Как пользоваться жидким стеклом для автомобиля: Как покрыть машину жидким стеклом своими руками в 3 простых этапа и 10 полезных советов

Определение и технические характеристики жидкого стекла

Жидкое стекло – это особый материал, изобретенный немецкими химиками еще в XIX веке. Если говорить простым языком, это продукт химической реакции, возникающей между кремниевой кислотой и различными силикатами щелочных металлов – натрия, калия и лития. Со временем стало понятно, что наиболее распространенным станет именно натриевый состав, так как его свойства и стоимость удовлетворяют большинство потребителей. Калиевое жидкое стекло стоит дороже, так как технология его производства более затратная, однако и эффект от применения лучше. Вариант производства жидкого стекла из лития практически не получил распространения.

Итак, после реакции взаимодействия кремниевой кислоты с силикатом натрия или калия получается вязкая, прозрачная, иногда с белесым или зеленоватым оттенком масса. На открытом воздухе эта масса быстро застывает с образованием стеклоподобного полимера, формулу которого вы легко сможете найти в Википедии. К характеристикам данного полимера можно отнести:

• гидрофобность – застывший материал не пропускает влагу;
• растворимость – незастывшая масса легко растворяется в чистой воде;
• клейкость – масса обладает высокой адгезией к самым разным поверхностям;
• защита от грибка и плесени – силикаты отличаются отличными дезинфицирующими качествами;
• термостойкость – застывшая субстанция не боится высоких температур и открытого пламени;
• прочность – масса достаточно прочна на сжатие;
• антистатичность – получающаяся пленка не накапливает статическое электричество;
• термоизоляционные качества – полимер плохо передает тепло.

Выяснив все перечисленные особенности и характеристики, люди быстро поняли, что данный материал имеет большое будущее в строительстве, производстве и других областях человеческой деятельности. С тех пор приступили к массовому производству жидкого стекла и изучению путей его практического применения. Сначала для этого использовали стеклоплавильные печи, однако со временем производство переместилось в автоклавные камеры, где под высоким давлением удается добиться более высокого класса и качеств получаемого продукта.

Важно! В сети гуляет множество рецептов производства жидкого стекла в домашних условиях. Мы рассмотрели некоторые из них и пришли к выводу, что сделать что-то сравнимое по качеству и затратам с заводским материалом, изготовленным в соответствие с ГОСТ, у вас все равно не получится.

Виды жидкого стекла

Как мы упоминали выше, существует несколько видов жидкого стекла:

1. Натриевое. Это наиболее дешевая и распространённая разновидность, известная под торговым названием «канцелярский клей».
2. Калиевое. Менее распространённая разновидность, обладающая более высокой стойкостью к кислотам и воде после застывания, но и более высокой ценой.
3. Литиевое. Наиболее редкий вид, используется в электродном напылении для электродуговой сварки.
4. Нано-керамика. Это разновидность с добавлением частиц оксидов алюминия или титана, которые образуют труднорастворимые силикаты. Используется для обработки кузова автомобиля.

Важно! Жидкое стекло часто используют как замену эпоксидной смоле, однако следует помнить, что это разные материалы с различными характеристиками. Соответственно, области применения и эффекты у них чаще всего также сильно различаются, хотя, в некоторых областях взаимозамена возможна, например, в рукоделии.

Плюсы и минусы жидкого стекла

 В этой главе мы поговорим о достоинствах и недостатках рассматриваемого материала. Начнем, пожалуй, с достоинств.

Плюсы растворимого силикатного стекла:

1. Растворяется в обычной воде и может служить добавкой к самым разным строительным смесям, которые затворяются водой.
2. Проникает глубоко в бетон и древесину, заполняет трещины и поры, являясь, в результате, хорошей гидроизоляцией.
3. Имеет оптимальную плотность, застывший материал имеет малый вес и не нагружает строительные конструкции.
4. Отличается выгодной ценой по сравнению с другими клеями и добавками в бетон.
5. Повышает прочность пористых оснований, таких как штукатурка, бетонные полы, потолки из плит, отмостки.
6. Является прекрасным клеем за счет высокой адгезии и клейкости к различным материалам, в том числе к металлу, бетону, древесине и бумаге.
7. Обладает свойствами антисептика, хорошо борется с грибковыми, плесневыми и бактериальными заражениями.
8. Материалу свойственны огнеупорные качества, что нашло широкое применение в некоторых областях, таких как изготовление антипиренов и различных пропиток, черной металлургии и т.д.

Минусы жидкого стекла:

1. Образуемая на поверхности пленка не отличается высокой прочностью и со временем может растрескиваться.
2. Плохо совместима с кирпичом. Пористая поверхность кирпича впитывает вещество и начинает разрушаться.
3. Значительно ускоряет время застывания строительных смесей, что требует определенной сноровки при их последующем монтаже.
4. Образуемая на поверхности пленка не позволяет наносить лаки, краски и прочие подобные покрытия.
5. Плохо сочетается с большинством органических соединений, покрытие ставится матовое или вовсе не держится.

Внимание! Интересно знать, что одним из неочевидных достоинств силикатов является их экологическая чистота. Так, жидким стеклом обрабатывают срезы на древесных ветках и колодцы, что является следствием этой особенности.

Где применяют жидкое стекло?

Мы уже коснулись некоторых аспектов применения силикатных растворов, но, чтобы ответить на поставленный вопрос в полной мере, мы расскажем отдельно о том, где используют жидкое стекло. Начнем с того, что перечислим все существующие способы применения этого материала, а потом раскроем некоторые из приведенных способов более подробно.

Многообразие применения силикатов

Учитывая приведенное нами выше разнообразие свойств жидкого стекла, не трудно догадаться, что областей его применения существует также не мало. Кроме того, длительный опыт применения и долгая история существования материала также повлияли на многообразие его практических применений.

Итак, жидкое стекло применяется в таких отраслях:

• В строительстве. Используется как добавка в цементный раствор, для гидроизоляции поверхностей, для дерева, для стяжки пола и т.д.
• В черной металлургии. Учитывая жаропроупорные качества материала, его широко применяют для производства литейных форм и создания керамических флюсов.
• В химической промышленности. Широко используется для изготовления лакокрасочной продукции, огнеупорных красок и покрытий, производстве клеев, моющих средств, противокислотной защиты для различных деталей.
• В машиностроении. Помогает соединять мелкие детали, требующие деликатности. Кроме того, используется в качестве антипригарного агента для некоторых поверхностей.
• В бумажной промышленности. При изготовлении бумаги растворимые силикаты помогают добиваться твердости и глянцевого блеска конечного продукта.
• При изготовлении книг. Здесь жидкое стекло используют как клей, который прекрасно соединяет бумагу, картон, кожу, древесину.
• В производстве средств для ухода за авто. Защита кузова автомобиля с помощью модифицированного оксидами металлов и ПАВ жидкого стекла – распространенная практика.
• В рукоделии и дизайне. Хорошо подходит для декора в качестве клея, соединяющего такие материалы, как стекло, керамика, металлы, полимеры.
• В домашнем хозяйстве. Материал порой незаменим в ванной, используется также для кухни, в гараже, в подвалах, влажных помещениях. Добавление силикатов в воду для кипячения помогает снять нагар с кастрюль и сковородок.
• Строительное жидкое стекло можно смело использовать в других областях. Например, в квартире или для авто.

Применение жидкого стекла в строительстве

В строительной отрасли многообразие применения жидких растворимых силикатов поистине бескрайне. Его используют как добавку для бетона, которая повышает его влагостойкость, для гидроизоляции фундамента, наносят на бетонный пол для обеспыливания, при монтаже в ванной и на кухне в качестве герметика и клея, для стен и потолков, для обработки древесины.

Жидкое стекло добавляют в цемент при изготовлении растворов для штукатурки или кладки плитки, его наносят на древесину для беседок, которые предполагается устанавливать на улице, для обработки досок стропильной системы и многого другого. Обработанная жидким стеклом древесина не только перестает бояться влаги и плесени, она также перестает гнить и приобретает лучшие противопожарные качества. Пористая структура дерева хорошо впитывает разведенный водой клей, а на поверхности остается защитная пленка.

Применение для обработки кузова машины

Растворимые силикаты можно наносить на машину в качестве защиты кузова от коррозии, влаги и прочих неблагоприятных факторов окружающей среды. Обычно для этого используют так называемую нано-керамику, или, говоря проще, модифицированное жидкое стекло с добавками оксида алюминия и титана, всевозможных ПАВ и других компонентов. В результате на кузове образуется несмываемая пленка, которая защищает краску и придает кузову приятный блеск.

Для обработки дерева

 Жидкое стекло можно использовать как средство для обработки древесины, например, при изготовлении мебели. Пропитка силикатами делает мебель гидрофобной, и больше можно не боятся пролить воду на стол или оставить скамейку в саду.

Это свойство широко используют при изготовлении садовой мебели, беседок, наносят на круглый стол или скамейки, которые вкопаны на дачном участке. Кроме того, с помощью такой пропитки можно частично обезопасить изделия от огня.

Жидким стеклом часто пропитывают доски стропильных систем кровель. Это избавляет их от гниения и поражения плесенью, которая особенно любит подобные конструкции из-за подходящих влажностно-климатических условий.

Жидкое стекло в рукоделии и хозяйстве

 Наконец, не стоит забывать, что жидкое стекло – это прекрасный клей. В былые времена этот клей назывался канцелярским, так как он хорошо клеит бумагу. С помощью силикатов можно приклеивать практически все ко всему: стекло к стеклу и керамике, керамику к керамике, бумагу, дерево, картон, металлы, кожу и многое другое.

Этим материалом можно заполнять швы и трещины, герметизировать сантехнику, затирать межплиточные швы, обеспыливать бетонные полы, добавлять в штукатурку для прочности, гидрофобности и жаростойкости.

Художественное применение жидкого стекла — новый стиль

В последнее время жидкое стекло активно используется в творчестве не только как клей, но и как финишное покрытие и как самостоятельный материал. Даже не все еще знают такие современные, очень модные рукоделия, как создание картин в стиле папертоль и алмазная вышивка. В первом случае объемная картина создается из наложенных друг на друга и склеенных вырезанных из картона элементов. Алмазная вышивка или мозаика — это картина из разноцветных страз или бисера, наклеенных на основу.

Оба вида поделок имеют в итоге сильно рельефную поверхность, поэтому под простым стеклом их эффектность теряется. Здесь именно жидкое стекло, нанесенное поверх готового полотна, служит не только красивым глянцем, но и защитой от пыли, влаги и УФ-лучей. Папертоль покрывается достаточно толстым слоем. В нем при высыхании могут образовываться пузырьки, которые можно легко удалить прокалыванием иголкой или подогреванием. Алмазная вышивка покрывается очень тонким слоем, да еще и прижимается — тогда стразы не теряют своего блеска.

Жидким стеклом ремонтируют художественную посуду или статуэтки, а также покрывают изготовленные собственноручно из гипса фигурки или даже фигуры-скульптуры, которыми после такой обработки можно оформить пространства и сооружения под открытым небом. Также жидкое стекло может быть самостоятельным материалом — из него делают маленькие скульптурки или цветы, отливая детальки в специально приготовленные формочки, а затем сгибая их как надо и соединяя проволокой. Этот вид творчества особо интересен еще потому, что жидкое стекло легко можно окрасить с помощью акриловых красок. Наконец, сейчас очень моден даже такой простой, и в то же время эффектный элемент интерьерного дизайна, как создание подтеков из жидкого стекла на разных поверхностях.

Как правильно использовать жидкое стекло?

Это очень важный вопрос, для ответа на который недостаточно банальной инструкции по применению средства, нанесенной на этикетку. Учитывая разнообразность свойств и способов использования жидкого стекла, его нанесение своими руками требует знания пропорций, времени высыхания и прочих подробностей. Именно об этом мы хотим рассказать в данной главе.

Наиболее популярные растворы жидкого стекла

 Рассмотрим 5 наиболее популярных смесей с жидким стеклом:

Важно! Жидкое стекло, в отличие от эпоксидной смолы, не требует отвердителя. Имейте в виду, средство начинает застывать сразу после того, как вы его извлекли из заводской тары. Жидкое стекло до и после извлечения из тары ведет себя очень по-разному.

Помните, что важно соблюдать правильные пропорции и не переусердствовать с количеством клея, иначе ваш раствор растрескается и будет нежизнеспособным. Также не стоит забывать о том, что время для применения таких растворов весьма ограничено, редко превышает 30 минут. В соответствии с этим готовить необходимо такое количество, которое вы успеете нанести за это время.

Какие есть бренды жидкого стекла на российском рынке?

Для удобства наших читателей мы попробуем составить рейтинг представленных на нашем рынке марок производителей жидкого стекла. Мы не пытаемся найти лучшее жидкое стекло, мы делимся информацией для размышления, а выводы каждый делает сам.

Популярные бренды

 Итак, на российском рынке можно без труда найти как отечественные, так и зарубежные бренды, среди которых выделяются такие: Goodhim, Body Glass, Ceramic Pro, Glass Guard, H9, Hi Tech, Krytex, Liquid, Nano-Tech, Sappolab, Silane, Silane Guard, Soft-99 и Willson Guard. Этого набора брендов вам будет вполне достаточно, чтобы выбрать необходимый вам материал, способный удовлетворит именно ваши потребности.

В России производство жидкого стекла контролируется ГОСТ 13078-81 Стекло натриевое жидкое. Технические условия.  Вилсон Гуард, он же Бади Гласс или Силан Гард – это японский полироль для автомобилей, который имеет оригинальный состав, прочитать о котором можно при условии знания японской письменности на упаковке.

Что выбрать для стройки?

 Нано Хай Текс – это покрытие для смартфона, которое защищает экран. Собственно, Силан и Нано Текс не имеют отношения к строительству, также, как и Керамик Про Н9, Критекс, Сапполаб и т.д. – это все полироли для авто, автокосметика, покрытия для экранов смартфонов и т.п. В лучшем случае с их помощью можно практиковать папертоль, но добавлять в бетон такие материалы слишком дорого и нецелесообразно.

GOODHIM – это российская марка, которая производит высококачественное строительное жидкое стекло на собственном заводе по наиболее современным разработкам, в том числе – собственным. Здесь соотношение цены и качества будет оптимальным.

Где купить жидкое стекло?

Купить силикаты в розницу можно как в Москве, так и в любых других городах России. Также их можно заказать оптом или поштучно через интернет на сайте производителя, так цена будет ниже. Это особенно важно, если вы живете в небольшом населенном пункте и не знаете, где купить хороший материал недорого.

Сколько стоит жидкое стекло?

 Стоимость растворимых силикатов зависит от производителя, страны-поставщика, характеристик и состава материала, качества продукции, упаковки и размеров закупки.

Для удобства мы составили таблицу с ценами в Москве:

Важно! Покупать жидкое стекло лучше всего напрямую у производителя, если такая возможность имеется. Некоторые компании, например, GOODHIM, предоставляет возможность заказа онлайн не только для оптовиков, но и для розничных покупателей. Вы будете точно уверены, что купили не подделку, сэкономите деньги и время на поездки по магазинам.

Заключение

Жидкое стекло, как мы могли убедиться – это проверенный временем и опытом поколений строительный материал. Наиболее широкое применение он нашел в строительстве, где используется как эффективная добавка в бетон и строительные смеси, а также как грунтовка и пропитка для дерева. Жидкое стекло отличается гидрофобными качествами, антисептической активностью и способностью проникать в поры материалов, кроме того, это отличный герметик и клей.

Ответы на вопросы

Вопрос: Как правильно применять жидкое стекло в работе с бетоном?

Ответ: Для того, чтобы приготовить бетонный раствор для заливки в опалубку с добавлением жидкого стекла, необходимо выполнить следующую инструкцию:

• Взять чистое ведро с питьевой водой, важно использовать воду без примесей.
• Отмерить один стакан растворимого силиката и размешать его в приготовленной воде до полного растворения.
• Полученную жидкость перелить в тару для замешивания бетона: корыто или таз.
• Добавить в воду цемент, просеянный песок и щебень, постоянно помешивая. Пропорция зависит от марки бетона, которую вы стремитесь получить.
• Размешать массу с помощью строительного миксера до однородной консистенции.
• Залить бетон в подготовленную опалубку в течение ближайших 15 минут, иначе смесь схватится.
• Помыть весь инструмент и тару.

Важно помнить, что перемешивать подобные смеси в бетономешалке нельзя, так как смесь схватится прямо в ней еще до конца замеса. Кроме того, необходимо учитывать, что время жизни подобного раствора ограничено 15 – 20 минутами.

Растворимые силикатные массы не считаются токсичными, однако попадание в глаза и на слизистые оболочки недопустимо. Попадание на открытые участки кожи также нежелательно, поэтому работать следует в робе с рукавами, перчатках и очках.

Не забивайте о том, что жидкое стекло в незастывшем состоянии хорошо горит, поэтому позаботьтесь об отсутствии вблизи работ источников открытого пламени и не курите рядом со смесью. После застывания масса становится негорючей и проявляет огнеупорные качества.

Рассчитывайте количество приготавливаемого раствора таким образом, чтобы успеть его выработать в течение 15 – 20 минут. Далее смесь станет непригодной для укладки в опалубку и будет нуждаться в утилизации. Желаем вам удачи в работе, будьте внимательны и не пренебрегайте инструкцией.

Полировка кузова автомобиля жидким стеклом

Если вам нужна полировка кузова автомобиля жидким стеклом, закажите услугу на сайте Юду. Полирование автомобиля жидким стеклом, выполненное с помощью профессионалов Юду — это отличный способ сохранить покрытие в идеальном состоянии. Стоимость услуг исполнителей Юду договорная.

В процессе использования автомобиля на его поверхность постоянно воздействуют неблагоприятные факторы. Все это приводит к тому, что покрытие машины теряет блеск, на нем появляются мелкие царапины и потёртости. Полировка автомобиля, выполненная мастерами Юду, работающими в Москве, помогает улучшить внешний вид машины.

Если выполнить полировку поверхности жидким стеклом, транспортное средство любой марки приобретет красивый блеск. На сегодняшний день ни один полироль не даёт такого результата, как это средство. Зеркальный блеск защитного слоя выделит вашу легковую машину среди других. Как пользоваться жидким стеклом, знают опытные специалисты Юду.

Во сколько обойдётся полировка кузова автомобиля жидким стеклом, зависит от типа используемого средства и того, какому мастеру вы поручили выполнение работы. Расценки на нанесение жидкого стекла приемлемые. Это уникальное, стойкое к повреждениям и действию химических реагентов полировальное покрытие надёжно защитит автомашину.

Особенности применения средства для полирования

Полировка качественным жидким стеклом – это современная отшлифовка поверхности кузова, бампера, фар автомашины, в результате которой транспортное средство обретает зеркальный блеск. Это позволит устранить мелкие дефекты, шероховатости и трещины на поверхности машины. Вместе с тем, отполированные автомобили получают защиту от повреждений и появления ржавчины. Обработка авто жидким стеклом – цена на которую доступная, способствует тому, что автомашину не потребуется часто мыть. После дождя не будут образовываться разводы, вода будет легко стекать с машины.

Основные преимущества покрытия жидким стеклом следующие:

• защита от грязи
• защита от ультрафиолета
• равномерный блеск

Полировка автомашины жидким стеклом выполняется мастерами Юду по оптимальной стоимости. Выполнять процедуру обработки поверхности при помощи жидкого стекла рекомендуется раз в полгода.

Как происходит нанесение полироли на поверхность?

Опытные мастера Юду используют в работе различные современные средства, имеющие в своём составе силикат калия и натрия. Процесс нанесения жидкого стекла методом полирования ничем не отличается от работы с другим видом полироли. Мастер аккуратно растирает состав на небольших участках, постепенно покрывая всю поверхность авто. Защитный слой специалист наносит с соблюдением всех правил, обеспечивая равномерность покрытия. Данный процесс покрытия легкового авто включает предварительную подготовку поверхности. Процесс полирования обрабатываемых автомобилей любой марки происходит поэтапно. Процедура нанесения жидкого стекла занимает, в среднем, около десяти часов.

Этапы полировки следующие:

• подготовка средства, поверхности
• отшлифовка кузова полиролью

После нанесения жидкого стекла машину нельзя мыть в течение 10 дней, а лучше в течение 2 недель, поскольку в это время происходит затвердение покрытия.

Как заказать нанесение покрытия на автомашину?

Исполнители Юду предлагают недорогие услуги полирования кузова, бампера, фар автомашины. Цена на услугу автомобильного полирования жидким стеклом зависит от квалификации исполнителя и стоимости используемого средства. Закажите профессиональную помощь мастеров, зарегистрированных на Юду, воспользовавшись мобильным приложением или специальной формой заказа на сайте.

Преимущества заказа у исполнителей Юду следующие:

• специалисты имеют многолетний опыт работы нанесения жидкого стекла
• мастера используют только высококачественные полировальные составы
• исполнители применяют современные технологические методики
• профессионалы предлагают низкие цены на предоставляемые услуги в Москве

Исполнители Юду чётко следуют инструкциям производителей полировочного средства и соблюдают все технологические требования при выполнении работы. Многочисленные отзывы довольных заказчиков, размещённые на сайте, подтверждают качество работы исполнителей Юду. Качественная полировка кузова автомобиля жидким стеклом доступна по выгодным расценкам.

Как пользоваться жидким стеклом Вилсон? Инструкция по применению, виды полироля

Жидкое стекло — это вид полироля для кузова автомобиля, которое позволяет сохранить цвет структуру лакокрасочного покрытия, а также защищает его от механических абразивных частиц, атмосферных факторов и возможных химических реагентов.

Жидкое стекло Вилсон для автомобилей было разработано японскими учеными. Впервые средство было выпущено на рынок в 2008 году под брендом Вилсон. С тех пор он стал символом качества, надежности и долговечности. По сей день марка Вилсон является лучшей в сегменте средств по уходу за автомобилем и автокосметики.

Несколько доводов в пользу выбора жидкого стекла

Кузов является самой дорогостоящей частью автомобиля. Его лакокрасочное покрытие в ходе эксплуатации подвергается серьезным нагрузкам. На него действуют:

• прямые лучи солнца;
• критически низкие температуры зимой;
• механические частицы, камешки и галька, выскакивающие из-под колес автомобиля;
• пыль и грязь, содержащие соли, кислоты и прочие вредные реагенты.

В результате со временем кузов автомобиля теряет цветовую насыщенность, гладкую структуру, покрывается сетью трещин и сколов. Для того чтобы обеспечить кузову надлежащий уход и был разработан полироль Вилсон. Ранее для ухода за автомобилем применялись средства на основе силикона и воска, но эффект от них быстро исчезал и не достигалась должная система защиты.

Полироль Вилсон, как средство по уходу, обладает следующими достоинствами:

• отталкивает воду и грязь при езде в плохую погоду;
• придает покрытию красивый блеск;
• сохраняет лакокрасочное покрытие от выгорания и выцветания;
• защищает кузов от мелких повреждений;
• имеет 100% отражаемости, что обеспечивает автомобилю респектабельный внешний вид.

В сравнении с другими средствами, Вилсон обеспечивает долговременный эффект при правильном нанесении. Он соединяется с ЛКП на молекулярном уровне, образует плотную пленку, благодаря чему держится на кузове 10-12 месяцев, выдерживая воздействие атмосферных факторов и несколько циклов мойки. Следует помнить, что ожидаемый эффект наблюдается только при использовании оригинальных продуктов бренда. Чтобы избежать подделок, необходимо приобретать полироли на основе жидкого стела Вилсон только у компаний-дилеров или в крупных торговых сетях.

С помощью Вилсон можно самостоятельно заполировать кузов автомобиля, в его комплектацию входит все необходимое для выполнения работ:

• емкость с основным составом;
• туба с отвердителем;
• пипетка для смешивания компонентов состава;
• салфетки для нанесения средства;
• полотенце для полировки;
• перчатки для защиты рук;
• губка.

У полироля есть и свои недостатки: он имеет высокую стоимость и дает необходимый эффект только на новом лакокрасочном покрытии, без серьезных дефектов.

Виды полироля Вилсон

Какие виды жидкого стекла можно встретить в продаже?

1. Полироль-покрытие «Силановая защита». Средство придает красивый блеск кузову автомобиля и служит гарантией защиты в течение одного года. Хорошо отталкивает воду. Образует на поверхности автомобиля зеркальную пленку из смеси органических компонентов, усиленных диоксидом кремния. Средство защищает кузов от воздействия солей, щелочей и прочих химических реагентов при бесконтактной мойке. Вилсон выпускает целую линейку продукта, предназначенную для лакокрасочного покрытия всех оттенков, в том числе для покрытия «перламутр» и «металлик». Объем средства: 95 мл. Его хватает для обработки легкового автомобиля, внедорожника или микроавтобуса. В комплект входят все необходимые принадлежности. Выпускается и в объеме 75 мл.
2. Защитная полироль для автомобилей светлых оттенков. Новый высокотехнологичный продукт, который предназначен для обработки кузова и защиты его от неблагоприятных внешних факторов. Средство сохраняет светлые оттенки от выгорания, придает ЛКП насыщенность и красивый зеркальный блеск. Объем средства составляет 70, 110 и 140 мл, в комплект входит все то, что нужно для обработки кузова.
3. Защитная полироль для автомобилей темных оттенков. Основное назначение — сохранить насыщенность оттенка, придать автомобилю сияние и зеркальный блеск. Выпускается в емкости, объемом 70, 110 и 140 мл, в комплект входит все необходимое для самостоятельного нанесения средства.
4. Покрытие — полироль PS Coat. Это разновидность жидкого стекла, которая отличается более простым и легким нанесением на кузов. Обработка средством проводится сразу после автомойки вместо вытирания. Его рекомендуется наносить каждый месяц для защиты от выгорания и неблагоприятных факторов внешней среды. Подходит для автомобилей всех оттенков ЛКП.

Как наносится жидкое стекло Вилсон?

Работы по нанесению защиты выполняются в три этапа:

1. Подготовительный этап.
2. Этап нанесения средства.
3. Завершающая полировка.

На подготовительном этапе автомобиль тщательно моется, желательно с одним из средств автокосметики Вилсон. Далее поверхность кузова хорошо высушивается и обезжиривается. Для этого применяется обезжириватель Вилсон, нельзя применять растворители, содержащие спирты низкого качества, а также препараты, содержащие силикон. Малярным скотчем закрываются все элементы автомобиля, на которые нежелательно попадание полироля — стекла, резиновые, пластиковые и поликарбонатные элементы кузова.

Для подготовки полироля в основной состав вводят отвердитель с помощью пипетки, хорошо размешивают. Средство очень быстро отвердевает на открытом воздухе, поэтому его наносят по очереди на разные части кузова с помощью салфетки. На нее выдавливают небольшое количество полироля и растирают его короткими вертикальными движениями сверху вниз. На небольших элементах можно наносить жидкое стекло горизонтальными движениями. После 7-10 минут обработанный участок окончательно полируют полотенцем. Поэтапно полиролем покрывают всю поверхность автомобиля, а потом ставят его в гараж на 6-12 часов, чтобы средство окончательно закрепилось и закристаллизовалось на поверхности лакокрасочного покрытия.

Окончательная стабилизация защитной пленки произойдет через неделю, поэтому автомобиль нельзя мыть и обрабатывать обезжиривающими средствами.

Видео инструкция по нанесению жидкого стекла Willson

Как пользоваться жидким стеклом для автомобиля

BMW X3 E83 3.0d Жизнь в xDrive › Бортжурнал › F.A.Q «Жидкое стекло» Инструкция по нанесению! дополнено 25.02.14

ИНСТРУКЦИЯ от Медведева Александра
ВНИМАНИЕ
«ОЧЕНЬ ВАЖНО КАЧЕСТВО ПОДГОТОВКИ АВТОМОБИЛЯ, ПЕРЕД НАНЕСЕНИЕМ СОСТАВА, ДЛЯ ХОРОШЕГО РЕЗУЛЬТАТА»
«СОСТАВ НЕ ВСТАНЕТ ВО ВЛАЖНОМ ПОМЕЩЕНИИ»

Жидкое стекло — это многокомпонентная основа, ее задача придать защиту от «чудо химии» на наших дорогах!
Я использую японскую химию «жидкое стекло» Willson Body Glass Guard

Объясняю доходчиво и подробно!
ДЕЛАТЬ ТОЛЬКО ПО ИНСТРУКЦИИ ИЛИ НЕ ДЕЛАЙТЕ ВОВСЕ!

1.Моем автомобиль пеной
2. Наносим обезжириватель BODY770 антисиликон

Абразивная глина, очень легка в применении и крайне эффективна. Применение абразивной глины помогает убрать шероховатости с кузова автомоибиля и убрать самую въевшуюся грязь (из микро кратеров). После применения абразивной глины, кузов автомобиля обязательно нужно ополоснуть водой и желательно обработать микроабразивным составом. Одного 100г бруска хватает на 10 обработок одного автомобиля целиком (10 циклов). В первую очередь абразивная глина применяется для подготовки автомобиля к полировке или нанесению защитного покрытия. Синяя абразивная глина — помогает экономить время и силы, т.к абразивной глиной значительно эффективнее и удобнее очищать кузов автомобиля, нежели любыми иными очищающими составами.

5. Выводим все царапинки для старых авто — полировочной машинкой с мельчайшей пятой 3M Паста 3М 09375 Perfect-it III

» Быстродействующая тонкоабразивная полировальная паста предназначена для удаления помутнений лакокрасочного покрытия, мелких рисок и границ окраски переходом. Идеально подходит для обработки свежих мягких лакокрасочных покрытий.
Паста пригодна также для устранения мелких и средних следов окисления и царапин, в том числе образующихся на оригинальных лакокрасочных покрытиях при мойке автомобиля.
Пасту [09375] рекомендуется применять с электрическими или пневматическими полировальными машинами (1500–2500 об/мин), оснащенными оранжевыми полировальниками 3M [09550] Perfect-it или шерстяными полировальниками [01927] Perfect-it и оправками [09552] Perfect-it.

Быстрое удаление мелких рисок и придание блеска.
Для любого лакокрасочного покрытия: нового, старого, заводского и перекрашенного.
Высокое качество полировки поверхности.»

Для более менее свежих, можно обойтись Turtli WAX Антицарапин

Если этого не сделать? То потом царапинка будет светится как бельмо на глазу!
Проверено!

Переделать (убрать огрехи) после нанесения и высыхания «жидкого стекла» ОЧЕНЬ СЛОЖНО!
6. Проходим «финально» подготовкой Очиститель кузова «Glass Body Cleaner»

7. Очень тщательно убираем остатки

и «Золотой Ключик, НЕТ, еще не у Вас»!

8. Нанесение «Жидкого стекла» строго по инструкции, если оно схватиться, то растереть его по техноголии очень тяжело! Делайте небольшими участками, особенно при температуре выше 20 С…
«Лучше делать в вдвоём, так как руки через 3 элемента начнут «отваливаться»))
Возьмите 110 мл. для черной машины. Она ничем не отличается кроме времени высыхания. Сохнет при нанесении чуть дольше, успеешь растереть!
Капаешь готовый состав в центр губки из комплекта и наносишь на поверхность небольшими участками (Пример половину капота)!
Растираешь по инструкции с начало Желтой тряпкой и, через 10-15 мин (в зависимости от температуры окружающей среды, чем жарче тем быстрее сохнет!)
потом Синей наводишь глянец!
Вот и проверите свою физическую форму!»

9. После нанесения, ДВА часа автомобиль РУКАМИ НЕ ТРОГАТЬ!
Схватывается поверхностный слой, после чего авто можно использовать!
Первая мойка под давлением рекомендую делать не ранее НЕДЕЛИ!

Итог! автомобиль сверкает лучше нового. т.к этот состав становится дополнительным слоем лака, со всеми вытекающими прелестями такими как:

Глубокий блеск, на темных автомобилях очень ощущаться разница!

Водоотталкивающие свойства. Тут все просто, автомобиль просто идеально гладкий, свойство в течении 2 лет теряется, зависит пропорционально от количества моек с сушкой тряпкой, которой зацарапают ЛКП!
Экономим на мойке, автомобиль меньше пачкается, грязь соскальзывает))
Первая мойка и БОЛЬШИЕ глаза мойщика вам все расскажут)

Защитное покрытие ЛКП. Не надо расстраиваться мойщик царапает стекло его можно отполировать легкой полировкой или пере нанести состав!

Защитные виниловые пленки, считаю, выброшенными деньгами!
Стоимость нанесения его на элемент равна стоимости покраски элемента!
Со временем они мутнеют и автомобиль превращается в ободранное корыто!

www.drive2.ru

Что такое жидкое стекло для автомобиля, как полировать жидким стеклом, отзывы

Жидкое стекло для автомобиля сейчас рекламируется везде, в прессе, на билбордах и в интернете. И хотя этот продукт на рынке уже давно, внимание автомобилистов к нему не угасает. Причина этого в положительной практике его применения. Продукт действительно продолжительное время (до 1 года) защищает кузов от внешних воздействий  и хорошо обновляет внешний вид машины.

Так что же такое жидкое стекло для автомобиля? Какие функции выполняет и из чего состоит? Кто производит? За счет чего достигается эффект? Плюсы и минусы продукта. В каких случаях заказывать услугу? Можно ли полировать самостоятельно? Отзывы о полироле. Можно ли сделать своими руками? Эти и другие вопросы рассмотрены в этой статье.

Что из себя представляет жидкое стекло для полировки автомобиля и для чего оно предназначено?

Жидкое стекло — вид полировки автомобиля, гарантирующий надежную защиту кузова и маскировку мелких повреждений.

Первыми в данной сфере были две компании — Pika и Wilson, которые в 2008 году выпустили на рынок пробные варианты новой полировки.

В основе полиролей, изготовленных по технологии «Body Glass Guard», лежит оксид кремния. Его доля в изделии составляет 15-25% в зависимости от производителя и типа.

Разработчики заявляют, что именно оксид кремния — главный элемент, защищающий поверхность от повреждений и обеспечивающий зеркальный блеск.

Принцип действия полироли — во взаимодействии состава с поверхностью. Пока керамическая полировка находится в жидком состоянии, она входит в реакцию с верхним лаковым слоем. Как следствие, ЛКП приобретает дополнительную твердость на уровне молекулярной структуры.

После нанесения состава происходит кристаллизация, которая длится 1.5-2 часа. После этого формируется защитная пленка, напоминающая стекло.

Главная задача жидкого стекла — сохранить ЛКП автомобиля в первоначальном виде или замаскировать следы «старости».

В отличие от стандартных полиролей, толщина «стекла» в 1.5-2 раза больше, что и гарантирует результат.

В период эксплуатации кузов автомобиля выдерживает массу негативных воздействий — физических и химических.

Так, к химическим «факторам» относится действие дорожных реагентов, масла, битума и так далее.

Физическое воздействие — удары щебенки, песка или гравия.

Не стоит полностью отметать и действие солнечных лучей, которые буквально «выжигают» цвет краски. Вот почему обработку кузова стоит производить сразу после покупки.

Жидкое стекло — специальный полироль, которым разрешается обрабатывать не только кузов, но и другие элементы автомобиля, такие как стекло и колпаки.

Образующийся в результате обработки слой «стекла» надежно защищает от коррозии, устраняет мелкие царапины и обеспечивает блеск. При правильном нанесении затраты на покупку состава окупаются путем экономии на мойке автомобиля.

Плюсы и минусы жидкого стекла

Популярность жидкого стекла вызвана следующими преимуществами:

• Надежность. Сформированная на поверхности пленка надежно защищает от негативных воздействий (физических и химических), о которых мы говорили выше. Разработчики уверяют, что жидкое стекло способно защитить от веток и ударов мелкого щебня;
• Красивый внешний вид. Обработка керамической полировкой гарантирует зеркальный эффект и улучшение внешнего вида даже потускневшей с годами краски;

• Демократическая цена. Такая полировка дороже классических восковых составов, но в сравнении с профессиональными средствами она обходится дешевле;
• Долговечность. При соблюдении технологии в процессе нанесения жидкое стекло держится на поверхности 10-12 месяцев без потери своих качеств;
• Возможность периодического обновления. Чтобы поддерживать внешний вид кузова в идеальном состоянии, достаточно время от времени наносить тонкий слой полироли. Так можно на долгое время сохранить яркость краски и блеск;
• Отталкивание грязи и воды. Жидкое стекло обладает мощными водо- и грязеотталкивающими свойствами, что продлевает срок жизни кузова и защищает от коррозии;
• Теплостойкость. Жидкое стекло не боится повышенных температур, что обеспечивает долговечность пленки даже в условиях жаркого лета;
• Защита от ультрафиолета. Не секрет, что под действием солнечных лучей краска тускнеет, а применение специального средства — шанс продлить срок жизни ЛКП;
• Функция антистатика. Жидкое стекло исключает образование повышенного уровня заряда на поверхности автомобиля. Особенно это актуально в зимнее время года;
• Твердость. Наличие в составе специальных смол гарантирует надежную защиту. Сверху создается слой, по структуре похожий на стекло;
• Прозрачность. Несмотря на внушительную толщину покрытия, глубина и блеск ЛКП сохраняются.

Жидкое стекло имеет и недостатки:

1. Сложность нанесения. Самостоятельная полировка — трудоемкий процесс, с которым справится не каждый автолюбитель;
2. Серьезные требования к условиям. Жидкое стекло наносится в особых условиях — при отсутствии воздействия ветра, пыли и прочих факторов.

Основные производители

Сегодня на рынке полиролей выставлена продукция целого ряда производителей.

Среди них стоит выделить:

1. V-Mafa N90 — жидкое стекло из Китая. Особенность изделия — высокий уровень твердости, доступная цена, уникальная степень защиты от царапин, воды, ультрафиолета и солнечных лучей.

2. Kyowa Shoko Co.,Ltd. — японская компания, которая уже не один год поставляет изделия на рынки стран СНГ.

   Популярная модель полироли — AQuly. Особенность — обеспечение отличного внешнего вида, создание защитного слоя, высокий уровень прозрачности и плотности. Твердость такого покрытия составляет 6H, что позволяет надежно защитить поверхность от ультрафиолета, незначительных ударов, грязи и воды.

3. Willson — известный японский производитель, который поставляет наиболее востребованный сегодня полироль Body Glass Guard.

   Особенность изделия — универсальность, защита поверхности, создание идеального блеска и прочной пленки. Правильное нанесение полироли — шанс надолго защитить авто от царапин и прочих воздействий.

В каких случаях стоит заказывать такую услугу?

Технология полировки жидкого стекла подходит для всех автомобилей, вне зависимости от возраста и цвета.

Чаще всего мастера рекомендуется наносить полироль на новые машины. Но возможно и исключение, если царапины еще неглубокие.

Если же на кузове присутствует большое число царапин, то применение изделия будет малоэффективным. Здесь требуются комплексные работы (в том числе ремонт и покраска).

Узнайте, как своими руками сделать жидкое стекло для автомобиля.

Как полировать автомобиль жидким стеклом своими руками?

Как уже упоминалось, эффект полировки и продолжительность жизни слоя зависит от правильности нанесения.

Часто автолюбители торопятся с работой и допускают массу ошибок. Как следствие, дорогостоящий состав «слезает» уже через несколько моек.

Процесс самостоятельного нанесения рассмотрим на примере популярного Willson Body Glass Guard.

Алгоритм следующий:

1. Подготовьте состав для нанесения. Для этого требуется смешать жидкость с отвердителем. При выполнения этой работы применяется пипетка, которая поставляется в вместе с устройством.
2. Как только составы смешались, перемешайте смесь до получения однородной массы.
3. Берите емкость с готовым составом и наносите состав полироль на аппликатор. При этом проследите, чтобы рабочая поверхность была полностью смочена.
4. Наносите состав продольными (не круговыми) движениями. Внимательно следите за тем, чтобы на кузове не оставалось необработанных участков. Обрабатывайте поверхность неторопливо — действуйте в размеренном темпе.
5. Как только работа завершена, выждите 7-10 минут до момента, пока на кузове не начнет появляться белая пленка. Это свидетельство того, что «стекло» подсыхает.
6. Не упускайте такой момент — берите желтое полотенце и плавно растирайте состав по кузовной части машины. Старайтесь действовать мягко, без нажима. Главная задача — не переусердствовать с полировкой. В противном случае остается риск убрать лишнее. Старайтесь, чтобы каждое движение было коротким, без давления на кузов.

7. Если этот требуется, повышайте давление на тряпку.
8. После завершения работ оставьте машину в покое на 2.5-3 часа. В этот период на автомобиль не должно ничего действовать. Этого достаточно, чтобы дать составу окрепнуть и кристаллизоваться. При этом процесс кристаллизации занимает шесть часов.

9. После этого машину можно эксплуатировать, но старайтесь воздержаться от поездок по пыльной местности, или по дорогам, где много грязи. По возможности автомобиль стоит оставить в покое на большее время, к примеру, на 10-12 часов.
10. Ближайшие пять суток не подвергайте машину воздействию со стороны химических составов. Обезжиривать, мыть или покрывать поверхность пеной запрещено. В противном случае жидкое стекло слезет, а эффект будет сведен на «нет».

При нанесении полировки учтите следующие моменты:

• Работайте только в хорошо проветриваемом помещении. При наличии сильного запыления или ветра от нанесения жидкого стекла стоит отказаться;
• Не наносите «стекло» на улице в солнечные дни, когда на поверхность падают прямые лучи солнца;
• Используйте состав только на тех элементах машины, где нанесен ЛКП (для Willson для других производителей смотрите инструкцию). Кроме этого, перед нанесением жидкого стекла на весь автомобиль, стоит проверить жидкое стекло на малом участке;
• Соблюдайте меры безопасности. Учтите, что состав огнеопасен и не должен попадать на открытые участки кожи. При наличии повышенной чувствительности кожи возможно появление раздражения. Чтобы избежать проблем, работать стоит в перчатках. Если состав попал в глаза или на кожу, то данное место стоит промыть водой;
• Наносить «стекло» на резину, шины или неокрашенный бампер не рекомендуется;
• При ухудшении состояния здоровья в процессе работы с жидким стеклом, стоит прекратить нанесение и сходить к врачу;
• Храните изделие с учетом рекомендаций производителя.

Отзывы автовладельцев

Несмотря на высокое качество продукта, отзывы о жидком стекле противоречивы.

Вот несколько из них:

1. Вадим, 33 года, Форд Мондео.

«У меня автомобилю три года, состояние кузова удовлетворительное. Мелкие царапины были, но немного и почти незаметны глазу. После обработки кузов приобрел вид нового автомобиля. Продержался полироль всего два месяца и после третьей мойки смылся. Видимо, где-то нарушил технологию».

2. Егор, 37 лет, Митсубиси Лансер.

«Старался выдерживать технологию, но в итоге результатов не добился. Внешний вид кузова стал лучше, но царапины замаскировать не удалось».

3. Евгений, 23 года, Лада Калина.

«Давно хотел попробовать жидкое стекло. Результатом полностью удовлетворен, кузов идеален. Только я сомневаюсь, что затраты окупятся. Все-таки дорогое удовольствие».

Итоги

Жидкое стекло — полироль, который подойдет для автомобилей возрастом до 3-5 лет. Поверхности на старых авто сильно изношены, поэтому применение столь дорогой полировки вряд ли целесообразно.

Оцените статью

autotopik.ru

Подготовка автомобиля к нанесению жидкого стекла — Skoda Octavia, 1.8 л., 2013 года на DRIVE2

Ранее на автомобиль частично уже было нанесено жидкое стекло, только иного производителя (Тойоты), о чем уже писалось в БЖ.
Тогда было выполнено нанесение на капот, бампер, фары. Результат в эксплуатации меня очень порадовал, даже плотная грязь скатывалась и не задерживалась на автомобиле, ЛКП оставалось достаточно чистым, по сравнению с другими частями кузова, на которые состав нанесен не был.
Вот какой выглядит ЛКП после попадания на него просто воды

Автомобиль помыт и высушен

Затем на ЛКП удаляются битумные пятна очистителем силикона

Потекший битум

Как видно на фото ниже, даже после тщательной мойки автомобиля на кузове остаются загрязнения, что можно оценить по степени загрязненности салфетки

После использования очистителя силикона автомобиль был еще раз вымыт

Далее для очистки кузова была применена абразивная глина

Кусочек размером со спичечный коробок был разделен на две части, размят до тонкого состояния, чтоб помещалась в ладонь.
Глиной был пройден весь автомобиль, как губкой, с постоянным смачиванием поверхности водой из пульверизатора.
На фото ниже видно, что в глине появляется еще достаточно вкраплений грязи, не смотря на 2 мойки и очистку силиконом.

Глина в работе

После чистки глиной автомобиль был помыт в третий раз.
Вот результат всей очистки:

Автомобиль готов к нанесению жидкого стекла, которое уже дожидается своего часа.

www.drive2.ru

Полировка кузова и нанесение жидкого стекла — Toyota Mark II, 2.0 л., 1995 года на DRIVE2

Итак, раз в год я проделываю операцию по нанесению полироли на основе жидкого стекла. Для работы я закупил вот такой набор:

1) Помыл машину, высушил, протер.
2) Прошелся по низу кузова очистителем гудрона, потом 5000-ой завершил очистку.
3) Нанес микроабразивную полироль для удаления мелких рисок и освежения цвета.
4) Затем прошелся специальным очистителем перед нанесением жидкого стекла.
5) Ну и собственно самое главное, это нанесение полироли «Body Glass Guard».

Набор состоит из 2-х бутыльков, которые перед нанесением необходимо смешать, губки и 2-х салфеток. Сначала наносим полироль губкой тонким слоем, ждем 5 мин., затем растираем желтой салфеткой, и окончательно располировываем зеленой. Состав кристализуется в течение 2-3 часов. По заявлению производителей, состав держится на кузове около года, но лично я заметил, что хватает его на 6 мес., ну да ладно, пол года это тоже хороший показаетль. После полировки вода на кузове не задерживается, а скатывается мелкими капельками, смотрится круто. У машины появляется зеркальный блеск, и самое главное, это то, что он защищает от мелких царапин, царапин от веток, сколов от гравия, и коцак от неаккуратно открытых дверей других машин на парковке. Результатом безусловно доволен, машина блестит и сверкает=) Но стоит эта полироль недешево.

Вот описание с офф.сайта:

Полироль — защита «Body Glass Guard» от WILLSON для автомобилей светлых цветов.

Эксклюзивный полироль WILLSON на основе жидкого стекла обеспечивает максимальную защиту кузова Вашего автомобиля, сохраняет его цвет и насыщенность оттенков, а также придает яркий и глубокий блеск. Структура данного полироля принципиально отличается от обычных полимерных и восковых покрытий.

Состав «Body Glass Guard» скрывает мелкие царапины за счёт плёнки в два раза большей по толщине по сравнению с обычными полиролями и придает кузову насыщенный и яркий блеск. Предотвращает сильные загрязнения благодаря тому, что обладает антистатическим эффектом и предотвращает появление пятен на кузове автомобиля. Обладает отличным водоотталкивающим эффектом, защищает кузов за счёт твердого и прочного покрытия.

В комплект входят губка для нанесения, два полотенца для полировки и полиэтиленовая перчатка для защиты кожи рук. Данный состав рекомендуется наносить в местах, защищенных от попадания прямых солнечных лучей и пыли.

Применение:
1. Вымойте и тщательно высушите поверхность автомобиля;
2. Очистите поверхность от битума, почек, мошкары и т.д.;
3. Наносите состав по частям. Площадь, на которую единовременно наносится состав, соответствует капоту легкового автомобиля. На большие поверхности (боковые части автомобиля и крыша) полироль наносится по частям.
4. После частичного высыхания состава располировать прилагаемой тканью. Время высыхания может варьироваться от температуры.

Смешивание жидкостей:
1. Смешайте полностью всё количество жидкостей А и В, закройте пробку и хорошо взболтайте;
2. Нанесите средство на губку и тщательно разотрите по поверхности;
3. После частичного высыхания располируйте жёлтым полотенцем;
4. Окончательно разотрите поверхность полировочной салфеткой зеленого цвета.
Меры предосторожности:
— не применять на горячей на ощупь поверхности;
— не применять на прямых солнечных лучах;
— не допускать замерзания;
— беречь от детей!
Willson Co. LTD JAPAN — всемирно известная компания по производству автокосметики, история которой насчитывает уже более 50 лет. Компания производит широкий спектр препаратов по уходу за автомобилем и автохимии, включая полироли и покрытия для кузова, очистители, шампуни, принадлежности для мойки, препараты для восстановления лакокрасочных покрытий и ароматизаторы.

Ну и постарался сделать фотки под углом, чтобы было видно весь блеск)
Для неместных, кто желает проделать тоже самое, могу помочь в покупке и отправке!

www.drive2.ru

Полировка кузова part #2 +китайское жидкое стекло! — Toyota Vista, 1.8 л., 2003 года на DRIVE2

Всем доброго!

Part #2 ? Да потому что, уже собственноручно полировал уже свою бывшую Камрюху эффект понравился! Но тут решил взять другие материалы.
Вместо Kangaroo, взял полировочные пасты 3М №2 и №3 каждой по 150грамм, и вот такой набор

Полный размер

Сперва наперво нужно вымыть коня, да как следует! После мойки я решил удалить сколы скопившиеся за последние не знаю сколько лет! «Берем» скол, если получается зачищаем, обезжириваем и закрашиваем кисточкой-корректором! Примерно так

Полный размер

Был скол

Полный размер

Нет скола

Не идеально конечно, но в любом случае лучше, чем черное пятно!
Пока красочка на сколах подсыхает, начинаем удалять битумные пятна ооооо… это ужас как их много, просто ужас

Полный размер

Вот так на них действует химия!

Потом берем минеральную глину

Полный размер

Вот такой кусочек

И еще раз проходим ей по кузову, незабываем смачивать мыльной водой!
Ну а потом самый муторный процесс, сама полировка, берем пасту №2 наносим примерно так

Полный размер

Полный размер

И еще разочек проходим по кругу!

После еще где то часа, будем закреплять результат, покроем на свой страх и риск китайским жидким стеклом! Отзывы о нем были не плохие и обошлось оно мне оч дешево что то около 600р!

Полный размер

Чудо Китайского производства!

В комплекте была губка для нанесения и две салфетки для полировки! Наносится легко, нанесли на пару элементов 5-7 минут ждем, полируем, точнее разполировываем, сильно на тряпку давить ненужно очень очень нежно полируем первый элемент (в моем случае крыло), как закончили, наносим на 3й элемент(заднюю дверь), пока сохнет, полируем переднюю дверь и таким макаром весь кузов! А потом советуют машиной не пользоваться, что бы состав закрепился на кузове и так же советуют не мыться недельку!

Результатом проделанной работы очень доволен, кузов теперь радует глаз очень круто!
Основной задачей было защитить кузов на порой грязню и мокрую осень, убрать царапины накопившиеся за время эксплуатации и убрать «паутинку»

Полный размер

Полный размер

До

Полный размер

После

Полный размер

До

Полный размер

После

И таких царапин было приличное количество! Понятно, что глубокие царапины остались, но при этом они очень хорошо замаскировались и стали малозаметными)
Что касается паутинки, убрать ее на 100% не удалось, но замечу, что получилось гораздо лучше, чем полировал первую машину, ее стало почти не видно!

Полный размер

Паутинка заметна, если только сильно приглядеться)))

Остальные фотки — конечный результат)

Полный размер

Полный размер

www.drive2.ru

Жидкое стекло для авто — особенности технологии, преимущества

Состав жидкого стекла известен давно, однако эксперименты по применению его для полировки лакокрасочного покрытия кузова автомобиля начались в Японии относительно недавно. В последнее время полировка авто жидким стеклом становится все более популярной у российских водителей, но сама процедура пока остается окутана тайной.

Особенности жидкого стекла для авто

Жидкое стекло (или полироль) представляет собой щелочной раствор силикатов натрия или калия. Нормальное состояние этих соединений — жидкое, но на воздухе они высыхают и образуют на поверхности пленку.  Для придания определенных технологических качеств в него вводятся различные присадки.

Выбор полироли зависит, в первую очередь, от цвета автомобиля. Это связано с тем, что темные и светлые цвета преломляют свет по-разному. Особых ограничений по применению жидкого стекла нет. Иногда могут предъявляться требования к обрабатываемой поверхности, но чаще всего оговаривается ее технология мойки. Длительность сохранения результатов нанесения жидкого стекла зависит от применения рекомендованных специальных шампуней.

Производители жидкого стекла для автомобиля дают гарантию, что результат обработки кузова сохранится на протяжении нескольких лет, но при условии соблюдения всех рекомендаций. При правильном уходе за кузовом автомобиля гарантия составляет 2 года. Однако было бы верно считать не время до наступления момента потери блеска лакокрасочного покрытия, а число моек, так как применение стандартных моющих средств приводит к уничтожению покрытия. Особенно это касается средств, в составе которых присутствуют абразивные добавки.

Полировка жидким стеклом

Жидкое стекло наносится на поверхность кузова для сохранения лакокрасочного покрытия в первоначальном виде или для того, чтобы скрыть его дефекты, возникшие при эксплуатации.

Толщина слоя превышает в 1,5-2 раза толщину других полиролей, что обеспечивает гарантию результата.

Кузов автомобиля постоянно подвергается различным воздействиям, которые приводят к разрушению ЛКП. Таким образом, для сохранения заводского покрытия целесообразно проводить обработку кузова сразу после приобретения автомобиля. Причем жидкое стекло для автомобиля используют не только для кузова, но и для других деталей — стекла или колпака. Его нанесение позволяет получить слой, который будет служить надежной защитой от воздействия коррозии и других факторов, а также поможет устранить мелкие дефекты и сохранить блеск ЛКП.

Преимущества полировки именно жидким стеклом

Обработка лакокрасочного покрытия кузова автомобиля жидким стеклом — инновационная технология, которая позволяет получить ряд преимуществ:

1. Слой полироли является надежной защитой от механических и химических воздействий;
2. Заводское ЛКП гарантированно остается в первоначальном виде и сохраняется эффект зеркала;
3. Оптимальный баланс стоимости средства и длительности эффекта его применения;
4. Устранение различных небольших дефектов, возникающих вследствие нарушения технологии мойки автомобиля;
5. Долговечность покрытия;
6. При необходимости можно оперативно провести корректировку цвета при его потускнении;
7. Водоотталкивающие свойства полироли не позволяют скапливаться на поверхности кузова грязи и удаляют воду;
8. Материал обеспечивает защиту от ультрафиолетового излучения;
9. Увеличивается стойкость ЛКП при нагреве;
10. Покрытие не допускает возникновения статического электричества;
11. Прочность материала обеспечивается введением специальных добавок;
12. Автомобиль сохраняет привлекательный вид, благодаря абсолютной прозрачности жидкого стекла, которое сохраняет блеск и подчеркивает глубину цвета.

Технология нанесения

Нанесение жидкого стекла на кузов автомобиля, несмотря на простоту технологии, требует строгого выполнения всех требований производителя полироли.

Перед началом работ обрабатываемая поверхность должна быть тщательно очищена и просушена. Температура воздуха в помещении должна находится в пределах 10°-40°С, иначе достичь требуемого эффекта не удастся. Состав подготавливается строго в соответствии с прилагаемой инструкцией и наносятся небольшими порциями на обрабатываемую поверхность. После того, как материал частично высохнет, его растирают при помощи специального инвентаря.

Время высыхание зависит от температуры, при которой выполняется процедура. При температуре более 25°С для высыхания материала достаточно 10 минут. Если температура составляет 10°-20°С, то длительность этого процесса увеличивается до 20 минут. При температуре ниже 10°С от проведения мероприятия следует отказаться.

www.prestige-auto-studio.ru

Обработка лобового жидким стеклом — Renault Laguna, 1.5 л., 2011 года на DRIVE2

Всем здрасьте. Заехал сегодня к своему другу Саньку shurshur85. Решил проклеить немного торпеду антискрипом после недавнего снятия и сделать пневмосигнал, который на днях перестал гудеть! Саня обрабатывал машину жидким стеклом. И тут он говорит:» Серег, давай попробуем половину стекла покрыть и посмотреть разницу, да и сколько будет сохраняться эффект?!» В общем покрыли и я поехал домой. Вечером поехал забирать жену с работы и решил по пути вообще не включать дворники. На улице кстати моросил дождь. Проехал 7 км и увидел сразу эффект. Очень понравилось. Стекло в месте обработки стало очень гладким, дворники не мажут, капли сами ручьем стекают. Грязь не липнет совсем. Бывало на мойках обрабатывал жидким воском, эффект немного другой был. Ни в коем случае не реклама, просто Санек спец в полировках, и классно лечит сколы и трещины на стеклах. Так что кто с Нижнего и окружностей заезжайте, цены приемлемые) Очень часто бываю у него в боксе, тк гаража своего нету, и вижу клиентов которые говорят «Вау». Саня добрейшей души человек, очень много мне помог, поэтому думаю честный отзыв он оценит) завтра поеду к нему обрабатывать все стекла) Интересно было бы еще провести эксперимент, и обработать фары — тк омывателей у меня нет, думаю эффект тоже будет заметен. Название стекла даже и не знаю, так что не подскажу!
Ну и фото выкладываю, оценивайте.

С водительской стороны обработано

Пассажирская сторона без обработки

Приехал в пункт назначения. Обработано…

Без обработки

Думаю снаружи тоже заметен эффект

вот как ложатся капли, видимость очень хорошая

А это без обработки, видимость заметно хуже

www.drive2.ru

Как пользоваться жидким стеклом?

Может показаться довольно странным читать вопрос выше, поскольку многие из нас еще не так привыкли к жидкому стеклу. Но поскольку жидкое стекло — очень эффективный продукт, который можно использовать для защиты практически любой поверхности и который может использоваться во многих отраслях промышленности, сейчас самое время к нему привыкнуть. Некоторые могут подумать, что жидкое стекло предназначено только для промышленного использования и что для работы с ним необходимы специальные знания, но это довольно далеко от реальности, поскольку жидкое стекло можно легко использовать в домашних условиях.

Покрытия из жидкого стекла можно использовать для защиты практически любой твердой или мягкой поверхности. Одним из наиболее важных нововведений этих покрытий является то, что жидкое стекло позволяет поверхности дышать, несмотря на то, что она идеально защищена от жидкостей, грязи и бактерий.

Чтобы облегчить жизнь тем, кто все еще не знает, как использовать жидкое стекло в домашних условиях, жидкое стекло можно найти в больших емкостях, аэрозольных баллончиках или небольших упаковках, идеально подходящих для одноразового использования.

Crystalusion — это наша торговая марка мультимедийных устройств .В этом случае жидкое стекло представлено в небольших упаковках, которые содержат салфетку для очистки, салфетку для жидкого стекла и салфетку из микрофибры. Применять жидкое стекло в мультимедийном устройстве так же просто, как чистить его, защищать жидким стеклом и мягко сушить.

– защита автомобилей и самолетов CrystalXtreme — идеальный бренд для использования. Жидкое стекло представлено по-разному в зависимости от его использования. Маленькие салфетки используются для защиты лобовых стекол, а большие бутылки используются для жидкого стекла для защиты больших поверхностей, таких как кузова.Во втором случае необходимо только гладкой тканью нанести жидкое стекло на поверхность. Если вам нужно защитить автомобильные сиденья, лучше всего защитить их жидким стеклом.

Бакобан используется как дезинфицирующее и антибактериальное средство , очень полезно в медицинских или детских помещениях. Жидкое стекло представлено в салфетках или в аэрозольных баллончиках, размер защищаемой поверхности подскажет, какую из них нужно использовать.

Теперь вы узнали, как использовать жидкое стекло, теперь вы знаете, что это так же просто, как наклеить его мягкой тканью, и вы можете использовать его для защиты ваших самых ценных предметов и окружающей среды.

наличных денег за драндулет, убитый с использованием силиката натрия

Правительство не хочет рисковать, что их обвинят в том, что они делают, а именно в подарке в размере 4500 долларов потребителям и автомобильным компаниям в виде финансовой помощи Cash For Clunkers.

Таким образом, правительство должно продолжать делать вид, что «Деньги за драндулет» заботятся об окружающей среде. Вот почему правительство настаивает на том, чтобы все те совершенно хорошие «драндулеры», у которых расход топлива лишь немного хуже, чем у новых автомобилей, покупаемых людьми, были «убиты».

Драндзеры нельзя просто раздавить, потому что тогда экономный бывший владелец может выудить какие-то детали и использовать их снова.Они должны быть полностью потрачены зря .

С этой целью правительство придумало инновационный способ убедиться, что каждый последний лом драндулетов не будет бесполезным: залить два литра силиката натрия (жидкого пластика) в двигатель и дать ему поработать некоторое время.

Все это убийство автомобилей, в свою очередь, приводит к завышению цен на старые двигатели и запчасти (для людей, которые не приняли взятку и не купили новую машину). Это также ведет к резкому росту рынка смертоносного агента, силиката натрия.

Кевин Хелликер, WSJ: [S] силикат одия является назначенным агентом смерти для автомобилей, сданных в рамках федеральной программы обмена денег за драндулет. Чтобы получить государственную компенсацию, автодилеры, предлагающие скидки на новые автомобили в обмен на так называемые драндулеры, должны согласиться «убить» старые модели, используя метод, который правительство подробно описывает в своем 136-страничном руководстве для дилеров: масла в двигатель и замените его двумя литрами раствора силиката натрия.

«Тепло работающего двигателя затем обезвоживает раствор, оставляя твердый силикат натрия, распределенный по смазанным маслом поверхностям и движущимся частям двигателя», — говорится в публикации Национального управления безопасности дорожного движения.«Эти твердые частицы быстро истирают подшипники, вызывая заедание двигателя, повреждая движущиеся части двигателя и покрывая все масляные каналы».

Подождите, пока вы не услышите, что Боб Латс скажет об этом (да, , это Боб Латс, бывший бог автомобильного дизайна GM):

«Я, вроде бы, даже не слышал об этом раньше».

Больше никого нет. Вот почему даже людям, которые продают силикат натрия, пришлось обзвонить людей и подтвердить, что внезапное столкновение с покупателями было серьезным и что этот материал действительно можно было использовать для уничтожения автомобилей.

Подробнее>

Rejex или жидкое стекло на ppf

Спасибо, я понял, полезно, люди из Rejex клянутся, что его можно использовать на PPF, поэтому я просто не знаю, что делать. У меня есть два критерия, которым я должен соответствовать. Он должен быть относительно недорогим и гладким. Автомобиль был якобы профессионально покрыт керамикой от первого владельца с 7-месячным стажем и, как мне кажется, был сделан PPF в том же магазине.Однако машина совсем не гладкая. У меня есть mckees hydro blue pro, которые я использовал и которые продолжают, и водные бусинки, и листы, и все это здорово, но грязь все еще прилипает к машине, поэтому я планировал сделать rejex. Я открыт для любых предложений по разумной цене, которые создадут приятную гладкость, которая остановит грязь. Не хочу сказать, что я ленив в мытье машин, но у меня есть дела поинтереснее. РЖУНИМАГУ.

1) Я бы спросил у предыдущего владельца название магазина, который установил ППФ и керамическое покрытие.Я звонил в магазин и узнавал название керамического покрытия и лучший спрей для керамики, рекомендованный магазином для этого конкретного покрытия. Керамические покрытия прекрасны, но они требуют распыления керамики каждые 2 или 3 месяца. Если предыдущий владелец не применил форсирующий спрей, характеристики керамического покрытия могут немного ухудшиться.

2) Mckees 37 Hydro Blue — герметик на керамической основе, который вы распыляете, а затем смываете из шланга. У меня нет личного опыта работы с этим продуктом, но если он не дает вам достаточной гладкости, вы можете использовать мыло для мытья автомобилей с керамической добавкой или средство для мытья без ополаскивания, а также спрей для после мытья посуды с керамической добавкой.Например, я люблю спрей для керамических деталей Technician Choice Ceramic Detail Spray и очень рекомендую его. Вы можете использовать его как вспомогательное средство для сушки, и я уверен, что это добавит гладкости. :

– защита автомобилей и самолетов CrystalXtreme — идеальный бренд для использования. Жидкое стекло представлено по-разному в зависимости от его использования. Маленькие салфетки используются для защиты лобовых стекол, а большие бутылки используются для жидкого стекла для защиты больших поверхностей, таких как кузова.Во втором случае необходимо только гладкой тканью нанести жидкое стекло на поверхность. Если вам нужно защитить автомобильные сиденья, лучше всего защитить их жидким стеклом.

Бакобан используется как дезинфицирующее и антибактериальное средство , очень полезно в медицинских или детских помещениях. Жидкое стекло представлено в салфетках или в аэрозольных баллончиках, размер защищаемой поверхности подскажет, какую из них нужно использовать.

Теперь вы узнали, как использовать жидкое стекло, теперь вы знаете, что это так же просто, как наклеить его мягкой тканью, и вы можете использовать его для защиты ваших самых ценных предметов и окружающей среды.

наличных денег за драндулет, убитый с использованием силиката натрия

Правительство не хочет рисковать, что их обвинят в том, что они делают, а именно в подарке в размере 4500 долларов потребителям и автомобильным компаниям в виде финансовой помощи Cash For Clunkers.

Таким образом, правительство должно продолжать делать вид, что «Деньги за драндулет» заботятся об окружающей среде. Вот почему правительство настаивает на том, чтобы все те совершенно хорошие «драндулеры», у которых расход топлива лишь немного хуже, чем у новых автомобилей, покупаемых людьми, были «убиты».

Драндзеры нельзя просто раздавить, потому что тогда экономный бывший владелец может выудить какие-то детали и использовать их снова.Они должны быть полностью потрачены зря .

С этой целью правительство придумало инновационный способ убедиться, что каждый последний лом драндулетов не будет бесполезным: залить два литра силиката натрия (жидкого пластика) в двигатель и дать ему поработать некоторое время.

Все это убийство автомобилей, в свою очередь, приводит к завышению цен на старые двигатели и запчасти (для людей, которые не приняли взятку и не купили новую машину). Это также ведет к резкому росту рынка смертоносного агента, силиката натрия.

Кевин Хелликер, WSJ: [S] силикат одия является назначенным агентом смерти для автомобилей, сданных в рамках федеральной программы обмена денег за драндулет. Чтобы получить государственную компенсацию, автодилеры, предлагающие скидки на новые автомобили в обмен на так называемые драндулеры, должны согласиться «убить» старые модели, используя метод, который правительство подробно описывает в своем 136-страничном руководстве для дилеров: масла в двигатель и замените его двумя литрами раствора силиката натрия.

«Тепло работающего двигателя затем обезвоживает раствор, оставляя твердый силикат натрия, распределенный по смазанным маслом поверхностям и движущимся частям двигателя», — говорится в публикации Национального управления безопасности дорожного движения.«Эти твердые частицы быстро истирают подшипники, вызывая заедание двигателя, повреждая движущиеся части двигателя и покрывая все масляные каналы».

Подождите, пока вы не услышите, что Боб Латс скажет об этом (да, , это Боб Латс, бывший бог автомобильного дизайна GM):

«Я, вроде бы, даже не слышал об этом раньше».

Больше никого нет. Вот почему даже людям, которые продают силикат натрия, пришлось обзвонить людей и подтвердить, что внезапное столкновение с покупателями было серьезным и что этот материал действительно можно было использовать для уничтожения автомобилей.

Подробнее>

Rejex или жидкое стекло на ppf

Спасибо, я понял, полезно, люди из Rejex клянутся, что его можно использовать на PPF, поэтому я просто не знаю, что делать. У меня есть два критерия, которым я должен соответствовать. Он должен быть относительно недорогим и гладким. Автомобиль был якобы профессионально покрыт керамикой от первого владельца с 7-месячным стажем и, как мне кажется, был сделан PPF в том же магазине.Однако машина совсем не гладкая. У меня есть mckees hydro blue pro, которые я использовал и которые продолжают, и водные бусинки, и листы, и все это здорово, но грязь все еще прилипает к машине, поэтому я планировал сделать rejex. Я открыт для любых предложений по разумной цене, которые создадут приятную гладкость, которая остановит грязь. Не хочу сказать, что я ленив в мытье машин, но у меня есть дела поинтереснее. РЖУНИМАГУ.

1) Я бы спросил у предыдущего владельца название магазина, который установил ППФ и керамическое покрытие.Я звонил в магазин и узнавал название керамического покрытия и лучший спрей для керамики, рекомендованный магазином для этого конкретного покрытия. Керамические покрытия прекрасны, но они требуют распыления керамики каждые 2 или 3 месяца. Если предыдущий владелец не применил форсирующий спрей, характеристики керамического покрытия могут немного ухудшиться.

2) Mckees 37 Hydro Blue — герметик на керамической основе, который вы распыляете, а затем смываете из шланга. У меня нет личного опыта работы с этим продуктом, но если он не дает вам достаточной гладкости, вы можете использовать мыло для мытья автомобилей с керамической добавкой или средство для мытья без ополаскивания, а также спрей для после мытья посуды с керамической добавкой.Например, я люблю спрей для керамических деталей Technician Choice Ceramic Detail Spray и очень рекомендую его. Вы можете использовать его как вспомогательное средство для сушки, и я уверен, что это добавит гладкости. :

Другой продукт, который я еще не использовал, но читал отличные обзоры, — это Topper от Xtreme Solutions:

TOPPER ™ — СМАЗКА И ЗАЩИТА ДЛЯ ВЕРХНЕГО ПОКРЫТИЯ | Xtreme Solutions

И это из описания продукта:
«С добавлением кремнезема Topper обеспечивает беспрецедентную гладкость, блеск и зеркальное отражение!»

3) Вы также хотите убедиться, что у вас есть реалистичные ожидания относительно того, что вы керамическое покрытие годится и не годится.Керамическое покрытие значительно упрощает и ускоряет мойку автомобиля, но вам все равно нужно мыть его регулярно. Грязь обязательно пристанет к керамическому покрытию, особенно если его не мыли регулярно.
Вот полезное видео из надежного источника, в котором объясняется, что можно и чего нельзя делать с керамическими покрытиями:

Как отключить наличные деньги за автомобиль драндулетов

Закон «Денежные средства за драндулет» требует от дилеров уничтожить двигатели переданного автомобиля, иначе им грозит штраф в размере 15 000 долларов.Пошаговые инструкции правительства, а также графическое видео разрушаемого Volvo в отличном состоянии.

Департаменту транспорта было дано множество предложений о том, как уничтожить сданный автомобиль, чтобы двигатель никогда больше не загрязнял окружающую среду. Нашим любимым было «просверлить отверстие в блоке двигателя», как мы предполагаем, гигантским сверлом с алмазным наконечником. Как любители автомобилей, они выбрали способ, который кажется гораздо более жестоким, но, вероятно, столь же эффективным.

Предписанный и утвержденный метод вывода из строя автомобиля согласно закону включает замену моторного масла силикатом натрия, более известным как жидкое стекло.Когда в автомобиле используется смесь воды и силиката натрия, жидкость быстро испаряется, а твердые частицы остаются, в результате чего большая часть смазанных поверхностей заедает и ломается.

Как вы можете видеть на видео выше, результаты ужасающие. Вы действительно можете услышать крик этой машины. На самом деле, если вы посмотрите все это время, вы увидите, как он извергает последнюю каплю масла, прежде чем сделает свой последний вздох. ВНИМАНИЕ: это только поучительно и познавательно, не пытайтесь сделать это до того, как вы сдадите свою машину.

Процедуры отключения двигателя для программы CARS
ЭТА ПРОЦЕДУРА НЕ ДОЛЖНА ИСПОЛЬЗОВАТЬСЯ ВЛАДЕЛЬЦЕМ АВТОМОБИЛЯ

Выполните следующую процедуру, чтобы отключить двигатель автомобиля.

1. Получите раствор 40% силиката натрия / 60% воды. (Силикат натрия
(SiO2 / Na2O) должен иметь весовое соотношение 3,0 или больше.)
2. Слейте моторное масло для экологически безопасной утилизации.
3. Установите пробку маслосливного отверстия.
4. Поскольку процедура предназначена для вывода из строя двигателя, ведите или переместите транспортное средство
в желаемую зону для вывода из строя.
5. Залейте достаточное количество раствора в двигатель через маслозаливную горловину, чтобы масляный насос
циркулировал по двигателю. Начните с добавления 2 литров раствора, что в большинстве случаев должно хватить
.
ВНИМАНИЕ: Надевайте защитные очки и перчатки. Необходимо надевать соответствующую защитную одежду
для предотвращения попадания силикатного раствора на кожу.
6. Установите на место крышку маслозаливной горловины.
7. Запустите двигатель.
8. Дайте двигателю поработать примерно на 2000 об / мин (из соображений безопасности не работайте на высоких
об / мин), пока двигатель не остановится.(Обычно двигатель работает от 3 до 7 минут. Как только раствор
начинает влиять на работу двигателя, оператору придется увеличить дроссель
, чтобы двигатель оставался на скорости 2000 об / мин.)
9. Дайте двигателю остыть на минимум 1 час.
10. При полностью заряженном аккумуляторе или при наличии вспомогательного источника питания для питания полностью заряженного аккумулятора
попытайтесь запустить двигатель.
11. Если двигатель не работает на холостом ходу, процедура завершена.
12. Если двигатель будет работать на холостом ходу, повторяйте шаги с 7 по 11, пока двигатель не перестанет
работать на холостом ходу.
13. Прикрепите к двигателю этикетку, на которой разборчиво указано следующее:

Этот двигатель от транспортного средства, которое является частью системы скидок для автомобилей
(CARS). Он имеет значительные внутренние повреждения, вызванные работой двигателя
с раствором силиката натрия (жидкое стекло) вместо масла.

No related posts.