Линзы автомобильные в фары: Светодиодные линзы в фары авто Купить

Би диодные линзы AOZOOM A5 2,5 дюйма 5000К комплект

Компактная и мощная бидиодная линза. Легкий монтаж, впечатляющие эксплуатационные свойства.

Особенности:

• Компактные размеры и маленький вес;
• Мощный источник света;
• Удобный диаметр 2,5 дюйма;
• Блоки питания сделаны под штатный блок розжига.

Можно смело заявить, что уникальность модели AOZOOM A5 заключается в идентичных аналогам функциональных характеристиках. Что же здесь уникального? А то, что при этом ее габариты и вес значительно меньше.

Данная линза обладает нестандартным и порой очень необходимым диаметром в 2.5 дюйма. Блок питания устройства соответствует самому популярному формфактору штатного блока розжига ксенона. Установка блока происходит прямо на фару, понадобится лишь вывести провода питания. После чего зафиксировать соединение уплотнительным кольцом.

Конструкция обладает высочайшим уровнем устойчивости и долгим эксплуатационным сроком. Металлические держатели, прочная стеклянная линза; даже кулер устройства имеет собственный защитный механизм, не допускающий возможности крупному сору попасть вовнутрь и навредить работе вентилятора. Основные элементы корпуса выполнены из облегченного сплава алюминия. В итоге вес конструкции снижается еще сильнее.

Несмотря на пластик отражателя, линза демонстрирует высочайшие эксплуатационные показатели. Технически диодные линзы AOZOOM A5 изготовлены превосходно. Параболический рефлектор был сделан бифокальным, то есть с двумя фокусами — центральная зона для бокового освещения, а верхняя часть отвечает за центральную засветку.

Благодаря профессиональным автомобильным чипам на алюминиевой плате,модель производит яркий световой поток, ровную заливку с широким углом. А кроме того, при работе ближнего света, можно отметить безупречно ровную и четкую СТГ. В режиме дальнего света, линза светит очень узким и мощным пучком.

Размеры Линзы:

Характеристики линзы:

• Источник света: 1 Led чип
• Эквивалентный световой поток: 4300 Лм
• Цветовая температура: 5000К (чистый белый свет)
• Потребляемое напряжение: 12 Вольт
• Мощность ближний / дальний: 41/41 Ватт
• Тип охлаждения: активный кулер
• Размеры линзы: 88 x 74 x 151 мм
• Размер контроллера: 65 х 75 х 15 мм
• Масса линзы: 320 г
• Масса блока: 136 г
• Гарантия: 2 года
• Производитель: Тайвань

Комплектация:

• 2 х Bi-Led линзы AOZOOM
• 2 х Контроллера
• 2 х Комплекта проводки для подключения
• 2 х Набора переходных колец под цоколь h5, h7, h21, hb3, hb4

Приобрести би диодные линзы AOZOOM A5 2,5 дюйма 5000К комплект — 2 шт в интернет-магазине Electro-kot очень просто — для этого достаточно нажать на кнопку в корзину, заполнить необходимые поля и выбрать удобный способ доставки.

Биксеноновые линзы — широкий ассортимент, выгодные цены, доставка по России

3000 р. 1495 р.

Билинзы Hella 3R — лучший модуль в своем классе Би модули Hella на сегодня считаются лучшими устройствами, которые гарантируют выдачу яркого, протяженного светового потока. Модель билинз 3R – это точная копия оригинальных линз, которыми оборудованы штатно оптика авто самых передовых автопромов Европы (Audi, BMW, Volkswagen и мн. др.). Соответственно, они предназначены для замены «родных» линз, которые отслужили свое и требуют срочного замещения. Не секрет, что именно от качественного освещения зависит ваша, и не только, безопасность в ночных поездках. Ведь даже самые прочные мод..

4400 р. 2490 р.

Популярный модуль биксеноновой оптики от Hella 2 Classic Это одни из самых востребованных и популярных модулей в автомобильной промышленности. Линза Hella 2 Classic монтируются штатно и весьма часто встречаются в таких марках автомобилей, как Mercedes Benz, Land Rover, а также BMW и VW и на многих других известных машинах. Учитывая популярность модулей у таких производителей, можно смело говорить, что они являются превосходными, добротными и невероятно высокоуровневыми. Конструктивные особенности линзы Hella 2 Classic Линза от Hella, модельным выпуском 2 Classic является модулем..

4200 р. 3490 р.

Технические особенности Hella 4R Intemo: диаметр линзы 76 мм (3,0″) тип линзы: гладкая размеры модуля: ширина 106 мм, высота 92 мм, длина 140 мм установка на болты возможно использование ксеноновых ламп D1, D2, D3, D4 допустимы только лампы на безклеевой основе, мощностью 35 Вт Исключено использование совместно с лампами накаливания материалы: линза — стекло, отражатель — сплав, подиум линзы — пластик ВАЖНО! Чтобы продлить срок эксплуатации биксеноновых линзовых модулей: не используйте свет днём (используйте для этого ДХО) ..

9090 р. 6995 р.

Биксеноновые линзы Fx-R — легенда настоящего ретрофита (retrofit — тюнинг, модернизация головной оптики автомобиля). Всем известно, что родиной тюнинга является Америка. Естественно, тюнинг света — это один из ключевых аспектов общего тюнинга, ретрофит позволяет повысить безопасность вождения и позволяет «освежить» внешний облик автомобиля либо же сделать его более агрессивным. Ксеноновые билинзы Fx-R разработаны на основе японских биксеноновых линзы Koito FX (использовались на автомобилях Infinity FX35/45. В конструкции билинзы были внесены небольшие изменения, их начали массово производит..

1500 р. 890 р.

Биксеноновая линза от компании Morimoto Mini – это билинза, которая в точности повторяет линзу Galaxy G5. Отличается лишь отражателем, его материалы намного дешевле, чем  у Galaxy, но при этом стоит отметить, что его качество нисколько не уступает оригиналу и намного выше, чем производство других реплик. Компания Morimoto Mini h2 относится к самым популярным брендам в Канаде и США. Данная билинза характерна тем, что имеет маленькое стекло, его размер всего лишь 2,5 дюймов. Его привилегии в том, что из-за его размеров можно вмонтировать данный модуль практически в любой вид транспо..

2000 р. 1395 р.

Биксеноновая линза пятого поколения от компании Galaxy, которая обеспечит лучшую освещенность дороги и позволит повысить Вашу безопасность в поездках. Линза, разработанная специалистами компаниии Galaxy, даёт широкий яркий свет и гарантирует максимум видимости при езде. Производится она из качественных материалов и прочного стекла, что позволяет использовать ее длительное время. Galaxy G5 имеет небольшие компактыне размеры и обтекаемую форму, что даёт возможность монтировать ее в различные марки авто. К тому же, малый вес линзы исключает нагрузку на оптику автомобиля и не деформирует с..

2000 р. 1485 р.

Биксеноновая линза от данной компании имеет ряд преимуществ. Например, одним из таких можно вполне считать то, что линза имеет небольшие размеры. Это значительно расширяет ее использование, потому что можно вмонтировать в любой вид транспорта. Если же вы рассматриваете ее, как освещение для автомобиля, то этот фактор сыграет вам на пользу в том, что ее маленькие габариты позволят без особых трудностей вмонтировать в оптику машины. Несмотря на то, что модуль по размеру не большой, он дает достаточно широкий световой поток, который освещает не только основную часть дороги, но еще и ч..

2600 р. 1990 р.

Биксеноновая линза пятого поколения популярного китайского бренда Galaxy — это модуль, который обладает четкой границей светотеней в виде ступеньки, что позволяет получить лучшую освещенность на дороге. Устройство интересно покупателям не только своими световыми возможностями, но и приемлемой ценой. Биксеноновый модуль Galaxy G5 обеспечивает сфокусированный направленный луч, равномерно распределённый по дороге благодаря специальной линзе. Особенности биксеноновой линзы Galaxy G5 (с маской X2) Цоколь. Устройство может ставиться в большинство автомобилей со следующими цоколя..

8000 р. 5900 р.

Техническое описание LED линзы Galaxy bi LED 3.0 5000K: на базе оригинальных светодиодов LG Innotek диаметр линзы 76мм (3,0″) тип линзы: с шагренью питание 12V 6~7A цветовая температура света ~ 5000К моментальный розжиг! возможна установка практически в любую фару, фиксация одной гайкой также возможна установка вместо линз KOITO Q5 и HELLA 3R заявленный срок службы — 100.000 часов активный тип охлаждения чипа (вентилятор) ВАЖНО! Чтобы продлить срок эксплуатации линзовых модулей: не используйте свет днём (использ..

8800 р. 7890 р.

Техническое описание LED линзы Galaxy bi LED PRO 3.0 5000K диаметр линзы 76мм (3,0″) тип линзы: с шагренью питание 12V 6~7A цветовая температура света ~5000К моментальный розжиг! имеет посадочные точки проушин как у линзы HELLA 3R в комплекте переходник для установки вместо линз HELLA 2R возможна установка как на шпильки, так и на гайку! в комплекте переходники для установки в фары h5, H7 заявленный срок службы — 100.000 часов активный тип охлаждения чипа (вентилятор) ВАЖНО! Чтобы продлить срок эксплуатации линзов..

7000 р. 5900 р.

Первый в мире компактный светодиодный модуль Galaxy bi LED mini 5000K с функцией не только ближнего, но и дальнего света. Комплектуется отдельными блоками управления (драйверами), поэтому и имеет более компактный размер. Бленды (маски) подходят все универсальные, которые имеют посадку на модули 3 дюйма. Техническое описание LED линзы Galaxy bi LED mini 5000K Тип ламп: светодиодный Цветовая температура: 5100K Напряжение питания: 12В Материал отражателя: пластик Диаметр линзы: 3 дюйма ..

9000 р. 7990 р.

Первый в мире компактный светодиодный модуль Galaxy bi LED YIKE с функцией не только ближнего, но и дальнего света. Комплектуется отдельными блоками управления (драйверами), поэтому и имеет более компактный размер. Бленды (маски) подходят все универсальные, которые имеют посадку на модули 3 дюйма. Техническое описание LED линзы Galaxy bi LED YIKE Тип ламп: светодиодный Цветовая температура: 5100K Напряжение питания: 12В Материал отражателя: пластик Диаметр линзы: 3 дюйма ..

500 р. 295 р.

Маска формата Х1 предлагается для монтажа на биксеноновые модули от корпорации Китая Galaxy G5. Это средство, имеющее круглую форму с впалыми продолговатыми декоративными линиями. Сверкающий корпус, а также ангельские огоньки – это эффектная наружность вашей оптики и линзованной системы, в частности.  ..

500 р. 295 р.

Маска производственной линейки X2 станет лучшим корпусным обрамлением линзы Galaxy G5. Она имеет объемы на 2.5 дюймов, стильный хромированный корпус и круглую интересную форму. Данное средство декора не ставится с ангельскими глазами, но и без этого способно обеспечить эффектную и сногсшибательную наружность оптике.  ..

500 р. 295 р.

Маска – это неотъемлемая часть любого билинзового модуля, который монтируется в головную оптику машины. Она выполняет роль не только эстетического характера, привнося индивидуальность и неординарность фарам машины. После монтажа биксеноновой линзы, остаются недостатки технического характера, поэтому модуль смотрится в оптике не совсем хорошо. Именно с помощью бленды эта проблема решается очень быстро. Данная модель маски имеет диаметр 2.8 дюймов. Это говорит о том, что деталь подходит только для билинзы аналогичной окружности. Ее установка проста, ее можно произвести самостоятельно без ..

500 р. 295 р.

Маска H (Cayenne) в размере 2.8 дюйма – хорошее решение для тех автолюбителей, кто не удовлетворен качеством стандартных ксеноновых или биксеноновых приборов. Используйте в создании уникальных характеристик головной оптики вашего автомобиля опыт конструкторов легендарного Porsсhe Cayenne.     ..

3950 р. 2900 р.

Биксеноновая линза Visteon 3 – это устройство нового поколения, которое по световым параметрам превышает бимодуль Hella классик. Каждый водитель авто, установивший данные приборы может быть уверен в том, что кроме того, что он получит освещение высокого класса, свет головной оптики будет четким, мощным и с определенно выраженной световой границей. Водители встречного потока не будут ослеплены, этот факт снижает уровень безопасности на проезжей части. Из чего состоит биксеноновая линза Visteon 3: модуль, в основе которого прочный корпус, изготовленный из материала, не поддающегос..

3600 р. 2790 р.

Линза от Visteon 2 – лучшая видимость и качество в ваших фарах Биксеноновый модуль, который был выпущены под наименованием Visteon 2, отличается высочайшей надежностью воспроизводства. Фирма Visteon — это дочернее предприятие немецкой торговой марки Hella, поэтому и считается, что модули достойны каждого автомобиля. Линза обладает размером на 3 дюйма, поэтому обеспечивает лучшую видимость при совершении поездок по автостраде. Чем вооружается автомобиль, после установки модуля Visteon 2 Данная модель линз обеспечивает невероятно качественный свет, равномерно и однородно распростр..

3600 р. 2790 р.

Добротное качество исполнения биксенонового модуля от Visteon Модуль биксенонового света, который именуется, как Visteon является невероятно высокоуровневым и первостатейным устройством. Модуль создан из алюминия и сплавов металлов, а отражатель полностью хромированный и зеркальный. Модуль весьма надежно держится в фаре, исключая, нежелательные звуки и стуки. Обладает диаметром линзы 3 дюйма, что позволяет улучшить световые показатели. Монтируется штатно на автомобили торговых корпораций Range Rover рядом Evoque, или же Jaguar и другие. Преимущества света с линзой Visteon Предла..

3600 р. 2785 р.

Производитель превосходного бикенонового модуля Old D1S – Valeo Корпорация Valeo, которая занимается разработкой и выпуском биксеноновых модулей модельным рядом Old D1S – это высочайшая французская фирма, которая почти столетие удерживает позиции лидера на мировом рынке автомобильной промышленности. Корпорация славится выпуском оригинальных устройств, которые отличаются высоким и добротным качеством исполнения, обладают инновационными  решениями и созданы только по модернизированным технологиям. Совершенство биксенонового модуля Valeo Old D1S Линзы Valeo Old D1S являются ор..

13000 р. 11900 р.

Сенсационная новинка от Hella – линзы 4 Intemo Original Оригинальная модель биксеноновых модулей, которая относится к последнему поколению – это Hella 4 Intemo Original. Данные биксеноновые линзы адаптированы специально под конструкцию и особенности фар исключительно автомобиля марки Volkswagen, модельных рядов 2011 года. Они штатно устанавливаются на данную марку машин, и обеспечивают им невероятно мощный, красивый, стильный свет, играющий роль в сфере безопасности водителя на автостраде. Особенности новинки Hella 4 Intemo Original Новинка, выпущенная в 2011 году, явл..

11000 р. 8515 р.

Оригинального и высокого производства линзы биксенонового типа называемые Stanley. Они обеспечивают максимально широкий и протяженный свет, улучшают качество видимости для водителя и обладают невероятно ярким свечением. Устанавливаются исключительно с ксеноновыми лампами форматов D2S и для галогенок не предназначены, поскольку они могут расплавить и испортить отражатель. Эти линзы являются прототипом Hella, а поэтому и отличаются от похожих моделей высоким уровнем производства. ..

8150 р. 6285 р.

Небольшие по размеру, но невероятно качественные и добротные биксеноновые линзы от корпорации Bosch. Это оригинальные, то есть штатные линзы, которые могут монтироваться в автомобили с разъемом цоколя Н4 или же D2S. Они обеспечивают целенаправленный, сфокусированный световой луч, а граница светотеней ровная и четкая. Линзы позволят вам получить невероятно качественный свет в двух типах свечения – протяженный и ближний. ..

5000 р. 2900 р.

Данные биксеноновые линзы предназначены для автомобилей с сетью питания 12 В. Модуль Hella линейки Evox-R состоит из прочного металлического корпуса, стеклянной прозрачной линзы и хромированного отражателя. Устройства работают с ксеноновой лампой оригинального типа – цоколя источников света D1S, D2S, D3S, и D4S. Что вы получите, используя билинзы от Hella? Во-первых, это качественный свет головных фар, который отлично освещает дорожное полотно при любых условиях видимости. Во-вторых, несмотря на то, что там используется газоразрядная лампа (Xenon), свет фар имеет четкую светотен..

4700 р. 3400 р.

Биксеноновые модули(линзы) AL Bosch 3R являются улучшенной копией билинзы Bosch 3. Билинза AL Bosch 3R имеет улучшенный световой поток, нежели модули AL Bosch 3. Наиболее яркий ближний свет, очень широкий пучок дальнего света. По крепежным отверстиям полностью совпадают с модулем AL Bosch 3. Подходят для замены штатных модулей. Линзы Бош универсальны под любой тип оригинальных ксеноновых ламп D1S / D2S / D3S / D4S. Также линзы имеют прозрачное стекло без насечек (clear lense), что придает светотеневой границе четкость. Биксенон Бош универсален и в него можно установить любую из пред..

3800 р. 2750 р.

..

2500 р. 1790 р.

..

2500 р. 1990 р.

Совершенный свет с биксеноновым модулем Galaxy Q5 Линза биксенонового формата, которая была выпущена китайской величайшей корпорацией Galaxy и именуются моделью Q5 – это самое последнее поколение модулей, которое считается идеальным для использования на любых автомобильных трассах. Изделие отвечает за сбор и формирование насыщенного луча, и выдачу мощного, целенаправленного и яркого потока. Благодаря линзе, на дороге может стать в сто крат безопасней, поскольку видимость играет высокую роль в предотвращении дорожных происшествий. Особенности монтажа на автомобили линзы Galaxy Q5 h5 ..

2500 р. 1990 р.

Если вы часто передвигаетесь в темное или сумеречное время по дорогам города или трассам, то вы знаете о том, что качество освещения играет огромную роль в безопасности. Биксеноновая линза может значительно улучшить свет на вашем автомобиле. Модуль состоит из толстой линзы, которая фокусирует и направляет на дорожное полотно однородный луч, равномерно распределенный по всей площади видимости. Компания Galaxy является изготовителем светотехники и зарекомендовала себя как надежный поставщик, которому доверяют. Билинзы данной фирмы впервые появились на этом сегменте рынка в 2014 году и мгн..

3000 р. 2395 р.

Билинзы от компании Galaxy считаются высококлассными, качественными, надежными и довольно популярными. Потому что они изготавливаются по самым инновационным разработкам и изготовители используют самые прочные материалы. Модель автомобильной линзы Q5 Quoris выпущена в 2014 году и мгновенно охарактеризовала себя как самое качественное и мощное световое оборудование, она считается лучшим в своем роде, на данный момент ей нет аналога. Особенность данной модели в том, что она имеет квадратную форму, за счет этого выглядит довольно необычно и привлекательно. Может функционировать как в р..

Стоит ли устанавливать универсальные биксеноновые линзы?

Некоторые автомобилисты сталкиваются с проблемой плохого или недостаточного света, который исходит от штатных автомобильных фар. Частенько едешь так вечерком, включаешь фары, а видимость всё равно далека от идеала. Можешь ещё и в дерево врезаться. При этом замена ламп в фарах на новые не решает проблему из-за плохой отдачи светоотражателей. В таком случае единственным вариантом является установка биксеноновых линз на автомобильные фары. По сравнению с галогеновыми, они обеспечивают более однородный, мощный и целенаправленный луч света. Кроме того, биксеноновые линзы намного экономичнее стандартных галогеновых.

Универсальные биксеноновые линзы – это хорошее современное решение. В общем, стоит соблюдать такое правило: «Если в автомобиле не очень яркий свет, его всегда можно улучшить, установив более мощную оптику». А биксеноновые линзы и являются этой более мощной оптикой.

1. Что такое биксеноновые линзы

Автомобильная оптика с использованием линз впервые была использована в 80-х годах 20 века на автомобилях Volkswagen и Audi. Она очень быстро завоевала популярность и такую оптику начали использовать и другие автопроизводители. В наше же время практически все ведущие мировые игроки автопрома используют в своих автомобилях такие линзы. Биксеноновые линзы – это один из вариантов улучшения главного света в транспортном средстве. Такие линзы устанавливают, как на место штатных, так и с целью тюнинга фар (поверх них). В зависимости от этого различают такие виды биксеноновых линз:

1. Универсальные.

2. Штатные.

Универсальные биксеноновые линзы можно устанавливать в штатные галогеновые цоколя, не вмешиваясь в конструкцию самой фары. На рынке представлен огромный ассортимент таких линз, поэтому подобрать по цвету и дизайну не составит труда.

Штатные биксеноновые линзы устанавливаются заводом-изготовителем транспортного средства. Они не подходят для всех цоколей и заменить такие линзы удастся только купив аналогичные. По своей сути, биксеноновые линзы – это оптическая конструкция для автомобильных фар, которая состоит из таких элементов:

1. Отражатель.

2. Ксеноновая лампа.

3. Шторка, которая формирует лучи дальнего и ближнего света.

4. Биксеноновая фокусирующая линза.

Преимущества биксеноновых линз:

1. Дают возможность использовать как ближний, так и дальний свет с моментальным переключением режимов.

2. Обеспечивают прекрасное качество светового луча за счёт специального линзового стекла в комплекте поставки.

3. Обеспечивают поток света высокой чёткости и высокой яркости.

4. Равномерно рассеивают свет фар, благодаря чему прокладывают чёткую границу между освещённым и затемнённым участками. Поэтому такими линзами невозможно ослепить едущих навстречу коллег-автомобилистов или пешеходов.

5. Установка универсальных линз очень простая и не требует замены конструкции штатных фар или рефлектора. Её вполне по силам провести даже самостоятельно.

6. Длительный срок службы биксеноновых линз. То есть, установив их один раз, вы попросту можете забыть об этом на несколько лет.

7. Биксеноновые линзы обладают стильным дизайном, который украсит самый заурядный автомобиль. А маски с «ангельскими глазками» придадут автомобилю частичку индивидуальности.

8. Оптика делает передвижение более безопасным и комфортным за счёт хорошего качества освещения дороги.

2. Как правильно выбрать универсальные биксеноновые линзы

Выбор универсальных биксеноновых линз – процесс не очень сложный, ведь линзы универсальные. Достаточно просто отправиться в ближайший автомобильный магазин и выбрать то, что понравиться. В любом случае, если у вас возникнут какие-то вопросы (что вряд ли), то всегда можно обратиться за помощью к продавцу-консультанту. Но есть несколько рекомендаций по выбору биксеноновых линз, которых мы советуем придерживаться:

1. Необходимо обязательно выбирать линзы под конкретный цоколь. Если вы покупаете универсальные биксеноновые линзы, то особо париться не придётся, ведь они подходят практически ко всем автомобилям.

2. Диаметр линз должен соответствовать параметрам автомобильной оптики. Это, пожалуй, самый важный параметр при выборе универсальных линз. Так как, какими бы универсальными они ни были, всё равно по диаметру могут немного отличаться, ведь и фары в транспортных средствах отличаются по своему диаметру.

3. Существуют линзы разной световой температуры от 4000 до 6000 К. Подбирайте такую, которая вам необходима. Здесь всё зависит от ваших предпочтений.

4. Приобрести линзы можно как с комплектом блока разжигания и ксеноновой лампой, так и без них. Существуют даже полные наборы со всем необходимым для установки линз с нуля. Если вы новичок и решили самостоятельно установить биксеноновые линзы, то рекомендуем купить именно такой набор. Так вы точно ничего не забудете прикупить.

5. Если на вашем автомобиле уже установлены «ангельские глазки», то задумайтесь над линзами, которые можно установить под эти глазки, не меняя маску. Так вы сэкономите, хоть и небольшую, но всё же сумму денег.

Сейчас одной из самых популярных моделей биксеноновых линз являются универсальные линзы g5. Мало того, что они универсальны и подходят практически для любого автомобиля (будь то Ауди, Мерседес или Ланос), так ещё и обладают прекрасным качеством исполнения, долговечностью и отличными оптическими и эксплуатационными характеристиками. Линзы g5 при этом очень компактны, так что подойдут для автофар с любым цоколем, а установка займёт очень мало времени. Если вы всё же запутались и не знаете, какие линзы выбрать, рекомендуем выбирать линзы g5.

3. Самостоятельная установка универсальных биксеноновых линз

Самостоятельная установка биксеноновых линз – очень распространённая практика. И это вполне понятно. Зачем же ехать в автомобильную мастерскую, платить деньги за то, что вполне реально и бесплатно проделать в домашних условиях самостоятельно?

Установка универсальных биксеноновых линз на автомобильное средство – это несложная процедура. Наверное, одна из самых простых процедур в автомобиле. Справиться с ней под силу почти любому автомобилисту. Но она всё же требует терпения и некоторых навыков. Так что, если вы сомневаетесь в своих силах, рекомендуем всё же посетить автомобильный сервисный центр. Итак, что же понадобится для самостоятельной установки биксеноновых линз на автомобиль? Всё зависит от особенностей штатных фар на транспортном средстве. Если на транспортном средстве уже установлен биксенон или ксенон, то понадобится следующий набор инструментария:

1. Линзы.

2. Линзовые маски.

3. Ксеноновые линзовые лампы.

4. Блоки питания (инверторы), если решили установить «ангельские глазки». Тогда и маски должны быть с ангельскими глазками.

Если на транспортном средстве были установлены обычные галогеновые лампы, то придётся приобрести специальный комплект линз Full Kit. В таком комплекте присутствует всё необходимое для установки на автомобиль. Биксеноновые линзы нужно устанавливать внутрь самой фары. Для этого фару придётся разобрать. Весь процесс занимает от полутора до трёх часов времени. Рассчитывайте на это время. Весь процесс можно описать таким образом:

1. Подготовить фары и линзы для установки.

2. Нагревание фары и извлечение стекла.

3. Монтаж биксеноновых линз внутрь фары.

4. Обратная установка стекла в фару и её сборка.

Для успешного монтажа биксеноновых линз понадобиться следующий инструментарий:

1. Набор отвёрток с широкими и крестообразными концами.

2. Фен (желательно промышленный).

3. Пассатижи.

4. Защитные перчатки для рук.

Рассмотрим каждый из этапов более подробно. Подготовка биксеноновых линз к установке включает в себя следующие манипуляции:

1. Лампу извлечь из линзы и спрятать её в надёжное место.

2. Подобрать нужный переходник под соответствующий профиль автомобильных фар из предоставляемого к линзе набора.

3. Защитную плёнку нельзя снимать с линзы преждевременно. Только после окончательного её монтажа в фару.

4. Найти отметку «ТОР» на линзе. Сторону с этой отметкой нужно будет устанавливать вверх.

Подготовка автомобильных фар включает в себя такие операции:

1. Очистить фары щёткой, протереть их и, при необходимости, промыть. Цель – добиться чистой внешней поверхности.

2. Просушить фары после мойки.

3. Заглушки и вентиляционные патрубки снять с фар, извлечь из них указатели поворота и патроны под габариты.

4. Снять защёлки, которые удерживают стекло, открутить все имеющиеся винты, демонтировать защитный чехол и пружину крепления лампы.

Процедура разогрева фары производится для размягчения герметика и отсоединения стекла фары. Она включает в себя такие операции:

1. Поместить фару в картонную коробку, в которой предварительно сделать отверстие для фена.

2. Плотно закрыть коробку и направить внутрь неё фен (но чтобы воздух не попадал непосредственно на саму фару).

3. Нагревать коробку на протяжении 15-25 минут при температуре 250-300 градусов по Цельсию.

Если вдруг промышленного фена у вас не оказалось, то нагрев можно произвести бытовой духовке на температуре 70-90 градусов по Цельсию на протяжении 15-25 минут. Разборка фары производится в специальных перчатках, так как после нагрева фара очень горячая. Процедура состоит из таких пунктов:

1. Извлечь фару из картонной коробки/духовки и положить её стеклом вниз на кусок картона.

2. Если в корпусе фары присутствует изгиб, то разбирать её нужно со стороны, отдалённой от места изгиба.

3. Отщелкнуть все защёлки, которые крепят стекло к корпусу при помощи отвёртки. Если защёлки плохо поддаются, то вероятно, что фара недогрета. В таком случае, догрейте её.

4. Отделить от фары стекло и убрать его подальше. Обязательно следите, чтобы герметик не попал на отражатель.

5. При необходимости, демонтировать отражающий колпачок.

Монтаж биксеноновой линзы в корпус фары состоит из таких операций:

1. Провода управления шторкой и провода питания от «ангельских глазок» продеть в отверстие для лампы и вставить линзы в отражатель на передней стороне фары.

2. Установить переходное кольцо, гровер на задней стороне линзы и зафиксировать саму линзу при помощи гайки.

3. Затянуть гайку так, чтобы ничего не болталось.

После этого производиться сборка фар в таком порядке:

1. Если корпус остыл, подогреть его в течение 7-10 минут по описанной ранее методике.

2. Нанести новый герметик по периметру корпуса фары слоем 2-4 мм.

3. Установить на место стекло фары и плотно его прижать. Необходимо, чтобы все защёлки стали на свои места.

4. Установить все снятые крепления и элементы фары.

5. Смонтировать лампы в биксеноновые линзы и убрать из них защитную плёнку.

6. Оставить фары на 4-8 часов до полного высыхания герметического состава.

7. После высыхания убрать герметик с тех частей корпуса, на которые он случайно попал.

После такой процедуры останется лишь смонтировать фары обратно в транспортное средство.

Подписывайтесь на наши ленты в таких социальных сетях как, Facebook, Вконтакте, Instagram, Pinterest, Yandex Zen, Twitter и Telegram: все самые интересные автомобильные события собранные в одном месте.

БИ-ЛИНЗЫ

 

BI LED LENS — РЕТРОФИТ ФАР

БИ ЛИНЗЫ — ТЮНИНГ ОПТИКИ

СВЕТОДИОДНЫЕ, БИКСЕНОНОВЫЕ, БИГАЛОГЕНОВЫЕ ЛИНЗЫ / ДЛЯ ВНУТРЕННЕЙ УСТАНОВКИ / ГЕРМЕТИЧНЫЕ / ДЛЯ МОДЕРНИЗАЦИИ ШТАТНОЙ ОПТИКИ АВТОМОБИЛЯ В АССОРТИМЕНТЕ TOP-TUNING.RU

Полезная информация для желающих найти причину потери эффективности работы световых приборов и провести модернизацию штатной оптики в своем автомобиле с заменой линз или модифицировать обычные рефлекторные фары при помощи универсальных световых компонентов нового поколения. В этой статье мы ответим на основные вопросы связанные с передней оптикой автомобиля, коснемся проблемы с головным светом в новых и подержанных авто. Расскажем что же такое РЕТРОФИТ и для чего он нужен.

АВТО СТАРЕНИЕ КОМПОНЕНТОВ АВТОМОБИЛЯ — ПЕЧАЛЬНАЯ ДЕЙСТВИТЕЛЬНОСТЬ

Ни для кого не секрет, что большинство автопроизводителей, при разработке новой модели авто заведомо рассчитывают ограниченный срок жизни всех автокомпонентов. Как правило срок эксплуатации для световых элементов составляет от 3-х до 5 лет и называется «авто старением». При прошествии этого времени, а у кого-то и раньше, фара и фонарь тускнеют, а внутренние отражатели ламп осыпаются и стремительно теряют эффективность. Еще недавно гордость хозяина в виде дорогой линзованной оптики с установленным на заводе ксеноном в реальной жизни становится мучением и грозит тревожными последствиями! 

ПОЧЕМУ МОИ ОРИГИНАЛЬНЫЕ ФАРЫ СВЕТЯТ ХУЖЕ ЧЕМ У ДРУГИХ?

Постепенное снижение эффективности протекает незаметно, человек привыкает к езде «на ощупь, по приборам», но в какой-то момент, он замечает — попутная машина освещает дорожное полотно в несколько раз лучше, чем его, когда-то восхитительный, ксенон. Владелец такой оптики начинает упорно менять лампы, пытается добавить яркости путем установки дополнительных противотуманных фар или ходовых огней, что тоже хорошо, но не решает главную проблему — полноценного освещения дороги в условиях плохой видимости.

ТРИ-ПЯТЬ ЛЕТ ДЛЯ ШТАТНОЙ ОПТИКИ — ПРИГОВОР?

Как правило — да. Разумеется бывают исключения из правил, но как показывает практика top-tuning.ru — все именно так. Пришедшая в негодность светотехника не способна эффективно светить и выгоревший рефлектор «нелинзованной оптики» или внутренний отражатель линз установленных еще на заводе, требуют срочной замены или полной и дорогостоящей реставрации. Новые лампочки не помогут, а дополнительные световые приборы редко удается установить без вреда внешнему виду автомобиля. 

 

 

Я КУПИЛ НОВЫЙ АВТО, НО ЕГО ФАРЫ НЕ СВЕТЯТ! ДОРОГУ ПОЧТИ НЕ ВИДНО!

Увы! И такое случается! Как правило проблема с недостаточной освещенностью дороги возникает на автомобилях с рефлекторной оптикой (без линз). Большинство автопроизводителей, что бы занизить стоимость базовой комплектации авто устанавливают морально устаревшую оптику. Без линзы, галоген, с пластиковым рефлектором-отражателем, что делает такую фару бесполезной в условиях плохой видимости. Подобными проблемами страдает большинство авто с рефлекторной оптикой, в том числе: Hyundai Creta, Solaris, KIA RIO и многие другие.

 

Довольно часто подобные неприятности могут возникать на новых автомобилях с линзованными на заводе фарами головного света. Чаще всего к ретрофиту обращаются владельцы «американцев» Chevrolet Taho, Dodge RAM, Cadillac Escalade. 

 

ТАКИМ ОБРАЗОМ АВТОКОНЦЕРНЫ ВЫНУЖДАЮТ НАС ПРИОБРЕТАТЬ НОВЫЕ АВТОМОБИЛИ ИЛИ ДОРОГИЕ КОМПОНЕНТЫ, ЧТО С НАШЕЙ ТОЧКИ ЗРЕНИЯ НЕПРИЕМЛЕМО И НЕЦЕЛЕСООБРАЗНО!

 

А ЕСТЬ ВЫХОД ИЗ ПОЛОЖЕНИЯ?

Раньше проблема старых фар решалась только полной заменой оптики. Но времена меняются и все больше крупных фабрик по всему миру предлагают на выбор качественные компоненты для ретрофита штатной оптики. На первый взгляд «неразборные» фары в реальности можно обслуживать, так же эффективно как любую запчасть автомобиля. Разумеется! В обычном автосервисе подобную работу скорее всего не сделают и следует найти опытного специалиста, обладающего необходимым инструментом и оборудованием для подобной работы. Магазин ТОП Тюнинг готов помочь вам в сопровождении задач по тюнингу оптики и предлагает расширенный ассортимент компонентов для профессионального ретрофита фар уже сейчас.

 

 

ЧТО ТАКОЕ РЕТРОФИТ ОПТИКИ?

Это забавное слово означает — модернизацию или техническое усовершенствование штатных фар. Это частичная и полная замена компонентов в старом корпусе вашей, заводской фары. Ретрофит может быть бюджетным, когда достаточно просто заменить одну «старую» линзу, на другую, не разбирая корпус (пример Nissan Qashqai).

 

 

Цена очень хороших и надежных линз из ассортимента Топ Тюнинг несравнимо выгоднее, в сравнении с ценой новых блок фар, а порой даже бывших в употреблении. В случае с максимальным ретрофиттингом оптики все старые компоненты фары летят в помойку и на их место устанавливаются новые, технологические компоненты. Под замену попадают линзы, рефлекторы, лампы и ксенон. На старые места устанавливаются современные би-линзы позволяющие использовать ближний и дальний свет в одном устройстве. Как итог — вы видите дорогу так как же хорошо как днем! 

 

 

ГЛУБОКИЙ ТЮНИНГ ОПТИКИ — CUSTOM LASER / LED 

Прогресс не стоит на месте и сегодня каталог TOP-TUNING пополняется невероятными лазерными блок-линзами с экстраординарными по функционалу свойствами. Светодиодные комплекты би-линз последнего поколения с осветленной оптикой позволяют освещать дорожное полотно не хуже мощных прожекторов, без боязни ослепить встречный поток машин. Качественно настроенная фара идеально освещает не только проезжую часть, но и обочину, что особенно важно при плотном городском движении. Функции подсветки дорожных знаков и режимы габаритных огней внутри линзы и всевозможные улучшения за счет установки новых ходовых огней и повторителей поворотов с динамическим свечением — все это доступно покупателям магазина ТОП ТЮНИНГ уже сегодня!  

 

Биксеноновые линзы в СПб, фары (ангельские глазки) в Xenon-v-SPb

Один из видов нашей продукции, это — биксеноновые линзы в СПб представляют собой систему оптики, которая предназначена для установки в фары легковых транспортных средств. В стандартный монтажный комплект входят следующие элементы:

• Газоразрядная лампа.
• Шторка, которая необходима для того, чтобы формировался дальний, а также ближний свет.
• Отражатель.
• Биксеноновая линза в фару.

Следует отметить, что использование комплекта биксеноновых линз дает возможность значительно улучшить фокусность создаваемого светового пучка в фарах. Их применяют исключительно для фар со стеклом нерифленого типа. Ключевое преимуществом установки биксеноновых линз является то, что они обеспечивают правильное, максимально равномерное рассеивание светового потока. А значит, исключается риск неприятного «слепящего» эффекта для водителей, двигающихся во встречном направлении.

Биксеноновые линзы в фары имеют ряд неоспоримых преимуществ:

• Имеют максимальную светоотдачу.
• Обладают продолжительным эксплуатационным ресурсом.
• Обеспечивают четкую фокусировку.
• Позволяют практически мгновенно переключать ближний свет на дальний и наоборот.
• Имеют современный дизайн, который способен украсить внешний вид любого авто.

Спрос на биксеноновые линзы в СПб возрастает с каждым годом. Но это не удивительно, ведь установив комплект биксеноновых линз, водитель получает полноценное освещение дорожного полотна и широкий угол обзора. Это дает возможность снизить риск возникновения аварии, и значительно повысить безопасность управления ТС.

Какую биксеноновую линзу купить и почему?

По мнению специалистов, лучшим выбором являются модели пятого и шестого поколений, то есть, целесообразно отдавать предпочтение биксеноновым линзам G5 или G6. Эффективность таких изделий не зависит от качества установленного отражателя фары.

Следует отметить, что установку биксеноновых линз в СПб осуществляют многие СТО, при этом данный элемент оптики может быть монтирован не только на современные иномарки, но также на отечественные автомобили или ТС, которые выпущены достаточно давно.

При выборе следует учитывать, что устройства делятся на несколько типов не только в зависимости от того, к какому поколению они относятся, но также в зависимости от формы и «совместимости» с определенным типом цоколя.

Например, биксеноновая линза h5 поколения G1 имеет круглую форму, ее диаметр равен 8 сантиметрам. Однако при необходимости, потратив чуть больше времени, можно монтировать G1 в фару с иным типом цоколя. Популярность такой установки обусловлена тем, что в комплект поставки такого оборудования входят две лампы и биксеноновые линзы с «ангельскими глазками». Такой оптический эффект способен придать автомобилю оригинальный внешний вид. А главное – необычный «взгляд» фар моментально можно заметить в зеркале заднего вида. Первые линзы с «ангельскими глазками» были установлены на ТС марки «БМВ», они стали своеобразным отличительным признаком BMW на дороге. Столь необычную оптику попросту невозможно не заметить или спутать.

Лучшая наша продукция в категории — биксеноновые линзы в СПб, с доставкой по России

Кстати, сегодня купить биксеноновые линзы в СПб можно не только поколения G1, но и G3 (речь идет об устройствах с эффектом «ангельские глазки»). Отличительная черта устройств третьей серии (поколения) – овальная форма и диаметр в 11 сантиметров и цоколь h5. Но также в каталоге Xenon-V-SPb вы сможете подобрать биксеноновые линзы на h2, h7, hb4 и другие.

Хотите приобрести недорого биксеноновые линзы в СПб, тогда просто сделайте заказ в нашем интернет-магазине, на всю продукцию предоставляется продолжительная фирменная гарантия.

Биксеноновые линзы для автомобиля.

Каждый автовладелец хотя бы раз сталкивался с проблемой нехватки освещенности дороги при езде в темное время суток , в туман , дождь и т.д. А это в действительности проблема, т.к. то же утро или вечер в пасмурную погоду куда благоприятней в светлом восприятии окружающего пространства. Но большинству приходится ездить на работу и с работы, когда еще темно или когда уже темно, и с этим ничего не поделаешь. Но, стоп! Можно все-таки что-то сделать — сменой или доработкой оптики.

Установка би-ксеноновых линз. Это современное решение, которое позволяет сэкономить электроэнергию и получить куда большую светоотдачу. Большинство ксеноновых ламп имеют мощность 35 Вт, в отличие от обычных ламп накаливания — 55Вт.

Почему именно би-ксеноновые линзы?

Наипростейший и, что для многих важно, недорогой способ установить ксенон — это установка обычного би-ксенона. Напомним Вам, что ксенон от би-ксенона отличается наличием у последнего переключения ближнего/дальнего света. Однако у этого варианта есть недостаток — ослепление других участников движения, т.к. свет куда более яркий, чем в штатной системе. Если вы относите себя к вежливым водителям, то вам этот вариант не подойдет. Кроме того, возможно появятся проблемы с техническим осмотром. Отдельная тема - праворульные иномарки. У них фары светят в другую сторону и даже на штатных галогенках, свет их «неправильный». Установка обычного ксенона в такие фары грозит серьезными последствиями для встречных авто. Что делать? Как быть? Вот дилемма: либо смириться с тем, что есть, либо слепить других. Но, к счастью, есть решение у этой проблемы. Причем оно универсальное для всех, независимо от положения руля в машине.Это решение — установка би-ксеноновых линз или линзованного би-ксенона, что одно и то же.  Также в линзе встроены специальные габаритные огни типа «Ангельские глазки» (Аналог габаритных огней автомобилей BMW) , которые эффектно будут смотреться на любом автомобиле.

 

Внутри линзы расположена ксеноновая лампа, которая формирует световой поток. Линза позволяет «собрать» свет и сделать его границы четкими. А т.к. нет «паразитных» засветок,  свет четче сфокусирован и яркость получается выше, следовательно и светоотдача такого прибора куда больше. Самое главное можно абсолютно безболезненно применять ксеноновую лампу, у которой значительно больше яркость, ослепления не произойдет из-за правильной фокусировки света.

После установки би-ксеноновой линзы нет надобности в штатном отражателе фары и Вы можете его покрасить , либо обтянуть декоративной плёнкой , что придаст красивый внешний вид вашему автомобилю.

Устанавливается би-ксеноновая линза непосредственно в фару , для её установки требуется снять стекло фары и установить линзу в разъем под штатную лампу, возможна установка в разъемы h5, H7, HB3, HB4. После установки — требуется закрепить линзу с обратной стороны фары специальной гайкой. После этого регулировку направления света можно осуществлять штатными регуляторами фары.

Посмотреть ассортимент биксеноновых линз, ознакомиться с характеристиками и оформить заказ вы сможете в соответствующем разделе каталога.

 

Какие линзы выбрать?

Или.. А какая биксеноновая линза подойдет на мою машину/мотоцикл?

Что бы упростить жизнь и вам и нам и сделать подбор линз более доступным предлагаем ознакомиться с инструкцией.

В ассортименте нашего магазина 4 класса биксеноновых линзы (G1, G3 (3 модели), G5 и миниатюрыне МОТО билинзы).

Классы линз отличаются по размерам. Это и является определяющим фактором в выборе линзы.

Теперь как же понять, какие линзы подойдут в вашу фару?

Просим обратить внимание, что стекло фары должно быть прозрачным и не рифленым. Это обязательное условие для установки линз. Если установить линзу в фару с рифленым стеклом, то свет от линзы будет рассеиваться на стекле и фара будет светить в космос или еще куда, но никак не на дорогу.

Что бы отличить фару с рифленым стеклом от фары с гладким — достаточно взглянуть на иллюстрацию ниже.

Далее вынимаем лампу из фары, берем обычную рулетку и помещаем её внутрь фары. Необходимо измерить расстояние (глубину, внутри фары) между посадочным местом лампы и стеклом. На основе этого измерения уже можно судить о том какие линзы подойдут для вашей машины.

Ниже приведена таблица в которую сведены основные параметры линз, а именно размер и цоколь лампы вместо которой можно установить линзу.

Выбор биксеноновых линз. Таблица геометрических размеров.

		SilverStar Moto	SilverStar G1	SilverStar G3A	SilverStar G3B	SilverStar G3C	SilverStar G5
	Глубина, мм	75	100	130	130	130	110
	Диаметр, мм	60	80	120	120	120	110
	Под цоколь	h5	h2, h5, H7, 9004 (HB1), 9005 (HB4), 9006 (HB4), 9007 (HB5), IH01	h2, h5, H7, 9004 (HB1), 9005 (HB4), 9006 (HB4), 9007 (HB5), IH01	h2, h5, H7, 9004 (HB1), 9005 (HB4), 9006 (HB4), 9007 (HB5), IH01	h2, h5, H7, 9004 (HB1), 9005 (HB4), 9006 (HB4), 9007 (HB5), IH01	h2, H7, h5, HB5, IH01

Итак, что надо сделать, что бы определить какие

биксеноновые линзы вам подходят, необходимо:

1. Убедится, что стекло вашей фары не рифленое, а именно гладкое(прозрачное). В противном случае вы можете заказать в магазине Wesem-Light новые фары на ваш внедорожник или легковой автомобиль с гладким стеклом.

2. Вынуть из фары лампу, поместить в отверстие рулетку и измерить расстояние от посадочного места лампы до стекла фары.

3. Выбрать подходящую по размеру «глубина» линзу из таблицы выше. Для этого необходимо демонтировать из фары лампу и с помощью рулетки измерить расстояние от посадочного места лампы до внутренней поверхности стекла фары. Далее по таблице выбрать линзу, параметр глубина которой наиболее близок к измеренному вами расстоянию, но не превышает его.

4. Визуально оценить возможность установки выбранной билинзы по параметру «диаметр». Т.е. сравнить высоту вашей фары с внешним диаметром линзованного модуля.

5. Выбрать температуру свечения ксеноновой лампы. 4300, 5000 или 6000К.

6. Выбор билинз можно считать завершенным. Теперь осталось заказать комплект выбранных биксеноновых линз с ксеноновыми блоками розжига .

Приятная мелочь — при оплате заказа через Сбербанк действует скидка 5%.

Если вы покупаете комплект новых фар и линз в нашем магазине, то можно дополнительно заказать установку линз в фары. Мы осуществим монтаж линз в фары и заказ к вам придет уже в готовом для установке виде.

В случае самостоятельной установки – предлагаем ознакомиться с инструкцией.

Если у вас возникли какие то вопоросы — обращайтесь и задавайте их. Мы с радостью ответим.

Новые материалы для автомобильного освещения | Особенности | Декабрь 2006 г.

Поликарбонат отвечает требованиям прямого освещения.

Дуглас Стрэттон, Bayer MaterialScience LLC

Производители автомобилей всегда использовали отличительный стиль как средство выделения своих автомобилей среди конкурентов, и теперь мы видим разные стили в дизайне фар (рис. 1). Достижения в технологиях освещения, таких как светодиоды, стремление к уникальному дизайну и способность включать цвет, объединяются для создания осветительных устройств с новым смелым внешним видом.

Рис. 1. BMW 5 серии имеет световые кольца из поликарбоната Makrolon, которые подчеркивают фирменный стиль автопроизводителя.

---

Наружные линзы для автомобильных фар в основном изготавливаются из поликарбонатной смолы, и этот инженерный пластик все чаще используется также для изготовления внутренних линз. Универсальный полимер хорошо подходит для применения в автомобильном освещении благодаря своей термостойкости, ударной вязкости, прозрачности, термостойкости и простоте литья под давлением для сложных конструкций линз.Новые сорта поликарбонатов решают проблемы современного автомобильного освещения, в котором используются светодиоды.

Светодиоды идут впереди

За последние несколько лет светодиоды все более широко используются в автомобильном освещении — сначала для заднего сигнального освещения, такого как задние фонари и центральный задний стоп-сигнал. Совсем недавно светодиоды начали использоваться в фарах. Например, фара Cadillac Escalade 2007 года выпуска оснащена рядом из семи желтых светодиодов, расположенных за желтыми внутренними боковыми линзами (рис. 2).Если раньше поликарбонат использовался в основном только для лицевых панелей и корпусов заднего сигнального освещения со светодиодными источниками света, то теперь они используются также для изготовления линз для переднего освещения со светодиодными источниками света.

---

Рис. 2. Фара Cadillac Escalade 2007 года выпуска оснащена янтарными светодиодными боковыми габаритными фонарями с линзами и хромированной лицевой панелью из поликарбоната.

---

Белые светодиоды высокой яркости в настоящее время используются на коммерческих автомобилях за поликарбонатными линзами в дневных ходовых огнях переднего освещения.Внутренняя оптика, используемая в транспортных средствах первого поколения с белыми светодиодами высокой яркости в дальнем и ближнем свете, скорее всего, будет из стекла, поскольку производители более уверены в ее размерной стабильности и долговечности. Необходимы дополнительные данные о стабильности размеров поликарбонатов, прежде чем производители откажутся от стекла и начнут использовать поликарбонаты для внутренней оптики, а также для других автомобильных приложений. Эта «следующая технологическая революция», вероятно, начнется через 18–24 месяца.

Полимеры обладают рядом преимуществ, в том числе меньшим весом и возможностью создавать сложные конструкции линз, последнее особенно важно для светодиодных приложений с высокой яркостью, где затрагивается конструкция как внешней, так и внутренней линзы. В некоторых конструкциях для освещения ближнего и дальнего света используются внутренние коллиматорные оптические линзы, предназначенные для излучения света по определенному шаблону или «предписанию». Эти внутренние линзы расположены за внешней линзой из поликарбоната, которая должна обеспечивать оптимальное пропускание и отличное тепловое сопротивление.Демонстрируя, как технологии материалов развиваются в соответствии с достижениями в области технологий освещения, доступны новые сорта поликарбоната, соответствующие этим спецификациям внешних линз, а также разрабатывается новый сорт для внутренних линз.

В некоторых случаях внутренние коллиматорные линзы для ближнего и дальнего света представляют собой проблему обработки. Хорошая конструкция линз методом литья под давлением имеет толщину приблизительно от 3 до 5 мм. Однако для некоторых конструкций внутренних линз требуется до 35 мм.К счастью, есть альтернативы. Один из них предполагает отливку внутренних оптических линз с использованием другого нового материала — оптически прозрачного алифатического полиуретана, который обеспечивает превосходную прозрачность, пропускание и твердость поверхности и который разработан для литья или фрезерования в прецизионных оптических элементах.

Время цикла для процесса литья составляет от трех до четырех часов по сравнению с минутами для материалов, полученных литьем под давлением. Несмотря на более длительное время, изготовление внутренних линз из оптически прозрачного полиуретана дает два ключевых преимущества.Во-первых, снижается стоимость. Изготовление высококачественной пресс-формы с несколькими полостями для литья под давлением может быть дорогостоящим: от 150 000 до 200 000 долларов. И наоборот, характер процесса литья позволяет значительно снизить затраты на установку и инструменты. Во-вторых, это возможность быстро и легко создавать внутренние линзы радикального дизайна, требующие очень большой толщины, а также значительных вариаций толщины стенок.

Вместе эти преимущества заполняют критическую нишу для производителей автомобилей и поставщиков осветительного оборудования, которые быстрее, чем когда-либо, переходят от концепции к реальности, одновременно следя за чистой прибылью.Например, литье позволяет поставщикам освещения недорого производить концепции или прототипы, что дает им свободу изготавливать ряд вариаций дизайна, что в противном случае было бы недешево и недорого. Оптически прозрачный полиуретан также является экономичным вариантом для производства линз для автомобилей высокого класса, таких как спортивные автомобили, где объем производства обычно невелик — возможно, от 3000 до 5000 единиц.

Важно отметить, что оптически прозрачный полиуретан и поликарбонат имеют примерно одинаковый показатель преломления.Из-за этого сходства можно с минимальными затратами проверить «рецепт» линзы, используя полиуретановый материал, а затем перейти к полномасштабному промышленному производству с использованием поликарбонатной смолы. Такая гибкость дает дополнительное преимущество поставщикам, заботящимся о времени и деньгах.

Придание освещению новой ауры

Добавление цвета также создает кардинально иное автомобильное освещение. В ближайшем будущем для тонирования линз автомобильных фар могут быть использованы новые технологии, такие как добавление красок.Это добавляет всплеск цвета, который соответствует или дополняет окраску кузова автомобиля. Компоненты, окрашенные в индивидуальный цвет, могут быть готовы к выпуску на рынок в течение нескольких часов, а не недель, как это обычно бывает с более традиционными методами окраски и подбора цветов, что позволяет производителям использовать рыночные возможности, которые они иначе могли бы упустить. Исследователи изучают другие способы придания цвета автомобилям цвета. Фактически, недавний прорыв позволил Bayer MaterialScience производить алюминиевые диски с металлическими поверхностями различных цветов.

Технологии освещения будут продолжать развиваться быстрыми темпами, принося с собой новые возможности и новые задачи. В разгар этих постоянных изменений одно остается неизменным: дизайнеры автомобильного освещения будут продолжать расширять границы в своем стремлении достичь более смелых и выразительных вариантов стиля. При этом новые материалы и процессы будут играть важную роль в переносе этих концепций с чертежной доски на пол выставочного зала.

Познакомьтесь с автором

Дуглас Стрэттон — руководитель проекта группы инноваций в будущей автомобильной промышленности компании Bayer MaterialScience LLC в Оберн-Хиллз, штат Мичиган.; электронная почта: [электронная почта защищена].

Автомобильные фары; Вы опасны для окружающих? —

Соответствует ли ваша машина дорожным стандартам? Фактом владения автомобилем является то, что определенные части автомобиля будут восприниматься как должное. Это то, что можно считать старым надежным. Они не издают странных звуков, и машина не начинает странно себя вести при возникновении проблем. Это не означает, что они не имеют проблем, которые могут повлиять на характеристики автомобиля.

Обычно автомобильные фары работают без особых проблем. Раньше автомобильные фары были из стекла, и они либо работали, либо не работали. Однако сегодня автомобильные фары могут желтеть и запотевать, а вы этого не заметите.

Когда автомобильные фары желтеют или запотевают, они представляют опасность для других автомобилей, пешеходов, а также для вашей семьи и вас самих. Во многих штатах сильно пожелтевшие или поврежденные фары могут стоить до 250 билетов.00 и / или приостановление действия лицензии. Автомобильные фары — это серьезный бизнес, связанный с реальными проблемами безопасности при обслуживании вашего автомобиля.

Почему автомобильные фары желтеют и запотевают?

• 1) Окисление: Это происходит из-за того, что поликарбонатные линзы современных автомобильных фар подвергаются воздействию воздуха. Под воздействием УФ-излучения на линзах образуются микроскопические трещины, вызывающие «помутнение».
• 2) Дорожные повреждения: Во время движения по поврежденным дорогам небольшие камни и мусор забивают поликарбонатные линзы современных автомобильных фар.Гравий создает на линзах вмятины и ямки.
• 3) Грязь и химические вещества: Если автомобиль находится на дороге в течение определенного периода времени, на линзах автомобильных фар образуется тонкий слой грязи и химикатов. Этот слой непрозрачный (непрозрачный), и его эффект заключается в том, чтобы приглушить свет или сделать автомобильные фары плохо различимыми на дороге.
• 4) Водяной пар: Пар образуется внутри «коробки» автомобильных фар из-за высокого содержания влаги в воздухе, который затем задерживается внутри светового короба, поскольку воздух снаружи светового короба становится суше.Этот водяной пар рассеивает свет, проходящий через линзу из поликарбоната, и создает узоры и рассеивание света на дороге, что затрудняет четкое видение.

Вот несколько исправлений для очистки автомобильных фар, если они не слишком далеко зашли:

• Снимите верхний слой линзы автомобильной фары и очистите его специальной наждачной бумагой. (Это кажется простым с наборами, доступными в большинстве магазинов автозапчастей, но будьте осторожны, если вы выполните эту процедуру неправильно, это может повредить фары, не подлежащие ремонту)
• Отполировать рассеиватель фары салфеткой из микрофибры.(это часто преподносится как простое лекарство, но результаты различны и временны)

Время и окружающая среда берут свое

Автомобильные фары — это внешние приспособления, поэтому они чувствительны к любым воздействиям окружающей среды. Сегодня внешние факторы более серьезны для автомобилей, потому что фары больше не из стекла. Вместо этого эти приспособления сделаны из твердого пластика, покрытого прозрачным слоем для защиты пористой поверхности.

Деструктивными элементами могут быть дорожная соль или загрязнения, но рано или поздно прозрачный слой на заголовках начнет исчезать. Летнее время может быть особенно суровым из-за солнечного света. Даже если линзы автомобильных фар защищены от ультрафиолетовых лучей, они действуют лишь на определенное время.

Этот лак, нанесенный на линзы новых автомобильных фар, также может зависеть от типа используемых чистящих средств. Все эти факторы приводят к тому, что поликарбонатные линзы автомобильных фар современных автомобилей в конечном итоге окисляются, и, как следствие, фары приобретают затуманенный вид.Это складывается в ситуацию, когда автомобильные фары могут ухудшиться из-за износа, и их необходимо будет обслуживать.

Почему беспокойство?

Вы можете подумать, что это не более чем косметическая проблема, и такой вывод будет более чем просто неправильным. Летом люди не замечают этого, потому что световой день длинный, а люди, живущие в засушливом климате, могут не сразу увидеть проблему. Когда фары становятся желтоватыми и окисляются, это влияет на светоотдачу.

Луч, который должен исходить от автомобильной фары, ослаблен и не покрывает столько земли перед автомобилем. Постепенно это становится еще более серьезной проблемой, поскольку дни зимой становятся короче. Верно также и то, что в штормовую или зимнюю погоду, когда зрение естественным образом ухудшается, меньшая освещенная область является приглашением к несчастным случаям.

Профилактические способы избежать проблем с фарами

Есть способы предотвратить проблемы с фарами, но будьте осторожны.Будьте осторожны при полировке фар, потому что это может стереть прозрачное покрытие. В лаке не должно быть зернистости, а мягкая полировальная среда может удалить первые признаки пожелтения. По возможности машину следует оставить в гараже или направить фары в сторону от солнца. Это предотвращает повреждение, которое может быть вызвано ультрафиолетом.

Если вы хотите мыть фары, это следует делать с автомобильным мылом каждый квартал. Это имеет преимущество, потому что стирка может предотвратить накопление кислот и грязи, которые способствуют пожелтению.Если окажется, что пожелтение слишком велико, старый прозрачный слой необходимо удалить наждачной бумагой или абразивным очистителем и нанести новый слой защитной пленки.

Предпочитаю делать работу профессионалам

Эту постоянную работу должен выполнять профессионал. Работу можно выполнить, купив комплект в магазине, но любитель может ошибиться, отшлифуя очень чувствительную и мягкую поликарбонатную поверхность автомобильных фар.Это приводит к дополнительным расходам, которых следует избегать. Профессионал также может порекомендовать подходящий тип лака для достижения наилучших результатов. Этим профессионалом является Pop’s Auto Electric и AC в Центральной Флориде.

Пожелтение самого верха автомобильных фар — не столь серьезная авария, как изношенные тормозные колодки или выход из строя поршней. Фактически, вы можете ездить неделями, не замечая, что это может быть проблема. Уход за автомобильными фарами — это не то, что нельзя откладывать на неопределенный срок.

Любой, кто ведет машину в зимний шторм или во время летней грозы поздно ночью, знает об опасности и опасности тусклого света автомобильных фар, будь то на вашей машине или на приближающейся к вам машине. Это время года, когда автомобильные фары можно проверить и при необходимости отремонтировать.

Любые застарелые проблемы также можно исправить без особой срочности. Прокрастинация имеет свою цену, и вы должны знать об этом. Убедиться, что свету нет мутных препятствий, — это простая мера предосторожности и безопасности.Он может спасти вас от неприятной аварии какой-нибудь темной бурной ночью. Это также единственный предмет, который заставляет вашу машину казаться старой и менее ценной.

Наконец, когда вы смотрите на машину на парковке, у нее есть желтые выцветшие автомобильные фары, выглядит ли она так же ценно, как та же самая машина рядом с ней с яркими ясными автомобильными фарами, подумайте об этом.

Адрес:

Pops Auto Electric & AC

4704 С.Апельсиновый проспект

Орландо, Флорида 32806

Телефон:

407.857.8579

407.420.1244

Факс:

407.857.6535

Почему автомобильные фары желтеют и запотевают? — Удобная мобильная автомобильная отделка в Нэшвилле

1. Снимите верхний слой линзы автомобильной фары и очистите его специальной наждачной бумагой. (Это кажется простым с наборами, доступными в большинстве магазинов автозапчастей, но будьте осторожны, если вы выполните эту процедуру неправильно, это может повредить фары, не подлежащие ремонту)

2. Отполируйте линзу фары, используя полироль для фар, с помощью полотенца из микрофибры.(это часто преподносится как средство от всех простых исправлений, но результаты различны и временны)

Способы избежать проблем с фарами

Есть способы предотвратить проблемы с фарами, но вы должны быть осторожны. Будьте осторожны при полировке фар, потому что это может стереть прозрачное покрытие. В лаке не должно быть зернистости, а мягкая полировальная среда может удалить первые признаки пожелтения. По возможности машину следует оставить в гараже или направить фары в сторону от солнца.Это предотвращает повреждение, которое может быть вызвано ультрафиолетом.

Если вы хотите мыть фары, это следует делать с автомобильным мылом каждый квартал. Это имеет преимущество, потому что стирка может предотвратить накопление кислот и грязи, которые способствуют пожелтению. Если окажется, что пожелтение слишком велико, старый прозрачный слой необходимо удалить наждачной бумагой или абразивным очистителем и нанести новый слой защитной пленки.

Доверьте работу профессионалу

Эту работу по шлифованию должен выполнять профессионал.Работу можно выполнить, купив комплект в магазине, но любитель может ошибиться, отшлифуя очень чувствительную и мягкую поликарбонатную поверхность автомобильных фар. Это приводит к дополнительным расходам, которых следует избегать. Профессионал также может порекомендовать подходящий тип лака для достижения наилучших результатов. Этим профессионалом является TouchStone Mobile Detailing здесь, в Нэшвилле, штат Теннесси.

Загорание самой верхней части автомобильных фар не является столь серьезной опасностью, как изношенные тормозные колодки или выход из строя поршней.Фактически, вы можете ездить неделями, не замечая, что это может быть проблема. Уход за автомобильными фарами — это не то, что нельзя откладывать на неопределенный срок.

Наконец, когда вы смотрите на машину на стоянке, у нее есть желтые выцветшие автомобильные фары, выглядит ли она так же ценно, как та же самая машина рядом с ней с яркими ясными автомобильными фарами, подумайте об этом.

Автомобильное освещение и линзы — МакГенри, Иллинойс

Fabrik Molded Plastics предлагает широкий выбор внутренних и внешних формованных компонентов для рынков автомобильного освещения.

Высокие стандарты качества Fabrik и знание материалов для линз сделали нас ведущим поставщиком на рынках переднего, сигнального и заднего освещения. В настоящее время мы поставляем стандартные, зеркальные и светодиодные линзы нескольким клиентам из автомобильной промышленности. Наши возможности по формованию линз включают линзы как из поликарбоната, так и из акрила в прозрачном, янтарном и красном цветах. Компания Fabrik разработала специальные и специализированные ячейки для производства линз, детали которых используют автоматизацию для устранения всех дефектов, связанных с загрязнением и обращением с ними.Наше производство линз с полным спектром услуг включает все внутренние фотометрические испытания и протоколы с помощью нашей системы рефлектометра Hoffman SAE-010.

В дополнение к нашим возможностям изготовления линз, для внутреннего применения поставляется комбинация вставных переключателей, линз и литьевых аппликаций с задней подсветкой.

Щелкните здесь, чтобы увидеть дополнительные фотографии

Щелкните здесь, чтобы просмотреть наши основные моменты видео

Пластиковые формованные автомобильные задние фонари

Пластиковые формованные автомобильные рефлекторные линзы

Литые линзы для автомобильного освещения

Светопровод

Запросить цену

Projects

Автомобильное освещение и линзы Технические характеристики

Продукция автомобильного освещения

Внутренний и внешний поликарбонат и акрил
Линзы
Стандартные линзы
Зеркальные линзы
Светодиодное освещение

CHMSL
Корпус высокотемпературной лампы
Противотуманные фары
Крепления
Лицевые панели и корпуса

Оборудование

Система рефлектометра Hoffman SAE-010
Горизонтальные прессы от 60 до 600 тонн

Вертикальные зажимы для впрыска
Ротационные настольные прессы от 55 до 300 тонн

Вторичные процессы

Фотометрические испытания
Декорирование на заказ

Ультразвуковая сварка
Деталь в сборе

Проектирование

2D и 3D Проектирование деталей и инструментов

Инженерное дело

Конструкция с учетом технологичности
Помощь в выборе смолы

Анализ пресс-форм

Сертификаты

ISO / TS 16949
ISO 9001

Зарегистрировано FDA и UL
IMDS-ROHOS

Вот почему цвет крышек линз фар должен вас беспокоить — Carifex

12 февраля 2019 • Дульсе Саурес

Кожухи для фар, которые защищают детали внутри, так же важны, как и лампы, излучающие свет.Большинство водителей не обращают внимания на состояние крышек линз фар, как на лампы. А это может привести к опасно тусклому свету фар, говорится в недавнем исследовании, опубликованном AAA, компанией по страхованию автомобилей.

Стекла крышки фары, если пренебречь ими, могут обесцветиться или помутнеть. И это влияет на то, сколько света излучают фары, согласно исследованию. Читайте дальше, чтобы узнать больше.

Что такое линзы крышки фары?

Большинство водителей воспринимают фары в своих автомобилях как единое целое.На самом деле фары состоят из нескольких слоев или частей. От того, насколько хорошо работают эти слои, зависит общая эффективность фар.

Вот самые важные компоненты фары:

• Лампы — излучают свет
• Отражатель — улавливает свет, излучаемый лампочкой, и создает луч, проецируемый на дорогу.
• Защитные линзы. Защищают колбу и отражатель, а также могут влиять на рассеивание света.
• Корпус. Несет все компоненты и крепит фару к кузову автомобиля.
• Проекционные модули — приспособление в современных фарах, определяющее длину и путь луча.

Все вышеперечисленные части играют важную роль в правильном функционировании фар.В этой статье мы сосредоточимся на закрывающих линзах, которыми часто пренебрегают.

На самом деле существует два типа закрывающих линз для фар:

Эти закрывающие линзы влияют на то, как свет фокусируется на дороге. Лампа в фарах излучает свет, который называется световым потоком. Отражатель улавливает световой поток, собирает его и подготавливает к фокусированию на дороге.

Некоторые закрывающие линзы помогают отражателю отражать свет на дороге. Эти крышки линз фар с рассеивающей оптикой могут рассеивать или фокусировать луч перед автомобилем.Это было стандартом для ранних моделей фар.

• Без дисперсионной оптики

Современные фары все чаще избавляются от рассеивающей оптики для покровных линз. Эти крышки просто защищают детали внутри и не играют роли в том, как рассеивается свет.

Кроме того, недиспергирующие накладки на фары предотвращают ограничение света погодными условиями, такими как дождь. Благодаря крышкам линз водители могут видеть ночью сквозь дождь.

Защитные линзы изготавливаются из стекла или поликарбоната.Последнее становится все более заметным по мере изменения технологии фар.

Стеклянные крышки фар склонны к образованию разводов и уязвимы для ударов. Для сравнения: пластиковые крышки линз фар легче и нелегко разбить.

Пластиковые крышки линз должны иметь покрытие в соответствии с правилами транспортировки. Покрытие делает эти крышки линз устойчивыми к царапинам.

Пластиковые накладки на фары обладают множеством преимуществ, но у них есть и явный недостаток. Пластиковые накладки на фары со временем могут пожелтеть или помутнеть.

Как обесцвечиваются крышки фар

Время может сказаться на пластиковом покрытии, из которого сделаны новые крышки фар. Стекло не подвергается аналогичному воздействию.

Обесцвечивание пластиковых накладок фар происходит по нескольким причинам:

• Пыль, грязь и другая грязь, накапливающаяся на пластиковом покрытии
• Физическое повреждение покрытия или линз
• Водяной пар, который попадает внутрь линз
• Окисление под действием солнечного света

Поликарбонатный пластик плохо улавливает грязь и сажу с дороги.Однако, если крышки фар чистить редко, на пластиковом покрытии могут собираться слои пыли и грязи, образуя желтую пленку.

Физические повреждения линз, хотя и случаются редко, также могут вызывать обесцвечивание. Проблемы со ударами могут привести к попаданию мусора в трещины. Из-за этого уменьшится четкость линз.

В некоторых случаях водяной пар может задерживаться за линзами. Это сделало бы фары туманными.

Но основной причиной обесцвечивания пластиковых фар является солнечный свет .На фары большую часть дня падает солнечный свет. Ультрафиолетовые лучи на солнце могут вызвать микроскопические трещины в поликарбонатном пластике.

Когда это происходит, начинается процесс окисления. Пластиковая крышка приобретает желтоватый оттенок и может казаться туманной, мутной или мутной.

Предполагается, что покрытие линз от царапин предотвращает химические процессы этого типа. Но покрытие, постоянно подвергающееся воздействию элементов, со временем медленно тускнеет, подвергая находящийся под ним пластик солнечному свету.

Почему непрозрачные накладки на фары так опасны?

Обесцвеченные линзы на крышке фары — серьезная проблема, влияющая на вождение. Но водители могут не осознавать, что это проблема, потому что это не влияет на работу фар.

Даже если лампа фары продолжает излучать свет, обесцвечивание сильно сказывается на яркости ваших фар. Согласно исследованию AAA, непрозрачные крышки линз могут снизить яркость фар на 80 процентов.

Другими словами, предположим, что вы инвестировали в блестящие яркие светодиодные лампы для фар. Обесцвеченные крышки фар могут снизить функциональность этих ламп до 20 процентов.

Облачность значительно снижает светосилу фар , как показало исследование AAA. Это создает серьезные проблемы с безопасностью дорожного движения.

В США до половины всех дорожно-транспортных происшествий происходит ночью. Когда вы едете ночью с фарами с пониженными характеристиками, вы подвергаетесь серьезному риску.

Предотвращение обесцвечивания

Водители регулярно проверяют автомобильные шины, аккумуляторы и лампы фар на предмет проблем с производительностью.К сожалению, такая же бдительность не распространяется на крышки стекол фар.

Крышки линз могут обесцветиться в течение трех-пяти лет . Это может быть даже быстрее без должного ухода.

Первый шаг к предотвращению обесцвечивания крышки фары — это знать об этом. Вам следует регулярно проверять фары на предмет помутнения.

Плюс: регулярно мойте крышки фар. Помните, что при мойке автомобиля очищается только одна сторона чехла.

Вы должны снять и очистить пластиковую крышку для оптимальной чистоты. Дайте крышке высохнуть, прежде чем устанавливать ее на место.

Важно использовать только мягкую ткань и химикаты для очистки пластиковых крышек линз. Едкие химические вещества могут повредить покрытие линз. Это приведет к ускоренному окислению.

Рекомендуется один или два раза в год сдавать свой автомобиль на осмотр профессиональному механику. Во время этих посещений попросите механика проверить крышки фар на наличие признаков износа.Профессионал может заметить признаки, которые вы можете пропустить.

Восстановление обесцвеченных крышек фар

Регулярная чистка и надлежащий уход могут предотвратить обесцвечивание крышки фары. Но что, если накладки на фары уже стали мутными или желтоватыми?

В этом случае, , вы можете использовать комплект для восстановления фар, чтобы вернуть прозрачность на крышки фар . Комплект для реставрации фар — это набор чистящих средств, предназначенных для удаления окисления и слоев грязи с пластиковых крышек линз.

Типичный набор может включать влажную или сухую наждачную бумагу, восковую пасту, полировальный агент и УФ-герметик для снижения риска окисления. Вам может потребоваться одежда из микрофибры в дополнение к чистке перед реставрацией.

Существуют десятки таких наборов, обещающих отличные результаты. Вам следует внимательно изучить и просмотреть эти комплекты перед покупкой. Убедитесь, что комплект подходит к типу крышек фар вашего автомобиля.

Помните, комплекты для восстановления фар содержат абразивный материал.Поэтому не используйте их на фарах, если они действительно не обесцвечены.

Следует ли заменять крышки фар или лампы?

Некоторым владельцам автомобилей бывает сложно отличить обесцвеченную крышку фары от тусклой лампы фары. Очень важно знать разницу между ними.

Иногда обесцвеченную крышку фары трудно отличить визуально. Очевидные признаки окисления и повреждения могут стать видимыми через годы.

Если крышки фар кажутся очень четкими, но свет все еще тусклый, можно с уверенностью предположить, что проблема связана с лампой, а не с крышкой объектива. Лампы фар, как и крышки, со временем изнашиваются.

Лампы в фарах следует заменять каждые три-пять лет, если они не откажутся раньше. Вы можете спросить у автомеханика, нужно ли заменять лампочки.

Также возможно, что ваши фары выглядят тускло из-за того, что установленные вами лампы недостаточно ярки.В старых автомобилях могут быть галогенные лампы, которые не такие яркие, как новые светодиодные или HID лампы.

Вы можете заменить старые лампы на новые светодиодные для лучшего освещения в ночное время. Однако какой бы яркой ни была лампа, вы не увидите ее, если крышка фары окислена.

С этого момента сделайте очистку крышки фары частью своего обычного ухода за автомобилем. Осмотрите крышки линз на предмет окисления. Вы должны восстанавливать или заменять крышки каждые несколько лет или в соответствии с рекомендациями производителя.То же самое и с лампочками в фарах.

Как «навсегда» очистить запотевшие линзы фар

Если вашему автомобилю 5 лет или больше, вы, вероятно, заметили, что линзы фар становятся мутными и / или имеют желтоватый оттенок. Запотевшие линзы не только создают опасные условия для вождения ночью; они также кричат, что машина старая и некрасивая. По словам покупателя подержанных автомобилей IQ Auto, даже Mercedes-Benz S-класса выглядит старомодом, когда на месте фар есть две молочные катаракты.

Так как же вернуть кристально чистый вид (который действительно увеличивает стоимость вашего автомобиля, если вы думаете о его продаже), если не покупать новые линзы? Что ж, на Youtube и в других местах есть множество методов, некоторые хорошие, а некоторые плохие, но почти все они являются временными исправлениями, которые заставят вас снова очистить линзы через несколько коротких месяцев.

Единственный постоянный метод (с постоянным сроком на 2 года и более) — это метод, очень похожий на тот, который используют автомастерские. Это дешево (около 10 долларов за фару), но требует больших затрат труда, что означает, что результаты будут настолько хороши, насколько хороши приложенные усилия.Если вы хотите быстро исправить это, вы можете использовать зубную пасту, Windex и носок и вернуться к этому через пару месяцев. Если вы хотите получить потрясающие долгосрочные результаты, читайте дальше.

Постоянное исправление для противотуманных фар

Крышки линз изготовлены из прочного, устойчивого к царапинам поликарбонатного пластика с несколькими слоями прозрачного покрытия поверх них. С годами прозрачное покрытие отслаивается, позволяя ультрафиолетовым лучам и дорожной крошке повредить пластик, что и вызывает запотевание. Постоянное исправление включает в себя влажную шлифовку пластика для удаления поврежденного слоя и нанесение прозрачного покрытия на только что обнаженный слой.

Вот что вам понадобится:
— Ножницы
— Мешок для мусора
— Очень широкая малярная лента
— Наждачная бумага, зернистость 400 (если ваши фары в очень плохом состоянии), зернистость 600 и зернистость 2000
— Баллончик с распылителем или шланг
— Медицинский спирт
— Аэрозольный баллончик с не желтеющим, устойчивым к УФ-излучению прозрачным покрытием для пластика
— Бумажные полотенца или подушечки из микрофибры

Поскольку мы собираемся распылять лак и шлифовать, вы должны начать с заклейки фар и защиты окраски кузова в этой области.
1. Разрежьте мешок для мусора пополам, чтобы получился плоский лист пластика.
2. Заклейте малярным скотчем фару по краям.
3. Поместите пластиковый лист на фару и прилегающую территорию и закрепите несколькими кусками ленты. Ножницами вырежьте отверстие вокруг фар. Он не обязательно должен быть идеальным, потому что под ним широкая лента. Когда территория защищена, вы готовы к рок-н-роллу.

Большую часть времени, которое вы тратите на этот проект (1.От 5 до 3 часов для обеих ламп в зависимости от состояния) придется на влажное шлифование. Независимо от того, насколько сильно вы используете эту технику, она всегда одинакова.
— Это мокрое шлифование. Вода действует как смазка. Убедитесь, что линза и наждачная бумага всегда влажные.
— Если ваш объектив в дрянной форме, начните с бумаги с зернистостью 400, в противном случае начните с бумаги с зернистостью 600.
— Используйте круговые движения при запуске. Линза помутнеет, и это хорошо, потому что вы шлифуете поврежденный пластик.Закончите шлифование движениями из стороны в сторону. В результате образуются горизонтальные царапины, которые придадут прозрачному покрытию что-то прилипшее.
— Если вы начали с зернистости 400, перейдите к 600 и повторите процесс. Если вы начали с 600, возьмите бумажное полотенце и протрите линзу медицинским спиртом, прежде чем начинать шлифовальную бумагу 2000.
— Когда вы закончите с 2000, объектив должен выглядеть заметно лучше и быть гладким на ощупь. Перед нанесением прозрачного покрытия очистите линзу спиртом.
— Хитрость в получении прозрачного лака — это легкие ровные покрытия. Если вы распылите его до густоты, он потечет. Нанесите легкий слой и дайте ему высохнуть 5 минут. Повторяйте это, пока не получите 3 слоя.
— Дайте ему 24 часа, чтобы он полностью высох, а затем нанесите автомобильный воск, который вы используете, на свой автомобиль.

Стекла вашей фары будут выглядеть почти как новые, и ваша машина будет выглядеть великолепно!

AAA предупреждает, что фары в пасмурную погоду могут снизить светоотдачу на 80 процентов.

Вы когда-нибудь замечали, как линзы фар вашего автомобиля со временем мутнеют или желтеют? Многие компании продают комплекты для придания им блеска, но косметика — не единственная причина, по которой вам следует внимательно следить за состоянием ваших фар.На самом деле, это даже не лучшая причина: согласно AAA, облачные или пожелтевшие фары могут «генерировать только 20 процентов от количества света, которое излучают новые фары». Правильно, мощность свечей вашего автомобиля может снизиться примерно на 80 процентов только потому, что линзы выглядят мутными или пожелтевшими.

Согласно выводам, подробно изложенным в сообщении от 11 декабря, AAA проверило погодоустойчивые фары седанов 11-летней давности и сравнило их мощность с фарами новой замены. Что касается настроек ближнего света автомобилей, мутные фары обеспечивали всего 22 процента освещения нового устройства.(Тестирование AAA показало, что даже новые современные фары обеспечивают только 40 процентов видимости при полном дневном свете, и это лучший сценарий).

Поврежденные солнцем фары могут обеспечить опасно низкий уровень ночного освещения, утверждает AAA.

AAA

Но исследование мотоклуба также показало, что запасные фары, приобретенные на вторичном рынке, не обеспечивали таких же характеристик, как новые заводские детали.Они вернули от 83 до 90 процентов новых запасных частей OEM, и, как отмечает Triple A, «они не соответствовали определенным требованиям к интенсивности света и, как было обнаружено, с большей вероятностью создавали блики для встречного транспорта».

Интересно, что AAA также попробовала некоторые варианты восстановления фар — как профессиональные, так и комплекты для самостоятельной работы — и обнаружила, что они вернули фары только примерно на 70 процентов от их новых характеристик, и они дали «больше бликов. чем это приемлемо »на основе критериев Департамента транспорта.

Тем не менее, учитывая зачастую непомерно высокую стоимость новых сменных ведер для фар, комплект для восстановления дома лучше, чем ничего. Большой редактор Roadshow Брайан Кули недавно протестировал семь таких наборов для ремонта фар. О том, какой ему больше всего понравился, вы можете прочитать здесь.

Новые по сравнению со старыми изношенными фарами. Разница буквально очевидна.

AAA

Итак, что вызывает ухудшение состояния фар? По иронии судьбы, возможно, ответ — в первую очередь солнечный свет.Как и ваша кожа, длительное пребывание на солнце может повредить поверхность ваших фар, разрушить их пластиковые покрытия и вызвать дымку и желтую отделку, которые поглощают световой поток, прежде чем он сможет осветить дорогу впереди. В выводах AAA об этом не упоминается, но пыль, камни и дорожный мусор могут еще больше усугубить и повредить фары, ускоряя ухудшение их характеристик.

Сейчас играет: Смотри: Очистите фары

5:52

Вывод из всего этого? Регулярно проверяйте фары, особенно если вам исполнилось три года или больше.Если вы столкнулись с такими повреждениями, имейте в виду, что несколько часов с комплектом DIY или работа по восстановлению у профессионального автомобильного специалиста могут очень помочь, но лучшее решение — покопаться в карманах и заменить фары на новые, произведенные компанией ваш автопроизводитель.

.