Направляющие для шторок в авто своими руками: Направляющие для штор в авто: устанавливаем своими руками

Направляющие для штор в авто: устанавливаем своими руками

Любой владелец автомобиля хоть раз в жизни размышлял о покупке такого роскошного аксессуара для своего железного коня, как шторки. Их можно прикрепить на задние и боковые стекла, и салон машины будет надежно защищен от проникновения солнечных лучей. Пассажиры транспорта, находясь в машине, благодаря шторам будут значительно комфортней чувствовать себя. Также занавески изысканно украсят салон. Так как выбрать направляющие для штор в автомобиль.

Выбираем направляющие

История появления

Идея защитных занавесей появилась еще в ХVII веке, когда представители состоятельных семей колесили в шикарных каретах. В то время, занавески, которые были изготовлены из шикарных тканей, защищали людей от надоедливых насекомых, плохой погоды. По мере формирования научно ─ технического процесса начали выпускать первые машины и использовать там шторы.

Разновидности

На рынке продаж несколько видов:

• Солнцезащитные. Цель ─ защита от солнца. Самая элементарная модель. Крепятся с помощью обычных присосок. На вид выглядят нейтрально, подходят для любого авто. Относительно цены, то считаются самыми дешевыми. Конечно, есть у них минусы ─ габариты. Размер зачастую идет меньше, чем стекло. Ну и присоска, она не долговечна, как видно на фото;
• Каркасные. Подобные занавески совершенно повторяют фигуру автоокна. Конструкция представляет собой материал, который внатяжку закреплен на металлические направляющие. Внешне выглядит весьма презентабельно, но после установки стекло будет трудно опустить вниз. Крепится конструкция весьма легко, нужно лишь приделать железные уголки на оконную раму, затем закрепить каркас, надеть темную сетку;

• Пластиковые. Самый популярный вид. Изготовленные из эластичной пластмассы. Шторы можно множество раз разворачивать, сворачивать. Крепятся они прямо над стеклом с помощью саморезов. Единственный минус ─ изделия подвергаются выгоранию, следовательно, теряют через время внешний вид;
• Выдвижные. Удобный вариант, пожалуй, для всех машин.

Как выбрать

Первоначально нужно сделать замеры длины окон и высоты, ориентироваться на цвет салона. Изделия, вроде как надо вешать внутри, но многие думают, что снаружи заметно не будет, но это мнение ошибочное. Их видно очень хорошо, поэтому максимальный упор при выборе нужно делать на цвет кузова авто.

Мастерим самостоятельно

Безусловно, приобрести готовые шторы можно, но нужно ли тратить деньги, если есть возможность сделать такой аксессуар своимируками, как показано на видео.

Тканевые на струне. Изготовить весьма легко. Понадобится: карниз ─ струна, двусторонний скотч, пластиковые крючки. Материал следует вырезать по параметрам окошка, по бокам к резине прикрепить крючки. Один конец изделия подшить, второй оставить для струны, затем протянуть и закрепить на направляющих. Такие полотна великолепно впишутся в экстерьер, главное правильно выбрать цвет.

Можно сделать шторки из подкладочной сетки, которая натягивается на направляющий проволочный каркас, в результате штора не требует специального закрепления ─ весьма практично. Ее позволяется постоянно снимать, одевать. Чтобы смастерить, нужно всего лишь сетчатую подкладочную ткань, стальную проволоку, атласную ленту шириной не больше 3 сантиметров. Для начала следует сделать каркас, проволоку по периметру окошка выгнуть. Два конца объединить изолентой. Каркас должен полностью соответствовать параметрам окна. Затем его приложить к материалу и вырезать контуры с запасом до 3-х см. Кусочки нужно закрепить ниткой, обшить проволоку лентой. Изделия готовы.

Как выбрать

Выбирая шторы, нужно учесть не только бренд, но и качество изготовления, прочесть отзывы на форумах автолюбителей.

Эксплуатация

Для того, чтобы изделия радовали долгие годы, следует весьма осторожно подходить к их хранению. По возможности нужно снимать, крепить редко. Если появится потребность помыть, то лучше использовать проточную воду. Специальных средств не применять, можно повредить ткань. Если по каким ─ либо причинам шторки в машине не нужны, тогда нужно их поместить в чехлы. Хранить там, где они будут надежно защищены от повреждений.

Что выбрать тонировку или шторки?

Многие владельцы машин тонируют окна, думая, что так не только дешевле, но намного лучше будет в салоне. Но тонировка имеет ряд неудобств: через некоторое время она выгорает, в процессе эксплуатации царапается, а наличие ее на заднем стекле сокращает видимость для водителя, который едет сзади. Поэтому в качестве альтернативы эффективней использовать шторки. На вид они выглядят намного солидней. Их можно открыть, закрыть, в отличие от тонировки. С ними допускается ехать за границу, а вот с тонировкой могут на границе возникнуть проблемы.

Что гласит закон

Помимо пользы такой аксессуар может привести к печальным последствиям. Правила дорожного движения включает раздел, где пишется, что на стекле не должно быть лишних предметов или покрытий, которые могут ухудшать видимость дороги. Автомобильные шторки входят в перечень нежеланных объектов. Поэтому при креплении изделий на окна, следует учесть законодательство страны. Покупка штор – это инвестиция денежных средств в собственное здоровье!

Как сделать автомобильные шторки на боковые окна своими руками: фото и видео

Каждый автовладелец наверняка хоть раз задумывался о приобретении такого элегантного аксессуара, как автомобильные шторки, которые можно повесить на боковые окна и решить сразу несколько важных задач. Во-первых, салон автомобиля надежно защищен от проникновения солнечных лучей. Во-вторых, пассажиры транспортного средства также будут чувствовать себя намного более комфортно, зная, что их никто не увидит снаружи.

Как сделать шторки на авто?

Если же посмотреть на фото, то станет абсолютно понятно, что шторы элегантно украшающие боковые окна автомобиля – это еще очень стильно и эстетично.

По сути, автомобильные шторки являют собой полноценную замену тонировке, которую с недавнего времени наносить запрещено. В магазинах сегодня существует огромнейший выбор подобных аксессуаров, но их можно смастерить и своими руками с помощью профессионального фото и видео мастер класса.

Разновидности

Интересно, что шторок, предназначенных для автомобиля, существует сегодня несколько видов, среди которых:

• солнцезащитные – главной их целью, как становится ясно из названия, становится затемнение салона автомобиля, предотвращая проникновения ярких солнечных лучей. Самые простые модели таких штор крепятся к стеклу при помощи обычных присосок или направляющих;

• каркасные – такие шторы абсолютно повторяют форму автомобильного окна, а конструкция их являет собой туго натянутый материал на металлический каркас, прорезиненный по периметру. Внешний вид таких штор очень презентабелен, правда после установки конструкции окно уже нельзя будет открыть;;
• пластиковые – наиболее распространенный вариант. Такие конструкции делаются из гибкого пластика, который можно много раз разворачивать и сворачивать, а крепятся они прямо над стеклом. Выбирая такие шторы, стоит помнить лишь о том, что пластик подвержен быстрому выгоранию, а значит, свой привлекательный вид он потеряет довольно быстро. Также все пластиковые модели изготавливаются стандартных размеров, поэтому для необычных окон подобрать подходящие может быть не так просто;

• выдвижные – пожалуй, самый удобный, но дорогой вариант. Такие шторки могут использоваться в любой момент без необходимости их постоянной установки и снятия.

Для боковых окон своего автомобиля вы можете выбрать любой понравившийся вариант, важно лишь, чтобы шторки были качественными. В крайнем случае, вы можете просто купить или изготовить самостоятельно универсальные шторы, которые подойдут к автомашине любой марки. Их установка предельно проста: нужно правильно установить направляющие, а к ним уже зафиксировать штору.

Делаем сами

Следуя фото инструкциям, самостоятельно изготовить автомобильные шторки для боковых окон совсем не сложно. Для работы вам нужно приготовить:

• толстую проволоку;
• темную подкладочную ткань;
• атласные ленты.

Теперь необходимо произвести измерения автомобильного стекла, а именно его периметра. Результат этих измерений и будет определять необходимое количество ткани и проволоки для пошива штор.

Далее готовим каркас. Лучше всего подогнать его под дверную рамку, так как это обеспечит наиболее надежное крепление. Когда проволочный каркас будет готов, его останется лишь обтянуть материалом. Предварительно соединив концы проволоки, например, при помощи изоленты. Каркас обшивается тканью обычной иголкой и ниткой таким образом, чтобы материал был хорошо натянут, но деформировал проволоку.

На боковые окна такие шторки должны устанавливаться очень плотно, чтобы стекло было хорошо закрыто. В финале работы шторы необходимо обработать атласной лентой. Вы также можете сшить раздвижные занавесочки, в которых лента будет использоваться в качестве подвязок.

Итак, автомобильные шторки можно назвать незаменимым и очень привлекательным аксессуаром для любого авто. Повесив их на боковые окна, вы быстро убедитесь в их удобстве. Если вы решили сделать эти функциональные элементы своими руками, то можете быть уверены, что при аккуратном исполнении шторы будут смотреться ничуть не хуже готовых магазинных, да и собственноручное творение будет еще больше радовать глаз.

Похожие статьи Комментарии

Направляющие для шторок в авто

Любой владелец автомобиля хоть раз в жизни размышлял о покупке такого роскошного аксессуара для своего железного коня, как шторки.

Их можно прикрепить на задние и боковые стекла, и салон машины будет надежно защищен от проникновения солнечных лучей. Пассажиры транспорта, находясь в машине, благодаря шторам будут значительно комфортней чувствовать себя. Также занавески изысканно украсят салон. Так как выбрать направляющие для штор в автомобиль.

История появления

Идея защитных занавесей появилась еще в ХVII веке, когда представители состоятельных семей колесили в шикарных каретах. В то время, занавески, которые были изготовлены из шикарных тканей, защищали людей от надоедливых насекомых, плохой погоды. По мере формирования научно ─ технического процесса начали выпускать первые машины и использовать там шторы.

Разновидности

На рынке продаж несколько видов:

• Солнцезащитные. Цель ─ защита от солнца. Самая элементарная модель. Крепятся с помощью обычных присосок. На вид выглядят нейтрально, подходят для любого авто. Относительно цены, то считаются самыми дешевыми. Конечно, есть у них минусы ─ габариты. Размер зачастую идет меньше, чем стекло. Ну и присоска, она не долговечна, как видно на фото;
• Каркасные. Подобные занавески совершенно повторяют фигуру автоокна. Конструкция представляет собой материал, который внатяжку закреплен на металлические направляющие. Внешне выглядит весьма презентабельно, но после установки стекло будет трудно опустить вниз. Крепится конструкция весьма легко, нужно лишь приделать железные уголки на оконную раму, затем закрепить каркас, надеть темную сетку;

• Пластиковые. Самый популярный вид. Изготовленные из эластичной пластмассы. Шторы можно множество раз разворачивать, сворачивать. Крепятся они прямо над стеклом с помощью саморезов. Единственный минус ─ изделия подвергаются выгоранию, следовательно, теряют через время внешний вид;
• Выдвижные. Удобный вариант, пожалуй, для всех машин.

Как выбрать

Первоначально нужно сделать замеры длины окон и высоты, ориентироваться на цвет салона. Изделия, вроде как надо вешать внутри, но многие думают, что снаружи заметно не будет, но это мнение ошибочное.

Их видно очень хорошо, поэтому максимальный упор при выборе нужно делать на цвет кузова авто.

Мастерим самостоятельно

Безусловно, приобрести готовые шторы можно, но нужно ли тратить деньги, если есть возможность сделать такой аксессуар своимируками, как показано на видео.

Тканевые на струне. Изготовить весьма легко. Понадобится: карниз ─ струна, двусторонний скотч, пластиковые крючки. Материал следует вырезать по параметрам окошка, по бокам к резине прикрепить крючки. Один конец изделия подшить, второй оставить для струны, затем протянуть и закрепить на направляющих. Такие полотна великолепно впишутся в экстерьер, главное правильно выбрать цвет.

Можно сделать шторки из подкладочной сетки, которая натягивается на направляющий проволочный каркас, в результате штора не требует специального закрепления ─ весьма практично. Ее позволяется постоянно снимать, одевать. Чтобы смастерить, нужно всего лишь сетчатую подкладочную ткань, стальную проволоку, атласную ленту шириной не больше 3 сантиметров. Для начала следует сделать каркас, проволоку по периметру окошка выгнуть. Два конца объединить изолентой. Каркас должен полностью соответствовать параметрам окна. Затем его приложить к материалу и вырезать контуры с запасом до 3-х см. Кусочки нужно закрепить ниткой, обшить проволоку лентой. Изделия готовы.

Как выбрать

Выбирая шторы, нужно учесть не только бренд, но и качество изготовления, прочесть отзывы на форумах автолюбителей.

Эксплуатация

Для того, чтобы изделия радовали долгие годы, следует весьма осторожно подходить к их хранению. По возможности нужно снимать, крепить редко. Если появится потребность помыть, то лучше использовать проточную воду. Специальных средств не применять, можно повредить ткань. Если по каким ─ либо причинам шторки в машине не нужны, тогда нужно их поместить в чехлы. Хранить там, где они будут надежно защищены от повреждений.

Что выбрать тонировку или шторки?

Многие владельцы машин тонируют окна, думая, что так не только дешевле, но намного лучше будет в салоне. Но тонировка имеет ряд неудобств: через некоторое время она выгорает, в процессе эксплуатации царапается, а наличие ее на заднем стекле сокращает видимость для водителя, который едет сзади. Поэтому в качестве альтернативы эффективней использовать шторки. На вид они выглядят намного солидней. Их можно открыть, закрыть, в отличие от тонировки. С ними допускается ехать за границу, а вот с тонировкой могут на границе возникнуть проблемы.

Что гласит закон

Помимо пользы такой аксессуар может привести к печальным последствиям. Правила дорожного движения включает раздел, где пишется, что на стекле не должно быть лишних предметов или покрытий, которые могут ухудшать видимость дороги. Автомобильные шторки входят в перечень нежеланных объектов. Поэтому при креплении изделий на окна, следует учесть законодательство страны. Покупка штор – это инвестиция денежных средств в собственное здоровье!

Решили украсить кабину Вашего грузовика эстетичными и практичными шторами? В каталоге интернет-магазина автоателье VITA TRUCK представлен широкий выбор моделей нашего производства!

Направляющие — это мини-карнизы, повторяющие по форме конфигурацию мест кабин грузовиков, в которых обычно крепятся шторы. Изготавливаются они из устойчивого к коррозии легкого и прочного алюминия. Установить их на нужной высоте можно с минимальными усилиями.

У нас вы сможете купить комплекты со шторами из различных тканей, подобрав вариант подходящего цвета. Для пошива изделий используются материалы с прочным окрашиванием, которые не выгорают на солнце и не теряют яркости.

Чтобы подобрать оптимальный вариант, обратитесь за помощью к нашим специалистам — по телефону или написав на электронную почту. Контактные данные размещены вверху страницы.

Аксессуары для грузовых и легковых автомобилей оптом и в розницу.

115088, Москва,
3-й Угрешский проезд, 14Ас1

8 (495) 122-22-42 (Москва)
8 (800) 707-33-66 (бесплатно по России)
Часы работы: пн-пт с 8:00 до 16:30
[email protected]

Наша группа Вконтакте

Аксессуары для грузовых и легковых автомобилей оптом и в розницу.

115088, Москва,
3-й Угрешский проезд, 14Ас1

Наша группа ВКонтакте

Наша группа в Инстаграм

Часы работы: пн-пт с 8:00 до 16:30

Условия обработки персональных данных

Настоящим даю согласие на обработку моих персональных данных любым предусмотренным действующим законодательством способом, в том числе с использованием средств автоматизации, включая сбор, систематизацию, накопление, хранение, уточнение (обновление, изменение), использование, распространение (в т. ч. передачу), обезличивание, блокирование, уничтожение персональных данных; запись на электронные носители и их хранение; передачу персональных данных третьим лицам, включая банки, налоговые органы; хранение в течение сроков, установленных действующим законодательством, моих персональных данных, в соответствии с требованиями действующего законодательства РФ и Закона от 27 июля 2006 г. № 152?ФЗ «О персональных данных».

Я согласен, что моими персональными данными является любая информация, относящаяся ко мне как к физическому лицу (субъекту персональных данных), указанная в обращениях, договорах, соглашениях, актах и иных документах, в том числе: мои фамилия, имя, отчество, год, месяц, дата и место рождения, гражданство, документы, удостоверяющие личность, адреса фактического места проживания и регистрации по месту жительства, почтовые и электронные адреса, номера телефонов, банковские реквизиты (номера расчетных и корреспондентских счетов, наименование банка, ИНН и БИК банка).

Многие автовладельцы считают свою машину «рабочей лошадкой», которую следует поить и кормить, а она, в свою очередь, выполнять возложенные на неё функции. Но есть немало и тех, чье отношение к автомобилю иначе, как дружбой, не назовёшь. И они стараются, чтобы их четырёхколёсный друг выглядел подобающим образом, всегда был чистым и ухоженным.

Каркасные шторки в автомобиле

И если не говорить о малочисленной армии любителей серьёзного автотюнига, то одним из способов сделать своё авто более симпатичным и уютным – обустройство шторок на окна. Но поскольку наведение такой красоты не входит в планы автопроизводителей, приходится заниматься таким декором самостоятельно.

Мы намереваемся рассказать нашим посетителям о том, для чего предназначены автомобильные шторки, какие они бывают, какова технология их самостоятельного изготовления. Надеемся, что этой информации будет достаточно, чтобы заинтересовать тех, для кого интерьер автомобиля – не пустое место, а его салон – не товарный вагон.

Для чего нужны автомобильные шторки

Любителей исторических фильмов шторками не удивить: основной транспорт средних веков, карету, вряд ли можно представить без занавесок на окнах. Они уже тогда были многофункциональным аксессуаром, защищая сидящих внутри от посторонних взглядов, лучей солнца, непогоды и насекомых. И чем выше был сан пассажира, тем роскошнее внутреннее убранство кареты.

После изобретения паровой тяги шторки перекочевали в пассажирские поезда, по сути, выполняя те же функции – защитные и сугубо декоративные, формируя чувство домашнего комфорта и уюта.

И когда по планете начал своё победное шествие его величество автомобиль, его внутреннее убранство также подверглось веяниям времени. В начале прошлого столетия автомобильные шторки были непременным атрибутом четырёхколёсного транспортного средства, но со временем все функции, кроме сокрытия от посторонних взглядов, потеряли свою актуальность. И потому этот автоаксессуар стал прерогативой только тех, кто не афишировал своё присутствие в автомобиле. В СССР такая привилегия имелась только у партийных работников. В конце 20-го века появились тонировочные плёнки, так что возможность спрятаться от посторонних глаз появилась у всех желающих. Казалось бы, автомобильные шторки ждёт полное забвение. Но опасения оказались напрасными – это изобретение, автор которого бесславно канул в пучине веков, остаётся актуальным и сегодня.

Рулонные шторки в автомобиле

Но чем же привлекают автомобилистов шторки сегодня? Неужели это всего-навсего дань ретро-моде? Такое утверждение было бы довольно самонадеянным, поскольку и в настоящее время автошторки обладают рядом достоинств, стоящих тех денег, которые потрачены на их приобретение или изготовление. Перечислим их:

• наше светило не стало менее ярким. Более того, учёные утверждают, что интенсивность солнечного излучения всё ещё возрастает, а ядерного горючего внутри солнца хватит ещё как минимум на 4-5 миллиардов лет. А значит, от ярких солнечных лучей необходимо защищаться – они могут ослепить водителя и спровоцировать ДТП. Да и пассажирам вряд ли будет приятно сидеть в машине под палящими лучами, даже если микроклимат контролируется автокондиционером;
• если вы в знойный летний полдень оставляете автомобиль на неопределённое время, вернувшись, вы рискуете попасть в самую настоящую парилку. Предотвратить неконтролируемый разогрев салона помогут шторки, минимизируя временные потери на проветривание транспортного средства;
• невидимость ультрафиолетовых лучей не означает, что их не существует. Они, как скрытые вредители, способны обезличить интерьер машины, приводя к выгоранию и обесцвечиванию отделочных материалов. И здесь наличие шторок может предотвратить такой негативный сценарий;
• нельзя не назвать и эстетическую функцию шторок – вы можете подобрать материал с таким расчётом, чтобы они гармонично дополняли или, наоборот, выгодно оттеняли существующее интерьерное решение, причём у вас появляется масса возможностей для реализации самых смелых и креативных дизайнерских решений;
• наконец, задёрнутые шторки не позволят случайным прохожим оценить, что находится внутри салона. А ведь среди них могут быть и потенциальные любители лёгкой наживы, специализирующиеся на краже автомобильной электроники – мультимедийных центров, видеорегистраторов, навигаторов, смартфонов.

Как видим, шторки – действительно полезный автоаксессуар, который вполне можно изготовить и самостоятельно. Но перед этим следует ознакомиться с тем, какими они бывают и из чего изготавливаются.

Разновидности самодельных автошторок

Кроме материала изготовления, существует классификация автомобильных шторок по их конструкции:

Рассмотрим, чем они отличаются и каковы их достоинства и недостатки.

Шторки из сетки

Сдвижные шторки

С точки зрения простоты изготовления сдвижной вариант шторок не имеет конкурентов. Такой аксессуар очень хорошо справляется с функцией дополнения или замены тонировки автомобиля, при этом его конструкция никоим образом не препятствует поднятию/опусканию стёкол транспортного средства.

Кроме материала для самих шторок (сгодится любая приглянувшаяся материя, но желательно – тонкая и не плотная), потребуется несколько метров атласной ленты, швейные принадлежности, парное количество крючков (по два на каждое окно) и длинная тонкая проволока.

Крючки должны быть прочными, как и их крепление – именно на них придётся основная весовая нагрузка. Струны крепятся к крючкам, при этом желательно, чтобы они располагались как можно ближе к верхней кромке стекла. Не обязательно добиваться точного повторения контура стекла, да это и затруднительно в современных автомобилях. При выкройке ткани следует обязательно учитывать кривизну направляющей струны, а также необходимость зарезервировать несколько сантиметров для края ткани, через который будет проходить струна.

Задача усложняется для заднего стекла – оно не плоское, как боковые стёкла, и обладает приличной кривизной. Крючков в этом случае понадобится больше – двумя не обойтись.

Сами шторки можно открывать/закрывать руками, но при желании можно смонтировать тривиальный механизм для облегчения выполнения этой функции. Некоторые особо продвинутые автолюбители даже автоматизируют эту задачу, приспособив для этого миниатюрные двигатели.

Съёмные шторки

Здесь, в принципе, потребуются те же материалы и инструменты, причём особое внимание следует уделить проволоке. Она не должна быть тонкой, как в предыдущем случае, ибо ей отводится роль съёмного каркаса. Рекомендуется использовать толстую стальную проволоку, характеризующуюся высокой пластичностью, то есть способностью сгибаться под действием внешних сил. Нержавеющая или закалённая сталь для этих целей непригодна ввиду их неспособности деформироваться без разрушения.

Проволока изгибается по контуру стекла, после чего на нёё натягивается ткань таким образом, чтобы имелась возможность сдвинуть шторку и открыть окно. Каркас крепится к окну посредством пластиковых фиксаторов (как вариант – посредством магнитов). Такая конструкция позволяет в любой момент времени демонтировать шторку вместе с рамкой. Как правило, летом в этом необходимости нет, а вот в холодное время года, когда солнце становится редким гостем на небосклоне, многие автовладельцы убирают шторки до следующей весны.

Основной недостаток съёмных шторок – из-за жёсткой рамки они занимают слишком много места, и если для боковых окон в багажнике ещё можно отыскать свободное пространство, то с задним стеклом всё обстоит не так благополучно.

Автошторки на задних окнах

Быстросъёмные шторки

По простоте изготовления это, безусловно, наиболее предпочтительный вариант. Никаких рамок и струн – шторка крепится посредством присосок непосредственно к стеклу. Купить их можно в любом магазине хозтоваров. Всё, что потребуется сделать – выкроить ткань по размерам оконного стекла и прикрепить к им присоски. Для боковых окон достаточно 4 присосок, для заднего может потребоваться большее количество. Очевидное достоинство быстросъёмных шторок – их можно установить/снять за считанные секунды. В то же время они будут смотреться не так хорошо, закрывать окно не полностью (избежать наличия щелей вряд ли удастся), а если вы захотите частично приоткрыть такую шторку, то у вас ничего не получится – либо она закрывает всё окно, либо она демонтирована. Зато места она будет занимать в сложенном состоянии не в пример меньше.

Одно время (сразу после введения запрета на тонировку) были популярны пластиковые шторки, которые крепились непосредственно на стекле. Но они оказались не практичными – быстро выгорали, царапались, трескались, так что такой вариант сегодня нельзя назвать сколь-нибудь распространённым.

В последнее время можно встретить ещё один способ крепления шторок, позаимствованный из быта – рулонные самодельные занавески на окна автомобиля. Здесь самый важный элемент – верхняя поперечина, которая должна предусматривать место для шторки в нерабочем (поднятом) положении. Крепление такой поперечины может быть как стационарным (саморезы, двусторонний скотч), так и съёмным (те же присоски). Можно предусмотреть крепление занавески снизу, если это ткань. Например, к крючкам – это обеспечит неподвижность занавески. В случае шторок из PVC этого и вовсе не потребуется – материал достаточно жёсткий

Отметим, что шторки для автомобиля можно приобрести и готовые. Минус этого способа заключается в том, что вы вряд ли найдёте изделие, изготовленное конкретно для вашей модели автомобиля. К тому же самостоятельное изготовление обойдётся вам намного дешевле, при этом вы будете не стеснены в выборе материала и его расцветки. Именно поэтому значительная часть автовладельцев предпочитает изготовлять автошторки, а не приобретать готовые универсальные изделия.

Как сделать шторки своими руками

В принципе солнцезащитные шторки можно изготовить для всех стёкол, включая лобовое. Но здесь нужно учесть, что спереди такой защитный автоаксессуар допустим только во время стоянки. Те фольгированные варианты на присосках, которые предлагаются розничной сетью, не выдерживают критики: из-за несовпадения размеров.

Но если для заднего стекла и задних боковых окон приемлемым будет стационарный вариант с раздвижными шторками, то спереди придётся ограничиться съёмное или быстросъёмной конструкцией.

Что касается выбора материала, то здесь тоже имеется множество нюансов. Синтетическая ткань практична, но не слишком хороша с точки зрения экологии и заботы о здоровье. Натуральные ткани быстрее пачкаются и выгорают. Так что оптимальный выбор лежит где-то посередине – комбинированная ткань с преобладанием натуральных компонентов. Пластиковые рулонные шторки – более сложный вариант в изготовлении, к тому же используемый PVC должен иметь покрытие со слоем, не пропускающим ультрафиолет, иначе пластик будет выгорать. Да и большого разнообразия расцветок и рисунков здесь не будет – придётся довольствоваться тем, что есть в магазинах.

Между тем именно эстетическому аспекту многие автолюбители, предпочитающие изготовление автомобильных шторок на стёкла своими руками, уделяют особое внимание. В этом отношении у ткани нет конкурентов.

Рассмотрим особенности изготовления тканевых раздвижных автошторок, крепящихся на струне – такой вариант смотрится весьма презентабельно даже на автомобилях представительского класса.

Раскрой ткани осуществляется следующим образом:

Измерив габариты окна, делаем припуски со всех сторон, которые необходимы для изготовления карманов для струн и закрытия окон с небольшим перекрытием, чтобы не было щелей.

После того, как карманы прошиты, вставляем струны и закрепляем их на двери. Крепёж может быть разным, от пластиковых крючков, вставляемых в резиновые уплотнители, до саморезов. Последний вариант более надёжен, но требует нарушения целостности обивки салона. Перемещение шторки может быть вертикальным или горизонтальным, желательно с одной стороны занавески пришить петельку для облегчения сдвигания шторки.

Такой стационарный вариант неприменим на передних боковых окнах – там придётся ограничиться съёмной конструкцией.

Автошторки в УАЗ Патриот

Рассмотрим особенности изготовления своими руками каркасных шторок на авто. Чаще всего они изготавливаются из специальной разновидности сетки – подкладочной. Нам понадобятся:

• рулетка;
• проволока диаметром максимум 2 мм.;
• пассатижи;
• кусачки;
• иголка и швейные остро заточенные ножницы;
• основная подкладочная ткань;
• отделочная ткань (например, атласная лента).

• производим замеры автомобильных окон. По каждому отдельному окну замеряем длину его периметра – это нужно, чтобы определить общую протяжённость проволоки, сколько нужно погонных метров сетчатой ткани и ленты;
• изготовление каркаса – один из самых ответственных этапов. Необходимо согнуть проволоку точно по обводам окна. Проблема в том, что как минимум две стороны будут криволинейными, так что придётся проявить немало стараний, дабы рамка соответствовала оконному проёму. При этом оставляем примерно по три миллиметра с каждой стороны проволоки больше необходимого. Концы рамки скрепляем скотчем, на худой конец пойдёт изолента. Требование точного совпадения с контуром окна очень важно, поскольку рамка будет крепиться непосредственно к окантовке оконного проёма. Чем точнее мы изготовим каркас, тем проще будет происходить процесс его установки/демонтажа:

• раскрой ткани. Раскладываем сетчатый или любой другой понравившийся материал на столе, накладываем сверху нашу рамку, вырезаем контуры, оставляя по два миллиметра запаса снаружи. Сшиваем шторку своими руками, стараясь сильно не натягивать ткань – проволочный каркас не настолько прочен. Чтобы не деформироваться, если натяжка окажется слишком большой. Поскольку сетчатая ткань имеет дырочки, сшивание её значительно облегчается. Если используется обычная ткань, нужно стараться не делать лишних дырок, которые могут сослужить плохую службу в будущем. Излишки ткани аккуратно обрезаем ножницами;
• обшиваем проволоку отделочной тканью. В принципе этого можно и не делать, но атласная лента существенно улучшит эстетической восприятие шторки, особенно если цветовая гамма подобрана удачно, гармонируя с цветом обшивки салона. Но такая обработка имеет и защитную функцию, предохраняя края ткани на проволоке от истирания;
• крепим готовое изделие на автомобильном окне, например, с помощью пластиковых фиксаторов.

Такую конструкцию можно снять менее чем за минуту, монтаж практически ничем не отличается от снятия. Ещё легче это можно сделать, если предусмотреть крепёж с использованием магнитов, но тогда их нужно заблаговременно вшить или прикрепить к стальной рамке.

Теперь поговорим о выборе ткани. Известно, что чёрный цвет, который является суперпозицией других цветов, способен поглощать ультрафиолет, а белый, наоборот, отражать солнечнее лучи. Поскольку основным предназначением шторок является защита от яркого летнего светила, предпочтение следует отдать светлым тканям. Желательно также, чтобы расцветка шторок гармонировала с внутренним интерьерным оформлением.

В целом, это всё, что нужно знать об установке шторок на окна автомобиля своими руками.

Немного о законности монтажа автошторок

О запрете на тонировку знают все водители (как и о том, что для некоторых категорий населения эта законодательная норма не обязательна для соблюдения). А что говорит закон о шторках, тем более изготовленных самостоятельно?

Прямого запрета на их монтаж нет. В действующих Правилах оговаривается только проблема проницаемости ветрового стекла, а также боковых передних стёкол. Речь идёт о конкретных параметрах, определить которые можно только с использованием специальных приборов. Шторки в этом контексте, особенно тканевые, являются полностью непрозрачными, так что пользовать ими во время движения запрещено. Но это понятно и так. А что насчёт задних окон?

Их наличие увеличит комфорт для пассажиров, размещённых на заднем ряду сидений. Но насколько такая самодеятельность вписывается в рамки закона?

Если инспектор ГАИ остановит вас и заметит, что сзади имеются шторки в развёрнутом состоянии, скорее всего, он попытается наказать водителя. При этом он будет руководствоваться одним из следующих положений:

• шторки препятствуют нормальному обзору пространства за автомобилем;
• они полностью перекрывают оконный проём;
• прозрачность автошторок менее 80%.

Даже в случае сетчатых изделий соблюсти все три пункта требований ПДД не представляется возможным, если шторки полностью закрыты. Но достаточно их слегка приоткрыть, чтобы поставить под сомнение аргументы сотрудника ГИБДД. Как правило, в таких случаях идут на попятную, особенно если вы общаетесь с инспектором учтиво – ему будет сложно доказать свою правоту, на это потребуется немало времени, так что многие сотрудники дорожной инспекции предпочитают не обращать внимания на подобное нарушение.

Все эти обстоятельства следует учитывать ещё на этапе изготовления. Целесообразность пошива автошторки для лобового стекла вообще ставится под сомнение – она может использоваться, как уже отмечалось, только во время стоянки, и в этом случае гораздо проще приобрести подходящее готовое фольгированное изделие на присосках. В конце концов, со своей задачей такая занавеска справится вполне эффективно, а внешность при этом вряд ли играет ключевую роль.

Каркасные шторки своими руками для авто

Каркасные автошторки своими руками — Volkswagen Polo Sedan, 1.6 л., 2014 года на DRIVE2

Привет всем кто читает блог моей машины и тем кто не читает.
На этот раз я расскажу как я изготовил автошторки своими руками.
Наступило лето в машине просто пекло да и аквариум уже надоел. Тонировка у нас запрещена в любом виде кроме штатной. Сначала хотел заказать но за 3 шторки а зад загнули цену ну очень не гуманную. Поэтому решил попробовать изготовить их сам.
Смысл их изготовления довольнотаки простой и понятный.
Закупился:
-Подкладочная ткань
-Резинка 3см в ширину
-Проволока 3 мм
И всякие мелочи типо ниток зажима концелярского и свободного времени были дома)

Сходил в машину выгнул проволоку по форме стекла

Полный размер

Концы соединил изолентой но соединение вышло очень не надежное и хлипкое попробовал на верх одеть термоусадку но она ситуацию не изменила.
Решение этой проблемы пришло весьма неожиданно. Отлично подходит для соединения двух концов проволоки обычная тормозная трубка внутренний диаметр как раз 3 мм и проволока 3 мм так что вошло все плотненько плюс еще обжал трубку пасатижами. Соединение получилось достаточно жесткое.

Полный размер

Полный размер

Далее положил на ткань и вырезал кусок чуть с запасом

Полный размер

Полный размер

После того как ткань вырезана закрепил ее концелярским зажимом что бы не сьезжала и прихватил в пару местах что бы не сьезжала. Когда прихватывал то натягивал ткань что бы не провисала. Но тут есть один момент главное не перетянуть я к сожалению первую шторку перетянул и размер ушел и была некрасивая щель поэтому пришлось переделать.
После того как прихватил нитками берем швейную машинку и прошиваем по кругу. Можно шить и руками но это выходит очень долго и нудно.
Затем как прошили ткань надо облагородить сам кант обрезал все лишнее. Берем резинку и закрепляем ее зажимом на каркасе

Полный размер

И пришиваем край иголкой и ниткой, убираем зажим и натягиваем резинку по периметру я делал от угла до угла. То есть натянул до угла зафиксировал зажимом застрочил потом следующий угол и так по периметру.
После того как застрочил все по кругу пришил петельку и все готово.

Полный размер

В общей сложности на изготовление двух шторок ушло пару часов. Первую делал долго вторую уже по быстрее.
Вот они уже установленные в машине

Полный размер

Полный размер

Просматриваются кое какие нюансы но для первого раза вполне не плохо. Видно через сетку изнутри хорошо а с наружи нет
А вот вид снаружи

Полный размер

Полный размер

Результатом доволен задние сиденья не нагреваются вид у машины поменялся. Осталось сделать шторку на заднее стекло но это как появиться свободное время.

Полный размер

www.drive2.ru

Как сделать каркасные шторки на авто своими руками

Очень часто, водители предпочитают тонировать стекла своего автомобиля. Иногда это связано с тем, что затемненные стекла, смотрятся значительно привлекательней, чем прозрачные. Наиболее часто, применение тонировки связано с сохранностью имущества, а также стремлением уберечь от посторонних глаз, вещей, которые находятся в салоне авто. В последнее время, автомобили с тонированными окнами встречаются все чаще, но за чрезмерное употребление подобной пленки, влечет ответственность перед законом, а также наложение определенного штрафа. Все это, заставляет придумывать новые способы борьбы с солнечными лучами, а также с посторонними взглядами, которые проникают в салон вашего авто. На данный момент, существуют две альтернативы, а именно:

• Съемная тонировочная пленка. В ее основу, входит такой материал, как силикон. Здесь имеется возможность достаточно простого и быстрого крепления, а также очень простой процесс снятия, таких тонировочных элементов. Также, стоит отметить, что подобная тонировка, не оставляет каких-либо следов на стеклах вашего автомобиля. Но, к сожалению, у такого прекрасного продукта, имеется и недостаток. Подобную тонировку, нельзя использовать в холодное время года.
• Каркасные шторки. Подобные изделия, представляют собой занавес, который состоит из подкладочной сетки. Крепятся такие шторки, при помощи специальных пластиковых зажимов.

Данная разновидность тонировки, обладает множеством преимуществ, а именно:

• Простая установка, а также возможность быстро снять такие элементы при любой необходимости;
• Очень простая конструкция изделия, что может позволить, сделать такие шторки для авто самостоятельно, своими руками. Если по какой-либо причине, в магазине запчастей, не оказалось готовой продукции на ваш автомобиль;
• Такие изделия, вы можете использовать, даже при опущенных стеклах. Такая возможность, прекрасно подходит для владельцев транспортного средства без кондиционера;
• В момент движения, при опущенных стеклах, такие изделия, перекрывают доступ насекомых в салон авто а также не допускают горизонтальных сквозняков.

Как и все изделия, каркасные шторки, также обладают недостатками. Наиболее значимый из них, это невозможность сложить изделие. Любое сворачивание или сгибание шторки, повлечет за собой последующее повреждение каркаса. Поэтому, необходимо заранее предусмотреть возможность хранения подобных элементов, например, приобрести подходящие чехлы, которые предотвратят возможность деформации. Также, существенный недостаток подобного занавеса, заключается в ее уникальности. Изделие, должно идеально ровно прилегать к стеклу по всему своему периметру. Поэтому, сделать перемещение такой тонировки на другой автомобиль не получится, так как все марки и модели, отличаются размером периметра окон. Производители, занимаются выпуском такой продукции, только для самых популярных авто, которые пользуются большим спросом у покупателей. На автомобиль, который не так часто встречается на дорогах, найти такую тонировку будет очень сложно. Поэтому имеется прекрасная возможность изготовить ее своими руками.

Самостоятельное изготовление шторки

Изначально, для того, чтобы изготовить подобные занавесы своими руками, вам потребуются следующие материалы:

• Для основы, вам потребуется подкладочная сетка. Вариант рисунка, а также количество и размер ячеек, вы можете выбрать самостоятельно, здесь нет каких-либо строгих ограничений и предпочтений;
• Чтобы изготовить сам каркас, потребуется обычная проволока, наиболее предпочтительный вариант, это ее 5ти мм толщина, с сечением в 3 мм;
• В качестве подшивочного элемента, используется черная тесьма. Длина ее, должна соответствовать длине подготовленной проволоки.

Перед тем, как приступить к изготовлению каркасной шторки, необходимо снять точные размеры с вашего окна. Можно будет несколько миллиметров, добавить про запас. Как только размер снят, можно приступать к изготовлению жесткого каркаса. Также, вы можете изгибать каркас, непосредственно у каждого окна.

После этого, необходимо аккуратно по всему контуру пришить сетку. Это можно сделать как вручную, так и на машинке. К данному этапу работ, стоит отнестись очень внимательно, так как от него зависит последующий внешний вид каркасной занавесы на ваш автомобиль. Заключающий процесс всех работ, это пришивание по всему контуру тесьмы и последующая установка крепления, при помощи которого, занавес будет крепиться на стекло вашего авто. В качестве крепежных элементов, можно будет использовать обычные строительные крючки. В таком случае, установка каркасной занавесы, будет напоминать установку москитной сетки.

Как вы видите, своими руками изготовить подобные элементы, достаточно просто, при этом самостоятельная работа, поможет вам сэкономить достаточно значительную сумму средств, так как в магазине, подобные занавесы стоят не дешево. А так вы самостоятельно проделали несложную работу и выполнили прекрасную тонировку своего транспортного средства.

ishtory.ru

Как сделать шторки в автомобиле своими руками

Многие автовладельцы считают свою машину «рабочей лошадкой», которую следует поить и кормить, а она, в свою очередь, выполнять возложенные на неё функции. Но есть немало и тех, чье отношение к автомобилю иначе, как дружбой, не назовёшь. И они стараются, чтобы их четырёхколёсный друг выглядел подобающим образом, всегда был чистым и ухоженным.

Каркасные шторки в автомобиле

И если не говорить о малочисленной армии любителей серьёзного автотюнига, то одним из способов сделать своё авто более симпатичным и уютным – обустройство шторок на окна. Но поскольку наведение такой красоты не входит в планы автопроизводителей, приходится заниматься таким декором самостоятельно.

Мы намереваемся рассказать нашим посетителям о том, для чего предназначены автомобильные шторки, какие они бывают, какова технология их самостоятельного изготовления. Надеемся, что этой информации будет достаточно, чтобы заинтересовать тех, для кого интерьер автомобиля – не пустое место, а его салон – не товарный вагон.

Для чего нужны автомобильные шторки

Любителей исторических фильмов шторками не удивить: основной транспорт средних веков, карету, вряд ли можно представить без занавесок на окнах. Они уже тогда были многофункциональным аксессуаром, защищая сидящих внутри от посторонних взглядов, лучей солнца, непогоды и насекомых. И чем выше был сан пассажира, тем роскошнее внутреннее убранство кареты.

После изобретения паровой тяги шторки перекочевали в пассажирские поезда, по сути, выполняя те же функции – защитные и сугубо декоративные, формируя чувство домашнего комфорта и уюта.

И когда по планете начал своё победное шествие его величество автомобиль, его внутреннее убранство также подверглось веяниям времени. В начале прошлого столетия автомобильные шторки были непременным атрибутом четырёхколёсного транспортного средства, но со временем все функции, кроме сокрытия от посторонних взглядов, потеряли свою актуальность. И потому этот автоаксессуар стал прерогативой только тех, кто не афишировал своё присутствие в автомобиле. В СССР такая привилегия имелась только у партийных работников. В конце 20-го века появились тонировочные плёнки, так что возможность спрятаться от посторонних глаз появилась у всех желающих. Казалось бы, автомобильные шторки ждёт полное забвение. Но опасения оказались напрасными – это изобретение, автор которого бесславно канул в пучине веков, остаётся актуальным и сегодня.

Рулонные шторки в автомобиле

Но чем же привлекают автомобилистов шторки сегодня? Неужели это всего-навсего дань ретро-моде? Такое утверждение было бы довольно самонадеянным, поскольку и в настоящее время автошторки обладают рядом достоинств, стоящих тех денег, которые потрачены на их приобретение или изготовление. Перечислим их:

• наше светило не стало менее ярким. Более того, учёные утверждают, что интенсивность солнечного излучения всё ещё возрастает, а ядерного горючего внутри солнца хватит ещё как минимум на 4-5 миллиардов лет. А значит, от ярких солнечных лучей необходимо защищаться – они могут ослепить водителя и спровоцировать ДТП. Да и пассажирам вряд ли будет приятно сидеть в машине под палящими лучами, даже если микроклимат контролируется автокондиционером;
• если вы в знойный летний полдень оставляете автомобиль на неопределённое время, вернувшись, вы рискуете попасть в самую настоящую парилку. Предотвратить неконтролируемый разогрев салона помогут шторки, минимизируя временные потери на проветривание транспортного средства;
• невидимость ультрафиолетовых лучей не означает, что их не существует. Они, как скрытые вредители, способны обезличить интерьер машины, приводя к выгоранию и обесцвечиванию отделочных материалов. И здесь наличие шторок может предотвратить такой негативный сценарий;
• нельзя не назвать и эстетическую функцию шторок – вы можете подобрать материал с таким расчётом, чтобы они гармонично дополняли или, наоборот, выгодно оттеняли существующее интерьерное решение, причём у вас появляется масса возможностей для реализации самых смелых и креативных дизайнерских решений;
• наконец, задёрнутые шторки не позволят случайным прохожим оценить, что находится внутри салона. А ведь среди них могут быть и потенциальные любители лёгкой наживы, специализирующиеся на краже автомобильной электроники – мультимедийных центров, видеорегистраторов, навигаторов, смартфонов.

Как видим, шторки – действительно полезный автоаксессуар, который вполне можно изготовить и самостоятельно. Но перед этим следует ознакомиться с тем, какими они бывают и из чего изготавливаются.

Разновидности самодельных автошторок

Кроме материала изготовления, существует классификация автомобильных шторок по их конструкции:

• сдвижные;
• съёмные;
• быстросъёмные.

Рассмотрим, чем они отличаются и каковы их достоинства и недостатки.

Шторки из сетки

Сдвижные шторки

С точки зрения простоты изготовления сдвижной вариант шторок не имеет конкурентов. Такой аксессуар очень хорошо справляется с функцией дополнения или замены тонировки автомобиля, при этом его конструкция никоим образом не препятствует поднятию/опусканию стёкол транспортного средства.

Кроме материала для самих шторок (сгодится любая приглянувшаяся материя, но желательно – тонкая и не плотная), потребуется несколько метров атласной ленты, швейные принадлежности, парное количество крючков (по два на каждое окно) и длинная тонкая проволока.

Крючки должны быть прочными, как и их крепление – именно на них придётся основная весовая нагрузка. Струны крепятся к крючкам, при этом желательно, чтобы они располагались как можно ближе к верхней кромке стекла. Не обязательно добиваться точного повторения контура стекла, да это и затруднительно в современных автомобилях. При выкройке ткани следует обязательно учитывать кривизну направляющей струны, а также необходимость зарезервировать несколько сантиметров для края ткани, через который будет проходить струна.

Задача усложняется для заднего стекла – оно не плоское, как боковые стёкла, и обладает приличной кривизной. Крючков в этом случае понадобится больше – двумя не обойтись.

Сами шторки можно открывать/закрывать руками, но при желании можно смонтировать тривиальный механизм для облегчения выполнения этой функции. Некоторые особо продвинутые автолюбители даже автоматизируют эту задачу, приспособив для этого миниатюрные двигатели.

Съёмные шторки

Здесь, в принципе, потребуются те же материалы и инструменты, причём особое внимание следует уделить проволоке. Она не должна быть тонкой, как в предыдущем случае, ибо ей отводится роль съёмного каркаса. Рекомендуется использовать толстую стальную проволоку, характеризующуюся высокой пластичностью, то есть способностью сгибаться под действием внешних сил. Нержавеющая или закалённая сталь для этих целей непригодна ввиду их неспособности деформироваться без разрушения.

Проволока изгибается по контуру стекла, после чего на нёё натягивается ткань таким образом, чтобы имелась возможность сдвинуть шторку и открыть окно. Каркас крепится к окну посредством пластиковых фиксаторов (как вариант – посредством магнитов). Такая конструкция позволяет в любой момент времени демонтировать шторку вместе с рамкой. Как правило, летом в этом необходимости нет, а вот в холодное время года, когда солнце становится редким гостем на небосклоне, многие автовладельцы убирают шторки до следующей весны.

Основной недостаток съёмных шторок – из-за жёсткой рамки они занимают слишком много места, и если для боковых окон в багажнике ещё можно отыскать свободное пространство, то с задним стеклом всё обстоит не так благополучно.

Автошторки на задних окнах

Быстросъёмные шторки

По простоте изготовления это, безусловно, наиболее предпочтительный вариант. Никаких рамок и струн – шторка крепится посредством присосок непосредственно к стеклу. Купить их можно в любом магазине хозтоваров. Всё, что потребуется сделать – выкроить ткань по размерам оконного стекла и прикрепить к им присоски. Для боковых окон достаточно 4 присосок, для заднего может потребоваться большее количество. Очевидное достоинство быстросъёмных шторок – их можно установить/снять за считанные секунды. В то же время они будут смотреться не так хорошо, закрывать окно не полностью (избежать наличия щелей вряд ли удастся), а если вы захотите частично приоткрыть такую шторку, то у вас ничего не получится – либо она закрывает всё окно, либо она демонтирована. Зато места она будет занимать в сложенном состоянии не в пример меньше.

Одно время (сразу после введения запрета на тонировку) были популярны пластиковые шторки, которые крепились непосредственно на стекле. Но они оказались не практичными – быстро выгорали, царапались, трескались, так что такой вариант сегодня нельзя назвать сколь-нибудь распространённым.

В последнее время можно встретить ещё один способ крепления шторок, позаимствованный из быта – рулонные самодельные занавески на окна автомобиля. Здесь самый важный элемент – верхняя поперечина, которая должна предусматривать место для шторки в нерабочем (поднятом) положении. Крепление такой поперечины может быть как стационарным (саморезы, двусторонний скотч), так и съёмным (те же присоски). Можно предусмотреть крепление занавески снизу, если это ткань. Например, к крючкам – это обеспечит неподвижность занавески. В случае шторок из PVC этого и вовсе не потребуется – материал достаточно жёсткий

Отметим, что шторки для автомобиля можно приобрести и готовые. Минус этого способа заключается в том, что вы вряд ли найдёте изделие, изготовленное конкретно для вашей модели автомобиля. К тому же самостоятельное изготовление обойдётся вам намного дешевле, при этом вы будете не стеснены в выборе материала и его расцветки. Именно поэтому значительная часть автовладельцев предпочитает изготовлять автошторки, а не приобретать готовые универсальные изделия.

Как сделать шторки своими руками

В принципе солнцезащитные шторки можно изготовить для всех стёкол, включая лобовое. Но здесь нужно учесть, что спереди такой защитный автоаксессуар допустим только во время стоянки. Те фольгированные варианты на присосках, которые предлагаются розничной сетью, не выдерживают критики: из-за несовпадения размеров.

Но если для заднего стекла и задних боковых окон приемлемым будет стационарный вариант с раздвижными шторками, то спереди придётся ограничиться съёмное или быстросъёмной конструкцией.

Что касается выбора материала, то здесь тоже имеется множество нюансов. Синтетическая ткань практична, но не слишком хороша с точки зрения экологии и заботы о здоровье. Натуральные ткани быстрее пачкаются и выгорают. Так что оптимальный выбор лежит где-то посередине – комбинированная ткань с преобладанием натуральных компонентов. Пластиковые рулонные шторки – более сложный вариант в изготовлении, к тому же используемый PVC должен иметь покрытие со слоем, не пропускающим ультрафиолет, иначе пластик будет выгорать. Да и большого разнообразия расцветок и рисунков здесь не будет – придётся довольствоваться тем, что есть в магазинах.

Между тем именно эстетическому аспекту многие автолюбители, предпочитающие изготовление автомобильных шторок на стёкла своими руками, уделяют особое внимание. В этом отношении у ткани нет конкурентов.

Рассмотрим особенности изготовления тканевых раздвижных автошторок, крепящихся на струне – такой вариант смотрится весьма презентабельно даже на автомобилях представительского класса.

Раскрой ткани осуществляется следующим образом:

Измерив габариты окна, делаем припуски со всех сторон, которые необходимы для изготовления карманов для струн и закрытия окон с небольшим перекрытием, чтобы не было щелей.

После того, как карманы прошиты, вставляем струны и закрепляем их на двери. Крепёж может быть разным, от пластиковых крючков, вставляемых в резиновые уплотнители, до саморезов. Последний вариант более надёжен, но требует нарушения целостности обивки салона. Перемещение шторки может быть вертикальным или горизонтальным, желательно с одной стороны занавески пришить петельку для облегчения сдвигания шторки.

Такой стационарный вариант неприменим на передних боковых окнах – там придётся ограничиться съёмной конструкцией.

Автошторки в УАЗ Патриот

Рассмотрим особенности изготовления своими руками каркасных шторок на авто. Чаще всего они изготавливаются из специальной разновидности сетки – подкладочной. Нам понадобятся:

• рулетка;
• проволока диаметром максимум 2 мм.;
• пассатижи;
• кусачки;
• иголка и швейные остро заточенные ножницы;
• основная подкладочная ткань;
• отделочная ткань (например, атласная лента).

Порядок изготовления:

• производим замеры автомобильных окон. По каждому отдельному окну замеряем длину его периметра – это нужно, чтобы определить общую протяжённость проволоки, сколько нужно погонных метров сетчатой ткани и ленты;
• изготовление каркаса – один из самых ответственных этапов. Необходимо согнуть проволоку точно по обводам окна. Проблема в том, что как минимум две стороны будут криволинейными, так что придётся проявить немало стараний, дабы рамка соответствовала оконному проёму. При этом оставляем примерно по три миллиметра с каждой стороны проволоки больше необходимого. Концы рамки скрепляем скотчем, на худой конец пойдёт изолента. Требование точного совпадения с контуром окна очень важно, поскольку рамка будет крепиться непосредственно к окантовке оконного проёма. Чем точнее мы изготовим каркас, тем проще будет происходить процесс его установки/демонтажа:

• раскрой ткани. Раскладываем сетчатый или любой другой понравившийся материал на столе, накладываем сверху нашу рамку, вырезаем контуры, оставляя по два миллиметра запаса снаружи. Сшиваем шторку своими руками, стараясь сильно не натягивать ткань – проволочный каркас не настолько прочен. Чтобы не деформироваться, если натяжка окажется слишком большой. Поскольку сетчатая ткань имеет дырочки, сшивание её значительно облегчается. Если используется обычная ткань, нужно стараться не делать лишних дырок, которые могут сослужить плохую службу в будущем. Излишки ткани аккуратно обрезаем ножницами;
• обшиваем проволоку отделочной тканью. В принципе этого можно и не делать, но атласная лента существенно улучшит эстетической восприятие шторки, особенно если цветовая гамма подобрана удачно, гармонируя с цветом обшивки салона. Но такая обработка имеет и защитную функцию, предохраняя края ткани на проволоке от истирания;
• крепим готовое изделие на автомобильном окне, например, с помощью пластиковых фиксаторов.

Такую конструкцию можно снять менее чем за минуту, монтаж практически ничем не отличается от снятия. Ещё легче это можно сделать, если предусмотреть крепёж с использованием магнитов, но тогда их нужно заблаговременно вшить или прикрепить к стальной рамке.

Теперь поговорим о выборе ткани. Известно, что чёрный цвет, который является суперпозицией других цветов, способен поглощать ультрафиолет, а белый, наоборот, отражать солнечнее лучи. Поскольку основным предназначением шторок является защита от яркого летнего светила, предпочтение следует отдать светлым тканям. Желательно также, чтобы расцветка шторок гармонировала с внутренним интерьерным оформлением.

В целом, это всё, что нужно знать об установке шторок на окна автомобиля своими руками.

Немного о законности монтажа автошторок

О запрете на тонировку знают все водители (как и о том, что для некоторых категорий населения эта законодательная норма не обязательна для соблюдения). А что говорит закон о шторках, тем более изготовленных самостоятельно?

Прямого запрета на их монтаж нет. В действующих Правилах оговаривается только проблема проницаемости ветрового стекла, а также боковых передних стёкол. Речь идёт о конкретных параметрах, определить которые можно только с использованием специальных приборов. Шторки в этом контексте, особенно тканевые, являются полностью непрозрачными, так что пользовать ими во время движения запрещено. Но это понятно и так. А что насчёт задних окон?

Их наличие увеличит комфорт для пассажиров, размещённых на заднем ряду сидений. Но насколько такая самодеятельность вписывается в рамки закона?

Если инспектор ГАИ остановит вас и заметит, что сзади имеются шторки в развёрнутом состоянии, скорее всего, он попытается наказать водителя. При этом он будет руководствоваться одним из следующих положений:

• шторки препятствуют нормальному обзору пространства за автомобилем;
• они полностью перекрывают оконный проём;
• прозрачность автошторок менее 80%.

Даже в случае сетчатых изделий соблюсти все три пункта требований ПДД не представляется возможным, если шторки полностью закрыты. Но достаточно их слегка приоткрыть, чтобы поставить под сомнение аргументы сотрудника ГИБДД. Как правило, в таких случаях идут на попятную, особенно если вы общаетесь с инспектором учтиво – ему будет сложно доказать свою правоту, на это потребуется немало времени, так что многие сотрудники дорожной инспекции предпочитают не обращать внимания на подобное нарушение.

Все эти обстоятельства следует учитывать ещё на этапе изготовления. Целесообразность пошива автошторки для лобового стекла вообще ставится под сомнение – она может использоваться, как уже отмечалось, только во время стоянки, и в этом случае гораздо проще приобрести подходящее готовое фольгированное изделие на присосках. В конце концов, со своей задачей такая занавеска справится вполне эффективно, а внешность при этом вряд ли играет ключевую роль.

drivertip.ru

Каркасные шторки своими руками — Hyundai Elantra, 1.8 л., 2015 года на DRIVE2

Каркасные шторки своими руками
Зачем тратить деньги, разберем способ изготовления каркасных шторок своими руками.
Для этого необходимо много времени, терпение, некоторые инструменты и соответственно окна вашего автомобиля

С чего начать?

Давайте продумаем все наши действия и приготовим все необходимое:
Нужно:
1 приготовить необходимые материалы и инструменты
2 Замерить окна
3 Собрать каркас из проволоки
4 Сделать крепежи каркасных шторок
5 Примерить каркас
6 Обтянуть тканью
7 Прошить и установить

Инструменты и материалы

1 Рулетка
2 Проволока (толщина 3-4 мм.) длинной около 5 метров
3 Шампуры 2 шт.
4 Ножницы по металлу
5 Изолента
6 Плоскогубцы
7 Ткань в сеточку (купить в магазине для шитья)
8 Нож
9 Ткань для окантовки, узкая (спрячет вокруг каркасных шторок ненужные «сопли»)
==========================

Замеряем размеры окон автомобиля. Лучше записать все в отдельную тетрадь. На нужен периметр окна. Отмеряйте с учетом того, что каркасная шторка будет на уровне держателей (см. фото держатели каркасных шторок. )

Из приготовленной проволоки отрезаем необходимую длину. Приставляем отрезанную проволоку, так чтобы получился каркас окна автомобиля. Для придания формы используйте плоскогубцы, поджимая углы. Если проволока короткая, то отрезаем новую длиннее и повторяем процедуру.

Из шампуров делаем крепежи шторок, как на фотографиях ниже. Отрезаем ножницами по металлу 6.5 см.
Обматываем отрезанное изолентой. Благодаря этому наши крепежи будут смотреться гораздо лучше.

Подвытащим резинку окна (уплотнитель).

Придаем крепежу форму. Он должен одной стороной плотно сесть в выемку под уплотнителем, другой торчать внутрь салона.
Держателей должно быть 5 штук на одну дверь. После установки держателей каркасных шторок в пазы нужно загнуть торчащую сторону вниз.

=============================================
Обратите внимание!

Сделать торт в домашних условиях дороже покупки его в магазине. Если вы решили сделать качественные каркасные шторки своими руками, дешевле может и не получится.
=============================================

Настало время примерить каркас, вставляем его в пазы наших держателей. Если все совпадает, идем обтягивать каркас тканью.

Ткань может отличаться по размеру перфорации и качеству. Выбираем оптимальный вариант.
Отрезаем ткань по размеру каркаса с запасом 2 см. по контуру.

Теперь осталось прошить ткань по контуру. Для более ровной прошивки, используйте ткань для окантовки.
Вот что должно получиться в окончании
Последний этап- установка каркасных шторок
Для более аккуратного прошивания лучше обратиться в швейный цех. Кроме того можно, вовсе, обойтись без прошивания. Используйте черный скотч (липкую ленту).
===========================
Материал используемые в данном посте исключительно в ознакомительных целях))
Весь текст и фото я взяла с другого сайта!
Я ничего не шила и не делала мне было проще купить уже качественно сделаные))

www.drive2.ru

Каркасные шторки своими руками — Lada 2101, 1.

5 liter, 1978 year on DRIVE2

Вот задумал сделать каркасные шторки для своего авто на задние стёкла. Можно было бы заказать, но у нас руки из нужного места растут. Да и цена конечно…
Приобрёл сетчатую подкладочную ткань в магазине ткани. Взял стальную проволоку в сечении 4 мм (по случаю досталось) и клей момент кристалл.

Первым делом выгнул каркас по размеру стёкл…

После окончательной подгонки, сварил маста стыковки…

Взял клей…

…он быстро сохнет и фиксирует ткань на каркасе.

Каждую сторону каркаса, по очереди намазывал клеем и накладывал ткань с небольшой натяжкой. Выдерживал около минуты, для фиксации ткани, затем переходил на противоположную сторону.

В идеале конечно весь каркас обтянуть чёрным резиновым кембриком…

Пока у меня только две шторки обтянуты этим кембриком (на больше не хватило, а поставить было не в терпёж)))))

Ну и собственно результат…

…Немного спустя доработал свои шторки. В место резиновой трубки на этот раз я использовал чёрную ленту, шириной 20мм. Просто обметал большими стежками, чёрной ниткой. Немного дольше, но дешевле и смотрится лучше.
Ну и на вопрос как крепил. Из обычного куска жести нарезал узкие полоски. Выгнул их в форме крючка и заправил их под резиновый уплотнитель стекла.
Ну вот как-то так:

Буду рад, если кому-то понравится…
Ну, а если что не так, не судите строго…

www.drive2.com

Автомобильные шторки на боковые стекла своими руками

При поездках в дневное время суток, когда ярко светит солнце, остро чувствуется потребность установить шторки на автомобильные стекла. Они выполняют ряд полезных функций:

• защищают мебель в салоне автомобиля от выгорания;
• улучшают видимость на дороге (свет не ослепляет водителя, и он лучше концентрируется).

Казалось бы, что сложного может быть в собственноручной установке на боковые стекла шторки в авто? Ткань для машины, которая не пропустит солнечные лучи, стоит недорого и продается в любом специализированном магазине, а закрепить ее можно несколькими способами. Следующий вопрос – как сделать каркасные шторки на авто, не привлекая внимание их наличием сотрудников ДПС?

Каркасные шторки защищают мебель в салоне автомобиля от выгорания

Смотрите также:

Что говорит закон

Шторки для автомобиля вместо тонировки нередко можно встретить как на отечественных авто, так и на иномарках, а все потому, что автошторы – вещь съемная, в отличие от тонировки, а функции выполняет сходные. Напомним, тонировка, которая пропускает меньше 70% солнечного света (то есть, достаточно светлая пленка), на территории России запрещена, так что водители пытаются обойти закон, сделав шторки для автомобиля своими руками. Однако, установив автошторки своими руками вместо тонировки, нужно быть внимательными – согласно закону, запрещено во время движения закрывать стекла (и боковые в том числе) любыми предметами, уменьшающими угол обзора водителя.

Выйти из этой ситуации водители пытаются, установив каркасные шторки. Именно они снимаются за несколько секунд и оснащены выдвижным механизмом. У таких автомобильных шторок для авто своими руками можно даже отрегулировать степень затемненности.

Автомобильные шторки для защиты от солнца

Смотрите также:

Изготовление

Чтобы сделать каркасные автошторки своими руками, вам понадобятся следующие инструменты и материалы:

• рулетка;
• плоскогубцы;
• кусачки;
• ножницы;
• проволока из стали диаметром 2 мм;
• сеточная ткань для подкладки;
• полоса атласной ткани;
• скотч;
• нитки с иголкой.

Изготавливаются приспособления следующим образом:

• Оконная площадь авто обмеряется рулеткой, чтобы узнать, сколько материала уйдет на изготовление затемнителей своими руками. Получившееся число отображает вашу потребность в ткани, ленте и проволоке для конечного изделия.
•  Покупаются расходные материалы.
• Изготавливаются направляющие для автоштор. Для этого проволока изгибается по контуру границ окна. Там, где ее два конца соединяются, сделайте запас в 3 см. Важно, чтобы направляющие для шторки в авто вставлялись в дверную раму и отвечали видимому участку окна. Далее проволока соединяется изолентой.
• Готовится отрез на каркасные автошторки. Для этого разложите на столе ткань и положите на нее каркасы из проволоки. Запас отрезка должен с каждой стороны быть по 2 см. Далее обведите мылом или мелом очертания будущего каркаса, а затем вырезайте его из полотна.
• Вырезанный лоскут закрепляется на проволочной основе. Для закрепления приспособления на окне используется нитка с иголкой. Затем края вокруг проволоки выравниваются ножницами. Тканевой отрез на проволоке не должен свисать, но и не должен сжимать каркас, иначе готовые изделия не подойдут по размеру стекол.
• Лишние тканевые отрезки обрезаются, а края обшиваются лентой из атласной ткани.
• Заготовка вставляется в авто с внутренней стороны.

Изготовление шторок для автомобиля своими руками

Готовые тканевые отрезы для вашего транспортного средства препятствуют нагреву сидений и пропускают гораздо меньше солнечного света благодаря сетчатой структуре ткани. К тому же, сетка с меньшей вероятностью будет привлекать внимание сотрудников дорожной службы.

[democracy]

[democracy]

okuzove.ru

Каркасные шторки для авто своими руками

Решил выложить, т.к. качественных самодельных шторок здесь не встречал.

Поездив пару лет без тонировки, все таки решил закатать заднюю полусферу (да еще и с 50% скидкой)), с расчетом закрыть и передние стекла.
Платить штрафы, сидеть в кутузке не собираюсь. По этому выбор пал на каркасные шторки. Съемную тонировку посчитал не практичной.

Каркас.
Нашел в гараже проволоку сталь 5мм НЕ отожженная. Обмотал изолентой(что бы не повредить краску и панели в авто) и приступил к выгибанию каркаса.
Лекала не делал, гнул по оконному проему на месте. Каркас сделан вплотную, по этому всякие крючки для крепления шторок к проёму окна не нужны.
Можно и не сваривать концы (изолента, термоусадка в помощь), но т.к. сварка есть, то прихватил.
Проволоки ушло примерно 3,6м на две шторки.

Сетка (название материала может быть разным, по этому конкретного названия не будет, подбирайте сами, я брал на глаз, на ощупь).
Куплено всё в магазине тканей.
Было приобретено 4 разных материала.
Главные требования, что бы тянулся и через него можно нормально смотреть.
Одна из приобретенных тканей плохо тянулась, по этому образовывались складки и её пришлось исключить. Размечаем, вырезаем. На две шторки с большим запасом хватает 1 погонного метра материала.

Совет: Чтобы равномерно натянуть на каркас сетку, обклейте проволоку каркаса двухсторонним скотчем. Это с экономит вам много времени и результат будет лучше.
Натягивайте посильнее, что бы зимой ткань не провисла.

Ниткой обметал, до обтяжки кантом, что бы можно было протестировать в реальных условиях на авто. Можно этого не делать, скотч отлично держит.

Многие автолюбители предпочитают тонировать стекла своего автомобиля. Отчасти это вызвано опасением за сохранность имущества, когда комфортнее осознавать, что содержимое салона скрыто от посторонних глаз, отчасти желанием уменьшить проникновение солнечных лучей в знойное время года. Кроме того, затемненные стекла эффектно смотрятся. Однако злоупотребление пленочной тонировкой сегодня не приветствуется органами исполнительной власти, что заставляет придумывать новые способы решения проблемы «аквариумности» автомобиля.

В последнее время набрали популярность такие альтернативы, как:

1. Съемная тонировка, в основу которой входит силикон. Она удобна простым креплением и таким же простым снятием, что незаменимо при необходимости быстрого удаления ее со стекла. Помимо этого, такая тонировка не оставляет следов на стекле. Но наряду с преимуществами стоит один существенный недостаток, ограничивающий ее использование: данный материал не эксплуатируется в зимнее время года.

2. Каркасные шторки. Представляют собой завесу из подкладочной сетки. Для крепления используются специальные пластиковые зажимы. Достоинствами такого вида тонировки являются:

Каркасные шторки обладают целым рядом достоинств, среди которых следует отметить следующие:

• Простота установки и возможность быстрого удаления при необходимости;
• Простота конструкции, что позволяет сделать каркасные шторки своими руками, если в магазине отсутствует готовое изделие на вашу марку автомобиля;
• Возможность использования даже при опущенных стеклах, что незаменимо в транспорте, не оборудованном кондиционером;
• При движении с опущенными стеклами шторы создают барьер для пронзительных сквозняков и насекомых.

Разумеется, одними достоинствами такая тонировка не характеризуется. И прежде всего, недостатком является невозможность складывать, сворачивать шторки, т. к. это приведет к деформации каркаса. Лучше всего заранее предусмотреть специальные чехлы, в которых они и будут храниться.

Но не обошлось и без недостатка. Прежде всего, это невозможность складывать и сворачивать шторки, так как это приведет к их деформации

Еще один минус изделия проявляется в его уникальности. Контур шторы должен прилегать ровно и плотно к линии окна, а значит, для каждой марки автомобиля и каждой ее модели должен быть предусмотрен свой каркас тонировки. Производитель не может предусмотреть все вариации и удовлетворить единичный спрос, поэтому зачастую найти подходящий именно вам товар бывает нелегко, да и не очень дешево. По этой причине в некоторых случаях проще изготовить каркасные шторки собственноручно.

Еще один недостаток, которые необходимо выделить — это уникальность шторок. Каркасные шторки выпускаются не для всех видов автомобилей, поэтому если для Вашей марки авто не нашлось подходящих каркасных шторок, их придется делать собственноручно, либо же довольствоваться стандартной моделью

Для самостоятельного производства потребуются следующие материалы:

1. В качестве основы используется подкладочная сетка. Варианты рисунка и размера ячеек могут быть самым разным, что позволяет выбрать материал на ваш вкус. Ее расход на кроссовер составляет от 2 до 3 м. кв.

2. Для изготовления самого каркаса пригодится ориентировочно 5 м. стальной проволоки с 3-миллиметровым сечением.

3. Подшивка производится черной тесьмой. Ее длина соответствует размерам проволоки.

Для того, чтобы приступить к работе необходимо для начала замерить окно. Набросьте про запас пару миллиметров. По полученным размерам готовится жесткий каркас. Можно воспользоваться другим вариантом: выгните каркас непосредственно у окна каждой двери.

Далее на контур пришивается сетка вручную или на машинке. Этому этапу стоит уделить больше внимания, т.к. на общий вид изделия влияет именно качество выполнения данной работы. В конце процесса изготовления на штору по краю нашивается тесьма и устанавливается крепление. Для этой цели можно использовать простые строительные крючки, размещаемые и сверху, и снизу. Система крепления будет производиться по принципу установки москитной сетки домашних пластиковых окон.

Процесс изготовления каркасных штор достаточно прост, а, в дополнение, самостоятельная работа сэкономит вам кругленькую сумму.

Рекомендуем Вашему вниманию три полезных видео, которые покажут, как сделать каркасные шторки собственноручно, как происходит их установка и крепление:

Авто шторки на боковые окна своими силами

Любой из автовладельце наверное хоть раз думал о приобретении такового элегантного девайса, как авто шторки, которые есть вариант повесить на боковые окна и решить сходу несколько принципиальных задач. Все, салон автомобиля накрепко защищен от проникания солнечных лучей. Во-2-х, пассажиры тс также будут ощущать себя намного более комфортабельно, зная, что их никто не увидит снаружи.

Как сделать шторки на авто?

Напротив поглядеть на фото, то станет полностью понятно, что шторы элегантно украшающие боковые окна автомобиля – это еще очень модно и эстетично.

На самом деле, авто шторки являют собой всеполноценную Замену тонировке, которую с недавнешнего времени наносить запрещено. В магазинах сейчас существует огромный выбор схожих аксессуаров, однако их есть вариант смастерить и в кустарных условиях при помощи проф фото и видео мастер класса.

Разновидности

Любопытно, что шторок, созданных для автомобиля, существует сейчас некоторое количество видов, посреди которых:

• солнцезащитные – главной их целью, как становится понятно из наименования, становится затемнение салона автомобиля, предотвращая проникания ярчайших солнечных лучей. Простейшие модели таких штор крепятся к стеклу при использовании обыденных присосок либо направляющих;

• каркасные – такие шторы абсолютно повторяют форму автомобильного окна, а конструкция их являет собой туго натянутый материал на металлический каркас, прорезиненный по периметру. Внешний вид таких штор очень презентабелен, правда после установки конструкции окно уже нельзя будет открыть;;
• пластиковые – наиболее распространенный вариант. Такие конструкции делаются из гибкого пластика, который можно много раз разворачивать и сворачивать, а крепятся они прямо над стеклом. Выбирая такие шторы, стоит помнить лишь о том, что пластик подвержен быстрому выгоранию, а значит, свой привлекательный вид он потеряет довольно быстро. Также все пластиковые модели изготавливаются стандартных размеров, поэтому для необычных окон подобрать подходящие может быть не так просто;

Автомобильные шторки своими

руками.№2

Каркасные шторки на стёкла автомобиля. Если планируете покупать, то обязательно посмотрите это видео.

• выдвижные – пожалуй, самый удобный, но дорогой вариант. Такие шторки могут использоваться в любой момент без необходимости их постоянной установки и снятия.

Каркасные шторки для авто своими руками видео.

Для боковых окон своего автомобиля вы можете выбрать любой понравившийся вариант, важно лишь, чтобы шторки были качественными. В крайнем случае, вы можете просто купить или изготовить самостоятельно универсальные шторы, которые подойдут к автомашине любой марки. Их установка предельно проста: нужно правильно установить направляющие, а к ним уже зафиксировать штору.

Делаем сами

Следуя фото инструкциям, самостоятельно изготовить автомобильные шторки для боковых окон совсем не сложно. Для работы вам нужно приготовить:

• толстую проволоку;
• темную подкладочную ткань;
• атласные ленты.

Теперь необходимо произвести измерения автомобильного стекла, а именно его периметра. Результат этих измерений и будет определять необходимое количество ткани и проволоки для пошива штор.

Далее готовим каркас. Лучше всего подогнать его под дверную рамку, так как это обеспечит наиболее надежное крепление. Когда проволочный каркас будет готов, его останется лишь обтянуть материалом. Предварительно соединив концы проволоки, например, при помощи изоленты. Каркас обшивается тканью обычной иголкой и ниткой таким образом, чтобы материал был хорошо натянут, но деформировал проволоку.

На боковые окна такие шторки должны устанавливаться очень плотно, чтобы стекло было хорошо закрыто. В финале работы шторы необходимо обработать атласной лентой. Вы также можете сшить раздвижные занавесочки, в которых лента будет использоваться в качестве подвязок.

Итак, автомобильные шторки можно назвать незаменимым и очень привлекательным аксессуаром для любого авто. Повесив их на боковые окна, вы быстро убедитесь в их удобстве. Если вы решили сделать эти функциональные элементы своими руками, то можете быть уверены, что при аккуратном исполнении шторы будут смотреться ничуть не хуже готовых магазинных, да и собственноручное творение будет еще больше радовать глаз.

Желая самостоятельно оформить окно, каждый мастер опасается ошибиться

Оформление интерьера, в частности, выбор штор – задача непростая, отни

Правильный замер окна для штор – первый путь к экономии. Например, есл

4 комментария на запись “Автомобильные шторки на боковые окна своими руками”

Шторки для авто сделать очень просто, а смотрятся они очень стильно и красиво. Главное, подобрать нужную ткань!

Как раз сегодня увидела по дороге домой авто с такими шторками. В реальности смотрится очень даже ничего. Пользуясь инструкциями, шью такие же для своего авто.

шторы комплект на автомашину INFINITI GX37 (седан цвет белый салон черный)

Свежие записи

Продажи электроэнергии в третьем квартале увеличились в три раза

Бум продаж BEV и повышенный аппетит на кВт в новых моделях стимулирует бизнес Fastned. Сеть быстрой зарядки Fastned продолжает расширять

Vauxhall может прекратить производство автомобилей в Великобритании в рамках Brexit без сделок — 1 000 рабочих мест под угрозой

Немецкий автопроизводитель Eisenmann подает на банкротство

Япония ищет швейцарскую помощь в расследовании Госна

Рубрики

Тест-драйв

Обзор Ferrari Портофино 2019

Ferrari Portofino. это супер жеребец, на котором вы будете ездить каждый день Максимумы Эффектная коробка передач с отличной механикой переключения

Шторки на автомобильные стёкла своими руками

Солнце является не только другом любого человека, но и злейшим врагом автомобилиста — его лучи проникают в салон, ослепляя сидящих в нём людей, повышая температуру и способствуя ускоренному износу обивочной ткани. Тонировка стёкол является лишь частичным решением подобной проблемы, поскольку через неё проникает немалая часть световых лучей — свыше 80%.

Именно поэтому многие владельцы машин предпочитают устанавливать шторки на автомобильные стёкла. Они также помогают избежать взглядов посторонних людей и даже переодеться в автомобиле, если вы отправились с семьёй либо знакомыми на пляж.

Покупные шторки стоят достаточно дорого и далеко не всегда соответствуют потребностям автомобилистов — так почему бы не сделать их своими руками?

Съёмные шторки

Для производства такого изделия вам понадобятся швейные инструменты, представленные ножницами, иголками и нитями, а также атласная лента, отрезок тонкой матери и проволока. Последняя должна быть изготовлена из достаточно толстой стали, однако не следует выбирать закалённый материал или нержавейку, поскольку они практически не поддаются сгибанию.

Каркас из проволоки для автомобильной шторки

Открыв дверь автомобиля, приложите проволоку к нижней части стекла так, чтобы она входила в его рамку, прочно закрепляясь. Для создания каркаса будущей шторки необходимо проложить проволоку вокруг всей рамки стекла, стараясь не допускать образования на ней волн. После этого аккуратно извлеките проволоку и отправляйтесь домой для придания шторке нужных свойств.

Теперь необходимо натянуть упомянутую ткань на каркас шторки и оставить с каждой стороны полосу приблизительно в 1–2 сантиметра, чтобы закрепить материю. Закрепив ткань в черновом варианте, отправляйтесь к автомобилю, устанавливайте в рамку стекла полученную вами шторку и проверяйте, насколько прочно она закрепляется.

Натяжка материала на каркас шторки

При необходимости нужно будет откорректировать форму проволоки, сняв для этого нить. Если размеры будут совпадать с автомобильным стеклом, вам останется только обшить края своей шторки атласной лентой и придумать место для её хранения в машине. Помните, что солнцезащитные шторки на боковые стёкла автомобиля должны обтягиваться тканью таким образом, чтобы она не провисала, но и не деформировала проволоку.

Сдвижные шторки

Простейшая съёмная шторка очень проста в изготовлении, однако она мешает опускать стекло автомобиля, поэтому многие владельцы машин предпочитают пользоваться сдвижными конструкциями. Для этого вам понадобятся аналогичные материалы, а также две длинных проволочных струны, изготовленных из достаточно жёсткого металла.

Для их установки вам придётся установить на каждую дверь по два крючка. Подобные детали можно припаять к элементам пластиковой отделки дверей либо установить на сверхпрочный двусторонний скотч 3М. Чтобы автомобильные шторки действительно не пропускали свет, постарайтесь расположить струны как можно ближе к краям рамки стекла.

Теперь вам предстоит выкроить ткань, которая будет надеваться на эти струны, играющие роль направляющих. Помните, что в этом случае форма шторки не будет повторять очертания окна. Обычно выкройка представляет собой трапецию, усечённую с одной стороны.

Кусок ткани должен иметь две дополнительные полосы по 3–4 сантиметра с каждой стороны, чтобы закрепить на струнах. При желании вы можете сделать складки в закрытом состоянии шторки — для этого нужно будет сделать напуск ткани по 2–3 сантиметра на каждую складку, прошив её сверху и снизу.

Намного проще делается шторка на заднее стекло автомобиля, поскольку крючки для струн можно закрепить в мягкой обивке задних стоек транспортного средства. Выкройка будет представлять собой правильную трапецию, постепенно сужающуюся кверху.

Такая её особенность поможет в точности повторить контуры автомобиля, исключив попадание внутрь нежелательных солнечных лучей. При желании можно добавить в конструкцию управляющую нить, которая будет зацеплена за один из краёв ткани и пропущена через колёсико блока — потянув за неё, вы сможете сложить шторку или закрыть её. В идеальном варианте приспособление можно дополнить компактным электромотором, предназначенным для автоматизации процесса.

Альтернативные способы

Если вы хотите сделать шторки для автомобиля быстросъёмными, их можно прикрепить к стеклу на присосках. Подобные фиксаторы можно купить в магазине сантехники — обычно их используют для установки мыльниц, держателей туалетной бумаги и многих других приспособлений.

Проволочную рамку необходимо дополнить двумя поперечинами, проходящими сквозь середину шторки — на них можно будет надеть две или четыре присоски. Правда, сделать приспособление сдвижным не получится, но с возможностью быстрого снятия такая конструкция вам не понадобится.

Желающие сэкономить своё время также могут взять достаточно большой фольгированный отражатель для грузовиков или фотостудий и выкроить из него две шторки по размерам окон. Остаётся только подшить края и установить присоски, на которые будет крепиться такое защитное приспособление.

Видео об авто шторках:

Отражающая поверхность будет особенно полезна летом, поскольку, в отличие от чёрной ткани, она поможет предотвратить перегрев салона. Однако внутри она будет мешать, поэтому шторку нужно будет обшить тканью, выбрав сочетающуюся с обивкой салона расцветку. Такой вариант будет очень прост в исполнении и эффективен, хотя о большой эстетичности говорить не приходится.

Куда устанавливать?

Сделав своими руками автомобильную шторку, вы можете установить её на любое стекло, однако будет ли такое действие законным? Действующие Правила регламентируют проницаемость лобового стекла и передних боковых окон, запрещая даже наклеивать на них чересчур тёмную тонировочную плёнку. Шторки же являются полностью непрозрачными, поэтому при движении пользоваться ими будет нельзя.

Остаётся только заднее стекло и боковые стёкла, расположенные рядом с ним. Такое решение поможет создать максимальный комфорт для пассажиров, которые будут чувствовать себя будто в представительском автомобиле.

Однако осталось решить вопрос с передними шторками — запрещены или нет? Конечно, инспектор ГИБДД может потребовать снять такие приспособления и выписать штраф в следующих условиях:

• Если шторки перекрывают обзор водителю;
• Если они полностью перекрывают окно;
• Если прозрачность ткани не превышает 80%.

Понятно, что соблюсти все требования можно только в том случае, если шторки полностью сложены. Раздвигать их тоже можно, но только когда автомобиль неподвижен.

Самодеятельность

Шторки, изготовленные своими руками, имеют внешний вид, который точно соответствует потребностям владельца автомобиля — это можно назвать их основным преимуществом. Не стоит думать, будто вы сможете сэкономить очень много денег — при использовании качественного материала такие приспособления обойдутся вам достаточно дорого.

Качественный материал для шторок

Учитывая затраты времени, можно предположить, что купить готовые изделия во многих случаях будет намного выгоднее. Вам доступен очень широкий ассортимент приспособлений, затемняющих стёкла — полимерные накладки на присосках, тканевые шторки и многое другое. Поэтому перед началом изготовления шторок своими руками следует тщательно оценить затраты денег и времени, и только потом принимать решение.

Автомобильные шторки на боковые стекла своими руками

При поездках в дневное время суток, когда ярко светит солнце, остро чувствуется потребность установить шторки на автомобильные стекла. Они выполняют ряд полезных функций:

• защищают мебель в салоне автомобиля от выгорания;
• улучшают видимость на дороге (свет не ослепляет водителя, и он лучше концентрируется).

Казалось бы, что сложного может быть в собственноручной установке на боковые стекла шторки в авто? Ткань для машины, которая не пропустит солнечные лучи, стоит недорого и продается в любом специализированном магазине, а закрепить ее можно несколькими способами. Следующий вопрос – как сделать каркасные шторки на авто, не привлекая внимание их наличием сотрудников ДПС?

Каркасные шторки защищают мебель в салоне автомобиля от выгорания

Смотрите также:

Что говорит закон

Шторки для автомобиля вместо тонировки нередко можно встретить как на отечественных авто, так и на иномарках, а все потому, что автошторы – вещь съемная, в отличие от тонировки, а функции выполняет сходные. Напомним, тонировка, которая пропускает меньше 70% солнечного света (то есть, достаточно светлая пленка), на территории России запрещена, так что водители пытаются обойти закон, сделав шторки для автомобиля своими руками. Однако, установив автошторки своими руками вместо тонировки, нужно быть внимательными – согласно закону, запрещено во время движения закрывать стекла (и боковые в том числе) любыми предметами, уменьшающими угол обзора водителя.

Выйти из этой ситуации водители пытаются, установив каркасные шторки. Именно они снимаются за несколько секунд и оснащены выдвижным механизмом. У таких автомобильных шторок для авто своими руками можно даже отрегулировать степень затемненности.

Автомобильные шторки для защиты от солнца

Смотрите также:

Изготовление

Чтобы сделать каркасные автошторки своими руками, вам понадобятся следующие инструменты и материалы:

• рулетка;
• плоскогубцы;
• кусачки;
• ножницы;
• проволока из стали диаметром 2 мм;
• сеточная ткань для подкладки;
• полоса атласной ткани;
• скотч;
• нитки с иголкой.

Изготавливаются приспособления следующим образом:

• Оконная площадь авто обмеряется рулеткой, чтобы узнать, сколько материала уйдет на изготовление затемнителей своими руками. Получившееся число отображает вашу потребность в ткани, ленте и проволоке для конечного изделия.
•  Покупаются расходные материалы.
• Изготавливаются направляющие для автоштор. Для этого проволока изгибается по контуру границ окна. Там, где ее два конца соединяются, сделайте запас в 3 см. Важно, чтобы направляющие для шторки в авто вставлялись в дверную раму и отвечали видимому участку окна. Далее проволока соединяется изолентой.
• Готовится отрез на каркасные автошторки. Для этого разложите на столе ткань и положите на нее каркасы из проволоки. Запас отрезка должен с каждой стороны быть по 2 см. Далее обведите мылом или мелом очертания будущего каркаса, а затем вырезайте его из полотна.
• Вырезанный лоскут закрепляется на проволочной основе. Для закрепления приспособления на окне используется нитка с иголкой. Затем края вокруг проволоки выравниваются ножницами. Тканевой отрез на проволоке не должен свисать, но и не должен сжимать каркас, иначе готовые изделия не подойдут по размеру стекол.
• Лишние тканевые отрезки обрезаются, а края обшиваются лентой из атласной ткани.
• Заготовка вставляется в авто с внутренней стороны.

Изготовление шторок для автомобиля своими руками

Готовые тканевые отрезы для вашего транспортного средства препятствуют нагреву сидений и пропускают гораздо меньше солнечного света благодаря сетчатой структуре ткани. К тому же, сетка с меньшей вероятностью будет привлекать внимание сотрудников дорожной службы.

[democracy]

[democracy]

DIY Campervan Занавески против изолированных оконных покрытий

После того, как несколько человек восторгались своими магнитными оконными крышками, которые волшебным образом защелкнулись на месте, я был продан.

«Мы определенно получаем это», Я сказал Бену, когда мы начали нашу вторую сборку кемперов. И тут я увидел цену.

Если вы изучали вопрос о покупке стеклопакетов для вашего автомобиля, вы, вероятно, заметили, что они не дешевые.

На самом деле мы запросили котировки у четырех разных компаний — от небольшого семейного предприятия, которое использует материалы из этичных источников и имеет действительно симпатичный дизайн (самый дорогой!), До компании, которая производит простые покрытия с функциональностью поверх внешнего вида ( самый дешевый из связки).А между ними было двое.

Средняя цена (между 4 компаниями) составляла 627 долларов.

Да, верно…

Самая низкая цена, которую мы видели, составляла 460 долларов за 4 оконных покрытия (вот эта компания, если вы хотите их проверить!).

Хотя для некоторых это достойное вложение — конфиденциальность + затемняющая штора + контроль температуры — мы полностью понимаем это, если у вас слезятся глаза при такой цене. Наши тоже были.

Есть еще других вариантов …

Сделайте занавески вместо

Если у вас действительно ограниченный бюджет, вы, безусловно, можете следовать нашему простому руководству по занавескам своими руками.Просто знайте, что изолированное магнитное покрытие будет намного, намного лучше способом закрыть ваши окна. Это то, что вы всегда можете «обновить» позже.

Сделайте свои собственные изолированные оконные крышки и сэкономьте $$$!

В качестве альтернативы, если вы читаете это, кивая головой, «Да, мне сейчас нужны утепленные оконные покрытия, но я не хочу тратить сотни долларов» У меня для вас очень хорошие новости.

Я часами исследовал, чертил и конструировал собственные оконные покрытия.Я покупал и пробовал разные материалы.

И я сорвал джекпот.

Я придумал, как сделать эти заведомо дорогие оконные покрытия полностью самостоятельно… и делюсь с вами своим точным процессом!

Я даже не могу сказать вам, насколько сильно изменились эти оконные покрытия… они серьезно меняют правила игры. Я думал, что мои шторы, сделанные своими руками, были довольно приличными, но после того, как я обнаружил эти изолированные оконные покрытия, для меня нет пути назад!

Psst! Я вовсе не опытный коллектор.Обещаю, что если я смогу сделать эти оконные накладки, то сможете и вы.

Как сделать красивые затемненные оконные шторы для автофургона (или Honda Element) — Итан Морис

Итан Морис | 21 декабря 2017 г.

Пару недель назад я закончил превращать свой Honda Element в самый крошечный дом на колесах в мире. Как чувак, который путешествует с небольшим опытом дизайна интерьера, преобразование получилось лучше, чем я мог себе представить.

Одна из главных особенностей, которые превратили мой Element из пригодного для жизни в чертовски сладкий, — это окна с затемнением из ткани с рисунком. Сделано из блестящего изолирующего материала под названием Reflectix, большинство проектов, в которых используется этот материал, в конечном итоге ощущаются как внутренняя часть малобюджетного космического корабля. Я хотел, чтобы мое пространство выглядело более уютным и ярким, чтобы оно не выглядело таким убогим или унылым. Ткань с рисунком, клей-спрей и черная клейкая лента оказались идеальным решением.

Эти оконные шторы не только прекрасно выглядят изнутри, но и затемняют практически весь внешний свет. Они также делают невозможным заглянуть в мою стихию, я могу спокойно спать в полной конфиденциальности везде, где мне разрешено припарковаться.

Я подумал, что стоит объяснить, как я сделал свои затемненные оконные шторы для всех, кто пытается преодолеть универсальные препятствия комфортного сна в автомобиле.

Расходные материалы:

Раскрытие информации: Некоторые из вышеуказанных материалов являются партнерскими ссылками. Я получу комиссию без каких-либо дополнительных затрат для вас, если вы перейдете и купите что-нибудь.

Инструменты:

• Ножницы для тяжелых условий эксплуатации

• Рулетка

• Перманентный маркер

Процесс:

1.Измерьте окно, длина x высота, с помощью рулетки. Вырежьте кусок картона с добавлением дополнительных дюймов или двух к этим размерам (отрезать лишний материал в миллион раз проще, чем приклеить его обратно).

2. Возьмите кусок картона, эти сверхмощные ножницы и перманентный маркер в машину. Прижмите картон к внутренней стороне окна. Отметьте немного меньше, чем вы думаете, вы должны взлететь с угла. Отрежь это. Повторяйте до тех пор, пока картон не войдет в углубление окна (слово «плотно» является ключевым, если вы хотите, чтобы оконные шторы оставались в окнах).

Автомобильные шторы для кемпинга своими руками — Leatherman Tools Australia

Сон в вашем автомобиле может держать вас теплее, суше и безопаснее, чем палаточный лагерь, не говоря уже о более комфортном в зависимости от вашей настройки. Однако одной из основных проблем автомобильного кемпинга является вентиляция. Может быть трудно получить приятный ветерок, пронизывающий ваш автомобиль, и с восходом солнца большинство автомобилей, как правило, превращаются в печь.

С некоторыми удобными супер-простыми занавесками для кемпинга эта проблема больше не будет.Их также можно использовать для многоместной палатки, если вы хотите натянуть разделяющую занавеску для уединения. Читать дальше.

С чего начать

• Во-первых, определите, какие окна в вашем автомобиле нужно закрыть. Для кузова грузовика вы можете сделать оба окна каркаса кемпера и окно кабины.
• Дважды измерьте каждое окно и запишите размеры.
• Выбирайте более темную и тяжелую ткань или ткань, которую можно легко сложить вдвое. Легкие ткани не будут защищать от солнца и со временем потускнеют.

Что вам понадобится

Для легкового автомобиля, внедорожника или грузовика:

• (1) 2 × 4 штанги для штор и кольца для штор
• Ткань
• Клей для ткани
• Скоба или клеевой пистолет
• Ножницы (Leatherman Style CS отлично работает)

Купив ткань, отрежьте ее по размеру окна.

Затем, если вы используете 2 × 4, разрежьте его на две равные балки.Они легко расклиниваются в продольном направлении над кабиной и задним окном каркаса кемпера.

В автомобиле или внедорожнике вместо деревянных балок можно использовать штангу для занавески для душа.

Обрезав балки, вы можете прикрепить ткань к балке, прикрепив ее к дереву скобами. Вам может быть интересно, почему предлагается использовать балки вместо веревки или карниза для грузовика. Штанги для штор для душа часто становятся хрупкими в центре, когда их слишком сильно растягивают. Большинство корпусов кемперов для грузовиков слишком длинные, чтобы выдержать обычную штангу для занавески для душа.Что касается струны, вам нужно будет найти способ прикрепить ее к оболочке кемпера. Для этого может потребоваться приклеить клейкую ленту или оборудование к корпусу кемпера. Балки, с другой стороны, можно заклинивать, что позволяет создавать занавески, не разрывая внутреннюю часть корпуса вашего кемпера.

После сшивания ткани остальное — все украшения. Используйте фетровую ткань для создания забавных и простых рисунков, таких как горы, сосны и т. Д., И прикрепите их к шторам с помощью клея для ткани.

Подсказок:

Если вы обнаружите, что ваши балки немного болтаются, хорошо подойдут войлочные прокладки (обычно используются на днище стульев, чтобы не поцарапать паркетный пол).

Если у вас есть машина и вы решили выбрать занавеску для душа, вместо того, чтобы сшивать ткань скобами, вы просто прорезаете крошечные отверстия в ткани и продеваете кольца через отверстия. Затем их можно повесить, как занавеску для душа.

Сделайте лучшие оконные крышки для конфиденциальности — Полное руководство

Конфиденциальность, вероятно, была моей проблемой номер один, когда я подумывал о том, чтобы жить вне моей машины.Я не хотел, чтобы кто-то мог заглянуть в мои окна и увидеть, как я лежу там, из соображений безопасности и из-за того, что меня не поймали и не попросили выйти, где бы я ни был припаркован. Я также не хотел, чтобы меня разбудил лишний свет, исходящий от проезжающих мимо машин или даже восходящего солнца. Итак, все вместе мне нужны были закрывающие окно закрывающие окно закрывающие свет, простые в установке, хранении и труднодоступные для посторонних лица крышки. И это именно то, что я сделал!

В этом посте я подробно расскажу, что я сделал, как я это сделал, некоторые проблемы, которые у меня были, и что я сделал для их решения.Из всего, что я узнал о сне в машине, я, вероятно, больше всего рад поделиться этими оконными занавесками, поскольку считаю, что это так важно и в равной степени упускается из виду. Давайте начнем!

Идея

У меня было общее представление о том, что я хотел сделать. Я знал, что собираюсь использовать материал под названием Reflectix (в основном металлическая пузырчатая пленка, используемая для изоляции корпуса, вот ссылка на ту, которую я купил), и я бы обернул Reflectix какой-нибудь тканью, чтобы он выглядел более привлекательно. изнутри и неотличимы от окна снаружи.Я планировал использовать аэрозольный клей, такой как Super 77 от 3M (Amazon Link), но я не знал, как прикрепить края ткани, сшивая их или используя два слоя Reflectix и зажимая необработанные края между двумя панелями. . Помимо выяснения этих деталей, у меня были и другие проблемы.

Проблема с Reflectix

Как инженер, я должен был просмотреть все эти материалы, чтобы увидеть, подойдут ли они для моего приложения. Я хотел использовать Reflectix, потому что это то, что все остальные использовали для изоляции своих фургонов и кемпингов.Но я обнаружил, что на самом деле это не очень хорошо для этого приложения.

Reflectix — это композитная изоляционная система, обычно используемая для потолков подвала и между стропильными конструкциями крыш. Он имеет изолирующее значение «R» только тогда, когда допускается наличие воздушного зазора между двумя панелями из материала. Этот захваченный воздух — вот как работает изоляция. В нашем приложении в качестве обитателей транспортных средств, помещая его прямо напротив раскаленных металлических стен фургона или у окна, он действует только как радиационный барьер и на самом деле мало что делает для предотвращения прохождения тепла прямо с обеих сторон.

С учетом всего сказанного, я не мог придумать другого жесткого и в то же время гибкого материала, который можно было бы проталкивать в подоконники моей машины и затем складывать. Я мог бы использовать пенопласт, но он сломался бы после нескольких применений, и любой другой жесткий материал не смог бы соответствовать изгибам окна. Поэтому, хотя я знал, что из этого материала я не получу столько теплоизоляции, сколько смогу, я продолжал использовать Reflectix в этом проекте.

Прототипирование

Ладно, убрав все эти планировочные материалы для этих оконных покрытий, моим первым шагом было выйти к машине и сделать бумажные шаблоны окон.У меня есть гигантский рулон коричневой бумаги, что упростило это, но вы можете использовать картон для плакатов, сплющенные бумажные пакеты для покупок или кусочки бумаги для принтера. Цель состоит в том, чтобы получить точный шаблон каждой формы окна в автомобиле. А поскольку два дверных и задних боковых окна симметричны, мне нужно было взять только по одному шаблону каждого из них.

Если присмотреться, можно заметить, что я не брал шаблон переднего лобового стекла. Это было сделано намеренно. У меня уже есть светоотражающая крышка для лобового стекла, поэтому я не чувствовал необходимости делать свое собственное.И что еще более важно, люди ожидают, что они уже увидят такие оконные накладки, было бы странно видеть все переднее окно машины, затемненное моей крышкой для приватного окна.

В общем, пришло время закупить весь материал. Я использовала бумажные шаблоны, чтобы измерить размер ткани, которая мне понадобится, чтобы покрыть кусочки, и направилась в JoAnn Fabrics. Изначально я хотел купить войлок, потому что он обладал бы хорошими светопоглощающими свойствами, и я все еще думаю, что это будет отличный выбор.Но у Джоанн в то время была распродажа шерсти примерно за половину стоимости войлока. Я купил пару ярдов черного (для внешней стороны) и такое же количество белого (для внутренней).

Прежде чем я начал делать все обложки, я хотел проверить свою идею. Итак, я взял самый маленький шаблон окна в машине и вырезал несколько панелей Reflectix, которые соответствовали шаблону, а затем вырезал каждый цвет ткани с примерно дюймовым перекрытием. Затем последовала часть проб и ошибок…

Помните, как я сказал, что хочу сшить их? Я действительно попробовал.Оберните ткань вокруг одного слоя Reflectix, заправьте края белой ткани и поместите ее поверх открытых краев черной ткани и открытого Reflectix. Если ваш счетчик, то теперь это четыре слоя плотного флиса и слой Reflectix. Моя швейная машина не хотела иметь с ней ничего общего. Стопка была слишком толстой и слишком мягкой, чтобы ее можно было перемещать через транспортеры моей машины. Так что мне пришлось отказаться от этой идеи и перейти к плану Б.

.

Взяв теперь два слоя Reflectix, я использовал аэрозольный клей Super 77, чтобы прикрепить ткань к каждому отдельному куску Reflectix.Затем я снова использовал аэрозольный клей, чтобы скрепить две панели вместе, захватив необработанные края ткани между панелями. Он выглядел намного чище и был на удивление прочным, не казалось, что он развалится.

Теперь, когда один закончен, я не мог удержаться от того, чтобы отнести его к машине и заглянуть в окно, чтобы посмотреть, как он выглядит.

Интерьер выглядел очень красиво с белой тканью. Это сделало пространство более просторным, чем те, что были в более темном цвете.И крышка отлично вклинилась в подоконник и не нуждалась ни в какой другой помощи, чтобы оставаться на месте. Картинка ниже требует небольшого объяснения, чтобы понять, насколько это круто!

У меня в машине включены все фары, и они довольно яркие. Вы можете заглянуть в машину через окно задней двери, а прямо справа от него находится окно с крышкой в ​​нем. Этот большой черный кусок справа от изображения, обрамленный красной металлической обшивкой автомобиля, должен быть таким же прозрачным, как и другое окно на снимке, но это не так! На самом деле мне потребовалась секунда, чтобы понять, где я установил тестовую крышку окна конфиденциальности, потому что она так хорошо сработала, предотвращая попадание или выход света.

Единственный способ узнать, что это там, — это направить фонарик прямо в окно и внимательно присмотреться, чтобы увидеть ткань за стеклом. Если не считать этого, его невозможно было обнаружить. С этим успехом и я продолжил с остальными обложками!

Производство

Используя бумажные шаблоны, которые я взял ранее, я вырезал две панели Reflectix на каждое окно. Один совет, который я могу дать, если вы хотите использовать ту же конструкцию, сориентируйте складки Reflectix перпендикулярно на каждой панели.Поскольку этот материал продается в свернутом виде, есть складки и складки, которые невозможно удалить. Если вы разрежете кусочки так, чтобы эти складки были на 90 ° друг от друга, получится гораздо более жесткая панель. Внимательный читатель заметит, что мне это не удалось, так что обязательно послушайте Лукаса будущего на этом!

Также было важно оставаться организованным, поскольку все панели выглядели одинаково и могли легко смешаться, когда переходили к покрытию каждой панели тканью.Выше вы можете видеть, как я использую Sharpie для обозначения внутренних / внешних слоев и правой / левой стороны для соответствующих панелей.

Я был очень рад, что взял все эти вырезы в свою машину для сухой посадки. Почти все они не подходили должным образом, и с помощью ножниц я изменил их все, чтобы они лучше подходили к окнам, имея в виду, что ткань также добавляла бы некоторые помехи между крышками и оконными рамами.

Находясь у машины, я также обратил внимание на крышки, которые непосредственно касались стальной дверной коробки.С этих сторон я планировал добавить магниты, чтобы они лучше удерживались в чехлах.

Завершив все планирование, я начал долгий процесс прорисовки всех панелей на ткани, оставив около 1 дюйма припуска для обертывания по краю Reflectix.

Вырезав всю ткань, я начал процесс прикрепления ее к Reflectix с помощью аэрозольного клея Super 77 (Amazon Link). Я поместил небольшие магниты из редкоземельных элементов (например, эти: Amazon Link) по краям Reflectix и согнул края ткани с помощью ножниц, чтобы сделать небольшие надрезы по изгибам и углам, чтобы ткань лежала ровно.Я очень внимательно отмечал, какая панель каждой пары идет снаружи, а какая — внутри. Потому что, когда я обрезал Reflectix, чтобы он соответствовал автомобилю во время сухой сборки, все панели были немного разными.

Маркировка Sharpie расположения каждой панели была очень полезной, только убедитесь, что не наносите маркировку на ту сторону, где прикреплена белая ткань. Черный на серебре виден насквозь, и мне пришлось разобрать некоторые панели, чтобы убрать это.

С тканью, прикрепленной к обеим половинам каждой панели, я использовал тот же аэрозольный клей, чтобы соединить половинки, убедившись, что все края совпадают.Клей-спрей Super 77 представляет собой контактный клей, поэтому перед их соединением убедитесь, что обе стороны немного высохли.

Тестирование

Как только я закончил все панели, я побежал к машине и вставил их все на место. Их было очень легко найти, так как теперь все они могли двигаться только в одном направлении, причем черные стороны были обращены наружу, а белые — внутрь. Я снял на видео результаты, как показано ниже:

Я сидел в машине посреди дня.Эти сенсорные фонари не очень яркие, но, поскольку оконные крышки блокировали весь свет, они были необходимы, чтобы заглянуть внутрь машины! Вы действительно можете увидеть эффективность, когда я открываю дверь. У меня есть обычная светоотражающая крышка переднего окна, и ее светонепроницаемость не так хороша, как крышки, которые я сделал.

Вскоре после того, как я закончил закрывать окна, я устроил спальное место в машине и отправился спать на стоянке моей квартиры, чтобы проверить некоторые из моих систем. Я многому научился из этого простого теста!

Мне было доказано, что оконные занавески блокируют много света, который не давал мне уснуть.Они также изолировали меня от дорожного шума и пешеходного движения за пределами моего автомобиля. Черная ткань также отлично смотрелась, и машина была похожа на любую другую припаркованную машину на многоквартирном доме. И еще немного глазури, флисовая ткань чехлов впитывала излишки влаги и предохраняла окна от запотевания! Это также означало бы, что я должен был убедиться, что они могут высохнуть, или я рискую заплесневеть (это никогда не становилось проблемой). Однако, несмотря на то, что оконные занавески отлично блокировали все, что я хотел, я быстро понял, что они также блокируют воздух.

Первая проблема

У меня были приоткрыты все окна, насколько это было возможно, и я все еще был прикрыт дождевыми ограждениями моей машины. Сначала я думал, что этот воздух будет просачиваться через края оконных покрытий и это позволит циркулировать, но воздух намного более ленивый, чем это. В своем тесте я согнул верхний край оконных накладок вниз, чтобы открыть салон автомобиля для наружного воздуха. Но полужесткие стопки Reflectix и ткани всегда возвращались обратно в плоский лист. Я хотел по-прежнему иметь возможность прижимать оконные крышки к плоскости, чтобы блокировать весь свет, но мне нужен был способ удерживать верхние края вниз, пока я спал.

Мое решение заключалось в использовании толстого якорного провода (Amazon Link) для создания внутренней изгибаемой конструкции в каждой панели, которая находилась над открывающимся окном. Ниже вы можете увидеть тип провода, о котором я говорю. Он очень гибкий, его можно сгибать снова и снова, не ломаясь.

Я расположил проволоку зигзагообразно из прямоугольников размером примерно четыре на пять дюймов по всей длине панели, где открывалось окно.

Я просто разъединил две половинки каждой оконной крышки, затем вставил в проволоку и использовал еще немного клея-спрея, чтобы соединить все вместе.

Готовые чехлы теперь изгибались и оставались на месте, давая мне столько воздуха, сколько я хотел!

Из-за того, что верхние части оконных стекол не соприкасаются с оконными рамами автомобилей, некоторые из них не хотят оставаться на месте. Это сделало их немного более привередливыми в настройке (особенно при открытии и закрытии дверей), чем мне бы хотелось, но через некоторое время я освоился.

Еще проблемы

Я останавливался с семьей прямо перед отъездом в поездку в Мэн.У нас была возможность отправиться в поход, и я подумал, что это будет хорошая возможность еще раз испытать машину. В то время было загружено все, что я возьму с собой. Сразу заметил довольно большую проблему. Согнуть все оконные крышки, чтобы впустить воздух, было действительно здорово, но они также создавали огромные проходы для жуков. Это полностью ускользнуло от меня и было бы серьезной проблемой в том состоянии, которое кишело комарами, к которому я бы направлялся.

Так что я импровизировал решение, добавив купленный в магазине тканевый тюль, обрамил его дорогой липучкой и добавил сборку на верхние части оконных покрытий.Идея заключалась в том, чтобы откинуть крышку окна и прикрепить сетку вокруг проема. Обшивку потолка в моей машине можно использовать как петлю на липучке.

Это было хорошее краткосрочное исправление, но у модификации было так много проблем, что я не стал показывать конструкцию. Тюль был слишком слабым, липучка начала рвать мою обшивку потолка, и чехлы выпадали из рам, когда я открывал двери, потому что они были прикреплены к потолку. Они действительно не допускали попадания насекомых в машину, но по мере износа сетки впускали все больше и больше.

Еще одно неудобство, которое я обнаружил в поездке, было то, что если я оставил покрывала на длительное время, Reflectix потерял бы свою жесткость. Так что покрытия просто выпадали или просто не могли подняться. Мне приходилось регулярно снимать их и массировать края оконных покрытий, чтобы сгладить Reflectix, чтобы они снова встали на место.

Будущие улучшения

Даже несмотря на все вышеперечисленные проблемы, я все еще думаю, что эти крышки окон конфиденциальности мне очень подходят, и продолжаю с некоторыми корректировками.Черная ткань оказалась более эффектной, чем я мог себе представить. Кроме того, теперь я знаю, что могу получить много воздуха только через четыре приоткрытых окна, даже южным летом. Я работаю над созданием гораздо лучшей версии этих оконных покрытий для уединения и разрабатываю планы, как сделать их для любого транспортного средства, так что берегитесь!

Я что-то пропустил? У вас есть лучшее решение, чтобы закрыть окна? Я хотел бы услышать ваши вопросы и комментарии по поводу этого содержания ниже!

7 опробованных способов поставить занавески в автофургоне ⋆ Великолепно на открытом воздухе

Это может показаться мелочью, но закрывание окон — это то, о чем вы захотите немного подумать, когда у вас есть кемпер.

Этот пост в блоге представляет собой сводку исследований, которые я проводил по вариантам, чтобы я мог спланировать крепления и внутреннюю облицовку, которые я собираюсь использовать в своем проекте ремонта, а также убедиться, что это выиграло. не должно быть никаких проблем с проводкой или чем-либо еще, что может помешать. К тому же они ведь тоже должны быть красивыми?

Зачем вообще беспокоиться о шторах?

Есть много причин, не в последнюю очередь конфиденциальность от любопытных прохожих; сохранение тепла или прохлады ночью; и хорошо выспаться после рассвета.Для меня это должны быть затемненные шторы!

Мое существенное руководство по 7 опробованных и проверенных способов поставить занавески в кемперван показывает вам ряд способов, которыми люди это делали — некоторые хорошие, некоторые не очень. Эти идеи собраны по всему Интернету, поэтому я включил ссылки на некоторые примеры, хотя ни одна из них не является рекомендациями или партнерскими ссылками.

В этом руководстве представлены плюсы и минусы каждого подхода, а также основные практические рекомендации, чтобы вы могли решить, что лучше всего подойдет вам.

1. Направляющие для штор

Давайте начнем с простого: это то, что вы бы использовали в своем доме, и обычно это рекомендуемый способ для классических автомобилей. Доступны комплекты для определенных марок и моделей, и можно сделать свою собственную версию, приложив немного усилий.

Как это работает

Установите поручень вдоль верхней и нижней части окна, имеющего внутреннюю канавку по всей длине. Вам нужно будет использовать маленькие винты, чтобы закрепить рельс, который вы ввинчиваете в кузов фургона, вокруг окна.Вы подгоните подходящие к вашим шторам направляющие, которые затем войдут в желобки.

Обязательно установите стопоры на каждом конце, чтобы штора не выскользнула снова, они будут включены в направляющую для штор, если вы покупаете новую.

Вам нужно будет закрепить завязки на занавеске, чтобы они оставались открытыми в течение дня, а во время вождения прикрепите их к стене, используя что-то вроде саморезов или липучки (подробнее об этом позже). Также может быть полезно использовать что-нибудь, чтобы держать шторы на месте с обеих сторон окна, чтобы предотвратить сквозняки или проникновение света.

Некоторым людям также нравится протянуть карниз вдоль потолка, чтобы разделить кабину и жилую зону, что является отличной идеей для сведения сквозняков к минимуму. Вот пример аккуратного занавеса кабины на трассе:

2. Магниты

Вот тот, который определенно набирает популярность в последние годы. Одна из основных причин этого заключается в том, что для этого не требуются инструменты, поскольку в вашем фургоне нет сверления. Многие люди перешли на магниты как на более долгосрочное решение, предварительно попробовав альтернативы, такие как липучка.

Как это работает

Пришейте магниты к каждому углу ткани и несколько дополнительных магнитов с каждой стороны, в зависимости от того, сколько вам нужно. Магниты будут прилипать к внутренним панелям стен и дверей вашего кемпера.

Популярные названия магнитов — это редкоземельные и неодимовые магниты, и это одни из самых сильных магнитов, которые вы можете получить. Вам нужны только маленькие магниты, и вы можете покупать мультиупаковки в интернет-магазинах, таких как Amazon.

Вот немного смешанный обзор магнитов и отличный альтернативный способ их использования!

3.Липучка

Velcro по-прежнему является излюбленным подходом для многих владельцев кемперов, их можно дешево купить как длинными полосами, так и небольшими язычками, и это гибкое решение.

Как это работает

Приклейте полоску липучки к внутренней стене фургона над и под окном — обычно приклеивая к ковровому покрытию или внутренней обшивке, например древесина. Противоположная полоса приклеивается к верхней и нижней части занавески, и все.

Засорение мелкими волокнами, часто от самой занавески или других кусочков ниток и тканей в автофургоне, может быстро сделать ее менее эффективной, из-за чего занавески склонны к расшатыванию.То же самое и с креплением завязок штор на липучке.

Есть много сообщений из более жаркого климата, что липучки сами по себе часто отрываются через короткое время, поскольку клей, который приклеивает их к внутренней части фургона, плавится или высыхает. Некоторые владельцы фургонов на самом деле используют что-то более прочное, чтобы прикрепить ленты к фургону помимо самоклеящегося клея, например, маленькие винты или степлер.

4. Жалюзи

Некоторые автофургоны поставляются с уже установленными на заводе жалюзи, например, Mazda Bongo MPV, и некоторые профессиональные переделки также идут с ними, особенно большие автомобили на колесах типа RV.

Если вы начинаете свою собственную сборку с базового панельного фургона, это все еще то, о чем вы можете подумать.

Как это работает

Сейчас на рынке появляются варианты заводских жалюзи, которые вы устанавливаете самостоятельно. Один из них — это Vanshades, который в настоящее время доступен только для VW T4 и T5, но это дает вам готовый блок с установленными жалюзи, которые вы просто прикрепляете к внутренней части фургона. Я мало что знаю об этом, но вы можете посмотреть здесь http: // www.vanshades.co.uk/ (я не являюсь аффилированным лицом)

And Impulse Roller Shades — еще один пример того, как это работает, если вам нравится этот заводской вид… (опять же , а не партнерская ссылка)

5. Крючок и проушина

Это творческий подход, который при правильном выполнении может иметь очень аккуратную отделку. Это похоже на использование застежек на липучках или магнитов, вкрапленных вокруг оконных рам, но вместо этого вы используете крючки и петли через определенные промежутки вокруг окна.

Как это работает

После того, как вы измерили ткань, чтобы пройти через окно, с помощью дырокола и инструмента для прорези вставьте 12 люверсов, по одному в каждом углу и еще два сверху, снизу и с каждой стороны. Поднесите его к окну и отметьте на фургоне, где находится каждая проушина. Возьмите крюки и закрепите их в кузове фургона, где вы сделали разметку. Просто зацепите ткань за каждое ушко, и все. Это будет выглядеть намного лучше и предотвратит истирание тканевых нитей, если вы сшейте подгиб по всей длине ткани, сложив его и сшив вручную или на швейной машине.Не забывайте учитывать это при измерении.

6. Проволока для штор

Это еще один популярный вариант простого способа повесить занавеску в фургоне, но именно такой, простой. Скорее всего, он никогда не будет выглядеть лучше, чем временный, и вряд ли предложит те же преимущества конфиденциальности, тепловых свойств или затемнения, которые вам нужны. Я все равно включу его, потому что это похоже на популярный метод DIY.

Как это работает

Возьмите ткань для штор и сложите ее сверху.Прошейте этот шов так, чтобы через него можно было продеть сетку для штор. Убедитесь, что ваш провод подходящей длины и имеет петли на каждом конце.

Закрепите небольшой крючок на каждом конце окна, ввинчивая его в кузов вашего фургона. Опять же, будет сложно вкрутить панель с помощью небольшого крючка. Затем просто повесьте занавеску с каждого конца.

Вы также можете повторить процесс в нижней части окна, чтобы удерживать его более надежно на месте и обеспечить лучшее прикрытие окна.

Если у кого-то есть хороший пример того, как это сработало — функционально и красиво, я бы хотел его увидеть и обновлю этот пост!

7.Выдвижная опора или натяжной стержень

Это полезный вариант, чтобы временно повесить занавеску поперек фургона из стороны в сторону, например. если вы отделяете кабину в передней части фургона или используете ее через задние двери.

Как это работает

Возможно, вам знакомы эти шесты как нечто, что удерживает занавеску для душа вдоль ванны. Это длинные столбы, которые можно удлинить, скручивая их, или у натяжного стержня есть пружина внутри, которая оказывает давление на каждый конец, удерживая его на месте.

У них обычно есть резиновые ножки на каждом конце для облегчения захвата, и они просто затягиваются на место, уменьшая давление в обе стороны.

Просто накиньте ткань на стойку, чтобы быстро и легко занавесить фургон. Это не для всех, но, как всегда, важно то, что вы из этого понимаете. К тому же часто бывает только ночью, когда никого нет рядом!

Сказав это, вот пример того, как это выглядит довольно красиво благодаря простой овсянке и удобному шкафу, под которым это можно спрятать!

Удачи вам с починкой штор, пусть она будет красивой и практичной!

Присылайте свои фотографии или прикрепляйте их к моей доске Pinterest для штор и жалюзи для кемперов.

Нравится:

Нравится Загрузка …

Связанные

Постройте этот простой самодельный кемпер для грузовиков [Подробный план переоборудования]

Установка на тележку BedRug лайнер

В каждом приюте должно быть комфортное пространство (или, по крайней мере, должно). Мы думали о создании чего-нибудь, например подушек на заказ, но на самом деле мы хотели что-то, что соответствовало бы дизайну нашей конкретной платформы грузовика.

Мы провели небольшое исследование в Google на предмет «удобных полов для грузовых автомобилей», и вот, мы нашли BedRug Bedliner, решение, практически сделанное для нашего проекта. BedRug решил наши потребности, так как он выглядит и удобен как ковер, но при этом очень прочен и может противостоять любым суровым элементам, с которыми вы столкнетесь; даже кислота из аккумуляторной батареи не могла его фазировать. Кроме того, он сделан из пеноматериала толщиной 3/4 дюйма, похожего на пену спасательных жилетов, поэтому он не впитывает жидкость.

Материалы, необходимые для этого проекта:

• Ковер
• Комплект постельного белья
• Ковер
• VELCRO

Инструменты, необходимые для этого проекта:

• Ударная дрель
• Крючки для стяжек (может понадобиться удалить)
• Маленький нож (используется для проделывания отверстий при установке крючков для крепления на BedRug)

Шаг 1: Удалить текущую подкладку (при необходимости)

Если на платформе вашего грузовика есть подстилка, ее необходимо удалить.Когда мы покупали наш грузовик, у нас была подкладка из прочного материала.

Rugged Bed Liner немного жестковат — он сделан из цельного куска пластика и был установлен без каких-либо болтов. мы изо всех сил старались вытащить его из-под перил кровати, не сломав и не порвав. Таким образом, вы могли бы заработать несколько долларов, разместив его на Craigslist (в итоге мы получили за это 50 долларов).

Шаг 2: Снимите стяжные крючки

Как только все будет снято с задней части кузова грузовика, снимите четыре крепежных крюка в каждом углу и очистите платформу грузовика.Если у вас старый грузовик, то эти крепежные крюки будут там довольно туго.

Шаг 3: Очистка кузова грузовика

Если вы хотите, чтобы BedRug устанавливался правильно, убедитесь, что вы начинаете с чистой кузова грузовика. Вытрите весь мусор и пыль и распылите струю из шланга.

Шаг 4: Соберите BedRug

Достаньте BedRug из коробки и прочтите инструкции по установке (довольно простые). Во-первых, соедините BedRug вместе. Не торопитесь с этим шагом, так как BedRug был сложен, и может потребоваться несколько раз, чтобы застежка-молния проследовала по его пути.

Шаг 5: Поместите BedRug на место в грузовике

Установите BedRug в зафиксированное положение. Попасть туда было довольно неудобно, поэтому Джастину пришлось залезть под Коврик и дернуть его к переборке.

Важно отметить, что , а не следует начинать укладывать VELCRO вниз до тех пор, пока вы не будете уверены, что BedRug подходит по размеру, и вы не будете удовлетворены его положением. Хотя VELCRO является съемным, его неинтересно устанавливать, и вы не хотите терять самообладание и начинать пинать вещи.

Шаг 6: Прикрепите липучку к BedRug и кузову грузовика

Начните наносить ленты VELCRO по всей платформе грузовика в соответствии с инструкциями. Мы разместили полоски VELCRO в следующем порядке:

• Этаж
• Переборка
• Задняя дверь
• Боковины

После того, как все детали будут размещены в указанных областях, выберите область (сверху) и потяните BedRug назад, чтобы он не касался кузова грузовика, удалите клейкую защитную пленку и осторожно установите BedRug в надежное положение.

Вымойте, ополосните и повторяйте этот процесс, пока все области не будут заполнены.

Шаг 7. Убедитесь, что все в порядке

Обязательно сделайте один или два раза на всех участках, убедившись, что клей нанесен, и убедитесь, что все надежно.

Шаг 8: Установите на место стяжные крюки

Оттяните липучку VELCRO в тех местах, где расположены крепежные крючки, чтобы определить правильное положение. Вырежьте два небольших отверстия для винтов в каждом месте, затем установите VELCRO на место, чтобы BedRug занял свое закрепленное положение, и закрутите каждую стяжку.

Примечание. Чтобы сэкономить время при выполнении следующего проекта, не забудьте перевернуть крепление на задней стороне кузова грузовика с водительской стороны. Если вы забудете этот шаг, Swing Case не закроется. Мы узнали об этом в ходе устранения неполадок в следующем проекте.

Готово! Теперь вы можете расслабиться и наслаждаться своей новой удобной платформой грузовика. Мы фактически болтались в кузове грузовика остаток дня.

Установка стены из восстановленного дерева

С тех пор, как мы решили превратить наш грузовик George в функциональное жилое пространство, мы мечтали о стене из восстановленного дерева.Он не только покроет индустриальный облик нашей бейсболки A.R.E DCU, но и создаст ощущение домашнего уюта в кабине.

В интерьере бейсболки DCU нет ничего красивого. Он создан для функциональности, а не для стиля. Макет в основном представляет собой чистый холст, который открывает безграничные творческие возможности; Ящик для инструментов со стороны водителя имеет плоскую поверхность, а потолок и боковые стенки изготовлены из квадратного алюминия толщиной 1 дюйм. При правильном мышлении интерьер можно рассматривать как каркас, похожий на дом.Это идеальный вариант для облицовки регенерированной древесины.

Путешествуя по Facebook, мы наткнулись на потрясающий проект аренды дома у озера Саманту и Роба в штате Мэн. Они использовали эту красивую переработанную древесину для всего дома, и мы видели, что они пометили эту компанию под названием Maine Heritage Timber. Заинтересовавшись возможностью узнать больше, мы поговорили с ними о продукте из вторичной древесины, и они объяснили, что Maine Heritage предлагает множество различных вариантов, в том числе вариант из тонкой вторичной древесины с подкладкой для облегчения установки. — это именно то, что мы ищем.

Кроме того, они объяснили, что продукция Maine Heritage производится из консервированной древесины и вторичной древесины со дна реки Пенобскот (дорога, которая когда-то делала Бангор, штат Мэн, «мировой столицей пиломатериалов»). и продукт, которым Джордж будет гордиться. Мы проверили сайт «Наследие штата Мэн» и узнали, что они предлагают бесплатные образцы, поэтому отправили запрос.

Как только мы получили образцы рекуперированной древесины, мы влюбились.Что интересно в тонком продукте Timberchic для отшелушивания и липкости Maine Heritage, так это то, что он бывает разных размеров (ширины и длины) и цветов.

Материалы, необходимые для этого проекта:

• 1 коробка с тимбершиком 3 ”; используется для прикрытия переборки
• 1 ящик тимбершика 5 дюймов; используется для закрытия ящика для инструментов
• Удаление неопрена из губки толщиной 1 дюйм

Инструменты, необходимые для этого проекта:

• Инструмент Dremel с пильным полотном; используется для резки дерева
• Малярная лента; используется для выполнения прямых пропилов
• Лист бумаги для принтера; используется для создания угла

Шаг 1: Установите Timberchic на ящик для инструментов

Очищайте и наклеивайте по одной доске, чтобы покрыть плоскую поверхность ящика для инструментов.Начните с одного конца и продвигайтесь к другому. Это похоже на игру в тетрис.

Перед установкой каждой доски обратите внимание на отверстия в дереве и поместите круглые черные наклейки, идущие с деревом, в эти места, чтобы закрыть белый ящик для инструментов.

Мы были приятно удивлены тем, насколько липкой была липкая лента к алюминиевой поверхности, на которую она была наложена. Единственный способ оторваться от этого дерева — это сломать его.

Когда вы доберетесь до переборки, вам нужно будет обрезать детали Timberchic, чтобы они соответствовали концу задней двери.Для этого мы использовали Dremel, так как регенерированная древесина имеет толщину около 1/8 дюйма, и мы хотели бережно обращаться с ней.

Чтобы упростить этот процесс, измерьте место разреза доски перед установкой на ящик для инструментов и используйте малярную ленту, чтобы провести прямую линию. Чтобы закончить секцию ящика для инструментов, начните со складывания уголка на листе бумаги у дальней левой стены. Вы будете использовать это, чтобы отметить Timberchic и сделать вырез, который должен плотно прилегать к стене. Это может показаться надуманным, но это работает.

После того, как вы сделаете свой первый разрез из бумаги, используйте эту деревянную панель в качестве шаблона, чтобы наклеить малярный скотч на оставшиеся части, которые нужно вырезать; все углы одинаковы на задней створке и переборке.

Единственные области, которые потребуют дополнительных разрезов, — это нижняя и верхняя доски. Вам нужно будет вырезать из дерева срез под углом 90 градусов, чтобы он вошел гладко.

Шаг 2: Обвести перегородку с помощью клея для снятия изоляции

Опять же, регенерированная древесина довольно тонкая, поэтому изоляционная лента обеспечивает мягкую основу для поддержки, поэтому она не сломается, если на нее будет оказано давление. Распределите зачистку по нижней части крышки грузовика и по бокам на расстоянии не более 5 дюймов друг от друга. Слишком большой зазор создаст слабое место, увеличивая вероятность того, что дерево сломается, если к нему приложить давление.

Шаг 3: Установите Timberchic на переборку

Согласно нашим предыдущим примечаниям, временные измерения, которые мы провели на задней стороне ящика с инструментами, будут такими же, как и при установке переборки. Единственное отличие — верхнюю планку нужно будет закруглить.

Вы заметите, что между верхней панелью из переработанной древесины и крышей есть зазор примерно в 1 1/4 дюйма. Это связано с тем, что вы будете устанавливать промышленную прочность VELCRO для занавеса переборки. Кроме того, потолок из серого одеяла все равно закроет это .

Мы решили не класть регенерированную древесину на нижнюю часть ящика для инструментов, так как мы хотим оставить в будущем возможность выбора стеллажа. И вот оно! Восстановленная деревянная стена для жилой зоны вашего автодома.

Установка потолочного покрытия и штор

Из всех проектов, которые помогли превратить наш f250 в кемпер для грузовиков, процесс потолочного покрытия и штор был, безусловно, самым утомительным, но, тем не менее, полезным. Однако , если вы хотите, чтобы работа была сделана правильно, в первый раз , тогда вам потребуется постоянная забота и много терпения .

В первый раз, согласимся, мы поспешили установить занавески и потолочное покрытие. У нас были некоторые неудачи, которые помешали нам уложиться в срок, но мы были полны решимости закончить вовремя. При этом у нас не хватало терпения, чтобы хорошо завершить проект, и наши ошибки постепенно накапливались, чтобы нас укусить.

Наша самая большая ошибка и сожаление, из-за которых нам пришлось все переделывать; склеивание, как мы установили, вместо того, чтобы дать клею высохнуть в течение 24-48 часов. Клей, казалось, высох достаточно быстро, поэтому мы подумали, что все будет в порядке.Мы ошиблись. Кроме того, мы не нанесли достаточно клея в тех местах, где он был нужен. Хотя этой ошибкой было 50% терпения, 50% самостоятельного обучения новичков, это то, что мы могли бы заметить, если бы работали с большей заботой.

Если вы хотите результатов, к которым вы гордитесь, имея свое имя, вам нужно уделить ему время и внимание, которого оно заслуживает. Джастин вспомнил об этом, когда однажды возвращался с обеда с одним из своих коллег, который посоветовал ему практиковать терпение .Несмотря на то, что это не была новая концепция, важно помнить об этом. Это как если бы мы оказались в своем углу во время боксерского поединка, потеряв из виду конечную цель и имея слова, необходимые, чтобы вернуть голову в бой.

Мы рассказываем вам об этом, прежде чем расскажем об этом DIY-проекте, потому что мы хотим, чтобы вы учились на наших ошибках . У всех нас есть препятствия, которые заставляют нас поворачиваться и приспосабливаться для достижения нашей конечной цели. По словам великого Реда Ауэрбаха, «торопитесь, но не торопитесь.Говорите это себе всякий раз, когда вы приближаетесь к дедлайну и чувствуете, что он ускользает от вас.

Материалы, необходимые для этого проекта:

• Два мексиканских одеяла из серапе (фактический размер одеяла: 56 x 78 дюймов)
• Четыре флакона перманентного клея Beacon Fabri-Tac (у вас еще останутся остатки, которые пригодятся для других проектов)
• Четыре коробки — или 60 футов — черного промышленного материала Strength VELCRO (у вас останутся остатки, которые пригодятся для других проектов)

Инструменты, необходимые для этого проекта:

• Ножницы для резки ткани; используется для резки одеял
• Ножницы для резки ткани; используется для резки лент VELCRO
• Перчатки одноразовые; используется для защиты рук от Fabric-Tac
• Гибкая измерительная лента; используется для измерения
• Шарпи

Шаг 1: Измерьте внутреннее пространство кузова грузовика

Перед покупкой любого из вышеперечисленных материалов измерьте внутреннюю часть крышки грузовика: длину, ширину и высоту (направляющие кузова грузовика до пола).Наш A.R.E. Крышка грузового автомобиля DCU оснащена алюминиевым каркасом диаметром 1 дюйм, поэтому мы измерили длину и ширину каждой алюминиевой направляющей.

Чтобы облегчить себе задачу, рекомендуем использовать гибкую сантиметровую ленту. Таким образом, вы можете с легкостью передвигаться, так как рабочая зона может быть тесной.

Шаг 2. Выполните простое измерение

Используя размеры внутренней части кузова грузовика, нарисуйте простой рисунок вашего рисунка ручкой и бумагой. Снова измерьте все, чтобы убедиться в правильности размеров выкройки.Если все в порядке, вы готовы покупать материалы.

Заключительная мысль; будут два выреза для алюминиевых направляющих, чтобы занавеска переборки могла встать на место. Это единственная область, где вам нужно будет разрезать одеяло, как показано ниже.

Шаг 3: Очистите внутреннюю часть крышки грузовика

Независимо от того, старая у вас кепка или новая, очистите место, где вы собираетесь наклеить полоски VELCRO. В этом случае VELCRO будет покрывать все потолочные балки, а также изогнутые боковые направляющие, ведущие к дверце (дверям) доступа.Это важный шаг, так как грязная крышка грузовика может повлиять на скрепление липучки VELCRO.

Шаг 4: Отрежьте полоски VELCRO и установите их в колпак грузовика

Используйте размеры вашего выкройки, чтобы вырезать точные полоски VELCRO. Постарайтесь быть как можно точнее: чем длиннее полоска, тем она будет прочнее. Совет: так как это промышленная сила липучки VELCRO, обязательно используйте шероховатую сторону, также известную как крючок, на потолке. Таким образом, более мягкая сторона одеяла, также известная как петля, не будет прилипать к полу BedRug.

Что касается изогнутой алюминиевой поверхности, VELCRO здесь не очень хорошо (усвоил это на собственном опыте). Вместо того, чтобы вырезать одну длинную полосу липучки для алюминиевого рельса, отрежьте липучку прямо перед изгибом и отрежьте 3-дюймовые куски липучки, которые прикрепляются к боковой стороне перил. Это поможет усилить сцепление и предотвратит провисание одеяла на изгибе.

Помните, что полосы VELCRO имеют ширину 2 дюйма, но размер алюминиевого каркаса может быть разным. Это означает, что вам нужно будет разрезать полоски в соответствии с каждой областью, в которой они будут применяться.Срезы не обязательно должны быть точными, но постарайтесь сделать как можно более прямую линию.

Чтобы упростить этот процесс, попробуйте найти два одинаковых размера, например алюминиевый каркас по длине от переборки до двери багажника. Таким образом, один разрез будет равен двум установкам (с добавлением мелких разрезов, если необходимо).

После того, как все алюминиевые направляющие высохнут. , обведите каждое ограждение отрезанными по размеру полосами VELCRO.

Шаг 5: Вырежьте одеяла и нанесите полоски VELCRO

Разметьте одеяла маркером по образцу:

• Обрезанные участки
• Применение липучки с петлевой стороной для прикрепления одеяла к петлевой стороне

Убедитесь, что отмеченная сторона обращена к потолку.

Мы использовали одно одеяло для крыши и одно одеяло для штор (занавеска задней двери, прикрепленная к потолочной шторке, чтобы восполнить 6-дюймовый потолочный зазор). Попробуйте обозначить разрезы, которые сохранят края одеяла. Так вам не придется склеивать швы.

Совет: будьте особенно осторожны с обрезками кромок одеяла. Одеяла могут потрепаться, если их долго не использовать без клея. Используйте Fabri-Tac, чтобы склеить швы.

Вот хороший метод, который можно использовать для более длительного соединения липучки VELCRO и одеяла; Распределите клей Fabri-Tac на липкой стороне VELCRO перед тем, как положить на одеяло.После размещения нанесите клей Fabri-Tac по сторонам липучки. Это усилит связь между одеялом и липучкой липучкой.

НЕ экономьте на вышеуказанном шаге при нанесении липучки на одеяла. Помните, проявите терпение и убедитесь, что липучка хорошо прикреплена к одеялам. После того, как весь клей нанесен, дайте ему постоять до 48 часов. После высыхания потяните за все участки липучки VELCRO и убедитесь, что она остается на месте. Если вы найдете область, которая требует особого ухода, помогите ей с помощью Fabri-Tac.

Как только вы почувствуете себя хорошо от связи VELCRO-одеяло, вы готовы к установке.

Шаг 6. Установите вырезы для одеяла

Начните с установки одеяла перегородки. Прикрепите липучку одеяла к ответной части в верхней части переборки. Далее устанавливаем потолочную крышку. Начните с прикрепления VELCRO к его ответной части на боковой полосе ящика для инструментов, которая простирается от переборки до задней двери.

Затем прикрепите среднюю пересекающуюся полосу VELCRO к ее ответной части.Затем прикрепите оставшиеся полоски VELCRO к их аналогам. Установка одеяла таким образом поможет уменьшить излишки провисания, удерживая одеяло на месте.

Наконец, установите шторку задней двери. Начните с соединения концов одеяла там, где встречаются крючок и петля VELCRO, чтобы завершить потолочное покрытие. Присоедините одеяло к алюминиевой раме над задней дверью. Убедитесь, что одеяло плотно прилегает к месту соединения потолка с задней дверью.

Затем соедините прилегающие ленты VELCRO с их аналогами над задним воротом и дайте одеялу свисать до пола.

Вот и все. Использование одеяла в качестве штор и потолочного покрытия в вашем проекте кемпинга для грузовиков.

Установка автономной электросети

Возможность подключить шнур к розетке и получить доступ к электричеству просто волшебство. Иногда люди, работающие в сети, не находят времени, чтобы оценить тонкости построения электрической системы. Пока не отключится …

Хотя мы не живем в нашем f250, Джордж, приятно брать его с собой на одиночные экскурсии без Airstream.Установка электрической системы дает нам возможность получать электричество, когда оно нам нужно.

Когда мы начали проводить исследования, мы нашли множество вариантов, в том числе несколько автономных аварийных систем, созданных экспертом Стивеном Харрисом. При этом большинство творений немного сложнее и сложнее, чем мы искали.

Наша цель состояла в том, чтобы упростить этот проект и определить простые в установке методы доступа к источнику питания, когда оно нам нужно.

Материалы, необходимые для этого проекта:

• ECOFLOW River Portable Power Station Generator (с адаптером для реки)
• Клейкая солнечная панель Powerfilm 60 Вт
• Автомобильный инвертор с розетками переменного тока и USB
• 33-футовая теплая светодиодная гирлянда
• Дополнительно: складная солнечная панель PowerFilm 60 Вт

Инструменты, необходимые для этого проекта:

• 5-дюймовая полоса липучки VELCRO; используется для закрепления материалов

Шаг 1: Установите инвертор мощности

Отрежьте полоску из липкой (мягкой) и крючковой (шероховатой) стороны промышленной прочности VELCRO длиной около 5 дюймов.Прикрепите липучку VELCRO с крючками к плоской поверхности под отверстием для прикуривателя; прикрепите липучку с петлевой стороной к плоской стороне инвертора. Это позволит вам подключить инвертор мощности к грузовику и легко снимать при парковке.

Теперь вы можете использовать свой грузовик для зарядки небольших устройств (смартфонов, ноутбуков и т. Д.) Во время движения.

Шаг 2: Установите клейкую солнечную панель

Клейкая солнечная панель

Powerfilms мощностью 60 Вт проста в установке. Вы просто снимаете защитный слой с клея и наносите его на крышу.Ниже приведен список предложений для рассмотрения:

1. Убедитесь, что место на крыше, которое вы выбрали, ровное.
2. Очистите место, где вы планируете установить солнечную панель.
3. Поместите солнечную панель на крышу и снимите липкую защитную ленту за полосой. При этом не забудьте надавить, чтобы клей прилипал к крыше.

Обязательно делайте все вышеперечисленное осторожно, потому что после установки солнечной панели на крышу она не отрывается.

Шаг 3. Протяните шнур от солнечной панели к мобильной электростанции.

Что нам больше всего нравится в нашем ECOFLOW River, так это то, что он имеет встроенный контроллер заряда, что делает его легко настраиваемым решением. В зависимости от того, где находится река, ниже показано, как мы проложили шнур:

• Если мы находимся в грузовике, то пропускаем шнур через дверь супер кабины.
• Если мы находимся в кузове грузовика, то пропускаем шнур через дверцу доступа к крышке грузовика.

Оба варианта являются водонепроницаемыми, поэтому не беспокойтесь о попадании воды.

Шаг 4: Повесьте теплые светодиодные фонари

Начните с измерения площади потолка, чтобы убедиться, что 33 фута будет достаточно, чтобы покрыть всю площадь.У нас есть кровать шириной 6,5 дюймов, поэтому мы почти смогли покрыть всю площадь дважды.

Затем прикрепите светодиодные гирлянды к одеялу из серайпа вдоль измеренного вами пути. Ариэле делала это с помощью черной нити и иглы, пришивая ее к потолочному покрытию одеяла примерно через каждые 6 дюймов.

Если вы хотите познакомиться с нашей электрической установкой, посмотрите видео ниже:

Установка гибкой отрывной сетки

Мы не осознавали, насколько важен экран для переоборудования нашего грузовика в кемпер, пока мы впервые не разбили лагерь на платформе грузовика.A.R.E. Люки для доступа к грузовым автомобилям DCU обеспечивают потрясающий панорамный вид. Но без отрывного экрана мы не смогли бы удобно сидеть в нашем кемпере для грузовиков с открытой дверцей доступа. Независимо от погоды, отрывная сетка позволяет свежему воздуху циркулировать по кузову грузовика, защищая от попадания насекомых.

Материалы, необходимые для этого проекта:

• Хоккейная лента черная ткань
• Одна бутылка перманентного клея Fabri-Tac
• 9 ’черного цвета, промышленная прочность VELCRO
• Один рулон просеивания из стекловолокна

Инструменты, необходимые для этого проекта:

• Ножницы для резки ткани; используется для резки экрана из стекловолокна
• Ножницы для резки ткани; используется для резки лент VELCRO

Шаг 1. Измерьте люк

Начните с измерения длины и ширины дверцы доступа, где вы собираетесь разместить отрывной экран.Это даст вам шаблон, по которому можно разрезать экран. На всякий случай обязательно измерьте верх и низ, левый и правый. Не думайте, что сторона, параллельная измеряемой вами стороне, такая же.

Обязательно измерьте все элементы крышки грузовика, которые будут влиять на вырез экрана. Например, мы добавили 1 дюйм к верхнему и нижнему краям нашего измерения, чтобы учесть размещение липучки VELCRO на крышке грузовика.

Шаг 2: Обведите дверцу люка с помощью липучки VELCRO

После того, как вы определите расположение экрана, вы можете разрезать полоски липучки 1 дюйм, используя сторону крючка, чтобы очертить кепку грузовика.Обязательно используйте для этого нетканые ножницы. При нанесении VELCRO на алюминиевую поверхность убедитесь, что все чистое и сухое. Это поможет обеспечить прочную связь между липучкой липучкой и крышкой грузовика.

Шаг 3. Отрежьте сетку дверцы доступа

Возьмите выкройку и используйте ее для измерения области вырезания на экране. При резке по экрану хорошо то, что есть крошечные прямоугольники, которые можно использовать, чтобы вырезать прямую линию — вам просто нужно вырезать в пределах параметров прямоугольника, используя линии в качестве ограждения.

Шаг 4: Обведите экран с помощью VELCRO

Вырезав экран, положите его горизонтально. Основываясь на выкройке, вырежьте полоски VELCRO толщиной 1 дюйм, которые измеряют границу экрана. Убедитесь, что вы используете петлевую сторону VELCRO, то есть мягкую сторону. Таким образом, она не будет прилипать к вашему BedRug.

Раньше Нанесите липучку VELCRO на экран, нанесите Fabri-Tac на клейкую сторону ленты VELCRO и распределите ее, как если бы вы готовили бутерброд с арахисовым маслом и желе.

Затем нанесите клейкую сторону лент VELCRO на экран.

Убедитесь, что липучка обращена к полу, так как клей просачивается сквозь нее, и вы не хотите, чтобы сетка высыхала до пола. При этом держите экран в руке.

Теперь дайте ему постоять 24-36 часов в месте, где к экрану не прикасаться. Когда все высохнет, можно приступать к нанесению защитной ленты. Мы выбрали хоккейную ленту, так как она тканевая.

Шаг 5. Наклейте хоккейную ленту на обратную сторону липучки

.

Перед тем, как вы наклеите хоккейную ленту, пора приготовить еще одно арахисовое масло и желе, нанеся еще один слой клея Fabri-Tac поверх экрана и липкой стороны липучки.
Затем приклейте хоккейную ленту на клей. Добавление слоя Fabri-Tac поможет прикрепить хоккейную ленту к задней части липучки. Вот как будет выглядеть эта сторона. Теперь оставьте на 48 часов.

Готово! Теперь вы можете прикрепить экран и наслаждаться ветерком (и необходимой вентиляцией!) В своем кемпере для грузовиков, не допуская при этом насекомых.

Приобретение мини-осушителя воздуха

Никто не любит просыпаться во влажном месте.Джастин отправился в поход до того, как преобразование Джорджа было завершено. Был установлен BedRug, так что он знал, что здесь будет достаточно комфортно.

Когда он проснулся на следующее утро, все в грузовике было мокрым, потому что ему пришлось оставить боковую дверцу открытой для циркуляции воздуха. Это было не идеально, тем более, что у нас есть вещи, которые влага может повредить, например, наши восстановленные деревянные стены или потолочное покрытие и шторы.

После некоторых исследований мы обнаружили мини-осушитель Eva-Dry Mini, который предлагает следующие преимущества:

• Беспроводной; заряжать от розетки
• На основе кристаллов, поглощающих влагу
• Занимает площадь до 500 кубических футов

Нам нравится этот продукт . Мы проверили его, поспав с открытой боковой дверцей и проснувшись в совершенно сухой среде.

Спит в машине: полное руководство 2020

Drive и его партнеры могут получать комиссию, если вы покупаете продукт по одной из наших ссылок. Подробнее.

Итак, вы планируете свое замечательное путешествие по Америке и хотите узнать, как спать в машине? Идеально! Независимо от того, путешествуете ли вы по назначению или без него, автомобиль — отличный многогранный инструмент, который может служить надежным укрытием.Пока вы найдете законное и безопасное место для парковки, возможности для установки флага практически безграничны.

В зависимости от транспортного средства и предпринятых приготовлений, ночевка в машине может показаться такой же роскошной, как Airstream, или такой же низкой арендной платой, как хостел Craigslist — содрогается. Но чтобы определить уровень вашего комфорта, это не обязательно должен быть бросок кубика.

Здесь, по адресу The Drive , наша информационная группа провела более нескольких ночей в ограниченном пространстве наших автомобилей и страдала от боли, боли и раннего утреннего столкновения со стороны местной полиции.Все сделано для того, чтобы уберечь вас от подобных неприятностей и злоключений. Итак, давайте углубимся и поможем вам выбрать правильную настройку для ваших нужд.

Одеяла наготове!

Сон в машине Основы

Приблизительное время, необходимое : восемь часов

Уровень квалификации : Начинающий

Система автомобиля : Интерьер

Зачем спать в машине?

Есть миллион причин, по которым люди спят в машине, но есть несколько, в частности, оправдывающих наш опыт.

• Дешево или бесплатно
• Эффективно по времени
• Открывает мир для упрощенного исследования
• Гарантированная защита от непогоды и вирусных эпидемий

Сон в машине Советы по безопасности

У вас не будет полноценного сна, если вы слишком заняты заботой о своей безопасности. Эти советы помогут вам создать максимально безопасную и безопасную ночь.

• Сообщите кому-нибудь о своем местонахождении перед сном. Мы знаем, что это тревожное заявление, но мы хотим, чтобы ваша безопасность была приоритетом номер один.
• Никогда не паркуйтесь на обочине дороги.
• Постарайтесь сделать поверхность для сна как можно более плоской и длинной. Сон в скрюченном состоянии или на неровных сиденьях может ухудшить кровообращение.
• Не оставляйте автомобиль включенным и не оставляйте ключ в положении «включено» на ночь, чтобы использовать климат-контроль. Вы рискуете вдохнуть вредные автомобильные выбросы, закончиться бензин или разрядить аккумулятор автомобиля.
• Никогда не оставляйте окно машины открытым более чем на щель.Хотя вентиляция важна, открытое окно — это приглашение для воров или других злоумышленников.

Все, что вам нужно для сна в машине

Технически, автомобиль — это все, что человеку нужно для сна в машине, но есть несколько способов сделать ночь (или ночи) значительно более приятной. Вот что взять с собой, если вы хотите или вам нужно спать в машине.

Список передач

Вот как комфортно спать в машине

Спать в машине — довольно простая задача, но есть способы сделать ее более комфортной.Так The Drive превращает свои автомобили в мотели.

Где припарковать машину

Мы не знаем, где вы находитесь, что делаете или куда собираетесь, но можем сказать вам, где остановиться. Эти места обычно являются надежными путевыми точками, во многих из которых есть туалеты, где можно переночевать. Убедитесь, что вы проверили местные знаки и законы, чтобы убедиться, что это разрешено законом.

Ориентируйте кровать

Разные автомобили требуют разного типа настройки.Каждая поездка будет отличаться, но это хорошие, если не очевидные, общие рекомендации по созданию уютного места для сна.

• Грузовик : в кузове грузовика
• Внедорожник / кроссовер : сложите задние сиденья и используйте плоское пространство.
• Минивэн : Многие минивэны имеют задние сиденья, которые полностью складываются, чтобы создать массивное открытое плоское пространство. Добро пожаловать в Waldorf Pacifica спать в машине.
• Универсал : сложите задние сиденья и используйте плоское пространство.
• Хэтчбек : сложите задние сиденья и используйте плоское пространство.
• Седан : Если сиденья не складываются для получения длинной поверхности, используйте заднее сиденье.
• Coupe : Если на улице сухо, можно просто спать в траве.

Изготовление кровати

1. Проверьте, нет ли выступов. Вы не хотите, чтобы неровные неровности или что-то толкало вас в бок.
2. Надуйте надувной матрас или коврик и положите его в желаемом положении.
3. Если у вас нет прокладки, используйте одеяла, спальный мешок и / или одежду, чтобы создать некоторую подушку между вами и поверхностью.
4. Установите спальный мешок.
5. Рекомендуем взять с собой две подушки. Интерьеры автомобилей имеют неудобные формы, и есть несколько вещей, которые могут сделать сон неудобным. Зазоры между поверхностями, дверными подлокотниками, колесными арками или сиденьями, которые не складываются, — все это проблемы, которые, по крайней мере, можно было бы частично закрыть дополнительной подушкой для подушки.
6. Взломать окно или люк для вентиляции.
7. Считайте выброшенные на берег тележки Walmart, пока не заснете.

Pro Советы для сна в машине

Сон в машине может быть неприятным без надлежащей подготовки и мер предосторожности. Вот советы профессионалов The Drive по созданию спокойного сна.

• Припаркуйтесь возле ванной и воспользуйтесь ею перед сном. Никогда не знаешь, когда эта чрезвычайная ситуация нарушит твой сон.
• Если это более чем одноразовая вещь, наклейка винила или легальная тонировка окон могут уменьшить проникновение света. Если это не так, используйте одежду как маску для сна.
• Сворачивающиеся солнцезащитные козырьки дешевы и помогут предотвратить испорченный сон светом парковки.
• Спите головой к передней части машины. Это дает больше места для верхней части тела, и ваш спальный мешок не так легко помещается в багажник.
• Найдите тень, если возможно. Машины быстро превращаются в фритюрницы, а хуже всего — спать в тепле.
• Если в этом районе есть проблемы, принесите сетку, чтобы закрыть слегка потрескавшееся окно. Некоторые люди используют магниты, чтобы удерживать сетку на месте.
• Купите переносной аккумуляторный вентилятор для жаркого климата.
• Не используйте плафоны в автомобиле. Вы забудете их выключить, и вы убьете аккумулятор своего автомобиля.
• Если чутко спящие люди беспокоят шум, возьмите с собой беруши.
• Доступны надувные матрасы, разработанные специально для задних сидений автомобилей, которые позволят создать плоское и мягкое спальное место, используя неудобные пространства для ног.

Лайфхаки для сна в машине

Используйте эти маленькие хитрости для более комфортного и эффективного сна в машине.

• Набейте одежду из спального мешка или коврика в рукав, чтобы получилась подушка.
• Конечности — это первые части тела, которые простужаются, и сон с холодными ногами может испортить ночь. Если одеяла недоступны, бросьте немного одежды на дно мешка, чтобы вещи оставались сухими и теплыми.

  No related posts.