Отзывы об автомобилях митсубиси асх: Отзывы владельцев об автомобилях Mitsubishi ASX (Митсубиси ASX) на Авто.ру

Содержание

Отзывы владельцев об автомобилях Mitsubishi ASX (Митсубиси ASX) на Авто.ру

Плюсы

137 плюсов

17 Управляемость

14 Надежность

13 Дизайн

12 Проходимость

12 Динамика

Минусы

18 минусов

15 Шумоизоляция

3 Багажник

Все плюсы и минусы

Мой надежный верный друг!!!

Mitsubishi ASX 1.6 MT (117 л.с.)

За 8 ле не подводил меня, конечно как человек с машиной так и машина с человеком, вовремя делать ТО, и регламент, и всё будет работать как часики… Не смотря на не очень мощьный двигатеь, этот авто о

ASX

Mitsubishi ASX 1.6 MT (117 л.с.)

Надежная, неприхотливая, устойчивая на дороге. Верный друг очень долгое время, детали недорогие! Расход по городу 7-8л, по трассе 5-6 л. В городе зимой комфортно — ничего не задеваешь, сугробы во двор

Замечательный автомобиль

Mitsubishi ASX 1.6 MT (117 л.с.)

Идеально подходит для города, деревни и путешествий на дальние дистанции с детьми! Маленький расход топлива. Не жрет масло. Запчасти по приемлемым ценам. Маневренная и красивая! Огромный багажник. Ес

Mitsubishi ASX

Mitsubishi ASX 1.8 CVT (140 л.с.)

Добрый день! Я провел подробный тест-драйв данного автомобиля и если позволите, выскажу свое мнение. Это чистокровный Японец — Mitsubishi ASX (он же RVR в Японии и Mitsubishi CUV в США). Авто

Честный отзыв после 9 лет использования и спустя 3 мес. после продажи

Mitsubishi ASX 1.6 MT (117 л.с.)

Данный автомобиль был куплен в нашей семье в начале 2011 г. в Рольф Москва. В то время эра массового увлечения кроссоверами еще не вошла в стадию всеобщего помешательства. Чуть увеличенный клиренс и в

Про Mitsubishi ASX

Mitsubishi ASX 1.6 MT (117 л.с.)

Привет друзья. Почему я пишу это все — лишь для того, что ты выбирающий паркетник понял зачем тебе этот автомобиль и не ошибся при выборе. Чтобы твоя покупка не была эмоциональной как у меня, чтобы

Отличный кроссовер для города

Mitsubishi ASX 1. 8 CVT (140 л.с.)

Отличный кроссовер для города, динамичный. Но для бездорожья недостаточно ходовых характеристик. Можно было бы сделать пластик в салоне покачественнее, но цена на данный авто в сравнении с конкурентам

Японец

Mitsubishi ASX 2.0 CVT (150 л.с.) 4WD

Пока пробег совсем мал, опишу первые впечатления о машине и чуть позже о процессе покупки. До этого 11 лет отъездил на Лансере седане с таким же двигателем 4В11 и вариатором, только переднеприводном.

Отзыв автовладельца Mitsubishi ASX 2012

Mitsubishi ASX 1.8 CVT (140 л.с.)

Брали ASX на замену Тойота Ярис, который отслужил нам верой и правдой почти 6 лет…Появилась возможность и желание взять для жены авто повыше и побольше…в 2016 году выбирать из таких авто за 700-75

ASX — 2.5 года вместе

Mitsubishi ASX 2.0 CVT (150 л.с.) 4WD

2 с половиной года вместе. Растекаться по древу не буду. Кратко и по делу. Авто 2010 года выпуска. Среди Асиков самый «олдскулл») 48к пробега Экстерьер Всегда нравился. Немножко агрессивны

Всё о Mitsubishi ASX

Рейтинг модели — 4.5 / 5

Отзывы, технические характеристики и история Mitsubishi ASX


Добавить свой отзыв об автомобиле


Технические характеристики, описание и история Mitsubishi ASX

Mitsubishi ASX — компактный кроссовер для города, разработанный на платформе «Project Global». Выпуском данного авто компания Mitsubishi решила внести свою лепту в заполнение рынка одного из самых востребованных классов современных авто – компактных вседорожников со спортивными характеристиками. Впервые автомобиль был представлен в 2010 году в рамках Женевского автосалона.

Модель отличается компактными габаритами: длина кроссовера — 4,295 м, а колесная база 2,67 м. Экстерьер получился довольно эффектный. Дизайн разработан с учетом лучших традиций Mitsubishi. В передней части автомобиля используется решётка радиатора в форме трапеции (Jet Fighter). Подчеркнуто спортивные линии кузова и несколько наклоненный назад скат крыши не только улучшают аэродинамику, но и подчеркивают «клиновидный» дизайн. Примечательно, что нижняя часть бамперов и порожки, не окрашенные в цвет корпуса, создают дополнительную продольную линию. На ASX применена принципиально новая передняя оптика с ксеноновыми лампами, имеющими угол освещения 160 градусов. Задние фонари скомпонованы в горизонтальный блок. Очень органично вписываются в общий вид массивные зеркала заднего вида, оснащенные дополнительными поворотниками. Визуально увеличить размеры автомобиля призваны используемые колесные диски – 17-дюймовый литой алюминий.

Для ASX была предложена совершенно новая для Mitsubishi цветовая гамма из 8 вариантов. Специально для данной модели был разработан эксклюзивный цвет «Kawasemi» — так по-японски называется зимородок, птица бирюзово-голубого цвета, живущая рядом с самыми чистыми водоёмами. Этот цвет подчёркивает экологичность автомобилей Mitsubishi и ответственное отношение компании к охране окружающей среды.

Салон очень вместителен и эргономичен, в нем комфортно могут расположиться 5 человек. Сиденья широкие, пространство между ними большое. Семидюймовый дисплей навигатора, на котором отображается вся основная информация и транслируется изображение с камеры заднего вида, имеет очень приятную, мягкую подсветку. Нужную температуру в салоне обеспечивает климат-контроль с интуитивным управлением и функцией Hands Free Bluetooth. Впечатляет объем багажника – 415 литров. И это при том, что в нем расположены сабвуфер и полноразмерная запаска, специально поставляемая в исполнении автомобиля «для российских дорог».

На российском рынке на выбор предложена целая гамма бензиновых моторов — объемом 1.6 л (мощностью 117 л.с.), 1.8 л (140 л.с.) и 2.0 (150 л.с.). Переднеприводный автомобиль с двигателем 1.6 л оснащается механической коробкой передач, а с двигателем 1.8 л — бесступенчатым вариатором с режимом Sports mode. Самый мощный мотор объёмом 2.0 литра будет оборудован только полноприводной трансмиссией.

В базовой комплектации Mitsubishi ASX оснащен кондиционером, подогревом сидений и зеркал, полным электропакетом, а также аккумулятором с увеличенной ёмкостью и системой запуска двигателя при низких температурах. В максимальной комплектации автомобиль порадует панорамной крышей со светодиодной подсветкой.

Автомобиль предлагает полный набор активных и пассивных устройств безопасности: MASC и MATC (система курсовой устойчивости), ABS, регенеративной системой торможения, системой помощи при экстренном торможении, EBD (электронным распределением тормозных усилий), конструкцией кузова RISE, 7 подушками безопасности, если посчитать и маленькую подушечку для колен водителя. Предусмотрена даже система помогающая водителю тронуться с места на крутом подъеме.

«Есть, за что похвалить. Есть, на что пожаловаться». Отзыв владельца Mitsubishi ASX

Mitsubishi ASX 1.6 с МКПП куплен в октябре 2010 года в салоне. Приехал, посмотрел, заказал, купил, езжу. .. ASX понравился дизайном, ценой и японской сборкой. На момент заказа нужной комплектации не было. Пришла быстро — за 3 недели, т.к. уже была заказана дилером и была где-то в пути. Пробег на сегодня — 28000 км. Никаких проблем по эксплуатации нет. Есть плюсы и минусы, пока не влияющие ни на скорость, ни на кошелек.

Минусы: шумоизоляция, жесткий пластик в салоне, отсутствие защиты двигателя (даже пластика нет), в этой комплектации нет и верхней крышки движка (пусть машина стоила бы на 50-100$ дороже), слабое лакокрасочное покрытие, легко срывается в пробуксовку (как ниндзя за минуту закопается в грязь или в снег по уши), надо привыкать к высокооборотистому движку.

Минус авто еще и в том, что экономные япошки не предусмотрели пластиковых накладок на дверь. В частности, мне какой-то «хороший человек» на парковке при открывании своего авто оставил дверью небольшую вмятину на двери и содрал лак. Это конечно не смертельно, но приятного мало. Были бы накладки, думаю все бы обошлось. Еще минус — пластик в салоне, не только жесткий, но также легко царапается, ногтями это проблематично, а воткнешь чего — след остается.

В общем, это далеко не внедорожник, и соваться на бездорожье не стоит, а вот по глубоким ямам, бордюрам и т.п. милости просим, лишь бы твердая почва под ногами. Ей бы антипробуксовку или подключаемый полный привод, не для «штурма», а так, чтобы хоть иногда выручал, но это уже совсем другая цена. Так что машина вполне пригодная для эксплуатации, стоящая своих денег, надо только к ней немного привыкнуть. В салоне авто мне удобно, пассажиры тоже не жаловались. Багажник, конечно небольшой, но для покупок и поездок на природу хватает.

Двигатель работает хорошо, вопросов нет, а вот с КПП — переключение передач могло бы быть более четким, но привыкаешь. Расход реально трасса 6.2 — 6.8 л, город 7 — 8л. Так что паспортных 5 литров по трассе добиться не реально, при нормальной езде можно 5.5 л., но при 65-75 км/час — кто так ездит? А вот город без пробок можно проехать с показанием меньше паспортного. Зимой  в городе расход вырастает на литра два. Подвеска настроена неплохо. Пару раз пробивало переднюю стойку — на скорости и высокой кочке.

С момента покупки пробег — 28000 километров. Дефектов пока не обнаружил, поломок не было. О сервисе ни плохого, ни хорошего сказать нельзя. На сервис машину отдаешь и не в курсе, что с ней деляют. С отверткой кругом походят и потом денег попросят или по-чести и совести делают — остается загадкой. Машину отдал, через час-два забрал. Гарантийных случаев пока не было, но судя по условиям гарантии… не особо рвутся держать марку.

Из плюсов: неплохая базовая комплектация, просторный салон (база Outlander XL), расход топлива, высокий клиренс (20см), неплохая акустика, ну и дизайн. Зеркала заднего вида просто супер. Обзорность великолепная. Есть с чем сравнивать (были Ниссан, Мерсы 202 и 203 С-класса, Мазда 626, Соренто) — ни в одном авто таких зеркал нет.

Нравится практичность неокрашенного пластикового низа бамперов. Пока цеплять ими ничего не приходилось, но думаю все впереди.

И если что, то красить не надо. Небольшой свес бамперов также можно отнести к плюсам. Боюсь ошибиться, но вроде где-то читал, что угол въезда равен 45 градусам, проверять не приходилось, но верится легко.

В общем, машинку есть за что похвалить, и есть на что пожаловаться. А так, думаю 90% из владельцев ASX будут довольны, если не пересели на нее с более представительского авто. А по поводу одноклассников можно сказать, что косяки и достоинства есть у всех, и это уже выбор каждого потенциального покупателя (кто с чем может мириться). Я машиной доволен и считаю: главное — чтобы авто тебя без «геморроя» доставляло из точки А в точку В.

Выбрал бы вы этот автомобиль снова? Не знаю, пока нравится. Менять ASX пока не собираюсь, но следующим моим авто будет как минимум паркетник.

P.S. Подробные технические характеристики, оснащение и белорусские цены на Mitsubishi ASX — в

каталоге новых автомобилей Domkrat.by.

Будьте в курсе всех событий на рынке новых автомобилей от официальных дилеров в Беларуси! Следите за акциями, скидками и специальными предложениями на каналах автопортала Domkrat. by – и делайте правильный выбор своего будущего автомобиля!