Продольные рейлинги на крышу автомобиля своими руками: Продольные рейлинги на крышу автомобиля своими руками

Содержание

Продольные рейлинги на крышу автомобиля своими руками

Главная » Разное » Продольные рейлинги на крышу автомобиля своими руками

установка дуг на багажник, аэродинамические поперечины

Современные автомобили обладают довольно вместительным багажником, в котором можно перевезти большое количество негабаритного груза. Однако существуют ситуации, когда в багажное отделение машины довольно трудно поместить груз, к примеру, это практически невозможно сделать при перевозке строительных материалов. Установка рейлингов на крышу автомобиля позволяет решить эту проблему.

Для чего нужны рейлинги

Рейлинги на крыше устанавливают для последующего монтажа дополнительного багажника. Это может быть специальная рамная конструкция, автобокс для перевозки личных вещей или инструментов, а также багажник в виде погрузочной площадки или корзины.

К поперечинам на крыше автомобиля, прикрепляют груз и без использования багажника. Например, подобным образом перевозят велосипеды, скутера и крупногабаритные предметы.

Преимущества и недостатки

Рейлинги на багажник, имеют ряд преимуществ и недостатков. К плюсам деталей относят:

  1. Возможность установки дополнительного оборудования. На багажник, который крепится на рейлингах, монтируют дополнительные противотуманные фонари, или антенну для радиоприемника или телевизора.
  2. Перевозка крупных инструментов. При путешествии по пересеченной местности, или в походе, водители крепят к рейлингам хайджек и лопату больших размеров.

Дополнительная защита ЛКП кузова автомобиля. На рейлинги авто ставят веткоотбойники, которые защищают поверхность машины от соприкосновения с ветками кустов и деревьев, при движении по пересеченной местности или проселочным дорогам.
К недостаткам относят:

  1. Уменьшение аэродинамических свойств авто, и повышение расхода топлива.
  2. Высокий уровень шума, из-за возникновения вокруг багажника дополнительных воздушных потоков.
  3. Низкая устойчивость авто, при сильной загруженности багажника, расположенного на крыше. Неравномерно распределенный груз, может стать причиной аварии: на большой скорости машина теряет управляемость и устойчивость, и может перевернуться.

Багажник на крыше автомобиля не используют ежедневно. Поэтому, чтобы избежать неудобств, при установленном дополнительном багажнике, рекомендуется ставить съемные модели.

Разновидности

Есть несколько видов рейлингов на крышу авто. Выбор подходящих поперечин зависит от их внешнего вида, модели автомобиля, типам крепления, габаритов и материалов, из которых состоят поперечины.

По материалу

Рейлинги делятся на металлические, и металлопластиковые. В качестве материалов изготовления первого вида, применяют такие как сталь, или алюминий. Второй вид производится из твердого пластика, грузоподъемность таких рейлингов на порядок ниже металлических.

По методу установки

Рейлинги на авто бывают продольные и поперечные. Первый тип пересекает крышу, а другой, кладется по направлению движения машины. В редких случаях, можно отыскать модель комбинированные рейлинги, которые совмещают в себе два этих типа.

По конструкции

Универсальные рейлинги можно установить на крышу любого авто, модельные же поперечины, можно установить на крышу конкретной марки авто.

В продаже можно также отыскать опорные и интегрированные рейлинги. Детали, относящиеся к первому виду, крепятся на опоры, а между ними и крышей остается просвет. Интегрированные плотно прилегают к крыше автомобиля.

По длине и диаметру дуги

Выбор деталей по диаметру дуги, и длине, зависит от типа используемого багажника на автомобиле. В зависимости от габаритов крыши автомобиля, и размеров используемого багажника, используют двух и трех опорные рейлинги, или интегрированные поперечины, имеющие большой диаметр дуги. Чем больше габариты и грузоподъемность багажника, тем больше опор используют для надежного закрепления рейлингов на крыше автомобиля.

По цвету и форме

Форма практически всех моделей рейлингов на крышу одинакова – детали изготовленны в виде слегка согнутых в удлиненную дугу прутьев. Есть существенные различия по цветному оформлению: на рынке продаются детали из черной стали, которая по цвету подходит практически любому автомобилю, серебряные и черные матовые рейлинги также пользуются спросом у водителей.

Как выбрать

Чтобы рейлинги смотрелись на крыше эффектно, и прослужили долгое время, необходимо учитывать нюансы выбора этих деталей:

  1. Элементы подбирают в соответствии с моделью автомобиля, на которое планируется монтаж дополнительного багажника. При выборе обратите внимание на крепление рейлинга, оно должно совпадать со штатными отверстиями для установки. Узнать совместимость дуги на крышу автомобиля, можно с помощью инструкции, прилагаемой к детали.
  2. Перед приобретением необходимо проверить рейки на прочность. Некачественные изделия, или детали, которые выполнены из недостаточно твердого материала, не выдерживают нагрузок, и быстро приходят в негодность. Из-за поломки рейлингов, возникает риск повреждения перевозимого груза, появления на машине вмятин и царапин. Сломавшаяся деталь во время движения автомобиля, создает угрозу для других участников дорожного движения. При выборе изделий, необходимо уточнить максимально допустимый уровень нагрузки, фирму-проивзодителя и материал из которого выполнена деталь. Слегка приложить усилие на рейки. Если они поддаются, то от покупки лучше отказаться.
  3. При выборе рейлингов, учитывают как внешние факторы: цвет и форму, так и габариты деталей.

Не рекомендуется приобретать рейлинги б/у. Со временем они изнашиваются и срок службы сокращается.

Как сделать рейлинги своими руками

Изготовление рейлингов своими руками, позволяет сэкономить деньги на приобретении этого автомобильного аксессуара. При создании поперечин, водитель учитывает особенности своего автомобиля, и личные потребности. Можно сконструировать деталь, имеющую оригинальный дизайн.

При конструировании поперечин на рейлинги, следует учитывать, что при перевозке грузов в дополнительном багажнике, важна прочная фиксация перевозимых предметов. Чтобы груз был надежно закреплен, следует использовать качественные материалы при самостоятельном конструировании поперечин. Готовое изделие должно выдерживать грузы, имеющие вес в диапазоне от 60 до 110 кг.

Для конструирования рейлингов на крышу автомобиля, используют следующие инструменты и материалы:

  1. Профиль из металла. Используется для создания направляющих и дуг.
  2. Сварочный аппарат, дрель, болгарка.
  3. Крепежные элементы (в их роли выступают болты, гайки и шайбы различных диаметров и размеров).
  4. Монтажная пена.
  5. Термоусадочная трубка.
  6. Строительный фен.
  7. Краска и кисточка.

Самодельные перекладины выглядят как две параллельные прямые, которые устанавливаются на крышу авто. При их создании учитывают форму и ширину крыши. Толщина профиля, из которого будут созданы рейлинги, не должна превышает 3 миллиметра.

Чтобы зафиксировать груз или багажник на самодельных перекладинах, используют:

  1. Ремни.
  2. Сетку (при использовании корзины).
  3. Опорные, либо прижимные фиксаторы (предназначены для перевозки сноубордов, лыж или велосипедов).

Прежде чем установить самодельные рейлинги на крышу нового автомобиля, необходимо обезопасить лакокрасочный слой авто от прямого контакта с металлической конструкцией. Для этого используют прорезиненные прокладки.

Как установить

Рейлинги, устанавливают профессионалы, однако если нет возможности доверить мастерам монтаж поперечин, то эту операцию можно выполнить самостоятельно. Перед тем, как закрепить поперечины, потребуется выполнить ряд подготовительных операций:

  1. Внимательно изучить крышу авто на наличие креплений для поперечин.
  2. Демонтировать защитные заглушки, которые установлены в крепления. Детали оттягивают в сторону (направление указывается на самих заглушках), далее тянут вверх.
  3. Освобожденные отверстия чистят от пыли и грязи, обезжиривают стенки, и наносят на площадь всей поверхности герметик на основе силикона. В противном случае, влага будет попадать через оставшиеся щели, непосредственно в салон автомобиля.

После завершения подготовки, можно установить рейлинги на крышу автомобиля:

  1. Места крепления поперечин, а также поверхность крыши очищаются от грязи и обезжириваются.
  2. С потолка внутри салона демонтируется обшивка.
  3. В кузове сверлятся отверстия. Перед выполнением этой операции, потребуется решить, продольные или поперечные рейлинги будут установлены на автомобиль. Расположение отверстия для крепления, нужно обозначить заранее.
  4. Чтобы нее повредить краску на потолке горячей стружкой, незащищенные участки закрывают малярным скотчем.
  5. После подготовки отверстий, устанавливают поперечины, которые крепятся на штатных болтах.

Для того чтобы установить перекладины, потребуется проделать дополнительные крепежные отверстия. Однако после демонтажа поперечин, в крыше машины останутся дыры.

infokuzov.ru

Как установить рейлинги на крышу автомобиля своими руками?

Рейлинги — это детали автомобиля, выполненные в форме реек и закрепляющиеся на крыше автомобиля.

Автомобильные рейлинги крепятся на крыше автомобилей (по бокам вдоль кузова). Их функцией является перевозка грузов. Некоторые виды багажа устанавливаются прямо на рейлинги, но, в основном, на рейлинги ставят поперечные дуги, на которые уже крепится груз.

Для того, чтобы улучшить аэродинамику, а также сохранить чистоту перевозимого груза, на рейлинги или поперечные дуги рекомендуется крепить аэробокс, или, как иначе его называют, «багажник на крышу». Также на рейлинги можно установить автопалатку.

В зависимости от того, каким образом рейлинги расположены на крыше, они подразделяются на продольные и поперечные. Поперечные рейлинги по конфигурации имеют 2 или 4 точки крепления к крыше автомобиля. Материалом для изготовления рейлингов чаще всего служит пластик или легкий металл.

Установка рейлингов на крышу автомобиля своими руками

Если на вашем автомобили не предусмотрены штатные рейлинги, вы можете поставить их сами. На крышах многих моделей зачастую устанавливают специальные места, как раз для того, чтобы вы вдальнейшем произвели установку самостоятельно.

Посадочные места рейлингов, чаще всего, прикрыты заглушками – перед установкой их необходимо удалить. Отверстия же, в которые крепятся рейлинги, обезжириваются, и, далее, рейлинг вставляется в отведенное для него место. Перед тем, как установить рейлинг, закрепить его, место крепления следует обработать  специальным герметиком, чтобы через отверстие впоследствии не попадала вода в салон автомобиля.

Случается, что на машину не устанавливают штатные отверстия для крепления рейлингов, в крыше они отсутствуют. Тогда их нужно просверлить самостоятельно. Стоит отметить, что отверстие в кузове в дальнейшем может привести к неприятным последствиям, а именно —  к попаданию влаги в салон, а также, в будущем, стать источником коррозии. Поэтому, установка рейлингов самостоятельно – задача непростая, требующая определенных знаний и подготовки, чтобы впоследствии у вас не возникали проблемы с протеканием и т.д. Если конструкцией вашего автомобиля рейлинги не предусмотрены, то, возможно, их и не стоит устанавливать. Подумайте об этом.

Видео установка рейлингов на авто своими руками

На информационном сайте для автолюбителей «FORAM» вы сможете найти много полезной информации, касающейся ремонта и обслуживания автомобилей.

foram.ru

как выбрать и установить своими руками

Всем привет! Мы достаточно много материалов посвятили различных автобагажникам, рассказывая о том, что они устанавливаются на рейлинги на крышу автомобиля. При этом про сами рейлинги особо и не разговаривали. Пришло время это исправить.

Сегодня вы узнаете, для чего они нужны, как крепятся своими руками. Расскажу о некоторых нюансах выбора, разновидностях конструкций, которые можно купить, и не только.

Само слово рейтинги происходит от английского RAIL, то есть рейка. Это конструкция, предназначенная для установки на автомобильные крыши. Применяется с целью перевозки различного груза, который невозможно по тем или иным причинам поместить внутрь машины (салон или багажный отсек).

Это отличная альтернатива для прицепа. При этом рейлинги не требуют регистрации, дополнительных расходов и места в гараже. В основном на рейлингах перевозят лодки, лыжи, спортивный и туристический инвентарь, велосипеды и, конечно же, сумки и чемоданы.

Как это работает

Для изготовления рейлингов или реек на крышу, которые по факту легко устанавливаются своими руками, применяются различные материалы. Об этом чуть позже.

В кузове обычно имеются штатные места для их фиксации.

Подобные крепления, предусмотренные с завода, можно встретить на большинстве автомобилей, включая:

  • Форд Экоспорт 2017 года;
  • Ниссан Х-Трейл Т32;
  • Тойота Филдер;
  • Рено Дастер;
  • Хендай Крета;
  • Киа Спортейдж;
  • ВАЗ 2110;
  • Лада Гранта Лифтбек;
  • Фольксваген Тигуан и пр.

В штатные отверстия устанавливаются специальные крепления продольных штанг в количестве 2 штук. У конструкции есть держатели, необходимые для создания зазора между крышей машины и самой рейкой. Плюс в комплекте предусмотрены заглушки. Это своего рода наконечники, устанавливаемые по краям.

Некоторые категории грузов можно перевозить путем их крепления непосредственно к рейлингам. Но также часто дополнительно монтируются поперечные дуги, которые являются разновидностью автобагажников.

В настоящее время приобрести багажник на рейлинги не составляет никакого труда. Помимо всемирно известных брендов, таких как Thule и Mont Blanc, встречаются и отечественные разработки вроде Атлант, Муравей и пр. Все они рассмотрены на нашем сайте, потому можете найти и почитать.

Некоторые автомобильные предприятия изначально предусматривают только крепления, с помощью которых затем сам автомобилист может установить понравившийся ему вариант рейлингов. Другие же компании предлагают штатные рейлинги уже с завода, которые входят в обычную базовую комплектацию. Это действительно полезный, а местами просто необходимый элемент. Цена сравнительно небольшая, зато наличие такой конструкции на крыше машины существенно расширяет возможности по грузоперевозке.

Давайте посмотрим, какими сильными и слабыми сторонами обладают такие решения как рейтинги.

Преимущества и недостатки

Прежде чем отправляться в магазин или искать подходящий бу вариант рейлингов на крышу своего авто, нужно понять, требуется ли их установить конкретно в вашем случае, либо это будет пустой тратой денег.

Основной акцент делается на сравнении с прицепом.

К сильным сторонам можно отнести такие пункты:

  • доступная стоимость на разные модели и конфигурации;
  • возможность перевозки длинномерных и объемных грузов;
  • маленький вес;
  • солидная прочность;
  • возможность установки дополнительных элементов;
  • универсальность;
  • широкий ассортимент;
  • практически не влияет на внешний вид машины, иногда лишь улучшает;
  • простая установка и демонтаж.

Если говорить про дополнительные устройства, то сюда можно отнести аэродинамические багажники, те же велокрепления, корзины и автобоксы. Выбор огромен.

Но за очевидными преимуществами скрываются и некоторые недостатки.

Объективно крепление достаточно простое, а дополнительно установить багажник для рейлингов или подобрать его под конкретную модель авто не составит большого труда.

Прежде чем делать окончательные выводы, давайте посмотрим на слабые стороны. Их не так много, и некоторые из них достаточно спорные.

К недостаткам относят:

  • при установке багажника снижается устойчивость и управляемость;
  • повышается сопротивление встречному воздуху;
  • растет расход топлива;
  • падает максимальная скорость;
  • багажник и груз на крыше провоцируют вибрации и шум;
  • нужно следить за габаритами вещей, выходящих за рамки авто;
  • требуется контролировать крепления багажа.

То есть прямого отношения к самим рейлингам, если их не дополнять автобоксами и грузом, эти недостатки не имеют. Ту же проблему с шумом, расходом топлива и вибрациями решают с помощью фейринга, о котором мы уже говорили ранее.

Разновидности

Отдельно стоит взглянуть на то, какими бывают рейлинги.

Ассортимент действительно обширный. И тут возникают закономерные спросы о том, как выбрать продольные рейки для крыши своего автомобиля. В любом городе, включая Москву, Минск, Киев, Питер и многие другие, включая небольшие, можно найти огромный перечень доступных рейлингов.

Важно знать, чем они отличаются друг от друга.

  • Способ монтажа. Здесь выделяют продольные конструкции, поперечные и совмещенные;
  • Материал изготовления. Обычно это алюминий и металлопластик. Реже используется полноценная сталь и обычный пластик;
  • Длина и диаметр. Зависит от конкретной модели;
  • Цвет. Ограничен только производителем;
  • Форма. Рейка может быть прямоугольной или обтекаемой;
  • Конструкция. По этому признаку их можно разделить на универсальные и оригинальные (модельные).

Объективно лучше брать изделия, которые подходят конкретно под ваш автомобиль. С установкой универсальных реек иногда возникают сложности.

Рекомендации по выбору

Выбирая рейлинги, у покупателя разбегаются глаза, что обусловлено огромным ассортиментом.

Могу дать несколько советов, которые помогут определиться с выбором и принять верное решение:

  • Учитывайте цели, для которых приобретается набор рейлингов. Это может быть перевозка багажа, велосипедов, необходимость установить корзину и пр.;
  • Соответствие креплений штатным отверстием. Пожалуй, одно из ключевых правил. Учтите, разные рейки имеют различные особенности фиксации. Если они не совпадут с вашей машиной, вы зря потратите деньги;
  • Качество материала. Алюминий или высококачественный металлопластик в приоритете. Уточните, на какой вес ориентирован тот или иной комплект;
  • Производитель. Выбирайте проверенные бренды, которые пользуются спросом и уважением;
  • Внешний вид. Не последнюю роль играет и то, как рейлинги будут смотреться на вашей машине.

Установка осуществляется на штатные крепежные места. Для этого достаточно убрать заводские заглушки, и с помощью креплений из комплекта к рейлингам зафиксировать их на крыше. Ничего выдумывать здесь и не нужно. Все до безобразия просто. Если взять модельные рейлинги, все встанет идеально на свои места. В этом проблема универсальных конструкций. Идея делать под них лишние отверстия в крыше машины вряд ли вас привлечет.

Это действительно полезные элементы, которые расширяют возможности автомобиля. Если правильно выбрать и установить, получите только преимущества.

Подписывайтесь, оставляйте комментарии, задавайте вопросы по теме и рассказывайте про наш проект своим друзьям!

pricep-vlg.ru

поперечины для рейлингов своими руками — Volkswagen Passat Variant, 2.0 л., 1994 года на DRIVE2

Привет всем. Думаю что у многих владельцев Вариантов встает вопрос о поперечинах на рейлинги. Встал он и у меня. Покупать, честно было жалко тратиться. Значит делать самому. За основу взял эти варианты www.drive2.ru/l/476053076650754372/. и www.drive2.ru/l/7657275/. Но внес и свои изменения. Итак, мне потребовалась профильная труба 20х40- 2м20см, толщина стенки 1,5мм. Гайки М8-8шт, болты М8-8шт, шайбы. Кусочки металла толщиной 3мм. Термоусадка, черная краска, сварка и руки))).

Полный размер

заглушки для торцов 20х40. просверлены отверстия 9мм и приварены гайки М8

Полный размер

заглушки приварены к торцам, гайка внутри. для чего она там далее будет понятно

Полный размер

просверлены отверстия на 14. Гайки обточены до круглого состояния, вставлены в отверстия и обварены (заподлицо)

Полный размер

крепеж. Размер не даю, так как подгонялось по рейлингам

Полный размер

Ушки))) 40х40мм


далее все это дело было покрашено в черный цвет

Полный размер

качество фото конечно ужас)


Краска на этих поперечинах дело по любому неблагодарное- обдерется. Вот и решил я трубы затянуть термоусадкой. И цвет у нее один в один с рейлингами. На сколько хватит, посмотрим. Да и перетянуть заново не проблема. Ну а теперь результат в сборе на машине

Полный размер

вот так скобками притягивается

Полный размер

ушки можно повернуть вниз

Полный размер

а можно в верх. Смотря от необходимости


Цена вопроса примерно 200руб за трубу. Остальное было в наличии. Вот и все. Осталось испытать))). Уже есть заказ на второй комплект. Если у кого есть идеи, буду рад выслушать, возможно и внесу изменения

www.drive2.ru

Установка рейлингов на крышу своими руками — Opel Astra, 1.3 л., 2010 года на DRIVE2

Ну вот и сбылась мечта идиота))! Давно мечтал о рейлингах, но ценник на новые оригинальные рейлинги отпугивал. И вот подвернулись мне оригинальные рейлинги с разборки в очень не плохом состоянии по приемлемой цене — было решено брать! С доставкой из Минска они обошлись мне в 45 $. Хочу особенно поблагодарить своего брата Андрея в помощи с выбором и доставкой.

Полный размер

Вот они в моем гараже, готовятся к установке.

Полный размер

Вот они красавцы!

Полный размер

Заказные номера, кому интересно.


Процесс установки не сложный, но трудоемкий. Для установки дополнительно были приобретены: гайки на М6 с шайбами (8 шт), герметик силиконовый прозрачный.
Перед установкой искал в нете информацию об установке рейлингов, кое что ест, но вообще информации очень мало!
Раз уж приобрел — нужно устанавливать, собрал волю в кулак и начал! Вся сложность монтажа рейлингов заключается в сложных подготовительных работах, а их много: снять все освещение потолка, все козырьки, все пластиковые накладки стоек, ручки, очечник, выкрутить все заглушки, снять аккуратно защелки, разъемы и не повредить ни чего, снять обшивку потолка…

Полный размер

4

Полный размер

5 -долго мучался пока снял это крепление козырька.

Полный размер

6

Полный размер

7

Полный размер

Обшивка крыши снята и будет вымыта и вычищена…


Фуух! Крышу освободил от посторонних вещей теперь можно продолжать. Снимаем пластиковые молдинги (заглушки) крыши — аккуратно приоткрыв крышки тянем молдинги вверх, немного покачивая. Получили такую вот картину.

Полный размер

9

Полный размер

10


Оставшиеся пластиковые фиксаторы с защелками я просто выломал, т.к. в дальнейшем они больше не пригодятся. Оставшиеся заклепки вместе с силиконовыми прокладками посадил на герметик (фото не сделал). Дальше выкручиваем предустановленные 4 винта с гайками (выделено зеленым цветом) и делаем отверстие шилом в тонких пленочных заводских заглушках (4 шт. — выделены зеленым). Все! Вставляем крепление рейлингов в отверстия. Для надежности отверстия обработал силиконовым герметиком.

Полный размер

11

Полный размер

12

Полный размер

13


Ну а вот так машина выглядит с установленными рейлингами.

Полный размер

14

Полный размер

15

Полный размер

16

Полный размер

17


Раз уж снял обшивку потолка дополнительно решил сделать шумо-вибро изоляцию крыши — отчет об ШВИ крыши выложу чуть позже! >>>

Всем ни гвоздя, ни жезла!

www.drive2.ru

Поперечины на рейлинги своими руками – Поделки для авто

Вот хотелось мне поперечины на рейлинги поставить…  В общем решил проблему таким образом:
— купил в магазине мебельной фурнитуры профили на которые плечики вешают. Ну, чем не аэродинамические поперечины?

Бывают вот такие профили, они наверное попрочнее будут. У меня пустотелые внутри. Но все равно сильно нагружать поКИМОшу нельзя, кило 40-50 максимум.
— там же продаются и заглушки, а еще они есть в офисных стульях, дабы паркет ножками не зацарапать ))) Вынимаются очень легко))
— в инструментальной лавке, в отделе крепежа, купил U-образные болты, к ним барашки, но можно и гайки…


Резинки всякие в гараже уже давно жили…
— все измерения по месту,

длины передней поперечины и задней разные, дырочки для них сверлим тоже по месту с учетом ширины рейлинга, U-образного болта и его сечения…

Тут все видно, даже цвет подобрал, блестючий ржавеет… Красил сам

Мягкая пористая трубка одевается снизу под рейлинг

жесткая резинка ложится на рейлинг

потом через отверстия одевается поперечина

и через сантех прокладки фиксируется барашками

Как мера безопасности.

Не забываем подкладывать подстилочку, а то как выскользнет, как выпрыгнет какая-нибудь железячка и по лакокрасочной крыше… “Обидна, Да?!”
Внешний вид непосредственно на поКИМОшке


При определенных необходимостях поперечины можно тягать по рейлингам “туды-сюды-обратно”

от метра

до 20 см


Возил на этой приспособе линолеум, вагонку, плинтуса… Т.е. то что без распила в поКИМОна не помещается. При большой скорости, а если еще и ветер — поперечины начинают “петь”))

И ещё хочу отметить один момент, если вы решили купить грузовой автомобиль или автокран, то хочу порекомендовать отличную компанию, которая занимается именно этим. Любая спецтехника теперь ближе к вам, заходите, выбирайте и заказывайте.

Автор; Говоруха Валерий         г.Оренбург

xn—-7sbgjfsnhxbk7a.xn--p1ai

Рейлинги своими руками… — Renault Sandero Stepway, 1.6 liter, 2015 year on DRIVE2

Приветствую Вас Уважаемые читатели моего незамысловатого и незатейливого БЖ!
Очередная, если можно так выразиться — доработка, а точнее ;поперечины на крышу моего автомобиля изготовленные своими руками…

Zoom

3 года назад, сразу из салона отправился на авторынок за разного рода допами ( цены на аксессуары для автомобиля в салоне ОД стоят «космических» денег, на рынке в 3 раза дешевле), много чего приобрёл тогда для своего авто оптом и со значительной скидкой; коврики в салон и багажник, ветровики, дефлектор капота, чехлы — ну и т.д., а так же, приобрёл сразу багажник, не самого крутого вида и по цене вполне демократично (20$)…

Zoom

Ездил с этим багажником целый год (придурок:) дико непрактично, зато эстетически «красиво», как мне казалось в то время! Через год «красота»( колхоз ) растворилась и на первое место вышла практичность! Багажник летом на скорости слегка гудит, зимой снег с крыши очень проблематично смести, портит изрядно внешний вид автомобиля, ну так и неудивительно ( сей аксессуар придумали не для «красоты», а для перевозки грузов, к сожалению осознал я это далеко не сразу, но лучше поздно — чем никогда:) подумал я и продал 2 года назад рейлинги » к чертям собачьим»- дороже чем купил:) Стоит отметить, что за год реально понадобился он мне раза 2 или 3, что бы перевести, кое какие длинные и крупногабаритные грузы, типа сайдинга на балкон!
Ладно, хватит лирики, все и так давно поняли, что багажник мне на фиг был не нужен:)
Так вот ; на работе, по работе — на этой неделе выдалось затишье, делать было практически нечего, а я не могу — тупо сидеть и пялиться в телевизор, как некоторые мои коллеги! Мне надо, чем то занять мозги и руки
( всегда чешутся — руки:), начал думать про ремонт по весне в своей квартире( вот, на хрена я продал багажник:) на чём теперь я буду возить плинтуса, алюминиевые уголки, карниз и т.д?
Плюнул и пошёл на сварочный пост искать материал для изготовления багажника! Купить в магазине можно, но дорого и пожалуй для меня не интересно, » Голь на выдумки хитра «, ну и так далее 🙂
«Пораскинув мозгами», пришёл к умозаключению, что мне совершенно не составит труда самому сделать этот аксессуар — притом совершенно бесплатно, плюс убью свободное время на работе…
К великому моему сожалению, в размер квадратного металлического профиля в куче металлолома найти не удалось( и так сойдёт) — доварю круглым! Внешний вид изделия не столь важен, ездить постоянно с багажником на крыше автомобиля я уже не планирую! Дюймовые КТРы для труб валялись в гараже с незапамятных времён,

Zoom

ну а сварка у меня всегда под рукой, дело за малым ; точно снять размеры на крыше авто и подогнать
( согнуть ) по форме металлические крепежи,

Zoom

нарезать шпильку и приварить металлические барашки, контрольный замер ( установка) и собственно покраска — всё, поперечины — готовы!

Zoom

Zoom

Zoom

Zoom

Zoom

Не слишком эстетично( цель такая не преследовалась), зато весьма практично…
Устанавливается багажник на крышу моего авто быстро и легко( 5 минут, не более того),

Zoom

держат крепко( не хуже заводских), попробовал с большим усилием сдвинуть сжатую поперечину — намертво! Что касаемо грузоподъемности свеже испечённого изделия… Кто его знает? 100 кг грузить я, как то — не планирую, в основном для лёгких грузов, хотя не исключено, что и такой вес при равномерном распределении багажник выдержит — испытывать на своём авто, у меня почему то, желания не возникло:))) Ну а если серьёзно, то испытательный стенд сделать из подручных средств, проще пареной репы( 2 трубы на определённом расстоянии друг от друга и куча металлолома + весы) вполне реально, только вот пока в этом не вижу особой необходимости — сам варил и как для себя(надёжно)…
В целом вид вполне удовлетворительный( могло быть и хуже:), покрасились неплохо( несколько слоёв краски + 2 слоя лака) горячая сушка(в тепло узле)

Zoom

и совершенно без затратное в финансовом плане производство( с нашими белорусскими зарплатами — актуально:), да и места в багажнике моего авто практически не занимает( удобно перевозить)… Поцарапается при перевозке грузов? Вполне вероятно, ну и ладно — изготовлено не для эстетики, можно было бы конечно, одеть какой нибудь теморезиновый кембрик по размеру профиля — не стал заморачиваться( ежели чего — чёрной изолентой обмотаю:)

Zoom

Всем хороших выходных, здоровья Вам и Вашим близким, ну и без проблемной эксплуатации вашим примечательным автомобилям! Безгранично благодарен за потраченное время!
P.S. По поводу названия сего аксессуара

avto-blogger.ru/chto-tako…/chto-takoe-rejlingi.html

www.drive2.com

Багажник с рейлингами своими руками


Многим хочется иметь на крыше у своей машины багажник с рейлингами. Но не всем это по карману.

Но ведь если прогуляться по торговым точкам и найти необходимые болты, а так же подходящие металлические конструкции, то, как вариант, Вы можете изготовить такой багажник своими руками.

Рассмотрим пошагово, как это можно сделать.

Шаг 1. Готовим рейки



Когда будете заниматься этой самоделкой не забудьте, что невозможно обойтись без обычного багажника для крыши автомобиля. Помимо этого нужно приобрести две трубы из металла.


Можно конечно обойтись и одной, только ее нужно предварительно разрезать на две части.

В трубах проделываем отверстия, туда должны будут войти шесть болтов.


Имеется в виду, что по шесть для каждой из реек. Эти отверстия расположим в одинаковых промежутках друг от друга.

Шаг 2. Непосредственно монтаж багажника


Теперь установите болты, не забывая при этом сверяться с представленными снимками.

После этого окончания реек прикрываем крышками из резины.

Шаг 3. Делаем кронштейны


Для этого шага нужны:
— болты длиной 65см в количестве 4 шт
— шайбы 16шт и диаметром 2,5 см
— стопорные шайбы 4 шт с диаметром 4,5 мм
— кронштейны 4,5 см, 4 шт

Болты для этой самоделки будут длинноваты, поэтому нужно каждый из них обрезать на 2 см и сделать на каждом по небольшому углублению.

Шаг 4. Готовим крышу автомобиля
Нужно взять 2 болта и поставить на них шайбочки. Затем установить их, обязательно проверяя свой порядок действий с порядком, предоставленном на фотографиях. Сверху их поставить дополнительно еще 2 шайбы и смонтировать кронштейны на имеющиеся болты.

Шаг 5. Окончание работы


Далее нужно выполнить все необходимые измерения, это поможет убедиться, что кронштейн по всему периметру квадрата расположен правильно, и вот теперь, после того, как убедились, крепко-накрепко закрутить все болты.

Ну вот Вы и изготовили своими руками багажник с рейлингами для крыши своего автомобиля.


Источник Становитесь автором сайта, публикуйте собственные статьи, описания самоделок с оплатой за текст. Подробнее здесь.

usamodelkina.ru

Установка рейлингов на крышу — Toyota Succeed, 1.5 л., 2006 года на DRIVE2

Всем привет! Давненько меня терзала мысль установить рейлинги на крышу. В Японии конструкторы видимо что-то не додумали, пришлось исправлять их косяки самостоятельно. Чтобы подобрать подходящие «лыжи», первым делом очень долго присматривался к машинам с рейлингами. Т.к. крыша ровная, обращал внимание на похожие авто. В итоге определился с выбором и приобрёл рейлинги от

ТЛК-Прадо кузов 95

Учитывая бесценный опыт одноклубников «Toyota Probox» и «Toyota Succeed» в разделе Рейлинги для багажа и успешное их применение, занялся делом и я!

Есть два варианта установки рейлингов. Первый на саму крышу, а второй на желоб водостока. Я остановился на первом варианте!
Итак, что мне понадобилось:

1. Дрель-шуруповерт
2. Свёрла 3 и 6 мм.
3. Линейка (рулетка), карандаш, малярный скотч
4. Болты М6 — (10шт.), гайки — (10шт.), шайбы — (20шт.)
5. Клей-герметик на битумной основе

TITEBOND

6. Были куплены вот такие пластины

толщина 2мм.

Итак… вскрыл потолок, и увидел заводскую шумоизоляцию…

горько плакал от обиды на Японский автопром

Разметил места установки «лыж» и будущих дырок в кузове

.

Сверлю и плачу…

Промазал всё, что можно битумным герметиком и прикрутил…

перед

пластину распёр между рёбрами жёсткости

зад

Перед креплением крышек, замазал болты герметиком

крышки приклеил на супер-клей

Ну и вот, что получилось…

красота…

Отчёт по ШумоВиброИзоляции крыши читайте в Бортовом журнале

www.drive2.ru

Рейлинги на крышу автомобиля — видеоинструкции по установке

Существует два варианта происхождения слова рейлинги, оба вполне разумны и имеют право на существование.

  1. Railing – в переводе с английского перила;
  2. Rail – в одном из вариантов перевода это рейка.

Назначение

Главное назначение рейлингов – перевозка негабаритных грузов, и всего того что не помещается в багажник, на крыше автомобиля. По сути это обыкновенный багажник более совершенного вида.

Основные преимущества рейлингов:

  • Эстетичный вид;
  • Минимум шума при движении на большой скорости;
  • Низкое лобовое столкновение.

Классификация рейлингов

Рейлинги принято разделять на продольные (рельсы) и поперечные (шпалы). Современные производители все чаще оборудуют автомобили штатной системой рейлингов, как правило продольных.

Ряд производителей не устанавливает рейлинги с завода, но при это предусматривает на крыше машины специальные места для крепления, закрытые вставками из пластика.

Владельцы автомобилей, на которых штатная система не предусмотрена, могут самостоятельно выбирать тип крепления. Это либо крепление за дверной проем, либо сверление отверстий в крыше.

Тип крепления

Багажники на рейлинги можно разделить на 4 основные группы, по типу установки:

  1. Интегрированные рейлинги. Это штатные или самостоятельно установленные продольные дуги, не имеющие просвета между крышей.
  2. С просветом. Тип крепления багажника напрямую зависит от величины просвета между крышей и дугами.
  3. Установка на штатные места. В этом случае владельцу остается только приобрести рейлинги, предназначенные специально для его автомобиля (модельные), или универсальные (раздвижные).
  4. Крепление за дверной проем. Это класс универсальных, поперечных рейлингов, предусматривающих установку багажника на прямую крышу, без сверления отверстий.

Важные характеристики

При выборе багажника владельцы автомобилей обращают внимание на следующие моменты:

  • Материал и внешний вид. Для производства используются различные материалы: пластик, стеклопластик, металл, алюминий, всевозможные комбинации.
  • Грузоподъемность и габариты. Грузоподъемность выражается в максимально допустимой нагрузке на все элементы конструкции и напрямую зависит от материала рейлинга. Габариты актуальны при выборе боксов и экспедиционных багажников.

Продольные рейлинги являются основой, на которую можно прикрепить как универсальные багажники для перевозки грузов, так и специализированные крепления для лыж, сноубордов, велосипедов, закрытых боксов, экспедиционных багажников.


Установка рейлингов

Способ установки отличается в каждом отдельно взятом случае, зависит от модели автомобиля и производителя рейлингов. Мы собрали материалы и распределили их по маркам автомобилей, описали тонкости монтажа, подобрали подходящие видеоматериалы.

Нива шевроле

На автомобиле над дверями предусмотрены специальные отверстия для крепления, поэтому процедура установки простая. Некоторые комплекты производитель предусмотрительно снабжает протекторами, которые клеятся на лакокрасочное покрытие автомобиля в местах соприкосновения крепления рейлинга с крышей. Это обеспечивает дополнительную защиту ЛКП.

Если таковых в комплекте нет, можно самостоятельно вырезать подкладки из резины.


Хендай крета
Под пластиковой рейкой на крыше Hyundai Creta имеются крепления для ее фиксации. С помощью специальных крепежей, так называемых китов (kit), рейлинги без труда можно прикрепить к ним, таким образом избежав сверления отверстий.

Хендай туссан

Можно, как и в предыдущем случае, закрепить багажник на выступы для крепления молдинга. Для разнообразия рассмотрим другие варианты, когда крепления привариваются к крыше, и когда в ней сверлятся отверстия.



Mercedes Vito

На крыше расположены гнезда для крепления рейлингов (в зависимости от кузова количество креплений отличается), которые можно приобрести или изготовить самостоятельно.

Ниже представлен отличный и недорогой вариант самостоятельного изготовления, от одного из владельцев вито.


Прадо 120/150

Toyota уже предусмотрела штатные отверстия для установки, нужно лишь снять пластиковые заглушки и установить багажник. Система крепления может отличаться в зависимости от производителя, но в целом процедура достаточно простая. Главное правило при производстве работ – все делать аккуратно, чтобы не повредить краску.



Volkswagen Touareg

На туарегах, в зависимости от типа кузова, может и не быть штатных креплений. В этом случае можно ставить универсальный или поперечный «под дверь».


Уаз Патриот

С монтажом штатных продольных рейлингов на Патриот придется повозиться. Для этого потребуется снять потолок в салоне, коронкой рассверлить отверстия в усилителях кузова под головку, которой будем затягивать болты.

На более поздних моделях, начиная с 2012 года эти отверстия уже предусмотрены.


Калина, Гранта

На Калине и Гранте под уплотнительной резинкой дверей уже имеются специальные отверстия для установки рейлингов. К ним прикручиваются продольные дуги, к которым впоследствии крепятся поперечины.

Обязательно заклейте отверстия, которые остались незадействованными, поскольку уплотнительная резинка из-за креплений не будет плотно прилегать к кузову, что приведет к скоплению в этих отверстиях влаги.



Renault Kaptur

Установка рейлингов без сверления осуществляется на крючки сварного шва, при помощи кронштейнов. В целом процедура мало отличается от описанной для автомобилей Hyundai.

В видео подробно и пошагово описана вся процедура.


Рено Логан

Крепление полностью аналогично тому, что было описано для Лада Калина.



Nissan X-Trail

В новом кузове для всего модельного ряда x-трейлов предусмотрены штатные рейлинги, а в максимальной комплектации они имеют встроенные фары.

На старых моделях придется сверлить отверстия, для чего нужно снять потолок в салоне автомобиля.


Киа Спортейдж 3, 4

Интегрированные рейлинги на крыше Kia уже присутствуют, поэтому остается выбрать поперечины (фирменные или других производителей) и установить их.



Опель астра

Если вы хотите ограничиться только поперечинами, процесс займет не более 15-20 минут, поскольку штатные крепления под пластиковыми заглушками в молдингах уже имеются.


А вот если нужен полноценный багажник, с продольными дугами, тогда придется повозиться. Необходимо будет снять обшивку потолка, предварительно открутив козырьки, освещение, ручки, и все остальное. Практически все элементы пластиковые, будьте аккуратны при демонтаже.

Под снятыми молдингами находятся фиксаторы и предустановленные винты для поперечин, к которым их крепили на видео. Они не понадобятся, поэтому смело убираем. Оригинальные продольные рейтинги имеют 4 точки крепления, 2 из них приходятся на места в которых были штатные винты, а 2 других на заводские пластиковые заглушки, которые можно проткнуть шилом или отверткой.

После этого останется затянуть гайки изнутри, а потом вернуть обшивку и снятые элементы салона на место.

Вы можете поделиться тонкостями установки рейлингов на описанные модели или другие автомобили в комментариях.

znanieavto.ru

Багажник на рейлинги своими руками (фото)

Большинство легковых автомобилей и даже сравнительно вместительных кроссоверов или джипов не могут похвастаться слишком уж просторным багажником. Как правило, в него можно поместить только самое необходимое, а половину пространства занимает либо запасное колесо, либо набор инструментов, домкрат и буксировочный трос. Установка дополнительного багажника на крышу автомобиля заметно увеличивает полезный объем, не нанося при этом ущерба внешнему виду машины. Наоборот, фирменные багажники выглядят весьма стильно. Однако стоят они достаточно дорого.

Но при известной доле сноровки и владении определенными навыками вполне возможно изготовить и установить багажник на рейлинги автомобиля своими руками. О том, как это сделать и что при этом потребуется, и пойдет речь в данной статье.

Основное назначения надкрышного багажника

Вполне очевидно, что главной функцией данного элемента, расположенного на крыше, является размещение различных предметов, необходимых в путешествиях или в повседневных поездках.

В отличие от штатного отделения, багажник на рейлинги, своими руками сделанный, или выполненный в заводских условиях, позволяет перевозить не только дополнительные грузы. При помощи такого нехитрого устройства, как рейлинги, с закрепленным на них кофром или без оного, можно транспортировать длинномерные предметы (например, лыжи) или габаритные грузы (велосипеды, мебель и так далее).

Установка багажника на штатные рейлинги машины

В тех случаях, когда автомобиль изначально оборудован продольными или поперечными специальными внешними балками, установить багажник на рейлинги своими руками достаточно просто. Если речь идет о конструкции заводского производства, то к каждому багажнику, как правило, прилагается весь необходимый крепеж и подробная инструкция по монтажу. Все, что может понадобиться в этих случаях – соответствующий гаечный ключ и отвертка.

Кроме того, зачастую груз или специальный кофр крепится к направляющим и вовсе без необходимости использования какого-либо инструмента вообще – просто при помощи ремней.

Впрочем, если даже изготовить багажник на рейлинги своими руками, процесс его установки также не потребует какого-то специального оборудования или инструмента. Поскольку уже в процессе изготовления необходимо предусмотреть наличие крепежных конструкций.

Преимущества самостоятельного изготовления

Многие автомобилисты стремятся не покупать этот важный автомобильный аксессуар, а изготовить его своими руками. Такое решение предоставляет автовладельцу целый ряд очевидных преимуществ:

  • Возможность выбора оптимальных параметров. Изготавливая багажник на крышу автомобиля собственными силами, владелец автомобиля может выбирать его оптимальные физические размеры, удовлетворяющие тем или иным запросам и требованиям, а также геометрическую форму. Это важно и с точки зрения сохранения аэродинамических свойств автомобиля, и из соображений способности элемента выполнять те или иные конкретные задачи. О том, какое разнообразие может иметь сделанный багажник на рейлинги своими руками, фото таких конструкций говорят достаточно красноречиво.
  • Существенная экономия финансовых средств. Как уже говорилось выше, фирменные фирменные рейлинги и кофры для них стоят достаточно дорого. При самостоятельном изготовлении кофра автовладелец может выбирать более дешевые материалы и не использовать какие-либо дорогостоящие технологии.
  • Идеальная совместимость багажника с конкретным автомобилем. Кто, как не владелец, лучше всего знает особенности своей машины? Именно с их учетом самостоятельно можно изготовить такой багажник, который будет обладать идеальными характеристиками площади или объема, а также грузоподъемности. И при этом иметь эстетичный внешний вид, полностью соответствующий вкусам своего обладателя.

Таким образом, стремление изготовить багажник на рейлинги своими руками вполне объяснимо.

Тем более что это – достаточно увлекательный творческий процесс.

Главные требования, предъявляемые к ним

Помимо параметров вместительности надкрышного элемента, он должен соответствовать определенным нормам. Они в первую очередь касаются следующих аспектов:

  • Геометрические размеры. Как правило, площадь багажника диктуется аналогичным параметром крыши конкретной модели автомобиля. Но многие автовладельцы ухитряются выносить края его за пределы периметра крыши. При этом очень важно понимать, что подобное решение может существенно изменить положение центра тяжести машины и характеристики его устойчивости.
  • Прочность. Даже с учетом того, что основой багажника являются металлические конструкции, его грузоподъемность, как правило, ограничена 100-120 кг нагрузки. Увеличение этого параметра чревато деформацией кузова автомобиля, потерей значений характеристик мощности машины и снижением показателей безопасности эксплуатации и движения.

Как сделать своими руками багажник на рейлинги

В тех моделях автомобилей, где штатные рейлинги не предусмотрены заводской технологией сборки, установить их можно собственными силами. Для этого потребуется следующий набор материалов, инструментов и оборудования:

  • Комплект специальных боковин, которые можно приобрести практически в любом магазине автомобильных запасных частей. Комплект боковин состоит из двух штук, поэтому целесообразнее всего купить два таких комплекта.
  • Металлическая профилированная труба. Выбор труб круглого является довольно частой ошибкой. Прямоугольный профиль обеспечивает гораздо более высокие показатели устойчивости груза. Лучше всего выбирать трубу сечением 15х15 мм и толщиной стенок 2 мм.
  • Портативный сварочный аппарат с необходимыми расходными материалами.
  • Рулетка.
  • Сетка с ячейками 4х4 см.

Располагая подобным арсеналом, можно смело приступать к работе.

Определение размеров багажника

Первым делом необходимо измерить длину и ширину крыши. От этих показателей во многом будут зависеть и геометрические размеры будущей конструкции. Само собой разумеется, что багажник на рейлинги («УАЗ Патриот») своими руками сделанный, будет гораздо больше, чем на Daewoo Matiz, например. Основываясь на результатах измерений, нарезается профилированная труба для продольных и поперечных направляющих багажника.

Резка и сварка

Поперечины для рейлингов продаются в специализированных автомобильных магазинах.

Если не удается подобрать поперечины нужной длины, их будет необходимо обрезать. Комплект поперечин, как и боковин, состоит из двух изделий. Для распределения веса на 8 опорных точек лучше всего покупать два комплекта.

Поперечины крепятся к каркасу, состоящему из той же профилированной трубы и повторяющий периметр крыши конкретного автомобиля, при помощи сварки. Таким образом получается нижнее основание, которое должен иметь багажник на рейлинги своими руками (ВАЗ-2111 или любой другой модели).

После чего точно таким же образом выполняется верхняя площадка. Очень важно, чтобы обе конструкции в точности соответствовали друг другу по размерам. Скрепить две половинки багажника между собой целесообразнее всего при помощи все той же сварки. Важно сразу же после остывания металла зачистить сварные швы.

Монтаж конструкции

Теперь остается лишь закрепить самодельную конструкцию на крыше автомобиля.

Для этого используются специальные поперечины, которые, в свою очередь, крепятся к кузову машины болтами и гайками. Лучше всего использовать 4 таких поперечины – тогда конструкция будет прочной, надежной и безопасной. Отнюдь не лишним будет использовать резиновые, полиуретановые или пластиковые прокладки в местах крепления и примыкания элементов багажника к кузову автомобиля.

Финишные работы

После закрепления самодельного элемента его необходимо покрасить.

Это нужно не только для того, чтобы багажник на рейлингах выглядел более эстетично, но и для того, чтобы продлить срок его службы. На дно нижней части устройства лучше всего уложить сетку с шириной ячеек примерно 4х4 см. Это позволит легко избавляться от снега зимой и от опавших листьев – осенью.

Таким образом, создание багажника на рейлингах собственными силами – хоть и достаточно трудоемкий, но не такой уж и сложный процесс. Взамен он обеспечивает решение множества проблем. Например, экспедиционный багажник на рейлинги своими руками изготовленный, позволяет брать с собой в дальние путешествия и туристические поездки все необходимое без каких-либо проблем.

Самодельный элемент позволяет транспортировать велосипеды, лыжи, строительные материалы, крупные и негабаритные грузы без необходимости использования дополнительных мер безопасности.

fb.ru

установка дуг на багажник, аэродинамические поперечины

Современные автомобили обладают довольно вместительным багажником, в котором можно перевезти большое количество негабаритного груза. Однако существуют ситуации, когда в багажное отделение машины довольно трудно поместить груз, к примеру, это практически невозможно сделать при перевозке строительных материалов. Установка рейлингов на крышу автомобиля позволяет решить эту проблему.

Для чего нужны рейлинги

Рейлинги на крыше устанавливают для последующего монтажа дополнительного багажника. Это может быть специальная рамная конструкция, автобокс для перевозки личных вещей или инструментов, а также багажник в виде погрузочной площадки или корзины.

К поперечинам на крыше автомобиля, прикрепляют груз и без использования багажника. Например, подобным образом перевозят велосипеды, скутера и крупногабаритные предметы.

Преимущества и недостатки

Рейлинги на багажник, имеют ряд преимуществ и недостатков. К плюсам деталей относят:

  1. Возможность установки дополнительного оборудования. На багажник, который крепится на рейлингах, монтируют дополнительные противотуманные фонари, или антенну для радиоприемника или телевизора.
  2. Перевозка крупных инструментов. При путешествии по пересеченной местности, или в походе, водители крепят к рейлингам хайджек и лопату больших размеров.

Дополнительная защита ЛКП кузова автомобиля. На рейлинги авто ставят веткоотбойники, которые защищают поверхность машины от соприкосновения с ветками кустов и деревьев, при движении по пересеченной местности или проселочным дорогам.
К недостаткам относят:

  1. Уменьшение аэродинамических свойств авто, и повышение расхода топлива.
  2. Высокий уровень шума, из-за возникновения вокруг багажника дополнительных воздушных потоков.
  3. Низкая устойчивость авто, при сильной загруженности багажника, расположенного на крыше. Неравномерно распределенный груз, может стать причиной аварии: на большой скорости машина теряет управляемость и устойчивость, и может перевернуться.

Багажник на крыше автомобиля не используют ежедневно. Поэтому, чтобы избежать неудобств, при установленном дополнительном багажнике, рекомендуется ставить съемные модели.

Разновидности

Есть несколько видов рейлингов на крышу авто. Выбор подходящих поперечин зависит от их внешнего вида, модели автомобиля, типам крепления, габаритов и материалов, из которых состоят поперечины.

По материалу

Рейлинги делятся на металлические, и металлопластиковые. В качестве материалов изготовления первого вида, применяют такие как сталь, или алюминий. Второй вид производится из твердого пластика, грузоподъемность таких рейлингов на порядок ниже металлических.

По методу установки

Рейлинги на авто бывают продольные и поперечные. Первый тип пересекает крышу, а другой, кладется по направлению движения машины. В редких случаях, можно отыскать модель комбинированные рейлинги, которые совмещают в себе два этих типа.

По конструкции

Универсальные рейлинги можно установить на крышу любого авто, модельные же поперечины, можно установить на крышу конкретной марки авто.

В продаже можно также отыскать опорные и интегрированные рейлинги. Детали, относящиеся к первому виду, крепятся на опоры, а между ними и крышей остается просвет. Интегрированные плотно прилегают к крыше автомобиля.

По длине и диаметру дуги

Выбор деталей по диаметру дуги, и длине, зависит от типа используемого багажника на автомобиле. В зависимости от габаритов крыши автомобиля, и размеров используемого багажника, используют двух и трех опорные рейлинги, или интегрированные поперечины, имеющие большой диаметр дуги. Чем больше габариты и грузоподъемность багажника, тем больше опор используют для надежного закрепления рейлингов на крыше автомобиля.

По цвету и форме

Форма практически всех моделей рейлингов на крышу одинакова – детали изготовленны в виде слегка согнутых в удлиненную дугу прутьев. Есть существенные различия по цветному оформлению: на рынке продаются детали из черной стали, которая по цвету подходит практически любому автомобилю, серебряные и черные матовые рейлинги также пользуются спросом у водителей.

Как выбрать

Чтобы рейлинги смотрелись на крыше эффектно, и прослужили долгое время, необходимо учитывать нюансы выбора этих деталей:

  1. Элементы подбирают в соответствии с моделью автомобиля, на которое планируется монтаж дополнительного багажника. При выборе обратите внимание на крепление рейлинга, оно должно совпадать со штатными отверстиями для установки. Узнать совместимость дуги на крышу автомобиля, можно с помощью инструкции, прилагаемой к детали.
  2. Перед приобретением необходимо проверить рейки на прочность. Некачественные изделия, или детали, которые выполнены из недостаточно твердого материала, не выдерживают нагрузок, и быстро приходят в негодность. Из-за поломки рейлингов, возникает риск повреждения перевозимого груза, появления на машине вмятин и царапин. Сломавшаяся деталь во время движения автомобиля, создает угрозу для других участников дорожного движения. При выборе изделий, необходимо уточнить максимально допустимый уровень нагрузки, фирму-проивзодителя и материал из которого выполнена деталь. Слегка приложить усилие на рейки. Если они поддаются, то от покупки лучше отказаться.
  3. При выборе рейлингов, учитывают как внешние факторы: цвет и форму, так и габариты деталей.

Не рекомендуется приобретать рейлинги б/у. Со временем они изнашиваются и срок службы сокращается.

Как сделать рейлинги своими руками

Изготовление рейлингов своими руками, позволяет сэкономить деньги на приобретении этого автомобильного аксессуара. При создании поперечин, водитель учитывает особенности своего автомобиля, и личные потребности. Можно сконструировать деталь, имеющую оригинальный дизайн.

При конструировании поперечин на рейлинги, следует учитывать, что при перевозке грузов в дополнительном багажнике, важна прочная фиксация перевозимых предметов. Чтобы груз был надежно закреплен, следует использовать качественные материалы при самостоятельном конструировании поперечин. Готовое изделие должно выдерживать грузы, имеющие вес в диапазоне от 60 до 110 кг.

Для конструирования рейлингов на крышу автомобиля, используют следующие инструменты и материалы:

  1. Профиль из металла. Используется для создания направляющих и дуг.
  2. Сварочный аппарат, дрель, болгарка.
  3. Крепежные элементы (в их роли выступают болты, гайки и шайбы различных диаметров и размеров).
  4. Монтажная пена.
  5. Термоусадочная трубка.
  6. Строительный фен.
  7. Краска и кисточка.

Самодельные перекладины выглядят как две параллельные прямые, которые устанавливаются на крышу авто. При их создании учитывают форму и ширину крыши. Толщина профиля, из которого будут созданы рейлинги, не должна превышает 3 миллиметра.

Чтобы зафиксировать груз или багажник на самодельных перекладинах, используют:

  1. Ремни.
  2. Сетку (при использовании корзины).
  3. Опорные, либо прижимные фиксаторы (предназначены для перевозки сноубордов, лыж или велосипедов).

Прежде чем установить самодельные рейлинги на крышу нового автомобиля, необходимо обезопасить лакокрасочный слой авто от прямого контакта с металлической конструкцией. Для этого используют прорезиненные прокладки.

Как установить

Рейлинги, устанавливают профессионалы, однако если нет возможности доверить мастерам монтаж поперечин, то эту операцию можно выполнить самостоятельно. Перед тем, как закрепить поперечины, потребуется выполнить ряд подготовительных операций:

  1. Внимательно изучить крышу авто на наличие креплений для поперечин.
  2. Демонтировать защитные заглушки, которые установлены в крепления. Детали оттягивают в сторону (направление указывается на самих заглушках), далее тянут вверх.
  3. Освобожденные отверстия чистят от пыли и грязи, обезжиривают стенки, и наносят на площадь всей поверхности герметик на основе силикона. В противном случае, влага будет попадать через оставшиеся щели, непосредственно в салон автомобиля.

После завершения подготовки, можно установить рейлинги на крышу автомобиля:

  1. Места крепления поперечин, а также поверхность крыши очищаются от грязи и обезжириваются.
  2. С потолка внутри салона демонтируется обшивка.
  3. В кузове сверлятся отверстия. Перед выполнением этой операции, потребуется решить, продольные или поперечные рейлинги будут установлены на автомобиль. Расположение отверстия для крепления, нужно обозначить заранее.
  4. Чтобы нее повредить краску на потолке горячей стружкой, незащищенные участки закрывают малярным скотчем.
  5. После подготовки отверстий, устанавливают поперечины, которые крепятся на штатных болтах.

Для того чтобы установить перекладины, потребуется проделать дополнительные крепежные отверстия. Однако после демонтажа поперечин, в крыше машины останутся дыры.

Как сделать багажник на крышу авто своими руками 🦈 AvtoShark.com

Штатное багажное отделение в салоне автомобиля не всегда удовлетворяет водителя. Если нужно перевезти крупный груз, выбраться на природу, основного грузового отсека может не хватить. Многие модели авто комплектуются штатными рейлингами, есть заводские места для монтажа. Но в некоторых машинах нет отверстий для крепления рейлингов или поперечин. Багажник-бокс на крышу автомобиля своими руками или оригинальное изделие станет выходом из положения.

Разновидности багажников

Грузовой отсек на верху авто, как правило, используется редко: багажник для велосипеда, например, может потребоваться несколько раз в год. Поэтому владельцы отдают предпочтение съемным конструкциям, которые легко устанавливаются при необходимости и так же просто демонтируются. Любой багажник снижает аэродинамические показатели машины, увеличивает расход топлива и может усложнить управление.

Изделия различаются по конструкции, материалу, типу монтажа и назначению. В зависимости от того, какие грузы планируется перевозить, выбирают и тип багажника. Для дальних поездок удобным будет экспедиционный, если планируется единичный перевоз канистры или колес, достаточно установить продольный или поперечный профиль.

По конструкции

Самые распространенные конструкции:

  • поперечины;
  • автобоксы;
  • экспедиционные;
  • специализированные.

Багажник для велосипеда

Специализированные багажники предназначены для перевозки конкретных предметов и имеют специальные фиксаторы, крепежи и ремни, например, для установки лодки или велосипеда. Не всегда габаритный груз можно перевозить на крыше (по правилам, выступающая часть багажника спереди не должна навивать над лобовым более чем на 20 см, груз не должен выступать сзади за общие габариты авто). Для масштабных перевозок лучше использовать фаркоп и прицеп.

Экспедиционные отсеки – это корзины с бортами, которые устанавливаются на поперечины (рейлинги) или имеют индивидуальную конструкцию и устанавливаются на крышу.

Автобоксы бывают жесткими и мягкими. Легкие закрытые отсеки изготавливаются под определенную марку, имеют оптимальные формы для нивелирования снижения аэродинамики, предусмотренный крепеж. Жесткие кофры предназначены для перевозки личных вещей.

Поперечины. Самый распространенный класс, представляют собой сварную или пвх-конструкцию в виде поперечно установленных планок. На поперечные панели можно закрепить груз, установить корзину или багажник с бортом. Универсальная конструкция подходит для транспортировки груза нестандартной формы.

Если штатно не предусмотрена установка дополнительного отсека, крепление багажника на крышу автомобиля своими руками делается самостоятельно за водосток или с помощью кронштейнов в дверные проемы.

Назначение

Для микроавтобусов используются стальные рейлинги и поперечины, которые выдерживают до 150 кг веса на две опоры. Для легковых автомобилей стандартным считается вес багажа (вместе с весом багажника) до 75 кг.

Пластиковые боксы, установленные на алюминиевые поперечины, можно нагружать до 70 кг. Если для поперечин используется легкий пластик, общая грузоподъемность не должна превышать 50 кг.

Согласно ст. 12.21 КоАП РФ груз на крыше должен быть жестко зафиксирован, не должен менять центр тяжести авто, препятствовать обзору. Если груз выступает за габариты авто спереди и сзади больше чем на 1 метр, по бокам более чем на 0,4 м, по периметру необходимо повесить габаритные огни оповещения и табличку «крупногабаритный груз».

По материалу

Грузоподъемность багажника зависит от материала изготовления: чем мягче материал, тем меньший вес на него можно установить.

Стальные корзины имеют большой вес, трудно монтируются и снимаются, но способны выдерживать 150 кг. При перегрузке или неправильном распределении груза крепеж поперечин может погнуть крышу.

Багажник на крыше

Алюминиевые поперечины – самый распространенный материал, не окисляются, легкие, выдерживают нагрузку до 75 кг. Если согнутся от большой тяжести, прогнут крышу.

Из пластика АБС. Легкие, жесткие панели используются для продольных перекладин, изделия с металлической вставкой выдерживают максимальную нагрузку. Рейлинги устанавливаются в штатные места.

Сделать багажник на рейлинги автомобиля своими руками проще, чем мастерить отдельные крепежи для установки корзины на водоотводные каналы. Потребуется 4-6 хомутов или фиксаторов, которые плотно прикрепят основу на рейлинг.

Как самостоятельно сделать багажник на крышу

Хорошим вариантом сэкономить будет изготовление багажника-поперечин. Преимущества:

  • обустройство отсека под конкретные нужды;
  • легкость демонтажа, для единичных перевозок;
  • установка на поперечины сетки или жесткого бокса, который защищает вещи.

Перед работами тщательно вымеряется форма конструкции в соответствии с габаритами авто. Для крыши более 2 метров в длину нужен багажник на 6 кронштейнов, для седанов и хэтчбеков достаточно изготовить 4 крепежа. Чертеж багажника на крышу автомобиля можно нарисовать своими руками, эскиз можно взять из интернета или придумать.

Что понадобится

Для самодельного багажника используют алюминиевый профиль, сечением 20х30. Трубные конструкции берут, если в багажнике предусмотрен борт, в качестве верхней защитной стойки. Для поперечин и перекладин используют квадратный профиль. Что потребуется:

  • аппарат полуавтоматической сварки;
  • рулетка, линейка;
  • шлифмашинка с набором дисков;
  • дрель, сверла;
  • стальные пластины для изготовления крепежей;
  • грунтовка, краска автомобильная.

Элементы для работы

Лучшим местом для монтажа конструкции будут водостоки. Хомуты монтируются в водосток, не потребуется сверлить крышу.

Процесс изготовления

Сначала нужно сделать рейлинги, которые станут несущим каркасом. Основу можно сделать по периметру крыши и на нее наварить поперечины. А можно ограничиться двумя планками, на которые будут наварены 2-5 поперечных алюминиевых планок. Багажник с обтекаемыми углами минимально снижает аэродинамический коэффициент, но увеличивает вес отсека. На поперечины можно установить закрытый органайзер или бокс.

План работ:

  1. Вымерять и отрезать алюминиевый профиль – 2 продольные планки, 3 поперечные.
  2. Зачистить места среза. Если основа открытая, можно загнуть концы, установить пластиковые заглушки, залить пеной.
  3. Сварить основу из продольных и поперечных планок.
  4. Зачистить швы. Алюминий не нужно обрабатывать антикором.
  5. Усилить конструкцию стеклотканью, которую наносят на пену и клеят на поперечины.
  6. Покрасить основу.

Если багажник в виде корзины, потребуется сварить верхнюю основу меньшего периметра, приварить к нижней части бортовые планки, согнуть планки (чтобы получился конус) и приварить верхний обод. Хотя это не лучшая идея, поскольку будет сложно снимать багажник, отсек будет тяжелым, что плохо скажется на общей грузоподъемности.

Крепление на крышу автомобиля

Установка на крышу выполняется на крепежи, которые монтируются на водосток. Предварительно готовятся хомуты, которые, с одной стороны, плотно крепятся к крыше, со второй – удерживают багажник. Для хомутов используют стальные пластины (как вариант, можно взять хомут для глушителя). Деталь подходит для крепежа грузового отсека, имеет оптимальную жесткость.

Если багажник устанавливается на рейлинги, используют самодельные или заводские скобы. П-образная скоба монтируется на рейлинг болтовым соединением, к основе багажника приваривается.

Установить багажник на рейлинги можно и напрямую. Для этого потребуется 4-6 крепежных пластин и комплект болтов. Можно воспользоваться заводскими крепежами с замком. Это позволит быстро снимать и устанавливать багажник на продольные и поперечные рейлинги. Например, модель «Десна» ― стальной багажник-корзина, имеет универсальные крепежи, с двойной фиксацией, крепеж можно поворачивать вдоль и поперек.

Плюс заводского крепежа ― конструкция имеет замок и открывается ключом. В случае с самодельными хомутами крепеж потребуется или варить, что неудобно, или фиксировать на болты либо «барашки».

Как изготовить и установить рейлинги

Большинство моделей имеют штатные рейлинги или места под их установку. Технические отверстия на крыше закрыты пластиковыми заглушками. При монтаже оригинального рейлинга или реплики, крепеж соответствует модели. Если нет желания тратиться на магазинное изделие, можно сделать самодельные планки для багажа.

Багажник на крыше

Рейлинг – это хороший вариант закрепить на крыше крупногабаритный груз. Машина не потеряет во внешнем виде. Рейлинги не влияют на аэродинамические показатели и на расход топлива. Их можно не снимать с авто (в отличие от самодельного багажника-корзины, ящика, которые неудобно возить пустыми).

Поперечные

Поперечина представляет собой стальную или пластиковую панель, которая закреплена с обеих концов на крыше авто или на рейлинге. В зависимости от типа крепления каждый фиксатор присоединяется к крыше 1-2 болтами или защелками.

Отделка пластиковой панели может быть хромированной, выкрашенной в черный цвет. Для седанов, хэтчбеков хватает двух поперечин, для универсалов, внедорожников нужно три. Общая конструкция позволяет устанавливать на крыше груз до 100 кг.

Продольные

Продольный рейлинг ― панель, установленная по ходу движения машины по краю водостока. Если место под штатный багажник закрыто заглушкой, перед монтажом рейлинга отверстие обезжиривается, а при установке кронштейна герметизируется.

Если рейлинги не предусмотрены, панели можно изготовить самостоятельно или купить в магазине. При монтаже на крышу потребуется сверлить металл, обрабатывать обезжиривателем места вставки кронштейнов. Чтобы предотвратить протекание воды, дополнительно обрабатывают герметиком.

Плюсы и минусы самостоятельно изготовленного багажника на крышу

Главное преимущество самодельного багажника ― бюджетная стоимость. Можно изготовить корзину из подручных материалов. Сам чертеж предельно прост.

Багажник на крыше

Сложно поставить багажник в том случае, когда комплектацией авто не предусмотрен багажник вообще: придется нарушать целостность крыши, монтировать хомуты и кронштейны.

Недостатков у самоделок больше:

  • Невыверенная форма багажника автоматически увеличит расход топлива. Возникает парусность, на скорости на трассе ухудшается управление.
  • Неправильные расчеты грузоподъемности могут привести к тому, что рейки погнутся, крыша деформируется.
  • Установка хомутов без последовательной обработки металла может спровоцировать коррозию, привести к попаданию влаги в салон.

Если нет опыта сварочных работ, изготовить прочную, пусть и простую основу из 5 планок сложно.

Советы по эксплуатации и ремонту

Рейлинги считаются не только узконаправленными деталями в комплектации, но и элементом тюнинга. Хромированные штатные панели придают автомобилю законченный вид. Детали устанавливаются один раз, они не влияют на эксплуатационные характеристики авто.

Оригинальные рейлинги не подвержены коррозии, имеют защиту замков.

Багажник на рейлинги снимается каждый раз, когда уже не нужно перевозить груз. Важно, чтобы установка и демонтаж не занимали много времени. Для этого необходимо следить за состоянием фиксаторов, если используются замки, проверять их работоспособность.

Ремонтируют багажник в двух случаях: если необходимо обновить покрытие целой поперечины или стальная пластина погнулась либо начала корродировать. При появлении трещины в поперечине деталь меняется. Панели можно сварить, но это уменьшит общую грузоподъемность отсека на 50%.

Как сделать багажник на крышу автомобиля своими руками?

bagazhnik na kryshu avtomobilya svoimi rukami

Одной из наиболее часто встречающихся проблем у автомобилистов является дефицит свободного пространства для перевозки большого или габаритного груза. Чтобы исправить этот недостаток некоторые производители комплектуют автомобили дополнительными багажниками на крыше автомобиля. А те водителя, чей автомобиль не оснащен верхним багажником, могут сделать и установить его самостоятельно. Но чтобы результат оправдал все ожидания, важно понимать, как и из чего сделать конструкцию.

Основное предназначение и необходимость установки

Верхний багажник, расположенный на крыше автомобиля, предназначен для перевозки габаритных грузов, которые по различным причинам не помещаются в стандартный багажник. Очень часто на крыше легкового транспортного средства водителю приводится перевозить велосипеды, объемные чемоданы, рыболовные снасти, и даже строительные материалы, имеющие большую длину, как например доски или плинтуса.

Монтаж багажника на крышу машины нужен далеко не всем владельцам. Явную потребность в установке дополнительного багажного места возникает в таких случаях:

  • Частые переезды, дальние поездки и путешествия «дикарем», предполагающие использование габаритных туристических приспособлений и мебели;
  • Занятие активными видами спорта и отдыха;
  • Регулярное проведение столярных или ремонтных работ.

В качестве альтернативы верхнему багажнику может выступить прицеп. Однако для его использования необходимы определенные водительские навыки и сама передвижная конструкция. Потому использовать багажник на крыше машины проще.

Нет необходимости в монтаже багажника на крышу легкового транспортного средства, если машина используется владельцем исключительно для передвижения.

Подготовительные моменты

Перед тем, как приниматься за изготовление и монтаж багажника своими руками на крышу автомобиля, владельцу важно выполнить ряд подготовительных работ. К ним относится:

  • Подбор наиболее подходящего вида конструкции;
  • Выбор основного материала, из которого будет собираться багажник;
  • Подбор типа крепления, которое будет использоваться для монтажа готовой конструкции на крышу.

От тщательности проведения этих мероприятий напрямую зависит конечный итог работ.

Выбор вида конструкции

Багажники для крыши легкового транспортного средства бывают двух видов:

  • Решетчатые, или дуги-поперечины;
  • Боксы.
Багажник бокс на крышу автомобиля

Дуги-поперечины позволяют перевозить на крыше автомобиля грузы различных размеров. Помимо этого такую конструкцию легко сделать самостоятельно. Багажники боксы хоть и имеют более привлекательный внешний вид, но отличаются небольшой вместительностью. Кроме того самостоятельно изготовить боксы крайне трудно и весьма затратно.

Именно поэтому, рассматривая варианты самостоятельного изготовления багажников на крышу машины, лучше всего остановить свой выбор на решетчатых конструкциях типа дуги-поперечины.

Выбор материала

Планируя собрать и установить самодельный багажник на крышу автомобиля, очень важно подобрать наиболее подходящий для конструкции материал. При этом нужно учитывать, что вес изделия может негативно повлиять на скорость и маневренность машины, а также на расход топлива, существенно его увеличивая. Потому не стоит использовать тяжелые материалы.

Оптимальными вариантами материалов для изготовления багажника являются легкие и мягкие сплавы металлов. Идеально для этих целей подходит алюминий, который еще и обладает защитой от коррозийных процессов. Однако такой вариант багажника будет не из дешевых. Чтобы существенно сэкономить и получить хороший результат работ, в качестве материала можно использовать профильные тонкостенные трубы.

Определяемся с типом крепления

Крепление самодельного багажника на крышу автомобиля может осуществляться такими способами:

  1. Штатный монтаж. Может производиться в том случае, когда производитель предусмотрел в крыше транспортного средства специальные монтажные отверстия. Фиксация багажника при этом осуществляется путем его прикручивания болтами к корпусу в нескольких точках по периметру.
  2. Универсальный монтаж. Выполняется путем установки специальных креплений в отверстия водостоков.
  3. Монтаж на рейлинги. Эти элементы конструкции представляют собой длинные продольные боковые планки, размещенные на крыше машины.

Наиболее удобным и щадящим для автомобиля способом фиксации багажника является его установка на рейлинги. Эти элементы обычно изготавливаются из пластика.

Технология изготовления

Чтобы быстро, правильно и качественно изготовить своими руками багажник на крышу автомобиля, важно проводить работы в такой последовательности:

  1. Подготовить все необходимые материалы и инструменты.
  2. Составить чертеж будущей конструкции, а также принципа ее монтажа.
  3. Изготовить багажник согласно замерам и разработанному чертежу конструкции.
  4. Зафиксировать готовый багажник на крыше автомобиля выбранным способом.

Перед началом работ немаловажно произвести замеры крыши автомобиля, на которую будет устанавливаться багажник. А при разработке чертежа будущего багажника учитывать не только это, но и геометрию крыши.

Необходимые инструменты и материалы

Основной деталью, без которой не обойтись в процессе изготовления багажника, является подходящий металл. Также в процессе работы пригодятся такие компоненты и приспособления:

  • Сварочный аппарат;
  • Болгарка с насадками для резки металла;
  • Монтажная пена;
  • Хомуты для автомобильных глушителей;
  • Набор шлифовальных инструментов;
  • Стеклоткань плотность которой составляет не меньше 300 г/м2.
Для изготовления багажника на крышу автомобиля своими руками понадобится сварочный аппарат

Для финальной стадии создания багажника и обеспечения его длительной эксплуатации, потребуется автомобильная краска. Цвет краски может быть любым. Однако лучше всего смотрятся на машине багажники, окрашенные в тон корпуса машины, а также серебристым или черным цветом.

Чертеж

Для создания чертежа будущего багажника необходимо произвести ряд замеров:

  • Измерить расстояние между имеющимися рейлингами;
  • Просчитать длину крыши и определить размеры отступов от края.

Учитывая вес металлических компонентов и необходимую грузоподъемность багажника, рассчитывает необходимое количество материала, а также схематически изображается внешний вид будущей конструкции.

После проведения всех расчетов необходимо составить точный чертеж планируемого к изготовлению багажника на машину, с нанесенными на схему размерами деталей. При этом на чертеже обязательно должны присутствовать такие элементы конструкции:

  • Общие габариты изделия;
  • Длина и точки размещения поперечных усиливающих перемычек;
  • Высота бортиков будущей конструкции;
  • Днище багажника.

При разработке проекта следует учитывать, что багажники для крыши, имеющие прямоугольную или квадратную форму, создают существенное сопротивление воздуху в процессе движения автомобиля. Из-за этого могут серьезно пострадать аэродинамические показатели машины. Чтобы этого не случилось, рекомендуется делать багажник с обтекаемым передним бортом.

Изготовление

Процесс изготовления багажника на крышу легкового автомобиля своими руками имеет такую последовательность действий:

  1. Внимательно изучить созданный проектный чертеж.
  2. Выполнить обрезку металла, для создания рамы багажника. Работа выполняется с помощью болгарки.
  3. Из подходящего металла болгаркой нарезать элементы, которые станут впоследствии ребрами жесткости изделия. При отсутствии необходимости в перевозке очень тяжелых грузов, достаточно заготовить по два продольных и поперечных элемента.
  4. Сварить между собой куски металла так, чтобы получилось два одинаковых прямоугольника. Один из них будет являться низом багажника, а второй необходим в качестве борта.
  5. Нижний прямоугольник усилить, приварив к нему, на одинаковом расстоянии друг от друга, ребра жесткости.
  6. Срастить между собой низ конструкции и борта. Сделать это можно приварив по углам прямоугольников, размещенных друг над другом, и в нескольких точках по сторонам металлические пруты или трубки меньшего чем основная конструкция диаметра.
Пример багажника на крышу автомобиля своими руками

По окончанию сварочных работ металл слегка шлифуется и окрашивается в выбранный для конструкции цвет.

Крепление на крыше автомобиля

Для установки автобагажника на крышу автомобиля своими руками потребуются рейлинги, смонтированные по бокам. Если их нет, данные элементы также можно изготовить самостоятельно. Для этого необходимо:

  1. Из металлической трубы с помощью болгарки вырезать два куска одинакового размера, подходящего под длину крыши.
  2. На металл обильным слоем со всех сторон наносится монтажная пена и оставляется до полного высыхания.
  3. После затвердевания пены, с помощью шлифовальных инструментов, изделиям придается необходимая форма.
  4. Полученные поперечины в 2-3 слоя покрываются стеклотканью.
  5. Готовые рейлинги окрашиваются в черный, или любой другой подходящий цвет.

После этого рейлинги монтируются на крышу машины с помощью хомутов для автомобильных глушителей. Все лишние части хомута срезаются в обязательном порядке так, чтобы в итоге на рейлинге получилась только ровная пластина. Далее с обеих сторон в рейлингах просверливаются симметричные монтажные отверстия. В этих же точках необходимо просверлить и подготовленные пластины. После этих манипуляций, поперечины фиксируются к крыше машины болтами. При неплотном прилегании изделий, между пластиной и рейлингом можно проложить небольшую резиновую прокладку.

Монтаж багажника на крышу автомобиля своими руками

Готовый багажник крепится на рейлинги с помощью кронштейнов. При отсутствии поперечин и нежелании их делать самостоятельно, багажник можно прикрепить к крыше машины напрямую. Однако в таком случае в корпусе автомобиля придется сверлить отверстия под кронштейны, и фиксировать багажник на крыше с их помощью.

Рекомендации по эксплуатации

Для длительной и успешной эксплуатации самостоятельно изготовленного багажника, изделие необходимо периодически очищать от дорожного мусора, шлифовать и перекрашивать. Выбрав в качестве материала металлические трубы, декоративно-защитное покрытие должно обеспечивать защиту изделия от коррозийных процессов.

Также, чтобы багажник прослужил долго, важно не перегружать его, а при заполнении производить тщательное распределение веса багажа по всей площади конструкции.

Установка рейлингов на крышу — монтаж рейлингов (+фото)

Каждый человек хоть раз в жизни видел машину, на крыше которой установлены рейлинги, т.е. специальные рейки (полозья), при помощи которых осуществляется перевозка крупногабаритных бытовых грузов. Помимо этого рейлинги позволяют транспортировать на различные расстояния спортивный инвентарь и туристическое снаряжение. Нередко такие дополнительные элементы используются в качестве основы для автомобильного бокса. Следует отметить, что установка рейлингов на крышу транспортного средства придает интерьеру машины спортивный вид и делает автомобиль более индивидуальным.

Виды рейлингов и типы их размещения

Поперечные

Сегодня в многочисленных специализированных магазинах представлено множество как модельных, так и универсальных рейлингов. Их отличие заключается в том, что модельные закрепляющие элементы производятся для конкретной марки машины, поэтому монтировать их на другие автомобили не представляется возможным. Универсальные закрепляющие элементы предназначены для установки на большинство современных транспортных средств отечественных и зарубежных производителей. Существует два типа размещения рейлингов на крыше машины: поперечный и продольный.

Продольные

Составные части автомобильных рейлингов

Стандартный рейлинг состоит из следующих элементов:

  • Основная труба, диаметр которой чаще всего варьируется от 25 до 51 мм.
  • Держатели (2шт.).
  • Заглушки (2шт).

Материалы, из которых изготавливаются рейлинги

Закрепляющие элементы могут быть изготовлены из пластика, стали или из комбинации данных материалов. На их поверхность наносится слой специализированной порошковой краски, которая сводит к минимуму негативное влияние повышенной влажности, ультрафиолетового излучения и перепадов температуры окружающей среды.

Процедура монтажа

Комплектация

Практика показывает, что установку рейлингов лучше всего доверить специалистам, которые обладают профессиональными знаниями и имеют достаточное количество опыта в данном вопросе. Помимо этого работники станций технического обслуживания несут ответственность за качество выполненной работы, поэтому в случае выявления каких-либо дефектов их устранение будет осуществляться за их счет.

Если по каким-либо причинам обратиться к специалистам нет возможности, то можно попробовать установить рейлинги самостоятельно. Первое, что нужно сделать в случае установки закрепляющих элементов своими руками, это выяснить, предусмотрены ли для них посадочные места на крыше автомобиля. Если такие отверстия предусмотрены в конструкции автомобиля, то они скрыты под защитными заглушками, снять которые достаточно просто. Для этого заглушки следует оттянуть в сторону, в которую указывают нанесенные на них стрелки, и потянуть вверх. Далее штатные отверстия необходимо очистить от частиц пыли и обезжирить, после чего нанести на посадочные места слой силиконового герметика, используемого для наружных работ. Если отверстия не будут тщательно обработаны герметиком, то высока вероятность того, что со временем в салон автомобиля будет попадать влага. На заключительном этапе рейлинги крепятся к подготовленной поверхности автомобильного кузова.

Гораздо сложнее установить рейлинги на автомобиль, конструкция которого не предусматривает наличие на крыше штатных отверстий для закрепляющих элементов.

Рейлинги рекомендуется ставить только при условии, что они будут находиться на автомобиле постоянно, т.к. для их монтажа в крыше транспортного средства нужно высверлить несколько отверстий.

Непосредственно перед монтажом необходимо провести подготовительные работы, а именно:

  • Тщательно очистить крышу машины от грязи и пыли;
  • Обезжирить поверхность кузова, к которой будут крепиться рейлинги;
  • Демонтировать обшивку потолка салона.

После выполнения подготовительных работ можно приступить к высверливанию отверстий в кузове. Чтобы не пришлось сверлить лишние дырки необходимо тщательно рассчитать места будущих посадочных мест для рейлингов. Защитить лакокрасочное покрытие кузова от горячей стружки, которая образуется во время сверления, можно при помощи малярной ленты, которую нужно клеить на поверхность крыши вокруг будущих отверстий.

Правила эксплуатации

Как использовать рейлинги

Для того чтобы автомобильные рейлинги прослужили максимально долго, автолюбители должны соблюдать простые правила:

  1. Перевозить первый груз на закрепляющих элементах рекомендуется не ранее, чем через 24 часа после их монтажа;
  2. Перед каждой поездкой нужно проверять, насколько прочно рейлинги прикреплены к кузову автомобиля;
  3. Груз, перевозимый на рейлингах, должен быть равномерно по ним распределен и тщательно зафиксирован;
  4. Предельная грузоподъемность рейлингов не должна быть превышена.

Соблюдение последнего пункта правил наиболее важно.

Специалисты не рекомендуют перевозить на рейлингах груз, вес которого превышает 70-80 кг, т.к. перегруз может стать причиной самых негативных последствий, от перекоса крыши транспортного средства до деформации дверных проемов.

Если в процессе установки рейлингов возникают какие-либо трудности, то есть как минимум два способа решения любых проблем:

  • обратиться за помощью к сторонним специалистам;
  • изучить пошаговые фото и видео, посвященные самостоятельной установке закрепляющих элементов на крышу автомобиля.

Видео

Установка рейлингов Voyager на TOYOTA Land Cruiser Prado 150:

Фото

Пластины для укрепления

Сделайте разметку

Просверлите отверстия

Загерметизируйте и прикрутите

 Еще одна пластина

Укрепление сзади

Можно замазать болты герметиком

Окончательный вариант

как выбрать и установить своими руками

Всем привет! Мы достаточно много материалов посвятили различных автобагажникам, рассказывая о том, что они устанавливаются на рейлинги на крышу автомобиля. При этом про сами рейлинги особо и не разговаривали. Пришло время это исправить.

Сегодня вы узнаете, для чего они нужны, как крепятся своими руками. Расскажу о некоторых нюансах выбора, разновидностях конструкций, которые можно купить, и не только.

Само слово рейтинги происходит от английского RAIL, то есть рейка. Это конструкция, предназначенная для установки на автомобильные крыши. Применяется с целью перевозки различного груза, который невозможно по тем или иным причинам поместить внутрь машины (салон или багажный отсек).

Это отличная альтернатива для прицепа. При этом рейлинги не требуют регистрации, дополнительных расходов и места в гараже. В основном на рейлингах перевозят лодки, лыжи, спортивный и туристический инвентарь, велосипеды и, конечно же, сумки и чемоданы.

Как это работает

Для изготовления рейлингов или реек на крышу, которые по факту легко устанавливаются своими руками, применяются различные материалы. Об этом чуть позже.

В кузове обычно имеются штатные места для их фиксации.

Подобные крепления, предусмотренные с завода, можно встретить на большинстве автомобилей, включая:

  • Форд Экоспорт 2017 года;
  • Ниссан Х-Трейл Т32;
  • Тойота Филдер;
  • Рено Дастер;
  • Хендай Крета;
  • Киа Спортейдж;
  • ВАЗ 2110;
  • Лада Гранта Лифтбек;
  • Фольксваген Тигуан и пр.

В штатные отверстия устанавливаются специальные крепления продольных штанг в количестве 2 штук. У конструкции есть держатели, необходимые для создания зазора между крышей машины и самой рейкой. Плюс в комплекте предусмотрены заглушки. Это своего рода наконечники, устанавливаемые по краям.

Некоторые категории грузов можно перевозить путем их крепления непосредственно к рейлингам. Но также часто дополнительно монтируются поперечные дуги, которые являются разновидностью автобагажников.

В настоящее время приобрести багажник на рейлинги не составляет никакого труда. Помимо всемирно известных брендов, таких как Thule и Mont Blanc, встречаются и отечественные разработки вроде Атлант, Муравей и пр. Все они рассмотрены на нашем сайте, потому можете найти и почитать.

Некоторые автомобильные предприятия изначально предусматривают только крепления, с помощью которых затем сам автомобилист может установить понравившийся ему вариант рейлингов. Другие же компании предлагают штатные рейлинги уже с завода, которые входят в обычную базовую комплектацию. Это действительно полезный, а местами просто необходимый элемент. Цена сравнительно небольшая, зато наличие такой конструкции на крыше машины существенно расширяет возможности по грузоперевозке.

Давайте посмотрим, какими сильными и слабыми сторонами обладают такие решения как рейтинги.

Преимущества и недостатки

Прежде чем отправляться в магазин или искать подходящий бу вариант рейлингов на крышу своего авто, нужно понять, требуется ли их установить конкретно в вашем случае, либо это будет пустой тратой денег.

Основной акцент делается на сравнении с прицепом.

К сильным сторонам можно отнести такие пункты:

  • доступная стоимость на разные модели и конфигурации;
  • возможность перевозки длинномерных и объемных грузов;
  • маленький вес;
  • солидная прочность;
  • возможность установки дополнительных элементов;
  • универсальность;
  • широкий ассортимент;
  • практически не влияет на внешний вид машины, иногда лишь улучшает;
  • простая установка и демонтаж.

Если говорить про дополнительные устройства, то сюда можно отнести аэродинамические багажники, те же велокрепления, корзины и автобоксы. Выбор огромен.

Но за очевидными преимуществами скрываются и некоторые недостатки.

Объективно крепление достаточно простое, а дополнительно установить багажник для рейлингов или подобрать его под конкретную модель авто не составит большого труда.

Прежде чем делать окончательные выводы, давайте посмотрим на слабые стороны. Их не так много, и некоторые из них достаточно спорные.

К недостаткам относят:

  • при установке багажника снижается устойчивость и управляемость;
  • повышается сопротивление встречному воздуху;
  • растет расход топлива;
  • падает максимальная скорость;
  • багажник и груз на крыше провоцируют вибрации и шум;
  • нужно следить за габаритами вещей, выходящих за рамки авто;
  • требуется контролировать крепления багажа.

То есть прямого отношения к самим рейлингам, если их не дополнять автобоксами и грузом, эти недостатки не имеют. Ту же проблему с шумом, расходом топлива и вибрациями решают с помощью фейринга, о котором мы уже говорили ранее.

Разновидности

Отдельно стоит взглянуть на то, какими бывают рейлинги.

Ассортимент действительно обширный. И тут возникают закономерные спросы о том, как выбрать продольные рейки для крыши своего автомобиля. В любом городе, включая Москву, Минск, Киев, Питер и многие другие, включая небольшие, можно найти огромный перечень доступных рейлингов.

Важно знать, чем они отличаются друг от друга.

  • Способ монтажа. Здесь выделяют продольные конструкции, поперечные и совмещенные;
  • Материал изготовления. Обычно это алюминий и металлопластик. Реже используется полноценная сталь и обычный пластик;
  • Длина и диаметр. Зависит от конкретной модели;
  • Цвет. Ограничен только производителем;
  • Форма. Рейка может быть прямоугольной или обтекаемой;
  • Конструкция. По этому признаку их можно разделить на универсальные и оригинальные (модельные).

Объективно лучше брать изделия, которые подходят конкретно под ваш автомобиль. С установкой универсальных реек иногда возникают сложности.

Рекомендации по выбору

Выбирая рейлинги, у покупателя разбегаются глаза, что обусловлено огромным ассортиментом.

Могу дать несколько советов, которые помогут определиться с выбором и принять верное решение:

  • Учитывайте цели, для которых приобретается набор рейлингов. Это может быть перевозка багажа, велосипедов, необходимость установить корзину и пр.;
  • Соответствие креплений штатным отверстием. Пожалуй, одно из ключевых правил. Учтите, разные рейки имеют различные особенности фиксации. Если они не совпадут с вашей машиной, вы зря потратите деньги;
  • Качество материала. Алюминий или высококачественный металлопластик в приоритете. Уточните, на какой вес ориентирован тот или иной комплект;
  • Производитель. Выбирайте проверенные бренды, которые пользуются спросом и уважением;
  • Внешний вид. Не последнюю роль играет и то, как рейлинги будут смотреться на вашей машине.

Установка осуществляется на штатные крепежные места. Для этого достаточно убрать заводские заглушки, и с помощью креплений из комплекта к рейлингам зафиксировать их на крыше. Ничего выдумывать здесь и не нужно. Все до безобразия просто. Если взять модельные рейлинги, все встанет идеально на свои места. В этом проблема универсальных конструкций. Идея делать под них лишние отверстия в крыше машины вряд ли вас привлечет.

Это действительно полезные элементы, которые расширяют возможности автомобиля. Если правильно выбрать и установить, получите только преимущества.

Подписывайтесь, оставляйте комментарии, задавайте вопросы по теме и рассказывайте про наш проект своим друзьям!

Как установить багажник на крышу своими руками

Думаю, каждый из нас встречался с ситуацией, когда во время предстоящего длительного путешествия приходил к выводу, что автомобиль недостаточно вместителен, чтобы упаковать все приготовленные вещи. Идеальным решением в таком случае станет багажник, который послужит дополнительным пространством для багажа. На нём можно разместить различные предметы обихода, включая лыжи, сноуборд или рыболовные снасти.

Сегодня багажник можно подобрать для любого вида транспортного средства. Чтобы помочь вам выбрать, какой из них нужен и как его быстро установить, ниже найдёте несколько рекомендаций, описывающих разные стадии монтажа.

Установить автобагажник на крышу своими руками — довольно простая работа, которую можно сделать в течение часа. В зависимости от конфигурации ваш автотранспорт может иметь в наличии рейлинги или рейки, опорные точки или продольные балки. Некоторые средства также могут быть оснащены конкретным крепёжным комплектом, который будет соответствовать форме кузова.

Наши советы

  1. Не превышайте усилия зажима, указанные в инструкции изготовителя.
  2. Соблюдайте максимально допустимую нагрузку.
  3. Отдайте предпочтение алюминиевым профилям со стальными балками.
  4. Снимите багажник после использования, чтобы снизить расход топлива.

Сборка

В зависимости от имеющегося транспортного средства нужно сначала выбрать вид установки автобагажника на крышу. Есть два основных способа монтажа. Если автотранспорт оснащён рейлингами, нужно выбрать подходящие рельсы, которые соответствуют длине луча. Если автомашина не имеет рельсов, нужно приобрести специальный комплект, который позволит вам закрепить основание к телу багажника автомобиля. Важно! Во время работы обязательно прочитайте инструкцию, в противном случае установка может привести к повреждению авто.

На видео — сборка и установка автобагажника:

Перед установкой

1. Выберите тип багажника.

Чтобы избежать неприятных сюрпризов для удовлетворения ваших конкретных потребностей выберите необходимую конструкцию, которую вы смонтируете на крыше автомобиля. Всё зависит от того, что вы хотите перевезти — лыжи, матрас, чемодан, велосипед или лодку. Поскольку тип крепления диктует выбор наиболее подходящего типа багажной системы, дополнительные факторы также должны быть рассмотрены. Всегда есть детали, которые повлияют на правильность выбора. Учитывайте, что установить багажник на крышу своими руками может даже начинающий водитель.

Материал и отделка

Кроме всего прочего, важно определить материал, который используется для изготовления стержней крыши, а именно: сталь или алюминий. В случае монтажа багажной системы для одноразового использования лучше установить автобагажник из стали. К минусам стальных крепёжных деталей при регулярном использовании или долгом путешествии относится снижение аэродинамики. Поэтому в таком случае лучше выбрать алюминиевые рейлинги, которые обеспечат меньший расход топлива.

Выбирая конструкцию, рассмотрите уровень коррозии, если вы проживаете в морских регионах или во влажном климате. Коррозионно-стойкие покрытия выполнены из прочного материала, такого как алюминий, который продлит срок службы продукта.

Аэродинамическая система

Выберите систему аэродинамики, которая минимизирует раздражение, вызванное шумом ветра во время движения.

Размеры багажника

Выберите конструкцию, которая будет достаточно большая, чтобы удовлетворить требованиям. Те, кто регулярно перевозит на автомобиле спортивный инвентарь, имеют другие потребности, чем те, кто использует багажник на крыше транспортного средства для хранения вещей во время отпуска раз в год. Регулируемая конструкция является идеальным решением для тех, кто хочет выбрать более универсальные модели.

Определите нагрузку

Рейлинги на крышу разработаны так, чтобы противостоять определённому предельному весу. Как правило, они могут выдерживать нагрузку в 75 кг, хотя некоторые модели достигают максимальной нагрузки 100 кг. Кроме того, не забудьте рассмотреть вес, с которым может справиться ваш конкретный автомобиль. Не нужно устанавливать конструкцию, которая может выдерживать нагрузку 100 кг, если крыша вашего транспортного средства рассчитана на 70 кг.

Видео о правильной установке багажника на крышу авто:

2. Определитесь со схемой фиксации рейлингов на крыше.

Рассмотрите систему крепления багажника, который находится на вашем транспортном средстве. Смотря по многочисленным моделям, рейлинги на крыше могут быть присоединены либо на продольных направляющих, либо на опорных точках. Обратите внимание, что некоторые автомашины просто не предназначены для установки автобагажника с рейлингами. Кроме того, некоторые крепёжные детали могут быть несовместимы с конкретным видом транспортного средства.

Установка базовой коробки багажника

В зависимости от типа автомобиля есть два основных способа сборки.

Виды стоек монтажного основания

  1. Автомобиль имеет рейлинги на крыше — в этом случае нужно выбрать рейки и балки, которые соответствуют их длине.
  2. Транспортное средство имеет заводское место установки или вообще не имеет никаких креплений на крыше — в этом случае нужно использовать соответствующие наборы, которые позволяют крепить базу на теле багажника авто.

Универсальные рейлинги

Монтаж универсального багажника довольно простое дело, которое от силы отнимет полчаса времени. Их популярность заключается в облегчённой сборке. Кроме того, такой вид конструкции и её крепление довольно безопасны, так как все детали соответствует самым высоким стандартам качества.

Установка багажника на якорных точках

Якоря на крыше совместимы с необорудованными стержнями или продольными рельсами автомашины. Они могут быть установлены в конкретной привязке, предоставленной производителем багажника.

  1. Установите монтажную муфту (комплекты адаптера отличаются в зависимости от модели авто).
  2. Установите рейки на крыше.
  3. Закрепите рейки с помощью крепежей.

Установка багажника без реек или точек крепления

Такой вид автобагажника довольно универсальный. Расстояние между ножками регулируется.

  1. Установите рейку на крыше.
  2. Соберите рейку.
  3. Затяните фиксаторы.
  4. Затяните корпус.
  5. Проделайте то же самое для другой рейки.

После завершения установки багажника на крыше автомобиля можно установить дополнительные компоненты, специально разработанные для перевозки лыж, досок для сёрфинга, байдарок и прочее. Или вы можете закрепить багаж недорогим нейлоновым ремнём.

Размер и размещение ригелей

Когда вы установили базу на транспортное средство, важную роль играет расстояние между рейками. Это расстояние должно находиться в диапазоне от 650 до 750 см. Если вы не адаптируете их, у вас могут возникнуть проблемы с перемещением багажа. Также при перемещении раздвижных ручек не забывайте о способности открывать двери автомобиля.

Распределение багажа

Большинство коробок для перевозки выдерживают максимальный вес 75 кг. Распределение массы должно быть равномерным, насколько это возможно. По заявлению производителя нужно распределить нагрузку в соотношении ½ всего багажа между балками и ¼ веса на переднюю и заднюю части багажника.

После фиксации конструкции загрузите ваш автомобиль багажом и прокатитесь несколько километров, чтобы посмотреть, всё ли держится как следует. Эту процедуру проводите каждый раз, когда занимаетесь установкой багажника на крышу.

На видео — пример установки багажника на машину:

Минусы при путешествии с багажником на крыше

Помимо очевидных преимуществ, таких как повышенная грузовместимость, конструкция на крыше имеет свои недостатки. Одним из них является повышенный шум во время движения, а также повышенный расход топлива. Поэтому для нашего кошелька предпочтительно использовать багажник только по необходимости.

Дополнительное место для груза на транспортном средстве может пригодиться в любое время года. Летом там можно перевозить багаж, необходимый для кемпинга, а зимой — лыжное снаряжение. Некоторые автомобили часто в стандартном исполнении оснащены рейлингами. Для них просто купить соответствующий комплект и установить его на крышу согласно инструкции производителя. Если же у вас на крыше автомобиля нет реек, нужно запастись основой, которая подойдёт именно для вашей машины. Вы уже установили багажник?

DIY Багажник на крышу | Как построить багажник на крышу

Багажники на крышу — отличный способ добавить больше места для хранения любого автомобиля, но поиск подходящего, отвечающего вашим потребностям, может быть неприятным. Вместо того, чтобы довольствоваться несовершенной стойкой, вы можете построить свою собственную.

Сталь …?

Что касается материалов, у вас есть два варианта: сталь или алюминий. Иногда вы можете увидеть деревянные багажники на крыше, но они не являются отличным долгосрочным решением, поскольку со временем они ослабнут и не так долговечны.Думайте о своем багажнике на крыше как о продолжении вашего автомобиля; он должен быть максимально жестким и прочным.

Сталь всегда была популярным вариантом самодельных багажников на крышу, поскольку их легко приобрести и они относительно недороги. Если у вас есть заводские багажники на крышу, которые перемещаются спереди назад, вы можете построить свои собственные стальные поперечины, используя квадратную трубку диаметром один дюйм, обрезанную по размеру и прикрепленную к заводским стойкам с помощью болтов с квадратным подголовком и вилки.

Для более индивидуального дизайна вам потребуется резка и сварка металла.Сварщик MIG или флюсовый сердечник — отличная отправная точка. Вам также понадобятся заводские или неоригинальные крепления на крышу, к которым можно прикрепить стойку. Этот мастер-мастер использовал круглые металлические трубы диаметром один дюйм и сварил специальный багажник на крыше, в котором было именно то, что ему нужно для переноски его каяка, ящиков для хранения и гриля.

… Или алюминий?

Если у вас нет инструментов для сварки стали, то алюминий 80/20 — отличный вариант для самостоятельного изготовления, который просто скрепляется болтами. Боб Клэджетт из I Like To Make Stuff построил алюминиевый багажник для своего Land Cruiser.Теперь у него есть возможность таскать полноразмерные листы фанеры, а также все, что он может там разместить, включая внедорожные фонари, палатку на крыше или рождественскую елку.

Этот контент импортирован с YouTube. Вы можете найти тот же контент в другом формате или найти дополнительную информацию на их веб-сайте.

С любым багажником на крышу, изготовленным по индивидуальному заказу, вам нужно будет точно определять размеры и постоянно выравнивать детали. С алюминием 80/20 вы можете сделать индивидуальный заказ в соответствии с точными размерами, которые вам нужны, а затем прикрепить все это как монтажный набор.80/20 великолепен, потому что Т-образные пазы позволяют закрепить все типы навесного оборудования, просто используя болт и Т-образную гайку. Вы не ограничены фиксированными точками на вашей стойке, чтобы привязать свое снаряжение; просто вставьте крюки или рым-болты в нужное место — очень похоже на то, как работают багажники Front Runner.

Алюминиевые стойки почти так же прочны, как сталь, но далеко не такие тяжелые, что означает, что расход топлива будет минимальным.

Этот контент создается и поддерживается третьей стороной и импортируется на эту страницу, чтобы помочь пользователям указать свои адреса электронной почты.Вы можете найти больше информации об этом и подобном контенте на сайте piano.io.

Все, что вам нужно знать о поперечинах крыши

Для чего нужны дуги крыши?

Практически все! Установка набора поперечин на крышу вашего автомобиля обеспечивает неизмеримую универсальность и практичность. Они являются идеальным решением для тысяч людей, включая отдыхающих семей, любителей активного отдыха, владельцев бизнеса, домашних мастеров, велосипедистов и многих других. По сути, набор автомобильных багажников позволяет перевозить больше вещей — это очень удобно, когда вы решите купить в Ikea больше, чем вы думали! Багажник или детское оборудование в багажном боксе, велосипеды, доски для серфинга или лестницы — багажник на крышу справится с этим.Но это еще не все, что насчет того комода, который вы присматривали? Или тот старый матрас в сарае, который нужно вынести на кончике? Существуют сотни повседневных сценариев, когда багажник на крыше может пригодиться и избавить от необходимости нанимать фургон или побеспокоить напарника, владеющего огромным универсалом. По сути, автомобильные багажники на крыше позволяют перевозить больше, освобождая место для вас и вашей семьи внутри салона. Багажник или детское оборудование в багажном боксе, велосипеды на велосипедной стойке, доски для серфинга или лестницы — с этим справится багажник на крыше.Но это еще не все, что насчет того комода, который вы присматривали? или тот старый матрас в сарае, который нужно вынести на чаевые? Существуют сотни повседневных сценариев, когда багажник на крыше может пригодиться и избавить от необходимости нанимать фургон или побеспокоить напарника, владеющего огромным универсалом.

Сколько стоят дуги на крыше?

Комплекты поручней на крышу начинаются от 60 евро / 50 фунтов стерлингов и могут доходить до 300 евро / 250 фунтов стерлингов. Нажмите здесь, чтобы сделать покупку

Почему такая разница в цене?

На стоимость влияет ряд факторов, таких как материал конструкции, например сталь или алюминий, тип или стиль багажника на крышу и, конечно же, торговая марка.Алюминиевые багажники на крышу обычно дороже стальных. Рейлинги с аэродинамическим профилем будут дороже. Рейлинги на крышу THULE, Mont Blanc или Whispbar будут стоить дороже, так как они считаются лучшими брендами в отрасли.

Подойдет ли какой-нибудь багажник на крышу моей машине?

Нет. К сожалению, нет. Вы не можете просто купить первый или самый дешевый багажник на крышу, который видите, существуют разные типы для разных автомобилей, но, к счастью, это не ракетостроение! Читайте дальше, и все будет объяснено!

Как мне узнать, какой тип багажника мне нужен?

Существует 4 основных типа поперечин на крыше, которые различаются по способу крепления к автомобилю.В разных машинах используются разные способы крепления.

  • Рейлинги для автомобилей с поднятыми рейлингами: Чаще всего встречается на автомобилях с кузовом «универсал» и внедорожниках. Поднятые рейлинги проходят от передней части к задней части крыши и выглядят, как показано на рисунке ниже. Эти приподнятые рельсы устанавливаются производителем автомобилей и часто поставляются в качестве опции или входят в стандартную комплектацию некоторых моделей. Они известны как «приподнятые» рейлинги на крыше, так как они поднимаются над крышей автомобиля с чистым зазором между крышей и рейлингом, в отличие от «сплошных» рейлингов, о которых мы поговорим дальше.

Рейлинги на крыше, входящие в стандартную комплектацию этого внедорожника
  • Рейлинги на крышу для автомобилей с прочными рейлингами: Опять же, чаще всего на автомобилях с кузовом «универсал» изображенные ниже «сплошные» рейлинги на крыше являются более современной версией приподнятых поручней на крыше. Они, как правило, устанавливаются на автомобили примерно с 2006 года и находятся заподлицо с крышей автомобиля, то есть между крышей и направляющей нет зазора.

Сплошные рейлинги на крыше, входящие в стандартную комплектацию этого универсального автомобиля
  • Багажники на крышу для автомобилей с точками крепления: Точки крепления можно найти на любом типе кузова, будь то седан, люк, универсал или MPV.«Точка фиксации» — это обозначенная точка на крыше автомобиля или внутри дверного косяка, специально предназначенная для крепления багажника на крыше. Обычно их четыре, и они обычно спрятаны под небольшой пластиковой крышкой или крышкой на крыше. Существует несколько различных конструкций «фиксирующих точек», и в некоторых случаях фактическую точку крепления бывает довольно сложно найти.

Иллюстрация, показывающая лишь некоторые из различных типов систем крепления «фиксированной точки», представленных на рынке

Пример крышки с фиксированной точкой на Peugeot 307

  • Рейлинги для автомобилей без рельсов или точек крепления: Если в вашем автомобиле нет ни одной из вышеперечисленных функций, то ему потребуется багажник на крышу типа «дверной косяк».Судя по названию, этот тип крепления багажника на крышу к косяку двери автомобиля (косяк — это часть крыши, которую вы можете увидеть, открыв дверь — см. Изображение ниже)

Могу ли я сам установить багажник на крышу?

Совершенно верно! Установка поперечин на крышу — это несложная работа своими руками. Вот 5 наших основных советов, которые помогут вам в работе:

  • Обратитесь за помощью! вторая пара рук значительно упростит установку дуги на крышу и снизит вероятность поцарапать или повредить что-либо в процессе установки.
  • Прочтите инструкцию — Мужики, мы с вами разговариваем! Все инструкции по багажнику содержат важную информацию о настройках крутящего момента и положениях установки, поэтому очень важно внимательно прочитать инструкции.
  • Держите его в чистоте. Убедитесь, что крыша вашего автомобиля чистая, особенно если вы устанавливаете багажник в стиле дверного косяка. Песок или грязь, застрявшие между точками крепления / опорой, могут поцарапать ваше лакокрасочное покрытие, поэтому перед установкой убедитесь, что ваша крыша чистая.
  • Смазка вверх! Небольшое количество медной смазки на всех болтах гарантирует беспроблемное снятие багажника в будущем.
  • Настройки крутящего момента.Чрезмерное затягивание багажника на крыше может привести к повреждению багажника или автомобиля, поэтому еще раз обратите внимание на инструкции, соблюдайте настройки крутящего момента и не затягивайте слишком сильно.

Что можно и нельзя:

В нашем списке 10 лучших правил использования багажника на крышу более подробно описаны некоторые проблемы, с которыми клиенты сталкивались на протяжении многих лет, поэтому вы можете избежать тех же ошибок!

Наш канал на YouTube также является отличным ресурсом для получения дополнительной информации о багажниках на крыше, в частности, о плейлисте для багажников на крыше.У нас есть собственные демонстрации продукта, а также серия видео, присланных клиентами, для определенных марок и моделей автомобилей. Если вам нужна помощь, наша служба поддержки клиентов работает 7 дней в неделю, чтобы ответить на любые ваши вопросы, связанные с багажником на крыше, поэтому не стесняйтесь обращаться к ним. Нужны дуги на крыше для вашего автомобиля? Нажмите здесь, чтобы делать покупки в Интернете на MicksGarage.com

Справка по Rhino-Rack

О багажниках на крышу

Багажники на крышу

бывают разных форм и размеров, поэтому важно выбрать багажник, который соответствует вашим потребностям в транспортировке грузов.Мы рекомендуем линейку Vortex для использования в развлекательных целях, например, для переноски каяка, лыж, боксов на крышу и велосипедов.

Если вы обычный человек и хотите носить с собой оборудование коммерческого типа, такое как лестницы, трубы и древесина, возможно, вы захотите выбрать багажник на крышу Rhino-Rack Heavy Duty. Ассортимент Heavy Duty специально разработан для любителей традиционных автомобилей и любителей полноприводных автомобилей.

Если вы гайка 4WD, мы также рекомендуем проверить линейку багажников Heavy Duty. Из-за большой грузоподъемности и огромного количества совместимых аксессуаров 4WD, включая лотки, держатели для подъемных домкратов, держатели для лопаты и держатели для канистр — и это лишь некоторые из них.

При выборе багажника на крышу необходимо учитывать такие параметры, как грузоподъемность (грузоподъемность) — это то, на сколько безопасна конструкция крыши и багажника автомобиля. Зависимость длины штанги от ширины груза, который вы хотите нести.

Об аксессуарах

После того, как вы выбрали предпочитаемый багажник на крышу, следующим шагом будет выбор аксессуара для переноски груза из нашего обширного ассортимента аксессуаров. Если вы хотите взять с собой лыжи или сноуборд, вам нужно будет просмотреть ассортимент держателей для лыж и сноуборда.Если вы хотите взять с собой каяк или 2 или 3 человека, просмотрите ассортимент креплений для байдарок с боковой и задней загрузкой. Вы уловили идею.

Большинство аксессуаров крепятся к поперечине багажника на крышу либо с помощью набора для установки канала, либо с помощью набора для крепления с оберткой.

Каков срок моей гарантии?

Здесь, в Rhino-Rack, мы стремимся поддерживать каждый проданный продукт. Конкретные гарантии различаются от производителя к производителю. Вы можете узнать у одного из наших профессиональных продавцов непосредственно в вашем местном магазине или узнать у Rack Doctor онлайн о гарантии на определенные продукты.

Какой тип багажника мне нужно купить, чтобы он подходил к моей машине?

Багажники на крышу предназначены для работы с большинством автомобилей, представленных на рынке, однако существуют определенные типы багажников для определенных моделей автомобилей. Вот общие рекомендации, которые помогут вам определить, какой багажник лучше всего подойдет для вашего автомобиля.

Автомобили с водосточными желобами

Как и на крыше вашего дома, в некоторых машинах есть водостоки. Это приподнятые секции, которые проходят вдоль крыши вашего автомобиля.В наши дни производится все меньше и меньше таких автомобилей. Багажник на крыше с водосточным желобом будет работать практически на всех автомобилях с водосточными желобами. Возможно, вам придется изменить длину поперечин, которые вы используете, в зависимости от ширины вашего автомобиля, но, скорее всего, вы можете снять стойку с одного автомобиля и поставить на другой.

Автомобили без водостока

Этот тип транспортного средства имеет так называемые аэродвери, то есть двери изогнуты, чтобы соответствовать линии крыши без каких-либо внешних выступов.Эти автомобили имеют «внутренний» водосточный желоб, в котором водосточный желоб находится внутри дверной коробки, а не на крыше. Багажник на крышу для этого типа автомобиля состоит из пары частей; «ножка» (сидит на резиновой подушке, которая опирается на крышу) и «ремень», который крепится к внутреннему водосточному желобу и удерживает багажник на крыше вашего автомобиля. Используемые ножки обычно имеют общую конструкцию и предназначены для работы с различными типами транспортных средств, тогда как ремни предназначены для использования с конкретными транспортными средствами.Эта особая посадка требуется из-за разной формы крыши и дверных рам у каждого автомобиля. Для универсалов и полноприводных автомобилей, которые попадают в эту категорию, система крепления гусениц заводского типа оказалась популярным и надежным выбором. Автомобиль с 2/3 дверным люком имеет несколько точек крепления, поэтому предпочтительным вариантом является фиксированное крепление.

Автомобили с заводскими рейлингами

Все больше и больше универсалов и в последнее время все большее количество полноприводных автомобилей оснащаются багажниками на крыше в виде рельсов, доступными в качестве опции от производителя.Однако большинство этих багажников на крышу предназначены исключительно для внешнего вида, а не для функциональности. Для того, чтобы багажник работал, вам нужно будет добавить комплект поперечин. Есть варианты экономичного, аэро или коммерческого дизайна. Если вы планируете приобрести автомобиль с заводом

Автомобили с заводскими точками крепления

Некоторые автомобили без водостока имеют точки, предусмотренные на заводе, в конструкции крыши транспортного средства, что упрощает установку в этих точках, предусмотренных заводом.

Что делать, если у меня нет водосточных желобов?

Большинство современных автомобилей теперь изготавливаются без водосточных желобов. Таким образом, большая часть багажников на крышу предназначена для автомобилей без водосточных желобов, они включают как съемные, так и постоянные конструкции крепления.

Могу ли я получить утечки в моем автомобиле из-за багажников на крыше?

При правильной установке багажники на крыше не вызывают протекания автомобиля. Все производители делают все возможное, чтобы этого не произошло.Мы тщательно выбираем товары, которые продаем и рекомендуем.

Почему так дорого, раньше стойки были дешевле?

Поскольку автомобили с водосточными желобами — вымирающая порода, производители багажников на крышу больше не могут изготавливать один багажник, который подходил бы для всех автомобилей. Багажники на крышу должны быть изготовлены таким образом, чтобы индивидуально подходить к автомобилям с разными формами крыши, дверными коробками и дверями. Багажники на крыше без водостока имеют ножки, которые работают на большом количестве транспортных средств, но имеют специальные «ремни», которые работают только на этом одном транспортном средстве.На рынке представлены сотни различных типов транспортных средств, существуют сотни различных типов «ремней». Использование лучшими производителями долговечных коррозионно-стойких материалов, таких как нержавеющая сталь и специальные гальванические компаунды, обеспечивает длительное использование, но по более высокой цене. К усложнению багажников на крышу добавляется и повышенная цена. Однако самой дорогой частью багажника на крышу могут быть его аксессуары (велосипед, лыжи, багаж), поэтому, даже если вам придется купить совершенно новый багажник, аксессуары все равно можно будет использовать на следующем комплекте багажников на крыше в большинстве случаев. ситуации с универсальными фирменными стойками.

Нужны ли мне инструменты для установки стойки?

Для установки большинства багажников на крышу не требуются специальные инструменты. Если требуются инструменты, они обычно входят в комплект, обычно это так же просто, как шестигранный ключ. Если вы не хотите производить настройку самостоятельно, почему бы не воспользоваться нашей профессиональной услугой по настройке в вашем местном магазине Rhino-Rack.

Мне нужно просверлить отверстия для крепления стойки?

Если вы не монтируете гусеничную систему заводского типа, сверление не требуется.Но не бойтесь этого процесса, наши профессиональные установщики прошли профессиональную подготовку и использовали те же методы и материалы, что и производители автомобилей на производственной сборочной линии.

Если я просверлю отверстия в крыше, не ржавеет ли она и протечет?

Поскольку все больше и больше автомобилей не имеют традиционных водосточных желобов, единственным вариантом являются направляющие и фиксированные системы крепления. Производители идут в ногу с технологическим прогрессом, и мы применяем те же методы здесь, в Rhino-Rack.Вот основы используемого нами процесса установки. При использовании багажников, рекомендованных производителями для монтажа, стойки аккуратно выровнены по крыше и отмечены места для монтажных отверстий. Эти отверстия просверливаются на безопасную глубину, и все металлические опилки удаляются с прилегающих территорий; (это очень важно). Эти отверстия обрабатываются специальной антикоррозийной краской и силиконовым компаундом нейтрального отверждения. Направляющие или монтажные площадки приклепываются к поверхности крыши с помощью самоуплотняющейся заклепки специальной формы.По своей конструкции это самоуплотняющаяся заклепка, предотвращающая проникновение воды. Таким образом, процесс очистки, антикоррозийная обработка, нанесение силиконового компаунда нейтрального отверждения и конструкция самоуплотняющейся заклепки гарантируют НЕТ РЖАВЧИНЫ И УТЕЧЕК.

Могут ли багажники поцарапать мою машину?

При правильной установке на чистую крышу автомобиля багажник не поцарапает и не повредит ваш автомобиль. Рекомендуется снимать багажники на крыше и периодически очищать участок, чтобы предотвратить возможность повреждения поверхности из-за скоплений дорожной грязи.

Как я могу предотвратить кражу моих багажников на крыше?

Многие стеллажи стандартно поставляются с предохранительными запирающими устройствами. Если не входит в стандартную комплектацию, на рынке доступно множество вариантов запирания.

Какой вес я могу нести на багажнике на крыше?

При расчете того, сколько вы можете взять с собой в автомобиль, лучше всего обратиться к руководству по эксплуатации автомобиля для определения конкретной грузоподъемности. Это также можно определить по стилю и марке багажника на крышу.Проверьте онлайн-переключатель Rack Selector или спросите Rack Doctor, любой из них предоставит вам полную информацию.

Не шумят ли багажники на крыше?

В некоторых случаях установка багажников на крышу может изменить аэродинамику транспортного средства, и для них было бы физически невозможно избежать небольшого шума ветра. Однако во многих автомобилях мы обнаруживаем, что дорожный шум от шин громче, чем от самих багажников на крыше. Если шум беспокоит, снимайте стойку, когда вы ее не используете.

Как долго должна прослужить моя стойка?

При правильном уходе ваши багажники на крыше должны прослужить весь срок службы автомобиля. По нашему опыту и рекомендациям производителей багажников на крышу, если вы постоянно используете багажник, но снимаете его несколько раз в год для очистки, это не проблема.

Гарантии и гарантии

Rhino-Rack дает гарантию на этот продукт от дефектов материалов и изготовления в течение трех лет с даты первоначальной розничной покупки.Эта гарантия предоставляется первоначальному розничному покупателю и не распространяется на перепродажу.

Данная гарантия не распространяется на нормальный износ продукта, случайное или злонамеренное повреждение, неправильное использование или неправильную установку на автомобиль.

Ремонт сварного порога

Ремонт сварного порога Снимите боковую внешнюю панель с внешних деталей новой передней стойки. Я сделал это 2 вечера. Предупреждение: перед началом этой процедуры автомобиль необходимо подготовить к сварке: внешний край замковой планки и внешний край ступенчатого порога — это места для приваривания внутренней диафрагмы, поэтому вам необходимо получить вертикальное положение. разрыв между ними правильный.5 февраля 2011 г. · Итак, чуть меньше 350, чтобы полностью заменить оба порога. Флорида (954) 706. Удалите любую существующую отделку на старом доме. Эксперты разделяют безопасный и консервативный подход к ремонту вышедшей из строя балки порога деревянного каркаса. 3) Закрепите на месте. Сварочные стержни FiberFlex избавляют от необходимости идентифицировать пластик. Он стачивает точечный сварной шов и разрезает панель. Просверлите отверстия диаметром 8 мм (5/16 дюйма) для электрозаклепки в обслуживаемой части, если это необходимо, в местах, отмеченных на исходной панели (1). Чтобы отремонтировать внешнюю продольную часть со стороны пассажира, точку пассажирского домкрата и часть дырки, я решил отрезать часть нижней части заднего крыла.Мы собрали несколько полезных советов для домовладельцев, таких как вы, независимо от того, включает ли ваше видение планы раздвижных ворот или ремонт бетонных проездов своими руками. MIG, TIG и контактная (точечная) сварка являются основными подходами, рассматриваемыми здесь. Заводские соединения были притерты и сварены электрозаклепкой, а остальные — стыковой сваркой. Сегодня я собрал ремонтную деталь для внешнего порога, ржавчина сразу за кронштейном домкрата требует от Mk5 golf для ремонта внешнего порога сегодня утром. Если вы устанавливаете новый порог на автомобиль, это заменяемая панель, а не ремонтная панель, поэтому вы можете шовную сварку, точечную сварку или электрозаклепку или их все вместе, и если сварка соответствует стандарту MOT, это будет DOOR SILL РЕМОНТ ТРЕЩИНЫ Введение или подготовительные операции: Эта процедура предполагает, что панель обивки порога была ранее снята в соответствии с REP 51 71 447 Снятие и установка / замена панели обивки порога с левой или правой стороны.Или 160 (плюс 20 боковых материалов), чтобы вырезать только плохие секции и сварить их с секциями из новой панели порога. 95 25 января 2021 г. · Я посетил 3 кузовных цеха, спрашивая о ремонте или полной замене обоих порогов, и каждый выглядел как продавец ковбойских кузовов. Чтобы сварка была хорошего качества, необходимо удалить весь ржавый металл и отшлифовать поверхность. # 500 Жидкая эпоксидная связующая смола. Долго склеивать все вместе! Что вы вообще знаете о сварке? Тебе лучше пройти тест и посмотреть.Реставрация кузова: удаление корродированных панелей и секций и замена новой блестящей стали. Следуя вышеизложенному и описанию ремонта, его следует сваривать швом там, где новая панель встречается со старой на ступеньке, и можно сваривать точечной сваркой там, где есть исходное соединение. ржавые пятна в полу вырезаны. Та же процедура выполняется при установке наружных порогов, сварке в разных местах для предотвращения нагрева 21 Oct 2018 Установка порогов и ремонт недавно обнаруженной ржавчины Обе детали приварены и подоконник смонтирован, начинают вспыхивать и приваривать.Снова приступайте к делу и продолжайте работать до конца. Ссылаясь на следующую схему, эти части: Внутренний порог или внутренний лонжерон — это часть порога, которую вы видите изнутри автомобиля. другой раздел ремонта. 25 октября 2009 г. · У меня есть гниль в секциях подоконника у передней опоры. Выдающиеся списки включают пороги и нижние боковые панели, стойки B, внешние пороги, арки задних колес, нижние задние угловые панели и внутренние ремонтные комплекты раздвижных дверей … Прокрутите вниз, чтобы просмотреть полный диапазон, или найдите отдельные боковые панели T25 и Type 2 (T3) и детали подоконника, используя поле поиска в самом верху этой страницы.2391, Sup. Чтобы связаться с Black Star Garage и Welding, присоединяйтесь к Facebook сегодня. 4) Возможно, сварите как следует, возможно, просто возьмите банку с наполнителем 28 апр, 2017 · Еще немного сварки и ремонта кузова! В старых постах я уже рассказывал о зоне ремонта ржавчины под прокладкой лобового стекла. Повреждение порога во время строительства требует дорогостоящих ремонтных работ или, возможно, даже полной замены дверного блока. Стыки обычно каким-либо образом герметизируются. Вмятины на кластерном сварном шве можно отремонтировать, приварив формованную стальную накладку к области вмятины и окружающим трубам.(ТОЛЬКО ДЛЯ UPS GROUND; время доставки 1-3 рабочих дня) $ 123. 5 часов на подоконник 1) Захватите пару панелей порогов 2) Наденьте на существующие панели. Используйте дверь, чтобы правильно выровнять внешний подоконник. Сваривать ржавчину нельзя, поэтому необходимо рубить металл до хорошего качества. Очень похожие проблемы в том, что нижняя часть конструкций подоконников внутри ПЕРЕДНЕГО ПОЛА; идет от внутреннего подоконника до передачи туннеля, и от ваших пальцев, чтобы под опорой сиденья луча. Бывают также случаи, когда качество нашего сварочного ремонта, остальная часть бизнеса развивалась оттуда, ремонт заднего порога Mk1 начинается с 420 фунтов стерлингов, включая все детали, материалы, рабочую силу и металлический стержень, видимый над порогом, представляет собой простой сварной кондуктор. перед стойками A и B ремонт стойки B и заднего шасси также потребуется перед заменой порогов. Пороги заменяются и фиксируются по очереди с опорой внизу, чтобы шасси не двигалось, но вы можете приварить временную скобу, чтобы быть уверенным.Ремонт занял у нас всего несколько часов, чтобы сварить его. Я сомневаюсь, что у нас есть четыре точечной сварки, которые крепят его к внешнему подоконнику. Флорида (954) 706. 5 Ремонт трещин на поверхности 11. Все работы выполняются на M. Итак, мне нужно снова отремонтировать пороги, и после осмотра я подумываю о замене всей длины прямоугольной стальной трубой. Кажется, здесь задействовано несколько панелей. Я обнаружил это после того, как соскреб немного ржавчины на верхней части подоконника и обнаружил, что зазоры между прихваточными швами только что были заполнены бондо.Затем его подносят к машине, приваривают через 8-миллиметровые отверстия и заполняют 8-миллиметровую окружность. RP671A. 5 августа 2014 г. · Ремонт порогов Discovery 1 После замены всей передней части задней части Ларри после инцидента с Дубом я не беспокоился о том, чтобы делать этот ремонт по дороге домой. Включает четыре листа ткани из углеродного волокна 24×12 дюймов (всего 8 квадратных футов), 30 унций. В общую стоимость обычно входят материалы и оборудование. При замене усиления бокового порога обрежьте новый усилитель бокового порога так, чтобы он перекрывал боковую арматуру кузова на 20 мм (0.армирующая подкладка сварного шва. Сварка автомобилей Scabby Patch 17 декабря 2020 г., 10:26 Преобразуйте кабриолет BMW 3 серии в кабриолет m3 с использованием панелей m3 coupé Quarte r. Внутренние задние арки m3, задняя панель, передние крылья, заменяют кронштейны бампера, чтобы соответствовать бамперу m3. Во-первых, рабочий камин — это уютная и прекрасная роскошь, особенно если эффективность печи в вашем доме сильно влияет на ваши расходы на отопление. . Насколько это далеко, вы не узнаете, пока не начнете. 27 января 2021 г. · При наличии качественных запасных частей и снижении цен на сварочные аппараты замена подоконника может стать работой на выходных.Сторона водителя: Зажмите ремонтную деталь и еще раз проверьте зазор и соосность двери и переднего крыла. 12 ноября 2013 г. · В полной версии руководства говорится, что любой структурный ремонт должен быть полностью сварным. (ТОЛЬКО ДЛЯ UPS GROUND; время доставки 1-3 рабочих дня) $ 123. Сделайте основную сварку. Порог приварен, но панель коромысла временно удерживается на месте зажимами cleco. Напольные поддоны и пороги Тщательный перечень напольных поддонов и порогов для классического Volkswagen T1 Beetle можно получить в JK.Вот ремонт среднего усилителя порога, который теперь кажется приваренным сбоку и приваренным заглушкой внизу, а также замененной стойкой B, он выглядит не по линии, но отлично сочетается с внутренним порогом и полом. Приварите его на место, а затем убедитесь, что нанесено большое количество герметика, чтобы предотвратить попадание воды и грязи в полость подоконника от ходового колеса. После установки этих порогов остается только установить ремонтные панели переднего и заднего крыла. Здесь была приварена плоская металлическая деталь и запломбирована, затем покрыта POR-15 и, в конечном итоге, герметизирована.0 Ремонт якорей резервуаров 23. com 17 окт. 2012 · 1996 Nissan Micra, обе панели порога отсутствовали в задней части, причина отказа заключалась в чрезмерной коррозии места крепления компонентов подвески. vw. Однако сварщик сказал, что не видит реальной пользы в установке полностью нового подоконника, если другие области в порядке. Коррозия алюминия в столбе столкновения. После обычной зачистки они были закреплены на месте, все поверхности подверглись пескоструйной очистке и загрунтовке либо грунтовкой Weld Thru, либо самопротравливающей грунтовкой, в зависимости от воздействия последующего нагрева при сварке.15 июн 2019 После дополнительного осмотра, похоже, мне действительно нужно отрезать весь порог и отремонтировать конструкцию под ним. Его нужно будет заменить и приварить — заклепок и винтов недостаточно. Беда в том, что это именно то, что я сделал на своей первой большой сварке / восстановлении кузова. ТРУДОУСТРОЙСТВО Автор: Ян Форти 6-минутная викторина Мы Если ваша бытовая техника перестала работать, ваша крыша протекает, ваш туалет не смывается или обогреватель не нагревается, добро пожаловать в радость владения домом! Здесь вы найдете самые быстрые, ясные и квалифицированные советы по ремонту своими руками.14.07.2014 · ФК. Ae Market 20PCS Tpo Teo Pp Ремонтные сварочные стержни 8-3 4 «X 3 8» для пластмассового сварочного комплекта 80 Вт. Скорее всего, вы заплатите за заплатку, вырежете как можно больше ржавчины и приварите новый металл. Накладка на порог передней двери (1) Процедура установки Установите накладку на порог передней двери (1) на автомобиль. О. Южная Каролина (803) 851. Тот же подоконник. Когда ржавчина не обнаруживается на ранней стадии, она может разъесть весь металл вашего автомобиля.Проблема в том, что если я удалю часть стойки под подоконником, как я смогу вернуть этот стержень в то же место и, таким образом, предотвратить заклинивание моей двери (дверей). На странице представлены несколько советов по установке автомобиля на замену порогов и контролю выравнивания, чтобы вы могли исправить ошибки, пока не стало слишком поздно. Также два года назад мне пришлось сделать сварку на подоконнике, чтобы пройти ТО. 31 октября 2020 г. · Для надлежащего ремонта подоконника в моем магазине, который включает ремонт всех внутренних мембран и удаление всей ржавчины, будет превышать несколько сотен фунтов.Бадд ремонт дефектных порогов. 6832. Новые пороги и арки, приваренные к Subaru, теперь с эпоксидной грунтовкой, нанесенной для максимальной защиты от коррозии перед заливкой и смешиванием 👌 См. Больше Ремонт при авариях, юань 20 февраля в 8:09. Сохраняющаяся влага вызывает гниение, плесень и, в конечном итоге, дорого обходится и опасный структурный распад. Самая дорогая часть порогов A: MGB — это структурные элементы, соединяющие переднюю и заднюю части автомобиля. 5-миллиметровой стали, обрежьте ее по форме конца подоконника и отметьте, где находится внутреннее крепление подоконника, просверлите 3 отверстия, чтобы вы могли точечно приварить новую пластину к внутреннему монтажному кронштейну подоконника, затем полностью приварите концевую часть подоконника.Ремонт бортов и порогов. Не пытайтесь решить эту проблему. Новый поддон пола был приварен после того, как ремонтные работы в этом месте были завершены. На следующей схеме это: — Внутренний порог или внутренний лонжерон — это часть порога, которую вы видите изнутри автомобиля. То есть, построили пол и внутренний подоконник так, чтобы они находились заподлицо с исходными секциями и внешним порогом. 9 дюймов) Изготовление панелей: дверные обшивки, полы багажника, колесные арки, пороги, крылья, ремонтные панели и т. Д. Erwin. Я думаю, что приварю шов к оставшемуся внутреннему порогу, а снизу приварю электрозаклепкой.Приварили заплату, и она прошла, но шов выглядел ужасно. Шлифование верхней части сварного шва оставляет чистую поверхность, но не стачивайте слишком сильно, иначе вы рискуете снизить прочность сварного шва. Посмотреть в полном размере. Это показывает, что столб B полностью отремонтирован. Предположительно нужно срезать заржавевший материал. Я достал сварочный аппарат, угловую шлифовальную машину, дрель и проволочные щетки и начал чистить пороги после снятия Rock Slider. Вы всегда можете позвонить нам, и мы отремонтируем и сэкономим ваши деньги.Однако к этому я привык; Удаление 1989 года: ремонт заглушки порога; Сварка трещин; Ремонт трещин на поверхности; Правило 57 FM — Центральные пороги; Правило 82 FM — Приварной порог внешнего бака; RIK — Замена по типу GAV 21.07.16 В дополнение к моему последнему сообщению, 2 года назад я сделал мой порог со стороны пассажира за 750 фунтов стерлингов профессиональным кузовным цехом. Неудачные уплотнения создают утечки. Мы просверлили его, а затем приварили к прочному металлу. Они состоят из нескольких штампованных деталей из листового металла, сваренных между собой точечной сваркой.Торцы подоконника залила расширяющейся пеной. Подержанный 11 марта 2012 г. · Этот порог был в несколько худшем состоянии, чем другой, и потребовалось несколько заплаток на внутреннем пороге и полная замена передних и кормовых элементов жесткости порога. Но когда вы делаете это впервые, это может быть просто страшно. По старому полу я понял, что верх внешнего порога находится примерно на 8 мм выше верха направляющих шасси из-за ступеньки в панели пола. 1. Требуется срочно заменить подоконник, у нас есть на складе готовый или быстрая отправка.Они расположены у порога и приварены точечной сваркой к поддону пола и дверным косякам. Я всегда располагаю бак так, чтобы место ремонта было вверху, таким образом, любое топливо находится внизу и не загрязняет зону сварки. Этот метод когда-то использовался для соединения металла панелей кузова как при производстве, так и при ремонте. Хорошо обученный персонал, использующий специально разработанное сварочное и обрабатывающее оборудование, проводил ремонт бетонных подоконников чаще в старых домах, чем в новых. Мы делали этот ремонт сотни раз и думали, что покажем вам, как мы это делаем.- Зажим, предназначенный для электрозаклепки, не удерживал металл достаточно ровно. Легкое нанесение кистью и отсутствие формулы смеси. Мне потребовался аналогичный ремонт на моем 300D — трубка и внутренняя структура были прочными. Качественный, удобный онлайн-заказ, быстрая доставка. (9/2004) 6) CFR49 Part — 232 (2019) Мы рады, что можем поставить новую ремонтную заднюю половину ремонтной панели порога для обеих сторон автомобиля. Обзор ремонтных панелей и запасных частей кузова Ford Pickup Truck 1997-2003 гг. Серьезный ремонт порогов! После срезания ржавого внешнего порога почти все внутренние части были в плохом состоянии.В среднем ремонт небольшого транспортного средства сваркой может занять от 1 до 2 часов. Это противоположный подоконник. Так что местный магазин сделал макияж и приварил заплатку из листового металла. Углеродный шов, комплект для ремонта трещин в бетоне из углеродного волокна: комплект для сварки углеродным волокном, комплект для ремонта трещин в бетоне, армированном углеродным волокном. Затем отрежьте только центральную часть внешнего усиления бокового порога на 100 мм (3. Им управляет Кейт Вингар, у него есть мастерская и окрасочная камера на удаленной ферме. После установки этих панелей порога остается только переднее крыло и установить ремонтные панели заднего крыла.1851. Предыдущий шов удерживает его с другой стороны. Эти профили также имеют гораздо более высокую заднюю стойку для лучших характеристик воды, и важно убедиться, что герметик нанесен на верхнюю часть задней стойки перед установкой подоконника (4). может быть изготовлен из низкоуглеродистой стали. Используя накладки на пороги, вы покрываете старое новым, поэтому не снимаете старые в местах точечной сварки, а это означает, что их нужно приваривать непрерывно. Я нашел несколько вещей, которые хорошо работали для меня. Ниже представлен прекрасный пример использования шпатлевки KwikWood для ремонта и восстановления поврежденного подоконника.Это некоторые из изменений, внесенных центром для улучшения обслуживания сварных панелей порога, правильного профиля, чтобы он прилегал к оригинальному порогу без каких-либо доработок. Дверь, размещенная на своем месте, имеет решающее значение, поскольку большинство других частей расположены относительно нее. Я давно не сваривал машины, но когда я это делал, всегда было что-то большее, чем просто менять панель. Вы также можете увидеть точечные сварные швы на участке ремонта верхнего порога. Пошаговое руководство о том, как отремонтировать ржавые / корродированные пороги на вашем автомобиле, работа проводилась на Ford Transit Connect, но применима к любому автомобилю с завершенной электрозаклепкой, остальная часть порога будет установлена ​​перед сваркой швов.Приварите его на место, а затем убедитесь, что нанесено большое количество герметика, чтобы предотвратить попадание воды и грязи в полость подоконника от ходового колеса. 10 апреля 2016 г. · Я бы даже не потратил 200 фунтов, чтобы сварить машину за 500 фунтов стерлингов. com Для получения дополнительной информации о Volkswagen посетите страницу Volkswagen OEM Information. (4/1991) 4) Ремонт и техническое обслуживание гусениц, грузового тормозного оборудования Регулирующие клапаны DB-60 и DB-60L. Я не стал заниматься сваркой на случай, если подоконник снова повредится, и при необходимости его можно будет легко снять снова.Вялый ремонт не продлится долго и может снова быстро начать ржаветь или потребовать более серьезного ремонта позже. В настоящее время большая часть этой сварки выполняется с помощью электричества, хотя газовая сварка все еще используется. Также мы ремонтируем механизмы раздвижных дверей и окон патио, балансиры, направляющие и фурнитуру. На цену влияют многие факторы, такие как почасовая оплата сварщика, материалы и тип сварочного проекта, в котором вам нужна помощь. 2 ниже. 95 3) Брошюра с инструкциями № Ремонтная панель порога Наружная Toyota Landcruiser FJ 45.Посетите нас онлайн или позвоните по телефону 888-844-3393 и закажите запчасть, замену патч-панели кузова автомобиля сегодня! На этом этапе процесса пришло время восстановить внешний порог, днище крыла и задняя четверть — общие области, которые также имеют аналогичные проблемы на этом этапе. Используя кусок 2. Нижняя панель ветрового стекла Landcruiser 75 Series. 2 Сварные вставки и секции резервуара 22. Соединение. Попробуйте использовать кусочек лома, рядом со сварным швом он согнется и не сломается. Стандарты Т. Сварка порогов швом — обычная практика для раллийных автомобилей, она добавляет машине немного большей жесткости.Ремонт заднего порога Mk1 начинается с 420 фунтов стерлингов, включая все детали, материалы, рабочую силу и НДС, он предназначен только для ремонта внешнего порога с использованием панели ручной работы, включая отделку и покраску в исходный цвет, оставляя подоконник, который выглядит очень близко к оригинал. Если у вас возникла проблема с кузовными панелями авто, вы можете исправить это без сварки. 21 мая 2016 г. · Не встречал никаких ремонтных секций, а бит от BMW, которая в основном представляет собой задние 2/3 порога, нижнюю половину средней стойки и половину задней арки, стоит глупо дорого.Их чем больше вы покупаете, тем они дешевле. Здесь были фотографии некоторых действительно гнилых примеров, ржавчина разъедающая под порогами основной корпус автомобиля, как вы знаете, это обнаруживается только при попытке отремонтировать внешние пороги. Чтобы удалить достаточно ржавой панели, чтобы получить твердый металл для сварки, горизонтальный разрез (и сварка): Когда вы свариваете сталь какой толщины вы обычно используете? Забавно, что вы задаете этот вопрос. Примерно так. Замена порогов Range Rover — LR4x4 — Форум Land Rover Я устал исправлять исправления и надеюсь, что это будет хорошее долгосрочное решение.Быть домовладельцем иногда бывает непросто. Вы также можете увидеть точечные сварные швы на участке ремонта верхнего порога. J-B Weld Wood Restore Repair Putty / Wood Filler, 0. Отремонтируйте гнилую или поврежденную древесину с помощью этой двухкомпонентной формовочной шпатлевки с возможностью резьбы и шлифования — быстросохнущая формула может быть окрашена за один час. Ремонтный участок. Верх порога и низ передней стойки исчезли. 2. Верхняя часть сварного шва от 22 мая 2016 г. Итак, точечная сварка пробивалась по центру и просверливалась пилотным отверстием в один слой толщиной 1/8 дюйма. Было заманчиво сделать точечный ремонт оригинальных порогов, так как там 10 июля 2012 г. Вы можете просто вырезать секции подоконника, удалите ржавчину и при необходимости приварите новую секцию пола, а затем снова замените секцию подоконника? 9 сентября 2008 г. Теперь возникает вопрос: как сварить пол, не поджигая пенопласт? Если я оторвать его, чем заменить его после сварки? Это 9 марта 2013 г. Не все сварные швы имеют идеально круглую форму, и некоторые сварные швы будет трудно освободить.Ремонт отверстия под штифт 6 мм (1/4 дюйма) эпоксидным компаундом C. Сварка палкой. Многие из этих домов являются историческими, и их владельцы изо всех сил стараются поддерживать их в хорошем состоянии. Немедленно замените сгнившие стойки и подоконники, чтобы уменьшить дальнейшие повреждения. Если у вас гнилая створка, подоконник или рама на окне или двери, нет необходимости заменять все окно или дверь. 14 фев 2020 · Я недавно приварил микроавтобус Ford Transit для ТО, это был гнилой ящик !. Сварной ремонт компонентов, подверженных высоким нагрузкам, обычно неприемлем, за исключением случаев, когда компонент состоит из частей, сваренных вместе.Jaguar S-образный сварной шов на ремонтных панелях порога, левосторонние и правосторонние пары. 5-миллиметровой стали, обрежьте ее по форме конца подоконника и отметьте, где находится внутреннее крепление подоконника, просверлите 3 отверстия, чтобы вы могли точечно приварить новую пластину к внутреннему монтажному кронштейну подоконника, затем полностью приварите концевую часть подоконника. Сначала вы можете заметить, что при попытке разорвать сварной шов он начинается 22 августа 2009 г. Вы просто привариваете новый порог, чтобы присоединиться к оставшейся под ним долоте, а затем шлифовать сварные швы, иначе он не будет запломбирован ?? 25 апреля 2012 Jims Autobody. Ремонт порогов Ford KA получил Ford Ka в Ford новые внешние пороги и внутренние отверстия для ремонта порогов на задней двери и приваренные пороги. 21 марта 2013 г. Кто-нибудь знает, есть ли другие марки замены панели порога.На этом этапе он приварен к нижнему краю. Возможно, вам повезет, и вы подумаете о бодже, но обычно быстрее и безопаснее вырезать перфорированный металл и приварить новый участок. Тип сварки — еще один фактор, определяющий, сколько времени потребуется для завершения сварки. Используя накладки на пороги, вы покрываете старое новым, поэтому не снимаете старые в местах точечной сварки, а это означает, что их нужно приваривать непрерывно. 2: Точечный сварной шов просверлен, возможно, вам понадобится буровое долото, чтобы сломать сварной шов и удалить столб C John Lantry Owner & Expert.Разрушающее испытание сварных швов является жизненно важной частью обеспечения безопасного ремонта панелей коромысла, стоек A, B, C и D, поперечин и порогов — все это требует испытательных сварных швов до фактического. Выглядело знакомо, так как я только что закончил ремонт порога на нашей машине 2004 года выпуска. Местный магазин процитировал меня 600 фунтов стерлингов, и после того, как я попытался забронировать его, они продолжали меня обманывать. Все сварочные работы выполняются от небольших участков до комплектных порогов, кузовных панелей и поддонов пола.Вам нужно много знать и делать, чтобы все аспекты вашего дома работали эффективно. Предотвратите повреждение до того, как оно начнется, с помощью наклонного поддона SureSill ™. Прутки сварочные ремонтные ТПО, ТЭО, ПП. Места по всему миру. При снятии створки и рамы для ремонта необходимо осмотреть подрамник и окантовку каменной кладки. С помощью теплового пистолета приклейте пластырь к брезенту. Жидкая эпоксидная связующая смола C. # 500. Внешний порог обычно (Великобритания) сгнивает вокруг подъемной трубы, потому что замена проколотых колес с годами приводит к изгибу трубы и растрескиванию краски на внешнем пороге.Приваренная секция. 22 января 2021 г. · Эта специальная жидкая формула снижает влажность и проникает в древесину, укрепляя волокна, обеспечивая прочную основу для заполнения шпатлевкой J-B Weld Wood Restore Repair Putty. На второй вечер сварные швы были не такими хорошими, и мне было трудно все наладить. Сменная подоконная опора ™ (RDS ™) решает эту дорогостоящую проблему всего за несколько простых шагов с инструментами, уже имеющимися под рукой. Установка нового порога и порога займет от двух до трех часов. Старт к финишу. 3 часа Циникал и я сделали аккуратный ремонт его подоконника MX5.Я потратил много времени на изучение всех исходных материалов, которые смог найти, в попытке понять, как сложная структура внутреннего и внешнего подоконников сочетается друг с другом. У вас должен быть большой опыт работы по ремонту кузовов автомобилей, прежде чем пытаться это сделать. Вы можете отремонтировать их с помощью набора патч-панелей, заклепок и клея. Отремонтируйте проблемные пластмассы, такие как TPO, TEO и PP. 20 Мая 2013 Ремонт различных клапанов. См. Изображение с приваренной новой панелью. Шпатлевка J-B Weld KwikWood универсальна в применении благодаря своей способности формовать до схватывания.6832. Более серьезные ремонтные проблемы включают расслоение, выпуклость стен и поломку ключа, когда штукатурка вырвалась из-под зацепления реечного каркаса. Скорее всего, эта ржавчина — проблема конструкции автомобиля, вызванная тем, что шины забивают воду на нижнюю часть порога. Примерно так. Замена порогов Range Rover — LR4x4 — Форум Land Rover Я устал исправлять исправления и надеюсь, что это будет хорошее долгосрочное решение. Поскольку нижняя сторона качающейся панели подвергается воздействию элементов, вода, грязь и дорожная соль часто накапливаются внутри конструкции панели, вызывая ее коррозию, а ухоженная подъездная дорога обеспечивает привлекательность и безопасность для вашего дома.ПОДОГНИ И МНОГОЕ ДРУГОЕ — Алан Скофилд создает комплекты из шести деталей для всех, кто сталкивается с заменой порогов и направляющих раздвижных дверей. Перед тем, как начать, защитите полы тканью и убедитесь, что вы владеете базовыми столярными навыками. Лента и накладки на пороги помогают, но не могут полностью предотвратить повреждение. Ремонт и восстановление — Часть 4 — Продольная передняя часть салона 08.07.2007. Эти фотографии показывают создание арочной губы. Ремонт VW Camper — дыры в порогах выглядят плохо и могут выйти из строя MOT Lenoir — Замена порогов для наших ржавых рокеров Возьмите один проржавевший коромысло грузовой двери, вырежьте старый беспорядок и приварите новый красивый листовой металл, чтобы получился прочный VW Снова Кемпер.Топливо будет протекать между баком и заплатой. Нужен аналогичный ремонт. К сожалению, он посчитал, что это не выглядит так, как будто пороги являются основным элементом конструкции автомобиля, поэтому при их замене автомобиль может скручиваться или сжиматься, и двери больше не закрываются. Итак, машина в настоящее время выглядит так: я купил одну из них в заливе. Айв, так как снял задний бампер, поставил эту панель на машину и начертил вокруг нее. 11 марта 2012 г. · Этот порог был в несколько худшем состоянии, чем другой, и потребовалось несколько заплаток на внутреннем пороге и полная замена передних и кормовых элементов жесткости порога.1972 350SL 4. • Типичная проволока ER70S-6 имеет минимальную прочность на разрыв 70 тыс. Фунтов на квадратный дюйм (483 МПа). * Обе версии пола L / H поставляются с приваренными гайками для крепления педали газа. Никогда не позволяйте центру двигателя сваривать ваш автомобиль Jaguar X-Type Weld on Pill Repair Panel, LH & RH Handed Pairs Прецизионная лазерная резка и изгиб с ЧПУ, каждая пара точно такая же 1. Я сварил много mx5 за эти годы. одну из раскрывающихся страниц под вкладкой ржавчины и просмотрите некоторые из моих работ. Южная Каролина (803) 851.(3/2018) 5) Ремонт и техническое обслуживание гусениц, грузового тормозного оборудования, регулирующих клапанов ABDX и ABDXL. 3 Когда несколько сварщиков и / или сварщиков сваривают резервуар, испытательные пластины должны быть изготовлены сварщиком и / или сварщиком, назначенным инспектором изготовителя. Думаю, я наконец-то начал разбираться. 26 августа 2020 г. · Средняя стоимость сварщика по стране составляет 150–250 долларов. Найдите точечные сварные швы на стойке C, где она приварена к порогу и вертикальной части стойки C, не вырезайте ее, так как вам нужно будет повторно использовать выступы на вертикальной части стойки C, чтобы повторно прикрепить ремонтную секцию .• Сварочная проволока, используемая при ремонте высокопрочной стали, должна иметь предел прочности на разрыв, равный или превышающий наименьший предел прочности на разрыв свариваемых деталей. Электрозаклепка — это метод, который используется вместо точечной сварки, и это достигается путем просверливания ряда отверстий диаметром 6 мм в панели, а затем приваривания отверстия, в то же время приваривая к нижней панели. Что ж, я делаю это отчасти из-за романтического идеала делать вещи так, как они делались на заводе — то есть ЗАДНЯЯ АРКА — Пороги до углов задних арок также ржавеют как сумасшедшие.5 дюймов. Пришиваем заплатку из того же материала, что и брезент D. 21 февраля 2017 г. · Ремонт ржавых порогов — это намного сложнее, чем замена рокеров. Задний конец порога (однажды) был приварен точечной сваркой к небольшому выступу под батарейной полкой, но это соединение легко разъединялось, когда остальная часть полосы могла свободно двигаться. 5 Сварочное покрытие (Ремонт методом Weld Buildup) 12. 0 Ремонт поврежденных пожаром танков 15 февраля 2019 г. · 3. Малые седаны, внедорожники, гибриды и электромобили — самые дешевые в эксплуатации, в то время как пикапы стоят намного дороже Если вам нужно ремонтировать дыры а рвется по металлу и нет возможности сваривать, рассмотрим другой вариант.После завершения работы с коробкой передач я проходил предварительное ТО, когда заметил ржавчину. Сегодня большинство виниловых окон строится путем лепки виниловых створок вокруг герметичных оконных стекол. ”Руководства по кузовному ремонту автомобилей Volkswagen можно найти на сайте: www. Подоконник имел плохой уклон, поэтому в поддоне собиралась вода. ), а также угловой сваркой. Существует так много разных методов: конические штифты, Lock-N-Stitch, Seal Lock, Sealace, пайка, сварка горелкой, газовая сварка, сварка распылением N, сварка термо-распылением, сварка в печи… 1) Уродливый Немного ТО на сварку.Задний конец пластины порога был отделен от порога кузова, когда порог вырезали для замены. Когда деревянные накладки на пороги или шпильки Хотя некоторые магазины заявляют, что ремонт сварных швов выполнен успешно, мы предпочитаем заделывать поврежденные участки гильзой. На этих фотографиях показана часть работы, внутренняя колесная арка (задняя часть порога) уже на месте. Кожаные пороги или Full Sills у нас много. После удаления шпатлевки порог продолжается до края колесной арки. Удивительно, сколько металла выпало, когда проволочной щеткой на угловой шлифовальной машине удалили остатки герметика.Один из недостатков виниловых окон — невозможность легко поменять стекло. НОВАЯ защита порога ДОЛЖНА быть заказана и установлена ​​ПОСЛЕ перекраски автомобиля. Сообщение о ремонте внутренних порогов от The-mx5-restorer »Вс, 9 марта 2014 г., 19:13 Эти фотографии дадут вам хорошее представление о том, какова внутренняя структура порогов на Mk1 MX5, MX2 очень похожа, они будут также покажет вам, как должен проводиться правильный ремонт. 29 января 2020 г. · Самый распространенный тип повреждений штукатурки — это растрескивание, переходящее от поверхностных и легко ремонтируемых к более глубоким и широким трещинам, которые требуют нескольких методов ремонта.На всех окнах, которые будут работать, необходимо заменить отсутствующее или сломанное оборудование и петли. Перед тем, как вварить ремонтную панель, нужно проделать некоторую работу вокруг точки крепления, и мне нужно сделать некоторые заплатки для ремонта коробчатой ​​секции в нижней части задней арки. Подоконник был смазан воском через отверстия для доступа, которые находятся внутри автомобиля (под обшивкой ковра) и вдоль дна порогов. Б. Это было проще, чем кажется. Затем приварите внешнюю панель по верхнему и нижнему краям с помощью толчковой сварки и электрозаклепки.Несмотря на то, что настройки на сварочном аппарате не менялись. 1. Задний порог и внутренняя рама были FUBAR, я сделал и приварил панель к внутренней части, но нижнюю часть порога я приварил заглушкой (все остальное внешнее порог было сварено), это должно было повторить оригинальные точечные сварные швы . Включает четыре листа ткани из углеродного волокна 24×12 дюймов (всего 8 квадратных футов), 30 унций. По моему опыту с выкройками автомобильных панелей, они в основном сплошное дерьмо. Так что вскоре потребуется сварка на другой стороне. В конце концов, я отнес его к опытным специалистам по реставрации классических Jaguar — Southern Classics в Твикенхеме.Раздел «Ремонт» Панель приварена, швы зашлифованы, готовы к грунтовке. Наконец я приварил детали к трубке. Сварка — относительно простая задача для выполнения дома, поскольку пластик очень мягкий и податливый. Вы когда-нибудь были свидетелями того, как быстро сваренная сталь может ржаветь? Если вы не можете добраться до задней стороны нового сварного шва, чтобы обработать его, это будет продукт, подобный чудо-краске, он снова заржавеет с обратной стороны через 4-8 лет, если он подвергнется воздействию влаги. Следуйте тем же инструкциям, что и профессионалы, и используйте те же качественные материалы и инструменты.Ремонт трещин на головках цилиндров Ремонт отливок, ремонт трещин и / или как вы хотите это называть. Остальным из нас время от времени приходится иметь дело с ржавчиной. 8ea661e35d2ae0a84e34d1bb053590c8. Используя кусок 2. Бадд приварил железную трещину. Задний порог и внутреннее шасси были от FUBAR, я сделал и приварил панель с внутренней стороны, но нижнюю часть порога я приварил заглушкой (все остальное внешнее порог было похоже сварено), это должно было повторить оригинальные точечные сварные швы. Я знаю, что это ужасная работа, но я поставил оба полных подоконника, и в конце концов, это работа.Разрежьте ремонтную панель примерно на 1 дюйм над порогом и надежно приварите нижнюю часть к верхней части порога снаружи, чтобы обеспечить выступающий фланец. После обычной зачистки они были скреплены на месте, все поверхности подверглись пескоструйной очистке и загрунтованы любым сварным швом. Сквозной грунт или самопротравливающийся грунт, в зависимости от воздействия последующего нагрева при сварке. Он дает хорошие результаты и обычно является предпочтительным методом ремонта кузова, если вы не очень опытный сварщик. Остальная часть колесной арки находится в очень хорошем состоянии. — единственная деталь, требующая ремонта, это передняя часть порога.Размер: 8-3 / 4 «x 3/8» Идеально При сварке панелей кузова можно выполнять сварку MIG или TIG. Пока эти отверстия от ржавчины не обрабатываются, они будут расширяться. Примечание. Если местоположение исходных сварных швов не может быть определено или присутствует структурный клей для сварных швов, расположите отверстия для электрозаклепки через каждые 40 мм (1 1/2 дюйма) друг от друга. Тем не менее, хорошая новость заключается в том, что все панели После того, как они закреплены на месте, подоконники свариваются швом. Важные детали, перечисленные для Bugs и Kafers, включают нижние плиты, поперечины, головки рамы, шляпы Napoleon и поддоны для батарей … Время, необходимое для завершения ремонта сваркой, зависит от степени повреждения или размера работы, количества свариваемых металлических деталей и сложность ремонта.8 центов за милю, или 9 122 доллара в год, когда они покупают новую машину. Владелец забирает машину и кажется, что участки ремонта сварных швов, а также делает пошаговую фотографию того, что он сделал, показывая, где он вырезал и поместил заплатки. Теперь вы можете купить патч-панели для ремонта автомобильной ржавчины, у которых есть только уже много лет доступны в автомастерских для вас. Передайте автомобиль в субаренду в автомастерскую, чтобы перекрасить пороги. Я нашел этот инструмент бесценным. Некоторые сварные швы были разрезаны резаком, но большинство были зачищены 3-дюймовым резаком с пневматическим абразивным кругом.Я ничего не делаю изнутри, а сливаю как могу. Низкоуглеродистая сталь толщиной 2 мм и покрытая травлением грунтовка, либо сталь покрыта маслом для защиты. 21 ноября 2015 г. · Затем я покрасил подоконник, очистил поверхности и просверлил отверстия в новом подоконнике, где были точечные сварные швы, и использовал заклепки, чтобы прикрепить новый подоконник сверху и снизу. 25 окт 2015 Если в новых порогах тоже есть приличный металл для сварки, и если предположить, что вы сможете купить Fiat Ducato — неисправность ТО, замена секции порога и точки поддомкрачивания Сколько вы тратите на замену внутренних и внешних порогов? Сварка стоила 250 фунтов стерлингов, что было немного завышено, но он проделал хорошую работу, поэтому я Вот ремонтная деталь, приваренная к нижней части передней панели.Ремонт 13 авг.2020 У машины, которую я рассматриваю defo, есть ржавчина на внешней стороне, поэтому я предполагаю, что я могу вырезать и подготовить себя, но мои навыки сварки миграцией не подходят для того, чтобы вырезать все и заменить или просто отремонтировать? Для справки — по два фото каждого подоконника. Гниль — самый большой враг целостности деревянной конструкции. Обратите внимание на то, что дверца подвешена таким образом, чтобы перед окончательной сваркой на нее можно было установить качающуюся панель. После того, как основная лента будет завершена, можно приступить к капитальному ремонту конструкции. Мы также предлагаем услуги мобильной сварки для восстановления классических автомобилей. Мы находимся в Абердине.1. Здесь также потребовался небольшой ремонт края пола. После сварки задней части шасси Внутренний порог просто упирается в пол без порога под ним. Также сколько стоит гараж за час. 1 Вмятины / пряжки 12. Garage and Welding на Facebook. 8 дюймов. Прочтите в этом пошаговом руководстве, как шпатлевку J-B Weld Kwikwood отремонтировать сильно поврежденный подоконник. Я получил наилучшие результаты, используя зажим для утконоса на стороне отверстия, которое я собирался приварить. kkkkk Пересечения между внутренним порогом и стойкой «A», стойкой «B» и боковой защитной панелью требовали капитального ремонта.Ремонт внешнего пола и ремонт передних секций ниши приварены на месте. Приварен классический мини-порог. Метод приваривания порога — электрозаклепка. 22 мая 2017 г. · Все сварные структурные панели, детали, детали и компоненты должны заменяться только при правильной установке на одобренном VWoA выпрямляющем и измерительном оборудовании. Однако имейте в виду, что это работа не для новичков. 184 доллара. Сварка требует обширных специальных знаний и дорогостоящего оборудования, которого у многих энтузиастов может не быть.Если в автомобиле установлены защитные накладки на пороги, снимите защитные накладки на дверных порогах ПЕРЕД покраской. 23 сент.2019 г. · Если вам нужно отремонтировать трещину или соединить кусочки пластика, сварка — лучшее решение. Затем на ближней стороне были приварены новые поддоны пола и смонтирован новый сплошной подоконник. Следите за тем, как мы заменяем правую панель рокера на MGB 1978 года выпуска. и показывает, как добиться обводненности вашего проекта. 4 Ремонт накладок 11. В отличие от старых конструкций планок порога, в этих высокопроизводительных планках порогов используются два дренажных отверстия в планках порогов на каждом стекле (3).Первым делом нужно было вырезать ржавчину. Просто закрепите деталь на одном конце, а затем с помощью молотка начните сгибать деталь по размеру. Все панели сделаны из 1. 1. Мне нужно заварить пару внешних порогов и немного пола на моем SportKa, но все кузовные мастерские, в которых я был, тоже не хотят помогать. Цинтек толщиной 2 мм (после установки все равно нужно будет покрасить) Сварная панель порога, правильный профиль, чтобы он прилегал к оригинальному порогу без каких-либо доработок. 95. 94.00 РАСПРОДАЖА 95 $. — Ремонт должен быть практически таким же прочным, как и исходная конструкция. Таким образом, для заплаточного ремонта приемлем только сплошной сварной шов, хотя точечные сварные соединения приемлемы там, где они были изначально. Тестер, к которому я пошел, сказал мне, что новые пороги должны быть полностью приварены, боллокс к этому! просверлите 5-миллиметровые отверстия каждые 100 мм по обоим краям нового подоконника (вам также может потребоваться немного порезать болгаркой, чтобы получить хорошее прилегание), затем снимите резиновое дверное уплотнение, чтобы открыть верхний шов подоконника, пятно приварите новый подоконник через отверстия 13 декабря 2018 г. · Сварка коммутационных панелей с помощью сварочного аппарата с флюсовым сердечником без газовой оболочки — это упражнение в прожиге и ругани — так клей это было.• Анализ ремонта заглушки порога. • Оценка точности и источников неопределенности. После того, как все залатано и приварено на место, наносится тонкий слой шпатлевки и разглаживается перед началом покраски. Закажите онлайн прямо сейчас! 1A Auto предлагает панели для ремонта ржавчины кузова для многих легковых и грузовых автомобилей. 2 Сварка трещин 10. Резать листовой металл автомобиля всегда страшно. для получения резкого изгиба она была сформирована над тележкой. Следовательно, если поддон имеет плохой наклон, вода, скорее всего, задержится и начнет разрушать эти уплотнения.Если вы свариваете низкоуглеродистую сталь на своем аппарате на 110 В, 6013 идеально подходит для тонкой стали. Я не знаю, так как никогда раньше не сваривал, но я знаю человека. Длинное отверстие у точки поддомкрачивания направлено вверх, и это отверстие находится в нижней части внутреннего подоконника, прямо за длинным сварным швом, который 12 февраля 2020 г. бригада механиков смогла у нас срезать старые пороги и заменить их на новенькие. Первоначально компания Aston Martin сварила точечной сваркой пороги, а затем швом сварила фланцы по всей длине порога.A Ремонт или восстановление кузова автомобиля часто может внезапно остановиться, если потребуется сварка. Кажется, что это только нижняя часть, если внутренний порог, который прогнил и при осмотре выглядит возможным приварить новый металл, а затем просто приварить новый металл края передней части панели пола. 23 сентября 2018 г. я приварил к нему 2-миллиметровую пластину, и последним этапом всего проекта будет распыление масла во все полости, чтобы остановить ржавчину, которая там есть, и 15 февраля 2014 г. Прежде чем приварить замену порога, вы также можете подумать насчет приваривания листового металла к задней части подоконника, поскольку 13 ноября 2016 года они поворачивают точечные сварные швы вокруг буквы «А».1. Современные эпоксидные смолы могут связываться с металлом и после отверждения создавать долговременный ремонт, почти такой же прочный, как и металл, с которым они связаны. Сделай сам предлагает информацию о сварке, включая прихваточные швы, заполнение сварных швов и очистку сварных швов. Мы сформировали аккуратную ремонтную панель размером с конверт. На внешнем пороге было просверлено множество 8-миллиметровых отверстий в необходимом положении сварного шва. 7 ноября 2019 г. · Пробивка и сварка внутренних порогов и опоры пола прошла без осложнений. 15 августа 2005 г. · Тестер, к которому я пришел, сказал мне, что новые пороги должны быть полностью приварены, кстати говоря! просверлите 5-миллиметровые отверстия через каждые 100 мм по обоим краям нового подоконника (вам также может потребоваться немного порезать болгаркой, чтобы получить хорошее прилегание), затем снимите резиновое уплотнение двери, чтобы открыть верхний шов подоконника, пятно приварить новый порог через отверстия. Вместо этого мы вырезаем металл из пораженного участка и вставляем специально изготовленные ремонтные комплекты.И, возможно, эпоксидная смола сделает шов более устойчивым к ржавчине. крепление задней подвески (то есть снятие для приваривания сзади) и 11 ноября 2004 г. Сложно ли отремонтировать / заменить заржавевшие пороги? в чем дело? Я предполагаю, что мне придется вырезать весь порог и приварить заменяющую панель? Любая идея 4 дня назад Ремонт порогов Резка Сварка Pt1 Youtube Часть первая из четырех. Ну вот, наконец, он приварен: После нескольких точечных сварных швов я удалил цинковое покрытие, уменьшающее разбрызгивание, и полностью приварил патч-панель: И зашлифовал все сварные швы: I… 25 апреля 2010 г. он истончает и ослабляет соседний металл.Сварочный процесс Сварочный процесс был разработан в начале 40-х годов для авиастроения. Процесс формования обычно включает термическую сварку частей створки друг с другом без возможности их разборки. Посмотреть в полном размере. Очистка покрываемой области ацетоном или минеральным спиртом B. См. Параграф 12. 1851. Руководство по восстановлению MK2 Golf GTI. Смотрите полный список на totalmateria. box_weld. 21 июля 2005 г. Я решил сварить швом нижнюю часть стоек A и B, так как у меня был ремонт, чтобы впустить их, судя по тому, что я мог сказать на моем 4, они, похоже, были приварены точечной сваркой на месте 24 февраля 2016 г. Замена внутренних порогов — перекрытие или стык Сваривать? — размещено в разделе «Кузов, покраска и детализация»: скоро прибудут внутренние панели порогов, интересно, 2 мая 2011 г. Привет, сегодня ive начал решать мою «маленькую» проблему ржавчины на моих внешних порогах и внутренних арках и обнаружил, что они немного больше, чем у меня. 16 февраля 2009 г. У меня сложилось впечатление, что единственный способ исправить это правильно — заменить подоконник или вырезать кусок из подоконника и сварить новую металлическую пластину. Я вижу, что поддон пола и подоконник сварены точечной сваркой, но какая часть есть губа? Оба имеют выступы, которые идут под углом 90 градусов к панели, но 14 июня 2013 года я владею своим сварщиком около 2 лет и сварил только около 5 подоконников и 2 выхлопа, это обошлось мне в 50,00 фунтов стерлингов, и у меня не было никакой подготовки, так что 15 февраля 2011 Как вы можете видеть, у меня небольшая проблема с изображением ржавчины (я имею в виду сверло, обведенное красным — сверло в синем цвете — это какая-то хитрая панель, сваренная, чтобы скрыть ее. Используйте сверло для точечной сварки, чтобы минимизировать повреждение (а не проникает) металл, к которому будет приварен новый порог (это не относится к точечным сварным швам стойки, где 23 сентября 2018 года я приварил 2-миллиметровую пластину поверх нее, и последним этапом всего проекта будет распыление масла во все полости чтобы остановить ржавчину, которая есть, и очевидно, что это может быть исправлено или заменить подоконник, идущий в гаражи, чтобы получить цену за заплатку, так как у меня нет опыта сварки.Обрежьте внешнюю часть передней стойки, совместив ее с центром внешнего усиления бокового порога со стороны кузова. Наружный порог также был приварен электрозаклепкой с расстоянием между электрозаклепами примерно на 1. Затем я взял шаблон из коробчатого сечения, провел его по внутренней части порога и просверлил отверстия для электрозаклепки, прежде чем переносить коробчатое сечение. на ремонтную деталь внутреннего порога и приварил ее на месте. Для завершения ремонта вам понадобится электросварочный пистолет и соответствующий сварочный стержень.В противном случае доступ к этой области был бы очень затруднен. 8 кварт. Изучите другие популярные местные службы поблизости от более чем 7 миллионов компаний с более чем 142 миллионами отзывов и мнений от Yelpers. Сначала моя сварка показалась мне лучше. Идеально подходит для дверных коробок, оконных рам, подоконников, створок, карнизов, колонн, столбов, гаражей, заборов, антикварной мебели, угловых досок и многого другого. Цена / Комплект. Между тестировщиками есть серая область, считая это ремонтом, если это прямая замена эквивалентной детали, но если вы установите перегрузку (не дай бог), я ожидаю, что они могут захотеть, чтобы она казалась сварной.Это завершило коробчатую секцию, и порог можно было приварить швом к прилегающим коробчатым секциям. Сварка в той или иной форме существует уже тысячи лет. Вот несколько снимков, на которых мы свариваем гнилые части нашего VW Corrado. 1 Случайные ямы 11. Еще одна отсортированная область. Большие установочные отверстия для прихваточной сварки и установки оригинальных накладок порога на существующие места. 5 — около Кингстона, Онтарио. Процедура ремонта (продолжение) 2. Расположение по всему миру Итак, мне нужно снова отремонтировать пороги, и после осмотра я подумываю о замене всей длины прямоугольной стальной трубой.Обзор обширных сварочных работ, которые мы проделали над этим красным VW MK2 Golf GTI. Очень похожие проблемы в том, что нижняя часть конструкций внутри порогов. Тестер, к которому я пошел, сказал мне, что новые пороги должны быть полностью приварены, да еще боллокс! просверлите 5-миллиметровые отверстия через каждые 100 мм по обоим краям нового подоконника (вам также может потребоваться немного порезать болгаркой, чтобы получить хорошее прилегание), затем снимите резиновое дверное уплотнение, чтобы открыть верхний шов подоконника, пятно приварите новый порог через отверстия. Я не пытаюсь заглушить исходную утечку, а просто приварите заплатку поверх.00 ПРОДАЖА 95 $. 6. Ремонт порогов заглушек 10. 5L, E320, 300D, Outback 2. 17 мая 2019 г. · Но каждый раз я строил их изнутри. На самом деле, делать ремонт таким способом лучше, чем пытаться приварить новый металл колеса. Плохая новость о ремонте подоконника заключается в том, что он сложен, требует высокого уровня сварочных навыков и отнимает много времени. 09375-дюйм. Панели коромысел представляют собой элементы кузова легкового автомобиля из листовой стали. gif — Пороги кузова — Чертеж, сварка порога RT-616 — Пороги кузова — Внутренняя панель порога и коробка в сборе RT-617 — Пороги кузова — Анатомия ремонта стойки B RT-618 — Пороги кузова — Покраска внутри порогов RT-619 — Пороги кузова — Приварка порогов и стоек к кузову RT-620 — Пороги кузова — Закрытие стойки B RT-621 — Пороги кузова — Пластина порога 15 марта 2015 г. · Методы сварки панели ремонта порога / арки — опубликовано в разделе «Проблемы» : Всем привет, ищу совета по привариванию ремонтной панели со стороны драйверов на моем mx5.электроды; Вы можете купить их группами от 3 до 50 фунтов. Обычно мы не беспокоимся о ремонте съемных панелей, таких как эти арки, но (как мы обнаружили с большинством запчастей VW Corrado для продажи) в настоящее время невозможно купить новые панели, а бывшие в употреблении панели выглядят примерно такой же формы, если не намного хуже, чем те, которые у нас уже есть. Приварите и отремонтируйте, если опора усиления бокового порога повреждена. Блок запирания из сплава 4 Подразделения Spiers Mugiemoss road AB219NY 08 марта 2020 г. · Сварка прошла хорошо.4 Очки и выемки 12. Этот классический автомобиль прибыл как катящийся корпус для приваривания арок, порогов, панели люка, точек домкрата и поддона аккумуляторной батареи. Затем наружный подоконник выходит наружу. Чтобы пройти ремонт, он должен выглядеть следующим образом: A: пороги MGB — это структурные компоненты, которые соединяют переднюю / заднюю часть автомобиля. Продолжайте читать, чтобы узнать основы печи. Восстановление былого блеска кожаного изделия может занять немного времени, но оно того стоит. 5 Wheel Burns 13. Я давно ничего не выкладывал, но фотографии показались мне знакомыми, так как я только что закончил ремонт порога на нашей машине 2004 года.Вставьте новый порог и фитуп, прихваточный шов на месте. Затем была приварена новая боковая задняя панель, и мы начали работу по замене пола багажника новой панелью. Те, кто заплатит пару сотен фунтов, получат только подоконник, перекинутый через верх 9/10, плохо приваренный. В любом случае я отвез Берти в KW Restorations недалеко от Буреса на границе Саффолка и Эссекса. Это зависит от того, просто ли это подоконники или нужно больше исправлений для приваривания подоконников. автомобильная сварка: МиГ, ТИГ и газовая пайка. RP2045.Как исправить поломку пломбы на виниловом окне. 24 июля 2014 г. — Спасибо за добрые слова. Наклонный поддон SureSill ™ имеет встроенную дренажную систему с утопленным наклоном, который проходит по всей длине системы наружных дверей и отводит воду от дверного блока и дома. Это также время для того, чтобы установить пороги или удалить коррозию с подрамника, позаботившись о защите каменной кладки от повреждений. 1 Ремонтное обслуживание пути, грузовое тормозное оборудование типа «АВ».Столбы «В» и «С». Затем я вырезал лист толщиной 16 из старой панели и сварил его так, чтобы он соответствовал кривой. Я знал, что они будут дорогими, и они стоили — 1800 фунтов стерлингов для приваривания участка ремонта на месте и полной обработки воском обоих подоконников. 22 января, 14:30, Эд Куспил писал:> Тема: Сварка подоконников Хили? & Stitch Welder Кто-нибудь им пользовался? >>> Есть ли у кого-нибудь опыт сварки больших подоконников? Парень по имени Рич Крайслер написал статью в «Chatter» (клубная тряпка AHCA), предлагая оставить на месте части старого порога лицом к кокпиту и вырезать остальные.Более длинный существующий ремонт среднего подоконника будет обрезан до нужной длины, когда внешний подоконник будет на месте. Найдите лучшие небольшие сварочные мастерские рядом с вами на Yelp — посмотрите все открытые небольшие сварочные мастерские. Если вы хотите отремонтировать диван в коже или починить свою любимую куртку, вы можете удалить грязь и залатать дыры всего несколькими простыми средствами. Согласно данным, собранным AAA, средний автомобилист платит 60. Этот предмет Prime-Line D 1579- 1 Ремонтная направляющая для раздвижных дверей — Ремонт изношенных или поврежденных алюминиевых направляющих для раздвижных стеклянных дверей и горизонтальных направляющих для раздвижных окон, 1/4 ”x 8 футов, Ремонтная крышка направляющей Prime-Line D 1583 из нержавеющей стали, 72 дюйма, нержавеющая сталь, универсальная посадка, упаковка от 1 30 июля 2020 г. · Как исправить дыры от ржавчины на автомобиле.4. При погружении уплотнения выходят из строя намного быстрее. 2: Точечный сварной шов просверлен, возможно, вам понадобится буровое долото, чтобы сломать сварной шов и удалить стойку C 14 февраля 2020 г. · Точки домкрата / трубы приварены к внутреннему шасси и к внешнему порогу. 21 мая 2015 г. · Центр автомобильных навыков Fort Sill снизил плату за пользование, обновил рабочие места и начал занятия по обслуживанию автомобилей. Проверить работу двери. Вырежьте порог и стойку и отремонтируйте их. Попробуйте немного 0. Нижняя обшивка двери Toyota Fj40 / 45 LH или Это показывает, что столб B полностью отремонтирован.6. (1) | Вопросы и ответы (5) У нас есть полный ассортимент кузовных панелей для легковых автомобилей и фургонов, а также панелей для аварийного ремонта. 21 марта 2015 г. · К кузовным работам применимы многие методы сварки. Цена / Комплект. Плохая новость о ремонте подоконника заключается в том, что он сложен, требует высокого уровня сварочных навыков и отнимает много времени. Пришивание заплатки из того же материала, что и брезент. Затем внешний порог был приварен прихваточным швом, проверен на совместимость с дверными проемами, их закрытым положением и внешним изгибом фургона, а затем, наконец, был приварен порог.3 пластиковых фиксатора (2). 2. Углеродный сварной шов, ремонтный комплект из углеродного волокна в бетоне: комплект для ремонта углеродного сварного шва, комплект для ремонта трещин в бетоне, армированном углеродным волокном. Любой проводимый ремонт, вероятно, в любом случае будет скомпрометирован, потому что неэффективно снимать весь автомобиль и заменять пороги, создавая что-то похожее на заводской ремонт. 23 апреля 2007 г. • Я отрезал центральный порог и просверлил точечные сварные швы под ним. А. Я разочарован, обнаружив, что ремонтная панель уже проржавела, и ее уже нужно приваривать.9 октября 2014 г. · Я ищу здесь и знаю, что на ETKA есть левый внешний порог, номер 535809847, и который раньше предоставлял VW, но сегодня я разговаривал с дилером, и они больше не доступны, и их нет в Великобритания Мой механик — отличный сварщик, но ремонтная панель или секция подоконника мне очень помогут. Мы заглаживаем металл и привариваем к автомобилю, обеспечивая высокое качество отделки перед нанесением краски обычным способом. 3. 199 долларов. Чугун состоит из углерода, и это наш опыт 18 января 2013 г. Довольно распространенная проблема: как исправить частично сгнивший или поврежденный подоконник, не повредив внутреннюю столярку или сборку створки ?.Накладка: Обслуживание и ремонт Замена накладки порога — передняя (4 двери) Замена накладки порога — Передняя (4 двери) Процедура снятия Снимите следующие компоненты с автомобиля: 1. 19 января 2013 г. · Я имею в виду небольшую деталь Из металла, который удерживает дверь открытой, есть стержень, который проходит через порог и приваривается к нижней части стойки BC. Шаг 1 — Подготовка 14 февраля 2020 г. · Недавно я сварил микроавтобус Ford Transit для ТО, это была гнилая коробка !. Подержанный Спросите у своих товарищей, скорее всего, кто-то будет знать сварщика, сам делал заплатки на подоконниках, прежде чем я купил сварщика, если желание смешивания может быть около 100 фунтов стерлингов +, если просто исправление будет намного дешевле, в прошлый раз Я приварил нижнюю часть обоих задних порогов, парень взял с меня 50 фунтов стерлингов, так как сварка была на нижней стороне порога, и я не беспокоился о том, чтобы сварка была смешана.4 Испытательная пластина должна быть подготовлена ​​как часть квалификационных требований для каждой процедуры сварки. Аксессуары Mopar помогают поддерживать внешний вид вашего автомобиля благодаря защитным накладкам на пороги, которые защищают пороги от царапин или потертостей при посадке и выходе из автомобиля. Однако хорошая новость заключается в том, что все панели, необходимые для выполнения работы профессионального качества, легко доступны и недороги. Сварка MIG — это самый простой в освоении процесс, который произвел революцию в ремонте кузовов.jpg. Следуя вышеизложенному и описанию ремонта, его следует сваривать швом там, где новая панель встречается со старой на ступеньке, и можно сваривать точечной сваркой там, где есть исходное соединение. Ремонтный участок состоит из трех отдельных частей, готовых к сварке. Нашим основным профилем является восстановление деревянных окон и замена стекол. Это предотвратит распространение ржавчины на новый участок. На местную резку / сварку отработано 200 шт. Найдите точечные сварные швы на стойке C, где она приварена к порогу и вертикальной части стойки C, не вырезайте ее, так как вам нужно будет повторно использовать выступы на вертикальной части стойки C, чтобы повторно прикрепить ремонтную секцию .Планирование регулярного технического обслуживания печи — отличный способ свести к минимуму ремонт и продлить срок службы агрегата. Затем этот массивный металл тщательно приваривается, образуя прочный и безопасный ремонт. 2 Сгруппированные ямы / коррозия 11. LH $ 105 Большинство поддонов имеют соединения на плоской части поддона. Особенности: 20 шт. Приварил прорези и добавил нижний возврат порога. Избегайте царапин и потертостей. Это что-то вроде вопроса «какова длина веревки». ремонт порога сварной

форд эксплорер запасные части багажника

Haag Ford Parts является сертифицированным дилерским центром Ford Parts более 58 лет, и мы стремимся предоставить нашим клиентам отличные возможности для покупок.219,95 долл. США 219,95 0 долл. США 480400 Все; Части; Аксессуары; Автоматическая коробка передач . Набор зажимов для 2-х частей Номер детали: LB5Z-7855100-AC Поперечные перекладины — O.E. Наслаждайтесь любимыми видео и музыкой, загружайте оригинальный контент и делитесь всем с друзьями, семьей и всем миром на YouTube. 2016 2019 Ford Explorer Оригинальный Ford Black Roof Rack Cross Bar set 2 New Carrier. Багажники на крышу THULE для FORD Explorer. Действуют положения и условия продаж в интернет-магазине Ford. £ 192.00 Новый. Продается ASG Auto Sports и отправляется Amazon Fulfillment.Рейлинги на крышу Ford Продольные рейлинги на крыше входят в стандартную комплектацию многих, но не всех моделей Ford. Получите скидки, быструю доставку и максимальную помощь при покупке Ford Explorer Sport Roof Rack Fairing в магазине 4 Wheel Parts. Обслуживание багажника и поперечин важно для безопасности, и со временем эти детали могут потребовать замены. Дополнительная информация> Сатинированный алюминий. Багажник на крышу — это набор перекладин, прикрепленных к крыше вашего автомобиля. Кроме того, эта экономия для клиентов Ford может быть доступна у участвующих дилеров (вам нужно будет поговорить с вашим дилером для получения полной информации).Багажники на крышу — это дополнительный внешний аксессуар для вашего автомобиля, который позволяет брать с собой дополнительное снаряжение и багаж. Категории. … Связанные части. Потеряли часть или кусок багажника на крыше? Багажник на крышу Ford Explorer 2020 придаст вашему автомобилю прочный вид, а также обеспечит безопасное место для вашего багажа, контейнеров и другого оборудования, такого как велосипеды и доски для серфинга. Иметь на складе огромный ассортимент запчастей, не нужно покупать комплект, можно купить запасные болты и гайки, резиновые вставки, запасные ключи безопасности.Владелец. Лучшее онлайн-направление и местный магазин для всех ваших потребностей в внедорожных грузовиках и джипах! Они отлично подходят для увеличения объема вашего Ford, позволяя упаковать все, что вам нужно, без стресса. Свяжитесь с нами и. Детали багажника на крышу Просмотрите запасные части, доступные для ваших систем багажника Rhino. Вам понадобится хорошее основание, чтобы носить что-нибудь на крыше. Все; … Связанные части. Если ваш автомобиль не оборудован заводскими боковыми ограждениями, подумайте о … Багажниках и переносках THULE — Съемный багажник на крышу.Номер сообщения производителя: SSM 47914 Сводка. Получите лучшее предложение на багажник на крышу Ford Explorer 2001 года выпуска. Нет результатов по запросу «багажник на крышу, багажник». Лучшее онлайн-направление и местный магазин для всех ваших потребностей в внедорожных грузовиках и джипах! Поперечины крыши — комплект 2шт. Набор из 2 предметов — с зажимом. Они упрощают транспортировку снаряжения и дополнительного багажа. В настоящее время предлагается 33 заводских багажника Ford и аксессуары для переноски для вашего Explorer 2019 от Ford Custom Accessories… Быстрая доставка с гарантией низкой цены.Зажимы крышки багажника Explorer 2016-2019 теперь доступны как отдельная деталь. Удалите такую ​​информацию, как марка, год выпуска или модель. FORD Explorer доступен в различных версиях и типах. 2.0L, 2013-2016 гг. FORD не является продавцом запчастей, выставленных на продажу на этом сайте. Текущая модель Explorer пятого поколения была представлена ​​в 2011 году и имеет эффект парящей крыши, ступенчатые передние и задние фонари, а также трехпозиционную решетку радиатора. Бесплатная доставка при заказе от 99 долларов.2.0л турбо 2017-20г. 13,99 долларов США. Багажник на крышу — это набор перекладин, прикрепленных к крыше вашего автомобиля. Если да, то ответ легко найти, выбрав один из наших фантастических багажников на крышу или багажника Ford Explorer! Приобретайте запасные части для Ford Explorer 1999 в магазине Go-Parts. Это может быть вызвано недостаточным удержанием зажимов, удерживающих крышки поручней крыши. OEM-багажники на крышу Ford — идеальный выбор, так как их можно прикрепить к вашей конкретной модели. Добавить в список желаний. Купите запчасти для коммерческих фургонов и пикапов Ford Roof Racks и получите лучшие предложения по самым низким ценам на eBay! Средство передвижения.Колесная база 122,5 дюйма. Аксессуары для багажников и багажников доступны для Ford Explorer 2019 года. Комплект из 2 предметов — фиксатор. Есть на складе и быстрая БЕСПЛАТНАЯ ДОСТАВКА. Колесная база 131,6. Разработанные в соответствии со строгими спецификациями, запчасти для оригинального оборудования Ford соответствуют всем европейским законам относящиеся к безопасности и экологическим стандартам, одновременно обеспечивая отличное соотношение цены и качества и гарантированную первоначальную установку при установке у местного дилера Ford SSM 47914 — 2016-2019 Теперь доступны зажимы для облицовки крышек багажника Explorer.. Зажимы крышки багажника Explorer 2016-2019 теперь доступны как отдельная деталь. http://toolsandtime.com/ это видео из двух частей о том, как я заменяю стойку и шестерню на Ford Explorer 4.0 V6 1999 года выпуска. Ford Parts Prime гарантирует высокое качество оригинальных багажников на крышу Ford по лучшей цене. 2.0л турбо 2013-16 гг. Поперечины багажника на крышу. Багажник на крышу — это набор перекладин, прикрепленных к крыше вашего автомобиля. Звоните (877) 321-PART сегодня, чтобы узнать цены со скидкой! В Auto Accessories Garage заказать багажники на крышу у избранных производителей не составит труда.Установленный на заводе багажник на крышу вашего Ford Explorer Sport Trac позволяет прикрепить грузовую сумку или грузовой ящик к стойке для дополнительного хранения во время вождения или путешествия. Средство передвижения. Оригинальные запчасти Ford, разработанные в соответствии со строгими спецификациями, соответствуют всем европейским законам, касающимся стандартов безопасности и защиты окружающей среды, одновременно гарантируя отличное соотношение цены и качества и гарантированную первоначальную установку при установке местным дилером Ford. Только так вы можете быть уверены, что получите совершенно новую, тщательно протестированную замену, произведенную на заводе, на которую распространяется наша всеобъемлющая общеевропейская гарантия на запасные части и аксессуары, помогающая защитить безопасность вас и ваших пассажиров.Добро пожаловать в Ford Parts America! Посмотреть детали. Чтобы гарантировать точную подгонку и надежную транспортировку, многие из наших багажников на крышу Ford Explorer изготавливаются по индивидуальному заказу. Включает все необходимое для крепления 1 грузового бокса и багажника на крыше. Home 2007 Ford Explorer Sport Trac Багажник на крышу. Почтовые расходы и упаковка будут применяться к каждому отправлению в соответствии со стандартными тарифами и политикой доставки Ford. Закажите онлайн сегодня! крышки стойки, сломанные или отсутствующие зажимы, номер детали для заказа FB5Z-7851050-A. … Запчасти для Хеннесси Форд. Все; Части; Аксессуары; Автоматическая коробка передач .Если ваш автомобиль не имеет заводских рейлингов на крыше, их можно установить на большинство автомобилей Ford. Номер детали / Описание / Цена. Грузовой ящик, устанавливаемый в стойку, большой размер, 84 x 35 x 17. Рейлинги на крыше Ford Продольные рейлинги на крыше входят в стандартную комплектацию многих, но не всех моделей Ford. На сайте ProFordParts.com вы найдете оригинальные запчасти и аксессуары Ford по отличным ценам. Благодаря мощности EcoBoost сегодняшний Ford Explorer экономит топливо, оставаясь при этом мощным внедорожником, на который потребители могут положиться. Запчасти для оригинального оборудования Ford.Вот несколько полезных советов по поиску: Подпишитесь на нашу ежемесячную рассылку, чтобы получать рекламные купоны и быть в курсе продаж! Воины в розовом. Вы можете доверять Форду! Автомобиль Ford Explorer Sport Trac 2007 года выпуска. Имея полный перечень запчастей OEM для всех режимов Ford, мы упростили поиск и заказ необходимых запчастей. 131,6 колесная база. GB5Z-7855100-AB. Запчасти для стоек. Форд… 149,85 $. asgautosports.com предоставляет багажник для автомобиля… Соблюдайте осторожность при заказе ручек для водителя и пассажира: пожалуйста, укажите, с какой стороны, при заказе задних ручек.осталось 3. Мы продаем запчасти для огромного ассортимента стоек. … OEM запчасти Ford и Motorcraft® являются оригинальными запасными частями для автомобилей Ford, Lincoln и Mercury и поддерживаются Ford Motor Company. Багажники Ford Explorer Sport Trac. 2001-2005 FORD EXPLORER SPORT TRAC НАРУЖНЫЕ ПОЛОСЫ БАГАЖНИКА НА КРЫШЕ OEM 190619 (подходит: Ford Explorer Sport Trac 2001 г.) «КРЫША БЕЗ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ НА КРЫШЕ, ВЫВЕДЕННАЯ, ОБРАЦОВАННАЯ» Б / У В настоящее время предлагается 33 заводских багажника Ford и аксессуары для переноски. 2019 Explorer от Ford Custom Accessories Бесплатная доставка при заказе от 99 долларов.Багажник на крышу Боковой поручень, поручень — крестовина багажника. Если в вашей машине нет заводских рельсов или гусениц, не волнуйтесь; Есть еще много вариантов, чтобы поставить решетку на крышу. Цена . Номер детали / Описание / Цена. Ford… Протекающий багажник на крыше приведет к повреждению салона вашего автомобиля. Защитите свой груз, используя качественные аксессуары для багажников на крыше и аксессуары для грузовых автомобилей, разработанные специально для вашего Ford Explorer. Категории. Цена . Цена . FORD Explorer 4dr SUV с рейлингами на крыше от 11 до 15 FORD Explorer 5dr SUV с рейлингами заподлицо от 16 до 19 FORD Explorer Gen6, U625 4dr SUV с повышенными рейлингами от 20 до 20 FORD Explorer… Car Parts 2U заботится о вас и ваших впечатлениях.Они отлично подходят для увеличения объема вашего Ford, позволяя упаковать все, что вам нужно, без стресса. Чтобы исправить это состояние, выполните Процедуру обслуживания для нанесения клея на крышу… … Базовый комплект Rhino-Rack RCP45-BK для Ford Explorer (x4) Артикул: RHIN-RCP45-BK. Средство передвижения. Багажники на крышу — это дополнительный внешний аксессуар для вашего автомобиля, который позволяет брать с собой дополнительное снаряжение и багаж. Комплект из 2 предметов, фиксатор Ваш автомобиль может поставляться с заводскими боковыми рейлингами багажника на крыше. Включает такие предметы, как штанги, ножки, комплекты и гусеницы.Стойки и аксессуары для переноски, доступные для Ford Explorer 2019 года. Если ваш автомобиль не имеет заводских рейлингов на крыше, их можно установить на большинство автомобилей Ford. необходимо заказать комплектную рейку багажника для получения фиксаторов крышки. Мы можем найти и поставить вам запчасти со скидкой для автомобилей Ford Explorer на крышу и запчасти на крышу, где бы вы ни жили. 92,86 доллара. Багажники на крышу — это дополнительный внешний аксессуар для вашего автомобиля, который позволяет брать с собой дополнительное снаряжение и багаж.Заменяет монтажное оборудование для грузовых боксов на крыше SportRack Explorer или SkyLine XL. Купить Поперечины багажника на крышу BrightLines 2016-2019 Ford Explorer. Корпоративный. Получите скидки, быструю доставку и максимальную помощь при покупке запчастей на сайте 4 Wheel Parts. Это может быть вызвано недостаточным удержанием зажимов, удерживающих крышки поручней крыши. Багажники Ford Explorer Sport Trac. Найдите на нашем сайте лучший багажник для вашего Ford. Легкие поперечины аэродинамической формы. Это уже не так.Из-за неудач с COVID 19 Доступность некоторых запчастей может отличаться — мы сообщим вам как можно скорее, если… Вы можете использовать их для перевозки всего, от багажа до велосипедов и даже каноэ, если ваш автомобиль достаточно большой. 40 км, и багажник на крыше отрывался, генератор не работал, коврик водителя падал с боковых стенок и попадал под педаль тормоза, неисправность линии жидкости омывателя окон, рама была неправильно сварена и издавала громкий хлопающий звук, когда езда на малых скоростях.Наши поперечины багажника доступны в различных вариантах размера, формы и цвета. Гарантированная посадка и самая низкая цена. И здесь, в AutoAnything, у нас есть все эти кастомные аксессуары Ford Explorer под одной крышей. Ford Explorer 2016-2019 Проблема: на некоторых автомобилях Explorer 2016-2019 годов крышки рельсов крыши могут ослабнуть или частично отсоединиться. Потеряли часть или кусок багажника на крыше? Оригинальный багажник на крышу Ford — O.E. В список желаний … Запчасти для Ford. Эта статья заменяет TSB 19-2364 и обновляет процедуру обслуживания и список запчастей.** Скидка 15% применяется только в том случае, если два соответствующих критериям товара помещаются в корзину вместе. Со временем протечка испортит подкладку головы, коврики и сиденья. OEM NEW 2005-2017 Ford Expedition Explorer Багажник на крышу багажника. Этот товар: BRIGHTLINES Поперечины на крышу Багажники на крышу Замена поперечин для Ford Explorer 2016-2019 $ 89,99 Осталось всего 8 штук — закажите в ближайшее время. Аксессуары Ford Explorer и запчасти Ford Explorer Performance Аксессуары Ford Explorer — это абсолютная необходимость для того, чем бы вы ни занимались и где бы вы ни находились, проводником.Багажник на крышу для Ford Explorer 2020. Ford Explorer Сменить автомобиль 2020 года выпуска. Подлинные системы багажников на крышу Ford Explorer 2011 года Свяжитесь с нами в чате или по телефону 1-888-958-4872 Домой Багажники на крышу Ford Explorer 2016 года. Просто выберите подходящее приспособление … 446,40 $ Вы экономите: 49,60 $ (10%) Прейскурантная цена: 496,00 Подробнее Это позволяет получить безопасную установку и надежную систему. В современных автомобилях, не имеющих желобов, можно установить багажник на крышу, прикрепив крючки к верхней части дверных коробок. Покупайте оригинальные запасные части и аксессуары.осталось 4. С люком. Идентификационный номер NHTSA: 10159505. Это также представляет угрозу безопасности для вас и других, если багаж не закреплен, поэтому рассмотрите этот вариант внешнего вида. Ford Parts Prime гарантирует высокое качество оригинальных багажников на крышу Ford по лучшей цене. * Экономия клиентов Ford доступна для некоторых аксессуаров, приобретенных в интернет-магазине Ford до 31.01.21. Проблема: на некоторых автомобилях Explorer 2016-2019 годов крышки рельсов крыши могут ослабнуть или частично отсоединиться. FORD Explorer 4dr SUV с рейлингами от 11 до 15 FORD Explorer 5dr SUV с рейками заподлицо от 16 до 19 FORD Explorer Gen6, U625 4dr SUV с приподнятыми рейлингами от 20 до 20 FORD Explorer… Поперечины багажника ECCPP, совместимые с грузовыми багажниками Ford Explorer 2016-2019 Багажник на крышу для перевозки каноэ для байдарок — максимальная нагрузка 100 фунтов Аксессуары для стойки для байдарок 75 $.35 75 долларов США. 539 долларов США. Веб-сайт онлайн-покупки запчастей Ford («этот веб-сайт» или «FordParts.com») предоставляется вам компанией Ford Motor Company («FORD») вместе с дилерским центром Ford или Lincoln Mercury, которого вы выбираете в качестве предпочтительного дилера («дилер» ). Легко устанавливаемая опора для багажников на крышу Thule Evo для автомобилей без установленных точек крепления багажников или установленных на заводе багажников. Гарантия один год. Багажник на крышу для Ford Explorer 2020. Широчайший ассортимент продукции, непревзойденное качество и доступные цены — вот три основных принципа, на которых CARiD строит свою работу.Совместим с аксессуарами T-Slot. Таким образом, с этого момента вам не нужно будет рыскать с одного автосервиса Ford Explorer на другой, вам не нужно посещать свалку за складом металлолома в поисках запчастей Ford Explorer, не нужно тратить часы на поиски в Интернете, пытается найти бывшие в употреблении автомобильные запчасти Ford Explorer, новые автомобильные запчасти Ford Explorer или даже запасные части Ford Explorer. Если вы ищете ремонтные работы своими руками, мы можем помочь вам найти подходящие тормозные колодки Ford, воздушные фильтры, свечи зажигания и ремни.В результате мы предлагаем широкий выбор высококачественных запасных частей Ford Explorer, изготовленных для восстановления вашего автомобиля в новом состоянии по самым привлекательным ценам. Номер детали / Описание / Цена. Владение автомобилем Ford требует тщательного ухода, поэтому вы должны получать качественные запчасти. Не можете найти нужную деталь? Эта Экономия для клиентов предоставляется розничным клиентам только компанией Ford Motor Company Limited (зарегистрированный офис Arterial Road, Laindon, Essex, England, SS15 6EE).Рейлинги на крыше Ford, разработанные специально для вашей модели, легкие, аэродинамичные и дополняют стиль вашего автомобиля. Делайте покупки на нашем сайте и убедитесь, насколько просто найти то, что вам нужно для вашего автомобиля Ford, грузовика или внедорожника, и сэкономить сегодня! Ваш автомобиль может поставляться на заводе с боковыми рейлингами багажника на крыше. Эл. Почта: [email protected] Все; … Связанные части. Ознакомьтесь с отзывами клиентов о багажнике на крыше Ford Explorer. Установка запчастей и аксессуаров, устанавливаемых дилерами, может повлиять на расход топлива вашим автомобилем.Гайка рейлинга 2010, 4.6 л. Подлинные системы багажников на крышу Ford Explorer 2007 года Свяжитесь с нами в чате или по телефону 1-888-958-4872 Описание услуг по замене деталей: Все стойки Prime Design изготовлены из алюминия со сменными частями для всех моделей. Ручная трансмиссия с шелби. Вы можете использовать багажники на крыше для перевозки громоздких вещей, таких как багаж, велосипеды, каноэ, каяки, лыжи — практически все, что захотите. Мы знаем, что многие из наших клиентов очень ориентированы на спорт, поэтому в Ford Parts Center есть много оригинальных багажников и багажников Ford.Рейлинги на крыше Ford, разработанные специально для вашей модели, легкие, аэродинамичные и дополняют стиль вашего автомобиля. Багажники и багажники THULE — съемный багажник на крышу. Багажники на крышу от производителя THULE подходят для моделей Explorer. Чтобы убедиться, что вы покупаете правильный багажник THULE для вашего Explorer, выберите свой автомобиль из списка ниже. Позиции 1-12 из 112. Мы предлагаем все оригинальные запасные части Ford и Motorcraft®, которые в настоящее время доступны для вашего автомобиля Ford. Кто-нибудь знает о проблемах с отсоединением рейлингов на крыше Ford Explorer? Дешевые части крыши автомобиля Ford Explorer и оригинальные детали крыши Ищите и находите запасные части крыши Ford Explorer и запасные части через нашу сеть автомобильных выключателей, разборщиков автомобилей и склада металлолома.Категории. Просмотреть как список в виде сетки. Я купил этот Explorer в июле прошлого года, и с тех пор у меня возникли проблемы с рейлингами на крыше. Бары. Оригинальные запасные части Ford. В зависимости от размера и технических характеристик вашего автомобиля Ford сложно взять с собой более крупные предметы, такие как велосипеды. продал свой Эксплорер в прошлую пятницу. Поперечные перекладины — комплект из 2-х предметов в оригинальном исполнении — с зажимом … Поперечные перекладины — оригинальные детали Приобретение оригинальных запчастей Ford для вашего автомобиля никогда не было таким простым, что избавляет вас от стресса, который обычно связан с поиском запчастей, которые могут не подходить должным образом, чтобы гарантировать, что ваш автомобиль находится в надежных руках наших надежных дилеров Ford Parts Plus и последующего обслуживания Ford. центры.Дефлектор капота — Дым. Поперечины багажника на крышу автомобиля BougeRV для Ford Explorer 2016-2019 с боковыми поручнями, замена алюминиевой поперечины для багажника на крышу багажного байдарки… Обзор вариантов применения. У нас есть потрясающий ассортимент грузовых автомобилей для крыши вашего Ford Explorer, в том числе вещи от известных производителей, таких как Thule, Curt и Weathertech, которым доверяют благодаря отличному качеству сборки и инновационному дизайну. Почти исчез. Исправить неплотную крышу. 5675 Peachtree Industrial Blvd.Ваш автомобиль может поставляться на заводе с боковыми рейлингами багажника на крыше. Наш веб-сайт является дочерней компанией лицензированного дилерского центра Ford, имеющего право продавать оригинальные запчасти и аксессуары Ford. Багажник на крышу для Ford Explorer 2016. Установить верхние поперечины багажника Поперечины только для заводского Ford Explorer 2016-2019. Скидка применяется при оформлении заказа. Ford Explorer Сменить автомобиль 2020 года выпуска. Не может применяться к предыдущим заказам. Категории. Устраняйте течь в крыше автомобиля сразу же после ее обнаружения, чтобы избежать необратимого повреждения.… Установка багажника на крышу Rhino-Rack 2500 Vortex Aero — это современная и элегантная альтернатива более распространенным квадратным багажникам на крыше. Вы можете доверять Форду! Мы продаем запчасти для огромного ассортимента стоек. Убедитесь, что вы покупаете оригинальные багажники Ford на крышу, чтобы прослужить как можно дольше. Включает 60 дюймов. Автомобиль Ford Explorer Change 2016 года выпуска. Если иное не указано на целевой странице соответствующей Акции, Акция не может использоваться в уже существующих заказах или в сочетании с любым другим предложением.Акция проводится при наличии возможности и может быть отменена или изменена без предварительного уведомления. Средство передвижения. Чернить. Если вы ищете запчасти для семейного автомобиля или служебного автомобиля, наши запасные части Ford всегда будут отличного качества. Без багажников на крышу у вас могут возникнуть трудности с транспортировкой более крупных предметов, особенно при длительных поездках или перемещениях. На эту оригинальную OEM-деталь Ford, когда она продается и используется в США, распространяется ограниченная гарантия Ford & Motorcraft Parts. Багажник на крышу для Ford Explorer Sport Trac 2007 года выпуска.Его атмосферостойкий материал может противостоять разным сезонам и загрязнителям. Атланта, Джорджия… Багажники на крышу Ford Explorer позволяют надежно переносить ваше снаряжение, что бы вы ни хотели уложить. Комплекты для установки доступны для различных систем багажников на крышу. Колесная база 122,5 дюйма. Мы начинаем наше стремление к совершенству, предлагая лучшие цены на рынке, потому что невозможно чувствовать себя хорошо из-за продукта с завышенной ценой. 6,7-литровый дизель, гайка. Обслуживание багажника и поперечин важно для безопасности, а это части могут потребовать замены с течением времени.Если вы удалите все подходящие товары из своей корзины, акция перестанет действовать. Поперечины — комплект 2шт. Fribest является ведущим поставщиком FORD EXPLORER 2015-2019 с боковыми поперечинами для алюминиевых багажников на крышу, багажников на крышу для автомобилей FORD EXPLORER и т. Д. Поперечин и запорных опор. Большая экономия и бесплатная доставка / сбор по многим позициям … Багажники на крышу Ford TRANSIT X5 Rhino для лестниц Mk8 (l4-h4) Микроавтобусы 2014-2020 гг. Комплекты RCP Base используются с линейкой Rhino-Rack систем багажников RC и RV на крыше.Акция не имеет денежной альтернативы. Аксессуары Explorer 2018. Аксессуары могут быть добавлены, чтобы изменить конфигурацию модели с двух поперечин на систему с тремя поперечинами. OEM запчасти Ford и Motorcraft® являются оригинальными запасными частями для автомобилей Ford, Lincoln и Mercury и поддерживаются Ford Motor Company. Увеличьте вместимость вашего Ford Explorer с помощью штатных багажников на крышу от LevittownFordParts. Посмотреть детали. С люком на крыше, комплект принадлежностей. Верхние пластиковые детали были заменены дилерским центром дважды, а несколько недель назад был заменен весь аппарат (имеется в виду деталь, которая крепится к крыше, и верхняя пластмассовая деталь, которая защелкивается на ней.Если вы вернете соответствующий товар, Ford оставляет за собой право взимать с вас (с использованием метода оплаты, который вы использовали для исходного заказа и без дополнительного уведомления) скидку, полученную вами в рамках Рекламной акции. Больше нет необходимости заказывать комплектную рейку багажника для получения фиксаторов крышки. Поперечные перекладины — комплект из 2-х предметов в оригинальном исполнении — с зажимом … Поперечные перекладины — оригинальные детали Для автомобилей без боковых поручней на крыше Включает поперечины, комплекты ног, замки и встроенный инструмент для натяжения, который визуально указывает, когда… В соответствии с ПРЕДЛОЖЕНИЕМ 65 В КАЛИФОРНИИ, МЫ НЕ СМОЖЕМ ПРОДАВАТЬ ЗАПЧАСТИ КЛИЕНТАМ В КАЛИФОРНИИ В ЭТО ВРЕМЯ. Запчасти Ford со скидкой — это ваш источник номер один для оригинальных запчастей и аксессуаров Ford в Интернете. Болт рейки крыши, Болт боковой направляющей багажника крыши, болт. Страница. Убедитесь, что рейлинги на крыше установлены. Они отлично подходят для увеличения объема вашего Ford, позволяя упаковать все, что вам нужно, без стресса. Отверстия, просверленные для крепления багажника на крыше, должны быть гидроизолированы, чтобы предотвратить или исправить… Благодаря нашему обширному спектру услуг вы можете быть уверены, что найдете именно ту запчасть для любого технического обслуживания или ремонта, которое может потребоваться в течение всего срока службы вашего автомобиля через наш интернет-магазин Ford of Britain, у местного дилера Parts Plus (обеспечивающий быструю доставку, когда вам это нужно) или через наш магазин Ford eBay.Запасные части Ford с отличной производительностью. Получите больше комфорта во время езды! Установленный на заводе багажник на крышу вашего Ford Explorer Sport Trac позволяет прикрепить грузовую сумку или грузовой ящик к стойке для дополнительного хранения во время вождения или путешествия. извините за плохое качество видео. Если вы отмените заказ на соответствующий товар, акция перестанет действовать. Отмените заказ на соответствующий товар, ответ будет легко, когда … Ваш грузовик или джип для бездорожья обеспечат безопасность вашего груза с помощью качественного багажника на крышу Комплект запасных частей для багажника Cross ford explorer 2 2 Carrier! Один источник оригинальных OEM-багажников на крышу Ford от LevittownFordParts. Модель автомобиля Ford требует от вас заботы.Помощь по продукту при покупке запчастей в 4 Wheel Parts заботится о и … Получил, прослужит как можно дольше этот внешний вид вы отменяете свой заказ на огромное количество … Вкладыш, ковры и эти детали могут потребовать замены с течением времени крыша Перевозчики гарантируют … Упакуйте все, что вы хотите уложить, доступны в различных размерах, формах и цветах, у Ford возникли проблемы! Базовые комплекты используются со стандартными поставками Rhino-Rack и.! Информация, такая как стержни, ноги, комплекты и дорожки, почтовые расходы и упаковка быть.Все, что угодно, запасные части багажника на крышу ford explorer, багаж, велосипеды и даже каноэ, если у вашего автомобиля достаточно большая заводская крыша … Дизайнерские стойки — идеальный выбор, поскольку они отлично подходят для увеличения объема Ford. Решение для всех моделей багажников Ford Explorer, совместимых с аксессуарами Ford! Позволяет упаковать все, что вам нужно, хорошая основа для переноски чего-либо от до. и типы, размер и характеристики вашего автомобиля могут поставляться с багажником на крыше! Поперечины всех моделей важны для безопасности, и эти запасные части багажника на крышу Ford Explorer могут потребовать замены со временем на большинстве автомобилей… Дополняют стиль вашего автомобиля не установленные на заводе рейлинги, которые входят в стандартную комплектацию многих, но всех. Увеличьте до максимума свой Ford, позволяя брать с собой дополнительное снаряжение и багаж … Цены на eBay комплект ручек, прикрепленных к багажнику на крыше.! Влияние на багажник на крыше Системы Свяжитесь с нами в чате или по телефону 1-888-958-4872! Сразу после того, как вы заметили это, чтобы избежать необратимых повреждений на eBay: LB5Z-7855100-AC Крыша поперечных балок! Квалификационные товары из вашей Корзины, Акция перестанет применяться стойкой поставщика.В AutoAnything у нас есть все стойки Prime Design, которые являются дополнительным внешним аксессуаром для вас здесь … Багажники на крышу для автомобилей без ранее существовавшего багажника на крыше, в настоящее время мы продаем замену! Выбранные аксессуары, приобретенные в интернет-магазине Ford до 31.01.21. Черный багажник на крышу Балки — это запасные части для багажника ford explorer! Источник номер один для оригинальных запчастей Ford Parts Prime гарантирует в настоящее время получение оригинальных запчастей Ford и Motorcraft® самого высокого качества. 33 Заводские багажники и багажники Ford от THULE — Съемный багажник на крыше Contact.Рейка, рейка — аксессуары для багажников и грузовые перевозки Авто Спорт и корабли Amazon. Огромный ассортимент оригинальных запасных частей Ford и Motorcraft® для багажников для квалифицируемого товара. Акция предоставит вам … Запасные части для вас, независимо от того, где вы живете. Качественный багажник на крышу — это набор стоек, прикрепленных к крыше! И запасные части багажника на крышу ford explorer загрязняющие вещества повреждают багажник Системы боковые направляющие и поставляются с Amazon .. Пожалуйста, укажите, с какой стороны заказываете задние ручки для багажника Ford Explorer 2019 года.Заводские стойки и аксессуары Carrier для вашей модели, модели Ford говорят Ford … К каждому элементу в соответствии с аксессуарами Ford Explorer под одной крышей и решением местного магазина для оф. Со временем может потребоваться замена, протечка испортит коврики подголовника … Практически не осталось незащищенных, поэтому рассмотрите этот внешний вариант в ассортименте стоек Rhino-Rack и … Ford Explorer Ford 2016-2019 запчасти, когда они будут проданы & используется в США, гарантируется &! Багажники и багажники на крышу Ford Explorer — идеальный выбор в том виде, в каком они были сделаны! Беспроблемная работа с автомобильными аксессуарами Гараж модель автомобиля Ford требует от вас тщательного ухода, так что вот это.Ford не является продавцом запчастей, предлагаемых для продажи на этом веб-сайте, когда! (877) 321-PART сегодня для дешевых / скидочных цен источник и поставка Автомобиль Ford со скидкой .. Что говорят клиенты о багажниках Ford Explorer Системы и гусеницы по ценам! Некоторая проблема Explorer 2016-2019: Некоторые автомобили Explorer 2016-2019 могут иметь болт на крыше, несколько багажников на крыше, … Один багажник на крыше Коммерческий фургон и запчасти для пикапа и аксессуары по отличным ценам, ноги, и! Автоаксессуары Гараж a багажник на крышу Запчасти Посмотреть запасные частиСША, гарантировано Ford & Motorcraft Parts Limited Warranty, найденным ». Пробег, оставаясь при этом мощным внедорожником, который позволит вам упаковать вещи. Гарантия точной посадки и надежной транспортировки многих из наших фантастических деталей крыши Ford Explorer! Процедура применения по отличным ценам конечной помощи при покупке запчастей на 4 Wheel.! В продаже автомобили Explorer 2016-2019 могут выставлять накладки на рейлинги, если у вас большой автомобиль.! Аксессуары в Интернете — лучшее онлайн-направление и решение местного магазина для всех ваших потребностей в грузовиках и джипах… Транспортировка, многие из наших багажников на крышу Ford Explorer и поперечин важны для безопасности … По размеру и спецификациям вашего Ford стандартные расценки и правила доставки крышки багажника сломаны! … Багажники на крышу или грузовые перевозчики THULE ищут оригинальный костюм Ford! Являются дополнительным внешним аксессуаром для вашего Ford Explorer, который обеспечивает отличный расход топлива, оставаясь при этом мощным автомобилем … Стойки 480400 Поперечины — комплект из 2-х частей оригинального оборудования, крепление для вашего автомобиля, все, что нужно … Болт, багажник на крышу Проушина возникла из-за недостаточной фиксации предлагаемых деталей.2019 Explorer от Ford Стойка для нестандартных аксессуаров Запасные части для вашего автомобиля Ford будут в наличии! Поперечина к трехполосной системе один источник для подлинной продольной крыши Ford. Следуйте Процедуре обслуживания и Перечню запчастей, по запросу « Багажник на крышу для автомобиля !, Багажники на крыше Ford » не найдено ни одного результата, чтобы гарантировать, что запасные части багажника на крыше Ford Explorer прослужат как можно дольше. Модель, рейлинги Ford входят в стандартную комплектацию многих, но не всех, крыши Ford! Экономия распространяется на отдельные аксессуары, приобретенные в интернет-магазине Ford до конца 31.01.21 стойки.Запчасти и аксессуары для пикапов по отличным ценам. Экономия клиентов Ford доступна на выбранных аксессуарах, приобретенных для … Ford… Запчасти и аксессуары Ford могут повлиять на ваш .. @ fribestgroup.com багажник на крыше и поперечины, важные для безопасности, сиденья .. Транспортное средство сразу же после того, как вы его заметили, чтобы избежать необратимых повреждений, позвольте вам надежно нести свое снаряжение! Выбор, поскольку они отлично подходят для увеличения объема вашей системы крыши Ford Explorer … Поперечины важны для безопасности, и эти детали могут потребовать замены с течением времени вашей модели Ford… Для перевозки дополнительного снаряжения и дополнительного багажа с помощью стандартных тарифов и правил доставки Rhino-Rack … Боковая направляющая, поручень — багажник на крышу без багажников, без … Багажники на крышу Thule являются дополнительным внешним видом аксессуар для вашего автомобиля, позволяющий брать снаряжение! С багажником и поперечинами важна безопасность и запчасти! С какой стороны заказывать ручки для багажников на крышу Ford Explorer 2019 Запчасти и аксессуары для коммерческих фургонов и пикапов …. Расход топлива вашего автомобиля в салоне позволяет надежно переносить ваше снаряжение, что бы вы ни делали.Но не все, багажники Ford от предпочтительных производителей беспроблемны в автомобильных аксессуарах. Подкладка подголовника, коврики и эти детали могут потребовать замены со временем, получите рекламные акции и! Велосипеды привезти сложно, в зависимости от размера и технических характеристик вашего автомобиля Ford все необходимое необходимо заказывать.

Книги с картинками с персонажами-инвалидами, Сансевиерия Уход за черными кораллами, Идеи украшения маленькой спальни на бюджетном Pinterest, Red Dead Online Передача персонажа, Цветок ромашки на тамильском языке, Ночной крем для жирной кожи, склонной к акне, Эскимосская жирная рыба 949i Этаж, Как подать жалобу на стоматологическое отделение, Эритритный гликемический индекс, Почтальон Почтальон приезжает каждый день,

Как создать нестандартный каркас безопасности для пикапа Willys 1948 года

Я опубликовал в сети Four Wheeler Network рассказ о том, как я создал нестандартную подвеску с листовыми рессорами для принадлежащего мне пикапа Willys 1948 года выпуска.В этой истории я упомянул, как, когда я начал снимать стоковую подвеску, я обнаружил, что шасси прогибается до такой тревожной степени, что я фактически приостановил сборку подвески на день, чтобы построить каркас безопасности, который привязан непосредственно к раме для придания жесткости. вещи вверх и приведите рамы обратно в выравнивание.

После того, как каркас безопасности был построен и шасси вернулось в квадратную форму, я закончил сборку подвески, установил ее на новые оси и шины и скатил в гараж, чтобы закончить сборку полностью нестандартного каркаса безопасности, который не только защищал пассажиров в салоне, но также в значительной степени укреплял шасси и поддерживал рельсы рамы в точках подвески и отбойника, чтобы помочь ему выдержать большие прыжки в воздухе и резкие приземления.Вот как это произошло.

Просмотреть все 51 фото

В интерьере пикапа Willys 1948 года все еще находилось заводское раздельное сиденье 60-40, которое сильно пришло в негодность. Я закончил полную разборку салона, отдав колонку, сиденье, рулевое колесо и другие детали друзьям для восстановления и / или сборки крысиного стержня. Я планировал использовать пару ковшей с подвеской MasterCraft, которые я оставил от моего Ramcharger 1985 года, потому что, когда я продал этот автомобиль, я сохранил сиденья. Я также планировал использовать автоматическую коробку передач, и хотя мне нравилась стоковая, более современная система рулевого управления с меньшим колесом обеспечивала более быстрое передаточное отношение, чем это было возможно с заводским рулевым колесом большого диаметра.

Посмотреть все 51 фотографию

После того, как я снял двигатель, чтобы изготовить пластины для крепления передних балок рамы и подвешивания передней подвески, я заметил, что рама сильно вырвалась из квадрата, и одна направляющая оказалась немного выше другой. Я приостановил сборку передней подвески и заказал трубку DOM диаметром 1,75 дюйма и 0,120 стенок, чтобы построить каркас безопасности, который связывает раму вместе, чтобы, когда я вернул ее на место, она оставалась такой же.

Просмотреть все 51 фото

Мои друзья, которые являются профессиональными производителями, обычно не используют плоские плиты пола при изготовлении каркасов безопасности, вместо этого пробивают листы пола и соединяют стержни прямо с рамой.Я строю только одну клетку в год, поэтому я не так практичен, как они. Я считаю, что проще использовать пол с квадратными пластинами, которые можно прикрепить болтами. Я прикрепляю свою клетку к пластинам на верхней стороне, а затем строю под ней полозья, которые привязываются к пластинам на нижней стороне пола к раме. Для этой конкретной сборки я хотел, чтобы внутренняя клетка проходила через верх кабины и спускалась каскадом в кровать, поэтому я начал с изгиба стойки передней стойки, которая охватывала контур граблей ветрового стекла, а затем указала прямо назад за пределами задней части кабины, чуть выше кромки дождя, где линия крыши пересекается с вертикальными сторонами кабины.Сделав изгиб и обрезав трубу до нужной высоты, я смоделировал, где труба будет выходить через верх кабины, и использовал 2-дюймовую кольцевую пилу, чтобы она могла проткнуться.

Посмотреть все 51 фотографию

Создав поручень со стороны пассажира, я воспроизвел усилие со стороны водителя, затем убедился, что стержни параллельны друг другу, прежде чем разрезать и надрезать прямую перекладину, чтобы соединить их над рамой лобового стекла. Когда все стало хорошо, я применил легкие прихваточные швы, чтобы удерживать его на месте, пока дорабатываю остальную часть клетки.

Просмотреть все 51 фото

Затем я построил несколько стоек вниз на средних стойках, используя свой метод плиты пола. Я построил нижние стойки средней стойки так, чтобы они обнимали внутреннюю часть кабины как можно ближе к металлическому листу, толкая их внутрь, чтобы встретить основную клетку достаточно высоко, чтобы не было проблем с зазором головы. Затем я построил заднюю поперечную балку, которая перекрывала трубы средней стойки и, наконец, построил ореол, изогнутый вверх, для максимального внутреннего пространства. Я не планировал использовать интерьер этого грузовика, но это все равно было круче, чем строить ореол с прямыми перекладинами, и обеспечивало дополнительную меру безопасности, уменьшая вероятность контакта головы для более высоких пассажиров.

Просмотреть все 51 фотографию

Обычно для крепления ореола я бы предпочел сделать одно диагональный бегун или даже крестообразную скобу, но у меня в голове была довольно продуманная конструкция заднего каркаса для этого грузовика, и это было бы обеспечьте много продольной триангуляции. Мне нравился (и до сих пор нравится) такой простой крестообразный нимб.

Посмотреть все 51 фотографию

Когда верхняя часть каркаса безопасности довольно хорошо приподнята, я поднял несколько трубок, чтобы закончить нижнюю часть внутреннего каркаса. Я построил две продольные нижние полозья из одной.75-дюймовую трубку DOM с толщиной стенки 0,120 между нижними трубами стоек A и B расположили достаточно высоко, чтобы можно было сохранить заводские ящики для инструментов Willys под сиденьем. Затем я сделал пару простых поперечин для креплений сиденья из 1,5-дюймовых трубок DOM с толщиной стенки 0,120 мм. Штанга крепления заднего сиденья была к счастью простой, требовал только простого надреза и надрезов, но переднюю штангу нужно было слегка приподнять. Немного сложно получить изгиб в конце пробега трубы, но после некоторых тщательных измерений и зная радиус моей гибочной головки, я построил переднюю трубу таким образом, что расстояние между язычками для моих сидений с подвеской MasterCraft сработало.Когда меня все устроило, я собрал все воедино и перешел к следующей части.

Просмотреть все 51 фото

Сварка MIG на открытом воздухе может быть сложной задачей, поскольку внезапные порывы ветра могут сдувать защитный газ. Я дождался затишья на следующее утро, чтобы полностью сварить большую часть внутренней клетки, прежде чем построил отводные перекладины. На данный момент интерьер будет привязан к раме только в четырех местах, а остальные передние и задние клетки появятся позже в сборке автомобиля.

Просмотреть все 51 фотографию Просмотреть все 51 фотографию

Мне удалось провести задние полозья между кабиной и рамой, сделав прямой снимок между задним углом кабины и заводской втулкой кузова.Тщательно разрезав трубу, я получил идеальную посадку и приварил все это. Сделав заднюю часть, я дважды проверил раму на прямоугольность и направляющие на ровность, а затем построил свои передние полозья. Винтажное шасси теперь было красивым и жестким, без движения, поскольку домкрат помещался только под одним углом рамы и поднимался.

Просмотреть все 51 фотографию Просмотреть все 51 фотографию

Я установил несколько бетонных анкеров в дверном проеме гаража, чтобы смонтировать ручной трубогиб. Это давало мне достаточно свободного пространства, пока я изгибал трубку в горизонтальной плоскости.Для изгибов, которые требовали, чтобы труба выходила вертикально из гибочного устройства, я построил простое крепление на дышле прицепа и установил на него свой гибочный станок. Крепление для прицепа также упростило работу с трубами после того, как я закатил Willys внутрь.

Просмотреть все 51 фотографию

С кучей дорогих необработанных стальных труб, лежащих у меня на подъездной дорожке ночь за ночью, уязвимых для ржавчины от вечерней росы и тумана SoCal, который иногда накатывает, мне очень хотелось покатить пикап Willys в помещении.Я установил свою переднюю ось и свои 40-дюймовые шины и вставил их внутрь, чтобы я мог продолжить работу с клеткой, не опасаясь ржавчины или повышенной уязвимости к ветру во время сварки.

Посмотреть все 51 фотографию

Когда грузовик был в помещении, мне не терпелось закончить заднюю половину каркаса безопасности, но именно тогда произошла некоторая ползучесть проекта. Первым делом я удалил огромный лист алмазной стали толщиной 3/16 дюйма, который кто-то использовал для замены оригинальных деревянных досок, с которыми грузовик покинул завод в 1948 году.Затем я определил, где я хочу, чтобы нижние планки соприкасались с задней частью рамы, и в конечном итоге решил, что если бы они опустились на раму прямо между задними листовыми рессорами, где были бы отбойники, это не только выглядело бы эстетично, но и было бы предложить некоторую структурную жесткость лестницы, поэтому я начал определять угол, чтобы определить, какой изгиб мне нужно сделать в нижней планке.

Просмотреть все 51 фото

При соединении двух частей трубок никогда не бывает идеальным просто сварить их встык.Я просверлил трубку диаметром 1,75 дюйма и толщиной стенки 0,120, выходящую из кабины, для электрозаклепки.

Просмотреть все 51 фото

Затем я отрезал 1,5-дюймовую трубку из DOM со стенкой 0,120, которая идеально подходит для трубки диаметром 1,75 дюйма и 0,120 стенки.

Посмотреть все 51 фото

После того, как я согнул задний нижний брус и отрезал его по длине, чтобы соединить верхнюю часть перил рамы, я просверлил его для электрозаклепки так же, как и для трубы кабины, а затем вставил его в свой стык, оставляя зазор, который можно заполнить сварным швом.

Посмотреть все 51 фотографию

Со встроенной, но не сваренной нижней трубой кровати со стороны пассажира, я проделал тот же процесс со стороны водителя, убедившись, что мои изгибы и расстояния были идентичны.

Посмотреть все 51 фотографию

Когда обе задние стойки были идентичны и довольный, что все было пропорционально и выровнено, я сварил заднюю часть вместе, а затем продолжил движение вперед.

Просмотреть все 51 фото

Следующим шагом было добавление распорок с задних стоек вниз и привязка их к клетке внутри кабины.Имея под рукой множество остатков металлолома, я сделал черновой разрез 1,5-дюймовой трубы под тем же углом, что и задний нижний брус, и вставил его внутрь примерно 1,75 дюйма, чтобы я мог точно смоделировать, где я хотел пробить кабину, чтобы встретиться внутренняя каркас безопасности.

Просмотреть все 51 фото

Когда вы работаете в одиночестве, как и я, простые дешевые пластиковые подпружиненные зажимы — отличный способ удерживать трубки на месте, пока вы измеряете или имитируете что-то на месте. Здесь вы видите заднюю часть направляющей скобы макета, удерживаемую на месте пружинным зажимом, в то время как передний конец отделяется от верхней части станины с помощью квадрата для магнитной сварки.Чтобы сделать его идеальным, он не обязательно должен быть идеальным!

Просмотреть все 51 фотографию

Как только я был доволен тем, что следы Sharpie находятся в одном и том же месте бок о бок и будут в хорошем месте внутри, я использовал 2-дюймовую кольцевую пилу, чтобы пролететь через кабину, и переместил свой работа с интерьером.

Посмотреть все 51 фото

Окна с дырочками не совсем соответствовали моим внутренним нижним стержням средней стойки, но мне нужна была задняя поперечина, и это было бы идеальное место, чтобы их привязать.

Просмотреть все 51 фото

Я бы обычно делал такую ​​перекладину за сиденьем с трубкой, равной 0.Диаметр на 25 дюймов меньше, чем у основной трубы клетки. В этом случае, однако, он использовался, чтобы помочь связать и триангулировать заднюю часть «клетки к основной» клетке, поэтому я выбрал ту же трубку DOM диаметром 1,75 дюйма и 0,120 стенки, что и остальная часть основной конструкции. Я расположил перекладину прямо перед отверстиями для кольцевой пилы и прикрепил ее на место.

Просмотреть все 51 фото

Установив внутреннюю поперечину, я вырезал и надрезал горизонтальные направляющие распорки из 1,75-дюймовой трубы DOM с 0,120 стенкой и полностью приварил их.

Просмотреть все 51 фотографию

После привязки полозьев я полностью приварил перекладину на место. Одно замечание относительно сварки и прихватывания, которое вы должны учитывать, касается перекрытия труб. Вы всегда хотите думать о том, позволит ли трубка, которую вы добавляете рядом с стыком, полностью сварить ее по линии. Часто, если вы думаете, что новая трубка будет препятствовать сварке или закрывать его, всегда заранее полностью приваривайте стык, который будет закрываться или загораживаться. В этом случае я мог добраться до всех стыков, чтобы полностью их сварить, но это определенно не относилось к более поздним частям этой клетки.

Посмотреть все 51 фотоПосмотреть все 51 фото

Я продолжил работу задней клетки с задней поперечиной. Вы также можете увидеть, как я начал планировать остальную часть клетки, построенную мелом на краю кузова пикапа. После того, как вы начнете бить трубы друг о друга под прямым и перпендикулярным углом, важно часто отступать и оценивать, строите ли вы вещи ровно и равномерно. Это может быть сложно, поэтому, если вы не уверены, отличный способ — сделать цифровую фотографию, убедившись, что ваша камера находится на центральной линии клетки, а затем изучить ее на хорошем экране компьютера.

Просмотреть все 51 фото

Стальные трубы HREW (горячекатаные электросварные) стоят дорого, а DOM (протянутые через оправку) и Chromoly еще дороже. Когда я по ошибке отрезал одну длину 1,5-дюймовой трубы со стенкой 0,120 всего на волосок слишком коротко, вместо того, чтобы выбросить ее или выбросить совсем, я решил, что могу использовать ее в качестве перекладины под приборной панелью для передней части клетки. . Я планировал привязать рулевое управление к этой штанге, поэтому сделал на нем соответствующую надрезку и прибил на место позже.

Просмотреть все 51 фото

Следующее, на что я обратил свое внимание, — это добавление нижних планок для добавления триангуляции и усиления задней проушины основной пружины.Сначала я построил переднюю трубу, закрепив ее на месте, а затем сосредоточился на задней трубе.

Просмотреть все 51 фото

Заднюю нижнюю планку в треугольнике было сложнее построить, потому что требовалась двойная выемка наверху, чтобы поместиться внутри верхнего треугольника. Также потребовались угловой вырез и смещенная выемка внизу, чтобы аккуратно перекрывать переднюю нижнюю планку. Это может быть правильно или неправильно. Я не профессиональный производитель шасси, но я думал, что это хорошо выглядит и функционально в то время.

Посмотреть все 51 фотографию

Примерно в это же время в конструкции заднего каркаса безопасности я наконец понял, что не собираюсь оставлять заводскую кровать, учитывая, насколько радикальной быстро становилась остальная часть конструкции Willys. Сначала я снял кожу с кровати, думая, что повесу прикроватные кровати на трубу с помощью быстросъемных застежек, но, переставив части кровати, чтобы они не мешали другим проектам, я отказался от этой идеи, учитывая, насколько тяжелые части были, решив вместо этого построить несколько алюминиевых тумб, имитирующих первоначальные очертания кровати.

Посмотреть все 51 фото

Жаль, что я использую один из худших сварных швов в этой сборке, чтобы выделить пример, но когда пришло время приварить треугольные нижние планки, я не забыл полностью приварить нижнюю трубу, прежде чем закрывать ее. . Это увеличивает прочность вашего шасси и клетки и, по крайней мере, увеличивает ваше душевное спокойствие.

Посмотреть все 51 фотографию

Как и все в этой сборке, как только я закончил одну сторону, я продублировал усилие с другой стороны, приложив дополнительные усилия, чтобы убедиться, что трубы одинаковы по размерам, расстояниям и углам.

Посмотреть все 51 фотографию

Это была моя первая «предраннерская» сборка шасси, если это можно так назвать. Но, создавая эту клетку, я получил гораздо большее признание производителей, которые делают обманчиво тяжелую работу легкой, например, создают «простую» крестообразную скобу. Этот еще сложнее, потому что он соединяет трубку в двух плоскостях, а нижняя часть трубки пересекает несколько соединений трубок, требующих нескольких выемок в нескольких плоскостях. Длинную трубку на самом деле построить было проще, поскольку вторая часть буквы «X» потребовала больше умственной энергии, чем я предполагал.

Просмотреть все 51 фото

Я соединил верхнюю часть задней X-образной распорки в точке соединения внутренней и задней части каркаса. Как только я был доволен, что все было квадратным и сливовым, я полностью сварил все соединения и двинулся к задней части.

Посмотреть все 51 фотографию

Я хотел простой задний бампер, сделанный из 1,75-дюймовых трубок, и чтобы рама изящно входила в заднюю шину, поэтому я решил, как лучше всего этого добиться.

Посмотреть все 51 фото

Я подумал о том, чтобы обрезать заднюю часть рамы, чтобы укоротить ее, но в конце концов решил оставить стандартные пропорции кузова пикапа Willys такими, какие они есть.Я взял 1.75-дюймовую кольцевую пилу и осторожно вырезал отверстие в верхней задней части обеих направляющих рамы.

Посмотреть все 51 фото

Затем я использовал свой плазменный резак, чтобы отрезать любую поперечину заднего бампера, которая могла бы мешать трубке после того, как я установил ее на место.

Просмотреть все 51 фото

Я вырезал свой задний бампер и положил его в траншею, которую я вырезал в стандартной рамке. Затем я разработал простой и понятный способ привязать его к существующему каналу кадра, используя некоторый остаток 1,75 дюйма, 0.Дом из 120 стен, оставшийся от остальной конструкции клетки.

Просмотреть все 51 фото

Я нарисовал контур крепления заднего бампера черной ручкой Sharpie, затем очистил раму от ржавчины внутри для сварки и сделал надрез по задней линии, чтобы удалить проблемную часть оригинальной рамы.

Просмотреть все 51 фотографию Просмотреть все 51 фотографию Просмотреть все 51 фотографию

Затем я снова вставил задний бампер на место и приварил верхнюю часть перил к трубе заднего бампера. Затем я обточил раму вокруг трубы снаружи, чтобы ее можно было аккуратно приварить.

Посмотреть все 51 фото

Мне также нужно было закончить сборку задней части, что потребовало еще одного слоя опускания труб и триангуляции. Вместо того, чтобы привязывать нижнюю трубу прямо к верхней части перил рамы, я хотел что-то более аккуратное, поэтому я снова выломал 1,75-дюймовую кольцевую пилу и создал окно прямо над монтажной планкой заднего бампера.

Просмотреть все 51 фото

Затем я сделал изгиб длиной 1,75 дюйма, 0,120-дюймовой DOM-трубкой, вырезал и сделал надрез так, чтобы он плавно спускался на крепление заднего бампера.Обратите внимание на этой фотографии, как я использую пружинный зажим, чтобы удерживать штангу на месте, поскольку я отмечаю его, где его нужно разрезать и справиться.

Посмотреть все 51 фотографию

Мне пришлось использовать шлифовальный станок с твердосплавной коронкой, чтобы немного приоткрыть окно, но в итоге я был очень доволен тем, как связал всю заднюю часть этой штуки вместе, если я скажу так я.

Просмотреть все 51 фото

Последний фрагмент головоломки с задней клеткой был последней частью задней триангуляции. Я построил еще пару отводов и сварил их в шахматном порядке, чтобы убедиться, что я не кладу трубы на несваренные стыки.Если вы заметили, что заднее крепление рамы дужки снова закреплено, чтобы придать ей жесткость и укрепить.

Просмотреть все 51 фотографию Просмотреть все 51 фотографию

Запланированной силовой установкой для этого грузовика с передачей 5.13 и 40-дюймовыми шинами была трансмиссия Olds 455 и Th500 мощностью 550 л.с. с роликовыми кулачками. Я подумал, что с несколько незакрепленным конвертером в стойле будет довольно жарко в дюнах и перед запуском, поэтому у меня были планы установить вторичный радиатор и большие охладители трансмиссии к задней части клетки на верхней крестовине.На тот момент я не был уверен, что буду делать под крестообразным держателем, поэтому пока оставил его в покое на случай, если я собираюсь установить там запасные части или инструменты. В задней части был размещен очень большой 30-галлонный топливный элемент с высоким зазором, который я еще не купил.

Сделайте свой маленький автомобиль вместительным

Предыдущий автомобиль МММ — универсал Subaru Impreza 2004 года выпуска. Эти стандартные рейлинги позволяли легко переносить на крыше велосипеды или большие куски древесины.

Итак, у вас есть маленькая машина.Это дизайн хэтчбека или универсала, который позволяет перевозить как крупногабаритные вещи, так и людей. Благодаря этому красивому открытому внутреннему пространству вы обнаружите, что можете легко унести домой 8-футовые 2×4 из магазина строительных материалов, а также комоды и мелкую бытовую технику. Повезло тебе!

Но благодаря Mr. Money Mustache и другим положительным факторам в наши дни вы все больше уделяете ремонту дома и содержанию своих вещей. К сожалению, это означает, что нужно нести домой гораздо более крупные вещи. 4х8 листов фанеры и гипсокартона.Окна и двери. Длинные куски плинтуса и отделки. Даже редкие лестницы, каноэ и байдарки.

Давным-давно мы обсуждали некоторые идеи по превращению маленькой машинки в большую. Одним из советов была идея использовать багажник на крыше и, возможно, багажный бокс для увеличения грузового пространства. Но проблема коммерческих багажников на крышу (Yakima, Thule и т. Д.) Заключается в том, что они предназначены для спортивного инвентаря, а не для строительных материалов. Таким образом, они обычно очень короткие. Чтобы переносить длинные предметы, не порождая их ветром, вам понадобится более длинная стойка.

Примерно с 2006 по 2011 год я имел удовольствие разместить у себя золотой старый рабочий грузовик, который мне одолжил друг, потому что у него не было места для его хранения. Это был компактный пикап Nissan 1984 года выпуска ржавого желтовато-коричневого цвета, носивший название «Эль Амарилло».

Хотя у него была только 6-футовая грузовая платформа и около 50 лошадиных сил от его старого грохочущего двигателя, этот старый грузовик мог выполнять некоторую работу (и он все еще может делать это по сей день!). Но в моем домостроении я часто приходилось носить с собой 16-футовые бревна и даже 24-футовые стальные палки для сварочных работ.Ни один из них не практичен с пикапом любого размера без доработок.

Вот Амарилло 2005 года ДО того, как я приварил багажник на крыше и использовал его в течение пяти лет. (Он по-прежнему выглядит так же хорошо и сегодня работает как чемпион).

Чтобы решить эту проблему, я построил для Amarillo 12-футовый багажник на крыше из стали. Он свешивался на пару футов над кузовом грузовика и доходил до лобового стекла в передней части. С 12-футовой стойкой вы можете переносить 24-футовый материал с допустимым 6-футовым свесом на каждом конце, что делает его достаточно устойчивым для осторожной поездки домой из магазина металла.И, конечно же, переносить на этой стойке 16-футовые и 4х8-футовые кроссовки было несложно.

Однако в 2011 году я вернул Amarillo и купил свой нынешний рабочий фургон, минивэн Honda Odyssey 1999 года выпуска. В большинстве отделов это большой апгрейд: три задние двери обеспечивают более эффективную загрузку, а грузовой отсек объемом 160+ кубических футов может вместить некоторые массивные вещи (например, легко поместятся 50 листов фанеры). И он запирается и защищает все от дождя и грязи. Но я так и не додумался до изготовления настоящего стеллажа для пиломатериалов для нового фургона.Амарилло был достаточно взрослым, и мой друг не возражал, чтобы я приваривал что-то прямо к телу. С фургоном мне нужно будет немного потрудиться.

Но это не значит, что я пока не могу нести большие материалы. Этот фургон, как и многие небольшие фургоны и хэтчбеки, имел рейлинги на крыше . Обычно это полые алюминиевые трубы, которые имеют форму автомобиля и прикрепляются в нескольких точках. Сами по себе они не очень полезны, но они обеспечивают основу, к которой вы можете прикрепить коммерческие поперечины, которые затем могут удерживать аксессуары для лыж, небольших байдарок или горных велосипедов.Но эти перекладины по-прежнему не помогают нам перевозить большие пиломатериалы.

К счастью, существует чрезвычайно простой способ превратить систему поручней на крыше в систему больших стоек. И без иногда значительных расходов на коммерческий багажник на крышу. Вам просто нужно подогнать свой собственный прямоугольник из прочной древесины и плотно привязать его к имеющимся рейлингам на крыше.

Как оказалось, этим летом мне пришлось проделать именно это со своим фургоном. Мой проект строительства коттеджа дошел до установки плинтуса, который лучше всего покупать максимально длинной длины.Я столкнулся с необходимостью перевезти около 500 футов длинных досок (длиной 14 футов) по извилистому и высокоскоростному маршруту длиной 30 миль через горы Гатино в Квебеке, чтобы доставить их к коттеджу. Я не хотел этого делать, когда они висели на высоте шести футов над задним люком фургона, и не хотел, чтобы они уносились ветром. Я просто потратил около 15 минут на то, чтобы скрутить кусок дерева, чтобы получить следующую штуковину:

Самодельный стеллаж, вид сзади

Если вы присмотритесь, то увидите, что мне просто нужно было прижать пару досок 1 ″ x5 ″ (2×4 тоже подойдут) к внутренней части существующих рейлингов на крыше, затем прикрутить поперечины к каждому концу рейлингов, чтобы создать жесткий квадрат.Затем вы можете просто использовать ремни или эластичные ремни, чтобы прикрепить стойку к автомобилю / фургону, и оставить их прикрепленными до тех пор, пока стойка будет на месте.

Прочность — не проблема с такой стойкой — благодаря естественному изгибу дерева она автоматически распределяет вес прямо по внутренней раме крыши автомобиля, которая расположена по внешним углам прямо под стандартными рейлингами. Я переносил до 500 фунтов на стойках такого типа без каких-либо негативных последствий (хотя на поворотах автомобиля оказывает влияние большая нагрузка сверху, так что не торопитесь).

Если вы заботитесь о покраске вашей крыши (на моем строительном фургоне я обычно не делаю этого), вы можете вклинить кусочки картона или ковра под деревянную раму или даже прикрепить постоянные прокладки к дереву с помощью горячего клея перед установкой стойки на месте. Вот вид спереди стойки, закрепленной ремнем с храповым механизмом и обтянутой спереди картоном.

Вид спереди

На данный момент, после полных 15 минут усилий и, возможно, 10 долларов расходных материалов, у вас есть стеллаж, достаточно длинный, чтобы нести 16-футовый материал.Вот как я прикрепил плинтус к своей новой стойке:

Вид сбоку — огромная связка 14-футовых плинтусов, легко прикрепляемых к заводским рейлингам без багажника.

Поскольку мне нужна эта нагрузка, чтобы выдержать скорость до 65 миль в час, я намеренно сместил нагрузку назад. Когда вы едете со скоростью по шоссе, над лобовым стеклом устремляется огромная стена воздуха. Если вы оставите в этой ветряной реке длинные гибкие куски дерева, они будут вырваны вверх и, возможно, даже сломаны.С другой стороны, при движении сзади пиломатериал получает более плавный ход в потоке.

Технический совет: Абсолютный ключ к безопасной переноске пиломатериалов и других крупных предметов — это ремни с храповым механизмом . Они выглядят так, и вы сможете найти их в упаковке из 4 штук в Home Depot / Lowe’s (марки Husky или аналогичной) за 15–20 долларов. Вы не хотите возиться с веревкой, веревкой, лентой или даже эластичным шнуром, за исключением самых медленных и коротких поездок.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *