Современные автомобили надежные: 10 самых надежных автомобилей в мире :: Autonews

Содержание

Названы самые надежные автомобили. «Японцы» уже не рулят — журнал За рулем

В топ-10 самых надежных автомобилей попал лишь один премиальный бренд, а подводят чаще всего сложные системы безопасности.

Материалы по теме

Погоня автопроизводителей за технологичностью приводит к тому, что в машинах появляется все больше систем, узлов и агрегатов, которые могут сломаться. Это в значительной степени влияет на степень надежности новых транспортных средств.

Аналитики из британского подразделения J. D. Power опубликовали очень интересные результаты исследования степени надежности автомобилей в возрасте до трех лет. Подсчитав количество поломок на 100 машин, они выяснили, что продукция японского автопрома уже не является самой надежной, как все привыкли думать. При этом исследователи учитывали 177 параметров в восьми категориях. Оказалось, что самые проблемные узлы сегодня — Bluetooth, системы распознавания голоса и навигация. Грешат автомобилисты и на плохой уровень приема и передачи сигналов. При этом больше всего жалоб исходит от владельцев автомобилей премиальных брендов.

Peugeot 3008

Peugeot 3008


«Когда мы видим оценки PP100 новых систем безопасности, становится понятно, что производителям еще есть над чем работать, — говорит глава европейского подразделения J. D. Power Джош Халлибертон. — Для автопроизводителей очень важно завоевать доверие клиентов, если они хотят убедить потенциальных покупателей в том, что полностью автоматизированные транспортные средства будут надежными. Например, покупатели вполне могут усомниться в безопасности автономных автомобилей, если бренды все еще не могут добиться точности от своих навигационных систем».

Первое место в списке марок, выпускающих самые надежные автомобили, заняла Peugeot со счетом 77 PP100 (77 поломок на 100 автомобилей). На втором месте оказалась Skoda — 88 PP100. Замыкает тройку лидеров Hyundai с результатом 90 PP100.

Skoda Octavia

Skoda Octavia

На четвертом и пятом местах рейтинга находятся Nissan и Suzuki, заработавшие по 94 PP100. Вторую пятерку возглавляет Opel с результатом 95 PP100. Далее идет Kia — 101 PP100. На седьмом месте оказалась компания Mini. Ее результат — 103 PP100. Замыкают десятку Ford с результатом 104 PP100 и Volvo, чьи автомобили получили 106 PP100.

Среди самых надежных моделей отмечены Volkswagen Up, Tiguan и Passat, Hyundai i10 и i20, Peugeot 108, 208, 2008 и 3008, Skoda Octavia, Seat Leon, Ford Focus, C-Max и Fiesta, Honda CR-V, Opel Insignia, Mokka и Zafira, Mercedes-Benz C-класса и Е-класса, Citroen C4 Picasso и Nissan Juke.

Hyundai i20

Hyundai i20

Самыми же проблемными стали автомобили марки

BMW. Их результат — 181 PP100. На предпоследнем месте оказались машины FIAT, набравшие 173 PP100. Далее следуют Audi с результатом 167 PP100, Jaguar (159 PP100) и Land Rover (142 поломки на 100 автомобилей). В десятке аутсайдеров также MercedesBenz, набравший 136 PP100 и, как ни странно это видеть, Toyota, чьи машины ломаются слишком часто для сложившегося имиджа, — 134 PP100. Не менее странно, что и родственная Peugeot марка Citroen оказалась среди аутсайдеров рейтинга надежности (126 PP100). Лучшими в этой десятке стали автомобили Renault и Mazda, набравшие по 122 PP100.

  • Нередко автомобиль настолько не устраивает владельца, что продавать его приходится в первый же год после покупки. С рейтингом таких неоднозначных машин можно ознакомиться здесь.
  • Автомобили премиальных брендов давно теряют в надежности. Подробнее о причинах этого можно узнать здесь.

Фото: Peugeot

10 самых надежных современных двигателей

Продолжаем серию публикаций на тему самых надежных и неприхотливых двигателей. Если в первой части мы представили вниманию десятку хорошо зарекомендовавших себя дизелей, то сейчас речь пройдет про современные бензиновые моторы объемом не более 2,0 литров

Иван Матиешин

История «вечных» двигателей завершилась с приходом эпохи даунсайзинга, когда с минимального объема конструкторы стали выжимать максимальную мощность. Поэтому с каждым годом надежные двигатели, которые можно было бы назвать не то что «миллионниками», но способными отслужить без серьезных проблем хотя бы четверть этого пробега, встречаются все реже.

В отличие от дизельных долгожителей «старой школы», речь о которых шла в предыдущей статье, современные бензиновые силовые агрегаты переживут автовладельца только преклонных лет и с очень слабым здоровьем, так как их ресурс ощутимо ниже. Однако и среди «урезанных» экологами и маркетологами агрегатов попадаются довольно неплохие, в плане надежности, агрегаты. Их подборку я составил основываясь на личном опыте работы на СТО.

VAG 1.4 TSI (EA211)

Начну с турбированных моторов Volkswagen AG серии EA211. Прошлая версия печально известного семейства EA111, которая попала в число проблемных, изменилась после 2012 года. В силовом агрегате заменили блок цилиндров (теперь он алюминиевый, с чугунными гильзами), а в приводе газораспределительного механизма установили ремень, который нужно менять каждые 60 тыс. км. То есть все прошлые ошибки, включая проблемы с цепью ГРМ, слабую поршневую группу и топливный насос, неудачную систему вентиляции картера и интеркулера, немецкие конструкторы исправили. И теперь это совсем другой агрегат в плане надежности. Он может спокойно отходить 300 тыс. км, конечно же, при условии щадящей эксплуатации и щепетильного отношения к обслуживанию.

OPEL 1.4 (A14NET)

Одним из лучших турбированных движков Opel в плане надежности является A14NET с рабочим объемом 1,4 литра. С 2009 года он устанавливается на целый ряд популярных моделей компании, таких как, Astra, Corsa, Insignia, Meriva, Mokka и Zafira. Моторы этой серии славятся шумом, щелканьем и свистом в работе, но это нормально. На втором месте по жалобам идут течи масла из-под клапанной крышки либо сальника коленвала — в общем, ничего серьезного. До первых серьезных вложений в ремонт он может пробежать больше 300 тыс. км, разве что турбина потребует замены где-то на 150 тыс. км. Кстати, в первые годы выпуска у этих двигателей регулярно случалось разрушение поршней, что сильно подпортило его репутацию. Проблема была вскоре решена, но осадочек остался.

MERCEDES-BENZ 1.6 и 2.0 (М274/М270)

Еще одним надежным турбомотором является детище «Мерседеса» — агрегат серии М274/М270 объемом 1,6 и 2,0 литра, который устанавливали на множество моделей Mercedes-Benz с 2011 года. М274 получился гораздо надежнее предшественников и редко беспокоит владельцев. Но совсем беспроблемным его не назовешь. Самой распространенной жалобой клиентов СТО был сильный треск сразу после запуска холодного двигателя. Возникал он, как правило, после 100 тыс. км пробега и указывал на износ фазовращателя. После ноября 2014 года старую версию фазовращателя заменили на новую (A2700501147), и о проблеме теперь почти не слышно. Также возникают сбои в работе форсунок – но тут все напрямую зависит от качества топлива.

В приводе ГРМ использована цепь, которая служит около 100 тыс. км – иногда меньше, иногда больше. Турбина редко ходит больше 200 тыс. км. Для долгой и беспроблемной эксплуатации этого мотора нужно лить хорошее масло и проводить его замену в два раза чаще положенного, а также прогревать двигатель в холодное время года. Ну и, конечно же, спокойно эксплуатировать автомобиль, хотя последнее будет сделать непросто — ведь эти двигатели можно легко перепрошить на большую мощность.

NISSAN 1.6 MR16DDT (M5Mt)

Японский представитель турбированных бензиновых двигателей, 1,6 литровый агрегат серии MR, был впервые представлен 2010 году и с тех пор устанавливается на множество популярных моделей концерна (на автомобилях Renault он идет под индексом M5Mt). Основные жалобы автовладельцев на этот мотор связаны со всевозможными шумами или стуками, нередко глючит датчик массового расхода воздуха (это приводит к подергиваниям), а цепь ГРМ редко служит больше 150 тыс.

км. Любителям динамичной езды предлагалось менять цепь на усиленную, так как она растягивалась.Однако если проблемные детали были поменяны, а автомобиль правильно эксплуатируется (щадящий режим плюс своевременное ТО с качественными расходниками), то проблем не будет. «Масложор» обычно раньше 200 тыс. км себя особо не проявляет, а средний ресурс движка составляет 250 тыс. км.

FORD 1.5 ECOBOOST

Также на вторичном рынке можно найти надежный турбированный силовой агрегат от компании Ford  – 1,5-литровый Ecoboost семейства Sigma. Только не стоит рассматривать покупку сильно форсированных версий на 160 и 180 л.с. – самый надежный и беспроблемный из них это 150-сильный движок. Он был представлен в 2014 году и попал под капоты таких моделей, как Focus 3-го поколения, С-Max 2-го поколения и других. Такой мотор боится перегрева, так что нужно следить за чистотой радиаторов. Примерный ресурс двигателя до капитального тремонта составляет 250 тыс.

км.

На этом с турбо-моторами можно заканчивать, возможно, многие с этим коротким списком будут не согласны, ведь такие силовые агрегаты сами по себе противоречивы. Они очень уж сложны и чувствительны к качеству топлива, масла, а также к условиям эксплуатации. Так что, у одного автомобиль может проехать 300 тыс. км без проблем и даже без «масложора», а у другого уже на 100 тыс. начнутся серьезные вложения. При покупке автомобиля с турбомотором на вторичном рынке нужно обязательно проверять его сервисную историю. Либо обратить внимание на атмосферные двигатели – они проще, надежнее и ремонтопригоднее. О них расскажем далее.

MAZDA SKYACTIV-G 1.3, 1.5, 2.0

«Скайэктивы» начали устанавливать на все модели Mazda начиная с 2012 года, а сменили они старые и не менее надежные моторы серии MZ. Такие агрегаты оснащены всеми современными «наворотами», включая непосредственный впрыск топлива, изменение фаз газораспределения на двух валах и облегченную шатунно-поршневую группу. Больше всего жалоб автовладельцев вызывает шумная работа и вибрации мотора на холостых оборотах. Правда, по мере прогрева эти симптомы уходят. Еще «Скайэктивы» требовательны к качеству бензина. Ресурс мотора составляет около 300 тыс. км. А вот проедет он больше или меньше – зависит только того, как с ним обращались. В целом двигатели этой серии каких-либо проблем не доставляют. Однако нужно использовать качественное топливо, а также лить хорошее масло и следить за его уровнем (особенно в автомобилях до 2016 года выпуска). Масло может подтекать из под электроклапана OCV, клапанной крышки, датчика давления масла или в месте подачи масла к фазовращателю. Также после пробега в 100 тыс. км, скорее всего, придется менять катушки с ионными датчиками. А после 150 тыс. км пробега уделить внимание ТНВД и форсункам.

RENAULT 1.6 (K4M/K7M)

Бензиновый 1,6-литровый мотор Renault K4M/K7M успел снискать славу простого и надежного. Им оснащались различные модели Renault, Dacia и даже Lada. Это первый двигатель из списка, у которого нет такой чувствительности качеству топлива. Здесь нет ни турбины, ни прямого впрыска, ни цепи. Словом, ломаться практически нечему. Его ресурс мотористы оценивают примерно в 400 тыс. км. Из явных недостатков выделяют плавающие обороты, течи масла и поломки катушки зажигания —  не такой уж большой список. Правда, за простоту и надежность приходится расплачиваться посредственными динамическими показателями и повышенным расходом топлива. Последний момент можно исправить установкой ГБО, с которым, кстати, покупать б/у авто лучше не стоит.

VAG 1.6 MPI (BSF, BSE, CFNA, CFNB)

Мотор 1.6 MPI также является очень надежным силовым агрегатом: его пробег до первого серьезного ремонта оценивают в 350 — 400 тыс. км. Из проблем могу выделить только плавающие обороты и вибрацию. Он ставился на многие модели Audi, Skoda, Seat и Volkswagen. Правда, тут следует отметить, что у этого двигателя очень много модификаций, и есть такие, которые сильно подпортили репутацию. Самые надежные версии – это двигатели с приставкой BSF и BSE  (выпускались с 2002 по 2015 годы). Существует еще неплохие серии CFNA и CFNB, но их рекомендовать сложно из-за отзывной кампании по поршневой группе и не очень долговечной цепи ГРМ. А вот новые версии после 2015 года заметно хуже в плане надежности, в частности из-за «масложора».

TOYOTA 1.6, 1.8 и 2.0  (1ZRFE)

Как в этом списке можно обойтись без моторов Toyota серии ZR? Их начали выпускать с 2006 года, как приемника семейства моторов ZZ, которые страдали от повышенного расхода масла, но у нового агрегата такой ярко выраженной проблемы нет. Если «масложор» появился, то устранить его можно заливкой масла другой вязкости. Шум и стук в работе мотора лечится заменой натяжителя цепи. Ресурс этих агрегатов — плюс/минус 300 тыс. км. Проблемы в виде повышенного расхода масла, «сопливости» помпы и закоксовки колец проявятся не ранее, чем на 200 тысячах. На таком пробеге стоит также поменять прокладки и маслосъемные колпачки.

HONDA 1.8 и 2.0 (R-series)

Еще одно надежное семейство атмосферных бензиновых двигателей есть у другого японского производителя — это хондовские R-series i-VTEC. Серия была представлена в 2006 году и на некоторых моделях Honda 2,0-литровый вариант устанавливают до сих пор, а вот 1,8-литровый двигатель сняли с производства в 2014 году. В начальный период производства попадались моторы с повышенным расходом масла: производитель менял ГБЦ по гарантии, если же гарантийный период кончился, то можно было ограничиться заменой только направляющих клапанов. Опрос знакомых мотористов в целом подтверждает мое мнение о большом ресурсе этих двигателей. Со своего опыта и с их слов тоже, покупая автомобиль с одним из таких агрегатов, можно ожидать, что он с без проблем отходит 300 – 400 тыс. км.

Материал предоставлен порталом etlib.ru

Хочу получать самые интересные статьи

ТОП-10 самых надежных автомобилей 2019 года

Практически все современные автомобили можно смело назвать максимально безопасными, экономичными и надежными. Но все же среди новинок автомобильной индустрии выделяется категория практически беспроблемных моделей. Сегодня мы разберем десятку лучших машин, которые после покупки не ломаются долгое время и радуют функциональностью.

Колумб Трейд предлагает качественные машины из США «под ключ» с доставкой и восстановлением. Весь транспорт из Штатов отличается высоким качеством и низкой стоимостью. Мы особенно заинтересованы в том, чтобы клиенты потратили как можно меньше на ремонт американской машины.

Среди транспорта есть свои лидеры и аутсайдеры. В материале от наших специалистов использованы данные британского автомобильного издания «What Car?». Журнал опросил 18 тысяч автовладельцев и определил самые надежные машины в мире. Большая часть опрошенных водителей имеет авто возрастом не старше 10 лет. Причем общий бал зависит не только от количества поломок, но и стоимости их ремонта.


Volkswagen Touareg

Год выпуска: 2010-2018

Индекс надежности: 9,4 балла

Этот среднеразмерный немецкий кроссовер славится своей беспроблемностью и тонко настроенным шасси. Он отлично подходит для поездок по разбитым городским дорогам, а еще без труда преодолевает легкое бездорожье. Всего лишь 20% всех владельцев машины заявили о каких-либо проблемах и поломках в процессе эксплуатации. Чаще всего неисправности касались двигателя и электроники. При этом три четверти проблемных автомобилей могли доехать до станции технического обслуживания без эвакуатора. В среднем владельцы этой модели потратили на ремонт не больше 400 долларов (в пересчете с фунтов стерлингов).


Honda Jazz

Год: 2008-2015

Индекс надежности: 9,4 балла

Яркий и компактный японский автомобиль – лучший выбор для поездок в плотном городском потоке. Небольшой размер и достаточный клиренс позволяет легко парковаться, а еще не переживать о лежачих полицейских на дорогах. С проблемами во время эксплуатации столкнулись только 9% всех опрошенных водителей. Самыми ненадежными узлами стали аккумулятор и коробка переключения передач. Четверть автомобилей добрались до механиков своим ходом. Стоимость ремонта транспортного средства не превышала 650 долларов.


Honda CR-V

Год: 2012-2018

Индекс надежности: 9,4 балла

Автомобиль полюбился водителям благодаря просторному салону и багажнику, а еще очень тяговитому мотору. Компактные размеры позволяют автомобилистам экономить на топливе. Плюс машина выглядит премиально и вполне соответствует представлениям об японских кроссоверах. Владельцы машины чаще обращались за помощью по причине проблем с лакокрасочным покрытием кузова, а также с неполадками аккумулятора. Большая часть автомобилей подлежала гарантийному ремонту, поэтому водители ничего не платили. Устранение неполадок для остальных обошлось в 400 долларов.


Honda Civic

Год: 2012-2017

Индекс надежности: 9,5 балла

Компактный автомобиль, который приобрел поклонников по всему миру. В Штатах модель с дизельным двигателем особенно любят из-за очень стильного внешнего вида, плавной работы автоматической коробки и экономичности. Только четверть от общего числа машин ломалась. Зачастую проблемы крылись в неправильно работающей электронике, аккумуляторе и кондиционере. Стоимость восстановления не превышала 1000 долларов, при этом некоторые поломки легко ремонтировались всего за 70 долларов.


Lexus RX

Год: 2009-2016

Индекс надежности: 9,5 балла

Lexus RX – это качественный и красивый среднеразмерный кроссовер. Премиальный бренд сделал все возможное, чтобы последний модельный ряд авто не доставлял хлопот владельцам. Неудивительно, что только 11% всех водителей рассказали о каких-либо проблемах с машиной. Поломки связаны с тормозной системой, подвеской и электроникой. Практически никто из владельцев авто не жаловался на работу двигателя и качество лакокрасочного покрытия. Наибольшая цена за восстановление составила 1350 долларов.


Seat Leon

Год: с 2013

Индекс надежности: 9,5 балла

Этот автомобиль от испанского производителя долгое время был в тени более популярных городских моделей. Даже влияние материнской компании Volkswagen никак не помогало машине занять хорошую нишу на рынке. Только полное обновление технической части и новый дизайн помог компактному хэтчу найти своего покупателя. Сейчас в Европе Seat Leon популярен на уровне большинства немецких авто. О поломках сообщили только 12% опрошенных автомобилистов. Основными проблемами были неполадки в работе двигателя и основного света. Треть машин продолжили движение до станции техобслуживания. Сумма на ремонт не превысила 1 000 долларов.


Mitsubishi ASX

Год выпуска: с 2010

Индекс надежности: 9,6 балла

Митсубиси создает вполне надежные и красивые кроссоверы. Младшая модель в серии получила очень компактный кузов и детально настроенную подвеску. Особых проблем во время эксплуатации с автомобилем не возникает. Только 10% всех опрошенных автолюбителей рассказали о неприятностях. Ремонт потребовался таким важным узлам, как коробка переключения передач и топливная система. Цена восстановления не превышала 400 долларов.


Audi Q3

Год выпуска: с 2011

Индекс надежности: 9,6 балла

Премиум-класс занимает третье место в общем рейтинге. Количество водителей, обратившихся за помощью к мастерам, не превысило 9% от общей массы. Жалобы в большинстве случаев касались тормозной системы и электроники. Самым надежным узлом в авто выступил дизельный двигатель. Машины с такой комплектацией более востребованы на рынке ЕС, нежели кроссоверы с бензиновыми моторами.


Lexus CT

Год выпуска: с 2011

Индекс надежности: 9,8 балла

Гибридный японский автомобиль с безупречной репутацией на рынке. Кроме топливной экономичности радует водителей надежностью основных узлов. Только 5% авто от общего числа попали на подъемник для ремонта. Все поломки произошли в пределах гарантийного срока, поэтому владельцы не тратили на ремонт ни копейки.


Toyota Yaris

Год: с 2011

Индекс надежности: 9,9 балла

Самый надежный автомобиль 2019 года. Японский хэтч не только выглядит вполне достойно, но и комплектуется узлами с максимальным сроком службы. О проблемах во время эксплуатации транспортного средства заявили только 5% опрошенных водителей. Неисправности были связаны только с электроникой. Все остальные агрегаты прекрасно переносят ежедневные поездки на автомобилей и не ломаются. Поломки произошли в период гарантийного обслуживания. Автовладельцы не платили за восстановление.

Кроме самых беспроблемных авто британский журнал обозначил рейтинг самых ненадежных машин. Останавливаться на них детально мы не будем, лишь упомянем их вскользь. Особое недовольство вызывают у владельцев немецкие автомобили. Больше половины всех жалоб относятся к машинам концерна Volkswagen. Например, покупатели недовольны брендом Опель (модельный ряд Astra и Insignia), а также Passat.

Лидеры антирейтинга:

BMW 1-Series — Год выпуска: 2004-2011 — Индекс надежности: 4,0 балла;

Ford Kuga (Escape) — Год выпуска: 2008-2012 — Индекс надежности: 4,4 балла;

Nissan Qashqai (Rogue Sport) — Год выпуска: 2007-2013 — Индекс надежности: 5,5 балла;

Opel Astra — Год выпуска: 2004-2009 — Индекс надежности: 5,8 балла;

Opel Insignia — Год выпуска: 2008-2017 — Индекс надежности: 5,8 балла;

Ford Focus — Год выпуска: 2004-2010 — Индекс надежности: 5,9 балла;

Volkswagen Passat (дизельный двигатель) — Год выпуска: 2005-2015 — Индекс надежности: 5,9 баллов;

Land Rover Discovery — Год выпуска: 2004-2017 — Индекс надежности: 6,0 баллов;

BMW 5-Series — Год выпуска 2003-2010 — Индекс надежности: 6,0 баллов;

Renault Clio — Год выпуска 2005-2012 — Индекс надежности: 6,2 балла.


Компания Columb Trade поможет организовать доставку и растаможку Вашего нового автомобиля.

Ждем Вас по адресу: Киев, ул. Константиновская д. 71.

г. Днепр, Мечникова 10Б, 7 этаж, офис 702.

г. Харьков, Полтавский Шлях 32, отдельный вход с улицы.

Популярные запросы наших клиентов


Сложность ремонта современных машин — почему снижается надежность?

Появляются автомобили, которые оборудованы умными электронными устройствами. Они помогают водителю и облегчают комфорт. Но как сказался технический прогресс на ремонтопригодности, стали ли современные машины надежней в обслуживании и ремонте?

Почему снижается надежность

Производители ради прибыли отказываются от идеи автомобилей «миллионников». И чем раньше покупатель сменит машину на новую, тем лучше. Ради достижения цели авто компании предлагают не только машины с постоянно меняющимся дизайном, но также идут на некие ухищрения. Например, авто с даунсайзинговыми двигателями обречены на недолгую жизнь.

С повышением степени форсировки растут нагрузки на двигатель и при этом конструкторы пытаются снизить массу подвижных частей мотора. Это сказывается на надежности: для многих моторов запасы прочности по коленчатому валу и шатуну не превышают 5-10%. Средний современный мотор может ходить до списания сто пятьдесят тысяч, дальше — лотерея. Эпоха миллионников закончилась.

Давайте сравним современный автомобиль и машины 10-15 летней давности. В «немолодой» машине не было современной электроники и прочих «серьезных» устройств. Они были сконструированы предельно просто. Их главное преимущество было в том, что их можно было ремонтировать в любом гараже. В устройстве машин мог разобраться даже далекий от техники человек. Ломались нечасто. Да и чему ломаться, ведь «лишних» деталей не было.

В современном мире нужны более комфортные автомобили, экологически чистые и безопасные. На помощь пришла умная электроника. Она помогает ехать самостоятельно, тормозит сама и обеспечивает комфортом своего владельца. Все бы хорошо, если не одно «но».

Ремонтопригодность современных автомобилей на низком уровне. Для его ремонта нужно современное и дорогое диагностическое оборудование, хорошие знание техники. Это раньше можно сделать ремонт автомобиля своими руками, а сейчас все пути ведут в официальный автосервис.

Современный автолюбитель скажет, — «а мне что до этого? Я плачу деньги специалистам, и они ремонтируют мой автомобиль. Знать, как он устроен и что внутри него происходит уже не надо. Масло подольют при очередном ТО, колодки тоже поменяют заблаговременно.» Но есть опять одно «но».

Для примера

На современной модели автомобиля «Ауди» время замены лампочки в фаре составляет 40 минут. Это же надо, лампу менять почти целый час, да для этого надо разобрать пол машины. Но что делать, если она перегорела вдалеке от современной цивилизации, где нет сервисов и опытных автомастеров. Остается только менять самому или ждать утра. Вариант ехать без света ночью отклоняется, как самый абсурдный.

А теперь подумайте, если в автосервисе лампу меняют за 40 минут опытные мастера, у которых есть необходимый инструмент, то сколько вам потребуется для этой операции без знаний и инструмента?

Современный прогресс — это хорошо. Вот только сложность простых, по своей сути, работ по ремонту автомобиля — это главная болезнь современных машин 21 века.

Современные автомобили не смогут прослужить надежно больше 10 лет

Автомобилисты со стажем помнят с каким трепетом и пиететом они относились к первым иномаркам, появившимся на отечественных дорогах. Многим таким автомобилям исполнилось уже 10-20 лет, но при этом машины не доставляли каких-либо хлопот своим владельцам, отличаясь надежностью и долговечностью. К сожалению, подобного о современных авто сказать невозможно. Даже дорогостоящие модели премиум-сегмента редко когда служат более 10 лет, а к пробегу в 150-200 тысяч километров требуют уже дорогостоящего капитального ремонта. Почему же современный автомобиль не отличается долговечностью и не прослужит надежно больше 10 лет?

Действительно, в прошлом качество сборки автомобилей, их надежность и долговечность была куда лучше, чем у современных авто. Все мы наслышаны о легендарном качестве и надежности японских автомобилей, ресурс двигателя у которых составлял около миллиона километров, а такие машины при условии правильного сервиса и обслуживания не доставляли каких-либо хлопот своим автовладельцам, не ломались, существенно сокращая эксплуатационные расходы. В среднем до выполнения капитального ремонта популярные на отечественном рынке немецкие иномарки пробегали около 500 тысяч километров. Почему же сегодня качество автомобилей существенно ухудшилось?


Усложнение конструкции как причина проблем с надежностью

Современные автомобили напичканы электроникой, имеют мощные форсированные двигатели с турбинами, а автоматические коробки передач, обеспечивающими максимум комфорта использования, — это сложные узлы, в которых имеются десятки подвижных элементов. Стоит ли удивляться тому, что надежность всей такой электроники и сверхсложных агрегатов будет существенно хуже, чем у простых механических иномарок конца восьмидесятых — начала девяностых годов.

Сегодня многие автопроизводители в попытках привлечь покупателя к своей продукции предлагают им автомобили с всё более улучшающимися показателями динамики, мощности, топливной экономичности. При этом сам автомобиль должен иметь как можно меньшую стоимость, что неизменно сказывается на его популярности на различных рынках. В итоге современные иномарки имеют мощные и одновременно экономичные двигатели, что достигается во многом за счёт усложнения конструкции. А необходимая экономия приводит к тому, что удешевляются поставщики тех или иных компонентов, существенно упрощается контроль качества на производстве. Как результат, такие автомобили не столь надежны, как машины из прошлого.


Автопроизводителям не нужны надежные машины

Отчасти в посредственной надежности современных автомобилей виноваты их производители. Автокомпаниям не выгодно изготавливать сверхнадежные машины, которые могли бы служить по 30 лет и более. В идеале новоиспеченный владелец транспорта должен купить новую машину, обслуживать ее у официального дилера, а буквально через 3-5 лет продать сломанные и изношенные автомобили, купив снова новую машину. Это приносит автопроизводителю хорошую прибыль, обеспечивая постоянное увеличение объемов продаж.

Поэтому не стоит удивляться тому, что вопросам качества у многих крупных автопроизводителей уделяют всё меньше внимания. Поэтому не редкость поломки автомобилей буквально через 2-3 года после их покупки, что приводит к необходимости выполнения дорогостоящего капитального ремонта. Также часто отмечается заводской брак, который устраняется за счёт дилера и самого автопроизводителя. Куда дешевле провести такой ремонт, чем увеличивать стоимость автомобиля за счёт использования надежных компонентов и внедрения на производстве серьёзной системы контроля качества.


Перенос производства в третьи страны

Именно перенос производства в третьи страны многие автоэксперты называют одной из основных причин проблем с надежностью современных автомобилей. Если ранее немецкие авто изготавливали исключительно в Германии, надежные японские машины собирались в стране восходящего солнца, то сегодня в эпоху глобализации крупные автопроизводители переносят свои производства в беднейшие страны, что позволяет существенно снизить конечную стоимость транспорта.

Стоит ли удивляться тому, что такие машины, произведенные в Китае, ЮАР, Турции, Таджикистане, Узбекистане и России, будут в вопросах качества проигрывать тем автомобилям, которые в восьмидесятые и девяностые годы изготавливались исключительно в США и в Японии. Многие потенциальные покупатели, выбирая ту или иную модель, отдают предпочтение машинам, которые собраны не в России, а в Германии или в развитых странах запада, где нормы качества куда жёстче, чем на отечественных заводах.

Многие автопроизводители утверждают, что на всех их заводах, вне зависимости от территориального расположения производственных мощностей, качество сборки будет одинаковым. Однако проведённые независимые исследования показали, что машины, изготовленные в Германии, странах Западной Европы или Японии будут куда надежнее, прочнее и долговечнее, нежели аналогичные авто, собранные в Китае и России.


Проблемы с обслуживанием машин

Современные автомобили — это высокотехнологичные транспортные средства, которые потребуют соответствующего регулярного и дорогого обслуживания. Многие автовладельцы попросту не готовы выкладывать такие серьезные деньги за сервис, что приводит к определенной экономии на эксплуатации автомобиля. Как результат, появляется износ и различного рода поломки, причиной которых является сам владелец машины, неправильно обслуживающий дорогостоящую технику.

Именно поэтому многие автоэксперты рекомендуют потенциальным автовладельцам правильно выбирать транспорт, который бы полностью соответствовал их финансовым возможностям. Нужно помнить о высоких затратах на обслуживание техники, что станет гарантией беспроблемности эксплуатации автомобиля. А вот, покупая дорогой автомобиль премиум-сегмента и в последующем не имея возможности качественно провести его обслуживание, мы неизменно столкнемся с проблемами с надежностью.


Эксплуатация в суровых российских условиях

Несмотря на заявления властей об улучшении транспортной инфраструктуры, сегодня в России дороги оставляют желать лучшего. Зимой дороги обильно посыпают солью и реагентами, что приводит к различного рода проблемам с кузовом автомобиля. Также следует учитывать использование не слишком качественного бензина, что также отрицательно сказывается на общем состоянии техники. Именно поэтому причиной проблем с надежностью является в том числе и эксплуатация в российских суровых условиях.

03.10.2018

Почему вы до сих пор думаете, что немецкие автомобили самые надежные?

Развенчание мифа, о том, что немецкие автомобили самые надежные

Споры о том, какие автомобили самые надежные в мире – немецкие или японские — ведутся уже не один десяток лет. Японский автопром Toyota, упрекают в выпуске скучных автомобилей, автомобилей без души. В отношении Toyota Land Cruiser или Rav4, утверждение верно. Но Toyota изобрела спорткары Scion FR-S и Lexus LFA, заслужившие любовь народа за залихватский дизайн, динамику и производительность. Скучными их никак не назвать. А вот немецкие автомобили просто ломаются.

Речь не о Toyota. Обсудим очередной миф, о том, что немецкие автомобили самые надежные в мире! Утверждаем — это не так, немцы за последние 20 лет разучились делать машины. И пускай приверженцы BMW, Mercedes-Benz, Audi и Volkswagen закидают нас шапками, для них оставлено место для комментариев, милости просим.

Что не так с немецкими автомобилями? В них больше нет «искры»!

Немецкие автомобили уже давно перестали ассоциироваться с понятием «немецкое качество». У них дизайн идущий в ногу со временем, производительные и экономичные двигатели, технологии, делающие поездку в машине комфортной. Но есть одно, НО — все немецкие автомобили, кроме Porsche, выпущенные с 1995 года ломаются. Разберемся, так ли надежны немецкие машины, разложив по полочкам.

Утерянная репутация немецких автомобилей

1972 VW Beetle

Миф о надежности немецкой инженерии сложился, потому что в одно время немецкие автопроизводители действительно выпускали качественные, «неубиваемые» машины. Когда в далеком 1972 году только начали проводиться тесты «Индекс начального качества» и «Долгосрочные испытания автомобилей на надежность», Volkswagen и Mercedes-Benz не спускались из ТОПа. Качество скромного VW Beetle опережало качество моделей американских монстров Jeep, Ford, Mercury и Pontiac, верных последователей Генри Форда. Причиной было то, что немцы добросовестно подходили к сборке автомобилей, подбирая все лучшее, а американцы гнались за деньгами. У американцев был свой путь, путь через синергию с модельными домами Gucci, Versace, Paul Smith, Pierre Cardin. Вместе они выпускали модные автомобили с упоминанием в названиях имен ведущих дизайнеров одежды (примеры смотрите тут). Американские автоконцерны просто зарабатывали деньги, при этом их продукт терял в качестве.

Вначале 90-х, у моделей Mercedes-Benz и Volkswagen качество слегка пошатнулось, машины начали ломаться, но немцам все еще удавалось держаться в верхних строчках рейтингов. Однако японские конкуренты не сидели, сложив умелые руки. И вот в 90-х годах, звание самых надежных авто стали получать модели Toyota, Honda, Acura, Lexus, Infiniti.

«В 80-х, 90-х на рынок пришли Toyota и Honda, которые то ли угадали, чего не хватает рынку, то ли сыграло японское трудолюбие, но с их конвейеров начали спускаться долгоиграющие автомобили», рассказал автомобильный инженер журнала АвтоВзгляд Сергей Степанов, отвечающий в издании за сравнение автомобилей в тест-драйвах.

Ошибки немецких производителей и заходящая эра легенды о «немецком качестве».

В конце 90-х гг. Mercedes-Benz выпустил печально известный, вечно ломающийся внедорожник M-класса, и началось падение «Начальной оценки качества» машин этого бренда. У BMW, Audi дела скалывались не лучше. Время от времени выпускались провальные модели, формируя негативное отношение к бренду у покупателей. Не помогали даже новые технологии типа датчиков дождя, парктроников. Никому не нужны умные автомобильные функции, если они ломаются. А что еще часто ломается в автомобилях, читайте тут.

«Немцы быстро адаптируют новые технологии, но слишком полагаются на поставщиков, которые доставляют эти технологии. В результате видим проблемы с не срабатывающими датчиками дождя, выскакивающими ошибками, указывающими на проблему с проводкой, гаснущими фарами посреди дороги, горящими предохранителями», говорит Степанов.

По данным издания Consumer Reports, Mercedes-Benz немного подняла уровень надежности выпускаемых моделей в 2011 году, но дотянуться до прежнего ТОПа это не помогло, так как конкуренты ушли далеко вперед. BMW, Audi и VW за последние 5 годовых отчетов журнала Consumer Reports, показали результат выше среднего в 2007 г. С того времени, показатель выше среднего не поднимался. Можно ли после этого назвать немецкие автомобили самыми надежными в мире?

В классике, о надежности машины судят по наблюдениям в течение трех лет эксплуатации. У журнала Consumer Reports метод проще — «Индекс начального качества» основан на отзывах водителей, использовавших машину от 3 до 12 месяцев. В отзывах отражается информация о том, что ломалось в машине и во сколько это обошлось.

Еще у Consumer Reports есть табель успеваемости. В нем автопроизводители выстраиваются на основе средней оценки частоты обновления моделей, оценки надежности и процента рекомендаций, выставленных пользователями машинам. Средний бал немецких автопроизводителей в этом табеле не превышает 68 из 100 возможных — показатель ниже среднего по всей автомобильной промышленности, и, конечно, ниже результата японских конкурентов. 

Положение дел не меняют и результаты исследований компании J. D. Power and Associates. J.D. Power провели два сравнения в сегменте автомобилей премиум-класса, где в обоих случаях немецкие бренды оказались в аутсайдерах. Mercedes получил только четыре из пяти возможных баллов, что соответствует уровню «Лучше, чем большинство». BMW и Audi получили по три балла из пяти возможных, что соответствует уровню «Около среднего». Показатель Volkswagen упал ниже среднего, бренд набрал всего два балла, и J.D. Power отнесли его к уровню «Остальные». Mercedes-Benz стал не единственным автопроизводителем в этой группе, получившим четыре балла и заслужившим звание «Лучше, чем большинство», Porsche составил ему компанию. Только один автопроизводитель получил пять из пяти возможных баллов, и это Lexus.

В рейтинге «Индекс начального качества» J.D. Power ничего не изменилось. Mercedes и Porsche получили оценку четыре из пяти, у BMW и Audi по три очка, и только Volkswagen получил оценку два из пяти. Возглавляет рейтинг опять Lexus, который единственный получил оценку в пять баллов.

Рейтинги компании J.D. Power опираются на опросы пользователей. Пользователя просят оценить 14 параметров машины по шкале от 1 до 10. В конце плюсы, минусы текстом, анализ данных, подсчет баллов, рейтинг готов. Индекс начального качества вычисляется после 90 дней эксплуатации автомобиля. Рейтинг надежности автомобиля опирается на показания прошедших 12 месяцев эксплуатации трехлетнего автомобиля.

Причины, по которым немецкие автоконцерны не удержали звание самых надежных автомобилей в мире

BMW IDrive

«Причины, по которым немецкие машины так низко оценены компанией J.D. Power, тривиальны и не имеют отношения к реальным качествам автомобилей», заявил Карл Брауэр из интернет-издания Total Car Score.

«В отличие от японских и американских конкурентов, немецкие производители автомобилей, в 80-х, 90-х гг, не предлагали подстаканники. И хотя это не механический недостаток, в исследованиях J.D. Power и Consumer Reports отсутствие подстаканников часто отмечалось как недостаток для покупателей, что снижало оценки немецких автомобилей», говорит Брауэр. «Сейчас на рынке нет немецкой машины без подстаканников. Все потому, что автоконцерны осознали, что, не предлагая их в комплектации своих продуктов, страдает общая оценка бренда». Может быть поэтому подстаканники рестайлинговой модели 2014 BMW 5 серии в кузове F10 стали еще больше после фейслифтинга.

Причины снижения качества сборки немецких машин или почему они ломаются

Сергей Степанов из журнала АвтоВзгляд считает, что немецкие производители автомобилей, по их личному признанию, иногда терпят большие неудачи из-за ориентации на производительность. Если немцам приходится урезать бюджет, то первое что режется это качество деталей. Неискушенный покупатель может халтуры и не заметить. Идя на такие «жертвы» немецкие автокомпании предопределяют судьбу будущих клиентов, которым не избежать дорогого ремонта и походов по магазинам запчастей для иномарок в своем городе.

«Немцы чувствительны к сокращению бюджетов, и, в надежде, что клиент не узнает, они подписывают контракт с поставщиком деталей низкого качества», заявляет Степанов.

В чем хороши немецкие автомобили, так это в производительности. Немцы будут месяцами корпеть над тем, чтобы добавить пару лошадок в новый двигатель, вместо того, чтобы подумать, как сделать, чтобы этот двигатель не ломался.

И все-таки немецкие машины безумно красивы

В отдельном исследовании J.D. Power, которое рассчитывается по производительности модели, по общему исполнению, компоновке, впечатлению покупателей, Porsche выходит на 1-ое место, получая пять баллов из пяти возможных. Audi, BMW, Mercedes-Benz и Volkswagen получили четыре балла из пяти. В этом исследовании не берется в учет фактор «как часто ломался автомобиль» — ахиллесова пята Deutsche автопрома.

С выходом новой 3-й серии, BMW установила для спортивных седанов высокую планку показателя исполнительности и производительности, а новая модель Porsche 911 вновь закрепила за собой 1-ое место в рейтинге компаний, выпускающих лучшие спортивные автомобили. Обе модели стали участниками финала в церемонии награждения «Лучший в мире автомобиль 2012 года». Правда, несмотря на выход в финал, ни одна этих моделей не получила призовую награду. Зато приз достался другому немецкому продукту – Volkswagen Up! Победа стала четвертой для VW за последние 5 лет. Победители избираются на основании общих заслуг, ценности, экологической ответственности, безопасности, значимости и эмоциональной привлекательности.

Не спорим, в противовес нашим доводам о надежности автомобиля, можно привести кучу аргументов в пользу покупки BMW, Mercedes-Benz, Volkswagen и Audi. Но если в списке требований к будущей машине надежность на первом месте, не дайте ввести себя в заблуждение мифом о «немецком качестве автомобилей», о «гении немецкой инженерии». Так ли надежен немецкий автомобиль, как пытается внушить рекламный ролик? Ответы пишите в комментариях.

10 самых надежных двигателей современности — Рамблер/авто

Все слышали и с сожалением вспоминают о двигателях-миллионниках из 1980-1990-х. В XXI веке производители под натиском экологов и маркетологов перестали делать надежные моторы. Пришла эпоха турбонаддува и даунсайзинга. Народ заговорил о том, что надежность и ресурсность остались в прошлом, а все двигатели теперь одноразовые. Их либо дорого и сложно капиталить, либо они вообще не ремонтопригодны.

Большая доля правды в этом есть, у большинства выпускаемых сейчас моторов ресурс около 200 тыс. км при бережной эксплуатации. Например, Hyundai честно заявляет, что ресурс мотора у «Соляриса» – 180 000 км. Однако ресурсные моторы пока всё-таки остались. Справедливости ради, все они разрабатывались довольно давно или являются производными моторов 1990-х. Тем не менее, они все ещё ставятся на новые автомобили.

В бюджетном классе автомобилей больше всего надежных простых и старых моторов. Они не такие эффективные, как новые алюминиевые с турбонаддувом, и более прожорливые, но зато с ними не возникает проблем. Они запросто выхаживают по 350-400 000 км, а в руках таксистов и по 600 000 км.

Звание самого надежного двигателя в малом классе можно заслуженно отдать французскому мотору К7М, который устанавливается, например, на Sandero и Logan. Он появился в 1995 году, 8-клапанный, выдает от 75 до 90 л.с. и прост до безумия – ломаться там просто нечему.

ВАЗовский мотор 21116 – это немного модифицированный двигатель 21114, который устанавливался на «Самары», и ведет родословную аж с 1980-х. Формально ресурс двигателя, о котором говорит завод-изготовитель составляет 200 000 км – не так уж много, но в действительности эти двигатели бегают куда дольше. А после простого и недорогого капремонта могут ещё столько же, а потом ещё.

Впрочем, несмотря на простоту конструкции и надежность самого мотора, подводить могут электрика, качество сборки и коробка передач, которая работает фактически без запаса по крутящему моменту.

Этот мотор ставился на «Приору», а его модификация 21186 – на «Гранту» и «Калину».

Ещё один реношный мотор. Появился он на рубеже веков, в 1999 году. Он тоже надежный, но чуть сложнее предыдущих двух, тяжелее переносит высокие нагрузки, зато мощнее и устанавливается на целую гамму популярных у нас машин: Logan, Sandero, Duster, Kaptur, Fluence, Lada Largus, Nissan Almera.1,8-литровый опелевский мотор довольно консервативной конструкции. Он сложнее, чем предыдущие, но и таскать ему приходится более тяжелые машины С и D-классов, такие как Opel Astra, Chevrolet Cruze, Opel Zafira, Insignia, Vectra.

У него регулируемый термостат, фазовращатели, ременный привод ГРМ, а мощность 140 л.с. На машинах С-класса он ходит предсказуемо дольше, чем на более тяжелых машинах, но в любом случае это не тот двигатель, которого нужно бояться.

Hyundai-Kia-Mitsubishi G4KD/4B11

Речь идет о современных двигателях Hyundai/Kia. Но в действительности эти моторы ведут свою родословную от двухлитровых японских моторов Mitsubishi серии 4G63. Моторы не только похожи по конструкции, но и имеют такую же хорошую надежность и ресурс.Время заставило использовать систему регулировки фаз газораспределения, а привод ГРМ – цепной, что сложнее и дороже, чем ремень, но других претензий к двигателям нет. Мощность обычно около 150 л.с., чтобы укладываться в выгодную налоговую ставка, а устанавливались эти моторы на огромное количество моделей: Hyundai Elantra, i30, ix35, Sonata, Kia Cerato, cee’d, Optima, Sportage, Mitsubishi Lancer, ASX, Outlander и другие.

Renault-Nissan MR20DE/M4R

Франко-японский концерн родил этот двухлитровый бензиновый мотор в 2005 году, а прелесть его в консерватизме и отсутствии новейших систем и турбонаддува. Более того, конструктивно он не так далек от моторов серии F родом из 1980-х. Кроме как проблем с вытягивающейся со временем цепью у него нет.

Устанавливается на множество моделей, но в России больше всего известен по Nissan Qashqai, X-Trail, Renault Fluence, Koleos, Scenic.

Это 2,5-литровый мотор, который производится с 2008 года, оснащен системой изменения фаз газораспределения Dual VVT-i и выдает обычно 165-180 л.с. Двигатель устанавливается на целую россыпь Toyota, Lexus, Scion, но в России он известен в первую очередь по моделям Toyota Camry, Rav4, Alphard, Lexus ES250.

Надежность мотора практически образцовая, заявленный ресурс около 300 000 км, а потом капремонт – и ещё столько же. Цепь ГРМ надо менять примерно раз в 150 000 км, и будет счастье. Но вообще, не лишним будет сказать, что залог успеха «Тойоты» еще и в частом обслуживании – раз в 10 000 км.

Hyundai-Kia-Mitsubishi G4KE/4B12

Даже по названию моторов можно понять, что они конструктивно очень близки к моторам G4KD/4B11, о которых я писал выше. Объем этих двигателей 2,4 литра, они также уходят корнями к чисто японскому и очень надежному мотору Mitsubishi. А сейчас их ставят на Hyundai Sonata, Kia Optima, Mitsubishi Outlander, Citroen C-Crosser, Peugeot 4007. Выдают двигатели около 160-190 л.с.

У корейцев этот двигатель относится к семейству Tetha и выпускается с 2007 года. Ресурс мотора около 250 000 км, но запчасти и ремонт недороги, так что ходят такие двигатели и по полмиллиона километров.

Это большие и мощные 3,5-литровые моторы, выпускаются с 2007 года и выдают от 268 до 300 л. с. Несмотря на тяжесть, объемность и высокую мощность, среди моторов такого класса он является чуть ли не идеалом. Ресурс порядка 300 000 км без каких-либо серьезных ремонтов, простота конструкции и беспроблемность, особенно в версии без непосредственного впрыска.

Эти двигатели россиянам известны по мощным модификациям Toyota Camry, Rav4, Venza, Highlander, Alphard, Lexus ES, GS.

Это очень распространенный двигатель и самый современный мотор серии VQ. Качество сборки и выверенность конструкции делают его очень надежным среди представителей таких больших двигателей. Его объем, кстати, 3,7 литра. В основном, двигатель устанавливается на модели Infiniti: G37, Q50, QX50, Q60, Q70, QX70, QX60, FX37, EX37, M37. Но встречается и на спортивных Nissan Skyline, 370Z. Мощность от 320 до 355 л.с.

Это, можно сказать, последний атмосферный 3,7-литровый мотор V6. Потом инженеры переключились на создание двигателей с турбонаддувом. Технически двигатель очень схож с младшим 3,5-литровым братом VQ35HR, который устанавливался на почти все те же самые модели автомобилей. Не сказать, что у двигателя нет никаких проблем (у таких моторов их просто не может не быть), но относительно остальных двигателей такого же класса он является очень надежным с ресурсом около 300 000 км.

Как видите, надежные моторы есть. И все они атмосферные. Более того, среди них нет ни одного дизеля. Хотя мерседесовский 2,1-литровый дизель OM651 в самом базовом исполнении с обычными электромагнитными форсунками мог бы тоже попасть в этот рейтинг. Я не включил его лишь потому, что обслуживать его самостоятельно не получится, да и базовые версии этого мотора встречаются разве что на коммерческом транспорте и в паре с механикой. В общем, редкость.

Что ещё хочется сказать, так это то, что самые живучие моторы ставятся обычно на бюджетные машины, а объемные двигатели (последние из моего рейтинга) хоть и надежны в своем классе, по простоте и надежности не сравнятся с теми малолитражными двигателями, о которых я говорил в начале.

Ещё надо иметь ввиду то, что двигатель должен соответствовать автомобилю. Например, у 2,0-литрового мотора ресурс на машине С-класса будет больше, чем на машине D-класса или тяжелом кроссовере.

Новости авто: В России начнут готовить операторов беспилотных караванов

Правовым курсом: Эвакуация авто: Нетипичные ситуации при парковке

Все автомобили более надежны, но азиатские бренды по-прежнему возглавляют рейтинг J.D. Power

J.D. Power назвал спорткар Porsche 911 самым надежным автомобилем в своем исследовании надежности транспортных средств 2021 года. Этот титул спортивный автомобиль удерживал последние два года из трех. Porsche

Автомобили достигли нового максимума в надежности, согласно последнему исследованию исследовательской фирмы J.D. Power.

Lexus, Porsche и Kia возглавили рейтинг надежности в этом году.Внизу оказались Jaguar, Alfa Romeo и Land Rover.

азиатских бренда, как правило, получают самые высокие оценки за надежность. Фирменные таблички на внутреннем рынке были посередине, но все же немного ниже среднего по отрасли. Хуже всего оказались европейские бренды.

Porsche 911, однако, считается самой надежной моделью. Спортивные автомобили попадают в этот рейтинг уже второй раз за три года.

Очень мало ненадежных автомобилей

J.D. Power ежегодно опрашивает более 30 000 владельцев автомобилей, спрашивая их об их опыте использования их автомобилей.Фирма использует эту информацию для составления серии отчетов, в том числе исследования надежности транспортных средств США J.D. Power 2021, опубликованного в четверг.

Исследование показало, что надежность автомобилей находится на рекордно высоком уровне. Количество проблем с автомобилями 2018 модельного года, о которых сообщили владельцы, снизилось на 10% по сравнению с прошлогодним отчетом.

«Это прекрасное время для покупки трехлетнего автомобиля, если вы потребитель», — сказал Дэйв Сарджент, вице-президент по глобальной автомобильной промышленности в J.D.Мощность. «На рынке очень мало ненадежных автомобилей».

J.D. Power проводил исследование 32 года подряд, изучая количество проблем на 100 автомобилей, с которыми столкнулись их владельцы за последние 12 месяцев.

Исследование, проведенное в этом году, показало, что надежность автомобилей улучшилась до самого высокого уровня с тех пор, как компания J.D. Power опубликовала годовой отчет. В отрасли приходилось в среднем 121 проблему на 100 автомобилей по сравнению со 134 в 2020 году. Чем ниже оценка, тем лучше.

Часто различия между многими брендами незначительны.Только три очка отделяют Toyota, занявшую четвертое место, от Hyundai, занимающей четвертое место. Точно так же люксовые бренды Cadillac, Genesis, Lincoln, Acura и BMW разделяют всего восемь пунктов.

«Плюс-минус два или три балла не является статистически значимым, но мы даем каждому балл», — сказал Сарджент.

Более крупные прыжки действительно представляют различия в надежности бренда, которые потребители могут захотеть учитывать при совершении покупок, сказал Сарджент. По его словам, разрыв между Genesis с 102 проблемами на 100 автомобилей и Land Rover с 244 проблемами весьма значителен.

В исследовании исследуется 177 конкретных проблем, сгруппированных в восемь основных категорий транспортных средств: информационно-развлекательные, коммуникационные и навигационные системы; отопление, вентиляция, кондиционирование; двигатель и трансмиссия; органы управления и дисплеи; стаж вождения; экстерьер; интерьер; и сиденья.

Технология — это болевая точка

Автопроизводители показали лучшие результаты во всех восьми категориях, но выигрыш в информационно-развлекательной и коммуникационной сфере был незначительным и остается областью с наибольшими проблемами.

«Многие проблемы связаны с технологиями, информационно-развлекательными системами и системами помощи водителю», — сказал Сарджент. «Потребители находят их запутанными или работают не так, как им хотелось бы. Они сравнивают свой автомобиль со своим телефоном. На их телефоне все работает нормально, так почему же не работает на автомобиле? »

Автомобили последнего модельного года редко имеют механические поломки.

«Очень редко автомобиль оставляет вас на обочине дороги, и вам нужно вызвать эвакуатор», — сказал Сарджент.«Вещи не изнашиваются и не падают с машины».

седанов оказались самыми надежными автомобилями, в среднем 111 проблем. Хуже всех оказались грузовики со 130 проблемами. Внедорожники занимали промежуточное место по цене 122.

Сарджент сказал, что автопроизводители должны лучше контролировать надежность грузовиков и внедорожников, поскольку на них приходится 80% розничных продаж легковых автомобилей.

Лучшие множественные исследования азиатских брендов

Вывод J.D. Power о том, что азиатские бренды преуспели лучше, чем другие, отражает некоторые результаты ежегодного исследования надежности автомобилей Consumer Reports, которое также вышло в четверг.

Consumer Reports также выделил модели, которые ему нравятся больше всего, с разбивкой по ценовым сегментам. Восемь из 10 лучших названий журнала — это японские таблички с именами, в том числе четыре от Toyota и ее люксового бренда Lexus. У Subaru было две модели. Tesla была единственным отечественным автопроизводителем, получившим фаворит.

J.D. Power также опубликовал список лучших автомобилей по нескольким сегментам. Toyota Motor Corp. получила пять наград в сегменте за седаны Lexus ES и Toyota Avalon, минивэн Toyota Sienna, пикап Toyota Tundra и внедорожник Lexus GX.Lexus — это люксовый бренд Toyota.

Tesla впервые появилась в результатах J.D. Power, зафиксировав 176 проблем на 100 автомобилей. Но исследовательская компания заявила, что это основано только на частичных данных. Он не может официально причислить Tesla к другим брендам, потому что производитель электромобилей не дает J.D. Power разрешения на проведение опроса своих владельцев в 15 штатах, где это требуется, включая крупные рынки Tesla, такие как Калифорния. Оценка Tesla была рассчитана на основе выборочных опросов владельцев из других 35 штатов.

Еще одно ежегодное мероприятие J.D. Power под названием «Первоначальное исследование качества в США» исследует проблемы, с которыми владельцы сталкиваются в первые 90 дней после покупки нового автомобиля. Но это не надежный показатель того, что автомобили, получившие высокие оценки по первоначальному качеству, окажутся долговечными после трех лет использования. Шесть из 10 брендов, получивших наивысшие оценки в Первоначальном исследовании качества 2018 года, получили 10 самых высоких оценок в исследовании надежности транспортных средств 2021 года.

Лучшие модели: сегменты автомобилей

Компактный автомобиль

Автомобиль среднего размера

  • Ford Fusion
  • Hyundai Sonata
  • Наивысший рейтинг: Kia Optima

Компактный автомобиль премиум-класса

  • Lincoln MKZ
  • BMW 4-Series
  • Наивысший рейтинг: Lexus ES

Автомобиль среднего класса премиум-класса

  • 2020 Cadillac CT6
  • BMW 5-Series
  • Наивысший рейтинг: Genesis G80

Большой автомобиль

  • Наивысший рейтинг: Toyota Avalon
  • Chevrolet Impala

Спортивный автомобиль среднего размера

  • Наивысший рейтинг: Chevrolet Camaro
  • Dodge Challenger

Маленький автомобиль премиум-класса

  • Наивысший рейтинг: BMW 2 серии
  • Audi A3

Лучшие модели: сегменты SUV

Компактный внедорожник Премиум

  • Lexus NX
  • Lincoln MKC
  • Самый высокий рейтинг: Porsche Macan

Среднеразмерный внедорожник премиум-класса

  • Cadillac XT4
  • Lexus RX
  • Наивысший рейтинг: Lexus GX

Компактный внедорожник

  • Toyota RAV4
  • Subaru Forester
  • Наивысший рейтинг: Buick Envision

Среднеразмерный внедорожник

  • Toyota Highlander
  • Ford Edge
  • Наивысший рейтинг: Kia Sorento

Большой внедорожник

  • Chevrolet Suburban
  • GMC Yukon
  • Наивысший рейтинг: Chevrolet Tahoe

Маленький внедорожник

  • Buick Encore
  • Hyundai Tucson
  • Наивысший рейтинг: Kia Sportage

Small Premium SUV

  • Наивысший рейтинг: Mercedes-Benz GLA
  • Audi Q3

Лучшие модели: сегменты пикапов и фургонов

Большой пикап для тяжелых условий эксплуатации

  • Наивысший рейтинг: Chevrolet Silverado HD
  • Ram 2500/3500

Большой легкий пикап

  • Chevrolet Silverado
  • Ram 1500
  • Наивысший рейтинг: Toyota Tundra

Пикап среднего размера

Минивэн

  • Dodge Grand Caravan
  • Chrysler Pacifica
  • Наивысший рейтинг: Toyota Sienna

Это три лучшие модели в 18 сегментах автомобилей, внедорожников, пикапов и фургонов; сегмент только с двумя наградами означает, что ни одна другая модель не работает на уровне или выше среднего.

В сегментах «Городской автомобиль», «Компактный многоцелевой автомобиль», «Компактный спортивный автомобиль премиум-класса», «Компактный спортивный автомобиль», «Большой автомобиль премиум-класса», «Большой внедорожник премиум-класса», «Среднеразмерный внедорожник премиум-класса» и «Малый автомобиль» награды сегмента не присуждаются с долей рынка 80% или четырьмя моделями с долей рынка 67%. Рейтинги основаны на числовом балле 2021 года, не обязательно на статистической значимости.

Источник: J.D. Power 2021, Исследование надежности транспортных средств в США.

Справочник по исторически надежным маркам автомобилей

В 2019 году новый автомобиль в среднем стоит более 36000 долларов в год, и когда вы тратите столько на автомобиль, вы хотите, чтобы он прослужил как можно дольше.

Современные автомобили нередко работают более десяти лет с минимальным обслуживанием. Если вы ремонтируете изношенные детали, такие как шины, тормозные колодки и аккумуляторы, вы можете поддерживать свой автомобиль в рабочем состоянии в течение многих лет после его покупки.

С другой стороны, некоторые автомобили не прослужат так долго, как другие, с минимальным вниманием. Они могут страдать от различных механических проблем, которые могут быть дорогостоящими даже при наличии гарантии.

В конечном счете, вы хотите приобрести автомобиль с надежной репутацией, если хотите, чтобы он прослужил долго. В этом руководстве мы рассмотрим несколько самых надежных автомобильных брендов и то, почему они выделяются из общей массы своим превосходным качеством сборки.

Лексус

Согласно последним исследованиям, Lexus — самая надежная автомобильная марка в Америке, что неудивительно, потому что во время производства автомобилей Lexus не бывает слишком маленьких проблем, чтобы их исправить.

Когда команды создают автомобили Lexus, они учитывают каждую деталь. Они соблюдают твердое стремление к совершенству, которое проявляется в качестве сборки каждого Lexus.

В 2018 году Lexus получил награду JD Dependability, которая учитывает количество проблем, о которых сообщают владельцы автомобилей.Lexus получает эту награду 7 лет подряд как самый надежный автомобильный бренд в Соединенных Штатах: на 100 проданных автомобилей сообщается о 99 проблемах. Звучит как много, но среднее количество зарегистрированных проблем составило 142, а у некоторых брендов оно достигает 192 на 100 автомобилей.

Даже если вы купите подержанный Lexus, вы наверняка получите много хороших лет, прежде чем придет время для обновления. Их самая надежная модель — Lexus GX, предлагающая высшую роскошь в безопасном, обтекаемом корпусе.

Тойота

В тех же исследованиях, которые рекламируют Lexus как самую надежную автомобильную марку в Америке, Toyota заняла второе место. Это имеет смысл, потому что Toyota и Lexus используют одни и те же производственные ресурсы.

На протяжении десятилетий Toyota была одним из самых надежных автомобильных брендов в мире. Эксперты говорят, что Toyota неизменно надежна, потому что они часто обновляют свои автомобили и решают все проблемы, потому что Toyota не может исправить любую проблему.

Когда Toyota модернизирует свою продукцию, она остается простой. Они не меняют слишком много функций одновременно и не вносят серьезных изменений в дизайн, которые могут повлиять на их долгосрочную производительность.

Соотношение цены и надежности у Тойот невероятное. Большинство людей не могут поверить, что их Toyota прослужит более десяти лет, учитывая ее удивительно разумную цену, даже сразу же.

Lexus GX немного опережает модели Toyota в категории самых надежных автомобилей, но Toyota Prius C занимает второе место. Новые Toyota, включая Toyota Prius Prime и Toyota Corolla, одинаково надежны, прослужат более десяти лет при базовом техническом обслуживании.

Мазда

В отличие от Toyota и Lexus, Mazda — один из самых маленьких производителей автомобилей в Японии. С момента своего создания они имели репутацию разработчиков новых идей и выпуска уникальных продуктов.

Это также одна из самых надежных марок автомобилей, которую вы можете купить.Они уступают Lexus и Toyota в рейтингах отчетов, но их пятилетняя стоимость владения намного ниже. Автомобили Mazda невероятно надежны, и вы не заплатите кучу денег на ремонт в первые годы владения.

Подумайте об этом так: Mazda — гораздо меньшая компания, чем Toyota или Lexus. У них нет ресурсов, чтобы исправлять ошибки так же, как у их более крупных конкурентов. Каждый автомобиль, который они производят, должен быть инновационным и надежным, чтобы конкурировать с другими брендами.

Mazda придерживается идей, которым они доверяют, и улучшает их в максимально возможной степени, прежде чем вносить изменения. Для Mazda внесение ненужных изменений — отличный способ создать проблемы и негативно повлиять на долгосрочную работу автомобиля.

Новый кроссовер CX-3 SUV — одна из самых надежных моделей Mazda. Он отличается премиальным интерьером и просторными отсеками для хранения вещей, предлагая все, что вам нравится в Mazda, в автомобиле, которому вы можете доверять, преодолевая расстояние.

Subaru

Ни один список исторически надежных марок автомобилей не был бы полным без Subaru. Если у вас когда-либо был Subaru, вы знаете, что мы имеем в виду, когда говорим, что ремонт этих автомобилей — редкость.

Основные компоненты автомобилей Subaru заключаются в том, что они изготовлены из материалов высочайшего качества с исключительным вниманием к деталям. Вашему двигателю, трансмиссии, дифференциалам и полноприводной системе не потребуется столько внимания с Subaru overtime, как с автомобилями некоторых других марок.

Нет ничего удивительного в том, что ваш новый Subaru будет «автомобилем с пробегом более 200 000 миль». Ему потребуется качественное регулярное обслуживание, но если вы обеспечите надлежащий уровень ухода, вы сможете использовать свой Subaru в течение многих лет без дорогостоящего ремонта.

Subaru Legacy на протяжении десятилетий был одним из самых популярных автомобилей такого типа в Америке, и не зря. С момента его запуска в 1990 году он постоянно улучшается с каждым новым выпуском.Это включает в себя повышенную надежность, что делает его одной из самых долговечных моделей автомобилей, которые вы можете купить.

Kia

Когда Kia только начинала свою деятельность, у них не было хорошей репутации, и большинство людей покупали Kia за их доступные цены и приемлемые размеры.

То, что начиналось как основная компания по аренде автомобилей, превратилось в один из самых популярных автомобильных брендов Америки, вновь сделав Kia одним из лучших вариантов недорогих и надежных автомобилей.

Казалось бы, в одночасье Kia превратилась из типичного бюджетного бренда в одного из лучших производителей автомобилей в своем классе.

Текущие отчеты оценивают Kia как пятую по надежности автомобильную марку. Все началось с серьезных изменений в производственном процессе Kia, и, благодаря многолетней практике и точной настройке, теперь они производят автомобили, которые непременно пройдут путь при надлежащем техническом обслуживании.

Kia ​​Rio, знаменитая малолитражная модель Kia, одна из самых надежных в их парке.Самая последняя модель отличается красивым интерьером, просторным багажником и удобным развлекательным центром с технологиями Apple CarPlay и Android Auto.

Инфинити

Японские производители автомобилей считают, что механические детали должны быть прежде всего надежными, а все остальные характеристики — второстепенными. Эта философия очевидна в последних моделях Infiniti, а также в известных японских производителях Toyota и Lexus.

Автомобили Infiniti изготовлены из высококачественных деталей, которые требуют минимального обслуживания для длительного срока службы. При базовом уходе большинство моделей Infiniti прослужат более десяти лет при среднем использовании.

Самое лучшее в автомобилях Infiniti — это то, как они сочетают в себе высокую производительность и надежность, а также спортивную атмосферу, которую любит большинство водителей.

Подержанные модели Infiniti наверняка будут проехать немало миль, если с ними правильно обращаться. Когда вы покупаете новый с лота, на него распространяется одна из исключительных гарантий Infiniti, например, базовая гарантия на 4 года / 60000 миль и гарантия на трансмиссию сроком на 6 лет / 70000 миль.

Гарантия будет зависеть от того, какую модель вы выберете и где вы ее купите. На данный момент Infiniti Q50 2019 года является самой надежной моделью, которую они продают, доступной по умеренной цене по сравнению с конкурентами в своем классе. По такой цене вам будет сложно найти более надежный автомобиль с более роскошным интерьером, чем Infiniti Q50 2019 года.

Audi

Отойдя от японских производителей автомобилей, давайте поговорим об Audi и их выдающейся репутации надежности.

Когда вы думаете об Audi, вы можете представить себе спортивный автомобиль с множеством премиальных функций, но знаете ли вы, что немногие автомобили прослужат дольше, чем Audi?

Ремонт Audi может стоить дороже, чем ремонт других автомобилей, из-за ограниченной доступности запчастей в некоторых странах. Например, ремонт немецкого автомобиля в Соединенных Штатах обычно обходится дороже, чем американский или японский автомобиль, потому что для этого требуются импортные детали.

К счастью владельцев Ауди, ремонт бывает редко. Детали Audi рассчитаны на долговечность и выдержат многие тысячи миль, прежде чем им потребуется техническое обслуживание. Фактически, Audi в настоящее время является самым надежным европейским производителем автомобилей.

Если вы собираетесь купить Audi, вы не ошибетесь с Audi A3.Audi A3 — это типичный хэтчбек с высокими характеристиками и удивительно комфортным интерьером.

Независимо от того, покупаете ли вы новую Audi или подержанную Audi у местного дилера, можете быть уверены, что вы получите долгие годы эксплуатации при базовом обслуживании и внимании.

BMW

У BMW не самая длинная история как надежного производителя автомобилей. Много лет назад BMW была печально известна своими проблемами надежности.В последние десятилетия BMW уделяет больше внимания созданию надежных автомобилей, и поэтому их новейшие продукты являются одними из лучших на рынке.

Когда вы читаете о расценках на ремонт BMW, имейте в виду, что большинство сервисных служб рассчитывают их, исходя из количества посещений дилерских центров по количеству автомобилей в дороге. Современные BMW имеют особые технологии, требующие помощи дилера, что способствует повышению этих рейтингов.

Подумайте об этом так: вы можете отнести большинство Тойот к местному механику для ремонта, но те же магазины могут не быть оборудованы для автомобилей BMW.Это означает, что больше владельцев BMW отдают свои автомобили дилерам для ремонта, чем многие другие марки.

BMW X3 — одна из самых надежных моделей немецкой электростанции. Этот автомобиль подчеркивает спортивность и практичность, создавая идеальное сочетание удовольствия и практичности.

BMW X3, выпущенные еще в 2006 году, все еще находятся в эксплуатации и работают без проблем. Новейшие модели BMW еще более надежны, что делает их очень выгодными, если вы хотите сэкономить на ремонте.

Мини

Кто не видел Mini Cooper и не думал, что хочет его себе? Это одни из самых узнаваемых автомобилей на дорогах, они известны своим отличным расходом топлива и уникальным дизайном. Однако знаете ли вы, что автомобили марки Mini требуют меньше обслуживания, чем большинство других?

Когда вы покупаете Mini, вам не нужно менять масло каждые несколько месяцев, как в большинстве автомобилей.Вы можете подождать до двух лет перед заменой масла, а с отличной трехлетней гарантией вы можете отнести его в дилерский центр Mini на первое техническое обслуживание.

Каждый Mini надежен, а кто устоит перед Mini Convertible? Он сочетает в себе безупречную репутацию бренда с доступным спортивным дизайном, который обязательно привлечет внимание во время вашей следующей поездки по городу.

Hyundai

Как и Kia, репутация компании Hyundai как производителя надежности началась в США не лучшим образом.За последние несколько лет изменения в производственном процессе Hyundai и улучшение качества их деталей сделали их одним из самых надежных производителей автомобилей в 2019 году.

Фактически, Hyundai Kona 2019 года занимает первое место среди 17 субкомпактных внедорожников. Он также предлагает множество функций, включая полный привод (на соответствующих моделях) и роскошный роскошный интерьер.

Заключение

Покупка новой машины — важное решение.Ваш выбор может влиять на вас на долгие годы, поэтому важно выбрать правильную модель.

Когда вы покупаете новый автомобиль, надежность должна быть определяющим фактором. Оплата ремонта должна быть редкостью, и вы должны знать, что ваша машина будет работать нормально, когда вам это нужно, без каких-либо вопросов.

К сожалению, все автомобили в какой-то момент нуждаются в техническом обслуживании. Бренды в этом руководстве являются одними из самых надежных с исторической точки зрения, но важно изучить и другие варианты.

При стандартном обслуживании и базовом внимании ваш автомобиль должен прослужить многие тысячи миль после его покупки. Убедитесь, что вы получаете максимальную отдачу от своих денег, и купите автомобиль, который гарантированно прослужит вам долго.

Согласно отчетам потребителей о 3 самых надежных новых автомобилях

Ни одна новая машина не идеальна, но некоторые из них лучше, чем другие. Покупая автомобиль, вы должны убедиться, что ваш новый автомобиль оснащен новейшими функциями, но он также должен быть надежным.Чтобы помочь вам в поиске, мы собрали одни из самых надежных автомобилей, которые вы можете купить в 2021 году.

2021 Toyota Prius

Toyota Prius 2021 года с полным приводом | Toyota

Toyota Prius возглавляет список самых надежных автомобилей 2021 года, составленный Consumer Reports. CR присваивает автомобилю прогнозируемую оценку надежности на основе 17 потенциальных проблемных мест, включая двигатель и трансмиссию автомобиля. Организация также использует данные опросов для определения надежности автомобиля и выставляет каждому из них оценку от 1 до 100.

CR дал Prius 2021 года 93 балла за прогнозируемую надежность. В 2021 году Prius по-прежнему выделяется по тем же причинам, что и первое поколение. У него удивительно просторный салон и отличная экономия топлива. Эта Toyota оснащена 1,8-литровым четырехцилиндровым двигателем и электродвигателем. Вместе два источника энергии производят 121 л.с. Prius — не демон скорости. Но рейтинг EPA в 54 миль на галлон делает его более привлекательным.

Интерьер Toyota Prius 2021 года | Toyota

Prius вмещает пятерых человек и предлагает множество современных технологий.Теперь у Toyota есть Android Auto и Apple CarPlay в качестве стандартных информационно-развлекательных устройств. Он также оснащен множеством функций активной безопасности, включая предупреждение о лобовом столкновении и адаптивный круиз-контроль.

2021 Lexus NX

2021 Lexus NX | Lexus

СВЯЗАННЫЙ: Вы не сумасшедшие, если хотите Mazda CX-5 2021 года вместо Lexus NX

Неудивительно, что еще один автомобиль под эгидой Toyota попал в список самых надежных автомобилей CR. CR поставил Lexus NX 91 за надежность.NX — компактный внедорожник, который конкурирует с подобными Porsche Macan. Водители не тяготеют к NX, потому что это самый быстрый вариант в классе. Вместо этого он выигрывает благодаря исключительно плавному ходу и шикарному стилю.

Интерьер Lexus NX | Lexus

NX очаровал как критиков, так и покупателей своим первозданным салоном. Как и предыдущая модель, 2021 NX получает мощность от 2,0-литрового четырехцилиндрового двигателя с турбонаддувом мощностью 235 л.с., соединенного с шестиступенчатой ​​автоматической коробкой передач. Стандартный двигатель NX — отличный вариант для экономии топлива.Но если вас интересует что-то более экологичное, NX также доступен в виде гибрида.

2021 Buick Encore

Buick Encore 2020 года выпуска | Raymond Boyd / Getty Images

СВЯЗАННЫЕ С: Buick Encore и Volvo XC40 имеют много общего

Encore

Buick входит в число 3 самых надежных автомобилей 2021 года. Что ж, технически он соотносится с NX с оценкой 91. Вы оцените Encore за его симпатичный внешний вид и роскошные штрихи. Крошечный размер Encore делает его более привлекательным для горожан, которым нужен автомобиль, который легко припарковать.

2020 Encore интерьер | Buick

Encore 2021 года имеет 1,4-литровый четырехцилиндровый двигатель с турбонаддувом, соединенный с шестиступенчатым автомобилем. Большинство обозревателей говорят, что Encore достаточно для езды по городу. Однако на шоссе он может чувствовать себя недостаточно мощным. Еще один облом заключается в том, что это средний показатель по топливной экономичности.

Этот Buick получил более высокие оценки за интерьер. Encore имеет тихий салон с высококлассной отделкой. Есть места на пять человек, но разместить четыре человека более реально.

Список худших марок автомобилей и наименее надежных автомобилей, которых следует избегать

General Motors (GM) и Toyota в последнее время попали в заголовки газет из-за массовых механических и электрических отказов, которые привели к судебным искам на несколько миллионов долларов и огромным финансовым штрафам со стороны государственных органов безопасности. Скорее всего, эти вещи повлияли бы на ваше покупательское поведение, если бы вы делали покупки для новой машины. Никто не хочет покупать машину одной из наименее надежных автомобильных марок.На основании этой информации вы, вероятно, вряд ли купите автомобиль любой из этих марок. Вы можете быть удивлены, узнав, что не только GM и Toyota производят автомобили с проблемами надежности. Чтобы вы были в курсе событий, мы составили список худших автомобилей с точки зрения надежности, выставленных на продажу в США.

.

Наименее надежные автомобили для продажи в США

Мы не можем придумать это. На самом деле, мы могли, но тогда все нас возненавидели бы. Мы взяли данные для этой статьи из Ежегодного автомобильного исследования Consumer Reports за 2013 год, отчета, основанного на опросе, который включает автомобили, произведенные за последнее десятилетие (2003–2010 годы) популярными автомобильными брендами.

Обзор наименее надежных автомобилей:

Не все марки автомобилей одинаковы. Хотя новости об отзыве и неисправностях окрашивают наше представление о надежности различных марок и моделей автомобилей, происходит гораздо больше, чем вы слышите в новостях. Опросу Consumer Reports удалось выявить эту информацию и дать интригующий взгляд на состояние современного производства автомобилей, опрокинув устоявшееся представление о бренде. Но хватит разговоров.Давайте посмотрим на список и подведем итоги.

RAM

Бывший грузовик Dodge, который сейчас принадлежит Fiat, имел некоторые серьезные проблемы с надежностью. Отчеты показали, что RAM 1500 начального уровня имеет меньше всего проблем, чем грузовики Ram. У более крупных моделей (2500 и 3500) оказалось больше всего проблем с грузовиками марки Ram.

Volkswagen

Не многие удивляются, что Volkswagen оказался в списке наименее надежных автомобилей. Некоторое время надежность была проблемой для немецкого автопроизводителя.Было высказано предположение, что Volkswagen может сокращать расходы, чтобы предлагать менее дорогие роскошные спортивные автомобили — автомобили начального уровня, которые будут конкурировать или сравниваться с автомобильными брендами, такими как дочерняя компания Volkswagen Audi (которая фактически сделала одни из самых надежных автомобилей на модели . Потребительские отчеты список).

Hyundai

У корейского автопроизводителя был тяжелый старт в США, и он быстро заработал репутацию производителя старых автомобилей. Подтверждение качества и 10-летняя гарантия в конечном итоге позволили им занять достойное место на американском автомобильном рынке.Спустя десятилетия Hyundai по-прежнему сталкивается с проблемами надежности. Хотя они так и не вернулись к тому, чтобы быть наименее надежными автомобилями, им есть в чем разобраться. В противном случае они могут присоединиться к маркам автомобилей, оказавшимся внизу списка.

Nissan

Nissan уже некоторое время проверяет надежность. Хотя их успех в отделе продаж растет, надежность этого автомобильного бренда оставляет желать лучшего. Главный нарушитель — Nissan Altima, который был наименее надежным автомобилем из всех седанов среднего размера всех марок, включенных в опрос Consumer Reports .Некоторые из проблем с автомобилем, о которых сообщают водители, включают в себя неотзывчивое нажатие кнопки зажигания, неисправность датчиков и жалобы на постоянно регулируемую трансмиссию (CVT).

Джип

Также является собственностью Fiat, Jeep не очень хорошо зарекомендовал себя в рейтингах надежности. Их лучшей моделью был Patriot, но с точки зрения надежности бренд Jeep показал себя плохо. Многие проблемы надежности Jeep связаны с интегрированной электроникой. Jeep Grand Cherokee был приведен в качестве конкретного примера, в основном из-за большого количества интегрированной электроники и большого количества проблем с этими устройствами, о которых сообщили водители.

Додж

В целом, бывшие бренды Chrysler показали плохие результаты, согласно опросу владельцев автомобилей, опрошенному Consumer Reports . Додж не был исключением. Отчет показывает, что Dodge Dart демонстрирует лучшее из всех моделей этой автомобильной марки, но в целом Dodge произвел одни из наименее надежных автомобилей в списке. Это оказалось тенденцией среди недавно приобретенных брендов Chrysler. Надеюсь, это то, что Fiat планирует решить в будущих версиях.

Кадиллак

Кто знал? Ну, похоже, водители Cadillac сделали.Раньше Cadillac был брендом, с которым сравнивали другие марки автомобилей как по опыту вождения, так и по надежности. К сожалению, похоже, их качество упало. На самом деле это больше похоже на ныряние. Опять же, во многом виноваты электронные системы. Все, от замороженных сенсорных экранов до элементов управления, не отвечающих на голосовые запросы, способствовало снижению надежности Cadillac. Что интересно, так это небольшое количество механических жалоб. Тем не менее, владельцы автомобилей были разочарованы сломанной или неработающей электроникой, и это значительно снизило оценку Cadillac.

Форд

Еще одна жертва отказа электронного устройства. Оценка Ford сильно снизилась из-за проблем с программным обеспечением MyFord Touch и технических проблем, связанных с новым автомобильным информационно-развлекательным центром во многих их автомобилях. Из тридцати протестированных моделей Ford все получили оценку ниже среднего по шкале надежности, за исключением Ford F-150 с 3,7-литровым двигателем V6. Проблема MyFord Touch серьезно подорвала надежность марки Ford в ходе опроса, но с точки зрения механических неисправностей у Ford, похоже, все было хорошо.Отчет Consumer Reports также указал на сообщенную проблему автомобиля с электронными компонентами двигателя, но был осторожен, чтобы дать понять, что сам двигатель в порядке.

Линкольн

Lincoln все еще находится на ранней стадии возвращения, которого ждут давно. Проблемы с надежностью автомобилей Lincoln также связаны с системой MyFord Touch, поскольку она является частью автомобильной марки Ford и использует ту же технологию. Еще одной причиной низкой надежности была постоянная проблема с двигателями V6 EcoBoost производства Ford.К сожалению, это было основным фактором, который поместил Lincoln в конец этого списка, сделав его одним из наименее надежных автомобилей на рынке.

Мини

Это может стать сюрпризом для многих из вас. В конце концов, Mini существует уже давно и в основном имеет хорошую репутацию. Не нужно слишком долго искать истории измученных владельцев мини-устройств, которые жалуются на частые визиты к дилеру и довольно абсурдный список вещей, которые ломаются, выходят из строя (было зарегистрировано множество проблем с датчиками) и в целом недовольны качеством сборки. Car and Driver Долгосрочные испытания Mini Countryman (наименее надежный из протестированных автомобилей, согласно опросу Consumer Reports ) показали, что Countryman был склонен к скрипу и дребезжанию в холодную погоду, но, похоже, быть тише, когда было тепло. Похоже, что BMW, престижный немецкий автопроизводитель, владеющий автомобильной маркой Mini, с 1994 года экономит на качестве сборки своего бренда.

Обзор

: наименее надежные автомобильные бренды

В то время как список указывает на марки автомобилей, у которых есть заметные проблемы с надежностью в своем парке, он не определяет, какие отдельные автомобили имеют особенно серьезные проблемы с надежностью.К счастью, эта информация была доступна через опрос.

Ford C-MAX Energi, был наименее надежным автомобилем согласно опросу. Хотя это правда, что C-Max Energi неоднократно отзывался и являлся жертвой продолжающихся проблем MyFord Touch, общий рейтинг автомобилей был больше поврежден неисправностью информационной системы сенсорного экрана, чем механическими или структурными проблемами. Следует отметить, что система MyFord Touch является опцией для C-Max Energi, а не стандартной функцией, что означает, что вы можете полностью обойти эти проблемы, если действительно хотите, чтобы автомобиль с подключаемым модулем производства Ford.

Еще одна интересная находка заключалась в том, что многие автомобильные бренды, сталкивающиеся с проблемами надежности, в целом были менее состоятельными, приемными братьями и сестрами ведущих европейских автопроизводителей. Похоже, что автомобильные марки, приобретаемые этими производителями, не получают того же внимания к деталям и качеству сборки, как их дорогие аналоги. Единственные автомобили, которые не подходят под это описание, — это Nissan, Ford и Hyundai, которые в совокупности занимают три из десяти позиций в списке.

Это еще не все плохие новости

Если это наименее надежные автомобили, кому можно доверять? Оказывается, Subaru продемонстрировала лучшие результаты в опросе Consumer Reports со своим Subaru Forrester 2014 года.Еще одним призером стала широко обсуждаемая Tesla Model S от Tesla Motors.

Audi удалось подняться в рейтинге по сравнению с предыдущим годом, значительно повысив надежность своих автомобилей. Audi не привыкать к проблемам с автомобилями — и это неудивительно. Автомобили, которые поступают в продажу, уже хорошо настроенные и использующие новейшие разработки, вероятно, время от времени будут иметь проблемы. Тем не менее, седан Audi A6 2.0T, внедорожник Q7 и универсал Allroad помог немецкому автопроизводителю занять твердое 7 место в результатах опроса клиентов Consumer Reports , что означает надежность «выше среднего».

Еще один интересный факт, который выявил опрос Consumer Reports , заключался в том, что долгосрочная надежность по-прежнему в значительной степени принадлежит японским автомобильным брендам. За редким исключением, японские автопроизводители производят более надежные автомобили, чем любой другой автопроизводитель, включенный в опрос.

Наконец, то, что у вас есть машина от менее надежной автомобильной компании, не обязательно означает, что ваши ставки автострахования должны быть высокими. Сравните ставки автострахования, чтобы убедиться, что вы платите разумную ставку.

Узнать больше

Вы хотите купить новую машину? Получите всю необходимую информацию, чтобы принять правильное решение и быть довольным своей покупкой. Ознакомьтесь с некоторыми из наших других руководств:

5 самых надежных подержанных автомобилей стоимостью менее 15 000 долларов

6 самых надежных подержанных автомобилей

Когда дело доходит до поиска надежного подержанного автомобиля , определенно может помочь знание того, какие подержанные автомобили обычно считаются наиболее надежными и надежными.К счастью, Consumer Reports ежегодно публикует список своих лучших подержанных автомобилей. Согласно Consumer Reports, самые надежные подержанные автомобили — это те подержанные автомобили, которые имеют наименьшее количество жалоб и проблем, и, как сообщается, имеют наименьшее количество механических поломок и отказов.

Начать поиск подержанного автомобиля >>

Японские автомобили получили наивысший рейтинг
В потребительских отчетах говорится, что автомобили японского производства являются одними из самых надежных и надежных среди доступных на рынке. Кроме того, некоторые марки и модели японских автомобилей год за годом появляются в списках самых надежных подержанных автомобилей. Поэтому в этой статье мы обсудим некоторые из лучших японских подержанных автомобилей на дороге сегодня.

Honda модели

Honda Accord
Honda Accord из года в год считается самым надежным (или, безусловно, одним из самых надежных) подержанных автомобилей. Известный надежностью и надежностью своего двигателя, Honda Accord был одним из самых продаваемых автомобилей семейного размера в Америке в течение последних 15 лет.Honda Accord также имеет одну из самых высоких цен на перепродажу подержанных автомобилей среди всех автомобилей.

Honda Civic
Среди небольших автомобилей эконом-класса Honda Civic, безусловно, является одним из самых популярных компактных автомобилей с точки зрения надежности и надежности. Honda Civic предлагает отличную топливную экономичность и хорошо известна тем, что это автомобиль, который требует минимального обслуживания, кроме регулярной замены масла, и не очень часто ломается.

Toyota модели

Toyota Camry
Автомобиль Toyota Camry, также произведенный в Японии, является одним из самых продаваемых автомобилей в истории розничной автомобильной промышленности.О надежности и производительности Toyota Camry ходят легенды, и нередко можно встретить на дорогах Camry с пробегом от 300 000 до 400 000 миль. Долговечность Toyota Camry является свидетельством ее превосходного дизайна, надежности и признания потребителями во всем мире.

Toyota Corolla
Удивительно, но этот автомобиль существует с 1966 года. Они известны своей долговечностью и способностью преодолевать километры, продолжая при этом хорошо бегать.Поскольку в 1970-х они были одними из самых продаваемых автомобилей, Toyota не только продолжала производить и улучшать их, но и выпускала на рынок много подержанных Corollas. Многие окрестили Toyota Corolla лучшим международным автомобилем в своей ценовой категории.

Другие модели

Mazda Miata
Для любителей спортивных автомобилей Mazda Miata на сегодняшний день считается одним из самых надежных и надежных спортивных автомобилей на дороге. Miata хорошо известна своим двигателем и способностью проехать многие тысячи миль без капитального ремонта или ремонта.Фактически, некоторые владельцы Miata сообщают, что пробег превышает 300 000 миль до того, как потребовался капитальный ремонт.

Hyundai Elantra — неяпонская модель
Hyundai Elantra — единственный автомобиль в нашем списке из 5 самых надежных подержанных автомобилей, произведенный не японскими автопроизводителями. Фактически, Elantra производится корейским производителем: Hyundai. Несмотря на то, что Elantra, как правило, не очень хорошо зарекомендовала себя в моделях до 2002 года, с тех пор она завоевала уважение и похвалу многих служб отчетности потребителей подержанных автомобилей.Elantra хорошо известна своим высоким качеством сборки и надежностью. Кроме того, его часто хвалят за значительную мощность в автомобиле такого размера.

Приведенный выше список — это лишь некоторые из доступных качественных подержанных автомобилей; однако, если вы ищете подержанный автомобиль, который будет надежным, надежным и с большей вероятностью обеспечит вам долгие годы безотказной службы, вам определенно следует рассмотреть некоторые из перечисленных выше моделей.

Современные автомобили надежнее старых?

Являются ли современные автомобили более или менее надежными, чем те, что были произведены несколько десятилетий назад? Многие водители помнят простоту автомобилей 1980-х — начала 1990-х годов.Заглянув под капот недавно построенного автомобиля, большинство водителей не понимают, с чего начать ремонт. Несомненно, старые автомобили с их простотой должны были быть надежнее.
Более новые автомобили иногда называют чрезмерно оснащенными аксессуарами, продуктом плохой инженерии и больше не основным видом транспорта. Неисправность незначительного компонента автомобиля не должна выводить автомобиль из строя более чем на несколько часов или даже недель. Возможно, этого удастся добиться, вернувшись к более простым автомобилям прошлого.
Что ж, мы все, вероятно, можем придумать хотя бы одну модель автомобиля или функцию, которая, вероятно, не была продумана или тщательно протестирована инженерами.
Большинство техников хотели, чтобы автомобильным инженерам приходилось ремонтировать спроектированные ими автомобили. Тогда доступность многих компонентов автомобиля станет частью дизайна.

Безопасность
Тем не менее, в целом инженеры разработали серьезные улучшения в последних автомобилях. Например, безопасность пассажиров никогда не была лучше.Кузова автомобиля спроектированы так, чтобы иметь прочный салон, в то время как остальная часть кузова деформируется вокруг них в результате аварии.
Эту конструктивную особенность иногда можно увидеть во время профессиональных автогонок. Водители попадают в ужасающие аварии на высоких скоростях, но обычно выживают. Иногда старые автомобили могут полностью развалиться во время аварии на скорости 50 км / ч.
Такие особенности, как наклеивание лобовых стекол, боковые стекла из безопасного стекла, складные рулевые колонки, подушки безопасности, антиблокировочные тормоза и более прочные сиденья, среди прочего, были разработаны для значительного повышения безопасности.

Долговечность
Раньше нередко требовался капитальный ремонт двигателя, прежде чем автомобиль проехал хотя бы 80 000 километров. Сегодня улучшенные материалы и производственные процессы повысили надежность двигателя. Многие автомобили проезжают более 200 000 километров без серьезных проблем с двигателем.
Есть много примеров автомобилей, проехавших более 300 000 километров, которые требовали только планового обслуживания. Эти автомобили оснащены технологией, которая постоянно отслеживает работу и либо самостоятельно исправляет ошибки, либо переходит в безвыходный режим.Выход из строя нового автомобиля обычно является результатом плохой культуры обслуживания и простого игнорирования признаков неисправности, которые требуют внимания, а не дизайна автомобиля.
Нередко можно найти автомобили с очень большим пробегом в облигациях, которые едут относительно ближе к тому, что они делали, когда были намного новее.
Что касается аргумента о том, что автомобили оснащены слишком большим количеством опций и «игрушек» и больше не являются формой основного транспорта, ну, большинство производителей все еще продают автомобили, которые являются «основным» транспортом. Однако в наши дни в автомобилях слишком много игрушек, которые расстраивают многих водителей, когда они ломаются.

10 автомобилей, которые более надежны, чем думают люди

Они не делают их такими, как раньше — невозможно представить, сколько раз мы все слышали эту фразу в автомобильном сообществе. Почему-то среди энтузиастов бытует мнение, что в наши дни автомобили в основном одноразовые и не так надежны, как в прошлом. Так ли это или нет — это все еще предмет очень жарких споров, в которые мы собираемся углубиться в этой статье.

СВЯЗАННЫЕ: Это самые надежные новые автомобили в каждом сегменте

Всегда были более надежные и менее надежные автомобили, нет сомнений, что некоторые автомобили, такие как Jeep, получают плохую репутацию. Однако существует и более интересный случай — автомобили, которые считаются абсолютно катастрофическими с точки зрения надежности, хотя на самом деле это не так. И это именно те автомобили, которые мы рассмотрим в этой статье и, надеюсь, докажем вам, что не все современные автомобили по определению являются свалкой.

10 Audi Q7

через caranddriver.com

Когда Audi Q7 вошел во второе поколение в 2015 году, его образ семейного автофургона для богатых футбольных мам превратился в высокотехнологичную электростанцию, оснащенную новейшими гаджетами. И из-за этого многие сомневаются в надежности Q7.

В конце концов, чем больше технологий у вас в машине, тем больше шансов, что что-то пойдет не так, верно? Не совсем. В то время как у второй модели были некоторые проблемы с пропусками зажигания в двигателе и неисправными датчиками в первые два года производства, надежность значительно повысилась после редизайна 2o19.

9 Mercedes-Benz GLA-класс

через caranddriver.com

Да, это переднеприводный, относительно бесполезный кроссовер, который является не чем иным, как результатом того, что маркетинговый отдел Mercedes пожирает собственный бренд. Но в остальном GLA — действительно отличный компактный роскошный внедорожник, особенно в его ценовой категории. И прежде чем вы попытаетесь убедить себя в обратном, это тоже надежно.

На самом деле модель 2017 года выиграла J. D. Награда за надежность в своем классе. Конечно, GLA может быть не таким нерушимым, как старые автомобили Mercedes, но он определенно не так хрупок, как думают люди, — и в том, что касается компактных роскошных внедорожников.

8 Порше 911

через авто.co.uk

Ненадежность Porsche 911 — это, пожалуй, один из самых больших мифов и легенд автомобильного мира — независимо от того, о каком поколении 911 мы говорим. Он немецкий, он чрезмерно спроектирован, у него двигатель сзади, а его корни — в старом Volkswagen — так что владеть им наверняка катастрофа, верно? Ну нет.

Возможно, это не станет сюрпризом для тех из вас, кто больше разбирается в Porsche, но 911 всегда был спортивным автомобилем для подражания с точки зрения надежности (и всего остального). Двигатель оппозитного типа может быть сложным, но, опять же, он существует уже несколько десятилетий, что дает инженерам Porsche достаточно времени, чтобы усовершенствовать свой рецепт.

7 BMW 2 серии

через автомобильное соединение.com

2-я серия — несколько недооцененный автомобиль в линейке BMW. Возможно, вы не являетесь поклонником его внешнего вида, но вы должны признать, что он ознаменовал славное возвращение к хлебу с маслом BMW в создании компактных, надежных и ярких машин. Да, мы сказали «надежный» и «BMW» в одном предложении.

В то время как баварский производитель не имеет самой выдающейся репутации надежности (кто-нибудь шутит об утечке масла?), 2-я серия определенно является исключением. В рейтинге J.D. Power в своем классе он выходит на первое место не только по надежности, но и практически по всему остальному.

6 Genesis G80

через мотоавторитет.com

«Это дорогой роскошный седан, поэтому он должен быть ненадежным» — это определенно не та фраза, с которой инженеры Genesis знакомы. Потому что автомобили Genesis созданы по другому стандарту и с другой философией. В Genesis Motor не изобретают велосипед — только проверенные рецепты выдающихся роскошных автомобилей, которые продаются по отличным ценам.

Так обстоит дело с G80 среднего размера — в его мире безраздельно правят старая добрая автоматика гидротрансформатора и безнаддувные V8. Возможно, именно поэтому J.D. Power назвал Genesis самым надежным автомобильным брендом в Северной Америке на 2020 год.

5 Ламборджини Хуракан

через autocar.co.uk

Быстрый, дорогой и итальянский должны быть ключевыми ингредиентами для создания крайне ненадежного автомобиля, верно? Нет, если мы говорим о Lamborghini Huracán.Прошли те времена, когда Lambos строили беззаботные руки итальянских мужчин средних лет в перерывах между перерывами «давай выкурим сигарету и пожалуемся на правительство».

С тех пор, как VW купил Lamborghini на рубеже 21-го века, стандарты производства в Сант-Агата-Болоньезе претерпели значительные улучшения, кульминацией которых стал Huracan. Благодаря инженерному вкладу Audi и Porsche, Huracán стал одним из самых надежных суперкаров, которые вы можете купить. С тех пор, как он был представлен в 2014 году, он не видел серьезных жалоб или отзывов клиентов — и это то, за что стоит выпить стакан Кьянти.

4 Ягуар XJ6

через autodata1.com

Для тех из вас, кто заинтересован в покупке крутого подержанного автомобиля, владение которым не будет катастрофой, мы подумали, что включим в этот список несколько старых автомобилей, которые также на удивление надежны. И нет ничего более удивительного, чем старый Jag! В частности, речь идет о XJ6 1994–1997 годов, известном энтузиастам как X300.

Однако загвоздка в том, что XJ6 был базовой моделью роскошного флагманского седана Jaguar и оснащался проверенным на практике двигателем AJ16 inline-6. Конечно, от электрических уловок никуда не деться, но в остальном XJ6 — довольно солидный автомобиль, который, учитывая его нынешнюю скромную цену, может стать вашим входом в мир классической британской роскоши.

3 Jeep Cherokee XJ

через Reddit.com

Забудьте о Wrangler — все мы знаем о жертвах, которые нужно принести, чтобы насладиться этим легендарным внедорожником. Вместо этого обратите свой взор на XJ Cherokee, лебединую песню American Motors Corporation. Некоторые говорят, что XJ — первый и последний по-настоящему надежный Jeep — и, учитывая, сколько из них все еще бегает, у нас нет никаких проблем с этим утверждением.

СВЯЗАННЫЙ: 12 ошибок, которые люди допускают при покупке подержанного джипа

XJ дешевы, легки, с ними легко работать, и это 4.Шестицилиндровый 0л — один из самых мощных двигателей, известных человечеству. Возможно, XJ — одно из немногих исключений, где фраза «они не делают их такими, как раньше» действительно выдерживает критику.

2 Шевроле Вольт

через инсайдеров. com

Мы знаем, что это настоящий подстановочный знак, но Chevy Volt первого поколения является реальным подтверждением способности GM создавать чрезвычайно надежные и продуманные автомобили, когда они этого хотят. В качестве подключаемого гибрида он может быть не таким впечатляющим в наши дни, но с 2011 года технология значительно продвинулась вперед.

СВЯЗАННЫЙ: Вот 10 самых редких автомобилей GM, когда-либо сделанных

Несмотря на то, что Volt был в значительной степени неправильно понят, когда он впервые появился, это был инновационный автомобиль, который доказал, что гибридные автомобили с подключаемым модулем могут использоваться в повседневной жизни — и в то же время очень надежны. Просто пролистайте любой сабреддит, посвященный Volt, или посетите его страницу Edmunds, и вы найдете массу отзывов счастливых владельцев Volt, которые теперь проезжают на своих машинах отметку в 150 тысяч миль.

1 Любой новый Ferrari

через carscoops.com

Мы воздержались от выделения конкретной модели Ferrari для этой записи, потому что, по правде говоря, все они достаточно надежны! Как и в случае с Lamborghini, новые Ferrari далеко ушли от своего мелкосерийного производства по индивидуальному заказу. Практически каждый Ferrari, построенный после 2010 года, не более ненадежен, чем автомобиль сопоставимых характеристик.

Однако для Ferrari прошли не только времена ненадежности. Это также дни, когда к клиентам относятся как к мусору (извините, Энцо). В настоящее время Ferrari предлагает 3-летнюю гарантию с неограниченным пробегом и 7 лет бесплатного обслуживания для каждого из своих новых автомобилей. За кругленькую сумму в районе 5000 долларов можно даже продлить гарантию до 15 (!) Лет, от бампера до бампера. И внезапно покупка Ferrari перестала казаться такой сумасшедшей — если, конечно, вы можете позволить себе ее для начала.

ДАЛЕЕ: 5 самых надежных доступных автомобилей (5 из них не вернутся домой из автосалона)

Следующий 10 лучших компактных внедорожников 2020 года

Об авторе Василий Кулев (Опубликовано 142 статей)

Василий Кулев в рабочее время занимается маркетингом, а в свободное время — руководителем.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *