Споттер для рихтовки авто своими руками: Спотер для рихтовки авто своими руками

Спотер для рихтовки авто своими руками

Под рихтовкой понимают технологию устранения неровностей на металле, она является одним из видов кузовных работ. Существуют различные инструменты, которые используют для осуществления ремонта такого типа. Одним из них является споттер для рихтовки авто.

Принцип работы

Споттером называют аппарат односторонней точечной сварки. Принцип функционирования данных устройств основан на выделении большого количества тепла в точке контакта соединяемых деталей при прохождении электрического тока. То есть споттером осуществляют контактную сварку сопротивлением.

К месту соединения элементов рассматриваемый прибор подает ток силой примерно 3-5 тыс. А на 1 мм толщины металла. Благодаря этому в данной точке происходит разогрев материала до температуры, близкой к точке плавления. При этом соединяемые элементы прижимаются друг к другу механическим усилием либо пневмоклещами с усилием в 150 кг на время не более секунды.

Недопустим нагрев металла до точки плавления, так как из-за этого при сжатии может произойти выдавливание. Это нужно учитывать тем, кто собирается сделать самодельный споттер.

Наглядно понять принцип функционирования данных устройств позволит видео.

Во многих фирменных инструментах температуру необходимого нагрева определяет микропроцессор. Самодельный аналог следует оснастить ручной регулировкой данного параметра. Большинство созданных своими руками споттеров однофазные. Возможно создать двух- и трехфазное устройство, однако в любом случае его требуется оснастить выпрямителем тока, а такая конструкция весьма сложна. Более подробно узнать о том, как сделать споттер своими руками, можно из многих видео в Сети.

Параметры споттеров

На рынке представлены различные модели рассматриваемых устройств, отличающиеся конструкцией и характеристиками. Наиболее дешевые варианты — однофазные трансформаторные переменного тока. Однако они не подходят для работы с оцинкованным или высокопрочным металлом.

Более мощные споттеры оснащают трансформаторами трехфазного постоянного тока. Однако современные модели комплектуют инверторами, которые обеспечивают им компактные размеры и небольшую массу, а также высокое качество работ благодаря возможности создания тока частотой до 2000 Гц. К тому же такие споттеры имеют электронное управление и способны сваривать любые металлы. Узнать о параметрах различных видов данных инструментов можно из статей и видео опытных гаражников.

Применение

Рассматриваемые инструменты используют для кузовного ремонта во многих мастерских. К тому же споттером возможно сделать рихтовку и обычным пользователям своими руками. Споттер применяют для осуществления ремонтных работ крупных кузовных деталей авто.

Особо актуален данный инструмент в тех случаях, когда доступ к обратной стороне поврежденного участка детали авто затруднен либо невозможен, и рихтовка может быть осуществлена лишь с внешней стороны.

И даже в случае возможности обеспечения доступа к рабочей поверхности с тыльной стороны применение споттера исключает необходимость этого, упрощая таким образом работы, так как для этого требуется снимать обшивку или какие-либо другие детали. Поэтому нередко с применением данного инструмента осуществляют рихтовку порогов, дверей и прочих кузовных элементов.

Другим немаловажным преимуществом такой технологии рихтовки является сохранение исходных швов и стыков на панелях, а также антикоррозионного покрытия. Кроме того, споттер обеспечивает небольшую зону ремонта, что сокращает время работ, затраты материалов, а соответственно, и финансов. Названными параметрами споттеров обусловлено их распространение в последнее время.

Технология проведения работы

Предварительно с деформированной поверхности необходимо удалить лакокрасочный материал, антикоррозионное покрытие и коррозию. От тщательности осуществления названных работ зависит качество ремонта, то есть прочность создаваемого соединения.

После очистки на рабочей поверхности закрепляют контакт заземления. Затем методом точечной сварки присоединяют крепежные элементы, в качестве которых могут быть использованы треугольники, шпильки, шайбы, обратный молоток. Наконец, оборудованием для правки, таким как, например механические растяжки, гидроцилиндры, обратный молоток, стяжки, захватывают крепежный элемент и вытягивают деформированную поверхность до исходного состояния.

По завершении правки крепежную деталь выкручивают, а рабочую поверхность зачищают шлифовальным оборудованием. Наглядно увидеть выполнение рихтовки можно на видео опытных мастеров.

Чтобы сделать ремонт успешно и достичь качественного результата, нужно учитывать приведенные далее особенности.

• Время сварки своими руками и напряжение используемого при этом тока нужно определять на основе толщины и типа металла.
• Необходимо правильно выбрать крепежный элемент. Так, при ремонте алюминиевых деталей авто недопустимо использовать обратный молоток, так как в данном случае требуется плавное выпрямление ввиду хрупкости материала.
• Несмотря на отсутствие необходимости разборки детали для доступа с внутренней стороны перед сваркой, при данных работах будет повреждено антикоррозионное покрытие из-за нагрева. Поэтому желательно восстановить его по завершении работ, для чего, скорее всего, все же потребуется хотя бы частично разобрать отремонтированный кузовной элемент авто.

Об особенностях настройки инструмента своими руками можно в узнать также из видео.

Интересное по теме:

Споттер своими руками: схемы и устройство

Споттер – если говорить просто, это небольшой сварочный аппарат для выравнивания вмятин на металле. Часто используется на СТО, когда нужно подрихтовать машину без демонтажа элементов корпуса автомобиля.  Особенно удобно работать прибором в тех местах, к которым подобраться сложно. Споттер является разновидностью контактной сварки и отличается от неё отсутствием сварочных клещей. Во время работы прибор выдаёт разряд, металл нагревается, в точке касания и происходит сварка. Однако стоимость подобного оборудования сравнима с ценой полноценных сварочных аппаратов. Если вы хотите использовать агрегат для небольших объёмов работ, то проще собрать прибор из подручных средств. В этом обзоре от редакции HouseChief мы дадим вам все необходимые знания и рекомендации для того, чтобы вы смогли собрать споттер своими руками.

С помощью споттера можно выровнять любую вмятину

Читайте в статье

Споттер – что это такое, и можно ли сделать своими руками

Действие споттера основано на таком физическом явлении, как токовое сопротивление. При этом применение привычных сварочных материалов (плавящихся электродов, сварочных проволок и других) не требуется. Нагрев и остывание происходят настолько быстро, что металл не успевает окислиться и вступить в реакцию.

Споттер своими руками из рихтовки

Сварка от такого оборудования не оставляет глубоких следов и после выравнивания легко удаляется болгаркой. Технология работы следующая – после обработки с помощью обратного молотка (насадка на споттер) на поверхности металла образуются небольшие «холмики», далее на них подаётся ток, который плавит металл, создавая необходимую прочность. Готовые образцы споттеров состоят из следующих элементов:

Составляющие споттера: корпус (1), стаддер (2), кабель (3), и электрод (4)

Принцип действия агрегата таков: через блок управления на споттер поступает ток, который, доходя до электрода, приводит в действие обратный молоток. Он выполняет роль обратного отбойника. При этом, как уже говорилось ранее, снимать крыло или дверь нет необходимости. Устройство можно целиком собрать самостоятельно, а также изготовить из аккумулятора или сварочного аппарата.

споттер

Принципиальная схема работы споттера

Для того чтобы собрать споттер для рихтовки авто своими руками, необходимо разобраться в существующих схемах. Сначала поговорим о блоке питания.

Схема блока питания споттера

Блок питания состоит из трансформатора и диодного моста. Диоды помогают зарядить ёмкости С1. После нажатия кнопки, в нашем случае она помечена S3, конденсатор открывает тиристор V9. Тиристор расположен в диагонали моста, от которого питается первичная обмотка трансформатора Т2. Когда тиристор открыт, происходит процесс сварки, а после того, как ёмкость исчерпает свой заряд, тиристор закрывается. После отпуска кнопки S3 конденсатор C1 снова начинает заряжаться. Длительность импульса регулируется переменным резистором R1. Трансформатор обязательно должен быть мощным.

Схема тиристора с автостартом для споттера своими руками

Тиристор ПТЛ 50 можно поменять на ТЧ 40, а также на ТЧ 80. Можно составить другую схему, в которой вместо ПТЛ 50, питающего обмотку трансформатора, использовать симистор. Управляется симистор оптопарой, а диодный мост заменить на стабилизатор по микросхеме LM317. Как стабилизатор можно использовать любой блок питания, который даст хотя бы 10 Вольт. Переменный резистор RP1 устанавливается в цепи провода микросхемы, и им можно корректировать напряжение для зарядки конденсатора. Этой манипуляцией регулируется продолжительность импульса для сварки. В случае короткой длительности сварки следует увеличить ёмкость С4.

Как сделать споттер для кузовного ремонта

Существует несколько вариантов, как сделать споттер для кузовного ремонта из отслуживших своё старых агрегатов. Рассмотрим подробно разные варианты сборки.

Какие нужны комплектующие элементы

Для того чтобы обеспечить споттеру источник тока, нам будет необходим трансформатор примерно на 1500 А, а также рабочий инструмент, которым непосредственно будет осуществляется правка. Если такого трансформатора нет, его придётся перематывать самостоятельно.

Схема устройства споттера для кузовного ремонта своими руками

Кроме трансформатора и обратного молотка (как его сделать, мы покажем чуть ниже), потребуется блок управления (в нём находится тиристор 200 В), диодный мост, контрактор (220 В), а также реле на 30 А.

Выбор параметров и переделка трансформатора для споттера своими руками

Самая большая сложность в адаптации трансформатора для сварки заключается в повышении показателя выходной силы тока до 1500 Ампер. С этой целью экспериментируют с шиной, устанавливаемой вместо вторичной обмотки. Перемотка трансформатора – самый трудоёмкий этап. Обычно для этих целей выбирают медный или алюминиевый провод.

Обмотка трансформатора для споттера медным проводом

К сведению! Идеальным считается показатель сечения не менее 160 мм², при этом напряжение в шине должно равняться 6 В.

Чтобы обезопасить свой споттер от внезапного выхода из строя, а себя – от удара током, первичную и вторичную обмотку трансформатора изолируют друг от друга. Обычно для этих целей берут лакоткань или несколько слоёв бумаги, пропитанной парафином. Магнитопровод, который является основой подобного трансформатора, должен иметь рабочее сечение, составляющее не менее 400 мм², а размеры его рассчитываются с учётом размещения обмоток.

Комментарий

Андрей Винокуров

Электромонтер 5 разряда ООО «Петроком»

Задать вопрос

«Продуктивность работы прибора зависит и от параметров проводов – чем короче и толще они будут, тем эффективнее будет функционировать агрегат.

«

Для Ш-образного сердечника первичная обмотка трансформатора, состоящая из 200 витков, изготавливается из провода сечением 2,5 мм².

Виды конструкции магнитопроводов трансформаторов и их размеры для расчёта площади сечения

Вторичная обмотка имеет 7 витков, для которых используется провод сечением 50 мм² или шина соответствующего сечения с изоляцией. Длина выходящих концов вторичной обмотки трансформатора должна предусматривать возможность её подсоединения к выходным клеммам, а первичной – для подключения к электрической цепи аппарата. Трансформатор, который вы изготовили, желательно пропитать шеллаком.

Изготовление блока управления

Самое важное при сборке блока управления − правильно соединить перемычки для разрыва контактов первичной сети. Схемы могут быть использованы самые простые и более сложные. Мы их приводили выше.

Крепление перемычек на автомате на 12 Ампер

Обычно в блок управления заводятся провода на пусковую кнопку и переключатели быстрого старта, которые выводится на корпус. Устанавливаются кулеры, при необходимости, а также прячутся провода массы.

Выбор корпуса споттера и параметров силового провода

Корпуса для споттера могут использоваться самые разные. Кто-то берёт корпус от ПК, это удобно, так как в нём уже имеется возможность установить микросхемы и кулеры, другие делают коробки из металлических плит или даже деревянных блоков. Габариты корпуса выбираются произвольно, всё зависит от размера и количества трансформаторов и дополнительных деталей. В основании корпуса используется плита из диэлектрического материала, на которую крепятся все рабочие элементы. Основным критерием выбора становится не эстетичность конструкции, а возможность беспрепятственного доступа ко всем элементам.

Варианты самодельных корпусов для споттеров:

Очень часто встречаются корпусы из старых микроволновок, сварочных аппаратов, аккумуляторов, системных блоков. При выборе сварочного кабеля лучше отталкиваться из следующих расчётов: на 10 А максимально допустимого тока, который выдаёт споттер, должно приходиться 1 мм² сечения кабеля. Для массы следует использовать кабель, длина которого не превышает 1,5 м, для рабочего – не более 2,5 м. Если пренебречь этими требованиями и использовать кабели большей длины, то это приведёт к значительным потерям силы сварочного тока.

Как сделать электрод

Его тоже можно сделать своими руками. Обычно используют медные прутки круглого сечения, бронзовые или медные трубки, которые очень удобно соединять с токоподводящим кабелем. Со стороны рабочей части электрода необходимо сделать прорезь, куда будет вставляться шайба для приварки. Если для изготовления электрода вы используете трубку, то её рабочий конец необходимо расплющить, и уже потом делать на нём соответствующую прорезь.

Крепление компонентов зависит от того, будет ли это стационарный прибор или переносной. При выборе второго варианта комплектующие распределяются равномерно и монтируются при помощи крепёжных элементов. С внешней стороны корпуса устанавливаются ручки для транспортировки.

Изготовление рабочего сварочного пистолета

Сварочный пистолет – основной рабочий орган споттера. Если вы планируете достаточно активно использовать прибор, то лучше купить готовый образец. Но для работ небольшого объёма вполне подойдёт самодельное устройство. В качестве основы используют монтажный клеевой пистолет или рабочую часть полуавтоматического сварочного аппарата. Мы приведём самый простой способ сборки ручки для споттера своими руками.

Причём пистолет должен иметь такую конструкцию, которая позволяла бы поменять электрод без разборки. Кстати, электрод лучше делать из меди, обычно его диаметр − 8−10 мм. Чтобы подключить пистолет к устройству, используют комбинацию из сварочного кабеля с необходимым показателем сечения и 5-жильным контрольным кабелем. Подключение последнего осуществляется в соответствии со схемой. Если вы планируете большой объём работ, то вам пригодятся схемы и чертежи пуллера для споттера, своими руками их сделать очень просто.

Обычно для основы берётся готовый автомат, на него наваривается конусовидная насадка. Такие образцы можно приобрести готовыми или сварить самостоятельно

Изготовление обратного молотка для споттера своими руками

В этом случае на электрод одевается тяжёлая болванка. Она и будет обратным молотком. Чаще всего для её изготовления используются металлические пруты. На конец электрода нужно приварить острый наконечник, которым и производится контакт с поверхностью кузова при рихтовке авто. Предлагаем вам короткую инструкцию, как сделать обратный молоток.

Иллюстрация	Описание действия
	Берём два прута: 16 и 12 мм в диаметре. Для работы нам потребуются гайки с 12 резьбой. А также несколько крупных шайб.
	Свариваем металлические прутья между собой так, чтобы получился цилиндр, свободно ходящий по основанию. С нижней стороны приваривается ограничитель.
	Насадки можно менять с помощью вкручивающихся болтов. Для кузовных работ используются стреловидные наконечники с острым концом.

споттер

Из чего можно сделать споттеры

Для изготовления споттера используются старые сварочные аппараты, аккумуляторы и даже отслужившие своё микроволновые печи.

Споттер своими руками из инверторного сварочного аппарата

Однако чаще всего среди самодельных приборов встречается споттер из инверторного сварочного аппарата – в нём уже есть необходимая нам «начинка». Остаётся только подготовить трансформатор для создания нужной силы тока и сделать пистолет. О том, как модифицировать трансформатор, мы подробно говорили выше. Главное − правильно подготовить и очистить от пыли и ржавчины старый сварочный аппарат и все его элементы. Подробное видео, как сделать споттер из полуавтомата своими руками, смотрите здесь:

Изготовление из микроволновки – нюансы

Схема и процедура сборки споттера из микроволновки своими руками практически не отличается от предыдущих. Единственное – необходимо добиться импульсного режима работы. Для этого понадобится конденсатор большой ёмкости с системой управления. Время импульса должно быть минимальным − до 0,5 сек. В противном случае вместо контактной сварки будет отверстие в металле.

Первый этап – освобождаем самое ценное для нас, это трансформатор, разбираем его по сварочному шву. Для этого можно воспользоваться болгаркой или ножовкой. Важно не повредить первичную обмотку, потому как она потребуется нам в дальнейшем.

Вот так на этом этапе выглядит ваш трансформатор

Далее толстым медным кабелем в два витка наматываем вторичную обмотку.

Выглядит это достаточно неэстетично, но эту процедуру необходимо провести

После намотки кабеля нужно произвести склейку сердечника трансформатора и основания. Для этого пользуемся обычной 2-компонентной эпоксидной смолой.

Основание выбираем деревянное. Его необходимо пропитать специальным составом

После того как смола застынет, можно проверить работоспособность сварки с помощью специального оборудования.

После этого все элементы можно укладывать в корпус

Споттер своими руками из аккумулятора – нюансы

Для исправления незначительных повреждений кузова можно изготовить устройство на основе аккумулятора. Такой аппарат удобен, так как не нужно искать возможность подключиться к розетке. Для изготовления потребуются следующие комплектующие:

• стандартный аккумулятор на 12 В;
• втягивающее реле, можно от стартера машины;
• кнопка включения/отключения;
• провода с клеммами,
• держатель электрода.

Схема устройства споттера из аккумулятора довольна проста.

Чтобы собрать споттер своими руками из аккумулятора, подойдёт любое втягивающее реле

Порядок подключения: плюсовой провод аккумулятора накинуть на втягивающее реле. С места подцепления стартера на реле кинуть к пистолету полутораметровый кабель сечением минимум 100 мм². Одним проводом кнопка пистолета закрепляется на втягивающем реле там, где уже установлен плюсовой кабель аккумулятора. Второй провод присоединить к контакту реле, чтобы оно срабатывало. Массовый провод соединить с выпрямляемой деталью. Главное − не забыть установить электрод.

Как правильно работать самодельным аппаратом

Технология работы споттером достаточно проста. И состоит она всего из нескольких этапов.

Техника безопасности работы с самодельным споттером:

1. Профилактический осмотр и очистка всех деталей.
2. Правильная изоляция проводов массы. Их длина не должна превышать 2,5 м.
3. Важно зачистить деформированную поверхность перед началом работ.
4. Обязательно заземлить устройство.

Перед началом сборки убедитесь в том, что вы правильно прочли схему подключения, провели правильную изоляцию и надёжный крепёж всех элементов и кабелей. В противном случае вы можете получить серьёзный удар током. В завершение статьи предлагаем посмотреть видео, как сделать споттер своими руками из микроволновки:

ПОНРАВИЛАСЬ СТАТЬЯ? Поддержите нас и поделитесь с друзьями

Как самостоятельно сделать споттер, чтобы отремонтировать авто

Очень часто на автомобиле появляются вмятины, отрихтовать которые очень сложно, так как потребуется максимальная геометрическая точность. В таком случае вам понадобится споттер.Споттер (от англ. «указатель цели», «точка») – это приспособление для односторонней точечной сварки, которое работает по принципу токового сопротивления. Применяется для рихтовочных работ в ремонте авто.

Принцип работы споттера

Составные части споттера: коробка (в ней находятся трансформаторы или инвенторы), кабель, пистолет (стаддер) и электрод. Аппарат споттер работает по принципу мгновенного приваривания (длится считанные секунды) металла (крепежа) к кузову машины на месте повреждения и последующего вытягивания деформированной поверхности посредством обратного молотка. Обратный молоток фиксируется на деформированной поверхности, а по направляющей двигается сам молоток в виде шайбы (именно она прикладывает усилие в точке фиксации и вытягивает деформацию).Споттер незаменим при вытягивании участков, к которым невозможно подобраться изнутри.

У обычного споттера есть 2 режима работы:

• Кратковременный – направляющая крепится в конкретной точке специальными шайбами.

• Сварочный – угольный электрод осуществляет сварку на минимальной скорости.

Споттер для рихтовки работает таким образом:

1. Деформация на машине хорошо зачищается (до металла).

2. К подготовленному участку крепится заземлительный контакт.

3. Споттером привариваем крепежные элементы (шайбы). Потом к ним нужно будет подсоединить споттер.

4. Захватываем эти элементы пистолетом споттера.

5. Вытягиваем деформацию на участке кузова машины. Чтобы подкорректировать поверхность, нужно использовать обратный молоток.

Внимание! Для алюминия обратный молоток не применять!

6. Крепежный элемент (шайбы) убираем руками (срывается легко, без усилий).

7. Зачищаем участок и готовим его под шпатлевку.

Виды споттеров

Есть 2 вида споттеров (все зависит от уровня мощности трансформатора и принципа работы):

• Трансформаторный. Такой аппарат можно изготовить самостоятельно.

• Инверторный. Такой аппарат собирают только на заводах. Инвенторный споттер оснащен датчиками заданной и реальной температуры. Режим сварки можно выбрать на панели управления.

Аппарат споттер зависит от работы микропроцессора и может выполнять одностороннюю или двустороннюю сварку. Выравнивание деформированной поверхности осуществляется пневмоклещами.

Как сделать споттер для рихтовки своими руками

Чтобы сделать споттер для рихтовки авто своими руками, надлежит подготовить материалы и инструменты:

• Сварочный трансформатор.

• Тиристор (200В).

• Привод 12В (можно взять трансформатор от ненужной техники).

• Реле 30А.

• Диодный мост.

• Кнопка.

• Контактор 220В.

Помните! Вы работаете с электричеством! Поэтому под ногами у вас должен лежать резиновый коврик.

Что можно взять за основу для споттера-самоделки?

• Трансформатор из микроволновки.

• Инвертор.

• Аккумулятор машины (придется заряжать его до и после использования).

• Сварочный аппарат.

Изготовление споттера из сварочного аппарата

Как сделать споттер из сварочного аппарата?За основу берем старый сварочный аппарат. После всех переделок он должен подавать от 1500А.

Собираем споттер в такой последовательности:

1. Со сварочного аппарата убираем вторичный слой (или два слоя).

2. Рассчитываем количество витков на 1В: обверните медную изолированную проволоку на первичную обмотку и затем измерьте количество вольт. Теперь полученное число разделяем на количество витков проволоки и получаем количество нужных витков на 1В.

3. Делаем шину из вторичного слоя. Сечение шины не меньше 160 мм², напряжение – 6 В. Если сечение меньше, то разделяем шину на несколько частей (количество кусков зависит от начального числа) и обматываем части тканевой изолентой.

4. Делаем 2 шины с обмоткой из изоленты и малярного скотча. Шары изоляции делаем последовательно: слой изоленты, слой скотча и снова изолента. Свободные края заклепайте.

5. Эти шины плотно наматываем на трансформатор. Шина должна быть цельной (без повреждений) и должна лечь ровно и плотно.

6. Если мощности достаточно, то работы на этом этапе окончены.

Изготовление пускового устройства

Теперь займемся изготовлением пускового устройства: кнопки, которая будет управлять реле (перекрывает провода с напряжением 220В) через привод 12В.К сварочному пистолету приделываем детали для присоединения к прибору рихтовки. Внутри полуавтомата фиксируем латунную ось (класс М10).

Под клещи берем трубу 20х20 мм. Трансформатор и пистолет соединяется силовым проводом. Его сечение должно иметь одинаковое или большее сечение, чем сечение шины. Оптимальный размер проводов – 2,5 м.

Рабочий кабель, который будет соединять пистолет с трансформатором, непременно должен быть сделать из коммутирующего провода с термоизоляцией.

Внимание! При нагреве такой слой будет постепенно стягиваться.

Самодельный обратный молоток

Молоток споттера служит для рихтовки деформаций на кузове авто. При изготовлении самодельного обратного молотка сначала собираем пистолет, потом присоединяем его к блоку управления. Для этого присоединяем к электроду (длина 40-45 см, диаметр – 12016 мм) толстый кабель. На кнопку управления выводим три провода.

На электрод надеваем тяжелую болванку (это и есть наш обратный молоток). Болванка должна свободно перемещаться. На конец электрода привариваем острый наконечник (именно он будет контактировать с кузовом при рихтовочных работах).

Знаете ли Вы? Споттер потребляет 10-15 кВт. Позаботьтесь о проводке, которая соответствует такой нагрузке.

Подписывайтесь на наши ленты в таких социальных сетях как, Facebook, Вконтакте, Instagram, Pinterest, Yandex Zen, Twitter и Telegram: все самые интересные автомобильные события собранные в одном месте.

Конструкция и принцип работы аппарата

Состоять самодельный агрегат будет из двух главных узлов – это сварочный трансформатор (Т2) и электронное реле на тиристоре V9. Сетевая обмотка у трансформатора подсоединяется к электросети через диодный мост (V5/V8). Именно в его диагональ будет включен тиристор (V9) электронного реле.

Вспомогательный маломощный трансформатор (Т1) питает управляющую цепь тиристора (обмотка 2). Работает аппарат следующим образом:

Схема споттера

1. При нажатии на выключатель (S1) напряжение питания (220В) идет на трансформатор Т1. Вернее, его первичную обмотку.
2. Конденсатор (С1), подключаемый к выпрямительному мосту (V1/V4) через замкнутые контакты S3 переключателя, заряжается.
3. Тиристор V9 закрыт, поэтому первичная обмотка трансформатора Т2 обесточена.
4. При нажатии на клавишу S3 переключателя заряженный конденсатор (С1) подключается к электроду управления тиристора V9 с помощью переменного резистора R1.
5. Далее разрядный электроток конденсатора открывает тиристор. На первичную обмотку трансформатора Т2 идет напряжение электросети.
6. Во вторичной обмотке на трансформаторе появляется импульс тока.

Продолжительность импульса зависит от характеристик задающей время цепи R1/C1. Максимальная длительность импульса – около 0,1 сек. За этот промежуток времени электроток во вторичной обмотке достигает 350-500 А. Оптимальный режим сваривания можно настраивать резистором R1.

Для споттера годится любой тиристор, который рассчитан на напряжение 220 В и силу электротока в 50 А. Это же касается и диодного моста V5/V8. Трансформатор Т1 должен создавать на вторичных обмотках напряжение в 12 В. Вернуться к содержанию

Схема для самодельного споттера

Самодельный споттер можно сделать из старого инвертора. Но для этого нужно знать, по какой схеме собирается конструкция. Работа споттера зависит от ряда обязательных компонентов:

• сварочных трансформаторов;
• первичной обмотки;
• диодного моста;
• тиристора.

Схема работы оборудования определяется по двум диагоналям. Мощность трансформатора первой диагонали выше, чем второй. Поэтому он принимает напряжение после включения аппарата. Электричество поступает через вторичную обмотку по диодному мосту и реле в конденсатор. Благодаря этой системе обеспечивается зарядка. При этом в трансформаторе напряжение пропускается, и не накапливается. При такой схеме запуска тиристор закрывается.

Для начала сварки потребуется открытие тиристора. После отключения зарядки конденсатора, вторичная обмотка трансформатора получит достаточный показатель тока для сварки. Более подробно рассмотреть элементы схемы в работе можно на плане.

Усадка растянутого металла

Рас­тя­ну­тый металл, после устра­не­ния дефор­ма­ции, будет зна­чи­тель­но выше осталь­ной поверх­но­сти, а так­же будет ослаб­лен и неста­би­лен. Его нель­зя про­сту­чать молот­ком и опу­стить ниже, так как для него нет места. Он либо уйдёт цели­ком в про­ти­во­по­лож­ную сто­ро­ну, либо сно­ва обрат­но (хло­пун).

Если дефор­ма­ция была устра­не­на в пра­виль­ном поряд­ке, пра­виль­ны­ми инстру­мен­та­ми и с пра­виль­ным уси­ли­ем, то рас­тя­ну­тый металл может быть толь­ко в зоне пря­мо­го повре­жде­ния. Если же дефор­ма­ция выправ­ля­лась без пред­ва­ри­тель­но­го ана­ли­за, гру­бы­ми уда­ра­ми молот­ка, то рас­тя­ну­тый металл будет по всей ремонт­ной обла­сти. Тако­му метал­лу нуж­но вер­нуть нор­маль­ную тол­щи­ну усад­кой. Для воз­вра­ще­ния метал­ла в пер­во­на­чаль­ную фор­му его нуж­но «собрать».

Усад­ка метал­ла нагре­вом явля­ет­ся доста­точ­но про­стым про­цес­сом, но тре­бу­ет осто­рож­но­сти. Нуж­но опре­де­лить самую высо­кую точ­ку рас­тя­ну­то­го метал­ла и нагреть её при помо­щи инстру­мен­та, кото­рый Вы исполь­зу­е­те для усад­ки. Далее нуж­но поме­стить под­держ­ку под нагре­тую область и уда­рить молот­ком несколь­ко раз, пока металл горя­чий.

Так, металл вокруг уса­жи­ва­ет­ся в это нагре­тое пят­но и ста­но­вит­ся тол­ще и мень­ше по пло­ща­ди. Потом нуж­но охла­дить это место мок­рой тряп­кой или губ­кой. Таким же спо­со­бом мож­но уса­дить осталь­ные обла­сти с рас­тя­ну­тым метал­лом. Нуж­но быть осто­рож­ным и не пере­бор­щить. Ина­че металл дефор­ми­ру­ет­ся и дефор­ми­ру­ет при­ле­га­ю­щую область.

После­до­ва­тель­ность усад­ки обшир­ной зоны рас­тя­ну­то­го метал­ла

Незна­чи­тель­ная рас­тя­ну­тость метал­ла может устра­нять­ся без про­сту­ки­ва­ния. При нагре­ве рас­тя­ну­тый металл сокра­ща­ет­ся, про­ис­хо­дит его усад­ка. Нагре­тый металл сна­ча­ла воз­вы­ша­ет­ся над общим уров­нем пане­ли. После нагре­ва и охла­жде­ния, рас­тя­ну­тый металл при­об­ре­та­ет пер­во­на­чаль­ный про­филь, либо ста­но­вит­ся немно­го ниже обще­го уров­ня плос­ко­сти пане­ли. Так­же може­те про­чи­тать ста­тью “Как убрать хло­пун на метал­ле”, где подроб­но рас­смат­ри­ва­ет­ся тема рас­тя­ну­то­го метал­ла.

Пра­ви­ла при усад­ке нагре­вом:

• Обрат­ная сто­ро­на нагре­ва­е­мой пане­ли долж­на быть очи­ще­на от шумо­изо­ля­ци­он­но­го мате­ри­а­ла.
• при усад­ке нуж­но при­ме­нять под­держ­ку, име­ю­щую мень­шую выпук­лость, чем рас­тя­ну­тая область метал­ла.
• Обыч­но исполь­зу­ет­ся аце­ти­ле­но­вая горел­ка с насад­кой, соот­вет­ству­ю­щей тол­щине оса­жи­ва­е­мо­го метал­ла, но может так­же при­ме­нять­ся нагрев полу­ав­то­ма­ти­че­ской свар­кой, спе­ци­аль­ным уголь­ным элек­тро­дом, а так­же спе­ци­аль­ной насад­кой и  режи­мом спот­те­ра.
• Аце­ти­ле­но­вой горел­кой нуж­но нагре­вать до ярко крас­но­го цве­та, дер­жа её пер­пен­ди­ку­ляр­но поверх­но­сти.
• Нико­гда не осту­жай­те металл, нагре­тый до крас­но­го цве­та. Подо­жди­те, когда он немно­го сам охла­дит­ся и ста­нет чёр­ным.
• Нико­гда не нагре­вай­те область боль­ше, чем може­те оса­дить молот­ком за один раз. Горел­кой нагре­ва­ет­ся пло­щадь от 10 до 25 мм.
• Во вре­мя нагре­ва нуж­но делать кру­го­вые дви­же­ния горел­кой, по спи­ра­ли, от пери­фе­рии к цен­тру.
• Не пытай­тесь сде­лать усад­ку рас­тя­ну­то­го метал­ла, пока не выпра­ви­те его на чер­но­вую.
• Не нагре­вай­те для усад­ки вмя­ти­ну.
• Если рас­тя­ну­тый металл име­ет неболь­шую область, то и нагре­вай­те малень­кое пят­но для усад­ки.
• Мож­но делать усад­ку рас­тя­ну­то­го метал­ла и без его после­ду­ю­ще­го охла­жде­ния мок­рой тряп­кой. Охла­жде­ние лишь уско­ря­ет про­цесс.
• После усад­ки, может потре­бо­вать­ся допол­ни­тель­ное вырав­ни­ва­ние метал­ла.

Вакуумная вытяжка вмятин

Если на кузове (двери, крыле, крыше) образовалась вмятина, но лакокрасочное покрытие не пострадало, можно исправить дефект с помощью вакуумной рихтовки. Для выправления вмятин используется пневматический или вакуумный инструмент (присоски), данный метод применяется для выправления так называемых «хлопунов» размерами более 15-20 см в диаметре.

Преимущество этого способа заключается в том, что после исправления дефекта покраска не требуется – лакокрасочное покрытие не повреждается, работа выполняется гораздо быстрее, чем при обычной рихтовке. Но вакуумная вытяжка вмятин требуется определенного мастерства, и выправить удается далеко не каждую вмятину.

Крючки, рычаги и прочие приспособления

Рихтовщику, который работает над приданием деформированному кузову первоначальной формы, для выполнения полного объема ремонтных работ с автомобильным покрытием пригодятся также:

• Выпуклые, упругие, вытягивающие, выравнивающие, универсальные ложки.

Ложкоподобные инструменты производят выгибание и вытягивание труднодоступных (внутренних) частей кузова.

• Другие рычаги для контактного ремонта.

Рычаги применяются там, где обычного человеческого усилия не хватает.

Правка и рихтовка автомобилей производится, начиная с самой большой вмятины, с использованием подходящих инструментов, при этом рихтовочные молотки остаются основным выпрямляющим приспособлением.

В целях выравнивания вдавленных частей неотрихтованного кузова автомобиля применяется гидравлический кузовной ремонт. С помощью насоса со всевозможными прямыми и фигурными насадками, оснащенного цилиндрами и работающего на гидравлическом механизме, осуществляют вакуумную вытяжку вмятин авто.

При невозможности сделать выпрямление с помощью насосов полезными могут стать зажимы и захваты. В рихтовочные комплекты обычно включают несколько таких зажимающих приспособлений разных размеров (диаметров). Также захваты различаются между собой количеством креплений (их может быть от 1 до 3 шт.) и способом фиксации (самый распространенный метод укрепления на кузове — с помощью шурупа).

Пневмомолотки используются для качественного рихтования труднодоступных мест авто. Также для выполнения особо сложных рихтовочных работ существуют специальные металлические механические агрегаты, имеющие несколько опор (от двух до четырех), между которыми закреплен опускающийся и поднимающийся стержень. Он просовывается в заранее проделанное отверстие той части кузова, где требуется вытягивание. Вместе со стержнем на таком приспособлении обычно используются крепления.

Перед началом рихтовочных работ следует, осмотрев повреждения авто, из всего разнообразия специнструментов подобрать те, которые помогут в рассматриваемом случае. Для небольших повреждений подойдет домашний рихтовочный набор, чтобы выполнить выпрямление более глубоких вмятин, следует прибегнуть к помощи специалистов из авторемонтной мастерской.

Изготовление трансформатора

1. Магнито-провод трансформатора набирайте из пластин Ш40, толщина данного набора должна составить 10 см.
2. В первичной обмотке должно быть 200 витков качественного провода сечением 2,5 мм².
3. Во вторичной обмотке – 7 витков шины либо изолированного провода сечением не меньше 50 мм².
4. Соединительный заземляющий проводник для вторичной обмотки делается того же сечения и длиной не более 2-2,5 м.

От качественности изоляции обмоток трансформатора зависит ваша безопасность. Поэтому рекомендуется наложить поверх сетевых (первичных) обмоток не менее 5-6 слоев ткани. Она должна быть пропитана лаком либо парафином. Вернуться к содержанию

Изготовление пистолета

Без пистолета споттер не будет выполнять свои функции. Этот компонент также известен под названием «стаддер». Выбор рабочего механизма зависит от предполагаемых целей. Споттерные пистолеты условно делятся на две категории:

• заводские;
• самодельные.

Для работы с высокой частотой применения споттера, покупаются заводские модели. Такие аппараты способны обеспечить достаточную производительность при поставленных задач для профессионального сварщика.

Самодельный пистолет споттера рекомендуется применять для бытовых работ, где не требуется большой нагрузки на оборудование. В качестве самодельных рабочих механизмов используются:

• пистолет для нанесения клея;
• сварочный аппарат полуавтоматического типа.

Чтобы изготовить ручку для стаддера, используется гетинакс или текстолит. Толщина материала составляет от 12 до 14 миллиметров. Из него вырезаются два прямоугольника одинакового размера.

В одном из отрезков создается ниша для размещения крепежного элемента. Эта часть заготовки предназначена для крепления:

• электрода – прут из меди с диаметром от 8 до 10 миллиметров;
• лампочки;
• кнопки, включающей подсветку;
• переключателя, подающего импульс.

Кнопка должна быть размещена строго в созданном углублении. В качестве крепежного элемента используется самодельный кронштейн. Для его производства применяется труба, изготовленная из меди. Необходимо чтобы получилось сечение квадратного или прямоугольного типа.

При работе споттера электрод требуется периодически заменять. Чтобы эту задачу было проще выполнять, при проектировании устройства необходимо разместить электрод так, чтобы для его замены не требовалось разбирать всю конструкцию.

Пистолет подключается к споттеру при помощи пятижильного кабеля сварочного или контрольного типа. Жилы соединяются с:

• переключателем;
• лампочкой подсветки;
• лампочкой выключателя.

Конец кабеля помещается в отверстие кронштейна, и закрепляется при помощи паяльника. Перед этим его необходимо зачистить.

Рихтовка кузова автомобиля. Этапы ремонта

Как было ска­за­но ранее, гра­мот­ная про­це­ду­ра ремон­та дефор­ми­ро­ван­ной пане­ли пред­став­ля­ет собой выправ­ле­ние толь­ко тех мест, кото­рые полу­чи­ли пла­сти­че­скую дефор­ма­цию. Отно­си­тель­но не повре­ждён­ные при­ле­га­ю­щие зоны после это­го воз­вра­тят­ся в пер­во­на­чаль­ное состо­я­ние само­сто­я­тель­но. Такой метод тре­бу­ет немно­го уси­лий и мало дей­ствий.

Мож­но так­же воз­дей­ство­вать на обрат­ную сто­ро­ну повре­жде­ния тяжё­лым молот­ком или дру­гим тяжё­лым инстру­мен­том. Повре­жде­ние выдав­ли­ва­ет­ся или высту­ки­ва­ет­ся гру­бо, без каких-либо спе­ци­аль­ных пра­вил. При исполь­зо­ва­нии тако­го мето­да могут воз­ни­кать допол­ни­тель­ные повре­жде­ния и рас­тя­ну­тость метал­ла, кото­рые тре­бу­ет­ся в даль­ней­шем устра­нять.

Более пред­по­чти­те­лен имен­но вдум­чи­вый, гра­мот­ный под­ход к ремон­ту.

Гра­мот­ный ремонт повре­жде­ния вклю­ча­ет в себя три ста­дии:

• ана­ли­зи­ро­ва­ние повре­жде­ния,
• прав­ка на чер­но­вую (вос­ста­нов­ле­ние фор­мы),
• прав­ка на чисто­вую (финиш­ная).

Рас­смот­рим эти эта­пы подроб­но:

• Ана­лиз повре­жде­ния явля­ет­ся пер­вой и наи­бо­лее зна­чи­мой ста­ди­ей, так как от пра­виль­но­го опре­де­ле­ния зон дефор­ма­ции, куда нуж­но при­ло­жить уси­лие, зави­сит быст­ро­та про­цес­са и конеч­ный резуль­тат. Про­це­ду­ра выправ­ле­ния повре­жде­ния долж­на опи­рать­ся на этот ана­лиз. Нуж­но пони­мать в какой после­до­ва­тель­но­сти про­изо­шла дефор­ма­ция. Нуж­но опре­де­лить направ­ле­ние, из кото­ро­го панель полу­чи­ла дефор­ма­цию и опре­де­лить какой залом или склад­ка обра­зо­ва­лись послед­ни­ми, какие перед этим и так далее вплоть до места, кото­рое полу­чи­ло пер­вый пря­мой кон­такт с пре­пят­стви­ем. Далее нуж­но опре­де­лить план дей­ствий по устра­не­нию дефор­ма­ции в поряд­ке, про­ти­во­по­лож­ном их воз­ник­но­ве­нию. Неко­то­рые повре­жде­ния мог­ли обра­зо­вать­ся одно­вре­мен­но и нуж­но это учи­ты­вать. Про­цесс вос­ста­нов­ле­ния не дол­жен созда­вать допол­ни­тель­ных повре­жде­ний. Таким обра­зом, потра­тив неко­то­рое вре­мя на ана­ли­зи­ро­ва­ние струк­ту­ры неров­но­стей и обду­мы­ва­ние поряд­ка вос­ста­нов­ле­ния, рабо­та выпол­ня­ет­ся гораз­до лег­че и быст­рее, кро­ме того, ста­но­вит­ся более инте­рес­ной.

  При­ло­же­ние линей­ки реб­ром помо­жет понять глу­би­ну вмя­ти­ны.

  При ана­ли­зе, повре­ждён­ную панель мож­но про­щу­пать рукой. Обыч­но для это­го исполь­зу­ют левую руку. Нуж­но дви­гать всей ладо­нью вдоль пане­ли. Толь­ко паль­цы не смо­гут про­чув­ство­вать, како­го рода неров­ность перед вами. Ино­гда масте­ра наде­ва­ют матер­ча­тые пер­чат­ки, так как в них лег­че про­чув­ство­вать фор­му метал­ла. Сте­пень неров­но­сти мож­но опре­де­лить, при­кла­ды­вая линей­ку реб­ром к пане­ли. Кузов­ной напиль­ник так­же может при­ме­нять­ся для быст­ро­го опре­де­ле­ния струк­ту­ры повре­жде­ния. После обра­бот­ки напиль­ни­ком, сре­зан­ная крас­ка на кра­ях вмя­ти­ны выявит её фору и раз­мер.

• В резуль­та­те гру­бой рих­тов­ки выправ­ля­ют­ся рёб­ра жёст­ко­сти, зало­мы, боль­шие вмя­ти­ны и кузов­ная панель при­ни­ма­ет свою ори­ги­наль­ную фор­му. На этом эта­пе не нуж­но зацик­ли­вать­ся на одном един­ствен­ном месте, необ­хо­ди­мо делать несколь­ко про­хо­дов по всей пане­ли, посте­пен­но вырав­ни­вая её. Нуж­но ослаб­лять напря­жён­ные обла­сти, полу­чен­ные при уда­ре, и пре­пят­ству­ю­щие воз­вра­ще­нию метал­ла в его пер­во­на­чаль­ное состо­я­ние. Несколь­ко лёг­ких уда­ров в нуж­ное место более эффек­тив­ны, чем один или два силь­ных уда­ра. Вмя­ти­ны выправ­ля­ют­ся и одно­вре­мен­но про­сту­ки­ва­ют­ся воз­вы­шен­но­сти и склад­ки окру­жа­ю­щей её обла­сти. Здесь часто при­ме­ня­ет­ся метод «моло­ток вне под­держ­ки», кото­рый будет рас­смот­рен ниже. Мож­но исполь­зо­вать моло­ток и дере­вян­ный бру­сок или спе­ци­аль­ную надув­ную подуш­ку, для воз­дей­ствия с обрат­ной сто­ро­ны повре­жде­ния. Незна­чи­тель­ные неров­но­сти на этом эта­пе по-преж­не­му оста­ют­ся, они не долж­ны отвле­кать рих­тов­щи­ка. Глав­ная зада­ча это­го эта­па – вер­нуть основ­ную фор­му дефор­ми­ро­ван­ной кузов­ной пане­ли. Усад­ка рас­тя­ну­то­го метал­ла (об этом ниже) и, при необ­хо­ди­мо­сти, зава­ри­ва­ние раз­ры­вов так­же отно­сит­ся к этой ста­дии ремон­та пане­ли.
• Во вре­мя финиш­ной рих­тов­ки уби­ра­ют­ся мел­кие неров­но­сти, и панель окон­ча­тель­но вырав­ни­ва­ет­ся. Повре­ждён­ный металл может быть отрих­то­ван очень каче­ствен­но, так, что будет доста­точ­но толь­ко нане­сти напол­ня­ю­щий грунт, обра­бо­тать его и кра­сить. Для это­го нуж­но набрать­ся тер­пе­ния, делать всё после­до­ва­тель­но, без спеш­ки и лиш­них уси­лий. На этом эта­пе при­ме­ня­ет­ся кузов­ной напиль­ник, о кото­ром было напи­са­но выше. Так­же здесь при­ме­ня­ет­ся метод рих­тов­ки «моло­ток на под­держ­ке» (см. ниже). На этом эта­пе мож­но исполь­зо­вать спе­ци­аль­ное про­яв­ля­ю­щее покры­тие. Далее нуж­но сде­лать несколь­ко про­хо­дов брус­ком с круп­но­зер­ни­стой шли­фо­валь­ной бума­гой. Это выявит неров­но­сти, кото­рые слож­но заме­тить. Потом нуж­но выпра­вить остав­ши­е­ся углуб­ле­ния. После выпол­не­ния такой про­це­ду­ры, нуж­но сно­ва нане­сти про­явоч­ное сред­ство и повто­рить шли­фо­ва­ние. Таким обра­зом, поверх­ность пане­ли мож­но пол­но­стью выров­нять. После это­го кузов­ная панель под­го­тав­ли­ва­ет­ся к грун­то­ва­нию и покрас­ке.

Рихтовка авто своими руками

Рихтовку кузовных деталей при большом желании можно произвести самостоятельно, но необходимо рассчитывать свои силы. Если нет соответствующего опыта, внешний вид своего автомобиля хозяин может испортить, и в дальнейшем мастерам автовладелец только усложнит работу.

Как правило, в домашних условиях водитель не имеет специального оборудования, поэтому для рихтовки в основном используется домкрат и резиновый молоток. Проще всего будет самостоятельно рихтовать небольшие вмятины, и если кузовной элемент съемный (переднее крыло, дверь, капот), его все же лучше снять.

Переднее крыло отрихтовать самостоятельно проще всего, чтобы выровнять деформируемую поверхность, деталь сначала необходимо снять с автомобиля. После демонтажа крыло следует положить на ровную плоскость, укрытую плотной тканью (войлоком) – мягкая основа здесь необходима для смягчения ударов. Нанося удары, следует регулярно осматривать крыло, проверять, насколько удается выровнять металл. Если в результате рихтовки краска облетает, нужно этот участок подготовить к покраске – зашпатлевать, зашкурить, обезжирить и затем загрунтовать.

Чтобы отрихтовать вмятины на двери, кузовной элемент также следует демонтировать. После демонтажа дверь разбирается, с нее снимается дверная обшивка. Если вмятина находится приблизительно посередине дверной накладки, дефект устранить нетрудно – изнутри железо можно выстучать. «Гаражные болезни» вылечить сложнее, и рихтовку здесь все же следует доверить профессионалам – качественно самостоятельно выполнить работу вряд ли получится, а толстый слой шпатлевки – это не выход из положения, шпатлевка может и отвалиться.

Нюансы рихтовочных работ

1. Если вмятина образуется на части кузова с двойным металлом, молотком выровнять поверхность не получится – изнутри до внешнего железа будет не добраться. В таком случае качественно отрихтовать элемент можно с помощью споттера.
2. Если по центру заднего/ переднего крыла или двери образовался «хлопун», его можно попробовать выправить без использования каких-либо инструментов – необходимо по железу изнутри резко ударить рукой. Безусловно, можно воспользоваться и вакуумной присоской с обратным молотком, но не у всех этот инструмент имеется.
3. Бывает и так – повреждается кузовная деталь (крыло, дверь, капот, крышка багажника), уже имеющая следы коррозии. Рихтовать такой элемент не имеет смысла даже по бедности. Лучше пока ездить с этим дефектом и копить деньги на ремонт и новую деталь. Конечно, в данном случае речь не идет о серьезной аварии.
4. При выравнивании поверхности одиночные резкие удары лучше не наносить, ударять следует легко и часто.
5. Есть кузовные детали, которые стоят недорого, поэтому рихтовка старого капота или переднего крыла не всегда оправдана. Но здесь есть один нюанс – на многие иномарки продаются неоригинальные китайские запчасти. Если на машине установлен оригинальный капот, и его можно отрихтовать, то лучше восстановить его, чем покупать дешевый «неоригинал», с которыми могут возникнуть проблемы: железо начнет быстро ржаветь, деталь будет трудно подогнать по своему месту.

как сделать своими руками, самодельный аппарат для точечной сварки

На чтение 6 мин Просмотров 3.3к. Опубликовано 15.08.2018 Обновлено 28.07.2019

Вы же знаете, что костоправ — это не про кости. Костоправ – это насчет кузовных работ в автомастерских. Ликвидация вмятин на кузове после дорожно-транспортных происшествий – дело непростое, не быстрое и весьма недешевое.

Особенно это касается автомобилей ранних годов выпуска, ведь в них части кузова крепятся не на болты, а намертво приварены к специальным лонжеронам. И не забыть про покраску зоны ремонта с захватом всех участков крепления кузовной части.

Простой способ рихтовки и сварки кузова

Понятно, что вопросом «сделать проще и дешевле» народ занимается долгое время. Способ «вытягивания» вмятин изобрели давным-давно. Дело довольно примитивное: вмятина выравнивалась специальным молотком обратного действия или с помощью лебедки и приваренного к кузову крепежного крючка.

Побочные эффекты такого народного творчества часто превышали само аварийное повреждение: во время приваривания крюка портилась дополнительно поверхность кузова. Но только в случае, если использовался обыкновенный классический сварочный аппарат.

А вот если проводится сварка споттером, то качество рихтовки кузова на порядок выше. Начнем с того, что споттер – это специальный аппарат для производства сварки высокой точности. Это называется точечной сваркой.

Если говорить о профессиональной качественной рихтовка кузова, без споттера не обойтись. А ведь можно сэкономить немалые деньги, не потеряв при этом качество ремонтных работ. Способ заключается в том, чтобы сделать споттер своими руками из сварочного аппарата. Заходим, читаем, разбираемся.

Как он работает: нюансы

Первым делом разберемся с функцией споттера. Он нужен лишь для одной операции: ремонта смятой кузовной поверхности без общего разбора всего корпуса. Больше всего он ценен при ремонте труднодоступных деталей, которые нужно по ходу ремонта рихтовать.

Споттер можно , а можно из аккумулятора или трансформатора – существует несколько возможных электрических схем. Принцип действия устройства – молоток обратного действия, работающий точечным способом.

Проводится это следующим образом: молоток фиксируется в месте вмятины на кузовной поверхности по специальной направляющей, по которой он потом двигается в виде шайбы.

Чаще всего у споттера следующие режимы работы:

1. Кратковременный режим, при котором направляющая крепится в необходимом локальном месте с помощью специальных колец.
2. Сварочный режим – основной, который проводится при минимальной мощности и с использованием угольных электродов.

Споттер из инвертора

Споттер из сварочного аппарата – самая популярная опция среди самодеятельных мастеров. Причина тому – мощность самодельного споттера: если он сделан не , она будет попросту ниже.

По своей сути споттер – это вариант контактной сварки, но он обладает принципиальными отличиями в виде клещей. Поэтому логичным будет рассматривать его в качестве равноценного заменителя электродугового классического сварочного аппарата.

Так рассуждать можно в ситуациях, когда напряжение пропускается через кузов автомобиля. Это происходит при подсоединении одного контакта к кузову, а вторым контактом становятся насадка и металлический шток. Сам прибор состоит из двух главных частей: тиристорного реле и непосредственно .

Электрическая схема работы споттера

Вот что может понадобиться для сборки домашнего споттера, сделанного из старого аппарата для сварки:

• трансформатор для управления реле, понижающий на 12 вольт;
• тиристор на 200 вольт;
• реле на 30 ампер;
• кнопка управления;
• контакты на 220 вольт;
• диодный мост.

Трансформатор нужен в обязательном порядке: он запитывает цепь тиристора и включается в сеть с помощью диодного мост. Туда же подключено и тиристорное реле.

Как это работает

Как только нажимается пуск, сразу же подключается разрядка, временно подключаются резистор и тиристор, переменное напряжение через диоды подается напрямую на трансформатор, если точнее – на его первичную обмотку.

В процессе детали и электрод начинают нагреваться, плавиться и свариваться. Как только конденсатор разрядится, тиристор немедленно закрывается с одновременным обесточиванием всей обмотки аппаратного трансформатора.

Сварка заканчивается, зарядка конденсатора продолжается, что вполне пригодится для будущих работ.

Тиристор и диодный мост – детали заменяемые, их вполне можно заменить на симисторы. Главное – хорошенько продумать всю конструкцию вашего самодельного аппарата, ведь его работа должна быть абсолютно точной и корректной вне зависимости от размеров и потраченных на него денег и усилий.

Материалы

Чтобы понять, как сделать споттер из сварочного аппарата, нужно начинать с необходимых материалов. Сам тиристор не перегревается, греются лишь локальные места возле кабеля и металлический шток, поэтому лучше всего, чтобы он был сделан из латуни.

Чертеж споттера.

Кабель лучше взять с сечением от 70 мм². Для молотка и массы вполне хватит длины 1,7 и 2,1 м. Вторичная трансформаторная обмотка наматывается с шиной размерами 6,4 х 4,0, которая выполнена из меди. Шину можно заменить на алюминиевую.

На вторичную обмотку нужно добавить еще две. В итоге аппарат будет состоять из алюминиевой трансформаторной обмотки на 250 мм², что составляет пять обмоток по шесть витков. В качестве молотка обратного действия в данном случае выступает электрод.

Рукоятку обычно делают из хозяйственного пистолета для клея. Кабель нужно найти и выбрать только с термоизоляционным слоем.

Функции и характеристики

Функции споттера следующие:

• сварка ремонтных шайб для соединения деталей;
• электродом для вытягивания металла панели;
• прогревание деталей электродом с последующим охлаждением.

Принудительная система охлаждения и термостат отключают аппарат при перегреве и включают его для нужной температуры для сварки.

Главные технические характеристики, которыми должен обладать самодельный споттер из сварочного аппарата, следующие:

• напряжение сети должно быть 220 вольт;
• частота сетевого переменного тока – 56 – 60 Гц;
• максимально допустимая мощность – 10 кВт;
• максимальный рабочий ток – 1300А;
• напряжение для вторичной обмотки 8 – 9В;
• производительность – 15%;
• тяговое условие для иглы – больше 100 кг;
• тяговое условие для шайбы – 100 кг и выше;
• размеры аппарата 380 мм х 290 мм х 840 мм;
• вес конструкции 32 кг.

Как работать споттером

Электрическая схема устройства.

Технология работы придумана давно. Применяется она для ремонта поврежденных дверей автомобиля, крыльев кузова и других труднодоступных частей самой разной локализации.

Главное в работе – фиксировать вектор усилий в правильное место — к внешней стороне рабочей поверхности и деформированному участку, то есть к вмятине. Контактная сварка споттером производится с поступающим током, после чего рабочая поверхность равняется инерционным молотком или упором.

Следующий этап – шлифовка выровненной поверхности. Во время работ ни в коем случае не забываем о заземлении устройства и об обязательном отсоединении отрицательной клеммы от аккумулятора.

После тщательной очистки поверхности поврежденного участка к нему прикрепляется контакт для заземления, а также привариваются специальные крепежные детали. Зона повреждения — вмятины вытягивается. Следующее действие — с помощью вращения удаляются приваренные элементы, участок готовится к процессу шпатлёвки.

Вне зависимости от происхождения споттера – домашний самодельный он или покупной промышленный, требуется соблюдение важнейшего условия: нужно быть сварщиком, то есть иметь довольно серьезные навыки сварочных работ.

Что же касается правил эксплуатации и безопасности, то вполне достаточно выполнять общие правила. Тогда у вас все получится.

Споттер для кузовного ремонта профессиональный и самодельный

Основные производители и модели

Споттеры являются специализированным оборудованием, поэтому по сравнению с другими сварочными аппаратами на рынке они представлены гораздо меньшим количеством моделей. Пожалуй, самыми известными среди них являются итальянский Telwin и немецкие Garwin и Nordeberg. Все эти фирмы выпускают довольно дорогие инверторные модели с самым широким диапазоном функциональных возможностей. Остальной ассортимент представлен известными и малоизвестными брендами, которые производят свое оборудование в Китае. Среди них можно отметить немецкую торговую марку Fubag, которая выпускает разнообразное сварочное оборудование с хорошей репутацией.

• alex к записи Где найти код разблокировки магнитолы форд фокус?
• Данил к записи Как покрасить новый пластиковый бампер.
• Данил к записи Как покрасить новый пластиковый бампер.
• Александр к записи Стоит ли клеить пленку на номера для защиты от камер ГИББД?
• Дмитрий к записи Ремонт кузова стекловолокном

Из чего можно сделать споттеры

Для изготовления споттера используются старые сварочные аппараты, аккумуляторы и даже отслужившие своё микроволновые печи.

Споттер своими руками из инверторного сварочного аппарата

Однако чаще всего среди самодельных приборов встречается споттер из инверторного сварочного аппарата – в нём уже есть необходимая нам «начинка». Остаётся только подготовить трансформатор для создания нужной силы тока и сделать пистолет. О том, как модифицировать трансформатор, мы подробно говорили выше. Главное − правильно подготовить и очистить от пыли и ржавчины старый сварочный аппарат и все его элементы. Подробное видео, как сделать споттер из полуавтомата своими руками, смотрите здесь:

Изготовление из микроволновки – нюансы

Схема и процедура сборки споттера из микроволновки своими руками практически не отличается от предыдущих. Единственное – необходимо добиться импульсного режима работы. Для этого понадобится конденсатор большой ёмкости с системой управления. Время импульса должно быть минимальным − до 0,5 сек. В противном случае вместо контактной сварки будет отверстие в металле.

Первый этап – освобождаем самое ценное для нас, это трансформатор, разбираем его по сварочному шву. Для этого можно воспользоваться болгаркой или ножовкой

Важно не повредить первичную обмотку, потому как она потребуется нам в дальнейшем

Вот так на этом этапе выглядит ваш трансформатор

Далее толстым медным кабелем в два витка наматываем вторичную обмотку.

Выглядит это достаточно неэстетично, но эту процедуру необходимо провести

После намотки кабеля нужно произвести склейку сердечника трансформатора и основания. Для этого пользуемся обычной 2-компонентной эпоксидной смолой.

Основание выбираем деревянное. Его необходимо пропитать специальным составом

После того как смола застынет, можно проверить работоспособность сварки с помощью специального оборудования.

После этого все элементы можно укладывать в корпус

Споттер своими руками из аккумулятора – нюансы

Для исправления незначительных повреждений кузова можно изготовить устройство на основе аккумулятора. Такой аппарат удобен, так как не нужно искать возможность подключиться к розетке. Для изготовления потребуются следующие комплектующие:

• стандартный аккумулятор на 12 В;
• втягивающее реле, можно от стартера машины;
• кнопка включения/отключения;
• провода с клеммами,
• держатель электрода.

Схема устройства споттера из аккумулятора довольна проста.

Чтобы собрать споттер своими руками из аккумулятора, подойдёт любое втягивающее реле

Порядок подключения: плюсовой провод аккумулятора накинуть на втягивающее реле. С места подцепления стартера на реле кинуть к пистолету полутораметровый кабель сечением минимум 100 мм². Одним проводом кнопка пистолета закрепляется на втягивающем реле там, где уже установлен плюсовой кабель аккумулятора. Второй провод присоединить к контакту реле, чтобы оно срабатывало. Массовый провод соединить с выпрямляемой деталью. Главное − не забыть установить электрод.

Что такое споттер и как им работать Технология ремонта. Видео.

Профессиональный кузовной ремонт не может обойтись без использования споттера! В этой статье мы поговорим о том, как работать споттером! Этот аппарат, позволяет значительно сэкономить время при рихтовке металла. Если раньше, когда были только подручные средства такие как, монтажка, «рессора», молотки, лопатки и многие другие железяки, приходилось к примеру разбирать дверь и выстукивать металл изнутри, то теперь с использованием споттера, про эту лишнюю работу можно забыть. Уверен, что после приобретения такого аппарата, Вы вздохнете с облегчением и рихтовка вмятин будет сущим пустяком. Самое большое преимущество споттера — это то, что усилие прикладывается только к внешней стороне поверхности поврежденной детали, тем самым значительно облегчая задачу. Теперь давайте разберем возможности и принцип работы данного аппарата.

Прежде всего сопоттер или его еще называют спот — это сварочный аппарат для контактной сварки. Отличие споттера от обычного сварочного аппарата, в том, что импульс сварочного тока формируется за счёт разряда конденсатора большой ёмкости и действует в течении очень короткого промежутка времени, настолько короткого, что даже краска с обратной стороны не успевает обгореть. А попробуйте вы исполнить такой трюк с обычным полу автоматом и что получится? Поэтому споттер не заменимый аппарат для кузовного ремонта.

Сейчас конечно можно было бы рассказать о том, кто и когда изобрел этот аппарат, затем мы бы плавно перешли к физике, свойствам металла и так далее, но думаю это мало кому интересно, да и не к чему забивать себе голову лишними вещами

Ведь для мастера кузовного ремонта в первую очередь важно качество исполнения ремонта, а не физико — химические свойства материалов

Как работать споттером?

Чтобы научиться пользоваться споттером, не нужно идти на специальные курсы (как у сварщиков), а всего лишь достаточно дочитать данную статью и посмотреть подробный видео урок. Теперь по шагам:

1. Зачищаем рабочую поверхность.

Всем места соприкосновения шайбы с металлом, необходимо тщательно зачистить от краски и других материалов.

2. К ремонтной детали, крепим заземление

Внимание. Если Вы собираетесь работать с деталью, установленной на автомобиле, то не забудьте отсоединить АКБ, во избежании замыкания электроники

3. При помощи «спот-пистолета», в нужных местах привариваем крепежные элементы, за которые мы будем «тянуть» металл. (Это могут быть шайбы, шпильки, «змейка», треугольники и др.)

4. С помощью обратного молотка (он как правило идет в комплекте), вытягиваем необходимые места. Так же могут быть использованы и другие инструменты, например: гидравлика, тросы, цепи, стапель, лом, ну в общем все подручные средства, которые могут тянуть!

5. Шайбы и кольца, которые у нас выступали в качестве «зацепа», можно легко удалить вращательным движением.

6. Ну и в завершении, останется только зачистить место сварки и приступать к шпаклеванию автомобиля.

Почему для кузовного ремонта обязательно нужно приобрести споттер?

1. Высокая производительность. С помощью споттера можно достаточно быстро приваривать «зацепы» для вытягивания металла.

2. Удобство. Если взять в сравнение обычный сварочный аппарат, то можно сказать, что споттер на много безопаснее, так как от него не летят искры и не нагревается металл. К тому же, Вы автоматически избавляетесь от кучи «обмундирования» (сварочная маска, перчатки, защитные штаны и прочее).

3. Качество. При сварке, споттер не оставляет шлака и окалин, а так же не портит внутреннюю поверхность детали, что предотвращает образование «скрытой» коррозии.

4. Экономия. Крепежные шайбы можно использовать на несколько раз, так как при сварке, они не плавятся. Поэтому, Вы очень сильно сэкономите на расходных материалах.

Этих четырех причин вполне достаточно для того, чтобы Вы поняли насколько необходим споттер для кузовного ремонта.

Комплектация споттера выглядит примерно таким образом.

Бываю конечно комплектации и с наименьшим набором всех этих приспособлений, все зависит от цены. Советую покупать споттер с полным «фаршем», так как это будет дешевле, чем потом приобретать комплектующие по отдельности.

Как работать со споттером, подробное демонстрационное видео!

Методы работы споттером

В отличие от методов, применявшихся до появления данного приспособления, споттер позволяет работать с вмятинами не изнутри, а снаружи. Благодаря применению тока, на 10-20% меньше того, который расплавляет металл, электрод, имеющий различную форму в зависимости от обрабатываемого дефекта, надежно прилипает к материалу кузовной детали и неровность сравнительно легко выпрямляется при использовании ударных нагрузок, прилагаемых непосредственно к этому инструменту. С целью обеспечения максимальной «сцепляемости» рабочего инструмента споттера и металла место вмятины должно быть тщательно зачищено от краски и шпаклевки. После этого можно выполнять необходимые работы.

В случае высокого сопротивления материала кузова автомобиля к механическому воздействию споттер позволяет применять для этих целей особенности внутренних изменений металла при его нагревании и охлаждении. Применение специального угольного электрода и тока большой силы металл разогревается до достаточно высоких температур в небольшой точечной области и затем быстро охлаждается влажной ветошью. При этом в кристаллической структуре металла происходят изменения, которые так же приводят к постепенному выпрямлению листовых металлических деталей.

Главным рабочим инструментом споттера является пистолет, к которому и крепятся приспособления различного вида и формы. Для удобства обращения непосредственно на него выведен основной орган управления импульсным разрядом электрического тока, продолжительность которого не превышает 0,1 секунды. Из стандартных рабочих насадок для споттера распространены металлические стержни с наконечниками различной формы, оснащенные достаточно тяжелым молотком обратного действия, который скользит по стержню и, ударяя по пистолету, тянет металл вмятины.

Кроме них в настоящее время появляются различного вида вытягивающие приспособления, не использующие ударные нагрузки.

Что же необходимо для самостоятельного изготовления подобного инструмента. Во-первых, конечно, определенные знания по электротехнике и электронике. Во-вторых, необходимые материалы и немного свободного времени.

Что такое споттер и как он работает

Точечную сварку применяют для соединения между собой деталей из тонколистового проката, а также фиксации на них различных крепежных и опорных элементов. Сваривание осуществляется коротким и мощным импульсом тока. Это обеспечивает проплавление металлического листа не на всю глубину и таким образом позволяет избежать повреждения его поверхности с обратной стороны. Поэтому источники питания многих споттеров имеют напряжение холостого хода в пределах 6÷8 В, сварочное напряжение – 1.5÷2 В и импульсный ток порядка 2500÷3000 А, что позволяет производить сварку на металлическом листе толщиной от 0.5 до 1.5 мм.

В состав такого аппарата для правки кузовных деталей входят пять основных компонентов (см. рис. ниже):

• источник питания с блоком релейного или электронного контроля и регулирования;
• сварочный кабель с проводами управления;
• кабель массы с пластиной;
• пистолет с клеммами для подсоединения силовой и управляющей цепи и резьбовым соединением для электродов;
• комплект электродов, оснастки и расходных элементов.

Рихтовка с помощью споттера происходит в следующем порядке:

1. Зачистка поверхности вмятины.
2. Приварка вне рабочей зоны пластины кабеля массы.
3. Установка в пистолет электрода и зажим в него крепежа (кольцо, гвоздь).
4. Приварка коротким импульсом крепежа к месту вытяжки.
5. Вытягивание на себя вручную или с помощью приспособлений вмятины в кузовной детали.
6. Отваривание крепежа от поверхности металла.

Из чего состоит споттер и как им пользоваться

Споттеры визуально представляют собой аппарат, который состоит из коробки, кабеля, пистолета (стаддера) и острого прута (электрода). В коробке находится вся система сварочного аппарата, в том числе трансформаторы или инвертора. Сам процесс точечной сварки для кузовных работ авто выглядит так: на месте поврежденного металла приваривается крепеж, к которому закрепляется споттер и с помощью дополнительных механизмов или вручную вытягивается вмятина. Этот способ удобен тогда, когда выровнять поверхность кузова изнутри неудобно или невозможно. При этом существует много преимуществ работы с таким специализированным оборудованием – минимум сил, быстро и без рисков нанести больший ущерб.

Для того чтобы максимально быстро и четко произвести кузовные работы авто нужно соблюдать определенный порядок и технологию процесса, а также учесть небольшие нюансы:

• Поверхность, которая была деформирована, сначала нужно зачистить от любого вида покрытий (лака, краски, ржавчина). Этот этап работы очень важен, потому что от качества соединения двух металлов будет зависеть и результат всего процесса.
• К поверхности, которая будет корректироваться, нужно присоединить контакт заземления.
• На уже очищенную поверхность поврежденного места металла следует приварить крепеж, через который будет присоединен споттер.
• К приваренному крепежу производится захват пистолетом споттера, после чего вмятину вытягивают. Для коррекции поверхности используется обратный молоток, гидроцилиндры, стапели и так далее. Учитывая толщину металла, нужно определить каким именно приспособлением лучше рихтовать вмятину, чтобы не навредить кузову. Допустим, обратный молоток нельзя использовать для алюминия, и оцинкованный кузов возьмет не каждый споттер.
• После завершения рихтовки кузова приваренная деталь скручивается, а контактное место зачищается шлифовальной машинкой.

Принцип работы контактной сварки

Контактная сварка «споттер» подразумевает соединение деталей в одной либо нескольких точках. Сварочные точки могут иметь различные размер и структуру, которые определяются такими параметрами, как размер и форма контактной поверхности электродов, усилие сжатия, сила и время протекания сварочного тока, состояние поверхности деталей.

Точечная сварка — подвид контактной сварки, в ее основе лежит тепловое воздействие электрического тока на свариваемые детали, а также их сжатие. Контактная сварка подразумевает применение электродов из металлов с высокой электропроводностью, что позволяет достичь минимального сопротивления.

В результате разогрева и плавления металла при протекании электрического тока образуется литое ядро сварочной точки, как правило, его диаметр составляет от 4 до 12мм.2. Применение таких режимов — для сварки закаливаемых сталей, они позволяют добиться меньшего потребления тока, низких нагрузок на сеть, оборудование для такой сварки дешевле.

Жесткий режим отличается меньшей продолжительностью — до 1.5 секунд. Плотность тока достигает 300 ампер на квадратный миллиметр. Такое оборудование используется для сварки цветных металлов и высоколегированных сталей, также возможно применение для сварки деталей разной толщины.

Время подачи тока и приложения усилий сжатий зависит от заданной заранее циклограммы процесса — оборудование настраивается для конкретных случаев.

Применение контактной сварки

Используя точечную сварку, возможно делать до шестисот соединений в минуту, сваривать тончайшие детали электронных приборов, стальные листы толщиной до двух сантиметров. Контактная сварка применяется в автомобилестроении, самолетостроении, судостроении, сельском хозяйстве, ее применение широко распространено и во многих других сферах.

Приспособления для различного вида работ

Контактная сварка «споттер» является аппаратом односторонней точечной сварки. Такое оборудование очень часто применяются для ремонта кузовных панелей автомобилей, в особенности, для тех объемных деталей, к которым затруднен доступ с обратной стороны — к примеру, пороги и двери.

Помимо этого, применение споттеров может быть расширено — в комплект часто входят сварные клещи, которые дают возможность проведения двусторонней контактной сварки — листы металла свариваются между собой.

К ним прижимаются медные электроды, а сами листы сжимаются друг с другом посредством рычажных клещей. В течение короткого времени листы разогреваются до критической температуры, металл плавится и под давлением клещей сваривается. При этом он не должен полностью расплавляться — это отрицательно сказывается на качестве сварки.

Часто сварочное оборудование оснащено цифровыми блоками управления и готовыми программами — для контактной сварки достаточно лишь выбрать вид сварки, толщину свариваемого металла, время сварки и тому подобные параметры. Применение таких аппаратов достаточно просто, и пользоваться ими может любой.

Вспомогательные инструменты

При контактной сварке споттером могут понадобиться такие вспомогательные инструменты, как клещи, молоток, держатели, металлические щетки, зубило, различные приспособления для самого аппарата (зависит от комплектации, в которой поставляется оборудование), гребенки и другие приспособления для вытягивания вмятин, а также различные расходные материалы — волнообразная проволока, шайбы, сварочные кольца, заклепки и так далее.

Дополнительный инструмент

При выполнении потенциально опасной контактной сварки стоит использовать средства индивидуальной защиты — рукавицы, халат или брезентовый костюм, защитные очки или щиток, ботинки с защитными вставками, при необходимости — средства защиты органов дыхания.

Заключение
Мы рассмотрели точечную контактную сварку и ее разновидность — споттер. Как видите, такая контактная сварка достаточно универсальна и ее применение уместно во многих случаях, при этом освоить оборудование и технику контактной сварки достаточно просто — это может любой.

Как используется споттер

Если вмятина расположена там, где выдавить металл с обратной стороны невозможно, умельцами применяется споттер. Это приспособление для точечной сварки. Электрод приваривается к поверхности металла, и за него тянут. В результате обратной деформации вмятина исчезает. Приспособление для создания тянущего усилия называется пуллером. Следовательно, чтобы самостоятельно выровнять вмятины на кузове авто, надо своими руками изготовить пуллер и споттер.

Точечная сварка происходит как результат сосредоточенного импульсного воздействия электрической энергии. Ее величина, как это известно из закона Джоуля — Ленца, пропорциональна величинам напряжения и тока. А область, которая подвергается нагреванию, определяется электродом. Следовательно, необходим источник электрической энергии, присоединенный к двум электродам. Первый электрод аналогичен занулению/заземлению и прикладывается вблизи вмятины.

Изготовление корпуса

Первое, за что стоит взяться это за изготовления основы для закрепления самодельного споттера. Для нее лучше выбрать материал на основе диэлектрика. Для изготовления неподходящего корпуса, лучше составить подробный чертеж, и указать расположение основных узлов конструкции.

Хорошим вариантом для корпуса может послужить старая микроволновка или сварочный аппарат. Нужно удалить лишнее оборудование и поместить новое, так, чтобы нагрузка была равномерно распределена по объему короба. Если вы планируете часто перемещать споттер, можно установить колесики на нижней части корпуса.

Прибор для контактной сварки из сварочного аппарата

По аналогичной схеме работает прибор для контактной сварки. В нем не применяются дуговые электроды с углеродной добавкой. Процесс сварки основан на протекании больших токов в точке замыкания контактов сварочного пистолета.

Если у вас есть сварочный аппарат, изготовить на его основе контактную сварку не составит труда. Необходимо лишь собрать управляющий блок и сварочный контактный пистолет, который будет подключен к рабочим проводам вашего электроприбора.

Управляющий блок предназначен для оперативного подключения питающего напряжения на первичную обмотку рабочего трансформатора. Его можно собрать на мощном реле, тиристорной или симисторной схеме.

Обратите внимание
Главное условие – пусковая кнопка должна быть под рукой на контактном пистолете, и она не должна быть фиксируемой. В противном случае можно создать короткое замыкание вторичной обмотки, которое приведет к перегреву устройства.. Рабочее напряжение, подаваемое на кнопку – должно быть безопасным для оператора

Поскольку напряжение на электродах контактного пистолета не превышает несколько вольт – весь процесс сварки безопасен с электрической точки зрения. Потенциально можно лишь обжечься о горячий металл

Рабочее напряжение, подаваемое на кнопку – должно быть безопасным для оператора. Поскольку напряжение на электродах контактного пистолета не превышает несколько вольт – весь процесс сварки безопасен с электрической точки зрения. Потенциально можно лишь обжечься о горячий металл.

Вся конструкция контактного пистолета должна приводиться в разомкнутое и отключенное состояние под действием пружин. То есть, как только вы отпустили ручки клещей – электроды сразу будут обесточены и отведены из пятна сварки.

Пистолет можно изготовить в любой компоновке, главное – удобство и безопасность использования. В качестве примера – заводское устройство.

Контакты должны быть медными или латунными, иначе они будут привариваться к обрабатываемой поверхности. Толщина (диаметр) 5-15 мм. Поскольку электроды изнашиваются – необходимо предусмотреть возможность замены.

ВАЖНО! Необходимо помнить, что обычный сварочный аппарат, приспособленный для точечной сварки – работает в нестандартных для его конструкции режимах.

Поэтому надо следить за возможным перегревом трансформатора, и при необходимости делать перерывы в работе.

Как работать споттером

Работа споттером не требует специального обучения, но для того, чтобы стать настоящим специалистом, все же необходима определенная квалификация в части работы с кузовными частями автомобилей. Поведение металла зависит от размера, глубины и характера деформации. Поэтому перед началом рихтовки необходимо правильно определить, что нужно сделать и каким методом будет выправляться вмятина на кузовной детали. И только после этого выбираются соответствующие крепежные материалы. В качестве привариваемого крепежа, к которому прилагается тянущее усилие, используют:

• цилиндрические гвозди;
• треугольные шайбы;
• кольца;
• заклепки;
• волнистую проволоку.

Каждому из этих элементов соответствует свой тип сменных электродов, которые крепятся на торце, пистолет и свой вид оснастки (крюки, зажимы, гребенки, патроны, обратные молотки), с помощью которых они тянутся. Существует множество разновидностей электродов для споттера, при этом самые распространенные разновидности их предназначены для приварки:

• волнистой проволоки;
• винтовых шпилек;
• заклепок;
• круглых шайб;
• гаек;
• с использованием обратного молотка;
• гвоздей.

При последовательном точечном вытягивании применяется рихтовка споттером с треугольной шайбой и обратным молотком, что позволяет аккуратно и без больших усилий вытягивать металл в месте приварки. Если дефект имеет большую протяженность, то сначала на всю длину приваривают один или два ряда колец или же волнистую проволоку. Вытяжку осуществляют гребенкой с рядами крючьев. Это обеспечивает одновременное тяговое усилие на 5–10 колец или выступов проволоки. После окончания вытяжки все элементы отваривают с помощью тех же электродов, что использовались при их установке.

Самодельный споттер

Современные Кулибины разработали удешевленные аналоги заводским инструментам наподобие контактной сварки. В основном используется та же схема, что была предложена в Советском журнале «Радио» за 1978 год. В обязательном порядке требуются следующие элементы:

• Трансформатор для создания нужного напряжения и силы тока.
• Выпрямительные мосты для создания постоянного тока.
• Тиристор для управления нагрузкой и конденсатор для его работы.

Трансформатор можно собрать руками или модернизировать сварочный трансформатор, подогнав его к необходимым параметрам. Расчет трансформаторов дело нехитрое, а для тороидальных написаны даже специальные программы. Для вторичной обмотки может потребоваться значительное количество провода. На Ш40 с толщиной набора в 100 мм потребуется примерно 7-10 витков с сечением 50 мм² вторичной обмотки и примерно 200-250 витков провода с сечением 2.5 мм² первичной.

На практике большинство любителей предпочитает производить измерения непосредственно во время формирования обмотки. Заводской трансформатор для этого инструмента создает ток от 3000 A, и позволяет регулировать напряжение в пределах 6-12В. Вторичная обмотка должна быть хорошо изолирована. В качестве изолятора может выступить малярный скотч или парафинированная бумага.

Схема аппарата, используемая для ремонта еще в Советском союзе, практически не изменилась и представляет собой основной трансформатор, соединенный с сетью через выпрямитель и тиристор. Первый трансформатор, соединяемый с сетью 220 В через выключатель, – слабый и выполняет исключительно функцию зарядки конденсатора, от которого работает тиристор. Выпрямительные мосты, собирающиеся из диодов, требуются на каждом участке. Для зарядки конденсатора требуется также некоторое время, поэтому тиристор к нему подключается вручную.

Второй, мощный трансформатор соединяется с сетью после активизации тиристора. Параметры тока на вторичной обмотке этого трансформатора зависят от самого тиристора и стоящего перед ним сопротивления. Здесь может быть установлена ручная регулировка, но в простейшем устройстве она задается заранее. Тиристор вернется в обратное положение, когда разрядится конденсатор, отвечающий за его работу. Поэтому от этой части зависит также продолжительность создаваемого вторым трансформатором тока.

По вполне понятым причинам, выпрямитель, соединяющий оба трансформатора с «220», должен быть рассчитан именно на это напряжение и силу тока примерно в 50A. Для зарядки конденсатора, вероятнее всего, потребуется напряжение в 12В, поэтому первый трансформатор должен создавать именно такой ток. В обязательном порядке аппарат должен иметь заземление, на массу требуется примерно 1.5-2 метра кабеля 70 мм².

Как сделать споттер

самодельный споттер моими руками

Споттер своими руками

Споттер своими руками видеорлик spotter

Сильное нагревание возможно на контактах, ввиду чего лучше использовать латунные штоки. Тиристор споттера и работающий с ним выпрямитель можно заменить на симистор. Импульсное управление легко собирается на основе тиристоров типа ТЧ-40. В остальном, кроме общего знакомства с электроникой, потребуется только оптимизм и некоторое количество свободного времени.

Как пользоваться автомобильным споттером своими руками?

Очень часто на автомобиле появляются вмятины, отрихтовать которые очень сложно, так как потребуется максимальная геометрическая точность. В таком случае вам понадобится споттер. Споттер (от англ. «указатель цели», «точка») – это приспособление для односторонней точечной сварки, которое работает по принципу токового сопротивления. Применяется для рихтовочных работ в ремонте авто.

Принцип работы споттера

Составные части споттера: коробка (в ней находятся трансформаторы или инвенторы), кабель, пистолет (стаддер) и электрод. Аппарат споттер работает по принципу мгновенного приваривания (длится считанные секунды) металла (крепежа) к кузову машины на месте повреждения и последующего вытягивания деформированной поверхности посредством обратного молотка. Обратный молоток фиксируется на деформированной поверхности, а по направляющей двигается сам молоток в виде шайбы (именно она прикладывает усилие в точке фиксации и вытягивает деформацию). Споттер незаменим при вытягивании участков, к которым невозможно подобраться изнутри.

У обычного споттера есть 2 режима работы:

• Кратковременный – направляющая крепится в конкретной точке специальными шайбами.

• Сварочный – угольный электрод осуществляет сварку на минимальной скорости.

Споттер для рихтовки работает таким образом:

1. Деформация на машине хорошо зачищается (до металла).

2. К подготовленному участку крепится заземлительный контакт.

3. Споттером привариваем крепежные элементы (шайбы). Потом к ним нужно будет подсоединить споттер.

4. Захватываем эти элементы пистолетом споттера.

5. Вытягиваем деформацию на участке кузова машины. Чтобы подкорректировать поверхность, нужно использовать обратный молоток.

Внимание! Для алюминия обратный молоток не применять!

6. Крепежный элемент (шайбы) убираем руками (срывается легко, без усилий).

7. Зачищаем участок и готовим его под шпатлевку.

Виды споттеров

Есть 2 вида споттеров (все зависит от уровня мощности трансформатора и принципа работы):

• Трансформаторный. Такой аппарат можно изготовить самостоятельно.

• Инверторный. Такой аппарат собирают только на заводах. Инвенторный споттер оснащен датчиками заданной и реальной температуры. Режим сварки можно выбрать на панели управления.

Аппарат споттер зависит от работы микропроцессора и может выполнять одностороннюю или двустороннюю сварку. Выравнивание деформированной поверхности осуществляется пневмоклещами.

Как сделать споттер для рихтовки своими руками

Чтобы сделать споттер для рихтовки авто своими руками, надлежит подготовить материалы и инструменты:

• Сварочный трансформатор.

• Тиристор (200В).

• Привод 12В (можно взять трансформатор от ненужной техники).

• Реле 30А.

• Диодный мост.

• Кнопка.

• Контактор 220В.

Помните! Вы работаете с электричеством! Поэтому под ногами у вас должен лежать резиновый коврик.

Что можно взять за основу для споттера-самоделки?

• Трансформатор из микроволновки.

• Инвертор.

• Аккумулятор машины (придется заряжать его до и после использования).

• Сварочный аппарат.

Изготовление споттера из сварочного аппарата

Как сделать споттер из сварочного аппарата? За основу берем старый сварочный аппарат. После всех переделок он должен подавать от 1500А.

Собираем споттер в такой последовательности:

1. Со сварочного аппарата убираем вторичный слой (или два слоя).

2. Рассчитываем количество витков на 1В: обверните медную изолированную проволоку на первичную обмотку и затем измерьте количество вольт. Теперь полученное число разделяем на количество витков проволоки и получаем количество нужных витков на 1В.

3. Делаем шину из вторичного слоя. Сечение шины не меньше 160 мм², напряжение – 6 В. Если сечение меньше, то разделяем шину на несколько частей (количество кусков зависит от начального числа) и обматываем части тканевой изолентой.

4. Делаем 2 шины с обмоткой из изоленты и малярного скотча. Шары изоляции делаем последовательно: слой изоленты, слой скотча и снова изолента. Свободные края заклепайте.

5. Эти шины плотно наматываем на трансформатор. Шина должна быть цельной (без повреждений) и должна лечь ровно и плотно.

6. Если мощности достаточно, то работы на этом этапе окончены.

Изготовление пускового устройства

Теперь займемся изготовлением пускового устройства: кнопки, которая будет управлять реле (перекрывает провода с напряжением 220В) через привод 12В. К сварочному пистолету приделываем детали для присоединения к прибору рихтовки. Внутри полуавтомата фиксируем латунную ось (класс М10).

Под клещи берем трубу 20х20 мм. Трансформатор и пистолет соединяется силовым проводом. Его сечение должно иметь одинаковое или большее сечение, чем сечение шины. Оптимальный размер проводов – 2,5 м.

Рабочий кабель, который будет соединять пистолет с трансформатором, непременно должен быть сделать из коммутирующего провода с термоизоляцией.

Внимание! При нагреве такой слой будет постепенно стягиваться.

Самодельный обратный молоток

Молоток споттера служит для рихтовки деформаций на кузове авто. При изготовлении самодельного обратного молотка сначала собираем пистолет, потом присоединяем его к блоку управления. Для этого присоединяем к электроду (длина 40-45 см, диаметр – 12016 мм) толстый кабель. На кнопку управления выводим три провода.

На электрод надеваем тяжелую болванку (это и есть наш обратный молоток). Болванка должна свободно перемещаться. На конец электрода привариваем острый наконечник (именно он будет контактировать с кузовом при рихтовочных работах).

Знаете ли Вы? Споттер потребляет 10-15 кВт. Позаботьтесь о проводке, которая соответствует такой нагрузке.

Подписывайтесь на наши ленты в таких социальных сетях как, Facebook, Вконтакте, Instagram, Pinterest, Yandex Zen, Twitter и Telegram: все самые интересные автомобильные события собранные в одном месте.

Споттер для рихтовки панелей кузова автомобиля

В этой ста­тье пого­во­рим о спот­те­ре для кузов­но­го ремон­та, необ­хо­ди­мо ли его нали­чие при ремон­те повре­жде­ний, его при­ме­не­ние, устрой­ства, исполь­зу­е­мые сов­мест­но с ним.

Что такое споттер для рихтовки кузова?

Спот­тер – это по сути аппа­рат одно­сто­рон­ней точеч­ной свар­ки, при­спо­соб­лен­ный для вытя­ги­ва­ния вмя­тин. В этом аппа­ра­те сто­ит кон­ден­са­тор высо­кой ёмко­сти, свар­ка про­ис­хо­дит за очень корот­кий про­ме­жу­ток вре­ме­ни, за доли секун­ды. Металл ремон­ти­ру­е­мой пане­ли, на кото­рый спот­тер при­ва­ри­ва­ет одну из сво­их при­над­леж­но­стей, не успе­ва­ет разо­греть­ся и в боль­шин­стве слу­ча­ев даже крас­ка с обрат­ной сто­ро­ны не повре­жда­ет­ся. Он име­ет спе­ци­аль­ные режи­мы для исполь­зо­ва­ния его с раз­ны­ми аксес­су­а­ра­ми. Мини­маль­ный набор спот­те­ра – это соб­ствен­но сам аппа­рат с сило­вым кабе­лем, кабе­лем мас­сы, а так­же с писто­ле­том (стад­де­ром), на кото­ром кре­пит­ся моло­ток обрат­но­го действия.
Неслож­ные повре­жде­ния мож­но вытя­нуть, исполь­зуя толь­ко обрат­ный моло­ток. Повре­жде­ния посе­рьёз­ней, вклю­ча­ю­щие обшир­ные вмя­ти­ны с ост­рым дном, зало­мы рёбер пане­ли, так­же мож­но ремон­ти­ро­вать спот­те­ром, при этом, исполь­зуя допол­ни­тель­ные инструменты.
Давай­те рас­смот­рим эти допол­ни­тель­ные при­спо­соб­ле­ния для споттера:

Гребёнка (грейфер) для споттера

Дан­ное при­спо­соб­ле­ние исполь­зу­ет­ся сов­мест­но со все­ми устрой­ства­ми для вытя­ги­ва­ния как пере­ход­ник меж­ду при­ва­рен­ны­ми спот­те­ром тяну­щи­ми эле­мен­та­ми и устрой­ства­ми для вытя­ги­ва­ния. Гре­бён­ка помо­га­ет тянуть не один эле­мент, а несколь­ко. При­ва­ри­ва­ет­ся ряд тяну­щих эле­мен­тов вдоль, к при­ме­ру, острой длин­ной вмя­ти­ны, в них встав­ля­ет­ся стер­жень, а к стерж­ню цеп­ля­ет­ся гре­бён­ка и про­из­во­дит­ся посте­пен­ное вытя­ги­ва­ние. Грей­фер может иметь раз­ное коли­че­ство крюч­ков и, соот­вет­ствен­но, по раз­но­му рас­пре­де­лять тяну­щее усилие.

Вытягивающее устройство (мостик выравнивающий)

Это устрой­ство дей­ству­ет по прин­ци­пу откры­вал­ки для вин­ных про­бок. Исполь­зу­ет­ся вме­сте с гре­бён­кой. При­ва­ри­ва­е­те тяну­щие эле­мен­ты, встав­ля­е­те стер­жень, за стер­жень при­со­еди­ня­е­те гре­бён­ку, сво­ди­те рыча­ги, тем самым, вытя­ги­вая вмя­ти­ну. Быва­ют так­же вари­ан­ты не с рычаж­ным а с резь­бо­вым вытя­ги­ва­ни­ем. То есть, закру­чи­вая спе­ци­аль­ный бара­шек или болт свер­ху мости­ка, под­ни­ма­е­те тем самым стер­жень, а за ним и гребёнку.
Стер­жень, с помо­щью кото­ро­го про­ис­хо­дит вытя­ги­ва­ние, мож­но пере­ме­щать по мости­ку вле­во и вправо.
Суще­ству­ют так­же моде­ли вырав­ни­ва­ю­щих мости­ков с четырь­мя опо­ра­ми. Такая кон­фи­гу­ра­ция нуж­на для более удоб­но­го раз­ме­ще­ния мости­ка на слож­ных поверхностях.

Рычаг вытягивающий

Исполь­зу­ет­ся для вытя­ги­ва­ния вмя­тин. Так­же как и мостик обыч­но исполь­зу­ет­ся вме­сте с гре­бён­кой. Стер­жень мож­но пере­ме­щать вдоль рыча­га. Если стер­жень рас­по­ло­жить близ­ко к подош­ве, то тяну­щее уси­лие соот­вет­ствен­но будет мак­си­маль­ным. Опор­ная подош­ва име­ет доста­точ­но боль­шую пло­щадь и при рас­по­ло­же­нии на жёст­ком месте кузов­ной пане­ли рас­се­и­ва­ет дав­ле­ние, не зами­ная металл. Одно из при­спо­соб­ле­ний для спот­те­ра, кото­рое не слож­но сде­лать самому.

Пуллер для быстрой вытяжки

К пул­ле­ру под­клю­ча­ет­ся кабель от спот­те­ра, таким обра­зом его мож­но исполь­зо­вать, не при­ва­ри­вая допол­ни­тель­но тяну­щих эле­мен­тов. Стер­жень пул­ле­ра с нуж­ной для Вас насад­кой при­ва­ри­ва­ет­ся к повре­ждён­но­му метал­лу. Раз­ме­ща­е­те пул­лер над ямкой, при­ва­ри­ва­е­те нако­неч­ник, нажи­ма­е­те на рыча­жок, вытя­ги­ва­е­те, отры­ва­е­те стер­жень лёг­ким поворотом.

Каж­дое из рас­смот­рен­ных устройств выпус­ка­ют­ся в раз­ных вари­а­ци­ях, но прин­цип у всех похож.

Спот­тер хорош тем, что име­ет мно­го раз­ных режи­мов рабо­ты. Очень будет поле­зен режим усад­ки метал­ла. При повре­жде­нии пане­ли кузо­ва часто рас­тя­ги­ва­ет­ся металл. Спот­тер помо­жет устра­нить эту про­бле­му при помо­щи спе­ци­аль­но­го уголь­но­го электрода.

Печа­тать статью

Ещё интересные статьи:

Лучшие комплекты для ремонта вмятин для вашего автомобиля: Work That Body

Мэтью Гай | Последнее изменение: 26 апреля 2021 г.

Этот пост будет предварен двумя серьезными оговорками. Во-первых, ваш автор имеет ровно один опыт работы с этим типом инструментов, а это означает, что рекомендации, содержащиеся в этой статье, основаны на этой краткой встрече, мнениях других, у кого больше опыта, и консультациях с потрепанной доской для спиритических сеансов.

Второй? Мы не несем ответственности, если вы используете один из этих инструментов, скажем, на арендованном автомобиле только для того, чтобы полностью обработать краску и кузов.Ремонт на ваш страх и риск, ребята. Если вы не знаете, как использовать эти инструменты, найдите кого-нибудь, кто знает, что они делают.

Разобравшись с этой ерундой, давайте взглянем на то, что есть на рынке для тех, кто стремится исправить эту огромную брешь в семейном кнуте. Сделайте это правильно, и ваша лучшая половина может даже не догадаться, что вы помяли листовой металл, спешно покидая парковку Brazzers Revue. Тем не менее, вы сами можете получить случайную квитанцию ​​о кредитной карте от этого заведения.Лучшие комплекты для ремонта вмятин могут помочь водителю исправить досадную ошибку, и большинство из них обходятся дешевле, чем посещение автомастерской, чтобы выполнить работу. Однако эти комплекты не сотрут чудес со всеми вмятинами, поэтому убедитесь, что вы знаете, с чем столкнетесь, или получите расценки в автомастерской, чтобы сначала получить справочную информацию.

Связанные

1. Выбор редакции: Fly5D Paintless Dent Repair and Removal Kit

С учетом того, что этот набор подходит как для мастерской, так и для обычного механика по теневому дереву, этот набор поставляется с множеством инструментов, с помощью которых можно выпрямить листовой металл вашего автомобиля.В пакете есть инструкции по устранению различных вмятин, не повреждая нежное лакокрасочное покрытие. Включаются язычки съемника различного размера и формы, а также резиновый молоток и клеевой пистолет. Там тоже пара белых перчаток, благодаря которым даже О.Джей чувствует себя как дома.

Производитель одобряет этот набор для удаления вмятин на автомобилях, стиральных машинах и, как ни странно, холодильниках. Чувак, если ты бодаешься головой из-за неудачной попытки попасть внутрь, пора ставить пиво.

Профи / Комплект включает кубический акр инструментов, конструкция из нержавеющей стали

Минусы / Не самый дешевый вариант, выглядит устрашающе сложно на первый взгляд

Bottom Line / Выбор редакции для лучшего набора для ремонта вмятин

2. Лучший продавец: Набор инструментов для ремонта кузова Manelord

Вот комплект, который сочетает в себе доступность с множеством отличных отзывов от реальных клиентов. Используя принцип рычага, этот инструмент имеет дугообразную перемычку, которая позволяет регулировать расстояние между штифтами и вращение, так что инструмент подходит для всех типов вмятин.Сам съемник изготовлен из закаленной высокоуглеродистой нержавеющей стали и стандартной нержавеющей стали, а части инструмента, которые фактически касаются кузова автомобиля, изготовлены из высококачественной резины, что снижает вероятность повреждения краски.

отзывов отличные, средний рейтинг четыре звезды на основе пары сотен отзывов. Тот факт, что это очень дешево, безусловно, помогает, но многие клиенты сообщают о результатах лучше, чем ожидалось, а продавец, похоже, заинтересован в вопросах, задаваемых на Amazon.

Плюсы / Бешеная цена, отзывы достойные

Минусы / Не содержит огромного набора инструментов

Итог / Доступный вариант с большим количеством отзывов

3. Простое решение: съемник вмятин на присоске из черного алюминия Yoohe

Избегая горячего клея и сложных скользящих молотов, этот аппарат представляет собой просто гигантскую присоску. Та же самая технология использовалась в течение многих лет как для удаления вмятин, так и для удержания плюшевых кошек Гарфилд, прилипших к окнам автомобилей.Толстая резиновая присоска размером около 5 дюймов в диаметре фиксируется на кузове, полагаясь на силу верхней части тела пользователя, чтобы вернуть листовой металл обратно в форму.

Ручка указана как толстый алюминиевый сплав, несмотря на то, что на фотографиях черного экземпляра она выглядит пластиковой. Он разделен, одна половина которого поворачивается на 90 градусов в вертикальное положение, когда он выкачивает воздух из пространства между чашкой и автомобилем, создавая всасывание.

Плюсы / Мертвый простой в использовании, дешевый как микросхемы

Минусы / Может не подходить для всех видов вмятин, для правильного использования требуются мышцы

Итог / Если вы не хотите чего-то слишком сложного

4.Набор для удаления вмятин для автомобилей Gliston

Этот вариант, кажется, предлагает домашнему мастеру хороший инструмент для удаления вмятин по доступной цене. Он поставляется с квартетом вкладок разного размера, которые должны устранить большинство вмятин, включая повреждения от града и звонки на парковке от грубо открытых дверей.

В редком порыве корпоративной правдивости продавец находит время, чтобы заметить, что «у вас будут разные опыты по удалению вмятин на кузове автомобиля своими руками». Другими словами, эффективность этого набора во многом зависит от навыков пользователя.Производитель также заявляет, что его конструкция адгезивной системы позволяет удалять вмятины без грязных липких следов, которые, как известно, оставляют некоторые системы.

Профи / Доступный широкий набор инструментов

Минусы / Недостаточно прочный для тяжелого металла по отзывам

Bottom Line / Мы ценим правду в рекламе

5. Средство для удаления вмятин Gliston Paintless

Несмотря на то, что это та же торговая марка, что и продукт, описанный выше, этот вариант предоставляет другой основной инструмент для удаления вмятин.Замена скользящего молотка на компрессионную ручку всасывающего типа — в комплект входят два размера — может понравиться разным мастерам. Неплохая маркетинговая стратегия.

Согласно отзывам клиентов, этот инструмент хорошо работает с небольшими повреждениями, такими как град или падающие желуди (отлично, если вас терроризирует бандитская банда белок). Острые или глубокие вмятины могут потребовать другого подхода. Терпение, кажется, ключ к этому инструменту.

Плюсы / Очень положительные отзывы, много фото покупателей

Минусы / Обязательно используйте подходящие клеевые стержни

Bottom Line / Покупателям понравилась ручка металлическая (не пластиковая)

6.SILIVN Набор для ремонта безкрасочных вмятин

Просматривая рекламный текст на английском языке как десятый язык, мы находим продукт, который якобы сделан из «продвинутого» пластика. Неясно, чем этот искусственный материал отличается от пролетарского пластика, но, по крайней мере, есть несколько изображений продукта для вашего удовольствия.

На данный момент было оставлено только пять отзывов об этом продукте, что заставило вашего автора сделать паузу, прежде чем нажать кнопку «Купить». Тем не менее, те, что существуют, положительно относятся к тому, что некоторые из маленьких пластиковых ножек, вырывающих вмятины, более хрупкие, чем старые конфеты.Будьте осторожны.

Плюсы / Обзоры, которые действительно существуют, совсем недавние и в основном полны похвалы

Минусы / … а их всего пять

Bottom Line / Возможно, разумно подождать, пока не появится больше отзывов

7. Anyyion Paintless Dent Repair Kit

Этот набор содержит широкий набор инструментов для удаления вмятин, от компрессионных захватов до мостовых досок. Около тридцати таблеток клея разных форм и размеров.Также в комплект входит множество различных клеевых стержней, прочность которых постоянно увеличивается. Также есть BFH, включенный для хорошей меры.

Как один из самых дорогих вариантов в этом списке, производитель разумно также включить все эти инструменты. Отзывы однозначно положительные: некоторые клиенты жалуются на качество пластиковых клеевых вкладок, но сообщают о хорошей конструкции всех остальных инструментов. В листинге много фотографий, предоставленных покупателями.

Плюсы / Включает кубический акр инструментов, положительные онлайн-отзывы

Минусы / Дороже, чем некоторые комплекты, некоторые сообщают о пропаже по прибытии

Итог / Дороже, чем некоторые комплекты, некоторые сообщают о пропаже по прибытии

8.Super Buy 13PC Dent Puller Авто Набор инструментов для ремонта кузова

В этом случае Джереми Кларксон был прав — иногда все, что вам нужно, это молоток. Этот набор для удаления вмятин, который, как утверждается, изготовлен из высокопрочной штампованной углеродистой стали, подходит для большинства легковых и грузовых автомобилей. Поскольку он прикрепляется к внешней стороне автомобиля, он удаляет вмятины, не вызывая проблем с внутренними панелями и обивкой.

Стальной вал, на котором установлен отбойный молоток с накаткой (эй, убирайся из желоба!), Имеет длину около двух футов и три четверти дюйма по круглому.При правильном использовании тяговое усилие этого инструмента должно быть довольно большим. Поставляется в пластиковом футляре для переноски, поэтому вы ничего не потеряете.

Плюсы / Жесткое использование физики позволяет устранять сильные вмятины, хорошо оценено большинством клиентов

Минусы / Не самый дешевый в этом списке, предлагает единичный вид ремонта

Bottom Line / Отличный отбойный молоток, если это то, что вам нужно

Часто задаваемые вопросы по использованию набора для удаления вмятин

В чем разница между этими инструментами?

Если вы механик по дереву теней и имеете лишь поверхностные знания о том, как использовать инструменты для удаления вмятин, рекомендуется изучить различные доступные типы, чтобы определить, какой из них лучше всего подойдет для ремонта, который вы хотите завершить.Ползунковый молоток может дать результаты, значительно отличающиеся от результатов, которые дает инструмент с присоской или мостовая доска.

Требуется много усилий?

Выбор инструмента со слишком сильным ворчанием может принести больше вреда, чем пользы, в то время как выбор отряда, который недостаточно силен, вызовет разочарование и потеряет время.

Подходят ли они для всех вмятин?

Что бы вы ни решили купить, помните, что большинство перечисленных здесь инструментов лучше всего подходят для устранения неглубоких вмятин на плоских и гибких поверхностях, таких как широкая дверь автомобиля.

Вмятина исчезнет полностью?

Даже в этом случае ремонт вряд ли приведет к идеальной отделке. Более сложные вмятины — вмятинки на углу, закрывающие складки по линии тела и т. Д. — могут потребовать услуг профессионала.

car body spotter — купить car body spotter с бесплатной доставкой на AliExpress

Отличные новости !!! Вы попали в нужное место для корректировщика кузовов автомобилей.К настоящему времени вы уже знаете, что что бы вы ни искали, вы обязательно найдете это на AliExpress. У нас буквально есть тысячи отличных продуктов во всех товарных категориях. Ищете ли вы товары высокого класса или дешевые и недорогие оптовые закупки, мы гарантируем, что он есть на AliExpress.

Вы найдете официальные магазины торговых марок наряду с небольшими независимыми продавцами со скидками, каждый из которых предлагает быструю доставку и надежные, а также удобные и безопасные способы оплаты, независимо от того, сколько вы решите потратить.

AliExpress никогда не уступит по выбору, качеству и цене. Каждый день вы найдете новые онлайн-предложения, скидки в магазинах и возможность сэкономить еще больше, собирая купоны. Но вам, возможно, придется действовать быстро, поскольку этот лучший корректировщик кузовов автомобилей вскоре станет одним из самых востребованных бестселлеров. Подумайте, как вам будут завидовать друзья, когда вы скажете им, что купили автоответчик на AliExpress.Благодаря самым низким ценам в Интернете, дешевым тарифам на доставку и возможности получения на месте вы можете еще больше сэкономить.

Если вы все еще сомневаетесь в выборе автоответчика и думаете о выборе аналогичного товара, AliExpress — отличное место для сравнения цен и продавцов. Мы поможем вам решить, стоит ли доплачивать за высококлассную версию или вы получаете столь же выгодную сделку, приобретая более дешевую вещь.И, если вы просто хотите побаловать себя и потратиться на самую дорогую версию, AliExpress всегда позаботится о том, чтобы вы могли получить лучшую цену за свои деньги, даже сообщая вам, когда вам будет лучше дождаться начала рекламной акции. и ожидаемая экономия.AliExpress гордится тем, что у вас всегда есть осознанный выбор при покупке в одном из сотен магазинов и продавцов на нашей платформе. Реальные покупатели оценивают качество обслуживания, цену и качество каждого магазина и продавца.Кроме того, вы можете узнать рейтинги магазина или отдельных продавцов, а также сравнить цены, доставку и скидки на один и тот же продукт, прочитав комментарии и отзывы, оставленные пользователями. Каждая покупка имеет звездный рейтинг и часто имеет комментарии, оставленные предыдущими клиентами, описывающими их опыт транзакций, поэтому вы можете покупать с уверенностью каждый раз. Короче говоря, вам не нужно верить нам на слово — просто слушайте миллионы наших довольных клиентов.

А если вы новичок на AliExpress, мы откроем вам секрет.Непосредственно перед тем, как вы нажмете «купить сейчас» в процессе транзакции, найдите время, чтобы проверить купоны — и вы сэкономите еще больше. Вы можете найти купоны магазина, купоны AliExpress или собирать купоны каждый день, играя в игры в приложении AliExpress. Вместе с бесплатной доставкой, которую предлагают большинство продавцов на нашем сайте, вы сможете приобрести car body spotter по самой выгодной цене.

У нас всегда есть новейшие технологии, новейшие тенденции и самые обсуждаемые лейблы.На AliExpress отличное качество, цена и сервис всегда в стандартной комплектации. Начните самый лучший шоппинг прямо здесь.

Ремонт вмятин рокера своими руками

| | | 11 января 2011 г. · Я должен подвести черту и, зайдя так далеко, нарушил мое правило «никаких самодельных работ на внешнем кузове», за исключением балдахинов и рокеров. К счастью, заболоченный участок находится под панелью коромысла, так что я не почувствовал себя плохо, вытащив отрезной круг и дремель.Когда я резал, мне было немного неприятно, но это нужно сделать. | 108 совпадений. (3,99 $ — 949,00 $) Найдите отличные предложения на последние стили Панельного литья 2007 Chevy Rocker. Сравните цены и сэкономьте на автомобильных аксессуарах. | Расположение: со стороны водителя и пассажира. Примечания: 1,2 мм. стальной лист Компоненты: (2) Ремонтные панели коромысла Проданное количество: Комплект из 2 Гарантий: 1 год Заменяемая гарантия с неограниченным пробегом Заменяемая панель рокера со стороны пассажира | Покрытие панели рокера под покраску; 29 декабря 2020.Показать все. 0. Покрытие рокера под покраску … 31 июля 2013 г. · Крылья легко заменить. Сами качающиеся панели под дверьми не отрываются. Если вам удастся заполучить пару заводских юбок по бокам, вы сможете их прикрыть. Я приварил пару рокеров к 7-му поколению моей жены, которые полностью исчезли. Пришлось приварить куски металла и закрепить поверх этого. | 105 совпадений. (3.99 $ — 949.00 $) Найдите отличные предложения на последние стили Chevy 2007 молдинга панели Rocker. Сравните цены и сэкономьте на автомобильных аксессуарах.

Удаление вмятин без покраски DIY & PRO. customspraymods. Ремонт вмятин в Малтоне, Северный Йоркшир. Мобильный сервис по ремонту вмятин www.dent-remover.co.uk Вмятина на задней арке Audi A3, это … КАК ИСПРАВИТЬ ВМИНУ В БОКОВОЙ ЮБКЕ ПАНЕЛИ ПАНЕЛИ Если у вас есть вмятина на панели балансира … • 1997 Chevy Silverado размер задних динамиков с удлиненной кабиной • Massimo msu 500 не простаивает Bunnings trade nz

В магазине FN-Tool есть все виды присосок Инструменты для открытия ЖК-экрана мобильных телефонов Открывалка для ЖК-дисплея для инструмента для ремонта iPhone, 1 комплект инструментов для самостоятельного съемника Комплект для ремонта автоматического удаления повреждений и вмятин Инструменты для ремонта кузовных панелей и многое другое В продаже, найдите лучший китайский нуль на Aliexpress.com Arvest bank рядом со мной с открытым вестибюлем Guurka gabdhaha 2018 ap английская литература ключ ответа с несколькими вариантами ответов

• HQST ​​100-ваттная поликристаллическая 12В солнечная панель с солнечными разъемами — 69,99 $ с FS … Горячее предложение: 35 шт. DIY Paintless Dent Repair Kit $ 19,49 + Бесплатная доставка.
  • 24 апреля 2015 г. · Как многие из вас знают, эти автомобили 00-06 Tahoe / Yukon склонны к образованию ржавчины на панелях коромысел. Я больше не мог смотреть на это, и после возмутительных оценок кузовных мастерских, я взял свои навыки DIY и сам выполнил задачу.
  • Комплект для устранения столкновений (2) Съёмник вмятин (6) Диск / колесо (4) Удаление крепежа (1) Скобы (7) Хранение (1) Универсальные дверные планки для Tuxedo Car Rotator CR-3000 (1) Сварочные принадлежности (3) ) Проволока для покачивания (2) Рабочий стол (1) Рабочий стол и ящик для инструментов (1)
  • 3 ноября 2014 г. · На днях, когда я парковался, я случайно врезался в бордюр. Я езжу на BMW 335i 2008 года своего отца. Я думал, что повредился только обод шины, но мне кажется, что на нижней панели коромысла пассажира тоже есть большая вмятина.Я планирую исправить это без ведома родителей. Мне было интересно, сколько это будет стоить .. и сколько дней потребуется, чтобы это исправить. Любой из вас, у кого есть опыт …
  • Удачное удаление вмятины на панели рокера с помощью дешевых клеящих стержней, горячего воздуха и самодельного инструмента. Краска не удалялась, хотя на видео видны пятна без покраски (ремонт царапин).
  • Съемник для ремонта вмятин в автомобиле Использование инструментов для удаления небольших вмятин Универсальный для большинства автомобильных фургонов Также можно использовать для ремонта мобильных телефонов Цвет: черный Если вам нужен синий, пожалуйста, оставьте нам сообщение.Материал: пластик + силикон Диаметр: 5,8 см Упаковка: 1 x Съемник для ремонта вмятин автомобиля Jual hfjinjing Инструмент для снятия вмятин в автомобиле Авто Съемник панели кузова Sucker DIY Tool UK
  • 2001 кабина экипажа, которую я купил, использовалась в качестве рабочего грузовика за 5 тыс. В отличном состоянии, но рокеры проржавели. Купили новые панели по цене 120 евро, затем около 80 долларов на расходные материалы и 20 часов работы. Ценовое предложение было 2000 долларов, чтобы это сделал кто-то другой. Не знаю, как сваривать, но рекомендовали просто не заклепывать …

  Драйвер iPod nano В этом видео я покажу вам, как отремонтировать отверстие под ржавчину в панели коромысла автомобиля без сварки и без пены.Все, что вам нужно, это несколько инструментов, металлический лист, винты и …

  Metro exodus sampercent27s story review ign

  Идеально подходит для удаления вмятин на кузове автомобиля / ремонта града. Изогнутый клин для обеспечения доступа к окнам Изготовлен из прочного материала , Аксессуар PDR для обеспечения доступа к окнам. Отлично подходит для постукивания по высоким точкам на кузове автомобиля или другой металлической поверхности. Изогнутый клин также для создания …

  Noggin nick jr

  Панели рокеров — частые проблемы на многих автомобилях.Из-за плохого дренажа и непосредственной близости к земле ваши панели рокеров Chrysler Town And Country подвержены высокому риску образования ржавчины и коррозии, которые, если их не обработать, могут быстро распространиться на остальную часть вашей езды.

  Moto display apk для любого android

  Ремонт вмятин и вмятин, не выходя из собственного гаража, с помощью этого набора для ремонта вмятин поперечины. В комплект для ремонта вмятин входят клеевой пистолет, приспособления для снятия вмятин, перекладина с барашковой гайкой, клеящие стержни, разделительный состав и инструмент для отделки.Больше никаких наполнителей, красок или дорогостоящих счетов на ремонт. Нет необходимости в краске и наполнителях; Легко использовать; Совершенно безопасно

  Расширение для загрузки Chrome вручную

  3 июня 2020 г. · Внешняя рокер-панель Sherman была просто замечательной. Он был идеально сложен из хэви-метала. Это был супер продукт по супер разумной цене. Я бы порекомендовал его всем, у кого заржавели панели рокеров. Он был установлен буквально за несколько минут. Вы можете прикрепить его с помощью клея, двустороннего скотча или шурупов.

  Убийства в Западной Вирджинии

• 25 декабря 2018 · Купить Инструменты для ремонта автомобилей Удаление клипс 27Pcs Авто Панель Дверной Панели Комплект Панели Набор инструментов Портативный крепеж Связанный продукт: НОВИНКА! Лучшее продвижение Горячие продажи Высокое качество 35×45 Тип с черным покрытием Две челюсти Съемник якоря Съемник подшипников Ковка: Проверить цену Хорошее качество 4 шт. Набор инструментов для скребка Съемник сальника Резиновое уплотнительное кольцо Отвертка с уплотнительным кольцом Ручная отвертка Инструменты для удаления инструментов: Проверить цену Автомобиль ..
  • Если вы получили панель с вмятинами, вам придется либо исправить вмятины, либо подать претензию грузоотправителю.
  • Мы уже удалили проржавевшие участки и загрунтовали внутренности. Протирание всей панели Rocker ацетоном обеспечит хороший контакт с клеем, который мы собираемся использовать. В качестве альтернативы вы можете использовать денатурированный спирт или любое другое очищающее средство, которое удалит старый воск и любую смазку с панелей. Приклейте новые панели рокеров на
  • Как отремонтировать небольшую вмятину на панели двери автомобиля В этом видео вы увидите, как мне удалось удалить эту небольшую вмятину в машине … В этом уроке мы собираемся узнайте, как самостоятельно отремонтировать вмятину на машине, используя вазелин или горячую воду и вантуз.Ремонт вмятин на панели управления.
  Эмулятор разработчика Samsung

  Мы уже удалили ржавые участки и загрунтовали внутренности. Протирание всей панели Rocker ацетоном обеспечит хороший контакт с клеем, который мы собираемся использовать. В качестве альтернативы вы можете использовать денатурированный спирт или любое другое очищающее средство, которое удалит старый воск и любую смазку с панелей. Приклейте новые рокер-панели на

  для ремонта без покраски вмятин для новичков, сделав это впервые мастером своими руками. Это выглядит так просто, когда все профессионалы PDR делают это на YouTube, поэтому я захотел… Как отремонтировать небольшую вмятину на панели двери автомобиля В этом видео вы увидите, как мне удалось удалить эту небольшую вмятину в машине …

  Лучшие 3D-аниматоры

  24 августа 2020 г. · GLISTON Pops Dent Repair В комплекте есть все необходимое для ремонта небольшой вмятины. Он включает в себя 16 язычков съемника, скользящий молоток, два скребка, 1 корпус для распыления спирта и пистолет для горячего клея. Устройство отличается уникальной конструкцией моста, которая предотвращает дополнительные повреждения вашего автомобиля.

  Не работает микрофон гарнитуры Logitech h490

  Безболезненный ремонт вмятин для начинающих, сделанный мастером своими руками. Это выглядит так просто, когда все профессионалы PDR делают это на YouTube, поэтому я захотел попробовать это на своей машине. Область применения: небольшие мягкие вмятины, резкое уменьшение вмятины. www.betaginnovation.com Теперь также см. Alu T-Hotbox для использования на алюминиевых панелях.

  Краткое изложение книги о преимуществах pdf

  27 лайков, 4 комментария — Dent Hero (@thedenthero) в Instagram: «Ремонт вмятин на панели коромысла Porsche GT3.ПЕРЕД выше ПОСЛЕ нижнего кадра. #pdr #porsche # GT3… «

  Мои любимые тексты песен wiz

  Ремонт панелей рокера — Защита от вмятин и царапин — Ретушь: gmcjetpilot: Семейство VW MKVI-A6 Golf, включая Jetta SportWagen (~ 2010-2014) 12: 8 июля 2013 г. 20:59: Ремонт панели клапанов Beetle или нержавеющая сталь: wmgeorge: VW MKIV-A4 TDI (VE и PD) 6: 1 августа 2012 г. 20:13: WTB: 2001 Гольф-панель боковая панель, панель рокера , Черный пол MK4 …

  Новое аниме манхва

• , как я ремонтирую ржавую рокерную панель, вырезаю ржавую область и привариваю новый листовой металл
  • FORAUTO Global Store предлагает все виды FORAUTO Soft Microfiber Car Duster Щеточный очиститель Регулируемая автомобильная пыль Чистое полотенце Автоматический инструмент для полировки грязи Мойка Уход за автомобилем, FORAUTO 1 набор инструментов для ремонта автомобильных вмятин Удаление вмятин в автомобиле Набор инструментов для ручного ремонта Клеевые вкладки Вытягивание моста Инструмент для устранения повреждений кузова, очиститель дизельных форсунок Добавка для экономии энергии на дизельном топливе Дизельное масло Добавка, улучшающая цетановое число…
  • Реставрация оригинальных панелей Для сохранения заводского внешнего вида будут использоваться оригинальные материалы и оригинальные вышивки. Хромированная отделка обычно полируется и переносится на новые панели, а подлокотники восстанавливаются. Для моделей с декоративной лепкой над панелями ее также можно отполировать.
  • — Прочность — защелка на двери может лучше защитить, ей не понравится металлический рокер, Алиса не оставила следов в машине при подгонке. 6, диапазон очень широк, в том числе снос и внутренние дверные панели с рокером, ключами и т. Д. Все виды звука, плавные и есть определенная гибкость, максимальная защита деталей автомобиля в целом…
  • 24 августа 2020 г. · Набор для ремонта вмятин GLISTON Pops Dent предоставляет весь необходимый инструмент, который может потребоваться для ремонта небольшой вмятины. Он включает в себя 16 язычков съемника, скользящий молоток, два скребка, 1 корпус для распыления спирта и пистолет для горячего клея. Устройство отличается уникальной конструкцией моста, которая предотвращает дополнительные повреждения вашего автомобиля.
  • При некоторых серьезных повреждениях можно использовать неокрашенный ремонт вмятин, чтобы улучшить панель, так что замена не требуется. Иногда удаление вмятин можно использовать в сочетании с методами ремонта, чтобы избежать замены и перекраски всей панели в зависимости от размера, местоположения и типа повреждения.Позвоните сегодня и запишитесь на прием (313) 790-0888
  • 31.12.2020 · Мы работаем над ремонтом вмятин без покраски — автомобильным! Сюда входит большинство легковых и грузовых автомобилей, внедорожников и кроссоверов. Вы можете спросить Дейла о работе над другими типами транспортных средств, такими как PowerSports, квадроциклы, мотоциклы, букмобиль и т. Есть шанс, что мы сможем помочь, а также шанс, что мы не сможем помочь для таких типов приложений.
  • BY Trellis планирует ремонт рокера Diy F 150 в статьях Получите мгновенный доступ ко всем планам Trellis Ремонт панели клапанов Diy F 150 уже сегодня.Лучшие планы решеток Diy F 150 Скачать Rocker Panel Repair Free.

  Посуда в деревенском стиле Когда вам нужно отремонтировать панели кузова, вы хотите найти надежного и опытного продавца панелей для ремонта кузова, чтобы заказать высококачественные и долговечные сменные панели кузова. Это особенно важно при покупке подержанных или бывших в употреблении кузовных панелей. Круглосуточная поставка запчастей для клиентов. Удобный процесс заказа, чтобы вы могли быстро …

  Athena unnest

  Ремонт вмятин без покраски — это искусство.Выбирайте внимательно. PDR — это не работа, которую можно доверять кому бы то ни было. Для Майка из Smooth A Dent «простой и легко доступный» может быть чем-то гораздо более трудным для других. Часто множественные вмятины на одной панели существенно не учитываются.

  021000322 ИНН

  Устраняет вмятины практически в любом месте на любом автомобиле. -A Pop A Dent- Инструмент для ремонта вмятин в автомобиле своими руками -Простота в использовании -Можно сделать за 3 простых шага -Экономичная альтернатива #shopee #automotive — Купить набор инструментов для ремонта вмятин от вмятин DIY Pop a Dent Auto Body Damage Removal Panel Bridge Съемник Клей Инструменты

  2005 honda civic шум при шлифовании

  6 марта 2017 г. · Закройте вмятину верхней частью ковша.Наденьте трубку пылесоса на отверстие на дне ведра, включите пылесос и подождите, пока вмятина не выскочит. ПРИМЕЧАНИЕ. Если вмятина слишком большая, глубокая или привела к повреждению металла, к сожалению, нет другого выхода, кроме как доставить машину в ремонт.

  Пять ночей в царапинах minecraft

  10 февраля 2017 г. · Сначала исправьте вмятину, дайте краске полностью высохнуть в соответствии с рекомендациями автомастерской, затем проработайте детали. Вы не сказали, где именно вмятина — крыло, бампер, ?? — но, скорее всего, всю панель придется перекрашивать для хорошего соответствия.

  Модели телевизоров Samsung one connect

Расходные материалы для самостоятельной сборки. Инструменты для кузовного ремонта. Иногда на вашем автомобиле появляется вмятина, которая слишком мала, чтобы оправдать расходы на полный ремонт кузова, но слишком велика, чтобы ее просто игнорировать. Получите доступ к обратной стороне панели кузова, сняв такие предметы, как внутренняя отделка и дверные панели.

• Магазин Soulmate Trading предлагает все виды 220V 2600AMP Набор сварочных аппаратов для ремонта Сварочное оборудование Инструмент для точечной сварки панелей автомобиля Dent Spotter Stud Активные портативные точечные сварочные аппараты, Авто Инструменты для ремонта вмятин кузова автомобиля Точечная сварка Ремонт Dent Repair Puller Kit Hunter Stud Welder Spot Welder Welder New, Контроллер для точечной сварки DIY 150A Сварочный комплект Ручной сварочный аппарат для точечной сварки на небольших батареях для 18650…
  • 24 августа 2019 г. — комплект для ремонта вмятин автомобиля, съемник для съемника кузовных панелей, съемник инструмента выскакивает новый великобритания

  Misty ukulele pdf

  Army blc образцы резюме

  Как исправить застрявший рычаг переключения передач ручной

• Как сделать хомяка в майнкрафте

  Thunderbolt iv Модуль зажигания

  2018 subaru outback удаление обшивки потолка

• Ps5 4k vs 1080p

  Leo love гороскоп завтра прокерала

  Chevy
  Chevy p30 step van gas пробег

  Установка видеодомофона Arlo без существующего дверного звонка

  Free Afro Dancehall Instrumental 2020

24-часовая мемориальная свеча

Список эфиопских телеграмм каналов 18+ ​​

Поиск почты Mac не работает catalina

Rick rule networth 2020

2008 pontiac grand prix замена прокладки поддона картера

Оплата получено в ожидании paypal depop

Поиск телефонного номера Voip

Адаптер Sig m4

Rms current

Infousa sic code

Matador titan 4 горелка, встроенная в ручную

American Eagle 22lr 400 патронов

Browville tn Crime rate

Новый код погашения ml 2020

Сборы за спасение собак

Madden 21 продолжает падать ПК

Evga RTX 3090 цена на шкворня

Результаты лотереи Нью-Йорка на сегодня

Замена главного цилиндра сцепления Тойота

Схема подключения серии Ge

Прицепы Fema Hurricane Laura

Промокод Spin to Win Slots

10n20 Параметры таблицы данных mosfet

9002

Блок питания для револьвера Hogrips

5v

Мэри Маккензи

Симптомы модуля tfi

Umx u693cl twrp

Моя девушка набрала вес, и мне это нравится reddit

Политика повторных попыток по умолчанию Istio

Filme online vechi karate

Невозможно подключиться к vnc-серверу с выбранными вами настройками безопасности ubuntu

Как проверить DNS в suse linux

Pagan wedding officiant рядом со мной

Эффективность керамического нагревателя

Solidworks snap to origin

Стоит ли мне добавить его обратно в Snapchat

Holley 4777 1

Tempdata in mvc

Westinghouse 50-амперный шнур генератора

Ананасовые приложения Wi-Fi

Пользовательское текстовое поле с водяным знаком

Smartos bhyve

Завершите следующую реакцию, нарисовав основной органический продукт без побочных продуктов

Power rangers Эпизоды дикой силы Honda 1

соленоид стартера квадроцикла щелкает

Trik fb gratis

Grasshopper вытягивает перпендикулярно поверхности

Crazytalk скачать

Пример плагина обратного отсчета JQuery

Iver Johnson, чемпион по оружию и циклам, калибр 16, калибр 16

Ответы на чтение баланса мощности поколений

Powershell dns

Магазин спортивной рыбалки во Флориде

Мужчина из Флориды найден мертвым в особняке covid

Факторы, влияющие на процентную доходность

Cs61c обман

Торговые маршруты Freemanpedia

Глава 2 ответы на тесты геометрических рассуждений

Идеи для постов в инстаграм собак

Tipers solutions

Гриб льва с гривой становится коричневым

Строительный кодекс Калифорнии, окно для ванной комнаты

Какой более точный объемная пипетка или градуированный цилиндр

Plymouth superbird для продажи на ebay

Средний г pa для аспирантуры Гарварда

Discord super secret panel

Dodge truck wreckers

Wild hog hgunting near me

T440p ubuntu fingerprint

Senke nad balkanom 2

Satin или полуглянцевая черная передняя дверь

Configure adfs sql server

Отключить сигнализацию Lincoln Town Car

Thermo pride oil cabin reviews

Canon 6d ii

Snapchat tweak repo

Установка флажка на стекловолоконной колонне

Рабочий лист линейных экспоненциальных и квадратичных функций

Air manager vs air player

Глубокая проверка пакетов Palo alto

Graco ultra max

The tao of craft pdf

Ничего себе хороший fps, но неустойчивый

Таблица рейтингов Stc

Заряд украденного фитбита 2

370z обход системы Bose

2020 набор детских монет

Как заниматься серфингом за мастером

Primerica licensing 90 015

Расстояние 20 метров в милях

Четырехугольник abcd изображен на оси ниже.какой четырехугольник лучше всего классифицирует abcd

Fiio m5 update

Аренда собственного дома в Алабаме

Ответы на викторину по кинематике

Zte blade a3

2004 tacoma Shift light

Kurulus osman серия 25 на урду субтитры makki tv facebook часть 3

Ободряющие слова для молодежи в церкви

Список флэш-кодов Peterbilt

Идеи компоновки приборной панели Happy Planner

Как выровнять заднее колесо softail

Введение в рабочий лист квадратичных функций pdf

Дайте основной результат следующей реакции 1 naoh 2 ch4ch3ch3cl

Невозможно загрузить нестандартные материалы cricut

Отсутствует промежуточная папка DFS

Бесплатные щенки в ва

Здоровые греческие десерты

Чистые черные шипы roblox

— Mystery of the David3 Иглман

Тайна экспертизы

Существует пропасть между тем, что знает мозг, и тем, что наш разум может постичь

Дэвид Иглман, PhD

[Эта статья впервые появилась в журнале The Week , 26 декабря 2011 г.]

РАССМАТРИВАЙТЕ ПРОСТОЙ акт смены полосы движения во время вождения автомобиля.Попробуйте следующее: закройте глаза, возьмитесь за воображаемое рулевое колесо и выполните движения при смене полосы движения. Представьте, что вы едете по левой полосе и хотите перейти на правую полосу. Прежде чем читать дальше, попробуйте.

Это довольно простая задача, правда? Я предполагаю, что вы держали руль прямо, затем на мгновение наклонили его вправо, а затем снова выпрямили. Без проблем.

Как и все остальные, вы ошиблись

Поворот колеса вправо на небольшой промежуток времени, а затем его повторное выпрямление сбило бы вас с дороги: вы только что проехали курс с левой полосы на тротуар.Правильное движение для смены полосы движения — это повернуть колесо вправо, затем обратно через центр и продолжать поворачивать колесо так же далеко влево, и только затем выпрямление. Не верите? Убедитесь в этом сами, когда будете следующей в машине. Это настолько простая задача, что у вас нет проблем с ее выполнением в повседневном вождении. Но когда вы вынуждены осознанно получить к нему доступ, вы сбиваетесь с толку.

Пример смены полосы движения — один из тысячи. Вы сознательно не осознаёте подавляющее большинство текущей деятельности вашего мозга и не хотели бы осознавать это — это будет мешать хорошо отлаженным мозговым процессам.Лучший способ испортить фортепианную пьесу — сосредоточиться на пальцах; лучший способ избавиться от дыхания — подумать о своем дыхании; лучший способ пропустить мяч для гольфа — проанализировать свой замах.

Запоминание двигательных действий, подобных смене полосы движения, является типом неявной памяти — это означает, что ваш мозг хранит информацию о чем-то, к чему ваш разум не может получить явного доступа. Примерами этого являются езда на велосипеде, завязывание обуви, набор текста на клавиатуре и установка автомобиля на парковочное место во время разговора по мобильному телефону.Вы легко выполняете эти действия, но не знаете подробностей того, как вы это делаете. Вы бы совершенно не смогли описать идеально рассчитанную хореографию, с которой ваши мышцы сокращаются и расслабляются, когда вы перемещаетесь вокруг других людей в кафетерии, держа поднос, но у вас нет проблем с этим. Это разрыв между тем, что может делать ваш мозг, и тем, что вы можете использовать сознательно.

Поскольку сознание полезно, оно полезно в небольших количествах и для очень определенных видов задач.Легко понять, почему вы не хотели бы сознательно осознавать тонкости движения ваших мышц, но это может быть менее интуитивно понятным, если применить его к вашим восприятиям, мыслям и убеждениям, которые также являются конечными продуктами деятельности миллиардов нервов. клетки.

Когда рождаются цыплята, крупные коммерческие инкубатории обычно начинают делить их на самцов и самок, а практика определения пола известна как определение пола цыплят. Определение пола необходимо, потому что оба пола получают разные программы кормления: одна для самок, которые в конечном итоге дадут яйца, и другая для самцов, от которых, как правило, суждено утилизировать (только несколько самцов содержатся и откармливаются на мясо).Таким образом, работа специалиста по половому признаку состоит в том, чтобы забрать каждого вылупившегося птенца и быстро определить его пол, чтобы выбрать правильный контейнер для его помещения. Проблема в том, что задача очень сложная: самцы и самки выглядят абсолютно одинаково.

Ну почти точно. Японцы изобрели метод определения пола цыплят, известный как определение пола по вентиляции, с помощью которого эксперты могли быстро установить пол однодневных птенцов. Начиная с 1930-х годов, птицеводы со всего мира приезжали в Японскую школу определения пола цыплят Zen-Nippon, чтобы изучить эту технику.

Загадка заключалась в том, что никто не мог объяснить, как именно это было сделано. Каким-то образом это было основано на очень тонких визуальных сигналах, но профессиональные сексологи не могли сказать, что это были за сигналы. Они смотрели на заднюю часть цыпленка (там, где находится вентиль) и, казалось, знали, в какую корзину нужно его бросить.

А так профессионалы учили школьников сексерам. Мастер стоял над учеником и смотрел. Ученик брал цыпленка, осматривал его зад и бросал в одну или другую корзину.Мастер давал обратную связь: да или нет. После нескольких недель этой деятельности мозг ученика был натренирован до мастерского — хотя и бессознательного — уровня.

Между тем похожая история разворачивалась далеко за океаном. Во время Второй мировой войны, находясь под постоянной угрозой бомбардировок, у британцев была острая необходимость быстро и точно распознавать приближающиеся самолеты. Какие самолеты возвращались домой британские самолеты, а какие — немецкие, чтобы бомбить? Несколько энтузиастов самолетов оказались отличными «корректировщиками», поэтому военные с радостью воспользовались их услугами.Эти корректировщики были настолько ценными, что правительство быстро попыталось привлечь больше корректировщиков, но они оказались редкими и труднодоступными. Поэтому правительство попросило корректировщиков обучить некоторых других.

Это была мрачная попытка. Страховщики пытались объяснить свою стратегию, но безуспешно. Никто не понял, даже сами корректировщики. Как и любители секса с цыплятами, наблюдатели почти не представляли, как они делают то, что они делают — они просто видели правильный ответ.

Проявив немного изобретательности, британцы, наконец, придумали, как успешно обучать новых корректировщиков: методом обратной связи методом проб и ошибок.Новичок рискнет сделать предположение, а эксперт скажет «да» или «нет». В конце концов новички стали, как и их наставники, сосудами таинственного, невыразимого мастерства.

---

МОЖЕТ БЫТЬ большой разрыв между знаниями и осведомленностью. Когда мы исследуем навыки, которые не поддаются самоанализу, первым сюрпризом является то, что имплицитная память полностью отделима от явной: вы можете повредить одно, не повредив другое.

Рассмотрим пациентов с антероградной амнезией, которые не могут сознательно вспоминать новый жизненный опыт.Если вы потратите полдня, пытаясь научить их игре в тетрис, они скажут вам на следующий день, что они ничего не помнят об этом опыте, что они никогда не видели эту игру раньше и, скорее всего, они понятия не имеют, кто ты тоже. Но если вы посмотрите на их результаты в игре на следующий день, вы обнаружите, что они улучшились ровно так же, как и неамнезиаки. Их мозг неявно усвоил игру: знания просто недоступны их сознанию.

Конечно, бессознательное обучение нравится не только сексерам, наблюдателям и амнезиакам. По сути, все, что касается вашего взаимодействия с миром, основано на этом процессе. Вам может быть трудно выразить словами характеристики походки вашего отца, форму его носа или то, как он смеется, но когда вы видите кого-то, кто ходит, смотрит или смеется так же, как он, вы сразу это понимаете. .

Одна из самых впечатляющих черт мозга — и особенно человеческого мозга — это гибкость при выполнении практически любых задач.Дайте ученику желание произвести впечатление на своего хозяина в задаче определения пола цыпленка, и его мозг направит свои огромные ресурсы на то, чтобы отличать самцов от самок. Дайте безработному энтузиасту авиации шанс стать национальным героем, и его мозг научится отличать вражеские самолеты от местных летчиков. Эта гибкость обучения составляет большую часть того, что мы считаем человеческим интеллектом. Хотя многих животных правильно называть умными, люди отличаются тем, что они обладают таким гибким интеллектом, настраивая свои нейронные цепи в соответствии с поставленной задачей.Именно по этой причине мы можем колонизировать каждый регион на планете, выучить местный язык, на котором мы родились, и овладеть такими разнообразными навыками, как игра на скрипке, прыжки в высоту и управление космическим шаттлом.

ДЕКАБРЬ. 31 декабря 1974 года судья Верховного суда Уильям О. Дуглас был ослаблен из-за инсульта, парализовавшего его левую сторону и приковавшего его к инвалидной коляске. Но судья Дуглас потребовал выписки из больницы на том основании, что с ним все в порядке. Он заявил, что сообщения о его параличе были «мифом.Когда репортеры выразили скептицизм, он пригласил их присоединиться к нему в поход, что было сочтено абсурдным. Он даже утверждал, что забивает футбольные ворота парализованной ногой. В результате этого явно бредового поведения Дуглас потерял место в Верховном суде.

То, что испытал Дуглас, называется анозогнозией. Этот термин описывает полное отсутствие осведомленности о нарушении. Дело не в том, что судья Дуглас лгал — его мозг действительно верил, что он может нормально двигаться.Но разве противоречащие данные не должны предупреждать людей с анозогнозией о проблеме? Оказывается, что предупреждение системы о противоречиях зависит от определенных областей мозга, особенно той, которая называется передней поясной корой. Из-за этих областей мониторинга конфликтов несовместимые идеи приведут к победе той или иной стороны: мозг либо выстраивает историю, которая делает их совместимыми, либо игнорирует одну сторону дискуссии. При особых обстоятельствах повреждения мозга эта система арбитража может быть повреждена, и тогда конфликт не может причинить беспокойства сознанию.

АВГУСТА. 20 декабря 1974 года в игре между California Angels и Detroit Tigers книга рекордов Гиннеса зафиксировала фастбол Нолана Райана со скоростью 100,9 миль в час. Если вы поработаете с числами, вы увидите, что поле Райана отходит от холма и пересекает домашнюю плиту — на расстоянии 60 футов 6 дюймов — за 0,4 секунды. Это дает достаточно времени для того, чтобы световые сигналы от бейсбольного мяча попали в глаз бьющего, проработали схемы сетчатки, активировали последовательности клеток вдоль извилистых супермагистралей зрительной системы в затылке, пересекли огромные территории к двигателю. области, и изменить сокращение мышц, размахивая битой.

Удивительно, но вся эта последовательность возможна менее чем за 0,4 секунды; иначе никто бы никогда не попал в фастбол. Но еще более удивительно то, что осознание занимает больше времени: около полсекунды. Таким образом, мяч движется слишком быстро, чтобы бьющие могли осознавать это.

Чтобы выполнять сложные двигательные действия, необязательно осознавать это. Вы можете заметить это, когда начинаете уклоняться от щелкающей ветки дерева, прежде чем осознаете, что она приближается к вам, или когда вы уже подпрыгиваете, когда впервые слышите звонок телефона.Сознательный ум не находится в центре деятельности мозга; вместо этого он находится далеко на далеком краю, слышит только шепот о деятельности. Как сказал Карл Юнг: «В каждом из нас есть другой, которого мы не знаем». Как выразились Pink Floyd: «Кто-то находится в моей голове, но это не я».

Прочтите оригинальную статью в Неделя .

Как освоить резервное копирование трейлера

Когда вы едете вперед с прицепом, ведущие колеса находятся впереди шаровой опоры, что придает устойчивость и динамику.Однако при движении задним ходом с прицепом ведущие колеса находятся за шаровым шарниром, что позволяет колесам прицепа поворачиваться не синхронно, а в ответ на траекторию буксирующего транспортного средства. Для начинающего буксировщика все это означает, что вы можете в конечном итоге поставить свой трейлер задним ходом по азалиям вашего соседа.

Ниже приведены несколько советов, которые помогут вам лучше водить при движении задним ходом. Хотя нет ничего естественного или интуитивного в поддержании буксировки задним ходом, выполнение этих шагов и сохранение спокойствия помогут сделать этот процесс менее напряженным.

Практика первая

Как и в случае с любым другим набором навыков, практика резервного копирования с трейлером поможет вам в этом лучше. Начните с длинного прицепа, так как более короткие прицепы более отзывчивы и, следовательно, с большей вероятностью будут складывать складной нож. Компромисс заключается в том, что длинный трейлер требует гораздо больше усилий для прохождения поворота.

Оранжевыми конусами выделите участок — желательно большой и ровный участок, такой как парковка, — чтобы попрактиковаться и заметить себя. Начните медленно и внесите небольшие исправления.Заручитесь помощью наблюдателя, который расскажет вам о вашем прогрессе и укажет на препятствия за пределами вашей прямой видимости.

Знай, прежде чем уходить

Перед тем, как начать резервное копирование прицепа, выйдите из автомобиля и проведите экологический осмотр. Следите за препятствиями, которые могут вызвать повреждение при контакте, например, с пожарными кранами или пнями, а также на низко свисающие ветви деревьев или свисающие электрические линии. Кроме того, обратите внимание на играющих детей и домашних животных, которые могут быстро оказаться позади вашего буксировочного устройства при движении задним ходом.

Понимание токарной обработки

Ваш прицеп будет двигаться в направлении, противоположном вращению рулевого колеса. Еще один способ подумать об этом: прицеп будет двигаться в том же направлении, что и нижняя часть вашего рулевого колеса.

Понимание этого абсолютно необходимо для получения и сохранения контроля над вашим прицепом. Лучшее положение для движения задним ходом — одна рука на рулевом колесе в положении «шесть часов», в то время как остальные повернуты так, чтобы смотреть прямо на прицеп.Таким образом, движения вашей руки будут напрямую соответствовать направлению движения прицепа. Если тянуть вперед, прицеп распрямляется; не бойтесь делать это так часто, как нужно.

Опустите окна, чтобы улучшить обзор. Попросите всех пассажиров выйти из автомобиля, прежде чем вы начнете отступать, и выходите, когда это необходимо, чтобы оценить ваш прогресс и получить лучшую перспективу. Резервная камера может помочь увидеть ориентацию вашего трейлера и препятствия, которые вы можете переехать.Источник камеры — это универсальный инструмент для запасных камер на вторичном рынке и ваших потребностей в задней камере.

Проверьте свои зеркала

Боковые зеркала

правильно отрегулированы и постоянно регулируются во время маневра. Если ваш трейлер высокий, боковые зеркала заднего вида будут вашим единственным видом на происходящее. Ваше боковое зеркало сообщит вам, когда ваш прицеп стоит прямо, поскольку прицеп будет занимать равную часть внутреннего зеркала с обеих сторон.

Используйте корректировщик

Может потребоваться помощь страхующего, если в районе слишком много опасностей.Вы и ваш наблюдатель должны быть оснащены двусторонней радиосвязью, чтобы облегчить общение. Ваш наблюдатель должен искать не только то, что вы можете переехать, но и то, с чем вы можете столкнуться, например, ветки деревьев или наклонные деревья.

Вам также следует проверить свои соединения. Это может быть маловероятно, но ваши страховочные тросы, страховочный трос, электрический кабель или шаровая муфта могли ослабить или соскользнуть во время поездки. Это хорошее время, чтобы все проверить и при необходимости внести исправления.

Парковка под вашу слепую сторону

Хотя припарковаться со стороны водителя непросто, по крайней мере, вы сможете видеть, что происходит на протяжении всего поворота.Если вы повернетесь на сторону пассажира, вы потеряете из виду дальнюю сторону прицепа, что создаст опасную ситуацию.

Вам следует потренироваться в повороте вслепую, прежде чем делать это по-настоящему. Для успешного выполнения этого маневра необходим корректировщик, так как риск материального ущерба наиболее высок при повороте в слепую сторону. Если вы можете расширить зеркала заднего вида с помощью телескопических зеркал, это улучшит поле обзора. Если у вас есть зеркала заднего вида с электрической регулировкой, вы можете настроить зеркала так, как вам нужно, чтобы сохранить видимость.

Лучший способ приблизиться к повороту вслепую — это:

• Переместите установку перед местом парковки как можно дальше вправо, не заходя в канаву или желоб. Приближаясь к месту, слегка погрузитесь в парковочное место и вернитесь назад. Это позволит выровнять прицеп для поворота. Убедитесь, что задний бампер не слишком далеко от проема входа.
• При необходимости выпрямите оснастку.
• Выйдите и осмотрите местность на предмет препятствий.
• Начните движение задним ходом с прямым колесом. Положите руку на нижнюю часть рулевого колеса, чтобы не понять, в какую сторону повернуть колесо. По-медленнее.
• Будьте готовы к тому, что правый угол заднего бампера встретится с ближним углом входа, и поверните влево (если ваша рука находится на рулевом колесе в шесть часов, поверните налево). Это заставит прицеп повернуть направо.
• Следите за положением прицепа и поверните в обратном направлении, чтобы уменьшить радиус поворота, прежде чем въехать в левую канаву / обочину / желоб.Остановитесь, когда ваш тягач окажется посреди дороги.
• Отрежьте рулевое колесо, не отпуская тормоза, для поворота налево, если ехали прямо. Медленно отпустите тормоз и верните прицеп на место парковки, при необходимости внося микрокоррекции.
• Поверните рулевое колесо в противоположном направлении, чтобы выпрямить прицеп. Двигайтесь медленно и не проворачивайте колесо.

Упорство окупается

Никогда не позволяйте вашему прицепу находиться под углом более 90 градусов к буксирующему автомобилю.Это приведет к срабатыванию складного ножа или может привести к опрокидыванию прицепа. Если угол поворота выходит из-под контроля, поверните в противоположном направлении, чтобы выпрямить прицеп, и не бойтесь начинать все сначала.

Главный резервный трейлер

Как и в случае с каскадерским вождением и параллельной парковкой, резервное копирование прицепа — это навык вождения, который не является естественным для начинающего водителя, но его можно освоить с практикой и терпением. Понимание физики, хорошая помощь, практика и вера в себя во многом помогут вам стать мастером движения задним ходом на вашем трейлере.

Rusty Wallace Racing Experience в Дувре — Обзор Rusty Wallace Racing Experience, Loudon, NH

Я купил 3 круга езды и 12 кругов на гоночной трассе Dover International Speedway в качестве подарка на день рождения моему отцу. в качестве 3-х круговой поездки для себя (я бы поехал сам, но у меня сложилось впечатление, что я не смогу, потому что не знаю, как управлять механической коробкой передач — это оказалось неверное предположение, так как экипаж Rusty Wallace Racing Experience может дать новичкам, таким как я, толчок от пит-роуд, без необходимости переключения передач).

После дождя в октябре 2015 года мы перенесли наш опыт на июнь 2016 года. Мы были запланированы на 3:00, и нам сказали прибыть на трассу к 2:30. Парковка была простой, и процесс регистрации прошел легко и быстро. Вскоре после нашего приезда я выстроился в очередь на поездку, а мой отец направился внутрь на уроки по ориентированию на вождение. После короткого ожидания (10-15 минут) настала моя очередь надеть пожарный костюм и шлем и запрыгнуть на пассажирское сиденье машины вместе с профессиональным водителем.Моя поездка была просто фантастической! Ощущение скорости и ускорения было невероятным. Направляясь к опыту, я не совсем уверен, насколько быстро я буду двигаться, но вы действительно чувствуете ощущение скорости, особенно в поворотах, когда вы чувствуете G-силы на своем теле, а затем выход из поворота на прямую, когда водитель нажимает педаль на пол. По словам моего водителя, во время поездки мы разгонялись до максимальной скорости около 140/150 миль в час.

После того, как я закончил поездку, я направился в медиацентр трассы, чтобы встретиться с моим отцом, который заканчивал уроки ориентации на вождение.После его урока, который казался очень информативным и полезным, поскольку давал инструкции о том, как правильно перемещаться по трассе (они делают это довольно дурацким доказательством: у них отмечена гоночная линия, а также маркировка, указывающая, когда вам следует остановиться газа, идущего в поворот), затем настала его очередь проехать 3 круга, что настоятельно рекомендуется для клиентов, которые тоже собираются ехать, поскольку это хороший способ привыкнуть к трассе и почувствовать себя немного удобнее, когда пора самому водить машину.Мой отец любил его ездить вместе и не мог дождаться, когда сяду за руль на его 12 кругов.

После 30-45 минут ожидания в очереди (на трассе одновременно находится всего несколько машин — может быть, 4 или 5), ему была назначена машина в зависимости от его размера (очевидно, водители определенного роста и веса лучше подходят для определенных автомобилей). Он забрался в свою машину, ему помогли надежно пристегнуться, и тогда пришло его время сиять! Его первые несколько кругов были медленными и стабильными, но как только он почувствовал себя на трассе и почувствовал себя более комфортно за рулем, он действительно начал набирать скорость, достигая максимума на прямых (можно было услышать ограничитель оборотов автомобиля как он приблизился к поворотам).Машины, на которых вам разрешают водить, едут быстро, но не так быстро, как автомобили, на которых профессионалы ездят на прогулке (однако, мой отец сказал, что ощущение скорости и ускорения во время вождения было фантастическим, несмотря на ограничитель оборотов) . Он даже сделал несколько проходов по другим машинам (вам разрешено проехать, но только с помощью вашего корректировщика, который сообщает вам направление и информацию через радиопередатчик в вашем шлеме). К концу 12 кругов мой папа выглядел как профессионал! Когда он вылез из машины, на его лице была широкая улыбка, и он сказал, что это был один из самых забавных переживаний, которые он когда-либо испытывал.

Когда-нибудь мы обязательно вернемся, чтобы получить еще один опыт гонок, и в следующий раз я сам поеду за рулем!

Инструменты, расходные материалы для кузовного ремонта автомобилей

Ремонт автомобильных вмятин и кузова

Невозможно сосчитать, как могут быть повреждены автомобили. Вмятины, вмятины, неровности, пятна, разрывы, разрывы, дыры, разрывы: все это может развиваться по-разному, от медленного распада до внезапного удара. Когда мы говорим о проектах, которые сняты с производства, и детали которых становится все труднее найти, замена исключается как вариант — ремонт — единственное решение.

Специалисты по ремонту кузовов и специалисты по ремонту домов знают множество способов решения этих проблем. Ключ в том, чтобы знать, какое решение лучше всего подходит для данной работы.

В Eastwood с 1978 года мы помогаем сообществу DIY воплощать их мечты в жизнь в домашних гаражах. В нашем ассортименте более 4000 наименований товаров, включая одни из лучших инструментов для ремонта кузовов автомобилей на рынке. Мы поможем вам привезти в домашний гараж материалы для ремонта кузова автомобиля профессионального качества, чтобы вы могли выполнить свою работу правильно, независимо от того, насколько она велика или мала.

Инструменты тела Иствуд автоматические

Когда в вашем распоряжении нужные расходные материалы, вы будете удивлены, как часто можно сделать так, чтобы сломанная панель кузова выглядела так, как будто она только что сошла с конвейера. Инструменты для кузовного ремонта от Eastwood — это решение, когда вам нужно качественное оборудование для достойной работы. Делайте покупки сегодня и найдите сотни ручных инструментов, ремонтных комплектов, составов и аксессуаров для лечения ваших травмированных крыльев или дверных обшивок.

Быстрое устранение мелких проблем

Вам не нужно приносить машину в мастерскую или в покрасочную мастерскую из-за небольшого дефекта.В нашем разделе по ремонту вмятин есть множество способов удаления или заполнения небольших вмятин, от средств для удаления вмятин на присоске до наборов для перфорации. Шпатлевки, герметики для швов, полировщики, наждачная бумага и другие аксессуары идеально подходят для исправления и перекраски дефектов. Во многих случаях вам даже не нужно снимать панель с автомобиля, чтобы починить ее.

Инструменты и принадлежности для кузовных панелей

Если для ремонта требуется немного больше смазки для локтей, у нас есть универсальные и специальные инструменты для кузовов автомобилей для вашей мастерской.Молотки и тележки — это распространенный способ выбить вмятины с внутренней стороны панели. Ролики крыльев — менее распространенный инструмент, который творит чудеса при выталкивании крыльев на автомобилях с низкой посадкой. Ремонт дверей и салона особенно сложен, но у Eastwood есть целый раздел, посвященный каждому из них, с такими продуктами, как комплекты для выравнивания дверных штифтов и съемники отделки.

Учитесь у экспертов DIY

От оборудования для установки и демонтажа до комплектов для чистки — Eastwood — это место, где можно найти инструменты для ремонта кузова, которые просто работают.Эти инструменты поставляются крупнейшими брендами и пользующимися наибольшим доверием именами в отрасли, такими как Martin Tools, Steck, Fairmount, ATD и US Chemical. Кроме того, у нас есть полная линейка наших собственных расходных материалов для кузова автомобилей, разработанных специально для самостоятельного использования. Вы можете поучиться у экспертов, позвонив по нашему бесплатному номеру или просмотрев нашу подборку книг и видео по кузовному ремонту, которые можно добавить в свою библиотеку.

No related posts.