Звукоизоляция материалы автомобиля: Материалы для шумоизоляции автомобиля

Материалы для шумоизоляции автомобиля

Что такое шумоизоляция автомобиля и для чего она требуется?
 

Шумоизоляция автомобиля – это комплексное решение для улучшения комфорта в салоне, состоящее из правильно подобранного и установленного комплекта материалов. Снижение уровня внешнего шума с помощью правильной шумоизоляции приводит к уменьшению утомляемости, заметному приросту качества звучания даже штатной аудиосистемы, улучшает защиту от коррозии, позволяет сохранять в салоне автомобиля зимой тепло, а летом прохладу. Шумоизоляционные материалы наносятся на элементы автомобиля по определённой технологии, что приводит к структуре типа «сэндвич», нижней частью которого является виброизоляция, а все последующие слои – шумоизоляцией или шумопоглощением.

 

Какие бывают материалы?

Все материалы делятся на определённые подгруппы в зависимости от области применения.

Виброизоляционные (виброизоляция) – это основной материал для комплексной шумозоляции автомобиля.

Как правило, выпускается в виде листов определённых размеров. Виброизоляторы бывают битумные, мастично-битумные и мастичные, с основой из фольги или без неё. Битумная и мастично-битумная виброизоляция требует нагрева при нанесении, однако её эффективность заметно выше. Такой материал наносится на самые вибронагруженные места: передние и задние колесные арки, пол, моторный щит. Виброизоляция на основе мастики не требует нагрева, применяется на полу багажника, под задним сидением, дверях, крыше, капоте. Материалы с фольгой заметно удобнее в нанесении.

Теплошумоизоляционные (теплошумоизоляция) – это самоклеящиеся вспененные полимерные материалы с закрытоячеистой струкутурой, которые также имеют и  отличные теплоизоляционные свойства. Они являются эффективным решением по борьбе со сторонним шумом в средне- и высокочастотном диапазоне. Как правило, шумоизоляционные материалы клеятся на виброизоляторы. Теплошумоизоляция наносятся без предварительного нагрева. К шумоизоляционным материалам относятся: Сплэн 3002, 3004 и 3008, Барьер 4КС и 8КС, Флекс 6 и 10. Материалы не впитывают влагу, однако имеют не стойкий к воде клеевой слой, что немного ограничивает область их применения.

 

Шумоизоляционные — это тяжёлые, но эффективные материалы. К ним относятся NoiseBlock 2мм и 3мм, которые наносятся только третим слоем поверх шумоизоляции или шумопоглотителя.

Шумопоглощение — это материалы с открытоячеистой структурой. К ним относятся Бипласт 5К, 10К и 20К, Бипласт Премиум, Акцент 8КС, 10КС и Акцент 10ЛМ КС (этот материал имеет фольгированную основу и обладает теплоизоляционными качествами), Битопласт 5К и 10К. Ощутимый эффект от таких материалов будет с использованием NoiseBlock: та малая часть шума, которая прошла через Акцент, отражается от NoiseBlock и повторно направляется в Акцент, где и глушится окончательно.

Противоскрипные (они же антискрип) – самоклеящиеся тканые материалы, наносящиеся на места соприкосновений деталей из одинаковых или разных материалов, которые в процессе эксплуатации могут создавать взаимное трение и, как следствие, скрипы и шумы. Материал не требует разогрева при нанесении. Самым популярным и распространённым является Маделин. Так же антискрипными свойствами обладает Бипласт.

Вспомогательные — это материалы, которые имеют узкую область применения. К ним относится ВИЭК 0,2Кс — толстая фольга 200 микрон, которая подходит для заделывания больших технологических отверстий в дверях и создания основы для виброизоляции.

Правильное применение материалов в зависимости от цели применения позволит получить наилучший результат. Как именно и в каких случаях использовать тот или иной материал, читайте в наших статьях.

Как выбрать материалы для шумоизоляции автомобиля

Поездку в салоне автомобиля с высоким уровнем шума нельзя назвать комфортной. Сильный шум становится причиной быстрой утомляемости водителя, что негативно сказывается на безопасности всех участников дорожного движения. Кроме того, плохая шумоизоляция авто не позволяет наслаждаться качественной музыкой даже при установке самой современной аудиосистемы.

К сожалению, производители автомобилей бюджетного и среднего ценового сегмента обычно шумоизолируют только два-три основных узла или вообще игнорируют защиту от шума. И потому многие автолюбители задумываются над тем, как можно максимально снизить уровень шума в салоне.

Виды материалов для обесшумливания авто

Итак, вы решили, что вам необходима шумоизоляция автомобиля, материалы для которой широко представлены в специализированных автомагазинах. Но какие именно материалы для шумоизоляции нужны для качественного обесшумливания автомобиля? Как правильно их выбрать? Эти вопросы интересуют каждого, кто хочет обесшумить свое транспортное средство.

Источником шумов в автомобиле являются как работающие узлы и агрегаты, так и металлические панели кузова, а также пластиковые детали салона. Кроме того, шум создают и потоки воздуха, которые обтекают автомобиль при движении. Посторонние звуки проникают в салон через неплотности кузова, а также передаются на панели кузова через элементы подвески, трансмиссию и прочие узлы, контактирующие с ними.

Чтобы добиться максимального уровня комфорта в салоне, шумоизоляция автомобиля должна проводиться с помощью материалов с различными свойствами:

• вибропоглотители – для снижения вибрации от силового агрегата, трансмиссии и колес авто;
• шумоизоляторы – для уменьшения звуков работающего двигателя, колесных пар и прочих узлов и агрегатов;
• шумопоглотители – для поглощения шумов, проникающих в салон автомобиля;
• антискрипные материалы – для устранения скрипа салонного пластика.

Экологичность и пожаробезопасность – это те требования, которым должна соответствовать качественная шумоизоляция, материалы для нее необходимо приобретать в специализированных магазинах. И при покупке обязательно проверьте наличие сертификата качества.

Правильно комбинируя шумоизолирующие материалы, можно добиться практически идеального обесшумливания автомобиля. Для получения такого эффекта вначале поверхности оклеивают вибродемпфером, а поверх наносят слой звукопоглощающих или звукоизолирующих материалов. Шумоизоляция авто будет неполной, если в салоне будет слышен скрип трущегося пластика. Поэтому все стыки пластиковых деталей обрабатывают противоскрипными лентами.

Вибропоглотители

Виброизолирующие материалы эффективно снижают вибрацию, которая передается в салон от двигателя, трансмиссии и колесных пар. Они представляют собой самоклеющиеся листы различной толщины на битумной, мастичной или комбинированной основе.

Вибропоглотители утяжеляют поверхность, смещают резонанс вниз частотного диапазона и гасят низкочастотные шумы. Толщину вибродемпфирующего слоя подбирают таким образом, чтобы эффективно гасить вибрации и чтобы шумоизоляция авто не слишком утяжеляла транспортное средство. Очень важно правильно клеить вибродемпфер – стык в стык. Перед оклеиванием поверхность обязательно очищают и обезжиривают, а все наклеенные куски обязательно прикатывают валиком.

Наилучшей эффективностью вибродемпфирования обладают многослойные виброизоляторы – к примеру, Шумoff МиксФ.

Этот вибродемпфер состоит из восьми слоев битума, между которыми имеются дополнительные армирующие слои. Армирование позволяет виброизолятору сохранять прочность в условиях постоянных вибраций.

Однако есть у многослойных вибродемпфером и минус, они имеют самый большой вес. Кроме того, тяжелые листы снижают в целом резонанс кузова и есть риск получить в салоне постоянный гул. Поэтому комбинированные вибродемпферы стоит использовать только на участках, подвергающихся самым высоким вибронагрузкам. К примеру, на колесных арках, моторном щите, тоннеле коробки передач.

Для обработки остальных поверхностей лучше применять более легкие материалы. К примеру, для обесшумливания металлической основы дверей, крыши, пола, багажника и прочих элементов отлично подойдут вибропоглотители средней тяжести – Шумoff М2 или Шумoff М3. Эти вибродемпферы устойчивы к воздействию окружающей среды, обладают высокой эластичностью и просты в укладке. А легкие виброизолирующие листы, к примеру Шумoff L2, идеальны для снижения шума пластиковых панелей.

Современная листовая виброизоляция – это еще и эффективная защита металла кузова от коррозии. Качественная прикатка вибродемпфера к металлу кузова закрывает доступ кислорода и влаги, за счет чего исключаются коррозионные процессы.

Шумоизолирующие

Звукоизоляционные материалы для автомобиля отражают звуковые волны и предназначены для защиты салона от внешних шумов. Они имеют закрытоячеистую структуру и непроницаемую лицевую пленку. В основе шумоизоляторов лежит пенополиэтилен или вспененная резина.

Звукоизоляторами оклеивают двери, пол, крышу и другие элементы кузова, которые непосредственно контактируют с внешней средой. А, например, на капот авто клеить шумоизоляционные материалы не имеет особого смысла. Шумоизоляторы наклеивают поверх слоя вибродемпфера, стык в стык и без зазоров. При необходимости допускается монтаж внахлест.

Один из самых популярных звукоизоляционных материалов – звукоизолятор Шумoff Комфорт на основе вспененной резины. Он легко монтируется на поверхностях со сложной геометрией, не боится воздействия влаги и может эксплуатироваться как при низких, так и высоких температурах.

Теплошумоизоляционные

Шумоизоляция авто с использованием теплошумоизоляционных материалов – отличный способ не только обесшумить салон, но и сохранить комфортную температуру. Благодаря гибкой структуре теплошумоизоляторы можно устанавливать на поверхности сложной конфигурации.

Для обесшумливания и теплоизоляции салона удобно использовать Шумoff П4В на основе вспененного полиэтилена, обладающий низкой теплопроводностью. Отличительная особенность этого теплозвукоизолятора – исключительная устойчивость к влаге, что позволяет использовать его в тех зонах, где неизбежен контакт с водой.

Звукопоглощающие

Шумопоглотители отличаются от звукоизоляторов тем, что не отражают, а поглощают звуковые волны. Их наносят поверх звукоизоляционных материалов или вместо них. Они обладают мягкой высокопористой структурой и поглощают до 95% звуковых волн.

Звукопоглотители в обязательном порядке наносят на капот автомобиля. Их клеят поверх вибропоглотителя или штатной звукоизоляционной панели. Кроме того, шумопоглотители наносят на пластиковую обшивку дверей, элементы приборной панели. В этих случаях звукопоглотитель может выполнять и функцию антискрипа.

Один из самых популярных шумопоглощающих материалов – Шумoff Герметон, имеющий рельефную структуру. Он изготавливается на основе специального пенополиуретана и обладает более высоким коэффициентом шумопоглощения по сравнению с традиционным поролоном. Шумoff Герметон обеспечивает эффективное звукопоглощение и рассеивание шумов в широком диапазоне.

Противоскрипные

Шумоизоляция авто подразумевает и устранение скрипа и прочих неприятных звуков, которые возникают при контакте пластиковых или металлических деталей. Для этого используют разнообразные антискрипные материалы. Их наносят в местах соприкосновения элементов салона, чтобы исключить взаимное трение в процессе движения автомобиля. А также оборачивают провода и штекеры, чтобы не было дребезжания.

Выбираем материалы для шумоизоляции автомобиля

Звукоизоляционные материалы для автомобиля и области расположения

Какие материалы нужны для шумоизоляции автомобиля вопрос, с которым сталкивается каждый желающий шумоизолировать свою машину, тем более только комплексное решение с целью улучшения комфорта (акустики) в салоне, заключается в правильной подборке и установления комплекса материалов с разными свойствами в разных частях кузова. Для снижения шумов из внешней среды при помощи правильной (грамотно наклеенной) шумоизоляции приведет к снижению утомляемости, плюс к заметному приросту чистоты звучания любой аудиосистемы, кроме того шумоизоляция авто и материалы повышают защиту корпуса от коррозии, а так же позволяет сохранить в салоне машины в холодный сезон тепло, в жаркий сезон прохладу.

Зачем она нужна

Любые современные автомобили в процессе эксплуатации издают различные вибрации а так же шумы:

• Иномарки как правило подвержены такому в наименьшей степени, зато отечественные автомобили – в гораздо большей
• Максимально снизить уровень шума внутри салона – вот о чем мечтает большинство владельцев машин
• Очень многие владельцы заблуждаются, наивно думая, что шумоизоляция автомобиля и материалы для неё нужны исключительно любителям громкой качественной музыки
• На самом деле необходима она тем, кто хочет сидя в салоне нормально общаться либо просто любит наслаждаться тишиной в своем любимом автомобиле
• Кроме того длительная поездка с повышенным шумом в машине, быстро утомляет водителя, он становится рассеянным либо раздражительным, это повлияет на безопасность его движения
• Вдобавок, большинство деталей машин сами становятся источниками шума по причине вибрации, которую сами же издают
• В таком случае шумоизоляция автомобиля значительно уменьшает посторонние шумы и сделает передвижение в машине более комфортным
• Шумоизоляция авто подручными материалами не рекомендуется, времени истратите много, а толку будет мало, не все материалы годятся и дают нужный эффект
• Шумоизолирующие материалы наклеивают на элементы корпуса автомобиля по разработанной технологии, что дает появление структуры типа «сэндвич», в нижней части которого находится виброизоляция, а последующие кладутся шумоизоляцией либо поглотителем шума

Рассмотрим виды существующих материалов

Все применяемые материалы подразделяют в зависимости от свойств на подгруппы, перед применением понадобится инструкция:

Виброизоляционные

Вибропласт сильвер

Виброизоляция – это первый и основной материал для шумоизоляции авто в комплексной шумоизоляции машины:

• Он выпускается листами определённых размеров
• Виброизоляторы в свою очередь бывают чисто битумные, мастичные, и комбинированные мастично — битумные, с фольгой в основе либо без неё
• Материалы битумные и комбинированные требуют нагрева при их нанесении, зато эффективность такой изоляции заметно выше
• Материал с такими свойствами наносится на наиболее вибронагруженные места — колесные арки передние и задние, днище(см. Шумоизоляция днища автомобиля: что нужно учитывать при выполнении), и моторный отсек
• Материалы на базе мастики не требует при нанесении нагрева, и применяется на дне багажника, а так же под задними сидениями, крыше, дверях и капоте
• При этом материалы с фольгой в основе более удобные при нанесении

Теплошумоизоляционные

Сплен

Теплошумоизоляция (фото вверху)– является самоклеящимся вспененным полимерным материалом с закрытой ячеистой структурой, кроме того они имеют  отличные теплоизолирующие свойства:

• Являются отличным решением в борьбе с посторонним шумом в средних и высокочастотных диапазонах
• Как правило, такие материалы клеятся поверх виброизоляторов
• Теплошумоизоляция не требует предварительного нагрева
• К подобным материалам относят: Сплэн 3002- 3008, Барьер 4 и 8КС, Флекс 6-10
• Они влагу не впитывают, но имеют не устойчивый к воде слой клея, это ограничивает места их применения

Шумоизоляционные

Являются тяжёлыми, но самыми эффективными материалами:

• К таким относятся NoiseBlock 2 и 3милиметра, которые наносят исключительно третьим слоем, после шумоизоляции либо шумопоглотителя

Поглотитель NoiseBlock

• Такие материалы имеют структуру с открытыми ячейками
• Типичные представители такой авто шумоизоляция материалы- Бипласт 5,10 и20К, БипластПремиум, Акцент 8 и 10КС и Акцент 10ЛМКС (материал с фольгированной основой и обладающий теплоизоляционными свойствами), Битопласт 5 и 10К
• Для ощутимого эффекта от этих материалов эффективнее использовать NoiseBlock — та небольшая часть шумов, которая прорывается сквозь Акцент, затем отражается от NoiseBlock, снова направляется в Акцент, и там глушится окончательно

Противоскрипные

Называются антискрип – это тканые самоклеящиеся материалы, которые наносятся в местах соприкосновения деталей одинаковых либо разных материалов, чтобы в процессе работы они не создавали взаимного трения – скрипы, «сверчки» и шумы:

• Материалам не требуется разогрев при нанесении
• Наиболее популярным и поэтому распространённым сегодня является Маделин
• Кроме него антискрипными свойствами еще обладает Бипласт

Жидкая шумоизоляция

Самый современный вариант для изоляции днища автомобиля, так как снаружи, применять битумные маты невозможно и отсутствие ровной поверхности при наклеивании – это полбеды:

• Главным недостатком других материалов является то, что практически все твердые изоляторы звука постепенно напитываются (вбирают) влагу и теряют после этого свои свойства
• А жидкая (напыляемая) шумоизоляция по сути является жидкой резиной с комплексом присадок
• Наносится путем распыления, можно воспользоваться кистью либо валиком
• Поверхность предварительно необходимо тщательно очистить (от консервации, грязи и тд. ) и обезжирить
• Напыляемая шумоизоляция встречается в таких видах:
• Такая шумоизоляция в арках автомобиля практически сводит на нет стуки отскакивающих камней
• Легче нанести на сложную поверхность
• В отличие от других материалов повышает вес машины незначительно
• Шумопоглощение у неё выше чем у твердого материала
• Легко переносит воздействие окружающей среды, отталкивает влагу
• Является дополнительной защитой от коррозии
• Один вид наносится поверх специальной грунтовки
• Другой грунтовки не требует и наносится прямо на металл
• Хорошо подходит и для обработки арок колес снаружи
• Наносится пульверизатором, быстро и доступно для нанесения своими руками
• Эффективный период эксплуатации 5 лет
• Цена, разумеется, выше, но с лихвой оправдывается качеством

Вспомогательные

Подобные материалы имеют весьма узкую область для применения:

• К вспомогательным относится материал ВИЭК 0,2Кс – просто фольга толщиной 200микрон, которая годится для заделывания крупных технологических отверстий, например в дверях и чтобы создать основу для виброизоляции

Комплексная шумоизоляция и материалы для авто снижает шумность в салоне авто на 50 процентов:

• Достичь подобного внушительного результата не помогут никакие полумеры и частичные обработки
• Шумоизоляция очень ответственный шаг, который позволяет вам достичь снижения шума от трансмиссии и мотора, уменьшения уличного шума внутри салона, устранить скрипы салонных пластиковых деталей
• Еще приятным дополнением будет улучшенная теплоизоляция в салоне машины, что будет выгодно в холодный период и добавит качественного звучания аудиосистеме

Вот все разновидности перед вами, после того как выберете чем обработать свой автомобиль непременно посмотрите видео.

Григорий с детства обожал машины, а в подростковом возрасте, когда самостоятельно подключил автомагнитолу в отцовской девятке, понял, что машины будут его работой, хобби, призванием. Оцените статью: Поделитесь с друзьями!

---

шумо и виброизоляция автомобиля принцип работы и материалы

Автор BlackSV На чтение 37 мин. Просмотров 23.7k. Обновлено 21.03.2021

Перед тем, как заниматься непосредственно установкой автозвука в свой автомобиль и познавать этот удивительный безграничный мир творчества и фантазии, необходимо обеспечить будущей системе и её слушателям достойные условия. Дело в том, что закрытая акустика внутреннего пространства салона автомобиля подчиняется всё тем же законами физики, что и любой другой замкнутый объём, в котором можно слушать музыку. Таким образом, конечное звучание будущей аудиосистемы будет в большей степени зависеть именно от акустических характеристик салона автомобиля, а уже во вторую очередь от способностей компонентов самой системы.

Именно поэтому подготовительному этапу по улучшению акустических свойств экстерьера машины следует уделить самое пристальное и тщательное внимание в самом начале вступления на нелёгкий, тернистый, но увлекательный путь. Этап будет заключаться в основном в проведении вибро и звукоизоляционных работ. Каким-то автомобилям данный комплекс мер просто необходим, другие могут обойтись лишь частичной обработкой, тогда как изначально тихим авто с повышенным комфортом «преимум» класса можно вовсе обойтись без этих мер (или же сделать их в минимальном объёме). Подробнее об этом написано в соответствующей статье. Попробуем разобраться, что же из себя представляет шумо и виброизоляция автомобиля.

С какими задачами может справиться комплекс мер по вибро и звукоизоляции?

• • Улучшить акустический комфорт в салоне автомобиля и сделать тише во всех режимах эксплуатации. Это, пожалуй, основная задача всего комплексного мероприятия, за которой гонятся как любители высококачественной или громкой музыки, так и просто те автовладельцы, кто ценит комфорт и тишину в своей машине, с возможностью меньше утомляться за рулём, свободно разговаривать с собеседником без повышения голоса и т. п. И задача вполне себе решаема, правда зависит от степени изначальной «запущенности» автомобиля и его предрасположенности к комфорту, т.к. чудес всё таки ждать не стоит.

• • Изменить характеристики распространения звуковых волн в салоне, сделав его пространство более мягким и приятным на слух. Пункт важен для всех меломанов и любителей качественного звучания, в первую очередь. Поскольку салон автомобиля представляет собой замкнутый объём для предполагаемого будущего звучания аудиосистемы, то его характеристики распространения звуковых волн и переотражения оказывают главенствующую роль на качество звучания системы, на тембральную окраску звука и т.п. Звук может быть гулким и звонким как в пещере (если машина плохо зашумлена), а может быть сухим и глухим, безжизненным (если слишком перешумлена). Поэтому во всём нужна мера и понимание процессов, влияющих на распространение и переотражение звуковых волн. Комплекс мер по вибро-звукоизоляции способен значительно влиять на характер звучания того или иного звука в салоне авто, тем самым является инструментом для его корректировки по желанию владельца.

• • Улучшить теплоизоляционные свойства автомобиля и его герметичность. Скорее побочным действием комплекса мер по ШВИ будет улучшение теплоизоляционных свойств в машине. Салон станет более герметичным и замкнутым, а внутренняя температура будет дольше удерживаться и сохраняться, поскольку оставляет меньше возможности тёплому или холодному воздуху «утекать» из салона и смешиваться с уличным. Зимой в такой машине дольше будет сохраняться тепло, а летом будет удерживаться прохлада от кондиционера (если есть). Особенно это зависит от применения звукоизолирующих материалов в комбинации «сэндвич» слоёв, т.к. звукоизоляторы работают исключительно на отражение и по сути являют собой аналог теплоизоляции.

• • Повысить конструктивную прочность кузова и сделать его более жёстким. Так же больше побочный, но вместе с тем приятный момент, поскольку бОльшая прочность кузова может сыграть положительную роль и в случае ДТП, да и просто плотный слой виброизоляции создаёт прочную защитную плёнку, которая работает по совместительству на манер брони, укрепляя и стягивая всю конструкцию словно дополнительными усиливающими мерами.

• Улучшает коррозийную стойкость кузова. При правильном нанесении профильных виброизоляционных материалов на обезжиренную поверхность кузова происходит дополнительный эффект защиты от коррозии, т.к. между основным клейким слоем вибродемпфера и металлом кузова не остаётся воздушного пространства или иных полостей, в которых могла бы быть влага и т.п. В таких изолированных условиях ржавчина не прогрессирует, если только не развивается изнутри, под слоем краски.

Если автовладелец твёрдо решил улучшить акустический комфорт своего автомобиля, тем более если он решил сделать это своими силами, тогда необходимо будет достаточно глубокое понимание теории того, как именно звуковые волны распространяются в салоне автомобиля, откуда приходят и что может служить хорошей преградой их распространению. Досконально изучить теорию может быть затруднительно, т.к. процессов образования различных звуков в автомобиле невообразимо много, к тому же они достаточно сложны для анализа и каких-то выводов. Но это не мешает всё несколько упростить и воспользоваться основами, чтобы значительно повлиять на комфорт в салоне автомобиля в лучшую сторону. Поэтому для начала стоит чётко определиться и уяснить, какая изоляция требуется в том или ином случае и что конкретно она может изменить. Прежде чем шумо и виброизоляция автомобиля начнёт работать на практике, необходимо строга разграничить понятия. Существуют два основополагающих типа изоляции, применяемых в автомобиле, способных повлиять именно на звуковую картину в салоне на месте прослушивания — это виброизоляция и звукоизоляция. Что представляет собой каждый из них рассмотрим далее.

Виброизоляция автомобиля и всё о ней

Виброизоляция применяется для устранения резонансов кузова и для борьбы со звуками, распространяющиеся через любые поверхности и его элементы. Тут стоит уяснить раз и навсегда, что виброизоляция не решает задачу звукоизоляции, т.е. она никак не предназначена для снижения уровня непосредственных шумов двигателя, КПП/РКПП, колёс, валов или приводов, в общем любых источников звука в машине, кроме самого кузова (который так же является излучателем звука в определённых ситуациях). Поэтому клеить виброизоляцию в ожидании тишины или значительного снижения неприятных шумов ярко выраженных излучателей в автомобиле заведомо бессмысленно!

Ну а на что способна виброизоляция и зачем она вообще нужна? Прямая задача виброизоляции заключается в устранении резонансов кузова и в гашении тех звуковых волн, которые распространяются через структуру металла и других барьерных (с точки зрения звуковой волны) элементов. Теперь необходимо разобраться в том, что есть что.

• Резонансы кузова и других поверхностей.Все поверхности кузова (особенно ничем неукреплённые и большие по площади) подвержены возникновению резонанса. Так же этому явлению подвержены и поверхности других элементов в салоне и прочих материалов, например, стекло и пластик. Само по себе явление резонанса объясняется достаточно просто и доступно каждому: у любой твёрдой поверхности имеется какая-то своя резонансная частота, которая зависит в первую очередь от материала, а уже потом от формы непосредственной детали/элемента.

  Такая собственная резонансная частота означает, что объект/тело наиболее «охотно» колеблются на данной конкретной частоте без приложения внешних сил. Т.е. если бы данному элементу кузову придать некий единоразовый колебательный импульс или приложение силы, то он начнёт самостоятельно колебаться именно на своей резонансной частоте. Для примера возьмём достаточно тонкий лист металла внешней двери, в котором нет никаких усиливающих конструкций. Затем придадим ему некий импульс, которым может служить внешний удар или же встреча со звуковым фронтом, — в результате лист целиком начнёт колебаться на своей резонансной частоте, которая составит примерно 50 Гц.

  Значение собственной резонансной частоты крайне важно для понимания сути резонанса. Теперь представим кузов автомобиля в реальных условиях, окружённый многочисленными звуками самых разных частот. Это могут внешние звуки уличного шума (гул проезжающих машин, шум ветра, общий фон складывающихся разнородных шумов), могут быть звуки агрегатов и узлов автомобиля (работающий двигатель, вращающиеся шарниры и шестерёнки) или же какие угодно звуки от других источников/излучателей звука (в реальности их очень много). Все эти звуки, очевидно, распространяются волнами в широком диапазоне слышимых частот, но особо остро они будут проявляться именно на собственной резонансной частоте, вызывая эффект резонанса или попросту говоря — резонируя с кузовом.

  Как именно это происходит? Пришедший к металлу двери волновой фронт или энергетический импульс передаёт колебания структуре металла, но именно на собственной резонансной частоте листа происходит многократное и резкое увеличение амплитуды, как и гласит теория резонанса. Т.е. внешний импульс определённой частоты заставляет металл двери колебаться с удвоенной силой, и чем сильнее будет этот импульс на данной частоте, тем сильнее и отчётливее будет эффект резонанса. В данном случае можно так же сказать, что металл двери сам начинает активно излучать звук («играть» на подобии музыкального инструмента) на собственной резонансной частоте. Естественно, резонанс хорошо и отчётливо прослушивается на фоне остальных звуков, превращаясь в неприятный и утомительный, совершенно нежелательный гул. Избавиться от него (или снизить эффект в значительной степени) поможет как раз обработка поверхности виброизолирующими материалами.

• Распространение звуковых волн твёрдой средой металла кузовных и прочих элементов. Вторым случаем возникновения нежелательных звуков будет само распространение волнового фронта внутри структуры твёрдых тел, того же кузова, элементов салона и т.п. Данный случай классический, однако слегка отличается от возникновения резонанса. Если в случае резонанса амплитуда звука на определённой частоте значительно и сильно возрастает, то в случае обычного волнового процесса в структуре твёрдого тела амплитуда будет ровной и умеренной, но и она всё-равно может хорошо прослушиваться и вносить серьёзный негативный вклад. По сути данное явление просто демонстрирует случай распространения звука в твёрдой среде, который попал туда либо из других сред (воздушной или водной), либо из сопрягаемых колебающихся поверхностей. Поэтому даже без резонанса звук существует в металле, вынуждает его колебаться с некоторой силой и передавать эти колебания в другие сопрягаемые среды, в частности в воздушную, делая его слышимым для человека. С данной проблемой так же призвана бороться виброизоляция.

Что даёт обработка виброизоляцией и как это работает? Слой виброизоляции (любой качественной, независимо от типа), при условии хорошей и надёжной адгезии к сопрягаемой поверхности металла (или любого другого материала) как бы создает одну цельную, монолитную конструкцию. Структура металла или пластика фактически стягивается и удерживается в таком состоянии на постоянной основе, виброизоляция не даёт сопрягаемому материалу «гулять» или значительно деформироваться. За счёт этого появляется дополнительная прочность и жёсткость, благодаря которым лист металла перестаёт резонировать на своей собственной частоте, и это значение частоты смещается обычно за границы слышимого диапазона (в область инфразвука, который не слышим человеческим ухом). Поскольку резонансная частота металла чаще всего находится в узком низкочастотном диапазоне в районе 20-1000 Гц, то именно её и призвана устранить хорошая виброизоляция. Обширная поверхность площади той или иной детали, покрытая плотным слоем виброизолятора, фактически меняет свои свойства жёсткости и толщины таким образом, что лист металла двери уже смело можно рассматривать не в отдельности, а как одно общее целое с добавившимся слоем виброизоляции и некими новыми получившимися свойствами.

В основе состава любой вибороизоляции лежит обычно какой-то вязко-упругий материал (битум, каучук, мастика, жидкая резина и т.п.), который обеспечивает непосредственное гашение как резонанса, так и волн, распространяющихся в металле или любой другой твёрдой поверхности. Суть работы виброизоляции примерно следующая: волна распространяется по структуре металла, затем «натыкается» на область с нанесённым виброизолятором, в которой встречает значительное сопротивление за счёт внутреннего трения вязкоупругого материала в основе виброизолирующего слоя. В результате этого трения происходит процесс превращения механической колебательной энергии звуковой волны в тепловую энергию внутри структуры слоя виброизолятора. Благодаря этому колебательная волна структурного шума в значительной степени гасится и её амплитуда уменьшается. Степень снижения амплитуды и гашения зависит во многом от: самой структуры виброизолирующего слоя, адгезии, толщины вязкоупругого материала, температуры окружающей среды (которая может в значительной степени повлиять на структуру виброизоляции, снижая КПД последней) или обобщённо от коэффициента механических потерь (КМП) изоляции. Поэтому, выбирая качественную и действительно эффективные звукоизолирующие материалы, имеет смысл смотреть именно на параметр коэффициента механических потерь, обязательно на толщину материала и конечно же на его структуру.

Основной характеристикой вибродемпфирующего материала является, как уже выяснили, коэффициент механических потерь или сокращённо КМП. Именно на данную характеристику (притом желательно реальную, а не обманную маркетинговую) стоит опираться при выборе соответсвующих материалов. Логично, что при увеличении этого коэффициента у материала, увеличивается так же и вес и некоторые другие характеристики. Характеристика по сути показывает количество потерь энергии колебаний, которые может предоставить тот или иной изолятор или простыми словами означает то, насколько хорошо и эффективно материал «работает» по своему прямому назначению. КМП считается от 0 до 1, при этом нулевое значение означает случай отсутствия поглощения вибрации, а единица означает полное их поглощение (идеализированный случай). К хорошим вибродемпфирующим материалам относятся любые, которые имеют коэффициент вибропоглощения не менее 0,4.

Если рассматривать борьбу с нежелательным звуковым фронтом с позиции частотного диапазона, то виброизоляция предназначается для борьбы со звуками преимущественно низких частот (НЧ), эффективно работая в диапазоне 20 Гц до 1000 Гц. Тем самым важно запомнить, что на другие звуки она практически не способна оказать никакого воздействия! Конечно виброизоляция может возыметь какое-то минимальное едва ощутимое влияние на снижение общего звукового фона лишь за счёт того, что увеличивается общая толщина самого барьера, который представляет собой весь кузов и отдельные его элементы, особенно с точки зрения проникновения звуков извне или снаружи (поскольку именно для них толщина барьера имеет значение). Но снижение уровня шума (за исключением низкочастотного диапазона) не является задачей виброизоляции!

Виброизоляция способна улучшить акустический комфорт в автомобиле любого класса и уровня шума, изначально присутствующего. Таким образом, процедура обработки салона виброизоляцией рекомендуется практически любому автомобилю, хотя бы в минимальных количествах, она не способна привнести никакого негативного эффекта, кроме повышения общего веса автомобиля. Особенно рекомендуется обработка виброизоляцией наиболее проблемных автомобилей, с большим количеством ничем не гасимых резонансов, в частности сюда относятся внедорожники, поскольку у них часто имеется несколько несогласованных источников паразитного шума (двигатель, КПП и РКПП), распространяющих вибрации вдоль всей поверхности кузова в виде ощутимого низкочастотного гула. Если в машине наблюдается большое число тактильный вибраций, подрагиваний, и если ощущается сильный низкочастотный гул во время набора скорости, то грамотная виброизоляция способна значительно улучшить ситуацию.

Звуко/шумоизоляция автомобиля и всё о ней

Звукоизоляция, в отличие от виброизоляции, требует уже более углубления понимания основ физики и того, как происходит процесс гашения звуковых волн. Мы уже выяснили, что виброизоляция предназначена для борьбы со структурными резонансами, а так же звуками в узком низкочастотном диапазоне (примерно до 1000 Гц). Конечно, различные материалы-виброизоляторы могут справляться и со звуками средних частот, но это будет скорее исключением из правил. Таким образом, если мы успешно погасили виброизоляцией нижний диапазон слышимых шумов (притом не самый значительный), то что же делать с оставшимся средним и высоким? Как раз в этом случае на помощь приходит непосредственно звуко или шумоизоляция, которая будет направлена именно на диапазон от 1000 Гц до 10000 Гц (до верхней слышимой границы). Хотя на практике актуальнее всего будет погасить среднечастотный диапазон и слегка затронуть высокие частоты несогласованных шумов в салоне автомобиля.

С какими шумами эффективно борется звукоизоляция и откуда они берутся? Большая часть нежелательных звуковых волн приходит всё так же из структуры твёрдых поверхностей кузова и сопрягаемых элементов, распространяясь внутри них и переходя из одной среды в другую. Поскольку виброизоляция способна задержать лишь волны узкого низкочастотного диапазона в своей структуре, то волны остальных слышимых частот спокойно пройдут «сквозь» неё и распространятся в салоне автомобиля. Чтобы этого не допустить, вторым барьерным слоем за виброизоляторами наносятся как раз звукопоглотители, задерживающие остаточный частотный диапазон, он же наиболее интенсивный и громкий по своей природе. Если гул низкочастотных колебаний можно и не ощущать на себе в полной мере, то среднечастотный диапазон всегда акцентирован просто в силу изначального природного устройства слухового аппарата человека. Вдобавок, звукоизоляция может весьма ощутимо помочь и в процессе гашения тех звуков, что распространяются уже внутри салона автомобиля в воздушной среде, независимо от источника их излучения. Т.е. часть волн может проскочить из различных щелей и сопрягаемых отверстий в кузове, часть может излучаться объектами внутри салона. Во всех этих случаях звукоизоляционные материалы так же будут прекрасно работать, сглаживая общий фон в салоне, делая пребывание в нём более комфортным.

С теорией звукоизоляции всё с самого начала не так просто. Казалось бы, необходимо каким-то способом (по аналогии с виброизоляцией) погасить амплитуду звуковой волны оставшегося диапазона, чтобы справится с задачей по устранению совсем нежелательных шумов и призвуков.. Это действительно так, но среди всего многообразия материалов шумоизоляторов существуют те, которые отличаются хорошими способностями по поглощению и рассеиванию звуковых волн; а есть и те, которые работают уже скорее на отражение волн, пришедших преимущественно из сопрягаемой воздушной среды. Из-за такого разнообразия свойств необходимо сделать чёткое разделение по способам материалов взаимодействовать с волнами колебательной природы. Поэтому, материалы для шумо/звукоизоляции подразделяются на два вида, принцип действия которых принципиально отличается, и это важно понимать:

1. Шумопоглотители или звукопоглотители. Данная категория материалов включает только те, которые по своей структуре или свойствам способны хорошо поглощать звуковые волны достаточно широкого диапазона частот, чтобы охватить разрозненный по своей природе шум. Чаще всего такие материалы представляют собой объёмную пористую или волокнистую структуру (поролон, войлок, ворсовые ковры, различные композитные материалы и т.д.), состоящую из перемежающихся воздушных полостей или т.н. пустот (диаметром не более 2 мм) и непосредственно частиц самого материала. Именно такой состав материала и его организация позволяют хорошо поглощать звуки разных частот — от достаточно низких до высоких по частоте. Ощутимым недостатком многих звукопоглотителей является слабая влагоустойчивость — многие пористые материалы набирают/впитывают в себя воду на подобие губки и задерживают её внутри, что крайне нежелательно в условиях агрессивных и непостоянных сред в салоне автомобиля.

   Принцип работы звукопоглотителей следующий: звуковая волна попадает в достаточно сложную и неоднородную структуру материала, начинает в нём распространяться и постепенно гаситься, т.к. при попадании в пустоты/полости структуры её энергия активно преобразуется в тепловую, что происходит ступенчато, поскольку за областью открытой полости идёт по сути волокно, выступающее в роли границы раздела сред. Поэтому звуковая волна «путается» в такой структуре, рассеиваясь энергией трения в воздушных полостях и заметно ослабевая на многочисленных волокнистых границах, которые не только обуславливают потерю энергии, но также вынуждают волну менять траекторию движения, отражаться в других направлениях и т.д. Представленная модель в миниатюре напоминает устройство безэховой камеры, только таких ячеек-камер бесчисленное множество.

   Всё это в совокупности хорошо работает на ослабевание нежелательного звукового волнового фронта, степень поглощения (как и в случае с виброизоляцией) будет зависеть от: структуры самого материала (очень важный и основополагающий момент, который может показаться неочевидным), диаметра и формы ячейки с воздушной полостью, от общей толщины, формы и площади поверхности поглотителя (чем больше толшина, тем эффективность поглощения выше). Соответственно, название группы материалов «звукопоглотители» почти полностью отражает суть их работы в процессе взаимодействия со звуковыми волнами, которые поглощаются/рассеиваются самой структурой материала.

   Шумоизоляция, в отличие от виброизоляции, наиболее эффективно гасит волны среднего и высокочастотного диапазона, покрывая достаточно широкий частотный диапазон от 1000 Гц до 10000 Гц (т.е. идеальна для дополнения к виброизоляции для полного покрытия всего слышимого человеком диапазона). Такое частотное ограничение обусловлено в том числе и тем, что у звуковых волн средней и высоких частот не такая большая проникающая способность и небольшая длина волны (в сравнении с НЧ).

   Основным недостатком почти всех шумопоглощающих материалов является их гигроскопичная структура, сильно подверженная впитыванию влаги на манер «губки». По сути, многие поглотители и являются своеобразной её вариацией. Из-за этого недостатка, такие материалы следует с осторожностью применять в салоне автомобиля или отдельных его зонах, поскольку в привычных условиях эксплуатации и при разнице температур за бортом влага образуется постоянно в виде конденсата, или же попадает в салон извне через многочисленные сообщающиеся отверстия, служащие изначально для вентиляции кузова.

   Опасность задерживания влаги звукопоглотителем заключается в том, что кузову крайне нежелательно контактировать с ней длительное время, будь то зачищенный участок металла, или же покрашенный и проантикоренный, не столь важно, — и в том и в другом случае это сильно повышает риск возникновения или же ускорения коррозионных процессов, сильно и быстро убивающих кузов. Помимо прочего, при напитывании звукопоглотителем влаги длительное время, материал обычно приходит в негодность, он может подгнивать, разрушаться, источать неприятный запах, и, самое главное, он теряет свои свойства по задерживанию звуковых волн, т.е. становится фактически бесполезным. По этой причине применение звукопоглотителей с хорошей степенью впитывания влаги стоит разумно ограничить в особо опасных местах, потенциально подверженных коррозии.

   Основной характеристикой эффективности процесса звукопоглощения и гашения звуковых волн у звукоизоляторов является коэффициент звукопоглощения материала или сокращённо КЗМ. От данного показателя по сути напрямую зависит КПД материала или то, насколько эффективно тот или иной материал справляется с задачей поглощения звуковых волн преимущественно средних и средневысоких частот. Данный коэффициент являет собой не что иное как показатель процента поглощённой энергии, пришедшей к материалу звуковой волны, от всей энергии в целом. КЗМ считается от 0 до 1, при этом нулевое значение означает случай полного отражения звука, а единица означает полное поглощение. К звукопоглощающим материалам относятся любые, которые имеют коэффициент звукопоглощения не менее 0,4 на частоте 1000 Гц. По данному коэффициенту так же легко и правильно оценивать принадлежность материала к тому или иному типу, различая материал как поглотитель или как отражатель, поскольку это весьма важное уточнение.

2. Звукоизоляторы. Эта категория материалов включает в себя те, которые по своему строению или же сочетанию материалов наилучшим образом отражают приходящие звуковые волны. Обычно это объясняется составом материала, бОльшей плотностью, а так же наличием непроницаемой лицевой плёнки, которая работает в качестве границы раздела. Благодаря перечисленным особенностям материал приобретает низкий коэффициент звукопоглощения, работая тем самым исключительно на отражение (как отражающий экран). Так же способность звукоизоляторов отражать волны сильно зависит от самого материала и его индивидуальной структуры. Весомым преимуществом данной группы материалов (особенно в сравнении со звукопоглотителями) является влагоустойчивость, данные материалы могут практически не впитывать в себя влагу.

   Эти материалы уже целесообразно применять в качестве дополнения к звукопоглотителям, чтобы увеличивать их эффективность и «не выпускать» звуковую волну, всё-таки прошедшую через слой поглощающего материала (пусть и сильно ослабленную). В таком сочетании звукоизоляторы будут отражать волну обратно в структуру пористого поглотителя, тем самым выступая в роли ещё одной серьёзной преграды. Так же звукоизоляторы, в силу особенностей строения, очень часто отличаются великолепными теплоизолирующими свойствами, что так же может быть использовано сознательно на этапе монтажа с целью улучшения не только акустического комфорта в салоне, но и сохранения тепла зимой или же прохлады в летний период.

   Звукоизоляторы по своей структуре, в отличие от поглотителей, чаще всего не впитывают влагу, поэтому являются более неприхотливыми для монтажа в любой части салона автомобиля или даже с внешней стороны (например, для использования в районе колёсных арок). Но это никак не компенсирует их способность к отражению звуковых волн, следовательно, такие материалы не могут применяться с целью серьёзного гашения звуковых волн средних и высоких частот. Другими словами: нет никакого смысла оклеивать салон автомобиля звукоизоляторами в ожидании существенного снижения шума и гашения амплитуды колебаний, поскольку они просто не способны решить такую задачу технически, для этого подходят только звукопоглотители.

   Объяснение этому простое: категория изоляторов способна лишь отражать пришедший звуковой фронт под неким углом обратно, а вовсе не ослаблять амплитуду звуковой волны, сопровождающуюся постерями энергии. Поэтому, часть пришедших волн звукоизолятор отражает обратно, но поскольку они не находят выхода там, откуда они пришли, то они отражатся снова и начинают многократно «гулять» в замкнутом пространстве между вибродемпфером и новым отражателем. В конечном итоге, не сильно ослабнув, они всё-таки вырываются наружу с некоторыми частотными изменениями. Эффективность такого подхода минимальна.

Помимо прочего, любой пористый материал (изолятор или поглотитель) может быть открыто-ячеистым и закрыто-ячеистым.

• • В первом случае открытых ячеек — полости в структуре могут сообщаться между собой, и процент жёсткого материала (волокон) в сравнении с газонаполненными пустотами крайне низок. Такие полимеры обычно мягкие, эластичные и лёгкие на ощупь, они менее прочные и более воздушные. Лучше впитывают влагу, что нежелательно в условиях автомобиля.

• Во втором случае закрытых ячеек, они более редкие и всегда изолированные друг от друга. За счёт подобного устройства молекулярных связей структура материала упрочняется и он будет более жёстким и монолитным на ощупь, но и более тяжёлым по весу. Такой материал хорошо влагозащищён и, как правило, обладает лучшими теплоизоляционными свойствами (в сравнении с открытыми ячейками).

Чаще всего звукопоглотитель от звукоизолятора отличает именно открытоячеистая структура материала, хотя бывают и исключения, поэтому правильнее всего оценивать свойства поглощения/отражения по специальному коэффициенту звукопоглощения материала или КЗМ. На практике, заметно лучшими звукопоглощающими свойствами обладают материалы с открытоячеистой структурой, поскольку процент воздушных сообщающихся полостей большой, следовательно звуковая волна претерпевает значительное сопротивление воздуха, натыкаясь на волокнистые границы раздела, так же испытывая эффект гашения и снижения амплитуды. В разрезе происходит как бы ступенчатый процесс гашения энергии, который развивается по мере передвижения волнового фронта от ячейки к ячейке.

Теперь есть представление о том, что такое шумо и виброизоляция автомобиля, а так же очевидны возможные способы борьбы с шумом, возникающим неизбежно в любом автомобиле. Остаётся рассмотреть основные материалы, подходящие на роль вибро и звуко изоляторов соответственно. На данном этапе необходимо сделать важное уточнение: рассматриваемые материалы подразумевают использование именно в автомобиле, а значит автоматически происходит сужение критериев и достаточно жёсткая фильтрация, поскольку всё подряд бездумно укладывать в автомобиль нельзя и даже в ряде случаев категорически запрещено! т.к. может повлечь за собой плачевные последствия: от возможности возникновения пожара, травмоопасных ситуаций или катализации коррозийных процессов в следствие халатности по незнанию. Поэтому в данной статье будут рассматриваться и подразумеваться только специализированные материалы, разработанные специально для применения в условиях автомобиля, в которых были учтены требования по безопасности и просто те нестабильные часто агрессивные условия сред, что наблюдаются в салоне любой машины в процессе её эксплуатации.

Такие материалы изготавливаются достаточно известными производителями, хорошо зарекомендовавшими себя на рынке автомобильной звукоизоляции: STP (стандартпласт), Шумоff, Vikar (Викар), SGM (СГМ), Комфорт-авто. Среди всех перечисленных, максимально хорошим качеством, эффективностью и прозрачностью в предоставлении разборчивой по классификации информации может похвастаться только компания Шумоff, так же предлагающая линейку «премиальных» материалов, не имеющих аналогов по толщине и по рабочему КПД. Сайт nopoint рекомендует выбор материалов именно этого производителя для оклеивания своего автомобиля с целью достигнуть максимально возможный на сегодняшний день результат.

Наиболее подходящие материалы и варианты для виброизоляции автомобиля

• Традиционная виброизоляция. Материалы для виброизоляции значительно отличаются от всех прочих по составу и используемым материалам в основе. Для применения в автомобиле производители чаще всего изготавливают специализированный вариант, который не только наносится и держится практически в любых температурных условиях и при различных показателях влажности, но также представляет собой уникальный «готовый» формат, совмещающий в себе несколько функциональных слоёв. Типичная узконаправленная виброизоляция для авто — это битумная, мастичная, мастично-битумная (комбинированная) или каучуковая основа, одновременно являющаяся клейким слоем (при определённых условиях), а так же второй защитный слой из тонкой метализированной фольги, которая вместе с тем является защитной оболочкой с конкретным функционалом. Структура виброизолятора может отличаться, например, фольгированная оболочка может отсутствовать, но описанное эталонное сочетание является оптимальным и наиболее эффективным не только в отношении КПД виброизолятора, но так и же и в вопросе удобства сочетания различных материалов друг с другом, в частности виброизоляции и шумоизоляции, поскольку клеить шумоизолятор гораздо целесообразнее поверх твёрдой и ровной поверхности фольги.

  Материалы, помимо прочего, отличаются по способу нанесения или наклеивания. Битумные или комбинированные чаще всего требуют предварительного сильного нагрева (обычно при помощи строительного фена) для хорошей адгезии к листу металла или пластика (нагрев тем больше, чем больше толщина материала), тогда как другие типы основы вибродемпфера могут приклеиваться без дополнительного нагрева, на собственный липкий слой. На практике, эффективность и непосредственная КПД заметно выше именно у материалов, которые требуют предварительного нагрева.

  При выборе виброизоляции стоит учесть и особенности того или иного материала, прямопропорциональные основным рабочим характеристикам. Так, например, вибродемпферы на битумной основе могут менять свои свойства в зависимости от понижения температуры: если она понижается до нуля или принимает отрицательные значения, то битумная основа твердеет, её КМП ухудшается и фактически перестаёт работать по прямому назначению. Способ решения этой проблемы заключается или в выборе альтернативного по составу материала (точнее его основы), или же в предпочтении так называемых «микс» вариантов, где в одном вибродемпфере сочетается несколько слоёв битума с мастикой и прослойкой из бумаги или иного пограничного слоя. В таком случае в работу «включаются» нужные слои, которые не теряют своих свойств при низких температурах.

• Жидкая виброизоляция. Достаточно современный вид вибродемпфера, который наносится обычно методом напыления, представляет собой подобие жидкой резины с различными присадками, которая застывает и полимеризуется после нанесения, образуя стойкий слой. Применяется обычно в особо агрессивных местах, постоянно контактирующих с влагой или грязью, например на днище или в зоне колёсных арок. У такой виброизоляции есть свои неоспоримые плюсы: материал наносится достаточно легко; он стойкий ко внешнему воздействию среды, не боится влаги и холода; при соблюдении правильной технологии нанесения жидкая виброизоляция выполняет роль качественного антикора, защищая днище от образования очагов ржавчины; легко наносится на сложные по форме поверхности; незначительно повышает вес машины. Однако есть и существенные недостатки: срок службы такого активного слоя составляет 5 лет, после чего слой надо обновлять; эффективность «работы» такой виброизоляции достаточно низкая; виброизоляция сильно затвердевает образуя подобие корки, что так же негативно сказывается на КПД и КЗМ характеристике материала. Нанесение такой виброизоляции целесообразно лишь там, где любая другая быстро придёт в негодность или не сможет нормально держаться, т.е. в особо жёстких условиях: обычно с нижней стороны днища и колёсных арках.

Наиболее подходящие материалы и варианты для звукоизоляции автомобиля

• • Материалы для поглощения звуковых волн, они же звукопоглотители. Являют собой суть и основу качественной звукоизоляции, это чащего всего пенополиуретаны или другие композиты с открытоячеистой структурой, которая и обеспечивает основные рабочие свойства. На ощупь чаще всего мягкий, гибкий и лёгкий. Шумопоглотители так же оснащаются клеящимся слоем в основании, без необходимости нагрева и прочих манипуляций. Однако существенный недостаток многих шумопоглотителей заключается в способности хорошо напитывать влагу и какое-то время удерживать её в себе, что крайне нежелательно в отдельных местах, где возможно появление влаги, поэтому применение материала может быть ограничено там, где вероятно образование конденсата или попадание воды извне. Некоторые современные композиты хоть и впитывают влагу, но достаточно быстро выводят её наружу и быстро просыхают, что так же является хорошим «плюсом» в сторону выбора такого варианта.

    Чтобы не ошибиться в выборе шумопоглотителя и не спутать его со звукоизолятором, достаточно ориентироваться на открытоячеистую структуру, ну и конечно же смотреть на коэффициент звукопоглощения того или иного материала (который у поглотителей должен быть больше 0.4). Почти все звукопоглотители похожи по внешнему виду на губчатый материал и впитывают в себя влагу, что так же может быть хорошим отличительным признаком. Большинство современных поглотителей подвергаются дополнительной заводской обрабротке различными химическими составами, которые придают им свойства пониженной горючести, защищают их от плесени, грибков и процессов гниения, препятсвуют впитыванию и удержанию воды. Однако полагаться полностью на эффективность такой обработки не стоит, т.к. она не даёт 100% гарантии и защиты.

    На этапе выбора звукопоглотителя так же стоит учесть его основную особенность — потерю свойств в случае деформации, сжатия или приминания. Если на наклеенный шумопоглотитель положить вплотную пластик и плотно прижать с деформацией, то поглотитель автоматически теряет свои свойства и перестаёт эффективно задерживать звуковую волну, поскольку структура его открытых ячеек меняется. Данная особенность так же сильно ограничивает возможность установки поглотителя в некоторые места и выбор его по критерию эффективности КПД с учётом толщины. Таким образом, поклеенный шумопоглотитель нельзя приминать пластиковыми панелями, так же нежелательно укладывать его на пол и класть сверху коврики и прочие материалы, т.к. они будут по аналогии деформировать структуру мягкого материала.

  • Материалы для звукоизоляции и для отражения звука, они же теплоизоляторы — представляют собой чаще всего вспененный полимерный материал (например вспененная резина или полиэтилен) или аналоги с закрытоячеистой структурой, которая и будет основным отличительным признаком категории «отражателей» или изоляторов. У таких материалов предусмотрен самоклеящийся слой и они не требуют нагрева при нанесении. Звукоизоляторы чаще всего не впитывают влагу (или не делают это так сильно как поглотители), однако их клейкий слой в отдельных случаях может не выдержать длительного контакта с водой, что несколько ограничивает места нанесения материала (зависит от конкретного производителя и технологии изготовления клейкой основы). На ощупь такие материалы обычно плотные и достаточно жёсткие, однако сохраняют некоторую степень гибкости и способность к деформации.

    Несмотря на то, что звукоизоляторы очень привлекательны из-за своей практичности и неприхотливости в применении, целесообразность их использования в реальных условиях ограничена и лишена смысла (если целью ставится снижение шума), поскольку данный тип материала не способен задерживать звуковую волну или снижать её амплитуду, а может только лишь изменять её направление распространения. Тем самым, переотражённая многократно волна создаёт целый ряд других призвуков или даже выходит наружу, при этом практически не потеряв своей энергии. Но звукоотражатели чаще всего выгодно отличаются хорошими теплоизоляционными свойствами и прокладка салона автомобиля такими материалами значительно увеличивает температурный комфорт в автомобиле, сохраняя тепло зимой и прохладу летом гораздо дольше. Неподверженность воздействию влаги допускает использование этих материалов в тех рискованных местах, где постоянно скапливается влага, например на полу, в области колёсных арок с внешней стороны и т.д.

• «Антискрип» или тоненькие мягкие прокладки под панели, тесно соприкасающиеся друг с другом. Обычно тканевые или тонкие пористые материалы на основе тех же композитов или карпета, которые применяются в качестве прокладки между различными поверхностями, издающими скрип при взаимном соприкосновении или трении. Обладают клейким основанием без необходимости нагрева и достаточно низкой толщиной, поскольку предназначены для укладки между поверхностями с минимальными зазорами. Призваны устранять различные мелкие призвуки, возникающие между трущимися деталями, такими как скрипы, «сверчки», щелчки и т.п. Иногда выпускаются в форме удобной ленты, т.к. «антискрип» целесообразно применять на стыках любых без исключения пластиковых салонных деталей.

Правильный подбор/сочетание материалов для максимального эффекта

Несмотря на кажущуюся прозрачность, шумо и виброизоляция автомобиля не так проста, как это может выглядеть и крайне важно подойти к сочетанию материалов с полным пониманием происходящих процессов. Наиболее работоспособная, проверенная практическим опытом и подтверждённая теорией правильная схема сочетания различных по своим свойствам и назначению материалов следующая:

1. 1. Первым слоем наносится виброизоляция, которая эффективно гасит резонансы и большую часть низкочастотного спектра, распространяющегося по кузову. Толщина виброизоляции должна быть максимальная с учётом условий и места её нанесения (чем больше, тем эффект будет заметнее, а эффективность выше).

1. 1. Вторым слоем наносится звукопоглотитель, притом укладывается/клеится поверх виброизоляции. Данный материал будет принимать на себя «удар» средне и высокочастотного спектра звука, попадающего в салон как извне, так и изнутри (в том числе из поверхности металла, пластика и пр). Толщина звукопоглотителя должна быть максимальная с учётом условий и места нанесения (чем больше, тем эффект будет заметнее, а эффективность выше)

1. Третьим слоем наносится звукоизолятор (материал, работающий на отражение волн, а так же часто с хорошими теплоизоляционными свойствами). Данный материал будет завершать картину, доводя её практически до идеала: остаточные волны всего частотного спектра шума, каким-то образом прошедшие через виброизолятор и шумопоглотитель, встретят на своём пути преграду ввиде границы раздела, которой будет выступать звукоизолятор. Они отразятся от этой преграды обратно в слой шумопоглотителя, где амплитуда так же продолжит угасать. Как и в случае с остальными материалами, толщина звукоизолятора должна быть максимальная с учётом условий и места нанесения (чем больше, тем эффект будет заметнее, а эффективность выше)

Механизм гашения волн в такой правильной схеме будет выглядеть следующим образом: волновой фронт разрозненного по частотам шума во всём слышимом спектре будет приходить в салон автомобиля извне (будь то шум с улицы, или же посредством металла кузова распространяясь в его структуре, или же сквозь различные щели и сквозные отверстия). Первая «оборонительная часть», встречающая звуковой фронт, будет виброизоляция или вибродемпфер. Во-первых, он не даёт металлу (или пластику) колебаться и быть излучателем звука, стягивая и постоянно удерживая его структуру. Т.е. устраняет резонанс обработанной поверхности. Во-вторых, вибропоглотитель встречает звуковую волну и, на слышимой частоте от 20 Гц до 1000 Гц эффективно гасит её за счёт преобразования механических потерь в тепловую энергию. Притом касается это как звука снаружи автомобиля, так и структурного, гуляющего внутри металла, пластика и т.д.

Таким образом, звуковой фронт после виброизоляции теряет низкочастотную составляющую и дальше распространяется уже без неё в диапазоне от 1000 Гц до 20000 Гц. Конечно, случай это больше идеализированный, но для рассмотрения и моделирования он лучше подходит, тогда как на практике часть НЧ волны всё равно может пройти сквозь барьер вибропоглотителя (зависит от многих нюансов, в том числе и от его КМП). Теперь остаётся погасить средне и высокочастотный диапазон, чем занимается шумопоглотитель, который встречает оставшийся звуковой фронт вторым барьерным слоем. Волна, попадая в открытоячеистый материал достаточной толщины, начинает значительно ослабевать по амплитуде, путаясь в его ячейках степнчато и поэтапно, переходя из одной ячейки в другую. Таким образом, оставшийся СЧ и ВЧ диапазон шума существенно ослабевает, но до конца не исчезает, тут на помощь приходит третий слой звукоизолятора, который встречается на пути у заметно ослабленной звуковой волны и отражается обратно в структуру поглотителя, где вновь начинает процесс затухания. Вот такой идеализированной предстаёт в развёрнутом виде схема борьбы с нежелательным шумом в автомобиле.

Только при указанном комплексном подходе к звукоизоляции с обозначенным сочетанием и порядком укладывания материалов становится возможным как-то повлиять на улучшение акустического комфорта в салоне автомобиля и действительно снизить амплитуду колебательной природы, притом сделать это научно-обоснованно. Соответственно, эффективность принятых мер по вибро и шумоизоляции, как уже неоднократно было сказано, зависит напрямую от толщины материала. Но тут же кроется серьёзная «побочная» проблема: чем толще будет слой вибро или звукоизоляторов, тем меньше вероятность собрать автомобиль в том первозданном виде, в котором он был до проведения работ. Пластик обшивки, обивка крыши и прочие панели — все они не будут вставать на прежние места. Приходится искать некий компромисс между конечным результатом и сохранности первозданного облика автомобиля.

Приоритет следует отдавать сохранению рабочих свойств вибро и звукопоглотителей, т.е. лучше соблюсти технологию и тщательно прикатать вибродемпфер, а на него положить чуть более тонкий звукопоглотитель, но обязательно без деформации и сжатия, чем выбирать максимально толстые материалы, а потом приминать их с усилием пластиковыми панелями — в этом случае они вообще не будут работать по прямому назначению и все усилия сведутся «на нет».

Если результат хорошего КПД звукоизоляции крайне необходим и востребован, а следовательно закрыть глаза на толщину материалов никак не получится, — тогда имеется вариант вовсе пренебречь установкой пластиковых элементов, или же придумать им самодельные/модифицированные заменители. Ещё возможен вариант переноса креплений пластиковых элементов с таким расчётом, чтобы материал полностью помещался в образовавшуюся полость, правда способ достаточно затратный и трудоёмкий, и скорее всего в результате таких действий пострадает эстетика салона, поэтому чем-то приходится жертвовать.

Так же на практике чаще всего происходит ситуация, когда пластиковые панели внутренней декоративной отделки салона сидят достаточно близко вплотную к металлу кузова, вследствие этого практически не остаётся места для укладки материала достаточной толщины в имеющихся полостях. Именно по этим причинам в реальных условиях указанная выше схема последовательного нанесения и сочетания материалов упраздняется как минимум до двух: 1-м слоем клеится виброизоляция, 2-м слоем наносится звукопоглотитель с таким расчётом, чтобы его структура не сминалась и не деформировалась внешними пластиковыми элементами. А уже прилегающие пластиковые панели необходимо и достаточно будет обработать вибродемпферами с таким расчётом, чтобы элементы собрались обратно и встали на свои положенные места. В данном случае звукоизолятор и не потребуется, т.к. его роль частично будет выполнять сам пластик с нанесённым вибродемпфером — они в совокупности создают необходимо достаточную по толщине границу раздела, которая так же будет отражать волну обратно в поглотитель, из которого она и придёт изначально.

Альтернативные материалы для звукоизоляции

Так сложилось, что шумо и виброизоляция автомобиля представляет собой творческий и многогранный процесс. За счёт большого разнообразия материалов и составов на рынке вибро и звукоизоляционных материалов, зачастую возникает соблазн сэкономить средства и применить в качестве вибродемпфера или же звукопоглотителя какой-то дешёвый аналог специализированным автоматериалам. Обычно используются такие составы, которые применяются при строительстве домов и т.д. Однако делать так крайне нежелательно, поскольку у подобных материалов могут быть совсем иные эксплуатационные свойства, требования к укладке и адгезии. Наконец, подобные материалы могут быть даже токсичными и нести в себе ощутимый вред для здоровья! Подход с альтернативной изоляцией априори всегда ниже по эффективности, даже если соблюдены все требования в момент нанесения.

Однако рассмотрим основные и наиболее часто используемые альтернативные материалы.

• • Среди вибродемпферов это может строительная резино-битумная мастика или, например, гидростеклоизол (ГСУ). У таких решений сразу же можно обнаружить массу недостатков, вытекающих из совершенно другого предназначения. Любые мастики достаточно тягучи и непластичны, они традиционно требуют подогрева для разжижения состава и последующего нанесения, но даже в этом случае не будут отличаться необходимой агдезией. Более того, при изменении температуры окружающей среды они так же значительно меняют свои свойства и характеристики — на морозе дубеют, а на сильной жаре становятся текучими. Большинство мастик отличает въедливый и крайне токсичный запах, который не выветривается долгове время и впитывается всеми поверхностями в автомобиле — пластиком и различными мягкими обшивками. Наконец, вдыхать такой запах длительное время крайне вредно для здоровья, а пары мастики, витающие в воздухе, вполне могут вызывать приступ головокружения, тошноты, головной боли, рези в глазах, так же могут способствовать аллергической реакции. Самое главное: в мастиках и гидроизоляторах сама структура материала не расчитана на гашение энергии волн сложной природы с высокими потерями, тем самым значительно уступая в КПД специализированным, даже существенно ниже толщиной.

• С альтернативной звукоизоляцией происходит примерно та же история. Типичными заменителями выступают поролон, шерстяной войлок, стекловата и прочие выдумки. Как и в случае с виброизоляцией, эффективность таких заменителей по прямому назначению практически равна нулю из-за структуры самого материала и, даже если у войлока она может показаться достаточной, то всё равно уступает специализированным аналогам. Зачастую альтернативные материалы не подвергаются дополнительной обработке, тем самым прекрасно напитывают влагу, легко воспламеняются (это пожароопасно в условиях автомобиля!) и наконец являются достаточно благоприятной средой для развития нежелательных микроорганизмов, которые могут подорвать здоровье водителя и пассажиров в машине. Поролон сам по себе весьма интересный материал с одной маленькой негативной особенностью — он легко и быстро разрушается на свету, что сильно ограничивает его применение, при этом по КПД он значительно уступает более плотным волокнистым материалам. Наконец стекловата ядовита и токсична сама по себе, человеку даже нежелательно дышать воздухом в одном с ней помещении/объёме.

В итоге, использовать альтернативную звукоизоляцию или же нет — каждому решать для себя, но перед этим желательно всё взвесить и крепко подумать, ведь такие материалы несут потенциальную угрозу как для самого автомобиля, так и для людей в нём находящихся! А так же возникает совершенно реальный риск угрозы пожара, гниения материала со всеми вытекающими последствиями и преждевременная коррозия металла, вызванная соприкосновением с непросыхающим влажным материалом. При всех серьёзных недостатках, у альтернативной звукоизоляции нет ни одного преимущества по части эффективности в звуко или вибропоглощении, что автоматически отвечает на вопрос о целесообразности подобной затеи.

В следующих статьях рассмотрим наиболее целесообразные места в автомобиле для обработки вибро и звукопоглотителями, а так же рассмотрим саму технологию оклейки и работы с материалами в общем. Наконец разберём наиболее частые ошибки и заблуждения, которые люди совершают по незнанию или в отсутствие опыта.

Какие бывают шумоизоляционные материалы?

От езды на автомобиле мы ожидаем только самого лучшего. И не последнюю роль в любой модели играет комфорт, который должен чувствовать водитель во время езды. Ведь каждый из нас мечтает сесть за руль своего собственного «железного коня», включить любимую музыку на акустической системе и наслаждаться поездкой… Но вот незадача – вместо музыки (ну или тишины, если кто-то предпочитает уделять время раздумьям во время пути) Вам приходится слышать работу каждой детали, звук бегущих по дороге колес и кучу других шумов, которые доносятся в салон из внешнего мира. Что делать в такой ситуации? Усовершенствовать свой автомобиль при помощи шумоизоляционных материалов. А о том, как их выбрать и куда их «присобачить» мы будем говорить в нижеприведенной статье.

1. Зачем автомобилю нужна шумоизоляция: обсуждаем за и против новшества

Да, шумоизоляцию салона авто действительно можно назвать новшеством, поскольку о подобном совершенствовании водители стали задумываться не так уж и давно (хотя и сегодня не всем это в голову приходит). Да и материалы, которые использовались ранее, не могли обеспечить хорошего результата, тогда и за дело браться не было никакой перспективы. Так зачем в автомобиле нужна звукоизоляция? Рассмотрим две самые главные цели, ради которой она устанавливается на автомобиль:

1. Устранение посторонних шумов и звуковых колебаний, которые возникают во время езды от работы автомобильного механизма и доносятся в салон из внешнего мира.

2. Устранение тех же звуков, только уже для обеспечения необходимых условий для работы акустической системы и воспроизведения высококачественного звука на низких частотах.

Таким образом, перед тем как приступать к такого рода совершенствованию автомобиля, его владелец обязан определиться, для чего именно ему нужна шумоизоляция. Просто хотите больше комфорта? Хотите действительно слышать музыку? Или надоело слушать, как скрепят детали собственной машины? Если Вы думаете, что эти вопросы чересчур банальны и не требуют особенного внимания, то Вы сильно ошибаетесь. Ведь именно от того, какую именно Вы цель преследуете при шумоизолировании своего автомобиля, будет напрямую зависеть и используемый для этой цели материал (о свойствах самых распространенных материалов мы Вам поведаем немного ниже).

Теперь перейдем к вопросу, делать шумоизоляцию автомобиля или же не делать? Вопрос достаточно сложный и дать на него однозначный ответ также не просто. Связано это с тем, что на хорошую шумоизоляцию Вам придется потратить немалое количество денег, поскольку хорошие материалы и стоят «хорошо». Если же отдать предпочтение более бюджетному варианту, то и результат получится немного похуже. Опираясь на подобные аргументы многие говорят на этот вопрос твердое «нет». Однако, спешить с ответом не стоит.

Сегодня на специальных и обычных рынках можно найти уйму самых различных материалов, которые стоят не так уж и дорого, но результат дают превосходный. То есть, дело заключается лишь в Вашей личной заинтересованности. Но как бы там ни было, не обязательно за один раз делать полную звукоизоляцию полностью всего автомобиля. Это не только заставит Вас потратить достаточно большое количество денег, но и потребует много времени. Таким образом, отличный вариант – выполнять работы «по частям». То есть, сначала можно покрыть звукоизолирующим материалом двери, затем пол, затем потолок и так далее, пока в Вашей машине не наступит идеальная тишина.

Как бы там ни было, решать Вам. Мы лишь постараемся как можно более подробно посвятить Вас во все особенности того, какие материалы можно использовать для звукоизоляции и какой эффект они Вам дадут.

2. Главные критерии выбора материалов для шумоизоляции и их типы

Как мы уже отмечали выше, выбор материала для звукоизоляции напрямую зависит от того, с какой именно целью Вы эту звукоизоляцию делаете. Ведь все доступные материалы поддаются довольно широкой классификации и подразделяются на типы. Каждый из типов материала предназначен для отделки конкретного участка автомобиля (вернее он не предназначен, а лучше подходит) и может устранять тот или иной вид шума.

Таким образом, от правильного выбора материалов и их совмещения между собой будет и зависеть результат. Поэтому, давайте же разберемся, какие существуют типы материалов, которые используются для шумоизоляции автомобилей:

1. Шупопоглотитель или же звукопоглотитель. Это целый список материалов, которые способны поглощать практически любые звуковые волны из воздушной среды. Непосредственно для того, чтобы сделать шумоизоляцию в автомобиле, использоваться могут следующие материалы:

• Акцент. Используется чаще всего и его наиболее просто достать на рынке. Помимо того, что он препятствует проникновению звука в автомобиль, может также обеспечивать термоизоляцию.

• Битопласт. Относится к группе уплотнителей и материалов, которые препятствуют распространению скрипа. Его структура делает его очень хорошим шумопоглотителем.

• Изолон. Результат дает практически такой же, как и Акцент, однако на оценивающей качество линейка стоит после него и имеет отметку «хорошо».

2. Звукоизолирующие материалы. Имеют принципиальное отличие от вышеописанной группы. Связанно это со структурой подобных материалов, которая состоит из закрытых ячеек и непроницаемой лицевой пленки. Основные свойства таких материалов – возможность надежно удерживать тепло и делать пространство герметично закрытым. Наиболее хороший результат показывают при их креплении на фольгированную поверхность.

3. Виброизоляция или вибродемпферы. Подобные материалы помогают снизить амплитуду колебаний, которую создают во время движения пластиковые и металлические детали и поверхности авто. Основные свойства таких материалов – это вязкость и упругость, которые им обеспечивает вспененный каучук и битум (исходные материалы для производства). Для шумоизоляции зачастую используются:

• Вибропоглощающий БиМастБомб. Изготавливается он из мастичной и битумной композиции. В дополнение к ним используется алюминиевая пленка, которую довольно легко можно обработать при помощи обычных ножниц.

• Виброизоляционный БиМастСтандарт. Наиболее эластичный из данной группы. Довольно легок в укладке на поверхности, не требует дополнительного прогрева. Не имеет фольгирующего покрытия.

• Вибропоглощающий ВизоМат, в основе изготовления которого используется битум. Является самоклеющимся материалом. Его главным преимуществом является способность противостоять влаге и не разрушатся под воздействием внешней среды. Однако, для монтажа такой материал необходимо разогреть до 50°С.

• ВиброПласт М1 и М2, которые отличаются между собой толщиной материала – 1,5 и 2,3 миллиметра соответственно. Отличается легкостью монтажа, но не конкурирует со всеми остальными материалами из данной группы. Специалисты категорически не рекомендуют применять его к металлическим поверхностям.

4. Противоскрипные или прокладочные материалы. Их главная задача – устранять звуки, которые возникают при соприкосновении между собой разных деталей. Когда специальных материалов еще не существовало, умельцы приспосабливали в качестве прокладок куски паралона, капета и даже платилина. Сегодня же в любом автомагазине Вы без проблем сможете найти:

• БитоПласт, изготовленный на основании полиуретана. Толщина такого материала обычно колеблется от 5 до 10 миллиметров, а клеиться он на собственный липкий слой. Также, материал обязательно обрабатывается дополнительной пропиткой, которая в разы улучшает его качества: долговечность, водостойкость, способность поглощать звуки.

• Маделин, изготавливаемый из тканевых материалов и обладающий специальным слоем из клея. Имеет достаточно привлекательный декор, благодаря чему очень часто используется для заделки стыков между панелями внутри салона. Может быть представлен в черном или черном цветах.

Таким образом, исходя из данных типов материалов для шумоизоляции атвомобиля Вы можете окончательно определиться с тем, от каких именно шумов Вы желаете избавиться и какой материал Вам для этого понадобиться.

Однако, стоит упомянуть еще об одном, не менее известном среди автолюбителей материале для шумоизоляции, а если быть точным – о жидкой шумоизоляции. Зачастую подобные материалы используются для наружной изоляции от шумов и обработки поверхностей автомобиля от коррозии. К примеру, таким материалом довольно просто работать с колесными арками. Немалую роль такая шумоизоляция играет и для предотвращения внешних повреждений кузова, преждевременного износа его деталей. Такие материалы могут наноситься как аэрозоль и как малярные жидкости (то есть, при помощи кисточки и шпателя). Преимуществами последних являются следующие характеристики:

1. Возможность наносить на самые разные поверхности (даже под капотом), поскольку они могут переносить самые разные температурные режимы;

2. Способность противостоять воздействию различных химических реагентов;

3. Устойчивость к механическим повреждениям, то есть, возможность использовать покрытие из подобного материала в качестве антигравийной пленки.

Ну и естественно, не стоит забывать о шумоизоляции, которую обеспечивает такой материал. Как Вы сами видите, выбор подобных материалов весьма велик и лежит он исключительно на Ваших плечах. Далее Вы сможете найти материал, который подскажет Вам, какой материал на какую часть автомобиля необходимо устанавливать. Что же касается более подробного описания деталей и особенностей работы с каждым из них – то здесь следует читать инструкции и описание, которые должны обязательно к ним прилагаться.

3. Какие материалы и инструменты понадобятся для осуществления шумоизоляции автомобиля

Подготовиться к выполнению процесса шумоизоляции автомобиля, особенно если Вы собрались делать все в одиночку и собственными руками, необходимо очень ответственно. Тем более, что специально заказывать и покупать какие-то супер-навороченные инструменты Вам не придется. Вам нужны будут только:

— хороший строительный фен, поскольку многие материалы необходимо разогревать до очень высоких температур, иначе их крепление будет не надежным;

— прикаточный ролик. Используется для уплотнения и идеального прилегания шумоизоляционных материалов к поверхностям автомобиля. Ролик скорее всего Вам придется покупать, но в данной процедуре без него никуда;

— большие и острые ножницы. Они Вам понадобятся для того, чтобы вырезать из стандартных кусков материала куски, необходимые конкретно Вам;

— растворитель, который в данном случае будет использоваться как обезжириватель для более надежного нанесения шумоизоляции;

— шумоизолирующий материал, который Вы собираетесь использовать на своем авто.

4. Особенности шумоизоляции разных частей и деталей легкового автомобиля

Когда шумоизоляционные материалы уже практически выбраны, остается лишь вопрос о том, какие виды материалов для шумоизоляции необходимо использовать для конкретных частей авто. Чтобы подбор материалов для шумоизоляции не был для Вас слишком сложным, рассмотрим по порядку особенности осуществления данного процесса для капота и крышки капота, дверей, крыши и потолка, пола, багажника и колесных арок автомобиля.

Шумоизоляция капота: какие цели мы преследуем?

Думаем, Вы сами догадались, что избавиться при помощи такой шумоизоляции от звука работающего двигателя не является возможным. Подобные действия в основном направляются на то, чтобы теплоизолировать мотор на зимний период времени. Материалами, которые для этого используются, является 10-ти миллиметровый акцент и вибропласт Сильвер.

Конечно же, материал можно подбирать и на собственное усмотрение, однако особенно внимательным необходимо быть при работе с крышкой капота. Очень важно, что вес материалов не был слишком тяжелым, иначе со временем могут выйти из строя амортизатора капота. А их замена – не лучшее время препровождение для автомобилиста. Использование вибропласта Сильвер и акцента как раз таки и обеспечат оптимальный вес и полный комплекс звуко- и теплоизоляции. В целом, некоторые специалисты отмечают, что толщину акцента можно выбирать не боясь переборщить. Ведь самая главная его задача – «обогрев» двигателя.

Стоит также обратить Ваше внимание на то, что на многих автомобиля устанавливается заводская теплоизоляция. Ее слой ни в коем случае нельзя отдирать и выбрасывать. То есть, дополнительную шумо- и теплоизоляцию необходимо накладывать на верх. Так что, подбирая толщину новой «шубки», учитывайте, чтобы поверх нее можно было без проблем одеть заводскую. Если же таковой не имеется – смело давайте самый толстый слой теплоизоляции.

Накладываем шумоизоляцию на двери автомобиля

Вот именно в этом месте мы будем делать то, что по-настоящему называется звукоизоляцией. Дело в том, что именно уплотнение дверей автомобиля за счет шумоизолирующих материалов позволяет избавиться от шума, поступающего снаружи, и способно в разы улучшить работу акустической системы внутри салона. Как утверждают автомобилисты, которые уже сделали шумоизоляцию дверей – эффект от нее становится заметным даже при использовании самых тонких и простых по структуре материалов.

Для шумоизоляции Вам потребуется вибропласт, который рекомендуется клеить на внутреннюю часть двери напротив музыкальной колонки. Считается, что чем больше материала Вы используете – тем лучше будет эффект. Также, не нужно жалеть вибропласт, если Ваши двери изготовлены из очень тонкого металла. Тогда кроме звукоизоляции Вы получите хороший утеплитель. Однако, с количеством также нельзя переусердствовать. От большой нагрузки дверь со временем может провиснуть и Вам придется менять петли. Таким образом, лучше сразу покупать материал хорошей толщины, а не клеить несколько слоев под ряд. Но некоторые автолюбители рекомендуют делать шумоизоляцию двери в четыре слоя:

1. Покрываем шумоизолирующим материалом внутреннюю часть двери через специальные отверстия (вибропласт Сильвер/Гольд).

2. Слой из Сплена толщиной в 4 миллиметра, который укладывается поверх вибропласта.

3. Звукоизоляция наружной части двери, которую обязательно делать лишь истинным любителям хорошего звука. Материал в этом случае укладывается и клеится под дверными картами. Опять же используем вибропласт Сильвер и покрываем его сверху Спленом для создания шумоизоляционного эффекта.

4. На последнем этапе завершаем звукоизоляцию дверных карт. Для этого используем антискрипный материал битопласт. Его можно использовать практически в не ограниченных количествах, главное чтобы двери легко закрывались. Тяги и ручки обклеиваем при помощи Маделина.

Что касается разницы между звукоизоляцией передних и задних дверей, то напоследние можно использовать в разы меньше материалов (можно сэкономить и на их качестве). Ведь на этих дверях нет колонок, поэтому и сильно стараться не стоит.

Делаем звуконепроницаемыми потолок и крышу автомобиля

Подобная шумоизоляция направлена на то, чтобы уменьшить поступающий из внешней среды шум (например, от дождя). Автомобилисты хвастаются, что после такого обновления даже в сильную грозу в салоне авто практически не слышны удары от капель дождя.

Какой же материал для этого используем? Лучше всего в этом варианте подойдет вибропласт Голд/Сильвер. Здесь также нельзя переусердствовать с количеством шумоизоляции, поскольку это может сильно повысить центр тяжести автомобиля. Как результат, Ваша машина будет отлично звукоизолирована, однако ухудшиться управляемость ею. Но в любом случае поверх вибропласта обязательно необходимо уложить 1-2 слоя Сплена, толщиной от 4 до 8 миллиметров. Также, будьте внимательны к тому, чтобы количество звукоизолирующего материала не помешало Вам обратно прикрутить обшивку потолка.

Для чего делать шумоизоляцию пола автомобиля?

Подобное покрытие будет препятствовать попаданию в салон шума от движения автомобиля по дорожному полотну и от попадающих на дно камешков. Исползовать при этом рекомендуется бимаст бомб и покрывать его сверху спленов (толщина от 4 до 8 миллиметров). Сплен важно укладывать по всей поверхности пола, не оставляя зазоров. Тогда Вы сможете обеспечить своему автомобилю хорошую термоизоляцию.

Также, особенно много материала рекомендуется укладывать на арки колес со стороны салона. Здесь можно использовать материал потолще и поплотнее (или использовать несколько слоев).

Особенности шумоизоляции багажника, арок и ниш колес

Шумоизоляция багажника является самой важной, поскольку именно отсюда в салон попадает самое большое количество шумов и скрипов (особенно если в багажнике Вы постоянно что-то перевозите). Также, шумоизоляция будет просто необходима, если в багажнике Вы планируете установить сабвуфер. Но особенное внимание стоит уделить нише запаски. Ее рекомендуется полностью обклеить шумоизолирующими материалами. Также, если не жалко денег и сил, весь багажник можно обклеить при помощи противоскрипного битопласта.

А вот звукоизоляция колесных ниш –отличный способ улучшить комфорт внутри салона и снизить до минимума шум от колес. Особенно важно это зимой, когда на колеса одевается зимняя шипованная резина. Осуществлять шумоизоляцию коленых ниш необходимо в следующей поочередности:

1. Демонтируем штатные подкрылки из пластмассы (но не выбрасываем, они также нужны автомобилю).

2. Чистим арку от загрязнений, просушиваем и обезжириваем. Наносим слой вибропласта или же жидкого шумоизолятора (тогда Вам и антигравий не понадобиться).

3. На подкрылки также можно наложить один слой шумоизолирующего материала. Лишним точно не будет.

4. Надеваем на прежнее место подкрылки.

Таким образом, шумоизоляция автомобиля – не такая уж и трудная задача. Только если уже за нее браться, то только со всей ответственностью и заранее продумав все нюансы и закупив для этого необходимые материалы.

Подписывайтесь на наши ленты в таких социальных сетях как, Facebook, Вконтакте, Instagram, Pinterest, Yandex Zen, Twitter и Telegram: все самые интересные автомобильные события собранные в одном месте.

виды, характеристики и плюсы, какая лучше

В дорогих автомобилях проблема шумоизоляции решается производителем еще на этапах создания концепта. По-другому дело обстоит в дешевых моделях, где защита от шума игнорируется или проводится минимальный объем работ по шумоизоляции двух-трех узлов.

Шум, распространяющийся по воздуху, издает двигатель и трансмиссия. Также шумят механизмы выхлопа, шины и уплотнители дверей – звуковые помехи зависят от степени проработки конструкции этих узлов.

Другой вид шума, который называют структурным, возникает из-за вибраций силового агрегата, механизма трансмиссии и ходовой части. Элементы подвески являются проводниками вибраций на составные панели кузова и элементы пола.

Комфортность поездки в таких авто сводится к минимуму.

Постоянная раздражительность, утомляемость за рулем, невозможность послушать музыку – эти факторы подталкивают водителя предпринять действия по шумоизоляции автомобиля с применением качественных материалов и современных технологий.

Виды шумоизоляции автомобиля

Вибродемпферы

Это битумно-мастичные плитки, наклеиваемые на очищенный металл кузова автомобиля. Основа шумоизоляции автомобиля, которая погашает вибрационные волны двигателя, трансмиссии и подвески, передаваемые на кузов.

Толщина и структура вибродемпфера подбирается по толщине кузова автомобиля. Виброизоляторы-самоклейки наносятся первым слоем шумоизоляции корпуса, придают ему дополнительную прочность.

Шумоизоляторы

Укладываются вторым слоем, поверх вибродемпферов. Они выполняют двойную функцию: оберегают салон автотранспорта от внешних шумов и утепляют капот автомобиля.

Шумопоглотители

Мягкие и высокопористые структуры, поглощающие звуковые волны. Коэффициент поглощения достигает 95%.

Уплотнители (антискрипы)

Устраняют скрипы, биения уплотнений стыков панелей и тяг в автомобиле. Это изоляторы звуков деталей машины.

Принцип работы

Вибродемпферы

Снижают амплитуду вибраций и колебаний механических узлов машины. Звук, возникающий в агрегатах автомобиля, при ударе о поверхности преобразуется в вибрации полного частотного диапазона.

Чтобы поглотить их и преобразовать энергию колебаний в тепловую, используются специальные материалы с вязкоупругими свойствами. Они состоят из вязкого битума и мастик, накрытых сверху слоем фольги.

Упругий материал трется о фольгу, и энергия механических колебаний преобразуется в тепловую. С обратной стороны на листы вибродемпфера наносится клеевой состав, закрепляющий лист на полу или потолке машины.

Шумоизоляторы

Выступают как барьер для вибраций, подавляя их до минимальных значений. Гибкая структура  шумоизоляторов позволяет устанавливать их на детали сложной конфигурации – в салон и на багажник авто.

Площадь соприкосновения звуковой волны с шумоизолятором настолько обширна за счет ячеистой структуры, что звук теряется в многочисленных пустотах.

Характеристики и плюсы шумоизоляции для авто

Вибродемпферы

Приведем перечень вибродемпферных материалов и перечислим их характеристики, которые были подтверждены исследовательскими лабораториями:

БиМаст Бомб

Основу составляют битум и мастика. Сверху основа покрыта алюминиевой фольгой. Площадь рекомендуемой обработки ограничивается 50% от общей поверхности автомобиля.

Это необходимо, чтобы избежать утяжеления конструкции, ведь удельный вес БиМаст Бомб составляет 6 кг/м². Четырехмиллиметровые листы нарезаны на куски по 0,4 м².

БиМаст Супер

Легче, чем предыдущий тип, но слой фольги заменен на бумагу. Разогрев обязателен перед началом установки на автомобиль. Характеристики толщины, размеров и удельного веса такие же, как у предыдущей марки БиМаст.

БиМаст Стандарт

Выполнен эластичным и упругим, применяется без нагревания. Для прочной адгезии на сложные поверхности можно слегка подогреть, это улучшает сцепляемость клея. Битумно-мастичная основа покрыта сверху нетканым материалом.

Материал толстый – 3 мм, а листы отформатированы по размеру 0,53х0,75 м. Учитывая, что материал на треть легче, чем другие, БиМастом обрабатывается до 60% поверхности.

ВиброПласт Сильвер

Продукт, применяемый для виброзащиты пластмассовых и композитных поверхностей, характеристика по удельному весу составляет 3,0 кг/м². Листы монтируются в холодном состоянии.

Ширина и длина листов те же, но они тонкие (2 мм). Обрабатывается до 70-80% составных частей автомобиля.

ВиброПласт Голд

Практичен для нанесения в тех местах, где нежелательно утяжелять конструкцию (поверхность двери). Благодаря эластичной структуре монтируется без разогрева.

Толщина достигает 2,3 мм, показатель удельного веса – 4 кг/м². Им можно обрабатывать до 80% площади авто.  Лист 0,53 м в ширину и 0,75 м в длину.

Визомат ПБ-2

Влагостойкий битум, клейкая основа. Выдерживает агрессивные воздействия со стороны окружающей среды, стоек к разложению. При обработке поверхностей Визомат разогревается до 40-50 градусов. Относительный вес незначителен.

Подходит для изоляции дверей и потолка автомашины.

Шумоизоляторы

К первому типу материалов шумоизоляции на волоконно-структурной основе относится структура «войлок – битум», при этом войлок – натуральный или изготовлен из синтетических волокон.

Натуральное волокно интенсивно впитывает влагу. Со временем это приводит к гниению материала и появлению ржавчины на металле в тех местах, где оно применялось. Недостаток исчезает у искусственного войлока: он влагостоек и не разлагается.

Ко второму типу относятся синтетические газонаполненные составы.

Чаще автомобилисты используют такие виды шумоизоляторов:

Шумоизолятор Акцент

Практичный, удобный в применении и легкий материал, обладающий весом 0,5-0,8 кг/м². Синтетические слои сверху покрыты фольгой, защищающей от влаги; снизу нанесен слой из клейкого состава.

Коэффициент звукопоглощения (КЗП) при плотном монтаже достигает 70-90%. Толщина листов составляет 10, 15 или 20 мм. Они нарезаются в рулоны по 0,75 м².

Изотон

Внешне ничем не отличается от Акцента, но внутренняя структура иная. Ячейки мелкие, способные улавливать и подавлять частоты от 600 Гц до 4000 Гц, в то время как у Акцента верхняя планка подавляемых частот равна 3000 Гц.

Верхнее покрытие выполнено в виде перфорированной лавсановой или ПВХ-пленки. Снизу – клеевой слой. Толщина Изотона составляет 10 и 20 мм при габаритах 1х2 м или 2х2 м. Вес – 0,25-0,5 кг/м².

Шумоизоляция БитоПласт

Шумопоглощающий и противоскрипный материал. Гасит звуковые волны отраженной природы, поглощая их в развернутом состоянии. Выпускается в двух вариантах – толщиной 5 и 10 мм. Вес – 0,4 кг/м². КЗП достигает 60%. Размер стандартного листа – 1х0,75 м.

Шумоизоляция БиПласт

Усовершенствованный по показателю звукопоглощения вариант предыдущего шумопоглотителя. Им обклеиваются пластиковые панели. Коэффициент звукопоглощения доходит до 85%. Удельный вес меньше, чем у Битопласта, и составляет 0,35 кг/м². Площадь листа – 0,75 м².

Шумоизоляция Сплэн

Материал с клеевым слоем изолирует звуки и тепловые потоки, изготовлен на базе пенополиэтилена. Теплопроводность – 0,038 Вт/К. Температурный диапазон работы: от -70 до +80°С. Производитель поставляет листы 4 или 8 мм толщиной, размерами 1х2 м.

Материал рекомендуется для применения на арках колес и в перегородке двигательного отсека, где возникают высокие температуры. Гасит шумы до 18 дБ.

Уплотнители для автомобилей

В роли уплотнителей автомобилисты часто используют подручные прокладочные материалы: поролон, карпет (ковролин), пластилин. Они недолговечны, разлагаются под влиянием внешних воздействий. Средства заводского производства гораздо эффективнее.

БитоПласт Голд

Уплотняет технологические зазоры, одновременно поглощая шумы. При сжимании БитоПласт устремляется в прежнее состояние, обладает «памятью», поэтому до предела заполняет стыки. Реализуется в виде образцов 1х0,75 м при толщине 5 мм. Вес – 0,4 кг/м², КПЗ – 60%.

БиПласт

Улучшенная марка БитоПласта представляет собой открытую структуру из тысяч ячеек. Заменяет Акцент на сложных по конфигурации поверхностях.  Материал эластичен и гибок, гасит вибрации до низких значений, снабжен клеящей поверхностью.

Коэффициент звукопоглощения достигает 85%. Толщина и размер те же, что и у БитоПласта, но весит он в два раза меньше.

Антискрип для авто Маделин

Представляет собой плотную декоративную материю с нанесенным снизу липким составом. Основательно уплотняет минимальные зазоры в местах стыковки воздуховодов.

Толщина Маделина – 1 или 1,5 мм, он относится к категории материалов с малым весом (0,34 кг/м²). Площадь пластины стандартного размера – 2 м².

Из жидких шумоизолирующих материалов распространение получили:

Nuxodol 3100

Паста шведской фирмы AUSON AB выпускается в виде баллончика для аэрозольного напыления. Выполнена на полимерной основе, пластична, превращает вибрации в тепло.

Наносится валиком, распылителем или кисточкой на обезжиренную металлическую или пластиковую поверхность в несколько приемов, слой за слоем, пока не получится пленка требуемой толщины (от 1 до 2,5 мм).

На исходных поверхностях толщиной от 0,5 до 5 мм получается прочное полимерное покрытие, защищающее от шума и обладающее водоотталкивающими и антиабразивными свойствами. На квадратный метр хватает 2-4 кг материала.

Шумоизоляция Dinitrol 479

В составе содержится синтетическая резина, которая является шумоизоляционным и антикоррозионным материалом. Используется для нанесения на днище автомобиля, оберегает от повреждений гравием.

Пленка 1-1,5 мм наносится кистью или распылителем, полимеризуется за 6-12 часов.

Мастика Noise LIQUIDator

Вибропоглощающая и антикоррозионная мастика дает снижение шума на 3 дБ. Рекомендуется наносить ее на жесткие детали с рельефной поверхностью (на арках). В работе используется шпатель.

Недостатки

Недостаток вибродемпферов – их большой вес из-за входящего в состав битума. Общая масса автомобиля при обработке виброизолятором увеличивается на 50-60 кг.

При эксплуатации такого автомобиля расход топлива поднимается на 2-2,5%, снижается динамика движения и маневренность. Кроме этого, увеличивается риск провисания обработанной битумным виброизолятором двери.

Листовые битумные материалы не изолируют автомобиль от шума полностью:

• Толщина 4 мм не защищает от вибраций, отдача достигается при 10 мм, но это резко повышает дополнительный вес автомобиля.
• Лист плохо клеится и сгибается на сложных сферических поверхностях.
• Материалы не работают при температурах выше +30 и ниже -20 градусов.

Какую выбрать

Выбирайте образцы для виброизоляции по техническим характеристикам – удельному весу и КМП. Во многих случаях первый показатель становится решающим. Чем выше значение, тем лучше и с большей отдачей материал гасит вибрации.

Потребителя должны интересовать такие особенности:

• насколько сложно монтируется данный материал;
• подвержен ли он легкому сгибанию и разгибанию;
• обладает ли пластичностью;
• как поведет себя при наклейке на криволинейные поверхности;
• используется ли тепловой фен для нагрева.

Уплотнители сравниваются по следующим свойствам:

• насколько плотно контактируют детали, между которыми они установлены;
• насколько эффективно устраняют скрипы;
• какова сопротивляемость истиранию;
• за какое время восстанавливается прежняя форма, какова эластичность деформации;
• насколько способны сжиматься при использовании в маленьких зазорах между деталями.

Шумоизоляция защищает от средне- и высокочастотных шумов звукового диапазона. Эффективность прямо пропорциональна толщине материала.

Показатель удельного веса для шумоизоляционных блоков не критичен, для них главным признается коэффициент звукопоглощения. В идеальном случае КЗП равен 1, но материалы со значением КЗП в 0,8-0,9 считаются наиболее подходящими для шумоизоляции автомобиля.

Продукты звуко- и теплоизоляционной группы имеют ряд достоинств в виде низкой себестоимости, влагостойкости, хорошего теплоотражения. Но материалы этой категории не могут быть основными, они используются как теплоизоляторы под капотом автомобиля.

Какая шумоизоляция для автомобиля лучше

• При выборе виброизоляционных материалов учитывайте структурные характеристики основы листа – мастики. Если во время прокатки листа по поверхности мастика выдавливается, растекается после прогревания, то качество материала оставляет желать лучшего.

Обращайте внимание на липкость и качество верхнего слоя, ведь фольга выполняет функции армирующего покрытия. Слишком тонкий материал разрывается при монтаже.

• Важно учитывать и технические характеристики виброматериала. КМП у него должен быть как можно больше, а удельный вес – как можно меньше. Виброизолятор выбирают нетоксичный, не выделяющий посторонние запахи после установки на место.

Срок службы приравнивается к сроку эксплуатации автомобиля, а то и превышает его.

• Для зазоров, образовавшихся между кожухами дверей, подходит БитоПласт, а грани крышки бардачка, миллиметровые стыки на панели проклеиваются Маделином.

Эксплуатация

Цель применения виброизоляционных материалов достигается, если удается снизить вибрации, идущие из двигательного отсека, колесных арок и трансмиссии. Пластинами оклеивается до 50% поверхности кузова, что не критично для общей массы авто.

Процедура монтажа изолятора против вибраций проходит в несколько этапов:

• Поверхности кузова очистите от грязи, ржавчины и пыли, обезжирьте.
• Сначала снимите защитный слой виброизоляционного листа и уложите на обрабатываемую поверхность.
• Предварительно прогрейте лист с использованием строительного фена со стороны клеевого слоя равномерно, не доводя до кипения.
• Приклейте лист к поверхности и прокатайте по нему монтажный валик.

Способ монтажа, когда прогрев происходит внутри машины после заклейки одного конца листа, не рекомендуется. Он грозит повреждением деталей салона авто и расплавкой лакокрасочных покрытий.

Гарантия

 

При покупке шумоизоляционных материалов интересуйтесь документами, дающими гарантии соответствия продукции санитарно-гигиеническим нормам. Эти заключения говорят о том, что у товара высокое качество, и он безвреден для человека.

Производители

StP

Крупный производитель на российском рынке. Через сеть региональных представителей StP поставляет на рынок популярные шумоизоляционные, звукоизоляционные и уплотнительные материалы.

Они прошли сертификацию, что подтверждено гигиеническими заключениями. Продукция «Стандартпласт» доступна по цене.

SGM

Продукция компании «СГМ-Техно» также широко известна потребителям специфичной продукции. Представляет собой многопрофильное предприятие, которое разрабатывает и производит специальные изделия и материалы для автошумоизоляции под маркой «СГМ-вибро (SGM)».

Продукция характеризуется хорошим качеством и низкой стоимостью.

Тэкникал Групп

Покупателю с высокими запросами по качеству подойдет продукция российской фирмы «Тэкникал Групп».

Научно-производственное предприятие разрабатывает и создает шумо- и виброизоляционные материалы для автотранспорта, базируясь на современных инновационных материалах и технологиях.

Шумофф

Разработчик и производитель самоклеящихся полотен, находящих применение в противошумовом тюнинге автомобилей. Каждый третий из опрошенных профессионалов утверждает, что продукция компании отвечает критериям, предъявляемым к современным шумоизоляторам.

Продукция компании занимает средний ценовой сектор рынка и подходит по параметрам для большинства моделей автомобилей.

 

 

Реклама от спонсоров: // // //

авто шумоизоляция, звукоизоляция авто, материалы для шумоизоляции

Звуко-шумоизоляция авто

Бимаст Стандарт

Вибропласт Голд

Вибропласт Сильвер

Внимание! Мы занимаемся только продажей материалов!

Под шумоизоляцией автомобиля принято понимать комплекс мер, направленных на устранение лишних шумов самого авто и на препятствие проникновения внешних шумов внутрь салона. К ним можно отнести звук двигателя, шум покрышек, удары капель дождя по кузову и т.п. Кроме того, применительно к авто шумоизоляция включает в себя и устранение скрипов приборной панели и внутренней обшивки салона. В целом весь комплекс работ по шумоизоляции можно разделить на два этапа: устранение вибрации металлических деталей кузова и их звуковая изоляция.

Материалы для авто шумоизоляции

В настоящее время существует множество шумоизоляционных материалов, каждый из которых предназначен для решения конкретных задач. К наиболее распространенным можно отнести следующие:

• Автомобильная заводская шумоизоляция Б-100, производство Россия. Такая шумоизоляция успешно применяется более 30 лет в мировом автомобилестроении. Материал поставляется в листах размером 1,2 м на 1,7 м, толщина листа 25 мм.
• Вибропласт М1 (М2). Используется в качестве виброизоляционного материала, который наносится на внутреннюю часть металлической обшивки кузова. Представляет собой полимерную композицию с самоклеющимся основанием.
• Виброфильтр. Вибро- и гидроизоляционный материал на основе полимерной композиции. Выполняет те же функции, что и вибропласт, но при этом дополнительно защищает кузов от коррозии.
• Изолон. Шумоизоляционный материал, который наносится между слоем вибропоглотителя и декоративной обшивкой салона. Предназначен для препятствия проникновения в салон акустических шумов. Изготавливается изолон из вспененного полиэтилена с самоклеющейся основой.

Этапы авто шумоизоляции

Вне зависимости от марки авто шумоизоляция в большинстве случаев осуществляется в несколько этапов. При этом может быть выполнена как комплексная полная шумоизоляция, так и шумоизоляция отдельных элементов (крыша, двери, пороги, моторный отсек и т.п.). В целом, подобная процедура проводится в следующем порядке:

• Демонтаж внутренней обшивки той части автомобиля, на которой проводится шумоизоляция.

• Очистка от следов загрязнений и обезжиривание поверхности.

• Далее по размеру вырезается вибропласт или виброфильтр и клеящей стороной прикладывается к металлической поверхности. Для всех узлов авто шумоизоляция выполняется с помощью резинового валика. При необходимости, дополнительно вырезанную заготовку можно разогреть строительным феном. Для эффективного поглощения вибрации достаточно закрыть 65-70 % поверхности детали.

• Поверх нанесенной виброизоляции укладывается изолон. При его отсутствии материал можно заменить одним из других шумоизоляционных покрытий. Стоит учитывать, что на данном этапе материал на 100% должен закрывать защищаемую деталь автомобиля.

• На заключительном этапе необходимо аккуратно поставить на место внутреннюю обшивку салона.

В целом, для любого авто шумоизоляция является относительно простым и недорогим способом значительно повысить комфорт езды. Разумеется, это справедливо при использовании качественных материалов и соблюдении технологии процесса.

отзывов о 10 лучших автомобильных звукоизолирующих материалах (автомобили)

Установка звукопоглощающих материалов в ваш автомобиль полностью изменит вашу жизнь. Однако, если вы никогда не задумывались о том, чтобы сделать это, это может быть немного ошеломляющим. Какие автомобильные звукоизоляционные материалы являются одними из лучших на рынке? Какие бренды следует использовать или избегать?

Признаюсь, когда я начал искать способы сделать свою жизнь спокойнее, я сначала забыл о своей машине.Но можешь ли ты винить меня? Как и многие другие люди, я действительно не знал, зачем кому-то нужно звукоизолировать свой автомобиль, и даже не знал, как это будет выглядеть.

Что ж, если ты такой, каким был я все время назад, тебе повезло. Сегодня я собираюсь ответить на некоторые из самых распространенных вопросов, которые люди задают о звукоизолирующих продуктах для автомобилей:

• Какие типы продуктов существуют и для чего они нужны?
• Какие особенности вам следует искать в при совершении покупок?
• Какие инструменты вам нужны для их применения?

И, конечно же, я собираюсь рассмотреть 10 лучших автомобильных звукоизолирующих материалов .Но сначала давайте начнем с самого начала.

Что искать в звукоизолирующих материалах

Типы звукоизоляции

Как вы, наверное, знаете, звукоизоляционные материалы в целом служат одной из двух целей. Это либо звукопоглотители , , предотвращающие проникновение и выход шума из помещения, либо звукопоглотители . Последний тип продуктов фактически смягчает звук в помещении. Если у вас дома есть акустическая пена, вы точно знаете, каких эффектов можно ожидать от этих продуктов.

Ну, автомобильные звукоизоляционные материалы служат немного другим целям . Фактически, многие из них действуют как блокаторы, так и поглотители. Но они также должны быть в состоянии предотвратить дребезжание металлических частей внутри транспортного средства. Итак, давайте обсудим, какие типы продуктов мы можем использовать для улучшения качества звука в автомобиле.

Тип материала

Существует четырех доступных материалов, когда речь идет о звукоизоляции автомобилей , которые приходят на ум.Каждый из этих материалов по-своему поглощает различные вибрации, звуковые волны и резонанс. Точно так же каждый из этих материалов имеет собственное предназначение, а это означает, что некоторые из них не могут использоваться во всех областях. Это следующие:

• Звукоизолирующие автомобильные коврики: Обычно это первое, что приходит в голову, и люди часто используют их для покрытия панелей.
• Изоляционные изделия из тканого волокна и пенопласта: Эти два типа изоляционных материалов — это другие варианты, которые вы можете использовать под ковром и напольными ковриками вашего автомобиля.
• Шумопоглощающие спреи: Используются в ситуациях, когда обычное матирование невозможно. Это наименее используемый метод, поскольку его применение зависит от использования компрессора.

Звукоизолирующие коврики для автомобилей могут иметь множество применений. Они не только хороши для звукоизоляции, но и поддерживают прохладу / тепло в автомобиле. Они вполне доступны по цене, легки и просты в установке, что является дополнительным преимуществом.

Толщина

Этот коэффициент почти не требует пояснений.Вы можете выбрать более толстый материал или многослойное использование обычных. В любом случае применяется то же правило; чем толще у вас звукоизоляция, тем лучше .

Размер

Размер материала, который вы получаете, зависит исключительно от площади поверхности, которую вы собираетесь покрыть. Шумоизоляционные материалы для автомобилей часто приходят в свернутом виде. Это означает, что вы можете вырезать их как хотите, чтобы они соответствовали определенной форме. С другой стороны, некоторые производители продают их по листов / лоскутков , что больше подходит для покрытия меньшей площади.Есть несколько других вариантов, упомянутых выше (спреи и изоляция), но их использование ограничено определенными областями.

10 лучших звукоизолирующих (изоляционных) материалов, представленных в настоящее время на рынке

Если эти продукты перечислены в каком-либо определенном порядке, это будет соответствовать их популярности. Или, по крайней мере, по их репутации. Итак, я начну с того, о чем люди могут сказать больше всего хорошего. Но мы посмотрим, сможет ли он превзойти один из других продуктов в моем списке.

Тем не менее, вы должны иметь в виду, что все эти звукоизолирующие материалы попали в этот список по уважительной причине. С учетом сказанного, давайте просто погрузимся в эти обзоры.

1. Dynamat Sound Deadener

Dynamat — определенно , самая известная марка звукопоглощающих матов на рынке. Но прежде чем вы начнете думать, что они не заслуживают такой репутации, позвольте мне объяснить, почему продукция этой компании долгое время считалась наиболее эффективными автомобильными звукоизоляционными материалами.

На самом деле Dynamat может быть оригинальным продуктом с алюминиевой передней и бутиловой задней панелями. Он предлагает отличное снижение шума и вибрации. А так как это бутиловый материал, он особенно жаростойкий и не имеет запаха . Не говоря уже о том, что это довольно легко применить, по крайней мере, если вы знаете, что делаете.

Похоже, клиенты Dynamat критикуют компанию за ее ценообразование. Признаюсь, я уже говорил об этом раньше.Однако я также признал тот факт, что цена может быть оправдана, если подумать о преимуществах использования Dynamat . Тем не менее, я не могу сказать, что меня не устраивает тот факт, что это больше не единственный автомобильный звукопоглощающий продукт на рынке.

67 mil Dynamat Xtreme , вероятно, является одним из самых эффективных продуктов в линейке компании. По заявлению компании, этот продукт на самом деле легче оригинальной версии Dynamat и в 4 раза эффективнее.Очевидно, вам понадобится нагрев, чтобы нанести оригинальный Dynamat. К счастью, это уже не так.

В настоящее время марка предлагает несколько версий продукта, в том числе те, которые специально предназначены для задней палубы, пола кабины или багажника или дверей. Существует даже различных весов продукта , как вы можете видеть из сыпучей упаковки Dynamat SuperLite . Хотя эта более тонкая версия продукта может немного принести в жертву эффективности, ее намного проще установить, чем обычный Dynamat.

Помимо звукопоглощающих ковриков Dynamat, есть также несколько других продуктов, которые можно использовать в автомобиле.

Компания выпустила отдельные продукты для каждой части вашего автомобиля , чтобы повысить общий успех своей продукции. Каждый из этих продуктов можно использовать вместе для достижения максимальной эффективности . Есть Dynapads (для полов и багажников), Dynaliners (для хедлайнеров) и Dynamat Hood (для капота).Что касается снижения вибрации, звука и тепла, им нет равных.

Dynamat Xtreme — Основные характеристики:

• Самая известная марка на рынке
• Множество довольных клиентов
• Превосходный звукопоглощающий материал, снижающий вибрацию и тепло
• Довольно простой в установке
• Высокая цена

»Dynamat Xtreme Sound Deadener — см. На Amazon«

Dynaliner и Dynapad

Dynaliner и Dynapad являются продуктами Dynamat, имеющими собственное назначение.Например, основная цель Dynaliner — улучшить термостойкость вашего автомобиля и уменьшить шум.

В то время как Dynamat можно использовать в любом месте автомобиля, этот вспененный синтетический каучук обычно крепится к дверям или под капотом. В конце концов, это обычные области, в которых мы обычно беспокоимся о том, чтобы впустить тепло. Так что, если у вас были проблемы с этим раньше — или вы часто обнаруживаете, что оставляете свою машину на солнце — что-то подобное может пригодиться.

Материал бывает разной толщины, причем самый тонкий 0,12 дюйма — единственный, который может поместиться внутри двери. С другой стороны, Dynapad примерно такой же толстый, как самая толстая версия Dynaliner, около 0,45 дюйма.

В отличие от Dynaliner, этот продукт водонепроницаемый — как и должно быть, если он собирается пойти на пол автомобиля . Кроме того, в отличие от Dynaliner и Dynamat, Dynapad не является самоклеящимся . Поскольку он собирается попасть под ковер, вы можете просто положить его на пол, накрыть ковром и забыть о нем.

Я уже писал о различиях между этими продуктами раньше, так что вы можете проверить это, если вам интересно узнать больше.

Ничего плохого о Dynamat сказать нельзя, кроме цены, которая довольно высока. Однако это известный факт, что это популярный бренд, поэтому он может быть немного дороже, но он определенно работает.

А теперь давайте поговорим о бренде, который заработал себе репутацию более экономичной версии Dynamat.

---

2. Звукоизолирующий коврик Noico

С тех пор, как люди начали понимать, что продукты Noico могут давать результаты , аналогичные тем, которые дает им Dynamat, но при более низкой цене , этот бренд набирает популярность. Фактически, я даже написал более подробное сравнение двух ранее.

Короче говоря, Dynamat технически является более чистым бутиловым продуктом, а Noico обеспечивает почти такое же качество по более низкой цене. Кроме того, если бренд, выпускающий , самый толстый амортизирующий мат , выиграет матч, то здесь явным победителем станет 80-миллиметровый коврик Noico .

Эта версия продукта поставляется в упаковке, которая может занимать площадь в 36 квадратных футов. Однако есть и меньшие пакеты покрытия, площадью около 10 или 18 квадратных футов. Кроме того, если вас беспокоит внешний вид вашего автомобиля в тех местах, где будет виден верхний слой фольги коврика, вы можете расслабиться. Компания Noico также производит черную версию этого продукта .

Существуют также покрытия различной толщины для тех, кому не нужно такое покрытие, например, мат Noico 50 мил.И их другие изделия могут быть даже толще 80 мил.

Noico 80 Mil — Основные характеристики:

• Материал на основе бутила с асфальтовым грунтовочным покрытием
• Он отлично работает с любой поверхностью автомобиля
• Толще, чем Dynamat
• Общая установка удобна для пользователя
• Резиновый запах

»Noico 80 Mil Sound Deadener — см. На Amazon«

Noico Red Liner

Лайнер Noico Red — это ответ Noico на Dynamat Dynaliner. Листы толщиной 150 мил поставляются в упаковках по 18 квадратных футов. Этот продукт на самом деле представляет собой пенополиэтилен с закрытыми ячейками , который служит как тепло- и звукоизоляция . Он легко выдерживает температуру до 190 градусов по Фаренгейту. Однако не следует использовать его в качестве теплозащитного экрана.

Эти лайнеры предназначены для предотвращения попадания шума и тепла / холода в вашу машину. Кроме того, тот факт, что этот материал является водостойким, маслостойким и бензином, также весьма хорош.

---

3. Звукоизолирующий мат Kilmat для автомобилей

Хотя Kilmat — не самое обсуждаемое имя в этом списке, это определенно один из лучших звукоизолирующих материалов на рынке. Ему удается оставаться в том же ценовом диапазоне, что и некоторые бюджетные альтернативы, но при этом работать хорошо.

80 мил фольги и бутилового мата абсолютно заслуживает упоминания из-за его превосходной защиты от шума двигателя, дребезжания металла, вибрации и внешнего шума.Таким образом, можно сказать, что это немного универсально в этом отношении.

Однако, даже если этот материал сможет справиться с любым шумом, вы можете не захотеть справляться с ним. По мнению некоторых пользователей, материал имел тенденцию быть немного громоздким . Но поскольку то же самое было сказано и о Dynamat, меня это не особо беспокоит.

Кроме того, этот продукт поставляется в виде предварительно нарезанных листов размером 9,8 на 15,7 дюйма, размер одной упаковки составляет 36 квадратных футов. Во всяком случае, это оставляет вам меньше работы, чем если бы вы работали с рулоном бутилового деаденатора.Вы можете найти полный обзор здесь .

Kilmat — Основные характеристики:

• Универсальный звукопоглощающий материал, который в равной степени устраняет внутренние и внешние шумы
• толщиной 80 мил, вес 0,5 фунта / 1 кв.фут
• Бутиловый шумоглушитель и фольга
• Требуется твердая рука и много терпения при установке

»Kilmat 80 Mil Sound Deadener — см. на Amazon«

---

4. HushMat Ultra Black Foil Dampening Pad

Hushmat — еще один автомобильный шумоглушитель, который может быть отличной альтернативой Dynamat.Фактически, он определенно вышел на первое место, когда я сравнил их в предыдущей статье. Этот звукопоглощающий коврик определенно на дешевле, чем Dynamat, и, возможно, его даже проще установить на .

Кроме того, поскольку Hushmat является еще одним бутиловым материалом , вы можете ожидать от него таких же характеристик. Таким образом, он значительно снизит дорожный шум, улучшит качество звука в салоне, а также обеспечит защиту от ударов незакрепленных металлических деталей.

Кроме того, поскольку этот коврик изготовлен на основе бутила, вам не нужно беспокоиться о том, что тепло повредит его или создаст неприятный запах от машины.Фактически, Hushmat снизит нагрев до 40 процентов. И он способен выдерживать температуру от минус 30 градусов по Фаренгейту до 400 градусов по Фаренгейту.

Hushmat также является одним из самых уникальных продуктов в этом списке. В отличие от большинства упомянутых мною шумоподавителей с покрытием из серебряной фольги, этот выпускается с покрытием из черной фольги . Так что, если вы хотите, чтобы ваша машина выглядела определенным образом, вы можете воспользоваться этим вариантом.

Hushmat — Основные характеристики:

• Значительно снижает дорожный шум в салоне автомобиля
• Он может выдерживать высокие температуры
• В одной упаковке недостаточно листов, чтобы покрыть весь автомобиль, но есть и большие покрытия в наличии

»Демпфирующая подушка HushMat — см. на Amazon«

---

5.FatMat Sound Deadener

В статье, на которую я ссылался в предыдущем разделе, вы видели, что я столкнулся с Fatmat против Dynamat и Hushmat. Оглядываясь назад, можно сказать, что было бы немного несправедливо добавлять этот материал на основе асфальта к этому соревнованию.

Тем не менее, этот материал настолько полюбился публике, что я почувствовал, что должен включить его сегодня. Кроме того, с тех пор, как я написал эту сравнительную статью, Fatmat действительно улучшился. Во-первых, 50 mil версия уже не самая толстая.

Теперь есть рулон 80 мил , который, по мнению пользователей, работает довольно хорошо. Деаденатор 80 мил доступен с различным покрытием поверхности, включая 25, 50, 75 и до 200 квадратных футов.

Тем не менее, я предполагаю, что у этого материала все еще есть некоторые недостатки, к которым, как я уже говорил, склонен асфальт. А именно, что это не так сильно меняет правила игры в области снижения шума, как некоторые из бутиловых продуктов , которые я перечислил. А еще есть специфический запах — хотя мне сказали, что через некоторое время он уходит.

Fatmat 80 Mil — Основные характеристики:

• Материал на основе асфальта
• Не требует дополнительных клея (рулоны самоклеющиеся)
• Материал достаточно для покрытия всей поверхности вашего автомобиля
• Материал трудно разрезать и может заклеить посуду.

»FatMat Sound Deadener — см. На Amazon«

Fatmat Звукоизолирующий кожух и напольное покрытие мы только что говорили, есть также много других продуктов в линейке Fatmat.Например, их самоклеящаяся накладка на капот

кажется отличным способом приглушить звук вашего двигателя. По сути, это пенопласт толщиной 0,75 дюйма с клеем на одной стороне и фольгой на другой. Лицевая сторона из алюминиевой фольги обращена к двигателю, что защищает верхнюю краску от отслаивания от тепла.

Кроме того, Fatmat также производит 0,25-дюймовую виниловую подкладку и пенопласт . Этот продукт должен блокировать попадание дорожного шума внутрь кабины.В отличие от некоторых других напольных покрытий, которые мы видели в этом списке, эта самоклеящаяся. Так что он не сдвинется с места после того, как вы его настроите.

---

6. SoundQubed Q-Mat Звукоизолирующий мат

Звукоизолирующий мат SoundQubed Q-Mat — это бутиловый деаденатор 86,6 мил , выглядит довольно уникально по сравнению с некоторыми другими продуктами, которые я рассмотрел. Вместо передней панели из серебряной фольги этот продукт имеет черную фольгу с нанесенным на нее зеленым логотипом .

Однако способ работы этого продукта довольно стандартный.Бутиловый клей на спине снижает вибрацию автомобиля, а также дребезжание незакрепленных металлических деталей. Кроме того, он также снижает дорожный шум и улучшает качество звука внутри кабины.

Этого можно ожидать от материалов в этом списке. Тем не менее, у этого смертоносного коврика есть одна вещь над более известными в этом списке — это цена. Но если вас действительно беспокоит цена, я покажу вам статью, на которую я ссылался в одном из предыдущих обзоров.

На данный момент материал поставляется в рулонах по 16 квадратных футов , хотя время от времени на складе также появляются рулоны площадью 40 квадратных футов. Просто они, как правило, распродаются быстрее, поэтому вам следует следить, если вы пытаетесь поймать один. Или вы можете просто взять несколько рулонов поменьше.

SoundQubed — Основные характеристики:

• Материал довольно липкий из-за его бутилового компонента.
• Это довольно хороший звукоизоляционный материал (снижает шум снаружи). вышеупомянутые эффекты

»SoundQubed Q-Mat — см. на Amazon«

---

7.Thermo-Tec Шумоглушитель

Как следует из названия, этот материал работает как звуко- и теплоизолятор. К сожалению, частично это удается. Несмотря на то, что он снижает уровень шума, исходящего как снаружи, так и внутри автомобиля, он плохо переносит высокие температуры.

Его полиэтиленовая поверхность обеспечивает защиту от внешних источников теплового излучения, но в таких условиях существует вероятность его отклеивания.Причина этого в том, что соединение между материалом и клеем недостаточно прочное. Если отложить это в сторону, это, как правило, хороший звукопоглотитель, особенно при установке в таких местах, как брандмауэры, половицы и двери.

Thermo-Tec — Основные характеристики:

• Подходит для таких помещений, как двери, брандмауэры и половицы
• Сам материал эффективно снижает тепловое излучение
• Клей не справляется с теплом, и он начинает расплав

»Тепло- и звукоизоляция Thermo-Tec — Amazon«

---

8.B-Quiet Viscoelastic Sound Deadener

B-Quiet Viscoelastic Sound Deadener — это именно то, о чем говорится. Этот продукт не только невероятно гибок, но и обладает всеми замечательными свойствами деаденаторов бутил . Так что он термостойкий и не имеет запаха.

Материал 60 мил поставляется в рулонах шириной 12 или 50 квадратных футов . Гибкость материала, безусловно, сделает его установку очень простой. Тем не менее, он не поставляется с какими-либо дополнительными продуктами, которые помогли бы в процессе установки.

Этот материал на самом деле работает за счет того, что преобразует вибрации автомобиля , а также вибрации других ударных шумов, с которыми мы сталкиваемся, когда приводим в тепловую энергию . Таким образом, этот материал является идеальной защитой от большинства типов шума.

Тем не менее, производитель также рекомендует комбинировать некоторые из своих продуктов, дополняя маты B-Quiet Extreme или Ultimate их композитными шумозащитными экранами Vcomp .На мой взгляд, в этом нет необходимости, поэтому вы можете просто использовать защитные маты Ultimate без каких-либо дополнительных продуктов. Один деаденатор, несомненно, будет проще установить, чем наслоение нескольких продуктов.

B-Quiet — Характеристики:

• Он чрезвычайно гибкий и может быть установлен где угодно
• Материал эффективно преобразует вибрации в тепловую энергию
• Он не поставляется с дополнительным оборудованием
• В некоторых случаях шумоподавление частичное

»B-Quiet Sound Deadener — см. На Amazon«

---

9.Uxcell Car Noise Sound Deadener

Я хотел бы упомянуть Uxcell Car Noise Sound Deadener, потому что он сильно отличается от многих других продуктов, которые я вам показал. Однако он также очень эффективен. Это почему?

Что ж, это могло иметь какое-то отношение к тому факту, что этот мат имеет толщину 394 мил . Здесь мы должны говорить даже не о милах, а о дюймах. Лайнер размером 0,39 дюйма (10 мм) явно очень толстый. Судя по всему, коврик действительно может поместиться там, где вам нужно, хотя я подозреваю, что поместить его в дверь может оказаться проблемой.

После установки коврик может блокировать попадание тепла в автомобиль, а также звук. Более того, толстый материал даже водонепроницаем. Он наносится так же, как и другие коврики, и даже имеет самоклеящуюся заднюю часть. Однако из-за своей толщины он может повысить общую жесткость автомобиля.

Толщина материала тоже может быть его провалом . Хотя это может означать только хорошее, когда дело доходит до звукоизоляции, это, безусловно, затруднит применение.У многих людей возникают проблемы с резкой толстых циновок. Тем не менее, бесшумная поездка без отвлекающих факторов может стоить более длительного процесса подачи заявки.

Uxcell — Основные характеристики:

• Устойчив к царапинам
• Этот материал является хорошим теплоизолятором
• Не подходит для больших поверхностей
• Толщина усложняет нанесение

»Шумоизоляция автомобиля Uxcell — См. На Amazon «

---

10.GTMAT Automotive Sound Deadener

Звукоизолятор GTMAT поставляется в двух рулонах, длина которых составляет 25 квадратных футов, а ширина — 16 дюймов. Также имеется биоразлагаемый обезжириватель, 2 наклейки GTMAT и валик для нанесения. Что касается самого материала, то это хороший звукопоглотитель, так как он имеет прорезиненный состав, который добавляет массу дребезжащим деталям внутри автомобиля.

Приложение довольно простое. Единственное, на что нужно обращать внимание, — это прикладывать постоянное давление при использовании валика для нанесения.Прикладывать давление важно, потому что таким образом вы обеспечите прочную связь между клеем и панелью.

Обратной стороной данного товара является его цена. Это немного дороговато для того, что он предлагает, и, безусловно, есть альтернативы получше. Но именно поэтому он указан здесь, а не как лучший материал.

GTMAT — Основные характеристики:

• Простое и удобное приложение
• Хороший звукоизолятор
• Немного дороже
• Поставляется с валиком для нанесения, хотя и более низкого качества

» GTMAT Sound Deadener — см. На Amazon «

---

Инструменты для установки Sound Deadener

Если вы хотите правильно нанести все эти заглушающие маты, вам понадобится какой-то способ отполировать их до металла.Некоторые из них, например Noico, даже имеют текстурированную поверхность, которая сглаживается при полировке. Таким образом, продукт действительно скажет вам, когда вы нанесли его правильно.

В то время как многие люди полируют эти материалы круглой ручкой отвертки или любым другим круглым инструментом , который у них есть поблизости, производители этих материалов хотят, чтобы вы использовали специальный валик.

Теперь вопрос о том, улучшат ли эти валики процесс нанесения или упростят его, все еще остается открытым.Однако, если вы изучаете звукопоглощающие материалы для автомобилей, вы можете также узнать о роликах. Кроме того, я также расскажу вам о звукоизоляционной ленте , которую вы можете использовать для крепления материалов, не имеющих самоклеящейся обратной стороны . Но прежде чем я перейду к этому, давайте поговорим еще об этих роликах.

Валики для нанесения

Как вы знаете, вам нужно приложить некоторое усилие, чтобы самоклеящаяся задняя часть ковриков приклеилась к металлическому листу автомобиля.Если вы работаете в легкодоступном месте, например, на крыше автомобиля, вы можете даже использовать свои руки. То есть в перчатках — помните, эта штука очень липкая. Однако, если вы, например, пытаетесь проникнуть внутрь двери, вам, вероятно, понадобится какой-нибудь инструмент.

Упомянутые мною бренды предложили решение этой проблемы в виде валиков для нанесения. По сути, у этих вещей коротких ручек с цилиндрическим роликом наверху. Иногда ролики ребристые, как у Noico, а иногда плоские, как у Dynamat и Uxcell.

Все они выглядят очень похоже и сделаны из схожих материалов, причем дерево является популярным выбором для ручки. Сами ролики обычно делают из металла или резины. Все эти продукты также имеют тенденцию попадать в одну ценовую категорию, поэтому вы заплатите за них от 5 до 20 долларов. Иногда производители даже продают коврики с роликом.

В конечном счете, весь смысл использования валика состоит в том, чтобы сделать нанесение максимально гладким.Если вас особенно беспокоит, как будут выглядеть ваши мертвые коврики, вы можете получить почти полностью гладкую поверхность.

Лично я бы не беспокоился о внешнем виде вещей. В конце концов, вы будете покрывать материал внутри кабины. И нечасто увидишь вещи под капотом или в багажнике. Но если вы по-прежнему хотите, чтобы ваша машина выглядела идеально, во что бы то ни стало, используйте валик.

Герметизирующие ленты

Помимо того, что их звукопоглощающие маты должны лежать совершенно ровно и гладко по отношению к металлическому листу, некоторые люди также хотят, чтобы покрывала всю поверхность , над которой они работают.Хотя это не совсем необходимо — даже если покрыть половину пространства, вы получите потрясающие результаты — вы можете сделать это с помощью финишных лент.

Как и в случае с роликами, многие компании по производству звукоизоляции, о которых я уже говорил, производят свои собственные уплотнительные ленты. У Noico есть водонепроницаемый коврик, который должен герметизировать стыки между кусками установленного вами мата. На ленте фактически используется водостойкий неакриловый клей и покрытие из серебряной фольги, которое сочетается с ковриками Noico.

Даже Dynamat имеет Dynatape, чтобы помочь в применении их продуктов.Хотя, очевидно, у лента недостаточно толстая, чтобы быть эффективной звукоизоляцией сама по себе . Его толщина всего 2 мил.

На мой взгляд, вам не обязательно заклеивать защитный коврик изолентой. Коврики должны быть достаточно эффективными сами по себе. Однако ленты могут пригодиться по-разному, если вам когда-нибудь понадобится водостойкая лента.

Последние мысли о звукоизолирующих материалах для автомобилей

В конечном счете, если вы ищете хорошие и надежные звукоизолирующие коврики для своего автомобиля, я бы остановился на Dynamat или Noico.Эти два продукта на сегодняшний день являются самыми популярными на рынке. Однако Noico определенно более доступный и даже более толстый вариант — он определенно является фаворитом поклонников. А если вам нужно более подробное сравнение этих двух продуктов, вы можете прочитать статью, на которую я ссылался в своих обзорах.

Конечно, это не означает, что жидкая изоляция и другие материалы, которые вы можете использовать для снижения уровня шума в автомобиле, никуда не годятся. Тем не менее, мы определенно знаем больше о эффектах звукопоглощающих матов, чем о любых других материалах, о которых я упоминал.Так что, по крайней мере, когда вы получите Noico, вы будете точно знать, во что ввязываетесь.

Надеюсь, эта статья помогла вам получить больше информации о звукоизолирующих материалах для автомобилей. Независимо от того, какой из этих материалов вы в конечном итоге выберете, ваши впечатления от вождения обязательно улучшатся, когда вы их положите.

Вы согласны с этим списком? Если нет, то можете в комментариях указать, что бы вы по-другому назвали своим любимым брендом или конкретным продуктом?

СВЯЗАННЫЕ СООБЩЕНИЯ:

Лучшая звукоизоляция для автомобилей (обзор и руководство по покупке) в 2020 году

Преимущества звукоизоляции

• Снижает дорожный шум. Если вы часто едете по дорогам с гравием или по шумным шоссе, звукоизоляция может дать вам дополнительный комфорт. Это уменьшит шум дороги и других водителей. Так вы почувствуете себя спокойнее и сможете лучше слышать СМИ.
• Улучшает музыку. Использование звукоизоляции сделает вашу радиостанцию ​​более четкой. Вам больше не придется поднимать его все выше и выше из-за шума транспорта. Это не только поможет музыке, но и улучшит звучание аудиокниг и телефонных звонков.
• Повышает конфиденциальность. Если вы не хотите, чтобы окружающие слышали то, что вы слушаете, звукопоглощающая изоляция предотвращает утечку шума. Так что независимо от того, глушите ли вы ради удовольствия или разговариваете по телефону по Bluetooth, изоляция поможет.

Типы звукоизоляции

Отслаивание и приклеивание

К счастью, сегодня на рынке больше распространены отслаивающие и приклеивающиеся типы звукоизоляции.Их невероятно легко установить. Все, что вам нужно сделать, это вырезать желаемую форму, оторвать заднюю часть и наклеить изоляцию там, где вы хотите. Они могут быть практически в любом месте вашего автомобиля. Использование вашей руки или валика помогает изоляционному материалу правильно приклеиваться к поверхности, поэтому для этого потребуется немного основной смазки для локтей.

Клеи

Реже для звукоизоляции автомобиля может потребоваться клейкий материал, который приклеится к автомобилю. Это более трудоемко, но иногда может дать вам большую гибкость при работе в узких углах или пространствах необычной формы.Скорее всего, продукт будет иметь собственный клей. Вам нужно будет обильно нанести его на поверхность, а затем наклеить изоляцию. Это, конечно, после того, как вы его сами порежете.

Стоимость звукоизоляции для автомобилей

• 8–20 долларов США: Это покрывает площадь размером с номерной знак.
• 60–130 долл. США: В зависимости от комплекта, покрывает от двух стандартных дверей автомобиля до пола автомобиля.
• 200 долларов и выше: Это цена, которую вы заплатите за покрытие больших площадей.

Ведущие бренды

FatMat

FatMat — известный бренд звукоизоляции автомобилей. У них есть множество особенностей в своих продуктах, от минимизаторов погремушек до Mega Mat для крупных проектов. Компания FatMat, базирующаяся в Огайо, существует уже несколько лет и известна своим высоким качеством продукции. Рассмотрим набор самоклеящихся звукоизоляционных материалов FatMat.

Dynamat

Dynamat — наш лучший выбор для продуктов, и это неудивительно, поскольку они производят их с 1989 года.Также в Огайо они производят продукцию, специально предназначенную для звуко- и теплоизоляции. Они производят не только автомобильную продукцию, но также продукцию для дома и коммерческих зданий. Рассмотрите эту оптовую упаковку для вашего автомобиля.

Основные характеристики

Универсальность

Одной из лучших характеристик звукоизоляции является универсальность. Тип изоляции, которая устанавливается только на дверь вашего автомобиля, великолепен, но что, если у вас есть более конкретные потребности? Ищите продукт, который можно использовать в багажнике, на полу и даже под капотом.У вас есть другие проекты, требующие управления звуком? Ищите те, которые также можно использовать на лодках, домах на колесах и даже дома.

Style

Они будут видны, поэтому вы не хотите, чтобы они выглядели так, как будто вы свернули фольгу и приклеили ее на пол машины. Лучшая автомобильная звукоизоляция будет иметь гладкий и стильный, но простой вид. Он должен легко сливаться с остальными чертами вашего автомобиля и не привлекать к себе внимания.

Прочие соображения

• Теплоизоляция. У вас проблемы с жарой или холодом в машине? Лучше всего выбрать изоляцию, которая одновременно выполняет функцию теплоизоляции. Возможно, он не на 100 процентов эффективен при заглушении шума, но вы получите две функции по цене одной. Это особенно полезно при перегреве двигателей.
• Размер покрытия. Сколько места вам нужно под крышей? Это действительно повлияет на стоимость, на которую вы рассчитываете. Если это только двери вашей машины, то стоит приобрести более дорогую изоляцию.Но если вы хотите покрыть весь трейлер, тогда стоимость квадратного фута действительно возрастет. Тогда ищите более дешевую изоляцию.

Лучшие автомобильные звукоизоляционные обзоры и рекомендации 2021

Почётное упоминание

Еще один отличный продукт от FatMat, этот комплект звукоизоляции хорош для небольших проектов. Рулон имеет площадь 10 квадратных футов и толщину 50 миллиметров. Его также можно приобрести в больших размерах по более высокой цене.Он находится в среднем ценовом диапазоне для этого рулона площадью 10 квадратных футов, что делает его доступным для ваших автомобильных проектов.

В комплект входит инструкция, ролик, нож и фирменная наклейка. Его можно использовать не только для автомобилей, но и дома, в кемпингах и на лодках, поскольку он отлично поглощает вибрации, грохот и шумы. В автомобилях его лучше всего использовать на полу, дверях и в багажнике. Он также термостойкий, поэтому вам не нужно беспокоиться о том, чтобы припарковать машину на солнце. В целом, он хорошо работает для звукоизоляции в зависимости от цены и прост в установке.

Но если говорить о внешнем виде, то он не изящный или стильный. Он имеет вид фольги с логотипом бренда по всей поверхности. Он сделан из прорезиненного асфальта и имеет определенный запах, который сохраняется со временем. Это отход от аналогичных изделий из бутила.

Наконечники

• Не все звукоизоляционные материалы поставляются со всеми необходимыми принадлежностями для установки. В некоторых случаях вам понадобится ролик, который, возможно, придется покупать отдельно.Всегда проверяйте полный список компонентов для успешной установки.
• Если вы живете в более теплом климате, всегда проверяйте, чтобы убедиться, что материал, который вы собираетесь приобрести, рассчитан на работу при более высоких температурах. Не все материалы предназначены для правильной работы в жару. Некоторые из них даже разлагаются, выделяют неприятный запах и, в конечном итоге, не могут блокировать шум.
• Некоторую изоляцию легче установить, чем удалить. Если вы считаете, что через некоторое время вам может потребоваться заменить изоляцию, всегда проверяйте, насколько сложен процесс удаления.

Часто задаваемые вопросы

В: Я хочу изолировать часть автомобиля, где коврики и подушки могут не работать. Что мне делать?

A: Существует множество вариантов материалов для звукоизоляции. Если вы пытаетесь изолировать место, где коврики или тканые волокна не идеальны, подумайте об использовании звукоизолирующего спрея. Просто обратите внимание, что спреи могут быть более сложными в применении, потому что они требуют использования дополнительного компрессора.

Q: Какую толщину я должен учитывать при покупке звукоизоляционных материалов?

A: Чем толще, тем лучше.Звукоизоляционные материалы, такие как маты и тканые изделия, измеряются в миллиметрах. Как минимум, ищите предметы толщиной не менее 50 миллиметров. Но если вы надеетесь повторить этот роскошный опыт, выберите более толстую. Идеально подойдут изделия размером не менее 80 миллиметров. Вы также можете приобрести материалы толщиной более 100 миллиметров.

Q: Сколько звукоизоляционного материала мне нужно купить, чтобы изолировать мою машину?

A: Это будет зависеть от желаемого уровня шумоподавления.Если вы всего лишь пытаетесь уменьшить слабый звук дорожного шума, вам не понадобится такая изоляция, как если бы ваша машина звучала так, как будто окна всегда опущены. Тем не менее, вы должны принять во внимание, что вам нужно будет изолировать места общего пользования в вашем автомобиле, такие как пол, крыша, багажник, двери и брандмауэр. Всегда измеряйте эти области перед покупкой любых материалов, чтобы убедиться, что вы купили достаточно для завершения процесса.

Заключительные мысли

Для получения максимальной звукоизоляции автомобилей, рассмотрите наш лучший вариант — толстый самоклеящийся звукопоглотитель Dynamat с пакетом Xtreme Bulk Pack.Несмотря на то, что эта марка более дорогая, чем другие наши продукты, она имеет заслуженное имя в отрасли благодаря шумопоглощению, которое не только блокирует дорожный шум и сводит к минимуму дребезжание, но и помогает улучшить качество звука стереосистемы вашего автомобиля.

Если ваш бюджет не позволяет использовать Dynamat, наш лучший выбор — автомобильный звукоизолирующий коврик Noico 80 мил 36 кв. Футов — это разумный вариант. Вы по-прежнему будете наслаждаться звукоизоляцией толщиной 80 миллиметров для превосходного и более комфортного вождения за небольшую часть цены Dynamat.

Звукопоглощающий материал (лучший для автомобилей)

Структурный шум

Структурные шумы исходят от выхлопных газов, шин и других внешних источников шума до попадания внутрь. автомобиль и передается через панели кузова и другие металлические компоненты. Вы слышите эти автомобильные шумы как вибрации, гудящие звуки, рев, гудение, гудение, погремушки, писки и стоны. Это особенно плохо для старых и антикварных автомобилей, и, конечно же, для любого транспортного средства с потрясающей аудиосистемой.

Становится хуже. Металлические панели кузова фактически усиливают структурные шумы вашего автомобиля. Вот почему ты Услышьте эти раздражающие жужжащие звуки с помощью глубоких басов аудиосистемы. Это тоже один из Причины, по которым ваша машина намного громче на шоссе — что часто бывает, когда люди замечают худшую дорогу шум. Шум на шоссе может быть настолько громким, что вы не слышите человека на пассажирском сиденье.Звукоизоляция ваша машина решит эти проблемы.

Лучший способ уменьшить структурный шум — это нанести демпфирующие материалы на панели кузова автомобиля. А демпфирующий материал — упругий материал, ограничивающий движение панели. «Громкость» соотносится к амплитуде звуковых волн, поэтому, уменьшая амплитуду, мы уменьшаем уровень шума. Тем меньше у машины панель корпуса может прогнуться, тем мягче будет звук, который она излучает.Если вы хотите сделать объезд здесь и узнать больше о демпфирование против демпфирования против мертвецов, не стесняйтесь. Мы будем ждать тебя.

Воздушный шум

Воздушные шумы — это звуковые волны, которые попадают в автомобиль по воздуху, а затем подпрыгивайте взад и вперед внутри салона автомобиля. Лучшие способы звукоизоляции в воздухе шум должен блокировать или поглощать его.Вы либо хотите, чтобы звуковые волны никогда не доходили до вас или, как только они окажутся в машине, чтобы они не отреагировали. Тогда вы получите удовольствие тихая, спокойная обстановка, которую вы создали.

Подумайте о студии звукозаписи. Стены и потолок студии облицованы материалами. которые блокируют, улавливают и поглощают нежелательный воздушный шум, поэтому слышна только музыка и записано. Звукоизоляция автомобиля основана на тех же принципах.

В большинстве случаев некоторые звуки все равно будут передаваться через тело, даже если вы проделали отличную работу. демпфирование металла и гашение структурного шума. Блокирование воздушного шума, который делает это через это следующий шаг. Для уменьшения передачи звука требуется масса. При работе в здании это массу обычно добавляют при помощи гипсокартона (гипсокартона) или бетона. Для автомобильного звукового барьера лучше всего подходит винил с массовой загрузкой. гибкость и ограниченная толщина.

Как только воздушные звуковые волны попадают в кабину автомобиля, последняя линия защиты — поглощать их. OEM изоляция и обивка вашего автомобиля делают здесь большую часть работы. Если вы хотите добавить, два высококачественных варианты гидрофобная меламиновая пена и джут изоляция.

5 лучших звукоизолирующих материалов для автомобилей (обзор)

Автомобиль или любой автомобиль — одно из лучших мест после дома, где мы проводим много времени, особенно во время длительной поездки или даже когда вы едете как обычно поход по магазинам.

Во всех случаях вы любите получать удовольствие от поездки, но некоторый нежелательный шум из машины может помешать вашей идеальной поездке, но эту проблему можно решить, используя лучший звукопоглощающий материал для автомобиля .

Вы определенно испытали вибрацию или звуки двигателя во время вождения из-за отсутствия надлежащей изоляции или звукоизоляции в автомобиле или чем-то еще, за что вы едете, а иногда вы даже не можете слышать друг друга.

Звукоизоляционный материал для автомобилей в основном используется для устранения или уменьшения шумовой вибрации, возникающей из-за работы мощных двигателей, ветра, автомобильных шин или любого внешнего источника.Самым популярным звукоизолирующим материалом является Dynamat, который обеспечивает снижение на 9–16 дБ примерно для равнинных и ухабистых дорог соответственно.

Что ж, вероятно, вы никогда не слышали о звукоизоляции автомобиля, как даже я никогда не думал, но когда я испытал те же проблемы и начал исследовать то же самое, обнаружил множество факторов, которые действительно могут минимизировать эти проблемы в автомобиле.

После внедрения того же самого в автомобиле все вибрации и нежелательные шумы от различных источников были полностью устранены, но знаете ли вы, , как я могу это сделать?

Чтобы изучить их все, возможно, вам сначала следует узнать о , что такое звукопоглощающий и как его удалить с помощью лучших звукоизолирующих материалов , и именно поэтому я собрал все продукты и техническую информацию вместе, чтобы получить у вас четкое представление.

Примечание: Я являюсь партнером различных программ, особенно Amazon, поэтому при покупке по данной ссылке я могу получить часть комиссии, но это не будет взимать дополнительную плату.

---

Что такое звукопоглощающий материал и как он работает?

Обычно люди относятся к звукоизоляции и звукоизоляции как к одному и тому же, рассматривая средство для предотвращения вибраций, вызываемых дребезжащими колебаниями различных аксессуаров в автомобиле.

Однако на самом деле звукоизоляция — это способ блокировать звуковые волны, исходящие с другой стороны помещения, однако такие проблемы, как резонанс, возникающий из-за вибрации в материале, устраняются звукопоглощающими материалами .

Подводя итог, я должен сказать, что звукоизоляция — это компонент звукоизоляции, при котором звукоизоляция в совокупности позволяет звукоизолировать пространство и улучшить качество звука. Вот список звукоизоляционных материалов, если вы планируете строительство дома.

Если вы действительно хотите узнать больше о звукоизоляции, возможно, вам следует изучить это в отдельном подробном руководстве, поскольку здесь мы обсудим больше о звукоизоляционных материалах только для автомобилей.

Звукоизолирующие материалы используются не только для предотвращения дребезжания материалов, но также для блокирования или поглощения нежелательного шума.

Позвольте мне объяснить разницу между демпфирующим и демпфирующим материалом.

Например, если вы использовали любую линейную шкалу и крепко держали ее из одного угла, а из другого угла растягивали ее в форме дуги и оставляли, возможно, вы почувствовали вибрацию шкалы.

Эта вибрация возникает из-за резонанса и колебаний, возникающих в металлической частице. Но что, если вы установите пену или покрытие на другой конец, который вы растягиваете, и теперь оставите его, на этот раз вы испытаете меньше дребезжания или вибрации.

Следовательно, материал, который вы использовали для минимизации дребезжания , известен как звукопоглощающий материал. При покупке любого звукоизолирующего материала обязательно ознакомьтесь с указанными ниже пунктами.

Какой тип звукового материала выбрать?

Пока вы планируете ослабить звук, очень важно знать, какие материалы вы должны использовать, чтобы уменьшить звуковые колебания или заблокировать звуковые волны или, наконец, поглощают звуковые волны.

Звукоизоляция

Такие материалы необходимы в первую очередь для защиты от звуковых волн. Во время движения возникает ненужный шум, возникающий из-за контакта колес с землей, который должен блокироваться и может быть возможен при наличии изоляционного материала.

Изоляция — это своего рода блокиратор или способ предотвратить проникновение шума с одной стороны на другую или, в случае автомобиля, от пола до верха.

Звукопоглотитель

Помогает улучшить качество звука, что обеспечивает минимальное отражение звуковых волн, поскольку отражение звуковых волн вызывает усиление шума и создает ненужные помехи.

Поэтому обязательно проверьте способность материала поглощать звук, что дает дополнительное преимущество.

Масса или плотность материала

Если вы знакомы с общей наукой о звуковой инженерии, то, вероятно, вам лучше всего известно, что материал с большой массой и высокой плотностью имеет большую способность глушить звуковые волны, за исключением винила с массовой загрузкой. .

Чем толще материал, тем выше изоляция и меньше вибрация, а передача звуковых волн по всей поверхности близка к нулю.

Размер / форма и внешний вид

Когда вы имеете дело с автомобилем, очень сложной задачей является устранение проблем в небольших углах или зазорах, для которых действительно нужен материал, который можно легко формовать или резать с очень небольшими усилиями.

Поэтому убедитесь, что вы покупаете материал, который позволяет легко установить с помощью ролика или каких-либо дополнительных принадлежностей.

Плохой запах

Это мое предложение, чтобы не задерживать какой-либо дешевый звукопоглощающий материал, поскольку по этой причине летом или когда климат становится немного жарким, он начинает пахнуть невыносимо.

И окончательный вариант — поменять такой же и заменить его новым.

Я надеюсь, что вы получили представление о звукоизоляционном материале и необходимости в нем для автомобиля, о типе материала, который вы, вероятно, найдете на рынке, и о том, какие критерии выбора вам следует придерживаться при выборе звукоизоляционных материалов.

---

Сколько мне нужно шумоподавления?

Как я могу пропустить самый часто задаваемый вопрос о , сколько шумоподавления мне нужно для моей машины, и, честно говоря, это зависит от размера автомобиля.

Но я искал себя, чтобы предоставить вам некоторые важные данные, и на Amazon я нашел некоторые графические данные, предоставленные одним из поставщиков автомобильных звуковых сигналов Noico.

Я уверен, что эти данные будут полезны при расчете ожидаемого количества материалов, но это будет всего лишь приблизительное количество материалов.

Итак, позвольте мне дать вам список лучших автомобильных звукоизоляционных материалов для автомобилей, фургонов или любых транспортных средств, которые вы используете.

---

5 лучших звукоизоляционных материалов для автомобилей?

Вероятно, вы ждете этого списка, который я собрал на основе предлагаемых ими функций, и вам нужно, чтобы вы минимизировали шум или вибрацию в автомобиле, ну, все предлагаемые продукты взяты на основе функций, которые они перечислили и заявляют. компания делает связанные с продуктами.

Большинство из перечисленных ниже продуктов имеют высокие оценки и являются лучшими предложениями на основе отзывов клиентов и качества по той цене, которую они предлагают, и я использовал и испытал некоторые из них на своевременной основе.

Dynamat Xtreme Self Adhesive Sound Deadener

Наверное, если вы когда-либо использовали шумоглушитель, то определенно читали обзоры звукопоглощающего материала Dynamat для автомобилей.

Это одна из самых популярных компаний, предлагающих звукоизоляционные материалы для автомобилей для устранения вибрации и снижения нежелательного шума.

Dynamat имеет два типа глушителя звука: оригинальный и Xtreme.

Где Xtreme легче оригинала и в четыре раза эффективнее. Он покрыт алюминием для высокотемпературных областей, таких как брандмауэры и пол.

Его можно использовать в различных частях автомобиля, таких как двери, полы, багажник, и его комплект состоит из 9 частей размером 18 * 32 дюйма.

Изучив отзывы разных людей об одном и том же продукте, я обнаружил, что до и после установки уровень звука упал на 9–16 децибел в разных условиях.

Единственный отрицательный отзыв о Dynamat, который я нашел, — это то, что он очень дорогой по сравнению с другими более дешевыми звукоизолирующими материалами, но качество всегда имеет значение.

Вы ожидаете того же с Dynamat.

Основные характеристики:

• Может использоваться на задней палубе, дверях, полу и багажнике.
• Это громоздкая упаковка, всего 9 штук размером 18 ″ * 32 ″.
• Dynamat Xtreme — 1.Толщина 12 мм и вес 0,45 фунта / кв. Фут.
• Все листы анодированы в черный цвет с серебряными логотипами.
• Продукт не содержит влаги, так как изготовлен из бутилкаучука и алюминия.

Но если вы водите роскошный автомобиль, например, внедорожник, и ищете лучшее решение для него, я никогда не рекомендую иметь дело с дешевыми ценами, которые подавляют звук, они не соответствуют ожидаемому качеству.

Результаты использования Dynamat действительно потрясающие, и, вероятно, раньше вы не могли разговаривать в своем автофургоне, транспортном средстве или машине, но с корректирующим использованием Dynamat теперь вы сможете.

Что ж, Dynmat — это не только мой, но и наиболее рекомендуемый и рекомендуемый звукоизолирующий материал, и вы можете проверить то же самое на Amazon.

Щелкните здесь, чтобы просмотреть на Amazon

---

NOICO Car Sound Deadening Mat

Noico — один из самых популярных брендов, которые, вероятно, вы видели при исследовании звукоизоляционных материалов, и они также предоставляют решение для шумоподавления автомобильного звука с помощью звукопоглощающего коврика.

Если вы не можете позволить себе Dynamat, то лучше выбрать NOICO, который дешевле и входит в список лучших звукоизолирующих материалов.

Если учесть размер коврика NOICO, то это 80 мил, 36 квадратных футов автомобильного звукоизоляционного материала, а стоимость автомобильного бутилового и звукоизолирующего коврика составит около 1,77 доллара за квадратный фут. где вы сэкономите около 20% по сравнению с другим ковриком.

Как я уже сказал, чем толще материал, тем эффективнее изоляция, поэтому Noico 80 мл намного лучше, чем другие доступные звукоизоляционные материалы толщиной 50 мил.

Материал будет доступен в листах разных размеров, что упростит вашу работу по установке и использованию ролика, вы можете установить его идеально ровным и сможете покрыть каждый угол для 100% изоляции.

Принимая во внимание размер, указанный в спецификациях материала, он имеет толщину около 80 мил и состоит из 9 листов, каждый из которых имеет размер около 29,5 * 19,5 дюймов и включает ролик для облегчения установки.

Основные характеристики:

• Материал в 1,5 раза толще и обеспечивает высокую изоляцию.
• В пачке будет 9 листов размером 29,5 ″ * 19,5 ″, включая ролик.
• Он более эффективен для устранения низкочастотных резонансов.
• Лучше всего подходит для устранения шума дороги, двигателя и вибрации металла.

Они утверждают, что правильная установка гарантирует 50% успешную изоляцию, и она имеет отличную адгезию, которая гарантирует устранение вибраций материала, снижает шум и дребезжание автомобиля и сделает ваши длительные поездки весьма комфортными. Чтобы узнать текущие цены, посетите Amazon.

Щелкните здесь, чтобы просмотреть на Amazon

---

Автомобильный звукоизолирующий коврик Uxcell

Вероятно, вы читали наше руководство по акустической пене, которая используется для поглощения звуковых волн, но они были тоньше по размеру, немного хлипкими в обращении и только идеальными в комнате звукоизоляция.

Но если мы говорим об автомобильных пенопластах, то они толще по размеру и достаточно эффективны в теплоизоляции, и в этом списке автомобильная пена для звуковых прокладок Uxcell является одной из них.

Это похоже на резиновый коврик, который обладает отличным качеством звукоизоляции и автоматического демпфирования. Он не имеет неприятного запаха, имеет очень малый вес, устойчив к маслам и бензину, не впитывает воду, что делает его водонепроницаемым.

Идеально подходит для автомобилей, учебных аудиторий, заводов и многих других мест.С учетом того, что размер коврика составляет 315 мил / 8 мм в толщину, он может покрыть около 16,36 квадратных футов площади автомобиля.

Это лучшее решение в случае, если вы хотите сохранить тепло внутри автомобиля, поскольку оно хорошо изолировало салон и решает проблему чрезмерного нагрева двигателя и усовершенствованной выхлопной системы.

Также помогает сохранять тепло зимой на улице и холод летом на улице.

Основные характеристики:

• Обладает изоляционными свойствами, как резина.
• Водонепроницаемый, влагостойкий и самоклеящийся.
• Лучше всего подходит для использования на полу, дверях, потолке и даже на полу кабины.
• Цвет листа омолаживающего материала будет черным.
• Фактический размер будет примерно 60 ″ * 40 ″.

Он доступен в различных материалах, таких как мат из пенопласта или бутиловый мат из фольги с различной толщиной в диапазоне от 398 мил до 80 мил и размером от 16,36 до 40 квадратных футов. Чтобы узнать текущие цены, посетите Amazon.

Щелкните здесь, чтобы просмотреть на Amazon

---

SOOMJ Heat Shield Car Sound Deadener

Вероятно, многие из нас уже сталкивались с проблемами нагрева или воспламенения в автомобиле или транспортном средстве из-за проблем с перегревом. Так почему бы вам не попробовать материал, который решает вашу задачу для обеих целей, где вы можете заглушить звук, а также обеспечить лучшую теплоизоляцию.

В этом списке самым лучшим продуктом является теплоизоляционный звукопоглощающий материал, предлагаемый SOOMJ, толщиной 10 мм, высокой плотностью и легким пенопластом.Компания заявляет о своей способности выдерживать температуру до 200 градусов по Цельсию.

Независимо от того, где вы используете в автомобиле, это довольно эффективно для выполнения вашей работы, так как его рекомендуется использовать в моторном отсеке, где возникают проблемы с нагревом, пол, под сиденьем и колесной аркой или в любом другом месте, которое вы нашли это необходимо.

Его звукоизоляция и высокая устойчивость к нагрузкам позволяют использовать его в качестве шумоглушителя и теплоизоляционного материала в автомобиле.

Учитывая размер материала, он составляет 394 мил при размере 78 * 39 дюймов и может покрывать общую площадь около 13 квадратных футов. Они также указали сырье, которое состоит из изоляционного глиноземного волокна и звукоизоляционного хлопка.

Основные характеристики:

• Высококачественный трехслойный автомобильный шумоглушитель с теплозащитным экраном.
• Лучший самоклеящийся высококачественный поролон толщиной 394 мил с алюминиевым листом.
• Лучше всего подходит для внешней переборки, брандмауэра, моторного отсека, колесной дуги.пол и т. д.
• Негорючие и огнестойкие.
• Водостойкий, атмосферостойкий, маслостойкий, пыленепроницаемый, звуко-, теплоизоляционный и т. Д.

Это прочный, высококачественный трехслойный и термостойкий, легко режущийся и прочный клейкий материал, широко используемый в различных областях. автомобильной техники. Установка будет простой с помощью роликового инструмента, который обеспечивает фактическое покрытие каждого угла. Чтобы узнать текущие цены, посетите Amazon.

Щелкните здесь, чтобы просмотреть на Amazon

---

FatMat Self Adhesive Sound Deadener

Это один из самых популярных звукоизоляционных материалов, широко используемых для снижения шума транспортных средств во время путешествий, и если вы испытываете трудности с процессом установки, тогда FatMat Самоклеящийся звукопоглощающий материал может быть лучшим выбором для вас.

Улучшает качество звука и снижает шум, а также усиливает низкие частоты и шум выхлопа двигателя.Возможность использования подавителя звука FatMat может привести к тому, что вы сможете уменьшить звук на 3 дБ.

Он имеет толщину 80 мил и доступен в различных размерах от 25 кв. Футов до 200 кв. Футов. Легко режется с жаропрочным алюминиевым покрытием.

Он имеет алюминиевую поверхность с клеевым слоем, что позволяет легко установить и идеально подходит для установки в любых небольших местах. Он хорошо работает в багажнике, полу, потолке и т. Д., Поскольку специально разработан для использования только в автомобиле.

Основные характеристики:

• По своей природе клейкий.
• Одна сторона — черная липкая сторона, другая — алюминиевая фольга.
• Рулон имеет толщину 3 дюйма из-за наличия нескольких слоев листов.

В комплекте у вас будет два листа 18 * 40 дюймов, самоклеящийся длинный лист и 50 мил. Он доступен в различных размерах от 10 до 200 квадратных футов в зависимости от требований, которые вы можете приобрести. Чтобы узнать текущие цены, посетите Amazon.

Щелкните здесь, чтобы просмотреть на Amazon

---

Мой лучший звукоизолирующий материал для автомобилей

Я уверен, что вы найдете лучшее из 5 лучших звукоизолирующих средств, я выбрал эти пять, потому что я чувствовал, что это может покрыть все необходимые вам варианты и исправят те же проблемы, с которыми я столкнулся.

Если посмотреть, как установить их идеально или узнать, какой должен быть правильный способ установки, я подумал, что это видео поможет вам в этом.

Из 5 лучших звукоизолирующих материалов Dynamat немного дороже, но является наиболее эффективным решением, поэтому лучше проверить текущую цену, и если вы можете потратить немного денег, лучше проверить то же самое.

Другие звукоизоляционные материалы также являются рентабельной и лучшей альтернативой для ослабления или глушения звука в вашем автомобиле или транспортном средстве. Я также использовал их в своем доме на колесах, и такие материалы действительно работают.

Если возможно, накройте весь пол и каждую часть, которая является причиной генерации вибрации или резонанса, чтобы получить от этого лучшие результаты.

Что ж, вот и конец руководства. Если вы нашли его действительно полезным или хотите поделиться той же идеей, то комментарий ниже определенно поможет нашему будущему читателю получить лучшие идеи по этому поводу.

14 лучших звукоизоляционных материалов: дешевые, доступные и обязательные

Если вы серьезно обеспокоены тем, как избежать ненужных звуковых волн, которые мы называем шумом, возможно, поищите в списке звукоизоляционный материал , который поможет вам решить эти проблемы.

Если да, то вот список всех возможных лучших продуктов, которые нужны человеку для звукоизоляции дома, комнаты или любого частного пространства.

Из-за увеличения трафика, машин и нежелательного шума от соседа это мешает вашей мирной жизни. Если вы такой же человек, как я, который приветствует мир и тишину, то, вероятно, вы попали в нужное место, где мы обсудили все проблема и лучшее доступное решение.

Это руководство — лучшее из моего личного опыта и изучения различных проблем. Я искал доступное решение в Интернете, чтобы преодолеть определенные проблемы, и результаты были потрясающими.

Итак, если вы только начали или уже закончили исследования звукоизоляционных материалов, это руководство добавит ценности вашим исследованиям.

Таким образом, здесь мы изучим основы звукоизоляции , что вам нужно исправить для устранения проблем со звукоизоляцией и какие продукты являются лучшими для звукоизоляции.

Что такое звукоизоляция и звукопоглощение?

Люди запутались в этих двух больших терминах в звукорежиссуре, поэтому позвольте мне сначала пояснить вам, что звукопоглощение — это элемент звукоизоляции, но как? не волнуйтесь, мы обсудим то же самое подробно, но перед этим позвольте мне объяснить, о чем это все звучит.

Звук — это энергия, генерируемая из любого источника и перемещающаяся в пространстве, создавая давление. По мере того, как генерируются звуковые волны или энергия, они начинают создавать давление на частицы воздуха, и они начинают перемещаться по волновой схеме, и то же самое продолжается до конца, если не возникает барьер.

Эти звуковые волны или волны давления ударяются о нашу барабанную перепонку и создают такое же давление, и позже то же самое будет ощущаться разумом, и человек может воспринимать типы звука.

Но что, если возникает смесь звуков, которые имеют низкую и высокую частоту и трудно различить реальный звук? Это шум звонка.

Единственное существенное различие между звуком и шумом заключается в том, что звук легко воспроизводится, однако шум не воспроизводится.

Ну, у вас есть существенная разница, поэтому есть два способа избежать шума: звукоизоляция и звукопоглощающая .

Звукопоглощение — это способ минимизировать эхо и улучшить качество звука, где ваша основная задача — поглощение звуковых волн и минимизация отражений от различных источников.

Однако звукоизоляция — это способ создать барьер для передачи звуковых волн.

Представьте, что звуковые волны исходят из соседнего дома, как мы узнали ранее, если мы поставим барьер на пути передачи звуковых волн, мы сможем остановить его, чтобы он продвинулся вперед.

Таким образом, используя звукоизоляцию, вы сможете избежать нежелательного шума, однако звукопоглощение помогает улучшить качество звука за счет минимизации эха.

Чтобы изучить основные различия на подробном примере, я рекомендую посетить и изучить подробное руководство по звукоизоляции и звукопоглощению.

Следовательно, в этом руководстве мы классифицируем все звукоизоляционные материалы по категориям, к которым они относятся, например, звукоизоляция, изоляция, звукопоглощающие материалы и т. Д.

Прежде чем углубляться в покупку звукоизоляционного материала, лучше изучить типы материалов, которые потребуются для звукоизоляции.

В звукоизоляционном материале все имеет значение

Звукоизоляция станет невозможной, если купить продукт и использовать его для блокирования звуковых волн. При этом необходимо учитывать множество других факторов.

Если вы говорите об основах звукоизоляции, убедитесь, что вы знаете следующие ключевые факторы, которые действительно имеют значение при выборе звукоизоляционного материала.

Масса или плотность материала

Основная идея звукоизоляции заключается в создании барьера, который останавливает дальнейшее движение звуковых волн или, другими словами, помогает блокировать звуковые волны, отражаясь в исходном направлении.

И способность любого материала работать как прочный барьер зависит от его массы или плотности: , чем выше масса , тем сильнее он способен создавать барьер .

Так что обязательно исследуйте это, если ваша цель — создать барьер или заблокировать нежелательный шум, исходящий с другой стороны области. Лучшее доступное решение для этого же — использовать гипсокартон или MLV , о чем мы поговорим позже.

Поглощающая способность материала

Поглощение помогает минимизировать эхо , иногда даже низкочастотный шум из-за отражения от различных твердых поверхностей в комнате вызывает усиление.

Вы, наверное, слышали музыку в ванной и в комнате, у обоих есть разный уровень усиления звука, почему? Это из-за эха.

Лучшее доступное решение для минимизации эха — использование акустической пены, поэтому убедитесь, что материал, который вы используете, имеет меньшую отражающую способность и способность поглощать или улавливать в нем звуковые волны.

Амортизирующая способность материалов

Звуковые волны — это форма энергии, которая заставляет вибрировать частицу воздуха, движущуюся на своем пути, таким образом, что она распространяется дальше из одного места в другое.

Когда звуковая энергия распространяется, она создает колебания в молекулах воздуха, которые проходят через следующий материал и движутся вперед. Таким образом, демпфирующие материалы помогают свести к минимуму вибрации.

Такие материалы рассеивают звуковую энергию, превращая ее все в тепловые волны. Самый лучший пример — это зеленый клей, о котором мы поговорим позже более подробно.

Изоляционная способность материала

Изоляция — еще один важный фактор, который помогает в звукоизоляции, поскольку она обеспечивает прочный барьер для прохождения звуковых волн.

Если мы говорим о гипсокартоне, который устанавливается поверх вертикальных стоек, будет оставаться полость между вертикальными стойками, поэтому решение для их заполнения — использование изоляционного материала.

Такой материал помогает создать прочный барьер для звуковых волн, исходящих с другой стороны стены. Лучшим примером является изоляционный материал Batt, обдув или пенопласт.

Разъединяющие материалы

Развязка — лучшая концепция звукоизоляции, где идея заключается в улавливании звуковых волн между двумя различными средами.

Звуковые волны в твердом теле распространяются быстрее, чем в воздухе и в жидкости, почему? Потому что молекулы будут ближе друг к другу, а если говорить о стали, то они в 17 раз быстрее, чем воздух.

Обычно в США люди используют гипсокартон для звукоизоляции дома, накладывая дополнительный слой на существующую стену, но если этого недостаточно, то с помощью упругого канала можно покрыть еще один слой гипсокартона.

Размещение другого слоя создаст пустое пространство между двумя стенами, что поможет замедлить колебания звуковых волн, исходящих от первой твердой поверхности в воздух, а затем снова в твердое тело.

Я полагаю, вы получили хорошее представление о том, как проводить инженерные работы по звукоизоляции и какие факторы имеют значение для каких целей, поэтому позвольте мне выделить все типы звукоизоляционных материалов, доступных для каждой категории.

Лучший звукоизоляционный материал для доступного решения

Мы сгруппировали все материалы в зависимости от их использования для указанной выше цели, поэтому было бы лучше перейти к конкретному разделу и получить представление о лучших доступных по цене продуктах. в наличии на рынке.

У каждого продукта есть ссылка на покупку, предоставленная Amazon, поэтому для получения последней цены на каждый продукт и отзыва клиентов обязательно просматривайте сам Amazon.

Лучший звукопоглощающий материал

Существуют тысячи способов поглощения нежелательных звуковых волн, которые действительно помогают минимизировать отражение нежелательного шума.

Как и в доме, у нас есть прочные стены, стекло или мебель, которые не поглощают звуковые волны, а отражают их обратно, что в результате усиливает звук и становится более раздражающим, чтобы избежать этого, вы можете использовать указанные ниже звукопоглощающие материалы.

Лучшая акустическая пена

Если вы слышали о лучшем звукоизоляционном решении в небольших студиях или комнатах, это акустическая пена, также известная как звукопоглощающая пена.

Он поглощает звуковые волны и уменьшает отражение, которое зависит от коэффициента шумоподавления ( NRC ) или свойств материала.

Если вы готовы купить, вы можете выбрать Foamily , у которого есть отличные отзывы покупателей и который предлагает набор из 12 акустических панелей 12 Pack , который лучше всего подходит для вашей частной комнаты или студии.

Доступен в различных цветах, каждая часть имеет 1 квадратный фут и 1 дюйм толщиной для лучшего акустического контроля. Он хорошо подходит для акустической обработки путем уменьшения шума, уменьшает волны и минимизирует эхо.

Последнее обновление: 2021-06-03 / Партнерские ссылки / Изображения с Amazon

Акустические пены были разделены на различные формы в зависимости от использования, такие как плоская панель, ящик для яиц, пирамида или ловушка для баса и т. Д., Чтобы узнать больше обязательно посетите подробное руководство о том, действительно ли звукоизоляция работает?

Лучшие звукоизоляционные шторы

Основным источником звуковых отражений в комнате является стена, окно или дверь, поэтому лучшая проблема — это отражение от окна.

Если говорить о коэффициенте шумоподавления (NRC) окна, то примерно 95% звуковых волн отражаются обратно, что позже усиливает шум до следующего уровня.

Используя звуконепроницаемые шторы, вы можете минимизировать отражение до определенного уровня, так как это не только помогает минимизировать эхо, но и помогает поддерживать тепло внутри комнаты.

Чем плотнее и более многослойна завеса, тем она эффективнее поглощает звук. Nicetown blackout завеса — одна из самых популярных занавесок, доступных на рынке.

Доступен в виде двух панелей, закрывающих все окно от края до края, каждая сторона имеет ширину около 52 дюймов и длину 84 дюйма, это идеально подходит для теплоизоляции и энергоэффективности, и обе стороны имеют одинаковый цвет.

Последнее обновление: 2021-06-04 / Партнерские ссылки / Изображения с Amazon

Выбор звукоизоляционных штор можно производить по различным параметрам, если вы заинтересованы в покупке звукоизоляционных штор, тогда обязательно посетите подробное руководство по лучшим звукоизоляционным шторам.

SoundProof Blankets

Вы определенно слышали о движущихся одеялах , которые более плотные по качеству и широко используются людьми для поглощения звуковых волн, но насколько это эффективно?

Движущиеся одеяла немного отличаются от звукоизоляционного одеяла, но да, достаточно хорошее решение для звукопоглощения, если у вас нет звуконепроницаемого одеяла.

Звукоизолирующие покрытия сделаны из двух слоев , где самый верхний слой представляет собой прозрачный слой, который пропускает звуковые волны, а внутренний слой достаточно плотный, чтобы удерживать в нем звуковые волны.

Следовательно, вы ищете лучшее звукоизоляционное одеяло, широко известное имя — Audimute , которое имеет NRC 0,85, что означает, что оно может поглощать 85% звуковых волн и отражать только 15%.

Он имеет больший размер, 95 ″ * 54 ″, и включает в себя три металлических втулки для легкой установки, так как он хорошо подходит для студий звукозаписи, вокальных кабин или любой частной зоны благодаря качественным звукопоглощающим листам.

Последнее обновление: 2021-06-03 / Партнерские ссылки / Изображения с Amazon

Звукоизоляционные одеяла немного дороже по сравнению с движущимися одеялами, поэтому, если вы ищете подробный обзор сравнения, лучше проверить подробное руководство на звуконепроницаемые одеяла работает?

Три вышеперечисленных — мой лучший популярный выбор на случай, если вы ищете решение по звукопоглощению или звукоизоляции дома, теперь давайте сосредоточимся на других материалах

Лучшая звукоизоляция

Звукоизоляция — самый лучший вариант, если вы хотите чтобы остановить передачу звуковых волн.На самом деле это работает как сильный барьер.

В большинстве случаев у людей возникают проблемы с соседями из-за более громкого шума и слабой перегородки между обоими домами, поэтому лучшим решением является создание препятствий на пути передачи звука.

Баттовая изоляция

Изоляция бывает разных типов, например, изоляция из батата, обдув или изоляция из пенопласта, где их задача — заполнить полость и заблокировать каждый угол, что позволяет прохождение звуковых волн.

Из трех изоляция Batt — одно из самых доступных решений, которые вы можете использовать между вертикальными стойками за гипсокартоном. Он изготовлен из волокон, минеральной ваты или хлопка и т. Д.

Хорошо известной изоляцией является изоляция Roxul Acoustic Mineral Wool , которая доступна в 6 частях с размером каждого листа 48 ″ 24 ″ * 2 ″.

Это один из экономичных материалов с очень высокими показателями NRC, водоотталкивающих, гидрофобных и звукоизоляционных материалов класса А.

Последнее обновление: 2021-06-03 / Партнерские ссылки / Изображения с Amazon

Вышеупомянутое предложение является доступным решением, которое широко используется для крепления полостей в полу, стенах или потолке, чтобы узнать больше о типах изоляции, обязательно посетите подробный гид по типам утеплителей.

Лучшие звукоизолирующие материалы

Как объяснялось ранее, основная задача звукоизоляционных материалов заключается в гашении энергии звуковых волн путем рассеивания и преобразования в тепловую энергию.

Амортизирующие материалы уменьшают амплитуду шума и в целом сводят к минимуму энергию движущихся вперед звуковых волн. Следовательно, ниже представлены лучшие доступные решения.

Винил с массовой загрузкой (MLV)

MLV — это лучший способ добавить массу к существующей стене, полу или потолку. Мы уже узнали ранее, что вы можете создать прочный барьер для звуковых волн, добавив большую плотную массу на существующую стену или барьер.

Но проблема любого массового материала заключается в его ширине и весе, если вы ищете высокоплотный материал, то, вероятно, вам также придется нести вес.

Но винил с массовой загрузкой является исключительным в том случае, если он более тонкий по качеству, но обладает абсолютной способностью блокировать звуковые волны или отражать звуковые волны.

Он отличается гибкостью по качеству, его легко складывать или вешать на стены, потолок или любые шумоизоляционные участки, где это необходимо.

Хорошо известным MLV является TMS Mass loaded Vinyl , который идеально подходит для использования в жилых и коммерческих помещениях, имеет толщину 1/8 дюйма и имеет различные изделия, покрывающие общую площадь от 16 до 100 квадратных футов.

Последнее обновление: 2021-06-03 / Партнерские ссылки / Изображения с Amazon

Чтобы узнать больше о преимуществах MLV, о том, как это работает, почему это лучшее доступное решение и что такое альтернативы MLV, обязательно посетите подробное руководство о том, что такое винил с массовой загрузкой?

Подложка для пола

Вы слышали шум, производимый из-за вибрации в автомобиле, доме или на работе, и этот шум можно преодолеть с помощью шумопоглощающих напольных покрытий.

Многие дома имеют деревянные полы или любые инженерные перекрытия, которые могут быть причиной создания шума, такого как шум шагов или шум от ударов стульев, мебели о пол.

Даже в некоторых случаях люди слышат шум от человека, уходящего из-под вашей квартиры.

Наилучшим решением для устранения такого шума являются звукопоглощающие покрытия из Bestlaminate , общая площадь которых составляет около 1000 кв. Футов, а толщина — 2 мм.

Эта подложка — лучшая пихта для всех типов полов, включая цементные полы.

Это пароизоляция синего цвета 3 в 1, также выпускаемая в рулонах площадью 100 кв. этажи.

Эту акустическую подкладку можно приклеить непосредственно к гипсокартону на полу или стойке, или можно создать сэндвич, положив гипсокартон между двумя слоями.

Он действует как демпфирующий материал в промежутках между ударами о пол. Если генерируется звуковая энергия, он гасит звуковые волны.

Последнее обновление: 2021-06-03 / Партнерские ссылки / Изображения с Amazon

Вместо него в качестве звукоизолирующего материала можно использовать звукоизоляционный ковер, который также помогает преодолеть шум, производимый от пола.

Звукоизоляционная краска

Что ж, многие люди спорят о способности звукоизоляционных красок, даже я раньше, но логика проста, если вы можете покрыть что-то поверх других, это добавит массы существующей поверхности.

Точно так же звукоизоляционная краска претендует на STC до 3-7 баллов, что означает, что она может быть эффективной, если работает так, как заявляет производитель.

Процесс будет легко распылять или покрывать каждую тонкую поверхность краской, которая создает отражающую поверхность и помогает ослабить звуковые волны.

Тепловое решение hy-tech предлагает звукоизоляционную краску для акустического покрытия объемом 1 или 5 галлонов, которая состоит из звукопоглощающих наполнителей.

Последнее обновление: 2021-06-03 / Партнерские ссылки / Изображения с Amazon

Что поглощает звуки и не дает им отскочить назад, где снижение шума в 500 Гц составляет 30%. Вы можете использовать его поверх гипсокартона, потолка, стен или гипсовой стены в качестве звукоизоляционного материала.

Что ж, если вам нужно больше информации о разнице между звукоизоляционными и обычными красками, обратитесь к подробному руководству.

Лучший звукоизолирующий материал

Развязка — лучший способ замедлить или уловить звуковые волны. Как мы узнали ранее, звуковые волны могут распространяться быстрее в твердом теле, чем в воздухе, а это означает, что чем ближе частицы, тем быстрее распространяются звуковые волны.

Развязка — это способ прервать среду распространения звуковых волн, когда, начиная с одного слоя гипсокартона, он попадает в зону развязки перед следующим слоем гипсокартона, и таким образом уменьшается вибрация.

Green Glue NoiseProofing Sealant

Зеленый клей — это вязкоупругий компонент, основной задачей которого является преобразование звуковой энергии в тепловую. Его основное предназначение — заполнить щели или щели и обеспечить шумоизоляционный герметик.

Вдобавок к этому широко используется двухслойный гипсокартон для создания зоны развязки. Там, где при прохождении шумовых волн от первого слоя они будут рассеиваться в зоне развязки зеленым клеем из-за вязкости.

Зеленый клей в лаборатории и в полевых условиях получил 55 баллов по шкале STC, что превышает 50 баллов, необходимых для эффективной звукоизоляции.

Самый лучший из предлагаемых — это Green Glue с 6 или 12 тюбиками шумоизоляционного состава. Если вы хотите использовать это между гипсокартоном или гипсокартоном, то двух трубок достаточно для листа размером 8 * 4 фута.

Последнее обновление: 2021-06-03 / Партнерские ссылки / Изображения с Amazon

Устойчивый канал

Упругий канал — лучший способ создать разделение между двумя слоями, если вы хотите положить слой гипсокартона, тогда лучше использовать упругий канал, чем привинчивать его к существующей стене.

Упругий канал представляет собой металлическую полоску с небольшими отверстиями, которую можно легко прикрутить к вертикальным шпилькам, поверх которых можно прикрутить дополнительный слой гипсокартона.

Это создаст зону развязки между обоими слоями гипсокартона и будет очень эффективным средством звукоизоляции вашего дома или комнаты.

Хорошо известным продавцом продукции является Auralex Acoustic , который поставляет канал RC8 Resilient в металлических коробках 25 Gauge длиной 24–8 футов.

Он лучше всего подходит для гипсокартона и снижает передачу звука, поскольку создает воздушный карман размером 1/2 дюйма между слоями.

Последнее обновление: 2021-06-04 / Партнерские ссылки / Изображения с Amazon

Вы можете получить звуковую развязку, добавив зеленый клей между двумя гипсокартонами, где зона развязки была создана из-за упругости, поэтому это один из популярных вариантов звукоизоляционный материал.

SoundProof Drywall

Гипсокартон сделан из того же материала, что и гипс, который мы называем гипсом.Он сделан из волокон, пластырей и пенообразователей.

Гипсокартон получают путем измельчения гипса до мелких частиц, а затем смешивания с водой для создания суспензии, которая помещается между двумя слоями вторичного толстого бумажного слоя.

Это единственный лучший вариант, который люди используют для увеличения массы существующей стены, устанавливая вертикальную стойку и покрывая ее гипсокартоном. Где задние полости заполнены изоляционными материалами.

Чтобы узнать больше о том, как работает звукоизоляционный гипсокартон и что делает его идеальным для звукоизоляции, лучше ознакомиться с подробным руководством о том, что такое гипсокартон?

SoundProof Windows

Другая основная область, из которой проходят звуковые волны, — это окна, из-за единственного слоя остекления он недостаточно эффективен, чтобы блокировать звуковые волны.

Поэтому не забудьте установить двойное остекление и создать разделение между обоими слоями, которое задерживает звуковые волны и, в результате, больше не пропускает звуковые волны.

Убедитесь, что оба стекла имеют разную толщину: одно должно иметь толщину около 6 мм, а другие — 4 мм.

Чтобы узнать больше о звукоизоляции окна, обязательно посетите подробную статью о звукоизоляции окон.

Дополнительные звукоизоляционные аксессуары

Выше приведены основные звукоизоляционные материалы, но для звукоизоляции используются немногие, исходя из их потребностей, позвольте мне выделить некоторые из них.

Уплотнитель для окна или двери

Что ж, окно и дверь являются основными источниками проникновения звуковых волн в комнату из-за небольших пространств, оставленных за углом окна или двери.

Эту проблему можно преодолеть, установив уплотнитель, который можно сильно прижать к углу окна и оконной раме, не оставляя места для проникновения воздуха.

Аналогичным образом уплотнитель можно использовать для заполнения стыки двери и дверной коробки для заполнения каждого пустого пространства.

Если вы хотите купить уплотнительную прокладку, обязательно ознакомьтесь с уплотнительной прокладкой 52 футов / 16 от SAVINA для двери или окна, которая представляет собой высококачественный материал, используемый для защиты от ветра, пыли, шума, насекомых и предназначенный для уменьшения шумно эффективно.

Последнее обновление: 2021-06-03 / Партнерские ссылки / Изображения с Amazon

Убедитесь, что вы нажимаете его на каждый угол, чтобы избежать утечки, оставленной за углом, как будто свет или воздух могут проходить через это означает, что это легко для звуковых волн пройти.

Акустический герметик для двери

Что ж, если мы говорим о двери, которая может иметь трещины или, возможно, пространство между дверью или дверной коробкой, в этом случае лучшим решением является заполнение этого отверстия, которое позволяет воздуху попадать внутрь. пройти.

Лучшее доступное решение эффективного способа — использование акустического герметика, который позволяет заполнить все небольшие отверстия, оставшиеся вокруг двери.

Для этого у вас может быть изоляционный пенопластовый герметик для окон или дверей Great Stuff объемом 12 унций, который будет желтого цвета и достаточно хорош, чтобы создать звукоизоляцию для пустых пространств.

Последнее обновление: 2021-06-03 / Партнерские ссылки / Изображения с Amazon

Никогда не пропускайте такие маленькие зазоры, потому что каждый раз, когда вы выполняете установку, из-за стыка или несоответствия между рамой и дверью всегда остаются небольшие трещины. Так что считайте это основным звукоизоляционным материалом.

Звукоизолированный дверной проем

Дверной проем используется под дверью, чтобы закрыть зазор между дверью и землей, что также является основной причиной проникновения шума в дом.

Чтобы преодолеть это, лучшим решением будет заблокировать это пространство с помощью дверных проемов, которые бывают разных типов, которые легко снимаются, а другие можно фиксировать постоянно.

Для лучшей покупки продукта вы можете выбрать MD Building Products 1-1 / 4-дюймовый дверной проход коммерческого класса, он доступен с 36-дюймовым алюминиевым металлическим стержнем с такой же длиной дверного прохода.

В нем есть несколько отверстий, которые помогут вам легко закрепить нижнюю часть двери.Он защищает от сквозняков, влаги, пыли и насекомых и может использоваться в коммерческих или жилых целях.

Последнее обновление: 2021-06-04 / Партнерские ссылки / Изображения с Amazon

Чтобы узнать больше о типах дверных проемов и о том, какой из них лучше, обязательно посетите подробное руководство по звукоизоляции дверных проемов.

Итак, выше приведены важные звукоизоляционные материалы, необходимые для звукоизоляции комнаты или дома.

Мой взгляд на звукоизоляционный материал

Теперь каждое пространство, включая комнату, студию и офис, требует звукоизоляции из-за ненужного шума, отвлекающего ваш покой и становящегося причиной снижения эффективности сна и работы.

Используя звукоизоляционные материалы, вы определенно можете свести к минимуму это, но то, насколько вы можете заблокировать это, полностью зависит от материалов и способа звукоизоляции.

Я создал несколько руководств по различным способам звукоизоляции дома, комнаты, окна, двери и многого другого. Обязательно посетите их все, особенно если вы живете между этажами здания.

Расскажите нашим читателям о вашем опыте использования звукоизоляционных материалов, чтобы они могли решить или заблокировать шум.

14 лучших звукоизоляционных материалов: дешевые, доступные и обязательные

Если вы серьезно обеспокоены тем, как избежать ненужных звуковых волн, которые мы называем шумом, возможно, поищите в списке звукоизоляционный материал , который поможет вам решить эти проблемы.

Если да, то вот список всех возможных лучших продуктов, которые нужны человеку для звукоизоляции дома, комнаты или любого частного пространства.

Из-за увеличения трафика, машин и нежелательного шума от соседа это мешает вашей мирной жизни. Если вы такой же человек, как я, который приветствует мир и тишину, то, вероятно, вы попали в нужное место, где мы обсудили все проблема и лучшее доступное решение.

Это руководство — лучшее из моего личного опыта и изучения различных проблем. Я искал доступное решение в Интернете, чтобы преодолеть определенные проблемы, и результаты были потрясающими.

Итак, если вы только начали или уже закончили исследования звукоизоляционных материалов, это руководство добавит ценности вашим исследованиям.

Таким образом, здесь мы изучим основы звукоизоляции , что вам нужно исправить для устранения проблем со звукоизоляцией и какие продукты являются лучшими для звукоизоляции.

Что такое звукоизоляция и звукопоглощение?

Люди запутались в этих двух больших терминах в звукорежиссуре, поэтому позвольте мне сначала пояснить вам, что звукопоглощение — это элемент звукоизоляции, но как? не волнуйтесь, мы обсудим то же самое подробно, но перед этим позвольте мне объяснить, о чем это все звучит.

Звук — это энергия, генерируемая из любого источника и перемещающаяся в пространстве, создавая давление. По мере того, как генерируются звуковые волны или энергия, они начинают создавать давление на частицы воздуха, и они начинают перемещаться по волновой схеме, и то же самое продолжается до конца, если не возникает барьер.

Эти звуковые волны или волны давления ударяются о нашу барабанную перепонку и создают такое же давление, и позже то же самое будет ощущаться разумом, и человек может воспринимать типы звука.

Но что, если возникает смесь звуков, которые имеют низкую и высокую частоту и трудно различить реальный звук? Это шум звонка.

Единственное существенное различие между звуком и шумом заключается в том, что звук легко воспроизводится, однако шум не воспроизводится.

Ну, у вас есть существенная разница, поэтому есть два способа избежать шума: звукоизоляция и звукопоглощающая .

Звукопоглощение — это способ минимизировать эхо и улучшить качество звука, где ваша основная задача — поглощение звуковых волн и минимизация отражений от различных источников.

Однако звукоизоляция — это способ создать барьер для передачи звуковых волн.

Представьте, что звуковые волны исходят из соседнего дома, как мы узнали ранее, если мы поставим барьер на пути передачи звуковых волн, мы сможем остановить его, чтобы он продвинулся вперед.

Таким образом, используя звукоизоляцию, вы сможете избежать нежелательного шума, однако звукопоглощение помогает улучшить качество звука за счет минимизации эха.

Чтобы изучить основные различия на подробном примере, я рекомендую посетить и изучить подробное руководство по звукоизоляции и звукопоглощению.

Следовательно, в этом руководстве мы классифицируем все звукоизоляционные материалы по категориям, к которым они относятся, например, звукоизоляция, изоляция, звукопоглощающие материалы и т. Д.

Перед тем, как углубиться в покупку звукоизоляционного материала, лучше узнать, какие типы материала вам понадобятся для звукоизоляции.

В звукоизоляционном материале все имеет значение

Звукоизоляция станет невозможной, если купить продукт и использовать его для блокирования звуковых волн. При этом необходимо учитывать множество других факторов.

Если вы говорите об основах звукоизоляции, убедитесь, что вы знаете следующие ключевые факторы, которые действительно имеют значение при выборе звукоизоляционного материала.

Масса или плотность материала

Основная идея звукоизоляции заключается в создании барьера, который останавливает дальнейшее движение звуковых волн или, другими словами, помогает блокировать звуковые волны, отражаясь в исходном направлении.

И способность любого материала работать как прочный барьер зависит от его массы или плотности: , чем выше масса , тем сильнее он способен создавать барьер .

Так что обязательно исследуйте это, если ваша цель — создать барьер или заблокировать нежелательный шум, исходящий с другой стороны области.Лучшее доступное решение для этого же — использовать гипсокартон или MLV , о чем мы поговорим позже.

Поглощающая способность материала

Поглощение помогает минимизировать эхо , иногда даже низкочастотный шум из-за отражения от различных твердых поверхностей в комнате вызывает усиление.

Вы, наверное, слышали музыку в ванной и в комнате, у обоих есть разный уровень усиления звука, почему? Это из-за эха.

Лучшее доступное решение для минимизации эха — использование акустической пены, поэтому убедитесь, что материал, который вы используете, имеет меньшую отражающую способность и способность поглощать или улавливать в нем звуковые волны.

Амортизирующая способность материалов

Звуковые волны — это форма энергии, которая заставляет вибрировать частицу воздуха, движущуюся на своем пути, таким образом, что она распространяется дальше из одного места в другое.

Когда звуковая энергия распространяется, она создает колебания в молекулах воздуха, которые проходят через следующий материал и движутся вперед.Таким образом, демпфирующие материалы помогают свести к минимуму вибрации.

Такие материалы рассеивают звуковую энергию, превращая ее все в тепловые волны. Самый лучший пример — это зеленый клей, о котором мы поговорим позже более подробно.

Изоляционная способность материала

Изоляция — еще один важный фактор, который помогает в звукоизоляции, поскольку она обеспечивает прочный барьер для прохождения звуковых волн.

Если мы говорим о гипсокартоне, который устанавливается поверх вертикальных стоек, будет оставаться полость между вертикальными стойками, поэтому решение для их заполнения — использование изоляционного материала.

Такой материал помогает создать прочный барьер для звуковых волн, исходящих с другой стороны стены. Лучшим примером является изоляционный материал Batt, обдув или пенопласт.

Разъединяющие материалы

Развязка — лучшая концепция звукоизоляции, где идея заключается в улавливании звуковых волн между двумя различными средами.

Звуковые волны в твердом теле распространяются быстрее, чем в воздухе и в жидкости, почему? Потому что молекулы будут ближе друг к другу, а если говорить о стали, то они в 17 раз быстрее, чем воздух.

Обычно в США люди используют гипсокартон для звукоизоляции дома, накладывая дополнительный слой на существующую стену, но если этого недостаточно, то с помощью упругого канала можно покрыть еще один слой гипсокартона.

Размещение другого слоя создаст пустое пространство между двумя стенами, что поможет замедлить колебания звуковых волн, исходящих от первой твердой поверхности в воздух, а затем снова в твердое тело.

Я полагаю, вы получили хорошее представление о том, как проводить инженерные работы по звукоизоляции и какие факторы имеют значение для каких целей, поэтому позвольте мне выделить все типы звукоизоляционных материалов, доступных для каждой категории.

Лучший звукоизоляционный материал для доступного решения

Мы сгруппировали все материалы в зависимости от их использования для указанной выше цели, поэтому было бы лучше перейти к конкретному разделу и получить представление о лучших доступных по цене продуктах. в наличии на рынке.

У каждого продукта есть ссылка на покупку, предоставленная Amazon, поэтому для получения последней цены на каждый продукт и отзыва клиентов обязательно просматривайте сам Amazon.

Лучший звукопоглощающий материал

Существуют тысячи способов поглощения нежелательных звуковых волн, которые действительно помогают минимизировать отражение нежелательного шума.

Как и в доме, у нас есть прочные стены, стекло или мебель, которые не поглощают звуковые волны, а отражают их обратно, что в результате усиливает звук и становится более раздражающим, чтобы избежать этого, вы можете использовать указанные ниже звукопоглощающие материалы.

Лучшая акустическая пена

Если вы слышали о лучшем звукоизоляционном решении в небольших студиях или комнатах, это акустическая пена, также известная как звукопоглощающая пена.

Он поглощает звуковые волны и уменьшает отражение, которое зависит от коэффициента шумоподавления ( NRC ) или свойств материала.

Если вы готовы купить, вы можете выбрать Foamily , у которого есть отличные отзывы покупателей и который предлагает набор из 12 акустических панелей 12 Pack , который лучше всего подходит для вашей частной комнаты или студии.

Доступен в различных цветах, каждая часть имеет 1 квадратный фут и 1 дюйм толщиной для лучшего акустического контроля. Он хорошо подходит для акустической обработки путем уменьшения шума, уменьшает волны и минимизирует эхо.

Последнее обновление: 2021-06-03 / Партнерские ссылки / Изображения с Amazon

Акустические пены были разделены на различные формы в зависимости от использования, такие как плоская панель, ящик для яиц, пирамида или ловушка для баса и т. Д., Чтобы узнать больше обязательно посетите подробное руководство о том, действительно ли звукоизоляция работает?

Лучшие звукоизоляционные шторы

Основным источником звуковых отражений в комнате является стена, окно или дверь, поэтому лучшая проблема — это отражение от окна.

Если говорить о коэффициенте шумоподавления (NRC) окна, то примерно 95% звуковых волн отражаются обратно, что позже усиливает шум до следующего уровня.

Используя звуконепроницаемые шторы, вы можете минимизировать отражение до определенного уровня, так как это не только помогает минимизировать эхо, но и помогает поддерживать тепло внутри комнаты.

Чем плотнее и более многослойна завеса, тем она эффективнее поглощает звук. Nicetown blackout завеса — одна из самых популярных занавесок, доступных на рынке.

Доступен в виде двух панелей, закрывающих все окно от края до края, каждая сторона имеет ширину около 52 дюймов и длину 84 дюйма, это идеально подходит для теплоизоляции и энергоэффективности, и обе стороны имеют одинаковый цвет.

Последнее обновление: 2021-06-04 / Партнерские ссылки / Изображения с Amazon

Выбор звукоизоляционных штор можно производить по различным параметрам, если вы заинтересованы в покупке звукоизоляционных штор, тогда обязательно посетите подробное руководство по лучшим звукоизоляционным шторам.

SoundProof Blankets

Вы определенно слышали о движущихся одеялах , которые более плотные по качеству и широко используются людьми для поглощения звуковых волн, но насколько это эффективно?

Движущиеся одеяла немного отличаются от звукоизоляционного одеяла, но да, достаточно хорошее решение для звукопоглощения, если у вас нет звуконепроницаемого одеяла.

Звукоизолирующие покрытия сделаны из двух слоев , где самый верхний слой представляет собой прозрачный слой, который пропускает звуковые волны, а внутренний слой достаточно плотный, чтобы удерживать в нем звуковые волны.

Следовательно, вы ищете лучшее звукоизоляционное одеяло, широко известное имя — Audimute , которое имеет NRC 0,85, что означает, что оно может поглощать 85% звуковых волн и отражать только 15%.

Он имеет больший размер, 95 ″ * 54 ″, и включает в себя три металлических втулки для легкой установки, так как он хорошо подходит для студий звукозаписи, вокальных кабин или любой частной зоны благодаря качественным звукопоглощающим листам.

Последнее обновление: 2021-06-03 / Партнерские ссылки / Изображения с Amazon

Звукоизоляционные одеяла немного дороже по сравнению с движущимися одеялами, поэтому, если вы ищете подробный обзор сравнения, лучше проверить подробное руководство на звуконепроницаемые одеяла работает?

Три вышеперечисленных — мой лучший популярный выбор на случай, если вы ищете решение по звукопоглощению или звукоизоляции дома, теперь давайте сосредоточимся на других материалах

Лучшая звукоизоляция

Звукоизоляция — самый лучший вариант, если вы хотите чтобы остановить передачу звуковых волн.На самом деле это работает как сильный барьер.

В большинстве случаев у людей возникают проблемы с соседями из-за более громкого шума и слабой перегородки между обоими домами, поэтому лучшим решением является создание препятствий на пути передачи звука.

Баттовая изоляция

Изоляция бывает разных типов, например, изоляция из батата, обдув или изоляция из пенопласта, где их задача — заполнить полость и заблокировать каждый угол, что позволяет прохождение звуковых волн.

Из трех изоляция Batt — одно из самых доступных решений, которые вы можете использовать между вертикальными стойками за гипсокартоном. Он изготовлен из волокон, минеральной ваты или хлопка и т. Д.

Хорошо известной изоляцией является изоляция Roxul Acoustic Mineral Wool , которая доступна в 6 частях с размером каждого листа 48 ″ 24 ″ * 2 ″.

Это один из экономичных материалов с очень высокими показателями NRC, водоотталкивающих, гидрофобных и звукоизоляционных материалов класса А.

Последнее обновление: 2021-06-03 / Партнерские ссылки / Изображения с Amazon

Вышеупомянутое предложение является доступным решением, которое широко используется для крепления полостей в полу, стенах или потолке, чтобы узнать больше о типах изоляции, обязательно посетите подробный гид по типам утеплителей.

Лучшие звукоизолирующие материалы

Как объяснялось ранее, основная задача звукоизоляционных материалов заключается в гашении энергии звуковых волн путем рассеивания и преобразования в тепловую энергию.

Амортизирующие материалы уменьшают амплитуду шума и в целом сводят к минимуму энергию движущихся вперед звуковых волн. Следовательно, ниже представлены лучшие доступные решения.

Винил с массовой загрузкой (MLV)

MLV — это лучший способ добавить массу к существующей стене, полу или потолку. Мы уже узнали ранее, что вы можете создать прочный барьер для звуковых волн, добавив большую плотную массу на существующую стену или барьер.

Но проблема любого массового материала заключается в его ширине и весе, если вы ищете высокоплотный материал, то, вероятно, вам также придется нести вес.

Но винил с массовой загрузкой является исключительным в том случае, если он более тонкий по качеству, но обладает абсолютной способностью блокировать звуковые волны или отражать звуковые волны.

Он отличается гибкостью по качеству, его легко складывать или вешать на стены, потолок или любые шумоизоляционные участки, где это необходимо.

Хорошо известным MLV является TMS Mass loaded Vinyl , который идеально подходит для использования в жилых и коммерческих помещениях, имеет толщину 1/8 дюйма и имеет различные изделия, покрывающие общую площадь от 16 до 100 квадратных футов.

Последнее обновление: 2021-06-03 / Партнерские ссылки / Изображения с Amazon

Чтобы узнать больше о преимуществах MLV, о том, как это работает, почему это лучшее доступное решение и что такое альтернативы MLV, обязательно посетите подробное руководство о том, что такое винил с массовой загрузкой?

Подложка для пола

Вы слышали шум, производимый из-за вибрации в автомобиле, доме или на работе, и этот шум можно преодолеть с помощью шумопоглощающих напольных покрытий.

Многие дома имеют деревянные полы или любые инженерные перекрытия, которые могут быть причиной создания шума, такого как шум шагов или шум от ударов стульев, мебели о пол.

Даже в некоторых случаях люди слышат шум от человека, уходящего из-под вашей квартиры.

Наилучшим решением для устранения такого шума являются звукопоглощающие покрытия из Bestlaminate , общая площадь которых составляет около 1000 кв. Футов, а толщина — 2 мм.

Эта подложка — лучшая пихта для всех типов полов, включая цементные полы.

Это пароизоляция синего цвета 3 в 1, также выпускаемая в рулонах площадью 100 кв. этажи.

Эту акустическую подкладку можно приклеить непосредственно к гипсокартону на полу или стойке, или можно создать сэндвич, положив гипсокартон между двумя слоями.

Он действует как демпфирующий материал в промежутках между ударами о пол. Если генерируется звуковая энергия, он гасит звуковые волны.

Последнее обновление: 2021-06-03 / Партнерские ссылки / Изображения с Amazon

Вместо него в качестве звукоизолирующего материала можно использовать звукоизоляционный ковер, который также помогает преодолеть шум, производимый от пола.

Звукоизоляционная краска

Что ж, многие люди спорят о способности звукоизоляционных красок, даже я раньше, но логика проста, если вы можете покрыть что-то поверх других, это добавит массы существующей поверхности.

Точно так же звукоизоляционная краска претендует на STC до 3-7 баллов, что означает, что она может быть эффективной, если работает так, как заявляет производитель.

Процесс будет легко распылять или покрывать каждую тонкую поверхность краской, которая создает отражающую поверхность и помогает ослабить звуковые волны.

Тепловое решение hy-tech предлагает звукоизоляционную краску для акустического покрытия объемом 1 или 5 галлонов, которая состоит из звукопоглощающих наполнителей.

Последнее обновление: 2021-06-03 / Партнерские ссылки / Изображения с Amazon

Что поглощает звуки и не дает им отскочить назад, где снижение шума в 500 Гц составляет 30%. Вы можете использовать его поверх гипсокартона, потолка, стен или гипсовой стены в качестве звукоизоляционного материала.

Что ж, если вам нужно больше информации о разнице между звукоизоляционными и обычными красками, обратитесь к подробному руководству.

Лучший звукоизолирующий материал

Развязка — лучший способ замедлить или уловить звуковые волны. Как мы узнали ранее, звуковые волны могут распространяться быстрее в твердом теле, чем в воздухе, а это означает, что чем ближе частицы, тем быстрее распространяются звуковые волны.

Развязка — это способ прервать среду распространения звуковых волн, когда, начиная с одного слоя гипсокартона, он попадает в зону развязки перед следующим слоем гипсокартона, и таким образом уменьшается вибрация.

Green Glue NoiseProofing Sealant

Зеленый клей — это вязкоупругий компонент, основной задачей которого является преобразование звуковой энергии в тепловую. Его основное предназначение — заполнить щели или щели и обеспечить шумоизоляционный герметик.

Вдобавок к этому широко используется двухслойный гипсокартон для создания зоны развязки. Там, где при прохождении шумовых волн от первого слоя они будут рассеиваться в зоне развязки зеленым клеем из-за вязкости.

Зеленый клей в лаборатории и в полевых условиях получил 55 баллов по шкале STC, что превышает 50 баллов, необходимых для эффективной звукоизоляции.

Самый лучший из предлагаемых — это Green Glue с 6 или 12 тюбиками шумоизоляционного состава. Если вы хотите использовать это между гипсокартоном или гипсокартоном, то двух трубок достаточно для листа размером 8 * 4 фута.

Последнее обновление: 2021-06-03 / Партнерские ссылки / Изображения с Amazon

Устойчивый канал

Упругий канал — лучший способ создать разделение между двумя слоями, если вы хотите положить слой гипсокартона, тогда лучше использовать упругий канал, чем привинчивать его к существующей стене.

Упругий канал представляет собой металлическую полоску с небольшими отверстиями, которую можно легко прикрутить к вертикальным шпилькам, поверх которых можно прикрутить дополнительный слой гипсокартона.

Это создаст зону развязки между обоими слоями гипсокартона и будет очень эффективным средством звукоизоляции вашего дома или комнаты.

Хорошо известным продавцом продукции является Auralex Acoustic , который поставляет канал RC8 Resilient в металлических коробках 25 Gauge длиной 24–8 футов.

Он лучше всего подходит для гипсокартона и снижает передачу звука, поскольку создает воздушный карман размером 1/2 дюйма между слоями.

Последнее обновление: 2021-06-04 / Партнерские ссылки / Изображения с Amazon

Вы можете получить звуковую развязку, добавив зеленый клей между двумя гипсокартонами, где зона развязки была создана из-за упругости, поэтому это один из популярных вариантов звукоизоляционный материал.

SoundProof Drywall

Гипсокартон сделан из того же материала, что и гипс, который мы называем гипсом.Он сделан из волокон, пластырей и пенообразователей.

Гипсокартон получают путем измельчения гипса до мелких частиц, а затем смешивания с водой для создания суспензии, которая помещается между двумя слоями вторичного толстого бумажного слоя.

Это единственный лучший вариант, который люди используют для увеличения массы существующей стены, устанавливая вертикальную стойку и покрывая ее гипсокартоном. Где задние полости заполнены изоляционными материалами.

Чтобы узнать больше о том, как работает звукоизоляционный гипсокартон и что делает его идеальным для звукоизоляции, лучше ознакомиться с подробным руководством о том, что такое гипсокартон?

SoundProof Windows

Другая основная область, из которой проходят звуковые волны, — это окна, из-за единственного слоя остекления он недостаточно эффективен, чтобы блокировать звуковые волны.

Поэтому не забудьте установить двойное остекление и создать разделение между обоими слоями, которое задерживает звуковые волны и, в результате, больше не пропускает звуковые волны.

Убедитесь, что оба стекла имеют разную толщину: одно должно иметь толщину около 6 мм, а другие — 4 мм.

Чтобы узнать больше о звукоизоляции окна, обязательно посетите подробную статью о звукоизоляции окон.

Дополнительные звукоизоляционные аксессуары

Выше приведены основные звукоизоляционные материалы, но для звукоизоляции используются немногие, исходя из их потребностей, позвольте мне выделить некоторые из них.

Уплотнитель для окна или двери

Что ж, окно и дверь являются основными источниками проникновения звуковых волн в комнату из-за небольших пространств, оставленных за углом окна или двери.

Эту проблему можно преодолеть, установив уплотнитель, который можно сильно прижать к углу окна и оконной раме, не оставляя места для проникновения воздуха.

Аналогичным образом уплотнитель можно использовать для заполнения стыки двери и дверной коробки для заполнения каждого пустого пространства.

Если вы хотите купить уплотнительную прокладку, обязательно ознакомьтесь с уплотнительной прокладкой 52 футов / 16 от SAVINA для двери или окна, которая представляет собой высококачественный материал, используемый для защиты от ветра, пыли, шума, насекомых и предназначенный для уменьшения шумно эффективно.

Последнее обновление: 2021-06-03 / Партнерские ссылки / Изображения с Amazon

Убедитесь, что вы нажимаете его на каждый угол, чтобы избежать утечки, оставленной за углом, как будто свет или воздух могут проходить через это означает, что это легко для звуковых волн пройти.

Акустический герметик для двери

Что ж, если мы говорим о двери, которая может иметь трещины или, возможно, пространство между дверью или дверной коробкой, в этом случае лучшим решением является заполнение этого отверстия, которое позволяет воздуху попадать внутрь. пройти.

Лучшее доступное решение эффективного способа — использование акустического герметика, который позволяет заполнить все небольшие отверстия, оставшиеся вокруг двери.

Для этого у вас может быть изоляционный пенопластовый герметик для окон или дверей Great Stuff объемом 12 унций, который будет желтого цвета и достаточно хорош, чтобы создать звукоизоляцию для пустых пространств.

Последнее обновление: 2021-06-03 / Партнерские ссылки / Изображения с Amazon

Никогда не пропускайте такие маленькие зазоры, потому что каждый раз, когда вы выполняете установку, из-за стыка или несоответствия между рамой и дверью всегда остаются небольшие трещины. Так что считайте это основным звукоизоляционным материалом.

Звукоизолированный дверной проем

Дверной проем используется под дверью, чтобы закрыть зазор между дверью и землей, что также является основной причиной проникновения шума в дом.

Чтобы преодолеть это, лучшим решением будет заблокировать это пространство с помощью дверных проемов, которые бывают разных типов, которые легко снимаются, а другие можно фиксировать постоянно.

Для лучшей покупки продукта вы можете выбрать MD Building Products 1-1 / 4-дюймовый дверной проход коммерческого класса, он доступен с 36-дюймовым алюминиевым металлическим стержнем с такой же длиной дверного прохода.

В нем есть несколько отверстий, которые помогут вам легко закрепить нижнюю часть двери.Он защищает от сквозняков, влаги, пыли и насекомых и может использоваться в коммерческих или жилых целях.

Последнее обновление: 2021-06-04 / Партнерские ссылки / Изображения с Amazon

Чтобы узнать больше о типах дверных проемов и о том, какой из них лучше, обязательно посетите подробное руководство по звукоизоляции дверных проемов.

Итак, выше приведены важные звукоизоляционные материалы, необходимые для звукоизоляции комнаты или дома.

Мой взгляд на звукоизоляционный материал

Теперь каждое пространство, включая комнату, студию и офис, требует звукоизоляции из-за ненужного шума, отвлекающего ваш покой и становящегося причиной снижения эффективности сна и работы.

Используя звукоизоляционные материалы, вы определенно можете свести к минимуму это, но то, насколько вы можете заблокировать это, полностью зависит от материалов и способа звукоизоляции.

Я создал несколько руководств по различным способам звукоизоляции дома, комнаты, окна, двери и многого другого. Обязательно посетите их все, особенно если вы живете между этажами здания.

Расскажите нашим читателям о вашем опыте использования звукоизоляционных материалов, чтобы они могли решить или заблокировать шум.

Звукоизолирующие материалы для автомобилей | Звукоизоляция Корова

Звукоизоляция для автомобилей

Устройства звукопоглощения для автомобилей

Автомобильная звукоизоляция означает уменьшение раздражающих шумов и улучшение качества звука внутри вашего автомобиля. Хотя невозможно получить полностью звуконепроницаемое транспортное средство, существуют способы приглушить или уменьшить раздражающие шумы и улучшить звуковую систему.

Внешний шум проникает через багажник, капот, двери, панели, номерные знаки и задние фонари.Эти области позволяют нежелательному шуму проникать в ваш автомобиль, и все они могут контролироваться, если у вас есть подходящие звукоизоляционные материалы для автомобиля.

Даже если вы не знаете, как сделать автомобиль звукоизоляцией, вы можете создать плавную езду, похожую на роскошный автомобиль, затратив немного времени и усилий. На самом деле звукоизоляция автомобиля намного проще, чем вы думаете. Это намного проще, чем, например, звукоизоляция квартиры или офиса.

Все, что требуется для звукоизоляции автомобиля, — это подходящие демпфирующие материалы, также известные как звукопоглощающие продукты.Для предотвращения проникновения постороннего шума на различные части вашего автомобиля можно нанести демпфирующие барьеры, покрытия и заглушающий материал. Звукоизоляция также может сделать звук, который вы хотите, например стереосистему или разговор в автомобиле, более четким и четким. Это может иметь невероятное значение для качества вашей езды каждый раз, когда вы отправляетесь на прогулку.

Типы автомобильного шума

Существует два основных типа автомобильного шума, с которыми придется бороться большинству водителей. Один из них — это дорожный шум.Это шум, который вы слышите из окружающей среды во время вождения. Сигнальные машины, строительные работы, сирены, радиоприемники — все это может способствовать повышению дорожного шума. Вы можете избежать дорожного шума, управляя автомобилем в более тихих местах, но это не всегда возможно.

Другой основной тип автомобильного шума исходит от двигателя. Хотя вы должны прислушиваться к своей машине на предмет звуков, которых она не должна издавать, обычный шум двигателя является стандартным, а если у вас особенно громкий двигатель, это может сильно расстроить, поскольку это шум, от которого невозможно избавиться.Куда бы вы ни пошли.

Ваш автомобиль может иметь очень тихий двигатель, но плохо изолирован от внешнего дорожного шума. Или вы можете быть хорошо защищены от внешнего шума, но у вас громкий двигатель. Независимо от того, есть ли у вас одна из этих проблем или и то, и другое, есть решения по звукоизоляции автомобиля, которые вы можете реализовать.

Как сделать звукоизоляцию вашего автомобиля

Ключом к звукоизоляции вашего автомобиля является размещение звукопоглощающих материалов в правильных местах, чтобы уменьшить вибрацию и утечку звука в автомобиль и из него.Первый шаг — это выбор материалов, которые вы хотите использовать. Вам решать, сколько использовать, и вам может потребоваться более одного типа материала, чтобы получить желаемые результаты. Очень важно выбрать качественные материалы, которые не повредят ни одну деталь вашего автомобиля.

Вы можете разместить звукоизоляционные материалы под дверными панелями, под ковром, в багажнике и, возможно, даже в моторном отсеке или в любом месте, где шум является проблемой. Когда приходит время выбирать материалы, полезно учитывать следующее:

• Климат: Вы живете где-нибудь, где сильно холодно или очень жарко? Учитывайте это при выборе продуктов для звукоизоляции автомобилей, чтобы выбирать материалы, которые хорошо работают в различных условиях.
• Мощность аудиосистемы: Есть ли у вас усилители для автомобильных динамиков? Насколько мощны ваши динамики? Подумайте о среднеквадратичном значении (RMS) ваших динамиков, которое измеряет выходную постоянную мощность, с которой может справиться динамик. Громкоговорители с более высоким рейтингом RMS воспроизводят более громкую и чистую музыку и должны иметь решающее значение при выборе материала. Чем больше мощность у ваших динамиков, тем более экстремальный материал вам понадобится для их обработки.
• Размер автомобиля: Количество материала, который вы выберете, также зависит от размера вашего автомобиля.Небольшой автомобиль, такой как хэтчбек, потребует меньше материалов, чем, например, внедорожник.

Принимая во внимание вышеизложенное, вы можете выбрать любой из следующих звукоизоляционных материалов:

• Простые в установке увлажняющие маты
• Звукопоглощающая изоляция
• Спреи или звукоизоляционные покрытия
• Пена для снижения вибрации

После того, как у вас будут материалы, вам нужно будет собрать несколько инструментов. В инструкции по установке, прилагаемой к звукоизоляционному материалу, должно быть указано все, что вам нужно.Чтобы дать вам представление о том, чего ожидать, вам могут понадобиться следующие инструменты, когда придет время превратить ваш автомобиль в акустический оазис:

• Универсальный нож
• Рулетка
• Карандаш
• Клей
• Фен
• Ацетон
• Лента
• Ролик
• Тряпки

Когда у вас есть звукоизоляционные материалы и инструменты, пора трансформировать свой автомобиль. Вот обзор того, как сделать звукоизоляцию вашего автомобиля:

• Снимите панели и другие компоненты: Снимите дверные панели, выньте сиденья и удалите любые другие детали, где вы хотите установить звукоизоляционные изделия.
• Измерьте и отрежьте: Измерьте дверные панели, пол и другие участки, которые необходимо подготовить, и отрежьте изоляционные или звукоизоляционные материалы, чтобы они соответствовали этим размерам.
• Очистите металл: Используйте ацетон для очистки металлических поверхностей автомобиля и убедитесь, что на них нет масла или жира. Это помогает обеспечить надежное сцепление звукоизоляционных материалов.
• Нанесите клей: Хотя это может не потребоваться в зависимости от выбранного вами материала, вам может потребоваться нанести клей на металлическую поверхность перед установкой звукопоглощающего материала.Некоторые звукоизолирующие материалы имеют отрывную основу для облегчения установки.
• Установить звукоизоляционные материалы: Плотно прижать звукоизоляционный материал на месте. Например, вы можете установить демпфирующий коврик между дверными панелями, чтобы уменьшить вибрацию, или внутри моторного отсека. Попробуйте использовать фен, чтобы нагреть материал и улучшить сцепление.
• Сгладьте неровности: С помощью валика раскатайте неровности или пузырьки воздуха. Сделайте это столько раз, сколько нужно, пока поверхность не станет гладкой.
• Заполните зазоры: Найдите любые зазоры вокруг панелей или между материалами и нанесите звукоизоляцию или изоляционную пену.
• Дайте время высохнуть: Дождитесь полного высыхания материалов перед заменой компонентов автомобиля.
• Соберите все вместе: Замените ковер, сиденья, приборную панель, панели или любые другие снятые детали и приготовьтесь наслаждаться спокойной поездкой.

Автомобильная звукоизоляция

Звукоизоляция часто сочетает в себе звукопоглощающие и звукопоглощающие материалы для получения качественных результатов.Звукопоглощающий материал может уменьшать или поглощать нежелательный звук, в то время как основная задача звукопоглощающего материала — поглощать энергию звуковых волн и превращать ее в небольшое количество тепла. Мы покажем вам лучшие звукоизоляционные материалы для автомобилей, которые мы предлагаем в Soundproof Cow, чтобы помочь вам подтолкнуть к принятию решения.

1. Звукоизоляционные барьеры

Звукоизоляционные барьеры представляют собой композитные слои пенопласта или стекловолокна и винила. Они блокируют шум и уменьшают вибрацию для улучшения общего качества звука.Звукоизолирующие барьеры являются гибкими и имеют отрывную основу, что упрощает их установку в багажнике или других местах неправильной формы в автомобиле. Если вы ищете простое решение для звукоизоляции автомобиля, обратите внимание на следующие типы звукоизоляционных барьеров:

• Композиты из стекловолокна: Композиты из стекловолокна сочетают в себе одеяло из стекловолокна со звукоизоляционным материалом и покрытием из полиэфирной пленки. Композиты из стекловолокна — отличный выбор, если вы хотите снизить уровень шума и установить в автомобиле звукоизоляцию для большего комфорта.Ознакомьтесь с нашим стекловолоконным композитом Quiet Barrier ™, в котором используется наш высококачественный звукоизоляционный материал Quiet Barrier ™.
• Пенные композиты: Пенные композиты включают по крайней мере один слой звукоизоляционного материала Quiet Barrier ™ и слой пенополиуретана акустического качества. Quiet Barrier ™ работает как мощный звукопоглотитель, в то время как слой пены поглощает звук и усиливает звукопоглотитель. Вы можете использовать пенопласты практически везде, где можно использовать изоляционную пену.
• Виниловые барьеры с массовой загрузкой: Виниловые барьеры с массовой загрузкой (MLV) настолько же прочны, насколько и звучат.Барьер MLV состоит из солей, песков и мелких металлических частиц. Звукоизоляционный материал MLV добавляет массу, чтобы блокировать звуковые волны. Вы можете установить барьеры MLV между дверными панелями, чтобы не слышать шум и не слышать музыку. MLV не поглощает звук, поэтому, несмотря на то, что он эффективен сам по себе, он работает еще лучше в сочетании с другими звукоизолирующими материалами.
• Временные барьеры: Временные барьеры представляют собой акустические одеяла, которые можно повесить или сложить в любом месте, где требуется быстрое решение для звукоизоляции.Состоящие из стекловолокна и непористого винилового покрытия, временные барьеры хорошо поглощают звук. Вы можете установить временный барьер, например, в багажнике или в любом другом месте, где вам нужна временная звукоизоляция без установки.

2. Специальный композит Quiet Barrier ™

Наш специальный композит Quiet Barrier ™ включает четыре слоя звукоизоляционного материала для превосходной защиты от шума. Верхний слой полиэфирной пленки устойчив к нагреву, разрыву и высоким частотам, поэтому его легко чистить.Следующий слой — густая пена, поглощающая шум на всех частотных уровнях. Третий слой — это фунт звукоизоляционного материала Quiet Barrier ™ LD, который действует как прочный звукопоглотитель. Наконец, четвертый слой пенопласта удерживает барьер от монтажной поверхности для максимального снижения шума и вибрации.

Вы можете использовать Quiet Barrier ™ Specialty Composite где угодно, в том числе под капотом или в багажнике. Он разработан, чтобы блокировать самые громкие звуки и очень прочен в экстремальных погодных условиях.

Если вам нужна сверхлегкая установка, подумайте о специальном композитном материале Quiet Barrier ™ с клейкой подложкой, чувствительной к давлению (PSA), которая отслаивается и прилипает. При использовании специального композитного материала Quiet Barrier ™ с PSA вам нужно только снять подложку и надежно закрепить ее на месте.

Если вы живете в суровых климатических условиях, вы можете считать Quiet Barrier ™ Specialty Composite отличным звукоизоляционным материалом для вашего автомобиля.

3. Звукоизоляционный композит Quiet Barrier ™ HD

Наш звукоизоляционный композит Quiet Barrier ™ HD содержит толстый двухфунтовый слой Quiet Barrier ™.Звукоизоляционный композит Quiet Barrier ™ HD в сочетании с одним дюймом акустической пены обеспечивает защиту от шума двумя способами. Во-первых, барьерный слой добавляет плотную массу, чтобы эффективно блокировать шум. Слой пенополиуретана также добавляет массу, блокируя шум, и отделяет барьер от монтажной поверхности, повышая его звукоизоляционные свойства. В целом звукоизоляционный композит Quiet Barrier ™ HD обеспечивает превосходную защиту от вибрационных звуков и нежелательного шума.

Вы можете легко установить Quiet Barrier ™ HD в багажнике или под ковром.Выбирайте звукоизоляционный композит Quiet Barrier HD ™ с PSA для простой установки с помощью отслаивания и приклеивания.

4. Звукоизоляционный композит Quiet Barrier ™ MD

Если вы ищете высококачественный звукоизоляционный композит, который по толщине находится где-то между Quiet Barrier ™ Specialty Composite и Quiet Barrier ™ HD, вы можете выбрать звукоизоляционный композит Quiet Barrier ™ MD. Звукоизоляционный композит Quiet Barrier MD — это звукоизоляционный материал средней плотности, содержащий один фунт слоя Quiet Barrier ™ и один дюйм акустической полиуретановой пены.Quiet Barrier ™ MD может быть идеальным звукоизоляционным материалом для автомобилей в ограниченных пространствах, где требуется контроль звука. Мы также предлагаем звукоизоляционный композит Quiet Barrier ™ MD с PSA для быстрой и простой установки.

5. Звукоизоляционный композит Quiet Barrier ™ LD

В качестве легкого, экономичного решения с высокой звукоизоляцией попробуйте наш звукоизоляционный композит Quality Barrier ™ LD. Композитный материал Quality Barrier ™ LD тоньше и легче, чем другие звукоизоляционные композиты Quiet Barrier ™, что обеспечивает исключительную гибкость.Звукоизолирующий композит Quiet Barrier ™ LD можно разместить в любом месте, где необходимо заблокировать звук и уменьшить вибрацию, включая тесные или неудобные места в автомобиле. Quiet Barrier ™ LD сочетает в себе слой Quiet Barrier ™ толщиной полфунта с половиной дюйма акустической пены. Его тонкий и гибкий состав также позволяет легко резать, что дает больше возможностей использовать его где угодно. Если вы хотите использовать палку на месте, обратите внимание на наш звукоизоляционный композит Quiet Barrier ™ LD с PSA.

6. Бесшумный ход SR-500

Как следует из названия, звукоизоляционное покрытие Silent Running SR-500 усилит приятный звук тишины в вашей поездке.Silent Running SR-500 — это высококачественное покрытие, специально разработанное для поглощения шума и вибрации. Один галлон Silent Running SR-500 покрывает около 40 квадратных футов. Взгляните на наше ведро Silent Running SR-500 емкостью пять галлонов, чтобы гарантировать, что вы не закончите работу в середине вашего проекта.

Silent Running SR-500 не трескается и не трескается и может выдерживать экстремальные температуры. Он хорошо приклеивается к металлу и другим поверхностным материалам, таким как стекловолокно и большинство пластмасс, что делает его еще одной причиной использования его в автомобиле.Silent Running SR-500 можно наносить на небольшие труднодоступные щели, отверстия или любые пространства, недоступные для других звукоизоляционных материалов. Вы можете нанести его на облицовку дверей или багажника, поддоны для пола или использовать в сочетании с другими звукопоглощающими материалами для максимально бесшумной езды.

7. Звукоизоляционный материал RoadBlockR ™

Наш звукоизоляционный материал RoadBlockR ™ был специально разработан для обеспечения премиальной звукоизоляции автомобилей и снижения передачи звука на металлических поверхностях. Это идеальный материал для создания ощущения роскошной езды в любом автомобиле или повышения качества вашей аудиосистемы.

Шумопоглощающий материал на резиновой основе с облицовкой из полированной фольги RoadBlockR ™ считается экономически эффективным решением для звукоизоляции вашего автомобиля. Это очень гибкий материал, который легко обрезать в крошечных нестандартных пространствах, и его можно легко отделить и разместить. Вы можете нанести RoadBlockR ™ на двери, полы и стволы для сильного шумоподавления.

8. Vibra Block® должен убивать материал

Наш звукоизоляционный материал Vibra Block® доступен в виде листа, полосы или прокладки.Vibra Block® — это легкий звукопоглощающий материал, состоящий из специально разработанного полимера, снижающего вибрацию. Это лучший материал для металлических панелей и корпусов, а также лучший материал для гашения вибрации, который мы предлагаем в компании Soundproof Cow. Vibra Block® требует, чтобы вы сняли подложку и прижали ее к месту, поэтому пользоваться им также легко.

Если ваша основная проблема со звукоизоляцией — это дребезжание, кружение или другие вибрирующие автомобильные звуки, вам может подойти Vibra Block®.

9. Акустическая панель Echo Absorber ™

Ищете недорогие автомобильные звукоизоляционные продукты, которые не экономят на качестве или производительности? С акустическими панелями Echo Absorber ™ вы можете слушать свой moo-sic и иметь деньги на плавное путешествие по пересеченной местности. Наши акустические панели Echo Absorber ™ на 80% изготовлены из переработанного хлопка, устойчивы к плесени и эффективно удерживают тепло. Вы можете установить панели Echo Absorber ™ на любую плоскую поверхность, чтобы уменьшить нежелательный шум и улучшить общую изоляцию.Таким образом, музыка в вашей машине будет звучать лучше, и вы почувствуете себя более комфортно, когда покатаетесь на машине.

Мы предлагаем акустические панели Echo Absorber ™ различных размеров, и вы также можете купить их в корпусах из трех, шести, восьми или четырнадцати.

Преимущества звукоизоляции автомобилей

Изоляция и звукоизоляция автомобилей имеют большое значение для комфорта и удовольствия, когда вы путешествуете с друзьями или поете свои любимые мелодии, катаясь в одиночку. Если вы вкладываете много времени и энергии в качественную аудиосистему или просто хотите более расслабляющую и приятную поездку на работу, звукоизоляция стоит каждого шага.Вот основные преимущества, которые вы можете ожидать от установки звукопоглощающих материалов для автомобиля.

1. Улучшает ходовые качества

Вы проводите много времени в машине. Разве вам не понравится поездка? Длительные поездки на автомобиле с плохой акустикой вызывают у путешественников головную боль. Необходимость повышать голос, чтобы вас не слышали из-за звука автомобиля, или постоянный шум двигателя, приводит к несчастным случаям в пути. Странный шум может указывать на проблему с вашим автомобилем, которую необходимо решить, но даже обычные звуки автомобиля могут раздражать, особенно в старых автомобилях и при длительных поездках.Звукоизоляция автомобиля может свести к минимуму эти звуки и значительно упростить борьбу с ними. Звукоизолирующие материалы для автомобилей также делают вашу поездку более комфортной, поскольку они не пропускают тепло от двигателя и дороги.

2. Повышает качество звука

Звукоизолирующие материалы обеспечивают лучшее качество звучания музыки, позволяя максимально эффективно использовать звуковую систему. Скорее всего, вы даже не подозреваете, насколько хорош ваш стереозвук. Если вы позволяете своему радио конкурировать со всеми шумами, которые вы испытываете в повседневной поездке — от звуков внешнего мира до различных грохотов и ворчания, которые издает ваша машина, — возможно, вы упускаете качественный звук, а не даже осознать это.Звукоизоляция автомобилей с использованием подходящих звукоизоляционных материалов может заставить вас почувствовать, что вы установили совершенно новую стереосистему без соответствующей цены.

3. Обеспечивает ощущение роскошного автомобиля

Используя автомобильные звукоизоляционные материалы в вашем автомобиле, вы не только уменьшаете раздражающий шум снаружи, но и уменьшаете вибрацию. Вы получаете ощущение роскоши, не тратя десятки тысяч долларов на роскошный автомобиль. Нет никаких сомнений в том, что автомобили более высокого качества звучат лучше.Вы, несомненно, слышали фразу «двигатель, который мурлычет, как котенок». Правильные звукоизоляционные материалы не могут улучшить качество вашего автомобиля, но они могут улучшить качество вашего автомобиля. Владельцы автомобилей приходят в Soundproof Cow, потому что хотят получать удовольствие от поездки. С нашими автомобильными звукоизоляционными продуктами они могут это сделать.

4. Повышает конфиденциальность

Если вы проводите много времени в машине, вы, вероятно, цените свою конфиденциальность. Возможно, вы не хотите, чтобы весь мир слышал вас, когда вы разговариваете с начальником по громкой связи, а также не хотите, чтобы посторонние звуки прерывались.Вы также можете чувствовать себя менее виноватым из-за того, что громко слушаете музыку, если вам нравится путешествовать по ночам.

Свяжитесь с нами, чтобы получить надежные ответы

Готовы снизить дорожный шум и улучшить общее качество звука в автомобиле, но все еще не знаете, с чего начать? В Soundproof Cow мы будем рады ответить на все ваши вопросы о звукоизоляции и посоветовать вам лучший материал для ваших нужд и бюджета. Заполните нашу анкету по звукоизоляции, чтобы начать работу, или позвоните нам по телефону 1-866-949-9269 для быстрого решения.

No related posts.