Матовая авто покраска: Матовая покраска автомобиля – цена в Москве — Primelens.ru-Зеркальные Фотоаппараты,Компактные Фотоаппараты,Видеокамеры,Объективы,Фотовспышки, и Аксессуары в Москве.

Содержание

Матовая покраска автомобиля своими руками!

СОДЕРЖАНИЕ:

Матовая покраска автомобиля

Ни для кого не секрет, что покупая новую машину, будущий владелец выбирает не просто её содержимое, но и внешние характеристики. И если у продавца будет желаемое авто, но только другого цвета цвета, то высок шанс, что покупка будет осуществлена у другого продавца либо же будет куплена другая машина. Выходом из ситуации может стать покраска понравившегося автомобиля в выбранный цвет. Металлик, глянец или матовая покраска авто – желающему будет из чего выбирать.

Что такое матовая покраска автомобиля?

Чем качественнее и дороже внешний вид машины, тем более презентабельно выглядит автомобиль, а это немаловажный факт сегодня, когда авто – не просто средство передвижения, оно подчеркивает статус владельца. Сегодня стремительно набирает популярность матовая покраска авто. Ведь машины, покрашенные матовым цветом, имеют более ярко выраженные формы. Машины, выкрашенные матовой краской и обладающие изящными современными формами кузова, выглядят гораздо интереснее в сравнении с аналогами обычной покраски.

По сути, матовая покраска автомобиля – это один из хороших способов подчеркнуть свою индивидуальность.

И так, что такое покраска автомобиля в матовый цвет и чем она так интересна? Матовая краска отличается от глянцевой более притягательным необычным внешним видом. Матовая краска не дает блеска и отражений, а также подчеркивает формы кузова автомобиля, выделяя каждый его изгиб. На данный момент матовая покраска автомобиля является одним из самых дорогих видов покраски.

Какие бывают виды матовой покраски автомобиля?

Всего есть четыре вида работ для придания автомобилю матового цвета. Это покраска автомобиля в матовый цвет при помощи нанесения матового лака, нанесения краски в смеси с матовым лаком, наклейка матовой пленки на автомобиль и нанесение резиновых материалов на корпус автомобиля. Рассмотрим их более подробно.

Наклейка матовой пленки

Наклейка матовой пленки

Это самый экономичный способ нанесения матового покрытия на машину. Суть его проста, на машину наклеивается пленка с матовым покрытием: прозрачная или выбранного цвета. У этого метода есть много преимуществ, во первых это цветовая гамма матовых оттенков. Тогда как покраска машины в матовый цвет краской имеет ограниченное количество цветов, на пленке же их очень и очень много.

Также к одному из плюсов этого метода, является быстрое удаление пленки в случае повреждения или просто, когда цвет перестал нравиться. Ну и главное, цена покрытия машины пленкой достаточно демократична.

К минусам же можно отнести само качество покрытия. Оно будет гораздо хуже выглядеть нежели покрытие для которого применялась покраска автомобиля в матовый цвет при помощи лака, или лака в смеси с краской. Хотя ради эксперимента как будет выглядеть автомобиль попробовать этим способом можно. Но для достижения презентабельного вида он не подойдет.

Нанесение матовой краски в смеси с лаком

Нанесение лака

Этот вид матовой покраски автомобиля более дорогостоящий, чем предыдущий. Суть его заключается в следующем: на краску наноситься несколько слоев матового лака.

Это придает машине матовый оттенок, а цвет определяется цветом краски, который был на машине. У этого метода тоже есть свои плюсы.

Во-первых, одним из плюсов является увеличение прочности краски. Хотя, конечно, и лак подвержен негативному влиянию внешней среды, но он сохраняет внутренний слой краски от повреждений.

Следующим полюсом нанесения матового лака является заполнение микротрещин краски основного слоя. И помимо всего данный способ убирает необходимость тщательной заботы о покрытии, так как он прочнее обычной краски и не требуется натирание полиролью. Достаточно просто протереть влажной тряпкой.

Да, и в конце концов, сам автомобиль выглядит с таким покрытием элегантно и презентабельно. Можно даже сказать, отличаться от других автомобилей, имея даже самый обычный цвет.

Минусов у этого метода существенно меньше, чем у пленки. Одним из существенных минусов является длительность покраски и стоимость работы и материалов. Обычно весь процесс покраски занимает от 1,5 до 2 недель.

Это способ матовой покраски автомобиля очень дорогой и по карману будет не многим. Но и результат у него превосходный. Сам метод заключается в том, что вместо глянцевой краски на корпус автомобиля наноситься сразу матовая краска, а затем выполняют покрытие матовым лаком. В итоге получается очень презентабельный вид автомобиля.

К плюсам относиться прочность покрытия, элегантный цвет и шикарный вид автомобиля. К минусам же можно отнести высокую дороговизну и небольшую палитру матовых цветов.

Самый сложный и дорогостоящий метод. Сначала идет напыление резиновых молекул, а затем напыление матовой краски. Резина придет рельефность кузову, а краска цвет. К плюсам можно отнести возможность создания необычных покрытий, например имитацию кожи. А также крайне высока прочность прорезиненного покрытия. После данной процедуры машина выглядит настолько красиво и необычно, что её сложно не заметить. То есть вы получаете настоящую машину премиум класса.

К минусам же уходит цена работ и материалов. Это одна из самых дорогостоящих покрасок.

Как заботиться о матовом покрытии автомобиля?

Как было описано выше, существует несколько способов нанесения матового покрытия и уход за автомобилем на прямую будет зависеть о того, какой способ покраски матовым цветом был использован мастером.

Если вы наклеили пленку, то сохранить привлекательный внешний вид и целостность покрытия поможет следующее:

Постарайтесь избегать попадания влаги на пленку в зимний период, так как при морозах минус 20 и ниже пленка может лопнуть или отойти. После такого повреждения ее придется только заменить полностью.
Ко всему остальному пленка не привередлива, будь то грязь или «птичьи подарки». Все легко смываться при помощи ведра и губки.

Касательно других покрытий, то тут все еще проще.

Холода или жары они не бояться. Постарайтесь избежать механических повреждений, и ваш автомобиль всегда будет на высоте.
Есть небольшой нюанс, постарайтесь не опираться на автомобиль и ничего не класть на корпус авто. Матовое покрытие лаком или краска + лак довольно чувствительно к механическим воздействиям, даже если это заклепки джинсов. А поскольку покрытие не имеет глянца, все царапины на нем будут хорошо заметны.

В заключение хотелось бы добавить еще об одной немаловажной детали касательно матового покрытия автомобилей: не все автолюбители покрывают матовой краской весь автомобиль.

Довольно популярно частичное покрытие автомобиля, допустим капот и крышу. Что также смотрится довольно не плохо, но зачастую, внешний вид зависит от автомобиля. Если вы желаете подчеркнуть определенные формы автомобиля, тогда этот способ вам прекрасной подойдет.

[youtube]Ws1gI79iaLw[/youtube]

Матовая покраска автомобиля — Автосервис Март-Сервис

Цвет, глянец и блеск кузовной поверхности долгое время считались ключевыми признаками, определяющими внешнюю привлекательность транспортного средства.

Но развитие малярных технологий, появление инновационных лакокрасочных материалов и возникновение новых течений в тюнинге несколько изменили устоявшиеся каноны в автомобильной моде. Все чаще, для формирования стильного неповторимого образа, стала применяться покраска автомобиля матовым цветом.

Отсутствие глянца и отблесков света на лакокрасочном покрытии способствует более выразительному восприятию линий и форм современных легковых автомобилей, четкому видению основной концепции дизайна того или иного автомобильного бренда. Матовая поверхность отличается повышенной устойчивостью к появлению разного рода мелких дефектов, отлично противостоит агрессивному химическому воздействию и эффективно защищает кузов от коррозии.

На базе специализированных автосервисов покраска автомобиля в матовый цвет может быть реализована как путем нанесения на кузов прозрачного матового лака, так и благодаря использованию специальных матовых автоэмалей. Также стоит отметить, что применение особых виниловых пленок позволяет быстро сформировать матовую поверхность, не прибегая к полной перекраске отдельного кузовного элемента или всего автомобиля.

Создание нового имиджа автомобиля исключительно с помощью прозрачного лака – наиболее распространенная малярная операция, направленная на создание матовой фактуры поверхности. При этом удается сохранить без изменений первоначальный цвет автомобиля – лак наносится поверх существующего слоя краски. Применение матовых автоэмалей более целесообразно при полной перекраске автомобиля с радикальным изменением его основной цветовой гаммы. Такая покраска автомобиля в матовый цвет технологически является более трудоемким процессом, но применение матовых красок позволяет намного лучше выполнить матирование поверхности.

Разнообразный выбор цветов и оттенков матовых эмалей позволяют создать по-настоящему уникальный «бархатный» облик абсолютно для любого современного автомобиля. Серийное авто, спорткар или мощный внедорожник, имеющие матовую поверхность, неподражаемо смотрятся в общем транспортном потоке, выразительно подчеркивая имидж своего владельца и добавляя к нему свежие штрихи неординарности.

Фото

Другая информация

Часто задаваемые вопросы по защитным покрытиям

Что такое защитное покрытие и зачем мне это нужно? Защитное покрытие дает нечтоЧто такоеCeramic Подробнее…

Частичная окраска мелких деффектов и локальный ремонт

Каждый автомобиль, даже самый новый может иметь мелкиеКогда на кузовной деталиЧастичная наиболее Подробнее…

Власти Москвы приняли решение расширить Ленинградское шоссе

Власти Москвы приняли решение расширить ЛенинградскоеКроме этого, планируется строительствоВ итоге Подробнее…

Новый Range Rover Sport: первая информация

Стали известны первые подробности о готовящемся к выпускуВ частности, ожидаетсяИнформацияО дате Подробнее.

Матовый лак – дань моде или халтура?

Насколько целесообразно делать автомобиль матовым?

Тенденция индивидуальности автомобиля – когда он выделяется из общего потока машин – становится все более популярной. Трудно не заметить тюнингованную машину на дороге. Для этого дизайнеры и ателье придумывают не только новые элементы декора, но и новые цвета. После фейерверка всей цветовой палитры, включая покраску типа металлик, перламутр и хамелеон, в моду вошел новый тип покрытия – матовый лак.

Заводской матовый лак

Первые окрашенные с завода матовым лаком автомобили примерно 15 лет назад получили негативные отзывы автолюбителей, а спрос на них был минимален, что и привело к быстрому сокращению этого предложения.

Однако посетители автомобильных выставок снова и снова любовались машинами, окрашенными матовым лаком – благодаря особым оптическим качествам он необычно отображает контуры кузова автомобиля.

В 2005 году Мерседес осмелился нанести серебряный матовый лак «серая кожа» при выпуске ограниченной эксклюзивной серии CLK. Последовали и несколько матовых моделей SLK, а также знаменитых гелентвагенов G -класса.

Со средины 2009 года в рамках программы индивидуализации матовое покрытие стало доступным под маркировкой «magno» для многих легковушек Mercedes-Benz. По желанию клиента BMW также может предоставить множество моделей в матовом одеянии. Отважные итальянские автопроизводители, напр. Alfa Romeo, Fiat и Lancia, также предлагали матовое покрытие в качестве дополнительной опции для эксклюзивных серий авто.

Что дает матовый лак?

Матовое покрытие автомобиля принципиально не отличается от обыкновенной глянцевой покраски. Правда кое-что упрощается при создании этого покрытия: обычно на грунтовку и наполнитель наносится слой краски, а сверху прозрачный лак, который содержит элементы матировки, – обычно крошечные силикатные частицы.

Матовые лаки изначально могут применяться на той же линии покраски, как и глянцевые лаки. Для гомогенизации частиц матировки все же необходимо применять дополнительное перемешивающее устройство перед наложением прозрачного лака.

Расход частиц матировки в прозрачном лаке не должен быть значительным. Значительная наценка на нанесение матового покрытия по сравнению со стандартной покраской и лакированием объясняется ограниченным количеством экземпляров автомобилей и более сложной отделкой матового покрытия.

Уход за матовым лаком – темная сторона

Оптические свойства матового покрытия могут изменяться посредством механических влияний – например, под воздействием щеток автомойки или абразивной полировки – поверхность затирается и становится блестящей.

Кроме того, воски и полимеры автомоек могут постепенно закрывать тонкие поры матового лака, что приводит к образованию гладкой, блестящей поверхности. Особенно это заметно при сравнении со свежеокрашенным участком, а также после частичного ремонтного окрашивания.

Для регулярного ухода за автомобилем с матовым покрытием рекомендуется производить только ручную чистку с помощью мойки высокого давления или моечной установки с текстильным моющим материалом без восковой обработки.

Для удаления сильных загрязнений (напр. смолы, остатков насекомых) по возможности должны использоваться только химические средства; к примеру, чистка губкой насекомых может необратимо изменить матовую поверхность. Прежде чем экспериментировать с очисткой матовой поверхности автомобиля, стоит изначально протестировать результат на малозаметном участке.

По крайней мере, 4 производителя рекомендуют специальные средства по уходу за матовым лаком: Petzoldt’s, Meguiar´s Quik Detailer, непрозрачный Swizoel и оригинальное средство ухода от Rolls Royce. В основном продукция предназначена для так называемой «сухой мойки». Специальные средства по уходу, так же и для мокрой мойки, на данный момент находятся в разработке.

Матовая покраска – восстановлению не подлежит

При обновлении эффекта матировки возникают определенные сложности.

По словам производителей автомобилей и покрасочных материалов, матовые краски так же стойки против внешних повреждений, как и глянцевые. Структура слоя краски и ее химический состав идентичны, вплоть до малейших частиц. Однако, для машины, окрашенной матовым лаком, любые ремонтные работы сразу становятся намного более сложными, так как невозможно провести частичный ремонт в какой-либо области машины без видимых последствий.

Восстановление матового покрытия, например микроповреждений от щебня, с помощью мини-распыления или обычной покраски приводит к тому, что матировка в месте повреждения всегда будет отличаться от остального покрытия автомобиля, что делает эти технологии непригодными для подобного ремонта.

Мелкие повреждения, вызванные механическим воздействием вроде царапин когтей/ногтей, кнопками пальто или ботинка в нижней части двери, также не могут быть полностью устранены обычными средствами, а требуют полной перекраски всего кузова.

Так что на данный момент не существует рациональных технологий для простого обновления и восстановления матовой покраски автомобиля, а матирование имеет существенный недостаток.

Матовое покрытие автомобиля: покраска или оклейка пленкой

Любой человек стремится выделиться из всеобщей массы и подчеркнуть собственную индивидуальность. Подобное желание, конечно же, распространяется и на собственное средство передвижения – любимый автомобиль. Мир весьма многообразен, поэтому кому-то будет по душе прибегнуть к аэрографии, захочется машину яркого цвета, другому подойдет матовая покраска автомобиля. Такие профессиональные услуги, как оклейка и покраска, обеспечат выполнение любого желания.

Внешний вид матовой машины

Природа матового эффекта

Как появляется матовый цвет? После того, как кузов автомобиля уже окрашен, на него наносят лак, в который примешивается специальный светопоглощающий материал. Бывает, что краска уже его содержит. Лак не оказывает какого-либо воздействия на цвет машины, уровень блеска можно уменьшить или увеличить благодаря снижению или повышению концентрации материала. Процедуру нанесения можно осуществить своими руками. Он защищает поверхности от царапин и сколов, их не требуется полировать и протирать.

В наше время у молодых людей матовые автомобили пользуются необыкновенной популярностью. Подчеркивая вкус владельца, машина в подобном облике смотрится более интересно. Фактически покраска автомобиля в матовый цвет стоит достаточно дорого. Удовольствие это подойдет не абсолютно всем, как-никак основная задача матовой окраски автомобиля – выделение некоторых интересных частей кузовной формы. Например, белый цвет делает вашу машину и кузов по-настоящему чистыми и опрятными, подчеркивая отсутствие лишних элементов.

Видео на данную тему:

Как выбрать цвет

Первый способ

Оклейка виниловой пленкой позволяет достигнуть нужного нам эффекта, при этом стоимость будет наполовину ниже, чем при матовой окраске автомобиля. В качестве дополнения вы защитите кузов от погодных явлений. Оклейка автомобиля матовой пленкой – это довольно экономичный метод.

Бампер, спойлер, любой отдельный участок, можно своими руками обтянуть пленкой, не пользуясь при этом услугами мастерских. На данный момент на рынке довольно большой выбор пленок: золото, хром, зеркало, карбон, белый или любой другой цвет.

Если не приглянулся или наскучил новый матовый цвет любимого автомобиля, то вы имеете возможность очень просто отделаться от него без каких-либо лишних следов – оклейка любой пленкой располагает еще одним очевидным преимуществом перед матовой окраской автомобиля.

Виниловая пленка

Но при всей простоте в эксплуатации и невысокой стоимости есть ряд минусов:

Очень сложно идеально покрыть машину матовой пленкой. Оклейка и ее компоненты требуют стыковки для повторения геометрии машины. Стыки окажутся заметны в большинстве случаев, особенно на больших деталях.
Пленка способна лопнуть либо отойти при попадании жидкости или при низких температурах.

Второй способ

Полная матовая покраска автомобиля – это самый качественный метод, но наиболее дорогой и сложный, особенно в случае осуществления процедуры своими руками. Существует различная краска и довольно многообразная цветовая палитра.

Красный цвет. Стритрейсеры и те, кто очень любит привлекать большое внимание к своей особе, особенно обожают вызывающий эффектный цвет.
Зеленый цвет. Весьма заметен. Это отличная краска для мощных авто — таких, как пикап и внедорожник.
Синий цвет. Покраска смотрится шикарно, но встречается довольно редко. Прекрасно выглядит в комбинации с глянцевыми и хромированными деталями.
Бронзовый или золотой цвет. Такая краска позволит сделать автомашину еще роскошнее и сможет подчеркнуть дороговизну.
Желтый цвет. Покраска в подобный цвет применяется весьма нечасто, как и красный, и считается слишком смелым.
Белый цвет. Данная краска делает любой кузов и каждый автомобиль прямо-таки великолепным. Белый цвет придает эффект минималистичности.
Серый цвет. Мгновенно растворяется в привычных автомобильных потоках из-за большого количества машин серого цвета. Является довольно популярным, как и белый цвет.
Черный цвет. Одним из наиболее востребованных нашими автолюбителями считается матовое черное покрытие автомобиля. Это классическая матовая стандартная краска для любых авто.

Белый матовый цвет

Можно получить довольно любопытный эффект, осуществив матовую окраску автомобиля разными цветами.

Третий способ

Лак и его нанесение – более доступный метод, нежели покраска. Лак не поменяет цвета машины, кроме того возможно достичь формирования структуры покрытия, напоминающую чешую или замшу. Получается максимальный или минимальный результат в зависимости от того, какой лак вы используете: износостойкий или обычный.

Специальный лак не изменит цвет авто

Примите к сведению

Решив получить матовый кузов или сделать таким весь автомобиль, сперва-наперво следует отметить для себя некоторые значимые особенности.

Оклейка или покрытие машины виниловой пленкой.

Минусы:

температурная зависимость;
невозможность получить примерно ровную поверхность.

Плюсы:

легкость ликвидации;
низкие цены;
большой выбор типов и цветов.

При полной матовой окраске автомобиля.

Минусы:

покраска имеет высокая стоимость;
необходимость повторной процедуры для обеспечения равномерности покрытия в случае ремонта отдельной детали.

Плюсы:

стойкость поверхности к механическим нагрузкам;
равномерность покрытия кузовных компонентов;
красочная цветовая палитра на выбор.

Лак и его нанесение на существующую окраску.

Минусы:

недолговечность.

Плюсы:

способность нанесения на любую краску без смены оттенка;
возможность получения шероховатой поверхности;
демократичные цены.

Подобная покраска (любительское видео) своими руками:

Приверженность автомобильной моде – относительно расходное занятие. Останутся ли в следующем году покраска автомобилей матовой краской или оклейка различной пленкой популярными, или же разработчики технологий и производители автомашин подарят нам еще одну новинку в данной сфере? Будет ли в моде белый цвет? Это не сможет предугадать ни один человек. Хорошо поразмыслите, как лучше использовать матовый цвет, и как лучше оформить кузов вашего автомобиля, проанализировав все отрицательные и положительные моменты.

Подписывайтесь на наш канал в Telegram. Последние и актуальные новости из автомобильного мира!

≡ Матовая покраска автомобиля в Санкт-Петербурге | Матовый автомобиль

Главная / Услуги СТО / Покраска авто в Санкт-Петербурге / Матовая покраска автомобиля

Согласитесь: на фоне подавляющего большинства автомобилей, выкрашенных в глянцевые тона, матовый цвет выглядит как минимум необычно. Именно он выделяет формы автомобиля, придает его внешнему виду презентабельность и эксклюзивность, и, конечно же, подчеркивает его индивидуальный характер. В зависимости от того, как наносится краска, матовый автомобиль может либо быть невероятно ярким, либо выглядеть так, как будто он окрашен грунтовкой.

Прошли те времена, когда каждый владелец автомобиля стремился, чтобы его или ее автомобильная краска сияла и блестела. Сегодня матовое покрытие (также известное как плоское покрытие) является растущей тенденцией в автомобильном мире.

Какие бывают способы матовой покраски?

нанесение матового лака поверх родного лакокрасочного покрытия. Этот вид покраски способствует увеличению прочности покрытия и не требует особого ухода. Его стоимость достаточно высока, а время проведения всех работ составляет порядка 1,5-2 недель.
нанесение матовой краски и такого же типа лака. Данный вид покрытия отличается повышенной прочностью и имеет высокую цену. Палитра матовых цветов по сравнению с глянцевыми достаточно скупа.
нанесение резиновых микрочастиц и матовой краски. Данный вид покраски считается самым дорогим в данной категории, но зато дает возможность создания действительно уникальных и оригинальных покрытий, например, имитирующих кожу.
наклейка матовой полимерной (виниловой или карбоновой) пленки – по сути своей не является видом покраски, но достаточно часто используется благодаря своей дешевизне, разнообразию цветов, простоте ухода, возможности быстрого нанесения и снятия. Конечно, качество такого покрытия будет не очень высоким.

Получите точную стоимость матовой покраски автомобиля, пришлите фото авто к нам на почту [email protected] или в WhatsApp.

Есть ли недостатки у матовой покраски автомобиля?

Красота, как известно, требует жертв. Это утверждение применимо и к матовой покраске. Ее неоспоримое достоинство – восхитительный внешний вид – перекрывает сразу ряд недостатков:

покрытие подвержено механическим воздействиям, следы от которых достаточно тяжело устраняются;
обновление покрытия – тяжелая задача даже для профессионалов;
покрытию необходим постоянный уход, т. к. оно быстро собирает на себе пыль, грязь и т.п.

Если вы рассматриваете матовый автомобиль, очень важно вооружиться нужной информацией. Ниже приведены пять основных проблем с автомобильной краской, с которыми вы, скорее всего, столкнетесь, если выберете матовое покрытие.

1. Дефекты краски будут выделяться

Одна маленькая царапина будет выделяться больше на матовой поверхности, чем на глянцевой. И вот предостережение, которое нельзя игнорировать: царапины будут постоянными, потому что такие методы омоложения краски, как мокрая шлифовка, полировка и вощение, не будут работать на поверхности с матовым покрытием. Более того, очень сложно точно подобрать цветовой оттенок, что приводит к неровностям поверхности. Следовательно, у вас есть только два варианта: полное дорогостоящее перекрашивание или жизнь с царапиной.

2. Очистка краски

Поскольку покраска царапин на автомобилях с матовой отделкой не является ни простой, ни дешевой, необходимо предпринять все возможные меры для предотвращения царапин. Это означает, что необходимо держаться подальше от автоматических автомоек с их абразивными щетками, химически активными средствами для мойки автомобилей и загрязненными мелким песком полотенцами. Лучший вариант — мыть машину вручную или отвести ее в детейлинговое обслуживание. Кроме того, очень важно использовать чистящие средства, специально предназначенные для матовой отделки, что означает, что не следует использовать мыло для посуды, моющие средства и обычные средства для мойки автомобилей.

3. Уход за краской

Уход за матовым покрытием очень отличается от требований, предъявляемых к глянцевому покрытию. Не следует полировать или натирать воском краску, так как это приведет к нежелательному блеску. Так как глиняный брусок не может использоваться на этом покрытии для удаления загрязнений с поверхности, необходимо использовать матовое средство для очистки краски. Обычные полотенца из микрофибры не подходят для этой отделки. Вместо этого рекомендуется использовать овечьи рукавицы и салфетки. Для дополнительной защиты краски используйте матовый герметик, например, Permanon Super Matte Finish Protection. В дополнение к этому используйте матовую защитную пленку.

4. Высокая стоимость

Существует причина, по которой вы чаще всего видите матовую отделку на дорогих автомобилях. Даже матовые средства для чистки краски стоят дороже, чем обычные автомобильные принадлежности. Если Вы хотите добиться «скучного» вида краски, не повредив свой кошелек, используйте виниловую пленку. Однако мы настоятельно не рекомендуем делать это самостоятельно, потому что с этой работой лучше всего справляются профессионалы.

5. Нет дополнительной гарантии

Производители не дадут дополнительную гарантию на автомобили с матовой окраской, даже если краска более деликатна, чем глянцевая. Таким образом, уход за краской полностью в Ваших руках и потребует больше внимания и заботы, чем «обычный» автомобиль.

Поскольку матовое лакокрасочное покрытие очень дорогое и склонно к проблемам с покраской автомобиля, многие владельцы автомобилей не выберут его. Но если вы хотите, чтобы ваш автомобиль действительно выделялся, то это покрытие может быть идеальным выбором для вас.

Как ухаживать за матовым покрытием

Матовое покрытие, при условии, что это красочное покрытие, не боится высоких и низких температур. Однако чрезвычайно чувствительно к любым механическим воздействиям. Именно поэтому необходимо избегать контактов покрытия с другими предметами, будь то дорожный бордюр или связка ключей, положенных на капот. Также матовое покрытие быстро теряет безупречный внешний вид, накапливая на себе пыль, песок, грязь, поэтому не ленитесь мыть автомобиль почаще.

Что касается пленочного матового покрытия, оно боится сильных морозов. Зимой необходимо избегать контакта поверхности автомобиля с водой из-за большой вероятности нарушения целостности покрытия. Вместе с тем осуществлять уход за такой поверхностью очень просто – достаточно всего лишь воды и тряпки.

Сколько времени занимают работы по матовой покраске автомобиля?

В зависимости от вида матового покрытия и площади обрабатываемой поверхности работы могут занять от 1 дня до нескольких недель.

Сколько стоит матовая покраска автомобиля?

Со стоимостью услуг по матовой покраске автомобиля Вы можете ознакомиться позвонив нам по телефону.

Если у вас есть вопросы относительно наших услуг по матовой покраске автомобиля или вы хотите записаться на покраску авто, пожалуйста, позвоните нам по телефону или воспользуйтесь кнопкой онлайн записи ниже.

матовая покраска автомобиля

Вы хоть раз обращали внимание, сколько красочных авто можно встретить на дорогах наших улиц? Ещё не так давно машины были стандартных расцветок: синей или красной, чёрной или серой, белой, зелёной и так далее. Теперь же основное количество автомобилей «одеты» в более вызывающие и агрессивные расцветки.

Теперь нельзя утверждать с уверенностью, что классический чёрный или серый доминируют на дорогах. Мы можем увидеть точно такое же количество красных, бордовых, ядовито-зелёных или жёлтых автомобилей. Не редкость и окрашенные машины в несколько цветов. Это объясняется тем, что многие просто хотят выделиться из множества авто, быть заметным на дороге. Но учитывая, какое же количество захотело выделиться, стоит вопрос о том, что же нам теперь делать?

Скажем спасибо огромное производителям эксклюзивных тачек, которые нашли альтернативный выход из ситуации – матовая покраска автомобиля, поглотило не только автомобильные сервисы, но теперь и большое количество мобильных телефонов и ноутбуков можно увидеть с матовым покрытием, без блеска и гламура.

Для волшебного перевоплощения автомобиля из глянцевого в матовый есть специальный матовый лак. Вы без труда можете его нанести на любой цвет и будьте уверены, цвет не будет искажён.

Среди преимуществ матовой покраски автомобиля присутствует и устойчивость авто к царапинам, износу, да и вообще продлевается долговечность покрытия.
Матовая покраска автомобиля облегчает саму мойку машины. Вы можете просто собрать тряпочкой с кузова пыль без боязни нанести царапины или мелкие повреждения.

Покраска автомобиля матовой краской обладает очень полезным свойством – вы можете подтянуть микротрещинки и небольшие повреждения на кузове. Ваша машина станет обладательницей мягкой поверхности, при прикосновении будет ощущение покрытия бархатом.
Матовая покраска автомобиля продлевает долговечность авто – намного дольше автомобиль сбережёт свой первоначальный вид, чем при глянцевом покрытии.

Покраска автомобиля матовой краской делает автомобиль более привлекательным, долговечным. Владельцу новое покрытие автомобиля принесёт больше респектабельности и повысит его статус.

Кроме покраски автомобиля в матовый цвет матовой краской или лаком есть ещё несколько вариантов придать вашему автомобилю матовый оттенок. Это обклеить автомобиль матовой плёнкой или нанести матовое напыление. Кроме классического чёрного цвета можно преобразить авто в белый, синий, ядовитый зелёный цвет, матовый красный или жёлтый и, конечно же, благородный серый.

Если помимо придания вашей автомашине матового оттенка вам захочется сменить также и цвет кузова, то вам понадобиться совершить такие действия: с автомобиля нужно снять все запчасти, которые требуют покраски, их нужно очистить хорошенько от старой заводской краски. После это необходимо убрать все дефекты, неровности и шероховатости. И только теперь специалисты займутся покраской вашего железного любимца в матовый цвет.

Матовая покраска автомобиля включае в себя довольно-таки высокую стоимость за работу. Это объясняется трудоёмкими работами, в помещении покраски не должно быть ни пылинки! Иначе придётся перекрашивать заново. Поэтому многие автомобильные маляры работают в специальных одноразовых костюмах, а покрасочные мастерские сверкают стерильной чистотой. Матовая краска по своему химическому составу довольно сильно отличается от глянцевых покрытий, и ведет себя немного по другому. Хотелось бы заметить — покраска в матовый цвет не предусматривает процесс полировки, так как полировка как итог дает глянец! Поэтому, покраска в мат — это своего рода пик мастерства автомаляра, который должен покрасить автомобиль клиента без подтеков, мусора на лакокрасочном покрытии и других погрешностей!

Добавим роскоши авто – наносим матовую краску

Благородная сдержанность матовых покрытий – признак хорошего вкуса и высокого статуса автовладельца. Качественное ЛКП, которое не обманет ваших ожиданий, и прослужит долго и надежно, наносят только в условиях специальной покрасочно-сушильной камеры. Так обеспечиваются оптимальные температурные и влажностные условия, необходимые для покраски автомобиля матовой краской. Не стоит соблазняться дешевыми предложениями кустарных мастеров – скупой обязательно заплатит дважды.

М5-Автосервис – СТО с отличной репутацией. Мы проведем весь комплекс малярных работ с особой тщательностью и аккуратностью. Наши специалисты используют оригинальные автокраски и высокотехнологичное оборудование. Результатом станет безупречное покрытие, которое порадует владельца еще и отличными эксплуатационными свойствами.

Выбираем способ

Способов покраски авто, а также возможен ремонт и покраска мотоциклов, матовой краской несколько. Отличаются они и по технологии, и по стоимости. Какой бы вы ни выбрали, покрытие станет служить еще и надежным защитным слоем от мелких механических повреждений – сколов, царапин. В нашей автомастерской вы сможете выбрать наиболее подходящий вам:

Нанесение матовой пленки. Самый бюджетный вариант. Эффект «матовости» будет несколько «смазан» в сравнении с другими, более затратными методами. Есть и свои плюсы – пленку легко снять без повреждения ЛКП.
Покраска автомобиля матовым лаком. Отличный конечный результат. Есть одно «но». Цвет автомобиля не изменится и станет базовым для покрытия без блеска.
Матовая краска плюс матовый лак. Этот вариант, один из самых дорогостоящих, но и выглядит такая машина по-настоящему аристократично.
Напыление резинового покрытия. Стоит недешево. Зато создает на кузове интересную фактуру помимо подавления блеска. Выполняет еще роль барьера для воды и грязи, мелких дефектов.

Доступные цены и отличное качество

Цены в нашем автосервисе на покраску авто в матовый цвет (в т.ч. и черный), одни из самых доступных в Самаре. Еще при поступлении автомобиля мы проведем оценку объема работ и затраченных материалов. Назовем точную дату окончания тюнинга. Мы даем долгосрочную гарантию на весь ремонт и нанесение покрытий.

Если раньше в качестве базы для матового эффекта выбирали по большей части черный цвет, то сейчас гамма значительно расширилась – красный, синий, фиолетовый и др.

Нанесение матовой краски с последующей обработкой лаком потребует такой же подготовки автомобиля, как при покраске любой другой автоэмалью: окраска хамелион, титановой краской или под металлик.

Чтобы проконсультироваться по любому интересующему вопросу или предварительно записаться, звоните нам по телефону, указанному на сайте.

Изучение фактов о матовой краске для автомобилей

Какие бывают типы матовых покрытий?

Еще одно распространенное заблуждение — все матовые покрытия одинаковы. Напротив, существует несколько уровней матовой окраски, каждый из которых дает свой уникальный блеск — или его отсутствие. Существует три типа матовых покрытий, которые распространены в Северной и Южной Америке.

Плоское матовое покрытие

Если вы ищете идеальный незаметный вид, ваша цель — матовое покрытие True Flat Matte Finish.Это самый распространенный вид матового покрытия. По сути, это тот же вид, который появляется после нанесения баллончика плоской черной аэрозольной краски для покрытия голого металла. Он нерафинированный, зернистый и не имеет никакого блеска.

Настоящая плоская поверхность создаст тени, но вы вообще не увидите отражения, когда смотрите на краску. Основная проблема с истинно плоской матовой поверхностью заключается в том, что автомобиль выглядит «грунтованным» или имеет незавершенный вид. Чтобы решить эту проблему, автолюбители дополняют автомобиль аксессуарами, такими как колеса, бамперы, решетки и / или значки, которые предназначены для подчеркивания матовой поверхности.

Это стиль «затемнения», который быстро набирает популярность в автосалонах по всему миру. В этом случае фабрика добавит в машину глянцевые черные акценты, что придаст автомобилю некоторого контраста, но все равно будет выглядеть ужасно.

Матовый матовый

Если вы ищете золотую середину между мягким и диким, для начала подойдет атласный матовый финиш. Это дает вам лучшее из обоих миров. Он обеспечивает блеск глянцевой поверхности без отражающих свойств, которые, как известно, дает матовая поверхность.

Глянцевую поверхность можно найти на большинстве лакокрасочных работ на заводе. Хотя он может показаться менее «незаметным», чем плоская матовая поверхность, атласный вид действительно выделяется — особенно при солнечном свете или при светодиодном освещении.

Автомобильные маляры могут получить матовую отделку с помощью лака, специально созданного для придания блеска — наряду с отражающей блокировкой. Затем есть те, кто клянутся, нанося базовое покрытие, а затем наносят прозрачную и плоскую комбинацию лаков.

Полуглянцевое матовое покрытие

Для тех, кто ищет глянцевый конверт с лакокрасочным покрытием, полуглянцевый матовый конверт идеально подходит для этой цели. Лучший способ описать разницу между сатином и полуглянцевым — это сравнить белый пластик с яичной скорлупой.

Satin придаст матовости «грубую текстуру» или имитирует гальку. Полуматовый блеск, с другой стороны, сгладит эти крошечные недостатки или ямочки, чтобы создать приглушенную поверхность краски.Полуглянцевая краска не так требовательна к уходу и уходу, поэтому она хорошо подходит тем, кто ищет удобную матовую краску.

Разоблачая правду и мифы о матовых покрытиях

Мы кратко упомянули об этом во введении, но существует множество мифов и явной дезинформации о матовых покрытиях. Однако есть и некоторые факты, о которых следует помнить. В основном споры возникают из-за того, можно ли покрыть воском матовую поверхность.

Миф правды — матовую поверхность нельзя восковать

Это ИСТИНА. Воск предназначен для нанесения на ровное и гладкое прозрачное покрытие, о котором мы говорили выше, матовым просто не обладает. Нанесение воска не только обеспечивает защиту, но и усиливает блеск комбинации лак / краска. Если вы попытаетесь нанести на матовую поверхность старую банку с черепашьим воском вашего отца, то в конечном итоге получите слизистую грязь.

Миф или правда — вам нужно создать собственный автомобильный шампунь, чтобы смыть матовое покрытие

Ложь.А как насчет мытья автомобиля с матовым покрытием? Некоторые утверждают, что единственный способ смыть матовую краску — это приготовить домашнюю смесь, обычно смешивая моющее средство, такое как мыло для посуды, с кислотой, такой как уксус.

Итак, это не совсем так.

Многие современные автомойки содержат воск, который в основном используется в качестве смазки в процессе мойки. Эти воски могут — и часто будут оставлять остатки, которые «втираются» в поверхность краски в процессе высыхания.Как и в примере выше, использование этого типа воска на матовом прозрачном лаковом покрытии испортит внешний вид.

Однако нет необходимости использовать «мыльный раствор теневого дерева» на матовой поверхности. Фактически, использование моющих средств (с положительным pH или более сильным основанием) в сочетании с уксусом (с отрицательным или кислотным pH) — это всего лишь рецепт для большего повреждения отделки.

Существует несколько автомобильных шампуней, которые имеют нейтральный pH (нежный для всех автомобильных поверхностей) и не содержат воска.Это позволяет аккуратно удалить грязь, дорожную сажу и мусор — не оставляя безобразного слоя воска — или того, что некоторые считают дешевым матовым герметиком.

Одна вещь, которая верна в отношении автомобилей с матовой отделкой, — это не использовать автоматизированные автомойки. В таких местах всегда используют автомобильное мыло с восковым добавлением, которое не подойдет для матового покрытия. Также не рекомендуется мыть машину с окраской металлик в этих местах.

Миф или правда — ремонт царапин и сколов практически невозможно на матовой поверхности

К сожалению — ИСТИНА. Матовая отделка — это такая же долговечная и обычная глянцевая окраска, которая так же подвержена царапинам и сколам краски. Однако, в отличие от глянцевого прозрачного покрытия на отделке автомобиля, которое можно легко полировать во время коррекции окраски, матовое покрытие не так просто отремонтировать.

На самом деле в большинстве случаев при повреждении отделки требуется капитальный ремонт. Даже простое пятно от птичьего помета, оставленное на незащищенной поверхности слишком долго, может привести к ремонту на тысячи долларов.

Как защитить матовую поверхность

Давайте будем честными — если вы собираетесь приобрести матовое покрытие, имеет смысл защитить его от повреждений, улучшить способность мыть и сохранить матовый вид — более матовый.. (снова — не уверен, что это слово — но вы правильно поняли мою точку зрения)?

Если вы не можете использовать автомобильный воск — и герметики для красок тоже не такие уж и хорошие — как можно защитить матовое покрытие? Что ж, есть два отличных варианта, которые вам следует рассмотреть.

Профессиональное покрытие Ceramic Pro 9H

Нанокерамическое покрытие, такое как Ceramic Pro 9H, — это исключительный способ защитить и улучшить внешний вид вашего матового покрытия, не вызывая повышенного блеска и не создавая блестящего эффекта.Керамическое покрытие спроектировано и составлено для непосредственного приклеивания к матовому прозрачному покрытию, заполняя эти микроскопические дефекты прозрачным, но исключительно прочным слоем кварца или стекла.

После отверждения керамическое покрытие образует ультраплоский слой. С каждым дополнительным слоем покрытия эта защита усиливается, усиливая защитные свойства — без увеличения блеска. Он усиливает то, что находится под этим покрытием, выделяя матовое покрытие.

Наконец, к керамическому покрытию добавляется верхнее покрытие, которое создает ультра-гладкую поверхность, уменьшая вероятность прилипания воды, грязи, пыли, брызг насекомых, древесного сока и других липких веществ к покрытию. Это известно как получение гидрофобных свойств, благодаря которым автомобиль дольше выглядит чистым. Это также упрощает очистку автомобиля.

Специальная матовая защитная пленка для краски

На рынке постоянно растет линейка матовых виниловых пленок.Проблема в том, что обертки не запечатывают и не защищают так же хорошо, как PPF. Если вы ищете повышенную защиту, которая отталкивает небольшие камни, ветки деревьев и другой дорожный мусор, который может вызвать сколы и повреждение краски, установка Kavaca Matte PPF — лучшее решение. Kavaca от Ceramic Pro — исключительно прочная и долговечная пленка для защиты краски.

Это единственный PPF на рынке, который обладает способностью МГНОВЕННОЕ ИСЦЕЛЕНИЕ. Он использует нанотехнологии для быстрого заживления царапин, нанесенных острыми предметами.В то время как другие PPF можно лечить прямым нагревом, это требует физического ремонта. Kavaca ремонтирует себя за считанные секунды.

А теперь самое интересное. Кавачу можно приобрести со специальной матовой полупрозрачной пленкой. Это не только сохраняет матовый вид, но и может превратить глянцевую краску в матовую за один день.

Наша команда профессиональных установщиков PPF и автосалонов может нанести Kavaca Matte на любой тип лакокрасочной поверхности, любого цвета и создать потрясающую матовую поверхность без необходимости перекрашивать весь автомобиль.Кроме того, на Kavaca распространяется задокументированная гарантия CarFax, которая защищает оригинальную отделку вашего автомобиля, увеличивая вашу стоимость при перепродаже и обмене.

Прошли дни, когда вы тратите пять цифр на преобразование глянцевой краски в матовую. Независимо от того, есть ли у вас матовая краска, которую вы хотите защитить, или хотите превратить глянцевую краску в матовую, для салонов автомобилей Ceramic Pro есть простое и доступное решение.

Щелкните ссылку ниже, чтобы запросить оценку матовой защиты лакокрасочного покрытия, или обратитесь в ближайший к вам автосалон Ceramic Pro.

Сохранить матовый цвет автомобиля проще, чем вы думаете

Если вы поклонник эффектной текстуры матовой или атласной отделки автомобилей, которую вы видели на автосалонах, или от стильного нового BMW, за рулем которого ездит ваш сосед, мы это понимаем. Матовая отделка автомобилей (как и многое другое) приходит и исчезает вместе с трендами. Внешний вид снова становится все более популярным, а также предлагается в качестве заводской опции, особенно на роскошных автомобилях. BMW и Lexus имеют варианты матовой отделки на некоторых моделях 2020 года.

Тем не менее, существует множество неправильных представлений о том, что матовая поверхность требует чрезмерного ухода. Итак, если вам нравится внешний вид, но вы испугались его ухода, мы здесь, чтобы вас успокоить.

Матовое покрытие не должно быть идеальным

Для начала кратко объясним, что такое матовое покрытие. Автомобили с матовой краской имеют неотражающий вид и грубую текстуру, в отличие от глянцевой, блестящей поверхности, которую вы, вероятно, привыкли видеть на автомобилях.Обе краски наносятся одинаково; различные образы создаются тем, как сохнет лак. (Подробнее об этом через минуту.)

Как мы уже упоминали, матовая краска по какой-то причине имеет плохую репутацию, особенно в том, что касается ухода за ней. Например: некоторые думают, что матовая краска не может намокнуть (что?), Ее нельзя мыть и защитить покрытие невозможно.

Но все это неправда — по крайней мере, больше. Стойкость матовой краски за последние годы улучшилась, и теперь за матовой краской так же легко ухаживать, как и за обычной глянцевой. Но все же есть свои требования. Давайте разберемся, почему и что это такое.

Покраска автомобилей обычно включает грунтовку, несколько слоев цвета и прозрачное покрытие. Как мы уже говорили, прозрачное покрытие — это то, что отличает обычное глянцевое покрытие от матового. С глянцевой поверхностью лак заполняет любые недостатки, создавая гладкую поверхность, затем полируется и покрывается воском, чтобы отражать свет и создавать визуальную глубину.

Матовый прозрачный лак оставлен намеренно несовершенным, с текстурой, которая скорее рассеивает свет, чем отражает его.Прозрачный слой также содержит матирующие или текстурирующие агенты для создания матовости по всем слоям. Поскольку уловка матового цвета заключается в прозрачном покрытии, а не в цветных слоях, любой цвет может быть использован для создания матового покрытия.

Хотя верно, что матовая поверхность с большей вероятностью собирает загрязнения, потому что она неровная, ее нельзя мыть или защищать. Некоторые люди считают, что обычные загрязнители, такие как птичий помет и мертвые насекомые, сразу же проникают через матовый прозрачный слой в цвет.Эксперты говорят, что это неправда. Несмотря на то, что хорошей практикой является удаление загрязняющих веществ — особенно биологических веществ, таких как фекалии и древесный сок — как можно скорее, это не означает, что ваша краска будет уничтожена еще до того, как вы вернетесь домой с работы.

Только ручная стирка

Однако матовая краска

со временем протравится. И если вас это действительно беспокоит, то вот где специальные матовые защитные герметики могут избавить вас от головной боли.Вы просто не можете просто выбросить свою старую коллекцию средств для мойки этого автомобиля.

Коммерческие продукты, разработанные специально для матовых покрытий, вероятно, являются самым безопасным вариантом, хотя некоторые владельцы предпочитают домашние смеси, такие как смесь мыла для посуды и уксуса. (Доктор Бизли, команда специалистов по деталям, химиков и автолюбителей, которые проектируют, формулируют и производят детализированные продукты, не советуют этого делать.) Руководство, которое Lexus предоставляет владельцам матовых автомобилей марки, предлагает использовать только воду, когда это возможно, и раствор порошка лимонной кислоты для растворения сильных загрязнений.(Итак, учитывая эту противоречивую информацию, мы прощаем вас, если бы вы считали процесс более сложным, чем он есть на самом деле.)

Фактическая техника стирки так же важна, как и продукт, которым вы пользуетесь, и здесь нет особых разногласий. Матовую краску следует мыть вручную — не отправляйте машину через автоматическую мойку. Грубые перевороты и щетки, используемые при автоматической мойке автомобилей, и агрессивные химикаты удаляют герметики и защитные средства, а бережная ручная стирка качественным продуктом удаляет только грязь и загрязнения.

Очистка и защита пятен

Для периодической очистки пятен или удаления мусора снова используйте матовое мыло и спреи для деталей. Они работают так же, как и их обычные аналоги, за исключением того, что они не содержат агрессивных ингредиентов, которые могут иметь нежелательные эффекты. Их можно использовать сколь угодно часто.

Не используйте обычную восковую пасту, так как она заполнит дефекты поверхности и (временно или навсегда) испортит матовый эффект.Выбирайте герметики, разработанные специально для матовой краски; они предлагают аналогичные защитные преимущества. Матовый герметик на самом деле легче использовать, чем восковую пасту, потому что его можно наносить на мокрую машину, он не требует времени для отверждения и не оставляет туманных следов, которые воск может оставлять на отделке и эмблемах. Матовое покрытие автомобиля следует герметизировать каждые шесть-девять месяцев.

На обычном глянцевом покрытии такие повреждения, как мелкие царапины, завитки и травления, часто можно удалить полировкой, если только повреждение не проходит через краску до грунтовки.Однако на матовой машине абразивные полироли и глазури вызовут появление блестящих пятен, которые навсегда изменят внешний вид автомобиля. Матовая краска обычно не показывает очень мелких царапин, потому что поверхность уже несовершенна. Значит, отполировать матовую машину не нужно. И вообще, вы не можете отполировать матовый автомобиль, потому что полировка постепенно стирает лак.

Если царапина или потертость проявляются на прозрачном слое или проникают в цвет, то вам нужно стать профессионалом.Видимые царапины нужно будет перекрашивать профессионалом, а не полировать или заполнять обычными домашними методами. Кузовные работы, требующие перекраски, могут выполнить любой качественный кузовной ремонт.

Независимо от того, покупаете ли вы новый автомобиль или планируете доработать автомобиль, который у вас уже есть, решение выбрать матовую краску не следует принимать легкомысленно. Это не такая большая проблема, как вы, возможно, слышали, или такая сложная, как раньше, благодаря доступности более качественных красок и средств по уходу.Тем не менее, это требует усилий.

5 фактов о автомобилях с матовой покраской [ВИДЕО]

Прошли те времена, когда каждый автовладелец стремился к тому, чтобы его или ее автомобильная краска сияла и блестела. Сегодня матовая отделка (также известная как плоская отделка) — это растущая тенденция в автомобильном мире. Если вы рассматриваете автомобиль с матовой окраской, очень важно вооружиться нужной информацией. Ниже приведены пять распространенных проблем с автомобильной краской, с которыми вы, скорее всего, столкнетесь, если выберете матовое покрытие.

Проблемы с матовой отделкой и автомобильной краской

1. Дефекты окраски будут выделяться

Одна небольшая царапина на матовой поверхности будет больше выделяться, чем на глянцевой. И вот предостережение, которое вы не должны игнорировать: царапины останутся навсегда, потому что методы омоложения краски, такие как влажное шлифование, полировка и восковая обработка, не работают на поверхности с матовой отделкой. Кроме того, очень сложно подобрать точный цветовой оттенок, что приводит к неровной поверхности. Следовательно, у вас есть только два варианта: полная дорогостоящая перекраска или жизнь с нуля.