Покраска локальная машины: основные этапы ремонта без снятия деталей

Локальная покраска автомобиля в Москве

В ходе эксплуатации автомобиля случаются разные непредвиденные ситуации, которые могут привести к повреждению кузова (царапины, сколы, небольшие вмятины). И для их устранения не обязательно окрашивать всю деталь, можно провести локальную покраску автомобиля. Детейлинг центр Dream Auto выполняет работы по восстановлению лакокрасочного покрытия с привлечением современных технологий и расходных материалов. Наши эксперты имеют значительный опыт в локальной покраске. Работы выполняются максимально тщательно и скрупулезно, с соблюдением рекомендаций конкретного автопроизводителя и с обязательным предоставлением гарантий на проведенный ремонт. Благодаря использованию качественных

Что такое локальная покраска?

В отличии от комплексной покраски авто локальная представляет собой частичное восстановление ЛКП на том участке кузова, где имеются повреждения. Эта процедура может выполняться как для отдельной детали корпуса машины, например, бампера, так и для микро-участка – места на бампере, где есть царапина. Данный способ восстановления покрытия более экономичен, чем перекраска всего кузова. Локальная покраска позволяет сохранить на большей части детали заводскую краску, что при продаже авто не вызовет вопросов у покупателя.

Если царапины на кузове поверхностные, не доходящие до грунтовки, локальную покраску можно не делать, а ограничиться полировкой, то же самое, если на кузове есть вмятина, но без повреждения ЛКП

Локальная покраска кузова автомобиля

Процесс локальной обработки кузова автотранспортного средства – это не только покраска, но и целый ряд сопровождающих мероприятий, от которых зависит качество готовой работы. Профессионалы Dream Auto серьезно подходят к реализации каждого этапа работы:

1. Предварительно выполняется подбор краски в тон существующему лакокрасочному покрытию. Это самый ответственный момент, поскольку от точности выбора цвета зависит насколько безупречно будет смотреться перекрашенная часть элемента или детали.
2. Далее проводится защита (укрывание) неокрашиваемых деталей и подготовка поверхности: обработка укрывочным материалом поверхностей автомобиля, которые не подлежат окраске, устранение деформации металла (при ее наличии), чистка, обезжиривание. Если царапина дошла до грунтового слоя, потребуется шпатлевка с целью защиты металла от коррозии.
3. Следующий шаг – непосредственно покраска поврежденного участка автомобиля.
4. Затем участок покрывают лаком и растворителем, чтобы сгладить границы между окрашенным участком и остальной деталью.
5. В последнюю очередь выполняется полировка.

Цена локальной покраски любого автомобиля рассчитывается в индивидуальном порядке с учетом объема и сложности выполняемых мероприятий.

Наши гарантии

Сеть детейлинг-центров Dream Auto осуществляет локальную покраску транспортных средств в Москве на высоком уровне.

• наши эксперты-колористы имеют сертификаты на выполнение лакокрасочных работ и подтвердили свою квалификацию сотнями успешно завершенных локальных покрасок;
• 100% попадание в цвет достигается благодаря применению уникальных технологий подбора лакокрасочных материалов в соответствии с несколькими базами – компьютерной, каталожной, по VIN-коду;
• лакокрасочное покрытие на ремонтируемом участке формируется максимально износостойким, что происходит за счет использования специфических добавок, усиливающих механическую прочность лака и краски;
• если речь идет об элементах с вмятинами, мы обеспечиваем минимальное использование шпатлевки на таких участках.

Стоимость услуги по устранению локальных дефектов зависит от характера изъяна и площади конкретного участка, нуждающегося в покраске.

Локальная покраска автомобиля в Москве

Чтобы автомобиль отлично выглядел и мог прослужить в течение многих лет, его лакокрасочное покрытие должно быть в идеальном состоянии. Это обуславливает необходимость оперативного устранения всех появляющихся на нем повреждений. Качественная локальная покраска автомобиля в Москве недорого выполняется автосервисом «ДетейлингофЪ».

Мы имеем большой опыт исполнения покрасочных работ, используем только передовое оборудование и лучшие лакокрасочные материалы. Это позволяет нам обеспечивать высокое качество и заслуживать отличные отзывы от наших клиентов.

Необходимость в окрашивании отдельных участков кузова машины может возникать в самых разнообразных случаях. В том числе локальная покраска автомобиля, цена которого значительно ниже, по сравнению с полной окраской, может потребоваться для устранения царапин, сколов и других мелких повреждений покрытия кузова. При этом восстанавливать лакокрасочное покрытие даже при небольших повреждениях необходимо срочно, поскольку в противном случае возможно развитие коррозии, что влечет за собой дорогостоящий ремонт. Также она выполняется в качестве завершающей стадии ремонта отдельных деталей кузова.

Особенности выполнения локальной покраски автомобиля

В целом необходимость в выполнении этого вида работ возникает достаточно часто. Главными особенностями, которыми отличается локальная покраска автомобиля, можно назвать:

• небольшой расход лакокрасочных материалов;
• оперативное исполнение, по сравнению с полным окрашиванием;
• наличие границы нового слоя краски со старым пригодным лакокрасочным покрытием кузова.

Этими особенностями, с одной стороны, определяется сравнительно невысокая стоимость исполнения. С другой стороны, необходимо понимать, что локальная покраска автомобиля – это ответственная работа, выполнять которую должны настоящие профессионалы с достаточно высоким опытом.

В зависимости от площади восстанавливаемого лакокрасочного покрытия, окрашивание может выполняться разными способами. В том числе возможно окрашивание всей детали. Очень часто приходится восстанавливать небольшой участок покрытия. В данном случае нашими мастерами локальная покраска автомобиля выполняется способом окрашивания с переходом, который позволяет сравнительно дешево обеспечить качественное устранение дефектов. Основным плюсом этого метода является то, что линия перехода между старым и новым лакокрасочным покрытием оказывается практически абсолютно незаметной. Помимо этого, метод окраски с переходом является одним из самых эффективных с точки зрения экономии лакокрасочных материалов.

Подбор цвета краски в автосервисе «ДетейлингофЪ» выполняется с использованием передового программного обеспечения, которое позволяет выбрать оттенок с максимальной точностью. При этом обеспечивается полное восстановление структуры покрытия. Локальная покраска автомобиля осуществляется с использованием лучших лакокрасочных материалов, купить которые на выгодных условиях Вы сможете непосредственно в нашем автосервисе. Благодаря этому мы можем гарантировать, что вновь окрашенный участок не будет выделяться на фоне основного кузова, а восстановленное покрытие прослужит в течение многих лет, обеспечивая надежную защиту металла кузова от коррозии.

Локальная покраска автомобиля в Тюмени недорого цены

Владельцы автомобилей заинтересованы в том, чтобы дефекты на кузове были устранены быстро и недорого. На  капоте, двери, бампере или крышке багажника вашего автомобиля образовались небольшие дефекты, и вам необходимо это исправить в сжатые сроки.

Точечная или локальная окраска транспортного средства является идеальным вариантом для таких случаев. Наша компания «Тюменское Отделение Ремонта № 1» выполнит локальную покраску деталей вашего авто в городе Тюмени и области по выгодным для вас ценам. В нашей организации предусмотрена услуга выезда наших мастеров по адресу местонахождения вашего авто. Наши специалисты приедут к вам домой, осмотрят ваше транспортное средство и оценят стоимость работ.

Если вы незначительно повредили кузов вашего авто при неудачной парковке или попали в мелкое ДДП, или капот машины получил мелкие вмятины от града, то наши квалифицированные мастера выполнят локальную покраску бампера без снятия детали.

На сайте нашей компании представлены расценки на локальную покраску различных кузовных деталей автомобиля. Там же вы можете прочитать отзывы клиентов, которые уже обращались в нашу организацию. Вы также можете позвонить нашим менеджерам по телефонам, указанным на нашем сайте, и проконсультироваться по всем интересующим вас вопросам.

Локальная покраска кузовных деталей

Локальная покраска наносится на кузовные детали автомобиля или на колесные диски, сделанные из легких сплавов. При локальной покраске лакокрасочное покрытие, нанесенное на детали заводом изготовителем, не затрагивается. Поэтому после такой покраски даже специалист не сможет понять, что машина получила повреждения и они были закрашены.

Важно понимать, что только незначительные повреждения можно закрасить локальной покраской, не снимая при этом детали с машины. В случаях более серьезных повреждений вашего авто, детали надо будет обязательно снять, подвергнуть их рихтованию, сварке, а потом уже закрасить.

Наши опытные специалисты никогда не станут навязывать вам ненужных дорогостоящих процедур. Мастера нашей компании могут даже и не выполнять локальную покраску вашего автомобиля при небольших царапинах на деталях капота, которые не затронули грунтовку. Такие царапины иногда возникают при незначительных воздействиях, например, при неудачной мойке машины или вы были на природе и поцарапали капот ветками деревьев. Для устранения таких мелких дефектов наши мастера просто отполируют ваш капот.

Возможно также, что на вашем автомобиле возникли не только мелкие царапины, но и вмятины, которые не затронули лакокрасочное покрытие деталей машины. У наших специалистов есть специальные инструменты, с помощью которых они выгнут вмятины на вашем авто изнутри и снаружи.

Перед локальной покраской наши квалифицированные специалисты подбирают нужный для ремонта вашего капота цвет, зачищают повредившееся место, затем покрывают его специальной эмалью, после просушки производят необходимый контроль. При локальном окрашивании очень важно, чтобы отсутствовали переходы между краской производителя и нанесенной новой краской.

Наци специалисты при локальной покраске используют также инновационные методы. Не так давно на рынке появилось новшество — керамический лак. Наши мастера покрывают могут покрыть этим защитным лаком кузов вашей машины, который хорошо защитит вашу машину от возможных дальнейших мелких повреждений.

Особенности локальной покраски от нашей компании

При любых маневрах на парковке или ДТП чаще всего повреждается бампер вашей машины. Он также больше других деталей подвержен воздействию песка, камней и других предметов. Мастера нашей компания отремонтирует ваш бампер по новой технологии, не снимая его с вашего авто. Даже если ваш бампер имеет пробоину или трещину, наши специалисты отремонтируют его с помощью сварки или специального клея. После этого ваш бампер будет локально покрашен специально подобранной краской, и места ремонта будут совсем не видны.

Вы также можете обратиться в нашу организацию, если ваш кузов уже покрашен непрофессионалами. Наши мастера очень аккуратно снимут старую краску и нанесут новое локальное покрытие, которое будет неотличимо от покрытия производителя.

Локальная покраска элемента авто в СПБ – цены от 4900 ₽ в Автоцентре «Витебский»

Автовладельцы часто сталкиваются с такой ситуацией, когда на кузове автомобиля неизвестно откуда появляются царапины или вмятины. Причины могут быть любые: на трассе прилетел камень, вороны устроили пиршество на крыше машины, а то и недобросовестный случайный сосед по парковке неаккуратно задел. Бывает, что и сам водитель случайно поцарапает машину, выруливая в узком месте.

Такие досадные повреждения не только портят внешний вид автомобиля и настроение владельца. Они становятся местом уязвимости железного коня: если это скол краски на металле, здесь начнет развиваться коррозия, что приведет в недалеком будущем к более серьезным повреждениям кузова.

В подобных случаях, когда проблему нельзя решить полировкой, спасает частичная окраска: можно покрасить только поврежденный элемент. Это обойдется намного дешевле полной окраски всего автомобиля.

Мастера автоцентра «Витебский» обладают высочайшей квалификацией и готовы помочь вам.

Мы точно подберем цвет краски на профессиональном оборудовании и выполним все покрасочные работы в специальной малярной камере итальянского производства.

Используем только качественные краски и материалы проверенных изготовителей, соблюдаем технологию работы, чтобы краска легла ровно и держалась долго.

К вашим услугам – полный спектр цветов и оттенков. Все работы мы выполним аккуратно, профессионально, без спешки, но быстро. И при этом — по низким ценам. Цвет элемента после покраски будет в точности соответствовать цвету остальных деталей кузова.

Если вы обнаружили мелкие царапины, сколы, вмятины на одном или нескольких кузовных элементах, посетите наш автосервис. Здесь мастер осмотрит автомобиль и назовет вам стоимость ремонта. И уже через несколько дней от повреждений не останется и следа!

Если вы хотите приехать в точное время, просто позвоните по телефону +7 (812) 309-85-88 и запишитесь. Но можно приехать и без записи, в часы работы СТО, мастер всегда найдет время для того, чтобы решить вашу проблему.

Цены на окраску элементов автомобиля

Локальная покраска авто в Красноярске

Качественная локальная покраска в «АвтосервисПрофи»

Исправить мелкие, но заметные дефекты поможет локальный ремонт автомобиля, которую наши мастера выполняют на профессиональном уровне. Как правило, ей предшествует подготовительный этап, в ходе которого проводится локальный ремонт кузова. Однако в некоторых случаях хватает и специального карандаша, необходимого для удаления пары неглубоких царапин. Все, что нужно для окрашивания отдельно взятого участка с гарантией 100% совпадения цветов вы найдете в «АвтосервисПрофи»!

Локальная покраска в нашем специализированном автоцентре обеспечит ремонт и восстановление поэтапно:

• в ходе диагностики мастер оценивает весь масштаб повреждений и принимает решение о том, какая область детали подлежит ремонту и покраске;
• технологическая помывка, по мощности и тщательности отличающаяся от аналогичной процедуры на обычной автомойке, начинается сразу же после диагностики;
• очистив и высушив поверхность, мы освобождаем ее от все декоративных элементов, а если снять их не удается, просто закрываем скотчем и пленкой, проводим ремонт;
• далее мы выполняем колеровку;
• точный план локального ремонта будет ясен после осмотра и составляется в каждом случае отдельно, однако он скорее всего будет включать в себя шпаклевочные, сварочные и грунтовочные работы;
• после проведения всех работ по ремонту, проводится локальная покраска участки или всего элемента;
• после локального окрашивания обычно проходит от 1 часа до 8, прежде чем машину можно использовать вновь.

Какова точная стоимость проведения локальной покраски и ремонта в нашей мастерской и сколько это займет по времени? Именно такие вопросы нам чаще всего задают клиенты, и чтобы точно узнать ответ на них, мы должны провести диагностику повреждений. Звоните, чтобы уточнить время для проведения бесплатного осмотра, который доступен всем клиентам «АвтосервисПрофи» в Красноярске!

Оставить заявку

Автоматическая покраска на заказ

Что касается индивидуальной покраски автомобилей в автомагазинах Манассаса, то существует 3 уровня. Их можно оценить по цене и качеству. Давайте разберемся, чего ожидать с точки зрения качества и стоимости.

Есть много специалистов по кузовному ремонту и малярных мастерских, которые предлагают индивидуальную покраску автомобилей. Очевидно, что качество и цена будут отличаться от дилера к дилеру.

Многие из этих заведений работают хорошо, и вы можете быть довольны результатом и даже ценой.С учетом сказанного, всегда разумно получить разные цитаты и провести исследование. Узнайте о различных типах красок, которые помогут вам принять решение. Вы не хотите переплачивать.

Недорогие покрасочные работы M

Итак, у вас ограниченный бюджет и вы хотите или нуждаетесь в покраске. Вы можете рассмотреть национальную сеть. Национальные бренды разбросаны по стране и, как правило, предлагают самые низкие цены. Вы можете окрасить свою машину менее чем за 500 долларов.

Просто знайте, вы получаете то, за что платите. Да, он дешевле и может быть исправен, но на такую ​​более низкую цену есть причина.

Самая большая жалоба на эти магазины заключается в том, что они часто используют более дешевые краски и не всегда работают наилучшим образом. С учетом сказанного, если вам просто нужно быстро и дешево покрасить, этих мест будет достаточно.

Немного увеличьте свой бюджет и добавьте еще немного качества

При выборе покрасочных работ потребители предпочитают местный магазин с репутацией производителя качественной работы и отличного обслуживания клиентов. Стоимость всегда имеет значение, но качество и обслуживание клиентов имеют большое значение.

Магазины с лучшей репутацией предлагают краски от хорошего до превосходного, а персонал и навыки позволяют добиться потрясающих результатов.

Для менее дорогих работ они могут использовать средние дорожные краски в соответствии с бюджетом. Они также готовы сделать все возможное для клиентов, которые хотят быть на шаг впереди и предлагают больше премиальных брендов.

Самые уважаемые бренды красок предлагают отличное качество, способное противостоять даже самым суровым элементам, которые может создать мать-природа.Глядя на этот уровень качества, можно ожидать, что цена подскочит до диапазона от одной до пяти тысяч долларов. Тип автомобиля, краска и любые другие особые пожелания влияют на цену и могут повлиять на нее.

Специальные лакокрасочные работы

Если вам нужно что-то особенное, нестандартное или единственное в своем роде, стоимость может быть довольно высокой. Для работ, требующих специального нанесения аэрографа или уникальной металлической краски, одни только эти варианты могут увеличить стоимость до нескольких тысяч.

Заведение, которое предлагает этот вид высококачественной работы, будет использовать лучшие краски, которые могут стоить несколько сотен долларов за банку. Как правило, если магазин предлагает такой вид работы, вы можете рассчитывать получить именно то, за что платите. Великолепное качество, но по более высокой цене. Двухцветная покраска и другие нестандартные идеи могут стоить вам более 20 000 долларов!

Manassas Автомагазины

Если вы проведете свое исследование, получите некоторые расценки и сравните, вы найдете автомагазин, который будет соответствовать вашему бюджету и вашему удовлетворению.Автомагазины Манассаса, такие как Fast Eddie’s Auto Body, предлагают качественную отделку и покраску автомобилей по разумной цене.

Как нанять маляра маслкаров и не потерять машину для покраски чистилища

Все эти истории слишком распространены и, следовательно, слишком тревожны. Любимый проект маслкаров исчезает в покрасочной мастерской на месяцы, может быть, даже на годы, намного дольше обещанного срока реализации. Что еще хуже, художник продолжает просить больше денег, не имея возможности показать доказательства прогресса.Или, может быть, художник темнеет, отказываясь поднимать трубку или отвечать на электронную почту.

Когда машина застревает в чистилище для покраски, лучшее, на что можно надеяться, — это вытащить ее из магазина точно так же, как ее бросили, не говоря уже о непреднамеренном перерыве. Возврат депозита? Отличный шанс. Но часто эти сказки заканчиваются оскорблением, добавленным к травмам, когда владельцы обнаруживают разорванные машины, потерянные детали, опорожненные бензобаки. Или, если какая-то работа была проделана, вы позже обнаружите наполнитель для тела толщиной с полосу Херши под плохо распыленной грунтовкой или то, что выглядит как масляное пятно, пузырящееся сквозь свежую краску.

Чтобы читатели MCR не попали в эту ловушку, мы взяли интервью у трех художников / реставраторов в разных частях страны. Мы спросили их совета о том, что искать в мастере по окраске коллекционных автомобилей — в отличие от стандартного покрасочного цеха с ремонтом после столкновений — и о том, какие подсказки, которые вы могли бы найти, могут быть красными флажками, сигнализирующими о потенциальных проблемах в будущем.

Боб Перкинс | Perkins Restorations, Джуно, Висконсин

Беседовал Джерри Хизли
Боб Перкинс — главный судья по аутентичности Американского клуба мустангов.Он профессионально занимается реставрацией Мустангов и Фордов с начала 1980-х годов. Его коллекция одних из лучших классических Мустангов в мире сосредоточена на моделях Boss и Cobra Jet. Перкинс также является одним из ведущих художников в области хобби. Он предпочитает одноступенчатую акриловую эмаль на заводе, хотя он также наносит базовое покрытие / прозрачный слой на некоторые реставрации Ford.

MCR: Не могли бы вы дать нам несколько советов по выбору магазина, чтобы покрасить ваш классический маслкар?

Perkins: Первое, что я сделал бы, это огляделся вокруг, чтобы увидеть, есть ли у них покрасочная кабина, чтобы они могли покрасить дома.Вы могли бы быть в магазине, который продает краску и кузовные работы.

Выносить покрасочные работы в аренду — плохой знак?

Зачем отдавать в аренду самый важный аспект реставрации? Обычная реставрация занимает 1000 с лишним часов, а покраска и кузовные работы — от 500 до 600 часов, и больше, если кузов нуждается в серьезной работе. Так что твоя машина будет неизвестно где в магазине Джо Блоу на улице.

Краска и кузовные работы являются наиболее важной частью реставрации?

Разобрать и собрать машину может любой, у кого есть набор инструментов и немного здравого смысла.Но большинство людей не умеют заниматься покраской и кузовными работами. Когда с краской возникает проблема, здесь у вас болит голова. Кто будет есть переделку? Магазин, который вы заплатили, или магазин, который сделал работу? Обычно выход краски из строя наступает через год-два после того, как машина покинет мастерскую. Ответ магазина может быть таким: «Это было два года назад. Я не красил его. Так что вам придется спросить его, нужна ли вам гарантия».

Если вы видите, что в магазине есть покрасочная камера, что дальше?

Посмотрите, не загрязнена ли покрасочная комната и нет ли ее изношенности.Чистота — одна из самых важных вещей. Новое автомобильное покрытие сохнет с легкой апельсиновой коркой, что требует очень чистой окружающей среды. Грязь и мусор в краске требует шлифовки и полировки, что делает краску гладкой и устраняет заводскую матовость. Основная причина шлифования и полировки — удаление дефектов краски.

Если вы видите несколько автомобилей в грунтовке, но ничего не в цвете кузова, тогда я бы начал задаваться вопросом, почему они зашли так далеко, а затем бросили. Попросите художника показать одну из законченных машин.Я бы хотел позвонить покупателю и спросить, доволен ли он той работой, которую проделал магазин. Если он участвовал в выставках, как в Американском клубе «Мустанг», то как он набирал очки по окраске и кузову?

Значит, награда — хороший знак?

Не полностью. Окраска и кузов — это действительно сложная часть оценки. Если машина выглядит неплохо с 10 футов, для большинства судей этого достаточно. Из 50 баллов обычно автомобиль теряет два, три или четыре балла по окраске и кузову.Многие судьи не понимают, что такое дверные зазоры, совмещение и посадка. Апельсиновая корка — это не просто кусочек апельсиновой корки в дверных косяках, где кто-то не может вставить буфер для полировки. Апельсиновая корка означает единообразие по всей машине, как это было на заводе.

Какие вопросы следует задать клиентам, чтобы получить желаемую покрасочную работу?

Прежде всего, если вы делаете, скажем, Conours Boss 302, и маляр говорит, что он наносит только базовое / прозрачное покрытие, тогда вам нужно найти другого маляра.Часто они будут отговаривать вас от того, чтобы в краске оставалась апельсиновая корка. Скажут, заводское несовершенство. Это потому, что у них недостаточно чистая среда, и вам нужно будет отшлифовать и отполировать краску, чтобы избавиться от мусора и грязи.

Конечно, Ford не использовал лак в 1960-х и 1970-х годах, но GM использовал.

Еще можно получить лак. Если бы я делал Corvette, он был бы выполнен в лаке. Обычно, когда мы ремонтируем пятно на краске, мы используем лак.

Но вы в основном реставрируете Форды с одноступенчатой ​​покраской?

Я восстановил два гоночных автомобиля [Ford] в базовом / прозрачном покрытии, потому что они были металлического цвета. Если бы одна из этих машин была однотонной, я бы использовал одноступенчатую краску. Но когда были построены эти гоночные автомобили Ford [в конце 1960-х], они тоже были базовыми / прозрачными. Основа была лакированная, но с этой краской просто нельзя рисковать. Они взяли на себя всю инициативу. Если вы оставите немного апельсиновой корки в прозрачном растворе, это будет хорошо выглядеть.

Как насчет использования обычной автомастерской, которая также занимается окраской коллекционных автомобилей?

Есть люди, которые по большей части работают в автомастерских. Говорят, когда нам нечем заняться, мы поработаем над твоей машиной, а потом она простаивает пять лет. Бывает много. Они работают над тем, чтобы зарабатывать деньги. Но в реставрационной мастерской неважно, сколько времени это займет.

Если ваша машина не будет приоритетом номер один в магазине, вы не хотите, чтобы она там была.Вы всегда можете вернуться и добавить правильные детали, сделать небольшую детализацию под капотом, но как только машина будет готова, вам никогда не захочется возвращаться и перекрашивать ее. Придется начинать все сначала и разбирать все на части.

Краска — слишком большая инвестиция, чтобы делать ее дважды.

Кен Майсано | MASCAR Classics, Коста-Меса, Калифорния

Беседовал Дрю Хардин
После карьеры известного производителя двигателей (включая работу машинистом у Джека Руша), Кен Майзано основал MASCAR в 1987 году как мастерскую по ремонту столкновений, быстро построив репутация качественной работы и довольных клиентов. MASCAR применял ту же рабочую этику, когда проекты коллекционеров и маслкаров появлялись у нее на пороге, в результате чего было несколько победителей конкурсов, опубликованы тематические статьи в журналах (включая этот), а также появились выступления на Overhaulin ‘и My Classic Car. Майсано недавно уменьшил масштаб деятельности MASCAR. «Сейчас это больше похоже на магазин для хобби, где мы в основном работаем над собственными автомобилями», — говорит он. Но время от времени он будет брать на себя случайную клиентскую машину.

MCR: Как выбрать малярный цех?

Maisano: Прежде всего, получите рефералов.Автосалоны — отличный ресурс. Вы видите качественную покраску, разговариваете с владельцем, узнаете, кто ее красил, кто ремонтировал кузов. Эта машина, скорее всего, будет в вашем районе, поэтому, как только вы получите этот источник, начните исследовать компанию в Интернете. Интернет-форумы — еще один хороший ресурс.

Как только вы сузите круг до магазина, познакомьтесь с владельцем, посмотрите на объект. Есть там старые машины? Может ли владелец показать вам что-нибудь, что он сделал? У них должна быть возможность позвонить клиенту, чтобы он подъехал на машине, чтобы показать потенциальному клиенту свою работу.

Почти каждый автомобиль, который я построил, стал результатом дружбы. Это проекты. Даже простая работа по покраске может быть проектом, и вам нужны отношения с владельцем или менеджером. Если вы обнаружите, что он высокомерен или он вам не нравится, вам, вероятно, не стоит работать с этим парнем. У вас не будет хороших отношений.

Сколько времени нужно, чтобы покрасить машину?

Для качественной окраски с автомобиля должен быть снят каждый дюйм отделки и уплотнителя. И даже если магазин может сосредоточиться только на вашем автомобиле, это все равно будет 30-60-дневная работа. Это за все, что достойно того, чтобы называться хорошей покраской, покраской стоимостью от 15000 долларов. Все, что ниже, вы могли бы также пойти в MAACO.

Так ли должна стоить покраска?

На сегодняшнем рынке для окраски, когда вы с гордостью прыгаете в машину и говорите: «Это чертовски красиво», но, конечно, не на уровне шоу по нашим стандартам, это будет в диапазоне от 15 000 до 20 000 долларов. . Это то, что нужно, чтобы полностью разобрать внешний вид, удалить краску до голого металла и исправить любые мелкие вмятины и складки, но не ремонт ржавчины.Это было бы для 2,5-уровневой сборки. То, что вы с гордостью водите или устраиваете на местном шоу на выходных.

Что будет бросаться в глаза при взгляде на малярные цеха?

Красный флаг номер один — это художник, который просит много денег заранее. Я мог бы рассказать вам о кучах людей, которые прекрасные мастера, но не бизнесмены. В итоге они пытаются получить от вас деньги, чтобы закончить работу раньше, чем ваша, поэтому нет никакого стимула работать над вашей машиной. Эта 30-дневная работа может быть в магазине 90 дней или так и не быть выполнена.

Обычно я работаю с клиентами, если, скажем, на работу за 20 000 долларов, я прошу выплату на 3 000 долларов. Как только автомобиль будет разобран, я позвоню клиенту и покажу его клиенту. Обычно случаются какие-то сюрпризы, поэтому я хочу, чтобы они спустились и посмотрели на это, поняли, что происходит, может быть, дадут мне еще пару тысяч. По мере того, как вы видите прогресс, вы продолжаете платить за этот автомобиль, так что в итоге мне должны только 2000 или 3000 долларов.

Многие автомастерские возьмут на себя классические работы или работы коллекционера в качестве наполнителей.Но проблема с наполнителями заключается в том, что они могут быть медленными, когда вы подъезжаете к машине и немного поработаете над ней, но затем они снова будут заняты, и ваша машина будет простаивать в течение шести месяцев. Если они скажут вам, что «поработают над этим, когда у нас будет время», у вас будет машина на полгода. Профессиональное учреждение должно быть в состоянии выполнить работы по окраске фасадов среднего качества за 30-60 дней.

Если вы слышите что-то вроде «Мы поработаем над этим, когда у нас будет время, это сэкономит вам деньги» или «Я хочу начать делать эти автомобили и использовать вашу машину в качестве рекламы», бегите так далеко. как вы можете.

Ограничены ли вы лакокрасочными продуктами, которые вы можете использовать, находясь в Калифорнии?

Стало тяжело. Мы должны использовать базовое покрытие на водной основе, продукты с низким содержанием летучих органических соединений. Оборудование должно быть лучше, чем было. У вас должна быть отапливаемая кабина с хорошей циркуляцией воздуха. Если нет, то будет сложнее выпустить качественный продукт.

Но почти на всех выставках качества, даже на выставках, прошедших оценку, больше не вычитаются баллы за современную краску. Если клиент хочет приблизиться к оригинальной отделке, не шлифуйте краску.Просто устраните любые незначительные дефекты, и тогда у вас будет больше фабричного вида апельсиновой корки. Мне нравится, когда мои вещи выглядят сладко, но есть способы распылить продукт, чтобы он выглядел более текстурированным, придавая ему больше апельсиновой корки.

Следует ли клиенту поработать с автомобилем перед тем, как доставить его вам?

Я всегда предпочитаю брать машину в том виде, в котором она есть, без работы со стороны заказчика. Во-первых, даже при производственной окраске кузовной цех может проверить установку панели и герметичность уплотнителя.Но если это все разобрано, вы не знаете.

Итак, если вы ищете недорогую покрасочную работу, такой магазин, как MAACO, не делает кузовных работ дешевле, чем средний кузовной цех. Так что, если вы говорите о покраске на низком уровне, лучше всего все разобрать, все обрисовать в общих чертах и ​​заклеить, все основные работы по кузову выполнены. Если вы проделаете все это и почистите несколько раз, он будет выглядеть неплохо.

Джейсон Уайт | Реставрации Джейсона Уайта, Херефорд, Техас.

Беседовал Джерри Хизли

Джейсон Уайт занимается восстановлением маслкаров в течение 21 года. Он начал изучать покраску и кузовные работы в магазине, где работал в течение дня. После работы он реставрировал автомобили сбоку в магазине у себя дома. Его главным интересом были американские маслкары 1960-х и начала 1970-х годов. Наконец, 15 лет назад он переехал в свой магазин и с тех пор зарабатывает себе на жизнь восстановлением маслкаров.Его магазин, расположенный в небольшом городке Херефорд на западе Техаса, полностью оборудован, включая покрасочную камеру.

MCR: Если вы выбирали магазин для покраски автомобиля, какие советы?

Белый: Вы хотите выбрать небольшой магазин. Вам не нужен большой промышленный цех или обычный цех, потому что они в первую очередь предназначены для ремонта столкновений. Вы хотите найти небольшой магазин, и вы хотите найти качественный магазин, что угодно, кроме огромного магазина столкновений.

Значит, большие магазины, в которых происходят столкновения поздних моделей, являются предупреждающим знаком?

Большинство коллизионных мастерских хотят закатывать и выкатывать поздние модели, вставлять и выкатывать.Им плевать на машины. Они просто хотят получить этот страховой чек.

Что вы ищете в магазине, чтобы покрасить коллекционный автомобиль?

Цех должен быть хорошо оборудован покрасочной кабиной и инструментами. Магазин должен быть чистым и организованным. Если они все еще сверлят отверстия и используют скользящий молоток, вы не хотите их использовать. Но если у них есть современные съемники вмятин, это то, что вам нужно. Если у них есть оборудование для точечной сварки, современные сварочные аппараты MIG или TIG, вы захотите их использовать.Если у них есть старое оборудование и похоже, что о нем не позаботились, то они не будут заботиться о вашей машине.

Грязный магазин — предупреждающий знак?

Вы же не хотите, чтобы вокруг валялась куча всяких вещей, которые выглядят так, как будто они давно приклеены к бетону. Ко мне приходили покупатели из тех магазинов, где они потеряли довольно много денег. Они скажут: «Я дал им столько денег, и они никогда не трогали мою машину». Это очень часто.

Да, поспрашивайте.Следите за комментариями на странице магазина в Facebook. Вам обязательно стоит связаться с одним из их старых клиентов и спросить, каково было впечатление. Если у магазина есть восстановленные автомобили и он выставляет их на обозрение, это хороший знак.

Обложка Duster

Когда Кен Майсано и команда MASCAR Classics начали работу над этим Duster 1971 года, Майсано хотел, чтобы он был «лучшим про-туринговым Duster 1971 года из когда-либо созданных», автомобилем, который выглядел как винтажный Mopar, но ехал как новенький Challenger.Может быть лучше.

Duster был довольно солидным автомобилем, когда MASCAR начала над ним работать прошлым летом. При очистке СМИ были обнаружены ржавчины на поддонах пола и багажнике, которые легко отремонтировали до того, как кузов был обработан B5 Blue. Майзано сообщает нам, что кузов и покраска Duster были закончены всего за две недели. Учитывая тот факт, что некоторые из фотографий, которые он нам прислал, в процессе работы, мы можем увидеть, как обычный 30-дневный график рисования можно сжать вдвое.

Дастер оснащен двигателем 6.4L Hemi и трансмиссия Tremec T-56. MASCAR изготовил задний четырехзвенный узел; передняя подвеска койловера от Reilly Motorsports. Внутри вы найдете кожаные сиденья с подогревом и охлаждением и дикую аудиосистему.

Хотите узнать больше? Ознакомьтесь с выпуском Car Craft за май 2017 года, на обложке которого будет Duster, а внутри — полная история.

Местный житель, получивший похвалу за свои индивидуальные покрасочные работы в Вальехо, Калифорния

У Мануэля Анхеля волшебные руки.

Вы только посмотрите на его мобильные произведения искусства.

С 1983 года владелец Manuel Auto Body & Custom Collision в Вальехо, Калифорния, заказал тысячи автомобилей с уникальной окраской.

Он дал новую жизнь классическим автомобилям, превратив когда-то забытые аттракционы в потрясающих красот.

«Я очень плохо рисовал в школе», — улыбнулся Ангел, вспоминая свои молодые годы. «Когда у меня в голове возникает идея, я ничего не выкладываю.Я просто начинаю возиться с лентой и цветами, и иногда мне приходят сумасшедшие идеи ».

Эти идеи позволили Ангелу реализовать свое призвание в жизни: работать над автомобилями.

Пройдя курс по кузову и крыльям в колледже, Ангел в 1979 году начал работать в автомастерской, ремонтируя старый «Мерседес». Несколько лет спустя он открыл скромный гаражный магазин. Теперь его бизнес охватывает весь район на Сайпресс-авеню, 11.

Ангел получил подтверждение того, что он работает в правильной отрасли, когда около 20 лет назад на замену лакокрасочного покрытия потребовали Chevrolet Camaro 1968 года выпуска.

Классический автомобиль когда-то принадлежал брату Ангела и был первым автомобилем, который он нарисовал.

«Мне пришлось перекрасить его, и это было здорово», — сказал он.

Работы Энджела были представлены в многочисленных журналах для лоу-райдеров.

Он даже работал над Earl Stevens ’1970 Oldsmobile Cutlass, преобразовав его с белой краски в зеленую.

Стивенс, более известный под своим сценическим псевдонимом E-40 , — известный рэпер, инвестор и предприниматель.Вместе со своей семьей Стивенс входит в рэп-группу The Click.

Сабля была представлена ​​на альбоме The Click «Money and Muscle» в 2001 году.

Главными поклонниками Ангела, вероятно, должны быть Кэлвин и Янис Фиск из Бенисии, Калифорния.

Отвечая на вопрос о своем бизнесе, Энджел замолчал, когда увидел, что Кельвин Фиск въехал на свой разрисованный вином грузовик Форд 1953 года, окрашенный в конфетный бренди, на стоянку Энджела.

«Это моя гордость и радость», — наконец сказала Ангел, глядя на грузовик.

Фиск не мог с этим согласиться.

«В краске нет изъянов», — сказал Фиск. «Мануэль преуспел — он талантлив».

В 2015 году грузовик был удостоен награды Downtown Reno Show & Shine на выставке оборудования Summit Racing — лучший из лучших во время жарких августовских ночей.

Фиск признает, что краска, нанесенная более семи лет назад, все еще выглядит совершенно новой.

«Люди все время подходят и просят купить грузовик», — смеясь, сказал Фиск.«Но мы просто говорим им, что нам неинтересны продажи. Как я мог?»

Пара была приглашена для участия в различных шоу по всем Соединенным Штатам, сказал Фиск.

Тем временем Ангел говорит, что не планирует в ближайшее время сбавлять обороты.

«Я чувствую себя хорошо», — добавил он. «Самое приятное — это когда вы завершаете работу, а потом видите реакцию клиента».

Спасибо Vallejo Times-Herald за разрешение на перепечатку.

Покраска кузова автомобиля Цинциннати, Огайо

ОГРАНИЧЕННАЯ ГАРАНТИЯ

Это фрагментированная ограниченная гарантия, состоящая из четырех частей, и конкретные дополнительные условия, относящиеся к каждой фрагментированной части, указаны ниже:

1. МЕТАЛЛУРГИЯ: «Jerry Ernst Auto Body» предоставляет ограниченную гарантию сроком на один (1) год на дефекты изготовления, включая сварку и применение материалов, используемых при ремонте при столкновении, от растрескивания, отслаивания, точечной коррозии или разрушения. Магазин по своему усмотрению отремонтирует и перекрасит любые металлические конструкции, на которые распространяется гарантия.

2. ОКРАСКА, ПОЛОСЫ И НАКЛЕЙКИ: «Jerry Ernst Auto Body» предоставляет ограниченную гарантию сроком на один (1) год на грунтовочные и малярные работы, связанные с покраской, против образования пузырей, отслаивания, помутнения и чрезмерной потери пигментации; и Ограниченная гарантия сроком на один (1) год на нанесение и приклеивание декоративных полос и наклеек, за исключением дефектов, вызванных экстремальными условиями окружающей среды, которым может подвергаться автомобиль.Магазин, по собственному усмотрению, произведет повторную окраску, перекрашивание, изменение полос или наклеек на конкретную секцию или секции транспортного средства, на которые распространяется гарантия. Гарантия на краску действует только в том случае, если краска наносится на оригинальные заводские покрытия, не имеющие дефектов.

3. МЕХАНИЧЕСКИЙ РЕМОНТ: «Jerry Ernst Auto Body» предоставляет ограниченную гарантию сроком на один (1) год на весь механический ремонт, непосредственно связанный с первоначальным повреждением в результате столкновения, за исключением подвески, кондиционера или других электрических узлов или компонентов.Магазин по собственному усмотрению отремонтирует любой механический узел или компонент, на который распространяется настоящая гарантия.

4. ДЕТАЛИ: «Jerry Ernst Auto Body» гарантирует, что используемые детали или материалы имеют высшее качество. Эти детали или материалы подлежат гарантии этого поставщика. Мы поможем вам разобраться с претензиями по гарантии поставщика. Мы гарантируем, что бывшие в употреблении детали или детали, изготовленные не на оригинальном оборудовании, не использовались без вашего разрешения, как указано в заказе на ремонт.

СПЕЦИАЛЬНО ИСКЛЮЧЕНА являются побочными расходами, такими как сборы за буксировку, плату за аренду автомобиля, дорожные расходы или узлы и компоненты, которые специально не покрываются настоящей ОГРАНИЧЕННОЙ ГАРАНТИЕЙ, а также косвенные убытки, такие как повреждение других узлов и компонентов в результате дефектной детали или установки таких деталь, установленная или отремонтированная во время ремонта, включенного в данную ОГРАНИЧЕННУЮ ГАРАНТИЮ.

Живопись, классические автомобили стимулируют творчество местного человека — Sentinel and Enterprise

ЛЮНЕНБУРГ — Художник Брайант Стюарт сказал, что он считает, что лучший способ жить жизнью — это переплетать то, что вам нравится.

Он смог совместить свою страсть к живописи и классическим автомобилям, чтобы стать одним из самых известных художников-автохудожников Восточного побережья.

«Рисовать — это то, чем я должен заниматься», — сказала 60-летняя Стюарт во время интервью в четверг. «Если я этого не сделаю, это будет похоже на отсутствие части меня».

Несколько картин Стюарта выставлены в публичной библиотеке Луненбурга до 11 ноября.

Стюарт живет в Эрвинге с женой и двумя сыновьями, но вырос в Луненбурге и окончил Луненбургскую среднюю школу в 1967 году.

Его страсть к классическим автомобилям началась еще в детстве. Он начал собирать модели автомобилей, а к 15 годам помогал отцу восстанавливать настоящие автомобили.

Стюарт был призван в армию после окончания школы и служил во Вьетнаме. После возвращения домой он поступил в Массачусетский колледж искусств.

«Я начал заниматься автоискусством, когда посещал Mass Art в начале 70-х», — сказал Стюарт.

Стюарт провел год за границей в колледже, изучая классическое искусство в Оксфордском университете в Англии.

Его работы были представлены в многочисленных автомобильных журналах. Недавно ему было поручено покрасить каждый автомобиль в Музее старинных автомобилей Ларца Андерсона в Бруклине, который является старейшим автомобильным музеем в стране. Его картины также можно найти в автомобильных музеях Нью-Йорка и Коннектикута.

«Автоискусство в этой области не так уж и распространено», — сказал он. «Это гораздо чаще встречается на Западном побережье. На Восточном побережье вы увидите намного больше морских пейзажей, пейзажей и фермерских пейзажей ».

На создание картин Стюарту может уйти от нескольких недель до шести месяцев.

«Обычно я работаю над шестью-восемью произведениями одновременно», — сказал он. «Мне нравится прыгать между пьесами, потому что тогда я могу вернуться к ним свежим взглядом. Многие художники используют эту стратегию ».

Изучение классического искусства познакомило Стюарта со сложной техникой рисования, известной как анаморфозы. Процесс включает в себя создание геометрического макета изображения, которое вычерчивается в сетке, а затем перерисовывается в искаженном виде. Картину невозможно различить, если смотреть прямо, но если положить ее на плоскость и отразить от полированного цилиндра, изображение восстанавливается в своей истинной форме.

«Весь процесс осуществляется с помощью математики», — сказал Стюарт.

Стюарт смогла сохранить активную карьеру в искусстве, одновременно работая полный рабочий день в течение последних 31 года. В настоящее время он управляет 8 500 акрами земли в государственном лесу Венделла для Департамента охраны природы и отдыха штата.

«Я управляю всеми аспектами леса», — сказал он. «Это было здорово. Я собираюсь уйти на пенсию через несколько лет, и тогда я буду в расцвете сил для рисования.В последние годы я планирую стать более продуктивным художником ».

Стюарт также является основателем Northeast Chevy / GMC Truck Club, старейшего клуба такого рода в США.

Его редкий панельный грузовик Chevrolet Apache 1958 года, который он купил в 1971 году, вдохновил его на создание клуба.

«Когда я купил этот грузовик, я никогда не осознавал, насколько он будет значительным в плане вдохновения моих картин и создания клуба грузовиков», — сказал он.

Стюарт с женой и двумя сыновьями живет в переоборудованной церкви в Новой Англии начала века.

Жители могут встретиться со Стюартом и поговорить с ним о его искусстве во время приема с 14 до 21 часа. 17 октября в публичной библиотеке Луненбурга. Все представленные произведения искусства будут выставлены на продажу.

Местный житель похвалил за его нестандартную покраску в Вальехо — Times-Herald

У Мануэля Анхеля волшебные руки.

Вы только посмотрите на его мобильные произведения искусства.

С 1983 года владелец Manuel Auto Body & Custom Collision в Вальехо модифицировал тысячи автомобилей с уникальной окраской.

Он дал новую жизнь классическим автомобилям, превратив когда-то забытые аттракционы в потрясающих красот.

«Я очень плохо рисовал в школе», — улыбнулся Ангел, вспоминая свои молодые годы. «Когда у меня в голове появляется идея, я ничего не выкладываю, я просто начинаю возиться с лентой и цветами, и иногда мне приходят эти сумасшедшие идеи».

Эти идеи позволили Ангелу реализовать свое призвание в жизни: работать над автомобилями.

Пройдя курс обучения кузову и крыльям в колледже, Ангел начал работать в мастерской по ремонту старого Мерседеса в 1979 году.Через несколько лет он открыл скромный гаражный магазин. Теперь его бизнес охватывает весь район на Сайпресс-авеню, 11.

Ангел получил подтверждение того, что он работает в правильной отрасли, когда около 20 лет назад пришла новая окраска Chevrolet Camaro 1968 года выпуска.

Классический автомобиль когда-то принадлежал брату Ангела и был первым автомобилем, который он нарисовал.

«Мне пришлось перекрасить его, и это было здорово», — сказал он.

Angel была опубликована в многочисленных журналах для лоу-райдеров.

Он даже работал над Oldsmobile Cutlass Эрла Стивенса 1970 года, преобразовав его с белой краски в зеленую.

Стивенс, более известный под своим сценическим псевдонимом E-40, — известный рэпер, инвестор и предприниматель. Вместе со своей семьей Стивенс входит в рэп-группу The Click.

Абордажная сабля была представлена ​​в альбоме The Click’s Money and Muscle 2001 года.

Главными поклонниками Ангела, вероятно, должны быть Кельвин и Янис Фиск из Бенисии.

Отвечая на вопрос о своем бизнесе, Энджел замолчал, когда увидел, что Кельвин Фиск въехал на свой разрисованный вином грузовик Форд 1953 года на парковку Энджела.

«Это моя гордость и радость», — наконец сказала Ангел, глядя на грузовик.

Фиск не может с этим согласиться, у него даже есть многочисленные награды, подтверждающие это.

«В краске нет изъянов», — сказал Фиск. «Мануэль преуспел, он талантлив».

В 2015 году грузовик был удостоен награды Downtown Reno Show & Shine на выставке оборудования Summit Racing — лучший из лучших во время жарких августовских ночей.

Фиск признает, что краска, нанесенная более семи лет назад, все еще выглядит совершенно новой.

«Люди все время подходят и просят купить грузовик», — смеясь, сказал Фиск. «Но мы просто говорим им, что нам неинтересны продажи. Как я мог?»

Пара была приглашена для участия в различных шоу по всем Соединенным Штатам, сказал Фиск.

Тем временем Ангел говорит, что не планирует в ближайшее время сбавлять обороты.

«Я чувствую себя хорошо», — добавил он. «Самое приятное — это когда вы завершаете работу, а потом видите реакцию клиента».

Свяжитесь с Джоном Глидденом по телефону (707) 553-6832.

Painted Post Jeep, Chrysler, Dodge, Ram Dealer в Painted Post NY

Компания Chilson-Wilcox Inc делает покупку автомобилей увлекательной. Ищете ли вы Chrysler, Dodge, Jeep или Ram, у нас есть все новейшие и лучшие модели. Мы находимся в Painted Post и обслуживаем наше сообщество с 1962 года. Конечно, наши соседи в Рочестере, Корнинге, Эльмире / Хорсхедс, Уэллсборо и Уоткинс-Глене могут оценить качество и надежность, которые мы предлагаем. также.

Правильная продажа автомобилей

Если вы ищете максимальный опыт работы в дилерском центре, не ищите ничего, кроме Chilson-Wilcox Inc. Наш дружелюбный и знающий персонал будет рад помочь вам найти автомобиль, наиболее соответствующий вашим конкретным потребностям, независимо от того, ищете ли вы седан или минивэн. , грузовик или что-нибудь еще. Все, что вам нужно сделать, это описать, что вам нужно в вашем следующем автомобиле, и один из членов нашей команды найдет лучшие совпадения в нашем инвентаре.

Мы стараемся, чтобы в нашем инвентаре всегда были самые популярные модели, чтобы каждый гость, проходящий через наши двери, нашел что-то подходящее.При поиске в нашем ассортименте вы найдете первоклассные модели, такие как мощные RAM 1500 и RAM 2500 с их мускулистыми буксировочными способностями, а также такие автомобили, как Jeep Wrangler, который одинаково хорошо справляется как с дорогой, так и по грязи. У нас даже есть огромный выбор подержанных моделей, которые гарантированно работают, поскольку все они прошли тщательные проверки и испытания.

Больше, чем просто автосалон

Предложение первоклассных автомобилей — это только начало того, что мы можем для вас сделать.Если вы ищете услуги по обслуживанию уже имеющегося у вас автомобиля, наш сервисный центр может выполнить эту работу с быстрой и качественной работой, которую вы заслуживаете. Если вам нужна простая замена масла или что-то более сложное, например, ремонт трансмиссии, наши сертифицированные специалисты справятся с этой задачей. В конце концов, наши техники знают модели Jeep, Ram, Chrysler и Dodge как внутри, так и снаружи.

У нас даже есть центр запчастей, где вы можете найти оригинальные запчасти, специально разработанные для моделей Jeep, Ram, Chrysler и Dodge.Эти оригинальные запчасти всегда будут служить вашему автомобилю лучше, чем запчасти сторонних производителей, поэтому не стесняйтесь проверить нашу подборку, если вы считаете себя владельцем, который делает все сам. Конечно, сотрудники нашего отдела запчастей с радостью ответят на любые вопросы и дадут полезный совет.

Конкурентоспособная цена

Независимо от того, какие услуги вы ищете, вы всегда можете рассчитывать на то, что мы предложим конкурентоспособные цены, которых вы заслуживаете.