Покраска жидкой резиной своими руками: Покрытие авто жидкой резиной пластидип своими руками

Содержание

Покраска жидкой резиной баллончиком

в интернет-магазин

Покраска дисков баллончиком жидкой резины

Данная операция не требует специальной подготовки и может быть выполнена абсолютно любым человеком, требуется только выучить последовательность действий и придерживаться инструкции:

Для начала вам необходимо выбрать место, где вы сможете оставить свой автомобиль. Это может быть, например, гараж. Главное, чтобы было максимально сухо и машина не подвергалась воздействию природных факторов.

Итак, перейдем к инструкции:

1) Необходимо ограничить поверхность нанесения. Для этого используем малярный скотч, чтобы закрыть участки поверхности, куда не должная попасть жидкая резина.

2) Канцелярским ножом отрезаем лишний малярный скотч так, чтобы края были ровными.

На этом подготовительные работы закончены. Не волнуйтесь, если немного резины попадет на само колесо, ее легко можно будет снять. Главное хорошо прикрыть пространство за диском, если вы красите на автомобиле, либо снять колеса перед покраской.

Далее приступаем к покраске.

1) Со среднего расстояния распыляем резину из баллончика на диск. Первый слой должен слегка покрывать поверхность, чтобы был виден родной цвет. После нанесения первого слоя оставляем на 10 минут.

2) Наносим второй слой, уже более детально и равномерно прокрашивая участки нашего диска. Как только слой будет готов, оставляем также на 10 минут.

3) Наносим третий слой уже совсем закрашивая всю поверхность, доводя покрытия до состаяния, когда диск уже приобретает необходимый внешний вид. Оставляем на 10 минут.

4) Наносим 4 слой, доводя наше покрытие до идеала. Оставляем отдохнуть на некоторое время.

5) После полного высыхания жидкой резины, аккуратно удаляем малярный скотч. Это необходимо делать очень бережно и постепенно, без резких движений, чтобы не повредить покрытие. Итоговый расход на 1 диск 17 радиуса = 2/3 баллона. Таким образом вы можете высчитать необходимое количество жидкой резины для вашего колеса.

Ниже представлено видео,где один из основателей тюнинга автомобилей жидкой резиной Fonzie из DipYorCar показывает наглядно, как выполнять все эти действия:

Покраска авто жидкой резиной – новая внешность вашей машины

Ищете новые возможности дизайна для своего автомобиля? Хотите придать ему интересный внешний вид? Попробуйте окрасить его так называемой жидкой резиной. Покрытие Plasti Dip – это вещество на резиновой мультифактурной основе, которое обладает:

  • высокими противоударными свойствами;
  • устойчивостью к перепадам температур;
  • водонепроницаемостью;
  • эластичностью;
  • устойчивостью к ультрафиолетовым излучениям;
  • защитными и противоскользящими свойствами.

Также Пласти Дип нетоксичен, отлично переносит воздействие различных кислот, щелочей и солей. Все чаще для окрашивания авто владельцы используют жидкую резину. И это неудивительно, поскольку данное покрытие способно вмиг преобразить внешний вид автомобиля. Материал обладает рядом преимуществ.

  • Пласти Дип можно нанести напылением, не разбирая авто полностью.
  • Нет необходимости шкурить и грунтовать авто.
  • Материал можно наносить на любой тип покрытия (хром, пластик, эмаль).
  • Возможно нанесение на крашенную и поврежденную поверхность, образовавшийся дефект можно закрасить новым слоем Plasti Dip.
  • Возможность выбора любого цвета (стандартная расцветка + колер) и типа покрытия (матовое, глянцевое, металлизированное, прозрачное, тонированное, флуоресцентное).
  • Покраска всего авто выполняется за 12 часов.
  • Время высыхания краски – 30-60 минут.
  • Жидкую резину можно нанести и снять, не оставив следов на ЛКП. Материал снимается одним пластом, оставляя поверхность автомобиля чистой.
  • Покрасить таким веществом можно как все авто, так и любую его деталь.
  • Пласти Дип способен защитить ваше машину от коррозии, царапин и потертостей.

Жидкая резина – идеальный материал для творчества:

  • работы и краска стоят не слишком дорого;
  • можно покрасить авто самостоятельно;
  • после покраски легко вернуть машине прежний цвет.
  • Преимущества по сравнению с пленкой (винилом):
  • В отличие от пленки, это покрытие после снятия не оставит следов на поверхности автомобиля.
  • На уголках и сложной формы предметах образуется прочный и плотный слой.
  • После нанесения второго пласта жидкая резина становится однородным монолитом.
  • Таким красящим веществом можно покрасить даже самые тонкие и мелкие детали.

Покраска: пошаговая инструкция

  1. Чтобы качественно окрасить машину жидкой резиной, следует тщательно подготовиться к работе.
  2. Перед покраской авто необходимо вымыть, удалив воск, жир, грязь и т. д. Также можно продуть зазоры и щели, просушить основу.
  3. Нужно закрыть те участки, которые не подлежат окрашиванию. Чтобы защитить двигатель и радиатор от попадания красящего материала, за радиаторной решеткой нужно разместить листы картона. То же самое проделывается с бамперными решетками и подобными деталями.
  4. Задние и передние фары обычно не закрывают, так как Пласти Дип легко снять с них, когда вещество застынет.
  5. При окрашивании колесных дисков не забудьте закрыть тормозные диски и другие части тормозной системы. Если колесные диски не будут окрашиваться, то колесо закрываем полностью.
  6. Рамки под государственный номер снимаем.
  7. Все окна и стекла автомобиля закрывают по периметру уплотнителей и проклеивают малярным скотчем. Так же поступают со стеклами зеркал заднего вида.

Нужно заранее подготовить краску и распылитель. Обязательно следует помнить о технике безопасности. Для проведения работ запаситесь средствами защиты дыхательных путей и найдите хорошо проветриваемое помещение.

Красить жидкой резиной лучше, используя систему HVLP (High Volume Low Pressure), так как она обладает большим объемом и низким давлением. Идеально выполнить работу и создать качественное покрытие при низком расходе материала можно, вооружившись распылителями WAGNER W550 или WAGNER W665.

  • На распылителе устанавливаем режим малой подачи красящего материала.
  • Перед тем как залить Plasti Dip в распылитель, материал нужно разбавить растворителем в пропорции 1:1.
  • После того как жидкая резина будет разведена, ею следует заполнить бак распылителя на половину или две трети объема.

Процесс распыления

Во время работы кисть фиксируем так, чтобы не менялся угол распыления. Распылять Plasti Dip следует перпендикулярно плоскости деталей авто, при этом выдерживая одинаковое расстояние до нее. Помните о том, что если расстояние будет слишком большим, то окрашенная поверхность получится шершавой. Если же оно окажется слишком маленьким, могут образоваться капли. В идеале распылитель должен находиться в 13-16 сантиметрах от поверхности машины.

Сама покраска несложная. Главное – не спешить и делать все плавно. Вначале нужно взять распылитель и, зафиксировав кисть, нажать на курок. После нанесения красящего материала на нужный участок отпускаем курок, затем, нажав его снова, красим в обратном направлении. Потребуется нанести два-три слоя вещества.

Последовательность окраски машины:

  1. начинать красить детали автомобиля лучше с задней стойки, плавно переходя к крыше;
  2. после этого можно окрасить левую стойку, потом крышку багажника, а затем заднюю часть и бампер;
  3. следующим красят левое крыло до передней двери, затем обратно;
  4. потом переходят к передней двери;
  5. затем красят переднее крыло и передние фары;
  6. красить капот лучше начинать с левой стороны до середины, а потом – от правой стороны до середины;
  7. следующими красят задние фары и решетку;
  8. далее переходят к покраске правого переднего крыла, дверей и заканчивают задним крылом.

Благодаря такому порядку проведения работ можно избежать «покрасочного напыла». Первый слой следует делать очень тонким, почти прозрачным. Нанесли его и заметили плохо покрашенные места? Не переживайте! Они закрасятся следующими слоями. На первом этапе создается основа. Стартовый слой оставляем сушиться на 40 минут.

Второй слой нужно наносить более медленно по тому же алгоритму. На этом этапе уделяем больше внимания краям, изгибам, линиям, ручкам и прочим мелким деталям. После нанесения данного слоя кое-где могут быть непрокрашенные полосы. Прозрачность должна составлять примерно 70%.

Следующие слои наносятся таким же образом. Сохнет окрашенная поверхность около 60 минут. После того как она полностью высохнет, можно снимать скотч и лишний Пласти Дип. Завершив работы, необходимо дать покрытию 12-24 часа для затвердения.

Plasti Dip сохраняет свою эластичность при температурных колебаниях от -35 до +94 градусов Цельсия. Во время сильных морозов покрытие не треснет, а при сильной жаре не станет более пластичным. Наносить такой материал нужно при комнатной температуре (18-20 градусов), избегая сильного ветра, прямых солнечных лучей, а также перепадов температур.

Практические советы:

  • все потеки легко убрать при помощи полотенца;
  • чтобы аккуратно удалить красящий материал с мелких деталей или краев, можно использовать нож или плоскую отвертку;
  • глянцеватель следует наносить близко к поверхности медленными и аккуратными движениями;
  • чтобы повысить адгезивные свойства материала, окрашиваемую поверхность можно обработать праймер-грунтом Plasti Dip.

Обратите внимание: красящее вещество наносят на праймер сразу после его высыхания. Сам по себе праймер тяжело удаляется с поверхности. Поверх него нужно нанести тонкий слой Пласти Дип, а затем удалить все вместе.

Предыдущая

ПокраскаКак грамотно подкрасить автомобиль своими руками

Следующая

ПокраскаВ каких условиях и при какой температуре можно красить машину

Покраска дисков жидкой резиной своими руками. Плюсы и минусы покраски дисков пластидипом | Avto-M.G.S.T.

Что такое пластидип, его технические свойства и характеристики
Покраска дисков жидкой резиной осуществляется с помощью пластидипа, материала который с легкостью наносится на различного рода металл, будь то нержавейка, углеродная сталь, чугун или алюминий. Главное преимущество материала – возможность снятия нанесенного слоя без вреда дискам и без вспомогательных инструментов. Кроме того, представленный материал:

плотно прилегает к поверхности, на которую наносится;
не трескается и не ломается;
образует своего рода чехол;
устойчив к воздействию множества веществ, ультрафиолета и прочих погодных условий;
не имеет запаха и быстро сохнет;
с легкостью удаляется с какой угодно поверхности;
маркирует;
великолепно подходит для выполнения внутренних и внешних работ;
не содержит силикон;
обладает противоскользящими свойствами.

Для чего диски покрывать жидкой резиной
Покраска дисков жидкой резиной станет оптимальным решением для любого автолюбителя. Ведь материал является одной из новинок, которую используют для тюнинга машин. Жидкая резина сочетает в себе красоту и практичность – можно покрыть диски пластидипом различных цветов, экспериментируя с типом покрытия (глянцевое или матовое), а также с насыщенностью цвета. Правильно нанесенная жидкая резина поможет восстановить внешний вид дисков, скрыть недостатки и подарить им вторую жизнь. При самостоятельном нанесении процедура обойдется отнюдь недорого и вам не придется обращаться в сервис для того, чтоб проводить полную замену поврежденных колесных дисков.

Подготовка поверхности для покрытия
Если вы уже имели дело с покраской литых дисков, то должны знать, что любые манипуляции с автомобильными деталями нужно проводить в чистом помещении, где нет мусора, грязи и пыли, которые легко могут пристать к элементам. Перед тем, как покрасить диски жидкой резиной, нужно тщательно очистить их от различного рода недостатков. Прежде всего, колесные диски нужно промыть от дорожной пыли, вычистить камни, а также обезжирить поверхность. Последняя процедура может вызвать затруднения, однако вам понадобится лишь специальное средство и тряпка, которой вы разотрете распыленную жидкость. Помощником в этом деле может стать антисиликон, продающийся во всех автомагазинах.

Покрытие дисков жидкой резиной пластидип
Для того, чтоб качественно покрасить диски жидкой резиной, опустите распылитель с веществом в теплую воду. Это поможет подогреть резину и впоследствии равномерно нанести ее на требуемые участки. Метод нанесения пластидипа можно выбрать на свое усмотрение. Их существует несколько:

самый популярный – диппирование колес. Метод предусматривает перекрытие внешнего края резины малярным скотчем и дополнительное окрашивание стыков. Удаляется жидкая резина пленкой, при этом покрытие дисков останется незатронутым, ведь оно будет прикрыто скотчем;
практичный метод с использованием картоновых карточек, которые легко вставляются по всему периметру дисков и предотвращают попадание материала на ненужные участки;
наиболее трудоемкий предусматривает проклеивание рулоном скотча участков, которые должны остаться незатронутыми. Проблема состоит в том, что крайне сложно не приклеит скотч к диску;
самый простой. Закрывается только ниппель. При этом абсолютно не нужен малярный скотч. Выбрав такой метод, вы потратите меньше всего времени на проведение процедуры. После высыхания пластидип снимается цельным куском, а остатки резины отпадают уже после нескольких моек. Сэкономить время также можно, просушив их строительным феном.

Покраска дисков жидкой резиной независимо от выбранного способа прокрашивания требует соблюдения общих правил:

Суммарно наносится сразу 5-6 слоев пластидипа на деталь. Первый из них – напылом. За вторым кругом прокрашиваются спицы и углы, ведь оттенок высохшего материала на этих участках может кардинально отличаться. Все последующие слои наносят для прочности и закрепления.
Наносится пластидип под углом в 60-90 градусов.
Если на одном из участков резина повреждена, то нужно локально еще раз нанести краску в несколько слоев, второй из которых должен быть очень толстым. Время высыхания – 30 мин.

Стоит отметить, что продолжительность сушки не зависит от избранного метода прокрашивания. В среднем операция займет не более двух часов.

Плюсы и минусы покраски дисков жидкой резиной
Покраска дисков пластидипом – это весьма практичный и доступный способ преобразить ваш автомобиль. Главное преимущество материала – его устойчивость к целому ряду вредоносных факторов. Кроме того, жидкая резина прощает ошибки – если порядок нанесения будет нарушен или вам попросту не понравится результат, то все быстро можно вернуть в первоначальное состояние. Единственный минус покраски дисков жидкой резиной связан со вторым методом нанесения – картон мешает прокрашивать в углах.

Покраска авто жидкой резиной своими руками

Всем доброго времени суток. Многие автолюбители и не слышали о таком методе защиты кузова автомобиля как жидкая резина. Это вовсе не удивительно, ведь с ее помощью обрабатывают автомобиль далеко не все. Почему же? Давайте разберемся.

Итак, давайте нанесем на автомобиль жидкую резину Rubber Paint и посмотрим как она себя поведет. В разгаре лето, пора отпусков.

Очень часто люди, отправляясь на моря, заклеивают свой автомобиль: капот или бампер клейкой лентой, чтобы избежать появления сколов. После воздействия ветра такая лента отходит немного и туда попадает пыль.

Соответственно автомобиль царапается еще больше. Для такого рода защиты лучше всего использовать жидкую резину.

Преимущество такого рода резины заключается в том, что она бесцветная и не заметная на кузове автомобиля. Лучше сразу обрабатывать часть автомобиля 4-5 раз жидкой резиной для лучшего и более длительного эффекта.

А после поездки на море, можно смело срывать нанесенную ранее жидкую резину. Таким способом вы убережете автомобиль от появления разных сколов и микроцарапин.

Многие автолюбители задаются вопросом о том, зачем использовать жидкую резину на авто. Ответ максимально прост. Жидкая резина на кузове автомобиля несет защитную функцию.

С ее помощью можно на долго сохранить первоначальное лакокрасочное покрытие своего автомобиля. И это не удивительно, ведь жидкая резина имеет очень высокую плотность.

Периодически покрывая, например, бампер и переднюю часть капота жидкой резиной, вы на долго можете забыть о сколах и мелких царапинах на данных участках. Именно жидкая резина поможет вам сохранить кузов автомобиля в идеальном состоянии.

Советы о самостоятельной покраске жидкой резиной автомобиля

Для начала необходимо определиться с участком кузова автомобиля, который вы решили покрыть жидкой резиной. После чего, используя скотч ленту обрисовать данный участок, чтобы жидкая резина не попала куда не следует.

Далее уже можно приступать к нанесению первого слоя резины. Интервал между тем, как вы наносите жидкую резину, должен составлять примерно 10-15 минут. 5 — это лучшее количество слоев, которое всем рекомендуется наносить.

Как покрасить диски жидкой резиной своими руками

В этой статье расскажу как покрасить литые диски своими руками, не прибегая к каким-то заумным решениям, а просто в гаражных условиях.

Чтобы результат порадовал вас, нужно следовать простым правилам:

1. Подготовить диски к работе. Следует хорошо их промыть, подсушить.

2. Баллончик с краской поместите в емкость с теплой водой. Это позволит содержимому прогреться и в дальнейшем обеспечит ровный слой, матовую фактуру.
3. Перед началом покраски баллон с Plasti Dip следует хорошо встряхнуть.

4. На любом этапе покраски производите постоянный контроль чистоты дисков.
5. Очень важно, чтобы диски все время оставались сухими. Исключите вероятность нахождения капелек воды в таких местах, как углы, стыки, места соединений. При обнаружении капелек воды, просушите поверхность с помощью строительного фена.

6. Если диск будет окрашиваться полностью, то нужно задуматься о логотипе: уберечь его от загрязнения. Для этого рекомендуется предварительно снять его. Возьмите диск и с обратной стороны надавите на логотип.7. Чтобы остальная поверхность шины оставалась незапачканной в краске, наклейте вокруг малярный скотч.

Теперь расскажем о самой технологии покраски диска резиновой краской:

— достать баллончик из воды, тщательно встряхнуть и нанести первый слой. Он должен быть очень тонким. Не пытайтесь залить сразу весь диск, иначе потеки, наплывы вам гарантированы.
— Первый слой жидкой резины нанести на наружной стороне диска. Направление распыления краски следующее: от края к середине, выполняя движения вкруговую, по спицам.

— Далее следует приступить к окрашиванию внутренней поверхности диска, с двух сторон. Краску наносить нетолстым слоем на каждую спицу, со всех сторон. Главное – ничего не пропускать.
— Распылить Plasti Dip на центр диска.

Важно: чаще встряхивайте баллончик. Делайте это перед нанесением нового слоя, а также любым распылением. Это поможет избежать плевков и неравномерность покрытия.
— Прокрасить отверстия для крепления болтов.

Закончили с первым слоем и что видим: хотя диск визуально выглядит черным, но все равно проступает родной цвет, серебристый. Не волнуйтесь, это нормально – первое покрытие должно быть тонкое, полупрозрачное. Оно представляет собой основу для дальнейших слоев, отвечает за лучшую адгезию краски и материала.

После нанесения жидкая резина имеет глянцевый блеск, но по мере высыхания становится ровной матовой поверхностью.
Оставить диск на 10 минут. Этого хватит, чтобы подсох первый слой.

— Приступить к распылению второго слоя. В этом случае с особым вниманием нужно отнестись к труднодоступным местам, таким как углы, изгибы спиц.

— Благодаря тому, что первый слой достаточно подсох, легко можно увидеть места, где проступает родной цвет.
— Тщательно прокрасить спицы, углы, после чего распылить краску на фронтальной части диска, захватив весь периметр и центр.
Небольшая подсказка: баллончик следует держать под острым углом, чтобы краска находилась на дне. Это улучшает процесс распыления.

— Обратить внимание на края диска: они должны быть прокрашены.

— Что касается количества слоев, то советуют не увлекаться – достаточно будет и 5. При этом последний слой делается мокрым, толстым, равномерно покрывающим всю поверхность диска.

При нанесении последнего слоя важно постараться выполнить работу аккуратно, исключив потеки и наплывы.

После высыхания Plasti Dip поверхность диска становится ровной, матовой, без полос.
Когда изделие высохнет до конца, удалить скотч. Снять его очень легко.

Любите экспериментировать и украшать свой автомобиль? Нет ничего лучше для воплощения креативных фантазий, чем покраска дисков временной автомобильной краской. Для реализации такой цели идеально подходит жидкая резина для авто. Появившаяся на рынке только 6 лет назад, она успела завоевать популярность и признательность автолюбителей во всем мире.

Купить жидкую резину для дисков сегодня вы сможете в виде обыкновенной краски-спрея. При этом выбрать желаемый тон не представит труда, потому что в ассортименте хорошего магазина автотоваров всегда представлена максимально широкая палитра этого вида аэрозоля – в несколько десятков оттенков.

Подготовка дисков к нанесению жидкой резины

Главное условие покраски авто – это чистота помещения и обрабатываемых деталей. Диски – не исключение. С колес нужно тщательно смыть грязь, просушить их и обезжирить покрываемую поверхность. Для этого заранее нужно купить растворитель или антисиликон. Удалять жиры с дисков необходимо для обеспечения хорошей липкости резиновой краски в баллончиках.

Совет: избежать «плевков» и сделать распыление аэрозольной краски равномерным поможет ее предварительный подогрев в теплой воде.

Популярные способы покраски дисков жидкой резиной
  • Способ 1. Вам необходимо заклеить колеса малярным скотчем с внешнего края и дополнительно прокрасить стыки. Жидкая резина снимется вместе с липкой лентой, а сами диски останутся без повреждения нанесенного слоя.
  • Способ 2. Вам понадобятся куски тонкого картона, которые перед использованием краски-спрея необходимо поместить в щели между дисками и камерой. Так они образуют «солнышко», закрывающее покрышки от попадания жидкой резины для авто в непредусмотренные места.
  • Способ 3. Малярный скотч располагается по кругу по всей поверхности колеса, начиная с обода. Следите за его приклеиванием, чтобы не зацепить края диска. Этот метод требует терпения, внимательности и кропотливости.
  • Способ 4. Выполняется сразу же после мойки и просушки колес. Для большей эффективности можно воспользоваться феном – он поможет сбить остатки дорожной пыли и влаги. Вам нужно заклеить только нипель и распылить жидкую резину. Частицы краски для авто, попавшие на обод, со временем отпадут сами – после двух-трех моек.
Важные нюансы покраски дисков жидкой резиной

Независимо от выбранного вами метода покраски, вам придется наносить 5-6 слоев. Первый слой краски-спрея наносится напылом – он обеспечивает хорошую адгезию следующих слоев. Второй нужен для тщательной прокраски спиц и уголков. Третий, четвертый и пятый обеспечивают достаточную толщину жидкой резины, ее прочность и оттенок.

Качество покраски зависит от угла наклона баллончика – распыляйте краску всегда перпендикулярно к окрашиваемой поверхности, чтобы избежать грубой фактуры. После тщательного высыхания (примерно 2 часа) можно снимать скотч.

Хотите недорого купить жидкую резину в Хабаровске? Выбирайте в каталоге современного интернет-магазина автотоваров «МаркетЭм».

Что такое пластидип, его технические свойства и характеристики

Покраска дисков жидкой резиной осуществляется с помощью пластидипа, материала который с легкостью наносится на различного рода металл, будь то нержавейка, углеродная сталь, чугун или алюминий. Главное преимущество материала – возможность снятия нанесенного слоя без вреда дискам и без вспомогательных инструментов. Кроме того, представленный материал:

  • плотно прилегает к поверхности, на которую наносится;
  • не трескается и не ломается;
  • образует своего рода чехол;
  • устойчив к воздействию множества веществ, ультрафиолета и прочих погодных условий;
  • не имеет запаха и быстро сохнет;
  • с легкостью удаляется с какой угодно поверхности;
  • маркирует;
  • великолепно подходит для выполнения внутренних и внешних работ;
  • не содержит силикон;
  • обладает противоскользящими свойствами.

Для чего диски покрывать жидкой резиной

Покраска дисков жидкой резиной станет оптимальным решением для любого автолюбителя. Ведь материал является одной из новинок, которую используют для тюнинга машин. Жидкая резина сочетает в себе красоту и практичность – можно покрыть диски пластидипом различных цветов, экспериментируя с типом покрытия (глянцевое или матовое), а также с насыщенностью цвета. Правильно нанесенная жидкая резина поможет восстановить внешний вид дисков, скрыть недостатки и подарить им вторую жизнь. При самостоятельном нанесении процедура обойдется отнюдь недорого и вам не придется обращаться в сервис для того, чтоб проводить полную замену поврежденных колесных дисков.

Подготовка поверхности для покрытия

Если вы уже имели дело с покраской литых дисков, то должны знать, что любые манипуляции с автомобильными деталями нужно проводить в чистом помещении, где нет мусора, грязи и пыли, которые легко могут пристать к элементам. Перед тем, как покрасить диски жидкой резиной, нужно тщательно очистить их от различного рода недостатков. Прежде всего, колесные диски нужно промыть от дорожной пыли, вычистить камни, а также обезжирить поверхность. Последняя процедура может вызвать затруднения, однако вам понадобится лишь специальное средство и тряпка, которой вы разотрете распыленную жидкость. Помощником в этом деле может стать антисиликон, продающийся во всех автомагазинах.

Покрытие дисков жидкой резиной пластидип

Для того, чтоб качественно покрасить диски жидкой резиной, опустите распылитель с веществом в теплую воду. Это поможет подогреть резину и впоследствии равномерно нанести ее на требуемые участки. Метод нанесения пластидипа можно выбрать на свое усмотрение. Их существует несколько:

  • самый популярный – диппирование колес. Метод предусматривает перекрытие внешнего края резины малярным скотчем и дополнительное окрашивание стыков. Удаляется жидкая резина пленкой, при этом покрытие дисков останется незатронутым, ведь оно будет прикрыто скотчем;
  • практичный метод с использованием картоновых карточек, которые легко вставляются по всему периметру дисков и предотвращают попадание материала на ненужные участки;
  • наиболее трудоемкий предусматривает проклеивание рулоном скотча участков, которые должны остаться незатронутыми. Проблема состоит в том, что крайне сложно не приклеит скотч к диску;
  • самый простой. Закрывается только ниппель. При этом абсолютно не нужен малярный скотч. Выбрав такой метод, вы потратите меньше всего времени на проведение процедуры. После высыхания пластидип снимается цельным куском, а остатки резины отпадают уже после нескольких моек. Сэкономить время также можно, просушив их строительным феном.

Покраска дисков жидкой резиной независимо от выбранного способа прокрашивания требует соблюдения общих правил:

  1. Суммарно наносится сразу 5-6 слоев пластидипа на деталь. Первый из них – напылом. За вторым кругом прокрашиваются спицы и углы, ведь оттенок высохшего материала на этих участках может кардинально отличаться. Все последующие слои наносят для прочности и закрепления.
  2. Наносится пластидип под углом в 60-90 градусов.
  3. Если на одном из участков резина повреждена, то нужно локально еще раз нанести краску в несколько слоев, второй из которых должен быть очень толстым. Время высыхания – 30 мин.

Стоит отметить, что продолжительность сушки не зависит от избранного метода прокрашивания. В среднем операция займет не более двух часов.

Плюсы и минусы покраски дисков жидкой резиной

Покраска дисков пластидипом – это весьма практичный и доступный способ преобразить ваш автомобиль. Главное преимущество материала – его устойчивость к целому ряду вредоносных факторов. Кроме того, жидкая резина прощает ошибки – если порядок нанесения будет нарушен или вам попросту не понравится результат, то все быстро можно вернуть в первоначальное состояние. Единственный минус покраски дисков жидкой резиной связан со вторым методом нанесения – картон мешает прокрашивать в углах.

Покраска дисков жидкой резиной своими руками

Ознакомившись со статьей, вы узнаете, как происходит покраска дисков жидкой резиной своими руками.

Каждый водитель старается уберечь свое авто от образования коррозии. От ржавчины особенно часто страдают колеса авто.

Для борьбы с нею существует множество способов. Окрашивание дисков краской на основе резины считается наиболее эффективным методом.

Особенности жидкой резины

Жидкая резина является полноценным конкурентом винила и пленок. Она представляет собой особую эмульсию, в состав которой входят полимеры и битум.

Состав изготавливается особым способом исключительно на заводах. Прогретую смесь битума смешивают с определенным количеством воды. Затем ее пропускают сквозь особые мельницы.

Впоследствии битум распадается на микрочастицы. После этого, в состав производители добавляют латекс, что делает его одновременно прочным и эластичным.

Благодаря уникальным свойствам, жидкая резина прочно закрепляется на поверхностях с любым углом наклона и не стекает.

Вначале смесь для покраски дисков жидкой резиной выпускалась исключительно в черном цвете. Но теперь, ее цветовая палитра приятно радует автовладельцев своим разнообразием.

Производители научились выпускать красящие авто смеси в различных цветовых вариациях:

  • Красный.
  • Желтый.
  • Зеленый.
  • Серый.
  • Синий.

Отличаться между собой она может по фактуре. На сегодняшний день смесь продается с эффектами: металлик, неон, перламутр и хамелеон. Также она может быть термальной и прозрачной.

Несмотря на свои превосходные характеристики, данный материал пока не получил широкого распространения.

Не все водители осведомлены о его существовании. Но все же, на дорогах все чаще можно встретить авто, красующиеся окрашенными в разные и однотонные цвета дисками. Это вовсе не дань моде.

Шоферы окрашивают колеса машин не только с декоративной целью. Покраска эффективно предотвращает образование ржавчины на колесах.

Плюсы и минусы использования

Как и любая другая красящая смесь, жидкая резина имеет свои преимущества и недостатки.

Среди преимуществ можно назвать следующее.

  • Возможность создать эффектный внешний вид авто.
    Окрашенные диски смотрятся более презентабельно и эстетично.
  • Защита поверхности.
    Покраска дисков жидкой резиной защищает транспортное средство от незначительных механических повреждений.
  • Быстрое высыхание.
    Высыхает окрашенная поверхность практически моментально.
  • Водоотталкивающий эффект.
    Окрашенные диски получают устойчивость к атмосферным осадкам. Даже при постоянном влиянии высокой влажности они не ржавеют.
  • Стойкость к ультрафиолетовому излучению.
    Материал длительное время не утрачивает насыщенность цвета.
  • Возможность создания различных эффектов.
    С помощью различных видов жидкой резины можно создать матовый и глянцевый эффект на поверхности.

Владельцы машин отмечают некоторые недостатки жидкой гидроизоляции:

  • Сравнительно высокая цена.

Стоимость красящей резины по сравнению с другими составами кардинально отличается.

Это обусловлено дороговизной используемого сырья и особой технологией производства.

  • Необходимость наличия разрешения ГИБДД на покраску авто.

При проверке сотрудники дорожной инспекции могут запросить документ, разрешающий производить окрашивание автомобиля гидроизоляционным слоем.

Но стоит учесть, что на законодательном уровне запрет на окрашивание дисков или кузова авто жидкой резиной отсутствует.

  • Применение специальной установки.

Для покраски авто подходят не все краскопульты. С целью улучшения качества нанесения распыляемых компонентов, понадобится приобрести специальную систему распыления.

Но, тем не менее, специалисты уверяют, что покраска дисков жидкой резиной своими руками тоже может производиться, правда, лишь баллончиками, ввиду ее небольшого расхода.

  • Короткий срок службы.

Водители отмечают, что нанесенный слой утрачивает свой первоначальный внешний вид после двух лет пользования транспортным средством.

Процесс подготовки поверхности к окрашиванию

Для начала необходимо тщательно вымыть всю машину с применением специальных моющих средств.

На обезжиренной поверхности состав будет держаться намного дольше.

Особо внимательно следует очищать диски и внутреннюю часть крыльев. Именно там, как правило, скапливается много грязи.

После мойки и чистки поверхность должна полностью высохнуть.

Покраска дисков жидкой резиной своими руками

Преимуществом жидкой резины является то, что ее можно наносить на прежний слой краски без грунтования поверхности.

С ее нанесением справится каждый водитель без наличия особых навыков.

Если окрашивание будет происходить на авто, позаботьтесь о защите тормозных колодок.

Но, чтобы тщательно прокрасить труднодоступные места, специалисты настоятельно рекомендуют демонтировать колеса с машины перед покраской.

Емкость с жидкой резиной разогрейте на водяной бане до 50°С. Подготовив распылитель, заполните его красящим составом. Предварительно потренируйтесь пользоваться установкой.

Положите подготовленный диск на ровную горизонтальную поверхность. Затем, поднесите к нему краскопульт (или баллончик) на расстоянии приблизительно 30 см.

Распылитель расположите от колеса под углом 90°. Максимально допустимое отклонение составляет 5-10°.

Покраска дисков жидкой резиной своими руками должна осуществляться плавными и неспешными движениями.

Если двигаться слишком быстро, состав будет наноситься неравномерно. Из-за медленных движений слой будет толстым, а на поверхности могут образоваться потеки.

Смесь наносите в виде небольших полос, каждая из которых должна немного налегать друг на друга.

Чтобы гидроизоляция легла более равномерно, первый слой наносите в одну сторону, а второй — в противоположную.

В процессе окрашивании следите за оптимальным балансом краски и воздуха.

Первые слои будут полупрозрачными. После полного прокрашивания, поверхности необходимо дать высохнуть около часа, а затем нанести на нее еще несколько слоев резиновой краски.

Окрашенный диск должен полностью просохнуть. Затем переверните его и повторите вышеуказанные манипуляции.

Полезные рекомендации

Для того чтобы гидроизоляция на дисках продержалась максимально долго, не мойте их абразивными средствами.

Следите за тем, чтобы на поверхность не попадали растворители, и вещества, в состав которых входят нефтепродукты.

Как снять жидкую резину

Если в процессе окрашивания часть состава попала на шины, после полного высыхания его можно легко снять.

Для этого, аккуратно подденьте края лишнего слоя и потяните его вверх, не делая резких движений.

Равномерно захватывайте отслаивающуюся гидроизоляцию и удалите все лишнее. Пленка должна сняться цельным куском.

В углублениях протекторов могут остаться небольшие полоски напыления. Чтобы их удалить, воспользуйтесь сухой микрофибровой салфеткой.

Затем протрите шину влажной губкой, смоченной в воде с добавлением неагрессивного моющего средства.

После того, как окрашенные диски утратят привлекательность, жидкую резину можно снять аналогичным способом.

Но, если ее слой оказался слишком тонким, могут возникнуть затруднения при снятии.

Чтобы этого избежать, воспользуйтесь специальными смывающими средствами.

Читайте также:

Революционный метод покраски авто – жидкая резина!

Там, где используется жидкая резина – покраска авто становится быстрым и легко обратимым процессом, поскольку нанесенную пленку можно легко удалить и вернуть исходный цвет. Данное средство активно применяется для обработки кузова, салона и колесных дисков.
Фактически, жидкая резина – это краска (эмульсия) на основе каучука, битума или винила. Этот материал обладает высокими гидрофобными свойствами и формирует барьер от агрессивного воздействия внешней среды.
Выпускается жидкая резина в виде жидкости в банках (концентрат) или в формате аэрозоля. При распылении, эмульсия застывает, образуя на поверхности резиновую пленку. Затвердевание материала происходит практически сразу. Так, в результате покраски машины жидкой резиной, образуется тонкий защитный слой матового цвета, который при желании можно обработать специальным лаком для получения глянцевого блеска.

Содержание статьи:

Как красят профессионалы

Окраска авто жидкой резиной в малярном боксе

Проводятся такие работы в малярном боксе – герметичном помещении, защищенном от ультрафиолета, пыли, ветра и влаги. Температура воздуха должна быть в диапазоне 16 – 22 градуса по Цельсию. Выполнять окрашивание при отрицательных температурах  нельзя, поскольку неизвестно, как поведет себя покрытие в дальнейшем.
Основное профессиональное оборудование для покраски авто жидкой резиной – это пульверизатор (краскопульт) и компрессор (пневмонасос), необходимые для равномерного распыления краски. Краскопульт должен обеспечивать низкое давление (около 3 атмосфер на входе и 0,7 на выходе) и иметь сопло диаметром 1.8 – 2.5 мм. Компрессор же может быть довольно мощным, ведь с одной стороны при работе потребуется большое количество сжатого воздуха, а с другой, давление на выходе должно оставаться низким.

В домашних условиях лучше выполнять покраску жидкой резиной из баллончика.

В автосервисных центрах также нередко используют специальные установки для распыления жидкой резины, работающие на электричестве или бензине.
Сложностью использования такого оборудования является необходимость выдерживать малое расстояние между соплом краскопульта и обрабатываемой поверхностью (15-30 см). Из-за этого площадь разбрызгивания краски сравнительно мала и новичкам бывает затруднительно наносить ее равномерно.

Расчет расхода материалов

Сколько нужно жидкой резины для покраски автомобиля

В ассортименте большинства производителей можно найти как готовое к использованию средство заданного цвета, так и комплекты жидкой резины, состоящие из густой эмульсии, растворителя и красителя. Последний может быть подобран отдельно. При подсчете, сколько нужно жидкой резины для покраски автомобиля, следует учитывать следующее:

    Оптимальное количество слоев жидкой резины – не более шести.
    При покраске автомобиля из темного в светлый предварительно выполняют пару слоев белого цвета.
    Концентрат разбавляется растворителем в равных пропорциях, но допустимы и соотношения 1:1,5 и 1:1,7. Чем больше доля растворителя в смеси, тем тоньше будет слой жидкой резины.
    При окрашивании без изменения цвета достаточно четырех слоев жидкой резины, а значит, расход сократится примерно на треть.

Помимо этого расход краски зависит от габаритов автомобиля. Так, при классическом окрашивании кузова автомобиля одним цветом можно ориентироваться на следующие цифры:

    Микролитражные авто – 3-5 л. концентрата или 14 аэрозольных баллонов.
    Малолитражные авто – 5-7 л. концентрата или 18 аэрозольных баллонов.
    Внедорожники и представительские седаны – 9-15 л. концентрата.
    Минивены и микроавтобусы – от 15 л. концентрата.
    *для крупногабаритных автомобилей использование аэрозольных баллонов невыгодно с точки зрения цены.

Конечно, такой объем многим автолюбителям может показаться завышенным. Однако стоит помнить, что иногда необходимо выполнить несколько проб перед полной покраской, и этот расход также следует учесть. К слову, при покраске жидкой резиной дисков, покупка концентрата в банках будет нерентабельной и лучше использовать аэрозольные баллоны. На комплект дисков в среднем уходит два – три баллона.

Технология покраски авто жидкой резиной своими руками

Окраска дисков жидкой резиной

На практике покраска жидкой резиной автомобиля не требует удаления основных слоев лака и краски, а главное разборки автомобиля (за исключением дисков, которые нужно снять). Однако необходима предварительная очистка поверхности от грязи и жирных пятен. Для этого автомобиль тщательно моют и просушивают. Все поверхности, куда планируется нанесение средства, дополнительно обрабатываются универсальным обезжиривателем.

Следующий этап – защита элементов кузова и салона, что не будут окрашиваться. Это очень важно, поскольку технология покраски авто жидкой резиной предполагает распыление краски, а значит она может легко попасть на смежные детали. Для защиты используется полиэтилен, картон и скотч (по возможности малярный).

Баллон краскопульта заполняется смесью краски и растворителя на две трети объема, что обеспечивает более равномерную подачу. При окрашивании, сопло краскопульта (или баллон) нужно держать примерно под прямым углом к поверхности.

Начинать красить кузов удобнее с задней стойки, продвигаясь к крыше.

Краску распыляют, ведя руку вперед и назад, образуя пару тонких слоев. Таким образом, покрывают весь кузов или выбранные детали (после первого слоя покраска будет выглядеть неравномерной и полупрозрачной). Далее первый слой необходимо просушить примерно 15 минут, если в инструкции к используемой марке краски не указано другого времени сушки.
Второй слой наносят аналогично первому, но уже стараясь сделать покрытие более равномерным. При окраске дисков жидкой резиной своими руками на этом этапе важно уделить внимание изгибам, углам и краям. После того, как вся поверхность окрашена, ей вновь дают время на высыхание. Остальные слои наносят также.

Плюсы, минусы и отзывы

Как и любая другая технология, покраска авто жидкой резиной получила отзывы различного характера. Основными недостатками по мнению автомобилистов являются:

    Необходимость выдержки времени полного застывания – трое суток, в течение которых нельзя мыть авто и лучше не покидать гаража.
    В течение месяца после окраски нельзя мыть автомобиль на автомойке и щетками.
    Многие виды жидкой резины восприимчивы к растворителям – уайт спириту, бензину, ацетону.
    Сравнительно малая долговечность (до года) и сложность ухода в зимнее время.

В ряде преимуществ следующие моменты:

    Кузов и диски, покрашенные жидкой резиной надежно защищены от вредного воздействия влаги и мелких механических повреждений.
    Широкая цветовая гамма и простота нанесения позволяют быстро сменить цвет и стиль автомобиля.
    Цена покраски авто жидкой резиной, ниже чем при использовании стандартной краски, поскольку не требует сложной подготовки кузова.
    Резина легко удаляется с поверхности и в сравнении с виниловой пленкой не оставляет следов после снятия.
    Высокое качество покрытия сложных и мелких деталей при покраске салона авто жидкой резиной.

Оценивая эффективность жидкой резины для авто, плюсы и минусы нередко формулируют, забывая про то,  что это, прежде всего, временное декоративное покрытие. А с этой задачей данная технология справляется на 100%.

Подробнее о том, что такое жидкая резина, каковы ее преимущества и недостатки – смотрите в видео на нашем сайте!

Сейчас читают:

Источник

Самодельные кровельные покрытия с использованием эластомерной технологии Ames Liquid Rubber

Думайте нестандартно с эластомерными покрытиями

Ремонт кровли является важным аспектом всего обслуживания здания, в значительной степени из-за обострения экономических обстоятельств, затрат на топливо и экологических проблем . Эти вещи заставляют все больше людей искать недорогую альтернативу замене существующей кровельной системы.

Гидроизоляционные покрытия зарекомендовали себя как экономичный и экологически чистый вариант дорогостоящего ремонта кровли.

Благодаря новым достижениям в области технологий кровля и гидроизоляция стали предметом домашнего обихода. Кровля больше не выполняется только кровельщиками. Теперь это может сделать практически каждый.

Администраторы строительного кодекса тоже отстали. Они по-прежнему думают, что все должно выполняться квалифицированным трудом. Не правда. Простота и технический прогресс сейчас экспоненциально развиваются так быстро, что многие старые сложные типы гидроизоляции уже устарели.Простота и удобство использования постепенно преобладают, но не заблуждайтесь, они берут верх.

Некоторые прошлые достижения в области кровельных покрытий не дали результатов на плоских крышах и оказались проницаемыми. Многим продуктам не хватало качества, и они в конечном итоге приводили к сбоям. Это изменилось. Заказчики не против платить за качество, но терпят неудачи. Эта надежная технология теперь здесь.

Более дешевые водонепроницаемые покрытия, которые часто продаются в коробочных магазинах, не работают эффективно.Даже розничные покупатели отстают от времени. Крупные универсальные магазины и известные сети бытовой техники часто работают с теми, кого они знают, а не с тем, что лучше всего для потребителя. Слишком часто название бренда означает, что это старая технология. Технология может медленно добраться до потребителя, который в ней нуждается, но новая технология, разработанная Ames Research Laboratories Inc., призвана изменить ситуацию.

Доктор Эймс, изобретатель популярных продуктов Snow Roof Systems еще в 1981 году, почувствовал, что пришло время двигаться дальше. Нам нужны были покрытия, которые были бы водонепроницаемыми, а не только водостойкими.Это стало возможным благодаря новым исследованиям и разработкам.

Технологии пошли вперед, и это уже не так. Мы почувствовали, что пришло время разработать продукты с технологией 2010 года, которая перенесет кровлю и гидроизоляцию в 21 век. Теперь мы достигли невозможного.

Это сделало нашу гидроизоляцию инновационной, непроницаемой, эластичной, энергосберегающей, экологичной и рентабельной.

Кровли, которые поддаются альтернативным методам ремонта, такие как водонепроницаемые покрытия, — это металл, смола, EPDM / винил и рулонная кровля.Каждый стиль кровли имеет свои уникальные особенности и проблемы в зависимости от географического положения.

Крыши, расположенные в южных широтах, получают более потенциально опасную солнечную радиацию. В северных широтах выпадает больше дождя, льда и снега. Профессиональный анализ определит правильную комбинацию материалов, необходимых для эффективной гидроизоляции кровли каждого типа в вашем районе.

Впоследствии крыши на юге должны быть покрыты ярко-белым материалом Ames® Maximum-Stretch®, Iron Coat® или Snow Seal®.Все продукты имеют 98-процентную светоотражающую способность. Плоские крыши на севере нуждаются в резиновом грунтовочном покрытии (Elasto-Barrier®).

Сезон дождей — это, как правило, время, когда утечки впервые замечают и на них обращают внимание. В этот момент трудно найти хорошее решение для гидроизоляции. Никто не думает о ремонте крыш, если они не протекают, поэтому профилактическое обслуживание крыши не может быть достаточно напряженным.

Лучшее время для обслуживания кровли — поздняя весна, лето и начало осени. Эти сезонные окна имеют наименьшее количество дождя и более длительные периоды засухи, чтобы обеспечить правильное нанесение продукта.Поверхности крыши должны быть как можно более сухими при низкой влажности воздуха для достижения наилучшего результата.

Металлические кровельные системы — популярный строительный компонент в современных жилых и коммерческих зданиях. В какой-то момент крыша потребует ремонта из-за протечки из-за непогоды.

Неопреновые уплотнения изнашиваются. Разница атмосферного давления снаружи и внутри может втягивать воду в здание за счет капиллярного действия.

Замена или ремонт металлической кровли традиционным способом может быть дорогостоящим.Качественное водонепроницаемое покрытие, такое как «Максимальное растяжение» Эймса, может продлить срок службы существующих крыш на многие годы.

В одной из таких систем используется лента Ames ’Peel & Stick ™ Seam Tape и Ames’ Maximum-Stretch, белое светоотражающее резиновое и акриловое покрытие. Лента для швов быстро предотвращает утечку, а покрытие из двух галлонов на сотку квадратных футов обеспечивает долгий срок службы до 20 лет. Пальто каждые пять-десять лет помогает сохранить ваши вложения. Крыша тоже классная. Отражательная способность 98% делает его крутым.

Первым шагом к нанесению любого водонепроницаемого покрытия является тщательная мойка крыши под давлением, удаляя весь отслаивающийся или отслаивающийся мусор.Лента Ames ‘Peel & Stick для швов незаменима при укрытии. Акриловое покрытие Maximum-Stretch закроет все отверстия для винтов, зазоры шире 1/8 дюйма. Покрытие склеивает здание, поэтому ущерб от урагана можно свести к минимуму. Эти очень толстые покрытия можно разливать и намазывать.

В течение дня температура поверхности крыши может сильно меняться. Это изменение температуры может нанести ущерб целостности крыши из-за расширения и сжатия любого неэластомерного покрытия.Дегтярные кровли через несколько лет теряют эластичность, трескаются и раскалываются. Ярко-белый цвет охлаждает кровлю и продлевает жизнь. Новая технология экологически чистого каучука, которую мы разработали, расширяет и сжимает, давая прочность и новую жизнь старым крышам.

Большая металлическая крыша может изменяться в размерах на несколько дюймов в жаркий день. Охлаждение здания с помощью системы «Максимальное растяжение Эймса» существенно снижает усадку при расширении. Светоотражающие покрытия Эймса напрямую приводят к снижению затрат на электроэнергию благодаря меньшей потребности в кондиционировании воздуха.Затраты на электроэнергию на черной крыше можно снизить на 50 процентов.

Крыши из гудрона или асфальта — это низкотехнологичные, древние решения по гидроизоляции плоских крыш, которые очень распространены во многих частях страны. Они трескаются, они аллигаторные, а затем протекают. Самый распространенный метод ремонта смоляной крыши — это нанести еще немного смолы, а затем цикл начнется заново.

Использование качественной системы эластомерного покрытия кровли может быть гораздо более эффективным и более простым в применении при ремонте старой кровельной смолы.

Первым шагом к нанесению водостойкого покрытия является тщательная мойка крыши под давлением с удалением всего отслаивающегося или отслаивающегося мусора, который может разрушиться после нанесения, что приведет к отслоению покрытия. Лента применяется к окладу, зазорам размером более 1/8 дюйма и вдоль стен парапета. Применение этой системы с отражающим белым поверхностным покрытием охлаждает интерьер здания и легко очищается водой.

Более высокотехнологичный подход к плоской кровле известен как EPDM (этиленпропилендиеновый тройной сополимер) или винил.EPDM — это черная виниловая мембрана, которую наносят на поверхность новой или существующей крыши, создавая очень тонкую систему гидроизоляции. Проблема с кровлей из EPDM заключается в том, что они имеют черный цвет и через несколько лет могут быть повреждены УФ (ультрафиолетовым) излучением. Швы в кровельном материале расслаиваются, EPDM разрушается, и вода проникает под мембрану EPDM и вызывает утечки.

Еще одна проблема, связанная с EPDM, заключается в том, что он плавает по поверхности основания. Когда действительно происходит протечка крыши, найти ее сложно.Вода часто проходит под всей системой, повреждая при этом подстилку. EPDM необходимо загрунтовать с помощью Ames ’Super Primer ™. Очень немногие вещи действительно прилипают к EPDM. Таким образом, специально разработанный акриловый суперпраймер разработан не для того, чтобы повредить EPDM, а для его улучшения и прилипания.

Асфальтовые эмульсии и битумные пятна повреждают EPDM и могут практически разрушить крышу.

Альтернативой традиционному ремонту EPDM является использование качественной эластомерной системы кровельного покрытия, специально разработанной для этого применения.

Как и во всех случаях гидроизоляции крыш, очень важна надлежащая подготовка. Сначала тщательно промойте поверхность EPDM под давлением, удалив весь неплотный или отслаивающийся мусор. Затем нанесите шовную ленту на все гидроизоляционные трубы, вентиляционные трубы, зазоры шириной более 1/8 дюйма и вдоль стен парапета.

Затем нанесите два слоя акриловой грунтовки. После грунтовки нанесите три слоя Duel Rubber Elasto-Barrier, убедившись, что все поверхности крыши покрыты. Последний слой — белое светоотражающее покрытие Ames ’Maximum-Stretch.Светоотражающее покрытие поверхности не только водонепроницаемо, но и отражает до 98% солнечных лучей, охлаждая внутреннюю часть здания. Между слоями должно быть достаточно времени для отверждения, обычно это 24 часа при нормальных температурных условиях.

При правильном планировании и адекватном бюджете ремонт с применением жидких гидроизоляционных покрытий может обеспечить рентабельную и практически не требующую обслуживания кровлю на многие годы.

Нужна помощь? Позвоните по бесплатному телефону 1-888-345-0809, чтобы поговорить со специалистом по гидроизоляции.

Жидкое резиновое полиуретановое покрытие настила

[гарантия]

Мы считаем, что у каждого должен быть выбор, чтобы покупать высококачественные экологически чистые продукты. Мы считаем, что у вас должен быть выбор, чтобы заниматься своими собственными проектами (в большинстве случаев вы можете делать это самостоятельно, чем нанимать кого-то) и экономить деньги. Мы верим в бесплатную доставку (более 75 долларов США) и бесплатный возврат. Мы верим в то, чтобы сделать ваш опыт максимально комфортным. Пожалуйста, обращайтесь к нам с любыми вопросами.Мы хотим сделать ваш проект успешным.

[/ гарантия]

[описание]

Вы гордитесь состоянием, внешним видом и эксплуатационными качествами своей собственности. В конце концов, ваш дом — это то, что вы можете передать из поколения в поколение — он может стать частью вашего непреходящего наследия

Наша миссия — помочь вам осуществить это стремление, и мы делаем именно это для бесчисленных довольных клиентов с помощью полиуретанового покрытия для настилов. Это скрытый ингредиент, который может сохранить вашу собственность на десятилетия…

Безупречное качество, которым можно поделиться со своей семьей

Мы в Liquid Rubber понимаем, что качество и производительность имеют первостепенное значение. Вот почему наше полиуретановое покрытие для настила должно быть в 10 раз прочнее, чем традиционные покрытия для настила.

Наше полиуретановое покрытие для настила обеспечивает твердую водонепроницаемую поверхность, чтобы сохранить вашу собственность в первозданном состоянии, и обеспечивает чрезвычайно прочный защитный слой, чтобы поддерживать вашу собственность на высшем уровне.

От семейных обедов до приключений на рыбалке с внуками, ваша палуба или причал будут постоянным источником счастья и вечных воспоминаний на долгие годы, если в качестве доспехов будет нанесено покрытие из жидкого каучукового полиуретана.

Создает образ, которым вы можете гордиться

Качество и производительность абсолютно необходимы, но мы знаем, что внешний вид вашей собственности тоже имеет значение. Вот почему наше полиуретановое покрытие для настила предлагается в 16 привлекательных цветах и ​​вариантах текстуры, которые можно наносить на террасные доски, фанеру и бетон.

Жидкое резиновое полиуретановое покрытие для террасы придает вам вид, которым вы с гордостью поделитесь со своей семьей, друзьями и гостями.

Между тем, водонепроницаемая мембрана покрытия обладает превосходной отражательной способностью к солнечному свету и устойчивостью к УФ-излучению, что улучшает внешний вид и характеристики. Кроме того, это легко применить.

Защитите свои поверхности жидким каучуковым полиуретановым покрытием для настилов, чтобы сохранить вашу собственность — и эти вечные воспоминания — на поколения.

[/ описание]

Краска для жидкой резины для надувных лодок

Жидкий каучук (1 кварта)

Жидкий каучук — действительно уникальный прорыв в области каучука.Впервые мы можем получить 100% чистый каучук EPDM в жидкой форме, отверждаемый без вулканизации; это приложение одновременно нагревает и нагнетает давление, что и делал производитель при создании вашей лодки. Консистенция меда, нанесенная жидким каучуком Liquid Rubber , образует бесшовную герметичную мембрану из чистого каучука.


Может использоваться на надувных лодках из ПВХ / полиуретана и ткани Hypalon.

Доступный в черном, сером или белом цвете, одна кварта заменит 10-футовую лодку с покрытием толщиной с исходное резиновое покрытие вашей лодки при нанесении в соответствии с простыми инструкциями.Если у вас лодка побольше, используйте приведенную ниже таблицу. Обычно, в зависимости от того, какой толщины вы наносите, вот информация о количестве для более крупных лодок. Имейте в виду, что большие лодки имеют больший диаметр трубы и длиннее, поэтому необходимое количество краски не увеличивается линейно:

  • Надувная лодка до 10 футов — купить 1 кварту
  • 11-15-футовая надувная лодка — купить 2 кварты
  • 16-20 футов надувная лодка — купить 3 кварты
  • 21-25 футов надувная лодка — купить 4 кварты


Имейте в виду, что лучше иметь запас для ремонта позже, чем выбегать часть — в процессе покраски.

Поскольку первоначальная оболочка большинства надувных лодок имеет толщину 4-6 мил, Liquid Rubber действительно обновляет и восстанавливает вашу лодку до ее нового состояния, даже если ваша лодка потеряла часть внешней оболочки и даже если ткань видна. через.

Используйте жидкую резину для точечного ремонта или укрепления этих участков сильного износа до того, как они изнашиваются, или повторно обшивку всей лодки жидкой резиной, чтобы продлить срок службы вашей лодки. Жидкую резину можно использовать снова и снова в будущем, чтобы восстановить первоначальный вид вашей лодки.Доступен в трех (3) цветах, чтобы соответствовать цвету вашей первоначальной надувной кожи.


Могу ли я красить жидкую резину?

Liquid Rubber выпускается в трех цветах. Серый (цвет многих новых надувных лодок), черный и белый. Возможно, вам не захочется или вам не понадобится красить надувную лодку после того, как вы воспользуетесь жидкой резиной для восстановления кожи. Однако, если вы все же хотите его покрасить, особенно если вы хотите изменить цвет, вам следует использовать нашу краску для верхней части.

Наша краска для верхней поверхности смешана с нашим герметиком, чтобы обеспечить дополнительное сцепление и уплотнение для вашей надувной лодки.Эластичность важна при окраске надувной лодки, и краска для верхней части корпуса Inland Marine превышает эти требования. Ваша надувная лодка будет расширяться и сжиматься под воздействием солнца и тени. Если краска, которую вы используете, не обладает эластичностью, чтобы приспособиться к этим изменениям, она потрескается и отслоится. Мы предлагаем краску для верхней части кузова семи (7) цветов, чтобы вы могли покрасить свою лодку или сделать ее уникальной, чтобы ее было легче найти в загруженном порту захода. Подробнее см. Здесь.


ОСНОВНЫЕ ПРОЕКТЫ ПО ВОССТАНОВЛЕНИЮ

Если вам необходимо восстановить надувную подушку, чтобы покрыть ссадины, и добавить дополнительный слой защиты к старой ткани ваших трубок, мы рекомендуем вам сначала использовать наш продукт Liquid Rubber, прежде чем красить ваша надувная лодка с краской Top Side.Это сделает поверхность вашей надувной лодки как новой. Многие из наших клиентов использовали Liquid Rubber и нашу краску Top Side для ремонта и восстановления надувных лодок возрастом от 10 до 15 лет. Если ваша надувная лодка имеет медленные утечки (потеря воздуха в течение дня или двух), используйте наш герметик для внутренних труб. Это творит чудеса.

Чтобы сделать вашу надувную машину более надежной, герметичной и красивой на долгий срок, используйте наш трехэтапный процесс :

(1) Seal It (с нашим внутренним герметиком для герметизации медленных микротечек )

(2) Re-Skin It (с использованием краски Liquid Rubber)

(3) Paint It (с использованием краски Top side) Если вы наносите нашу краску Top Side также поверх Liquid Rubber, подождите 7 дней отверждения перед нанесением краски Top Side.


Если вы выберете трехэтапный процесс, купите все необходимое в нашем комплекте для восстановления и сэкономьте деньги в целом.

Если ваша надувная лодка имеет медленные утечки (потеря воздуха в течение дня или двух), используйте наш герметик для внутренних труб. Это творит чудеса.

КАК НАНЕСЕНИЕ КРАСКИ НА ЖИДКОМ КАУЧУКЕ

1. Отшлифуйте (отшлифуйте) обрабатываемую область. Лучше всего использовать 3-метровую подушку или скотчбрайт, но подойдет и наждачная бумага.

2. Хорошо очистите обрабатываемую область с помощью растворителя, такого как ацетон или метилэтилкетон (при использовании растворителя соблюдайте меры безопасности).

3. Смешайте жидкую резину с предоставленным катализатором.

4. Покрасьте! Liquid Rubber будет «течь», образуя гладкую поверхность из чистой резины.

5. Высыхает на ощупь за 24 часа — полностью полимеризуется примерно за семь дней в зависимости от условий. Если вы наносите нашу краску Top Side также и на Liquid Rubber, подождите 7 дней отверждения, прежде чем наносить краску Top Side.

Жидкая резина EPDM краска, герметик, многие другие жидкие покрытия

Представьте себе ущерб, который попадание воды и другие погодные условия нанесут вашей собственности, если вы не проведете техническое обслуживание и не проведете ремонт вовремя.Применяя каучук EPDM, ваша бригада технического обслуживания или достаточно опытный независимый подрядчик может легко нанести долговечное высококачественное покрытие, которое защитит вашу конструкцию на долгие годы.

Для обеспечения высокого результата при работе с любые резиновые прокладки и герметики жизненно важны тщательная подготовка и правильные методы. Здесь мы покажем вам, как правильно нанести жидкий каучук EPDM за четыре простых шага.Помните, что это единственный жидкий каучук EPDM, доступный в Великобритании. Если вам не терпится поговорить с нами об этом проверенном продукте, свяжитесь с нами.

Консультации специалистов бесплатны. Пожалуйста, Позвоните сейчас по телефону 0800 6120 750 или напишите нам

Нормальный уровень покрытия при нанесении нашей резины EPDM составляет от 3,70 до 3,90 м 2 (40-42 футов 2 ) на 3,78 литра (1 галлон США) на типичном основании . Требуемая толщина пленки 0,5 мм (0,02 дюйма) достигается при использовании этой скорости укрытия.Liquid Rubber покрывает до 4,2 м 2 (46 футов 2 ) на 3,78 литра (1 галлон США) на оптимальной поверхности. Если вы не знаете, как рассчитать, сколько материала вам понадобится, свяжитесь с нами

галлонов США литров Охват ( м 2 ) Охват ( футов 2 )
1/4 950 мл 0.925–0,975
10–10,5
1 3,78 3,70–3,90
40–42
2 7,56 7,43–7,80
40–42
3 11,34 11,14–11,70
120–126
4 15.12 14,86–15,60
160–168
5 18,90 14,86–15,60
200–210
6 22,68 22,29–23,41
240–252

Для получения дополнительной информации о поверхностях, которые можно и нельзя покрывать жидкой резиной, посетите нашу страницу «Подходящие поверхности».

Как и все резиновые герметики, подготовка является ключом к достижению хорошей отделки. Окрашиваемая поверхность должна быть чистой, сухой и прочной. Вы также должны устранить любые зазоры, отверстия или разрывы (вы можете использовать резиновую накладку на разорванные участки) и закрепить незакрепленные участки клеем (контактный цемент) или заклепками.

  • Перед нанесением резины EPDM, удалите остатки силикона .
  • Проволочной щеткой любой ржавый металл или металл с изъязвлениями, чтобы удалить отслаивающуюся ржавчину.Сильно приставшую коррозию можно непосредственно покрыть жидкой резиной.
  • Полностью удалите остатки масла или воска с помощью растворителя.
  • Удалите хрупкий герметик и незакрепленные участки существующих покрытий с помощью скребка и / или металлической щетки.
  • Алюминиевые покрытия на основе асфальта следует удалить как можно больше металлической щеткой или абразивным диском.
  • Удалите и при необходимости замените кровельный цемент бутиловым герметиком.
  • Удалите мел с белой резиновой мембраны, обработав щеткой с раствором моющего средства, затем ополоснув водой или обработав поверхность жесткой щеткой.

Любой остаточный материал с хорошей адгезией можно оставить для повторного покрытия.

Чтобы улучшить адгезию резины EPDM, слегка отшлифуйте крышу и любые гладкие металлические или пластиковые детали и поверхности, которые вы будете покрывать. Растворитель для удаления глянца может работать с некоторыми пластиками.


ВАЖНАЯ ИНФОРМАЦИЯ: НЕ добавляйте катализатор в Liquid Rubber сразу же.

Контейнер намеренно недостаточно заполнен, чтобы можно было добавить предварительно отмеренный катализатор, входящий в ваш набор. Вам понадобится дрель и миксер, чтобы добавить катализатор. Для банок объемом 950 мл (1 кварта США) и 3,78 л (1 галлон США) достаточно короткого миксера. Для кулачков объемом 15,12 л (4 галлона США) и 18,90 л (5 галлонов США) ОБЯЗАТЕЛЬНО используйте смеситель с длинным валом.

Сначала смешайте резиновый материал в контейнере до однородного состояния. Затем отцентрируйте вал смесителя в банке и начинайте перемешивание, пока не образуется вихрь.Теперь медленно вылейте весь катализатор в вихрь. Перемещайте миксер вверх и вниз круговыми движениями в течение 2–3 минут, пока весь материал в банке не смешается равномерно.


Чтобы узнать, как распылить жидкую резину на поверхность, посетите нашу страницу «Распыление жидкой резины».

Одно нанесение Liquid Roof предпочтительнее нескольких слоев. Жидкую резину можно наносить при любой температуре, позволяющей растекаться по поверхности.

Наносите Liquid Rubber кистью, валиком или ракелем — комбинация методов может быть наиболее эффективной.Нанесите материал вокруг высыпаний и краев длинными медленными движениями кистью. На плоские или большие поверхности налейте змеевик Liquid Rubber, распределите ракелем и обработайте валиком с коротким ворсом, чтобы выдавить воздух из трещин и выровнять влажную пленку.

При нанесении каучука EPDM покрытие выравнивается при нанесении достаточного количества материала. Время работы 4–6 часов, в зависимости от температуры. Подкраски можно наносить по желанию после того, как первоначальная пленка затвердела и поверхность была сначала протерта растворителем.


Жидкий каучук EPDM требует воздействия воздуха для отверждения, однако он сразу становится водонепроницаемым и может выдерживать ливневый дождь или воду в бассейне до того, как затвердеет. Если вода скапливается на поверхности до того, как она затвердеет, процесс отверждения будет временно приостановлен до тех пор, пока поверхность снова не подвергнется воздействию воздуха.

Если вам нужна жидкая резина для применения в других условиях, свяжитесь с нами — у нас есть множество решений для любых ситуаций.

При температуре от 12 до 26 ° C (от 54 до 79 ° F) покрытие полностью полимеризуется в течение недели.При нанесении каучука EPDM процесс отверждения не зависит от влажности, но ускоряется солнечным светом и более высокими температурами и замедляется при более низких температурах. Воздействие отрицательных температур до того, как произойдет отверждение, не повредит пленку.

Окончательные свойства пленки отвержденной мембраны будут одинаковыми независимо от того, сколько времени потребовалось для отверждения. Наше кровельное покрытие Liquid Rubber обеспечит долгосрочную защиту даже в экстремальных условиях воздействия.


ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Пожалуйста, прочтите контейнер, чтобы ознакомиться с полными мерами безопасности и инструкциями.Обратите внимание на все предупреждения. Пожалуйста, полностью прочтите все инструкции перед тем, как начать процесс подачи заявки. Убедитесь, что соблюдаются все меры безопасности и используется соответствующее защитное оборудование. .

Информация, представленная в данном документе, предоставляется бесплатно и основана на технических данных, которые мы считаем надежными. Он предназначен для использования лицами, обладающими техническими навыками, и действует по их собственному усмотрению и на свой риск. Поскольку условия использования находятся вне нашего контроля, мы не даем никаких гарантий, явных или подразумеваемых, и не несем ответственности в связи с любым использованием этой информации.Ничто в данном документе не должно рассматриваться как лицензия на деятельность или рекомендация нарушать какие-либо патенты.

Гидроизоляция жидкой резиной — Магазин резервуаров: ОСТАНОВИТЬ течь из резервуара, Ремонт утечки в бетонном резервуаре

ЖИДКАЯ РЕЗИНА — ГИДРОИЗОЛЯЦИЯ, ПРЕДОТВРАЩЕНИЕ РЖАВЧИНЫ, ЗВУКОИЗОЛЯЦИЯ

При покраске вручную вам необходимо нанести 3-4 слоя мембраны с интервалом не менее 8 часов между нанесением каждого слоя. В течение этого времени поверхность должна быть сухой и защищенной от дождя.

Краска на мембране, кисти или валике.

4 литра = от 6 до 8 м2 площади нанесения в зависимости от пористости поверхности.

Щелкните здесь, чтобы получить общую информацию о жидкой резине (PDF — 445 КБ)

Кирпичный корыто 1930-х годов для крупного рогатого скота — диаметр 4,9 метра и высота 0,6 метра — жидкая резиновая краска на гидроизоляционной мембране.

Жидкая резина — Самодельная краска на ПРИМЕЧАНИЕ: — БАК ДОЛЖЕН БЫТЬ ПОЛНОСТЬЮ ЧИСТЫМ (ПРОВОДНАЯ ЩЕТКА, УДАЛИТЬ ВСЮ ПЫЛЬ) И СУХОЙ ПЕРЕД ПОКРАСКОЙ ЖИДКОСТИ.

ЖИДКАЯ РЕЗИНА — ИНФОРМАЦИЯ О ПРОДУКТЕ

Гидроизоляция резервуаров для воды, ливневых / насосных ям, отстойников, желобов.

Гидроизоляция душевой мембраны, душевая ниша, мембрана 3 класса.

Гидроизоляция ванной

Гидроизоляционная мембрана.

Ремонт полиэтиленовых цистерн для воды.

Уплотнение влажных помещений, полов, ванных комнат.

Окрасочные прицепы, лодочные прицепы, лодочные полы, конюшня,

Предотвращение дальнейшей ржавчины и коррозии.

Защита от скольжения

Уплотнение силосов / бункеров

Ремонт кровли, желобов коробчатых, герметизирующий оклад,

Уплотнение вокруг кровельных проемов, устойчивое к ультрафиолету.

Уте кадки, поддоны грузовые, прицепы, техника.

Высокий уровень защиты.

Герметизация навесов стальных зданий для предотвращения ржавчины и коррозии

Резервуар для воды — ремонт футеровки — приклеивается к полиэтиленовым прокладкам.

Полиэтиленовая плотина / пруд — ремонт футеровки

Общая защита от ржавчины и коррозии — краска для заборов зданий

Все из стали, подверженной ржавчине и нуждающейся в защите.

Ландшафтный дизайн, водоемы, водные объекты, проезды, дорожки.

Ведро емкостью 15 литров при толщине покрытия 0,5 мм = площадь покрытия 20 м2.

Сельское хозяйство

В сельском хозяйстве High Build используется для обеспечения защиты от коррозии металлов, используемых в коровниках, станциях кормления и силосах. High Build — это
, используемый для заделки небольших трещин в кирпичной кладке, желобов для воды и герметизации протечек в крышах.
High Build — универсальный герметик в хозяйстве.

Защитите растения и деревья от болезней, нанеся High Build на открытые участки.

Если вы строите морской тематический парк или садовый пруд за домом, High Build герметизирует и обеспечивает водонепроницаемость в самых сложных геометрических формах.

High Build имеет отличную адгезию к полиэтиленовым покрытиям, камням и бетону.
Это делает High Build отличным выбором для гидроизоляции прудов, декоративных бассейнов, фонтанов и т. Д.
Прост в использовании, High Build можно наносить кистью, валиком или ракелем.

Гидроизоляция

Продукты

Liquid Rubber можно наносить валиком, распылением, кистью или шпателем и использовать для широкого спектра устройств для гидроизоляции и защиты от коррозии.

Liquid Rubber можно наносить на существующие мембраны, ржавые крыши, сталь / краску, пенополиуретан, бетон, асбест, цементную / терракотовую плитку и олово.

Premium Instant Set — жидкое средство для защиты металлических поверхностей от коррозии и ржавчины.Затвердевшее защитное покрытие Premium Instant Set обладает превосходной диэлектрической прочностью, газопроницаемостью, устойчивостью к коррозии и образованию пузырей.

25 февраля 2005 г.

Бетонный поддон для воды, гидроизоляция из жидкой резины — Пошаговый процесс нанесения жидкой резины кистью.

Зерновой силос Предотвращение образования ржавчины вокруг основания силоса внутри и снаружи обработка. Устраняет ржавчину и увеличивает срок службы силоса.То же самое можно сделать со стеновыми листами навесов, резервуаров для воды, бетонных оснований.

ASTM International — одна из крупнейших в мире организаций по разработке стандартов, надежный источник технических стандартов для материалов, продуктов, систем и услуг. Международные стандарты ASTM, известные своим высоким техническим качеством и актуальностью на рынке, играют важную роль в информационной инфраструктуре, которая направляет проектирование, производство и торговлю в мировой экономике.

ASTM D412 Удлинение, восстановление, прочность на разрыв
CGSB 37-GP-56 Устойчивость к проколам, водонепроницаемость
ASTM E154 Устойчивость к проколам
ASTM E96 Пропускание водяного пара, проницаемость
ASTM G20 Химическая стойкость
ASTM E154, ASTM D412 Биологическая стойкость
ASTM 155 , ASTM D412 Ускоренное атмосферостойкость
ASTM D751 Отрицательное гидростатическое давление
ASTM B117-97 Коррозия соляным туманом, Сталь
ASTM 610 Поверхностная коррозия
ASTM D714 Вздутие
ASTM D1654 Коррозия Ползучесть обратно
CSB37-GP-56 Твердость
ASTM D952246 903 Прочность на отрыв
ASTM G8 Катодное отслоение
ASTM D4068 Погребение в грунте
ASTM C 907 Адгезия к бетону

Standards Australia — это связующее звено для австралийской промышленности.Он всемирно известен своей ролью в разработке стандартов и признан правительством в качестве ведущего неправительственного органа по стандартизации в Австралии. Компания «Стандарты Австралии» стремится устанавливать ориентиры для удовлетворения растущих ожиданий австралийского сообщества, промышленности и правительства. Он по-прежнему привержен делу повышения социального, экологического и экономического благосостояния всех австралийцев.

AS / NZS 4020: 2002 Допуск для питьевой воды
AS 4858: 2004 Класс III Мембрана для влажных зон
AS 1580.406.1 Устойчивость к ударам по асбестовой пленке
# 13175-R Сертификат для использования в качестве водонепроницаемой мембраны

UL является надежным источником соответствия продукции во всем мире. Предоставляя пользу широкому кругу клиентов — от производителей и розничных продавцов до потребителей и регулирующих органов — мы тестируем продукцию на предмет общественной безопасности более века.

Файл R 21919 Проект 04CA37330. 29-10-2004
Классификация Класс A «Распространение пламени» Среда для испытаний на огнестойкость Агентство по защите
Объединение парков и дикой природы
ERA 75A Классификация жидкой резины для утилизации отходов Классифицируется как обычные отходы как твердый инертный полимерный материал.

Жидкая ремонтная краска для резины для надувных лодок из гипалона и ПВХ, Qt.

Двухкомпонентная ремонтная краска для жидкой резины для надувных лодок из гипалона и ПВХ, кварт. Доступен в белом, черном и сером цветах.
  • Liquid Rubber — единственная краска для надувных лодок на рынке, в которой используется чистый каучук EPDM в жидкой форме, который представляет собой синтетический каучук, используемый для защиты и покрытия крыш, детских площадок и водоемов, но при этом экологически безопасен для использования в этих областях.
  • Серый — это средний серый цвет. если вы хотите более светлый серый цвет, купите одну белую банку и одну серую и смешайте их.
  • Перед нанесением рекомендуется использовать наш очиститель Bixler’s Elixir. Наш очиститель не оставляет остаточных соединений и не содержит силиконов.
  • Liquid Rubber — это консистенция меда и «красок», образующих герметичную мембрану из чистого каучука.
  • Маленькая бутылка катализатора находится под крышкой.
  • Две кварты позволят обновить и обшить надувную лодку 10–12 футов или использовать ее для точечного ремонта, укрепляя участки сильного износа до того, как они изнашиваются.
  • Для получения пористости используйте жидкую резину в сочетании с герметиком для внутренних работ ToobSeal, указанным в сопутствующих продуктах ниже.
  • Требуется только 1 слой.
  • В чем разница между жидкой резиной и краской для верхней стороны Inland? Жидкая резина устраняет медленные утечки, и ее труднее нанести. Если вам нужна косметическая ремонтная краска, см. Раздел Краска Top Side в сопутствующих товарах ниже.
  • Этот продукт нельзя отправить через UPS AIR или Priority Mail. Если вы выберете эти способы доставки во время оформления заказа, мы отправим их с помощью метода защиты.Для максимально быстрой доставки выберите UPS Ground при оформлении заказа.
  • Liquid Rubber обеспечивает резиновое покрытие толщиной от 4 до 6 мил поверх существующей ткани и резины на вашей надувной лодке и подарит вашей надувной лодке годы новой жизни. Для внутреннего герметика см. ToobSeal в сопутствующих продуктах ниже.

Лодка, изображенная выше, была предоставлена ​​нам нашим клиентом Лесом Пендлтоном из Нью-Берна, Северная Каролина. Он сказал, что краска отлично работает, но требует большого терпения, так как консистенция довольно густая.Его 20-летний 10-футовый Avon RIB выглядит великолепно !! Однако ему потребовалось 2 литра. Спасибо за обзор, Лес!

Инструкции по использованию Liquid Rubber:

1. Отшлифуйте и очистите обрабатываемую область, используя наждачную бумагу зернистостью 60 или более грубую и средство для чистки надувных лодок Bixlir Elixir (в сопутствующих продуктах ниже). Не используйте бытовые чистящие средства на основе цитрусовых или чистящие средства на нефтяной основе.

2. Смешайте жидкую резину с предоставленным катализатором. Если вы хотите использовать только половину баллона, смешайте только половину катализатора.Несмешанная краска прослужит бесконечно. После смешивания краски и катализатора жизнеспособность составляет от 6 до 8 часов.

3. Нанесите на Liquid Rubber кисть или валик.

4. Высыхает на ощупь через 24 часа — полностью застывает через 7 дней. Оптимальны условия с низкой влажностью. Очистите кисти ацетоном или толуолом.

лучшая жидкая резиновая краска для террасы

туфовое покрытие прорезиненное покрытие палубы — оптовая торговля морскими судами

2туфовое покрытие нескользящее покрытие палубы морского флота отлично подходит для защиты лодки от атмосферных воздействий или сопротивления ударам; гидроизоляция деревянного настила; можно наносить распылением, щеткой или финиш: матовый; Внешний вид: текстурированная цветная жидкость; рекомендуемый расход: для обеспечения хорошей адгезии f

Получить цену

прорезинить !: раствор жидкого резинового покрытия

2 прорезинить! разработала революционное универсальное покрытие из жидкой резины, доступное в широком спектре цветов для широкого спектра проектов.

Get Price

топ-8 лучших красок для настилов в 2019 году — отзывы и руководство покупателя

6 февраля 2019 г. критерии выбора; вопросы и ответы по лучшей раскраске колоды. Заключение kilz over armor textured — лучшая краска для колоды под старое дерево. Имейте в виду, что древесина должна быть неповрежденной: это не жидкий плотник. читать полностью

Получить цену

что такое жидкий настил и подходит ли он для моей солнечной террасы? — по городу

2 сен 10, 2017 Текстурирование террас и перил для террас и лестниц по всему городу · индивидуальное текстурирование лестниц жидкий настил известен под разными названиями: покрытие палубы; рулонная мембрана; жидкая резина; и жидкая мембрана.в то время как его название меняется, на западном побережье

Get Price

tuff Coat worlds # 1 прорезиненное нескользящее покрытие

2 туфовое покрытие для палубы и поверхности Нескользящее покрытие Туфовое покрытие представляет собой привлекательное, простое в использовании нескользящее покрытие, известное тем, что обеспечивает оптимальное тяга на палубах бассейнов, всплеск. террасы для бассейнов. патио. деревянные настилы. лестница. грузовые прицепы. гараж / магазины.

Получить цену

2019 затраты на герметизацию палубы средняя цена на гидроизоляцию палубы

2Руководство по затратам на герметизацию палубы Homeadvisor перечисляет цены, связанные с герметизацией. Герметик, который делает и то, и другое, считается герметиком покрытия, независимо от того, составляет ли он 10%, некоторые типы гидроизоляции используют масло, которое сидит верхняя часть дерева и отталкивает воду.

Получить цену

топ-10 лучших герметиков для дек и лучших красителей для дек в 2019 году — обзоры

2в поисках лучшего герметика для дек / лучших красителей для дек — мы вам поможем! Подготовьте натуральную кедровую морилку и герметик для наружных работ. очиститель палубы; морилка и / или герметик; метла; Садовый шланг; малярная кисть; малярный валковый шлифовальный станок; Наждачная бумага зернистостью 80; putt

Получить цену

видео о покрытии палубы из жидкой резины — раскрасьте свою колоду для

2 августа 2018 г. Ваша колода слишком горячая, чтобы ходить по ней? Вы ищете краску / покрытие для настила, которое уменьшит передачу тепла ноге?

Получить цену

Покрытие и ремонт палубы лодки прорезиненная краска краска для палубы лодки

2sani-tred — это гидроизоляционная система, которая отлично подходит для покрытия палубы лодки и способности покрытия из жидкой резины Permaflex проникать через поверхность вашей лодки, Если у вас есть судно, которое построено из дерева, стекловолокна, ферроцемента или пермафлекса i

Получить цену

как восстановить бетонный внутренний дворик с резиновым резервуаром для краски

2резиновая краска или жидкая резина — это толстая, прочная, водостойкая краска который высыхает до наполнителя с помощью шпателя, разгладьте верх, пока он не будет на одном уровне с остальной частью патио.

Получить цену

5 лучших обзоров краски для палубы (март 2019 г.) — лучшее руководство против него — не оставляющее пятен покрытие, которое затвердевает при температуре окружающей среды с образованием гибкого, stron

Получить цену

палубы и док-станции — палуба и стыковка из жидкого полиуретана

2жидкое резиновое полиуретановое покрытие для палубы и стыковки представляет собой кисть, валик и распылительный валик или кистью и может быть распылен с помощью краскораспылителя хорошего качества; текстурированная может быть жидкой резиной — гидроизоляция под бетонным двориком — герметик для фундамента

Получить цену

краска для спасательной палубы Теплоотражающее покрытие палубы серии 28

Специальные покрытия для палуб 2life включают водонепроницаемые покрытия, пятна, герметики, эпоксидную смолу, используемую в качестве отличной краски Покрытие для бетонных полов, террас бассейнов, террас и спасательных настилов удалите всю хлорированную резину и углеводородные покрытия с помощью пескоструйной обработки.it is b

Получить цену

86 лучших великих раскрашенных колод изображений в 2017 году раскрашенный коврик, раскрашенный

2великолепно раскрашенные колоды. сбор жидкой резиной. 86 .. подробнее. Самодельная окрашенная колода лучшая краска для покраски террасы на заднем дворе — укладка с изяществом

Получить цену

10 лучших покрытий палубы 2019 года — руководство по лучшим обзорам

Гидроизоляция и защитное покрытие из жидкой резины с резиновой прокладкой — накатать 3 · наковальней -новая краска для шлифования деревянных настилов, крыльцов,

Получить цену

дорожных покрытий — tremco

Высокопроизводительные жидкие мембраны vulkem® от 2tremco предлагают наши продукты и системы для дорожных покрытий vulkem, зарекомендовавшие себя

Get Price

сравните решения для водонепроницаемых покрытий для настилов — decksgo

2 жидкая резина и системы из стекловолокна — все это хорошие варианты.может очень успешно использоваться в качестве надежного водонепроницаемого покрытия для настилов и поверхностей на открытом воздухе.

Получить цену

напольное покрытие — walmart.com

2продукты 1-40 из 171 магазина для напольных покрытий специальными красками. купите продукты, такие как 1-компонентная эпоксидно-акриловая краска kilz для внутренних / наружных работ для бетона и пола гаража, сатин, 1 галлон название продуктаrubberseal жидкая резина 32 унции белая бестселлер .. продукт im

Получить цену

armortrak гибкое уретановое покрытие прорезиненная краска для дерева

2armortrack уретановое покрытие — директор кабины экипажа военно-морского флота направляет пилота s-процесса, который превращает его из жидкой в ​​прочную полиуретановую мембрану.он работает как прорезиненная краска для дерева, бетона, стекловолокна, металла, резины.

Получить цену

жидкая резина холодное покрытие для ног и стыковки — жидкая резина us

2холодное покрытие для ног и стыковки затвердевает в прочное, бесшовное; цветная вода. можно наносить поверх краски или морилки; Используйте жидкую резину для настила и террасы, чтобы приготовить жидкий резиновый водостойкий герметик — лучший гидроизоляционный продукт.

Получить цену

Эластомерная гидроизоляционная герметизирующая краска Ames safe-t-deck

2ames Safe-T-Deck эластичная гидроизоляционная герметизирующая краска для палубы — sd1gy описание: серая эластичная краска для деки; для использования с: крышей, настилом, лестницей, проксами, патио seb5, жидкой резиновой грунтовкой / герметиком, которая на 100% эластична и быстро останавливает утечки.2019 do it best

Get Price

где найти лучшую краску для колоды? вот подробное руководство!

2в этой статье я представляю вам лучшую краску для деревянных настилов и лучшую краску для наружных работ. нужно нанести это кистью или валиком, просто помните, что это густая вязкая жидкость. . как таковой, он сохраняет свой цвет, а также обеспечивает прорезиненную поверхность для &

Get Price .

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *