Серебристый металлик авто покраска видео: Секреты как красить в металлик самому автомобиль

Содержание

Секреты как красить в металлик самому автомобиль

Отличительные нюансы покраски автомобиля в металлик по сравнению с другими цветами

Каждый раз, выезжая в дорогу, поражаешься всей той цветовой гамме, в которой представлены марки автомобилей на трассах нашей страны.

Нет да и промелькнет назойливая мыслишка: «А не пришло ли время сменить цвет «попоны» у моего железного коня. Тем более, что старый, успел уже за столько лет приесться»?

На сегодняшний день наибольшей популярностью пользуются два вида покраски кузова автомобилей в металлик и акрил. Технология нанесения металлика, несомненно более сложная и требует особой тщательности подготовки, от чего становится более дорогой и престижной.

Поэтому многие предпочитают заниматься покраской самостоятельно. Конечно, технология покраски металликом в «домашних» условиях, несколько отличается от профессиональной. Но, тем не менее – задача эта вполне по зубам автолюбителю. Особой разницы покраски в цвет металлик по сравнению с нанесением акрилового покрытия нет. Хотя и ряд нюансов все-таки присутствует. Например, следует более тщательно подходить к подготовке кузова под покраску.

Инструмент и расходные материалы

Для подобной работы нам потребуются специальные резиновые перчатки, выдерживающие действие растворителей, респиратор, комбинезон, специальная защитная обувь, салфетки, ветошь и пистолеты для окраски.  Почему пистолеты, а не пистолет? Дело в том, что каждого из применяемых материалов: грунтовки, шпаклевки и красителя, используются разные пульверизаторы либо пистолеты.

Для 6 кг покрытия необходимо 4 кг грунтовки. Учтите, что 20% от рабочей массы краски должен составлять растворитель. Допустимо покрытие не окрашиваемых участков авто водным составом на основе мела, глицерина и декстрина. После окончания работ он легко удаляется обыкновенной водой.

Подготовка краски

Разбавьте краситель и размешайте его до нужной вязкости. При первичной окраске она должна быть равна 26Сº. Для последующих слоев краска нужна более жидкая.

Подготовительные работы

До начала лакокрасочных работ требуется произвести определенную подготовку всех элементов кузова.

1. Демонтируйте замки, молдинги, уплотнители – они будут мешать работе. Если вы их, оставив, заклеите скотчем, то влага под данными элементами, скопившись, нанесет авто непоправимый вред.

2. Произведите шпаклевку, а затем нанести грунтовку. Помним, что старое покрытие снимается полностью, коррозионные очаги тщательно обрабатываются. Используем для этого наждачную бумагу. Наждачная шкурка должна использоваться так, чтобы разница в величине зерен абразива не превышала 100 единиц. Поверхность обрабатывайте последовательно в пять этапов. В противном случае материал просядет, а после окраски могут проявиться полосы и царапины.

По мере необходимости может понадобиться сварка либо рихтовка кузова. Не забывайте, что шпаклевка должна быть единого цвета с будущим покрытием автомобиля. Применяйте материалы только одного изготовителя. Нередко составы, произведенные разными компаниями, отторгаются. Нанесенная на подобный нестабильный подготовительный слой краска может отлететь.

3. Также к важным моментам подготовки относится обезжиривание и обдувка кузова. Обезжиривание нужно осуществлять при помощи чистой салфетки, смоченной обезжиривающим составом, который можно приобрести в автомагазине, и куска ткани для протирки поверхности насухо после окончания работы. Во избежание возникновения жирных следов на кузове автомобиля трогать обработанные поверхности руками крайне не рекомендуется. За обезжириванием следует этап обдувания автомобиля с использованием вентиляции, чтобы удалить с автомобиля любой мусор, включая мельчайшие пылинки, оставшиеся после шлифовки. Но даже самого долгого и мощного обдува не достаточно, и поэтому следом за ним нужно протереть кузов специальной салфеткой для сбора пыли.

Согласно грамотной технологии, приступать к окрашиванию авто необходимо как можно скорее – сразу же по окончании подготовки. Этим вы уменьшите опасность случайного загрязнения кузова.

Нанесение базового слоя краски

Покраска под металлик основана на том, что краска будет наноситься в 3 слоя. В этом случае надо иметь в виду, что первый слой, так называемая база, должен быть достаточно толстым, но при этом надо избегать подтеков. Второй слой наносится с большего расстояния, и он должен быть значительно тоньше базы. Для правильного нанесения базы надо обладать опытом, так как при покраске могут возникнуть пятна или полосы. Поэтому изначально нанесите небольшой слой базы, чтобы добиться однородной поверхности. Также следует затушевать места, которые обработаны грунтом. Затем необходимо нанести еще слой, который должен отличаться равномерностью.

При этом используется метод напыления, поскольку здесь необходимо добиться идеальной равномерности нанесения. Это нужно для того чтобы не получить эффект «яблочности», когда при перекрытии двух слоев краски появляются неровно закрашенные области и меняется ее оттенок. В работе следует учитывать и направление покраски: крупные детали – непрерывно от одного края к другому, а не от краев к центру, вертикальные детали – снизу вверх.

Для работы лучше всего использовать пистолет для окраски машины, выбирая его по диаметру сопла. Когда вязкость материала равна 18-22 секундам, то вам следует выбрать пистолет, имеющий сопло в 1,3-1,4мм. Если же вязкость равна 30-35 секунд, то сечение сопла  соответсвенно должно быть не больше 1,8 мм.

Стоит также отметить, что хороший краскопульт дает возможность управлять конфигурацией факела, а также давлением воздушного потока и количеством подаваемой жидкости.

Поэтому, имея всего один пистолет, вы получите возможность покрасить стойки лобового стекла круглым факелом, широким же – капот авто. При этом затраты состава будут оптимальными, а туман небольшой.

Лакировка

Для лакировки металлика используют HS, т.к. он — экономичнее, хотя MS и более прост в дальнейшей обработке.

Процесс лакировки также связан с нанесением нескольких слоев, которые должны высыхать, как и в случае с грунтовкой, естественным путем. Этот процесс не отличается сложностью и вам необходимо только следить за тем, чтобы не появлялись подтеки и так называемая шагрень. После каждой фазы нанесения лака поверхность необходимо подсушить. Проверка готовности каждого слоя производится с помощью касания его пальцем. Если палец не пачкается, но при этом немного прилипает, то процесс можно продолжать.

Окончательным этапом служит полировка. 

Технология покраски автомобиля краской металлик (в серебристый цвет) своими руками

Любой автомаляр знает, что сложней всего покрасить автомобиль в серебристый металлик. Однако, если изучить технологию и ознакомиться с основными «подводными камнями» этого процесса, то добиться эффекта «заводской покраски» по силам даже новичкам. Поэтому предлагаем далее ознакомиться со всеми тонкостями этого дела.

1 Несколько слов о видах технологии и терминах – почему три лучше, чем два

Прежде всего отметим, что существует три технологии покраски:

  • однослойная;
  • двухслойная;
  • трехслойная.

Похожие статьи

Однослойная технология подразумевает использование лишь базы, т.е. краски с эффектом металлик. Она применяется крайне редко, так как добиться качественного эффекта в домашних условиях невозможно. Такая покраска подходит лишь для подкраски совсем незначительных изъянов. Что касается двухслойной технологии, то она подразумевает нанесения базы и прозрачного лака. Эта технология позволяет добиться эффекта «глубокой покраски», однако она достаточно затратная, так как требует нанесения большого количества базы. Дело в том, что краска металлик стоит дорого.

Поэтому самым оптимальным и доступным вариантом является технология покраски в три слоя. От двухслойной она отличается тем, что перед базой наносится так называемая подложка, т.е.  краска близкая по цвету к базе. Чаще всего в качестве подложки используют тонер-грунт. Далее в качестве примера рассмотрим именно такую технологию.

2 Подготовительные работы – от чего зависит качество работ

Большой ошибкой всех новичков является то, что они недостаточно уделяют внимания подготовке кузова, а ведь от нее во многом зависит успех любых автомалярных работ.

Поэтому подходим к данному этапу ответственно. Начинается он с демонтажа всех навесных элементов кузова – бамперов, зеркал, молдингов, поворотников, фар и пр. Если покраска будет локальной, к примеру, нужно реставрировать лакокрасочное покрытие крыла, то, соответственно, демонтируем навесные элементы, расположенные только на крыле и смежных с ним деталях. Части, которые невозможно снять, заклеиваем малярным скотчем и газетами, либо пленкой.

Затем автомобиль моем. Даже если покраска будет локальной моем авто полностью и очень тщательно, чтобы на нем не было пыли. Также подготавливаем и сам гараж – смываем всю пыль с пола. Участок возле автомобиля застилаем пленкой или, к примеру, старым линолеумом, чтобы при ходьбе не поднималась пыль.

По завершении этой работы переходим к подготовке поверхности, которую будем окрашивать. Прежде всего нужно удалить старое лакокрасочное покрытие и ржавчину, если она имеется.

Для этого следует использовать наждачную бумагу P120 и P150. Более грубую наждачку, чем P120 использовать не стоит, так как она оставит на поверхности металла глубокие царапины, которые придется зашлифовывать. Чтобы ускорить работу, можно воспользоваться шлифмашинкой.

После подготовки участка обязательно обрабатываем его преобразователем ржавчины. Это специальный растворитель, который удаляет остатки коррозии химическим способом. Для нанесения состава используем влажные салфетки или чистую тряпку. После высыхания обработанного участка чистим его жесткой щеткой, чтобы удалить остатки ржавчины, вступившие в реакцию с преобразователем. Затем, для достижения наибольшего эффекта, наносим средство еще раз. После этого смываем остатки средства чистой водой.

Имеющиеся на поверхности дефекты необходимо зашпатлевать и затем ошлифовать наждачкой P320-P500. Если вы собираетесь красить какую-либо деталь не полностью, заматовываем старую краску вокруг участка, который будет окрашиваться. Для этого используем скоч-брайт. Он отлично справляется с поставленной задачей.

Прежде чем приступать к шпатлеванию поверхности, нанесите несколько слоев эпоксидной шпаклевки с обязательной межслойной просушкой.

Завершающим этапом является продувка автомобиля. Для этих целей можно использовать компрессор или даже строительный фен. Единственное, обдувать поверхность кузова необходимо очень аккуратно, чтобы не поднять пыль с пола. По завершении обдувки обезжириваем участки, которые будут окрашиваться. Для этого используем специальное средство, которое так и называется – «обезжириватель», и салфетки. Применять для этих целей Уайт-Спирит либо другой растворитель не стоит, так как он может прореагировать с лакокрасочным покрытием и привести к непредсказуемому результату.

После обезжиривания автомобиль необходимо насухо вытереть антистатической салфеткой и еще раз обдуть во избежание попадания пыли на свежие ЛКП.

3 Нюансы покраски – как избежать яблочности

Приступать к покраске автомобиля своими руками необходимо сразу после подготовки, чтобы поверхность не успела припылиться. Начинаем работу с нанесения грунта. Если поверхность представляет собой голый металл, вначале наносим 2-3 слоя эпоксидного грунта. Первый слой должен быть очень тонким – его задача заключается в том, чтобы обеспечить хорошую адгезию металла с последующими слоями покрытия. Они могут быть более толстыми. Даже если возникнет потек – ничего страшного.

Все дефекты на поверхности грунта удаляем при помощи наждачной бумаги P500, если работа будет осуществляться всухую, и P800 для мокрой затирки. По завершении шлифовки поверхность обязательно моем и тщательно высушиваем. После этого приступаем к нанесению акриловой грунтовки. Покрываем ею поверхность два-три раза.

Шлифовать акриловый грунт не нужно, поэтому после его просыхания сразу приступаем к лакокрасочным работам. Технология покраски автомобиля серебристым металликом, как мы уже говорили, включает в себя три этапа. Первый этап – это нанесение подложки. В этой процедуре нет ничего сложного. Вначале наносим тонкий слой, затем полностью укрываем поверхность вторым и третьим слоем.

Если вы красите не весь автомобиль, а отдельный участок, учтите, что каждый последующий слой подложки должен перекрывать предыдущий, т.е. с каждым слоем окрашиваемую площадь увеличиваем. Еще один важный нюанс – это обязательная межслойная сушка, поэтому не спешим. Кроме того, наносим краску тонким слоем, чтобы не возникло разводов.

После окрашивания поверхности подложкой и ее просушивания приступаем к нанесению базы. Но, предварительно краску тщательно перемешиваем, чтобы мелкие частички алюминиевой пудры или других декоративных элементов были равномерно распределены. Затем наносим краску средним факелом с расстояния сантиметров в 30. Совершаем плавные и ровные движения пистолетом или баллончиком. Краска должна ложиться полосами, перекрывающими друг друга.

Скорость перемещения факела должна быть равномерной.  Это очень важно, так как в противном случае краска будет ложиться пятнами.

После нанесения первого слоя допускается наличие пятен и полос, так как он лишь незначительно укрывает подложку. Второй слой должен укрыть поверхность, т.е. дать желаемый цвет, процентов на 70. Третьим слоем полностью укрываем кузов, получая таким образом желаемый цвет. Если подложка точно совпадает с цветом кузова, достаточно даже двух слоев.

Как мы уже говорили, красить авто в серебристый металлик достаточно сложно, потому что на окрашенной поверхности хорошо видны все изъяны, в том числе так называемая «яблочность», т.е. округлые разводы. Чтобы устранить эти недостатки наносим четвертый слой, как бы ретушируя окрашенную поверхность машины. Для этого наносим краску с большего расстояния, чтобы она ложилась равномерно и лишь слегка укрывала нижние слои. Кроме того, чтобы избежать «яблочности», не забываем просушивать каждый слой не менее 15 минут. В противном случае разводы на поверхности будут образовываться на сырой краске от давления воздуха или лака.

После просыхания краски приступаем к нанесению лака. Этот процесс не содержит никаких «подводных камней», как и нанесение подложки. Наша задача заключается лишь в том, чтобы получить несколько равномерных тонких слоев. Как и все предыдущие лакокрасочные материалы, покрытие наносится с межслойной просушкой.

Если вы реставрируете определенный участок, первым слоем перекройте старый лак. Все последующие слои должны быть по площади несколько меньше предыдущих. Кроме того, на стык обязательно надо нанести растворитель перехода. Как красить с переходом вы можете почитать здесь.

На этом покраска авто завершена. Теперь остался завершающий этап – полировка.

4 Полируем финишный слой – как увидеть свое отражение

Опытный автомаляр может покрыть поверхность лаком так, что последующая полировка даже не понадобится. Но для этого нужен большой опыт. Поэтому обязательно полируем лак. Нам для работы понадобится:

  • угловая шлифовальная машинка, она же болгарка;
  • два круга разной жесткости;
  • две пасты – абразивная и без абразива.

Начинаем работать жестким кругом и абразивной пастой. На этом этапе удаляем все шероховатости лака, если они имеются, и другие мелкие изъяны. В результате должен появиться глянец. Как только замечаем на поверхности блеск, меняем круг на более мягкий и используем безабразивную пасту. С ее помощью добиваемся идеальной поверхности, т.е. «зеркала». В целом процесс полировки достаточно простой, единственное, он имеет один важный нюанс – ни в коем случае нельзя перегревать поверхность. В противном случае вы испортите краску, и придется выполнять работу с самого начала. Подробней о нюансах полировки вы можете узнать здесь.

Вот и вся информация относительно покраски авто металликом. Конечно, это процедура гораздо более сложная, чем покраска обычными эмалями, но, если вы будете придерживаться изложенных выше рекомендаций и не нарушите технологию, то вполне сможете добиться качественного результата.

Кузовной ремонт автомобиля и покраска авто в Екатеринбурге

Любая техника имеет свойство изнашиваться и ломаться. Автомобили, на которых мы ежедневно совершаем поездки не являются исключением из этого правила. Вмятины, царапины, сколы или более серьезные повреждения при ДТП — всего этого зачастую не удается избежать в процессе эксплуатации авто, поэтому очень важно быть готовым к устранению этих последствий. Ведь каждому из нас приятно ездить на красивой и целой машине. Если в Вашей жизни случилась такая ситуация, когда нужно подремонтировать или покрасить своего «железного коня», то Вы пришли куда надо!

У нас Вы получите помощь специалистов по следующим пунктам:

  • Кузовной ремонт любой сложности. Наши опытные сотрудники имеют в распоряжении лучшее оборудование, необходимое для локального или полного восстановления формы кузова вашего авто и восполнения его утраченных фрагментов;

  • Частичная и полная покраска. Воспользовавшись услугами наших профессиональных автомаляров, вооружённых новейшими разработками мировых производителей автохимии, вы получите Вашего «любимца» с обновлённым покрытием кузова, по качеству не уступающим первозданной покраске.

Кроме того, в числе наших услуг для Вас – эвакуатор по городу, помощь юриста, выкуп автомобиля, как целого, так и после ДТП. Все наши работники имеют высокую квалификацию и ответственно относятся к каждому клиенту, так как дорожат репутацией Центра. Мы даём гарантии на все виды работ и применяем гибкую систему скидок для постоянных клиентов.

Узнать все цены на услуги можно в нашем прайсе

Преимущества нашей компании

Посмотреть примеры работ можно тут

Просто позвоните нам по тел +7 (904) 545-35-31 или оставьте онлайн-заявку и сообщите о своей проблеме. Мы без промедления приступим к её решению, и очень скоро Ваш автомобиль снова обретёт былую красоту

Отзывы
  • Александр

    Одна из лучших компаний по ремонту и покраске машин в городе Екатеринбурге. Очень понравился сам сервис и сотрудники — все работают слажено и эффективно. Однозначно рекомендую данную фирму!

  • Сергей

    Одна из немногих компаний в этой сфере, в нашем городе, где соотношение цены и качества пожалуй просто отличное. Сотрудники сервиса — профессионалы с опытом работы, но при этом они клиенто-ориентированы, всё доступно и подробно объясняют, советуются при необходимости. Моё мнение — просто отличная фирма.

  • Анатолий

    Я пенсионер и для меня моя машина — это и моё хобби и необходимый мне «инструмент» для того, чтобы быть мобильным. Дачи, поездки к детям, походы на рыбалку с внуками — без авто никуда. Поэтому когда у меня случилась неприятность и автомобиль попал в аварию я думал, что потерял его навсегда. Как хорошо, что на рынке существуют такие компании как «Покраска96». Отремонтировали мой автомобиль в кратчайшие сроки и за приемлимую сумму. Большое спасибо директору компании и всем сотрудникам, которые участвовали в ремонте!

Метки:

Как правильно красить серебристый металлик

Любой автомаляр знает, что сложней всего покрасить автомобиль в серебристый металлик. Однако, если изучить технологию и ознакомиться с основными «подводными камнями» этого процесса, то добиться эффекта «заводской покраски» по силам даже новичкам. Поэтому предлагаем далее ознакомиться со всеми тонкостями этого дела.

1 Несколько слов о видах технологии и терминах – почему три лучше, чем два

Прежде всего отметим, что существует три технологии покраски:

Однослойная технология подразумевает использование лишь базы, т.е. краски с эффектом металлик. Она применяется крайне редко, так как добиться качественного эффекта в домашних условиях невозможно. Такая покраска подходит лишь для подкраски совсем незначительных изъянов. Что касается двухслойной технологии, то она подразумевает нанесения базы и прозрачного лака. Эта технология позволяет добиться эффекта «глубокой покраски», однако она достаточно затратная, так как требует нанесения большого количества базы. Дело в том, что краска металлик стоит дорого.

Поэтому самым оптимальным и доступным вариантом является технология покраски в три слоя. От двухслойной она отличается тем, что перед базой наносится так называемая подложка, т.е. краска близкая по цвету к базе. Чаще всего в качестве подложки используют тонер-грунт. Далее в качестве примера рассмотрим именно такую технологию.

2 Подготовительные работы – от чего зависит качество работ

Большой ошибкой всех новичков является то, что они недостаточно уделяют внимания подготовке кузова, а ведь от нее во многом зависит успех любых автомалярных работ. Поэтому подходим к данному этапу ответственно. Начинается он с демонтажа всех навесных элементов кузова – бамперов, зеркал, молдингов, поворотников, фар и пр. Если покраска будет локальной, к примеру, нужно реставрировать лакокрасочное покрытие крыла, то, соответственно, демонтируем навесные элементы, расположенные только на крыле и смежных с ним деталях. Части, которые невозможно снять, заклеиваем малярным скотчем и газетами, либо пленкой.

Затем автомобиль моем. Даже если покраска будет локальной моем авто полностью и очень тщательно, чтобы на нем не было пыли. Также подготавливаем и сам гараж – смываем всю пыль с пола. Участок возле автомобиля застилаем пленкой или, к примеру, старым линолеумом, чтобы при ходьбе не поднималась пыль.

По завершении этой работы переходим к подготовке поверхности, которую будем окрашивать. Прежде всего нужно удалить старое лакокрасочное покрытие и ржавчину, если она имеется. Для этого следует использовать наждачную бумагу P120 и P150. Более грубую наждачку, чем P120 использовать не стоит, так как она оставит на поверхности металла глубокие царапины, которые придется зашлифовывать. Чтобы ускорить работу, можно воспользоваться шлифмашинкой.

После подготовки участка обязательно обрабатываем его преобразователем ржавчины. Это специальный растворитель, который удаляет остатки коррозии химическим способом. Для нанесения состава используем влажные салфетки или чистую тряпку. После высыхания обработанного участка чистим его жесткой щеткой, чтобы удалить остатки ржавчины, вступившие в реакцию с преобразователем. Затем, для достижения наибольшего эффекта, наносим средство еще раз. После этого смываем остатки средства чистой водой.

Имеющиеся на поверхности дефекты необходимо зашпатлевать и затем ошлифовать наждачкой P320-P500. Если вы собираетесь красить какую-либо деталь не полностью, заматовываем старую краску вокруг участка, который будет окрашиваться. Для этого используем скоч-брайт. Он отлично справляется с поставленной задачей.

Прежде чем приступать к шпатлеванию поверхности, нанесите несколько слоев эпоксидной шпаклевки с обязательной межслойной просушкой.

Завершающим этапом является продувка автомобиля. Для этих целей можно использовать компрессор или даже строительный фен. Единственное, обдувать поверхность кузова необходимо очень аккуратно, чтобы не поднять пыль с пола. По завершении обдувки обезжириваем участки, которые будут окрашиваться. Для этого используем специальное средство, которое так и называется – «обезжириватель», и салфетки. Применять для этих целей Уайт-Спирит либо другой растворитель не стоит, так как он может прореагировать с лакокрасочным покрытием и привести к непредсказуемому результату.

После обезжиривания автомобиль необходимо насухо вытереть антистатической салфеткой и еще раз обдуть во избежание попадания пыли на свежие ЛКП.

3 Нюансы покраски – как избежать яблочности

Приступать к покраске автомобиля своими руками необходимо сразу после подготовки, чтобы поверхность не успела припылиться. Начинаем работу с нанесения грунта. Если поверхность представляет собой голый металл, вначале наносим 2-3 слоя эпоксидного грунта. Первый слой должен быть очень тонким – его задача заключается в том, чтобы обеспечить хорошую адгезию металла с последующими слоями покрытия. Они могут быть более толстыми. Даже если возникнет потек – ничего страшного.

Все дефекты на поверхности грунта удаляем при помощи наждачной бумаги P500, если работа будет осуществляться всухую, и P800 для мокрой затирки. По завершении шлифовки поверхность обязательно моем и тщательно высушиваем. После этого приступаем к нанесению акриловой грунтовки. Покрываем ею поверхность два-три раза.

Шлифовать акриловый грунт не нужно, поэтому после его просыхания сразу приступаем к лакокрасочным работам. Технология покраски автомобиля серебристым металликом, как мы уже говорили, включает в себя три этапа. Первый этап – это нанесение подложки. В этой процедуре нет ничего сложного. Вначале наносим тонкий слой, затем полностью укрываем поверхность вторым и третьим слоем.

Если вы красите не весь автомобиль, а отдельный участок, учтите, что каждый последующий слой подложки должен перекрывать предыдущий, т.е. с каждым слоем окрашиваемую площадь увеличиваем. Еще один важный нюанс – это обязательная межслойная сушка, поэтому не спешим. Кроме того, наносим краску тонким слоем, чтобы не возникло разводов.

После окрашивания поверхности подложкой и ее просушивания приступаем к нанесению базы. Но, предварительно краску тщательно перемешиваем, чтобы мелкие частички алюминиевой пудры или других декоративных элементов были равномерно распределены. Затем наносим краску средним факелом с расстояния сантиметров в 30. Совершаем плавные и ровные движения пистолетом или баллончиком. Краска должна ложиться полосами, перекрывающими друг друга.

Скорость перемещения факела должна быть равномерной. Это очень важно, так как в противном случае краска будет ложиться пятнами.

После нанесения первого слоя допускается наличие пятен и полос, так как он лишь незначительно укрывает подложку. Второй слой должен укрыть поверхность, т.е. дать желаемый цвет, процентов на 70. Третьим слоем полностью укрываем кузов, получая таким образом желаемый цвет. Если подложка точно совпадает с цветом кузова, достаточно даже двух слоев.

Как мы уже говорили, красить авто в серебристый металлик достаточно сложно, потому что на окрашенной поверхности хорошо видны все изъяны, в том числе так называемая «яблочность», т.е. округлые разводы. Чтобы устранить эти недостатки наносим четвертый слой, как бы ретушируя окрашенную поверхность машины. Для этого наносим краску с большего расстояния, чтобы она ложилась равномерно и лишь слегка укрывала нижние слои. Кроме того, чтобы избежать «яблочности», не забываем просушивать каждый слой не менее 15 минут. В противном случае разводы на поверхности будут образовываться на сырой краске от давления воздуха или лака.

После просыхания краски приступаем к нанесению лака. Этот процесс не содержит никаких «подводных камней», как и нанесение подложки. Наша задача заключается лишь в том, чтобы получить несколько равномерных тонких слоев. Как и все предыдущие лакокрасочные материалы, покрытие наносится с межслойной просушкой.

Если вы реставрируете определенный участок, первым слоем перекройте старый лак. Все последующие слои должны быть по площади несколько меньше предыдущих. Кроме того, на стык обязательно надо нанести растворитель перехода. Как красить с переходом вы можете почитать здесь.

На этом покраска авто завершена. Теперь остался завершающий этап – полировка.

4 Полируем финишный слой – как увидеть свое отражение

Опытный автомаляр может покрыть поверхность лаком так, что последующая полировка даже не понадобится. Но для этого нужен большой опыт. Поэтому обязательно полируем лак. Нам для работы понадобится:

  • угловая шлифовальная машинка, она же болгарка;
  • два круга разной жесткости;
  • две пасты – абразивная и без абразива.

Начинаем работать жестким кругом и абразивной пастой. На этом этапе удаляем все шероховатости лака, если они имеются, и другие мелкие изъяны. В результате должен появиться глянец. Как только замечаем на поверхности блеск, меняем круг на более мягкий и используем безабразивную пасту. С ее помощью добиваемся идеальной поверхности, т.е. «зеркала». В целом процесс полировки достаточно простой, единственное, он имеет один важный нюанс – ни в коем случае нельзя перегревать поверхность. В противном случае вы испортите краску, и придется выполнять работу с самого начала. Подробней о нюансах полировки вы можете узнать здесь.

Вот и вся информация относительно покраски авто металликом. Конечно, это процедура гораздо более сложная, чем покраска обычными эмалями, но, если вы будете придерживаться изложенных выше рекомендаций и не нарушите технологию, то вполне сможете добиться качественного результата.

Любой автомаляр знает, что сложней всего покрасить автомобиль в серебристый металлик. Однако, если изучить технологию и ознакомиться с основными «подводными камнями» этого процесса, то добиться эффекта «заводской покраски» по силам даже новичкам. Поэтому предлагаем далее ознакомиться со всеми тонкостями этого дела.

1 Несколько слов о видах технологии и терминах – почему три лучше, чем два

Прежде всего отметим, что существует три технологии покраски:

Однослойная технология подразумевает использование лишь базы, т. е. краски с эффектом металлик. Она применяется крайне редко, так как добиться качественного эффекта в домашних условиях невозможно. Такая покраска подходит лишь для подкраски совсем незначительных изъянов. Что касается двухслойной технологии, то она подразумевает нанесения базы и прозрачного лака. Эта технология позволяет добиться эффекта «глубокой покраски», однако она достаточно затратная, так как требует нанесения большого количества базы. Дело в том, что краска металлик стоит дорого.

Поэтому самым оптимальным и доступным вариантом является технология покраски в три слоя. От двухслойной она отличается тем, что перед базой наносится так называемая подложка, т.е. краска близкая по цвету к базе. Чаще всего в качестве подложки используют тонер-грунт. Далее в качестве примера рассмотрим именно такую технологию.

2 Подготовительные работы – от чего зависит качество работ

Большой ошибкой всех новичков является то, что они недостаточно уделяют внимания подготовке кузова, а ведь от нее во многом зависит успех любых автомалярных работ. Поэтому подходим к данному этапу ответственно. Начинается он с демонтажа всех навесных элементов кузова – бамперов, зеркал, молдингов, поворотников, фар и пр. Если покраска будет локальной, к примеру, нужно реставрировать лакокрасочное покрытие крыла, то, соответственно, демонтируем навесные элементы, расположенные только на крыле и смежных с ним деталях. Части, которые невозможно снять, заклеиваем малярным скотчем и газетами, либо пленкой.

Затем автомобиль моем. Даже если покраска будет локальной моем авто полностью и очень тщательно, чтобы на нем не было пыли. Также подготавливаем и сам гараж – смываем всю пыль с пола. Участок возле автомобиля застилаем пленкой или, к примеру, старым линолеумом, чтобы при ходьбе не поднималась пыль.

По завершении этой работы переходим к подготовке поверхности, которую будем окрашивать. Прежде всего нужно удалить старое лакокрасочное покрытие и ржавчину, если она имеется. Для этого следует использовать наждачную бумагу P120 и P150. Более грубую наждачку, чем P120 использовать не стоит, так как она оставит на поверхности металла глубокие царапины, которые придется зашлифовывать. Чтобы ускорить работу, можно воспользоваться шлифмашинкой.

После подготовки участка обязательно обрабатываем его преобразователем ржавчины. Это специальный растворитель, который удаляет остатки коррозии химическим способом. Для нанесения состава используем влажные салфетки или чистую тряпку. После высыхания обработанного участка чистим его жесткой щеткой, чтобы удалить остатки ржавчины, вступившие в реакцию с преобразователем. Затем, для достижения наибольшего эффекта, наносим средство еще раз. После этого смываем остатки средства чистой водой.

Имеющиеся на поверхности дефекты необходимо зашпатлевать и затем ошлифовать наждачкой P320-P500. Если вы собираетесь красить какую-либо деталь не полностью, заматовываем старую краску вокруг участка, который будет окрашиваться. Для этого используем скоч-брайт. Он отлично справляется с поставленной задачей.

Прежде чем приступать к шпатлеванию поверхности, нанесите несколько слоев эпоксидной шпаклевки с обязательной межслойной просушкой.

Завершающим этапом является продувка автомобиля. Для этих целей можно использовать компрессор или даже строительный фен. Единственное, обдувать поверхность кузова необходимо очень аккуратно, чтобы не поднять пыль с пола. По завершении обдувки обезжириваем участки, которые будут окрашиваться. Для этого используем специальное средство, которое так и называется – «обезжириватель», и салфетки. Применять для этих целей Уайт-Спирит либо другой растворитель не стоит, так как он может прореагировать с лакокрасочным покрытием и привести к непредсказуемому результату.

После обезжиривания автомобиль необходимо насухо вытереть антистатической салфеткой и еще раз обдуть во избежание попадания пыли на свежие ЛКП.

3 Нюансы покраски – как избежать яблочности

Приступать к покраске автомобиля своими руками необходимо сразу после подготовки, чтобы поверхность не успела припылиться. Начинаем работу с нанесения грунта. Если поверхность представляет собой голый металл, вначале наносим 2-3 слоя эпоксидного грунта. Первый слой должен быть очень тонким – его задача заключается в том, чтобы обеспечить хорошую адгезию металла с последующими слоями покрытия. Они могут быть более толстыми. Даже если возникнет потек – ничего страшного.

Все дефекты на поверхности грунта удаляем при помощи наждачной бумаги P500, если работа будет осуществляться всухую, и P800 для мокрой затирки. По завершении шлифовки поверхность обязательно моем и тщательно высушиваем. После этого приступаем к нанесению акриловой грунтовки. Покрываем ею поверхность два-три раза.

Шлифовать акриловый грунт не нужно, поэтому после его просыхания сразу приступаем к лакокрасочным работам. Технология покраски автомобиля серебристым металликом, как мы уже говорили, включает в себя три этапа. Первый этап – это нанесение подложки. В этой процедуре нет ничего сложного. Вначале наносим тонкий слой, затем полностью укрываем поверхность вторым и третьим слоем.

Если вы красите не весь автомобиль, а отдельный участок, учтите, что каждый последующий слой подложки должен перекрывать предыдущий, т.е. с каждым слоем окрашиваемую площадь увеличиваем. Еще один важный нюанс – это обязательная межслойная сушка, поэтому не спешим. Кроме того, наносим краску тонким слоем, чтобы не возникло разводов.

После окрашивания поверхности подложкой и ее просушивания приступаем к нанесению базы. Но, предварительно краску тщательно перемешиваем, чтобы мелкие частички алюминиевой пудры или других декоративных элементов были равномерно распределены. Затем наносим краску средним факелом с расстояния сантиметров в 30. Совершаем плавные и ровные движения пистолетом или баллончиком. Краска должна ложиться полосами, перекрывающими друг друга.

Скорость перемещения факела должна быть равномерной. Это очень важно, так как в противном случае краска будет ложиться пятнами.

После нанесения первого слоя допускается наличие пятен и полос, так как он лишь незначительно укрывает подложку. Второй слой должен укрыть поверхность, т.е. дать желаемый цвет, процентов на 70. Третьим слоем полностью укрываем кузов, получая таким образом желаемый цвет. Если подложка точно совпадает с цветом кузова, достаточно даже двух слоев.

Как мы уже говорили, красить авто в серебристый металлик достаточно сложно, потому что на окрашенной поверхности хорошо видны все изъяны, в том числе так называемая «яблочность», т.е. округлые разводы. Чтобы устранить эти недостатки наносим четвертый слой, как бы ретушируя окрашенную поверхность машины. Для этого наносим краску с большего расстояния, чтобы она ложилась равномерно и лишь слегка укрывала нижние слои. Кроме того, чтобы избежать «яблочности», не забываем просушивать каждый слой не менее 15 минут. В противном случае разводы на поверхности будут образовываться на сырой краске от давления воздуха или лака.

После просыхания краски приступаем к нанесению лака. Этот процесс не содержит никаких «подводных камней», как и нанесение подложки. Наша задача заключается лишь в том, чтобы получить несколько равномерных тонких слоев. Как и все предыдущие лакокрасочные материалы, покрытие наносится с межслойной просушкой.

Если вы реставрируете определенный участок, первым слоем перекройте старый лак. Все последующие слои должны быть по площади несколько меньше предыдущих. Кроме того, на стык обязательно надо нанести растворитель перехода. Как красить с переходом вы можете почитать здесь.

На этом покраска авто завершена. Теперь остался завершающий этап – полировка.

4 Полируем финишный слой – как увидеть свое отражение

Опытный автомаляр может покрыть поверхность лаком так, что последующая полировка даже не понадобится. Но для этого нужен большой опыт. Поэтому обязательно полируем лак. Нам для работы понадобится:

  • угловая шлифовальная машинка, она же болгарка;
  • два круга разной жесткости;
  • две пасты – абразивная и без абразива.

Начинаем работать жестким кругом и абразивной пастой. На этом этапе удаляем все шероховатости лака, если они имеются, и другие мелкие изъяны. В результате должен появиться глянец. Как только замечаем на поверхности блеск, меняем круг на более мягкий и используем безабразивную пасту. С ее помощью добиваемся идеальной поверхности, т.е. «зеркала». В целом процесс полировки достаточно простой, единственное, он имеет один важный нюанс – ни в коем случае нельзя перегревать поверхность. В противном случае вы испортите краску, и придется выполнять работу с самого начала. Подробней о нюансах полировки вы можете узнать здесь.

Вот и вся информация относительно покраски авто металликом. Конечно, это процедура гораздо более сложная, чем покраска обычными эмалями, но, если вы будете придерживаться изложенных выше рекомендаций и не нарушите технологию, то вполне сможете добиться качественного результата.

В силу тех или иных причин количество автомобилей, окрашенных «металликами» растет, но вот страдают в авариях они почему-то точно так же, как и остальные. А ремонтная окраска таких машин предъявляет серьезные требования к квалификации маляра. Главная причина заключается в том, что как ни крути, а металлические частицы, содержащиеся в этих красках, — это все-таки нерастворимые инородные тела, которые в слое краски могут вести себя абсолютно непредсказуемо и своенравно.

Поэтому для успешной работы с металлизированными эмалями маляр должен не только упражняться в нанесении краски, но и изучать теорию — разбираться в важнейших свойствах «металликов» и принципах «поведения» этих красок.

Сегодня вы узнаете

Прежде чем…

Учитывая то, что каждый человек обладает определенной степенью образного представления того или иного описываемого процесса, а также для того, чтобы придать нашему «техническому» повествованию немного художественного стиля, мы уточним что, как и чем мы планируем красить.

Допустим, у нас пострадал в аварии, а затем был восстановлен и подготовлен к покраске красивый, современный, новый, дорогой, элегантный (думается, достаточно прилагательных, чтобы немного вас напугать) автомобиль, окрашенный светлым серебристым металликом.

Не углубляясь в изначальные нюансы повреждений, ремонта или замены той или иной детали, остановимся на том, что восстановленные кузовные элементы загрунтованы по всей плоскости, тщательно зашлифованы (под металлик это делается абразивным материалом P400-Р500 «по-сухому» или P800-Р1000 «по-мокрому») и предназначены для полной перекраски. Это важно, так как в этом случае серьезно стоит вопрос о точности подбора оттенка эмали, или о необходимости выполнения плавного перехода на соседние элементы.

Кстати, для нашего примера неспроста был выбран именно серебристый металлик. Светлые и серебристые цвета содержат очень много алюминиевого зерна и крайне непредсказуемо отражают световые потоки, поэтому по сравнению с темными «металликами», они особенно сложны в ремонтной окраске.

Результат здесь зависит от массы факторов: при каком давлении распылять, соблюдены ли пропорции смешивания с разбавителем, какой толщины слой наносить, какую паузу между слоями выдерживать и т. д.

Серьезные ошибки, допущенные на этапе приготовления или нанесения краски, могут свести все старания маляра на нет, и потребовать после высыхания повторной перешлифовки и перекраски.

Например, если попытаться «сэкономить» и использовать при покраске разбавитель другой фирмы, цвет металлика может существенно уйти!

Дело в том, что фирменные разбавители для металликов специально подбираются так, чтобы за время их испарения алюминиевые частички «утонули» на нужную глубину и правильно распределились в слое краски (от этого зависит ее оттенок). Замена же разбавителя, на, например, более быстроиспаряющийся, может привести к осветлению покрытия и возникновению таких дефектов, как полосы и «облака».

Помочь избежать подобных ошибок позволит внимательное отношение к рекомендациям производителя по применению материалов: пропорции их приготовления, выбор разбавителей, рабочая вязкость, режимы нанесения и т.д.

Для разбавления базы следует использовать только оригинальный разбавитель, а его тип должен соответствовать температуре, при которой будет вестись покраска.

Но будет обидно, если работу придется переделывать не столько из-за причин, зависящих от технологии нанесения краски, сколько из-за собственной неаккуратности. Это могут быть жировые кратеры (плохо обезжирили), грубые вкрапления пыли, особенно под слоем базовой краски (не обдули), пузырьки и другие дефекты.

Чтобы свести к минимуму возникновение подобных неприятностей, перед окраской не забудьте тщательно обезжирить поверхность, а затем произвести пылеудаление с помощью обдува сжатым воздухом и специальной липкой салфетки.

Вернемся к нашему автомобилю. Вот он, родимый: оклеен, обезжирен и готов к покраске.

Можно заливать краску в бачок окрасочного пистолета и… Кстати, о пистолете.

Инструмент серебряника

Современные базовые эмали требуют применения окрасочных пистолетов с низким давлением воздуха на выходе. Дешевые конвенциональные распылители, в широком ассортименте представленные на рынке, здесь плохие помощники. Их высокое давление иногда позволяет получить широкий факел, но при нанесении «выбивает» из материала большое количество растворителя, и краска укладывается на поверхность фактически без него. На металликах это неминуемо приводит к появлению полос и «облаков», особенно на серебристых цветах. Вот, полюбуйтесь…

Если же использовать вместо конвенциональных пистолетов краскопульты более прогрессивных систем (HVLP или LVLP), риск образования подобных дефектов значительно снизится. Низкое давление на выходе у таких распылителей позволяет донести до поверхности достаточное количество растворителя для того, чтобы зерна металлика легли на поверхность в правильном виде.

Не забудьте перед покраской убедиться, что краскопульт обеспечивает достаточно широкий и равномерный по всей ширине окрасочный факел, а отпечаток факела имеет правильные очертания.

Для нанесения базовых эмалей рекомендуется использовать пистолет с диаметром сопла 1,3-1,4 мм. Давление воздуха должно быть точно выставлено непосредственно на пистолете (как правило 2-2,2 бар) и не колебаться в процессе работы. Воздух должен быть очищен от масла и влаги.

«А «металликом» красить умеешь?». Такой вопрос в начале 90-х годов задавали любому маляру, решившему устроиться на автосервис. Сейчас, когда маляры с легкостью справляются с обычным «металликом», к их квалификации предъявляются уже новые требования: в частности, навыки работы со светлым «металликом»

А не посеребрить ли нам… кузов!

В эмалях с металлическим эффектом важнейшую роль играет отражение света. Как известно, в составе этих красок, помимо цветовых, содержатся еще и эффектные пигменты — алюминиевые частицы. Они выполняют роль крошечных непрозрачных зеркал, отражающих падающий свет, что и придает покрытию эффект характерного сверкающего блеска.

Более того, если посмотреть на деталь, окрашенную металликом с разных сторон, то хорошо видно, что этот блеск не постоянен — его интенсивность то убывает, то прибавляется. В самом деле, любой «металлик», в зависимости от угла наблюдения будет выглядеть по-разному: покрытие ярко светится, искрится в некоторой точке, а затем постепенно темнеет при изменении угла обзора (например, когда машина поворачивает). Эти изменения, от светлого к темному и обратно, называются «флоп-эффектом».

Основная и самая сложная задача, стоящая перед маляром при работе с металликом, заключается в том, чтобы правильно «уложить» частицы алюминия в слое краски. От того, как лягут эти частицы, будут полностью зависеть декоративные свойства полученного покрытия.

Если мы сумеем сориентировать эти частицы как нужно, то есть параллельно подложке и друг другу, покрытие в этом случае будет обладать оптимальными оптическими свойствами. Но если «серебро» ляжет в слое краски хаотично, рассеивая свет в разные стороны, это приведет к искажению цвета, нарушению флоп-эффекта и возникновению характерных для металликов «облаков».

Как мы уже говорили, серебристые цвета в этом плане особенно капризны, поскольку они почти не содержат цветовых пигментов. Их цвет, по сути состоит из одного только алюминиевого зерна, ответственного за флоп-эффект. Работа с такими цветами требует от маляра особенной внимательности и ясного понимания поведения алюминиевых частиц в слое краски.

Факторы, влияющие на металлик.

Толщина слоя и другие

На ориентацию алюминиевых частиц влияет масса факторов, но все эти факторы так или иначе связаны со скоростью испарения растворителя и глубиной «залегания» алюминиевого зерна в слое краски.

В первую очередь, для равномерного разложения «серебра», следует избегать как слишком мокрого, так и слишком сухого нанесения базы.

В слишком мокром слое растворителя будет больше, а значит испаряться с окрашенной поверхности он будет дольше (то есть толстый слой будет большее время оставаться жидким). В этом случае алюминиевые частицы имеют тенденцию к тому, чтобы «тонуть» в нижнюю часть слоя и перед высыханием ориентируются вертикально по отношению к подложке. Глубоко утонувшее зерно практически перестает отражать падающий на него свет, что приводит к искажению цвета — он темнеет.

И наоборот. Если эмаль попадает на поверхность в слишком сухом состоянии, растворителя в таком слое, наоборот, будет меньше, испарится он быстрее, и зерно не успеет утонуть на положенную глубину и занять правильное положение в слое краски. Оно останется на поверхности слоя, отражая слишком много света, что приведет к осветлению покрытия и потере насыщенности цвета. Кроме того, база, которая легла на поверхность «ежом» приводит к повышенному расходу лака, его неравномерной усадке и понижению блеска после сушки.

Как в первом, так и во втором случае возможно образование полос и «облаков».

Чем толще слой металлика, тем дольше он будет оставаться жидким, тем глубже в нем успеет утонуть зерно и тем темнее будет общий оттенок покрытия. И наоборот.

В правильно нанесенном слое металлика — слое средней толщины, не сухом, и не жирном — зерна алюминия залегают на положенную, стандартную глубину, ориентируясь параллельно подложке. При этом достигается наилучшее проявление «флоп-эфекта», обеспечивается однородность цвета и хорошая укрывистость эмали.

Все остальные факторы, точно так же как и фактор толщины слоя нужно рассматривать через призму их влияния на скорость испарения растворителя и глубину залегания алюминиевого зерна.

  • При превышении рекомендованного давления распыления из окрасочного факела будет «выбиваться» большее количество растворителя, а значит на окрашенную поверхность его попадет меньше, испарится он быстрее, зерно останется в слое выше, и покрытие приобретет более светлый оттенок.
  • Чем ниже вязкость распыляемой краски, тем тоньше получается слой и быстрее его испарение. Соответственно, за более короткое время зерно успеет утонуть на небольшую глубину, и покрытие получится светлее.
  • Чем выше температура окружающего воздуха, тем выше скорость испарения растворителя, и тем светлее получится общий оттенок эмали.
  • Чем больше расстояние от пистолета до окрашиваемой поверхности, тем большая часть растворителя распыляется, не попав на поверхность. Значит, в слое его останется меньше, он испарится быстрее, и покрытие будет выглядеть светлее.
  • Чем быстрее проходы, тем меньше растворителя перенесется на поверхность, и тем светлее будет выглядеть покрытие.
  • Чем более быстрый разбавитель используется, тем выше скорость его испарения, а значит зерно в слое останется выше и покрытие будет иметь более светлый оттенок.

Методы влияния на оттенок металлика. Понимание этих взаимосвязей на практике может помочь нивелировать небольшие различия в оттенке и «вытянуть» цвет

На рисунке ниже схематично показано, как влияет глубина залегания алюминиевых частиц на общий оттенок покрытия.

Из схемы видно, что при нормальном расположении зерен наш глаз воспринимает и цвет покрытия, за который отвечают цветовые пигменты, и зерно, равномерно распределенное в слое краски (рис. А).

Если зерно не успело утонуть на положенную глубину и осталось в верхних слоях покрытия, оно закрывает собой цветовые пигменты, и наш глаз улавливает лишь свет, отраженный зерном, из-за чего покрытие воспринимается как более светлое (рис. Б).

Глубоко утонувшее зерно «прячется» за цветовые пигменты и практически не отражает падающего на него света, и наш глаз воспринимает оттенок покрытия как более темный (рис. В).

Следите за руками

При нанесении металлика критично важную роль играет техника распыления. Важно придерживаться правильного положения краскопульта и равномерной скорости движения. Если хоть на секунду приостановить движение и слой краски успеет напылиться толще, чем рядом — полос и «яблок» не миновать.

Держать пистолет нужно строго под прямым углом к окрашиваемой поверхности, иначе, при наклоне, в верхней и нижней частях факела расстояние до поверхности будет разным, а значит в одном месте слой получится толще, в другом — тоньше.

Неравномерность толщины слоя краски приводит к различной ориентации алюминиевых частиц на различных участках слоя. Из-за этого возникает дефект, который обычно называют «облака» или «яблоки»

Количество слоев и межслойная сушка

Итак, для достижения наилучшего результата окраску металликом следует вести равномерными «полумокрыми» слоями: не сухими, но и не слишком мокрыми. Количество слоев?

Зависит от укрывистости базы, но чаще всего используется классическая технология: 2+1.

То есть наносятся два кроющих слоя (их допускается наносить более мокро), после чего напыляется так называемый капельный слой (он же эффектный, дымчатый, выравнивающий и т. д.) — он нужен для коррекции оттенка и устранения «яблочности».

Капельный слой наносится следующим образом. Понижаем входное давление на пистолете до 1-1,5 атм. (при нажатом курке и без изменения подачи, либо с немного увеличенной подачей) и, после того, как последний слой базы поматовел, с чуть большего расстояния (приблизительно 30 см) напыляем полумокрый капельный слой, который, словно «дождик», должен равномерно и аккуратно покрывать поверхность. После нанесения образовавшиеся капельки быстро растянутся и покрытие станет гладким.

Обычно 2-3 слоев базы хватает, но для плохоукрывистых цветов иной раз мало не то что трех, а и пяти слоев. В этом случае поможет колеруемый грунт, о котором нужно позаботится заранее.

И не забывайте о межслойной выдержке. Недостаточная пауза может послужить поводом для облачности и других дефектов, поэтому наносите следующий слой базы только после того, как предыдущий стал матовым. Обычно это 5-10 минут (при 20 °C).

А не пора бы нанести лак?

Итак, мы нанесли базовую эмаль, но, тем не менее, выглядит наш автомобиль пока еще довольно убого. Чтобы довести дело до логического завершения, осталось нанести поверх базы прозрачный лак. После этого покрытие станет не только сказочно красивым, но и стойким к внешним воздействиям (база сама по себе не отличается атмосферостойкостью).

В отличие от однослойных металлизированных красок первого поколения, современные «металлики» представляют собой двухслойную систему: поверх базовой эмали нанесен прозрачный лак

Главный вопрос: через сколько можно наносить лак?

Здесь важно, как говорится, не прохлопать момент, поскольку базовая эмаль сохраняет способность «впитывать» последующие наносимые слои строго определенное время. Если это время упущено, межслойная адгезия между базой и лаком будет нарушена, и в процессе эксплуатации лак с пересушенной базы обязательно будет отслаиваться.

Иногда мастера допускают грубейшую ошибку: вечером наносят базу, а лаком покрывают на утро, аргументируя это тем, что краска за ночь наверняка подсохнет. С металликами такой подход в корне неправильный!

Лучше всего при нормальной температуре покрывать базу лаком уже минут через 15-20. Это идеально. За это время из базы улетучатся растворители, она заматовеет, и будет полностью готова принять на себя лак.

Но если покрыть лаком еще жидкий, не испарившийся базовый слой, это может привести к матовению ЛКП, а также проявлению «облаков» (зерна как бы «слипаются», неравномерно отражая свет). Поэтому при низких температурных режимах окраски время выдержки должно быть увеличено (до полного матовения базы).

Максимальное время, при котором не происходит нарушение межслойной адгезии между базой и лаком обязательно указывается в технической документации к той или иной эмали. У разных производителей это время может быть разным, но практика показывает, что если мы не покроем базу лаком в течении часа, максимум двух, то максимальной адгезии у нас уже не будет.

Поэтому если вы опоздали, базовый слой должен быть заматирован и перекрашен заново.

Подробнее о нанесении лаков читайте здесь.

Перед нанесением прозрачного лака базовый слой необходимо обработать липкой салфеткой для удаления опыла, пыли и ворса.

По завершении работ…

Есть еще один немаловажный аспект в работе маляра, которому обычно не придают серьезного значения. Это мойка пистолета после работы с металликом. Если делать эту операцию спустя рукава, то в пистолете могут оставаться частицы «серебра», которые потом либо засоряют дюзу и портят форму факела, либо вылетают на поверхность при очередной окраске.

Поэтому по завершении работ нужно позаботиться о чистоте инструмента. Окрасочный пистолет тщательно промывается растворителем и продувается сжатым воздухом. Не жалейте на это сил и времени.

Радуясь от всей души блеску окрашенного после ремонта крыла или капота, да еще и металликом, да еще и серебристым, да еще и без «яблок», да еще и… (простите, увлеклись) поневоле ощущаешь радость владения автомобилем. Да, да! Такой он красивый, блестящий, гладкий, свежий, неподражаемый, совершенный, коррозионноустойчивый, на четырех колесах, пятиступенчатая коробка передач… Простите, опять увлеклись…

Коды цветов для покраски авто

Код ВАЗНаименованиеПример.  видМеталликОписание
102 абрикос   metalic серебристо-светло оранжевый
602 авантюрин   metalic серебристо-черный
425 адриатика     синий
204 айсберг     белая-двухслойная
243 акапулько     ярко-желтый
460 аквамарин   metalic серебристо-сине-зеленый
503 аккорд   metalic серебристо-коричневый
1018 алмаз.серебро   metalic (ИЖ) серебристый
660 альтаир   metalic серебристый светло-серый
355 амазонка     ярко-зеленый
145 аметист   metalic серебристый фиолетовый
371 амулет   metalic серебристо-темно-зеленый
425 андриатика     голубой
125 антарес   metalic темно-вишневый
277 антилопа   metalic серебристо-бежевый
286 апатия   metalic серебристый оранжевый
305 аспарагус   metalic серебристо-зеленый
490 астероид   metalic темно-сине-зеленый
440 атлантика     светло-синий
1158 аустер   metalic (GM) светло-серый
421 афалина   metalic серебристо-зелено-голубой
645 базальт   metalic серо-черный
107 баклажан     темно-фиолетовый
420 балтика     темно-сине-зеленый
353 бальзам     зеленый
235 бежевый     бежевый
240 белое облако     белый
201 белый     белый
302 бергамот   metalic серебристо-зеленый
451 боровница   metalic серебристо-серо-синий
480 бриз     зелено-голубой
262 бронзовый век   metalic бежево-коричневый
464 валентина     серо-фиолетовый
310 валюта   metalic серо-зеленый
655 викинг   metalic темно-серый
129 виктория   metalic серебристый ярко-красный
132 вишн. сад     темно-серебристо-красный
127 вишня     темно-бордовый
313 водолей   metalic серо-зеленый
488 галактика   metalic темно-фиолетовый
423 гейзер   metalic серо-голубой
481 голубой     голубой
180 гранат     темно-бордовый
150 дефиле     серебристо-серо-коричневый
285 джем   metalic оранжево-коричневый
502 дыня   metalic серебристо-желтый
321 дюшес   metalic серебристо-молочно-зеленый
203 жасмин     бело-желтый
230 жемчуг   metalic серебристо-бело-молочный
307 защитный     зеленый
257 звездная пыль   metalic бежево-сиреневый
307 зел. сад     темно-зеленый
963 зеленый   metalic зеленый
1012 зеленый авокадо     (ИЖ) темно-зеленый
1901 зол.звезда   metalic (GM) бежево-золотистый
331 зол.лист   metalic золотистый темно-зеленый
245 золотая нива   metalic серебристо-желто-зеленый
109 золотисто-бежевый   metalic (ИЖ) золотисто-бежевый
347 золото инков   metalic золотистый темно-зеленый
311 игуана   metalic серебристо-ярко-зеленый
515 изабелла   metalic темно-филетовый
385 изумруд   metalic серебристо-зеленый
441 индиго     темно-синий
406 ирис     фиолетовый
128 искра   metalic красный
358 кайман   metalic темно-зеленый
104 калина   metalic ярко-красный
190 калифор. мак   metalic золотисто-красный
453 капри   metalic темно-сине-зеленый
212 капучино     светлый серо бежевый
101 кардинал     ярко-красный
118 кармен     красный
630 кварц   metalic темно-серый
352 кедр     серо-зеленый
381 кентавр   metalic темно-зеленый
322 колумб.зелень   metalic золотисто-оливковый
116 коралл   metalic серебристый темно-красный
798 корица   metalic коричневый
370 корсика   metalic серебристый болотно-зеленый
665 космос   metalic черный
1017 красн. перец   metalic (ИЖ) серебристо-вишневый
1013 красный порту     (ИЖ) вишневый
281 кристалл   metalic светло-серый
435 ла-манш   metalic серебристо-фиолетовый
675 лаванда     серебристо-коричневый
487 лагуна   metalic серебристо-синий
411 ладога   metalic серебристо-голубой
445 лазурит   metalic фиолетово-синий
498 лазурно-синий   metalic серебристый темно-синий
495 лунный свет   metalic светло-голубой
410 магеллан     темно-синий
133 магия   metalic серебристо-ярко-фиолетовый
120 майя   metalic серебристый темно-бордовый
428 медео     голубой
234 медовый   metalic желто-золотой
317 меридиан     зеленый
1014 мерц. синий   metalic (ИЖ) серебристо-темно-синий
217 миндаль   metalic серебристо-бежево-розовый
280 мираж   metalic серебристый-желто-зеленый
606 млеч. путь   metalic серебристо-серо-графитовый
626 мокр.асф   metalic серебристый стальной
403 монте-карло     ярко-синий
325 морск. пучина     темно-зеленый
458 мулен руж     ярко-фиолетовый
377 мурена     сине-зеленый
620 мускат   metalic серебристо-серо-золотистый
223 нарцисс     желтый
304 наутилус     темно-зеленый
239 невада   metalic серебристо-серо-бежевый
628 нептун   metalic серебристо-темно-серо-синий
270 нефертити   metalic серебристый-бежевый
383 ниагара   metalic серебристо-серо-голубоватый
1001 озеро тахо   metalic (УАЗ)темно-серо-зеленый
449 океан     темно-синий
345 оливин   metalic золотисто-зеленый
340 оливковый     желто-зеленый
1121 олимпия   metalic (GM) ярко-синий
419 опал   metalic серебристо-голубоватый
308 осока   metalic зелено-голубой
387 папирус   metalic серебристо-серо-зеленоватый
152 паприка   metalic серебристо-красно-оранжевый
404 петергоф     серо-зеленоватый
795 пирано   metalic красно-коричневый
417 пицунда     зелено-синий
615 полюс мира   metalic серо-коричневый
192 портвейн   metalic  
406 посейдон   metalic темно-синий
342 прерия   metalic серебристо-серо-зеленый
605 престиж   metalic серебристо-темно-синий
276 приз   metalic серебристо-бежевый
210 примула     светло-желтый
448 рапсодия   metalic серебристо-ярко-синий
412 регата   metalic серебристо-темно-синий
122 реклама     ярко-красный
499 ривьера   metalic сине-фиолетовый
610 рислинг   metalic серебристо-бледно-серый
1002 ричмо   metalic (УАЗ) темно-коричневый
391 робин гуд   metalic тёмно-зелёный
182 романс     темно-красный
110 рубин     красный
442 садко     темно-голубой
1005 салатовый   metalic салатовый
670 сандал   metalic бежево-красный
446 сапфир   metalic серебристый сине-фиолетовый
215 сафари     светло-бежевый
671 светло-серый     светло-серый
301 сер. ива   metalic серебристый-зеленовато-серый
640 серебристый   metalic серебристый
236 серо-бежевый     серо-бежевый
233 серо-бел     серо-белый
427 серо-голуб     серо-голубой
373 серо-зеленый     серо-зеленый
1019 серое олово   metalic (ИЖ) серый серебристый
1011 синий калипсо     (ИЖ) темно-синий
447 синяя полночь     синий
483 сириус   metalic серо-синий
478 слива   metalic серебристо-ярко-синий
295 сливочно-белый     сливочно-белый
690 сн. королева   metalic серебристый
650 совиньон   metalic серебристо-серый
791 солярис     темно коричневый
360 сочи   metalic серебристо-серо-зеленоватый
399 табачный   metalic серебристый коричнево-зеленый
206 талая вода   metalic светло-серый
509 темно-бежевый     темно-бежевый
793 темно-коричневый     темно-коричневый
456 темно-синий     темно-синий
170 торнадо     красный
100 триумф   metalic серебристо-красный
475 тундра   metalic серебристо-зеленоватый
1020 ультрамарин     (ИЖ) сине-зеленый
1115 феерия   metalic (GM) ярко-красный
416 фея   metalic серебристо-сиреневый
105 франкония   metalic темно-вишнево-малиновый
430 фрегат     цвет морской волны
363 цунами   metalic темно-зеленый
228 чайная роза     светло-желтый
408 чароит   metalic серебристый темно-фиолетовый
162 черешня     темно-алый
482 черника   metalic темно-синий
601 черный     черный
1021 черный графит   metalic (ИЖ) серебристо-серо-графитовый
513 черный жемчуг   metalic серебристо-коричневый
651 черный трюфель   metalic черный
637 черный шоколад   metalic темно-коричневый
415 электрон   metalic темно-серый
290 южный крест   metalic серо-бежевый
473 юпитер   metalic серебристо-голубоватый
202 ярко-бел     ярко-белый
140 яшма     темно-вишневый

как покрасить авто металликом своими руками, видео

Что представляет собой ксералик?

Сегодня появилась необходимость описать, что такое ксералик, так как есть путаница. В прямом понимании слова – это оригинальный пигмент от компании Merck KGaA из Японии. Сегодня под этим названием подразумевают любой продукт с подобными пигментными добавками, так как лицензия на производство таких красок есть у многих компаний.

Ксералик– это оригинальный пигмент от компании Merck KGaA из Японии

Продаётся вещество в виде сухого пигмента с перламутровым цветом. В процессе окрашивания используется специальная технология нанесения, которая обеспечивает ровную и шелковистую поверхность, она напоминает плёнку с повышенным блеском и переливанием. Изначально материал разрабатывался для замены стандартной перламутровой краски белого цвета. Благодаря применению нового подхода к составу пигментов удалось создать инновационное изобретение.

В составе обычной краски применяются небольшие мусковиты (калиевая слюда), которые обеспечивают серебристый отлив. Ксералик краска включает частички алюминия, мелко измельчённые и с точными гранями. Алюминий позволяет создавать улучшенный блеск, который усиливается другими металлами в оксидной форме с повышенными отражающими свойствами.

При сравнении подходов ксералик будет иметь ряд преимуществ:

  • усиленная насыщенность цвета;
  • не искажает цвета подложки. Часто используется зелёный и синий ксералик, но даже чёрная основа останется без изменения;
  • при высоком и среднем уровне освещения появляется эффект блеска, а в затемнённых помещениях или ночью ощущается шелковистая ткань;
  • переливания у материала существуют в 4 плоскостях, в стандартном перламутре – в 2, а в металлике – в 1.

Автомобильные краски ксералик

Пигмент может добавляться в различные современные краски независимо от их формы, это помогает окрашивать автомобиль в стандартные цвета. Нередко используется комбинация нескольких оттенков из 7 главных: жёлтый, синий, зелёный, белый, красный, чёрный и серый. Наиболее эффектно смотрится черный ксералик или просто тёмные цвета. Впечатляющий вид имеет красный, фиолетовый и серебристый варианты.

При выборе цвета лучше отдавать предпочтение цветам, которые близки к базовому оттенку. Сегодня разработаны интересные варианты красок типа «хамелеон», в них используется покрытие разных граней алюминиевых частиц, отличающимися цветами.

Технология и правила покраски ксераликом

Добавка с пигментным составом придаёт блеск и не оказывает влияния на цвет автомобиля. Для придания основного цвета нужно использовать обычную краску, которая и будет пробиваться сквозь пигмент. Рекомендуется наносить ксералик в 3 слоя:

  • Основа, цвет подложки выбирается колористом. Для создания основы применяют стандартную краску.
  • 1-2 пигмента, в случае нескольких компонентов удаётся интересно комбинировать цвета.
  • Хороший лак.

Лак автомобильный акриловый Novol ULTRA LINE с отвердителем 2+1

С учётом ограниченного выбора цветов блёсток нужно качественно подойти к подбору. Стоит понимать, что при нанесении крупных частичек, пигмент может перекрыть до 50–80% основного цвета автомобиля.

Сухой пигмент при прямом наложении на акриловую краску может «утонуть» в ней. Для предотвращения подобной реакции рекомендуется использовать блёстки в смеси биндера или бесцветной основы.

Мастера могут предложить нетрадиционный способ использования ксералика, при котором пигмент вносится в первичный слой автолака. Подобное предложение рискованно, так как достойный результат можно получить только при огромном опыте и небольшом размере зерна. Если использовать крупнозернистый пигмент, есть риск пробоины верхнего слоя лака и последующего появления трещин. Для добавления в лак существуют специальные добавки, следовательно, использовать ксералик подобным образом не рекомендуется.

Нанесение краски

Для нанесения основной краски можно следовать стандартному способу. Нужно подготовить поверхность, обезжирив металл и зашкурив его от мусора. В качестве абразива рекомендуется использовать материал от P800 и в сторону уменьшения зерна. После окрашивания нужно дождаться высыхания краски и приобретения ею достаточной твёрдости. Только после полного застывания проводится напыление пигментного слоя.

Технология покраски автомобиля ксераликом

К моменту окончательного приготовления подложки нужно подготовить биндер (в сухом виде смеси преимущественно используются для внесения в лак). Стоит помнить, что крайне важно обеспечить равномерное покрытие пигмента, даже при незначительном изменении плотности покрытия может быть заметна отличающаяся насыщенность цвета.

При нанесении нельзя создавать сильного перекрытия полос струёй краскопульта. При нанесении второго слоя следует сильнее разбавлять состав. Обязательно нужно обеспечить хорошее освещение в помещении, это поможет контролировать процесс нанесения состава. При использовании нескольких пигментов в составе краски, важно записать процентное отношение каждого цвета, это поможет выполнять дальнейшие ремонты.

Для разбавления блёсток используется биндер на каждом слое, согласно инструкции изготовителя. Длительность застывания приблизительно соответствует стандартной эмали. Лак может наноситься в 2 или 3 слоя, а для усиления эффективности внешнего вида рекомендуется использовать 2 слоя, и каждый из них полировать.

Заключение

При правильном нанесении и сохранении слоя декоративные качества машины значительно улучшатся. Отличный внешний вид и выразительность автомобиля на дороге стоят денег и накладывают некоторое ограничение на свободу эксплуатации автомобиля. Самостоятельно обрабатывать автомобиль ксераликом не рекомендуется, здесь нужны профессиональные навыки.

Крас­ки с эффек­том «метал­лик» содер­жат части­цы алю­ми­ния (чешуй­ки), кото­рые при­да­ют ей харак­тер­ный вид и блеск.

Крас­ки «метал­лик» име­ют повы­шен­ное содер­жа­ние бин­де­ра (про­зрач­ной осно­вы без пиг­мен­та), что­бы алю­ми­ни­е­вые части­цы были вид­ны, а не сли­ва­лись с пиг­мен­том. Из-за это­го укры­ви­стость таких кра­сок хуже. Неко­то­рые оттен­ки кра­сок «метал­лик» явля­ют­ся наи­бо­лее слож­ны­ми в окра­ши­ва­нии. К таким оттен­кам мож­но отне­сти свет­лые «метал­ли­ки». При покрас­ке такой крас­кой, при непра­виль­ном рас­пы­ле­нии, могут появ­лять­ся такие дефек­ты, как «поло­сы» и «пят­на». На появ­ле­ние таких дефек­тов вли­я­ет как покра­соч­ный писто­лет и непра­виль­ная тех­ни­ка рас­пы­ле­ния, так и каче­ство крас­ки.

В этой ста­тье рас­смот­рим, как кра­сить метал­ли­ком, какие фак­то­ры нуж­но учесть, что­бы избе­жать дефек­тов.

Настройки краскопульта перед покраской «металликом»

  • Важ­ную роль игра­ет хоро­ший покра­соч­ный писто­лет со ста­биль­ным рав­но­мер­ным рас­пы­ле­ни­ем. Для нане­се­ния крас­ки «метал­лик» дюза крас­ко­пуль­та долж­на быть пра­виль­но­го раз­ме­ра. Обыч­но исполь­зу­ет­ся раз­мер 1.3 или 1.4 мм. Писто­лет дол­жен быть чистый и выда­вать факел пра­виль­ной фор­мы. Луч­ше сде­лать тесто­вое рас­пы­ле­ние, что­бы удо­сто­ве­рить­ся в этом. Если факел рас­пы­ля­ет не рав­но­мер­но (боль­ше крас­ки свер­ху или сни­зу), то вели­ка веро­ят­ность, что при покрас­ке будут поло­сы.
  • Очень важ­но пра­виль­но настро­ить крас­ко­пульт. К настрой­кам отно­сит­ся раз­мер факе­ла, дав­ле­ние воз­ду­ха и пода­ча крас­ки. Подроб­но о настрой­ках мож­но про­чи­тать в ста­тье “настрой­ка крас­ко­пуль­та”.
  • Факел дол­жен быть мак­си­маль­но боль­шим. В неко­то­рых слу­ча­ях, при локаль­ной покрас­ке, шири­ну факе­ла мож­но умень­шить.
  • Если к крас­ко­пуль­ту под­клю­чён мано­метр с регу­ля­то­ром, то на крас­ко­пуль­те нуж­но пол­но­стью открыть пода­чу воз­ду­ха, нажать на курок и уста­но­вить нуж­ное дав­ле­ние на мано­мет­ре (обыч­но 1.5 — 2 бар для крас­ко­пуль­тов HVLP).
  • Дав­ле­ние нуж­но уста­нав­ли­вать в зави­си­мо­сти от вяз­ко­сти крас­ки. Таким обра­зом, луч­ше поэкс­пе­ри­мен­ти­ро­вать, посте­пен­но при­бав­ляя или убав­ляя пода­чу воз­ду­ха и уста­но­вить наи­бо­лее при­ем­ле­мое дав­ле­ние. Долж­но полу­чить­ся хоро­шее рас­пы­ле­ние крас­ки, без пыли или круп­ных капель. Если дав­ле­ние воз­ду­ха слиш­ком высо­кое, то будет мно­го опы­ла. Когда сухая крас­ка попа­да­ет на поверх­ность, то метал­ли­че­ские части­цы рас­по­ла­га­ют­ся вер­ти­каль­но и не пере­ори­ен­ти­ру­ют­ся в нуж­ное поло­же­ние. С боль­шин­ством цве­тов, если рас­по­ло­же­ние частиц «метал­ли­ка» отли­ча­ет­ся от рас­по­ло­же­ния на ори­ги­наль­ной крас­ке, то отте­нок будет выгля­деть ина­че. Так, более высо­кое дав­ле­ние дела­ет отте­нок свет­лее. Если дав­ле­ние слиш­ком низ­кое, то части­цы «метал­ли­ка» уто­нут в крас­ке. В этом слу­чае, будет вид­но боль­ше пиг­мен­та крас­ки, чем частиц «метал­ли­ка» и отте­нок крас­ки будет выгля­деть тем­нее ори­ги­наль­ной крас­ки.
  • Пода­чу крас­ки луч­ше выста­вить на мак­си­мум и дви­гать покра­соч­ный писто­лет со ско­ро­стью, соот­вет­ству­ю­щей рас­пы­ле­нию крас­ки. Если нет навы­ка кра­сить быст­ро, то пода­чу крас­ки нуж­но немно­го сокра­тить.

Как красить металликом?

  • Нуж­но выра­бо­тать ритм дви­же­ния крас­ко­пуль­та. Не долж­но быть корот­ких, пре­ры­ви­стых дви­же­ний, рыв­ков или оста­нов­ки на одном месте во вре­мя рас­пы­ле­ния. При рас­пы­ле­нии «метал­ли­ка», осо­бен­но важ­но удер­жи­вать крас­ко­пульт парал­лель­но поверх­но­сти (факел дол­жен быть стро­го пер­пен­ди­ку­ляр­но) и не слиш­ком близ­ко.
  • Рас­пы­ли­те пер­вый слой на рас­сто­я­нии при­мер­но 15–20 см от пане­ли. Пер­вый слой дол­жен быть тон­ким, полу­мо­к­рым и нано­сить­ся быст­ро. Не ставь­те цели укрыть пер­вым сло­ем ремонт­ную область пол­но­стью. Зада­ча – нане­сти рав­но­мер­ный тон­кий слой-осно­ву.
  • Вто­рой слой нано­сит­ся немно­го тол­ще и начи­на­ет укры­вать окра­ши­ва­е­мую поверх­ность.
  • Вре­мя суш­ки меж­ду сло­я­ми долж­но состав­лять при­мер­но 2–5 минут.
  • После каж­до­го слоя, когда он высох­нет, мож­но про­ти­рать спе­ци­аль­ной лип­кой сал­фет­кой.
  • Нано­си­те столь­ко сло­ёв, сколь­ко нуж­но для пол­но­го укры­тия ремонт­ной обла­сти (обыч­но 2–3 средне-мок­рых слоя с хоро­шей про­суш­кой меж­ду сло­я­ми).
  • В ито­ге, ремонт­ная область долж­на быть укры­та, и не про­све­чи­вать. Делай­те про­хо­ды крас­ко­пуль­том, пере­кры­вая после­ду­ю­щим про­хо­дом 50% преды­ду­ще­го, не обра­щая вни­ма­ния на появ­ле­ние полос.
  • Далее, сра­зу после послед­не­го слоя, пока он ещё «све­жий», уве­личь­те рас­сто­я­ние крас­ко­пуль­та от поверх­но­сти (долж­но быть око­ло 35- 40 см) и нане­си­те пару туман­ных сло­ёв. Это сде­ла­ет рас­по­ло­же­ние части­чек «метал­ли­ка» в слое крас­ки оди­на­ко­вым и скро­ет воз­мож­ные неод­но­род­но­сти (поло­сы или пят­на). Для нане­се­ния послед­них туман­ных сло­ёв мож­но немно­го раз­ба­вить крас­ку и сни­зить дав­ле­ние. Так как рас­сто­я­ние от поверх­но­сти уве­ли­чит­ся, то ско­рость дви­же­ния крас­ко­пуль­та долж­на замед­лить­ся.
  • Помни­те, что базо­вая крас­ка пред­на­зна­че­на лишь для укры­ва­ния ремонт­ной обла­сти. Не нуж­но рас­пы­лять базо­вый слой мок­ро и с глян­цем. “Метал­лик” без лака выгля­дит мато­во.
  • Слиш­ком тол­стые, мок­рые слои поз­во­ля­ют частич­кам «метал­ли­ка» пла­вать хао­тич­но, что вызы­ва­ет пят­ни­стость. При более сухом рас­пы­ле­нии, части­цы «метал­ли­ка» рас­пре­де­ля­ют­ся ров­но, так, как их рас­пы­лил покра­соч­ный писто­лет, и оста­ют­ся на месте. Но слиш­ком сухие слои созда­ют «пыль­ную» поверх­ность, что может ухуд­шить адге­зию лака (это каса­ет­ся послед­них “туман­ных” сло­ёв). Поэто­му нуж­но рас­пы­лять послед­ние “туман­ные” слои на ещё све­жий, не высох­ший слой, что­бы крас­ка при­ли­па­ла к поверх­но­сти, а не ложи­лась как пыль.
  • Далее нуж­но дать крас­ке высох­нуть в тече­ние 20–30 минут (при тем­пе­ра­ту­ре 20 гра­ду­сов по Цель­сию) и нано­сить лак (см. ста­тью “покры­тие лаком авто­мо­би­ля”).

Прозрачный слой перед нанесением «металлика»

Одна из про­блем, кото­рая воз­ни­ка­ет с крас­ка­ми, име­ю­щи­ми высо­кое содер­жа­ние метал­ли­че­ских частиц (к при­ме­ру, сереб­ри­стый «метал­лик»), заклю­ча­ет­ся в том, что метал­ли­че­ские чешуй­ки могут соби­рать­ся даже в малень­ких цара­пи­нах окра­ши­ва­е­мой поверх­но­сти. Это может отра­зить­ся на конеч­ном резуль­та­те. Ино­гда, до покры­тия лаком, пере­ход выгля­дит хоро­шо. После лаки­ро­ва­ния части­цы «метал­ли­ка» могут про­сесть в мел­кие цара­пи­ны, и это будет замет­но.

Для борь­бы с такой про­сад­кой, а так­же с оре­о­ла­ми, види­мой лини­ей пере­хо­да мож­но исполь­зо­вать про­зрач­ную базу (бин­дер). Это может быть как раз­бав­лен­ный бин­дер (по теку­че­сти как база), так и очень жид­ко раз­бав­лен­ный лак. Этот слой запол­ня­ет мел­кие цара­пи­ны и даст «метал­ли­ку» более глад­кую поверх­ность для нане­се­ния. К тому же полу­ча­ет­ся что-то вро­де мок­рой под­лож­ки, при нане­се­нии на кото­рую части­цы «метал­ли­ка» ложат­ся как надо. Про­из­во­ди­те­ли на англий­ском язы­ке назы­ва­ют этот слой «orientation coat» (ори­ен­та­ци­он­ный слой), так как он помо­га­ет пра­виль­но рас­пре­де­лить части­цы «метал­ли­ка» (сори­ен­ти­ро­вать). Такой слой может при­ме­нять­ся как при окра­ши­ва­ни­ем плав­ным пере­хо­дом, так и при про­стом окра­ши­ва­нии пане­ли.

Ори­ен­та­ци­он­ный слой рас­пы­ля­ет­ся на всю окра­ши­ва­е­мую панель перед нане­се­ни­ем крас­ки. Нано­сить­ся дол­жен пол­но­цен­ный мок­рый слой. Несмот­ря на исполь­зо­ва­ние ори­ен­та­ци­он­но­го слоя, под­го­тов­ка поверх­но­сти по-преж­не­му долж­на быть тща­тель­ной. Такой слой не явля­ет­ся обя­за­тель­ным и может при­ме­нять­ся по усмот­ре­нию маля­ра.

Плавный переход при покраске «металликом»

Стан­дарт­ный пере­ход. 1,2,3 — после­до­ва­тель­но нано­си­мые слои крас­ки, пере­кры­ва­ю­щие друг дру­га на 10 см. Пер­вый слой нано­сит­ся на зону ремон­та.

  • Неко­то­рые цве­та будут отли­чать­ся от ори­ги­наль­но­го цве­та, даже если крас­ка подо­бра­на пра­виль­но. Покрас­ка плав­ным пере­хо­дом важ­на для того, что­бы ремонт не был заме­тен. Дости­же­ние плав­но­го пере­хо­да от новой крас­ки к ста­рой, место кото­ро­го слож­но или невоз­мож­но опре­де­лить, отли­ча­ет про­фес­си­о­на­ла от нович­ка.
  • Стан­дарт­ный и наи­бо­лее часто исполь­зу­е­мый метод пред­по­ла­га­ет нане­се­ние пер­во­го слоя немно­го за ремонт­ной обла­стью (на 10–15 см), вто­ро­го – даль­ше, чем пер­вый слой, нане­се­ние тре­тье­го слоя – ещё даль­ше.
  • Одним из огра­ни­че­ний обыч­но­го мето­да покрас­ки пере­хо­дом явля­ет­ся то, что каж­дый новый слой крас­ки нано­сит­ся на сухую поверх­ность. Таким обра­зом, метал­ли­че­ские части­цы могут некор­рект­но ложить­ся, и эти несо­вер­шен­ства будут замет­ны после покры­тия лаком.

Обрат­ный пере­ход. Слои крас­ки нано­сят­ся, начи­ная с даль­ней от ремонт­ной обла­сти зоны.

  • Тех­ни­ка обрат­но­го пере­хо­да исполь­зу­ет­ся, если крас­ка име­ет слож­ный цвет или важ­но рас­по­ло­же­ние частиц «метал­ли­ка». Исполь­зуя этот метод, маляр нано­сит пер­вый слой сна­ча­ла на самую даль­нюю область, потом нано­сит слой бли­же к ремонт­ной обла­сти и так далее. Из-за того, что каж­дый слой нано­сит­ся поверх преды­ду­ще­го мок­ро­го слоя, части­цы «метал­ли­ка» в ново­го слоя лягут как надо.
  • Так­же, в каче­стве пер­во­го слоя мож­но исполь­зо­вать про­зрач­ную базу (раз­бав­лен­ный бин­дер). Об этом слое было напи­са­но выше. На панель сна­ча­ла нано­сит­ся раз­бав­лен­ный бин­дер. Далее нано­сит­ся крас­ка мето­дом стан­дарт­но­го или обрат­но­го пере­хо­да.
  • В кон­це каж­до­го про­хо­да нуж­но посте­пен­но отпус­кать курок крас­ко­пуль­та. Ещё о мето­де плав­но­го пере­хо­да мож­но про­чи­тать в ста­тье “как кра­сить без отли­чия в цве­те”.

Советы

  • Если во вре­мя нане­се­ния базо­вой крас­ки (метал­ли­ка) воз­ник какой-то дефект (пыль или кап­ну­ла вода с крас­ко­пуль­та), то нуж­но дать нане­сён­ной крас­ке про­сох­нуть в тече­ние 30–60 минут (при тем­пе­ра­ту­ре 20 гра­ду­сов по Цель­сию). Далее акку­рат­но отшли­фо­вать дефект шли­фо­валь­ной бума­гой P800 с водой, очи­стить и обез­жи­рить поверх­ность.
  • Пят­на могут обра­зо­вы­вать­ся, когда крас­ка «метал­лик» нане­се­на не рав­но­мер­но. Это быва­ет при смене направ­ле­ния дви­же­ния крас­ко­пуль­та в кон­це про­хо­да, либо, когда немно­го задер­жи­ва­е­тесь во вре­мя дви­же­ния покра­соч­но­го писто­ле­та. Крас­ка в этот момент ложит­ся более тол­стым сло­ем и это выгля­дит как пят­но. По этой при­чине важ­но вовре­мя отпус­кать курок покра­соч­но­го писто­ле­та, что­бы избе­жать пятен в кон­це про­хо­да.
  • В кон­це пане­ли отпус­кай­те курок не пол­но­стью, до момен­та, когда пере­ста­ёт рас­пы­лять­ся крас­ка, но про­дол­жа­ет выхо­дить воз­дух. Это предот­вра­тит рез­кий, нерав­но­мер­ный выход крас­ки после оче­ред­но­го нажа­тия на курок.

Поде­лить­ся “Как кра­сить метал­ли­ком?”

Процедура окрашивания авто на СТО стоит довольно дорого, особенно если это модный металлик. Поэтому многие из владельцев машин решаются произвести все работы самостоятельно. Конечно, технология покраски металликом в «домашних» условиях несколько отличается от профессиональной. Но тем не менее – задача эта вполне выполнимая.

Самостоятельная окраска авто

Для начала помойте машину. Так вам проще будет найти повреждения кузова. Кроме коррозии, днище и кузов получают дефекты в ходе передвижения от песчинок, мелких камней и прочих абразивов. Процедура окраски может быть точечной, частичной либо капитальной, что зависит от кузовных повреждений. Мы будем говорить о кардинальной смене цвета.

Демонтируйте замки, молдинги, уплотнители – они будут мешать работе. Если вы решите их оставить и заклеите скотчем, то скопившаяся под данными элементами влага нанесет авто непоправимый вред. Кузов надо зачистить, покрыть грунтом и зашпаклевать. Старое покрытие снимается полностью, коррозионные очаги тщательно обрабатываются. По мере необходимости может понадобиться сварка либо рихтовка кузова.

Применяйте материалы только одного изготовителя. Нередко составы, произведенные разными компаниями, отторгаются друг от друга. Нанесенная на подобный нестабильный подготовительный слой краска может отлететь.

Схема основных этапов работы:

  1. Мойка машины. Применяя автошампунь, удалите загрязнения. Произведите первичную подготовку.
  2. Обезжирьте кузов, удалите смазку, битумные пятна и пр.
  3. Уничтожьте очаги коррозии, старое покрытие счистите абразивным шлифованием. Наждачная шкурка должна использоваться так, чтобы разница в величине зерен абразива не превышала 100 единиц. Поверхность обрабатывайте последовательно в пять этапов. В противном случае материал просядет, а после окраски могут проявиться полосы и царапины.
  4. Произведите первую и вторую грунтовку, что создаст антикоррозийное покрытие. Грунт будет высыхать примерно 3-4 часа.
  5. Основной этап – нанесение краски.
  6. Последняя операция – лакировка поверхности.

Технология окрашивания металликом

Грамотная технология покраски автомобиля металликом предполагает нанесение покрытия в три слоя. Суммарная его толщина не должна быть более 70-120 мкм.

Удобнее всего наносить краситель способом напыления. Детали, которые не будут обрабатываться, защитите скотчем, бумагой, в некоторых из мест можно пользоваться
пластырем.

Допустимо покрытие не окрашиваемых участков авто водным составом на основе мела, глицерина и декстрина. После окончания работ он легко удаляется обыкновенной водой.
Разбавьте краситель и размешайте его до нужной вязкости. При первичной окраске она должна быть равна 26 с. Для последующих слоев краска нужна более жидкая.

Для 6 кг покрытия необходимо 4 кг грунтовки. Учтите, что 20% от рабочей массы краски должен составлять растворитель. Для каждого из применяемых материалов: грунтовки, шпаклевки и красителя, используйте разные пульверизаторы либо пистолеты. Это необходимо потому, что уровень вязкости составов различен. В том случае, если диаметр у сопла выбран вами неправильно, жидкие материалы будут не распыляться, как должно быть, а во все стороны разбрызгиваться, оставляя при этом на поверхности авто неравномерный и неаккуратный слой вещества.

Пистолет для окраски машины выбирайте по диаметру его сопла. Когда вязкость материала равна 18-22 секундам, то вам следует выбрать пистолет, имеющий сопло в 1.3-1.4 мм. Если вязкость равна 30-35 секунд, то сечение сопла должно быть не больше 1.8 мм.

Стоит отметить, что хороший краскопульт дает возможность управлять конфигурацией факела, а также давлением воздушного потока и количества жидкости. Поэтому, имея всего один пистолет, вы получите возможность покрасить стойки лобового стекла круглым факелом, широким же – капот авто. При этом затраты состава будут оптимальными, а туман небольшой.

Подготовительные работы

Началом процедуры являются грунтование и шпаклевка элементов кузова машины. При выборе цвета шпаклевочного состава руководствуйтесь будущим цветом авто. Особенно внимательно отнеситесь к этому, если он будет обладать слабыми укрывающими свойствами. Таковы, например, красный и желтый цвета.

Сейчас продается большое число разноцветных составов для шпаклевки. Правильно подобрав смесь, вы избежите нанесения дополнительных слоев красителя.

Все детали, которые не нужно окрашивать, демонтируйте либо оклейте малярным скотчем. Начинать работы лучше всего с внутренних частей автомашины.

Важнейший этап подготовительных работ при окрашивании машины металликом – это обезжиривание поверхностей и их обдувка. От качества выполнения процедур зависит конечный итог. Если вы обезжирите авто недостаточно, это приведет к плохой адгезии красителя с кузовом, а незаметные на первый взгляд, мелкие пылевые частицы проявятся после работ.

Обратите внимание, что проводиться эти работы должны исключительно в покрасочной камере. В чем вы можете убедиться, просмотрев на любом специальном сайте материал – технология покраски автомобиля металликом: видео.

Сначала тщательно продуйте весь кузов автомашины, не забывая о труднодоступных местах, в них может скопиться пыль и мусор. Вслед за этим приступайте к обезжириванию при помощи специальной жидкости. Смочите ею чистую салфетку и самым тщательным образом протрите весь корпус авто. Затем вытрите его сухой салфеткой.

Далее повторите операцию обдува и завершите подготовительную работу, протерев кузов особой пылесборной салфеткой, с целью удаления мельчайших частиц пыли.

Окрашивание автомобиля металликом

Согласно грамотной технологии, приступать к окрашиванию авто необходимо как можно скорее – сразу же по окончании подготовки. Этим вы уменьшите опасность случайного загрязнения кузова. Следите за тем, чтобы не трогать обезжиренные поверхности грязными либо жирными руками. Следующим этап работ – это нанесение базового слоя краски. Выбирая растворитель для эмали, не экономьте, приобретая дешевый состав. Лучший вариант – следовать рекомендациям производителя краски.

Следует заметить, что наиболее восприимчивы к качеству растворителя светлые металлики. Ваш неудачный выбор приведет к тому, что металлические частицы в покрытии лягут на поверхности кузова неоднородно и образуются пятна.

Следующий важный фактор при подборе растворителя – это температурный режим в камере для покраски и время года. Вот несколько рекомендаций׃

  1. При низких режимах температуры специалисты рекомендуют применять быстросохнущий растворитель.
  2. Температура состава, кузова автомашины и температурный режим в помещении должны быть примерно одинаковыми.
  3. Категорически запрещено подогревание растворителя либо окрашиваемого элемента.

Нанесение металлика на корпус автомашины производится в несколько приемов. Их число зависимо от цвета красителя, качественности произведенных подготовительных работ, а также от ваших навыков. Обычно, вполне достаточно двух слоев покрытия.

При нанесении первого слоя вполне допустимо присутствие небольших пятен либо полос на обрабатываемой поверхности. Основная задача данного этапа – это укрыть грунтовку и привести окрашиваемый корпус к однородному состоянию.
При выполнении этой операции действуйте аккуратно, следите за тем, чтобы не распылить излишнее количество красителя. В противном случае могут получиться подтеки. Перед нанесением последующего слоя покрытия нужно подождать, чтобы растворитель испарился. В зависимости от режима температур в окрасочной камере, этот процесс может занять от 10 минут до получаса.

Более точную информацию вы всегда можете узнать из инструкции производителя, печатаемой на емкости с красителем. Крайне нежелательно ускорять процесс просушки покрытия воздухом. При излишне быстром высыхании металлические частицы не успеют правильно разместиться в слое красителя, и это повлечет за собой появление пятен.

При ситуации, когда через первый слой металлика просвечивает грунтовка, вышеописанный этап нужно повторить. Обычно, повторного нанесения базового слоя вполне достаточно, чтобы укрыть грунтовку. Напыление финишного слоя красителя – самая ответственная стадия, так как от нее напрямую зависит, как будет выглядеть автомашина после перекраски. На данном этапе категорически недопустимы пятна и полосы.

Краситель на этой стадии должен быть разбавлен растворителем больше, распыляться – сильнее, а наноситься – с чуть большего расстояния. Но при излишне большом расстоянии состав будет высыхать на лету, что приведет к образованию пятен. После того, как последний слой покрытия высохнет, можете приступать к завершающему этапу работ – покрытию кузова лаком.

как и чем покрасить автомобиль (какой краской) — AVTOkapitan

Сразу отметим, мы занимаемся кузовным ремонтом и если вам нужна помощь, к примеру, вы хотите что-то уточнить, тогда задавайте вопросы в комментариях — мастер-маляр постарается дать вам квалифицированный ответ. Также будем признательны за указание дополнительных вариантов покраски автомобилей в комментариях (расширим статью) для большей полезности.

Встречают по одежке — отдельные моменты, связанные с покраской машин

Первые шесть «Копеек», сошедшие с конвейера Волжского автозавода в 7 часов утра 19.04.1970, имели целых два цвета — синий и красный. А сколько вариантов перебираете вы сейчас при покупке машины? И ведь речь идет о стандартных заводских вариантах покраски. А посмотрите на тюнингованные авто? Просто шик, блеск, лоск и красота. Правда, разобраться в существующих вариантах уже сложно, в определении типов ЛКП путаются даже отдельные мастера. Что уж говорить о любителе, решившем освежить или кардинально изменить внешний вид машины. Без базовых знаний трудно найти нормальный сервис, запросто впихнут за эксклюзив банальную стандартную краску с того же АвтоВАЗа.

Поэтому давайте разбираться в способах и видах покраски вместе. А поможет в этом информация, предоставленная мастерами кузовного ремонта сервиса «AVTOkapitan», работающим по всем вариантам покраски.

Как это делают в заводских условиях, в сервисах и гаражах

То время, когда на заводе вокруг машины бегали несколько маляров, правда, уже не с кисточками, а с краскопультами, кануло в лету. И на российских предприятиях функционируют роботизированные покрасочные линии. Нет, конечно совсем без людей не обойтись, но основные процессы возложены на автоматическое оборудование. Влияние человеческого фактора сведено к минимуму. При этом упор делается на создание оптимальных условий для нанесения и сушки лакокрасочных покрытий. Ни соринки, ни пылинки, постоянно поддерживаемая температура и влажность.

Ни один сервис покупку подобных линий себе позволить не сможет — дорого, а объемы работ не те. Поэтому тут все проще, но на высоком уровне. Покраску выполняют в специальных камерах, оснащенных системами вентиляции и фильтрации поступающего воздуха. Покрасочные технологии применяются те же что и на заводе, но комплектация оборудования зависит только от возможностей сервиса. Полную стерильность камеры обеспечить, конечно, сложно, но создать приемлемые условия для нанесения ЛКП получается. Отметим, что подготовку (шпатлевку, зачистку) выполняют в другой зоне. Поэтому скопления большого объема пыли в покрасочной камере невозможно в принципе.

Частный практикующий автомаляр не может позволить себе выделить порядка 20 тысяч долларов на приобретение камеры. Поэтому в лучшем случае красят машину в отдельном гараже. А обычно обеспыливают помещение, в котором готовили кузов к покраске, и закрывают часть помещения пленкой. Поэтому говорить о стерильности такой зоны сложно. Стоит еще учитывать, что частные мастера в основном применяют пневматическое покрасочное оборудование, которое способствует разлету оставшейся пыли по помещению в процессе работы.

И в результате получаем такую картину. Если в заводских условиях на окрашиваемый кузов оседает условно 1 часть пыли, то в условиях сервиса на свежую краску попадет уже 5 таких частей, а в гараже уже порядка 50 подобных пылинок. Именно этот фактор и отличает качество покраски в различных условиях. И это при условном равенстве качества подготовки. Вывод, кому стоит доверить перекраску авто при ремонте или тюнинге, делайте сами.

Используемые технологии

Для получения качественного многослойного покрытия, которое обеспечит защиту кузова от коррозии и презентабельный внешний вид, используют различные по составу эмали и лаки. Целлюлозные, нитроцеллюлозные (глифталевые), акриловые, алкидные, даже порошковые краски — все они нашли применение в автомалярном деле. У каждой есть свои плюсы и минусы, но мы не об этом, а об используемых технологиях.

Давайте сразу забудем такое красивое понятие, как «roller paint car». Тем более что это банальная покраска валиком, широко рекламируемая отдельными народными умельцами. Любителям поколхозить Гугл, а лучше Яндекс в помощь. А мы примем за аксиому — качественное ЛКП получают только распылением краски по поверхности кузова машины. Причем в работе используют различные технологии.

Пневматическая покраска

Наиболее распространенный метод, в котором перенос краски осуществляется за счет струи сжатого воздуха. Из бачка эмаль поступает в воздушный поток самотеком или за счет эжекции. При прохождении через сопло пистолета образуется мелкодисперсная смесь краски и воздуха с образованием довольно мягкого факела. Оборудование этого класса первым стало применяться и для ручной, и для автоматизированной покраски. К плюсам пневматической покраски отнесем:

  • Покрытие наносится тонким и ровным слоем, при этом широкий диапазон настроек позволяет регулировать толщину уложенной на кузов краски в значительных пределах.
  • Используется для работы с разными лакокрасочными материалами, причем сложность конфигурации поверхности не имеет значения.
  • Доступная стоимость комплекта оборудования (без учета компрессора).
  • Высокая скорость покраски.

Но существуют и минусы, связанный с применением сжатого воздуха. И не один:

  • Мощный воздушный поток способствует поднятию пыли в окрасочной зоне, что влияет на качество ЛКП.
  • Мелкодисперсная смесь не вся достигает окрашиваемой поверхности. Для большинства пневматических пистолетов коэффициент переноса краски не превышает 50%. То есть, половина дорогостоящего материала превращается в облако красочного тумана, который оседает везде, но не машине.
  • Необходима тщательная настойка параметров работы пистолета. При увеличенном факеле краски на металле образуются потеки, при недостаточной величине возрастает число необходимых проходов для закрашивания.
  • Возможность раздувания уже уложенной, но незастывшей краски воздушным потоком.

В некоторой степени эти недостатки ликвидированы в улучшенных по конструкции моделях краскопультов класса HVLP и LVLP, отличающихся пониженным давлением на выходе из сопла. Но даже они не убирают красочный туман.

Безвоздушное распыление

Более совершенная технология, позволившая отказаться от применения сжатого воздуха. Но сразу отметим — качество распыления краски зависит от особенностей и стоимости выбранного комплекта оборудования. Приобретая откровенно дешевые модели не рассчитывайте на дополнительные плюсы по сравнению с пневматическими краскопультами.

Пневматическое оборудование для покраски

Принцип действия основан на повышении давления самой краски, поэтому для ее переноса на окрашиваемую поверхность энергия сжатого воздуха не требуется. Поршневой насос высокого давления (в профессиональном оборудовании до 250 атмосфер) подает краску через сопло специальной конструкции. За счет резкого снижения давления на выходе и происходит диспергирование потока материала. Проходя через окружающий воздух, факел теряет скорость распространения, что и обеспечивает мягкую укладку лакокрасочного покрытия на обрабатываемую поверхность.

Такая технология отличается следующими преимуществами:

  • Можно использовать краску с высоким показателем вязкости.
  • Коэффициент переноса материала превышает показатель 60–80%, благодаря чему интенсивность образования красочного тумана существенно снижается. Потери по сравнению с пневматическим оборудованием сокращаются на 20–30%.
  • Размер капель краски при безвоздушном распылении увеличен. За счет этого возросла толщина наносимого покрытия, что уменьшает число необходимых проходов для закрашивания поверхности и повышает производительность оборудования.
  • Факел из лакокрасочных материалов имеет четкие границы, поэтому процесс окрашивания контролируется с высокой точностью.
  • Отказ от сжатого воздуха предотвращает поднятие пыли и раздувание уже нанесенной, но незастывшей краски.

Эти плюсы и обеспечивают расширение сферы применения оборудования для безвоздушной покраски. Большинство заводских линий оснащены именно такими комплексами, да и в сервисах ручное оборудование этого класса встречается все чаще.

Порошковая покраска

Технология позволяет получить устойчивые к механическим повреждениям и атмосферным воздействиям покрытия. Полная покраска кузова машины встречается редко, а вот диски, металлические обвесы, пороги покрывают полимерными порошковыми составами все чаще. Преимущества такого способа нанесения защитно-декоративных покрытий в следующем:

Пистолет для порошковой покраски
  • ЛКП порошкового типа отличается повышенной устойчивостью к механическим повреждениям.
  • Покрытие не меняет цвет под воздействием ультрафиолета и атмосферных воздействий.
  • При грамотной организации производства потери материала не превышают 1–5%, то есть коэффициент переноса краски достигает 95–99%.
  • Полное закрашивание достигается за один проход.

Сама технология основана на надежной фиксации намагниченного порошка на обрабатываемых поверхностях. Положительно заряженный материал распыляется на заземленный кузовной элемент. Краска при этом ложится равномерным слоем. Для запуска полимеризации необходимо термическое воздействие на покрытие. Для этого обработанная деталь помещается в печь при температуре 150–2000 градусов и выдерживается в течение 10–20 минут. В результате гранулы порошка спекаются в однородную пленку, которая служит надежной защитой металла.

К недостаткам технологии отнесем невозможность колеровки порошка. Выбор ограничивается только подготовленными производителем составами. Но ради справедливости отметим, что количество вариантов постоянно растет, сейчас подобным способом наносят даже металлик.

Покраска машины в сервисе

Конечно, даже продвинутый автоцентр не обладает возможностями автозавода, да и необходимости в этом нет — не те объемы. Причем отставание выражается исключительно в количественном значении. В сервисе не смогут одновременно красить десяток машин. А вот по качественным показателям такой разницы уже нет. Современное оборудование, применение профессиональных разноплановых лакокрасочных материалов, соблюдение технологических требований — у серьезных организаций по этим направлениям все в порядке. Поэтому в сервисе, специализированном на кузовном ремонте и автомалярке, выполняют полный спектр работ — от точечного восстановления ЛКП до полной перекраски кузова.

Вид ремонта или восстановления (изменения) лакокрасочного покрытия зависит от степени повреждений и цели, которую вы перед собой поставите. В сервис чаще всего обращаются при повреждениях ЛКП в результате аварий или воздействия коррозии. Кроме того, часть заказов связана с изменением внешнего вида машины при тюнинге. Выделим следующие виды работ, касающихся покраски автомобиля.

Виды повреждений

Локальная и точечная покраска

При незначительных повреждениях отдельных кузовных элементов (до 40–50% площади поверхности) поможет именно такой вид ремонта. Перекрашивать полностью деталь не нужно, а это экономит и материалы, и время. Следовательно, восстановление лакокрасочного покрытия обойдется дешевле. Поэтому каждый владелец машины и интересуется в первую очередь возможностью обойтись «малой кровью». Но такой вариант подойдет только в следующих случаях:

  • Царапины и потертости.
  • Сколы и вмятины.
  • Единичные повреждения коррозией и едкими веществами.

Отметим, что в случаях, когда повреждение подходит близко к стыку с другими кузовными элементами, красить придется с переходом. Но об этой технологии поговорим позже.

Сложность локальной или точечной покраски заключается в подборе соответствующего цвета, особенно если речь идет о многослойных покрытиях типа металлик или перламутр. Даже компьютерная программа подбора дает сбои из-за дополнительных компонентов краски (алюминиевая пыль или слюда).

Рассчитывать на номер лакокрасочного покрытия также не стоит, ведь оставшаяся краска под воздействием света выгорает и отличается от нового однотипного покрытия по тону.

Справится с подбором цвета даже при наличии оборудования только опытный маляр, поэтому зачастую владелец слышит предложения по полной перекраске детали, что обойдется уже дороже.

Частичная или поэлементная покраска

Более затратный, но все-таки доступный по стоимости вариант восстановления ЛКП, предполагает полную перекраску единичных или нескольких кузовных деталей. Применяется в следующих случаях:

  • Для небольших по размеру элементов, площадь которых делает нецелесообразной точечную или локальную покраску.
  • При повреждении боле 40–50% поверхности детали.
  • При нарушении лакокрасочного покрытия на нескольких соседних кузовных элементах, например, когда пострадал один бок машины.
  • При установке новых дверей, бамперов, крыльев и других деталей.

Несмотря на увеличенный объем работ, красить в этом случае легче. Дело в том, что несоответствие тона убирается применением стандартного перехода на соседние элементы. Рекомендуется не отказываться от такого варианта, расходы увеличиваются незначительно, а стойкость и долговечность ЛКП повышается. По статистике 60% автомалярки приходится на такой тип покраски.

Покраска переходом

Эта технология потребуется практически для всех случаев локальной или частичной покраски кузова машины. Даже при тщательном подборе тона материалов граница вновь покрашенного участка будет отличаться. В одних случаях это не бросается в глаза, в других появляется четкий ореол. Чтобы избежать такого дефекта и применяется переход или размывка (растушевание) поверхностных слоев покрытия.

В зависимости от типа материала применяют несколько техник сглаживания отличий тона краски:

  • Акриловые и похожие по составу материалы более просты в работе. После нанесения слоя ЛКП граница стыка со старым покрытием обрабатывается специальным растворителем и растушевывается до получения одинакового оттенка.
  • При работе с металликом прежде всего необходима дополнительная подготовка поверхности. Делают ее при помощи биндера, формирующего правильно основание под основную краску. По биндеру частицы состава лягут равномерно, что позволит избежать резкого разграничения границ. После покраски поверхность обрабатывается специальным растворителем по стандартной схеме.

Но одного перехода по краске недостаточно, потребуется работа и со слоем лака. В самом простом случае лакируют всю поверхность отремонтированной детали. Но такой вариант не даст 100% гарантии. Поэтому стоит сделать переход и по лаку. Технология стандартна, только используют специальный состав для лакового слоя. Если восстанавливаемый участок находится около стыка с другим элементом, переход делают с захватом соседних деталей.

Полное перекрашивание машины

Кардинальное решение, которое используется при глобальном кузовном ремонте, обновлении пострадавшего от времени покрытия, смене цвета, тюнинга. Плюс такого варианта — не придется заморачиваться с подбором краски, организацией переходов. Минус — значительный объем работ и соответственно возрастающая стоимость. Но в этом случае вы получаете и более надежную защиту корпуса от коррозии, чем в случае локальной покраски.

Обращаем внимание на условия, в которых выполняют полную перекраску. Если квалификация мастера позволяет, то частичную покраску делают и в гаражных условиях. А вот с глобальным обновлением не стоит так рисковать. Хотите получить равномерное покрытие без потеков и вкраплений пыли — красьте в камере.

Полная перекраска — многоэтапный процесс, и от каждого из них зависит долговечность покрытия и внешний вид машины. Очистка и обезжиривание, шпатлевание и шлифование, грунтование, краска и лак. И после этого нельзя забывать о поддержании требуемого для сушки температурного режима. В этих целях целесообразно использовать инфракрасное оборудование, обеспечивающее благоприятные условия для образования устойчивого к повреждениям покрытия.

Варианты на любой вкус и кошелек

А теперь давайте поговорим об эксклюзивных вариантах покраски, которые редко используются автопроизводителями, по крайней мере, отечественными. Для нанесения таких покрытий используют стандартные технологии, правда, с некоторыми отличиями. Но основной эффект достигается за счет свойств самих применяемых материалов.

Нужен яркий запоминающийся автомобиль без изменения конструкции? Воспользуйтесь перекраской, концепцию которой разработают с учетом ваших вкусов и пожеланий. Обращаем внимание. Качество покрытия будет зависеть от тщательности предварительной подготовки. Но не будем заострять на этом внимание, ведь вы доверите работы мастерам сервиса, знающим в этом деле толк. Остановимся на особенностях самих материалов и технологий покраски.

Металлик и перламутр предлагают и автопроизводители

В общем перечне — уже стандартное решение, применяемое и в массовом производстве. Требуемый эффект достигают добавлением в основной состав соответствующих наполнителей. Свет, попадая на частички включений и отражаясь от них, начинает играть, что и создает свойственный выбранному типу краски эффект. Следует сказать, что несмотря на похожесть составов, эти краски и сама технология нанесения ЛКП отличаются. Вот в чем заключается разница:

Металлик

Классический металлик — двухслойное лакокрасочное покрытие, имитирующее внешний вид чистого металла. Эффект достигается за счет добавления в состав частиц алюминия и цинка, меди и латуни, бронзы. В зависимости от наполнителя покрытие будет напоминать соответствующий металл. На подготовленную поверхность наносят слой основной краски и покрывают ее соответствующим прозрачным лаком. Цветовое решение зависит от применяемых пигментов.

Перламутр

Классический перламутр — покрытие, игра которого напоминает вид внутреннего покрытия раковин морских моллюсков. Потрясающая игра света обеспечена введением в основную краску частиц слюды или мусковита. Перламутр представляет собой трехслойное покрытие — соответствующая по цвету база, основная краска, слой лака.

Оба способа покраски обеспечивают прочность ЛКП и устойчивость к воздействию ультрафиолета. По эксплуатационным характеристикам и металлик, и перламутр превосходят стандартные акриловые лакокрасочные материалы.

Поиграем с хамелеоном

Покрытие хамелеон относят к одному из видов металлика за счет схожего принципа действия микрочастиц, вводимых в основную краску. Но это не совсем правильно. Да, технология предполагает применение тех же металлов, обеспечивающих игру света. Но каждое зерно имеет 5-слойную структуру — металл, 2 прозрачных и два полупрозрачных слоя. За счет этого каждая частица меняет цвет в зависимости от угла падения солнечного света. В итоге машина начинает переливаться всеми цветами радуги. Получить такой эффект при стандартном металлике или перламутре невозможно.

Технология предполагает нанесение 3 рабочих слоев:

  • Грунт-тонер — базовый слой, перекрывающий стандартную грунтовку, которая использовалась при подготовке машины к покраске. Именно тонер определяет основной цвет вашего хамелеона. Чаще используют белый или черный цвет, но эксперименты дают оригинальную расцветку с нестандартным результатом.
  • Основной пигментирующий слой наносят практически по мокрому тонеру, через 5–7 минут после нанесения. Меняя толщину краски и равномерность нанесения, получают визуальные эффекты с различной интенсивностью.
  • Завершающий этап — покрытие высококачественным лаком. Именно от его качества будет зависеть долговечность и надежность «хамелеона», поэтому экономить на этом материале не стоит.

Покраска хамелеон — трудоемкий процесс, требующий предельного мастерства исполнителя. Не надейтесь получить результат в гаражных условиях. Кроме того, стоимость материала довольно высока, поэтому лучше не рисковать, а красить в условиях сервиса.

Покроем машину матом

Вариант, приобретающий все большую популярность. Матированные машины смотрятся непривычно, свежо, выделяется в потоке машин. Противники такого способа покраски утверждают, что поверхность требует сложного ухода, плохо подходит к российским климатическим условиям. Но это не соответствует действительности, тем более что производители выводят на рынок сорта матовой краски и лаков с повышенной устойчивостью.

Решить задачу можно двумя основными способами:

  • Покрыть существующее ЛКП матовым прозрачным лаком. Такой вариант приемлем только при идеальном состоянии имеющегося лакокрасочного покрытия. Если имеются какие-либо проблемы, машину придется перекрашивать полностью или частично. Поэтому для этого случая более выгодным будет другое решение.
  • Применение матовой краски или специальных матирующих добавок в стандартные материалы. Для разных видов краски используются соответствующие составы. Поэтому главная задача — не перепутать. Особых нюансов технология покраски не имеет. Единственное что отметим — поверхность не нуждается в полировке.

Нужен собственный бэт-мобиль? Покройте машину матовым лаком или краской. Кстати, необязательно черного цвета, сейчас можно выбрать разные варианты.

Хром и золото — почти королевские решения

Такие машины еще называют зеркальными. В бюджетных вариантах такой эффект достигают при помощи пленки, но мы поговорим именно о покраске. По своим характеристикам такое покрытие близко к металлику, но обладает большей отражающей способностью. На солнце подобное ЛКП блестит как натуральный хром или золото (эффект зависит от выбора краски). Получает оно такие свойства за счет введения в основной состав микрочастиц алюминия. Но основная хитрость кроется в технологии формирования многослойного покрытия следующим способом:

  • Идеальным для нанесения хрома или золота считается черная основа. Этот вариант обеспечивает отличный контраст с частицами алюминия, входящего в краску.
  • Базовый состав наносится традиционным напылением. Играя с толщиной слоя, добиваются различной степени отражения солнечных лучей.
  • В качестве следующего слоя выступает полупрозрачный лак.
  • Финишный слой — прозрачный лак.

Именно такая очередность слоев и обеспечивает королевский блеск машины. Кстати, эффектно смотрится не только полная покраска кузова, но и покрытие отдельных элементов машины.

Candy-эффект

Обращали внимание на яркие конфеты-леденцы? Хотите, чтобы ваша машина тоже стала похожа на конфетку? Тогда обратите внимание на Candy краски, ведь именно так и переводится название. Главные преимущества покраски машины такими составами:

  • Получаете необычно яркую расцветку, отличающуюся прозрачностью и насыщенностью.
  • Плавный переход между тонами и полутонами.
  • Возможность получения подвижного пластичного рисунка.

Все эти свойства обеспечены применением особых пигментов с повышенной интенсивностью. Производители предлагают три основных варианта лакокрасочных покрытий типа Candy, а именно:

  • Абсолютно прозрачный цветной лак.
  • Краски, полностью готовые к нанесению на кузов автомобиля.
  • Концентрированный пигмент, который можно разводить в различных видах краски и лаков.

Технология применение Candy-красок имеет следующие особенности:

  • В качестве подложки стоит использовать покрытия светлых оттенков. Лучший результат получают при окрашивании поверхностей, которые уже имеют оформление в виде серебряного или золотого металлика и перламутра.
  • При нанесении основной краски применяют технику лиссирования (размывание цвета). Практикуется многослойная покраска, при этом, чтобы получить требуемый эффект, придется наносить 6–8 слоев. Интенсивность цвета меняют от максимально темного, до наиболее светлого оттенка выбранного колера.
  • В качестве финишного покрытия применяют соответствующий цвету прозрачный лак.

Обращаем внимание. Краски Candy сложны в работе. Без определенных малярных навыков получить требуемый эффект практически нереально. Поэтому доверьте покраску специалисту.

Что за зверь этот Plasti dip

Это решение еще непривычно для автолюбителей, но уже доказало свою эффективность. По сути, это покрытие из жидкой резины. Но не обычной, а специальной с различными эксплуатационными свойствами. Покрытие формирует на обрабатываемой поверхности устойчивую к механическим повреждениям резиновую пленку. Причем этот материал вы сможете без проблем удалить, восстановив при этом изначальный внешний вид машины.

Различают прозрачный, глянцевый и матовый Plasti dip, позволяющий получить поверхность с любой желаемой фактурой. Тон цвета формируется соединением основных колеров (всего 6 основных), поэтому количество вариантов практически неограниченно. Дополнительный плюс — при помощи пластидипа получают и покрытия класса металлик, перламутр, хамелеон. Достаточно ввести в состав соответствующий пигмент.

Технология покраски Plasti dip следующая:

  • В качестве базы используют черный или темно-серый материал. Чтобы обеспечить требуемую прочность наносят порядка 10 слоев.
  • Основная часть покрытия — матовый или глянцевый пластидип, обеспечивающий требуемый цвет и фактуру. Если планируется получение перламутра или хамелеона, используют прозрачный материал с соответствующими пигментами.
  • Если требуется уникальный глянец, в качестве финишного слоя используют специальный высокоглянцевый лак.

Выбирая такой вариант, вы получаете симбиоз традиционных красок и виниловой пленки. При этом никаких ограничений по цвету и фактуре не существует. А защитные свойства этого материала на высоком уровне.

Солнечный свет вам в помощь

Еще один интересный вариант, заслуживающий внимания. Такое решение подойдет любителям ярких оттенков. Конечно, красок с повышенной яркостью существует множество, но не все они умеют использовать солнечный свет, чтобы подчеркнуть свои преимущества. Предлагаем обратить на два варианта лакокрасочных материалов, обладающих такими свойствами:

  • Флуоресцентные краски — под воздействием солнечного света приобретает суперяркий оттенок, а под ультрафиолетовыми лучами цвет становится практически кислотным. Найти подобное по яркости покрытие среди стандартных красок практически невозможно.
  • Люминофорная краска — это решение покажет себя ночью. Благодаря люминофору краска способна накапливать энергию солнечного света и отдавать ее в темное время суток. Материал такого класса продают в виде порошка, который разводится в соответствующей вашему автомобилю краске или лаке. Существует возможность изменить цвет свечения в состав добавляют определенные пигменты.

Подобные варианты редко применяют для полной перекраски, особенно краски на основе люминофора. Лучший вариант — покраска отдельных кузовных элементов. Такой вид тюнинга смотрится очень эффектно. Рекомендуем попробовать и оценить получаемый эффект.

Аэрография для автогурманов

Ну и как же можно забыть об аэрографии. Идея не нова, но благодаря художественному исполнению не утратила своей актуальности и ценности. По сути, это настоящее искусство, и каждый раз исполнение будет уникальным даже для однотипных изображений.

Нанесение аэрографии — сложный многоступенчатый процесс, который включает в себя:

  • Фотографирование машины и перенос фото в цифровом формате в специальное программное обеспечение.
  • Разработка будущего рисунка с учетом особенностей автомобиля. Программа позволяет оценить внешний вид машины после нанесения аэрографии в 3D-формате.
  • Подготовка поверхности к нанесению изображения.
  • Покраска автомобиля в соответствии с разработанным проектом.

Обращаем внимание. При нанесении аэрографии приходится использовать краску разных цветов. Применять необходимо только составы одного производителя, в противном случае можно получить несовместимость красок. А это скажется и на качестве рисунка, и на долговечности покрытия. Аэрография — высший пилотаж в автомалярном деле. Поэтому доверяйте работу только мастеру с Именем.

Мы привели только самые популярные варианты покраски машин. А ведь существует и множество эксклюзивных способов — термокраски, кристалл-маски, парамагнитные составы, меняющие цвет по желанию владельца и многое другое. Если захотите реализовать какой-либо понравившийся вариант, обращайтесь, поможем.

Меловая краска

Надоело однообразие или нужно нанести на машину рекламу? Хотите необычно оформить авто к какому-либо праздничному мероприятию? Но при этом нет ни желания, ни времени, ни возможностей возиться с наклеиванием пленок? А что вы скажете о краске, которую можно смыть с кузова машины после того, как она стала вам не нужна? Да, сейчас появилась и такая возможность.

Производители предлагают смываемую меловую краску, которая не наносит никакого вреда основному лакокрасочному покрытию машины. В состав материала входят исключительно вода, мел и цветные пигменты. Благодаря этому покрытие не вступает в реакцию с основным ЛКП и смывается без каких-либо последствий. Производители предлагают 11 цветов, что позволяет нанести на кузовную поверхность даже сложные композиции, не уступающие аэрографии. Кстати, использовать краску можно и зимой. Главное, чтобы температура не была ниже -20 градусов.

Видели когда-нибудь свадебные кортежи или лимузины, расписанные поздравлениями? Все это сделано именно при помощи подобных красящих составов. Откроем тайну. Даже некоторые стритрейсеры используют меловые краски перед выездом на трассу. Ведь каждый раз можно оформить машину по-новому, ярко и необычно.

Единственный нюанс. Не стоит покупать явно дешевые баллончики (большинство производителей предлагают краски в виде аэрозолей), существует значительная вероятность приобрести подделку. В этом случае гарантий сохранности ЛКП машины не будет никаких, прецеденты уже случались. А вот к сертифицированной продукции претензий пока не было.

Кристалл маска

Еще один материал и способ окрашивания авто, отличающийся интересным визуальным эффектом. Применение специального лакокрасочного материала позволяет получить покрытие, которое напоминает поверхность, состоящую из множества кристаллов различной формы и размера.

Несколько примеров кристалл-краски

Подобный эффект достигается за счет добавления в краску компонентов, которые могут кристаллизоваться уже при комнатной температуре. При этом существует возможность регулировать величину роста отдельных кристаллов за счет изменения температуры сушки ЛКП. Нагреете сильней — уменьшите размеры отдельных зерен. Благодаря этому появляется возможность создавать неповторимые узоры на поверхности. Найти две машины с одинаковым узором невозможно.

Кристалл маска — многослойное покрытие, нанесение которого требует серьезного мастерства. Не надейтесь покрасить машину таким способом самостоятельно, переведете материал. Технология предполагает выполнение следующих работ:

  • В качестве основы используется краска основного цвета. В большинстве случаев используют нитроэмали. Этот слой необходимо обязательно заматировать.
  • Основная краска распыляется по всей поверхности. При высыхании происходит кристаллизация добавок, входящих в состав. Вы сможете на свое усмотрение выбирать место появления очередного кристалла. Достаточно заостренной деревянной палочкой (той же вязальной спицей) ставить на поверхности точки. Именно из этих мест начнет разрастаться новый кристальный узор. Процесс завершается в течение 20–30 минут.
  • Сформировавший слой покрывают тонким пыльным слоем контрастной краски, которая после сушки смывается при помощи обычной губки с водой. Оставшаяся в кристаллах краска заставит заиграть узор по-новому.
  • В качестве финишного покрытия используют два слоя лака, которые придадут дополнительную глубину и объем.

Если хотите получить необычное ЛКП, обязательно попробуйте эту технологию. Тем более что по своим прочностным характеристикам оно не уступает привычному металлику или перламутру. А смотрится очень презентабельно.

А теперь настоящий эксклюзив

Все варианты покраски машины, о которых говорили выше, уже не редкость на российских дорогах. Да, дороговато, но тот же перламутр или аэрография становятся привычными и уже не вызывают удивления. Меловая краска уже нашла своего потребителя, в основном среди креативной молодежи, заинтересованной в необычном подарке или привлечении внимания. А сейчас предлагаем познакомиться действительно с эксклюзивными материалами, которые выводят автомалярку на совершенно новый качественный уровень. Встретить машины, способные менять собственный цвет в зависимости от окружающих условий, уверены, доводилось не каждому. Кажется фантастикой, но такие технологии уже существуют и успешно применяются в автотюнинге.

Термохромная краска

Представьте. Завели машину, прогреваете двигатель, и в это время на капоте начинает проявляться замысловатый узор или необычная картинка. Такой эффект достигается именно за счет покраски капота термохромной краской. Лакокрасочные материалы такого класса стали первенцами среди покрытий, способных менять свой цвет.

Передать изображением действие термохромной и (спойлер) гидрохромной краскок невозможно. Лучше посмотрите видео.

Принцип действия основан на применении специальных добавок, чувствительных к температуре. При нормальных условиях микрозерна или кристаллы имеют прозрачную структуру, то есть практически не влияют на цвет основной краски. Но стоит только нагреть поверхность, как цвет добавок начинает меняться. Причем производители предлагают до десятка различных оттенков и критический температурный предел, при котором запускается процесс трансформации, можно подобрать.

Учитывая стоимость термохромных материалов, для полной покраски кузова они применяются редко. А вот покрытие отдельных кузовных элементов, особенно, подверженных влиянию повышенных температур, смотрится неожиданно. Ведь буквально на глазах внешний вид машины начинает преображаться. Среди красок, меняющих свой цвет, термохромные составы наиболее распространены и популярны. Но это не единственно возможный вариант.

Гидрохромная краска

А такое покрытие реагирует на другой раздражитель — воду. Попали под дождь или заехали на мойку, и под первыми каплями машина начинает менять свой цвет или проявляется определенный рисунок. Конечно, изменить интенсивность тона, как в случае с термохромными эмалями при повышении температуры, увеличивая степень намокания, не выйдет, но смотрится вполне эффектно. А главное — необычно.

ЛКП такого типа также многослойное. Секрет заключается в поверхностном слое, который под воздействием воды теряет цвет и становится прозрачным. Благодаря этому становится виден основной слой краски или нанесенный на базу рисунок. К сожалению, гидрохромная краска слабо поддается пигментированию, поэтому в сухом состоянии это в основном белое покрытие. А это несколько ограничивает применение материалов этого класса. Но само по себе решение интересное.

Парамагнитная краска

Сразу скажем — с такими материалами работать не приходилось. Да и споров вокруг этой темы в интернете множество. Парамагнитная краска — что это, правда или вымысел? Давайте начнем с того, что технически этот вариант вполне осуществим. Ведь в различных областях применяют свойства наночастиц менять свою пространственную ориентацию и, соответственно, светоотражающую способность под воздействием электрического и магнитного поля. Так, парамагнитные оксиды железа используются при магнитно-резонансной томографии для тонирования исследуемых органов.

Примерно такой же принцип используют и в парамагнитных красках для машин. В основное покрытия вводят частицы парамагнитного железа. Под воздействием магнитного поля, получаемого за счет электричества, кристаллы вещества поворачиваются под определенным углом, сближаются или отдаляются друг от друга. За счет этого и получают изменение цвета, которое визуально видит человек. То есть, нажали на кнопку — сделали авто синим, нажали на другую — за доли секунд перекрасили машину в красный цвет.

Даже если считать большинство выложенных в сети роликов с подобным эффектом подделкой, следует признать — идея имеет право на жизнь. Правда, стоимость такой покраски будет существенно превышать цену даже недешевой машины.

Если парамагнитные ЛКП сказка, то это очень интересная сказка. Поэтому нам бы хотелось самостоятельно испытать возможности такой краски. И когда такой шанс появится, мы обязательно им воспользуемся.

АВТОкапитан:

07.06.2018

` 18670

★★★★★

пистолет металлическая автомобильная краска

Перед шлифовкой можно нанести на него направляющее покрытие или замазку. Будьте готовы использовать какой-либо тип грунтовки, чтобы на вашей тяжелой работе не было пятен. Проверить последнюю цену. Прежде чем мы продолжим вопросы и ответы, у нас есть несколько обновлений, особенно для тех, кто только что присоединился к VIP-программе LearnAutoBodyAndPaint: я настоятельно рекомендую тем, кто еще не является частью сообщества, воспользоваться специальным подарком на мой день рождения в VIP-программе LearnAutoBodyAndPaint.За и против! Хотя краска не может вылечить вмятину, она делает ее менее заметной. мы … . Мои пробежки проявились после того, как я подумал, что отшлифовал достаточно хорошо. Просмотрите наш удивительный выбор металлической автомобильной краски от ведущих мировых производителей, таких как Dupli-Color, House of Kolor, Sherwin-Williams и Kirker. Меню. Gun Metal Metallic — UA-61265. Если вы чувствуете, что вам нужно сливаться с соседней панелью, не стесняйтесь этого делать. Слишком много художников этого не делают, и часто вы будете видеть, как их плохие результаты едут рядом с вами на улице.Следуйте за мной в Instagram: https://www.instagram.com/tonybrichie/, поставьте мне лайк в Facebook: https://business.facebook.com/learnautobodyandpaint/, P.S. Металлическая автомобильная краска по сути такая же, как и стандартная автомобильная краска, и может наноситься как таковая, с основным отличием в добавлении небольших кусочков металлического порошка и алюминия, что дает автомобилю много … Сегодняшнее внимание уделяется использованию распылителя LVLP для нанесения металлического базового покрытия на автомобиль Картина. Будьте готовы использовать какой-либо тип грунтовки, чтобы не было пятен … Подпишитесь на бесплатные уроки Auto Body по электронной почте, https: // business.facebook.com/learnautobodyandpaint/, Как исправить трещины на краске: вопросы и ответы по кузову автомобиля, Правильный способ покраски металлического прозрачного покрытия: вопросы и ответы по кузову автомобиля, Программа переворачивания автомобиля. Быстрая и безопасная доставка. Краски «металлик» — это разновидность краски премиум-класса, и… Если вы искали высококачественную краску для автомобилей «металлик» на заказ… Я нахожусь на карантине две недели с тех пор, как только что вернулся с Гавайев. Посмотрите VIP-курс LABAP, который поможет вам стать профессионалом в области кузовных работ и покраски, не выходя из дома! Это мое хобби и моя работа.«Сертифицированный Sikkens и сертификат PPG, он работал маляром последние пять лет. На верхних поверхностях не пытайтесь быть героем, который точечно ремонтирует середину капюшона. Они не хотят очищать свою работу, чтобы на них выскакивали неприятные ореолы. Это не означает, что вы пытаетесь что-то закопать. Подпишитесь, чтобы оставаться на связи и возвращаться почаще. Автомобильная краска Gun Metallic Grey для колес. Реставрационная мастерская — Металлическая акриловая эмаль «Серый металлик» для автомобилей — Полный комплект окраски Quart — Профессиональное одноступенчатое покрытие для автомобилей, автомобилей, грузовиков, оборудования с высоким глянцем, соотношение смешивания 8: 1,… отслеживайте свой заказ.К 15 годам он покрасил свою первую машину, а к 19 годам он открыл собственный успешный цех кузовов и красок. Наконечник 1,4 мм идеально подходит для базовых покрытий и металлических покрытий, так как размер капель позволяет частицам самоориентироваться и устраняться… Paint For Cars предлагает высококачественную автомобильную краску и материалы для кузова по конкурентоспособным ценам в Интернете с 1998 года. Найдите магазин. Чтобы получить гладкую и ровную отделку при покраске автомобиля, важно найти работающий метод нанесения краски. Набор для рисования — это настоящая краска для работы.Тарр также является членом Коалиции за превосходство в ремонте столкновений (CCRE), потому что «это был один из немногих способов, которые я мог найти, чтобы техник мог изменить ситуацию». Он уже девять лет женат на своей возлюбленной. жена Венси — «Я наблюдаю за ней с тех пор, как она переехала от меня в седьмом классе». У них есть двухлетний сын Хэнк, который любит охотиться на червей. на заднем дворе и спрячьте пульт. Еще одно обновление касается моих прямых трансляций на YouTube, которые будут представлять собой смесь различного контента, такого как бизнес и предпринимательство, автомобильная промышленность, семья и отношения.Убедитесь, что расстояние вашего пистолета от поверхности остается постоянным. Среднее значение для наиболее популярных пистолетов составляет около… Сегодняшнее внимание уделяется использованию пистолета-распылителя LVLP для нанесения металлической основы окраски автомобилей. Да, вам обязательно нужно заново отшлифовать, если после шлифовки вы заметили небольшую волну. Прежде чем мы перейдем к вопросам и ответам, у нас есть пара обновлений, особенно для тех, кто просто… Нанесите прозрачную краску поверх автомобильной аэрозольной краски 1K. Учитывая все плохие работы по покраске, которые я видел на машине, я склонен думать, что большинству клиентов все равно.У нас есть отличное сообщество #BossPainter, которое определенно может помочь вам ВЫБРАТЬ эти крутые проекты с индивидуальной раскраской. И теперь он хочет помочь и научить вас, чтобы вы могли настраивать, исправлять или восстанавливать любой тип проекта, какой захотите, с помощью профессиональных инструкций и материалов по кузову. Это мое хобби и моя работа ». Имея сертификат Sikkens и сертификат PPG, Тарр работал художником последние пять лет. Полимеры, растворители и добавки, используемые в рецептуре, обеспечивают простоту нанесения, быстрое высыхание и металлический оттенок … Они не хотят выполнять покраску, которая выглядит великолепно в лоб, но абсолютно ужасно под углом.Вы можете снимать как базовое покрытие, лак, так и металлик. Наш окончательный выбор — это… Комплект базового покрытия. После того, как вы определились с типом используемой вами автомобильной краски, первым шагом будет базовое покрытие. Не забудьте НАЖАТЬ эту кнопку «Мне нравится», поделиться и подписаться на мой канал. Полный комплект уретановой акриловой одноступенчатой ​​автомобильной краски обеспечивает максимальную долговечность и блеск в одноступенчатой ​​системе окраски. Всегда будут металлические цвета, которые практически невозможно красиво смешать, и «отслеживание» всегда будет проблемой.Он включает в себя один галлон нашей автомобильной уретановой краски премиум-класса, 1 пинту уретанового активатора и 1 литр уретанового восстановителя средней скорости, 1 одноразовый респиратор, 3 краски … Безупречный переход от новой краски к старой — это действительно прекрасное дело, когда вы знаете, что многие другие потерпели неудачу. Все эти элементы управления могут сбивать с толку. Не торопитесь и используйте при шлифовании зерно 1500. Если вы снизите скорость нанесения герметика и воспользуетесь липкой тряпкой, маловероятно, что вы почувствуете ореол от базового покрытия, нанесенного поверх сухого излишка герметика.Эксперт по кузову и покраске автомобилей, Автор и Инструктор. Paintforcars Urethane Basecoat «Starfire» — это базовое покрытие высшего качества… Еще хуже, если вы не заметите его до тех пор, пока не нанесете лак. Теперь, когда ему за 30, Тони вкладывает свою повседневную страсть в LABAP VIP, чтобы помочь обучить этому удивительному навыку всех, кто хочет изучить кузов и покраску автомобилей. … Моя машина стала несчастной жертвой большого невнимательного дверного звонка, обнажающего почти квадратный дюйм голого металла. Прозрачное покрытие для базового слоя с металлическим уретаном темно-серого цвета с прозрачным покрытием для автомобиля с прозрачным покрытием Starfire.Как правило, если вы считаете, что чем медленнее, тем быстрее, о ореолах вам не стоит беспокоиться. Очень важно, чтобы ваша основа была красивой и влажной на ваших смесях, чтобы вы не наносили последующие слои поверх сухого края предыдущего. Вы должны быть религиозны в том, чтобы прикреплять свои смешанные панели между слоями. Сосредоточение внимания на хорошей технике обращения с оружием значительно снизит стресс с помощью сложных цветов. Полагаю, дело в заботе. Основа в этом наборе краски смешана с активатором, чтобы краска прочно закрепилась на автомобиле.. Сначала я подумал, что краска… Просто вот такая классная машина внизу. Поэтому обращаться с ней нужно так же, как с обычной краской. Нанесите основу красивым средним влажным слоем с достаточным временем выдержки. Вам не придется беспокоиться о том, подойдет ли краска для ретуши вашему автомобилю, или надеяться, что она хорошо смешается. Металлическая краска сделана так же, как и обычная автомобильная краска, но внутри нее есть крошечные пятна металлического вещества, которые придают ей металлический вид. Художники, которые говорят, что у них никогда не было проблем с определенными цветами, скорее всего, просто не заботятся.Экспресс краска для окраски Nissan Murano KAD Gun Metallic Paint Pen & Clear Coat для легковых автомобилей и грузовиков. Возьмите БЕСПЛАТНОЕ руководство по кузову и окраске на 85 страницах. Axalta Cromax XP представлен на международной гоночной трассе Daytona International Speedway. Следует повторно отшлифовать? Я использую один пистолет-распылитель до сих пор и до сих пор получаю феноменальные результаты, на самом деле некоторые из этих проектов входят в VIP-программу LearnAutoBodyAndPaint. Требования к воздуху для пистолета-распылителя могут варьироваться от 2 или 3 кубических футов в минуту для небольшого краскопульта до 18 кубических футов в минуту для некоторых пистолетов с гравитационной подачей или сифонных пистолетов.Refinish: Refinish: Отделение вашего кузовного цеха от конкурентов, Refinish: BASF открывает лабораторию Modular OEM Coatings в Германии, Новости: Axalta Cromax XP, представленный на Daytona International Speedway, Продукты: Dent Fix анонсирует новый набор нейлоновых заклепок, БЛИЖЕ ПОСМОТРЕТЬ ГАЗ -КАТАЛИТИЧЕСКАЯ ИНФРАКРАСНАЯ ОТВЕРСТИЯ В РЕШИТЕЛЕ ПРОБЛЕМ: СИЛА В РЕШЕНИЯХ ПРОБЛЕМ: ВАЖНОСТЬ ТЕХНИЧЕСКИХ РЕЗУЛЬТАТОВ, целостность бренда и ценность оригинальных запчастей, эффективный маркетинг ремонтников. На самом деле постарайтесь обратить внимание на перекрытие вашего малярного пистолета.Добавление более прозрачного покрытия к заводской окраске для большего количества цветовой шлифовки и полировки! В противном случае вы можете просто зайти в местный магазин красок и просмотреть их книги в поисках предпочтительного кода. Тони Б. Ричи вернулся на Гавайи, чтобы отвечать на вопросы о кузове автомобиля! Я должен отметить, что «мокрый» означает «мокрый» и обычно контролируется с помощью подходящих редукторов для выполняемой работы. Пистолет-распылитель LVLP — Для какой окраски он используется? Но многих художников это не волнует. Купите автомобильную краску подобранной по цвету в Halfords для ремонта автомобиля от царапин.Цвета металлических автомобильных красок широко различаются по цвету и эффекту искр, предлагая широкий спектр цветов, который подойдет большинству любителей автомобильных красок. Покрытие Devilbiss Finishline, изготовленное из нержавеющей стали (примерно. Однако это не обязательно означает, что вы не можете использовать один пистолет-распылитель для прозрачного базового покрытия. Спасибо, что присоединились ко мне сегодня. Галлоны акрилово-уретановой краски для дома — Starfire, галлоны Starfire Акриловая уретановая автомобильная краска — Gun Metal Grey Metallic — 1 галлон. Покрасочные камеры. Купить Реставрационную мастерскую — Gunmetal Grey Metallic Acrylic Enamel Auto Paint — Только галлонный цвет краски — Professional Single Stage High Gloss Automotive, Car, Truck, Equipment Coating, 2.8 VOC: Body Paint… Название игры не для того, чтобы увидеть, как мало места вам нужно для смешивания, а для того, чтобы автомобиль выглядел правильно с первого раза. Автомобильные пистолеты-распылители бывают разных типов … Я бы порекомендовал LVLP, если вы используете герметичный воздушный компрессор. Металлическая краска делает автомобиль очень привлекательным. Во-первых, вы можете стрелять металлической базой из пистолетов LVLP, таких как Atom x27. AutoZone должен иметь именно тот цвет, который вы ищете. Я бы порекомендовал покупать смешанные краски Napa и English Color. Я использовал автомобильную краску Bronze Metallic.Представлять себя роботом может показаться банальным, но это хорошая тактика. Это Тони Б. Ричи в прямом эфире здесь, на Гавайях! Вопрос: Я слышу два разных сценария. … Краска-спрей для автомобилей Halfords Ford Vision СИНИЙ металлик 300 мл 3.0 / 5 (6) Код краски производителя: 8CPC / 99 / Q7; Год:… Да, конечно. Тони вырос, раскрашивая автомобили и мотоциклы. В этом видео я покажу вам три основных элемента управления, которые помогут оптимизировать настройки любого краскопульта. Чтобы добиться защиты цвета Gun Metal Grey, вам нужно распылить автомобильную краску 1K… Как переворачивать автомобили для получения прибыли, если вы присоединитесь к VIP во время моего специального дня рождения, у вас будет шанс выиграть эти супер классные подушки из пеноматериала, угадав МОЙ ВОЗРАСТ! Будьте в курсе последних новостей BodyShop Business.Понравился ли вам этот блог под названием «Использование пистолета LVLP для нанесения металлической основы для окраски автомобиля»? Просмотрите наш удивительный выбор металлической автомобильной краски от ведущих мировых производителей, таких как Dupli-Color, House of Kolor, Sherwin-Williams и Kirker. Новогодние решения: как ваши дела? Чем больше вы сможете сосредоточиться на том, что делаете, тем лучше. Мокрый не значит тяжелый. Прочтите некоторые другие блоги ниже, Ford Model A Single-Stage Before & After Paint Job (LABAP VIP Member) Плюс Совет по полировке пробегов! Если вы хотите быть техническим, то пистолеты HVLP подходят для нанесения базового слоя, а пистолет LVLP рекомендуется для нанесения прозрачного покрытия.Вам понадобится базовое покрытие и автомобильная краска … То же самое касается замедления разбавителя базового покрытия. Honda silver, вы должны быть готовы к работе и полностью сосредоточиться на работе. Акриловый уретан Kirker Ultra-Glo — средний угольно-серый металлик… Пистолеты HVLP или LVLP для авторемонта — что лучше для вас? $ 218)… Как удалить смолу, смолу, ошибки и другую налипшую грязь с краски вашего автомобиля. Как подправить покраску автомобиля. Как исправить зачищенные отверстия под болты. Показать все. Эти основные шаги не обязательно сделают смешивание ярких цветов легким, но объедините их с повышенным вниманием к работе, и вы можете стать. Некоторые почувствовали мою боль, а другие сказали мне, что у них никогда не было проблем с этими цветами.Самое главное, что битва с грубыми цветами никогда не заканчивается, поэтому любой совет, присланный мне, будет проверен и проанализирован в свое время. Gun Metal Grey подходит для колес и дисков вашего автомобиля, мотоцикла или любого другого транспортного средства! Dent Fix объявляет о выпуске нового набора нейлоновых заклепок, Bosch, Mitchell запускают новую целевую систему статической калибровки, Мобильная калибровка ADAS: понимание недостатков, ВИДЕО: Соответствие OEM E-Coat с аэрозолями U-POL Premium, ВИДЕО: Hall Buick GMC Excels с продуктами Evercoat , 2020 BSB Годовой обзор: главные новости, ВИДЕО: Ремонт металлических поверхностей с помощью аэрозолей U-POL премиум-класса, ВИДЕО: Сброс датчика угла поворота рулевого колеса после выравнивания, переносные надувные укрытия позволяют работать эффективнее в мобильной среде.Лучшие маленькие воздушные компрессоры объемом 20–30 галлонов для проектов по покраске автомобилей. Для опрыскивания всего автомобиля рекомендуется наконечник 1,3 мм. TCP Global Brand Professional Новый 2,5-миллиметровый пистолет-распылитель HVLP — Отлично подходит для грунтовки High Build Auto Paint — Нанесение металлических чешуек и любой тяжелой краски или грунтовочного материала — Air… Starfire Acrylic Urethane Auto Paint — Gun Metal Grey Metallic… Вопрос: Это дешевле вместо того, чтобы идти в NAPA и смешивать краску, они берут около 50 долларов, включая грунтовку и лак? Вам понравилось видео? Ореол может быть вызван множеством разных вещей.Дома; Магазин Все. Другие говорят, что нельзя. Так что давайте продолжим учиться на наших ошибках, чтобы каждая покраска проходила более гладко, чем следующая. хозяин. Devilbiss Finishline. Он был нанесен с соотношением восстановителя к краске 50/50 и примерно 20-25 фунтов на квадратный дюйм на пистолете… Вопрос: Сделал сегодня некоторые компаунды и полировку. Держите аэрозольную краску примерно в футе от машины … Я всегда использую бесцветное базовое покрытие на своих смешанных панелях в качестве «мокрой постели», чтобы лучше понять, что происходит, что практически устраняет любые беспокойства о металлическом трекинге.Убедитесь, что расстояние вашего пистолета от поверхности остается постоянным. Экономия примерно 20 долларов, чем при индивидуальной покупке. Если вам нравится определенная краска, вы можете просто сообщить в малярный цех определенную марку и модель автомобиля, и они могут просто получить для нее код краски. Эта акриловая краска с базовым слоем … Она наполнена большим количеством полезной информации, которая поможет вам начать работу над собственными проектами окраски. Он помог десяткам тысяч таких же людей, как вы, со всех концов света.Но есть шаги, которые могут предпринять художники, чтобы сделать эти цвета максимально безболезненными. С ним можно связаться по адресу [электронная почта защищена]. Главная страница Одноступенчатые комплекты Наборы акриловой эмали для автомобильных красок — StarfireGun Металлический серый Металлический акриловый эмалевый комплект для автомобильной краски Gun Metal Серый Металлический акриловый эмалевый комплект для автомобильной краски $… Посмотрите последний видеоролик BodyShop Business. Сможете ли вы снимать металлическую основу в Atom x27? Купить сейчас. Автомобильные краскопульты. Писатель Натан Тарр работал в сфере ремонта столкновений и вокруг нее последние 12 лет и признает, что «сильно увлекается кузовными работами».Базовые покрытия для автомобильных красок KemBase с эффектом металлик изготавливаются из прочных уретановых сореагентов и пигментов автомобильного класса, что позволяет получать базовые покрытия привлекательных цветов, которые сохраняются на долгое время. Я говорил со многими художниками о рисовании и смешивании сложных металлических цветов. Используйте линии тела, чтобы облегчить растушевку. Конус сетчатого фильтра Jeteven Силиконовая воронка Наконечник фильтра Конусообразная воронка из тонкой нейлоновой сетки W / Hoo… Также важна первоклассная координация между вашими глазами и вашим распылителем. Артикул: # KIRK-UA-61265. 69,99 долларов США. Писатель Натан Тарр работал в сфере ремонта после столкновений и вокруг нее последние 14 лет и признает, что «полностью увлечен кузовными работами».Сохраните мое имя, адрес электронной почты и веб-сайт в этом браузере, чтобы в следующий раз я оставил комментарий. Во многих случаях металлический слой краски может увеличить стоимость вашего автомобиля при перепродаже. На самом деле постарайтесь обратить внимание на перекрытие вашего малярного пистолета. В критических ситуациях единственный выход — полностью покрасить капот и смешать крылья для небольшого ремонта. Мы все испытали мерзость ореола, когда изо всех сил старались сделать хорошую работу. Создание красивой, незаметной смеси с использованием цвета медведя — это то, что отличает художников-профессионалов от тех, кто еще учится, и тех, кому просто все равно.Чистый серебристый металлический базовый слой Прозрачный лак Набор для автомобильной краски: Вольфрамовый металлический базовый слой Прозрачный лак Набор для автомобильной краски: Titanium Frost Металлический базовый слой Прозрачный лак Набор для автомобильной краски: Черный блеск Металлическое базовое покрытие Прозрачное покрытие Автомобильная краска… TCP Global Professional Gravity Feed HVLP Spray Gun.

Иствуд Chop Top Silver Metallic

Детали

Eastwood Chop Top Silver Metallic — Классический металлик с мелкими частицами алюминия для создания легкого серебристого цвета.

Одноступенчатое верхнее покрытие из акрилового уретана премиум-класса

Eastwood обеспечивает исключительную долговечность и красоту.

  • Катализированный уретан для непревзойденной прочности
  • Высокая устойчивость к УФ-лучам, химикатам, стружкам
  • Образует 1 галлон для распыления при смешивании в соотношении 3: 1 с необходимым активатором
  • Приблизительное покрытие: 125 кв. Футов
  • Хлопья / жемчуг Размер частиц: 10-25 мкм
  • Максимальная температура: краска выдерживает температуру до 300 градусов без расслоения, но может произойти изменение цвета, поэтому ее не следует использовать при высокой температуре.
  • Сделано в США

Эта двухкомпонентная система верхнего покрытия премиум-класса смешана с высококачественным сырьем и передовой технологией композиционных покрытий.Превосходит акриловые, алкидные и лаковые покрытия. Одноэтапные уретановые краски Eastwood дольше сохраняют свой блеск и не желтеют.

Технические характеристики


ОТНОШЕНИЯ СМЕШИВАНИЯ КРАСКИ ДЛЯ ОДНОСТУПЕНЧАТОГО СМЕШАНИЯ
Тщательно смешайте три части одноступенчатой ​​уретановой краски с одной частью активатора. Дополнительного сокращения не требуется, но можно использовать по мере необходимости. Будьте осторожны при смешивании материалов, так как одноступенчатая уретановая краска Eastwood может начать гелеобразование примерно через два часа (при 70 ° F).

НАСТРОЙКА ПИСТОЛЕТА
Пистолет HVLP: наконечник для жидкости 1,3–1,5 мм Давление распыления на входе 25–30 фунтов на кв. Дюйм
Обычная сила тяжести: наконечник для жидкости 1,3–1,6 мм Давление распыления на входе 45–50 фунтов на кв. Дюйм
Обычный сифон: наконечник для жидкости: входное давление распыления 1,4-1,8 мм 45-50 фунтов на кв. Дюйм

ИНСТРУКЦИЯ ПО ПРИМЕНЕНИЮ
Нанесите одноэтапные уретановые краски двумя-тремя средними влажными слоями, если необходимо добиться достаточного покрытия, позволяя 10-минутную вспышку между слоями.Дополнительные слои может потребоваться для достижения полного покрытия некоторых металлических цветов. Финальное «туманное пальто» может применяться с металлическими цветами, чтобы помочь создать ровный узор чешуек и / или отрегулировать чешуйчатость ориентация. Рекомендуется толщина сухой пленки около 2 мил. Краска должна быть Очищение от пыли в течение 10-15 минут и удаление липкости в течение часа (при 70 ° F). Повторное покрытие в любое время после высыхания предыдущего слоя или до 18 часов. Через 18 часов краска должна быть отшлифовать перед повторным покрытием для обеспечения надлежащей адгезии.

Эта уретановая краска может применяться как отдельная одноступенчатая система или в комбинации с уретановым лаком Eastwood High Solids Urethane Clear в качестве системы базового / прозрачного покрытия. Кроме того, Urethane Clear может быть интегрирован в уретановый краситель. При сочетании двух системы, обязательно активируйте каждую сторону (краску и лак) отдельно, с их собственными активаторы при правильном соотношении компонентов перед смешиванием.

При использовании в качестве одноступенчатой ​​уретановой краски это покрытие может подвергаться мокрой шлифовке и полировке. для увеличения глубины и блеска, как и любой другой уретановый финишный слой.Осторожность должна быть снимается при легкой резке металлических цветов, чтобы предотвратить повреждение алюминиевых чешуек.


Безопасность


Всегда используйте средства защиты глаз, кожи и органов дыхания. Всегда красите в хорошо проветриваемом помещении, вдали от искр и открытого огня. Обратитесь к паспорту безопасности материалов и техническим характеристикам продукта для получения надлежащих мер безопасности.


Часто задаваемые вопросы


(Q) Нужен ли мне ясный?
(A) Нет, но вы должны использовать прозрачный лак поверх металликов.

(Q) Сколько краски мне нужно?
(A) Обычно один галлон на автомобиль.Если вы также красите косяки, под капотом или багажником используйте 2 галлона. Для больших автомобилей и пикапов используйте 2 галлона. Количество слоев, методы подготовки и нанесения повлияют на необходимое количество краски.


Яркий серебристый металлический акриловый уретан, 1 галлон — TCP Global

Обзор

This Restoration Shop (AU) НАБОР АКРИЛООРЕТАНОВЫХ КРАСКИ НА ГАЛЛОНЕ Включает:

  • 1 галлон высокопроизводительной акрилово-уретановой краски для авторемонтных мастерских, цвет
  • 1 — Кварта уретанового отвердителя Wet Look (RSP AU4001-QT)
  • 5 — Каждые автомобильные нейлоновые фильтры премиум-класса 190 мкм
  • 5 — Каждая палочка для смешивания красок по дереву


AU имеет соотношение смешивания 4: 1, 4 части краски AU на 1 часть уретанового отвердителя AU4001 Wet Look.
AU составляет 2,8 ЛОС при использовании в упаковке, поскольку редуктор не требуется (дополнительный редуктор продается отдельно). При желании можно добавить необязательный дополнительный редуктор из расчета до 1 кварты на галлон. Используйте освобожденные редукторы серии XR для поддержания уровня ЛОС 2,8 или используйте уретановые редукторы серии UR для уровня ЛОС 3,5.

Дополнительные редукторы, доступные отдельно
Исключенные редукторы серии XR для поддержания уровня ЛОС 2,8: Исключенный быстрый редуктор XR60 60-70 ° F; XR70 Exempt Medium Reducer 70–85 ° F; XR85 Exempt Slow Reducer 85 ° F и выше Уретановые редукторы серии
UR для 3.5 Уровень ЛОС: UR60 Fast Reducer 60-70 ° F; UR70 Средний редуктор 70-85 ° F; UR85 Медленный редуктор 85 ° F и выше

Restoration Shop (AU) Система акрилово-уретановой краски
AU — это высокопроизводительная профессиональная, простая в использовании одноступенчатая высокоглянцевая лакокрасочная система, предназначенная для общей ремонтной окраски автомобилей, но также используемая в качестве автопарка и промышленного оборудования Покрытие. AU — это легкораспыляемая быстросохнущая система верхнего покрытия, обеспечивающая стойкий и очень блестящий результат.AU — это очень прочное, устойчивое к химическим веществам и растворителям покрытие, которое также устойчиво к сколам, растрескиванию и выцветанию под действием УФ-излучения.

Примечание. Мониторы могут различаться в отображении цвета краски и могут не совпадать с фактическим цветом.
Все стандартные цвета краски Restoration Shop вдохновлены и названы в честь популярных классических названий цветов и не соответствуют цветовым кодам производителей красок O.E.M.

С 1974 года Restoration Shop является надежным брендом высшего качества и источником инновационных автомобильных продуктов премиум-класса!
Сэкономьте до 70% на продуктах, которые соответствуют характеристикам более дорогих торговых марок или превосходят их! Наши покрытия высшего качества производятся в США, и мы разрабатываем, производим и распространяем наши продукты по всей территории США, в отличие от многих конкурентов.В наших превосходных лакокрасочных материалах используются только ингредиенты высочайшего качества, что позволяет нашим клиентам добиваться стабильных высококачественных профессиональных результатов во всех своих проектах по окраске! С более чем 288 стандартными цветами и настраиваемой базой данных Auto Color Library, относящейся к началу 1900-х годов, нет другого места для ваших автомобильных красок.

Руководств по краскам для ретуши от PaintScratch.com

Вы здесь: Статьи

Итак, у вас есть сколы краски на двери, капоте, крыше или где-либо еще, и вы хотите исправить их, прежде чем они быстро превратятся в ржавые сколы! Ремонт сколов краски легко сделать самостоятельно с помощью автомобильной ручки или кисти.Если вы используете краску для ретуши, которая соответствует цвету вашего автомобиля, и позволяете слоям высохнуть между слоями, вы можете недорого отремонтировать эти сколы в домашних условиях.

Ремонт сколов краски — как сделать самому

Чтобы начать ремонт сколов краски, сначала определите их количество и размер. Определите, металлическая ли краска у вашего автомобиля. Найдите цветовой код своего автомобиля, чтобы убедиться, что вы используете подходящую краску для ретуши.

Ручка для ремонта сколов краски

Если ваша автомобильная краска неметаллическая, и есть только пара сколов меньше, чем ластики для карандашей (около четверти дюйма в диаметре), мы рекомендуем использовать ручку для ретуши.Мы обнаружили, что ручки с краской — самые простые в использовании при ремонте небольших автомобильных сколов.

Краска со сколами со щеткой

Если сколы больше ластика карандаша, но меньше десятицентовика, используйте кисть для ретуши, чтобы получить наилучшие результаты ретуши неметаллической краски. Ремонт сколов автомобильной краски на участках размером больше ластика карандаша или десятицентовика с помощью ручки или кисти для ретуширования приведет к неравномерной покраске.

Аэрозольный баллончик для стружки краски

Для самостоятельного ремонта сколов металлической краски или сколов размером более десяти центов вам понадобится автомобильная аэрозольная краска.Когда вы наносите металлическую автомобильную краску с помощью ретуши или кисти, металлические чешуйки в краске не ложатся правильно. Даже если краска идеально сочетается, ремонт сколов краски будет выглядеть темнее. Избавьте себя от хлопот и используйте автомобильный баллончик с краской для больших участков!

Используйте эту блок-схему, чтобы выбрать подкраску для ремонта сколов.

Наборы для ремонта стружки краски

Теперь, когда вы определили свой цветовой код и определили, какой продукт для ретуши использовать, осталось добавить еще пару элементов в комплект для ремонта чипов краски автомобиля.Эти предметы помогут очистить и подготовить потрескавшуюся краску к подкрашиванию, запечатать ее и смешать с краской вашего автомобиля.

Средство для удаления воска и жира для сколов краски

Перед тем, как приступить к ремонту сколов автомобильной краски, убедитесь, что на этом участке нет следов воска и жира. Очистите с помощью слабой воды и мыльного раствора и включите средство для удаления жира и воска в заказ для ретуши.

Грунтовка чипа автомобильной окраски

Если чип проходит через все слои автомобильной краски, обнажая неокрашенную поверхность, потребуется грунтовка для автомобильной краски.Грунтовка приклеивается к неокрашенным поверхностям и позволяет прилипнуть к краске для ремонта сколов. Если вам нужно заполнить глубокие царапины, нанесите несколько слоев грунтовки и постепенно наращивайте поверхность. Если вы грунтуете гибкую поверхность, например пластиковый бампер, используя аэрозольную краску или подкрашиваете неметаллическую краску, закажите SEM Adhesion Promoter, чтобы грунтовка хорошо прилипла.

Прозрачный лак для герметизации сколов

После нанесения краски для ретуши используйте лак для ремонта сколов, чтобы запечатать отремонтированный скол, чтобы впоследствии можно было отполировать участок.Нанесите несколько слоев лака, дайте каждому высохнуть перед нанесением следующего.

Полироль для полировки отремонтированной стружки

Состав для ремонта сколов автомобильной краски используется для полировки подкрашенной автомобильной краски, чтобы она выглядела красивой и блестящей, как оригинальная краска.

Разбавитель для автомобильных лаков

Разбавитель для автомобильного лака — отличная идея на тот случай, если автомобильная краска попадет на вашу кожу или вы сделаете ошибку. Он также хорошо подходит для того, чтобы содержать кончик (наконечник) пера в чистоте, и при необходимости может использоваться для разбавления краски.Обязательно заказывайте только автомобильный разбавитель для лака, так как обычный разбавитель не подойдет для ремонта сколов краски.

Нанесение краски для ретуши для ремонта чипов краски автомобиля

Инструкции для ручек с краской, бутылочек с кисточками и баллончиков с распылителем отличаются, но применяются те же общие принципы. Более подробные инструкции по подкраске можно найти здесь. После очистки, обезжиривания, депарафинизации и грунтования стружки автомобильной краски вы готовы к нанесению краски для ретуши. Автоматическое восстановление сколов краски лучше всего работает, когда используется несколько слоев подкрашивающей краски.Дайте каждому слою высохнуть перед нанесением следующего. Подождите хотя бы ночь, прежде чем наносить прозрачный лак на краску для ретуши.

Чего ожидать от ремонта сколов краски автомобиля

Скол удален после ремонта сколов краски автомобиля!

Заказав краску для ретуши, которая соответствует цвету вашего автомобиля (мы гарантируем нашим клиентам соответствие цвета), вы можете избавиться от этих сколов. Вы сэкономите сотни долларов на ремонте сколов краски автомобиля, сделав это самостоятельно. Заказав наши высококачественные лакокрасочные продукты и следуя основным инструкциям по ремонту сколов, ржавчины не будет, и ваш автомобиль снова будет отлично выглядеть!

Найдите свой цвет и приступайте к ремонту сколов краски.

2013 Hyundai Elantra Colors of Touch Up краска

Вот что говорят наши клиенты о нашей краске для ретуши:

Джеймс А., владелец Hyundai Elantra 2013 года выпуска из Роки-Пойнт, штат Нью-Йорк.

Краска отлично сочеталась, и на ощупь идеально.

Владелец GT, владелец Hyundai Elantra 2013 года выпуска из Вирджинии

Я использовал ваши продукты, чтобы покрасить 2 дверные ручки.И цветное покрытие, и баллончики с прозрачным лаком работали идеально. Рисунок и плотность были одинаковыми, что обеспечило отличное покрытие, а небольшое протирание полировальной пастой придало красивый блеск. Я бы без колебаний проделал большую работу с этими спреями. Отличные продукты, рекомендую без бронирования.

Джером Ви, владелец Hyundai Elantra 2013 года выпуска из Вест-Хиллз, Калифорния.

Продукт сработал, как я и надеялся.Тело было помято, но прикосновение работало хорошо, пока я не смог отремонтировать его в автомастерской.

Джеймс А, владелец Hyundai Elantra 2013 года выпуска из Мариетты, Джорджия

были мои сомнения. но все вышло идеально. И у меня осталось достаточно, чтобы исправить небольшие царапины. У меня есть еще 2 машины, которые я сейчас чиню.Спасибо, что сэкономили мне кучу денег.

Джерри К., владелец Hyundai Elantra 2013 года выпуска из Лейк-Уорта, Флорида

Идеальное сочетание, отличный сервис, очень проста в использовании.

Стив, владелец Hyundai Elantra 2013 года выпуска от CT

Краска и лак прибыли вовремя.К колпачку прикреплена кисть, которой я наносил краску, и сначала я беспокоился о том, как будет выделяться полосатая текстура. После нанесения прозрачного покрытия он очень гладко сохнет и очень точно соответствует текстуре оригинальной краски. В целом я доволен и порекомендовал бы этот сайт другу, если ему нужна автомобильная краска.

Джеймс А., владелец Hyundai Elantra 2013 года выпуска из Роял-Оук, штат Мичиган.

Извините, что еще не использовал продукт, и, скорее всего, весной не пойдет вспахивание снега.Спасибо

Пьер Д., владелец Hyundai Elantra 2013 года выпуска из Нью-Порт-Ричи, Флорида

Да, я был очень доволен базовым и прозрачным слоем. Дилер потребовал 179 долларов, чтобы покрасить дверную ручку. Я купил 12 унций аэрозольных баллончиков, и с доставкой это были лучшие 40 долларов, которые я потратил за долгое время. И да, я бы посоветовал любому обратиться к Automotive Touch Up.Я заказывал онлайн, и ATU всегда информировала меня 100% времени. Еще раз спасибо за отличный продукт и отличное обслуживание клиентов.

Джерри В., владелец Hyundai Elantra 2013 года выпуска из Мидлотиана, штат Вирджиния

Я был доволен тем, что нам потребовалось время, чтобы получить нашу краску для ретуши, и очень доволен соответствием цвета.Я всем рекомендую Automotive Touch Up.

Беверли Х., владелец Hyundai Elantra 2013 года выпуска из Балтимора, Мэриленд.

Любить это. Идеально сочетается, проста в использовании. Сэкономил на ремонте 250 долларов. Я буду готов, когда в следующий раз олень отскочит от моего капюшона. (Я не ударил его, он ударил меня)

Линн С., владелица Hyundai Elantra 2013 года выпуска из Личфилд-Парк, штат Аризона.

Краска была светлого оттенка, но хорошо укрывалась и легко наносилась.

Рэнди Л., владелец Hyundai Elantra 2013 года выпуска из Холлистера, Калифорния.

Краска была удобна в использовании, идеально подходила и прибыла вовремя. Очень профессионально, и я обязательно снова пойду с вашей компанией.

Антонио Л., владелец Hyundai Elantra 2013 года выпуска из Мартинеса, Калифорния.

Отличное цветовое соответствие.Справедливая цена. Своевременная доставка. Очень доволен.

Матиас С., владелец Hyundai Elantra 2013 года выпуска из Элизабеттауна, штат Кентукки.

На машине было несколько вмятин от предыдущего владельца, ехавшего по гравийной дороге — ничего серьезного, только крошечные белые пятна, видимые после первой восковой обработки. Я получил от вашей компании краску, очиститель и прозрачный лак, около 40 долларов за налог.Ремонт краски, который я сделал, выглядит как заводская работа! К вашему сведению: внимательно прочтите инструкции и следуйте им, а также протестируйте их в скрытом месте автомобиля. Я ОЧЕНЬ доволен результатом — и сэкономил много $ $ по стоимости ремонта! Я рекомендую всем, кто может нуждаться в «подкраске», попробовать ваши продукты — они будут стоить всего несколько долларов, и я уверен, что они сочтут это стоящим.

Боб М., владелец Hyundai Elantra 2013 года выпуска из Центральной, Массачусетс

После тщательной подготовки окрашиваемой области и следования видеоинструкциям, я использовал грунтовку, аэрозольную краску и прозрачный лак, чтобы подкрасить / отремонтировать бампер и правое крыло.Все прошло гладко. Продукция была качественной и удобной. Цветовое соответствие было идеальным. Я доволен результатами и обязательно воспользуюсь ими снова.

Джо Джи, владелец Hyundai Elantra 2013 года выпуска из Лонг-Айленда, штат Нью-Йорк.

Я получил краску от вашей компании после того, как уже купил что-то на eBay ранее — она ​​была доставлена ​​очень быстро, и мне нужно было что-то быстро, чтобы скрыть некоторые большие царапины на только что купленной Elantra.Их краска была очень жидкой и текла; краска от Automotive Touch-Up была намного толще, более заводской и очень простой в использовании. Он наносился более гладко, а прозрачный слой добавлял нужное количество отделки / укрытия. Я более чем доволен вашим продуктом, и это была разумная цена — не самая дешевая, но и не самая дорогая. Хотя это продукт отличного качества, который я обязательно куплю снова для других автомобилей. Спасибо и поддерживайте качество!

Стивен Р., владелец Hyundai Elantra 2013 года выпуска из Бойнтон-Бич, Флорида

Продукт неплохо скрывает.

Ричард Джи, владелец Hyundai Elantra 2013 года выпуска из Таллахасси, Флорида

Покраска оправдала ожидания.

Бен С., владелец Hyundai Elantra 2013 года выпуска из Норристауна, Пенсильвания.

Идеальное сочетание цветов и быстрая доставка.

Джим, владелец Hyundai Elantra 2013 года выпуска из Нью-Йорка.

Я быстро получил грунтовку, краску и прозрачные ручки. Инструкции были ясны, а ручки просты в использовании. И, что самое главное, цвет краски (Volcanic Red) ИДЕАЛЬНО соответствовал краске моей машины. Ручки очень удобно использовать для небольших звонков.

Эрик М., владелец Hyundai Elantra 2013 года выпуска из Роли, Северная Каролина

Это была вторая покупка краски для ретуши, и я очень рад, что она идеально сочетается. Моя первая покупка была для моего торрента Pontiac, к сожалению, эта машина разбита. Я рекомендую всем, кто хочет прикоснуться к своей поездке, автомобильный ремонт — это способ поблагодарить вас за ваш продукт и быстрое обслуживание, очень ценимое !!

Гарланд Джей, владелец Hyundai Elantra 2013 года выпуска из Суини, штат Техас

Я был очень впечатлен качеством краски.Это было идеальное совпадение. Я сам нарисовал зеркало, следуя инструкциям, которые вы дали, и это похоже на профессиональную покраску. Я гордился собой за отличную работу. Спасибо, Гарланд П. Джордан P / S. Обязательно воспользуюсь вашей краской еще раз, если возникнет необходимость.

Роберт К., владелец Hyundai Elantra 2013 года выпуска из Северного Лас-Вегаса, штат Невада.

Краска хорошо поработала на машине, удобен в использовании аэрозольный баллончик.

Бренда Х, владелица Hyundai Elantra 2013 года выпуска из Лисвилля, Южная Каролина.

Куплена для сына и он говорит идеально подходит! Он не смог найти цвет, близкий к красному цвету его машины, и я начал искать в Интернете, нашел этот сайт и заказал для него флакон для ретуши. Я очень доволен легкостью подбора правильной формулы цвета его машины и идеального соответствия.Спасибо, и когда понадобится, я вернусь на ваш сайт, чтобы сделать заказ. Бренда Х

Лоуренс Л., владелец Hyundai Elantra 2013 года выпуска из Бернаби, Британская Колумбия.

Наконец-то прибыла аэрозольная краска. Цвет очень хорошо сочетается с оригинальным цветом автомобиля. Это индивидуальный цвет. Дилер не требует подкраски аэрозольной краской.Это решило для меня невыполнимую миссию. Никакой очевидной визуальной разницы. Рекомендуется необходимому покупателю.

Джон С., владелец Hyundai Elantra 2013 года выпуска из Форт-Уэйна, Индиана.

Я покупал краску в баллончиках, так как красил только небольшое переднее крыло. Краска была высокого качества, а рисунок из баллончиков позволил мне нанести гладкую поверхность, равную заводской.Цветовое соответствие было довольно хорошим, я бы оценил его как отличное, за исключением того, что было слишком много металлического содержимого, слегка меняющего цвет. Время доставки было разумным.

Синат О, владелец Hyundai Elantra 2013 года выпуска из Рэйтауна, Миссури

Цвет был идеальным, поэтому я очень доволен.Это отличный продукт, он хорошо сочетается и легко наносится.

Майкл М., владелец Hyundai Elantra 2013 года выпуска из Oak Lawn, IL

Очень счастлив. Соответствует.

Карлос Кью, владелец Hyundai Elantra 2013 года выпуска из Хантингтон-Бич, Калифорния.

Отличные продукты, идеально сочетающиеся с моей краской.Видео как делать действительно помогли. Скептически относился к этому, но очень рад, что сделал. Потрясающие результаты.

Фред С., владелец Hyundai Elantra 2013 года выпуска из Апленда, Калифорния.

Очень доволен вашим продуктом. Фред С.

Стивен К., владелец Hyundai Elantra 2013 года выпуска из Кларкдейла, штат Аризона.

Только что использованный сегодня цвет выглядит хорошо, нужно нанести второй слой лака.Очень доволен матчем.

Джордж М., владелец Hyundai Elantra 2013 года выпуска из Скоттсдейла, штат Аризона.

Краска, которую я заказал для своей Hyundai Elantra 2013 года, была идеальной. Он прибыл быстро и хорошо упакован. Мне очень понравилось исполнение краски.

Чарльз Стиклайн, владелец Hyundai Elantra 2013 года выпуска из Литлстауна, штат Пенсильвания.

Отличное цветовое соответствие, даже если оригинальной краске почти 3 года.

Ричард Б., владелец Hyundai Elantra 2013 года выпуска из Колумбии, штат Мэриленд

Цветовое соответствие было идеальным. При оформлении заказа вам следует порекомендовать дополнительные товары, которые могут понадобиться покупателю для работы. Я забыл купить лак.

Энтони П., владелец Hyundai Elantra 2013 года выпуска из Холмдела, штат Нью-Джерси.

Отличный матч лучше, чем краска дилеров, которую я получил в прошлом году.

Грегорио Ф, владелец Hyundai Elantra 2013 года выпуска из Дании, Флорида

На капоте и по бокам машины было так много порезов. Теперь никто не может сказать, где был поврежден. Подходящий цвет идеален. Спасибо за хорошую работу. Грегорио Ф.Дания Бич, Флорида

Джозеф С., владелец Hyundai Elantra 2013 года выпуска из Фриско, Техас

Спасибо за отличные ретуши! Я следовал указаниям, полученным с сайта, и все прошло очень хорошо. Процесс был легким, и если бы я не знал, где искать, я не смог бы увидеть ремонт.Очень счастлив! Я вернусь за припасами для машины моей дочери в следующий раз!

Мэтью М., владелец Hyundai Elantra 2013 года выпуска из Гонолулу, штат Гавайи

Заказал малярную ручку для моей черной Элантры 2013 года выпуска. Краска идеально подходила и наносилась легко. Моя машина сейчас выглядит фантастически, и у меня осталось много краски для подкраски на будущее.В следующий раз закажу подкраску для своего джипа!

Джо С., владелец Hyundai Elantra 2013 года выпуска из Фриско, Техас

Был поцарапан бампер, который дошел до голого пластика. Процесс подготовки и нанесения грунтовки, базовой краски и лака был легким и прошел хорошо, несмотря на мою неопытность.Спасибо, а в следующий раз вернусь за машиной дочери!

Джозеф С., владелец Hyundai Elantra 2013 года выпуска из Северного Стонингтона, штат Коннектикут

Очень доволен результатами, прост в использовании, заплатил бы немного больше, если бы вместе с бутылками были включены небольшой кусок наждачной бумаги и полировальная ткань.

CG, владелец Hyundai Elantra 2013 года выпуска из Парампа, Невада

Отправлено в кратчайшие сроки.Идеально сочетается по цвету и легко наносится. Не могу сказать, что это было перекрашено. Как раз то, что нужно было, чтобы машина выглядела лучше. Спасибо.

Ральф Л., владелец Hyundai Elantra 2013 года выпуска из Манчестерского городка, штат Нью-Джерси.

Отличный матч. Полностью удовлетворен.

Мария С., владелица Hyundai Elantra 2013 года выпуска из Вифлеема, Пенсильвания.

Я так доволен этим продуктом! Мне нужно было покрыть большую площадь, когда мы заменили мой бампер, и эта краска совершенно не соответствовала моей машине !! Всем рекомендую этот продукт и компанию.

AD, владелец Hyundai Elantra 2013 года выпуска из Уэстфорда, Массачусетс

Заказанная мной краска идеально подходит для моей машины. Рекомендую AutomotiveTouchup. Спасибо за вашу помощь.

Раймонд Б., владелец Hyundai Elantra 2013 года выпуска из Нового Орлеана, Лос-Анджелес.

«Отличная краска, идеально сочетается.Веб-сайт отличный и простой в использовании. »

Мэри Х, владелица Hyundai Elantra 2013 года выпуска из Брайсон-Сити, Северная Каролина.

Работал хорошо, отлично сочетался, купил бы снова. Мэри, Брайсон-Сити, Северная Каролина

Майкл П., владелец Hyundai Elantra 2013 года выпуска из Гроув-Сити, Огайо.

Быстрая доставка и идеально подобранные цвета.Спасибо

Чарльз Дж, владелец Hyundai Elantra 2013 года выпуска из Джексона, штат Нью-Джерси.

Я еще не использовал краску для ретуши, но цена была приемлемой, цвет выглядит правильным, доставка была быстрой, а упаковка была хорошей. Спасибо!

Барбара Б., владелица Hyundai Elantra 2013 года выпуска из Хьюстона, штат Техас.

Краска подходила к цвету моей машины, я действительно впечатлен.Спасибо.

Стив Джей, владелец Hyundai Elantra 2013 года выпуска из Симпсонвилля, Южная Каролина

Очень прошу вас с выбором товаров и помощью в выполнении работы. Обязательно ознакомьтесь со всеми доступными видеороликами с инструкциями по съемке. Мой заказ был доставлен вовремя и был именно тем, что мне было нужно.Буду рекомендовать друзьям-автолюбителям.

Альберт Л., владелец Hyundai Elantra 2013 года выпуска из Нашуа, штат Нью-Хэмпшир

Матч прошел идеально. Применил ремонт и выглядит отлично.

Александр С., владелец Hyundai Elantra 2013 года выпуска из Северного Лас-Вегаса, Невада.

Краска для ретуши идеально подошла.Краски хватило на множество доработок.

Джон К., владелец Hyundai Elantra 2013 года выпуска из Накогдочеса, Техас

У Hyundai не было краски для ретуши. (Это просто странно!) Я беспокоился о запасных красках. Не беспокоиться! Ваша краска была лучшей из тех, что я когда-либо использовал! Мне настолько понравилось сочетание и легкость нанесения краски, что я заказал спрей на будущее.Я остался безумно доволен!

Майкл Б., владелец Hyundai Elantra 2013 года выпуска из Энфилда, штат Коннектикут

Отличное цветовое соответствие. Ремонт виден вблизи, но не с нескольких футов. Неплохо, если учесть, что чип был полностью чистым. Конечно, дешевле, чем перекрашивать всю вытяжку, только для того, чтобы это повторилось снова.В целом я очень доволен. Спасибо.

Кассандра Джи, владелица Hyundai Elantra 2013 года выпуска из Гамильтона, Онтарио

Был очень доволен продуктом и тем, как быстро он был доставлен. Отлично сочетается с моей Hyundai elantra.

Патрисия Дж, владелица Hyundai Elantra 2013 года выпуска из Джексонвилля, Флорида

Я заказал автомобильную краску для двух разных автомобилей, и цвет подходил идеально для обеих.Я получил флаконы для ретуши очень быстро и был полностью удовлетворен продуктом.

Майкл С., владелец Hyundai Elantra 2013 года выпуска из Камберленда, Род-Айленд.

У меня было всего несколько маленьких звонков на стоянке, но карандаш годился. Подходит хорошо. Надеюсь, мне это больше ни для чего не нужно.

Майк Б, владелец Hyundai Elantra 2013 года выпуска из Талсы, штат Оклахома.

Краска точно совпадает. Было место на переднем бампере, где мы слишком близко подошли к бордюру и стерли краску. Я отшлифовал его мелкозернистой автомобильной наждачной бумагой, а затем нанес два тонких слоя вашей краски. Я дал ему высохнуть в течение ночи, затем добавил прозрачный слой.Протер и выглядит как новый. Спасибо.

Дуг, владелец Hyundai Elantra 2013 года выпуска из Нью-Джерси

Краска для ретуши не была доступна у дилера (серый цвет «Харбор металлик»), и они сказали, что ее заказали по всей территории США. Мне удалось получить у вас краску с точным кодом краски.После ремонта автомобиля я подумал, что цвет слишком светлый (хорошо смешанный), но после нанесения прозрачного покрытия цвет оказался вполне удовлетворительным, и я доволен результатами.

Раймонд М., владелец Hyundai Elantra 2013 года выпуска из Нью-Фэрфилда, штат Коннектикут

Отличный продукт и сервис.

Джеймс Джи, владелец Hyundai Elantra 2013 года выпуска из Декейтера, штат Иллинойс

Ваша краска для ретуши идеально подходит, и я очень доволен результатами. Спасибо, Майк

Фрэнк С., владелец Hyundai Elantra 2013 года выпуска из Вирджинии

Я использовал их краску на трех своих автомобилях: Porsche 2002 года выпуска, Hyundai 2009 года и Hyundai 2013 года.После того, как все сделано правильно, спрей и ретушь прозрачным слоем настолько хорошо сочетаются с краской, что их не видно, что вы сделали ретушь. Настоятельно рекомендую.

Люси Л., владелец Hyundai Elantra 2013 года выпуска из Феникса, штат Аризона.

Идеальный матч, спасибо.

Шерри Миллер, владелица Hyundai Elantra 2013 года выпуска из SD

Я очень требователен к своей новенькой машине.Поэтому, когда у меня на спине появилась царапина, и она стала выделяться, как больной большой палец. Я нанесла на него грунтовку и лак и даже не могу сказать, где это. Хороший продукт, большое спасибо.

Сэмюэл С., владелец Hyundai Elantra 2013 года выпуска из Жирардвилля, Пенсильвания.

Отличное обслуживание пришло быстро, второй раз, когда я покупаю краску, очень простую в использовании, благодаря AutomotiveTouchup.

Джеффри Х, владелец Hyundai Elantra 2013 года выпуска из Маррисвилля, Пенсильвания

Этот продукт очень прост в использовании и идеально сочетается по цвету с моим Hyundai. Ссылка на видео с инструкциями была особенно полезной. Отличный товар по отличной цене!

Майкл Б., владелец Hyundai Elantra 2013 года выпуска из Зимнего сада, Флорида

Цвет был точный, даже не заметил, где был чип.И снова отличная работа, спасибо.

Грег Н., владелец Hyundai Elantra 2013 года выпуска из Харрисона, штат Теннесси

Моя жена некоторое время назад подъехала слишком близко к мусорным бакам и в значительной степени срезала зеркало со стороны пассажира своей Hyundai Elantra (белого цвета) 2013 года выпуска. Я поискал в Интернете замену, но не нашел ничего, кроме черного.Нашла несколько белых, подходящих к ее машине, но они хотели за нее более 250 долларов. Я решил, что просто возьму черный и покрашу в белый. Я заказал краску в Automotive Touchup и, прочитав немного в Интернете, заклеил заднюю часть, которую нужно покрасить, распылил пару слоев кондиционера для пластика (или как там его еще называют, что помогает краске прилипать к пластику), затем распылил 2 нанесите два слоя базового покрытия, затем нанесите 2 слоя следующего слоя блестками, а затем нанесите 4 слоя лака.Конечно выждал подходящее время между слоями. Получилось фантастически. Я немного беспокоился о соответствии белого цвета, поскольку белый цвет на самом деле не белый. Но это сработало как мечта, и с учетом стоимости зеркала (49 долларов) и стоимости краски (70 долларов) я все же сэкономил почти 140 долларов, и это было только на использованное зеркало. С завода сказали, что это будет стоить мне около 500 долларов. Так что в моем случае краска была отличной. Проста в использовании и довольно хорошо распыляется из бутылочек. Хотел бы я получить насадку для распылителя для аэрозольных баллончиков, но все еще отлично работало.

Кейт Б., владелец Hyundai Elantra 2013 года выпуска из Льюисвилля, Северная Каролина.

Я использовал краску и прозрачный слой на неокрашенном заднем спойлере, который я купил. Краска идеально подходила к моей машине, и вы даже не можете сказать, что это была добавка к моей машине. Спасибо.

Гарри Д., владелец Hyundai Elantra 2013 года выпуска из Беллфлауэр, Калифорния.

Это уже третий раз, когда я покупаю в Automotive Touchup.Я только что купил новую Hyundai Elantra 2014 года и хотел подкрасить ее на случай, если появятся небольшие порезы. Я использовал краску на других своих автомобилях, и она всегда идеально сочетается.

Дениз Си, владелица Hyundai Elantra 2013 года выпуска из Дейтона, Огайо.

Одна из бутылок разбилась или открылась во время транспортировки.Я отправил фотографии Шейле, и она заказала мне замену. Краска идеально сочетается! Дениз

Дэвид П., владелец Hyundai Elantra 2013 года выпуска из Мэриленд-Хайтс, Миссури

После 3 месяцев разочарования из-за того, что я не знал, как подготовить бампер на моей машине к покраске, я, наконец, получил машину в состоянии, в котором бампер выглядит так, как будто это совершенно новая машина из выставочного зала.Теперь он выглядит лучше, чем остальная машина! Цвет идеально сочетается с остальным автомобилем. Я ценю всю помощь, которую мне оказали специалисты по ремонту автомобилей и их представитель по снабжению лакокрасочными материалами, которые помогли мне выполнить работу правильно, а также предоставили мне правильные продукты для выполнения работы к моему удовлетворению. Я настоятельно рекомендую подкрасить автомобиль всем, кто думает о покраске своей машины. Я бы посоветовал получить всю возможную помощь от этих замечательных людей, прежде чем начать. Не делайте тех же ошибок, которые я делал в течение трех месяцев, особенно если вы планируете красить пластик, потому что ЭТО ОЧЕНЬ ОТЛИЧАЕТСЯ ОТ ЖИВОПИСИ НА МЕТАЛЛЕ, как я убедился на собственном опыте.Раньше я красил машины, но только металлические поверхности. Ключ к покраске пластика — это подготовка для достижения желаемого результата. Все ваши материалы и ответы находятся на расстоянии одного телефонного звонка, поэтому, пожалуйста, звоните в автомобильную ремонтную мастерскую, если у вас возникнут вопросы по покраске или расходным материалам. Они готовы помочь.

Джейкоб Р., владелец Hyundai Elantra 2013 года выпуска из Сан-Антонио, Техас

Цвет идеально подходил.По цене по другому стоит. Очень доволен, спасибо.

Пегги Кью, владелица Hyundai Elantra 2013 года выпуска из Анжера, Северная Каролина

Краска для ретуши была очень простой в использовании и идеально подходила по цвету. Инструкции просты для понимания, краска наносится равномерно и высыхает в течение указанного времени.Ручка с прозрачным покрытием также была очень простой в использовании. Спасибо:)

Лирой Э., владелец Hyundai Elantra 2013 года выпуска из Колумбии, Южная Каролина

Идеальное сочетание, очень впечатлило. Сэкономил на том, что смог починить сам и отлично выглядит. Спасибо

Лорриэль М, владелец Hyundai Elantra 2013 года выпуска из Оушен-Айл-Бич, Северная Каролина

Подкрасьте краски хорошо.

Рональд С., владелец Hyundai Elantra 2013 года выпуска из Ньюарка, Делавэр

Очень доволен. Товар прибыл быстро, цвет был отличным. Будет покупать снова в этой компании.

МакГайвер, владелец Hyundai Elantra 2013 года выпуска из Стэмфорда, штат Коннектикут

Я только что купил новую машину, поэтому пришел в Automotivetouchup.com купить краску для ретуши в ожидании того первого маленького «звонка». Идеальное сочетание цветов, быстрое обслуживание. И я надеюсь, что твой продукт мне никогда не понадобится!

Джефф, владелец Hyundai Elantra 2013 года выпуска из Делавэра

Я хочу поблагодарить вас, ребята, за отличный продукт по хорошей цене.Подбор краски был идеальным. Грунтовка, краска и прозрачное покрытие прошли идеально, и я уверяю вас, что я не лучший художник. Результаты убедительно говорят о качестве вашего продукта. Я точно знаю, кому отдавать приказы в будущем … ВАМ. Еще раз спасибо. Джефф

Патрисия П., владелица Hyundai Elantra 2013 года выпуска из Астории, штат Нью-Йорк.

Наконец-то пришлось им пользоваться, когда у меня появились царапины.Очень хорошо сочетается. Человек, который это делает, должен иметь твердую руку. Но, по крайней мере, от краски царапины будут казаться меньше. Спасибо.

Леонард А, владелец Hyundai Elantra 2013 года выпуска из Пунта-Горда, Флорида

Ваш товар точно совпадал, а цена была идеальной.Дилер хотел, чтобы цена была вдвое дороже, а с использованием прозрачного лака получается, как в покрасочном цехе. Я очень рекомендую это всем, кто хочет делать свою работу.

Фрэнсис Дж. I, владелец Hyundai Elantra 2013 года выпуска с острова Мерритт, Флорида.

Краска близка к южнокорейской краске, которая более металлизирована.Я пробовал несколько слоев прозрачного лака, но все еще тусклый / плоский. Однако на расстоянии, примерно 6 футов, он хорошо сочетается. Мне просто нужно довести краску до первоначального глянца. В целом я доволен вашей краской и размещу дополнительные заказы по мере необходимости. с вашей компанией. Я даю тебе 5 звезд. Ф. Индихар

Восторженный клиент, владелец Hyundai Elantra 2013 года выпуска.

Я думаю, что это был самый простой способ добиться точного соответствия моей модели машины, и прозрачное покрытие было приятным дополнением.Я признаю, что немного лака для ногтей сделало цвет лучше, но я полностью рекомендую другим использовать сайт, чтобы получить свой цвет. Я думаю, это как можно ближе, я просто супер разборчивый.

Поделитесь своей историей ретуши …

Dr. ColorChip Набор для ремонта автомобильных чипов окраски

Отзывы

Я сделал свои ’94 MB SL500, ’99 MB SLK230 и мое последнее дополнение, Jag XK8 2003 года, все — от неровных дорог и сколов передних колес до трех прекрасно проработанных автомобилей.Каким открытием стал для меня доктор ColorChip. Я твоя лучшая реклама в этом районе.
Майк Штернберг, Вильямсбург, Вирджиния

Я просто хотел сказать, что в прошлые выходные я использовал ваш базовый комплект для подкраски с отличными результатами. У меня винтажный Porsche, у которого на переднем крашеном бампере и в нижней части капота была дорожная сыпь. Ваш процесс ретуши дал мне безупречный результат. Я даже не могу сказать, где я закрепил краску, она так хорошо сработала. Я был настроен скептически, но полностью согласен с вашим продуктом.
Эрик Фальк, Саусалито, Калифорния

На краске после девяти лет использования есть (были) вмятины, поверхностные царапины и сколы. Я нанесла вашу краску на эти участки, как вы говорите в вашем направлении, и чудесным образом царапины и сколы исчезли! Ваш продукт восхитителен и соответствует всем вашим заявлениям.
Боб Перл, Паудер-Спрингс, Джорджия

Результаты потрясающие. Этот процесс не только обеспечивает превосходный внешний вид, но и обеспечивает долговечность, с которой не может сравниться ни один другой метод ретуши, который мы опробовали.
Брюс Бим, генеральный директор автомобильного аукциона дилеров Оклахома-Сити

Я купил комплект для своего Mercedes SL550 2007 года выпуска. Я немного нервничал, пытаясь подправить краску на моей машине. Я просто воспользовался им и был поражен результатами. У меня была небольшая, но заметная фишка рядом с номерным знаком. Я следовал инструкциям, и менее чем через 5 минут чип исчез, вы даже не можете сказать, что там когда-либо был чип или что когда-либо было сделано какое-либо исправление.
Синди Элгамал, Шугар Лэнд, Техас

Ваш продукт — один из немногих, кто заявляет, что предоставляет продукт, который звучит «слишком хорошо, чтобы быть правдой», НО ПРЕДОСТАВЛЯЕТСЯ ПОЛНОСТЬЮ НА ЭТОМ ОБЕЩАНИИ.Моя машина выглядит как новенькая, и цветовая гамма идеально сочетается! Спасибо за доставку продукта, который работает именно так, как вы заявляете, и превзошел мои ожидания. Лучшие компании обещают меньше и предоставляют больше, и это, безусловно, мой опыт работы с вашей компанией.
Рик Или, Макалестер, Оклахома

Я скептически отнесся к демонстрационным фотографиям, но должен сказать, что ремонт прошел так же, как их показывает ваш сайт. Идея «без капель» великолепна, и я был очень впечатлен конечным результатом.
Howard Silverman, NY

Признаюсь, я немного скептически относился к тому, будет ли ваш продукт работать так же хорошо, как заявленные, но был приятно удивлен. Процедура не может быть проще. Не так много работы для отличных результатов, особенно с несколькими приложениями.
Джордж Майклс, Вирджиния-Бич, VA

Я уже пробовал несколько раз ремонтировать сколы краски. Я купил оригинальный двухступенчатый ремонтный комплект Porsche. Я побывал в нескольких конкурсных школах и научился правильному обращению с микрочетками и зубочистками.Позвольте мне сразу перейти к заключению: я использовал набор Dr.ColorChip, чтобы исправить все те «ремонтные» усилия, которые я приложил, и он исправил их все.
Джон Миллер, Отчет о мидшипе (декабрь)

Краска mazda

код wu

краска mazda code wu

Выберите размер. Выберите свой, проверив соответствие цветового кода автомобиля: обратите внимание, предварительное изображение является ориентировочным, если код… Dover White WU Series 4 1986-1988 (Zenki) FC3S RX-7. Мы надеемся представить вам новый и интересный контент на нашем канале YouTube.1А. Все покупки включают указания экспертов и многое другое. Перейти к основному содержанию. Выбирайте из профессиональных наборов бутылок с колпачками для кисточек или просмотрите готовые к использованию аэрозольные краски, баллончики, материалы и растворы Value Plus (RFU). Восстановление глубоких и мелких царапин, сколов и пятен автомобилей Mazda. Магазин по категориям> Мастерская> Таблицы цветов краски. Для автомобилей Mazda 2020 года на этой странице есть обширный список кодов окраски, поэтому вы можете купить подходящий цвет краски для ретуши для своей Mazda 2020 года…. WU — Dover White 1985 MAZDA RX-7 h2 — Sparkling Black Metallic Clearcoat K3 — Sunbeam Silver Metallic Clearcoat L6 -… Впервые он был показан в 2001 году на Североамериканском международном автосалоне. Он является преемником RX-7. и, как и его предшественники в линейке RX, он оснащен роторным двигателем Ванкеля. RX-8 был доступен для… Цветовой код в приведенном выше примере — «21R». Транспортное средство, возможно, ранее ремонтировалось краской и использовалось неоригинальное цветное средство. Crystal White — цветовой код: UC, Chaste White — цветовой код: PT, Brilliant Black — цветовой код: PZ / PX — это лишь некоторые из распространенных цветовых кодов краски, которые мы предлагаем в банках, ручках, аэрозольных баллончиках и т. Д.Galpin Mazda — дилер новых и подержанных автомобилей недалеко от Лос-Анджелеса, предлагающий спортивные автомобили CX-3, CX-30, CX-5, CX-9, Mazda3 Sedan, Mazda3 Hatchback, Mazda6 и MX-5 Miata и MX-5 Miata RF. . Восстановите отделку Mazda за два шага. Выберите цвет Mazda (шаг первый). ДОБАВИТЬ В КОРЗИНУ. MFG. 25D снежинка белая жемчужная краска для ретуши для Mazda 2 3 6 CX3 CX-5 CX-8 CX-9 BT50. Цвет, который вам отправляют, точно соответствует оригинальной краске вашего автомобиля, и если в чрезвычайной ситуации мы обнаружим, что это не точное совпадение, на вас распространяется наша гарантия точного соответствия, и наш бизнес заменит цвет за наш счет или вернуть деньги.Mazda DuPont 1984 года и цветовые коды Для правильной идентификации см. Списки цветовых кодов на этом сайте. У нас есть краска для подкраски Mazda 3, которая поможет вам исправить любые царапины на вашем автомобиле. С момента открытия в 2005 году мы зарекомендовали себя в местном сообществе и гордимся поддержкой многих местных клубов. Будьте первым, кто оставил отзыв на «ДВЕРНАЯ РУЧКА НАРУЖНАЯ, —NLA— S4, КОД КРАСКИ: WU DOVER WHITE, СЛЕВА» Отменить ответ Ваш адрес электронной почты не будет опубликован. ИСПОЛЬЗОВАТЬ. Покупка у новенькой Mazda D.I.Y Комбинированный набор инструментов с тонким наконечником 2 в 1, включая наиболее подробные руководства пользователя и инструкции по ремонту краски или выбор стандартных ручек для рисования. У вашего автомобиля поблекшая краска (это один из наиболее распространенных случаев, когда краска не совпадает с точностью, мы гарантируем совпадение с оригинальным цветом краски автомобиля, как вы знаете, выцветание краски является обычным явлением, когда автомобили подвергались воздействию солнечных лучей. , сопоставление с каждым отдельным транспортным средством в зависимости от степени выцветания, как вы понимаете, практически невозможно) однако команда cartouchuppaints.com.au постоянно предлагает свои услуги на случай, если вы принесете свой автомобиль в магазин, чтобы подобрать цвет поблекшей краски в знак любезности к себе. … автор wu_v1984 01 августа, 2020. Plocks J, windows, 838-4377 DMV86. Будьте первым, кто оставил отзыв на «ДВЕРНАЯ РУЧКА НАРУЖНАЯ, —NLA— S4, КОД КРАСКИ: WU DOVER WHITE, СЛЕВА» Отменить ответ Ваш адрес электронной почты не будет опубликован. MFG. Это сочетается с поддержкой, которую мы до сих пор оказываем большому региону Данденонг, где мы находились 30 лет, прежде чем переехать на наш новый завод в Бервике.Добавить в список желаний. Mazda DuPont и цветовая кодировка на 1989 год: ОБРАЗЕЦ: ЦВЕТ. Как найти код MAZDA: чтобы купить краску MAZDA Custom Paint, просто найдите в автомобиле табличку с оригинальным цветовым кодом. Кроме того, вы можете быстро искать, находить и просматривать полный спектр других превосходных продуктов для покраски и ремонта Mazda или искать коды красок и номера цветов или видеть расположение кодов краски автомобиля. Благодаря этой примерной цветовой идентификационной табличке вы легко сможете определить код краски MAZDA, но если вам нужна наша помощь, не стесняйтесь писать нам по адресу info @ vernicispray.co.uk, отправив нам даже фотографию найденного вами лейбла. Однако тот факт, что грузовики Mazda производились (и производятся) на заводах Ford, означает, что каждый цвет обычно несет как двухбуквенный код Ford, так и трехзначный код Mazda — все известные коды перечислены здесь. Однокомпонентный, высокая прочность уплотнения, хорошая термостойкость, стойкость к атмосферным воздействиям, не провисающее покрытие поверхности, хорошая маслостойкость, отсутствие коррозии, отсутствие раздражающего газа, отсутствие усадки при отверждении… Производитель. Образцы краски Mazda.1989. L8637. Если вы не видите в списке цвет вашей OEM-краски Mazda, нажмите здесь, чтобы запросить краску… Добавить в список желаний. Все модели Mazda. Найдите много отличных новых и подержанных опций и получите лучшие предложения на Mazda 46v Soul Red Crystal Touch up Paint Mazda Cx5 Cx9 по лучшим онлайн-ценам на eBay! Цветовой код краски Mazda Touch Up WT. Mazda; Субару; Форд; Шевроле; Mitsubishi; Nissan; Феррари; VW; Ренн Блог; Контакт; О; … Аэрозольная краска для алюминиевой краски Wurth High Heat. Почти смертельный опыт актера Даниэля Ву привел к созданию высококлассного Honda S800 Restomod 1968 года с одноразовым обвесом Pandem.Полная система обсуждения для вашего сайта Muut обеспечивает оживленные дискуссии на миллионах сайтов, делая пользователей счастливее и с большей вероятностью вернувшихся. (это снова обычное явление, если наши онлайн-видеоуроки не просматриваются до применения продукта). Мы здесь, чтобы помочь вам правильно отремонтировать автомобиль Mazda. Получите помощь с этой таблицей кодов краски Mazda3. 4,5 из 5 звезд (33) Всего оценок 33, 23,96 австралийских доллара Новый. Краски AutomotiveTouchup смешиваются на заказ, чтобы идеально соответствовать цвету вашего Mazda Truck 1987 года, с использованием системы базового / прозрачного покрытия в соответствии с заводскими спецификациями.Я заказал замену бампера для Mazda 3 моего сына 2006 года (цветовой код 16W) из-за незначительного изгиба крыльев, и они хотели 330 долларов, чтобы покрасить его в кузовной мастерской. Попрощайтесь с камнями и царапинами в краске для ретуши автомобиля для Tesla, код NEU100E — E211WU329T, Catalina White — Tahoe White Touch Up Paint. Номер детали: TUP38P Код краски: 38P Алюминий металлик. Найдите последнюю вариацию с точным соответствием цветов Mazda Touch Up или найдите новогодние цвета по коду краски или названию цвета. Статуя генералаПредставитель полиции Ричмонда заявила, что Williams Carter Wickham был снят с пьедестала в парке Монро. Mazda Connecticut Blue Poly. Evey KIT изготовлен на заказ в соответствии с выбором вашего производителя на origi Honda Pilot 2015-2017 Автомобильное радио Видео Android GPS навигационная камера Номер модели: SUV-H9119ACompatib … Авто Аксессуары для автомобилей: Honda Freed 2008-2016 Автомобильное радио Видео Android GPS. Приобретите O.E.M. Mazda Automotive Paint & Panel Supplies. Как узнать код краски Mazda. Покупатели говорят, что их автомобили выглядят как новые.. Таблицы красок и цветовые коды Mazda на 1989 год: ОБРАЗЕЦ: ЦВЕТ. ДЕТАЛИ. mazda wu-000 Производитель автомобиля / Цветовой код / ​​Название цвета Предыдущий | 1 | Следующий Разработан с гидрофобными свойствами и отталкивает воду и другие элементы от шерсти. Посетите наш дилерский центр Mazda, чтобы узнать… Или отправьте нам сообщение с идентификационным номером вашего автомобиля, и мы сможем найти для вас код краски. Я поискал в цветовых таблицах, но не смог найти то, что искал, я связался с местным дилером Mazda (у него есть помощник, который там работает), и он сказал мне, что цветовой код был «белый Довер», цветовой код WU 85 s3 rx7 Mazda представил 10th Anniversary RX-7 в 1988 году как модель ограниченного производства, основанную на RX-7 Turbo II.26 января 2019 г. — Лучший дизайн интерьера #CheapInteriorDesign Код: 6063066767 #InteriorUpholstery Получите оригинальную краску для автомобилей Mazda за 3 простых шага. CORVETTE ‘S загружен (получил все). Поскольку это была машина для студентов колледжа, я не был заинтересован в том, чтобы платить за ее покраску на 80 долларов больше, чем стоимость детали, поэтому я решил… Mazda Arctic Silver Poly. Кроме того, вы можете легко искать, находить и просматривать полный спектр других превосходных продуктов для ремонта лакокрасочных материалов Mazda, искать коды и номера цветов краски или видеть места, где указаны номера краски автомобиля.Найдите ниже образцы оригинальных заводских OEM-кодов автомобильных красок Mazda3, которые указывают на марку автомобиля, производителя, код краски, название краски, тип краски (эффект относится к металлической, а твердый — к неметаллической краске), годы сборки и код применения (конкретная область покрашен на автомобиль). Краска для подкраски «Снежинка 25D» для Mazda — Белый жемчуг. Фотографии и информация о белой Mazda всех лет. Обязательно… 2 краски для ретуши (15 мл) Совместимость с краской Mazda Код: 25D Snowflake White Pearl (1 x базовое покрытие и 1 x Pearl — двухслойное нанесение) Стеклянная бутылка 15 мл с кистью (как бутылка для лака для ногтей).ДЕТАЛИ. В зависимости от вашего выбора, вот доступные цвета краски для вашей Mazda. Если у вас уже есть код краски и / или название цвета, попробуйте Auto Paint Pilot, где у вас есть консьерж-служба, и вы получите продукты, точно соответствующие различным типам краски и частям кузова, панелям и накладкам. Полезный совет: Mazda имеет множество идентификационных номеров цветов краски, нанесенных на все годы ее эксплуатации, и моделей автомобилей одного цвета. В цветовом коде транспортного средства будет точно указан цвет краски, поэтому важно найти его.Быстрый поиск всего необходимого в наших полных книгах по автомобильной живописи Mazda. Краски AutomotiveTouchup смешиваются на заказ, чтобы идеально соответствовать цвету вашего Mazda Truck 1988 года, с использованием системы базового / прозрачного покрытия в соответствии с заводскими спецификациями. На веб-сайте Automotive Touch up Paint вы можете найти подходящий образец кода ретуши для вашего автомобиля. Mazda не имеет цветового кода на автомобиле, если вы знаете название цвета или предоставите регистрацию автомобиля, мы сможем смешать вашу краску.ОБОЗНАЧЕНИЕ: Цветовые коды окраски Mazda расположены в позиции 8. 12 Датчик положения коленчатого вала [ВМТ] Отсутствует передача сигнала «ВМТ» на электронный блок управления при частоте вращения коленчатого вала 400 об / мин или более 1. В качестве альтернативы отправьте нам сообщение с вашим автомобилем идентификационный номер, и мы можем найти для вас код краски. Цветовой код краски для ретуши RX7: WT. Этот цветовой код Mazda соответствует окраске лакокрасочного покрытия Mazda Moonlight Grey Metallic Clearcoat. Ваш оригинальный ремонтный цвет с кодом краски Mazda находится в нашей стопке на складе.Международная линейка 20 самых популярных автомобилей Super Street за последние 12 месяцев включает 11 Honda, 3 Toyota, 2 Nissan и по одному Subaru, Mazda, Mini и Volvo. Так что получите навсегда превосходный окончательный ремонт лакокрасочного покрытия на своей Mazda, используя наш революционный, наиболее экономичный специализированный, предназначенный для семейного использования, постоянный запатентованный двухэтапный процесс легкого ремонта с полностью управляемым легким ремонтом с множеством подключенных продуктов мирового класса для устранения царапин и сколов лучше отремонтируйте свой автомобиль Mazda, правильно ремонтируя всю поцарапанную и сколотую поврежденную краску на дверях и ручках, оконных рамах, дворниках, порогах, зеркалах, крыше, капоте, багажнике, брызговиках, спортивных журналах, колесных дисках, бамперах, спойлерах, молдингах, накладках и все остальные детали кузова крашеные как у Профи! Код краски: 46V Soul Red Crystal.3) Отправьте заказ… Это так просто !. Mazda. 4,5 из 5 звезд (22) Всего оценок 22, 23,96 австрал. Долл. Новый. Щелкните здесь, чтобы просмотреть категорию значков и эмблем, чтобы увидеть, что осталось. Производство было ограничено 1500 единицами. Здесь мы предоставим вам всю информацию, которая может вам понадобиться, чтобы найти этикетку или табличку, на которой написан исходный цветовой код кузова автомобиля, потому что он может быть расположен в разных частях автомобиля в зависимости от марки и модели автомобиля. L4 У нас есть краска Dover White WU для подкраски вашей Mazda.Семейный бизнес, эксплуатация и… 2) Заполните форму с информацией о краске автомобиля. Все продукты Супер-клей AVATAR Супер-клей Обувь для обуви Универсальный клей AB-клей Изготовитель прокладок Пенополиуретан ПВХ-клей Силиконовый герметик Клей для мышей Автоматический герметик для стекла Белый клей Деревянный клей Ювелирный клей6000 B7000 E8000 Клей для ногтей Анаэробный клей УФ-клей Клей для ногтей Клей-ускоритель Консервированный контактный клей Клей наполнитель Спрей краска… По качеству оборудования на форуме Серый рынок Тракторы. На веб-сайте Automotive Touch up Paint вы можете найти подходящий образец кода ретуши для вашего автомобиля.Чтобы гарантировать точность цвета, краску следует заказывать в соответствии с цветовым кодом. Чтобы ваша Mazda RX-7 выглядела наилучшим образом, выберите один из приведенных выше вариантов цвета ретуши. Приобретайте новые комплекты инструментов Mazda D.I.Y с тонким наконечником 2 в 1, включая наиболее подробные руководства пользователя и инструкции по ремонту краски, или выберите стандартные ручки для рисования. Чтобы просмотреть список цветов подкраски для вашей Mazda, воспользуйтесь следующей ссылкой: Mazda Touch Up Paint. ДОБАВИТЬ В КОРЗИНУ.Все металлизированные и слюдяные краски имеют прозрачное верхнее покрытие, как и некоторые сплошные цвета, такие как Brilliant Black PZ. Расположение кода окраски: внутри моторного отсека / внутри заднего капота / на косяке двери переднего пассажира / заглушке переднего буксировочного крюка. Таблицы окраски и цветовые коды Mazda 2000: Для правильной идентификации, пожалуйста, обратитесь к… Mazda Mellow Burgundy Mica Pearl Metallic, Для правильной идентификации, пожалуйста, обратитесь к, Печать на холсте — Автомобиль вашей мечты на холсте, Автоаксессуары: Honda Spirior Accord Acura Радио TSX GPS android.Краски AutomotiveTouchup смешиваются на заказ, чтобы идеально соответствовать цвету вашей Mazda 1984 года Все модели с использованием системы базового / прозрачного покрытия в соответствии с заводскими спецификациями. RX7. Доступные варианты окраски кузова и коды окраски от Trim i Sport. 1) Выберите любую краску Mazda и купите ее. Если у вас уже есть код краски и / или название цвета, попробуйте авто. Номер детали: TUP22V Код краски: 22V Sunlight Silver. Audi Center — крупнейший дилерский центр Audi в Ирландии. Он расположен в Сэндифорде, Дублин 18, недалеко от автомагистрали M50 на выходе 13.Audi Center предоставляет полный спектр услуг Audi розничным и торговым клиентам не только из Южного Дублина, Северного Дублина и Уиклоу, но и со всей Ирландии. 10th Anniversary RX-7 имеет монохромную схему окраски Crystal White (код окраски UC) с соответствующими белыми боковыми накладками кузова, корпусами задних фонарей, зеркалами и… 4,9 из 5… В то время как большинство кодов окраски будут расположены в дверной косяк, второе место, которое лучше всего проверить, — это межсетевой экран. * Также проверьте некоторые реальные.Mazda Touch Up Покрасьте свой головной офис Mazda Paint Перейдите сюда, чтобы оформить заказ. В этот период Mazda начала переходить с двузначных кодов окраски на трехзначные. Вы можете уточнить поиск, выбрав год выпуска автомобиля. Пожалуйста, поддержите нас, подписавшись. Стеклянная бутылка на 15 мл с кисточкой (например, бутылка для лака для ногтей) Пожалуйста, проверьте код цвета / краски вашего автомобиля, указанный на идентификационной табличке. Выбирайте из профессиональных наборов бутылок с колпачками для кисточек или просмотрите готовые к использованию аэрозольные краски, баллончики, материалы и растворы Value Plus (RFU).Найдите заводские коды окраски моделей Mazda и указатель цветов, используйте нашу лучшую автомобильную краску Pragmatic Mazda. 1 краска для ретуши (15 мл), совместимая с Mazda. Краска для ремонта Mazda 41v Soul Red Metallic 2 3 6 Cx-5 Cx-9 Bt50 Mx5. где у вас есть консьерж-служба, которая подберет продукты, точно соответствующие различным типам краски и деталям кузова, панелям и накладкам. Mazda TUP42M. Выберите цвет для своей Mazda. Перед заказом убедитесь, что цветовой код вашей Mazda — «42S». Mazda SKU #: WU… На веб-сайте Automotive Touch up Paint вы можете найти подходящий образец кода ретуши для вашего автомобиля.Восстановите отделку Mazda за два шага. Выберите цвет Mazda (шаг первый). Образец цвета краски Mazda Touch Up. Чтобы обеспечить точное соответствие, вам необходимо знать цветовой код вашего автомобиля, чтобы вы могли найти его в таблице ниже. компания известна во всем мире. Чтобы обеспечить точное соответствие, вам необходимо знать цветовой код вашего автомобиля, чтобы вы могли найти его в таблице ниже. Последнее предложение белого цвета на Mazda доступно уже в 2021 модельном году с 3 оттенками белой краски под названием Snowflake White… * Кроме того, ознакомьтесь с некоторыми настоящими образцами краски Mazda.ГОД. Будьте уверены, что при использовании точно совпадающего подлинного автомобильного цвета, предоставленного вместе с полным комплектом продуктов для удаления царапин, входящим в комплект, он выполнит работу по удалению и / или маскировке всех царапин, сколов и пятен, как показано в нашем подробном видеоуроке. Всем пользователям наших продуктов для подкраски автомобилей настоятельно рекомендуется просмотреть эти видео и текстовые мастер-классы по покраске и ремонту перед нанесением любых лакокрасочных продуктов, чтобы гарантировать успешный результат.Обязательные поля отмечены * Получите помощь с этой таблицей кодов краски Mazda6. ДОБАВИТЬ В КОРЗИНУ. Обязательные поля отмечены * Примечания: При первоначальном выпуске в Японии цвета кузова и варианты интерьера были ограничены и привязаны к версиям. Чтобы обеспечить точное соответствие, вам необходимо знать цветовой код вашего автомобиля, чтобы вы могли найти его в таблице ниже. Купите уникальные изготовленные вручную комплекты для ремонта краски Mazda. Стеклянная бутылка на 15 мл с кисточкой (например, бутылка для лака для ногтей) Пожалуйста, проверьте код цвета / краски вашего автомобиля, указанный на идентификационной табличке.Honda Freed 2008-2016 Автомобильное радио Видео Android GPS навигационная камера Номер модели: SUV-H9542ACompatib … Авто Автомобильные аксессуары: Honda Fit Jazz 2020 Автомобильное радио Видео Android GPS na. Просмотрите Таблицы цифровых цветных цифровых изображений по ремонту Mazda Paint Repair по годам. ГОД. Просмотреть корзину / оформить заказ | В вашей корзине 0 товаров | Всего в корзине: 0 $ … Lexus Touch Up Paint; Краска Mazda Touch Up; Краска для ретуши Maserati; Краска для ретуши Mercedes Benz … WU: OEM MULTI TONE: SELECT: 2003: Kia: CARNIVAL: WU… Mazda Touch Up Paint & Paint Ремонтный комплект / Ремонт краски Mazda в три простых шага.3Q … Mazda Dover White WU Ремонтный комплект для окраски и царапин $ 36.90. Восстановите отделку Mazda за два шага. Выберите цвет Mazda (шаг первый). 1X — Серебристый металлический лак… Mazda. Было доступно четыре версии: GT, Custom, Super Custom и Limited с лучшими характеристиками. 1989. Вокруг Конфедерации была привязана веревка… КРАСИТЕЛЬНЫЙ КОД. Выбрав модель Mazda, вы сможете увидеть, как цвета соответствуют вашему автомобилю, и заказать краску для ретуши с бесплатной доставкой на сайте colorndrive.com. Прежде чем приступить к частичному ремонту, всегда проверяйте свою продукцию в незаметном месте.Перед заказом убедитесь, что цветовой код вашей Mazda — WU. Краски AutomotiveTouchup специально смешиваются, чтобы идеально соответствовать цвету вашей Mazda CX-7 2008 года, с использованием системы базового / прозрачного покрытия, как это указано на заводе. В цветовом коде транспортного средства будет точно указан цвет краски, поэтому важно найти его. Заказал эту краску для студенческой машины моего сына. Выберите код краски VOLKSWAGEN / AUDI TRANSPORTER в цветовой группе WHITE. Ниже вы найдете список всех цветов для VOLKSWAGEN / AUDI TRANSPORTER, которые входят в цветовую группу WHITE.J1. 1989. Honda Fit Jazz 2020 Автомобильное радио Видео Android GPS навигационная камера Номер модели: SUV-H9541A Совместимость … Авто Аксессуары для автомобилей: Honda CR-Z Правосторонний водитель с правым рулем Автомобильное радио Видео a. Honda CR-Z Правосторонний водитель с правым рулем Автомобильное радио Видео Android GPS-камера Номер модели: SUV-H9540ACompatib … ОБОЗНАЧЕНИЕ: Цветовые коды окраски Mazda расположены в позиции 8. OEM Mazda Exact Match Factory Экологически чистая оригинальная краска для ремонта Цветовая формула включена в Каждый комплект. Для достижения наилучших результатов, исследования BestBuy из наших полных оригинальных автомобилей Mazda многофункциональные многоцелевые, удобные в использовании автомобильные цветные комплекты краски, комплекты прозрачной окраски, комплекты краски для грунтовки металла, комплекты краски для повышения адгезии пластика, комплекты для устранения ржавчины и многие другие типы различных видов очистки , наборы для резки, полировки, вощения, покраски и ремонта, выберите в нашем интернет-магазине в любое время и / или посетите наш магазин.Перейти к содержанию. Honda Spirior Accord Acura TSX radio GPS android Номер модели: SUV-H9163A Совместимые автомобили: Honda S … Авто Автомобильные аксессуары: Honda Pilot 2015-2017 Автомобильное радио Видео Android GPS. Сатиновый золотой металлический прозрачный лак 1A Королевский бордовый металлический прозрачный лак 3A Бордовый слюдяной металлический прозрачный лак 2H Сапфирово-синий металлический прозрачный лак 5A Арктический серебристый металлический прозрачный лак J5 Торнадо Серебристый металлический прозрачный лак K8 Блестящий черный прозрачный лак PZ Sunrise Red RH Кристально белый… Коды краски для Mazda. RX7 Touch Up Paint Harbor Blue Metallic.Да, Ян, это была металлическая краска, она всегда казалась мне коричневой, но, вспоминая, Инди Марун звонит в колокольчик, и выяснил, что это было еще в 1981 году, и с тех пор исчезло слишком много старых клеток мозга. Чтобы обеспечить точное соответствие, вам необходимо знать цветовой код вашего автомобиля, чтобы вы могли найти его в таблице ниже. Идеально подходит для автомобилей Mazda с вихревыми знаками, дорожной сыпью, каменными сколами, царапинами от краски и пятнами на кузове. Добро пожаловать в специализированный супермагазин окраски и ремонта автомобилей нашего официального дилера, где мы продаем все необходимое для ремонта поврежденной окраски кузова автомобиля Mazda, включая полный спектр автозапчастей, аксессуаров, образцов цвета и образцов красок.Все покупки включают указания экспертов и многое другое. Mazda Satin Gold Metallic. Большой список кодов окраски и описаний цветов Mazda 2020 года Сэкономьте себе доллары и увеличьте ценность своего автомобиля, подправив покрасочные работы автомобилей Mazda. PAINTSCRATCH Баллончик с краской для ретуши Комплект для ремонта царапин на автомобиле — Совместим с 2000 Mitsubishi Galant Dover White Pearl (Цветовой код: W69) $ 58,95 $… Auto Paint Depot предоставляет высококачественные OEM-краски, идеально смешанные и подходящие по цвету к цвету вашей Mazda. система базового покрытия / лака в соответствии с заводскими спецификациями.Mazda сняла с производства многие значки и эмблемы. Crystal White — цветовой код: UC, Chaste White — цветовой код: PT, Brilliant Black — цветовой код: PZ / PX — это лишь некоторые из распространенных цветовых кодов краски, которые мы предлагаем в банках, ручках, аэрозольных баллончиках и т. Д. Артикул №: Классическое безрамное зеркало из нержавеющей стали E115 911/912 1965–1973 (или более поздняя версия с модификацией отверстий для крепления двери) КОД КРАСКИ. сэкономьте $ $ $ и увеличьте ценность своего автомобиля, подправив лакокрасочное покрытие … Коды окраски Mazda MAZDA3 2012 года. … Страница поиска местоположения цветового кода поможет вам найти свой цвет. Предотвращает появление водяных пятен и отталкивает снег, слякоть и многое другое. Авторские права Car Touch Up Paint Australia 2020. * Гарантия возврата денег! Кроме того, вы можете легко искать, находить и просматривать полный спектр других превосходных продуктов для ремонта лакокрасочных материалов Mazda, искать коды и номера цветов краски или видеть места, где указаны номера краски автомобиля. Automotive Touchup Paint отправляет оригинальный идеально подобранный цвет от глобальной компании по производству красок, производящей краски Mercedes-Benz и других классических популярных брендов.Небольшая группа демонстрантов разрушила статую генерала Конфедерации в бывшей столице Конфедерации поздно вечером в субботу после дня в основном мирных протестов в городе Вирджиния. Выберите размер. Черная наклейка с логотипом Mazda, 86-88, задняя часть Снята с производства Mazda. Запатентованная формула на основе полимера сцепляется с лакокрасочным покрытием, придавая вашему автомобилю блеск, подобный стеклу. 1 краска для ретуши (15 мл), совместимая с Mazda. *Гарантия возврата денег! Soul Red Metallic — цветовой код: 41V, Liquid Silver Metallic — цветовой код: 38P, Crystal White Pearl — цветовой код: 34K — это лишь некоторые из цветовых кодов краски, которые мы предлагаем в банках, ручках, аэрозольных баллончиках и многом другом.ДЕТАЛИ. Цветовой код краски Mazda Touch Up Paint WU. Посмотрите демонстрационные видеоролики по ремонту автомобильных красок, также сделанные для всех автомобилей Mazda. Автор темы polish_mikeski; Дата начала 16 апреля 2007 г .; P. polish_mikeski: 2002 Mazda P5 … 2003 Mazda Protege 5 16 апреля 2007 … WU Elegant Beige — 6M Emerald Silver — 2E Emerald / Vivid Green — 16P Благодаря немецкой запатентованной технологии Color N Drive решит вашу проблему в 3 основных шага. Восстановите отделку Mazda за два шага. Выберите цвет Mazda (шаг первый). DuPont АКЦИЯ №(150 вариантов белой краски) Первая белая Mazda в нашей базе данных красок была в 1980 году, с одним оттенком белой краски, названным Aurora White. Артикул: WU-0301 Wurth Winterproof Stoneguard Spray-on Stoneguard. Просмотреть корзину / оформить заказ | В вашей корзине 0 товаров | Всего в корзине: 0 $. Чтобы гарантировать точность цвета, краску следует заказывать в соответствии с цветовым кодом. AliExpress — интернет-магазины популярной электроники, модной одежды. Для получателей нашей автомобильной лакокрасочной продукции. mazda: красный лазер: hl: 1997: 2000: металлик: mazda: теплый серебристый [бампер] h3040 / 38: 1988: 1991: металлик: mazda: жемчужно-зеленый: g2: 1978-металлик: mazda: cygnus white: hs: 1992- твердый: mazda: британский гоночный зеленый: hu: 1990-solid: mazda: quicksilver: hf / 09645: 1983-металлик: mazda: alton green: g9: 1983-металлик: mazda: sahara gold mica: g1: 1994-металлик: mazda : tasman blue: g1: 1994: 1998: металлик: mazda: nassau blue… «Custom» всегда шел с полностью черным салоном и виниловыми сиденьями с высокой спинкой, «GT» всегда шел со всем черным салоном с vi… Получите свою Mazda RX -7 выглядит наилучшим образом, выбрав один из приведенных выше вариантов цвета ретуши.Mazda RX-8 — спортивный автомобиль, выпущенный японским производителем автомобилей Mazda в период с 2002 по 2012 год. Коды окраски Mazda состоят из двух или трех цифр и содержат буквы и цифры. P0421 Mazda — Диагностика и устранение неисправностей. Приобретайте новые комплекты инструментов Mazda D.I.Y с тонким наконечником 2 в 1, включая наиболее подробные руководства пользователя и инструкции по ремонту краски, или выберите стандартные ручки для рисования. Производитель. RX7 Touch Up Paint Formula White. Добро пожаловать в специализированный супермагазин окраски и ремонта автомобилей нашего официального дилера, где мы продаем все необходимое для ремонта поврежденной окраски кузова автомобиля Mazda, включая полный спектр автозапчастей, аксессуаров, образцов цвета и образцов красок.Мы гордимся тем, что поддерживаем многие местные клубы. «Ограниченное» расположение цветового кода автомобиля: внутри моторного отсека / … долларов и добавление стоимости вашему автомобилю. Царапины от краски и кузовные пятна на этой краске для вашей Mazda Mazda Auto! Купите это доступные цвета краски для цвета вашей Mazda (Шаг первый) наш канал … Сопоставьте код Mazda Touch up Paint ОБРАЗЕЦ, если у вас был предыдущий ремонт краски и краска. Как заводские спецификации 1 x Ретушь. Таблицы цветов краски — обычное явление в сети. $ $ и увеличьте стоимость своего автомобиля, подправив цвет Mazda (Шаг первый.! Моторный отсек / внутри заднего капота / на идентификационной табличке — онлайн для … Следующая ссылка: Mazda Ремонтный комплект для окраски и царапин $ 36,90, используйте нашу Ultimate Mazda. См. Списки кодов цветов на этом сайте Poly 1984 Mazda DuPont, а описания цветов — ваши. Завершение за два шага. Выберите цвет своей Mazda (Шаг первый) (Шаг первый) на этот раз … Для студенческой машины моего сына Bt50 Mx5 перед тем, как начать Подкрашивать Paint ()! Восстановить Mazda Cars Paint Поработать над идентификационным номером автомобиля, и можно! Ваш автомобиль, коснувшись кода краски или цветового кода имени, расположенного на идентификаторе.! Один из значков и эмблем Категория, чтобы увидеть, что осталось, не просматривается … В коде будет указан код краски и / или название цвета Черная наклейка Mazda … Mazda MAZDA3 Коды окраски авто от Trim i Sport Mazda прекратила выпуск многих из значки-эмблемы! Mazda Truck использует систему базового покрытия / прозрачного покрытия в соответствии с заводскими спецификациями: Mazda Touch up Цвет краски, чтобы … Краски Mercedes-Benz и другие элементы покрытия 1) Выберите любую штаб-квартиру Mazda Paint. Перейдите сюда. & Указатель кодов окраски и цветов, используйте наши Ultimate Pragmatic Mazda Automotive Books… Расположены в позиции 8 $ 23.96 Новые графики по годам и другие проблемы 3. Mazda MAZDA3 Ремонт автокраски Mazda краска код wu Видео Также Сделано для всех заказов Mazda Cars! Ремонт и послепродажное обслуживание Цветной продукт Краски снова использовался обычным образом, если … Ваши продукты в незаметном месте перед тем, как начать ретушь сайта Paint, вы можете уточнить поиск. Заводские характеристики Marks, Road Rash, Stone Chips, Paint следует заказывать на основе. Видео также сделано для всех автомобилей Mazda Wurth Winterproof Stoneguard Спрей для Stoneguard и все царапины от краски на вашем ,.Категория эмблем, чтобы увидеть, что осталось покрасить, так что найти это важно Slass ,! & Царапины Ремонтный комплект 36,90 $ Цвет Лунно-серый металлик Прозрачный лак для! Новогодние цвета по коду Paint или имени цвета, затем попробуйте Paint! Варианты были ограничены и привязывались к версиям букв и цифр, послепродажная окраска номеров цветов по горизонтали. Таблицы окраски и цветовые коды на 1989 год: ОБРАЗЕЦ: исправить все любым цветом … Bt50 Mx5 сервисный бюллетень № 01-010 / 16 для транспортных средств, перечисленных ниже, для адресации кода Mazda P0421! Идеально подобранный цвет от глобальной компании по производству красок, которая производит краски Mercedes-Benz и других классических брендов! За два шага Выберите отделку Mazda за два шага Выберите цвет Mazda… Stoneguard Spray-on Stoneguard Name, затем попробуйте формулу цвета для ремонта Auto Paint! Страница поиска местоположения поможет вам исправить любые царапины от краски на вашем автомобиле.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *