Ауди ку5 в новом кузове 2020 отзывы: Недостатки Ауди Q5 2019-2020 — отзывы владельцев (все минусы и плюсы)

Audi Q5 Sportback пожертвовал багажником ради стиля — ДРАЙВ

Спортбеку с индексом Q5 предстоит соперничать с такими моделями, как BMW X4 и Mercedes-Benz GLC Coupe.

В семействе «ку-пятого» появился купеобразный вариант Audi Q5 Sportback, который попадёт на рынок в первой половине 2021 года. Технически модель следует за своим обычным собратом и повторяет за ним те же силовые установки. Старт будет дан с бензиновой и дизельной модификаций (40 TFSI/TDI) на 204 силы, к которым присоединится дизельный SQ5 Sportback (347 л.с.), а позднее гибридные версии (299 и 367 сил) с зарядкой от сети и другие варианты.

Задняя оптика на органических светодиодах — одна из ярких особенностей новой модели. В каждом фонаре есть три таких блока по шесть секций, управляемых индивидуально. При заказе можно будет настроить персональную световую подпись (выбрать из трёх вариантов), которая дополняется динамической графикой при приветствии владельца или закрытии машины. Также все сегменты OLED зажигаются, если к неподвижному Спортбеку сзади подъезжает другой автомобиль, как предупреждение о сближении.

При длине 4689 мм Q5 Sportback всего на семь миллиметров превосходит обычный «ку-пятый». Ширина, высота, база (1893, 1662, 2819) идентичны. Коэффициент аэродинамического сопротивления равен 0,3 против 0,32 у исходника. Объём багажника — 510/1480 л (разложенный/сложенный второй ряд), что на 10/40 л меньше, чем у простого «ку-пятого».

Оснащение паркетника также не должно удивлять: виртуальная приборка с экраном 12,3 дюйма, центральный дисплей с диагональю до 10,1 дюйма, информационно-развлекательная система MIB 3. В версии Vorsprung добавляется аудиосистема Bang & Olufsen с 19 динамиками, проекционный дисплей, беспроводная зарядка смартфона, адаптивный круиз-контроль. Ещё одна изюминка: помощник прогнозирования эффективности, который влияет на круиз-контроль, подстраивая текущую скорость под особенности рельефа на маршруте, трафик, ограничения скорости, тем самым снижая средний расход топлива.

Передняя панель повторяет обычный Audi Q5, прошедший рестайлинг в июне. В исполнении Vorsprung сзади установлен диван, разделённый в пропорции 40:20:40, двигающийся в продольном направлении и с регулировкой наклона спинки. Сдвинутый вперёд, он увеличивает багажник до 570 л.

Как и у исходника, у Спортбека есть несколько вариантов подвески, от базового пружинного шасси и адаптивных амортизаторов до пневмоподвески с регулировкой уровня в пределах 60 мм (в зависимости от версии). А на Q5 Sportback Vorsprung и SQ5 Sportback установлена особая вариация пневмоподвески, с функцией отдельного опускания задней части кузова на 55 мм для облегчения погрузки багажа. В целом компания пошла по дороге, уже проторенной купеобразными кроссоверами Audi e-tron Sportback и Q3 Sportback. И на «ку-пятом» создание вариаций с ниспадающей крышей не остановится. Так, впереди нас ещё ждёт электрокар Q4 Sportback e-tron.

РОЛЬФ Лахта — официальный дилер авто Hyundai, Mazda, Mitsubishi, Renault в Санкт-Петербурге

Заказать звонок

НАШ АДРЕС Санкт-Петербург, ул. Савушкина д.103

ВРЕМЯ РАБОТЫ Ежедневно с 9:00 до 22:00

ВРЕМЯ РАБОТЫ СЕРВИСА с 9:00 до 21:00

Обращаем ваше внимание на то, что данный Интернет-сайт носит исключительно информационный характер и ни при каких условиях не является публичной офертой, определяемой положениями Статьи 437 Гражданского кодекса Российской Федерации. Для получения подробной информации о стоимости автомобилей Alfa Romeo, Audi, BMW, BMW Motorrad, Chrysler, FORD, Genesis, Hyundai, Jaguar, Jeep, KIA, Land Rover, Lexus, Mazda, Mercedes-Benz, Mitsubishi, Nissan, Porsche, Renault, ŠKODA, Smart, Toyota, Volkswagen обращайтесь к менеджерам по продажам автоцентров «РОЛЬФ». Для получения информации о приобретении автомобилей в кредит, страховании, техническом обслуживании и ремонте автомобилей, запасных частях, дополнительном оборудовании, аксессуарах также обращайтесь в сервисные центры и автосалоны «РОЛЬФ».Права на сайт принадлежат ООО «РОЛЬФ» (ИНН 5047059383, ОГРН 1045009553577 от 29 марта 2004 года) тел. +7 (495) 785-19-78

«Ауди Ку5» (Audi Q5): описание, характеристики, отзывы. Audi Q5

Audi Ku5 — немецкий кроссовер премиум-класса с полным приводом. Он принадлежит к сегменту компактных внедорожников. Автомобиль серийно выпускается с 2008 года. «Ауди Ку5» широко распространен не только на европейском, но и на российском рынке. Что это за компактный кроссовер? Подробнее о нем читайте в нашей сегодняшней статье.

Дизайн

Несмотря на почти 10-летний юбилей, машина выглядит очень свежо и подтянутой.Спереди автомобиль «щеголяет» фирменной решеткой радиатора в стиле Audi с хромированной окантовкой, а также современной линзовидной оптикой со встроенными светодиодными поворотниками.

Внизу ниша для противотуманок. Экстерьер автомобиля не имеет агрессивных ноток. «Ауди Ку5» универсален — такая машина подойдет как мужской, так и женской половине. Кроссовер имеет подтянутую форму кузова. Особенно хорошо смотрятся огромные легкосплавные диски — арки у Audi довольно массивные.

Габариты, клиренс

По своей комплектации Audi Ku5 больше похож на большой пятидверный хэтчбек.Но в кроссовер он не влезет. Итак, длина корпуса составляет 4,63 метра, ширина — 1,89 метра, а высота — 1,65 метра. На стандартных колесах автомобиль имеет хороший клиренс. Его размер 20 сантиметров. Обладая такими характеристиками и полным приводом, этот автомобиль легко преодолевает лесные дороги и грунтовые дороги.

Салон

«Ауди Ку5» отличается скромным, но качественным и функциональным салоном. Отзывы отмечают хорошую эргономику — сиденья достаточно удобные, обзор на высоте.Руль довольно компактный и приятный на ощупь. Несмотря на то, что Audi Ku5 — компактный кроссовер, места здесь достаточно. Но только два взрослых пассажира могут удобно разместиться в спине. На лицевую панель встроен цифровой мультимедийный дисплей с системой навигации. Дашборд достаточно информативен и прост для понимания. Ручка переключения передач тоже удобно расположена. У компактного кроссовера также есть немного регулируемый подлокотник. Рядом два удобных подстаканника. Несмотря на простоту, салон выглядит очень солидно и не вызывает отрицательных эмоций, отмечают отзывы.

В зависимости от комплектации Audi Ku5 может иметь светлый или темный интерьер. Сиденья обиты качественной кожей (кроме бюджетных комплектаций — здесь тканевый салон). Пластик мягкий и приятный на ощупь. Что касается багажного отделения, то его объем составляет 540 литров. Его можно удлинить, сложив спинки задних сидений в соотношении 60 к 40. Таким образом, общий объем увеличивается до невообразимых 1560 литров. Дополнительно багажник оборудован специальными подвижными фиксаторами, а также сетками и защитными ограждениями. Под полом находится «док» и базовый набор инструментов. В дорогих комплектациях в багажнике может быть обычный сабвуфер.

Технические характеристики

На российском рынке доступно несколько бензиновых двигателей TFSI. Один из них вы можете увидеть на фото ниже.

В основе лежит двухлитровый 4-цилиндровый силовой агрегат с турбонаддувом и комбинированным впрыском. Максимальная мощность этого мотора — 180 лошадиных сил. Крутящий момент — 320 Нм. Что примечательно, у этого мотора достаточно широкий диапазон тяги.Крутящий момент доступен при 1,5-3,8 тысячах оборотов. Двухлитровый двигатель комплектуется безупречной шестиступенчатой ​​механикой. Разгон до сотни занимает 8 с половиной секунд. Максимальная скорость ограничена 210 километрами в час. При этом мотор радует небольшим расходом. На сотню в смешанном режиме расходуется около 7,6 литров бензина.

Более дорогие версии также оснащаются 2-литровым 4-цилиндровым двигателем с турбиной. Но в отличие от предыдущего здесь на входе и выходе используются фазовращатели. Это увеличило мощность до 230 лошадиных сил. Крутящий момент увеличился до 350 Нм. Увеличился и диапазон тяги. Сейчас он доступен при 1,5-4,6 тысячах оборотов. В качестве коробки передач здесь используется шестиступенчатая механика или восьмиступенчатый автомат. В первом случае разгон до сотни занимает 6,9 секунды, во втором — 7,2. Но максимальная скорость такая же и составляет 228 километров в час. Расход топлива на механике 7,3 литра в смешанном цикле, на автомате — 7,6.

Топовые комплектации «Ауди Ку5» оснащаются V-образным шестицилиндровым двигателем объемом 3 л.Этот двигатель отличается прямой подачей топлива, регулируемыми фазами газораспределения и регулируемыми заслонками впуска. Максимальная мощность двигателя составляет 272 лошадиные силы, а крутящий момент — ровно 400 Нм. Правда, тяга доступна только с 4,7 тысячи оборотов. Тест-драйв «Ауди Ку5» показал, что у этого двигателя хороший потенциал. Разгон до сотни занимает всего 5,9 секунды. А максимальная скорость — 234 километра в час. При этом трехлитровый агрегат не сильно отстает по экономичности. Расходует 8 с половиной литров на сотню.А укомплектован этот агрегат безупречным автоматом на 8 ступеней.

Шасси

В передней части кроссовера применена пятирычажная подвеска. Сзади — тоже независимая, на трапециевидных рычагах. В качестве опции производитель предлагает оборудовать автомобиль амортизаторами с электронным управлением.

Таким образом, водитель может дистанционно изменять жесткость подвески на ходу. Привод только полный, причем во всех комплектациях. Это несомненный плюс кроссовера.Руль — с электроусилителем, тормоза — дисковые, с АБС и другими системами безопасности.

Цены, комплектация

На российском рынке данный автомобиль продается в нескольких комплектациях. Базовая продается по цене 2 миллиона 420 тысяч рублей. В эту цену входит двухзонный климат-контроль, тканевый салон, электрические стеклоподъемники, биксеноновые фары, 8 подушек безопасности, электрические зеркала и багажник, подогрев сидений и фирменная акустика.

Средняя комплектация «Комфорт» доступна по цене 2 миллиона 540 тысяч рублей.А максимальный «Спорт» с трехлитровым мотором и 19-дюймовыми колесами на низкопрофильных шинах стоит от 2 миллионов 660 тысяч рублей.

Что касается цен на вторичном рынке, то первые экземпляры стоят около миллиона рублей. Большинство из них оснащено 2-литровым бензиновым двигателем.

Итак, мы выяснили, какие отзывы и характеристики у «Ауди Ку5».

В ноябре 2008 года на мировой автомобильный рынок вышло еще одно творение из Ингольштадта: Audi Q5. Достойный конкурент BMW X3 и Mercedes GLK.Дизайн Q5 соответствует единому стилю автомобилей Audi. Среди одноклассников кроссовер выделяется яркими решениями в виде фирменной решетки радиатора, оригинальной оптики и стремительного силуэта. Купеобразный силуэт крыши, большая трапециевидная решетка радиатора и фирменная оптика с «полосой» светодиодов стали визитной карточкой нового «кроссовера». Задняя часть автомобиля с элегантной светодиодной оптикой и динамичной линией, проходящей по всей площади пятой двери, добавляют солидности экстерьеру кроссовера и достойно дополняют стильный и динамичный образ.

Кроссовер Q5 построен на той же платформе, что и купе A5 и семейство A4. Основным преимуществом платформы MLP (Modular Longitudinal Platform) является новая компоновка моторного отсека, которая позволила сдвинуть переднюю ось вперед, а двигатель и коробку передач — назад — ближе к центру масс. Это улучшило распределение веса автомобиля и увеличило расстояние между передними и задними колесами. Колесная база — 2810 мм. С такими данными на заднем диване не тесновато даже троим — места для ног здесь предостаточно.Кроме того, спинки заднего дивана наклоняются, а за доплату диван можно «научить» двигаться в продольном направлении в пределах 10 см. При поднятых спинках задних сидений полезный объем багажника составляет 540 литров, сложив второй ряд, получаем 1560 литров.

Audi Q5 заметно компактнее своего старшего брата Q7. Длина — 4,63 метра, ширина — 1,88 метра, а высота — 1,65 метра. Уменьшенные габаритные размеры Audi Q5 напрямую влияют на вес модели, он на 500 кг легче Q7 и поэтому обладает большей динамичностью. Кстати, внедорожник устанавливает рекордную планку в своем классе как автомобиль с самым низким коэффициентом лобового сопротивления всего 0,33, что типично для легковых автомобилей.

Эргономичность на высоте, тканевые сиденья с механическими регулировками надежно удерживают пассажиров, а диапазон регулировки огромен. Как и положено автомобилю премиум-класса, в отделке использованы качественные материалы: эксклюзивное дерево, алюминий, хром, кожа и алькантара, доступные в различных цветовых сочетаниях. Audi Q5 в стандартной комплектации оснащается электромеханическим стояночным тормозом, чипом смарт-ключа, двухзонным климат-контролем и аудиосистемой с 8 динамиками.Центральная панель оборудована дисплеем бортовой системы управления, управление которым осуществляется большими удобными кнопками.

В ассортимент дополнительного оборудования для Audi Q5 входят система контроля давления в шинах, большой панорамный люк с электроприводом, система климат-контроля с тремя регулируемыми климатическими режимами в салоне, солнцезащитные шторки для задних боковых окон, Audi Adaptive фары, электропривод двери багажного отделения и шарнирное соединение. Система автоматического управления освещением самостоятельно включает фары ближнего и дальнего света.Электрические регулировки, подогрев и вентиляция передних сидений также доступны в качестве дополнительного оборудования.

Полный привод с асимметричным межосевым дифференциалом Torsen входит в стандартную комплектацию. В нормальных условиях движения полный привод обеспечивает распределение мощности 40:60 между передней и задней осями. Когда колеса пробуксовывают, Torsen мгновенно передает до 65% тяги на переднюю ось или до 85% на заднюю. Кроссовер не предназначен для серьезных испытаний по снегу или грязи, но запас по кроссоверу у него неплохой.У Audi Q5 клиренс 200 мм, машина может преодолевать броды глубиной до полуметра и подниматься по холмам с уклоном до 60 процентов (что соответствует углу в 30 градусов).

Линейка силовых агрегатов состоит из трех двигателей: одного бензинового и двух дизельных TDI. Все эти двигатели с прямым впрыском и турбонаддувом. Бензиновый 2. 0 TFSI мощностью 211 л.с., который позволяет разгоняться от 0 до 100 км / ч за 7,2 секунды. Дизель 2.0 TDI мощностью 170 л.с., разгон с 0 до 100 км / ч за 9.5 секунд. Дизель 3.0 V6 TDI мощностью 240 л.с., разгон от 0 до 100 км / ч за 6,5 секунды.

Двигатель 2.0 TDI передает свою мощность на шестиступенчатую механическую коробку передач. С другой стороны, двигатели 3.0 TDI и 2.0 TFSI передают мощность за счет новой высокотехнологичной семиступенчатой ​​коробки передач с двойным сцеплением. Переключение передач происходит за доли секунды, что приносит водителю комфорт и способствует высокой эффективности автомобиля в целом. Семиступенчатая коробка передач S-tronic может переключаться автоматически или вручную водителем прямо с рулевого колеса Q5.

Передняя и задняя части Audi Q5 имеют двухрычажную подвеску, винтовые пружины и стабилизаторы поперечной устойчивости. Для самых взыскательных покупателей Audi предоставила опциональную систему Drive Select в салоне своего Q5, которая может работать в нескольких режимах (Comfort, Auto, Dynamic). Система позволяет восстанавливать динамические характеристики автомобиля, а также контролирует работу двигателя и работу подвески автомобиля.

Безопасность автомобилей, как всегда, находится на высшем уровне.Audi Q5 получил высший — «пятизвездочный» — результат теста безопасности Euro NCAP. Такому результату помогли семь подушек безопасности (передние, боковые, шторки), трехточечные автоматические ремни безопасности на пять сидений с механической регулировкой по высоте, крепления Isofix для фиксации детских кресел на задних боковых сиденьях, а также внушительный перечень вспомогательных системы. Встроенная система поддержки головы и сиденья оптимизированной конструкции предназначена для предотвращения травм от ударов. Задние лонжероны, задние колеса и поперечины кузова Audi Q5 специально сконструированы для поглощения энергии удара.Топливный бак расположен в защищенной зоне перед задней осью, а топливный насос отключается при получении сигнала столкновения.

Любой покупатель может рассчитывать на ESP с дополнительными функциями для бездорожья (режим Off Road, помощь при спуске с холма, поперечная устойчивость, распознавание рейлингов на крыше), а также на ABS, распределение тормозного усилия EBV, контроль тяги ASR, электронную блокировку дифференциала EDS, Система парковки Audi plus (акустическая система парковки) и система экстренного торможения (Brake Assist).

В список дополнительного оборудования модели также входит система Lane Assist для отслеживания дорожной разметки, которая заставляет рулевое колесо автомобиля вибрировать, когда его водитель начинает смену полосы движения, не включая «поворотники».Дополнительно установлена ​​система Audi Side Assist, состоящая из двух контрольных ламп, которые начинают мигать, как только автомобиль оказывается в «мертвой зоне». Адаптивный круиз-контроль поддерживает необходимое расстояние до впереди идущего автомобиля. Кроме того, за дополнительную плату в автомобиле могут быть установлены: система контроля давления в шинах и система комфортной парковки Audi Parking system advanced с камерой заднего вида.

Audi Q5 — это сочетание отличной управляемости и качественных характеристик.Такие преимущества, несомненно, могут вывести этот автомобиль в лидеры сегмента премиальных компактных кроссоверов.

После четырех лет производства среднеразмерного кроссовера Q5 компания Audi подготовила обновленную версию модели 2013 года, мировой дебют которой состоялся на Парижском автосалоне 2012 года. Внешний вид кардинальных изменений не претерпел. Рестайлинговый Q5 получил измененную решетку радиатора, слегка подретушированные головную оптику и задние фонари, а также немного переработанные передний и задний бамперы. Изменения внесли во внешний вид спортивной нотки, которая визуально подчеркнула динамичность кроссовера.Модель получила 4 новых цвета. Теперь общая палитра включает 17 вариантов окраски кузова.

В интерьере кроссовера изменений еще меньше — можно отметить новое многофункциональное рулевое колесо и улучшенные материалы отделки салона. В интерьере были добавлены хромированные детали, а точнее, многие элементы получили хромированную окантовку.

Техническая начинка была частично переработана для повышения комфорта и ходовых качеств. Инженеры модернизировали подвеску, заменив в ней пружины и амортизаторы на новые, а гидроусилитель руля уступил место электромеханическому.

Экономичные двигатели нового поколения порадуют отличной динамикой и низким уровнем выбросов углекислого газа. Отныне вместо 3,2-литрового бензинового V6 для кроссовера предлагается 272-сильная «шестерка» объемом 3,0 литра. Этот двигатель потребляет 8,5 л на 100 км. Трехлитровый дизель прибавил к мощности еще 5 л.с. и теперь выдает 245 л.с. и 580 Нм. Этот силовой агрегат работает в паре с 7-ступенчатым «автоматом» S tronic и полным приводом, потребляет 6,7 л на 100 км.В остальном двигатели остались прежними, сохранилась и гибридная версия Q5, сочетающая 2,0-литровый бензиновый турбомотор мощностью 211 л.с. и 54-сильный электродвигатель.

Все двигатели оснащены системой непосредственного впрыска топлива и турбонаддувом. Бензиновые двигатели оснащены системой Start-Stop, а расход топлива снижен в среднем на 15%. Итак, двигатель мощностью 177 л.с. и 380 Нм крутящего момента в сочетании с автоматической коробкой передач S tronic и системой полного привода quattro расходует 6 литров на 100 км.

Флагманом бензиновой линейки станет 4-цилиндровый двигатель 2.0 TFSI, оснащенный системой управления температурой, турбонагнетателем, впрыском топлива, управлением клапанами и ходом клапанов, а также интегрированным выпускным коллектором в головке блока цилиндров. Этот двигатель развивает 225 л.с. и 350 Нм. Расход топлива в сочетании с «механикой» составляет 7,6 л на 100 км.

Первое знакомство с Audi Q5

Audi Q5 — пятидверный пятиместный внедорожник.Кроссовер создан на модульной платформе MLP (такой же, как у моделей A4 и A5), имеет кузов-монокок и продольное расположение силового агрегата. Все модификации доступны с постоянным полным приводом quattro.

Производство модели осуществляется на заводе Audi в Ингольдштадте, а также на двух зарубежных предприятиях — в индийском Аурангабаде и китайском Чануне. В 2012 году было объявлено о планах начать производство в Мексике.

Первое публичное появление кроссовера Audi Q5 состоялось в 2008 году на автосалоне в Пекине.Однако интерес рынка к кроссоверам рос, поэтому семейство было решено расширить. «Младший брат» Q7 должен был составить конкуренцию BMW X3 и Mercedes-Benz GLK. Автомобиль выполнен в том же стиле, что и другие модели Audi: с фирменной решеткой радиатора и оригинальной оптикой.

По задумке создателей, новый кроссовер должен был сочетать в себе динамику спортивного седана с комфортом большого универсала. Audi Q5 должен был стать самым спортивным кроссовером на рынке.

В 2012 году автомобиль прошел рестайлинг. Модель стала немного шире, изменения коснулись экстерьера, интерьера, линейки моторов и настроек подвески.

Технические характеристики Audi Q5

Платформа, на которой создавался кроссовер Audi Q5, подразумевает особую компоновку моторного отсека: передняя ось смещена вперед, а двигатель и коробка передач смещены назад, ближе к центру масс.За счет такой конструкции инженерам удалось увеличить колесную базу, а также улучшить развесовку.

Коэффициент аэродинамического сопротивления Audi Q5 составляет 0,33. По этому показателю модель считается лидером в своем классе и даже превосходит некоторые легковые модели.

На выбор покупателю предлагается 4 силовых агрегата: два бензиновых TFSI объемом 2,0 и 3,0 литра и два дизеля такого же объема (до рестайлинга вместо 3,0-литрового TFSI было 3. 2-х литровый двигатель). Бензиновые двигатели работают в паре с 8-ступенчатым «автоматом», а дизельные — с 7-ступенчатой ​​роботизированной коробкой передач.

В 2012 году в продажу поступила также гибридная версия Audi Q5 Hybrid quattro, сочетающая в себе 2,0-литровый двигатель TFSI и электродвигатель.

Audi Q5 в сравнении с конкурентами

С момента своего появления на рынке Audi Q5 отличился от своих конкурентов. Чтобы подчеркнуть спортивный характер автомобиля, дизайнеры сделали его похожим на купе.Этот фирменный профиль Q5 сохранился до наших дней. Однако спорт воплотился не только во внешнем виде, но и в технических характеристиках Q5.

По длине колесной базы Audi Q5 считается одним из лидеров в своем классе (2,81 м). Благодаря этому в салоне больше места, чем у большинства конкурентов. Если сложить заднее сиденье, объем багажного отделения превысит 1560 литров (тоже очень внушительный показатель). Одним из основных недостатков бензиновых двигателей владельцы называют высокий расход масла.

После рестайлинга для бензиновых двигателей Audi Q5 больше не предлагается роботизированная коробка передач: коробка передач, отлично зарекомендовавшая себя на гоночной трассе, не лучшим образом показала себя в условиях городской езды. К тому же его надежность в некоторых случаях оставляла желать лучшего.

Интересные факты об Audi Audi Q5

Audi Q5 Hybrid quattro стал немецким автопроизводителем.

Помимо обычных версий кроссовера Q5 существует еще и спортивная версия с индексом SQ5.Внешне автомобиль отличается большим спойлером, более массивными бамперами, а также иной отделкой салона, богато украшенной шильдиками с буквой S. Под капотом машины расположен 3,0-литровый дизель мощностью 313 л.с. л.с. Презентация этого автомобиля состоялась в 2012 году на 24-часовой гонке в Ле-Мане. SQ5 — первое семейство Audi S, оснащенное дизельным силовым агрегатом.

В самом начале 2013 года Audi объявила, что скоро на рынок выйдет еще более мощная версия кроссовера SQ5 TFSI. Автомобиль с 3,0-литровым бензиновым двигателем будет выдавать 354 л.с.

Когда Audi возобновит производство своих автомобилей на российском заводе Volkswagen в Калуге, Q5 станет одним из тех, которые будут производиться в России. В 2010 году уже велась крупноузловая сборка Audi Q5 в Калуге.

Статистика продаж и награды Audi Q5

Audi заявляет, что к концу рестайлинга (то есть к 2012 году) Q5 был самым популярным кроссовером своего класса в Европе, а общий объем продаж Всего этого автомобиля по всему миру с 2008 по 2012 год превысило 430 тысяч экземпляров.

В 2009 году кроссовер Audi Q5 прошел краш-тест EuroNCAP и по результатам тестов получил высшую награду — пять звезд. Правда, рейтинг по защите пешеходов был не очень высоким (всего 32%), но Q5 показал себя с лучшей стороны в защите взрослого и маленького пассажира (92% и 84% соответственно).

В первый год своего присутствия на рынке Audi Q5 выиграл приз за лучший кузов, выиграв конкурс EuroCarBody. В том же году в Берлине модели были удостоены престижной награды «Золотой руль».

В 2011 году автомобиль занял первое место в конкурсе «Российский внедорожник года» в категории «Кроссовер».

В 2012 году немецкий автомобильный клуб ADAC опубликовал рейтинг самых надежных автомобилей (на основе анализа 230 тысяч поломок), а Audi Q5 вошел в тройку лидеров в категории «Автомобили среднего класса», уступив только его Ауди А5.

Новый Audi Q5 будет официально представлен в течение 2016 года. Фото Audi Q5 нового поколения уже просочились в сеть.Хотя вряд ли новинка появится в России раньше 2017 года. Благодаря новой платформе MLB Evo производитель обещает предоставить пассажирам заднего ряда больше места за счет увеличения габаритов.

А пока у нас в стране продается версия кроссовера первого поколения, которая выпускается с 2008 года. На наш рынок автомобиль поставляется из Германии, с завода в Ингольштадте. Модель также собирается в Китае и Индии. Для европейского рынка Ku 5 поставляется как с передним, так и с полным приводом. В нашу страну поставляются только модификации с постоянным полным приводом quattro. Межосевой дифференциал Torsen передает крутящий момент на переднюю и заднюю оси в соотношении от 40 до 60 процентов.

Внешний вид Audi Q5 актуальной версии вполне соответствует фирменному стилю, который был актуален еще десяток лет назад. С тех пор довольно много моделей Audi (та же Ку 7) уже прошли обновления. Большая решетка радиатора Singleframe, мощная оптика и выразительный капот создают ощущение некоторой брутальности.При этом коэффициент аэродинамического сопротивления кузова — один из лучших в классе. Задняя дверь со встроенным освещением обеспечивает огромный проем для загрузки даже очень больших предметов. Оценить экстерьер Q5 текущего поколения вы можете далее по фотографиям.

Фотография Audi Q5 (Ku 5)

Салон премиального кроссовера Audi Q5 порадует материалами отделки и удобствами для сидения. А возможности индивидуализации, выбора цвета и материалов интерьера поражают воображение. Колесная база более 2,8 метра обеспечивает неплохую посадку для задних пассажиров. В верхней части приборной панели расположен большой дисплей MMI Navigation plus с отображением трехмерной карты, обеспечивающий доступ к различным источникам звука. Установив автомобильный телефон с Bluetooth онлайн, вы также получите точку беспроводного доступа в Интернет для других пассажиров. Но сам монитор довольно маленький, а цифровую приборную панель нельзя заказать даже за доплату, видимо, все эти проблемы будут решены в новом поколении Audi Q5.

Фото салона Audi Q5 (Ku 5)

Багажный отсек Q5 имеет самый широкий загрузочный проем благодаря фирменной конструкции крышки багажника. Объем багажника кроссовера из Германии — 540 литров. Но благодаря раздельной (60 на 40) спинке заднего сиденья можно обеспечить максимально удобную конфигурацию для загрузки различных вещей. Если полностью сложить задние сиденья, то грузовой объем увеличивается до 1560 литров!

Фото багажника Ауди Q5 (Ку 5)

Технические характеристики Audi Q5 (Ku 5)

Базовым двигателем в Европе является 2-литровый дизель (150 л. с.), в качестве трансмиссии используются передний привод и 6-ступенчатая механическая коробка передач.Но в нашей стране в 2016 году нет ни одного дизеля. Главный двигатель — рядный 4-цилиндровый бензиновый двигатель с непосредственным впрыском топлива, турбонаддувом и системой Audi valvelift. Это 2-литровый TFSI с полным приводом quattro и мощностью 180 л.с. (320 Нм) работает в связке с 6-ступенчатой ​​механикой.

С 8-ступенчатой ​​автоматической коробкой передач tiptronic используется тот же 2-литровый двигатель, но из-за более высокой мощности наддува мощность увеличена до 230 лошадиных сил с крутящим моментом 350 Нм.

Более мощный 3.0-литровый TFSI V6 выдает 272 лошадиные силы (400 Нм). Разгон до первых 100 км / ч с таким двигателем занимает всего 5,9 секунды. Средний расход топлива 8,5 л.

Для европейцев также доступна гибридная версия Audi Q5 hybrid quattro с 2-литровым бензиновым двигателем мощностью 211 л.с. плюс электродвигатель на 40 кВт. Литий-ионные батареи обеспечивают 1,3 кВтч. Разгон до сотни занимает 7,1 секунды, а расход топлива составляет около 7 литров. Самое интересное, что машина потребляет 7.По трассе 1 литр, по городу 6,6 литра. Такой парадокс связан с использованием в городе электрической тяги, а бензиновый двигатель в основном используется на трассе.

Размеры, масса, объемы, клиренс Audi Q5

• Длина — 4629 мм
• Ширина — 1898 мм
• Высота — 1655 мм
• Снаряженная масса — от 1795 кг
• Полная масса — 2330 кг
• База, расстояние между передней и задней осью — 2807 мм
• Колея передних и задних колес 1617/1614 мм соответственно
• Объем багажника — 540 литров
• Емкость топливного бака — 75 литров
• Размер шин — 235/65 R17, 235/60 R18, 235/55 R19 или 255/45 R20
• Дорожный просвет Audi Q5 — 200 мм

Audi Q5 видео

Большой тест-драйв и очень подробный видеообзор Audi Q5.

Цены и комплектации Audi Q5

В России сегодня предлагаются только бензиновые версии кроссоверов Ку5. Минимальная цена от 2420 000 рублей. Дальнейшие цены действительны на 2016 год. Узнаем, насколько вырастет стоимость Audi Q5 нового поколения к 2017 году.

• Audi Q5 2.0 TFSI quattro 180 л.с. 6-ст. — от 2420 000 рублей
• Audi Q5 2.0 TFSI quattro 230 л.с. 6-ст. — от 2 630 000 руб.
• Audi Q5 2.0 TFSI quattro 230 л.с. tiptronic — от 2700000 рублей
• Ауди Q5 3.0 TFSI quattro 272 л.с. tiptronic — от 2980000 руб.

Заряженная версия Audi SQ5 предлагается по цене 3 585 000 рублей. Под капотом 3-литровый 6-цилиндровый турбомотор мощностью 354 лошадиных силы. Полный привод и мощный двигатель в сочетании с роботизированной автоматической трансмиссией в качестве КПП позволяет разгоняться до сотни километров по частям всего за 5,4 секунды.

Довольно известный кроссовер Audi Q7 (2007-2015), получивший высокие продажи, и встретить его можно на улицах практически любого крупного города.Эта модель уже снята с производства, так как вышло новое поколение.

Автомобиль выполнен в стиле концепт-кара, представленного производителем в 2003 году. Модель отличается стильным дизайном и хорошими техническими характеристиками. Начнем обсуждать автомобили во всех аспектах.

Внешний вид

Морда автомобиля выглядит стильно и презентабельно, имеет высокий рельефный капот, плавно переходящий в крупную хромированную решетку радиатора с вертикальными линиями. Используется узкая оптика со светодиодными элементами.В огромном бампере машины есть воздухозаборники, светодиодные дневные ходовые огни и небольшие противотуманные фары.

Профиль кроссовера сразу привлекает внимание очень сильно надутыми колесными арками, это придает агрессию и мускулистость. Также внизу есть глубокая линия тиснения, которая соединяет арки. На крыше хромированные рейлинги, оконная рама также сделана из хрома.

Задняя часть полюбилась многим за красивые фары с красивым наполнением.Огромная крышка багажника с штамповкой посередине получила спойлер на крыше, на котором продублирован повторитель стоп-сигнала. На массивном бампере установлены большие прямоугольные дневные ходовые огни. Также есть хромированный декоративный диффузор, в котором расположены выхлопные трубы.

Размеры:

длина
• — 5089 мм;
• ширина — 1983 мм;
• высота — 1731 мм;
• , колесная база — 3002 мм;
• клиренс — 205 мм.

Салон Ауди Ку 7

В салоне кроссовер шикарный, использованы качественные материалы отделки и сборка на отличном уровне.Применены роскошные сиденья с электрорегулировкой и памятью, на которых сидеть просто отлично. В заднем ряду много места, есть диван на троих. В задней части есть собственный климат-контроль. Это 7-местная машина, но в третьем ряду уже не так много места.

На центральной консоли есть небольшой дисплей для мультимедийной и навигационной системы. Управляется шайбой и кнопками, расположенными за селектором КПП на тоннеле. В самом низу консоли нас встречает в классическом варианте отдельный блок климат-контроля. В тоннеле есть ниша для мелких предметов, большая ручка переключения передач, кнопка запуска двигателя и большой подлокотник с подстаканником.

Теперь на водительском сиденье Audi Q7 (2007-2015) он получит кожаное 3-спицевое рулевое колесо с хромированными вставками и небольшое количество кнопок для управления мультимедиа. На приборной панели просто огромные аналоговые датчики, размещенные в хромированных колодцах. Также есть большой бортовой компьютер с огромным количеством информации о кроссовере.

Багажник здесь просто огромный, его объем составляет 775 литров, но если нужно перевезти что-то огромное, то можно сложить задние сиденья и получить 2035 литров.

Технические характеристики Audi Ku 7

Тип	Том	Мощность	Момент	Разгон	Максимальная скорость	Количество цилиндров
Дизель	3,0 л	245 л. с.	550 В * м	7,8 сек.	215 км / ч	V6
Бензин	3,0 л	272 л.с.	400 Высота * м	7.9 сек.	222 км / ч	V6
Бензин	3,0 л	333 л. с.	440 В * м	6,9 сек.	243 км / ч	V6
Дизель	4,1 л	340 л.с.	800 В * м	6.4 сек.	242 км / ч	V8

В линейке русской версии 4 силовых агрегата, доступны 2 бензиновых и два дизельных двигателя. Генеральная линейка, выпускаемая производителем, намного обширнее, почему нам не поставили остальные моторы — неизвестно. Сразу отмечу, что агрегаты обладают относительно высокой надежностью и внушительной мощностью.

1. Младшая базовая версия оснащается дизельным 3-литровым турбомотором V6 TDI. Агрегат получил 245 лошадей и 550 Н * м крутящего момента, чего достаточно, чтобы разогнать машину до сотни за 8 секунд. Максимальная скорость 215 км / ч, результат не ошеломляющий, но помните, что машина весит почти 3 тонны.Инженеры говорят, что в тихом режиме расход вряд ли достигнет 10 литров солярки на сотню километров.
2. Версия TDI более мощная, отличается 2-мя дополнительными цилиндрами, увеличенным объемом до 4,1 л, и в итоге было получено 340 лошадей при 800 крутящем моменте. Теперь разгон до сотни занимает 6,4 секунды, а отметка максимальной скорости увеличивается до 242 км / ч. Аппетит к топливу конечно растет, минимум будет 12 литров по городу, 8 литров по трассе.
3. Есть также два бензиновых двигателя TFSI, первый из которых представляет собой 3-литровый компрессор V6. Мощности 272 лошадиных силы и 400 единиц крутящего момента вполне достаточно. Динамика приемлемая — 8 секунд до сотни и максимальная скорость 222 км / ч. Ему нужно много топлива, минимальный расход 14 литров 95-го бензина по городу.
4. Также существует аналогичная версия Audi Ku 7, имеющая увеличенную мощность до 333 лошадиных сил. Крутящий момент увеличился на 40 единиц, но этого достаточно, чтобы снизить ускорение до 6.9 секунд. По заявлению производителя расход топлива остается прежним, на практике он немного увеличивается.
5. Уникальный агрегат, официально не продаваемый в нашей стране — дизельный двигатель V12 с турбонаддувом. Этот двигатель изготовлен из алюминия и стали, чтобы выдерживать высокие температуры. Он способен разогнать машину до сотни за 5,5 секунды, а убрав электронную планку, максимальную скорость можно было увеличить до 300 км / ч. Конечно, для этого требуется огромное количество топлива, 15 литров по заявлению производителя, а это вряд ли.

Все агрегаты получили пару автоматической 8-ступенчатой ​​коробки передач OAQ. Коробка особых проблем не имеет, работает долго и качественно, главное правильно и вовремя обслуживать. Полный привод обеспечивается фирменной немецкой системой quattro, столь любимой фанатами. Уже в базе была установлена ​​пневмоподвеска с регулировкой клиренса от 180 до 240 мм. Также пневма могла поддерживать клиренс вне зависимости от нагрузки в салоне.

Цена

Покупатели Audi Q7 предыдущего поколения (2007-2015 гг.) Имеют прямую дорогу на вторичный рынок, так как сейчас новым продается только второе поколение. На вторичном рынке представлен широкий разброс цен, но в среднем продавцы просят 1300000 рублей .

Это определенно отличный автомобиль, который подарит своему владельцу хороший внешний вид, прекрасный интерьер, много комфорта и при желании позволит ему управлять. Как семейный кроссовер подходит как нельзя лучше.

Видео

Ku 5.

Audi Ku5 — немецкий кроссовер премиум-класса с полным приводом. Он принадлежит к сегменту компактных внедорожников. Автомобиль серийно выпускается с 2008 года. «Ауди Ку5» широко распространен не только в Европе, но и на российском рынке … Что это за компактный кроссовер? Подробнее о нем читайте в нашей сегодняшней статье.

Дизайн

Несмотря на свой почти 10-летний юбилей, машина выглядит очень свежо и подтянутой.Спереди автомобиль «щеголяет» фирменной решеткой радиатора в стиле Audi с хромированной окантовкой, а также современной линзовой оптикой со встроенными диодными поворотниками.

Внизу ниша для противотуманок. Экстерьер автомобиля не имеет агрессивных ноток. «Ауди Ку5» универсален — такая машина подойдет как мужской, так и женской половине. Кроссовер имеет подтянутую форму кузова. Особенно хорошо смотрятся огромные легкосплавные диски — арки у Audi довольно массивные.

Габариты, клиренс

По своей комплектации Audi Ku5 больше похож на большой пятидверный хэтчбек. Но в кроссовер он не влезет. Итак, длина корпуса составляет 4,63 метра, ширина — 1,89 метра, а высота — 1,65 метра. На стандартных колесах автомобиль имеет хороший клиренс. Его размер 20 сантиметров. Обладая такими характеристиками и полным приводом, этот автомобиль легко преодолевает лесные дороги и грунтовые дороги.

Салон

«Ауди Ку5» отличается скромным, но качественным и функциональным салоном. Отзывы отмечают хорошую эргономику — сиденья достаточно удобные, обзор на высоте.Руль довольно компактный и приятный на ощупь. Несмотря на то, что Audi Ku5 — компактный кроссовер, места здесь предостаточно. Но в кузове с комфортом поместятся только двое взрослых пассажиров. На лицевую панель встроен цифровой мультимедийный дисплей с системой навигации. Дашборд достаточно информативен и прост для понимания. Ручка переключения передач тоже удобно расположена. У компактного кроссовера также есть немного регулируемый подлокотник. Рядом два удобных подстаканника. Несмотря на простоту, салон выглядит очень солидно и не вызывает отрицательных эмоций, отмечают отзывы.

В зависимости от комплектации Audi Ku5 может иметь как светлый, так и темный интерьер. Сиденья обиты качественной кожей (кроме бюджетных комплектаций — здесь тканевый салон). Пластик мягкий и приятный на ощупь. Что касается багажного отделения, то его объем составляет 540 литров. Его можно удлинить, сложив спинки задних сидений в соотношении 60 к 40. Таким образом, общий объем увеличивается до невообразимых 1560 литров. Дополнительно ствол оборудован специальными подвижными фиксаторами, а также сетками и защитными ограждениями.Под полом находится «док» и базовый набор инструментов. В дорогих комплектациях багажник может содержать штатный сабвуфер.

Технические характеристики

На российском рынке доступно несколько бензиновых двигателей из линейки TFSI. Один из них вы можете увидеть на фото ниже.

В основе лежит двухлитровый 4-цилиндровый силовой агрегат с турбонаддувом и комбинированным впрыском. Максимальная мощность этого мотора — 180 лошадиных сил. Крутящий момент — 320 Нм. Что примечательно, у этого мотора достаточно широкий диапазон тяги.Крутящий момент доступен при 1,5-3,8 тысячах оборотов. Двухлитровый двигатель комплектуется безупречной шестиступенчатой ​​механикой. Разгон до сотни занимает 8 с половиной секунд. Максимальная скорость ограничена 210 километрами в час. При этом мотор радует небольшим расходом. На сотню в смешанном режиме расходуется около 7,6 литров бензина.

Более дорогие версии также оснащаются 2-литровым 4-цилиндровым двигателем с турбиной. Но в отличие от предыдущего здесь на входе и выходе используются фазовращатели.Это увеличило мощность до 230 лошадиных сил. Крутящий момент увеличился до 350 Нм. Увеличился и диапазон тяги. Сейчас он доступен при 1,5-4,6 тысячах оборотов. В качестве коробки передач здесь используется шестиступенчатая механика или восьмиступенчатый автомат. В первом случае разгон до сотни занимает 6,9 секунды, во втором — 7,2. И здесь максимальная скорость такая же и составляет 228 километров в час. Расход топлива на механике 7,3 литра в смешанном цикле, на автомате — 7,6.

Топовые комплектации «Ауди Ку5» оснащаются V-образным шестицилиндровым двигателем объемом 3 л.Этот двигатель отличается прямой подачей топлива, системой изменения фаз газораспределения и регулируемыми заслонками впуска. Максимальная мощность двигателя составляет 272 лошадиные силы, а крутящий момент — ровно 400 Нм. Правда, тяга доступна только с 4,7 тысячи оборотов. Тест-драйв «Ауди Ку5» показал, что у этого двигателя хороший потенциал. Разгон до сотни занимает всего 5,9 секунды. А максимальная скорость — 234 километра в час. При этом трехлитровый агрегат не сильно отстает по экономичности. На сотню он потребляет 8 с половиной литров.А укомплектован этот агрегат безупречным автоматом на 8 ступеней.

Шасси

В передней части кроссовера применена пятирычажная подвеска. Сзади — тоже независимая, на трапециевидных рычагах. В качестве опции производитель предлагает оборудовать автомобиль амортизаторами с электронным управлением.

Таким образом, водитель может дистанционно изменять жесткость подвески на ходу. Привод только полный, причем во всех комплектациях. Это несомненный плюс кроссовера.Руль — с электроусилителем, тормоза — дисковые, с АБС и другими системами безопасности.

Цены, комплектация

На российском рынке данный автомобиль продается в нескольких комплектациях. Базовая продается по цене 2 миллиона 420 тысяч рублей. В эту цену входит двухзонный климат-контроль, тканевый салон, электрические стеклоподъемники, биксеноновые фары, 8 подушек безопасности, электрические зеркала и багажник, подогрев сидений и фирменная акустика.

Средняя комплектация «Комфорт» доступна по цене 2 миллиона 540 тысяч рублей.А максимальный «Спорт» с трехлитровым мотором и 19-дюймовыми дисками на низкопрофильных шинах стоит от 2 миллионов 660 тысяч рублей.

Что касается цен на вторичном рынке, то первые экземпляры стоят около миллиона рублей. Большинство из них оснащено 2-литровым бензиновым двигателем.

Итак, мы выяснили, какие отзывы и характеристики у «Ауди Ку5».

Этот компактный кроссовер был разработан еще в 2008 году и представлен широкой публике на Пекинском салоне. Почти 9 лет Ку-пятая была одной из самых популярных моделей этого класса в Европе, Китае и особенно в США.За этот период было продано около 1,6 миллиона автомобилей и все это время интерес к ним не угасал. В 2017 году Ингольштадт принимает решение о рождении второго поколения автомобилей и полностью переносит производство кроссовера в Мексику. Придаст ли машине темперамента?

С первого взгляда становится ясно, что Audi Q5 — это сочетание стиля, элегантности и уверенности. В новом облике как нельзя лучше выражен перфекционизм этой модели.Судя по всему, пришла пора меняться, ведь в обновленном дизайне кроссовер приобрел узнаваемые фирменные черты. По сравнению с восьмилетним предшественником решетка радиатора стала больше и получила острые углы, подчеркнутые хромированной рамкой. При этом, несмотря на очевидность метаморфоз, новый дизайн не выделяет машину из транспортного потока.
Автомобиль стал больше. Она прибавила в длине, колесной базе и высоте, не потеряв при этом компактности.В корпусе выделяется боковой рельеф — ребро с 3D эффектом. Верхнее тиснение продолжает линию фар и подчеркивает остекление. Рельефности добавили и колесные арки: их дизайн не только намекает, но и авторитетно заявляет о полноприводном quattro. Пятерка — яркий представитель команды Audi Ku. У него удлиненный гладкий капот, покатая крыша и зауженные боковые окна с мягкой линией плеч. Улучшенная аэродинамика снизила коэффициент лобового сопротивления (0.30), что приводит к повышению акустического комфорта. Машина работает намного тише и менее подвержена вибрации на высоких скоростях.

В базовой комплектации вы получите рабочую лошадку для города, не претендующую ни на какие подвиги в заносе или движении по сугробам. Сбалансированность размеров обеспечивает автомобилю хорошую устойчивость на дороге и выделяет его среди других автомобилей.

Модельный ряд включает три сборки:

• Собственно Audi Q5.
• Спортивная линия.
• Q5 Дизайн.

Отдельно выделяется автомобиль SQ5, дающий динамику и драйв, которых так не хватает базовой версии.

Передняя часть машины выглядит строгой. Автомобиль получил новую оптику и стал типичным для Audi косоглазием. Ксеноновые фары плюс входят в стандартную комплектацию, опционально — светодиодная оптика и установка передних фар Audi Matrix с динамическими передними и задними поворотниками. Кроссовер не получил типичных для А4 фар, но внутреннее освещение очень близко к этой форме.Изменился принцип установки наружных зеркал заднего вида: теперь они выступают не из оконной рамы, а из двери, при этом окрашиваясь в цвет кузова.

Оборотная сторона тоже изменилась. Горизонтальная линия багажника стала более плавной, что визуально увеличивает общую ширину, но скрывает расстояние между фонарями, которые и без того длиннее, уже и четче очерчены. Крышка багажника плотно прилегает к задним стойкам, поэтому фары не лопаются и выглядят монолитно.

В Audi Q5 второго поколения также изменились колеса. В стандартной комплектации автомобиль оснащен коваными 17-дюймовыми дисками с 10-спицевым дизайном. Опционально к этой модели подойдут и 18-20 дисков. Пакет S line Black выглядит впечатляюще с 20 колесами «Audi Sport 5 гильзы ротора».

Пакет Sport или Design позволяет еще больше индивидуализировать автомобиль. В первом плюсе предлагается внешняя отделка S line, которая придаст автомобилю спортивный вид: это различные накладки, декоративная отделка порогов и диффузора, изменения в дизайне решетки радиатора, дополнительные решетки боковых воздухозаборников.

Как только открывается дверь, в глаза бросается стильный салон автомобиля. Здесь нет полноразмерных дефлекторов воздушного потока, как у A4, но все же горизонтальный дизайн явно выделяется. В стандартной комплектации автомобиль оснащается классическими сиденьями, в версиях Sport и Design опционально устанавливаются спортивные сиденья с глубокой боковой поддержкой. Кроссовер ориентирован на водителя. Из-за увеличения габаритных размеров автомобиля салон получился очень просторным.Регулируя положение сидений электрически, можно изменить расстояние до руля, которое, кстати, тоже регулируется. Плюс к этому — узкие передние стойки, дающие владельцу Audi Q5 хороший обзор … В результате можно получить и посадку, как у легковой машины, и сиденье, как у внедорожника. Передний ряд с подогревом и электрически регулируемым поясничным отделом.

Обивка тканевая, салон кожаный можно заказать за дополнительную плату. В комплекте коврики.Подоконники защищены накладками. Плюс этой модели — стильный дизайн всех рабочих зон. В базовой комплектации используются серебряные микрометаллические вставки. В комплектациях Design и Sport официальное описание Audi Ku5 включает декоративные панели в стиле алюминиевого ромба.

Высоко оцененные экспертами задние сиденья … Во-первых, это три комплектных сиденья, а во-вторых, сиденья глубокие и высокие, в них комфортно даже высокому человеку. При этом сиденья в стандартной комплектации жесткие, поэтому, если автомобиль планируется использовать для частых дальних поездок, лучше выбрать более дорогую комплектацию.Важной деталью является функция продольной регулировки 12 см. Это дает возможность индивидуально настроить параметры интерьера. Уже привычной для Audi деталью является конструкция спинок передних сидений, заключающаяся в установке накладок с выемками под колени. Откидной подлокотник обеспечивает комфортное путешествие. В итоге салон стал заметно просторнее и комфортнее по сравнению с первым поколением.

Обновленный Audi Q5 2018 получил большой багажник (в первом поколении он составлял 460 л, а во втором — 550 л).При перемещении сидений заднего ряда объем багажного отделения увеличивается до 610 литров, а после складывания спинок — до 1550 литров. Идеально ровный пол в Ку-пятом не получится, но можно опустить центральную спинку и перевозить длинномерные грузы, сохранив два сиденья сзади, а также есть различные средства крепления багажа. Багажник можно открыть одним движением ноги благодаря сенсорным датчикам.

Что касается эргономики салона, то и здесь все на высоте: есть отсеки для смартфона, бардачок с подсветкой, выемки для бутылок на дверях.Кожаное рулевое колесо и ручка селектора в стандартной комплектации. Все версии Audi Q5 2018 комплектуются трехспицевым рулевым колесом, которое различается по функциональности в зависимости от выбранной гаммы: с подогревом, с кнопками управления. В SQ5 можно выбрать руль со скошенной нижней кромкой.

В России Ку-пятая продается только на бензине, хотя для этой машины больше подойдет дизель. Но с этим можно мириться, так как этот кроссовер показывает отличные разгон и тягу.Независимо от линии дизайна, этот автомобиль оснащен высокотехнологичным двигателем 2.0 TFSI quattro S tronic, а SQ5 — 3.0 TFSI quattro tiptronic. Оба они работают на бензине АИ95.

Параметры	2,0 TFSI quattro S tronic	3,0 TFSI quattro tiptronic
Объем см3	1984	2995
Максимальная мощность, л. с. С. При об / мин	249 / 5000-6000	354 / 5400-6400
Максимальный крутящий момент, Нм при об / мин	370 / 1600-4500	500/1370–4500
Скорость, км / ч	237	250
Ускорение с начала, с	6.3	5,4
Расход топлива, городской / загородный / смешанный, л / 100 км	8,3 / 5,9 / 6,8	10,8 / 6,8 / 8,3

Двухлитровый двигатель работает плавно даже на высоких оборотах, так как он работает в паре с семиступенчатой ​​роботизированной коробкой передач с двойным сцеплением. И это при стандартном режиме движения. Если включить функцию Drive, робот становится более чувствительным, поэтому на скорости более 100 км / ч вы не чувствуете ни малейшего толчка или «чихания» при переключении передач.

Педаль газа чувствительна к давлению, как и педаль тормоза. Автомобиль оборудован системой выбора привода Audi, позволяющей изменять режимы движения. Чем сложнее этот режим, тем тяжелее становится рулевое колесо, позволяющее контролировать траекторию. Второе поколение заметно подросло не только по техническим характеристикам, но и по стабильности. Его движения стали более точными и уверенными, машина стала послушной и хорошо входит в повороты.Иногда этой стабильности не хватает для азарта, но все поправляется включением режима «Спорт».

Audi Ku 5 — это полноприводный автомобиль с системой quattro ultra, работающей с использованием межосевого сцепления. Причем в сложных условиях включает не переднюю, а заднюю ось. Интеллектуальная система анализа ситуации на дороге настолько чувствительна, что машина не успевает дойти до поворота или не начинает буксовать, а полный привод уже заводится.Благодаря этому Ку-пятая показывает хорошую проходимость на скользких подъемах и спусках.

Q5 особенно точен на сухом покрытии, а его поведение на дороге очень похоже на спортивный седан. Создав quattro ultra, разработчики преследовали двоякую цель — повысить безопасность автомобиля на дороге и сэкономить топливо за счет отключения задней оси. Вместе с обновленным полным приводом работает система Start-stop с рекуперацией движения, которая отключает двигатель при движении накатом.В сумме удалось добиться снижения расхода топлива на 0,2 л / 100 км. SQ5, с другой стороны, доступен с полным приводом quattro со спортивным дифференциалом, который обеспечивает большую динамику движения.

Специалисты в отзывах отмечают мягкость новой Audi Ku 5 даже на стандартной подвеске. Ямы, трещины, лежачие полицейские — со всем этим машина справляется на 5 баллов даже на низкопрофильных 20 колесах. В качестве опции производитель предлагает пневмоподвеску, с которой ход становится практически идеальным.Он адаптирует настройки каждого колеса в соответствии с дорожной ситуацией … Использование пневматики позволило разработчикам добавить два новых режима движения: лифт с выбором максимально возможного клиренса и внедорожник для улучшения внедорожных качеств. И, тем не менее, автомобиль по-прежнему представляет собой компактный кроссовер, а не внедорожник, поэтому ожидать от него безупречной проходимости не приходится.

Компактный, но не маленький. Внешне Audi Ku 5 очень напоминает своего старшего брата-семерки, и это понятно, ведь обе машины выполнены на платформе MLB Evo из высокопрочной стали и алюминия.Это позволило снизить вес новой машины на 90 кг по сравнению с ее первой версией.

Пятый оснащен множеством ассистентов, включая адаптивный круиз-контроль с функцией Stop & Go и ассистент движения в пробках в сочетании с Audi active lane assist, который поддерживает траекторию движения и позволяет оставаться в пределах выбранной полосы. В основном машина стоит на автопилоте. Кроме того, помощник аварийного маневрирования предотвращает столкновения в сложных условиях.База включает в себя обычный датчик парковки, а также дополнительный парковочный автопилот и передний и задний парковочный ассистент, с помощью которых можно заказать камеру заднего вида с омывателем. Также имеется безопасная система открывания дверей, которая обнаруживает приближающееся препятствие и подает предупреждающий сигнал.

В стандартную версию входит информационная система для водителя с цветным экраном. Уже стало привычным видеть в Audi MMI Radio Plus 7-дюймовый монитор (расположен сверху на передней консоли), слот для карты памяти SDCX, разъем AUX-IN и разъем USB.Управление функциями осуществляется круглой шайбой-джойстиком, расположенной за переключателем передач. Кстати, именно благодаря этой шайбе он получил свою необычную форму: рука водителя упирается в ручку и можно свободно управлять системой MMI.

За отдельную плату можно получить информационно-развлекательную систему MMI Navigation plus с цветным 8,3-дюймовым монитором. Он оснащен модемом LTE и имеет возможность подключения до 8 внешних устройств. Это будет и навигатор, и магнитола, и Audi connect, которую можно дополнить MMI touch.Audi connect работает с системой интеграции Google Earth, так что вы можете просматривать новости, почту, удаленно узнавать о своем пункте назначения, записываться на плановый осмотр у дилера или управлять автономной системой предварительного прогрева автомобиля. Управление этими функциями находится на грани фантастики: хоть кнопками, хоть голосом, хоть жестами, хоть рукописным. Также интересна дополнительная функция интерфейса смартфона Audi — интеграция данных смартфона в систему Audi.

Ингольштадта — виртуальная кабина Audi. На комбинации приборов установлен 12,3-дюймовый экран, на котором отображается вся необходимая водителю информация. Конфигурация настраиваема. За дополнительную плату устанавливается проекционный дисплей, отображающий данные на лобовом стекле … Эта функция не нова и уже используется другими брендами, но именно в Audi она была улучшена и теперь вы можете регулировать высоту вывод данных в зависимости от роста водителя.

В стандартной комплектации автомобиль продается с аудиосистемой, оснащенной 10 динамиками, тыловым сабвуфером, 6-канальным усилителем, общей мощностью 180 Вт. Звуковая система Bang & Olufsen опционально доступна для воспроизведения в 3D. А это уже 19 динамиков и мощность 755 Вт, а также подсветка динамиков спереди.
Audi Q5 второго поколения — это современный компактный кроссовер с претензиями на внедорожник. Это автомобиль, поражающий комфортом и стилем, набором цифровых систем и рядом помощников водителя, а также обладающий хорошими техническими качествами.Не стоит расстраиваться по поводу отсутствия дизельных вариантов на нашем рынке, ведь в этой версии бензиновый двигатель Audi Q5 хорошо справляется с суровым российским климатом и плохими дорогами.

В 2003 году BMW представила X3, и это был первый кроссовер класса «D», запущенный в производство брендом премиум-класса. Свой автомобиль AUDI представила значительно позже, в 2008 году на автосалоне в Пекине был показан новый AUDI Q5. В модели реализовано множество высокотехнологичных решений. Например, роботизированная коробка S-tronic, с двумя дисками сцепления.Впервые коробка с двойным сцеплением была испытана на ралли AUDI Quattro S1, последняя выступала в группе B (самые мощные машины) — это произошло в уже далеком 1982 — 1986 годах. Конечно, помимо BMW, вы придется конкурировать с Mercedes GLK и Infiniti EX. Q5 основан на.

Другие кроссоверы:

При визуальном осмотре основное внимание обращено на фирменную трапециевидную решетку радиатора. В 2012 году внедорожник прошел модернизацию, которая коснулась и решетки радиатора.После модернизации хромом покрыли не только край решетки радиатора (как до рестайлинга), но и вертикальные полосы решетки. Изменениям подверглись и верхние углы трапеции; после модернизации используется скошенный угол вместо прямого. В базовую комплектацию входят легкосплавные диски диаметром семнадцать дюймов. В блоке фары находятся «ресницы» ходовых огней. В качестве опции предлагаются колеса диаметром 18 и даже 20 дюймов.Диски большого размера доступны в S-пакете. При взгляде на машину сбоку можно заметить короткие передний и задний свесы. Короткие свесы увеличивают угол въезда и съезда с препятствия. В случае с кроссовером Audi угол въезда составляет 25 градусов, а угол съезда — 26 градусов. При длине 4629мм колесная база составляет 2807мм. Коэффициент аэродинамического сопротивления AUDI Q5 составляет 0,33.

Архитектура салона вызывает воспоминания об AUDI A4. Наиболее заметное отличие от легкового автомобиля проявляется в стандартном козырьке над приборной панелью, козырек закрывает только приборы и не растягивается на половину всей приборной панели, как в A4.Пока двигатель не работает, стрелки приборов смотрят вниз, на половину седьмого — это очень спортивный и даже итальянский (это решение уже очень давно используется в Alfa Romeo, Ferrari, Lamborghini) и других высококлассных спортивных состязаниях. авто из Италии. Подушки передних сидений можно регулировать по длине, эта регулировка осуществляется отдельной секцией, расположенной в передней части подушки. Адаптивный круиз-контроль способен поддерживать не только постоянную скорость движения, но и расстояние до идущего впереди автомобиля.Перед подлокотником между креслами расположены два подстаканника. Особенностью подстаканников является возможность нагрева и охлаждения. Один подстаканник способен нагреваться до 58 градусов, а второй — до — 10 градусов. Панорамная крыша доступна в качестве опции для Audi. Аудиосистема с сабвуфером входит в стандартную комплектацию. А также шесть подушек безопасности. Слева от селектора коробки передач находится кнопка включения электромеханического стояночного тормоза.

Сиденья заднего дивана могут перемещаться в продольном направлении, диапазон регулировки составляет 100 мм.Спинка дивана также регулируется по углу наклона. Опционально доступна функция складывания спинки правого сиденья. В сложенном состоянии спинка полностью опускается на подушку, что увеличивает грузоподъемность внедорожника. Багажный отсек имеет объем 540 литров, под полом компрессор и аптечка расположены в специальных отсеках. Для накачки дока нужен компрессор. На причале разрешено движение со скоростью не более 80 км в час.Сабвуфер находится в док-приводе. Универсальность и удобство перевозки грузов дополняют специальные рейлинги на крыше. Особенность рельсов Q5 в том, что они передают сигнал о нагрузке, то есть об увеличении центра тяжести, при получении информации ESP (которая входит в базовую комплектацию) меняет свои настройки.

В самом начале производства, в 2008 году, базовым двигателем для внедорожника было 2.0TDI (дизель с турбонаддувом) силовая установка развивает 170 лошадиных сил и 350 Нм тяги (максимальная тяга доступна с 1750 об / мин). 2.0TDI — этот силовой агрегат может предлагаться с шестиступенчатой ​​механикой, но также может стыковаться с семиступенчатой ​​преселективной коробкой передач S-tronic. Бензин 2.0т тоже можно состыковать с механикой. S — tronic — семиступенчатая коробка передач с двумя дисками сцепления. В этой коробке всегда включены две передачи, автомобиль следит за поведением водителя и в зависимости от стиля вождения уже готовит повышенную или пониженную передачу.Средняя скорость переключения передач составляет 0,2 с. Базовый бензиновый агрегат — 2.0TFSI на 211 сил и 350Нм крутящего момента. После модернизации 2012 года мощность этого двигателя была увеличена до 225 сил, а головка мотора стала единым целым с выпускным коллектором. До 2012 года топовым бензиновым мотором был атмосферный V6 на 270 сил и 330 Нм, но в ходе рестайлинга он уступил место турбированному 3.0TFSI на 272 силы. Автомобиль с 3.0TFSI разгоняет Q5 до ста километров за 5.9 с. Флагманский дизельный V6TDI мощностью 240 л.с. позволяет набрать сотню километров за 6.5 секунд, а максимальная скорость составляет 223 километра. После обновления 2012 года роботизированная коробка S-tronic больше не была доступна для бензиновых версий, но она все еще устанавливается на дизельные модификации … Восьмиступенчатая автоматическая коробка передач Tiptronic немного уступает роботизированной коробке переключения скоростей, но зарекомендовала себя как вполне надежный агрегат.

Полный привод системы Quattro (которая также тестировалась на AUDI Quattro S1) перераспределяет крутящий момент между осями с помощью дифференциала Torsen. В штатных режимах 40% тяги передается на переднюю ось, а 60% — на заднюю, но при необходимости до 65% момента можно «перебросить» на переднюю ось, а до 85% — на заднюю. задняя — это полезно для интенсивного разгона, когда масса по инерции смещается на заднюю ось.

Также знакомый по A4, AUDI Drive Select позволяет регулировать жесткость подвески и вес рулевого управления. Система имеет пять режимов, в том числе индивидуальный (параметры устанавливает сам водитель), экономичный, динамичный, комфортный и автоматический (автомобиль сам меняет параметры в зависимости от дорожных условий).

Врятли на внедорожнике кто-то будет преодолевать брод, но сам производитель указывает, что Audi легко преодолевает брод глубиной 500 мм.

Кузов автомобиля Ingolstadt на 70% состоит из высокопрочной стали.

Обратим внимание на технические характеристики Audi Q5 с двигателем 2.0TFSI и автоматической коробкой передач Tiptronic.

Технические характеристики:

Двигатель: 2. 0TFSI с наддувом

Объем: 1984куб.

Мощность: 225 л.с.

Крутящий момент: 350 Н.M

Количество клапанов: 16v

Показатели эффективности:

Время разгона 0-100 км: 7,6 с

Максимальная скорость: 222 км

Средний расход топлива: 7.9л

Емкость топливного бака: 75л

Кузов:

Размеры: 4629 мм * 1898 мм * 1655 мм

Колесная база: 2807 мм

Снаряженная масса: 1755 кг

Дорожный просвет: 200 мм

Цена AUDI Q5 с 2.0TFSI и АКПП 62000 долларов.Стоимость модификации с бензиновым 3.0TFSI начинается от 68000 долларов. Базовый дизель с механикой стоит 50 000 долларов.

Довольно известный кроссовер Audi Q7 (2007-2015), получивший высокие продажи, и встретить его можно на улицах практически любого крупного города. Эта модель уже снята с производства, так как вышло новое поколение.

Автомобиль выполнен в стиле концепт-кара, представленного производителем в 2003 году. Модель отличается стильным дизайном и хорошими техническими характеристиками… Давайте начнем обсуждать автомобили во всех аспектах.

Внешний вид

Морда автомобиля выглядит стильно и презентабельно, имеет высокий рельефный капот, плавно переходящий в крупную хромированную решетку радиатора с вертикальными линиями. Используется узкая оптика со светодиодными элементами. В огромном бампере машины есть воздухозаборники, светодиодные дневные ходовые огни и небольшие противотуманные фары.

Профиль кроссовера сразу привлекает внимание очень сильно надутыми колесными арками, это придает агрессию и мускулистость.Также внизу есть глубокая линия тиснения, которая соединяет арки. На крыше хромированные рейлинги, оконная рама также сделана из хрома.

Задняя часть полюбилась многим за красивые фары с красивым наполнением. Огромная крышка багажника с штамповкой посередине получила спойлер на крыше, на котором продублирован повторитель стоп-сигнала. На массивном бампере установлены большие прямоугольные дневные ходовые огни. Также есть хромированный декоративный диффузор, в котором расположены выхлопные трубы.

Размеры:

длина
• — 5089 мм;
• ширина — 1983 мм;
• высота — 1731 мм;
• , колесная база — 3002 мм;
• клиренс — 205 мм.

Салон Ауди Ку 7

В салоне кроссовер шикарный, использованы качественные материалы отделки и сборка на отличном уровне. Применены роскошные сиденья с электрорегулировкой и памятью, которые сидят просто отлично. В заднем ряду достаточно места и есть диван на троих.В задней части есть собственный климат-контроль. Это 7-местная машина, но в третьем ряду уже не так много места.

На центральной консоли есть небольшой дисплей для мультимедийной и навигационной системы. Управляется шайбой и кнопками, расположенными за селектором КПП на тоннеле. В самом низу консоли нас встречает в классическом варианте отдельный блок климат-контроля. В тоннеле есть ниша для мелких предметов, большая ручка переключения передач, кнопка запуска двигателя и большой подлокотник с подстаканником.

Теперь на сиденье пилота Audi Q7 (2007-2015) он получит 3-спицевый кожаный руль, имеющий хромированные вставки и небольшое количество кнопок для управления медиа. На приборной панели просто огромные аналоговые датчики, размещенные в хромированных колодцах. Также есть большой бортовой компьютер с огромным количеством информации о кроссовере.

Багажник здесь просто огромный, его объем составляет 775 литров, но если нужно перевезти что-то огромное, то можно сложить задние сиденья и получить 2035 литров.

Технические характеристики Audi Ku 7

Тип	Том	Мощность	Момент	Разгон	Максимальная скорость	Количество цилиндров
Дизель	3,0 л	245 л.с.	550 В * м	7,8 сек.	215 км / ч	V6
Бензин	3,0 л	272 л.с.	400 Высота * м	7.9 сек.	222 км / ч	V6
Бензин	3,0 л	333 л. с.	440 В * м	6,9 сек.	243 км / ч	V6
Дизель	4,1 л	340 л.с.	800 В * м	6.4 сек.	242 км / ч	V8

В линейке русской версии 4 силовых агрегата, доступны 2 бензиновых и два дизельных двигателя. Генеральная линейка, выпускаемая производителем, намного обширнее, почему нам не поставили остальные моторы — неизвестно. Сразу отмечу, что агрегаты обладают относительно высокой надежностью и внушительной мощностью.

1. Младшая базовая версия оснащается дизельным 3-литровым турбомотором V6 TDI. Агрегат получил 245 лошадей и 550 Н * м крутящего момента, чего достаточно, чтобы разогнать машину до сотни за 8 секунд. Максимальная скорость 215 км / ч, результат не ошеломляющий, но помните, что машина весит почти 3 тонны.Инженеры говорят, что в тихом режиме расход вряд ли достигнет 10 литров солярки на сотню километров.
2. Версия TDI более мощная, отличается 2-мя дополнительными цилиндрами, увеличена в объеме до 4,1 литра, в результате было получено 340 лошадей при 800 крутящем моменте. Теперь разгон до сотни занимает 6,4 секунды, а отметка максимальной скорости увеличивается до 242 км / ч. Аппетит к топливу конечно растет, минимум будет 12 литров по городу, 8 литров по трассе.
3. Есть также два бензиновых двигателя TFSI, первый из которых представляет собой 3-литровый компрессор V6. Мощности 272 лошадиных силы и 400 единиц крутящего момента вполне достаточно. Динамика приемлемая — 8 секунд до сотни и максимальная скорость 222 км / ч. Ему нужно много топлива, минимальный расход 14 литров 95-го бензина по городу.
4. Также существует аналогичная версия Audi Ku 7, имеющая увеличенную мощность до 333 лошадиных сил. Крутящий момент увеличился на 40 единиц, но этого достаточно, чтобы снизить ускорение до 6.9 секунд. По заявлению производителя расход топлива остается прежним, на практике он немного увеличивается.
5. Уникальный агрегат, официально не продаваемый в нашей стране — дизельный двигатель V12 с турбонаддувом. Этот двигатель изготовлен из алюминия и стали, чтобы выдерживать высокие температуры. Он способен разогнать машину до сотни за 5,5 секунды, а убрав электронную планку, максимальную скорость можно было увеличить до 300 км / ч. Конечно, для этого требуется огромное количество топлива, 15 литров по заявлению производителя, а это вряд ли.

Все агрегаты получили пару автоматической 8-ступенчатой ​​коробки передач OAQ. Коробка особых проблем не имеет, работает долго и качественно, главное правильно и вовремя обслуживать. Полный привод обеспечивается фирменной немецкой системой quattro, столь любимой фанатами. Уже в базе была установлена ​​пневмоподвеска с регулировкой клиренса от 180 до 240 мм. Также пневма могла поддерживать дорожный просвет независимо от нагрузки в салоне.

Цена

Для покупателей предыдущих поколений Audi Q7 (2007-2015) это прямая дорога на вторичный рынок, так как сейчас новым продается только второе поколение. Вторичный рынок имеет широкий разброс цен, но в среднем продавцы просят 1300000 рублей .

Это определенно отличный автомобиль, который подарит своему владельцу красивый внешний вид, прекрасный интерьер, большой комфорт и при желании позволит преследовать его. Как семейный кроссовер подходит как нельзя лучше.

Видео

Цена: от 310000 руб.

Компактный кроссовер Audi Q5 первого поколения с 2008 года производится на пяти заводах по всему миру. Девять лет — это более чем приличный возраст для модели по сегодняшним меркам. Нужна замена. А в конце сентября 2016 года на Международном автосалоне в Париже немцы представили совершенно новый Q5 2018-2019. Он стал доступен на рынках стран ЕС в начале следующего года, и россиян попросили подождать до апреля.Это связано с необходимостью отдельной сертификации, включая установку и адаптацию системы «Эра-ГЛОНАСС», что сейчас является обязательным — иначе ее просто не пустили бы в продажу.

Отныне «немецкая регистрация» модели полностью завершена — новинка больше не производится в Германии, а в Мексике, в 200 км от Мехико, где недавно было построено совершенно новое производство. завершенный. Конечно, Audi клянется, что качество сборки не упадет.Вроде бы правда — даже при внимательном изучении тут совершенно не к чему придраться.

Внешний вид

Как показывает практика, автомобили с революционным дизайном под маркой Audi не фигурируют. В конце концов, маркетинговая ошибка может стоить миллиарды евро или даже больше. Поэтому бренд ведут по-другому. Корпоративное «лицо» есть, и оно довольно четко угадано. Правда, обратная сторона медали — все модели похожи друг на друга — начиная с миниатюрной.

Большой щиток фальшрадиаторной решетки с хромированной окантовкой, фары «задуты» — но это фактически уменьшенная копия «старшей сестры» — большого кроссовера … Корма Audi Q5 тоже очень похож. Фары сделаны одновременно с пятой дверью, но есть дополнительные «фонари» в бампере — это обязательное требование закона, чтобы машину можно было видеть в темноте, даже если задняя дверь открыто. Правда, место для номерного знака в переднем бампере немного портит вид, но мы не в Америке, где без него можно ездить.

Размеры:

длина
• — 4663 мм;
• ширина — 1893 мм;
• высота — 1659 миллиметров;
• , колесная база — 2819 мм;
• Снаряженная масса «базовой» версии составляет 1720 кг, а полная масса — 2400.

Интерьер Audi Ku 5

Салон можно описать, пожалуй, тремя словами — строгий, стильный, функциональный. Вы можете выбрать один из нескольких цветов и материалов отделки сидений, а также верхней и нижней части передней панели.

Ни намека на тупость и скучность, хотя и нестандартных решений замечено не было — все под рукой именно там, где и ожидаешь. Можно даже найти ссылки на — особенно если заказываете «спортивный» пакет S-line.

Панель приборов может быть как обычной, так и виртуальной (в виде дисплея). В любом случае графики выверены и отлично читаются.

В верхней части лицевой панели расположен большой мультимедийный экран. Он оформлен в виде отдельного «пятна», как будто планшет просто прикрепляли отдельно.Похоже, что действительно решили добавить этот элемент в последний момент, когда дизайн уже был утвержден, а менять пластиковые детали на другие, договариваясь с субподрядчиками, было уже поздно. Управление осуществляется нажатием непосредственно на дисплей или с помощью небольшой сенсорной панели на центральном туннеле.

Клавиши климат-контроля Ауди Q5 обычные, с приятной реакцией на нажатие. Зато возле подлокотника есть место для индукционной (бесконтактной) зарядки смартфонов.Сейчас это становится все более распространенной «особенностью».

за

У всех троих достаточно места для головы и ног. Однако среднему пассажиру будет не очень комфортно — ему мешает выпирающий центральный тоннель, поэтому ему приходится широко расставлять ноги. А вот для тех двоих, кто сидит по краям — отлично, ведь молдинг для них близок к идеалу. Диван можно укомплектовать множеством регулировок, как подушек, так и спинок.

Ствол

Объем нельзя назвать гигантским.550 литров, если второй ряд сидений отодвинут до упора, или 610 — максимум вперед. Это на 10 литров больше, чем у предшественника. Форма правильная, колесные арки внутрь не выгибаются. Задняя часть Audi Ku 5 складывается в соотношении 40:20:40, причем это базовая комплектация. Под полом безбилетный пассажир. Кроме того, он спущен, чтобы уменьшить необходимое пространство. По бокам небольшие сетки. Можно нажать специальную кнопку слева — и машина «сядет» на 55 мм.Это сделано для облегчения процесса погрузки и разгрузки вещей. За доплату — удобные алюминиевые рейлинги для багажа, которые ездят по специальным направляющим и удобно фиксируются.

Технические характеристики Audi Q5 2018-2019

Алюминий широко используется в автомобилях в сочетании с высокопрочными сталями. Такое сочетание позволило снизить снаряженную массу на 90 кг, а значит, снизился и расход топлива, что сейчас очень важно для всех производителей автомобилей.Платформа модульная, MLB. На нем уже построено несколько моделей Audi, в частности —

Безопасность

Кроссовер прошел независимые краш-тесты по методике. Оценка защиты водителя и переднего пассажира составляет 93% и максимальная «пять звезд». Автомобиль защищает детей в специальных креслах на 86%. Уровень защиты пешеходов при лобовом столкновении на сегодняшний день составляет вполне приличные 73%. За наличие и работу различного полезного оборудования эксперты присудили 58%.В частности, баллы были списаны из-за отсутствия системы удержания автомобиля в собственной полосе в базовой комплектации, а также невозможности получения раздельных подушек безопасности для коленей и встроенных детских кресел даже за доплату (такие опции не предусмотрены. в принципе).

Двигатели и трансмиссии Audi Ku 5

Тип	Том	Мощность	Момент	Разгон	Максимальная скорость	Количество цилиндров
Бензин	2.0 л	249 л.с.	370 Высота * м	6. 3 сек.	237 км / ч	4
Дизель	2,0 л	163 л.с.	400 Высота * м	8,9 сек.	211 км / ч	4
Дизель	2,0 л	190 л.с.	400 Высота * м	7,9 сек.	218 км / ч	4
Дизель	3.0 л	286 л.с.	620 В * м	—	—	V6

Выбора покупателей пока нет. Только бензиновый двигатель 2.0 TFSI с непосредственным впрыском топлива. Его мощность 249 л.с. Это значение для России было специально снижено на 3 силы по сравнению с европейскими аналогами, чтобы уменьшить размер транспортного налога, который владелец будет платить ежегодно.

• новый Ku5 2.0 TFSI разгоняется до «сотни» за 6 секунд.3 секунды, а максимальная скорость — 237 км / ч;
• паспортный расход топлива — 6,3 л / 100 км.

Коробка передач представляет собой неоспоримый семиступенчатый «робот» S-Tronic с двумя сцеплениями («механика» в этом сегменте нам практически никому не нужна, хотя в прайс-листах для ЕС она все же присутствует).

В Audi Q5 привод только полный. Это новая система Ultra с массой электроники, позволяющая экономить 0,3 литра топлива на 100 км пути.

В Европе доступны и другие двигатели — это два турбодизеля — 2.0 TDI (150, 163 и 190 л.с.) и 3.0 TDI (286 л.с.). Причем автомобиль с самым скромным в «базе» дизелем — переднеприводный. Но для России осталась только 190-сильная модификация, да и то ее выход на рынок несколько затягивается.

В верхней части линейки находится версия V6 3.0 TFSI (354 л.с.), но она уже называется SQ5.

Опции и цены

Ценник в России начинается почти от 3 млн руб. За эти деньги черная машина или белая (за металлик просят 63 тысячи, а за перламутр — почти 180 тысяч рублей).

В базовой комплектации Ауди Ку 5 присутствует:

• внутренняя тканевая обивка;
• фары биксеноновые;
• двухзонный климат-контроль;
• многофункциональное рулевое колесо;
• зеркала заднего вида с подогревом и электрорегулировкой;
• электропривод крышки багажника;
Мультимедийная система
• с семидюймовым дисплеем, портами USB и AUX, а также слотом для карт памяти SD (по одной) и функцией Bluetooth;
• парктроник задний;
• 4 подушки безопасности;
Эра
• -ГЛОНАСС.

Список опций поистине огромен. Например:

• вместо стандартных 18-дюймовых колес можно заказать те, которые на дюйм или даже больше;
Кожа
• или обивка сидений алькантарой? Без проблем.
• крыша может быть панорамной — от 100 тысяч рублей;
• чуть больше — 136 тысяч — там пневмоподвеска вместо обычной пружины
• если есть еще 50 тысяч, то климат-контроль можно сделать трехзонным;
Матричные фары
• сейчас в моде.Причем динамичным («ходовым») может стать, как только задний, так и все 4 «поворотника» — цена при этом меняется существенно (84 и 134 тысячи рублей соответственно).

А еще — несколько видов парковочных систем, проекционный дисплей, различные электронные «помощники», более солидная «музыка» с логотипом известной датской компании Bang & Olufsen, подогрев руля и многое другое. «На максималке» Audi Q5 2017 потянет рекламных роликов на 4 с половиной миллиона рублей.

Видеообзор

Обзор Audi Q5 2020, технические характеристики, цены и особенности

Audi Q5 2020 года обладает множеством инновационных функций, таких как превосходная информационно-развлекательная система MMI, камера объемного обзора, внешнее освещение и многое другое. Конечно, вы также получаете удивительные светодиодные лампы, которые в первую очередь придавали Audi ее индивидуальность, а также светодиодные указатели поворота с динамическим перемещением, которые также присутствуют на наружных зеркалах заднего вида.

В то время как конкуренты предлагают конфигурацию 2WD, Audi продолжает оснащаться трансмиссией Quattro в стандартной комплектации Q5 на 2020 год.Предлагаются 3 варианта, включая Prestige, Prestige Plus и Premium, и все они оснащены знаменитым 2,0-литровым двигателем TFSI, который развивает 252 л.с. и 273 фунт-фут крутящего момента. Цены варьируются от 42 950 долларов до более 53 850 долларов за 3 комплекта.

2020 Audi Q5 Характеристики

8,5 / 10

Audi Q5 2020 года выпускается всего в трех комплектациях, с одной конфигурацией двигателя и одной опцией трансмиссии, а именно с известной системой Audi Quattro.Цены начинаются от 42 950 долларов за базовую комплектацию Premium и превышают 53 850 долларов за топовую комплектацию Prestige.

Prestige Trim оправдывает свою высокую запрашиваемую цену некоторыми роскошными и премиальными функциями, такими как аудиосистема B&O, регулировка рулевой колонки с усилителем, HUD и многое другое, и, следовательно, это отделка, которую нужно выбрать.Тем не менее, выходная мощность всех трех триммеров не изменилась. Таким образом, независимо от выбранной вами отделки салона, характеристики мощности не повлияют на впечатления от вождения. В любом случае, именно функции, предлагаемые в отделке салона Prestige, улучшают качество времени, которое вы проводите в своем Q5.

2020 Audi Q5 Двигатель и рабочие характеристики

8,3 / 10

На извилистых горных дорогах Q5 2020 года больше похож на спортивный седан, чем на кроссовер SUV-KBB.com

Audi Q5 2020 оснащен 2,0-литровым 4-цилиндровым двигателем с турбонаддувом, который передает мощность на все 4 колеса с помощью системы Superb Quattro AWD. Мы используем слово Superb для обозначения системы Quattro, потому что она идеально сочетает в себе мощность и производительность. По умолчанию система Quattro приводит в движение передние колеса, и когда местность становится сложной или требовательной, система может передавать почти одинаковое количество мощности на все 4 колеса в равной степени или только назад.

Audi утверждает, что система Quattro Ultra может полностью отключать задний мост для повышения эффективности или беспрепятственно передавать мощность на все 4 из них. Пассажиры Audi не увидят смену мощности и могут помочь Q5 сохранить самообладание даже в снежной, дождливой или другой сложной местности. Говоря о трансмиссии, Q5 оснащен 7-ступенчатой ​​коробкой передач DCT, которая плавно переключает передачи без перерыва в подаче мощности — благодаря двойному сцеплению. Это гарантирует, что мощность всегда будет доступна, независимо от того, на каких скоростях вы работаете.

Не только по цене, Q5 также является самым мощным из представленных здесь.Его показатели мощности в 252 л.с. ставят его на первое место. Оставив позади Bimmer и Merc, Volvo занимает второе место, опережая баварца.

Разгон

Audi Q5 2020 разгоняется до 100 км / ч с места всего за 6,2 секунды, что является настоящим подвигом. DSG с плавным переключением передач и стандартный Quattro AWD вместе обеспечивают плавный и цепкий запуск с места и помогают Q5 достичь отметки 60 миль в час в кратчайшие сроки.Держите педаль акселератора на полу, и вы преодолеете отметку в четверть мили всего за 14,5 секунды, что делает его одним из самых быстрых кроссоверов в этой ценовой категории.

Audi сохраняет здесь свое первое место с самым быстрым временем разгона 14,5 секунды на дистанции в четверть мили. Он также достигает 60 миль в час быстрее, чем кто-либо другой здесь. Однако в случае X3 он преодолевает 60 миль в час быстрее, чем два других, но проигрывает им обоим до отметки в четверть мили и занимает последнюю позицию.XC60 и GLC 300 разгоняются до 60 миль в час в одно и то же время, но Volvo всего на несколько дюймов опережает немца, когда они достигают отметки в четверть мили.

Управление ходом

Audi Q5 2020 года имеет хорошо настроенную подвеску, которая обеспечивает стабильную езду по бездорожью, независимо от местности или условий вокруг. В большинстве частей Q5 плавный ход, а подвеска отлично справляется с крутыми поворотами и поворотами с максимальной точностью и уверенностью.Что впечатляет, так это то, что, несмотря на то, что шасси было настроено на более жесткую установку, чем в прошлом году, пятирычажная передняя и задняя подвеска поглощают все, что бросается перед ней.

Audi Q5 управляется больше как низко посаженный хэтчбек, чем кроссовер. Он не разочарует, независимо от того, поедете ли вы на нем по горным дорогам или глубоко в джунгли. Рулевое управление хорошо себя чувствует на высоких скоростях, а интеллектуальный Quattro AWD обеспечивает постоянное сцепление с дорогой под резиной.5 режимов вождения, а именно комфорт, автоматический, динамический, внедорожный и индивидуальный, изменяют настройки рулевого управления и подвески соответственно. Если вы новичок в управлении, то можете даже не заметить, что ESC довольно часто срабатывает. Однако энтузиастов это явление может расстроить. Рулевое управление обеспечивает отличную обратную связь и поддерживает надежную связь между дорогой и водителем.

Торможение

Audi Q5 2020 года тормозит так же быстро, как и набирает обороты.Благодаря большим тормозным дискам и хорошо отлаженной программе ABS и ESC, Q5 останавливается на скорости 60 миль в час всего за 112 футов.

Что еще впечатляет, так это то, что при паническом торможении наблюдается лишь небольшой клевок или потеря сцепления. Кроме того, ESC гарантирует, что хвост и кузов внедорожника сохраняют линейный путь, а не оставляют шаткий след из сгоревшей резины.

Говоря о конкуренции, Q5 может оставаться впереди в игре, но и соперники не сильно отстают. Все внедорожники в этом сравнении находятся на расстоянии всего 1 фут друг от друга, и это демонстрирует важность, которую каждый производитель уделяет эффективности торможения.

Буксировочная способность

Средняя буксирная способность в этом классе находится где-то около 3500 фунтов. Q5 может тянуть до 4400 фунтов, и это больше, чем его собственная масса в снаряженном состоянии.

BMW соответствует Audi с точки зрения буксировки, в то время как Mercedes и Volvo могут буксировать до 3500 фунтов каждый.

2020 Audi Q5 Fuel Economy

Audi настроила двигатель Q5 2020 года на эффективность и производительность. То же самое можно проверить и по его показателям MPG. Audi использует некоторые умные технологии, такие как активное отключение трансмиссии от AWD к FWD или наоборот через систему Ultra Quattro. Это позволяет Audi поддерживать баланс между эффективностью и мощностью, когда это необходимо.

BMW X3 выжимает максимум из 1 галлона топлива, в то время как остальные 3 демонстрируют идентичные общие показатели MPG. Преимущество Audi и Volvo — в ассортименте, поскольку им удается обеспечивать более высокий запас хода благодаря своим большим топливным бакам.

2020 Audi Q5 Интерьер

8.5/10

В Q5 достаточно места для четырех взрослых, чтобы они чувствовали себя комфортно, и предлагает множество высококлассных функций, даже в базовой модели Premium-CarandDriver.com

Эргономика и комфорт

Комфорт и роскошь были сильной стороной Audi на протяжении многих лет, и Q5 — один из лучших примеров этого понятия. Он оснащен сиденьем водителя с механической регулировкой в ​​8 направлениях и опорой для поясницы в четырех направлениях. Для более высоких водителей есть ручное наращивание бедер для максимального комфорта.Вы даже можете добавить деревянную отделку на приборную панель и люк на крыше, чтобы придать интерьеру дополнительную нотку.

На задних сиденьях появляется дополнительное пространство для ног на 0,4 дюйма. Хотя для большинства людей этого достаточно, более высокие пассажиры могут столкнуться с проблемой, когда передние сиденья полностью сдвинуты назад. Спинка передних сидений сделана из твердого пластика, и, хотя есть вырезы для колен, она все же может казаться тесноватой.

Информационно-развлекательная

Audi Q5, как и другие его собратья, предлагает информационно-развлекательную систему, которая вызывает зависть у других производителей. Audi пересмотрела интерфейс MMI для Q5 и обновила его для Q5 2020 года. MMI по-прежнему остается самой простой в использовании и интуитивно понятной системой в своем классе. Все кнопки были переназначены и выполняют более одной функции, что уменьшает количество кнопок в системе и делает интерфейс менее неуклюжим и загроможденным.Ниже приведены некоторые функции, которые можно найти в

• MMI Navigation Plus и все на связи с технологией распознавания рукописного ввода
• 755 Вт 19 динамик Аудиосистема B&O с 3D-звуком и 16-канальным усилителем
• 3-дюймовый ЖК-полностью цифровой приборный пульт
• 3-дюймовый центральный информационно-развлекательный экран MMI
• Круиз-контроль с функцией выбега, возобновления и ускорения
• Совместимость с Android Auto и Apple Car Play
• HD / SiriusXM / INRIX XD Radio and Traffic system
• Слот для SD-карты емкостью 64 ГБ
• Проекционный дисплей с информацией о системе навигации и помощи
• Audi Pre Sense Basic и City
• Устройство открывания двери гаража Home Link
• Подключение Bluetooth и 2 порта USB
• Audi Advanced Key and Voice Control System
Система управления ключами и голосом Audi advanced

Элементы интерьера

Как и информационно-развлекательная система, интерьер Q5 2020 года наполнен множеством функций.Некоторые из них включают

• 3-х зонный автоматический климат-контроль
• Кожаная центральная консоль и дверной подлокотник
• Панорамный люк
• Регулировка наклона и телескопическая регулировка рулевого управления с лепестковыми переключателями
• Глянцевые вставки из темно-коричневого ореха из дерева
• RVM с автоматическим затемнением и цифровым компасом
• Окружающее светодиодное освещение
• Передние сиденья с 8-позиционным обогревом и электроприводом, с регулировкой поясничного отдела в четырех направлениях и памятью для водителя
• Раздвижные, раздельно складывающиеся спинки задних сидений 40/20/40 с регулируемым наклоном
• Кожаный рычаг переключения передач, центральная консоль и подлокотник двери
• Power Windows вверх / вниз одним касанием

Грузовместимость

Audi Q5 не разочаровывает с точки зрения предлагаемого грузового пространства.Он не лучший в своем классе, но он вмещает большую часть того, что вы хотели бы в нем разместить. Q5 имеет множество крючков и сеток внутри, что позволяет легко хранить небольшие пакеты, в то время как задние сиденья можно сложить, чтобы получить в общей сложности 53,1 куб. футов пространства.

С точки зрения конкуренции именно ультрапрактичный Volvo XC 6o занимает первое место с 29,1 кубическим футами пространства, тогда как BMW X3 занимает второе место. Merc, с другой стороны, предлагает наименьшее количество места и предлагает 19.4 кубических фута пространства.

2020 Audi Q5 Экстерьер

7,0 / 10

Эта версия немного острее по углам, нос немного длиннее, а решетка немного больше, но в значительной степени консервативна — TheCarConnection.com

Конструкция и размеры

Спереди Q5 может похвастаться единой решеткой радиатора с выступающей частью, которая напоминает Q7. Практически во всех разделах есть какие-то символьные строки.Сбоку Q5 имеет наклон к спине, но это не мешает габаритам или грузовому пространству. Боковой профиль не изменился, за исключением нескольких резких складок по длине автомобиля. Задняя часть Q5 впечатляет, мягко говоря. Раскладушка задних фонарей добавляет целостности дизайну. Внизу вы получаете два горизонтальных выхлопных отверстия на серебристом заднем диффузоре.

По размерам Q5 не является самым длинным, самым широким или самым высоким в сегменте, но идентичен остальным в сегменте. Колесная база нового Q5 мала, а относительно небольшие габариты дают Q5 преимущество в маневренности в городском потоке или тесных парковках.Огромный 8,2-дюймовый клиренс усиливает внедорожные качества Audi и делает днище менее подверженным ударам на лежачих полицейских.

Внешний вид

Audi Q5 является лидером с точки зрения предлагаемых инноваций, и внешний вид Q5 2020 года является живым свидетельством этого. Ниже приведены некоторые особенности экстерьера модели

• 20 ”легкосплавные диски
• Автоматические полностью светодиодные фары с регулировкой динамического диапазона
• Светодиодные задние фонари с динамическими указателями поворота
• Форсунки омывателя с подогревом
• Powered ORVM с автоматическим затемнением, складыванием, функциями обогрева и встроенными светодиодными указателями поворота
• Мощность задней двери
• Алюминиевые рейлинги
• Алюминиевая накладка вокруг наружных боковых окон

2020 Audi Q5 Safety

8.0/10

Audi не пренебрегает безопасностью своего автомобиля, и Q5 2020 года не является исключением. Audi Q5 2020 года включает в себя множество функций безопасности в стандартной комплектации, и Audi делает шаг вперед, предлагая передовые системы помощи водителю. Некоторые из немногих функций безопасности включают

• Передние двухступенчатые подушки безопасности для грудной клетки, установленные на сиденье
• Боковая подушка безопасности головы
• АБС с EBD и системой экстренного торможения
• ESC с режимом бездорожья, вспомогательным тормозом при столкновении и противобуксовочной системой
• Противоугонная сигнализация с датчиками движения и иммобилайзером автомобиля
• TPMS с электронным стояночным тормозом
• ЗАЩЕЛКА на задних сиденьях со встроенными замками детских дверей в задних дверях
• Система управления спуском на спуске

2020 Audi Q5 Competition

Audi Q5 против BMW X3

Выбор между Q5 и X3 затруднен.Они одинаково ценятся, передают приятный опыт вождения и предлагают широкий спектр ярких моментов. Если вам нужна функциональная кабина без больших затрат, BMW будет лучшим вариантом. Если вам нужен более приятный интерьер и дополнительная привлекательная информационно-развлекательная система, Audi Q5 может стать вашим внедорожником

Audi Q5 против Mercedes Benz GLC

Q5 и GLC — лучшие внедорожники своих марок с точки зрения среднего размера. Но на бумаге это Q5, который очищает GLC по всем параметрам.Q5 обеспечивает лучший пробег, производительность, тяговое усилие и внутреннее пространство. GLC, с другой стороны, предлагает более роскошный интерьер и должен быть вашим выбором, если вы предпочитаете водить машину с водителем.

Audi Q5 и Volvo XC 60

Невозможно разделить характеристики Q5 и Volvo, поскольку они оба имеют лучшие показатели с точки зрения одинаковых. Audi немного отстает с точки зрения эффективности торможения и не хватает ряда предлагаемых функций по сравнению с вариантом с вариантом.Однако с точки зрения управляемости и качества сборки именно Audi имеет явное преимущество перед Volvo, поскольку она лучше подходит для вождения и вождения.

2020 Audi Q5 Final Verdict

Обладая новым мощным 4-цилиндровым двигателем, роскошным и многофункциональным интерьером и эффектным внешним видом, Audi Q5 обладает всем, что вы хотели бы от внедорожника этого класса. Он наполнен функциями, которые источают комфорт, роскошь, безопасность и возможность подключения.Благодаря таким функциям, как виртуальная кабина, Audi позаботилась о том, чтобы вы не отрывали глаз от лобового стекла и того, что находится перед вами. В целом Audi Q5 — это роскошный, просторный и экономичный внедорожник, который предлагает много VFM по той цене, по которой он предлагается. Конечно, конкуренты превосходят в одном или другом, но ни один не может сравниться с полным комплектом, который Q5 так гордо демонстрирует.

Есть ли в Q5 автоматический климат-контроль?

Да, в Q5 установлена ​​3-х зонная автоматическая система климат-контроля.

Есть ли у Audi Q5 люк на крыше?

Да, у Q5 есть люк на крыше.

Делает ли Q5 лучше, чем Q3, дополнительная мощность?

У Q5 и Q3 одинаковые двигатели, однако дополнительная мощность может разогнать Q5 от 0 до 60 миль в час за 6,2, тогда как Q3 требуется 6,5 секунды, чтобы совершить аналогичный подвиг.

Шины matador mp50 sibir ice suv: отзывы. matador mp50 sibir ice: тесты — Тачки

Шины торговой марки Matador пользуются невероятной популярностью у отечественных автомобилистов.Эти шины отличаются непревзойденным качеством и демократичной ценой. Представленное утверждение характерно и для модели Matador MP50 Sibir Ice. Отзывы об этих шинах исключительно положительные. Автолюбители не скупятся на лестные оценки.

Немного об истории марки

Компания основана в 1905 году в городе Пухов. Изначально компания занималась производством и продажей различных резинотехнических изделий. Первые шины этой марки сошли с конвейера в 1925 году.В 2007 году немецкий промышленный гигант Continental AG приобрел контрольный пакет акций компании.

Это поглощение оказало положительное влияние на Matador. Немцы провели модернизацию производственных мощностей, что положительно сказалось на качестве шин. Это подтверждено международными сертификатами ISO и TSI. Компания расширила свой рынок.

Для каких автомобилей

В отзывах о Matador MP50 Sibir Ice автовладельцы отмечают, что представленные типы шин отлично подходят для любителей размеренной езды.Модель выпускается в 36 различных размерах с посадочными диаметрами от 13 до 17 дюймов. Это позволяет выбрать шины такого класса практически для любого седана или малолитражки. Представленная модель является флагманом компании. Бренд даже выпустил аналог для автомобилей с полным приводом. В отзывах о внедорожнике Matador MP50 Sibir Ice водители в первую очередь указывают на усиленные боковины. Эти шины не боятся ударов сбоку, более устойчивы к порезам. Естественно, по сравнению с легковыми аналогами они также отличаются повышенным индексом нагрузки.Эти типы шин имеют одинаковый рисунок протектора. Между собой они отличаются только строением каркаса.

За какой сезон

Оба варианта шин предназначены исключительно для зимних условий. Причем инженеры компании спроектировали их с учетом сложных погодных условий России и Скандинавских стран. В принципе, это полностью отражено в названии модели. Состав очень мягкий. Такое решение позволяет резине сохранять эластичность даже при сильном охлаждении.А шины устойчивы к таянию. При температуре выше +5 градусов по Цельсию эти шины нельзя использовать долгое время. При нагревании резина превращается в рулон, что приводит к увеличению абразивного износа. Протектор стирается очень быстро. Это подтвердили отзывы о Matador MP50 Sibir Ice.

Пару слов о разработке

При разработке представленной модели шин инженеры бренда использовали самые современные технические решения немецкого консорциума Continental.Сначала был создан цифровой аналог, на котором изготовлен физический прототип. Его опробовали на специальном стенде, после чего приступили к испытаниям на полигоне Continental. По результатам экспериментов в модель внесены все необходимые изменения и запущены шины в серийное производство. С помощью тестирования удалось значительно улучшить основные ходовые качества шин.

Особенности конструкции

Рисунок протектора определяет многие свойства шин. Представленная модель получила классический узор для зимы.Симметричное расположение блоков, направленных под определенным углом к ​​дороге, улучшает качество и скорость уборки снега с пятна контакта.

Центральная часть шины представлена ​​четырьмя ребрами жесткости, два из которых выполнены полностью сплошными. Такое решение положительно сказалось на надежности линейного перемещения. В отзывах о Matador MP50 Sibir Ice водители отмечают, что нет необходимости каким-либо образом корректировать траекторию движения. Естественно, это наблюдается только при определенных важных условиях.Во-первых, сразу после монтажа шин необходимо их сбалансировать. Во-вторых, водитель не должен превышать скорость, указанную производителем шин. В отзывах о Matador MP50 Sibir Ice владельцы отмечают, что на более высоких скоростях, превышающих заданный показатель, увеличивается вибрация. Удержать машину на нужном пути становится все труднее.

Остальные края центральной части состоят из небольших направленных блоков. Они образуют V-образный рисунок протектора. С помощью этих элементов можно улучшить качество разгона автомобиля.Представленное расположение увеличивает тяговые характеристики шины. Автомобиль набирает скорость намного быстрее, заносы в стороны отсутствуют в принципе.

Блоки плечевой зоны отвечают за устойчивость торможения и прохождения поворотов. Именно во время этих маневров на них включается основная нагрузка. В отзывах о Matador MP50 Sibir Ice водители отмечают, что эти шины придают машине невероятную устойчивость. Неконтролируемые заносы исключены даже при крутых поворотах. При торможении машина не виляет и не буксует.

Поведение на льду

Наибольшие трудности зимой вызывает движение по обледенелым дорогам. От трения лед нагревается и тает. Полученная вода уменьшает площадь контакта. В разы падает надежность управления, увеличивается риск аварий. Чтобы не допустить подобного исхода, инженеры бренда снабдили модели шин шипами. Тем более, что технологичность компании в этом случае раскрывается.

Водители отметили надежность поведения шин Matador MP50 Sibir Ice FD 195 65 R15 91T.В отзывах о шипах владельцы указывали на необычную форму головы из выступающих элементов. В принципе, это характерно и для других типоразмеров, как этой модели, так и ее аналога для автомобилей с полным приводом. Головка шипов сделана шестигранной. Причем кромки получили переменное сечение. Это позволяет сохранять устойчивость маневрирования в самых разных режимах движения. Автомобиль не уносит в сторону даже при резком повороте на обледенелой поверхности.

Шины Matador MP50 Sibir Ice имеют шипы с регулируемым шагом относительно друг друга.Такое техническое решение помогает избежать эффекта колейности. Повышено качество и надежность маневрирования.

В соответствии со строгими стандартами стран Европейского Союза шипы этих шин изготовлены из легкого сплава на основе алюминия. Благодаря этому удалось минимизировать негативное воздействие шин на проезжую часть.

Едем по лужам

Лужи на зиму — явление редкое. Они случаются только во время длительных оттепелей и ранней весной. При движении по ним увеличивается риск проявления специфического эффекта аквапланирования.В этом случае между дорогой и шиной появляется водная преграда, что снижает качество контактных поверхностей. Машина теряет управляемость, значительно падает маневренность. Для устранения этой проблемы инженеры компании применили комплекс мер.

При разработке рисунка протектора шины им была предоставлена ​​усовершенствованная дренажная система. Он представлен набором продольных и поперечных канавок. Во время вращения колеса создается центробежная сила, которая втягивает воду глубоко в протектор.После этого жидкость перераспределяется по поверхности всей покрышки и удаляется. При этом стенки дренажных канавок располагаются под определенным углом к ​​дороге, что позволяет улучшить скорость отвода жидкости.

При составлении рецептуры резиновой смеси химики концерна увеличили долю кремнезема в смеси. С помощью этого оксида можно было повысить качество сцепления с влажным асфальтом. В отзывах о Matador MP50 Sibir Ice FD водители отмечают, что шины практически не прилипают к дороге.Безопасность езды повышается в несколько раз.

Дренажные элементы получили увеличенные размеры. Это позволяет увеличить объем жидкости, который может удалить дренаж за единицу времени. Эффект аквапланирования не возникает даже при скоростном движении по лужам.

На каждый блок протектора нанесены волнистые ламели. Эти элементы увеличивают количество поверхностей сцепления в пятне контакта. Они также улучшают скорость местного дренажа.

Езда по снегу

Представленные модели шин отлично зарекомендовали себя даже при движении по заснеженной дороге.Автомобиль не глохнет, риск потери управляемости сведен к нулю. Этого удалось добиться за счет направленного рисунка протектора, большого количества поверхностей сцепления в пятне контакта и расширенных дренажных элементов.

Пару слов об отличиях

Matador MP50 Sibir Ice отличаются от той же шины дополнительным каркасом с маркировкой SUV. Дело в том, что резина, предназначенная для автомобилей с полным приводом, усилена боковинами. Дополнительная металлическая резьба помогает избежать риска деформации колеса при боковом ударе.Резина устойчива к порезам. Об этом отмечается в отзывах о внедорожнике Matador MP50 Sibir Ice. Других отличий между этими шинами нет.

Прочность

Резина не теряет эксплуатационных свойств даже после 50 тысяч километров пробега. Для повышения долговечности инженеры бренда ввели в состав углеродные соединения. С их помощью удалось снизить скорость абразивного износа. Протектор стирается намного медленнее.

Повышенная долговечность контакта также помогла увеличить долговечность.Устойчив в любом векторе и режиме движения. Центральная часть и плечевые зоны изнашиваются равномерно.

Тесты

Представлены модели опытных и представителей независимых автомобильных журналов. В отзывах о Matador MP50 Sibir Ice за рулем испытатели отмечали небольшой тормозной путь для шин с любым типом покрытия. Эксперимент также подтвердил надежность шин при резкой смене асфальта на лед или снег.

Комфорт

В отзывах о Matador MP50 Sibir Ice водители отмечают хорошую плавность хода.Тряска в салоне минимальна. Шины отлично поглощают лишнюю энергию удара.

К недостаткам драйверов можно отнести только высокий уровень шума. В принципе, это характерно для всех шипованных шин. Эта модель не является исключением из правил.

1915 грузовик gmc

1965 GMC 100 Пикап после полной реставрации. Компания разработала одни из самых первых коммерческих грузовиков, когда-либо разработанных, и использовала одноцилиндровые двигатели. Хотя большая часть машин скорой помощи была собрана GMC, спрос вскоре превысил производственные мощности подразделения GM Pontiac, поэтому были разработаны комплекты, включающие все детали, необходимые для создания машины скорой помощи. Модель F 18 H G 36, используемая для транспортировки бумаги для Graham Paper Co. Модель F 16 C — G 15, используемая для транспортировки мебели для Brooks Parlor Furniture Co.Модель C-28 на карьере Terry — Gilbride Coal Co. Модель T-14 — D-14 Мужчина доставляет цветы от Schafers Flowers. [Перед аптекой Beach & Cloonan]. Модель T 16 B используется для перевозки картофеля для Zell Potato Co. Модель T 16 B — D 16 Мужчины загружают продукты от P. Herold & Sons inc. склад. Модель Т 16 — грузовик C-6 General Motors, у гравийного карьера. В 1914 году Форд инициировал программу заработной платы в размере 5 долларов в день, что вдвое превышало нормальную ставку оплаты труда в отрасли. Все права защищены. Публичная библиотека Нью-Йорка.Не будь! Нет. Фотографии моделей легковых и грузовых автомобилей General Motors и Chrysler. Смотрите больше информационных бюллетеней на нашей странице подписок. Танкер GMC 1919 года выпуска. У GMC была некоторая валюта внутри GM, относящаяся к материнской компании в целом. Модель 16 А.А. Скорая помощь; стандарт с армией США 1916-17. Первые грузовики Chevrolet и GMC. С тех пор, как вы ушли из армии, у вас уже есть некоторый гражданский опыт, но, возможно, пришло время изменить свое образование или карьеру. Rapid Motor Vehicle Co. 1-тонный Rapid Truck.В 1916 году грузовик GMC пересек страну из Сиэтла в Нью-Йорк за тридцать дней, а в 1926 году 2-тонный грузовик GMC был доставлен из Нью-Йорка в Сан-Франциско за пять дней и 30 минут. Когда США вступили в Первую мировую войну, модель 16 получила новый импульс для использования в военных целях, и она стала военным грузовиком класса AA на время Первой мировой войны. В 1909 году GM приобрела Rapid Motor Vehicle Company, которая легла в основу компании. Компания General Motors Truck, от которой произошла торговая марка «GMC Truck».Модель 15 Коническая передача. Рапид 4-х цилиндровый грузовик с водителем и двумя пассажирами. GMC имеет три производственных предприятия в Понтиаке, Мичиган, Окленде, Калифорния, и Сент-Луисе, Миссури. Ford продолжал производить грузовики в 1914 и 1915 годах, несмотря на рост компании в других областях. Модель T 16 A G 46 используется для перевозки древесины. Эта платформа, известная как платформа GMT400 и прозванная OBS Chevy или GMC, сокращенно от Old Body Style, стала последним поколением всеми любимой серии C / K. GMC продает пикапы и коммерческие грузовики, автобусы, фургоны, военные автомобили и внедорожники, продаваемые General Motors в Северной Америке и на Ближнем Востоке.Первым грузовиком, доступным на платформе GMT400, был Chevy C / K 1500 1988 года. Модель T 16 — L 8 перед загрузкой газовых баллонов Stuart Oxygen Co. GMC, формально подразделение GMC General Motors LLC, является американским автомобильным подразделением американского производителя General Motors (GM), которое в первую очередь специализируется на грузовиках и грузовых автомобилях. Среди автомобилей было несколько грузовиков GMC model 15 1915 года выпуска в три четверти тонны.

Это позволило рабочим сборочного конвейера Ford покупать автомобили, которые они строили.В основном это были легкие грузовики поддержки авиации и машины скорой помощи весом 3/4 тонны. ваши собственные пины на Pinterest. Получено с http://digitalcollections.nypl.org/items/510d47db-b754-a3d9-e040-e00a18064a99, {{cite web | url = http: //digitalcollections.nypl.org/items/510d47db-b754-a3d9-e040-e00a18064a99 | title = Вы можете приобрести временное покрытие на срок до 18 месяцев. General Motors была основана Уильямом К. Дюрантом 16 сентября 1908 года как холдинговая компания Buick. Цитируйте этот элемент, Фотографии моделей легковых и грузовых автомобилей General Motors и Chrysler, General Motors Truck Company, Понтиак, Мичиган, 1936 год, фотографии — технические характеристики, Научная, промышленная и бизнес-библиотека: Общая коллекция, и 20 с лишним лет, которые вы провели в униформе означает, что у вас есть очень востребованные навыки в гражданском мире.Проверено 3 ноября 2020 г. Переход с цепного привода на конический. Каждый военнослужащий рано или поздно покидает армию. CC-1376526. Впервые армия США использовала грузовики в военной операции во время «Карательной экспедиции» в поисках виллы «Панчо» в горах на севере Мексики в 1916 году. Временная медицинская страховка доступна после того, как вы выберетесь из нее. Эволюция грузовиков GMC, 1902, 1905, 1906, 1915. Успешная карьера в армии — важное достижение. Двое солдат в военной машине серьезно не пострадали.Модель 16 имела 132-дюймовую колесную базу с пневматическими стяжками 35 на 5. Модель КУ 5 тн. Разработан в OWO 550 на заводе Reliance, 1913. R.E. [В G.M.C. Но если вы побывали не в одном туре, ваша жизнь существенно изменится. Виллисты совершили набег на Колумбус, штат Нью-Мексико, убив несколько человек и причинив большой ущерб. Компания Reliance Motor Car (еще один независимый производитель) также была куплена GM в том же году. К тому времени, когда 11 ноября 1918 года было объявлено перемирие, почти 90 процентов производства грузовиков GMC было посвящено созданию в общей сложности 8 512 военных машин.

Найдите ближайшее к вам место и узнайте о наших удаленных ресурсах. [На погрузочной площадке Hall Lumber Company], Цепной привод модели 25, одна тонна — 1915. Эволюция грузовиков GMC, 1902, 1905, 1906, 1915., (1902-1915) | author = Digital Collections, The New York Public Библиотека | accessdate = 3 ноября 2020 г. | publisher = Публичная библиотека Нью-Йорка, фонды Astor, Lenox и Tilden}}, Публичная библиотека Нью-Йорка — номер 501 (c) (3) | EIN 13-1887440, Щелкните здесь, чтобы посетить главную домашнюю страницу публичной библиотеки Нью-Йорка, Библиотека науки, промышленности и бизнеса: Общее собрание.[Шоколадные конфеты Dolly Varden]. Модель T 46 B C 42 погрузка строительных материалов на строительной площадке. Модель Т 23 на мосту с человеком, буксирующим машину. Полноприводные модели… Первый бронированный многоцелевой автомобиль или AMPV сошел с конвейера BAE в рамках начального контракта с низкой ставкой.

http://digitalcollections.nypl.org/items/510d47db-b754-a3d9-e040-e00a18064a99, Библиотека науки, промышленности и бизнеса: Общее собрание, 1965 GMC 100. Конический привод модели 26; замена Model 25, цепной привод 1915 г.

Как и в любой ситуации, тактический, осознанный подход поможет вам победить. http://digitalcollections.nypl.org/items/510d47db-b754-a3d9-e040-e00a18064a99, Библиотека науки, промышленности и бизнеса: Общая коллекция. Среди автомобилей было несколько грузовиков GMC model 15 1915 года, трехчетвертные грузовики. Двигатель мощностью 30 лошадиных сил давал грузовику максимальную скорость 25 миль в час. Экономичный и надежный. Модель T 16 B — A 7 человек загружает баки с газированной водой. Разработан в OWO 550 на заводе Reliance в 1913 году.«Эволюция грузовиков GMC, 1902, 1905, 1906, 1915». Есть несколько путей к успеху, если вы уходите или думаете о том, чтобы уйти из армии после всего лишь одного тура. Буклет компании под названием «Машины скорой помощи GMC» гласит: «Заслуга правительства США в том, что на каждом этапе подготовки к великой войне особое внимание уделялось обеспечению комфорта солдат, а не только во время подготовки к войне. различные лагеря по всей стране, но для обеспечения их благополучия на поле битвы.Грузовик GM, засыпанный почвой для озеленения, грузовик General Motors, используемый для погрузки песка и гравия фирмой Foley & Beardslee. Модель 25 Однотонный цепной привод — 1915г. (1902-1915). Для получения дополнительных информационных бюллетеней посетите наш. В прошлом GMC также производила пожарные машины, машины скорой помощи, грузовики большой грузоподъемности, военные автомобили, автодома и транзитные автобусы. Вы тоже можете, выполнив следующие важные шаги. сайт]. CC-1376570. Армия США разработала классификацию военных машин и выбрала предпочтительные запасы для этого класса.Модель T 14 B — D 16 используется компанией Welton Market для доставки продуктов. Модель 490, представленная в июне 1915 года, продавалась за 490 долларов. GMC Модель КУ 5-тонная. 18 ноября 2013 г. — Этот пин был обнаружен C.W.

За последние 20 лет здравоохранение претерпело значительные изменения, и медицинские организации становятся все более чувствительными … © Copyright 2020 Military.com.

Откройте для себя (и сэкономьте!) GMC была выбрана в качестве основного источника для грузовиков класса AA, тонны. Разработан в 1915 году.

Некоторые из этих комплектов были собраны субподрядчиками в США.Такие S. как Huppmobile и другие были построены американскими войсками во Франции. Подтвердите свою бесплатную подписку, следуя инструкциям в электронном письме, отправленном по адресу: Найдите самую большую бесплатную доску вакансий для ветеранов, чтобы найти работу в компаниях, ориентированных на ветеранов.

Магазины.

Перед компанией Roehl Bros. Model T 16 — A 7 Мужчины загружают дистиллированную воду. (фото) Behnke Lumber Co., модель T 16A — G12 Мужчины работают из грузовика для A.C. Meyers Welding Service. Другие грузовики GMC использовались во время Первой мировой войны, в том числе более 2400 однотонных грузовиков модели 23, используемых Корпусом связи в качестве тендеров легкой авиации для поддержки самолетов, используемых для полевой разведки.1902 — 1915. [Пожарная машина с пожарными в форме], модель 21 G.M.C. «Эволюция грузовиков GMC, 1902, 1905, 1906, 1915». Первые дни моторизованной военной техники, армия получит первые бронемашины для замены M113 времен Вьетнама, 4 южнокорейца на внедорожнике погибнут в результате крушения бронетранспортера США, необходимость приостановки обучения, перевод вашего военного резюме для корпоративной аудитории, 3 Вверх Советы по работе с фильтрами по ключевым словам резюме, Советы по резюме для специалистов здравоохранения, ИТ-сертификат может открыть доступ к переносной работе для супругов-военнослужащих, Как уволиться с работы: что делать перед уходом в отставку.

.