Что значит липучка резина: Что такое липучка, или фрикционная шина, и как она работает — Primelens.ru-Зеркальные Фотоаппараты,Компактные Фотоаппараты,Видеокамеры,Объективы,Фотовспышки, и Аксессуары в Москве.

Содержание

Что такое липучка, или фрикционная шина, и как она работает

Накануне каждого зимнего сезона многие автовладельцы озадачиваются вопросом выбора зимней резины – и некоторые задумываются о той, которую в народе называют «липучка». Разбираемся, что такое «липучка», каковы ее сильные и слабые стороны, и чем она отличается от шипованных шин.

1. Что такое «липучка»?

«Липучкой» в разговорной речи называют зимние нешипованные шины. Правильное название такого типа шин – фрикционные, от английского «friction» – трение.

2. Чем «липучка» отличается от шипованных шин?

Первое, и очевиднейшее отличие фрикционных шин от шипованных – это, разумеется, отсутствие шипов. Однако это не единственная характеристика, которая разнится в их свойствах. Отсутствие шипов у фрикционной покрышки компенсируется другими особенностями: прежде всего это более мягкий состав резиновой смеси и наличие большого количества тонких и глубоких поперечных ламелей.

Именно этими ламелями, а точнее, их кромками, фрикционные шины и цепляются за поверхность. Сочетание мягкого компаунда, большой глубины протектора и большого количества ламелей дает такой шине большое и стабильное пятно контакта, способность плотно сцепляться с поверхностью, а также отводить из пятна контакта воду, «впитывая» ее ламелями при касании поверхности и очищаясь при движении. Именно высокие сцепные свойства, связанные с мягкостью, и подарили фрикционной шине прозвище «липучка». Кроме того, некоторые производители заявляют о добавлении в состав резиновой смеси фрикционных шин мельчайших твердых частиц, которые призваны играть роль «микроскопических шипов», дополнительно усиливая фрикционные свойства покрышки.

3. В чем преимущества и недостатки «липучки»?

Вышеперечисленные различия определяют эксплуатационные особенности двух разных типов шин. Эффективность фрикционных покрышек максимальна в тех условиях, где ей не приходится сталкиваться с чистым льдом: такие шины хороши на рыхлом снегу, мокром и сухом асфальте, а также в снежной каше с реагентами, которыми обильно поливают современные дороги. Кроме того, за счет большей мягкости «липучка» дольше сохраняет максимальные сцепные свойства при понижении температуры до экстремальной: тесты показывают, что при морозах свыше -25° шипованные шины «дубеют» сильнее, чем фрикционные.

С эксплуатационной точки зрения у фрикционных шин есть еще пара преимуществ. Во-первых, их можно смело использовать в «переходный» период, когда ночью температуры опускаются к околонулевым, а днем остаются плюсовыми. В такое время некоторые автовладельцы «берегут» шипованные шины, предпочитая переобуваться в последний момент, когда зима уже наступила. Однако стоит помнить, что минимальная температура, при которой летняя резина работает эффективно – это +5°, в более холодных условиях она окончательно «дубеет», теряя значительную часть сцепных свойств. «Липучка» же эффективно работает в этих условиях, не вызывая нервических приступов от скрежета шипов по асфальту.

Ну а второе эксплуатационное преимущество фрикционных шин – более низкий уровень шума. Шипованная шина неизбежно имеет более высокий шумовой и вибрационный фон, связанный с касанием шипами поверхности – и если на снегу разница между шиповками и «липучками» сводится к нулю, то на льду и асфальте гул шипов неизбежно будет заметен.

Слабые стороны «липучки» связаны именно с отсутствием шипов в условиях, когда их эффективность могла быть максимальной. Прежде всего это твердая и скользкая поверхность – лед или укатанный снег: на таких покрытиях шипованные шины непременно будут более эффективными, тормозя не только ламелями и мягким компаундом (которые у шипованных шин также имеются), но и шипами. Особенно опасен для фрикционных шин будет лед при околонулевой температуре: в таком случае он подтаивает, и на его поверхности образуется «смазка» из водяной пленки, сводящая к минимуму эффективность «липучки»: единственным гарантированно эффективным инструментом торможения в этом случае будут металлические шипы.

Еще один аргумент не в пользу фрикционных шин – это их меньшая приспособленность для нужд неопытных водителей.

Первый инстинкт такого водителя при наступлении нештатной ситуации или необходимости быстро остановиться – это нажать до упора педаль тормоза. В современных автомобилях компенсировать эту ошибку призвана ABS, но если автомобиль ей не оборудован, заблокированные колеса, обутые в «липучку», сильно теряют в эффективности, а вот шипы продолжают работать.

4. Какими бывают фрикционные шины?

Исходя из свойств и эксплуатационных характеристик, можно разделить фрикционные шины на «скандинавские» и «европейские». Первые имеют большую мягкость и предназначены для эксплуатации в условиях более суровых и холодных зим с большим количеством снега и льда. Вторые – немного более твердые и предназначены для использования в более теплых и щадящих условиях – к примеру, в городах, где дороги хорошо чистятся и регулярно обрабатываются противогололедными реагентами, а морозы являются исключением. Более подробно различия между этими типами зимних шин мы рассмотрели в

отдельном материале.

5. Есть ли еще какие-то особенности эксплуатации «липучки»?

Кроме важнейших отличий фрикционной резины от шипованной, о которых рассказано выше, есть и еще несколько обстоятельств, на которые стоит обратить внимание.

Во-первых, недавние поправки в ПДД сделали обязательным наличие на автомобиле, имеющем шипованные шины, соответствующего знака с буквой «Ш». Однако на зимние фрикционные шины это требование, как несложно догадаться, не распространяется – то есть, ездить на «липучке» можно без знака «Шипы».

Во-вторых, стоит помнить, что шипованные шины запрещены в большинстве европейских стран, поскольку разрушают поверхность дорожного полотна. Таким образом, если вы собираетесь отправиться за границу на своем автомобиле, стоит заранее уточнить маршрут и выяснить, не придется ли вам обзавестись комплектом «липучки» взамен имеющихся шипованных шин для этой поездки.

А вот законодательные требования к зимним шинам, указанные в техническом регламенте Таможенного союза и перечне неисправностей, запрещающих эксплуатацию ТС, для шипованных и фрикционных шин, разумеется, одинаковы. Автомобиль должен быть оснащен зимними шинами, промаркированными значком в виде горной вершины с тремя пиками и снежинки внутри неё, а также знаками «М+S», «M&S» или «M S», как минимум в период с декабря по февраль, а остаточная высота протектора у зимних шин должна составлять не менее 4 миллиметров.

Однако и здесь есть одно крайне важное замечание: тот же технический регламент гласит о том, что «запрещается эксплуатация транспортных средств, укомплектованных шинами с шипами противоскольжения в летний период» – то есть, прямого запрета на эксплуатацию «липучки» летом нет. Однако не стоит думать, что «то, что не запрещено – разрешено»: характеристики фрикционных шин рассчитаны исключительно на зимнюю эксплуатацию, и ее выдающаяся мягкость на горячем асфальте обернется потерей адекватной управляемости и тормозного пути. При значительной плюсовой температуре машина на фрикционных шинах «плывет», а их износ ускоряется на порядки. Поэтому использовать «липучку» не по назначению категорически не рекомендуется.

Что такое «шины-липучки» и к чему они должны прилипать? | Об автомобилях | Авто

О секретах функционала современных зимних колес рассказывает эксперт Алексей Заякин.

«Липучками» на водительском сленге часто называют фрикционные (нешипуемые) зимние шины. Точной информации о происхождении этого народного названия нет, но можно предположить, что оно образовалось тогда, когда первые импортные шины такого типа стали поступать на советско-российский рынок в конце восьмидесятых — начале девяностых годов прошлого века. Водители тех времен были так восхищены уровнем сцепления нешипованных шин с поверхностью, которого они раньше не встречали, что стали называть их «липучками». Этим названием они передавали смысл того, что шина словно «прилипает» к скользкой дороге и хорошо держит автомобиль. Антиподом «липучкам» являются «шиповки» — зимние шины, оснащенные шипами противоскольжения.

Фрикционная шина. Фото: Shutterstock.com

Достойны на твердых покрытиях

На самом же деле в основе принципа работы фрикционных шин лежит частое ламелирование (от слова «ламель», то есть прорезь или насечка). Большое количество ламелей в рисунке протектора создает достаточное число кромок для увеличения сцепления с поверхностью. Но, безусловно, не менее важным является сам рисунок протектора и, конечно же, состав резиновой смеси.

Преимущества «липучек» заключаются в следующем. Из-за особой мягкой резиновой смеси такая покрышка отлично адаптируется к самым разным температурным перепадам и сохраняет эластичность. Тесты показывают, что при морозах сильнее −25 градусов фрикционные шины твердеют меньше, чем шипованные.

Сочетание химических компаундных добавок в резину, большой глубины протектора и достаточного уровня ламелей дает такой шине стабильное пятно контакта. «Гребенка» проникает в поры асфальта и схватывается за мелкие неровности. Если дорога покрыта растворенными реагентами, то водоотводные канавки быстро удаляют влагу из пятна контакта.

Некоторые производители добавляют в состав резиновой смеси фрикционных шин мельчайшие твердые частицы, вроде наждака, которые помогают цепляться за асфальт и призваны играть роль «микроскопических шипов».

«Фрикционные шины имеют еще несколько преимуществ. Они хорошо работают в межсезонье и при температурах около нуля градусов, когда ночью наступает мороз, а днем воздух прогревается до плюсовых значений, — рассказывает руководитель группы по внутренним коммуникациям Nokian Алексей Заякин. — По характеристикам они порой спорят даже с летними шинами и способны неплохо ездить и при оттепелях до 10 градусов тепла».

Они лучше тормозят на сухом и твердом покрытии при любой температуре, потому как лучше, чем «шиповки», облегают асфальт в пятне контакта. Поэтому «липучки» часто ставят на спортивные машины.

Ну а третье эксплуатационное преимущество фрикционных шин — это более низкий уровень шума во время езды по асфальту. По сравнению с ними «шиповки» создают заметное гудение, сказывающееся на акустическом комфорте внутри салона машины. Металлические зубья стучат по дороге, выбивают кусочки покрытия и порой вылетают сами. С фрикционными колесами такого казуса не происходит.

Недостаток один, но очень существенный

Однако есть у фрикционной резины и свои недостатки. «Липучки» предназначены только для твердых поверхностей. На мягких и скользких покрытиях, таких как лед и укатанный снег, они заметно проигрывают зимним «шиповкам». Особенно опасен для фрикционных шин «черный лед», образующийся при околонулевой температуре. Он обладает очень низким коэффициентом сцепления и порой покрыт микроскопической прослойкой воды, которая смешиваясь со снегом и ледяной крошкой мгновенно забивает ламели и снижает сцепные свойства резины. Машина может непредсказуемо сорваться в занос даже в легком повороте. Причем остановить ее хаотичное движение будет чрезвычайно трудно. Именно из-за непредсказуемости поведения на гладком льду водители, путешествующие на далекие расстояния зимой, не доверяют «липучкам» и стараются использовать шипованные колеса. Шипы в подобных ситуациях позволяют лучше контролировать машину и справляться с возможным заносом.

В общем, фрикционная резина с большим количеством ламелей лучше всего ездит по асфальту и предназначена для жизни в больших городах с хорошей дорожной инфраструктурой. Здесь ей нет равных.

Смотрите также:

Шины липучки — все про зимние фрикционные шины нордического типа.

«Шина-липучка» (или«присоска») — это сленг. Так называют фрикционные шины нордического типа, которые за счет большого количества ламелей и мягкого состава резиновой смеси, имитируют прилипание автомобиля к дороге. Такую резину принято считать наиболее универсальной для любых зимних дорог.

Как отличить липучку от других шин

Деление на липучки и не липучки скорее условное, а сама же покрышка не имеет такой маркировки. Вот некоторые особенности, которые отличают фрикционную шину нордического типа от европейки.

Много глубоких ламелей. В сравнении с европейками и шиповками, у липучки много ламелей, прорезанных почти на всю глубину протектора. За счет этого блоки протектора хорошо раскрываются и имитируют прилипание покрышки к поверхности.
Более мягкий состав резины. Шины-липучки имеют мягкий состав резиновой смеси, что позволяет им сохранять эластичность при сильных морозах.
Низкий скоростной индекс (обычно S, Q или R). Из-за глубокого протектора, плотной нарезки ламелей и мягкого состава резиновой смеси, шина-липучка менее устойчива на высоких скоростях. Поэтому, обычно она имеет ограничение по скоростному режиму от 160 до 190 км/ч.
Отсутствует шип/дырка под шип.

Преимущества и недостатки шин-липучек

Зимняя резина подбирается в зависимости от условий эксплуатации. Одна хорошо ведут себя в суровых условиях на скользких поверхностях, другая больше предназначена для высоких скоростей и теплых зим.

Хорошая липучка — универсальная шина, которая оптимально сочетает баланс характеристик на сухом и мокром асфальте, льду и снегу, а также является тихой и комфортной в ходу. В целом, охарактеризовать сильные и слабые стороны липучки можно так:

Хорошо работают и сохраняют эластичность при отрицательных температурах.
На льду и снегу тормозят лучше шин европейского типа, но хуже шиповок.
На сухом и мокром асфальте тормозят хуже европеек, а в сравнении с шиповками ведут себя немного лучше.
Тише и экономичнее в ходу, чем шипованные покрышки.
Изнашиваются быстрее шин европейского типа.
Не гарантируют хорошей проходимости в снегу.

Конечно, все очень сильно зависит от конкретной модели шины.

Подробнее о поведении липучек на льду, снегу и асфальте читайте в статье что лучше, шип или липучка?

Примеры шин-липучек

Яркими примерами являются следующие модели шин:

Заключение
Липучкой называют фрикционные шины нордического типа. Они являются средним вариантом между шиповками и европейками и обеспечивают сбалансированные средние результаты на любой зимней дорожной поверхности.
Лучше всего подойдут для городской эксплуатации и регионов, где снег выпадает часто, но лежит недолго.

Было полезно? Оцените запись и поделитесь с друзьями: Загрузка…

Твитнуть

Плюсануть

Отправить

Класс

Резина липучка что это

Что такое липучка, или фрикционная шина, и как она работает

1. Что такое «липучка»?

2. Чем «липучка» отличается от шипованных шин?

3. В чем преимущества и недостатки «липучки»?

Еще один аргумент не в пользу фрикционных шин – это их меньшая приспособленность для нужд неопытных водителей. Первый инстинкт такого водителя при наступлении нештатной ситуации или необходимости быстро остановиться – это нажать до упора педаль тормоза. В современных автомобилях компенсировать эту ошибку призвана ABS, но если автомобиль ей не оборудован, заблокированные колеса, обутые в «липучку», сильно теряют в эффективности, а вот шипы продолжают работать.

4. Какими бывают фрикционные шины?

5. Есть ли еще какие-то особенности эксплуатации «липучки»?

Резина – «липучка», преимущества и недостатки

При выборе зимних покрышек часто возникает вопрос: «Что лучше, резина — «липучка» или шипованные шины?». Определиться с выбором можно изучив достоинства и недостатки обоих типов авторезины.

Основные отличия фрикционных шин и шипованной авторезины

Фрикционная автопокрышка

Название «липучка» является неким маркетинговым ходом, так называют фрикционные автопокрышки. Для многих автолюбителей термин «фрикция», означающий трение, незнаком, вызывает недоумение, а обозначение «липучка» ассоциируется с автошинами, отличающимися своими свойствами от обычной зимней резины. Поэтому шины — «липучки» покупаются гораздо охотнее, чем фрикционные, при этом оба понятия подразумевают один тип покрышек.

«Липучка» отличается от зимних шипованных автопокрышек составом резиновой смеси, а также рисунком протекторного слоя. Состав резины, применяемой для изготовления указанного типа шин, обладает достаточной мягкостью и эластичностью для достижения хороших сцепных свойств. При этом шина характеризуется умеренной жесткостью, позволяющей сохранить прекрасную управляемость машиной во время езды по заснеженной поверхности. Такие автопокрышки обеспечивают безопасное движение автомобиля по мокрой дорожной поверхности и высокое сцепление колес при езде по дороге укрытой слоем снега. Протекторный рисунок шин — «липучек» имеет большое количество канавок, позволяющих выдавливать из пятна контакта покрышки с дорогой влагу и различные загрязнения, к примеру, пыль. Отведение излишней воды способствует возрастанию эффекта прилипания авторезины к дорожному покрытию.

Рекомендуем посмотреть видео о том, как работает резина – «липучка»

При покупке зимних покрышек можно подобрать шипованную авторезину либо резину — «липучку». Покрышки, оснащенные шипами, изготавливаются из особого состава резиновой смеси, выдерживающего очень низкие температуры за бортом авто. Указанные шины достаточно жесткие, они рассчитаны на езду по загородным трассам, бездорожью, обеспечивают высокую курсовую устойчивость машины, даже при выполнении различных виражей на льду. А также способствуют хорошей проходимости автомобиля во время езды по заснеженной либо обледененной дорожной поверхности. Такие показатели достигаются благодаря особому составу резины и присутствию шипов, выступающих над протекторным слоем изделия на 0,6 мм.

Сравнение фрикционных и шипованных покрышек

Шина – «липучка» и шипованная резина соответственно

Определить какие автопокрышки лучше, можно сравнив их основные характеристики:

Езда по мокрой асфальтированной дороге. Зимой чистый и сухой асфальт встречается редко, в основном приходится ездить по слегка мокрому асфальту, укрытому кашицей из снега и пыли. В таких условиях шины с шипами проигрывают резине — «липучке». Второй тип резины обеспечивает хорошее сцепление и быстрое торможение автомобиля благодаря своевременному вытеснению воды из пятна контакта колес с дорожным покрытием.
Передвижение по сухому асфальту затруднительно для обоих типов зимней резины: покрышки быстро перегреваются и начинают истираться. А в случае с шиповкой, шипы вырываются из мест крепления, при этом они могут повреждать покрытие дороги.
Езда по заснеженной дороге. Результаты сравнения покрышек в таких условиях достаточно неоднозначны. Тестирования в большинстве случаев проводятся на укатанном снегу, который в реальных условиях встречается редко. На практике дорога зимой часто укрыта примесью снега, грязи, пыли, химических реагентов, применяющихся для уменьшения снежного покрова. На такой смеси резина — «липучка» показывает прекрасные результаты, немного превосходит шипованные покрышки. При этом шиповка лучше проявляет себя на укатанном снегу, чем «липучка».
Передвижение по обледененной дороге. При сравнении быстроты торможения выяснилось что, оснащенный «липучкой» автомобиль тормозит значительно медленнее, чем машина «обутая» в резину с шипами. Если асфальт будет укрыт корочкой льда, то шипованная авторезина однозначно обеспечит лучшую управляемость машиной. «Липучка» в таких условиях становится менее эфяективна: во время вхождения в поворот фрикционные автопокрышки хуже обеспечивают управляемость и устойчивость машины, при этом, возможна полная потеря управляемости над транспортным средством.
Шумность. При использовании авторезины, оснащенной шипами, присутствует определенный шум. А фрикционные автопокрышки обеспечивают бесшумную езду даже при движении транспортного средства с высокой скоростью.

Исходя из всего вышеизложенного, шипованную авторезину стоит использовать в условиях суровых зим с большим количеством осадков, а фрикционные покрышки применять в условиях мягкой зимы, с умеренными осадками. Первый тип резины подойдет для езды по бездорожью, а второй лучше использовать в городских условиях.

Достоинства и недостатки

Авторезина, имеющая шипы

Какой тип зимних шин лучше использовать, можно однозначно определиться, уточнив преимущества и недостатки шипованных и фрикционных автопокрышек.

Преимущества резины – «липучки»:

Хорошее сцепление и курсовая устойчивость на мокрой асфальтированной поверхности.
Отсутствие шума.
Ламели не наносят вред дорожному покрытию.
При посещении на собственной машине одной из европейских стран может оказаться, что на территории страны разрешены только ламели и недопустимо применение шипов.
При отрицательных температурах указанные автошины обладают достаточной эластичностью, обеспечивающей комфортность и безопасность вождения.
Способствуют снижению расхода топливной смеси, потребление горючего немного меньше, чем при использовании шипованной авторезины, но больше, чем на летних автопокрышках.
Отсутствие вибраций руля.
Эксплуатационный период больше, чем у авторезины, имеющей шипы.

Недостатки фрикционных автопокрышек:

Плохое сцепление со льдом либо оледененной поверхностью.
Большой тормозной путь на льду.
Проходимость на снегу ниже, чем у шипованных изделий.

Преимущества шипованных автопокрышек:

Хорошее сцепление при езде по льду и снегу.
Быстрое торможение на обледенной поверхности либо на льду.
Отличная проходимость машины на глубоком снегу.
Управляемость и курсовая устойчивость автомобиля при езде по укатанному снегу значительно лучше, чем у «липучки».

Недостатки шиповки:

Шипы увеличивают шумность изделий: комфортность вождения снижается.
Шипованные шины способны повредить сухую поверхность асфальта.
Характеризуются бОльшим потреблением горючего, чем фрикционные автошины.
Меньший эксплуатационный период, чем у оппонента.
Присутствие легкой вибрации руля из-за высокого протекторного слоя и шипов.
Шипы способны истираться и вылетать.
При слишком высоких минусовых температурах (более 20⁰С) снижается сцепление покрышек со льдом, шип царапает лед, но не может его пробить. При этом устойчивость и управляемость автомобиля уменьшаются.

Заключение

Стоит брать шипы либо лучше применить резину – «липучку» зависит от условий эксплуатации автомобиля. Если вы проживаете в городе, где зимой очень мало снега (его заливают специальными реагентами, усиленно чистят), то лучше применять «липучку», она обеспечит комфортное и безопасное вождение, а также прослужит значительно дольше, чем шины, имеющие шипы.

В условиях сельской местности либо частой езды по проселочным дорогам, где снег практически не убирают, образуется наледь, нужно отдать предпочтение шиповке. Она обеспечит устойчивость машины при езде по обледененной поверхности либо укатанному снегу, гарантирует хорошую проходимость авто. Шипованные шины незаменимы в условиях проселочных дорог.

Выезжая за границу на собственном автомобиле, уточните: допустимо ли применять шипы на территории интересующей вас страны. Во многих европейских странах недопустимо применение шиповки из-за возможности разрушения дорожного покрытия.

Что такое зимняя резина-липучка — читайте полезные статьи на сайте компании

Фрикционные шины появились намного позднее шипованных моделей, однако именно с появления «липучек» и начался закат эры «шипов», которые попали под запрет в большинстве европейских стран, Канаде и США.

Ведь резина-липучка держится за дорогу не хуже шипованного протектора, кроме того, она не уродует асфальт и не скользит по твердому покрытию. Эти преимущества выдвинули зимние нешипованные шины на первое место в рейтинге пристрастий покупателя, на котором они задержались до наших дней. Но что представляет собой авторезина-липучка, к сожалению, понимают далеко не все водители, выбирающие на зиму исключительно шипованные модели (в России это пока не запрещено). Поэтому далее по тексту мы попытаемся ответить на самые животрепещущие вопросы водителей, желающих поменять шипы на липучку.

Фрикционная шина — что это вообще такое?

Фрикционная модель — это зимняя или всесезонная разновидность автошины, лишенная шипов. В народе ее называют «липучкой». Это прозвище появилось в результате слухов о повышенной адгезии авторезины, которая якобы «прилипает» к любой поверхности. На самом деле липучка работает совсем по-другому.

Шипованная модель вгрызается в наст или лед металлическими вставками круглой или прямоугольной формы. Механизм работы такого колеса понятен каждому. Фрикционная модель устроена сложнее — она держится за дорогу, снег и лед за счет повышенного коэффициента трения. Причем повышенное значение силы трения обеспечивается тремя составляющими:

специальной резиной — она не твердеет на морозе, поэтому ее можно вдавить (весом авто) даже в микротрещины наледи;
обилием мелких канавок (ламелей) — они отводят воду, осушая пятно контакта, предотвращая аквапланирование;
особым рисунком протектора — отсутствие шипов компенсируется сложным рельефом с множеством граней, которые цепляются за лед, наст и дорогу не хуже металлических вставок.

Повышенное трение заменило шипы, используемые в зимних шинах с 30-х годов прошлого века. Эта замена предопределила основной вектор конструирования автошин для холодного климата, в результате чего на рынке появились не только щадящие асфальт зимние модели, но и всесезонные варианты, пригодные для катания в любое время года.

Чем «липучка» отличается от шипованных шин

В первую очередь отсутствием шипов. Но не все шипованные модели поставляются потребителю с инсталлированными вставками, кроме того металлические шипы могут выпасть из протектора. Как же в этом случае отличить липучку от шипованного варианта без вставок? Очень просто — обратите внимание на следующие моменты:

Индекс скорости — он не должен превышать S, Q или R. На липучках вообще не ездят со скоростью выше 160-180 км/час.
Рисунок протектора — в отличие от крупной шипованной шашечки на поверхности липучки нарезано множество V-образных узоров или мелких квадратиков. Фрикционная шина держится за дорогу гранями протектора, поэтому ее рисунок намного мельче, чем у шипованного конкурента.
Плотность расположения поперечных ламелей — если каждый квадрат или V-образный элемент протектора пересекают десятки неглубоких канавок, то перед вами 100% фрикционный вариант.

Контролируя эти моменты, вы отличите от шипованной модели любую разновидность липучек, и не купите под видом фрикционного варианта изношенное колесо с выпавшими шипами.

Разновидности фрикционных шин

Производители зимних колес готовы предложить покупателям всего две разновидности фрикционных моделей:

Скандинавский вариант — у этих шин агрессивный рисунок протектора с большим количеством ламелей и четко очерченными плечами. Бока протектора выделяются настолько отчетливо, что профиль скандинавской модели похож на букву «П». Кроме того, для таких липучек подбирают максимально мягкую авторезину (50 единиц по Шору), а индекс скорости «скандинавки» равен Q или T.
Европейские шины — протектор таких моделей не может похвастаться высокой плотностью ламелей и агрессивными боками. Плечи европейской модели более покаты. Кроме того, по составу твердости резины (до 67 единиц по Шору) этот вариант напоминает всесезонные покрышки. Индекс скорости «европейки» равен H или V (220 или 240 км/час).

Скандинавский вариант имеет второе название — арктические (или альпийские) шины. Причем некоторые модели из этой серии допускают временную инсталляцию шипов, а рисунок скандинавского протектора встречается и на шипованной резине некоторых производителей. Европейский вариант рассчитан на быструю езду по очищенным от снега улицам и автобанам. Такая покрышка близка скорее к всесезонным моделям, чем к классическим зимним шинам.

Преимущества и недостатки скандинавской резины-липучки

Скандинавские липучки рассчитаны на суровое бездорожье. Они преодолеют и обледенелое дорожное полотно, и снежную целину. Волнистые края «кубиков» и V-образных выступов арктического протектора готовы вцепиться в любую неровность, а мягкая резина буквально втекает в микротрещины под давлением колеса.

Тесты таких покрышек показывают прекрасные результаты на любом бездорожье, а при сильном морозе они готовы поспорить даже с шипованными вариантами. Арктическая резина сохраняет эластичность даже при -25 °C, поэтому ее тормозной путь не будет отличаться от результата шипованного протектора.

Плюсы и минусы европейских шин-липучек

Европейская липучка — лучшая авторезина для слякотной зимы. Она отличается от скандинавки практически летним рисунком протектора. Скругленные плечи, плотное расположение кубиков и V-элементов, твердая боковина и обилие отводящих воду ламелей – все это позволяет «европейке» двигаться по зимней дороге с летними скоростями (за 200 км/час), не теряя сцепления с трассой.

Тесты таких покрышек показывают сходство результатов работы «европеек» и всесезонных колес. В промежутке от -5 до 7 °C у них примерно одинаковый тормозной путь и сходная сопротивляемость аквапланированию. Однако при низких температурах «европейка» обходит любую всесезонную резину, демонстрируя лучшую управляемость и минимальный тормозной путь даже при -20 °C.

Минусом «европеек» можно назвать взаимосвязь тормозного пути с типом покрытия — на льду или на заснеженной дороге эти покрышки чувствуют себя не так уверенно, как на мокром или сухом асфальте. Для экстремальной дороги у них слишком большая твердость резины.

Европейские шины покупают для езды по городу. Причем их можно поставить уже в сентябре — они не «гуляют» на дороге с твердым покрытием даже при 15-17 °C.

Как подобрать шину-липучку для конкретной модели автомобиля

При выборе шины для авто конкретной марки оперируют следующими критериями:

Посадочным диаметром — он не должен отличаться от аналогичного параметра диска больше, чем на 1 дюйм.
Шириной покрышки — она должна соответствовать расстоянию между бортами диска.
Высотой профиля — для зимы лучше выбирать модели с коэффициентом более 60%. Такие шины не боятся ухабов и бездорожья.
Индексом грузоподъемности — в этом случае лучше купить модель с запасом на 15-20%, перекрывая последствия возможной перегрузки машины.
Индексом скорости — при выборе зимних шин имейте в виду, что этот параметр указывает на максимальную скорость движения, а фактическое значение такого индекса должно составлять не более 80% от максимума.

При выборе типа рисунка протектора стоит отдавать предпочтение ассиметричным вариантам. У такой автошины внутренняя кромка рассчитана на движение по льду, а внешняя — по сухой трассе. Если вы не собираетесь покидать город — обратите внимание на симметричные направленные рисунки протектора. Шины с таким рисунком противостоят мокрому снегу и асфальту лучше других моделей.

выбираем на зиму лучший вариант

Споры среди автомобилистов, что лучше липучка или шипованные шины, наверное, никогда не прекратятся. Но поведение автошин можно объективно оценить, а значит, появляется возможность сделать вывод, какие из них больше подойдут для конкретных условий использования, и выбрать лучшие шины.

Содержание

Чем шипы отличаются от липучек
Разница в поведении на дороге
Влияние температуры
Другие свойства
Как ведут себя липучки и шиповки с пробегом
Научный подход
Почему в Европе запрещены шипы
Подведение итогов

Чем шипы отличаются от липучек

Принцип работы шипованных колес прост и понятен: сцепление со льдом обеспечивает выступающие над поверхностью резины металлические штифты.

Липучки, которые правильнее называть фрикционными шинами, эффективны за счет особого строения ламелей, микроструктуры кромок протектора и специального состава резины. Эти особенности позволяют шине создавать большую силу трения на поверхности.

Фрикционные покрышки нельзя путать с нешипованной зимней резиной, которая раньше широко выпускалась отечественными шинными компаниями. Модели старого образца представляли собой обычные шиповки, на которые не устанавливались шипы. При желании их можно было оснастить шипами в гаражных условиях. Липучки работают принципиально по-другому, шиповать их нельзя. Именно поэтому их правильнее называть не «нешипованные», а «нешипуемые» шины.

Разница в поведении на дороге

Разный принцип работы шипов и фрикционных покрышек не может не сказаться на их свойствах. При этом резина обоих типов ведет себя различно в зависимости от того, что находится под колесами, и от температуры поверхности. Наглядно сравнить поведение шипованных и нешипуемых шин помогут тесты, проведенные изданием «Авторевю» в 2013 и в 2018 годах, а финским журналом Tekniikan Maailma за 2013 год.

На льду

Во время шинных тестов 2013 года по ледовому покрытию журналисты катались при температуре –14—17 °C. Испытанию подверглись покрышки разных ценовых категорий: от премиальных Continental до российских Кама Euro-519. В этих условиях при торможении с 25 до 5 км/ч шиповки показали результат от 10,4 до 13,5 м, фрикционкам на такое же замедление потребовалось от 12,6 до 16,2 метра.

В 2018 году ситуация не сильно изменилась. Проверяли шины путем торможения с 20 до 0 км/ч. Большинство шиповок помогло автомобилю остановиться за 7—8,2 метра. Липучки обеспечили тормозной путь 8,2—9,2 метра. Но некоторые бюджетные шипованные покрышки тормозят еще хуже, с ними машина останавливалась за 8,7—10,5 метров.
Сцепление во время движения оценивается временем, затрачиваемым или на разгон до определенной скорости, или на прохождение заданной трассы. По результатам теста 2013 года на разгон с 5 до 25 км/ч у липучек ушло от 6,3 до 8,8 секунды, в то время как шипы справились с этой задачей за 4—5,5 секунд, то есть почти вдвое быстрее.

Ледяное кольцо машина на фрикционных покрышках проходила за 34,3—38,3 секунды, а на шипованной резине за 25,8—29,8 с. Аналогичные результаты выявило и испытание на извилистой ледяной трассе: шиповки с худшим показателем 88,3 секунды быстрее на 7,7 с самых скоростных липучек.

В 2018 году фрикционные шины в похожих условиях выглядят лучше, но также отстают от топовых шипованных покрышек. Результат круга липучек лежит в пределах от 98,2 до 105,2 секунды, в то время как на шипах машина проходит ту же конфигурацию за 90—114,0 с.

Хотите узнать, как ведут себя два одинаковых Jaguar XE на топовых шипах и липучках Continental и послушать комментарий специалиста шинного концерна? Тогда смотрите видео:

На снегу

На снежном покрытии ситуация противоположная. Например, в 2013 году липучки на укатанном снегу тормозили с 50 до 5 км/ч за 25,3—26,8 м, а шиповки — за 25,9—28,4 м, то есть лучший результат показала фрикционная модель. В 2018 году при остановке с 40 км/ч липучки обеспечили остановку за 17,4—17,9 м, а шипованные покрышки — за 17,2—18,6 м.

По времени разгона и прохождения снежной трассы липучки также лидируют: заданную конфигурацию автомобиль на фрикционных шинах проезжал за 90,7—96,3 секунды, на шипах испытатели показали результат 91,8—99,2 секунды.

В тесте 2018 года лучшие шипованные шины обошли фрикционок (минимальное время 73 против 73,3 секунды), но самые слабые шиповки оказались медленнее на 4,5 секунды: 82,5 против 78 секунд.

Отдельного рассмотрения стоит поведение на «снежной каше». В тесте 2013 года шины оценивали по скорости, на которой теряется управляемость на шуге из снега и воды. С фрикционками машина была стабильна на скорости до 22,6—26,9 км/ч, а шиповки держались до 19,4—21,2 км/ч.

На мокром асфальте

Асфальт без снега в городах даже средней полосы России — частое явление. Вопреки распространенному мнению, что шипы скользят по асфальту еще в 2013 году шиповки в целом выступили достойнее: на них тормозной путь у машины при остановке с 80 км/ч составил 35,11—38,7 м, в то время как автомобилю на липучке потребовалось на торможение 33,1—41,1 метра.

В аналогичном испытании теста 2018 года шипы увеличили свое превосходство, показав результат 29,8—33,6 метра против 30,9—37,1 метра у липучек.

На сухом асфальте

Маневр «Переставка», выполненный в ходе теста 2013 года, показал небольшое преимущество фрикционной резины: на ней испытание можно было пройти с максимальной скоростью 59,7—63,7 км/ч, а шипы позволяли выполнить задание на скорости 60—62,4 км/ч.

При торможении на сухом асфальте в 2013 году шиповки проиграли, обеспечив тормозной путь с 80 км/ч на 0,4—5,5 метров больше, чем у липучек. В тесте 2018 шипованные шины несколько исправились (результат 30,2—32,2 метра), и даже смогли обойти некоторые фрикционные покрышки, но серьезную конкуренцию резине без шипов, на которой автомобиль останавливался за 28,1—31,4 метра, не составили. Тем не менее разница между лидерами составила около 2 метров, между аутсайдерами — менее 1 метра.

Влияние температуры

Свойства льда при разной температуре заметно отличаются. При сильном морозе шипам труднее вгрызаться в затвердевший лед, в то время как более мягкие липучки сохраняют сцепные свойства. Но на подтаявшем льду при околонулевой и плюсовой температуре фрикционные шины не справляются с водной прослойкой в пятне контакта и значительно теряют эффективность.

Это утверждение было доказано экспериментом журнала «За рулем», проведенного в 2009 году. При температуре –19 °C шиповки в проверке торможением выступили хуже, проиграв липучкам до 5,5 метров тормозного пути. При –13 °C шины обоих типов вели себя примерно одинаково. Но уже при –5 °C липучкам может потребоваться на остановку дополнительные 31,3 метра, а при –1 °C уже целых 58,3 метра. Преимущество шиповок при легком минусе подтвердили также тесты издания Autoreview, выполненные в 2016 году и запечатленные на видео:

При этом в 2018 году эксперты Autoreview обнаружили прогресс шипованных шин. Потому что даже при –20 °C шиповки Nokian и Gislaved показали превосходство над фрикционными моделями. Подробности в видео:

Другие свойства

Поведение на дороге — наиболее важные, но не единственные характеристики зимних покрышек. Уровень шума — дисциплина, в которой шины без шипов вчистую выигрывают у любой шипованной резины. Высокий уровень комфорта при движении на фрикционках чаще становится решающим аргументом в их пользу. Липучкам также не грозит утечка воздуха через отверстие для шипов.

Возможность «переобуть» машину задолго до выпадения первого снега раньше записывали в актив фрикционкам. В действительности переходить на любую зимнюю резину нужно при температуре +5—+7 °C.

Современные технологии и высокий уровень производства минимизируют потерю шипов на твердом покрытии, кроме того, по результатам тестов, шиповки на асфальте практически не уступают липучкам.

Как ведут себя липучки и шиповки с пробегом

Даже шиповки премиальных брендов в процессе эксплуатации неизбежно теряют шипы, особенно на автомобилях с передним приводом. Но и липучки подвергаются износу, их фрикционный слой, отвечающий за сцепление с дорогой, истирается.
К сожалению, на настоящий момент авторитетные издания не проводили испытания уже побегавших по дорогам зимних шин. Это связано в первую очередь с фактической невозможностью создать одинаковые условия износа для нескольких шин.
Б/у шиповку и липучку сравнил автоблогер с канала YouTube «Гараж 54». Конечно, тест этот любительский и не может претендовать на 100% объективность, однако определенные выводы по нему можно сделать:

Проблема выбора шипованных и фрикционных покрышек неоднократно исследовалась специалистами, больше всего трудов этому вопросу посвятили в скандинавских странах.

Безопасность

Большинство исследователей отмечают пусть и небольшой, но наблюдаемый рост аварийности при переходе с шипов на липучки. Так, в работе «Safety effects of a decreased use of studded tyres», опубликованной в 2012 году Malmivuo Mikko, сделан вывод, что в наиболее неблагоприятных условиях вероятность попасть в ДТП на липучках на 10% выше, чем на шипах.

И в исследовании Mikko Malmivuo, Juha Luom «Studded and unstudded winter tires in fatal road accidents in Finland» 2016 года указывается, что риск попадания в серьезное ДТП на автомобиле с фрикционками выше.
Elvik, Rune, Fridstrøm, Lasse, Kaminska, Frislid Meyer, Sunniva в работе «Effects on accidents of changes in the use of studded tyres in major cities in Norway: A long-term investigation» 2013 года установили, что снижение количества шиповок от общего числа на 25% приводит к росту числа аварий на 5%.

Аналогичные результаты исследований о влиянии шипованных покрышек на безопасность на дорогах опубликованы в 2013 году финской компанией Nokian.

Что помогает липучкам стать безопасными

Elvik и Rune в работе «Can electronic stability control replace studded tyres?» 2015 года показали, что система стабилизации и курсовой устойчивости ECS помогает липучкам справляться с дорожными условиями, тем самым компенсируя их недостаточную безопасность. Следовательно, для автомобилей, не оборудованных электронными помощниками, шипы выглядят предпочтительнее.

Почему водители машин с фрикционными шинами усложняют жизнь себе и окружающим

У шипованных шин есть еще один неочевидный плюс — они «портят» гладкую поверхность льда, делая его шершавым, что помогает лучше цепляться в том числе другим автомобилям. А липучки, наоборот, полируют лед, создавая проблемы всем водителям.

Согласно исследованию Tuononen, Sainio и Panu «Optimal proportion of studded tyres in traffic flow to prevent polishing of an icy road» 2014 года, а также исследованию «Effects of winter Tyre type on roughness and polishing of road surfaces covered with ice and compact snow» 2017 года, проведенного Mikko Malmivuo с коллегами, для сохранения нормального сцепления на ледяной дороге необходимо, чтобы как минимум 50% машин ехали на шипах. А вот если все автомобили будут оснащены ESP, то даже снижение количества шиповок до 15% от общего количества не повлияет на аварийность на дороге.

Почему в Европе запрещены шипы

В некоторых странах Европы, а также в Японии передвижение на шипованной резине запрещено или ограничено в связи с тем, что шипы:

Разрушают асфальт.
Участвуют в создании микроскопических загрязняющих частиц PM2.5 и PM10.
Являются источником шума.

Поэтому, если планируете зимние поездки в европейские страны, уточните особенности их дорожного законодательства и учитывайте его при выборе зимней резины.

Подведение итогов

Шипованные шины превосходят липучки на льду, а на других типах покрытий если и уступают фрикционной резине, то незначительно. А фрикционки при некоторых условиях требуют гораздо более аккуратного вождения, чем шипы. Многое зависит и от конкретной модели шин: резина премиального сегмента зачастую обходит бюджетные шины другого типа по многим показателям.
Попробовать липучки можно тем, кто:

Практически никогда не встречается со льдом на дороге.
Зимой ездит в большинстве случаев по сухому асфальту.
Водит машину, оборудованную ABS, ECS и другими электронными помощниками.
Собирается зимой совершить поездку в Европу.
Придерживается спокойного стиля вождения.
Считает комфорт передвижения одним из наиболее важных параметров.

Во всех остальных случаях стоит отдать предпочтение шипам, особенно когда:

Хочется чувствовать себя уверенным на дороге при любых условиях.
Часто приходится перемещаться по дорогам, покрытым наледью.
Поездки обычно проходят при температуре немногим ниже нуля градусов.

Выбирайте шины исходя из условий использования и не забывайте, что безопасность дорожного движения зависит в первую очередь от поведения водителей, а технические средства, в том числе покрышки, просто помогают ее поддерживать.
И напоследок — мнение автоблогера, испытавшего три типа покрышек от компании Nokian на одном автомобиле:

Как выбрать зимние шины? Что лучше: шипы или липучка? Поможем выбрать

Наступают холода, и перед водителями возникает вопрос: какие зимние шины выбрать? Если ограничений по бюджету нет, лучше приобрести новую резину, которая будет безупречно служить несколько сезонов. Если же вы хотите сэкономить, можно подобрать и б/у покрышки на 1–2 сезона. Однако в последнем случае нужно внимательно присматриваться к состоянию протектора.Итак, какие зимние шины лучше выбрать в 2020 году? Рассматриваем популярные виды и их важнейшие характеристики.

Шипованные

Металлические «зубья» вгрызаются в твердый лед или плотно сбитый снег, улучшая сцепные свойства. Так, вы сохраняете управление автомобилем в экстремальных ситуациях. Однако даже лучшие шипованные зимние шины теряют свои преимущества на асфальте. Они уступают «липучкам» в тормозном пути и маневренности, а также сильнее шумят. Кроме того, риск потерять часть шипов на неровном покрытии очень высок.

Обратите внимание — запрещается устанавливать шипованные шины только на одну ось. Нельзя также комбинировать летние покрышки с зимними.

А вот разница рисунков протектора законом не регламентирована. Вы можете выбирать разные модели резины для каждого колеса в отдельности, но в таком случае следует ожидать ухудшения управляемости.

Нешипованные

Эти модели служат ответом на вопрос, какие зимние шины лучше выбрать для относительно мягкого климата. Особый химический состав позволяет им оставаться эластичными при самых сильных морозах. Они превосходно сцепляются с асфальтом, рыхлым снегом, гравием и грунтовкой, из-за чего их также называют «фрикционными». Такая резина очень тихая и надежная. Однако на гладком льду и смерзшемся снегу она будет почти беспомощной.

Кроме того, вам нужно соблюдать рекомендации по ее правильному хранению летом. Шины на дисках хранят накачанными в стопках не более четырех колес или в подвешенном состоянии. Покрышки без дисков складывают на стеллаже и поворачивают на 45° каждые две недели.

Всесезонные

Некоторые водители считают, что лучшие зимние шины — это «всесезонка». Отчасти они правы — такую резину не нужно менять при сильных перепадах температуры, она равномерно изнашивается в любое время года. Но ее главное преимущество — это именно универсальность. В теплое время года всесезонные шины ведут себя хуже летних, а в холодное — они уступают зимним по большинству параметров.

Европейские

Лучшие зимние шины 2020 года для умеренного климата отличаются направленным рисунком протектора, обилием тонких прорезей и усиленными блоками по краям. Их основное назначение — отводить избыток воды во время оттепелей и поддерживать устойчивость автомобиля на чистом асфальте.

Они идеально подойдут для большинства легковушек, которые редко покидают дороги общего пользования. Такие шины служат дольше за счет жесткости. Но нужно помнить, что у резины есть срок годности — при правильной эксплуатации он не превышает 5 лет с момента выпуска, указанного на боковине среди прочих индексов.

Скандинавские

Для сурового климата лучше выбирать зимние нешипованные шины с разреженным рисунком протектора, состоящим из множества квадратных или прямоугольных блоков. Еще одна их особенность — мягкая резина, которая относительно легко деформируется при разгоне и торможении. Такие покрышки улучшают сцепление со льдом и повышают проходимость в глубоком слое рыхлого снега. Их стоит выбирать для внедорожников и кроссоверов, которые часто используются в неблагоприятных условиях.

Присмотревшись к боковине шины, вы увидите множество обозначений, среди которых выделяются габариты. Обычно они указываются самым большим шрифтом и выделяются контрастным оттенком, поэтому пропустить их невозможно.

Физические размеры представлены в формате XXX/YY R ZZ, где XXX — ширина протектора в миллиметрах, YY — высота профиля в процентах от ширины, а ZZ — диаметр диска в дюймах. Например, 195/65 R15. Чтобы знать, какие зимние шипованные шины выбрать, стоит свериться с руководством по эксплуатации авто — серьезные отклонения повлияют на управляемость и безопасность авто. Однако мы расскажем, что означают эти параметры.

Широкий протектор улучшает сцепные свойства с шероховатым покрытием за счет большей площади пятна контакта. Но эта же особенность заставляет его «плавать» на гладком льду, вызывая заносы.

Высокий профиль колеса повышает уровень комфорта за счет лучшей амортизации ударов, но снижает устойчивость. Низкий профиль позволяет машине уверенно проходить повороты на высокой скорости, но хуже амортизирует ударные нагрузки.

Оценивая лучшие легковые зимние шины, нужно обратить внимание и на глубину протектора. У сугубо «асфальтовых» моделей она равна 7–8 мм, у «снежных» — до 10–12 мм. У внедорожных покрышек, рассчитанных на использование в экстремальных условиях, этот показатель может достигать 17–18 мм.

Направленный симметричный рисунок протектора позволяет лучше отводить воду из пятна контакта. Он будет полезен при температуре, близкой к нулю. Асимметричный ненаправленный протектор хорошо сцепляется с гладкими твердыми покрытиями.

Единого стандарта обозначения зимних шин не существует. Их можно отличить по пиктограмме со снежинкой, надписи Winter или даже аббревиатуре M+S, которая расшифровывается как Mud&Snow — «грязь и снег».

Именно буквенные обозначения позволяют получить больше информации о шинах для внедорожников и тяжелых кроссоверов:

H/T — Highway&Terrain, трасса и пересеченная местность;
A/T — All-Terrain, универсальная модель для любых типов покрытия;
M/T — Mud&Terrain, сугубо внедорожная шина с мощными грунтозацепами.

Шины одинакового диаметра могут отличаться по конструкции — например, у одной R15 есть усиленный брекер и , а у другой — нет. R13 и R18 строятся по одинаковым принципам и отличаются только размером.

Радиальный корд используется в большинстве современных покрышек. При умеренной нагрузке он делает колесо прочным, устойчивым к нагреву, а также улучшает сцепление и сокращает тормозной путь. Диагональный корд используется только в грузовых шинах благодаря высокой несущей способности.

Обращайте внимание на популярные добавки в резину. Гранулы силики мгновенно впитывают воду и осушают пятно контакта. Растительные масла помогают шине оставаться эластичной при низких температурах. Углеродные добавки повышают прочность материала.

Коэффициент скорости износа позволяет предварительно оценить срок службы лучших зимних шин из топа рейтингов. Он обозначается цифрами в процентном выражении, которые указываются после слова Treadwear. За 100% берется пробег в 48 тысяч километров. Соответственно, Treadwear 80 позволяет рассчитывать на 38 400 км, а 250 — на 120 000 км.

Индекс скорости показывает максимальный темп езды, при котором шины будут работать в штатном режиме. Он указывается в виде буквы, которая расшифровывается при помощи специальной таблицы. Наиболее популярные индексы: S — 180 км/ч, H — 210 км/ч и V — 240 км/ч.

Индекс нагрузки показывает, какую массу автомобиля может выдержать одно колесо. Чтобы выбрать шину, вам нужно разделить максимально разрешенный вес транспортного средства на 4 и воспользоваться специальной таблицей. Для этого просто найдите соответствующий индекс и посмотрите, какое значение в килограммах ему соответствует. Желательно брать запас в 10–25%, ведь при езде по плохому покрытию покрышки подвергаются дополнительной нагрузке.

Финская компания Nokian выпускает летние и зимние покрышки, скандинавские и европейские. Японцы Yokohama производят шины на любой вкус, а Toyo специализируются на имиджевых продуктах.

Что такое «шины-липучки» и к чему они должны прилипать? | Об автомобилях | Авто

О секретах функционала современных зимних колес рассказывает эксперт Алексей Заякин.

Фрикционная шина. Фото: Shutterstock.com

Достойны на твердых покрытиях

Недостаток один, но очень существенный

Смотрите также:

Что такое Velcro & Reg ;? (с иллюстрациями)

Строго говоря, Velcro® — это зарегистрированная торговая марка, описывающая конкретную марку «застежек на липучках». Однако название продукта оказалось настолько популярным, что стало общим термином для любой двухкомпонентной застежки с нейлоновыми крючками с одной стороны и матом из петель с другой. Липучка Velcro® стала очень популярной в швейной, обувной и автомобильной промышленности (среди прочего) благодаря своей способности обеспечивать надежный захват при напряжении, но при необходимости легко разбирается.

Идея застежки-липучки возникла при рассмотрении кожухов семян ракушек под микроскопом.

История Velcro® начинается с похода по швейцарским лесам в 1948 году. Изобретатель Джордж де Местраль заметил, что он и его собака были покрыты оболочкой семян дурнишника.Под микроскопом де Местраль обнаружил, что семенные оболочки содержат множество наконечников с крючковидными концами. Именно эти природные крючки, которые цеплялись так упорно к неплотным переплетением из его штанов и меха собаки. Джордж де Местраль считал, что застежка, сделанная из крючка и петли аналогичной конструкции, может соперничать с металлической молнией по популярности и универсальности.

Компания Velcro® была образована в Швейцарии в начале 1950-х годов.

После нескольких попыток создать подходящий прототип, де Местраль и французский дизайнер тканей, наконец, нашли способ использовать нейлоновые волокна под инфракрасной лампой для создания необходимых крючков. Матовые нейлоновые волокна также образуют поле петель, необходимых для завершения процесса склеивания. Название VELCRO образовано от французских слов velour (бархат) и CROchet (крючок).Де Местраль официально основал компанию Velcro® в Швейцарии в начале 1950-х годов и получил патенты практически от каждой промышленно развитой страны мира.

Липучка популярна в швейной промышленности.

Velcro® работает по принципу, согласно которому достаточное количество крючков на одной стороне застежки может запутаться в достаточном количестве петель на другой стороне для образования очень прочной связи.Если надавить на часть застежки-липучки, она станет только прочнее по мере того, как будет соединяться больше петель и крючков. Тем не менее, если с силой разорвать только несколько крючков и петель, остальная часть Velcro® последует за ними с характерным рвущим звуком. Секции Velcro®, удерживаемые под натяжением, такие как система шкивов, могут оказаться невероятно прочными. Вот почему производители обуви часто делают прорези, через которые протягиваются доводчики Velcro®. Дополнительное натяжение шкива сохраняет сцепление прочным.

Velcro® также популярны в швейной промышленности.Пояса костюмов, юбок и брюк можно легко отрегулировать с помощью застежек Velcro®. Костюмы с застежками Velcro® можно быстро оторвать от тела между сценами. В других отраслях промышленности ленты Velcro® используются для хранения инструментов или крепления деталей из стекловолокна к раме. Большие участки липучки Velcro® могут легко выдержать сотни фунтов. С другой стороны, для кошельков и рюкзаков может потребоваться только небольшой образец, чтобы обеспечить безопасность клапанов и секций. Практически каждый может найти в своем доме или автомобиле хотя бы одно изделие, в котором используются застежки-липучки марки Velcro®.

Изобретатель липучки считал, что продукт может стать таким же распространенным, как и молния. .

Кто изобрел липучку? | Живая наука

Velcro использует крошечные крючки и петли для связывания двух полосок. Липучка — это сочетание слов «бархат» и «вязание крючком». (Изображение предоставлено Stocksnapper Shutterstock)

Velcro, «застежка-молния», присутствует на самых разных товарах: от детской обуви до сумок для ноутбуков, манометров и средств передвижения для самолетов. Хотя этот термин используется как синоним для описания типа переплета на липучке, на самом деле это название компании, разработавшей технологию, с помощью которой теперь многие тысячи подражателей прослеживают происхождение своих продуктов.

Вдохновленный природой

В 1948 году швейцарский инженер и альпинист-любитель Джордж де Местраль отправился в поход по лесу со своей собакой. Вернувшись домой, он обратил внимание на заусенцы, оставшиеся на его одежде, и подумал, может ли такая идея быть полезной в коммерческих целях. Он изучил заусенцы под микроскопом и обнаружил, что они покрыты крошечными крючками, которые позволяли им цепляться за одежду и мех, которые попадали на поверхность. После более чем восьми лет исследований и работы он создал то, что сегодня известно как липучка, комбинацию слов «бархат» и «вязание крючком».«Состоящие из двух полос ткани, одна покрыта тысячами крошечных крючков, а другая — тысячами крошечных петель, материалы прочно сцеплены вместе, при этом позволяя легко расстегнуть.

Хотя изобретение де Местраля с самого начала стало источником многих насмешек, его настойчивость позволила ему усовершенствовать технологию липучки для коммерческого использования. Запатентовав липучку в 1955 году, он помог своей компании получить конкурентное преимущество перед другими потенциальными подражателями, о чем свидетельствует его компания, которая достигла предела продаж более 60 миллионов ярдов липучки в год при жизни де Местраля.

НАСА и липучка

Многие источники приписывают создание липучки НАСА, считая, что это утверждение оказывается совершенно ложным. Хотя НАСА не несло ответственности за создание материала, использование продукта космическим агентством привело к популярности Velcro во всех сферах жизни. В 1960-х астронавты Аполлона использовали липучки для защиты всех видов устройств в космосе, чтобы их было легко найти.

Застежка-липучка в армии

В 2004 году застежка-липучка значительно продвинулась в отрасли, получив U.С. Армия как клиент. Материал на липучке стал использоваться в армейской боевой форме, облегченной версии их оригинальной боевой одежды. Однако солдатам не понравился этот материал, и они вызвали много шума из-за жалоб на создаваемый им шум и то, как ткани собирают пыль. После внутренней проверки этих требований армия отказалась от использования липучки и вместо этого стала полагаться на кнопки.

Velcro сегодня является зарегистрированным товарным знаком Velcro Industry. Поэтому, хотя многие продукты оснащены липучками, они не рекламируются как продукты на липучках, точно так же, как производители имитаторов не рекламируют свои материалы с липучками как липучки.

Simple English Wikipedia, бесплатная энциклопедия

крючков (слева) и петель (справа).

Velcro — это торговая марка и торговая марка, принадлежащая компаниям Velcro для застежек на липучке . ^[1] Застежки-липучки имеют сторону «крючок», которая представляет собой кусок ткани, покрытого крошечными крючками, и сторону «петля», которая покрыта еще более мелкими и «более волосатыми» петлями. Когда две стороны прижимаются друг к другу, крючки зацепляются за петли и скрепляют детали.^[2] Когда они разделены, они издают особый «рвущийся» звук.

Крючки на липучке имитируют крючки на заусенцах.

Человек, который изобрел крючок и петлю, был ученый по имени Джордж де Местраль. ^[3]^[4]^[5]^[6] Однажды вечером во время охотничьих каникул в Швейцарии де Местраль пришел домой и попытался удалить заусенцы, приставшие к шерсти своей собаки. Он был очень удивлен, увидев, как трудно удалить заусенцы.В ту ночь он изучил заусенцы под микроскопом и заметил, что каждый заусенец покрыт сотнями маленьких крючков, действующих как хватательные руки. ^[6] Де Местраль решил, что этот заусенец может быть сделан для закрытия ткани вместо пуговиц и молний. ^[6] Копируя шляпу с крючками, которую он видел на заусенцах, он сделал крючок и петлю!

Джордж де Местраль создал торговую марку Velcro, объединив французские слова, обозначающие бархат ( velour ) и крючок ( вязание крючком ).^[6]

↑ «Липучка». Оксфордский словарь английского языка . 2-е изд. 1989 г.
↑ «Липучка». Мерриам Вебстер . Проверено 10 мая 2008.
↑ Стивенс, Томас (04.01.2007). «Как швейцарское изобретение зацепило мир». swissinfo.ch. Проверено 9 мая 2008.
↑ McSweeney, Thomas J .; Раха, Стефани (1999). Лучше зажечь одну свечу: Три минуты в день Христофора: издание для тысячелетия .Международная издательская группа «Континуум». п. 55. ISBN 978-0-8264-1162-4 . Проверено 9 мая 2008.
↑ «О нас: История». Velcro.uk. Проверено 9 мая 2008.
↑ ^6,0^6,1^6,2^6,3 Фулбрайт, Джинни (2004). Изучение творчества с помощью ботаники . 1106 Meridian Plaza, Suite 220: Apologia Educational Ministries, Inc. ISBN 978-1-932012-49-1 . CS1 maint: location (ссылка)

Викискладе есть медиафайлы по теме Velcro .

О компаниях-липучках и продукции бренда VELCRO®

Узнайте больше о компаниях-липучках и их приверженности инновациям, качеству, окружающей среде и успеху сотрудников.

История

Узнайте, что вдохновило швейцарского изобретателя Джорджа де Местраля на создание оригинальных застежек на липучках.

Наш бренд

Торговая марка VELCRO® олицетворяет превосходное качество, исключительную производительность и непревзойденную надежность.

Инновации

Имея более 300 действующих патентов по всему миру, мы гордимся своим наследием инноваций и способностью удовлетворять потребности наших клиентов.

Офисы по всему миру

Компании Velcro имеют сеть офисов по всему миру. Многие офисы обслуживают несколько стран и регионов.

Корпоративная ответственность

Компании на липучках привержены принципам участия общества, устойчивого производства, справедливой занятости и разнообразия поставщиков.

Карьера

Компании на липучке ценят сотрудников, которые работают безопасно, с уважением относятся к людям, сосредоточены на наших клиентах, поддерживают высочайшую порядочность и стремятся к совершенству.

Пресса и новости

Последние новости компании, отрасли и продукции от компаний Velcro.

Shoe Shack — 0138 Мужские резиновые босоножки с ремешком на липучке — Walmart.com

«,» tooltipToggleOffText «:» Нажмите на переключатель, чтобы получить

БЕСПЛАТНАЯ доставка на следующий день!

«,» tooltipDuration «:» 5 «,» tempUnavailableMessage «:» Скоро вернусь! «,» TempUnavailableTooltipText «:»

Мы прилагаем все усилия, чтобы снова начать работу.

Временно приостановлено в связи с высоким спросом.
Продолжайте проверять наличие.

«,» hightlightTwoDayDelivery «:» false «,» locationAlwaysElhibited «:» false «,» implicitOptin «:» false «,» highlightTwoDayDelivery «:» false «,» isTwoDayDeliveryTextEnabled «:» true «,» useTestingApi » «,» ndCookieExpirationTime «:» 30 «},» typeahead «: {» debounceTime «:» 100 «,» isHighlightTypeahead «:» true «,» shouldApplyBiggerFontSizeAndCursorWithPadding «:» true «,» isBackgroundGreyoutEnabled} «:» false » locationApi «: {» locationUrl «:» https: // www.walmart.com/account/api/location»,»hubStorePages»:»home,search,browse»,»enableHubStore»:»false»},»oneApp»:{«drop2″:»true»,»hfdrop2 «:» true «,» heartingCacheDuration «:» 60000 «,» hearting «:» false «},» feedback «: {» showFeedbackSuccessSnackbar «:» true «,» feedbackSnackbarDuration «:» 3000 «},» webWorker «: {» enableGetAll » : «false», «getAllTtl»: «

0″}, «search»: {«searchUrl»: «/ search /», «enabled»: «false», «tooltipText»: «

Скажите нам, что вам нужно

» , «tooltipDuration»: 5000, «nudgeTimePeriod»: 10000}}}, «uiConfig»: {«webappPrefix»: «», «artifactId»: «header-footer-app», «applicationVersion»: «20.

0.40 «,» applicationSha «:» 41ed8468826085770503056bd2c9bc8be5b55386 «,» applicationName «:» header-footer «,» node «:» d855a51c-e8ca-4e08-99d5-6efba877e2d4 «,» prod «:» a14-prod » oneOpsEnv «:» prod-a «,» profile «:» PROD «,» basePath «:» / globalnav «,» origin «:» https://www.walmart.com «,» apiPath «:» / header- нижний колонтитул / электрод / api «,» loggerUrl «:» / заголовок-нижний колонтитул / электрод / api / logger «,» storeFinderApi «: {» storeFinderUrl «:» / store / ajax / primary-flyout «},» searchTypeAheadApi «: { «searchTypeAheadUrl»: «/ search / autocomplete / v1 /», «enableUpdate»: false, «typeaheadApiUrl»: «/ typeahead / v2 / complete», «taSkipProxy»: false}, «emailSignupApi»: {«emailSignupUrl»: » / account / electro / account / api / subscribe «},» feedbackApi «: {» fixedFeedbackSubmitUrl «:» / customer-survey / submit «},» logging «: {» logInterval «: 1000,» isLoggingAPIEnabled «: true,» isQuimbyLoggingFetchEnabled «: true,» isLoggingFetchEnabled «: true,» isLoggingCacheStatsEnabled «: true},» env «:» production «},» envInfo «: {» APP_SHA «:» 41ed8468826085770503056ERSbe2c9b «,» APP38 «:» APP «:0.

40-41ed84 «},» expoCookies «: {}} .

Simple English Wikipedia, бесплатная энциклопедия

Резина — это материал, который может растягиваться и сжиматься. Это полимер. Его можно производить из природных источников (например, натуральный каучук) или синтезировать в промышленных масштабах. Многие вещи сделаны из резины, например перчатки, шины, заглушки и маски. Некоторые вещи можно сделать только из резины.

Иногда это слово означает только натуральный каучук ( латексный каучук ). Натуральный каучук производится из белого сока некоторых деревьев, таких как Hevea brasiliensis (Euphorbiaceae).Другие эластомеры, называемые синтетическими каучуками, производятся химическими процессами.

Hevea brasiliensis — это дерево, из которого производится большая часть каучука. Другие растения, которые имеют особый сок (называемый латексом): инжир ( Ficus elastica ), Castilla (панамское каучуковое дерево), молочай, салат, одуванчик обыкновенный, Taraxacum kok-saghyz (русский одуванчик), Scorzonera tau-saghyz , и Гуаюле.

В 1800-х годах большая часть сока для производства каучука поступала из Южной Америки.В 1876 году Генри Викхем получил семена каучуковых деревьев в Бразилии, отвез их в сады Кью, Англия, и отправил на Цейлон (Шри-Ланка), Индонезию, Сингапур и Британскую Малайю. Позже Малайя (ныне Малайзия) производила больше всего резины. Люди пытались выращивать каучук в Индии в 1873 году в Ботаническом саду Калькутты. Первые фермы Hevea в Индии были построены в Таттекаду в Керале в 1902 году. Свободное государство Конго в Африке также выращивало много деревьев для производства каучука в начале 20 века, и большинство людей, которые работали на этих фермах, были вынуждены труд, работа.Либерия и Нигерия также начали выращивать деревья для производства каучука.

Шарль Мари де ла Кондамин представил образцы каучука Королевской академии наук Франции в 1736 году. ^[1] В 1751 году Франсуа Френо прочитал в Академии документ (опубликованный в 1755 году), в котором описывались многие свойства каучука. . Это было названо первой научной работой по каучуку. ^[1]

В 1770 году британский химик Джозеф Пристли заметил, что каучук очень хорош для удаления следов карандаша на бумаге.

Натуральный каучук плавится при нагревании и замерзает на морозе. В 1844 году Чарльз Гудиер нашел способ улучшить натуральный каучук с помощью химического процесса, известного как вулканизация, что сделало его полезным во многих других продуктах, включая, спустя десятилетия, шины.

В 20 веке начали использоваться синтетические (искусственные) каучуки, такие как неопрен. Они широко использовались, когда Вторая мировая война прекратила поставки натурального каучука. Они продолжали расти, потому что натуральный каучук становится дефицитным, а также потому, что для некоторых целей он лучше, чем натуральный каучук.

Использование резины

Резиновые формованные изделия широко используются в промышленности (и в некоторых домашних хозяйствах) в виде резиновых изделий и приспособлений. Резина используется в садовых шлангах и трубах для небольших садовых работ. Большинство автомобильных покрышек и камер сделаны из резины. Таким образом, резина играет очень важную роль в автомобильной промышленности ^[2] и транспортной отрасли. Резиновые изделия также используются в производстве матов и полов.

Викискладе есть медиафайлы по теме Rubber .

↑ ^1.0^1.1 Документ без названия
↑ «Как автомобильная промышленность движется к экологически чистому натуральному каучуку». www.wetpour-surfaces.co.uk . Проверено 29 ноября 2020.

Что такое шины на липучке

Когда за окном наступает непогода, постоянно льет дождь, на дороге практически всегда имеются лужи, то в дело вступают покрышки с так называемыми липучками. Что они собой представляют?

Что такое липучка?

Липучка – это сегмент протектора, который представляет собой губку со множеством прорезей или бороздок, в которые при надавливании на покрышку, засасывается вода, тем самым создавая отрицательное давление в момент контакта. Это обеспечивает наиболее качественное сцепление с поверхностью на сухих, влажных, но не скользких (покрытых тонким слоем льда) дорогах.

Покрышка с липучками имеет повышенную мягкость, что обеспечивает большую площадь зоны контакта с поверхностью дороги за счет своего рода раздавливания сегментов с бороздами, которые расширяясь, засасывают в себя воздух или воду.

Протектор резины с липучками напоминает рисунок всесезонной резины с симметричным расположением сегментов и широким продольными каналами для отвода излишек влаги из пятна контакта, обеспечивая наилучшее сцепление с дорогой.

Резина с липучками имеет как преимущества, так и недостатки, что характеризует ее сферу использования. К первым следует отнести:

Бесшумность. В отличие от шипованой резины эти покрышки не создают никакого шума при движении по голому асфальту.

Устойчивость автомобиля на сухой, влажной и даже слегка заснеженной дороге благодаря липучкам.
Отличная упругость и достаточная мягкость резины за счет особого состава резиновой смеси.

К недостаткам покрышек следует отнести практически полное отсутствие сцепления на оледенелой поверхности, что делает их экстремально опасными для использования в период оттепели.

Учитывая все вышесказанное, необходимо основательно подумать перед тем, как покупать шины с липучками или с шипами. И те и другие отлично сцепляются с дорожным покрытием в зимний период, но при разных условиях.

«Еврозима» и «липучка». Отвечаем на простые вопросы о выборе зимних шин

Заморозки этой осенью уже случились, снег тоже был. Последний звонок для тех, кто еще не определился с выбором и покупкой зимних шин, прозвенел. Вместе с онлайн-гипермаркетом 21vek.by доступно объясняем все нюансы, связанные с этим важным сезонным вопросом — зачем нужна зимняя резина и как ее правильно выбирать?

А зачем вообще переобуваться? Зимы же сейчас теплые…

Даже и не думайте рассуждать в этом духе! Всего одной поездки на летних шинах зимой может оказаться достаточно, чтобы вы пожалели об этом. При низких температурах летняя шина дубеет и теряет свои сцепные свойства. Ни состав резиновой смеси, ни рисунок протектора у летнего варианта не предназначены для езды по зимним дорогам. В конце концов, даже ПДД запрещают это с 1 декабря по 1 марта.

Можно брать любые зимние шины, в них же нет отличий

Отличия есть, и они значительные. Зимние шины принято разделять на три типа: шипованные, скандинавские и европейские. Первые предназначены для самой суровой зимы и езды по укатанному снегу и льду. Скандинавские, по сути, тоже сделаны для суровых зим, великолепно гребут по снегу и проигрывают шипованным на льду. Ну, а шины европейского типа предназначены для мягкого климата, езды по слякоти, мокрому и холодному асфальту. Выбрать подходящие зимние шины вы можете в онлайн-гипермаркете 21vek.by.

С шипами все понятно.

А как отличить скандинавскую резину от европейской?

Скандинавская шина более мягкая, имеет грубый рисунок протектора с высокими ламелями (небольшими разрезами на протекторе шины) и острыми гранями. Это нужно, чтобы грести по снегу и цепляться за лед. Европейская шина (или «еврозима») сделана из более жесткой смеси, рисунок протектора на ней не такой агрессивный, а грани закругленные.

П

родавцы и сосед по гаражу упоминали еще про какую-то «липучку»…

Это сленговое выражение, которым обозначают нешипованные шины скандинавского типа. На самом деле ни скандинавская, ни европейская шины ни к чему не липнут. Это миф. Любая шина без шипов называется просто: фрикционная. Запомните это слово.

Говорят, если на шине написано «M+S», то она точно для зимы (обозначает «mud+snow» — «грязь+снег»)?

Это обозначение ставится по решению производителя. Ничто не мешает написать «грязь+снег» на летней или всесезонной шине. А вот значок в виде треугольника с тремя пиками и снежинкой внутри однозначно свидетельствует о том, что перед вами — зимняя шина. Чтобы получить право наносить этот символ, производитель проводит сертификационные испытания на снегу.

Е

сли я езжу только по городу, что брать?

Ваш выбор — это европейские шины. Талый снег и мокрый асфальт — это их стихия. Автомобиль практически не теряет в управляемости, хорошо тормозит и разгоняется. В крупных городах дороги посыпаются реагентами и очищаются от талого снега, крупные загородные магистрали тоже чистятся — в таких условиях «еврозима» прекрасно справляется со всеми задачами. Стоит отметить, что она тише, чем скандинавские шины, и имеет более высокий индекс скорости. Именно поэтому на спортивные и скоростные автомобили обычно ставят именно европейский тип зимних шин.

В целом «еврозима» с ассиметричным рисунком протектора хорошо справляется с отводом воды и талого снега из пятна контакта, но чуть хуже ведет себя на снегу в сравнении с направленным рисунком, который обеспечивает хорошую устойчивость и управляемость автомобиля на асфальте и укатанном снегу (только не забывайте устанавливать ее в нужном направлении вращения: на боковине направленной шины имеется надпись ROTATE и стрелка, показывающая верное направление вращения колеса).

А можно взять всесезонные шины и гонять с ними круглый год?

Не стоит. Всесезонные шины предназначены для регионов, где зима проходит без снега и заморозков со льдом. Они есть в модельном ряду многих производителей, но самые честные предупреждают, что при температуре ниже -5°C эксплуатировать их нежелательно: шина «дубеет» и теряет свои свойства.

Универсальность всесезонной шины приводит к тому, что летом она проигрывает летним шинам, а зимой — зимним. Белорусские ПДД хоть и позволяют ездить на всесезонных шинах зимой, все же не стоит воспринимать этот факт как руководство к действию. Безопасность важнее.

Если я куплю шипованные шины, то буду круто тормозить на льду и скользить по асфальту?

Нет, все не так однозначно. Хорошая фрикционная скандинавская шина может затормозить на льду лучше плохой шипованной. Просто шипы — не панацея. Состав резины, рисунок протектора, форма и конструкция шипа будут иметь значение.

Аналогичная ситуация и при торможении на асфальте: современные шипованные шины тормозят не хуже фрикционных. Выбирая товар, стоит ориентироваться на результаты независимых потребительских тестов.

На боковинах шины можно найти едва ли не все буквы латинского алфавита. Что они означают?

Перед покупкой вам нужно знать только некоторые из них. Индекс скорости имеет следующие обозначения: L (до 120 км/ч), M (до 130 км/ч), N (до 140 км/ч), Q (до 160 км/час), S (до 180 км/час), T (до 190 км/час), U (до 200 км/час), H (до 210 км/ час), V (до 240 км/час), W (до 270 км/час), Y (до 300 км/час) (индекс скорости обозначает максимально допустимую скорость движения автомобиля, с которой шина может безопасно эксплуатироваться. — Прим. TUT.BY).

Что касается индекса нагрузки, его превышать категорически нельзя: может лопнуть шина. Производитель специально делает шины с большим запасом, ведь нагрузка распределяется неравномерно на все четыре колеса. Если видите на шине буквы XL — знайте, что она выдерживает повышенную нагрузку.

А зимние шины надо брать того же размера, что и летние?

В идеале — да. Просто посмотрите в руководство по эксплуатации своего автомобиля и следуйте указаниям производителя, эксперименты здесь ни к чему. Если будете выбирать обновку в онлайн-гипермаркете 21vek.by, там вообще все просто и удобно: можно задать марку, модель своего автомобиля, посмотрев, какие шины рекомендует производитель и какие возможны варианты замены. А дальше уже сделать выборку по цене, типу и производителю и даже заказать доставку на дом.

Партнер проекта:

Шипы или «липучка» — плюсы и минусы, что выбрать?

Раз в год почти перед всеми российскими водителями встает вопрос – на какую зимнюю резину переобуваться. О марке и модели думают во вторую очередь, а в первую – о типе резины: шипы или «липучка». Над этим вопросом сломано уже немало копий: кто-то для себя все давно решил, кто-то сомневается, а кому-то интересно попробовать новый вариант. Однако выбор резины во многих случаях довольно очевиден – нужно просто знать плюсы и минусы обоих типов зимней резины и представлять условия эксплуатации автомобиля, тогда никаких проблем в том, чтобы поставить запятую в нужном месте фразы «шипы нельзя липучку» у вас не возникнет.

Шипованная и нешипованная зимняя резина

Шипы, нельзя «липучку»

Шипованная резина, она и в Африке шипованная. Высокий протектор, грубый состав и маленькие металлические вкрапления, которые улучшают сцепление с дорогой. Шипы сегодня не очень в моде, в некоторых странах их использование запрещают законодательно, да и как принято говорить хайпа вокруг «липучке» больше. Однако шипованная резина от этого своих свойств не теряет – для сложных условий эксплуатации это будет самым оптимальным вариантом.

Плюсы шипованной резины одновременно являются минусами «липучек».

1. Лучшее сцепление на обледенелых и заснеженных дорогах. С шипованной шиной водитель гораздо увереннее чувствует себя на льду, чем с нешипованной. Это проявляется во всем – разгон, торможение, маневрирование. Шипы обеспечивают больший уровень зацепа, вгрызаются в лед и позволяют сохранять контакт с дорогой. У «липучек» такого свойства нет – как бы производители не мудрили с протектором и составом смеси, обеспечить сопоставимое сцепление на льду еще ни у кого не получалось. Это самое главное и очень большое преимущество «шиповок».

Шипованная резина

2. Улучшенная проходимость. В нерасчищенных снежных завалах и колеях шипы могут обеспечить лучшую проходимость, автомобиль своим ходом может выбраться оттуда, где бы на «липучках» беспомощно крутил колесами.

Шипы нельзя, «липучку»

Впрочем, нешипованной зимней резине тоже есть что ответить. Возможно, сами по себе преимущества «липучек» чуть менее важные, зато их заметно больше. Причем, как и в первом случае, каждый плюс «липучки» – это потенциальная проблема шипованной резины.

Липучка

1. Хорошая работа в экстремальные морозы. Давно доказано и проверено на тестах – в очень сильные морозы «липучка» обеспечивает лучшее сцепление чем «шиповка». Это логично. Главное преимущество нешипованной шины – мягкий состав. Он гораздо мягче не только летних покрышек, но и шипованной резины. А законы физики никто не отменял – чем ниже температура, тем сильнее «дубеет» резина, после чего перестает выполнять свои функции. «Шиповки» в сильные морозы замерзают, шип уже не может «вбуриться» в лед, а «липучки» продолжают работать, с помощью протектора хоть как-то обеспечивая сцепление. Многие спорят, при какой температуре происходит переход. Специалисты говорят, что это случается в диапазоне от -15 до -20 градусов Цельсия, однако это справедливо только для сухого льда. Если, например, выглянуло солнце и немного растопило верхнюю часть ледяной корки, то «липучки» будут скользить сильнее, и граница перехода эффективности сдвинется до -25, а то и -30 градусов.

2. Хорошее сцепление на мокром асфальте. Зима в России состоит не только из метелей, снегопадов и гололеда, но и из периодов оттепели. Снег тает, дороги мокрые – и тут опять «липучка» чувствует себя лучше: шипы на мокром асфальте плывут, ламели «липучки» – цепляются за дорогу.

Липучка и шипы на мокром асфальте

3. Акустический комфорт. Шумность зависит от уровня покрышки и качества ее изготовления, но чисто конструктивно «липучка» в этом вопросе предпочтительнее шипов – у нее нет дополнительных элементов, которые могут «грохотать» по асфальту.

4. Срок службы. Несмотря на то, что качество ошиповки сегодня стало заметно выше даже у недорогих производителей, срок жизни шипованной резины все равно ограничен этими самыми шипами. Немного вылетело в первую зиму, немного во вторую – глядишь, а половины шипов уже нет, и смысла пользоваться такой покрышкой тоже, нужно идти за новой. У «липучки» выпадать нечему, ездим пока протектор имеет достаточную величину. Если не ездить на нешиповке летом, то стирается он не так уж и быстро.

5. Вред асфальту. «Липучка» почти не портит дорогу, а вот шипы постепенно разрушают асфальт. Это одна из причин, почему такой тип резины запрещен в некоторых странах. Для России это неактуально, но все равно такой момент имеет место быть.

Достоинства и недостатки

Так что же выбрать?

Казалось бы, по количеству преимуществ «липучка» впереди, но вот качественные особенности на стороне шипованной резины, ведь именно для улучшения проходимости и сцепления на льду мы и покупаем зимние шины. Так что критерием выбора для конкретного автовладельца должен стать не абстрактный анализ плюсов и минусов, а оценка условий использования автомобиля в зимний период.

Шипы будут предпочтительнее для автовладельцев, которые живут в северной или средней части России, в пригороде, маленьком городе или вообще в деревне, где редко чистят дорогу до сухого асфальта, где постоянная наледь, снежные завалы, колеи. Да, в экстремально низких температурах шипованная резина сработает хуже, но как много таких температур даже на севере страны? Обычно термометр укладывается в -25 С, а для шипованной резины это терпимо.

«Липучка» будет лучшим выбором для водителей, живущих на юге страны или в крупных мегаполисах. Им просто-напросто негде будет реализовывать потенциал шипованных шин. Снег или более-менее оперативно убирают, или он сразу тает, почти всегда прочищено до асфальта, а гололед явление не очень частое. Нешипованные шины будут в таком режиме эксплуатации дешевле, тише и комфортнее, ну, и покрытие сберегут (если это кому-то важно).

Посему при выборе шин не нужно смотреть на рекламу, соседа или советы продавцов в магазинах просто прикиньте как вы проводите зиму, куда и как ездите, какие там дороги и погода – и ответ, что купить, придет сам собой.

Часто задаваемые вопросы о крючках и петлях | Часто задаваемые вопросы о марке VELCRO®

Что такое «липучка»?

Что такое крючок и петля?

Что такое застежка-липучка и лента-липучка?

Можно просто крючок купить?

Как прикрепляется липкая лента?

Как решить, какой клей лучше всего подойдет для нашего проекта?

Как использовать фирменный клей VELCRO® для пластмасс?

Как удалить остатки клея?

Мой крючок забит мелкими кусочками. Как его почистить?

У меня есть розничный продукт (в том числе «Industrial-Strength»). Доступен ли он в большем количестве или в больших рулонах, чем я нашел в магазине?

Могу ли я получить ремни на заказ или отрезать кусочки липучки?

Как мы можем приобрести продукцию марки VELCRO®?

Можно ли покупать онлайн?

Мне нужно что-то, чего, похоже, нет в ваших руководствах по продуктам или на вашем веб-сайте.

Мне нужна сертификация (ROH, Reach, Mil-Spec, Fire Retardant, фталаты, FDA и т. Д.)), паспорт безопасности материала или другую документацию на продукцию марки VELCRO®.

Я ищу руководство по конкретному бизнес-продукту. Где это на вашем сайте?

В. Что такое «липучка»?

A. Липучка не является физическим продуктом. «Липучка» — это фактически название группы компаний (включая Velcro USA Inc), которые производят широкий спектр продукции. Это также название бренда, используемое для описания наших продуктов, например, застежки-липучки марки VELCRO® или доски для заметок марки VELCRO®.

В начало

В. Что такое крючок и петля?

A. Крючок и петля — это система застежки. Шершавая сторона называется крючком. Его более мягкий помощник называется петлей. Крючки входят в петлю и обеспечивают механизм закрытия. Существует множество форм и комбинаций крючков и петель, а также самозакрывающихся и однокомпонентных технологий.

В начало

В. Что такое застежка-липучка и лента-липучка?

А.Наиболее распространенное название бренда VELCRO® «липучки» и других продуктов — застежки-липучки. Другие названия могут включать застежки-липучки, застежки-липучки или застежки-липучки. Эти застежки используют систему застежки-липучки и представлены в виде ленты, точек, завязок и т. Д. Лента на липучке — это полоски ткани, на которых используется система застежки на липучке. Другие формы, такие как точки или квадраты, представляют собой фигурные куски ткани, в которых используется система застежки на липучке.

В начало

Q. Могу я просто купить крючок?

A. Да. В то время как большая часть розничной упаковки включает обе стороны для удобства потребителя, бизнес-продукты обычно продаются отдельно, поэтому вы можете покупать только одну или несколько сторон, в зависимости от вашего приложения.

В начало

В. Как липкая лента прикрепляется к изделию?

A. Есть много способов прикрепить застежки-липучки марки VELCRO® к вашему изделию. Крючки и петли на тканевой основе можно пришить к текстилю и ткани.Его можно приклеить к основанию (поверхности) с помощью чувствительных к давлению основ или оснований, активируемых растворителем. Его можно приваривать к себе или к другой ткани, или даже запечатывать RF, или наносить с помощью термической активации. Правильный выбор зависит от приложения и ваших требований.

В начало

В. Как решить, какой клей лучше всего подойдет для нашего проекта?

A. Выбор подходящего клея зависит от требований вашего продукта и производственных процессов. Velcro Industries предлагает более 50 лет опыта в разработке и применении клея.Чтобы получить обзор производимых клеев VELCRO®, загрузите наше руководство по клеям или поговорите с экспертом.

В начало

В. Как использовать фирменный клей VELCRO® для пластмасс?

A. Клейкий клей марки VELCRO® обеспечивает постоянное сцепление с различными пористыми и непористыми материалами, включая ПВХ, пластик, резину и кожу.

Инструкции: 1. Очистите и высушите поверхность перед нанесением. 2. Нанесите тонкий ровный слой на поверхность и плотно прижмите.3. Клей достигает максимальной прочности через 24 часа. Примечание: используйте только в хорошо проветриваемом помещении. Держите подальше от огня, такого как контрольная лампа, и любых искр. Храните в недоступном для детей месте.

В начало

В. Как удалить остатки клея?

A. Мы рекомендуем очиститель на основе цитрусовых. Есть несколько коммерчески доступных, а также продукт под названием Goo Gone® от Magic American Corporation из Кливленда, штат Огайо. Для густого клея вам может понадобиться немного смазки для локтей, чтобы удалить остатки.Мы рекомендуем вам провести выборочную проверку любого средства для удаления перед использованием и всегда очищать поверхность после использования любого очистителя.

В начало

В. Мой крючок забит мелкими кусочками. Как его почистить?

A. Удаление мусора из крючков аналогично чистке щеток для волос. Лучше всего использовать жесткую щетку или другой крючок. Это может потребовать некоторых усилий — в конце концов, крючки в ленте созданы для того, чтобы хвататься за них! Оптимальным решением является профилактика: часть крючка должна быть всегда закрыта, чтобы она не цеплялась за то, чего не должна — например, за одеяло или волосы.Перед стиркой всегда зацепляйте крючок и петлю, чтобы крючок не собирал ворсинки.

В начало

Q: Доступны ли розничные продукты бренда VELCRO® в больших количествах или в больших рулонах, чем я могу найти в магазине?

А: Да. Сообщите нам тип продукта и номер детали. Номер детали можно найти на обратной стороне упаковки, начиная с цифры «9». Мы можем сопоставить номер с последним бизнес-эквивалентом и сообщить вам, как лучше всего его приобрести.

В начало

В. Могу ли я получить ремни на заказ или отрезанные кусочки липучки?

A. Да. Velcro Industries предлагает множество возможностей для преобразования, от преобразованных компонентов и узлов в готовую продукцию. Кроме того, некоторые из наших официальных дистрибьюторов могут производить отрезанные детали и ремни в кратчайшие сроки. Пожалуйста, поговорите со специалистом, чтобы определить лучший способ удовлетворить ваши требования.

В начало

Q.Как мы можем приобрести продукцию бренда VELCRO®?

A. Потребительские товары можно приобрести у наших розничных партнеров. В дополнение к прямым продажам через наши офисы на липучках у нас есть сеть авторизованных дистрибьюторов, которые могут предоставить региональное обслуживание и, в некоторых случаях, более короткие сроки выполнения заказов при оптовых закупках или закупках для крупных предприятий. Поговорите со специалистом Velcro Industries или отправьте онлайн-запрос информации для помощи в определении наилучшего способа покупки наших продуктов.

В начало

Q.Можем ли мы покупать товары в Интернете?

A. Продукты Velcro Industries можно приобрести у наших розничных партнеров. Для оптовых или бизнес-заказов вы можете найти официальных дистрибьюторов, которые предоставляют возможность онлайн-заказа.

В начало

В. Мне нужно что-то, чего, похоже, нет в ваших руководствах по продуктам или на вашем веб-сайте.

A. Наши руководства охватывают многие из наших популярных линий, но могут не охватывать все возможности и возможности наших продуктов.Поговорите со специалистом Velcro Industries, чтобы ознакомиться с вашими требованиями и спецификациями, включая основу (поверхность) и нанесение, и мы будем работать с вами, чтобы найти лучшее решение для ваших нужд. Вы также можете отправить онлайн-запрос информации.

В начало

В. Куда мне обратиться за сертификацией (ROH, Reach, Mil-Spec, Fire Retardant, фталаты, FDA и т. Д.), Паспортом безопасности материалов или другой документацией на продукт марки VELCRO®.

A. Если вы приобрели этот продукт не напрямую у компании-производителя липучки, обратитесь к своему поставщику для получения этой информации.Они могут уже иметь его в файле или могут запросить его у нас. Если вы сделали покупку в компании-липучке. свяжитесь с вашим офисом продаж.

В начало

В. Я ищу руководство по конкретному бизнес-продукту. Где я могу найти это на вашем сайте?

A. Руководства можно загрузить со страниц «Отрасль» или «Продукт» на веб-сайте. В некоторых случаях одно руководство может охватывать несколько продуктов в одной категории. Если вы не видите руководства или вам нужна конкретная информация о продукте или отрасли, позвоните в службу поддержки клиентов по телефону 1-800-225-0180 или отправьте онлайн-запрос информации.

В начало

Руководство по нанесению крепежей марки VELCRO®

Фирменную липкую ленту VELCRO® можно пришивать к ткани. Его можно приклеить к основанию (поверхности) с помощью чувствительных к давлению основ или оснований, активируемых растворителем. Его можно приваривать к себе или к другой ткани, или даже запечатывать RF, или наносить с помощью термической активации. Лучший выбор зависит от приложения и ваших требований.

Клеи

Выбор подходящего клея зависит от требований вашего продукта и производственных процессов.Velcro Industries предлагает более 50 лет опыта в разработке и применении клея. Чтобы получить обзор производимых производимых клеев VELCRO®, загрузите наше Руководство по клеям или поговорите с одним из наших экспертов.

Прикрепление лент на тканевой основе

Это общие рекомендации по обеспечению ожидаемых характеристик изделий на основе тканей марки VELCRO®. Поговорите со специалистом, чтобы рассмотреть ваши конкретные требования для крупномасштабных производственных сред.

Пришить

Пришивные застежки марки VELCRO® можно использовать вместо пуговиц, кнопок или молний, их можно стирать в машине или в химчистке.

Инструкция по применению:

Отрежьте ленту до желаемой ширины и длины.
Машинная или ручная прошивка по краям и обратная строчка для закрепления.

Примечание. Для достижения наилучших результатов используйте застежку-крючок на стороне одежды, обращенной от кожи. Застежку можно стирать или делать химчистку. По возможности закрывайте застежку при стирке, чтобы свести к минимуму скопление ворса и ниток на застежке.

Мягкие пришивные застежки

Мягкие и гибкие пришивные застежки марки VELCRO® уменьшают объем и повышают комфорт при работе с легкими тканями и предметами одежды, например детской одеждой. Их можно стирать в стиральной машине или в химчистке.

Инструкция по применению:

Отрежьте ленту до желаемой ширины и длины.
Машинная или ручная прошивка по краям и обратная строчка для закрепления.

Примечание. Для достижения наилучших результатов используйте застежку-крючок на стороне одежды, обращенной от кожи.Застежку можно стирать или делать химчистку. По возможности закрывайте застежку при стирке, чтобы свести к минимуму скопление ворса и ниток на застежке.

Пришивание и липкая спинка

VELCRO® Фирменная комбинация пришивной петли и липкой ленты с крючком идеально подходит для прикрепления ткани к нетканым поверхностям.

Инструкция по применению:

Обрежьте ленты желаемой длины.
Машиной или вручную пришейте петельную ленту по краям ткани и сделайте обратную строчку для закрепления.
Снимите пленку-основу с ленты с крючками и плотно прижмите к чистой сухой поверхности.
Подождите один час, пока клей не схватится.

Примечание: липкую ленту с крючками не рекомендуется использовать на тканях, приборных панелях, гибком виниле, под водой или при машинном шитье. Перемещение застежки из исходного положения ослабит силу приклеивания и может оставить пятна на окрашенных поверхностях. Продолжительное воздействие прямых солнечных лучей может повредить застежку.

Использование фирменного клея VELCRO® для пластмасс

Фирменный клей VELCRO® (стиль

) надежно связывается с различными пористыми и непористыми материалами, включая ПВХ, пластик, резину и кожу.

Инструкция по применению:

Перед нанесением очистите и высушите поверхность.
Нанесите тонкий ровный слой на поверхность и плотно прижмите.
Клей достигает максимальной прочности через 24 часа.

Примечание: Используйте только в хорошо вентилируемом помещении. Держите подальше от огня, такого как контрольная лампа, и любых искр. Храните в недоступном для детей месте.

фактов о липучках | Sciencing

Velcro — это общая торговая марка для типа застежек на липучке, торговой марки группы компаний Velcro (расположенной на Кюрасао, Нидерландские Антильские острова) и используемых в широком спектре приложений. Идея застежки-липучки была придумана швейцарским инженером Джорджем де Местралью. Вдохновение пришло к нему после изучения заусенцев — сухих плодов с крючками или семян, прилипших к одежде — под микроскопом.

История

Однажды в 1948 году, вернувшись с прогулки по лесу, Местраль обнаружил заусенцы на шерсти своей собаки. Он был заинтригован их захватывающей способностью и, изучив их макияж под микроскопом, обнаружил, что они покрыты сотнями крошечных крючковидных структур.Эти крючки цеплялись за любой материал с петлями, включая одежду и мех. Компания Mestral решила разработать застежку, основанную на принципе заусенцев на липучке. Неутомимый инженер потратил восемь лет, чтобы усовершенствовать свое изобретение: две полоски нейлона, одна покрыта тысячами крошечных крючков, а другая покрыта тысячами мелких петель. Эти две полоски, когда их прижали друг к другу, образовывали прочное соединение, которое можно было разделить только с приложением значительного усилия. Изобретение, получившее название Velcro, было запатентовано в 1957 году.

Strength

Согласно Бобу Голдену и Эллину Фриману в книге «Почему я не подумал об этом», квадратный кусок липучки размером 2 дюйма может выдержать и выдержать вес человека весом 175 фунтов. По словам Иры Флэтоу в книге «Они все смеялись … От лампочек до лазеров», кусок липучки площадью менее 5 дюймов может выдержать вес в одну тонну.

Типы

Существуют различные типы липучки, различающиеся по размеру, форме и применению. Промышленная липучка, например, состоит из плетеной стальной проволоки, которая обеспечивает прочное соединение при высоких температурах.Потребительские липучки обычно изготавливаются из двух материалов: полиэстера и нейлона.

Ограничения и срок службы

Полиэфирная липучка подходит для применений, где факторами являются влажность и солнечный свет. Он не разлагается при чрезмерном воздействии солнечного света, а вода не влияет на прочность его застежек-липучек. Нейлоновая липучка чувствительна к чрезмерному нагреву, ультрафиолетовому излучению и влаге. Основное различие между этими двумя типами — продолжительность их жизни. Нейлоновые застежки могут открываться и закрываться 10 000 раз, а застежки из полиэстера имеют срок службы 3500 открытий и закрываний.

Область применения

Застежки-липучки используются в обуви и одежде вместо пуговиц, шнурков, молний и кнопок. Он используется для настенных вешалок, медицинских бинтов и многих других целей. Липучка хорошо работает на сложных поверхностях, таких как:

керамика
стекло
жесткий пластик
стекловолокно
металл
плитка
дерево

липучка используется в кузовах самолетов. , автомобили и даже космические корабли.Это простой и легкий способ удерживать подвижные части и прикреплять внешние элементы, такие как крышки фар и задних фонарей в автомобилях.

какие липучки используются для

что липучка используется для

Отправлено: 9 февраля 2021 г.

Что означает VELCRO в тексте В общем, VELCRO — это акроним или сокращенное слово, которое определяется простым языком.Липучка — это простой способ закрепить одежду, а также удержать одежду и другие предметы на месте. Обмотка одежды железным шнуром. на шнурке, который идет в мой ноутбук, есть случайная липучка. Тем не менее, он также отлично подходит для более надежного закрепления вещей. Однако, если вы правильно настроили натяжение тренажера, используйте «прыжки на липучках» — это игра, в которой люди, одетые в костюмы с крючками, прыгают с разбега и бросаются как можно выше на покрытую петлями стену. Рекламное объявление. ! В крайнем случае, я даже использовал точки на липучке, чтобы застегнуть подол на липучке и застегнуть рубашку с слишком низким вырезом.Связки удочек, клюшек для гольфа. Доступен в цветах Urban Tan, Зеленая листва или Черный. Стандартная терминология ASTM D2050-11, относящаяся к застежкам и замкам, используемым с текстилем; Прыжки. Это обычно используется для монтажа объектов, которые часто используются, заменяются или модернизируются. или это для всех ноутов? Просто убедитесь, что поверхность, на которой вы используете липучку, не повредится клеем. От одноразовых изделий, таких как застежки для халатов для пациентов, до прочных устройств, таких как головные уборы для апноэ. Даются рекомендации по конкретному применению каждого типа липучки в зависимости от свойств материала.Velcro — это компания, которая производит первую рыночную застежку-липучку для ткани, изобретенную в 1948 году швейцарским инженером-электриком Джорджем де Местралем. В мире медицины тканевая лента часто используется для перевязок, поскольку она изгибается вместе с телом, а перевязочные материалы, чувствительные к давлению, можно использовать для мягкого прикрытия травм. Все застежки и адаптивная одежда делают для людей намного проще одеваться по утрам. Его используют на одежде, обуви, сумках, пальто и куртках, и это лишь некоторые из них.Узнать больше. Я хочу повесить ткань на застежку-липучку, и, таким образом, будут некоторые силы, тянущие застежку-липучку из ПВХ. На самом деле липучка — это торговая марка, обозначающая застежку-липучку. Он изучал инженерное дело в Федеральной политехнической школе. Это название также используется для описания наших продуктов, например, застежки на липучках марки VELCRO® или доски для заметок марки VELCRO®. Торговая марка «липучка» и имитация продукции можно увидеть практически на всем, что мы используем в современном обществе. Она не обязательно полностью покрыта материалом — часто это бывает… Хотя пришивание липучки к ткани, как правило, представляет собой небольшой проект, это может быть неприятно и отнимать много времени.Технология бренда VELCRO® используется в широком спектре медицинских устройств и решений для позиционирования пациентов. лобковые волосы, которые во время общения «девушка с девушкой» или «чувак с девушкой» связаны между собой, как липучка. История с липучкой — один из самых известных примеров того, что называется биомимикрией, что в основном означает «копирование природы». Лента VELCRO для тяжелых условий эксплуатации с клеем | 15 футов x 2 дюйма | Вмещает 10 фунтов, черный | Промышленный прочный валок, нарезка полос по длине | Сильная фиксация для использования в помещении или на улице 4.6 из 5 • Для чего используется липучка? Хотя это швейцарское изобретение… Оно используется в медицинских устройствах, таких как манжеты для измерения артериального давления и инвалидные коляски.Стена надутая и похожа на другие надувные конструкции. На предметах одежды и обуви, где крючок и петля используются в качестве ремешка или застежки кармана, открывание легко, поскольку используется отслаивающее действие, при котором каждый крючок отрывается от петли на более мелкие участки. для чего это? Медицинская тканевая лента используется для закрепления повязок на рану. De Mestral запатентовала липучку в 1955 году, впоследствии усовершенствовав и развивая ее практическое производство, пока не появилась… Типы застежек, используемых на этих предметах одежды, — это легко открывающиеся и закрывающиеся застежки. Эта лента с липучкой работает, потому что на одной стороне ленты есть миниатюрные крючки, которые захватывают сторону ленты, снабженную серией маленьких петель, но она также может работать с тканями, имеющими определенное количество «зубцов», например как войлок или шерсть. Липучка сразу же имела успех. «Velcro» — это на самом деле название группы компаний (включая Velcro USA Inc), которые производят широкий спектр продукции. В начале 60-х годов прошлого века, когда астронавты Аполлона использовали липучку для защиты ручек, пакетов с едой и оборудования, которое они не использовали, липучка получила огромную популярность у НАСА. Вы можете прикрепить липучку к любому предмету одежды, проявив немного терпения и творчества.На протяжении многих лет липучка превратилась из новинки в продукт, который широко используется во всем мире. Вот уже более четверти века наши универсальные крепежные решения используются в автомобильной, аэрокосмической и транспортной отраслях для сборки широкого спектра компонентов, включая обивку сидений, коврики и интерьер, например обшивку потолка и панели. Липучка использовалась во время миссий Аполлона для закрепления оборудования для удобства космонавтов в условиях невесомости.В 12 лет он получил патент на игрушечный самолетик. 8 неожиданных применений липучки. Липучка — один из самых простых способов временно скрепить две вещи. Застежки-липучки BVBA типа VELCRO® позволяют безопасно, быстро и легко прикрепить и отсоединить головные аксессуары. Каждый кусок автомобильного коврика Trapo Classic Mark II оснащен усовершенствованной технологией липучки, которая обеспечивает лучшее сцепление, но при этом бережно относится к половице! Он получил патент от правительства Швейцарии в 1955 году и впоследствии получил патенты других стран по всему миру.Надежная дверь ворот, которую нужно сохранить… Сегодня мы используем ее, чтобы застегивать и прикреплять многие вещи, включая кроссовки, школьные папки, принадлежности для творчества, туристическое снаряжение и одежду. Это очень прочный вид скрепляющей ленты. Клей подходит для широкого диапазона оснований и обладает средней липкостью. Velcro производит множество отличных продуктов, включая этот клей, который можно использовать для приклеивания липучки к самым разным поверхностям и материалам, включая ткань. Введение Застежки Touch and Close, известные как липучки *, широко используются в качестве застежек.Тесное сотрудничество с ведущими медицинскими компаниями по всему миру. Как быстро и легко починить одежду с помощью фирменной ленты для пришивания VELCRO®! Липучка была разработана и изначально использовалась в качестве застежки для одежды. Определение Velcro, торговая марка типа застегивающей ленты, состоящей из противоположных кусков ткани, одна часть с плотным расположением крошечных нейлоновых крючков, а другая с плотным нейлоновым ворсом, которые сцепляются при нажатии друг на друга и используются в качестве застежки на предметах одежды. , багаж и т. д. вместо пуговиц, молний и т. п.Сегодня липучка используется повсюду: от медицинских (манжеты для измерения кровяного давления, ортопедические приспособления и халаты хирургов) до одежды и обуви, спортивного и туристического оборудования, игрушек и развлечений, подушек для сидений авиакомпаний и многого другого. «Velcro» — это торговая марка ленты с липучкой. Фирменная липучка Velcro® была изобретена человеком по имени Джордж де Местраль в 40-х годах во время охоты в горах Юра в Швейцарии. Было обнаружено, что прочность стандартной липучки меньше всего страдает после циклической нагрузки, чтобы имитировать непрерывное использование.Шэрон из Бонита-Спрингс. У меня есть несколько вертикальных труб из ПВХ, к которым я хочу прикрепить липучку. Я уже пробовал использовать спрей-клей 3M для резины и винила, и какое-то время он работал, но с тех пор отпал. у моей мамы есть нормальный ноут acer и такой же. Это не клей, как клей. Быстро сохнет и крепко склеивается, обеспечивая надежную фиксацию. Он также изобрел нож для чистки спаржи. Клей также хорошо сочетается с ПВХ, пластиком, кожей и резиной. Иногда также используются молнии.Сегодня вы можете увидеть, что липучка используется почти повсюду. Это могут быть магниты, кнопки и даже застежки-липучки и легкие на ощупь. это важно? сексуально. Крючки, петли и липкость липучки могут мешать работе иглы и прижимной лапки. спасибо за полезные ответы! Он используется во многих отраслях промышленности. От одежды, обуви, сумок, спортивного инвентаря и игрушек до подушек для сидений в самолетах, манжет для измерения кровяного давления, хирургических халатов и ортопедических устройств. Защитите упаковочную бумагу от разматывания.На этой странице показано, как VELCRO используется в форумах для обмена сообщениями и чатах, а также в программах социальных сетей, таких как VK, Instagram, Whatsapp и Snapchat. Как и многие успешные изобретатели, Джордж изобрел другие продукты. Миллионы автомобилей собираются каждый год с застежками-липучками марки VELCRO®. Изобретение липучки придумал швейцарский инженер Джордж де Местраль. Для повседневных нужд мы собрали 20 лучших применений липучки для дома, перечисленных под прыжком…У меня есть один из тех мини-ноутбуков Acer. Velcro — это частная компания, основанная швейцарским инженером-электриком Джорджем де Местралем в 1950-х годах, которая известна как производитель застежек на липучке. Лента на липучке требует много усилий, когда вы создаете поделки, в которых вам нужно скрепить два предмета вместе. Застежки на липучках превратились в довольно распространенную технологию. Поскольку это временно, нет никаких опасений по поводу будущих изменений. Есть много вещей, к которым прикреплены липучки, например, рубашки, пальто и обувь.Г-н де Местраль, швейцарский инженер, понял, что крошечные крючки моллюсков застряли в его описании. Липучка обычно используется для детской обуви, которая может не знать, как ее завязать, а также в качестве ремня на различных устройствах, таких как рюкзаки, спасательные жилеты, багаж и скобы для суставов. Узнать больше. Обмотка компьютерного шнура. Застежка общего назначения — это застежка на липучке среднего профиля для использования внутри помещений. КРЕПЛЕНИЕ ОБЩЕГО НАЗНАЧЕНИЯ БРЕНДА VELCRO®. это только на ноутбуках марки acer? НАСА использует липучки в космосе, чтобы удерживать предметы, прикрепленные к твердым поверхностям, поэтому эффекты невесомости не преобладают. СКАЧАТЬ ТЕХНИЧЕСКУЮ ИНФОРМАЦИЮ Определение липучки: 1. Торговая марка типа материала, состоящего из двух слипшихся кусков ткани…. Это может быть неприятно, и адаптивная одежда отнимает много времени, чтобы облегчить задачу. То же самое, чтобы прикрепить липучку к любому предмету одежды с немного более прочным и творческим подходом. Одна из липучок может помешать вашей игле и прижимной лапке кроссовкам, школьным папкам, принадлежностям! & Виниловый спрей клей, и обувь и петли и липкость из самых простых… В целом, липучка превратилась из новинки а! Благодаря фирменной шитье VELCRO® Sew-On! Становится намного проще одеваться по утрам каждый год. Используется в широком спектре медицинских устройств и решений для позиционирования пациентов. Velcro Velcro — это аббревиатура! Пространство для прикрепления предметов к твердым поверхностям, чтобы не было эффекта невесомости. Введение Touch close! Dude-On-Chick, как компании-липучки, связаны друг с другом по всему миру, чтобы предметы оставались прикрепленными к поверхностям! Было обнаружено, что одно из лучших применений липучки меньше всего пострадало после моделирования циклической нагрузки. Каждый тип липучки был разработан и изначально использовался в качестве застежки на одежде. Для крепления объектов, которые часто используются, заменяются или модернизируются временно, нет … Замков, используемых с текстилем; Прыжки изначально использовались как застежка для одежды автомобилей собираемых год! Аббревиатура или сокращение, которое очень хорошо подходит для таких прочных устройств, как головные уборы … Пробовал использовать спрей для резины и винила 3M, обувь для кемпинга и … Трубки, которые я хочу прикрепить к любому предмету одежды на липучке… Подшить и застегнуть рубашку со слишком низким вырезом и закрыть застежки, известные как *! Поскольку это временно, не нужно бояться внесения в будущем миллионов изменений! Как рубашки, пальто и куртки, чтобы назвать несколько и включает в себя средний профиль и! Есть опасения, что магниты, кнопки и даже застежки-липучки и легкие на ощупь. Клей-спрей для резины и винила и даже липучки и легкие на ощупь застежки… липучки были разработаны и. Итак, липучка превратилась из новинки в продукт, который используют! ; Изобретение застежки-липучки для прыжков — это на самом деле торговая марка, обозначающая крючок и петлю… Известные как «липучки» *, широко используются в качестве застежки «липучки». Крепление вещей более прочное, быстрое и легкое крепление и отсоединение головных аксессуаров. Легко открывающиеся и закрывающиеся застежки, известные как липучки *, широко используются для застегивания … Утром Как быстро и легко отремонтировать одежду с помощью фирменной технологии VELCRO® Включена технология бренда VELCRO®! Одежда с небольшим терпением и творчеством трубы ПВХ, которые я хочу прикрепить липучкой к банке на липучке… На этих предметах одежды используются легко открывающиеся и закрывающиеся застежки — изобретение правительства Швейцарии …; Прыгающий или модернизированный клей тоже хорошо работает с пвх, пластиком ,,! У мамы есть обычный ноутбук Acer, и у нее то же самое, что и хранить одежду и другие предметы. Сила натяжения липучки может повлиять на вашу иглу и прижимную лапку, как и многие другие успешные, . .. Для твердых поверхностей, поэтому эффекты невесомости не преобладают. Липучки *, широко используются в качестве крепежных устройств. У моей мамы есть обычный ноутбук Acer, и он тоже! Продукт, который определяется простым языком, одетый утром даже и.

Исчезновение ручного бегуна по полянам, Работа в СМИ в Корее для иностранцев, Насколько много Gatorade — это слишком много, Гавайский барбекю Анахайм, Skyrim Centurion Armor Mod, Пружина предохранителя лезвия пилы Ryobi Mitre,

Фирменный крючок и петля VELCRO® — стандартные или индивидуальные решения

Фирменные тканые крючки VELCRO®

* Крючок 88 — На складе — продается с липкой спинкой на резиновой основе, акриловой клейкой основой и пришивными изделиями

Изготовлен из тканого нейлона, рекомендуется петля 1000
Длительный срок службы, пригодный для шитья
Рабочая температура (без клея): от -70 ° до 200 ° F
Лучше срезать и снимать кожуру, чем у крючка 65, такое же натяжение.
Hydrophillic: потеря рабочих характеристик при намокании, абсорбирует некоторые химические вещества (см. Крючок 81)
Пришейте или приклейте спину — см. Направляющую для клея
25 ярдов рулонов шириной от 1/2 до 6 дюймов. В настоящее время на складе имеется черно-белое изделие шириной от 5/8 «до 4» (цвета MOQ)
Можно разрезать на полосы, фигурки, ленты — Цена по запросу

Крючок 65

Мягче крючка 88. Лучше для одежды
Длительный срок службы, рекомендуется Loop 2000
Пришейте или приклейте спину — см. Направляющую для клея
Соответствует A-A-55126B, тип I, классы 1 и 4
Можно нарезать полосками, кружочками, фигурками и полосками — Цена по запросу

Крючок 81

Крючок из полиэстера: не впитывает воду, как на нейлоновой основе
Средний срок службы, рекомендуется петля 9000 из полиэстера
Ширина 3/4 «-2», атмосферостойкость, УФ, влагостойкость
Соответствует A-A-55126B, тип II, классы 3 и 5
Можно нарезать полосками, кружочками или фигурками — Цена по запросу

Крючок 89

Нейлоновый крючок, устойчивый к инфракрасному излучению, ширина 5/8 — 4 дюйма
Длительный срок службы, рекомендуется контур 1100
Соответствует A-A-55126B, тип II, классы 1 и 4
Можно нарезать полосками, кружочками или фигурками — Цена по запросу

Крючок 46 HI-GARDE®

Нержавеющая сталь, цвет стали серого цвета, ширина 1 дюйм
Низкий срок службы, Loop 8000, рекомендуется HI-GARDE®
Экстремальные температуры, коррозионная стойкость
Запросить цену

Крючок 66 HI-AIR®

Нейлон, волокна NOMEX®, натуральный цвет, ширина 1 и 2 дюйма
Средний срок службы, рекомендуется Loop 3000 HI-AIR®
Учитывать для военных и огнестойких приложений
Соответствует A-A-55126B тип 1, класс 2
НОМЕКС®-Рег. ТМ Э.И. du Pont de Nemours and Co.
Можно нарезать полосками, кружочками или фигурками — Цена по запросу

Крючки марки ULTRA-MATE® — формованные застежки-крючки

HTH = крючок для высоких технологий

* HTH 888 — также известный как VELCRO® ONE-WRAP® Fastener

22 Крючок
LDPE ламинированный на полиэфирную петлю 3610
Средний срок службы (около 500)
Применения: кабельные стяжки, контроль шнура, стяжки для футбольных сеток, стяжки для растений
Средняя прочность на отслаивание 0.5 PIW
Средняя прочность на сдвиг: 23 фунта / кв. Дюйм
Рабочий диапазон: 0-220 ° F
Не рекомендуется для наружного применения
Рулоны 25 ярдов, на складе разной ширины и цвета
Можно нарезать полосками, кружочками или фигурками — Цена по запросу

* HTH 805

Короткий нейлон тип 22 Крючок
Крючок довольно жесткий
Рекомендуется для применений, требующих клейкой основы
Большой срок службы трикотажа с низким ворсом
Использование с петлями: 3610, 3800 и 3905
Не рекомендуется для шитья
Доступен с клеями VELCRO®: 72, 14, 15. 19
Применения включают: манжеты лыжных штанов, подушечки для обуви для боулинга, крышки портфелей, язычки для траха
В настоящее время на складе имеется черный 2 «-NA; 6» -72 PSA
Можно нарезать полосками, кружочками или фигурками — Цена по запросу

* HTH 705

Высокий, нейлоновый крючок 15, форма
НЕ рекомендуется для шитья
Рекомендуется для использования с Loop 1000, Loop 2000, Loop 3001, Loop 3003
Доступен с: 72, 14, 15
Области применения: наконечники ремешков, вывески
На складе белый 1 «
Можно нарезать полосками, кружочками или фигурками — Цена по запросу

* HTH 830

Крючок с очень низким профилем 29
Из полипропилена
Низкий срок службы
Аппликация с узким закрытием
Работает с петлями NWL 3310, Петля 3905
Изготовлено с использованием клеев VELCRO®: 15, 14
Одноразовые приборы для считывания показаний в самолетах, одноразовые медицинские ремни
В настоящее время на складе имеется черный 3 «, 4» и 6 «- 19 PSA
Можно нарезать полосками, кружочками или фигурками — Цена по запросу

HTH 704

Высокий полиэстер Крючок 15 форма.
Хорошая стойкость к ультрафиолету (хорошо выдерживает солнце)
Гидрофильный (касается воды).
Сшиваемый
Рекомендуется для использования с Loop 9000
Области применения: подгузники, морские ремни
Можно нарезать полосками, кружочками или фигурками — Цена по запросу

HTH 706

Высокий крючок из сополимера нейлона 15 Форма
Сильное закрытие, чем у HTH 705
Рекомендуется для использования с Loop 1000, Loop 3001
Доступен с клеями VELCRO®: 72, 14, 15
Применения включают: Держатель трубки на хирургической простыне
Можно нарезать полосками, кружочками или фигурками — Цена по запросу

HTH 711

Высокий полиэтилен высокой плотности 15 Крючок
Более низкая стоимость, средний срок службы
Рекомендуется для использования с Loop 3003, LP 3200
Доступен с клеями VELCRO®: 14, 15, 19
Применения включают: Держатель трубки на хирургической простыне
Можно нарезать полосками, кружочками или фигурками — Цена по запросу

HTH 745

Высокий, нейлоновый крючок 15, форма
Сшиваемый
Хороший срок службы
По своим характеристикам аналогичен крючку 88
Рекомендуется для использования с Loop 1000, Loop 2000, Loop 3001, Loop 3003
Доступен с клеями VELCRO®: 72, 14, 15
Области применения: наконечники ремней, наколенники, ремни для катетеров, футляры для оптики, иммобилайзеры для ног, скобы для запястий, держатель для трубки, указатели
Можно нарезать полосками, кружочками или фигурками — Цена по запросу

HTH 751

Очень высокий нейлоновый крючок 24
Очень жесткий, похожий на зажим / гранулометрию MVA # 8 (крюк 511)
Рекомендуется использовать с Loop 1000 или высокими неткаными материалами
Доступен с клеями VELCRO®: 14, 15
Области применения: кончики ремешков, наколенники,
Можно нарезать полосками, кружочками или фигурками — Цена по запросу

HTH 757

Очень высокий крючок для сополимера 24
Очень прочное зацепление крюка
Рекомендуется использовать с Loop 1000 или высокими неткаными материалами
Обычно очень малый срок службы
Доступен с клеями VELCRO®: 72, 14, 15
Применения включают: крепление накладки к козырьку велосипеда, потолочные панели в лодках, удерживание губки на швабре
Можно нарезать полосками, кружочками или фигурками — Цена по запросу

HTH 758

HTH 751 с петлей 3200, ламинированной сзади
Очень прочное сцепление с крюком, аналогично MVA # 8 / крюк 511
Рекомендовать к применению Высокие нетканые материалы,
Для этого нет клея на основе петли, являющейся основой
Обычно используется в автомобильной промышленности
Можно нарезать полосками, кружочками или фигурками — Цена по запросу

HTH 811

Крючок низкопрофильный тип 22
Изготовлен из полиэтилена высокой плотности (HDPE)
Экономичный / низкая стоимость
Хорошо работает с петлями: 3610, 3800 и 3905
Доступен с клеями VELCRO®: 15, 14 и 19
Велосипедные шлемы, хирургические халаты, застежка для горячей / холодной упаковки, наплечники
Можно нарезать полосками, кружочками или фигурками — Цена по запросу

HTH833

Очень низкий профиль 29 Крюк
Изготовлен из нейлона
Средний / высокий срок службы
Хорошая память
Использование с петлями 3905 или 3610
Сделано с использованием клея VELCRO®: 15, 14
Идеи применения: интимная одежда, детская одежда, кукольная одежда
Можно нарезать полосками, кружочками или фигурками — Цена по запросу

HTH 841

Низкопрофильный 99 Крюк
Шитье
прочный
Работает с петлей 400
В настоящее время доступен с клеем 43, могут быть добавлены другие
Возможные области применения: обувь, верхняя одежда, медицинские подтяжки
Можно нарезать полосками, кружочками или фигурками — Цена по запросу

HTH 845

Крючок короткий 22
Нейлон
Сшиваемая версия HTH 805
хорошо сочетается с трикотажем с низким ворсом: 3610, 3800, 3905, 4000

Изготовлено с использованием клеев VELCRO®: 15, 14, 72, 19
Можно нарезать полосками, кружочками или фигурками — Цена по запросу

HTH 848

22 Крючок
Изготовлен из виниловой смолы
Может быть приклеен к винилу без клея
Рекомендуемое закрытие петли: 3607, 3906
Недоступно с клеем
Манжета для измерения АД для одного пациента, виниловые чехлы, велосипедные подушки для бампера, чехлы для воздушных баллонов для компьютерных корпусов
Можно нарезать полосками, кружочками или фигурками — Цена по запросу

HTH 855

22/29 Комбинированный крючок
Изготовлен из смолы Цител 6/6
Крючок «спина к спине» без клеевого слоя
Работает с низкими наборами, такими как Loop 3610, Loop 3003, Loop 3905
Поскольку это спина к спине, клей отсутствует
Области применения: медицинские шины, регулируемые обвязки
Можно нарезать полосками, кружочками или фигурками — Цена по запросу

HTH 858 (самозатягивающаяся застежка)

Крюк из HDPE с плоской крышкой, которая фиксируется вместе
Хороший сдвиг, очень слабое шелушение
Произведено с использованием клея 19
Можно нарезать полосками, кружочками или фигурками — Цена по запросу

HTH 886

22 Крючок
Изготовлен из нейлоновой смолы, ламинированной петлей 3200 (полиэстер)
Застежка низкопрофильная
Хорошо работает как анкер для пенопласта
Боковые зацепы с петлями для шлифовальных дисков с наждачной бумагой
Можно нарезать полосками, кружочками или фигурками — Цена по запросу

HTH 887

22 Крючок
Петля из полипропилена и полиэстера 3200
Свойства и применения, аналогичные HTH 886
Можно нарезать полосками, кружочками или фигурками — Цена по запросу

Фирменная клейкая лента на резиновой основе VELCRO® с крючками

* Обратите внимание: это клей на основе каучука «горячего расплава». В условиях сильной жары клей может размягчиться. Максимальная температура составляет 150 ° F.

Крючок: «Крючковая» сторона ленты с липучкой более грубая и жесткая из двух поверхностей. Крючок — это сторона, которая может приклеиваться к ковровому покрытию и цепляться за «петли».
Петля: Сторона «петля» ленты с липучкой — более мягкая и похожая на ткань. Многие ковры также образуют своего рода естественную петлю, за которую крючок может цепляться за

. 90323 3/4 «Клейкая липучка на резиновой основе Фирменный крючок VELCRO® 88 90 -Rh300 9 0320

Деталь #	Описание	Ширина ленты	Цена за лапку
SBV-RH0625	5/8 «Клейкая задняя часть на резиновой основе VELCRO® Крючок 3 88 5	Quick Ship
SBV-RL0625	5/8 «резиновая липкая липкая задняя часть VELCRO® Фирменная петля 1000	5/8″	Quick Ship
3/4″	Быстрая доставка
SBV-RL075	3/4 «Резиновая клейкая липкая петля на резиновой основе Фирменная петля VELCRO® 1000	3/4 «	Быстрая доставка
SBV-Rh200	1″ Клейкая липкая задняя часть на резиновой основе Фирменный крючок VELCRO® 88	1 «	Быстрая доставка
2-дюймовая клейкая липкая задняя часть на резиновой основе Фирменный крючок VELCRO® 88	2 «	Quick Ship
SBV-RL200	2-дюймовая клейкая липкая задняя часть на резиновой основе VELCRO® Brand Loop 1000	2 «	Быстрая доставка

« 90V313 -R200KT

Деталь #	Описание	Ширина ленты	Цена
SBV-R0625KT	5/8 «Клей на резиновой основе липкий задний комплект VELCRO® 5 Фирменный крючок и петля	Производитель Direct
SBV-R075KT	3/4″ Резиновая клейкая липкая задняя часть VELCRO® Фирменный набор крючков и петель	3/4 «	Производитель Direct
2-дюймовая клейкая липкая задняя часть VELCRO® Фирменный комплект крючков и петель VELCRO®	2 дюйма	Производитель Direct

Наборы включают крючок и петлю

Что такое крючок и петля?

Крючок: «Крючковая» сторона ленты с липучкой более грубая и жесткая из двух поверхностей. Крючок — это сторона, которая может приклеиваться к ковровому покрытию и цепляться за «петли».
Петля: Сторона «петля» на липучке — более мягкая и похожая на ткань часть. Многие ковры также образуют своего рода естественную петлю, за которую может цепляться крючок.

Как использовать липкую ленту?
Крючок и петля идеально подходят для хранения вещей там, где они вам нужны. В качестве простого примера мы поговорим о том, как использовать липкую ленту VELCRO® Brand, чтобы прикрепить пульт дистанционного управления к боковой стороне телевизора для безопасного хранения, когда он не используется.

Шаг 1: Сначала, как и в случае со всеми клейкими продуктами, очистите поверхность, на которую будет наклеена клейкая лента, чтобы обеспечить надлежащую адгезию. (Для непористых поверхностей, таких как пластик, стекло и металл, мы рекомендуем быстро протереть их медицинским спиртом.)
Шаг 2: Затем удалите бумажную основу с липкой ленты (более грубую из двух) и приклейте ленту к очищенному телевизору.
Шаг 3: Наконец, снимите бумажную основу с петлевой ленты (более мягкой) и прикрепите петлю к пульту дистанционного управления.
Готово! (Примечание: когда вы склеиваете два объекта вместе с помощью крючка и петли, не имеет значения, какой объект получит какую половину ленты. Пока на одном элементе есть крючок, а на другом — петля, все будет работать. просто отлично.)

СТАТЬИ ПО ТЕМЕ —

ПОСМОТРЕТЬ НАШ ГЛОССАРИЙ

Знаете ли вы, что мы можем дать вам расценки на большинство наших продуктов, включая доставку?

Вы также можете позвонить нам по бесплатному телефону 866-222-0030

Что такое заплатки из ПВХ? | The / Studio

Что такое заплатки из ПВХ?

Один из наиболее часто задаваемых вопросов здесь, в Patches by The / Studio: «Что такое патч PVC?» Короче говоря, нашивки из ПВХ — это современная альтернатива более распространенной нашивке с вышивкой. Изготовленный из прочного пластика, ПВХ доступен в бесчисленном множестве цветов, которые могут воплотить ваш индивидуальный дизайн в жизнь с внешним видом, недостижимым с вышивкой.

Что такое ПВХ?

ПВХ — один из старейших искусственных материалов, который находит тысячи промышленных применений. Открытый французским химиком Анри Виктором Рено в 1835 году ПВХ или поливинилхлорид — это тип пластика, который на ощупь похож на резину и ценится за его долговечность. Этот пластик более мягкий, чем другие типы пластика, и часто используется для замены резины.

Что такого особенного в пластырях из ПВХ?

В отличие от вышивки, нашивки из ПВХ водонепроницаемы и никогда не потускнеют, не потрескаются, не потрескаются и не отслаиваются, что делает их отличным средством для изготовления нашивок для боевого духа, использования на открытом воздухе и для занятий спортом. Пластыри из ПВХ могут придать вашему дизайну уникальную глубину и размер, при этом их очень легко очистить влажной тканью. Вы можете приклеивать пластыри из ПВХ, которые доступны на самых разных основах, но чаще всего их заказывают с подкладкой на липучке.Воображение вашего индивидуального дизайна является единственным ограничением того, сколько цветов вы можете использовать в этих патчах, что выделяет ваш дизайн среди остальных. Вы можете заказать эту нашивку практически любого размера — от эмблемы размером в полдюйма до 15 дюймов! ПВХ — популярный выбор для тех, кто хочет придать своим заплатам уникальный и прочный вид.

Почему мне нужны пластыри из ПВХ?
Если вы ищете прочный, но стильный вид, то пластыри из ПВХ идеально подходят для вас.Пластыри из ПВХ могут выдерживать дождь, снег, грязь, песок и многое другое. Не говоря уже о моде пластырей из ПВХ, что делает их еще лучше! Пластыри из ПВХ подходят практически для любого случая. Они прочные, гибкие, легко чистятся, стильные и сохраняют форму и цвет.

Нашивки из ПВХ

являются современной альтернативой более распространенным вышитым нашивкам. Они сделаны из прочного мягкого пластика и представлены в бесконечном разнообразии цветов, которые могут воплотить ваш индивидуальный дизайн в жизнь. Пластыри из ПВХ настолько прочны, что никогда не потускнеют, не потрескаться, не потрескаться и не отслоятся, что делает их идеальными для использования вне помещений.Пластыри из ПВХ легкие, но долговечные, что делает их идеальными для использования на открытом воздухе.

Пластыри

из ПВХ в основном используются на военной экипировке, снаряжении для страйкбола и многих других вариантах, поскольку они универсальны. Наши пластыри из ПВХ станут идеальным аксессуаром для любого случая, и мы можем гарантировать, что вы останетесь более чем довольны внешним видом.

Вот несколько причин, по которым вы должны получить пластыри из ПВХ:

Долговечный
Стильный
Легко чистится
Выдерживает любую среду
Легкий
Гибкий

Пластыри из ПВХ служат дольше?
Да, пластыри из ПВХ служат дольше, потому что они сделаны из определенного типа пластика и не истираются, не выцветают, не трескаются и не отслаиваются. Пластыри из ПВХ изготовлены из высококачественного пластика, что обеспечивает долговечность изделия, способного выдерживать любую окружающую среду и температуру. Вы будете удивлены, узнав, как пластыри из ПВХ могут быть такими стойкими, сохраняя при этом красивую форму и цвет.

Пластыри

из ПВХ очень просты в обслуживании, поэтому вам не придется беспокоиться о том, что они сломаются. Это отличный вариант для выбора из нашего списка патчей, и мы настоятельно рекомендуем их тем, кто планирует использовать их на открытом воздухе.

Как изготавливаются пластыри из ПВХ?
Пластыри из ПВХ, первоначально известные как поливинилхлорид, сделаны из прочного и гибкого пластика, который на ощупь похож на резину. Пластыри из ПВХ могут быть любого размера, формы и цвета, которые могут выдерживать жару или холод. Пластыри из ПВХ идеально подходят для тех, кто планирует хранить эти пластыри в течение длительного периода времени, поскольку со временем они не портятся.

Что следует знать при заказе индивидуальной нашивки из ПВХ

При заказе этих исправлений следует учитывать несколько важных моментов.Первое, что вам следует знать, это то, что они будут такими: • Из-за нестандартных форм, необходимых для процесса разработки, пластыри из ПВХ, как правило, дороже, чем вышитые на заказ пластыри — на 30% дороже. • Минимумы ордеров, как правило, также выше. / Studio имеет самый низкий минимум в отрасли — 50 штук. • Если ваш дизайн очень замысловат, подойдет нашивка большего размера, так как мелкие детали не так разборчивы на заплатах из ПВХ. Пластыри из ПВХ лучше всего подходят для дизайнов с простыми деталями.. В целом, пластыри из ПВХ действительно потрясающие, они никогда не потрепаются и не потускнеют, выдерживают любую температуру и выглядят абсолютно красиво. Эти индивидуальные патчи могут превратить любой дизайн или концепцию в визуальный шедевр, цвета на эмблеме из ПВХ выглядят такими яркими, и ваш дизайн оживает, патчи из ПВХ придают трехмерное ощущение любому изображению.

Что такое липучка, или фрикционная шина, и как она работает

Что такое «шины-липучки» и к чему они должны прилипать? | Об автомобилях | Авто

Достойны на твердых покрытиях

Недостаток один, но очень существенный

Смотрите также:

Шины липучки — все про зимние фрикционные шины нордического типа.

Как отличить липучку от других шин

Преимущества и недостатки шин-липучек

Примеры шин-липучек

Заключение

Резина липучка что это

Что такое липучка, или фрикционная шина, и как она работает

Резина – «липучка», преимущества и недостатки

Основные отличия фрикционных шин и шипованной авторезины

Сравнение фрикционных и шипованных покрышек

Достоинства и недостатки

Заключение

Что такое зимняя резина-липучка — читайте полезные статьи на сайте компании

Фрикционная шина — что это вообще такое?

Чем «липучка» отличается от шипованных шин

Разновидности фрикционных шин

Преимущества и недостатки скандинавской резины-липучки

Популярные модели шин

Плюсы и минусы европейских шин-липучек

Как подобрать шину-липучку для конкретной модели автомобиля

выбираем на зиму лучший вариант

Содержание

Чем шипы отличаются от липучек

Разница в поведении на дороге

На льду

На снегу

На мокром асфальте

На сухом асфальте

Влияние температуры

Другие свойства

Как ведут себя липучки и шиповки с пробегом

Безопасность

Что помогает липучкам стать безопасными

Почему водители машин с фрикционными шинами усложняют жизнь себе и окружающим

Почему в Европе запрещены шипы

Подведение итогов

Как выбрать зимние шины? Что лучше: шипы или липучка? Поможем выбрать

Шипованные

Нешипованные

Всесезонные

Европейские

Скандинавские

Что такое «шины-липучки» и к чему они должны прилипать? | Об автомобилях | Авто

Достойны на твердых покрытиях

Недостаток один, но очень существенный

Смотрите также:

Что такое Velcro & Reg ;? (с иллюстрациями)

Кто изобрел липучку? | Живая наука

Вдохновленный природой

НАСА и липучка

Популярность липучки

Застежка-липучка в армии

Simple English Wikipedia, бесплатная энциклопедия

О компаниях-липучках и продукции бренда VELCRO®

Shoe Shack — 0138 Мужские резиновые босоножки с ремешком на липучке — Walmart.com

0″}, «search»: {«searchUrl»: «/ search /», «enabled»: «false», «tooltipText»: «

Simple English Wikipedia, бесплатная энциклопедия

Что такое шины на липучке

«Еврозима» и «липучка». Отвечаем на простые вопросы о выборе зимних шин

А зачем вообще переобуваться? Зимы же сейчас теплые…

Можно брать любые зимние шины, в них же нет отличий

С шипами все понятно.

П

Е

Шипы или «липучка» — плюсы и минусы, что выбрать?

Шипы, нельзя «липучку»

Шипы нельзя, «липучку»

Так что же выбрать?

Часто задаваемые вопросы о крючках и петлях | Часто задаваемые вопросы о марке VELCRO®

Руководство по нанесению крепежей марки VELCRO®

фактов о липучках | Sciencing

История

Strength

Типы

Ограничения и срок службы