Елм 327 что может: ELMScan Toyota программа для диагностики Toyota и Lexus

Здесь 40 публичных репозиториев в соответствии с этой темой…

Android OBD диагностика с любым адаптером ELM327

• Обновлено 13 марта 2021 г.
• Ява

• Обновлено 06 янв.2021 г.
• Python

Установите и настройте общие инструменты для взлома автомобилей.

• Обновлено 8 нояб.2020 г.
• Оболочка

Узел-пакет для связи с разъемами Bluetooth OBD.

• Обновлено 29 октября 2018 г.
• JavaScript

Библиотека интерфейса Bluetooth-сканера Arduino OBD-II

Библиотека поддержки iOS / watchOS / macOS для OBD2, VIN-декодирования и др.

• Обновлено 26 марта 2021 г.
• Цель-C

Эмулятор ELM327 для тестирования программного обеспечения, взаимодействующего с OBDII через адаптер ELM327

• Обновлено 27 марта 2021 г.
• Python

🚛 Кураторский список замечательных инструментов, оборудования и ресурсов CAN-шины

Kişisel araç takip yazılımı

Интерфейс Bluetooth OBD-II на базе ELM327

🚜 Моя простенькая попытка собрать CAN ID и полезную нагрузку для разных марок / моделей автомобилей в одном месте.

Записывать команды в общее соединение OBDII и анализировать ответы

• Обновлено 19 октября 2017 г.
• Машинопись

Библиотека Swift для работы с OBD адаптером ELM327

• Обновлено 6 августа 2019 г.
• Быстрый

Используйте устройство Bluetooth ELM327 для оценки всех пакетов, отправленных через CAN на интерфейсе OBD2.

• Обновлено 4 июня 2018 г.
• Python

CLI для чтения диагностических данных с транспортных средств через соединения OBD (ELM 327)

• Обновлено 8 июн.2020 г.
• Машинопись

Сниффер CAN-шины на базе ELM327

KWP2000 Logger для Android

• Обновлено 28 февраля 2016 г.
• Ява

OBD2 Объектный интерфейс для JAVA

• Обновлено 29 марта 2020 г.
• Ява

Caroolive — это клиентское приложение для водителей, включающее функции OBD2 и видеорегистратора.(Только Android)

Агент для сбора автомобильных метрик из системы OBD-II на InfluxDB

Библиотека для связи с устройствами ELM327 и протоколами OBD II.

Проект ScanYourCar подключается к автомобилю через считыватель OBD (например, ELM327) и проверяет, какие PID (только режим 2 и режим 3) поддерживаются этим автомобилем.Он также получает снимок данных для каждого поддерживаемого PID.

• Обновлено 2 декабря 2019 г.
• Python

Проект на основе Arduino / ELM327 для создания дисплея головы автомобиля

Приложение было разработано для информирования о возможной механической неисправности или краже автомобиля.Его основными целями являются визуализация текущего местоположения автомобиля, получение изображений и предоставление данных порта бортовой диагностики (OBD).

• Обновлено 18 апреля 2018 г.
• Машинопись

Извлекает данные OBDII для Hyundai Ioniq Electric (2019), а также местоположение GPS (с помощью внешнего USB-устройства) и публикует их брокеру MQTT с помощью Raspberry Pi Zero W.

• Обновлено 27 сен.2020 г.
• Python

Инструмент для мониторинга CAN-шины с чипом ELM327, выдающий WebSocket + CAN-ETH выходы и журнал pcap

• Обновлено 13 окт.2020 г.
• Python

Расширяемая служба интеграции Интернета вещей, написанная на Python, которая может быть запущена в Raspberry Pi Zero W.

• Обновлено 10 янв.2021 г.
• Python

OBD Metrics — это среда Java OBD2, которая предназначена для упрощения связи с адаптерами OBD2, такими как клоны ELM327. Цель реализации — предоставить набор полезных функций, которые могут стать основой для будущих приложений, связанных с OBD2

• Обновлено 27 марта 2021 г.
• Ява

Загрузчик PIC для ELM327SLCAN

• Обновлено 8 февраля 2019 г.
• сборка

Улучшить эту страницу

Добавьте описание, изображение и ссылки на elm327 страницу темы, чтобы разработчикам было легче узнать о ней.

Куратор этой темы

Добавьте эту тему в свое репо

Чтобы связать ваш репозиторий с elm327 тема, посетите целевую страницу репо и выберите «управлять темами».

Узнать больше

Elm327 wifi

19 ноября 2019 г. · Если вы уже купили Bluetooth-сканер ELM 327 для использования со своим iPhone, у вас есть несколько вариантов. Лучше всего вернуть устройство и купить то, что будет работать с вашим телефоном. Если вы найдете сканер Wi-Fi ELM 327 или тот, у которого есть USB, док-станция или разъем Lightning, он, вероятно, будет работать с вашим iPhone.

Но если вы используете беспроводной сканер Wi-Fi OBD2, такой как Foseal или Bluedriver, вам необходимо загрузить совместимое программное обеспечение ELM327. Поскольку оба вышеупомянутых сканера также предназначены для беспроводной работы с устройствами Android, все, что вам нужно сделать, это загрузить совместимое приложение в Google Play, и вы готовы к работе.

Потолочный шумогенератор

Текущий: E36 325i F30 340I MSport EX Езда: 2010 e92 335i Rennzport Tuned, 2007 Golf 5 GTI DSG, 1991 e30 318i Vert, 1996 Jetta VR6 EXEC, 2002 Mini Cooper S, 2005 e46 320i Individual, 2007 E90 325i Msport, 1990 E30 318i, 1996 Golf 1, 2005 E82 130i Msport, 2011 E90 LCi 330d Msport, 1998 e36 323i motorsport, 2004 E46 M3 Vert, 2010 Audi A4 2.0T, 1998 E36 323i Motorsport, 2017 Golf 7R DSG 1 мая 2016 г. · Когда я подключаю ELM327 к своему iPhone через Wi-Fi, IP-адрес устанавливается как статический и «192.168.0.11». Приложение DashCommand для iPhone обменивается данными с Wi-Fi ELM327 через TCP-порт 35000. Итак, я хочу создать программу на Visual Basic, которая позволит мне подключать мой ноутбук к ELM327 для отправки и получения от него AT-команд. Если машина выключена, вы не сможете связаться с ECU. Итак, ваша проблема связана с подключением к устройству или связью с ним. Использовать его на ноутбуке с эмулятором будет намного сложнее, чем просто использовать мобильный телефон.Надеюсь, вы получили настоящий elm327 вместо плохого клона. Попробуйте нажать на шестеренку, затем «Настройки», «Настройки адаптера OBD2», «Выбрать устройство Bluetooth».

V

Индекс секретов Intitle

18 февраля 2020 г. · Как работает ELM327? Микроконтроллер ELM327 функционирует как мост между бортовым компьютером в автомобиле и ПК или портативным устройством. ELM327 способен связываться с системой OBDII, а затем передавать данные через соединение USB, Wi-Fi или Bluetooth, в зависимости от реализации.

Elm 327 Wifi Совместимое программное обеспечение и функции: Какие функции Elm 327 Wifi вы могли зависеть от того, какое программное обеспечение вы устанавливаете на iPhone / iPod touch / iPad / ПК. Есть много коммерческого или бесплатного программного обеспечения. Возможности программного обеспечения отличаются от одного … 20 января 2015 · Как известно, сканер кода ELM327 OBDII общается с телефоном через Bluetooth / Wi-Fi, elm327 совместим с Android, iPhone IOS и Symbian, для работы с этими системами пользователи Необходимо установить приложение в телефоне, установить Bluetooth и WIFI.Чтобы помочь пользователям более легко найти программное обеспечение и установить программное обеспечение, инженер uobd2 загрузил программное обеспечение для … Выключение адаптера Clone ELM327 ODB2, подключенного к Toyota RAV4 и Ford Focus и использующего iPhone. Купил на eBayhttp: //en.wikipedia.org/wiki/ELM3 …

Внутри поддельного ELM 327

Я купил себе эти дешевые ключи Bluetooth OBDII, но он не работал в моей машине (Dodge 2005 года) , он просто не мог обнаружить протокол, который SAE J1850 VPW использовался на большинстве Chrysler / Dodge, я полагаю, до 2008 года.Итак, я разобрал его, и, как вы можете видеть на картинке, он состоит из двух установленных друг на друга печатных плат, на одной из верхних есть микросхема Bluetooth (BEKEN BK3231Q) и приемопередатчик протокола CAN от NXP (TJA1040)

Обратная сторона верхней На плате находится CAN-контроллер (MCP2515) от Microchip.

Однако, что удивительно, так это нижняя плата, которая содержит только регуляторы напряжения на 5 В и 3,3 В, а большинство контактов OBD-II даже не подключены!

Давайте сравним подключенные контакты с распиновкой разъема OBD-II на изображении ниже

Итак, 12 В VCC (контакт 16 красный) подключен, а два контакта заземления (контакты 4 и 5 серого цвета) .Как насчет различных протоколов OBD2? Давайте посмотрим:

• CAN (ISO15765) использует контакты 6 и 14 (зеленый цвет), и они подключены.
• ISO9141 / 14230 использует контакты 7 и 15 (желтый цвет), и они подключены.
• J1850 PWM использует контакты 2 и 10 (синий цвет), и они НЕ подключены.
• J1850 VPW использует только контакт 2 (синий цвет) и НЕ подключен.

Итак, очевидно, что он не будет поддерживать ни один из протоколов J1850, которые используются большинством старых американских производителей автомобилей (Chrysler / Dodge / Jeep, Ford, GM), к счастью, я думаю, что все новые автомобили (2008+) используют протокол CAN, самый новый среди других.

Обновление: Еще один поддельный считыватель OBD2

Я купил еще один считыватель Bluetooth OBD-2, который немного больше, чем тот, который я получил, прежде чем надеяться, что в нем будут детали, необходимые для поддержки всех протоколов, и поскольку продавец также утверждает, что он есть . (Спойлер: мне вернули деньги).

Угадайте, что? Он точно такой же, как и другой, он не работал на обеих моих машинах, поэтому я открыл его, и неудивительно, что у него такие же внутренности (те же чипы) в немного другом расположении.

Я думаю, что полная поддержка обходится слишком дорого даже для китайского производителя, также не дайте себя обмануть некоторым продавцам на Amazon, которые продают те же самые модели за $ 15 +, увеличение цены не поможет . Я также не рекомендую использовать эти базовые устройства в машине, так как они не поддерживают Bluetooth! и любой ближайший хакер может подключиться к ним и получить полный доступ к CAN-шине вашего автомобиля и делать все, что производитель вашего автомобиля разрешил на этой шине. Возможно, вы слышали о недавних взломах автомобилей, таких как отключение перерывов и тому подобное.

Итак, если вы ищете что-то, что работает со всеми протоколами, а также безопасно в использовании, я бы выбрал проверенные бренды, которые были протестированы многими пользователями, например «OBDLink LX Bluetooth», который выглядит как идеальное решение, хорошее качество сборки, поддержка всех протоколов ODB2, спящий режим и имеет кнопку безопасности, которую нужно нажать, чтобы разрешить сопряжение Bluetooth, но я не использовал его, так как это немного дорого. .

ELM327 взлом — Area515

Отправлено 13 октября 2015 г.

Несколько месяцев назад (хорошо, почти год) я решил разобрать ELM327, чтобы посмотреть, как работает универсальный считыватель OBD.К моему удивлению, выбор компонентов и компоновка были очень похожи на то, что я бы собрал вместе. Они основаны на микрочипе PIC со встроенной CAN с использованием стандартного трансивера Microchip CAN и того, что выглядит как стандартный модуль Bluetooth HC-05 или HC-06. Видимо из-за дешевизны моих обычных модулей ELM, похоже, они не поддерживают все протоколы. Если вы посмотрите на изображение нижней стороны большего блока, там есть несколько пустых площадок. Я предполагаю, что они предназначены для других (не CAN) протоколов OBDII.Меня это не беспокоило, потому что я в первую очередь хотел мост CAN. Я не удивлюсь, если универсальные ридеры не будут работать со всеми автомобилями.

Учитывая, что у меня есть PICKit3 и я знаю программирование PIC, я решил со своим мультиметром выяснить, могу ли я перепрограммировать платы. Оказывается, дизайнер этой платы такой же ленивый, как и я. 5-контактный незанятый разъем — это стандартная распиновка для PICKit3 (красные кружки на изображениях). На большой доске я прикрепляю штыри к штырям в моем PICKit и позволяю гравитации удерживать PICKit под углом.Это было более интересное дело с меньшей платой, потому что мне приходилось прикладывать давление к площадкам для поверхностного монтажа. Я предполагаю, что на заводе, когда они программируют устройства, у них есть зажим, который используется. Как только я нашел программиста, я нырнул и стал исследовать, чтобы убедиться, что мое предположение было правильным, что аппаратные периферийные устройства использовались для CAN и последовательного интерфейса. Я использовал свой дешевый логический анализатор, чтобы убедиться, что модуль bluetooth говорит на 38400.

Как только я разобрался с оборудованием, мне оставалось просто настроить загрузчик ds30 для работы с кристаллом.Я решил использовать внешний кристалл и 4X PLL. Для этого я установил загрузчик на тактовую частоту 16 МГц и серийный номер 38400. После прошивки загрузчика мне удалось легко перепрограммировать устройство по bluetooth. Есть небольшая гонка за подключение bluetooth до того, как процессор выйдет из загрузчика, но это не так уж плохо, если таймаут загрузчика составляет 5 секунд.

А теперь перейдем к еще одной полезной прошивке. Чего я действительно хотел от этого хака, так это иметь общий мост Bluetooth-CAN, который я мог бы встроить в мою электрическую Miata.Без каких-либо других указаний по последовательному протоколу я решил подражать протоколу Lawicel. Это оказалось удачным выбором, поскольку этот протокол используется рядом различных дешевых последовательных CAN-устройств. Я не выполнил весь протокол, но я готов принимать форки / pull-запросы моего репозитория bitbucket.

полное руководство по взлому автобуса на дешевом и легком — часть 1 (аппаратный интерфейс)

современные автомобили имеют внутренние сети, обеспечивающие доступ почти ко всем основным компонентам и аксессуарам — все, от коробки передач до CD-чейнджера.

зачем его взламывать? потому что ты можешь! может быть, вы захотите установить свой собственный автомобиль-компьютер, который заменит радио и климат-контроль. или, может быть, вы хотите, чтобы ваш брелок сворачивал окна или запускал удаленно. я уверен, ты сможешь что-нибудь придумать.

так что это другой

кажется, что люди часто подходят к этой концепции с Arduino / NetDuino / PIC / и т. Д., Плюс щит или некоторая специальная схема, и немного нестандартного кода. в зависимости от вашей конечной цели микроконтроллер может быть лучшим подходом.однако эта статья посвящена быстрому и дешевому началу работы с использованием стандартного диагностического прибора OBD-II на базе ELM327 (~ 25 долларов США) и вашего ноутбука, планшета, телефона, Raspberry Pi и т. д.

примечание: мы не говорим о «Считывание кодов» или отключение индикатора проверки двигателя — это повседневные дела. мы хотим контролировать и получать информацию от аксессуаров, прикрепленных к наиболее интересным автобусам.

все на борту короткого автобуса (фон)

В 1996 году вступил в силу федеральный закон, требующий, чтобы большинство новых потребительских автомобилей в США имели основанную на стандартах бортовую диагностику, называемую OBD-II.Правила БД были введены Агентством по охране окружающей среды для мониторинга компонентов, связанных с выбросами, но системы стали намного более функциональными.

Преимущество OBD-II в том, что в нем определен ограниченный набор типов сетей, которые производитель автомобилей может реализовать для диагностики, связанной с выбросами. это означало, что инструменты для взаимодействия с этими сетями также могли стать стандартизированными и недорогими. называемые инструментами сканирования, они бывают полнофункциональных версий со встроенным программным обеспечением / дисплеем / кнопками, а также немые версии, которые должны быть подключены к ПК / Mac / планшету / телефону, чтобы быть полезными.

Далее следует информация о том, как использовать один из этих недорогих сканирующих инструментов (немой USB, Bluetooth или последовательный порт) для взаимодействия с транспортным средством не совсем предназначенным для этого способом.

пара из них, с которыми я лично добился успеха:

шаг за шагом

задача: стандарты OBD-II применимы только к компонентам автомобильного автобуса, связанным с выбросами. другие системы часто работают на совершенно другой шине, которая может использовать или не использовать тот же протокол, что и диагностическая шина OBD-II.Хуже того, данные шины, не связанные с выбросами, являются частной информацией производителя, которая может варьироваться в зависимости от марки / модели / года.

Хорошая новость заключается в том, что для простоты и экономии средств большинство производителей реализуют только один тип сети в течение определенного периода времени. поскольку они должны использовать один из стандартных протоколов OBD-II для диагностической шины, они могут также использовать тот же протокол (или небольшую вариацию) на других шинах. Вот почему мы иногда можем использовать сканер для взаимодействия с шиной, отличной от OBD.

на высоком уровне, нам необходимо:

1. определить, какой протокол (ы) использует наша машина
2. установить физическое соединение
3. протестировать интерфейс
4. начать взлом

теперь к этим деталям …

шаг 1: какой протокол?

обычно имеют как минимум 2 автобуса, основной диагностический автобус и автобус для салона или комфортный автобус. диагностическая шина часто имеет доступ ко всем компонентам трансмиссии, а также к выбросам OBD-II.Самыми простыми для взлома машинами являются те, в которых все автобусы используют один и тот же протокол и все передают друг другу сообщения. В некоторых автомобилях вторичные шины могут быть подключены к диагностической шине через шлюз, который может передавать информацию только при запросе правильной команды. другие автомобили используют тот же общий протокол на всех автобусах, но с разной скоростью.

Купите заводское руководство по обслуживанию для вашего автомобиля, если это возможно. он почти всегда расскажет вам, что вам нужно знать, чтобы хотя бы подключиться, и полон полезной информации.вы можете использовать FSM на eBay, если вашему автомобилю несколько лет, или получить версию в формате PDF, если вы можете ее найти. онлайн-технические библиотеки, такие как AllDataDIY, также могут иметь полную информацию о сервисном руководстве. публичные библиотеки иногда имеют подписку на эти услуги. не забудьте просто указать в Google вашу марку / модель и «протокол OBDII», «шину OBD» и т. д.

мы в конечном итоге ищем точный протокол, который использует наша целевая шина, и любую информацию о сообщениях, которые компоненты на нем автобус отправить / получить.если у нас нет этой информации, мы все равно можем попытаться подключиться к диагностической шине и надеяться, что она будет ретранслироваться от нашей целевой шины.

Спецификация OBD-II допускает следующие протоколы: SAE J1850 PWM, SAE J1850 VPW, ISO 9141-2, ISO 14230-4 KWP, ISO 15765-4 CAN, SAE J1939 CAN. если наша целевая шина использует один из них, или если целевая шина переключается на диагностическую шину, то мы можем продолжить наш взлом, используя сканирующий инструмент для взаимодействия с ней.

Пример: я смог найти в Интернете, что мой Jeep Grand Cherokee (WJ) 2003 года фактически поддерживает 2 разных протокола для системы OBD-II (из-за заводской ошибки).FSM выяснил, какой из них является собственным протоколом для шины Chrysler PCI (SAE J1850 VPW). он также подтвердил, что кнопки дистанционного управления на радио и на рулевом колесе обмениваются данными через эту шину PCI. использование этих кнопок для управления чем-то еще было моей личной конечной целью.

шаг 2: физическое соединение

Спецификация OBD-II требует, чтобы стандартный диагностический порт располагался в пределах 3 футов от водителя и был доступен без инструментов. обычно он находится под приборной панелью, прямо у вас под ногами, и выглядит так:

— часто это самое простое место для доступа к автобусу.в этих портах будут установлены определенные стандартные контакты, в зависимости от того, какой протокол OBD-II использует автомобиль. есть также контакты, которые не определены спецификацией. автопроизводители часто предоставляют доступ к другим шинам на этих дополнительных контактах, чтобы их собственные сканирующие инструменты могли взаимодействовать со всем автомобилем. Обратитесь к приобретенному вами заводскому руководству по обслуживанию, чтобы узнать о распиновке разъема или схеме подключения. вот стандартная информация о распиновке, не зависящая от транспортного средства:

важное примечание: на этом этапе вам следует перейти к шагу 3 и сначала попробовать основную диагностическую шину.Если это не дает вам нужной информации, вернитесь сюда, чтобы узнать, как напрямую подключиться к нужной шине.

Если диагностический порт вашего автомобиля действительно имеет контакты с доступом к целевой шине, вы можете разобрать диагностический прибор и поменять местами провода со стандартных контактов на контакты целевой шины. в противном случае вам может потребоваться соединить жгут проводов где-нибудь в автомобиле. Вы можете дешево купить удлинительный кабель OBD-II на Amazon / eBay и отрубить конец автомобиля, чтобы получить необработанные провода, с которыми можно поиграть.Совет: жгут проводов радиоприемника часто является отличным местом для проезда в салоне / комфортабельном автобусе.

Пример: мой FSM сказал мне, что контакт 3 диагностического порта перешел на шину, связанную с радио. поскольку мой Grand Cherokee использует однопроводной протокол J1850-VPW, мне нужно было поменять местами только один провод внутри моего сканирующего прибора с контакта 2 на контакт 3, чтобы получить прямое соединение с интересующей меня шиной. Позже я обнаружил, что все автобусы в моем конкретном транспортном средстве ретранслируют друг друга, так что мне даже не нужно было этого делать.

шаг 3: основные первые тесты

если вы все еще читаете, то, вероятно, у вас есть вся справочная информация, которую вы можете выдержать, и вы очень хотите взломать. Потерпите меня, поскольку требуется еще один набор знаний — как на самом деле использовать сканер на базе ELM327 для чтения и записи данных шины.

В этих сканирующих приборах используется микросхема ELM327 от Elm Electronics (или, что более вероятно, ее клон). мы можем взаимодействовать с IC, используя AT-команды, аналогичные модемам из прошлого.

Чтобы начать изучение, вам понадобится приложение терминала последовательного порта (даже для устройств USB и Bluetooth они создают виртуальные последовательные порты). У HyperTerminal для ПК есть бесплатная пробная версия, goSerial для Mac — бесплатно, а также есть Slick USB 2 Serial Terminal для Android 3.1+ в бесплатной и платной версиях.

подключите сканер к автомобилю и компьютеру или устройству Android (устройства iOS также могут работать, у меня не было возможности проверить это). включите свой автомобиль (ключ в положении «бегать», запускать его не нужно).запустите программу последовательного терминала и подключитесь к сканирующему прибору. проверьте руководство для настроек подключения. почти все, что я тестировал, использовали следующее:

• Скорость / бод: 115200
• Биты данных: 8
• Четность: нет
• Стоп-биты: 1
• Вход аппаратного управления потоком: нет
• Выход аппаратного управления потоком: нет

после подключения введите команду ATI и нажмите ввод. вы должны вернуть ELM327 v1.4b (версия может быть другой).если ничего не возвращается, попробуйте вместо него ATZ и подождите пару секунд, пока устройство не перезагрузится. Если вы ничего не получаете обратно или получаете случайные символы, возможно, у вас неправильно установлена ​​скорость передачи в программном обеспечении для последовательного порта. Я попробовал один нечетный сканирующий прибор, который использовал скорость 9600, когда он не был подключен к автомобилю, и 38400, когда он подключен.

после того, как вы убедились, что ваше соединение с диагностическим прибором работает, мы хотим проверить, что соединение диагностического прибора с автомобилем работает.введите команду ATSP0 , чтобы указать инструменту использовать автоматический выбор протокола (вы должны вернуть OK ). затем введите ATMA , и вы получите обратно поток данных (точнее, наборы шестнадцатеричных чисел). просто нажмите Enter еще раз, чтобы остановить поток. если вы не получили никаких данных, дважды проверьте подключение сканера к транспортному средству и что он включен.

, если вы точно знаете, какой протокол использует ваш автомобиль, вы можете попробовать настроить этот инструмент вместо автоматического.номер ATSP # , но замените символ «#» одним из следующих обозначений:

• 0 — Автоматический
• 1 — SAE J1850 PWM (41,6 кбод)
• 2 — SAE J1850 VPW (10,4 кбод)
• 3 — ISO 9141-2 (инициализация 5 бод, 10,4 кбод)
• 4 — ISO 14230-4 KWP (инициализация 5 бод, 10,4 кбод)
• 5 — ISO 14230-4 KWP (быстрая инициализация, 10,4 кбод)
• 6 — ISO 15765-4 CAN (11-битный идентификатор, 500 кбод)
• 7 — ISO 15765-4 CAN (29-битный идентификатор, 500 кбод)
• 8 — ISO 15765-4 CAN (11-битный идентификатор, 250 кбод)
• 9 — ISO 15765-4 CAN (29-битный идентификатор, 250 кбод)
• A — SAE J1939 CAN (29-битный идентификатор, 250 кбод)

Я всегда выполняю следующие команды, чтобы привести сканирующий прибор в базовое состояние (введите их один за один раз вы должны вернуть OK для каждого): ATL1 , ATh2 , ATS1 , ATAL .Это гарантирует, что вы видите данные, удобочитаемые человеком, что позволит нам анализировать происходящее. большинство средств сканирования запоминают эти настройки между использованиями.

для получения дополнительной информации о взаимодействии с ELM327 IC (и для поиска того, что делали эти команды):

шаг 4: начните взламывать

, последнее техническое описание в сочетании с информацией в этом посте должно быть всем, что вам нужно. начни взламывать!

В моем следующем посте (часть 2) будет более подробно рассказано о том, как получить то, что вы хотите, вне или в автобус.я расскажу:

• структуру сообщений шины
• реальный пример того, как найти, какие сообщения вам важны
• как отправлять сообщения на шину для управления компонентами

Как добавить HS / MS Может переключиться на сканер ELM327 OBD2

Вот инструкция, как добавить переключатель HS / MS CAN в сканер кода ELM327 OBD2.

Зачем модифицировать сканер ELM327 OBD2 для добавления переключателя HS / MS CAN?

Большинство моделей Ford и Mazda (примерно с 2003-2004 гг.грамм. Ford New Focus 2006 , Mazda 5 , Mazda 6 ) оснащены шиной MS CAN, в то время как шина MS CAN не поддерживается сканером ELM327 Bluetooth OBD2, поскольку MS CAN является специфическим для производителя решение и расположено на выводах, отличных от OBD2.

Как добавить HS / MS CAN Switch к сканеру ELM327?

В то время как ELM327 — очень гибкий инструмент и небольшая модификация позволяет реализовать поддержку MS CAN. Итак, перейдем к процессу:

1.Сканер 5V ELM327 поддерживает HS CAN со склада, потому что Ford HS CAN полностью соответствует стандарту OBD2. Он занимает контакты 6 и 14. Шина CAN MS занимает контакты 3 и 11 (показано ниже).

Самый простой способ реализовать поддержку MS CAN — это добавить переключатель, который будет переключаться между MS / HS CAN. На схеме ниже поясняется модификация:

Дорожная карта:

1. Приобретите 6-ти контактный мини-выключатель типа ON-ON (например, МТС-202-А2) в любом магазине, торгующем электроникой, также подготовьте провод.

2. Разобрать считыватель кода ELM327 (аккуратно удалить этикетку, скрывающую 4 винта, открутить их).

3. Найдите место для мини-переключателя (самая сложная часть работы для некоторых чрезвычайно компактных устройств).

4. Отпаять провода от контактов 6 и 14 разъема OBD2 и припаять их к 2 средним контактам мини-переключателя.

5. Припаяйте 2 новых провода от 2 внешних контактов мини-переключателя к контактам 6 и 14 разъема OBD2.

6. Припаяйте 2 других новых провода от 2 других внешних контактов мини-переключателя к контактам 3 и 11 разъема OBD2.

7. Проверьте работу (очень важно, чтобы не перепутали провода CAN-L и CAN-H) и соберите ELM327, отметьте расположение MS и HS на коробке устройства, чтобы избежать путаницы.

Теперь все готово. Управляется HS / MS CAN Переключение на диагностический прибор ELM327 OBD2.