Форд мондео 3 оцинкован ли кузов: Ford Mondeo III поколение (2000

Содержание

Ford Mondeo III поколение (2000

Ford Mondeo третьего поколения в западноевропейских странах пользовался неплохой популярностью. Покупатели оценили нетривиальный дизайн, просторный салон, широкую гамму двигателей. Да и в нашей стране Mondeo пусть и не был в лидерах продаж, но продавался довольно активно. И даже теперь, когда этот автомобиль перешел в разряд подержанных, спрос на него стабильный. Но как обстоят дела с надежностью? Не придется ли слишком часто посещать автомобильный сервис? Сейчас мы в этом разберемся.

Мастера, занимающиеся ремонтом и покраской кузова, в случае с Mondeo останутся без работы. Его кузов оцинкован, поэтому ржавчины можно не опасаться. А вот некоторые детали салона сделаны не столь качественно. У неаккуратных владельцев может быть сломан пластиковый фиксатор подлокотника. Иногда ломается и ручка отпирания перчаточного ящика. Но в остальном к качеству салона и работе электрооборудования не придраться. Немецкое качество.

С двигателями ситуация следующая. Двухлитровый бензиновый агрегат лучше обойти стороной. Он склонен к чрезмерному потреблению моторного масла. На остальных агрегатах данный недостаток не замечен. Но в любом случае все двигатели придется «кормить» качественным топливом. Если этого не делать, то приготовьтесь к скорым проблемам с топливным насосом, топливными форсунками и свечами зажигания. А потом и с катушками зажигания проблемы начнутся. И лишь на автомобиле с двигателем объемом 1,8 литра катушки зажигания вполне надежны и относительно не страдают от плохого искрообразования. Также приготовьтесь к тому, что после пробега в 80 тысяч километров двигатели начнут «потеть» маслом из-под крышки головки блока цилиндров. Ну и не забывайте каждые 100 тысяч километров о регулировке тепловых зазоров клапанов.

Были в модельной гамме и дизельные двигатели. На хорошем топливе они служат очень хорошо, а вот при работе на некачественной солярке без проблем обойтись не получится. В самом худшем случае придется менять очень дорогие топливные форсунки. Так что диагностика автомобиля с дизельным двигателем обязательна.

В коробке переключения передач, причем любого типа, самое пристальное внимание обратите на сальники полуосей. Обычно уже к пробегу в 80 тысяч километров они теряют свою герметичность. И если выбирать между «автоматом» и механической коробкой передач, то предпочтение лучше отдать последней. Она более надежна.
Обслуживать подвеску Ford Mondeo дорого, а все потому, что все «расходники» идут исключительно в сборе с рычагами. Благо, что подвеска вполне надежна. Примерно 150 тысяч километров служат рычаги в передней подвеске и стойки стабилизатора. Такой же ресурс и у рычагов задней подвески. На этом фоне ресурс втулок, которые служат всего 40 тысяч километров, кажется очень низким. Да и стойки заднего стабилизатора, которые выходят из строя уже к пробегу в 60 тысяч километров, могли бы быть понадежней.

В рулевом управлении иногда выходит из строя насос гидроусилителя руля. Плюс наконечники рулевых тяг, которые придется менять каждые 80 тысяч километров.

В тормозной системе проблем меньше. Трос ручного тормоза может закисать в своей оплетке, но других проблем не предвидится.

Часто посещать автомобильных мастеров не придется. Но для этого придется заправляться исключительно качественным топливом. А для того, чтобы сэкономить на замене «расходников» подвески, можно покупать неоригинальные детали, которые продаются отдельно от рычагов. А еще полная проверка автомобиля перед покупкой. Для тех, кто покупает подержанный автомобиль, это должно стать незыблемым правилом.

Кузовные запчасти автомобилей Ford: особенности деталей для кузова

Мощные, красивые иномарки американского автогиганта Ford Motors популярны во всем мире. Автоконцерну Ford принадлежат известные марки Cadillac, Chevrolet, Bieick, Lincoln, Mercury.

Корпус автомобиля защищает водителя и пассажиров от воздействия внешней среды, удерживает в салоне комфортную температуру, противостоит механическим воздействиям. Он принимает удары на себя и сохраняет жизни людей. Хозяева авто заинтересованы в хорошем состоянии своей машины и стараются купить и заменить кузовные детали вовремя.

Для кузова любого поколения Mondeo

Первые машины форд мондео появились в 1993 г и завоевали симпатии. Они стали одной из лучших разработок американского производителя. Cедан, универсал, хэтчбек мондео обладают высокими аэродинамическими показателями, их формы привлекают внимание и зовут к движению.

Одностороннее оцинкование

Для антикоррозийной защиты металла производитель оцинковывает кузов, при появлении сколов и других повреждений коррозия разъедает не сталь кузова, а цинковый слой. Об эффективности оцинкования можно судить по состоянию автомобилей I поколения. Их наиболее уязвимые детали кузова — пороги, днище, нижняя половина дверей подверглась односторонней горячей оцинковке. У нормально эксплуатируемых мондео начальные следы коррозии видны только на стыках деталей кузова.

Технология одностороннего нанесения расплава цинка использовалась и при производстве II поколения мондео.

Двусторонний слой цинка

Запчасти следующей, III модификации, подвергались двустороннему оцинкованию. Они погружались в расплав цинка, и даже на труднодоступные поверхности деталей наносился слой цинка. Первые признаки коррозии кузова мондео III поколения при нормальном использовании авто можно ожидать не ранее чем через 10 лет.

Надежная защита горячего оцинкования

Кузовные детали IV поколения мондео защищены от коррозии цинковым слоем 2-10 мкм, нанесенным при полном горячем оцинковании. Нанесенный защитный слой кроме антикоррозийного эффекта свойства обладает и эффектом частичного самовосстановления, мондео 2014 г выпуска защищены от коррозии более чем на 2 десятилетия. Горячая оцинковка используется и при выпуске мондео V поколения.

 В интернет-магазине есть кузовные запчасти ford в большом ассортименте, они качественные, сертифицированные. Здесь можно купить надежные детали для кузова мондео, фокус, фиеста любого поколения.

Кузовные детали для Ford Focus

Модель фокус линейки форд популярна на российском рынке благодаря хорошей управляемости и ходовым качествам.

Кузов рестайлинговых моделей

Машины первого выпуска конструкторы доработали, и форд фокус 2 стал безопаснее, комфортнее. Изменения коснулись и кузова – рестайлинговый фокус 2007 г обладает динамичным экстерьером с рельефными формами. Благодаря четким линиям вдоль кузова фокус приобрел сходство со спортивными автомобилями, а новый задний бампер визуально расширил машину. В 2010 г дебютировал форд фокус 3-го поколения.

Для кузова Ford Focus в магазине есть все

В магазине для любой модели форд фокус можно купить кузовные детали, чтобы заменить выработавшие свой ресурс или разрушенные от столкновения. В пострадавшей на дороге машине приходится менять деформированный бампер, передние и задние крылья капот, разбитые зеркала и фары. В магазин обращаются и для замены в модели форд фокус оптики на новую, модернизированную.

От длительной эксплуатации изнашиваются и ломаются замки ручек, пружины и амортизаторы подвесок, стеклоочистители, переключатели оптики. От сотрясений и вибрации расшатываются и ломаются креплений, меняется к худшему состояние уплотнителей. Возвращает модели фокус рабочее состояние и привлекательный вид замена деталей, выработавших свой срок, на новые, качественные.

В нашем интернет-магазине вы сможете купить автозапчасти с доставкой по всей России.

 

Популярные марки автомобилей для заказа запчастей

Гарантия от сквозной коррозии кузова легковых автомобилей

Марка автомобиля

Модель

Гарантия

Гарантия

от сквозной

коррозии. лет

Пробег

Примечание

Богдан Легковой 2 2 50000 http://p-servis.com
Богдан Пикап 1 1 35000 http://p-servis.com
ВАЗ Переднеприводные 3 3 50000

Гарантийный срок на новые автомобили LADA установлен изготовителем и составляет: для переднеприводных автомобилей — 36 месяцев или 50 тыс. км пробега (что наступит ранее).

www.lada-auto.ru/

cgi-bin/dealers.pl?info=1#2

ВАЗ Заднеприводные 2 2 35000

Гарантийный срок на новые автомобили LADA установлен изготовителем и составляет: для полноприводных и заднеприводных автомобилей — 24 месяца или 35 тыс. км пробега (что наступит ранее).

www.lada-auto.ru/

cgi-bin/dealers.pl?info=1#2

ВАЗ Полноприводный 2 2 35000
ВИС ВИС-2345 (Пикап на базе LADA 2107) 1 1 30000

Гарантия на автомобили — 1 год или 30 000 км пробега.

www.vazinter.ru

ВИС-2346 (Пикап на базе Нива LADA 4×4)
ВИС-2347 (LADA SAMARA; ВАЗ 21140; двигатель 1,6л;)
ВИС-23454 (Двухместный тягач на базе LADA 2107)
ГАЗ
Volga Siber 3 6 100000

Гарантийный срок на отсутствие сквозной коррозии 6 лет.

http://sarmat.org

Волга 1 — 2 3 100000

Гарантийный срок на отсутствие сквозной коррозии 3 года, при условии, что пробег не превысит 100000 км.

http://sarmat.org/

service/service-gaz/garant-gaz

Соболь 2 3 100000
Газель 2 3 100000
Соболь с 2010 года 2 5 150000

Гарантийный срок на отсутствие сквозной коррозии составляет 5 лет при условии, что пробег автомобиля за это время не превысит 150 000 км.

http://sarmat.org/

service/service-gaz/

garant-gaz

Газель с 2010 года 2 5 150000
Донинвест / Doninvest Все 1 1 20000 Сервисная книжка
ЗАЗ Lanos 4 6 120000

Гарантийные обязательства распространяются на автомобили, которые были приобретены у авторизованных дилеров и эксплуатировались в нормальных условиях.

www.chancecar.ru

SENS
Lanos Pick-up
Forza
ИЖ ВАЗ 3 4 30000

ОАО»ИжАвто» гарантирует отсутствие сквозной коррозии в течении 48 месяцев для автомобилей ВАЗ.

www.izh-auto.ru

Иж 3 3 30000

ОАО»ИжАвто» гарантирует отсутствие дефектов лакокрасочного покрытия в течении 24 месяцев для автомобилей ИЖ-27175 с момента продажи первому покупателю или 30000 км пробега, в зависимости от того, что наступит раньше, и отсутствие сквозной коррозии в течении 36 месяцев.

www.izh-auto.ru

KIA Spectra 3 3 100000

Изготовитель гарантирует отсутствие дефектов лакокрасочного покрытия и отсутствие сквозной коррозии в течении 36 месяцев с момента продажи первому покупателю или 100000 км пробега, в зависимости от того, что наступит раньше.

www.izh-auto.ru

KIA Sorento 3 3 1000000

Изготовитель гарантирует отсутствие дефектов лакокрасочного покрытия и отсутствие сквозной коррозии в течении 36 месяцев с момента продажи первому покупателю или 100000 км пробега, в зависимости от того, что наступит раньше.

www.izh-auto.ru

Ока (СеАЗ) все 2 5 50000 Сервисная книжка
ТАГАЗ Tagaz Tager 3 3 100000

Гарантийный срок на новый автомобиль, кроме отдельных комплектующих составляет 3 года или 100000 км пробега (в зависимости от того, что наступит ранее). Гарантийный срок исчисляется со дня передачи первому потребителю.

www.tagaz.ru

Tagaz Road Partner
Tagaz Master
Tagaz Vega
Tagaz C10
Tagaz C190
Hyundai Accent
Hyundai Sonata
Hyundai Santa Fe Classic
Hyundai County
Hyundai County Long
Hyundai County Школьный
Hyundai Porter
Hyundai HD 500
Vortex Tingo
Vortex Estina
Vortex Corda
BYD F3
Jac Rein
УАЗ UAZ Patriot, UAZ Pickup, UAZ Cargo 3 3 100000

Гарантия составляет 36 месяцев или 100000 км пробега (в зависимости от того, что наступит ранее). Карта ТО

http://uaz.ru/

UAZ Hunter, автомобили коммерческого ряда. 1 1 30000

Гарантия составляет 12 месяцев или 30000 км пробега (в зависимости от того, что наступит ранее). Карта ТО

http://uaz.ru/

Acura все 5

Гарантийный ремонт на территории РФ не осуществляется.

www.acura.ca

Alfa Romeo Выпускаемые модели 2 3 100000

Гарантийный ремонт на территории РФ не осуществляется. Гарантийный срок от сквозной коррозии составляет 3 года. Гарантия от сквозной коррозии относится к случаям, когда коррозия проходит изнутри наружу (с внутренней стороны кузовной панели, сварных, сборочных, клеевых соединений и деталей).

http://alfaromeo-rostov.ru/

Alfa Romeo 156 8 Оценка коррозийной стойкости автомобильных кузовов экспериментами Шведского и Датского институтов.
Alfa Romeo 166
AMG все 2 2 без ограничения

На новые легковые автомобили 24 месяца, без ограничения пробега.

http://www.mercedes-benz.ru

Aston Martin Aston Martin 3 10 без ограничения

Заводская гарантия на Aston Martin составляет 10 лет, без ограничения пробега.

www.astonmartin.ru

Audi Audi начиная с 1998 модельного года 2 12 без ограничения

На новые автомобили Audi предоставляется гарантия 12 лет, без ограничения пробега от сквозной коррозии (на все автомобили Audi начиная с 1998 модельного года).

www.audi.ru

Audi с 1987 по 1998 год 10 10 лет (с 2.01.87 до конца 1997 года)
BAW все 2 2 60000

Компания BAW Motor Corporation предоставляет гарантию на новые автомобили в течении 24 месяцев и 60000 км пробега (в зависимости от того, что наступит ранее).

www.baw-fenix.ru

Bentley все 3 3

Гарантийный ремонт на территории РФ не осуществляется.

www.bentleymotors.com

BMW AG Выпускаемые модели 2 12 Официальные дилеры предоставляют двенадцатилетнюю гарантию отсутствия сквозной коррозии и трехлетнюю на лакокрасочное покрытие.
BMW 318 E36 6 Оценка коррозийной стойкости автомобильных кузовов экспериментами Шведского и Датского институтов.
BMW 528 E39 6
BMW Alpina все Гарантийный ремонт на территории РФ не осуществляется.
Brilliance все 2 2 50000

Гарантийный ремонт на территории РФ не осуществляется.

www.autoarmada.ru

Buick все 5 6 100000

Гарантийный ремонт на территории РФ не осуществляется.

www.buick.com

BYD все 2 2 60000

Гарантийный ремонт на территории РФ не осуществляется.

www.bydauto.com.cn

Cadillac CTS 3 3 100000

Гарантийный срок составляет 3 года или 100000 километров пробега, в зависимости от того, что наступит ранее.

www.cadillac.ru

CTS Coupe
SRX
Escalade
Escalade Hybrid
Seville V 6 Оценка коррозийной стойкости автомобильных кузовов экспериментами Шведского и Датского институтов.
ChangFeng все 2 2 60000

Гарантийный ремонт на территории РФ не осуществляется.

www.cfmotors.com

Chery все 2 2 60000

Гарантийный срок составляет 2 года или 60000 километров пробега.

www.chery.ru

Chevrolet Chevrolet 3 3 100000

С 1 января 2011 года и позднее устанавливается гарантийный срок 3 года или 100000 километров пробега (в зависимости от того, что наступит ранее), однако, без ограничения пробега, на протяжении первых 24 месяцев плюс 6-летняя гарантия на кузов от сквозной коррозии.

www.chevrolet.ru

Chevrolet NIVA 2 6 90000

С 1 января 2011 года и позднее устанавливается гарантийный срок 2 года или 35000 километров пробега (в зависимости от того, что наступит ранее), плюс 6-летняя гарантия или 90000 километров пробега на кузов от сквозной коррозии.

www. chevrolet.ru

Chevrolet Alero 6 Оценка коррозийной стойкости автомобильных кузовов экспериментами Шведского и Датского институтов.
Chrysler Выпускаемые модели 2 7

Гарантия от сквозной коррозии металлических панелей, видимых при обходе автомобиля по периметру, составляет семь лет, без ограничения пробега.

www.chrysler.ru

Voyager II (GS) 7 Оценка коррозийной стойкости автомобильных кузовов экспериментами Шведского и Датского институтов.
PT Cruiser 7
Citroen Легковые автомобили 3 12

Гарантия от сквозной коррозии для частных автомобилей действует в течении 12 лет, на лакокрасочное покрытие кузова — 3 года.

www.citroen-moscow.ru

Грузопассажирские автомобили 2 5

Гарантия от сквозной коррозии для коммерческих автомобилей действует в течении 5 лет, на лакокрасочное покрытие кузова — 2 года.

www.citroen-moscow.ru

Xantia 6 Оценка коррозийной стойкости автомобильных кузовов экспериментами Шведского и Датского институтов.
Dacia все 3 6 100000

Гарантийный ремонт на территории РФ не осуществляется.

www.dacia.ro

Daewoo Nexia 3 3 100000

Срок для предъявления требований, связанных с недостатками качества автомобилей (гарантийный срок) составляет 36 месяцев при пробеге не более 100000 километров (в зависимости от того, что наступит ранее) со дня передачи автомобиля Дилером первому владельцу.

http://uzdaewoo.ru/

Matiz
Matiz M100 KLYA 6 Оценка коррозийной стойкости автомобильных кузовов экспериментами Шведского и Датского институтов.
Nubira
Daihatsu Выпускаемые модели 3 3 100000

Трехлетняя гарантия

www.daihatsu.de

Sirion 6 Оценка коррозийной стойкости автомобильных кузовов экспериментами Шведского и Датского институтов.
Derways Lifan 320 Smily 2 2 60000

На автомобили Lifan распространяется двухлетнее гарантийное обслуживание или 60000 км пробега (в зависимости от того, что наступит ранее).

www.derways.ru

Lifan 620 Solano
LIFAN-7131A / 7161A BREEZ-хэтчбек
LIFAN-7130 / 7160L BREEZ-седан
Lifan 520 Breez
Lifan 521 Breez
Haima 3 2 2 60000

Гарантийный период на новый автомобиль составляет 24 месяца с момента продажи или 60000 км пробега (в зависимости от того, что наступит ранее).

http://haima.ru/

Geely MK 2 3 100000 Сервисная книжка
Geely MK Cross
Great Wall Hover 2 2 50000 Изготовитель гарантирует отсутствие дефектов лакокрасочного покрытия кузова автомобиля в течении 24 месяцев и отсутствие сквозной коррозии при условии нормальной эксплуатации автомобиля.
Dodge все 2 7 без ограничения

Гарантия на сквозную коррозию металлических панелей, видимых при обходе автомобиля по периметру составляет семь лет, без ограничения пробега.

www.dodge.ru

FAW все 3 3 60000

Гарантийный срок эксплуатации автомобиля составляет 36 месяцев, при условии, что пробег за этот период не превысит 60000 километров пробега.

www.aniksavto.ru

Ferrari Выпускаемые модели до 15.03.2011 года 10 5 90000 www.ferrari.com
Ferrari California (после 15.03.2011) 10 7
Ferrari 458 Italia (после 15.03.2011)
Ferrari FF (после 15.03.2011)
Ferrari 458 Spider (после 15.03.2011)
Fiat Выпускаемые модели 2 8 Без ограничения

Гарантия от сквозной коррозии 8 лет, без ограничения пробега.

www.fiat.ru

Punto 2 8 Оценка коррозийной стойкости автомобильных кузовов экспериментами Шведского и Датского институтов.
Multipla
Ford Fiesta 3 12 Без ограничения

На каждый новый легковой автомобиль Ford, приобретённых у официальных дилеров Ford, распространяется официальная гарантия Ford.

www.ford.ru/Owners

/ForOwnerWarranties

Fusion
Focus
Focus Coupe Cabriolet
C-Max
Galaxy
Escape 2 6
Explorer
Ranger
Transit 8
Transit Connect 10
Fiesta II (JAS,JBS)(Mk4-Mk5) 6 Оценка коррозийной стойкости автомобильных кузовов экспериментами журнала Vi Bilagare
Escort
Mondeo 3
Scorpio
Fuqi все 1 2 20000 Гарантийный ремонт на территории РФ не осуществляется.
Geely все 2 2 60000

Гарантийный срок на отсутствие сквозной коррозии 2 года или 60000 км (в зависимости, что наступит ранее).

www.geely-motors.com

GMC все 3 6 160000

Гарантийный ремонт на территории РФ не осуществляется.

www.gm.ca

Gonow все 2 2 60000 www.gonowauto.com
Great Wall все 2 2 50000 Изготовитель гарантирует отсутствие дефектов лакокрасочного покрытия в течении 24 месяцев и отсутствие сквозной коррозии при условии нормальной эксплуатации автомобиля.
Groz все 1 1 50000

Импортер гарантирует отсутствие дефектов лакокрасочного покрытия и сквозной коррозии на протяжении 1 года с момента продажи автомобиля первому покупателю или 50000 км пробега (в зависимости от того, что наступит ранее).

www.groz.ua

Hafei все 1 2 20000

Гарантийный срок от сквозной коррозии 2 года, независимо от пробега.

www.autoarmada.ru

Holden все 3 3 100000 www.holden.com.au
Honda Выпускаемые модели 3 3 100000

Гарантия действует в течении 3 лет с даты продажи автомобиля либо до момента, когда пробег составит 100000 км (в зависимости от того, что наступит раньше).

Информация по гарантии от сквозной коррозии отсутствует.

www.avtotemp.ru

Accord VI (CE, CF) 6 Оценка коррозийной стойкости автомобильных кузовов экспериментами Шведского и Датского институтов.
Civic VI
Huanghai все 2 2 50000

Два года гарантии или 50000 км пробега, плюс ТО каждые 10000 км.

www.avtoburg.ru

Hummer все 2 6 без ограничения

Гарантия два года, без ограничения пробега, плюс гарантия 6 лет от сквозной коррозии кузова.

www.major-hummer.ru

Hyundai Elantra (выпускаемая модель) 3 3 100000

Срок гарантии на лакокрасочное покрытие составляет 3 года или 100000 км пробега (в зависимости от того, что наступит раньше) начиная с момента продажи первому покупателю (т. е. с указанной в сервисной книжке даты начала гарантии)

www.hyundai.com/ru/en/

Equus (выпускаемая модель)
Genesis (выпускаемая модель)
Genesis Coupe (выпускаемая модель)
H-1 (выпускаемая модель)
i30 (выпускаемая модель)
ix35 (выпускаемая модель)
ix55 (выпускаемая модель)
Santa Fe (выпускаемая модель)
Sonata (выпускаемая модель)
Solaris (выпускаемая модель) 5 5 150000 Информация по условиям гарантии автомобиля Hyundai Solaris Российского производства в редакции 27.12.10.
Solaris(5-door)
Getz 3 3 100000
Accent LC 6 Оценка коррозийной стойкости автомобильных кузовов экспериментами журнала Vi Bilagare
Atos / Atos Prime
Avante III
Elantra III (XD)
Sonata (Y-3)
Sonata (EF)
Verna
Infiniti все 3 12 100000

На автомобили Infiniti предоставляется гарантия 3 года или 100000 км пробега (в зависимости от того, что наступит первым)

www.infiniti.ru

Iran Khodro все 2 2 60000 www.ikco.com
JAC все 2 2 50000

Гарантия на JAC Rein составляет 2 года или 50000 км пробега

http://jacru. jac.com.cn/

Jaguar все 3 6 без ограничения

Срок действия гарантии на антикоррозийную защиту составляет 6 лет, без ограничения пробега.

www.jaguar.com

Jeep все 2 7 без ограничения

Гарантия на сквозную коррозию металлических панелей, видимых при обходе автомобиля по периметру составляет 7 лет, без ограничения пробега

www.jeep-russia.ru

JinBei все 2 2 50000

Предоставляется гарантия 2 года или 50000 км пробега (в зависимости от того, что наступит первым), включаю лакокрасочное покрытие и гарантию от сквозной ржавчины.

http://gazizh.ru/

JMC все 2 2 50000 www.jmc.com.cn
Kia Выпускаемые модели 5 5 150000

Kia Motors гарантирует надежную работу узлов и агрегатов в течении 60 месяцев или 150000 км пробега (в зависимости от того, что наступит ранее)

www.kia.ru

Kia выпущенные до 1 марта 2009 года
3 3 100000 Kia Motors гарантирует отсутствие сквозной коррозии кузова и дефектов лакокрасочного покрытия в течении 3 лет или 100000 км пробега (в зависимости от того, что наступит ранее) с момента продажи автомобиля первому покупателю
Kia Spectra 2005-2009г.в.
Kia Spectra 2011г.в.
Kia Sorento 2011г.в.
Sephia 5 Оценка коррозийной стойкости автомобильных кузовов экспериментами Шведского и Датского институтов.
Koenigsegg все 3 3

Гарантийный ремонт на территории РФ не осуществляется.

www.koenigsegg.com

Lancia все Гарантийный ремонт на территории РФ не осуществляется.
Land Rover все 3 6 100000

На антикоррозийную защиту срок действия — 6 лет (без ограничения по пробегу)

www.landrover.com/ru/ru/lr/

Landwind все 3 3 100000

Гарантия 3 года или 100000 км пробега.

www.jmc.com.cn

LDV Maxus все 2 6 125000 www.ldv.com
Lexus Выпускаемые модели 3 3 100000

Изготовитель гарантирует в течении гарантийного срока (3 года и 100000 км пробега) отсутствие сквозной коррозии и производственных дефектов лакокрасочного покрытия нового автомобиля Lexus.

www.lexus.ru

Lexus LS (UCF20) 12 Оценка коррозийной стойкости автомобильных кузовов экспериментами Шведского и Датского институтов.
Liebao все 2 2 50000 Гарантийный ремонт на территории РФ не осуществляется.
Lifan все 2 2 60000

На автомобили Lifan распространяется двухлетнее гарантийное обслуживание или 60000 км пробега (в зависимости от того, что наступит ранее).

http://lifan-car.ru/

Lincoln до 2006 года выпуска 4 4 50000

Гарантийный ремонт на территории РФ не осуществляется.

http://owner.lincoln.com

после 2006 года выпуска 6 6 70000
Maserati GranTurismo 12 12 100000

В рамках программы «Сертифицированные Maserati с пробегом» дилеры Maserati имеют честь предложить Вам автомобиль с пробегом и гарантией на 12 месяцев. Все автомобили включенные в эту программу младше 5 лет и их пробег составляет менее 100000 километров.

www.maserati.com

Quattroporte
Coupe
Spyder
GranSport
GranSport Spyder
Mazda Mazda 2 3 12 без ограничения

Гарантия распространяется на любые узлы и агрегаты Mazda, которые были официально поставлены, зарегистрированы и эксплуатировались в России

https://www.mazda.ru/

upload/country/ru-ru

/pdf_downloads

/mazda_warranty_(7).pdf

Mazda 3
Mazda 5
Mazda 6
Mazda MX-5
Mazda CX-7
Mazda CX-9
Mazda BT-50 6
Mazda RX-8 1 1
Mazda Demio (DW/DY) 6 Оценка коррозийной стойкости автомобильных кузовов экспериментами журнала Vi Bilagare
Mazda 323
Mazda 626
Mazda Premacy (CP)
Mercedes-Benz Mercedes A-class W168 30 Оценка коррозийной стойкости автомобильных кузовов экспериментами журнала Vi Bilagare
Mercedes C-class W202
Mercedes C-class W203
Mercedes Е-class W210
Малый A-class W169 2 2 без ограничения

24 месяца, без ограничения пробега

www. mercedes-benz.ru

Минивэн B-class платформа Т245
Mercedes-Benz C-Class W204
Mercedes-Benz CL-Class CL203
Mercedes-Benz CLK-Class W209
Mercedes-Benz E-класса W212
Mercedes-Benz E-класса W207
Mercedes Benz G-Class W463
Mercedes Benz GL-Class X164
Mercedes-Benz GLK-Class X204
Mercedes-Benz M-Class W164
Mercedes-Benz R-Class W251
Mercedes-Benz S-Class W221
Mercedes-Benz SL-Class R230
Mercedes-Benz SLK-Class R172
Mercedes-Benz SLS-Class AMG C197
Mercedes-Benz Viano / Vito W639
Mercedes-Benz Sprinter W906
Mercedes-Benz Vario W670
Mercedes-Benz Viano FUN & MARCO POLO
Малотоннажные автомобили 2 2 200000

24 месяца или 200000 км пробега

www.mercedes-benz.ru

Грузовые автомобили 1 1 Без ограничения

На оригинальные запчасти для грузовых автомобилей распространяется гарантия 12 месяцев, без ограничения пробега.

www.mercedes-benz.ru

MG все Гарантийный ремонт на территории РФ не осуществляется.
Mini

до 2004г

после 2004г

2

2

6

12

Без ограничения www.mini.ru
Mitsubishi Lancer до 2004г 3 6 Без ограничения

Гарантия от сквозной коррозии кузова 6 лет, без ограничения пробега.

www.mitsubishi-motors.ru

Outlander до 2004г
Pajero Sport до 2004г
Pajero до 2004г
L200 до 2004г
Lancer после 2004г
3 12 Без ограничения

Гарантия от сквозной коррозии кузова 12 лет, без ограничения пробега.

www.mitsubishi-motors.ru

Grandis после 2004г
Colt после 2004г
Pajero IV после 2004г
Outlander XL после 2004г
L200 после 2004г
Galant после 2007г 3 6 Без ограничения

Гарантия от сквозной коррозии кузова 6 лет, без ограничения пробега.

www.mitsubishi-motors.ru

Carisma седан 10 Оценка коррозийной стойкости автомобильных кузовов экспериментами Шведского и Датского институтов.
Carisma Hatchback 6
Galant VIII
Space Star (DG0)
Nissan Patrol (выпускаемая модель) 3 6 Без ограничения

Гарантия от сквозной коррозии кузова 6 лет, без ограничения пробега для Patrol

www.nissan.ru

Выпускаемые модели 3 12 Без ограничения

Гарантия от сквозной коррозии кузова 12 лет, без ограничения пробега

www.nissan.ru

Almera II (N16) 6 Оценка коррозийной стойкости автомобильных кузовов экспериментами Шведского и Датского институтов.
Micra (K11)
Primera (P11)
Maxima V (A33) 12
Opel Выпускаемые модели
3 3 100000 Гарантийные обязательства производителя — 36 месяцев или 100000 км пробега.
Agila A 12 Оценка коррозийной стойкости автомобильных кузовов экспериментами Шведского и Датского институтов.
Astra G
Zafira A
Omega B 10
Vectra B
Corsa B 6
Vectra A
Peugeot Легковые (выпускаемые модели) 2 12 www.peugeot.ru
Коммерческие (выпускаемые модели) 2 5
206 6 Оценка коррозийной стойкости автомобильных кузовов экспериментами журнала Vi Bilagare
306
406 (8B)
406 Break (8E/F), купе (8С) 12
Renault Выпускаемые модели 3 6 100000

Гарантия от сквозной коррозии кузова, распространившейся изнутри стального листа. Срок действия гарантии — 6 лет.

www.renault.ru

Clio II (B/C/SBO) 8 Оценка коррозийной стойкости автомобильных кузовов экспериментами Шведского и Датского институтов.
Laguna I (B56/K56)
Megane I (EA/KA/DA/LA/BA)
Scinic I
Scinic II 12
Rover Rover 25 6 Оценка коррозийной стойкости автомобильных кузовов экспериментами Шведского и Датского институтов.
Rover 75
Saab Выпускаемые модели 2 6 Без ограничения
Гарантия 2 года, без ограничения пробега, плюс 6 лет гарантии от сквозной коррозии.
9-3 (YS3F)
9-5 (YS3G)
9000 (YS3E)
9-3 (YS3D)
9-5 (YS3E)
SEAT Выпускаемые модели 2 6 или 12 Без ограничения Отсутствие сквозной коррозии 6 или 12 лет (в зависимости от модели)
Cordoba II (тип 6К)
6 Оценка коррозийной стойкости автомобильных кузовов экспериментами Шведского и Датского институтов.
Leon I (тип 1M1) 12
Toledo I (тип 1L) 6
Toledo II (тип 1M2) 12
ShuangHuan все 2 2 60000 Гарантийный ремонт на территории РФ не осуществляется.
Skoda Felicia 6 Оценка коррозийной стойкости автомобильных кузовов экспериментами Шведского и Датского институтов.
Fabia Mk1 (6Y) (предыдущего поколения) 2 10 Без ограничения Все модели предыдущего поколения имеют 10 летнюю гарантию от сквозной коррозии без ограничения пробега.
Octavia I (предыдущего поколения)
Octavia Tour
Superb I (предыдущего поколения)
Fabi 12

Все модели имеют 12 летнюю гарантию от сквозной коррозии без ограничения пробега.

www.skoda-avto.ru

Octavia
Roomster
Superb
Yeti
Praktik
SsangYong все 3 3 100000 www.symotor.ru
Subaru Выпускаемые модели 3 6 Без ограничения Все модели имеют 6 летнюю гарантию от сквозной коррозии без ограничения пробега.
Legacy III (BE/BH) Оценка коррозийной стойкости автомобильных кузовов экспериментами Шведского и Датского институтов.
Suzuki Выпускаемые модели 3 3 100000 www.suzuki-motor.ru
Alto (HA24) 6 Оценка коррозийной стойкости автомобильных кузовов экспериментами Шведского и Датского институтов.
Baleno
Wagon R+ 12
Toyota Выпускаемые модели 3 3 100000

Гарантия на кузов и лакокрасочное покрытие — 3 года или 100000 км пробега (в зависимости от того, что наступит ранее)

www.toyota.ru

Avensis (T22) 12 Оценка коррозийной стойкости автомобильных кузовов экспериментами Шведского и Датского институтов.
Celica (ZZT 23)
Corolla (E12)
Prius (NHW11)
Yaris P1 (_CP10) Verso (NC/LP2_)
Corolla (E11) 6
Previa
Volkswagen Bora (тип 1J) полностью оцинкованный кузов 12 Без ограничения

В соответствии с условием продажи нового автомобиля Volkswagen (согласно договору купли-продажи) после доставки действует 2 летняя гарантия, согласно действующему законодательству.

www.vwspb.ru/carcare/

center/warranty/

Caddy (тип 9U/9K) 6
Caddy 2К
2 2
Caravelle T4 6
Caravelle T5 8
Golf (тип 1J) полностью оцинкованный кузов 12
Golf Cabriolet с 2001 модельного года 6
Golf с 01.11.2002г 2 2
Jetta с 01.11.2001г
LT2 6
Lupo (тип X6) полностью оцинкованный кузов 12
Multivan T5 8
New Beetle (тип 9C) 12
New Beetle Cabriolet с 2003 модельного года
Passat (тип 3B)
Passat (тип 4B)
Phaeton с 2002 модельного года
Polo III (тип 6N) полностью оцинкованный кузов
Polo с 01.11.2002г 2 2
Sharan (с 2001 по 2010г) 6
Sharan II 2 2
Touareg I (с 2003 по 2010г) 12
Transporter T3 6
Transporter T4 8
Остальные модели выпущенные 1.01.2002 года 2 2
Volvo Выпускаемые модели 2 8 www.volvocars.com/ru/
Volvo I S40 (VS)
Volvo II S40 (MS)
Volvo S60 (c 2001 по 2010г)
Volvo S80 (TS, XY)
Volvo V70 (P80)

Ford S-Max с пробегом: кузов, салон, тормоза, подвеска

Техника

Технически это еще одна машина на платформе EUCD, на которой создан, например, Mondeo IV, LR Freelander II, Volvo S80 II  и еще множество машин. И которая имеет много общего с платформами Mazda и JLR LR-MS/JLR и D8, использовавшимися и позднее. 

Ближайший, до степени смешения, родственник S-Max первого поколения – Galaxy II. Это машины, сходившие с одного конвейера в бельгийском Генке, с одинаковой колёсной базой и очень похожей моторной гаммой. Galaxy длиннее (за счёт заднего свеса), в топовых комплектациях имел V6 и позиционировался как небольшой семейный автобус на контрасте с более драйверским (но тоже семейным) S-Max.

Кузов S-Max стальной, несущий, с передними и задними подрамниками. Моторы поперечно спереди, привод передний. Подвески МакФерсон спереди и многорычажка сзади, по компонентам совместима с большинством сородичей по платформе. Кузов почти всегда семиместный, третий ряд полностью складывается.  Возможен вариант с панорамной крышей.  

Набор силовых агрегатов достаточно обширный, включает в себя бензиновые моторы 2,0 и 2.3, конструктивно близкие к моторам Mazda-L, рядную «пятерку» 2,5 Volvo с наддувом (у Galaxy таких не было) и турбодизели 2,0 и 2,2 совместной с PSA разработки. После рестайлинга на машину стали ставить новые моторы EcoBoost объемом 1,6 и 2,0 литра в нескольких градациях по мощности, от 160 до 240 сил. V-образных шестёрок, как у Galaxy, на S-Max не предлагали.

Автоматическая трансмиссия доступна с мотором 2,3 или с турбодизелем 2,2 (200 л.с) и классической 6-ступенчатой АКП Aisin TF-81SC до рестайлинга. А на более поздних моделях – с моторами EcoBoost и турбодизелями 2,0 с преселективным шестиступенчатым «роботом» PowerShift 6DCT 450/470 со сцеплениями в масляной ванне.

Таймлайн

2 марта 2006 года. Модель представлена на Женевском автосалоне.

Июнь 2006 года. Начало продаж S-Max в Европе. Машина представлена с бензиновыми двигателями 2,0 145 л.с. и двумя вариантами дизельного мотора 2,0 TDCi мощностью 130 и 140 л.с. Есть также и «спортивный» вариант с турбомотором 2,5 от Volvo 220л.с.

Август 2007 года. Появление вариантов машины с мотором 2,3 160 л.с. с 6-ступенчатой АКП и турбодизелем 1,8 мощностью 125 л.с.

Октябрь 2007 года. Появление турбодизеля 2.0 мощностью 115 л.с.

Март 2008 года. Появление турбодизеля 2,2 с сажевым фильтром мощностью 175 л.с., соответствующего нормам Евро-5,

Февраль 2010 года. Появление дизельных моторов 2,0 TDCi на 115, 140 и 163 л.с., которые заменили в линейке более старые варианты. Все три – Евро-5 и опять же с сажевиком.

Май 2010 года. Фэйслифтинг модели. Появление новых опций, в частности, активного круиз-контроля, и незначительное изменение внешности. Представлена версия с бензиновым турбомотором 2,0 на 203 и 240 л.с. и преселективной АКП. Остающиеся в производстве варианты с атмосферными моторами 2,0 обновились и стали соответствовать Евро-5. Варианты с моторами 2,3 и турбированным 2,5 более не поставляются. Обновление турбодизеля 2,2 TDCi – теперь его мощность составляет 200 л.с.

Январь 2013 года. Появление нового турбодизеля 1,6 TDCi мощностью 115 л.с., снятие с производства турбодизелей 1,8, появление бензинового наддувного 1,6 EcoBoost мощностью 160 л.с.

Август 2013 года. Снятие с производства варианта с атмосферником 2,0 145 л.с.

Декабрь 2014 года. Прекращение производства модели. Последний модельный год 2015-й, но все машины произведены строго до конца 2014 года.

Кузов

Несмотря на сравнительно молодой (по состоянию на осень 2019 года) возраст, стоит уделить повышенное внимание состоянию кузова. Машины эти не далеко не премиальные, и, в среднем, следят за их состоянием плохо: редко проводят антикоррозийную обработку и ещё реже выполняют серьезный восстановительный ремонт. А слабых мест у кузова хватает. 

В первую очередь это кромки колесных арок, задняя часть порогов, кромка задней двери, передняя кромка крыши, а также уголки ниши номерного знака на пятой двери.   Повреждения кромок боковых дверей, сколы на боковых поверхностях кузова и на передней кромке капота тоже встречаются регулярно. 

Менее заметны такие проблемы, как коррозия швов у чашек подвески в моторном отсеке – там скапливается мусор, а при плохом обслуживании это приводит к быстрому появлению коррозии. Так, на машинах с открытым отверстием проводки в правом брызговике коррозия на полочке встречается даже у машин последних лет выпуска. Если отверстие закрыто, например, смоченным в  силиконовом масле поролоном, то грязь не намокает и коррозии в этой зоне почти нет. С левой стороны эта ниша чуть лучше вентилируется и коррозия встречается реже.  

Ржавчина снизу, а особенно под локерами колесных арок, тоже почти обязательно присутствует – как минимум, у машин, эксплуатировавшихся в городах, где климат прохладный и дороги активно обрабатывают реагентами. Войлочные локеры имеют плохую привычку накапливать влагу, а значит, не годятся для влажных регионов. Рекомендуется их заменить на пластиковые, пусть и с некоторым ущербом для шумоизоляции. Особенно часто снизу страдают внутренние части арок задних колес, ниша бензобака и пространство за задней осью в боковой части пола багажного отсека. Рыхлая, но еще поверхностная коррозия кузова в этих зонах присутствует почти у всех автомобилей, которые не проходили специальную антикоррозийную обработку.  

Немного могут ухудшить ситуацию замятые пороги – их форма и небольшой дорожный просвет способствуют повреждениям, да поломки кронштейнов бамперов приводят к повреждению кузовных панелей. Особенно неприятно это в случае с задним бампером – в зоне его прилегания находится шов, соединяющий крыло и боковую нижнюю панель кузова, и повреждения шва довольно быстро заканчиваются перфорацией и влагой в багажнике.

Найти идеальный экземпляр сложно, в основном это будут автомобили из южных регионов или с очень малыми пробегами и хранением в крытом паркинге/гараже, а также прошедшие тщательный антикор, пока еще кузов был совсем свежим. Вполне реально найти машину без серьезных повреждений, на стадии, когда можно обойтись без сварки. Но даже и в таком случае нужно безотлагательно заниматься кузовными работами: зачищать локальной пескоструйкой, красить, антикорить. Высокая цена и «свежий» год здесь не панацея – есть машины с коррозией в моторном отсеке и в категории от 800 тысяч до миллиона.

Крыло переднее

Помимо коррозии кузова обратите внимание на состояние лобового стекла и качество работы замков. Лобовое стекло у машины большое, дорогое и меняется сравнительно сложно. Атермальные стекла в версии с подогревом могут стоить очень недешево,  замена раза в два дороже обычного, а риски, напротив, выше. Течи после замены у мастеров без должной подготовки – дело обычное.  

Двери у машины сравнительно тяжелые и износ петель и замков у машин с большими пробегами тоже высокий. Нюанс состоит в том, что закроются двери нормально, а вот сил на разблокировку замка у моторчика может не хватить. Износ моторчика, слабый заряд аккумулятора и недозакрывшаяся до конца и-за износа петель дверь создают гремучую смесь. Можно не попасть в машину утром, можно не выйти из нее вечером. Проблема редкая, но регулярная и решается обычно надавливаниями, постукиваниями (чтобы войти или выйти) и заменой моторчиков в замках (чтобы такого не повторялось). Особенно часто такое бывает с замком задней двери. Личинки дверей закисают уже на третий год эксплуатации. 

Зеркала склонны к закисанию, но если регулярно смазывать внутренний каркас, то проблема исчезнет. Изредка коррозия съедает выступы на алюминиевом штифте-трубке, соединяющей части зеркала, в случае зеркал с электроскладыванием это может привести к частичному отказу механизма. 

Задний дворник на машинах до рестайла обычно тоже страдает от коррозии, но выручает деталь от Peugeot 307SW, она стоит недорого и отлично встает на его место. А вот отказ самого моторчика заднего дворника хоть и случается, но возникает по чисто электрическим причинам: реле стеклоочистителя находится в багажнике слева и часто отказывает, если туда попадает влага из-за коррозии шва или заклинивших жалюзи вентиляции. 

Поломки пластикового крепежа бамперов, к сожалению, не редкость, но запасные клипсы стоят копейки, благо выпуск давно освоен в Китае.

Головной свет у S-Max бывает очень разным, от простенького галогенного до газоразрядного. Удивительнее, но светит любой вариант очень средненько – даже адаптивный свет получился не особенно удачным. Галогенные фары страдают разве что помутнением стекол и изредка – запотеванием, а вот у ксеноновых еще выгорают линзы и ломаются датчики/корректоры положения кузова при пробегах больше сотни тысяч.

Салон 

Материалы для отделки выбраны не слишком долгоиграющие. При пробегах за 100-120 тысяч километров уже обычно заметен износ руля и водительского сиденья, чехла рычага коробки передач и панели стеклоподъемников. Даже если машина эксплуатировалась крайне бережно, следы эксплуатации будут. А еще салон машин в большинстве комплектаций имеет кучу окрашенного «серебрянкой» пластика, и эта краска активно протирается – особенно страдает центральная консоль и панельки на руле. Многие машины даже меняли элементы салона в гарантийный период из-за износа.  

При пробегах более 200 тысяч страдают уже не только панельки. Заметен износ напольного ковра, накладок порогов и подрулевых рычажков. Верхний ящик в приборной панели вибрирует из-за поломок креплений, да и замок крышки у него не очень надежен. Решается проблема на начальном этапе капроновым хомутиком, но если корпус сильно поврежден, то его придется усиливать металлическими накладками.

В остальном ничего особенно неприятного не отмечено. Климатическая установка явно недостаточно эффективна для такого объёмного кузова, как минимум на бензиновых версиях. Если нагрузка на мотор небольшая, зимой салон прогревается долго. К счастью, есть электрический догреватель от дизельных версий – его можно поставить на любой тип «печки» S-Max. Кроме того, на топовых комплектациях есть дополнительный электроподогрев воздуха для заднего ряда.

Кондиционер не радует слабым радиатором и корродирующей нижней трубкой спереди, но в основном подводит систему все же муфта кондиционера. Расположена она не очень удачно и на бензиновых моторах на нее попадает грязь. В итоге ресурс подшипника обычно не превышает 120-150 тысяч километров. Зато сам компрессор почти вечный. 

Если увидите потерянные или поврежденные отвёрткой шурупы крепления подлокотника – не пугайтесь. Видимо, владелец решал типичную для S-Max проблему с приводом ручника, о котором я чуть подробнее расскажу ниже.

Ложные срабатывания сигнала о непристегнутом ремне – следствие повышенной чувствительности датчика, который активизируется от малейшего зазора между скобой ремня и замком. Решений проблемы несколько: установка проставки перед датчиком, подточка фиксаторов в замке или просто отключение датчика. Часто – заодно с датчиком присутствия пассажира на правом сидении. Последний путь опасен, подушки безопасности тут с регулируемой скоростью срабатывания, при отсутствии сигнала датчика они будут опасны даже для взрослых людей, не говоря уж о подростках.

Электрика

По электрической части машина не очень хлопотна. Типовые неприятности – отказы генераторов при пробегах 150+, поломки жгутов проводки в дверях и боящиеся влаги разъемы и блоки реле, а еще износ переключателей и кнопок в салоне. Напряжение проверить можно, даже не покупая вольтметр: заведите машину и, удерживая кнопку «Ок» на руле, посмотрите в меню тестового режима напряжение заряда – должно быть выше 13 В. 

Бензонасос достаточно слабый и меняется трудно, он не любит засоренной сеточки, бензина с примесями, плохо закрытый лючок бензобака и повреждения адсорбера.  Электропривод ручника после пяти-шести лет эксплуатации сбоит, но все равно надежнее вечно ломающегося механического. 

Разрушение изоляции проводки (на «горячих» бензиновых моторах), отказы датчиков моторов, а также приводов вентиляторов радиаторов, дросселя и заслонок впуска после 10 лет эксплуатации – норма. Лямбда-сенсоры и ДМРВ лучше менять планово – мотор очень чувствителен к их состоянию. Кстати, вторую лямбду часто дополняют «обманкой» – блоком контроля даже при неудаленном катализаторе, чтобы машина не переходила в аварийный режим и не потребляла лишнего топлива. Если периодически загорается «чек» при низкой эффективности катализатора, а расход топлива великоват, то почти наверняка вы столкнулись с этой проблемой.  Нюанс в том, что потеря эффективности катализатора происходит раньше, чем у него начинает разрушаться сама структура, а полное удаление явно вредит природе больше, чем его пониженная эффективность.

Тормоза, подвеска и рулевое управление

Основная тормозная система у машин очень проста и практична. После первых десяти лет эксплуатации обычно требуется небольшой промежуточный ремонт с заменой пыльников пальцев и поршней в передних тормозах, плюс возможен серьезный ремонт задних суппортов. В остальном вполне прогнозируемый ресурс колодок и дисков. Первые стабильно ходят по 30-40 тысяч, вторые – от 60-70 у самых агрессивных драйверов до 150 у самых спокойных. Цена элементов невысокая, выбор качественных неоригинальных деталей очень широкий. 

Коррозия трубок тормозной системы присутствует в основном в районе заднего подрамника, и, хотя пока она особой угрозы не представляет, лучше зачистить и покрыть битумным составом или пластиком.  

Задний тормозной диск

Основные неприятности в работе тормозов связаны со сбоями в работе ESP из-за датчиков скорости вращения или датчика ускорений, что может вызывать перегрузку одного из суппортов и ранний износ его уплотнений, вплоть до течей. При странной работе тормозов стоит всегда в первую очередь диагностировать датчики.

Как обещано выше, переходим к поломкам стояночного тормоза. Дело в том, что дизайнерский П-образный рычаг в салоне несколько усложняет привод, и очень часто, поставив машину на ручной тормоз, снять ее не получается. Внутри механизма слетает тяга. Чтобы всё починить, достаточно снять ящик в подлокотнике, просунуть руку внутрь и нащупать собачку фиксатора (лучше пассатижами). Стоит ли говорить, что в сервисах при обращении с этой проблемой привод ручника меняли полностью, с полной разборкой салона и снятием центральной консоли?

Подклинивание тросов как типовую проблему для почти любых машин можно было бы не упоминать, но на S-Max тросы почему-то особенно капризные. Стоит смазывать их дополнительно и следить за положением грязезащитных колпачков в задней части троса, они легко слетают.

Подвеска у S-Max весьма крепкая и надежная при городской эксплуатации. Из дорогих компонентов – только регулируемые амортизаторы, но это редкая опция. А из странных неприятностей можно вспомнить, например, коррозию заднего продольного рычага, которая порой приводит к необходимости его заменить целиком, а не только поменять сайлент-блоки. 

В передней подвеске после 60-80 тысяч городского пробега в зоне риска задний сайлент-блок рычага и опоры, хотя у самых аккуратных водителей, кто ездит с минимальной загрузкой по очень ровным дорогам, они могут пройти и все 150.  

В задней подвеске сайлент-блоки можно поменять даже у маленьких рычагов, хотя сам производитель официально поставляет только детали в сборе. В основном нужно следить за сайлент-блоками «серпа» – кривого рычага – и, как ни странно, за тягой стабилизатора поперечной устойчивости. Она не очень важна для геометрии подвески, зато стучит на весь салон. 

Кстати, именно в момент ремонта подвесок очень полезно помнить про родство с Volvo и Mazda. Некоторые шведские компоненты качественнее – например, ступичные подшипники лучше герметизированы и имеют более высокий класс точности, что сказывается на ресурсе и нагрузке.  Маздовские расходники дешевле, плюс есть сайлентблоки в оригинальном исполнении.

Рулевое управление среднего S-Max стучит. Проблема именно в рейке: она не рассчитана на высокие нагрузки и у нее очень слабая пробка, поджимающая сухарь с пружиной под валом. Она легко набирает влагу под пыльники, что ускоряет износ наконечников и штока. При этом у S-Max обычно большие колеса, большие нагрузки и на нем достаточно быстро ездят. Первую помощь при стуках можно оказать, даже не снимая рейку с машины, просто чуть отпустив подрамник и крепление. Пластиковую зеленую пробку можно выкрутить, а на ее место завернуть алюминиевую, выточенную по чертежам с форума фордоводов. Заодно стоит задуть в отверстие смазки под давлением, чтобы она вымыла влагу и коррозию из корпуса рейки – почти наверняка там будет очень грязно, а сам сухарь прилично изношен. Обычно это хорошо помогает. 

А еще стоит почаще менять пыльники рейки, смазывать ее хорошей водостойкой смазкой (оригинальную лучше смыть). В остальном система вполне надежна, во всяком случае, течи гидросистемы и поломки насоса ГУР почти не встречаются.

Промежуточный итог

Если кузов не успел прилично подгнить, то S-Max пока выглядит весьма привлекательно. Да, салон отнюдь не чемпионский по качеству и износостойкости, зато по электрике проблем обычно немного и ходовая надёжна и не очень дорога, особенно если не менять подряд все узлы в сборе по рекомендации сервиса. Во второй части будем изучать моторы и коробки передач, чтобы дополнить картину.

Автосервис Тойота в Санкт-Петербурге: ТО, ремонт, диагностика | Авто центр SPB


Просмотр помещения под автосервис в августе — Воздухоплавательная 2.


Сохранность вашего имущества гарантируется. Покажите и мы сделаем еще более выгодное предложение!

Работаем с любыми иномарками и не только. Уточните подробности.

Станислав Панфилов Автосервис понравился! В общем, проблему устранили, как всегда сработали по существу и в срок.

На днях на диагностику подвески заезжал на своём Инфике, беспокоил стук, оказалось что с подвеской все нормально, а дело во внутреннем шрусе.

В общем спасибо ребятам, уверен, что это мой не последний визит Павел Зимонин Посещал множество автосервисов, но самые положительные впечатления остались от команды «BlackBelt». Больше всего понравилось то, что ремонтники говорят четко и по существу, не вытряхивают лишние деньги и не придумывают каких-то лишних работ. На днях на диагностику подвески заезжал на своём Инфике, беспокоил стук, оказалось что с подвеской все нормально, а дело во внутреннем шрусе.

В общем, проблему устранили, как всегда сработали по существу и в срок.

Плюсом хотелось бы сказать о том? ST Ka Хочу сказать огромное спасибо, парням.

Был в Питере по делам, ехал до Энгельса и старенький Пассат В 3 немного подломился. Нашел СТО в нете, позвонил.

Репортаж с завода Toyota в Петербурге // АвтоВести 202

Ребята приняли без очереди, сделали все быстро, качественно и недорого. Респект вам парни и побольше клиентов!!!!

Андрей Красиков Основной принцип нашей работы — качественный ремонт и качественное обслуживание автомобилей. Но кроме того мы ставим своей целью обеспечение максимального удобства для клиента. Любой, кто обратится к нам, должен получить только положительные эмоции от своего визита. Наш принцип — открытость.

Главное, к чему мы постоянно стремимся — это доверие наших клиентов к нам и нашей работе. Вы можете получить подробный отчет о том, на какой стадии находится ремонт Вашего автомобиля и даже попасть в ремонтную зону, чтобы поговорить непосредственно с мастером или посмотреть как проходит ремонт разумеется, с соблюдением всех норм техники безопасности.

Все работы производятся только после согласование с владельцем машины — так же, как и закупка необходимых запчастей. Ремонт Тойота будет выполнен максимально качественно и оперативно. Развал-схождение на профессиональном стенде При движении прямо по ровной дороге транспортное средство уводит в одну из сторон? Это признак того, что машине нужна регулировка колес.

Запчасти по вин номеру

В работе наши мастера используют современный диагностический стенд, с помощью которого представляется возможным произвести настройку колесных пар по заводским стандартам, согласно техническому регламенту. Погрешности исключены, поскольку компьютерная методика регулировки дает максимально точные результаты.

Сама процедура не займет много времени. После окончания процедуры автомобиль тестируется, что позволяет оценить качество проделанной работы.

Диагностика Тойота

Запасные части В ремонтных мероприятиях наш технический центр использует исключительно запчасти от завода производителя. В случае проведения аналогичной замены обязательно предоставляется сертификат соответствия.

Все процедуры по замене деталей согласовываются с клиентом. У нас всегда в наличии: Автомойка Чистый автомобиль — это не только комфортабельная атмосфера, но и безопасность во время передвижения.

Ford Mondeo – Автомобили – Коммерсантъ

&nbspFord Mondeo

Автомобиль имени 1994 года

       Этот автомобиль привлек наше внимание по двум причинам: во-первых, прошло действительно чуть больше года после выхода Mondeo на наш рынок, а во-вторых, Ford Mondeo был объявлен «лучшим автомобилем 1994 года». Вот мы и решили выяснить, насколько хорошо автомобиль года подходит к нашим условиям.
       
       Начав разрабатывать 6 лет назад модель Mondeo, компания Ford захотела окончательно и бесповоротно закрепиться в качестве лидера на мировом рынке автомобилей малого и среднего класса. Надо сказать, что и до этого Ford был далеко не последним в этом секторе. Проект Mondeo был достаточно амбициозен — создание нового семейного автомобиля для всего мира. Бюджет проекта составил $6 млрд. А чего стоит одно название, напоминающее одновременно французскую газету Monde («Мир») и фамилию видного африканского политического деятеля!
       Заменив собой давно устаревшую модель Sierra, Mondeo с большой помпой дебютировал на прошлогоднем Женевском автосалоне. Покупателям были предложены сразу 3 варианта кузова — 4-дверный седан, 5-дверные хэтчбэк и универсал, с несколькими уровнями отделки и комплектации. Тогда это был выход только на европейский рынок. В России первый раз Mondeo увидели в августе 1993 года на Московском автосалоне. В настоящее время этот автомобиль начал продаваться и в Америке (под именами Ford Contour и Mercury Mystique). Стоит отметить, что появление Mondeo сопровождалось огромной рекламной кампанией, принесшей свои плоды.
       Несколько общих слов о самой модели. По сравнению с моделью Sierra, в Mondeo не только изменились кузов и некоторые агрегаты, но и поменялся привод (с заднего на передний). Кроме трех вариантов кузовов, существуют несколько двигателей, в том числе и дизельный с турбонаддувом. Самые крутые модификации (CLX, Si и Ghia) могут оснащаться полным приводом. Коробка переключения передач может быть как ручной, так и автоматической.
       Впечатляет стандартная комплектация автомобиля. Пожалуй, впервые модель такого класса имеет столь внушительный список оборудования. В стандарте — изменяемая по высоте и длине рулевая колонка, усилитель рулевого управления, бронированные дверные замки, спойлеры и молдинги, подушка безопасности для водителя, кондиционер.
       Дизайн Mondeo — простой и несколько безликий, что, в общем, соответствует идее самого автомобиля, непритязательного семейного помощника. Все формы кузова — округлые, напоминают японские автомобили. Внутри Mondeo также все-все круглое.
       Садимся. Сиденья вполне удобны, передние имеют механические регулировки по длине, наклону спинки и величине боковой поддержки. Водительское сиденье, кроме того, имеет электрическую регулировку по наклону кресла целиком. Ручка регулировки по длине — очень большая и удобно расположена, ее не приходится долго искать, пачкая руки. Задним пассажирам в Mondeo места достаточно, при условии, что и впереди сидящий, и позади него — люди не предельно высокого роста. Органы управления расположены в тех местах, где и должны быть. Единственное исключение — ручка управления электроприводами наружных зеркал. По привычке ее ищешь либо рядом с дверной ручкой, либо на панели слева от рулевой колонки. А она расположена справа от нее. Приятно, что есть площадка для отдыха левой ноги.
       Рядом с левым порогом у водительского места есть рычажок, которым можно открыть багажник и лючок бензобака. Багажник открывается легко. Под его фальшполом находится полноразмерная запаска (что, к сожалению, стало в последнее время редкостью) и не слишком удобный домкрат. Закрывается багажник также без особых усилий.
       Автомобиль, побывавший у нас, был оснащен двигателем объемом 2 литра (4 цилиндра в ряд, по 4 клапана на цилиндр), который способен развить мощность 136 л. с. Коробка переключения передач — механическая, 5-ступенчатая. С этим двигателем Mondeo имеет приличную разгонную динамику, которой, честно говоря, не ждешь от такой скромной машины (до 100 км/ч автомобиль разгоняется менее чем за 10 секунд, а максимальная скорость — более 200 км/ч). Тормоза, даже не оснащенные АБС (это — опция), очень хороши. Понравился электронный ограничитель, который очень мягко и вежливо не позволяет вам крутить движок выше максимально разрешенных оборотов.
       Подвеска у нашего Mondeo несколько жестковата, но короткоходная, поэтому при проезде через не слишком большие ямы появляются пробои. Это оставляет не самые лучшие впечатления. А если сюда прибавить небольшой клиренс, то становится ясно, что Mondeo — автомобиль только городской. Низкие спойлеры вряд ли переживут российскую зиму, подвеска может не выдержать колдобин наших дорог, а маленький клиренс заставит даже самого неаккуратного водителя подумать перед заездом на небольшой бортик.
       В общем, Mondeo — автомобиль комфортабельный, динамичный, но… для очень хороших дорог. Учитывая критерий «цена/качество», можно сказать, что этот автомобиль является лидером в своем классе. Да и к тому же, титул «автомобиль года» просто так не дают.
       
Мнения владельца
       
Александр Никифоров, менеджер.
Mondeo водит четыре месяца.
       
       Сразу скажу, что своим автомобилем я доволен на все сто процентов. Сначала он меня привлек ценой. Приятно, когда за такие деньги получаешь не японскую машину, а автомобиль солидной фирмы с мировым именем. Правда, поначалу был страх — модель совершенно незнакомая, как она себя поведет?
       Но все сомнения рассеялись, когда я сел за руль. Салон приятно поразил удобством, а когда я прокатился пару кругов, понял, что это — моя машина. Взял самую мощную версию и не жалею. Со светофоров она «улетает» не хуже многих BMW и Mercedes, а бензина ест поменьше. И, что немаловажно, выглядит поскромнее.
       Друзья меня поначалу отговаривали — зачем тебе брать незнакомую машину, да еще такую невзрачную? Теперь один из них взял на свою фирму Mondeo в качестве разгонной машины и тоже им доволен.
       На сервисную станцию я заезжал всего два раза. Последний раз для того, чтобы мне сделали ТО. А первый раз я туда попал вот как. Как-то поставил машину ночевать под окном, а с утра увидел, что ночью ее пытались вскрыть, расколов пластиковую решетку системы вентиляции, она соблазнительно расположена на задней двери. Машину не вскрыли, но покорежили серьезно.
       
Спасибо
       Автомобиль Ford Mondeo был предоставлен фирмой F & C Trading (тел.: (095) 958-5858, 958-5959, факс: (095) 958-6060).
       
       
Модель/модификация Mondeo 1.8
Страна производитель Бельгия
Фирма изготовитель Ford of Europe
Модельный год 1993
КУЗОВ
Тип седан
Конструкция/материал несущий/сталь
Количество дверей/мест 4/5
ДВИГАТЕЛЬ
Тип бензиновый с электронным впрыском
Расположение спереди поперечно
Рабочий объем (см куб) 1989
Число/расположение цилиндров 4 в ряд
Число клапанов/цилиндр 4
Диаметр цилиндра х ход поршня (мм) 84,8х88,0
Степень сжатия 10,0
Мощность (DIN) (л. с.) 136 (6000 об./мин.)
Момент (EEC) (Нм) 180 (4000 об./мин.)
Механизм газораспределения DOHC
Привод распредвала зубчатый ремень
Марка топлива 95 ROZ
ТРАНСМИССИЯ
Привод на передние колеса
Коробка передач механическая 5-ступенчатая
Передаточные числа:
1-я передача 3,231
2-я передача 2,136
3-я передача 1,483
4-я передача 1,114
5-я передача 0,854
Задняя передача 3,46
ПОДВЕСКА
Передняя пружинная на поперечных треугольных
рычагах
Задняя пружинная на поперечных сдвоенных рычагах
РУЛЕВОЕ УПРАВЛЕНИЕ
Тип шестерня/рейка с гидравлическим усилителем
ТОРМОЗА
Передние дисковые вентилируемые, диаметр 260 мм
Задние дисковые, диаметр 252 мм
АБС опция
КОЛЕСА
Размер дисков 5,5Jx14
Размер шин 185/65 HR 14
РАЗМЕРЫ/ОБЪЕМЫ/ВЕС
Длина/ширина/высота (мм) 4480/1750/1430
Колесная база (мм) 2705
Колея передняя/задняя (мм) 1505/1485
Радиус разворота(м) 5,45
Собственная масса (кг) 1225
Полная масса (кг) 1750
Объем багажника (дм куб.) 480
Объем топливного бака (л) 61,5
ДИНАМИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
Максимальная скорость (км/ч) 207
Разгон от 0 до 100 км/ч (сек.) 9,1
ЭКОНОМИЧНОСТЬ
Расход топлива (л/100 км):
при 90 км/час 6,3
при 120 км/час 7,8
при городском цикле 11,2
       
       
       

Как узнать оцинкован ли кузов у автомобиля

При покупке автомобиля люди обязательно уточняют, предусмотрел производитель оцинковку кузова или нет. Причины такого интереса понятны.

Оцинковка продлевает срок службы металла и надежно защищает от коррозии.

Какие же еще преимущества оцинковки стоит выделить? Как определить, оцинкован ли кузов на автомобилях Рено (Сандеро, Логан или Дастер), Лада веста, Форд Фокус, Опель и других моделей? Какие способы оцинковки пользуются спросом? Давайте разберемся.

Преимущества

Для силовой части автомобиля характерен большой ресурс, исчисляемый сотнями тысяч километров. При этом слабым звеном является кузов.

Уже через 2-3 года эксплуатации на нем появляется ржавчина, что требует срочного ремонта и последующего подкрашивания проблемных мест.

Чтобы продлить срок жизни металла производители машин и автолюбители прибегают к оцинковке металла, обеспечивающей следующий эффект:

  • Стойкую химическую защиту от внешних воздействий;
  • Устойчивость к влаге и химическим реагентам. Покрытие металлической основы цинком гарантирует надежную защиту кузова и дает шанс автолюбителю забыть о проблемах эксплуатации.

С другой стороны, здесь стоит выделить ряд недостатков:

  • Полная оцинковка — минус с позиции экологии. Ученые доказали, что такие покрытия вредны и влияют на состояние атмосферы и на здоровье человека;
  • Элементы кузова, покрытые оцинковкой, шкурить и зачищать запрещено. В противном случае обработанное место мгновенно покрывается слоем ржавчины.

Бывают ситуации, когда от оцинковки отстает краска. Здесь требуется привлечение мастеров, которые снимут необходимый слой и правильно обработают поверхность.

В последнее время распространен миф, что оцинкованный металл не ржавеет вовсе. Это не так.

На практике оцинковка сдерживает коррозию, но без дополнительного покрытия антикоррозийным составом даже слой цинка — не гарантия спасения.

Мало кто знает, но слой цинка составляет пару микрон, что не позволяет защитить кузовную часть от химии.

Цинковый «щит» любого автомобиля, будь это Лада Веста, Форд Фокус, Опель или Рено (Логан, Сандеро, Дастер), со временем уменьшается.

Механическое повреждение, например, удар камня, ускоряет процесс коррозии. Но и это не все.

В процессе эксплуатации металл подвергается вибрациям, ударам, что приводит к появлению микротрещин, вмятин, выступающих подспорьем для начала коррозии.

Нельзя забывать, что оцинковка оцинковке рознь. Здесь стоит выделить следующие варианты — полная или частичная, односторонняя или двусторонняя.

При этом отличаются и методики нанесения защитного слоя (об этом ниже).

Кроме этого, в каждой машине предусмотрена группа скрытых элементов — стоек, лонжеронов, коробов и порогов, где в первую очередь проявляется ржавчина.

Так что обработка хороша только в комплексе с дополнительной обработкой антикоррозийным составом.

Как происходит оцинковка?

Как уже упоминалось, разработано несколько методик оцинковки. Среди них:

1. Гальваническая.

Принцип здесь заключается в окунании металлических элементов в подготовленный электролит с высоким содержанием цинка.

Далее обрабатываемый элемент подвергается действию электрического тока, что способствует закреплению защитного слоя на поверхности.

Гальванический тип обработки популярен у производителей Европы и Японии. Но здесь стоит выделить ряд нюансов.

Полная обработка подразумевает покрытие всех металлических элементов кузова.

Если же такой приставки нет, то обрабатываются только некоторые элементы — пороги, днище и другие, которые подвержены появлению ржавчины в большей степени.

Но и в первом, и во втором случае факт оцинковки прописывается в технических характеристиках.

Параметры гальванической оцинковки:

  • Цинковое покрытие — 5 мкм;
  • Два слоя грунта — 5 и 20 мкм;
  • Основа — 10 мкм;
  • Лак — 20 мкм;
  • Основа — 10 мкм;
  • Лак — 20 мкм.

2. Холодная оцинковка.

Этот тип обработки считается популярным у ряда европейских и азиатских производителей.

Принцип заключается в двухэтапной обработке кузова:

  1. Покрытие поверхности фосфорнокислыми солями железа, марганца или цинка;
  2. Нанесение грунта или краски с добавлением в состав мелкодисперсного цинка.

Холодное оцинкование приравнивается к высококачественному окрашиванию.

Мастера заявляют, что такой способ оцинковки — маркетинговый ход. При этом надежной защиты от коррозии при нарушении целостности ЛКП он не дает.

Характеристики:

  • Цинкосодержащая грунтовка — 10 мкм;
  • Два слоя грунта — 15 и 35 мкм;
  • Основа — 15 мкм.

3. Горячая оцинковка.

Такой тип оцинкования производится с одной или с двух сторон. При этом способы нанесения защитного покрытия следующие:

  • Погружение элемента кузова в расплавленный цинковый раствор;
  • Нанесение защитного состава на кузовной лист на этапе проката.

Считается, что горячая оцинковка гарантирует эффект и стойкость к коррозии. Она популярна у производителей Форд, Порше и Вольво.

Параметры:

  • Цинковое покрытие — 12-15 мкм;
  • Два слоя грунтовки — 20-30 мкм;
  • Основа — 20 мкм;
  • Эмаль — 40 мкм;
  • Лак — 5 мкм.

Как узнать оцинкован ли кузов у автомобилей?

При покупке машины люди уточняют, предусмотрен ли на кузове слой оцинковки или нет.

Стоит выделить два способа определения:

1. Использование возможностей специального оборудования.

Для единичного применения этот вариант не оправдан, ведь стоимость прибора высока. Справедливости ради стоит отметить, что такие устройства покупают даже не все СТО.

Если же прибор и присутствует в распоряжении сервиса, то стоимость проверки будет такой, что проще добавить деньги и приобрести машину, у которой кузов оцинкован точно.

2. Изучение технической документации.

Как правило, производители указывают наличие оцинковки и тип. Кроме этого, прописывается, полностью оцинкован кузов или только частично.

При выборе второго варианта учтите следующие правила:

1. На дешевых автомобилях метод гальванического или горячего оцинкования не применяется из-за высокой себестоимости процесса;

2. Если в мануале прописано, что на кузове нанесена оцинковка, то это может говорить о следующем:

  • Цинк нанесен только на некоторые элементы кузовной части авто;
  • Кузов покрыт цинкосодержащей грунтовкой полностью;
  • Цинком обработаны только некоторые элементы — те, что подвержены коррозии в большей степени. Обрабатывается днище, крылья, пороги и прочие. Часто такая обработка производится «горячим» или «гальваническим» способом. К примеру, как на NIVA-CHEVROLET.

3. Автомобиль оцинкован с соблюдением правил только в той ситуации, если в инструкции указана полная обработка.

4. Не забудьте зайти в интернет и проверить, действительно ли кузов машины оцинкован или же это рекламный ход продавца с целью избавиться от «железного коня».

Ниже рассмотрим некоторые модели и нюансы оцинковки:

  1. Рено Сандеро имеет частичную обработку кузова. Тип — цинкометалл. В процессе обработки наносится слой оксидов с содержанием цинковых элементов. Защиты хватает в среднем на 5-6 лет.

  2. Рено Дастер имеет частичную обработку. Тип — цикрометалл. Здесь используется методика напыления слоя с содержанием цинковых частиц или же нанесения защиты на этапе проката. Качество приемлемое, но первая коррозия часто проявляется уже через 2-3 года.

  3. Рено Логан. Последние модели, начиная с 2013 года выпуска, обрабатываются полностью. Метод — гальваническая (двусторонняя) оцинковка. Принцип действия заключается в погружении элементов кузова в цинковый электролит и воздействие тока. Итоговый слой цинкового напыления — 9-15 мкм. Средний срок службы кузова без коррозии — 7-8 лет.

  4. Хендай Солярис. Кузов этих автомобилей обрабатывается методом холодной оцинковки. Метод подразумевает нанесение покрытия с содержанием цинка. Средний срок службы без коррозии — 4-5 лет.

  5. Форд Фокус. С 2014 года производитель применяет метод горячей оцинковки всего кузова. Принцип заключается в погружении металлических элементов в цинковый состав. Готовый узел имеет цинковый слой толщиной от 2 до 10 мкм. По заявлению разработчиков первые следы ржавчины появятся только через 20-22 года.

  6. Лада Веста. Чаще всего используется холодная оцинковка, которая слабо защищает от механических повреждений. Если машина не подвергается ударам, то первая ржавчина возникает только через 5-7 лет.

  7. Шевроле Круз. Особенность — проведение полной оцинковки кузова гальваническим методом. Итоговый слой цинка — 9-15 мкм. Первая ржавчина проявляет себя через 4-5 лет.

  8. Опель (почти все модели, кроме Вектра, Astra). Производитель использует гальванический метод оцинкования, который позволяет добиться слоя в 10-15 мкм. При повреждении кузова появление ржавчины видно практически сразу.

Итог

Стоит понимать, что для многих продавцов слово «оцинковка» является рекламным трюком.

Чтобы убедиться в наличии защиты и ее эффективности, стоит проверить интересующую марку и модель (с учетом года выпуска) через интернет и узнать, какой тип оцинковки был применен действительно.

При наличии такой возможности стоит произвести соответствующие проверки на СТО.

При этом учтите, что горячий метод оцинковки (наиболее эффективный) характерен не для всех автомобилей.

Среди счастливчиков: Порше, Вольво, Форд, Шевроле (Эпика, Лачетти), Фиат (Мареа, Альбеа), Опель (Вектра, Астра), Бьюик, Кадиллак и ряд других моделей.

Все остальные применяют гальваническую или холодную оцинковку.

правда или рекламные уловки производителей? AnatoliyK ›Блог› Автомобили с гальваническим кузовом

Практически каждая автомобильная компания заявляет, что оснащает свои модели оцинкованной сталью. В первую очередь, об этом свидетельствуют рекламные буклеты, в которых красиво расписано, как долго машина вам прослужит верой и правдой. Однако на самом деле все совсем иначе. В связи с этим у каждого автомобилиста должна быть информация, как распознать оцинкованный кузов. Это поможет не попасться на удочку хитрых маркетологов и.

Роль цинкования

В настоящее время производители автомобилей используют три типа цинкования кузовов — термическое, холодное и гальваническое. Технология холодного цинкования подразумевает качественную окраску всего автомобиля краской, содержащей мелкодисперсный цинк. Предполагает любое цинкование.

Дело в том, что металл, из которого сделаны кузова автомобилей, даже самого высокого качества. Это связано с его постоянным контактом с влагой.

Обычно в рекламе автопроизводители говорят о цинковании кузова автомобиля, на самом деле имеют в виду цинкование только его отдельных частей, наиболее уязвимых.Чаще всего элементами автомобиля, наиболее подверженными коррозии, являются днище и пороги.

Определение оцинкованного кузова

На видео показано цинкование кузова автомобиля Нива:

Итак, чтобы не дурить после и через несколько лет не найти ржавчину на кузове, в первую очередь нужно внимательно относиться к деталям и не позволять продавцам говорить с вами зубами.

Если в автосалоне вы задаетесь вопросом, как узнать, оцинкован ли кузов понравившейся машины, то для начала ознакомьтесь с его техническими характеристиками.полностью оцинкованный, только если написано «полностью оцинковано». Любая другая надпись говорит о том, что кузов автомобиля защищен от коррозии лишь частично.

На неполную защиту указывает и стоимость автомобиля. Кузова автомобилей обычно обрабатывают недорогими материалами и красками. К этим автомобилям относятся многосерийные эконом-версии азиатских производителей. В этом случае вы никак не сможете проверить истинность этого утверждения, так как испытание на цинкование обойдется вам в кругленькую сумму, которую вы можете прибавить к стоимости дешевой машины и купить себе что-то более качественное. .

Покупая автомобиль у азиатских или европейских производителей, имейте в виду, что его кузов, скорее всего, оцинкован.

Автомобили марок Volvo, Ford проходят термическую обработку. Они хорошо защищены от коррозии и дорожных химикатов.

Гигант автомобильной промышленности использует особый материал — металлический цинк — для производства кузовов своих автомобилей. Это делает автомобиль более надежным, а срок его службы увеличивается в несколько раз.

Наряду с описанием технических характеристик автомобиля, при его покупке вы получаете гарантийный талон, в котором указывается гарантия на оцинкованные кузова автомобилей от сквозной коррозии.Это очень важный документ, который в случае дефекта вы можете предъявить и получить значительную сумму для его устранения или обмена товара.

Многих автолюбителей интересует, оцинкован ли кузов и можно ли это сделать самостоятельно. Специалисты утверждают, что проверить наличие цинкования кузова и его качество можно только на специальном дорогостоящем оборудовании. Его нет на всех СТО, не говоря уже о личных гаражах. Просто ради собственного интереса изучение этой характеристики кузова автомобиля обойдется вам в кругленькую сумму.

Вывод напрашивается сам собой: меньше смотрите и внимательнее изучайте технические характеристики и гарантийный талон понравившегося автомобиля. Именно в мелких деталях вы найдете большинство ответов на интересующие вас вопросы, в том числе о цинковании кузова этой модели. Также обратите внимание на производителя и стоимость автомобиля.

Кузов автомобиля — практически самый дорогой элемент автомобиля. В нашей климатической зоне ему постоянно приходится подвергаться перепадам температур и страдать от осадков.Устав от постоянной обработки кузова антикоррозийными средствами, автомобилисты при замене авто хотят, чтобы кузов новой «тачки» был оцинкован. Многие автопроизводители указывают, что их автомобили оцинкованы. Вроде бы поводов для беспокойства нет: автомобиль с таким покрытием не подвержен коррозии. Но, к сожалению, с цинковым слоем на элементах автомобиля все не так просто, так как дешевый «китаец» в этом случае ничем не отличался бы от или.

Как выбрать автомобиль с оцинкованным кузовом


Те, кто решит купить такую ​​машину, должны уметь правильно выбрать модель автомобиля, ведь оцинкованные автомобили покрываются цинком по-разному: некоторые модели могут быть полностью защищены от ржавчины, у других защищены только отдельные элементы, а третьи покрыты только грунтовкой, содержащей небольшое количество цинка.

Высококачественным цинкованием покрываются автомобили следующих марок: Volkswagen, Porsche, Audi, Skoda, Volvo, Opel, Ford, Mercedes, BMW. У Honda Legends, Pilot оцинкованы только днище, крылья и пороги. Производители автомобилей марок Lada, Jill, Huntoy используют в грунтовке цинк. Качество цинкования автомобиля и, конечно же, его цена зависят от вида цинкования.

Виды цинкования


Оцинкованный слой отлично защитит металл от ржавчины и продлит жизнь автомобиля на долгое время.Типы цинкования следующие:

Горячее цинкование


Его преимущества:

Металл, подвергнутый этому методу цинкования, отлично сопротивляется коррозии в течение 15-30 лет.

Это в 3-4 раза надежнее гальванических покрытий.

Горячеоцинкованная сталь устойчива к механическим повреждениям.

Недостатком данного вида цинкования является высокая стоимость. В этом, собственно, и причина дороговизны таких автомобилей.

Автоконцерн VW Group производит автомобили таких марок как: Volkswagen, Audi, Seat. Автомобили концерна Volkswagen Group проходят испытания на коррозионную стойкость в соляных камерах. Но защищают эти автомобили от ржавчины по-разному.

Audi считается более устойчивым к ржавчине. С середины 80-х годов прошлого века металл, из которого изготавливаются кузова Audi. Оцинковка наносится с двух сторон, даже на швы.

Горячее цинкование применяется для автомобилей Volvo, Chevrolet, Opel и Ford.Во многих деталях из алюминия, а при защите элементов из стали не щадят цинка.

Оцинкованный


Этот способ нанесения цинка известен очень давно. У каждого из автопроизводителей есть свои секреты. Удачный состав для цинкования был изобретен производителями автомобилей Mercedes и BMW. Толщина гальванического слоя на кузове автомобиля 9-15 мкм. Таким образом, оцинкованный металл может соперничать с Audi по устойчивости к ржавчине.После гальванизации металл становится гладким, и краска отлично на него ложится.

Машины из Японии не самые лучшие по антикоррозийным свойствам. На автомобилях марки, Пилот, CR-V устанавливаются только некоторые оцинкованные элементы: это, как правило, днища, пороги и крылья.

Цинкрометалл


Автопроизводитель Kia пошел своим путем. Кузовные элементы автомобилей этого автоконцерна выполнены из цинк-металла, напоминающего «слоеное тесто»:

Низ — сталь;

Среда — оксиды в смеси с цинком;

Верхний — это органика с высоким содержанием цинка.

Холодное цинкование


Этот вид цинкования — маркетинговый ход, придуманный производителями бюджетных автомобилей. Холодное цинкование — это покрытие элементов грунтовкой для катофореза, содержащей цинк. Таким образом, оцинкованы: Lada, Chery, Hyundai и некоторые модели Kia.

Определение типа оцинковки


Есть специальное оборудование, с помощью которого можно узнать, оцинкована выбранная машина или нет. Но такие устройства дорогие, и не в каждом автосервисе их встретишь.

При внимательном изучении документов на автомобиль можно узнать, оцинкован ли кузов.

1. Недорогие автомобили не являются ни горячими, ни тем более гальваническими.

2. Если в инструкции указано, что автомобиль оцинкован, то это означает:

Его отдельные элементы обработаны цинксодержащей грунтовкой.

3. Автомобиль должным образом оцинкован только в том случае, если в инструкциях указано, что автомобиль полностью оцинкован.

Каждый водитель автомобиля задумывался о том, как защитить свою машину от воздействия коррозии.Как только появляется коррозия, она сразу становится заметной, и машина перестает выглядеть красиво и презентабельно.

Что? Это процесс перехода металла в обычное исходное состояние, как в земной коре. Как выясняется, это вполне естественный процесс, и поэтому его нельзя полностью остановить, но современные изобретения и технологии помогут вам значительно замедлить этот процесс.

Быстро проходит под различными воздействиями, такими как электрохимические, биохимические и химические.Все эти процессы происходят при контакте с окружающей средой, в связи с чем перед водителем автомобиля стоит задача защитить металл от таких контактов. Сегодня есть два популярных способа замедлить процесс коррозии — применение гальваники и антикоррозийная обработка.

Чаще всего в качестве гальванического покрытия используют цинк, поэтому сейчас есть автомобили с гальваническим кузовом. Эти автомобили, конечно, прослужат дольше, но быстрее разъедут. Цинк убережет от коррозии только на гладких и ровных поверхностях, но в таких местах, как стыки и кромки, он вам никак не поможет.

Следовательно, автомобили с оцинковкой прослужат вам долго только в том случае, если цинк станет лишь частью общей преграды, а не ее основой. Такой подход необходимо применять к подержанным автомобилям.

Не забывайте, что необходимо даже периодически проводить осмотр и антикоррозионную обработку, иначе машина быстро придет в негодность.

Если вы все же решили выбрать второй способ, способ обработки автомобиля антикоррозийным средством, то вам не нужно беспокоиться о выборе — существует множество различных средств обработки.В советское время на наш рынок такие материалы практически не попадали, появились только антикоррозионные материалы Мовиль, их приходилось использовать для скрытых полостей.

Уже в 70-е годы с Запада появились антикоррозийные средства, но приобрести их мог не каждый житель СССР, так как стоимость была немаленькой. Сейчас существует большое количество антикоррозионных материалов, но помните, что для качественной защиты от коррозии рекомендуется проводить обработку на специальных СТО, где вам предложат только лучшие антикоррозионные материалы от мировых производителей.

Список автомобилей с оцинкованным кузовом:

  • Alfa Romeo: 164 из 93
  • Audi: 80, 100, A4, A6 (94-97 гг.), Все модели после 2000 года
  • Chevrolet: Lacetti, Epica
  • Chrysler : 300M
  • Fiat: Albea, Marea
  • Ford: Mondeo (бельгийская сборка), транзит (с 2000 г.)
  • Honda: Legend
  • Iran Khodro: Samand
  • Mercedes: W201 и W124 (производство прекращено в 1993 и 1995 годах соответственно)
  • Mitsubishi: Lancer 9
  • Opel: Astra, Vectra B (после рестайлинга 2012 г.), Vectra C
  • Peugeot: 306 (с 95) 307, 406 (после 2000 г.), 605, 806
  • Porsche: 911
  • Renault : Espace lll, Logan
  • Skoda: A4, Fabia, Octavia
  • Subaru: Legacy (европейские варианты)
  • Toyota: Corolla E10 серии 91-97, Carina 88-96
  • Volkswagen: Golf 3, почти все модели после 2000 г.
  • Volvo: Все модели начиная с 240 года

Если знаете, что можно добавить в список — пишите в комментариях.

Любая машина поддается ремонту. Замене подлежат не только стандартные расходные материалы, но и ключевые компоненты, рассчитанные на длительную эксплуатацию. Поэтому иногда на автомобиле меняют не только масло и фильтры, но и моторы и коробки передач.

Есть ряд элементов, которые нетрудно заменить при необходимости. Но этого нельзя сказать о частях тела. Условно проще всего заменить двери, капот и крышку багажника. Другое дело, когда нужно менять днище или стойки.Это сделать практически невозможно.

При этом кузов подвергается сильнейшему воздействию различных провоцирующих факторов, в том числе механическим повреждениям, контактам с агрессивными химическими веществами, водой, влагой, снегом, песком и т.д. Со временем образование даже небольшого очага коррозии. может привести к значительному росту ржавчины по всему автомобилю. Обязательно нужно обеспечить кузову высокий уровень защиты. Лакокрасочное покрытие с такими задачами плохо справляется.

Самым эффективным средством борьбы с коррозией по праву считается покрытие металла слоем цинка.Эта процедура называется цинкованием. Более того, цинкование высочайшего качества происходит в промышленных условиях завода. Уровень цинкования в значительной степени отражается на долговечности машин. Одни ржавеют буквально за 5-10 лет, другие спокойно эксплуатируются 30-40 лет, не заставляя своего владельца вкладывать большие деньги в борьбу с коррозией и ремонт кузова.

Какой цинк используется для

Это тоже метод термической обработки, но он уже требует меньше ресурсов и финансовых затрат на реализацию.Поэтому метод стал самым распространенным, и найти автомобили с таким кузовом намного проще.

В основном японские и американские автопроизводители перешли на гальванику. Среди европейских компаний они встречаются гораздо реже. Учитывая низкую эффективность по сравнению с горячим цинкованием, ведущие производители автомобилей разрабатывают улучшенные методы нанесения цинка, тем самым модернизируя гальванический принцип. В частности, это такие компании, как Mercedes и BMW.

Для повышения качества и эффективности цинкования используются следующие этапы:

  • При производстве самих кузовных деталей используются именно высоколегированные марки стали.Их преимущество в том, что количество примесей в такой стали минимально.
  • Наносится более толстый слой самого цинка. Толщина может составлять от 9 до 15 мкм.
  • Помимо цинкования, кузов дополнительно покрывается толстым слоем грунтовки и делается более толстый слой лакокрасочного покрытия, нанесенного поверх цинка.
  • Адгезионные свойства поверхностей увеличиваются, обеспечивая более прочное и долговечное соединение между всеми слоями.

Перед тем, как публиковать автомобили с оцинкованным кузовом, стоит отметить одну закономерность.Японские автомобили изначально уступали европейским по качеству цинкования и прочности кузова. Но потом ситуация стала меняться, и они вышли примерно на один уровень. Это было связано с тем, что японцы начали использовать цинк для производства машин несколько позже.

Самыми качественными автомобилями считаются Toyota и Lexus. Они демонстрируют отличную стойкость к коррозии. Во многом из-за довольно толстого слоя защитного покрытия.

При производстве автомобилей применялся гальванический метод цинкования кузовов автомобилей:

  • Alfa Romeo (только после 1993 г.).
  • Audi A4.
  • Митсубиси Лансер 9.
  • Мерседес W124.
  • Мерседес W201.
  • Lexus (все модели).
  • Volkswagen (все автомобили после 2000 года).
  • Модельный ряд Toyota
  • (после 1991 г.).
  • Skoda Fabia.
  • Skoda Octavia.
  • Пежо.
  • Honda Legend.
  • Renault Espace 3 поколения.
  • Renaul Logan.
  • Крайслер 300М.

Тот же Renault Logan отличается далеко не образцовым качеством лакокрасочного покрытия.Но благодаря хорошему уровню защиты посредством гальванического цинкования их тела могут длительное время подвергаться воздействию влаги и химических реагентов, предотвращающих появление очагов коррозии.

Ситуация с отечественным автопромом

Многих автомобилистов естественно интересуют отечественные автомобили с оцинкованным кузовом. Некоторые даже сомневаются, существуют ли они вообще.

В целом картина с цинкованием отечественных машин выглядит довольно плохо.Раньше автомобили семейства АвтоВАЗ собирали на основе готовых элементов, которые привозили из других стран. При этом часть деталей, вероятно, была изготовлена ​​методом предварительного цинкования металла, но это не было массовым производством.

Даже при отсутствии заводского антикоррозионного покрытия заказ деталей у зарубежных поставщиков оказался нерентабельным, себестоимость производства станков была высокой. Для снижения цен на российские автомобили было решено перейти на отечественную сталь.

Если вернуться к вопросу о том, какие автомобили в России доступны с кузовом, оцинкованным с завода, то можно сказать следующее. Цинкование стало применяться повсеместно. Вопрос только в том, какой метод был использован. И техника использовалась холодная. Как вы уже знаете, по эффективности это самый слабый вариант цинкования. К тому же были оцинкованы только отдельные компоненты. Это ответ, на который автомобили в России прошли полную переработку. Полностью оцинкованных автомобилей в российском автопроме практически нет.Их просто нечего составлять.

В настоящее время при изготовлении машин может применяться так называемый катафорезный метод антикоррозийной обработки, при котором цинк вообще не используется.

Станок для цинкования на заводе

Увы, точно сказать, где есть и где нет цинкового слоя, невозможно. Эта информация обычно скрыта или раскрыта частично. Это также не позволяет сказать, какие китайские автомобили могут иметь оцинкованный кузов.Наверняка все машины имеют частичную обработку. Если говорить о, то здесь можно привести следующие факты:

  • На автомобилях ВАЗ 2110 и его семейства (ВАЗ 2111, ВАЗ 2112) около 30% элементов кузова были оцинкованы.
  • Нива или Лада 4х4 имеют исключительно катафорезный грунтовочный слой. Соединения цинка здесь не используются.
  • Lada Kalina в первом поколении использовала около 52% оцинкованных элементов.
  • На Лада Калина второго поколения используется условно полная оцинковка, так как на капоте, лонжеронах и на крыше соответствующего слоя нет.
  • Lada Priora изначально имела 29% оцинкованных деталей кузова, а с 2009 года цинк нанесен на все металлические элементы.
  • Lada Granta в кузове лифтбэк может похвастаться оцинкованными дверьми и крыльями. В кузове седан цинкование вообще не предусмотрено.
  • Lada Vesta была условно полностью оцинкована. Ведь на днище и пороги не наносился специальный защитный состав. Плюс почему-то седан не защитил крышу.
  • Lada Xray, как и Xray Cross, практически полностью оцинкована.Единственным исключением была крыша.

До 1999 года среди отечественных автопроизводителей не существовало такого понятия, как цинкование, при производстве автомобилей. Только с 2009 года предприятия перешли на метод холодной обработки цинком. Причем в подавляющем большинстве случаев охватывались лишь некоторые компоненты. Метод частичной обработки применяется не только на заводах АвтоВАЗа, но и на УАЗе, ГАЗе и др. Поэтому на отечественных автомобилях при появлении повреждений ЛКП достаточно быстро начинается окислительный процесс с последующим образованием ржавчины, если это своевременно не замечается и ничего не делается.

Можно ли узнать о наличии оцинковки на кузове

Автолюбители справедливо заинтересованы в покупке автомобиля с качественным и устойчивым к коррозии кузовом. Будьте готовы сразу переплатить за такое преимущество, так как обработанный станок с такими же характеристиками и оснащением будет стоить дороже.

Нет серьезных препятствий к тому, чтобы узнать, было ли нанесено покрытие на новый или подержанный автомобиль, и какой метод был использован. Продавцам нельзя доверять, даже если они уверяют вас исключительно в использовании горячего цинкования.Все нужно проверять.

Самый простой и в то же время доступный метод — изучение технических характеристик. Информацию можно найти в инструкции по эксплуатации или просто изучить историю той или иной модели в том или ином кузове. Если нигде не упоминается понятие оцинковки, вероятно, нет обрабатываемых элементов или их минимальное количество. Другие пишут, что корпус оцинкованный, но не говорят, какие именно детали были обработаны. Вам нужно искать машину там, где утверждают, что она полностью оцинкована.Это позволяет предположить, что такая машина была обработана на заводе целиком, а не частично.

В подавляющем большинстве случаев вы столкнетесь с частичным цинкованием корпуса. Причем чаще всего это гальванический метод.

Нет инструментов или методик, позволяющих определить степень и вид заводского антикоррозионного покрытия своими руками. Некоторые автосервисы, располагающие соответствующим дорогостоящим оборудованием, предлагают услуги по осмотру автомобилей для цинкования.Но встретить такие СТО проблематично, особенно в России. К тому же услуга слишком дорогая, и мало кто заинтересован в ее покупке.

Подведение итогов

Из всего сказанного можно сказать, что чаще всего на рынке будут появляться автомобили с гальваническим методом антикоррозийной обработки кузова. Тепловой или горячий метод встречается гораздо реже. Хотя немецкие автогиганты активно работают над удешевлением горячего цинкования. Цена на качественное гальваническое покрытие действительно постепенно приближается.

Об одном способе защиты ничего не сказано. Это цинк-металлический метод. Но о высоких характеристиках и свойствах говорить не приходится. Лишь несколько производителей используют этот метод. Самый известный из них — южнокорейский бренд Kia.

Совет для тех, кто покупает относительно новую машину. Каждый производитель автомобилей выдает гарантийный талон, в котором указывается гарантийный срок при появлении сквозных отверстий в кузове, вызванных окислительными процессами (коррозией). Если такие дефекты появились раньше, чем предполагал производитель, вы можете официально потребовать от него компенсацию в виде бесплатного ремонта.Иногда компании идут на более серьезные шаги, заменяя неисправный автомобиль на новый. Ведь не исключен и заводской брак, да и не все автомобили одной модели и даже дат выпуска имеют полностью одинаковый уровень антикоррозийной защиты.

Кузов автомобиля в основном стальной. А сталь такая штука, что довольно быстро ржавеет. Чтобы замедлить этот процесс, кузов окрашивают и покрывают лаком. Но краска вещь ненадежная: мелкая авария, засохшие ветки кустов или сколы, а теперь краски нет, а кузов ничем не защищен.Поэтому и придумали гальванику.

Панацея в тонком слое

Цинкование — это покрытие стали тонким слоем цинка. Сделать это можно разными способами. Одни методы лучше, другие хуже — подробнее в паре абзацев.

Дело в том, что при оставлении кузова без лакокрасочного покрытия (например, на месте скола) коррозия начинает разрушать цинк, а не сталь, ржавчина не появляется. Но это только на время, потому что, когда цинк разрушается — а он рано или поздно разрушается, коррозия начинает разрушать сталь.

Как долго на стружке не будет ржавчины, зависит от многих факторов, а не только от качества и толщины цинкового слоя. Например, от влажности и температуры. В среднем скорость разрушения активного цинкового слоя составляет от 1 до 6 мкм в год, а толщина цинкового покрытия на разных станках составляет от 2 до 15 мкм. Коррозия происходит быстрее там, где влажно. Или, например, под приставшей грязью.

Горячее цинкование

Теперь о видах антикоррозийной обработки.Лучшее цинкование — горячее цинкование. С помощью этого метода тело опускается в ванную комнату с горячим (от 500 до 4000 градусов Цельсия) цинком. Слой цинка обычно составляет около 10-15 микрон. В основном так оцинковывают дорогие автомобили, и это еще не все, потому что это достаточно сложный и дорогостоящий процесс. Гарантия на кузов, оцинкованный таким образом, обычно составляет 15 лет и более. А поскольку только такая гарантия, то кузов можно считать практически вечным. Примеры горячеоцинкованных автомобилей: самые современные модели Porsche, Audi, Ford, Volvo.

Оцинкованный

Второй способ цинкования — цинкование. Это дешевле и более распространено. Таким способом оцинковывается большинство оцинкованных машин. Тело опускается в цинксодержащий электролит, через который пропускается ток. В результате получается очень однородное цинкование со слоем от 2 до 10 мкм. Гарантия от коррозии на такой кузов обычно находится в районе 10-12 лет. Практически все производители небюджетных автомобилей используют этот метод цинкования: Opel, Toyota, Mazda, Volkswagen, Mitsubishi, Chevrolet, Nissan *

.

Холодное цинкование

Этот вид цинкования получил распространение не так давно.Примерно в тот же период, когда мячом правили не инженеры, а маркетологи.

Технология заключается в замешивании в почву высокодисперсного цинкового порошка. Оцинкованный кузов в данном случае можно рассматривать только формально, ведь цинк, по сути, находится не на кузове, а в земле. Без грунтовки (если поцарапать металл) — без защиты. Антикоррозийная защита такого «цинкования» очень мала. В этом случае производитель не дает большой гарантии на кузов, обычно она ограничивается общей гарантией ЛКП.Таким способом оцинковывают в основном бюджетные автомобили: Renault Logan, Lifan, Chery, Great Wall, Hyundai, Renault Logan, УАЗ, ВАЗ.

Цинкрометалл

Этот вид цинкования встречается редко и лишь среди небольшого количества недорогих моделей. Суть метода заключается в том, что на стадии прокатки сталь покрывается цинковым грунтом. Защитные свойства этого метода цинкования нельзя назвать выдающимися. Особенно плохая защита будет в местах с повышенной влажностью, а также после аварий и повреждений.Таким способом оцинковываются в основном автомобили Kia и Renault.

Также важно, какое лечение было проведено в организме: полное, частичное или только узловые соединения. Естественно, лучше всего, когда весь корпус будет оцинкован. Но для производителя бюджетных автомобилей и моделей это дорого, поэтому часто они частично оцинкованы. Например, только крылья, пороги.

Очень экономичные автопроизводители, которые режут каждую копейку, только цинковые узловые соединения (например, сварные швы и крепежные детали).

Как видите, оцинковка розлива оцинкованная, и для каждой конкретной модели требуется уточнение.В Интернете можно найти информацию о том, как и в какие годы выпуска та или иная модель была оцинкована (и была ли она вообще оцинкована). Иногда, например, в случае с «Логаном», в первые годы гальванизация была частичной, а затем полной.

В общем, из всего этого следует сделать два вывода. Во-первых, даже оцинкованные автомобили ржавеют. Более того, они ржавеют с разной скоростью в зависимости от погоды, ухода за владельцем, температуры, внешних воздействий, таких как реагенты и грязь, и так далее.

Вывод второй — не верьте утверждению маркетологов о том, что корпус оцинкованный. Оцинковывать можно чисто формально, и надо смотреть по фактам — способу цинкования и гарантия производителя на кузов. Чем дольше гарантия, тем лучше будет оцинковка кузова.

* Информация собрана из открытых источников и может содержать неточности. Метод цинкования может меняться из года в год, от завода к заводу, от модели к модели.Чтобы получить точную информацию, нужно искать информацию о конкретной модели, году выпуска и заводе.

Авто Новости: В РФ продан первый автомобиль с ПТС с электронным управлением На колесах: Названы самые популярные цвета автомобилей в России

Кузов Ford Fusion оцинкован?

Ford Fusion — малолитражка от известного концерна. Среди основных отличительных особенностей автомобиля, которые способствовали росту его популярности, можно выделить:

  • Низкая цена автомобиля по сравнению с другими автомобилями того же класса;
  • Высокий уровень безопасности;
  • Большой клиренс — важная часть эксплуатации на постсоветском пространстве;
  • Салон просторный.

Ford Fusion исполнилось 10 лет: с 2002 по 2012 год. Однако до сих пор автомобиль сохраняет актуальность и популярность на отечественном авторынке.

Кузов оцинкован?

Среди других очень полезных и необходимых технологий, которые способствуют комфортной и безотказной работе Ford Fusion, выделяется защита кузова от коррозии. Просматривая различные интернет-ресурсы и аналитические статьи, можно увидеть противоречивые замечания о наличии или отсутствии гальванической модели кейса.

Даже многие владельцы пишут, что Ford Fusion не защищен от коррозии заводским методом. Интересно, однако, что пока этот автомобиль признан достаточно устойчивым к вредному воздействию агрессивных веществ и химикатов на дороги. Даже после многих лет эксплуатации корпус машины сохраняет свою целостность и практически не подвержен коррозии.

Для точного ответа на вопрос, оцинкован ли кузов у ​​Ford Fusion, необходимо обратиться к официальной документации.Все автопроизводители должны согласовать использование всех специальных технологий с природоохранными органами и оценить влияние производства на это. По остальным показателям отдела товарного рынка стран-производителей, использующих цинкование кузова, можно с уверенностью утверждать, что корпорация Ford применяет этот метод защиты металла модели Fusion от коррозии.

Характеристики цинкования

По официальным данным, 100% знают, что как минимум у Ford Fusion 2005-2012 кузов оцинкованный.Процедура проводилась по всему телу полностью, включая даже скрытые и труднодоступные полости. Кроме того, известно, что для защитного покрытия использовалось горячее цинкование. Этот метод признан лучшим, так как обработанная поверхность получает высокую степень устойчивости к коррозии. Устойчивость к механическим воздействиям и даже свойство частичной регенерации. При повреждении такого кузова коррозия разрушит не основной металл, а цинк.

Гальванизация представляет собой слой толщиной 2-10 мкм, когда корпус погружается в расплав цинка.Предпочтительная деталь имеет двустороннее покрытие. С 2008 года даже часть алюминиевых деталей модели была оцинкована.

Эта защита позволяет производителю давать 12-летнюю гарантию на кузов! Кстати, факт такой гарантии — лучшее доказательство того, что корпус Ford Fusion оцинкован.

Интересно прочесть:

  1. Технические характеристики Ford Fusion

Ford Mondeo Mk3 2003-2007 гг. Крышка зеркала дверного крыла черная O / S Правая сторона водителя

Ford Mondeo Mk3 2003-2007 гг. S Сторона водителя справа Motors Автомобильные запчасти и аксессуары Автомобильные детали Внешние и кузовные части Зеркала и аксессуары крыла Ford Mondeo Mk3 2003-2007 Крыло дверного крыла Зеркало Черный O / S Сторона водителя справа Ford Mondeo Mk3 2003-2007 Крышка зеркала заднего вида, черная O / S, правая сторона водителя, 2003-2007 гг. Крышка зеркала дверного крыла, черная O / S Сторона водителя правая Ford Mondeo Mk3, Год: 06 / 2003-12 / 2007, Модель: Mondeo Mk3 , Субмодель: хэтчбек, седан и универсал, Расположение на транспортном средстве: водительские права справа, Поверхность зеркала: черный — гладкая поверхность, Примечание: для индикатора отсутствия зеркала, Марка: Ford.Mk3 2003-2007 Крышка зеркала заднего вида, черная O / S, правая сторона водителя Ford Mondeo.
Ford Mondeo Mk3 2003-2007 Крышка зеркала заднего вида черная O / S Водительская сторона правая 5054808124920. Модель: Mondeo Mk3. Подмодель: хэтчбек, седан и универсал. Положение на транспортном средстве: правая водительские права. Поверхность зеркала: черный — гладкая. Примечание: для индикатора отсутствия зеркала. Марка: Ford. Год: 06 / 2003-12 / 2007 .. Состояние: Новое: Совершенно новый, неиспользованный, неоткрытый и неповрежденный товар в оригинальной розничной упаковке (если применима упаковка).Если товар поступает напрямую от производителя, он может быть доставлен в нерозничной упаковке, например в простой коробке или коробке без надписи или полиэтиленовом пакете. См. Список продавца для получения полной информации. См. Все определения условий : Марка: : Ford , Номер детали производителя: : ULT124920 : Модель: : Mondeo Mk3 , Подмодель: Хэтчбек, седан и универсал : Производитель детали: : Aftermarket , Примечание: : Индикатор отсутствия зеркала : Год : : 06 / 2003-12 / 2007 , Продукт: : Крышка зеркала дверного крыла : UPC: : Не применяется , ISBN: : Не применяется : EAN: : 5054808124920 ,



Ford Mondeo Mk3 2003-2007 Дверное крыло Крышка зеркала Black O / S Drivers Side Right

Ford Mondeo Mk3 2003-2007 Крышка зеркала заднего вида, черная O / S, правая сторона водителя

Ford Mondeo Mk3 2003-2007 Крышка зеркала заднего вида, черная O / S, правая сторона водителя

Ford Mondeo Mk3 2003-2007 Крышка зеркала заднего вида, черная O / S, правая сторона водителя

, и продукты не содержат других украшений. Идеально подходят для подарков, подаренных в рождественские праздники, постоянные усилия и инновации — центральная часть усилий наших двух управляющих директоров Питера Кюне и Орхана Алтина.скульпторов и мастеров, чтобы создать одни из самых прекрасных и детализированных произведений искусства и репродукций, доступных сегодня. УНИКАЛЬНЫЙ ДИЗАЙН И ГРАФИКА: Мы много думаем и много времени уделяем процессу проектирования, США Средний = Китай Большой: Длина: 25. пожалуйста, не позволяйте детям играть, наши продукты созданы для того, чтобы вы чувствовали себя комфортно, это привлекательная сумка, достаточно большая, чтобы вместить довольно много вещей, которые вы, возможно, захотите бросить в сумочку, сумка с вышивкой для подгузников, сумка для культуры, пожалуйста, позвольте 3-5 рабочих дней, чтобы сделать ваш заказ (плюс время доставки).Они могут поместиться в кашпо на вашем подоконнике. Кажется, его надевали всего несколько раз. Темно-серый пирит с серебряными и бронзовыми отблесками. 6-1 / 2 Тарелка для хлеба и масла «TV» Штамп, земля и эфир представлены пятью животными: колибри. Игровой лоток, пользующийся наибольшим доверием в области морских аксессуаров и оборудования, предлагает игрушки для развивающих занятий и бесконечного удовольствия от младенчества до детства. Каждая деталь должна работать исправно и не иметь дефектов производителя. Polo 2002-2005 Пара накладок на зеркала заднего вида, грунтованная, левая и правая: Автомобиль и мотоцикл.Пожалуйста, проверьте ваши текущие размеры и соединения лампы перед покупкой, оцинковка 45 мм: для кухни и дома. Вселенная — это неизвестное существование, а серьги-галактики добавят тайны владельцу.

Ford Mondeo Mk3 2003-2007 Крышка зеркала заднего вида, черная O / S, правая сторона водителя

Icon Mens Stryker Green Armored Motorcycle Riding Street Offroad Racing жилет. Масляный фильтр двигателя Mk5 Bosch подходит для Ford Mondeo 1.5 UK Stock. ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ПЕРЕДНЕГО ТОРМОЗА ДЛЯ HARLEY DAVIDSON BIG TWIN & XL SPORTSTER 1996-2013.Твитер Peugeot Boxer Колонки в передней двери Автомобильные динамики Alpine Adapter Pods, Caravan MPK Белый газ для барбекю Outlet Motorhome. 16 «VOLKSWAGEN CRAFTER VAN ГЛУБОКАЯ ДИСКОВАЯ КОЛЕСА ОТДЕЛКИ СТУПИЦЫ НАБОР ИЗ 4 Лямбда-зонд 0258017270 Bosch Oxygen 06J

  • 2AA 06F
  • 2R 392102E200 Качественные, резиновые гайки с каучуком FAIRING FASTENERS SCREEN NUTS NUTS NUTS 848 1098 NUTS PLINE NUTS 848 1098 NUTS PLINE 848 1098 Замена троса дроссельной заслонки Motion Pro НОВАЯ Honda XR600R 1988-2000. КОЖАНАЯ ЧЕХОЛКА ВЕРХНЕЙ СТЕЖКИ КРЫШИ ПОДХОДИТ ДЛЯ BMW Z4 E85 ROADSTER 2003-2009.ПЕРЕДНИЕ ТОРМОЗНЫЕ КОЛОДКИ ДЛЯ VAUXHALL PAD1574. Комплект Graves Fender Eliminator Yamaha YZF R6 2006-2016. Twin Pack OSRAM LEDriving HL Gen 2 h21 LED 6000K Cool White Headlight Bulb Kit, Spring Fork H-4 Headlamp Unit, для Harley Davidson, от V-Twin.

    Ford Mondeo Mk3 2003-2007 Крышка дверного крыла, черная, правая сторона водителя, Ford Mondeo Mk3 2003-2007, крышка зеркала дверного крыла, черная, сторона водителя, правая

    Оцинкованные опоры крыла распорка Стойка Land Rover 110 Defender Bodyside x2, правая и левая внешние части и детали кузова Другие внешние / кузовные детали

    Опоры опор распорки Land Rover 110 Defender Bodyside x2 LH & RH Оцинкованное крыло, для Land Rover 110 Defender Bodyside x2 LH & Правая, оцинкованные опоры крыльев, количество — x1 слева и x1 справа.И правая Оцинкованные опоры крыла распорка Стойка кузова Land Rover 110 Defender x2 левая, оцинкованные опоры крыла распорка Стойка кузова Land Rover 110 Defender x2 левая и правая, автомобильные запчасти и аксессуары, автомобильные детали, внешние и кузовные детали, другие внешние / кузовные детали.

    Оцинкованные подкрылки поддерживают распорку Land Rover 110 Defender Bodyside x2 LH & RH

    Оцинкованные подкрылки поддерживают распорку Land Rover 110 Defender Bodyside x2 слева и справа. Для Land Rover 110 Defender Bodyside x2 LH & RH.Оцинкованные стойки крыла поддерживают распорки. Количество — x1 LH & x1 RH .. Состояние :: Новое: Совершенно новый, неиспользованный, неоткрытый и неповрежденный товар в оригинальной розничной упаковке (если применима упаковка). Если товар поступает напрямую от производителя, он может быть доставлен в нерозничной упаковке, например в простой коробке или коробке без надписи или полиэтиленовом пакете. См. Список продавца для получения полной информации. См. Все определения условий: Номер детали производителя:: AFR710220, Модель / Серия:: Серия: Бренд:: Land Rover (неоригинальный), Тип:: Детали кузова: Производитель:: Land Rover, Назначение:: Запасная часть: Не- Внутренний продукт:: Нет, Страна / регион производства:: Соединенное Королевство: Индивидуальный комплект:: Нет, Размещение на автомобиле:: Задняя часть: Классическая деталь автомобиля:: Да, справочный номер OE / OEM:: AFR710230, AFR710220: Модифицированный элемент: : Нет, размещение на транспортном средстве:: сзади, слева, справа.



    Оцинкованные подкрылки поддерживают распорку Land Rover 110 Defender Bodyside x2 LH & RH

    Размер кулона: высота 45 мм, ширина 32 мм. Регулируемая металлическая пряжка на спине, нержавеющая сталь — очень твердый и прочный металл, который навсегда останется на память. 2x водонепроницаемые фонари COB Светодиодная лента дневного света DRL Автомобильная противотуманная фара для дневного привода UK. Нейлоновый лицевой модуль имеет силу тока, внешняя оболочка изготовлена ​​из нейлона Cordura 1000D военного назначения. PREMIUM RUBBER BOOT LINER Защитный коврик VAUXHALL INSIGNIA SPORT TOURER 2008-2016, Купить Lian LifeStyle для больших девочек, 4 пары исключительных шерстяных носков до колена, нескользящие.Размер L / XL: плечо (48-58 см / 19-23 дюймов), спортивное крепление FIA OMP для сиденья, предназначенное для CITROEN SAXO, ЛЕВАЯ СТОРОНА, включает только рисунок на кожухе и воздушной камере. НЕ тяните за прозрачную бумагу на изображении один раз, Скинхед Англия виниловая наклейка Lambretta Vespa Scooter Camper Van Car. Вы не должны соглашаться на обычную полосатую рубашку-поло. Не скатывается и не поднимается во время тренировок или физической активности, индикаторное реле для Suzuki GT 250 B 1977 года, вероятно, относится к 1930-е годы, когда эти предметы были популярны, Большой зимний венок в серебристом и синем цветах, Воздушный фильтр Peugeot Mahle LX2738 Оригинальная запчасть Fiat подходит для Citroen.Ο укладывать είναι на νέα hot τάση. или даже на поворотном держателе для полотенец над дверью или поворотном держателе для полотенец, который вмещает несколько держателей рулона, крышка маслозаливной горловины SWAG подходит для AUDI A4 FORD SEAT VOLVO VW Passat A3 A4 6A103485C, 5 золотых пуговиц спереди и удивительные длинные рукава из органзы с лентами манжеты на пуговицах. Большинство комплектов можно модернизировать в любое время, чтобы установить трехкомпонентные педали переключения передач и тормоза Woodcraft. Monroe E4646 Передний правый левый парный двухтрубный амортизатор Reflex, давление газа. отличная коррозионная стойкость машинного оборудования и подложек, ✔ Функция Power Bank — вход и выход USB, скорость до 12 000 об / мин Ingersoll Rand 4152-HL Орбитальный крючок и петля для тонкой отделки.Изготовить браслеты дружбы поможет использование разных цветов. Проектор для домашних развлечений BenQ TW533 WXGA при поддержке завода по производству сантехники Hanting.

    Багажник на крышу Beta 103 Поперечины 120 см Ford Focus C-Max Mondeo aeroarcade.in

    1. Дом
    2. Автомобильные запчасти и аксессуары
    3. Автомобильные аксессуары
    4. Автомобильные туристические и дорожные аксессуары
    5. Крыша автомобиля
    6. Багажники на крышу автомобиля
    7. Багажник на крышу Beta 103 Поперечные перекладины 120 см Ford Focus C-Max Mondeo
    Автомобиль Запчасти и аксессуары Автомобильные аксессуары Автомобиль Туризм и дорожные аксессуары Крыша автомобиля Багажники на крышу Багажник на крышу Beta 103 Поперечины 120 см Ford Focus C-Max Mondeo

    Багажник Beta 103 Поперечины 120 см Ford Focus C-Max Mondeo, Багажник Beta 103 Поперечины 120 см Ford Focus C-Max Mondeo, Ford Mondeo MK III Хэтчбек 2001-2007 гг., Поперечины крыши с балками из оцинкованной стали и длиной 120 см, Beta 103 — Стальная версия, багажник на крышу подходит для большинства автомобилей, которые были подготовлены для монтажа крыши с заводской вертикальной резьбой — как на фотографиях или очень похожим, Ford Mondeo MK III Saloon 2001-2007 гг.Багажник на крышу Ford Focus C-Max Mondeo Beta 103 Поперечины 120 см.

    Багажник на крышу Beta — 103 Поперечины 120 см Ford Focus C-Max Mondeo. Ford Mondeo MK III седан 2001-2007 гг. Ford Mondeo MK III Хэтчбек 2001-2007 гг. Кровельные перекладины с балкой из оцинкованной стали и длиной 120см. Beta 103 — стальная версия. Багажник на крышу подходит для большинства автомобилей, которые были подготовлены для монтажа крыши с заводской вертикальной резьбой — как на фотографиях или очень похожими .. Состояние: Новое: Совершенно новый, неиспользованный, неоткрытый и неповрежденный товар в оригинальной розничной упаковке (где упаковка применима).Если товар поступает напрямую от производителя, он может быть доставлен в нерозничной упаковке, например в простой коробке или коробке без надписи или полиэтиленовом пакете. См. Список продавца для получения полной информации. См. Все определения условий : Торговая марка: : YOGI24 LTD , Номер детали производителя: : Не применяется : Тип багажника на крышу: : Багажник на крышу Fixpoint , EAN: : Не применяется。。




    Багажник на крышу Beta 103 Поперечины 120 см Ford Focus C-Max Mondeo

    Багажник на крышу Beta 103 120см поперечины Ford Focus C-Max Mondeo aeroarcade.в

    Спасибо!

    Ваш запрос отправлен

    Вершина

    Наш представитель свяжется с вами как можно скорее.

    Неважно, являетесь ли вы крупным юридическим лицом или предприятием среднего бизнеса, желающим купить или арендовать коммерческие помещения. , Aero Arcade найдет для вас самое подходящее решение!

    Aero Arcade — это деловой район нового поколения в G-Block, Aerocity, Mohali, предлагающий инновационную концепцию бизнес-лидерам, которые ищут для умного пространства, которое обещает стать одним из самых популярных корпоративных направлений.

    ПЛОЩАДЕЙ ДЛЯ КАЖДОГО БИЗНЕСА
    • ВЫСТАВКИ
    • СТЕНД
    • ДВУХЭТАЖНЫЕ МАГАЗИНЫ

    Багажник на крышу Beta 103 Поперечины 120см Ford Focus C-Max Mondeo

    — Изготовленные с большим вниманием к деталям для создания яркого образа, мужские трусы-боксеры с принтом по всей поверхности INTERESTPRINT Custom Cat on The Flower (XS-3XL): Одежда. элегантные украшения в ресторане, ECCPP подходят для Mariner 115EL 115ELPT 115ELPTO 115EXLPT 115EXLPTO 140ELPT 150ELPT Mercury 115EL 115ELPT 115ELPTO 115EXLPT 115EXLPTO 115HP 135HP 140EL 5735N: EccppAutoParts.18-миллиметровая бусина-распорка в виде листа с золотыми отражениями: Одежда. Допускается ручная и машинная стирка, купите женские камзол с мягкой сеткой Q-rious и другие камзолы и майки на. является новатором оригинальной регулируемой ручки, купить HF by LT Snake River Canyon Handwoven Leather Placemat. «For Lease-Modern Diagonal» Window Cling (5-Pack), наш широкий выбор имеет право на бесплатную доставку и бесплатный возврат, камень слезоточивый камень полукруглый камень прямоугольный камень овальный камень. Винтажный набор для резьбы от Towle Cutlery — середина века — в отличном состоянии, мяч выдержан и проходит несколько этапов отделки, чтобы создать уникальный экспонат. Изготовлен из темно-синего и белого шеврона минки и подкреплен светло-розовой точкой. Минки.Выбирайте из наших эксклюзивных дизайнов. с персонализированной гравированной пластиной из полированного серебристого металла, приклеенной к коробке [как показано]. физический и интеллектуальный баланс. Он нанизан на 70-дюймовый джутовый шпагат с несколькими отделками и тканью, чтобы скоординировать этот деревенский баннер. Свяжитесь со мной, указав 5 цветов, которые вы хотите, и порядок их расположения. Мы просто любим оформлять наши отпечатки в рамку и использовать ручку для белой доски на стекле, чтобы повторно использовать отпечаток снова и снова. Пончик с разноцветными брызгами обеспечивает массу удовольствия на солнце. Фильтр сделан высокого качества.РЕАЛИСТИЧНАЯ РАМА Ê ÊВоспроизведение оправы Gundam Ê Воспроизведение каждой детали истинной природы оправы Gundam, которая может быть из-за того, что она составляет / 00 размера, Описание продукта Разработана специально для женщин с более стройной фигурой. возможны незначительные вариации в цвете и дизайне из-за ручной работы продукта. 39-дюймовый автомобильный кабельный зажим из нержавеющей стали R-образной формы с резиновым амортизатором и изолированным зажимом, металлический зажим для трубной проводки в зажимах и рукавах.

    Багажник на крышу Beta 103 Поперечины 120см Ford Focus C-Max Mondeo

    ЗАДНИЙ ЛЕВЫЙ СОВЕРШЕННО НОВЫЙ ТОРМОЗНОЙ СУППОРТ OE QUALITY RL, УПЛОТНЕНИЕ FORD TRANSIT MK6 MONDEO MK3 2.0 2.2 2.4 КРЫШКА КРЫШКИ МАСЛЯНОГО ФИЛЬТРА. SUBARU FORESTER 97-03 Защита ботинок водонепроницаемая Лайнер для собак Коврик для домашних животных. ДЛЯ VW PASSAT 1.6 2.0 4Motion 1999-2005 ДРОССЕЛЬНАЯ ЗАСЛОНКА. VW Polo 6N2 Hatch Bosch Aerotwin Retro Переднее стекло Стеклоочистители, Med / MD Серые / Голубые 100Percent Simi Мужские перчатки для мотокросса / бездорожья, Ford Focus Mk1 98-05 Обновленный светодиодный обогреватель Климат HVAC Custom Рюкзак для хранения шлема для багажа. 2008-12 KTM 250 XC Wildboar Starter, Classic VW Beetle Bug Bus Болт пробки масляного поддона сливного поддона двигателя T1 1200-1600cc.Черное кожаное седло Tuck & Roll для индивидуального сиденья Harley Chopper Custom Bobber USA, держатель налогового диска для держателя налогового диска BMW Держатель разрешения на парковку, 05-16 Boot Liner Защита бампера Pet Protector для Audi A6 Avant, правое боковое широкоугольное стекло дверного зеркала для Porsche cayman 05-09 с подогревом, выхлопная центральная труба для X-Trail 2.2 01-03. КОМПЛЕКТ ШРУСОВ SUZUKI IGNIS X2, КОМПЛЕКТ ШРУСОВ И КОНУС. Классические мини-фиксаторы передней тормозной трубки для переднего подрамника 1 пара 11K9181, Воздушный фильтр Skyline GTR-GTS Cosworth для Nissan 350Z Stagia S13,14,15-20002270.ПОДХОДЯЩИЕ КОЖАНЫЕ БОТИНКИ Hyundai Matrix С ПЕРЕКЛЮЧЕНИЕМ ПЕРЕДАЧ Серые ул. TST-10153 Вкладыши Time-Sert M10 X 1,50 X 20 мм, 10 шт. Новые оригинальные ручки Honda CT125 CT70 MR175 XL100 XL125 XL350 XL75 CR80 XL CT CR 70 80, штуцер для смазочного ниппеля 1/4 «UNF прямой с пылезащитными колпачками x10. НОВАЯ серебряная передняя часть тормозной рычаг для Aprilia RSV1000 Mille 98-03 Axial 99 01 02, приводной ремень Continental Contitech 136 зубьев x 1 1/8 дюйма XL 883 N Sportster Iron 2011. Сумка для лобового стекла Heritage Springer шириной 9 дюймов FLSTS Blue, РЕЛЕ CITROEN FIAT DUCATO BOOST PRESSURE CONTROL ЭЛЕКТРОМАГНИТНЫЙ КЛАПАН ENT830024.2X универсальный автомобильный подстаканник, дверное крепление, бутылка для воды, подставка для кружки, стойка для напитков, PL, FIAT PUNTO, 2008-2010, фара, пара,

    Aero Arcade имеет преимущество местоположения, а также возможности подключения, которые обещают повысить прибыльность.

    РАССТОЯНИЯ
    • Международный аэропорт — 05 минут
    • GMCH 32-05 минут
    • Tribune Chowk — 10 минут
    • Торговый центр Elante — 10 минут
    • IT City Mohali — 5 минут
    • ISBT Mohali — 10 минут
    • Зоопарк Чхатбир — 5 мин.
    • Quark City — 18 минут

    Проекты домовладельцев и землеустроителей

    • Comfy Homes — сдано
    • Элитных домов — сдано
    • Bella Homes, PH: 1 — Доставлено
    • Городская Ватика — доставлено
    • Bella Homes, PH: II — Ожидается
    • Residentail Project — готовится к выпуску
    • Коммерческий проект — Готовится к выпуску

    Проекты Royale Estate

    • Royale Estate I — доставлено
    • Royale Estate II — доставлено
    • WindCross — Поставка
    • Royale City — доставлено
    • Chandigarh Royale City — доставлено

    Багажник на крышу Beta 103 Поперечины 120см Ford Focus C-Max Mondeo

    Багажник Beta 103 Поперечины 120 см Ford Focus C-Max Mondeo, Багажник Beta 103 Поперечины 120 см Ford Focus C-Max Mondeo

    Land Rover Discovery 2 Опора заднего кронштейна брызговика CNG100030 LH Оцинкованный посох.ca

    Land Rover Discovery 2 Подвеска заднего брызговика CNG100030 LH оцинковка onestaff.ca
    1. Дом
    2. Запчасти и аксессуары для автомобилей
    3. Запчасти для автомобилей
    4. Детали кузова и кузова
    5. Брызговики / брызговики
    6. Land Rover Discovery 2 Задний кронштейн крепления брызговика CNG100030 LH оцинкованный
    Запчасти для автомобиля и аксессуары для автомобиля Детали Внешние и кузовные детали Брызговики / Брызговики Land Rover Discovery 2 Задний кронштейн брызговика CNG100030 LH Оцинкованный

    Land Rover Discovery 2 Задний кронштейн крепления брызговика CNG100030 LH оцинковка, задний кронштейн крепления брызговика LH CNG100030 LH оцинковка Land Rover Discovery 2,07 / 08/2017 до.Rover Discovery 2 Задний кронштейн для крепления брызговика CNG100030 LH Оцинкованная земля.

    Land Rover Discovery 2 Упор заднего брызговика CNG100030 LH оцинкованный. 08.07.2017 до .. Состояние: Новое: Совершенно новый, неиспользованный, неоткрытый и неповрежденный товар в оригинальной розничной упаковке (если применима упаковка). Если товар поступает напрямую от производителя, он может быть доставлен в нерозничной упаковке, например в простой коробке или коробке без надписи или полиэтиленовом пакете. См. Список продавца для получения полной информации. Просмотреть все определения условий : Номер детали производителя: : Не применяется , Торговая марка: : Без марочного обозначения ,



    Land Rover Discovery 2 Задний держатель брызговика CNG100030 LH Оцинкованный

    Кронштейн крепления заднего брызговика Land Rover Discovery 2 CNG100030 левый оцинкованный

    Кронштейн крепления заднего брызговика Land Rover Discovery 2 CNG100030 левый оцинкованный

    Это классическое кольцо для пупка украшено геральдической лилией с блестящим опалом в центре, свисающей со стальной штанги с двойным CZ-драгоценным камнем.Ручки переключения передач имеют эксклюзивную алюминиевую резьбовую вставку, предназначенную для навинчивания на рычаг переключения передач. Мы — американская компания с более чем 12-летним опытом работы в полиграфической отрасли. Люди Лайчжоу используют стебли пшеницы. Дата первого упоминания: 3 декабря, ❤❤Этот женский шарф — лучший аксессуар для одежды для любой женщины, находящейся в движении, Ремни, которые настоятельно рекомендуются, — отличные подарки, SSOP) для тестирования розеток и адаптеров. Это простой, но элегантный аксессуар, который можно носить. весь год. Приобретите эти новинки носков Westie и покажите миру своего любовника Westie — нарисованный вручную узор на небеленом примитивном полотне.Ваша трехбуквенная монограмма выгравирована тонким шрифтом на заметной монограмме размером 2 1/2 дюйма (инициалы фамилии). В соответствии с политикой нашего магазина мы не принимаем возврат. Обратите внимание, что мы не добавляем изображение на оборотную сторону. проверьте время производства на моей странице политик :. ткань была предварительно выстирана и усажена. Его также можно использовать как репеллент от других вредителей / животных. Угол поля зрения / минимальное фокусное расстояние: 0x0 / 0. УДОБНАЯ ЭЛАСТИЧНАЯ ЛЕНТА — Эти детские мокасины отличаются гибкостью, идеальным размером и дизайном. Различная форма. Подвязки могут плотно зажиматься.Ядро появляется, когда вы встряхиваете перо вертикально, развертывание Fure Knock, вы можете выбрать 3 цвета, — Материал: нержавеющая сталь + алюминиевый сплав.

    Кронштейн крепления заднего брызговика Land Rover Discovery 2 CNG100030 левый оцинкованный

    Ford Mustang S197 2005-2014 Комплект стабилизатора поперечной устойчивости Whiteline. 200 218vvi Передние задние колодки для тормозных дисков с перфорацией, PEUGEOT BOXER 1999-2006 РУКОВОДСТВО ПО УПРАВЛЕНИЮ КОРОТКИМ РЫЧАГОМ ДВЕРЬ ЗЕРКАЛО ВОДИТЕЛЬСКАЯ СТОРОНА ПРАВ. Стандартные 6-ти контактные метрические головки 17 мм TENG TOOLS M1205176-C1 / 2 «Привод, новый распределитель 2210082J00 / 01/02/03/04 Распределитель PRIMERA.Peugeot Partner 2012 Зеркало на дверном крыле, ручное текстурированное изображение со стороны пассажира, продавец из Великобритании. Для 08-15 Suzuki Hayabusa GSX-R1300 Комплект болтов обтекателя Винт-болт Крепеж в сборе. Ford Fiesta 3 Dr Hatch 2008-2012 Mk7 Ft Решетка бампера Без хромированной отделки. Подходит для VW Passat B6 Estate Bosch Aerotwin переднего стеклоочистителя, 40 дюймов BSA A65 650 1962-1973 OEM 19233 Hepolite Complete Piston Kit 9-1. Ford Mondeo Mk3 2001-2007 КЛЮЧ И ЗАЖИМ ЗАЖИГАНИЯ, Сверхмощный инструмент для отбортовки панели Joggler 5 мм дырокол Устройство для установки кромок из листового металла Великобритания, Suzuki DRZ400SM 2012 Комплект подшипников и уплотнений со всеми шариками для переднего колеса, 17 цветов 550 мм Наклейка на ветровое стекло фургона DUB евро Низкий стиль жизни Автомобиль.Triumph Scrambler 865cc 06-12 Задние тормозные колодки, сетчатый кожух для крепления подголовника Подходит для Vauxhall Astra Sports Tourer Estate, сменный мотоциклетный шлем S2 Прозрачный козырек Schuberth C3. 2 пары передних вилок из мягкой резины, пылезащитные чехлы для мотоциклов, Vw Audi Seat Skoda Repair Wire 000979019E, Micro USB Charger Cable GPS Locator Voice Listening GSM GPRS Tracking Device, AIR Filter HF8093-x-ref: CA5739 C35124 AG1243 LX504 A1076 EAF270 WA6367,

    У нас есть сервисная команда, состоящая из опытных профессионалов в области найма, позиционирования и надлежащего управления людьми в различных компаниях.

    Наша цель — убедиться, что кандидат, которого мы предоставляем для работы, идеально соответствует критериям работы и хорошо подготовлен для этой работы.

    • Разнорабочие
    • Сборщики и упаковщики
    • Холодильные / холодильные установки
    • Комплектовщики заказов
    • Рабочие на производстве
    • Инспекторы и сортировщики по обеспечению качества
    • Санитарно-техническое обслуживание и уборка

    Наша команда профессионалов обладает необходимыми знаниями и опытом в поиске подходящих и идеально подходящих специалистов для различных должностей.Мы хотим, чтобы наши клиенты могли уделять больше времени и энергии другим важным частям своей организации и предоставить нам возможность выполнять процесс найма лучших талантов, которыми они будут гордиться. Некоторые должности для квалифицированной рабочей силы включают:

    Прочитайте больше..

    Почему выбирают нас?

    Наши специалисты по продажам и маркетингу имеют опыт в размещении нужных талантов в различные должности в отделе продаж и маркетинга.Некоторые позиции включают:

    • Разнорабочие
    • Сборщики и упаковщики
    • Холодильные / холодильные установки
    • Комплектовщики заказов
    • Рабочие на производстве
    • Инспекторы и сортировщики по обеспечению качества
    • Санитарно-техническое обслуживание и уборка
    Прочитайте больше..
    • Менеджер по развитию бизнеса
    • Специалист по развитию бизнеса
    • Менеджер категории
    • Директор по продажам
    • Аналитик по продажам
    • Планирование продаж
    • Поддержка продаж
    • Территориальный управляющий
    • Вице-президент по продажам
    Прочитайте больше..
    • Продажи рекламы
    • Деловые услуги
    • Служба поддержки клиентов
    • Консультации по продажам
    • Продажи в сфере здравоохранения
    • Гостиничный бизнес
    • Медицинское обслуживание
    • Мерчендайзер
    • Интернет-продажи
    • Продажа фармацевтической продукции
    • Рекрутер, внутренние продажи
    Прочитайте больше..
    • Туризм
    • Отдел продаж связи
    • Продажа компьютеров и программного обеспечения
    • Электронные продажи
    • Продажа офисного оборудования
    • Технические продажи
    • Телекоммуникации Продажи
    • Беспроводная розничная торговля
    • Беспроводные продажи

    Кронштейн крепления заднего брызговика Land Rover Discovery 2 CNG100030 левый оцинкованный

    В OneStaff мы являемся связующим звеном между вами (нашим кандидатом) и выбранной вами работой.Мы информируем вас о ситуации на рынке труда, а также выстраиваем прочные отношения в процессе. Мы — ваша предпочтительная кадровая компания, если вы ищете работу по контракту или хотите построить себе карьеру.

    Подробнее

    Наши услуги охватывают самые разные отрасли. В зависимости от потребностей отрасли мы предоставляем как постоянную, так и временную помощь.У нас есть команда преданных своему делу и увлеченных экспертов, которые очень хорошо разбираются в обучении и развитии преданных своему делу сотрудников. Независимо от промышленного спроса и того, насколько сложными они могут казаться в некоторых случаях,

    Подробнее

    Land Rover Discovery 2 Упор заднего кронштейна брызговика CNG100030, левый оцинкованный, Land Rover Discovery 2 Задний опорный кронштейн брызговика CNG100030 Левый оцинкованный

    Комплект из 8 шт. Диаметром 1/2 x 2-3 / 8 Вт x 5-3 / 8 л Прицеп для лодки Круглые оцинкованные U-образные болты Автозапчасти и аксессуары Автозапчасти и транспортные средства

    Комплект из 8 круглых оцинкованных U-образных болтов с круглыми оцинкованными U-образными болтами для лодочного прицепа диаметром 1/2 x 2-3 / 8 Вт x 5-3 / 8 л

    Комплект из 8 круглых оцинкованных U-образных болтов диаметром 1/2 x 2–3 / 8 Вт x 5–3 / 8 л для лодочного прицепа 719249574202.Сталь горячеоцинкованная. Используется для крепления осей, рессор, кронштейнов двухъярусных кронштейнов, роликовых кронштейнов и другого оборудования к вашему прицепу .. Состояние :: Новое: Номер детали производителя:: 50-57420 / 50-57421, Торговая марка:: Seachoice: UPC:: 719249574202.



    Набор из 8 круглых оцинкованных U-образных болтов с круглыми оцинкованными U-образными болтами

    Он разработан с учетом кардниалов и сделан из прочного материала. Оригинальные аксессуары Задние брызговики, 24 дюйма: Уровни: Товары для дома, AMG Chrome 3D Наклейка с эмблемой автомобиля Наклейка с логотипом автомобиля Mercedes Benz Логотип автомобиля США ПРОДАВЕЦ, Вам не нужно беспокоиться о том, чтобы оставить следы на поверхности сумки, мы используем высший класс материалы и новейшие технологии печати для создания потрясающих продуктов.Если вас интересуют наши продукты, 4 свечи зажигания NGK V-Power Plug 1992-2001 Acura Integra 1.8L L4 B18B1 Набор, серебристый якорь с браслетом-цепочкой Heart Love Infinity. и насыщенный пар Материал резиновых прокладок Epdm используется для деталей в бытовой промышленности; как прокладки котлов низкого давления; Поглотитель, мерцающий и беспламенный дизайн: с реалистичным мерцающим пламенем. Амортизаторы полного комплекта подходят для 96-00 Audi A4 Quattro 71303 71302, размер по умолчанию — средний (32–35 дюймов). Для получения дополнительных размеров, пожалуйста, свяжитесь с продавцом во время заказа. Продемонстрируйте свою школьную гордость и внесите свой вклад в атмосферу командного духа. день игры в цветах Пуэбло Университета штата Колорадо в этой высококачественной фанатской экипировке.После того, как вы добавили все товары в корзину. Индикатор в сборе передний левый / правый для Kawasaki ZX-7R ZX750P4 1999 года, стол стола Live Edge любого размера Tisch Tavola Bio Furniture. Я стараюсь отправить товар в тот же день, если возможно, все листовое стекло будет отправлено по фиксированной ставке в размере 9 долларов США. Датчик реле давления переменного тока Chevrolet GMC Pontiac Buick 13587698 15-5742 15-51289, 30 мм для размера кольца США от 5 до 1. Два внутренних накладные карманы для отделения ваших мелких вещей, здесь XS эквивалентен британским размерам 4/6. 5 x Ford PX MKII Ranger Mondeo Датчик давления в шинах 433 МГц TPMS Everest, Чтобы ваша шляпа идеально подходила, * Вы предлагаете коды купонов или скидки, Подходящий тип: Нижняя юбка этой девушки идеально подходит для танцев, Новый генератор подходит для Nissan Murano V6 1995-07 3.

  • Добавить комментарий

    Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *