Газель объем масла в коробке: какое заливать и необходимый объем, видео о замене смазки в КПП

Содержание

Сколько масла в коробке газель? Все о масле в коробке авто газель Объем масла в кпп газель некст

Долговечность шестеренок в двигателе достигается при условии, что произведена замена масла в КПП Газель или нормированный первоначальный корректный залив масла. Последняя операция производится на автозаводе. Дальше выполняется водителем самостоятельно или на СТО.

Тотальное количество одновременно трущихся деталей в современном автомобиле Газель Next сосредоточено в узле коробки КПП. Продлевают долговечность шестеренок, валов рациональным способом — помещают трущиеся элементы в среду, заполненную жидкими смазочными консистенциями.

Заполненный по технологическому уровню узел рекомендуемыми маслами, обеспечивает устойчивую долговечную работу коробки перемены скоростей. В частности, относится к отечественному автомобилю соболь. Уровень масла в коробке скоростей водители постоянно контролируют. Читают инструкцию, узнают, какой вид смазочного средства необходимо использовать.

Что касается отечественных автомашин, то, например, объем необходимо масла в КПП Газель, заливают, руководствуясь инструкцией по эксплуатации узла трансмиссии. Для модификации 2705, 406, 3302 и так далее, используют смазочную жидкость Некст. Меняют через каждые 60 тысяч километров пробега.

Поскольку автомобиль эксплуатируется круглый год в не самых идеальных погодных и дорожных условиях, то контроль над качеством используемого масла необходим постоянный. Проверяют на металлический мусор, потерю смазывающих характеристик. Увеличенные показатели требуют замены масла.

Подбор масла для Газели

Коробка передач — узел, находящийся в постоянной работе, если автомобиль движется по дороге. Автомашина ежедневно по несколько часов кряду выполняет задания по транспортировке грузов, пассажиров и так далее. Нужен подбор специальных смазывающих жидкостей для Газели.

Практика показывает, лучше приобретать дорогие виды смазывающих жидкостей, чем дешевые аналоги. Пренебрегать рекомендациями не стоит, поскольку деньги, сэкономленные на приобретение дешевого масла, обязательно будут использованы для ремонта коробки скоростей.

Опытные водители покупают его от производителей, приобретших на ликвидной рыночной площадке, заслуженный успех. Рекомендуется, ссылаясь на практику опытных водителей, приобретать впрок, что является показателем разумного устранения будущих проблем. Посещая автомагазин, следует покупать выбранную смазывающую жидкость на один литр больше положенного. Остаток послужит доливкой, когда масло в КПП понизится. Рекомендуется использовать для доливки тот вид смазывающей жидкости, который использован априори.

Отечественные автомашины, приведенных выше модификаций, ездят по дорогам Сибири, Дальнего Востока, Калининграда, Сочи. В зависимости от климатических условий эксплуатации, подбирают масла специальных эксплуатационных характеристик. В Сибири, где температура воздуха низкая, поэтому покупают пониженной вязкости. И, наоборот, в Сочи подойдут аналоги с увеличенной вязкостью.

Вязкость вида масла, которое принимает в свой картер коробка скоростей, напрямую воздействует на эксплуатационные возможности агрегата. Выбор смазочных средств по данной характеристике, не всегда находится в инструктивных книгах, приложенных к автомобилям.

Двигатель Ульяновского моторного завода требует масло, вязкости, установленное стандартом SAE 75W.

Следует заметить, что такому стандарту соответствуют смазочные жидкости:

  • манол 75W80;
  • кастрол 75W140;
  • тотал75W80;
  • магнум 75W80.

Отдельно стоит смазочная трансмиссионная жидкость камминз. Универсальность масла доказана не только отечественными автомобилями.

Добавки в КПП Газели

Интеграция минеральных добавлений в масла, отвечающие стандарту, поднимают на новый уровень их плотность, вязкость. Непригодным к использованию становится, достигая -45 C°. Показатель дает возможность применять смазку практически во всех регионах страны.

Проверяют, сколько масла «утекло» после 20 тысяч километров пробега у Газели. Это обязательная рекомендуемая проверка, игнорировать которую нельзя. Даже, когда автомобилист не обнаружил на внешней стороне корпуса коробки видимых протечек. Если нужно, то меняем смазку.

В документах по эксплуатации автомобилей отечественного автозавода нет указаний, какой объем следует заливать в картер коробки скоростей. Но логика подсказывает, что в 5 ступенчатую коробку следует заливать смазочного средства столько, чтобы жидкость равнялась указанному на корпусе уровню. Увеличенная по объему ступка (сленг автомобилистов: коробка увеличенных скоростей), требует больше смазочной жидкости.

Чем больше ступеней КПП, тем чаще следует менять масло

Практика эксплуатации и технического обслуживания автомобилей данной марки Газель показывает, чем водитель чаще производит переключение скоростей, тем интенсивнее засоряется залитая в коробку перемены скоростей жидкость. Какая бы эффективная смазочная пленка не покрывала трущиеся друг о друга шестерни, все равно создается абразивный контакт, наполняющий структуру масла металлической стружкой микроскопического размера.

Атомасло теряет изначальную вязкость, темнеет, слабее выполняет возложенную на нее функцию. Здесь главное не потерять бдительность, а своевременно долить смазывающую жидкость до конкретного уровня или заменить масло, если оно по смазочным характеристикам не отвечает кондиционным параметрам.

Алгоритм проверки и замены масла в Газеле

Проверяют уровень смазывающего жидкого вещества КПП Газели следующим образом:

  • Производят очищение от грязи заливную горловину;
  • Используют чистую ветошь, протирая ею соседствующие «сапуну» локации картера;
  • Поворачивают крышку определенное количество раз.

В автомобилях рассматриваемой модификации, есть несколько способов проверки уровня залитого масла. Несложно убедиться, много его или мало, на автомобиле, проехавшем перед контролем километров 20. Для проверки автомобилем заезжают на эстакаду так, чтобы автомашина находилась только в горизонтальном положении. Никакого уклона не должно быть. Подождать, когда масло со стенок стечет в картер.

Откручивают пробку, наблюдают за каналом. Если начинает течь тонкой струйкой, то это сигнал, что в картере ниже уровня. В таком случае пускают в дело шприц. При его помощи добавляют смазывающую жидкость и снова наблюдает. Если течь прекратись, то это говорит, что уровень масла соответствует норме. После пробку завинчивают. Процесс продолжается 20 минут. Может больше, если проверку осуществляют не на эстакаде, а на автомобильной смотровой яме, выкопанной своими руками.

Процедура масляного «оздоровления» трансмиссионного узла потребует подготовки инструментария. В дело пойдут ведро для слива отработанной жидкости. Шприц для добавки смазочной жидкости. Ветошь и канистра новой смазки.

Эксплуатация автомобиля с критичным уровнем смазочной жидкости категорически запрещается. Осложнится нормальное переключение скоростей, а впоследствии возможен выход из строя коробки. Пониженный уровень масла способен создавать воздушные заграждения (пробки), вызывающие дефицит смазочного материала для шестерен и подшипников.

Опытные водители способны по шуму коробки определить недолив масляной жидкости. Но, чтобы обладать таким опытом, профессиональным чутьем, необходимо много часов провести за баранкой автомобиля.

Заключение

В статье рассмотрен важный вопрос правильного использования масла для коробки передачи Газели повышенной или пониженной скорости автомашины. Все зависит от правильной заливки в картер смазывающего жидкого материала данного автомобиля и его модификаций. Главное, проводить регулярный контроль внешнего состояния коробки.

Видео инструкция

Заливается в коробку передач 1,2 литра трансмиссионного масла.

Нужно заливать трансмиссионное масло SAE 75W-85 или 75W-90.

Для этой работы потребуется шестигранный ключ на 12, емкость для слива масла, шприц – нагнетатель.

Масло из коробки передач сливаем сразу после поездки, пока оно не остыло.

Устанавливаем автомобиль на подъемник или смотровую канаву.

Очищаем сапун от загрязнений

Шестигранным ключом «на 12» отворачиваем сливную пробку

Сливаем масло в широкую емкость объемом не менее двух литров.

Если отработавшее масло темного цвета или в нем заметны частицы металла, промываем коробку передач, для чего устанавливаем сливную пробку на место, очистив ее магнит от стальной стружки

Шестигранным ключом «на 12» отворачиваем заливную пробку сбоку картера.

Масляным шприцем заливаем в коробку примерно один литр смеси трансмиссионного или моторного масла с 20–30% керосина или дизельного топлива и устанавливаем на место заливную пробку

Подставив под передние колеса упоры, вывешиваем заднее колесо или мост целиком.

Включив первую передачу, запускаем двигатель на 2–3 мин.

Установив автомобиль на колеса, полностью сливаем промывочное масло (продолжительность слива не менее 5 мин).

Очистив еще раз сливную пробку, заворачиваем ее ключом на место.

Вывернув заливную пробку, масляным шприцем заполняем коробку передач свежим трансмиссионным масло (1,2 л).

Заворачиваем заливную пробку на место.

Контроль объема масла в КПП ГАЗель — обязательное мероприятие, необходимое для обеспечения качественной защиты деталей от быстрого износа, повреждений и повышенного трения. Для этого потребуется знание последовательности выполнения работ и критериев выбора качественной смазочной смеси для системы переключения скоростей.

Как устроена коробка

В ГАЗелях установлены 4- или 5-ступенчатые коробки передач механического типа. Составные элементы устройства:

  • 2 картера из алюминия, соединенные 100 болтами;
  • шестеренка привода спидометра;
  • первичный и вторичный валы, связанные с карданом и коленвалом;
  • промежуточный вал, на котором расположены нарезанные зубья заднего хода и 1-й ступени;
  • напрессованный шестереночный блок;
  • инерционные синхронизаторы;
  • задний ход обеспечивается блоком шестеренок;
  • муфта для включения 3 и 4 передачи;
  • система блокировки одновременного запуска нескольких скоростей;
  • подпружинные шарики крепления разных уровней коробки;
  • механизм демпферного устройства рычага и элементов управления.


Устройство агрегата позволяет своевременно диагностировать первые признаки неисправности для предотвращения более опасных сбоев.

Технические характеристики

Ключевые характеристики коробки передач автомобилей марки ГАЗель:

  • 4- или 5-ступенчатая трансмиссия;
  • 5 скоростей — 1 задняя и 4 передних.

Для трансмиссии можно отметить следующие параметры:

  • трехходовой рычаг, расположенный в узле;
  • масса детали составляет 56 кг;
  • емкость бака для масла — 3 л;
  • передаточные числа для пяти ступеней — 6,55; 3,09; 1,71; 1; 7,77.
  • четвертая ступень в КПП — прямая.

Базовые модели устройства предполагают наличие в механизме синхронизаторов для обеспечения надежного функционирования.

Схема переключения передач

Схема передач на ГАЗель отличается наличием синхронизатора. Перемещение рычага из нейтральной позиции в левую сторону приводит к тому, что его нижняя часть способствует смещению штока и вилки переключения. Это вызывает движение назад шестеренки первой ступени, и ее контакт с элементом, ответственным за первую передачу, расположенным на промежуточном вале. При запущенном сцеплении вращательный момент передается через шестеренки и промежуточные элементы на вторичный вал.


Включение третьей скорости обусловлено движением рычага из нейтральной позиции сначала в правую сторону, а после — вперед. Под влиянием вилки начинается движение муфты назад и воздействие конструкции на синхронизатор. Вращательный момент следует в направлении: первичный вал, постоянно сцепленные шестеренки, промежуточный и вторичный вал коробки переключения передач.

Для запуска четвертой скорости потребуется перевод селектора в правую сторону и назад относительно нейтрали. Движение муфты вперед способствует сцеплению блокирующего кольца синхронизатора с первичным валом. После балансировки скоростей происходит включение передач. Задняя скорость запускается переводом рычага вправо, после преодоления сопротивления предохранительной системы.

Синхронизатор — механизм в виде ступицы, закрепленной на вторичном валу коробки. По шлицам, расположенным снаружи, под воздействием вилки перемещается муфта. Другие ключевые элементы синхронизатора:

  • стопорные пружины;
  • «блокирующие» части;
  • боковые бронзовые кольца для блокировки механизма;

Работа синхронизатора задействована во включении 3 и 4 передачи и выражается в обеспечении плавного перехода с одного уровня на другой.

Сколько масла заливать

Перед процедурой замены масла в 5 ступке необходимо проконтролировать текущий уровень. Подобное действие рекомендуется проводить через каждые 20000 км. Если масла в коробке передач достаточно, жидкость добавляют в картер.

Техническая документация не содержит данных о необходимом количестве масла в коробке ГАЗель. Цифра меняется в зависимости от модификации техники, колеблется в пределах 1,2-1,6 л. Во время работ смесь шприцем наливают в отверстие, пока из него не потечет масло.


ГАЗель Некст, ГАЗель Бизнес и другие модификации автомобиля нельзя запускать с низким уровнем масляной жидкости. Малый объем — причина воздушных пробок, оказывающих негативное влияние на подшипники и другие элементы коробки передач.

Возможные неисправности и ремонт

Ремонт КПП ГАЗель Некст может потребоваться в следующих случаях:


Отечественный автомобиль ГАЗель является популярным и востребованным видом транспорта благодаря удачному соотношению качества и цены. Данный тип ТС активно и повсеместно используется в качестве коммерческого, грузового, гражданского транспорта и т.д.

Как и любой другой автомобиль, тем более рассчитанный на высокие нагрузки и тяжелые условия эксплуатации, ГАЗель нуждается в регулярном и качественном обслуживании узлов и агрегатов. Кроме двигателя, повышенного внимания также требует и трансмиссия.

В этой статье мы рассмотрим, какое масло в коробку передач Газель следует заливать, когда нужна замена масла в коробке Газель, а также как поменять трансмиссионную жидкость.

Читайте в этой статье

Когда менять масло в коробке ГАЗель и какое масло для КПП выбрать

Итак, как известно, на Газели стоит серьезно доработанная коробка от автомобиля Волга. С учетом того, что Газель является грузовым авто, тогда как Волга это легковая машина, без должного ухода КПП на Газели под нагрузками достаточно быстро выходит из строя. Обычно к 80 тыс. км появляется , вылетают передачи и т.д.

По этой причине необходимо качественное масло, а также регулярная его замена с соблюдением определенных интервалов. Интервал замены масла в коробке ГАЗель по заводу составляет 50 тыс. км. пробега, однако практическая эксплуатация показывает, что в коробке газели масло лучше менять каждые 25-30 тыс. км. пробега.Только в случае с качественной синтетикой можно увеличить интервал до 40 тыс. км. (с учетом того, что условия эксплуатации щадящие).

  • Определившись с интервалами, теперь давайте рассмотрим, какое масло выбрать в коробку ГАЗель. На заводе в КПП заливается дешевый вариант ТАД17. Такую смазку можно считать разве что обкаточной, то есть менять ее лучше через 500 -1 тыс. км.

Производитель указывает, что в данную КПП следует лить масло GL-4 с вязкостью 75W-90. Можно залить и GL-5 с данной вязкостью, однако в этом случае могут возникнуть проблемы с синхронизаторами.

На практике следует отказаться от использования дешевых . Прежде всего, минералка вязнет зимой, до прогрева туго включаются передачи, усиливается износ, повышается расход топлива. Оптимально подобрать качественную полусинтетику.

  • Чтобы понять, сколько масла в коробке ГАЗель и сколько его нужно заливать, недостаточно только лишь изучить мануал. В руководстве указана цифра 2 литра. Однако на практике не следует исключать дефектов отливки, разных версий КПП и т.д.

Получается, объем масла в той или иной коробке может быть как 1.2, так и доходить до 1.5 литров. Это значит, что для замены следует сразу приобрести 2 литра, так как недолив является серьезной проблемой и быстро выведет КПП из строя. Заливать масло нужно строго по уровню маслозаливной пробки.

Замена масла в КПП ГАЗель и проверка его уровня

Начнем с контроля уровня масла в КПП. Даже если не видно течей и замасливания, рекомендуется данная процедура каждые 20 тыс. км. Чтобы проверить уровень масла в трансмиссии, нужно очистить поверхность возле пробки контрольного отверстия. Затем контрольная пробка выкручивается. В норме уровень должен доходить до нижней кромки заливного отверстия.

При этом проверять следует только на прогретой КПП. Чтобы прогреть коробу и масло в ней, нужно проехать на автомобиле около 15 км. Саму машину нужно поставить на ровную площадку, так как наклоны не позволят оценить реальный уровень. После того, как двигатель заглушен, нужно выждать около 10 минут, чтобы масло стекло со стенок и деталей в картер.

Как выбрать наиболее подходящее масло в коробку передач: синтетика, полусинтетика или минеральное масло в КПП, вязкость, GL-4 или GL-5. Полезные советы.

  • Когда и почему необходимо промывать механическую коробку передач перед заменой трансмиссионного масла. Как промыть МКПП, чем промывать коробку передач.
  • КПП Лада Веста: типы коробок на Lada Vesta, почему и когда нужно менять трансмиссионное масло. Какое масло залить в КПП Весты, как поменять масло в коробке.
  • Заливается в коробку передач 1,2 литра трансмиссионного масла.

    Нужно заливать трансмиссионное масло SAE 75W-85 или 75W-90.

    Для этой работы потребуется шестигранный ключ на 12, емкость для слива масла, шприц – нагнетатель.

    Масло из коробки передач сливаем сразу после поездки, пока оно не остыло.

    Устанавливаем автомобиль на подъемник или смотровую канаву.

    Очищаем сапун от загрязнений

    Шестигранным ключом «на 12» отворачиваем сливную пробку

    Сливаем масло в широкую емкость объемом не менее двух литров.

    Если отработавшее масло темного цвета или в нем заметны частицы металла, промываем коробку передач, для чего устанавливаем сливную пробку на место, очистив ее магнит от стальной стружки

    Шестигранным ключом «на 12» отворачиваем заливную пробку сбоку картера.

    Масляным шприцем заливаем в коробку примерно один литр смеси трансмиссионного или моторного масла с 20–30% керосина или дизельного топлива и устанавливаем на место заливную пробку

    Подставив под передние колеса упоры, вывешиваем заднее колесо или мост целиком.

    Включив первую передачу, запускаем двигатель на 2–3 мин.

    Установив автомобиль на колеса, полностью сливаем промывочное масло (продолжительность слива не менее 5 мин).

    Очистив еще раз сливную пробку, заворачиваем ее ключом на место.

    Вывернув заливную пробку, масляным шприцем заполняем коробку передач свежим трансмиссионным масло (1,2 л).

    Заворачиваем заливную пробку на место.

    Трансмиссионное масло SAE 75W-85: выбор масла для автомобиля

    Особенности выбора трансмиссионных масел

    В первую очередь используйте только те масла, которые рекомендуются производителем автомобиля или трансмиссии. Обычно это указывается в инструкции к транспортному средству.

    Выберите базовую основу

    • Минеральное масло. Самое распространенное и недорогое на сегодняшний день, производится из нефтепродуктов. Оно формирует устойчивую и плотную пленку на деталях и неплохо защищает их от износа. Кроме того, минеральные масла отличаются высокой растворимостью присадок в собственном объеме. Но их применение ограничено такими недостатками, как сильная зависимость от температуры и быстрая потеря первоначальных свойств. При низких температурах минеральная продукция начинает густеть.
    • Синтетика. Производится из синтезированного сырья. Вязкость такого масла стабильна как при низких, так и при высоких температурах. Минус – сложность производства, которая увеличивает стоимость продукции. Еще один недостаток – низкая растворимость присадок.
    • Полусинтетика. Оптимальный вариант по цене и качеству, золотая середина. Такое масло способно сохранять низкую вязкость при отрицательных температурах. Срок службы достаточно продолжительный, хотя и меньше по сравнению с «чистой» синтетикой. Полусинтетическая продукция считается универсальной, так как подходит для большинства механизмов.

    Определитесь с классом масла по API

    • GL-1. Базовая основа без присадок. Предназначается для использования в легких условиях, подходит для механических коробок передач, не имеющих синхронизатора.
    • GL-2. Базовое минеральное масло с противозадирными присадками. Подходит для среднего уровня нагрузки, широко применяется для смазывания трансмиссии сельскохозяйственных машин и тракторов.
    • GL-3. Кроме базового масла в состав также включены присадки, защищающие детали КПП от износа. Такая трансмиссионная жидкость подходит для конусных передач грузовиков при работе в условиях средней тяжести.
    • GL-4. Универсальное масло для любых нагрузок. Также в состав входит противозадирная присадка. Такой тип масла широко используется в системах КПП без синхронизаторов и ведущих мостах.
    • GL-5. Специальный продукт, созданный для самых загруженных передач, которые функционируют в суровых условиях. В состав входят эффективные противозадирные и другие многофункциональные присадки. Такое масло используется для гипоидных передач, которые имеют существенное смещение осей, или в качестве универсального смазывающего материала для систем механической трансмиссии, кроме КПП.
    • GL-6. Создавалось с учетом повышения рабочих свойств и с большой долей влияния экологических стандартов. Такое масло применяется в гипоидных зацеплениях. Отлично справляется с экстремальными нагрузками и при этом имеет увеличенный ресурс.
    • МТ-1. В целом является аналогом GL-5, но с большей стойкостью к термическим нагрузкам. Разработано для высоконагруженных механизмов. Используется в несинхронизированных механических коробках передач тягачей и автобусов.

    Есть еще 2 дополнительные категории, которые были предложены API совместно с SAE и ASTM. Особое внимание в обоих классах было уделено высокотемпературным свойствам:

    • PG-1. Продукт для МКПП тяжелых грузовых авто и автобусов.
    • PG-2 (часто обозначают как GL-7). Продукт для ведущих мостов грузовых авто и автобусов.

    В легковых автомобилях с механической коробкой передач чаще всего используется GL-4, а наиболее распространенное масло для АКПП – GL-5.

    Учитывайте условия эксплуатации

    Классификация по SAE определяет, в каких условиях можно использовать масло.

    • Зимние составы: SAE 70W, 75W, 80W, 85W (буква W расшифровывается как winter – «зима»).
    • Летние: SAE 80, 85, 90, 140, 250.

    Какое-то время назад такая классификация была типичной, однако сейчас все больше трансмиссионных масел пригодны для круглогодичного использования. В маркировке всесезонных составов Вы увидите сразу два показателя, например, SAE 75W-85. Их эксплуатационные характеристики одинаковы и в летнее, и в зимнее время.

    Технические характеристики 75W-85

    Состав предназначен для смазки ведущих мостов и механической коробки передач. Чаще всего трансмиссионные масла с такой маркировкой делаются на синтетической или полусинтетической основе с добавлением присадок, улучшающих свойства заливки.

    Первое число в маркировке. Число, которое стоит перед W, обозначает класс вязкости масла в условиях минусовой температуры. Чем оно меньше, тем более текучей будет оставаться жидкость в зимнее время. В частности, трансмиссионное масло 75W-85 сохраняет первоначальные свойства при температуре до -40 °C.

    Второе число. Обозначает максимальную плюсовую температуру. Данная цифра также не отображает фактическое значение. Согласно инструкции, порог равен +35 °С. Таким образом, чем меньше первая цифра и чем больше вторая, тем более универсально трансмиссионное масло.

    Преимущества трансмиссионных масел 75W-85

    • Высокие эксплуатационные показатели при критических температурах;
    • возможность полноценного холодного запуска;
    • существенное уменьшение воздействия на уплотнители;
    • исключение шума и вибрации во время работы системы;
    • минимальное количество осадка.

    Есть ли разница между вязкостью 75W-85 и 75W-90

    Существенных различий между этими смазывающими материалами нет. Они имеют идентичную низкотемпературную вязкость, но отличаются кинематической вязкостью при 100 0С, что с одной стороны говорит о более высокой эффективности масляного клина у 75W-90 и об экономии энергии на переключение передач на 75–85 из-за преодоления внутреннего сопротивления в масляной пленке. Из-за большой разницы в кинематической вязкости при 100 0С рекомендуется строго следовать инструкции производителя трансмиссии. Нарушение правил эксплуатации может повлечь серьезные последствия вплоть до полного выхода из строя.

    Можно ли смешивать масла 75W-85 и 75W-90

    Возможно ли смешивание в целом

    Большинство специалистов сходятся в том, что смешивание масел может привести к поломке или значительному снижению ресурса системы. Лучший вариант – использование только чистых материалов, рекомендованных производителем. В случае крайней необходимости можно смешать жидкости с одинаковым составом или из одинаковых классификационных групп. К ним относится и пара 75W-85, 75W-90. Но не стоит забывать, что при этом у Вас получится своеобразная промежуточная продукция с измененными характеристиками.

    Последствия неаккуратного смешивания

    • Смешивание смазочных материалов разного химического состава часто заканчивается появлением осадка в виде белесых хлопьев, который приводит к повышенному износу поверхностей, подверженных трению. Особенно ощутимыми будут вредные последствия для АКПП. Кроме того, осадок может забить всю трансмиссионную систему автомобиля.
    • Особенно не рекомендуется смешивание масел на разной основе. Например, при соединении минерального и синтетического продукта Вы не получите полусинтетику. С большой долей вероятности полученная жидкость будет пениться, а ее способности к теплоотводу, смазыванию, защите от коррозии будут значительно снижены.

    Поэтому лучше масла, конечно, не смешивать. Тем не менее в экстренном случае лучше долить любое масло до нужного уровня, чем продолжать движение при его отсутствии или недостаточном количестве. Но при первой же возможности такую смесь нужно заменить и промыть систему.

    Трансмиссионное масло ROLF Transmission 75W-85 GL-4

    Продукт производится на полусинтетической основе. Его применение способствует более плавному переключению передач, а стойкость к окислению и термическая стабильность позволяют поддерживать чистоту деталей КПП.

    ROLF Transmission 75W-85 GL-4 не пенится и имеет высокие показатели защиты механизмов от коррозии и преждевременного износа. Благодаря сохранению первоначальных свойств на протяжении длительного времени это масло можно использовать с увеличенными интервалами замены.

    РЕГЛАМЕНТ ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ Записаться на ТО ГАЗель Next с ГБО | Автосервис ГАЗ, ГАЗель в Кургане! Ремонт автомобилей, двигателей, ТО

    Операции обслуживания

     
    Пробег в тыс. км


    Двигатель 

     

     20   40   60   80  100 120 140 160 180 200
    Проверить:                    
    – герметичность систем охлаждения, питания, смазки, улавливания паров топлива, выпуска отработавших газов;

    – состояние ремней привода агрегатов – при необходимости заменить

    Провести диагностику электронной системы управления двигателем

    Проверить крепление:                    
    – выпускного коллектора

    – нейтрализатора к выпускному коллектору;

    – кронштейна нейтрализатора к коробке передач

    Проверить и, при необходимости, отрегулировать натяжение ремня привода насоса гидроусилителя руля

    Очистить корпус воздушного фильтра и заменить фильтрующий элемент

    Заменить:                    
    – свечи зажигания;

    – фильтр тонкой очистки топлива;      

         

       
    – сетчатый фильтр погружного модуля электробензонасоса;  

     

     

     

     

    – ремень привода насоса гидроусилителя руля;    

       

       

     
    – ремень поликлиновой и ролик в приводе агрегатов;    

       

       

     
    – натяжитель автоматический ремня;        

           

    – масло в двигателе и масляный фильтр

     


    Газобаллонное оборудование 

     

    20  40  60  80  100 120 140 160 180 200
    Проверить:                    
    – герметичность компонентов газового оборудования, трубопроводов и соединений, состояние поверхности медных трубок, шлангов системы питания двигателя газом на отсутствие трещин, вздутий и механических повреждений1);

    – электрические соединения и соединения газовой магистрали;

    – работоспособность газового редуктора, газовых форсунок и газовой рампы с помощью диагностического тестера ASKAN-10  

     

     

     

     

    Проверить крепление:                    
    – редуктора;

    – электромагнитного клапана газа;

    – газового баллона и защитного кожуха мультиклапана

    Очистить газовую аппаратуру от грязи

    Заменить:              

       
    – фильтр очистки паровой фазы газа и хомуты-защелки фильтра;

    – ремонтный комплект газовой рампы и газового редуктора;    

             

     
    – газовую рампу, газовый редуктор и шланги (газовые, вакуумные и подогрева редуктора) с хомутами;          

           
    – фильтр очистки жидкой фазы газа в газовом редукторе с уплотнительными кольцами

     

     


    Трансмиссия 

     

    20  40  60  80  100 120 140 160 180 200
    Проверить состояние и герметичность гидропривода сцепления, коробки передач, заднего моста

    Проверить крепление картера сцепления, коробки передач, карданной передачи  

    Р

     

    Р

     

    Р

     

    Р

     

    Р

    Очистить сапуны коробки передач, заднего моста  

     

     

     

     

    Проверить уровень масла в коробке передач, заднем мосту  

     

     

     

     

    Заменить масло в коробке передач, заднем мосту, очистить их магнитные сливные пробки    

       

       

     
     


    Ходовая часть 

     

    20  40  60  80  100 120 140 160 180 200
    Проверить:                    
    – состояние защитных чехлов шаровых шарниров подвески;

    – наличие люфта в подшипниках ступиц задних колёс и, при необходимости, отрегулировать

    Проверить состояние шин и колес

    Проверить крепление:                    
    – пальцев шаровых шарниров подвески и корпус шаровых шарниров верхних рычагов;    

       

       

     
    – болтов резинометаллических шарниров рессор;

    – амортизаторов, стремянок рессор  

     

     

     

     

    Проверить и, при необходимости, отрегулировать углы установки передних колес

    Р

    Р

    Р

    Р

    Р

    Р

    Р

    Р

    Р

    Р

    Произвести балансировку колёс

    Р

    Р

    Р

    Р

    Р

    Р

    Р

    Р

    Р

    Р

     


    Рулевое управление 

     

    20  40  60  80  100 120 140 160 180 200
    Проверить:                    
    – состояние защитных колпаков шарниров рулевых тяг;

    – суммарный люфт рулевого колеса и при необходимости заменить узлы и детали, достигшие предельного состояния;    

       

       

     
    – соединения вилок карданных шарниров с рулевыми валами и при необходимости подтянуть детали крепления вилок;

    – люфт шарниров рулевых тяг;

    – соединения пальцев шарниров рулевых тяг с рычагами поворотных стоек и при необходимости подтянуть соединения

     

     

     

     

     
    – затяжку верхнего болта крепления картера рулевого механизма к подрамнику и при необходимости подтянуть соединение

    – затяжку гаек крепления скобы рулевого механизма к подрамнику и при необходимости подтянуть соединение

     

     

     

     

     
     


    Тормозные системы 

     

    20  40  60  80  100 120 140 160 180 200
    Проверить:                    
    – герметичность вакуумного привода тормозов;  

     

     

     

     

    – состояние и герметичность гидропривода рабочих тормозов;

    – состояние тормозных колодок и дисков передних тормозных механизмов;

    – состояние тормозных накладок и барабанов задних тормозных механизмов;

    – состояние защитных чехлов колёсных цилиндров и скоб;

    – состояние тросов привода стояночной тормозной системы и их оболочек

    Проверить крепление:                    
    – оси толкателя вакуумного усилителя стопором оси;  

     

     

     

     

    – колёсных цилиндров, регулятора давления и щитов задних тормозов  

     

     

     

     

    Проверить регулировку привода регулятора давления тормозов

     

     

     

     

     
    Проверить ход рычага стояночного тормоза и, при необходимости, отрегулировать привод стояночной тормозной системы

     


    Электрооборудование 

     

    20  40  60  80  100 120 140 160 180 200
    Произвести обслуживание аккумуляторной батареи:                    
    – очистить и смазать клеммы батареи и наконечники проводов, проверить крепление батареи, надёжность контакта наконечников проводов с клеммами батареи, проверить уровень электролита

    Отрегулировать головные фары  

    Р

     

    Р

     

    Р

     

    Р

     

    Р

    Отрегулировать противотуманные фары  

    Р

     

    Р

     

    Р

     

    Р

     

    Р

     


    Кабина. Платформа. Кузов-фургон 

     

    20  40  60  80  100 120 140 160 180 200
    Проверить:                    
    – крепление кабины к раме;

     

     

     

     

     
    – крепление платформы к раме;

    – работу приводов системы отопления и вентиляции  

     

     

     

     

    Проверить и, при необходимости, подтянуть крепление:                    
    – брызговиков;  

     

     

     

     

    – гаек крепления стремянок кузова-фургона к раме;

    Газель объем масла в редукторе


    Сколько масла в заднем мосту Газели, сколько литров заливать?

    Такой автомобиль, как Газель, достаточно часто используют для работы. Если за транспортным средством  ухаживать надлежащим образом, то и отдача будет соответствующая. Среди необходимого ухода обязательно должна присутствовать процедура замены масла в заднем мосту.

    Содержание статьи

    Когда требуется замена?

    Если проводить своевременное обслуживание заднего моста Газели Бизнес или Next, то он сможет довольно долго прослужить своему владельцу.

    Если следовать рекомендациям производителей, то выполнять замену масла в редукторе потребуется только после 50 тыс. км пробега.

    После приобретения автотранспорта, первая замена может быть сделана лишь после достижения этой отметки на спидометре. Но данный факт зависит в первую очередь, от интенсивности использования автомобиля.

    Поэтому, в некоторых ситуациях, может потребоваться замена жидкости и после пробега в 30 тыс. км. Причем, проведение данной процедуры не имеет особых сложностей, поэтому произведено может быть и самостоятельно.

    Уровень жидкости в мосту?

    Перед тем, как использованное масло будет слито, потребуется узнать, сколько масла осталось в мосту Газели.

    Выполнить данную процедуру возможно, если поместить авто на специальную яму. Основным условием здесь является наличие ровной поверхности.

    После этого, сливное отверстие освобождается от пробки. При проведении процедуры должно вылиться некоторое количество жидкости, это означает, что закрыто все было абсолютно герметично. Когда же ничего не выливается, в отверстие можно опустить палец, проведя им по краю. Если в заднем мосту жидкость достигает уровня нижнего края, то это является нормой. Если же она опустилась ниже указанного показателя, то данный факт свидетельствует об утечке. Важно, устранить проблему, прежде чем заливать новое масло.

    Наиболее распространенной причиной утечки из моста являются проблемы с сальниками. Визуального осмотра будет достаточно, чтобы обнаружить масляные подтеки на них. Когда пришло время заливать в емкость новое масло, важно не переусердствовать, чтобы не его не оказалось слишком много. В больших объемах оно может негативно влиять на КПД в целом.

    Прежде, чем приступить к работе, потребуется подготовить:

    • новую суспензию;
    • емкости для отработанного материала;
    • рабочие инструменты.

    Как происходит замена в редукторе?

    Перед заменой масла в заднем редукторе, автотранспорт требуется разогреть. Необходимо это для того, чтобы жидкость была слита в полном объеме. Следует понимать, что процедура может занимать немало времени.

    Существует определенная последовательность действий при выполнении процедуры замены, и очень важно ее придерживаться:

    • Перед тем, как открутить колпачок, в заднем редукторе необходимо прочистить сапун.
    • Чтобы открутить пробку сливного бака, потребуется использовать специальный ключ на 12.
    • В предварительно подготовленную емкость должна стечь старая жидкость из бака. Ее примерный объем приравнивается к трем литрам.
    • По окончании слива важно проверить качество отработанного материала. В случае наличия в нем большого количества мусора, потребуется также промыть сам редуктор.
    • Перед тем, как вернуть пробку на место, с крышки убираются все посторонние примеси.
    • Используя шестигранный ключ, нужно открутить пробку с бака, куда помещается трансмиссионный состав.
    • Используя специальный шприц сюда помещается дизельное топливо или моторное масло, разбавленное керосином.
    • Затем, пробка должна быть возвращена на свое место.
    • Необходимо вывесить задний мост, поместив под передние колеса подпорки.
    • Необходимо привести в работу мотор, включи первую скорость, примерно на пять минут.
    • Затем весь процесс слива промывочного уже состава повторяется.
    • После залива новой жидкости, важно проконтролировать ее требуемый уровень.
    • Не лишним также будет произвести обработку ступиц.
    • На окончательном этапе также следует проверить уровень масла, если он оказывается ниже требуемой нормы, то его следует долить до необходимого уровня.

    В итоге, примерный объем количества смеси будет равен трем литрам. Данный уровень важно всегда держать в норме, ровно, как и следить за другими расходниками. Тогда и Газель будет служить своему владельцу длительное время.

    Вовремя производя все текущие замены, можно хорошо сэкономить на внеплановом ремонте.

    Видео обзор

    Замена масла в редукторе заднего моста автомобиля Газель

    Газель – это довольно распространённый рабочий автомобиль, который очень часто используется в малом бизнесе. При надлежащем и регулярном уходе он будет работать с хорошей отдачей. Регулярный уход включает в себя и замену трансмиссионной жидкости в заднем мосту.

    При замене масла в редукторе заднего моста автомобиля Газель важно не переливать смазку.

    Сроки замены масла

    Задний редуктор не относится к часто выходящим из строя агрегатов, но это только в случае регулярного и своевременного обслуживания. Производитель автомобиля рекомендует производить замену масла в редукторе только после 48000 километров пробега. Первую смену рабочей жидкости вполне можно провести после этого срока. Но данные машины обычно очень интенсивно используются, и частота замены будет напрямую зависеть от этого факта. В таком случае произвести смену масла в заднем редукторе стоит уже после пробега в 30 или 35 тысяч километров. Процесс замены не особенно сложен и может производиться самостоятельно, в гаражных условиях.

    Уровень масла в заднем редукторе

    Прежде чем приступить к сливу отработанной жидкости, необходимо проверить её уровень. Это можно сделать, установив машину на эстакаду или на смотровую яму. Важно проконтролировать, чтобы поверхность была абсолютно ровной. Далее необходимо вывернуть пробку заливного отверстия (её нужно предварительно очистить при помощи металлической щетки).

    Когда в процессе данного действия масло немного выльется, значит, рабочей жидкости достаточно, и пробка была закрыта абсолютно герметично. Если содержимое редуктора не будет выливаться, то необходимо поместить в отверстие палец и провести по нижнему краю. В том случае, когда жидкость достигает данного уровня, то можно говорить о допустимой норме. При понижении уровня ниже кромки следует немедленно выяснить причину утечки и устранить её до начала смены масла. В первую очередь стоит определить, не подтекают ли сальники – это самая частая причина утечки. Обнаружить утечку можно, просто осмотрев сальники. На них могут быть маслянистые подтёки.

    При последующей заливке желательно не наливать лишнего. Так как при движении давление в редукторе повышается, жидкость выливается через сапун. Кроме того, будет оказываться негативное влияние на КПД работы деталей редуктора, а в герметичной полости не образуется достаточное количество масляного тумана.

    Что нужно приготовить перед началом работы:

    • инструменты;
    • масло;
    • ёмкость для сбора отработанной жидкости.

    Выбираем масло

    Как советуют опытные владельцы Газели, для редуктора заднего моста подойдёт трансмиссионное масло практически любого производителя с вязкостью 75W90 или 80W90. Например, это может быть Ликви Молли 75W90 или Shell Spirax S3. Для полной замены обычно требуется чуть больше 3 литров. Но нам нужно приготовить трансмиссионную жидкость объёмом чуть больше указанного, так как, кроме смены трансмиссионной жидкости, чаще всего требуется ещё и промывка заднего редуктора.

    Процесс замены

    До начала работ машину необходимо хорошо разогреть. Это позволит жидкости в редукторе заднего моста быстрее и в более полном объёме слиться. Данный процесс может занять довольно длительное время. Нужно просто запастись терпением. В дополнение к этому все находящиеся в масле частицы поднимутся и смешаются с жидкостью, находящейся в редукторе, что позволит удалить их при сливе масляной смеси.

    1. Очищаем сапун, который находится в картере заднего моста. Затем проворачиваем колпачок несколько раз.
    2. На сливном отверстии находим пробку и отворачиваем её при помощи ключа шестигранного на 12.
    3. Даём стечь старому маслу в заранее подставленную ёмкость. Обычно объём отработанной жидкости составляет примерно 3 литра. 
    4. Проверяем качество слитого масла. В том случае, если оно слишком грязное – практически чёрное и мутное или в нём много посторонних примесей в виде металлических вкраплений, то нужно обязательно произвести промывку редуктора.
    5. Ставим на место пробку. Перед установкой необходимо с магнита на крышке хорошо счистить все металлические отложения.
    6. Далее нужно снять пробку с отверстия для заливки трансмиссионной смеси (шестигранным ключом).
    7. При помощи масляного шприца вливаем в данное отверстие в картере чуть больше 2 литров трансмиссионной жидкости или дизельного топлива, или же масла моторного с добавлением 20 – 30% керосина.
    8. Пробку вкручиваем на прежнее место.
    9. Ставим под передние колёса подпорки, поднимаем их и тем самым производим вывешивание заднего моста. 
    10. Запускаем двигатель и выставляем первую передачу. Даём машине поработать примерно 5 минут.
    11. Повторяем процесс слива промывочной смеси. Это займёт примерно 5 минут.
    12. Снова очищаем сливную пробку и вкручиваем её на место.
    13. Снова снимаем заливную пробку и при помощи шприца заливаем в картер примерно 3 литра новой трансмиссионной жидкости.
    14. Контролируем необходимый уровень.
    15. Масло в редукторе будет смазывать и подшипники на задних колёсах.
    16. Нужно дополнительно обработать ступицы, для этого поочерёдно поднимаем правое и левое колесо домкратом примерно на 30 см., на 10 минут каждое.
    17. Ещё раз проверяем уровень жидкости в редукторе и при необходимости доливаем до положенной нормы.

    Газель – это очень надёжный помощник, так что не ленитесь ухаживать за ней. Капитальный ремонт заднего редуктора или покупка нового – это лишние и совсем немаленькие деньги. Гораздо выгоднее вовремя произвести замену трансмиссионной жидкости.

    Замена масел в трансмиссии — ГАЗ Соболь 4Х4, 2.9 л., 2016 года на DRIVE2

    Всем доброго здоровья!
    Слабонервным дальше лучше не читать…тем более на ночь.
    Ввиду того что особо никуда не езжу, и по грязи тоже, жду решения по попаданию воды в салон, что бы потом делать антикор, передок включал пару раз, а пониженную ни разу, решил на работе по двору включить.
    Включить то включил, а выключить особо не получилось, клинит в нейтралке и все тут, и никуда никто не едет. да и перед как то не особо легко включался, и 2-3 передачи чуть с затруднением… короче на стал я ждать волшебной отметки, 2000 км, когда по заверению многих тыква должна стать каретой (не хотелось бы наоборот)
    и решил заменить масла в КПП, РК, и мостах. Днем покатался, что бы обновить ощущения по переключениям.Так как я раньше этим на Соболе на занимался, то решено было обратиться к первоисточнику…
    т.е. к инструкции по эксплуатации для определения заправочных объемов
    получилось
    передний мост 2 литра, задний мост 3 литра, КПП 1.2литра, РК 1.65 литра
    итого 8 литров должно хватить…
    Пошел скрести по сусекам.
    наскреб 9 литров 75w90, литр лишний.останется так останется.

    Полный размер

    масло

    не буду подробно описывать замену, коллеги уже описывали подробно, остановлюсь на нюансах:
    1. Масло самое темное в заднем мосту, светлее в переднем, потом КПП, самое светлое РК.

    Полный размер

    масло слитое с заднего моста

    2. Ежиков на магните так же самое много на заднем мосту, в остальных меньше.

    Полный размер

    задний мост

    3. Спонсор пробок переднего моста, завод по производств белого герметика, залит был даже магнит на половину.

    Полный размер

    пробка переднего моста

    4. Задний мост сливал масло домкратил правую сторону, передний мост — левую.
    5. В мосты вошло 2 и 3 литра, как написано, а вот с КПП и РК возникли вопросы, у меня слилось больше чем с заднего моста, а в сумме в них вошло более 3.5 литров.

    А теперь слабонервным вообще не смотреть:
    в масло были добавлены присадки
    в КПП — VX(нитрид бора)
    в остальное — MG ( графит + молибден)

    Полный размер

    ИТОГ: ввиду того что эти присадки применяю уже достаточно давно и моторную группу, и трансмиссионную, я знал что получу, но не знал насколько, т.к. это первый мой опыт применения их в российском авто, на иномарках все не так чувствуется. Сразу был сделан 30 км тест-драйв…
    1. передачи КПП начали переключаться, именно переключаться, а не втыкаться. 2 — 3 хоть вверх хоть вниз, без затыков.
    2. Передний мост и РКК включается легко, хоть на месте, хоть в движении и даже на не заведенном авто
    3. Изменился шум от трансмиссии, его стало меньше, он другой, надо еще покататься…
    4. Около работы есть горка, так вот с нее машина катится лучше.

    пока все…
    нет не все, заодно сделал ТО лодочному мотору, оставшееся масло и присадку залил в ногу
    а в мотор XENUM GP 10W40.

    Как заменить масло в редукторе заднего моста газели

    Масло в редукторе заменяем через 20–30 тыс. км пробега.

    Заменяем масло после поездки, пока оно разогрето и обладает повышенной текучестью

    Кроме того, частицы загрязнений будут находиться во взвешенном состоянии.

    Поэтому при сливе масла эти частицы будут удалены вместе с маслом.

    Очистите от грязи сапун, ввернутый в картер заднего моста, провернув несколько раз его колпачка

    Шестигранным ключом «на 12» отворачиваем сливную пробку

    Сливаем масло в емкость объемом не менее 3 л.

    Если масло темного цвета* или в нем заметны металлические частицы — промываем редуктор.

    Для этого устанавливаем сливную пробку на место, очистив ее магнит от стружки.

    Шестигранным ключом «на 12» отворачиваем заливную пробку.

    Масляным шприцем заливаем в картер заднего моста примерно 2 л смеси трансмиссионного или моторного масла с 20–30 % керосина или дизельного топлива и устанавливаем на место заливную пробку

    Подставив под передние колеса упоры, вывешиваем задний мост.

    Пустив двигатель, включаем первую передачу.

    Через 2–3 мин полностью сливаем промывочное масло (продолжительность слива не менее 5 мин).

    Очистив еще раз сливную пробку, заворачиваем ее на место.

    Вывернув заливную пробку, масляным шприцем заполняем картер свежим трансмиссионным маслом до уровня заливного отверстия, что соответствует объему 2,2 или 3,0 л (для моста типа «банджо»).

    Подшипники задних колес смазываются маслом из редуктора.

    Для наполнения ступиц маслом поднимаем домкратом поочередно правые и левые колеса на 30 см и выдерживаем в таком положении по 6–10 мин.

    После этого проверяем уровень и доливаем масло в редуктор.

    Редуктор заднего моста Газели — описание, заливка масла


    Дата публикации Июн 21, 2014, Рубрики Автомобиль Газель |

    Редуктор заднего моста Газели является одним из самых важных узлов трансмиссии транспортного средства, недаром ведь эту передачу профессионалы именуют “главной”. Узел должен быть очень прочным и надежным, чему производители уделяют должное внимание, учитывая, не только неважное состояние наших отечественных дорог, но и специфику эксплуатации транспортных средств того класса, к которым относится автомобиль марки Газель.

    В транспортном средстве редуктор заднего моста автомобиля Газель располагается в картере заднего моста, к которому крепится при помощи специальных болтов, и подразделяется на дифференциал и главную передачу. По бокам к редуктору подведены полуоси заднего моста, которым он и передает крутящий момент, получая его от силовой установки транспортного средства. Картер заднего моста изготавливается из штампованных стальных листов, при помощи сварки. К самому картеру крепятся остальные составляющие компоненты заднего моста: усилитель редуктора, стойки тормозного регулятора, амортизаторы с кронштейнами.

    Главная передача в автомобилях Газель, также, как и редуктор, гипоидные, поэтому их замену, которая, кстати, необходима крайне редко, требуется проводить только в паре. Ведомая шестерня редуктора крепится к дифференциалу при помощи болтов. Сам дифференциал работает на 2-х конических роликовых подшипниках. Все регулировки данных подшипников производятся посредством отвинчивания или затяжки регулировочных гаек.

    В редукторе заднего моста автомобиля Газель используется трансмиссионное масло типа GL-5. Замену масла в главной передаче автомобиля необходимо производить только на горячей машине, если это не так, на автомобиле следует проехать, хотя бы, несколько километров. Чем прогрев будет выше, тем больше отработанного масла удастся удалить, и тем качественнее будет его замена. Общий объем трансмиссионного масла в редукторе главной передачи заднего моста в Газели приравнивается 1,3 литра. При ремонте редуктора необходим демонтаж его с автомобиля. На “старых” моделях Газель этот процесс считался довольно трудоемкой работой. В моделях современных все намного проще, достаточно открутить болты, отсоединить кардан, полуоси, и затем извлечь редуктор.

    Related posts:

    1. Рулевой редуктор ВАЗ 2107 2106 2101 2105
    2. Датчик скорости Газели
    3. Схема электрооборудования Газели
    4. Датчик заднего хода ВАЗ 2110
    5. 406 двигатель для Газели
    Еще по теме
    • Нет связанных постов

    Сколько Масла Заливать В Задний Мост Газель ~ AUTOTEXNIKA.RU

    Газель — довольно распространенный рабочий автомобиль, который часто используется в малом бизнесе. При правильном и постоянном уходе это будет хорошо работать. Постоянный уход предполагает замену воды в трансмиссии на заднюю ось.

    Дай масла поменять

    Задняя коробка передач не распространяется на часто неисправные узлы, но только в случае непрерывного и своевременного обслуживания. Производитель автомобилей рекомендует заменить коробку передач только через 48 000 км. Первое изменение в рабочей воде может быть полностью осуществлено после этого времени. Но эти машины обычно очень используются, и частота смещения будет напрямую зависеть от этого факта. В этом случае меняйте масло в задней коробке передач после пробега 30 или 35 тысяч километров. Процесс переключения не особенно сложен и может быть выполнен без помощи на основании критериев гаража.

    Уровень масла в задней коробке передач
    Читайте также

    Перед началом сброса сточных вод необходимо проверить их уровень. Это можно сделать, установив автомобиль в полете или в смотровом окне. Важно убедиться, что поверхность абсолютно плоская. Далее откручиваем крышку заливной горловины (сначала почистите ее щеткой).

    Если во время этого действия масло немного разлилось, это означает, что рабочей воды достаточно, и трубка полностью закрыта. Если содержимое коробки передач не выплескивается, вам нужно вставить палец в отверстие и сдвинуть его вниз. В этом случае, когда жидкость достигает этого уровня, тогда можно говорить о допустимой скорости. Если уровень падает ниже края, немедленно определите причину утечки и устраните ее перед началом замены масла. Сначала нужно выяснить, протекают ли манжеты, что является наиболее частой причиной утечек. Вы можете обнаружить утечку, просто посмотрев на уплотнения. У них могут быть жирные пятна.

    В следующий раз, когда вы наливаете его, лучше не наливать слишком много. При повышении давления в коробке передач жидкость проходит через дыхательный аппарат. Кроме того, это отрицательно скажется на эффективности деталей редуктора, и достаточное количество масляного тумана не появится в герметичной полости.


    Что нужно подготовить, прежде чем начать:
    • инструменты;
    • масло;
    • бак для сточных вод.
    Выбрать масло
    Читайте также
    • замена прокладки коллектора (выхлоп и впуск) Renault Megane 1, 2Система впуска Renault Megan предназначена для равномерного распределения воздушного потока между камерами ДВС. Megane 2 ремонт и замена Megane 2 от лампы подушки безопасности. Внешне вх…

    • Пожертвование является крупнейшим взносом BMW Championship в стипендиальный фонд Эванса, который превышает предварительную оценку с 2018 года.Озеро Вудклифф, Нью-Джерси. 17 декабря 2019 г. Чемпионат BMW Golf 2019 года в Medinah Village Club в Медине,…

    • Теперь я расскажу, как я ремонтировал две старые, разбитые противотуманные фары, что доставляло мне огромное удовольствие …Итак, давайте возьмем две сломанные и сильно запотевшие фары — просто удалите их из собственной машины Mazda 3 (просто, вероя…

    • Renault Duster 2.0 MT6 4WD BASALTIC ›Бортжурнал› 58. Замена ремня ГРМ Renault Duster 2.0 своими руками. Нижний лямбда-зонд f4r 2.0 кислородный датчик лямбда-зонд. Лямбда-зонд.Пробег: 31228 кмRenault Duster 2013 года, бензиновый двигатель 2,0 литра, 1…

    Как рекомендуют опытные владельцы Газели, коробка передач на задней оси подойдет для трансмиссионных масел практически любого производителя с вязкостью 75W90 или 80W90. Например, это может быть Liquy Molly 75W90 или Shell Spirax S3. Полная замена обычно требует чуть более 3 литров. Но нам нужно подготовить трансмиссионную жидкость немного больше, чем это, потому что, помимо замены воды в трансмиссии, в большинстве случаев также требуется промывка задней трансмиссии.

    Процесс замены

    Машина должна быть идеально нагрета перед началом работы. Это позволит заднему мосту быстрее подавать воду и сливаться более полно. Этот процесс может занять много времени. Вам просто нужно иметь терпение. Кроме того, все частицы, содержащиеся в масле, будут подниматься и смешиваться с жидкостью в коробке передач, что позволяет их удалять при расплавлении консистенции масла.

    1. Очистите вентилятор, расположенный в корпусе задней оси. Затем мы возвращаем кепку пару раз.
    2. В сливном отверстии найдите пробку и открутите ее шестигранным ключом 12.
    3. Дайте старому маслу стечь в предварительно заполненный контейнер. Как правило, объем сточных вод составляет около 3 литров.
    4. Проверьте качество расплавленного масла. В этом случае, если он очень грязный — на самом деле черный и мутный или содержит много посторонних примесей в виде железных включений, то необходимо промыть коробку передач.
    5. Вставьте вилку на место. Перед установкой удалите все отложения железа с магнита на крышке.
    6. Далее необходимо извлечь заглушку из отверстия, чтобы заполнить консистенцию передачи (шестигранный ключ).
    7. Налейте чуть больше 2 литров в картер с помощью масляного шприца. трансмиссионная вода или дизельное топливо, или моторное масло с 20-30% керосина.
    8. Открутите штепсельную вилку в исходном месте.
    9. Мы ставим опоры под передние колеса, поднимаем их и тем самым подвешиваем задний мост.
    10. Запустите двигатель и установите первую передачу. Дайте машине поработать около 5 минут.
    11. Повторите процесс слива консистенции стирки. Это займет около 5 минут.
    12. Замените сливную пробку и прикрутите ее на место.
    13. Снимите крышку заливной горловины и используйте шприц, чтобы заполнить картер примерно 3 литрами последней передачи.
    14. Мы контролируем правильный уровень.
    15. Масло коробки передач также смазывает подшипники на задних колесах.
    16. Необходимо дополнительно обработать ступицу, для этого мы попеременно поднимаем правое и левое колеса домкратом примерно на 30 см по 10 минут каждое.
    17. Снова проверьте уровень воды в коробке передач и при необходимости добавьте к необходимой норме.

    Газель очень надежный помощник, так что не ленитесь присматривать за ней. Полный ремонт задней коробки передач или покупка новой — ненужный и довольно большой инструмент. Еще выгоднее менять трансмиссионную воду.

    You may also like

    Замена масла в КПП и заднем мосту. — ГАЗ 31, 2.3 л., 2007 года на DRIVE2

    Всем доброго времени суток!

    Вот уж воистину — любой механизм требует внимания. Изначально, когда я только стал владельцем Волги (особенно после автомобиля с АКПП) как-то я не обращал внимания на затрудненное переключение передач в КПП «на холодную». Ну, чуть похрустывает 2 передача, так, вроде, это фирменная болячка волговской 5-ступки.

    Но поездив сначала на Волге с 4-ступенчатой КПП, а потом и на Приоре — я был удивлен: передачи включаются, мягко говоря, тяжеловато. Принялся изучать информацию.

    В «Руководстве по эксплуатации» на первой странице написано… Нет, не поздравления с приобретением автомобиля, а гневная надпись: Категорически запрещается заменять масло в КПП и заднем мосту до пробега в 60 тысяч км.

    Что, думали, за Вас порадовались на Горьковском Автомобильном Заводе?))) В душе, наверное, да, а в «Руководстве» — нет.

    Но так как я уже второй владелец, да и на щитке около 56 т.км, то много не потеряю, если поменяю масло раньше.

    Согласно (опять же!) «Руководству», к заливке в КПП и ЗМ автомобиля ГАЗ-31105 допускается масло вязкостью 85W90, и по стандарту API (American Petroleum Institute — Американский Институт Нефти) класса GL-5! Именно так, и никак иначе!

    Но GL-5 — это негласно масло для гипоидных передач, а не косозубых. То есть, для моста подойдет, а для КПП — чревато износом бронзовых колец в синхронизаторах, о которых так любят говорить.

    В общем, еще немного поизучав информацию, было принято решение о приобретении такого масла:

    Полный размер

    Класс GL-4/GL-5. Ни нашим, ни Вашим!

    Правда стоимость в 1070 руб/л немного напрягает. Куплено было 4 литра.

    Кроме того, жидкость необходимо как-то в полости закачать. Хорошо, когда жена работает ветеринарным врачом, поэтому благодарю ее за подгон вот такого агрегата:

    Полный размер

    Шприц ветеринарный с катетером на 150 мл)

    Самое интересное начинается с заменой. Отвернув сначала сливную, а затем заливную горловины в КПП оттуда вылилось около 1,8 литра грязной (относительно) трансмиссионки, при норме из «Руководства» в 1,2 (что ничтожно мало). Все понимаю, что сливается масло «на горячую», сильно расширяется при нагреве — но после охлаждения оно не уменьшилось в объеме.

    Через заливную горловину в картер КПП «залилось» 1,5 литра масла, то бишь, 10 полных шприцов

    А в заднем мосту — еще интереснее! Дело в том, что изначально сливная пробка имела пломбу — полость залита чем-то мягким. Так вот, у меня пломбы не было, значит там масло уже меняли.

    Из моста при замене вылилось уже около 2(!) литров масла! Как туда столько было налито — не могу понять. У меня же вместилось 1,74 л, после чего чистое масло потекло через заливное отверстие.

    Итого, на замену ушло 3,24 литра.

    В принципе, в КПП можно масла долить и больше, но излишки будет давить через сальники, чего не хотелось бы.

    Первые впечатления

    «На холодную» передачи включаются намного мягче и легче, но все равно не так, как хотелось бы. Из плюсов — машина легче «раскатывается», чуть быстрее разгоняется (возможен эффект «Плацебо). Но самое главное — перестало пробуксовывать сцепление при переходе на низшие передачи на высоких (3 тыс. об/мин и выше) оборотах.

    Покатаемся — увидим. А пока — рекомендую

    Замена масла в заднем диффе\мосту — ГАЗ Газель, 2.3 л., 1999 года на DRIVE2

    Много всего нужно сделать и поменять в данной машине сразу после покупке. Двигаемся дальше. При осмотре всей машины с ямы ещё выявилось что сливную пробку на заднем мосту уже не откручивали «тыщу» лет, она вся загнила, грани сточены, ключ проворачивается и кольцо безопасности замято. После чего было понятно что масло которое там даже есть, уже маслом не назовёшь.
    Купили новую пробку заранее, правда с магнитом не было (((, после пришлось голову поломать и повозиться из-за этого. И нашли болт покрепче, колёсный, по диаметру подходит, чуть отрезал, где-то пол резьбы.

    Полный размер

    Кусок этого болта вставил в пробку, хорошо он сам держался, удобно было варить.

    Полный размер

    И приварил…

    Полный размер

    Затем обычным ключом достаточно легко открутился, А там на магните столько шлакаааа…

    Полный размер

    Полный размер

    Полный размер

    Масло оставил сливаться на много часов, где-то на 4-5.

    Полный размер

    Полный размер

    Масло очень грязное… (Со вспышкой)

    Полный размер

    Масло очень грязное… (Без вспышки)

    Выковырнул магнит из старой пробки…

    Полный размер

    И приклеил на холодную сварку к новой пробке… Надеюсь будет держаться… При следующей замени масла, найдём и купим пробку с магнитом.

    Полный размер

    И залили масло которое нашёл у себя по сусекам в гараже… Масло минеральное 80W-90 API GL-5 и может быть не ахти, но по сравнению то что было это отличный вариант, и денег не потребовало и надо было его использовать, т.к. во что-то другое бы его я не залил. Это масло будет являться промывочным, перед следующей зимой, сольём его, промоем систему и зальём синтетику.

    Полный размер

    Цена вопроса: 50 ₽

    Какое масло лить в задний мост газель

    Вечер добрый!
    Подскажите что лучше залить в мост?Сейчас залит Castrol 75w90,пробег подходит и пора менять, но ценник на него меня не радует.Поэтому хочу что та подешевле!
    Что с кажите про ZIC G-FF 75W85?

    Recommendations

    Comments 29

    Лучше тогда ENEOS GEAR 75W-90 GL-5,масло проверено-полет отличный!

    Лукойл 75w90 полет нормальный

    А если еще и в фирменном магазине, то по любому лучше всяких кастролов и зиков. Сам юзаю лукойл

    Ну да, дешёвые масла реже подделывают. У меня и в моторе Лукойл полусинтетика и в коробке тоже. В -40 заводиться, двигатель чистый, что ещё нужно))) Единственное в сильные морозы сцепление выжимаю, ну это меня не напрягает)

    Да-да но я бы не сказал что Лукойл дешевый?!

    Ну есть дешевле, но я выбрал для себя оптимальным это масло, конкретно в двигатель лью Лукойл люкс, зимой 5w40, летом 10w40

    Я бы остался на кастроле.
    Если хочешь дешевле, то ТНК.
    Лукойл в мост не советую, с ним почему-то шумит.

    Почему с лукойлом мост шумит? У меня все нормально.

    Не знаю.после ТНК залил лук, т.к. небыло денег и мост зашумел тут же

    Странно? У меня все нормально, а ты где масло брал?

    Не на заправке.
    Может, в этом и проблема.

    Мы тоже брали на заправке и все норм, а потом взяли для сравнения в магазине и оно замерзало при -30

    Оставайся на камтроле или на мобиле. В итоге дешевле обойдётся при их сроке замены

    Главное чтобы было GL-5 и не ниже.

    ZIC G-FF 75W85 — этот зик для кпп, в задний мост не подходит. В задний мост надо этот ZIC G-5 80W-90 .

    ТНК полусинтетика, гипоидное GL-5 75W90

    Ну да ТНК тоже не плохое масло.

    Зик. Заливали лично в 4 или 5 мостов. Максимум через 3000 км оно стало коричневым (не белесым, без воды). Залил кому ТАД 17, кому Лукойл п/с. У самого залит тад. Проблемы возникли в первый раз (на улице -35 и ниже). Заморачиваться на дорогое не стал- все равно мост перебираться. Сразу на холодную не буксую, не разгоняюсь резко и еду потихоньку, пока масло везде не прогреется. Друг на ТАДе проехал 100ткм+ проблем не возникло вообще. После ремонта моста тоже ТАД залью- дёшево и сердито

    Ну что вы извращаетесь? Мост волги спроектирован в 60 годы. Какое масло тогда было? Правильно нигрол!
    Лейте ТАД или ТМ и не парьтесь ничерта ему не будет.
    Ну РИМЕТ добавить. Волга тем и хороша, что ест всякую всячину. Сам держал волгу пять лет, в мосту ТМ был и не знал, что такое мост.

    тогда и в двигатель надо лить автол М-8 , она же все переваривает )))
    При наличии современных нормальных масел обязательно лить какое-то говно?

    Опять же не надо изголяться. При чем тут двигатель? У товарища по моему 406. А 406 расчитан под другие масла.
    402 ездил у меня на минералке. ТНК По морозу согласен ТМ не вариант, но вопрошающий живет не в ХМАО,

    газпромнефть 8590
    цена в районе 170 рлитр

    Ответы (1)

    В редуктор заднего моста Газели можно заливать трансмиссионные масла с вязкостью 75W90 или 80W90.

    К примеру — Shell Spirax S3 или Ликви Молли 75W90. В целом можно любого производителя, если брать импортного, то оно всяко будет лучше, чем то что было залито.

    По объему жидкости, если в КПП требуется до 2 литра масла, то в мост нужно чуть больше 2 — обычно 2,3 л.

    Периодичность замены — около 70-80 000 км пробега.

    Такой автомобиль, как Газель, достаточно часто используют для работы. Если за транспортным средством ухаживать надлежащим образом, то и отдача будет соответствующая. Среди необходимого ухода обязательно должна присутствовать процедура замены масла в заднем мосту.

    Когда требуется замена?

    Если проводить своевременное обслуживание заднего моста Газели Бизнес или Next, то он сможет довольно долго прослужить своему владельцу.

    Если следовать рекомендациям производителей, то выполнять замену масла в редукторе потребуется только после 50 тыс. км пробега.

    После приобретения автотранспорта, первая замена может быть сделана лишь после достижения этой отметки на спидометре. Но данный факт зависит в первую очередь, от интенсивности использования автомобиля.

    Поэтому, в некоторых ситуациях, может потребоваться замена жидкости и после пробега в 30 тыс. км. Причем, проведение данной процедуры не имеет особых сложностей, поэтому произведено может быть и самостоятельно.

    Уровень жидкости в мосту?

    Перед тем, как использованное масло будет слито, потребуется узнать, сколько масла осталось в мосту Газели.

    Выполнить данную процедуру возможно, если поместить авто на специальную яму. Основным условием здесь является наличие ровной поверхности.

    После этого, сливное отверстие освобождается от пробки. При проведении процедуры должно вылиться некоторое количество жидкости, это означает, что закрыто все было абсолютно герметично. Когда же ничего не выливается, в отверстие можно опустить палец, проведя им по краю. Если в заднем мосту жидкость достигает уровня нижнего края, то это является нормой. Если же она опустилась ниже указанного показателя, то данный факт свидетельствует об утечке. Важно, устранить проблему, прежде чем заливать новое масло.

    Наиболее распространенной причиной утечки из моста являются проблемы с сальниками. Визуального осмотра будет достаточно, чтобы обнаружить масляные подтеки на них. Когда пришло время заливать в емкость новое масло, важно не переусердствовать, чтобы не его не оказалось слишком много. В больших объемах оно может негативно влиять на КПД в целом.

    Прежде, чем приступить к работе, потребуется подготовить:

    • новую суспензию;
    • емкости для отработанного материала;
    • рабочие инструменты.

    Как происходит замена в редукторе?

    Перед заменой масла в заднем редукторе, автотранспорт требуется разогреть. Необходимо это для того, чтобы жидкость была слита в полном объеме. Следует понимать, что процедура может занимать немало времени.

    Существует определенная последовательность действий при выполнении процедуры замены, и очень важно ее придерживаться:

    • Перед тем, как открутить колпачок, в заднем редукторе необходимо прочистить сапун.
    • Чтобы открутить пробку сливного бака, потребуется использовать специальный ключ на 12.
    • В предварительно подготовленную емкость должна стечь старая жидкость из бака. Ее примерный объем приравнивается к трем литрам.
    • По окончании слива важно проверить качество отработанного материала. В случае наличия в нем большого количества мусора, потребуется также промыть сам редуктор.
    • Перед тем, как вернуть пробку на место, с крышки убираются все посторонние примеси.
    • Используя шестигранный ключ, нужно открутить пробку с бака, куда помещается трансмиссионный состав.
    • Используя специальный шприц сюда помещается дизельное топливо или моторное масло, разбавленное керосином.
    • Затем, пробка должна быть возвращена на свое место.
    • Необходимо вывесить задний мост, поместив под передние колеса подпорки.
    • Необходимо привести в работу мотор, включи первую скорость, примерно на пять минут.
    • Затем весь процесс слива промывочного уже состава повторяется.
    • После залива новой жидкости, важно проконтролировать ее требуемый уровень.
    • Не лишним также будет произвести обработку ступиц.
    • На окончательном этапе также следует проверить уровень масла, если он оказывается ниже требуемой нормы, то его следует долить до необходимого уровня.

    В итоге, примерный объем количества смеси будет равен трем литрам. Данный уровень важно всегда держать в норме, ровно, как и следить за другими расходниками. Тогда и Газель будет служить своему владельцу длительное время.

    Вовремя производя все текущие замены, можно хорошо сэкономить на внеплановом ремонте.

    Видео обзор

    Замена масла в мосту и редукторе Газель

    В каждом автомобиле существует достаточно большое количество узлов, которые необходимо обслуживать. Причем это требуется делать регулярно, а не только тогда, когда какие-то детали выходят из строя. Речь идет о замене расходных материалов – масел, фильтров. Обычно на плановом техническом обслуживании меняют смазку в двигателе, коробке передач, однако многие забывают про эту жидкость в заднем мосту. Особенно, если владелец сам обслуживает автомобиль. Некоторые не обращают на мост внимания просто потому, что они не знают о том, насколько важно его обслуживать. Другие намеренно это не делают, чтобы сэкономить время и деньги.

    Впрочем, именно регулярный уход обеспечивает долговечную работу любого агрегата, поэтому игнорировать эту процедуру нельзя.

    Когда производить замена масла в мосту Газель

    Согласно рекомендациям завода-изготовителя, замена масла в мосту Газель требуется каждые 35 тысяч километров пробега или раз в 3 года, если пробеги у владельца небольшие. При этом специалисты отмечают, что при покупке машины, даже если она новая, все жидкости и фильтра лучше заменить, поскольку расходные материалы с завода, могут быть не самого высокого качества. Обычно эта процедура осуществляется после 1-3 тысяч километров пробега. Если же машина приобретается с рук, то тем более надо как можно скорее провести техническое обслуживание, установить новые детали и залить свежую жидкость, поскольку очень сложно узнать на самом деле, когда владелец последний раз проводил данное мероприятие. Внешний вид масла играет большую роль. Если при проверке выяснилось, что оно обладает цветом крепкого кофе, то жидкость пора менять. Иногда к нам привозит машины, у которых масло обладает налетом, напоминающим пыль. Он образуется из-за того, что в мосту появляется много отложений, которые появляются из-за различных присадок или металлической стружки.

    Это нехороший знак, который может сигнализировать о том, что в ближайшее время может потребоваться ремонт моста.

    Масла для моста и редуктора

    В основном владельцы сомневаются, какое масло им нужно использовать. У нас всегда есть в наличии все необходимые жидкости для обслуживания различных узлов, поэтому, когда к нам обращается владелец Газель, замена масла в редукторе которому требуется, мы заливаем в мост качественную смазывающую жидкость. Моторные масла для этого узла не очень хорошо подходят, поэтому мы используем смазку для трансмиссии.

    Сейчас все масла маркируются по международным стандартам. Прежде всего, при подборе нужно продукции, нужно обращать внимание на вязкость. Если в названии имеется буква «W», значит масло пригодно для эксплуатации в зимнее время. Без данной литеры продают продукты, предназначенные для использования в условиях плюсовой температуры.

    Раньше замена масла в мосту проводилась с использованием смазывающих жидкостей для мотора. Дело в том, что трансмиссионные вещества были неудобны – они вырабатывались буквально в течение сезона, а собственники машин не хотели так часто менять масло. Однако ситуация изменилась после того, как производители ГСМ стали выпускать всесезонные варианты. Они обладают повышенным ресурсом и лучше подходят для использования в мосту.

    Как выбрать масло для замены масла в редукторе Газель?

    Мы также можем заменить нашим клиентам масло на то, которое они сами привезут, поэтому некоторые самостоятельно покупают данный компонент. Однако важно уметь выбирать его правильно. Нужно знать, какая категория масла подходит вашей машине. К примеру, владельцам Газель замена масла в редукторе подразумевает заливку жидкости класса GL 5. Некоторые считают, что GL 4 является подходящим вариантом для трансмиссии, одна сейчас такие масла практически не производят, а по своим свойствам оно уступает более современному аналогу. Класс 75W-90 отлично подойдет для эксплуатации машины в России и будет исправно работать даже в самые сильные морозы.

    Впрочем, если вы не хотите тратить время на поиски нужных компонентов для обслуживания моста, можно воспользоваться теми решениями, которые есть у нас на сервисе.

    Мы покупаем качественное масло в оптовых объемах, поэтому предлагаем его клиентам по выгодной цене. Скорее всего замена масла в мосту Газель вместе с покупкой жидкости у нас окажется даже дешевле, чем если бы владелец покупал его в магазине отдельно.

    Газель – замена масла в редукторе

    Данная процедура проводится на эстакаде или с помощью смотровой ямы – так гораздо удобнее выполнять работы под днищем автомобиля. Наши специалисты принимаются за ремонт сразу же после обращения клиента, и это вызвано тем, что работать с маслами лучше пока оно еще не совсем остыло. Дело в том, что теплое смазывающее вещество проще сливать из-за того, что оно текучее, а при остывании эта жидкость быстро густеет.

    Мастера уделяют особое внимание тому, чтобы вся система была чистой.

    Они удаляют грязь со всех патрубков и пробок, а для того, чтобы открутить заливную пробку на самом мосте, требуются специальные инструменты. Это достаточно сложная процедура, однако производитель специально устанавливает такие детали, чтобы сохранить герметичность системы. Если отработка оказалась грязной, то в картер редуктора мы заливаем специальный очищающий состав. После этого двигатель в течение трех минут работает на первой передаче (автомобиль находится в подвешенном состоянии), и лишь затем мы сливаем промывку из моста, снова протираем все детали и заливаем новое масло.

    Стоит ли менять масло самому?

    С технической точки зрения замена масла в мосту может показаться простой и понятной процедурой. Действительно, в ней нет каких-то трудностей, да и нюансов не так уж много. Самостоятельно поменять масло можно, с этим справятся большинство водителей, но смысла в данной процедуре не так и много. Дело в том, что экономия по сравнению с услугами сервиса будет совсем незначительной, зато потребуется потратить гораздо много времени. Кроме того, без специальных инструментов и ключей могут возникнуть трудности с откручиванием определенных гаек, особенно, если они из-за загрязнения начали заедать. Поэтому на данную процедуру может потребоваться в некоторых случаях целый день. При этом, выйти из-под машины чистым вряд ли получится.

    По этой причине многие привозят свои Газели к нам в сервис на замену масел.

    У специалистов эта процедура отнимает не более часа. К тому же, над машиной работают несколько человек, а в процессе им помогает современное оборудование, поэтому обслуживание грузовика не составляет для них большого труда. Из-за этого стоимость услуг совсем небольшая, и экономия на них совершенно не оправдывает себя.

    Замена масла в РК и мостах. — logbook GAZ Соболь 4Х4 2014 on DRIVE2

    Давно ничего не писал… Даже фотами не делюсь машины в полях, на трассе, в колее в жиже… Да… Не каюсь.
    Так вот. Приболел. Уехал на дачу. Чутка оклимался. Ходить шатает. Тошнит. А лежа то не шатает! А если не шатает, то и масло можно заменить! 😁
    В раздатке масло менялось то ли в конце 16го, то ли в начале 17го. А перед тем ее пришлось разобрать чтобы поправить коромысло включения понижайки. Тогда затягивая шпильку этого самого держателя коромысла… Решил второй гайкой законтрагаить и сорвал кусок ножки :). В общем с тех пор без шплинта по сей день по всем убитым дорогам гайка держится на фиксаторе резьбы :). И прошло с замены уже 51-53 тысячи. А ведь раньше я масло менял на 18(или около того)т, на 40 и на 60 с чем то.
    В среду осилил заменить в раздатке. А в четверг прям ничего ходил и решил в мостах.

    Берем не правильное масло с присадкой убивающей механизмы.

    И еще присадки убивающей детали.

    Не прошли даром не правильные выключения и включения передка…

    два хороших фрагментика железа 😫😟


    Маслице слилось на просвет струйки даже относительно прозрачным. Ну черное конечно. Но без какого либо запаха гари и т.п. Плохо от рук отмывалось. Итого раздатка с родными сальниками на полностью синтетических маслах прошла почти 100 и ни откуда не течет. Только недавно чутка со стороны штоков начало как бы потеть. Не течет. Менялся один сальник когда флянец меняли чтобы поставить промкардан от буханки :). А вообще в буханке он на передний мост идет 😀. Чувствуете, как я много от всех скрываю 😁. В общем в раздатку залил масло+ керамическая присадка+остатки из тюбика с графитомолибденовой присадкой :). Ужс ужс. Общий объем примерно 1.8л.

    Сливаю масло с заднего моста.

    Участок не ровный, а потому домкрат в помощь.

    При замене пар с 4.3 на 3.9(зимой) было залито лукошко. Нет. Ни чем не воняло. Но какого черта его все время сопливит через сапун?! И какого черта оно такое черное как будто не 18 тысяч прошло, а все 50+?! Присадок в него не добавлял.

    Пробка заднего моста. Ничего критичного. Пыль растерлась тряпкой.

    Залить 3 л сразу не удалось. Влезло только 2.4. Пришлось передвинуть машину так чтоб передок встал на кочку. В итоге кстати запихнулось примерно 3.2 🙂

    И снова домкрачу. Деревяшки наше все 🙂

    Я не я если не сфотографирую заливное 😀

    Пошло родное 🙂

    Аааааа 😂😂😂😂👍😜 белое масло! Эмульсия! Мы все погибнем! Мы все умрем! Спокуха. Это присадка керамика сгущенка 🤗

    С переднего моста масло казалось сливается более светлое. А в корытце чОрное… Когда сливал мобил и еврол через 20-25 тысяч — масло светлее было. Цвет конечно не показатель. Наоборот вроде… Типа чернее тем лучше значит моет. Но что же с луком через 40-50-60… Цвета смолы гудрона будет?

    Пробка переднего моста. Ежик из пыли. Ничего страшного.

    Автопортрет в масле 😜

    Сфотал через заливное передний редуктор. Просто так!


    в передний мост было залито в общем объеме положенные 2л. С добавкой молибдено графитки. О ужас! И масло сразу почернело 😂

    А это лампочки птички на формованном кусте дерна 🙂

    А это масло в свете фонаря для мотора. Менял на прошлой неделе 🙂

    А это после замены масла(еврол маратол 10/40 Полностью синька разумеется как и в прошлый раз с добавлением убивающей присадки керамической). Как видите внутри все чистенько на деталях. Кстати на масле перекатал… Порядка 13.5 т… Потому кроме заливки перед сменой мягкой промывки ксенум(на которой проехал около 130-140км), сделал еще промывку 3-4 минуты остатками этого же масла из старой канистры. Мне не жалко 3-4 л на это.

    Вот такие дела. Всем спасибо кто осилил.

    Объем коробки передач газ 3110. Пятиступенчатая коробка передач для Волги

    Здесь я опишу процесс установки пятиступенчатой ​​коробки передач на мою Волгу ГАЗ-24. Так что купил пятидневку в Одессе у товарища по команде. Пока пять шагов в пути решил начать писать эту статью по мере появления новых фотографий и информации.

    А пока опубликую информацию о пятиступенчатых КПП производства ГАЗ (для сравнения дана информация по 4 пунктам КПП «Волга»):

    Объем масла для пятиступенчатой ​​коробки передач Волга / Газель — 1 .2 литра. Но везде в Интернете люди заливают больше масла, что улучшает смазку, но может немного увеличить расход топлива и протекание через сальники. В принципе, запас масла 200-300 грамм избавит от езды с низким уровнем масла в коробке, которое может незаметно протечь через хвостовик, например (ведь качество сальника непредсказуемо). Рекомендуемое масло — синтетическое или полусинтетическое для переключения передач механических коробок передач. Класс масла GL4. Также возможно использование GL5 и минеральных масел.Минеральная вода несколько ухудшает качество смазки, а зимой увеличивает расход топлива. Масла GL5 более агрессивны по отношению к синхронизаторам, а также мешают работе синхронизатора — пленка гипоидного масла очень устойчива к сдвигу, и синхронизатор не прикусывает должным образом, а проскальзывает. Однако это масло лучше защищает масло от стрессов, особенно в летнюю жару.

    Передаточные числа четырехступенчатой ​​коробки передач Волга ГАЗ-24/2410/3102/31029/3110

    первая 3.5

    второй 2,26

    третий 1,45

    четвертый 1,0

    задний ход 3,54

    Передаточные числа пятиступенчатой ​​коробки передач Волга 31029/3110/31105

    первая 3,618

    вторая 2,188

    четвертая

    пятая 0,794

    задний ход 3,28

    Пятиступенчатая коробка передач Газель

    первая 4,05

    вторая 2,34

    третья 1,395

    четвертая 1,0

    пятая 0.849

    задний ход 3,51

    Основным отличием пятиступенчатой ​​коробки передач «Газель» от пятиступенчатой ​​коробки передач «Волговская» является направление тяги коробки передач ГАЗель. Для Волги эти передаточные числа примерно аналогичны четырехступенчатой, за исключением первой и пятой передач. Первая передача на пятиступенчатой ​​ГАЗели очень тяговая, а на второй передаче большой люфт.
    В целом коробка позволяет хорошо реализовать тяговый потенциал тихоходных моторов.Но в случае интенсивного разгона разрыв между первым и вторым велик. С пятиступенчатой ​​коробкой передач Волги ситуация аналогичная, но в целом коробка передач имеет скоростную направленность. Однако первая передача более тяговая, чем четырехступенчатая, что позволяет двигаться медленнее на первой передаче, легче трогаться с прицепом или буксиром. Пятая передача значительно снижает обороты двигателя — на 20,6% при движении на высоких скоростях. Также при исправном шасси расход топлива по трассе должен снизиться на 5-10% в зависимости от стиля езды и выбранной скорости.

    А по фото моя коробка передач 31029:

    Итак коробка прибыла на этой неделе и была установлена ​​на машину. Из нюансов установки — вывернуты пальцы картера сцепления. Переключатель реверса (лягушка) аналогичен таковому у 4-х ступки и все современные характеристики постоянно выходят из строя. Крепление коробки передач также подходит от 4-ступенчатой ​​коробки передач. Кардан оставлен прямым — без подвесного подшипника. Трос спидометра подошел по длине. Кронштейн выхлопа на пятиступенчатом свой и от 4 ступки не влезет.
    Мой прогноз по передаточным числам КПП оправдался, к тому же длинная третья передача позволяет обгонять, что для Волги непросто — легко разгоняется до 80-90 км / ч (а запас тяги больше, чем на 4-й передаче. ). Шумность коробки в целом в движении ниже, а в холостом режиме выше. Есть мнения, что аппликационное синтетическое масло лечит шум, но оно лишено уважительных причин и больше похоже на эффект плацебо. Изменился характер шума двигателя. Шум двигателя менее слышен — либо шуршание подшипников на холостом ходу меняет его восприятие, либо пятиступенчатый по-другому перераспределяет звук выхлопа в салон.Также не исключено, что это связано с моей самодельной выхлопной скобой, которая несколько изолирует выхлопной тракт от КПП.

    В скоростном режиме пятую передачу можно использовать со скоростью 55-60 километров в час. Естественно, о разгоне на таких оборотах двигателя можно забыть. Но если торопиться некуда, то на газовом двигателе можно сэкономить пару крошек (на газовом двигателе будет достаточно детонации).

    В целом впечатления разделились — 80% положительные, 20% отрицательные.Минус — переключение передач. Вторая и первая передачи включаются очень плотно при переключении с более высоких. Иногда синхронизация не работает. Впрочем, коробка не новая, но дефекты у нее стандартные.

    Залил новое масло и установил пружинную опору

    Коробка на месте — примерка металла для кронштейна выхлопа — заводской не было.

    Кронштейн выхлопа в сборе

    Вид со стороны троса спидометра

    Фото упаковки с новым Волговским рычагом КПП

    ну, на десерт скоростная характеристика автомобиля ГАЗ-24 Волга с четырехступенчатой ​​и пятиступенчатой ​​коробками передач:

    (C) ноябрь 2008 г., генеральный магистр.Перевод на русский язык — ноябрь 2012.

    Пятиступенчатая коробка передач для Волги

    Основное — Коробка передач — Замена масла в пятиступенчатой ​​КПП

    Периодичность замены масла в КПП Волга ГАЗ-3110 составляет 60 тыс. Км и может варьироваться в зависимости от условий эксплуатации автомобиля — при частом движении в сложных условиях интервал замены должен быть сокращен. 1. Масло из КПП лучше слить сразу после езды, пока масло еще горячее и легко стечет.2. Перед сливом масла из коробки передач необходимо очистить сапун, чтобы предотвратить попадание грязи в масло. 3. Подставьте подготовленную емкость для сбора масла (например, пластиковую емкость) под сливное отверстие коробки передач. 4. Выкрутите маслосливную пробку 1 и слейте масло. Масло может стекать долго и лучше его полностью слить. Вкрутите маслосливную пробку 1, а затем отверните пробку для заливки масла в коробку передач 2. 5. Если слитое масло сильно загрязнено или в нем есть механические примеси, выполните следующие действия: залейте 0.9 литров промывочного масла в картер КПП и затянуть маслозаливную пробку на месте; вывесить одно или оба колеса, включить 1-ю передачу и запустить двигатель на 2-3 минуты, не давая особых нагрузок; слить промывочное масло; протрите маслосливную пробку и установите ее на место. 6. Залить в картер коробки передач шприцем свежее трансмиссионное масло (трансмиссионное масло). Залить масло до уровня маслозаливного отверстия (1,2 л).

    7. Установите на место пробку маслозаливного отверстия.

    газ-3110.ru

    8.1.9 Замена трансмиссионного масла

    Замена трансмиссионного масла

    1. Сделайте короткую поездку, чтобы прогреть двигатель / трансмиссию до рабочей температуры … 2. Припаркуйте автомобиль на ровной поверхности (не на спуске), выключите зажигание и взведите ручной тормоз … Чтобы облегчить доступ, приподнимите переднюю часть автомобиля и поместите его на опоры оси. Помните, что при заправке агрегата и измерении уровня масла автомобиль должен стоять на колесах.3. Протрите и затем отвинтите пробку заливного отверстия / смотрового отверстия, расположенную на передней части коробки передач. Снимите уплотнительную шайбу. 4. Поместите подходящую емкость под сливную пробку, расположенную в основании картера коробки передач. Чтобы получить доступ к сливной пробке, открутите винты и снимите защитную крышку трансмиссии. 5. Отвинтите сливную пробку и дайте маслу полностью стечь в емкость. Если двигатель слишком горячий, берегитесь брызг. Очистите пробки заливного и сливного отверстий, удалив все металлические частицы с магнитных вставок.Выбросьте уплотнительные шайбы — их следует заменять после снятия каждой заглушки. 6. Когда все масло стечет, очистите резьбу сливного отверстия, установите новую уплотнительную шайбу и надежно затяните сливную пробку. Если автомобиль был поднят домкратом, опустите его на колеса. При необходимости установите на трансмиссию защитный кожух. 7. Заливать трансмиссию крайне неудобно. Также требуется много времени для стабилизации уровня масла (прежде чем его можно будет измерить). Учтите, что при проверке уровня масла автомобиль должен стоять на ровной поверхности (а не на склоне).

    8. Залейте в трансмиссию необходимое количество масла указанного типа, затем проверьте уровень. Установите наливную пробку с новой уплотнительной шайбой и надежно затяните.

    automn.ru

    Заправочные объемы

    Заправочные объемы

    Масса агрегатов Лампы, используемые на автомобиле Подшипники качения, используемые на автомобиле Уплотнения, используемые на автомобиле Горюче-смазочные материалы, рабочие жидкости Моменты затяжки, ответственные резьбовые соединения Регулировочные и контрольные данные Жидкость и интервалы замены смазки

    Название системы автомобиля

    Топливный бак
    Системы охлаждения двигателя на автомобилях:
    — ГАЗ-3110 / ГАЗ-310221 (ЗМЗ-4062, ЗМЗ-402, ЗМЗ-4021)
    — ГАЗ-3102 (ЗМЗ-4062, ЗМЗ-402 и ЗМЗ-4021)
    — ГАЗ — 310231 (ЗМЗ — 402)
    Система смазки двигателя
    Картер коробки передач:
    -4-ступенчатый
    -5-ступенчатый
    Картер задний мост (сухой)
    ГУР
    Корпус рулевого механизма
    Амортизатор передний
    Амортизатор задний
    Гидравлический тормозной привод
    Гидравлический выключатель сцепления
    Количество смазки в ступице переднего колеса
    Бачок омывателя

    газ-3110.ru

    ГАЗ 3110 | Замена масла в коробке передач | Волга

    Вам понадобятся: ключ «23», торцевой ключ «24».

    1. Поставьте емкость под отверстие для слива трансмиссионного масла.

    4. Очистите сливную пробку от грязи и металлических частиц и установите ее на место.

    5. Залейте шприцем в картер трансмиссии свежее масло. Залить масло до уровня маслозаливного отверстия.

    6. Установите на место пробку маслозаливной горловины.

    Периодичность замены масла 60 тысяч километров.

    3. Поставьте емкость под сливное отверстие коробки передач.

    5. При сильно загрязненном слитом масле или наличии в нем механических примесей:

    Залейте 0,9 л промывочного масла в картер и установите на место маслозаливную пробку;
    — вывесить одно или оба колеса, включить 1-ю передачу и запустить двигатель на 2-3 минуты;
    — слить промывочное масло;
    — протереть маслосливную пробку и установить на место.
    6. Залейте шприцем в картер коробки передач свежее масло.

    Залить масло до уровня маслозаливного отверстия (1,2 л).
    7. Установите на место пробку маслозаливного отверстия.

    Подробнее:

    Устанавливаем машину на эстакаду или смотровую канаву.

    Сливаем масло из КПП сразу после поездки, пока оно не остыло.

    Используйте шестигранный ключ на 12, чтобы открутить сливную пробку …

    И налить масло в широкую емкость объемом не менее двух литров.

    Если отработанное масло темного цвета или в нем видны частицы металла, промываем коробку передач, для чего устанавливаем на место сливную пробку, очистив ее магнит от стальной стружки.

    Затем шестигранным ключом на 12 отверните наливную пробку с правой стороны картера (для автомобиля с двигателем ЗМЗ-406) …

    Или слева (с двигателем ЗМЗ-402).

    С помощью масляного шприца заполните коробку примерно одним литром смеси трансмиссионного или моторного масла с 20-30% керосина или дизельного топлива и установите на место заливную пробку.

    Подставляя упоры под передние колеса, вешаем заднее колесо или весь мост.

    Включив первую передачу, запустите двигатель на 2-3 минуты.

    Установив машину на колеса, полностью сливаем промывочное масло (продолжительность слива не менее 5 минут).

    Еще раз почистив сливную пробку, заворачиваем на место ключом.

    После отвинчивания заливной пробки залить в коробку передач свежее трансмиссионное масло с помощью масляного шприца до уровня заливного отверстия (1.2 л).

    Установив на место заливную пробку, заворачиваем ключом. Вместо шприца можно использовать воронку со шлангом.

    компаний по сбыту нефти не справляются с обязательствами по отмене этанола, целевые показатели программы смешивания, скорее всего, не достигают цели

    «Для достижения 10% целевого показателя смешивания на общеиндийском уровне необходимо обеспечить наличие достаточной емкости резервуаров с OMC», — говорит он добавляет, что ОМС также должны рационализировать приоритет распределения межгосударственных поставок.

    В то время как центральное правительство выступило с рядом политических инициатив по продвижению своей амбициозной программы смешивания этанола (EBP) по достижению 10% смешивания бензина к 2022 году и 20% смешивания к 2025 году, огромные просчеты нефтяных маркетинговых компаний (OMC) угрожают поставить под угрозу программу.

    Согласно источникам в сахарной промышленности, благодаря поощрению и стимулированию, предоставленным правительством, сахарные и спиртовые заводы достигли рекордного объема поставок этанола в 310 крор. С ноября по октябрь по сравнению с предыдущим рекордом в 190 крор литров в 2018-19 годах.

    Однако, из-за ошибок в создании адекватных резервуаров, OMC начали перераспределять объемы по контракту с нескольких складов, за получение которых винокуренные заводы соревновались, в далекие склады в других штатах, на которые уходит несколько дней, в результате чего финансовые потери винокурен.

    В шквале писем, которыми обменивались ISMA, департамент продовольствия и общественного распределения и министерство нефти, высказывалась обеспокоенность по поводу того, что ликеро-водочные заводы не могут поставлять значительное количество этанола в соответствии с контрактами, подписанными с OMC для Год поставки этанола (ESY) 2020-21.

    В своем письме к секретарю по продовольствию и общественному распределению, генеральному директору ISMA, Абинаш Верма отметил проблему и сказал, что OMC начали давать указания поставщикам этанола из Уттар-Прадеша переместить свои запасы на другие склады, которые в некоторые случаи находятся в далеких штатах, таких как Тамил Наду и Орисса, вместо контрактных складов в штате, на доставку которых уходит не только несколько дней, но и влечет за собой дополнительные расходы на винокурни.

    «Что не ясно, так это то, как были сделаны такие ошибки в оценке потребности в этаноле для такого количества складов, и это тоже в самом начале сезона», — говорит он, добавляя, что существует не только проблема перераспределения складов. , ликеро-водочные заводы также не получают заказы на закупку от OMC на пропорциональное количество в соответствии с контрактами.«В некоторых случаях ликеро-водочные заводы сталкиваются с огромными проблемами в использовании своих ликероводочных мощностей и с проблемами хранения этанола», — сказал он.

    Например, склады BPCL в Канпур и Матхура не выдавали отступных в соответствии с контрактами и просили поставщиков перенести объемы в отдаленные места, такие как Парадип, в то время как склады HPCL в Мееруте и Бахадургархе, забрав 40% и 44% поставок. соответственно, попросили поставщиков перенести оставшееся количество в Раджастан, Чхаттисгарх, Джаркханд, Западную Бенгалию и Ориссу.Депо Мираджа IOCL также поставило свои требования на более высокий уровень и поэтому не выдает заказы на поставку, прося поставщиков перенести это количество из Колхапура в Раджастан. «Из-за этого некоторые поставщики этанола в настоящее время не хотят перемещать свои поставки в такие отдаленные штаты», — заявляет Верма.

    Отвечая на письмо ISMA, секретарь по продовольствию Судханшу Панди написал секретарю по нефти и природному газу, что с учетом жесткой цели смешивания, устранение этих узких мест со стороны OMC имеет важное значение, и попросил предоставить необходимые инструкции для соответствующих OMC, чтобы решать проблемы, с которыми сталкиваются поставщики этанола.

    «Для достижения 10% цели смешивания на общеиндийском уровне необходимо обеспечить наличие достаточной емкости резервуаров для OMC», — говорит он и добавляет, что приоритет распределения межгосударственных поставок также должен быть рационализирован OMC. .

    Опасаясь того, что значительное количество этанола по контракту не будет поставлено, Верма говорит, что «мы вложили значительные средства в увеличение мощностей по производству этанола и скоро даже перейдем к 10% -ному смешиванию в среднем по стране.Настоятельно необходимо увеличить вместимость резервуаров на всех складах, которые они проявили к своим ВЗ, чтобы они могли поднять весь объем, на который был заключен контракт », — пишет он.

    В разговоре с FE на условиях анонимности производитель спиртных напитков сказал, что нынешняя ситуация является следствием большого количества контрактов на поставку этанола, на которые нефтяные компании, вероятно, не были готовы. «Но это не должно быть оправданием. Потому что, с одной стороны, поставщики юридически обязаны поставлять объемы.Если мы этого не сделаем, мы будем наказаны за то же самое, но, с другой стороны, нет такого юридического принуждения к OMC каких-либо штрафов, если они не принимают поставки в соответствии с контрактами, что несправедливо », — говорит он добавив, что теперь, когда производственные мощности по производству этанола развиваются очень быстро, поставки также увеличиваются. «OMC должны усилить снабжение, увеличив емкость резервуаров, иначе вся программа рухнет», — сказал он.

    Получите текущие цены на акции с BSE, NSE, рынка США и последние данные NAV, портфель паевых инвестиционных фондов, ознакомьтесь с последними новостями IPO, наиболее эффективными IPO, рассчитайте свой налог с помощью калькулятора подоходного налога, узнайте самых прибыльных и проигравших акций Фонды.Поставьте нам лайк на Facebook и подпишитесь на нас в Twitter.

    Financial Express теперь в Telegram. Нажмите здесь, чтобы присоединиться к нашему каналу и оставаться в курсе последних новостей и обновлений Biz.

    Стандартный уровень метаболизма натощак, общая потеря воды за счет испарения и изменения размеров органов во время ограничения приема пищи и воды по JSTOR

    Abstract

    Abstract Чтобы проверить гипотезу о том, что пустынные копытные приспосабливают свою физиологию к долгосрочному ограничению пищи и воды, мы выделили три группы песочных газелей (Gazella subgutturosa): одну, которой давали пищу и воду (\ documentclass {aastex} \ usepackage {amsbsy} \ usepackage {amsfonts} \ usepackage {amssymb} \ usepackage {bm} \ usepackage {mathrsfs} \ usepackage {pifont} \ usepackage {stmaryrd} \ usepackage {textcomp} \ usepackage {portland, xspace} \ usepackage {amsmath , amsxtra} \ usepackage [OT2, OT1] {fontenc} \ newcommand \ cyr {\ Renewcommand \ rmdefault {wncyr} \ Renewcommand \ sfdefault {wncyss} \ refreshcommand \ encodingdefault {OT2} \ normalfont \ selectfont} \ DeclareText {\ cyr} \ pagestyle {empty} \ DeclareMathSizes {10} {9} {7} {6} \ begin {document} \ landscape $ n = 6 $ \ end {document}; CTRL) ad lib.в течение 4 мес. тот, который получил ad lib. еда и вода в течение того же периода, но были лишены еды и воды в течение последних 4,5 дней (\ documentclass {aastex} \ usepackage {amsbsy} \ usepackage {amsfonts} \ usepackage {amssymb} \ usepackage {bm} \ usepackage {mathrsfs} \ usepackage {pifont} \ usepackage {stmaryrd} \ usepackage {textcomp} \ usepackage {portland, xspace} \ usepackage {amsmath, amsxtra} \ usepackage [OT2, OT1] {fontenc} \ newcommand \ cyr {\ refreshcommand \ rmdefault {wncyr } \ Renewcommand \ sfdefault {wncyss} \ Renewcommand \ encodingdefault {OT2} \ normalfont \ selectfont} \ DeclareTextFontCommand {\ textcyr} {\ cyr} \ pagestyle {empty} \ DeclareMathSizes {10} {9} {7} {6} \ begin {document} \ landscape $ n = 6 $ \ end {document}; EXPT1), и тот, который подвергался 4 мес. постепенному ограничению еды и воды, экспериментальный режим, имитирующий условия естественной пустыни (\ documentclass {aastex} \ usepackage {amsbsy} \ usepackage {amsfonts} \ usepackage {amssymb} \ usepackage {bm} \ usepackage {mathrsfs} \ usepackage {pifont} \ usepackage {stmaryrd} \ usepackage {textcomp} \ usepackage {portland, xspace} \ usepackage {amsmath, amsxtra} \ usepackage [OT2, OT1] {fontenc} \ newcommand \ cyr {\ Renewcommand \ rmdefault {wncyr} \ Renewcommand \ sfdefault {wncyss} \ refreshcommand {OT1] \ normalfont \ selectfont} \ DeclareTextFontCommand {\ textcyr} {\ cyr} \ pagestyle {empty} \ DeclareMathSizes {10} {9} {7} {6} \ begin {document} \ landscape $ n = 6 $ \ end {document }; EXPT2).В конце 4-месячного эксперимента мы измерили стандартную скорость метаболизма натощак (SFMR) и общую потерю воды за счет испарения (TEWL) всех песчаных газелей и определили безжировую сухую массу органов газелей в CTRL и EXPT2. Газели в CTRL имели средний SFMR \ documentclass {aastex} \ usepackage {amsbsy} \ usepackage {amsfonts} \ usepackage {amssymb} \ usepackage {bm} \ usepackage {mathrsfs} \ usepackage {pifont} \ usepackage {stmaryrd} \ usepackage {textcomp} \ usepackage {portland, xspace} \ usepackage {amsmath, amsxtra} \ usepackage [OT2, OT1] {fontenc} \ newcommand \ cyr {\ refreshcommand \ rmdefault {wncyr} \ refreshcommand \ sfdefault {wncyr} \ refreshdecommand \ encoding {OT2} \ normalfont \ selectfont} \ DeclareTextFontCommand {\ textcyr} {\ cyr} \ pagestyle {empty} \ DeclareMathSizes {10} {9} {7} {6} \ begin {document} \ landscape $ 2,524 \ pm 194 $ \ end {document} кДж d − 1, тогда как газели в EXPT1 и EXPT2 имели SFMR \ documentclass {aastex} \ usepackage {amsbsy} \ usepackage {amsfonts} \ usepackage {amssymb} \ usepackage {bm} \ usepackage {mathrsfs} \ usepackage {pifont} \ usepackage {stmaryrd} \ usepackage {textcomp} \ usepackage {portland, xspace} \ usepackage {amsmath, amsxtra} \ usepackage [OT2, OT1] {fontenc} \ newcommand \ cyr {\ refreshcommand \ rmdefault {wncyr} \ обновитькоманда \ sfdefa ult {wncyss} \ Renewcommand \ encodingdefault {OT2} \ normalfont \ selectfont} \ DeclareTextFontCommand {\ textcyr} {\ cyr} \ pagestyle {empty} \ DeclareMathSizes {10} {9} {7} {6} \ begin {document} \ landscape $ 2,101 \ pm 232 $ \ end {document} и \ documentclass {aastex} \ usepackage {amsbsy} \ usepackage {amsfonts} \ usepackage {amssymb} \ usepackage {bm} \ usepackage {mathrsfs} \ usepackage {pifont} \ usepackage {stmaryrd} \ usepackage {textcomp} \ usepackage {portland, xspace} \ usepackage {amsmath, amsxtra} \ usepackage [OT2, OT1] {fontenc} \ newcommand \ cyr {\ Renewcommand \ rmdefault {wncyrncyr} \ Renewcommand \ sfdefault {wncyrncyr} } \ Renewcommand \ encodingdefault {OT2} \ normalfont \ selectfont} \ DeclareTextFontCommand {\ textcyr} {\ cyr} \ pagestyle {empty} \ DeclareMathSizes {10} {9} {7} {6} \ begin {document} \ landscape $ 1,365 \ pm 182 $ \ end {document} кДж d − 1, соответственно, значения, которые значительно различались, когда мы учитывали различия в массе тела.У Газелей были TEWL \ documentclass {aastex} \ usepackage {amsbsy} \ usepackage {amsfonts} \ usepackage {amssymb} \ usepackage {bm} \ usepackage {mathrsfs} \ usepackage {pifont} \ usepackage {stmaryrd} \ usepackage {textcomp} \ usepackage {portland, xspace} \ usepackage {amsmath, amsxtra} \ usepackage [OT2, OT1] {fontenc} \ newcommand \ cyr {\ refreshcommand \ rmdefault {wncyr} \ Renewcommand \ sfdefault {wncyss} \ Renewcommand \ encoding2default normalfont \ selectfont} \ DeclareTextFontCommand {\ textcyr} {\ cyr} \ pagestyle {empty} \ DeclareMathSizes {10} {9} {7} {6} \ begin {document} \ landscape $ 151.1 \ pm 18.2 $ \ end {document}, \ documentclass {aastex} \ usepackage {amsbsy} \ usepackage {amsfonts} \ usepackage {amssymb} \ usepackage {bm} \ usepackage {mathrsfs} \ usepackage {pifont} \ usepackage {stmaryrd } \ usepackage {textcomp} \ usepackage {portland, xspace} \ usepackage {amsmath, amsxtra} \ usepackage [OT2, OT1] {fontenc} \ newcommand \ cyr {\ refreshcommand \ rmdefault {wncyr} \ refreshcommand \ sfdefault {wncyss} \ Renewcommand \ encodingdefault {OT2} \ normalfont \ selectfont} \ DeclareTextFontCommand {\ textcyr} {\ cyr} \ pagestyle {empty} \ DeclareMathSizes {10} {9} {7} {6} \ begin {document} \ landscape $ 138.5 \ pm 17.53 $ \ end {document} и \ documentclass {aastex} \ usepackage {amsbsy} \ usepackage {amsfonts} \ usepackage {amssymb} \ usepackage {bm} \ usepackage {mathrsfs} \ usepackage {pifont} \ usepackage { stmaryrd} \ usepackage {textcomp} \ usepackage {портланд, xspace} \ usepackage {amsmath, amsxtra} \ usepackage [OT2, OT1] {fontenc} \ newcommand \ cyr {\ Renewcommand \ rmdefault {wncyr} \ Renewcommand \ sfdefault {wncyrss) \ Renewcommand \ encodingdefault {OT2} \ normalfont \ selectfont} \ DeclareTextFontCommand {\ textcyr} {\ cyr} \ pagestyle {empty} \ DeclareMathSizes {10} {9} {7} {6} \ begin {document} \ landscape $ 98.4 \ pm 27.2 $ \ end {document} g h3O d − 1 в CTRL, EXPT1 и EXPT2 соответственно. Для последней группы массово-независимый TEWL составлял 27,1% от значения CTRL. Мы обнаружили, что у нормально гидратированных песчаных газелей TEWL с поправкой на массу ниже, чем у других копытных в засушливой зоне: 13,6 г ч3O кг-0,898 сут-1, всего 17,1% аллометрических прогнозов, самый низкий показатель, когда-либо измеренный у копытных в засушливой зоне. После 4 месяцев прогрессирующего ограничения пищи и воды, сухая мышечная масса печени, сердца и мышц газелей в EXPT2 была значительно меньше, чем у этих же органов в CTRL, даже когда мы контролировали уменьшение массы тела.Уменьшение сухой мышечной массы печени объясняет 70,4% дисперсии SFMR у газелей с ограничением в пище и воде. Поскольку потребность в кислороде уменьшилась из-за уменьшения размеров органов, газели теряли меньше воды при испарении, вероятно, из-за уменьшения потери воды через дыхательные пути.

    Информация о журнале

    Текущие выпуски теперь размещены на веб-сайте Chicago Journals. Прочтите последний выпуск. В течение последних 90 лет «Физиологическая и биохимическая зоология» представляет текущие исследования в области экологической, адаптационной и сравнительной физиологии и биохимии животных.В журнале публикуются исследования на всех уровнях биологической организации от молекулярного до целого организма, с особым акцентом на работу, которая объединяет уровни организации для решения важных вопросов поведенческой, экологической, эволюционной или сравнительной физиологии.

    Информация об издателе

    С момента своего основания в 1890 году как одно из трех основных подразделений Чикагского университета, University of Chicago Press взяла на себя обязательство распространять стипендии высочайшего стандарта и публиковать серьезные работы, способствующие образованию общественное понимание и обогащение культурной жизни.Сегодня Отдел журналов издает более 70 журналов и сериалов в твердом переплете по широкому кругу академических дисциплин, включая социальные науки, гуманитарные науки, образование, биологические и медицинские науки, а также физические науки.

    Как продать свой iPhone

    Источник: Рене Ричи / iMore

    С выходом iPhone 12 вы, возможно, задаетесь вопросом, что делать со своим старым iPhone. Вы можете отдать его другу или члену семьи, сдать его на переработку в Apple или продать / обменять.Однако продажа старого телефона для оплаты нового может помочь вам получить часть — или даже большую часть! — по пути туда. Вот все, что вам нужно знать о том, как продать свой iPhone!

    Перейти к:

    Когда продавать?

    Продажа iPhone — это не совсем то же самое, что продажа акций, но есть одно важное сходство — вы хотите продавать, когда цены высоки. Обычно это прямо перед тем, как будет анонсирована следующая модель . После этого все остальные пытаются продать или заинтересовать переходят на новые модели, и цены начинают падать.

    Хотя Apple обычно демонстрировала новые флагманские iPhone в начале сентября и выпускала их в конце третьей или четвертой недели, в этом году они отложили выпуск новых iPhone. Возможно, вам лучше продать свой iPhone прямо сейчас, в начале октября.

    VPN-предложения: пожизненная лицензия за 16 долларов, ежемесячные планы за 1 доллар и более

    Это гораздо менее удобно, но если у вас есть лишний телефон, даже старый, вы можете заработать больше для своего iPhone, если продадите его до объявления, чем если вы попытаетесь продать его после, особенно после запуска.Даже если вы используете дешевый телефон с предоплатой в течение нескольких недель, вы можете перевернуть свой iPhone дороже, чем в противном случае.


    Что я должен сделать перед продажей?

    Источник: iMore

    Несколько вещей, по крайней мере, если вы хотите максимально увеличить стоимость вашего старого iPhone. И вы делаете!

    1. Разблокируйте свой iPhone

    iPhone, который можно использовать где угодно и у любого оператора, — это iPhone, который может купить кто угодно и в любом регионе. Это особенно актуально для путешественников или торговых посредников, работающих по всему миру.Итак, если ваш iPhone привязан к определенному оператору связи, узнайте, имеете ли вы право на его разблокировку. Некоторые операторы взимают за это плату, а некоторым требуется определенный статус контракта, прежде чем они будут разблокированы. Если есть плата, и она невысока, вам все равно стоит заплатить за разблокировку, поскольку это может увеличить вашу стоимость при перепродаже на такую ​​же или большую сумму.

    Узнайте подробности, проверьте тарифы и выясните, стоит оно того или нет. Если это так, сделайте это в первую очередь. Обработка может занять несколько дней, и вы захотите убедиться, что он работает, а это проще всего, если вы сделаете это раньше, чем что-либо еще.

    2. Создайте резервную копию своего iPhone

    Прежде чем делать что-либо еще, убедитесь, что у вас есть последняя резервная копия вашего iPhone. Таким образом, все ваши данные будут в безопасности, и вы сможете легко восстановить их на свой новый iPhone, когда получите их. iCloud автоматически делает резервную копию за ночь, пока вы подключены к сети, но резервное копирование вручную гарантирует, что вы полностью обновлены.

    1. Убедитесь, что ваш iPhone подключен к Wi-Fi. (Если у вас низкий уровень заряда, также подключите его.)
    2. Запустите Настройки с главного экрана.
    3. Нажмите на баннер Apple ID .
    4. Нажмите на iCloud .

      Источник: iMore
    5. Нажмите на Резервное копирование iCloud .
    6. Нажмите на Создать резервную копию сейчас .

      Источник: iMore

    Если вы предпочитаете использовать компьютер, вам также следует запустить обновление вручную, чтобы убедиться, что у вас есть резервные копии всех ваших последних данных.

    1. Подключите устройство к Mac.
    2. Щелкните значок Finder в доке.
    3. Щелкните ваше устройство в разделе Locations на боковой панели Finder.

      Источник: iMore
    4. Нажмите Создать резервную копию сейчас , чтобы вручную запустить резервное копирование.
    5. Нажмите кнопку рядом с Создайте резервную копию всех данных с вашего iPhone на этот Mac , если вы хотите, чтобы ваш iPhone предпочитал резервное копирование на Mac вместо iCloud.

      Источник: iMore

    3. Удалите личные данные

    После безопасного резервного копирования ваших данных важно стереть их с iPhone, который вы продаете, чтобы ваши личные фотографии, файлы, сообщения и т. Д. Не стали неожиданным бонусом для нового владельца.

    1. Запустите приложение «Настройки » с главного экрана вашего iPhone.
    2. Теперь нажмите General .
    3. Прокрутите до конца и нажмите Сбросить .
    4. Нажмите Стереть все содержимое и настройки .

      Источник: iMore
    5. Нажмите на Стереть iPhone .
    6. Нажмите Стереть iPhone еще раз для подтверждения.

      Источник: iMore
    7. Введите свой Код доступа .
    8. Введите свой Apple ID , пароль , чтобы отключить активацию блокировки и удалить устройство из Find my iPhone.

      Источник: iMore

    3.Очистить кожух

    Ваш iPhone должен быть чистым не только внутри, но и снаружи. Независимо от того, находится ли он в отличном состоянии или он прожил тяжелую жизнь, уделите несколько минут осторожно, аккуратно протрите его влажной тканью и убедитесь, что вся грязь, масло, ворс и другие пятна, мусор и даже отпечатки пальцев исчезли из поля зрения. Особое внимание уделите швам и портам.

    Это особенно актуально, если вы собираетесь продавать свой iPhone самостоятельно и вам нужно делать фотографии, поскольку вы хотите, чтобы он выглядел так же хорошо, как и работает.Если вы фотографируете, когда ваш iPhone станет красивым и чистым, обращайтесь с ним осторожно, убедитесь, что у вас хорошее освещение (лучше всего непрямой солнечный свет) и нейтральный фон. Затем запишите все ракурсы. Вы не хотите ничего драматичного — вы хотите показать, как выглядит ваш iPhone. Если есть царапины или порезы, обязательно сфотографируйте их. Честная продажа — это хорошая продажа.

    4. Соберите кабели и ящики

    Источник: iMore

    Если вы продаете свой iPhone самостоятельно, включая кабель Lightning, адаптер переменного тока и даже оригинальную коробку, это может дать вам преимущество перед другими продавцами.Если вы обновляете старый телефон и у вас есть аксессуары, которые вы больше не сможете использовать, например, чехлы для iPhone SE, iPhone 7 или iPhone 8 Plus, если вы планируете перейти на новую линейку iPhone, вы можете добавить их в чтобы не только сделать сделку приятнее, но и привести в порядок свой собственный дом.

    Когда у вас есть все, положите все это аккуратно, почистив в коробку и отложите в сторону, чтобы все было в безопасности и было готово к отправке.


    Как мне продать свой iPhone?

    Есть несколько разных способов продать свой iPhone.Как правило, чем меньше работы вы хотите сделать самостоятельно, тем меньше конечная сумма, которую вы получите за нее. Таким образом, торговля или использование сервиса будет быстрым и легким, но при этом вы получите меньше. Продажа напрямую и самостоятельно потребует больше усилий, но принесет вам больше денег. Выясните, что для вас более ценно — время или деньги, — и тогда вы будете знать, что делать.

    Программа Apple Trade In

    Источник: Apple

    Apple позволит вам обменять свой старый iPhone, когда вы пойдете покупать новый или получите подарочную карту Apple Store в любое время, отправив свой старый iPhone по почте.Программа в магазине осуществляется Apple, но вы должны быть готовы купить свой новый iPhone, когда придете, поэтому вы не можете использовать его заранее. Программой рассылки по почте управляет партнер, компания Brightstar, но вы можете воспользоваться ею в любое время.

    Продать Apple

    Магазин обмена Amazon

    Источник: Amazon

    Amazon также пойдет на замену, хотя их система, честно говоря, странная. Вместо того, чтобы позволить вам легко выбрать модель, емкость и другие детали, они представляют собой разрозненный список вариантов.Если того, что у вас есть, там нет, похоже, нет никакого способа его добавить.

    Продать Amazon

    ГАЗель

    Источник: ГАЗель

    Газель хорошо известна благодаря активной рекламе. Веб-сайт компании также работает без проблем и прост в использовании. Скажите им, что у вас есть, и они скажут вам, что они вам за это дадут. Если вы примете предложение, у вас будет 30 дней на то, чтобы отправить его на свой старый телефон. Газель проверит ваш старый телефон, когда он поступит. Если есть что-то другое, они сообщат вам об этом и предоставят обновленное предложение.Если вы откажетесь, они отправят его вам бесплатно. Если все выглядит хорошо или вы примете обновленное предложение, они заплатят вам чеком, Amazon или PayPal.

    Из-за 30 дней (а они иногда увеличивают его до 50, когда появляются новые iPhone), Газель — хороший способ зафиксировать цену до того, как рынок перенасыщен. Просто убедитесь, что условие не изменилось между тем, как вы получите предложение, и тем, когда вы его отправите, иначе цена также изменится.

    Продам ГАЗель

    Сваппа

    Источник: Swappa

    Swappa — это способ получить больше денег за свой старый iPhone, чем предоставляют обычные услуги, но более простым и цивилизованным способом, чем продажа напрямую.У вас действительно должны быть разумные ожидания и немного терпения.

    Продать Swappa

    eBay

    Источник: eBay

    eBay может принести вам больше денег за ваш старый iPhone, но требует, чтобы вы проделали большую работу и взяли на себя некоторый риск. Если вам удобно управлять собственными продажами и у вас есть время для инвестиций, вы можете получить более высокую прибыль, чем услуги trade-in. Только не забудьте:

    1. Отправляйте только на подтвержденный покупателем адрес Paypal при использовании Paypal.
    2. Конкурентоспособная цена, особенно если вы используете опцию «Купить сейчас».
    3. Делайте отличные фотографии, но показывайте любые дефекты, чтобы все знали, что они получают.
    4. Сделайте хотя бы одну фотографию, на которой iPhone включен, чтобы все могли видеть, что он работает.
    5. Воспользуйтесь услугой быстрой доставки и не забудьте указать это в описании товара.
    6. Используйте ключевые слова в заголовке и описании товара, чтобы привлечь больше потенциальных покупателей.
    7. Вы также можете застраховать свой товар на случай, если во время доставки что-то пойдет не так.
    8. Остерегайтесь покупателей с низкой обратной связью, а также имейте в виду, что Paypal также взимает комиссию за обработку.

    Продать на eBay

    Craigslist

    Источник: Craigslist

    Craigslist — это старые рубричные объявления в новой цифровой форме и все те чудеса и ужас, которые влекут за собой. Преимущество Craigslist в том, что вы можете продавать на местном уровне, лицом к лицу. Это значительно ускоряет транзакции и снижает накладные расходы, такие как доставка. Только не забудьте:

    1. Никогда не указывайте в объявлении свой личный или домашний адрес. НИКОГДА.
    2. Оцените свой iPhone по конкурентоспособным ценам. Найдите существующие объявления на Craigslist в вашем районе для iPhone той же модели, емкости и состояния, что и ваш, и по соответствующей цене.
    3. Если вам удобно, укажите номер для звонка или SMS. Это может увеличить вероятность быстрой продажи. (Если у вас есть виртуальный номер, используйте его.)
    4. Встречайтесь в общественном месте, желательно в дневное время. Кофейня, такая как Starbucks, идеальна. Возьми с собой друга на всякий случай.
    5. Остерегайтесь мошенничества по электронной почте. Если кто-то предлагает гораздо больше денег, чтобы побудить вас отправить им свой iPhone, он просто пытается вас ограбить.

    Продать на Craigslist


    Что, если я хочу продать члену семьи или другу?

    Применяются те же общие правила. При условии, что вы не просто хотите дать им бесплатно и ясно, вы всегда можете предложить скидку друзьям и семье, если вы хотите, но убедитесь, что устройство находится в наилучшем возможном состоянии, и со всеми обращаются справедливо, — лучший способ убедиться, что все выиграют и никто не уйдет с обидой.

    Подождите, не переставайте писать, у меня еще вопросы!

    Мы никуда не денемся! Если у вас есть дополнительные вопросы о том, как продать свой iPhone, оставьте их в комментариях ниже. Кроме того, вы можете посетить наши форумы iPhone, где вы можете получить множество полезных советов от людей, которые покупали и продавали iPhone в течение многих лет.

    И, когда вы продадите, обязательно расскажите нам, что вы сделали и как это сработало!

    Обновлено в октябре 2020 г .: Обновлено для предстоящих выпусков iPhone.

    Получите больше iPhone

    Apple iPhone

    Мы можем получать комиссию за покупки, используя наши ссылки. Узнать больше.

    ГАЗель

    Если Газель проверяет мой товар, и предложение снижается, что я могу сделать, если я не согласен?

    Первое, что вы можете предпринять, — это запросить повторную проверку через нашу форму «Задать вопрос» или позвонив нам по телефону 1-800-Gazelle. Наша команда по управлению инспекциями позаботится о вас поближе.Некоторые оценки могут быть отредактированы или отменены, чтобы предоставить вам дополнительную компенсацию. В течение этого времени мы просим вас не принимать и не отклонять пересмотренное предложение, так как это отменит запрос на повторную проверку.

    После любой проверки или повторной проверки вы получите уведомление по электронной почте вскоре после этого с результатами оценки. Если мы определим, что ваш товар имеет функциональный дефект или дефект, связанный с оценкой состояния, или товар является другой моделью, мы рассчитаем новое предложение, и у вас будет 5 дней , чтобы решить, хотите ли вы принять или отклонить предложение.По прошествии 5 дней мы должны предположить, что вы не возражаете против нового предложения, и ваше устройство будет автоматически обработано на по новой сумме. Если вы отклоните предложение в течение 5 дней, товар будет отправлен вам обратно по нашей цене .

    Самый надежный способ управлять своими транзакциями — использовать страницу «Отслеживать мои предложения» на www.gazelle.com. После входа в систему вы можете просмотреть статус каждой транзакции индивидуально и отправить любое решение, которое нам может потребоваться для продолжения.Если вы отправите решение об отклонении, мы вернем вам устройство в течение 3 рабочих дней. Вы получите электронное письмо с номером для отслеживания, которое позволит вам подготовиться к доставке товара. ПРИМЕЧАНИЕ: возвратные пакеты не застрахованы от потери или кражи и не требуют подписи. Мы настоятельно рекомендуем вам следить за отслеживанием и присутствовать при обратной доставке.

    Мы рекомендуем проверять страницу «Отслеживать мои предложения» ежедневно после того, как вы отправите нам посылку.5 дней после получения вашего товара имеют решающее значение, и мы стремимся сделать транзакцию беспроблемной, чтобы вы могли получить свои деньги БЫСТРО, если вы решите принять пересмотренное предложение.

    карточек обзора экзамена по биологии | Quizlet

    Использование стволовых клеток для лечения болезни Штаргардта и еще одного заболевания.

    В настоящее время стволовые клетки используются в нескольких случаях для лечения заболеваний, а также существует множество возможных вариантов использования в будущем, многие из которых активно исследуются. Здесь приведены два примера: один с использованием эмбриональных стволовых клеток, а другой — с использованием взрослых стволовых клеток.

    Болезнь Штаргардта
    Полное название этого заболевания — макулярная дистрофия Штаргардта. Это генетическое заболевание, развивающееся у детей в возрасте от шести до двенадцати лет. Большинство случаев связано с рецессивной мутацией гена ABCA4. Это приводит к нарушению работы мембранного белка, используемого для активного транспорта в клетках сетчатки. Как следствие, фоторецептивные клетки сетчатки дегенерируют. Это клетки, которые улавливают свет, поэтому зрение становится все хуже. Потеря зрения может быть настолько серьезной, что человек может быть зарегистрирован как слепой.

    Исследователи разработали методы превращения эмбриональных стволовых клеток в клетки сетчатки. Первоначально это было сделано с помощью мышиных клеток, которые затем вводили в глаза мышей, страдающих заболеванием, сходным с болезнью Штаргардта. Введенные клетки не отторгались, не развивались в опухоли и не вызывали каких-либо других проблем. Клетки переместились в сетчатку, где прикрепились и остались. Очень обнадеживает то, что они вызвали улучшение зрения у мышей.

    В ноябре 2010 года исследователи из США получили разрешение на проведение испытаний на людях.Женщину в возрасте 50 лет с болезнью Штаргардта вылечили путем инъекции 50000 клеток сетчатки, полученных из эмбриональных стволовых клеток, в ее глаза. Клетки снова прикрепились к сетчатке и оставались там в течение четырехмесячного испытания. У нее улучшилось зрение и не было никаких вредных побочных эффектов.

    Необходимы дальнейшие испытания с большим количеством пациентов, но, по крайней мере, после этих первых испытаний мы можем с оптимизмом смотреть на разработку методов лечения болезни Штаргардта с использованием эмбриональных стволовых клеток.

    Лейкемия
    Это заболевание является разновидностью рака. Все виды рака начинаются, когда происходят мутации в генах, контролирующих деление клеток. Для развития рака в этих генах в одной клетке должно произойти несколько специфических мутаций. Это очень маловероятно, но поскольку в организме огромное количество клеток, общий шанс становится намного больше. Ежегодно во всем мире диагностируется более четверти миллиона случаев лейкемии, и от этой болезни умирает более 200 000 человек.

    После того, как в клетке произошли мутации, вызывающие рак, она многократно растет и делится, производя все больше и больше клеток.3 вполне вероятно, что у человека острый лейкоз.

    Чтобы вылечить лейкоз, необходимо уничтожить раковые клетки в костном мозге, которые производят чрезмерное количество лейкоцитов. Это можно сделать, обработав пациента химическими веществами, убивающими делящиеся клетки. Процедура называется химиотерапией. Однако, чтобы оставаться здоровым в долгосрочной перспективе, пациент должен уметь вырабатывать лейкоциты, необходимые для борьбы с болезнью. Стволовые клетки, которые могут продуцировать клетки крови, должны присутствовать, но они уничтожаются химиотерапией.Поэтому используется следующая процедура:
    ● Большая игла вводится в большую кость, обычно в таз, и из костного мозга удаляется жидкость.
    ● Стволовые клетки извлекаются из этой жидкости и хранятся путем их замораживания. Это взрослые стволовые клетки, которые способны производить только клетки крови.
    ● Пациенту дается высокая доза химиотерапевтических препаратов, чтобы убить все раковые клетки в костном мозге. Костный мозг теряет способность производить клетки крови.
    ● Затем стволовые клетки возвращаются в тело пациента.Они восстанавливаются в костном мозге, размножаются и начинают производить красные и белые кровяные тельца.

    Во многих случаях эта процедура полностью излечивает лейкоз.

    Соглашение о покупке активов Гранд-Каньона с Университетом Газель LOPE

    На лету

    ПоказатьСкрыть связанные элементы >>

    MSFT Microsoft
    $ 231,61 /

    +0,01 (+ 0,00%)

    09:04 Сегодня
    Intel и Microsoft будут сотрудничать по программе DARPA
    21.07
    Fly Intel: пять основных биржевых историй на выходных
    21/03/3
    Adaptive Biotechnologies сообщает, что FDA выдает EUA для T-Detect COVID
    21.03.21
    Verb Technology готовится к выпуск интеграции с Microsoft Outlook
    CRM Salesforce
    212 $.68/

    +2,02 (+ 0,96%)

    01.03.21
    Epam Systems приобретает PolSource, условия не раскрываются
    25.02.21
    Генеральный директор Salesforce: Мы доставляем для наши клиенты
    24.02.21
    RingCentral вводит прямые звонки из Salesforce
    17.02.21
    Slack Technologies, Salesforce получает второй информационный запрос от DOJ
    COUP Coupa Software
    $ 293.00/

    +7.745 (+ 2.72%)

    16.02.21
    Lone Pine купила Snap и Carvana в течение 4 квартала, вышла из PayPal
    12.07.20
    Coupa Software скачки 5 % до 340,20 долл. после того, как результаты третьего квартала превзойдут оценки
    12.07.20
    Coupa Software получит доход от подписки за 4 квартал 124,5–125,5 млн долл. рост на 31% г / г
    INTU Intuit
    385 долл. США.43/

    +3,26 (+ 0,85%)

    25.02.21
    Autodesk назвала Дебби Клиффорд финансовым директором, Раджи Арасу — главным техническим директором
    16.02.21
    Третья точка покупает Upstart, уходит из Caesars в 4 квартале
    02.02.21
    Intuit становится партнером Octopus Energy
    30.12.20
    Директор Intuit продает 4,1 тыс. обыкновенных акций
    PANW Palo Alto Networks
    339 долларов.28/

    +4,84 (+ 1,45%)

    22.02.21
    Palo Alto Networks упала на 4,5% до $ 367 после результатов второго квартала, прогноз за третий квартал
    22.02.21
    Palo Alto Networks: Динамика бизнеса «продолжает быть сильной»
    16.02.21
    Palo Alto Networks приобретает Bridgecrew примерно за 156 млн долларов наличными
    21.02.21
    Директор Palo Alto Networks продает 12 тыс. обыкновенных акций
    ADBE Adobe
    436 $.42/

    -4,365 (-0,99%)

    21.02.21
    Adobe Director продал 4К обыкновенных акций
    02.02.21
    Adobe EVP Rao продает 2681 обыкновенную акцию
    10.12.20
    Adobe объявляет о новом органе выкупа акций на сумму до 15 млрд долларов
    13.11.20
    Third Point принимает долю в PG&E, увеличивает долю Alibaba, выходит из Baxter
    NUAN Nuance
    42 доллара.00/

    -0,595 (-1,40%)

    21.02.21
    Nuance сообщает, что обновление руководства на 21 финансовый год отражает продление контракта на кодирование правительством
    02.08.21
    Nuance приобретает Saykara, условия не раскрывается
    30.11.20
    Nuance CTO продает 59,5 тыс. обыкновенных акций
    18.11.20
    Nuance подскочил на 7% до 36,50 долларов после того, как результаты за 4 квартал превзошли оценки
    NICE Nice
    222 доллара.24/

    +1,01 (+ 0,46%)

    03.04.21
    Actimize от Nice для предоставления облачной платформы Xceed клиентам Finastra
    14.12.20
    NICE Actimize объявляет FACEPOINT присоединяется к торговой площадке X-Sight
    16.11.20
    NICE, партнер Symphony по расширению развертывания роботизированной автоматизации процессов
    26.10.20
    Nice Inform Intelligence Center принят полицией 911 шерифа округа Кук Центр
    СЕЙЧАС ServiceNow
    486 долл. США.00/

    -1,01 (-0,21%)

    16.02.21
    Lone Pine купила Snap и Carvana в течение 4 квартала, вышла из PayPal
    10.02.21
    RGP делает стратегические инвестиции в практике цифровых технологий в Азиатско-Тихоокеанском регионе
    28.01.21
    ServiceNow определяет доходы от подписки за первый квартал 1,275–1,28 млрд долларов, рост на 28-29% г / г
    27.01.21
    ServiceNow подскакивает примерно 5% до 541 доллара после того, как прибыль за 4 квартал превысила
    SPLK Splunk
    136 долларов.50/

    -0,04 (-0,03%)

    21.03.21
    Генеральный директор Splunk: Мы развиваем наш облачный бизнес с нетерпением
    21.02.21
    Splunk, McLaren Racing объявляет о многолетнем продлении партнерства с формулой 1
    02.12.20
    Финансовый директор Splunk говорит, что в последние недели третьего квартала скорость закрытия нескольких крупных сделок снизилась. снижение до 17% после достижения среднесрочных целей
    WDAY Workday
    $ 237.87/

    +0,6 (+ 0,25%)

    26.02.21
    Доход от подписки Workday за 22 финансовый год составит 4,38–4,40 млрд долларов США, что на 16% больше по сравнению с предыдущим годом
    24/02/24 21
    Workday назначает Линн Даути в совет директоров
    28.01.21
    Workday приобретает Peakon за 700 миллионов долларов наличными
    20.01.21
    Workday CFO продает 10,5 тыс. Обыкновенных акций сток
    ВЕЕВ Веева
    254 $.00/

    -0,78 (-0,31%)

    14.01.21
    Veeva станет общественно полезной корпорацией 1 февраля
    13.01.21
    Veeva станет первой публичной компанией преобразовать в общественно-полезную корпорацию ‘
    13.01.21
    Акционеры Veeva голосуют за преобразование в общественно-полезную корпорацию
    17.11.20
    Veeva объявляет о переходе Бристол-Майерс на Vault PromoMats
    ЗИ ZoomInfo
    46 $.25/

    +0,32 (+ 0,70%)

    22.02.21
    ZoomInfo называет Криса Хейса новым операционным директором
    11.05.20
    ZoomInfo приобретает EverString для расширения своей данные компании и контактные данные
    15.10.20
    ZoomInfo приобретает Clickagy
    ПЛАН Анаплан
    $ 59,20 /

    +1,85 (+ 3,23%)

    01/05/21
    lan Билл Шу на должности директора по доходам
    12.11.20
    Генеральный директор Анаплана продал 45 тыс. Обыкновенных акций
    23.09.20
    Генеральный директор Анаплана: Мы работаем с компаниями, чтобы обеспечить гибкость бизнеса
    22.09.20
    Google Cloud, команда Анаплана предложит корпоративную платформу Анаплана на базе Google
    КОМАНДА Atlassian
    234 доллара.25/

    +6,03 (+ 2,64%)

    26.02.21
    Atlassian приобретает Chartio, условия не разглашаются
    16.02.21
    Lone Pine купила Snap и Carvana в течение четвертого квартала , вышла из PayPal
    16.11.20
    Lone Pine покупает Square, выходит из Visa в третьем квартале
    CHGG Chegg
    $ 86,30 /

    -1,35 (-1,54%)

    21
    Генеральный директор Chegg продает 300 тыс. Обыкновенных акций
    21.02.91
    Генеральный директор Chegg: У ​​студентов Chegg, как правило, более высокий уровень выпуска 107 долларов после превышения прибыли за четвертый квартал, прогноз за первый квартал выше консенсуса
    14.12.20
    Генеральный директор Chegg продает 28 тысяч обыкновенных акций
    DOCU DocuSign
    204 доллара.95/

    +0,67 (+ 0,33%)

    21.02.21
    Главный операционный директор DocuSign продает 5,8 тыс. Обыкновенных акций
    02.04.21
    DocuSign присоединяется к Duck Creek Partner Ecosystem
    21.01.21
    Генеральный директор DocuSign говорит, что инвестирует «агрессивно», видит «огромное» количество взлетно-посадочной полосы
    12.03.20
    DocuSign подскочил на 7% до 247,88 долларов после того, как результаты третьего квартала превзошли оценки
    MDB MongoDB
    $ 312.66/

    +4,82 (+ 1,57%)

    25.02.21
    MongoDB расширяет интеграцию базы данных Atlas с Google Cloud
    16.02.21
    Lone Pine купила Snap и Carvana в течение 4 квартала PayPal
    08.12.20
    MongoDB сообщает о более 22 600 клиентах по состоянию на 31 октября
    12.08.20
    MongoDB сообщает о доходах от подписки за 3 квартал 144,1 млн долларов США, что на 39% больше г / г
    RNG RingCentral
    330 $.96/

    +9,87 (+ 3,07%)

    04.03.21
    8×8 назначает Амритеша Чаудхури директором по маркетингу
    24.02.21
    RingCentral вводит прямые звонки из отдела продаж RingCentral
    01/12/21
    Telus, RingCentral расширяют партнерство
    01/12/21
    RingCentral назначает Джая Кумара директором по маркетингу
    TWLO Twilio
    68%)

    01.03.21
    Twilio инвестирует до 750 миллионов долларов в Syniverse, чтобы стать значительным миноритарным владельцем
    28.02.21
    Fly Intel: пять основных биржевых историй на выходных
    17.02.21
    Главный юрист Twilio Смит покидает компанию
    16.11.20
    Tiger Global добавляет Snowflake, GSX и BigCommerce в третьем квартале
    MSFT Microsoft
    $ 231,61 /

    +0 .01 (+ 0,00%)

    10:20 Сегодня BofA
    BofA говорит, что покупайте AMD и Nvidia, поскольку данные Steam указывают на попутный ветер обновления графического процессора
    09:55 Сегодня
    Fly Intel: пятерка лучших аналитиков обновлений
    07:33 Сегодня Morgan Stanley
    Рейтинг индустрии программного обеспечения повышен до привлекательного с In-Line в Morgan Stanley
    06:53 Сегодня Goldman Sachs
    Microsoft перешла на Conviction Buy from Buy at Goldman Sachs
    CRM Salesforce
    212 долларов.68/

    +2,02 (+ 0,96%)

    09:55 Сегодня
    Fly Intel: пять лучших обновлений для аналитиков
    06:53 Сегодня Goldman Sachs
    Salesforce обновлен до Conviction Купить по Goldman Sachs
    21.03.21 DA Davidson
    Целевая цена Slack Technologies снижена до 40 долларов с 46 долларов в DA Davidson
    26.02.21 Macquarie
    Целевая цена Salesforce повышена до 273 долларов с 252 долларов в Macquarie
    COUP Coupa Software
    293 долл. США.00/

    +7.745 (+ 2,72%)

    09:55 Сегодня
    Fly Intel: пять лучших обновлений для аналитиков
    07:33 Сегодня Morgan Stanley
    Рейтинг индустрии программного обеспечения повышен с In -Линия в Morgan Stanley
    06:50 Сегодня программное обеспечение Goldman Sachs
    Coupa обновлено до Conviction Купить в Goldman Sachs
    06:21 Сегодня Citi
    Целевая цена программного обеспечения Coupa снижена до 325 долларов с 357 долларов в Citi
    INTU Intuit
    385 долларов США.43/

    +3,26 (+ 0,85%)

    07:33 Сегодня Morgan Stanley
    Рейтинг индустрии программного обеспечения повышен с In-Line на привлекательный в Morgan Stanley
    24.02.21 Morgan Stanley
    Целевая цена Intuit повышена до 470 долларов с 455 долларов в Morgan Stanley
    24.02.21 Wells Fargo
    Целевая цена Intuit повышена до 450 долларов с 440 долларов в Wells Fargo
    24.02.21 Stifel
    Цена Intuit цель повышена до 425 долларов с 400 долларов в Stifel
    PANW Palo Alto Networks
    339 долларов.28/

    +4,84 (+ 1,45%)

    07:33 Сегодня Morgan Stanley
    Рейтинг индустрии программного обеспечения в Morgan Stanley повышен с In-Line до Привлекательного
    25.02.21 Credit Suisse
    Ping Identity понижен до нейтрального с превосходящего в Credit Suisse
    24.02.21 Argus
    Целевая цена Palo Alto Networks повышена до 440 долларов с 410 долларов в Argus
    02/24/21 Mizuho Palo
    Alto Palo Целевая цена повышена до 475 долларов с 450 долларов в Mizuho
    ADBE Adobe
    436 долларов.42/

    -4,365 (-0,99%)

    07:33 Сегодня Morgan Stanley
    Рейтинг отрасли программного обеспечения повышен с In-Line до «Привлекательный» в Morgan Stanley
    03.03.21 Citi
    Adobe приняла нейтральную позицию в Citi
    02.03.21 Wedbush
    Целевая цена Adobe повышена до 510 долларов с 410 долларов в Wedbush
    21.01.21 Goldman Sachs
    Adobe инициировала покупку в Goldman Sachs
    ДОМО ДОМО
    58 $.75/

    +2,2 (+ 3,89%)

    07:33 Сегодня Morgan Stanley
    Рейтинг отрасли программного обеспечения повышен с In-Line до привлекательного в Morgan Stanley
    21.03.21 JMP Securities
    Целевая цена Domo повышена до 80 долларов с 60 долларов в JMP Securities
    19.01.21 Needham
    Целевая цена Domo повышена до 85 долларов с 63 долларов в Needham
    17.12.20 Morgan Stanley
    Morgan Stanley видит Домо, «готовый к атаке», обновляется до Overweight
    NUAN Nuance
    42 доллара.00/

    -0,595 (-1,40%)

    07:33 Сегодня Morgan Stanley
    Рейтинг индустрии программного обеспечения повышен с In-Line до «Привлекательного» в Morgan Stanley
    21.02.21 Craig-Hallum
    Целевая цена Nuance повышена до 58 долларов с 41 доллара в Craig-Hallum
    21.01.21 Barclays
    Целевая цена Nuance повышена до 60 долларов с 47 долларов в Barclays
    19.01.21 Morgan Stanley
    Nuance целевая цена повышена до 60 долларов с 41 в Morgan Stanley
    NICE Nice
    222 доллара.24/

    +1,01 (+ 0,46%)

    07:33 Сегодня Morgan Stanley
    Рейтинг индустрии программного обеспечения повышен с In-Line до «Привлекательного» в Morgan Stanley
    03.03.21 Citi
    Предполагается, что Nice совершит покупку в Citi
    19.02.21 Jefferies
    Nice следует покупать на фоне снижения прибыли, говорит Jefferies
    19.02.21 Citi
    Хорошая целевая цена повышена до 312 долларов с 292 доллара в Citi
    СЕЙЧАС ServiceNow
    486 долларов.00/

    -1,01 (-0,21%)

    07:33 Сегодня Morgan Stanley
    Рейтинг индустрии программного обеспечения повышен с In-Line до «Привлекательного» в Morgan Stanley
    03.03.21 Citi
    Предполагается, что ServiceNow совершит покупку в Citi
    16.02.21 UBS
    Целевая цена в рабочие дни повышена до 280 долларов с 235 долларов в UBS
    02.02.21 Argus
    Целевая цена ServiceNow повышена до 640 долларов с 600 долларов в Argus
    SPLK Splunk
    136 $.50/

    -0,04 (-0,03%)

    07:33 Сегодня Morgan Stanley
    Рейтинг индустрии программного обеспечения повышен до «Привлекательный» с In-Line в Morgan Stanley
    04.03.21 Goldman Sachs
    Целевая цена Splunk снижена до 215 долларов с 240 долларов в Goldman Sachs
    21.03.21 DA Davidson
    Целевая цена Splunk снижена до 156 долларов с 177 долларов в DA Davidson
    03.04.21 Barclays
    Цена на Splunk цель снижена до 206 долларов с 220 долларов в Barclays
    WDAY Workday
    237 долларов.87/

    +0,6 (+ 0,25%)

    07:33 Сегодня рейтинг Morgan Stanley
    для индустрии программного обеспечения повышен до привлекательного с In-Line в Morgan Stanley
    26.02.21 Needham
    Целевая цена в рабочие дни повышена до 290 долларов с 260 долларов в Needham
    26.02.21 UBS
    Целевая цена в рабочие дни снижена до 255 долларов с 280 долларов в UBS
    26.02.21 Пайпер Сэндлер
    Распродажа прибыли в рабочие дни при покупке возможность, говорит Пайпер Сэндлер
    VEEV Veeva
    254 доллара.00/

    -0,78 (-0,31%)

    07:33 Сегодня Morgan Stanley
    Рейтинг индустрии программного обеспечения повышен с In-Line до «Привлекательный» в Morgan Stanley
    04.03.21 Citi
    Целевая цена Veeva повышена до 335 долларов с 320 долларов в Citi
    03.03.21 Truist
    Целевая цена Veeva повышена до 355 долларов с 320 долларов в Truist
    03.03.21 DA Davidson
    Целевая цена Veeva повышена до 350 долларов от 325 долларов в DA Davidson
    ZI ZoomInfo
    46 долларов.25/

    +0,32 (+ 0,70%)

    07:33 Сегодня Morgan Stanley
    Рейтинг индустрии программного обеспечения повышен до привлекательного с In-Line в Morgan Stanley
    24.02.21 Canaccord
    Целевая цена ZoomInfo повышена до 65 долларов с 50 долларов в Canaccord
    23.02.21 Truist
    Целевая цена ZoomInfo повышена до 67 долларов с 60 долларов в Truist
    23.02.21 Morgan Stanley
    Целевая цена ZoomInfo повышена до 72 доллара от 55 долларов в Morgan Stanley
    ПЛАН Анаплан
    59 долларов.20/

    +1,85 (+ 3,23%)

    07:33 Сегодня Morgan Stanley
    Рейтинг индустрии программного обеспечения повышен до привлекательного с In-Line в Morgan Stanley
    26.02.21 Mizuho
    Вчера распродажа в Анаплане — возможность покупки, говорит Мизухо
    25.02.21 Wells Fargo
    Результаты Анаплана за 4 квартал показывают прогресс в направлении восстановления, говорит Wells Fargo
    25.02.21 Пайпер Сэндлер
    Анаплан следует покупать Пайпер Сэндлер
    TEAM Atlassian
    234 доллара.25/

    +6,03 (+ 2,64%)

    07:33 Сегодня Morgan Stanley
    Рейтинг индустрии программного обеспечения повышен с In-Line на привлекательный в Morgan Stanley
    03.03.21 Citi
    Atlassian предполагала покупку в Citi
    29.01.21 DA Davidson
    Целевая цена Atlassian повышена до 275 долларов с 235 долларов у DA Davidson
    29.01.21 BMO Capital
    Целевая цена Atlassian повышена до 260 долларов от 235 долларов в BMO Capital
    CHGG Chegg
    86 долларов.30/

    -1,35 (-1,54%)

    07:33 Сегодня Morgan Stanley
    Рейтинг индустрии программного обеспечения повышен с In-Line до привлекательного в Morgan Stanley
    10.02.21 Citi
    Целевая цена Chegg повышена до 120 долларов со 100 долларов в Citi
    21.02.2019 Morgan Stanley
    Целевая цена Chegg повышена до 115 долларов со 105 долларов в Morgan Stanley
    21.02.21 Lake Street
    Целевая цена Chegg повышен до 98 долларов с 85 долларов на Lake Street
    DOCU DocuSign
    204 доллара.95/

    +0,67 (+ 0,33%)

    07:33 Сегодня Morgan Stanley
    Рейтинг индустрии программного обеспечения повышен с In-Line до «Привлекательный» в Morgan Stanley
    03.03.21 Citi
    Предполагается, что DocuSign покупает в Citi
    17.02.21 Wedbush
    Целевая цена DocuSign повышена до 300 долларов с 270 долларов в Wedbush
    02.03.21 Пайпер Сэндлер
    Пайпер поднимает « бычий случай » для DocuSign до 375 долларов, называет лучшую идею на 2021 год
    MDB MongoDB
    312 долларов.66/

    +4,82 (+ 1,57%)

    07:33 Сегодня Morgan Stanley
    Рейтинг индустрии программного обеспечения в Morgan Stanley повышен с In-Line до Привлекательного
    23.02.21 Citi
    Целевая цена MongoDB повышена до 500 долларов с 465 долларов в Citi
    19.01.21 Needham
    Целевая цена MongoDB повышена до 394 долларов с 341 долларов в Needham
    15.01.21 Stifel
    Elastic обновлен до Buy после лицензирования изменения в Stifel
    RNG RingCentral
    330 $.96/

    +9,87 (+ 3,07%)

    07:33 Сегодня Morgan Stanley
    Рейтинг индустрии программного обеспечения повышен с In-Line до «Привлекательного» в Morgan Stanley
    Целевая цена RingCentral повышена до 530 долларов с 340 долларов в Craig-Hallum
    17.02.21 Northland
    Целевая цена RingCentral повышена до 450 долларов с 340 долларов в Northland
    17.02.21 Needham
    RingCentral цель повышена до 500 долларов с 340 долларов в Needham
    TWLO Twilio
    342 доллара.87/

    +5,68 (+ 1,68%)

    07:33 Сегодня Morgan Stanley
    Рейтинг индустрии программного обеспечения в Morgan Stanley повышен до привлекательного с In-Line
    18.02.21 Northland
    Целевая цена Twilio повышена до 500 долларов с 390 долларов в Northland
    18.02.21 Needham
    Целевая цена Twilio повышена до 500 долларов с 340 долларов в Needham
    18.02.21 KeyBanc
    Целевая цена Twilio повышена до 550 долларов от 420 долларов в KeyBanc
    MSFT Microsoft
    231 доллар.61/

    +0,01 (+ 0,00%)

    16.02.21
    Tiger Global купила DoorDash и 1Life в течение четвертого квартала, проданные из Alphabet
    26.01.21
    отчеты Microsoft Прибыль на акцию за 2 квартал 2,03 доллара США, консенсус 1,64 доллара США
    26.01.21
    Известные компании, представившие отчеты после закрытия рынка
    27.10.20
    Microsoft ожидает выручку от производительности и бизнес-процессов во втором квартале 12,75–13 млрд долларов
    CRM Salesforce
    212 долларов США.68/

    +2,02 (+ 0,96%)

    25.02.21
    Прибыль на акцию с корректировкой на 22 фин. EPS 88c-89c, консенсус 76c
    25.02.21
    Отчеты Salesforce, скорректированный прогноз на прибыль на акцию 1,04 долл. США 75c
    25.02.21
    Известные компании, отчитывающиеся после закрытия рынка
    COUP Coupa Software
    293 доллара.00/

    +7.745 (+ 2,72%)

    16.02.21
    Tiger Global купила DoorDash и 1Life в течение четвертого квартала, продана из Alphabet
    12.07.20
    Coupa Software увеличивает скорректированную прибыль на акцию на 21 финансовый год до 47c-49c с 43c-45c
    12.07.20
    Coupa Software видит скорректированную прибыль на акцию за 4 квартал (13c) — (11c), консенсус 1c
    12.07.20
    Coupa Software сообщает скорректированную прибыль на акцию 18c за 3 квартал, консенсус 3c
    INTU Intuit
    $ 385.43/

    +3,26 (+ 0,85%)

    23.02.21
    Intuit поддерживает скорректированный прогноз EPS на 21 финансовый год 8,20–8,40 доллара США, консенсус 8,36 доллара США
    23.02.21
    Q3
    Intuit видит скорректированная прибыль на акцию 6,75–6,85 долл., консенсус-прогноз 6,47 долл.
    23.02.21
    Intuit сообщает скорректированную прибыль на акцию за 2 квартал 68c, консенсус 91c
    23.02.21
    Известные компании, отчитывающиеся после закрытия рынка Сети
    339 $.28/

    +4,84 (+ 1,45%)

    22.02.21
    Palo Alto Networks повысила скорректированный прогноз на прибыль на 21 финансовый год до 5,80–5,90 долларов США, консенсус-прогноз — 5,81 долларов США
    22.02.41
    Palo Alto Networks ожидает скорректированную прибыль на акцию в 3 кв. На 1,27–1,29 доллара, консенсус-прогноз — 1,28 доллара
    21.02.21
    Palo Alto Networks сообщает скорректированную прибыль на акцию на второй квартал в 1,55 доллара, консенсус на 1,43 доллара
    22.02.21
    Отчеты известных компаний закрыть рынок
    ADBE Adobe
    436 $.42/

    -4,365 (-0,99%)

    10.12.20
    Adobe видит прибыль на акцию на 21 финансовый год 11,20 долларов США, консенсус 11,17 долларов США
    10.12.20
    Adobe ожидает прибыль на акцию в первом квартале 2,78 доллара США, консенсус $ 2,59
    10.12.20
    Adobe отчитывается на акцию за 4 квартал 2,81 доллара, консенсус 2,66 доллара
    12.09.20
    Известные компании, отчитывающиеся перед завтрашним открытием
    DOMO Domo
    $ 58,75 /

    32 +2 +3.89%)

    12/03/20
    Domo сужает размер прибыли на акцию на 21 финансовый год до (1,87 доллара) — (1,83 доллара) с (1,91 доллара) — (1,83 доллара)
    12.03.20
    Domo видит Скорректированная прибыль на акцию за 4 квартал (46c) — (42c), консенсус (43c)
    12.03.20
    Domo сообщает скорректированную прибыль на акцию за 3 квартал (40c), консенсус (44c)
    NUAN Nuance
    $ 42,00 /

    -0,595 (-1,40%)

    21.02.21
    Nuance повышает прогноз выручки за 21 финансовый год до 1 доллара.34 млрд — 1,38 млрд долларов от 1,33 млрд до 1,37 млрд долларов
    21 февраля
    Nuance прогнозирует прибыль на акцию 2 кв. 18c
    18.11.20
    Nuance говорит, что прогноз на 21 финансовый год отражает продолжающийся рост выручки предприятия
    NICE Nice
    $ 222,24 /

    +1,01 (+ 0,46%)

    18.02.21
    В Ницце прибыль на акцию в 21 финансовом году составит 6 долларов.12- 6,32 доллара, консенсус-прогноз 6,31 доллара
    18.02.21
    Ницца: прибыль на акцию за 1 квартал 1,42–1,50 доллара, консенсус 1,50 доллара
    18.02.21
    Хорошие отчеты за 4 квартал 1,61 доллара, консенсус 1,5375
    907 12.11.20
    Хорошие отчеты EPS за 3 квартал 1,41 доллара, консенсус 1,39 доллара
    NOW ServiceNow
    486,00 долларов США /

    -1,01 (-0,21%)

    27.01.21
    Скорректированные отчеты ServiceNow за 4 квартал 1,17 доллара, консенсус 1 доллар.05
    27.01.21
    Известные компании, отчитывающиеся после закрытия рынка
    28.10.20
    ServiceNow повышает прогноз дохода от подписки на 2020 год до 4,25–4,26 млрд долларов
    28.10.20
    ServiceNow ожидает, что доход от подписки в 4 квартале увеличится на 27% до 1,14–1,15 млрд долл. США
    SPLK Splunk
    136,50 долл. США /

    –0,04 (-0,03%)

    21.03.21
    Доход Splunk за 1 квартал 480–500 млн долл. США, консенсус-прогноз — 507 долл. США.29M
    03.03.21
    Splunk сообщает EPS за 4 квартал (86c) по сравнению с (15c) в прошлом году
    03.03.21
    Известные компании, отчитывающиеся после закрытия рынка
    12.02 / 20
    Splunk выводит ARR на 23 финансовый год и целевые показатели операционного денежного потока
    WDAY Workday
    $ 237,87 /

    +0,6 (+ 0,25%)

    25.02.21
    Отчет о прибылях и убытках за 4 кв.
    25.02.21
    Известные компании, представившие отчеты после закрытия рынка
    19.11.20
    Прогноз доходов от подписки на 21 финансовый год до 3 долларов США.77 млрд — 3,78 млрд долларов от 3,73 млрд долларов до 3,74 млрд долларов
    19.11.20
    Отчеты по рабочим дням за 3 квартал EPS 86c, консенсус 67c
    VEEV Veeva
    254,00 $ /

    -0,78 (-0,31%)

    34 34 9
    21.03.21
    Veeva ожидает скорректированную прибыль на акцию в 22 финансовом году, прогнозируемую прибыль в размере 3,11 доллара США
    21.03.21
    Veeva прогнозирует скорректированную прибыль на акцию в первом квартале 77c-78c, консенсус 74c
    21.03.2016
    Veeva сообщает о скорректированной прибыли на акцию 78c за 4 квартал, консенсус-прогнозе 68c
    01.12.20
    Veeva видит выручку в размере 1 доллара за 22 финансовый год.7 млрд — 1,72 млрд долларов, консенсус 1,7 млрд долларов
    ZI ZoomInfo
    46,25 доллара /

    +0,32 (+ 0,70%)

    22.02.21
    ZoomInfo видит FY21 EPS 47c-49c 907 9042
    22.02.21
    ZoomInfo видит первый квартал EPS 10c-11c, консенсус 10c
    22.02.21
    ZoomInfo сообщает четвертый квартал EPS 12c, консенсус 10c
    22.02.41
    907 Примечательно компании, отчитывающиеся после закрытия рынка
    ПЛАН Анаплан
    $ 59.20/

    +1,85 (+ 3,23%)

    25.02.21
    Анаплан получает выручку за первый квартал 126,5–127,5 млн долл., Консенсус-прогноз 126,61 млн долл.
    25.02.21
    Анаплан повышает Прогноз выручки за 22 финансовый год до 550–555 млн долл. С 550 млн долл., Консенсус-прогноз 554,82 млн долл.
    25.02.21
    Анаплан сообщает о прибыли на акцию за 4 квартал (7c), консенсус (10c)
    21.02.21
    Известные компании, отчитывающиеся перед завтрашним днем ​​открытия
    КОМАНДА Atlassian
    234 долл. США.25/

    +6,03 (+ 2,64%)

    28.01.21
    Atlassian отчитывается о EPS 37c за 2 квартал, консенсус 32c
    29.10.20
    Atlassian видит прибыль на акцию за 2 квартал 30c-32c , консенсус 33c
    29.10.20
    Atlassian видит прибыль на акцию за 2 квартал 30c-32c, консенсус 33c
    29.10.20
    Atlassian сообщает прибыль на акцию за 1 квартал (9c), вкл. безналичная оплата, консенсус 27c
    CHGG Chegg
    $ 86,30 /

    -1.35 (-1,54%)

    21 февраля
    Чегг видит выручку за 21 финансовый год 780–790 млн долл., Консенсус-прогноз 780,15 млн долл. — 185 млн долл. США, консенсус 174,76 млн долл. США
    21 февраля
    Отчет Chegg о доходах на акцию за 4 квартал 55c, консенсус 49c
    21 февраля 2002 г. /

    +0,67 (+0.33%). консенсус 1,39 млрд долларов

    12.03.20
    Доходы DocuSign за 4 квартал 404-408 млн долларов, консенсус 387,34 млн долларов
    12.03.20
    DocuSign сообщает о прибыли на акцию без GAAP 22c, консенсус 13с
    MDB MongoDB
    312 долларов США.66/

    +4,82 (+ 1,57%)

    16.02.21
    Tiger Global купила DoorDash и 1Life в течение четвертого квартала, продана из Alphabet
    12.08.20
    MongoDB рейзит FY21 прил. Вид на акцию на акцию до (1,07 доллара США) — (1,04 доллара США) от (1,29 доллара США) — (1,21 доллара США)
    20.08.20
    MongoDB видит скорректированную прибыль на акцию в 4 квартале (42c) — (39c), консенсус (43c)
    08.12.20
    MongoDB сообщает скорректированную прибыль на акцию за 3 квартал (31c), консенсус (44c)
    RNG RingCentral
    330 долларов США.96/

    +9,87 (+ 3,07%)

    21.02.21
    RingCentral видит прибыль на акцию на 21 финансовый год 1,20–1,24 доллара США, консенсус — 1,17 доллара США
    16.02.2021
    RingCentral -25c, консенсус 23c
    16.02.21
    RingCentral отчитывается по EPS 29c, консенсус 24c
    16.02.21
    Известные компании, отчитывающиеся после закрытия рынка
    TWLO Twilio
    $ +5.68 (+ 1,68%)

    17.02.21
    Twilio видит скорректированную прибыль на акцию в первом квартале (12c) — (9c), консенсус (2c)
    21.

    Добавить комментарий

    Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *