Что делать, если слышен стук при повороте руля? — Рамблер/авто
Многие автомобилисты сталкивались с проблемой, когда при повороте руля слышен стук. Если вы крутите рулем и есть стук ,следует не затягивать с ремонтом и устранением проблемы.Такое может случиться с любым автомобилем, как с новым, так и со старым. Многие сразу же спешат обратиться на СТО, но если разобраться в вопросе, причину стука можно устранить и самому. Это поможет сэкономить и в следующий раз не переживать по этому поводу.
Неполадки в рулевом управленииНаконечники рулевых тягРулевая рейкаКардан рулевой стойкиПроблемы с гидроусилителем руля (ГУР)Уровень жидкости, неисправный насос, воздух в системе, ослабленный ременьНеисправности приводаШРУС (граната)Подшипник ступицы переднего колесаПроблемы передней подвескиОпорный подшипник передней стойкиНижние шаровые опорыЛопнувшая пружина стойкиПотекший амортизатор
Самыми распространенными причинами стука могут быть: проблемы, связанные с рулевым механизмом, приводом и подвеской, проблемы другого плана.
Интересный факт! Стук может возникнуть из-за камушка, который случайно попал на подрамник, или неправильно установленного во время ремонта элемента.
Если при повороте руля слышен стук,не стоит надеяться, что он пройдет сам по себе.Обязательно устраните причину стука, так как это влияет на работу всего автомобиля.
Неполадки в рулевом управлении
Неполадки рулевого управления — это одна из самых серьезных неисправностей автомобиля. Именно рулевое управление обеспечивает контроль над транспортным средством в момент движения, и его неисправность может привести к нежелательным последствиям.
Обратите внимание! Дабы избежать неисправностей в рулевом управлении, следует регулярно проводить технический осмотр и профилактические работы вашего автомобиля.
Наконечники рулевых тяг
В первую очередь, если вы услышали стук при повороте руля на месте или во время езды, нужно обратить внимание на рулевые наконечники. Повреждения часто возникают из-за песка, который попадает в наконечник через поврежденный пыльник, и тогда возникает люфт. Он и становится причиной стука. Для проверки исправности наконечников нужно расшатать монтировкой рулевую тягу. Если вы заметите сильный люфт и стук, значит, проблема именно в наконечниках рулевой тяги. Заменить изношенные наконечники можно самостоятельно, но для этого вам понадобится специальный съемник. Углы развала-схождения лучше установить уже на СТО.
Рулевая рейка
Еще одной причиной стука в подвеске при повороте руля может стать износ направляющих втулок рулевой рейки. Проблемы создает зазор, возникший между шестерней и рейкой, который при вращении руля создает стук. Устранить неисправность можно путем разбора механизма и замены изношенных деталей.
Кардан рулевой стойки
Повреждение кардана также может привести к стучащим звукам. Если причина именно в нем, исправить ситуацию поможет его замена.
Важно! Обязательно проверьте, как прикреплен корпус механизма к кузову вашего автомобиля. Ослабленные хомуты могут стать причиной того, что при вращении руля слышны стуки.
Проблемы с гидроусилителем руля (ГУР)
Причиной стука могут стать и проблемы с гидроусилителем руля. Его неисправность часто встречается при выявлении причин стука.
Уровень жидкости, неисправный насос, воздух в системе, ослабленный ремень
Чаще всего неисправности могут быть вызваны нарушенной герметичностью системы, ослаблением или обрыванием ремня, неисправностью насоса. Во избежание таких проблем нужно следить за уровнем жидкости, пользоваться смазочными материалами и следить за ремнем.
Важно! Если самостоятельно не удается устранить проблемы с гидроусилителем руля, обязательно обратитесь на СТО.
Неисправности привода
Вовремя не выявленные проблемы привода могут повлечь за собой дорогостоящий ремонт автомобиля. Поэтому стоит следить за состоянием всех деталей привода, чтобы избежать их неожиданной поломки.
ШРУС (граната)
Стуки и скрежет при повороте руля часто указывает на то, что шарнир равных угловых скоростей износился. Это может возникнуть из-за попадания грязи или пыли. Если защитный пыльник поврежден, замените его на новый.
Подшипник ступицы переднего колеса
Выход из строя подшипника ступицы переднего колеса может привести к тому, что автомобиль потеряет управление. Если заметны следы износа, следует немедленно его заменить.
Обратите внимание! При смене подшипника сильнее затягивайте гайку, чтобы ролики плотнее прижались. Такая процедура поможет исключить возможный люфт.
Проблемы передней подвески
Опорный подшипник передней стойки
Если проблемы возникли с подшипником стойки амортизатора, стоит заменить его на новый. Но для этого вам нужно будет полностью снять стойку.
Нижние шаровые опоры
Шаровые опоры отвечают за крепление рычагов к ступице и выполняют такие функции: обеспечивают движения автомобиля, маневры и повороты.
Нижние шаровые опоры, пришедшие в неисправность следует заменить на новые.
Интересный факт! Шаровые опоры сделаны из стали. Для снижения трения рабочих поверхностей, которые соприкасаются, середину корпуса покрывают пластмассой или другим полимером.
Лопнувшая пружина стойки
Обратите внимание на пружину стойки амортизатора. Стук в колесе при повороте руля может возникать из-за того что она лопнула.
Потекший амортизатор
Протекший амортизатор может привести к другим неисправностям автомобиля. Его протекание происходит не так заметно, как у системы охлаждения. Поэтому стоит внимательно осмотреть все амортизаторы. Если вы заметили, что амортизатор влажный, его следует заменить.
Стук при повороте руля — Поддержка бизнеса
Признаки необходимости ремонта Ремонт рулевого редуктора Газели В любом автомобиле наибольшей степени износа подвергаются детали рулевого управления, поскольку именно на них приходится большие нагрузки при езде по неровной дороге, поворотах, а также резких торможениях. Поэтому рулевой редуктор Газель нередко выходит из строя, вследствие чего проводится его срочная регулировка. В перечень признаков неисправности рассматриваемого агрегата, как правило, входят: Вибрация или стук в устройстве, передаваемая через рулевое колесо; Возникновения трудностей при повороте руля; Наличие люфта в редукторе; Течи масла в механизме. При появлении одного или сразу нескольких признаков требуется немедленная регулировка рулевого редуктора , которая позволит своевременно устранить неисправности в работе устройства и снизить риск выхода из строя других узловых агрегатов транспортного средства. Рулевой редуктор Газели Порядок проведения работ Профессиональная регулировка рулевого управления на моделях Газель начинается с его аккуратного демонтажа.
Задний мост ГАЗель правила ремонта регулировки
Есть много видов неисправностей, которые вызывают такой стук. Нередко идёт речь именно об элементах подвески, однако порой эти звуки обусловлены совсем другими причинами. У каждой определённой модели авто есть свои конструктивные особенности, поэтому нетипичные звуки, доносящиеся со стороны передней подвески, могут возникать по очень разным причинам.
вот какая фигня у меня-появился какой-то непонятный глухой стук ст под педалями,вообще не пойму,что может быть,,,загнал в.
Отвечает за стабилизацию автомобиля при резкой раскачке и входе в повороты. По сути, газель без стабилизатора не может нормально ездить с грузом, как и все автомобили с высоким центром тяжести. Иначе автомобиль будет иметь большой шанс к опрокидыванию. Стабилизатор позволяет компенсировать и плавно уменьшить степень сжимаемости каждой из сторон автомобиля в зависимости от прилагаемого усилия. При нагрузках, стабилизатор гасит часть кинетической энергии за счет упругой структуры.
При производстве, изготавливается как правило из тугоплавких слабо пластичных сплавов. Стабилизатор передний Газель , при чрезмерных нагрузках может даже деформироваться или лопнуть, но как правило нуждается только в замене резино-металлических вставок — сайлентблоков и направляющих трапеций, которые тоже имеют свои шарниры, подверженные износу.
Диагностировать стук втулок переднего стабилизатора газели можно проехав одним колесом по возвышенности, когда второе находится на ровной дороге, в этот момент происходит нагрузка на стабилизатор. Также при проезде лежачего полицейского, как правило стука не происходит из за равномерного прохождения обоих колес по возвышенности стабилизатор не нагружается. Возможно вы искали:
Часто автовладельцы коммерческих автомобилей ГАЗ интересуются, сколько стоит ремонт шкворней на Газели. Следует отметить, что сама работа по замене шкворней ЗШ достаточно трудоемкая, требует немалых физических сил и времени. Расценки на работы по ЗШ в автосервисах разные, цена зависит от уровня станции техобслуживания, региона местонахождения , степени сложности замены.
Стоимость ЗШ на авто Газель в среднем начинается от ,5 тыс. Замена шкворней на Газели своими руками В связи с тем что ЗШ стоит недешево, многие автовладельцы коммерческих авто делают подобную работу своими руками.
Не обратить внимание на посторонний звук я не мог и сразу поехал К слову, за день стук ни разу не появился, и я уже начал про него забывать. .. масла в мосту—норма,покрутили на домкрате колеса—вроде тихо. .. ведь у них цель не починить машину, а заработать денег, это бизнес.
Сочетание цвета и форм интеллигентно и очень современно. Владелец этого автомобиля попадет в зеленую волну бизнеса и благополучия. Его можно смело выдвигать на конкурс дизайна коммерческой техники. Но что за машина перед нами? Форд Транзит? Фольксваген Транспортер?
Ремонт газели! Стук в переднем колесе! Проблема суппорта
О сайте Стучит распредвал двигателя: Немаловажную роль в нем играет распределительный вал, он же распредвал. Его задачей является управление процессом открытия и закрытия клапанов двигателя автомобиля, то есть синхронизация тактов работы мотора.
Что касаемо стука, то по пробуй колесом (откуда звук) заехать на кочку (чтоб ход подвески был не велик) по проси чтобы кто нибудь.
Полезные советы Крепление колес Крепление колес ослабляется по многим причинам, но самая распространенная — неправильный момент закручивания гаек крепления. Обрыв шпилек в результате слабой затяжки гаек встречается часто. По той же причине нередко разбивает отверстия на дисках, деформирует гайки и шпильки. Если закрутить гайку с рекомендованным крутящим моментом который в общем случае зависит от размера гайки , она не открутится.
Но периодически все же следует проверять надежность затяжки и подтягивать гайки крепления колес. Силы, удерживающие вместе диск колеса и ступицу, создаются силой трения в резьбе гайки на шпильке и силой трения гайки о колесный диск. Прежде чем гайки крепления колеса будут надежно закреплены, их придется подтянуть несколько раз, особенно на новых колесах, у которых слой краски в местах контакта гаек и диска, разрушаясь, дополнительно ослабляет силы трения.
Современные колеса крепятся коническими более старая конструкция или фланцевыми гайками. Кроме того, при одинаковом моменте закручивания усилие прижатия фланцевой гайки выше, чем конической. При креплении коническими гайками в случае несовпадения угла конуса гайки и фаски на диске при использовании неоригинальной гайки гайка может прочно застрять в отверстии и ее невозможно будет открутить.
На фланцевые гайки рекомендуется наносить смазку между шестигранной частью и шайбой.
Стук в правом переднем колесе
Непонятный стук в области правого переднего колеса как кажется Цитата: Сообщение от игорь в б это пружина с посадочного места сходит,а потом падает обратно Бред! Даже если буфер верхний рассыпался, пружина остаётся немного нагруженной при максимальном ходе рычагов вниз. Никогда она не»подпрыгнет», если не поломаная Самые частые причины звука м.
На первых порах»ГАЗель Next» и модель»Бизнес» будут выпускаться надо класть на мягкое, иначе на ходу он будет стучать по пластику. одну вещевую»помойку» пристроить!) и сильно выпирает арка колеса.
А на месте раскачивашь, проявляется? ЗЫ есть подозрения на амортизаторы.. А Хасан про эту же машину пишет? СТО Ваксойл-Сервис Начал склонятся, что дело в ГУРе. Попробую снять разобрать. АлександрК Сам очень долго искал — оказалось, что в шлицах рулевого вала под рулевой колонкой был небольшой люфт. При вращении руля туда-сюда он не ощущался, а вот когда есть кочки с определённой частотой получался глухой, очень неприятный по ощущениям на руле стук.
Как убрали — сняли вал, слегка его обстучали чтобы усадить внешнюю часть шлицевого соединения, а также немного приплюснули шлицы на второй половинке. Потом смазали хорошенько и поставили всё на место — уже тысяч 20 всё отлично.
Причины стука в передней части подвески и методы его устранения
Особенности конструкции На автомобиле установлен жесткий задний мост в виде балки, состоящей из картера главной передачи и запрессованных в нее кожухов полуосей. Главная передача с дифференциалом образуют редуктор, который устанавливается в отверстие картера и закрепляется болтами. Часть автомобилей комплектуется несъемным редуктором, детали которого непосредственно установлены в картере моста.
Главная передача — гипоидная, ось ведущей шестерни смещена вниз относительно оси ведомой на 42 мм.
ГАЗ Газель ( г.): ГАЗ Бизнес, ноябрь года.Р аньше у меня была с Газель с мотором карбюраторным. После регулировки клапанов стук уходит не на долго ( тыс. км). Смена заправок Сервис кивает на балансировку колес (я делал, но безуспешно). Потребление.
Вместе с морозами и снегами уйдут многие проблемы автомобилистов. У кого-то мало топлива в баке, у кого-то выхлопная забивается. Но проблема, которую описал наш читатель Александр Иванов, еще более нестандартная. Природу возникновения необычного звука не смогли установить даже сотрудники СТО. Автомобиль был куплен жарким летом.
Чтобы избежать проблемы запуска зимой, выбирал машину исключительно с бензиновым двигателем. Наступили первые морозы… Нет, автомобиль отлично заводился, но стало что-то стучать на ямках.
Советы нужны по»соболю» 4х4
Это всё издержки успеха маркетологов? Пикапы продавались под множеством имен: Автомобиль, о котором пойдет речь, появился на свет в году, в Россию пришел в начале го, и это было уже четвертое поколение пикапов . Причины популярности Нужно сказать, что к этому времени в стране наблюдался всплеск спроса на пикапы, и связан этот всплеск был с введением заградительных пошлин на подержанные иномарки.
Для огромной армии поклонников , до того времени удовлетворявшей свои потребности в основном за счет вторичных рынков Европы, США и Японии, покупка подержанного внедорожника стала недоступной:
Сравнительный тест «ГАЗель-Бизнес 4х4» и «Соболь-Бизнес 4х4» Прежде чем гайки крепления колеса будут надежно закреплены, их придется . Шум изношенных ступичных подшипников обычно похож на глухое шуршание.
АвтоВести первыми познакомились с серийной»полуторкой» на газовском полигоне — и она нас, признаться, здорово удивила: Уже в середине апреля на российский рынок выйдет одна из самых ожидаемых машин года — новый грузовичок»ГАЗель». Ради такого случая, мы даже выложили наш видеотест»Газели» раньше эфира на телеканале! Миллионы тестовых километров на полигонах и в автопарках клиентов, сотни опрошенных»газелистов», десятки иностранных поставщиков комплектующих — так на»ГАЗе» создавали новое поколение своего полуторатонного бестселлера, который теперь называется !
Если у него были оцинкованны только элементы днища кабины, то у»Некста» оцинковку теперь проходят капот, двери, пороги, колесные арки и панели боковин, а крылья теперь и вовсе пластиковые. Добавлено и много других нюансов»по делу».
«ГАЗель бизнес» и «Соболь бизнес»: Бизнес-время
Определите и запомните характерные шумы при движении. Одновременно прислушивайтесь к различным шумам и замечайте скорость, при которой они появляются и исчезают. Отпустите педаль управления дросселем и, не пользуясь тормозами, погасите скорость торможением двигателем.
Просто у меня лично была такая ситуация. При начале движения и потом стук-стук. искал- искал. Ослабли болты крепления колеса. Вот так бывает.
А недавно получили возможность проверить эти автомобили на отечественных дорогах, отправившись в дальний пробег на юг Украины. Для теста мы взяли машины в разных комплектациях и даже с разными двигателями. Что и говорить, машины для разных покупателей, но для одной цели — перевозить людей и грузы. Щиток приборов не перегружен информацией. Жалко лишь, что тут нет часов. Приборные панели обеих машин идентичны. Как уже упоминалось, этот автомобиль достался нам в грузопассажирском исполнении: А что же у этих машин внутри?
Примечательно, что они расположены визави, т. Смущает лишь то, что угол наклона спинок не регулируется, да и сами кресла жестко прикручены к полу — ни сдвинуть, ни повернуть. Под ногами — мощный отопитель, в крыше — прозрачный вентиляционный люк. Однако сидеть удобно — и это главное. Кабины обоих автомобилей во многом схожи. Новая по дизайну передняя панель идентична для двух машин.
Проверка шкворней
Где гремит?! 10 звуков неисправного авто — журнал За рулем
Новичок за рулем не обратит внимания, а опытный на такой машине не поедет, потому что знает, во что выльется неисправность.
Для начала определимся, откуда исходит посторонний звук: с внешней стороны или изнутри, спереди или сзади, справа или слева, сверху или снизу.
Материалы по теме
Колеса и шины
Материалы по теме
1. Чавкающий звук, доносящийся со стороны передних или задних колес, справа или слева. Одновременно машину может начать немного водить из стороны в сторону. Налицо прокол одного из колес. Ехать дальше нельзя. В противном случае вы можете лишиться шины, а то и диска. Нужно домкратить автомобиль и устанавливать запаску. Если навыки позволяют и прокол небольшой, можно провести ремонт на месте.
2. Металлический звук, исходящий со стороны одного из колес с изменяющейся в зависимости от скорости движения частотой. С большой степенью вероятности так напоминают о себе ослабленные колесные болты или гайки (в зависимости от модели автомобиля). Колесо может отвалиться и укатиться далеко-далеко. Хорошо, если не на встречку. Нужно немедленно остановиться и проверить крепление колес. Не исключено, что к моменту выявления неисправности отдельные болты или гайки могут уже потеряться. Затяните покрепче оставшиеся и на малой скорости отправляйтесь в ближайшую мастерскую или магазин запчастей, а еще лучше вызывайте эвакуатор. Перечень неисправностей, при которых эксплуатация автомобиля запрещена, содержит вот такой пункт:
5.3. Отсутствует болт (гайка) крепления или имеются трещины диска и ободьев колес, имеются видимые нарушения формы и размеров крепежных отверстий.
Материалы по теме
Так что езда даже при отсутствии одного болта запрещена.
Если ехать аккуратно (не быстро и объезжая ямы), то можно добраться до ближайшего магазина запчастей или шиномонтажа без потери колеса. Но при условии, что хотя бы три болта крепления на колесе имеются. Если в ступице предусмотрено пять креплений и два болта потеряно, проследите, чтобы освободившиеся отверстия не располагались по соседству
Звуки в трансмиссии, рулевом управлении, подвеске, тормозах
3. Хруст при троганье с места при вывернутом вправо или влево рулевом колесе. Эта неисправность встречается только на переднеприводных автомобилях — застучал ШРУС (шарнир равных угловых скоростей) — в простонародье «граната». Непродолжительная езда на таком автомобиле возможна, но с поездкой в техцентр лучше не тянуть, пока узел совсем не вышел из строя.
Материалы по теме
4. У полно- и заднеприводных автомобилей свои особенности. Звонкий стук под днищем — требуется замена крестовины карданного вала.
Стук может появляться при начале движения, переключении передач или резком разгоне, он может также сопровождаться вибрацией машины при движении в определённом диапазоне скоростей. Без подъемника и сервиса здесь не обойтись. Оторвавшийся на скорости кардан способен перевернуть автомобиль. При самостоятельной диагностике имейте в виду, что чаще изнашивается задняя более нагруженная крестовина карданного вала, которая крепится к фланцу ведущей шестерни главной передачи.
5. Любые стуки в передней части автомобиля, особенно отдающиеся в рулевое колесо, опасны. Это могут быть люфты в рулевой рейке и наконечниках рулевых тяг, ослабленные крепления. Все, что связано с рулевым управлением, должно работать безукоризненно. Последствия неисправностей деталей рулевого управления могут быть трагическими. Представьте, что в какой-то момент автомобиль перестает слушаться руля. А если это происходит на высокой скорости? Срочно на диагностику!
Материалы по теме
6. Стуки в передней нижней части автомобиля, возникающие при проезде неровностей. Конечно, это могут быть и амортизаторы, но могут и шаровые опоры подвески. И вот это очень серьезно.
Шаровая опора несет на себе весь вес автомобиля. Когда застучит шаровая опора, — а эта деталь больше всего страдает от российского бездорожья, — нужно ехать в сервис немедленно
7. Скрежещущий звук в одном из колес может свидетельствовать об износе до металла фрикционной накладки тормозной колодки. Автомобиль с таким дефектом неравномерно и менее эффективно тормозит. Это может случиться при нерегулярном техническом обслуживании автомобиля. На многие современные автомобили, чтобы не доводить колодку до аварийного состояния, устанавливают датчики износа колодок, предупреждающие о необходимости их замены.
Три стука в двигателе, когда лучше вызвать эвакуатор
8. Внезапно появившийся стук низкого тона в нижней части двигателя, который заметно усиливается под нагрузкой и при увеличении оборотов двигателя. За ним может скрываться стук коренных подшипников. Встречается на сильно изношенных двигателях. Часто его появление сопровождается падением давления масла (загорается сигнализатор аварийного давления масла). Причиной может стать езда на перегретом моторе. На таком двигателе дальше ехать опасно. Нужно вызывать эвакуатор.
Материалы по теме
9. Ритмичный, звонкий, металлический звук среднего тона появляется неожиданно в средней части блока цилиндров. Может быть вызван стучащими шатунными подшипниками. Стук значительно возрастает при увеличении нагрузки и сопровождается аварийным падением падением давления масла? Глушите двигатель и ищите эвакуатор.
10. Металлические стуки, возникающие при разгоне автомобиля, свидетельствуют о заправке некачественным низкооктановым топливом или отказом датчика детонации. При таком раскладе можно продолжать движение, но по направлению к автосервису.
Вот наиболее опасные из звуков, которые могут проявиться в автомобиле. Но подать «голос» может любая из тысяч деталей, из которых собран автомобиль. Главное, не пренебрегать по-настоящему опасными для езды звуками.
- Самые тревожные пиктограммы на приборной панели рассмотрены тут.
стук в рулевой колонки — Поймите, что значит инвестировать
Почему гудит гидроусилитель руля? Что делать если гудит ГУР? Причины и способы их решения Еще больше неприятно, когда стук или гул имеет неизвестное происхождение. Порою на поиски и устранение причины того или иного звука автомобилисты тратят дни, а порою и месяцы. Один из многочисленных таинственных и загадочных звуков, которые могут появляться во время эксплуатации автомобиля — гул в районе мотора, который появляется при повороте руля. Забегая наперед, скажу, что этот гул связан с гидроусилителем руля и причин его появления может быть несколько, более подробно о каждой из них читайте дальше. Сегодня, как вы догадались, я снова попытаюсь помочь тем, кто в этом нуждается. В этой статье я расскажу почему гудит ГУР, а также как его устранить.
Техническое обслуживание и ремонт рулевого управления с гидроусилителем автомобиля ГАЗ-3302
Советы по эксплуатации гидроусилителя руля Что делать, если гудит ГУР? Этим вопросом периодически задаются большинство автовладельцев, в чьих машинах установлена эта система. Какие могут быть причины и следствия поломки? И стоит ли вообще обращать на это внимание? Причин почему гудит ГУР, может быть несколько. Посторонние звуки указывают на явную неисправность в системе управления.
Начнем с редуктора, который иногда стучит из-за износа главной пары ( червяк-ролик возникает) и скрипит при повороте руля в разные.
Поэтому крайне важно вовремя ремонтировать и заменять механизм. Мы предлагаем услуги по ремонту и замену рулевого редуктора для вашего автомобиля. Наши специалисты готовы взять даже за самые серьезные повреждения и неисправности. Признаки неисправности агрегата: Газель имеет сниженную маневренность на дороге; При повороте руля автомобиль сильно заносит; Машина не реагирует на повороты руля; Рулевое колесо поворачивается с трудом, не возвращается в центральное положение; Появляется вибрация или нехарактерные звуки при езде стук, скрип.
Мы работаем напрямую с ведущими производителями автомобильных запчастей, поэтому при покупке вы не переплачиваете. Все товары, представленные в нашем техцентре, имеют гарантию. А также они выполнены из высокотехнологичных и надежных материалов.
Стук отдающий в руль , не сильно но не приятно заменил рулевые пальцы, но дело было не в них, после снятия продольной тяги оказалось люфт в самом редукторе, не большой но стучок есть, может кто регулировал сам?. Не знаете, как убрать люфт рулевой колонки или вас замучила вибрация рулевого колеса, вибрация рулевой Ремонт рулевой колонки газель В автомобилях ваз среди разных моделей в строении рулевого управления есть отличия.
Металлическими щипцами демонтируем пружинные кольца по обеим сторонам корпуса и выпрямляем лунки на кромке внешнего кольца.
Газель бизнес двигатель умз регулировка клапанов видео — video Двигатель УМЗ Газель Бизнес Евро-3 под ГУР (гидроусилитель руля).
О сайте Руль не возвращается в исходное положение От исправности рулевого управления автомобиля напрямую зависит безопасность движения на нем. Одной из проблем, с которой может столкнуться водитель, это нежелание руля после поворота возвращаться в исходное положение. Конечно, можно управлять и автомобилем с подобной неисправностью, но водителю потребуется не только дополнительно следить за положением руля, но и прикладывать лишние усилия при выхождении из поворотов.
Особенно будет затруднена поездка по городским дорогам, где отзывчивость рулевого механизма крайне важна. Почему руль не возвращается в исходное положение 2. Что делать, если руль не возвращается в исходное положение — Неправильно выполненный сход-развал — Рулевая рейка — Шаровые опоры — Рулевые тяги — Рулевая колонка — Гидроусилитель руля Почему руль не возвращается в исходное положение Сложно однозначно ответить на вопрос, почему руль не возвращается в исходное положение после поворота.
Лучшим способом обнаружить причину проблемы — провести полную диагностику рулевого механизма автомобиля, а также его подвески. Но также вызвана проблема может быть и поломкой элементов рулевого механизма или их частичным выходом из строя. Что делать, если руль не возвращается в исходное положение Если отсутствует возможность посетить сервис и провести полную диагностику автомобиля, можно самостоятельно проверить ряд агрегатов и механизмов, которые наиболее часто приводят к рассматриваемой проблеме.
Рулевой вал
Замена подшипников вала рулевого управления 27 Среди одной из самых частых поломок, с которыми сталкиваются пользователи любого автомобиля, является стук рулевого колеса. Независимой от того покупаете вы новый автомобиль или подержанный, с течением времени рулевая в любом случае начнет стучать даже при самой аккуратной и бережной эксплуатации транспортного средства. Причин тому может быть несколько.
Лучше сначала проверить автомобиль на наличие поломки, нежели сразу же ехать в станцию техобслуживания, где даже за саму диагностику с вас возьмут приличную денежную сумму.
Тяга рулевая Газель длинная поперечная – шарнирный элемент подвески и рулевой системы автомобиля, который связывает усилитель рулевого.
Если потребуется дополнительный ремонт то можно выбрать запчасти. Усиленный комплект фурнитуры, наиболее часто используемый производителями фургонов, подходит для любых типов ворот. В зависимости от веса ворот можно добавить количество петель. На фото всё, что входит в комплект. Столики на центральную часть панели некст и бизнес. Столики около мм шириной с ножками опорами по форме панели, от скольжения удерживают полоски двухстороннего скотча.
Со стороны стекла надпись Некст или бизнес. На верхней части мягкая накладка, цвет зависит от комплектации.
Проблемка с газелью. Нужна помощь=)
Газель некст ремонт своими руками Газель некст ремонт своими руками Мы постараемся ответить на вопрос: Подвеску в сборе снимаем для замены или капитального ремонта Для выполнения задания потребуются инструменты: Устанавливаем автомобиль на смотровую канаву. Затормаживаем автомобиль стояночным тормозом и устанавливаем противооткатные упоры под задние колеса.
Вывешиваем переднюю часть автомобиля.
На первых порах»ГАЗель Next» и модель»Бизнес» будут в отдельный пенопластовый пенал и не будут греметь. В будущем Next получит новый руль с подушкой безопасности японской фирмы Takata. Подушка.
Сразу кидается в глаза то что рулевые редукторы работают в разных плоскостях! Но это нас не смущает и не пугает в плане установки! Снял старую машинку редуктор прикинул как воткнуть новую. Надо делать проставку от рамы примерно 5 см. Идем в Гараж, профильные трубы разного сечения, болгарка, сварка… и все что необходимо.
Делаем переходник — проставку, сверлим отверстия для крепления в штатные отверстия в раме и для крепления редуктора, ввариваем, а где нет возможности плотно вставляем проставки из трубы круглого сечения, что бы когда будем все это крепить профиль не продавливало и была жесткая конструкция! И так что мы имеем?
Насос гур — повышенный шум при работе
Причин здесь не то чтобы много, но все они стоят, чтобы про них рассказали. Кстати ГУР может не только гудеть, но и просто шуметь, некоторые говорят — хрипеть, но суть остается одной! Да и страшновато с таким ездить или нет?
Отзыв владельца ГАЗ Газель — поломка. И так вся проблема была в рулевом валу. Его замена решила проблему. Рад безумно что наконец-то этого.
Стук в рулевой колонке Матиз 04 Вчера нашел причину стука — стучит рулевой вал поз. Это связано с тем, что верхнаяя часть в нижнюю входит буквально на пару сантиметров — отсюда люфт и стук. Я так понял, что просто он состоит из двух частей и одна часть поглубже вошла в другую. Можно ли вернуть все на место, или лучше поменять вал 12? Чтобы поменять втулку, надо полностью разобрать колонку. Убираем стук в рулевом валу .
Избавляемся от стука в рулевой рейке . Стук в передней подвеске Дэу Матиз 03 Недавно, где-то при пробеге в сейчас появился стук при покачивании рулём влево-вправо, на неподвижной заглушенной машине. На заведённой машине в аналогичной ситуации стуков не слышно, на ходу и при проезде неровностей тоже тихо.
Побежден премерзкий стук в рулевой колонке
Видео ремонт: Пежо Стук руля.
В Техцентре Гидравлика вы можете купить рулевой редуктор на Газель с ГУР по низкой Рулевой редуктор ГАЗ, Бизнес (ZF) Мы предлагаем услуги по ремонту и замену рулевого редуктора для вашего автомобиля.
Да, мы ругаем их, критикуем конструкторов и производителей, сравниваем с зарубежными одноклассниками, которые в разы дороже, но зарабатывать как показывает практика можно только на них. Опыт тысяч и тысяч водителей, которые уже многие годы эксплуатируют Волги, ГАЗели, грузовики… Отныне ГАЗ решил использовать свой бесценный ресурс в полнейшей мере и сделал это применительно к своей самой массовой модели — автомобилю семейства ГАЗель.
За это время проведены многочисленные исследования, опросы дилеров, сервисных станций , потребителей, изучение спроса запчастей. После подведения статистических расчетов были выявлены самые слабые места ГАЗели и приступили к их устранению. Всего в автомобиль внесено более 20 конструктивных и более производственно-технологических изменений, в системах, агрегатах и узлах автомобиля применены компоненты ведущих зарубежных производителей.
В ходе испытаний автомобиль прошел более 2 млн. Признаться честно, готовясь к тест-драйву новой ГАЗели, мы перечитали уйму анонсов, пресс-релизов и рекламных брошюр. Понятно сразу — внешне ГАЗель не сильно изменилась, однако производитель обещает нам абсолютно новый автомобиль внутри. В связи с этим, главной задачей нашего тест-драйва была определена оценка именно практических изменений в автомобиле. Сразу у входа видим две новые ГАЗели — 7-местный грузо-пассажирский фургон и местный микроавтобус.
Снаружи автомобиль отличает бампер иной формы, с интегрированной решеткой радиатора в других комплектациях может быть окрашен в цвет кузова. Теперь бампер крепится к кабине автомобиля, а не к раме как на прошлом поколении ГАЗелей, это позволило сделать меньше зазор между бампером и кабиной. Задние фонари тоже претерпели изменения.
Почему гудит гидроусилитель руля? Что делать если гудит ГУР? Причины и способы их решения
А на месте раскачивашь, проявляется? ЗЫ есть подозрения на амортизаторы..
Убираем люфт в рулевом редукторе с ГУРом, Газель.Диванный Эксперт 3 месяца назад. экспресс ремонт редуктора рулевогоДмитрий Ермолов.
Можно ли выкинуть этот кардан но не знаю что в место него поставить. Кто нидь пробовал вместо иголок в этом карданчике вставлять втулочки и из какого металла?. Ремонт своими руками рулевого карданчика. Меняем карданчик рулевого Газель,Соболь. С приходом зимы приходится подготавливать машину и утеплять ее. А у меня немного другая проблема пластмаска которая закрывает рулевую колонку вся ужасно дребезжит что делать не знаю хоть снимай ее совсем.
ГАЗель карданчик рулевой Для дальнейшего использования сервиса просим пройти верификацию путем указания номера телефона в настройках. Может ли быть это из за того что нижняя часть пластмаски как крючком одевается на рулевую колонку и вибрация передается на нее может отпилить вообще этот крючок?. Я купил новый карданчик и уже через км у меня опять появился стук в рулевой колонке. Не знаете, как убрать люфт рулевой колонки или вас замучила вибрация рулевого колеса, вибрация рулевой Рулевой карданчик Газель Как чувствовал, что проблема именно там, сегодня вскрывал кожух, правда не знал что искать и конечно не нашел.
Рулевая работает отлично, на гребенке стук исчез, на сколько км хватит время покажет. Как убрать стук в рулевой колонке Газели .
Гудит гидроусилитель (ГУР) при повороте руля. Может как на холодную, так и на горячую
Борт на Газель стандартный. Бортов старого образца нет и не будет. Купить борта на Газель комплекты и отдельно Отличия платформ и бортов Газелей старого образца от Газелей нового Борт задний для Газели длина борта.
У меня появился шум в насосе при повороте руля, и течь масла. в гуре на газели бизнес залита красная жидкасть.мне необходимо добавить до.
Рулевой редуктор нужен для того, чтобы легче было крутить руль. Частые неисправности и как их устранить 1. Потек рулевой редуктор. Об этом вам скажет масло под машиной. Скорей всего потек сальник или проржавел первичный вал. Если потек сальник, тогда замените его и поставьте новые манжеты и прокладки. Если проржавел вал, то надо его отшлифовать. Вернуть ему первоначальный размер можно с помощью газо-термо напыления.
Замена карданного рулевого вала ГАЗель Соболь
При повороте руля слышен гул гидроусилителя: причины и способы устранения
Сам по себе механизм гидроусилителя достаточно простой, поэтому при необходимости вы всегда сможете разобраться в нем сами. Соответственно, если гудит ГУР, при повороте на горячую или холодную слышен свист и узел жужжит, найти причину можно своими силами. Однако для того, чтобы понять, почему гудит гидроусилитель руля на холодную или горячую, необходимо наиболее очно произвести диагностику симптомов. Сегодня специалисты выделяют несколько возможных признаков, которые могут спровоцировать гул.
Итак, почему при повороте на горячем или холодном двигателе начинается гул и что делать в таких случаях? Одной из основных причин является плохое состояние масла в системе. Ни для кого не секрет, что любой расходный материал в той или иной системе транспортного средства — не вечный, даже несмотря на то, что производители уверяют, что масло заливается на весь срок эксплуатации авто. Поэтому если воет ГУР, то одной из причин может являться именно расходный материал.
Если вы не будете вовремя производить замену жидкости, то и на холодную, и на горячую при поворотах будет проявляться гул, поэтому состояние масла необходимо проверить в первую очередь. Рабочее вещество должно иметь первостепенный оттенок, что касается уровня, то он также должен быть оптимальным, так что если вы заметили, что масла в системе не хватает, то лучше будет долить. Мешать масла не рекомендуется, только в том случае, если они полностью соответствуют друг другу по составам и присадкам. Что касается интервалов замены, то он зависит от эксплуатации транспортного средства, но в среднем эта жидкость меняется один раз в два года.
Если смазка действительно плоха, то вы заметите, как на холодном и горячем двигателе при повороте авто руль будет крутиться труднее. Так что если вы прикладываете дополнительные усилия, при этом слышите гул, то вероятнее всего, проблема кроется именно в расходном материале.
Еще одной причиной, по которой свистит система при повороте на холодную или горячую, является некорректная работа рулевой рейки, как правило, причиной поломки устройства является температура. В результате резких температурных перепадов механизм может работать некорректно.
Кроме того, гул проявляется и в результате попадания соли в систему, которая остается на дорогах после посыпания в гололед. При попадании на компоненты узла, такие как сальники и пыльники, соль их разъедает, в результате чего устройство свистит, но не из-за разъедания сальника, а из-за утечки масла, которая является следствием. Для решения вопроса нужно снимать устройство и ремонтировать его.
Как показывает практика, в большинстве случаев произвести ремонт не так просто, поэтому обычно проблема решается путем замены компонента. Помимо этого, ГУР часто свистит из-за того, что произошел износ или ослабление ремешка привода, если это так, то в первую очередь необходимо осуществить диагностику. Если во время поворота устройство свистит, то попробуйте подтянуть ремешок, если же он достаточно изношен, то его необходимо только менять. Если регулярно появляется гул, то со временем это может отразиться на управляемости транспортного средства, тем более, что появлению таких звуков может способствовать вибрация рулевого колеса (автор видео — Chevrolet Aveo).
Отдельно следует выделить насос. Поскольку основным его предназначением является подача рабочей жидкости в узел, при его выходе из строя масло может попадать в систему неравномерно или вовсе не попадать. Тогда ГУР свистит. Если проблема действительно заключается в работоспособности насоса, то этот компонент необходимо будет менять. Также бывает гудит подшипник.
Правила правильной эксплуатации
Если вы не хотите столкнуться с проблемой гула, то первое, что нужно делать, — это правильно использовать свой автомобиль. В первую очередь учтите, что на транспортных средствах с гидроусилителем руля не следует слишком долго удерживать рулевое колесо в одном положении при повороте либо выполнении маневра. Все потому, что в ходе эксплуатации машины устройство ГУР начинает нагреваться, то же самое касается и рабочей жидкости, а если удерживать узел в одном состоянии, то жидкость может и вовсе закипеть. Соответственно, проблему не получится решить кроме того, как произвести замену смазки.
Также специалисты не советуют оставлять свое транспортное средство с повернутыми колесами на долгое время в частности, в период зимних холодов. Это также может привести к нежелательным последствиям для рулевой системы. Если вы заметили, что начали проявляться какие-либо неисправности, то желательно как можно быстрее произвести диагностику авто и устранить проблему.
При наличии серьезных неисправностей лучше даже не пытаться ремонтировать узел своими руками, особенно, если вы в себе не уверены. Оптимальным вариантом будет ремонт авто на станции техобслуживания. Только вовремя выявляя неисправности в работе системы, вы сможете обеспечить ее долгую эксплуатацию.
Видео «Как можно отремонтировать ГУР своими силами»
Ниже представлен пошаговый процесс ремонта устройства (автор видео — Ремонт Гидравлики).
Загрузка …Что издает стук при повороте руля на месте и в движении
Каков же размах настороженности у водителя, когда он слышит бряканье. Не так опасны только
Тест перед диагнозом: когда проявляется шум
Сперва выясните, когда слышен стук при повороте руля: на месте или в движении, при вращении в одну сторону или влево/вправо. Затем локализуйте место: либо что-то дребезжит в районе колеса за пределами кабины, либо это брякает рулевая колонка в салоне.
- На маленькой или большой скорости.
- На дорогах с хорошим покрытием или неровных участках, например, при проезде ям, различных кочек.
- При развороте с вывернутым до упора рулевым колесом или около нулевой отметки.
- В резком или плавном повороте.
На неподвижном автомобиле достаточно подергать «баранку», качая колеса из стороны в сторону. Если постукивания будут, ехать никуда не нужно. Берите напарника, чтобы было кому вращать главный орган управления влево-вправо, а вы прикладывайте руку на все сочленения в «рулевом». Что именно щупать – сейчас разберем.
Имеем стук при качании рулем на месте
Самое уязвимое соединение – шаровые шарниры в наконечниках тяг. Их осматривать вне очереди. Остальные сопряжения тестируются по порядку:
- Электроусилитель – кронштейн крепления (ослаблены прижимные болты).
- Система аварийного складывания (на старых машинах).
- Карданчик между рейкой и колонкой.
- Рейка.
- Тяги – реечный механизм.
Некоторые узлы можно проверить альтернативными способами:
- Наконечники тяг. Поддомкратьте колесо, возьмитесь за него в позиции 3 и 9 часов и покачайте из стороны в сторону. Люфтов и звуков быть не должно. Диагностируйте обе стороны поочередно.
- Система, срабатывающая при ДТП. Прижмите руль вниз и подергайте его вправо-влево. Если шум прекратился, причина найдена.
- Карданчик. О небольшой выработке в игольчатом подшипнике говорит стук при повороте руля в движении, на прямом участке – тишина.
- Рейка. Если при езде постукивает только на прямой, а при разворотах и поворотах нет – изношено среднее положение передачи. Под замену.
Совет! Не затягивайте изношенную рейку. Люфтить перестанет, но в крайних положениях руль будет вращаться туже. Его произвольное возвращение в нулевую позицию станет невозможным.
На месте тихо: стук только при повороте руля в движении
Если это не карданчик, рейка или последствия промывки ДВС димексидом, смело осматривайте подвеску. Постукивать может что угодно:
- Стойки.
- Опорные подшипники.
- Шаровые опоры.
- Стабилизатор поперечной устойчивости.
- Ступичные подшипники.
Большинство деталей проверяются на неподвижном автомобиле:
- «Опоры». Попросите помощника покрутить рулем, а вы в это время положите руку либо на шток стойки, либо на пружину. Посторонние хрусты и люфты говорят о выходе из строя подшипника.
- «Шаровые». Загоните машину на подъемник, яму, эстакаду и покачайте рычаг, на котором зафиксирована опора, с помощью монтировки. Постукиваний быть не должно.
- Амортизаторы. Палец – на шток стойки и качайте машину вверх-вниз за крыло. Стук чаще возникает из-за понижения давления в стойке из-за изношенного сальника или задиров на штоке. Через некоторое время она начинает течь. Если уже сняли амортизатор, убедитесь в правильности диагноза – подергайте шток, люфтит он или нет. При установке нового возьмите за правило прокачивать его, иначе вскоре возникнет лязганье.
Стабилизатор можно подвигать монтировкой. В отношении его есть один дельный совет: если сайлентблоки и резиновая часть стоек стабилизатора (линков) в трещинах, меняйте их вне зависимости от наличия постороннего бряканья.
При стуках руля в небольшом повороте в процессе движения осматривайте ступичный подшипник. Обычно он гудит, а лязганье возникает из-за брака.
Анализ типичных жалоб
Изложенный вначале совет, уяснить, когда проявляется постукивание, несколько упрощает поиск причины. Но эта рекомендация дает эффект только при комплексной диагностике. Например, одного факта бряканья на ямах недостаточно, необходимо послушать, что делается при повороте колес и нет ли звуков на месте.
Если тест проведен, пройдитесь по распространенным жалобам.
- Шум появляется только при выкручивании руля. Если в баранку ничего не передается, то детальнее смотрите «шаровую». Возможно она неплотно притянута к поворотному кулаку или рычагу. Например, болты часто забывают затянуть на «сход-развале».
- Стук отдает в рулевое колесо. Это либо рейка, либо карданчик на валу. Если это происходит только на «стиральной доске» и прочих неровностях, осматривайте телескопическое соединение вала управления. Уделите взгляд и реечному механизму – гайки, крепящие его к подрамнику или кузову, бывают ослабшими.
- Бряканье только на прямой, в поворотах тихо. Рейка, карданчик, шаровые опоры.
Нестандартные случаи
Стучать могут вовсе не детали подвески или «рулевого». Толчки и клевки кузова приводят к перемещению агрегатов. Если они «сидят» свободно и имеет место контакт «металл-металл», звяканья не избежать.
- Одиночный глухой стук при трогании с места. Смотрите резинометаллические опоры двигателя или коробки, карданный вал трансмиссии. Например, при старте мотор может наклониться и ударится о лонжерон.
- Бряканье на мелких неровностях и в поворотах. Послушайте, нет ли стука в руль при торможении, есть – изношены направляюшие тормозного суппорта.
- Непостоянный звук соударения, чаще слышимый в поворотах на малой скорости. Неисправность в дифференциале переднеприводного автомобиля.
Чаще подтягивайте ключевые болты и гайки, заправляйтесь только на заправках с качественным бензином и запомните: потрепанный ШРУС не стучит, а хрустит и делает это при вывернутых колесах.
Возможные причины лязгающих звуков при повороте рулевого колеса
Помогите! Почему мой автомобиль грохочет, когда я поворачиваю?
Привет, я Мэтт, и я помогаю здесь, в Scanner Answers. При повороте руля в машине слышны лязгающие звуки? Это может означать проблему либо с передней подвеской, либо с элементами рулевого управления под автомобилем.
Помните, что не все автомобили одинаковы. Некоторые звуки грохота в Honda могут не означать одно и то же в Chevy или Toyota.Есть много вещей, которые могут пойти не так, особенно если мы говорим о машине 5 или 10 лет. Автомобили, оснащенные подвеской на двойных поперечных рычагах, будут издавать другой вид шума по сравнению с автомобилями с подвеской Макферсона.
Установка стойки МакФерсонКонечно, лучше всего обратиться к механику, который проверит проблему. Автомобиль необходимо будет поднять или поднять домкратом, чтобы определить возможные причины лязгающих звуков или шумов системы подвески.
Помните, что рулевое управление должно быть плавным и ненавязчивым.Стук, визг, лязг или скрежет — это не нормально, когда вы ведете машину. Если ваш автомобиль все еще находится на гарантии, доставьте его в автосалон для быстрого обслуживания.
7 простых вещей, на которые следует обратить внимание, когда вы слышите лязг
Но если вы хотите узнать о проблеме заранее, вот простое руководство, которое поможет вам определить источник этих лязгающих шумов или скрипов при повороте рулевого колеса.
1. Изношенные или неисправные рулевые тяги
Плохие или изношенные концы рулевой тяги вызывают стук при повороте колеса.Концы рулевых тяг отвечают за соединение рулевой рейки с поворотным кулаком передних колес. Другими словами, когда вы поворачиваете рулевое колесо, рулевые тяги будут либо толкать, либо тянуть передние колеса. Это позволяет колесам вращаться в правильном направлении.
Изношенные рулевые тяги также придают рулевому управлению нечеткое или невосприимчивое ощущение. Вы также услышите скрип при повороте руля. Тяги должны быть прочными, так как они должны быть достаточно прочными, чтобы противостоять повреждениям, возникающим при прохождении транспортного средства неровностей, трещин и выбоин.
2. Повреждены тяги стабилизатора поперечной устойчивости или стабилизаторы поперечной устойчивости
Поперечный рычаг на Subaru WRX — Изображение: A P — подробнее на Flickr 🙂Тяги стабилизатора поперечной устойчивости спроектированы таким образом, чтобы все четыре колеса не отрывались от земли при агрессивном повороте. Стабилизаторы поперечной устойчивости уменьшают крен или наклон автомобиля во время крутого поворота. Если вы случайно слышите дребезжание или лязг в передней части автомобиля, причиной может быть сломанное или поврежденное звено стабилизатора поперечной устойчивости.
Другими симптомами повреждения рычагов поперечной устойчивости или стабилизатора поперечной устойчивости являются плохое ощущение рулевого управления, слабое рулевое управление или люфт в рулевом колесе, а также плохая управляемость автомобиля.
3. Плохие сайлентблоки подвески
Подвеска вашего автомобиля будет использовать большое количество втулок внизу. Втулки со временем изнашиваются или выходят из строя, особенно если вы обычно едете по плохим или грунтовым дорогам. В зависимости от типа подвески втулки могут быть большими, маленькими или их комбинацией.
Сломанные втулки подвески — результат естественного износа. При повороте рулевого колеса втулки издают лязг металла о металл.Шум будет сильнее, если колесо будет наезжать на неровности при повороте рулевого колеса.
4. Сломаны шаровые опоры
У ChrisFix всегда есть хорошие видео по этим вопросам!
Шаровые опоры отвечают за соединение ступиц колес с деталями подвески. В зависимости от конструкции шаровые шарниры могут быть несущими или нет. В любом случае сломанные шаровые опоры потребуют немедленного внимания. Существует опасность разрушения передней подвески, когда шаровые опоры достигают предела прочности.
Признаки неисправности или поломки шаровых опор — это набор странных шумов, возникающих при ускорении и повороте автомобиля. Рулевое управление также может казаться тяжелым при повороте, или вы услышите лязг или скрежет под передней частью автомобиля. Вы даже можете почувствовать тряску рулевого колеса.
5. Изношены амортизаторы или стойки
В большинстве современных автомобилей используются газовые амортизаторы. Старые автомобили или компактные модели начального уровня обычно оснащаются гидравлическими или гидравлическими амортизаторами.Если у вашего автомобиля плохие ходовые качества вместе с громким грохотом спереди, это может быть признаком плохих стоек или изношенных амортизаторов. Автомобили, оснащенные стойками Макферсон спереди, также должны проверить амортизаторы сверху. Сломанные или изношенные опоры амортизаторов также будут вызывать громкий стук.
Самый простой способ определить, изношены ли амортизаторы, — это поднять автомобиль и осмотреть корпус амортизатора на предмет сломанных корпусов или утечек жидкости. Если вы видите, как масло сочится из корпуса амортизатора, пора их заменить.
Подробнее о Shocks vs Struts читайте здесь.
6. Сломанные ШРУСы
Все автомобили с передним приводом будут оснащаться ШРУСами или ШРУСами. ШРУСы соединяются с внутренним и внешним концом переднего ведущего вала. Внутренние ШРУСы будут связывать приводной вал с трансмиссией. Внешний ШРУС соединяет приводной вал с колесами. Уже на этом основании легко понять важность ШРУСов в вашем автомобиле.
ШРУСы рассчитаны на долгий срок службы. В большинстве случаев вам, вероятно, вообще не потребуется заменять ШРУСы, особенно если вы ездите на новой машине каждые четыре или пять лет. Но когда защитный пыльник в ШРУСе поврежден, вот тут и начнутся проблемы. Если вы слышите скрежет или лязг при повороте рулевого колеса (особенно на низких скоростях или при парковке), сначала проверьте ШРУСы.
7. Рулевая рейка изношена или повреждена
Как я уже упоминал ранее, при повороте колеса рулевое управление должно быть плавным.Но если вы заметили сильный скрип или лязг при движении рулевого колеса, это может быть вызвано повреждением рулевой рейки. Если вы видите красную утечку жидкости, это признак проблемы с усилителем рулевого управления.
Проверьте уровень жидкости в системе рулевого управления с гидроусилителем. Недостаточное количество жидкости для гидроусилителя руля приведет к полному повреждению системы. Если автомобиль оборудован рулевым управлением с электроусилителем, проверьте рулевую рейку на предмет ненужного люфта и повреждений.
Газель CityGo C3 Шаг по городскому велосипеду
Доставка принадлежностей
Мы отправляем аксессуары с понедельника по пятницу и стараемся отправлять все заказы в течение 2 дней с момента их получения.Заказы на бесплатную доставку отправляются Королевской почтой, а для крупногабаритных товаров мы можем использовать DPD (без дополнительной оплаты).
Доставка велосипедов
Велосипеды на складе обычно отправляются в течение 14 дней с момента заказа, так как перед отправкой они проходят предварительную проверку. Велосипеды доставляются DPD, которые предоставляют время доставки текстовым сообщением в день.
Нажми и собирай
Мы можем организовать вывоз всех товаров из магазина, обычно это занимает 2–4 рабочих дня.Мы сообщим вам, когда товары будут готовы к получению, и, пожалуйста, принесите с собой удостоверение личности и банковскую карту, когда вы заберете свой заказ.
Возврат
Мы принимаем возврат заказов в течение 14 дней после того, как товар прибудет с вами. Все возвраты аксессуаров должны быть в пригодном для продажи состоянии и быть отправлены на наш адрес в Хакни с запиской с вашим именем и номером заказа. Возврат осуществляется в течение пяти рабочих дней.
Международные перевозки
Стоимость международной доставки является приблизительной и может изменяться.Пожалуйста, свяжитесь с нами для получения дополнительной информации.
После того, как вы купите у нас новый велосипед, он будет помещен в очередь на сборку для одной из наших мастерских. Ваш велосипед будет построен и пройдет предпродажную инспекцию (PDI) одним из наших опытных механиков. PDI — это контрольный список, которому следит механик, чтобы подтвердить, что все части вашего нового велосипеда соответствуют нашим высоким стандартам.
Далее ваш велосипед будет подготовлен к отправке. Прокладка используется на всех необходимых участках, и ваш велосипед помещается в прочную картонную коробку для велосипеда.Внутри будут упакованы все необходимые документы и аксессуары. Большая часть нашего картона и упаковки перерабатывается из входящих поставок. Велосипеды обычно доставляются DPD в пределах Великобритании.
Чтобы надежно упаковать велосипед, вам нужно будет выполнить небольшую сборку, когда он будет доставлен. Он может варьироваться от велосипеда к байку, но обычно вам нужно: установить переднее колесо, установить руль и установить педали. Обратите внимание, что не все велосипеды поставляются с педалями — пожалуйста, проверьте спецификации каждого велосипеда, мы включим их туда.
литровый магазин — Страница 3 — Яростная газель
Я сидел в гостиной своей квартиры на первом этаже, сцепив руки вокруг кружки с горячим кофе, смотрел в окно и думал о мыслях, слишком меланхоличных, чтобы их можно было раскрыть при первой встрече. Я бы не хотел, чтобы ты, Читатель, сразу думал обо мне слишком плохо. Я не пил кофе; Я никогда не пил кофе. Я обычно делал из него кружку каждое утро, а потом сидел, свернувшись вокруг него, изредка вдыхая ароматный пар, грея руки, пока кружка не остыла.Кружка с горячей водой тоже могла бы помочь, но почему-то я никогда не мог избавиться от привычки варить кофе, отчасти, возможно, потому, что это сделала Джейн. Но Джейн была одной из тех меланхолических мыслей, в которые ты, Читатель, пока не вправе совать нос.В дверь сильно постучали, и я понял, что Оливер должен быть там. Оливер никогда не умел делать вещи так же, как другие люди. Кто еще из моих знакомых нанесет визит в семь сорок пять субботним утром? Никто.Итак, я знал, по времени, а также по стуку, что это был Оливер, прежде чем я открыл дверь.
Оливер ростом примерно пять футов три дюйма, на два дюйма ниже меня, с худощавым, подвижным телосложением, как буйный гном. Профессор философии, увлекающийся психологией и физикой и склонный к научной фантастике любого рода, он чрезвычайно умен и, должно быть, в свое время много читал, в основном теоретически. Он может получить любую ссылку от Верна, Фрейда, Гольдмана и сотен других, и, в отличие от детектива Дойла, определенно знает кое-что о Солнечной системе, хотя я задавался вопросом, могла ли другая общеизвестная информация каким-то образом ускользнуть от его внимания.Как, например, время.
«Я вспомнил, что мы договорились встретиться за обедом», — сказал он без приветствия и преамбулы, сияя из-под своих колючих седых волос. «Надеюсь, ты не против, что я немного рано».
«Вовсе нет», — сказал я, уступая ему дорогу в маленькую гостиную. Отвлечение от собственных мыслей было долгожданным, и, по правде говоря, я нашел компанию Оливера не такой уж и назойливой, чем большинство других людей, возможно, потому, что когда-то у меня были схожие интересы.Он, со своей стороны, казалось, не возражал (или не замечал) моего обычно холодного и пессимистического поведения, которое отталкивало большинство людей; его собственный энтузиазм более чем компенсировал это. Я придвинул второй стул к кухонному столу, осушил мою быстро остывающую кружку кофе в раковину и поставил чайник для приготовления чая. Оливер любил чай.
«Итак, о путешествиях во времени», — начал он, когда я наполнял чайник, и я мог сказать, что у него разрывается какая-то новая тема для разговора, вероятно, новая книга в его любимом жанре, по которой он будет приводить все аргументы. своего дела, в истинном стиле Оливера.Я должен был быть звукорежиссером, адвокатом дьявола, непрофессионалом, чьи ошибочные аргументы он мог опровергнуть, что меня устраивало. Его следующее заявление, однако, застало меня врасплох, когда он наклонился через стол, чтобы придать ему большее значение.
«Думаю, это возможно».
«Как так?» — спросил я, полагая, что это, должно быть, некоторая перестройка обычного порядка событий, при которой я должен подвергнуть сомнению его аргументы, чтобы он мог доказать, насколько они ложны.
Оливер откинулся на спинку стула и усмехнулся.
«Сила разума, Ребекка. Можно сказать, что все это в твоей голове.
Я был озадачен.
«Что ты имеешь в виду?»
«А, — сказал он. «Раньше я мечтал найти средство, с помощью которого можно было бы путешествовать во времени. Я думал, что ответ лежит в науке. Теперь я понимаю, что ошибался. Это не наука — по крайней мере, строго говоря.
Это звучало все страннее и страннее. Однако я подыграл.
«Итак, наука не может дать нам средство передвижения во времени, а эпистемология может?»
«Отчасти», — сказал Оливер.«И отчасти то, что можно было бы назвать психологией — в буквальном, а не здравом смысле, то есть: изучение души — а отчасти — простой человеческой природы».
«Я бы не назвал это простым», — возразил я. Конечно, не объяснимо. «Вы имеете в виду, что мы должны медитировать на пути в Вечное Сейчас? Мне достать коврик для йоги? »
— Только если вы сочтете это полезным, — безмятежно сказал Оливер. Вероятно, он не знал, что такое йога; к ней обращаются лишь немногие писатели-фантасты и еще меньше метафизиков. Солнечная система.
Свистнул чайник. Я налил чай в две отдельные чашки и принес их к столу. Чайные пакетики изгибались коричневыми кривыми линиями в горячей воде, как змеи на гобелене с китайским драконом. Оливер подошел ближе, вдыхая пар с рассеянным удовольствием; Я вспомнил, как он однажды назвал чай «нектаром воображения».
«Главный принцип всего этого, — начал он, — это сила человеческой памяти и эмоций. Предположим, у вас была сильная эмоциональная привязанность к чему-то в прошлом, , как это было в прошлом .Они есть у всех: никому не хочется, чтобы дом, в котором он вырос, изменился или разрушился. Или это может быть что-то меньшее: любимая детская игрушка, семейная реликвия или даже потерянная конечность ».
«Может ли это быть человек?» Я обнаружил, что спрашиваю.
«Определенно», — сказал Оливер, одобрительно кивнув мне. Ученик подумал о чем-то, что не заметил учитель. «Это могло бы быть даже лучше: эмоции и память, как правило, сильнее, когда речь идет о человеческих отношениях. Ключ в том, что привязанность, память должны быть очень сильными, и вещь больше не должна быть такой, какой она была в заветном прошлом — если бы она оставалась такой же или столь же любимой в своем нынешнем состоянии, не было бы необходимости. со стороны субъекта, чтобы использовать его как ссылку на прошлое.”
Он сделал глоток чая.
— Подожди, — сказал я, все еще чувствуя, что что-то упускаю, ожидая, что в какой-то момент разговор развернется, и Оливер начнет спорить против того, что можно считать невозможным. Но он уже снова говорил.
«С помощью гипноза или, возможно, медитации» — вот еще один кивок, предположительно, чтобы подтвердить мое предыдущее упоминание йоги; он должен был знать, что это было в конце концов — «субъект может оказаться в состоянии войти в состояние, в котором он живо переживает былые переживания, к которым у него есть сильная эмоциональная привязанность.Известно, что такие вещи случаются, например, во сне: солдаты, вернувшиеся с войны, часто переживают пережитые травмы во сне, а иногда и наяву. Поскольку эти переживания были травмирующими, у них, естественно, нет желания возвращаться к ним. Этот опыт безвозвратно запечатлен в физической и психологической структуре разума, что заставляет субъекта заново переживать его, когда присутствуют определенные физические или психологические условия ».
«Вы говорите, что должна быть сильная положительная эмоциональная привязанность к какому-то событию в прошлом?» — сказал я, изо всех сил пытаясь понять, что именно Оливер имел в виду.Пока что это был самый странный из наших многочисленных странных разговоров.
«Не совсем так. Например, невеста может захотеть пережить день свадьбы заново. Нет, событие слишком эфемерно, слишком несущественно. Вот почему я говорю, что привязанность должна быть к какому-то объекту в прошлом, и желательно смешанная с некоторым отвращением или негативной привязанностью к этому объекту, как он существует в настоящем ».
Я немного вздрогнул. Не нужно упоминать, какое физическое лицо пришло мне в голову.
«Пережить прошлое, — сказал я, — в собственном уме и на самом деле — это две разные вещи.”
«Но так ли это на самом деле?» — спросил Оливер, сгорбившись над своей чашкой чая, его яркие глаза блестели между завитками пара, так что он действительно выглядел как гном или гоблин, сверхъестественное существо. «Помните, что память — это физическая вещь — образец связей в мозгу. Чем сильнее связи, тем ярче воспоминание. Воссоздание воспоминания — это воссоединение или воссоздание этих паттернов. Со временем некоторые воспоминания могут быть стерты из-за неиспользования: исчезают связи.Точно так же каждый раз, когда сознательно пересматривают воспоминание, его связи становятся более сильными, более реальными ».
«Запоминание осуществляет только мозг», — сказал я.
«А, но откуда мы знаем?» — спросил Оливер. «Если физический мир внутри мозга затронут, почему не физический мир вне мозга? Проблема с непреднамеренно переживаемыми травмирующими воспоминаниями, — продолжал он, задумчиво потягивая глоток, — например, с воспоминаниями героев войны, заключается в том, что субъект или жертва неспособны изменить воспоминания.Негативная эмоция, вызванная запоминающимися событиями, слишком сильна. А с положительными воспоминаниями эмоции обычно недостаточно сильны; отпечаток памяти в мозгу менее ясен. В любом случае нарушается способность изменять прошлые запомненные события. И, конечно же, единственный способ узнать, что объект действительно вернулся во времени, — это изменить события прошлого ».
— Путешествие во времени, — сказал я машинально, потому что мои мысли безумно кружились, пока он говорил, закручиваясь все более плотными спиралями вокруг единственной точки, которая была слишком огромной, чтобы ее можно было определить.
«Конечно, только в прошлое», — легкомысленно сказал Оливер, как будто он сказал «только по средам, конечно».
Я сел прямо, качая головой, чтобы избавиться от мыслей. «Боюсь, мне все еще не хватает вашего главного принципа. Я не понимаю, как это возможно ».
«Идею подал студент, — сказал Оливер. «Думаю, что это было несколько лет назад. Начнем с самого начала: я утверждаю, что человеческая память — самая сильная физическая сила в мире ».
Я открыл рот, чтобы возразить этому, и снова закрыл его, понимая, что, по крайней мере, в контексте моей собственной жизни, это было почти правдой.
«Далее, как и в случае с любой другой физической силой, более сильное может повлиять на более слабое более определенно, чем наоборот. Наконец, так же, как только алмазы могут огранить алмаз, единственное, что может изменить человеческую память, — это она сама ».
«Но человеческая память формируется из прошлых событий», — сказал я.
«Как алмаз образуется под давлением, — терпеливо сказал Оливер, — из угля, то есть из физической субстанции нашего мозга».
Я уже не знал, что сказать.У меня в голове складывалась ужасная вещь; Я наполовину боялся, что его дальнейшие слова сделают это возможным.
«Теории путешествий во времени, основанные исключительно на физических силах — машинах времени и т.п. — обречены на провал», — продолжил Оливер, переходя к обычному стилю своих лекций. Его лицо было острым, проницательным, поглощенным; гениальность в нем была очевидна, как на странице Аристотеля или портрете Эйнштейна. Он был в своей стихии; Я был зрителем. «Никакая физическая сила не способна сломать или повернуть вспять поток времени, потому что в физическом мире единственное время, которое когда-либо существует, — это то, что мы называем настоящим.Поэтому все физические силы ограничены настоящим. Не так с человеческим разумом. Я скептически отношусь к тем, кто утверждает, что может видеть будущее, но нет никаких сомнений в нашей способности видеть прошлое с разной степенью точности и даже, при подходящих условиях, переживать его заново. Я не вижу причин, по которым реальность сознательно измененного воспоминания должна быть ограничена или заключена, так сказать, в пределах разума того, кто помнит ».
«Итак, память может изменить прошлое», — сказал я.
«По моей теории, да.Конечно, его еще предстояло испытать ».
«Я сделаю это», — сказал я.
Любое подозрение, что мое предложение выступить в качестве его подопытного было тем, что Оливер намеревался приехать сюда, было немедленно устранено выражением удивления и чего-то еще — беспокойства? — которое сменило намерение, отстраненное выражение на его лице. Он ответил не сразу. Вскоре он отодвинул свою чашку и протянул руку через стол, чтобы накрыть мою руку своей. Это был беспрецедентный жест.
«Ребекка, — сказал он, его лицо сморщилось от беспокойства. — Бог знает — если есть Бог — я бы доверил тебе этот эксперимент такого рода больше — возможно, больше, чем себе.У вас есть опыт и интеллектуальные способности, подходящие для такой попытки, которой у меня никогда не будет: я открыто признаю это ».
Услышав похвалу от этого гениального человека, я почему-то почувствовал себя более пустым и глупым, чем обычно.
«Как я сказал ранее, мы не можем представить будущее так, как мы можем видеть прошлое, и поэтому не можем путешествовать в него. Это также будет справедливо для будущего любого прошлого времени, в которое вы путешествуете, поскольку оно, конечно, будет отличаться от этого текущего настоящего — если только человек не сделает каждое действие и каждый выбор точно такими же, как в первый раз.”
Что-то в словах или в том, как он их произнес, заставило меня с неловкостью подумать, что он знает о моей личной истории больше, чем я предполагал или позволял себе вообразить.
«Что было бы трудно, если не невозможно, — продолжал Оливер, — поскольку никакая память не является полностью совершенной и поскольку действия с предвидением того, что может случиться, могут привести к совершенно другим результатам. Таким образом, путешествие в прошлое и изменение прошлого обязательно означало бы заново пережить все промежуточное время между точкой, в которой происходит первое изменение, и настоящим моментом; Я имею в виду то, что будет сейчас.”
Он немного улыбнулся своей шутке. У меня было ощущение, что он пытается меня предупредить, но все, о чем я мог думать, это то, что это был шанс.
* * *
Я пошел на кладбище один. Оливер сказал, что лучше идти одному, так как только один человек может путешествовать по памяти в любом случае, а присутствие другого будет только отвлекать. И он сказал, что я должна как можно ближе подойти к объекту, миновав привязанность и настоящее отвращение.К счастью, он постарался не дать намеков на то, что, по его мнению, может быть этим объектом. Поэтому я опустился на колени на могиле Джейн, согнувшись под капюшоном. Моросил дождь, и с дерева, под которым была помещена ее могила, капали тяжелые, разбухшие капли, которые падали с осязаемыми брызгами на мою голову и плечи. Я много лет не был на кладбище; Я избегал всего этого места, хотя сам акт избегания служил более глубокому отпечатку болезненных воспоминаний в моей голове. Что ж, память сейчас послужит своей цели.Я наклонил голову, отключив все внешние ощущения: звук дождя, влажный холод и запах мокрых осенних листьев, рычание проезжающих машин и слабый горький привкус во рту (я могу подумать, что буквально вкус сладкий или горький? Мой делает, или сделал…), сосредотачиваясь только на внутренних, напоминая тот день во всей его невыносимой яркости….
* * *
Было семнадцатое апреля, понедельник.Было солнечно: первый настоящий солнечный день, который у нас был в тот весенний день, водянистый и слегка теплый на моей щеке, когда я шел мимо кладбища по пути домой с урока аристотелевской логики. Я отчетливо помню, как думал, что, возможно, свет и тепло помогут Джейн, как я не мог, подумал, каким чудом это будет, и быстро выбросил эту мысль из головы, прежде чем надежда стала слишком сильной. Я больше не очень доверял хорошенькой душе; он слишком часто разочаровывал меня в последние месяцы.
Квартира, которую я делила с сестрой, находилась в двух или трех кварталах от кладбища, вне поля зрения шпиля маленькой общественной церкви, которой она принадлежала. В этом не было необходимости — на самом деле, хлопотно — идти домой пешком после утреннего урока, когда мне нужно было вернуться в университет через несколько часов для встречи с одним из моих профессоров; Я мог бы учиться там гораздо эффективнее; но мне не хотелось оставлять Джейн одну надолго.Может быть, предчувствие? Все, что я знаю, это то, что эта мысль снова была такой же яркой, как и все эти годы назад, каким-то образом существовала сама по себе вместе с моими новыми знаниями о том, что должно было произойти — или, если бы я мог помочь, не пришло бы.
У меня на мгновение перехватило дыхание, когда я почувствовал, как моя рука потянулась в карман за ключом от многоквартирного дома, и мои ноги поднимались одна за другой, чтобы подняться по бетонным ступеням, понимая, что безумный гений Оливера оказался прав: прошлое было снова жил, и я жил в нем.Сразу после этого последовал внезапный страх, что я могу не воспроизвести какое-то действие в точности в том виде, в каком я его помнил, потому что у меня не было намерения изменять что-либо, кроме той единственной вещи, которую я пришел изменить, которая должна была быть изменена. Но это было несложно; в конце концов, я вспоминал себя здоровой, счастливой девятнадцатилетней студенткой, как и она. Мне пришло в голову, что я, вероятно, продолжил бы поступать так же, как она, — как это делала она, — если бы я специально не пожелал иначе: я, вспоминающее себя, которое теперь парило где-то между прошлым и настоящим, за пределами реального но ни в коем случае не отделен от него и не лишен власти над ним.Когда мое прошлое «я» открывало дверь квартиры, этому другому «я» потребовалось мгновение, чтобы упиться божественной силой человеческого разума, воссоздающим потенциалом, который он теперь высвободил. Если бы кто-нибудь мог вернуться назад, зная, что было причинено злом, и имея силу измениться, какие злодеяния с момента возникновения мира теперь можно было бы исправить…?
Квартира не освещалась, жалюзи были опущены, в комнате было холодно и пусто, потому что на улице было светло и тепло. Мебель, часы на стене, голое пятно перед дверью, где стерся ковер, были такими, какими я их знал так давно.Девятнадцатилетняя Ребекка пересекла комнату, включила лампу и мгновенно вздрогнула. Одежда, книги и незавершенный исследовательский проект валялись в кучах виноватых на полу, диване и журнальном столике, остатки как минимум двух приемов пищи на обеденном столе, и, судя по кухне, такие же груды готовки … и неухоженность, связанная с уборкой. Я не убирался несколько дней. Слишком много нужно было сделать, чтобы подготовиться к моим занятиям, подумала я в качестве оправдания — еще было слишком много — Джейн могла бы прибраться, но, конечно, Джейн не стала бы, напомнил я себе, отбрасывая эту мысль, прежде чем я смог стать осознавая злобу, которую он таил.Вздохнув, я наклонился, чтобы бросить сумку на пол, открыл жалюзи — солнечный свет пойдет на пользу хотя бы одному из нас — и начал наводить порядок в комнате. Исследования подождут; тем временем я получил краткое удовольствие от физической чистки. Больше половины беспорядка принадлежала Джейн. Мои книги и бумаги лежали, по крайней мере, относительно аккуратными стопками, вдали от проезжей части, но ее одежду, кружки и прочее было небрежно куда-то уронили.
«Не беспокойтесь, — сказал голос Джейн, и я поднял глаза.Она бесшумно вошла в комнату, в то время как моя спина была повернута спиной, моя симпатичная, аккуратная, очень обожаемая старшая сестра. Волосы у нее были грязные и не причесанные, одежда, очевидно, была спрятана, а под глазами были пурпурные тени.
«Это нужно почистить», — сказал я.
Она пересекла комнату, снова задернула шторы и рухнула на диван. «Это изменение».
Я не ответил, слишком хорошо зная, каким путем обычно идут такие разговоры.
«Тебе следовало остаться в школе.”
«Я не хотел, чтобы ты был здесь один весь день», — сказал я, не задумываясь.
«Почему? Потому что я болен и не могу о себе позаботиться? Потому что я сошел с ума и могу кого-нибудь убить, пока тебя нет?
«Не говори так, Джейн, — сказала девятнадцатилетняя Ребекка, изо всех сил пытаясь сохранить спокойствие в голосе, кладя стопку детективных рассказов Джейн на книжную полку.
«Почему бы и нет? Не правда ли? Разве вы не так думали? Теперь ее голос был насмешливым, провоцирующим.Она хотела повода для того, чтобы злиться на меня.
«Нет, я не так думал. Мне не нравилось думать о том, что ты сидишь здесь в темноте в одиночестве. Я хотел убедиться, что сегодня у тебя есть свет, еда и человеческий разговор ».
Я снова потянулся к веревке и начал медленно их поднимать.
«Потому что я не могу делать это для себя», — с горечью сказала Джейн.
«Ты не был», — сказал я.
«Мне не нужно, чтобы ты делал их за меня».
Снова наступило затишье.Я почувствовал, как внутри меня медленно закипает ярость, знакомая, потому что я чувствовал ее раньше, двадцать лет назад, что было также и сейчас. Я изо всех сил пытался подавить это, как я боролся двадцать лет назад, как девятнадцатилетняя Ребекка боролась последние шесть месяцев и более, и как она все еще боролась. Я любил Джейн. Я любил Джейн. Она была моей сестрой. Я пытался вспомнить ее образ год назад, два или три, но воспоминания о дружбе, которую мы разделяли, затем вспыхнули, как черная дыра, заглатывая собственные слезы и добавляя горечи.Впервые я пожалел, что решил отправиться дальше во времени, чем этот день, чтобы я мог снова увидеть те времена, но другая часть меня все еще настаивала, как она настаивала все это время, чтобы я мог вернуть их , и лучше, чем раньше.
«Пойдем со мной сегодня днем в школу», — сказал я наконец, кладя сложенный плед. Джейн развернула его и обернула вокруг своих ног, свернувшись калачиком на диване. «Мы можем пообедать в кафе и попросить Дживса из библиотеки посмотреть на моем ноутбуке, когда вернемся.”
«Как это выглядит?» сказала Джейн со смехом. «Спасибо, не надо.»
«Вы можете сначала переодеться и принять душ. Я могу опоздать на прием на несколько минут. Доктор Нотт не заметит.
Джейн встала, позволив пледу соскользнуть на пол.
«Перестань притворяться, что тебе не все равно», — сказала она и повернулась, чтобы пройти на кухню.
Что-то щелкнуло во мне, и я прыгнул через комнату, схватил ее за плечо и развернул к себе лицом.
«Как ты можешь так сказать?» — прошипела я, гнев, наконец, закипел и закипел.«Как можно сказать это ? Когда я когда-нибудь переставал пытаться? Вы перестали — вы сдались — вам, может быть, все равно, есть ли у вас еще сестра. Ты был раньше и больше нет, — я на мгновение задохнулся и продолжил, — ты изменился, как будто я тебя не знаю. Я не знаю, что сделал не так ».
— Не притворяйся, — глухо сказала Джейн. «Если бы я прекратил существование прямо сейчас или умер, это было бы лучше для тебя. И мама. И папа. Все, кто меня знает ».
«Не говори так», — сказал я дрожащим голосом от настоящей ярости, но также и от страха.«Ты говоришь как сумасшедший».
Джейн вскинула голову. Тупость в ее глазах исчезла, сменившись чем-то, чего я не узнал, и она бросилась на меня. Действие было настолько неожиданным, таким беспрецедентным — никогда, даже когда мы были детьми, она никогда не тронула меня с насилием, — что я был шокирован. Моя рука вылетела в инстинктивной самозащите и без моего сознательного намерения ударила ее по лицу. Она застыла, потрясенно глядя на меня, а затем повернулась и молча убежала в свою комнату.В течение многих лет после этого я задавался вопросом, действительно ли мой удар был непреднамеренным, или часть моего долгого сдерживаемого гнева на незнакомца, которым стала моя сестра, прорвалась в тот момент…
Но нет. Это были мои воспоминания о событии, то, что я пришел сюда, чтобы изменить. С огромным усилием я, старшее «я», знавшее, что должно было произойти, предпочло остаться на месте и подставить щеку. Рука Джейн, не моя, ударила сестру по лицу с такой силой, что остался синяк. Меня охватило облегчение, когда я увидел, как она повернулась и исчезла в своей комнате.Я взял бумажник и ключ и вышел из квартиры на встречу с доктором Ноттом, с каждым вздохом благодарности. Теперь все будет хорошо. Джейн вернется. Она будет. Она должна.
Я был настолько отвлечен во время встречи, что едва знал, что сказал я или мой профессор, но я помню, как однажды я сознательно что-то изменил. Доктор Нотт спросил меня, помимо нашего обсуждения логики Аристотеля, какая, по моему мнению, самая могущественная сила в мире.
«Человеческая память», — сказал я, вспомнивший себя, отвлеченный воспоминаниями о только что произошедшем инциденте.
«Человеческая воля», — сказала моя вспоминающая личность, исполненная божественной силы предотвращенной катастрофы.
Я купил чау-мейн и кисло-сладкую свинину, окрашенную в невозможный искусственно-красный цвет, в маленьком китайском магазине на вынос по дороге домой из школы. Я легко поднялся по ступенькам, все еще чувствуя себя богом, пытаясь найти свой ключ; открыл выкрашенную в зеленый цвет входную дверь; открыл дверь в нашу квартиру.
Джейн висела на чем-то привязанном к крюку в потрескавшемся, залитом водой потолке.Ее тело было безвольным, а лицо было черным.
Моя девятнадцатилетняя девочка встала с колен, где она упала на ковер, дрожа, встала на табурет, который выбили из-под ног Джейн, и потянулась к кожаному ремню, чтобы расстегнуть его. Труп, не дыша, упал на пол. Я не знала, как делать искусственное дыхание, но наклонилась, чтобы нащупать пульс и дважды вдохнуть ее легкие. Ее лицо было холодным. Слезы текли по моему лицу, я потянулась за телефоном.Я должен был предвидеть это.
Я должен был это предвидеть. Я должен был знать, что одного маленького греха будет недостаточно. Я подвел Джейн в каком-то фундаментальном смысле, иначе она никогда бы не стала для меня чужой. Я должен вернуться снова и исправить это. Я должен вернуться. Я должен вернуться. Я уже знал по памяти, что Джейн мертва, что парамедики пришли слишком поздно, что ужас, который последует за их заявлением, никогда не исчезнет. Я должен вернуться быстро, пока они не пришли снова.Я встал на колени рядом с Джейн — нет, это уже не Джейн, это даже не было похоже на нее, эти ужасные черные опухшие черты лица — я встал на колени перед трупом и склонил голову, пытаясь вспомнить…
* * *
Это момент, когда вы, Читатель, теряете всякое уважение к своему рассказчику. Вы можете продолжать читать ее — нет, скорее всего, из-за человеческого пристрастия к темному и грязному, хотя бы по какой-либо другой причине. Страдание любит компанию. Отсюда и моя запись этой сказки.
К своему ужасу, я обнаружил, что не могу вернуться во времени дальше, чем утро того дня, когда умерла Джейн. События того дня слишком сильно затмили прежние воспоминания, чтобы я мог их воссоздать. Я забываю, сколько раз я возвращался на тротуар у кладбища, реконструировал события дня, пытаясь увидеть, что жизнь Джейн не закончилась. Однажды я позвонил маме. Она мне не поверила. Мой отец, который не видел Джейн несколько месяцев до ее самоубийства и не знал, как она изменилась, просто рассмеялся.По телефону экстренной помощи, по которому я пытался позвонить, мне посоветовали отвезти ее в больницу, но как я мог? Я не осмелился умолять ее не покончить с собой из страха, что я тогда косвенно заставил бы ее сделать это, предложив эту идею. Я старался оставаться с ней постоянно, игнорируя ее едкие замечания и ее мольбы, чтобы меня оставили в покое, но всегда в конце концов мне приходилось идти в ванную или приносить выпивку, а когда я возвращался, она раскачивалась с потолка. Или порезал ей запястья. Я видел, как она покончила с собой четырьмя разными способами.Парамедики всегда опаздывали. Я всегда оставался стоять на коленях перед ее безвольным телом, ломая голову над тем, как все это изменить, чтобы не быть виноватым. Но не было. В конце концов мне пришлось это признать. Всегда будет боль, всегда будет вина и сожаление. Я мог только выбирать, продолжать, несмотря на это, или нет.
* * *
Я переехал в другую квартиру, закончил бакалавриат, получил степень магистра, а затем и докторскую степень.Школа, в которой я учился, имела своего рода вспомогательный кампус в другой части города, и, предложив там преподавательскую должность, я с радостью согласился, благодарный за то, что не видел того, что напомнило мне о Джейн, когда я все еще находился на небольшом расстоянии. обоих моих разведенных родителей. Доктор Оливер Нотт сейчас преподавал в спутниковом кампусе, и мы снова познакомились, на этот раз как коллеги-профессионалы, а не как учитель и ученик. Я знал — возможно, потому, что упустил это раньше, — что он намеренно культивировал мою дружбу, чувствуя, но предпочитая игнорировать барьеры, которые я воздвигал против большей части мира; кроме него у меня было мало друзей.Возможно, это было неизбежным следствием такой большой потери в молодом возрасте; возможно, безумие, которое украло у меня мою сестру, приняло более длительную и медленную форму в ветвящихся нейронах моего собственного мозга.
Двадцать лет медленно шли.
* * *
Я сидел в передней комнате своей квартиры, смотрел в окно и пил из кружки горячий кофе. Теперь я пил кофе, отчасти ради удовольствия, а отчасти потому, что мягкий стимулятор действовал как своего рода тонизирующее средство, ослабляя тучу мрака, которая обычно окутывала меня, делая день более терпимым.Возможно, поэтому Джейн тоже его пила.
В дверь раздался одиночный тяжелый стук, и я вздрогнул, понимая, что это был тот день. К тому времени я настолько привык к своей заново пережитой жизни, что почти забыл. Внезапный холодный страх охватил меня, что, возможно, мой выбор вернуться в прошлое, как смерть Джейн, был для меня необратимым событием, и удушающий ужас при мысли, что мне, возможно, придется заново переживать весь эпизод снова, снова и снова. , навечно. Но на смену этому пришла яростная и хрупкая решимость увидеть, что этого не произошло, и, более того, просить Оливера никогда никому не рассказывать о своем открытии, никогда никого не соблазнять этим ужасным выбором.Я встал и открыл дверь, все еще чувствуя себя задушенным, но изо всех сил пытаясь обрести голос. Оливер сказал что-то, чего я не расслышал, а лишь неопределенно кивнул, когда я автоматически наполнил чайник, поставил его до кипения и занял свое место за столом напротив него.
— Итак, о путешествии во времени, — начал он, наклоняясь вперед через стол.
Это был момент.
«Я читал очень интересную художественную литературу на эту тему», — сказал он. «Физическая невозможность, конечно, но, тем не менее, очень увлекательная тема для размышлений.”
Я моргнул.
«Вы не верите в это?»
Оливер с любопытством посмотрел на меня.
«Нет, конечно, нет. Как я уже сказал, физическая невозможность — и это отнюдь не так часто, как кажется большинству людей ».
«Сила разума, — пробормотал я, — Сила человеческих эмоций. Человеческая память как сильнейшая физическая сила во Вселенной. Вы не верите в это? »
«Человеческая память?» — повторил Оливер. «Интересная мысль, но проблематичная.Определенно проблематично. Я бы предпочел постулировать человеческую волю как самую сильную силу во Вселенной. Можно поспорить, что воля не физическая, но все же… »
Свистнул чайник. Я встал, чтобы налить нам обоим чаю.
Бринн Лэндри — поэтесса, изучающая мертвые языки и актриса-любитель. Она живет в старой, старой квартире в маленьком городке на острове Ванкувер, самом красивом месте в мире, и публикует все свои рассказы и стихи в личном блоге Gaily in the Dark, который читают ее друзья и почти нет. еще один.
Разоблачитель: должны ли ваши руки быть на рулевом колесе на десять и два?
Декабрь — месяц, полный праздников, но один из самых важных часто упускается из виду: Национальный месяц профилактики вождения для инвалидов! Несмотря на праздничное веселье и ужасные дорожные условия, сейчас самое время подумать о вождении более тщательно. Но что, если не все, что вы думаете о правилах дорожного движения, верно? У нас Jeopardy! Кен Дженнингс из сидит за рулем весь месяц, чтобы вывести вас прямо из строя.Пристегнитесь, проверьте слепое пятно и отъезжайте от обочины, когда это безопасно и законно.
Разоблачитель: должны ли ваши руки быть на десять и два на рулевом колесе?
Десятилетиями преподаватели водителей рекомендовали ученикам помещать руки в позиции десяти и двух часов, которые считались золотым стандартом для рычагов, комфорта и контроля. Но это уже не так из-за новых исследований в области эргономики и новых технологий в рулевых колесах.
Размещение стрелок в точках «девять» и «три» — это называется «параллельное положение» — теперь рекомендуется AAA, Национальной администрацией безопасности дорожного движения и другими органами. Это особенно важно для молодых водителей, которые часто попадают в аварии из-за избыточной поворачиваемости. Параллельное положение снижает центр тяжести кузова и, как правило, допускает меньшие и более точные корректировки рулевого управления.
Но подушки безопасности — еще большая проблема. Многие из нас научились обращаться с рулевым колесом в эпоху, когда не было перегретого газа, готового взорваться прямо в голову и руки в случае удара.Старая позиция «десять и два» сводит руки ближе друг к другу и приводит ко многим случаям переломов и ампутаций при срабатывании подушек безопасности. Параллельное положение удерживает руки дальше от точки удара подушки безопасности. Кроме того, чтобы лучше защитить большие пальцы рук в случае столкновения, положите их на само колесо, а не зацепляйте за его внутренний край.
Благодаря подушкам безопасности, этот метод кроссовера, который старожилы учили делать крутые повороты, теперь тоже устарел, говорят многие страховщики и инструкторы по вождению.Скрещивание рук может сбить другую руку с руля или серьезно повредить вас, когда сработают подушки безопасности. Национальное управление безопасности дорожного движения (NHTSA) не полностью включило ручное управление, но агентство только рекомендует это «на низких скоростях с ограниченной видимостью» и отмечает, что подушка безопасности создает риск. Рулевое управление «тяни-толкай» — тянуть колесо вниз одной рукой, а другой толкать вверх с другой стороны — обычно более безопасно.
Quick Quiz: Какой вымышленный доктор дружит с двухголовой газелью, называемой «пушми-пулью», которая использует одну голову для еды, а другую — для разговора?
Кен Дженнингс — автор одиннадцати книг, последняя из которых — «Руководства для юных гениев», «Потому что я так сказал!» И «Мапхед». Он также является счастливым обладателем впечатляющей Bag o ‘Crap. Следуйте за ним на ken-jennings.com или в Твиттере под именем @KenJennings.
Стеклянный замок: воспоминания
% PDF-1.6 % 562 0 объект > эндобдж 564 0 объект > / Шрифт >>> / Поля [] >> эндобдж 565 0 объект > поток application / pdf
Кто боится перекрытия пальцев ног?
Идея «перекрытия носка» или «перекрытия зажима носка» (TCO) — одна из тех горячих тем, которые могут вызвать метафорическое кровопролитие в онлайн-обсуждениях среди велосипедных энтузиастов.Тем не менее, я бы хотел попробовать, поскольку считаю, что моя точка зрения отражает тип велосипедиста, который обычно не принимает участия в этих дебатах. Я также хотел бы обсудить эту тему с обеих сторон спора, побуждая читателей формировать собственное мнение. Короче вот мои 2 цента:Что такое перекрытие пальцев ног?
На некоторых велосипедах при повороте на малых скоростях можно удариться носком о переднее колесо. Это столкновение (или перекрытие) между носком и колесом может заставить вас упасть.Перекрытие носков особенно характерно для велосипедов с небольшими размерами рамы и большими колесами. Если вы вообразите, что происходит с колесами велосипеда, когда рама становится меньше (по мере того, как верхняя труба становится короче, колеса перемещаются ближе друг к другу), становится понятно, почему это так.
Проблема с перекрытием пальцев ног?Я не думаю, что есть ответ на этот вопрос, который звучит правдоподобно для всех, но я постараюсь охватить несколько сторон аргумента.
Аргумент «нет» : Скорее всего, у вас уже есть велосипед с перекрытием носка , и вы просто не заметили.Попробуйте: сделайте медленный резкий разворот на тихой улице или на парковке и обратите внимание на то, может ли ваш палец ноги потенциально удариться о колесо, когда вы делаете поворот. На одних велосипедах перекрытие более резкое, чем на других, но у большинства производимых велосипедов с меньшей рамой оно составляет или градусов. Причина, по которой многие велосипедисты остаются в блаженном неведении об этом, заключается в том, что мы редко ездим на скоростях, достаточно медленных, чтобы колесо поворачивалось так резко, что приводило к перекрытию. Таким образом, хотя совпадение является теоретической возможностью, обычно это не угроза.
Аргумент «да» : Велосипедисты делают изредка поворотов достаточно медленно, чтобы вызвать перекрытие пальцев ног. Случаи, когда это может произойти, включают вышеупомянутые развороты, а также медленные повороты в городском движении. Кроме того, начинающие велосипедисты, как правило, едут медленнее, чем опытные велосипедисты, что делает их более уязвимыми для перекрытия пальцев ног.
Аргумент «нет» : Некоторые представители велосипедной индустрии будут утверждать, что перекрытие пальцев ног — это не столько «проблема», сколько реальность, и что велосипедист обязан научиться с ней справляться.Даже на велосипедах с резким перекрытием носков, и даже когда эти велосипеды имеют фиксированную передачу (т. Е. Движение накатом в повороте не вариант), есть способ рассчитать время нажатия педали так, чтобы палец не касался повернутого колеса. Для этого есть формулы и инструкции. Со временем это становится «второй натурой».
Аргумент «да» : То, что для одних «вторая натура», может перестать быть для других, даже со временем. Есть несколько опытных велосипедистов, которые плохо падали из-за перекрытия пальцев ног.Суть в том, что если у вашего велосипеда есть перекрытие носком, и если вам действительно удастся в результате ударить переднее колесо носком (или застрять там носком, что тоже бывает), вы можете плохо упасть во время пытаясь выполнить поворот. Следовательно, по крайней мере , теоретически , велосипед с перекрытием носка более подвержен авариям, чем велосипед без него. Некоторые утверждают, что это само по себе делает его «проблемой», а не просто «особенностью» велосипеда.
Теоретически производитель рам или производитель может сделать несколько вещей для создания рам небольшого размера без перекрытия ступенек.Проблема в том, что все эти изменения имеют последствия, которые можно воспринимать как недостатки. Например:
Колеса меньшего размера : На небольшой раме перекрытие носков обычно можно устранить, установив на велосипед пропорционально меньшие колеса. Например: 650B вместо типичного 700C на шоссейном велосипеде или 26 дюймов вместо типичных 28 дюймов на велосипеде родстерского типа. Причина, по которой это редко делается на серийных байках, заключается в том, что производителю дороже спроектировать рамы разного размера вокруг разных колес.Кроме того, сами велосипедисты, как правило, не любят колеса меньшего размера из-за широко распространенного мнения, что колеса большего размера быстрее. Это делает колесные велосипеды меньшего размера менее популярными, несмотря на их преимущество без совокупной стоимости владения.
Изменения в геометрии рамы : Перекрытие носка также можно устранить путем ряда изменений геометрии рамы. Самый простой способ — сделать верхнюю трубу немного длиннее, а подседельную трубу — немного круче, что создаст больше пространства между передним колесом и шатуном, не слишком сильно изменяя способ управления велосипедом.Однако более длинная верхняя труба означает, что вы либо будете слишком растянуты на байке, либо вам понадобится суперкороткий вынос. А крутая подседельная труба означает, что вам может быть некомфортно с агрессивным углом наклона, или вам нужно будет найти подседельный штырь со значительным смещением назад. Если вы предпочитаете расслабленный угол подседельной трубы и разумную длину верхней трубы, тогда другие варианты более сложны, поскольку они связаны с управлением велосипедом: ослабление рулевой трубы и увеличение угла наклона вилки также уменьшат перекрытие носка, но это могло сделать велосипед менее отзывчивым, что многие велосипедисты сочли бы нежелательным.Я не хочу превращать это в урок геометрии рамы, но достаточно сказать, что некоторые предпочли бы иметь дело с перекрытием носка, а не вносить какие-либо из этих изменений в свой байк.
Трудно найти однозначный ответ на вопрос, является ли перекрытие пальцев стопы проблемой и как его устранить. Разные производители рам, сборщики велосипедов и представители других отраслей скажут вам разные вещи, и все они могут звучать совершенно убедительно и разумно, пока вы их слушаете…. пока вы не услышите аргумент другого парня в пользу противоположного, и он будет звучать одинаково убедительно и разумно.
Лично я считаю, что перекрытие пальцев является проблемой, если вы, , считаете это проблемой. И если вы это сделаете, то я не думаю, что кто-либо в велосипедной индустрии должен пытаться убедить вас в обратном, чтобы продать вам велосипед. В конечном итоге решение должно быть за велосипедистом, а за изготовителем рам или продавцом — с учетом его требований.
Adly Gazelle (TB-50, TB-100) Руководство по обслуживанию
Стартер / Ведущий диск / Муфта / T
Сборка 12 ADLY MOTO 7-2 Operatio
Сборка 18 ADLY MOTO 7-2 Operatio
Окончательное отключение механизма передачи
ADLY MOTO 8-3
Повреждение игольчатого подшипника кривошипа
Сборка картера картера Очистите c
Сборка картера картера Установите
Переднее колесо / Передняя подвеска / Fr
Переднее колесо / Передняя подвеска / Fr
Переднее колесо / Передняя подвеска / Fr
Переднее колесо / Передняя подвеска / Fr
ADLY MOTO 10-10
ЗАДНИЙ КОЛЕСО / ПОДВЕСКА / ТОРМОЗНЫЙ ДИСК
ДИСК ЗАДНЕГО КОЛЕСА / ПОДВЕСКА / ТОРМОЗ
ЭЛЕКТРИЧЕСКОЕ УСТРОЙСТВО № пуска двигателя
Разборка Ba
ЭЛЕКТРИЧЕСКОЕ УСТРОЙСТВО 1 2 3 4 5 6 7 8 9
ЭЛЕКТРИЧЕСКОЕ УСТРОЙСТВО в сборе / отдельно
ADLY MOTO 12-13
ДИАГНОСТИКА НЕИСПРАВНОСТЕЙ ЭЛЕКТРИЧЕСКОГО УСТРОЙСТВА
Разборка ЭЛЕКТРИЧЕСКОГО УСТРОЙСТВА 101 Ba
Check Charging St
ЭЛЕКТРИЧЕСКОЕ УСТРОЙСТВО 1 2 3 4 5 6 7 8 9
в сборе / отдельно
Обмен Главный выключатель Снимите переднюю часть
Клемма амперметра вольтметра главной цепи