Как на фольксваген поло обнулить сервисный интервал: Сброс сервисного интервала на автомобиле Volkswagen(VW) Polo — Primelens.ru-Зеркальные Фотоаппараты,Компактные Фотоаппараты,Видеокамеры,Объективы,Фотовспышки, и Аксессуары в Москве.

Содержание

Загорелся чек!!! | Авто центр SPB

Octavia A5 Check

На прошивку он записал меня на среду.

Skoda Octavia Симпле клевер MPI › Бортжурнал › Загорелся чек шкода испугалась затряслася. Panda-skoda был…

В этой ситуации потребуется оценка состояния свечей и замена вышедших из строя; в одном из цилиндров не проходит искра. При помощи компьютерной диагностики на профессиональной станции технического обслуживания.

При этом разгонять двигатель необходимо до тысяч оборотов. Один был в черном костюме с галстуком и в очках, двое были в рабочих автомировских комбинезонах. Случаются ситуации, когда недобросовестные механики скрывают или не совсем точно обрисовывают ситуацию, чтобы клиент менял вместо проводки, скажем, весь узел.

Пару дней назад случилось в моей машине горькое происшествие — Загорелся и не тух значок ECP — контроль электронной системы управления подачей топлива, а следом при следующем включении еще один значок -система контроля токсичности ОГ.

Все произошло совершенно неожиданно и ничто не предвещало. Лампы горят а все остальное как прежде, никаких изменений. В тот же день рванулась я к официалам на техосмотр в Автомир.

Там они приняли меня без записи и осматривали машину в течении часа. Есть там сервисмен Анатолий — суровый неулыбчивый мужчина. Строго всегда разговаривает и по его разговорам понятно, что не любит он людей — да оно и понятно — вылизывает он машины и отдает людям исправными, а в ответ ему постоянно привозят что-то неработающее, глючащее, чадящее или того хуже — разбитое.

Ну так вот , вышел он ко мне в клиентскую зону, сел напротив и глядя в глаза сообщил — что, да, действительно, имеется код ошибки, никоим образом его сбросить не получается, но!

КАК СБРОСИТЬ ОШИБКИ ЭБУ ЧЕК CHEK Октавия Torque

Сообщил, что созвонился с Москвой и там ему сказали, что существует новое программное обеспечение для моделей RS и что своих они уже шьют, как только те появляются в автосалоне. На прошивку он записал меня на среду. Только специальный специалист может прошивать такую непростую машину.

Пренебрегать техническим осмотром даже при простых неисправностях не рекомендуется. О серьезности неполадки говорит цвет мигающего значка.

При некритичных нарушениях работы он желтый, при более серьезных или критичных проблемах — красный. Провести ее и установить точные коды возникших неисправностей можно несколькими способами: При помощи компьютерной диагностики на профессиональной станции технического обслуживания.

При помощи самостоятельно купленного устройства для диагностирования. Используя самодельную консоль для работы с бортовым компьютером. Получив данные на свой мобильный телефон, используя специальный переходник и приложение.

Create an account or sign in to comment

Последние три способа подойдут автовладельцам, которые не хотят сильно финансово потратиться на СТО. Случаются ситуации, когда недобросовестные механики скрывают или не совсем точно обрисовывают ситуацию, чтобы клиент менял вместо проводки, скажем, весь узел. Далее рассмотрим наиболее характерные. По замыслу инженеров — это ресурс ремня ГРМ. Поэтому горящий Чек может свидетельствовать и о надобности поменять механизм газораспределителя.

На основе этой функции можно обнаружить скрученный спидометр. Так, если пробег и близко не составляет , а других неполадок не наблюдается, то спидометр скручен, причем достаточно непрофессионально.

При грамотном уменьшении пробега, данные о нем стираются отовсюду. При таком обращении со Шкода появление ошибок неизбежно. Катализатор и лямбда зонды не успевают выйти на нормальный режим работы.

Сброс сервисных интервалов на все марки авто. Инструкции.

Сервисный интервал — это период времени между техническим обслуживанием автомобиля. То есть, между заменой масла, жидкостей (тормозной, охлаждающей, ГУРа) и так далее. На официальных СТО после этих работ специалисты сами обнуляют счетчик.

Ничего страшного в том, что загорелся «сервис», в принципе нет. По сути, это напоминание о замене расходников. Часто такое ТО делается самостоятельно, без привлечения услуг сервисных центров. Но после того как сама процедура техобслуживания завершена, остается вопрос, как сбросить сервисный интервал?

Сброс сервисного интервала производится посредством манипуляций с приборной панелью, клеммами АКБ и замком зажигания. В зависимости от марки и модели автомобиля эти манипуляции могут различаться. Как правило, процедура сводится к следующей последовательности.

Как сбросить сервисный интервал самому

Если бы существовала единая пошаговая инструкция по сбросу сервисного интервала для всех автомобилей, выглядела бы она примерно так:

Выключить зажигание.
Нажать соответствующую кнопку.
Включить зажигание.
Зажать/нажать кнопку.
Подождать пока сброситься интервал.

Это приблизительный порядок, который несколько отличается на разных машинах, но не очень сильно.

Таков общий порядок действий, конкретики он не дает. Чтобы узнать точно, что нужно сделать на отдельно взятом авто, можно поискать его в списке внизу.

Сброс сервисного интервала с помощью VAG-COM

Для диагностики автомобилей, выпущенных немецким концерном VAG существуют специальные приборы. В частности, популярен диагностический адаптер VW AUDI SEAT SKODA с шиной CAN под названием VAG COM. С его помощью можно выполнять различные диагностические операции, в том числе использовать для сброса сервисного интервала.

Программа VAG-COM

Адаптер подключается к ноутбуку посредством имеющегося в комплекте шнура. Программное обеспечение может отличаться в зависимости от аппаратной версии. Более старые версии были частично русифицированы. Русскоязычная версия программы называется «Вася Диагност». Работу с аппаратом необходимо выполнять по имеющейся инструкции, однако приблизительный алгоритм будет следующим:

Подключить адаптер с помощью шнурка к компьютеру или ноутбуку. Установить имеющееся в комплекте программное обеспечение.

Подключить адаптер к автомобилю. Для этого у последнего имеется специальное гнездо, куда подключается диагностическое оборудование. Как правило, оно находится где-то под передней панелью или рулевой колонкой.
Включить зажигание или запустить двигатель.
Запустить на компьютере соответствующее ПО VCDS, после чего зайти в его меню «Настройки» и выбрать кнопку «Тест». Если все хорошо, то вы увидите окно с информацией о том, что связь между ЭБУ автомобиля и адаптером имеется.
Далее диагностику проводят в соответствии с потребностями водителя и возможностями программы. Подробную информацию о них вы сможете прочитать в прилагаемой инструкции.

Далее приведем алгоритм по сбросу сервисного интервала на примере автомобиля Volkswagen Golf выпуска от 2001 года и позже. Для этого необходимо перейти в режим адаптации приборной панели, и изменить значения соответствующих каналов. В данном случае речь идет о каналах от 40 до 45. Последовательность их изменения будет следующей: 45 — 42 — 43 — 44 — 40 — 41. Также возможно необходимо будет выполнить коррекцию каналов 46, 47 и 48 в случае задействован Longlife. Подключение и запуск программы был описан выше, поэтому далее приводим для вас алгоритм непосредственной работы с программным обеспечением.

Заходим в «Выбор блока управления».
Выбираем контроллер «17 — Комбинация приборов».
Заходим в блок «10 — Адаптация».
Выбираем канал — 45 «Сорт масла» и устанавливаем нужное значение. Нажимаем «Тест» потом «Сохранить» (хотя можно не нажимать кнопку «Тест»).
Вводим значение 1 — если обычное масло без LongLife.
Вводим значение 2 — если используется масло для бензиновых моторов LongLife.
Вводим значение 4 — если используется масло для дизельных моторов LongLife.
Далее выбираем канал — 42 «Минимальный пробег до сервисного обслуживания (ТО)» и устанавливаем нужное значение. Нажимаем «Тест» потом «Сохранить».

Шаг, с которым устанавливается расстояние равен: 00001 = 1000 км (то есть, 00010 = 10000 км). Для двигателей с LongLife необходимо установить пробег, равный 15000 км. Если Longlife нет, то лучше установить 10000 км.
Далее выбираем канал — 43 «Максимальный пробег до сервисного обслуживания (ТО)» и устанавливаем нужное значение. Нажимаем «Тест» потом «Сохранить».
Шаг, с которым устанавливается расстояние равен: 00001 = 1000 км (то есть, 00010 = 10000 км).
Для двигателей с LongLife: 30000 км — для бензиновых двигателей, 50000 км — для 4-х-цилиндровых дизелей, 35000 км — для 6-ти-цилиндровых дизелей.
Для двигателей без LongLife необходимо установить такое же значение, которые вы установили в предыдущем, 42-м канале (в нашем случае это 10000 км).
Выбираем канал — 44 «Максимальное время до сервисного обслуживания (ТО)» и устанавливаем нужное значение. Нажимаем «Тест» потом «Сохранить».
Шаг настройки составляет: 00001 = 1 день (то есть, 00365 = 365 дней).
Для двигателей с LongLife значение должно быть 2 года (730 дней). А для двигателей без LongLife — 1 год (365 дней).
Канал — 40 «Пробег после сервисного обслуживания (ТО)». Если, например, вы сделали ТО, а счетчик не сбросился. Можно указать сколько километров проехали после ТО. Устанавливаем нужное значение. Нажимаем «Тест» потом «Сохранить».

Шаг составляет 1 = 100 км.
Канал — 41 «Время после сервисного обслуживания (ТО)». Тоже самое только в днях.Шаг составляет 1 = 1 день.
Канал — 46. Только для бензиновых двигателей! Общий расход. Величина применяется для расчета longlife-интервала. Стандартное значение: 00936.
Канал — 47. Только для дизелей! Количество сажи в масле в расчете на 100 км. Величина применяется для расчета LongLife-интервала. Стандартное значение: 00400.
Канал — 48. Только для дизелей! Температурная нагрузка двигателя. Величина применяется для расчета LongLife-интервала. Стандартное значение: 00500.

Напоминаем, что подробную информацию о работе с программой вы найдете в мануале.

Собрание инструкций по сбросу сервисного интервала

Как бы то ни было, а некоторые нюансы и незначительные отличия при сбросе сервисного интервала на разных авто все же есть.

Переход за пределы сайта в данном материале безопасен!

Источник: https://etlib.ru

Обращаем внимание что все вышеперечисленные действия Вы будете делать на свой страх и риск. Мы никакой ответственности за это не несём и настоятельно рекомендуем воспользоваться услугами специализированных СТО или автосервисов!

Инспекционный сервис

В зависимости от пробега полный комплекс работ по техническому обслуживанию включает

¹:

Сервис по замене масла проводится через каждый год эксплуатации или каждые 15 000 км. пробега (в зависимости от того, что наступит раньше). Производителем предписано применение только моторного масла, имеющего доступ Volkswagen AG. Для рынка РФ производителем установлено применение моторного масла с допуском VW – 502 00 – для бензиновых двигателей, с допуском VW 505-01 для дизельных двигателей без сажевого фильтра, с допуском VW 507-00 для дизельных двигателей с сажевым фильтром.

Специалисты официального сервисного центра Volkswagen Автоцентра Керг Курган рекомендуют оригинальное моторное масло Volkswagen, приобрести которое можно в нашем сервисном центре.

Замена тормозной жидкости производится каждые 2 года.
Тормозная жидкость, работающая дольше, 2-х лет, при интенсивном торможении может закипеть с образованием паровых пробок в гидравлической тормозной системе. В результате тормоза могут отказать.

Обнуление межсервисного интервала.
После того, как инспекционный сервис произведен, необходимо сбросить индикацию «сервис», напоминающую владельцу о времени прохождения очередного обслуживания. Сервисным интервалом принято считать период времени между техническим обслуживанием автомобиля.

Если вы проходите техобслуживание в официальном сервисном центре Автоцентра Керг Курган, то специалисты обнуляют счетчик в обязательном порядке. Обнулить межсервисный интервал в «сером» сервисе удастся едва ли…..

Итак, если у вашего Volkswagen подошло время инспекционного сервиса или технического обслуживания, обращайтесь в официальный сервисный центр Volkswagen Автоцентр Керг Курган. Высококвалифицированные профессионалы нашего сервисного центра проведут все необходимые работы по обслуживанию вашего автомобиля.

Межсервисный интервал пробега – что это? Сброс на Nissan Qashqai

Как самостоятельно сбросить сервисный интервал

Если загорелся индикатор «сервис», то не стоит беспокоиться. Это просто способ напоминания водителю о том, что, в зависимости от пробега автомобиля, надо менять расходные материалы.
Некоторые водители в этом случае не отправляются в СТО, а проводят ТО самостоятельно: меняют масло в ДВС и коробке, в гидроусилителе, меняют сайлентблоки передних рычагов, также задние сайлентблоки, меняют шаровые опоры и т.д. Но тут вопрос встает такой — как сбросить межсервисный интервал. По факту работы были проведены и теперь надо поставить отметку, что техническое обслуживание пройдено.

Для того, чтобы сбросить сервисное обслуживание, нужно провести некоторые действия с клеммами аккумулятора, панелью приборов и замком зажигания. В зависимости от марки и модели автомобиля, способы сброса «сервиса» происходят с незначительными отличиями.

Правильный алгоритм сброса межсервисного интервала:

Выключаем зажигание.
Зажимаем нужную кнопку.
Включаем зажигание.
Нажимаем кнопку.
Ждем пока произойдет сброс интервала.

Как сбросить межсервисный интервал на фольксваген поло V?

Вставьте ключ в замок зажигания и не поворачивайте его.

При выключенном зажигании зажмите кнопку «0.0/set».

Поверните ключ в замке зажигания в положение зажигание включено (двигатель заводить не надо).

Отпустите кнопку 0.0/set и сразу после этого, нажмите и удерживайте в течение 20 секунд кнопку расположенную рядом на которой нарисованы два квадрата.

Выключите зажигание и достаньте ключ.

Всё на этом процедура сброса межсервисного интервала окончена, вам остаётся только вставить ключ и убедиться что до нового ТО осталось 15000 км.

Если вам привычнее смотреть видео, то вот наша инструкция, как это делается:

Программа VAG-COM для сброса сервисного интервала

Существует специализированная программа, которая выполняет сброс интервала, называется ВАГ КОМ. Специальный адаптер для диагностики изготавливается немецким концерном VAG. Для машин АУДИ, Фольксваген, Сеат, Шкода распространен адаптер с шиной CAN, именуемый VAG COM. Данное диагностическое устройство может выполнять различные функции по анализу работы ДВС и других узлов автомобиля, среди которых — сброс сервисного интервала.

В комплекте адаптера поставляется кабель для подключения к ноутбуку. Программы могут устанавливаться разных версий. Есть русскоязычные программы для диагностики, одна из которых «Вася ДИАГНОСТ».

Как работать с адаптером VAG COM:

Подсоединяем устройство посредством шнура к ноутбуку или деск компьютеру.
Установить программу, которая идет в комплекте устройства.
Подсоединить адаптер к разъему в автомобиле.
Просто включит зажигание или произвести запуск мотора.
Открыть установленную программу VCDS на ноутбуке. Нажимаем в меню «Настройки», затем «Тест». Если программа видит авто, то это будет видно в программе.
Проделываем нужную диагностику.

Рассмотрим на примере, как сбросить сервисный интервал на Фольксваген Гольф.

Подключаем устройство к сети автомобиля. Переходим в режим адаптации панели приборов и меняем значения каналов 40 и 45. Последовательность изменения эти каналов будет такой: 45-4243-44-40-41. Возможно также придется откорректировать каналы 46, 47 и 48. 48, если активирован Longlife.

Знаете ли вы из чего состоит устройство SRS? Это очень нужный узел автомобильной безопасности, в которую входят активные подголовники, передние подушки Airbag SRS и боковые подушки.

Порядок работы с программой для сброса интервала Фольскваген:

Заходим в меню «Выбор блока управления».
Здесь выбираем контролер «17 — Комбинация приборов».
Далее надо зайти в блок «10 — Адаптация».
Затем надо выбрать канал 45 «Сорт масла» и указываем нужно значение. Жмем на кнопку «Тест» и, далее «Сохранить». Можно и без «Тест» нажать «Сохранить».
Вводим цифру 1, если было залито обычное масло, то есть без Longlife (долгая жизнь).
Вводим цифру 2, если было залито масло для бензиновых двигателей Longlife.
Вводим цифру 4, если было залито масло для дизелей Longlife.
Затем переходим к каналу 42 «Минимальный пробег до сервисного обслуживания (ТО)». Вводим значение, нажимает «Тест» и «Сохранить». Шаг пробега вычисляется следующим образом: 1000 км — это 00001 (4 ноля и 1). 10000 км = 00010. Для моторов Longlife надо установить пробег 15000 км, то есть 00015. Если нет longlife, то рекомендуется установить значение, равное 10 тыс. км.
Далее переходим к каналу 43 «Максимальный пробег до сервисного обслуживания». Вводим нужное значение и «Тест», и «Сохранить». Шаг расстояния такой же, 00001 = 1000 км. Устанавливаем для бензиновых Longlife моторов значение 30000 км пробега. Для дизельных longlife 4-х цилиндровых моторов вводим 50000 км, для 6 цилиндровых ставит 35000 км. Если мотор без longlife, то ставит значение такое же, какое ставили на 42 канале.
Далее, надо выбрать 44 канал «Максимальное время до сервисного обслуживания». Вводим нужные цифры, затем тест и сохранить. Шаг времени определяется так: 1 день = 00001. Значение для года будет выглядеть так: 00365. Для моторов longlife ставим цифры 00720, соответствующие двум годам (720 дней). Для ДВС без longlife ставим 00365.
Далее, необходимо выбрать канал 40 «Пробег после сервисного обслуживания». Для случая, когда было сделано техобслуживания авто, но интервал не был сброшен, потом в этом канале можно выставить пробег после ТО. Потом, как обычно, жмем тест и сохранить. Шаг для расстояния после ТО такой: 100 км = 1.
Переходим к 41 каналу «Время после сервисного обслуживания». Значение указывается в днях. Шаг 1 день = 1.
Переходим к 46 каналу «Общий расход». Этот канал только для бензиновых ДВС. Стандартное значение 00936. Применяется для вычисления longlife интервала.
Канал 47 «Количество сажи в масле на 100 км». Этот канал только для дизелей. Применяется данное значение для вычисления longlife интервала. Стандартные цифры для 47 канала: 00400.
Канал 48 «Температурная нагрузка двигателя» тоже только для дизельных двигателей. Значение применяется для вычисления longlife интервала. Стандартное значение: 00500.

При смене типа масла

Также необходимость сокращения интервала масляного сервиса возникает в тех случаях, если автовладелец меняет марку технической жидкости. Это может привести к появлению в смазке различных загрязнений и плотных компонентов, которые остались от старого масла. В итоге, чтобы предупредить появление задиров, необходимо после того как в мотор залита новая техническая жидкость, выполнить её смену через 5000 километров. В последующем сервис выполняется уже со стандартным интервалом.

Подведём итоги

Своевременный сервис автомобиля станет обязательным условием беспроблемной эксплуатации машины и отсутствия серьезных поломок двигателя. Выполнять такую работу следует с использованием исключительно качественной смазки, а межсервисный интервал в обычных условиях составляет 8-10 тысяч километров пробега. Однако в определенных ситуациях, когда машина длительное время простаивает на холостом ходу, эксплуатируется в тяжелых условиях, автовладелец практикует динамичную скоростную езду или куплен подержанный автомобиль, следует один или несколько раз сменить масло с сокращённым интервалом.

11.07.2019

Как сбросить сервисный интервал самому

Выключить зажигание.
Нажать соответствующую кнопку.
Включить зажигание.
Зажать/нажать кнопку.
Подождать пока сброситься интервал.

Это приблизительный порядок, который несколько отличается на разных машинах, но не очень сильно.

Иллюстрация к программе VAG-COM

Сброс сервисного интервала с помощью VAG-COM

Адаптер подключается к ноутбуку посредством имеющегося в комплекте шнура. Программное обеспечение может отличаться в зависимости от аппаратной версии. Более старые версии были частично русифицированы. Русскоязычная версия программы называется «Вася Диагност». Работу с аппаратом необходимо выполнять по имеющейся инструкции, однако приблизительный алгоритм будет следующим:

Подключить адаптер с помощью шнурка к компьютеру или ноутбуку. Установить имеющееся в комплекте программное обеспечение.
Подключить адаптер к автомобилю. Для этого у последнего имеется специальное гнездо, куда подключается диагностическое оборудование. Как правило, оно находится где-то под передней панелью или рулевой колонкой.
Включить зажигание или запустить двигатель.
Запустить на компьютере соответствующее ПО VCDS, после чего зайти в его меню «Настройки» и выбрать кнопку «Тест». Если все хорошо, то вы увидите окно с информацией о том, что связь между ЭБУ автомобиля и адаптером имеется.
Далее диагностику проводят в соответствии с потребностями водителя и возможностями программы. Подробную информацию о них вы сможете прочитать в прилагаемой инструкции.

Заходим в «Выбор блока управления».
Выбираем контроллер «17 — Комбинация приборов».
Заходим в блок «10 — Адаптация».
Выбираем канал — 45 «Сорт масла» и устанавливаем нужное значение. Нажимаем «Тест» потом «Сохранить» (хотя можно не нажимать кнопку «Тест»).
Вводим значение 1 — если обычное масло без LongLife.
Вводим значение 2 — если используется масло для бензиновых моторов LongLife.
Вводим значение 4 — если используется масло для дизельных моторов LongLife.
Далее выбираем канал — 42 «Минимальный пробег до сервисного обслуживания (ТО)» и устанавливаем нужное значение. Нажимаем «Тест» потом «Сохранить».
Шаг, с которым устанавливается расстояние равен: 00001 = 1000 км (то есть, 00010 = 10000 км). Для двигателей с LongLife необходимо установить пробег, равный 15000 км. Если Longlife нет, то лучше установить 10000 км.
Далее выбираем канал — 43 «Максимальный пробег до сервисного обслуживания (ТО)» и устанавливаем нужное значение. Нажимаем «Тест» потом «Сохранить».
Шаг, с которым устанавливается расстояние равен: 00001 = 1000 км (то есть, 00010 = 10000 км).
Для двигателей с LongLife: 30000 км — для бензиновых двигателей, 50000 км — для 4-х-цилиндровых дизелей, 35000 км — для 6-ти-цилиндровых дизелей.
Для двигателей без LongLife необходимо установить такое же значение, которые вы установили в предыдущем, 42-м канале (в нашем случае это 10000 км).
Выбираем канал — 44 «Максимальное время до сервисного обслуживания (ТО)» и устанавливаем нужное значение. Нажимаем «Тест» потом «Сохранить».
Шаг настройки составляет: 00001 = 1 день (то есть, 00365 = 365 дней).
Для двигателей с LongLife значение должно быть 2 года (730 дней). А для двигателей без LongLife — 1 год (365 дней).
Канал — 40 «Пробег после сервисного обслуживания (ТО)». Если, например, вы сделали ТО, а счетчик не сбросился. Можно указать сколько километров проехали после ТО. Устанавливаем нужное значение. Нажимаем «Тест» потом «Сохранить».
Шаг составляет 1 = 100 км.
Канал — 41 «Время после сервисного обслуживания (ТО)». Тоже самое только в днях.Шаг составляет 1 = 1 день.
Канал — 46. Только для бензиновых двигателей! Общий расход. Величина применяется для рассчета longlife-интервала. Стандартное значение: 00936.
Канал — 47. Только для дизелей! Количество сажи в масле в расчете на 100 км. Величина применяется для рассчета LongLife-интервала. Стандартное значение: 00400.
Канал — 48. Только для дизелей! Температурная нагрузка двигателя. Величина применяется для рассчета LongLife-интервала. Стандартное значение: 00500.

Напоминаем, что подробную информацию о работе с программой вы найдете в мануале.

BMW E38 CLUB

Как часто надо менять масло в двигателе?

Этим вопросом задавался каждый автовладелец или адресовал его мастеру на СТО. Любому автомобилисту ясно, что чем чаще обновлять масло, тем лучше для авто. Но с другой стороны, высококачественное моторное масло стоит недешево, а сам процесс занимает определенное время. Как же прийти к компромиссу и решить, какой интервал (период) замены масла подойдет для вашего BMW?

В этой статье, мы попробуем объяснить вам, какие факторы влияют на длительность сервисного интервала, и поможем прийти к верному решению.

Никто вам не подскажет, как часто менять масло в вашем автомобиле. Для каждого автомобиля сроки индивидуальны. Существуют рекомендации производителя именно для вашей модели BMW. Кроме этого обратитесь к внешним факторам, которые сокращают срок пригодности масла. А также, имеет место ваше желание сохранить автомобиль в рабочем состоянии. Итак, линейка правил, следуя которым вы сможете определить частоту замены масла для своего автомобиля:

Стоит обратиться к рекомендациям производителя по поводу сервисного интервала. Вспоминаем, какие факторы, кроме пройденного пути и времени эксплуатации, сокращают время до замены масла. Определяем индивидуальный коэффициент для вашего автомобиля, на который уменьшаем интервал замены масла, рекомендованный производителем. Исходя из предыдущих пунктов, стараемся во время обновить масло.

Рекомендации BMW

Сервисный интервал BMW вы сможете найти в сервисной книге автопроизводителя. Для чего эта информация? На самом деле – производитель высчитывает интервал замены масла, оперируя средними данными, высчитанными для определенных условий эксплуатации автомобиля (учитывая степень загрязненности воздуха, качество топлива и масла, класс машины, региональные особенности использования и другое).

Например, по мнению производителя, спортивный кабриолет не будет простаивать в городских пробках каждый день. Автомобиль гольф-класса, предназначенный для повседневной городской езды, не будет каждый день носиться по трассе со скоростью 200км/ч.

С региональными особенностями дело обстоит сложнее. Некоторые машины изначально создаются для конкретных рынков. Для других, с недавних пор, разработчики BMW стали рассчитывать дифференцированные сервисные интервалы, основываясь на географическом расположении страны, в которой был реализован автомобиль.

Схема расчета сервисного интервала

Автопроизводителям никогда не было выгодно выпускать «вечные» автомобили, поломки в которых появятся через 10 лет эксплуатации. Концернам необходимо содержать свою сервисную инфраструктуру и стимулировать клиентов к приобретению нового автомобиля.

Поэтому автопроизводитель, рассчитывая сервисный интервал, в последнюю очередь заботится о долгожительстве вашей машины. Разработчикам важно, чтобы ваш автомобиль идеально работал в период заводской гарантии, и совсем не существенно, что с ним будет после. Производителю даже выгодно, чтобы после окончания гарантии, вы как можно чаще посещали его официальные автосервисы или задумывались о новой машине.

Выходит, что для производителя сервисный интервал – часть маркетинговой политики и основная задача при его создании – минимизировать затраты на гарантийные ремонты при максимальной привлекательности модели для потенциального клиента. В последнее время именно длинные интервалы замены масла становятся весомыми аргументами при продаже автомобиля.

Оправданно ли это в условиях СНГ сказать сложно. Основной посыл данной статьи — не стоит верить только в рекомендации производителя относительно интервала технического обслуживания BMW и частоты замены масла.

Увеличенный интервал замены масла или longlife

Существует отдельная категория масел рассчитанных на долгосрочное использование. Многие автовладельцы верят рекламе и приобретают именно такой вид масла, считаю, что обойдутся без лишних затрат и сберегут автомобиль.

Однако обновлять масло в режиме увеличенного сервисного интервала можно только при выполнении трех правил:

Производитель BMW должен указать, что интервал longlife подходит к вашей модели и двигателю автомобиля. Производитель должен указать в сервисном справочнике, какое именно масло рекомендовано к использованию в режиме longlife с учетом вашей модели BMW и установленного двигателя. Вы должны выяснить, возможно ли использования масла longlife в данных региональных условиях и режимах езды. С первыми двумя правилами разобраться не сложно. Но с третьим могут возникнуть проблемы, так как автопроизводитель довольно редко указывает, в каком режиме и условиях использование отдельно взятой модели BMW считается оптимальным. Тем не менее, частота замены масла и других расходных материалов рассчитываются с учетом этих правил.

По всей видимости, следует анализировать целую группу потребителей, на которых ориентировались производители при разработке вашей модели BMW. Также узнайте, в каком регионе автомобиль изначально массово реализовывался. И не забывайте оценивать внешние факторы, напрямую влияющие на необходимость замены масла раньше указанного срока.

Какие факторы влияют на интервал замены моторного масла BMW

Основные факторы – это время года (сезон), режим эксплуатации, уровень качества топлива и расходный материал. Производители BMW дают рекомендации относительно частоты замены масла, в зависимости от условий эксплуатации автомобиля. Одним из них является «тяжелые условия» эксплуатации транспортного средства, предусматривающие учащенную замену масла.

«Тяжелые условия» эксплуатации

Многие автолюбители имеют не совсем верное представление о режимах эксплуатации. Всего выделяют три основных «тяжелых» режима эксплуатации для двигателей, которые заметно сокращают длительность работы моторного масла в автомобилях BMW:

1. Нерегулярное использование автомобиля или долгосрочные перерывы в эксплуатации. Разработчики BMW утверждают, что автомобиль должен работать каждый день. Двигатель, который работает раз в неделю или вообще не запускается зимой, нуждается в более частой диагностике BMW и замене масла. При таком режиме эксплуатации, сокращение жизни двигателя неизбежно.

В первую очередь это связанно с конденсатом, образующимся внутри агрегата при долгих простоях. Конденсат, взаимодействую я с продуктами сгорания бензина или дизельного топлива, образует кислоту, которая разъедает двигатель изнутри.

2. Регулярные поездки на короткие дистанции. Приходилось ли вам обращали внимание, какое расстояние вы проезжаете на непрогретом двигателе? Уверенны ли вы, что ваш силовой агрегат вообще успевает прогреться до рабочей температуры за время поездки? Это опять же про конденсат и его вредные свойства со всеми вытекающими.

3. Пробки и режим «старт-стоп». Во всех двигателях пусковой режим считается самым тяжелым. Как следствие, максимальная нагрузка на мотор происходит при трогании с места. В этот момент масло нагревается быстрее и теряет свои свойства.

4. Буксировка прицепа, преодоление холмистой местности, а также перегруз автомобиля. Опять-таки, увеличенная нагрузка на мотор, которой сопутствуют преждевременное окисление и сгущение масла.

5. Эксплуатация в условиях повышенной загрязненности воздуха (запыление). В странах западной Европы проводится регулярная мойка улиц. В любое время года и любую погоду. Именно для таких чистых от грязи и пыли улиц разработчики BMW рассчитывают время эксплуатации масла. И именно для таких улиц создаются воздушные фильтры, замена которых происходит с моторным маслом. Поэтому в сервисных книжках BMW написано, что воздушный фильтр можно менять после 60 тыс. км. пройденного пути.

6. Низкое качество топлива. Как известно, все, что не сгорает в цилиндрах, остается в моторном масле и заметно понижает его эффективность. Поэтому нужно брать в расчет, что рекомендации производителей BMW написаны относительно евростандарта качества топлива. На отечественных заправках в топливе могут оказаться примеси и даже присадки. Да и качество топлива на выходе с завода отличается от европейского.

7. Холостой ход двигателя. Во время простоя автомобиля с заведенным двигателем эффективность системы охлаждения заметно снижена, что приводит к ускоренному нагреву масла со всеми негативными последствиями.

Выводы напрашиваются неутешительные. Получается, что идеальным режимом эксплуатации транспортного средства является регулярные поездки средней дальности в пустом автомобиле с умеренными скоростями по гладким европейским дорогам, на качественном европейском топливе. В случае если ваши условия разнятся с этими, то возникает необходимость корректировки рекомендаций производителя BMW на счет интервалов замены масла. Естественно, в сторону уменьшения.

Вакуумная (экспресс) замена масла

При вакуумной замене масла в моторе остается гораздо больше отработанного масла, чем при традиционном способе слива. Также, на дне поддона картера, в ходе работы двигателя, скапливается осадок, не выводящийся вакуумным методом. Поэтому вакуумную замену масла следует проводить в крайних случаях и чередовать с традиционной заменой масла. Вакуумная замена масла BMW сокращает срок до следующего технического обслуживания.

Насколько следует уменьшать рекомендуемый производителем интервал замены моторного масла в автомобилях BMW

Для каждого автомобиля все индивидуально, следует обратить внимание на условия и режимы эксплуатации вашей машины, а также на уровень качества масла. В любом случае, если пять из семи вышеуказанных условий, понижающих долговечность масла, подходят к вашему автомобилю – уверенно делите рекомендованный интервал пополам.

Собрание инструкций по сбросу сервисного интервала

Как бы то ни было, а некоторые нюансы и незначительные отличия при сбросе сервисного интервала на разных авто все же есть. Посему, можно обратиться за более подробными указаниями по конкретной марке авто, ниже можно найти инструкции, доступные на сайте etlib.ru.

AUDI A3	Сброс сервисного интервала
AUDI A4	Как сбросить сервисный интервал
AUDI A6	Сброс сервисного интервала
BMW 3	Как сбросить ТО
BMW E39	Сброс сервиса
BMW Х3 E83	Сброс сервисного интервала
BMW Х5 E53	Сброс сервисного интервала
BMW Х5 E70	Сброс сервисного интервала
Chery Kimo	Как сбросить сервис ТО
Citroen C4	Сброс сервисного интервала
Fiat Ducato	Сброс сервисного интервала
Ford Mondeo	Сброс сервисного интервала (сброс ТО)
Ford Transit	Сброс сервисного интервала
Honda Insight	Как сбросить сервисный интервал
Mercedes GLK 220	Сброс сервисного интервала
Mercedes-Benz Sprinter 1	Сброс сервисного интервала
Mercedes-Benz Sprinter 2	Сброс сервисного интервала
Mitsubishi ASX	Сброс сервисного интервала
Mitsubishi Lancer X	Сброс сервисного интервала
Mitsubishi Outlander 3	Сброс сервисного интервала
Mitsubishi Outlander XL	Как сбросить oil service
Nissan Juke	Сброс сервисного интервала
Nissan Primera P12	Как сбросить уведомление service
Nissan Qashqai	Сброс сервисного интервала
Nissan Tiida	Как сбросить сервис
Nissan X-Trail	Сброс сервиса
Opel Astra H	Сброс сервисного интервала
Opel Astra J	Сброс межсервисного интервала
Peugeot 308	Сброс сервисного интервала
Peugeot Boxer	Сброс сервисного интервала
Porsche Cayenne	Сброс сервисного интервала
Range Rover	Сброс сервисного интервала
Renault Fluence	Сброс сервисного интервала
Renault Megan 2	Как убрать межсервисный интервал
Renault Scenic 2	Сброс сервиса
Skoda Fabia	Как сбросить инспекционный сервис
Skoda Octavia A4	Сброс сервисного интервала
Skoda Octavia A5	Сброс сервисного интервала
Skoda Octavia A7	Сброс сервиса
Skoda Octavia Tour	Сброс сервисного интервала
SKODA Rapid	Сброс сервисного интервала
Skoda Superb 1	Сброс сервисного интервала
Skoda Superb 2	Сброс сервисного интервала
Skoda Yeti	Как сбросить сервисный интервал
Toyota Corolla Verso	Сброс межсервисного интервала
Toyota Land Cruiser Prado	Сброс сервисного интервала
Toyota RAV4	Сброс интервала технического обслуживания
Volkswagen Jetta	Сброс межсервисного интервала
VOLKSWAGEN PASSAT B6	Сброс сервисного интервала
Volkswagen Polo Sedan	Как сбросить сервисный интервал
Volkswagen Sharan	Сброс межсервисного интервала
VOLKSWAGEN Tiguan	Сброс сервисного интервала
Volkswagen Transporter IV	Как обнулить сервис
VOLKSWAGEN Tuareg	Сброс сервисного интервала
Volvo S80	Сброс сервисного интервала
Volvo XC60	Сброс сервисного интервала

Сбрасываем сервисный интервал на различных моделях BMW

О том, что такое Oil Service и Inspection мы уже писали и подробно рассказывали как интерпретировать эти данные, так что самое время разобраться в том, как же сбросить сервисный интервал не обращаясь в сервис.

Если вы проходите техническое обслуживание в сервисе, то там обязательно сбросят сервисный интервал при помощи специального ключа. Но что делать если вы меняете масло самостоятельно?

Сложность работы:

Примерное время: 15 минут

Вариант первый – затратный. Приобрести устройство для сброса сервисного интервала. Когда я писал этот материал то заглянул на E-bay – первое попавшееся мне устройство стоило 12 долларов, плюс доставка, плюс надо ждать пока почта России доставит его.

Поэтому нам нужен второй вариант. В моторном отсеке расположен многоконтактный электрический разъем. К нему подключается диагностическое оборудование, через него мы и будем сбрасывать сервисный интервал. Обнаружить его легко – он круглый, прикрыт пластиковой крышкой. На обратной стороне крышки разъема размещены номера контактов.

>Автомобили до 1987 года

На авто, выпущенных до 1987 года разъем имеет 15 контактов. Для сброса необходимо будет замкнуть 7 и 1 контакты, для чего используется обычная перемычка.

Сброс межсервисного интервала Renault Fluence

Чтобы получить максимальное удовольствие от вождения вашего автомобиля, важно, чтобы он работал с максимальной эффективностью. С этой целью в усовершенствованную технологию каждого Renault Fluence встроен индикатор интервалов обслуживания. С его помощью выбор времени замены масла или соответствующей инспекции является точной наукой, а не обнадёживающими догадками.

Автомобили после 1999 года

В конце 90-ых – начале 00-ых BMW перешли на стандарт OBD. На кузовах E38 и E39 – после сентября 2000 года, на E46 – после сентября 1999 года. Поэтому в подкапотном пространстве вы уже не встретите такого 20-пинового разъема. Новый разъем расположен уже не в подкапотном пространстве, а в салоне автомобиля, но он нам не понадобится.

Алгоритм процедуры:

1. Выключаем зажигание

2. Нажимаем и удерживаем кнопку сброса суточного пробега (кнопка слева).

3. Поворачиваем ключ в положение 1 (удерживая кнопку нажатой).

4. Ждем 5 секунд, пока не увидим на приборной панели одно из следующих слов «Oil Service» или «Inspection» в сочетании с «Reset» или «Re»), после чего отпускаем кнопку сброса;

5. Снова нажимаем и удерживаем кнопку сброса суточного пробега – слово «Reset» должно начать мигать.

6. Пока индикатор продолжает мигать, еще одно короткое нажатие на кнопку сбросит сервисный интервал. Если все прошло корректно – на экране на несколько секунд появится надпись «RESET / END SIA».

Повторно сбросить сервисный интервал сразу невозможно, необходимо сначала истратить 10 литров бензина.

Вопросы и ответы

Многие люди задают вопросы о сроках обслуживания, то есть межсервисных интервалах автомобилей, которые ездят исключительно в Европе, а потом сравнивают с ответами в Российской Федерации. Также есть вопросы о электромашинах. Об этих автомобилях будущего никто не может дать внятного ответа, так как они только начинают осваивать наши дороги. Возможно, через лет десять-пятнадцать они кардинально изменят мир и увеличат межсервисный интервал вдвое.

Электромобили и сейчас можно обслуживать дешевле, чем транспортные средства на классических видах топлива. Ведь в них не изнашиваются свечи и тормозные колодки за счет рекуперативного торможения, да и масло тоже не нужно заливать. Кроме того, электричество пока дешевле бензина. Но в наше время большинство автолюбителей ездит на более привычных всем машинах. Межсервисный интервал у «Мерседеса» (престижного и дорогого автомобиля) достаточно высок — более пятнадцати тысяч километров. Это один из лучших показателей, но он такой же для многих моделей. Так, межсервисный интервал у «Фольксвагена» тоже достаточно велик — 15 000 км, но это у них. А у нас (по отзывам автовладельцев) отправляться на СТО нужно уже с пробегом 10 000 км.

Как было написано выше, пока не всем непонятно, что такое электромобиль. Как с ним работать? У отечественных мастеров пока недостаточно опыта в их обслуживании, а специальных станций ТО у нас в стране еще не построили. Это за границей электромобили бьют рекорды продаж. Это у американцев есть не только специальные СТО для авто «Тесла», но еще и заправку на 400 км им делают бесплатно. А в России всего этого нет. Если у нашего владельца электромобиля вдруг батарея выйдет из строя, что делать? Выписывать ее из Америки или другой страны, где уже есть в продаже такие детали.

Гибридные автомобили также достаточно уникальны в этом плане. Их нужно обслуживать так же, как и машину с двигателем внутреннего сгорания.

Модели E82, E90, E92 и E93

На моделях конца 2000-ых процедура сброса также отличается. Данная последовательность действий должна работать на моделях e82, e90, e92, и e93, но многие сообщают что таким образом получается сбросить не с первого раза. Так что если не получилось – пробуйте снова.

Для начала необходимо попасть в сервисное меню

1. Вставить ключ в зажигание.

2. Никуда не нажимая (не выжимая сцепление и не нажимая на тормоз) нажать кнопку start/stop.

3. Дождаться пока на дисплее не исчезнет напоминание о сервисном обслуживании.

4. Сразу после того, как индикатор исчезнет нажать и удерживать кнопку сброса одометра (суточного пробега). Появится предупреждающий треугольник. Продолжаем удерживать кнопку еще 2-3 секунды, пока треугольник не исчезнет, а на дисплее высветится иконка сервисного меню. Если вы продержали слишком долго и иконка сервисного меню исчезла – начинайте сначала.

Теперь сбрасываем индикатор Oil Service

5. Используйте переключатель вверх/вниз на рычаге переключателя поворотов, чтобы осуществлять навигацию по сервисному меню.

6. Листайте, пока на центральном дисплее не появится символ масленки.

Обслуживание передних тормозов на 47 000 км. Обслуживание задних тормозов на 60 000 км. Замена тормозной жидкости в 2012 году. А вот и долгожданная масленка

7. Нажмите кнопку BС на кончике рычага переключателя поворотов. На дисплее под иконкой масленки появится надпись «Reset».

Как обнулить межсервисный пробег на фольксваген

Как сбросить межсервисный интервал на фольксваген поло седан? (простая инструкция с видео)

25.

09.201925.09.2019

Добрый день. Из сегодняшней статьи вы узнаете как сбросить межсервисный интервал на фольксваген поло седан (Volkswagen Polo) и аналогичных автомобилях (поло хэтчбэк, шкода рапид). Традиционно для нашего сайта статья представляет собой пошаговую инструкцию с фото и видео.

Как сбросить межсервисный интервал на фольксваген поло V?

Вставьте ключ в замок зажигания и не поворачивайте его.

При выключенном зажигании зажмите кнопку «0.0/set».

Поверните ключ в замке зажигания в положение зажигание включено (двигатель заводить не надо).

Отпустите кнопку 0.0/set и сразу после этого, нажмите и удерживайте в течение 20 секунд кнопку расположенную рядом на которой нарисованы два квадрата.

Осмотр службы сброса

VW — mr-fix.info

2K (2003-), B7 (2010-2014), Caddy, Golf / Jetta / Bora, II (2010-2015), MK6 (2008-2012), MK7 ( 2012-), Passat, Tiguan, Touran, Volkswagen —

11 сентября 2015 г.

Существует несколько методов процедуры сервисной инспекции сброса VW без диагностического интерфейса, например VCDS. Выберите подходящую процедуру для вашего автомобиля Volkswagen в зависимости от его оснащения.

Предупреждение!

Не забудьте заменить масло, фильтры и проверить системы безопасности в автомобиле.
Выполнение этой процедуры может привести к необратимому повреждению вашего автомобиля.
Делайте это на свой страх и риск!
Мы не несем ответственности за любые убытки или ущерб.

Эта процедура должна работать с: Модель

Volkswagen Caddy 2K
Volkswagen Golf / Jetta / Bora MK6 и MK7

Процедура проверки обслуживания сброса VW 1

Нажмите и удерживайте 0. Кнопка 0 / SET (правая сторона комбинации приборов).
Включите зажигание.
Отпустить кнопку 0.0 / SET.
Нажмите кнопку меню (левая сторона комбинации приборов).
Выключите зажигание.

Процедура проверки обслуживания сброса VW 2

Включите зажигание.
Нажать и удерживать кнопку TRIP на переключателе дворников (правая сторона рулевого колеса).
Используйте кнопки TRIP для навигации и кнопку OK / Reset для подтверждения.Перейдите к НАСТРОЙКА → Интервал обслуживания → Сбросьте и подтвердите процедуру сброса.
Выключите зажигание.

Процедура проверки обслуживания сброса VW 3

Включите зажигание.
С помощью кнопок на многофункциональном рулевом колесе перейдите к НАСТРОЙКИ → Сервис → Сбросьте и подтвердите процедуру сброса.
Выключите зажигание.

Как сбросить служебный свет на Volkswagen Passat

, Джоди Л. Кэмпбелл

У некоторых дилеров Volkswagen владельцы Passat думают, что им нужно привезти свои автомобили для замены масла или приобрести специальный инструмент для сброса На приборной панели горит лампочка «Сервис». Это индикатор интервала пробега, который срабатывает каждые 3000-5000 миль, что указывает на необходимость замены масла. Вам не нужен специальный инструмент для замены масла и не нужно сдавать машину дилеру.

Step 1

Сядьте на водительское сиденье в Passat и закройте все двери.

Шаг 2

Разместите кнопку пробега / одометра для отображения показаний одометра в километрах, затем удерживайте ее указательным пальцем левой руки.

Шаг 3

Поверните ключ зажигания в положение «ключ включен / двигатель выключен», чтобы включить все опции мощности для Passat без фактического запуска двигателя. В этот момент загорится световой индикатор обслуживания (в виде гаечного ключа).

Нажмите кнопку настройки минут на часах (или поверните ручку по часовой стрелке на Passats европейского производства) и отпустите кнопку счетчика пройденного пути / одометра.

Наконечник

На Пассатах 2007 года выпуска и новее, есть некоторые, у которых есть «кнопка гаечного ключа» с правой стороны сброса отключения. Вы должны удерживать эту кнопку вместо счетчика пробега / одометра, повернуть ключ зажигания в положение «ключ включен / двигатель выключен», отпустить кнопку гаечного ключа и нажать кнопку «мин» (установка минут) на часах для сброса .

Еще статьи

как сбросить иммобилайзер на volksagen и сбросить противоугонную

Советы по сбросу иммобилайзера на Volkswagen, а также сбросу Anti-Theft

Конструкции

Vw выполнены с противоугонной системой иммобилайзера, отключающей двигатель. Система активируется, когда авторизованный витал используется для попытки запуска двигателя. Большинство конструкций также оснащены системой сигнализации в качестве секции системы защиты. Если что-то срабатывает иммобилайзер или сигнализацию, вам нужно будет перезагрузить и снова поставить систему на охрану.

Я здесь, чтобы поделиться одним простым в использовании инструментом для разблокировки иммобилайзера VW , обходом AUDI, Skoda, Seat, VW симулятором иммобилайзеров и 39 программами детектора присутствия сиденья!

Audi Skoda Seat VW ECU Параметры инструмента разблокировки иммобилайзера.

ИСПОЛЬЗОВАНИЕ:

Tdi EDC16-иммо выкл

Tdi EDC16- иммо на

Банка K-line

Тест на дисках:

0281011XXX

K-Line

0281011145 VW Passat B5 2.0 Tdi механический выключатель зажигания

0281011258 VW Tourareg two.5 Tdi

0281011364 A3 1.9Tdi 2004

0281011383

0281011385

0281011568 VW T5 2.5 Tdi 2006/2007

0281011843 Гольф5 два. 0 Tdi 2004

0281011844 VW Touran 2.0 Tdi 2004

0281011855 VW T5 one.9 Tdi 2003

0281011856 VW T5 1.9 Tdi 2005

0281044882 VW Caddy one.9 Tdi 2006

0281011883 Skoda Octavia one.9 Tdi 2004-2010

0281011900

0281011945

0281011946 Touran one.9 ТДИ 2006 г.

0281011907 Touran two.0 Tdi

0281012XXX

K-Line

0281012220 VW GOLF5 one.9 Tdi 2005

0281012390 VW Caddy one.9 Tdi 2003-2010

0281012696 Сиденье Альгамбра, VW Sharan 2.0 Tdi 2005-2010

0281012698 Skoda Super B 2.0 Tdi 2006

0281012762 VW T5 1.9 Tdi 2006-2010

0281012792

CAN

0281012113 Audi A4 2.0 Tdi 2008

0281012545 AUDI one.9 Tdi 2007

0281012546 Audi one.9 ТДИ 2006 г.

0281012654 Audi two.0 Tdi 2005

0281013XXX

K-Line

0281013228 VW Jetta два.0 Tdi 2007

0281013299 Skoda Octavia2 2.0 Tdi 2005-2011

0281013302 VW Touareg two.5 Tdi 2005-2010

0281013311 VW Passat 2.0 Tdi 2005-2009

0281013440 VW Passat C два.0 Tdi 2005-2009

0281013606 VW Golf5 one.9 Tdi 2006

CAN

0281013177 A6 2.7 Tdi 2007

0281014XXX

K-Line

0281014004

0281014044 VW Touran 1.9 ТДИ 2006-2010

0281014049 T5 2. пять Tdi 2007

0281014064 VW Golf 1.9 Tdi 2006-2008

0281014128 Тауран 1,9 ТДИ 2006-2010

0281014136 Skoda Octavia II one.9 Tdi 2006-2010

0281014891 T5 two.five Tdi 2009

CAN

0281014384 A6 two.seven Tdi 2007

подробнее см .: http://www.uobdii.com/wholesale/bypass-immo-tool.html

Как сбросить масляный фонарь в моем Volkswagen Jetta 2019 года выпуска?

По эксперту по продукту | Опубликовано в Часто задаваемые вопросы, советы и хитрости, Volkswagen Jetta в воскресенье, 25 августа 2019 г.

, в 20:28

Как сбросить масляный фонарь Volkswagen Jetta 2019 года

Если вы разбираетесь в автомобилях, возможно, вы самостоятельно позаботились о замене масла или техническом обслуживании вашего Volkswagen Jetta 2019 года без необходимости в автомагазине.Но после этого возникает новая проблема: как сбросить индикатор масла или обслуживания?

Метод сброса индикаторов масла и обслуживания на вашем Volkswagen Jetta 2019 зависит от того, оснащен ли ваш автомобиль цифровой или стандартной комбинацией приборов.

Если у вас Volkswagen Jetta 2019 года с цифровой комбинацией приборов:
Включите зажигание.
Удерживайте кнопку «ОК» на рулевом колесе в течение четырех секунд, пока MFI находится в пределах досягаемости.
Отпустите кнопку «ОК». Появится сервисное меню.
С помощью органов управления на рулевом колесе выберите «Сбросить замену масла». Нажмите «ОК».
Выберите «Сбросить проверку». Нажмите «ОК».
После каждого выбора вы будете получать сообщение с просьбой подтвердить. Нажмите «ОК» и подтвердите сброс.

Если у вас Volkswagen Jetta 2019 года с традиционной комбинацией приборов:
Выключить зажигание.
Найдите и удерживайте кнопку «0,0» под комбинацией приборов.
Включить зажигание.
Отпустите кнопку 0.0.
Одно за другим на дисплее появляются следующие сообщения: «Сбросить сервис по замене масла?» за которым следует: «Вы действительно хотите сбросить проверку?»
Когда вы увидите сообщение об интервале, который хотите сбросить, подтвердите запрос, нажав кнопку 0.0. Появится подтверждающее сообщение.

Решите свои проблемы с сервисной командой Schworer Volkswagen

Если у вас есть дополнительные вопросы, не стесняйтесь задавать их нашим специалистам по техническому обслуживанию здесь, в Schworer Volkswagen. Наши сертифицированные механики Volkswagen знают все тонкости каждого автомобиля VW. А если вы хотите провести какое-либо обслуживание, которое вы бы предпочли не делать самостоятельно, мы будем рады позаботиться об этом за вас!

Еще от Schworer Volkswagen

Эта запись была опубликована в воскресенье, 25 августа 2019 г., в 20:28, и находится в разделе «Часто задаваемые вопросы, советы и рекомендации» Volkswagen Jetta.Вы можете следить за любыми ответами на эту запись через канал RSS 2.0. Вы можете перейти к концу и оставить отзыв. Пинг в настоящее время не разрешен.

Как сбросить сервисный интервал на Audi Volkswagen Seat Skoda?

В этой статье описаны процедуры для сброса сервисного интервала (SRI Reset) для автомобиля 2006 Audi A3 (8P). Эта процедура аналогична для автомобилей 2006 и более новых VW Jetta, Gti, Rabbit, Eos, Passat и Tiguan.

После проведения регулярного обслуживания автомобиля на большинстве современных VW и Audi необходимо сбросить Сервисный Интервал. У VCDS есть функция Сброса SRI, которая упрощает этот процесс и ее задача — выключение напоминания о сервисе или индикацию на инструментальной панели или на информационном дисплее.

Прибор:

VCDS (VAG-COM Diagnostic System)

Подготовка

Убедитесь, что все сервисные функции выполнены в соответствии с инструкцией производителя или сервисной книжкой.

Сервисная процедура с VCDS

Подключите к автомобилю VCDS и нажмите кнопку [SRI Ресет]. VCDS автоматически начнет собирать информацию по адаптации сервиса из Инструментальной панели. В этот момент могут открываться и закрываться автоматически стекла окон во время этого процесса. По окончании на экране компьютера появится следующий экран с выбором функций:

Пользователь должен выбрать функцию, например, ”Сброс Сервиса” из выпадающего меню. Во многих свежих моделях Audi (после 2008 года), нельзя использовать функции «Simple Service Reset» или «Basic Service Reset» по умолчанию. Вместо этого, необходимо выбрать правильный регион, например «#2 Mileage based Service Reset (USA)»(Сброс сервиса по продегу №2 для США).

Далее необходимо кликнуть кнопку [Провести SRI] и VCDS пройдет назад по каналам адаптации, автоматически сохраняя новые значения.

VCDS подтвердит сохранение новых значений и завершении функции сброса SRI.

После того, как ключ проциклирован в зажигании, индикатор сервиса на панели приборов должен погаснуть и тем самым сьрос сервиса завершен. Если владелец оригинального зарегистрированного VCDS встречается с проблемой Сброса SRI, можно кликнуть кнопку сохранения лога в файл [Save to logfile] и затем прислать нам результаты на проверку. Дополнительную информацию по сервисам всех автомобилей VW/Audi можно найти в Базе Данных Ross-Tech Online manual

Примечания

Автомобили из США или Канады, как правило. не имеют Гибких или Увеличенных интервалов Сервиса. Автомобили с других рынков обычно имеют дополнительные датчики, например, датчики температуры масла или качества масла, которые используются для расчета стратегии сервиса. Переключая автомобиль со станлартного Фиксированного интервала сервиса на Гибкий интервал сервиса может привести к негативным результатам. VCDS поможет вам проверить кодирование Инструментальной Панели, если вы все таки решите проделать это.
В некоторых автомобилях вообще не используется сервисный инстревал. Если VCDS сообщает о том, что каналы адаптации не могут быть прочитаны, проверьте кодирование Инструментальной Панели для проверки поддержки сброса сервисного интервала.
Многие модели после 2010 используют новый протокол Инструментальных Панелей, который не поддерживает станлартные Каналы Адаптации. В таких автомобилях необходимо вручную связываться с Инструментальной Панелью, выбрать функцию Адаптации и далее выбрать «ESI: Сброс ESI» из выпадающего меню для сброса интервала замены масла. Некоторые модели требуют дополнительных шагов при сбросе главных интервалов сервиса, например, сброса времени с последнего сервиса на ноль.
Многие ранние модели VW/Audi не имеют функцию [SRI Ресет] и работа с ними описана тут:

Кодирование

Информация по Кодированию доступна после подключения VCDS к автомобилю и меню [Помощь по Длинному Кодированию].

Адаптация

Сервисный Интервал

В отличие от старых моделей, которые испольщуют функцию [Сброс SRI], новые модули, которые работаю по протколу UDS/ODX не поддерживают традиционные ранее Каналы Адаптации. Функция [Сброс SRI] не будет работать и появится такое сообщение:

Сброс Сервиса Замены Масла

Для Сброса базового Сервиса Замены Масла необходимо проводить процедуру вручную:

[17 — Инструменты]
[Адаптация — 10]
Выберите «ESI: Сброс ESI» из выпадающего меню.

Выберите Сброс(Reset) из выпадающего меню
Затем [Do It!]
Необходимо проциклировать ключ перед тем как индикатор сервиса пропадет.

Сервис по Пробегу и по Времени

Сервис по Пробегу и Времени применим только для моделей на платформе Golf с правильными PR Кодами.

Стандартные примеры моделей 2014+ NAR (Северная Америка) включают PR Коды QI4 и QI7.
Стандартные примеры моделей 2013+ RoW (Остальной Мир) включают PR Коды QI4 и QI6.

Если в автомобиле не используется сброс сервиса по Пробегу и Времени, следующие каналы не могут быть доступны и необходимо пропустить следующие шаги.

Интервалы для Сброса Сервиса по Пробегу и Времени требуют модификации следующих каналов.

[17 — Инструменты]
[Адаптация — 10]
Выберите «FIX: Пробег с последнего обслуживания по пробегу» из выпадающего меню.

Введите 0 как новое значение
Нажмите [Do It!]
Далее выберите FIX: Время с последнего обслуживания из выпадающего меню.

Введите 0 как новое значение
Нажмите [Do It!]
Может быть необходимо проциклировать ключ перед тем как сервисный интервал сброшен.

Изменение Сервисного Интервала

Если вы выбрали изменение заводского интервала сервиса по умолчанию на Сервис по Времени и Пробегу в Фиксированных (не Гибких) конфигурациях:

Проверьте выбор Адаптации и сделайте выбер
- «SID: максимальное значение пробега до сервиса» или «SIA: максимальное значение сервиса по пробегу»
- «SID: максимальное значение времени до сервиса» или «SIA: максимальное значение сервиса по времени»

Специальные Примечания

Если на экране появилась информация об Ошибке Адаптации, сигнализирующая о том, что контрольный модель не Инициализирован, необходимо дать VCDS прописать WSC, Импортера и номер сканера по умолчанию перед тем, как значение будет изменено. Кликните [Да] и потом выполните, нажав [Do It!]

У некоторых автомобилей может появиться «—» как значение до следующего сервиса по времени/пробегу на инструментальной панели после проведения сброса сервиса. Это не ошибка. Просто система просит проведение самокалибровки определенного времени и пробега и выводит абсурдные значения. В большинстве случаев такой экран будет гореть 300 миль или 500 км. На некоторых TDI это может занять до 1,000 миль или 1,600 км! Вы сможете найти соответствующую информацию в базе данных кодировок VIS или в других источниках. ST?ID=42719

Большинство авто из Северной Америки (NAR) с протоколом UDS/ODX в инструментальных панелях имеют «Ресет», в который можно войти через MFA, без сканера. Фото есть тут:

Меню Сервиса
Сброс Сервиса
Инфо Сервиса

В автомобилях для Остального Мира (RoW) на базе Golf обычно используются гибкие интервалы сервиса. Если у вас есть трудности с конфигурацией сервисного интервала после подключения другого сканера -или- фиксированный сервис включен через MFA убедитесь в следующем:
- Установленный датчик TOG активирован в канале адаптации ESI: Кодирование Продления Сервисного Интервала (SIE).
- Канал адаптации Качества Масла сконфигурирован правильно.

Зарегистрированные пользователи официальных приборов могут обратиться в случае трудностей:

Как сбросить сервисный интервал на Volkswagen Polo, Estate, Golf, Vento, Cabrio, Caddy

Для автомобилей Volkswagen:

Polo (кроме моделей с двигателем 1.9D AEF) 1994-1997.
Polo Classic / Estate (кроме моделей с двигателем 1.9D 1Y) 1996-1999.
Golf/Vento/Cabrio(кроме моделей с двигателем 1.9D 1Y) 1991-2002.
Caddy (кроме моделей с двигателем 1.9D 1Y) 1996-2002.

Сброс Service OIL / OEL.

Включите зажигание.
Нажмите и удерживайте кнопку A.
Отпустите кнопку A.
Появятся на дисплее буквы «OEL».
Нажимайте на кнопку B, пока на дисплее не появиться «- — — — — -«.
Включите зажигание, ждите появление «IN00» на дисплее.

Сброс IN01.

Включите зажигание.
Нажмите и удерживайте кнопку A.
Выключите зажигание.
Отпустите кнопку.
Нажмите и отпустите кнопку A.
Появятся буквы «IN01».
Нажимайте кнопку B пока на дисплее не появиться «- — — — — -«.
Нажмите кнопку A на экране появиться «OEL».
Нажмите кнопку B на экране появиться «- — — — — — -«.
Включите зажигание, ждите появления «IN00» на дисплее.

Для автомобилей Volkswagen

Polo 1.9D 1995-1997 (для моделей с двигателем AEF).
Polo Classic / Estate 1996-1999 (двигатель 1Y).
Golf / Vento 1.9D 1996-1999 (двигатель 1Y).
Caddy 1.9D 1996-2002 (двигатель 1Y).

Сброс Service OIL / OEL.

Включите зажигание.
Нажмите и удерживайте кнопку A.
Выключите зажигание.
Отпустите кнопку A.
Появятся на дисплее буквы «OEL».
Нажимайте на кнопку B, пока на дисплее не появиться «- — — — — -«.
Включите зажигание, ждите появление «INSP-0» на дисплее.

Сброс INSP-1.

Включите зажигание.
Нажмите и удерживайте кнопку A.
Выключите зажигание.
Отпустите кнопку A.
Появятся на дисплее буквы «INSP-1».
Нажимайте кнопку B пока на дисплее не появиться «- — — — — -«.
Нажмите кнопку A, на дисплее должно появиться «OEL».
Нажмите кнопку B, на дисплее должно появиться «- — — — — -«.
Включите зажигание, ждите появления «INSP-0» на дисплее.

Сброс INSP-2.

Включите зажигание.
Нажмите и удерживайте кнопку A.
Выключите зажигание.
Отпустите кнопку A.
Нажмите кнопку A.
На дисплее появятся буквы «INSP-2».
Нажимайте кнопку B пока на дисплее не появиться «- — — — — -«.
Нажмите кнопку A, на дисплее должно появиться «INSP-1».
Нажмите кнопку B, на дисплее должно появиться «- — — — — -«.
Включите зажигание пока на дисплее не появиться «INSP-0».

Для сброса сервисного интервала необходимо точно придерживаться описанному алгоритму. Если вы сделали что-то не так, вы можете выключить зажигание автомобиля и попробовать сначала.

Инструкция может подходить и к другим моделям Volkswagen

Как сбросить интервал обслуживания, пробег VW Polo Adjust Miles

Автомобиль: 2012 VW Polo Mk5 1.2 6R

Цвет: красный

Вот как сбросить счетчик пробега на VW Polo 6R. Он сбрасывает счетчик пробега до начала интервала обслуживания 9400 миль / 12 месяцев. Приятно знать, обслуживаете ли вы свои машины.

После того, как мы приобрели этот VW Polo mk2, мы решили проверить свечи зажигания и воздушный фильтр, так как автомобиль, казалось, работает немного неровно, возможно, это было просто так, как работают эти 3-цилиндровые автомобили, но мы все равно решили взглянуть на них. !

Мы были очень рады, что сделали! Автомобиль должен был пройти техобслуживание всего за 300 миль до этого, предыдущий владелец с большой гордостью сообщил нам, что свечи зажигания были заменены.

… да, верно! возможно, их заменили, но, вероятно, 20 000 миль назад, поскольку вышедшие свечи зажигания, казалось, проехали очень много миль! проверка истории обслуживания, похоже, показала, что местный гараж якобы обслуживал машину 300 миль назад, а до этого VW обслуживал ее около 20000 назад, два года назад, что, казалось, имело гораздо больше смысла!

Воздушный фильтр также был очень грязным и указывал на то, что он также игнорировался при последнем обслуживании.Замена свечей и фильтра значительно улучшила езду на машине.

Мы также решили заменить масло и масляный фильтр, потому что, хотя масло казалось достаточно чистым на щупе, судя по другим элементам обслуживания, пропущенным выше, использованное масло могло быть дешевым маслом низкого качества или даже неправильным сорт масла!

Единственное, что выглядело так, будто его заменили, это ремень генератора. Проблема заключалась в том, что тот, кто заменял ремень, вероятно, был человеком, который сломал натяжитель ремня в то же время, поскольку они хрупкие и, как известно, повреждаются во время замены ремня!

Хотя первый владелец обслуживал машину у главного дилера VW, похоже, что второй владелец думал об обслуживании автомобиля только тогда, когда дело дошло до продажи, и даже тогда похоже, что их взяли на прогулку.

К счастью, мы смогли заменить элементы обслуживания и натяжитель до того, как был нанесен более серьезный ущерб. Пока мы занимались этим, мы также заменили изношенные шины и изношенные передние тормозные диски просто на всякий случай вместе с несколькими другими мелкими деталями, где это необходимо.

Таким образом, даже несмотря на то, что автомобиль предположительно был недавно отремонтирован, наш современный сервис станет отправной точкой для любых будущих услуг, поэтому пришло время сбросить индикатор пробега межсервисного интервала (/ индикатор гаечного ключа) на приборной панели, как показано на видео выше показывает.

Мы сбрасывали сервисный пробег на этой машине не просто ради удовольствия, мы сделали это после того, как отремонтировали поло. Будьте осторожны при покупке автомобиля, чтобы пробег был подтвержден документами по истории обслуживания и / или квитанциями, хотя, как показывает этот автомобиль, вы все равно никому не должны доверять!

VW Polo Mk5 Как сбросить счетчик пробега интервалов обслуживания.

Volkswagen Polo 5 (6R) 3-дверное руководство по сбросу служебного света

Информация в этом руководстве действительна для следующих годов / версий Volkswagen Polo 5 (6R) 3-дверный:

— Volkswagen Polo 5 (6R) 3-дверный 1.0 60HP — Бензин — 2014
— Volkswagen Polo 5 (6R) 3-дверный 1.0 60HP BlueMotion Technology — Бензин — 2014
— Volkswagen Polo 5 (6R) 3-дверный 1.0 75HP — Бензин — 2014
— Volkswagen Polo 5 (6R) 3-дверный 1.0 75HP BlueMotion Technology — Бензин — 2014
— Volkswagen Polo 5 (6R) 3-дверный 1.2 60HP Advance — Бензин — 2009
— Volkswagen Polo 5 (6R) 3-дверный 1.2 60HP Advance — Бензин — 2012
— Volkswagen Polo 5 (6R) 3-дверный 1,2 70HP Advance — Бензин —
— Volkswagen Polo 5 (6R) 3-дверный 1.2 70HP Advance — Бензин — 2010
— Volkswagen Polo 5 (6R) 3-дверный 1.2 70HP BlueMotion Technology Advance — Бензин — 2009
— Volkswagen Polo 5 (6R) 3-дверный 1.2 70HP BlueMotion Technology Advance — Бензин — 2012
— Volkswagen Polo 5 (6R) 3-дверный 1,2 70HP BlueMotion Technology Sport — Бензин — 2009
— Volkswagen Polo 5 (6R) 3-дверный 1,2 70HP Sport — Бензин —
— Volkswagen Polo 5 (6R) 3-дверный 1,2 70HP Sport — Бензин — 2010
— Volkswagen Polo 5 (6R) 3-дверный 1.2 TDI 75HP Advance — Дизель — 2010
— Volkswagen Polo 5 (6R) 3-дверный 1.2 TDI 75HP Advance — Дизель — 2012
— Volkswagen Polo 5 (6R) 3-дверный 1.2 TDI 75HP BlueMotion — Diesel —
— Volkswagen Polo 5 (6R) 3-дверный 1.2 TDI 75HP BlueMotion — Diesel — 2011
— Volkswagen Polo 5 (6R) 3-дверный 1,2 TDI 75HP BlueMotion — Дизель — 2012
— Volkswagen Polo 5 (6R) 3-дверный 1,2 TDI 75HP Sport — Дизель — 2010 г.
— Volkswagen Polo 5 (6R) 3-дверный 1,2 TSI 105HP Advance — Бензин — 2010
— Volkswagen Polo 5 (6R) 3-дверный 1.2 TSI 105HP DSG 7-ступенчатый Advance — Бензин — 2010
— Volkswagen Polo 5 (6R) 3-дверный 1.2 TSI 105HP DSG 7-ступенчатый Спорт — Бензин — 2010
— Volkswagen Polo 5 (6R) 3-дверный 1,2 TSI 105HP DSG 7-ступенчатый Sport — Бензин — 2012
— Volkswagen Polo 5 (6R) 3-дверный 1,2 TSI 105HP R -Line — Бензин — 2009
— Volkswagen Polo 5 (6R) 3-дверный 1.2 TSI 105HP R-Line — Бензин — 2012
— Volkswagen Polo 5 (6R) 3-дверный 1.2 TSI 105HP Sport — Бензин — 2010
— Volkswagen Polo 5 (6R) 3-дверный 1,2 TSI 105HP Sport — Бензин — 2012
— Volkswagen Polo 5 (6R) 3-дверный 1,2 TSI 110HP BlueMotion Technology — Бензин — 2014
— Volkswagen Polo 5 (6R) 3-дверный 1.2 TSI 90HP Advance — Бензин — 2009
— Volkswagen Polo 5 (6R) 3-дверный 1.2 TSI 90HP Advance — Бензин — 2012
— Volkswagen Polo 5 (6R) 3-дверный 1.2 TSI 90HP BlueMotion Technology — Бензин — 2014
— Volkswagen Polo 5 (6R) 3-дверный 1.2 TSI 90HP DSG 7-ступенчатый Advance — Бензин — 2009
— Volkswagen Polo 5 (6R) 3-дверный 1.2 TSI 90HP DSG 7-ступенчатый Advance — Бензин — 2012
— Volkswagen Polo 5 (6R) ) 3-дверный 1.2 TSI 90HP DSG 7-ступенчатый Спорт — Бензин — 2009
— Volkswagen Polo 5 (6R) 3-дверный 1.2 TSI 90HP DSG 7-ступенчатый Спорт — Бензин — 2012
— Volkswagen Polo 5 (6R) 3-дверный 1.2 TSI 90HP R-Line — Бензин — 2009
— Volkswagen Polo 5 (6R) 3-дверный 1.2 TSI 90HP R-Line — Бензин — 2012
— Volkswagen Polo 5 (6R) 3-дверный 1.2 TSI 90HP Sport — Бензин — 2009
— Volkswagen Polo 5 (6R) 3-дверный 1.2 TSI 90HP Sport — Бензин — 2012
— Volkswagen Polo 5 (6R) 3-дверный 1,4 85HP Advance — Бензин —
— Volkswagen Polo 5 (6R) 3-дверный 1,4 85HP Advance — Бензин — 2010
— Volkswagen Polo 5 (6R) 3-дверный 1.4 85HP DSG 7-ступенчатая Advance — Бензин —
— Volkswagen Polo 5 (6R) 3-дверный 1,4 85HP DSG 7-ступенчатая Advance — Бензин — 2010
— Volkswagen Polo 5 (6R) 3-дверный 1,4 85HP DSG 7-ступенчатая Sport — Бензин —
— Volkswagen Polo 5 (6R) 3-дверный 1,4 85HP DSG 7-ступенчатый Sport — Бензин — 2010
— Volkswagen Polo 5 (6R) 3-дверный 1,4 85HP Sport — Бензин —
— Volkswagen Polo 5 (6R) 3-дверный 1,4 85HP Sport — Бензин — 2010
— Volkswagen Polo 5 (6R) 3-дверный 1,6 TDI 105HP Advance — Дизель —
— Volkswagen Polo 5 (6R) 3-дверный 1.6 TDI 105HP Advance — Дизель — 2010
— Volkswagen Polo 5 (6R) 3-дверный 1.6 TDI 105HP R-Line — Дизель — 2009
— Volkswagen Polo 5 (6R) 3-дверный 1.6 TDI 105HP R-Line — Дизель — 2012
— Volkswagen Polo 5 (6R) 3-дверный 1,6 TDI 105HP Sport — Дизель —
— Volkswagen Polo 5 (6R) 3-дверный 1,6 TDI 105HP Sport — Дизель — 2010
— Volkswagen Polo 5 (6R) 3-дверный 1,6 TDI 105HP Sport — Дизель — 2012
— Volkswagen Polo 5 (6R) 3-дверный 1.6 TDI 75HP Advance — Дизель —
— Volkswagen Polo 5 (6R) 3-дверный 1.6 TDI 75HP Sport — Дизель —
— Volkswagen Polo 5 (6R) 3-дверный 1.6 TDI 90HP Advance — Дизель —
— Volkswagen Polo 5 (6R) 3-дверный 1.6 TDI 90HP Advance — Дизель — 2010
— Volkswagen Polo 5 ( 6R) 3-дверный 1,6 TDI 90HP Advance — Дизель — 2012
— Volkswagen Polo 5 (6R) 3-дверный 1,6 TDI 90HP DSG 7-ступенчатый Advance — Дизель —
— Volkswagen Polo 5 (6R) 3-дверный 1,6 TDI 90HP DSG 7-ступенчатый Advance — Дизель — 2010
— Volkswagen Polo 5 (6R) 3-дверный 1,6 TDI 90HP DSG 7-ступенчатый Advance — Дизель — 2012
— Volkswagen Polo 5 (6R) 3-дверный 1.6 TDI 90HP DSG 7-ступенчатый Спорт — Дизель —
— Volkswagen Polo 5 (6R) 3-дверный 1,6 TDI 90HP DSG 7-ступенчатый Sport — Дизель — 2010
— Volkswagen Polo 5 (6R) 3-дверный 1,6 TDI 90HP DSG 7 -скорости Спорт — Дизель — 2012
— Volkswagen Polo 5 (6R) 3-дверный 1.6 TDI 90HP R-Line — Дизель — 2009
— Volkswagen Polo 5 (6R) 3-дверный 1.6 TDI 90HP R-Line — Дизель — 2012
— Volkswagen Polo 5 (6R) 3-дверный 1.6 TDI 90HP Sport — Дизель —
— Volkswagen Polo 5 (6R) 3-дверный 1.6 TDI 90HP Sport — Дизель — 2010
— Volkswagen Polo 5 (6R) 3-дверный 1.6 TDI 90HP Sport — Дизель — 2012
— Volkswagen Polo 5 (6R) 3-дверный BlueGT — Бензин — 2012
— Volkswagen Polo 5 (6R) 3-дверный DSG7 BlueGT — Бензин — 2012
— Volkswagen Polo 5 (6R) 3 -двери GTI 1.4 TSI 180HP DSG 7-ступенчатый — Бензин — 2010
— Volkswagen Polo 5 (6R) 3-дверный GTI 1.4 TSI 180HP DSG 7-ступенчатый — Бензин — 2012
— Volkswagen Polo 5 (6R) 3-дверный R WRC 2.0 TSI 220HP — Бензин — 2013, 2014

Как сбросить масляный фонарь в моем Volkswagen Jetta 2019 года выпуска?

По эксперту по продукту | Опубликовано в Часто задаваемые вопросы, советы и хитрости, Volkswagen Jetta в воскресенье, 25 августа 2019 г., в 20:28

Как сбросить масляный фонарь Volkswagen Jetta 2019 года

Если вы разбираетесь в автомобилях, возможно, вы самостоятельно позаботились о замене масла или техническом обслуживании вашего Volkswagen Jetta 2019 года без необходимости в автомагазине.Но после этого возникает новая проблема: как сбросить масляный или сервисный свет?

Способ сброса индикаторов масла и обслуживания на вашем Volkswagen Jetta 2019 зависит от того, оснащен ли ваш автомобиль цифровой или стандартной комбинацией приборов.

Если у вас Volkswagen Jetta 2019 года с цифровой приборной панелью:
Включите зажигание.
Удерживайте кнопку «ОК» на рулевом колесе в течение четырех секунд, пока MFI находится в пределах досягаемости.
Отпустите кнопку «ОК». Появится сервисное меню.
Используйте органы управления на рулевом колесе, чтобы выбрать «Сбросить замену масла». Нажмите «ОК».
Выберите «Сбросить проверку». Нажмите «ОК».
После каждого выбора вы будете получать сообщение с просьбой подтвердить. Нажмите «ОК» и подтвердите сброс.

Если у вас Volkswagen Jetta 2019 года с обычной комбинацией приборов:
Выключите зажигание.
Найдите и удерживайте кнопку «0,0» под комбинацией приборов.
Включите зажигание.
Отпустите кнопку 0,0.
Одно за другим на дисплее появятся следующие сообщения: «Сбросить сервис по замене масла?» а затем: «Вы действительно хотите сбросить проверку?»
Когда вы увидите сообщение об интервале, который вы хотите сбросить, подтвердите запрос, нажав кнопку 0.0. Появится подтверждающее сообщение.

Решите проблему с сервисной командой Schworer Volkswagen

Если у вас возникнут дополнительные вопросы, не стесняйтесь обращаться к нашим специалистам по сервисному обслуживанию здесь, в Schworer Volkswagen.Наши сертифицированные механики Volkswagen знают все тонкости каждого автомобиля VW. А если вы хотели бы провести какое-либо обслуживание, которое вы бы предпочли не выполнять самостоятельно, мы будем рады позаботиться об этом за вас!

Facebook
Твиттер
Pinterest

Еще от Schworer Volkswagen

Эта запись была опубликована в воскресенье, 25 августа 2019 г., в 20:28, и находится в разделе «Часто задаваемые вопросы, советы и рекомендации» Volkswagen Jetta.Вы можете следить за любыми ответами на эту запись через канал RSS 2.0. И комментарии и запросы в настоящий момент закрыты.

Замена масла и осмотр — сбросьте сервисные настройки самостоятельно!

Время чтения прибл. 4 минуты

Не должно быть новостью, что уход и техническое обслуживание являются частью поддержания ценности и безопасности автомобиля. В качестве профилактических мер должны быть реализованы различные услуги, чтобы иметь возможность надежно и безопасно управлять автомобилем в долгосрочной перспективе.Различные производители интегрировали так называемый интервал обслуживания (индикатор обслуживания), который варьируется в зависимости от марки, модели, технологии и года выпуска. Если автомобиль стареет, вы можете подумать о том, чтобы не всегда отдавать его дорогому дилеру, но различные работы, такие как замена масла, выполняются самостоятельно. Само собой разумеется, что в этом случае истекают любые гарантии / гарантии, и правильный штамп недоступен в сервисном буклете.

Гибкое или постоянное обслуживание?

Однако в какой-то момент каждый «автомобиль для хлеба с маслом» достигает возраста, когда эти вещи менее важны, чем возможность сэкономить деньги.Хотя может иметь смысл поручить авторизованному дилеру обслуживание и проверки «после истечения гарантийного срока», каждый должен знать сам, в конце концов, сбросит интервал обслуживания. В мастерской или только на себе? В современных автомобилях с гибкими интервалами обслуживания следует различать интервалы обслуживания и замены масла. Но это должно быть ясно каждому, кто работает на своей машине! Кстати, только в самых редких случаях приходится обходиться одним подходящим диагностическим прибором для сброса системы индикации интервалов технического обслуживания.

Могут понадобиться диагностические тестеры!

Он часто работает напрямую через функцию в бортовом меню или ручной сброс может быть выполнен с помощью определенных комбинаций клавиш, например, на индикаторе или рычаге стеклоочистителя. Однако имейте в виду, что ручная перезагрузка в автомобилях с гибкими интервалами обслуживания часто автоматически переключается на отображение фиксированных интервалов. Если вы по-прежнему хотите иметь гибкие интервалы, вам следует выполнить сброс настроек с помощью диагностического тестера или выполнить его в специализированной мастерской при значении 10 в кофемашине.Предпосылкой для сброса, конечно же, всегда является выполнение работ со свечами зажигания, воздушными фильтрами, трансмиссионным маслом, тормозной жидкостью, топливным фильтром, маслом и т. Д.

обзор наиболее распространенных автомобилей

Загружая видео, вы принимаете политику конфиденциальности YouTube.
ПОДРОБНЕЕ

Загрузить видео

Всегда разблокировать YouTube

VW Golf 4 IV

Загружая видео, вы принимаете политику конфиденциальности YouTube.
ПОДРОБНЕЕ

Загрузить видео

Всегда разблокировать YouTube

BMW 1er E87

Загружая видео, вы принимаете политику конфиденциальности YouTube.
ПОДРОБНЕЕ

Загрузить видео

Всегда разблокировать YouTube

VW Golf 7

Загружая видео, вы принимаете политику конфиденциальности YouTube.
ПОДРОБНЕЕ

Загрузить видео

Всегда разблокировать YouTube

VW Golf 6 MK6

Загружая видео, вы принимаете политику конфиденциальности YouTube.
ПОДРОБНЕЕ

Загрузить видео

Всегда разблокировать YouTube

BMW E91 3er

Загружая видео, вы принимаете политику конфиденциальности YouTube.
ПОДРОБНЕЕ

Загрузить видео

Всегда разблокировать YouTube

VW Passat

Загружая видео, вы принимаете политику конфиденциальности YouTube.
ПОДРОБНЕЕ

Загрузить видео

Всегда разблокировать YouTube

VW Golf 5

Загружая видео, вы принимаете политику конфиденциальности YouTube.
ПОДРОБНЕЕ

Загрузить видео

Всегда разблокировать YouTube

Mercedes C W204

Загружая видео, вы принимаете политику конфиденциальности YouTube.
ПОДРОБНЕЕ

Загрузить видео

Всегда разблокировать YouTube

VW Lupo Polo

Загружая видео, вы принимаете политику конфиденциальности YouTube.
ПОДРОБНЕЕ

Загрузить видео

Всегда разблокировать YouTube

BMW E90, E91, E92

Загружая видео, вы принимаете политику конфиденциальности YouTube.
ПОДРОБНЕЕ

Загрузить видео

Всегда разблокировать YouTube

BMW E60 / E61

Загружая видео, вы принимаете политику конфиденциальности YouTube.
ПОДРОБНЕЕ

Загрузить видео

Всегда разблокировать YouTube

Audi A3 8P

Загружая видео, вы принимаете политику конфиденциальности YouTube.
ПОДРОБНЕЕ

Загрузить видео

Всегда разблокировать YouTube

Seat Leon ST FR

Загружая видео, вы принимаете политику конфиденциальности YouTube.
ПОДРОБНЕЕ

Загрузить видео

Всегда разблокировать YouTube

Smart 451

Загружая видео, вы принимаете политику конфиденциальности YouTube.
ПОДРОБНЕЕ

Загрузить видео

Всегда разблокировать YouTube

Mercedes W211

Загружая видео, вы принимаете политику конфиденциальности YouTube.
ПОДРОБНЕЕ

Загрузить видео

Всегда разблокировать YouTube

VW Tiguan

Загружая видео, вы принимаете политику конфиденциальности YouTube.
ПОДРОБНЕЕ

Загрузить видео

Всегда разблокировать YouTube

VW Crafter / MB Sprinter

Загружая видео, вы принимаете политику конфиденциальности YouTube.
ПОДРОБНЕЕ

Загрузить видео

Всегда разблокировать YouTube

Seat Ibiza 6L

Загружая видео, вы принимаете политику конфиденциальности YouTube.
ПОДРОБНЕЕ

Загрузить видео

Всегда разблокировать YouTube

Citroen Jumpy

Загружая видео, вы принимаете политику конфиденциальности YouTube.
ПОДРОБНЕЕ

Загрузить видео

Всегда разблокировать YouTube

Skoda Rapid

Загружая видео, вы принимаете политику конфиденциальности YouTube.
ПОДРОБНЕЕ

Загрузить видео

Всегда разблокировать YouTube

МБ ML W164

Загружая видео, вы принимаете политику конфиденциальности YouTube.
ПОДРОБНЕЕ

Загрузить видео

Всегда разблокировать YouTube

Skoda Octavia 1Z

Загружая видео, вы принимаете политику конфиденциальности YouTube.
ПОДРОБНЕЕ

Загрузить видео

Всегда разблокировать YouTube

Opel Meriva

Загружая видео, вы принимаете политику конфиденциальности YouTube.
ПОДРОБНЕЕ

Загрузить видео

Всегда разблокировать YouTube

Peugeot 307 / 307CC

Загружая видео, вы принимаете политику конфиденциальности YouTube.
ПОДРОБНЕЕ

Загрузить видео

Всегда разблокировать YouTube

МБ W203 C

Загружая видео, вы принимаете политику конфиденциальности YouTube.
ПОДРОБНЕЕ

Загрузить видео

Всегда разблокировать YouTube

Volvo V70 S60 S80

Загружая видео, вы принимаете политику конфиденциальности YouTube.
УЗНАТЬ БОЛЬШЕ

Загрузить видео

Всегда разблокировать YouTube

МБ W212

Конечно, вы все еще можете найти примеры автомобилей, которые мы вставили в Интернет, бесчисленное множество других руководств по сбросу интервала обслуживания .В следующем абзаце мы определили для вас наиболее распространенные ключевые слова, которые вам нужно только ввести в поисковую систему в сочетании с типом вашего автомобиля. В результате почти всегда есть небольшой видеоролик, в котором простым способом объясняется, как можно сбросить интервал обслуживания.

Загружая видео, вы принимаете политику конфиденциальности YouTube.
ПОДРОБНЕЕ

Загрузить видео

Всегда разблокировать YouTube

Мы надеемся, что у вас есть информационный отчет по теме / термину Предоставление услуг из области автонастройки.Вы также можете использовать следующие ключевые слова для поисковой системы: Сброс проверки, сброс дисплея проверки, сброс интервала проверки, отображение интервала сброса, сброс сервисного дисплея, сервисный сброс, сброс сервисного дисплея, дисплей сервисного интервала, сервисный сброс, сервисный дисплей, сброс интервал обслуживания, сбросить WIV. Наша цель — составить самый крупный немецкоязычный словарь по настройке ( Tuning Wikipedia, ) и легко и понятно объяснить термины настройки от А до Я. Практически каждый день мы расширяем этот словарный запас и насколько далеко мы зашли, можно увидеть ЗДЕСЬ .Скоро следующим будет . Концепт сцены тюнинга будет освещен нами. Кстати, вы будете информированы о новых темах, если у вас есть подписка на наш Feed.

Ниже приведены несколько примеров из нашего тюнингового лексикона:

Но, конечно же, в тюнинговом блоге есть бесчисленное множество других статей на тему автомобилей и тюнинга автомобилей на складе. Вы хотите их всех увидеть? Просто нажмите ЗДЕСЬ и осмотритесь. Мы также хотели бы предоставить вам новости помимо тюнинга. В нашей категории «Советы, продукты, информация и компания» мы получаем материалы от производителей автомобилей или аксессуаров. А также наша категория «Тестовые сайты, законы, правонарушения, информация» содержит для вас почти ежедневно новую информацию. Вот несколько тем из нашей вики по настройке:

«Tuningblog.eu» — мы держим вас в курсе вопросов тюнинга и стайлинга автомобилей в нашем тюнинговом журнале, и мы представляем вам последние настроенные автомобили из всех по всему миру каждый день. Лучше всего подписаться на наш канал, и мы будем автоматически получать информацию, как только появится что-то новое об этом посте, и, конечно же, обо всех других публикациях.

Вас также может заинтересовать

Процедура сброса сервисного обслуживания Longlife группы VAG — Великобритания

Автомобили с фиксированными интервалами техобслуживания:

Выберите
17 — Инструменты.
Введите адаптации.
Введите правильный канал из таблицы ниже в «Номер канала»
Чтение.
«Сохраненное значение» — это текущее значение для этого канала.
Введите «Новое» значение из таблицы ниже.
Тест.
Сохранить.

Так, например, чтобы сбросить напоминание OIL в Golf IV, сохраните «Новое» значение адаптации 00015 в канале 10.

Канал	Отображается на дисплее	Содержание	«Новое» значение адаптации для сброса
Канал	Отображается на дисплее	Содержание	Поло 6N	Гольф4	Пассат Б5	Лупо -2002	Новый Жук	Бора	Транспортер Т4
10	МАСЛО	Расстояние, которое можно сбросить	00150	00015	00015	00150	00015	00015	00015
11	INSP	Расстояние, которое можно сбросить	00300	00030	00030	00300	00030	00030	00030
12	INSP	Время с возможностью сброса	00360	00036	00037	00360	00036	00036	00037

Примечание. Расстояние указывается в тысячах километров, кроме Polo и Lupo, которые измеряются в сотнях километров.Время выражается в десятках дней, за исключением Поло и Лупо, которые выражаются в днях.

Сервис по замене масла каждые 15000 км	Сбросить канал 10
Осмотр каждые 12 месяцев	Сбросить каналы 10 и 11
Техосмотр каждые 30000 км	Сбросить каналы 10, 11 и 12

Автомобили с фиксированными интервалами техобслуживания:

Выберите
17 — Инструменты.
Введите адаптации.
Введите правильный канал из таблицы ниже в разделе «Номер канала»
Чтение
«Сохраненное значение» — это текущее значение для этого канала.
Введите «Новое» значение из таблицы ниже.
Test
Save

Так, например, чтобы сбросить напоминание OIL в Sharan, сохраните «Новое» значение адаптации 00150 для канала 10.

Канал	Отображается на дисплее	Содержание	«Новое» значение адаптации для сброса
05	МАСЛО	Расстояние, которое можно сбросить	00150
06	INSP	Время с возможностью сброса	00360
07	IN 01		00000
08	IN 02		00000

Примечание. Расстояние указывается в сотнях км.Время в днях.

Сервис по замене масла каждые 15000 км	Сбросить канал 05 и 06
Осмотр каждые 12 месяцев	Сбросить каналы 05, 06 и 07
Техосмотр каждые 30000 км	Сбросить каналы 05, 06, 07 и 08

Автомобили с увеличенным интервалом обслуживания с 1999/2000 модельного года:

Выберите
17 — Инструменты.
Ввод адаптации
Введите правильный канал из таблицы ниже в «Номер канала»
Чтение
«Сохраненное значение» — это текущее значение для этого канала.
Введите «Новое» значение из таблицы ниже.
Тест
Сохранить

LongLife Периодичность обслуживания составляет:	Фиксированный интервал обслуживания учитывает:
Состояние масла
Время	Время
Расстояние	Расстояние
Стиль вождения

Канал	Обозначается как «Сохраненная стоимость»	«Новое» значение адаптации для сброса
02	00001 = Срок обслуживания	00000
02	00000 = Обслуживание выполнено	00000

Вспомогательные работы с длительным сроком службы:
Сброс значения в канале 2 автоматически сбрасывает фиксированные интервалы обслуживания (15000/30000/12 месяцев).
Если использовалось обычное моторное масло, то это все, что нужно сделать.
Если используется масло Long Life, необходимо провести адаптацию автомобиля в соответствии со следующей таблицей в отношении качества масла:

Канал	Значение	Содержание	«Новое» значение адаптации для сброса
Канал	Значение	Содержание	Гольф	Пассат Б5	Новый Жук	Бора	Шаран	Транспортер Т4
45	Качество отработанного масла	Сервис Long Life Дизельные двигатели Масло по спецификации VOLKSWAGEN 506.00 (TDI) или 506.01 (PD)	00004	00004	00004	00004	00004	00004
		Сервис Long Life Бензиновые двигатели Масло по спецификации VOLKSWAGEN 503.00	00002	00002	00002	00002	00002	00002
		Не долгая жизнь	00001	00001	00001	00001	00001	00001
43	Максимальное расстояние до ближайшей нефтяной службы	Сервис Long Life Дизельные двигатели	00050	00050	00050	00050	00050	00050
		Сервис Long Life Бензиновые двигатели	00030	00030	00030	00030	00030	00030
		Не долгая жизнь	00015	00015	00015	00015	00015	00015
44	Время	Непродолжительный срок службы 12 месяцев	00360	00365	00360	00360	00365	00360
44	Время	Долгая жизнь 24 месяца	00720	00730	00720	00720	00730	00720

Примечание. Качество масла выражается в произвольных единицах.Расстояние в 1000 км. Время в днях.

VW / Vento (1H) / приборная панель / сброс переменных интервалов обслуживания

Марка Модель Блок управления Операция диагностики
Марка
Škoda VW Audi Сиденье Порше Bentley Интервалы обслуживания Двигатели Коробки передач Иммобилайзеры дополнительный обогреватель
Модель
Amarok (2H) Жук — Кабриолет (1C-1Y-9C) Жук (5C) Жук (16) 2010 -> Бора до 97 Бора из 97 Кэдди 96-00 (9K) Кэдди (2K) Caddy A5 (PQ35) 2011-2015 гг. Caddy MQB (PQ35) 2016 -> Crafter (2E) с 2006 по 2016 год Crafter (SY) 2016 -> Шасси Crafter (SZ) 2017 -> Eos A5 (PQ35) с 2006 по 2012 год Фокс — Spacefox — Sportvan — Суран (5Z) Гольф III (1H) Гольф IV (1J-9M) Гольф-Джетта-Бора В (1К-5М) Кэдди (2C) Golf / Jetta 6 (PQ36) с 2010 по 2014 год Гольф / Джетта 7 (MQB / PQ37) 2013 -> Лупо (6E-6X) Passat B5 (3B) Passat B6 (PQ46) Passat B7 (PQ46) Гольф Вариант VII (BA) Гольф / Джетта VII (5G) Passat B8 (MQB / PQ48) Passat CC (35) Фаэтон (3D) 2007 — 2016 Поло 96-02 (6N) Поло от 02 (9Н) Поло (6R) 2010-2014 гг. Поло (AW) 2015-2020 Scirocco (13) 2009 — 2015 Шаран (7M) Sharan (7N) A5 (PQ46) 2010-2020 гг. Tiguan (5N) MQB (PQ37) 2009 -> Туарег (7 л) Touareg (7P) E (PL72) с 2011 по 2017 год Touareg (CR) (PQ53) 2018 -> Touran (1T) A5 (PQ36) 2004-2015 гг. Tarraco (KN) 2019 -> Терамонт MQB 2017 -> Транспортер (7J) (T5.1) 2003 — 2013 гг. Транспортер 98-03 (7Д) Транспортер / Мультивэн (7E) Транспортер / Мультивэн (7F) Транспортер (7H) Транспортер (7H) (T5) 2004-2015 Транспортер (7H) (T6 PQ75) 2015 -> Вверх! (AA) (NSF) 2012 -> Vento (1H) VW LT от 96 (2D) T-Roc MQB (PQ27) 2017 -> 37 — VW навигация 56 — Радиосистема Интервалы обслуживания — VW Джетта (16) Тигуан (AD) Вверх (12)
Блок управления
Иммобилайзер 1 поколения приборная доска
Операция диагностики
сброс фиксированных интервалов обслуживания сброс переменных интервалов обслуживания Установка интервалов обслуживания Определение интервалов обслуживания Другие функции приборной панели до 97
Процедура диагностики
Вы не авторизованы! Система работает только в режиме DEMO, теперь , где числа заменены на X символов.За 49 EUR только y Вы получите доступ к полной системе. Вы можете оплатить кредитной картой или банковским переводом. Нажмите кнопку «КУПИТЬ» для покупки, и Вы сразу же получите доступ к базе данных диагностических процедур.
Авторизоваться Купить
Примечание:
— эти приборные панели НЕ ИМЕЮТ самодиагностики, и по этой причине с ними невозможно связаться с помощью какого-либо диагностического оборудования. Все настройки (сервисные интервалы) можно производить ТОЛЬКО с помощью кнопок на приборной панели.

кнопка X = находится под спидометром, рядом с индикатором температуры
кнопка X = находится под тахометром, рядом с указателем уровня топлива, по установленным часам, двойная или простая. В случае двойной кнопки активна нижняя часть.
OEL = указывает на необходимость замены масла
INSP X = все интервалы обслуживания обнулены
INSP X = указывает на необходимость технического обслуживания (каждые XX месяцев)
INSP X = указывает на необходимость технического осмотра (каждые XX XXX км)
включить зажигание
нажать s držet кнопку X
выключить зажигание
отпустить кнопку X
отображается например: OEL нажать и удерживать кнопку X пока не появится — — — — — , если необходимо установить другой интервал, продолжить

нажмите кнопку X
отображается, например: INSP X нажмите и удерживайте кнопку X , пока не появится — — — — —
, если необходимо установить другой интервал, продолжить

нажмите кнопку X
отображается, например: INSP X нажмите и удерживайте кнопку X , пока она не появится — — — — —
Создано: X.XX.XXXX XX: XX: XX (hnz) Авторские права © XXXX-XXXX, AutoComSoft Ltd. Все права защищены.
Создано: X.XX.XXXX XX: XX: XX (hnz) Авторские права © XXXX-XXXX, AutoComSoft Ltd. Все права защищены.
Вы не авторизованы! Система работает только в режиме DEMO, теперь , где числа заменены на X символов. За 49 EUR только y Вы получите доступ к полной системе. Вы можете оплатить кредитной картой или банковским переводом. Нажмите кнопку «КУПИТЬ» для покупки, и Вы сразу же получите доступ к базе данных диагностических процедур.
Авторизоваться Купить
Процедуры сброса служебных индикаторов :: Gendan Automotive Products

Следующие процедуры сброса служебного света опубликованы здесь, как описано техниками, работающими на этих автомобилях. Мы не тестировали эти процедуры и не может нести никакой ответственности за ущерб / расходы, понесенные в результате от их использования.
Сервис Техническая информация по световому сбросу
ВНИМАНИЕ: Сброс служебного индикатора не является средством обслуживания вашего автомобиля. Выполняйте эти процедуры только после замены масла / обслуживания автомобиля и соблюдайте рекомендуемые производителем интервалы обслуживания.
Процедуры доступны для следующих производителей / моделей:
Audi A3 (1996-1999), A4 (1994-2001), A6 (1996-2000)
Если обслуживание этих автомобилей необходимо, когда ключ повернут в положение 2, на одном из дисплеев приборной панели будет отображаться «Service INSP», «INSP1» или «INSP2» для услуг с фиксированным интервалом, и «SERVICE OEL / OIL» для Интервал обслуживания масла.
Процедура сброса службы масла выглядит следующим образом:
Пуск при выключенном зажигании
Пресс и удерживайте кнопку на правой стороне дисплея, поворачивая зажигание включено (положение 2)
«Сервис OEL / НЕФТЬ «должно отображаться
Отпустить кнопку справа
Вытяните кнопку с левой стороны дисплея, пока не исчезнет сервисная подсказка
Теперь на дисплее должно отображаться —
Отпустите кнопку слева
…затем для доступа и сброса служебной информации:
Кратковременно нажмите кнопку справа
«Сервис INSP» должен отображаться на тире
Вытяните кнопку с левой стороны дисплея, пока не исчезнет сервисная подсказка
Теперь на дисплее должно отображаться —
Отпустите кнопку слева
Выключить зажигание
Возврат к началу страницы
Audi A2 (2000-2005), A3 (2000-2003), A6 с 2000 по 2004 год)
Эти модели поддерживают обслуживание как с фиксированным, так и с гибким интервалом (с длительным сроком службы).
Если ваш автомобиль запрограммирован на обслуживание с гибким интервалом, вам понадобится диагностический прибор для сброса интервала. Для этого мы рекомендуем пакет Ross-Tech VCDS:

Для обслуживания с фиксированным интервалом вы можете использовать следующую процедуру:
Пуск при выключенном зажигании
Пресс и удерживайте кнопку на правой стороне дисплея, поворачивая зажигание включено (положение 2)
«ОБСЛУЖИВАНИЕ В ХХХ Милях / Километрах» или «ОБСЛУЖИВАНИЕ!» должно отображаться на приборной панели
Отпустить кнопку справа
Для сброса существующего графика обслуживания нажмите и удерживайте кнопку в левой части дисплея, пока не появится НОВОЕ значение расстояния или времени
Отпустите кнопку слева
Выключить зажигание
Возврат к началу страницы
Audi A3 (2003-2009)
Эти модели поддерживают обслуживание как с фиксированным, так и с гибким интервалом (с длительным сроком службы).
Если ваш автомобиль запрограммирован на обслуживание с гибким интервалом, вам понадобится диагностический прибор для сброса интервала. Для этого мы рекомендуем пакет Ross-Tech VCDS:

Для обслуживания с фиксированным интервалом вы можете использовать следующую процедуру:
Пуск с включенным зажиганием (положение 2), но с выключенным двигателем
Вытяните и удерживайте кнопку с правой стороны дисплея, пока на дисплее не появится надпись «СЕРВИС».
Отпустите кнопку справа, затем в течение 5 секунд вытащите кнопку и снова удерживайте ее
Отпустите кнопку, когда на дисплее отобразится «- — -» или «ОБСЛУЖИВАНИЕ В xxxx Милях / Километрах, xxxx днях»
Выключить зажигание
Возврат к началу страницы
Audi A4 (2001-2007)
Эти модели поддерживают обслуживание как с фиксированным, так и с гибким интервалом (с длительным сроком службы).
Если ваш автомобиль запрограммирован на обслуживание с гибким интервалом, вам понадобится диагностический прибор для сброса интервала. Для этого мы рекомендуем пакет Ross-Tech VCDS:

Для обслуживания с фиксированным интервалом вы можете использовать следующую процедуру:
Ниже и справа спидометра расположены три кнопки — правая кнопка из этих трех обычно помечена «0,0», а центральная кнопка — символ гаечного ключа.
Пуск с ключом, но зажигание выключено
Нажмите и удерживайте кнопку гаечного ключа при включении зажигания (положение 2)
Отпустите кнопку гаечного ключа
«СЕРВИС» теперь должно появиться на дисплее
Нажмите и удерживайте кнопку 0,0, пока на дисплее не появится «ОБСЛУЖИВАНИЕ В xxxx милях / километрах».
Отпустить кнопку 0,0, затем выключить зажигание
Возврат к началу страницы
Audi A8 (1994-2004)
Эти модели поддерживают обслуживание как с фиксированным, так и с гибким интервалом (с длительным сроком службы).
Если ваш автомобиль запрограммирован на обслуживание с гибким интервалом, вам понадобится диагностический прибор для сброса интервала. Для этого мы рекомендуем пакет Ross-Tech VCDS:

Для обслуживания с фиксированным интервалом вы можете использовать следующую процедуру:
В правом нижнем углу комбинации приборов должна быть кнопка с надписью «0,0»
Пуск с ключом, но зажигание выключено
Нажмите и удерживайте кнопку 0,0 при включении зажигания (положение 2)
Отпустить кнопку 0,0
«СЕРВИС» теперь должно появиться на дисплее
Нажмите и удерживайте кнопку 0,0, пока на дисплее не появится «ОБСЛУЖИВАНИЕ В xxxx милях / километрах».
Отпустить кнопку 0,0, затем выключить зажигание
Возврат к началу страницы
Audi TT (1999-2006)
Эти модели поддерживают обслуживание как с фиксированным, так и с гибким интервалом (с длительным сроком службы).
Если ваш автомобиль запрограммирован на обслуживание с гибким интервалом, вам понадобится диагностический прибор для сброса интервала. Для этого мы рекомендуем пакет Ross-Tech VCDS:

Для обслуживания с фиксированным интервалом вы можете использовать следующую процедуру:
Пуск с ключом, но зажигание выключено
Нажмите и удерживайте кнопку справа дисплея, одновременно повернув зажигание на один щелчок (в положение 1)
Отпустить кнопку справа
«СЕРВИС» теперь должно появиться на дисплее
Нажмите и удерживайте кнопку слева на дисплее, пока не отобразится «ОБСЛУЖИВАНИЕ В xxxx милях / километрах».
Отпустить левую кнопку, затем выключить зажигание
Возврат к началу страницы
BMW с 2001 г. по настоящее время
Зажигание Выкл. (Положение 0)
Пресс и Удерживайте кнопку счетчика пройденного пути, повернув ключ в положение 1 (ПРИНАДЛЕЖНОСТИ)
Keep кнопка нажата (около 5 сек.), пока вы не увидите «Oil Service» или «Проверка» с «Сброс» или «Повтор» в дисплей *
Пресс кнопку еще раз и удерживайте ок. 5 сек. до «Сбросить» или «Re» мигает
В то время как дисплей мигает, нажмите кнопку еще раз, чтобы сбросить Интервал обслуживания. После того, как на дисплее отобразится новый интервал, вы должны см. «END SIA» около 2 секунд
Примечание: если не мигает «Сброс» или «Ре», значит у вас не соответствует минимальному уровню потребления и не может сбросить
* Примечание: Вкл. автомобили с кластером «Высокий», вы также увидите количество топливо (в литрах), оставшееся до следующего обслуживания
Возврат к началу страницы
Citroen — большинство моделей
Пуск при выключенном зажигании
Нажмите и удерживайте кнопку сброса поездки на комбинации приборов
Включите Ingition (положение 2)
Сервисный дисплей должен отсчитывать от 10 до 0 до сброса
Отпустите сброс отключения и выключите зажигание
Возврат к началу страницы
Fiat 500 (2007-настоящее время), Panda (2004-настоящее время), Punto (2003-2006), Grande Punto (2005-2010), Punto Evo (2010-настоящее время)
На моделях, оснащенных компьютеризированной системой меню, вы можете проверить количество миль до следующего обслуживания, выбрав «Меню»> «Сервис».
Чтобы сбросить служебный световой сигнал, вам потребуется диагностический прибор.
Мы рекомендуем для этого отличный пакет MultiECUScan:

Возврат к началу страницы
Ford Galaxy
С выключите зажигание, нажмите кнопку сброса под счетчиком пробега
Удерживать в кнопке сброса при включении зажигания
После около 4 или 5 секунд (в некоторых случаях до 30 секунд) дисплей должен сбросить сам
Выпуск
кнопку и выключить зажигание
Может необходимо повторить этот процесс
Возврат К началу страницы
Renault Clio (2005-настоящее время), Espace 4 (2003-настоящее время), Laguna II (2001-2007), Megane II (2002-2009), Scenic II (2003-2009), Twingo (2007-настоящее время), Vel Satis (2002-2009)
На большинстве автомобилей Renault, если на приборной панели отображается «СЕРВИС» или «СЕРВИС», это НЕ световой индикатор обслуживания, а световой сигнал неисправности управления двигателем.
Для диагностики неисправностей этого индикатора вам понадобится диагностический инструмент, например Autel MD704:

Индикатор обслуживания на этих автомобилях обычно представляет собой символ гаечного ключа. Чтобы сбросить этот индикатор:
Включите зажигание (положение 2), но не запускайте двигатель.
(На автомобилях с замком зажигания вставьте карту, затем нажмите и удерживайте кнопку запуска в течение 5 секунд, чтобы включить приборную панель)
Нажимайте кнопку на конце переключателя стеклоочистителя несколько раз, пока на дисплее не появится символ гаечного ключа и километраж до обслуживания.
(Некоторые модели имеют 2 кнопки, которые переключают параметры в противоположных направлениях — в этом случае можно использовать любую кнопку. )
Нажмите и удерживайте кнопку
Теперь дисплей изменится на новый интервал обслуживания и начнет мигать
Удерживайте кнопку, пока дисплей не перестанет мигать
Отпустить кнопку
Возврат к началу страницы
Vauxhall Agila B (2008 г.в.)
Фиксированный сброс сервиса:
Пуск с ключом, но зажигание выключено
Нажмите и удерживайте обе кнопки на комбинации приборов
Включите зажигание
Удерживайте обе кнопки, пока дисплей не изменится с мигающего «InSP» на «- — — -»
Отпустить кнопки
Выключить зажигание
Включите зажигание для подтверждения.
Сброс службы масла:
Включите зажигание (положение 2), но не запускайте двигатель
Нажмите и отпустите педаль газа 3 раза в течение 5 секунд
Выключить зажигание
Возврат к началу страницы
Vauxhall — Большинство легковых автомобилей 1999 г.в.
Пуск с ключом, но зажигание выключено
Нажмите и удерживайте кнопку сброса поездки на приборной панели
(на некоторых моделях может также понадобиться нажать педаль тормоза)
Включите зажигание
Удерживайте кнопку Trip Reset (и педаль тормоза) , пока индикатор обслуживания не покажет соответствующий интервал
Отпустить сброс отключения (и педаль тормоза)
Выключить зажигание
Включите зажигание для подтверждения.
Возврат к началу страницы
Renault Trafic (2001-настоящее время), Vauxhall Movano (2007-настоящее время), Vivaro (2007-настоящее время)
Включите зажигание (положение 2), но не запускайте двигатель
В течение 100 секунд после поворота ключа нажмите педаль акселератора до пола и удерживайте ее
Удерживая нажатой педаль акселератора, дважды нажмите и отпустите педаль тормоза, затем нажмите ее в третий раз и удерживайте
Отпустить обе педали
В течение примерно 10 секунд сигнальная лампа службы масла должна погаснуть.
Немедленно выключите зажигание, затем в течение 3 секунд Включите его снова (положение 2)
Выключите зажигание для завершения
Возврат к началу страницы
Volkswagen (с цифровым одометром)
Код на индикаторе пробега при запуске автомобиля будет отображаться «IN01», «IN02» или аналогичный.Чтобы удалить это, используйте следующую процедуру (это должно работать на любом VW с цифровым одометром):
С ключ из замка зажигания находим и нажимаем кнопку сброса одометра (удерживать)
Turn зажигание включено (загораются сигнальные лампы) подождать примерно 10-15 сек, пока большинство или свет не горит (все еще нажимая кнопку сброса одометра)
Turn выключите зажигание (кнопка все еще нажата) и выньте ключ
Выпуск
кнопка сброса
Интервал теперь должен быть сброшен.Если это не так, повторите описанную выше процедуру
Возврат к началу страницы
Volvo 1999-2000 — S / V / C70 Модели
Пресс и удерживайте кнопку сброса одометра
Turn переключатель зажигания в положение «работа»
После SRL мигает, отпустите кнопку сброса одометра
Turn зажигание выключено
Turn снова включить зажигание для подтверждения сброса
Возврат к началу страницы
Volvo 1998 — S80 Модели
Поворот переключатель зажигания в положение 1
Пресс и удерживайте кнопку сброса одометра
Turn переключатель зажигания в положение 2
Подождите пока индикатор обслуживания не замигает, затем отпустите кнопку одометра
Возврат к началу страницы
Volvo 1999-2000 — S80 модели
Поворот переключатель зажигания в положение 1
Пресс и удерживайте кнопку сброса дневного счетчика
Turn переключатель зажигания в положение 2
Продолжить счетчик дней выдержки ок.10 секунд
После SRL мигает, кнопка счетчика выходных дней
Должен услышать «бип-бип», чтобы подтвердить, что команда принята
Возврат к началу страницы
Volvo 2001 — XC 70 Модели
Следующие шаги должны быть выполнены с интервалом не более 5 секунд между каждым шагом:
Марка убедитесь, что счетчик пройденного пути находится в Т-1
Turn ключ зажигания в положение 1
Пресс и удерживайте кнопку счетчика пройденного пути, пока не отобразится ноль
В то время как все еще удерживая счетчик пройденного пути, поверните ключ в положение 2
Когда Возврат исходного пробега за поездку, отпустить кнопку сброса пробега
Turn ключ для выключения
Возврат к началу страницы
Продолжаем для исследования этих процедур и будет добавлять или обновлять этот список по мере дальнейшего информация найдена.
No related posts.
This article was written by alexxlab
Навигация по записям
Previous post: Mitsubishi lancer 10 обзор: Мицубиси Лансер X — обзор основных неисправностей — журнал За рулем
Сколько нужно краски: Как рассчитать расход краски на стеныNext post:
Добавить комментарий Отменить ответ
Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *
Комментарий *
Имя *
Email *
Сайт

Search for:
Рубрики
Авто
Краска
Подготовка
Покраска
Разное
Ремонт
Своими руками
Советы
2019 © Все права защищены. Карта сайта

Загорелся чек!!! | Авто центр SPB

Octavia A5 Check

КАК СБРОСИТЬ ОШИБКИ ЭБУ ЧЕК CHEK Октавия Torque

Create an account or sign in to comment

Recommended Posts

Сброс сервисных интервалов на все марки авто. Инструкции.

Инспекционный сервис

В зависимости от пробега полный комплекс работ по техническому обслуживанию включает

Межсервисный интервал пробега – что это? Сброс на Nissan Qashqai

Как самостоятельно сбросить сервисный интервал

Правильный алгоритм сброса межсервисного интервала:

Как сбросить межсервисный интервал на фольксваген поло V?

Программа VAG-COM для сброса сервисного интервала

Как работать с адаптером VAG COM:

Рассмотрим на примере, как сбросить сервисный интервал на Фольксваген Гольф.

Порядок работы с программой для сброса интервала Фольскваген:

При смене типа масла

Подведём итоги

Как сбросить сервисный интервал самому

Сброс сервисного интервала с помощью VAG-COM

BMW E38 CLUB

Собрание инструкций по сбросу сервисного интервала

Сбрасываем сервисный интервал на различных моделях BMW

Сброс межсервисного интервала Renault Fluence

Автомобили после 1999 года

Вопросы и ответы

Модели E82, E90, E92 и E93

Для начала необходимо попасть в сервисное меню

Теперь сбрасываем индикатор Oil Service

Как обнулить межсервисный пробег на фольксваген

Как сбросить межсервисный интервал на фольксваген поло седан? (простая инструкция с видео)

Как сбросить межсервисный интервал на фольксваген поло V?

VW — mr-fix.info

2K (2003-), B7 (2010-2014), Caddy, Golf / Jetta / Bora, II (2010-2015), MK6 (2008-2012), MK7 ( 2012-), Passat, Tiguan, Touran, Volkswagen —

Предупреждение!

Процедура проверки обслуживания сброса VW 1

Процедура проверки обслуживания сброса VW 2

Процедура проверки обслуживания сброса VW 3

Как сбросить служебный свет на Volkswagen Passat

Step 1

Шаг 2

Шаг 3

Наконечник

Еще статьи

как сбросить иммобилайзер на volksagen и сбросить противоугонную

Как сбросить масляный фонарь в моем Volkswagen Jetta 2019 года выпуска?

Как сбросить масляный фонарь в моем Volkswagen Jetta 2019 года выпуска?

Как сбросить масляный фонарь Volkswagen Jetta 2019 года

Решите свои проблемы с сервисной командой Schworer Volkswagen

Еще от Schworer Volkswagen

Как сбросить сервисный интервал на Audi Volkswagen Seat Skoda?

Прибор:

Подготовка

Сервисная процедура с VCDS

Кодирование

Адаптация

Сервисный Интервал

Сброс Сервиса Замены Масла

Специальные Примечания

Как сбросить сервисный интервал на Volkswagen Polo, Estate, Golf, Vento, Cabrio, Caddy

Как сбросить интервал обслуживания, пробег VW Polo Adjust Miles

Volkswagen Polo 5 (6R) 3-дверное руководство по сбросу служебного света

Как сбросить масляный фонарь в моем Volkswagen Jetta 2019 года выпуска?

Как сбросить масляный фонарь в моем Volkswagen Jetta 2019 года выпуска?

Как сбросить масляный фонарь Volkswagen Jetta 2019 года

Решите проблему с сервисной командой Schworer Volkswagen

Еще от Schworer Volkswagen

Замена масла и осмотр — сбросьте сервисные настройки самостоятельно!

Гибкое или постоянное обслуживание?

Могут понадобиться диагностические тестеры!

обзор наиболее распространенных автомобилей

Процедура сброса сервисного обслуживания Longlife группы VAG — Великобритания

VW / Vento (1H) / приборная панель / сброс переменных интервалов обслуживания

Процедуры сброса служебных индикаторов :: Gendan Automotive Products

Добавить комментарий Отменить ответ