Как подсоединить колонки к магнитоле в машине: Страница не найдена — AutoTuning

Как подключить колонки к магнитоле в машине: видеоурок

Для большинства водителей машина – это не просто средство передвижения, а их собственный маленький мир. Это их личное пространство, в котором все должно быть идеальным, от таких мелочей как коврики, до акустической системы. При этом многих не устраивает штатная дешевая аппаратура, которая кроме громкого режущего слух звука ничего не может обеспечить.

Поэтому многие сразу после покупки авто занимаются подключением новых, более качественных колонок. Чтобы не тратить лишние средства на оплату работы, подключить их можно самостоятельно. Как? Да очень просто!

Что может понадобиться при подключении колонок к магнитоле

Установка акустики профессионаломАвтомобильные динамики

Как минимум нам понадобятся колонки, магнитола и машина. А если серьезно, пред тем как приступать к оснащению своего авто хорошей акустикой, необходимо подготовить следующее:

• тестер;
• изоляционную ленту;
• гофру;
• прокладочные кольца;
• акустический кабель (если его не было в комплекте).

Схема подключения колонок в машине

Чтобы подключение передних и задних колонок произошло грамотно, советуем Вам перед началом установки системы тщательно изучить схему. Обычно идет в комплекте с магнитолой, либо нарисована на наклейке с обратной стороны. Для всех моделей они в принципе похожи и имеют вид как на фото.

Благодаря правильно составленной и доступной для понимания схеме можно с легкость не только установить в авто стандартный вариант из 4 динамиков, но и подключить 6 колонок к магнитоле. Этот процесс, во всех подробностях и нюансах, Вы можете посмотреть на видео. Для профессионалов данная процедура не составляет особого труда и занимает относительно немного времени. Обычному любителю, конечно, придется повозиться, но результат и ощущение удовлетворения от того, что подключение производилось своими руками, стоят этого.

Поэтому сейчас перейдем к вопросу, как подключить 4 колонки к магнитоле без усилителя, и подробно рассмотрим все этапы процедуры.

Подготовительный этап

Если в автомобиле уже есть отверстия для установки акустической системы – Вам повезло, и этот этап автоматически пропускается. При отсутствии отверстий их необходимо вырезать.

Примечание. Передние колонки обычно устанавливаются в дверях, задние – на полке багажника. При этом штатную декоративную полку лучше демонтировать, а на ее место установить акустическую со специальными подиумами. Такая рокировка позволяет убрать в будущем неприятное, раздражающее многих автолюбителей дребезжание пластика из-за громкой музыки.

Итак, измеряем диаметр динамиков, переносим размер на обшивку дверей и вырезаем отверстия. Это можно сделать с помощью хорошего острого ножа либо электролобзика. Если Вы боитесь ошибиться с размером отверстия, можно воспользоваться лекалом или обвести окантовку колонки, приложив ее в нужное место.

Так же на данном этапе нам необходимо сделать отверстия (диаметр 13 мм) для электропроводки в торцевой стороне двери ближе к наружной обшивке. Проделываем это с помощью дрели. Первое отверстие должно находиться непосредственно под верхней петлей, а второе – на 13 см ниже. Острые края, которые могли получиться в результате сверления, закрываем специальными кольцами. Это предотвратит нарушения изоляции проводов. Если прокладочных колец под рукой не нашлось, можно воспользоваться изоляционной лентой. Наносим ее на края в несколько слоев (до 5), однако такой вариант не эстетичен и носит скорее временный характер.

Прокладываем проводку

Первым делом необходимо аккуратно, не повредив защитный слой, затянуть провода в гофру с помощью металлической проволоки.

Как провести кабель, чтобы подключить передние колонки вполне понятно. Но как это сделать для задних динамиков? Правильно будет частично разобрать обшивку в машине и примотать кабель к общей проводке.

Примечание. Чтобы подключить задние колонки к магнитоле в машине, специалисты рекомендуют прокладывать провод по одной ее стороне. Для удобства возьмите длинный провод, сложите так, чтобы один его конец был длиннее другого примерно на метр. Скрепите и разрежьте в месте сгиба.

Осуществляя разводку, для надежности, можно использовать пластиковые клипсы.

Маркировка проводов

Чтобы не запутаться в дальнейшем при подключении, провода следует пометить: передний правый — FR, передний левый -FL, задний правый — RR, задний левый — RL. Если все провода одного цвета, на минус так же нужно нанести отличительный знак.

Однако к современным акустическим системам идут в комплекте цветные провода, например: FR — серый, FL — красный, RR — белый, RL – зеленый. При этом минусовой провод помечен черной полосой. В таком случае нет необходимости тратить время на маркировку.

Подходим к завершению

Итак, когда сделана маркировка проводов, и они уже находятся на своих местах, необходимо проверить разводку в авто на предмет короткого замыкания. Прозвонив их и убедившись, что все в порядке, приступаем к проверке динамиков. Тестером измеряем силу сопротивления (в норме 3-4 Ом).

Далее соединяем колонки проводами, устанавливаем их в подготовленные отверстия и аккуратно прикручиваем. Важно, чтобы клеммы динамиков не соприкасались с металлическими деталями в авто. Иначе будут неприятные последствия. Так что на данном этапе нужно быть предельно внимательным.

Когда вся аппаратура установлена по своим местам, подключаем провода, идущие от колонок к магнитоле, опираясь на схему. Лучше использовать ISO-разъемы и ISO переходники, в будущем это позволит быстро заменить магнитолу на новую, если конечно будет в этом необходимость. Все современные автомагнитолы оснащены этими разъемами, если же магнитола старого типа, придется приобретать их отдельно. Проблем с поиском таких переходников возникнуть не должно, их можно найти в любом магазине с автозвуком и на рынках. Есть, конечно, вариант подключить колонки к магнитоле вообще без разъемов, а с помощью обычного скручивания проводов. Это менее желательный способ подключения, но он тоже имеет право на существование.

Заключение

В завершении приступаем к проверке работы системы и ее настройке. Если все правильно функционирует, можем закрепить разобранную нами ранее обшивку.

Итак, мы рассмотрели вариант подключения четырех колонок к магнитоле без усилителя. Желаем Вам успеха в установке системы.

Как подключить акустику к магнитоле: пищалки, колонки и прочие аудионавороты в авто

Практически каждый автомобилист старается оснастить свою машину музыкой, при этом не всегда придерживаясь правил установки и подключения колонок. Чтобы качество звука радовало, важно не только подобрать динамики, но и знать, куда их установить и как правильно подключить. Если преследуется цель самостоятельного монтажа акустической системы в авто, то с возможными нюансами этой процедуры следует ознакомиться заранее, после чего можно приступать к пошаговым действиям.

Какие колонки бывают

На сегодняшний день практически в каждом автомобиле присутствует магнитола с колонками, расположенными спереди и сзади и способными радовать владельца достойным звуком. На рынке предлагается разнообразие акустических систем, способных удовлетворить запросы даже самых требовательных ценителей музыки. Один из простых вариантов — приобрести магнитолу в комплекте с динамиками. Более сложный способ, правильно подобрать и установить акустику, которая будет соответствовать конкретному автомобилю.

Чтобы получить действительно качественный звук, нужно выяснить, какие типы динамических головок существуют. Условно их подразделяют на:

• широкополосные;
• коаксиальные;
• компонентные.

Широкополосные динамики воспроизводят весь спектр звуковых частот, который способен воспринять человеческий слух. Именно такой акустикой в большинстве случаев комплектуются сегодня автомобили с завода. Если же вы являетесь любителем хорошего звука, то предпочтение следует отдать коаксиальным динамическим головкам. Комплект состоит из нескольких колонок, монтаж которых осуществляется по одной оси. Весь спектр частот, разделённый на низкочастотный (НЧ), среднечастотный (СЧ) и высокочастотный (ВЧ), воспроизводится отдельными динамиками. Путём разделения и расширения диапазона частот, можно улучшить качество звука. Для любителей музыки высокого качества с мощными НЧ, следует рассмотреть компонентную систему, которая, как правило, используется в качестве фронтальных динамиков. Помимо разных типов акустических систем, динамики разделяют по типоразмерам, выбор которых зависит от места установки и от преследуемых целей.

Акустичекие системы разделяются на широкополосные, коаксиальные и компонентные. Отдавать предпочтение тем или иным динамикам нужно в зависимости от преследуемых целей

Для чего предназначены пищалки

В автомобильных акустических системах довольно часто используются пищалки или твитеры. Основное их назначение — воспроизводить звуки высокой частоты. Приобрести элементы можно как отдельно, так и в комплекте с многокомпонентной системой. По внешнему виду такие устройства представляют собой небольшие динамики, которые способны улучшить звук в автомобиле, сделав его ещё звонче и объёмнее. Устанавливают их, как правило, сзади или спереди, что зависит от используемой схемы акустической системы.

Пищалки в автомобиле предназначены для воспроизведения звуков высокой частоты, а устанавливают их в боковые стойки лобового стекла, двери, на торпедо

Как подключить динамики к магнитоле авто

Прежде чем приступить к установке и подключению динамиков, нужно определиться с местом их монтажа. В зависимости от автомобиля, под колонки могут быть предусмотрены места с завода. Передние динамики рекомендуется монтировать по краям торпеды либо в дверях. Оба варианта хороши, но второй является наиболее популярным, поскольку закрепить динамические головки можно надёжнее. Кроме этого, в корпус двери можно встроить акустический подиум. В обязательном порядке измеряется диаметр колонок, после чего размеры переносятся на двери, например, острым ножом. Желательно, для того чтобы перенести размеры, использовать лекала.

Что касается второй пары динамиков, то их располагают в задней части салона. В основном для этих целей используется задняя полка либо двери. В любом случае монтаж предполагает некоторые доработки. Штатная полка автомобиля представляет собой декоративный элемент и для установки динамиков её потребуется снять и установить колонки с подиумами. Только в этом случае можно рассчитывать на качественный звук и отсутствие скрипов, дребезга и т. п.

Выбор проводов

Для подключения динамиков рекомендуется использовать акустические провода сечением 1,5–4 мм². Несмотря на то что по сравнению с магнитолой и динамиками они имеют невысокую стоимость, не стоит пренебрегать их качеством. Прежде всего, нужно знать и учитывать, что провода, идущие в комплекте с акустической системой, непригодны для нормальной работы колонок: они имеют сечение 0,25–0,5 мм². Такой проводки будет достаточно только для подключения динамических головок малой мощности (до 15–20 Вт). Все дело в том, что ВЧ сигнал в проводе распространяется по его поверхности. Используя провода малого сечения, ухудшается не только качество, но и громкость звука.

Акустические провода следует выбирать сечением 1,5–4 мм², что зависит от мощности сигнала. Не стоит использовать провода, идущие в комплекте с акустикой из-за малого сечения, что негативно отразится на качестве звучания

Нужно учитывать и тот факт, что акустические провода имеют маркировку, могут иметь как две, так и четыре пары, быть однотонными либо с чёрной полосой. Соединение однотонного проводника выполняют с широким контактом динамика, с чёрной маркировкой — с узким. Если акустика имеет малую мощность (до 20 Вт), то минус для боковых и задних колонок можно использовать общий. Для систем большей мощности, «+» и «-» должны подаваться на каждый динамик отдельно, при этом минусовой провод нельзя соединять на кузов автомобиля. В противном случае звук будет с искажениями. В основном материалом изготовления жил акустических проводов является медь и алюминий. Использовать медь предпочтительнее, поскольку на соединениях она окисляется меньше, но и стоит по сравнению с алюминием дороже. Есть и более дорогие провода — серебряные.

На динамике есть плюсовая и минусовая клеммы, отличающиеся по размерам. При подключении нужно соблюдать полярность

Шумоизоляция дверей

Приняв решение по инсталляции динамиков в двери, следует учитывать, что добиться хорошего звучания без шумоизоляции не удастся. В этом случае необходимо выполнить ряд следующих условий:

• проводят мероприятия, направленные на виброизоляцию дверей, что позволит избежать дребезга при проигрывании НЧ;
• внутри двери делают закрытый объем, что обеспечит детальное звучание;
• динамик надёжно закрепляют на поверхности двери;
• выполняют шумоизоляцию двери, чтобы снизить уровень шума снаружи;
• проводят обработку против вибраций и скрипов обшивки двери, что позволит избежать дребезгов и призвуков при громком прослушивании музыки.

При монтажных работах нужно стремиться сохранить как внешний вид салона, так и целостность обшивки, что требует аккуратности при снятии обшивочного материала. Стандартные динамики крепятся непосредственно к отделке. Такой вариант не является верным, поскольку не обеспечивается требуемая жёсткость. Обшивка при звучании раскачивается, создаются призвуки и резонанс, отдача на НЧ снижается. Для достижения требуемого уровня вибро — и шумоизоляции, на внешнюю часть корпуса двери наносится проставка Бимаст. Участок металла, расположенный напротив отверстия под стандартную динамическую головку, оклеивается битопластом во избежание стоячих волн.

Чтобы звучание было качественным, обязательно нужно подготовить двери, а именно шумоизолировать. Этот процесс позволит избежать дребезгов, скрипов и посторонних шумов

Инструменты и материалы

Чтобы установить динамики понадобятся следующие инструменты и материалы:

• высококачественный акустический кабель;
• пластиковая и резиновая гофра;
• мультиметр;
• изоляционный материал;
• дрель и свёрла;
• прокладочные кольца;
• кусачки;
• набор отвёрток.

Как проложить провода

Если в дверях нет отверстий для прокладки проводов, их делают самостоятельно, при этом избегают контакта между изоляцией провода с металлом либо пластиком. Для этих целей используют специальные кольца либо резиновую гофру. Для прокладывания кабеля к задним динамикам, провода удобнее всего расположить параллельно штатной проводке, для чего потребуется снять декоративную обшивку салона и разобрать торпеду. Процедура трудоёмкая, но лучше сразу сделать все по уму, чем потом столкнуться с возможными проблемами, проложив провода, например, под ковриком.

Для изоляции кабеля используют гофру. После её натягивания наносят маркировку, на которой отмечаются провода для передних и задний колонок. Демонтировав обшивку можно приступать к протягиванию проводов. При монтаже тыловых динамиков провод прокладывают по одной стороне и фиксируют при помощи пластиковых клипс. Что касается маркировки, то её выполняют на всех проводах и в особенности внимание следует уделить минусовому проводу.

Чтобы проложить акустические провода, потребуется снять некоторые декоративные элементы

Установка и подключение пищалок

Распространёнными местами установки пищалок являются передние двери, стойки лобового стекла либо треугольник бокового зеркала. Процесс установки состоит из следующих шагов:

1. Снимаем декоративную обшивку дверей, которая крепится в основном с помощью клипс и саморезов. В зависимости от марки автомобиля может потребоваться снятие ручки и прочих элементов. Могут возникнуть проблемы при снятии блока управления стеклоподъемниками. В этом случае используют специальный съёмник либо попросту отвёртку.
2. Определившись с местом монтажа динамика, в обшивке прорезается отверстие. Выбрав место под пищалку, в обшивке двери делают отверстие соответствующего диаметра
3. К обшивке пищалка крепится на двухсторонний скотч.
4. Один из ответственных шагов — подключение. Важно не допустить ошибку, подключив динамик напрямую к магнитоле. Такое соединение будет неправильным. С магнитолы выходит сигнал, одинаковый по частоте на все динамики, т. е. какие-либо фильтры не используются. В результате на твитер будет поступать сигнал как ВЧ, так и НЧ, а звучание будет посредственного качества. Правильное подключение производят только через усилитель, протянув к пищалкам провод соответствующей длины. Возможен ещё один вариант — развести провода с помощью кроссовера (фильтра частот). Один из ответственных этапов — подключение пищалок. Не стоит подключать динамики напрямую к магнитоле, поскольку качество звучания будет низким. Для эти целей используют усилитель либо фильтры
5. Провода подсоединяют в соответствии со схемой, чтобы исключить выход из строя динамика. Не следует забывать об изоляции соединений. Подключают пищалки в соответствии со схемой, не забывая изолировать места соединений
6. Когда подключение будет закончено, обязательно проверяется работа системы. Если проблемы отсутствуют, провода закрепляются, устанавливают на место обивку. После проверки работоспособности динамиков,обшивку дверей устанавливают на место

Что касается рупорных пищалок, то в установке они несколько сложнее из-за больших размеров. Преимуществами таких динамиков является высокая чувствительность, более звонкие ВЧ, по сравнению с обычными пищалками.

Подключение колонок пошагово

После проведения всех подготовительных мероприятий можно приступать к установке основных динамиков:

1. Под верхней петлей двери делают отверстия. Чтобы обеспечить длительную эксплуатацию акустических проводов, они должны не изгибаться, а проворачиваться при открывании двери. Первое отверстие делают в кузове, второе непосредственно в торцевой части двери ниже на первого 15 см. Для защиты провода от повреждений используют специальные элементы. В двери и кузове делают отверстия под резиновую гофру, которая исключит перетирание и переламывание проводов
2. Протягивают акустический провод в гофру при помощи стальной проволоки. Провод для защиты от возможных повреждений и предотвращения КЗ протягивают в пластиковую горфру. Для облегчения процедуры можно использовать стальную проволоку
3. Для облегчения прокладки проводки, брать её следует с запасом.
4. Выводят провод к месту расположения магнитолы. Для удобства подключения также оставляют запас в 30–40 см. Провода прокладывают к месту расположения магнитолы, оставляя запас 30–40 см
5. Чтобы протянуть провода к задним дверям, потребуется снять часть обшивки.

Дальнейшие действия направлены на установку динамиков:

1. Чтобы не запутаться, провода маркируют.
2. После разводки проводки, проверяют её на предмет возможного замыкания на кузов с помощью мультиметра. Проверив и убедившись в том, что КЗ нет, приступают к измерению сопротивлений динамических головок (нормой считается 3–4 Ом). Когда провода будут проложены, их потребуется прозвонить на предмет короткого замыкания
3. Соединяем акустику проводами, монтируем её в подготовленные места, выполняя аккуратное крепление. Важно проследить, чтобы клеммы колонок не имели контакта с кузовом. Подключать динамики нужно аккуратно, чтобы не было контакта клемм колонок с кузовом
4. Производим подключение проводов к аппаратуре в соответствии со схемой. Подключать динамики к магнитоле необходимо строго по схеме, что исключит неправильную работу устройства либо его выход из строя

Завершающим этапом является проверка и настройка системы. При правильной работе можно крепить на место снятую ранее обшивку, устанавливать накладки на динамики, представляющие собой защитные сеточки с ободами.

Видео: установка динамиков в двери на примере ВАЗ 2113

Некоторые автолюбители задаются вопросом, каким образом подключить 6 динамиков к магнитоле? Есть два варианта:

1. Приобрести усилитель на 2 канала.
2. Выполнить последовательное подключение с задними либо передними динамиками. В этом случае магнитола не выйдет из строя, хоть звук и будет тише из-за более высокого сопротивления.

Эстрадные и бытовые колонки в авто

Устанавливая в машину эстрадные динамики, нужно понимать, что такая акустика предназначена по большей части для открытых пространств и по качеству звучания будет проигрывать той же компонентной системе. Поэтому прежде чем приобретать такие колонки, задумайтесь, а нужны ли вам они? Кроме этого, многие задаются вопросом установки компьютерной акустики в машину. Можно подключить как бытовые, так и компьютерные колонки. В том случае, если акустика активная, потребуется на плате блока питания системы найти точки, где подаётся напряжение на усилитель и выполнить соответствующее подключение от аккумулятора. Вопросов в соединении бытовых колонок с магнитолой возникать не должно: подключаем напрямую с головного устройства либо через усилитель мощности. Однако такие устройства имеют, как правило, большие габариты и будут не очень красиво смотреться в салоне.

Правильно выбрав место и выполнив надёжно монтаж всех элементов системы, качество звука будет только радовать. Стоит учитывать, что динамики при работе не должны ничем прикрываться: для нормального распространения звуковой волны необходимо свободное пространство. Таким образом, следуя описанным пошаговым действиям, к услугам специалистов можно не обращаться.

Как подключить магнитолу в машине — инструкция

Современные автомобили оснащаются развитой аудиосистемой, включающей радио, аудиоплеер, снабженный дисковыми драйвами и USB-входами для прослушивания музыки с внешних носителей. Самые полные в этом плане комплектации содержат обычно видеоплеер и навигатор с экраном дюймов в 7–8. Кроме того, имеется блютус, посредством которого можно подключить смартфон и во время поездки соединяться с абонентами и беседовать, не отрываясь от штурвала. При этом музыкальная составляющая сразу скромно притупляется в режим mute. Разумеется, колонки, стереосистема, звучащая как с двух боков — из колонок, установленных в дверцах, так и сзади.

Так что полнозвучная музыка, да еще в замкнутом помещении автомобильного салона, имеющего, при нынешнем дизайне, вполне музыкальную форму наподобие гитарной деки, богато-резонирующую на разных частотах и в различных направлениях, превращается практически в небольшой зал филармонии на колесах. Особенно, если учесть, что фирмы, выпускающие современные авто и позаботившиеся о его максимальном комфорте, также и акустические параметры проектируют на наиболее полное звучание по всем привычным диапазонам частот — средним (обычные динамики), высоким (высокочастотные динамики «пищики», низким — низкочастотные динамики, сабвуферы. Езжай себе, слушая чарующие звуки на протяжении долгой поездки. Или отдыхая на природе. Или на рыбалке. Или ночуя в автопоходе где-то на берегу тихого озера, или в небольшой уютной горной долинке с тихо журчащими водопадами…

Музыка — это часть нашей жизни, поэтому многие, купившие машину без этого существенного дополнения, очень скоро могут почувствовать некий вакуум звукового наполнения. И по этой причине могут начать поиск приемлемого решения. Конечно, если вы — не законченные фанаты окружающей ничем не потревоженной первозданности, которым поет только дикая природа.

Конечно, коль пришла пора добавить к оборудованию машины аудиоаппаратуры, то она должна быть вписана в весь технический комплекс точно и органично.

Электрическая сеть машины

Общая электрическая сеть автомобиля, частью которой является схема подключения автомагнитолы, раньше попросту называвшаяся «системой зажигания», давно уже стала гораздо замысловатее и развесистее. Ее задачи таковы:

1. Запустить двигатель от аккумулятора.
2. Подавать напряжение, необходимое двигателю во время работы (зажигание).
3. Подзарядить от начавшего давать напряжение генератора частично разряженный от запуска аккумулятор.
4. Питать во время движения энергией, которую дает генератор, осветители (фары, поворотники, стоп-сигналы…).
5. Обеспечивать работу приборов на панели.
6. Запитать дополнительное оборудование.

Два момента важны в ее работе:

1. Когда машина находится на стоянке с выключенным двигателем, источником питания является аккумулятор, который имеет свойство разряжаться. Поэтому пользоваться им в это время надо так, чтобы осталось энергии на запуск двигателя.
2. Во время запуска двигателя от аккумулятора на стартер подается большой постоянный ток, который очень интенсивно разряжает батарею, и, кроме того, может давать большие наводки напряжения во всей электросхеме. По этой причине все остальное оборудование, в том числе питание магнитолы, в это время должно быть отключено, чтобы избежать его перегорания.

Эти моменты учтены при заводском изготовлении и монтаже электрооборудования автомобиля, поэтому для подключения чего-то нового, в частности, автомагнитолы и колонок, хорошо пользоваться уже имеющимися для этого разъемами, а не тянуть провода напрямую от аккумулятора. Кроме опасности повредить магнитолу при этом возникает риск разрядить аккумуляторную батарею во время стоянки, так как схема подключения магнитолы может быть такова: во время обычного выключения питания может подпитываться на холостом ходу усилитель, отчего можно после длительной стоянки машины в гараже вдруг обнаружить у нее совершенно разряженный аккумулятор.

Как подключить автомагнитолу

Штатное радиооборудование подключается к автомобильной электросети под приборной панелью, чем и нужно воспользоваться. Даже если в комплектации приобретенного автомобиля не предусмотрена магнитола, разъем для ее подключения в настоящее время устанавливается на все автомобили. В случае если он отсутствует (для старого автомобиля), можно приобрести его самостоятельно и, зная, как правильно подключить магнитолу, это сделать своими руками, пользуясь маркировкой проводов и контактов.

Разъем выполняется по международному стандарту ISO.

В него включаются разъемы автомагнитолы:

Разъемы автомагнитолы

Если разъем магнитолы отличается, то в комплекте к ней могут быть провода, а именно переходник, например, такой

Переходник для подключения автомагнитолы

Если разъем автомобиля (на старом авто) отличается от стандартного ISO, то тоже продаются переходники, например для Mazda 2001.

Переходник для подключения автомагнитолы

Скомбинировав их, тоже можно добиться успеха. Обратим внимание, что на рисунках выше один из разъемов ISO — «мама», другой — «папа». Воткнув их друг в друга, получим для старого автомобиля провода для автомагнитолы нестандартного исполнения.

Разъем состоит из двух секций — A и B. К секции A (черная) подводятся провода питания, секция B (коричневая) — для проводов сигнальных. 12+ входным проводом питания считается только желтый. Синий подает питание в 12+ на антенну, а красный служит для размыкания цепи, когда зажигание выключено. Черный — масса.

Разъем для подключения автомагнитолы Схема разъема

Слева изображена «мама», провода от которой идут в схемы автомобиля, а справа — разводка «папа», которая идет от магнитолы. То есть разводка на «маме» получится зеркальной по отношению к разводке на «папе».

Здесь основное питание идет от АКБ по желтому проводу к контакту А4 черной колодки. Оно никогда не размыкается. И есть также питание от аккумулятора, но по красному проводу. Оно идет через ключ зажигания, и когда автомобиль выключен, магнитола тоже работать не будет. В этом есть, конечно, смысл — забота о том, чтобы на стоянке аккумулятор не сел. Но существует и некоторое неудобство. Остановились на пикник, а музыка молчит, как рыба.

Установка выключателя

Можно это преодолеть, если от красного провода сделать отросток к желтому и на нем установить небольшой выключатель. Тогда основной режим работы будет с обычным размыканием после выключения ключа зажигания, а щелкнешь выключатель — магнитола будет работать и на стоянке. Для отключения красного провода от желтого можно придумать специальную релюшку, сбрасывающую этот выключатель в момент включения ключа зажигания. Так мы обеспечим правильное подключение и безопасное состояние аккумулятора в гараже, даже если мы захотели послушать магнитолу, когда двигатель у нас не работал в поездке, а потом этот рычажок выключить забыли.

Если нет такого реле — не беда, будет достаточно при постановке машины на долгую стоянку (в гараж, у дома) вручную размыкать выключатель.

На коричневой колодке расположены контакты, передающие звуковой сигнал к динамикам автомобиля:

• белые — к левому переднему (FL), B5, B6;
• серые — к правому переднему (FR), B3,B4;
• зеленые — к левому заднему (RL), B7, B8;
•  фиолетовые — к правому заднему (RR), B1,B2.

Провода одного цвета — плюсовые, провода такого же цвета с черной полосой — минусовые.

Цветовая схема проводов

Для подключения автомагнитолы схема приведена ниже

Схема подключения автомагнитолы

Последовательность действий

1. Изучение проводки автомобиля. Поиск ответа на вопрос: что в машине уже имеется и есть ли готовое подключение магнитолы? Принятие решения о том, какие действия надо выполнить, какие недостающие части закупить и установить.
2.  Подготовка к установке. Снимаются кожухи, освобождается доступ к местам установки (например, колонок или динамиков). Готовятся места прокладки необходимых кабелей и подключения динамиков. Готовится необходимая арматура для крепления.
3. Готовится место установки магнитолы. Это может быть штатное место, или надо придумать нечто особенное. Раньше в старых автомобилях часто мостырили магнитофон на какие-нибудь кронштейны, державшиеся на саморезах. Но сейчас, благодаря повсеместной унификации, есть вероятность, что магнитола подойдет сразу или с небольшой доработкой к штатному месту. И подсоединить ее будет делом двух минут.
4. Подключаем проводку. Особое внимание при подсоединении уделяем целостности проводов, качеству контактов — на низком напряжении это имеет существенное значение — и изоляции. Всегда помним, что один из питающих проводов — красный, желтый или синий — у нас изолирован, а второй провод — черный (масса) — фактически оголен — это вся металлическая часть в автомобиле . Нам это не страшно, а вот для аккумулятора короткие замыкания его проводов очень даже небезопасны. И, самое главное, такое неправильное замыкание — это КЗ, ведущее к мгновенному перегреву проводов и запросто к пожару.                 

А вообще говоря, все достаточно просто и доступно сделать своими руками.

Инструменты и материалы

Для этого понадобятся нож, отвертка, изолента. Провода желательно брать многожильные медные. Питающие провода можно взять побольше сечением — 4 мм, сделать их отдельной скруткой. Провода, подающие акустический сигнал на колонки, лучше брать из бескислородной меди, специализированные акустические, сечением тоже до 4 мм. Это объясняется тем, что сопротивление динамиков невелико, и большая часть мощности усилителя может рассеиваться на проводке, а не на динамиках, что ведет к ухудшению качества воспроизведения звука, а также к излишней потере электроэнергии.

Очень важна надежность и качество контактов, их необходимо тщательно зачистить и пропаять. Изоляция играет также большую роль. Силиконовая изоляция дает красоту, прочность и надежность. Желательно цвета проводов выдержать такими же, как на схеме распиновки, или подобрать близкие по оттенку, чтобы меньше была вероятность путаницы.

Качество контактов

Как подключить динамики

Магнитола может работать и на своих динамиках. Но без внешних колонок, подключенных к магнитоле, такое звучание будет «шепотом». Поэтому венцом усилий по установке в машину акустической системы будет подключение к ней динамиков, даже если они китайские.

Если в комплектацию автомобиля магнитола не входит, то нет, скорее всего, и динамиков, хотя современные автомобили делаются так, что место для их установки и проводка все-таки имеется. Вот она и подскажет путь, куда нужно вставить колонки. Для этого потребуется снять кожух передних дверей, поставить динамики, подключить их и все вернуть на место. Для новых колонок часто бывает нужно заменить проводку на новую, согласованную с ними. Если так, то лучше всего воспользоваться акустическим проводом сечением 2–4 мм². А провести ее, воспользовавшись «дорогой» старой проводки. Для подключения лучше всего воспользоваться разъемами динамиков, и для них подобрать разъемы на проводах. Не путаемся с полярностью, это важно.

Похожие статьи:

Как подключить колонки к магнитоле

Для того чтобыподключить динамики к новенькой магнитоле, не обязательно ехать в автосервис, затрачивать немаленькую сумму денег. Если вы хоть немного разбираетесь в электрике,то это можно сделать самостоятельно.

В передней двери, прямо под верхней петлей, ближе к наружной обшивке, сделайте отверстие диаметром 13мм. Второе отверстие надо просверлить на 100мм ниже, чтобы при открытии двери провод поворачивался, а не изгибался. Тогда он прослужит долго. Примерьте, как будет располагаться провод в двери, и отметьте маркером участок провода, проходящий сквозь гофру, с небольшим запасом.

На места выхода из кузова и входа в дверь наматайте5 слоев изоляционной ленты.

Наденьте гофру и с помощью тонкой стальной проволоки, затяните провод в дверь. Внимание! Чтобы не повредить изоляцию необходимости удлинните провод, чтобы легче шел. Часть провода, которая пойдет внутри кузова, нельзя прокладывать под ковриками – там провод можно легко повредить, ее необходимо примотать изоляционной лентойк общей проводке.

Выведите проводна место, где будет установлена магнитола. Оставьте запас 30…40 см, для удобства подключения (если понадобится снять магнитолу и поставить другую) и проделайте такую же работу со второй передней дверью.

Проводку на задние динамики надо делать по одному борту машины, например, по левому, со стороны водителя. Всегда надо стремиться собирать провода в один жгут.

Сложите одиннадцатиметровый провод пополам. Один из концов вытяните на метр и в таком виде сматайте провода изоляционной лентой. Место сгиба разрежьте кусачками.

Теперь надо уложить получившийся жгут из проводов в машине. Прокладывать лучше вдоль порога. Для большей надежности, участокжгута, проходящий по полу, можно затянуть в пластиковую гофру для электрических кабелей. Часть жгута, проходящего непосредственно по задней полке, можно закрепить с помощью пластиковых клипс.

Участок жгута в передней части машины так же поднимите с пола и привяжите изоляционной лентой к основной проводке, а затем выведите туда же, куда уже выведены провода для передней акустики. Чтобы потом не искать где какой провод, лучше их сразу промаркировать. Например «передний правый» или сокращенно по-английски FR. Остальные: передний левый – FL, задний правый – RR, задний левый — RL. Проделайте со всеми остальными акустическими проводами то же самое. После этого, если провода идут одного цвета или без полоски вдоль всей жилы, и нельзя в каждой паре различить условный плюс и минус, то надо пометить и минусовой провод.

Когда провода будут промаркированы, проверьте тестером на предмет короткого замыкания между жилами и, убедившись в отсутствии такового, их можете подключать к разъёму ставить магнитолу на место.

Затем проверяем динамики на предмет соответствия их номинального сопротивления. К современным магнитолам подходят динамики с сопротивлением катушки 4 Ом. Если прибор покажет сопротивление от 3,2 до 3,6 Ом, можетеустанавливать динамики на заранее подготовленные места и подключать их к акустической проводке. Главное — не перепутать полярность, иначе басов будет мало. Обратите внимание на то, чтобы клеммы динамика не соприкасались с металлическими частями машины.

Когда все подключено, проверьте работоспособность системы.

Как установить музыку в машину самому

Добро пожаловать!
Музыка играет в жизни человека немаловажную роль, и порой человек в день прослушивает множество различных треков, особенно во время езды на автомобиле. Однако не во всех автомобилях, новых или подержанных, стоит музыка, а установка в автосервисе стоит немалых средств. Поэтому в целях экономии, можно постараться самому её подключить, главное, знать основные нюансы, о них мы и расскажем в данной статье.

Примечание!
Чтобы установить музыку в автомобиль, вам потребуется следующее: отвёртки (плоские, крестообразные, большие, маленькие и др.), гаечные ключи (будут нужны, чтобы скинуть клеммы с АКБ), шестигранники, шуруповёрт (желательно), провода, изолента. Но инструменты могут и измениться, всё зависит от того, какое конкретно устройство будет устанавливаться в автомобиль. Иногда бывает достаточно одной отвёртки, а иногда и не хватает всех выше перечисленных инструментов.

Краткое содержание:

Как поставить музыку в машину?

Примечание!
Когда будете работать с проводкой, ни в коем случае не оставляйте оголённых клемм, жилок проводов и т. д. Всё должно быть аккуратно, ничего лишнего торчать не должно. Динамики, магнитофон, усилитель, сабвуфер, всё должно сидеть прочно, а не летать по багажнику или по салону. Обязательно всё закрепляйте, иначе проблем вам не избежать: сгоревший усилитель, сгоревший магнитофон в таких случаях не редкость. За настройкой системы обращайтесь к специалистам.

Установка динамиков:

1. Установка начинается с проведения проводки. Впрочем, на большинстве новых автомобилей это уже сделано. Выяснить, так ли это на вашем автомобиле, можно в книге по эксплуатации и обслуживанию автомобиля либо в интернете (вписываете в строку марку, модель, комплектацию автомобиля и «аудио-подготовка»).
2. Если у вашего автомобиля штатная аудио-подготовка не предусмотрена и нужно проводить провода, то нужно выбрать, как будете подаваться звук в динамики (через усилитель или через магнитофон). Примерно определите расстояние от магнитофона или усилителя до колонок и в магазине приобретите нужное количество провода. Обратите внимание на то, что провод должен быть сдвоенный между собой (плюс и минус, с такими проводами гораздо легче и удобней работать).
3. Провода проложите так, как Вам удобно, спрячьте под карпет, под сиденье, чтобы не было видно. Один конец должен будет выводиться на магнитолу (если вы не будете подключать динамики через усилитель), а другой – подсоединяться к динамикам (плюс и минус). Где находятся плюс и минус на динамиках, обычно подписано на них самих.

Примечание!
Эти провода подключаются к автомагнитоле посредством скрутки. К динамикам их можно крепить так же, но если провод соскочит, то динамик перестанет работать и провод придётся подключать заново. Чтобы таких казусов не было, лучше всего подключать провода к самим динамикам за счёт клемм, а не по-другому. Чтобы правильно подключить провода, которые идут от динамиков, к проводам на автомагнитоле, смотрите инструкции к автомагнитоле. Там, как правило, есть распиновка, в которой указано, за что отвечает каждый провод.

4. Если вы решили подключать динамики через усилитель, то провода к динамикам нужно будет вести уже от усилителя. Там всё то же самое, просто в каждый канал усилителя нужно будет вставить по проводу (плюс к плюсу, минус к минусу). У усилителей бывает разное количество каналов, один канал отвечает за один динамик, канал состоит из двух входов: минусовой вход для провода и плюсовой – это всё, что вам нужно знать.
5. После подключения запускайте магнитофон (все операции по подключению динамиков обязательно проводятся при выключенном магнитофоне!) и проверяйте работу колонок. Если все работает, заизолируйте провода и работа закончена. В случае неполадок ищите причину. Как правило, проблема бывает в проводке, что-то неверно подключено и т.д. Реже оказывается, что динамик нерабочий (бракованный или сгоревший). Сжечь динамик можно, перепутав минус с плюсом, поэтому будьте аккуратней!

Установка автомагнитолы:

1. Магнитола подключается минут за пять, максимум за десять. Самое главное, провести под неё проводку и знать, за что отвечает каждый проводок. Если проводку не предусматривает комплектация автомобиля, сделайте её сами, вам понадобится минус и плюс. Как только минус и плюс проведёте, можно ставить магнитолу. Учитывайте, что не все магнитолы имеют колодки проводов, поэтому их приходится докупать в автомобильном магазине. Выбрать колодку легко, просто нужно прийти в магазин с автомагнитолой, продавец-консультант подберет к ней проводку (на фото ниже она указана стрелкой).

2. Покупаем колодку, проводим плюс-минус. Его можно взять от чего угодно, например, провода на замке зажигания, на прикуривателе или от аккумулятора дают постоянный плюс, минус – это кузов автомобиля. Подключаем магнитолу: плюс от магнитолы – это, как правило, красный провод, а минус (заземление) – чёрный. Чтобы не было проблем, смотрите распиновку. Если всё будет подключено правильно, магнитофон должен будет включиться, после чего подключайте динамики на отдельные провода, идущие от магнитолы.

Установка усилителя звука:

1. Установка начинается с выбора места, где усилитель будет расположен. После этого закрепите усилитель и начинайте подсоединение. Усилитель, как и магнитофон, нужно будет запитать от аккумулятора, для этого понадобятся провода на определённую длину. Размер проводов подбирайте с помощью интернета или инструкции, потому что на каждый усилитель идут разные провода. Один провод будет идти от аккумулятора к усилителю, другой от усилителя на кузов. Потребуется также один маленький проводок, который идёт от магнитофона (там нужно будет делать скрутку) и к усилителю. Этот проводок синего цвета нужен для того чтобы усилитель включался одновременно с магнитофоном. Понадобятся также тюльпаны.

Примечание!
Для усилителя будет нужна также колба и предохранитель на определённое количество ампер. Какую именно колбу подходит к конкретному усилителю, узнавайте у консультантов, она подбирается по размеру провода, поэтому сначала разберитесь с проводами, и только потом приобретайте в магазине колбу и предохранитель к ней!

2. После того как с проводкой разобрались, купили всё, что нужно, проводите её: под капотом, дальше в салон, под панель, под карпет и т. д. Следите за тем, чтобы проводка нигде не загибалась, не перетиралась и т. п. Когда с этим будет завершено, переходите к подключению усилителя, плюс вставляйте в плюс, минус в минус. Чтобы не перепутать (в противном случае усилитель выйдет из строя), можете обмотать минус изолентой. Рем (синий провод) тоже вставьте, после чего подключите тюльпаны к магнитофону и к усилителю. Дальше просто включите магнитофон, проверьте, работает ли усилитель (должен загореться соответствующий индикатор). Как только убедитесь, выключайте магнитофон и подсоединяйте динамики в каналы (плюс к плюсу, минус к минусу, в общем, смотрите распиновку).

Установка сабвуфера:

1. Сабвуферы бывают двух типов: активные и пассивные. Пассивные сабвуферы играть будут только от усилителя, нужно докупать отдельно его или моноблок (специальный усилитель для сабвуфера). Пассивные сабвуферы очень хороши и используются чаще всего в автомузыке, но есть небольшая проблема, а именно их цена. Активный сабвуфер стоит примерно столько же, но к нему не нужно ничего докупать. Пассивный же помимо усилителя или моноблока потребует ещё и короба, так что в целом выйдет достаточно дорого, но и звук будет гораздо приятней (что, впрочем, зависит от усилителя и самого сабвуфера).
2. Активные сабвуферы подключаются так же, как и усилитель: плюс от аккумулятора идет, минус с кузова, и рем (если рем уже скручен с усилителем, то и сабвуфер туда же скручивайте). При установке пассивного сабвуфера берётся усилитель (подключенный), от него протягиваются провода на сабвуфер (плюс и минус), пассивный сабвуфер можно расценивать как тот же самый динамик. После этого можете включать магнитолу и проверять работоспособность.

Как слушать музыку в машине с телефона? Через Bluetooth, AUX, USB кабель, трансмиттер

Существует много способов, которыми можно подключить телефон к автомагнитоле и слушать любимую музыку с телефона в автомобиле. Это удобно, ведь сейчас практически у каждого вся музыка хранится в смартфоне. К тому же многие используют музыкальные сервисы типа Apple Music, Google Play Музыка, Spotify и т. д., чтобы слушать музыку онлайн (или через интернет с VK, других приложений и сайтов). Не важно, используете вы музыкальные сервисы, или музыка загружена на флешку телефона, вы можете слушать ее в автомобиле, просто подключив телефоне к магнитоле по Bluetooth, с помощью кабеля USB, AUX, или другим способом. В этой статье мы рассмотрим все возможные способы, с помощью которых можно соединить смартфон с автомагнитолой.

Существует огромное количество штатных головных устройств и универсальных автомагнитол. Все они отличаются своими возможностями и функционалом. Какие-то могут проигрывать музыку только со старых кассет и принимать радио, а какие-то уже не поддерживают компакт-диски. Современные магнитолы чаще всего поддерживают воспроизведение музыки только с USB-накопителей, SD карт и по Bluetooth.

Самые новые и продвинутые штатные и универсальные магнитолы (аудиосистемы) имеют поддержку Apple CarPlay и Android Auto. Разумеется, что к таким современным устройствам подключить свой смартфон на Android, или iPhone можно вообще без проблем (и не только для доступа к музыке), чаще всего даже без использования проводов. Но даже к старой автомагнитоле можно подключить телефон и использовать его для прослушивания музыки в автомобиле. Даже если нет AUX. Практически все способы одинаково подходят как для iPhone, так и для смартфонов на Android. Обычный кнопочный мобильный телефон так же можно подключить.

Способы подключения смартфона к автомагнитоле

Большинство решений, о которых я расскажу в этой статье, я проверил на собственном опыте. Начну из самых удобных и актуальных (на мой взгляд). Так как статья будет большой, используя меню (содержание статьи) ниже, вы можете сразу перейти к способу подключения, который подходит именно вам. Если вы еще не знаете, какой способ выбрать (исходя из возможностей вашей магнитолы и смартфона), то рекомендую ознакомиться со всеми возможными вариантами.

1. Беспроводное подключение по Bluetooth
2. Соединение через AUX
3. С помощью USB-кабеля
4. Через Bluetooth трансмиттер (если в магнитоле нет Bluetooth)
5. Через радио (FM-трансмиттер)
6. Специальный эмулятор
7. Apple CarPlay или Android Auto

Через Bluetooth (без проводов)

Один из самых удобных и популярных способов. Все очень просто: смартфон подключается к автомагнитоле через Bluetooth и воспроизводит звук через динамики автомобиля. А в некоторых случаях (в зависимости от магнитолы), есть возможность использовать акустическую систему автомобиля для громкой связи. На экран магнитолы выводится информация о вызовах, уровне сети, заряде аккумулятора смартфона и другие функции. А сам процесс подключения практически ничем не отличается от подключения телефона к беспроводным наушникам, или колонке.

Главное, чтобы магнитола в вашем автомобиле поддерживала Bluetooth. Это можно узнать, посмотрев инструкцию, или характеристики на официальном сайте. Если в вашем авто штатное головное устройство, то вы скорее всего в курсе, есть там Блютуз, или нет. Так же в большинстве случаев на самом устройстве есть значок Bluetooth, или соответствующий пункт в настройках. Процесс подключения смартфона к акустической системе вашего автомобиля может отличаться от моей инструкции.

Как подключить:

1. Нужно переключить магнитолу в режим Bluetooth (BT AUDIO). Обычно это делается с помощью кнопки Mode.
   Возможно, в зависимости от устройства, нужно активировать режим подключения (если телефон не обнаружит магнитолу по Блютуз).
2. Открываем настройки Bluetooth на телефоне и выбираем там нашу магнитолу. В этом случае без разницы, Айфон, или смартфон на Андроид.
   
3. На магнитоле скорее всего понадобится подтвердить подключение. У меня на экране появилась надпись Pairing, а затем Pair и два варианта NO и YES. Выбираем YES (разрешаем сопряжение) и подтверждаем.
   
4. Все подключилось!
   
5. На экране магнитолы появился уровень сигнала сети и уровень заряда моего Айфона (на Android так же работает). Так же на телефоне появился запрос на разрешение синхронизации моих контактов. Чтобы была возможность выполнять и принимать звонки через громкую связь в автомобиле.
6. Нас интересует прослушивание музыки с телефона. Все звуки с телефона воспроизводятся через динамики автомобиля. Просто включаем на телефоне музыку (в проигрывателе, Apple Music, Spotify, Deezer, Google Play Музыка, YouTube, в браузере) и слушаем.
   Можно слушать аудиокниги через специальные приложения.

Треки можно переключать с помощью кнопок на магнитоле, или на руле. Так же можно управлять громкостью, принимать звонки. Но это зависит от функционала магнитолы, или комплектации вашего автомобиля.

Важно! Если у вас магнитола без Bluetooth, то можно купить специальный Bluetooth трансмиттер (приемник). Он подключается по AUX, а питание берет с USB. После чего можно вывести звук с любого телефона. Но только переключать треки на магнитоле не получится, придется делать это на телефоне. О Bluetooth трансмиттерах я расскажу еще более подробно.

Я считаю, что такое подключение одно из самых удобных и доступных на сегодняшний день. А если вам повезло, и у вас автомобиль с поддержкой Apple CarPlay и Android Auto, то после подключения на экране головного устройства появляться иконки самых необходимых приложений, которые могут пригодиться в автомобиле. В том числе приложение «Музыка».

Подключаем телефон к магнитоле через AUX

Самый простой и быстрый способ. К тому же даже в старых магнитолах, как правило есть AUX вход. А на телефоне есть 3.5 mm выход на наушники. Или в комплекте идет переходник. На магнитоле AUX вход выглядит примерно вот так:

Это вход под обычный 3.5 mm jack. Если у вас штатная магнитола, то вход AUX может быть где-то в подлокотнике, бардачке, каком-то кармашке. Для соединения магнитолы с телефоном через AUX нужен кабель 3.5 mm jack — 3.5 mm jack.

У меня он был в комплекте. Если у вас его нет, то купить его можно практически в любом магазине цифровой техники. Он не дорогой.

Выполняем подключение:

1. Один конец кабеля вставляем в AUX вход на магнитоле, а второй в 3.5 mm выход на телефоне.
   
2. Магнитолу переключаем в режим AUX.
   
3. На телефоне включаем музыку и слушаем ее в своем автомобиле.
   
4. Управлять воспроизведением музыки можно только на телефоне.

Айфон точно так же можно подключить через AUX.

Если у вас новый Айфон на котором уже нет 3.5 mm выхода, то используйте переходник. Если переходника не было в комплекте с телефоном, то придется купить его самостоятельно. Кстати, я уже видел в интернете кабель Lightning — 3.5 mm jack.

Я сам часто слушаю музыку в машине через AUX, так как Bluetooth в моей магнитоле нет. Не так удобно, как по Bluetooth, но тоже не плохо.

Через USB кабель

Задача в том, чтобы использовать телефон просто как накопитель. То есть на флешке (или внутренней памяти) телефона есть музыка, мы подключаем телефон к магнитоле по USB в режиме передачи данных, магнитола сканирует память телефона, находит там аудио файлы и начинает их проигрывать. Как будто мы подключили обычную флешку.

Обратите внимание! Возможности данного способа подключения сильно зависят от функционала магнитолы. Например, есть магнитолы, которые поддерживают подключение Андроид устройств по USB. При этом на телефоне устанавливается специальное приложение. Управлять воспроизведением можно как с телефона, так и с магнитолы.

Что важно:

• Автомагнитола должна быть с USB входом. Снова же, если это штатная система, то USB вход скорее всего расположен в бардачке, или в подлокотнике.
  
• iPhone так подключить скорее всего не получится. Потому что iPhone нельзя использовать как накопитель. Разве что только в вашей машине есть поддержка Apple CarPlay. Или магнитола поддерживает подключение iPhone по кабелю (смотрите характеристики). Такая возможность есть на некоторых моделях от Alpine, BOSS, JVC, Kenwood, Pioneer.
• Чаще всего нужен кабель USB — Micro USB. Или USB — USB Type-C (на новых, топовых смартфонах). Но не каждый кабель подойдет. Дело в том, что есть кабеля, которые изначально разработаны только для зарядки телефона. Отличить его сложно. Нужен именно USB кабель для передачи данных. Тот, который идет в комплекте с телефоном должен работать.
• Слушать можно только ту музыку, которая сохранена в памяти телефона (или на флешке). Музыку через интернет, разные музыкальные сервисы (тот же Spotify, Deezer), приложения, браузер, слушать не получится. Исключение – автомобили с Android Auto и Apple CarPlay (о них я расскажу в конце статьи). На них при подключении смартфона по USB кабелю функционал будет огромный. В том числе доступ к музыкальным онлайн сервисам.
• Можно попробовать подключить не только Android смартфон, но и какой-то обычный, кнопочный телефон. Главное, чтобы он определялся как USB накопитель. Если вы подключаете его по USB к компьютеру и просто передаете файлы, то и в машине скорее всего получится подключить.
• Телефон будет сразу заряжаться.

Соединяем смартфон с магнитолой:

1. Подключаем один конец USB кабеля к телефону, а другой к автомагнитоле.
   
2. Возможно, телефон спросит в каком режиме выполнить подключение. Или вручную в настройках выбираем «Передача файлов» (устройство сохранения данных).
   
3. Если магнитола автоматически не переключилась в режим «USB», то сделайте это вручную.
4. После чтения USB накопителя должны появиться аудио файлы и начнется воспроизведение музыки с телефона.
   
5. Чаще всего управлять воспроизведением можно только на автомагнитоле.

Способ рабочий, можно использовать. Но как мы уже выяснили, у него есть много минусов и разных нюансов.

Через Bluetooth трансмиттер или ресивер (приемник)

Нам понадобится специальное устройство Bluetooth трансмиттер, или Bluetooth ресивер (еще их называют Bluetooth AUX приемник). И магнитола с AUX входом. Суть в том, чтобы добавить поддержку Bluetooth для магнитолы, в которой ее нет.

В двух словах в чем разница между трансмиттером и ресивером. Трансмиттер может работать в двух режимах: получать звук по Bluetooth с того же телефона и передавать его на колонки, наушники, магнитолу. Или получать звук по кабелю и передавать его по Bluetooth на те же наушники. То есть, работать на прием и передачу (TX — передатчик, RX — приемник). А Bluetooth-ресивер может только принимать звук по Bluetooth и передавать его по кабелю.

Как вы уже поняли, нам подходят оба устройства. Так как нам нужно принять звук со смартфона по Bluetooth и передать его на автомагнитолу через AUX. Не буду долго рассказывать, а лучше покажу как это работает на реальном примере.

1. Подключаем Bluetooth трансмиттер (ресивер) к питанию от зарядки, или USB-порта магнитолы. Так же соединяем магнитолу с трансмиттером с помощью 3.5 mm кабеля через AUX.
   
2. Если у вас именно Bluetooth трансмиттер, то он должен быть переключен в режим приемника (RX). Ну и в режим AUX, если на нем есть другие режимы.
3. Включаем трансмиттер (зависит от модели). Мой нужно включать, так как в нем есть встроенная батарея. Но есть модели, которые начинают работать сразу после подключения к питанию.
4. Активируем на трансмиттере режим подключения (чтобы наш телефон смог его увидеть). Возможно, он уже по умолчанию доступен для поиска сразу после подключения. Снова же, все зависит от конкретной модели.
5. В настройках Bluetooth на смартфоне выбираем наш трансмиттер и подключаемся к нему.
   
6. Магнитолу переключаем в режим AUX.
7. Теперь можно включать музыку в любом приложении на телефоне и слушать ее в своем автомобиле.
   На фото выше видно, что в качестве источника для вывода звука выбран BT-B19 (мой трансмиттер).

У меня модель трансмиттера не совсем подходящая для использования в автомобиле. Он очень большой, с батареей. Есть более компактные и простые модели, по размеру меньше чем флешка.

Через FM-трансмиттер (радио)

FM-трансмиттер – это отдельное устройство, которое принимает звук со смартфона по Bluetooth, или AUX и передает его на магнитолу через радио (FM-тюнер). Радио на магнитоле настраивается на FM частоту, на которой вещает звук FM-трансмиттер.

Если ваша магнитола читает только кассеты или CD диски и ловит радио, то к ней можно подключить ваш телефон через FM-трансмиттер. Есть огромное количество разных устройств. Они отличаются своими возможностями, дизайном и т. д. Кроме передачи музыки с телефона через радио, FM-трансмиттеры умею читать SD карты, обычные USB флешки, работать как устройство громкой связи. Питаются они обычно от прикуривателя. Или по USB от зарядки.

Покупать такое устройство есть смысл только в том случае, если магнитола в автомобиле без AUX входа и Bluetooth. Если есть AUX, то лучше купить Bluetooth трансмиттер. Но это чисто мое мнение. При таком подключении может быть плохое качество звука, помехи.

Работает это следующим образом:

1. FM-трансмиттер подключается к питанию.
2. Смартфон по Bluetooth, или с помощью кабеля 3.5 mm (AUX) подключается к трансмиттеру.
3. Радио на магнитоле настраивается на FM частоту, которая задана на FM-трансмиттере.
4. Управлять музыкой можно с телефона. Если подключение по BT, то так же кнопками на самом трансмиттере.

В некоторых случаях это единственное решение, которое позволяет слушать музыку в автомобиле с помощью телефона. Речь идет о старых магнитолах и штатных головных устройствах.

Специальный эмулятор для головного устройства

Есть такие устройства, как эмуляторы CD-чейнджера для магнитолы. Это устройство подключается в специальный разъем (на задней панели магнитолы) и позволяет считывать музыку с SD карт, USB накопителей, принимать ее с телефона по AUX, или Bluetooth. А магнитола «думает», что она работает с обычным CD-чейнджером. Все красиво подключается и работает, без колхоза. Подходит для старых штатных автомагнитол.

Подключается он через вход для CD-чейнджера. Или через специальный переходник.

Выводится как правило где-то в бардачок, или в другое удобное месте. Головное устройство определяет его как CD-чейнджер.

Ничего сложного, только будете внимательны при выборе этого устройства. На том же AliExpress их очень много. Обязательно выясните, подойдет ли конкретная модель конкретно для вашего автомобиля. Нужно чтобы совпадали определенные протоколы, которые поддерживает эмулятор и головное устройство. Почитайте отзывы, спросите у продавца, погуглите информацию по модели своего автомобиля.

Apple CarPlay и Android Auto

Ну это лучшее решение на сегодняшний день. Если в вашем автомобиле есть есть поддержка Apple CarPlay и Android Auto, то вы не просто можете слушать музыку со своего Айфона, или смартфона на Android, а выводить на экран головного устройства необходимые приложения: карты, подкасты, аудиокниги, мессенджеры, календарь, телефон. Так же можно использовать голосовой поиск.

Поддержка Apple CarPlay и Android Auto должна быть со стороны штатного головного устройства, или автомагнитолы. Некоторые популярные производители, такие как Gazer, Pioneer, ALPINE, Kenwood, SONY, JVC уже выпустили магнитолы с поддержкой этих функций.

Что касается автомобилей (штатных устройств), то поддержка Apple CarPlay и Android Auto начала появляться в автомобилях с 2016 года. Но все зависит от марки, модели, комплектации. На данный момент эту функцию поддерживают уже более 500 моделей автомобилей. Много моделей от Audi, BMW, Ford, Honda, Hyundai, Chevrolet, Citroen, Mazda, Mitsubishi, Nissan, Subaru, Skoda, Toyota и другие. Странно, что в этом списке нет Мерседеса.

Полный список поддерживаемых автомобилей указан на сайте https://www.android.com/auto/ и https://www.apple.com/ru/ios/carplay/. Там же можно более подробно ознакомитmся с данными функциями.

• Поддержка со стороны iOS устройств: все iPhone начиная с iPhone 5.
• Поддержка со стороны Android устройств: начиная с Android 5 и до Android 9 нужно установить приложение Android Auto с Google Play. В Android 10 функция Android Auto встроенная в систему.

Телефон к автомобилю подключается по кабелю. На некоторых устройствах есть возможность беспроводного подключения. Ну и насколько я понимаю, возможность беспроводного подключения зависит так же от самого автомобиля (комплектации). В любом случае, телефон все равно придется ставить на зарядку, так как эта функция будет сильно садить батарею. Разве что в автомобиле есть еще и беспроводная зарядка, тогда вообще можно обойтись без проводов.

Послесловие

Очень сложно в одной статье рассказать о всех возможных решениях, и всех нюансах. По той причине, что есть очень много разных штатных головных устройств и магнитол. Конечно же все они сильно отличаются своим функционалом и возможностями. Я показал в большинстве случаев универсальные решения, которые можно использовать практически со всеми устройствами, и слушать музыку с телефона в любой машине. Так же я рекомендую изучить информацию конкретно о своей магнитоле. Просто наберите ее модель в поиске и почитайте описание на сайтах, посмотрите технические характеристики, видео на Ютубе.

Если вы использует, или знаете какое-то другое решение – обязательно поделитесь им в комментариях. Если что-то не получилось подключить, или не работает, то оставляйте вопросы. Постараюсь подсказать решение.

способы подключения колонок через усилитель в машине.

Наличие акустической системы является неотъемлемой частью любого автомобиля. Однако многих автолюбителей не устраивает штатная установка и они меняют аппаратуру согласно своим предпочтениям. Чтобы звучание было качественным, правильно подобранного оборудования мало. Требуется произвести грамотный монтаж и настройку всей системы.

Содержание статьи

Способы подключения колонок через усилитель в машине

Вариантов монтажа аудиоаппаратуры существует несколько. Выбор того или иного зависит от того, сколько каналов выхода имеется на ресивере, месторасположения и количества динамиков, а также будет или нет использоваться сабвуфер. Всего различают три метода:

1. Последовательный. Используется при монтаже динамиков одного типа. Чаще всего применяются широкополосная акустика с низкими частотами. Такой вариант позволяет создать четырёхканальную систему, при этом эффективно распределив мощность динамиков.
2. Параллельный. Применяется при присоединении громкоговорителей с высоким сопротивлением к ресиверу, импеданс которого рассчитан на меньшую мощность.
3. Последовательно-параллельный. Данный вариант применим, когда не удаётся добиться желаемого звучания двумя первыми способами.

Как подключить колонки к усилителю в авто

Самым простым способом является вариант, когда к двухканальному ресиверу присоединяется две колонки, к четырёхканальному — четыре и так далее. Но зачастую возможность вмонтировать ещё одно устройство отсутствует, а количество громкоговорителей требуется увеличить. В таких случаях применяют один из вышеперечисленных способов.

ВНИМАНИЕ! Выбор способа присоединения акустики к усилителю зависит от минимального значения сопротивления у усилителя.

Последовательное подключение

При таком варианте колонки соединяются друг за другом. Здесь очень важно соблюдать правило — подключение осуществляется присоединением положительной клеммы одного динамика к отрицательной клемме другого. Когда все элементы соединяются в одну цепочку, то показатель общего импеданса увеличивается, при этом выходная мощность начинает падать.

Данный способ чаще всего используется при необходимости снизить выходные параметры элементов, например, уменьшить мощность поддерживающего центрального или тылового канала. Последовательный способ позволяет собрать цепочку из любого количества громкоговорителей. При этом их суммарное сопротивление не должно превышать значения 16 Ом. Это объясняется тем, что усилителей с большим показателем импеданса существует очень мало.

ВАЖНО! При последовательном варианте запрещено соединять динамики с разным импедансом, так как иначе каждый из них будет звучать с разной громкостью!

Чтобы правильно собрать цепочку, необходимо воспользоваться простой формулой:

А = А1+А2

где А1 и А2 это значение импеданса колонок, а А является величиной импеданса, которая будет получена при сборе цепочки.

ВНИМАНИЕ! Эта формула используется при всех трёх вариантах подключения колонок.

Само подключение осуществляется следующим образом:

• первая колонка минусом подключается к положительному каналу второго канала;
• плюсовой клеммой первый динамик цепляется к минусу устройства;
• второй динамик подсоединяется клеммой с положительным напряжением.

Если соединяется цепочка из нескольких колонок, то монтаж будет осуществляться по аналогичной схеме.

Параллельное подключение

Этот вариант прямо противоположный последовательному. При параллельном способе величина импеданса будет падать, а выходная мощность — расти. Количество используемых громкоговорителей будет зависеть от способности ресивера работать при низких показателях нагрузки, а также от величины мощности используемых динамиков. Самые распространённые модели ресиверов могут работать при импедансе, равном 1–2 Ома. Устройство, способное работать при сопротивлении 0,5 Ом найти очень сложно.

ВНИМАНИЕ! Если к усилителю подключить сопротивление, которое ниже его паспортных показателей, то устройство может быть повреждено!

Итоговое значение импеданса, вычисляется по следующей формуле:

А = (А1хА2) / (А1 + А2)

где А — это итоговая величина сопротивления, которая будет получена после сбора всей цепочки элементов, А1 и А2 — значение импеданса соединяемых колонок.

При сборе цепочки, соединение осуществляется с соблюдением фазы — минусовая клемма одной колонки подключается к плюсовой клемме второго устройства.

Параллельно-последовательное подключение

Такой вариант позволяет добиться желаемого качества звучания. Осуществляется это за счёт комбинирования акустики и её согласования с ресивером по величине импеданса.

Также параллельно-последовательное соединение является самым распространённым способом. Это объясняется тем, что он позволяет полностью регулировать значение подаваемой на устройство мощности и при этом избежать чрезмерной нагрузки на усилитель.

Способ является комбинированным, то есть схема соединения представляет собой параллельное и последовательное подключение колонок.

Выполняется он следующим образом:

• минусовая клемма А1 соединяется с положительной клеммой А2;
• отрицательный контакт А3 подключается к положительному;
• плюсовые клеммы А1 и А3 необходимо вывести в один канал;
• отрицательные контакты А2 и А4 — в один минусовой канал;
• полученные контакты соединяются с ресивером, при этом необходимо соблюдать правильную полярность.

При использовании двухканальной аппаратуры, сабвуфер будет подключаться аналогичным образом. Если усилитель четырёхканальный, то саб необходимо соединять с помощью отдельного моста.

Производя монтаж акустики, не стоит забывать о том, что все используемые клеммы и провода должны быть качественными. Также следует строго соблюдать полярность.

Если точно следовать всем схемам подключения, то можно без особого труда добиться качественного звучания магнитолы в автомобиле.

Подпишитесь на наши Социальные сети

Как добавить дополнительные автомобильные динамики

Выбор колонок

Независимо от того, устанавливаете ли вы четыре новых динамика или просто добавляете дополнительную пару к существующей системе, выбор огромен. Ниже представлены некоторые старые динамики и регуляторы фейдеров от Pioneer. TS-VX700 — это задний динамик клинового типа для поверхностного монтажа. B TS-R800 устанавливается на заднюю полку. C TS-X30 — задний динамик для поверхностного монтажа. D TS-1612 встраиваемый динамик для использования спереди или сзади.E Управление фейдером AD-940. F Управление фейдером UD-780A.

Стандартная автомобильная стереосистема с двумя динамиками имеет один очевидный недостаток. Если вы устанавливаете динамики на задней полке, чтобы отчетливо слышать звук, вам часто приходится прибегать к объем до уровня, слишком громкого для пассажиров на заднем сиденье.

И наоборот, если динамики установлены в передней части автомобиля — а они обычно расположены низко в дверных панелях, — звук сзади может быть заглушен сиденьями.

Всесторонний звук

Решение этой проблемы — поместиться система с четырьмя динамиками, с двумя динамиками, установленными спереди и двумя сзади.

Что касается передней части автомобиля, вы, вероятно, обнаружите, что дверные панели — лучшее, если не единственное доступное место, хотя в некоторых автомобилях есть места для динамиков, встроенные в каждую сторону приборной панели.

В задней части автомобиля вы снова можете установить динамики в дверях (или на боковых панелях в двухдверном автомобиле), либо на полке для багажа или под ней.

Выбор спикеров

На выбор предлагается огромное количество динамиков — как правило, вам следует покупать динамики самого высокого качества, которые вы можете себе позволить.

Убедитесь, что динамики, которые вы покупаете, способны обрабатывать выходную мощность вашей аудиокассеты или графического эквалайзера — если у вас 30 Вт на единицу канала, громкоговорители должны быть способны обрабатывать как минимум это количество, а желательно немного больше. Но не ставьте 100-ваттные колонки на 10-ваттную радиокассету — усилителю не хватит мощности, чтобы чисто управлять колонками, и звук будет приглушенным и искаженным.

Управление фейдером

Наконец, если ваша магнитола или графический эквалайзер не предназначены специально для работы с четырьмя динамиками, вам нужно будет установить регулятор фейдера спереди на тыл.

Это устройство позволяет вам контролировать баланс между передними и задними парами динамиков.

Установка автомобильных динамиков

1. Передние динамики

Обычно передние динамики располагаются в панелях передней двери, и вы можете найти встроенное крепление для динамиков за панелями. Иногда вы также можете установить их на панели для ног, расположенные в пространстве для ног, хотя в этом положении они более подвержены риску промокания или удара.

2. Задние динамики

В автомобилях с кузовом «седан» задние динамики лучше всего размещать на задней полке. С хэтчбеками и универсалками вы можете установить их на задние боковые панели или небольшие боковые полки, которые часто встречаются в заднем отсеке, но убедитесь, что они не могут быть сбиты каким-либо багажом. Опять же, панели могут иметь встроенные крепления.

3. Установите динамики

Выберите подходящее место, где динамики не будут препятствовать другим компонентам.Отметьте и вырежьте обшивку из панелей или полки. Просверлите все крепежные отверстия и установите динамики. Закрепите динамики и подключите к ним проводку на этом этапе (см. Проекты 5).

4. Управление фейдером

Расположите регулятор фейдера так, чтобы его можно было легко достать с сиденья водителя, и отметьте положение отверстий под винты. Просверлите отверстия и закрепите выключатель саморезами.

5. Подключение к фейдеру

Отсоедините аккумулятор, чтобы избежать короткого замыкания.Найдите провода динамика в том месте, где они выходят из магнитолы / кассеты. Определите входные клеммы на переключателе фейдера, а затем присоедините провода от левого и правого каналов кассетного блока к их соответствующим клеммам на переключателе фейдера.

6. Фейдер на динамики

Протяните четыре пары положительных и отрицательных проводов — по одной паре от каждого динамика — к переключателю фейдера. Ознакомьтесь с инструкциями по установке переключателя и найдите выходные клеммы на переключателе.Подключите каждый провод динамика к соответствующей клемме выходного переключателя. Подключите аккумулятор и проверьте систему.

Подключение автомобильной акустической системы

Это типичная электрическая схема для системы с четырьмя динамиками. Четыре провода динамика от магнитофона / кассетного блока, которые используются для обычного устройства с двумя динамиками, сначала подключаются к входным клеммам переключателя фейдера. От выходных клемм переключателя к каждому динамику подключается пара проводов, один положительный и один отрицательный.Если в системе установлен графический эквалайзер, необходимо подключить фейдер между эквалайзером и динамиками.

Пошаговое руководство по установке автомобильных динамиков

1. Дом
2. Учебный центр
3. Уголок с инструкциями
4. Как установить автомобильные динамики

BY: CableOrganizer

Установка новых динамиков — отличный способ улучшить качество стереосистемы вашего автомобиля! Вот любое простое руководство, которое поможет вам выполнить основные этапы установки автомобильной акустической системы.

ШАГ 1 Перед тем, как приступить к проекту, не забудьте прочитать инструкции для динамиков вашего конкретного автомобиля.

STEP 2 Чтобы установить новые дверные динамики, осторожно снимите панель передней двери с помощью специального инструмента; после этого отсоедините старый динамик и выньте его из двери.

STEP 3 Подготовьте Dynamat® к установке, нагрея его с помощью теплового пистолета. Нанесите аэрозольный клей на ту часть двери, на которую вы будете устанавливать мат, затем снимите подложку Dynamat®.

STEP 4 Снова используя тепловую пушку, равномерно направьте горячий воздух на Dynamat® по мере его установки на поверхность двери. Сразу после нанесения Dynamat® тщательно обработайте его валиком, чтобы обеспечить плотное соединение.

STEP 5 Поместите новый динамик в полость дверцы и закрепите его винтами.

STEP 6 Подсоедините провода, соединяющие автомобильный радиоприемник / проигрыватель компакт-дисков с динамиками. Вставьте «положительные» провода в соответствующие «положительные» порты как в радиоприемнике, так и в динамиках, а «отрицательный» провод подключите к «отрицательным» портам.

STEP 7 Для установки задних динамиков снимите решетки и снимите старые динамики; заменить на новые.

STEP 8 Подключите задние громкоговорители точно так же, как дверные громкоговорители, подключив положительные провода громкоговорителей к положительным портам, а отрицательные провода — к отрицательным портам.

ШАГ 9 Заменить дверные панели спереди и решетки сзади.

STEP 10 Чтобы закрыть открытые провода динамиков… Мы настоятельно рекомендуем вам закрыть любой оголенный провод в стереосистеме жгутом проводов, оплеткой или термоусадочной трубкой.Провода ваших динамиков не только будут защищены от химикатов, автомобильных жидкостей и истирания, но и будут отлично выглядеть! Выбранный вами продукт определяет, как и в какой момент в процессе установки динамика вам нужно будет нанести покрытие для проводов. Плетеная оплетка должна быть обработана поверх проводов перед их подключением. Термоусадочные трубки необходимо наложить и усадить перед окончательным соединением проводов. Wire Loom проще всего установить до завершения электромонтажа, но можно аккуратно «застегнуть» провода в жгут после подключения, используя небольшой инструмент для проволочного ткацкого станка.

Поскольку мы не можем контролировать и обеспечивать надлежащее использование продукта, CableOrganizer.com не несет ответственности за любые травмы, повреждения или другие неудовлетворительные результаты, которые могут возникнуть в результате этого проекта.

© 2021 CableOrganizer.com, LLC. Воспроизведение этой статьи частично или полностью без письменного разрешения CableOrganizer.com запрещено.

Основы автомобильной аудиосистемы (динамики и сабвуферы): 6 шагов (с изображениями)

4.Подключение усилителя

Теперь каждый усилитель отличается, так что вот некоторые из основных

A: У вас всегда будет положительный и отрицательный.
1. Присоедините положительный полюс к аккумуляторной батарее с помощью предохранителя (обозначен в последнем шаге)
2. Присоедините отрицательный полюс к раме автомобиля, это может означать, что нужно залезть под ковер или потянуть обшивку, чтобы найти хороший болт. Если кажется, что на нем есть покрытие, воск или что-то еще, отшлифуйте поверхность, чтобы получить хороший контакт с металлом.

B: Провод дистанционного управления, этот провод в основном определяет, включен ли усилитель.
1. Если вы используете радиомодуль с выходом для удаленного провода на жгуте, вы можете прикрепить его к этому проводу, просто купите соединительный разъем в radioshack или в местном магазине оборудования и подключите его к этому удаленному проводу.
2. Если у вас нет удаленного провода, вы можете настроить переключатель, просто найдите положительное соединение 12 В (например, уже расположенное на вашем усилителе) и подключите провод к переключателю, а переключатель к удаленному разъему на усилитель.

Вам всегда нужна возможность включать и выключать усилитель, иначе ваш усилитель будет постоянно питаться от батареи и в конечном итоге разряжает ее.

C: Подсоедините провода динамика к клеммам.
У вас есть много вариантов для этого, погуглите, как подключить провода и усилитель, или прочтите прилагаемое руководство. Вы будете подключать по-разному в зависимости от количества динамиков и от того, хотите ли вы выполнить серию параллелей. Электропроводка также может изменить количество омов, которое вы рисуете.

D: Конденсаторы
Если вам нужен конденсатор, подключите его между батареей и усилителем. Следуйте схеме, прилагаемой к конденсатору, или узнайте, как его подключить. Схема подключения будет зависеть от количества конденсаторов, которые вы будете подключать.

E: Монтаж кабеля RCA
Купите кабель RCA хорошего качества
1. Если у вас есть радиоприемник на вторичном рынке, скорее всего, у вас есть выход RCA, просто подключите кабель RCA от усилителя к выходу RCA на задней панели радиоприемника.
2. Если у вас нет выхода RCA, вы должны купить преобразователь линейного выхода, прикрепить его к имеющимся в дверях громкоговорителям, а затем подключить кабель RCA к этому преобразователю линейного выхода.

Как подключить динамики Bluetooth к машине? 2 Методы

Как подключить колонки Bluetooth к моей машине?

Bluetooth-колонки снискали огромную известность в мире, потому что они позволили людям избавиться от шнуров, соединяющих их телефон или любой музыкальный проигрыватель.

Потому что совместное использование или подключение через Wi-Fi или NFC было намного быстрее, чем Bluetooth.Но когда были созданы колонки Bluetooth, исследователи и разработчики работали над технологией Bluetooth, чтобы улучшить ее.

Таким образом, Bluetooth также был обновлен до следующего уровня, что улучшило возможности подключения и производительность.

2 лучших способа подключения динамиков Bluetooth в автомобиле:

• Сопряжение с телефоном
• Подключение к автомобильной стереосистеме

Итак, Bluetooth известен своей быстрой связью и спаривание.Он используется практически во всех интеллектуальных устройствах, таких как ноутбуки, мобильные телефоны, планшеты и многие другие.

Когда возникает необходимость воспроизвести музыку на динамиках со смартфонов или ноутбуков, у людей была возможность подключить свои устройства с помощью вспомогательного кабеля или кабелей RCA.

Люди соединяли свои устройства с помощью кабелей, но теперь они хотят, чтобы все было беспроводным. Они хотят свободно пользоваться своим устройством; однако они хотят слушать музыку, не отключаясь от динамиков.

Иногда люди не хотят менять или переделывать звуковую систему своего автомобиля. Автомобили со стереосистемой double-din могут также иметь интерфейс Android.

Когда люди не хотят слушать звуковую систему своего автомобиля, они покупают небольшой динамик Bluetooth, подключают его к себе и наслаждаются музыкой с низким уровнем громкости.

Давайте обсудим оба сценария по очереди, чтобы мы смогли ответить на оба вопроса.

Подключение динамиков Bluetooth в автомобиле путем сопряжения с телефоном

Динамики Bluetooth легко подключаются к мобильным телефонам, но основная проблема заключается в том, какой тип динамиков вам следует выбрать.Люди покупают Bluetooth-колонки в соответствии со своим вкусом и использованием.

Типы динамиков Bluetooth различаются по форме, размеру, батарее, басам, громкости и многим другим факторам. Это также зависит от того, чего вы хотите от динамика. Если вы турист и вам предстоит долгий путь за рулем, вам следует купить динамик с длительным сроком службы батареи.

Если вам нравится громкая музыка с хорошими басами, то вам придется покупать колонку с большим вуфером. Все зависит от вашего выбора.После выбора динамика Bluetooth для вашего автомобиля вам необходимо выполнить следующие шаги:

Шаг 1: Выберите место и установите:

Когда вы выбираете динамик Bluetooth, вы также думаете о районе и форма тоже. Возможно, вы решили установить динамик на приборной панели или лобовом стекле и т. Д. Итак, вы выберете динамик, который будет соответствовать вашему плану и целям.

Например, если вы выберете для своего автомобиля небольшой и приличный динамик с достаточной громкостью, чтобы слушать звонок или радио во время поездки, вы можете установить его как на лобовое стекло, так и на приборную панель.Но некоторые колонки сконструированы таким образом, что их нельзя наклеить или на что-то наклеить.

Они предназначены только для установки в необычных местах, таких как рулевое управление, приборная панель или автомобильная стереосистема. Итак, вы должны быть избирательны в этом и должны установить динамик, чтобы он не играл в вашей машине.

Шаг 2: Подключите зарядный кабель к автомобилю:

После того, как вы успешно установили динамик Bluetooth, пора подключиться к источнику питания переменного тока в вашем автомобиле.Это может быть автомобильная зарядка или любой пауэрбанк. Вам придется подключить его, потому что вы можете выбрать динамик с меньшей емкостью аккумулятора, и вы можете убить динамик через 2 или 3 часа.

Итак, подключите его к источнику переменного тока во время его использования. Итак, вставьте кабель в разъем переменного тока в автомобиле, а затем подключите другой конец кабеля с разъемом micro USB к порту micro USB динамика.

Шаг 3: Сопряжение телефона с динамиком Bluetooth

Если вы правильно установили динамик Bluetooth в автомобиле и подключили его к источнику переменного тока в автомобиле, вам придется подключить его к телефону.

При сопряжении телефона убедитесь, что оба устройства находятся в режиме сопряжения. Если вы хотите включить режим Bluetooth, на динамике Bluetooth всегда есть кнопка с надписью (Mode).

Нажмите кнопку несколько раз, пока она не заговорит (режим Bluetooth) или (режим сопряжения). Когда вы слышите, как динамик говорит это, перестаньте нажимать кнопку, потому что теперь динамик находится в режиме Bluetooth, и вы можете легко подключить к нему свой телефон.

Теперь вам нужно открыть настройки Bluetooth на вашем телефоне и включить Bluetooth.Когда вы это сделаете, вам нужно будет ввести настройки в Bluetooth, которые говорят (подключить новое устройство). Нажмите на эту опцию и найдите ближайшие устройства.

После этого вы сможете увидеть устройство со значком динамика или гарнитуры или любым знаком категории аудио.

Если вы найдете подобное устройство, нажмите на него, и ваш телефон начнет подключаться к динамику. Когда динамик и телефон соединены друг с другом, динамик издает звук, который будет признаком успешного подключения.Также он может сказать (устройство Bluetooth успешно подключено).

Итак, вот как вы подключите свой телефон к динамику Bluetooth в машине.

Подключение динамиков Bluetooth к автомобильной стереосистеме

Вы можете использовать динамик Bluetooth в автомобиле даже без телефона. Но у вас в машине должна быть установлена ​​стереосистема smart или android double din. Если у вас нет роскошной автомобильной стереосистемы, вы можете использовать отличный динамик Bluetooth, подключив его к телефону, как указано выше.

Но когда у вас есть роскошный автомобиль с роскошной стереосистемой, у вас есть выбор. Итак, вы можете проделать этот процесс шаг за шагом.

Подготовьте динамик Bluetooth:

Вам нужно будет подготовить динамик Bluetooth, включив динамик с помощью автомобильного адаптера переменного тока. После этого повторите ту же процедуру, чтобы перевести его в режим Bluetooth. Это необходимо для подключения динамиков Bluetooth в автомобиле.

Откройте настройки Bluetooth на автомобильной стереосистеме:

В каждом роскошном автомобиле есть Android или интеллектуальная автомобильная стереосистема.У них есть такие функции, как GPS-навигация, воспроизведение аудио-видео, WIFI, Bluetooth и многое другое. Они похожи на смартфон. Но не все автомобильные стереосистемы одинаковы.

Итак, пошаговая процедура будет отличаться для каждой стереосистемы, но мы можем провести вас через стандартные шаги, которые можно выполнить, чтобы открыть настройки Bluetooth на автомобильной стереосистеме. Когда вы подключаете свой телефон к автомобильной стереосистеме, вам не нужно открывать настройки Bluetooth на автомобильной стереосистеме, если Bluetooth всегда включен.

Но если вам нужно включать Bluetooth каждый раз при подключении, вам придется всегда открывать настройки Bluetooth. Теперь нажмите кнопку «Домой», чтобы перейти на главную страницу.

Найдите параметр Bluetooth на главном экране. Если вы найдете какой-либо вариант Bluetooth, вы можете быстро нажать на него и перейти к настройкам Bluetooth.

Если вы не можете найти какой-либо параметр Bluetooth, отображаемый на автомобильной стереосистеме, вам придется открыть настройки автомобильной стереосистемы и выполнить поиск настроек подключения.Если в вашей автомобильной стереосистеме предусмотрено несколько вариантов подключения, они собираются производителями вместе в одном месте.

Итак, откройте настройки подключения или подключения, а затем перейдите к параметру Bluetooth. Включите Bluetooth в автомобильной стереосистеме.

Поиск и сопряжение:

Когда вы находитесь в настройках Bluetooth и включили его, вам придется искать ближайшие устройства Bluetooth. Когда вы увидите свой динамик Bluetooth в списке, коснитесь экрана на этом устройстве, и он подключит динамик Bluetooth к вашей автомобильной стереосистеме.Вы также можете использовать тот же метод, если вы установили звуковую панель в автомобиле.

Включите радио:

Теперь, когда динамик подключен к автомобильной стереосистеме, вам придется вернуться к настройкам автомобильной стереосистемы. Нажмите на главном экране и перейдите к приложениям на стереосистеме. Найдите вариант радио и включите его. Вы увидите, что радиопередача идет через динамик Bluetooth.

Вот как вы подключаете Bluetooth-динамик к автомобильной стереосистеме.

Статьи по теме:

Шаги по синхронизации iPhone с автомобильным радиоприемником

Лучшие 4-дюймовые автомобильные динамики

Почему усилитель класса D?

Лучшие способы держать радио включенным в автомобиле без ключа

Как установить часы на стереосистеме с сенсорным экраном Pioneer?

Нет звука через некоторые или все динамики автомобильной стереосистемы.

Если вы не получаете звука или звука через автомобильную стереосистему, возможно, это неправильная настройка или слабое соединение. Выполните следующие действия, чтобы попытаться решить эту проблему:

ВАЖНО:

• Если для выполнения любого из этих шагов требуется информация, относящаяся к конкретной модели, см. Инструкции по эксплуатации, прилагаемые к продукту.Руководства размещены на странице поддержки вашей модели.
• Sony рекомендует, чтобы установка всех автомобильных стереосистем выполнялась квалифицированным профессиональным установщиком.

1. Если вы не слышите голос через динамики при установке беспроводного соединения Bluetooth® в режиме громкой связи, для решения этой проблемы доступна отдельная статья.
2. Перед первым использованием системы, заменой автомобильного аккумулятора, изменением соединений или добавлением компонентов к вашей системе необходимо перезагрузить автомобильный стереоресивер.
3. Включите стереосистему.
4. Убедитесь, что все подключения каналов динамиков являются точными и безопасными.
5. Если установлен усилитель, убедитесь, что он правильно подключен и на него подается питание.
6. Если автомобильный стереоресивер имеет функцию ослабления звука (ATT), убедитесь, что она выключена.
7. Некоторые системы предлагают настройку громкости сабвуфера (SUB), которую можно редактировать в меню автомобильной стереосистемы. Если для параметра Sub / Rear установлено значение SUB-OUT, нет возможности плавно переходить от передней панели к задней.Если применимо к вашей модели, убедитесь, что этот параметр установлен в соответствии с вашими предпочтениями в настройке: либо SUB-OUT для вывода на сабвуфер, либо REAR-OUT для вывода на усилитель мощности.
8. Попытка отрегулировать громкость.
9. Нажмите кнопку MUTE, если она доступна.
10. Если возможно, отрегулируйте регулятор фейдера или баланса.
11. При использовании дополнительного входа для службы XM Radio® или CD-чейнджера убедитесь, что автомобильная стереосистема настроена на соответствующий дополнительный вход.
12. Если есть звук от FM-приемника, но нет звука от дополнительного входа для радио XM или CD-чейнджера, убедитесь, что дополнительное устройство правильно подключено к автомобильной стереосистеме.
13. В зависимости от установки в автомобиле, если установка не включает полную конфигурацию колонок 5.1, убедитесь, что для выхода 5.1CH в настройках звука установлено значение DOWNMIX. В противном случае это приведет к потере аудиоканала.
14. Подключите динамики к заведомо исправному соединению, чтобы убедиться, что динамики находятся в хорошем рабочем состоянии.

Если проблема все еще не решена, может потребоваться обслуживание. Перейти к ремонту продукта.

Как починить автомобильную стереосистему, в которой нет звука!

Радио не работает? Задумывались, как починить автомобильную стереосистему, в которой нет звука? Сегодня мы покажем вам, как это исправить!

Обычно отсутствие звука в автомобильной стереосистеме обычно вызвано коротким замыканием или заземлением провода, неисправными динамиками, неисправным головным устройством / предохранителями или неполной настройкой радиоблока.

Мы покажем вам, как правильно разбить каждую ступеньку, чтобы вы могли снова начать забивать в дороге!

Управление проводом!

У радиоприемников есть все виды проводов, которые входят и выходят из них. Каждый провод служит определенной цели для правильной работы автомобильной стереосистемы. Если у вас есть автомобильная стереосистема, в которой нет звука, мы должны начать с проверки того, что все провода подключены.

В автомобильной стереосистеме всегда будет 3 разных провода питания, идущих к секции деки.Черный (обычно заземленный) Красный (обычно аккумулятор) и желтый (обычно постоянное питание). Убедитесь, что эти 3 провода правильно подключены к автомобильному радиоприемнику.

Это должно позволить радиоустройству включиться и нормально работать.

После того, как вы убедились, что автомобильная стереосистема получает нужное количество энергии, пора посмотреть на провода вашей акустической системы.

Большинство жгутов проводов послепродажного обслуживания будут помечены сбоку на проводе мелким шрифтом, чтобы вы знали, к чему они принадлежат.Многие из стандартных будут иметь цветовую маркировку, хотя на некоторых также могут быть этикетки.

Убедитесь, что каждый провод настроен правильно и обеспечивает хорошее соединение.

Цвета проводов будут различаться в зависимости от года выпуска и модели. Всегда проверяйте, что делает каждый провод, прежде чем использовать их.

Основные провода, о которых следует позаботиться, — это провода динамиков. Это набор положительных и отрицательных проводов, которые подключаются к каждому динамику. Это говорит автомобильной стереосистеме, чтобы она включилась и воспроизвела звук / подала питание на каждый из ваших дверных динамиков.

После того, как вы разобрали приборные панели, проверьте каждый провод и переходите к следующему шагу.

И последнее примечание: если вы используете послепродажный усилитель для дверных динамиков, убедитесь, что он получает питание.

Если да, не забудьте проверить каждый терминал, чтобы убедиться, что у него хорошее соединение.

Техническое обслуживание динамика!

Ваши динамики обеспечивают звук по всему автомобилю через головное устройство. Если вы следовали инструкциям, вам следует проверить свою проводку.

Пока вы проверяли свои провода, вы могли заметить, что только 1 динамик не воспроизводит звук.

Вы проверили правильность подключения к нему, но он по-прежнему не воспроизводит звук.

Это говорит о том, что с динамиком что-то происходит. Здесь помогает наш небольшой тест батареи. Для получения дополнительной информации о том, как проверить дверные динамики, ознакомьтесь с нашей публикацией о ремонте автомобильных динамиков.

Если ваша колонка прошла тест батареи, пора двигаться дальше. Если ваш динамик не прошел тест батареи, возможно, пришло время заменить его.

Оставив динамик открытым, давайте проверим пару других виновников…

Проверки предохранителей / радио!

Автомобильные стереосистемы могут выйти из строя и в какой-то момент выйдут из строя. Если вы знаете, как установить автомобильное радио, то, вероятно, знаете о предохранителях, стоящих за ним. Для тех из вас, кто не знал, у большинства радиоприемников есть предохранители в задней части, которые могут перегореть.

Обычно, когда это происходит, радио теряет всю мощность, и у вас вообще не будет звука. Проверьте предохранители за радио, а также в панелях предохранителей автомобиля.

Замените все перегоревшие предохранители и посмотрите, включается ли радио и издает ли звук.

Если у вас официально есть питание радио, но у вас все еще нет звука, продолжайте.

Если это то, что помогло, то поздравляю! Заведи машину и наслаждайся музыкой!

Это не всегда гарантия, но это произойдет там, где у вас все еще не будет электричества. Это может быть связано с перегревом или коротким замыканием автомобильной стереосистемы. Это означает, что ваше радио сгорело и больше не будет работать.

Поскольку он больше не получает энергии, он не может передавать сигналы в динамики, поэтому у вас есть звук. Если вам все еще интересно, почему и как починить автомобильную стереосистему, в которой нет звука, мы переходим к последнему этапу!

Убедитесь, что это настройка.

Установить автомобильную стереосистему не так уж и сложно. Многие новички начинают именно с этого ремонта. Если вы все проверили и по-прежнему не слышите звук, возможно, ваша автомобильная стереосистема требует дополнительных настроек.

Автомобильные радиоприемники имеют множество различных настроек, одна из которых — фейдер, громкость, положение прослушивания и частоты.

Я знаю, это звучит безумно, но на самом деле можно полностью отключить весь звук из динамиков.

Убедитесь, что воспроизводятся все ваши частоты, и еще раз убедитесь, что у вас нет настройки фейдера. Вы можете отрегулировать настройки фейдера для воспроизведения только через передние или задние динамики. Иногда бывает, что передняя панель включена только по умолчанию.

После того, как вы убедились, что все ваши настройки включены, громкость увеличена и радио не отключено, у вас должен быть звук. Если нет, возможно, ваше головное устройство вышло из строя и сгорело.

Если к вам подключены какие-либо усилители на вторичном рынке, обязательно проверьте / протестируйте их на предмет неисправности. Многие места, такие как Best Buy и ABC Warehouse, могут протестировать ваши компоненты, чтобы убедиться, что они работают правильно!

Поиск и устранение неисправностей автомобильных аудиосистем

Проблемы с автомобильной аудиосистемой

На адрес службы поддержки пришло электронное письмо с просьбой помочь с дверным громкоговорителем, который не работал.Предполагалось, что это плохой оратор, и он хотел знать, как это проверить. Вместо того, чтобы объяснять, как проверить динамик, я хотел убедиться, что это действительно проблема динамика. Перед динамиком находится много компонентов, и любой из них может быть проблемой. Вот процедура тестирования, чтобы увидеть, в чем проблема.

Определение причины проблемы

Предположим, в нашей системе есть головное устройство, кроссовер, двухканальный усилитель и два дверных динамика, при этом работает только правый динамик (левый динамик не работает).Если дверные динамики находятся за дверными панелями, мы хотим убедиться, что проблема в динамике, прежде чем снимать панель. Мы будем работать в обратном направлении, начиная с усилителя и заканчивая головным устройством.

Тестирование на проблему с динамиком

При выключенном автомобиле и стереосистеме отсоедините провода от левого и правого динамиков усилителя. Теперь подключите левый динамик к правому выходу усилителя (который, как мы знаем, работает).Включите стереосистему и убедитесь, что баланс установлен в среднее положение.

Если динамик по-прежнему не работает, проблема где-то между усилителем и самим динамиком. Это может быть провод динамика, какие-либо соединения проводки или неисправный динамик. Если у динамика есть пассивный кроссовер между усилителем и динамиком, это также может быть проблемой. На этом этапе нам нужно снять динамик с двери и проверить его на усилителе, используя короткие отрезки провода динамика.Если динамик работает, значит, проблема в проводке. Если не работает, значит, это действительно плохой динамик.

Если динамик действительно работал, когда мы подключили его к другому каналу усилителя, то мы знаем, что проблема не в динамике, и протестируем следующий компонент. Выключите стереосистему.

Проверка на наличие неисправности усилителя

Теперь нам нужно проверить, исправен ли канал усилителя. Установите левый динамик на левый канал усилителя, а правый динамик — на правый канал усилителя.Это вернет проводку динамика в исходную конфигурацию. Опять же, когда автомобиль и стереосистема выключены, отсоедините кабели RCA от входа усилителя и переключите их так, чтобы левый кабель был подключен к правому входу и наоборот. Включите стереосистему.

Если левый канал по-прежнему не работает, а правый канал работает, вы можете подозревать, что проблема в усилителе. Это потому, что вы удалили компоненты после усилителя, а также компоненты до него.Если бы проблема была в левой части стереосистемы, она бы обнаружилась в правом канале усилителя при переключении кабелей. Обратитесь к профессиональному специалисту по ремонту для проверки усилителя.

Если левый канал теперь работает, а правый канал не работает, значит, проблема в усилителе. Вы также знаете, что это проблема с левой стороны системы, поскольку проблема связана с кабельным переключателем. Это может быть в кабелях или в левом канале какого-либо другого компонента.Выключите стереосистему и верните кабели RCA в исходную конфигурацию (левый кабель к левому входу усилителя и наоборот).

Тестирование неисправности кабеля RCA

Для любых промежуточных компонентов между усилителем и головным устройством выполните следующие действия для каждого из них. У нас есть только кроссовер, так что сделаем это один раз. Начните с тестирования кабелей RCA между промежуточным компонентом и усилителем. Отсоедините оба кабеля RCA от выхода промежуточного компонента.Теперь подключите кабель RCA рабочего канала к нерабочей стороне кроссовера. В нашем случае рабочий канал — правый, поэтому подключите правый кабель RCA от усилителя к левой стороне кроссовера. Включите стереосистему.

Если правый канал продолжает работать, значит проблема в кабелях RCA между усилителем и кроссовером.

Если правый канал больше не работает, значит проблема не в кабелях RCA.Убедитесь в этом, выключив стереосистему, подключив левый кабель RCA от усилителя к правому выходу RCA кроссовера. Снова включите стереосистему. Если кабели в порядке, значит, у вас должен быть выход из левого динамика. Вы не должны пропускать этот этап проверки, потому что проблема может существовать как в кабеле, так и в другом компоненте.

Выключите стереосистему и верните кабели RCA в нормальное положение.

Тестирование кроссовера или эквалайзера

На входе промежуточного компонента (в нашем случае кроссовера) переверните кабели RCA (вход слева направо и наоборот).Включите стереосистему.

Если правый канал продолжает работать, а левый канал не работает, вы знаете, что проблема в промежуточном компоненте. Замените или отремонтируйте этот компонент.

Если проблема теперь в правом динамике, а левый динамик работает, то проблема в кроссовере. Выключите стереосистему и верните кабели RCA на их нормальные места.

Проверка головного устройства или неисправности кабеля RCA

Вытяните головное устройство из приборной панели, чтобы получить доступ к кабелям RCA.Отсоедините оба кабеля RCA от головного устройства. Не отсоединяйте никакую другую проводку. Подключите правый кабель RCA к левому каналу головного устройства. Включите стереосистему.

Если правый динамик работает, значит проблема не в головном устройстве. Проблема заключается в кабелях RCA, которые проходят между головным устройством и промежуточным компонентом (если он у вас есть, то в усилителе, если его нет). Подтвердите это, выключив стереосистему, отсоединив правый кабель RCA и подключив левый кабель RCA к правому выходу стереосистемы.Включите стереосистему. Выхода не должно быть, потому что левый кабель RCA между головным устройством и следующим компонентом неисправен.

Если правый канал больше не работает, значит, проблема в головном устройстве. Подтвердите это, выключив стереосистему, отсоединив правый RCA и подключив левый RCA к правому выходу стереосистемы. Включите стереосистему. Должен быть выход из левого динамика. Если в этой конфигурации нет выхода, значит, у вас плохое головное устройство и плохой кабель RCA между головным устройством и промежуточным компонентом.Это редко, но возможно.

Это процедура тестирования и поиска неисправностей, которую я использую. Если что-то неясно или вы считаете, что произошла ошибка, дайте мне знать. Воспользуйтесь ссылкой «Контакт» в правом нижнем столбце этой страницы.

---

Справочный DVD-каталог по автомобильной аудиосистеме включает пять различных видеороликов, охватывающих многие области установки автомобильной аудиосистемы и изготовления на заказ. Темы варьируются от базовой установки системы (головные устройства, усилители, динамики и т. Д.)) и мобильной безопасности (автомобильная сигнализация и дистанционный запуск) до конструкции корпуса сабвуфера и изготовления стекловолокна. Если вас интересуют изготовление на заказ и установка автомобильной аудиосистемы, обязательно ознакомьтесь с нашими предложениями.

Нажмите здесь, чтобы увидеть дисконтные пакеты DVD

---

Вернуться к индексу архивов информационных бюллетеней

.