Как покрасить хром в черный цвет: Покраска хромированных деталей в черный цвет

Покраска хромированных деталей в черный цвет

Хромированные детали являются довольно спорным элементом декора автомобилей, что вызвано его явной броскостью. Многие автолюбители считают себя ярыми противниками хромированных деталей и стараются всячески закамуфлировать такие украшения производителей авто путем их заклеивания пленкой  или покраской. Те же, кто спокойно относиться к хрому, также часто вынуждены маскировать декор из-за царапин или трещин на нем. Да, хромирование не является особо стойким напылением и часто затирается или даже вздувается на радиаторных решетках, что выглядит весьма нелицеприятно.

Красим хромированные детали

Для борьбы с такими несовершенствами можно воспользоваться цветной пленкой, но пленка тоже со временем потеряет свой вид и начнет слезать. Лучше всего покрасить хром в черный цвет, что всегда выглядит приемлемо и даже стильно.

Что нужно для закрашивания хромированных элементов?

Для проведения такой процедуры следует запастись следующими инструментами и материалами:

• наждачная бумага грубой абразивности Р800-1000, скотчбрайт;
• обезжириватель, можно даже взять обычный ацетон для снятия лака с ногтей;
• грунтовка и краска, а также прозрачный лак.

Абразивная наждачка и обезжириватель

Для грунтовки лучше всего взять двухкомпонентный раствор, который считается более «профессиональным». Он дольше сохнет, зато сцепление слоев краски с поверхностью детали будет более надежным и долговечным. Более бюджетным будет грунт в баллончике, но не стоит на нем экономить, лучше купить более дорогой.

Также при выборе грунтовки не покупайтесь на дополнительные особые эффекты типа антикора, обычно они тоже не очень качественные.

Процедура окрашивания деталей

Процесс работы с хромом довольно длительный, при этом нужно соблюдать осторожность и выполнять грунтование по такой схеме:

• Снимаете хромированную деталь с автомобиля при помощи плоского инструмента, в зависимости от случая это может быть плоская отвертка или клипсодер.
• Затираете поверхность хрома наждачной бумагой до появления матового эффекта. Иногда, если хром уже изрядно потрескался, то можно снять хромовое покрытие при помощи ножа или той же отвертки. Он будет отходить небольшими кусками, напоминающими фольгу.

Перекраска хромированных шильдиков

Можно использовать скотчбрайт для матирования всех глянцевых поверхностей. Делать это стоит очень тщательно и «на мокрую», поскольку любой глянцевый участок, даже самый маленький, может стать причиной растрескивания краски и ее облезанию.

Заматированная в достаточной мере поверхность хрома будет напоминать алюминий, местами могут проглядывать медные проблески. Далее эту поверхность можно покрасить, выполнив предварительное грунтование.

• Затем деталь нужно очень хорошо вымыть и идеально высушить, потом нанести обезжириватель.
• Если ваша деталь не полностью, а только фрагментами покрыта хромом, тогда далее следует нанесение грунтовки для пластиковых деталей, покрытых хромированием. Внимательно читайте инструкцию и выполняйте все по предписанию производителя – в течение минуты встряхивайте баллончик, затем распылите ровный слой, подождите 5 минут до его высыхания и повторите нанесение. При этом очень важно не попадать на заматированный хром. Оставьте сохнуть на 15-20 минут.

Обратите внимание, что полностью снять хромированную пленку с детали вручную невозможно, всего, чего вы сможете добиться в домашних условиях, это затирки хрома до матового состояния. Это нужно для повышения адгезии, что будет препятствовать отслаиванию краски.

Кроме этого, желательно использовать фосфатирующий или кислотный грунт, поскольку он может проникнуть довольно глубоко в микро-царапины хрома. Про кислотный грунт у нас есть отдельная статья — кислотный грунт для автомобиля.

Покраска хромированной детали в черный цвет

Покраска хромированных деталей

Следующим этапом будет нанесение слоя краски, во время которого очень важно покрасить все просветы. Сохнуть между слоями нанесения покраска должна 5-10 минут. Всего слоев краски должно быть 3-4.

Через полчаса после нанесения последнего слоя краски распылите на поверхность лак. Наносить его нужно очень легкими движениями с большого расстояния, поскольку он более жидкий, чем краска и может спровоцировать появление потеков, которые практически невозможно будет убрать.

Наносите его в два слоя, делая перерыв в 15 минут. Все это оставляйте сохнуть минимум на сутки, после чего деталь можно будет вернуть на кузов автомобиля.

Особенности работы с хромированным покрытием деталей

Во время подготовительный работ и в процессе покраски могут возникать трудности со снятием хрома, который лучше всего затирать специальной машинкой. Ручная же работа потребует усердия и большого запаса свободного времени.

Если вы решили самостоятельно преобразить внешний вид своего авто и сменить надоевшие хромированные детали на красивые угольно-черные, тогда вам следует запастись терпением и качественными материалами. Этот процесс весьма длительный, особенно если вам предстоит самостоятельно снять хром с пластика, но, соблюдая наши рекомендации, вы сможете выполнить эту работу качественно, а эффект продержится долго.

[democracy]

[democracy]

Автор: Екатерина

Как мне сделать Chrome Black?

Chrome обеспечивает завершающие усовершенствования для многих автомобилей, мотоциклов и велосипедов и выглядит великолепно отполированным до блеска или почерневшего. Создание хромового черного требует времени и внимания к деталям, но результаты являются полезными. Есть два способа сделать хром черный. Нужный законченный вид определит, какой метод вы будете использовать. Первый метод – это покраска хрома, в результате чего получается непрозрачная отделка. Второй метод – гальваническое покрытие хрома, в результате чего видимый хром окрашивается в черный цвет.

Сделать Chrome Black с помощью Paint

Шаг 1

По возможности снимайте хромированные детали, чтобы избежать чрезмерного распыления. Если хромированные детали не снимаются, обмотайте хром вокруг ленты, чтобы защитить соседние детали.

Шаг 2

Грубый хром с использованием стальной ваты. Все детали должны быть шероховатыми до матовой отделки, чтобы обеспечить правильное сцепление грунтовки.

Шаг 3

Наносить грунтовку равномерно и в соответствии с инструкциями производителя. Дайте достаточно времени высохнуть перед нанесением черной аэрозольной краски.

Шаг 4

Нанесите черную аэрозольную краску в соответствии с инструкцией производителя. Избегайте чрезмерно густой аппликации, которая приводит к апельсиновой кожуре. Второй слой может быть необходимым. Если это так, подождите достаточно времени между слоями.

Когда покраска завершена и желаемый вид получен, аккуратно наденьте хромированные детали, чтобы не поцарапать только что окрашенный хром.

Сделайте Chrome Black с помощью гальваники

Шаг 1

Удалите целевые части и аккуратно поместите в транспортировочный контейнер для транспортировки.

Шаг 2

Найдите службу гальваники рядом с вами. Спросите местные магазины тела для рекомендаций. Служба может предложить подготовительные работы, которые вы можете сделать, чтобы снизить стоимость гальваники. Если так, следуйте этим рекомендациям, если хотите.

Оставьте или отправьте хромированные детали для гальваники. Когда работа будет завершена, повторно приобретите хромированные детали и аккуратно наденьте их, чтобы не поцарапать только что покрытый хром.

Предупреждение

• Следуйте инструкциям производителя по безопасности при работе с аэрозольной краской.

Предметы, которые вам понадобятся

• Инструменты, необходимые для удаления хромированных деталей
• Стальная вата (0000)
• Грунтовка аэрозольная для металла
• Черная аэрозольная краска с желаемым блеском
• очки для плавания
• Защитная одежда

Подробно о том, как восстановить и покрасить хромированную деталь авто

Можно ли самостоятельно хромировать детали автомобиля, не используя сложного гальванического оборудования — этот вопрос волнует многих профессиональных маляров. Эксперты канала Kuzov Lab Павел Никифоров и дядя Володя расскажут, как хромировать детали авто, используя только малярное оборудование.

Покраска автомобиля хромой — материалы, необходимые для восстановления декора

Чтобы осуществить самостоятельное восстановление хромированных деталей автомобиля, маляру потребуются:

Краскопульт с «дюзой» 0,6…0,8 мм (покрасить авто хромой стандартным «пистолетом» не получится).

• Авто краска под хром Mipa Vicrom mirror glaze.
• Биндер-изолятор декоративной краски для авто Mipa WBC Beispritzlack.
• Водно-спиртовый обезжириватель PK 1000 (с антистатическим эффектом).
• Салфетка из микрофибры.
• Полиуретановый лак BASIC CLEAR II CP для финишной покраски.

В качестве «подопытных» деталей авто, которые постараются покрасить эксперты, будут использоваться: крыло от автомобиля «ЗАЗ» и пластмассовая модель маленького авто. Перед восстановлением хрома, крыло автомобиля было подвергнуто покраске в черный цвет и залакировано.

Как хромировать детали автомобиля с помощью оборудования для покраски

Самостоятельно хромировать можно: черный акрил, черный полиуретан, ЛКП «базовая краска+лак». Детали авто, на которые наносится хромированный декор, должны иметь идеально ровную поверхность, иначе «зеркальный» эффект на кузове автомобиля не получится. Шлифовать лакокрасочное покрытие, прежде чем, покрасить детали хромой не нужно. Но все дефекты покраски следует тщательно отполировать. Покрасить элементы автомобиля хромой нужно не позже пятого дня, от времени нанесения базовой краски.

Восстановление хромированного покрытия специализированной краской

1. Перед тем, как покрасить хромированную деталь автомобиля специализированной краской, ее тщательно обрабатывают обезжиривателем PK 1000. В качестве салфетки применяется только «микрофибра», иначе хромированное покрытие получится с дефектами.
2. Настраивают краскопульт на рабочее давление 3,0…3,5 бар. Заливают в его бачок краску Mipa Vicrom mirror glaze и начинают восстановление хромой.
3. Тонким напылением, с большого расстояния, выполняют покраску хромом автомобиля или отдельных деталей авто.

1. После непродолжительной сушки продолжаем восстановление. Для этого, наносим второй и последующие слои декора. Производитель краски советует выполнять восстановление минимально возможным количеством эмали. Чем сильнее просвечивает черное покрытие базового ЛКП, тем интенсивнее хромированный эффект.
2. Покрыв деталь хромой, оставляем ее сушиться в камере при 60 °С, в течение 30 минут. Если сушильная камера отсутствует, минимальное время сушки — 1 час.
3. Наносим на поверхность детали тонкий слой Mipa WBC Beispritzlack. Состав выполняет роль изолятора, если покрасить без него, растворители из лака проникнут в хромированный слой. «Зеркальный» эффект исчезнет.
4. Делаем десятиминутную выдержку.
5. Тонко-тонко наносим первый слой прозрачного лака серии UHS. Делаем перерыв десять минут, даем растворителю полностью испариться.
6. Наносим основной слой лака. Включаем сушку на 30 минут, при 60 °С. Покраска окончена.
7. Оцениваем результаты восстановления декора.

  

Посмотрите видеоролик о том, как хромируют детали:

Автомобиль, хромированный без спецоборудования

Декорирующая краска Mipa Vicrom mirror glaze позволяет выполнять восстановление хромированных деталей автомобиля, не используя технологию «химической металлизации». Без сложного оборудования, применяя лишь профессиональные навыки нанесения ЛКП, каждый маляр сможет покрасить хромой и стальные детали и пластиковые элементы авто. Главное, не переусердствовать с количеством наносимой эмали. В противном случае при восстановлении декора, детали авто не получат хромированный вид, а превратятся в «отполированный алюминий».

Рекомендованные статьи

≋ Можно ли покрасить смеситель • Инструменты и материалы которые вам понадобятся

Хром – практичный материал, который не склонен к коррозии. Вещи из него используются повсеместно и становятся настоящим украшением дизайна. Хромированные сантехнические приборы отлично смотрятся в современных интерьерах. Идеально гладкие поверхности красиво блестят на свету, сочетаются с плиткой, санфаянсом.

Однако не всегда этого достаточно – иногда хочется чего-то неординарного в дизайне ванной комнаты или кухни. Возникает вполне резонный вопрос: «Можно ли покрасить смеситель для кухни, к примеру»?

Второй момент – со временем краны даже при надлежащем уходе теряют свою привлекательность:

• меркнет блеск;
• местами слезает краска;
• в местах протечек и неисправностей может выступить ржавчина.

Сегодня мы подробно рассмотрим возможность изменить цвет смесителя в домашних условиях, и выгодно ли это делать с точки зрения экономии?

Зачем красить краны и смесители?

Желание изменить внешний вид сантехнического прибора не всегда продиктовано прихотью. Да, случаются ситуации, когда в ванной выполнен дизайнерский ремонт, и хромированные изделия туда не вписываются по стилистике. Но чаще всего подобные вопросы интересуют тех, кто не готов выбросить прибор, потерявший былой лоск. Вот тут приходится задуматься, менять смеситель в ванной на новый или попробовать восстановить тот, что есть?

Но самое обидное – это когда новый кран (да еще и дорогой!) вдруг покрывается темными пятнами, а местами хромированное покрытие и вовсе исчезает.

Такая ситуация может произойти при неправильном уходе за смесителем. Запомните, ухаживая за сантехническими приборами:

• Никогда не применяйте агрессивную бытовую химию – особенно средства для мытья раковин и унитазов.
• Не используйте чистящие средства с абразивными частичками – они могут поцарапать покрытие.
• Применять столовый уксус можно только в растворах – в чистом виде он может лишить кран блеска.
• Перед использованием специальных средств внимательно читайте рекомендации производителя.

В противном случае, придется покрасить кран в ванной или менять его на новый.

Какие понадобятся материалы и инструменты для работы?

Если вы решили отреставрировать старый или придать другой вид новому крану, постарайтесь подготовить все необходимое заранее. Вам может понадобиться:

1. Респиратор – нежелательно вдыхать пары лакокрасочных материалов.
2. Защитные очки – при очищении хромированного покрытия от старых слоев нужно беречь глаза от случайных осколков.
3. Латексные перчатки – понадобятся для защиты кожных покровов рук.
4. Обезжириватель – необходим для обработки деталей перед покраской.
5. Наждачная бумага с разным размером зерна – нужна для зачистки поверхностей.
6. Пульверизатор.
7. Качественная грунтовка.
8. Кисти с небольшим мягким ворсом.
9. Небольшие емкости для краски.
10. Защитная пленка – ею можно будет накрыть то, что нельзя переставить или вынести.

Конечно, вам понадобится не весь список. Но его можно взять за основу, чтобы ничего не упустить.

Как покрасить смеситель краской из баллончика?

Какие бы вы ни запланировали трансформации с дизайном сантехнического прибора, сначала его нужно снять и разобрать на части. Для этого необходимо перекрыть подачу водоснабжения и воспользоваться ключом, чтобы отвинтить гайки.

Теперь, когда смеситель снят с водопроводной трубы и разобран на составляющие детали, нужно воспользоваться наждачной бумагой с крупным зерном (около 2000) и снять хромированное напыление со всей поверхности прибора.

Чтобы ускорить время выполнения работ можно применить специальные инструменты со шлифовальными насадками.

Следующий этап – обезжиривание. Детали можно промыть моющим средством с обезжиривающим эффектом или протереть ацетоном и обязательно дождаться полного высыхания.

Дальше – берете грунтовку и тщательно прокрашиваете все поверхности деталей. Желательно пройтись средством в два слоя. Но перед нанесением очередного необходимо дождаться пока высохнет предыдущий слой.

После всех выполненных манипуляций можно смело переходить непосредственно к окрашиванию. Для этого распылите баллончик на расстоянии 25-30 см. Нанесите краску в один слой и после ее высыхания покройте поверхность деталей еще раз.

Чтобы придать смесителю приятный блеск, поверх краски можно нанести слой лака. Эта манипуляция выполняется после полного высыхания краски.

Почему важно тщательно соблюдать подготовительные этапы?

На хроме обычная краска практически не держится. При нарушении технологии окрашивания очень сложно добиться эстетически привлекательного эффекта. К тому же работа может быть напрасной – краска банально смывается под напором воды.

Чтобы усилить эффект грунтовки, можно предварительно поместить детали смесителя в специальный кислотный грунт. Такой раствор въедается в более глубокие слои металла и обеспечивает надежную адгезию. Дальше поступают таким же способом, как и в предыдущем варианте: наносят грунтовку для защиты поверхности от коррозийных процессов, красят в выбранный цвет.

Как выполняется покраска крана по грунтовке?

В случае, если вы не планируете использовать кислотную обработку перед обычным грунтованием, нужно подобрать качественную основную грунтовку.

Неплохо себя зарекомендовали грунтовые составы в виде распылителей. Аэрозольные баллончики удобны в применении – можно подобрать неплохой вариант из такой серии.

Если планируете пользоваться грунтовкой в виде аэрозоля, подбирайте средство, которое называется грунт-шпаклевка. Оно хорошо проникает в металл и обеспечивает хорошее покрытие при последующем нанесении краски.

Перед грунтовкой обязательно нужно обезжирить поверхности – для этих целей подойдет антисиликон.

Чтобы на поверхности крана не остались отпечатки пальцев, работайте в матерчатых перчатках.

Можно добиться еще более высокого качества покраски. Для этого каждый элемент нужно обработать шлифовальной бумагой после высыхания двух слоев грунтовки. Подойдет вариант с зерном 500-1000.

Выполняя наши рекомендации, вы сможете отреставрировать свой кран и придать ему желаемый цвет. При соблюдении технологий сцепление между поверхностью сантехнического прибора и краской будет максимально возможным – результат вас порадует красотой и стойкостью к износу.

Лучше всего краска ложится, если применять краскопульт. При нанесении нужно следить, чтобы слой получался равномерным по всей поверхности. При необходимости можно нанести краску повторно, добиваясь нужной плотности покрытия.

Если вы планируете работать кистью, следите за тем, сколько краски набирается на ворс (не должно быть излишков). Выполняйте продольные движения – так вы исключите появление потеков.

Как покрасить смеситель хромом?

Современные технологии хромирования ушли далеко вперед. Сегодня можно не только придать поверхности красивый зеркальный блеск, но и добавить интересный отлив, который будет красиво переливаться на свету. Представьте хромированный кран, который блестит золотым, серебряными или бронзовым бликами.

Если вы не стремитесь перекрасить кран в зеленый или малиновый цвет, а просто хотите вернуть былую привлекательность сантехническому прибору, его можно покрыть хромированным напылением.

Если вас заинтересовала именно такая покраска смесителя, приготовьтесь заплатить за столь неординарный дизайн кругленькую сумму. В домашних условиях выполнить такие манипуляции не получится.

Раньше при выполнении хромирования применялся шестивалентный хром. Напыления получались ненадежными и представляли опасность для здоровья. Сегодня технология хромирования изменилась и стала более безопасной.

Существует несколько методик покрытия металлических поверхностей слоем хрома. Среди них:

• пленочная – ее суть состоит в наклеивании тонкой пленки с частицами металла;
• электрохимическая – хром наслаивается посредством электрохимического насаждения;
• каталитическая – заключается в нанесении на поверхность жидкостей;
• метод «гальваники» – по качеству его можно сравнить с эмалированием;
• окрашивания – фактически, это малярный процесс.

Пленочная технология отличается невысокой стоимостью и богатым выбором оттенков. Снять покрытие так же легко, как и нанести. Из минусов – недолговечность.

Наиболее дорогостоящей считается электрохимическая процедура хромирования. Этот способ осуществим только при наличии высококлассного современного оборудования. Выполняется под заказ. Хромированные сантехнические изделия, сделанные таким образом, смотрятся роскошно. Недостаток методики – непродолжительный срок службы. Наверное, по этой причине данная технология не пользуется большим спросом.

Каталитический способ хромирования позволяет покрывать не только металлические, но и поверхности из гипса, пластиковые смесители.

Изделия, покрытые хромом путем гальваники, отличаются наиболее продолжительным сроком службы. Метод позволяет добиться реалистичного сходства с любым металлом. Со временем покрытие не желтеет и не растрескивается.

Какую выбрать краску?

На предварительно подготовленную поверхность смесителя можно наносить следующие виды красок:

• акриловую;
• латексную;
• автомобильную эмаль.

Перед эксплуатацией сантехнического прибора дайте краске просохнуть. Учтите, что при невысокой температуре в помещении может понадобиться больше времени на полное высыхание.

Для качественного прокрашивания необходимо наносить краску в два слоя. Если вы будете работать с автомобильной эмалью, понадобится три. При этом каждый из них необходимо наносить после полного высыхания.

Следует иметь в виду, что автомобильная эмаль может сохнуть до 3 суток.

Как видите, при желании можно перекрасить смеситель в тот цвет, который вам нравится. Так что не спешите расставаться с рабочим, но потерявшим внешний вид, сантехническим прибором. Перечисленными выше способами можно «реанимировать» и другие изделия с хромированным напылением – например, полотенцесушители, полки в ванной или вешалки в коридоре. Остались вопросы? Звоните нам – подскажем, что делать.

Как покрасить в хром пластик

Покраска пластика салона «в хром» — Volkswagen Polo Sedan, 1.6 л., 2012 года на DRIVE2

Дошли руки и до такой стандартной процедуры 🙂
Разбирается все очень просто, защелки все надежные. Единственное — на рамке под кнопками панели защелки запаяны. Аккуратно срезал канцелярским ножом, «остатков» хватила при обратной установке. Ничего клеить не пришлось.
Все снял, мелкой наждачкой почистил и обезжирил.

Полный размер

Начало процедуры

Начал красить. Тонкими слоями, сделал 4 слоя с перерывами в 5 минут.

Полный размер

Здесь немного остановлюсь. Прошло 2 дня с момента покраски. Цвет отличный, смотрится шикарно, и… краска стирается пальцем. Красил вот таким ***ом:

Хром эффект, для внутренних и наружных работ, защищает и бла-бла-бла. Горите в аду.

Подкрасил испорченную рамку. Поехал в хозмаг и купил лак на такой же основе (алкид).

Сам лак

Что сделал лак с той «чудо-краской»? Правильно, нахрен растворил, превратив в серое нечто…
Реакция?

Полный размер

Опять шкурим, обезжириваем, ищем подходящую краску. Перечитал десяток баллонов в магазине, но то цвет совсем серый, то еще что-то.
И о чудо! При замене свечей в гараже найден баллон для покраски колесных дисков и колпаков, цвет silver.

На вопрос «откуда», отец вспомнил, что покупал ее пару лет назад, чтобы подкрасить штамповки на гольф 3, который продан три года назад)))
Забрал домой, пятнадцать минут тряс баллон, чтобы размешать краску. Пока руку не перестал чувствовать =)
Покрасил в три слоя с перерывами, на следующий день два слоя лака «чтобы было», и результат, как по мне — отличный:

Полный размер

Было

Стало

Полный размер

Результатом доволен. Теперь собираюсь расковырять приборку, покрасить кольца. Краски еще много, минчане — могу поделиться. Обращайтесь!

www.drive2.ru

Зеркальная краска хром в баллончиках: нанесение на металлические поверхности

Самый простой способ преобразить внешний вид автомобиля или отдельных деталей — зеркальная краска хром в баллончиках. Редакция Homius рассказывает о простых способах нанесения состава и методах придания зеркального блеска.

Выкрасить весь автомобиль в серебряный цвет – смелое и нестандартное решение
ФОТО: a.d-cd.net

Содержание статьи

Краска хром зеркальная для пластика в баллончике: как использовать

Зачастую у водителей возникает вопрос: чем покрасить алюминий, чтобы он не облазил. Использовать эту краску можно не только для изменения вида деталей транспортного средства, но и для изменения цвета интерьерных элементов. Однако хромирование – долгий и дорогостоящий процесс. Проводить окрашивание в домашних условиях не рекомендуется.

Лучшая замена хромированию – использование краски в баллончиках.

Перед началом работы деталь нужно отделить от основной конструкции
ФОТО: 3.bp.blogspot.comРекомендуется выносить обрабатываемую поверхность на улицу
ФОТО: a.d-cd.net

Как покрасить хромированную деталь в чёрный цвет

Вся существующая хром-краска для авто продаётся в двух вариациях:

• средство в банке;
• нитрокраска, закачанная в баллончик.

Может показаться, что в разных упаковках находится один и тот же материал, соответственно, способ нанесения не должен существенно отличаться, однако разница есть. Чтобы получить желаемый результат, в первую очередь, нужно правильно подобрать средство.

Цена на один баллончик всегда выше, чем на то же средство в банке
ФОТО: a.d-cd.net Материал из банки наносить сложнее, но эстетическое сходство с реальными хромированными покрытиями намного выше. Этот способ нанесения используют профессионалы
ФОТО: tinas-orel.ru

Чтобы получить удовлетворительный результат при работе с баллоном, необходимо изучить инструкцию. При покраске совершать медленные движения, равномерно нанося состав на поверхность. Важно, чтобы в одном месте не образовывались стыки, поэтому обрабатывать нужно всю деталь целиком, не дожидаясь высыхания одной части.

Краска в баллончиках для металла

Нанося покрытие чёрный хром, нужно помнить об одной проблеме – средство высыхает практически моментально. Возможна ситуация, когда при распылении краска попадает на основание, но не успевает пристать к пластику или металлу. В таком случае, после высыхания слой краски легко снимается ногтем.

Чтобы этого не происходило, необходимо изучить технологию нанесения и действовать строго по пунктам:

1. Подготовить поверхность для работы, нанести базовый слой грунтовки.
2. Покрыть основу специальным лаком для полимеризации, после чего нужно дать ей высохнуть в течение 2-3 суток.
3. Дополнительно следует отполировать поверхность.
4. На образовавшийся глянец наносится хромированное покрытие. Действовать нужно аккуратно и медленно, баллончик подносить на расстояние не более 10 см, чтобы покрытие успевало «зацепиться» до высыхания.

После высыхания первого слоя рекомендуется нанести ещё один, который будет играть защитную функцию.

Перед началом покраски металлическая поверхность обрабатывается
ФОТО: buffandshine.com.uaПокрытие может быть не только блестящим, но и матовым, и чёрным
ФОТО: pbs.twimg.com

Покраска хромированных деталей

Чтобы краска чёрный хром легла ровно, необходимо выбрать подходящие инструменты для её нанесения. Для работы потребуется наждачная бумага, ацетон или специальное обезжиривающее средство, прозрачный лак и порошковая краска хром.

На грунте для обработки деталей экономить не стоит, лучше приобрести средство в баллончике
ФОТО: forgiato.com

Окрашивание выполняется в несколько этапов:

• с помощью специального инструмента хромированную деталь снимают с автомобиля;
• поверхность затирается с помощью наждачной бумаги до появления матовости;
• наносится грунтовка. Рекомендуется высушивать деталь в течение 2-3 дней;
• разбрызгивается краска.

Самая важная задача – хорошо очистить деталь перед нанесением краски. Перед тем, как покрасить хром, нужно убедиться, что не осталось следов и старой прослойки.

Краска хром зеркальная для металла

Сегодня чаще всего используется краска для фар авто зеркальная термостойкая в виде аэрозоля. Этот вариант доступен каждому, кто хочет изменить внешний вид автомобиля, или украсить некоторые детали в интерьере. Такой краской можно обработать рамку для фотографий, вазу. Порошковая хромированная краска используется реже, только в специальных мастерских.

Многие не знают, какой цвет получается в итоге. При правильном нанесении деталь получить серебряный оттенок с зеркальным отливом.

Получить светоотражающее покрытие можно практически на любой твёрдой поверхности
ФОТО: gidpokraske.ruЧтобы покрытие не слезало хлопьями, необходимо тщательно подготовить и высушить рабочую поверхность
ФОТО: a.d-cd.netВ первую очередь закрашиваются просветы, а только потом основная часть
ФОТО: a.d-cd.net

Для надёжности рекомендуется нанести три-четыре слоя покрытия.

Краска хром эффект: как использовать

Если применять краску хром в баллончиках для дисков, можно добиться ровного и красивого металлического блеска деталей, при условии соблюдения технологии нанесения.

Первый, самый важный этап – очистка рабочей поверхности. Любые, даже микроскопические пылинки будут хорошо видны при нанесении зеркального покрытия. Перед тем, как брызгать краской, рекомендуется дополнительно протереть диск или другую деталь ацетоном.

Баллончик стоит потрясти перед использованием, чтобы краска равномерно распределилась
ФОТО: i.ytimg.comМожно добиться идеального блеска или добавить необычных эффектов, но для нестандартного тюнинга следует обратиться к профессионалам
ФОТО: a.d-cd.net

Преимущества красок в баллончиках:

• они полностью готовы к использованию, нужно только снять крышку;
• подходят для использования на дереве, стекле, пластике;
• дополнительное оборудование не требуется;
• цветовая гамма разнообразна, можно выбрать подходящий оттенок;
• если в баллоне останется краска, его не нужно выкидывать, можно в дальнейшем использовать для обработки других элементов.

Рекомендуется проверить краску на небольшом куске пластика, чтобы понять, какой получится оттенок.

Краска хром термостойкая

Идеальное решение для придания индивидуальности автомобилю — порошковая краска для дисков, цена отличается в зависимости от магазина и объёма продукта. Порошковый состав, который необходимо разводить специальным образом, является наиболее эффективным, устойчивым и ярким.

Для преобразования дисков, капота и других элементов автомобиля необходимо использовать термостойкую хромированную краску
ФОТО: seabreeze.com.au

Нанести порошковую краску в домашних условиях очень сложно, поэтому лучше доверить работу профессионалу.

Хромовая краска в баллончиках: плюсы и минусы

Чтобы поверхность автомобиля приобрела желанный цвет, нужно не только правильно выбрать покрытие, но и учесть все преимущества и недостатки данного способа изменения вида железного коня.

Плюсы хромированной краски:

• гарантированный результат: серебряный цвет и зеркальный блеск;
• ложится на все виды поверхностей: пластик, дерево, железо;
• быстрое высыхание;
• краской в баллонах может воспользоваться любой желающий.

Минусы:

• сложный процесс нанесения, краска после высыхания может легко отставать от поверхности;
• лучший вариант – порошковая краска, но она подходит для нанесения в специальных условиях.

Чтобы не ошибиться, следует выделить несколько дней на преобразование крупной детали, и постепенно очищать одну сторону, сразу же нанося покрытие.

Обработка маленьких деталей займёт не более часа
ФОТО: degirmenciler.com.tr

Жидкий хром в баллончиках

В большинстве магазинов краска с зеркальным эффектом продаётся в жидком виде. Это самый лучший вариант для тех, кто хочет быстро в домашних условиях преобразить вид отдельных деталей: дисков, фар, вставочных элементов, а также предметов декора и интерьера.

Основу составляет акриловая смола. При использовании качественного средства можно получить настолько яркое и сильное отражение, что будет казаться, будто использован настоящий хром. Если приобретать баллончики, то не нужно возиться с разбавкой массы.

Порошкообразное средство неудобно для использования
ФОТО: i.simpalsmedia.com

Хромированная краска в баллончиках: лучшие производители

Чтобы получить ожидаемый эффект, нужно приобретать краску проверенных, надёжных производителей. Доступный по цене, качественный баллончик – RUSH Power.  Средство легко распыляется и ровно ложится. Однако блеск слабый. Такой баллончик  чаще всего используют для стрит-арта, а также для нанесения напыления на небольшие детали автомобиля.

У дешёвых красок сходство между настоящим хромированным покрытием и искусственным весьма отдалённое
ФОТО: images.by.prom.st

Другой производитель – Bosny CHROME. Это аэрозоль с акриловой краской, которая так же стоит недорого и подходит для обновления небольших поверхностей. Рекомендуется наносить средство в 2-3 слоя.

Самая популярная сегодня краска – Chrome Effect. Она хорошо ложится на поверхности и придаёт им красивый металлический блеск.

Нанесение хрома на пластик: этапы

Покрытие ляжет ровно только при условии, что соблюдены все этапы работы. Если на детали есть старая  краска, её нужно полностью снять. Затем поверхность обрабатывается обезжиривающими средствами.

В продаже имеются краски разных оттенков с зеркальным блеском
ФОТО: a.d-cd.net

Самый длительный и сложный этап – нанесение краски. Нужно пройтись по обрабатываемой поверхности салфеткой, смоченной составом, удаляющим жир, после чего сразу же приступать к разбрызгиванию.

Завершающий этап – повторное нанесение слоя для создания защитной оболочки.

Можно обрабатывать отдельные детали, предварительно сняв их с автомобиля
ФОТО: i5.photo.2gis.comНе стоит приобретать самые дешёвые краски – они, как правило, хуже ложатся на деталь
ФОТО: 8.allegroimg.com

В заключение

Использование хромированной краски – самый простой и лёгкий способ преобразить автомобиль или любые вещи из пластика, дерева, металла.

Вам нравится цвет серебристый металлик? Использовали ли вы когда-нибудь краску в баллончиках?

Предыдущая

DIY HomiusТепловая энергия в квитанции: что это, как найти ошибку и подать заявление на перерасчёт

Следующая

DIY HomiusУспеть за пару часов – лучшее украшение тыквы к Хэллоину

Понравилась статья? Сохраните, чтобы не потерять!

ВОЗМОЖНО ВАМ ТАКЖЕ БУДЕТ ИНТЕРЕСНО:

homius.ru

Технология покраски пластика в хром

Как покрасить пластик в хром»>Как качественно и быстро покрасить пластиковые элементы автомобиля под хром? Таким вопросом очень часто задаются многие автолюбители, которые всеми возможными методами стремятся обновить свой автомобиль или произвести его реставрацию.

Процесс покраски деталей авто, выполненных из пластика, осуществляется по той же технологии, что применима к металлическим изделиям. Несмотря на это присутствует все же несколько отличий. Их требуется учитывать в процессе работы.

Какие инструменты и материалы могут потребоваться

Чтобы осуществит процесс покраска деталей в хром, необходимо подготовить следующие инструменты:

• Специальный технический фен;
• Шпатели;
• Пульверизатор;
• Рубанки для эффективной зачистки.

Материалы для покраски хромом

Что касается материалов, то для покраски пластика в хром может потребоваться не только сама краска, но также особый акриловый лак, грунт, наждачная бумага, антисиликон, растворитель, шпатлевка, салфетки антистатические и куски материала.

Подготовительные работы

Непосредственно перед самим окрашиванием необходимо произвести определенные подготовительные работы:

1. Качественная мойка и сушка. Это необходимо для выявления всех дефектов, как на новой детали, так и на той, что уже была в употреблении.
2. Зачистка и шпатлевание. Данные процессы проводятся в том случае, если есть необходимость зачистить все существующие проблемные участки специальной наждачной бумагой , индекс которой равен 100. Зашкуренная поверхность в обязательном порядке обезжиривается, все дефекты следует зашпатлевать.
3. Устранение трещин в лаке. Если окрашивается деталь, которая уже была в употреблении, стоит особое внимание уделить вероятному наличию трещин. Они могут появиться в случае сильного сгиба пластика, где сам элемент остается целостным, а лак трескается. Справиться с ними можно только при помощи серьезных затирочных процессов при помощи крупной наждачной бумаги.
4. Грунтовка. В случае если осуществляется покраска деталей, которые не имеют дефектов, достаточно прогрунтовать ее обычным праймером. После 20-минутного высыхания можно приступать к окрашиванию. Грунт необходимо напылять очень тонким слоем, чтобы избежать подтеков.

Не стоит осуществлять процесс зачистки руками, так как все неровности шпателя при этом сохраняются. Именно применение рубанка дает возможность полностью их сгладить.

Процесс зачистки специалисты рекомендуют комбинировать движения рукой крест-накрест с обычными круговыми. Если под рукой нет рубанка, допустимо использование небольших отрезков очень плотной резины, размер которой примерно равен ладони.

 

Особенности процесса хромирования

Сейчас процесс покраски пластиковых деталей хромом производится одним из двух методов. Суть первого заключается в следующих этапах:

• На поверхность наносится самая обычная краска черного цвета;
• После того, как данный слой полностью высыхает, деталь тщательно полируется до тех пор, пока не станет напоминать стекло;
• Качественно отполированная поверхность тщательно протирается материалом, смоченным в специальном спирте;
• Сразу после этого в ход идет особый строительный фен. Посредством него поверхность нагревается, после чего осуществляется распыление хрома.

Требуется помнить, что хромирование деталей необходимо производить относительно небольшим количеством краски, которая находится в пульверизаторе и подается под достаточно большим давлением.

• Как только хром полностью высыхает, деталь должна быть снова тщательно отполирована.

Что касается второго метода окрашивания пластика в хром, то в данном случае все начинается с обычного окрашивания под лак. Изначально осуществляется нанесение черной базы, а после высыхания, на которое уйдет примерно 15 минут, поверхность данной детали тщательно лакируется, но так чтобы шагрень от лака была небольшой. Если появится крупная шагрень, потребуется обязательно осуществить полировку.

Очень важно грамотно осуществить сушку лака, так как при плохом высыхании, полученный от хрома эффект будет незначительным, не будет того самого желаемого блеска.

Сразу по окончании полировочных процессов, на поверхность детали наносится слой хрома, причем строго в несколько очень тонких слоев. Данный процесс осуществляется посредством такого приспособления, как пульверизатор, который настроен на особый уровень вязкости красящего материала. Полученная после проведенных работ хромированная поверхность тщательно просушивается. Для этой цели деталь можно поместить в специальную камеру, где она сушится в течении одного часа, при температуре около 60 градусов.

Сушку производить требуется очень тщательно, так как именно от этого прямо зависит зеркальный эффект, которым так знаменито хромовое покрытие. После полного высыхания потребуется нанести на поверхность немного лака. После относительно небольшого перерыва, стоит нанести уже второй слой, который и дает глянец. Еще через пятнадцать минут наносится третий последний слой. В самом конце деталь снова тщательно высушивается и полируется согласно определенным общим правилам.

portalvaz.ru

Технология покраски пластика в хром

Как покрасить пластик в хром

Как качественно и быстро покрасить пластиковые элементы автомобиля под хром? Таким вопросом очень часто задаются многие автолюбители, которые всеми возможными методами стремятся обновить свой автомобиль или произвести его реставрацию.

Процесс покраски деталей авто, выполненных из пластика, осуществляется по той же технологии, что применима к металлическим изделиям. Несмотря на это присутствует все же несколько отличий. Их требуется учитывать в процессе работы.

Какие инструменты и материалы могут потребоваться

Чтобы осуществит процесс покраска деталей в хром, необходимо подготовить следующие инструменты:

• Специальный технический фен;
• Шпатели;
• Пульверизатор;
• Рубанки для эффективной зачистки.

Материалы для покраски хромом

Что касается материалов, то для покраски пластика в хром может потребоваться не только сама краска, но также особый акриловый лак, грунт, наждачная бумага, антисиликон, растворитель, шпатлевка, салфетки антистатические и куски материала.

Подготовительные работы

Непосредственно перед самим окрашиванием необходимо произвести определенные подготовительные работы:

1. Качественная мойка и сушка. Это необходимо для выявления всех дефектов, как на новой детали, так и на той, что уже была в употреблении.
2. Зачистка и шпатлевание. Данные процессы проводятся в том случае, если есть необходимость зачистить все существующие проблемные участки специальной наждачной бумагой. индекс которой равен 100. Зашкуренная поверхность в обязательном порядке обезжиривается, все дефекты следует зашпатлевать.
3. Устранение трещин в лаке. Если окрашивается деталь, которая уже была в употреблении, стоит особое внимание уделить вероятному наличию трещин. Они могут появиться в случае сильного сгиба пластика, где сам элемент остается целостным, а лак трескается. Справиться с ними можно только при помощи серьезных затирочных процессов при помощи крупной наждачной бумаги.
4. Грунтовка. В случае если осуществляется покраска деталей, которые не имеют дефектов, достаточно прогрунтовать ее обычным праймером. После 20-минутного высыхания можно приступать к окрашиванию. Грунт необходимо напылять очень тонким слоем, чтобы избежать подтеков.

Не стоит осуществлять процесс зачистки руками, так как все неровности шпателя при этом сохраняются. Именно применение рубанка дает возможность полностью их сгладить.

Процесс зачистки специалисты рекомендуют комбинировать движения рукой крест-накрест с обычными круговыми. Если под рукой нет рубанка, допустимо использование небольших отрезков очень плотной резины, размер которой примерно равен ладони.

Особенности процесса хромирования

Сейчас процесс покраски пластиковых деталей хромом производится одним из двух методов. Суть первого заключается в следующих этапах:

• На поверхность наносится самая обычная краска черного цвета;
• После того, как данный слой полностью высыхает, деталь тщательно полируется до тех пор, пока не станет напоминать стекло;
• Качественно отполированная поверхность тщательно протирается материалом, смоченным в специальном спирте;
• Сразу после этого в ход идет особый строительный фен. Посредством него поверхность нагревается, после чего осуществляется распыление хрома.

Требуется помнить, что хромирование деталей необходимо производить относительно небольшим количеством краски, которая находится в пульверизаторе и подается под достаточно большим давлением.

• Как только хром полностью высыхает, деталь должна быть снова тщательно отполирована.

Что касается второго метода окрашивания пластика в хром, то в данном случае все начинается с обычного окрашивания под лак. Изначально осуществляется нанесение черной базы, а после высыхания, на которое уйдет примерно 15 минут, поверхность данной детали тщательно лакируется, но так чтобы шагрень от лака была небольшой. Если появится крупная шагрень, потребуется обязательно осуществить полировку.

Очень важно грамотно осуществить сушку лака, так как при плохом высыхании, полученный от хрома эффект будет незначительным, не будет того самого желаемого блеска.

Сразу по окончании полировочных процессов, на поверхность детали наносится слой хрома, причем строго в несколько очень тонких слоев. Данный процесс осуществляется посредством такого приспособления, как пульверизатор, который настроен на особый уровень вязкости красящего материала. Полученная после проведенных работ хромированная поверхность тщательно просушивается. Для этой цели деталь можно поместить в специальную камеру, где она сушится в течении одного часа, при температуре около 60 градусов.

Сушку производить требуется очень тщательно, так как именно от этого прямо зависит зеркальный эффект, которым так знаменито хромовое покрытие. После полного высыхания потребуется нанести на поверхность немного лака. После относительно небольшого перерыва, стоит нанести уже второй слой, который и дает глянец. Еще через пятнадцать минут наносится третий последний слой. В самом конце деталь снова тщательно высушивается и полируется согласно определенным общим правилам.

http://kuzovspec.ru

legkoe-delo.ru

Антикоррозийная и термостойкая краска хром для металла и пластика

Элементы и детали с блестящей зеркальной поверхностью придают интерьеру и тюнингу автомобиля нарядность. Сделать полноценное покрытие хромом в домашних условиях невозможно. Сложное энергоемкое оборудование доступно для предприятий. Делается гальваническое покрытие только на металл с низким содержанием углерода. Краска под хром создает полную иллюзию дорогого покрытия и при наличии несложного оборудование и терпения хром эффект можно сделать своими руками на различных материалах, включая пластик.

Хром краска для металлических деталей

Сложный процесс хромирования недоступен в домашних условиях

Вадик пришел ко мне в гости и потерял покой. Я реставрировал в столовой стулья из пластика, сделав на них имитацию хромированной поверхности. Мебель осталась старой, но зеркальные фрагменты на поверхности сильно изменили ее. Интерьер приобрел роскошный сияющий вид.

Краска хром

В этом мой друг увидел решение сразу двух проблем. Его жена хотела создать оригинальную кухню в стиле техно. Вадик собирался отдать диски с колес на нанесение краски под хром. Он искал способ сделать все своими руками. Я честно признался ему, что решил привести в порядок машину, создать на деталях хромированную защитную поверхность. На стульях отрабатывал технологию.

Состав Хром эффект продается:

• в металлических банках для распылителей и аэрографов;
• двухкомпонентная смесь и растворитель для нее;
• спрей в баллончиках.

Результаты моих экспериментов показали, что хромовая краска из банки создает по-настоящему зеркальную сияющую поверхность. Спрей лучше использовать, когда надо покрыть небольшой участок пластика или деталь. При этом нет необходимого оборудования. Покрытие их баллончика – спрей, имеет вид настоящего хрома, но уступает составу из банки в прочности и блеске. Подготовка поверхности и нанесение аналогично краске из банки.

Спрей под хром и термохромная краска в баллончиках, используется в основном для нанесения рисунков граффити и декорирования интерьеров.

Матирование хромированных деталей и покраска

Красим диск хром эффектом

Вадик уже пытался сделать зеркальную поверхность своими руками. Он показал, что у него не получилась покраска хромированных деталей. После попытки помыть их, все начало облазить. Он использовал черную подложку и эпоксидный лак. Пленка была достаточно твердая, но не держалась на хромированном металле.

Преимущества гальванических покрытий хромом, никелем и кадмием в:

• защите от коррозии;
• высокой твердости и устойчивости к истиранию и царапанию;
• отталкиванию грязи и пыли – практически отсутствует адгезия.

К хромированной поверхности не пристает грязь и краска. Поэтому необходима специальная подготовка. Я не стал рассказывать другу, как покрасить хромированную деталь, решил показать на практике, используя «жертвы» его эксперимента.

Купив все необходимое, мы начали исправлять изуродованные детали.

1. Сняли все, что нанес Вадик, пытаясь создать своими руками хром эффект. Обезжирили.
2. Шлифовочной мелкой шкуркой Р2000 матировали поверхность – создали шероховатость, частично удалив хром.
3. Нанесли распылителем двухкомпонентный фосфатирующий грунт для выравнивания поверхности. Можно использовать кислотный состав. Он достаточно жидкий для нанесения распылителем и аэрографом. Данные материалы проникают вглубь до основного металла.
4. Нанесли автомобильный грунт в 2 слоя с интервалом в 40 минут. Высохшую поверхность отполировали.
5. Для чистоты эксперимента краску использовали ту же – спрей. Нанесли в 2 слоя, стараясь делать их тонкими и равномерными. Для высыхания хватило 15 минут.
6. В завершение нанесли с распылителя толстый слой двухкомпонентного лака. После полного затвердевания отполировали поверхность. Салфетка при покупке входит в комплект состава.
7. Промыли деталь дистиллированной водой со шланга под давлением.

Краска – спрей требует постоянного и активного перемешивания. Все равно покрытие может быть неравномерным.

Внимание! Используйте только указанные на упаковке растворители. Ацетон не совместим со всеми материалами, применяемыми для создания эффекта хрома.

Через несколько дней Вадик провел эксперимент. Он ронял детали на пол, направлял на них струю воды в несколько атмосфер, мыл дешевыми средствами для раковин и даже слабым раствором кислоты. Покрытие сохраняло свой вид и оставалось целым.

Создание хромовой поверхности на пластике и других материалах

Отделка краской хром

С помощью краски под хром можно своими руками сделать покрасить под эффект металлического зеркала пластик, дерево и камень. Для этого надо очистить поверхность от грязи, обезжирить ее и удалить пыль. Грунтовку следует выбирать по типу материала и контактирующую с нитро базой. При покраске под хром и создание зеркальных поверхностей под другие металлы, используется только черный состав.

На базу, покрывшую поверхность пластика, наносится акриловый, или аналогичный, жидкий двухкомпонентный лак. После смешивания с отвердителем он разбавляется растворителем. Наносится лак по не просохшей до конца поверхности. Выдерживается сутки, полируется и моется. Затем наносится хром-краска и снова лак.

Пластик плохо переносит повышенные температуры сушильной камеры. Поэтому делали выдержку на кристаллизацию материалов на сутки. Выбирали прочные предметы. На поверхности гибкого пластика покрытие долго не продержится.

Делаем диски с зеркальной поверхностью

Красим диски своими руками

Нам с Вадиком предстояла покраска дисков в хром. Сделать решили в моем гараже, он лучше оборудован. Разули обе машины, скаты снимать не стали. Резину закрыли газетами и пленкой. Затем все очистили от грязи, пыли, остатков старого покрытия и прошлись шкуркой. Промыли дистиллированной водой и разложили на верстаке.

1. Нанесли 2 слоя черной подложки. Положили в печь на 20 минут при 60 градусах. На резину такая температура не влияет. Промыли дистиллированной водой.
2. Акриловый лак распыляли с большой подачей воздуха небольшими порциями. Вадик своими руками положил первый слой. Он уже использовал спрей раньше, имел опыт, и действовал аналогично.
3. После высыхания снова промыли водой.
4. Нанесли краску под хром. С универсальным распылителем. Друг работал аэрографом. Отполировали после кристаллизации салфеткой. Промыли водой и высушили.
5. Акриловый лак наносили на следующий день.

Через сутки промыли поверхность под давлением водой. Наши диски сияли.

Совет! По краю диска старайтесь наносить слои тоньше. Тогда при разбортировании колеса краска останется.

Сюрпризы термохромной краски

Краска хром на автомобильном кузоме

Пока мы с другом своими руками создавали зеркальный блеск на дисках, наши сыновья развлекались созданием исчезающих и появляющихся рисунков. Термохромная краска в качестве наполнителя имеет пигменты, которые при определенной температуре становятся прозрачными. Она бывает:

• возвратной;
• разового использования.

Первая при уменьшении тепла возвращает свой цвет. Вторая, обесцветившись один раз, уже не колеруется.

Выпускается краска в баллончиках. Используется для декорирования интерьеров, мебели, посуды. В промышленности служит сигналом при крайнем допустимом нагреве оборудования.

dekormyhome.ru

KIA Spectra Сабля › Logbook › Как покрасить хромированный элемент или покраска подложки фар

В этой записи расскажу о 3х способах покрасить хром. элемент. От самого замороченного до самого простого.

При установке АГ, раз уж фары всё равно разбирать, было решено сразу покрасить подложку не в красный, в чёрный, ДА, КАК И У ВСЕХ! Какой-то другой цвет не рассматривался. Уж очень сложно было бы подобрать сочетаемость. Но некоторые даже в красный хреначат. Если это не противоречит общему стилю авто, то почему бы и нет.

Многие, кто красил, почему-то выбирали матовый чёрный. Мне так делать не захотелось, потому что на мой взгляд матовый чёрный выглядит немного как пыльный.

Чёрный матовый

Глянцевый чёрный же имеет более глубокий цвет. Удивительно применить к чёрному такое определение, но в случае с глянцем цвет будто более яркий.

Чёрный глянец

Хотя я допускаю, что это мои предрассудки и в жизни разница незаметна, но я перестраховался и сделал как сделал. Тем не менее в целом на авто матовый оттенок я вполне одобряю.
Сам рассеиватель поворотника оставил пока в том цвете, как был. Не знаю, но почему-то не решился его притемнять. Тем не менее считаю, что затемнить бы его следовало, т.к. так вид будет лучше. Например, как и сделано в материале, на который ссылка ниже.

Рассеиватели на поворотнике. Слева затемнённый.

Подложка у нас, как и у многих других авто, в хроме. И если просто покрасить, то краска держаться не будет. Поэтому есть несколько способов, как это сделать качественно.

Для начала надо разобрать фару. Подробно об этом писать нет смысла, т.к. есть не мало материалов, например здесь (и один из способов как раз): тык!

И способ №1 — это снять хром, нанести грунт для пластика, покрасить термостойкой краской. При этом шкурить и обезжиривать на каждом этапе.

Zoom

Так у меня

Как снимать хром — дело хозяйское. Самый простой способ с т.зр. затрат собственных сил — это использовать хлорное железо (или, как уже тут подсказали, средство для прочистки труб «Крот», если речь именно о подложке). По сути опускаешь подложку в него, ждёшь и весь хром слез. Но с т.зр. подготовки тут конечно надо будет подзаморочиться. Купить хлорное железо, найти подходящую ёмкость, чтобы влезла подложка, развести всё это дело и ждать. При этом в сложных местах может слезть не весь хром. Придётся либо дошкуривать, либо повторить процедуру.

Ну и главный недостаток этого способа в том, что если вы захотите секцию поворотника оставить в хроме (хотя я вообще хз, зачем некоторые так делают… Думают, что так поворотник лучше видно, серьёзно?), то не получится. Да и зачем? За видимость поворотника отвечает не хром, а рассеиватель, находящийся сбоку поворотника, также как и за ближний/дальний свет отвечают отражатели, а не подложка. Я не даром это говорю. Почему-то некоторые уверены, что если подложку покрасить, то свет станет хуже. Если б это было так, то фары обходились бы без отражателей и рассеивателей.
Что касается поворотника, то особо не стоит переживать за закрашенную хром. область. Ниже на фото полностью закрашенная подложка. И это даже при грязных фарах.

Zoom

Свет поворотников при полностью закрашенной подложке.

Ну и более простой с т.зр. подготовки, но более затратный с т.зр. собственных сил — это сокрушить! сошкурить весь хром с подложки. Зато секцию можно будет оставить в хроме.

На этом самая геморная часть закончена, а дальше всё просто. Грунт, покраска, сборка фары.

Zoom

Но есть и способ №2. Он состоит в том, чтобы не снимать хром. Некоторые уверены, что если хром не снять, то чего ни делай, а краска держаться не будет. Но это не точно так!
Чтобы покрасить подложку и не снимать хром, используется специальный грунт для хрома. Его называют кислотным. Судя по официальному описанию характеристик этот грунт создаёт защитную пленку и въедается в поверхность на 0,5 микрон. Затем наносят обычный грунт и красят также термостойкой краской. В общем всё по стандарту. Конечно для лучшей адгезии поверхность перед всеми этапами работы лучше зашкурить и обезжирить!

Есть ещё и 3 способ. Правда не могу сказать, можно ли его отнести к покраске подложки. Но в целом к окраске хром. элементов способ годится. Нужно просто обезжирить поверхность и покрасить её жидкой резиной (балончики с ней сейчас вполне доступны и есть везде). По сути раз мы говорим о хром. элементе, то по-умолчанию подразумеваем, что он в нормальном состоянии и его не требуется шпатлевать. Иначе опять же без шпатлёвок, специально предназначенных для подобных поверхностей, не обойтись.

Итак, после покраски жидкой резиной получаем матовый эффект нужного вам цвета. Если же вы хотите эффект глянца, то после покраски деталь покрывается ещё и специальным лаком, предназначенным для жидкой резины. Он служит ещё и как защита, т.к. многие знают, что жидкую резину сложно очищать от внешних воздействий. С лаком такой проблемы не будет. При правильном нанесении сама резина держится отлично, проверял (решётка радиатора в жидкой резине). При этом она стойкая к различным сколам и т.п. За несколько лет на моей решётке ни одного скола, тогда как бампер в сколах. До резины решётка была крашена обычной краской, сколы были.
Что касается зимы, то в морозы резина как покрытие понятное дело дубеет, т.е. теряет эластичность. Каких-то критических проблем в связи с этим не возникло, но иметь ввиду стоит, т.к. именно эластичность и стойкость к повреждениям выгодно отличают резину от обычной краски.

Почему я написал, что не могу сказать насчёт подложки? Потому что ничего не узнавал насчёт термостойкости жидкой резины. А в фаре температуры у нас соответствующие. Хотя если все лампы заменены на какие-нибудь диоды, то проблема с термостойкостью исчезает.
В общем 3ий способ самый простой и ломающий стереотипы, но тем не менее подойдёт не всем и не в любой ситуации. Зато, и это кстати очень весомый аргумент, в случае надобности резина легко снимается с поверхности и само покрытие, в нашем случае хром, остаётся как новое (в отличие от 1 и 2 способов). Так что если захочется вернуть авто к стоковому виду, то не нужно будет покупать новую деталь.

У каждого способа свои особенности и для кого какой проще — сказать сложно. Сам я способом с кислотным грунтом не пользовался, но читал, в т.ч. на драйве, что часть ребят делают именно так. Другая часть придерживается первого способа. Ну а 3ий набирает всё большую популярность. В любом случае, как и всегда, каждый для себя решает сам.

Zoom

www.drive2.com

первый блин комом! — Volvo S80 II, 4.4 л., 2007 года на DRIVE2

В одной из записей своего бортового журнала я рассматривал варианты хромирования боковых зеркал. Прежде, чем предпочесть один из дорогих методов я решил провести эксперимент и самостоятельно окрасить с помощью соответствующих средств зеркала под хром. Для этого приобрел обезжириватель, праймер для пластика MOTIP, краску с хром-эффектом MOTIP и акриловый лак MOTIP. Сразу оговорюсь, что изначально я намеривался приобрести специальный набор фирмы MOTIP — Silver Chrome Set (art. 722998), однако где-то допустив ошибку, и распознав артикулы составных средств этого набора, купил по отдельности Эмаль с хром-эффектом (art. 04060) и праймер (art. 04063). Покупая, я еще не знал, что ни смотря на то, что в интернете совпадающий артикул хром-краски в наборе и продаваемой отдельно на деле окажется враньем, так как при детальном изучении спецификаций этих на первый взгляд одинаковых красок выявится существенной различие! А именно то, что одну (ту что в наборе Silver Chrome Set) можно использовать на улице, а другую (Эмаль с хром-эффектом) нельзя! Тем не менее это я понял слишком поздно… покрасил одно зеркало. Краска легла хорошо, появился блеск и отражение… я был доволен результатом. Вот только мысль о том, что эта эмаль не годится для улицы подбивая меня на использование лака в качестве финишного покрытия, а его применять производителем эмали запрещалось! Это второй момент, который я проморгал. Долго думая и ломаясь я все же рискнул и покрыл окрашенное хром-эмалью зеркало лаком! И зря!) От хром-эффекта и следа не осталось!.. прежде сияющая и отражающая поверхность мгновенно изменила цвет на серый или скорее на цвет «Мокрый асфальт». Проще говоря — хрень какая-то.

Вывод такой: внимательней читать аннотацию к товару.

Дальнейшие планы: продолжу эксперимент и куплю набор MOTIP Silver Chrome Set. Если верить заявлениям производителя, то эмаль, входящая в его состав — износостойкая и может применяться для окрашивания наружных вещей, не боится осадков.

А пока я все же окрасил заново приобретенной эмалью, что бы проверить ее на практике… Поезжу пару дней пока пройдут праздники, а там и заказанный набор приедет.

Продолжение следует…

Праймер для пластика, эмаль с хром-эффектом, акриловый лак, обезжириватель

Ошкурил и обезжирил…

Нанесен праймер (он прозрачный)…

Окрашено эмалью…

Нанесен акриловый лак… хрома более нет!

Цена вопроса: 1 480 ₽

www.drive2.ru

Покраска хромированных деталей в черный цвет

Хромированные детали являются довольно спорным элементом декора автомобилей, что вызвано его явной броскостью. Многие автолюбители считают себя ярыми противниками хромированных деталей и стараются всячески закамуфлировать такие украшения производителей авто путем их заклеивания пленкой  или покраской. Те же, кто спокойно относиться к хрому, также часто вынуждены маскировать декор из-за царапин или трещин на нем. Да, хромирование не является особо стойким напылением и часто затирается или даже вздувается на радиаторных решетках, что выглядит весьма нелицеприятно.

Красим хромированные детали

Для борьбы с такими несовершенствами можно воспользоваться цветной пленкой, но пленка тоже со временем потеряет свой вид и начнет слезать. Лучше всего покрасить хром в черный цвет, что всегда выглядит приемлемо и даже стильно.

Что нужно для закрашивания хромированных элементов?

Для проведения такой процедуры следует запастись следующими инструментами и материалами:

• наждачная бумага грубой абразивности Р800-1000, скотчбрайт;
• обезжириватель, можно даже взять обычный ацетон для снятия лака с ногтей;
• грунтовка и краска, а также прозрачный лак.

Абразивная наждачка и обезжириватель

Для грунтовки лучше всего взять двухкомпонентный раствор, который считается более «профессиональным». Он дольше сохнет, зато сцепление слоев краски с поверхностью детали будет более надежным и долговечным. Более бюджетным будет грунт в баллончике, но не стоит на нем экономить, лучше купить более дорогой. Также при выборе грунтовки не покупайтесь на дополнительные особые эффекты типа антикора, обычно они тоже не очень качественные.

Процедура окрашивания деталей

Процесс работы с хромом довольно длительный, при этом нужно соблюдать осторожность и выполнять грунтование по такой схеме:

• Снимаете хромированную деталь с автомобиля при помощи плоского инструмента, в зависимости от случая это может быть плоская отвертка или клипсодер.
• Затираете поверхность хрома наждачной бумагой до появления матового эффекта. Иногда, если хром уже изрядно потрескался, то можно снять хромовое покрытие при помощи ножа или той же отвертки. Он будет отходить небольшими кусками, напоминающими фольгу.

Перекраска хромированных шильдиков

Можно использовать скотчбрайт для матирования всех глянцевых поверхностей. Делать это стоит очень тщательно и «на мокрую», поскольку любой глянцевый участок, даже самый маленький, может стать причиной растрескивания краски и ее облезанию.

Заматированная в достаточной мере поверхность хрома будет напоминать алюминий, местами могут проглядывать медные проблески. Далее эту поверхность можно покрасить, выполнив предварительное грунтование.

• Затем деталь нужно очень хорошо вымыть и идеально высушить, потом нанести обезжириватель.
• Если ваша деталь не полностью, а только фрагментами покрыта хромом, тогда далее следует нанесение грунтовки для пластиковых деталей, покрытых хромированием. Внимательно читайте инструкцию и выполняйте все по предписанию производителя – в течение минуты встряхивайте баллончик, затем распылите ровный слой, подождите 5 минут до его высыхания и повторите нанесение. При этом очень важно не попадать на заматированный хром. Оставьте сохнуть на 15-20 минут.

Обратите внимание, что полностью снять хромированную пленку с детали вручную невозможно, всего, чего вы сможете добиться в домашних условиях, это затирки хрома до матового состояния. Это нужно для повышения адгезии, что будет препятствовать отслаиванию краски.

Кроме этого, желательно использовать фосфатирующий или кислотный грунт, поскольку он может проникнуть довольно глубоко в микро-царапины хрома. Про кислотный грунт у нас есть отдельная статья — кислотный грунт для автомобиля.

Покраска хромированной детали в черный цвет

Покраска хромированных деталей

Следующим этапом будет нанесение слоя краски, во время которого очень важно покрасить все просветы. Сохнуть между слоями нанесения покраска должна 5-10 минут. Всего слоев краски должно быть 3-4.

Через полчаса после нанесения последнего слоя краски распылите на поверхность лак. Наносить его нужно очень легкими движениями с большого расстояния, поскольку он более жидкий, чем краска и может спровоцировать появление потеков, которые практически невозможно будет убрать. Наносите его в два слоя, делая перерыв в 15 минут. Все это оставляйте сохнуть минимум на сутки, после чего деталь можно будет вернуть на кузов автомобиля.

Особенности работы с хромированным покрытием деталей

Во время подготовительный работ и в процессе покраски могут возникать трудности со снятием хрома, который лучше всего затирать специальной машинкой. Ручная же работа потребует усердия и большого запаса свободного времени.

Если вы решили самостоятельно преобразить внешний вид своего авто и сменить надоевшие хромированные детали на красивые угольно-черные, тогда вам следует запастись терпением и качественными материалами. Этот процесс весьма длительный, особенно если вам предстоит самостоятельно снять хром с пластика, но, соблюдая наши рекомендации, вы сможете выполнить эту работу качественно, а эффект продержится долго.

[democracy]

[democracy]

Автор: Станислав

Московский автомобильно-дорожный государственный университет , г. Москва. Уровень образования: Высшее. Факультет: АТ. Специальность: Инженер спец. Автомобили и автомобильное хозяйство. Опыт работы в автомобильной отрасли (мастером-консультантом…

okuzove.ru

Покраска пластика в черный лак — Volkswagen Golf, 1.4 л., 2014 года на DRIVE2

И так. Не люблю я хром, да и насмотрелся фоток R-ок (а у них весь пластик глянцевый ну или офигенно отполерованный), и решил покрасить весь пластик в черный глянец
Наверное еще ни один гольфовод не занимался подобной херней:)))

Делал естественно не сам, за меня это сделал Janvinjr

В целом избавился на всегда от хрома, который идет внизу бампера. А вот от хрома, который идет на радиаторной решетке — не осмелился на всегда избавляться.
На него наклеили просто пленку (хотя на хром она, как оказалось, очень плохо ложится, и завернуть её тоже некуда и не об что. Решил поездить, посмотреть как оно, и если что, что бы была возможность её содрать.

В целом по ощущениям я все же склоняюсь вернуть хром на радиаторной решетке, т.е. вот эта вся линия хрома (которая перетекает еще и в фары) — смотрится все же гармонично. А то как-то кажется, что у меня теперь комплектация trendline ))))

Вообщем, меньше слов — дальше только фотки. Что бы Вы смогли детальней рассмотреть до и после.

Сначала ДО:

задний диффузор до

сняли

передок

крупным планом

что твориться под бампером

детальки, которые будут покрашены

хром

хром уничтожается в каком-то волшебном растворе, очень долго

готово

ПОСЛЕ:

Передок

передок

крупным планом

Результатом очень и очень доволен))) На все 100.

www.drive2.ru

KIA Spectra Сабля › Бортжурнал › Как покрасить хромированный элемент или покраска подложки фар

В этой записи расскажу о 3х способах покрасить хром. элемент. От самого замороченного до самого простого.

При установке АГ, раз уж фары всё равно разбирать, было решено сразу покрасить подложку не в красный, в чёрный, ДА, КАК И У ВСЕХ! Какой-то другой цвет не рассматривался. Уж очень сложно было бы подобрать сочетаемость. Но некоторые даже в красный хреначат. Если это не противоречит общему стилю авто, то почему бы и нет.

Многие, кто красил, почему-то выбирали матовый чёрный. Мне так делать не захотелось, потому что на мой взгляд матовый чёрный выглядит немного как пыльный.

Чёрный матовый

Глянцевый чёрный же имеет более глубокий цвет. Удивительно применить к чёрному такое определение, но в случае с глянцем цвет будто более яркий.

Чёрный глянец

Хотя я допускаю, что это мои предрассудки и в жизни разница незаметна, но я перестраховался и сделал как сделал. Тем не менее в целом на авто матовый оттенок я вполне одобряю.
Сам рассеиватель поворотника оставил пока в том цвете, как был. Не знаю, но почему-то не решился его притемнять. Тем не менее считаю, что затемнить бы его следовало, т.к. так вид будет лучше. Например, как и сделано в материале, на который ссылка ниже.

Рассеиватели на поворотнике. Слева затемнённый.

Подложка у нас, как и у многих других авто, в хроме. И если просто покрасить, то краска держаться не будет. Поэтому есть несколько способов, как это сделать качественно.

Для начала надо разобрать фару. Подробно об этом писать нет смысла, т.к. есть не мало материалов, например здесь (и один из способов как раз): тык!

И способ №1 — это снять хром, нанести грунт для пластика, покрасить термостойкой краской. При этом шкурить и обезжиривать на каждом этапе.

Полный размер

Так у меня

Как снимать хром — дело хозяйское. Самый простой способ с т.зр. затрат собственных сил — это использовать хлорное железо (или, как уже тут подсказали, средство для прочистки труб «Крот», если речь именно о подложке). По сути опускаешь подложку в него, ждёшь и весь хром слез. Но с т.зр. подготовки тут конечно надо будет подзаморочиться. Купить хлорное железо, найти подходящую ёмкость, чтобы влезла подложка, развести всё это дело и ждать. При этом в сложных местах может слезть не весь хром. Придётся либо дошкуривать, либо повторить процедуру.

Ну и главный недостаток этого способа в том, что если вы захотите секцию поворотника оставить в хроме (хотя я вообще хз, зачем некоторые так делают… Думают, что так поворотник лучше видно, серьёзно?), то не получится. Да и зачем? За видимость поворотника отвечает не хром, а рассеиватель, находящийся сбоку поворотника, также как и за ближний/дальний свет отвечают отражатели, а не подложка. Я не даром это говорю. Почему-то некоторые уверены, что если подложку покрасить, то свет станет хуже. Если б это было так, то фары обходились бы без отражателей и рассеивателей.
Что касается поворотника, то особо не стоит переживать за закрашенную хром. область. Ниже на фото полностью закрашенная подложка. И это даже при грязных фарах.

Полный размер

Свет поворотников при полностью закрашенной подложке.

Ну и более простой с т.зр. подготовки, но более затратный с т.зр. собственных сил — это сокрушить! сошкурить весь хром с подложки. Зато секцию можно будет оставить в хроме.

На этом самая геморная часть закончена, а дальше всё просто. Грунт, покраска,

www.drive2.ru

Как я снимал хром с пластиковых деталей. — SsangYong Kyron, 2.0 л., 2008 года на DRIVE2

Началось всё с того что машина с Кореи пришла вся в хроме.

Всё это дело конечно красиво, но через 2 зимы хром начал облезать, вспучиваться и т.п.
Было решено весь его снять и отнести на помойку.Остался только хром около противотуманок на «защите» бампера Sуmas.
Когда я снял и его(хром), понял что смотрится это всё дело не комильфо.Тогда я задумал хром покрасить в черный цвет.
Но как бы я его не шкурил, отходить он не хотел.Поискал в интернете: Как снять хром в домашних условиях.
И наткнулся на это видео:

Пойдя в хозяйственный через дорогу, был куплен этот Крот за 80р.
Налив его в таз и опустив туда хром, никаких действий не произошло не через 5 мин, не через час.Вылив всё это дело в канализацию(пусть трубы чистит), пошёл дальше изучать интернет.
Поискав нашёл ещё вот это:

Хлорное железо

На м.Калужской был найден магазин радиодеталей, а в нем хлорное железо по 81р50коп. за банку 250грамм.
Купил 3 шт и поехал домой пробовать.Развёл 3 банки на 3 литра воды, и отправил туда хром.
Через 30 мин. хром начал потихоньку слезать, а через 5 часов он и вовсе весь слез.(можно и быстрей, но всё зависит от того сколько разводить вода/хлоржелезо)
Сегодня загрунтовал и покрасил:

Совет:всё это делать не дома (ржавые пятна (около баллона с краской) не оттираются с линолеума, паркета, ламината и т.п. 😆 )
Надеюсь что для кого-то информация будет полезной.
Как установлю на авто, добавлю фото.

Цена вопроса: 520 ₽ Пробег: 94 500 км

www.drive2.ru

Антихром на авто в СПб | Цены

Антихром и Shadow line: основные отличия

Подробнее о Shadow line

Если коротко, антихром — это замена внешнего хрома на наружных элементах кузова. Как правило, под антихромом зачастую следует понимать черный цвет. Если говорить о заводских покрытиях (например, Shadow line), в этом случае имеется в виду черный хром, который не отличается особой устойчивостью.

На практике, для замены заводского хрома можно пойти разными путями:

• снятие остатков покрытия и полная покраска элемента;
• замена оригинальных деталей на более дешевые аналоги;
• решение заклеить хром виниловой пленкой (например, черной).

При этом оклейка хромированных элементов виниловой пленкой сегодня наиболее востребована по ряду причин. Прежде всего, это заметно дешевле, чем перекрашивать детали. Также процедура не занимает много времени.

Еще виниловую пленку можно в любой момент снять (например, перед продажей автомобиля), наличие такой пленки не оказывает влияния на официальную дилерскую гарантию.

Срок службы

С учетом того, что оклейка пленками получила распространение не так давно, по наблюдениям специалистов гарантированный срок службы составляет не менее 3-4 лет.

При этом виниловая пленка на молдингах и других деталях имеет все шансы выходить намного больше, так как на машинах, оклеенных антихромом 3-4 года назад, в полной мере сохраняется первоначальный внешний вид пленки вплоть до сегодняшнего дня.

Решетка радиатора при активной эксплуатации прослужит на 10-15% меньше, чем на молдингах.

Причина — более интенсивный пескоструй (пленку постепенно секут мелкие камни и песок), однако об отклеивании речь все равно не идет.

Особенности антихрома

1. Прежде всего, виниловая пленка на хромированных молдингах, решетке радиатора и других деталях отлично держится (при условии правильной оклейки). Это значит, что нет никаких рисков повредить или оторвать такую пленку на мойке.
2. Нет необходимости снимать молдинги. Как показывает практика, подавляющее большинство машин имеют конструкцию дверей, которая дает возможность оклеить хромированный оконный молдинг пленкой без снятия. При этом не возникает никаких сложностей при необходимости подвернуть пленку под уплотнитель.
3. Даже при условии снятия молдингов (например, задние молдинги), такая деталь зачастую демонтируется с легкостью. В свою очередь, это экономит время и не влияет на дилерскую гарантию, что актуально для гарантийных авто. Только в редких случаях снятие молдингов на отдельных моделях автомобилей может оказаться сложным. В такой ситуации специалисты отдельно оговаривают с заказчиком все нюансы и доступные варианты.
4. Как правило, весь процесс стилизации авто по программе «антихром» не быстрый и занимает не менее 6 часов. Во время оклейки необходимо аккуратно и тщательно подворачивать даже мельчайшие участки пленки под резинку, также требуется наносить праймер в места напряжения, проклеивать стыки, подрезать пленку даже в труднодоступных местах, прогревать и запекать материал и т.д. Только такой подход позволяет получить гарантированно качественный результат. Если же экономить время и пренебрегать общими правилами, наклеить пленку моно и за пару часов, однако не стоит рассчитывать на качество такой работы.
5. Внешний вид после оклейки пленкой практически не уступает заводскому исполнению. На деле, даже с небольшого расстояния рядовые пользователи не могут точно определить, что изначально хромированные молдинги на самом деле оклеены черной виниловой пленкой.
6. Еще добавим, что модели, для которых доступна опция Shadow line, выглядят более закончено и совершенно после оклейки. В результате внешний вид популярных BMW 5-й серии или кроссовера BMW X5 после антихрома значительно меняется в лучшую сторону. Визуально машина «присаживается», изменяется силуэт, кузов кажется больше и агрессивнее. Например, премиальная и спокойная BMW 7 после антихрома молдингов больше становится похожа на спортивную версию GT.
7. Следует отметить, что для корейских и японских машин с антихромом могут возникать сложности. Причина в сложной геометрии окон, самих молдингов и декоративных элементов. Однако это не главное. К этому следует добавить, что на подавляющем большинстве таких машин вместо уплотнителя из резины вдоль хромированного молдинга использован пластик, под который нет возможности подвернуть виниловую пленку. Это не значит, что антихром полностью невозможен, однако нужны отдельные консультации и профессиональная оценка специалиста, так как на подобных авто бывает достаточно трудно добиться 100% желаемого эффекта.

С учетом приведенной выше информации становится понятно, что антихром и Shadow line ничем особо не отличаются в плане визуального эффекта. Однако заводской антихром еще не означает, что классическое хромированное покрытие заменено на более устойчивое и надежное решение.

Черный хром Shadow line, к сожалению, также отличается уязвимостью и недолговечностью. Если к этому добавить достаточно высокую стоимость такой опции, виниловые пленки для оклейки молдингов, решетки радиатора и других элементов выглядят намного привлекательнее. Главное, в точности соблюдать технологию оклейки, которую в полной мере способны реализовать только опытные профессионалы.

Фото наших работ

Эффект Хрома — CHROME

Декоративная краска с эффектом хромирования Эффект Хрома «CHROME» — оптически отражающая краска и соответствует 95% отражения.

Краска ЭФФЕКТ ХРОМА может наноситься без применения дорогостоящего оборудования. Этот универсальный продукт может быть применен с использованием любых распылителей краски, мгновенно превращаясь в зеркало. Отличная альтернатива вакуумному и гальваническому процессу создания хромированного эффекта.

Зеркальный эффект получается за счет близкого расположения микроскопических металлических отражающих частиц, что обеспечивает превосходную, не отличающуюся от хромированной гальваническим путем поверхностность.
Хром краска может наносится практически любым оборудованием, от аэрографа до полноразмерного HVLP краскопульта.

Краска Эффект Хрома «CHROME» поставляется готовой к распылению, не требует разбавления растворителем или добавления отвердителя, ее необходимо просто залить в краскопульт и красить, оставшуюся краску можно просто вылить обратно в банку и использовать позже.  

Краска «CHROME» может наноситься на любую поверхность: металлы, пластмассы, дерево, ее можно применять, начиная от восстановления мелких предметов и эмблем, до окраски деталей ЛЮБЫХ размеров вместо хромированного покрытия.

 

 

---

ИНСТРУКЦИЯ ПО ПРИМЕНЕНИЮ

ПОДГОТОВКА ПОВЕРХНОСТИ.

БАЗОВОЕ ПОКРЫТИЕ: автомобильная черная нитробаза и 2-х компонентный Акриловый лак HS твердый. Рекомендуем использовать Керамический лак «CERAMIC»

 

ПОРЯДОК ИСПОЛЬЗОВАНИЯ: 

1. Перед нанесением очистить обрабатываемую поверхность .

2. Равномерно нанести краскопультом ЧЕРНУЮ нитробазу.

3. Высушить: 20-30 минут.

4. Нанести двухкомпонентный акриловый лак HS. (Рекомендуем Керамический лак — CERAMIC).

а) Смешать с отвердителем в необходимом соотношении (смотреть рекомендации производителя акрилового лака).

б) Нанести 2 слоя (мокрый по мокрому). Необходимо добиться идеально гладкой и максимально глянцевой поверхности без изъянов. От этого в дальнейшем будет зависеть качество хромированной поверхности.

 

в) Высушить при комнатной температуре 1 час (чтобы не было шагрени) и далее 1час/60 градусов затем оставить минимум на 48 часов при 20 градусах до полной полимеризации. Или при 20 градусах не менее 72-96 часов.

С понижением температуры срок высыхания увеличивается.

ВНИМАНИЕ! Недостаточно высушенная поверхность, может привести в дальнейшем к затуманиванию зеркального эффекта.

После сушки поверхность МОЖНО ПОЛИРОВАТЬ. Смотреть инструкцию по применению полировки. Главное, чтобы на полированной поверхности не оставалось «рисок» это приведет к не качественному хромированному эффекту. После полировки с поверхности основательно удалить остатки полироли.

  Для очистки применять спиртовый очиститель (40% этилового спирта и 60% дистиллированной воды).

Обязательно после полировки и отчистки прогреть изделие: 1час/60 градусов или не менее 8 часов при 20 градусах для снятия статистического напряжения и испарения остатков влаги.

  

ВНИМАНИЕ! Не прикасаться к обработанной поверхности.  

---

ПОЛУЧЕНИЕ ХРОМИРОВАННОГО ЭФФЕКТА «CHROME»

Нанесение краски «Эффект Хрома Однокомпонентный-готовый к применению».

Перед использованием материал взболтать.

Для получения эффекта хрома необходимо нанести на обработанную поверхность продукт ЭФФЕКТ ХРОМА, используя распылитель HVLP (диаметр сопла 0.8-1.2 мм, давление 2.5-3.5 атм.).

Порядок работы:

1. Установить распылитель на повышенную подачу воздуха и маленький объем материала, для этого поставить регулятор практически в положении «закрыто».

2. Начинать распылять Эффект Хрома по поверхности осторожно, легкими касаниями.

ВНИМАНИЕ! Следить за тем, чтобы на поверхности не оседало большое количество краски, поскольку это может негативно повлиять на качество, приводя к затуманиванию зеркально эффекта.

3. Продолжить нанесение Эффект Хрома легкими касаниями до достижения желаемого уровня зеркальности.
4. Если нанесено небольшое количество продукта на черную подложку, получается эффект «черного хрома».
5. После того, как поверхность высохла (1-2 минуты), протереть её очень мягкой тканью с микроволокном, легкими движениями без нажима.
6. Сушка: прогреть изделие в течение 60 минут при температуре 60 градусов и выдержать при 20 градусах не менее 48 часов. Чем дольше время сушки, тем более блестящей получается поверхность.

---

НАНЕСЕНИЕ ЗАЩИТНОГО ПОКРЫТИЯ

Защитный лак: автомобильный 2-х компонентный Акриловый лак HS.

Рекомендуем использовать Керамический лак «CERAMIC»

 

Порядок использования:

• Перед нанесением обрабатываемая поверхность очистить сухой, чистой мягкой тканью с микроволокном, легкими движениями без нажима.
• Смешать с отвердителем в необходимом соотношении (смотреть рекомендации производителя акрилового лака).
• Нанесение: 2 слоя (1-й слой распылом с промежуточной выдержкой 20-30 минут, 2-й основной). Не наносить толстый слой. Если это требуется, то нанесение последующего слоя после полной просушки изделия.
• Для цветного хром эффекта добалять в лак цветной пигмент Цветные пигменты — COLOR CHROME в количестве 10%-30% от массы смешаного лака с отвердителем.

ВНИМАНИЕ: Для получения эффекта под «ЗОЛОТО» нужно в лак добавить желтый пигмент и наносить только на светлый хром.

• Выдержка: 5-10 мин.
• Сушка: 1час/60 градусов или при комнатной температуре 24 часа.
• После сушки поверхность МОЖНО ПОЛИРОВАТЬ. Смотрите инструкцию по применению полировки

ВНИМАНИЕ! Лаковое покрытие незначительно снижает коэффициент зеркального отражения.

 

---

Краска Эффект Хрома «CHROME»

прилипание краски к хрому

с другого форума

# 1 Вымойте хромированную деталь водой с основным мылом и тщательно просушите.

# 2 Отшлифуйте всю деталь бумагой с зернистостью 220–320 и используйте зерно 120 или даже 60 для определенных участков, если у вас более глубокие шрамы, ржавчина или ямки. Вы должны быть ниже любых поврежденных участков. Ямка в хромированном покрытии выскочит в мгновение ока и испортит вашу краску. Возможно, вам даже понадобится использовать шлифовальный станок, если бумага с зернистостью 60 не поможет вам ниже повреждения.Обработайте всю деталь бумагой с зернистостью 320; Ваша цель — получить минимальные царапины от предыдущей наждачной бумаги, заканчивая обработкой зернистостью 320. Если вы пользуетесь шлифовальной машиной, всегда надевайте защитные очки.

# 3 Заполните все углубления в металле в результате глубокого шлифования или шлифования жидкой сталью из трубы или составом для глазури, если глубина засыпки составляет менее 1/8 дюйма. Как только состав высохнет, отшлифуйте его до исходной поверхности более тяжелой зернистостью, а затем нанесите зерно 320.

# 4 Используя чистую ткань или липкую тряпку, протрите деталь, чтобы полностью удалить всю шлифовальную пыль, а затем протрите деталь разбавителем для лака или средством для удаления воска.

# 5 Наденьте маску и нанесите на всю поверхность самопротравливающую грунтовку. Подойдет два слоя от легкого до среднего. Дайте высохнуть между слоями. Эта специальная грунтовка плотно прилегает к металлу и подготовит вас к обычной грунтовке и покраске.

# 6 Когда самопротравливающаяся грунтовка высохнет, нанесите на нее два-три слоя толстослойной грунтовки, всегда давая каждому слою высохнуть перед нанесением следующего.

# 7 Осмотрите деталь визуально, а также потирая ее рукой, и используйте замазку для глазирования, чтобы заполнить все оставшиеся дефекты или точечные отверстия в грунтовке, когда она высохнет. Вы можете лучше почувствовать недостатки, если наденете тканевую перчатку и медленно проведете рукой по предмету.

# 8 Отшлифуйте любую глазурь бумагой с зернистостью 220 или 320, а затем отшлифуйте всю деталь, включая края, бумагой с зернистостью 600, чтобы получить очень гладкую поверхность. Обязательно зашлифуйте все следы грунтовки.После нанесения краски сколы или изъяны появятся еще больше, поэтому потратьте здесь время, чтобы получить гладкую поверхность.

# 9 Снова протрите деталь либо разбавителем для лака, либо средством для удаления воска и жира. Любые масла, пыль или мусор на детали прямо перед покраской негативно повлияют на вашу покраску. Вы не хотите удалять грунтовку, поэтому достаточно взглянуть на нее.

# 10 Распылите два-три слоя краски от легкой до средней, стараясь не дать краске растекаться.Головка сопла должна находиться на расстоянии около 8-10 дюймов от цели, и лучше распылять равномерными струями, а не держать сопло все время прижатым, что, скорее всего, приведет к разбегу и появлению тяжелых пятен. Если у вас появятся какие-либо потеки, вам придется подождать, пока краска полностью высохнет — вероятно, на следующий день — и зашлифовать их мелкой крупой от 1000 до 1500, а затем повторно покрасить кусок.

# 11 Распылите два-три слоя прозрачного лака на краску, как только она высохнет не менее 15-30 минут.Убедитесь, что у вас есть хорошее освещение для этого, так как лак не покажет цвета, а только блеск на обработанных участках. Иногда нужно наблюдать за своей работой под углом.

# 12 Дайте лаку высохнуть в течение двух-трех дней, а затем вы можете использовать очень тонкий состав для затирки, чтобы получить очень гладкую, ровную поверхность, которая удалит с лака любые небольшие дефекты, потеки и неровности. Состав также придаст сияющий блеск. Нанесите состав с помощью аппликатора воска, подождите минуту или две, а затем отполируйте вручную (или вы можете использовать силовой буфер с шерстяной подушечкой, если это более крупный кусок).Теперь вы также можете нанести свой любимый воск после состава, чтобы еще больше усилить блеск и обеспечить дополнительную защиту вашей отделке.

Как красить хромированную поверхность — Эпоксидная краска — Toll Manufacturing

Покраска хрома не так проста, как обычный металл. Распространенное заблуждение состоит в том, что хром используется в качестве защитного средства, потому что он не подвержен коррозии. На самом деле все обстоит как раз наоборот — хром почти сразу окисляется или «ржавеет» при контакте с кислородом.Но «ржавчина» из оксида хрома совершенно прозрачная и очень мелкая, обеспечивая стеклянный блеск на никелированном покрытии под ним, а также гладкую и гладкую на ощупь поверхность. Рисуя прямо на хром, вы эффективно распыляете оболочку на очень мелкую «ржавчину» — в этой реальности требуется несколько более тщательная подготовка, чтобы ваша новая цветная оболочка не упала.

1

Вымойте хромированную деталь водой с основным мылом и тщательно высушите.

2

Отшлифуйте всю деталь бумагой с зернистостью 220–320 и используйте зерно 120 или даже 60 для определенных участков, если у вас более глубокие шрамы, ржавчина или ямки.Вы должны быть ниже любых поврежденных участков. Ямка в хромированном покрытии выскочит в мгновение ока и испортит вашу краску. Возможно, вам даже понадобится использовать шлифовальный станок, если бумага с зернистостью 60 не поможет вам ниже повреждения. Обработайте всю деталь бумагой с зернистостью 320; Ваша цель — получить минимальные царапины от предыдущей наждачной бумаги и закончить обработкой зернистостью 320. Если вы пользуетесь шлифовальной машиной, всегда надевайте защитные очки.

3

Заполните все углубления в металле в результате глубокого шлифования или шлифования жидкой сталью из трубы или составом для глазури, если глубина засыпки составляет менее 1/8 дюйма.Как только состав высохнет, отшлифуйте его до исходной поверхности более тяжелой зернистостью, а затем нанесите зерно 320.

4

Используя чистую ткань или тряпку, протрите деталь, чтобы полностью удалить всю шлифовальную пыль, а затем протрите деталь разбавителем для лака или средством для удаления воска.

5

Наденьте маску и нанесите на всю поверхность самопротравливающую грунтовку. Подойдет два слоя от легкого до среднего. Дайте время высохнуть между слоями. Эта специальная грунтовка плотно прилегает к металлу и подготовит вас к регулярной грунтовке и покраске.

6

Когда самопротравливающаяся грунтовка высохнет, нанесите на нее два-три слоя толстослойной грунтовки, всегда давая каждому слою высохнуть перед нанесением следующего.

7

Осмотрите деталь визуально, а также потерев ее рукой, и используйте замазку для глазирования, чтобы заполнить все оставшиеся дефекты или точечные отверстия в грунтовке. Вы можете лучше почувствовать недостатки, если наденете тканевую перчатку и медленно проведете рукой по предмету.

8

Отшлифуйте любую глазурь бумагой с зернистостью 220 или 320, а затем отшлифуйте весь кусок, включая края, бумагой с зернистостью 600, чтобы в итоге получилось очень гладкое покрытие.Обязательно зашлифуйте все следы грунтовки. После нанесения краски сколы или изъяны появятся еще больше, поэтому потратьте здесь время, чтобы получить гладкую поверхность.

9

Снова протрите деталь разбавителем для лака или средством для удаления воска и жира. Любые масла, пыль или мусор на детали прямо перед покраской негативно повлияют на вашу покраску. Вы не хотите удалять грунтовку, поэтому достаточно сделать один раз.

10

Распылите два-три слоя краски от легкой до средней, стараясь не дать краске растекаться.Головка сопла должна находиться на расстоянии около 8-10 дюймов от цели, и лучше распылять равномерными струями, а не удерживать сопло все время, что, скорее всего, приведет к потекам и тяжелым пятнам. Если у вас появятся какие-либо потеки, вам придется подождать, пока краска полностью высохнет — возможно, на следующий день — и зашлифовать их мелкой крупой от 1000 до 1500, а затем заново покрасить кусок.

11

Нанесите два-три слоя прозрачного лака на краску после высыхания не менее 15-30 минут.Убедитесь, что у вас есть хорошее освещение для этого, так как лак не покажет цвета, а только блеск на обработанных участках. Иногда нужно наблюдать за своей работой под углом.

12

Дайте прозрачному слою высохнуть в течение двух-трех дней, а затем вы можете использовать очень тонкий состав для затирки, чтобы получить очень гладкую, ровную поверхность, которая удалит любые небольшие дефекты, потеки и неровности с прозрачного покрытия. Состав также придаст сияющий блеск. Нанесите состав с помощью аппликатора воска, подождите минуту или две, а затем отполируйте вручную — или вы можете использовать силовой буфер с шерстяной подушечкой, если это более крупный кусок.Теперь вы также можете нанести свой любимый воск после состава, чтобы еще больше усилить блеск и обеспечить дополнительную защиту вашей отделке.

Хочу покрасить хромированное крыло мотоцикла в черный цвет

Образование, Алоха и большинство
весело вы можете получить в отделке

Интернет-ресурс №1 в мире с 1989 года

——

2003

Что можно сделать, чтобы краска прилипла к хромированному крылу мотоцикла? Есть ли средство для травления, которое действует на хром?

Уильям Хесс
Любитель — Мейсон, Висконсин

---

2003

А.Уильям,

Во-первых, зайдите в архив и посмотрите # 12044 … Это не даст вам ответа … только как удалить хром … тогда, если это хорошо сделанная деталь, вы бы В итоге получается никелевая подложка, на которую, как мне кажется (не знаю точно!), должно быть намного легче заставить краску приклеиваться, чем на блестящий, очень глянцевый хром.

Freeman Newton [dec]
(Наш печальный долг сообщить, что Freeman скончался
21 апреля 2012 г., старый друг R.I.P.).

---

2003

А.У меня был Kawasaki KZ 1000 79 с хромированным крылом, которое я хотел покрасить. Я вручную отшлифовал его бумагой с зернистостью 800 и нанёс на него цинковую грунтовку, отшлифовал мокрым способом с зернистостью 1000, а затем нанёс поверх него уретановое покрытие. Двадцать с лишним лет спустя он только начинает показывать признаки сколов по краям … надеюсь, это поможет.

Кирби Мус
— Восточный Техас

---

2003

A. Поскольку я строю и крашу почти исключительно мотоциклы по индивидуальному заказу, могу сказать, что мне очень повезло с этой формулой… С учетом всех обстоятельств, то есть отсутствия ржавчины, точечной коррозии, отслоения хрома и т.п. —

1) Отшлифуйте шлифовальной машиной двойного действия с зернистостью 180. это похоже на крупную зернистость, но вы шлифуете металл, а не краску или грунтовку, это не так глубоко. Убедитесь, что все это выглядит плоским, тусклым и некрасивым. По возможности используйте шлифовальную машинку, чтобы создать узор песка с поперечной штриховкой. Линейная царапина на песке кажется шероховатой, но посмотрите на порезы от песка под микроскопом, чтобы убедиться, что они гладкие в том же направлении.Краска к этому не очень хорошо прилипнет.

2) Очистите руки растворителем для удаления пыли, масел и т. Д.

3) Протравите основную область под покраску. Я использую травление Sherwin Williams GBP в аэрозольном баллончике. Это убийца!

4) Загрунтовать хорошей уретановой грунтовкой.

5) Отшлифуйте бумагой 400 или более тонкой бумаги до 800 перед окраской. Из-за новых красок с высоким содержанием сухого остатка в наши дни можно нанести более мелкие царапины, краска прилипнет к ним.

6) Нанесите хороший слой герметика, а затем покрасьте.

У меня никогда не было ни одной окрашенной хромированной панели, которая возвращалась бы ко мне с трещинами или отслаиванием. Вы не ошибетесь, если будете следовать этой процедуре. Я дал вам ремонтную мастерскую для всего этого … если у вас нет доступа к инструментам и материалам, о которых я упоминал, пусть ремонтная мастерская дойдет до стадии etch prime. Остальное можно сделать с помощью банок-погремушек и ручной шлифовки. Если вы действительно хотите, чтобы это выглядело хорошо и долго, потратьте деньги и сделайте это правильно. Удачи! Надеюсь, это поможет.

Ким Беррис
— Фармингтон Юта

---

5 декабря 2008 г.

Q.Есть ли обратимая краска для затемнения хрома? Я хочу покрасить хромированную отделку мотоцикла в черный цвет, но хочу, чтобы она была двусторонней (обратно в хром), если я когда-нибудь решу продать мотоцикл.

Роб Торн
— Палм-Спрингс, Калифорния

---

7 апреля 2009 г.

A. Хотя я профессионально не крашу на велосипедах, у меня был большой опыт рисования автомобильной отделкой стекла и хрома, и каждая из них является съемной. Я использовал продукт под названием Bulldog Tie Coat. [аффил. ссылка на информацию / продукт на Amazon] (доступно в профессиональных покрасочных центрах).Он приклеивается к хромированному стеклу, а затем к краске. Шаги следующие: Сначала подготовьте хромированную область к покраске, промыв ее с помощью Simple Green. [аффил. ссылка на информацию / продукт на Amazon], чтобы удалить масла и грязь (загрязнения). заклейте скотчем область, которую хотите окрасить. зарядите ружье бульдогом (не разбавляйте) и нанесите тонкий слой, подождите около 15 минут и сделайте еще один тонкий слой (дайте настояться около 15-30 минут). Затем очистите пистолет и смешайте грунтовку (например, эпоксидную грунтовку PPG) и при перемешивании добавьте примерно 1 часть Bulldog на 9-10 частей смешанной грунтовки.Нанесите слой грунтовки и дайте ему схватиться в соответствии с указаниями грунтовки. Затем очистите пистолет и смешайте базовую краску в соответствии с указаниями и выстрелите. дайте настояться на время, указанное производителем. Очистите пистолет и смешайте лак. Наконец, стреляйте четко в соответствии с указаниями производителя и при необходимости обрежьте и отполируйте. Я использовал этот процесс для других работ по хрому и стеклу, и краска будет очень хорошо держаться на поверхностях. Краска удаляется хорошим смывом краски [affil. ссылка на информацию / продукт на Amazon], и когда вы удалите краску, вы вернетесь к исходному хромированному состоянию.Большинство вещей, которые я сделал на внешней стороне автомобилей, краска держалась без отслаивания более 5 лет. Надеюсь, это поможет вам

Шон Штайнер
— Пост-Фолс, Айдахо

---

---

Чтобы свести к минимуму усилия по поиску и предложить несколько точек зрения, мы объединили ранее отдельные темы на этой странице. Пожалуйста, простите за любое последующее повторение, несоблюдение хронологического порядка или то, что может выглядеть как неуважение читателей к предыдущим ответам — этих других ответов на странице в то время не было 🙂

---

---

19 февраля 2015

Q.Привет, мне нравится этот сайт, я полировал мелкие вещи и покрывал цинком. Мой вопрос в том, может ли хром быть достаточно «поврежденным», чтобы он успешно удерживал краску и избегал проблем с затратами / загрязнением. У меня есть рама Harley, хромированная в начале шестидесятых. Я бы хотел покрасить или покрасить порошковой краской в ​​черный цвет

. Джерри Ханслер
— Пейсли, Канада

---

Март 2015

А. Привет, Джерри. Специалисты по нанесению порошковых покрытий рассказали мне, что они добились успеха при легкой «струйной очистке», которая удаляет хром и слегка травит или активирует никель.Адгезия, вероятно, будет недостаточно надежной для производителя оригинального оборудования, но ее стоит попробовать, особенно если вы найдете мастерскую по нанесению порошковых покрытий, которая заявляет об успехе.

С уважением,

Тед Муни, P.E.
Стремление к жизни Алоха
finish.com — Пайн-Бич, Нью-Джерси
finish.com стало возможным благодаря …
adv.

Заявление об ограничении ответственности: на этих страницах невозможно полностью диагностировать проблему отделки или опасности операции. Вся представленная информация предназначена для общего ознакомления и не отражает профессионального мнения или политики работодателя автора.Интернет в основном анонимный и непроверенный; некоторые имена могут быть вымышленными, а некоторые рекомендации могут быть вредными.

Если вы ищете продукт или услугу, связанную с отделкой металлов, посетите следующие каталоги:

О нас / Контакты — Политика конфиденциальности — © 1995-2021 finish.com, Pine Beach, New Jersey, USA

Можно ли покрасить хромированные бамперы?

Можно ли закрасить хромированный бампер, чтобы придать ему свежий вид? Технически можно, но это трудоемкая задача.Даже если вы все сделаете правильно, трудно гарантировать, что покрытие выдержит ежедневную шлифовку. Стальной бампер намного проще окрасить стальным покрытием.

Для начала поговорим о процессе покраски хромированного бампера.

Как покрасить хромированный бампер

Кредит изображения: TacomaWorld

Подготовка — это ключ к покраске хромированного бампера. Это сложный проект, потому что вам нужно тщательно подготовить бампер и правильно нанести краску, чтобы он держался.

Чтобы правильно покрасить хромированный бампер, вам необходимо:

1. Очистите хромированный бампер от масла, жира, грязи, смолы и т. Д.
2. Отшлифуйте бампер мелкой зернистостью до исчезновения блестящих пятен. Или, если есть возможность, обработайте бампер пескоструйной очисткой.
3. Нанесите самопротравливающую грунтовку на бампер
4. Нанести автомобильную грунтовку на бампер
5. Грунтовка влажная отшлифовать
6. Нанести несколько слоев краски на бампер

Вот хороший обзор процесса.Самопротравливающая грунтовка — залог стойкости краски. Тем не менее, есть шанс, что краска не останется, даже если вы все сделаете правильно. Качество грунтовки и краски тоже имеет большое значение.

Хромированные бамперы можно красить, но это плохая идея

Покраска хрома может показаться легкой. Но через короткое время краска может отслоиться и обнажить хром под ней. Это действительно неприятно видеть, а потом хром легко ржавеет.Хром — это не металл, а отделка. Шлифовка хрома до краски снижает его устойчивость к ржавчине, поскольку делает покрытие более пористым. Поэтому, если вы закрасите хром и краска отслоится, скорее всего, хромированная поверхность тоже будет ржаветь или отслаиваться.

Так что со временем вы будете иметь дело с отслаивающимися слоями краски и, возможно, ржавчиной под ними. Исправить это было бы кошмаром, и почти невозможно снова сделать поверхность гладкой. Если повреждение достаточно велико, возможно, вам придется снять оба слоя и начать заново.Многие согласятся, что это не стоит всех усилий. В большинстве случаев покраска хромированного бампера — временное решение, а не постоянное.

Проще купить стальной бампер со стальным покрытием

У некоторых людей хромированный бампер заржавел, или они просто хотят покрасить хромированный бампер. Но, если учесть прилагаемые усилия и риск того, что краска не продлится долго, гораздо проще получить стальной бампер с голой стальной отделкой и покрасить его. Покраска готового к окраске стального бампера — простая работа.Все, что вам нужно сделать, это набрать:

1. Протереть бампер уайт-спиритом
2. Нанесите грунтовку
3. Нанести краску

Бампер хорошего качества, готовый к покраске, имеет достаточно шероховатость, чтобы грунтовка могла прилипнуть. Вы можете использовать любой тип грунтовки, какой захотите, вместо самопротравливающейся грунтовки. И краска действительно прочная. Краска соскребается, что случается с любым грузовиком, который используется в реальных условиях, и это довольно легко исправить.

В поисках лучшего качества, готового к покраске стального бампера

Однако не все стальные бамперы одинаковы.Качественный стальной бампер прослужит намного дольше, чем посредственный. Этот пост — хороший ресурс, если вы хотите отличить высококачественный стальной бампер от всего остального. Подводя итог, можно сказать, что бампер из высококачественной стали имеет следующие характеристики:

• 100% стальная конструкция
• Качественная сварка
• Станок с ЧПУ
• Сделано в США
• На заказ
• Пожизненная гарантия

В Throttle Down Kustoms мы заботимся о качестве наших стальных бамперов.Наши бамперы проверяют все флажки в списке выше. Узнайте больше о наших стальных бамперах сегодня!

Как покрасить хромированную отделку автомобиля в черный цвет

Покраска отделки не похожа на покраску большинства других поверхностей. Как нарисовать продолжительность отделки автомобиля.

Plastidip на оконной отделке, затемненной хромированной оконной отделке на вашем автомобиле Dipyourcar Com

Как покрасить хромированную отделку автомобиля в черный цвет — важная информация, сопровождаемая фотографиями и изображениями высокой четкости, взятыми со всех веб-сайтов в мире.Загрузите это изображение бесплатно в разрешении High-Definition, выбрав «кнопку загрузки» ниже. Если вы не можете найти точное разрешение, которое ищете, выберите собственное или более высокое разрешение.

Не забудьте добавить в закладки, как покрасить хромированную отделку автомобиля в черный цвет, используя Ctrl + D (ПК) или Command + D (macos). Если вы используете мобильный телефон, вы также можете использовать панель меню из браузера. Будь то Windows, Mac, iOS или Android, вы сможете загружать изображения с помощью кнопки загрузки.

Аэрозольная краска черного сатинированного черного цвета на 15 унций имеет рейтинг 50 из 5 на 5.

Как покрасить хромированную отделку автомобиля в черный цвет . Если вы хотите. Я решил покрасить обшивку, пока она еще была установлена ​​на машине. Хорошее решение этих проблем — покрасить хромированную отделку автомобиля.

Моя отделка была из хромированного пластика, поэтому мне пришлось начинать с более тяжелой зернистости и подниматься вверх, пластиковое углубление получилось довольно толстым, так что вам не нужно делать супер мелкую зернистость. Как покрасить хром в черный цвет.Перед нанесением любой краски добавьте 2 слоя двухкомпонентной эпоксидной грунтовки, позволяя грунтовке высохнуть после каждого слоя.

Однако вы можете оживить его, перекрасив. Затем протрите хромированную поверхность воском и средством для удаления жира, чтобы она стала чистой, когда будете красить. Хром обычно ярко-серебристый и очень блестящий, что выделяет его как отделку автомобиля.

Я мог бы снять обшивку, но рискую погнуть или сломать ее. Натуральный дубль.Так как большинство красок не прилипают к пластику естественным образом, вы должны придерживаться специальной, но не специальной.

Я хочу покрасить хромированную отделку моей машины в черный цвет, как это сделать. Закрасьте хромированные предметы, такие как диски с эмблемами автомобилей и кожухи решеток, черной краской, чтобы получить черную хромированную отделку. Я использовал черную краску sem trim с потрясающими результатами.

Оценка 5 из 5 от dcnj. Отличная отделка. Друг предложил отделку черной сатиновой отделкой. Посмотрите, что нужно, чтобы преобразовать всю вашу хромированную отделку в красивый гладкий черный цвет, в этом недельном видео.Неправильная окраска хрома может привести к появлению сколов, отслаиваний и трещин.

Чтобы закрасить хромированную поверхность, сначала отшлифуйте ее, чтобы краска могла прилипнуть к ней. В этом видео я делюсь методом, который придумал 2 года назад, чтобы покрасить свой хром e90 bmw 335i windo. Я не мог быть более счастливым после полной отделки салона моих 65 дверей приборной панели Mustang и рулевой колонки.

Chrome также может поцарапаться, стать тусклым или слишком выделяться для некоторых людей.Если вы хотите изменить внешний вид своего хрома, подумайте об использовании черной краски. Отделка вашего автомобиля может поблекнуть с возрастом.

Следующий шаг — слегка отшлифовать хромированную накладку наждачной бумагой с зернистостью 600 и небольшим количеством воды. Узнайте, что нужно сделать, чтобы превратить всю вашу хромированную отделку в красивый гладкий черный цвет за эти недели. Это сделает поверхность достаточно шероховатой, чтобы краска прилипла к хрому.

Как покрасить хромированные оконные рамы BMW в черный глянцевый цвет.Какаши голый экипаж 64 мастера гоночного экипажа. Это связано с тем, что на большинстве автомобилей обшивка сделана из пластика.

Обрезка окна, установка черного винилового покрытия

Покраска хромированной окантовки в черный цвет 2009 C63 Diy Mbworld Org Forums

Можно ли покрасить хром в черный цвет Информация о Gefeliciteerd

Как затемнить автомобильную окантовку окон Diy Chrome Удалить

Как покрасить хромированную окантовку BMW Bmw Gloss Black Youtube

Покраска Chrome Trim Black 2009 C63 Diy Mbworld Org Forums

3m Trim Wrap Gloss Black Chrome Удалить

How To Blackout Car Window Trim Diy Chrome Удалить Youtube

Blackout Chrome Для решетки радиатора и оконной планки Chrome

Как Для окраски спреем Chrome Black

Black Out Chrome Trim Myg37

Связанный: Как покрасить хромированную отделку автомобиля в черный цвет.

Можно ли покрасить хромированный бампер в черный цвет?

Да, это означает, что вам нужно будет очистить, оттереть, обезжирить, очистить, загрунтовать, а покрасить . I подчеркну, что сделает упор на чистку и хорошую подготовительную работу. Не торопитесь с легкими пальто. Нанесите хорошую грунтовку и нанесите на влажную шлифовку наждачной бумагой с зернистостью 600, затем распылите легкие слои краски .

Нажмите, чтобы увидеть полный ответ

Следовательно, можно ли покрасить хромированный бампер?

Окрашивание поверх хрома не похоже на покраску поверх обычных металлов — если вы покрасите прямо поверх него, вы получите отслаивающуюся краску и грустный бампер .Убедившись, что бампер чистый, нанеся грунтовку на хромированный бампер и отшлифуя его поверхность, вы, , получите окрашенный хромированный бампер , готовый к следующей поездке.

Еще можно спросить, а как красить бампер грузовика? Как покрасить металлический бампер

1. Если бампер все еще прикреплен к автомобилю, снимите его, чтобы облегчить процесс покраски.
2. Удалите имеющуюся краску с бампера с помощью средства для снятия краски.
3. Протереть бампер наждачной бумагой зернистостью 220.
4. Тщательно протрите бампер уайт-спиритом и чистой тканью без ворса.
5. Распылить на тонкий слой грунтовки.

Точно так же, спросите вы, можно ли Хром покрасить в черный цвет?

Чтобы покрасить поверх хромированной поверхности , начните с шлифования, чтобы краска могла прилипнуть к ней. Затем протрите хромированную поверхность воском и средством для удаления жира, чтобы она была чистой, когда вы будете красить . После высыхания грунтовки нанесите автомобильную краску на хромированную поверхность с помощью краскопульта или баллончика с краской .

Как покрасить хромированный бампер?

Как покрасить хромированные бамперы

1. Вымойте хромированный бампер водой с мылом.
2. Используйте наждачную бумагу с зернистостью 36 и шлифовальную машинку двойного действия для всего бампера, если хром отслаивается, отслаивается или имеет большие трещины.
3. Протрите воском и средством для удаления жира, а затем нанесите на весь бампер самопротравливающую грунтовку.

Eastwood Liquid Chrome и черное базовое покрытие

Содержание

Содержимое каждого продукта

12451Z Liquid Chrome содержит 8 унций
12452Z Liquid Chrome Clear содержит 8 унций
52428ZP Boulevard Black Basecoat 24 унции
52427Z Уретановый активатор 3: 1 для базового покрытия 8 унций

Принадлежности

Нанесите аэрографом с наконечником № 5 или пистолетом для ретуши.На любую металлическую поверхность сначала нанесите Basecoat Black. Затем нанесите легкий слой Liquid Chrome, а затем слой Liquid Chrome Clear.

Инструкции

ШАГ 1:

Для наиболее яркого эффекта хрома, жидкую хромированную краску Eastwood необходимо нанести на гладкую глянцевую черную поверхность, покрытую сверху уретаном Eastwood European ClearCoat (50251ZP) с активатором (50252ZP).Его также можно наносить на большинство других уретановых прозрачных покрытий. (Не совместим с покрытиями PPG или House of Kolor).

Раскрасьте песок и отполируйте до гладкой стеклянной поверхности, следуя рекомендациям производителя уретанового прозрачного покрытия, и дайте основе отвердеть в течение 5-10 дней при температуре от 70 до 95 градусов по Фаренгейту, прежде чем переходить к шагу 2.

ШАГ 2:

Протрите поверхность, которую нужно покрыть денатурированным спиртом или разбавителем для лака / растворителем, чтобы удалить остатки жира, воска или масла. Затем промойте глянцевый уретан горячим моющим средством и водным раствором.(Хорошо подойдет раствор средства для мытья посуды Dawn или Palmolive и воды.) Соблюдайте осторожность, чтобы не поцарапать поверхность. Для достижения наилучшего результата поверхность должна оставаться гладкой, как стекло, без царапин.

ШАГ 3:

Перемешайте и вылейте жидкий хром Eastwood в распылитель или чашку для аэрографа. ПРИМЕЧАНИЕ: Никакого дополнительного разбавления не требуется и не требуется.

Нанесите покрытие с помощью пистолета HVLP с соплом 0,8–1,0 мм или аэрографа с наконечником №5. Отрегулируйте пистолет для очень легкого потока материала (примерно на 1/2 — 3/4 оборота из полностью закрытого положения).Отрегулируйте вентилятор и давление, чтобы создать даже очень легкий веер тумана шириной около 2 дюймов.

Нанесите 3 или 4 очень тонких слоя с интервалом 15-20 минут между слоями. Остановите, как только достигнете полной непрозрачности. Толстые слои или дополнительные слои сделают финиш более тусклым. Дать покрытию высохнуть в течение 15 минут. ПРИМЕЧАНИЕ. Полная отражательная способность не будет выявлена ​​до конца шага 4.

ШАГ 4:

БЕЗОПАСНО протрите поверхность высококачественной, абсолютно чистой, сухой тканью из микрофибры или полотенцем или рубашкой из 100-процентного хлопка. . Не нажимайте руками. Просто позвольте весу ткани принять любые сухие брызги. Это немного осветлит поверхность и улучшит отражающую способность.

ШАГ 5:

Дайте покрытию высохнуть еще 12-24 часа. Перемешайте и нанесите 1 средний слой Eastwood Liquid Chrome Clear (12452Z). ПРИМЕЧАНИЕ: Никакого дополнительного разбавления не требуется и не требуется. Нанесение этого лака снизит отражательную способность на 5-15 процентов, но предотвратит смазывание покрытия, и его можно оставить как есть или покрыть верхним слоем большинства двухкомпонентных уретановых автомобильных покрытий для еще более долговечной отделки.(Не совместим с покрытиями PPG или House of Kolor).

ШАГ 6:

Отполируйте любой двухкомпонентный уретановый лак до гладкой идеально ровной поверхности. (См. Инструкции по шлифованию и полировке прозрачного уретана.)

Информация по технике безопасности

Используйте в хорошо проветриваемом помещении.

Нажмите здесь, чтобы увидеть продукты безопасности

.

No related posts.