Как устроиться в такси работать: Работа водителем такси у партнеров сервиса на своем авто или авто компании партнера

Содержание

Как устроиться в такси — Воронеж — Предметный указатель Камелот

Однажды заплатив извозчику, человек придумал новый вид бизнеса. Купив автомобиль и получив водительские права, мы получаем средство для зарабатывания денег. Частный извоз — дело небезопасное и хлопотное, поэтому многих интересует работа в «Яндекс такси», сервисе Uber или под крылом местных компаний. Что помимо желания потребуется водителю, чтобы устроиться в такси в Воронеже, — узнайте из нашей статьи.

С чего начать

Поиск работы водителем такси начинается с обращения к газетам и сайтам с объявлениями. На сайте же в разделе «Резюме» можно разместить объявление о поиске работы.

Сейчас все такси условно можно разделить на традиционные — с диспетчерами, очередями водителей — и службы новой формации, когда с помощью онлайн-сервиса можно присоединиться к компаниям, работающим по всему миру.

Что нужно для работы

Для работы потребуются водительские права категории В и стаж за рулем от трех лет (иногда — от года).

Можно работать на своем авто или на машине компании — оба варианта встречаются одинаково часто. Автомобили в таксопарке работодателя чаще всего застрахованы, оборудованы навигаторами, связью и ремонтируются за счет компании. Транспорт можно выкупить в собственность. Своим же автомобилем водителю придется заниматься самому.

Требования к транспорту ужесточились, теперь редко можно встретить колымагу невнятного возраста с грязным прокуренным салоном — возраст авто не должен превышать 7-10 лет, модель, внешний вид и салон должны соответствовать автомобилю среднего класса и выше.

Для работы в такси понадобится лицензия, хотя в сети и встречаются рассказы таксистов, утверждающих, что сэкономили на этом пункте. Сама лицензия, или разрешение на осуществление деятельности по перевозке пассажиров и багажа легковым такси, на территории Воронежской области выдается бесплатно. Получить ее можно, обратившись в многофункциональный центр «Мои документы». Единственное «но» — заявитель должен быть юридическим лицом или ИП.

Если же таксист работает на компанию, он может пользоваться лицензией работодателя. О такой возможности упоминают в объявлении или при знакомстве с потенциальным работником.

График работы

Чем хороша работа таксистом — есть выбор графика работы. Компании часто в условиях указывают свободный график, это удобно для тех, кто подрабатывает извозом в свободное время. Заработок в этом случае зависит от количества поездок. Водители, работающие полную смену, могут иметь окладную часть + премии.

Работа «на дядю» подразумевает, что около 10% водитель сдает в кассу компании. Однако при этом ему не нужно самостоятельно искать клиентов, диспетчер выполнит эту часть работы за него.

«Убер»: работа в Воронеже

Недавно и до Воронежа дошел сервис дешевых поездок Uber, сразу составивший конкуренцию местным таксопаркам. Работа в этой международной сети, охватывающей 67 стран, серьезно отличается от привычных нам «шашечек». Хотя бы тем, что сами «шашечки» для водителей Uber не предусмотрены, равно как диспетчер и рация для связи. Вся работа — в установленном мобильном приложении.

Основные требования к водителям Uber: возраст — более 21 года (на арендованной машине — от 23 лет), 3 года водительского стажа, отсутствие судимостей, умение быстро реагировать на дороге, опрятность и доброжелательность в общении.

В системе можно зарегистрироваться в качестве водителя или в качестве партнера. Партнером могут стать только юридические лица и ИП. Частное лицо получит предложение зарегистрироваться через партнера, которого сервис же и предложит. Если вы видите объявления о работе в Uber, то скорее всего это объявление партнера, предлагающего свои посреднические услуги.

Никакого личного общения с командой «Убер» (одно из условий для водителей — правильное произношение названия сервиса с ударением на первый слог) не предусмотрено. Водитель приходит в офис единственный раз — подписать договор и пройти краткое обучение. Все документы (права, документы на авто, фото машины, справка о несудимости, полис ОСАГО) загружаются на сайт в личном кабинете, для оплаты используется расчетный счет посредника, который переводит оплату водителю на карту.

График выплат может быть ежедневным или еженедельным, на задержку оплаты можно пожаловаться в службу поддержки. Официально при работе через посредника 25% от заработка достаются «Уберу», от 5% — официальному партнеру. За поездки водителям начисляется премия, которая может составлять более половины заработка. Деньги за проезд автоматически списываются с карты пассажира, возможна оплата наличными. В наличной оплате свои плюсы — не нужно ждать, пока переведут средства на карту, минус — необходимо иметь сдачу.

Uber требует от водителей чистоты в машине, опрятности в одежде, нейтральной музыки в салоне, пунктуальности, вежливости и неболтливости. Каждую поездку пассажиры оценивают в приложении, через которое осуществляется заказ. С водителем, у которого рейтинг ниже 4,3, расстаются. Количество поклонников Uber растет и среди водителей, и среди пассажиров. Первые компенсируют низкие расценки количеством заказов и премиями, вторых привлекает первая бесплатная поездка, быстрый отклик на заказ и щадящий тариф.

Работа в «Яндекс такси»

Нечто среднее между «Убером» и обычным таксопарком — «Яндекс такси». Принципы работы систем похожи: есть официальные представители (партнеры-таксопарки), принимающие на работу, обе завязаны на мобильном приложении. Однако «Яндекс» напрямую с водителями не работает, все организуется через таксопарк. Заказы оформляются и оплачиваются через приложение в смартфоне. Требования к водителям: возраст от 23 лет, возраст автомобиля — не старше 10 лет, ухоженный внешний вид хозяина и железного коня, пригодность авто к перевозке пассажиров.

Системе достаются 8% плюс НДС, которые удерживаются не с водителя, а с таксопарка.

Эх, прокачу!

Работа таксистом — отличный вариант для подработки и основного заработка. К тому же всегда есть выбор: нравится общаться — выбирай привычный таксопарк, предпочитаешь молчать в поездке, любишь пользоваться навигаторами и приложениями в смартфоне — добро пожаловать в «Убер» и «Яндекс». Хотя справедливости ради отметим, что сейчас крупные российские службы такси постепенно переоснащаются, внедряя современные средства связи и навигации.

Минусы работы также очевидны: износ автомобиля, заболевания, вызванные сидячим образом жизни, стрессы на дороге и при общении с неадекватными клиентами, ДТП, которые могут потребовать ремонта автомобиля, регулярное общение с сотрудниками ГИБДД.

Плюс на минус не всегда дает минус, работу можно поменять, а можно и полюбить настолько, что несмотря на все нюансы, остаться в профессии на долгие годы. И кто его знает, до чего дойдет прогресс в совершенстве системы перевозки пассажиров.

Автор Наталья Мандрыкина

Работа в такси. Сервис заказа такси Олимп

Водители* с личными легковыми автомобилями

Требования:

  • Автомобиль – без кузовных повреждений и в хорошем состоянии
  • Водительский стаж не менее 3-х лет
  • Знание города

График работы свободный

Чтобы начать сотрудничать с нами, рекомендуем заполнить онлайн-анкету нового водителя*.

 

Водители* для работы на арендуемом автомобиле

Если у Вас есть желание сотрудничать с сервисом заказа такси, но нет автомобиля, наши партнёры готовы предоставить Вам автомобиль на условиях аренды.

При этом водительский опыт более 3-х лет и отличное знание города, также обязательны.

 

Сдать автомобиль в аренду

Если у вас есть автомобиль, и вы желаете получать прибыль, мы предлагаем вам сдать его в аренду.

Наша компания окажет Вам содействие при оформлении отношений с арендатором и ваш автомобиль будет работать, принося вам прибыль.

По вопросам сотрудничества, обращайтесь по адресу: г. Тюмень, ул. Суходольская, д.15 ( график работы и телефоны на странице контакты )

 

Телефон: +7(3452)68-40-55

Адреса офисов в Тюмени

 


 

Водители* с личными грузовыми автомобилями, эвакуаторами, манипуляторами и спецтехникой

Требования:

  • грузовой автомобиль в хорошем техническом состоянии
  • знание города
  • ответственность
  • стаж вождения – от 1 года

Обязанности:

  • оказание услуг по перевозке грузов.

Условия:

  • большой объем заказов
  • не требуется установка радиостанции в авто
  • свободный график работы

Водители* с личными минивэнами, микроавтобусами, пассажирскими газелями

Требования:

  • автомобиль в хорошем техническом состоянии
  • знание города
  • ответственность
  • стаж вождения – от 1 года

Обязанности:

  • оказание автотранспортных услуг по перевозке пассажиров в режиме легкового такси

Условия:

  • большой объем заказов
  • не требуется установка радиостанции в авто
  • свободный график работы

Обращайтесь по телефону +7(3452)68-40-55

 


 

Диспетчер, оператор call-центра

  • Среднее образование
  • Стрессоустойчивость
  • Ответственность
  • Умение работать в команде
  • Правильная русская речь
  • Хорошая дикция
  • Знание города
  • Умение работать на компьютере

Наличие опыта работы в диспетчерских службах или сall-центрах не обязательно.

По вопросам трудоустройства операторов обращайтесь по телефону:

+7(912)996-20-97, +7(3452)90-00-00

Со скольки лет можно работать в такси и какой нужен стаж вождения

Необходимый возраст и стаж для работы в такси

3.5 (70%) 4 vote[s]

К водителям такси предъявляется немало требований, и возраст — только одно из них. Далее рассматривается, со скольки лет можно работать в такси и что ещё ожидается от будущего водителя.

Возраст

Многое зависит от конкретного работодателя. Яндекс Такси, например, берет на работу только с 23 лет.

Но главное условие — это иметь права и соответствовать следующему требованию — наличию стажа.

Стаж для работы в такси

По закону о работе служб такси предприятия могут принимать на работу при соответствии будущих сотрудников таким требованиям:

  • Работали на пассажирских перевозках не меньше трёх лет;
  • Либо имеют общий стаж водителя не меньше пяти лет.

В первом случае нужна будет как подтверждение трудовая книжка, во втором — водительское удостоверение.

Со скольки лет можно работать на своем автомобиле

С совершеннолетия. А права не выдадут раньше 17 лет, на обучение вождению не возьмут раньше 16. Плюс необходимо учесть время, за которое нужно наработать стаж, так что можно рассчитывать легально стать таксистом примерно с 20-23 лет.

Со скольки лет можно арендовать авто для работы в такси

Фактически с тех же 18 лет, но здесь у молодых водителей могут возникнуть ещё большие проблемы, так как к ним значительно меньше доверия (и часто всё же обоснованно).

Важные нюансы

Полученное разрешение на работу потребуется постоянно хранить в машине.

Оно должно показываться по первому запросу и пассажиров, и полицейских.

Сотрудники ГИБДД не имеют право отнимать это разрешение даже при нарушении правил: решение о том, чтобы лишать водителя лицензии, принимает исключительно суд.

Если водитель будет нарушать (например, ездить без таксометра), сперва он получит официальное предписание о том, что нарушения надлежит устранить (часто на это даётся месяц), и потом, если проблема не будет устранена, до устранения разрешение на работу может быть конфисковано в судебном порядке.

Часто задаваемые вопросы

Нужно ли будет на практике демонстрировать умение водить машину и работать таксистом?

Скорее да, чем нет. Но это инициатива работодателя по результатам собеседования. Работа для хорошего водителя не слишком сложная, и если работодатель доверится будущему потенциальному сотруднику, то может принять и так, а там будет видно.

Было упомянуто собеседование — а какие вопросы могут задать?

Это опять же решает только работодатель. Главное, что он хочет видеть (конечно, помимо документов) — человеку можно доверять, он не сбежит и через десять дней не разобьёт машину. Стоит попробовать поставить себя на его место и заранее сделать выводы.

Подведем итоги

Трудоустроиться таксистом не слишком сложно — необходимы стаж и права. Возраст можно даже считать сущностью сверх меры, так как несовершеннолетний не сможет получить ни то, ни другое.

Интересует аренда авто для работы в такси или остались вопросы? Обращайтесь:

В Яндекс. Такси приходят на работу со стажем до 2-х лет

В традиционных службах такси существует жесткий возрастной ценз: по закону, водителем можно стать только при наличии стажа не менее двух лет. Поэтому новости из разряда «в Минске произошло ДТП с 20-летним водителем автомобиля «Яндекс. Такси» удивляют и настораживают. Можно сколько угодно ломать копья в спорах о том, являются ли такси сервисы-агрегаторы, но пассажиру, который может пострадать именно по вине неопытного водителя, от этого легче не станет. Агрегатор «Яндекс.Такси», работающий с партнерами-перевозчиками, официально предъявляет к водителям такие же требования, как и классические службы такси. Но как тогда за рулем оказываются молодые водители?

Водитель: «Устроиться в „Яндекс“ таксистом — не проблема. Принимают прямо по Viber»

Не так давно к нам в редакцию пришел бывший водитель, подключенный к сервису «Яндекс.Такси» и немного рассказал о своем опыте работы.

— Сейчас устроиться в «Яндекс» — вообще не проблема. Есть компании-перевозчики, которые оформят тебя прямо по вайберу. Не нужно даже ездить подписывать какие-то договоры. Просто сбрасываешь фото водительского удостоверения, техпаспорт автомобиля и номер телефона — через пять минут ты можешь выезжать на линию и принимать заказы. При этом стаж вождения значения не имеет, — уверял нас водитель.

Согласно новой редакции Правил автомобильных перевозок пассажиров, утвержденной постановлением Совета Министров Республики Беларусь от 31.08.2018 г. № 636, допускаются к выполнению

  • автомобильных перевозок пассажиров автомобилями-такси — водители не моложе 20 лет, имеющие водительское удостоверение на право управления транспортными средствами категории «В» и общий стаж управления автомобилем не менее двух лет или стаж работы в качестве водителя автомобиля не менее одного года.

Стаж работы в качестве водителя автомобиля подтверждается при приеме его на работу трудовой книжкой, а при необходимости — справками о периоде работы, службы с предыдущих мест работы, заверенными копиями приказов или трудовых договоров (контрактов). Стаж управления автомобилем подтверждается водительским удостоверением.

За несоблюдение этого требования водителя могут привлечь к ответственности по статье 18.14 ч. 5 КоАП РБ «Нарушение лицом, управляющим транспортным средством, правил перевозки пассажиров или грузов влечет предупреждение или наложение штрафа в размере до четырех базовых величин». Компании-перевозчику выдается предписание с требованием устранить нарушение.

Действительно, некоторые компании-перевозчики прямо в объявлениях о работе пишут: достаточно стажа вождения 1 год. Более того, мы нашли даже вариант, где соискателю хватит и полгода стажа! И все эти фирмы — официальные партнеры сервиса. Как же так получается?

Мы позвонили по одному из таких объявлений, и вот какой диалог у нас получился:

— Здравствуйте, я хочу устроиться в «Яндекс» со своей машиной. У вас написано, что стаж вождения нужен полгода, а у меня только два месяца. Возможно так?

— А вы уверенно водите машину?

— Ну, ездил два года без прав.

— Хорошо, вы сможете подъехать к нам в офис?

— Да. А справка с правом найма нужна или без разницы?

— Обычная, медицинская.

— Отлично, спасибо. До встречи.

Официально: Технически система не пропустит водителя с правами младше двух лет

Про эту ситуацию мы рассказали в пресс-службе «Яндекс.Такси». Там AUTO.TUT.BY заверили, что работают только с партнерами — местными транспортными компаниями. Они отвечают за найм водителей и обязаны соблюдать законодательство Беларуси — это четко прописано в договоре.

— Чтобы получить доступ к заказам «Яндекс.Такси», водители партнеров проходят обязательную проверку водительского удостоверения в сервисе. Так сравниваются данные в профиле водителя с информацией в водительском удостоверении, в том числе стаж, — объяснили в «Яндекс.Такси».

Как говорят в компании, система просто не позволяет зарегистрировать водителя, если его стаж меньше двух лет.

— Что касается этого случая, партнер набирает водителей для своего стороннего бизнеса — курьерской доставки. Эта деятельность не имеет отношения к «Яндекс.Такси». Парк исправит объявление в ближайшее время, чтобы не вводить людей в заблуждение.

При этом в сервисе заявляют: если станет известно о нарушениях со стороны партнеров, сотрудничество с такими парками прекратится.

Как же именно получил право на работу 20-летний водитель, попавший в аварию в Минске, мы так и не узнали. Но как рассказали в «Яндекс.Такси», он был заблокирован в системе за нарушения правил сервиса.

Справедливости ради через пару дней мы еще раз позвонили в партнерскую компанию. Но в этот раз нам сказали, что произошла ошибка и для работы в сервисе «Яндекс.Такси» необходим стаж не менее двух лет, как того требует законодательство и сам сервис.


«Яндекс. Такси» предлагает создать базу по проверке водительских прав во всем ЕАЭС


Молодые водители работают в «Яндекс.Такси» под чужими аккаунтами?

Казалось бы, ситуация сводится к единичному случаю, где всему виной человеческий фактор. Но не все так просто. Звоним еще по одному объявлению, где принимают водителей со стажем от 1 года.

— Добрый день, по объявлению звоню. У вас указано, что можно со стажем один год устроиться в «Яндекс»…

— Если под чужим аккаунтом будете работать, то можно, без проблем, — слышим в ответ.

Еще с одной из компаний мы пообщались через Viber.

Собственно, мы получили ответ на вопрос о том, как за рулем «Яндекс.Такси» оказываются столь молодые водители. В парке компании-перевозчика есть арендное авто, водитель которого уже зарегистрирован в системе. Когда машина свободна (например, в выходные), на ней может ездить другой водитель. И уже его стаж не имеет значения, он все равно не «светится» в системе. Выгода компании-перевозчика очевидна — автомобиль ездит, деньги зарабатываются. Получается, при большом желании по такой схеме можно и без прав поездить.

Читайте также:

 

кого возьмут и как заплатят

В Киеве работают около 10 тысяч водителей такси, но количество желающих пополнить их ряды не иссякает. В службу берут всех, у кого есть собственный автомобиль и желание работать. Автомобилист может подключиться к одному из сервисов — Uber, Uklon, Bolt либо к другой службе, предоставить свои документы и регулярно платить за информационные услуги. При полноценном рабочем дне зарабатывать можно по 25–30 тыс. грн в месяц. Но для этого придется в буквальном смысле не выпускать из рук руль в сложном киевском трафике. «Вести» разбирались, какие нюансы профессии нужно учитывать новичку.

Кого берут в таксисты

Перевозка пассажиров — это хороший заработок для тех, кто не хочет привязываться к офису или желает временно подработать, рассказывает «Вестям» киевский таксист Артур Колесников. Он уже три года работает таксистом и не намерен отказываться от своего основного заработка. «Мне нравится, что можно работать на себя и деньги за свой труд получать ежедневно. Примерно половина таксистов совмещают эту работу со своей основной и трудятся в выходные дни или по вечерам. А что делать, если срочно нужны деньги?» — рассуждает он.

График в большинстве служб таксисты устанавливают себе самостоятельно. Требования к водителям, как правило, минимальные: наличие автомобиля более или менее престижной марки и водительского удостоверения. Автомобили Lanos принимают уже не во всех службах. Паспортные данные спрашивают не всегда. Чтобы начать работать, нужно подписать с компанией соглашение, установить приложение и брать заказы. Если таксист хочет работать легально, а таких в Киеве около 1%, то придется регистрироваться как частное лицо-предприниматель, приобретать страховку для водителя (около 100 грн на год), ОСАГО (2–2,5 тыс. грн на год), а также проводить ежегодный техосмотр своего «железного коня».

Каждый год медицинский осмотр должен проходить и сам водитель. В противном случае страховая компания может отказаться выплачивать компенсацию. «Легальным таксистам нужно приобрести таксометр, который стоит около 5 тыс. грн, а также нанести на автомобиль специальные наклейки и установить шашечку стоимостью 300 грн«, — рассказывает таксист Геннадий Попенко.


Бизнес на словах: как стать консультантом


По его словам, страхование жизни и здоровья пассажиров не является обязательным, но многие перевозчики приобретают страховку добровольно за 100–150 грн. «Если перевозчик работает легально, то приходится платить налоги. Суммарно получается 850 грн в месяц налога на прибыль и около 900 грн Единого социального взноса. Большинство не хотят ничего платить и работают нелегально«, — говорит собеседник «Вестей».

Некоторые автопарки, которые работают с известными сервисами, нанимают водителей и предоставляют свои машины. Но в этом случае проверка гораздо жестче. Каждого претендента на работу проверяют на наличие судимости, аварий за последние три года и даже лично просят сдать тест на вождение. Но главное — 50% заработка необходимо отдавать собственнику автомобиля.

Как придется работать

В большинстве служб такси можно выбирать график работы. Например, можно брать клиентов по дороге на работу и обратно с близлежащих районов и тем самым оправдывать стоимость бензина. Но если работа в такси — единственный заработок, то надо много работать.

Если автомобиль не принадлежит водителю, то таксист вынужден будет трудиться не менее 12 часов в день. Причем часто работать придется без простоя, регулярно ездить в центре города и много времени проводить в пробках.

Uber мотивирует своих сотрудников работать как можно больше. «Выгоднее всего выполнять не менее 100 заказов в неделю, тогда плата за информационные услуги снижается до минимума. Но в таком случае приходится либо ездить за рулем сутками, либо ежедневно работать«, — рассказывает водитель киевской службы Анатолий Кузовенко. Он добавляет, что не имеет права отказаться от заказа и вынужден ехать за клиентом в центр и стоять в пробках.

Каждому водителю пассажиры выставляют баллы, которые влияют на его рейтинг. Да и сам оператор такси оценивает в баллах такого сотрудника — за работу в часы пик, за выполнение всех заказов, нарушение правил дорожного движения и конфликты с пассажирами.

«Если рейтинг очень низкий, то водителя просто отключают от доступа к системе навсегда. Вернуться в нее невозможно, поэтому все стараются не допускать оплошностей«, — объясняет Артур Колесников. По его словам, некоторые таксисты работают сразу в нескольких службах, что позволяет им оптимизировать свое время. Кроме того, в Uklon таксисты не обязаны браться за выполнение заказа, если их не устраивает сумма вознаграждения. Во всех службах штраф к водителю не применяется в том случае, если он отказался выполнять заказ и везти пьяных или агрессивно настроенных пассажиров.


Работа после 60: как устроиться и сколько платят


Сколько можно зарабатывать

Водители такси могут неплохо зарабатывать. В среднем каждый автомобилист зарабатывает около 2 тыс. грн в день. Это может быть несколько поездок в аэропорт «Борисполь» или выезд за пределы города. В некоторые дни, чтобы заработать такую сумму, приходится выполнять заказы на протяжение 10 часов. За доступ к информационной системе служб такси необходимо платить.

Опрошенные «Вестями» работники такси говорят, что в Uber размер комиссии может доходить до 25%, Uklon в среднем берет 12%, а Bolt — 20% (сейчас размер комиссии снизили до 10%) с каждого выполненного заказа. Под эту сумму не подпадают чаевые, которые дает примерно каждый десятый пассажир. Если клиенты рассчитываются картой, то средства водителю поступают раз в неделю сразу за десятки выполненных заказов.

Примерно 400 грн в день каждый автомобилист тратит на топливо, еще столько же необходимо отложить на ремонт машины. То есть работая в месяц 20 дней, можно получить 25–30 тыс. грн. «Тарифы не меняются в утреннее или вечернее время, а это неправильно. Например, в странах ЕС ночью ездить на такси на 30% дороже«, — говорит Геннадий Попенко.

Большинство водителей в буквальном смысле слова работают сутками и получают около 50 тыс. грн в месяц. Поэтому на трассах некоторые таксисты ведут себя неадекватно: после 10 часов за рулем многие уже не смотрят в зеркала, не обращают внимания на светофоры и не соблюдают правила дорожного движения, рассказывает Анатолий Кузовенко.

В ближайшие несколько лет количество такси на столичных дорогах будет расти, прогнозируют опрошенные «Вестями» службы такси. Население Киева постоянно растет, появляются новые микрорайоны, и количество клиентов у перевозчиков только увеличивается. Усиливается и контроль за выпившими за рулем, растут штрафы, и уже сейчас многие водители предпочитают оставить свой автомобиль у бара и отправиться домой на такси.

«Сервисы постоянно привлекают новых водителей и мотивируют их работать больше. Чем больше у них выполненных заказов, тем больше денег за услуги они получают«, — говорит Геннадий Попенко.

Как работать таксистом в ГТА 5? Работа на такси в GTA 5

Когда вышла GTA IV, многие поклонники серии жаловались на то, что единственным вариантом работы таксистом в игре является подработка в таксопарке Романа, которая к тому же доступна не постоянно, и что как в GTA San Andreas остановить любую машину такси и заняться извозом нельзя. Что ж, в Grand Theft Auto 5 разработчики исправили эту досадную оплошность. С другой стороны, в отличие от той же GTA San Andreas, где насчитывалось около дюжины доступных игроку профессий, в пятой части игры оставили лишь профессию таксиста.

Не стоит путать возможность поработать таксистом с заданиями таксопарка Downtown Cab Co., которые доступны исключительно Франклину, причем только после покупки бизнеса. Сесть за «баранку» машины такси и немного подзаработать на перевозке жителей Лос-Сантоса и округа Блэйн может любой из персонажей, все, что для этого потребуется — остановить машину, вышвырнуть из нее водителя и занять его место. Для этого нужно зажать клавишу «F». Проще всего не искать нужный автомобиль по всему городу, а вызвать такси через телефон героя — номер таксопарка есть в списке контактов каждого из персонажей.

Очень важно, чтобы машина, на которой вы планируете развозить пассажиров, была в нормальном состоянии — в автомобиль с выбитыми стеклами и оторванными дверями ни один здравомыслящий житель Сан-Андреаса не полезет. Если с машиной «приключился конфуз», отремонтировать ее можно в автомастерской Los Santos Customs. Стоит заметить, что ремонт — это все, что могут предложить мастера автосервиса: установить турбонаддув, улучшить тормоза и проапгрейдить двигатель, увы, не получится.

Чтобы согласиться на призыв диспетчера и взять заказ, нужно нажать на клавишу, отвечающую за клаксон (в ПК-версии игры по умолчанию «E»). Диспетчер сообщит, что клиент находится неподалеку, а на мини-карте появится голубая линия маршрута к месту вызова. Примечательно, что порой возникают курьезные ситуации: диспетчер сообщает, что пассажир находится в паре кварталов, тогда как на деле он ждет по другую сторону горной гряды, так что ехать к нему придется минут пять.

Когда пассажир окажется в машине, на мани-карте появится желтая линия маршрута к месту назначения. Примечательно, что нередко клиенты просят отвезти их достаточно далеко, так что поездки через полштата продолжительностью в пять минут и дольше — обычное дело. Впрочем, Лос-Сантос расслабляет, и лентяев, не желающих и пары кварталов преодолеть на своих двоих, здесь тоже полно, поэтому вызовов, от клиентов, которых нужно будет отвезти чуть ли не к соседнему зданию также будет предостаточно.

Плата за проезд в среднем составляет от 100 до 250 долларов и зависит от дистанции. Чаевые же начисляются за аккуратное вождение — если преодолеете весь маршрут без сколько-нибудь серьезных аварий, можете рассчитывать на максимальный бонус. Как правило, чаевые не превышают 80 долларов. Увы, дикие животные нередко выскакивают на дорогу и гибнут под колесами, что неизбежно портит настроение клиентам, но здесь уж ничего не поделаешь.

Примечательно, что некоторые из пассажиров не желают оплачивать поездку: прибыв в место назначения, они выскакивают из машины и пытаются убежать, причем среди жуликов встречаются как мужчины, так и женщины. Можно, конечно, понять и простить, но чтобы завершить миссию перевозки, необходимо все же получить вознаграждение за работу.

Проще всего вытрясти из чрезмерно жадного клиента оплату, слегка подтолкнув его бампером. Он упадет и выронит деньги, так что нужно будет выйти из машины и подобрать их. Впрочем, пассажира вполне можно задавить насмерть или даже расстрелять — деньги из него все равно выпадут. Но персонаж в этом случае получит две звезды розыска, причем диспетчер не предложит новых заказов, пока водитель не избавится от преследования.

Если же поездка закончилась без происшествий, то следующего клиента можно будет взять уже через несколько секунд после того, как предыдущий покинет гостеприимный салон вашего такси. Для этого вновь нужно нажать на клавишу, отвечающую за клаксон. А если вам надоело возить пассажиров, и вы решили отправиться на автомобиле такси по своим делам, диспетчер сам время от времени будет предлагать работу. Чтобы согласиться, необходимо снова нажать на гудок.

В целом, работа не пыльная, но и доход мизерный: больших денег на извозе заработать не получится, и куда как более выгодно играть на бирже или нырять за разбросанными по дну Тихого океана дипломатами с деньгами. На прохождение игры работа таксистом также не влияет. Зато она может помочь быстро изучить город, а это пригодится, уж поверьте. Кроме того, разве не приятно просто неспешно колесить по улицам Лос-Сантоса и магистралям штата Сан-Андреас, любуясь местными пейзажами?

Нашли опечатку? Выделите текст и нажмите Ctrl + Enter

Как и в каком такси лучше работать в 2020 году

 

Информация актуальна. Обновлено 04-02-2021

Источники статистических данных и фото для статьи: Аналитический центр при Правительстве РФ и официальные сайты агрегаторов.

Сегодня водитель имеет широкий выбор вариантов для работы таксистом. Но как сделать грамотный выбор, чтобы работа в такси была выгодной? Учитывая, что всё большей популярностью пользуются агрегаторы, стоит детальнее рассмотреть популярные сервисы. Не менее важны изменения, которые ждут рынок в ближайшее время.

Как водителю работать в такси: условия, заработок, требования закона

Несмотря на отсутствие кардинальных нововведений за 2019-2020 год в сфере такси, о которых мы поговорим ниже, многих водителей интересуют ключевые моменты, как правильно работать в такси.

Кратко разберём несколько значимых аспектов.

«Лицензия» — разрешение на пассажирские перевозки

Быстрый ответ

Многих людей планирующих работу по перевозке пассажиров интересует момент, можно ли работать в такси без лицензии. Ответ отрицательный. Обязательное требование допуска к работе по пассажирским перевозкам — наличие соответствующего разрешения. Его могут получить юридические лица и индивидуальные предприниматели. Для легального оформления в такси водитель должен оформить статус ИП или оформиться по трудовому договору в таксопарк.

С 2019 года государственные власти и, как следствие, агрегаторы уделяют проверке лицензий в несколько раз более пристальное внимание, чем раньше.

Свой автомобиль или аренда для работы такси

Быстрый ответ

Следующий ключевой момент в работе такси, который интересует водителей, касается выполнения перевозок на своём автомобиле или арендованном. В этом аспекте ничего не изменилось. Сегодня таксистам доступны оба варианта.

Разберёмся, как работать в такси на своей машине. Для этого нужно взвесить все плюсы и минусы использования своёго авто. Главное преимущество такого варианта — не нужно вносить платежей за аренду транспортного средства. Это существенно повышает дневной доход. Главный недостаток — серьёзный износ транспорта, необходимость откладывать средства на ремонты и неизбежное обновление в будущем.

Альтернатива использования своей машины — аренда авто для работы в такси. У неё есть свои плюсы:

  • арендованное транспортное средство обклеено в соответствии с требованиями агрегатора, это позволяет получать приоритет на распределение заказов;
  • водитель может выбирать марку и модель, периодически менять авто для повышения тарифа и т. д.;
  • не происходит общего износа своего авто из-за постоянно эксплуатации.

Единственный серьёзный минус аренды — регулярные выплаты, которые существенно уменьшают ежедневный доход.

Расходы и заработки таксистов в 2020 году

Быстрый ответ

Теперь стоит поговорить о заработке таксистов в 2020 году. Что изменилось? Яндекс и Убер озвучивают цифры ежедневного заработка для Москвы в 430 ₽/час с учётом выплат агрегатору. При интенсивной работе по стандартному графику в 8 часов и 6 рабочими днями еженедельный доход составляет 20 640 ₽. На бензин уходит около 1 000 ₽ в день. За вычетом топлива в неделю водитель на руки получает 14 640 ₽. На мойку в неделю уходит около 600 ₽. Остаётся 14 040 ₽ в неделю. За месяц получается около 63 180 ₽.

Стоит помнить об обслуживании авто и ремонте. Эти расходы также стоит закладывать при планировании дохода. Размер этих расходов зависит от состояния автомобиля.

На практике водители работают сменами по 12 часов. Это позволяет увеличить чистый доход на 30-50%.

В провинции доходы таксистов существенно ниже — при 8 часовой смене они составляют около 25-30 000 ₽. Если смена увеличивается до 12 часов — можно зарабатывать до 50 000 ₽.

При аренде авто стоит закладывать ежедневный расход в 1000-2000 ₽. Но эти деньги в долгосрочной перспективе компенсируются общими амортизационными расходами при неизбежной замене своего авто в будущем.

Структура распределения выручки таксиста представлена в таблице.

Принадлежность машины Комиссия агрегатору, % Комиссия таксопарку, % Арендная плата за авто, % Расходы на бензин, % Чистая прибыль водителя, %
Аренда авто 10-25 3-15 35 14 ⩽ 30
Свой автомобиль 10-25 3-15 Нет 14 ⩽ 60

Что представляет из себя работа таксистом в 2020 году

В последние годы сфера такси стремительными темпами трансформируется. Изменения обусловлены внедрением новых технологий и выходом на рынок крупных агрегаторов — сервисов заказа такси, обеспечивающих эффективное взаимодействие между пассажирами и таксистами.

 

Важно знать

Самым заметным новшеством для водителей такси было введение режима самозанятности, который работает уже в нескольких десятках регионов России. Подробнее

Какие есть законы о такси в России

Многочисленные изменения на рынке такси, вызванные деятельностью агрегаторов, внедрением технологий и общим ростом популярности этого способа пассажирских перевозок со стороны пассажиров и водителей, остаются без чёткого законодательного регулирования. Реформа продолжается уже более 6 лет. В 2018 году Государственной Думой в первом чтении был принят законопроект о регулировании деятельности такси. Все эксперты говорили, что закон вступит в силу в 2020 году. Но объективные причины (коронавирус и экономический кризис) внесли существенные коррективы в планы пересмотра правил регулирования работы такси.

На лето 2020 года правительством и Думой рассматриваются два законопроекта о такси, но оба находятся на доработке.

О принятии закона говорить преждевременно, но таксистам уже сейчас стоит понимать, о каких изменениях идёт речь. В законах рассматривается внесение следующих изменений:

  1. Ужесточение требований к водителям такси. Запретят осуществлять перевозки пассажиров людям, имеющим судимость за особо опасные статьи — убийство, тяжкий вред здоровью, изнасилование, терроризм. При оформлении на работу в такси все кандидаты будут обязаны предоставлять справки о наличии или отсутствии судимости. За приём на работу людей с тяжкими судимостями таксопарки и агрегаторы будут нести серьёзную ответственность. Нельзя будет работать в такси людям с водительским стажем менее 3 лет, если за последние полгода присутствует факт лишения прав.
  2. Изменение требований к водительским правам иностранного образца. По новым правилам работать в такси смогут только граждане РФ, имеющие водительские права российского образца. Сейчас на территории России могут работать граждане ряда стран постсоветского пространства (Киргизия, Армения и ряд других).
  3. Контроль режима труда и отдыха. Водителям разрешат работать в день не более 8 часов. Контролировать продолжительность суточной смены будут таксопарки и агрегаторы через тахографы, которые будут обязаны устанавливать на все автомобили такси. Некоторые уже это делают, и даже блокируют водителей при переработках. Таксист не сможет работать более 8 часов в день, сменив агрегатора. Сегодня многие водители одновременно подключены к нескольким сервисам. Водителям и паркам для работы придётся нести существенные расходы на покупку тахогрофов, в условиях нынешней социально-экономической обстановки — это выглядит мерой нереализуемой. Законодателями также рассматривается вопрос о внедрении в работу такси обязательной контрольно-кассовой техники (онлайн-кассы). Но и эта мера сегодня выглядит маловероятной.
  4. Распространение на легковые такси обязательного страхования гражданской ответственности перевозчика (ОСГОП). Все перевозчики будут обязаны страховать пассажирские перевозки по общим правилам ОСГОП. Сегодня в такси по ОСАГО компенсация за причинение вреда здоровья не может превышать 500 тыс. ₽. По ОСГОП эта сумма вырастет минимум до 2 млн. ₽. В некоторых агрегаторах страховка уже действует и для пассажиров, и для водителей.
  5. Ужесточение требований к состоянию авто в целях повышения безопасности. Запрет на использование в качестве такси распространится на все транспортные средства старше 7 лет. Все авто будут обязаны иметь с обеих сторон оклейку о перевозчике. Все машины будут оборудоваться системами ГЛОНАСС для контроля режима труда и отдыха.
  6. Распространение режима самозанятых граждан на всю территорию страны. С 1 июля 2020 года это изменение вступило в силу. Теперь таксисты независимо от региона могут оформлять особый налоговый статус в 4% (обслуживание физических лиц) и 6% (обслуживание юридических лиц). По задумкам самозанятые граждане смогут получать разрешение на работу в такси без обязательного оформления ИП (как это действует сейчас).
  7. Запрет организации постоянных парковок таксопарков вблизи жилых домов (во дворах). Это ограничение вступило в силу с 1 января 2020 года. Этот запрет не касается машин таксистов, которые единично паркуются у своих домов на ночь. Ограничения распространяются на постоянные, организованные парковки перевозчиков.
  8. Контроль выдачи разрешений на осуществление пассажирских перевозок такси. В каждом регионе будет введено ограничение на количество действующих разрешений — обговариваемый лимит 30 лицензий на 1000 человек. Сверх лимита ограничений разрешения будут выдаваться через систему аукционов. Разрешения можно будет получать дистанционно через портал Госуслуги. При получении разрешения будет проверяться знание водителем конкретного города, где планируется осуществлять пассажирские перевозки.
  9. Создание единой базы работающих таксистов с фиксацией данных о режиме труда, наличии лицензии, полиса ОСАГО и т. д. С помощью единой базы будут оперативно выявляться все нарушения в работе водителей. Нарушители будут блокироваться на уровне агрегаторов. За допуск к работе водителей, которые не имеют права на деятельность в такси, включая переработку без перерывов, таксопарки будут наказываться существенными штрафами — от 200 до 500 тыс. ₽.
 

Важно знать

Уже сейчас в Москве идет работа над созданием единого цифрового профиля таксиста. Позже эту практику хотят перенести на все российские регионы.

Что нового на рынке пассажирских услуг

Работа в сфере такси на протяжении 2020 года не подверглась кардинальным изменениям. Как уже говорилось выше, все основные изменения касались мер безопасности в условиях коронавируса (ужесточение требований к мерам гигиены) и наступления экономического кризиса со снижением общих доходов населения.

 

Это интересно!

Единственная значимая тенденция, получившая существенный толчок развития во время карантина, заключается в переключении агрегаторов такси на услуги по доставке. Подробнее

В условиях существенного снижения поездок пассажиров весной, бурный рост доставок продуктов и товаров позволил таксистам сохранить доход, а агрегаторам —быстрее запланированного освоить новую нишу. У сервисов уже работает:

В каком такси лучше работать в 2020 году

Символом современного развития рынка такси в России за последние 10 лет стало появление крупных агрегаторов, которые за счёт выигрышных сервисных решений удобного заказа заняли прочную нишу посредников между пассажирами и водителями (таксопарками).

Работа водителем такси сегодня подразумевает подключение к одному или нескольким агрегаторам. Но как грамотно выбрать подходящий сервис? Разберёмся, в каком такси выгоднее работать.

На 2019 год агрегаторы занимали уже порядка 60% всего рынка такси. Учитывая это, для начала разберём плюсы и минусы работы водителя с ними. 

+

Основные плюсы

  • Более высокая гарантия получения заказов из-за использования клиентами удобных и популярных сервисов заказа машины. Заказы распределяются автоматически с использование сложных алгоритмов, учитывающих местоположение, статус водителя, характеристики авто и т. д. Алгоритмы также регулируют цены исходя из факторов погоды, ситуации на дорогах, соотношения спроса и предложения.
  • Вариативность оформления — самостоятельно с созданием ИП или через таксопарк. Дополнительно можно стать самозанятым гражданином.
  • Простое подключение.
  • Гибкая система графика работы — водитель по своему усмотрению выбирает продолжительность смен и количество рабочих дней в неделю.
  • Система тарифов — позволяет подключаться водителям с различными типами транспортных средств.
  • Прозрачная и понятная система ценообразования. Гарантия выплат.
  • Возможность одновременно подключиться к нескольким агрегаторам.
  • Дополнительные расходы в виде фиксированной комиссии с ежедневного дохода.
  • Повышенные требования к авто и водителю — нельзя работать на любом авто, даже если он подходит для выполнения деятельности такси по региональным нормативам, профессиональные же таксисты отмечают низкие требования, что приводит к падению качества обслуживания.
  • Обязательный стаж вождения — стандартный срок 3 года. Правило не действует для услуг по доставке.
  • Фиксированные цены — невозможность влиять на расценки.
  • Санкции в случае отказа от заказов, нарушения других правил сервиса — возможен вариант полной блокировки с потерей заказов.
  • Деньги по безналичным расчётам приходят водителю не сразу.

Обзор крупнейших агрегаторов России

Чтобы получить лучшее представление об агрегаторах, стоит рассмотреть работающие в России компании. Сегодня на рынке в России представлено достаточно крупных конкурентов:

  • Яндекс Такси, действующий совместно с такси Убер, включающий сервисы доставки продуктов — Еда, Шеф и Лавка;
  • Везёт;
  • Максим;
  • Гетт;
  • Ситимобил, включая сервис доставки продуктов Delivery Club.

Компания Комиссия агрегатору от водителя (без учета отчислений таксопарку), % Средний обещанный заработок, ₽/час
Яндекс Такси Исходя из подключённого тарифа — от 19 до 25 (включена плата за ПО) От 317 до 464
Везёт Стандарт — 12, за каждый год работы уменьшение комиссии на 1%, повышение комиссии за нарушения до 15% Около 360
Максим от 10 до 13 Около 330
Гетт 25% c НДС Около 345
Ситимобиль От 16 до 20 (в зависимости от тарифа) Около 340

Выбор агрегаторов для работы должен определяться оценкой всех факторов. Водителю нужно взвесить все преимущества и недостатки присутствующих в городе сервисов. Разобраться во всех нюансах их работы. Исходя из этой оценки, принимать решение.

Яндекс GO Такси и Uber

Яндекс Такси + Убер
Владельцы и директор Входит в структуру российской it-корпорации Яндекс. С 2017 года на территории постсоветского пространства работает совместно с Убер.

Генеральный директор агрегатора — Даниил Шулейко.

Год создания 2011
Доля на рынке России (2019 год) 27%

Лидеры в городах-миллионниках.

На равных позициях с другими крупными сервисами в городах до 500 000 жителей.

Уступают конкурентам в маленьких городах.

В скольких городах России представлена Более 120 городов
Работа в других странах 19 стран — на постсоветском пространстве работает бренд Яндекс Такси и Убер. В 4 странах дальнего зарубежья (Финляндия, Израиль, Гана, Румыния) компания работает под брендом Yango.
Специфика, конкурентные преимущества Работа выстроена по принципам классического агрегатора — Яндекс не открывает таксопаков, не покупает машины, деятельность осуществляется через подключение к сервису заказа и распределения заказов пассажиров, водителей и таксопарков. Совместная работа через единые программные продукты с Убер. Для максимального охвата клиентов сохранены рекламные бренды и Яндекс Такси и Убер.

Активно развиваются сервисы доставки, включая использованием автомобильного транспорта — Еда, Лавка и Шеф.

Везёт

Везёт
Владельцы и директор Компания создана в результате объединения агрегатора такси Fasten и сервиса заказа такси Везёт (включал операторов Везёт, Лидер, RuTaxi). Основной акционер управленческая компания ОФГ Инвест.

Генеральный директор — Андрей Лукашевич.

В 2019 году провалилась попытка поглощения структурами Яндекс Такси.

Год создания 2017
Доля на рынке России (2019 год) 12%

Лидирующие позиции в городах до 100 000 жителей

В скольких городах России представлена Более 100 городов
Работа в других странах Казахстан, Чехия
Специфика, конкурентные преимущества Ориентация на работу по принципу традиционных операторов такси (сети таксопарков) с внедрением приложения для приёма и обработки заказов. За счёт наличия своих таксопарков, водители платят одну комиссию (нет разбивки выплат агрегатору и таксопарку).
Максим

Максим
Владельцы и директор Частные собственники Максим Белоногов и Олег Шлепанов (им принадлежит более 50% бизнеса).

Директор сервиса — Максим Шушарин.

Год создания 2004
Доля на рынке России (2019 год) 9%

Лидирующие позиции в городах до 100 000 жителей

В скольких городах России представлена Более 500 городов
Работа в других странах 16 стран, включая Болгарию, Грузию, Иран, Индонезию, Чили и Италию.
Специфика, конкурентные преимущества Совмещение принципов работы классического оператора такси и современного агрегатора. При выплате комиссии нет разбивки на плату парку и агрегатору.
Gett

Гетт (Gett)
Владельцы и директор Израильская компания. Основатель и совладелец Дэйв Вайсер.

Генеральный директор сервиса в России — Анатолий Сморгонский.

Год создания 2010 (работа в России с 2012 года)
Доля на рынке России (2019 год) 5%
В скольких городах России представлена 76 городов
Работа в других странах Несколько сотен городов в Израиле, странах Европы, США, Канаде, Казахстане.
Специфика, конкурентные преимущества Работа по принципам классического агрегатора — предоставление таксопаркам доступа к сервису заказа такси. В рамках проекта активно развивается направление доставки.
Ситимобил

Ситимобил
Владельцы и директор Более 33% принадлежит Mail.ru Group и Мегафон.

Основная доля принадлежит кипрским компаниям, представляющим интересы основателей сервиса — Арама Аракеляна (является генеральным директором) и других лиц.

Год создания 2007
Доля на рынке России (2019 год) 1%

Сервис — один из лидеров в Москве.

В скольких городах России представлена Региональное построение бизнеса — ориентация на работу в Москве и крупных городах. Компания представлена в 48 городах.
Работа в других странах Компания представлена только в России.
Специфика, конкурентные преимущества Переформатировался в агрегатор из традиционного оператора такси. Под эгидой Mail и Мегафон с 2019 года идёт активное развитие единого сервиса доставки еды и транспорта с использованием ресурсов Ситимобил и Delivery Club (принадлежит Mail. ru Group). Единый сервис должен стать крупнейшим в России игроком на рынке доставки и транспорта, потеснив Яндекс с его продуктами Такси и Еда.

Новые сервисы на рынке такси: DiDi, inDriver и Bolt

В растущий рынок пассажирских перевозок России регулярно пытаются войти новые игроки, как российские, так и иностранные. Среди таких игроков можно выделить три агрегатора:

  1. inDriver — российский агрегатор, начавший свою работу в 2013 году в Дальнем Востоке и Сибири. Сегодня представлен в 42 городах России и 260 по всему миру (25 стран). Специфика сервиса — водители и пассажиры сами договариваются о цене. Входит в 10 крупнейших перевозчиков мира.
  2. Bolt — эстонский агрегатор, вышедший на российский рынок в 2019 году. Работа организована по традиционной схеме — фиксированная минимальная стоимость поездки, начисление за посадку и каждый километр пути. Сервис представлен в 132 городах 30 стран мира. В России представлен только в Санкт-Петербурге.
  3. DiDi — дочерняя российская компания китайского агрегатора такси Didi Chuxing (доля бизнеса принадлежит Российскому Фонду Прямых Инвестиций). Агрегатор представлен в более чем 400 городах из 6 стран. Сервис работает преимущественно в Китае, где является крупнейшим агрегатором. Предоставляет услуги перевозок и доставки еды. Планируется стартовое открытие сервиса в Казани. Уже идёт регистрация водителей.

Полезна ли для Вас статья?

Пожалуйста, оцените, мы старались

Источники:

  1. https://ac.gov.ru
  2. *https://ac.gov.ru/archive/files/content/24166/rynok-taksi-2019-pdf.pdf
  3. открытые данные
  4. https://www.kommersant.ru
  5. https://www.rbc.ru
  6. https://rg.ru
  7. https://ria.ru
  8. https://www.vedomosti.ru
  9. https://vezet.ru
  10. https://city-mobil.ru
  11. https://driver.yandex
  12. https://gett.com/ru
  13. https://taximaxim.ru
  14. https://taxi. yandex.ru
 

Важно знать

Анализ сервисов такси составлен на основе исследования рынка такси Аналитического центра при Правительстве РФ от 8 октября 2019 года, официальных сайтов сервисов такси, СМИ, открытых данных и отзывов клиентов и водителей в социальных сетях и на сайтах-отзовиках. Вся информация на сайте Agregator-online.ru предоставлена в ознакомительных целях для популяризации услуг указанных в статье компаний. Администрация сайта Agregator-online.ru не несет ответственности за какие-либо неточности в материалах, размещенных на сайте. Официальные сайты компаний указаны в списке источников статьи в алфавитном порядке.

Как сэкономить на такси »8 простых советов от реальных таксистов

8 простых советов по экономии на такси

1. Спросите фиксированную ставку

Если вы собираетесь на большие расстояния, всегда полезно позвонить в службу такси и спросить, могут ли они предложить вам фиксированную фиксированную ставку . Скажите им, что вы готовы заплатить фиксированную плату за проезд. Большинству компаний такси на самом деле нравится идея фиксированных тарифов, потому что они могут взимать с вас заранее и не беспокоиться о том, чтобы получить плату за проезд позже.Фиксированные тарифы могут легко сэкономить ваши деньги. Тем не менее, компании такси могут быть не слишком заинтересованы предлагать вам фиксированную стоимость проезда со скидкой, если ваша поездка коротка, а стоимость проезда низкая. Итак, воспользуйтесь калькулятором тарифов на такси , чтобы оценить, сколько будет стоить ваша поездка, а затем позвоните в компанию такси . В большинстве случаев вы можете рассчитывать на скидку не менее 10%.

2. Предложение об оплате наличными

Водители такси терпеть не могут, когда им платят кредитной картой. Зачем?

  • Большинство карточных компаний взимают от 2.5 — 3,75% за пролистывание. Ваш водитель теряет деньги.
  • Споры по карточным платежам. Помните ту ночь, когда вы были напрасны и не могли вспомнить, почему заплатили 50 баксов таксомоторной компании?
  • Списание средств с карты вручную. Если ваш водитель не может провести карту, он должен вручную ввести номер вашей карты, и это стоит ему больше, чем обычные сборы за считывание.

Сообщите водителю, что вы можете платить наличными. Большинство водителей с готовностью согласны предоставить вам минимум 2-3% от стоимости проезда.

3. Избегайте доплаты за нерабочее время

Большинство компаний, предоставляющих услуги такси, взимают дополнительную плату в нерабочее время. Эта надбавка обычно применяется к поездке с 21:00 до 21:00. до 6 часов утра. Если возможно, начните поездку до 21 часа, чтобы сэкономить на доплате.

4. Такси могут быть дешевле, чем Uber

Удивительно да. Например, если вы путешествуете по Ричмонду, штат Вирджиния, на расстояние до 1,40 мили, такси на самом деле дешевле, чем UberX. В большинстве городов на короткие расстояния такси действительно дешевле. Итак, в следующий раз, когда вы захотите проехать 2-3 квартала, вместо этого вызовите такси. Например, в Ричмонде, штат Вирджиния, минимальный тариф на UberX составляет 6,25 доллара. В то время как минимальная стоимость проезда в такси составляет 2,50 доллара. Итак, если вы хотите проехать 1 милю, такси будет стоить 5 долларов, а UberX — 6,25 доллара. Если вы путешествуете каждый день, экономия даже 1,25 доллара в день является значительной.

5. Старайтесь избегать часов пик

Если есть возможность, постарайтесь запланировать поездку в часы непиковой нагрузки.Путешествие с 7:30 до 9:00 и вечером с 16:30 до 18:00 может оказаться дорогостоящим. Ваш счетчик продолжает работать, пока вы застряли в пробке. По возможности избегайте путешествий в эти часы.

6. Спрашивайте еженедельные / ежемесячные ставки

В некоторых ситуациях может потребоваться ежедневная поездка на такси. Например, если ваша машина находилась в автомастерской, или если вы, к сожалению, получили приостановку лицензии DUI. Теперь у вас нет машины, и вам нужно ежедневно добираться на работу.Это 5 дней в неделю — всего 10 поездок на работу и с работы каждую неделю. Примерно 44 поездки в месяц! Сообщите своей компании такси, что вы планируете ездить с ними 44 раза в месяц и хотели бы получать еженедельную или ежемесячную фиксированную ставку. Большинство компаний, предоставляющих услуги такси, определенно предложат вам фиксированную ставку, которая поможет вам значительно сэкономить.

7. Попросите выбрать кратчайший маршрут

Когда ваша поездка начинается, большинство водителей такси используют навигационные приложения или системы, чтобы добраться до места назначения.Интересно, что у большинства навигационных приложений есть 2 варианта — 1. Выберите «самый короткий» маршрут или 2. Выберите «самый быстрый» маршрут . Теперь, в большинстве сценариев, самый быстрый маршрут приложений проведет вас через межштатные автомагистрали с очень небольшим временем, проведенным на местных дорогах. Самые быстрые маршруты — это также длинных маршрута . Единственная причина, по которой маршрут является быстрым, заключается в том, что вы используете межгосударственные ограничения скорости. Помните, ваш счетчик такси выставляет счет за мили.Каждая лишняя миля стоит денег. Для разнообразия может быть отличной идеей посоветовать вашему водителю выбрать самый короткий маршрут вместо самого быстрого. Это просто!

8. Проложите маршрут

Если вы знаете лучший и самый короткий способ добраться до места назначения, сразу же сообщите водителю, что вы подскажете ему дорогу. Честно говоря, если вы знаете дороги к вашему дому лучше, чем ваш водитель, зачем позволять ему использовать навигационное приложение, которое может превратить 5-мильную поездку в 7-мильную поездку?

Как получить такси в Нью-Йорке

В этом посте есть необходимая информация о том, как получить такси в Нью-Йорке, известном как «вызов такси».

Мы сравниваем поездку на такси с поездкой в ​​метро или Uber.

Прочтите наш главный пост о том, как передвигаться по Нью-Йорку, чтобы узнать о других возможностях.


СКОЛЬКО ЕСТЬ ТАКСИ?

New York Yellow Taxis не предлагает фиксированных ставок, кроме определенных аэропортов.

Вам начисляется счетчик счетчика времени и расстояния. Когда вы садитесь в такси, и оно начинает движение, счетчик запускается.

Измерители в целом очень точные.Не позволяйте водителю указывать вам цену, отличную от той, которую показывает счетчик!

Базовые сборы

  • Базовый тариф 2,50 доллара.
  • Существует дополнительный налог штата Нью-Йорк в размере 0,50 доллара США.
  • С 16:00 до 20:00 в будние дни вы заплатите дополнительно 1 доллар США.
  • С 20:00 до 6:00 вы заплатите дополнительно 0,50 доллара США.

После запуска счетчика

  • Когда такси движется, вы платите 0 долларов.50 на 1/5 мили (при движении со скоростью 6 миль в час или выше
  • Если такси стоит на месте или должно замедлить движение из-за дорожного движения, плата составляет 0,50 доллара США за 2 минуты остановки или движения со скоростью менее 6 миль в час.

Дополнительно

  • Нет платы за багаж и не взимается дополнительная плата за пассажира. Да уж!
  • Любые сборы за проезд через мосты или туннели, которые вы платите. Обратите внимание, что мосты между Манхэттеном и Бруклином бесплатные.Сомнительно, что вы будете ехать по туннелям или мостам с платой за проезд, если только вы не собираетесь далеко за город или в аэропорт.

Способы оплаты

  • Вы можете расплачиваться наличными в США, хотя водитель обычно не берет счета на сумму более 20 долларов. Так что, если ваш тариф составляет 12 долларов, постарайтесь не давать ему 100 долларов. Скорее всего, у них есть сдача.
  • Такси принимают кредитные карты! Машина расположена в пассажирском отсеке кабины, поэтому вы не отдаете карту водителю.В автомате для кредитных карт есть все инструкции, которым нужно следовать, объясняется, сколько с вас взимается плата, и даже сообщается, сколько будут чаевых (10%, 15%, 20%), поэтому вам не нужно делать математические вычисления! Если вам нужна квитанция, попросите ее у водителя.
  • Ночью в задней части такси может быть темно, из-за чего трудно заглянуть в сумочку или бумажник, чтобы найти наличные или кредитную карту. Смело просите водителя включить свет на заднем сиденье. Они с радостью сделают это, если вы спросите.

Опрокидывание

Если вы остались довольны своим водителем, то чаевые в размере 15% являются стандартными.Если водитель был исключительным, дружелюбным и не вел машину как маньяк, 20% — очень хороший совет.

Если ваш водитель был действительно ужасен, не следовал вашим инструкциям, был груб и вел машину как маньяк, вам не нужно давать чаевые.

Ознакомьтесь с нашим руководством по чаевым в Нью-Йорке, чтобы заранее узнать, что такое обычная практика.

Тарифы в аэропорту

  • Фиксированная цена из аэропорта имени Джона Кеннеди (JFK) до Манхэттена составляет 52 доллара. Никаких других сборов, счетчик не работает.Но ты должен дать чаевые.
  • Если вы едете в аэропорт Ньюарка, возможно, вам стоит изучить доступные варианты общественного транспорта. Это может стоить довольно дорого. Вы будете платить по счетчику за проезд и вдобавок к этому дополнительную плату в размере 17,50 долларов США, а также плату за проезд через туннель. Приехать на Манхэттен из Ньюарка не так уж и плохо.

Мы, , настоятельно рекомендуем ознакомиться с нашим подробным постом о поездках в и из аэропортов Нью-Йорка.


КАК ПОЗВОЛЯТЬ КАБИНУ

Самый простой способ получить такси — попросить кого-нибудь сделать это за вас, если вы находитесь в сценарии, который позволяет это.

Если вы остановились в отеле, швейцар, вероятно, имеет сильный свист и идеальный взмах руки. У многих отелей есть такси, готовые забрать плату за проезд.

В аэропортах есть специальные очереди для такси.

Однако, когда вы собираетесь осмотреть достопримечательности, вам нужно будет поймать это такси самостоятельно.


ТАКСИ СМАРТ

Как узнать, есть ли такси

В верхней части такси есть небольшие светящиеся панели с номером медальона такси.

То, как горит панель, указывает, свободна ли кабина, в ней уже есть пассажир или нет. Это правила:

  • Если горит только центральный свет (номер такси), кабина доступна.
  • Если свет не горит, кабина занята. Можно подумать, что это можно определить, просто взглянув, но проще, глядя на всю улицу, использовать систему освещения, а затем проверить свое зрение вдаль, чтобы увидеть, есть ли внутри человек!
  • Когда горит вся панель, кабина не работает и никого не поднимает. Боковые фонари на самом деле говорят OFF DUTY, если вы находитесь достаточно близко, чтобы их прочитать.
  • Иногда подъезжает такси и спрашивает, куда вы собираетесь. Если они все равно едут домой, они могут вас отвезти. Водитель должен пользоваться счетчиком, даже если он не на работе.

Сядьте в такси и ЗАТЕМ скажите водителю, куда вы собираетесь.

Это может показаться странным, но таксисты обычно не хотят покидать Манхэттен, чтобы отвезти людей в Бруклин, Квинс или Бронкс.

Но правила такси (см. Раздел ниже) требуют, чтобы водитель отвез вас туда, куда вы хотите, даже если им это неудобно.

Если таксист спросит вас через окно, куда вы хотите ехать, прежде чем вы сядете в такси, он может сказать «нет» и уехать.

Итак, садитесь в такси и говорите, куда вы собираетесь.

Если вы находитесь в Манхэттене, вы можете сообщить вам пункт назначения

На Манхэттене таксисты знают большинство улиц и, безусловно, популярные направления.

Например, если вы скажете отвезти меня в Эмпайр-стейт-билдинг, они будут знать, что это на 34-й улице и 5-й авеню.

Также можно указать водителю перекресток, например, «угол Канал-стрит и Бродвея».

В наши дни такси оснащены устройством GPS. Так что независимо от того, куда вы отправляетесь, водитель может это выяснить.

За пределами Манхэттена водитель, скорее всего, будет полагаться на указания GPS — или, если вы знаете, во что бы то ни стало, скажите им!

В такси допускается не более четырех пассажиров

Это закон.Не пытайтесь скрыть того пятого человека, свернувшегося клубком у вас на коленях. Водитель не может вас отвезти.

Если вас четверо, пусть кто-нибудь сядет на переднее пассажирское сиденье — сначала спросите водителя.

Если у вас есть ребенок, по закону всем лицам старше 7 лет требуется сиденье и ремень безопасности. Молодые путешественники могут сесть кому-нибудь на колени.

Убедить такси выбрать вас своим следующим пассажиром

Нет, не надо «показывать ножку», как в старых фильмах. Однако вы можете использовать жесты рук.

Например, если вы собираетесь пройти небольшое расстояние, вытяните руку и превратите ее в букву «C». Это сигнализирует водителям, что вы едете на небольшое расстояние.

Если вы собираетесь в аэропорт, вместо того, чтобы поднять одну руку, поднимите обе руки и взмахните ими, как птица.

Зрители сочтут вас сумасшедшим, но водитель будет знать, что вы хотите поехать в аэропорт, а это означает для них больше денег.

Разница между желтым такси и зеленым такси

Желтые такси — официальные и культовые такси Нью-Йорка.

Зеленые такси являются новинкой в ​​городе с 2013 года, и программа была создана для обслуживания районов Нью-Йорка, которые обычно не обслуживаются такси с желтыми медальонами.

Рой желтых такси Манхэттен. Езжайте в Бруклин или Квинс, вряд ли вы увидите желтые такси. Но теперь вы увидите зеленые такси!

Зеленое такси разрешено забирать пассажиров на севере Манхэттена (к северу от Западной 110-й улицы и Восточной 96-й улицы) и в любом месте Бронкса, Бруклина, Статен-Айленда и Квинса (кроме аэропортов).

Они могут высадить вас куда угодно без ограничений. У зеленых такси есть еще одна особенность, которая не так широко известна: вы можете позвонить в одно из них заранее или воспользоваться их приложением, чтобы узнать, нет ли поблизости!

Посмотрите это видео о зеленых такси, которое также поможет вам понять систему такси в целом.


ТАКСИ по сравнению с UBER

Если вы не знакомы с UBER, это частная автосервисная компания на основе приложений, которая иногда может быть хорошей альтернативой желтому такси.

Приложение Uber позволяет узнать, приближается ли автомобиль UBER к вашему местоположению, и сообщит ориентировочную стоимость проезда, когда вы войдете в пункт назначения.

Желтое такси не может дать вам оценку, так как оно основано на счетной системе.

С UBER, если вы видите, что водитель находится поблизости, и цена кажется подходящей, вы подтверждаете свой запрос, и ваш диск прибывает прямо к вам. (Узнайте, как использовать приложение, нажав здесь.)

Так как же такси и автомобили UBER в сравнении друг с другом? Когда один может быть лучшим выбором?

  • Доступность Если вы просто не можете найти подходящее такси, то UBER (или Lyft) будет вашим лучшим выбором.Предупреждение: если идет дождь, лучшим вариантом будет метро!
  • Цена Такси в Нью-Йорке в среднем на 1,40 доллара меньше, чем у самого дешевого уровня UBER. Короткие подсказки на месте, это не имеет большого значения. Для дальних поездок лучше использовать UBER, потому что вы можете узнать ориентировочную стоимость заранее.
  • Местоположение Если вы находитесь в месте, где такси редко ездят, идеально подойдет UBER или другая служба каршеринга. Вы не можете поймать такси, когда никто не проезжает мимо!
  • Безопасность Если для вас важна безопасность, возьмите желтое такси. Как водители такси, так и водители UBER проходят проверку и проверяют их биографию, но с желтыми такси гораздо проще следить, если с поездкой что-то пойдет не так.
  • Простота использования Это зависит от вашего уровня комфорта с технологией по сравнению с уличным умом. Если вы технический специалист, вам понравится UBER. Если вы более сообразительны, поймать желтое такси будет проще простого!
  • Fun-Factor Такси побеждают! Какая поездка в Нью-Йорк будет полной, если ни на минуту не пожить опасно на грани, стоять слишком далеко в пробке, высоко поднять руку и кричать: «ТАКСИ!»

СОВЕТ: Не многие люди об этом знают, но у официальных такси Нью-Йорка также есть приложение под названием Curb , которое позволяет вам забронировать поездку даже за 24 часа.

Curb также предлагает вам возможность выбрать такси того размера, который вам нужен (4-дверный или размером с внедорожник). Вы также можете заплатить кредитной картой в приложении или наличными в машине. Доступно для iPhone и Android.


ТАКСИ и МЕТРО

Выбор между поездкой на такси или поездом на метро зависит от нескольких факторов: размера вашей группы, расстояния, которое вы путешествуете, времени дня / ночи и вашего бюджета.

  • Если вас больше четырех человек, это метро для вас.Вы также можете подумать о том, чтобы взять два такси, но не так-то просто поймать два такси одновременно.
  • Если вы в спешке и сейчас «час пик» (8-10 утра и снова 16-18 часов), сядьте на метро. Там может быть людно, но поезда будут ходить часто, чтобы успеть на работу. К тому же уличный трафик действительно замедлит вас в такси.
  • Возьмите такси, если поздно. Хотя вы удивитесь, сколько людей ходит в метро, ​​даже в 3 часа ночи, лучше всего после 23 часов брать такси, особенно если вы не привыкли к метро.Кроме того, после 23:00 или полуночи маршруты метро часто меняют, чтобы можно было провести ремонт. Это может сбивать с толку, поэтому выберите такси.
  • Фактор стоимости немного сложнее оценить. Если у вас есть карта безлимитного проезда, зачем платить за такси, если вы уже заплатили за метро. Однако, если у вас есть карта с оплатой за поездку, произведите небольшую математику. Поездка на метро стоит 2,75 доллара на человека. Такси имеет немедленную базовую стоимость проезда в размере 2,50 доллара США, затем вы оплачиваете пробег. Лучше вообще с метро. Но … если вас четыре человека, у вас нет неограниченного количества карточек в метро, ​​и вы едете на небольшое расстояние … «ТАКСИ!»

СОВЕТ: Наши руководства по навигации в метро и выбору MetroCard для покупки очень помогут вам!


ПРАВА ТАКСИ В НЬЮ-ЙОРКЕ

В Нью-Йорке к ним относятся серьезно, хотя большинство жителей Нью-Йорка слишком отвлечены, чтобы заботиться о них, а таксисты довольно хорошо следят за правилами.

Как водитель такси, вы имеете право:

  • Прямой пункт назначения и используемый маршрут
  • Путешествие в любую точку пяти районов Нью-Йорка
  • Кондиционер по запросу
  • Вежливый англоговорящий водитель, который знает улицы Манхэттена и дороги к основным направлениям в других районах
  • Водитель, который знает и соблюдает правила дорожного движения
  • Безрадио (бесшумное) путешествие
  • Воздух без дыма и благовоний
  • Чистая зона пассажирского сиденья и чистый багажник
  • Водитель, который использует клаксон только в случае необходимости предупредить об опасности
  • Вы имеете право отказать в чаевых, если не соблюдаете вышеперечисленное.

Поистине, поездки на такси в Нью-Йорке — часть удовольствия от пребывания в Большом Яблоке. Водители могут быть очень приветливы и веселы.

Получите максимум удовольствия от поездки в легендарном желтом такси!


Наверх


Похожие сообщения:

Об авторе

Стивен является генеральным директором Free Tours by Foot и руководил преобразованием местной компании по организации пеших экскурсий в глобальное туристическое сообщество и платформу для консультаций путешественников. Он лично провел тысячи групповых туров в США и Европе и является экспертом в планировании поездок и осмотре достопримечательностей, уделяя особое внимание путешественникам с ограниченным бюджетом.

Stephen был опубликован и фигурирует в десятках публикаций, включая The Wall Street Journal, BBC, Yahoo, Washington.org и другие.

Первая поездка на такси? 7 вещей, которые вы должны знать о такси

Вы видели их раньше: эти желтые машины с фонарем на крыше, на котором яркими жирными буквами написано «такси».Ваши знания о такси и водителях основаны на обширной карьере просмотра фильмов или телешоу. Или, может быть, ваше умение работать с такси связано с историями путешествий, которые ваши друзья и семья рассказывали вам на протяжении многих лет.

Но вы никогда не были в такси и знаете, что оно вам рано или поздно понадобится. Если вам нужно поехать в другой штат или другую страну, вы планируете взять такси из аэропорта в отель, офис, дом друга или другое место.

Собираетесь ли вы совершить первую поездку на такси или садитесь в такси уже в тысячный раз, воспользуйтесь следующими советами, чтобы получить больше удовольствия от поездки в такси.

1.Звоните вперед.
Вы можете бояться или стесняться поймать такси, особенно если вы никогда не ездили в такси. Вместо того чтобы размахивать руками и пропускать десять такси подряд, позвоните в службу такси и попросите такси встретить вас в месте посадки. Таким образом, вам никогда не придется ждать, пока вас отвезут в следующее место.

Вы также можете заранее узнать у диспетчера расчет стоимости проезда. Вы будете примерно знать, сколько будет стоить ваша поездка, еще до того, как покинете дом, офис или аэропорт.

2. Узнайте название компании-оператора такси.
Если вы столкнетесь с проблемой во время поездки из одного места в другое, вам нужно будет знать, с кем вам следует поговорить или сообщить о проблеме. Вы можете спросить водителя о компании такси и записать это на свой телефон или на лист бумаги. Также запишите номер такси и имя водителя, если это возможно.

Если вы случайно оставили одну из своих вещей в такси, вы также будете знать, к кому обратиться. Большинство водителей такси доставляют забытые вещи менеджеру автопарка.Скорее всего, вы найдете пропавший предмет в офисе компании такси.

3.Знайте свое местоположение заранее.
Когда вы посещаете город, вы должны знать точный адрес, куда вы хотите поехать, и передать его водителю такси. Если возможно, вам также следует знать, какие достопримечательности находятся поблизости, на случай, если таксист не знает их местоположение. Если водитель такси не знает, куда ехать, не бойтесь использовать GPS на телефоне, чтобы направить его или ее к месту назначения.

4.Ищите флаг или свет.
Если вы никогда не ездили в такси, возможно, вы не знаете, как отличить занятое такси от доступного. Ищите флаг или свет. Если вы видите поднятый флаг на кабине, значит, такси пусто. Ночью такси освещают верхнюю часть автомобиля, чтобы предупредить пассажиров о доступности такси.

5. Оплата наличными или картой.
Если вы не знаете, как платить за проезд в такси, не волнуйтесь. Вы можете платить наличными, а также использовать дебетовую или кредитную карту.Однако большинство водителей такси принимают только основные кредитные карты, такие как Visa, MasterCard или Discover.

Если вы платите наличными, носите с собой небольшие счета, чтобы вы могли оплатить точную стоимость проезда. Если у вас большие счета, убедитесь, что у водителя есть сдача, прежде чем платить ему или ей.

6. Распознать лицензированное такси.
Некоторые водители без лицензии управляют нелегальными такси и ищут пассажиров, отчаянно нуждающихся в такси. Эти водители, как правило, взимают чрезмерно высокую плату за проезд и не соблюдают те же правила, что и лицензированные водители такси.

Всегда проверяйте кабину на наличие лицензионной наклейки и счетчика. На заднем стекле некоторых такси может быть наклейка с лицензией. Лицензионная наклейка сообщает потенциальным пассажирам, что у такси есть официальная государственная сертификация транспортного средства.

7. Сначала уберите свои вещи.
Время от времени вы можете встретить забывчивого таксиста. Он или она может случайно уехать до того, как вы вытащите свой багаж из багажника или заднего сиденья. Лучший способ избежать утечки чемоданов, кошельков или рюкзаков — это убрать свои вещи из кабины до того, как заплатить водителю.Он или она не покинет вас, пока вы не оплатите проезд, поэтому этот метод дает вам возможность забрать свое имущество.

Теперь, когда вы знаете, как подходить к такси как профессионал, вы можете чувствовать себя комфортно, вызывая такси в любое время. Помните об этих советах, когда садитесь в такси в первый (или даже в сотый) раз.

Как давать чаевые в такси в рабочих поездках

Сделайте одолжение таксисту и попросите квитанцию, как только сядете в такси. (Фото: Moodboard / Moodboard / Getty Images)

Когда вы путешествуете по делам в города с развитой сетью общественного транспорта, ваша компания может ожидать, что вы будете использовать такси, метро или маршрутные автобусы вместо аренды автомобиля.Чаевые таксисту — это не только правильный этикет, это ожидаемо. При использовании средств компании убедитесь, что вы указали в отчетах о расходах и стоимость проезда, и чаевые.

Подайте правильную сумму чаевых

Просто потому, что вы платите за компанию, не означает, что вам следует давать слишком много чаевых. Вы также не должны обманывать таксиста в надежде выглядеть для босса экономным. Дайте чаевые, как обычно. Согласно BusinessWeek.com, пассажиры в Нью-Йорке обычно дают чаевые таксистам от 20 до 23 процентов от общей стоимости проезда.В большинстве других городов вы можете давать чаевые от 15 до 20 процентов.

Попросите квитанцию ​​

Получение квитанции о расходах очень важно, когда вы находитесь в деловой поездке; вам нужно будет сдать оригинал вашей компании для возмещения расходов. Всегда спрашивайте у водителя такси квитанцию, желательно сразу после того, как сядете в машину. Если в квитанции не указана сумма чаевых, запишите ее, указав, что это чаевые. Если водитель просто дает вам пустую форму, которую вы можете заполнить самостоятельно, впишите стоимость проезда и чаевые на месте и попросите таксиста подписать ее.По мнению бухгалтеров-криминалистов, передача квитанций вашей компании, которые вы заполнили самостоятельно, может вызвать подозрения в мошенничестве.

Оплата кредитными картами

В таких городах, как Сиэтл и Нью-Йорк, все такси должны принимать в качестве оплаты кредитные карты. При оплате пластиком вместо наличных автоматически создаются бумажные и электронные записи о ваших тарифах и чаевых. Если вы дали водителю чаевые наличными после оплаты проезда кредитной картой, попросите водителя добавить чаевые к вашей квитанции или написать сумму в квитанции.

Ознакомьтесь с политикой вашей компании

Компании применяют разные политики и процедуры, когда речь идет о командировках и возмещении расходов. Прежде чем отправиться в поездку, узнайте, есть ли у вашего работодателя особые требования к такси и чаевым водителям. Например, если вы путешествуете в город, где ваша компания ведет большой бизнес, вам может потребоваться воспользоваться услугами определенной компании такси, в которой у вашей компании есть счет, и чаевые уже могут быть включены.

Ссылки

Биография писателя

Кари Олескевич — писатель и блоггер, который участвовал в публикациях в Интернете и печатных изданиях, включая «Вашингтон пост», «Итальянская кухня и жизнь», «Журнал Sasee» и «Свинина и джин». Она живет в Тампе, Флорида, и имеет степень бакалавра искусств в области коммуникаций и журналистики Marist College.

Как пользоваться такси

Скорее всего, если вы путешествовали в другие страны, вы в какой-то момент использовали такси в своих поездках.В общем, эта статья про проблемных таксистов. Очень сложно назвать процент «плохих» таксистов, которых я использовал в поездках по всему миру, поскольку каждая страна отличается, и именно эти «плохие» водители действительно выделяются в вашем сознании. Если бы мне пришлось выбирать число, я бы сказал, что, возможно, 20–30 процентов водителей такси, которых я использовал по всему миру, пытались навязать мне что-то сомнительное (обычно это связано с завышением цен, а это действительно варьируется от страны к стране). В том же духе есть много таксистов, которых я использовал по всему миру, и у меня есть , ни к чему не жалуюсь .

Такси счетчики обычно основываются на расстоянии и времени. Например, если вы сидите в пробке, вы можете увидеть, что счетчик продолжает расти в цене независимо от того, двигаетесь вы или нет. Когда вы начинаете поездку, на счетчике такси обычно уже установлена ​​минимальная цена — например, стандартная цена за 1 или 2 километра. Обратите внимание, что не у всех таксистов установлены счетчики в автомобилях.

Следующие элементы — это проблемы, с которыми я столкнулся при использовании таксистов.

Не использую измеритель
Это может быть сложное оправдание. Во-первых, у многих таксистов нет даже счетчиков. Некоторые таксисты, например, в Бангкоке в целом, просто могут отказаться пользоваться счетчиками в случае плохого движения. Однако чаще всего оправдание не использовать счетчик означает, что водитель пытается обмануть вас за дополнительные деньги. Распространенная проблема заключается в том, что в такси есть счетчики, но ими пренебрегают. Извинения водителя такси варьируются от того, что мой счетчик не работает, движение настолько плохое, что я не буду использовать свой счетчик, и это дешевле для вас, если я не буду использовать свой счетчик! Прежде чем куда-нибудь отправиться, постарайтесь узнать у попутчиков, сколько стоит такси в конкретном городе.Доски объявлений на туристических сайтах — хороший ресурс. Подумайте об использовании некоторых туристических форумов на сайте Dave’s Travel Corner. Кроме того, Lonely Planet’s Thorntree и Black Flag Cafe Роберта Пелтона Янга — отличные ресурсы для размещения ваших вопросов. Если у вас есть представление о водителях такси в определенном городе, прежде чем вы отправитесь в поездку, это даст вам информацию о том, как с ними обращаться, когда вам действительно нужно воспользоваться их услугами. Если вы находитесь в районе, где у таксистов есть счетчики, и водитель такси отказывается пользоваться своим счетчиком, попробуйте найти тот, который будет им пользоваться.

Вы можете оказаться в городе, где у таксистов просто нет счетчиков в машинах, как, например, у большинства таксистов в некоторых частях Перу или странах Центральной Америки. В этом случае вам просто нужно будет поторговаться с каждым таксистом и договориться о цене до начала поездки. Имейте в виду, что многие водители такси, которые приветствуют вас после того, как вы выйдете из самолета в аэропорту или на автобусной станции, часто пытаются взимать с вас возмутительные цены. Они знают, что большинство путешественников, вероятно, устали и просто хотят добраться до места назначения как можно быстрее.Вот почему рекомендуется иметь представление о тарифах до приезда. Кроме того, настоятельно рекомендуется выйти из аэропорта и остановить таксиста на оживленных бульварах или переулках. Их цены, вероятно, будут более типичными для водителей такси в этом районе. Также обратите внимание, что если вы находитесь в районе с большим количеством такси, легко торговаться, как будто один водитель такси не хочет отвезти вас за определенную цену, возможно, есть другой водитель, который это сделает.

Непонимание
Непонимание — одна из самых больших проблем при использовании такси.Вы не можете говорить на их языке, а они могут не говорить на вашем. Они могут делать вид, что не говорят на вашем языке. Иногда помогает записанный адрес. Убедитесь, что они вас понимают, и * всегда * повторяют свои важные ответы после того, как они говорят это, чтобы получить подтверждение (то есть, самое главное, цена и затем адрес назначения ). Не исключено, что и вы, и водитель несколько раз повторите согласованную цену.

Прикрытие счетчика
Я видел, как водители такси включают счетчик в начале поездки, затем накрывают его в какой-то момент во время поездки, а при закрытии «случайно» выключают счетчик. Упс. Тогда они назначат цену, которая, вероятно, вам не выгодна. Постоянно следите за глюкометром и знайте, сколько он показывает.

Повышение цены после согласования цены
Несколько раз мы с таксистом согласовывали цену поездки и садимся в машину. Но затем он проезжает небольшое расстояние и говорит вам, что цена теперь выше той, о которой вы и он первоначально договорились. Водитель может сказать, что ему нужно больше денег, или он может придумать оправдание, почему ему нужно больше денег (например, плохое движение, плата за проезд, закрытая дорога, притвориться, что не понял вас, когда вы оба изначально договорились о цене — так далее).Вот как мы это видим. На этом этапе вам нужно сказать водителю, чтобы он остановил машину и что вам нужно выйти, и что вам больше не нужны его услуги. Если водитель заранее знает что-то, из-за чего его стоимость проезда будет выше, чем ему нужно, сообщить вам об этом — прямо в самом начале, когда вы оба согласитесь с тарифом.

Отказ говорить
Я бывал в ситуациях, когда таксисты отказывались говорить — или делали вид, что не говорят по-английски, после того, как первоначально разговаривали со мной на английском.Обычно это происходит, когда приходит время платить.

Блеф цен на билеты
Это может быть непростой вопрос, поскольку вы, вероятно, не узнаете, оправдан ли повод для дополнительных денег или нет. По нашему опыту, обычно это подделка. Поводом для увеличения денег является то, что таксист входит в место, где обычно находится общественный транспорт, например, в аэропорт, вокзал или автовокзал, и проходит через ворота, где ему выдают билет или лист бумаги. Во всех случаях просите квитанцию, чтобы быть уверенным.Это может быть или не быть законным. Я видел, как такси проезжает через ворота, получает билет, выезжает из ворот и никогда ничего не платит, но затем все еще пытается сказать пассажиру, что он должен больше денег сверх того, что показывает счетчик, потому что это стоит им каждый раз они входят и выходят из ворот. У нас также был водитель такси, который высадил нас далеко за пределами аэропорта (где нет входных сборов), а затем сказал нам, что есть дополнительная плата за «общественный транспорт». Ни за что.

The Long Way
Вы хоть представляете, сколько нужно пройти, чтобы добраться до вашего пансиона или отеля? Рекомендуется предварительно загрузить на телефон Google Карты с уже отмеченным адресом пункта назначения.Таким образом, если ваш таксист начнет ездить по кругу или по маршруту, вы будете иметь некоторое представление о том, что происходит!

Такси в очереди
Это может быть хорошо, а может быть проблемой. Некоторые такси (как правило, в западных странах) выстраиваются в очередь в аэропорту и позволяют вам сесть только на первое такси в очереди. Это в некоторой степени неудобно, так как иногда очереди могут быть очень длинными, и если вы выходите не на том конце очереди, вам придется пройти весь путь до передней части очереди. Я бывал в ситуациях, когда в таких ситуациях вступал в очень жаркие споры с таксистами. Я ушел после разговора с таксистом, который дал мне ложную информацию о моем транспортном вопросе, а затем вернулся через 10 минут только для того, чтобы один из таксистов начал ругать меня за то, что я вернулся. Приятно иметь дежурного, когда таксисты стоят в очереди в ожидании, но если его нет, я обнаружил, что все ломается, и для всех таксистов это больше бесплатно.

Нечетные часы
Имейте в виду, что иногда с водителей такси взимается дополнительная плата, если вы пользуетесь их услугами в неурочные часы, например, очень рано утром или очень поздно ночью. Если вы едете на такси в эти неурочные часы, лучше сразу же подтвердить это у водителя.

Не знаю Адрес
Велика вероятность, что не каждый водитель такси будет знать, как добраться до вашего точного адреса, особенно если вы находитесь в большом городе и не собираетесь в известное место назначения. Если они не знают, а вокруг много такси, всегда лучше найти таксиста, который скажет, что знает. Я потратил столько времени на поездки в такси с водителями, которые не знали точное место, куда я хотел поехать. Или, другой способ справиться с этим, — это уже загрузить адрес вашего пункта назначения в ваши карты Google — во многих случаях я направлял таксистов в последние несколько минут к месту назначения, говоря им, где повернуть, на основе маршрута, показанного на моем карта на моем телефоне.

И обратите внимание, что в наши дни все больше и больше водителей такси будут указывать ваш адрес на карте своего телефона, что, безусловно, избавляет от хлопот «старых дней» по поиску адреса.

Схема комиссии для отелей
Иногда дешевые отели или хостелы платят водителям такси за то, чтобы они отвезли туристов в их отель. Некоторые водители, которых я встречал, особенно настойчиво предлагали мне отвезти меня в «лучший» отель, который они рекомендуют. Некоторые из этих отелей, конечно, хороши, но вы должны знать об их намерениях, и они могут попытаться убедить вас отправиться в другое место, даже если у вас уже есть отель, в котором можно остановиться.

Минимальная плата
Это может оказаться непростой задачей. По своему опыту я обнаружил, что это происходит только в более развитых странах. После короткой поездки водитель скажет вам в конце поездки, что у него есть «минимальная плата», и он предложит вам более высокую цену, чем указанная на счетчике. Если вы знаете, что собираетесь совершить короткую поездку, будет неплохо спросить водителя, есть ли у него «минимальная плата за поездку» *, прежде чем * вы действительно согласитесь совершить поездку. Также обратите внимание, что для некоторых счетчиков такси уже может быть установлена ​​минимальная цена (которую вы четко увидите на счетчике, чтобы начать поездку) — например, стандартная цена за 1 или 2 километра.

Люди уже в такси
В некоторых странах водители такси забирают столько людей, сколько может поместиться в их машине, а затем высаживают их по дороге. Это может быть очень проблематично, особенно если вы пытаетесь куда-то добраться вовремя. Водители говорили мне, что это займет всего несколько минут, а высадка людей, уже находящихся в машине, в итоге займет гораздо больше времени. Люди, уже находящиеся в такси, обычно имеют приоритет над пунктом назначения, и вам придется подождать, пока их высадят первыми.

Округлите цену
Это очень распространено и может даже не стоить вам много денег, но может немного раздражать. Обычно это происходит, когда водитель говорит вам: «У меня нет сдачи» и пытается заставить вас заплатить более крупным счетом. См. Пункт ниже для получения дополнительной информации об этом.

Нет сдачи
Это довольно распространенное оправдание. Некоторые таксисты утверждают, что у них нет сдачи на тот большой счет, который вы им только что дали, или даже у них нет сдачи на не такой большой счет.Иногда они «волшебным образом» производят изменения, если вы говорите им, что вы должны выйти из их машины и найти того, кто внесет изменения. Вы также можете попробовать получить при себе мелкую сдачу — при обмене денег просите более мелкие, а не более крупные купюры, хотя обратите внимание, что банкоматы обычно выплевывают только крупные купюры. Кроме того, еще до того, как вы сядете в такси, если у вас большой счет, спросите у водителя, есть ли у него сдача для вашего счета. Задайте этот вопрос * после * согласования цены.

Другая информация, о которой следует знать

— Всегда пользуйтесь счетчиком в такси (если он есть).Также определите, разместил ли таксист какой-то идентификатор в своем окне, идентификационный номер на боковой стороне автомобиля или на приборной панели. Запоминание этого идентификатора может быть особенно полезно в дальнейшем при идентификации таксиста, если вы пережили с ним неприятный инцидент или думаете, что оставили что-то в его машине. Сфотографировать этот знак идентификатора на свой телефон просто и легко.

— Вес упаковки очень важен, и если вы путешествуете с рюкзаком — небольшой рюкзак означает, что вы можете носить его с собой на заднем / переднем сиденье * вместо *, вместо того, чтобы класть его в багажник таксиста.Это означает, что если вам нужно быстро выйти, вы можете это сделать и избежать необходимости залезать в багажник, чтобы забрать свои вещи. Когда вы несете свою сумку (-и) с собой в такси, примите меры, чтобы ничего ценного не было видно, и чтобы сумки лежали у ваших ног, но не у окон, куда кто-то может дотянуться, или разбить окно и попытаться вытащить свою сумку из такси.

— У такси с предоплатой есть свои достоинства и недостатки. Обычно вы найдете такси с предоплатой в аэропортах.Предварительная оплата такси сэкономит вам время и избавит вас от лишних хлопот, связанных с тем, чтобы найти его и, возможно, договориться о цене — однако, по нашему опыту, предоплата такси обычно стоит больше, чем если бы вы искали такси за пределами аэропорта. Также обратите внимание, что некоторые стойки такси в аэропорту взимают «плату за удобство» за организацию вашего такси — обычно вы можете найти такси за пределами этой стойки / части аэропорта — которые не взимают эту плату — то есть на другом уровне аэропорта или недалеко от аэропорт.

— Иногда у таксистов, например, в некоторых частях Японии, есть двери, которые автоматически открываются и закрываются для вас. Они также могут автоматически запереть вас в машине во время транспортировки, чтобы вы не смогли спешить. Если вы можете запирать и отпирать двери самостоятельно, всегда полезно запереть дверь рядом с собой, когда вы садитесь в такси.

— Профессия, в которой преобладают мужчины. За все мои путешествия по миру я использовала лишь несколько такси, водителем в которых была женщина. По моему опыту, во всем мире работа таксиста — это профессия, в которой доминируют мужчины. Если вам известны страны, в которых женщины составляют значительное количество водителей такси, сообщите мне.С появлением сервисов совместного использования поездок, таких как Uber и Lyft (которыми я также пользуюсь), я заметил, что доля женщин-водителей в этих конкретных услугах намного выше, чем среди водителей такси в целом.

— Заказ такси, скажем, на следующее утро в отеле, имеет свои преимущества и недостатки. Это полностью зависит от вашей ситуации и потребностей. Прежде всего, скорее всего, вам гарантировано, что такси появится, поскольку вы, вероятно, платите больше за это, чем если бы вы сами остановили такси. Если вы находитесь в изолированном районе, где нет общественного транспорта, или если вы покидаете отель в очень неурочное время, вполне может подойти заказ такси в отеле. В этом случае дополнительная цена — это дополнительная мысль.

— Всегда смотрите в лицо таксисту и изучайте реальный автомобиль — выясняйте, сколько вмятин и / или царапин на нем.

— Обратите внимание, что в некоторых аэропортах есть «специальные» такси, которые предназначены только для перевозки пассажиров * из »аэропорта. В этих редких случаях, если вы попытаетесь уехать из аэропорта на обычном такси, вам может быть отказано.

— Цены на такси для стран, в которых нет такси со счетчиками, всегда имеют тенденцию быть выше в так называемых «конечных» точках — местах основного транспорта, таких как аэропорты, железнодорожные или автобусные станции.

— Все такси не так хороши, как некоторые из Нью-Йорка, которые автоматическим голосом напоминают вам забрать свои вещи перед тем, как выйти из такси. Будьте очень осторожны: * чрезвычайно * легко оставить что-то позади, особенно если вы спешите. Чаще всего оставляют после себя сотовые телефоны.Если вы сидите сзади, проверьте пространство под задним стеклом, посмотрите на сиденья, а затем на полы. Предметы легко выпадают из карманов, поэтому также проверьте наличие трещин в сиденьях. Возьмите за привычку делать это КАЖДЫЙ РАЗ, когда вы берете такси или в сервисе совместного использования — это может сэкономить вам много хлопот в долгосрочной перспективе.

Друг рассказал, что оставил свой мобильный телефон в такси в Куала-Лумпуре, Малайзия. К тому времени, когда он понял, что произошло, таксист уже отъехал. Этот друг побежал за таксистом — чуть не догнал его на нескольких светофорах.Но затем он понял, что не сможет его догнать, поэтому он попросил мотоциклетного полицейского подвезти его (который, к счастью, был припаркован на улице, где происходила эта погоня!) И полицейский мотоциклист наконец смог догнать таксист и наш друг смогли забрать его телефон. Большинство историй о потерянных вещах в такси хорошо заканчиваются!

— Наконец, если вы похожи на меня, вы не очень быстро думаете, когда возникают плохие ситуации, связанные с поездкой на такси — я иногда загружаю эту статью в свой телефон, когда я готов воспользоваться такси (особенно в странах, в которых я еще не ездил к).Он служит отличным напоминанием о том, что может пойти не так, если вы воспользуетесь такси.

Мне также известно, что я распечатываю копии этой статьи и иногда оставляю одну на заднем сиденье такси после того, как воспользуюсь их услугами (теми, с которыми у меня были проблемы) — чтобы помочь следующему человеку, который, надеюсь, сможет прочитать Английский!

Оставляйте комментарии ниже или пишите на [email protected]

24 вещи, которые делают водители такси, чтобы воспользоваться преимуществами своих пассажиров

Водители такси предоставляют неоценимую услугу городам и поселкам, доставляя пассажиров к месту назначения.Таксисты работают днем ​​и ночью, в смену более 8 часов, на постоянной основе. К их чести, таксисты обычно более опытны и надежны, чем водители Uber. Однако, независимо от обстоятельств, никогда не следует использовать пассажира в своих интересах.

Водители такси могут обмануть туристов по обменному курсу.Туристов могут ввести в заблуждение, если они не умеют читать на основном языке страны, которую они посещают. Изобретение 1834 года, известное как «Хэнсом-кэбы», перемещало пассажиров на лошади. Теперь тарифы на такси немного сложнее. Те, кто платит иностранной валютой или недооценивают накопление таксометров, могут столкнуться с большим счетом.

Есть больше способов воспользоваться услугами пользователей такси, чем вы думаете. Есть множество обстоятельств, при которых водители такси воспользовались преимуществами пассажиров, которые просто пытались добраться до места назначения. Некоторые из них неуловимы и часто случаются с людьми, а другие менее очевидны, поэтому поймать водителей на месте происшествия чрезвычайно сложно. Мы составили список из 25 вещей, которые таксисты делают, чтобы помочь своим пассажирам.

25 Не оставляйте ценные вещи в такси

cnn.com

Всегда храните ценные вещи при себе во время поездки на такси. Такси может трястись во время поездки, поэтому перед отъездом убедитесь, что все вещи при себе. При необходимости проверьте свое место, потому что водители такси (небольшой процент), как известно, отбирают ценности у пассажиров и заявляют, что их никогда не было.

Трудно доказать, что вы оставили вещи в машине, поэтому взгляните на заднее сиденье, прежде чем двигаться.

Однако в большинстве случаев, если кто-то оставляет вещи в такси, они могут забрать их, позвонив в службу такси по номеру бюро находок.

24 Вы спрашиваете, следует ли вам выйти, а он не отвечает

Нью-Йорк Таймс.com

Иногда водитель такси не отвечает и может расстроиться из-за вас. Это могло быть связано с оплатой проезда в такси или чем-то еще. Водители такси могут быть странными и недружелюбными людьми.

Плохой признак того, что водитель такси собирается наорать на вас или сделать что-то непредсказуемое, — это то, что он не отвечает вам, когда вы спрашиваете, «вам следует выйти». «

Если они не отвечают, после того, как вы спросили больше одного раза, выйдите из кабины и вызовите нового. В любом случае не стоит вступать в спор с таксистом.

23 Таксист может попросить вас уехать

Вы решили взять такси, а не Uber, и вы просто сели в свой новоприбывший.Вы говорите своему водителю, что вам не нужно далеко ехать, и даете ему адрес.

Водители такси могут извиняться, чтобы отпустить клиентов, если у них поблизости есть более выгодный тариф, и они не хотят тратить время на то, чтобы водить вас.

Подобные действия запрещены большинством компаний такси и могут привести к отстранению водителей такси. Если вы вызываете такси, а они отказываются водить вас, уезжайте, но обязательно подайте жалобу, потому что они должны немедленно покинуть дорогу.

22 Они забирают пассажиров в нескольких кварталах от места назначения

sherwoodtaxi.ca

Некоторые таксисты эгоистичны и возят пассажиров за несколько кварталов от места назначения, чтобы сэкономить время и деньги на бензин. Таксисты не водят машину ради острых ощущений и должны зарабатывать деньги, но, к сожалению, где высадить пассажира посреди ночи, даже в нескольких кварталах от места назначения, зависит от них.

Возможно, на проспекте идет строительство или в каком-то районе интенсивное движение, иногда это даже потому, что это место может быть слишком опасным.

Какие бы причины ни приводили таксисты, чтобы высадить людей до места назначения, это глупо. Запросите нового водителя, если ваш нынешний не желает путешествовать.

21 Будьте осторожны, если водитель спросит: «Был ли он там раньше?»

startaxi.com

Красный флаг, что вам, возможно, стоит вызвать нового водителя, — это если ваш текущий спрашивает, «вы когда-нибудь были там раньше». Возможно, они заводят разговор. Действительно, таксисту, у которого есть GPS и который зарабатывает на жизнь водителями, не нужны маршруты.

Тот факт, что они спрашивают вас, были ли вы там когда-нибудь раньше, может указывать на то, что они пытаются выбрать более длинный маршрут, чтобы воспользоваться пассажиром.

Более длинный маршрут для таксиста означает больше денег для него. Остерегайтесь глупых вопросов, потому что таксист, вероятно, не станет, но может воспользоваться вами.

20 Они завышают цену для клиентов

financialtribune.com

Обращение к счетчику поможет предотвратить перезарядку пассажиров. В некоторых случаях такси предлагают скидки в определенное время дня и даже ночью. Еще раз проверьте, чтобы водитель в кабине указал правильный тип езды в системе. Если они случайно классифицируют вашу поездку как неправильный тип поездки, счет может быть выше.

Спрашивать у водителя об оплате перед отъездом — это разумно.

Таким образом, вам не о чем будет спорить, когда вы доберетесь до места назначения. Это могло испортить вам день и неделю, если бы за короткую поездку на такси заплатили слишком много.

19 Неисправных счетчиков такси

planetcoops.wordpress.com

Ваше такси наконец-то прибыло, и пора садиться в него. Вы взяли с собой всего 18 долларов, поэтому скрещиваете пальцы, надеясь, что счетчик не превышает ваш бюджет. Недорогое такси — это реальность для многих из нас.

Внимательно следите за счетчиками такси, потому что они могут выйти из строя, и таксисты не захотят их чинить, если они копят монеты в свою пользу.

Может быть, таксист подделал счетчик такси или подставил фальшивый счетчик; это сложно знать наверняка. Перед отъездом спросите приблизительную сумму. Сюрпризы — последнее, что вам нужно при езде в желтой кабине.

18 уходят, когда им удобно

parallel-welten.info

Некоторые таксисты собирают плату за проезд только тогда, когда им удобно, и ждут пассажиров, когда они того пожелают. Таксисты зарабатывают себе на жизнь ездой, и в их обязанности не входит ждать клиентов, которые решат провести пятнадцать минут в своем доме. Сообщите таксисту, сколько вы пробудете, иначе по возвращении окажетесь в затруднительном положении.

Если таксисту звонят по поводу нового тарифа, а рядом никого нет, велика вероятность, что он уедет.

Это может быть эгоистично, но иногда быть эгоистичным — это правильный поступок. В зависимости от ситуации водителей такси можно обвинить в том, что они неожиданно уехали.

17 водителей такси сидят за пределами таких мест, как ночные клубы и бары

portofelice.Это

Вы отчаянно выскакиваете из бара и разных локаций, слегка изменившись и стремясь найти дорогу домой. Взять машину — не вариант. Чтобы привлечь больше клиентов, таксисты обычно ждут за пределами таких мест, как бары и ночные клубы, зная, что людям нужно ехать домой.

Они оказывают огромную услугу обществу, но некоторые видят в этом использование людей.

Возможно, люди нашли бы альтернативный способ добраться домой, если бы не решили воспользоваться такси. В любом случае, слишком частые стоянки такси вне локаций могут быть неприятными. У большинства людей есть сотовые телефоны, и они могут вызвать такси, поэтому им не нужно ждать на улице.

16 Водитель просит фиксированную цену

fortune.com

Некоторые водители запрашивают фиксированную цену, чтобы не запускать счетчик такси. Выбор фиксированной ставки в некоторых случаях выгоден, но таксисты пользуются преимуществами клиентов, которые соглашаются на фиксированную цену, которая в итоге оказывается дороже, чем та, которая могла бы быть со счетчиком.

Часто лучше избегать фиксированной цены, если водитель не предлагает разумную скидку.

Фиксированные тарифы — подходящий вариант для тех, кто хочет заранее потратить деньги. Просто следите за фиксированными тарифами, которые взимаются сверх меры, и все будет в порядке.

15 Они могут забрать вас через некоторое время

surdelltaxi.com

Большой процент из нас был в ситуации, когда мы вызывали такси, и это занимало больше времени, чем они предполагали. Многие таксисты выбирают другие тарифы или едут на большие расстояния, прежде чем принять нового пассажира.

Иногда таксисты намеренно берут время на побеги, которые им не нужны.

Может, они остановились в магазине, чтобы купить выпить. Обстоятельства того, что делают таксисты перед тем, как вас встретить, могут быть разными. Хэллоуин и канун Нового года — пиковые дни для водителей такси, и городам может казаться, что в эти дни им не хватает такси.

14

13 Они используют GPS

radmo. co

Таксисты могут выбирать более длинные маршруты, когда им удобно.Однако знаем ли мы, манипулируют ли таксисты настройками GPS в свою пользу?

Вполне возможно, что таксисты используют GPS в своих интересах.

Итак, что люди могут сделать, чтобы предотвратить использование GPS и позволить им выбирать более длинные маршруты? Мы мало что можем сделать, кроме как обращать внимание на маршруты водителей и давать советы. Если ваш водитель без причины ходит по нежелательным маршрутам, не бойтесь говорить об этом или берите новое такси. Старая система GPS могла работать на пользу водителю.

12 водителей такси будут платить больше, если вы не договоритесь

engadget.com

Водители такси, как правило, взимают стандартную плату за свою поездку, но иногда водитель такси предлагает поездку со скидкой, чтобы они могли получить бизнес. В редких случаях переговоры с водителями такси работают.

Милая улыбка, наверное, не повлияет на решение водителя такси предложить скидку, но спросить не помешает.

Самое нежелательное, что они могут сказать, — «нет». В таких местах, как Нью-Йорк, где много водителей такси, может быть проще убедить водителя предложить небольшую скидку. Возможно, таксисты в первую очередь завышают цену.

11 Они могут дать вам низкую оценку за поездку

hellovancity.com

Некоторые водители предоставляют заниженные оценки, чтобы привлечь клиентов. Хотя водители такси знают, что их оценка занижена, они дают заниженную оценку, поэтому люди будут ездить в их такси; это способ обмануть пассажиров.

Немногое кто-то может сделать, чтобы определить, какие водители такси дают точные оценки. Вы можете спросить их, и они могут объяснить, почему их оценки верны, но по большей части мы находимся во власти таксистов.Те, кто знаком с желтыми такси, несомненно, имеют преимущество, поскольку они знают, сколько в среднем стоит поездка.

10 Таксист может попытаться взимать плату с человека

Businesswire. com

Пытаясь получить дополнительные деньги от группы людей, которые хотят нанять водителя, таксисты иногда пытаются взимать плату с человека, хотя обычно они предлагают общую плату.

Остерегайтесь водителей такси, которые пытаются взимать плату в расчете на человека, поскольку это почти неслыханно в Соединенных Штатах и ​​большинстве других регионов мира.

Позвоните в службу такси, чтобы еще раз проверить, если вы не уверены. Единственный случай, когда оплата на человека допустима, — это микроавтобус-такси с более чем четырьмя людьми. Обычно взимается только с людей старше четырех человек.

9 Они ждут за пределами аэропортов, когда им не положено

wired.com

Есть определенные места, где такси могут ждать людей, но в таких местах, как аэропорты, часто запрещают парковку такси у терминалов с целью привлечь клиентов.Чтобы получить желтое такси в аэропорту, не приближайтесь к случайному транспортному средству на улице, так как вы только поощряете это действие.

Правильный способ получить такси из аэропорта — это позвонить на свой мобильный телефон или обратиться к стойке информации. Информационное бюро также может предоставить варианты для общих шаттлов и лимузинов. В некоторых аэропортах есть официальные очереди, которые также приемлемы.

8 Вы можете попросить их подождать, пока вы забегаете в магазин, но вместо этого они уходят

Pinterest (Масяня)

Часто, когда люди садятся в такси, им нужно сделать более одной остановки, прежде чем прибыть в конечный пункт назначения.Если бы их такси уехало, когда они вбежали в магазин, это испортило бы день почти любому Но зачем таксисту уезжать? Может быть, вы не сказали им, сколько вам осталось бы, или они приняли тариф от нового клиента.

Если вы планируете на какое-то время покинуть автомобиль, важно говорить громко. Может показаться, что таксисты сидят в своем автомобиле, но они занятые люди и им нужно собрать достаточно денег, чтобы заработать на жизнь. Надеюсь, произошло что-то важное … Таксисты тоже могут ходить, поэтому они могут сказать вам, что они уезжают.

7 Водитель может ездить без лицензии на такси

cbc.ок Правила

требуют, чтобы водительские права водителей такси всегда находились внутри транспортного средства. Было бы удивительно узнать, что ваши водительские права не существуют или срок их действия истек.

Если вы обнаружите, что у вашего водителя нет прав, немедленно покиньте этот автомобиль и сообщите об этом водителю такси.

Вы бы не хотели, чтобы они привлекали новых клиентов с недействительной лицензией. Причины, по которым водитель такси может водить машину без прав, различны, но ни одна из них неприемлема.Разумно попросить просмотреть ваши водительские права, если они отображаются неправильно.

6 Иногда они не приносят сдачу специально

sgi. sk.ca

Водители такси редко хранят сдачу, и это может им помочь.Хотя у многих водителей такси есть POS, у некоторых устаревших такси его нет. Стратегия, используемая лживыми водителями такси, заключается в том, чтобы не брать сдачу, чтобы у пассажиров не оставалось другого выбора, кроме как платить целым номиналом счета.

Пользователи такси

, которые не хотят терять все свои 10, 20 или 50 долларов, должны спросить у водителей, есть ли у них сдача, прежде чем сесть в такси.Вы, вероятно, не захотите остаться с ультиматумом в конце поездки на такси.

5 Они могут пригласить вас на свидание

tripsavvy. com Водители такси

— это люди, и нет ничего плохого в том, чтобы дать водителю свой номер телефона.Вообще говоря, водители такси не вступают в праздную беседу с пассажирами, если они сами этого не инициируют. Они знают, что все пассажиры разные, и не хотят никого беспокоить.

Будет ли конец света принимать телефонный номер от таксиста? Это непрофессионально со стороны водителя такси, и многие почувствуют, что им задали такой вопрос.Водители такси обычно более профессиональны, чем водители Uber, поэтому большинство могут чувствовать себя в безопасности, потому что их не спросят о свидании.

4 водителя такси используют изношенные шины в снежную погоду

businessinsider. com

Профессиональные водители такси используют зимние шины зимой, чтобы не попасть в затруднительное положение. Будем надеяться, что вы не приземлились таксисту, который имеет скромные привычки и выбирает стареющие всесезонные шины для своей желтой кабины.

Шины

Snow обеспечивают лучшее сцепление с дорогой на снегу и льду.Можно не только избежать попадания в холодную метель, но и научиться безопасному вождению, купив зимние шины. Даже люди, которые ездят на работу, покупают зимние шины зимой. Каждый таксист должен вложить деньги, если он работает в регионе, где выпадает снег.

3 Водитель сообщает вам, что «вы опоздаете!»

привод. com

Последнее, что вам хотелось бы услышать от водителя такси, — это то, что вы опоздаете. Вы нашли время, чтобы вызвать такси, но, возможно, слишком долго ждали, чтобы вызвать их. Не ждите, что водитель такси приедет сразу, так как он может быть занят и редко занимает менее пятнадцати минут.

В среднем водители такси прибывают дольше, чем водители Uber, но у такси есть свои преимущества.Для водителей такси существует гораздо больше правил, и они, как правило, более опытны в своей работе. Проверки проводятся регулярно, чтобы пассажиры могли чувствовать себя в безопасности. Однако будьте осторожны. От многих таксистов вы можете услышать одну вещь: «вы опоздаете!»

2 Они могут вручить вам дорогой счет, заменив оригинал

cw. com.hk

Те, кто не следит за счетчиком такси, могут оказаться с более высоким счетом. Водитель такси может видеть пассажиров сзади, и самые нечестные из них попытаются вручить вам счет побольше. Во время поездки несколько раз взгляните на счетчик такси.

Убедитесь, что счетчик такси откалиброван на ноль, когда вы приедете, проверьте счетчик несколько раз во время поездки и, приближаясь к месту назначения, посмотрите, чтобы он не увеличился внезапно.Кроме того, как только счетчик достигнет максимума и вы прибудете в пункт назначения, проверьте счет, чтобы убедиться, что числа совпадают!

1 следует по GPS, когда знает более быстрый маршрут

нск. postupi.online

Чтобы воспользоваться преимуществами пассажиров, водители такси могут выбирать более длинные маршруты, поэтому счетчик такси активен в течение длительного периода. Водители такси ездят по городу, чтобы заработать себе на жизнь, и многие из них знают самые быстрые маршруты для поездок.

Несмотря на то, что они знают самые быстрые маршруты, которые, например, позволяют избежать пробок и проезжают меньше светофоров, водители такси обычно доверяют устройствам GPS.GPS обеспечивает поддержку водителю для определения быстрых маршрутов на кратчайшем расстоянии, но у устройств есть ограничения, такие как микроуправление поездками. Если водитель знает самый быстрый маршрут, скорее всего, он будет придерживаться GPS. Не бойтесь сообщить водителю, что знаете экспресс-маршрут.

Список литературы: usatoday.com, globalnews.ca, usatoday.com, theguardian.com

Следующий Как добраться из Мачу-Пикчу в Лиму, и все невероятные остановки, которые вы можете сделать по пути

Барселона: Такси в Барселоне — Tripadvisor

Такси в Барселоне в изобилии, их постоянно выделяет маршал в аэропорту, и их можно найти в рядах по всему городу.

В Барселоне есть только ОДИН вид лицензированных такси, и, несмотря на то, в какой компании они могут работать, все они окрашены в черный и желтый цвета, и выглядят так (помните, что марки и модели автомобилей различаются, эта картинка — лишь пример того, как они нарисованы). Все они рассчитываются по счетчику, но может быть добавлен ряд дополнительных сборов / надбавок.

В городе 4 тарифа
T1 — Рабочие дни с 08:00 до 20:00.
T2 — Рабочие дни 20: 00-08: 00, выходные / праздничные дни с 06: -00-20: 00, понедельники и рабочие дни после выходных с 00: 00-08: 00.
T3 — Выходные / праздничные дни 00: 00-06: 00 и 20: 00-24: 00
T4 — Фиксированный тариф между аэропортом и круизными терминалами.

Как работает счетчик
Тарифы T1, T2 и T3 (обновлено на 2016 год)
-Существует стартовая цена 2,10 евро за Т1 и Т2 и 2,30 евро за Т3. Для отправленного такси стартовая цена составляет T1-3,40 €, T2-4,20 €, T3-4,50 €.
-Счетчик изменений прыжков 0,05 €.
-Тариф за км:
Т1 — 1.10 € / км.
T2 — 1.30 € / км
T3 — 1.40 € / км
— Чемоданы размером до 55X35X35 см, коляски, собаки-поводыри и коляски являются бесплатными и обязательными (водитель не может отказаться взять их).
Изменение доступно для платежей до 20 €

Тариф Т4 (обновлен на 2016 год)
Это фиксированный тариф 39 € между круизными терминалами и аэропортом, который включает:
— Портовые и аэропортовые сборы.
-Большие чемоданы (до 4-х, это максимум).
-Пусковая скорость

Общие добавки
-Тариф в аэропорту и круизном терминале 3,10 € (прибытие и отправление)
— вокзал Сантс или конференц-центр Gran Via 2,10 € (только при отбытии, доплата за прибытие не взимается)
-Чемоданы размером более 55X35X35 см 1 € за чемодан (максимум 4 чемодана)
-Большое такси с более чем 4 пассажирами 3,10 €
-Специальная ночь с 20: 00-08: 00 3,10 € в ночи с 24 / 12-25 / 12, 25 / 12-26 / 12, 31 / 12-01 / 01

Для получения дополнительной информации о тарифах на такси воспользуйтесь следующими ссылками.

Стоимость такси Барселоны 2016 (веб-страница)
Стоимость междугородних такси 2015 г. (PDF / каталонский)

AMB (AMB — Àrea Metropolitana de Barcelona) имеет официальный калькулятор цен доступны в Интернете, из любого браузера и в виде приложения для Устройства Android и устройства iOS (iPhone и iPad)

Учтите, что это только приблизительное значение, поскольку фактическая стоимость проезда зависит от маршрута и загруженности дорог.
Расчет включает сборы аэропорта / порта / вокзала / конференц-центра, если вы выберете их в качестве пункта отправления / назначения, и будет использовать соответствующий тариф, если вы измените дату и время.Другие необязательные добавки не включены.

Такси:
1. Вызов его поднятием руки на улице (зеленый свет означает, что такси бесплатно, если возможно, остановите его на перекрестках).
2. Сходите на стоянку такси — в мегаполисе более 300 стоянок такси. Щелкните здесь, чтобы увидеть карту всех стоянок такси (часы работы различаются, многие стоянки не работают круглосуточно)
3. По телефону — Взимается дополнительная плата. Щелкните здесь, чтобы просмотреть список диспетчеров такси.
4. С помощью приложения — Щелкните здесь, чтобы просмотреть список доступных приложений. Все приложения работают с обычными такси, такие сервисы, как Uber, запрещены в Испании (веб-сайт Uber заблокирован, поэтому вы получите сообщение об ошибке, если попытаетесь получить к нему доступ), вам необходимо подключение к Интернету для использования приложений.

Адаптированные такси для людей с ограниченными физическими возможностями также доступны по тем же обычным тарифам такси. Щелкните здесь, чтобы просмотреть список водителей и компаний такси с адаптированными транспортными средствами.

В городе их более 10.500 такси, большинство водителей честны, но всегда есть несколько гнилых яблок, поэтому ПОПРОСИТЕ квитанцию, если вы чувствуете, что с вас переплатили, чтобы вы могли подать жалобу в случае необходимости. Сообщите водителю, что вам понадобится квитанция ( el rebut , на каталонском, el recibo на испанском языке) ПЕРЕД тем, как вы начнете путешествие.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *