Когда можно одевать шипованную резину: Закон о зимней резине в 2021 году. Штрафы за отсутствие зимней резины.

Содержание

Когда можно ставить шипованную резину

Шины автомобиля, независимо от его марки, являются одной из важнейших составляющих безопасности водителя и пассажиров. Изношенные или не по сезону подобранные скаты могут вызвать не только проблемы с управлением, но и стать причиной ДТП. Чтобы этого избежать, важно не только знать, когда ставить зимнюю резину, а когда летнюю, но и понимать, как ведут себя разные виды шин в различных температурных режимах и погодных условиях. Эти знания помогут также правильно подобрать скаты при покупке.

Дорогие читатели! Наши статьи рассказывают о типовых способах решения юридических вопросов, но каждый случай носит уникальный характер.

Если вы хотите узнать, как решить именно Вашу проблему — обращайтесь в форму онлайн-консультанта справа или звоните по телефонам, представленным на сайте. Это быстро и бесплатно!

Можно ставить шипованную резину с нешипованной

Нужно помнить, что практически у всех страховых компаний во всех договорах КАСКО обязательным пунктом является использование сезонной резины. Возникает вопрос: Когда переобувать автомобиль? Зимняя резина, в отличие от летней, более мягкая. А шипованная резина — мало того, что изнашивается с наступлением теплой погоды, шипы на мокром асфальте удлиняют тормозной путь и вообще делают некомфортной поездку по сухой дороге.

Когда менять резину? А вот с этим вопросом сталкиваются почти все. Тут главное не прогадать. Поменяешь раньше времени — в заморозки можешь оказаться на обочине, летние покрышки не самая лучшая обувка для машины при езде по льду. Чуть задержишься со сменой — в тепло ресурс зимних шин тает на глазах. Водители в этом году не спешат менять зимнюю резину на летнюю.

Как тут разобраться — когда отправляться в шиномонтаж? Раньше опасно, по утреннему ледку можно запросто улететь в кювет. Позже — неразумно, на сухой и теплой дороге зимние шины быстрее изнашиваются. Зачем нужно менять зимнюю резину на летнюю со сменой сезона? Конечно, в самое оптимальное время в шиномонтажных мастерских — ажиотаж.

Но лучше записаться заранее или в конце концов отстоять очередь к шинникам, чем ездить на резине, неадекватной сезону. Ведь никому в голову не придет ходить весной в валенках. Так зачем заставлять автомобиль перехаживать в зимних покрышках? Однако эксперты по безопасности рекомендуют менять резину на новую, если протектор на летних покрышках стерся до 2 мм на зимних — до 4 мм. Если собрались менять покрышки на новые — меняйте все сразу. Не стоит следовать советам менять шины лишь на ведущих колесах передних или задних, в зависимости от типа привода.

Автомобиль, обутый в разнотипные шины, резко теряет устойчивость на дороге. И конечно, меняйте шину, если заметили на ее поверхности вздутия, порезы, сквозь которые видно корд. Нужен ли второй комплект дисков, чтобы не переставлять каждый раз зимнюю-летнюю резину на одни и те же диски? Эксперты оставляют это на усмотрение автовладельцев. От перебортирования резиновые покрышки никак не страдают. Разве что шины на дисках удобнее хранить — в горизонтальном положении стопочкой, в то время как покрышки без дисков рекомендуется устанавливать вертикально.

Кроме того, имея два комплекта колес с дисками, можно сэкономить на услугах шинников, самостоятельно переставив шины в гараже. Однако через пару лет все равно придется ехать на поклон в шинный центр — покрышки, как правило, не служат дольше двух-трех сезонов без потери потребительских свойств. Так что экономия выйдет мизерная. От какого производителя выбирать шины, решать лично вам, исходя из персональных предпочтений и размеров бюджета. Несомненно, качество шин напрямую зависит от их цены и используемых в производстве технологий.

Но не всегда самая дорогая резина — лучшая. Разницу в поведении на дороге разных шин сможет заметить лишь специалист. Всесезонные шины уступают по потребительским качествам летом летней резине, зимой — зимней. В них применяется слишком мягкая резиновая смесь для зимы и слишком жесткая для лета. Так что это вариант для самых экономных водителей. Уже поменяла резину на зимнюю. Кстати вспомнила только после того как увидела на сайта: Когда менять резину зимнюю.

Никто не слышал, что надо будет кузова авто менять на зимние с года и вводится для лохов левостороннее движение,а на головы водителей будут наклеивать отражатели. Может быть я неправильно понял про всесезонки, но, по-моему, зимой они, наоборот, слишком жесткие, а летом — слишком мягкие. Наверное так? Почта не публикуется.

Режим работы: Пн. О саго , Д саго. К аско , Авто старше 7 лет. З еленая карта Green card Европа, Россия. С трахование Груза. М едицинское страхование. Т уристическое , Ш енгена , Д ля России , Д ля детей. Н есчастный случай. М едицина для водителя. К вартира, Дом. Стоит ли обновить покрышки? Какую резину ставить? Мошенники на дороге! Мы все чаще видим на обочинах Часто я слышу от своих клиентов Денис :. Кристина :. Марина :. Ольга :. Женя :.

Грыша :. Константин :. Виталий :. Владимир Николаевич :. Fant :. Володя :. Прокомментировать Нажмите, чтобы отменить ответ. Страхование Калькулятор Зеленой карты Калькулятор туристической страховки. Оформить страховку быстро и выгодно: г. Харьков, ул. ТС зарегистрировано в: Киеве город нас. Харькове город нас. Сфера использования: Физическое лицо Юр.

Лицо Бонус Малус безаварийное вождение : Новое авто 1 год 2 года 3 года 4 года Для посетителей блога Цена:.

В ближайшее время с вами свяжется менеджер для уточнения деталей. Заказать звонок.

Нужно помнить, что практически у всех страховых компаний во всех договорах КАСКО обязательным пунктом является использование сезонной резины. Возникает вопрос: Когда переобувать автомобиль? Зимняя резина, в отличие от летней, более мягкая. А шипованная резина — мало того, что изнашивается с наступлением теплой погоды, шипы на мокром асфальте удлиняют тормозной путь и вообще делают некомфортной поездку по сухой дороге. Когда менять резину? А вот с этим вопросом сталкиваются почти все.

За использование зимней резины летом штрафуют

Многие водители, особенно неопытные, часто забывают либо же просто не успевают поменять сезонную резину на своём авто. Общеизвестно, что летняя резина зимой делает авто менее управляемым из-за маленькой глубины протектора и твёрдости покрышки. Чем же опасно использование зимней резины летом? Сплав зимней резины по своей структуре является более мягким, чем летней и это грозит следующими последствиями:. До года Закон не предусматривал штрафов за езду на зимней резине летом, хотя попытки его введения были ещё в году. В был принят Технический регламент Таможенного союза, по которому с начала года вводится штраф за вождение авто на несезонных покрышках.

Когда менять резину на летнюю по закону?

Изменения ПДД с ноября Как подготовить машину к зиме? Готовим машину к холодам. Как завести машину в мороз? Как ехать в потоке машин? Тест-драйв Lada Vesta Sport.

Если температура окружающего воздуха меняется с минуса на плюс, у заботливого автовладельца сразу возникает вопрос о временном порядке смены шин.

Каждый год обязательным условием для всех автовладельцев является подготовка автомобиля к зимнему и летнему сезону. Сей процесс требует особого внимания к техническому состоянию машины и дополнительных затрат, связанных с ее обслуживанием. Основная необходимость, с которой нужно начинать действия, — это замена автопокрышек. Автомобильные колеса — основная составляющая часть транспортного средства, больше всего подвергающаяся износу. Причина этого — постоянный контакт резины с трассой и дорожными реагентами. Чтобы продлить срок службы колесных шин, обезопасить себя и других участников транспортного движения, стоит придерживаться технических рекомендаций по использованию автопокрышек. Учитывать конец зимы и наступление тепла и не ждать предупреждения сотрудников ГИБДД о том, когда менять резину на летнюю. Практика использования зимних шин подтверждает, что эксплуатация протекторов в летнее жаркое время значительно усиливает их износ. Следовательно, если вовремя произвести замену, то ресурс резины можно продлить.

Можно ли ставить разную резину на переднюю и заднюю ось?

Опытный водитель с первого взгляда способен отличить шину для зимы от летнего варианта. Секрет в рисунке на протекторе. Для летней резины главное в сухую погоду обеспечивать высокое трение при торможении и для повышения КПД движения в целом. Чем устойчивее держится автомобиль с исправными тормозами — тем меньше его тормозной путь и выше маневренность.

Когда можно использовать зимнюю резину? Особенности применения всесезонной резины. Рассмотрим пункт 5.

Своевременная смена резины на автомобиле позволяет обеспечить лучшую управляемость, безопасность. Поэтому стоит заблаговременно позаботиться о подборе подходящих покрышек и определить хорошее время для проведения замены. Но также рекомендуется снизить скорость передвижения, увеличить расстояние между машинами, повысить бдительность. Так как не все автовладельцы вовремя меняют покрышки, иногда затягивая до сильного понижения температур. Если возникает вопрос, при какой температуре переобуваться на зимнюю резину, стоит отметить, что точного ответа, как и установленной даты нет. Итоговое решение должен принять сам водитель, оценивая погодные условия. В первый раз, когда асфальт, дорога может покрыться льдом, снегом, автомобиль уже должен быть оснащен зимней резиной. Здесь важно учитывать и критические показатели — самые низкие и высокие.

Некоторые автолюбители меняют резину раньше, другие же «переобувают» колеса позже. Поэтому многие задаются вопросом, когда нужно менять зимнюю резину на летнюю в году? Об этом в статье.

Статьи и заметки

Дорожные условия в зимний период в Северной и Центральной в горных районах Европе, особенно в местах проведения зимнего отдыха, значительно усложняются. Выпадение снега и образование льда на дорогах в это время обычное явление. Как следствие ухудшается сцепление шин с дорогой. Некоторые страны требуют, чтобы водители всегда использовали зимние шины в определённое время года. В других странах необходимость в использовании возникает только при определённых дорожных условиях.

Когда менять летнюю резину на зимнюю и как правильно ее обкатать

Каждый год у автомобилистов возникает вопрос: когда ставить зимнюю резину? То, что водители задаются таким вопросов вполне объяснимо — слишком ранняя установка зимних покрышек может привести к их преждевременному износу, да и автомобиль на зимней резине чувствует себя менее комфортно. Соответственно, нужно понимать, когда ставить зимнюю резину, чтобы не пропустить нужный момент. Согласно законодательству, в летние месяцы июнь, июль и август можно использовать на автомобиле любую резину, кроме шипованной, поскольку она негативно сказывается на дорожном полотне. В зимние месяцы декабрь, январь и февраль можно использовать только шины, которые предназначены для зимы, при этом могут использоваться как покрышки с шипами, так и нешипованные варианты. Подобные маркировки указывают, что шины предназначаются для использования зимой. При этом подобные обозначения могут присутствовать на всесезонных шинах, тогда их эксплуатация в зимний период разрешается. Если же всесезонные шины не имеют такой маркировки, их нельзя использовать зимой. Стоит отметить, что региональные власти имеют право изменять сроки использования сезонной резины.

Мобильная версия Реклама на сайте Предвыборные материалы Выборы Историко-мемориальный парк.

Что положено погорельцам по закону? Пожар — это страшно, ни кто с этим не будет спорить. Когда полностью дотла сгорает во время пожара жилье и все вещи — это ужасно.

Финляндия — это страна Северной Европы, в которой зимы бывают достаточно заснеженными и холодными из-за географического расположения. Дорожные службы выполняют свою работу качественно, но это не отменяет тот факт, что могут возникнуть трудности с передвижением по стране. Также достаточно часто дороги бывают скользкими, особенно по сравнению с российскими, поэтому чтобы избежать дорожно-транспортных происшествий, установлены обязательные требования к резине.

Когда уже можно скидывать зимнюю резину и одевать летнюю и наоборот? Вы узнаете об этом, прочитав эту статью.

Когда можно ставить летнюю резину?

С окончанием календарной зимы у водителей возникает вопрос – когда (по закону) можно ставить летнюю резину (летние шины)?

Также читайте:

Зима в разных уголках России разная. Начинается и заканчивается (по погодным условиям) в разное время. Поэтому вопрос о законном периоде смены зимней резины на летнюю довольно актуальный.

Ответ на этот вопрос мы найдем в Техническом регламенте Таможенного союза «О безопасности колесных транспортных средств», который вступил в силу с 1 января 2015 г.

Приложения № 8

П. 5.5. Запрещается эксплуатация транспортных средств, укомплектованных шинами с шипами противоскольжения в летний период (июнь, июль, август).

Запрещается эксплуатация транспортных средств, не укомплектованных зимними шинами, удовлетворяющими требованиям пункта 5.6.3 настоящего приложения в зимний период (декабрь, январь, февраль). Зимние шины устанавливаются на всех колесах транспортного средства.

Сроки запрета эксплуатации могут быть изменены в сторону увеличения региональными органами государственного управления государств — членов Таможенного союза.

п. 5.6. Шина считается непригодной к эксплуатации при:

П. 5.6.3. Остаточной глубине рисунка протектора зимних шин, предназначенных для эксплуатации на обледеневшем или заснеженном дорожном покрытии, маркированных знаком в виде горной вершины с тремя пиками и снежинки внутри нее (рисунок 5.1 ), а также маркированных знаками «М+S», «M&S», «M S» (при отсутствии индикаторов износа) во время эксплуатации на указанном покрытии — не более 4,0 мм

Вывод:

Зимние шины обязательны только во время календарной зимы (декабрь, январь, февраль). Во время календарного лета (июнь, июль, август) шины с шипами запрещены. В остальное время никаких запретов не установлено.

Таким образом, с 1 марта водители имеют право в любое время сменить зимнюю резину на летнюю. Конечно, к этому вопросу необходимо подходить разумно, думать о безопасности, своей и окружающих, и менять резину, когда по погодным условиям будет безопасно использовать летние шины.

А с 1 июня до 1 сентября водители обязаны использовать свое транспортное средство только с шинами без шипов.

Ещё раз повторю, несмотря на то, что во время календарных весны и осени водители сами решают, когда «переобуть» своих железных коней, подходить к этому вопросу надо обдуманно.

 

 

 

 

При какой температуре необходимо менять шины?

Весна… Дороги уже оттаяли, температура выше нуля, и водители спешат поменять зимнюю резину на летний вариант. Действительно, зачем ездить по асфальту на зимней резине? Но инструкторы по вождению предупреждают, что плюсовая температура — еще не повод менять шины.

Когда нужно «переобувать» авто?

При обучении вождению нам рассказывают некоторые тонкости эксплуатации автомобиля, в частности про езду в гололед и об опасности, которая может случиться на дороге, если своевременно не подумать о замене летних шин. Но весной время «переобувания» машины с зимней резины также является важным параметром для обеспечения безопасной езды и правильной эксплуатации авто.

Считается, что переходить на летние шины нужно, когда температура воздуха стабилизируется и будет выше 10°С со знаком плюс.

При замене в более поздние сроки могут возникнуть следующие проблемы.

  1. Под воздействием тепла резиновая часть колеса становится мягкой, поэтому быстрее стирается об асфальт. Как следствие, потеря рисунка протектора. 
  2. Если у вас шипованная резина, то на асфальте (особенно мокром) тормозной путь автомобиля удлиняется.

В любом случае машине летом в зимних покрышках совсем не комфортно. Вы ведь не ходите по асфальту в валенках?

Эксплуатация летних шин

Пару слов об эксплуатации летних шин. Специалисты советуют регулярно проверять общее состояние покрышек и протектора. Если его глубина 2 мм и меньше (для зимней это 4 мм), то пора подумать о покупке новых шин. ГОСТ допускает, если протектор изношен до 1,6 мм, однако не стоит доводить свои колеса до такого состояния.

Нельзя менять резину только на двух колесах, например, на ведущих.

Машина, обутая в разные модели шин, может в любой непредвиденной ситуации быстро потерять устойчивость. И помните, что один комплект летней резины прослужит вам без потери своих свойств два или три сезона.

Смена сезонов и смена резины на колесах авто

Замена резины зависит не только от желания водителя, но и от манеры его езды, от условий эксплуатации авто. Как известно, четкой границы между летом и зимой нет, ведь в межсезонье температуры могут колебаться довольно сильно, что собьет с толку даже опытного автовладельца.

Специалисты придерживаются конкретной даты, а именно 15 марта, до которой летнюю резину ставить нельзя.

Но и это для России не показатель. В некоторых регионах в марте еще глубока зима, а где-то уже оттепель. Многие автомобилисты предпочитают универсальный вариант шин, тем самым, не думая о дате «переобувки». Это, к сожалению, не панацея. Зимой такая резина будет недостаточно хороша для минусовых температур, а летом — наоборот.

Кстати, в Финляндии, например, законом предусмотрены определенные сроки, когда автомобиль должен быть «переобут». В России таких законов нет, и они пока не предвидятся.

Безопасность превыше всего!

На сегодняшний день каждый сам решает, когда ему менять резину с одного сезона на другой. Кто-то не меняет совсем и ездит или на зимней, или на летней, ставя безопасность окружающих под угрозу.

Некоторые считают, что нужно иметь даже не два, а целых три комплекта резины, то есть летнюю и два вида зимней: шипованную и нешипованную.

Если температура воздуха не превышает минус пяти градусов, то подойдет нешипованный вариант, а в холода можно ставить уже шипованную.

Видеоматериал о том, когда менять зимние покрышки на летние:

Не забывайте менять шины и помните про безопасность!

В статье использовано изображение с сайта www.kp.by

Когда в Финляндии переходят на зимнюю резину

Финляндия – это страна Северной Европы, в которой зимы бывают достаточно заснеженными и холодными из-за географического расположения. Дорожные службы выполняют свою работу качественно, но это не отменяет тот факт, что могут возникнуть трудности с передвижением по стране. Также достаточно часто дороги бывают скользкими, особенно по сравнению с российскими, поэтому чтобы избежать дорожно-транспортных происшествий, установлены обязательные требования к резине. Жители страны рекомендуют выбирать шипованную резину для путешествия по Финляндии зимой, потому что при соблюдении скоростного режима, автомобиль не съезжает с дороги и вероятность аварии в разы ниже.

Финны не растопляют ледяную корку, которая покрывает асфальт, потому что это не целесообразно из-за погодных условий. Также в стране не используют реагенты, а только покрывают дорогу гранитом, который не позволяет автомобилям скользить. В некоторых городах еще используют соль для обеспечения безопасности на дорогах.

С какого числа в Финляндии зимняя резина

Транспортное агентство Финляндии обязывает всех водителей с 1 декабря использовать зимние покрышки в обязательном порядке, а также до конца февраля вне зависимости от погодных условий запрещено использовать летнюю резину. Если в зимний период будете пересекать границу, используя не зимние шины, то въехать на территорию не сможете. Если же это будет повторяться неоднократно, то будет выписан штраф.

С июня 2020 года в силу вступает новый закон, согласно которому использование зимних шин в Финляндии предусматривается с 1 ноября по 31 марта. При этом необходимость будет определяться погодными и транспортными условиями.

Правила въезда в Финляндию на зимней резине

Водители, которые планируют въехать на территорию Финляндии, должны иметь:

  • права на вождение автомобиля;
  • паспорт транспортного средства;
  • «Зеленую карту» (договор, который заключается для страхования ответственности водителей).

Также перед поездкой убедитесь, что транспортное средство соответствует установленным правилам, а также не забудьте про детское кресло и ремни безопасности.

На какой резине ехать в Финляндию зимой

В зимний период въехать на территорию страны можно только на зимних шинах, которые обозначены отметкой М+S, MS или M&S и соответствуют всем установленным требованиям, которые зафиксированы на законодательном уровне.

Требования к зимней резине в Финляндии

В Финляндии установлены требования к техническому состоянию транспортных средств и их оснастке. Автомобиль должен соответствовать всем этим требованиям, чтобы вы смогли отправиться в страну и передвигаться по ее территории.

Основные требования к зимним шинам:

  1. Обязательно нужно использовать зимние шины для легковых автомобилей, масса которых не превышает 3 500 кг, а также спецмашин, пикапов и прицепов.
  2. Возможный период использования зимних шин ограничен временными рамками и погодными условиями, поэтому нужно следить за актуальными изменениями.
  3. Глубина протектора обязательно должна быть больше 3 мм.
  4. Запрещается ставить шины различного типа на одной оси, но допустимо использование на разных осях.

Список требований к зимней резине небольшой, но является весомым основанием для отказа во въезде в Финляндию, поэтому заранее подготовьте транспортное средство к пересечению границы. Сотрудникам таможенной службы абсолютно не важна марка и стоимость автомобиля, наличие или отсутствие царапин и вмятин, а также стоимость зимней резины. Главное – это то, что транспортное средство должно быть безопасным, как для водителя автомобиля, так и для других людей.

Можно ли в Финляндию на шипованной резине

Использовать шипованную резину разрешается только в период с 1 ноября по конец марта, как правило, по 31 марта или первый понедельник после пасхальной недели.

Важно! Запрещено одновременно использовать шипованную и нешипованную резину.

Нужен ли знак шипы в Финляндии

Рекомендуется иметь знак «Шипы», если используете зимние шины с шипами. Стоимость этого знака небольшая, но в случае отсутствия возможен небольшой штраф, поэтому соблюдайте правила Финляндии. Также это избавит водителей от дополнительных вопросов со стороны полиции о шинах.

Запрет шипованной резины в Финляндии

Шины с шипами портят покрытие финских дорог, поэтому в стране возможно использование этого вида шин только в зимний период с 1 ноября по 31 марта. В любой другой период времени въезд и передвижение по стране на шипованной резине запрещен!

Можно ли в Финляндию на всесезонной резине

В Финляндии зимой возможно использование всесезонных колес, но при этом обязательно должна быть маркировка M+S, а глубина протектора должна быть не менее 3 мм. Бывалые путешественники утверждают, что лучше все же использовать зимнее шины, которые имеют глубину протектора не меньше 5-7 мм, т.к. дороги в Финляндии практически не чистят ото льда, поэтому поездка на «всесезонке» может стать настоящим испытанием.

Лайфхак от финской полиции

Для проверки глубины протектора используйте монету в 2 евро. Её толщина составляет примерно 4 мм, соответственно, если монетка пролазит между разными уровнями протектора – все нормально, на таких колесах можно ехать в Финляндию зимой.

Будьте готовы к тому, что на границе сотрудники финской таможни в зимний период будут проверять глубину протектора линейкой.

Можно ли в Финляндию на липучке зимой

Зимой в Финляндии можно использовать фрикционную резину или как ее называют липучку. Граждане страны предпочитают все таки шипованную резину, поскольку она считается самой безопасной в зимний период. Это обосновано особенностью формы дорог. В стране дороги имеют изогнутую форму, поэтому на трассе при гололеде автомобиль может уносить в сторону.

Будьте внимательны на дорогах и контролируйте скорость и дистанцию с другими транспортными средствами, чтобы избежать ДТП. Обратите внимание, что зимой в Финляндии установлена максимально допустимая скорость на автотрассах – 80 км/ч.

Штрафы за «неправильные» колеса зимой

Водители, которые используют зимой летнюю резину, должны будут оплатить штраф. Минимальный размер штрафа в Финляндии установлен в размере 6 евро за каждый день, но количество штрафов не может быть больше 10.

Если доход водителя автомобиля около 1 800 евро, то будет выписан штраф на сумму 260 евро, то есть ставка штрафа в день – 26 евро.

Если доход составляет 2 000 евро, то размер штраф – 290 евро. Этот вопрос достаточно жестко регулируется законодательством, поэтому установлены высокие штрафы даже за небольшие нарушения.

Кстати, если планируете ехать в Финляндию на личном авто, рекомендуем ознакомиться и с другими штрафами за нарушение ПДД.

сколько лет можно ездить на зимних шинах

Водителям зачастую сложно уследить за всеми правилами дорожного движения, и немногие знают, есть ли штраф за езду на зимней резине летом. Чтобы не переплачивать, следует вовремя заменять «обувь» для колес. Это нужно делать два раза в год – в теплый и холодный сезон. Срок службы зимней шипованной резины: какова износостойкость летом, зимой и в межсезонье. Сколько лет можно ездить на зимних шинах. Сколько сезонов ходит зимняя авторезина с шипами, как продлить срок службы шин

Срок эксплуатации покрышек

Важным требованием является не только то, когда ставить зимнюю резину. По закону важно также, чтобы глубина протектора была необходимого уровня. Поэтому и нужно знать, как долго можно использовать и как повысить срок применения шин.

Рассчитать, через какое время протектор придет в негодность, невозможно.

Определить это можно только в процессе использования. Быстрее всего износу подвергаются шипованные шины. Их можно использовать не больше трех сезонов.

Липучки могут эксплуатироваться гораздо дольше. Всесезонные покрышки продержатся дольше всех. Однако их не следует использовать при экстремальных погодных условиях: в сильную жару или при морозе.

Таким образом, предугадать, через сколько покрышка придет в несоответствие закону, невозможно. Однако есть способ продлить время полезного их использования. Для этого не следует ездить на не соответствующих сезону колесах.

 “А сколько же должна прослужить резина зимой?”

Вопрос этот возникает не просто так, ведь многие покупают шины, которые уже были в употреблении. Соответственно, просто необходимо знать, когда были выпущены покрышки и сколько еще они могут прослужить. Из-за особенностей климата в России чаще всего используется зимняя шипованая резина, поэтому ее нужно рассматривать в первую очередь.

Вопрос о том, сколько будет ходить резина, может быть достаточно непростым. Если говорить о брендовых покрышках, то они могут спокойно выходить и пять, и даже шесть лет. Если же речь идет о дешевых китайских шинах или резине отечественного производства, то бывает так, что она не проходит даже двух сезонов.

Но не только от страны-производителя зависит качество, но и от технологий, применяемых к современным шинам.

Например, шипы теперь могут быть не только круглыми, но и ромбовидными или квадратными. Часто изготовитель предлагает срок эксплуатации зимней шипованой резины пределах семи лет. Но это если использовать ее при идеальных условиях, которых в России практически никогда не бывает.

Кроме того, сроки эксплуатации зависят от даты производства. Даже если на первый взгляд кажется, что шины полностью новые, но они уже несколько лет пролежали на складе, то о высоких эксплуатационных характеристиках не может быть речи. Поэтому при несвежей дате изготовления даже новые колеса всегда можно купить с существенной скидкой – и многие продавцы об этом прекрасно знают.

Существует специальная организация DOT, которая сертифицирует подобную продукцию.

Согласно ей дата изготовления наносится на боковой поверхности, при этом в точно обозначенной области. С 2000-х годов дата наносится в виде четырехзначного числа, где первые две цифры означают неделю года, а вторые две – сам год. Необходимо требовать, что бы предоставляли скидку на прошлогоднюю резину, а иногда бывают случаи, что люди обращались в Роспотребнадзор с жалобой по замене резины на новую.

Почему нужно использовать зимнюю резину

Зимняя резина более мягкая в сравнении с летними покрышками. При температуре больше 10 градусов тепла она слишком сильно греется, из-а чего быстрее истирается и теряет контакт с дорогой. Шипованная резина в тепло и вовсе неприемлема, поскольку изнашивается еще быстрее, тормозной путь на мокром асфальте сильно удлиняется, да и в целом поездки на ней по сухой дороге шумны и некомфортны. Что касается использования летних шин с наступлением холодов, то здесь ситуация другая: они не изнашиваются на снегу и льду, но неспособны обеспечивать нормальный контакт с дорогой и короткий тормозной путь, поскольку рисунок протектора в этому не приспособлен. Кроме того, резина становится чрезмерно твердой, что не добавляет автомобилю устойчивости в сложных дорожных условиях.

Когда пора менять резину

К сожалению, сроки использования зимней резины каждый год разные, поскольку зависят исключительно от погоды на улице. Специалисты советуют менять сезонную резину:

  • Переходить на зимние шины, когда среднесуточная температура опустится до 5-7 градусов тепла;
  • Переходить на летнюю резину, когда среднесуточная температура поднимется до 10-12 градусов тепла при условии полного схождения снега и льда с дорог.

Такой режим поможет чувствовать себя на трассе в безопасности, нормально управлять автомобилем и не слишком перегружать шины использованием в неподходящую погоду. Еще один плюс замены шин в периоды именно с этой температурой заключается в том, что в это время станции шиномонтажа не перегружены клиентами, которые, как правило, массово начинают менять резину на зимнюю уже тогда, когда ударят серьезные морозы, и обратно на летнюю «переобуваются» только после того, как солнце станет по-настоящему весенним.

Какая износостойкость — факторы влияния

Хранение покрышек На износ покрышек оказывает влияние большое число факторов: страна-изготовитель, автопробег, условия эксплуатирования и сохранение изделия вне сезона применения.

Сколько служит зимняя шипованная резина, зависит от следующих моментов:

  • Способ хранения. Сохранять покрышки следует в прохладном, темном и сухом месте, например, в гараже. Слишком высокий температурный режим, влажность и ультрафиолет пагубно действуют на резиновую поверхность. Шины в сборке с дисками надо хранить горизонтально на стеллажах, а пустые шины правильно размещать в вертикальном положении.
  • Давление в шинах. Систематически надо контролировать давление в покрышках — низкие показатели негативно скажутся на сроке применения. Передвигаться на перекаченных колесах также опасно, контроль надо проводить манометром. Для зимы идеальное давление на 0,2 бар выше.
  • Стиль передвижения и состояние дорожного полотна. Для продолжительной эксплуатации покрышек нужно соблюдать некоторые рекомендации. Авто должно «ходить» на среднем скоростном режиме — не больше 90 км/ч. Так период эксплуатации ошипованной резины повысится на 40 %, если сравнивать с передвижением на скоростном режиме более 120 км/ч. Ездить необходимо плавно, без экстрима. Тормозить также надо плавно, чтобы не «жечь» покрышки. Любители дрифтинга тоже «золотые» клиенты специализированных магазинов по числу испорченной резины. В России две беды, и с одной из них (с некачественным дорожным полотном) много лет государство не без успеха ведет борьбу. Качество дорог влияет на срок службы зимней резины.
  • Перегруз багажника. Это провоцирует неровное распределение нагрузки, что повышает процент изнашивания колес.
  • Потеря правильного баланса колес и развала-схождения, еще одна опасность для резины автотранспортного средства. Это влияет на изнашивание автопокрышек. При замене шин с зимних на летние и в обратном порядке надо осуществлять балансировку в автосервисе. Также из-за утраты баланса схождения авто страдает маневренность, машину заносит, что может стать причиной ДТП. Чтобы этого не произошло, важно следить за развал-схождением на СТО.

Важно! Пониженное на 2 Бар давление в покрышках увеличивает тормозной путь в полтора раза.

Принимая во внимание эти факторы, можно повлиять на срок годности зимней резины.

Виды зимней резины

Обычно выделяют два типа зимней резины – с шипами и липучками. Каждый из этих видов покрышек имеет свои достоинства и недостатки.

Так называемые липучки изготавливаются из резины особенного качества.

Она очень мягкая и устойчива к понижению температуры. Это позволяет гарантировать лучшее сцепление с дорогой. Такие шины, можно сказать, прилипают к дорожному покрытию.

Лучше всего они подходят для использования в регионах с несуровым климатом, а также в городских условиях. Однако липучки имеют более длинный тормозной путь, чем шипованные шины. Кроме того, они хуже показывают себя на льду и снегу.

Самой безопасной принято считать резину с шипами. Они прекрасно подходят для экстремальных морозов.

При этом отличное сцепление шипованных колес с дорогой позволяет значительно сократить тормозной путь. Такая резина хорошо показывает себя на обледеневшей дороге, а также покрытой мокрым снегом. Гораздо худшие показатели у таких колес при эксплуатации на мокром асфальте.

Однако такие колеса имеют и недостатки. Они довольно тяжелые и при движении на высокой скорости очень сильно шумят. Кроме того, шипы очень быстро стираются, расход топлива при их эксплуатации увеличивается.

Почему следует вовремя менять резину

Разбираясь, когда ставить зимнюю резину по закону, необходимо понимать, почему так важно соблюдать требования этого нормативного акта. Основная цель разработки Технического регламента заключается в повышении безопасности дорожного движения.

Несвоевременная установка зимней резины может повлечь целый ряд проблем:

  • увеличение длины тормозного пути значительно повышает вероятность возникновения аварий;
  • снижение скорости движения ведет к образованию заторов на дорогах;
  • машину буксуют, так как не могут преодолеть даже не слишком крутые подъемы.

Какой срок эксплуатации зимней шипованной резины?

Хранение зимних шин тоже во многом влияет на срок эксплуатации. Если хранение проводилось в ненадлежащих условиях (при высокой температуре и с попаданием прямых лучей), то очень скоро могут появиться микротрещины и другие дефекты, которые могут привести к быстрому износу покрышек.

Иногда, даже неважно, какой срок эксплуатации зимней шипованной резины, а в большей степени влияет пробег. Некоторые водители ежедневно используют авто в коммерческих или в личных целях, при этом пробег авто за один сезон может достигать 50 тыс.

километров. В другом случае какой-нибудь дедушка за зиму только пару раз выезжал на дачу, чтобы проверить, все ли в порядке. Тогда пробег будет минимальным, а значит, срок эксплуатации шин сильно увеличится.

Визуально тоже можно определить, насколько изношены шины и сколько еще можно их эксплуатировать.

Например, протектор сточился на 30%, а более 60% шипов уже нет, то придется срочно менять резину. Ведь ездить на таких колесах небезопасно. А вообще, лучше определить для себя индивидуальный срок эксплуатации.

Если зимой автомобилем пользуются нечасто, то можно менять резину раз в пять лет. Если же приходится в зимний период отправляться в дальние поездки или эксплуатировать авто ежедневно по несколько часов, то лучше менять зимнюю резину один раз в три года. При умеренной эксплуатации срок составляет около 4-х лет.

Также нужно обращать внимание на размер шин.

Если диаметр небольшой, то и стоимость может быть невысокой. Соответственно, экономить на таких покрышках не стоит. Если же диаметр около 20 дюймов, то лучше обратить внимание на подержанные шины, так как цена новых будет неподъемной для водителя.

Правила эксплуатации колес

Закон о зимней резине устанавливает определенные правила эксплуатации покрышек:

  1. Летом запрещено использовать резину, которая оснащена шипами. Период запрета действует с июня по август.
  2. Зимой, начиная с декабря и заканчивая февралем, нельзя ездить на автомобилях, не оснащенных зимней резиной.
  3. Круглый год можно использовать специальную нешипованную резину (так называемую липучку). На ней должна быть соответствующая маркировка с буквами M и S.
  4. В зависимости от климата местные органы власти имеют право изменять сроки использования разных типов резины. Изменять их можно только в большую сторону.
  5. Глубина протектора в зимнее время должна быть не меньше 4 мм, а в летнее – 1,6 мм.

Период применения покрышек с шипами

Обычно изготовители сроком годности зимних шин считают гарантийный пятилетний период. Он берет отчет со дня изготовления (а не реализации) резины и может быть таким же или превосходить ресурс (реальный период использования) покрышек, который часто определяется страной-изготовителем:

Пример серии покрышки

  • Европейские колеса (сезон «зима») обычно служат примерно 50 000-60 000 км.
  • Отечественные покрышки на автомобиль — 20 000-40 000 км.
  • Китайские шины на авто — 50 000-80 000 км.

Можно сделать вывод: даже новые недорогие шины эконом-класса при правильном использовании за 2 сезона не износятся. Дальше автовладелец должен самостоятельно контролировать состояние покрышек.

Тем автомобилистам, которые никак не могут выбрать между «шиповкой» или «липучками», стоит порекомендовать при иных равносильных условиях шипованные колеса. Как показала практика, служат они немного больше (их приблизительный ресурс 30 000 км) фрикционной резины.

Дата создания всегда промаркирована на изделии. Чем меньше шины хранились на складском помещении, тем длительнее их можно будет эксплуатировать.

Внимание! Номер серии должен быть присвоен каждой партии изготавливаемых на заводе покрышек. Серия включает буквы на латыни и цифры. Маркировку можно видеть сбоку на изделии. С одной стороны покрышки нумерация воспроизводится полностью, с противоположной можно видеть только буквенно-цифровую серийную нумерацию. Серия нанесена на штамповке в виде овала. Это помогает распознать нумерацию. День выпуска резины — это конечные 3-4 цифры серии. Сегодня широко востребованы покрышки с четырехзначной нумерацией.

Эта наиболее комфортная система берет начало в 2000 гг. Первоначальные 2 цифры — это неделя изготовления покрышки, а две конечные — год. Есть и иные способы, как узнать дату создания резины для автотранспортного средства.

Чтобы не высчитывать дни и не ошибиться, эту работу можно «передать» автоматическому сервису. Для этого следует воспользоваться уникальным сервисом, виртуальным калькулятором, которых интернет предлагает очень много. Работают сервисы достаточно просто: автовладелец вносит в специальное поле калькулятора конечные 4 цифры серии, расположенные на изделии. В ответ на эти действия автовладелец на экране увидит информационные данные о дате создания покрышки.

Также водителям будет интересно знать, как выполнить расшифровку трехзначного кода, код со звездами и прочими вариантами.

Если на шине обнаружено не 4 цифры, а 3, это означает, что она изготовлена до 2000 гг. В такой ситуации цифровой номер обозначает следующее: начальные 2 цифры — это неделя изготовления изделия, а финишная цифра — год создания покрышки. Если серия окружена с двух сторон звездочками, такие покрышки были изготовлены в 80-х гг., а если после номера виден треугольничек и звезда, или пробел и маленькая звезда — в 90-х.

Общие сведения

Существует Регламент, которого должны придерживаться все владельцы личного транспортного средства.

Материал, из которого изготовлена зимняя резина, более твердый, и езда на таких шинах летом имеет следующие последствия:

  • из-за сильного плавления резины увеличивается тормозной путь;
  • колеса плохо сцепляются с асфальтом, что делает управление более нестабильным;
  • покрышки сильно прогреваются;
  • зимняя резина летом быстро износится, из-за чего покрышки станут негодными всего через несколько поездок.

Штраф за неправильную «обувь» для автомобиля был введен сравнительно недавно.

Основные понятия

Термины, которые должен знать каждый водитель:

Большинство авто-терминов изучаются при прохождении обучения в автошколе.

В какой период необходимо переобуваться (с какого числа)

Смена резины осуществляется два раза в год, поэтому у каждого водителя должно быть два комплекта – зимняя и летняя.

Фото: зимняя и летняя резина

В летний сезон запрещено использование шипованной резины. Срок установки может отличаться в зависимости от региона.

В большинстве краев и республик, запрет на прекращение пользования колес с шипами вступает в силу в мае и прекращает действие в сентябре.

Существует резина, которая может быть использована в любой сезон, но цена на нее существенно выше, чем на обычную.

Изменить тип резины водитель должен при наступлении определенного температурного режима — летняя резина надевается при повышении средней суточной температуры выше, чем на +7 градусов.

По закону, «переобуть» колеса с зимней резины на летнюю нужно 1 марта. Однако, многие водители предпочитают производить замену позже – в мае.

Это связано с тем, что в марте во многих регионах еще держится холодная погода, а коммунальные службы не слишком активно разгребают сугробы на дорогах.

Слишком буквально закон воспринимать не следует, и производить замену резины можно после 1 марта – в середине или конце месяца.

Нормативная база (КоАП РФ)

Согласно Кодексу об административных правонарушенияхc, штрафные санкции применяются к водителям, которые:

  1. Используют зимние шины в теплый сезон, при условии, что глубина протектора в них – до 4 миллиметров.
  2. В зимнее время пользуются летними покрышками.

В соответствие со статьей 12.5 КоАП РФ, штрафы назначаются, если:

  • водитель выехал на дорогу с лысой шиной, при том, что высота изображения протектора для легкового автомобиля составляет менее 1,6 мм;
  • при первичной остановке назначается минимальный штраф, впоследствии его размер увеличивается;
  • если водитель категорически не желает исполнять требования и следовать правилам, возможно лишение прав через суд.

В законе отмечается, что каждый год водители должны предоставлять машину для прохождения технического осмотра. Именно в этот момент и выявляются различные несоответствия.

Закон о зимней резине

Прежде всего следует разобраться в том, что это за закон о смене резины на зимнюю и каковы его основные положения. Важно знать, что таким образом называют Техрегламент Таможенного союза, который был принят еще 1 января 2015 года. Он устанавливает требования к безопасному использованию транспорта.

С этого момента запрещено использовать летом шины, предназначенные для езды в зимний период и оснащенные шипами. И, напротив, зимой запретили ездить на летних колесах. При этом в законодательстве установлено требование о том, что одновременно должны быть заменены все колеса.

Однако закон о зимней резине имеет и большое количество недостатков. Одним из самых существенных называют тот факт, что в нем нет статей, которые предъявляли бы требования к покрышкам, используемым на грузовом транспорте, а также на автобусах.

Кроме того, не совсем понятно, каким образом будет проверяться соответствие резины требованиям, указанным в законе. Соответствующие полномочия имеются только у пунктов технического осмотра. Однако новые автомобили освобождены от такой обязанности.

Подтверждение категории шин

Определять, к какой категории относится (зимняя/летняя) резина, закон рекомендует на основании соответствующих сертификатов. Их обязан получать каждый производитель.

Что же касается так называемых всесезонных шин, в законе нет никаких сведений о том, как сертифицировать такую резину. Но производители нашли выход – они на одни и те же шины оформляют сразу две категории свидетельств. Одно подтверждает возможность их использования летом, другое – зимой.

На всех зимних шинах в ближайшее время появится специальная маркировка в виде горных хребтов. Такой значок является международным подтверждением того, что покрышки изготовлены из специальной арктической резины, которая предназначена для использования при пониженных температурах.

Сколько лет можно эксплуатировать

Трещины на покрышке

Если покрышки применяются грамотно, то их ресурс может достигать 100 000 км — автопробег, для преодоления которого водителю по статистике потребуется примерно 4 года. Специалисты советуют в конце зимнего сезона оценить состояние резины шипами. Если больше 50 % элементов на месте, это означает, что покрышки еще один сезон прослужат, но если их не хватает, можно передвигаться на колесах весь летний период до полного изнашивания, после чего следует приобрести новые колеса.

DOT зимние шины манометр маркировка шин ПДД протектор сход-развал

DOT

  • зимние шины
  • манометр
  • маркировка шин
  • ПДД

  • протектор
  • сход-развал
  • Весь 2015 год автолюбители обсуждали новый законопроект о том, как должна использоваться зимняя резина.

    Закон принят или нет, до сих пор не знают многие водители. Именно поэтому важно разобраться в этом вопросе. Тем более что нарушение правил ПДД влечет наложение штрафов.

    Сколько сезонов проходит резина

    Причин изнашивания покрышек может быть достаточно много, однако их просто определить, важно изучить поверхность протекторного рисунка.

    Если наружные края подвержены наиболее серьезному износу, чем центр протектора, это говорит о слабом или чрезмерном давлении в автошинах. А не одинаково износившиеся протекторные кромки исключительно с одной стороны сообщают водителю о проблемах с развалом-сходом. Помимо изнашивания, на то, сколько ходят покрышки, оказывает влияние и стиль передвижения на авто. У ценителей экстрима с резким тормозом протектор будет изнашиваться быстрее. Становится понятно, что влияет на долговечность не только то, на какой автопробег подходят колеса, но и прочие моменты:

    • стиль езды;
    • качество дороги;
    • участие в аварийных ситуациях.

    Важно помнить и о регулярном техническом осмотре, а также через каждые 14 дней надо контролировать давление в шинах.

    Относительно баланса, так его следует делать через каждые 15 000 км автопробега. После наезда на препятствие необходимо осмотреть шины на присутствие повреждений и грыж.

    Сроки эксплуатации зимней резины по ПДД

    В ПДД тоже есть определенные требования, которые регламентируют сроки эксплуатации зимних шин. Так, сроки эксплуатации зимней резины по ПДД заканчиваются тогда, когда глубина протектора составляет не более 4 мм. При этом шины должны быть маркированы “M+S”, “M&S”, “M S”, а также могут иметь маркировку в виде снежной вершины, в середине которой расположена снежинка.

    Какая резина оказалась вне закона?

    Ни для кого не секрет, что автомобильные покрышки с шипами портят дорожное покрытие. Именно поэтому страны Таможенного союза установили нормативы о том, сколько шипов должна содержать зимняя резина. Россия закон этот поддержала.

    Единственное различие заключается в количестве шипов на один погонный метр. В Европе допускается размер этого показателя на уровне 50. В России его увеличили на 10.

    Таким образом, производителю придется доказывать соответствие количества шипов установленному в нормативах. Для этого традиционно используется специализированная испытательная площадка.

    Для определения соответствия шин установленным нормативам автомобиль 100 раз проезжает определенный участок дороги на скорости 100 км/ч. После этого взвешивают строго определенный участок дороги и сравнивают результат с весом до начала испытания. Если результат вписывается в установленные нормативы, проверяемые шины соответствуют требованиям.

    На сегодняшний день процедура проверки резины широко используется в европейских странах. Однако в России подобных испытательных лабораторий не существует.

    В итоге проверить покрышки на соответствие нормативам не является возможным. Получается, что зимой можно использовать практически любую резину с шипами.

    Когда менять резину?

    Если запомнить правила эксплуатации колес, установленные в нормативных актах, вопрос, когда меняют резину на зимнюю по закону, будет автоматически снят. Чтобы избежать разногласий с сотрудниками ГИБДД, сделать это необходимо до 1 декабря. Назад шины следует переустановить до 1 июня.

    Но не стоит забывать и о требованиях безопасности.

    В соответствии с ними не всегда является целесообразным административно установленный срок, в который осуществляется переход на зимнюю резину. Закон указывает только рекомендуемые сроки, но в жизни следует руководствоваться здравым смыслом. По поводу сроков замены шин есть следующие рекомендации:

    • Ставить зимнюю резину следует тогда, когда дорога покрывалась наледью несколько раз. Менять колеса на зимние не всегда целесообразно сразу после первых заморозков, которые в России бывают даже в сентябре. Удержать автомобиль на скользкой дороге непросто. Поэтому не стоит слишком сильно тянуть с заменой летней резину на зимнюю, дожидаясь, когда снег полностью покроет землю.
    • Избавляться от зимних шин спешить не следует. Следует дождаться момента, когда на дороге не будет наледи даже ночью.

    Как увеличить срок службы зимних шин?

    Чтобы срок эксплуатации зимней резины можно было увеличить, необходимо знать несколько обязательных правил эксплуатации шин зимой.

    В первую очередь необходимо обратить внимание на то, что в современных автомобилях передние и задние колеса требуют определенного давления в шинах. При этом давление в одних колесах может отличаться от давления в других.
    Именно поэтому нужно посмотреть точные показатели в сервисной книжке к автомобилю или выяснить данную информацию на наклейке, расположенной на водительской двери.

    Давление проверяется хотя бы раз в две недели с помощью специального манометра. И если оно не соответствует необходимым параметрам, то необходимо подкачать шины автомобильным компрессором. В случае с избыточным или недостаточным давлением даже новые шины могут полностью стереться всего за несколько недель.

    Еще один момент, на который стоит обратить внимание – это сход-развал. В зимний период попасть на кочку или в яму особенно просто и быстро. При этом обязательно обращают внимание на то, как расположен протектор.

    Сделать это можно на яме во время мойки авто. Если видно, что жуется резина с одной стороны, необходимо срочно отправляться в автосервис. Проверку лучше выполнять каждую неделю.

    Также причиной быстрого износа может стать дисбаланс колес. На это может указывать биение руля.

    Дисбаланс в зимнее время может происходить из-за того, что теплые колеса после движения на припаркованной обочине в снегу быстро покрываются льдом. Соответственно, через некоторое время на покрышках можно обнаружить неприятные залысины. Именно поэтому их придется менять.

    Кроме того, во время движения нужно следить за тем, чтобы участки дороги были как можно чище. Зимняя резина является достаточно мягкой, поэтому ее боковые части особенно уязвимы.

    Спокойное и аккуратное вождение предупредит порезы, рваные повреждения и т. д.

    Источники

    Использованные источники информации.

    • https://hochu-znat.ru/shiny-i-diski/srok-godnosti-zimnej-reziny-shipy/
    • https://shina35.ru/novosti/sroki_ispol_zovaniya_zimnej_reziny/
    • https://kolesa.guru/shini/srok-sluzby-zimnej-sipovannoj-reziny.html
    • https://autolab24.ru/shtraf-za-ezdu-na-zimnej-rezine-letom/

    С какого числа можно ездить на летней резине в России: правила смены шин

    Что говорит закон России о замене летней резины на зимнюю Если обратиться к законодательству Российской Федерации, то в нем указано, что езда на резине, предназначенной для зимы, должна обязательно осуществляться в зимний период времени. Это значит, что покрышки этого типа должны быть установлены на транспортном средстве в течение декабря, января и февраля. Этот вопрос контролируется ГИБДД, так как езда на летней резине в зимнее время является потенциально опасной. Ввиду особенностей состава резины таких шин при низких температурах она становится твердой, что может привести к заносу и ДТП, которое грозит не только повреждением автомобиля, но и несет опасность для жизни. За нарушение этого правила можно получить штраф от сотрудника ГИБДД. Если исходить из этого требования к эксплуатации автомобиля, то устанавливать летнюю резину на транспортное средство можно уже с 1 марта. Но это не значит, что с наступлением первого весеннего дня следует сразу же приступать к замене шин. Здесь следует обратить внимание на среднесуточную температуру. Согласно техническому регламенту замена зимней резины производится, когда температура воздуха установится на отметке +7°C. Следует несколько дней понаблюдать за погодой, и только после этого, убедившись, что столбик термометра не опускается ниже установленной отметки, менять резину автомобиля. Дата замены на автомобиле зимней резины на летнюю Точно назвать дату, когда следует приступить к замене зимней резины на летнюю, невозможно. А учитывая, что Россия расположена в нескольких климатических поясах, для жителей различных регионов она может сильно разниться. В то время как в южных районах России замену резины можно производить уже в первых числах марта, в северных широтах водителям, может быть, даже придется подождать до апреля, а то и дольше. Главное, придерживаться установленных температурных сроков и не спешить в этом вопросе. При этом в России не существует прямого запрета на эксплуатацию автомобиля с зимней резиной в теплое время года, за исключением шипованной резины. В техническом регламенте Таможенного союза прописан запрет на езду на резине этого типа в летние месяцы. То есть ее нельзя ставить на автомобиль в июне, июле и августе. Фото: ShutterStockАвто Тема: Погода Автор: Александра Кушниренко 09.03.2020 13:30 C какого числа можно ездить на летней резине в России — вопрос, который заставляет задуматься российских водителей с приходом весны. Есть ряд особенностей, которых следует придерживаться при смене шин и не стоит пренебрегать ими, так как это гарантия безопасной эксплуатации автомобиля и вопрос экономии денежных средств. СОДЕРЖАНИЕ Что говорит закон России о замене летней резины на зимнюю Дата замены на автомобиле зимней резины на летнюю Особенности выбора летней резины Что говорит закон России о замене летней резины на зимнюю Если обратиться к законодательству Российской Федерации, то в нем указано, что езда на резине, предназначенной для зимы, должна обязательно осуществляться в зимний период времени. Это значит, что покрышки этого типа должны быть установлены на транспортном средстве в течение декабря, января и февраля. Этот вопрос контролируется ГИБДД, так как езда на летней резине в зимнее время является потенциально опасной. Ввиду особенностей состава резины таких шин при низких температурах она становится твердой, что может привести к заносу и ДТП, которое грозит не только повреждением автомобиля, но и несет опасность для жизни. За нарушение этого правила можно получить штраф от сотрудника ГИБДД. Если исходить из этого требования к эксплуатации автомобиля, то устанавливать летнюю резину на транспортное средство можно уже с 1 марта. Но это не значит, что с наступлением первого весеннего дня следует сразу же приступать к замене шин. Здесь следует обратить внимание на среднесуточную температуру. Согласно техническому регламенту замена зимней резины производится, когда температура воздуха установится на отметке +7°C. Следует несколько дней понаблюдать за погодой, и только после этого, убедившись, что столбик термометра не опускается ниже установленной отметки, менять резину автомобиля. Дата замены на автомобиле зимней резины на летнюю Точно назвать дату, когда следует приступить к замене зимней резины на летнюю, невозможно. А учитывая, что Россия расположена в нескольких климатических поясах, для жителей различных регионов она может сильно разниться. В то время как в южных районах России замену резины можно производить уже в первых числах марта, в северных широтах водителям, может быть, даже придется подождать до апреля, а то и дольше. Главное, придерживаться установленных температурных сроков и не спешить в этом вопросе. При этом в России не существует прямого запрета на эксплуатацию автомобиля с зимней резиной в теплое время года, за исключением шипованной резины. В техническом регламенте Таможенного союза прописан запрет на езду на резине этого типа в летние месяцы. То есть ее нельзя ставить на автомобиль в июне, июле и августе. Прямого запрета на зимнюю резину скандинавского типа или, как ее называют в народе, «липучку» не существует. Но лучше не использовать ее, так как ввиду состава резины этого типа, она мягче, чем летняя. Это приводит к тому, что езда по разогретому асфальту стирает поверхность такой покрышки значительно быстрее. К тому же использование ее сказывается на управляемости автомобилем. Поэтому экономически выгоднее и безопаснее держать 2 типа резины и производить ее замену в зависимости от сезона. Особенности выбора летней резины Летняя резина имеет достаточно широкую линейку предложений, а также свои особенности в эксплуатации. Наиболее небезопасная дорога в теплое время года — это мокрый асфальт. Протектор летней резины оснащен несколькими глубокими бороздами, которые предназначены для отвода воды от поверхности шины. Делается это для того, чтобы избежать так называемого эффекта аквапланирования. Над поверхностью воды автомобиль может буквально взлететь и стать неуправляемым. Фото: ShutterStockАвто Тема: Погода Автор: Александра Кушниренко 09.03.2020 13:30 C какого числа можно ездить на летней резине в России — вопрос, который заставляет задуматься российских водителей с приходом весны. Есть ряд особенностей, которых следует придерживаться при смене шин и не стоит пренебрегать ими, так как это гарантия безопасной эксплуатации автомобиля и вопрос экономии денежных средств. СОДЕРЖАНИЕ Что говорит закон России о замене летней резины на зимнюю Дата замены на автомобиле зимней резины на летнюю Особенности выбора летней резины Что говорит закон России о замене летней резины на зимнюю Если обратиться к законодательству Российской Федерации, то в нем указано, что езда на резине, предназначенной для зимы, должна обязательно осуществляться в зимний период времени. Это значит, что покрышки этого типа должны быть установлены на транспортном средстве в течение декабря, января и февраля. Этот вопрос контролируется ГИБДД, так как езда на летней резине в зимнее время является потенциально опасной. Ввиду особенностей состава резины таких шин при низких температурах она становится твердой, что может привести к заносу и ДТП, которое грозит не только повреждением автомобиля, но и несет опасность для жизни. За нарушение этого правила можно получить штраф от сотрудника ГИБДД. Если исходить из этого требования к эксплуатации автомобиля, то устанавливать летнюю резину на транспортное средство можно уже с 1 марта. Но это не значит, что с наступлением первого весеннего дня следует сразу же приступать к замене шин. Здесь следует обратить внимание на среднесуточную температуру. Согласно техническому регламенту замена зимней резины производится, когда температура воздуха установится на отметке +7°C. Следует несколько дней понаблюдать за погодой, и только после этого, убедившись, что столбик термометра не опускается ниже установленной отметки, менять резину автомобиля. Дата замены на автомобиле зимней резины на летнюю Точно назвать дату, когда следует приступить к замене зимней резины на летнюю, невозможно. А учитывая, что Россия расположена в нескольких климатических поясах, для жителей различных регионов она может сильно разниться. В то время как в южных районах России замену резины можно производить уже в первых числах марта, в северных широтах водителям, может быть, даже придется подождать до апреля, а то и дольше. Главное, придерживаться установленных температурных сроков и не спешить в этом вопросе. При этом в России не существует прямого запрета на эксплуатацию автомобиля с зимней резиной в теплое время года, за исключением шипованной резины. В техническом регламенте Таможенного союза прописан запрет на езду на резине этого типа в летние месяцы. То есть ее нельзя ставить на автомобиль в июне, июле и августе. Прямого запрета на зимнюю резину скандинавского типа или, как ее называют в народе, «липучку» не существует. Но лучше не использовать ее, так как ввиду состава резины этого типа, она мягче, чем летняя. Это приводит к тому, что езда по разогретому асфальту стирает поверхность такой покрышки значительно быстрее. К тому же использование ее сказывается на управляемости автомобилем. Поэтому экономически выгоднее и безопаснее держать 2 типа резины и производить ее замену в зависимости от сезона. Особенности выбора летней резины Летняя резина имеет достаточно широкую линейку предложений, а также свои особенности в эксплуатации. Наиболее небезопасная дорога в теплое время года — это мокрый асфальт. Протектор летней резины оснащен несколькими глубокими бороздами, которые предназначены для отвода воды от поверхности шины. Делается это для того, чтобы избежать так называемого эффекта аквапланирования. Над поверхностью воды автомобиль может буквально взлететь и стать неуправляемым. В настоящее время существуют летние автомобильные шины со следующими видами рисунка протектора: направленный — резина буквально разрезает водяной слой, разгоняя его; симметричный — протектор считается классическим и показывает хорошее сцепление с дорогой при низком уровне шума, а устанавливать шину можно любой стороной на любое колесо автомобиля; ассиметричный — протектор такой резины осушается дренажем воды через продольные канавки, то есть вода выдавливается с боков покрышки. У этих шин также низкий уровень шума за счет того, что рисунки на левом и правом колесе вращаются в разные стороны, а звуковые потоки гасят друг друга. Стоит обратить внимание на индекс скорости шины. Чем он выше, тем резина жестче. Слишком мягкая шина имеет более длинный тормозной путь. Но в то же время более мягкая резина тише показывает себя на дороге.

    Лайков пока нет)

    11.03.2020 583

    Штраф за зимнюю резину летом, летнюю зимой в 2021 году

     Каждый раз с приходом нового сезона, каждому кто управляет автомобилем в резко различающихся сезонных погодных условиях лета и зимы приходится менять резину. Ведь эта самая резина гарантирует безопасное передвижение не только для самого водителя, пассажиров, но и всего того, что он перевозит. Кроме того, надо не забывать и о безопасность для других участников дорожного движения, которые также могут зависеть от того, какая резина установлена у их «оппонентов» .
     Что же, если в итоге суммировать всю эту информацию, к тому же еще подумать о самом дорожном покрытии, которое изнашивается весьма значительно именно от шипов зимней резины, то вполне может возникнуть вопрос о законности использования сезонной резины зимой и летом. Именно эту тему я бы и хотел обсудить, ответим на главный вопрос статьи, — будет ли штраф за зимнюю резину летом и летнюю зимой?

     Рассуждать можно много, но смысла в этом мало, если не обратиться к юридической стороне вопроса, то есть не найти основания для штрафа или его отсутствия…

    Требовании к автомобильной резине (шинам) летом и зимой

     Сразу скажу, что на настоящий момент фактически не существует ограничений на эксплуатацию машины с шинами, которые не соответствуют сезону эксплуатации, то есть все автолюбители предоставлены сами себе.  Каждый сам решает когда же пора менять летнюю резину на зимнюю и наоборот! Ответственность за возможные неприятности в случае выбора не той резины и износ асфальта от шипов это дело каждого и одновременно никого! Главным документов в этом вопросе пока что остается ТР ТС.  

     Итак, с 1 января 2015 года на территории Таможенного союза, в который входит Российская федерация, Казахстан и Белоруссия, применяется технический регламент «О безопасности колесных транспортных средств» (ТР ТС 018/2011). Этот документ принят на основании решения Комиссии Таможенного союза от 09.12.2011 N 877 «О принятии технического регламента Таможенного союза «О безопасности колесных транспортных средств». Надо сказать, что под данный технический регламент подпадают все группы транспортных средств — L, M, N и О.

     Так вот, в этом самом регламенте имеется пункт «5. Требования к шинам и колесам» (Приложение №8). В настоящий момент в этом пункте есть несколько условий, которые по факту вроде как ограничивают автолюбителей в выборе шин для машины исходя из сезонности эксплуатации.  Так в одном из последних проектов по изменению Технического регламента ТС, абзацы второй и третий пункта 5.5 изложены в следующей редакции…

    5.5. Запрещается эксплуатация транспортных средств, укомплектованных шинами с шипами противоскольжения в летний период (июнь, июль, август).

    В зимний период (декабрь, январь, февраль) запрещается эксплуатация транспортных средств категорий ТР ТС 018/2011 Технический регламент Таможенного союза и ТР ТС 018/2011 Технический регламент Таможенного союза , не укомплектованных зимними шинами, удовлетворяющими требованиям пункта 5.6.3 настоящего приложения. Зимние шины устанавливаются на всех колесах указанных транспортных средств.
    (Абзац в редакции, введенной в действие с 11 ноября 2018 года решением Совета ЕЭК от 16 февраля 2018 года N 29.

    Отличный от указанного в абзаце первом настоящего пункта период может быть установлен законодательством государства — члена Евразийского экономического союза в связи с характерными для государств — членов Евразийского экономического союза климатическими и географическими факторами.
    (Абзац в редакции, введенной в действие с 11 ноября 2018 года решением Совета ЕЭК от 16 февраля 2018 года N 29.

    Из документа видно, что месяцы использования для зимней резины и летней строго прописаны, то есть есть критерии использования сезонности резины. Однако каждый из членов-государств (Евразийского экономического союза) может сам корректировать сроки. Также здесь надо продолжить мысль, закончив ее цитированием пункта 5.6.3 из того же документа.

    5.6. Шина считается непригодной к эксплуатации при:

    5.6.3. Остаточной глубине рисунка протектора зимних шин, предназначенных для эксплуатации на обледеневшем или заснеженном дорожном покрытии, маркированных знаком в виде горной вершины с тремя пиками и снежинки внутри нее (рисунок 5.1), а также маркированных знаками «М+S», «M&S», «M S» (при отсутствии индикаторов износа) во время эксплуатации на указанном покрытии — не более 4,0 мм;

    Рисунок 5.1. Маркировка, наносимая на зимнюю шину.

    Из пункта 5.6.3 мы можем понять, что можно ездить лишь на зимних шинах со значком гора и снежинка. Также можно ездить на шинах с маркировкой MS. Износ остаточной глубины должен быть не менее 4 мм или допустимый согласно индикаторов износа на шине.

     Второй значок MS, фактически относит шины к всесезонным шинам. Именно так всесезонные шины и маркируют в большинстве случаев. То есть на всесезонных шинах зимой ездить можно.

    Штраф за летнюю резину зимой и за зимнюю резину летом

     Итак, раз Технический регламент утвержден и вступил в силу с 1 января 2015 года, то это значит, что автомобилистам грозят штрафы за эксплуатацию ТС с зимней резиной с шипами летом и с летней резиной зимой. Однако давайте поищем эти штрафы в КоАП РФ. 

     Если пролистать сверху вниз и слева поперек главу 12 КоАП РФ, которая как раз и предписывает ответственность за нарушение ПДД, то там ни слова нет о штрафе за зимнюю резину. Так вот, до тех пор пока в КоАП РФ не внесены изменения, никто не будет знать о том, какой штраф выписать, а значит его и не выпишут. Ведь по факту за него не установлен уровень взимания ответственности.

     Единственной похожей статьей, под которую можно подвести данное правонарушение может стать статья 12.5 КоАП РФ, часть 1.

    …Управление транспортным средством при наличии неисправностей или условий, при которых в соответствии с Основными положениями по допуску транспортных средств к эксплуатации и обязанностями должностных лиц по обеспечению безопасности дорожного движения эксплуатация транспортного средства запрещена…

     …хотя опять видим, что статья ссылается на «Основные положения…», а еще точнее на «Перечень неисправностей…». Этот Перечень является приложением для этих Основных положений ПДД. Так вот, в этом Перечне нет изменений, которые отражены на основании требований Технического регламент Таможенного союза «О безопасности колесных транспортных средств» на счет эксплуатации резины. То есть можно резюмировать…

    Штрафа за зимнюю резину летом, а летнюю зимой — нет!

     В целом стоит ожидать внесение изменений именно в этот Перечень, что наиболее правильно. Хотя не исключаю появление когда-нибудь отдельной статьи КоАП РФ и внесения изменений в ПДД для нее.

    Штраф за зимнюю и летнюю резину (не шипованную, шипованную): хронология порывов введения штрафа

     В конце 2013 года уже понималась инициатива об изменении КоАП РФ и внесении в нее статьи о штрафе за использование летней резины зимой и зимней резины с шипами летом, но пока далее проекта и инициативы дело не дошло. Это значит, взимание штрафов в соответствии с КоАП РФ пока откладывается на неопределенное время. Пожалуй, это классический случай для нашего закона, когда телега впереди лошади, регламент вступил в силу, а вот статьи КоАП РФ (штрафа) за его нарушения еще нет.

    В 2016 году наши депутаты в очередной раз встрепенулись по поводу ограничения применения шин для лета и зимы. В 2016 году хотели вынести законопроект предусматривающий ответственность за использование или неиспользование несоответствующей резины, шин в определенный период года.
     В любом случае законопроект будет привязан к нормам Технического регламента Таможенного союза, о котором рассказал выше. Закончилось все ничем…

    В конце 2019 года вновь поднимался вопрос о введение такого штрафа в КоАП РФ, но пока конкретной статьи в КоАП РФ, даже в 2020 году так и не появилось!

    Прочему все же не стоит ездить не летней резине зимой, а на зимней летом?

    Думаю что каждый из читателей человек здравомыслящий и понимающий, а значит, дать ответ на заголовок — вопрос этого абзаца сможете и сами, без меня. Я лишь буду вторить умным мыслям.

     Зимняя резина намного мягче летней в холодный период года, что обусловлено требованием к ее пластичности при минусовых температурах. Это позволяет шине лучше контактировать с поверхностью. Однако эксплуатация зимней шины летом приведет к более сильному износу, прежде всего  резинового протектора. При этом если шина еще и шипованная, то шипы не только станут издавать цокающий звук, но также будут подвержены сильному износу об асфальт и вырыванию их тела покрышки. Ну и сам асфальт хоть и казенный, тоже все же портится от шипованных шин…

     Использование летней шины зимой еще более усугубляет положение. Здесь дело совсем не в износе шины, а в невозможности обеспечить хороший и надежный контакт с дорогой. Летние шины дубеют, твердеют, резина просто скользит по снегу и льду. При этом отсутствие шипов и вовсе не оставляет шансов на уверенный контакт с дорогой. Все это значительно повышает тормозной путь, устойчивость на дороге и риск ДТП. Об этом случае можно сказать, что покупка зимней резины обойдется значительно дешевле, нежели исправление ошибок при отказе от нее в холодный период года.

    Вопрос ответ по теме «Штраф за резину (летнюю и зимнюю)»

    Вопрос: Есть ли штраф за летнюю резину зимой?
    Ответ: Нет, соответствующей статьи в КоАП РФ нет!

    Вопрос: Есть ли штраф за зимнюю резину летом?
    Ответ: Нет, соответствующей статьи в КоАП РФ нет!

    Вопрос: Когда примут закон о штрафе за летнюю резину зимой, за шипованную летом?
    Ответ: Кто же его знает? Пока это не более чем болтовня!

    Шипованные шины — AAA Digest of Motor Laws

    Алабама

    Шипованные шины разрешены всегда с резиновыми шипами. Металлические шпильки разрешены только в плохую погоду.


    Аляска

    Шипованные шины разрешены, но с резиновыми шипами и только в следующих местах и ​​в следующее время: с 16 сентября по 30 апреля к северу от 60 градусов северной широты; С 1 октября по 14 апреля к югу от 60 градусов северной широты.


    Аризона

    Шипованные шины разрешены с 1 октября по 1 мая.


    Арканзас

    Шипованные шины разрешены с 15 ноября по 15 апреля.


    Калифорния

    Шипованные шины разрешены к использованию с 1 ноября по 30 апреля, а в случае отказа — с 1 мая по 31 октября.


    Колорадо

    Шипованные шины разрешены.


    Коннектикут

    Шипованные шины разрешены с 15 ноября по 30 апреля.


    Делавэр

    Шипованные шины разрешены с 15 октября по 15 апреля.


    Округ Колумбия

    Шипованные шины разрешены с 15 октября по 15 марта.


    Флорида

    Шипованные шины разрешены, но только с резиновыми шипами.


    Грузия

    Шипованные шины не допускаются, за исключением езды по снегу и льду.


    Гавайи

    Шипованные шины не допускаются.


    Айдахо

    Шипованные шины разрешены с 1 октября по 30 апреля. Пожарные и пожарные службы освобождаются от уплаты налогов. Другие исключения могут быть предоставлены Транспортным советом Айдахо.


    Иллинойс

    Большинству водителей запрещено использовать шипованные шины.Сельские почтальоны и инвалиды, проживающие в некорпоративных районах, могут пользоваться ими с 15 ноября по 1 апреля.


    Индиана

    Шипованные шины разрешены к использованию с 1 октября по 1 мая, а в случае отказа — со 2 мая по 30 сентября.


    Айова

    Шипованные шины разрешены с 1 ноября по 1 апреля.


    Канзас

    Шипованные шины разрешены с 1 ноября по 15 апреля.


    Кентукки

    Шипованные шины разрешены.


    Луизиана

    Шипованные шины разрешены, но только с резиновыми шипами.


    Мэн

    Шипованные шины разрешены со 2 октября по 30 апреля, а в случае отказа с 1 мая по 1 октября.


    Мэриленд

    Шипованные шины не допускаются, за исключением округов Аллегани, Кэрролл, Фредерик, Гарретт и Вашингтон с 1 ноября по 31 марта.


    Массачусетс

    Шипованные шины разрешены со 2 ноября по 30 апреля, если иное не разрешено Регистратором.


    Мичиган

    Шипованные шины разрешены, но только с резиновыми шипами.


    Миннесота

    Шипованные шины не допускаются, за исключением нерезидентов, которые могут использовать их в течение 30 дней. Студентам-нерезидентам и нерезидентам, работающим в Миннесоте, не разрешается использовать шипованные шины независимо от регистрации транспортного средства.

    Сельские почтальоны могут использовать шипованные шины при определенных условиях с 1 ноября по 15 апреля.


    Миссисипи

    Шипованные шины не допускаются.


    Миссури

    Шипованные шины разрешены со 2 ноября по 31 марта.


    Монтана

    Шипованные шины разрешены с 1 октября по 31 мая.


    Небраска

    Шипованные шины разрешены с 1 ноября по 1 апреля.


    Невада

    Шипованные шины разрешены с 1 октября по 30 апреля.


    Нью-Гэмпшир

    Шипованные шины разрешены.


    Нью-Джерси

    Шипованные шины разрешены с 15 ноября по 1 апреля.


    Нью-Мексико

    Шипованные шины разрешены.


    Нью-Йорк

    Шипованные шины разрешены с 16 октября по 30 апреля.


    Северная Каролина

    Шипованные шины разрешены.


    Северная Дакота

    Шипованные шины разрешены с 15 октября по 15 апреля. Школьные автобусы могут использовать шипованные шины в любое время в течение года.


    Огайо

    Шипованные шины разрешены с 1 ноября по 15 апреля; С 16 апреля по 30 октября в случае отказа.


    Оклахома

    Шипованные шины разрешены с 1 ноября по 1 апреля.


    Орегон

    Шипованные шины разрешены с 1 ноября по 31 марта.


    Пенсильвания

    Шипованные шины разрешены с 1 ноября по 15 апреля.


    Род-Айленд

    Шипованные шины разрешены с 15 ноября по 1 апреля.


    Южная Каролина

    Шипованные шины разрешены, если они не выступают более чем на 1/16 дюйма в сжатом состоянии.


    Южная Дакота

    Шипованные шины разрешены с 1 октября по 30 апреля.Шипованные шины разрешены с 1 мая по 30 сентября в случае отказа. Школьным автобусам и муниципальным пожарным машинам разрешено использовать гвоздики в любое время.


    Теннесси

    Шипованные шины разрешены с 1 октября по 15 апреля.


    Техас

    Шипованные шины разрешены, если шипы не повреждают шоссе и являются резиновыми.


    Юта

    Шипованные шины разрешены с 15 октября по 31 марта.


    Вермонт

    Шипованные шины разрешены.


    Вирджиния

    Шипованные шины разрешены с 15 октября по 15 апреля.


    Вашингтон

    Шипованные шины разрешены с 1 ноября по 31 марта.


    Западная Вирджиния

    Шипованные шины разрешены с 1 ноября по 15 апреля.


    Висконсин

    Шипованные шины не допускаются, за исключением авторизованных автомобилей экстренных служб, транспортных средств, используемых для доставки почты, школьных автобусов с 15 ноября по 1 апреля, а также автомобилей с негосударственной регистрацией (только при проезде через штат на срок не более 30 дней).


    Вайоминг

    Шипованные шины разрешены. Цепи необходимы в чрезвычайных ситуациях, связанных со снегом.


    Пуэрто-Рико

    Шипованные шины не допускаются.


    Альберта

    Шипованные шины разрешены.


    Британская Колумбия

    Шипованные шины разрешены с 1 октября по 30 апреля.


    Манитоба

    Шипованные шины разрешены окт.1 — 30 апреля.


    Нью-Брансуик

    Шипованные шины разрешены с 15 октября по 1 мая.


    Ньюфаундленд и Лабрадор

    Шипованные шины разрешены с 1 ноября по 30 апреля.


    Северо-Западные территории

    Шипованные шины разрешены.


    Новая Шотландия

    Шипованные шины разрешены окт.15 — 30 апреля.


    Нунавут

    Шипованные шины разрешены на дорогах, построенных на льду, на сезонных дорогах (дорога, которую можно использовать только часть года) или на дорогах, обслуживаемых частными лицами или компаниями.


    Онтарио

    Шипованные шины разрешены только в северном Онтарио с 1 октября по 30 апреля.


    Остров Принца Эдуарда

    Шипованные шины разрешены окт.1 — 31 мая.


    Квебек

    Шипованные шины можно использовать с 15 октября по 1 мая на любом коммерческом транспортном средстве с загруженной массой не более 3000 кг; любое легковое транспортное средство и такси, при условии, что такое транспортное средство имеет шипованные шины на обоих концах оси и, если оно имеет шипованные шины на передней оси, такие шины также устанавливаются на заднюю ось.


    Саскачеван

    Шипованные шины разрешены.


    Юкон

    Шипованные шины разрешены.


    Трафик — FAQ

    Оборудование

    В. Можно ли получить билет, если номерной знак стоит на переднем стекле вашего автомобиля?

    A. Да, вы можете получить наказание за то, что ваша передняя пластина не прикреплена к переднему бамперу. Если ваша машина зарегистрирована на Аляске, вам выдадут два номера (передний и задний).На задней панели должны быть проставлены метки месяца и года. Если вы приобрели автомобиль без переднего номера или чтобы получить новый набор номерных знаков, обратитесь в Департамент автотранспортных средств Аляски.

    В. Как долго я могу держать шипованные шины на моем автомобиле?

    A. Если вы живете к югу от 62 ° северной широты (к югу от Гленналлена, AK) шипованные шины разрешены только с 1 октября по 30 апреля каждого года. Если вы живете к северу от 62 ° северной широты шипованные шины законно только с 16 сентября по 30 апреля каждого года.Должен если вы едете с ними в другое время, вас могут оштрафовать на 50 долларов за шину.

    В. Насколько темно можно тонировать окна?

    A. Закон штата требует, чтобы все пассажирские автомобили пропускали не менее 70% света через передние и передние боковые окна и 40% через задние и задние боковые окна. Офицеры полиции Анкориджа носят с собой приборы для измерения оттенка, чтобы обеспечить соблюдение этого закона, за который взимается штраф в размере 500 долларов.

    В. Как мне узнать, разрешены ли мои глушители на моем автомобиле?

    А.Самый простой способ определить, используете ли вы глушители, разрешенные к использованию, — убедиться, что они не громче тех, которыми изначально были установлены на заводе. Все остальные являются незаконными, хотя продавцы могут продавать их вам на законных основаниях.

    Цитаты

    В. Куда мне пойти, чтобы оплатить штраф за трафик?

    A. Если это парковочный талон, вы должны связаться с Управлением общественного развития Анкориджа по телефону 276-7275.

    Вы можете оплатить цитирование трафика четырьмя способами в течение 30 дней с даты выпуска.

    • Оплачивайте онлайн. Только к этой опции прилагается сервисный сбор.
    • Оплата по телефону кредитной картой 786-2429
    • Отправьте чек или денежный перевод по адресу:
      716 W 4th Avenue, Anchorage, AK 99501.
    • Оплата лично на стойке регистрации в нашем главном офисе по адресу:
      716 W. 4th Ave, Anchorage, AK 99501.

    Частичная оплата не принимается.

    Для цитирования любых других правоохранительных органов (полиция аэропорта, полиция Палмера, штаты Аляски и т. Д.) вы можете оплатить цитирование онлайн или на корт.

    Взаимодействие с другими людьми
    В. Как я могу оспорить свой штраф за нарушение правил дорожного движения?

    A. Если ваша цитата помечена как «Обязательный суд — нарушение» или «Обязательный суд — уголовное преступление», вы должны явиться в суд в дату и время, указанные в цитировании. Если ваша цитата помечена как «Необязательный суд» или «Корректируемая», вы можете оспорить ее в течение 45 дней с даты, указанной в цитировании. Вам необходимо поставить отметку в поле рядом с надписью «Я НЕ ПРИЗНАТЬ ВИНУ» в вашей цитате, затем поставьте подпись в строке подписи, поставьте дату и убедитесь, что ваш правильный почтовый адрес указан в цитировании.Отправьте ссылку по почте или принесите по адресу: 716 W 4th Ave, Anchorage, AK 99501. Вы получите дату суда по почте через несколько недель. Если у вас есть какие-либо вопросы о дате судебного заседания, позвоните в дорожный суд по телефону 264-0713.

    В. Есть ли у офицеров квоты на штрафы за нарушение правил дорожного движения?

    A. Нет. APD никогда не устанавливала квоты на выписанные штрафы за нарушение правил дорожного движения.

    В. Сколько баллов я записал и как долго они будут оставаться в моей записи?

    Информацию можно найти на сайте

    Подразделения автотранспортных средств (DMV).

    В.За что стоит доплата?

    КАК 18.65.225. Фонд подготовки полиции Аляски. Фонд подготовки полицейских Аляски создается в общем фонде. Фонд состоит из ассигнований, внесенных законодательным органом в фонд. Законодательный орган может выделить для фонда годовой расчетный остаток на счетах, ведущихся в соответствии с AS 37.05.142, для денег, собранных в соответствии с AS 12.25.195 (c), AS 12.55.039, AS 28.05.151 и AS 29.25.074. Законодательный орган может выделить из фонда ассигнования на (1) Департамент общественной безопасности Академии общественной безопасности, включая сотрудников деревенской общественной безопасности, (2) Совет по стандартам полиции Аляски для обучения сотрудников правоохранительных органов и исправительных учреждений округа. состояние согласно AS 18.65.230 и (3) муниципалитеты, которые проводят свои собственные программы подготовки полицейских. Ничто в этом разделе не создает специальный фонд.

    В. Как мне оплатить цитирование, которое уже было отправлено штату Аляска для вынесения решения по умолчанию?

    Посетите веб-сайт судебной системы штата Аляска для получения подробной информации.

    В. Могу ли я оплатить парковочный талон в полицейском управлении Анкориджа?

    Нет — оплатите их онлайн в EasyPark Alaska или лично / по почте:

    Управление по развитию сообщества Анкориджа
    245 West 5th Avenue, Suite # 122, Анкоридж, AK
    Часы работы: 8:00 а.м. — 5:00 вечера.

    ДТП

    В. Могу ли я переместить машину после дорожно-транспортного происшествия?

    А. Да. Фактически, муниципальный закон требует, чтобы вы перемещали свои транспортные средства, чтобы не блокировать движение, если есть травмы или их нельзя перемещать. После первого контакта с другим водителем переместите свои автомобили в безопасное место за пределами проезжей части проезжей части или на парковку.

    В.Если у меня небольшое столкновение, нужно ли мне ждать офицера?

    A. Технически нет, если нет травм. Если вы решите покинуть место происшествия, вы можете заполнить бланк о дорожно-транспортном происшествии на Аляске в полицейском управлении Анкориджа или в DMV или сообщить об этом на сайте reportcrash.alaska.gov. Это должно быть выполнено в течение десяти (10) дней после аварии.

    Общие вопросы о дорожном движении

    В. Я пытаюсь узнать больше о детях, ездящих на мотоциклах.Я знаю, что у них должен быть шлем, но должен ли они достичь определенного возраста, прежде чем они смогут ездить в качестве пассажира? Кроме того, где им сидеть?

    A. Заголовок 9.40.020, раздел D (вмешательство в работу оператора) — единственный раздел, в котором есть ссылка на ваш вопрос. В нем говорится, что ни один водитель не может перевозить людей, ни один человек не может ездить в таком положении, которое будет мешать оператору или управлению мотоциклом или обзору оператора. Возраст не указан.

    В.Что такое закон о ремнях безопасности для детей?

    A. Автокресло требуется для детей младше 4 лет. Дети должны быть старше 4 лет И ИМЕЮТ более 40 фунтов, чтобы использовать стандартный ремень безопасности. Дети до 8 лет, до 65 фунтов и ростом до 4’9 дюймов должны находиться в автокресле (дополнительную информацию см. В муниципальном кодексе 9.36.020 — «Использование ремней безопасности и устройств безопасности для детей»). Дети должны быть старше Дети 1 года И старше 30 фунтов должны находиться в автокресле лицом вперед. Это не закон, а рекомендация Национальной администрации безопасности дорожного движения (NHTSA).

    У солдат штата Аляска есть брошюра под названием «Взрослея, пристегнутые ремнями», доступная широкой публике. В нем содержатся инструкции по использованию детских сидений и излагается закон Аляски по этим вопросам.

    Вы также можете позвонить в Центр профилактики травм на Аляске, если хотите убедиться, что автокресло вашего ребенка установлено правильно. С ними можно связаться по телефону 907-929-3939.

    В. Как долго можно парковать автомобиль на улицах города?

    Транспортные средства, припаркованные на городских улицах, необходимо перемещать каждые 24 часа, за исключением выходных и праздничных дней.

    Шипованные шины Услуги | Анкоридж, AK

    Когда придет время выбирать комплект шин, у вас будет широкий выбор вариантов. Прежде чем принять решение, важно учесть множество переменных. Здесь, на Аляске, это решение становится еще более важным. Вы пришли в нужное место. В Alaska Tire Service мы гордимся тем, что являемся вашим поставщиком всего, что связано с шинами. Прочтите важную информацию о шипованных шинах.Когда будете готовы познакомиться с моделями, позвоните нам или загляните к нам! Мы удобно расположены в Анкоридже, штат AK, и обслуживаем всю Аляску.

    Что это такое?

    Как следует из названия, шипованные шины имеют металлические шипы, которые прочно вставлены в протектор. Эти шипы предназначены для вхождения в лед, что обеспечивает максимальное сцепление с дорогой на скользкой дороге. Имейте в виду, что вам потребуется дополнительная глубина протектора для размещения шипов. Поэтому вам понадобятся шипованные зимние шины, предназначенные для этой цели.

    Если вы попытаетесь установить шипы на зимние шины, которые не должны быть шипованы, это может привести к повреждению структурной целостности. Это также поставит под угрозу безопасность и характеристики шины, поэтому никогда не пытайтесь это сделать. Если вам нужна помощь в поиске шипованных шин, обратитесь за помощью к своим друзьям из Alaska Tire Service.

    Они вам нужны?

    Если вы будете ездить только по участкам с слякотью и / или небольшим снегопадом, вам подойдут нешипованные зимние шины.Однако, если вы часто путешествуете по участкам, покрытым льдом, вам стоит подумать о приобретении шипованных шин. Есть много преимуществ, в том числе доказанное преимущество в производительности, когда вам нужно превосходное сцепление на обледенелой дороге.

    Что делает сцепление с дорогой на шипованных шинах намного лучше? Во-первых, они взаимодействуют не только с поверхностью дороги, как другие шины. Вместо этого шипы проникают сквозь замороженные осадки. Когда вы ускоряетесь, тормозите или поворачиваете на обледенелой дороге, вы получаете преимущество зимней резины, а также то, что шипы впиваются в лед, что обеспечивает лучшее сцепление с дорогой и маневренность.

    Готовы этой зимой получить комплект шипованных шин для своего автомобиля? Мы вас прикрыли. Посетите нас в Alaska Tire Service сегодня! Вы найдете нас в Игл-Ривер, штат AK. Мы перевозим шины и диски, а также предлагаем варианты ремонта и финансирования.

    Когда им нужно оторваться?

    Закон требует, чтобы кобели не отпускались с 30 апреля по 1 октября каждого года! Не забудьте записаться на прием заранее, так как мы быстро заполняемся, и штрафы могут достигать 50 долларов за шину для тех, кто пойман с ними в это время!

    Канадские законы о шипованных шинах

    (Фото: деталь изображения автомобильной шины Альбертом Лозано из Fotolia.com)

    В течение долгой и ледяной зимы Candian водители должны выбирать шины, которые хорошо подходят для экстремальных погодных условий. Шипованные шины с небольшими металлическими шипами для лучшего сцепления со снегом или льдом предназначены для работы с мягким льдом, как и шины с цепями. Однако шипованные шины запрещены во многих областях из-за повреждения дорог общего пользования. Канадское законодательство регулирует использование шипованных шин на провинциальном уровне, поэтому перед покупкой комплекта необходимо ознакомиться с местными правилами.

    Stud Season

    Во многих частях Канады использование шипованных шин разрешено только в определенные месяцы, независимо от погодных условий. В Квебеке, например, шипованные шины запрещены после 1 мая и до 15 октября. В Онтарио вы должны снять шипованные шины до 30 апреля и не можете их снова надеть до 1 октября. В Новой Шотландии также запрещены шипованные шины после 30 апреля и до 15 октября.

    Различные правила для разных транспортных средств

    В некоторых провинциях требования к шипованным шинам различаются в зависимости от типа и веса транспортного средства.В Квебеке шипы разрешены на грузовых автомобилях весом менее 6 613 фунтов. или на обычных легковых автомобилях и такси, при условии, что они имеют шипованные шины как на передней, так и на задней оси. Онтарио устанавливает аналогичные ограничения, хотя для транспортных средств весом более 7 716 фунтов. могут иметь шипованные шины на одной или обеих осях, если это школьные автобусы, коммунальные или дорожные транспортные средства, машины скорой помощи или автомобили, принадлежащие полиции или пожарным.

    Характеристики размера шипа

    В Новой Шотландии шипы не могут выступать более чем на 1/8 дюйма от протектора шины и не могут иметь диаметр, превышающий 1/2 дюйма.Кроме того, на одной шине не может быть более 130 шипов; как исключение, автомобили весом более 10 000 фунтов. может иметь до 175 шпилек. В Онтарио шипы не могут выступать более чем на 0,079 дюйма или составлять более 3 процентов от общей поверхности протектора шины. Каждая шпилька должна иметь одну вершину или острие и не может иметь полых элементов. Дополнительные спецификации действительны в зависимости от веса автомобиля.

    Общие положения

    Убедившись, что ваши шины соответствуют местным законам, регулирующим шипы, убедитесь, что они соответствуют национальным директивам, установленным Transport Canada.Зимние шины, соответствующие национальным требованиям по сцеплению и общим характеристикам, будут отмечены символом снежинки. Использование шин без этого символа, таких как неутвержденные всесезонные шины, может привести к снижению тяги, поскольку температура опускается ниже 44,6 градусов по Фаренгейту и шины теряют свою эластичность.

    Ссылки

    Автор биографии

    Даниэль Хилл пишет, редактирует и переводит с 2005 года. Она участвовала в составлении путеводителя по Барселоне «Globe Pequot», «Gulfshore Business Magazine», «Connecting Lines: New Poetry from Mexico» и » Обзор Барселоны.Она прошла обучение нейролингвистическому программированию и имеет степень бакалавра искусств в области сравнительной литературы и литературного перевода Университета Брауна.

    Советы для зимнего вождения в Big Bear

    Сейчас зима, и холодный шторм принес свежий снегопад в горы Сан-Бернардино, превратив их в настоящую зимнюю страну чудес. Возможности для катания на лыжах, ходьбе на снегоступах, тюбинга и других мероприятий имеются в большом количестве, что делает уик-энд на Биг-Беар-Лейк абсолютной необходимостью.Планируя поездку на выходные, важно учитывать реалии путешествия в зимних условиях.

    Источник: https://dot.ca.gov/

    Часто задаваемые вопросы

    1. Действительно ли мне нужны цепи? Даже не идет снег.

    Зимой вам придется носить с собой цепи противоскольжения или другие тяговые устройства, независимо от того, используете ли вы их на самом деле. Вам необходимо будет соблюдать все ограничения по контролю за цепочкой, которые устанавливает Caltrans, включая полное закрытие дорог.

    «Как определено в Разделе 605 Кодекса транспортных средств Калифорнии (CVC), тяговые устройства для шин предназначены для улучшения сцепления с дорогой, торможения и прохождения поворотов на снегу или покрытых льдом поверхностях».

    Дорожные условия и места ограничения цепей можно найти в функции Caltrans Quickmaps. Рекомендуется быть в курсе дорожных условий, поскольку они могут измениться быстро и без предупреждения.

    2. Как найти цепи, подходящие для моих шин?

    Обратитесь к руководству по эксплуатации вашего автомобиля и к вашим шинам, чтобы узнать спецификации шинных цепей.Важно покупать цепи или другие тягово-сцепные устройства подходящего размера для ваших шин. Слишком большие цепи звеньев могут удариться о корпус вашего автомобиля, что приведет к значительным повреждениям. Цепи и другие элементы сцепления, которые слишком малы, вообще не подходят для крепления к шине.

    3. Где я могу найти цепи противоскольжения и тяговые устройства?

    Тяговые шины продаются в большинстве магазинов автозапчастей, хозяйственных и некоторых товаров повседневного спроса. Важно заранее позвонить в магазин, чтобы узнать, какие тяговые устройства они имеют.Имейте в виду, что акции быстро распродаются при снежных условиях. Обратите внимание, что в подавляющем большинстве этих мест продаются только цепи / тяга (с окончательным ограничением продажи) и не сдается в аренду.

    4. Какие бывают тяговые устройства?

    Помимо цепей для шин звеньев, альтернативные тяговые устройства включают металлические кабельные цепи, устройства для крепления колпачков ступицы из пластика или винила и другие синтетические материалы, такие как AutoSocks. Для получения информации о размерах и технических характеристиках цепи / тяги важно обратиться к руководству производителя вашего автомобиля.Имейте в виду, что Caltrans и California Highway Patrol оставляют за собой право запретить любому транспортному средству въезжать в зону контроля цепи, если будет установлено, что тяговые устройства не соответствуют требованиям CVC, Раздел 605.

    5. На какие шины ставить цепи / тяговые устройства?

    Цепи и тяговые устройства должны быть установлены на колеса вашего ведущего моста. Обратитесь к руководству по вашему автомобилю, чтобы определить, является ли ваш автомобиль передним или задним приводом. Полноприводные автомобили и автомобили с полным приводом могут иметь цепи, установленные на любой ведущей оси, но задняя ось предпочтительна, если производитель транспортного средства не рекомендует переднюю ось.

    6. Как вообще надеть цепи / тяговые устройства?

    Инструкции в комплекте цепи противоскольжения дадут вам пошаговые инструкции. Однако, если вы визуально обучаетесь, на YouTube есть отличные, простые в использовании руководства.

    7. Как быстро я могу двигаться с цепями противоскольжения?

    Обычно для движения с цепями противоскольжения рекомендуется ограничение скорости от 20 до 30 миль в час. Это помогает предотвратить разрыв цепей и потенциальное повреждение вашего автомобиля. Не ездите по сухой дороге с цепями, так как это может привести к значительному износу как цепей, так и протектора шины.

    8. Могут ли шипованные шины и зимние шины заменить необходимость переноски / установки цепей?

    Нет. Хотя шипованные шины разрешены в Калифорнии с 1 ноября по 30 апреля каждого года, шипованные шины не считаются тяговыми устройствами для шин и не могут использоваться вместо цепей. Зимние шины имеют обозначение «Mud & Snow» или сокращение, такое как «M-S», «M + S» или «M / S», нанесенное на боковину шины. Шины без этого обозначения не считаются зимними шинами. Зимние шины также должны иметь глубину протектора не менее 6/32 дюйма (3/16 дюйма) (примерно 1/2 исходной глубины протектора).Так же, как и шипованные шины, зимние шины нельзя использовать вместо цепей.

    9. Моя компания по аренде автомобилей не позволяет мне надевать цепи. Я прошу прощения?

    Многие компании по аренде автомобилей могут не допускать наличие цепей на своем складе по разным причинам, однако это не освобождает вас от необходимости носить их или устанавливать, если этого требует Caltrans. Если вас беспокоят заснеженные дороги, лучше всего арендовать для поездки полноприводный или полноприводный автомобиль.

    10. Производитель моего автомобиля не рекомендует устанавливать на него цепи.Придется ли мне носить / носить цепи?

    Да. Многие автомобили, на которых не установлены обычные цепи звеньевого типа, могут быть оснащены альтернативными тяговыми устройствами. В итоге, если действует контроль цепи, вы должны соблюдать правила для вашей безопасности и безопасности других.

    11. У меня полноприводный автомобиль и я буксирую прицеп. Нужны ли мне цепи?

    При буксировке прицепа необходимо использовать цепи. Если у прицепа есть тормоза, у вас должна быть по крайней мере одна ось привязана.

    12. Что означают статусы контроля цепочки? R1, R2 и т. Д.?

    R1: Цепи требуются для всех транспортных средств, кроме легковых автомобилей и легких грузовиков с полной массой менее 6 000 фунтов, оборудованных зимними шинами как минимум на двух ведущих колесах. Цепи должны перевозиться автомобилями с зимними шинами. Все автомобили, буксирующие прицеп, должны иметь цепи на одной ведущей оси. Прицепы с тормозами должны иметь цепи как минимум на одной оси.

    R2: Цепи требуются для всех транспортных средств, кроме полноприводных автомобилей с полной массой менее 6 500 фунтов и оснащенных зимними шинами на всех четырех колесах.Цепи для одного комплекта ведущих колес должны переноситься полноприводными автомобилями с зимними шинами.

    R3: Цепи необходимы на всех транспортных средствах без исключения.

    R4: Закрытие дороги

    Что следует помнить
    • Рекомендуется иметь в автомобиле дополнительные принадлежности, такие как домкрат, лопату, наполнитель для кошачьего туалета и скребки для льда, чтобы справиться с условиями снега / льда.
    • Носите в автомобиле запас еды, воды и одеял, поскольку движение транспорта может вызвать серьезные задержки в любое время суток.
    • Лучше всего ехать с полным баком бензина на случай, если вам нужно изменить маршрут, и рекомендуется держать телефон заряженным на случай, если вам понадобится найти дорогу или вызвать помощь по пути.

    Шипованные шины отлично подходят для снега, но каждый год они наносят миллионы повреждений дорогам — Новости — The Register-Guard

    Хотя в Орегоне меньше людей используют шипованные шины, чем в прошлые годы, дороги в этом году все еще могут почувствовать укус металлических битов — мера безопасности для водителей, чьи шины носят шипы, и расходы налогоплательщиков не менее 4 миллионов долларов. по всему штату.

    Шипованные шины по-прежнему вызывают споры в Орегоне, хотя ни один закон не запрещает их, и нет механизма возмещения денег, потраченных на дорожный ущерб, который, по словам транспортного департамента штата, они причиняют. Шипованные шины остаются там до тех пор, пока водители считают, что они им нужны.

    «Мы знаем, что люди на восточной стороне используют их гораздо чаще, чем на западной стороне штата, но у них также есть погодные условия», — сказала пресс-секретарь Министерства транспорта штата Орегон Анджела Бирс Сейдел.«Мы просто хотим, чтобы люди знали об ущербе, который они наносят, потому что у вас есть варианты».

    Самое последнее исследование ODOT 2015 года по влиянию шипованных шин на дороги штата Орегон оценило ежегодный счет за ремонт государственных дорог в размере не менее 4 миллионов долларов в период с 2012 по 2022 год. Это исследование не включало воздействия на муниципальные и окружные дороги.

    Исследование показало, что полный ущерб государственной дорожной системе, причиненный шипованными шинами в 2012 году, стоил бы 27 миллионов долларов на ремонт. Оценка ущерба, достаточно серьезного, чтобы снизить эффективность дороги в том году, составила от 5 долларов.Согласно исследованию, 8 миллионов и 11,3 миллиона долларов.

    Исследование показало значительное сокращение использования шипованных шин с примерно 16% зарегистрированных автомобилей в 1995 году до примерно 4% зимой 2013-14 годов. По данным транспортного департамента штата, сегодня в Орегоне зарегистрировано около 4,1 миллиона автомобилей.

    Невозможно узнать, сколько людей используют шипованные шины в Орегоне, но директор по маркетингу розничного продавца шин Les Schwab Дейл Томпсон сказал, что это число «немаловажно», хотя он отказался поделиться какой-либо корпоративной информацией об их ежегодных установках.

    «Мы работаем с тем, что люди считают наиболее безопасным, надевая свой автомобиль», — сказал Томпсон. «Технологии совершенствуются постоянно, а состав и дизайн резины предлагают огромные альтернативы, но есть шины, на которых людям просто комфортнее ездить».

    В Орегоне нет штрафных санкций для водителей, использующих шипованные шины, если они носят их в соответствующий сезон, период с 1 ноября по 31 марта, который в последние годы был сокращен по сравнению с первоначальной длиной в целях лучшей защиты. дороги от повреждений.

    Законодатели штата Орегон предложили добавить плату за розничную продажу и установку шипованных шин в 2017 году, но закон так и не был принят. Доход, полученный от сбора, был бы использован для оплаты ремонта государственных, окружных и городских дорог, поврежденных шипованными шинами.

    «Это одна из тех проблем, которые довольно часто возникают в Салеме», — сказала Мари Доддс, директор по связям с правительством и общественностью AAA штата Орегон и Айдахо. «Одна из идей может заключаться в том, чтобы посмотреть на какую-то плату.Законодатели в Салеме много раз обсуждали это, но им так и не удалось прийти к соглашению «.

    Государственный конгрессмен Митч Гринлик (штат Портленд) был спонсором законопроекта 2017 года, но сказал, что он ни к чему не привел, и законодатели Он сказал, что люди из Восточного Орегона утверждали, что шипованные шины являются необходимым инструментом, другие утверждали, что технологии все равно откажутся от них, и что были разногласия по поводу того, какой ущерб они наносят. «Всегда кажется, что эти вещи были скорее отговорками, чем причинами», — сказал Гринлик.

    Вашингтон в этом году предложил аналогичный закон, который заменил бы нынешнюю плату штата в размере 5 долларов за шину на плату в размере 100 долларов за шину и запретил их использование к 2025 году, но законопроект не был внесен в Комитет по транспорту Палаты представителей штата. и не был принят.

    Шипованные шины запрещены в 10 штатах: Алабама, Техас, Флорида, Луизиана, Гавайи, Иллинойс, Миннесота, Миссисипи, Висконсин и во всех, кроме пяти горных округов Мэриленда. В 33 штатах, включая Орегон, действуют сезонные правила использования шипованных шин.

    В то время как AAA занимает нейтральную позицию в отношении шипованных шин, Доддс сказал, что есть причина, по которой споры по поводу их использования продолжаются.

    «Это может быть ситуация между городом и деревней», — сказал Доддс. «Для людей, которые живут в районе Портленда и в районе Юджина, у нас есть другие варианты передвижения. Иногда у вас не так много вариантов, если вы живете в сельской местности».

    Шипы улучшают торможение, сцепление с дорогой и прохождение поворотов на обледенелых поверхностях, но в последние годы технология изготовления шин продвинулась вперед.Доддс сказал, что AAA рекомендует водителям «сделать свою домашнюю работу», прежде чем делать выбор в пользу зимних шин, для которых существует множество вариантов, в которых не используются шипы.

    В Les Schwab, по словам Томпсона, предлагаются варианты, отличные от шипов, но клиентам предлагается обсудить выбор со своими профессионалами.

    «Рост всепогодных шин, когда людям не нужно их пересаживать, только начинается», — сказал Томпсон. «Лучше всего зайти в магазин и поговорить о поездке, которую вы собираетесь вести лично, об условиях, к которым вы привыкли и в которых комфортно, если вы едете через перевал.»

    Следите за сообщениями Адама Дювернея в Twitter @DuvernayOR или по электронной почте [email protected]

    Регламенты по шинам Айдахо | Размер шин, глубина резьбы, ширина и правила для цепей противоскольжения

    Зимние шины с шипами разрешены к использованию с 1 октября по 30 апреля. В Айдахо нет особых ограничений на использование цепей противоскольжения. Хотя использование шин может быть законным, официальные лица не рекомендуют это делать, если того не требуют условия. Шипованные шины — это зимние шины с небольшими металлическими шипами, встроенными в протектор, которые могут вызывать чрезмерный износ на голых дорогах.Бывают случаи, когда цепи требуются. Если дорога будет заснеженной или обледеневшей, будут вывешены знаки «Требуются цепи за пределами этой точки». 2/32 дюйма — минимальная разрешенная глубина протектора .

    Закон штата Айдахо гласит, что использование шипованных шин разрешено только с 1 октября по 30 апреля, и люди, задержанные с ними после этой даты, могут быть оштрафованы на 67 долларов. Шипованные шины имеют небольшие металлические шипы, встроенные в резину, чтобы обеспечить сцепление на снегу и льду.

    49-948. ОГРАНИЧЕНИЯ НА ШИННОЕ ОБОРУДОВАНИЕ.(1) Каждая сплошная резиновая шина на транспортном средстве должна иметь резину на всей ее поверхности сцепления толщиной не менее одного (1) дюйма над краем фланца по всей периферии.

    (2) Никто не должен управлять или передвигать по любой дороге автомобиль, прицеп или полуприцеп, имеющий металлическую шину, контактирующую с дорогой.

    (3) Ни одна шина на транспортном средстве, движущемся по шоссе, не должна иметь на своей периферии никаких блоков, шипов, фланцев, шипов, шипов или любых других выступов из любого материала, кроме резины, которые выступают за протектор поверхности сцепления. шины, за исключением случаев, разрешенных в настоящем документе.Разрешается использовать сельскохозяйственную технику с шинами, имеющими выступы, не повреждающие шоссе, и разрешается использовать цепи противоскольжения. Шины со встроенными проушинами из карбида вольфрама или другого подходящего материала, в дальнейшем называемые шипами, могут использоваться на любом транспортном средстве, когда это необходимо в целях безопасности из-за снега, льда или других условий, способных вызвать занос автомобиля, что не приведет к чрезмерным повреждениям. шоссе. Автомобили, прицепы и полуприцепы с шинами со встроенными шипами запрещены на дорогах общего пользования в период с 1 мая по 30 сентября ежегодно, за исключением случаев, предусмотренных в пунктах (a), (b) и (c) данного подраздела:

    (a) Пожарные самосвалы / автоцистерны и автолестницы, принадлежащие пожарным частям и пожарным ведомствам, освобождены от запрещенных дат.

    (b) Транспортное средство может круглогодично оснащаться шинами с убирающимися шипами, если шипы втягиваются пневматически или механически до уровня или ниже изнашиваемой планки шины, когда она не используется, а выдвижные шипы выступают за пределы изнашиваемой планки шины. шина только в период с 1 октября по 30 апреля. Выдвижные шипы могут быть изготовлены из металла или другого материала, и на них не распространяются требования к весу шипов, указанные в подразделе (4) настоящего раздела.

    (c) Специальные исключения из запрещенных дат могут быть предоставлены транспортным советом Айдахо, если оно обнаружит, что улучшения общественной безопасности перевешивают повышенный износ дорожного покрытия.

    (5) Если транспортный отдел Айдахо в любое время определит, что перевал Lookout Pass или перевал Четвертого июля на межштатной автомагистрали 90 или перевал Лоло на шоссе 12 штата находятся в небезопасном состоянии и требуют наличия цепей, как определено в разделе 49 -104, Кодекс штата Айдахо, помимо пневматических шин, транспортный отдел штата Айдахо может установить требования для использования цепей на всех грузовых автомобилях, как это определено в разделе 49-123 (2) (d) (i) и (ii), Айдахо Код для проезда по межштатной автомагистрали 90 или шоссе 12.Если транспортный отдел Айдахо установит, что цепи необходимы, транспортный отдел Айдахо должен:

    (a) Предоставить несколько предварительных уведомлений о требованиях к цепочке;

    (b) предоставить адекватные возможности для выхода;

    (c) Предоставить уведомление в точке, в которой грузовой автомобиль может безопасно выйти из нормального потока движения, до точки, в которой требуются цепи; и

    (d) Ни в коем случае не размещайте требования к цепям на голом асфальте.

    (6) При соблюдении условий, указанных в подразделе (5) данного раздела, требование цепи должно быть выполнено путем соединения как минимум одной (1) шины с каждой стороны:

    (a) Одна (1) ведущий мост, независимо от количества ведущих мостов; и

    (b) Одна (1) ось в задней части каждого буксируемого транспортного средства или рядом с ней. Такая ось не должна включать ось с подвеской переменной нагрузки или ось тележки преобразователя.

    (7) Цепи в соответствии с требованиями подраздела (6) (a) и (b) этого раздела означают «цепочки», как определено в разделе 49-104 Кодекса Айдахо.

    Добавить комментарий

    Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *