Конструкция домкрата гидравлического: Домкраты: устройство и принцип работы — Primelens.ru-Зеркальные Фотоаппараты,Компактные Фотоаппараты,Видеокамеры,Объективы,Фотовспышки, и Аксессуары в Москве.

Содержание

Устройство домкрата гидравлического 5 т шааз

Сегодня нельзя себе представить проведение ремонта автомобиля, будь то замена колеса или ремонт подвески, без использования домкратов – специальных устройств, которые предназначаются для подъема груза и его фиксации на определенной высоте. И сегодня самыми популярными считаются гидравлические домкраты, в которых усилие создается с помощью поршня и рабочей жидкости.

Устройство гидравлического домкрата

Главными элементами в конструкции гидравлического домкрата являются:

металлический корпус;
гидравлический поршень;
рабочая жидкость.

Гидравлический домкрат может иметь обычный или удлиненный корпус, изготовленный из закаленного металла. Корпус выполняет следующие функции: является емкостью для рабочего масла и выступает направляющим цилиндром для поршня.

Агрегат этого типа оборудован гидравлическим насосом с воздушным, ножным или ручным приводом. В конструкции домкрата находятся клапаны безопасности и иные устройства для поддержания безаварийной и долгой эксплуатации.

Выдвижной гидравлический цилиндр и подъемный механизм, который поднимает специальную площадку, расположены в отверстиях корпуса. Опускание происходит с помощью разворота Т-образной рукояти. Конструкция имеет встроенные колеса, которые обеспечивают устройству мобильность. Удлиненный корпус тира, как правило, применяется для работы с большегрузными автомобилями и автобусами.

Принцип работы

Любой гидравлический подъемный механизм работает с использованием жидкости по принципу сообщающихся сосудов. Перед работой нужно установить агрегат на твердой и ровной поверхности под машиной и при закрытом клапане зажать рычаг, пока авто не выйдет на требуемую высоту. Спуск машины происходит с помощью открытия клапана, находящегося на корпусе домкрата.

Рабочее гидравлическое масло перекачивается приводным насосом при помощи рычага. Жидкость перемещается в цилиндр через клапан, выдавливая его. Обратному выходу масла препятствуют два клапана – всасывающий и нагнетательный. Для того чтобы опустить домкрат, нужно на насосе открыть клапан, в этом случае из цилиндра жидкость переходит назад в корпус.

Наличие на корпусе резьбы, защищенной специальным кожухом, резьбовых отверстий в основании и резьбы на штоке, гарантирует неограниченные работы домкратов и возможности использования для гибки, зажима и опрессовки. Надежная опора, изготовленная из закаленного металла и установленная на шток, защищает подъемный механизм от повреждений. Рифленая часть основания не допускает скольжения автомобиля.

Преимущества и недостатки

Гидравлические домкраты считаются самыми неприхотливыми. Главная особенность гидравлики – это несжимаемая рабочая жидкость. В результате происходит плавность подъема груза, точность торможения и фиксация на необходимой высоте. Гидравлические домкраты имеют отличный КПД – до 85% и большую грузоподъемность – свыше 250 тонн при небольшом усилии, благодаря высокому передаточному числу между поверхностями цилиндра и плунжера насоса.

Но у гидравлических подъемных устройств изначальная высота подъема значительно выше, в отличие от механических устройств. Еще одна сложность – невозможность точной регулировки высоты опускания. Для поддержки в рабочем положении домкрата нужно все время контролировать герметичность сальников и клапанов, а также следить за уровнем масла. Хранить и перевозить эти агрегаты можно только в вертикальном состоянии, иначе жидкость может вылиться из корпуса.

Недостатки гидравлических домкратов:

Являются довольно медлительными.
Имеют большие размеры и массу.
Высокая цена.
Небольшой ход для одноплунжерных домкратов.

Бутылочные (вертикальные) домкраты

Конструкция гидравлического вертикального домкрата является наиболее простой. Область использования этих домкратов является довольно обширной в силу значительно диапазона поднимаемого груза – от 3 до 200 тонн. Бутылочные домкраты используют в грузовом автотранспорте. Кроме основных преимуществ гидравлического домкрата, бутылочные модели имеют и еще несколько – это большая площадь опоры, компактность и универсальность использования.

Вертикальные домкраты могут быть двуштоковыми и одноштоковыми. Одноштоковое устройство отличается удобством эксплуатации и простотой конструкции, что расширяет сферу его использования и дает возможность производить работу различной сложности:

демонтаж и монтаж в строительстве и машиностроении;
ремонт колес вагонов и автомобилей;
использование в качестве силового узла трубореза, трубогиба, пресса и подобного инструмента.

Двуштоковый телескопический домкрат имеет похожую конструкцию с вертикальным, принцип работы бутылочного механизма основан на установке нескольких штоков. Поршень расположен в основании телескопического устройства. Его можно использовать в вертикальном и горизонтальном положении. Он подходит большинству авто и имеет небольшие габариты. Подъем происходит при помощи подъемного рычага, который приводится в рабочее положение цилиндром.

Подкатные домкраты

Этот вид домкрата работает по такому же принципу, как и вертикальный, но с тем отличием, что цилиндр находится не в вертикальном положении, при этом поршень напрямую не совмещается с подхватом. Подкатным это устройство названо по причине того, что представляет из себя тележку на колесах, которую можно катить по поверхности. Домкрат во время подъема рычага и подхвата смещается или «подкатывается» под груз.

Этот домкрат приводиться в движение, как и бутылочные аппараты, качанием рычага, опускается также – выкручиванием винта клапана. Если необходимо опустить груз, то нужно насадить на клапанный винт трубчатую рукоятку, затем перегородка входит в паз данного винта. Проворачивая ручку вокруг оси, оператор вращает и винт, таким образом, снижая в цилиндре давление и опуская на нужную высоту автомобиль.

Как правило, подкатный домкрат используется на шиномонтажной станции, так как он идеально подходит для подъема одной стороны авто, довольно быстрый в монтаже и работе. Недостатки у этой конструкции происходят из названия – для работы подкатному подъемному механизму необходима твердая и ровная поверхность, асфальт или бетон. Помимо этого, большой вес и размер осложняют перевозку устройства в машине.

Подкатные домкраты разделяются по назначению:

Для личного пользования легковых автомобилей, грузоподъемностью до трех тонн.
Для шиномонтажных и автомобильных сервисов, грузоподъемностью до четырех тонн и с установкой рычагов предварительного подъема для быстрого достижения требуемой высоты подхвата.
Для специальной автотехники и обслуживания тяжелых машин, грузоподъемностью до двадцати тонн и с установкой рычагов предварительного подъема.

Ремонт гидравлического домкрата

Гидравлические подъемные устройства нуждаются периодически в техническом обслуживании, потому в рабочий цилиндр и нужно доливать масло, которое вытекает во время эксплуатации через всевозможные уплотнения и сальники. Помимо вопроса, как прокачать гидравлический домкрат своими руками, проблемы еще могут состоять в заклинивании во время подъеме автомобиля на необходимую высоту, а также невозможности поднять даже легкий груз или невозможности после поднятия спустить поршень.

Протечка масла

Для испытания или ремонта домкрата своими руками, необходимо приобрести требуемый ремкомплект. Перед ремонтом, вначале необходимо разобрать агрегат. Для этого вам, возможно, потребуется удлинитель к ключам, чтобы получить больший рычаг и значительное усилие. Также непременно подготовьте тару для отработанного масла и приготовьте новое.

Затем необходимо достать поршни и проверить их на образование коррозии. Всю коррозию и грязь нужно удалить. Убедитесь, не погнулся ли шток. Если деформация все-таки произошла, то вряд ли у вас получится его опять выровнять, поэтому на этом ремонт своими руками можно закончить.

Также стоит проверить клапан, который передает масло. Для чего он откручивается и проверяется на наличие попадания грязи или деформации. Если клапан сломан по причине механической деформации, то его необходимо просто заменить. При этом он может просто засориться, и шарик начинает садиться неплотно на свое место. Это и есть причина вытекания масла.

Полностью вылейте старую рабочую жидкость. Эта довольно простая процедура, хоть и займет у вас много времени, пока жидкость перетекает по цилиндрам. Масло сливается с помощью прокачки системы, перемещением рычага вверх-вниз. Все элементы хорошенько вымойте от остатков масла и пыли. Полностью замените все уплотнители и манжеты.

Еще одной причиной поломки домкрата является грязь, которая попала в рабочий механизм. Для ее удаления нужно открутить головку корпуса, в основание налить керосин и прокачать домкрат при открученной запорной игле. Керосин по окончании операции нужно удалить и в рабочую часть налить новое масло.

Попадание воздушных пузырей

В рабочей части домкрата во время продолжительной эксплуатации накапливаются воздушные пузырьки, значительно снижая его работу. Ремонт этой поломки происходит таким образом.

Вначале открутите перепускной клапан и крышку масляного бачка, а потом в быстром темпе прокачайте насос несколько раз. Так, воздух выйдет из рабочей части в бак для масла. После этого можно закрывать отверстие, которое ведет в масляной бачок и перепускной клапан. Если все проделано правильно, то воздух выйдет, и устройство опять будет работать в обычном режиме. Если попытка увенчалась неудачной, повторите эти действия.

Итак, вы ознакомились с устройством гидравлического домкрата, изучили его преимущества и недостатки, разобрались в классификации и знаете, как происходит ремонт гидравлического домкрата своими руками. Главное, помнить при его эксплуатации о периодическом подливании рабочей жидкости и техническом обслуживании.

Как прокачать гидравлический домкрат — весьма распространенный вопрос среди автовладельцев. Но также стоит знать про устройство и виды агрегата.

Применение домкрата

Собрать подкатной домкрат своими руками хотят многие автовладельцы. Это существенно упрощает процессы ремонта, профилактики автомобиля, избавляет от необходимости посещать СТО и тратить деньги на покупку заводских домкратов.

Сам по себе домкрат — это устройство, предназначенное для подъема груза на требуемую высоту. Такие агрегаты широко применяются в быту и промышленности, различаясь при этом габаритами и мощностью.

Устройство для подъема груза применяется для:

Фиксации;
Перемещения;
Поднятия тяжелых деталей;
В строительных сферах;
При разборке автомобиля, замене колес и пр.

При этом главная отличительная черта — это грузоподъемность. Некоторые модели предназначены для поднятия нескольких тонн, а другие — для сотен тонн веса.

Устройство гидродомкрата

Чтобы сделать расчет гидравлического домкрата для его покупки или самостоятельной сборки, рекомендуется узнать, какая схема, устройство и конструктивные особенности у данного приспособления.

Подъемное устройство состоит из трех основных компонентов:

Подвижного поршня;
Корпуса. Его изготавливают из высокопрочного металла, имеет форму цилиндра. Помимо функций корпуса, он играет роль емкости, где находится масло;
Жидкой среды. В роли нее выступает машинное масло;
Рычаги;
Клапаны;
Плунжеры.

На рычаг подается усилие, а применение клапанов дает возможность увеличить его в десятки раз.
Плунжер позволяет перемещать устройство поршня путем передачи рабочей жидкости, которой выступает масло, в емкость под плунжером.
За счет клапана масло не перетекает обратно в корпус.
Постепенно плунжер передает большее количество масла под поршень, что способствует его поднятию.
Для опускания груза нужно, чтобы масло вернулась в устройство корпуса. Тут требуется приоткрыть клапан.

Подобный принцип работы актуален для всех гидравлических домкратов. Потому схема, чертежи, видео руководства по сборке и эксплуатации данных устройств примерно одинаковы.

Преимущества и недостатки

Если вы решите собрать устройство для подъема груза бутылочного типа, создавая тем самым гидравлический домкрат, либо хотите купить заводское оборудование, следует предварительно узнать про сильные и слабые стороны, которыми характеризуется устройство.

Начнем с преимуществ, к которым относят:

Высокие показатели мощности;
Простота эксплуатации;
Высокий КПД, достигающий 80 процентов;
Устройство работает при перемещении грузов весом до 200 тонн. Так что поднимает гидродомкрат приличную массу.

Но у такого типа домкрата есть свои недостатки. Их следует знать до начала работы на нем.

Устройство не может поднять груз с небольшой высоты.
Невозможность устанавливать уровень опускания деталей.
Устройство такого типа требует пристального внимания, периодического сервисного обслуживания. Схема сервисного обслуживания предусматривает необходимость заливать масло, менять сальники, прокладки.
Гидравлический домкрат можно транспортировать и хранить только при условии его вертикального расположения. В противном случае вытекает масло, его приходится заливать заново для нормальной работы. Заправить агрегат не сложно, но постоянно делать это никому не захочется.
Принцип устройства не позволяет ему быстро выполнять функции подъема и опускания.
Подъем осуществляется циклично.
Устройство такого типа достаточно дорогое.
Поломки для гидравлических домкратов не редкость, а в обслуживании они довольно дорогие.

Виды гидравлических домкратов

Брать заводской или собирать самодельный — решать вам. На рынке представлены гидравлические домкраты разного типа. Каждый из них имеет свои особенности, о которых следует знать предварительно до покупки устройства.

Агрегат бутылочного типа. Сама распространенная и одновременно самая конструктивно простая вариация гидравлического домкрата. Подъемники бутылочного типа поднимают груз весом до 100 тонн, отличаются внушительной опорной площадью и компактным корпусом. Широко используются для работы на автосервисах. У бутылочного гидродомкрата есть две модификации — одноштоковые и двухштоковые. Первые имеют простую конструкцию, используются в строительстве, ремонте ж/д вагонов, при изготовлении трубогибочных, труборезных агрегатов. Двухштоковый механизм может работать в вертикальном и горизонтальном положении.
Подкатной. Подкатное устройство внешне напоминает тележку, перемещающуюся под поднимаемым грузом. Управление осуществляется ручным рычагом, регулировка выполняется масляными клапанами. Отлично показывает себя при одностороннем подъеме груза, актуально применять при замене колес на авто. Но для работы требуется ровная, жесткая поверхность. Бывает самодельный.
Гибридный. Совмещает в себе бутылочный и подкатной гидродомкрат, широко используется на автосервисах. Управление осуществляется рычагами и ножными педалями.
Ромбовый. Актуален для автосервиса. Его несущие конструкцию соединяются шарнирами и образуют ромб, что повлияло на название устройства. Компактные, сравнительно легкие, удобные для транспортировки.
Зацепные. Используются там, где нужно с небольшой высоты поднять груз. Для его работы используется бутылочная схема. Может быть самодельный.

Собрать своими руками самодельный агрегат, либо купить гидравлический заводской домкрат бутылочного типа — ваше личное решение.

Ремонт и прокачка

Принцип работы понятен. Остается разобраться, как выполнить ремонт и прокачку устройства. Какое именно масло вы будете заливать при его замене или доливке, опирайтесь на заводские инструкции производителя.

К самым распространенным поломкам гидравлических домкратов можно отнести следующие:

Недостаток масла;
Избыток воздуха внутри;
Образование ржавчины, грязи;
Деформированный шток.

В этом случае потребуется провести ремонт и прокачать ваш гидравлический домкрат.

По мере эксплуатации масло будет вытекать из гидравлического домкрата, что приводит к необходимости периодического добавления рабочей жидкости. Доливка выполняется ремкомплектом.
Перед началом обслуживания подготовьте емкость, куда будет сливаться старое масло, подготовьте свежую жидкость для заливки.
Гаечными ключами открутите крепления, извлеките клапан слива, поршень домкрата.
Зачистите поршни, удалите грязь, ржавчину, проверьте их на предмет целостности.
Снаружи внутри зачастите клапан стравливания. Наличие на нем дефектов говорит о необходимости замены.
Осматривая клапан, не потеряйте шарик из металла. Если он не будет плотно прилегать, домкрат работать толком не сможет.
Путем прокачки слейте старое масло. Для этого перемещайте рычаг вверх-вниз, пока все масло не перетечет в главный цилиндр.
Зачистите все детали после слива, замените манжеты, прокладки.
Желательно промыть керосином. Залейте его внутрь домкрата, прокачайте, предварительно сняв запорную иглу. Прокачкой удалите керосин, заполните емкость новым маслом.
Если образовалась воздушная пробка в домкрате, снимите пробку масляного бака, откройте клапан и прокачайте несколько раз. Затем откройте сливной клапан и поставьте на место пробку.

Принцип прокачки, обслуживания не вызывает проблем, потому каждый пользователь может своими руками ремонтировать гидравлический домкрат.

Создайте аккаунт или войдите в него для комментирования

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать аккаунт

Зарегистрируйтесь для получения аккаунта. Это просто!

Нюансы конструкции гидравлического домкрата

В последние годы наметилась тенденция использования для подъема самых разнообразных грузов того или иного оборудования. В первую очередь речь идет о гидравлических домкратах. Такие устройства обладают великолепной грузоподъемностью. При этом они намного безопасней разнообразных лебедок. Конструкция домкрата гидравлического будет подробно рассмотрена далее. Сделать подобную конструкцию можно своими руками.

Конструкция и описание гидравлического домкрата.

Основное назначение и особенности

Начать разговор стоит не с устройства гидравлического домкрата, а с его прямого назначения. Чаще всего их используют автолюбители в своей практике. Иногда у них возникает необходимость в подъеме автомобиля на определенную высоту, чтобы провести с ним те или иные работы. Именно гидравлический домкрат здесь наиболее уместен, так как его грузоподъемность велика, а на поднятие тяжести требуется минимальное усилие. Изначально в основном использовались на практике исключительно механические приспособления данного типа.

Сейчас ситуация коренным образом изменилась. Механика не может создать высокого давления, как бы человек ни старался. Современные подъемные механизмы в основном работают с использованием масла. Это вещество под давлением создает прекрасные параметры и усилия. Гидравлические домкраты способны благодаря своей конструкции поднимать достаточно тяжелые грузы на любую высоту. Грузоподъемность некоторых таких приспособлений может достигать нескольких тонн. Отсюда вывод: поднимать можно не только автомобили, но и различные элементы конструкций. К примеру, это могут быть плиты фундамента или колонны.

Подробная схема гидравлического домкрата.

При создании балансировки колес авто это устройство позволяет на долгое время поднимать и фиксировать авто в определенном положении. Они достаточно широко распространены не только в сфере автосервиса, на крупных нефтеперерабатывающих предприятиях такие конструкции тоже стали незаменимы. Это можно и сказать об электростанциях. Постепенно они стали проникать и в быт простых обывателей. Теперь в гараже у многих из них стоят именно такие приспособления. Стоит отметить, что подобное оборудование может работать не только в горизонтальных, но и в вертикальных плоскостях. Это еще более повышает его популярность среди строителей.

Вернуться к оглавлению

Конструкция гидравлического домкрата

Вот теперь можно поговорить и про конструкцию гидравлического домкрата. Здесь используется всего три рабочих элемента. Это жидкость, которая толкает поршень. Чаще всего в качестве нее выступает масло. Не обойтись здесь и без надежного корпуса.

Корпус может изготавливаться исключительно из закаленной стали.

Устройство и работа домкрата

При этом он может быть как коротким, так и длинным. Все зависит от конкретного предназначения оборудования. Этот элемент конструкции является своеобразным цилиндром, в котором ходит рабочий элемент. Он называется поршень. Винт с подъемной пятой можно вворачивать в плунжер. Это позволяет изменять предельную величину подъема. Гидравлический домкрат данного типа может приводиться в действие с помощью руки, ноги или работать в автоматическом режиме. В большинстве устройств предусмотрены клапаны безопасности, которые не позволяют рабочему органу совершать обратный ход.

Выдвижной цилиндр и подъемный механизм поднимают специальную площадку вверх. Спускать его также можно в ручном режиме. Делается это с помощью поворота ручки. Некоторые модели дополняются специальными колесами, которые делают их мобильными. Такие устройства чаще всего используются именно при ремонтных работах с небольшими легковыми автомобилями.

Есть удлиненные модели, которые могут поднимать на достаточно большую высоту даже автобусы.

Вернуться к оглавлению

Принцип работы: характеризующие моменты

Модернизация гидравлического домкрата.

Итак, конструкция гидравлического домкрата теперь всем понятна, а это значит, что можно рассмотреть его принцип работы. Здесь все достаточно просто, если не сказать, что примитивно. Вся работа основана на принципе сообщающихся сосудов. Для начала необходимо установить гидравлический домкрат на ровную твердую поверхность. Затем производится нажатие на специальный рычаг. Это делается только при закрытом клапане. Остановить подъем нужно при достижении домкратом необходимой высоты. Если необходимо спустить систему, то нужно плавно открутить клапан аппарата против часовой стрелки.

Итак, перекачивание масла осуществляется с помощью специального рычага. При этом оно попадает под воздействие поршня. В результате этого оно начинает давить на поршень, который поднимается. Назад масло уже не потечет, так как этому будут препятствовать клапаны – всасывающий и нагнетательный. Использовать их можно не только по прямому назначению. Практически любой гидравлический домкрат позволяет применять его для запрессовки, гибки и других смежных работ. Для этих целей здесь устанавливается защитная резьба. Усилие всегда можно откалибровать. Для того чтобы установить нужное давление, в устройствах данного типа используются специальные манометры.

Именно так и работает любой гидравлический домкрат. Причем вовсе не важно, какую конкретно конструкцию он будет иметь. Все становится проще, когда человек знает об особенностях того или иного конкретного типа.

Вернуться к оглавлению

Классификация и сравнительные моменты

Об этом важном вопросе стоит обязательно поговорить, чтобы знать основные отличия гидравлического и других устройств.

Бутылочные.

Виды телескопических домкратов.

Стоит заметить, что подобная конструкция отличается своей простотой. Она считается самой примитивной из тех, что существуют на сегодняшний день. Такие устройства достаточно широко используются во всех сферах человеческой деятельности, так как отличаются достаточно высокой грузоподъемностью. Они могут варьироваться от 2 до 100 тонн. Вертикальные варианты подобных устройств отличаются высокими прочностными характеристиками и возможностью использования достаточно широкой опоры для той или иной деятельности. Их чаще всего используют в грузовом автопарке для подъема грузовиков или автобусов.

Подкатные.

Это тоже достаточно широкая группа устройств, которые чаще всего используются в автомобильном деле. Здесь ось цилиндра располагается не в строгой вертикальной оси, а соединяется напрямую с рычагом домкрата. Здесь в обязательном порядке присутствуют колеса. Они без особых проблем позволяют транспортировать его практически на любой поверхности.

Такие устройства обладают достаточно высокими показателями грузоподъемности. При этом они весьма удобны в использовании. Здесь принцип работы стандартен, то есть он полностью соответствует тому, что было описано выше, в предыдущем разделе. В основном бутылочные и подкатные гидравлические домкраты однотипны.

Гидравлические гибриды.

Классификация домкратов.

Эти устройства используются в основном профессиональными автосервисами, где проводят ремонтные работы различной сложности и с самыми разнообразными автомобилями. Они отличаются от других моделей тем, что имеют две рабочие площадки. Это незаменимо, если сначала нужно поднять легковую машину, а затем какую-нибудь газель.

Прекрасное решение для истинных профессионалов. Это гибрид, который объединяет в себе бутылочный домкрат и подкатной. Теперь можно приобрести одно многофункциональное устройство, а не покупать их по отдельности. К тому же за счет этого достигается отличная экономия денежных средств. Для работы с такими механизмами можно использовать как ручной рычаг, так и ножную педаль.

Зацепной гидравлический домкрат.

Такие устройства в основном используются там, где не требуется мощного подхватного усилия. Их можно без особых проблем использовать при подъеме какого-либо оборудования. Их применяют и при сборке различных сложных механизмов, где требуется небольшая высота подхвата.

Ромбовый.

Такой домкрат чаще всего используется автолюбителями при подъеме своего транспортного средства. Он достаточно надежен. При этом практически на 100% напоминает ромбовый винтовой домкрат.

Это прекрасное решение для любого автолюбителя. Здесь в качестве несущих элементов применяются четыре рычага.

Вернуться к оглавлению

Преимущества и недостатки гидравлических домкратов

Это одно из самых неприхотливых устройств. При своей высокой мощности подъема они могут использоваться практически в любых, даже экстремальных, условиях. Здесь используется несжимаемая жидкость в качестве рабочего элемента. Это позволяет не только плавно поднимать любое устройство, установленное на домкрат, но и опускать его без особых проблем и рывков. Они имеют высокую грузоподъемность при достаточно высоком коэффициенте полезного действия. У некоторых моделей он может достигать 80%.

Есть и минусы у подобных, казалось бы, универсальных устройств. Если автомобиль сильно занижен, то конструктивные особенности таких приспособлений не позволят подсунуть их под него. Они имеют достаточно высокую начальную высоту подъема. Высота опускания тоже не может регулироваться достаточно четко. Это связано с тем, что она может напрямую зависеть от регулировки устройства. Не всегда удается сохранить в рабочем состоянии все механизмы. Следует регулярно проверять уровень масла в устройстве, а также клапаны и сальники на наличие протечек. Если таковые имеют место, то их немедленно нужно устранять.

В противном случае устройство становится опасным для жизни и здоровья человека. Ввиду конструктивных особенность хранить и перевозить с места на место такие устройства нужно исключительно в вертикальном положении. Только так можно сохранить их работоспособность на долгие годы. Это делается для того, чтобы полностью исключить утечку жидкости.

Ремонт гидравлического домкрата своими руками: схема, устройство оборудования, описание процесса

Довольно большое распространение получил домкрат. Они есть в арсенале практически каждого автолюбителя, может пригодится при проведении различной работы в мастерской. Существует несколько разновидностей подобного механизма, в данном случае уделим внимание гидравлическому. Подобный инструмент передает усилие за счет сжатия жидкости.

Сложность механизма и его применение в сложных эксплуатационных условиях определяет то, что возникает необходимость в проведении ремонта. Починить гидравлическую конструкцию можно своими руками, но при этом следует учитывать все особенности подобного процесса.

Рассмотрим то, как провести ремонт гидравлического домкрата и в чем могут заключаться особенности этого процесса.

Ремонт гидравлического домкрата

Причины поломок домкрата

Конструкция гидравлического домкрата может существенно отличаться. Многие профессиональные модели могут прослужить в течение длительного периода, но все же определенные причины могут привести к возникновению серьезного дефекта.

Гидравлический домкрат подкатного типа

Неисправности гидравлического домкрата можно связать со следующими проблемами:

Чаще всего из строя выходит рабочий цилиндр, а также зеркала плунжера. Подобная неисправность приводит к тому, что рабочая часть не держит давление, масло проникает из рабочей камеры в надпоршневое пространство. В этом случае возникает довольно много проблем с применением устройства.
В большинстве случаев повреждение зеркал происходит по причине халатности во время эксплуатации. Гидравлика не работает в этом случае или обладает низкой эффективностью. Поверхность повреждается по причине транспортировки в горизонтальном положении, если этого не предусмотрел производитель.
Слишком серьезное повреждение поверхности зеркал приводит к тому, что жидкость начинает вытекать, в полость попадает воздух, за счет чего начинает активно развиваться коррозия.
Коррозия на поверхности становится причиной быстрого износа различных уплотнителей и манжет. При их изготовлении применяется резина, которая подвержена механическому воздействию. В результате деформации и сильного износа в масло попадает большое количество посторонних элементов, которые приводят к засорению установленных клапанов и каналов.
Механические воздействие, к примеру, на момент падения устройства с большой высоты также становится причиной появления большого количества проблем. Слишком сильное воздействие может привести к появлению внутренних или поверхностных деформаций корпуса, искривлению основных элементов.
Слишком высокая нагрузка может стать причиной повреждения механизма. Распространенной проблемой можно назвать искривление штока, за счет чего камера также начинает пропускать масло по причине перекоса основного элемента. Каждая модель подъемного механизма рассчитана на определенную нагрузку, которая указана в инструкции по эксплуатации.
Применение не по предназначению тоже приводит к появлению основных неисправностей. Использовать гидравлический домкрат следует исключительно исходя из рекомендаций производителя.

Многие причины неисправности подъемного механизма являются следствием неправильного применения устройства. Кроме этого, обслуживание некоторых моделей гидравлических домкратов предусматривает периодическую замену масла. Эти и многие другие моменты учитываются при рассмотрении инструкции по эксплуатации.

Необходимые инструменты и материалы

Ремонт гидравлического домкрата своими руками можно провести в собственной мастерской при наличии требуемых материалов и инструментов.

Стоит учитывать, что некоторые варианты исполнения подъемного механизма представлены неразборными конструкциями, и выполнить ремонтные работы будет довольно сложно.

Разбирать гидравлический домкрат следует с учетом особенностей его конструкции. Для этого могут потребоваться следующие инструменты:

Молоток и долото.
Плоскогубцы.
Отвертки различным диаметром.
Ножовка.
Набор ключей и газовый ключ.

Необходимые инструменты для ремонта

Существует просто огромное количество разновидностей гидравлических домкратов, поэтому точно сказать, какие именно инструменты могут понадобится для выполнения работы сложно. В некоторых случаях предусматривается возможность легкого доступа к внутреннему механизму для обслуживания или ремонта, в других на разбор уйдет довольно много свободного времени.

Что касается материалов, то все зависит от того, какая именно неисправность у конструкции. очень часто выходят из строя уплотнители, которые изготавливаются из пластика или резины.

С их подбором может возникнуть довольно много трудностей, так как даже небольшой зазор может привести к пропуску рабочей жидкости в верхнюю камеру (приведет к падению давления).

Если рассматривать повреждение штока или стекла, то подобные неисправности решаются лишь путем замены всего элемента.

Устройство гидравлического домкрата

При рассмотрении того, как разобрать гидравлический домкрат, нужно уделить внимание особенностям конструкции. Усилие во всех случаях передается через масло, которое обладает низким коэффициентом сжатия.

Как ранее было отмечено, для обеспечения длительной службы устройства в условии частого применения следует проводить замену масла, так как оно со временем может потерять свои эксплуатационные характеристики.

Устройство гидравлического домкрата

Устройство подкатного домкрата не существенно отличается от обычного упорного. Рабочая часть выполнена при применении схожих принципов. Стоит учитывать, что конструкция во многом зависит от того, какова грузоподъемность. Некоторые модели снабжаются резьбовым удлинителем, который позволяет изначально регулировать начальную подъемную высоту.

Гидравлический домкрат своими руками можно отремонтировать при неисправности вспомогательных элементов или основной рабочей части. В большинстве случаев проблемы возникают именно с рабочей частью. Классический вариант исполнения представлен сочетанием следующих элементов:

Поршня, который имеет уплотнительные кольца. Именно на него оказывается давление жидкостью. За счет сочетания огромного количества уплотнителей из различных материалов поршень не пропускает масло даже при возникновении большого давления. Кроме этого, сама конструкция рассчитана на высокую нагрузку. Применение резиновых уплотнителей позволяет сделать элемент подвижным.
Цилиндра с уплотнителями. Именно цилиндр создает рабочую полость, в которой оказывается давление на шток. Для того чтобы снизить трение при ходе подвижного элемента поверхность полируется до зеркального состояния. При изготовлении этого элемента применяются материалы, обладающие высокими коррозионными свойствами. Появление даже несущественной ржавчины приводит к тому, что подвижная часть начинает быстро изнашиваться. Снаружи цилиндр представлен чугуном, который весьма восприимчив к ударной нагрузке. Поэтому следует обходится с рассматриваемым инструментом аккуратно.
Силового штока. Этот элемент связан с поршнем, приводится в движение. Именно шток воспринимает нагрузку, которая возникает между поднимаемым объектом и поршнем. При изготовлении применяется высококачественная сталь, рассчитанная на высокую нагрузку. Для продления ее срока службы поверхность проходит химическую обработку для придания коррозионной стойкости. Стоит учитывать, что при использовании гидравлического домкрата с нарушением рекомендаций по эксплуатации, связанных с допустимыми нагрузками, происходит искривление штока. Подобная неисправность встречается крайне часто.
Системы пропускных каналов. Для того чтобы подать и удалить масло с рабочей камеры требуются пропускные каналы. Они имеют небольшие размеры, со временем могут засорятся.
Плунжерного насоса, за счет которого обеспечивается давление. Большая часть устройств механического типа предусматривает ручное накачивание жидкости в рабочую область. Устройство плунжерного насоса характеризуется высокой надежностью, выходит из строя редко.
Стравливающего клапана применяются для того, чтобы убрать жидкость из рабочей камеры. Реализован подобный элемент конструкции может быть различным образом. Как правило, это небольшой винт, при повороте которого за счет давления, оказываемого на шток, вся жидкость удаляется из рабочей камеры.
Манжет и уплотнителей. Эти элементы обеспечивают изоляцию рабочей камеры и других элементов конструкции. Они также обеспечивают подвижность штока с поршнем. При изготовлении манжет и уплотнителей применяются пластичные материалы, характеризующиеся большой устойчивостью к механическому воздействию или воздействию применяемого масла. Важными показателями уплотнителей является их внешний и посадочный диаметр, а также жесткость и износостойкость. Найти подходящий вариант исполнения для замены во многих случаях достаточно сложно.
Заливного отверстия для поддержания требуемого уровня масла в системе. Время от времени нужно проводить добавление масла для поддержания требуемого уровня. Как правило, при интенсивном применении гидравлического домкрата или его транспортировке в неправильном положении уровень рабочей жидкости падает. Некоторые модели устройства обладают индикатором уровня масла.

Устройство подкатного домкрата

В целом можно сказать, что конструкция довольно проста, однако она имеет много трущихся элементов. Многие производители создают разборные конструкции, когда уплотнители на штоке фиксируются за счет гайки или другого крепежного элемента. Стоит учитывать, что встречаются и неразборные варианты исполнения, ремонт которых в несколько раз усложняется.

Ремонт домкрата в большинстве случаев довольно прост при наличии необходимых расходных материалов. Стоит учитывать, что появление коррозии на поверхности может существенно усложнить поставленную задачу. Поэтому нужно приобрести специальную жидкость для снятия коррозии и окислений.

Ремонт подкатного гидравлического домкрата своими руками условно можно разделить на несколько основных этапов:

Определяется суть проблемы. Если конструкция не держит давление, то велика вероятность износа уплотнителей. В случае, когда подъем происходит с затруднением, то есть вероятность деформации штока или возникновении других проблем.
Проводится полный разбор конструкции. На данном этапе главное не повредить крепежные элементы. Стоит помнить о том, что во время подачи давления рабочая полость должна сдерживать его. Даже незначительный дефект может стать причиной появления течи и падения давления.
Выполняется осмотр целостности основных элементов. В большинстве случаев определить причину появления проблемы можно при визуальном осмотре конструкции. К примеру, уплотнители могут иметь выемки, бороздки и другие деформации, шток небольшой изгиб, каналы низкую пропускную способность за счет накопления сажи и грязи.
После определения причины появления неисправности можно провести ремонт подкатного домкрата.

В большинстве случаев отремонтировать гидравлический домкрат можно следующим образом:

После разбора конструкции проводится очистка внутренней полости от различного мусора. Кроме этого, придется полностью заменить используемое масло.
Уплотнители могут сниматься различным образом. Как правило, есть фиксирующий элемент, за счет которого обеспечивается неподвижность резинок во время работы устройства. Стоит учитывать последовательность расположения резинок и уплотнителей различного типа. Неправильная установка может привести к тому, что устройство не будет держать давление.

Как ранее было отмечено, искривление штока и повреждение зеркальной поверхности нельзя исправить самостоятельно. Слишком сильный износ приводит к тому, что приходится заменять весь элемент или сам подъемный механизм.

Домкрат гидравлический бутылочного типа имеет еще более простую конструкцию. Как правило, она не требует никаких регулировок.

Поэтому после ее сборки можно приступить к тестированию и последующей эксплуатации при условии отсутствия проблем.

Некоторые производители подъемных механизмов указывают инструкцию, как разобрать устройство и провести ремонт. Ее использование позволяет существенно упростить поставленную задачу.

Бутылочный домкрат

Отремонтированный гидравлический домкрат первое время должен проверяться на исправности работы.

Это связано с тем, что частое применение при неправильной установке уплотнителей или допущении других ошибок приведет к быстрому износу основных элементов.

Поэтому следует предусматривать наличие страховки в случае подъема автомобиля или других механизмов. При правильном проведении ремонтных работ можно существенно продлить срок службы гидравлического домкрата.

Источник: https://stankiexpert.ru/spravochnik/pnevmatika/remont-gidravlicheskogo-domkrata.html

Ремонт гидравлического домкрата подкатного и бутылочного типа

В любое время люди, сталкиваясь с необходимостью поднятия больших грузов на определенную высоту, использовали специальные приспособления, которые облегчают выполнение такой работы. Одной из современных разновидностей оборудования, которое легко и быстро поднимает большие грузы на требуемую высоту, является домкрат гидравлического типа.

Такая установка, в отличие от многих других, используемых в наши дни, отличается высокой надежностью в использовании, способна обеспечить поднятие значительных грузов при небольших затратах сил.

Из чего состоит гидравлический домкрат

Подкатной гидравлический домкрат

Главными частями гидравлических домкратов являются:

жидкость, в качестве которой чаще всего используется масло;
корпус устройства;
поршень, который выдвигается с цилиндра.

Для производства корпуса такого устройства гидравлического типа используется прочная закаленная сталь. Основные функции корпуса – он также выполняет роль направляющего цилиндра для выдвигаемого поршня, а также резервуара для масла или любой другой рабочей жидкости.

Такой домкрат может оснащаться гидравлическим насосом, который имеет воздушный, ручной или ножной привод. Выдвижной гидравлический цилиндр и сам подъемный механизм расположены в отверстиях корпуса устройства.

Наиболее часто в наше время используются гидравлические домкраты бутылочного и подкатного типа. Первый тип широко используется в автомобильной промышленности, а также в качество силовых узлов прессов и прочего подобного оборудования.

Подкатные домкраты отличаются от предыдущих расположением рабочего цилиндра, который установлен не строго вертикально. Чаще всего используется автомобилистами для ремонта машин, а также на станциях техобслуживания с такой же целью.

Схема гидравлического домкрата Схема подкатного домкрата

Когда нужен ремонт домкрата

Конструкция гидравлического домкрата

Домкраты такой разновидности, как и любое другое оборудования, нуждается в периодическом техническом обслуживании, кроме того, в результате тех или иных поломок может возникнуть необходимость отремонтировать устройство.

Так, в цилиндр устройства необходимо иногда доливать жидкость, поскольку масло в процессе работы домкрата может вытекать через уплотнения и сальники. Его нехватка приводит к снижению эффективности работы устройства.

Кроме протекания масла, поломки устройства могут заключаться в его заклинивании при подъеме груза, попадании воздуха в цилиндр.

Кроме того, к частым поломкам также относятся невозможность опустить инструмент после поднятия, а также отказ в работе механизма даже под небольшими нагрузками.

В таких и многих других случаях понадобиться ремонт гидравлического домкрата, который в некоторых случаях можно сделать и собственноручно.

Протечки масла

Чтобы сделать ремонт гидравлического домкрата своими руками, следует иметь готовый комплект для ремонта. Но перед тем, как приступать к такой работе, следует ознакомиться со схемой оборудования и принципом его работы.

Наиболее частым ремонтом, который требуется проводить при эксплуатации такого типа домкрата, является устранение протечек масла. Почему это происходит? Причиной этому обычно бывают механические повреждения определенных частей оборудования или же их износ.

Начиная ремонт гидравлического домкрата своими руками, следует наперед приготовить емкость, куда можно будет слить старое масло, а также подготовить новую жидкость, которая будет заливаться в устройство.

В первую очередь снимаются поршни, которые проверяются на наличие следов коррозии. Ее, как и любые загрязнения, необходимо тщательно удалять. При этом также проверяется на предмет деформаций шток. Если они обнаружены, потребуется замена детали.

Далее нужно проверить клапан, который пропускает масло. Для этого устройство снимается, его проверяют наличие любых деформаций или попадание грязи.

Если причиной пропускания масла из цилиндра является деформация клапана, его попросту заменяют.

Если же причиной того, что шарик клапана не полностью стает в седло является попадания загрязнений, его просто очищают, что предотвращает протекание рабочей жидкости домкрата.

При таком ремонте рекомендуется полностью сливать старую жидкость, заливая вместо нее новую. Сливается масло путем прокачки системы.

После этого все детали устройства тщательно промываются керосином, очищая их от остатков старого масла и любых загрязнений. Кроме того, нелишним будет провести замену уплотнительных прокладок и манжет.

Попадание воздуха или грязи в рабочую полость

В процессе продолжительного использования гидравлического домкрата в его рабочей полости может скапливаться воздух, который негативно влияет на эффективность работы устройства. Обычно причина этому кроется в нехватке жидкости в гидравлической системе, из-за чего воздух и попадает в нее.

Присутствие воздуха в основной полости приводит к тому, что домкрат будет функционировать очень медленно или же совсем не будет выполнять своих функций. Устранить подобную неисправность можно и самостоятельно.

Чтобы сделать это, открывается перепускной клапан и масляный бачок. После этого насос механизма быстро прокачивается несколько раз.

Таким способом можно быстро и эффективно удалить весь воздух, который попал в процессе эксплуатации внутрь рабочей полости устройства. Завершив выполнение такой процедуры, перепускной клапан закрывается, пробка от масляного бачка устанавливается на свое место.

Если все сделать верно, воздух из рабочей полости полностью удалится, и механизм снова сможет работать на полную мощность.

Если же такая процедура поможет мало или же вовсе не поможет, можно будет повторить ее еще раз. При необходимости можно воспользоваться и некоторыми другими способами устранения наличия воздуха.

Еще один достаточно эффективный способ помочь домкрату – отвернуть запорную иглу, при помощи винта поднять в верхнее положение плунжер и отпустить его, чтобы он вернулся в первоначальное нижнее положение. Такую процедуру для максимальной эффективности следует повторить несколько раз.

Чтобы в будущем такие проблемы не возникали повторно, следует часто проверять в рабочей полости наличие достаточного количества жидкости, и в случае необходимости – своевременно доливать ее.

Еще одной причиной, почему домкрат может плохо работать или же совсем не работать, является попадание грязи в основную полость. В таком случае нужно снять головку корпуса, залить внутрь керосин, не устанавливая запорную иглу прокачать механизм. После этого керосин сливается, в устройство заливается чистая жидкость.

Таким образом, самые распространенные проблемы с работой гидравлического домкрата можно исправить и своими руками: замена рабочей жидкости, прочистка рабочей полости и тому подобное. При наличии же каких-либо серьезных неисправностей, устройству может понадобиться профессиональный ремонт.

Источник: http://StanokGid.ru/osnastka/remont-gidravlicheskogo-domkrata-svoimi-rukami.html

Ремонт гидравлического домкрата бутылочного типа своими руками

Устройства поднимающие грузы на определенную высоту стали незаменимыми в наше время. Домкрат гидравлический бутылочный полезный инструмент при строительстве, а в особенности в ремонте автомобилей.

Автомобилисты не представляют себе, обслуживание автомобиля без этого замечательного устройства.

Если случилось так, что домкрат вышел из строя — то вам просто необходимо знать как произвести ремонт своими руками.

Устройство бутылочного домкрата

Как видно на рисунке домкрат гидравлический бутылочный состоит из следующих частей:
1. Основной поршень
2. Рычаг
3. Шток
4. Клапан всасывания
5. Запорный клапан

6. Резервуар хранения масла.

7. Рабочая камера.

При создании усилия на рычаг (2) создается шток(3) создает давление в результате которого открывается клапан (5), и жидкость перетекает в рабочую камеру(7).

Когда рычаг поднимается вверх запорный клапан (5) закрывается, и жидкость всасывается в полость насоса из резервуара хранения масла (6) по средствам открытия за счет давления всасывающего клапана(4).

За счет перекачивания жидкости из резервуара (6) в рабочую камеру (7) происходит поднятие основного поршня (1).

В устройстве работы, используется всем известный закон Паскаля: Давление, производимое на жидкость или газ, передается в любую точку без изменений во всех направлениях.

Конструкция бутылочного домкрата достаточно проста, мы перекачиваем жидкость из одного резервуара в другой, и тем самым нагнетаем давление во втором, за счет чего поднимаем рабочий поршень.

Виды, свойства и характеристики домкрата гидравлического бутылочного

Домкраты делятся на несколько видов, первое деление идет по количество штоков (полунжеров):

Одноштоковый бутылочный, самый распространенный вид Рис 2.
Двухштоковый бутылочный Рис 3.

Еще есть деление по принципу работы насоса перекачивающего жидкость:

Ручной, приводится в действие давлением пользователя на рычаг
Большие насосы рассчитанные на поднятие огромной массы, приводятся в движение отдельным приводом, гидравлическим насосом или гидравлической станцией.

Свойства:

Грузоподъемность, важный параметр определяющий максимальную поднимаемую массу. Параметр зависит от объема рабочей камеры и прочностных характеристик. Устройства бутылочного типа имеют грузоподъемность от 2 до 100 тонн.

Минимальная высота подъема, по другому ее называют минимальная высота подхвата. Это высота на которой уже должен находится груз, что бы иметь возможность подставить домкрат под него.

Обратите внимание на минимальную высоту если вы подбираете устройство для автомобиля.

В случае если у вас низкий клиренс (дорожный просвет), то устройство бутылочного типа в силу высокой конструкции вам не подойдет.

Почему не работает бутылочный домкрат?

Мало масла в резервуаре, Шток не поднимается на заданную в технической документации высоту. Для ремонта своими руками, нам потребуется просто долить масло. Открываем крышку заливки масла, заливаем, далее прокачиваем домкрат, как это сделать изложено в конце статьи.

Протекает масло. Бывает так что масло просачивается в местах, резинок и уплотнителей, это первый признак того что нужно произвести кап ремонт, заменить все прокладки и уплотнители, осуществить промывку. Чтобы произвести ремонт домкрата гидравлического бутылочного типа самостоятельно потребуется рем комплект.

Под нагрузкой проседает. Происходит из-за воздуха внутри, одна из резинок или прокладок пропускает масло и вместо него в рабочую камеру попадает воздух, имеющий свойство сильно сжиматься под нагрузкой. Для устранения неисправности рекомендуется, произвести ремонт домкрата, поменять все прокладки и залить новое масло.

Ремонт и обслуживание.

Для того чтобы произвести обслуживание бутылочного домкрата его нужно разобрать. Беспокоится о том, что вас забрызгает маслом от высокого давления не стоит. Вполне можно проделать эту операцию самому. Первым делом нужно слить масло. Слив производится через заливное отверстие, а при его отсутствии через пропускной клапан, для этого откручивается верхняя шестигранная гайка и полностью выкручивается нижний кран. Снимаем корпус проверяем его герметичность, оцениваем состояние нижнего резинового кольца. Данные части не несут нагрузки, это просто резервуар под жидкость. Дальше выкручиваем рабочий цилиндр и снимаем поршень. Все тщательно осматриваем на наличие ржавчины. В случае ее обнаружения как можно тщательней избавляемся от нее. Выкручиваем плунжер проверяем его работоспособность, осматриваем уплотнительные кольца. Внутри не должно быть железной стружки, детали не должны иметь вмятин. Уплотнители пришедшие в негодность следует заменить на новые. Не забываем тщательно промыть все клапана от грязи и различных отложений. Производим сборку, вот и все ремонт произведен.

Как залить масло, и прокачать домкрат?

Масло заливается через горловину с боку корпуса. Эта же горловина является уровнем. Заливаем масло, затем нужно прокачать домкрат.

Прокачка домкрата:

Поднимаем шток до самого верхнего положения без нагрузки работая рычагом
Затем его кладут набок, заливной пробка должна оказаться сверху
Пробка ослабляется и производится энергичное вдавливание штока в цилиндр. Операция производится чтобы выдавить воздух из рабочей камеры.
Пробка закрывается, и производится 10-15 полных подъемов и опускания штока с нагрузкой 40 – 45 кг.
На последнем цикле следует дать повышенную нагрузку и если домкрат не держит повторить процедуру.

То что вам предлагает Яндекс

Источник: https://domik.fakt24.info/remont-gidravlicheskogo-domkrata-butylochnogo-tipa-svoimi-rukami/

Ремонт гидравлического домкрата и правила его эксплуатации

Чтобы как можно реже проводить ремонт гидравлического домкрата, нужно следить за изделием и правильно его эксплуатировать. Поддерживать необходимый уровень жидкости, которая просачивается через уплотнители.

Часто из-за попадания воздуха идет заклинивание груза во время его поднятия. Затем сложности возникают при его опускании. В этих случаях домкрат нуждается в разборке и ремонте.

Провести его реально своими силами, соблюдая определенную последовательность действий.

Устройство и принцип действия аппарата

Гидравлический домкрат состоит из 3 составляющих:

Корпуса.
Поршня.
Рабочей жидкости.

В начале работы механизм ставится на ровную плоскость, клапан закрывается и за счет движения рычага идет поднятие штока. При спуске клапан открывается, и давление груза возвращает шток на место.

Во время нажатия на рычаг жидкость перекачивается из корпуса в цилиндр, толкая его вверх. Всасывающий и нагнетательный клапана препятствую ее возврату.

Когда в насосе открывается клапан, идет возвращение жидкости в пространство корпуса.

Бутылочные изделия

Бутылочные домкраты обладают способностью поднимать груз, в диапазоне от 3 до 200 тонн. Обеспечивается это наличием большой плоскости опоры.

Бутылочные аппараты бывают 2 типов:

Одноштоковыми. Благодаря удобству в эксплуатации, они находят применение в машиностроении и в строительстве. Домкрат взят на вооружение автолюбителями — для поднятия автомобилей. Используется как узел в трубогибе или прессе.
Двуштоковыми. Работает как в вертикальном, так и горизонтальном положении. Устройство включает в себя 2 штока. Их поднятие происходит цилиндром.

Подкатной вид

Внешне — это тележка, установленная на колеса. Перед работой она подкатывается под поднимаемый груз.

Конструкция отличается большими габаритами, поэтому нашла применение в шиномонтажных мастерских. Поднятие осуществляется нажатием на рычаг. При открывании клапана шток опускается.

Если требуется небольшое опускание, то используется трубчатая рукоятка. Она насаживается на клапанный винт и вращает его вокруг своей оси. Начинается небольшое снижение штока.

Такая разновидность изделий имеет недостатки:

Крупные габариты и большой вес изделия.
Наличие бетонированной или асфальтированной площадки.

Разновидности и причины поломок

Ремонт гидравлического домкрата проводится своими руками. Для этого изучаются все возможные неисправности и правила их устранения. Заранее подготавливаются детали — для замены вышедших из строя. Основные причины поломок и правила их устранения известны. Для этого под руками нужно иметь подходящий инструмент.

Неисправность гидроцилиндра

При неисправности гидроцилиндра необходимо снять масляный резервуар. Сначала отсоединяется поршень. Для этого с помощью гаечных ключей откручиваются винты, расположенные в верхней части. Снимаются защитные кольца, вытаскивается резервуар.

Если цилиндр поврежден, то проводится его замена. В процессе установки потребуется наличие струбцины. Выкрученные из домкрата болты заменяются на новые. Они подбираются такого же размера. Если вынутые втулки изношены, ставятся другие.

В некоторых моделях разрешается использование круглого типа.

Вылет верхнего и нижнего кольца

В случае вылета верхнего кольца, отсоединяется верхняя пластина. Предварительно она осматривается на наличие дефектов. Винты откручиваются с применением ключей. Важно осмотреть поршень, убедиться, что поломанное кольцо его не повредило. После этого заниматься установкой на шток нового. В целях улучшения фиксации следует воспользоваться уплотнителем.

Если произошел вылет нижнего кольца, то снимается нижняя рама. В этом случае осматривается гидравлический цилиндр. Проверяется его целостность. Важно, чтобы поршень плавно передвигался, без заеданий.

Для снятия рамы, домкрат переворачивается и надежно закрепляется. Крышка снимается только после того, как осматривается уплотнительное кольцо. Используя отвертку, демонтируется выдвижной удлинитель. Он тоже требует осмотра, поскольку есть риск его повреждения кольцом.

В случае его замены уточняется маркировка, которая выбита на корпусе или записана в документации.

В процессе установки шток смазывается машинным маслом. Также ведется монтаж нового кольца.

Поломка тягового рычага

Сложность такого ремонта заключается в том, что потребуется снятие — как устройства тяги, так и цилиндра. Сначала убирается верхняя крышка и ведется осмотр цилиндра. На нем возможно присутствие царапин. Иногда замены требует и подвижная плита.

Снятие цилиндра идет с применением струбцины, а верхняя плита держится на штоках. Если конструкция содержит несколько поршней, то требуется еще снятие катушки.

Тяговое устройство с подсоединенным рычагом находится на нижней плите. Для снятия рычага, с помощью молотка высвобождается шток. На последнем этапе рычаг фиксируется на тягловом механизме.

Поломка клинового захвата

В случае такой поломки отсоединяется верхняя плита. Для этого откручивается 4 винта. С помощью отвертки поддевается и вынимается стяжка. Расположена она возле масляной системы.

Затем снимается захват, который расположен на штоке. Перед установкой нового осматривается плита. Сборка ведется в обратном порядке.

Снятие плиты домкрата

При ремонте такой поломки, в первую очередь проверяется поршневая система. Возможно ее повреждение. В зависимости от вида домкрата, крепеж плиты идет разными болтами. Как правило, они имеют резьбу М6. По количеству их 4, и расположены они по краям. Во время замены плиты следует проверить и масляную систему, поскольку она может тоже иметь повреждение.

Замена петли

Такой вид ремонта легко проводится своими руками. Для этого откручиваются болты и снимается верхняя плита. После этого ведется отсоединение штока, петля легко вынимается. Часто она бывает погнутая. С использованием станка ее поверхность выравнивается. В случае большой деформации, лучше такое изделие заменить на новое.

Плохо работает штуцер

Эта поломка напрямую связана с плохой работой трубопровода. Необходимо осмотреть поршневую систему. По причине ее неисправности штуцер испытывает повышенное давление. Для этого поршневой узел демонтируется и ищется в нем поломка. По возможности она устраняется. В противном случае эта часть домкрата подлежит замене.

Устранение неисправности трубопровода

Такими видами ремонта занимаются сервисные центры. В домашних условиях можно осмотреть узел и сделать только несложный ремонт.

Для этого откручиваются болты и демонтируется верхняя плита. С использованием отвертки подрывается, а затем убирается стяжка. Если внешний осмотр показал срыв верхней гайки, то в домашних условиях такую поломку устранить невозможно.

Правила ремонта и подбор запчастей

Ремонт гидравлического домкрата начинается с его разборки. Все части изделия имеют резьбовые соединения, поэтому следует вооружиться гаечными ключами.

Последовательность работы следующая:

Необходимо слить масло. Для этого готовится специальная емкость.
Изымается поршень с клапаном. Идет их визуальный осмотр. Вся грязь и ржавчина очищается.
Причиной неисправности бывает деформированный шток. Домкрат не может поднять груз. В этом случае деталь нуждается в замене.
Внимательного осмотра требуют прокладки. Если при внешнем осмотре дефектов не обнаружено, все равно, лучше их заменить. Часто микроскопические изъяны не видны, но они служат причинами неисправности.
Проверяется масляный клапан. Убирается приставшая грязь. Из-за ее присутствия шарик занимает неправильное положение и идет протечка масла.

Все части разобранного аппарата промываются в специальной жидкости. Неисправные детали заменяются. Для этой цели идет подбор запчастей. Все новые элементы конструкции должны иметь такие же параметры. Для замены небольшого узла конструкции имеются ремкомплекты. Они включают в себя детали и прокладки между ними. Сборка ведется в обратном порядке.

Замена и правила заливки масла

Прежде, чем заливать новое масло, полностью удаляется старое. Если там присутствует промывочная жидкость, она тоже убирается.

Перед заливкой нового устраняется весь присутствующий воздух. Открывается выпускной клапан и устройство опускается вниз. Затем следует провести не менее 5 прокачек.

С заливной горловины снимается болт и через сопло заливается масло до требуемого уровня. Затем прокачка повторяется, и масло заливается вновь. Важно выпустить весь воздух из системы.

Как только масляная поверхность перестанет пузыриться и достигнет нужной отметки, домкрат готов к работе.

Правила эксплуатации домкрата на 5 и 12 тонн

Если вести правильную эксплуатацию домкрата, то количество поломок резко уменьшится.

Для этого нужно придерживаться следующих правил:

Запрещается подъем груза, превышающий допустимый.
Работа ведется плавно, без рывков.
Установку можно вести только на ровную поверхность.
Перед работой все подвижные соединения смазываются.
Ведется внешний осмотр аппарата с целью выявления трещин или утечки масла.
Проверяется уровень масла, который должен быть доведен до нормы.

Чтобы гидравлический домкрат работал без перебоев, требуется ежемесячно проводить техническое обслуживание. Поскольку изделие постоянно испытывает большие нагрузки, все детали требуют присутствия смазки. Важно не допускать наличие грязи, которая приводит к заклиниванию аппарата. Хранение устройства идет в опущенном состоянии.

Источник: https://remboo.ru/instrumenty/remont-gidravlicheskogo-domkrata.html

Ремонт и прокачка подкатного гидравлического домкрата своими руками

Устройство гидравлического домкрата

Главными элементами в конструкции гидравлического домкрата являются:

металлический корпус;
гидравлический поршень;
рабочая жидкость.

Принцип работы

Преимущества и недостатки

Гидравлические домкраты считаются самыми неприхотливыми. Главная особенность гидравлики – это несжимаемая рабочая жидкость.

В результате происходит плавность подъема груза, точность торможения и фиксация на необходимой высоте.

Гидравлические домкраты имеют отличный КПД – до 85% и большую грузоподъемность – свыше 250 тонн при небольшом усилии, благодаря высокому передаточному числу между поверхностями цилиндра и плунжера насоса.

Но у гидравлических подъемных устройств изначальная высота подъема значительно выше, в отличие от механических устройств. Еще одна сложность – невозможность точной регулировки высоты опускания.

Для поддержки в рабочем положении домкрата нужно все время контролировать герметичность сальников и клапанов, а также следить за уровнем масла.

Хранить и перевозить эти агрегаты можно только в вертикальном состоянии, иначе жидкость может вылиться из корпуса.

Недостатки гидравлических домкратов:

Являются довольно медлительными.
Имеют большие размеры и массу.
Высокая цена.
Небольшой ход для одноплунжерных домкратов.

Бутылочные (вертикальные) домкраты

демонтаж и монтаж в строительстве и машиностроении;
ремонт колес вагонов и автомобилей;
использование в качестве силового узла трубореза, трубогиба, пресса и подобного инструмента.

Его можно использовать в вертикальном и горизонтальном положении. Он подходит большинству авто и имеет небольшие габариты. Подъем происходит при помощи подъемного рычага, который приводится в рабочее положение цилиндром.

Подкатные домкраты

Этот домкрат приводиться в движение, как и бутылочные аппараты, качанием рычага, опускается также – выкручиванием винта клапана.

Если необходимо опустить груз, то нужно насадить на клапанный винт трубчатую рукоятку, затем перегородка входит в паз данного винта.

Проворачивая ручку вокруг оси, оператор вращает и винт, таким образом, снижая в цилиндре давление и опуская на нужную высоту автомобиль.

Как правило, подкатный домкрат используется на шиномонтажной станции, так как он идеально подходит для подъема одной стороны авто, довольно быстрый в монтаже и работе.

Недостатки у этой конструкции происходят из названия – для работы подкатному подъемному механизму необходима твердая и ровная поверхность, асфальт или бетон.

Помимо этого, большой вес и размер осложняют перевозку устройства в машине.

Подкатные домкраты разделяются по назначению:

Для личного пользования легковых автомобилей, грузоподъемностью до трех тонн.
Для шиномонтажных и автомобильных сервисов, грузоподъемностью до четырех тонн и с установкой рычагов предварительного подъема для быстрого достижения требуемой высоты подхвата.
Для специальной автотехники и обслуживания тяжелых машин, грузоподъемностью до двадцати тонн и с установкой рычагов предварительного подъема.

Ремонт гидравлического домкрата

Протечка масла

Полностью вылейте старую рабочую жидкость. Эта довольно простая процедура, хоть и займет у вас много времени, пока жидкость перетекает по цилиндрам. Масло сливается с помощью прокачки системы, перемещением рычага вверх-вниз. Все элементы хорошенько вымойте от остатков масла и пыли. Полностью замените все уплотнители и манжеты.

Попадание воздушных пузырей

Вначале открутите перепускной клапан и крышку масляного бачка, а потом в быстром темпе прокачайте насос несколько раз. Так, воздух выйдет из рабочей части в бак для масла.

После этого можно закрывать отверстие, которое ведет в масляной бачок и перепускной клапан. Если все проделано правильно, то воздух выйдет, и устройство опять будет работать в обычном режиме.

Если попытка увенчалась неудачной, повторите эти действия.

Виталий Данилович Орлов
Распечатать

Источник: https://stanok.guru/oborudovanie/domkraty/remont-gidravlicheskogo-domkrata-svoimi-rukami.html

Устройство гидравлического домкрата

Для того, чтобы поднять автомобиль для ремонта или замены колеса используется домкрат. Они бывают разной конструкции. Самыми распространёнными являются механические и гидравлические. В этой статье подробно рассмотрим принцип действия и устройство гидравлического домкрата, а также различные варианты конструкции.

Принцип работы гидравлического домкрата

Это устройство простое и надежное. Если соблюдать условия хранения и эксплуатации, то это он прослужит вам очень долго.

Для того, чтобы поднять автомобиль применяется домкрат

Работает гидравлический домкрат по следующему принципу, который позволяет производить подъем автомобиля, имеющего вес в несколько тонн, а иногда и в несколько десятков тонн. Устройство не сложное – это два сообщающихся сосуда разного диаметра, заполненных жидкостью и несколько клапанов. Как видите все довольно просто и если все детали выполнены качественно из долговечных материалов, то ломаться тут нечему.

Износу подвержены только резиновые уплотнения поршней и сальники цилиндров.

Рабочий цилиндр, шток которого поднимает автомобиль, большого диаметра, а вот главный цилиндр имеет диаметр в несколько раз меньший. В этом и заложен принцип действия всего устройства. Главный цилиндр приводится в действие с помощью рычага, масло через обратный клапан попадает в рабочий цилиндр и поднимает его. Усиление создается за счет разницы площадей сечения цилиндров. Полный ход главного, обеспечивает незначительное движение второго. Разница хода двух цилиндров пропорциональна разнице их диаметров. Благодаря этому человек, не прилагая серьезных усилий, может поднять и пять, и десять, и несколько десятков тонн.

Для того, чтобы масло не перетекало обратно в резервуар служит обратный клапан. Жидкость может протекать через этот клапан только в одну сторону. Есть еще один клапан, который открывается вручную, он необходим для того, чтобы перепустить жидкость обратно и опустить поднятый автомобиль в исходное состояние. Принцип работы и его устройство указаны на схеме.

Конструкция гидравлического домкрата

Для подъема автомобилей используются два типа: бутылочные и подкатные.

Гидравлический домкрат бутылочного типа

Итак, гидравлический домкрат бутылочного типа. Он состоит из вертикального корпуса большого диаметра и примыкающего к нему маленького цилиндра, к штоку которого подходит съемный рычаг. Корпус установлен на опорной площадке, в штоке у него часто есть винтовой удлинитель, который необходим для того, чтобы увеличить высоту подъема. Два цилиндра соединены между собой, через обратный клапан.

В корпусе есть резервуар для хранения запаса масла и перепускной клапан, чтобы опустить шток бутылочного гидравлического домкрата. Все детали должны быть выполнены из прочных сплавов, так испытывают значительные нагрузки и защищены от коррозии.

Конструкция другой разновидности – подкатного гидравлического домкрата, отличается только расположением цилиндров и наличием большой площадки на роликах. Подъем автомобиля с помощью гидравлического подкатного устройства, осуществляет не сам шток, а соединенный с ним рычаг. На этом рычаге установлен металлический пятак. Подкатная конструкция более устойчива, чем бутылочная и вероятность того, что поднятый автомобиль сместится и свалится с опоры гораздо меньше.

Несмотря на это, меры безопасности при работе должны выполняться всегда. Обязательно фиксировать автомобиль с помощью стояночного тормоза, включенной передачи трансмиссии и установкой упоров под колеса. Для работы под поднятым автомобилем всегда устанавливать страхующую подставку. Эти меры позволят обезопасить работающего человека. Подробную конструкцию вы сможете увидеть на чертеже.

Подкатный гидравлический домкрат

Обслуживание и ремонт домкрата

Наиболее частой неисправностью является течь рабочей жидкости через уплотнения и сальники. Необходимо точно определить место течи и отремонтировать. Нужно использовать только специальные маслостойкие сальники и прокладки. Выход из строя клапанов может быть связан с засорением или поломкой пружин. Необходимо разобрать прочистить и заменить неисправные детали.

А вот хранить их нужно только в исходном состоянии, чтобы шток был полностью скрыт в корпусе, это убережет его от коррозии. Кроме того, бутылочный тип необходимо хранить вертикально, чтобы рабочая жидкость не вытекла. Один раз в несколько лет нужно провести замену рабочей жидкости. Это простая процедура. На корпусе есть заправочное отверстие, закрытое винтовой пробкой. Через это отверстие производится слив и заправка новым маслом. После этого необходимо, без нагрузки, несколько раз полностью поднять и опустить шток. Таким образом выйдет воздух, который мог попасть в систему.

Это надежное устройство, позволяющее поднимать груз в несколько десятков тонн. Устроен он не сложно. С точки зрения грузоподъемности, гидравлика значительно опережает конструкции других типов. Но, к сожалению, есть и недостатки:

Большой вес, действительно большой, в несколько раз тяжелее механических конкурентов.
Особые условия хранения, для сохранности рабочей жидкости и риска коррозии рабочих элементов. Особенно это касается домкрата бутылочного типа.
невозможность использования при низких температурах. Гидравлическая жидкость густеет при температурах ниже -25 градусов, теряется эластичность уплотнений, повышается риск выхода из строя.

Проведя анализ достоинств и недостатков различных конструкций можно прийти к следующему выводу. Для использования с легковым автомобилем, весом до двух тонн для необходимого дорожного ремонта (замена колеса) достаточно компактного механического домкрата. А вот для подъема большой и тяжелой машины лучше рассмотреть возможность использования гидравлики.

Описание устройства и ремонта гидравлического домкрата

Домкрат – один из важнейших инструментов в арсенале, он поможет везде: ремонт машины или техники, проведение разнообразных строительно-ремонтных работ. И если вдруг ваше устройство по каким-либо причинам вышло из строя, вам нужно узнать, как провести ремонт гидравлического домкрата своими руками!

Блок: 1/6 | Кол-во символов: 297
Источник: https://remoskop.ru/remont-domkrata-gidravlicheskogo.html

Типы и виды домкратов: выбираем лучший

Порадует и широкое разнообразие домкратов, каждый из которых имеет свои особенности и отличительные черты.

Самым известным является механический, главным плюсом которого считается низкая стоимость. Дополнительными достоинствами являются: небольшой вес, высокий уровень подъема и быстрый рабочий ход. Среди недостатков отмечают маленькую площадь опоры, что приводит к небольшой устойчивости.
Следующий тип – электрическое оборудование, работает от электропроводки машины, а управляют домкратом с помощью небольшого блока. Грузоподъемность устройства достигает 2-х тонн, а вот к минусам относят большую массу устройства и ручное опускание, что требует немало времени.
Есть еще и пневматический домкрат, который работает от сжатого воздуха либо компрессора. К преимуществам стоит отнести малый вес, снижение затрат на проведение работ, большую площадь опоры.
Но больше внимания мы уделим гидравлическому домкрату, ведь именно эту модель чаще всего используют не только при ремонте автомобиля, но и во время проведения строительных работ, включая работу с железобетоном и арматурными конструкциями. Они способны демонстрировать максимально высокие показатели, ведь КПД устройства достигает 80 %, а грузоподъемность составляет около 200 тонн, в зависимости от модели. К сожалению, не обойтись и без сложностей. Например, нельзя точно отрегулировать высоту отпускания, а потому следует заранее изучить инструкцию по эксплуатации инструмента. При работе, чтобы не довести домкрат до поломки, желательно следить за состоянием сальника, клапанов и наличием масла. Да и транспортировать инструмент нужно с умом – только в вертикальном положении, чтобы топливо просто не вытекло через клапан.

Как и любая техника, которая несет огромные нагрузки, устройства могут часто ломаться, а потому всегда нужно знать о том, как проводят ремонт домкрата самостоятельно. Чтобы в момент поломки быть во всеоружии!

Блок: 2/6 | Кол-во символов: 1923
Источник: https://remoskop.ru/remont-domkrata-gidravlicheskogo.html

Принцип работы подкатного домкрата

Подкатные домкраты являются разновидностью гидравлических инструментов. Для изготовления корпуса устройства используются прочные металлические элементы, на которые крепятся колеса для транспортировки и передвижения домкрата. В отверстие на корпусе осуществляется монтаж подъемного механизма и гидроцилиндра, благодаря которому в процессе выдвижения в горизонтальном положении поднимается площадка.

В работу гидравлический домкрат приводят посредством качания рычага, а его опускание при помощи поворота клапанного винта. При опускании грузов на верхнюю часть винта клапана происходит насаживание трубчатой рукоятки, после чего отмечается вхождение перегородки в паз. Вращение рукояти вокруг своей оси позволяет непосредственно вращать и сам винт. В следствие этого наблюдается сбрасывание давления, которое находится в гидравлическом цилиндре, после чего происходит опускание груза на нужную высоту. Таким образом при выполнении несложных движений происходит поднятие и опускание автомобиля.

Блок: 2/6 | Кол-во символов: 1030
Источник: https://pro-instrymenti.ru/standartnye/remont-podkatnogo-gidravlicheskogo-domkrata-svoimi-rukami/

Устройство бутылочного домкрата

Как видно на рисунке домкрат гидравлический бутылочный состоит из следующих частей:

Рис 1. Устройство бутылочного домкрата

1. Основной поршень

2. Рычаг

3. Шток

4. Клапан всасывания

5. Запорный клапан

6. Резервуар хранения масла.

7. Рабочая камера.

При создании усилия на рычаг (2) создается шток(3) создает давление в результате которого открывается клапан (5), и жидкость перетекает в рабочую камеру(7). Когда рычаг поднимается вверх запорный клапан (5) закрывается, и жидкость всасывается в полость насоса из резервуара хранения масла (6) по средствам открытия за счет давления всасывающего клапана(4). За счет перекачивания жидкости из резервуара (6) в рабочую камеру (7) происходит поднятие основного поршня (1).

В устройстве работы, используется всем известный закон Паскаля: Давление, производимое на жидкость или газ, передается в любую точку без изменений во всех направлениях.

Блок: 2/6 | Кол-во символов: 1138
Источник: https://gidropnevm.ru/gidravlicheskij-instrument/gidravlicheskie-domkraty/ygghjgjgremont-gidravlicheskogo-domkrata-butylochnogo-tipa-svoimi-rukami-mnenie-eksperta

Устройство гидравлического домкрата

Любой гидравлический домкрат имеет рабочую жидкость, масло, у которого очень низкий коэффициент сжатия. Для бесперебойной и стабильной работы гидромеханизма требуется периодическая замена жидкости и чистка системы.

В зависимости от класса грузоподъемности, домкрат может иметь двух- или трехступенчатую телескопическую конструкцию штока. Часто домкраты оборудуются резьбовыми удлинителями, которые позволяют регулировать начальную подъемную высоту.

Рабочая гидравлическая часть состоит из:

цилиндра с отполированной поверхностью, в котором находится рабочая жидкость;
поршня с уплотнительными кольцами;
силового штока, который может быть телескопическим и иметь несколько ступеней;
плунжерного насоса, подающего жидкость в подпоршневое пространство;
системы перепускных клапанов и игл, они создают и поддерживают давление в рабочей камере;
заливного отверстия;
стравливающего клапана;
манжет и уплотнителей.

Со всем этим хозяйством разобраться довольно просто и начнем мы с причин неисправности в гидравлической части устройства.

Блок: 3/6 | Кол-во символов: 1072
Источник: http://AvtoShef.com/remont-gidravlicheskogo-domkrata-svo/

Как пользоваться гидравлическим домкратом

Для грамотного и нетравматичного подъёма грузов удобно применять домкрат. Как пользоваться гидравлическим подъёмным устройством, описано далее (на примере легковых или грузовых автомобилей). В первую очередь следует выяснить, соответствует ли грузоподъёмность имеющегося гидравлического устройства массе поднимаемого авто.

Ещё одним важным параметром является высота подхвата. Учтите, что для машин с низкой посадкой (например, Porsche и Lamborghini) нужно подбирать домкрат с минимальной высотой подхвата – от 65 мм. Также учитываются цели, с которыми вы собираетесь осуществлять подъём машины: для замены колеса достаточно меньшей высоты подъёма, чем для осуществления ремонта автомобиля.

В багажнике большинства транспортных средств предусмотрено специальное отделение для домкрата. Чтобы получить к нему доступ в легковом автомобиле, нужно просто поднять крышечку отсека для инструментов, расположенную в багажном отделении.

Как устанавливать гидравлический домкрат

Когда может понадобиться домкрат? Вот автолюбители возят его с собой, чтобы можно было отремонтировать внезапно сломавшееся авто, приподняв его. В большинстве случаев устройство становится полезным, когда требуется поменять колесо.

Инструкция «Как устанавливать подкатной гидравлический домкрат» предполагает выполнение такого алгоритма:

Если вы находитесь на улице, расположите машину возле бордюра.
Убедитесь, что автомобиль установлен в горизонтальном положении. Если сделать это невозможно (например, авария или поломка застала вас в дороге), выберите наиболее горизонтальное место, развернув колёса перпендикулярно бордюру.
Поставьте машину на ручной тормоз.
Заблокируйте колёса, которые будут оставаться на земле, подставив возле них подручные материалы или специальные приспособления: кирпичи, колодки, клинышки, противокатные упоры, стопорные башмаки.
Между местом будущего стыка домкрата и кузова по возможности проложите резиновую прокладку.
Закрутите перепускной клапан.
Установите домкрат под кузовной порог (место нужно выбирать в зависимости от того, какую часть кузова машину необходимо поднимать; обратите внимание, что специальные места для расположения лап домкрата расположены возле каждого колеса, на самом домкрате они также должны быть помечены).

Перед тем, как поднимать машину, следует убедиться, что домкрат надежно упирается в землю всем своим основанием.

Как поднимать

Теперь разберём, как домкратить машину, если устройство удачно установлено под кузов авто? Сначала произведите несколько плавных перемещений ручки домкрата вверх-вниз, чтобы немного поднять автомобиль. После этого обязательно нужно проверить, не произошёл ли перекос самого устройства или автомобиля в сторону. При подъёме машины с помощью подкатного домкрата помните, что с подъёмом плунжера одновременно должно происходить постепенное подкатывание устройства под днище автомобиля.

Когда вы убедились, что всё стоит крепко и ровно, произведите подъём машины на нужную вам высоту. Так как работать с машиной, которая стоит на домкрате, категорически не рекомендуется, поставьте кузов на опоры и убирайте гидравлическое устройство.

Если у вас пневмогидравлическая разновидность домкрата, кроме рабочей жидкости, в нём также должен присутствовать сжатый воздух, подачу которого необходимо правильно организовать. В таком случае используется дополнительное оборудование – компрессор. Рекомендуется изолировать клапан всасывания воздуха от пыли и мелких инородных тел.

Как опускать гидравлический домкрат

Из нижеизложенной информации вы узнаете, как опустить гидравлический домкрат. Если все предыдущие действия выполнялись по правилам безопасности и колодки были подставлены под авто, следует начать с первого шага и взять домкрат. Поднимите гидравлическое устройство на высоту, которая позволит вам вытащить страховочные колодки или иные подставки, используемые для поддержки части машины.

Чтобы безопасно опустить поршень домкрата после удаления подставок, нужно повернуть перепускной клапан. Распознать этот винт просто: у него круглая головка с выступающими плечами (похожими на своеобразный кран), а рычаг для подъёма как раз имеет на торце соответствующее гнездо, предназначенное для его откручивания. При ослаблении винта, устройство опустится без особых усилий.

Запорный клапан гидравлического домкрата – это такой клапан, который в закрытом состоянии накачивает масло в поршень. Для любого другого гидравлического домкратного механизма, чтобы его опустить, нужно найти запорный клапан. Для возврата домкратного механизма в исходное состояние, нужно открыть этот клапан.

Блок: 3/4 | Кол-во символов: 4561
Источник: https://instrumentoria.ru/108-kak-polzovatsja-gidravlicheskim-domkratom.html

Виды гидравлических домкратов

Сейчас ситуация здорово изменилась и домкратов с гидравликой стало намного больше, причем разными они стали как отчасти конструктивно, так по размерам и грузоподъемности. Теперь каждый может выбрать домкрат в своей весовой категории и в соответствии со своим запросами. Теперь не нужно покупать огромный пятитонный механизм для того, чтобы приподнять передок у маленькой Дэу. Такие небольшие модели компактны, легки, укладываются в багажник и могут выполнять роль небольшого пресса и еще целую кучу работ.

Есть масса видов гидравлических домкратов, но если у нас сломался наш любимый и единственный, нам абсолютно все равно, что в магазинах можно купить:

подкатной гидравлический домкрат;
бутылочный;
одноплунжерный или двуплунжерный;
с электрическим или ручным приводом.

Принцип работы у всех один и ремонт гидравлического домкрата своими руками должен выполняться на основании знания о его принципиальной конструкции, независимо от марки и грузоподъемности.

Блок: 2/6 | Кол-во символов: 992
Источник: http://AvtoShef.com/remont-gidravlicheskogo-domkrata-svo/

Ремонт гидравлического домкрата

Протечка масла

Попадание воздушных пузырей

Блок: 3/3 | Кол-во символов: 3039
Источник: https://stanok.guru/oborudovanie/domkraty/remont-gidravlicheskogo-domkrata-svoimi-rukami.html

Заправляем инструмент – как залить масло в домкрат?

Масло – движущая сила устройства, именно оно давит на поршень, устанавливая шток в нужное положение. За счет этого осуществляется возможность поднимать практически любой груз. Если масла в устройстве будет недостаточно, механизм работать не будет. Многие, кто впервые приступают к ремонту, пропускают этот момент, что в итоге приводит к проблемам с работой домкрата. Инструкция по замене масла:

Блок: 4/6 | Кол-во символов: 445
Источник: https://remoskop.ru/remont-domkrata-gidravlicheskogo.html

Причины неисправности гидравлического домкрата

Первой причиной выхода из строя гидравлики стает повреждение зеркал плунжера и рабочего цилиндра. В этом случае устройство не держит давление, масло легко перетекает из рабочей камеры в надпоршневую, поэтому такой домкрат попросту или не работает, или плохо держит нагрузку. Повреждение зеркал происходит из-за халатности хозяина. Во-первых, домкрат нельзя хранить и транспортировать горизонтально в том случае, если производитель не предусмотрел такую возможность. Результатом стает вытекшая рабочая жидкость, завоздушивание гидросистемы, а там, где воздух, там и коррозия.

Во-вторых, при появлении коррозии на зеркалах рабочих поверхностей домкрата моментально изнашиваются манжеты и уплотнители — резина не железная. В результате этой истории в масле появляется еще больше постороннего мусора, продуктов износа манжет, продуктов коррозии, что приводит к засорению маслопроводящих каналов и клапанов. Поэтому необходимо производить замену жидкости и промывку гидросистемы.

Блок: 4/6 | Кол-во символов: 1023
Источник: http://AvtoShef.com/remont-gidravlicheskogo-domkrata-svo/

Попадание воздуха или грязи в рабочую полость

Присутствие воздуха в основной полости приводит к тому, что домкрат будет функционировать очень медленно или же совсем не будет выполнять своих функций. Устранить подобную неисправность можно и самостоятельно.

Чтобы сделать это, открывается перепускной клапан и масляный бачок. После этого насос механизма быстро прокачивается несколько раз. Таким способом можно быстро и эффективно удалить весь воздух, который попал в процессе эксплуатации внутрь рабочей полости устройства. Завершив выполнение такой процедуры, перепускной клапан закрывается, пробка от масляного бачка устанавливается на свое место. Если все сделать верно, воздух из рабочей полости полностью удалится, и механизм снова сможет работать на полную мощность.

Чтобы в будущем такие проблемы не возникали повторно, следует часто проверять в рабочей полости наличие достаточного количества жидкости, и в случае необходимости – своевременно доливать ее.

Блок: 5/5 | Кол-во символов: 2343
Источник: http://StanokGid.ru/osnastka/remont-gidravlicheskogo-domkrata-svoimi-rukami.html

Как залить масло в домкрат — пошаговая схема

Шаг 1: Промывка механизма

Для того, чтобы заправить домкрат маслом, необходимо вначале открутить пробку и слить старую жидкость. Следующий шаг – очистка механизма с помощью промывочной жидкости, которую можно приобрести в любом строительном магазине. К слову, промыть домкрат полностью достаточно сложно, особенно новичку, ведь вам придется заливать жидкость как минимум два-три раза, после чего проводится прокачка, жидкость добавляется еще раз и снова прокачивается. Слив старого масла проводится точно также – чтобы внутри механизма не осталось и капли старой жидкости.

Шаг 2: Заливка масла

Емкость нужно заполнить маслом до конца, то есть пока жидкость не достигнет требуемой отметки. Домкрат при этом устанавливаем на низком положении. Для опускания штока в нижнее положение, обязательно поворачиваем винт-кран, пока он не достигнет положения «слив». Закрутив пробку, проводим прокачку в течение пяти раз, после чего добавляем масло и закручиваем пробку еще раз. Масла в процессе очистки будет не хватать каждый раз, а потому проводить прокачку нужно до тех пор, пока «топливо» нашего домкрата не достигнет требуемого уровня, а на поверхности жидкости перестанут появляться пузырьки.

Блок: 5/6 | Кол-во символов: 1229
Источник: https://remoskop.ru/remont-domkrata-gidravlicheskogo.html

Ремонт подкатного гидравлического домкрата: особенности процесса

Для выполнения ремонтных работ в обязательном потребуется наличие:

гаечного ключа;
емкостей, в которые будет осуществляться слив масла;
керосина;
масла.

В процессе пользования домкратом инструмент может сломаться. Как правило, при возникновении неисправностей данного оборудования начинает протекать масло, инструмент заклинивает при подъемах на высоту или, наоборот, при опускании. При обнаружении таких дефектов в обязательном порядке необходимо проводить ремонт устройства.

Если же причиной поломки является утечка масла, то в первую очередь понадобится разобрать домкрат, извлечь поршни и проверить их на присутствие коррозии. После чего всю грязь и возникшую коррозию необходимом полностью удалить. Затем необходимо проверить шток.

Если элемент изогнут и деформирован, то можно говорить о нецелесообразности ремонта данного домкрата.

При выполнении ремонта клапана, который пропускает масло необходимо его открутить и выполнить проверку не присутствует ли там грязь и нет ли деформации. Если же деформация присутствует необходимо провести замену клапана. При небольшом его загрязнении будет отмечаться протекание рабочей жидкости, поскольку шарик перестанет плотно опускаться в седло. Чтобы это устранить, в первую очередь в пустую емкость необходимо слить старую рабочую жидкость (масло) и прокачать систему полностью, посредством поднятия и опускания рычага.

После этого необходимо промыть каждую деталь от налипшей грязи и устранить остатки старой рабочей жидкости. В обязательном порядке необходимо провести замену всех манжетов, а также уплотнительных прокладок. Если же отмечается попаданием грязи именно на рабочую часть, то ее необходимо удалить, предварительно отвернув головку корпуса.

После чего в основание домкрата необходимо залить керосин и выполнить прокачку оборудования. Для этого запорную иглу необходимо выкрутить. После всех манипуляции керосин следует удалить, а в рабочую часть залить чистое масло.

Стоит отметить, что производительность эксплуатации домкрата после чистки может немного уменьшится. Это обусловлено скоплением воздушных пузырьков в его рабочей части, вследствие недостаточного количества масла.

Если же такая ситуация наблюдается в процессе работы, то ремонт необходимо выполнять по следующему принципу. В первую очередь нужно открыть пробку на масляном бачке и послабить перепускной клапан. После этого с быстрой частотой прокачать насос на гидравлическом прессе с целью перемещения воздуха из рабочей части в емкость, где присутствует масло. После чего необходимо закрыть отверстие на масляном бачке и поджать перепускной клапан. Если манипуляции были выполнены правильно, то домкрат будет работать, как и прежде. Если же наблюдается остатки воздуха, то работу необходимо повторить снова.

Если же домкрат не работает должным образом или поднятие грузов осуществляется крайне медленно, то можно использовать и другой способ удаления воздуха из рабочей части.

Чтобы это выполнить, запорную иглу необходимо повернуть на 1,5-2 два оборота. После этого поднять плунжер за винт до отметки крайнего верхнего значения. Далее его необходимо опустить в нижнее положение. Каждое действие нужно повторить по кругу около 2-3 раз. Предотвратить возникновение подобных проблем в дальнейшем, можно путем периодической проверки уровня масла в рабочей плоскости домкрата и добавлением его в случае необходимости.

Блок: 5/6 | Кол-во символов: 3410
Источник: https://pro-instrymenti.ru/standartnye/remont-podkatnogo-gidravlicheskogo-domkrata-svoimi-rukami/

Советы по замене жидкости и эксплуатации устройства

Как вы убедились, ремонт домкратов своими руками – работа достаточно простая. Однако, конечно, не хочется доводить до ремонтных работ, ведь это требует и времени, и сил на осуществление. Именно потому мы составили для вас подборку рекомендаций от специалистов. Если вы будете соблюдать их, то эксплуатация вашего домкрата станет намного проще, да и ремонт можно «отодвинуть» подальше.

Рекомендации:

Чтобы работы по смене масла прошли качественно и правильно, обязательно нужно снять любые нагрузки, а само устройство можно начать эксплуатировать только после того, как вы полностью закончите все работы и соберете домкрат;
Заменять «топливо» желательно дважды в год, а если вы используете домкрат постоянно, то – минимум раз в месяц нужно осуществлять эти работы, при этом нужно обязательно промывать весь механизм каждый раз;
Масло можно подобрать любое, однако если собираетесь использовать устройство в зимнее время года, обязательно применяйте синтетический раствор. Это позволит механизму всегда быть в «полной боевой готовности» к работе;
Независимо от того, какое время года на улице, будет лучше, если инструмент вы сможете хранить в сухом и теплом месте, в обратном случае масло может просто замерзнуть;
Если необходимо проводить работы в зимнее время года, помните, что слишком долгая работа на морозе может привести к поломке устройства, а потому эксплуатация домкрата возможна в самых крайних случаях и в течение короткого времени.

Если вы будете работать такими методами, то сможете существенно продлить срок службы домкрата. А дорогостоящий ремонт, который может обойтись вам в значительную сумму, можно «отложить» на неопределенный срок, что не может не радовать!

Блок: 6/6 | Кол-во символов: 1722
Источник: https://remoskop.ru/remont-domkrata-gidravlicheskogo.html

Видео «Ремонт домкрата подкатного за 10 минут»

Блок: 6/6 | Кол-во символов: 47
Источник: https://pro-instrymenti.ru/standartnye/remont-podkatnogo-gidravlicheskogo-domkrata-svoimi-rukami/

Правила эксплуатации домкрата на 5 и 12 тонн

Если вести правильную эксплуатацию домкрата, то количество поломок резко уменьшится.

Для этого нужно придерживаться следующих правил:

Запрещается подъем груза, превышающий допустимый.
Работа ведется плавно, без рывков.
Установку можно вести только на ровную поверхность.
Перед работой все подвижные соединения смазываются.
Ведется внешний осмотр аппарата с целью выявления трещин или утечки масла.
Проверяется уровень масла, который должен быть доведен до нормы.

Блок: 7/7 | Кол-во символов: 826
Источник: https://remboo.ru/instrumenty/remont-gidravlicheskogo-domkrata.html

Кол-во блоков: 24 | Общее кол-во символов: 33668
Количество использованных доноров: 8
Информация по каждому донору:

https://remoskop.ru/remont-domkrata-gidravlicheskogo.html: использовано 5 блоков из 6, кол-во символов 5616 (17%)
https://instrumentoria.ru/108-kak-polzovatsja-gidravlicheskim-domkratom.html: использовано 3 блоков из 4, кол-во символов 7153 (21%)
https://gidropnevm.ru/gidravlicheskij-instrument/gidravlicheskie-domkraty/ygghjgjgremont-gidravlicheskogo-domkrata-butylochnogo-tipa-svoimi-rukami-mnenie-eksperta: использовано 4 блоков из 6, кол-во символов 4138 (12%)
https://stanok.guru/oborudovanie/domkraty/remont-gidravlicheskogo-domkrata-svoimi-rukami.html: использовано 1 блоков из 3, кол-во символов 3039 (9%)
http://AvtoShef.com/remont-gidravlicheskogo-domkrata-svo/: использовано 3 блоков из 6, кол-во символов 3087 (9%)
http://StanokGid.ru/osnastka/remont-gidravlicheskogo-domkrata-svoimi-rukami.html: использовано 2 блоков из 5, кол-во символов 3537 (11%)
https://remboo.ru/instrumenty/remont-gidravlicheskogo-domkrata.html: использовано 2 блоков из 7, кол-во символов 2611 (8%)
https://pro-instrymenti.ru/standartnye/remont-podkatnogo-gidravlicheskogo-domkrata-svoimi-rukami/: использовано 3 блоков из 6, кол-во символов 4487 (13%)

Домкрат гидравлический – как устроен, какие модели бывают? + видео

Сколько может поднять домкрат гидравлический – 5 т, 10 т, или еще больше? Где-то нам встречалась цифра в 200 т, может ли такое быть? Вполне, ведь этот механизм считается гораздо более способным, чем мускульная сила человека! Что же в нем еще необычного, рассмотрим чуть ниже.

Знакомимся – домкрат

Те, у кого под окнами стоит собственный автомобиль, неплохо знают, как выглядит домкрат, профессиональные строители также знакомы с данным устройством, только уже несколько другого характера и габаритов. Все эти приспособления объединяет одна особенность – они способны поднять предназначенный груз без подхода сверху, все они располагаются под объектом. Отсюда исключается потребность в сооружении каких-то тросовых систем, что непременно заняло бы больше времени и требовало бы больше рабочих и свободного пространства.

По механизму действия выделяют винтовой, реечный, пневматический и, конечно, гидравлический домкрат, а телескопический, горизонтальный, вертикальный и другие – это особенности, характеризующие модификации некоторых устройств, которые применяются в каких-то узких областях или особенно неудобных ситуациях. Рассказывать обо всем этом можно бесконечно, нам не хватит такой статьи, поэтому остановимся на самом оптимальном по мнению и строителей, и автомобилистов устройстве – гидравлическом домкрате.

Гидравлический домкрат – конструкция и механизм действия

Для начала рассмотрим строение и природу подъемной силы. Само название «гидравлический» дает нам подсказку, что работает тут жидкость, только это не вода, конечно, а специальное масло. Конструкция домкрата включает несколько тесно связанных между собой элементов. Основным и самым большим узлом является рабочий цилиндр, из него и выходит опорная точка, которая непосредственно контактирует с грузом, поднимая его. С цилиндром посредством перепускного клапана связан насос, который отвечает за количество масла в рабочей области.

Внутри рабочего цилиндра находится поршень, который соединен с выходящим из него желобом с опорной точкой. Под этим поршнем и над ним находится рабочая жидкость, она же имеется и в насосе. От разности уровней этих жидкостей и зависит направление работы домкрата, то есть на службе стоит обычный закон сообщающихся сосудов. Причем объем насоса, как правило, меньше, это при всей компактности конструкции в целом дает большое преимущество по эффективности работы устройства. Насос можно качать вручную, тогда на нем имеется специальная ручка, либо с помощью электропривода.

При подкачке насоса масло попадает под поршень, потому что именно на таком уровне расположен клапан. Поршень поднимается, а вот чтобы опустить груз нужно сбросить давление. За эту тонкую работу отвечает уже упомянутый перепускной клапан, он состоит из двух частей: всасывающий клапан и нагнетательный. Первый находится в патрубке хранилища масла, чтобы оно, выкачиваясь оттуда, не возвращалось обратно под действием давления, которое кратковременно возникает в момент опускания плунжера от насоса.

Нагнетательный клапан находится уже со стороны рабочего цилиндра, он в свою очередь препятствует перетеканию рабочей жидкости обратно в насос в те моменты, когда плунжер поднимается, создавая разряженную атмосферу в резервуаре. Таким образом, ход жидкости обеспечивается в нужном направлении, то есть в сторону поршня, когда мы поднимаем груз. Если нам потребуется его опустить, то с помощью специального винта можно приоткрыть клапан на нужную величину, чтобы планомерно сбросить давление, и объект плавно опустится, а рабочая жидкость вернется в хранилище насоса.

Достоинства и недостатки гидравлического домкрата

Самое время подвести итоги, чем же нам выгодна такая конструкция домкрата, и чем все-таки она может быть неудобна. Жидкость в качестве рабочего тела дает нам несколько преимуществ. Например, плавность работы, точность остановки на нужном уровне, легкость обращения с инструментом в целом. При этом можно вполне обеспечить грузоподъемность более 100 тонн, не прибегая к огромным мускульным усилиям, это возможно за счет разницы в объемах резервуара насоса и поршневого пространства. При вполне посильном для человека, а уж тем более для электрики, воздействии на плунжер домкрат способен выдавать около 80 % КПД.

Что же касается недостатков, так это медлительность, но, на самом деле, все относительно, так что это не самое страшное. Другой, уже более значительной, особенностью является большая высота подхвата (расстояние от пола до самого низкого положения опорной точки домкрата). Поэтому если у вас нет возможности приподнять предварительно груз от земли, то это приспособление не подойдет, скорее всего, поможет только механический домкрат. Хотя сегодня все чаще эта проблема решается, и появляются на полках домкраты гидравлические низкие.

Также гидравлика уступает механике в плане ремонта, ее привести в чувства самостоятельно почти невозможно, поэтому нужно внимательно следить за условиями хранения, транспортировки и эксплуатации. Желательно не допускать никакого другого положения, кроме вертикального.

Домкрат телескопический и другие типы гидравлического агрегата

Гидравлика делится на два типа – подкатной и бутылочный. Бутылочный домкрат по-другому называется вертикальным, так как рабочий цилиндр и поршень перемещаются исключительно по вертикальной оси, иногда это доставляет неудобства, особенно, если груз изначально находится очень близко к земле. Подкатной домкрат имеет тот же принцип работы цилиндра и насоса, но вот расположены они не вертикально, а под груз доставляются на специальной тележке. Конечно, он менее компактен, требует ровной твердой поверхности для перемещения и непосредственной работы, но вполне может спасти ситуацию, когда под груз тяжело подступиться.

Самые простые виды приведенных домкратов имеют один поршень, отсюда берется не самая большая высота подъема груза, но существует домкрат телескопический, в котором имеется как минимум два поршня, что позволяет увеличить максимальный уровень подъема хотя бы вдвое. Причем он также устойчиво будет держать этот груз, то есть это ни в коем случае не влияет на надежность данного агрегата. Правда, он становится несколько тяжелее, и чаще используется на стационарных ремонтных станциях или автомобильных СТО. В то время как однопоршневые домкраты можно использовать, как автомобильные, которые всегда с вами в багажнике и готовы помочь в дороге.

Также некоторые недостатки гидравлики может устранить гибридный агрегат, каковым является пневмогидравлический домкрат. Из названия несложно догадаться, какие типы механизмов тут срослись воедино. Использовать его легко, способен он на большие подвиги, нежели простая гидравлика, но, правда, места он занимает заметно больше, поэтому для частного использования подойдут только самые маленькие модели, а вот на станциях можно встретить более внушительные агрегаты.

Как выбрать подходящий домкрат на гидравлике?

Остается пару слов сказать про покупку домкрата. Из всего видового многообразия, как по механизму действия, так и по обычным характеристикам грузоподъемности, выбрать иногда довольно сложно нужное вам приспособление. Определитесь, какой максимальный груз вы планируете им поднимать, где хранить, как часто пользоваться. Если это исключительно автомобильные дела, то грузоподъемность до 5 т вам более чем достаточна, к тому же, он будет компактен, но позаботьтесь обустроить такое место в багажнике, чтобы домкрат всегда был в вертикальном положении.

Еще важные характеристики: высота подъема и захвата, рабочий ход (влияет на скорость подъема), продолжительность службы, характеристика передаточного числа (это определит, сколько усилий вам нужно приложить, чтобы привести в рабочее состояние насос, либо какая мощность электропривода для этого нужна). Если, опять же, вы ищите домкрат для хозяйственных нужд и автомобиля, то самые непредвзятые по данным характеристикам модели вам подойдут. Если же цели более амбициозные, вы планируете орудовать домкратом на стройплощадке, то важно обращать внимание на все характеристики более пристально, особенно на высоту захвата, передаточное число, грузоподъемность.

Оцените статью: Поделитесь с друзьями!

Устройство бутылочного гидравлического домкрата — Гидравлика и гидропривод

Привет всем чипмейкерам. Начитавшись тем на форуме, захотелось сделать мне пресс из домкрата. Купил домкрат Vitol 10тонн. Так как штатный режим работы меня не устраивал, пришлось переделывать домкрат для работы вверх ногами. С гидродомкратами столкнулся впервые в жизни. Хочу сказать спасибо автору тему Vitek_s_Pitera за собственно тему и личные практические советы по переделке домкрата!

И так, зажав с товарищем домкрат в мощные станочные тиски, газовым ключом №5 открутили верхнюю гайку. Решил вкрутить металлическуб трубку, для этого нужно было нарезать резьбу М5 в масловсасывающем отверстии. Трубку взял от компрессора холодильника, нарезал резьбу М5. Так как мешал стакан поршня его пришлось откручивать. Скажу чесно не хотел этого делать так как боялся ключом деформировать стакан. Но все-таки решился. Ключ №3 помог (усилие слабое пришлось приложить). Просверлил масловсасывающий канал с 3,8 на 4,2 мм и нарезал резьбу М5. Вкрутил медную трубку на фиксатор резьбы, собрал домкрат и начал прокачивать, чтобы трубка была снизу а заливное отверстие сверху. Штатным насосом ничего не получалось, Тогда решил — открутил предохранительный винт-клапан и закрутив спускной руками открутив немного шток, чтобы ухватится начал его вытягивать, открутив спускник — руками задвигал шток, и так раз 8 пока полностью не набрал поршневой стакан масла и не выпустил весь воздух. Да, заливное отверстие закрыл резиновой пробкой при этих операциях. Масло залил И-20. Ушло где-то 400 мл. Перевернул дократ после таких манипуляций и Ура! работает! Пробовал поднимать груз (неудобно правда шток малый диаметр имет — но работает хорошо. Один нюанс — постояв пол дня верх ногами (теперь его так транспортировать и хранить — чтобы заново не прокачивать) Под верхней гайкой штока выступило пару капель масла (прокладки там нет с завода, вот китайцы не могли для меня поставить :)).Посмотрю что будет завтра, можно еще немного поджать гайку, а если нет пройдусь стык каким-то герметиком, правда не знаю еще каким, и буду собирать металл на раму пресса. Но это уже другая история будет.

Еще раз Vitek_s_Pitera спасибо за помощь! Удачных всем желающим переделать домкрат переделок!

Изменено 2 декабря, 2015 пользователем pufik150

(PDF) Конструкция нового гидравлического домкрата-двуногого домкрата

International Journal of Advanced Research in Science and Engineering- IJARSE, Vol-1, Iss-2

втягивается против силы нагрузки P1, когда масло течет из порта P

через порт A. Кроме того, масло в пустом конце цилиндра

свободно течет обратно в резервуар через четырехходовой клапан

из порта B через порт T. Обратите внимание, что цилиндр

может не втягиваться. если это масло не позволяло выходить из глухого конца

цилиндра

.Когда четырехходовой клапан деактивирован, преобладает пружинно-центрированный диапазон

, а цилиндр

снова гидравлически заблокирован. Теперь ось

достаточно поднята, и мы можем выполнить мастер ремонта, то есть

, заменив изношенное колесо.

Рис. 32. Нижнее положение двуногого домкрата

После замены изношенного колеса 4-ходовой клапан

приводится в действие в соответствии с конфигурацией проточного тракта правой оболочки

, и цилиндр выдвигается по мере протекания масла формируют

порт P через порт B.Масло в штоке цилиндра

свободно течет обратно в резервуар через четырехходовой клапан

из порта A через порт T. В конце хода

не требует масла для системы. Таким образом, поток насоса

проходит через предохранительный клапан при заданном уровне давления, если

четырехходовой клапан не деактивирован. В любом случае система

защищена от любых перегрузок цилиндра.

Обратный клапан не позволяет нагрузке (если она становится избыточной

) выдвигать цилиндр во время его втягивания

с использованием конфигурации пути потока левой оболочки.

Шестеренчатый насос остановлен. Шланги

отсоединяются от гидроцилиндра

и двуногий домкрат снимается

с оси автомобиля.

XXI. РЕЗУЛЬТАТЫ И ИХ ОБСУЖДЕНИЕ

Двуногий домкрат можно легко собрать, а

разобрать с помощью конического штифта. Используя гидравлическую (масляную) энергию

, он поднимает изношенное колесо на 103 мм от земли

. Время, необходимое для подъема, составляет 10 секунд, и, таким образом,

Biped Jack экономит значительную человеческую энергию и драгоценное время

.Здесь двуногий домкрат рассчитан на подъем груза до 10

тонн и может быть рассчитан на любую нагрузку.

Стоимость машины будет немного выше. Но для клиента

, который покупает тяжелый автомобиль за много лакхов,

повышение стоимости не побеспокоит его, учитывая преимущества

этой установки.

Давление, необходимое в гидроцилиндре, составляет 17,12

Н / мм2, т. Е. 171,2 бар, а номинальная мощность двигателя

, необходимая для работы внешнего шестеренчатого насоса с елочкой, составляет 3.15

кВт т.е.4,23 л.с.

Двуногий домкрат в нижнем положении имеет следующие размеры

Ширина = 54,2 см, высота = 39,8 см.

Гидравлический цилиндр с двойной штангой двойного действия

имеет следующие размеры: внутренний диаметр = 12,5 см, внутренний диаметр

= 16 см, толщина = 5 мм, длина хода = 4,4 см.

Тяжелый автомобиль имеет масляный резервуар (13,75 или 14,5

литра) для охлаждения двигателя.Это может быть

, предназначенный для двуногого домкрата (19,89 литра), так что он

служит двойному назначению.

Среди трех типов дизайна, а именно: адаптивный дизайн,

Разработка дизайна и новый дизайн, Biped Jack находится в стадии разработки.

Двуногий Джек был разработан на основе Toggle Jack.

В двуногом домкрате: болты и гайки перекидного домкрата заменены

на шарниры; Ходовой винт Toggle Jack

был заменен гидравлическим цилиндром с двойным штоком двойного действия

.Тумблерный домкрат можно использовать для подъема груза до 3 тонн

, но двуногий домкрат можно использовать для подъема любого груза.

До сих пор гидравлический цилиндр с двойным штоком и двойным штоком

был разработан только с одним поршнем и двумя портами. Но здесь,

, чтобы удовлетворить требованиям двуногого домкрата, гидроцилиндр

был разработан с двумя поршнями и тремя портами (два порта втягивания

и один порт выдвижения).

Также до сих пор гидроцилиндр

использовался непосредственно для подъема груза.Но в Biped Jack гидравлический цилиндр

косвенно использовался для подъема груза, т. Е. Увеличению высоты рычагов на

, которое заставляет ось на

подниматься от земли, помогает двойное действие двойного действия

шток гидроцилиндра.

Таким образом, сопоставив уже известные факты (аналитический

и эксперименты), был разработан дизайн Двуногого Джека

ССЫЛКИ

1.Прабху Т.Дж. (1999), «Дизайн элементов передачи».

2. Прабху Т.Дж. (1999), «Основы машиностроения».

3. P.S.G. Книга данных по дизайну (1995).

4. Гопалакришна К.Р. (1998), «Машинный чертеж», Subhas

Publications.

5. Бхатт Н.Д. и Панчал В.М. (1996), «Машинный рисунок»,

Издательство Чаротар.

6. Хурми Р.С. и Гупта Дж. (2003), «Машинный дизайн»,

Издательский дом Евразия (pvt.) Ltd.

7. Рамамрутам С. и Нараян Р. (1998), «Прочность

материалов», Dhanpat Rai Publishing Co.

8. Энтони Эспозито (четвертое издание), «Сила жидкости с

приложениями» , Prentice-Hall International Inc.

9. Сринивасан Р., «Гидравлическое и пневматическое управление», Виджай

Николь Импринтс (pvt.) Ltd.

10. Болтон В. (1997), «Пневматические и гидравлические системы» ,

Butter Worth — Heinemann.

11. Сен Г.К. и Бхаттачарья А. (2002), «Principles of Machine

Tools», New Central Book Agency (pvt.) Ltd.

12. Мехта Н.К. (2003), «Проектирование станков и числовое управление

», Тата Мак Гроу-Хилл.

Гидравлический домкрат — DDL Wiki

из DDL Wiki

Джек используется для вскрытия

Краткое содержание

Чтобы узнать больше о процессе разработки детали, группа 10 разобрала Big Red Car Jack.Устройство предназначено для использования гидравлической жидкости и односторонних клапанов для подъема штанги гидроцилиндра для подъема 4-тонных транспортных средств, чтобы пользователь мог менять шины. Домкрат управляется съемной ручкой, которая качается вверх и вниз, поднимая домкрат, который, в свою очередь, поднимает автомобиль.

После тестирования и анализа мы пришли к выводу, что домкрат прост в использовании и очень компактен. Домкрат быстро достиг желаемого результата и потреблял минимум энергии. Чтобы лучше понять, что такое домкрат, мы выполнили анализ видов и последствий отказов (FMEA), дизайн для производства и сборки (DFMA) и дизайн для окружающей среды (DFE).

FMEA позволил группе получить лучшее представление о режимах отказа и их влиянии на пользователя. Одним из возможных режимов отказа является то, что домкрат может выскользнуть из-под автомобиля, в результате чего поднятый автомобиль упадет на пользователя.

DFMA дала нам знания по производству и сборке. Мы пришли к выводу, что продукт и производство были достаточно оптимизированы, поскольку в продукте не так много посторонних деталей, а продукт относительно дешев.

DFE продемонстрировала группе воздействие домкрата на окружающую среду.EIO-LCA (анализ экономического цикла выпуска продукции и жизненного цикла) использовался для просмотра выбросов парниковых газов в течение срока службы продукта в различных секторах экономики США. Был сделан вывод, что производимая гидравлическая жидкость содержала наибольший процент углерода.

Потребности заинтересованных сторон

Основным заинтересованным лицом этого продукта является потребитель. Потребитель является основным лицом, эксплуатирующим устройство, и больше всего пострадает в случае его выхода из строя. Стоимость, надежность и безопасность — вот лишь некоторые из требований, которые потребитель испытывает к продукту.Однако потребитель — не единственная группа, на которую влияет этот продукт. Розничные торговцы, производители и грузоотправители / перевозчики также взаимодействуют с продуктом.

Потребители

Розничные торговцы

Незначительное обслуживание или отсутствие необходимости в обслуживании

Промышленные предприятия

Изготовлен из обычных материалов

Сборка может быть автоматизирована для снижения затрат

Доставка / транспортировка

Легкая транспортировка / легкий вес

Функциональность продукта

Пошаговые инструкции

Чтобы собрать:

Поверните винт клапана по часовой стрелке, чтобы затянуть его и создать герметичное уплотнение.
Поместите домкрат под автомобиль и поверните удлинительный стержень, пока он не достигнет дна автомобиля.
Вставьте ручку в корпус ручки насоса.
Ручка подъема и опускания для накачки автомобиля

Для опускания:

Поверните винт клапана по часовой стрелке.
Поворотный удлинитель
Домкрат вытащить из-под автомобиля

Исследование юзабилити

Как это используется

Гидравлический домкрат для подъема баллонов

Гидравлический домкрат Big Red для бутылок может работать со всем, что находится в упаковке.Ему не нужна дополнительная жидкость или источник электричества. Восьмифунтовый домкрат может поднимать автомобили массой до 4 тонн, просто перемещая ручку вверх и вниз. После подъема автомобиля домкрат может удерживать автомобиль на высоте, необходимой для замены шины. Чтобы уравновесить автомобили разных размеров, к верхней части прикреплен червячный винт, который может выдвигаться вверх, чтобы помочь при подъеме более высоких автомобилей.

Исследование пользователей

Когда группа проверила домкрат, не используя инструкции, мы обнаружили, что домкрат очень сбивает нас с толку.Однако, как только мы прочитали инструкции и попробовали работать с ним, мы обнаружили, что на самом деле пользоваться домкратом очень просто. Хотя пользоваться им было легко, с домкратом были некоторые проблемы. Он не мог попасть под автомобили меньшего размера, что и понятно, поскольку он рассчитан на 4-тонные автомобили. Кроме того, накачивание рукоятки было сложной задачей, поскольку пользователю приходилось становиться на колени на земле и поднимать рукоятку после того, как она была опущена, для повторного накачивания. Выжимной винт также было трудно повернуть вручную. Однако со вставленной ручкой задача стала проще, но все еще сложнее.

Отвинчивание винта клапана

Один из членов нашей группы без всяких инструкций передал домкрат другому студенту Карнеги-Меллона и заставил их поднять их машину. Без посторонней помощи человек тоже сначала с трудом использовал домкрат, но в конце концов решил, что домкрат очень компактен и прост в использовании.

Проведя исследование и самооценку домкрата, группа пришла к выводу, что он очень компактен и легок для домкрата. Группа также пришла к выводу, что его размер позволяет легко хранить его в машине, а конструкция делает домкрат очень простым в использовании.Поскольку здесь не так много открытых движущихся частей и нет возгорания, домкрат достаточно безопасен. Его стальная конструкция также делает его очень прочным и устойчивым к повреждениям. Некоторые из исправлений, которые может внести группа, — это расширение основания, чтобы предотвратить опрокидывание, а также улучшение ручки, чтобы она не потерялась. Еще одним улучшением может стать то, что домкрат может работать на большом количестве автомобилей в холодном состоянии.

Сборка

Ниже представлен вид гидравлического домкрата в разобранном виде.Детали, которым соответствует каждый номер, перечислены под изображением и в разделе «Спецификация материалов».

Гидравлический домкрат для баллонов

1. Внутренняя ручка

2. Наружная ручка

3. Зажим «крокодил»

4. Штифты

5. Соединительный шток насоса

6. Винт соединительного звена

7. Корпус рукоятки насоса

8. Штанга насоса

9. Уплотнительное кольцо насоса

10. Пластиковое кольцо насоса

11. Корпус насоса

12.Шайба корпуса насоса

13. Винт клапана

14. Уплотнительное кольцо винта клапана

15. Шаровой подшипник клапана

16. База

17. Пластиковый бампер

18. Пластиковый фильтр жидкости

19. Пластиковая шайба основания

20. Резиновое уплотнительное кольцо Ramrod

21. Пластиковый фиксатор уплотнительного кольца шатуна

22. База Ramrod

23. Корпус Ramrod Shell

24. Винт удлинителя

25. Внутренняя камера

26. Внешний цилиндр

27.Резиновая пробка

28. Большое пластиковое колпачковое кольцо

29. Винтовая крышка внешнего цилиндра

30. Предупреждения на английском языке

31. Предупреждения на других языках

Ведомость материалов

Ниже приводится список из 31 детали, из которых состоит домкрат для баллона с гидравлическим приводом. Большинство изделий изготовлено из стали, которую каким-то образом покупали, обычно на мельнице или токарном станке. Не стальные детали изготавливаются из резины или пластика и покупаются или отливаются под давлением. Таблицу можно отсортировать по артикулу, количеству, весу, материалу и производственному процессу.

Номер детали	Имя	Кол-во	Вес (г)	Функция	Материал	Производственный процесс
1	Внутренняя ручка	1	78	Внутренняя часть ручки, используемая для перекачивания жидкости	Окрашенная сталь	Изогнутая, сварная
2	Наружная ручка	1	134	Наружная ручка, используемая для перекачивания жидкости	Окрашенная сталь	Изогнутая, сварная
3	Зажим типа «крокодил»	2	<1	Используется для удержания штифтов (# 4) на месте	Алюминий	Куплено
4	Штифт	2	7	Используется для удержания конструкции насоса вместе	Сталь	Куплено
5	Соединительный шток насоса	2	25	Соединяет корпус рукоятки насоса (# 6) с основанием (# 16)	Окрашенная сталь	Штампованный
6	Винт соединителя звена	1	5	Соединяет соединительные штоки насоса (№5) с корпусом рукоятки насоса (№7)	Окрашенная сталь	Клепка
7	Корпус рукоятки насоса	1	98	Соединяет рукоятку (№ 1 и 2) со штоком насоса (№ 8)	Окрашенная сталь	Штампованная, изогнутая, сварная
8	Шток насоса	1	42	Перемещается вверх и вниз для создания давления на домкрат	Окрашенная сталь	Автоматический токарный процесс, просверленный
9	КОЛЕСО НАСОСА	1	<1	Создает герметичное уплотнение для насоса	Резина	Куплено
10	Пластиковое кольцо насоса	1	<1	Удерживает уплотнительное кольцо насоса (# 9) на месте	Пластик	Куплено
11	Корпус насоса	1	74	Ограничивает перемещение штока насоса (# 8) до 1D	Окрашенная сталь	Автоматизированный токарный процесс, с резьбой
12	Шайба корпуса насоса	1	1	Обеспечивает разделение между основанием и нижней частью корпуса насоса (# 11)	Сталь	Куплено
13	Винт клапана	1	18	Позволяет сбросить давление в домкрате	Окрашенная сталь	Автоматический токарный процесс, резьбовой, штампованный
14	Уплотнительное кольцо винта клапана	1	<1	Создает герметичное уплотнение вокруг винта клапана (# 13)	Резина	Куплено
15	Шаровой подшипник клапана	3	1	Создает или освобождает жидкостное уплотнение, обеспечивающее поток между камерами	Сталь	Куплено
16	Основание	1	1049	Удерживает вместе домкрат, вмещает различные клапаны в домкрате	Окрашенная сталь	Литая сталь, автоматизированный прокатный процесс, с резьбой
17	Пластиковый амортизатор	1	<1	Удерживает шарикоподшипник клапана (# 15) на месте	Пластик	Литье под давлением
18	Пластиковый фильтр жидкости	1	<1	Фильтрует мусор во время потока жидкости	Пластик	Литье под давлением
19	Пластиковая шайба основания	1	<1	Основание уплотнения внутренней камеры (# 25)	Пластик	Куплено
20	Резиновое уплотнительное кольцо Ramrod	1	<1	Создает герметичное уплотнение вокруг корпуса Ramrod (# 23)	Резина	Куплено
21	Пластиковый фиксатор уплотнительного кольца Ramrod	1	1	Удерживает резиновое уплотнительное кольцо Ramrod (# 20) на месте	Пластик	Куплено
22	Ramrod Base	1	98	Не пропускает жидкость в корпус Ramrod (# 23) и предотвращает прилипание к основанию (# 16)	Сталь	Автоматический токарный процесс
23	Ramrod Shell	1	310	Перемещает вверх и вниз, поднимая и опуская что-либо на домкрате	Сталь	Автоматизированный токарный процесс, с резьбой
24	Удлинитель	1	176	Позволяет поднимать домкрат на большую высоту	Сталь	Автоматизированный токарный процесс, с резьбой, с заклепками
25	Внутренняя камера	1	314	Ограничивает движение шатуна (# 23) 1D	Сталь	Автоматический токарный процесс, резьбовой
26	Внешний цилиндр	1	405	Дома жидкие	Окрашенная сталь	Штампованные, гнутые, сварные
27	Резиновая заглушка	1	<1	Позволяет предварительно заполнить домкрат гидравлической жидкостью	Резина	Куплено
28	Большое пластиковое кольцо крышки	1	<1	Предотвращает трение между винтовой крышкой внешнего цилиндра (# 29) и внешним цилиндром (# 26)	Пластик	Куплен
29	Винтовая крышка внешнего цилиндра	1	160	Закрывает домкрат и предотвращает утечку давления	Окрашенная сталь	Литая сталь, токарный автомат, с отверстиями, с резьбой
30	Предупреждения на английском языке	1	<1	Предупреждения на английском языке	Бумага	Печатная версия
31	Предупреждения на других языках	1	<1	Предупреждения на испанском и французском языках	Бумага	Напечатано

Механическая функция

Домкрат состоит из серии концентрических цилиндров, каждый из которых находится под давлением и вмещает разное количество гидравлической жидкости.Когда рукоятка вставляется в механизм насоса и перемещается вверх и вниз, жидкость перекачивается из резервуара во внешнем цилиндре в пространство в нижней части внутренней камеры, толкая корпус шомпола вверх. Эта жидкость удерживается внутри внутреннего цилиндра с помощью клапана высокого давления, расположенного в основании домкрата, состоящего из обратного клапана и фильтра для мусора, чтобы нежелательные твердые частицы не повредили уплотнение, созданное шарикоподшипником. Домкрат можно освободить, ослабив винт клапана в основании домкрата, что позволит жидкости вернуться во внешний цилиндр до тех пор, пока винт клапана не будет снова затянут.Этот выпуск жидкости затем опускает кожух шомпола, опуская автомобиль и позволяя снять домкрат. Шомпол также имеет часть, которую можно отвинтить, что увеличивает длину механизма.

Дизайн для производства и сборки (DFMA)

Chanshu Tongrun Auto, компания, производящая этот конкретный продукт, в 2010 году произвела около 10 миллионов автомобильных домкратов [1]. В результате домкрат имеет две основные цели проектирования: достаточную прочность, чтобы поднять 4 тонны материала с земли, и простые, легко производимые серийно детали.

Производство

Почти все детали гидравлического домкрата для баллона изготовлены из стали или приобретены у других поставщиков, за исключением стального литого основания и торцевой крышки. Похоже, что большинство обработанных стальных труб были обточены на токарном станке в мастерской, но, учитывая невероятно высокую производительность Changshu Tongrun, они, вероятно, были изготовлены с помощью какого-то автоматизированного процесса.

Дизайн для производственных функций и улучшений
Цель проектирования	Сильные стороны	Области улучшения
Минимизация количества деталей	Основание из литой стали вмещает большую часть сложного насосного аппарата Без посторонних или декоративных деталей	Заменить шарниры насоса на заклепки вместо штифтов Используйте ручку рычага одиночного насоса
Стандартизация компонентов	Подшипники, соединительные штифты, уплотнительные кольца и шайбы, похоже, приобретаются оптом и, вероятно, могут быть использованы для различных домкратов, которые производит Chanshu Tongrun.	Убедитесь, что большинство деталей изготовлено из трубы того же диаметра, что и детали, используемые в домкратах других размеров, чтобы упростить покупку деталей
Общая линейка продуктов	Многие детали изготавливаются из трубной заготовки, которые могут быть легко изготовлены опытным машинистом или изготовлены в массовом порядке в автоматизированном процессе. Основание и завинчивающаяся крышка изготовлены из литой стали.
Стандартизация конструктивных элементов	Соединительные штоки насоса выполнены из штампованной стали.
Сохраняйте простой дизайн	Большинство деталей обрабатываются с использованием очень простых процессов Большинство деталей демонстрируют осевую симметрию
Многофункциональные детали	Рукоятка насоса также служит рукояткой для открытия выпускного клапана. Винт удлинителя позволяет домкрату работать на многих транспортных средствах	Включает часть, которая может увеличивать площадь поверхности основания, обеспечивая более прочный домкрат
Простота изготовления	Большинство деталей либо закупаются, либо изготавливаются из простых трубных заготовок.	Используйте более мягкие металлы, которые легче обрабатывать, например алюминий, для деталей, которые не подвергаются сильному давлению
Избегайте жестких допусков	Фитинги уплотняются шайбами и уплотнительными кольцами, что обеспечивает герметичное уплотнение без использования идеально обработанной стали. Насос удерживается незакрепленными шарнирными соединениями, а рычаги насоса свободно сидят
Минимизация вторичных и чистовых операций	Создается впечатление, что вся сборка собрана, а затем окрашена распылением Литые стальные детали вообще не обработаны, они все еще очень «неровные» Инструкции напечатаны на этикетке, а не на ней

Сборка

Чтобы упростить сборку, почти все детали предназначены для ввинчивания друг в друга, избегая сложных креплений или соединений.Единственное серьезное исключение — это насосный узел, который испытывает наибольший диапазон движений и поэтому удерживается вместе с помощью простых шарнирных соединений. Кроме того, почти весь насосный аппарат заключен в стальное литое основание, что значительно упрощает сборку за счет усложнения изготовления детали.

Конструкция для функций сборки и улучшений
Цель проектирования	Сильные стороны	Области улучшения
Использовать узлы	Шомпол был собран отдельно	Насосный аппарат можно было перепроектировать так, чтобы он мог изготавливаться как отдельный узел
Устранение ошибок	Внутренняя камера может быть собрана в любом направлении — у нее нет «верхней» стороны
Свернуть крепежные детали	Большинство деталей ввинчиваются друг в друга, за исключением нескольких очень простых шарнирных соединений.
Минимизация обработки	Нет — К сожалению, большую часть домкрата необходимо собирать вручную
Свернуть направление сборки	Домкрат полностью построен на основании из литой стали. Только другая операция — заполнение домкрата после его сборки.	Поместите заправочный клапан в верхнюю часть домкрата, чтобы его можно было наполнить в вертикальном положении.
Обеспечить беспрепятственный доступ	При сборке в правильном порядке каждая деталь легко доступна Заполнение стало намного проще, поскольку в боковой части резервуара имеется отверстие, которое затем закрывается.
Максимальное соответствие сборки	Многие детали изготовлены из стальных труб или штампованы из стали, что позволяет получить острые кромки Основание из литой стали с закругленными краями и шероховатой поверхностью

Анализ видов и последствий отказов (FMEA)

После рассмотрения всех компонентов нашей системы мы определили восемь основных областей, в которых наш продукт может выйти из строя.Большинство основных областей состоит из внешних компонентов продукта, частей, с которыми пользователь взаимодействует во время работы с системой: ручки в сборе, конструкции насоса, основания, удлиненного винта, зажимов типа «крокодил» и клапан винтовой. До тех пор, пока продукт не рассечен, остальные области будут недоступны.

Несмотря на то, что вероятность отказа внутренних компонентов мала, их серьезность и обнаружение отказа очень высоки. Если эти части необходимо заменить, пользователю будет чрезвычайно сложно разбирать систему.Мы рекомендуем дизайн, который делает эти части более доступными. Таким образом, при необходимости можно заменять такие элементы, как гидравлическая жидкость и детали. Это позволит пользователю обслуживать домкрат, что гарантирует безопасность и долговечность.

Отказ внешних компонентов зависит от их конструкции и от пользователя. Вероятность отказа компонентов колеблется от умеренной до высокой. Если эти части выйдут из строя, система не будет работать должным образом, и пользователь может подвергнуться серьезной опасности.Чтобы предотвратить такие отказы, мы рекомендуем изменить конструкцию, испытать и обозначить новые материалы для деталей.

FMEA основаны на таблицах 14.12 («Рейтинг серьезности отказа»), 14.13 («Рейтинг возникновения отказа») и 14.14 («Рейтинг обнаружения отказа») из учебника «Engineer Design» Дитера, Г. и Л. Шмидт.

FMEA — Гидравлический домкрат для бутылок
Элемент и функция	Режим отказа	Последствия отказа	S	Причины отказа	O	Регуляторы тока	D	RPN	Рекомендуемые действия
База	Советы Более	Падение автомобиля с травмами пользователя и / или повреждением автомобиля.	10	Домкрат неправильно установлен под автомобилем. Пользователь не ставит автомобильные опоры после подъема. Неровная поверхность не обеспечивает устойчивости.	4	Разместите домкрат под ровной поверхностью автомобиля, поставьте опоры, не работайте на неровной поверхности.	9	360	Измените форму основания, увеличьте площадь поверхности. Сделайте многофункциональный пакет, который будет использоваться в качестве опоры для базы.
Винт клапана	снят, утечки	Утечка гидравлической жидкости.Шариковые подшипники могут упасть с места.	9	Пользователь полностью выкручивает клапан.	6	Данное руководство содержит инструкции по закрытию и открытию клапана.	5	270	Установите заглушку внутри, чтобы пользователь не поворачивал клапан после открытия.
Зажимы типа «крокодил»	Выскользнуть / деформировать	Штифты выпадают с места, конструкция насоса больше не работает.	8	Перегрузка и неправильное использование	3	Обязательно используйте насосную систему надлежащим образом.Не допускайте перегрузки соединительных штоков насоса.	10	240	Используйте другой способ соединения контактов. Замените штифты на систему винт-гайка и удалите эту деталь.
Удлинитель	На неровной поверхности	Автомобиль может соскользнуть и винт прогнуться	8	Домкрат неправильно установлен под автомобилем.	4	Расположите поверхность винта под ровной поверхностью автомобиля.	8	224	Форма области контакта может быть изменена.
	Отводы	Домкрат больше нельзя использовать, необходимо заменить компонент.	8	Перегрузка	2	Предельная масса винта	9	144	Сделайте компонент заменяемым.
	Заклинило	Невозможно отрегулировать высоту.	8	Износ / коррозия	4	Смажьте при необходимости	3	96	Обеспечьте смазочное масло вместе с продуктом.
Узел ручки	Изгиб внутренней и / или внешней ручки.	Не могу правильно прокачать автомобильный домкрат.	7	Неправильное использование или повреждение покупателем.	4	Не перегружайте материал. Храните его в надежном месте	8	224	Разработайте жесткую ручку с высоким модулем Юнга, чтобы противостоять деформации.
Узел ручки	Внутренняя и внешняя ручки разделены.	Перекачка автомобильного домкрата затруднена и может привести к травме.	3	Пользователь тянет во время накачки, что приводит к разделению.	7	Во время перекачивания убедитесь, что внешняя ручка не соскользнет с места.	5	105	Создайте узел ручки, который фиксирует внутреннюю и внешнюю ручки.
Уплотнительные кольца	Износ приводит к поломке	Потеря гидравлической жидкости	10	Износ	2	Если домкрат не использовался какое-то время или использовался в течение многих лет, проверьте, что он работает перед подъемом автомобиля.	10	200	Измените систему, чтобы клиенту было легче заметить и обслуживать.
Пластиковый амортизатор	Выходит из положения	Один из шарикоподшипников упадет с места.	10	Износ или отсутствие смазки может привести к поломке пластмассовой детали и ее выскальзыванию.	2	Гидравлическая жидкость — это многофункциональный компонент, обеспечивающий смазку.	10	200	Разрешить пользователю добавлять жидкость в систему в случае потери жидкости.
Корпус насоса и соединительные стержни насоса	Во время накачки / настройки механизма пальцы пользователя застревают между ними.	Немедленная травма.	6	Неправильное использование ручки. Пользователь оставляет палец (пальцы) на штифтовом соединении во время накачки.	5	Пользователь должен держать руки на безопасном расстоянии.	6	180	Поместите резиновую пробку между корпусом насоса и соединительными стержнями, чтобы предотвратить травмы.
Корпус насоса и соединительные стержни насоса	Один из компонентов изгибается.	Не могу правильно прокачать автомобильный домкрат.	7	Неправильное использование или повреждение покупателем.	3	Ограничьте силу, прилагаемую к этим компонентам.	8	168	Используйте жесткий материал для сопротивления деформации. Как покупатель предотвращает повреждение, используя продукт надлежащим образом.

Дизайн для окружающей среды (DFE)

В этом разделе обсуждаются основные источники выбросов парниковых газов (ПГ), связанные с этим продуктом, подробно показанные в таблице ниже.Самым большим источником выбросов парниковых газов от этого продукта является использование гидравлической жидкости в домкрате. Эта жидкость является нефтепродуктом и поэтому состоит из большого количества углерода. Если Конгресс установит налог на выбросы CO2, стоимость гидравлической жидкости, вероятно, вырастет, что приведет к увеличению первоначальной стоимости и стоимости обслуживания домкрата. Стоимость изготовления самого домкрата также увеличится, но не так значительно, как стоимость жидкости. При этом в целом стоимость домкрата и первоначальной заправки жидкости вряд ли увеличится более чем на доллар, поэтому это не окажет серьезного влияния на продажи домкрата.Важно отметить, что при утилизации домкрата также возникают выбросы парниковых газов. Поскольку топливо основано на нефти, при разложении оно выделяет CO и CO2 в окружающую среду. Утилизация домкрата будет лучшим вариантом, потому что вы можете безопасно утилизировать топливо и повторно использовать сталь. Кроме того, выбросы парниковых газов из гидравлической жидкости можно сократить, используя более экологически чистую жидкость, такую как продукт на основе растительного масла [3], или выбирая жидкость, которую не нужно так часто заменять.

Еще одна область, в которой можно сократить выбросы парниковых газов, — это производство домкрата. Уже сейчас многие части домкрата изготавливаются с использованием процессов с относительно низкой энергоемкостью. Наиболее примечательны детали, изготовленные путем штамповки и гибки листового металла, что требует относительно небольших затрат энергии. Производство многих других частей домкрата, таких как его внутренние цилиндры, похоже, производилось на токарном автомате. Эти процессы могут быть разработаны таким образом, чтобы снизить потребление энергии за счет минимизации оборудования, необходимого для их производства.

Примечания к этой таблице:

CO2 со свалок вряд ли будет облагаться налогом, но они включены здесь просто для справки.
Эти результаты являются приблизительными, поскольку каждый сектор представляет ряд продуктов, выходящих далеко за рамки того, что используется в автомобильном домкрате.
Если гидравлическую жидкость менять каждые два года в соответствии с рекомендациями, то это, безусловно, самый большой источник выбросов CO2. Однако, если пользователи редко или никогда не заменяют его, выбросы CO2 из жидкости будут примерно такими же, как и из других источников.

Роли членов команды

Мелани Джаспер: Руководитель проекта по охране окружающей среды (DFE)

Дерек Лессард: Руководитель отдела проектирования производства и сборки (DFMA)

Дэниел Марк: Ведущий специалист по спецификациям и механическим функциям

Глориана Редондо: Ведущий специалист по анализу видов и последствий отказов (FMEA)

Даниэль Тебризи: Краткое изложение, исследование пользователей и руководство по потребностям заинтересованных сторон

Список литературы

[1] Объем продаж.http://www.tongrunjacks.com/static.php?id=5

[2] Дитер; Шмидт. Инженерный дизайн, пятое издание. Нью-Йорк: Макгроу-Хилл, 2013.

[3] http://en.wikipedia.org/wiki/Hydraulic_fluid

[4] http://www.bobistheoilguy.com/forums/ubbthreads.php?ubb=showflat&Number=529258

[5] http://shop.advanceautoparts.com/webapp/wcs/stores/servlet/product_x_7060033-P_x_x?cm_mmc=ACQ-_-Google-_-GPLA-_-7060033&ci_src=17588969&ci_sku&g600=plas&ci_ci&cl_ci_si_ci&cl=7033&plus = CNS0j4imq7wCFcY7OgodmSwA2g # фрагмент-1

[6] http: // en.wikipedia.org/wiki/Petroleum#Composition

[7] http://www.steelonthenet.com/commodity-prices.htmlhttp://www.steelonthenet.com/commodity-prices.html

[8] Институт экологического дизайна Университета Карнеги-Меллона. (2008) Economic Input-Output Life Cycle Assessment (EIO-LCA), Индустриальная эталонная модель США 1997 г. [Интернет], Доступно по адресу: Проверено 3 февраля 2014 г.

[9] http://www.amazon.com/Torin-T-Hydraulic-Bottle-Jack/dp/B000CO9YPG/ref=sr_1_1?ie=UTF8&qid=13771&sr=8-1&keywords=hydraulic+jack

[10] http: // afexsystems.com / Industries / Landfill /

[11] http://thinkoutsidethebin.com/2011/04/30/anything-made-with-steel-can-be-easily-recycled/

IRJET — Запрошенная вами страница не найдена на нашем сайте

IRJET приглашает статьи по различным инженерным и технологическим дисциплинам, научным дисциплинам для Тома 8, выпуск 3 (март-2021)

Отправить сейчас

IRJET Vol-8, выпуск 3, Март 2021 г. Публикация продолжается …

Обзор статей

Получено IRJET «Импакт-фактор научного журнала: 7.529 «на 2020 год.

Проверить здесь

IRJET получил сертификат регистрации ISO 9001: 2008 для своей Системы менеджмента качества.

IRJET приглашает участников различных инженерных и технологических и научных дисциплин для Тома 8, Выпуск 3 ( Март 2021 г.)

Отправить сейчас