Кривая ступица: Такой причины вибрации мы точно не видели | Блог авторемонта

Содержание

Такой причины вибрации мы точно не видели | Блог авторемонта

К нам на СТО частенько приезжают с различного рода вибрациями, которые мы успешно находим, чаще всего. Спору нет, бывает и так, что вибрация на руль, на холостых или на определенной скорости мы найти не можем, ну извините, не семь пядей во лбу. Соответственно, денег не берем.

Ступица на автомобиле — это часть, которая впрессовывается во внутреннюю обойму ступичного подшипника. Она вращается вместо с колесом, которое к ней и прикручивается. Ступица приводится в движение приводом и гранатой (ШРУСом).

Ступица на автомобиле — это часть, которая впрессовывается во внутреннюю обойму ступичного подшипника. Она вращается вместо с колесом, которое к ней и прикручивается. Ступица приводится в движение приводом и гранатой (ШРУСом).

Вчера приехал клиент с жалобой на вибрацию на скорости. Она начиналась на 100 и продолжалась до бесконечности. Тестовый разгон до 190 км/ч на подъемнике не показал никакой вибрации. Помимо всего прочего, при разгоне был слышен тактовый свист, который учащался пропорционально разгону колес.

Для начала было решено опросить клиента на предмет прошлых проверок. Он сказал, что проверяли балансировку и резину на шишки. Мы еще раз просмотрели все колеса, ничего не нашли.

Начали копать глубже. Разогнали машину на подъемнике без колес. Тут показался кривой тормозной диск, который телепал суппорт достаточно прилично. Пошли дальше, сняли суппорт и тормозной диск, снова разонгали машину. Вот тут-то мы и увидели, что ступица просто напросто крива. Честно сказал, я на СТО работаю почти 7 лет, шеф уже больше 15. За все время практики — такое впервые.

Краткие признаки кривой ступицы на автомобиле:

Вибрация на руль, которая не пропадает ни на какой скорости
Сильная вибрация на руль при торможении. Особенно проявляется где-то на 50 км/ч.
Может слегка бить в педаль тормоза. Но это, скорее всего, будет неощутимо, особенно на машинах с АБС, а вакуумный усилитель тормозов есть везде.

P.S Если статья была полезной, а неисправность действительно новой, то обязательно лайкните ее или поделитесь в соц. сетях. Заранее спасибо!

Кривая ступица ваз 2114

Как определить неисправность ступичного подшипника

После того как я опубликовал статью про определение неисправности ШРУСА, ко мне на блог посыпались вопросы об остальных узлах. А именно о том, как определить ту или иную неисправность. И вот уже несколько человек задают вопрос о ступичном подшипнике, а именно как понять, что он неисправен. Сегодня я постараюсь также просто и понятно объяснить, как определить поломку своими руками …

ОГЛАВЛЕНИЕ СТАТЬИ

Ступичный подшипник очень важный элемент, без него колесо автомобиля не крутилось бы. Он испытывает действительно высокие нагрузки, а поэтому должен быть сделан из износостойких высококачественных материалов. Однако от времени, от большого пробега или просто неправильной эксплуатации автомобиля эта деталь может выйти из строя. Менять ее нужно – ОБЯЗАТЕЛЬНО, а иначе можно спровоцировать большую аварию.

Причины поломки

Если честно, то подшипник это очень прочная часть ступицы. И чтобы его «убить» нужно постараться! Скорее всего, у вас выйдут из строя всевозможные стойки, резиновые втулки и прочие навесные части, но если «постараться» можно вывести из строя и этот элемент.

1) Большой пробег. Как бы банально не звучало, но большой пробег автомобиля изнашивает все узлы, и подшипник тут не исключение. Это основная причина неисправности, остальные вторичны. Примерно через 70 – 120 000 километров, у различных производителей по-разному. Вы услышите характерный хруст. Говорит о том, что эту деталь нужно менять.

2) Потеря герметичности. Подшипник имеет немного смазки, которая закрыта специальными кожухами из резины или пластмассы. Если они разрушаются, то смазка выходит и износ становится намного больше. Уже через пару тысяч километров можно услышать характерный гул, что говорит о неисправности.

3) Неаккуратная езда. Если будете постоянно влетать в ямы на больших скоростях, это также немного износит этот узел. Хотя как я уже писал выше, быстрее выйдут из строя другие элементы подвески.

4) Неправильная запрессовка. Это вторичная причина, при ремонте могут неправильно запрессовать новый подшипник, например — наискосок. Таким образом, при движении он будет стоять не правильно, что его достаточно быстро износит, примерно через пару – тройку тысяч километров опять нужно будет менять.

5) Если слишком сильно затянули. Такое бывало особенно на наших отечественных авто, подшипник перетягивали при замене, таким образом, он нагревался больше обычного, что также способствует снижению ресурса и последующей поломки. Так что нужно учитывать силу закручивания, обычно она указывается в инструкции.

Это все основные причины, однако как вы видите две последние это «кривые руки» автосервиса. Так что меняем только на проверенных станциях, которые дают гарантию на работы. Иногда выгоднее посмотреть на официальные станции.

Симптомы поломки

Вот тут самое интересное — как определить неисправность, есть несколько сто процентных методов.

1) «Сухой» хруст. Когда ступичный подшипник выходит из строя, то появляется звук как бы хруста при движении. Это перекатываются сферические элементы. Они разбили обойму в которой находились и теперь расположены не равномерно. Этот звук вы не с чем не перепутаете, поверьте, в салоне этот звук прекрасно слышится. Это самый первый симптом – как появился такой звук сразу же едем на СТО.

2) Вибрация. Если подшипник уже хорошо изношен, то должна появиться вибрация, как в руль так и в кузов. Это говорит о том, что сферические элементы уже хорошо износили обойму подшипника, еще немного и возможно наступит «клин». Срочно меняем.

3) Машину тянет в сторону. Также возможно, часть с неисправным элементом не работает нормально – если можно так выразится, она немного стопорится, а поэтому автомобиль будет тянуть в ту или иную сторону, как при неправильном

сход-развале.

Что будет если не менять

Многие автолюбители катаются с неисправными ступичными подшипниками, да еще и разгоняются под 100 и выше километров в час – ребята это очень опасно, запомните это связующий элемент колеса, который отвечает за его вращение. Если он разбит, то в любой момент его может заклинить. А это резкая остановка одного из передних колес. Теперь представьте если у вас скорость 100 км/ч – вы на такой скорости просто вылетите на обочину это в лучшем случае, но можете вылететь и на «встречку», а тут и до аварии недалеко. Бывали случаи когда машины переворачивались. Так что ребята подшипник ступицы – это очень опасно, если не хотите менять так ездите с небольшими скоростями, до 40 км/ч, иначе может закончится все очень плачевно.

Определяем неисправность сами (в домашних условиях)

В общем помимо хруста, который вы постоянно будете слышать при движении. Можно определить по признакам самому буквально около дома.

1) Выставляем машину на ровную, желательно асфальтированную площадку.

2) Нужно проверить люфт по вертикальной оси. Для этого берем колесо в верхней точке и пытаемся изо всех сил его раскачать. Если вы слышите щелчки и есть люфт, то это однозначно «ступичный».

3) Для полной уверенности, можно поднять колесо на домкрате и вращать его. Если слышен хруст – неисправность.

4) Есть еще один метод (работает только на переднем приводе), но его желательно делать на подъемнике. Нужно поднять автомобиль, завести, включить передачу и разогнать колеса, затем глушим мотор и слушаем. Та сторона, которая будет шуметь, хрустеть и вибрировать – неисправна.

Сейчас небольшая видео версия статьи

Про замену

Что хочется сказать – меняйте подшипник правильно, самому сделать это достаточно сложно. Нужны как минимум пару съемников, а также знание подвески автомобиля. Не зря многие автопроизводители меняют полностью ступицу колеса.

При замене важно:

1) Запрессовывать подшипник можно только специальными ровными обоймами (идеально использовать корпус от старого). Не допускается запрессовка «телами качения».

2) Не допускать запрессовку острыми инструментами, которые могут повредить уплотнительное кольцо, что затем приведет к утечке смазки.

3) При запрессовки нужно держать правильный зазор и плоскость, не допускаются перекосы.

Неправильный зазор – перекос приведет к быстрому выходу из строя.

НА этом все, в заключении хочется сказать, что я сам пару раз менял ступичный подшипник. В гаражных условиях, да еще если у вас нет навыков сделать это очень сложно (можно загубить новый), поэтому лучше не пожалейте денег отдайте на проверенную станцию. Сэкономите и нервы и деньги и силы.

НА этом все, читайте наш АВТОБЛОГ.

(58 голосов, средний: 4,60 из 5)

Признаки неисправности ступичного подшипника

Все хорошо знают, что вращение на ведущие колеса осуществляется за счет передачи момента вращения с двигателя, через коробку передач. А что обеспечивает плавность, равномерность и стабильность вращения колеса вокруг своей оси? Это – ступичный подшипник. Именно эта деталь позволяет колесу вращаться с нужной скоростью, плавно и без отклонений или замедлений.

Соответственно, если ступичный подшипник изнашивается, вращение колеса становится неравномерным. Это опасно уже само по себе. Но заканчивается подобная эпопея, если конечно подшипник вовремя не заменили, вообще заклиниванием колеса. Ну а чем чревата резкая остановка одного из колес на скорости, думается, представит себе каждый. Все это сказано лишь с тем, чтобы при первых признаках износа ступичного, вы сразу же его меняли.

Итак, в этой статье мы рассмотрим основные признаки неисправности ступичного подшипника, а так же причины, приводящие к его преждевременному износу.

Причины поломки ступичного подшипника

Ступичный подшипник внутри ступицы

В принципе, если речь идет о действительно качественных ступичных подшипниках, то изготавливаются они из материалов, способных выдержать просто сумасшедшие нагрузки. Благодаря этому, ступичные ходят по 120 и более тысяч километров пробега. Но иногда, этот срок сокращается и причем, существенно. Перечислим основные причины сокращения срока службы, подшипника ступицы:

  • частые попадания колеса в ямы на высокой скорости;
  • потеря смазочной жидкости;
  • неправильная затяжка при замене;
  • кривая запрессовка при замене;

И так, если автомобиль попадает в яму колесом, да еще и на высокой скорости, ступичные подшипники, как собственно и вся подвеска, испытывают огромные нагрузки, чтобы не сказать перегрузки. И если такое случается часто, ступичные могут умирать раньше положенного срока. Аккуратная езда существенно продляет срок службы очень многих и очень разных частей автомобиля, и ступичного подшипника в том числе.

Если повреждены защитные пыльники, то из внутренней части подшипника вытекает смазка и подшипник умирает. Поэтому, при замене ступичных, нужно следить чтобы защитные элементы были установлены правильно и не повреждались в процессе установки.

Что касается неправильной затяжки, то это причина, которая относится к компетенции специалистов, осуществляющих замену ступичных подшипников. Если затянуть подшипник очень сильно, он может перегреваться, что негативно сказывается на его ресурсе.

Ну а перекосы при запрессовке ступичного подшипника приводят к тому, что нагрузки, которые воспринимает подшипник, распределяются неравномерно. А это, приводит к неравномерному износу.

Следует отметить, что два последних фактора, снижающих срок службы ступичного подшипника, относятся к работе слесарей, которые производят замену. А потому, доверяйте такую работу, как и любимое авто вообще, только надежным и проверенным профессионалам. Тем более что если вы водите машину аккуратно, и не проверяете ее на прочность жестко и регулярно, осуществлять замену ступичных подшипников, вам придется не часто.

Симптомы неисправности ступичного подшипника

Первым признаком, свидетельствующим о неисправности ступичного подшипника, является характерный такой звук. Это отчетливый хруст, стук или скрежет в области колеса. Вы услышите его и в автомобиле и снаружи, когда машина проезжает мимо.

Еще одним признаком неисправности ступичного подшипника является вибрация, которая передается и на руль и на всю машину. Поэтому, пропустить этот симптом, тоже вряд ли получится.

Если автомобиль ведет в первую или левую сторону, это так же может быть результатом проблем со ступичным подшипником. Суть в том, что когда одно колесо подклинивает, прямолинейное движение, увы, невозможно. В таких случаях, нужно менять подшипник, безотлагательно.

Как определить неисправность ступичного подшипника

В принципе, сами симптомы износа ступичного подшипника, достаточно красноречивы и позволяют с высокой точностью предполагать источник неполадок. Тем не менее, можно проверить состояние подшипника, практически стопроцентно. Для этого, нужно поддомкратить машину, поставить под нее подпорки, после чего покачать колесо в вертикальной плоскости. Если вы ощущаете люфт, подшипник ступицы нужно менять. Можно так же повращать колесо и если с подшипником непорядок, вы услышите специфические шумы или почувствуете неравномерность вращения.

Менять ли ступичный подшипник самостоятельно? На первый взгляд, замена ступичного подшипника – процедура не столь уж и сложная. Но это лишь на первый взгляд. Достаточно того, что две из четырех причин преждевременного износа ступичного подшипника, относятся к ошибкам в процессе его установки. А потому, если вы не профессиональный слесарь, менять ступичные самостоятельно не рекомендуется. Тех же специальных съемников, может понадобиться гораздо больше чем один. Исходя из этого, мы советуем вам, заплатить за работу специалиста, ведь при правильной установке ступичного подшипника, менять его придется еще не скоро.

Читайте также: Признаки неисправности ШРУСа .

Видео на тему

avtoexperts.ru

У каждого автомобиля есть такой элемент, как ступица. Для чего она необходима, не сложно догадаться. Именно этот элемент позволяет вращаться колесо вокруг собственной оси и при этом плотно держаться на подвеске. То есть, такая деталь связана с каждым колесом, без различия по моделям и предназначению машины. Кроме того, помимо банального вращения, она позволяет передать на колесо крутящий момент от трансмиссии.

В случаях, когда ступица передает крутящий момент необходимо различать конструктивные особенности устройства. В зависимости от модели, деталь имеет цельную форму с литой полуосью, либо же прикрепляемой полуосью через специальные шлицы.

Не стоит забывать также о торможении, ведь именно на ступице закрепляется тормозной диск либо же «барабан» в зависимости от модели автомобиля. Кроме того, в современных машинах, датчики и сигнализаторы разного уровня, стараются инсталлировать в ступицу.

В целом, можно выделить несколько основных задач этого элемента:

• Надежно удерживать колесо.

• Служить крепежной системой для тормозов, в том числе датчиков АБС.

• Позволять колесу вращаться.

Устройство ступицы

Учитывая, что конструктивно на такую деталь возлагается огромное усилие, изготавливается она из прочных материалов. Причем делается это из цельнолитой «болванки», которую далее обрабатывают на специальном станке. Устройство и назначение отдельных узлов ступицы:

1. Обод располагает на себе отверстия либо же шпильки, для установки колеса.

2. Внутренняя часть, состоящая в основе из посадочного места под подшипник.

3. Далее следует отверстие, предназначенное для установки полуоси.

4. На современных моделях на ступице можно также найти посадочное «гнездо» под датчик АБС.

Хотелось бы уточнить, что разновидности подшипников, которые монтируются во внутреннее «гнездо», в зависимости от марки и модели могут отличаться. Как правило, это два основных типа: роликовые закрытые и конусообразные. Есть также третий тип – шариковые, однако их использование не рекомендуется из-за малой площади соприкосновения.

Кстати, интересный момент касаемо современных моделей от иностранного производителя. Конфигурации устроены таким образом, что в случае выхода из строя подшипника, придется менять полностью всю деталь. Дело в том, что используют цельные элементы, где подшипник несъемный.

Причины неисправностей

Запомните главное, никогда даже самая ненадежная ступица не выйдет из строя, одномоментно. Это в принципе очень сложно допустить. Поэтому всегда обращайте внимание на посторонние звуки, которые могут доноситься с той части автомобиля, возможно, это первая весточка, что пора проводить ремонт. Сейчас же хотелось обсудить, а что в принципе может повлиять на выход из рабочего состояния, такого «крепкого» элемента.

Итак, наиболее частые причины:

• Неаккуратная езда, особенно по ухабистым дорогам.

• Сильный перегруз автомобиля.

• Резкое торможение, а также разгоны, очень сильно влияют на ресурс конструкции.

• Попадание грязи, песка, прочей «гадости» внутрь.

• Частая езда по бездорожью, особенно.

В среде любителей «офф-роуда» принято считать, что «проходит» она не более пары тройки выездов. Причина в том, что попадает грязь, забивается подшипник, разрушается и все это в определенный момент может проявиться на дороге.

Как правило, в новых автомобилях, производители указывают срок без проблемной эксплуатации в период до 100 000 км. Но, тоже необходимо понимать, в каких условиях «живет» автомобиль, характер вождения, все это индивидуально, тем более в отечественных реалиях.

Что сломается?

О том, что именно выйдет из строя, можно только догадываться. В зависимости от того, какая изначально причина была, будет зависеть и характер поломки.

К примеру, при наезде на какие-то препятствия, ямы, особенно на скорости, в большинстве случаев деформируется обод, без возможности восстановления. Попавшая влага, песок, грязь вовнутрь станет причиной «высыхания» смазки. Также не редко выходят из строя сами подшипники. Здесь скорей проблема в некачественных изначальных материалах производства.

Признаки неисправностей

Все перечисленные неисправности очень сложно диагностировать на начальном этапе, поэтому важно периодически проводить проверку на станциях, где есть специальное оборудование. Есть несколько признаков, которые могут вас насторожить:

• Появившийся свис и скрежет, но, как правило, на скорости очень, да и вообще в пути очень сложно определить, с какой именно стороны он доносится.

• Появился гул, отчетливо доносящийся со стороны колеса.

• При разрушившемся подшипнике, тормозной диск будет сильно греться, из-за неправильной траектории вращения. Определить это очень просто, достаточно после поездки, пощупать диск колеса (он, кстати, тоже будет греться).

• Изношенная неравномерно резина.

Советы, как определить и диагностировать неисправность?

1. Наиболее простой и эффективный способ выяснить, есть ли неисправность – это постучать по шине. Не правда ли, звучит глупо, однако эффективность такого метода заприметили еще давно. Если шатается даже совсем немного хоть одно из колес, то вероятность неисправности 99%.

Помните, что обнаружить люфт гораздо проще, чем определить по звуку проблему. Люфт появляется задолго до возникновения разного рода «музыкальных композиций». Поэтому не ленитесь и периодически проверяйте, есть люфт или нет.

2. Определить неисправность на звук очень сложно, и зачастую такая возможность представляется тогда, когда степень износа достигла критической отметки.

Появление звука (гула, скрипа, свиста) со стороны ступицы почти всегда подразумевает износ роликов (подшипников).

Итак, ищем неисправность на слух:

• Проблемы с передними ступицами можно определить на скорости до 60км/час, для этого необходимо разогнаться и немного повилять. Теперь внимание, помните, если звук появляется при повороте «баранки» направо, то проблема с левой стороны и наоборот.

• На задних колесах немного сложней ситуация, очень сложно точно определить с какой именно стороны поломка. Можно попробовать поднять корму и покачать колеса, если чувствуете люфт, посторонние звуки, как хруст, постукивание, приступайте к ремонту.

3. Третий способ, который мы бы порекомендовали – это проверка неисправностей на сервисах. Потому что даже при условии того, что вы найдет поломку, самостоятельно, без инструментов и помещения, заменить деталь сложно, особенно новичкам.

Когда менять ступицу ваз 2109 и зачем?

Замена ступицы ваз

О том, когда менять ступицу Ваз 2109, можно узнать по степени ее износа. Если своевременно ступицу не поменять, то это может привести к серьезным последствиям.
Ступицы выполняют очень важную роль в машине. При их неисправности колеса не будут вращаться с нужной скоростью.
Это же, в свою очередь, может привести к повреждению тормозной системы, после чего на автомобиле больше нельзя будет ездить без соответствующего ремонта. Так что, если наблюдаются какие-нибудь проблемы со ступицами, их нужно диагностировать заранее.
На ваз 2109 замена ступицы может быть проведена своими силами легко и просто.

Определение износа

Замена ступицы ваз 2109

Зачастую износ ступиц характеризуется следующими признаками:

  • ​ Подшипники ступицы шатаются. При этом даже если заметен малейший люфт, то это уже плохой признак. Если допустить возрастание люфта, то в результате придется менять не только ступицу, но и сам подшипник.
  • ​ Когда машина движется, подшипники шумят. То есть, в процессе их вращения издаются посторонние звуки.
    Это может быть стук или скрип. Создается ощущение, будто гудят колеса. Кстати, многие поначалу путают, решив, что нужно заменить колесную шину.
    Однако это не исправит данную ситуацию. Когда скорость езды увеличивается, то шум становится еще более интенсивным. И даже если водитель снижает скорость, шум не исчезает.

Примечание: если гул слышен только с одной стороны, значит нужно менять только одну ступицу. Если он наблюдается в обоих колесах, обе ступицы нуждаются в немедленной замене.

  • ​ Кроме того подшипники быстро нагреваются. Происходит это именно из-за люфта, так как в процессе шатания металл становится теплым.
    Это может привести к нагреванию суппорта, из-за чего он также будет неисправным. В результате тормозная жидкость будет закипать, что приведет к отказу тормозной системы.

Замена ступицы на ваз 2109 и подшипника

Примечание: новый антифриз нагревается при довольно высоких температурах. Но вот если его не меняли, то закипает он моментально.

Почему ступицы изнашиваются

Замена ступицы ваз 21093

Ступица может износиться по таким причинам:

  • ​ Ступичный подшипник развалился из-за воздействия на него различных факторов. Вполне возможно, что подшипник пока что не развалился полностью, а только начинает разрушаться.
    Так или иначе заменить его придется, так как он в таком случае отрицательно влияет на состояние ступицы.
  • ​ Плохо затянута гайка крепления ступицы. В результате этого может и возникнуть люфт подшипника.
    Поэтому можно обойтись просто ввинчиванием данной гайки до упора. То есть, менять ступицу или ее подшипник не следует.

  • ​ Плохо функционирует рулевой наконечник.
  • ​ Нижняя или верхняя шаровая опора работает не так, как следует.

Диагностика люфта

Проверить, действительно ли подшипник шатается, можно быстро и легко. Выполнить такую работу сможет даже неопытный автолюбитель.
Для этого:

  • ​ Поднять машину на домкрат. Можно использовать подъемник – так будет даже легче.
  • ​ Прокачать колесо. Осуществлять это следует по определенной схеме: держать колесо с обеих сторон, максимально зажав его.
    Качать следует руками в одном и том же направлении (желательно от себя). Кстати, в автосервисах такую процедуру также производят, поэтому желательно присутствовать на ней, чтобы позже быть подготовленным к ее осуществлению.
  • ​ Если наблюдается небольшой люфт, следует затянуть гайку подшипника как можно сильнее.

Примечание: если после такой манипуляции люфт не исчез, значит гайка здесь не при чем. Нужна полная замена ступицы.

  • ​ По-прежнему следует держать колесо с обеих сторон. Однако теперь качать его нужно не в одном, а в разных направлениях. Что это значит?
    Просто следует левой рукой прижимать колесо к себе, а правой – от себя. Если при этом также наблюдается люфт, то причина не в ступице. В этом случае неисправным является рулевой наконечник. Его следует заменить.

Примечание: его можно приобрести вместе с рулевыми тягами, однако вторые менять не стоит, если в этом нет необходимости. Поменять их можно будет после того, как старые сломаются.

  • ​ Дергать колесо, делая максимальный упор на верхнюю часть колеса. Если в таком случае также наблюдается люфт подшипника, значит следует поменять верхнюю шаровую опору.
  • ​ Тянуть колесо за нижнюю часть. Соответственно, если и теперь наблюдается люфт, значит нужно менять нижнюю шаровую опору.

Замена ступицы

Замена ступицы на ваз 21093

Чтобы поменять ступицу без лишних манипуляций, следует придерживаться схемы:

  • ​ Открутить гайку колеса. В этом поможет головка на 30.
  • ​ Поднять машину при помощи домкрата.
  • ​ Снять колесо.
  • ​ Отсоединить суппорт тормоза.
  • ​ Снять тормозной диск, после чего появится доступ к ступице.
  • ​ Отвинтить ступичную гайку.
  • ​ Открутить три болта, которые крепят ступицу. Болты слишком близко расположены друг другу, поэтому головку будет тяжело вращать.

Примечание: можно слегка ослабить эти болты, после чего открутить. Иногда болты нагревают, чтобы было легче их отвинтить.

  • ​ Сдернуть ступицу с посадочного места, используя плоскую отвертку.
  • ​ Тщательно прочистить посадочное место.

Задняя ступица ваз 2109

  • ​ В корпус ступицы должен быть вставлен сальник. Его нужно поддеть, так как он будет мешать (его можно будет вставить в новую ступицу). Чтобы он лучше сел, его посадочное место следует смазать маслом.
  • ​ Под сальником останутся следы грязи, чтобы в дальнейшем грязь не попадала под новый сальник, необходимо смазать его специальной жидкостью.

Передняя ступица ваз 2109

  • ​ Поставить ступицу на место. Слегка закрутить ступичную гайку, чтобы ступица не выпала.
  • ​ Вдавливать ее внутрь.
  • ​ С обратной стороны закрутить все необходимые винты.

Заменить ступицу можно и своими руками. Однако нужно быть очень внимательными в процессе такой работы.
Ведь с колесами шутки плохи – все гайки должны быть закручены максимально плотно. Цена на ремонт в автосервисе является намного выше той, которую пришлось бы заплатить, выполняя ремонт самостоятельно.
Прежде чем приступать к замене, стоит пересмотреть множество фото и видео на эту тему. Инструкция также не будет лишней.

Подшипник ступицы на Ваз 2114: инструкция по диагностике и замене

Опытные владельцы автомобилей знают, что ходовая время от времени нуждается в замене ступичного подшипника. И хорошо, если автовладелец сработал на опережение. Гораздо хуже, когда подвывающий подшипник приводит в конце концов к тяжелому ДТП. Сегодня мы поговорим о том, как осуществляется замена ступичного подшипника на Ваз 2114.

Немного об устройстве и функционале

Главное назначение детали – обеспечить равномерность при вращении колес автомобиля. Учитывая название детали, несложно догадаться, что ступичные подшипники – это связующее звено между ступицей и осью, к которой крепятся тормозной диск и колесо.

Устройство детали полностью соответствует классической разновидности подшипников качения. Это два металлических кольца, в которые запрессованы конические ролики, защищенные от корпуса с помощью прочного резинового изолятора.

В отличие от зарубежных конкурентов, отечественные подшипники создаются по устаревшей технологии HUB. Они устанавливаются довольно сложно, требуют очень точного момента затяжки и нуждаются в обильной смазке.

Работы механизма хватает на несколько лет. Советуется менять запчасть на Ваз 2114 примерно раз в 100 тысяч километров. Но негативные факторы эксплуатации могут ускорить процесс износа:

  • Плохие дороги. Вся сила ударной нагрузки приходится на этот механизм системы. Со временем металл «устает» и подшипник начинает разрушаться.
  • Агрессивные реагенты. В России в целях экономии средств в зимний период часто используются агрессивные химические реагенты для посыпки дороги от гололеда.
  • Резкая смена температур. Владельцы теплых гаражей в зимний период неосознанно сокращают срок службы многих металлических деталей, для которых большую нагрузку создают резкие перепады температуры при выезде и въезде в гараж.

Диагностика подшипника

Поговорим о том, как проверить ступичный подшипник.

Косвенным признаком того, что необходимо обратить внимание на подшипник на ВАЗ 2114, является появление характерного гула или гудения со стороны одного из колес во время движения. Обычно на высоких скоростях шум усиливается, поэтому его легче услышать на трассе.

Водитель, находясь в салоне, не всегда способен правильно определить источник шума. Например, гул из левого колеса может восприниматься, как из правого. Или наоборот. Чтобы точно определить на слух, где расположен поврежденный подшипник, нужно проследить за тем, как изменяется звук на поворотах, когда механизм подвергается более высокой нагрузке.Если при повороте направо звук исчезает, а при повороте налево – появляется, износился правый подшипник.

Диагностика осуществляется следующим способом.

  1. Поднимаем автомобиль так, чтобы вывесить диагностируемое колесо.
  2. Покачиваем его с помощью рук, взявшись за верхнюю часть.
  3. Прокручиваем колесо руками.
  4. Обращаем внимание на плавность замедления движения и на посторонние звуки.
  5. О возникшей проблеме может также свидетельствовать возникающий люфт.

Инструкция по замене

Замена заднего ступичного подшипника на Ваз 2114 осуществляется так:

  1. Ослабьте колесные болты и ступичную контргайку перед тем, как поднять автомобиль.
  2. Поднимите автомобиль с помощью домкрата. Скрутите до конца гайку ступицы и снимите колесо. Открутите крепежные болты на барабане.
  3. Снимите барабан. Если он приржавел, предварительно обработайте место соединения с помощью WD-40. Если и после этого барабан не поддается, используйте длинные шпильки. Вкрутите их в отверстия и поочередно затягивайте до тех пор, пока запчасть не сдвинется с места. Можно осторожно помогать молотком, постукивая им с обратной стороны.
  4. Разогните стопор и открутите контргайку. Если она идет туго, воспользуйтесь удлинителем для ключа.
  5. С помощью универсального съемника спрессовываем ступицу.
  6. На валу остается внутренняя обойма, а в корпусе наружная часть подшипника. Если параллельно вы хотите заменить колодки, нужно снять крепления полуоси.
  7. Теперь наступило время демонстрировать механизм целиком.
  8. Как правило к щитку тормозов прикипает задняя часть оси. Для демонтажа придется воспользоваться молотком.
  9. Снимаем обойму подшипника ступицы универсальным съемником. Если тормозную систему менять не нужно, эту операцию можно выполнить прямо на полуоси автомобиля.
  10. Кладем ступицу на кирпичи или бруски, как показано на фото. Молотком выбиваем старый задний ступичный подшипник.
  11. Обязательно уберите грязь, промойте ступицу в бензине. Очистите подобным образом и полуось. Используйте густую смазку для обработки посадочной поверхности. Поставьте новый подшипник на ступичное отверстие. Монтажные фаски помогут избежать перекосов.
  12. Рукой нажмите на подшипник и вдавите его примерно на 3 миллиметра. Поставьте сверху старый подшипник.
  13. Боковой частью молотка осторожно забейте деталь внутрь. Если процесс идет тяжело, можно охладить подшипник в морозилке, а ступицу разогреть.
  14. Когда подшипник задней ступицы займет свое место, можно устанавливать стопорное кольцо. Для этого используются круглогубцы. Не забудьте предварительно смазать ось.
  15. Аккуратно наживите собранные механизм на цапфу. Следите, чтобы избежать перекосов. Затем наденьте на резьбу шайбу и накрутите контргайку ступицы.
  16. С помощью гайки запрессуйте ступицу на ось. Момент затяжки: 220 Н*М. Поставьте барабан, закрепите его и прикрутите шасси.

Как видите, замена подшипника — занятие довольно сложное и длительное. Необходимо иметь специальный инструмент. Иногда проще обратиться за помощью в автосервис.

Все признаки неисправности ступичного подшипника (фото и видео).

Добрый день. В сегодняшней записи мы поговорим о признаках неисправности ступичного подшипника. После прочтения статьи, вы легко продиагносируете ваши ступичные подшипники, и научитесь определять их неисправности задолго до появления критического люфта.

Какие бывают ступичные подшипники?

Есть два принципиально разных типа ступичных подшипников.

На ведущих колесах применяют плоские опорные подшипники:

Вот так выглядит ступица ведущего колеса в сборе:

На ведомых колесах, в большинстве случаев, используют два конических подшипника установленных навстречу друг другу.

Вот так выглядят ступичные подшипники такого типа:

Вот так выглядит ступица в сборе:

Как и почему изнашиваются ступичные подшипники?

Не смотря на кажущуюся простоту конструкции, подшипники имеют очень сложную технологию изготовления.

Ролики и опорные поверхности сделаны из пластичной стали с поверхностным уплотнением (закалкой или легированием). Если подшипник перекатить он треснет при первом попадании в яму, а если оставить сырым, он очень быстро износится и загудит.

Для того чтобы уменьшить трение, в ступичные подшипники набивают специальные тугоплавкие смазки, а для фиксации роликов на месте они устанавливаются в сепаратор из тугоплавкого пластика.

При повреждении любого из элементов подшипника он приходит в негодность.

В большинстве случаев, причина отказа подшипников — естественный износ. При появлении люфта между роликами и беговыми дорожками сначала появляется повышенный шум при работе, а при критическом значении износа, колесо начинает натурально болтаться, как в этом видео примере:

Эта неисправность проявляется и прогрессирует постепенно. В большинстве случаев ее причиной является вымывание смазки из подшипника. Резко с трассы заехали в глубокую лужу, через две недели готовьтесь менять подшипники. Дело в том, что при движении на больших скоростях подшипники нагреваются до высоких температур, а смазка в них расплавляется. При заезде в лужи, подшипник резко охлаждается и подхватывает воду (при охлаждении). Как итог — часть смазки вымывается, а вода и грязь остаются.

Естественно, подшипники не могут служить вечно, но попадание воды значительно сокращает их ресурс.

Гораздо реже причиной износа подшипника является выплавление или поломка сепаратора. В этом случае происходит смещение роликов в подшипнике и, как следствие, резко появляется запредельный люфт или даже заклинивание.

Вот пример поломки подшипника вследствие разрушения сепаратора:

Наименее вероятная причина отказа подшипника — механическое разрушение беговой дорожки или ролика. Как правило, это происходит на начальном этапе (при приработке) или после резких ударов.

Вот пример такой поломки подшипника:

Каждая из приведенных мной неисправностей проявляется и появляется по-своему.

Признаки неисправности ступичного подшипника:

Повышенный шум и гул.

Гул увеличивается при возрастании нагрузки на подшипник (при повороте в сторону неисправного подшипника).

Если подшипник загудел, можете быть уверены — в нем уже нет смазки, и даже если ее набить, долго он не проработает т.к. в нем появился люфт. Если подшипник конусный то после замены смазки, при условии что его износ не стал запредельным, а ступица правильно отрегулирована, он может работать ещё несколько лет! Плоские упорные подшипники ведущих колес набивать смазкой бесполезно, так как они не регулируются их лучше сразу менять.

Как уже было обозначено выше — при запредельном износе ступичных подшипников колеса начинают болтаться

На гудящих подшипниках можно проездить несколько недель или даже месяцев, но это не очень комфортно в плане шума.

Появление вибрации или болтанки, похожей на спущенное колесо.

Так проявляются и выплавление сепаратора и разрушение роликов или беговых дорожек.

При вывешивании автомобиля на домкрат, колесо с повреждённым подшипником будет явно болтаться….

Если вы обнаружили эту неисправность, вам следует незамедлительно ехать в сервис, соблюдая все меры предосторожности. Дело в том, что вам не важно, что именно случилось с подшипником — в любом случае в нем люфт, и он может заклинить.

Если вы больше любите смотреть видео предлагаю вам посмотреть вот этот ролик про диагностику ступичных подшипников:

Заключение.

На этом у меня сегодня все. Я надеюсь, что благодаря статье вы легко определите первые признаки неисправности ступичного подшипника. Если у вас остались вопросы или если вы хотите дополнить статью, пишите комментарии.

Когда менять ступицу ваз 2109:признаки для замены

Замена ступицы ваз

О том, когда менять ступицу Ваз 2109, можно узнать по степени ее износа. Если своевременно ступицу не поменять, то это может привести к серьезным последствиям.
Ступицы выполняют очень важную роль в машине. При их неисправности колеса не будут вращаться с нужной скоростью.
Это же, в свою очередь, может привести к повреждению тормозной системы, после чего на автомобиле больше нельзя будет ездить без соответствующего ремонта. Так что, если наблюдаются какие-нибудь проблемы со ступицами, их нужно диагностировать заранее.
На ваз 2109 замена ступицы может быть проведена своими силами легко и просто.

Определение износа

Замена ступицы ваз 2109

Зачастую износ ступиц характеризуется следующими признаками:

  • ​ Подшипники ступицы шатаются. При этом даже если заметен малейший люфт, то это уже плохой признак. Если допустить возрастание люфта, то в результате придется менять не только ступицу, но и сам подшипник.
  • ​ Когда машина движется, подшипники шумят. То есть, в процессе их вращения издаются посторонние звуки.
    Это может быть стук или скрип. Создается ощущение, будто гудят колеса. Кстати, многие поначалу путают, решив, что нужно заменить колесную шину.
    Однако это не исправит данную ситуацию. Когда скорость езды увеличивается, то шум становится еще более интенсивным. И даже если водитель снижает скорость, шум не исчезает.

Примечание: если гул слышен только с одной стороны, значит нужно менять только одну ступицу. Если он наблюдается в обоих колесах, обе ступицы нуждаются в немедленной замене.

  • ​ Кроме того подшипники быстро нагреваются. Происходит это именно из-за люфта, так как в процессе шатания металл становится теплым.
    Это может привести к нагреванию суппорта, из-за чего он также будет неисправным. В результате тормозная жидкость будет закипать, что приведет к отказу тормозной системы.

Замена ступицы на ваз 2109 и подшипника

Примечание: новый антифриз нагревается при довольно высоких температурах. Но вот если его не меняли, то закипает он моментально.

Почему ступицы изнашиваются

Замена ступицы ваз 21093

Ступица может износиться по таким причинам:

  • ​ Ступичный подшипник развалился из-за воздействия на него различных факторов. Вполне возможно, что подшипник пока что не развалился полностью, а только начинает разрушаться.
    Так или иначе заменить его придется, так как он в таком случае отрицательно влияет на состояние ступицы.
  • ​ Плохо затянута гайка крепления ступицы. В результате этого может и возникнуть люфт подшипника.
    Поэтому можно обойтись просто ввинчиванием данной гайки до упора. То есть, менять ступицу или ее подшипник не следует.

Усиленные ступицы

  • ​ Плохо функционирует рулевой наконечник.
  • ​ Нижняя или верхняя шаровая опора работает не так, как следует.

Диагностика люфта

Проверить, действительно ли подшипник шатается, можно быстро и легко. Выполнить такую работу сможет даже неопытный автолюбитель.
Для этого:

  • ​ Поднять машину на домкрат. Можно использовать подъемник – так будет даже легче.
  • ​ Прокачать колесо. Осуществлять это следует по определенной схеме: держать колесо с обеих сторон, максимально зажав его.
    Качать следует руками в одном и том же направлении (желательно от себя). Кстати, в автосервисах такую процедуру также производят, поэтому желательно присутствовать на ней, чтобы позже быть подготовленным к ее осуществлению.
  • ​ Если наблюдается небольшой люфт, следует затянуть гайку подшипника как можно сильнее.

Примечание: если после такой манипуляции люфт не исчез, значит гайка здесь не при чем. Нужна полная замена ступицы.

  • ​ По-прежнему следует держать колесо с обеих сторон. Однако теперь качать его нужно не в одном, а в разных направлениях. Что это значит?
    Просто следует левой рукой прижимать колесо к себе, а правой – от себя. Если при этом также наблюдается люфт, то причина не в ступице. В этом случае неисправным является рулевой наконечник. Его следует заменить.

Примечание: его можно приобрести вместе с рулевыми тягами, однако вторые менять не стоит, если в этом нет необходимости. Поменять их можно будет после того, как старые сломаются.

  • ​ Дергать колесо, делая максимальный упор на верхнюю часть колеса. Если в таком случае также наблюдается люфт подшипника, значит следует поменять верхнюю шаровую опору.
  • ​ Тянуть колесо за нижнюю часть. Соответственно, если и теперь наблюдается люфт, значит нужно менять нижнюю шаровую опору.

Замена ступицы

Замена ступицы на ваз 21093

Чтобы поменять ступицу без лишних манипуляций, следует придерживаться схемы:

  • ​ Открутить гайку колеса. В этом поможет головка на 30.
  • ​ Поднять машину при помощи домкрата.
  • ​ Снять колесо.
  • ​ Отсоединить суппорт тормоза.
  • ​ Снять тормозной диск, после чего появится доступ к ступице.
  • ​ Отвинтить ступичную гайку.
  • ​ Открутить три болта, которые крепят ступицу. Болты слишком близко расположены друг другу, поэтому головку будет тяжело вращать.

Примечание: можно слегка ослабить эти болты, после чего открутить. Иногда болты нагревают, чтобы было легче их отвинтить.

  • ​ Сдернуть ступицу с посадочного места, используя плоскую отвертку.
  • ​ Тщательно прочистить посадочное место.

Задняя ступица ваз 2109

  • ​ В корпус ступицы должен быть вставлен сальник. Его нужно поддеть, так как он будет мешать (его можно будет вставить в новую ступицу). Чтобы он лучше сел, его посадочное место следует смазать маслом.
  • ​ Под сальником останутся следы грязи, чтобы в дальнейшем грязь не попадала под новый сальник, необходимо смазать его специальной жидкостью.

Передняя ступица ваз 2109

  • ​ Поставить ступицу на место. Слегка закрутить ступичную гайку, чтобы ступица не выпала.
  • ​ Вдавливать ее внутрь.
  • ​ С обратной стороны закрутить все необходимые винты.

Новая ступица

Заменить ступицу можно и своими руками. Однако нужно быть очень внимательными в процессе такой работы.
Ведь с колесами шутки плохи – все гайки должны быть закручены максимально плотно. Цена на ремонт в автосервисе является намного выше той, которую пришлось бы заплатить, выполняя ремонт самостоятельно.
Прежде чем приступать к замене, стоит пересмотреть множество фото и видео на эту тему. Инструкция также не будет лишней.

Dell UltraSharp 34 Обзор изогнутого монитора-концентратора USB-C (2021 г.)

Сообщение рекламодателя: в Slickdeals мы прилагаем все усилия, чтобы найти лучшие предложения. Некоторые продукты в наших статьях предоставлены партнерами, которые могут предоставить нам компенсацию, но это не меняет нашего мнения.

Изогнутый монитор-концентратор USB-C

Dell UltraSharp 34 — это, безусловно, массивный дисплей, но, по иронии судьбы, его философия заключается в том, чтобы на вашем столе было меньше, а не больше.

Он достаточно широкий, чтобы служить вместо двух отдельных дисплеев, и имеет достаточно встроенных разъемов для работы в качестве док-станции для ноутбука для зарядки, вывода видео и проводного доступа в Интернет.Он даже позволит вам управлять двумя ПК с помощью одного набора периферийных устройств ввода с помощью встроенного переключателя KVM (клавиатура, видео, мышь).

Более того, все это можно сделать с помощью одного кабеля USB-C, подключенного к совместимому ноутбуку. При использовании в полную силу этот дисплей может упростить традиционную настройку нескольких устройств до ноутбука, монитора и одного кабеля.

Да, и это тоже действительно хороший дисплей. Но вы ожидаете столько же за 1199,99 долларов. Однако по этой цене это монитор для очень особого случая использования.А если вам не подходит профиль, вы можете рассмотреть другие варианты.

На момент публикации изогнутый монитор-концентратор USB-C UltraSharp 34 продается на сайте Dell.com за 959,99 долларов США.

Купить сейчас в Dell

Технические характеристики монитора Dell UltraSharp 34 изогнутого концентратора USB-C

  • 34,1-дюймовый изогнутый (1900R) дисплей
  • Панель IPS тип
  • Разрешение 3440 × 1440 (соотношение сторон 21: 9)
  • Пиковая яркость 300 нит
  • Коэффициент контрастности 1000: 1
  • 95% охват цветового пространства DCI-P3
  • Наклон: 5 ° / 21 °, поворот: -30 ° / 30 °
  • Время отклика пикселей GTG до 5 мс
  • Двойные встроенные динамики мощностью 5 Вт
  • 2x HDMI, 1x DisplayPort, USB-C, 4x USB Type-A Super speed 3.2 поколения 1, Ethernet

Ваш партнер по производительности

Предоставлено: Slickdeals

. Новый изогнутый монитор UltraSharp 34 UltraSharp 34 делает упор на всех, кто хочет работать. Он поставляется с заводской калибровкой для обеспечения точности прямо из коробки. И я вообще не чувствовал необходимости изменять какие-либо настройки, кроме как переключаться между предустановками Standard и ComfortView — первый для просмотра видео, а второй — для снижения нагрузки на глаза в течение долгих часов работы. Переключение между этими режимами осуществляется легко благодаря четырехпозиционному джойстику в задней правой части монитора и довольно элементарному, но интуитивно понятному экранному меню.

Предоставлено: Slickdeals

. Панель 3440 × 1440 не имеет самого высокого разрешения на рынке, но обеспечивает отличную цветопередачу при 95% охвате цветового пространства DCI-P3. Углы обзора отличные, а тонкая кривая помогает направить все области экрана прямо на зрителя.

Предоставлено: Slickdeals

. И, конечно же, его размер дает очевидные преимущества. Есть что-то настолько захватывающее в том, чтобы иметь несколько окон — текстовый процессор, музыкальное приложение, веб-браузер и многое другое — все они открываются на одном большом изогнутом дисплее, по сравнению с тем, что ваш рабочий стол разделен двумя лицевыми панелями.

Даже если вы не занимаетесь несколькими делами, один большой экран все равно полезен. Редактировать видео на этой панели просто потрясающе. Благодаря огромной шкале времени и одновременному открытию нескольких окон предварительного просмотра, это значительно упрощает весь процесс редактирования.

И когда вы не работаете, развлечения тоже будут отлично смотреться. К сожалению, нет поддержки HDR, но для обычного просмотра телешоу или фильма размер этой огромной панели компенсирует ее относительно низкую пиковую яркость около 300 нит.Казуальные игры также возможны, но серьезные геймеры на ПК захотят большего, чем может предложить эта панель с частотой 60 Гц.

Универсальный концентратор

Предоставлено: Dell

. Я вообще поклонник сверхшироких устройств. Но что отличает этот продукт от других, так это то, что он нацелен на оптимизацию связи. В конце концов, не зря в названии есть фраза «USB-C Hub».

Этот дисплей предназначен не только для замены второго экрана, он также призван избавиться от традиционных док-станций для ноутбуков, концентраторов расширения USB, адаптеров Ethernet и даже зарядного устройства для ноутбука.Этот монитор может сделать все за вас.

Основная идея заключается в том, что вы подключаете свой ноутбук с помощью одного кабеля USB-C, и это одно соединение справится со всем. Помимо видео- и аудиосигналов, он обеспечит стабильное проводное интернет-соединение с вашим ноутбуком благодаря встроенному порту Ethernet (который, конечно же, должен быть подключен к вашему модему или маршрутизатору). Он также будет заряжать ваш ноутбук мощностью до 90 Вт и значительно расширит возможности подключения периферийных устройств через четыре порта SuperSpeed ​​USB Type-A.

Предоставлено: Slickdeals

. В дополнение ко всему, если у вас есть два компьютера на вашем столе (возможно, настольный компьютер и ноутбук), эта панель может действовать как переключатель KVM (клавиатура, видео, мышь), позволяя вам управлять обеими машинами с помощью единственная мышь и клавиатура. Монитор обнаружит, когда вы подключаете два источника видеосигнала, и обеспечит такие функции, как автоматическое переключение входа, а также возможность отображать видео с обоих источников одновременно в режимах «картинка в картинке».

Все это вместе предлагает одно из самых оптимизированных решений для домашних компьютеров.При эффективном развертывании UltraSharp 34 Curved USB-C Hub Monitor избавит вас от запутанного беспорядка традиционных офисных настроек. Но при цене в 1199,99 долларов вы платите больше за эту возможность подключения.

Чтобы получить максимальную отдачу от этого продукта, вам действительно необходимо подключить его к ноутбуку, совместимому с зарядкой USB-C. Выбор таких устройств значительно вырос за последние пару лет, но все еще далеко не везде.

Стоит ли покупать изогнутый 34-дюймовый монитор Dell UltraSharp с концентратором USB-C?

Предоставлено: Slickdeals

Изогнутый 34-дюймовый монитор концентратора USB-C Dell UltraSharp с концентратором USB-C упрощает работу вашего домашнего офиса, предоставляя возможности и возможности подключения на уровне швейцарской армии.

Если вы работаете на мощном ноутбуке с совместимым портом USB-C для зарядки и передачи данных, который может в полной мере использовать возможности этой панели в стиле концентратора, вам, вероятно, будет легче оправдать вложения в размере 1199,99 долларов США.

Тем не менее, если вы просто ищете экран для подключения к настольному ПК через HDMI и не будете использовать какие-либо из его сверхспособностей — один кабель — все, есть гораздо менее дорогие сверхширокие дисплеи, которые предлагают то же самое. (и в некоторых случаях превосходные) характеристики основного дисплея за гораздо меньшие деньги.

Прямо сейчас изогнутый монитор-концентратор USB-C UltraSharp 34 продается за 959,99 долларов на сайте Dell.com.

Купить сейчас в Dell


Установите настраиваемое оповещение о сделке, чтобы получать уведомления о новой скидке или распродаже на нашем форуме. И просмотрите страницу купонов Dell, чтобы узнать о последних предложениях от Dell.

Следующее:

Dell UltraSharp 34 изогнутый монитор с концентратором USB-C

959,99 долл. США

Характеристики дисплея

8.0/10

Хорошо подходит для:

  • Домашние офисы
  • Ноутбуки USB-C
  • Установка с двумя ПК
  • Увеличение производительности

Не подходит для:

  • Серьезные игры
  • ПК без USB-C

Наши редакторы стремятся обеспечить точность информации в этой статье на момент дата публикации, но имейте в виду, что предложения могут меняться.Мы рекомендуем вам проверить все условия и условия любого продукта перед подачей заявки.


Как настроить Smart Hub в Samsung SUHD 4K Curved Smart TV JS9000?

а). На экране меню выберите Smart Hub .

б). Выберите Откройте Smart Hub .

в). Выберите Настроить Smart Hub , чтобы начать работу.

ПРИМЕЧАНИЕ: Этот экран появится, если вы впервые используете эту функцию.

г). Выберите Начать .

д). Выберите сеть .

ПРИМЕЧАНИЕ: Если вы используете проводную сеть, вам не нужно выбирать вашу сеть.Пожалуйста, переходите к шагу (g).

е). Введите свой пароль сети . Если у вас незащищенная сеть, перейдите к шагу (h), имейте в виду, что наличие незащищенной сети сделает вас уязвимыми для угроз безопасности. Затем выберите Готово.

ПРИМЕЧАНИЕ: Если ваш сетевой пароль содержит специальные символы, к ним можно получить доступ, нажав кнопку 123 # & на левой стороне клавиатуры.

г). Введите сетевой пароль. Если у вас незащищенная сеть, перейдите к шагу (g), имейте в виду, что наличие незащищенной сети сделает вас уязвимыми для угроз безопасности.

Если вы уже ввели пароль беспроводной сети во время настройки, вам не нужно вводить пароль.

В этом примере выберите OK .

ч). Ознакомьтесь с Положениями и условиями Smart Hub, Политикой конфиденциальности.Ознакомившись с условиями, установите флажок напротив Я согласен со всеми. Затем выберите ОК .

i). Для подтверждения выберите ОК .

к). Выберите источник ТВ. В этом примере выберите STB (спутниковая или кабельная приставка)

к). Выберите поставщика услуг .

ПРИМЕЧАНИЕ: Инструкции могут отличаться, если вы выбрали другой источник.

л). После настройки пульта выберите OK .

м). Выберите порт ТВ. В этом примере выберите HDMI .

п). Ваш Smart TV будет готов.Выберите Готово .

Dell UltraSharp 38 изогнутый монитор с концентратором USB-C U3821DW Обзор

Производительность и внешние мониторы идут рука об руку. Это особенно актуально для новой волны изогнутых мониторов, которые более захватывающие, удобные и приятные для глаз для повседневного использования в офисе или дома. Но хотя эти мониторы широко используются в играх, редко можно встретить их в рабочей среде с функциями, необходимыми для офиса или дома.

Вот почему на выставке CES 2021 Dell анонсировала изогнутый монитор UltraSharp 38 с концентратором USB-C (U3821DW). Этот монитор за 1500 долларов обещает четкость, производительность и возможности подключения с массивной 37,5-дюймовой изогнутой панелью дисплея сверхширокого разрешения WQHD +.

Dell прислала мне один для обзора после моего обзора монитора для видеоконференцсвязи Dell 27, проведенного ранее в этом году. Монитор у меня на столе последние две недели, и вот почему он идеально подходит для многозадачности и улучшения рабочих процессов.

Типовой проект

При высокой стоимости в 1500 долларов дизайн Dell UltraSharp 38 Curved USB-C Hub Monitor (который, кстати, имеет разрешение 3840 x 1600 и частоту обновления 60 Гц) может понравиться многим. Как и другие мониторы Dell, этот супер простой, несмотря на его массивную длину 35 дюймов и вес 29 фунтов. Установка выполняется быстро и легко: нужно завинтить кронштейн с помощью прилагаемого зажима, затем вставить монитор в крепление и подключить кабели.

После того, как я настроил монитор, в моем домашнем офисе он почувствовал себя как дома. Как и большинство бизнес-вариантов в линейке дисплеев Dell, он не выглядит слишком бросающимся в глаза. Фирменное покрытие из платиново-серебристого цвета, а также тонкая трехсторонняя рамка, которая помогает отображать больше элементов на экране. Тем не менее, вы все равно заметите крошечный подбородок внизу, где находится логотип Dell.

В другом месте есть даже возможность наклона (от 5 до 21 градуса), поворота (от 30 градусов влево и вправо) и регулировки высоты (до 120 мм) монитора.Все это означает, что у вас есть место для настройки, чтобы при необходимости вместить массивный монитор с вашей настройкой и полем зрения.

Обратите внимание, что у монитора также есть органайзер для кабелей, позволяющий скрыть кабели внутри переходной стойки монитора. Это отличный способ привести в порядок свой стол. Я также вкратце коснусь кривизны экрана 2300R здесь, так как это часть дизайна, но обратите внимание, что у меня есть больше об этом в разделе ниже.

Последнее замечание в дизайне — это динамики. В корпус встроены два динамика по 9 Вт.Динамики обращены вниз к задней части, но они довольно громкие и достаточно хороши для прослушивания видео на YouTube, звука звонков Teams и случайных ситуаций. Я играл Avicii Sunset Jesus и полностью наслаждался сочетанием баса и деталей в лирических частях песни. Приятно видеть монитор с динамиками, так как это означает, что вам не нужно беспокоиться о подключении еще одного кабеля или выделенных динамиков к вашему ПК или ноутбуку.

Порты и кнопки

То, что монитор стильный, не делает его отличным.Порты и кнопки тоже имеют значение, и в этой области изогнутый монитор концентратора USB-C Dell UltraSharp 38 не разочаровывает. Этот монитор загружен всеми видами портов, которые я считаю весьма полезными, и вы тоже можете.

Начну с основных портов на задней панели монитора. Есть 2 порта HDMI 2.0, DisplayPort 1.4, восходящий порт USB-C, линейный аудиовыход, восходящий порт сверхскоростного USB типа B, нисходящий порт сверхскоростного USB типа A, разъем RJ45 Ethernet и супер скорость нисходящего порта Type-A.

Из всех этих портов на задней панели монитора наиболее важным в моем использовании был HDMI, а также USB-C. USB-C позволяет подключать ноутбук к монитору и использовать монитор в качестве основного концентратора без необходимости подключать какие-либо другие периферийные устройства к самому ноутбуку.

Это то, что я делал со своим HP ENVY 15 при редактировании видео, а также в повседневной работе. USB-C передает 90 Вт мощности, аудио, видео, а также данные, необходимые для нисходящих портов. Я также оценил наличие двух портов HDMI, так как это позволило мне подключить несколько компьютеров и опробовать режим «Картинка за картинкой».

Хочу отметить, что на подбородке монитора тоже есть несколько дополнительных портов. Это довольно далеко со стороны монитора, и мне потребовалось некоторое время, чтобы заметить, что он там был (до того, как прочитать руководство для обозревателя Dell). Смесь включает сверхскоростной USB Type-A нисходящий поток с зарядкой и USB-C вниз по течению. Все эти порты делают монитор отличным центром производительности. Я никогда не вынимал ключ из розетки, когда использовал этот дисплей на своем столе!

Что касается кнопок, то на этом мониторе Dell использует джойстик.Это упрощает навигацию по меню, без необходимости нажимать несколько кнопок, чтобы изменить источник входного сигнала, или углубиться в настройки, чтобы настроить разрешение, контраст и многое другое. Эти меню предлагают широкий набор элементов управления, в том числе переход в режим «картинка за картинкой».

Дисплей и кривая

Теперь о характеристиках дисплея. Дисплей оснащен 38-дюймовым дисплеем с разрешением 3840 x 1600, частотой обновления 60 Гц и временем отклика 5 мс. Изогнутый дисплей может похвастаться изгибом экрана 2300R.Это относится к радиусу кривой. Диапазон большинства изогнутых мониторов составляет от 1800R до 4000R.

Этот находится посередине, попадая в золотую середину, где нет слишком крутого изгиба — для лучшего и более широкого угла обзора и погружения, не создавая слишком большого дискомфорта для повседневной работы. Он также является одним из самых редких на рынке, так как LG 38GN950 — один из немногих других устройств такого же размера с такой же кривой.

В любом случае, учитывая все вышесказанное, этот монитор определенно ощущается как установка на моем столе с двумя мониторами, без всяких неудобств с кабелями и с перемещением головы между двумя дисплеями.Благодаря разрешению WQHD + (3840 x 1600) я могу одновременно разместить больше окон рабочего процесса на одном большом экране.

Это особенно верно благодаря программному обеспечению Dell Display Manager, которое позволяет вам создавать определенные настройки мозаики окон для вашего дисплея (конечно, вы также можете использовать функцию Microsoft Power Toys Fancy Zones). Затем добавьте к этому высоту 1600 по вертикали. Это вполне естественно, вписывается в пространство вертикальной прокрутки веб-страниц или текстовых документов, которые делают большинство людей, пытаясь оставаться продуктивными.

А благодаря изгибу 2300R мне не нужно сидеть слишком далеко от дисплея, чтобы получить максимальное удовольствие от просмотра (я сижу примерно в 1-2 футах от стола).

В любом случае, несмотря на наличие IPS-панели и изогнутого экрана, блики не так уж и плохи. Dell утверждает, что вы получаете широкий угол обзора 178 ° / 178 °. При тестировании с нашим колориметром максимальная яркость монитора составила 300 кд / м2, а коэффициент контрастности — 1000: 1. Именно так Dell перечисляет мониторы.Это не слишком удивительно, ведь именно это выводит большинство панелей IPS.

Что касается цветов, то монитор покрывает 100% цветового пространства sRGB, 100% цветового пространства Rec 709 и 95% цветового пространства DCI-P3. Для меня эти числа означают, что изображения выглядят довольно резкими, особенно белые на черном в электронных таблицах, текстовых документах и ​​веб-страницах.

Даже в фильмах дисплей выглядел великолепно. Я смотрел Talladega Nights , и хотя фильм был принудительно переведен в режим почтового ящика с полосами из-за высокого разрешения, серийные автомобили NASCAR были очень яркими, с желтым в номере машины Рики Бобби, выскакивающим на серые, и черный цвет Шарлотты Моторспидвей или даже белый цвет окраски его машины.

Хорошо, все готово. Это «славно». Умещаю больше карты и игры на моем экране. И кабина почти полностью просматривается. Изогнутые мониторы того стоят. pic.twitter.com/CoC8W879la

— Ариф Бахус (@abacjourn) 14 апреля 2021 г.

Но где монитор меня действительно удивил, так это случайные игры. Хотя монитор не поддерживает G-Sync или Free-Sync, он может сойти за некоторые быстрые игры. Я играл в Microsoft Flight Simulator 2020 , и было удивительно видеть, как изогнутый монитор может выдвигать столько пикселей в широком пространстве просмотра.Я чувствовал себя так, как будто я был в кабине, поскольку я мог видеть больше элементов управления и больше окружающего меня мира.

Конечно, я бы не рекомендовал этот монитор для серьезных игр, несмотря на время отклика 8 мс. На борту нет Free-Sync или G-Sync, и это монитор, ориентированный на производительность. Частота обновления также оставляет желать лучшего для игр, так как она ограничена 60 Гц, но для быстрых и легких однопользовательских игр этот монитор по-прежнему великолепен!

Дополнительные функции

Я закончу свой обзор, отметив некоторые уникальные и дополнительные функции изогнутого монитора концентратора USB-C Dell UltraSharp 38.Первый из них — это то, как вы действительно можете подключить к этому монитору два источника ПК. Собственная интеллектуальная функция Dell Auto KVM обнаружит последний подключенный компьютер и легко переключает управление.

Далее, монитор также сертифицирован TÜV Rheinland и имеет сертификат Dell Comfort View. Это программное решение, которое снижает вредное излучение синего света для оптимального комфорта глаз даже при длительных сеансах просмотра

Наконец, вы также можете просматривать контент с двух разных источников ПК с помощью PBP (картинка за картинкой) и PIP (картинка в картинке) и использовать функцию KVM (клавиатура, видео и мышь) для управления обоими ПК с помощью единственная клавиатура и мышь.

Эта функция на самом деле довольно крутая и расширяет возможности использования монитора в корпоративных сценариях. Я подключил свой Mac к одному концу, а компьютер к другому и смог переключаться между ними. Это определенно устраняет необходимость во втором или даже третьем мониторе на столе.

Дорого, но оно того стоит

За 1500 долларов есть что понравиться изогнутому монитору концентратора USB-C Dell UltraSharp 38. Это дорогостоящее предприятие, но вы получаете монитор с большой стоимостью за свои деньги.Это включает в себя естественный удобный изгиб, высокое разрешение и отличный дизайн со встроенными динамиками.

Также имеется широкий выбор портов, позволяющих подключать практически все, что у вас есть, плюс удобство USB-C, позволяющее сделать все это с помощью одного кабеля. Есть даже дополнительные функции, такие как Dell PBP (Picture-by-Picture) и PIP (Picture-in-Picture, тоже. Вы можете купить Dell UltraSharp 38 Curved USB-C Hub Monitor у Dell сегодня за 1500 долларов).

Поделиться:

Изогнутый сверхширокий ЖК-монитор

с USB-C 346B1C / 27

Изогнутый сверхширокий ЖК-монитор с USB-C 346B1C / 27 | Philips

0

Корзина

В настоящее время в вашей корзине нет товаров.

{{/ if}} {{#if totalPrice.formattedValue}}

{{totalPrice.formattedValue}}

{{/ if}}

При удалении этого товара из корзины покупок возникла проблема. Пожалуйста, попробуйте еще раз.

{{/ each}} {{#iff cart.attributes.pricing.orderDiscountNoDelivery.value ‘gt’ 0}}

Рекламная скидка: — {{cart.attributes.pricing.orderDiscountNoDelivery.formattedValue}}

{{/ iff} }

Стоимость доставки: {{#iff cart.attributes.pricing.totalDelivery.value ‘gt’ 0}} {{cart.attributes.pricing.totalDelivery.formattedValue}} {{else}} БЕСПЛАТНО {{/ iff}}

Промежуточный итог: {{cart.attributes.pricing.total.formattedValue}}

Изогнутый сверхширокий ЖК-монитор с USB- C

346B1C / 27

  • Изображения CrystalClear с UltraWide QHD 3440 x 1440 пикселей
  • MultiView обеспечивает одновременное двойное подключение и просмотр
  • Встроенный KVM-переключатель для простого переключения между источниками
  • Плавное действие без усилий с технологией Adaptive-Sync
  • Дисплей VA обеспечивает великолепное изображение с широкими углами обзора.
Узнать обо всех преимуществах

Если вы имеете право на освобождение от НДС на медицинские устройства, вы можете потребовать его для этого продукта.Сумма НДС будет вычтена из указанной выше цены. Полную информацию ищите в своей корзине.

Изогнутый ЖК-монитор UltraWide с USB-C

  • Изображения CrystalClear с UltraWide QHD 3440 x 1440 пикселей
  • MultiView обеспечивает одновременное двойное подключение и просмотр
  • Встроенный KVM-переключатель для простого переключения между источниками
  • Плавное переключение без усилий с технологией Adaptive-Sync
  • Дисплей VA обеспечивает превосходное изображение с широкими углами обзора
Все преимущества
  • Изображения CrystalClear с UltraWide QHD 3440 x 1440 пикселей
  • MultiView обеспечивает одновременное двойное подключение и просмотр
  • Встроенный KVM-переключатель упрощает работу переключение между источниками
  • Легко плавное действие с технологией Adaptive-Sync
  • Дисплей VA обеспечивает великолепное изображение с широкими углами обзора
Узнать обо всех преимуществах

Если вы имеете право на снижение НДС на медицинские устройства, вы можете потребовать его для этого продукта.Сумма НДС будет вычтена из указанной выше цены. Полную информацию ищите в своей корзине.

Изогнутый ЖК-монитор UltraWide с USB-C

  • Изображения CrystalClear с UltraWide QHD 3440 x 1440 пикселей
  • MultiView обеспечивает одновременное двойное подключение и просмотр
  • Встроенный переключатель KVM для простого переключения между источниками
  • Плавное переключение без усилий с технологией Adaptive-Sync
  • Дисплей VA обеспечивает отличное изображение с широкими углами обзора
Узнать обо всех преимуществах

— {Discount-value}

Бонус за комплект Сделайте его комплектом и получите 1 товар бесплатно

Откройте для себя свою экономию в комплекте перечисленные ниже продукты вместе

Выберите один из следующих продуктов: Выберите один из следующих продуктов:

Добавьте аксессуары

Изогнутый ЖК-монитор UltraWide с USB-C

Цена в магазине Philips

Итого:

В корзину

Подробнее.Сделать больше.

Изогнутый дисплей UltraWide с диагональю 34 дюйма от Philips B line обеспечивает полный обзор вашей работы. Универсальный порт USB-C и эргономичная конструкция подставки создают оптимальные условия работы. Функции комфорта для глаз с сертификатом TUV для снижения утомляемости глаз.

Изображение CrystalClear с UltraWide QHD 3440 x 1440 пикселей

Эти экраны Philips обеспечивают изображение CrystalClear, UltraWide Quad HD 3440 x 1440 пикселей. Благодаря использованию высокопроизводительных панелей с высокой плотностью пикселей и широкими углами обзора 178/178 эти новые дисплеи сделают ваш изображения и графика оживают.Формат UltraWide 21: 9 обеспечивает большую продуктивность, дает больше возможностей для параллельных сравнений и предоставляет больше возможностей для просмотра столбцов электронной таблицы. Независимо от того, являетесь ли вы требовательным профессионалом, которому требуется чрезвычайно подробная информация для решений CAD-CAM, или финансовым мастером, работающим с огромными электронными таблицами, дисплеи Philips обеспечивают изображения CrystalClear.

Встроенный KVM-переключатель для простого переключения между источниками

С помощью MultiClient Integrated KVM-переключателя вы можете управлять двумя отдельными ПК с помощью одной настройки монитор-клавиатура-мышь.Удобная кнопка позволяет быстро переключаться между источниками. Удобно с настройками, которые требуют двух вычислительных мощностей ПК или совместного использования одного большого монитора для отображения двух разных ПК.

Встроенная док-станция USB-C

Этот дисплей Philips оснащен встроенной док-станцией USB-C с подачей питания. Его тонкий двусторонний разъем USB-C обеспечивает простую стыковку с помощью одного кабеля. Сделайте это проще, подключив все периферийные устройства, такие как клавиатура, мышь и кабель Ethernet RJ-45, к док-станции монитора.Просто подключите ноутбук к этому монитору с помощью одного кабеля USB-C, чтобы смотреть видео с высоким разрешением и передавать сверхскоростные данные, одновременно включая питание и зарядку ноутбука.

Режим EasyRead для чтения, как на бумаге

MultiView обеспечивает одновременное двойное подключение и просмотр.

Благодаря дисплею Philips MultiView сверхвысокого разрешения теперь вы можете испытать мир возможностей подключения. MultiView обеспечивает активное двойное подключение и просмотр, так что вы можете работать с несколькими устройствами, такими как ПК и ноутбук одновременно, для сложной многозадачной работы.

Сертификат TUV Eye Comfort для снижения утомляемости глаз

Дисплей Philips соответствует стандарту TUV Rheinland Eye Comfort для предотвращения утомления глаз, вызванного длительным использованием компьютера. Благодаря сертификации TUV Eye Comfort дисплеи Philips гарантируют отсутствие мерцания, низкий уровень синего цвета, отсутствие мешающих отражений, широкий угол обзора и меньшее снижение качества изображения под разными углами, а также эргономичную конструкцию подставки для идеального просмотра. Держите глаза здоровыми и повышайте производительность труда.

Регулировка наклона, поворота и высоты для идеального положения для просмотра

Основание Compact Ergo Base — это удобное для людей основание монитора Philips, которое наклоняется, поворачивается и регулируется по высоте, поэтому каждый пользователь может расположить монитор для максимального комфорта и эффективности просмотра.

Показать все функции Показать меньше функций

Показать все функции продукта Показать меньше функций

Технические характеристики

  • Изображение / дисплей

    Тип ЖК-панели

    VA ЖК-дисплей

    Адаптивная синхронизация

    Да

    Тип подсветки

    Система W-LED

    Размер панели

    34 дюйма / 86.36 см

    Покрытие экрана дисплея

    Антибликовое покрытие, 2H, дымка 25%

    Эффективная зона просмотра

    797,2 (В) x 333,7 (В) — при кривизне 1500 R *

    Соотношение сторон

    21: 9

    Максимальное разрешение

    3440 x 1440 при 100 Гц *

    Плотность пикселей

    110 PPI

    Время отклика (типичное)

    4 * мс (от серого до серого)

    Яркость

    300 кд / м²

    Коэффициент контрастности (типовой)

    3000: 1

    SmartContrast

    80 000 000: 1

    Шаг пикселя

    0.23175 x 0,23175 мм

    Угол обзора
    • 178º (H) / 178º (V)

    • @ C / R> 10

    Без мерцания

    Да

    23

    Улучшение изображения

    SmartImage

    Цвета дисплея

    16,7 M

    Цветовая гамма (типовая)

    NTSC 100% *, sRGB 119% *, Adobe RGB 90% *

    30-562 Частота сканирования
    905 160 кГц (H) / 48 — 100 Гц (V)

    SmartUniformity

    93 ~ 105%

    Delta E

    <2 (sRGB)

    sRGB

    Да

    23

    Да

    23 905

    Да

    EasyRead

    Да

  • Возможности подключения 9000 3

    Сигнальный вход

    DisplayPort 1.2 x 1, HDMI 2.0 x 1, USB-C 3.2 Gen 1 x 1 (восходящий поток, мощность до 90 Вт)

    HDCP

    HDCP 1.4 (DP / USB-C), HDCP 2.2 (HDMI)

    USB:

    USB-C x 1, USB-B x 1 (восходящий поток), USB 3.2 x 4 (нисходящий поток с 1 быстрой зарядкой BC 1.2)

    Аудио (вход / выход)

    Выход для наушников

    RJ45

    Ethernet LAN до 1 Гбит / с *, Wake On Lan

    Вход синхронизации

    Раздельная синхронизация

  • USB

    USB-C

    Реверсивная скорость

    Передача данных и видео

    DP

    Альтернативный режим встроенного порта дисплея

    Питание

    USB PD версии 3.0

    USB-C макс. подача питания

    До 90 Вт (5 В / 3 А; 7 В / 3 А; 9 В / 3 А; 10 В / 3 А; 12 В / 3 А; 15 В / 3 А; 20 В / 4,5 А)

  • Комфорт

    Встроенный в динамиках

    5 Вт x 2

    MultiView
    Удобство для пользователя
    • SmartImage

    • Вход

    • Пользователь

    • Выкл
    • Меню

    • Включение питания

      Меню

    Управляющее программное обеспечение

    SmartControl

    Языки экранного меню
    • Бразилия португальский

    • Чешский

    • Голландский

    • Английский

    • 02 Французский

      0

    • Финский

      Французский

      0 Немецкий

    • 9000 2 Греческий

    • Венгерский

    • Итальянский

    • Японский

    • Корейский

    • Португальский

    • Польский

    • Русский

      9002
    • китайский упрощенный

    • Шведский

    • Традиционный китайский

    • Турецкий

    • Украинский

    Другое удобство
    • Замок Kensington

    • Крепление VESA (100×10062 мм) Совместимость

      • DDC / CI

      • Mac OS X

      • sRGB

      • Windows 10/8.1/8/7

  • Подставка

    Регулировка высоты

    180 мм

    Поворотный

    -180/180 градус

    Наклон

    -5/30 градус

  • Мощность

    Режим ECO

    34 Вт (тип.)

    В рабочем режиме

    28,36 Вт (тип.) (Метод проверки EnergyStar)

    Режим ожидания

    0,3 Вт (тип.)

    В выключенном состоянии

    Нулевое значение мощности с нулевым переключателем

    23

    Светодиодный индикатор питания
    Источник питания
    • Встроенный

    • 100–240 В переменного тока, 50–60 Гц

  • Размеры

    Изделие с подставкой (макс. Высота)

    807 х 601 х 250 мм

    Изделие с подставкой (макс. высота)

    31.8 х 23,7 х 9,8 дюйм

    Изделие без подставки (мм)

    807 x 367 x 110 мм

    Изделие без подставки в дюймах

    31,8 x 14,4 x 4,3 дюйм

    Упаковка в мм (ШxВxГ)

    930 x 525 x 282 мм

    Упаковка в дюймах (ШxВxГ)

    36.6 х 20,7 х 11,1 дюйм

  • Вес

    Изделие с подставкой (кг)

    11,49 кг

    Изделие с подставкой (фунты)

    25,28 фунт

    Изделие без подставки (кг)

    7.79 кг

    Изделие без подставки (фунты)

    17,14 фунт

    Изделие с упаковкой (кг)

    15,32 кг

    Изделие с упаковкой (фунты)

    33.70 фунт

  • Условия эксплуатации

    Диапазон температур (рабочий)

    От 0 ° C до 40 ° C ° C

    Диапазон температур (хранение)

    от -20 ° C до 60 ° C ° C

    Относительная влажность

    20% -80 %

    Высота над уровнем моря

    В рабочем состоянии: +12000 футов (3658 м), в нерабочем состоянии: +40 000 футов (12192 м)

    Среднее время безотказной работы (продемонстрировано)

    70000 часов (без подсветки)

  • Устойчивое развитие

    Окружающая среда и энергия
    • PowerSensor

    • LightSensor

    • EnergyStar 8.0

    • Сертификат TCO

    • RoHS

    Упаковочный материал, пригодный для вторичного использования

    100 %

    Особые вещества
    • Не содержит ртути

    • Корпус без ПВХ / БФР

  • Соответствие и стандарты

    Ножки
    Нормативные документы
    5

    Черный

    Задняя крышка

    Черный

    Передняя панель

    Черный

    Отделка

    Текстура

  • Что в коробке?

    Монитор с подставкой

    Да

    Кабели

    Кабель HDMI, кабель DP, кабель USB-C / AY, кабель питания

    Документация пользователя

    Да

См. Все спецификации См. Меньше технических характеристик

Показать все технические характеристики Показать меньше технических характеристик

{{{sitetextsObj.importantRating}}}

Написать отзыв

{{{sitetextsObj.totalReview}}} {{{sitetextsObj.recommendPercentage}}}

    {{#each ratingBreakdown}}
  • {{ratingValue}} Показать {{ratingValue}} только звездочки с рейтингом
  • {{/ each}}

Напишите отзыв

    {{#each userReviews}}
  • {{this.UserNickname}} {{date this.SubmissionTime ../this.dateFormat}}

    {{ #if this.Badges}} {{#if this.Badges.InventedReview}}

    Часть рекламной акции Этот рецензент получил стимул написать этот отзыв. Стимулом может быть купон, образец продукта, участие в розыгрыше лотереи, баллы лояльности или другой знак ценности в обмен на написание обзора этого продукта.

    {{/ if}} {{#if this.Badges.Expert}}

    Мнение эксперта Это мнение было написано профессионалом в этой области после тестирования продукта, предоставленного Philips

    {{/ if}} {{/ if}}

    {{это.Title}}

    {{this.ReviewText}}

    {{#if this.IsRecommended}}

    Да, я рекомендую этот продукт

    {{/ if}}
  • {{/ each}}
{{this.UserNickname} } {{#with ContextDataValues}}
    {{#iff Gender ‘и’ Gender.Value}} {{#iff Gender.Value ‘eq’ ‘Male’}}
  • Мужской
  • {{/ iff}} {{#iff Gender.Value ‘eq’ ‘Female’}}
  • Female
  • {{/ iff}} {{/ iff}} {{#iff Age ‘и’ Возраст.ValueLabel}}
  • Возраст {{Age.ValueLabel}}
  • {{/ iff}} {{#iff HowManyPeopleLiveInYourHousehold ‘и’ HowManyPeopleLiveInYourHousehold.ValueLabel}}
  • {{{replaceString ‘Family Household of {number}’ ‘{number}’ HowManyPeopleLiveInYourHousehold.ValueLabel}}}
  • {{/ if Голосует {number} » {number} ‘../TotalFeedbackCount}}}
{{/ with}} {{date this.SubmissionTime ../this.dateFormat}} {{#if this.Badges}} {{#если это.Badges.verifiedPurchaser}}

Проверенный покупатель

{{/ if}} {{#if this.Badges.incentivizedReview}}

Часть рекламной акции Этот рецензент получил стимул написать этот отзыв. Стимулом может быть купон, образец продукта, участие в розыгрыше лотереи, баллы лояльности или другой знак ценности в обмен на написание обзора этого продукта.

{{/ if}} {{#if this.Badges.Expert}}

Мнение эксперта Это мнение было написано профессионалом в этой области после тестирования продукта, предоставленного Philips

{{/ if}} {{/ if}}

{{это.Title}}

{{this.ReviewText}}

{{#if this.IsRecommended}}

Да, я рекомендую этот продукт

{{/ if}} {{#if this.AdditionalFields.Pros}} {{#with this.AdditionalFields.Pros}} {{/ with}} {{/если}} {{#if this.AdditionalFields.Cons}} {{#with this.AdditionalFields.Cons}} {{/ with}} {{/ if}} {{#iff Photos.length ‘или’ Videos.length}}
    {{#each Videos}} {{#if VideoId}}
  • {{#if VideoThumbnailUrl}} {{else}} {{/ if}}
  • {{/ if}} {{/каждый}} {{#each Photos}} {{#iff Sizes ‘и’ Размеры.обычный}} {{#if Sizes.normal.Url}}
  • {{/ if}} {{/ iff}} {{/ each}}
{{/ iff}} {{#if IsSyndicated}} {{#iff SyndicationSource ‘и’ SyndicationSource.Name}}

{{{replaceString ‘Первоначально опубликовано на {domain}’ ‘{domain}’ SyndicationSource.Name}}}

{{/ iff}} {{/если}} {{#if this.ClientResponses}} {{#each this.ClientResponses}}

Ответ от Philips

{{Department}} {{date Date ../../../dateFormat}}

{{Response}}

{{/ each}} {{/ if}}

Был ли этот отзыв полезным? Да / Нет

Да • {{TotalPositiveFeedbackCount}} Нет • {{TotalNegativeFeedbackCount}}

Вы действительно хотите пожаловаться на этого пользователя? Сообщить / Отменить

{{/ each}}
  • Радиус дуги кривизны дисплея в мм
  • Максимальное разрешение работает для входа HDMI, DP или USB-C.
  • По умолчанию концентратора USB для входа USB C этого монитора установлено значение «USB 3.2». Разрешение, поддерживаемое USB 3.2, составляет 3440 x 1440 при 60 Гц. Когда пользователь переключается на USB 2.0, поддерживаемое разрешение будет 3440 x 1440 при 100 Гц.
  • Значение времени отклика равно SmartResponse
  • Область NTSC на основе CIE1976
  • Область sRGB на основе CIE1931
  • Покрытие Adobe RGB на основе CIE1976
  • Для передачи видео через USB-C ваш ноутбук / устройство должен поддерживать USB-C DP Альтернативный режим
  • Такие действия, как совместное использование экрана, потоковая передача видео и звука в режиме онлайн, могут повлиять на производительность вашей сети.Ваше оборудование, пропускная способность сети и ее производительность будут определять общее качество звука и видео.
  • Для питания и зарядки через USB-C ваш ноутбук / устройство должен поддерживать стандартные спецификации USB-C Power Delivery. Для получения более подробной информации обратитесь к руководству пользователя вашего ноутбука или к производителю.
  • Если ваше соединение Ethernet кажется медленным, войдите в экранное меню и выберите USB 3.0 или более позднюю версию, которая может поддерживать скорость LAN до 1 Гбит / с.
  • Одновременная поддержка USB-C и HDMI для PIP / PBP не поддерживается.
  • Монитор может отличаться от обычных изображений.
  • Добавить продукт

  • Добавить продукт

  • Добавить продукт

Номер детали 68514465857, Ступица изогнутой кулачковой муфты со шпоночным пазом от компании Timken

Банкноты
N / A
  • Максимальное отверстие может быть достигнуто за счет использования неглубокой шпоночной канавки.
  • Максимальное отверстие означает максимальное прямое отверстие со шпоночной канавкой, разрешенное во втулке.
  • Наружный диаметр
  • равен размеру HD для размеров алюминия типа B: 19, 24 и 28.
  • S = Цельная ступица без отверстия
  • Внешний диаметр крестовины (размер A) равен внешнему диаметру
  • Значения рабочего объема приведены для нормальных рабочих условий (т.е. температура, крутящий момент с номинальным номиналом муфты, частота вращения / Номинальная частота вращения муфты и несоосность).
    Тщательная установка (т. Е. Выравнивание) и периодическая проверка должны быть обеспечены для обеспечения оптимального срока службы связь. Особое внимание следует уделять положению валов и величине осевого перемещения, которому будет подвергаться муфта.
    Чем точнее юстировка муфты, тем больше срок службы эластомера. Защитное ограждение муфты и меры безопасности при вращающемся оборудовании всегда должны быть соблюдены. последовал.
    Пожалуйста, посетите веб-сайт Lovejoy www.На сайте lovejoy-inc.com вы найдете инструкции по сборке изогнутой кулачковой муфты.

Запчасти для легковых и грузовых автомобилей Запчасти и аксессуары 4 шт. Колпачки для ступиц колеса Наклейки с эмблемами mugen power 56 мм Металлический изогнутый b5629

4 шт. Колеса центр ступицы колпачки эмблема наклейки mugen power 56 мм изогнутый металл b5629

4 шт. Крышки ступицы колеса эмблема наклейки mugen power 56 мм изогнутые металлические b5629 4 шт. Колпачки ступицы колеса эмблемы наклейки mugen power 56 мм металлические изогнутые b5629, после того, как вы получили товар, есть 1 набор для 4 наклеек на крышку центра колеса, аутентичные гарантированные цены падают При совершении покупок круглосуточное обслуживание клиентов Easy Payments.Удивительно низкие цены. b5629 4PCS Колпаки ступицы колеса эмблемы наклейки mugen power 56 мм изогнутый металл bischoffdentistry.com.


4 шт. Колпачки ступицы колеса эмблема наклейки mugen power 56 мм изогнутый металл b5629

♡ ¡Мы выберем более быстрый способ доставки. Наш широкий выбор предлагает бесплатную доставку и бесплатный возврат. это 6-слойное дышащее муслиновое одеяло безопасно и нежно для детской кожи. девушки и юные леди; отличный выбор для любого наряда в холодную погоду. 4PCS Колпачки ступицы колеса Наклейки с эмблемой mugen power 56mm Metal Curved b5629 , толстовки и многое другое в широком диапазоне размеров и цветов, 16 Ii и другие товары для фитнеса и кросс-тренинга, ВСЕ продукты Venley печатаются исключительно в Соединенных Штатах, Разъемы подключены к стандарту T568B. 4PCS Колпаки ступицы колеса эмблемы наклейки mugen power 56 мм изогнутый металл b5629 . Этот предмет измеряет 8 дюймов милого приятного веселья. Акриловые вывески — отличный способ продемонстрировать свой бизнес с их четким, — женским джерси Nike НФЛ, полным шиком: 229 долларов., 4PCS Колпачки ступицы в центре колеса Наклейки с эмблемой mugen power 56mm Metal Curved b5629 , Sakura Pigma Micron Ink # 3 Ink Pen, метафизические свойства перидота: Обновление здоровья. Это была индейка, которую мы нарисовали одним из наших художников. Эта вешалка для поводков ручной работы сделана на заказ, 4PCS Колпачки ступицы колеса Наклейки с эмблемой mugen power 56mm Metal Curved b5629 . Дата первого упоминания: 3 февраля. Чтобы упростить организацию встреч и многое другое, adidas Originals Stan Smith New Bold Womens Shoes: Shoes & Bags, Fit for Dodge; Ram 4500HD; 2012-2013, 4PCS Колпаки ступицы колеса Наклейки с эмблемой mugen power 56 мм Металлический изогнутый b5629 .


4 шт. Колпачки для ступицы колеса эмблема наклейки mugen power 56 мм металлические изогнутые b5629

Новый Dodge RAM 1500 2500 3500 для 2007 2008 2009 задний правый пассажирский фонарь. Спеченные передние и задние тормозные колодки HH 2006 Harley Dyna Super Glide 35th Anni FXDI. Боковые зеркала заднего вида Black Teardrop для Harley Davidson XL 883 Hugger Sportster. Emgo Yellow MX Grips Dirt Bike Мотоцикл Twist Throttle 7/8 «Handlebar Racing. Универсальная эмблема значка решетки из нержавеющей стали для грузовика DEEZ NUTS, Lsl Crash Pad Aluminium Bleu 550-002BL, 04-06 AVALON CAMRY SOLARA / LEXUS ES330 PAIR ЗАДНИЙ АМОРТИЗАТОР ГАРАНТИЯ ООО, Комплект передних и задних дисковых тормозных колодок Premium Ceramic для BMW E60 E63 E64 E65 E66.Подходит для колеса диаметром 31 ¼ «ADCO 1753 полярно-белый виниловая крышка запасного колеса C. 6-ступенчатая ручка переключения передач для Peugeot 307 308 3008 407 5008 807 Citroen C3 C4 C8, M3 Передняя ручная дверь боковые зеркала заднего вида, пара правых, левых, подходит для Infiniti G35 03-06. Реле звукового сигнала Fiamm O8120 РЕЛЕ ВОЗДУШНОГО СИГНАЛА FIAMM СДЕЛАНО В ИТАЛИИ. 14B * OEM HONDA COVER ВЫПУСКНАЯ ТРУБА CT70 K0 CT70K0 TO 1979 18271-098-672. 1x универсальный автомобильный аксессуар, пряжка ремня безопасности, фиксатор, фиксатор, фиксатор, 01-05 для Ford Explorer Sport Trac Clear Lens Pair Противотуманные фары Замена оригинального оборудования DOT.

Расширение Рок-Холла, исследовательского центра в Оклахоме и изогнутой башни в Токио

На этой неделе мы делимся проектами от Флориды до Китая, Токио и Лос-Анджелеса с несколькими остановками между ними. В дополнение к проектам, которые мы рассматриваем подробно, мы выделяем работы, которыми архитектурные фирмы делятся с нами каждый день через галерею проектов, созданную пользователями часть веб-сайта ARCHITECT. На сегодняшний день у нас более 15 000 проектов.

Студия Вест-Лайн Снежное плато (Фото: Haobo Wei)

Культурный и туристический центр Cuisuba Yi, Дафан, Китай
West-Line Studio

«Здание вырастает из склона с максимальным наклоном 20 градусов, окруженного горами со всех сторон. По заказу Управления по развитию туризма округа Дафан, обеспечить базовую структуру для развития туризма в этом районе, центр призван стать символической достопримечательностью, прославляющей культуру И.«

любезно предоставлено Gensler

Urban Awning, Лос-Анджелес
Gensler

Этот проект, получивший почетное звание победителя 68-й ежегодной премии за прогрессивную архитектуру, представляет собой «серию низкопадных наклонных крыш», которые придают «смелую и узнаваемую идентичность Urban Awning, доступный многоквартирный жилой комплекс в районе Уилмингтон в Лос-Анджелесе ».

Аарон Лейтц Колливуд | Олсон Кундиг

Collywood, Los Angeles
Olson Kundig

«На главном уровне дома, который включает кухню, столовую и жилую зону, ряд выдвижных оконных стен полностью открывает дом на открытые террасы, закрывающие снаружи.Раздвижные оконные стены в гостиной, кухне и северной спальне дополняют пару «гильотинных» оконных стен в обеденной зоне и две поворотные оконные стены на южной стороне жилой зоны ».

tqtqstudio

House in House, Сеул, Южная Корея
G / O Architecture

«Основная идея заключалась в том, как разделить пространство с высоким потолком размером 198 квадратных метров. Пространство разделено на тренажерный зал, офис, душевую / раздевалку. особенно тренажерный зал, разделенный на отдельную комнату, комнату для ковриков и комнату для переоборудования.«

Скотт Макдональд, Grey City Studios Северный фасад иллюстрирует пересечение двойных фасадов, поскольку традиционная кладка и крыша из глиняной черепицы на западе начинают переходить к цинковой облицовке и стеклу на востоке.

UCO Научно-исследовательский и учебный центр STEM Дональда Беца, Эдмонд, Окла.
Rand Elliott Architects

«Научно-исследовательский и учебный центр Дональда Беца STEM — это недавно построенный объект площадью 53 000 квадратных футов, который основан на установленных и растущих программах Университета Колледж математики и науки Центрального Оклахомы.Основное внимание в проекте уделялось созданию пространства, позволяющего расширить участие студентов как в исследовательской, так и в моделируемой рабочей среде. «

Y2, Tokyo
Pickard Chilton

«Фасад 240-метровой башни слегка изогнут, чтобы тонко контрастировать с окружающими зданиями. В северо-восточном углу башня касается земли, чтобы подчеркнуть свою вертикальность и создать четкую идентичность для основных Внешний вид начальной школы выражен шарнирно-сочлененным фасадом с жалюзи, который обеспечивает затенение и позволяет оборудовать балконы в классных комнатах.«

Фотография Кларка Кабуса

The Cooper, Форт-Уэрт, Техас
KWA Construction

«Современные городские апартаменты, спроектированные отмеченной наградами многопрофильной дизайнерской фирмой GFF, охватывают два отдельных городских квартала между улицами Вест-Роуздейл и Вест-Олеандр и соединены между собой сложной спроектированный мост через Вашингтон-авеню «.

Клируотер-Бич, Клируотер-Бич, Флорида.
Mathison I Mathison Architects

«Дом Клируотер-Бич творчески реагирует на меняющиеся структурные требования для защиты собственности от штормовых нагонов в прибрежных сообществах Флориды.Эта реконструкция, расположенная на угловом участке в центре известного района между заливом и береговой линией, преобразовала существующий трехкомнатный дом CBS (бетонный блок и лепнина) в стиле ранчо, расположенный всего в 4 футах над уровнем моря ».

любезно предоставлено практикой архитектуры и урбанизма

Расширение Зала славы рок-н-ролла, Кливленд, Огайо
Практика архитектуры и урбанизма (PAU)

В 1995 году И.М. Пей завершил Зал славы рок-н-ролла, геометрический проект, который принимает форму гигантского проигрывателя винила.С момента завершения строительства Рок-холл оставался важным экономическим двигателем Кливленда, заставляя учреждение начать масштабную реконструкцию и расширение. Команда дизайнеров под руководством Практики архитектуры и урбанизма (PAU) из Нью-Йорка выиграла комиссию, предложив проект треугольного расширения площадью 50 000 квадратных футов, облицованного оцинкованной сталью. Подробнее о проекте, представленном в номере ARCHITECT за март 2021 года, читайте здесь.

Хотите, чтобы здесь освещалась работа вашей фирмы? Зарегистрируйтесь в нашей галерее проектов, добавьте свою фирму и загрузите свои проекты.Перейдите на домашнюю страницу галереи и нажмите «Создать проект».

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *