Лак на машине облазит: Лущится краска на автомобиле, вздувается или облазит хлопьями

19 апреля 2019

23342

Восстановление лакокрасочного покрытия автомобиля без покраски

Принято считать, что поверхность автомобиля может повредиться лишь в результате дорожно-транспортного происшествия. Однако по статистике половина машин имеет те или иные мелкие повреждения в следствии обычной эксплуатации, будь-то сколы, царапины или потертости. Увеличить временные интервалы между капитальными ремонтами поможет своевременное восстановление лакокрасочного покрытия без покраски. Поскольку в случае, если вовремя не обработать маленькую трещину защитным средством, то через год на ее месте с большой долей вероятности появится ржавчина. А для ее устранения уже придется приложить намного больше усилий.

Виды повреждений поверхности авто

Все дефекты поверхности лкп машины классифицируют следующим образом:

• Застарелые сколы и царапины, имеющие на поверхности коррозию либо ржавчину. Для исправления требуется снятие лакокрасочного покрытия до металла, удаление ржавчины преобразователем и нанесение его заново.
• Потертости и сколы большого объема (более половины поверхности автомобиля) нуждаются в покраске всей детали целиком.
• Сложные повреждения, проникающие в металл поверхности автомобиля , требуют предварительного восстановления геометрии детали, а затем — устранения самой трещины.
• Маленькие царапины и сколы зачастую устраняются локальной покраской небольшого участка детали.
• Сколы и царапины, не проникнувшие в лакокрасочный слой, могут быть исправлены без окраски путем полировки и нанесения защитных средств.

Остановимся подробнее на последнем варианте.

Способы устранения поверхностных дефектов лкп

Восстановление блеска при помощи полировки

Блеск с поверхности автомобиля пропадает вне зависимости от того, краска какого качества была использована. Почему так происходит? Все дело в том, что в состав современных средств для покраски с целью увеличения блеска добавляют маслянистые вещества. Они имеют свойство со временем удаляться с поверхности машины из-за механического трения либо путем естественного испарения.

Восстановление лакокрасочного покрытия состоит при этом в восстановлении поверхностного блеска и защите от испарения. Для достижения такого эффекта необходимо сначала зачистить небольшой слой лака и краски одним из способов:

1. Абразивным (если краска без лака).
2. Химическим, при использовании акриловой краски и систем, состоящих из 2 или 3 компонентов.

Последний вариант требует повышенной осторожности, ведь лакокрасочный слой имеет свойство впитывать химические реагенты. Чтобы избежать этого, пользуются старым проверенным способом: полировкой, с помощью которой снимают верхний слой лака. Полируют как вручную, так и с помощью машинки, используя такие виды абразива:

• Мелкозернистый восстанавливает блеск покрытия.
• Крупнозернистый матирует большие царапины и удаляет рассохшуюся краску.

Окончательная обработка после мелкого ремонта царапин автомобиля заключается в применении безабразивных паст.

Сейчас появилось достаточно много новых технологий, которые позволяют восстановить блеск лакокрасочного покрытия и удалить мелкие царапины. Среди них можно выделить полировку по технологии Mr. Cap или еще ее называют покрытие жидким стеклом.

Когда можно устранить сколы и царапины без покраски лкп?

Микроскопические царапины на лкп становятся заметны после того, как проведена автоматическая мойка машины. Особенно бросаются в глаза дефекты на крыльях, капоте и дверях авто.

В случае, если заводское лакокрасочное покрытие не затронуто, деталь автомобиля не деформирована, а поцарапана лишь поверхность лака, мелкие царапины можно удалить путем полировки без последующей покраски. Затем участок обрабатывают защитным составом согласно технологии.

Регулярно используя полироль для защиты лакокрасочного покрытия от царапин, вызванных песком или грубоворсовой щеткой, можно заметно сэкономить на последующем ремонте.

Средства, используемые для восстановления слоя лакокрасочного покрытия

Нанесение пасты для полировки

Акрил полимеризуется приблизительно в течении месяца. Растворители и сольвенты сохнут и того дольше. Хотя полировать автомобиль можно через пару часов после сушки, защитные химически активные средства стоит начать использовать спустя 30-60 дней. Какие химикаты используются для восстановления лакокрасочного слоя? Перечислим:

1. При попадании на автомобиль промышленной пыли, содержащей частицы железа, счет идет на дни. Дефект можно устранить специальным средством сразу или максимум на 2-3 день после загрязнения. Потом удалить налет с лкп не представляется возможным, настолько прочно он сцепляется с поверхностью.
2. Брызги смол снимаются средством для удаления смолы. Древесная смола – керосином.
3. Цемент или гашеная известь вытравляется с покрытия уксусом, затем промывается водой. После полировки происходит обработка защитой.
4. Следы от насекомых снимают также специально предназначенным для этого средством, обезжиривают разбавленным спиртом и натирают мастикой.
5. Окислившиеся вследствие попадания птичьего помета участки лакокрасочного покрытия шлифуются с последующим покрытием защитой.
6. Кислота из аккумулятора автомобиля без труда удаляется обычными машинными очистителями.

Разновидности полироли

Виды полиролей

Каждый вид полироли имеет свои преимущества. Так, жидкая полироль способна растекаться по лакокрасочному покрытию тонким слоем, что подразумевает меньший расход средства. Однако синтетические смолы, входящие в ее состав, делают ее дорогостоящей.

Удобный в нанесении аэрозоль можно использовать и без полировки, но только в случае, если он содержит силиконовую смолу. Оптимальное соотношение качества и цены имеют полироли на твердой основе, устраняющие мелкие дефекты без покраски. Но их минусом является трудоемкость процесса нанесения на лкп автомобиля. По составу полироли подразделяются на:

• Синтетические. Они удаляют окислившуюся краску.
• Восковые. Устойчивы вплоть до первого смывания, бюджетные, имеют хороший блеск.
• Абразивные снимают поверхностный слой лакового покрытия. Нуждаются в последующей защите.
• Полимерные. Имеют в составе помимо смол уретан, тефлон, предназначенные для увеличения срока службы машины. Из минусов – сложность нанесения и дороговизна.

Способ восстановления покрытия полиролью

Технология использования полироли предполагает нанесение ее на лакокрасочное покрытие как с полировкой, так без нее (втиранием в лак влажной мягкой ветошью). Кремообразные и твердые полироли перед применением желательно смочить водой. Чтобы определиться с минимально необходимым количеством полироли, необходимой для восстановления поверхности автомобиля без покраски, нужно произвести пробное втирания ее в поврежденный участок лкп. При этом лишняя часть средства просто вытечет из-под круга машинки. Добавлять полироль не нужно до тех пор, пока полировальная машинка успешно выполняет работу по срезанию поверхностного слоя лакокрасочного покрытия.

Отпавшие или вытекшие остатки полироли вытирают микрофибровой тряпкой. Восстановление царапин на автомобиле производят по отдельным участкам в определенном направлении. Следует избегать постоянно двигаться в едином направлении, поскольку это может привести к появлению заметных следов.

Что вредит краске автомобиля

Главные враги лакокрасочного покрытия автомобиля

Современные автомобили достаточно крепки и имеют надежные кузова, которые способны более 10 лет сопротивляться образованию ржавчины. Но к сожалению лакокрасочное покрытие кузова транспортных средств не столь прочное, как ошибочно полагают многие. 

10 современных моделей автомобилей, которым суждено стать классическими [Плюс бонус]

Автомобильная краска на самом деле очень и очень хрупкая и чувствительна к агрессивной внешней среде. Автомобили в повседневной жизни сталкиваются с различным воздействием различных веществ, которые могут повредить краску кузова. И если не ухаживать даже за новым автомобилем, то рано или поздно из-за повреждения лакокрасочного покрытия повредится внутренний слой обработки кузова (в том числе и оцинкованный слой), что в итоге приведет к коррозии автомобиля. Вот краткий список вещей, которые способны быстро повредить лакокрасочное покрытие.

Насекомые

Весной и летом водители очень часто сталкиваются с проблемой налипания насекомых на кузов машины. К сожалению подобное загрязнение очень трудно отмывается даже на лобовом стекле, с помощью специального химического средства.

Некоторые насекомые выделяют очень опасные кислоты, которые могут серьезно разъедать краску кузова автомобиля. Поэтому оставлять на кузове долгое время загрязнение от насекомых не рекомендуется. Если на вашу машину налипли насекомые, то их необходимо смыть как можно скорее.

Лобовое стекло автомобиля: Ремонт или замена

Не советуем вам самостоятельно удалять насекомых с лакокрасочного покрытия. Особенно если загрязнение насекомыми не свежее и уже находится на кузове несколько дней. Лучше обратиться на автомойку, где специалисты проведут эффективную очистку кузова без риска повредить краску кузова.

Смола или сок деревьев

Смола или сок деревьев может серьезно прилипнуть к лакокрасочному покрытию автомобиля. В итоге это оставит заметные пятна на кузове. К сожалению смола или сок деревьев может сильно прилипнуть к кузову, и чтобы удалить загрязнение необходимы серьезные усилия. Но даже если вы удалите смолу или сок деревьев, то их химический состав может взаимодействовать с лаком, которым покрыт автомобиль. В результате химической реакции сок деревьев может оставить на кузове пятна, которые будет невозможно удалить обычным способом. 

Для того чтобы удалить подобные пятна необходима специальная обработка кузова. Например, полировка, или обработка с помощью глины. 

Яйца

Яйца очень агрессивны к лакокрасочному покрытию машины. Так что на праздники лучше спрятать автомобиль подальше от дома. Также не рекомендуем ставить машину под окнами дома или рядом с детской площадкой. Ведь в обычной жизни вряд на ваш автомобиль кто-то кинет яйца. Чаще всего это может просто деткой шалостью. Но для вашего автомобиля это не безобидная шутка. 

Дело в том, что белки и желтки основаны на кислой среде. Они могут разъедать поверхность лакокрасочного покрытия.

Смотрите также: 40 способов необычного использования WD-40

Также яйца могут оставлять на кузове большие очень заметные пятна. Если не отмыть загрязнение от яиц, то слой краски на машине может серьёзно повредиться.  

Кроме того, разбитая об кузов скорлупа может также повредить краску автомобиля. Не вздумайте протирать подобные загрязнение тряпкой. Так вы повредите лакокрасочное покрытие 100 процентов. Ваша задача с помощью специальных химических средств, убрать загрязнение с кузова. 

Лед

Когда в зимние время снег пушистый и мягкий, то он не представляет опасности для машины. Но как только снег превращается в жесткий лед, то это может стать проблемой для блестящей краски. Перед вами на фото автомобиль, который застыл во льду после зимнего шторма в океане. Для того чтобы освободить машину ото льда необходимо долбить лед специальным инструментом. Если это делать небрежно, то вы безусловно повредите краску автомобиля. Также куски льда скользя по кузову могут поцарапать лакокрасочное покрытие. 

Большинство водителей конечно не стакиваются с подобным обледенением как на фото выше. Но тем не менее каждый из нас в зимнее время очищает кузов автомобиля от тонкого слоя льда с помощью щетки. Помните, что если вы используете слишком жесткую щетку, то легко можете повредить ее краску кузова машины. 

Смотрите также: Десять ошибок водителей зимой

Деготь / Смола / Гудрон

В жаркие дни вы не раз видели, как плавится на дороге асфальт. В результате плавления асфальта на солнечных лучах на поверхность дорожного покрытия поднимается смола или гудрон. В итоге проезжающие по такому асфальту автомобили могут получить опасные загрязнения кузова. 

Гудрон или смола могут серьезно повредить лакокрасочное покрытие кузова. Для того чтобы удалить такие загрязнения понадобятся специальные средства и профессиональный подход. 

Птичий помет

Птичий помет, который попал на ваш автомобиль может оставить серьезные пятна на кузове. Многие полагают что птичий помет опасен для лакокрасочного покрытия из-за своего химического состава. Но недавние исследования показали, то сам по себе птичий помет не может повредить краску машины. Но попадая на кузов и находясь на нем, например, под палящем солнцем, птичий помет может повлиять на химическое свойство лака и краски кузова. В итоге на кузове образуется трудновыводимое пятно. 

Советуем вам, как только обнаружили птичий помет на кузове сразу удалить его с помощью влажной тряпки или салфетки. Чем быстрее вы удалите загрязнение от птиц, тем меньше риска повредить краску автомобиля. 

Бензин

Иногда при заправке автомобиля из топливного насоса на АЗС мы проливаем несколько капель на кузов машины. Топливо, попавшее на лакокрасочное покрытие может быстро испариться, но оставить на кузове жирное пятно. Также бензин реально может повредить прозрачный лакированный слой кузова. 

Если ваш автомобиль тщательно обработан защитным восковым покрытием, то даже капля бензина может разрушить слой воска на месте попадания топлива на кузов. Тем не менее лучше пускай повреждается слой воска, чем лакокрасочное покрытие. Так что рекомендуем при каждой мойки обрабатывать кузов машины воском.

Смотрите также: Советы и хитрости для ухода за автомобилем

Пыль

Очень мелкие частицы сухой грязи (пыль) может также поцарапать краску автомобиля. Пыль или пыльца от деревьев серьезно воздействует на лакокрасочное покрытие. Особенно если вовремя на очищать кузов машины от подобного загрязнения. Чтобы не повредить краску в процессе очистки необходимо обработать автомобиль специальным шампунем и далее смыть под давлением воды. 

Кофе / Напитки

Иногда мы ставим на капот или крышу машины стаканы с различными напитками, которые если пролить могут повредить лакокрасочное покрытие кузова. 

Поэтому старайтесь не проливать на машину кофе и другие напитки. Особенно опасны газированные напитки, которые могут из-за содержания соды разъедать лак кузова. Помните, что кофе и газированные напитки являются продуктами с кислой средой. А кислая среда- это главный враг лакокрасочному покрытию.

Отслаивается лак, что делать? | Советы компании Сервис-Паркет

Любое лакокрасочное покрытие имеет качество и срок эксплуатации. Нередко доверчивым покупателям продают некачественные лаки, которые со временем приводят пол к тому, что внешнее покрытие начинает отслаиваться. Неприятная ситуация, с которой обыкновенный пользователь пола не знает, как справиться.

Есть решение. Прежде, чем вы приступите к реставрации паркета с отслоившимся лаком, следует понять причины оного. Наиболее распространенной причиной является неправильно выбранный разбавитель лака, чаще всего его покупают недорогим и накладывают быстро, без проверки на совместимость с основным обрабатывающим материалом.

Кроме того, в списке причин может быть такое явление, как несовместимость различных слоев лака. Это происходит чаще всего от того, что на слой покрытия, состоящего из воды и дисперсии, нанесен полиуретановый лак. Если исключить эти причины в самом начале обработки нового паркета, можно заранее избежать проблема с отслаиванием лака.

Однако отслаивается лак. Что делать?

Ответ на этот вопрос заключается в нескольких этапах восстановления паркета.

Шаг первый. Для того чтобы повторно положить лак, необходимо обязательно снять верхний слой старого. В случае если мы имеем дело с отслаивающимся лаком, следует вначале воспользоваться наждачной бумагой, желательно обработать пол вручную.

Шаг второй. После первичной обработки необходимо отциклевать всю поверхность пола. Для этого можно выбрать циклевочное оборудование, но желательно пригласить специалиста, так как отслаивающийся лак может застрять в породе и после ровной поверхности уже не добиться.

Шаг третий. Циклевка завершается глубокой и поверхностной шлифовкой.

Шаг четвертый. Последним этапом по-прежнему остается покрытие лаком. При этом следует быть внимательным и в случае неуверенности обратиться к началу данной статьи, дабы не повторить прошлых ошибок.

Кроме вышеуказанных причин отслоения лака существует и такая распространенная причина: низкое качество шлифовальных работ. Следует помнить, что любая экономия в данных вопросах должна быть оправдана. Шлифовка с помощью мастера и специального оборудования защитит ваш пол на долгие годы, и вам не придется вкладывать бешенные деньги на постоянную его реставрацию. Как известно – скупой платит дважды.

Вспучивание и лопнувшую, словно мыльный пузырь, лаковую поверхность, следует восстанавливать по тому же принципу. Единственный нюанс, если это повреждение явилось причиной большого количества влаги, следует предварительно просушить пол, дабы не допустить его гниения.

Как восстановить ЛКП кузова авто? Полируем кузов. Облез лак. Детейлинг

Данная статья коснется такой “блестящей” темы, как автополироли и лакокрасочное покрытие. Ни для кого не секрет, что все мы не молодеем, а отвесно, не молодеют наши автомобили и тем более их лакокрасочное покрытие.

Для примера у нас есть подопытный автомобиль черного цвета, который в определенных частях кузова потерял былой глянец. Что послужило тому причиной не понятно, но зато понятно то, что все это сильно ухудшает внешний вид машины. По-хорошему за 13 лет эксплуатации автомобиль нужно было бы перекрасить, но кто станет красить Chevrolet Lacetti с пробегом как до луны и обратно? Правильно это может сделать только тот, кому неизвестен настоящий пробег машины. Во всех остальных случаях можно пробовать решать проблему с помощью разных полиролей, конечно если только не “облез” лак.

А вот восстановить потускневшее лакокрасочное покрытие с помощью полироля вполне возможно, для нашего эксперимента мы выбрали самый потускневший участок автомобиля, а именно переднее крыло, оно сильно “выгорело” и это очень хорошо заметно по сравнению с капотом.

Для наглядности мы разделили крыло четыре участка, три из которых обработали разными полиролями, а четвертый оставили необработанным качестве контрольного образца. Финальный результат мы сравним с капотом лакокрасочные покрытия которого сохранило похожее на заводское состояние.

Автомобилисты, которые хотя бы раз владели черным автомобилем, прекрасно знают какое это счастье и как тяжело поддерживать черную краску в хорошем состоянии. Поэтому для полировки мы выбрали не только восковые полироли ну и специальный комплект для восстановления черных кузовов от Turtle Wax. Согласно описания и иллюстраций на упаковке этот комплект специально предназначен для восстановления выгоревшего и потерявшего глянец лакокрасочного покрытия.

Начинаем эксперимент

Mothers M-Tech Synthetic Wax

Начинать тест мы решили с синтетического полироля от американской компании Mothers M-Tech Synthetic Wax. Это своего рода новинка для нашего рынка, но в одном из прошлых тестов мы успели проверить чернение колес от этой фирмы и результат нас сильно впечатлил. Поэтому и полироль должна оказаться достаточно интересной.

По способу нанесения полироль Mothers очень проста в отличие от Turtle Wax, с которым мы познакомимся немного дальше.

Для обработки кузова нужно:

• нанести небольшое количество полироля на специальный аппликатор либо микрофибру;

• распределить полироль круговыми движениями по поверхности;

• дать ему подсохнуть;

• располировать сухой чистой микрофиброй.

Выполнить данную процедуру желательно не под прямыми солнечными лучами, но если у вас нет гаража, бокса либо навеса во дворе, тогда нанесенным на лакокрасочные покрытие полиролем нужно очень внимательно следить, как только он начнет подсыхать (что под солнечными лучами произойдет гораздо быстрее чем 1-2 минуты) средство нужно сразу располировать.

Выполнив полировку согласно инструкции мы заметили, что у крыла появился глянцевый блеск, но все же конечный результат не сопоставим с заводской краской на капоте.

Meguiar’s G-7016

Полироль с воском карнауба Meguiar’s G-7016 наносится аналогично полировали Mothers, только Mothers это полностью синтетическое средство, а в составе Meguiar’s присутствуют натуральные воски. Но независимо от состава полироля перед его нанесением нужно учесть важный момент, ЛКП обязательно очищают, для этого мы помыли машину автомобильным шампунем и обезжирили антисиликоном, при сильных загрязнениях можно воспользоваться специальным очищающим пластилином. После нанесения полироля Meguiar’s G-7016 стало понятно, что у него не только одинаковый с Mothers способ нанесения, но и финальный результат.

Turtle Wax Black Box

И вот наконец-то мы добрались до восстанавливающего комплекта Turtle Wax Black Box, он состоит из четырех флаконов с тремя разными жидкостями:

• в первом флаконе — предварительный очиститель черного цвета;

• во втором флаконе, непосредственно, полироль с воском карнауба;

• и еще в двух идентичных флаконах промежуточный очиститель полироль.

Полировка автомобиля этим комплектом состоит из нескольких этапов:

• в первую очередь, на лакокрасочное покрытие с помощью сухой микрофибры наносится очищающий черными полироль, после чего на полироль распыляется промежуточный очиститель и оба средства удаляются с поверхности автомобиля сухой микрофиброй.

Таким образом, мы завершаем первый промежуточный этап ручной полировки.

• на втором этапе на сухую микрофибру наносится черный восковый полироль и им снова обрабатывается очищенное и подготовленное ЛКП. После полимеризации восковой полироли поверхность снова обрабатывается промежуточным очистителем, таким образом, мы завершаем полный цикл ручной полировки Turtle Wax Black Box.

Обработанные подобным образом крыло приобрело прекрасный внешний вид и однозначно выигрывает у Mothers, только Mothers, но если сравнивать с заводским ЛКП, то заводская краска по прежнему выглядит лучше и восстановить крыло до такого состояния ручной полировкой у нас, к сожалению, не вышло.

Но мы обрабатывали крыло небольшими участками, а что будет если обработать целую деталь, например, крыло и часть капота?

Для такого эксперимента мы взяли тот самый Turtle Wax Black Box, потому что он показал наилучший результат. И возможно при обработке большого участка перепад в Глубине цвета и глянца между заводским лакокрасочным покрытием и поврежденным крылом будет не таким заметным. Такое предположение оказалось вполне разумным. Действительно, обработав целую деталь, перепад в цвете стал менее заметен, хоть отличие от заводской краски было. Но все же это не идет ни в какое сравнение с тем, что было до полировки.

Итог

В итоге можно сделать вывод, что как бы нам не хотелось спасти подопытную машину, малой кровью отделаться не вышло. К сожалению, судьба этого жеребца неизбежна и предрешена.

Что касается ручных полиролей, то с их помощью востановить лакокрасочные покрытие до заводского состояние не возможно, но в случае с определенными средствами вполне возможно добиться впечатляющих результатов.

9 удивительных вещей, которые портят краску вашего автомобиля — блог AutoPair

6. Птичий помет

Проблема: Птичий помет кислый

Решение: Немедленно смыть

Птичий помет не только неприглядный, но, как и жучки, он кислый. Просто посмотрите на количество разрушенных мраморных статуй в городах, кишащих голубями, и вы поймете, что я имею в виду. Более того, птицы едят семена и щебень, которые могут поцарапать краску.Решение — смыть птичий помет, как только вы его увидите. Используйте флакон с быстрыми деталями и мягкую ткань из микрофибры, чтобы протереть его. Обязательно используйте подъемное усилие, так как вы не хотите, чтобы на краске царапалась пыль.

7. Кончики пальцев и шалости

Проблема: Написание или трение грязной краски вызывает стойкие следы.

Решение: Держите машину в чистоте.

Мы все видели, что на отделке автомобиля написано «помой меня», но этикетка с благими намерениями может действительно нанести ущерб.Грязь действует как наждачная бумага, когда ее протягивают по краске, и может сделать следы еще долго после того, как грязь исчезнет. Купите себе тряпку с длинной ручкой и каждый день протирайте машину, чтобы предотвратить случайное шлифование. Если уже слишком поздно, большинство мелких царапин можно удалить с помощью полироли или средства для удаления царапин. Просто не забудьте хорошо очистить автомобиль перед нанесением воска или полировки.

8. Сок деревьев

Проблема: Древние люди не зря использовали древесный сок в качестве клея.

Решение: Средство для удаления жучков и дегтя, уайт-спирит, обработка глиняных брусков

Вытирая сок, когда он еще липкий, просто размазывает его по большей площади. Вместо этого купите в местном магазине автозапчастей бутылку средства для удаления насекомых и смолы и используйте ее, как указано. Однако, если сок высыхает, уайт-спирит может растворить его, и любые оставшиеся остатки будут удалены с помощью обработки глиняным бруском. При этом обязательно натрите машину воском после того, как закончите.

9.Лесные пожары

Проблема: При намокании пепел образует щелочь, которая может испортить отделку вашего автомобиля.

Решение: Держите машину закрытой, используйте автомобильную тряпку для белого пепла, тщательно вымойте, если это сажа.

В наши дни кажется, что каждый штат обременен лесными пожарами. Пепел попадает повсюду, и отделка вашего автомобиля не исключение. В то время как ваш инстинкт может заключаться в том, чтобы ударить по омывателям ветрового стекла или просто облить всю машину из шланга, вода, смешанная с золой, может создать сильную щелочь, которая испортит вашу краску.Белый пепел можно удалить автомобильной тряпкой или просто уехать и дать ему сдуть. С другой стороны, черный пепел может поцарапать вашу краску, даже если вы используете тряпку, поэтому вам нужно смыть ее раствором для мытья автомобиля и дать ему полностью высохнуть. Как только огонь погаснет, профессионально помойте машину и нанесите новый слой воска.

Что следует знать об использовании глиняной планки на отделке автомобиля

Отремонтируйте или замените бампер после столкновения

Создатель веб-сайтов • 22 марта, 2019 •

Вы можете подумать, что поврежденный бампер — это только косметическая проблема. Однако бампер — важный защитный элемент для вашего автомобиля. Если ваш поврежден, вы можете подумать о том, чтобы починить его как можно скорее. Не все бамперы нуждаются в полной замене, и многие из них подлежат ремонту. Вот несколько примеров того, когда бамперы подлежат ремонту и когда их нужно заменить. Кроме того, узнайте, почему вы должны выполнить эту работу и какие другие компоненты могут быть повреждены из-за поврежденного бампера. Какие типы повреждений бампера подлежат ремонту? В некоторых случаях лучше отремонтировать бампер вместо его замены.Вот несколько примеров того, когда возможен ремонт. Царапины Большинство царапин можно удалить или легко закрасить, даже если царапины довольно большие. Однако, если краска на вашем бампере имеет чрезмерные сколы или глубокие царапины, ремонт может оказаться невозможным. Небольшие вмятины Мелкие и средние вмятины подлежат ремонту, если на них нет больших разрывов, отверстий или повреждений других частей бампера.Профессионалы выполняют процесс ремонта, удаляя вмятину и затем исправляя любые повреждения краски. Ослабление Если бампер болтается или не выровнен, вы можете исправить его, если все крепления и крючки не повреждены. Однако, если кузов вашего автомобиля получил дальнейшее повреждение, вы должны сначала устранить его.Когда нужна замена бампера? В некоторых случаях бампер требует полной замены, даже если кажется, что повреждение незначительное. Вот несколько обязательных причин для замены бампера. Большие трещины и отверстия В то время как небольшие вмятины и трещины поддаются ремонту, большие разрывы часто нет.Даже если склеить эти большие отверстия лентой или склеить, они ослабят целостность бампера. Сломанные крючки и застежки. Если крючки и застежки целы, вы можете снова прикрепить бампер. Однако если крепеж сломан, он становится бесполезным, и вам, вероятно, придется заменить бампер.Существенные повреждения лакокрасочного покрытия Повреждения лакокрасочного покрытия, которые покрывают большую часть или несколько участков бампера, устранить нелегко. Лучше всего вместо этого снимать и заменять бампер. Большие вмятины. Большие вмятины трудно или невозможно исправить должным образом, при этом они сохранят прочность и целостность бампера.Кроме того, время и трудозатраты делают этот ремонт менее экономичным по сравнению с заменой бампера. Зачем ремонтировать бампер? В дополнение к ранее упомянутым проблемам безопасности и целостности существует и другие причины, по которым вам следует отремонтировать бампер. Одна из главных причин — если вы планируете продать свою машину в ближайшем будущем.Поврежденный бампер отпугивает покупателей, которые могут задаться вопросом о серьезности аварии, вызвавшей его. Если вы взяли машину в аренду, а не купили ее, то потеря стоимости из-за вмятины, скорее всего, будет предъявлена ​​вам, когда вы сдадите свой автомобиль. Какие другие компоненты могут иметь повреждения? Если будет поврежден передний бампер, то датчики и фары тоже будут повреждены.Ваша решетка может быть повреждена, как и радиатор за ней. Если задний бампер поврежден, это может повлиять на задние фонари, отражатели и камеры. Если столкновение было достаточно серьезным, у вас также может быть повреждение подвески, рамы и шины. Если вы попали в аварию, и ваш бампер был поврежден, как можно скорее попросите механика проверить вашу машину. Бамперы важны для защиты вашего автомобиля, и движение с поврежденным одним из них может поставить ваш автомобиль под угрозу более серьезного повреждения в будущем столкновении.Перед ремонтом бампера Coats Auto Body & Paint проверит ваш автомобиль на предмет других повреждений. Позвоните нам или принесите свою машину на проверку.

Hill Climb Racing 2 Советы, читы и стратегии

Hill Climb Racing 2 — это аркадная гоночная игра на основе физики от компании Fingersoft. В этой игре игроки управляют дико нестабильным транспортным средством, которое пролетает над холмами, мостами и другими препятствиями в попытке выиграть гонку или проехать как можно дальше.Советы, читы и стратегии Gamezebo’s Hill Climb Racing 2 помогут вам улучшить свои навыки вождения против гравитации — или, по крайней мере, попадать в аварии хоть немного реже.

• Прежде всего, постарайтесь не разбиться. В Hill Climb Racing 2 есть два режима: бесконечное «Приключение» и многопользовательская гонка «Кубки». В обоих режимах главное — не разбиться, иначе говоря, не упасть головой о землю. В Adventure вылет завершает весь пробег. В Кубках сбой завершает текущую гонку и присваивает вам статус «DNF» (не финишировал).Вам автоматически будет предоставлено четвертое место в этой гонке без начисления очков. Хотя время от времени вам придется рисковать, и вы почти наверняка будете время от времени давать сбои, вы все равно должны отдавать приоритет сбоям , а не , а не монетам, топливу, выигрышам или чему-либо еще.
  Исключением является пересечение финишной черты. Вы можете потерпеть крах после финиша без каких-либо последствий; Если вы случайно летите к финишу и не можете благополучно приземлиться после него, не беспокойтесь! Наслаждайтесь безумной анимацией сбоя, ожидая, пока не заполнится время.
• Ваши противники могут потерпеть крах. Когда вы играете в режиме Кубки / гонки, ваши три противника, скорее всего, вылетят из строя. Это означает, что , а не , положит конец гонке для них; это просто замедляет их. Не думайте, что если вы видели, как кто-то разбился, он выбыл из гонки; они по-прежнему могут продолжить движение и догнать вас.
• Общие советы по вождению: Вам потребуется как можно больше нажимать педаль газа и тормоза. (В первой игре они назывались тормозами, но полезно понимать, что на самом деле это педаль «реверса».Если вы нажмете на левую педаль, вы не остановитесь, вы поедете назад, но мы продолжим называть их «тормозами» для непрерывности.) Если вы нажимаете на педаль газа, даже не отпуская его и не тормозя, вы получите заднее колесо. и опрокидывается назад. В основном на плоских уровнях можно будет пройти, удерживая газ и отпуская / нажимая на тормоза, когда вы начинаете наклоняться назад. Отпустите газ, взбираясь на холмы.

• На действительно холмистых участках потребуется регулировка в воздухе. Есть обзор оригинальной Hill Climb Racing, в которой сравнивается ее с Tiny Wings, и это довольно уместно, если подумать об управлении транспортным средством на больших холмах.Когда вы находитесь в воздухе, вам нужно приспособиться к тому, чтобы приземлиться параллельно земле, а в худшем случае — горизонтально к ней. Если вы приземлитесь параллельно (холм спускается вниз, а ваша машина наклоняется под тем же углом), вы не только ударитесь о землю, не теряя скорости, но и действительно наберете скорость при спуске. Если вы приземлитесь в горизонтальном положении — представьте себе машину, которая плюхнулась животом — вы замедлитесь и, возможно, остановитесь, но по крайней мере останетесь в вертикальном положении.
• Во время регулировки вы хотите нажать на педаль, противоположную той стороне вашего автомобиля, которая находится слишком высоко.Итак, если ваша передняя часть слишком высока и вы наклоняетесь назад, вам нужно нажать на тормоза. Если ваша задняя часть начинает подниматься над передней частью, нажмите на газ. Вы можете нажимать обе педали одновременно, но ваши самые быстрые настройки и лучший контроль будут происходить, если вы поднимете один палец и нажмете только одну педаль одновременно, даже если это означает отчаянное нажатие каждой педали вперед и назад.
• Не исправляйте слишком много, чтобы наверстать потерянное время. Если вы сильно ударились о землю и потеряете скорость, отрегулируйте себя перед тем, как нажать на газ.Помните первое правило: лучше немного отстать, чем разбиться.

• Не вкладывайте слишком много средств в свой первый джип. По мере продвижения по служебной лестнице вы сможете приобретать новую технику. Стартовый джип, даже модернизированный, намного медленнее, чем самокат и не только. Сэкономьте деньги, чтобы не только купить эти более поздние автомобили, но и обновить их. И купите супер-джип как можно скорее. Это намного быстрее, чем стартовый джип, более прочный и даже имеет каркас безопасности, чтобы защитить вас от мелких аварий. Мы любим супер джип.
• Уловки в основном для развлечения, а не для победы. Выполнение сальто и эфирное время принесут вам огромные всплывающие окна в середине гонки, но они не принесут особой ощутимой пользы, кроме крутизны. Вы будете зарабатывать несколько монет за каждый выполненный трюк, но вы будете зарабатывать гораздо больше, выигрывая гонки и повышая свой ранг. Не стесняйтесь летать по воздуху, когда он быстрее доставит вас к цели или если вы просто играете, но если вы пытаетесь найти лучшее время или первое место, избегайте уловок и держитесь курса.

• Следите за бесплатными обновлениями и открытием сундуков. Иногда в меню улучшения транспортного средства одна из обновляемых частей будет желтой с надписью «Бесплатно!» Если вы нажмете на эту часть, вам будет предложена возможность посмотреть видео, чтобы получить повышение уровня, вместо того, чтобы платить требуемую сумму монет. Если у вас разблокировано несколько транспортных средств, для каждого транспортного средства будет доступно хотя бы одно «бесплатное» обновление, поэтому вы можете выбрать, для какого транспортного средства вы хотите получить бесплатно. (Если у одного транспортного средства есть более дорогие обновления, чем у других, вы можете выбрать его, даже если в настоящее время его не используете.) Вы также можете иногда получать эту бесплатную возможность при просмотре заблокированных сундуков, но вам придется нажмите на сундук, чтобы узнать, доступен ли он.

• Что это за золотая медаль у линии ворот? В режиме Кубка / гонки вы иногда можете увидеть золотую медаль, ожидающую вас у линии ворот. Это проявляется, когда вам удается завершить красный сундук «выиграть 10 гонок» и вы лидируете.Золотая медаль указывает +1 к расам, необходимым для открытия этого сундука. Если вы уже собрали этот сундук на день, вы больше не увидите золотых медалей на линии ворот.
• Какое желтое число ниже оборотов в минуту? В режиме Кубка / Гонки желтое число показывает текущее расстояние до линии ворот. В режиме приключения / бесконечности показывает, как далеко вы прошли.

• Что это за зеленая отметка на шкале оборотов в начале гонки? Если вы нажмете на газ так, чтобы указатель оборотов находился в зеленой зоне в начале гонки (после обратного отсчета 3-2-1), вы получите «Идеальный старт». » Что это значит? Честно говоря, не знаем! Похоже, это никак не влияет на ваш RPM, ускорение или что-то еще. Может, это просто для того, чтобы хвастаться. Если вы знаете, что делает «Идеальный старт», поделитесь с нами в комментариях!
• При необходимости можно вернуться к старым запчастям. После покупки апгрейда для двигателя, сцепления, подвески или четвертой части (на каждой машине она разная), вы все равно можете вернуться к предыдущему уровню, если хотите. Нажмите кнопку «Настроить» слева от деталей, чтобы появилась стрелка.Коснитесь стрелки, чтобы просмотреть предыдущие уровни. У вас постоянно есть все улучшения, и вы можете вернуться к самому высокому уровню, который вы приобрели, в любое время, но иногда бывает забавно собрать дурацкую комбинацию (и таким образом легче получить флип).
• Ищете варианты настройки? Они появляются в меню транспорта после того, как вы выберете «Гонка» в меню Кубков или локацию в меню Приключений. Нажмите «Внешний вид» рядом с обновляемыми деталями над вашим текущим автомобилем. Вы можете настроить внешний вид для каждого автомобиля, которым владеете отдельно, чтобы вы могли выбрать синюю краску для своего стартового джипа и зеленую для своего скутера, но ваш персонаж будет носить одну и ту же одежду, независимо от того, на каком автомобиле он находится.Кроме того, имейте в виду, что цвета краски специфичны для определенных транспортных средств, поэтому, если вы открываете новую краску, но не видите ее в качестве опции, проверьте вкладку настройки для других автомобилей.

• Открывайте сундуки как можно чаще. Вы можете хранить только три сундука одновременно, поэтому старайтесь всегда иметь один открытый слот для любых новых сундуков, которые вы зарабатываете. И вам нужно физически коснуться сундука, чтобы начать процесс «открытия», который обычно занимает несколько часов, поэтому обязательно нажимайте новый сундук после открытия.Исключением из этих правил являются синий сундук, который вы автоматически зарабатываете каждые шесть часов, и ежедневный красный сундук «выиграть 10 гонок»: они не занимают слот для открытия сундука и открываются сразу после нажатия (при условии, что их можно открыть. ). Наконец, помните, что вам часто предоставляется возможность открыть сундук с прорезями сразу же, просмотрев видео, поэтому почаще проверяйте, доступен ли вам этот ярлык.
• Большая часть ваших монет будет из сундуков. В оригинальной игре Hill Climb Racing за вождение автомобиля, за выполнение трюков и за преодоление определенных расстояний начислялось большое количество монет.Hill Climb Racing 2 действительно не приносит много монет во время реального игрового процесса: в средней гонке вы, вероятно, уйдете с 100 монетами, а трюки дадут вам только несколько дополнительных монет за каждую. Чтобы получить деньги на обновления, вам нужно будет открывать сундуки, которые обычно содержат не менее нескольких тысяч монет, а также драгоценные камни и модификации.
• Разница между ранговым и безрейтинговым: Ранговый режим влияет на ваш текущий общий рейтинг, например, бронза I, серебро II, золото III и т. Д. Когда вы выигрываете гонки в рейтинговом режиме, ваш ранг улучшается. Когда вы проигрываете гонки, ваш рейтинг понижается. Однако степень снижения вашего ранга в результате проигрыша намного ниже, чем в случае выигрыша, поэтому всегда выгодно попытаться сыграть в рейтинговом матче. По мере продвижения по служебной лестнице вы будете открывать новые уровни и транспортные средства. Вы также будете сражаться с игроками более высокого ранга. Стоит отметить, что рейтинг основывается только на вашем личном счете, а не на чьем-либо еще: поэтому, когда вы наберете 10 000 рейтинговых баллов, вы получите серебро. Это не 10 000 лучших игроков или что-то в этом роде; это зависит только от очков , которые вы заработали .
  Этап для рейтингового режима выбирается случайным образом из всех разблокированных вами этапов. Выход из рейтинговой гонки до ее завершения приведет к потере рейтинговых очков, но также сбросит этап и даст вам новый (так что это способ получить новый рейтинговый этап, если вам не нравится тот, который вам только что назначили).

• Безрейтинговый режим позволяет вам выбрать уровень из всех разблокированных вами. Вы по-прежнему будете гоняться за призраками других игроков, но не выиграете и не потеряете очки ранга.Выход из матча без рейтинга не повлияет на ваши рейтинговые очки. Красный ежедневный сундук «выиграть 10 гонок» можно заработать, выиграв рейтинговые матчи или матчи без рейтинга.
• Если вы испытываете трудности с определенным этапом, вероятно, неплохо было бы попрактиковаться в нем несколько раз, если он появится в рейтинге.
• Не беспокойтесь о топливе в гоночном режиме. Уровни в режиме Кубка / Гонки настолько короткие, что у вас редко заканчивается топливо. Бывают моменты, как, например, «Темные дороги», когда вам нужно выбрать путь, по которому идти, и на одном будет горючее, а на другом — нет; Если вы уже не в красной зоне, не беспокойтесь о топливном пути.Однако в приключенческом / бесконечном режиме топливо имеет решающее значение, и вы должны стремиться подбирать каждый контейнер, который вам попадется. Помните, особенно в режиме приключений, что всегда используется топлива. Даже если вы перестанете двигаться, вы все равно используете топливо, поэтому не останавливайтесь, чтобы слишком долго смотреть на этого придорожного лося.

• Взгляните на достопримечательности в Adventure; игнорировать достопримечательности в Кубках. В Hill Climb Racing 2 графика значительно улучшена по сравнению с предшественником.Вдоль дороги есть много мелких деталей, в том числе коровы, жующие жвачку, двухэтажные крытые мосты и загадочные военные лагеря. Когда вы находитесь в режиме гонки, не обращайте внимания на эти достопримечательности. Все они являются фоном и не повлияют на ваш драйв, даже если коровы будут вести себя так, будто вы собираетесь их ударить. Пусть Adventure станет вашим временем осмотра достопримечательностей и посещения коров; гоночный режим — это гонка на время.

Вся правда о средствах защиты автомобильной краски

Когда вы ищете в Интернете средства для защиты автомобильных красок, вы найдете много специфической информации. Есть статьи об автомобильном воске, блоги о керамических покрытиях и «независимые обзоры» о PPF или лучших продуктах для конкретных категорий для поддержания чистоты и блеска вашей езды. Но вы когда-нибудь замечали, что в Интернете действительно не так много информации обо всех доступных сегодня вариантах защиты автомобильной краски?

Мир защиты от краски огромен — как много миллиардов долларов, расходуемых в год. Фактически, мировая автомобильная промышленность находится на подъеме — только онлайн-продажи приближаются к сумме более 5 миллиардов долларов.Основная причина этого заключается в том, что современный автомобильный потребитель все больше осознает потенциальные загрязнители и элементы, которые портят внешний вид их автомобилей. Таким образом, они хотят защитить лакокрасочное покрытие своего автомобиля от дорожного мусора и других загрязнений.

Они также знают, как поврежденное лакокрасочное покрытие может отрицательно сказаться на стоимости их автомобиля. Независимо от причин, факт остается фактом: у вас есть несколько способов защитить краску вашего автомобиля. И это то, что мы исследуем сегодня.

В блоге ниже мы расскажем о шести лучших решениях для защитной окраски автомобилей. Мы объясним, что это такое, как они работают, а также некоторые плюсы и минусы каждого из них. Если вы хотите узнать больше о каждом типе продукта, мы предоставим ссылку на подробный блог об этом конкретном решении для защиты от краски.

Итак, приступим.