Лампы ближнего света галогеновые: Выбираем галогеновые лампы для авто, галогеновые лампочки H4 H7 H11 — Primelens.ru-Зеркальные Фотоаппараты,Компактные Фотоаппараты,Видеокамеры,Объективы,Фотовспышки, и Аксессуары в Москве.

Содержание

Хорошие галогеновые лампы h5 для ближнего и дальнего света

Безопасность поездки — это комплексный фактор, который определяется не только высокими технологиями для защиты жизни людей в автомобиле. В частности, за безопасность в транспорте также отвечает хороший головной свет. Если ближний и дальний свет работает плохо, встречные автомобили будут его глушить, что приводит к временному ослеплению после проезда встречного авто. Также плохие фары не высвечивают на дороге неприятности, неровности и преграды. Особенно опасно в данном случае летнее время, когда по обочине может идти человек или ехать велосипедист. Как видите, хороший свет может оказаться не просто важным звеном в цепочке устройств безопасности в автомобиле, но настоящим спасением жизни водителя, пассажиров и окружающих людей. Качественные галогеновые лампы h5 — именно то, что ищут владельцы отечественных автомобилей, так как лампы с таким цоколем стоят на большинстве современных бюджетных машинах.

Цоколь h5 достаточно прост в эксплуатации, лампы в фарах головного света можно легко сменить самостоятельно. Достаточно просто открутить пластиковые крышки фар под капотом, чтобы получить доступ к необходимым частям оптики. Далее старая лампочка вынимается из слота, новая вставляется, и все устройства устанавливаются на место. Выполнить замену ламп можно очень просто, но для этого необходимо выбрать качественные элементы оптики. Многие предпочитают выбирать лампы по отзывам и прочим особенностям. Технические характеристики, отклики покупателей и мнение продавцов становятся важными критериями, но их следует объединить еще и с представлением о производителе. Давайте рассмотрим наиболее интересные предложения известных компаний для цоколя h5.

Koito VWhite — отличный выбор среди японских ламп

Качественные лампы ближнего и дальнего цвета в цоколе h5 можно отыскать у различных производителей, в том числе и старых японских компаний, которые уже умудрены опытом в производстве светотехники.

Лампы Koito VWhite разработаны специально для российских условий эксплуатации и соответствуют всем критериям и требованиям наших законов. Вы может установить лампы Koito в головной свет вашего автомобиля смело, поскольку данные источники света обладают довольно большим списком преимуществ:

значительные выгоды в плане износоустойчивости — работает лампа намного дольше, чем большинство конкурентов;

японское производство гарантирует высочайшее качество и полное соответствие указанным характеристикам;
светоотдача на коробке указана как 100 Вт, что отпугивает многие покупателей, на деле лампы работают на 60-55 Ватт;
параметры светоотдачи действительно соответствуют лампам большей мощности, так что водитель получит явные преимущества;
лампы отлично работают в фарах различного типа, не плавят стекло, цоколь и отражатели и не слепят встречных водителей;
производитель гарантирует продолжительную работу лампы и отсутствие снижения эффективности освещения.

Можно отыскать несколько предложений в модельной линейке Koito VWhite. Это один из наиболее интересных вариантов на российском рынке, который подходит для эксплуатации фактически в любых автомобилях, поддерживающих лампы с цоколем h5. Учитывая тот факт, что большинству владельцев бюджетных авто именно такие лампы и нужны, Koito становится вполне логичным и правильным решением. Вы можете получить значительно больше света и очень качественную работу ламп, если отдадите предпочтение довольно дорогому японскому бренду.

Osram Night Breaker — целая серия успешных ламп

Сегодня в интернете можно отыскать различные тесты, которые утверждают, что Night Breaker слепит встречных водителей. Это происки конкурентов и заказных тестов. Osram Night Breaker и еще ряд европейских ламп для головного света автомобилей галогенового типа. Корпорация Osram регулярно проводит тестирование каждого своего изобретения, поэтому поставляемые в Россию лампы полностью соответствуют всем требованиям и законам нашей страны.

Кроме того, именно лампы Osram Night Breaker в некоторых своих исполнениях являются объективно лучшим предложением с такими техническими преимуществами:

удивительная светоотдача, прекрасное освещение дорогие в любую погоду, включая дождь, мокрый асфальт и снег;

прекрасный эффект пробивания тумана, отсутствие необходимости включать противотуманные фары;
приятный свет — голубой или белый оттенокй пучка света с отличными визуальными эффектами;
очень качественное осветление обочины, прекрасный направленный пучок света с хорошими характеристиками;
подходящие технические параметры для ламп в бюджетных автомобилях с мощностью 55-60 Ватт;
сравнительно невысокая цена и отличные возможности эксплуатации в самых разных условиях.

Впрочем, следует отметить и один минус, который присущ всем современным лампам Osram. Это перегорание, которое может произойти как сразу после покупки, так и в процессе эксплуатации в первые месяцы. Есть владельцы автомобилей с такими лампами в головном свете, которые указывают на долговечность освещения. Но в большинстве случаев наряду с похвалой по части технических характеристик происходит осуждение недолговечности ламп. Стоимость Osram Night Breaker довольно демократична — дешевле большинства своих конкурентов.

Philips X-Treme Vision — удивительное качество света

Нужно заметить, что корпорация Philips во многом повторяет наработки компании Osram. Серия X-Treme Vision имеет много общего с Night Breaker — такие же цвета и технические характеристики пучка света. Только Филипс поработал и над качеством самой лампы, поэтому светотехника живет дольше и выполняет свои функции годами без каких-либо ощутимых проблем. Это делает лампы намного более удачными, чем вы могли бы подумать. Продукция Philips X-treme Vision сильно изменит ваше отношение к галогеновых лампам, благодаря таким качествам:

невероятная долговечность работы в различных вариантах эксплуатации лампочек, в любых погодных условиях;
очень качественное освещение при влажном асфальте, отсутствие бликов даже на свежем льду;
шикарное освещение обочины — один из лучших результатов среди всех представителей ламп в цоколе h5;
светоотдача намного выше, чем у стандартных лампочек 55-60 Ватт и у большинства стокового света;

можно выбрать подходящий цвет светового пучка, начиная с белого, заканчивая схожим с ксеноном синим цветом;
использование таких ламп снижает вероятность приглушения встречным транспортом интенсивности света.

Головной свет в вашем автомобиле должен быть максимально качественным. Это не просто важный момент, но на самом деле одна из главных сторон безопасности. Поэтому будет лучше, если вы отдадите предпочтение именно лампам Philips X-treme Vision с однозначными преимуществами над большинством представителей среднего ценового диапазоне. Правда, денег отдать за эти лампы придется практически в полтора раза больше, чем за Osram.

Bosch Plus 90 — шикарный и дорогой вариант для головного света

Еще один представитель ламп с цоколем h5, который относится к высокому ценовому диапазону, — это Bosch Plus 90. Очень высокая интенсивность освещения от таких ламп дает возможность эксплуатации автомобиля на трассе и в городе — вы никогда не потеряете свет собственных фар и сможете контролировать обочину достаточно качественно. Пучок света проходит немалое расстояние перед машиной, позволяя водителю вовремя отреагировать на любые изменения на дороге. Главные черты ламп Bosch Plus 90 следующие:

максимально высокий ресурс среди всех рассмотренных выше представителей стандартных ламп головного света;
отличная светоотдача, которая практически в два раза превышает показатели стоковых базовых ламп;
уникальная технология направления светового пучка, что является одним из самых важных достижения компании;
гарантия от самого известного производителя автомобильных аксессуаров и запчастей в мире;
высочайшая интенсивность освещения, но при этом отсутствие ослепления водителей ближним светом фар.

Такие особенности предлагают не просто высокое качество головного света. Продукция Bosch заставит вас снять с повестки дня вопросы о замене отражателей, стекол фар или установке ксенона и прочих технологий освещения. Используя лампы Bosch Plus 90, вы сможете достичь прекрасной безопасности поездки и получить все необходимые черты головного света автомобиля.

Но за этот вариант придется заплатить очень много, так что выбор всегда остается за вами. Предлагаем небольшой тест галогенных ламп наиболее популярных брендов:

Подводим итоги

Существует множество решений для различных вариантов автомобилей в области головного света. Вы можете воспользоваться стандартными стоковыми лампами или поставить вообще другую технологию освещения. В любом случае, все действия будут направлены на увеличения светового потока и интенсивности освещения дороги. Поэтому для начала можно попробовать просто поменять лампы на более качественные и современные. В условиях сегодняшнего невероятного освещения от других водителей оставаться в заводском свете просто невозможно.

Если вы хотите ездить по трассе без чувства того, что ваши фары вообще не горят, используйте качественные современные лампы. В условиях всеобщего повышения интенсивности освещения, приходится постоянно повышать яркость и собственного света в автомобиле. Это ваша безопасность и ваш комфорт поездки, так что за такие цели вполне можно заплатить и достаточно большие деньги. А какой комплект ламп для ближнего и дальнего света в цоколе h5 выберите вы?

что это такое, типы, срок службы, температура, мощность и чем отличается от лампочек накаливания > Свет и светильники

Блок питания для светодиодной ленты 12В своими руками: схема драйвера

Читайте здесь, как сделать блок питания для светодиодной ленты 12 В своими руками, каковы его главные особенности и назначение, какие готовые блоки существуют и можно ли использовать модели от техники б/у, из каких этапов состоит процесс самостоятельной сборки устройства, как выглядит его схема и какие нюансы при этом нужно учесть. …

31 03 2021 3:25:49

Подсветка WLED: что это, отличия, лучше LED или WLED

Узнайте, что такое подсветка WLED, каковы ее преимущества и чем она отличается от альтернативных видов конструкции. Выясните, какие изменения такая технология вносит в цветопередачу, уточните остальные преимущества, возможности и особенности….

19 03 2021 7:21:53

Цветы светильники из изолона: как сделать ростовой торшер в виде большой розы

Читайте здесь, как сделать цветы светильники из изолона своими руками, какие инструменты и материалы для этого потребуются, из каких основных этапов состоит процесс изготовления цветка, стеблей и листьев, и как правильно подсоединить шнур с выключателем и патрон для лампочки в собранный светильник….

12 03 2021 17:47:52

Двухцветный светодиод: характеристики диодов с двумя и тремя выводами, схема подключения

Читайте, что такое двухцветный светодиод, какая у него конструкция и принцип работы. Узнайте. Где эти элементы используются и как подключаются. Какие системы управления создаются на основе диодов с током до 1 А и таймером 555. Что можно сделать из двухцветных светодиодов в домашних условиях. Какие недостатки у самодельных приборов на основе этого типа радиоэлементов….

07 03 2021 10:28:59

Подсветка для унитаза с датчиком движения

Узнайте, что такое подсветка для унитаза, как она работает и устанавливается. Читайте, чем полезен датчик движения, какими возможностями он обладает. Запомните, как выбирать подходящий прибор и в каких странах их чаще всего производят….

27 02 2021 9:10:52

По какой причине мигает энергосберегающая лампочка

Выясняем, почему может мигать лампочка при включенном и выключенном свете. Как найти причину, по которой моргает энергосберегающая или светодиодная лампа. Как исправить мигающие источники света….

25 02 2021 7:56:11

Лампы ВАЗ 2114: с каким цоколем стоят в фарах дальнего и ближнего света

Узнайте, какие лампы установлены в блок-фарах автомобиля В А З 2114 в качестве ближнего/дальнего света. Читайте, какие виды конструкции ламп могут быть использованы, их достоинства и недостатки. Уточните для себя некоторые наиболее популярные модели от известных производителей….

21 01 2021 12:24:30

Светодиодная лента: что это такое, особенности маркировки, для чего используется, каких цветов бывает и как выбрать диодную ленту

Читайте, какие светодиодные ленты предлагает рынок, какая Led лента лучшая для дома. Узнайте, как расшифровать маркировку и выбрать изделие по напряжению, мощности, световой отдаче, цвету. Как подобрать драйвер для приобретенной ленты. Как определить длину отрезка, если блок питания уже куплен….

19 01 2021 15:19:18

Питание светодиодов: схема импульсного и линейного драйвера

Читайте, какое питание светодиодов можно использовать для различных видов этих источников света. Узнайте, чем линейный драйвер отличается от импульсного. Как выбрать блок питания в зависимости от параметров сети. Почему линейный драйвер можно сделать своими руками, а импульсный нет….

11 01 2021 20:19:12

Контурная подсветка и архитектурное освещение зданий

Читайте здесь, что такое контурная подсветка зданий, каковы ее общие задачи, какие требования, нормы и правила существуют для этого типа освещения, какие главные виды контурной подсветки фасадов бывают, чем они отличаются, а также какие виды светильников в них применяются….

01 01 2021 12:51:19

Как выбрать люстру: виды, размер, диаметр, интерьер, площадь зала, гостиной или другой комнаты

Читайте, как правильно выбирать люстру под разные виды потолка, площадь. Варианты светильников с разными типами ламп. Какую модель подобрать в зал, детскую комнату, кухню, гостиную и другие помещения в доме. Описание и фото разных решений в интерьере….

30 12 2020 17:36:17

Лазерный диод: подключение светодиодного лазера

Узнайте, что такое лазерный диод, как он устроен, принцип действия и разновидности. Читайте, какими особенностями обладают элементы с разной длиной волны и цветом луча. Уточните для себя специфику подключения и необходимость использования дополнительных устройств….

19 12 2020 4:59:14

Светодиод АЛ307: характеристика, цоколевка и маркировка

Читайте здесь, что такое светодиоды А Л307, какими техническими характеристиками они обладают и где применяются, какова их маркировка цвета и соответствующая ей длина волны излучения, а также какими размерами и характеристиками цоколевки они обладают….

02 12 2020 11:30:35

Галогенные лампы: что это такое, типы, срок службы, температура, мощность и чем отличается от лампочек накаливания

Читайте здесь, что такое галогеновые лампы, чем они отличаются от обычных лампочек накаливания, какое у них устройство, принцип работы, плюсы и минусы, а также какие их виды существуют для домашнего применения и каковы их главные особенности….

08 11 2020 7:22:44

Можно ли ставить в авто галогеновые лампы? Автомобилистам на заметку

По статистике, более 60% аварий происходит в темное время суток, и виной тому – слабое освещение. Несмотря на это, около трети автомобилистов по-прежнему игнорирует проблему, продолжая ездить с морально устаревшими вакуумными лампами накаливания. Многих владельцев авто волнуют вопросы, можно ли ставить мощные галогеновые лампы, какие из них лучше и есть ли подводные камни у этого современного типа освещения в применении к автомобильным фарам. Попробуем разобраться.

Вот так выглядит свет от обычной лампы накаливания и от галогеновой

Очевидные преимущества галогеновых ламп

Сверхяркое освещение – свое основное предназначение они выполняют на все сто!

Долгий срок службы – около тысячи часов в нормальных условиях эксплуатации.

Широкий модельный ряд типов, размеров и цоколей, в котором присутствуют изделия практически для любого автомобиля от BMW до Hummer и любой разновидности фар – как прозрачные, так и затемненные или окрашенные в различные цвета.

Относительно низкая стоимость – они в 3-4 раза дешевле, чем ближайший «конкурент» ксенон.

Повышенный срок службы и увеличенная светоотдача по сравнению с обычными лампами накаливания объясняются наличием внутри колбы из кварцевого стекла галогенных веществ – паров брома или йода. Первые такие конструкции, оснащенные двумя нитями накаливания – отдельно для ближнего и дальнего света, – появились в 1970 г. и стоили не менее 10 евро.

Почему некоторые автомобилисты сомневаются?

Нюансы действительно существуют. В некоторых модификациях значительное количество энергии расходуется впустую, несмотря на то что светоотдача всегда остается на достойном уровне. Еще один момент – необходимость осторожного обращения с такими изделиями, ведь они способны разрушаться от взаимодействия с на первый взгляд «безобидными» веществами вокруг нас.

Все ли так страшно на самом деле? Отнюдь. К примеру, чтобы не повредить лампочку вредным для нее кожным жиром, выполнять замену следует в перчатках или прикасаться к поверхности только салфеткой. Что касается экономичности, эта проблема успешно решена в новых поколениях осветительных приборов на основе галогенов, КПД которых увеличен в разы. Колба в них покрыта специальным напылением, отражающим инфракрасное излучение. Последнее теперь не испаряется бесцельно, а возвращается на спираль и преобразовывается в полезную световую энергию.

Галогеновые фары чувствительны к прикосновениям рук, поэтому заменять их необходимо в перчатках

Галоген или ксенон?

В отличие от галогеновой лампы, изделия из ксенона, также популярные сегодня, действительно обеспечивают еще более мощный свет, да и служат в 2-3 раза дольше благодаря отсутствию внутри хрупкой нити. Но и у этой медали есть свои отрицательные аверсы, и высокая цена – не единственный недостаток.

Производители часто умалчивают о том, что уже по истечении двухсот часов постоянной работы спектр свечения в них становится гораздо более блеклым. Для подключения к электрической цепи может потребоваться дополнительный «блок поджига»: в противном случае велика вероятность возникновения мерцательного эффекта, поэтому ни о каком комфорте во время езды речь не идет. Да и слишком ярко не значит «хорошо»: ксеноновый свет часто ослепляет водителей встречных авто на несколько секунд, которые на ночной дороге могут стать роковыми.

На чем остановить свой выбор, каждый владелец Mercedes, Mercury или другой машины решает сам. С одной стороны – мощные, сверхяркие и безумно дорогие (а менять их приходится всегда парами!) лампочки из ксенона. С другой – не менее яркие, зато долговечные, а главное – доступные изделия на основе галогенов. На любую марку автомобиля, под любой дизайн и на любой кошелек!

Галогеновые фары — схема установки линзы (лампы) + Видео

Галогеновые фары – это автомобильная оптика, в которой для формирования светового потока используются лампы, наполненные специальной газовой смесью. Чаще всего баллон лампочки заполнен буферным инертным газом с парами одного из галогенов хлора, брома, фтора или йода. Чтобы создать свечение, внутри стеклянной колбы помещена нить накаливания, которая обеспечивает температуру спирали в пределах 3000 К.

Преимущества газонаполненных линз

эффективность светоотдачи 15—22 лм/Вт;
срок службы 2000—4000 часов;
высокая интенсивность светового потока;
меньшие размеры по сравнению с обычными лампами аналогичной мощности;
равномерное освещение обеспечивает более высокую надёжность распознавания окружающего пространства;
устойчивость к скачкам напряжения.

Оптикой на основе галогенных ламп и параболических рефлекторов сегодня оснащается большинство моделей автомобилей. Специальное стекло, используемое для изготовления баллона лампочки, обеспечивает длительный срок службы и высокую яркость светового потока.

Первые газонаполненные лампы выпускались с одной нитью накаливания. Они применялись в фарах головного или дополнительного света. В 1970 году компанией Philips была представлена лампочка с двумя нитями накаливания для ближнего и дальнего света. Если ранние модели галогенных фар распределяли свет специальными рассеивателями, то современные устройства оснащаются линзами или отражателями, впрочем, как и все дневные ходовые огни, которые сегодня можно выбрать и недорого купить.

Они обеспечивают минимальное ослепление водителей при достаточно большой дистанции освещения. Ближний свет современных галогенных фар асимметричен, что создаёт хорошие условия для освещения правой (левой) стороны дороги и части обочины.

Виды галогенных ламп

Газонаполненные лампочки подразделяются на несколько видов:

Стандартные галогенные лампочки, как правило, устанавливаются в фары на заводе-изготовителе. Мощность устройств для дальнего света равна 60 Вт, а для ближнего – 55 Вт.
Галогенные лампочки усиленного светового потока отличаются от стандартных устройств более высокой яркостью в пределах 30%. Более яркое свечение создаётся перенакалом спирали. Это, в свою очередь, приводит к снижению ресурса, поэтому такие лампочки перегорают значительно чаще по сравнению с обычными лампами.
Всепогодные галогенные лампочки предназначены для использования в условиях ненастной погоды. Свечение всепогодных фар отличается жёлтым оттенком, благодаря этому обеспечивается хорошая освещённость в тумане и слякоти.
Галогенные лампы повышенной мощности характеризуются более длинной и толстой спиралью. Они потребляют больше энергии и сильнее нагреваются. Установка таких лампочек в штатную оптику не рекомендуется ввиду того, что фары при высокой температуре могут деформироваться. Также может перегореть проводка. Из-за отличительных геометрических параметров спирали, регулировка фар с галогенными лампочками повышенной мощности имеет свои особенности. Поэтому лучше это мероприятие доверить специалистам.
Псевдоксеноновые галогенные лампочки создают более яркое голубоватое свечение по сравнению со стандартными лампами благодаря покрытию колбы специальными голубоватыми красителями. Потребляемая мощность таких устройств выше. При хорошей сухой погоде эффективность таких ламп достаточно хорошая. Однако при непогоде освещённость значительно снижается. Также при попадании влаги лампа может лопнуть из-за большого нагрева. Установка псевдоксеноновых ламп существенно сбивает световой поток, поэтому правильная регулировка фар практически невозможна.

Установка галогенных линз

В случаях, когда головная стандартная оптика не обеспечивает качественное освещение дороги, рекомендуется устанавливать дополнительные галогеновые источники света. Для этого вам понадобятся фары, колодка и предохранители, провода, кнопка включения, реле включения, термоусадочная трубка, изолента, колодки-зажимы, а также набор отвёрток и ключей.

Вначале следует определиться с выбором дополнительных фар. Оптимальным вариантом могут быть штатные устройства, для которых имеются крепления в бампере вашей модели. Если это заводом-изготовителем не предусмотрено, можно покупать любые галогенные фары, при наличии соответствующих сертификатов. Оптику лучше покупать в комплекте с проводкой и предохранителями. Для стандартных ламп ближнего света мощность 55 Вт достаточно 10 А предохранителей и 25—30 А реле.

Помните, оптимальной является схема подключения галогенных фар через контакт реле ближнего света или к замку зажигания. В этом случае при отключении зажигания дополнительные фары отключатся автоматически.

Таким образом, можно избежать разрядки аккумулятора, если по какой—либо причине, вы вдруг забыли отключить фары принудительно. Подключать дополнительные фары обязательно нужно через реле с предохранителями.

Все работы по установке дополнительной оптики следует производить, предварительно отсоединив одну из клемм аккумулятора. Все провода и разъёмы необходимо тщательно заизолировать, а реле и контактные кнопки поместить в термоусадочные трубки.

Установка галогенных фар производится в штатные точки на бампере, если таковые имеются. Если такие места не предусмотрены, то монтировать оптику следует в соответствии с требованиями Технического регламента. После установки фар монтируем проводку. Один из проводов фары должен соединяться с массой в любом удобном месте, прикручиванием к кузову. Два остальных провода укладываются в гофрированную пластиковую трубку и крепятся к штатной проводке автомобиля пластиковыми хомутами. Затем провода заводятся в салон. Постарайтесь устроить проводку в районе расположения щитка реле и предохранителей.

Схема подключения галогенных фар

После окончания работ по обустройству проводки производится подключение галогенных фар. В щитке предохранителей, как правило, должны быть свободные места для реле и предохранителей. Если свободных разъёмов не предусмотрено, то реле с предохранителями следует смонтировать в отдельную колодку, которую затем закрепить вблизи с блоком предохранителей.

Схема подключения галогенных фар следующая. Провода подключаются через отдельные предохранители к реле (разъём №86). Выход №85 соединяется с плюсом аккумулятора. Это можно реализовать тремя различными способами:

контакт замка зажигания;
отельный провод от аккумулятора;
выход реле ближнего света №85.

Выход реле №87 соединяется с массой в любом удобном месте.

После этого монтируем кнопку включения. Если в вашем автомобиле предусмотрены специальные места для кнопок, то извлекаем одну из заглушек и устанавливаем клавишу. Для удобного подключения проводов необходимо предварительно снять декоративную накладку приборной панели.

Обычно стандартные кнопки включения оснащаются световыми индикаторами. В этом случае, выводы подключения индикации подключаются параллельно проводке других клавиш. Аналогично параллельно соединяем плюсовой контакт. Второй управляющий провод кнопки подключаем с выходом реле фар №30.

Проверяем правильность подключения дополнительных фар.

Если при включении зажигания и нажатии кнопки включения галогенных фар слышен щелчок (включилось реле) и святится дополнительная оптика, можно приступать к завершению монтажных работ.

На что обратить внимание, выбирая галогеновые лампы — Прилавок

Оно и понятно: сезонное увеличение темного времени суток, слякотная погода, существенно снижающая видимость на дороге. И, учитывая актуальность темы, мы провели сравнительный тест, популярных модификаций галогеновых ламп, представленных на нашем рынке. Для испытаний выбрали лампы ходовой серии h2 мощностью 55 Вт, используемые в фарах ближнего света как на отечественных легковушках, так и на иномарках. В итоге были куплены пять комплектов галогенок, выпускаемых под такими известными брендами, как Xenotex, IPF, Сatz, Narva и Sho-Me.

Эти изделия мы сравнивали между собой, оценивая интенсивность свечения с помощью специального прибора — люксометра. В ходе испытаний все лампы поочередно фиксировались в патроне штатной круглой автомобильной фары, при этом люксометр находился на расстоянии полутора метров от исследуемого источника света.

Сразу оговоримся: отобранные образцы, имея одну и ту же мощность, обладают разными показателями цветовой температуры, которая, напомним, измеряется в градусах Кельвина (К). От данного параметра зависит сила светового потока и особенности его восприятия человеческим глазом. Для справки: у солнечного света нижняя граница цветовой температуры составляет порядка 450 К. Высококачественные лампы с оптимальной цветовой температурой 4300 К, которые штатно применяют автопроизводители, обладают спектром излучения, близким к солнечному. Такие приборы обеспечивает наиболее естественное освещение, привычное нашему зрению. Кстати, слово «высококачественные» мы употребили не случайно — на рынке сейчас представлена масса различного рода галогенок, световые характеристики которых даже при заявленной производителем цветовой температуре 4300 К далеки от идеала. Что уж говорить о лампах, где данный показатель значительно превышает «оптимум»! Иначе говоря, чем больше цветовая температура, тем меньше cила светового потока, а значит дорога будет освещаться хуже. Что, в общем-то, наглядно подтвердили и результаты наших исследований.

Каковы же итоги контрольных замеров? Мы бы назвали эти данные показательными, поскольку они как нельзя лучше характеризуют возможности каждого образца. Итак, наименьшую «светосилу» в этом тесте показали модели IPF (Япония) — замер обозначил уровень в 190 люкс. Честно говоря, мы ожидали от этого бренда гораздо более высокого результата. Тем не менее, по мнению экспертов, показанные лампами IPF значения могут быть обусловлены тем, что их цветовая температура составляет 5500 К — больше, чем у прочих участников теста.

Гораздо лучше в этом плане показали себя галогенки Narva (уровень светосилы в контрольной точке — 270 люкс), а также корейские лампы Xenotex (уровень светосилы — 300 люкс).

Что, кстати, вполне закономерно: у последних, например, цветовая температура составляет 4300 К, что близко к показателю спектра солнечного света. Но еще лучше светят галогенки другой корейской марки — Sho-Me, у которых яркость свечения повышена на 120% в сравнении со штатными лампами. У них уровень светосилы в контрольной точке достигает 320 люкс.

Лидером же наших испытаний стали японские галогеновые лампы Сatz с цветовой температурой 3300 К. Они обеспечили наибольший (среди прочих участников теста) уровень светосилы, который составил 350 люкс. Что, впрочем, неудивительно, ведь светотехническая продукция бренда Сatz в данном случае может выступать в качестве эталона. Хотя бы потому, что эта марка хорошо известна среди автопроизводителей своей надежностью, а галогеновые и ксеноновые лампы поставляются на конвейеры многих автозаводов, среди которых Subaru, Honda, Mercedes. В нашей стране эту марку представляет официальный дистрибьютор — столичная компания «Апико».

А обобщая итоги теста, можем уверенно утверждать, что в целом каждый его участник достоин того, чтобы рекомендовать его к использованию. Уже потому, что все без исключения образцы светят заметно лучше штатных ламп. В то же время, уровень освещенности дороги при выборе того или иного комплекта галогенок, которые мы испытывали, будет разным. Что конкретно предпочесть — зависит от автовладельца. Надеемся, что результаты этого теста помогут автолюбителям лучше сориентироваться при покупке ламп для своей машины.

Автомобильные галогенные лампы увеличенной яркости: преимущества и недостатки

Автомобильные галогенные лампы, что из себя представляют — это специальная колба, которая состоит из жаростойкого кварцевого стекла, она наполнена смесью особых газов в состав которых входят йодистые, а также бромистые соединения. Они нужны для того, чтобы нити накала путём сложнейших процессов самовосстанавливались.

Спираль сильно нагревается до 2600-2900 градусов и световой поток в два раза выше, чем у обычных ламп накаливания, и срок эксплуатации фирменной автомобильной галогенной лампы составляет 550 часов.

Про стандартные лампы для фар автомобиля

Мы не заслужено забыли о обычных лампочках и немножко о них. Обычные лампы в автомобильных фарах имеют две нити накаливания, которые обеспечивают наличие ближнего и дальнего света. Такие лампы получили классификацию Н4 и обладают номинальной мощность 55-60 Вт.

В фарах автомобиля запрещено использовать лампы большей мощности из-за возможных отрицательных последствий, таких как ослепление водителей автомобилей движущихся на встречу или выход из строя электрооборудования автомобиля.

Если вы всё таки поставите более мощные лампочки, то будет перегружаться генератор, в следствии этого греется электропроводка, будут подгорать контакты и оплавляться клеммы. Разрушается и сыпется отражатель, а при попадании воды на горячее стекло фары она разрушиться. Из этого делаем вывод, что нужно приобретать лампочки стандартной мощности.

Стандартные автомобильные лампы производятся уже несколько десятилетий, поэтому их работа характеризуется стабильностью на протяжении всего срока службы.

Автомобильные лампы с повышенным эксплуатационным сроком

Кроме того, в последнее время, можно приобрести автомобильные лампы с повышенным эксплуатационным сроком.

Причем выпуск данного типа ламп обусловлен необходимостью, так как во многих Европейских странах использование ближнего света фар является обязательным условием даже в дневное время, что способствует снижению количества ДТП.

Ближний свет днем

Круглосуточная работа автомобильных фар приводит к быстрому перегоранию ламп, поэтому ведущими компаниями было налажено производство автомобильных ламп с более длительным ресурсом использования. Единственным недостатком таких ламп, является меньшая яркость по сравнению с обычными.

Про автомобильные галогенные лампы увеличенной яркости

Но существуют и автомобильные галогенные лампы увеличенной яркости (псевдо ксенон), которым отдают предпочтение автолюбители, предпочитающие белый свет высокой яркости.

Галогенные лампы, данной категории, обладают повышенной световой температурой, приближающейся к температуре современных ксеноновых автомобильных ламп. Такой свет более комфортен для водителей, так как его показатели максимально приближены к показателям дневного освещения. Еще одним положительным качеством ламп увеличенной яркости является улучшение концентрации и внимания водителей.

Крупные производители автомобильных галогенных ламп добиваются такого эффекта путем использования специальных фильтров. Качественные галогенные лампы имеют достаточно высокую яркость, чем и отличаются от очень дешевых подделок с нанесенным голубым покрытием, обладающих, как правило, обратным эффектом.

Многие автовладельцы любят выбирать лампочки на рынке и рискуют нарваться на подделку. Ведь под видом фирменной продукции, вам легко могут всучить фальшивку и в следствии чего, эта лампочка сгорит буквально на днях.

Будьте внимательны при выборе галогенных ламп для автомобиля, обычно производители фирменных изделий размещают на своей упаковке много информации для покупателя:

здесь и номер по каталогу;
разновидность лампы;
какое напряжение у лампы;
её мощность и т. д..

А фальшивый товар в основном идёт без маркировки, хотя бывают и исключения. Мало того, что липовая лампочка нарушит светораспределение, так ещё и помешает сделать правильную регулировку фары.

Про правильную замену ламп

Кстати, при замене автомобильной галогенной лампы не надо прикасаться руками к колбе. Ведь пятна, которые останутся на её поверхности, будут при нагревании нарушать её охлаждение и в итоге, перегрев лампы, и её перегорание.

При замене лампочки старайтесь восстановить герметичность фары. Ведь попадающая во внутрь влага нарушит покрытие отражателя. Желательно производить замену лампы в очках и перчатках, не стоит забывать, что в них содержится газ.

Единственный недостаток галогенных ламп увеличенной яркости — это неудобство при движении на автомобиле в плохую погоду, связанное с эффектом отражения белого света в каплях атмосферной влаги.

Видео: как выбрать лампы для автомобиля.

Так что делайте правильный выбор автомобильных ламп в случае необходимости. Удачи на дорогах!

Загрузка…

Замена галогеновых ламп на светодиодные в авто

Решил заняться заменой галогенных ламп на мощные светодиодные.

Ксенон себя уже исчерпал, у него неприятный холодный свет, бесполезный в тумане, высокая стоимость и низкая долговечность. Галоген на фоне других ламп уже смотрится несерьёзно. Натриевые лампы дают желтый монохромный свет, искажающий цветовосприятие.
Значит, будущее за светодиодами!
Плюсы у них огромные — очень мощный свет, очень высокая долговечность и прочность и малая требовательность к источнику питания.
Всё началось после того, как забыл выключить ближний свет. После этого занялся вопросом заменой на мощные светодиоды. Сначала поискал в ближайших автомобильных магазинах. Я обалдел от тех цен которые они предлагали. Но не нашёл, то что надо. И я обратился к интернет магазинам. Пересмотрел очень много. Но остановился на Али экспрессе. Так как выбор огромный.
Много часовой поиск и переписка со множеством продавцов привело к успеху. Нашёл то что надо.
Оплатив заказ и начал ждать. После прошествии 20-25 дней получил лампы.
Немного отступлю. Лампы были куплены ещё в начале лета. После прошествии времени. Решил написать обзор.
После того как получил лампы. Пошёл их ставить. Замена галогенок на светодиодные не составила особого труда. Так как все крепления стандартные, снял галогенку поставил на её место светодиодную. Замена заняла 15-20 минут. С замирание сердца включил их. И о чудо, все работает. Проверил переключение ближний, дальний. Все срабатывало. Первое что я заметил, стрелка вольтметра на приборной доске немного отклонялась. По сравнению с галогенками. Когда стояли галогенки, стрелка очень сильно откланялась.
Пришло время их испытать. Покатался со светодиодными лампами часик. Работают. Проверил нагрев ламп. Греются, рука еле терпит. На фарах стоят колпаки, пришлось снять. Опять начал тестить. Покатался ещё часик. Опять проверил нагрев, стали меньше греться. Что бы не рисковать драйверами, которые стоят внизу лампы, я их от туда убрал. Удлинил провода от лампы. Благо сам драйвер залит чёрным герметиком. Потом опять протестил. Проверил нагрев, стало ещё меньше. Теперь пойдёт.
Хорошо светят, правда неравномерно, благодаря конструкции самой лампы. Дело в том, что верх отражателя фары освещается не так интенсивно, как его боковины, т.к. диоды расположены на одной оси обратно друг к другу. В итоге, на дороге видны лучи света, испускаемого фарой, а рисунок фар, например, на стене- имеет светотеневую границу, но не однороден как у галогенных или ксеноновых ламп. Но свет очень яркий, не слепит как ксеноновый.
Немного технической информации.
В светодиодной лампе стоят четыре Cree -XM-L2
Мощность 20W
Световой поток: 2400LM
Переключение- ближний — горят два верхних светодиода.
Переключение — дальний — горят два нижних.

Cree ХМ-L2 – почти 1200 лм. Для примера, 100В лампочка накаливания вырабатывает 1300 лм, но за счет нагревания, рассеянного света и количества потребленного электричества в ходе такой работы, она не идет ни в какое сравнение со светодиодами.
Вот инфа про светодиоды которые там стоят
www.cree.com/LED-Components-and-Modules/Products/XLamp/Arrays-Directional/XLamp-XML2-EZW
Немного фотографий.

Инструкция по замене.

Первое включение. Не отрегулировал.

Фото у стены. В верху небольшие засветы. Их еле видно. Не кретично.

Что бы не рисковать драйверами. Они внизу. Я их убрал с ламы. Вот фото переделки

Цветовая температура.

Ближний свет.

Дальний свет.
Отрегулированные фары.

Ближний свет.

Дальний свет.
После установки я доволен.

Сравнение ксенона со светодиодными лампами.

Давайте начнём с ксенона.
Не весь ксенон разрешен. По закону РФ не весь ксенон разрешен, а только тот который штатно ставится на заводах изготовителя. ТО есть если вы поставили «кустарный» китайский ксенон, то вас за это могут оштрафовать.
Низкий КПД. Сильно нагрев. Сложное оборудование. Требуется больше энергии, большая нагрузка – чуть больший расход топлива, потому как нагрузка на двигатель.
Расход конечно не существенно вырастает, но 0,3 литра на 100 км вы все равно отдадите.
Теперь про светодиоды.
Первый и самый большой плюс светодиодов, это их энергопотребление. Оно в разы, меньше чем у галогена и ксенона.
Экономия топлива.

Чем меньше берется энергии, тем меньше расходуется топлива. Нагрузка на генератор от осветительных приборов падает в разы, а соответственно нагрузка на двигатель также падает – вы экономите на топливе. Опять же ждать, что вы сэкономите литры не стоит, но все же 0,2 – 0,3 литра на 100 километров запросто можно добиться.
Нет сложного оборудования для установки по сравнению с ксеноном. Просто выкрутили старую галогенную лампу и вставили на ее место светодиодную.
Выделение тепла меньше чем в ксеноне. А соответственно ее можно использовать в обычной фаре и даже в противотуманных фарах.
Срок службы светодиодных фар, также больше чем у ксенона, в несколько раз. Доходит до 10 000 часов, а это очень много.
Светодиоды можно устанавливать и никто вам не запретит его использовать, даже по закону.
Формы и размеры. Сейчас можно установить светодиодное освещение практически на все автомобили, то есть формат и размер ламп не отличаются от галогенных.

Минус- цена.
Выводы делать вам. Стоит замена или нет
P.S.
P.S. Добавлю про ДПС. Меня уже успели несколько раз тормознуть во время очередных рейдов по ксенону. И каждый раз одно и тоже:
ДПС: Здравствуйте, почему с запрещенным ксеноном ездите?
Я: А это не ксенон. Разве слепит?
ДПС: Не слепит, но слишком ярко для галогена.
Я: А это и не галоген.
ДПС: …
ДПС: Эм. А что это тогда?
Я: Диоды.
ДПС: Так ярко? Диоды? Выключите фары.
Я: Пожалуйста.
ДПС: (Заглянув в фары) Орет своему напарнику: «Семеныч/Михалыч/Петрович, иди сюда скорей. Смотри как тут диоды ебошат!
Я: Эм, мне бы поехать.
ДПС: Извините, подождите пожалуйста, очень уж диво дивное. Скажите где такие купить? А у Вас Н4? А Н7 такие есть? А где такие заказать? А долго ждать? А можно без ожидания, но дороже купить в МСК? И еще шквал вопросов.
2ДПС: Нифига! Диоды! А включите! Них…ра се! Начинает задавать вопросы теже, но 1ДПС его осаживает.
ДПС -> 2ДПС: Спакуха! Я все уже пробил и узнал. Завтра поедем покупать!
Я: Диоды же не запрещены, ведь так? Могу с ними кататься — оно же не ксенон?
ДПС: Да, конечно! Под запрет пока только ксенон. Тем более Ваши лампы не слепят даже.
.

Лампа головного света | O’Reilly Auto Parts

Лампа для фары | O’Reilly Автозапчасти

Сравнивать

Номер детали:: 9005SUBP
Линия:: SYL

Лампа дневного света

Сравнивать

Номер детали:: H7SUBP
Линия:: SYL

Лампа накаливания на повороте

Сравнивать

Номер детали:: 9004SUBP
Линия:: SYL

Лампа фары

Сравнивать

Номер детали:: 9005SU / 2BP
Линия:: SYL

Лампа дневного света

Сравнивать

Номер детали:: 9004SU / 2BP
Линия:: SYL

Лампа фары

Сравнивать

Номер детали:: 9007SU / 2BP
Линия:: SYL

Лампа дневного света

Сравнивать

Номер детали:: 9007SUBP
Линия:: SYL

Лампа дневного света

Сравнивать

Номер детали:: 9012SUBP
Линия:: SYL

Лампа дневного света

Сравнивать

Номер детали:: х21БСУ / 2БП
Линия:: SYL

Лампа фары

Сравнивать

Номер детали:: х21СУ / 2БП
Линия:: SYL

Лампа накаливания на повороте

Сравнивать

Номер детали:: 9006SUBP
Линия:: SYL

Лампа дневного света

Сравнивать

Номер детали:: 9012СУ / 2БП
Линия:: SYL

Лампа дневного света

Сравнивать

Номер детали:: 9006SU / 2BP
Линия:: SYL

Лампа дневного света

Сравнивать

Номер детали:: 9003SUBP
Линия:: SYL

Лампа дневного света

Сравнивать

Номер детали:: h21SUBP
Линия:: SYL

Лампа накаливания на повороте

Сравнивать

Номер детали:: h23SUBP
Линия:: SYL

Лампа дневного света

Сравнивать

Номер детали:: ч2СУ / 2БП
Линия:: SYL

Лампа дневного света

Сравнивать

Номер детали:: H7SU / 2BP
Линия:: SYL

Лампа накаливания на повороте

Сравнивать

Номер детали:: 9003SU / 2BP
Линия:: SYL

Лампа дневного света

Сравнивать

Номер детали:: х23СУ / 2БП
Линия:: SYL

Лампа дневного света

Сравнивать

Номер детали:: h2SUBP
Линия:: SYL

Лампа накаливания на повороте

Сравнивать

Номер детали:: 9003ST / 2BP
Линия:: SYL

Лампа дневного света

Сравнивать

Номер детали:: H7STBP
Линия:: SYL

Лампа накаливания на повороте

Сравнивать

Номер детали:: H9STBP
Линия:: SYL

Лампа дневного света

▷ Лучшие светодиодные и галогенные лампы h5 (9003 HB2) Лампа для фар (обзор и руководство по покупке за апрель 2021 г.

)

Лучшие лампы h5

1.Светодиодные лампы для фар XenonPro Super Bright h5 (9003 / HB2)

Купить светодиодные лампы XenonPro Super Bright h5 (9003 / HB2)

Посмотреть на XenonPro

Лучший выбор нашего редактора для замены ламп h5 светодиодные лампы для фар XenonPro h5. Эти лампы легко поместятся прямо в ваш существующий галогенный корпус и полностью изменят ваши впечатления от вождения в ночное время.

XenonPro — это бренд номер один среди светодиодных фар, который производит самые лучшие и самые яркие лампы на рынке, на которые распространяется легендарная пожизненная гарантия.

С яркими светодиодными лампами для фар XenonPro h5 ваш ближний и дальний свет будет сравним с роскошными автомобилями с модными стандартными светодиодными фарами.

Плюсы:
Очень яркая светодиодная лампа (до 9000 лм)
Ближний и дальний свет в одной лампе
Простая установка
Пожизненная гарантия
Минусы:
LED
май не подходит для легковых / грузовых автомобилей с очень маленькими сборками
Лучшая светодиодная лампа h5
2.Светодиодная лампа Torchbeam T2 h5, яркость 400%
Купить светодиодную лампу Torchbeam T2 h5, яркость 400%
Посмотреть на Amazon
В этом пакете вы найдете две лампочки для обновления вашей текущей системы фар. Это около 12 000 люмен, чего более чем достаточно, чтобы лучше видеть при вождении ночью. Неполярная конструкция plug-and-play.
Это означает, что общий срок службы ламп составляет невероятные 50 000 часов, что намного дольше, чем у любого другого набора ламп, который мы когда-либо видели.Высокотехнологичный турбовентилятор, работающий со скоростью 10 000 об / мин, обеспечивает эффективное рассеивание тепла. Это обеспечивает до 50% лучшее охлаждение по сравнению с устройствами без вентиляторов.
Прочная неполярная конструкция plug-and-play компактна и обычно устанавливается за считанные минуты, никаких инструментов не требуется, просто вставьте ее в корпус вашего автомобиля и подключите.

Плюсы:
Оптимизированная светоотдача для улучшенной видимости
Устраняет мерцание и радиопомехи
Дневная оптика белого света 6500K придает вашему автомобилю стильный стильный вид
10 000 об / мин Turbao Fan
до На 50% лучше охлаждение

Минусы:
3.Светодиодная лампа BEAMTECH h5, 50 Вт, 6500K, 8000 люмен, чрезвычайно яркая

Купить Светодиодная лампа BEAMTECH h5
Посмотреть на Amazon
Новейшие корейские светодиодные чипы CSP (двусторонние) Производительность 8000 люмен на комплект, с выходной мощностью 4000 лм для безопасного вождения ночью, белый ксенон 6500K, намного больше, чем галогенная лампа.

Плюсы:
Сверхдлительный срок службы: 30 000 часов
50 Вт На комплект
Мощность каждой лампы только 25 Вт
Значительно продлевает срок службы

h5 Галогенная лампа
3.Лампа высокой мощности Hella h5 100/80 Вт (12 В)

Купить лампу высокой мощности Hella h5 100/80 Вт (12 В)
Посмотреть на Amazon
В начале нашего списка мы выбрал эти сверхмощные фары h5 от Hella. Мы выбрали эти лампы по многим причинам, и вы можете положиться на них в своей работе.
Особенностью ламп Hella является то, что они оснащены такой высокой мощностью. Поскольку они способны выдерживать такую большую мощность, они светят ярче и служат намного дольше, чем ваши обычные налобные фонари.
Благодаря долгому сроку службы, эти лампочки считаются невероятно экологически чистыми, но они не меняют своих значений, когда речь идет о предоставлении вам необходимого количества света в условиях низкой освещенности.
Фактически, эти лампочки настолько яркие, что могут осветить любую дорогу, по которой вы едете, и даже идеально подходят для бездорожья или ночных гонок. Вы можете держать их включенными часами, не повредив саму лампу. Средний общий срок службы составляет около 25 000 часов.
При каждой покупке вы получаете только одну лампочку, поэтому для полного обновления вам понадобятся две, но лампы относительно недорогие, так что это не должно вызывать серьезных проблем. Короче говоря, если вы ищете лампочку, способную выдержать испытание временем, вам, возможно, не придется искать дальше!

Плюсы:
Невероятно яркая лампочка
Средний срок службы около 25000 часов
Простая установка без включения моторных кодов
Считается очень экологически чистой лампочкой.
Минусы:
В основном разработан для внедорожного использования
Медленное уменьшение яркости с течением времени (обычное для галогенных ламп)
3. SYLVANIA — 9003 XtraVision — Высокопроизводительная галогенная лампа для фар 000

Купить SYLVANIA — 9003 XtraVision — Высокопроизводительная галогенная лампа для фар
Посмотреть на Amazon
Модель 9003 — это доступная и высококачественная лампа h5 от проверенного временем бренда Sylvania.
Sylvania 9003 — отличная универсальная лампа h5, которая предлагает идеальное сочетание цены и качества. Эта лампочка подходит для большинства автомобилей последнего поколения и обеспечивает лучшее качество света по сравнению с серийными фарами.
Это одна из самых популярных марок и типов ламп h5 на рынке, поскольку они универсальны и обеспечивают длительный срок службы и яркий, четкий и дальний свет. Он не самый яркий из доступных, и есть варианты более высокого качества, но для среднего водителя это отличный вариант.
Одна из самых больших претензий к лампочкам h5 заключается в том, что они не обладают такой же долговечностью, как другие светодиодные лампы. Однако, что касается стоимости, многие все еще отстают от h5 как одного из наиболее экономичных вариантов.

Плюсы:
Собственный дизайн нити
Предлагает высокую производительность
Долговечный
Допущен для дорожного движения
Доступный

90ss совместим со всеми автомобилями 90ss .
Некоторые проблемы с долговечностью
Плоская упаковка
4. Галогенная лампа Hella HLA h5 12 В 60/55 Вт

Купить Hella HLA h5 12 В 60/55 Вт Галогенная лампа2
Посмотреть на Amazon
Посмотреть на Amazon
Посмотреть на Amazon Возвращаясь к бренду Hella, мы выбрали еще одну чрезвычайно недорогую лампочку, которая идеально подходит для водителей, которые делают покупки с небольшим бюджетом.
Эти пакеты доступны отдельными упаковками или упаковками по четыре штуки, в зависимости от того, что вам больше подходит.
Что нам нравится в этой лампочке, так это то, что она разработана для универсального использования. Это означает, что вы можете использовать его в своем автомобиле, грузовике, джипе или даже мотоцикле. Независимо от того, в каком автомобиле вам нужно менять лампочки, вы можете поспорить, что эта лампочка подойдет идеально.
Иначе сказать об этих лампочках особо нечего. Каждый из них производится в соответствии со строгими производственными требованиями Hella — процессом, который соблюдается на протяжении почти 100 лет, а угол наклона лампы позволяет получить очень точное световое изображение.
Благодаря универсальному подключению лампы просты в установке и имеют выходную мощность около 50 Вт, что дает более чем достаточно люмен для освещения дороги. Единственный реальный недостаток этих лампочек — их долговечность.
Конечно, за это приходится платить, но они не рассчитаны на экстремальные погодные условия. К ним относятся большинство внедорожных мероприятий, которые вы, возможно, планируете, и даже есть сообщения о незначительных сбоях в холодные зимы ниже среднего.
Однако, если вы ищете дешевую небольшую лампочку, которая не разрушит банк и безопасно доставит вас из пункта А в пункт Б, Hella — идеальный выбор.

Плюсы:
Идеально для экономных покупателей
Простота установки
Универсальное соединение для наилучшего вписывания в большинство автомобилей

Минусы:
Срок хранения большой короче, чем у других лампочек в этом списке.
Не подходит для экстремальных условий или вождения.
5. Philips X-treme Vision h5 60/55 Вт + 130% лампы головного света

Купить Philips X-treme Vision h5 60/55 Вт + 130% лампы головного света
Посмотреть на Amazon
Philips — еще один производитель фар, которому доверяют. Они предлагают ряд различных вариантов освещения, но X-treme Vision — одна из самых популярных и рекомендуемых моделей.
Лампа Philips X-treme Vision — это мощная лампа, обеспечивающая улучшенный диапазон и более белый свет, чем у сопоставимых моделей, что облегчает просмотр даже в самых темных условиях.
Одна из самых больших претензий к лампе X-treme Vision заключается в том, что у нее нет срока службы других ламп h5, особенно светодиодных. Поэтому, хотя они намного ярче других типов, заменять их нужно чаще.

Плюсы:
Световой поток до 45 метров
Яркость увеличивает время отклика
Поставляется с высокоточным покрытием.
Обеспечивает безопасное вождение
Доступный

Минусы:
Вероятно, не очень прочный.
Некоторые проблемы с подлинностью
h5 9003 HB2 Светодиодная лампа для фар
6. Комплект для переоборудования светодиодных фар Cougar Motor — h5

Купить комплект для переоборудования светодиодных фар Cougar Motor — h5
0002 Посмотреть на Amazon
Это, безусловно, самая дорогая лампа h5 в нашем списке, но если вы ищете полный опыт конверсии, она не будет намного лучше, чем этот высококачественный комплект от Cougar.
В этом пакете вы найдете две лампочки для модернизации вашей нынешней 80-ваттной системы фар.Это около 7200 люмен, чего более чем достаточно, чтобы лучше видеть во время ночного вождения.
Однако именно детали этого набора действительно выделяют его. Каждая лампа оснащена собственной встроенной системой TurboFan.
Он может вращаться с поистине удивительной скоростью 10 000 об / мин, что помогает сохранять лампочки холодными даже при чрезмерном использовании.
Это означает, что общий срок службы ламп составляет невероятные 50 000 часов, что намного дольше, чем у любого другого набора ламп, который мы когда-либо видели. Кроме того, каждая лампа оснащена собственным встроенным водонепроницаемым корпусом, что делает ее отличным комплектом для использования в дороге и вне ее.
Благодаря технологии plug-and-play, сокращающей время установки до 20 минут, углу луча 360 ° и температуре 6000K (белый), лампы головного света не намного лучше. Единственное, в чем вам нужно убедиться перед покупкой, — это то, что она подходит вашему автомобилю!

Плюсы:
Отличный срок службы 50 000 часов
Встроенный вентилятор для охлаждения ламп.
Технология Canbus, чтобы избежать кодов ошибок автомобиля
Простая технология plug-and-play

Минусы:
Не подходит для всех автомобилей
Дорогой ценник
7.Светодиодные лампы для фар BeamTech h5 (комплект из 2 шт.)

Купить светодиодные лампы головного освещения BeamTech h5 (комплект из 2 шт.)
Посмотреть на Amazon
Затем мы выбрали еще один выдающийся набор лампочек, на этот раз для светодиодная версия h5. Эти лампы отличаются тем, что изготовлены по технологии CPS chip. В производстве лампочек он известен как один из самых ярких.
Поскольку они поставляются в двойной упаковке, вы можете модернизировать обе фары одновременно, что настоятельно рекомендуется для достижения наилучших результатов. Если вы это сделаете, вы сможете наслаждаться светом до 8000 люмен, что действительно впечатляет для лампы такого размера.
Сам свет регистрирует температуру 6500 K, что означает, что он излучает ксеноновый белый свет вместо обычного синего, который вы видите снаружи и повсюду. Это идеально подходит для вас, потому что у вас хороший обзор, и идеально подходит для других водителей, потому что вы не отвлекаете и не ослепляете их.
Нам также нравится тот факт, что эта лампочка вырабатывает гораздо меньше тепла, чем обычная галогенная лампа для фар.Это не только защищает ваш автомобиль или грузовик от повреждений, но и помогает продлить срок службы лампы. В целом, средний срок службы каждой лампочки составляет около 30 000 часов.
Благодаря технологии plug-and-play установка этой лампы чрезвычайно проста и безопасна. Здесь нет высоковольтных компонентов, к которым можно было бы привыкнуть, нет переключения нуля или электромагнитных помех.
Короче говоря, легко понять, почему это одни из самых популярных ламп на рынке.О них нельзя сказать ничего плохого. Цена может быть выше, чем вы обычно платите за пару лампочек, но такого качества вы никогда раньше не испытывали.

Плюсы:
Обеспечивает световую температуру 6500K (белый ксенон)
Впечатляющий средний срок службы 30 000 часов
Невероятно простая установка с технологией Plug-and-Play
Генерирует до 8000 люмен света.

Минусы:
Премиум-цена за упаковку из двух
8.OSRAM — Night Breaker Unlimited Super White Halogen

Купить OSRAM — Night Breaker Unlimited Super White Halogen
Посмотреть на Amazon
OSRAM — перспективное имя, когда речь идет о высококачественном автомобильном освещении . В Германии эта компания производит ряд высокоценных и универсальных ламп h5, то есть они подходят для самых разных марок и моделей автомобилей. OSRAM — Night Breaker Unlimited Super White Halogen стоит около 20 долларов за пару высококачественных лампочек.
OSRAM выделяется своей «прочной конструкцией катушки», которая позволяет лампам дольше оставаться яркими и эффективными. Опять же, самые большие претензии к этой модели по сравнению со светодиодами — это срок службы и то, что свет не такой белый, как у некоторых конкурирующих вариантов.

Плюсы:
Обеспечивает видимость до 40 метров.
Поставляется с теплообменником повышенной прочности.
Обеспечивает до 110% больше света, чем другие лампочки.
Освещение до 3600K
Доступное

Минусы:
Не так ярко, как говорят.
Светодиодная лампа h5 9003
9. Светодиодные лампы NINEO h5
Купить Светодиодные фары NINEO h5
Посмотреть на Amazon
NINEO — очень престижный бренд, известный производством высокопроизводительных продуктов, которые являются одними из лучших. NINEO LED Headlight h5 — это высококлассная фара, которая предлагает одни из лучших светодиодных и галогенных ламп.
Стоит отметить, что светодиодные фары NINEO LED h5 лампы как высокопроизводительный продукт имеют гораздо более высокую цену, чем другие рассматриваемые здесь модели.Помимо более высокой стоимости, на лампочки действует гарантия 3 года, что позволяет компенсировать более высокую стоимость.
Это невероятные лампочки, и самый большой минус — связанный с ними ценник. Эти лампочки стоят около 77 долларов за пару, что почти вдвое больше, чем галогенные лампы.

Плюсы:
Поставляется с возможностью рассеивания тепла.
Поставляется с интеллектуальной микросхемой управления.
Вакуумная жидкостная система холодоснабжения
Простота установки

Минусы:
10.
Светодиодные лампы для фар HIKARI h5 9003

Купить Светодиодные лампы для фар HIKARI h5 9003
Посмотреть на Amazon
Компания HIKARI представила HIKARI Thunder для захвата обширного рынка C. Его яркость и диаграмма направленности намного выше, чем у других брендов, выпущенных в 2016 году, по той же цене.
Компания HIKARI первой применила медь для отвода тепла. Мы провели тест, в ходе которого мы сняли вентилятор лампы при высокой температуре окружающей среды 300 ° С. Две недели спустя HIKARI Thunder все еще мог работать в целом без какого-либо затухания света, HIKARI CREE перегорел через четыре дня, HIKARI PHILIPS показал затухание света после одна неделя настойчивости, а «черный кот» прожил всего два дня.
Так же, как HIKARI PHILIPS, HIKARI Thunder использует регулируемые пряжки, позволяющие некоторым автомобилям Dodge, Ford, Chevy, Toyota, GMC, Honda наконец получить наилучшую диаграмму направленности светового луча.

Плюсы:
Высокая экономичность
Регулируемый светильник
Удивительная стабильность
11. SEALIGHT h5 / 9003 / HB2 Светодиодные лампы для фар

SEALIGHT Светодиодные лампы головного освещения HB2
Посмотреть на Amazon
Улучшенная диаграмма направленности: хотя свет ярче, чем стандартные галогенные лампы, свет фокусируется на дороге, поэтому встречный транспорт не будет ослеплен, и на нем нет темных пятен или теневых участков.Смотрите более четко: откажитесь от тусклых желтых галогенных ламп и уступите место сверхфокусным ярким светодиодным фарам 6000K. Оптика дневного света обеспечивает превосходную видимость, а также придает дополнительный стиль вашему автомобилю. Компактная безвентиляторная конструкция: новейшая безвентиляторная конструкция компактна и бесшумна, в ней используется усовершенствованный радиатор размером всего 1,48 дюйма и имеется драйвер для повышения производительности. Светодиодная лампа для фар X1 прошла тщательные испытания на долговечность и может похвастаться невероятно увеличенным сроком службы — более 50 000 часов, что обеспечивает более продолжительное освещение.

Плюсы:
Plug and play
Нет необходимости в дополнительной проводке
Яркий белый свет 6000K
Большая зона покрытия
Отличная форма луча
Лучшее зрение ночью
32 Нет разогрева
32 Нет
Увеличенный срок службы
Аккумулятор не разряжается
12. CAR ROVER 50W h5 9003 HB2 Светодиодная лампа для фар

Купить CAR ROVER 50W h5 9003 HB2 Светодиодная лампа для фар
Посмотреть на Amazon
Посмотреть на Amazon
Корейские светодиодные чипы CSP (12 SMD и двусторонние), каждая светодиодная лампа фары h5 / 9003 / HB2 может освещать до 5000 люмен при 6000K чрезвычайно ярким ксеноновым белым светом с идеальным рисунком ближнего света и на 200% ярче, чем штатная галогенная лампа , без темных пятен или затененных участков, не слепит встречный транспорт, не слепит других водителей.
Помимо сверхвысокой яркости, эта светодиодная фара h5 / 9003 / HB2 может регулироваться на 360 градусов и поставляется со съемным адаптером, что означает, что вы можете легко установить эти автомобильные светодиодные лампы в отражатель или фару проектора. Кроме того, алюминиевый светодиодный адаптер можно плавно поворачивать для регулировки диаграммы направленности.
Светодиодная лампа h5 / 9003 / HB2 была встроена в охлаждающий вентилятор и изготовлена из авиационного алюминиевого корпуса лампы, что обеспечивает лучшую защиту и эффективность рассеивания тепла.
Подключи и работай! Часть радиатора имеет длину всего 20,2 мм и подходит для 95% автомобилей. После установки остается достаточно места для дыхания фары. Устанавливается самостоятельно за 15-20 минут.
Срок службы более 30 000 часов. Работает под водой! Водонепроницаемый драйвер, корпус и вентилятор работают даже в экстремальных ситуациях.

Плюсы:
СУПЕР ЯРКОСТЬ
РЕГУЛИРУЕМАЯ КОНСТРУКЦИЯ МОНТАЖА
СИЛЬНЫЙ ОТВОД ТЕПЛА
ПРОСТОТА УСТАНОВКИ
БОЛЬШЕ СЛУЖБЫ ЛАМПА
Лампа HB322, недавно оснащенная лампой с увеличенным сроком службы. Галогенные лампы по-прежнему являются наиболее часто используемым типом ламп для автомобильных фар.Галогенная лампа пользуется большой популярностью по многим причинам, но одним из самых больших преимуществ лампы является ее очень долгий срок службы.
Срок службы большинства галогенных ламп составляет около 1000 часов, и они намного дешевле, чем другие типы ламп, что является еще одним преимуществом этого типа света. С лампами h5 вы получаете качественные и четкие фары без лишних затрат.
Многие утверждают, что существует большее разнообразие размеров и габаритов ламп накаливания h5 по сравнению с другими, более новыми, более нишевыми типами ламп накаливания.Они также известны своими однородными, яркими и четкими светящимися свойствами.
Короче говоря, преимущества лампы h5 заключаются в том, что она долговечна, доступна по цене и имеет больший выбор на рынке.
Выберите лучшие лампы для фар HB2
Хотя некоторые люди все еще любят старые галогенные лампы, которые существовали всегда, большинству людей, которые серьезно хотят улучшить свой потенциал уличного освещения, лучше убедиться, что они работают с комплектом для переоборудования светодиодов для своих ламп h5 (9003, HB2).
Не поймите нас неправильно: гораздо более яркие галогенные лампы в стандартной комплектации лучше, чем отсутствие обновлений вообще, и сначала они являются более дешевым вариантом, но светодиоды предлагают такой широкий спектр преимуществ, что трудно понять, почему бы не перейти на них .
Световой поток
Благодаря своей энергоэффективности светодиоды преодолели старую шкалу оценки лампочек. В то время как старые лампочки оцениваются по их характеристикам, светодиоды оцениваются по их чистой светоотдаче. Единицей измерения для сравнения является люмен.
Конечно, более высокие люмены означают больше света, а энергоэффективность означает получение максимальной отдачи от каждого ватта энергии. Свет обычно будет ярче, чем обычная лампочка, но не требует дополнительной энергии для достижения своих характеристик.
Срок службы
Может показаться хорошей идеей купить пару дешевых более ярких галогенных ламп, но правда в том, что вы в конечном итоге потратите больше денег, если сделаете это в конце концов. Срок службы светодиодов составляет десятки тысяч часов.Если у вас старый автомобиль, то ваши фары могут очень хорошо прослужить дольше самого автомобиля.
Хотя заранее они могут стоить немного дороже, переход на них означает получение максимальной отдачи от каждого вложенного в них доллара.
Однако здесь есть одна вещь, на которую следует обратить внимание: светодиоды могут быть достаточно горячими, чтобы повредить себя в помещении. Это означает, что для обеспечения долговечности ваших новых ламп h5 (9003, HB2) необходима хорошая система охлаждения.
Простая установка самых ярких ламп h5
Один из наименее упоминаемых недостатков галогенных ламп на самом деле является большим: к галогенной лампе нельзя прикасаться голыми руками.Небольшое количество выделяемого масла может повлиять на целостность тонкого стекла при освещении лампы из-за высокой температуры, которую она неизбежно будет достигать.
Это означает, что вы должны установить его с помощью ткани или другого предмета, закрывающего вашу руку.
Напротив, комплекты для переоборудования светодиодов не имеют такой проблемы, и практически каждый современный комплект будет представлять собой модель plug-and-play, которая позволяет вам устанавливать их примерно таким же образом. Поскольку вы можете обращаться с ними голыми руками, не беспокоясь о повреждении лампы, их установка также проще, чем установка старых галогенных ламп.
Преимущества галогенных ламп головного света
Обычно они дешевле любых других налобных фонарей на рынке.
Галогенные фары просты в установке, так как не требуют доработки оригинального заводского корпуса.
Современные галогенные фары предназначены для имитации HID-яркости с простым профилем, который обеспечивает стильное световое решение по невысокой цене.
Это универсальные световые решения для большинства автомобилей.Вы найдете их повсюду для каждой модели автомобиля.
Галогенные лампы головного света безопасны для использования в автомобиле. Они производят очень мало бликов, чтобы не ослеплять встречных водителей, чтобы обеспечить безопасное вождение.
Они обеспечивают лучший боковой обзор, чем большинство HID и светодиодных ламп головного освещения, и помогают лучше реагировать на придорожные угрозы.

Сравнение галогенных фар со светодиодами и HID фарами
Life
В галогенных лампах фар используется комбинация газов и вольфрамовой нити для зажигания и свечения при очень высоких температурах.Газ вступает в реакцию с нитью накала и образует легкий черный осадок, из-за которого лампа со временем тускнеет, обычно в пределах от 600 до 1000 часов, в зависимости от мощности. Лампы HID для головных фар предназначены для освещения ксенонового газа, который преобразует больше энергии в свет, чем в тепло, и обеспечивает им срок службы от 30000 до 50000 часов. Светодиодные фары являются самыми прочными на рынке, поскольку они меньше по размеру, лучше распределяют тепло и могут продлить срок службы вашего автомобиля.
Рабочие характеристики
Поскольку большая часть энергии, накачиваемой галогенными лампами фар, преобразуется в тепло, необходимое для света лампы, они производят слабый свет с максимальной яркостью 1300 лм.Светодиодные фары предназначены для получения более сильного светового луча с разной функциональностью у разных производителей; Некоторые комбинированные светодиодные лампы могут производить до 100 000 лм света. Лампы HID для фар излучают самый яркий свет, когда они создают яркость до 50 000 лм, в то время как HID в проекционном стиле излучают самые яркие лучи.
Прямая интеграция в оригинальную проводку вашего автомобиля означает меньшую нагрузку на аккумулятор и более длительную работу через электрическое соединение вашего автомобиля.
Стоимость
Галогенные фары предназначены для непосредственного размещения в кузове вашего автомобиля, поэтому вы можете легко купить одну лампу без балласта или удлинителей кузова. Это делает их самыми дешевыми осветительными решениями на рынке. Некоторые светодиодные лампы для фар подходят практически для любой модели, но вам может потребоваться купить новый корпус для размещения светодиодных фар или стержней. Лампы HID для фар более дорогие, несмотря на лучшие корпуса, потому что вам нужно купить новый комплект балласта и заменить заводской галогенный корпус перед использованием.
Мощность и напряжение
Все лампы головного света предназначены для работы с проводкой автомобиля без ее перегрева, и это относится как к галогенным, светодиодным, так и к HID лампам головного света. Большинство ламп используют 12 В при высокой мощности, но для HID-ламп требуется больше энергии для зажигания, чем для светодиодных и галогенных ламп. Галогенные лампы также менее эффективны из-за более низкого преобразования энергии, поскольку они выделяют больше тепла, чем свет, чтобы произвести свои лучи.
См. Также:
Лампы головного света
Лучшие лампы h2
Лучшие лампы h4
Лучшие лампы H7
Лучшие лампы H8
Лучшие лампы h21
Лучшие лампы h23
Лучшие лампы h5 Видео
Страница не найдена 9000 Хэмптон-Роудс Детская стоматология
Мои мальчики любят ходить к дантисту, Dr. Бобби и все его сотрудники в офисе в Вильямсбурге потрясающие!
— Кристалл К.
Маленькая БОЛЬШАЯ практика. У них есть несколько офисов, но они сосредоточены на мелочах, которые есть у небольших компаний, а у больших нет. Как вовремя назначать встречи и проводить время с маленькими детьми, которые паникуют. Всегда впечатляли меня.
— Кэмпбелл Б.
Доктор Бобби и его сотрудники замечательные.Они были так терпеливы с моим двухлетним ребенком, у которого проблемы с сенсорными ощущениями!
— Джен Г.
Доктор Бобби и доктор Кари великолепны с моими детьми! Мы любим вас всех !!
— Шенель В.
Когда-то мои дети боялись стоматологов, пока мы не нашли доктора Бобби. Он прекрасно ладит с детьми и очень терпелив.Моим детям сейчас нравится ходить к дантисту.
— Белинда Л.
Мы любим доктора Бобби !! Персонал тоже был восхитительным!
— Мария В.
Мне нравится персонал, и они СУПЕР нежные с возбужденными детишками.
— Дуг А.
Я ОЧЕНЬ ЛЮБЛЮ это место. Будучи военным, всегда трудно найти место, которое можно было бы полюбить, как последнее место, куда бы ты ни пошел.
— Cine R.
Это такой тихий, но приятный офис, как только вы входите. Все очень дружелюбны!
— Пчела В.
Они классные! Трудно найти терпеливого стоматолога для ребенка с аутизмом. Персонал здесь был очень дружелюбным и терпеливым.
— Мария А.
светодиодных и галогенных ламп | Форум Toyota 4Runner [4Runners.com]
Tory,
Не для взлома этой ветки, но быстрый вопрос по этому поводу.Я видел много ваших сообщений о светодиодах и читал большинство связанных тем. Похоже, светодиодные лампы не самые лучшие, и потому что светодиодный диодный чип не совпадает с местом, где нить накаливания находится на галогенных лампах. Очевидно, это приводит к неравномерному распространению света от проекторов.
Я видел новые лампы от Lasfit, которые предположительно расположены под углом, так что светодиодные чипы находятся в точном месте галогенной нити накала. Вы их видели, и если да, то что вы думаете?
Щелкните, чтобы развернуть…
Большинство производителей светодиодных ламп смогли использовать новейшее поколение очень маленьких и мощных эмиттерных чипов Philips и Cree. Они также могут разместить их в том же месте (размеры X и Y), что и галогенная нить накала. Однако единственное, что они не могут имитировать, — это галогенная нить толщиной . Все корпуса фар (рефлектор или проектор) предназначены для сбора и фокусировки света из этой крошечной точки в пространстве, чтобы проецировать его далеко по дороге, где он вам нужен.По своей природе вставные светодиодные лампы не могут занимать достаточно маленькое пространство, потому что им нужно место для радиатора, а медные цепи между излучателями не могут достигать нулевой толщины.
Из-за этого светодиодные лампы на самом деле могут быть на ярче , чем их обычные галогенные аналоги, но они никогда не могут соответствовать правильной фокусировке. Фокус нужен, чтобы «пролить» свет далеко на дорогу. Результатом является огромное увеличение яркости переднего плана, но резкое падение дальнего освещения. Выглядит великолепно, но вы значительно сократили полезный горизонт вождения и способность реагировать на объекты на дороге.
Есть несколько драгоценных исключений, которым удается приблизиться к заводской проекции расстояния, и они рассматриваются в этой теме. Ни один из них не приближается к галогеновым моделям с производительностью или галогенам H9.
Капсулы HID лампы могут более правильно имитировать галогенную нить накала, но у них есть свои проблемы — большинство из них, кажется, увеличение яркости выше границы отсечки, ослепляющей другие драйверы (небольшое количество света предназначено для «утечки» выше границы отсечки для мягкого освещения уличных знаков, а HID может сделать это слишком ярким) и дешевые балласты, которые часто сгорают и нуждаются в замене.
Что касается затрат, вы не можете превзойти галогенные лампы H9 для ближнего света и 9011 для высоких. Оба требуют небольшой обрезки язычка, но их можно купить в любом магазине автозапчастей по цене 6-8 долларов за лампочку.
Замена галогенных ламп ближнего света — Subaru Legacy & Outback, 2010-2012 гг.
Идентификационный номер NHTSA: 10182590
Номер сообщения производителя: 711016
Резюме
Subaru of America, Inc.(SOA) продлевает первоначальную гарантию на галогенные лампы дальнего света ТОЛЬКО на 10 лет / неограниченное количество миль с даты начала действия первоначальной гарантии на автомобиль. Это продление гарантии распространяется на замену галогенных ламп ближнего света в фарах 2010 и 2011 годов, а также на очень ограниченное количество моделей Legacy и Outback 2012 года выпуска раннего выпуска. Гарантированные автомобили будут иметь дату производства до тех, которые указаны в приведенной ниже информации об изменениях в производстве, и будут соответствовать руководящим принципам, изложенным далее в этом бюллетене.
6 Затронутые продукты
Транспортные средства
НОМЕР: 07-110-16
ДАТА: 12.08.16
ВВЕДЕНИЕ: Inc. (SOA) продлевает первоначальную гарантию на галогенные лампы дальнего света ТОЛЬКО на 10 лет / неограниченное количество миль с даты начала действия первоначальной гарантии на автомобиль. Это продление гарантии распространяется на замену галогенных ламп ближнего света на 2010, 2011 и очень ограниченное количество раннего производства моделей 2012MY Legacy и Outback.Гарантированные автомобили будут иметь дату производства до тех, которые указаны в приведенной ниже информации об изменениях в производстве, и будут соответствовать руководящим принципам, изложенным далее в этом бюллетене.
ПРИМЕЧАНИЕ: ВСЕГДА выполняет запрос о покрытии транспортного средства в Субарунете, чтобы определить право на это продление гарантии, прежде чем продолжить. См. Образец результата запроса ниже.
ВАЖНАЯ ИНФОРМАЦИЯ: Информация в этом бюллетене применима только к 2010, 2011 и очень ограниченному количеству ранних серийных моделей 2012MY Legacy и Outback в пределах диапазона дат выпуска.
ИНФОРМАЦИЯ ОБ ИЗМЕНЕНИЯХ В ПРОИЗВОДСТВЕ:
Эта программа продления гарантии на галогенные фары ближнего света распространяется на следующие автомобили Legacy и Outback, проданные или арендованные в США:
2010-2012 гг. по 8 августа 2011 г.
2010-2012MY OUTBACK моделей, произведенных до 22 августа 2011 г. ЛАМПА 84920AG020
РЕКОМЕНДАЦИИ ПО ПРИМЕНЕНИЮ:
Убедитесь, что лампа ближнего света не работает только из-за неисправности проводки, переключателя лампы или реле или другой причины. Гарантия на галогенные лампы головного света распространяется только на неисправность лампы и ее замену. Если обнаружена другая причина выхода лампы из строя, STOP , поскольку это продление гарантии не применяется. Диагностируйте состояние, используя обычные процедуры. Если требуемый ремонт для восстановления нормальной работы фары является гарантийным, обработайте соответствующую претензию, используя обычные процедуры подачи.
ПРОЦЕДУРА ОБСЛУЖИВАНИЯ:
Замените вышедшую из строя лампу фары ближнего света, следуя Процедуре обслуживания, изложенной в соответствующем Руководстве по обслуживанию.
ИНФОРМАЦИЯ О ГАРАНТИИ / ПРЕТЕНЗИИ:
Базовая ограниченная гарантия на новые автомобили на эти автомобили составляет три (3) года или 36 000 миль. SOA продлевает эту первоначальную гарантию на лампу ближнего света на дополнительные семь (7) лет / неограниченное количество миль.
SOA проинформирует владельцев транспортных средств об этом условии в письме от клиента.
Пожалуйста, отправьте заявку на возмещение, как и любой другой покрываемый ремонт, используя код претензии, указанный ниже.
Для автомобилей, подпадающих под период основной ограниченной гарантии для новых автомобилей или покрытых продлением гарантии на галогенные лампы головного света, этот ремонт может быть представлен с использованием следующей информации о претензии:
Выберите ОДИН из следующих трех Сценариев ремонта: Сценарий 1: Тестирование лампы фары из-за того, что она не загорается, неисправность лампы не обнаружена- Описание Работа № Рабочие часы9090 Коды неисправности Тип претензии ОДНА ЛАМПА ГАЛОГЕННОЙ ФАРЫ НИЗКОГО ЛУЧА НЕ Горит, ТОЛЬКО ПРОВЕРЬТЕ, БЕСПЛАТНО. EXT. (ЛАМПОЧКА В норме) B838-463 0,3 URY39 = левая сторона USU39 = правая сторона WC ОБЕ ГАЛОГЕННЫЕ ЛАМПЫ НИЗКОГО ЛУЧА НЕ ГОРИТ, ТОЛЬКО ПРОВЕРЬТЕ. EXT. (ОБЕ ЛАМПОЧКИ ОК) C838-464 0,2 USV39 = Обе стороны * Осмотр только в рамках продления гарантии, лампы ближнего света не были причиной.
ПРИМЕЧАНИЕ: Использование вышеуказанных операций «Только осмотр» строго ограничено случаями, когда одна или обе лампы фары не горят.Комментарии к претензии обязательны. Если горят лампы ближнего света, покрытие не распространяется, и не может быть затребовано количество рабочих часов «Осмотр».
Часы работы 9029
Сценарий 2: одна или обе лампы фары протестированы из-за того, что они не включаются, и обнаружены неисправности лампы-
Описание Labor Operation # 90
0 Рабочее время Коды неисправности Тип претензии
ОДНА ЛАМПА ГАЛОГЕННОЙ ФАРЫ НИЗКОГО ЛУЧА R&R, WTY.EXT.
(ЛАМПОЧКА NG)
B838-465 0,3 URY39 = левая сторона USU39 = правая WC
ОБЕИХ ГАЛОГЕННЫХ ЛАМПЫ НИЗКОГО ЛУЧА R&R, WTY.
НАТ. (ОБЕ ЛАМПОЧКИ NG)
C838-466 0,2 USV39 = Обе стороны
* Проверка и замена одной или обеих ламп ближнего света в рамках продления гарантии. «NG» — не работает — лампа открыта из-за обрыва нити накала.
Сценарий 3: Обе лампы фары протестированы из-за того, что они не загораются, одна лампа неисправна, одна исправна (другая причина)
Описание Работа № Коды неисправности Тип претензии
ОДНА НЕ ОСВЕЩЕННАЯ ГАЛОГЕННАЯ ФАРА НИЗКОГО ЛУЧА
ТЕСТ ЛАМПЫ, WTY. EXT. (ЛАМПОЧКА в норме)
B838-467 0,3 URY39 = левая сторона
USU39 = правая сторона
Когда лампа горит NG, используйте код неисправности для замененной стороны.
WC
ОДНА НЕ ОСВЕЩЕННАЯ ГАЛОГЕННАЯ ФАРА НИЗКОГО ЛУЧА
BULB R&R, WTY. EXT. (BULB NG)
C838-468 0,2
* Включает проверку обеих ламп ближнего света и замену одной лампы в рамках продления гарантии, причина неисправности второй лампы — в другом месте (не в лампе).
ВАЖНЫЕ НАПОМИНАНИЯ:
SOA настоятельно не рекомендует печатать и / или локально хранить служебную информацию, поскольку ранее выпущенная информация и электронные публикации могут обновляться в любое время.
Всегда проверяйте наличие открытых отзывов или кампаний каждый раз, когда автомобиль нуждается в обслуживании.
Всегда обращайтесь в STIS за последней информацией по обслуживанию перед выполнением любого ремонта.
1 Связанный документ
Связь с производителем
НОМЕР: 07-110-16
ДАТА: 08/12/16
https: // www.nhtsa.gov/recalls?nhtsaId=10182590
MC-10182590-9999.pdf 260.995KB
SaleBestseller No. 2 SYLVANIA H7XV.BP2 Галогенная лампа для фар XtraVision, (содержит 2 лампы)
СВЕТИЛЬНИК ПО ВРЕМЕНИ ТУХАЕТСЯ, ЗАМЕНА В ПАРАХ: Ваши фары — пара, один никогда не включается без другого. Если одна лампочка перегорит, другая не отстанет. Для оптимальной работы заменяйте галогенные лампы H7 XtraVision парами.
БОЛЬШЕ ВИДИМОСТИ ВНЕЗАПНО: лампы XtraVision имеют улучшенную видимость на дороге без дополнительных бликов.
НАДЕЖНАЯ КОНСТРУКЦИЯ ДЛЯ ОПТИМАЛЬНЫХ ХАРАКТЕРИСТИК: лампы XtraVision имеют прочную конструкцию с нитью накала и соответствующую газовую смесь, которую можно использовать для достижения превосходных характеристик.
ИЗГОТОВЛЕН ДЛЯ ДОЛГОВЕЧНОСТИ: лампы XtraVision разработаны и изготовлены для улучшения вашей ситуации вождения, обеспечивая при этом максимальную долговечность.
СТАНДАРТ КАЧЕСТВА SYLVANIA: За более чем 100 лет работы компания Sylvania является мировым лидером в области автомобильного освещения для производителей оригинального оборудования (OEM) и вторичного рынка.
SaleBestseller No. 3 Светодиодные лампы для фар Fahren 9005 / HB3, 60 Вт, сверхяркие светодиодные фары мощностью 10000 люмен, комплект для преобразования 6500K Холодный белый IP68, водонепроницаемость, упаковка из 2 шт. 6500К холодный белый. Сверхфокусированная диаграмма направленности луча обеспечивает более широкий и дальний световой диапазон, который в 3 раза ярче, чем у вашей оригинальной галогенной лампы.
【Срок службы более 50000 часов】 — Цельный авиационный алюминиевый корпус, уникальная конструкция радиатора с полой резьбой и вентилятор с турбонаддувом 1200 об / мин обеспечивают превосходное охлаждение, что обеспечивает более длительный срок службы до 50000 часов.
【Простая установка за 10 минут】 — Почти 1: 1 мини-дизайн, такой же, как у галогена, идеально вписывается в ваш корпус и заводские розетки без каких-либо изменений, просто подключи и работай.
【Готовность к шине CAN для 98% автомобилей】 — Наши лампы работают с 98% компьютерной системы автомобиля без ошибок, в то время как для некоторых чувствительных моделей Ford, Jeep, Dodge, Ram, Volvo, Lexus, Chrysler, Mini и т. Д. Могут потребоваться необходимо установить дополнительный декодер CAN-шины.
【Примечание】 — Система фильтрации может быть не на 100% точной или обновленной. Пожалуйста, проверьте руководство пользователя или номер детали на ваших оригинальных лампах, чтобы подтвердить размер лампы.Обратитесь к разделу «как выбрать лампу правильного размера» в описании продукта.
SaleBestseller No. 4 SEALIGHT 9005 / HB3 High Beam h21 / H9 Low Beam 14000LM Комбинированный пакет светодиодных фар CSP Chips 6000K Холодный белый
Лучшая видимость: комбинированные светодиодные лампы для фар SEALIGHT 9005 и h21 имеют лучшую видимость, дальний свет имеет более яркую мощность, ближний свет — лучше луч, замените желтую или тусклую лампочку. Теплый совет: мы модернизируем нашу упаковку, и вы можете получить одну из двух коробок случайным образом
Лучшая диаграмма направленности: обеспечение безопасности вождения является главным приоритетом, светодиодные лампы SEALIGHT 9005 и h21 не слепят встречный транспорт, не слепят благодаря оптимизированное распределение света
Уникальный дизайн: светодиодные чипы эквивалентны конструкции нити накала галогенной лампы, запатентованной конструкции диаграммы направленности исключают темные пятна.Без вентилятора, без шума, неполярности. Некоторым чувствительным автомобилям может потребоваться canbus для декодирования.
Мини-дизайн: нижний профиль светодиодной фары составляет всего 0,72 дюйма, что применимо к 95% автомобилей. Конструкция «все в одном», никаких модификаций, простота сборки. Рассеивание тепла для увеличения срока службы
Подробная информация о продукте: Холодный ксеноновый светодиодный свет. Внешний драйвер может поддерживать постоянную светоотдачу лампы. IP67. 4 лампы имеют 14000 люмен, 7000 люмен на пару, лампы могут быть установлены за 10 минут
Bestseller No.5 SYLVANIA — h21 XtraVision — высокоэффективная галогенная лампа для замены фар, дальнего света, ближнего света и противотуманная лампа (содержит 1 лампу)
Фары постепенно тускнеют, заменяются парами: ваши фары — пара, один никогда не включается без другого . Если одна лампочка перегорит, другая не отстанет. Для оптимальной работы заменяйте галогенные лампы h21 XtraVision парами.
Больше видимости на дороге: лампы XtraVision имеют улучшенную видимость на дороге без дополнительных бликов.
Надежная конструкция для оптимальных характеристик: лампы XtraVision имеют прочную конструкцию с нитью накала и соответствующую газовую смесь, которую можно использовать для достижения превосходных характеристик.
Сделано для долговечности: лампы XtraVision разработаны и изготовлены для улучшения вашей ситуации вождения, обеспечивая при этом максимальную долговечность.
Стандарт качества Sylvania: С более чем 100-летним опытом работы компания Sylvania является мировым лидером в области автомобильного освещения для производителей оригинального оборудования (OEM) и вторичного рынка.
Бестселлер № 6 Philips H7 VisionPlus Модернизированная лампа головного света с улучшенным обзором на 60%, 2 шт. В упаковке
Улучшите обзор на дороге до 60% по сравнению со стандартными минимальными юридическими требованиями к результатам испытаний фар ближнего света
Выберите фары Philips VisionPlus для превосходного качества с улучшенной видимостью
Знак качества оригинального оборудования для максимальной надежности
Все модернизированные фары Philips соответствуют стандарту DOT
Лампы головного света от Philips, более 100 лет мы постоянно внедряем инновации в автомобильное освещение
SaleBestseller No.7 SYLVANIA h2 XtraVision Галогенная лампа для головного освещения (содержит 2 лампы)
ФОНАРЬ ПОГЛУШНЕЕ, ЗАМЕНА В ПАРАХ: Ваши фары — пара, один никогда не включается без другого. Если одна лампочка перегорит, другая не отстанет. Для оптимальной работы заменяйте галогенные лампы h2 XtraVision парами.
БОЛЬШЕ ВИДИМОСТИ ВНЕЗАПНО: лампы XtraVision имеют улучшенную видимость на дороге без дополнительных бликов.
НАДЕЖНАЯ КОНСТРУКЦИЯ ДЛЯ ОПТИМАЛЬНЫХ ХАРАКТЕРИСТИК: лампы XtraVision имеют прочную конструкцию с нитью накала и соответствующую газовую смесь, которую можно использовать для достижения превосходных характеристик.
ИЗГОТОВЛЕН ДЛЯ ДОЛГОВЕЧНОСТИ: лампы XtraVision разработаны и изготовлены для улучшения вашей ситуации вождения, обеспечивая при этом максимальную долговечность.
СТАНДАРТ КАЧЕСТВА SYLVANIA: За более чем 100 лет работы компания Sylvania является мировым лидером в области автомобильного освещения для производителей оригинального оборудования (OEM) и вторичного рынка.
SaleBestseller No. 10 Philips 12362B1 h21 Стандартная сменная галогенная лампа для фар, 1 упаковка
Знак качества оригинального оборудования для максимальной надежности
Всегда заменяйте попарно, чтобы обеспечить симметричный световой пучок от обеих ламп на дороге. Фары со временем тускнеют.
Лампы для фар от Philips, более 100 лет мы постоянно совершенствуем автомобильное освещение
При установке новой лампы никогда не касайтесь стекла. При работе используйте перчатки или бумажное полотенце.
Последнее обновление 04.04.2021 / Партнерские ссылки / Изображения из Amazon Product Advertising API
Последнее обновление 2021-04-04 / Партнерские ссылки / Изображения из Amazon Product Advertising API
HID 3-го поколения против светодиодов и галогенов h21 проектор фары
Продолжение тестирования светодиода

В этом посте было протестировано много светодиодов.
Из протестированных на данный момент светодиодов с наивысшей выходной интенсивностью были рассмотрены OEM-комплекты светодиодных фар. У них самая высокая разрешенная мощность ближнего света и самая высокая интенсивность дальнего света, лучше, чем у Morimoto, и лучше, чем у стандартных ламп с модернизированными лампами.
На сегодняшний день лучшими сменными светодиодами являются Hikari Ultra, о которых идет речь в этом посте, и Morimoto 2stroke 3.0, о которых здесь говорится. У них лучшая направленность и интенсивность производства, чем у конкурентов. Я бы порекомендовал только это светодиоды для замены.Обратите внимание, что они уступают лучшим галогенным модификациям. У Morimotos лучший дизайн и лучшая фокусировка, чем у Hikari, но у Hikaris производительность немного выше.
Узнайте, почему вам не следует использовать обычные светодиоды Amazon, такие как BeamTech, в обзоре № 1885 здесь.
AlphaRex не рассматривается в этой теме, поскольку они не являются законным продуктом для фар. Больше информации здесь.

Светодиодные фары Toyota OEM
Оригинальный пост здесь.
Форма луча
На фото показан только правый луч. Диаграмма луча выглядит превосходной, горячая точка находится прямо на срезе, где она должна быть, а части рисунка с наибольшей интенсивностью поднимаются около среза по рисунку с очень гладким и полным естественным переходом вниз.
GE +130 против OEM LED
GE, безусловно, выглядят ярче на этом снимке, но измерения говорят об обратном. OEM-светодиоды имеют верхний свет над отсечками, в отличие от Morimotos (фары должны иметь мягкий верхний свет), хотя этот верхний свет выглядит меньше, чем галогенные лампы с характеристиками.Похоже, что OEM-светодиоды отлично справляются с задачей соответствия галогенной схеме распределения света.
Вот где становится интересно.
Напомним, что наиболее эффективная форма проекционной технологии освещения — это хорошо продуманный рефлектор. Отражатель намного более эффективен, чем проектор, который блокирует выход света из сборки, но проектор имеет преимущество небольшого форм-фактора, поэтому они часто используются. Проекторные фары 3-го поколения были значительно хуже по характеристикам, чем массивные отражатели 2-го поколения, но они позволили создать более современный стиль.Если вы посмотрите на серию KC Gravity, их освещение превосходит конкурентов, используя лишь часть мощности и светового потока, потому что они используют сильно сфокусированные отражатели, которые значительно более эффективны. Их гравитационный туман G4 мощностью 8 Вт может сравниться с жестким туманом на основе проектора мощностью 22 Вт. Хотя некоторые могут осудить решение Toyota использовать светодиодные фары с отражателем вместо проекторов, это более эффективная технология и лучшее инженерное дизайнерское решение.
При использовании более эффективной проекционной технологии можно ожидать, что светодиодные фары OEM потребляют меньше энергии, чем, скажем, Моримото, использующий менее эффективные проекторы.Но они этого не делают. Они больше рисуют. Моримотос рисует 1.46A, или около 20.2w. Светодиодные фары OEM потребляют на 60% больше энергии при 2,34 А, или около 32,3 Вт. Объедините более высокую мощность с более высокой проекцией эффективности, и результаты не должны быть удивительными.
OEM-светодиодные лампы ближнего света
При измерении на 18 ‘, Morimoto против OEM:
Немецкие Philips H9 против OEM:
OEM-светодиоды имеют отличное распределение луча, на них нет странных темных пятен Ниже горячей точки, которая есть у Моримото, или менее чем идеального двойного отсечки низкой горячей точки, OEM-лампы имеют соответствующий верхний свет, в отличие от Моримото, и они имеют более высокую пиковую мощность, чем Morimoto или замена лампы Philips H9.Чтобы еще больше оценить характеристики ближнего света, люкс на 18 ‘с OEM-светодиодами выше, чем у HID-свопинга марки Xenon Depot, при этом разрешен уличный свет без ослепляющих бликов.
OEM LED Проверка дальности света фар
Фары проработали ~ 30 минут для стабильных показаний температуры.
Немецкий Philips H9 и OEM-светодиод в 42-дюймовом тесте
OEM-светодиод против немецкого Philips H9 swap
OEM-светодиод — это уличный свет с самой высокой интенсивностью, протестированный на рынке. Хотя пиковая яркость ламп Philips H9 примерно на 10% ниже, чем у OEM-светодиодов, имейте в виду, что галогены Philips будут выцветать на 30% в течение своего срока службы, а это означает, что на более поздних этапах срока службы лампы светодиоды будут значительно ярче. .
По сравнению с Morimotos, OEM имеет более высокую пиковую интенсивность на 42 ‘. Тем не менее, у Morimotos есть небольшое преимущество по цветовой температуре, но не настолько, чтобы это могло повлиять на принятие решения.
По сравнению со стандартным комплектом OEM-сборки — это существенная модернизация, близкая к удвоенной пиковой интенсивности.
На основании теста дальности ближнего света OEM-светодиодные фары оказались лучшими из имеющихся на рынке фар ближнего света для Tacoma.Если вам не нужно беспокоиться об обледенении в снежных условиях, эти фары выглядят солидной покупкой как выдающиеся рабочие фары. Для сред, где регулярный снег является проблемой, более подходящим вариантом будет галогенная модернизация.
Тестирование дальнего света светодиодов OEM
Это несовершенный тест. Светодиодный дальний свет OEM сильно отличается от дальнего света галогенных фар OEM или светодиодных фар Morimoto. Фокус дальнего света OEM-светодиодов намного ниже и значительно перекрывает диаграмму направленности ближнего света на отрезанном горизонте.И галогенная зона OEM, и горячая точка дальнего света Morimoto четко расположены над диаграммой направленности ближнего света.
На фотографии ниже показаны как ближний, так и дальний свет галогенных ламп OEM с заменой H9 и светодиоды OEM, оба фары имеют отсечку ближнего света, установленную справа на верхней части панели 2-й двери. Вы можете видеть, что горячая точка галогенного дальнего света намного выше, в то время как светодиодный дальний свет намного больше похож на сверхнизкий свет с верхним светом.
Чтобы дать представление о перекрытии, это только правый OEM-светодиод дальнего света, ближний свет отключен.Отключение ближнего света установлено в верхней части 2-й панели, но отключено, показывая степень перекрытия под панелью, которая отсутствует в галогенных лампах OEM или сборках Morimoto. Обратите внимание на выдающееся равномерное распространение и плавный равномерный переход в вертикальном свете.
По сравнению с дальним светом Morimoto, показан с включенным ближним светом. Не равномерное распространение или плавный рисунок дальнего света.
Здесь все становится немного неясным, и почему я говорю, что тест несовершенный.При тестировании паттерна я нахожу пиковую интенсивность паттерна, и если он находится не в правильном месте, я отмечаю это в обзоре. Из-за того, что дальний свет OEM имеет такую низкую цель, перекрывающую ближний свет, чрезвычайно сложно определить пиковую интенсивность дальнего света без попадания в ближний свет. Поэтому я решил, что лучший способ сделать это — отключить ближний свет и самостоятельно измерить дальний свет, но это платит налог на OEM-светодиодный дальний свет, поскольку в этом случае он не получает выгоды от верхнего света ближнего света, который галогенные блоки дальнего света выгода от.Таким образом, светодиоды OEM выглядят немного хуже, чем они есть на самом деле. В Morimotos используются обрезки проекторов, поэтому они не влияют на измеренные числа.
Но тем не менее, светодиоды OEM имеют самую высокую яркость по сравнению со стандартными светодиодами или Morimoto.
Я думаю, что грубые цифры немного вводят в заблуждение. Они могут заставить вас подумать, что светодиодный дальний свет OEM немного лучше, чем галогенный дальний свет. Но из-за ориентации нижнего луча и перекрытия с верхней точкой отсечки ближнего света светодиодные лучи дальнего света должны обеспечивать исключительную видимость на дороге, отдавая приоритет интенсивности света там, где это наиболее важно и наиболее полезно.

Светодиодные фары Morimoto XB — 3-е поколение Tacoma
Оригинальный обзор размещен здесь.
Наконец-то правильная полная замена светодиодных фар SAE для Tacoma. Чтобы правильно управлять светодиодными лампами, световая сборка должна быть рассчитана на светодиодный источник света. Проецируемый свет — это система, в которой источник света и световой блок должны быть спроектированы для совместной работы. Установка сменных светодиодов в галогенный проектор, например в Tacoma 3-го поколения, приводит к потере проецирования расстояния.Эти долгожданные фары интересны, потому что, наконец, есть готовый продукт, который с самого начала спроектирован как светодиодная фара SAE, а это означает, что источник света и световой блок с самого начала правильно спроектированы для совместной работы для обеспечения надлежащих характеристик.
При текущей рекомендованной розничной цене 1250 долларов они не являются дешевыми. Хотя они, безусловно, выглядят потрясающе, и качество сборки кажется отличным, в этом посте основное внимание будет уделено тому, что ваши с трудом заработанные деньги покупают вам с точки зрения прогнозируемого освещения.
Ближний свет Morimoto
Потребляемая мощность (холодная)
Morimoto слева: ~ 20,2 Вт
Стандартная мощность справа GE +120 справа: ~ 58,9 Вт
Для тестирования ближнего света светодиоды были протестированы теплыми через 20+ минут времени работы, когда светодиоды нагреваются, их выход уменьшается. Это идеальный вариант для тестирования их теплого стабильного выхода, чтобы получить реальные цифры. После 20+ минут работы светодиодный светильник ближнего света снизил энергопотребление до 14,2 А, или примерно 19,6 Вт, что составляет около 3% потерь, что довольно хорошо для светодиода с пассивным охлаждением.Это означает, что каждый проектор ближнего света имеет ток около 0,71 А или примерно 10 Вт светодиод.
Сравнение производительности
Сравнение люксов при 18 ‘
Stock: 623 люкс по сравнению с Morimoto: 1413 люкс
Впечатляющее улучшение в 2,27 раза по сравнению со стандартным. Луч Моримото не так насыщен, как луч внизу, но более критическая область находится вверху рядом с отсечкой для проецирования на расстояние. По сравнению со стандартными галогенными проекторами, отрезные части проектора Morimoto обеспечивают гораздо более чистый отрезок и включают правую ступеньку, как у HID-проекторов, чтобы свести к минимуму ослепление встречных водителей.
Цветовая температура около 6000k. Качество света (CRI, насколько точно свет показывает цвет) примерно среднее для светодиодных фар с индексом 71 CRI.
В отличие от галогенных фар OEM с одним проектором ближнего света и отражателем дальнего света, Morimotos оснащены 2 проекторами ближнего света и одним проектором дальнего света. Один проектор имеет ступенчатую отсечку, а другой проектор ближнего света имеет плоскую отсечку. При закрытии ступенчатого проектора виден плоский разрез на другом проекторе ближнего света.
Возникает очевидный вопрос: как можно сравнить Morimotos с базовой модернизацией лампы, такой как замена лампы ближнего света Philips H9 стоимостью более 20 долларов.
люкс при 18 ‘
Ближний свет Philips H9: 1294 люкс по сравнению с Morimoto: 1413 люкс
Morimotos показал более высокие значения люкс, чем H9, примерно на 9,2%. Проблемы с производительностью сменных светодиодных ламп для фар часто маскируются испытаниями на малых расстояниях, поскольку они являются значительно более совершенным продуктом, разработанным с нуля для светодиодов, как сравнить расстояние проецирования?
Измерения люкс при 42 ‘
Ближний свет Philips H9: 256 люкс по сравнению с Morimoto: 265 люкс
Моримото показывает немного более высокие значения в люксе на 3.5% по сравнению с Philips H9. (Сравнение Stock lux в таблице ниже). Однако показания в люксах не раскрывают всей картины. В Morimoto используются двойные проекторы ближнего света, обеспечивающие 2 точки фокусировки. На меньшем расстоянии точки фокусировки больше совпадают, давая большую интенсивность. На большем расстоянии эти точки фокусировки имеют небольшую степень вертикального смещения, что означает, что «горячая точка» фактически становится там, где точки фокусировки перекрываются на срезе нижней точки фокусировки, чтобы создать самую яркую часть луча.Если вы внимательно посмотрите на фотографию выше, вы увидите, что вторая нижняя точка фокусировки отключена, примерно посередине второй панели справа. В то время как пиковая освещенность для галогенов была наверху луча в точке отсечки, максимальная освещенность у Morimotos была на этой нижней второй точке отсечки, а не в верхней части луча. Это важно, потому что для максимальной видимости и проецирования на максимальном расстоянии самая яркая точка должна находиться в верхней части диаграммы направленности луча, в области основного отсечения. Напомним, что область нижнего луча Моримото не была так насыщена при съемке стены на коротком расстоянии, я предполагаю, что это было сделано для обеспечения немного более полной диаграммы направленности, но при этом скомпрометировалось расположение горячей точки в верхней части диаграммы направленности.Имея всего 2 проектора, он не оставляет много вариантов, по сравнению с использованием многих проекторов на некоторых светодиодных фарах OEM, где вы можете удвоить точки фокусировки в критической области проецирования, а другие использовать для распространения рисунка.
Сравнение проецирования на расстояние:
(Примечание: 42 ‘люкс для Morimotos находятся при нижнем отсечении, как описано выше)

«DD LED» — это светодиод Diode Dynamics, для сравнения падения производительности светодиодов с полностью заменяемыми светодиодными сборками.
В то время как пиковая интенсивность луча в диаграмме направленности немного ниже для оптимальной производительности, это, безусловно, лучший светодиодный светильник ближнего света, который я видел до сих пор для Tacoma, и огромное обновление по сравнению со стандартным.
Итак, ближний свет — это большое улучшение по сравнению со стандартным, а как насчет дальнего света?
Стандартный дальний свет 3-го поколения направлен на Philips H9 в корпус с отражателем, в Morimotos используется светодиодный проектор. Отражатели большего размера более эффективны в распределении и проецировании света, чем проектор, поэтому многие автомобили, в которых используются фары с проектором, по-прежнему используют отражатели для дальнего света.
Стандартный дальний свет с ближним светом Philips H9 (только левый свет)
Горячая точка дальнего света: 2425 люкс
Отсечка ближнего света совмещена с верхней частью 2-й дверной панели.Приклад H9 заполняет область достаточным светораспределением, и интенсивность отсечения уже не различима. Отражатель дальнего света очень эффективно освещает огромную площадь, но он также фокусирует вторую горячую точку над горячей точкой ближнего света для проецирования на большое расстояние. Вы можете увидеть на фотографии выше, если внимательно присмотритесь к синему выступу обрезки ближнего света, а затем к горячей точке дальнего света над ним.
Morimoto XB Дальний свет (только правый свет)
Горячая точка дальнего света: 2043 люкс
Для ближнего света тесты проводились после 20+ минут прогрева для стабильной мощности.Для дальнего света тесты проводились в течение нескольких минут после их включения, поскольку в большинстве случаев дальний свет обычно не остается включенным на длительные периоды времени.
Комбинированное потребление дальнего и ближнего света Morimoto
При токе ближнего света 1,4 А, комбинированное потребление высокого и низкого света составляет 2,1 А, то есть 2,1–1,4 = 0,7 А или ~ 10 Вт. Проектор дальнего света имеет ту же мощность, что и одиночный проектор ближнего света. В галогенных фарах 3-го поколения световой поток дальнего света примерно в 2 раза превышает световой поток ближнего света.В автомобилях Morimoto XB дальний свет имеет 1/2 выходной мощности ближнего света.
Несмотря на сравнимую интенсивность ближнего света при включении Philips H9 в ближний свет, стандартный дальний свет размывает границу световым потоком, тогда как Morimotos не дает почти такого же потока. Вместо этого есть меньшая целевая область над отсечкой. Повышенная горячая точка для проецирования на увеличенное расстояние все еще присутствует, что означает, что они по-прежнему будут выполнять эту критическую функцию, хотя цифры заметно ниже, чем у штатных, но функция заливки дальнего света значительно изменилась и не будет обеспечивать такое же широкое освещение.Проекторы не излучают прожектор так же хорошо, как рефлекторы, и при этом они не так эффективны. Стандартный дальний свет Tacoma Philips H9 — это H9 мощностью 75 Вт, что является максимальной допустимой мощностью для лампы H9 мощностью 65 Вт. Официальный выход указывает диапазон +/- 15%, а у Philips (стандартная лампа) он максимален + 15%. Светодиод мощностью 10 Вт в проекторе дальнего света не будет соответствовать характеристикам штатного 75 Вт (65 Вт) H9 в более эффективном отражателе дальнего света.
Morimoto XB, безусловно, являются большим улучшением по сравнению со стандартными лучами ближнего света, но они жертвуют более низкими характеристиками дальнего света по сравнению со стандартными.Дополнительные фары, безусловно, могли бы заполнить пробел в производительности дальнего света. Они не будут соответствовать выходной мощности HID, но это plug and play без необходимости беспокоиться о надлежащей модернизации или решении проблем с отражением HID в галогенном проекторе и поставляется с 5-летней гарантией. Производство продуктов, соответствующих стандарту SAE, значительно сложнее и отнимает много времени, чем продукты освещения, которые не соответствуют ни одному стандарту соответствия. Приятно видеть, что компания проявляет интерес к созданию продуктов освещения, соответствующих требованиям SAE, и решает проблему предоставления настоящей замены светодиодной фары для Такома.
Мой пост посвящен исключительно световым характеристикам этих новых фар. Чтобы увидеть изображения установки, функцию DRL и другую информацию, см. @MESOreview здесь.
Примечания:
1) Все измерения в этих тестах были выполнены с помощью цифрового спектрометра с отслеживанием NIST полного спектра.
2) Испытания проводились при 13,8 В, что является измеренным напряжением на разъеме фары при работающем грузовике.
3) В качестве стандартной лампы используется стандартная лампа OEM h21 Osram, снятая со стандартной лампы Tacoma.
4) В то время как в сравнительных данных использовались лампы GE + 130 для облегчения ссылки на исходный пост, лампы GE Xenon +120 имеют более высокую производительность, чем лампы GE + 130.
Diode Dynamics SL1 LED Headlight
Оригинальный обзор размещен здесь.
В отличие от большинства компаний, производящих замену светодиодов, Diode Dynamics придерживается более научного подхода к своей продукции и ее маркетингу и продаже. Многие компании говорят о выходе в световых люменах и увеличении мощности по сравнению с предыдущей моделью, но при замене светодиодного продукта гораздо важнее сосредоточиться.Вместо того, чтобы говорить об увеличении выходной мощности, разговоры должны быть сосредоточены на уменьшении размера, поскольку это обеспечивает более высокую фокусировку, которая намного эффективнее для увеличения выходной мощности и проекции, чем большее количество люменов.
Одна из вещей, которые привлекли мое внимание в Diode Dynamics, — это их видео о фокусировке:

В науке об увеличении оптического фокуса для улучшения характеристик автомобильного освещения нет ничего нового. Он существует уже несколько десятилетий. Повышенное внимание — вот почему галогенные лампы GE h21 работают исключительно хорошо, несмотря на меньшее энергопотребление, чем стандартные галогенные лампы.
SL1 Технические характеристики:
Стабильный люмен: 1630 на лампу (не сырая)
Цветовая температура: 5700k
Ватт: 20,2
Охлаждение: Активный вентилятор
Материал радиатора: цинк
Измерено:
Цветовая температура: 5694k (по спецификации)
Вт: 20,2 (место в спецификации)
CRI: 75
К настоящему времени должно быть очевидно, что светодиодным излучателям нужна правильная высота и длина, чтобы имитировать галогенную нить накала. Но им также нужна правильная ширина, именно здесь вступает в игру основной разговор и что очень немногие обсуждают.В осветительной сборке на основе галогена вы увеличиваете фокусировку за счет уменьшения источника света, также известного как нить накала. Чтобы проектировать и работать лучше, чем стандартный, источник света должен быть меньше стандартного, поэтому возникает вопрос: насколько велика стандартная нить? Он заключен в стеклянную оболочку, которую трудно точно измерить. Решение казалось очевидным.
Выше представлена лампа Philips h21 с низким качеством и длительным сроком службы. Галогенные лампы находятся под давлением, поэтому при разбивании стекла они взорвутся наружу.Надев соответствующее защитное снаряжение и накрыв лампочку, я разбил стекло С-образным зажимом контролируемым образом, чтобы не повредить нить. Звучал как выстрел из малокалиберной пушки из-за наддува.
Поперечное сечение стокового галогена для стандартного фокуса 1,42 мм.
Как это соотносится с индикатором DD? Поперечное сечение светодиода для измерения диодной динамики, 3,03 мм.
Если вы обратили внимание, то заметите, что мои измерения отличаются от тех, что были представлены в предыдущем видео.В светодиодах Diode Dynamics используются утопленные эмиттеры, которые могут помочь уменьшить поперечное сечение светодиода, обеспечивая лучшую фокусировку при сохранении большего количества материала для охлаждения. Однако это также означает, что вы не можете измерить расстояние между поверхностями чипа с помощью традиционных цифровых штангенциркулей, так как корпус мешает, поэтому вы не можете получить точное значение поперечного сечения. Чтобы обойти проблему в видео, измерения монтажной пластины излучателя были представлены без излучателей, в то время как измерения внешней поверхности излучателей других конкурирующих светодиодов были представлены.Всегда есть подходящий инструмент для работы. Я купил новый цифровой штангенциркуль, специально разработанный для решения этой проблемы и получения точных данных.
Светодиоды Diode Dynamics более чем в 2 раза больше стандартной галогенной лампы h21 с длительным сроком службы. В галогенах выигрыш достигается за счет уменьшения доли нитей на миллиметр. Несмотря на то, что они лучше многих светодиодов, их размер вдвое больше, и это значительно снижает производительность фокусировки и проецирования.
Итак, хватит всей этой технической документации, как они работают?
Тестирование образца на 18 ‘
Стандартное люкс: 623 против DD Lux: 752
По сравнению со светодиодами XD, где точка доступа была погружена далеко вниз в диаграмму направленности, когда она должна быть около границы, светодиод DD делает это. гораздо лучше.Пиковая интенсивность луча растет около точки отсечки, где она должна быть. Однако, хотя расположение интенсивности лучше, узор не имеет такой же фокусировки, как стандартный галоген h21, в то время как фокус улучшился, горячая точка не имеет такого же уровня четкости. Концентрация горячих точек означает все, что нужно для фокусировки и проецирования на расстояние.
По сравнению с номинальной мощностью GE +130
GE +130 Lux: 1086 vs DD Lux: 752
Обратите внимание, насколько хорошо освещен верхний свет над точкой отсечки.
Слишком много тестов заканчивается здесь одним измерением в фиксированной точке, обычно на расстоянии 20-25 футов от стены. Одна точка данных не предоставляет очень много информации, нам действительно нужна траектория проекции расстояния, которую мы не получаем из одной точки данных.
Тестирование
люкс на 42 ‘
Стандартное люкс: 144 против DD Lux: 128
При 42-дюймовом складе лампы h21 имеют более высокий выход в люксе, чем светодиоды Diode Dynamics в проекторах 3-го поколения. График интенсивности на расстоянии.
Результаты построения графиков всегда помогают лучше понять данные, выделяются несколько разных вещей.
1) Наклон яркости галогена у штатных h21 Osrams и GE +130 параллелен, а наклон яркости светодиодов параллелен.
2) Галогены более эффективно проникают в галогенный корпус, сохраняя более высокую интенсивность на расстоянии.
3) GE + 130 не выделяют больше люменов, чем стандартные Osram h21, на самом деле они могут выдавать меньше из-за меньшего энергопотребления.Разница в производительности между ними заключается в фокусировке, а GE обеспечивают превосходную фокусировку.
4) Светодиоды XD на самом деле имеют более высокую мощность, чем светодиоды DD (1750 против 1630 стабильных люменов), но светодиоды DD превосходят светодиоды XD по той же причине, по которой GE превосходят стандартные лампы Osram, фокус. Это демонстрирует, что фокус важнее, чем световой поток.
5) Что не показано в таблице, так это то, что информация о светодиоде XD берется из точки доступа, которая находится не в правильном месте и опускается намного ниже в диаграмме направленности, как описано в исходном сообщении.Это означает, что светодиоды DD на самом деле работают немного лучше, чем светодиоды XD, чем следует из диаграммы.
В фарах важнее всего проецирование на расстояние. Тестирование, проведенное в этом обзоре, проводилось на длине 42 ‘, что в большой схеме очень мало и составляет около 2,25 длины Tacoma. На скорости вам нужно видеть объекты на расстоянии не более 2,25 длины транспортного средства.
Исходные данные:
Когда светодиоды нагреваются, они нагреваются, и выходная мощность уменьшается / стабилизируется на более низких уровнях. После 40 минут работы световой поток светодиодов Diode Dynamics снизился до 704 люкс, измеренных на расстоянии 18 футов, что означает потерю ~ 6.3% от начального до стабильного выпуска. Все светодиоды теряют мощность при нагревании, светодиоды с активным охлаждением (на основе вентилятора), как правило, теряют меньше, поскольку охлаждение более эффективное. 6,3% — это немного лучше среднего для активно охлаждаемых светодиодов. Также стоит отметить, что в этих светодиодах я впервые увидел, что радиаторы из цинка, а не из алюминия. Теплопроводность цинка (эффективность охлаждения) не так хороша, как у алюминия, что означает, что алюминий лучше охлаждается. Так зачем же его использовать? Честно говоря, я не знал ответа на этот вопрос, просто это показалось очень странным.Не нужно быть специалистом по материалам, чтобы заметить это, поскольку цинк намного тяжелее. Погуглив по этой теме, похоже, что цинк обеспечивает превосходную защиту от электромагнитных и радиопомех, которые необходимо подавить. Кроме того, он стоит намного дешевле алюминия. Я не уверен в том, что Д.Д. решил использовать цинк.
Что меня больше всего интересует в этих данных, так это то, что, несмотря на то, что Diode Dynamics имеет гораздо лучшую конструкцию, чем светодиоды XD, обеспечивая лучшую фокусировку для более высокой мощности даже при использовании источника света с меньшей выходной мощностью, потери проецирования были параллельны потерям в светодиоде XD. .Несмотря на то, что их светодиоды более чем в 2 раза больше, чем галогенные, они по-прежнему намного меньше, чем светодиоды XD, но эффективность проецирования на расстояние практически не изменилась. Надо немного подумать, но это довольно интересно.
Хотя светодиоды Diode Dynamics фактически на 18% лучше по проекции выходной интенсивности, чем светодиоды XD, они гораздо лучше справляются с обнаружением горячей точки рядом с обрезанным узором там, где оно должно быть, помогая уменьшить смещение на передний план. свет.Однако прогнозные потери остаются проблемой. Надеюсь, Diode Dynamics сможет работать над дальнейшим уменьшением размера своих светодиодов и улучшением проецирования расстояния в будущих версиях их источников света.
Примечания:
1) Хотя в этом посте использовались лампы GE + 130 для удобства сравнения с исходной записью, лампы GE Xenon +120 имеют более высокую производительность, чем лампы GE + 130.
2) Типичная ошибка при тестировании светодиодов — использование измерителя накаливания, который не может точно измерить светодиоды.Все измерения в этих тестах были выполнены с помощью цифрового спектрометра с отслеживанием по NIST.
3) Испытания проводились при 13,8 В, что является измеренным напряжением на разъеме фары при работающем грузовике. Многие онлайн-сравнения выполняются при искусственно низком напряжении, что приводит к значительным потерям в производительности галогенов, но не светодиодов, что дает нереалистичное сравнение выходных сигналов.
4) В качестве стандартной лампы используется стандартная лампа OEM h21 Osram, снятая со стандартной лампы Tacoma.
5) В то время как Diode Dynamics перечисляет выходные данные как «разрешенные для улиц», замена светодиодов еще не разрешена, то есть они незаконны на федеральном уровне и приведут к тому, что ваш автомобиль не сможет пройти техосмотр в штатах, в которых они проводятся.
Светодиодные фары Sylvania Zevo h21
Оригинальный обзор размещен здесь.
Sylvania — крупный бренд-производитель автомобильного освещения, материнской компанией которого является Osram, который является OEM-поставщиком Toyota. Так как же снижение количества светодиодов у Сильвании влияет на производительность? Вы ожидаете, что компания такого уровня сделает свою домашнюю работу. Светодиоды Sylvania фиксируются в фиксированном положении, как и любой нормальный светодиод, точно так же, как галогенная лампа. Никакой этой «регулируемой» ерунды.Они активно охлаждаются вентилятором, который дует вверх через расширенный радиатор.
Измерение их поперечного сечения (важно для фокусировки)
Поперечное сечение светодиода или расстояние между гранями эмиттера — лучшее, что я когда-либо видел для лампы h21. Превосходство диодной динамики на 2,95 мм (Sylvania) против 3,03 мм (DD). Меньшее расстояние между излучателями означает больший фокус (если излучатели расположены правильно), а больший фокус помогает концентрировать свет для большей проецируемой мощности.Однако и Sylvania, и DD все еще слишком велики — вдвое больше, чем у галогенной нити накала.
Коробка Sylvania имела противоречивые характеристики энергопотребления. На крышке указано, что мощность ламп составляет 17 Вт, а на боковой стороне упаковки — 14 Вт. После ~ 25 минут работы стабильное потребление ламп составляло 16,8 Вт, как измерено по показаниям источника питания ниже.
Оценка рабочих характеристик
Подобно продукту Diode Dynamics, интенсивность света соответствующим образом размещена рядом с отсечкой в диаграмме направленности, но не хватает фокуса настоящей горячей точки по сравнению с галогеновым аналогом.Однако это, вероятно, самые сфокусированные светодиоды, которые я когда-либо видел, и у них наименьшее поперечное сечение.
Тестирование образца на 18 ‘
Sylvania lux 738 vs Stock lux 623 (использованная лампа)
По сравнению с заводской мощностью GE +130
Sylvania lux 738 lux vs GE +130 lux 1086
Обратите внимание, что светодиод вызывает потеря верхнего света проектора для освещения уличных знаков, отчетливо видна на выходе галогена на обеих фотографиях и почти не видна для светодиода.В то время как светодиод Sylvania немного меньше, что должно дать небольшое преимущество в фокусировке по сравнению с светодиодом DD, светодиод DD имеет более высокую мощность при ~ 20 Вт по сравнению с Sylvania при ~ 17 Вт. На 18 ‘производительность между ними кажется очень сопоставимой, а Diode Dynamics только вытесняет Sylvania. Однако и то, и другое далеко не соответствует выходной мощности галогена с номинальной мощностью.
Sylvania рекламирует 6000 тысяч, но мои измерения были немного ниже среднего уровня 5600 тысяч.
Дистанционное испытание на 42 футах
Sylvania люкс 133 против стандартного люкса 144
На 42 футах светодиоды Sylvania Zevo h21 не дотягивают до стандартных галогенных показателей в люксах при использовании в проекционных фарах Tacoma 3-го поколения.
Светодиоды Sylvania показывали на расстоянии чуть более высокие значения, чем светодиоды Diode Dynamics, несмотря на меньшую мощность (133 Sylvania против 128 DD). Светодиоды Sylvania на 0,08 мм меньше в поперечном сечении, чем светодиоды DD, что помогает улучшить фокусировку / лучшую проекцию. Однако светодиоды DD на ~ 3 Вт выше по мощности, что, вероятно, приводит к более высокому необработанному выходу. Различия в производительности между ними довольно малы, так что я бы назвал это промывкой. Технически Sylvania имеет лучшую конструкцию, но Diode Dynamics компенсирует это небольшой дополнительной мощностью освещения до такой степени, что они относительно эквивалентны при работе в проекторе 3-го поколения.
Примечания:
1) Все измерения в этих тестах были выполнены с помощью цифрового спектрометра с отслеживанием NIST полного спектра.
2) Испытания проводились при 13,8 В, что является измеренным напряжением на разъеме фары при работающем грузовике.
3) В качестве стандартной лампы используется стандартная лампа OEM h21 Osram, снятая со стандартной лампы Tacoma.
4) В то время как в сравнительных данных использовались лампы GE + 130 для облегчения ссылки на исходный пост, лампы GE Xenon +120 имеют более высокую производительность, чем лампы GE + 130.
Hikari Ultra «Eyes of Megatron» h21 / H9 LEDs
Оригинальный обзор в посте №1608 смотрите здесь.
Ссылка на Amazon
Комплект для переоборудования светодиодных ламп HIKARI Ultra LED за $ 90 -h21 (H8, H9), Prime LED 12000lm 6K Cool White
здесь.
По общему признанию, название и реклама на этих светодиодах звучат сомнительно. Реклама полна завышенной производительности, как это типично для многих других производителей светодиодов, с такими заявлениями, как «12 000 люмен!». и «на 270% ярче!».Страница с информацией о продукте выглядит как плохой перевод на китайский язык. Однако это самые тонкие капли среди светодиодов, которые я тестировал. И это важно, потому что чем меньше расстояние между гранями светодиодных излучателей, тем лучше фокусировка (что является слабым местом для светодиодов). А лучшая фокусировка ведет к лучшей производительности.
Все-таки не такой тонкий, как галогенные OEM, но поближе.
Интересной особенностью этих светодиодов является то, что они используют больший обхват / массу под светодиодными излучателями и делают конструкцию более тонкой по сравнению с излучателями.Источник света ниже не используется в схеме ближнего света, а в проекторе весь этот свет блокируется внутренним световым экраном. Поэтому, сделав верхнюю часть светодиодного блока тоньше, они оптимизировали распределение света для лучшего выхода ближнего света.
Активно охлаждаемые (также называемые вентилятором). Некоторые конструкции, которые немного более резкие, такие как Diode Dynamics, работают с конвекцией, чтобы вентиляторы дуть вверх над радиаторами для более эффективного отвода тепла, хотя и за счет увеличения объема.В них используется традиционный вентилятор, обращенный назад. Вентиляторы шумные. Вероятно, это не проблема с работающим грузовиком, но я почти уверен, что вы заметите их, когда грузовик выключен.
Так как же они работают?
Лучше, чем я ожидал. Тестовый снимок с расстояния 42 фута против Philips H9.
Philips H9 и Hikari LED на 42 ‘
Глядя на измерения мощности, цифры Hikari выглядят впечатляюще для светодиода.
Галогены поддерживают более узнаваемую точку доступа, чем Hikari, а пиковая интенсивность луча галогена выше у границы, по сравнению с Hikari, где она немного ниже.Пиковая интенсивность луча должна быть выше точки отсечения, чтобы проекция переносилась как можно дальше. Но в целом очень впечатляющая производительность для светодиода.
По сравнению со стандартными, это значительное обновление, немного более чем на 50% больше люкса при 42 ‘.
Stock 42 ‘vs Hikari 42’
Это, конечно, вызывает вопрос, как они работают в дальнем свете? Вот паттерны с короткого расстояния (18 футов) с использованием Hikari в дальнем свете с выключенным ближним светом.
Фондовая Philips H9 и светодиодная лампа дальнего света Hikari.
Диаграмма светодиода немного более заполнена, чем галоген, у которого более горячая область ниже в луче. Но это не случайно. Нижнее горячее пятно в галогенном дальнем свете должно проецировать максимальное расстояние вперед для дальнего видения на дороге, а также дает освещение более широкой области. Светодиодный рисунок потерял эту определенную черту «горячей точки» и представляет собой более равномерное распределение света. Я провел тестирование дальнего света на расстоянии 42 фута, и Hikari показал лучшие пиковые значения примерно на 20%.Однако было непросто точно сказать, где это было относительно в луче, и я подозреваю, что оно выше, например, 20% -ное увеличение света, направленного вверх на 5 градусов, не будет полезно, чтобы помочь вам видеть дальше по дороге. . Ярче — да, но вы также хотите, чтобы эта яркость была применена там, где вам нужно, чтобы она была действительно эффективной. К сожалению, начался дождь, поэтому я собрал свое снаряжение, чтобы отнести его внутрь.
Morimoto 2.0 Stroke 05.12.19
См. Обзор в посте # 2120 здесь
Светодиодные лампы Morimoto h21 используют фиксированную фиксирующую манжету, чтобы обеспечить правильное расположение светодиода в корпусе с эмиттерами, направленными на 6 и 9 часов, что является правильной ориентацией, в отличие от менее «регулируемых» конструкций.(Источники света не должны регулироваться). Эти светодиоды имеют активное охлаждение и представляют собой уникальную конструкцию центробежного вентилятора на основе барабана, очень похожую на внутренний вентилятор кабины вашего грузовика, также называемый беличьей клеткой. Это более эффективная конструкция, чем у традиционных лопастных вентиляторов пропеллерного типа, однако, хотя конструкция лопастей вентилятора более эффективна, в ней, как ни странно, отсутствует очень много охлаждающих отверстий для работы, поскольку большинство из них фактически закрыты на задней части светодиода.
Как обсуждалось ранее, критически важной особенностью конструкции сменного светодиода является фокусировка.Фокус — вот что влияет на качество проецирования. Двумя ключевыми особенностями фокусировки являются то, что излучатели должны быть размещены в тех же местах X и Y, что и галогенная нить накала, а поперечное сечение между гранями излучателей должно быть как можно более узким. У большинства компаний размещение эмиттеров занижено, оно действительно начало сводиться к тому, чтобы сечение было достаточно узким для достижения разумной цели.
Целевое расстояние для воспроизведения поперечного сечения галогенной нити: 1,42 мм
Morimoto 2.0 Поперечное сечение хода: 3,48 мм
Моримотос довольно далеко от цели. Для сравнения: Diode Dynamics — 3,03 мм, Sylvania — 2,95 мм и Hikari — 2,64 мм, Hikari — лучшее, что я когда-либо тестировал.
Тестирование вывода выполняется примерно через 15 минут прогрева для стабилизации вывода для Morimotos.
18 ‘Wall Shot
Morimoto 2.0 Ход 793 люкс по сравнению со стандартной лампой h21 Osram 623 люкс
Тест на расстояние 42′
Morimoto 148 люкс по сравнению со стандартной лампой 144 люкс
Morimotos — это только второй светодиод, который у меня есть протестированные, которые показали более высокую пиковую интенсивность, чем стандартные, на 42-футовом тесте, хотя цифры настолько близки, что я почти назвал бы это стиркой.Хикари были значительно выше. Но, несмотря на максимальное значение выходной мощности, конструкция с толстыми лопастями действительно платит налог, поскольку пиковая интенсивность диаграммы направленности намного ниже, чем должна быть. Пиковая интенсивность должна быть выше около точки отсечения для проецирования на максимальное расстояние при минимальном освещении переднего плана. На фотографии это немного сложно сказать, но в узоре яркость снижена, вы можете видеть, что светодиодный узор не хватает яркости над коробчатой секцией двери, в отличие от галогенной секции.Diode Dynamics, Sylvania и Hikari лучше справились с размещением горячих точек рядом с отсечкой. Несмотря на то, что Diode Dynamics и Sylvania показали немного меньшую пиковую интенсивность, они дают лучшую, более правильную диаграмму направленности, чем Morimotos. Снижение горячей точки приведет к уменьшению проецирования на расстояние, даже если пиковая интенсивность может быть выше. Это пример того, почему пиковая интенсивность не раскрывает всей картины.
Характеристики:
Цветовая температура: 5700k
Люмен: 2440 необработанных на лампу
Мощность: 23 Вт
Гарантия: 3 года
Измеренные данные:
Цветовая температура: 5981k
Мощность: 19.6 Вт
Потребляемая мощность 19,6 Вт
Измерения на 18 ‘и 42’
Morimotos, которые использовались в этом тесте, были годовой давности и были предоставлены мне для тестирования @mynameistory. Выражаем благодарность @mynameistory за то, что они предоставили светодиоды в поток, чтобы данные были доступны группе.
Светодиодные фары Philips X-treme Ultinon h21
Не продаются в США, я импортировал их из Японии.
Не следует путать с версией противотуманных фар Philips h21 с низкой светоотдачей, обычно доступной в США.
галогенная нить h21, поперечное сечение, 1,42 мм. Это целевая ширина для правильного фокуса.
Поперечное сечение, светодиод Philips 3,09 мм. Более чем в 2 раза шире, чем у стандартного галогена.
Для сравнения: размер светодиода Sylvania составляет 2,95 мм, а у Hikari Ultra — 2,64 мм. Поперечное сечение Philips оставляет желать лучшего, более широкие светодиоды вызывают потерю фокуса и провал пиковой интенсивности диаграммы направленности в диаграмме направленности, откуда он должен располагаться в верхней части диаграммы. Не впечатляет.
Интересно, что светодиоды Philips определяют правую / левую часть лезвия. Язычки лампы должны предотвратить неправильную установку, поэтому причина кажется несколько сомнительной. Как надежный производитель, Philips не производит эти мусорные «регулируемые» светодиоды, предлагаемые производителями-арендодателями.
Светодиоды Philips рекламируются как 22 Вт. После 15 минут работы при температуре окружающей среды 59 градусов они потянули 20 Вт. (1,45 А при 13,8 В).
После 15 минут работы при температуре окружающей среды 59 градусов радиаторы Philips достигли почти 180 градусов.Обратите внимание, что это самые эффективные светодиоды с пассивным охлаждением, которые мне известны. Другие, работающие на этом уровне, используют активное вентиляторное охлаждение. Таким образом, можно ожидать высоких температур на радиаторах с пассивным охлаждением.
18-футовый тест в помещении.
Philips LED 809 люкс слева против GE +130 1085 справа. Напомним, что фотографии с более высокой температурой цвета выглядят ярче.
Светодиод Philips Hot Spot оставляет желать лучшего, что неудивительно, учитывая ширину поперечного сечения. В то время как пиковая интенсивность галогена находится около границы, где она должна быть для проецирования на должное расстояние, «горячая точка» светодиода явно погружена в узор.
42 ‘Расстояние тест
Philips LED 152 люкс слева против GE +130 230 люкс справа
Галогеновый светильник с базовыми характеристиками h21 (GE Megalight +130) превосходит пиковую выходную интенсивность светодиодов Philips более чем на 50% в 3-м поколении Проектор Tacoma. И GE Xenon + 120 работают даже лучше, чем + 130.

Но по сравнению со стандартным светом, пиковая мощность светодиода Philips немного выше, чем у штатного (42 фута). Светодиод Philips при освещении 152 люкс по сравнению со стандартным при 144 люкс.
Но вот проблема с упрощенными числами люкс с одним пиком интенсивности, они не раскрывают всей истории.В то время как пиковое значение яркости галогена в люксах растет рядом с отсечкой, увеличивая проекцию на максимальное расстояние, вот где было зарегистрировано пиковое значение световой освещенности Philips:
На 15 дюймов ниже порогового значения для максимальной выходной мощности, что далеко от идеала. Падение пиковой интенсивности приводит к увеличению освещенности переднего плана и ухудшению проецирования на расстояние. Это изображение должно красноречиво свидетельствовать о том, как светодиоды вызывают снижение производительности проецирования на расстояние.
В то время как эти светодиоды Philips имеют 2-е место по пиковой интенсивности, зарегистрированной за вентилятором Hikaris, и — это светодиоды с пассивным охлаждением с максимальной выходной мощностью, я бы все равно оценил производительность как плохую и не рекомендовал бы их.
Фара Revolution GTR Ultra 2
Оригинальный пост в посте №2816 здесь.

Headlight Revolution постоянно оценивает продукцию GTR как одну из самых эффективных светодиодных ламп. Они утверждают, что они «оптимизировали положение светодиодов, так что, будучи зафиксированными в фаре, они находятся прямо в соответствии с тем, для чего была разработана оптика проектора или отражателя». Они фиксируются на месте и не регулируются, что является плюсом.
Чтобы проверить это утверждение об оптике, критическая ширина фокуса равна 1.42мм. Это целевая задача.
GTR Ultra 2
Просто вау. В 3,3 раза больше, чем у галогена, это худшая ширина из всех светодиодов, протестированных в этом потоке (не считая шутки о тестировании BeamTech), но при этом она является самой дорогой. Напомним, что более широкие отклонения от спецификации приводят к плохой фокусировке и уменьшению проецирования на расстояние при смещении светового рисунка от дальнего света к свету переднего плана.
В то время как ширина является проблемой для всех производителей светодиодов (хотя GTR пока худший), большинство из них могут получить высоту и длину светодиодных излучателей, аналогичных галогенной нити накала.GTR снова облажался. Излучатели должны быть не более 1,42 мм в высоту, но они все же значительно больше, что еще больше приведет к плохой фокусировке.
Галоген против светодиодного излучателя GTR 2 против галогенной нити накала, имеющегося в наличии h21
Итак, вся наука говорит, что они будут работать плохо, но что говорят фактические данные? Эти штуки чертовски яркие.
GTR 2 LED против Philips H9 на 18 ‘
GTR 2 LED против Philips H9 на 18′

Один из лучших инструментов плохой работы светодиодных продуктов — это показания теста на короткое расстояние.Он скрывает потерю фокуса и низкую дальность действия плохо спроектированных продуктов, которые испускают большое количество света переднего плана, теряя проекцию на расстояние.
42 ‘Расстояние тест, GTR 2 против Philips H9
GTR 2 против Philips H9 на 42′
Таким образом, своп Philips H9 на 32% ярче на 42 ‘. Но одни только цифры вводят в заблуждение. В то время как горячие точки галогенов находятся вверху около точки отсечения для проецирования на максимальное расстояние, поскольку должна работать исправная фара, пиковая мощность ламп GTR составляет ужасные 12 дюймов ниже точки отсечения.Это означает значительный сдвиг в сторону света переднего плана и потерю проекции на расстояние. Поначалу засветка на переднем плане будет выглядеть впечатляюще, но это противоречит расстоянию обзора, которое составляет всю точку фары. Следует также отметить, что лампы GE +130 легко превосходят по своим характеристикам эти дорогостоящие светодиоды, будучи при этом готовым к работе и даже не лучшим галогеновым по сравнению с Xenon + 120. Они значительно ярче обычных лампочек, но свет не в том месте, что приносит больше вреда, чем пользы.
GTR Пиковое положение люкс, которое должно быть рядом с отсечкой. Это ужасно.

Headlight Revolution говорит: «Мы призываем вас найти альтернативу, обеспечивающую такой же объем продукции при такой же небольшой занимаемой площади, как у Ultra 2».
Умм, хорошо. Если включен светодиод, то Hikari Ultras легко превосходит продукт GTR, предлагая значительно превосходную фокусировку, размещая горячую точку там, где она должна быть рядом с отсечкой луча, предлагая более высокую пиковую интенсивность и значительно лучший оптический дизайн.
Headlight Revolution утверждает, что мощность GTR 2 составляет 41,5 Вт, измеренная стабильная мощность:
Это стабильная выходная мощность 37 Вт с округлением в большую сторону, поэтому по моим измерениям потребляемая мощность не соответствует спецификации. (W = A x V)
Этот продукт плохо спроектирован теми, кто, кажется, не разбирается в оптике фар, что является типичным для производителей обычных светодиодных фар. У него худший оптический дизайн из всех продуктов в этой ветке. Расставление приоритетов над продукцией над фокусом — ошибка новичков, которая эксплуатируется в маркетинговых видеороликах и вводящей в заблуждение рекламе, демонстрируя, насколько ярче продукт, без учета того, насколько хуже он работает в реальных условиях.В узле отражателя слишком большой светодиод также будет вызывать гораздо более сильный свет, чем те, которые лучше имитируют галогенную нить накала. К сожалению, засветка фар безумно большим количеством света переднего плана выглядит впечатляюще с водительского сиденья, хотя это последнее, что вам нужно с точки зрения характеристик фар. Hikari Ultra, Sylvania и Diode Dynamics проделали гораздо более качественную работу в правильных точках доступа и намного лучше сфокусировались для светодиодных фар.
Стоит также отметить, что все те видео «независимых тестов», которые делает Headlight Revolution, объявляют GTR победителем… объявляют себя победителем. Headlight Revolution и GTR — это одна и та же компания, просто изменилась маркировка их продуктов, чтобы потребитель не знал, что они рекомендуют людям покупать их собственные продукты в «независимых обзорах».
Tungsram Nighthawk h21 «Fog +» LEDs
Изначально размещено здесь.
Это первый светодиод, который я видел в Tungsram.В прошлом году компания Tungsram приобрела GE Lighting, которая произвела выдающиеся по своим характеристикам GE Nighthawk Xenon +120 и GE / Tungsram Megalight +130 h21s. Имея два самых эффективных h21 на рынке для сборки проектора, я надеялся на их выход на рынок светодиодов.
Стоит отметить, что замена светодиодов в фарах не является законной, однако противотуманки не регулируются на федеральном уровне. Для того, чтобы создать в некоторой степени законный продукт, некоторые производители маркируют свои светодиоды как туманы, поскольку они не регулируются на федеральном уровне.К сожалению, это немного серый скользкий спуск, поскольку светодиоды, предназначенные для реального использования тумана, часто имеют гораздо более низкую мощность, чем светодиоды фар, маскирующиеся под «туманный» продукт, чтобы обойти правила, запрещающие их использование. Таким образом, некоторые «противотуманные» светодиоды на самом деле представляют собой туман с меньшей выходной мощностью, в то время как другие светодиоды для фар помечены как «противотуманные», чтобы избежать проверки нормативными требованиями, и если вы не знаете, что искать, вы можете легко приобрести не тот продукт, который подходит для вашего применения.
Tungsram имеет две модели тумана: «Fog» с меньшей мощностью и пассивным охлаждением, и «Fog +» с более высокой мощностью и охлаждением вентилятором (мигание, подмигивание, фары).
Рассматривая модель Fog + для использования в фарах, вспомним, что целевая ширина нити накала (поперечное сечение светодиода) составляет 1,42 мм:
Какими бы удивительными ни были лампы GE / Tungsram, их светодиоды были разочаровывающими 3,01 мм. Хикари и Сильвания лучше всех в этом измерении.
Tungsram Nighthawk Fog + LED против GE Megalight +130 галоген
Как и в случае со светодиодами в проекторах, фокусировка на горячие точки плохая, свет кажется менее сфокусированным.
По результатам испытаний на 18 ‘
Мои измерения после 15+ минут работы показывают результат 23.6w, что довольно близко к спецификации 24w.
После 15+ минут активного охлаждения на основе вентилятора светодиоды остаются слегка теплыми, драйвер, конечно же, сильно нагревается.
42 ‘Проверка расстояния. Вольфрамовый светодиод против GE Megalight +130
Здесь важно обратить внимание на то, где находится самая яркая часть диаграммы направленности. Обратите внимание на то, как GE Megalight +130 очень четко показывает самую яркую часть луча прямо возле светотеневой границы для проецирования на максимальное расстояние.
No related posts.

Сценарий 2: одна или обе лампы фары протестированы из-за того, что они не включаются, и обнаружены неисправности лампы-
Описание	Labor Operation # 90 0 Рабочее время	Коды неисправности	Тип претензии
ОДНА ЛАМПА ГАЛОГЕННОЙ ФАРЫ НИЗКОГО ЛУЧА R&R, WTY.EXT. (ЛАМПОЧКА NG)	B838-465	0,3	URY39 = левая сторона USU39 = правая	WC
ОБЕИХ ГАЛОГЕННЫХ ЛАМПЫ НИЗКОГО ЛУЧА R&R, WTY. НАТ. (ОБЕ ЛАМПОЧКИ NG)	C838-466	0,2	USV39 = Обе стороны	WC
* Проверка и замена одной или обеих ламп ближнего света в рамках продления гарантии. «NG» — не работает — лампа открыта из-за обрыва нити накала.
Сценарий 3: Обе лампы фары протестированы из-за того, что они не загораются, одна лампа неисправна, одна исправна (другая причина)
Описание	Работа №		Коды неисправности	Тип претензии
ОДНА НЕ ОСВЕЩЕННАЯ ГАЛОГЕННАЯ ФАРА НИЗКОГО ЛУЧА ТЕСТ ЛАМПЫ, WTY. EXT. (ЛАМПОЧКА в норме)	B838-467	0,3	URY39 = левая сторона USU39 = правая сторона Когда лампа горит NG, используйте код неисправности для замененной стороны.	WC
ОДНА НЕ ОСВЕЩЕННАЯ ГАЛОГЕННАЯ ФАРА НИЗКОГО ЛУЧА BULB R&R, WTY. EXT. (BULB NG)	C838-468	0,2		WC
* Включает проверку обеих ламп ближнего света и замену одной лампы в рамках продления гарантии, причина неисправности второй лампы — в другом месте (не в лампе).

Хорошие галогеновые лампы h5 для ближнего и дальнего света

Koito VWhite — отличный выбор среди японских ламп

Osram Night Breaker — целая серия успешных ламп

Philips X-Treme Vision — удивительное качество света

Bosch Plus 90 — шикарный и дорогой вариант для головного света

Подводим итоги

что это такое, типы, срок службы, температура, мощность и чем отличается от лампочек накаливания > Свет и светильники

Можно ли ставить в авто галогеновые лампы? Автомобилистам на заметку

Очевидные преимущества галогеновых ламп

Почему некоторые автомобилисты сомневаются?

Галоген или ксенон?

Галогеновые фары — схема установки линзы (лампы) + Видео

Преимущества газонаполненных линз

Виды галогенных ламп

Установка галогенных линз

Схема подключения галогенных фар

На что обратить внимание, выбирая галогеновые лампы — Прилавок

Автомобильные галогенные лампы увеличенной яркости: преимущества и недостатки

Про стандартные лампы для фар автомобиля

Автомобильные лампы с повышенным эксплуатационным сроком

Про автомобильные галогенные лампы увеличенной яркости

Про правильную замену ламп

Замена галогеновых ламп на светодиодные в авто

Лампа головного света | O’Reilly Auto Parts

▷ Лучшие светодиодные и галогенные лампы h5 (9003 HB2) Лампа для фар (обзор и руководство по покупке за апрель 2021 г.

Лучшие лампы h5

1.Светодиодные лампы для фар XenonPro Super Bright h5 (9003 / HB2)

Лучшая светодиодная лампа h5

2.Светодиодная лампа Torchbeam T2 h5, яркость 400%

3.Светодиодная лампа BEAMTECH h5, 50 Вт, 6500K, 8000 люмен, чрезвычайно яркая

h5 Галогенная лампа

3.Лампа высокой мощности Hella h5 100/80 Вт (12 В)

3. SYLVANIA — 9003 XtraVision — Высокопроизводительная галогенная лампа для фар 000

4. Галогенная лампа Hella HLA h5 12 В 60/55 Вт

5. Philips X-treme Vision h5 60/55 Вт + 130% лампы головного света

h5 9003 HB2 Светодиодная лампа для фар

6. Комплект для переоборудования светодиодных фар Cougar Motor — h5

7.Светодиодные лампы для фар BeamTech h5 (комплект из 2 шт.)

8.OSRAM — Night Breaker Unlimited Super White Halogen

Светодиодная лампа h5 9003

9. Светодиодные лампы NINEO h5

10.

11. SEALIGHT h5 / 9003 / HB2 Светодиодные лампы для фар

12. CAR ROVER 50W h5 9003 HB2 Светодиодная лампа для фар

Выберите лучшие лампы для фар HB2

Световой поток

Срок службы

Простая установка самых ярких ламп h5

Сравнение галогенных фар со светодиодами и HID фарами

Лучшие лампы h5 Видео

светодиодных и галогенных ламп | Форум Toyota 4Runner [4Runners.com]

Замена галогенных ламп ближнего света — Subaru Legacy & Outback, 2010-2012 гг.

Резюме

Транспортные средства

HID 3-го поколения против светодиодов и галогенов h21 проектор фары

Добавить комментарий Отменить ответ