Лучшие зимние шины рейтинг: Рейтинг зимних шин сезона 2019\2020 года

Содержание

Мастершина представляет: Рейтинг зимних шин 2020-2021

Оптимальное время для покупки зимних шин

Покупкой зимних шин следует заниматься в летне-осенний период. Оптимально «готовить сани летом, а телегу зимой», как говорится. Постоянные перепады температурного режима, дожди, слякоть, сильные морозы требуют грамотного подбора шин для зимних поездок на вашем любимом автомобиле. Вместе с тем, многие производители анонсируют свои новинки в завершении текущего сезона либо вначале следующего, в преддверье снежной и лютой зимы. Именно поэтому следует держать руку на пульсе, чтобы не пропустить интересные новинки с прекрасной сцепкой, разгоном и торможением.

Мнения автомобилистов в этом вопросе все же таки расходятся, одни отдают предпочтения моделям прошедшим уже обкатку в прошлом сезоне, а вот другие – ярые поклонники новинок и совершенно новых моделей. Давайте подробно рассмотрим список популярных моделей зимних шин 2020-2021 гг, основываясь на народном рейтинге и рекомендациях ведущих производителей. В любом случае при смене летней резины на зимнюю, следует руководствоваться погодными условиями. Если температура воздуха ниже 7 градусов на протяжении нескольких дней следует побеспокоиться о смене летнего комплекта автомобильных покрышек.

Специально для вас, дорогие автолюбители, мы выбрали зимние шины 2020-2021 гг, которые являются самыми популярными среди автомобилистов. На сегодняшний день, в ТОП-10 самых популярных продаваемых автомобилей вошли такие марки:

  • KIA Sportage.
  • RENAULT Duster;
  • TOYOTA RAV-4;
  • RENAULT Logan;
  • RENAULT Sandero;
  • TOYOTA Land Cruiser Prado;
  • SKODA Octavia;
  • HYUNDAI Tucson;
  • NISSAN X-Trail;
  • MAZDA CX5;

В зависимости от класса авто, типоразмера дисков и удобства вашего выбора, мы разделили зимние шины на три категории: бюджетные модели, средний и высокий класс. Любые зимние покрышки должны обеспечивать прекрасное сцепление с заснеженным асфальтом и трассой покрытой льдом.

Бюджетная зимняя резина

Самой недорогой на украинском рынке зимней резиной считаются такие модели:

  • Strial Winter
  • Premiorri ViaMaggiore Z Plus
  • Triangle PL01
  • Kapsen RW501
Strial Winter
Управляемость на снегу4
Торможение на снегу4
Управляемость на льду3
Торможение на льду3
Аквапланирование3
Износоустойчивость4
Комфорт3

Strial Winter – шины предназначены для пассажирских автомобилей и внедорожников, гарантируют безопасное движение при сложных погодных условиях. Бренд принадлежит компании Michelin. При производстве покрышки были использованы передовые наработки и технологии мирового бренда. Фактически шина является «дочкой» мирового гиганта. Главными преимуществами данной модели являются: качественное торможение на льду и снегу, отсутствие «шишек», износостойкость, уменьшение потребления топлива, хорошая сцепка с сухим дорожным покрытием. Модель не буксует в снеговой «каше», держит трассу, трогается с места, при высоте снега 30 см. Из минусов можно выделить внешний шум на скорости свыше 80 км/час. Сербская зимняя шина

Strial Winter имеет три характерные особенности: усиленная зона плеч, большое количество ламелей, направленный рисунок. Рулежка с такой покрышкой одно удовольствие. С легкостью проходит лужи, аквапланирование и слэшпланинг не ощущается. Она подойдет для мягкой зимы, с температурными показателями до -20С.

Premiorri ViaMaggiore Z Plus
Управляемость на снегу3
Торможение на снегу4
Управляемость на льду3
Торможение на льду3
Аквапланирование4
Износоустойчивость4
Комфорт3

Premiorri ViaMaggiore Z Plus – бюджетная новинка украино-британского производства. Резиновая смесь для производства заводится с Великой Британии. Модель была создана специально для суровых украинских реалий. В резиновой смеси находится множество присадок, благодаря чему, она легко адаптируется под окружающую среду и стиль вождения автолюбителя. Из недостатков следует выделить жесткость, плавание на скорости 90-100 км/час, порой нужно немного подруливать (как утверждают некоторые водители). Со слов тех же автомобилистов, протектор на высоких скоростях гудит, слабо справляется с гололедом, неравномерно стирается. Однако в остальном зимняя резина оптимальная в своем сегменте цена-качество. Лишнюю воду выводит прекрасно за счет канавок. Весь протектор в ламелях зигзагообразной формы. Боковой каркас и боковина очень прочная, одним словом модель создана для трасс с очень плохим дорожным покрытием. Несмотря на свои плюсы, есть небольшое отклонение с балансировкой. Автолюбителям на шиномонтаже добавляют от 15 до 90 грамм грузиков, в зависимости от диаметра диска и класса машины.

Triangle PL01
Управляемость на снегу4
Торможение на снегу4
Управляемость на льду4
Торможение на льду4
Аквапланирование4
Износоустойчивость4
Комфорт5

Triangle PL01 – радиальная зимняя шина произведена по новейшим технологиям с применениям резиновой смеси премиум-качества. Обладает современным рисунком протектора, обеспечивает оптимальное вождение авто на трассе. Прекрасно отрабатывает на сухой, мокрой и заснеженной дороге. Надежные покрышки для водителей, ищущих постоянный драйв и контроль вождения. Широкие канавки без труда справятся с грязью с и стоячей водой, а изобилие лезвий поможет тронуться в снежном сугробе. Форма протектора дает возможность водителям легко маневрировать и тормозить. Структура резина не плывет в солнечные деньки при температуре выше +7С.

Именно такой плюс оценили наши покупатели, указав, что модель создана для поездок в солнечные дни. На ледовой корке у машины с такими шинами, как замечают некоторые автолюбители, несколько теряется маневренность. В целом водители в таких случаях просто рекомендуют установить шиповки и наслаждаться приятными поездками в скользкую непогоду. В высокие морозы, свыше -20С не теряет свои изначальные свойства. Более 95 % пользователей рекомендуют данную модель.

Kapsen RW501
Управляемость на снегу3
Торможение на снегу4
Управляемость на льду3
Торможение на льду4
Аквапланирование3
Износоустойчивость4
Комфорт4

Kapsen RW501 – бюджетный «китаец», нешипуемая, типичная липучка для легковых автомобилей и кроссоверов. Подойдет владельцам, которые постоянно следят за курсом доллара. Стоит дешево, ходит долго и средняя модель по показателям управляемости, сцепки и прочности. Протектор внешне слизан у японского производителя Bridgestone, при этом весит намного меньше и не уступает управляемости на льду, по отзывам большинства автолюбителей. На высоких скоростях, свыше 110 км/час ощущается небольшое качание и теряется ощущение контроля авто. Аквапланирование в норме, рулевать по лужам одно удовольствие, если верить водителям. Небольшой вес, по обзорам автолюбителей позволяет существенно экономить топливо даже в снежную погоду. Без труда балансируется, лента с грузиками устанавливается на диски в пределах 10-20 грамм. Резина способна пройти до 50-60 тыс. км, в зависимости от характера и стиля вождения, а также технического состояния автомобиля. Владельцы кроссоверов отметили хорошие показатели сцепки резины в сильные снегопады.

Средний класс зимних шин

Широкий ассортимент зимних шин средней ценовой категории позволяет задействовать их на легковых машинах и внедорожниках. К среднему классу относятся следующие модели покрышек:

  • Debica Frigo HP2
  • Nexen Winguard Ice Plus
  • Kumho KW31 I Zen
  • Gislaved Euro Frost 6
Frigo HP2
Управляемость на снегу5
Торможение на снегу4
Управляемость на льду4
Торможение на льду5
Аквапланирование5
Износоустойчивость4
Комфорт3

Польская зимняя резина Frigo HP2 – производится в 17 размерах, бренд принадлежит известному гиганту Goodyear. Отличается впечатляющими характеристиками, включая торможение, разгон, сцепку с дорогой и маневренность. Ее небольшая стоимость позволяет с уверенностью сказать, что шина компромиссная. Высокая производительность продиктована интересной формой протектора с W-образным дизайном. На протекторе находится множество ламелей с заостренной формой, заменяющие отсутствующие шипы. Края достаточно твердые, что гарантирует долговечные поездки автолюбителям. Резина буквально вгрызается в лед и не дает автомобилям скользить. Мощная плечевая зона гарантирует легкую управляемость и удержание курса в колее, «каше» и глубоком сугробном снегу. Диоксид кремния в общем составе резиновой смеси придает указанной шине эластичности и стойкости к низким температурным показателям. По отзывам автомобилистов из минусов только провалы с балансировкой колес и гулом на небольших скоростях.

Nexen Winguard Ice Plus
Управляемость на снегу4
Торможение на снегу4
Управляемость на льду4
Торможение на льду4
Аквапланирование5
Износоустойчивость5
Комфорт3

Корейская шина Nexen Winguard Ice Plus самый оптимальный выбор для езды по скользким дорогам. Производитель гарантирует автомобилистам безукоризненную сцепку, безопасное передвижение и курсовую устойчивость в условиях суровой зимы. Рисунок протектора разработан для драйвовых поездок на внедорожниках. Лучший выбор для владельцев Тойота Ланд Крузер, Митсубиши Паджеро. Специальные добавки в резиновой смеси снижают к нулю вероятность проколов и порезов. По мнению водителей, особые канавки дают возможность шине проходить лужи и проходить рыхлый снег. Вся грязь и лишняя вода отводится по сторонам и самоочищается протектор. Большинство водителей внедорожников рекомендуют выставлять давление в пределах 2,6-2,8 bar. На скоростях свыше 110 км/час увеличивается шум и вибрации в салоне, до этого предела езда тихая и комфортная. Также заслуга резины еще и способности идти в колеи, ее не бросает по сторонам. Шины созданы для любителей зимних приключений, она легко проходит ледовые корки, не буксует в сугробах и при этом не требует много топлива.

Kumho KW31 I Zen
Управляемость на снегу5
Торможение на снегу5
Управляемость на льду4
Торможение на льду4
Аквапланирование4
Износоустойчивость4
Комфорт4

Kumho KW31 I Zen – зимняя шина для уверенного зимнего вождения на легковых автомобилях. Обладает направленным рисунком протектора из частых ламелей. Именно они, по отзывам автомобилистов, придают уверенности, маневренности и гарантируют прекрасную сцепку на льду и мокрой трассе. Резина сохраняет стабильное вождение, несмотря на низкие температуры и характер езды. По 80% отзывов водителей она чрезмерно жесткая, что особо ощущается на сухом дорожном покрытии. На внедорожники или кроссоверы устанавливать не стоит. При резком вхождении в повороты ведет себя не уверенно, зато резина тихая и бесшумная на любых скоростях. Шина существенно снижает расход топлива. Рациональное расположение канавок нивелируют вибрации и шумы в салоне автомобилей. Индекс скорости позволяет устанавливать покрышки на спорткары, машины средней и высшей категории. Продукция компании Kumho уже много лет доказывает водителям свое качество, важно попасть на Корею и за безопасность поездки можно не переживать.

Euro Frost 6
Управляемость на снегу5
Торможение на снегу5
Управляемость на льду4
Торможение на льду4
Аквапланирование5
Износоустойчивость3
Комфорт3

Липучая зимняя резина Euro Frost 6 хорошо себя показала на сухом асфальте и скользких дорожных участках. Симметричный рисунок протектора за счет множества канавок гарантирует высокую безопасность при аквапланировании. Авто более устойчиво на мокрой дороге и талом снегу. За надежность отвечают острые ламели, а особая форма канавок эффективно блокирует снег, чтобы улучшить стойкость на трассе. Резина является «дочкой» немецкой группы Continental. Она рекомендована для умеренно холодных зим. Балансируется отлично, максимальный вес грузиков не превышает 15 грамм. Из минусов большинство автолюбителей отметили неспособность противостоять льду, шумы за пределами города и резкое увеличение потребления горючего. Часть водителей указали на свойство резины к быстрому износу. Таким образом, порядка 85% автолюбителей рекомендую данную шину на 1-2 сезона, в дальнейшем потребуется повторная покупка. Она является оптимальным вариантом для покрышек среднего ценового сегмента.

Зимняя резина высокого (премиум) класса

Покупка зимних шин позволит автомобилистам сполна насладиться комфортной и быстрой ездой за рулем своего авто. В лучшую пятерку зимних шин, по мнению водителей легковых автомобилей, кроссоверов и внедорожников вошли следующие шины:

  • Hankook W616 Winter i*cept IZ2
  • Yokohama iG60 iceGuard
  • Pirelli Ice Zero Friction
  • Goodyear Ultra Grip Ice 2
  • Michelin Alpin 6
Hankook W616 Winter i*cept IZ2
Управляемость на снегу5
Торможение на снегу5
Управляемость на льду4
Торможение на льду4
Аквапланирование5
Износоустойчивость4
Комфорт5

Шина Hankook W616 Winter i*cept IZ2 занимает первое место в премиум классе. Корейского производителя можно смело назвать «мастером» покрышек для зимнего драйва. Не зря, компания Hankook является всемирным лидером и новатором по производству именно зимних шин. Конструктивно модель обладает множеством преимуществ, среди которых отменная резиновая смесь со сцепными характеристиками, бесшовный брекер, каркас из полиэстеровых нитей, прочное бортовое кольцо. Автолюбители поставили твердых 5 баллов за динамику, рулежку, торможение и тяговые показатели на снегу и сухой поверхности. Шина получила 4-ку за поведение на льду, разгон и торможение на мокром асфальте. В условиях весьма суровой зимы давление не уходит, не нужно каждый раз подкачивать колеса авто. Протектор усеян зигзагообразными ламелями, они придают автомобилистам уверенности за рулем при сложных погодных условиях. Порядка 97% водителей рекомендуют шину к покупке и установке, а особенно высоко оценили владельцы кроссоверов.

Yokohama iG60 iceGuard
Управляемость на снегу5
Торможение на снегу5
Управляемость на льду5
Торможение на льду4
Аквапланирование5
Износоустойчивость5
Комфорт4

Yokohama iG60 iceGuard – легендарные японские зимние шины, в состав которых входит натуральное апельсиновое масло и каучук. Их по праву можно считать экологическими покрышками для зимних баталий. Инновационный состав позволил уменьшить расход топлива, увеличить сцепку и уменьшить сопротивление раскачиванию. Автолюбители с лихвой развивают скорость на такой резине до 160 км/час. Модель устанавливается на автомобили любого класса, от среднего сегмента до дорогих спорткаров. С акустикой у резины никаких проблем, в салоне ее вообще не слышно, ощущение, что водитель на летней шине мотается по сугробам и льду. Рисунок протектора отличается уникальным дизайном и специальными участками. Именно последние обладают укрупненными продольными ребрами с нахождением внутри 3D-ламелей. Кроме ламелей шина интересно автолюбителям и наличием множества канавок. Они подсушивают контактируемую площадь и позволяет авто выползать с любых сугробов. Порядка 90% автомобилистов отдали предпочтение данной модели.

Pirelli Ice Zero Friction
Управляемость на снегу5
Торможение на снегу5
Управляемость на льду5
Торможение на льду5
Аквапланирование5
Износоустойчивость4
Комфорт3

Pirelli Ice Zero Friction – зимние шины созданы специально для суровой зимы. На сильном морозе и в условиях порывистых ветров абсолютно не «дубеют». Адекватный выбор для автолюбителей, отдающих предпочтение комфорту, устойчивости и безопасности. Протектор V-образный, усыпан канавками и ламелями. Резина пришлась по душе владельцам премиальных седанов, кроссоверов и городских авто. Из минусов многие автолюбители отметили шумы и гулы, небольшие недостатки в управлении при вхождении в повороты. Покрышки порадовали небольшим тормозным путем, уникальной проходимостью, полным контролем ситуации на сухом и мокром асфальте. В случае прокола протектора, водителю легко управлять машиной, занос и переворачивание исключен. На протекторе сконцентрировано несколько тысяч ламелей. Зимняя «липучка» не страдает аквапланированием, а отдельные блоки без труда выведут лишнюю воду с внешней части резины. Большинству водителям комплекта таких зимних шин хватило на четыре зимы при условии умеренно агрессивного стиля вождения.

Goodyear Ultra Grip Ice 2
Управляемость на снегу5
Торможение на снегу5
Управляемость на льду5
Торможение на льду5
Аквапланирование5
Износоустойчивость4
Комфорт5

Goodyear Ultra Grip Ice 2 – хорошая зимняя не шипованная резина для легковых машин. Шина является «старожилом» в своей группе и среди многих аналогов на рынке. Выпускается с далекого 2014 года, но абсолютно не потеряла популярность среди отечественных автолюбителей. Модель прочно укрепилась на рынке благодаря отменным показателям сцепки, контроля управления при любых зимних метаморфозах. Фактически является вторым поколением Ultra Grip Ice. Водители кроссоверов указали на короткий тормозной путь, проходимость в глубоком снегу. Однако особенно порадовала экономичность и абсолютная бесшумность внутри салона многих автомобилей. Направленный рисунок протектора обезопасит водителя от аквапланирования и пробуксовки колес. Боковые канавки, пилообразные блоки плечевых зон протектора также улучшили общий функционал резины. Ламели, канавки и блоки, по мнению большинства автомобилистов в разы сокращают тормозной путь их машин, особенно на обледенелых участках дорог. Из незначительных минусов, пожалуй, следует выделить быстрый износ.

Michelin Alpin 6
Управляемость на снегу5
Торможение на снегу5
Управляемость на льду5
Торможение на льду5
Аквапланирование5
Износоустойчивость5
Комфорт5

Зимняя шина Michelin Alpin 6 разработана для умеренных зим, подойдет подавляющей части автомобилей. Созданы на основе технологии EverGrip, речь идет о свойстве покрышки сохранять максимальную сцепку даже при сильно изношенном протекторе. Более 90% автомобилистов, которые эксплуатировали данную модель шины, указали на безопасность, хорошую управляемость, быстрый старт. Рисунок протектора и резиновая смесь покрышек позволяет развить скорость зимой до 190 км/час. Плечевые блоки значительно увеличены, это придает лучшей маневренности на загородных автострадах. Вместе с тем, владельцы коммерческих машин отметили низкие показатель сцепления со льдом, увеличение расхода топлива и способность преодолевать заснеженные сугробы. На любых скоростях абсолютно тихая резина, никаких шумов в салоне и вибраций об руль. При попадании в ямы, «шишки» отсутствуют, к тому же она легкая в балансировке. Автовладельцы кроссоверов советуют ее для езды на чистом асфальте в городском цикле, альтернативы просто нет.

Как выбрать зимнюю резину

При выборе зимних шин следует ознакомиться с множеством источников, почитать статьи и отзывы автовладельцев, посетить официальные сайты производителей. Следует точно определиться, в каких условиях, вы планируете использовать автомобиль: суровые зимы или стандартный городской цикл. Не лишним будет принять во внимание и стиль вашего вождения. Многие водители просматривают специальные видео-тесты испытания зимней резины, которые проводятся производителями, автомобильными ассоциациями и авторитетными журналами. Все это поможет грамотно и взвешено подойти к выбору зимних моделей резины, ведь многое зависит от среды использования.

Лучшие зимние шины — ТОП-10 моделей зимней резины

Автовладельцы все больше ориентируются не на рейтинги зимних шин, составленные европейскими автожурналами и блогерами, а на мнение и опыт русскоязычных пользователей сети. Причин несколько:

Предлагаем ознакомиться с рейтингом лучших зимних шин 2020 года, составленным с учетом мнения автовладельцев из России.

  • Continental IceContact 3

    Шипованные покрышки, представленные размерным рядом в 15, 16 и 18 дюймов. Отлично подходят для езды по глубокому снегу и льду. Модель третьего поколения показывает неплохие сцепные свойства на асфальтном покрытии.

    Преимущества:

    • Надежная сцепляемость на обледенелом и заснеженном дорожном покрытии.
    • Высокий уровень проходимости.
    • Низкое сопротивление качению.
    • Несмотря на наличие шиповки, довольно низкий уровень шума.
    • Применение твердосплавного сердечника.

    На что обратить внимание: не стоит ожидать от этой модели идеальной плавности хода.

    IceContact 3 можно приобрести по цене от 4620 RUB.

  • Michelin X-Ice North 4

    Показывает хорошее сцепление на обледенелом асфальте. Обеспечивает минимальный тормозной путь. Позволяет быстро разгоняться и маневренно проходить сложные повороты.

    X-Ice North 4 — покрышки, специально разработанные для эксплуатации в условиях суровой северной зимы. Поэтому по техническим характеристикам не уступают аналогам из Финляндии.

    Преимущества:

    • Превосходная управляемость на заснеженном асфальте.
    • Подходит для езды по глубокому снегу.
    • Низкий уровень шума.

    На что обратить внимание: показывает не лучшую проходимость по заснеженной колее.

    Стоимость составит от 4220 RUB.

  • Nokian Hakkapeliitta 9

    Шипованные автопокрышки Hakkapeliitta 9 попали в рейтинг зимней резины не зря. Особенность модели девятого поколения — шиповка двойного типа. По центру шины расположены шипы со вставкой из твердого сплава. По бокам находятся шипы-трилистники, обеспечивающие оптимальное сцепление с дорогой.

    Для обеспечения эластичности в состав резиновой смеси был добавлен биологический пластификатор и натуральный каучук. Даже при минусовой температуре Hakkapeliitta 9 остается эластичной и не дубеет.

    Преимущества:

    • Отличная проходимость.
    • Низкий уровень шума.
    • Экономный расход топлива.
    • Низкое сопротивление качению.
    • Хорошее сцепление с обледенелой поверхностью.

    На что обратить внимание: неидеальное торможение на заснеженном покрытии.

    Цена — от 5030 RUB.

  • Hankook Winter i*Pike RS2 W429

    Южнокорейская авторезина с направленным симметричным рисунком протектора и 12-рядной ошиповкой. Чтобы увеличить срок эксплуатации, производитель добавил в состав резиновой смеси кремнийсодержащие компоненты.

    Для придания жесткости протектора были использованы массивные центральные блоки. Для улучшения контакта с дорожным покрытием инженеры увеличили число боковых блоков и уменьшили их размер.

    Преимущества:

    • Эффективный отвод воды, талого снега и грязи.
    • Стабильная управляемость на поворотах.
    • Сниженный уровень шума — на 15% по сравнению с аналогичными моделями.
    • Курсовая устойчивость.
    • Хорошие сцепные свойства на льду.

    На что обратить внимание: покрышки для спокойной езды. Не стоит ждать от них идеального разгона и поведения на снежной колее. Но Winter i*Pike RS2 W429 оптимально подойдет для города.

    Стоимость начинается от 2860 RUB.

  • Pirelli Ice Zero 2

    Покрышки Pirelli Ice Zero 2 обеспечивают отличное сцепление и устойчивость на заснеженной и обледенелой трассе. Для отвода воды и снега производитель продумал систему дренажных канавок. Элементы имеют V-образное расположение, а благодаря высокой плотности и количеству гарантированно защищают от аквапланирования.

    Плюсы:

    • Шипы изготовлены из сплава на основе карбида вольфрама. Твердосплавные элементы устойчивы к износу и механическим повреждениям.
    • Надежные сцепные свойства на зимнем дорожном покрытии.
    • Улучшенная курсовая стабильность за счет сдвоенных центральных блоков и многочисленных ламелей, образующих острые кромки.
    • Сниженный уровень шума.

    Есть нюансы:

    • Не лучшая зимняя резина, чтобы ездить по снежной каше.
    • При температуре 0 шина становится мягкой.
    • Новые необкатанные покрышки довольно шумные. После обкатки шумность снижается.

    Цена начинается от 6267 RUB за изделие размером R16.

  • Continental VikingContact 7

    Нешипованные автошины с симметричным рисунком. Хорошо держат курсовую устойчивость, показывают стабильное поведение на заснеженной и скользкой дороге. Для обеспечения эффективного продольного ускорения инженеры использовали 3D-ламели с трапециевидными стенками.

    Для повышения эластичности изделия был разработан специальный состав резиновой смеси. Производитель добавил диоксид кремния, который не дает VikingContact 7 дубеть на морозе и сохранять мягкость.

    Плюсы:

    • Прочный каркас. Стойкость к разрыву.
    • Усиленное сцепление на мокром асфальте. Это оптимальный вариант для эксплуатации в условиях городской среды.
    • Высокая точность управления. VikingContact 7 моментально реагируют на изменения курса и сложные повороты, обеспечивая безопасность движения.
    • Короткий тормозной путь.

    Есть нюансы:

    • Вариант для европейской зимы, для которой характерны частые оттепели, нулевые температуры.
    • Высокий износ из-за мягкости компаунда.

    Стоимость покрышки — от 4224 RUB.

  • Nokian Hakkapeliitta R3

    Нешипованные шины для комфортной езды по городским дорогам. Показывают хорошие сцепные свойства на льду и укатанном снеге. Производитель применил в боковых зонах прорези с самоблокировкой подвижности блоков.

    Чтобы пятно контакта быстро отводило воду, также были использованы уникальные ламели-насосы. Они состоят из внутренних полостей, всасывают влагу и осушают поверхность.

    Плюсы:

    • Уверенное движение по заснеженному асфальту. Hakkapeliitta R3 не имеют стальных шипов, вместо них используются «когти-канавки» с зигзагообразными гранями.
    • Хорошее продольное сцепление на льду.
    • Экономный расход топлива.

    Есть нюансы:

    • Не лучшие зимние шины для бездорожья. Может «рыскать» при движении по снежной каше, при попадании в колею.

    За изделие придется отдать от 4320 RUB.

  • Michelin X-ice Xi3

    Нешипованная авторезина с усиленной тягой и отличными сцепными свойствами на зимней дороге. Подходит для езды по укатанному и глубокому снегу. Показывает курсовую устойчивость на обледенелом асфальте.

    Достоинства:

    • Усиленное продольное и поперечное сцепление.
    • Устойчивость к деформации при езде как по сухой, так и по мокрой дороге.
    • Акустический комфорт.
    • Для мягкой езды используется нейлоновый корд.
    • Предсказуемость и уверенное поведение во время крутых поворотов.

    Нюансы:

    • Не подойдет для езды при температуре 0 и выше. Резина становится очень мягкой.

    Цена — от 3255 RUB.

  • Goodyear UltraGrip Ice 2

    Покрышки обеспечивают идеальный разгон по сухому и мокрому асфальту. UltraGrip Ice 2 также показывает хорошее сцепление на снегу и обледенелой поверхности. Шипы отсутствуют, но это не мешает шинам эффективно цеплять за поверхность и надежно проходить все неровности.

    Достоинства:

    • Укороченный тормозной путь. Подходит для скоростной езды, а при резком торможении на заснеженной дороге не уходит в сторону.
    • Стабильное поперечное и продольное сцепление.
    • Уверенная курсовая устойчивость.

    На что обратить внимание:

    • Во время движения по неровной дороге возникает акустический дискомфорт.
    • Боковая часть покрышки не отличается повышенной прочностью.

    Стоимость — от 3850 RUB за один экземпляр.

  • Hankook Winter i*Cept iZ2 W616

    Нешипованная модель Winter i*Cept iZ2 W616 показывает неплохую курсовую устойчивость на заснеженной дороге. Подходит для поездок по сухому и мокрому асфальту.

    Достоинства:

    • Шины разрабатывались для эксплуатации в условиях северного климата.
    • Отличные сцепные свойства на обледенелом асфальте.
    • Эффективное торможение при смене покрытия с мокрого на сухое и наоборот.
    • Сокращенный тормозной путь.
    • Высокая эластичность компаунда за счет кремнийсодержащих компонентов.

    Нюансы:

    • Вариант для городских дорог. Может «вихлять», попадая в снежную кашу.

    Цена — от 2850 RUB.

  • Чтобы определиться, какие зимние шины лучше для вас, внимательно изучите отзывы автовладельцев. Помните, что на разных моделях автомобилей покрышки могут вести себя по-разному. Немаловажные факторы — манера вождения, условия эксплуатации.

    Если затрудняетесь с подбором, наши специалисты всегда подскажут как зимняя резина лучше именно для вашей машины.

    Лучшие зимние нешипованные шины — рейтинг 2020: лучшая зимняя резина без шипов

    У каждого автовладельца регулярно встает вопрос выбора новых зимних шин. С все большим ростом популярности фрикционных нешипованных зимних автошин появляется множество новых моделей, выбор среди которых порой бывает сделать очень трудно. В данной статье будет рассказано о лучших моделях зимних нешипованных автопокрышек и их особенностях и характеристиках.

    Лучшие зимние нешипованные шины: рейтинг 2020 года

    Как уже было сказано, число новых моделей постоянно растет. Появляются и новые производители, которые завоевывают сразу же клиентов. Другие же водители отдают предпочтение проверенным производителям шин, но и они постоянно выпускают новые, порой просто революционные модели. Выбор порой бывает такой, что водители покупают прежние модели, упуская более выгодные и удобные новые. Ниже представлен ТОП-10 зимних автомобильных шин без шипов прошедшего года. Данный ТОП составлен на основании опросов в Интернете, отзывов автовладельцев, голосований на форумах, мнений покупателей.

    Зимние автошины без шипов
    • Первое место в рейтинге получили классические липучки от японского производителя «Бриджстоун» – модель Bridgestone Blizzak VRX. Модель стала сразу же после выхода крайне популярной и за короткое время получила статус практически классики фрикционной зимней авторезины. Шины получили асимметричный рисунок протектора, довольно сбалансированные характеристики и отличные ходовые качества на любых дорожных покрытиях — снег, лед, сухой и мокрый асфальт.
    • Следующая позиция у Continental ContiVikingContact 6, также получивших от создателей асимметричный рисунок протектора и отмеченные безопасным поведением на всех видах дорог. Это один из самых распространенных выборов отечественных водителей, считающийся залогом качества и надежности.
    • На третьей позиции липучки Goodyear UltraGrip Ice 2 Goodyear, имеющие направленный рисунок протектора. Шины максимально раскрывают свои лучшие характеристики на сухом и на мокром асфальте, показывая короткий тормозной путь. Шины считаются идеальными для зимних городских дорог.
    • Следующими в рейтинге зимней нешипованной резины идут шины Michelin X-Ice XI3 с направленным рисунком протектора и большим количеством довольно глубоких качественных ламелей, обеспечивающих автомобилю очень короткий тормозной путь, а также прекрасные показатели сцепления на ледяных дорогах. Данные липучки считаются прекрасным вариантом для выезда за пределы города.
    • Пятая позиция у финских Nokian Hakkapeliitta R2 Nokian, показывающих превосходные характеристики на снежных и ледяных дорожных поверхностях, отмеченных коротким тормозным путем, высокой проходимостью и эффективными показателями управляемости. Модель получила симметричный рисунок протектора. Шины подходят для любых видов зимних дорог и максимально адаптированы под российские климатические условия.
    • Следующие в рейтинге покрышки Pirelli Ice Zero FR, хорошо проявляющие себя на снежных дорогах, отмеченные хорошим тормозом на всех видах асфальта и чувствительностью к рулю. По отзывам водителей данные шины – более городской вариант, но и при выездах за пределы городской черты показывают себя хорошо.
    • Седьмое место в рейтинге у Hankook Winter I*Cept IZ2 W616 – тихих и комфортных шин среднего класса, имеющих направленный рисунок протектора корейского производства. Автошины данной модели вполне безопасно ведут себя на любом виде дорожного покрытия.
    • Восьмое место также у корейских шин – Kumho I Zen KW31. Лучшие показатели данной модели раскрываются на заснеженных дорогах, а также на льду и на сухом асфальтовом покрытии.
    • Девятое место снова у «Нокиана», на этот раз модель Nokian Nordman RS2 Nodman. Данная модель шин отмечена направленным рисунком протектора, а также отличной проходимостью, управляемостью и торможением на обледенелых и заснеженных дорогах, превосходя даже аналоги премиум-класса.
    • Замыкает рейтинг зимней нешипованной резины модель Yokohama Ice Guard IG50 с асимметричным протекторным рисунком, отлично проходимая и на льду, и по снегу, показывая при движении превосходную управляемость и короткий тормозной путь.
    Nokian Nordman RS2 Nodman

    Все указанные выше шины прекрасно приспособлены под отечественные зимние условия и их можно смело устанавливать на зиму на колеса своего автомобиля. Важнейшим условием зимней фрикционной автомобильной резины является способность оставаться мягкой на самых низких температурах и прилипать при сцеплении к дорожной поверхности. Все эти шины прекрасно отвечают данному условию.

    Отдельные производители (например, японский «Бриджстоун») выполняют некоторые модели специально под суровые зимние условия России и стран СНГ.

    На заметку!

    У северных производителей, например у скандинавских «Нокиан», климатические условия приближены максимально к отечественным, поэтому такие производители не понаслышке знают, что такое суровые зимы, ледяные и снежные дороги, заносы, снежная корка, ледяные трассы, снежная каша в городе. 

    Обзор лучших по тестам нешипованных колес для зимы

    В прошедший зимний сезон журналом «За Рулем» был проведен тест зимней фрикционной автомобильной резины.  Тесты проходили на заснеженной поверхности при температуре от -1 °С до -15 °С.

    Лучшие зимние шины 2020 нешипованные, рейтинг

    Критериями теста были:

    • безопасность, т. е. время разгона и тормозной путь;
    • поведение шин – управляемость, проходимость, устойчивость;
    • комфорт – шум и плавность хода;
    • расход топлива.

    Результаты теста были следующими:

    • Nokian Hakkapeliitta 9 обеспечивают наилучшую управляемость автомобиля, плавность хода;
    • Continental Ice Contact 2 отметились тем, что прекрасно подходят для влажного асфальта;
    • Goodyear Ultra Grip Ice Arctic отмечены повышенной проходимостью и ускорением на снегу;
    • Nokian Nordman 7 отметились как шины, прекрасно проходимые по снегу, резво стартующие и уверенно тормозящие на льду;
    • Cordiant Snow Cross – самые дешевые из тестируемых, но при это довольно шумные и жесткие для фрикционной модели;
    • Dunlop SP Winter Ice 02 показали прекрасную управляемость на смешанном дорожном покрытии.

    Как выбрать лучшую зимнюю резину без шипов

    Выбор зимних шин для каждого автовладельца является крайне важной и ответственной задачей.

    От верного выбора автомобильных шин зависит очень многое: от управляемости машиной до сохранности жизни людей в аварийной ситуации. Поэтому к выбору резины для более опасных зимних дорог следует подойти со всей ответственностью.

    На что стоит обращать внимание при выборе

    Фрикционные липучки

    При выборе зимних фрикционных автошин следует обращать внимание на следующие моменты:

    • качество шины – фрикционная зимняя резина должна быть прежде всего мягкой, чтобы обеспечивать прилипание и сцепление с дорожным полотном. При этой мягкости шина должна быть прочной и упругой. Следует обратить внимание на рисунок протектора, ламели, количество и глубину канавок, расположение блоков протектора;
    • оригинальность резины – копии, реплики и подделки не имеют ничего общего с заявленными официальным производителем характеристиками и на дорогах показывают себя плохо;
    • производитель – лучше всего покупать шину проверенных производителей, уже зарекомендовавших себя на рынке автошин;
    • размер – он должен соответствовать размеру, рекомендованному производителем к установке или допустимому к установке на колеса данной марки автомобиля.

    Внимание!

    Следует обратить внимание на цену автошины: если цена ниже средней рыночной, то есть повод насторожиться, чтобы не купить подделку.

    Зимние нешипованные автошины R16 185 55

    Данный типоразмер шин является одним из самых распространенных, отлично подходит для компактных автомобилей, спортивных хэтчбеков и небольших семейных автомобилей. К представителям данного типоразмера среди фрикционных зимних автопокрышек можно отнести такие модели, как Yokohama ICEGUARD STUDLESS IG50, Nexen Winguard Snow G, Bridgestone Noranza, Goodyear Ice Navi Zea II, различные модели от отечественных Kama в 16 размере и другие.

    Kama R16

    Их параметры

    Параметрами данных покрышек являются следующие:

    • ширина шины – 185 мм;
    • высота профиля – 55;
    • посадочный диаметр диска – 16 дюймов.

    Выбор новых моделей нешипованных зимних автопокрышек довольно широк, все его представители из ТОПа обладают прекрасными характеристиками, среди которых каждый сможет найти подходящую себе модель.

    Выбирать шины на зиму нужно ответственно и тщательно – правильный выбор обеспечит надолго надежную управляемость автомобилем и уверенность в своей безопасности за рулем.

    //www.youtube.com/watch?v=YRq7Fjm8hnE

    Тест зимних шин Авторевю 2018 (205/55 R16)

    В сентябре 2018 года автомобильное издание Авторевю выпустило свой тест зимних шин 2018-2019. Для рейтинга были выбраны 22 модели шин в популярном размере 205/55 R16, одну из которых в итоге забраковали.

    Для выбора моделей в рейтинг резины приглашаются производители шин, которые предоставляют до двух комплектов покрышек, которые в рамках тест испытывают по заранее подготовленной программе.

    Рейтинг шипованных шин Авторевю 2018-2019

    Для рейтинга производители предоставили 13 моделей шин с шипами и 9 фрикционных шин, так называемых липучек. Из новинок были испытаны Hankook Winter I Pike RS2 и Yokohama Ice Guard IG 65. Об особенностях этих новинок мы уже писали в обзоре новинок 2018 года на tyre-sales.ru.

    Из новинок с шипами были испытаны Winter I Pike RS2 от Hankook и Ice Guard IG 65 от Yokohama. Об особенностях этих новинок мы уже писали в обзоре новинок 2018 года. Стоит отметить, что в шипованных шинах количество шипов может существенно отличаться, и разница составляет до 50%.

    Состав Авторевю удивили корейские покрышки Hankook Winter i*Pike RS2, которые хоть и не дотянули до финской девятки хаккапелиитты, но показали лучший результат снегу и льду. При этом произошло чудо: шины, предоставленные весной для теста были лучше, чем купленные осенью в шинном центре. Если бы испытание проходило осенью, а не весной, то Ханкук показали бы результаты похуже. Хотя есть вероятность того, что на эту странность повлиял другой индекс нагрузки, который в осеннем комплекте отличался от весеннего.

    Как мы писали выше, Авторевю исключили одну модель – новинку от Кордианта Сноу Кросс 2, так как тестовые шины были еще «сырыми», т.е. имели слабые характеристики, которые Кордиантовцы должны были исправить за лето. Жуткие результаты Сноу Кросс показала на всех поверхностях. Как объяснили на самом заводе, проблема заключалась в качестве каучука – его пропустили без входящего контроля качества.

    Лучшей шипованной шиной 2018 года Авторевю признали Nokian Hakkapeliitta 9, которая показала превосходные характеристики, несмотря на высокую стоимость.

    12 место: GT Radial IcePro 3

    Самый слабый экземпляр зимних шиповок. Жесткий компаунд делает свое дело – эксплуатировать шину уверенно можно до -10 градусов, при более холодной температуре она дубеет и теряет свои характеристики. 

    11 место: Firestone Ice Cruiser 7

    Знакомая всем Bridgestone Ice Cruiser 7 в новом составе резиновой смеси и названии показала слабый балл. Поведение шины нехарактерно для шипованной шины и, скорее всего, уступает даже некоторым фрикционным шинам.

    10 место: Toyo Observe Ice-Freezer

    Шины хороша для мегаполиса, где зимой дороги расчищены до асфальта. На зимней дороги характеристики посредственны: слабая управляемость и длинный тормозной путь

    9 место: Bridgestone Blizzak Spike-02

    Стоить отметить, что Спайк-2 имеет отличную ошиповку: шипы сидят прочно и высоко выступают над самой шиной. Это позволяет шины встать на одну полку с победителем тестов, и так бы оно и было, если не слабая управляемость высокой скорости.

    8 место: Yokohama iceGuard iG65

    Как ни странно, но эта новинка показала хорошие результаты на асфальте, а не снегу и льду, что очень странно для зимней резины. Возможно всему виной стали шипы, которые слабо выступали над поверхностью колеса. Зато тихие.

    7 место: Pirelli Ice Zero

    При покупке шин обращайте внимание на качество ошиповки: если шипы выступают несущественно, лучше выбрать другие «зубастые» шины, т.к. испытанные шины с утопленным шипом показали слабые результаты для шипованных покрышек.

    6 место: Goodyear UltraGrip Ice Arctic

    Как и все шиповки Гудьер, Айс Артик имеет отличные свойства на снегу, чего не скажешь о характеристиках на льду, где они недотягивают до лидеров теста. Имеет низкие акустические характеристики на асфальте.

    5 место: Nokian Nordman 7

    Как гласит легенда – это та же самая Hakkapeliitta 7, но отличающаяся компаундом, который за счет несущественных потерь в характеристиках позволяет сделать шину значительно дешевле, чем первая линейка Нокиан. При этом стоит отметить, что для шипованных шин состав резиновой смеси играет важную роль в основном на асфальте, поэтому если в вашем ежедневном маршруте отсутствует асфальт – Нордман 7 Ваш идеальный вариант.

    4 место: Gislaved Nord*Frost 200

    Шины с легендарным рисунком протектора, не оставляющим равных в снежных покрытиях, заняли четвертую строку рейтинга. У Гиславед отличный акустический комфорт и неплохие характеристики на асфальте и льду.

    3 место: Hankook Winter i*Pike RS2

    Данные шины, как мы уже писали выше, на первом тесте превзошли ожидания и даже в некоторых дисциплинах обогнали победителей теста, но победа длилась недолго – осенний тест показал, что характеристики резины изменились, поэтому только третье место.

    2 место: Continental IceContact 2

    Высокое соотношение цены и качества у Continental IceContact 2 позволило приблизить вплотную Айсконтакт к безусловному лидеру среди шиповок. Контик лучше тормозит на прямых участках, и , если бы, не слабая управляемость на змейке, могла бы занять первую строчку рейтинга.

    1 место: Nokian Hakkapeliitta 9

    Вопреки мнению диванных экспертов, Нокиан изготовленная в России по характеристикам ни чуть не отличается от финской – проверено Авторевю. У девятки есть 2 типа шипов, которые усиливают характеристики шины на снежной ледяной дороге. Единственный минус Nokian Hakkapeliitta 9 – шум и высокая цена, выводящая шину в премиум сегмент.

    Рейтинг фрикционных нешипованных шин 2018

    У нешипуемых шин также есть новинки: Hakkapliitta R3 от Nokian и Viking Contact 7 от Continental. Примечательно, но немецкая новинка победила в данном тесте и заняла первую строчку рейтинга Авторевю 2018.

    9 место: Toyo Observe GSi-5

    Скорлупа от грецкого ореха Toyo GSi-5 не спасла – худший участник нашего теста. Низкое соотношение цена/качество.

    8 место: Hankook Winter i*cept iZ2

    Слабая новинка от Ханкук огорчила. Общий балл 8.

    7 место: Bridgestone Blizzak VRX

    Городские шины от Бриджстоун уже показали себя. Они больше подойдут для крупных городов, нежели сел и деревень. Blizzak VRX имеет лучшие показатели на асфальте и слабые в рыхлом снегу.

    6 место: Yokohama iceGuard iG60

    Японская новинка Observe GSi-60 результатами не удивила, они получились средними. В одних характеристиках на твердую четверку, в других только на тройку.

    5 место: Nokian Nordman RS2

    RS2 в результате нешуточной борьбы несущественно уступил своему брату по марке – R3. Если бы чуть лучше показали себя на асфальте, то 4 место было бы гарантировано. А так, только почетное 5 место в рейтинге Авторевю 2018.

    4 место: Nokian Hakkapeliitta R3

    Финская новинка R3 с направленным рисунком протектора хорошо показала себя на загородной дороге, там, где нет асфальта и укатанного снега. При этом цена будет не по зубам большинству автомобилистов из русских деревень.

    3 место: Pirelli Ice Zero FR

    Если бы не высокая цена и слабая управляемость в поворотах – быть Пирелли на первом месте. Но как есть — так есть, поэтому только третье место.

    2 место: Goodyear UltraGrip Ice 2

    Симметричный рисунок протектора с направлением неплохие справляется с любым покрытием. Асфальт – вот стихия этого Гудьера.

    1 место: Continental VikingContact 7

    Несмотря на то, что шина уступает многих другим липучкам на льду, Continental VikingContact 7 имеет отличный баланс характеристик на всех остальных испытаниях, начиная от поведения на льду и заканчивая комфортностью и мягкостью хода. Эту новинку отличает оригинальный ромбический рисунок, поэтому спутать ее на полке с других нешипованными шинами не получится.

    Лучшие недорогие зимние шины сезона 2019-2020 | 🏆 Топ Рейтинги Мира 🌎

    Надежная и качественная зимняя резина в условиях суровой русской зимы – это в первую очередь гарантия безопасности и уверенности на дороге. При этом, не всегда самый дорогой вариант –лучший.

    Попробуем разобраться с тонкостями при выборе недорогой зимней резины.

    Зимние шипованные шины

    Также рекомендуем наш полный рейтинг зимних шин 2019-2020 года.

    Какая зимняя резина вообще бывает?

    Основное отличие в зимних шинах, понятное конечному потребителю – это характеристики протектора, в котором скрываются химический состав, геометрическая форма (рисунок), а также высота. При разработке новых моделей шин, производители делают основной упор на модификацию именно этого элемента резины, поскольку от него и зависят основные характеристики колес.

    Различают следующие варианты:

    • Внедорожный тип легко отличить от других, поскольку он выполнен в форме отдельно расположенных блоков, составленных в форме английской буквы «V». Расстояние между этими блоками большое как сверху, так и снизу, а высота протектора примерно 10 мм. Эта резина создана для повышения проходимости автомобиля в условиях снеговых заносов;
    • Европейский тип отличается симметричным протектором, высотой до 7 мм., имеющим форму в одном, направленном виде. Часто добавляются продольные каналы, для обеспечения отвода излишков воды. Шиповка отсутствует. Этот тип резины предназначен для мягких зим, обеспечивая автомобилю хорошие показатели скорости;
    • Более универсальный — классический тип резины – это сочетание средней высоты протектора – до 8 мм и широких продольных канавок. Часто добавляется шиповка для улучшения сцепления с дорогой. Шины предназначены для умеренных зим, для спокойного стиля вождения;
    • Достаточно новый тип шин – это ассиметричный тип. Его легко узнать, взглянув на профиль протектора – он как будто разделен на две части, каждая из которых имеет свой рисунок абсолютно разного типа. Этим достигается универсальность применения – такие колеса хорошо справляются со снежной кашей и обеспечивают устойчивое сцепление на льду.

    Какую резину выбрать?

    В первую очередь, необходимо обращать внимание на такие характеристики, как максимальный уровень нагрузки, индекс скорости, устойчивость к износу, тормозной путь, сопротивление качению, шумность.

    Hankook Tire Winter i*Pike RS – очень тихая модель

    Hankook Tire Winter i*Pike RS

    Сильная сторона данных шин – это дорожное покрытие, которое закрыто 5-7 сантиметрами рыхлого снега (в том числе и обледенелого).

    Производитель увеличил площадь пятна контакта с дорогой, а сцепление повышено за счет увеличенного числа острых граней протектора. Резина подходит как для городских условия, так и для бездорожья. Главные преимущества:

    • Хорошее соотношение цена/качество;
    • Показатели сцепления с дорогой при неблагоприятных погодных условиях на 25% лучше;
    • Из-за увеличенной мягкости резины не издает лишнего шума и гула.

    Из недостатков стоит отметить ухудшенные показатели сцепления со льдом.

    Nokian Nordman 7 – высокая устойчивость к износу

    Nokian Nordman 7

    Отличительная особенность данной модели — ее «оптимизация» под использование в городских условиях – тут и повышенные показатели контакта с дорогой при скоростях до 100 км/ч и устойчивое поведение на мокрых и обледенелых участках. К положительным моментам также стоит отнести:

    • Подходит для автовладельцев, чей бюджет на покупку зимней резины ограничен;
    • Характеристики при эксплуатации на ровной дороге увеличены;
    • Из-за специфической технологии изготовления резину можно эксплуатировать до 5 сезонов;
    • Не сильно шумная.

    К минусам относится низкий индекс скорости – производитель запрещает эксплуатацию покрышек на скоростях свыше 100 километров в час.

    Pirelli Ice Zero – итальянское качество

    Pirelli Ice Zero

    Это продукт итальянского лидера в области производства автомобильных шин, который уже успел обрести популярность у автовладельцев. Из сильных особенностей покрышки следует отметить огромное количество ламелей и острых кромок протектора, а также особую форму шипов. Несколько независимых рейтингов уже присудили этой резине награду «Лучшая зимняя резина – 2019».

    Список преимуществ:

    • Идеальное соотношение цена/качество;
    • Маленький тормозной путь даже в сложных погодных условиях;
    • Усиленное сцепление с дорогой даже для легких автомобилей;
    • Уровень шума на 30-40% меньше, чем у аналогов.

    Конечно же, у этих шин есть и незначительный недостаток – они быстро изнашиваются – такова цена за отсутствие шума при езде.

    Viatti Brina Nordico V-522 – прочность и отличное сцепление

    Viatti Brina Nordico V-522

    В результате тестов, эта резина показала отличное сцепление и управление на льду. Хорошее торможение на снегу. Что самое главное для российских дорог – непревзойденная прочность боковины. Противостояние ямам на высоком уровне. А учитывая невысокую стоимость, Viatti Brina Nordico V-522 один из лучших вариантов шин зимой 2019-2020 сезона.

    Из недостатков можно отметить только посредственное крепление шипов. Некоторые отзывы утверждают, что часть шипов вылетает в первый месяц эксплуатации. Возможно неправильно была проведена обкатка.

    Выбор зимней резины –важный момент для эксплуатации автомобиля зимой. Главное в этом – не жертвовать безопасностью в угоду экономии.

    Лучшие зимние шины 2014 — 2015 года, рейтинг зимних шин

    Представляем вашему вниманию свежий материал по теме: «Лучшие зимние шины 2014/2015 года». В этой статье вы познакомитесь с так называемым ТОП-20 зимних шин, будет указана цена, характеристики и даже небольшая статистика, основываясь на которой, наш Петрович составил для AvtoCarNews этот ТОП, которым мы спешим поделиться с вами. Но вначале от меня небольшое (но полезное) вступление. А именно…

    Знаете ли вы, как будут выглядеть шины для автомобиля буквально в недалеком будущем? По словам ведущих разработчиков в этой отрасли, автомобильные шины будут узкими, и иметь большой диаметр. По сути, будут напоминать колеса давно минувших дней, только изготовленные по новым технологиям. А чтобы повысить энергосберегающие и экологические свойства, а вместе с тем вдобавок оптимизировать производство будет кардинально изменены составляющие резины.

    Топ 5 лучших зимних шин

    Уже в настоящее время в производстве используются растительные масла, которые пришли на смену традиционным компонентам из нефтепродуктов. Результатом этого стало появление силики (т.е. кремния) из шелухи риса, чтобы увеличить эффект сцепления добавляют скорлупки грецкого ореха, а так же проводят эксперименты с каучуком добытым из одуванчиков – поиски новых решений совместно с освоением альтернативного сырья набирают обороты. К тому же сама концепция покрышек претерпит коренные изменения. К примеру, уже вовсю используется технология поддерживающее нужное давление в шине автоматически, существуют образцы универсальных шин с «шипами по необходимости» и безвоздушные покрышки, которые вообще обходятся без накачки воздухом (газом), то есть мы возвращаемся в эпоху допневматических шин.

    Вот та небольшая статистика за 2014 год, о которой упоминалось выше, по отечественному рынку, которая показывает продажи на розничном рынке зимних легковых и легкогрузовых покрышек. Исходя из этого, и строилась статья: «Лучшие зимние шины 2014/2015» и статистика показывает, какие доли рынка занимают иностранные бренды:

    Но тут нужно сделать маленькую оговорку, данные цифры показывают только пару шинных сегментов: A и B – т.е. класс Premium и средний класс, а за рамками этой статистики еще остается сегмент C – к которому относятся зимние шины эконом-класса. Отметим, что продукция C-класса включает в себя отечественных, китайских и ряд иных зарубежных производителей шин, и составляет почти половину продаж на рынке. Как дальше будет, еще неизвестно, потому как ситуация на рынке шин в настоящее время складывается неординарная. Теперь посмотрим, что нам написал Петрович.

    Лучшие зимние шины 2020-2021

    Выбираем лучшие зимние шины 2020/2021

    Поскольку весь ассортимент приготовленный производителями на зимний период 2014/2015 годов разложить по полочкам практически невозможно. Мы решили отметить наиболее популярные модели – новинки нынешнего и некоторые прошлого сезона, указана для примера цена нескольких размеров шин, продающихся на нашем рынке. Помимо этого, для некоторых моделей покрышек указан текущий рейтинг согласно 10-бальной шкалы, составленный, по отзывам покупателей. Стартуем с моделей зимних шин так называемого премиального и среднего диапазона цен (A и B сегмента).

    1. Зимние шины Bridgestone представлены еще с прошлого года на нашем рынке оптимизированным ассортиментом семейства Blizzak. И тут первым делом идут новые фрикционные покрышки модели Blizzak VRX.

    Следующая модель представляет собой новую модель шипованной покрышки Blizzak Spike-01.

    Помимо этого компания приготовила к зимнему сезону 2014/2015 новую фрикционную модель для кроссоверов/внедорожников – Blizzak DM-V2.

    2. Зимние шины Continental – компания порадовала автолюбителей выпуском новой фрикционной модели – Conti Viking Contact 6. Данная модель пришла на смену ветерану с цифрой 5, которая нам известна начиная с 2008 года.

    Относительно шипованных шин зимних данной компании, скажем, что была изготовлена и выпущена на рынок «облегченная» модель под названием ContiIce Contact HD. Которая полностью соответствует новым требованиям EC, ее продажи уже стартовали и у нас. Хотя, по отзывам автолюбителей, этой зимой на автомобилях будет «рулить» предшественник, т.е. – ContiIce Contact.

    3. Компания Dunlop еще в прошлом году представила свои новые шипованные шины модели – Ice Touch.

     

     

    Стоит отметить и другую новую модель прошлого зимнего сезона, которая относиться к классу фрикционных покрышек – Winter Maxx WM01 от Dunlop.

    4. Компанией Gislaved так же еще в прошлом сезоне представила модель шипованных шин в новом поколении под названием Nord Frost 100.

    Тут стоит отметить, что число шипов у этой покрышки полностью соответствует новым требованиям для стран Европы (т.е. не более пятидесяти штук на один метр качения колеса). Что не помешало этой модели показать действительно прекрасные результаты, участвуя в сравнительных тестах и заработать широкую популярность среди автолюбителей.

    5. В прошлом сезоне была представлена еще одна новинка от компании Good Year – это модель под названием Ultra Grip Ice Arctic, которая получила отличные отзывы наряду с высокими оценками автолюбителей.

    Кстати, уже к этому зимнему сезону компания Good Year приготовила и выпустила на рынок версию данной модели, которые позиционируется как зимние шины для кроссоверов. Это Ultra Grip Ice Arctic SUV. Вдобавок вышла фрикционная модель покрышки Ultra Grip Ice 2 в новом поколении.

    6. Опять же еще с прошлого сезона компанией Hankook предлагается автолюбителям новые шипованные шины модели Winter i-Pike RS W419.

    7. Добрались мы и до Michelin, предлагающую автолюбителям с сезона зима-2013/2014 свою модель – X-Ice North 3 в новом поколении, в которой по заявлению производителя, стали более прочными боковины.

    Данная новинка стала логичным дополнением уже известного потребителям – третьего поколения модели фрикционной покрышки – Michelin X-Ice 3.

    8. Расскажем же конечно и, о Nokian, представившей свои шипованные шины модели – Hakkapeliitta 8. У данных покрышек компания увеличила в 1.5-раза число шипов, но при этом покрышки полностью соответствуют новым правилам ЕС, в которых говорится об ограничениях воздействия шипованной резины на асфальтное дорожное покрытие.

    Кроме этого производитель предлагает и фрикционные шины в новом поколении модели – Hakkapeliitta R2, которые получили усиленные боковые части.

    А в этом сезоне уже можно познакомиться с версией шипованных шин для кроссоверов модель – Hakkapeliitta 8 SUV, так же с усиленными боковыми частями, плюс к этому выйдут на рынок и модели шипованных покрышек, располагающихся в среднем ценовом диапазоне – NordMan 5 и NordMan 5 SUV.

    Отметим, что на «платформе» Hakkapeliitta 5 была создана модель NordMan 5, а именно разработчики позаимствовали у нее каркас вместе с рисунком протектора. Но использовали более упрощенный состав резиновой смеси для протектора, а шина получила не многогранный, а круглый сердечник. Как заявляет производитель – длина тормозного пути на обледенелой поверхности сократилась примерно на 7 процентов в сравнении с предыдущей моделью.

    Что можно сказать относительно модели NordMan 5 SUV, то у этих зимних шин применяется многогранные шипы и каркас от модели Hakkapeliitta 5 SUV, которую сняли с конвейера, хотя состав компонентов для резиновой смеси оставили прежним.

    9. Компания Pirelli – тут нужно отметить, что она не так уж и часто изготавливает зимние шины, особенно для «суровых условий севера». Но тем не менее хочется отметить шипованную модель шин под названием Ice Zero.

    10. Компания Toyo предлагает автолюбителям шипованную модель зимних шин – Observe G3-Ice, которая отличается среди других представителей довольно широким ассортиментом размеров – более 100!

    11. Не отстает и Yokohama, представив новое поколение уже известных шипованных шин – Ice Guard IG55. Как заявили в компании, новая покрышка, если ее сравнить с предыдущей моделью – IG35 наряду с тем, что сократила длину тормозного пути, также в значительной степени увеличила прочность интеграции шипов.

    Стоит отметить еще одну разработку компании, это фрикционные зимние шины Ice Guard IG50, которые представлены на рынке в довольно широком размерном ассортименте – более 90 видов!

    По традиции группа C (шины эконом-класса) представлена моделями отечественных производителей. Стоит отметить, что отдельная часть из них уже плотно подошла к цене покрышек среднего уровня. Среди новых разработок российских компаний (хотя по рисунку протектора можно увидеть, откуда ведут «следы»), можно отметить шипованные шины модели Cordiant Snow Cross. Кстати, компания заявляет, что у этих покрышек тормозной путь на ледяной поверхности короче в сравнении с «прототипом».

    Можно отметить на отечественном рынке и появившуюся новую марку, которую можно отнести к бюджетным – это Formula, образованная (созданная) под «патронажем» известной Pirelli. Так вот, данная компании выпустила актуальную модель шипованных шин – Formula Ice.

    Вести повествование про зимние шины эконом-класса и не упомянуть оригинальные марки из Поднебесной, просто нельзя. Новые имена, а особенно новые модели шин выходят практически регулярно, это относится и к сегменту зимних покрышек. Кстати, тут производители заявляют о моделях, прошедших тестирование на всемирноизвестном полигоне городка Ивало, расположенном на севере Финляндии.

    Среди новинок можно отметить зимние шины от компании Aeolus – данный производитель больше известен по изготовлению покрышек для специального и коммерческого транспорта. Но начиная с 2011 года, расширил ассортимент и шинами для легковых автомобилей. В новом сезоне 2014/2015 компания предлагает автолюбителям шипованные шины модели – Aeolus Ice Challenger.

    Чтобы было из чего выбрать, представим вам еще парочку моделей из Китая так называемых «под шиповку», к тому же эти шины похожи рисунком протектора скопированного у некогда популярной шины – Gislaved NF III.

    Модель Sunny SN-3860

    Модель Triangle Group TR777

    Рейтинг нешипованных и шипованных зимних шин 2020/2021

    Среди лидеров зимних нешипованных и шипованных шин стоит отметить Gislaved и Nokian, которые уверенно продвигают свои модели на рынке. Не отстают от них и такие японские шинные компании как: Yokohama и Bridgestone, которые славятся и летними моделями покрышек.

    Но помимо этих именитых производителей приятно видеть в двадцатке лучших зимних шин и отечественные компании, к примеру, Cordiant, которая заслуженно находится в ТОПе, изготавливая недорогие, но качественные модели шин.

    Итак, ТОП-20 лучшие зимние шины 2020/2021

            1. Модель зимних шин YOKOHAMA IG35— 5.04%

            2. Модель BRIDGESTONE Blizzak DM-V1— 2.59%

    Зимние шины BRIDGESTONE Blizzak DM-V1

            3. Модель DUNLOP SP Winter Sport 3D— 2.02%

    Зимние шины DUNLOP SP Winter Sport 

            4. Модель MICHELIN X-Ice North 3— 1.89%

     

    Зимние шины MICHELIN X-Ice North 3

            5. Модель CORDIANT Sno Max— 1.89%

    Зимние шины CORDIANT Sno Max

            6. Модель NOKIAN Hakkapeliitta 7— 1.82%

    Зимние шины NOKIAN Hakkapeliitta 7

            7. Модель TOYO Observe G3-Ice 1.80%

    Зимние шины TOYO Observe G3-Ice

            8. Модель BRIDGESTONE ICE Cruiser 7000— 1.79%

    Зимние шины BRIDGESTONE ICE Cruiser 7000

           9. Модель NOKIAN Nordman 4— 1.68%

     

    Зимние шины NOKIAN Nordman 4

            10. Модель NOKIAN Hakkapeliitta SUV 7— 1.67%

    Зимние шины NOKIAN Hakkapeliitta SUV 7

           11. Модель YOKOHAMA Ice Guard F700Z— 1.67%

     

    Зимние шины YOKOHAMA Ice Guard F700Z

           12. Модель BRIDGESTONE BLIZZAK REVO-GZ — 1.67%

     

    Зимние шины BRIDGESTONE BLIZZAK REVO-GZ

            13. Модель DUNLOP SP Winter Ice 01 — 1.48%

    Зимние шины DUNLOP SP Winter Ice 01

            14. Модель NOKIAN Hakkapeliitta 8 — 1.46%

    Зимние шины NOKIAN Hakkapeliitta 8

            15. Модель COOPER Discoverer M+S — 1.46%

    Зимние шины COOPER Discoverer M+S

           16. Модель ROADSTONE Winguard 231 — 1.39%

     

    Зимние шины ROADSTONE Winguard 231

     

            17. Модель GOODYEAR Ultra Grip Ice Arctic — 1.27%

     

    Зимние шины GOODYEAR Ultra Grip Ice Arctic

           18. Модель MICHELIN X-ice 3 — 1.24%

    Зимние шины MICHELIN X-Ice 3

            19. Модель CONTINENTAL ContiIce Contact BD — 1.24%

     

    Зимние шины CONTINENTAL ContiIce Contact BD

            20. Модель PIRELLI Winter Carving Edge — 1.23%

    Зимние шины PIRELLI Winter Carving Edge

     

     Шипы и липучки — тест

    что лучше в 2019 году?

    Выбрать зимние покрышки для внедорожника или кроссовера сложно – ведь такие шины должны быть хороши и на асфальте, и на бездорожье. А потому при оценке подобной резины нужно обращать внимание на все нюансы. Что мы и сделали во время изучения тестов для составления рейтинга 7 лучших зимних шин для SUV.

    BRIDGESTONE Blizzak DM-V2

      Дебют японской шины BRIDGESTONE Blizzak DM-V2 прошел еще в 2014 году, но она и поныне актуальна. Причина – в сбалансированных свойствах. На снегу она надежна и стабильна за счет особого узора протектора с центральной частью из множества треугольников, 3D-ламелей и «снежных ловушек» – они обеспечивают надежный зацеп. На льду в шине работают bite-частицы (выступают как этакие микрошипы) и резиновая пористая смесь Multi-Cell Compaund (поры впитывают влагу на поверхности льда, как губка). При этом благодаря быстрой обкатке (для открытия пор надо всего 100-200 км против привычных 1000) шина сразу выходит на максимум возможностей и сохраняет свои свойства далеко не один сезон.
     
     
     
     Модельный ряд: от 205/70 R16 до 285/45 R22
     
    Что показали тесты. На многочисленных испытаниях шины редко побеждали – в основном 2-4-е места. Но во всех тех тестах отзывы экспертов почти одинаковы. Например, и Tyre Track, и Auto Bild еще в 2016 году отмечали универсальность и похвальную безопасность маневров на снегу, льду и асфальте. Отличный выбор!
     

    NOKIAN Hakkapeliitta R3 SUV

    Представленная в 2018 году финская шина NOKIAN Hakkapeliitta R3 SUV вышла в лидеры моментально – за что стоит благодарить в первую очередь ее концепцию Arctic Sense Grip. Она включает многофункциональные ламели (как 3D-типа, так и ламели-микронасосы для подсушивания пятна контакта), адаптивные блоки (они включают «снежные когти» для уверенного зацепа при разгоне или торможении) и резиновой смеси, содержащей твердые частицы Cryo Crystal 3 (по сути маленькие шипы). Все вместе это обеспечивает уверенность на любом типе покрытия. К тому же стоит отметить мощное центральное ребро (плюс для стабильности поведения высокого автомобиля) и усиленные для плохих дорог боковины Aramid Sidewalls.
     
     
     
     Модельный ряд: от 215/65 R16 до 285/45 R22
     
    Что показали тесты. Как только эта покрышка появилась на рынке, она сразу завоевала победы в тестах от Auto Motor und Sport и «Автоцентр». Ее достоинство – та же сбалансированность характеристик на снегу, льду. Лишь на асфальте эта скандинавская покрышка чуть-чуть не дотягивает до среднеевропейских шин.
     

    GOODYEAR UltraGrip Ice SUV GEN-1

    Шина американского бренда GOODYEAR UltraGrip Ice SUV GEN-1 появилась не так давно, в 2016 году – и за это время стала одним из бестселлеров в своем сегменте. Этот успех основывается на комплексе удачных решений. Первое: ActiveGrip. В данной технологии упор сделан на плоском профиле, крепких боковинах и расширенных протекторных блоках, чтобы добиваться как можно большего, равномерного пятна контакта. А это плюс и для сцепления, и для ресурса резины. Второе решение: в сочетании взаимоблокирующихся ламелей 3D-BIS, которые повышают количество острых кромок для зацепа на льду и сохраняет жесткость шины. С наклоненными основными блоками это уменьшает тормозной путь и помогает на разгоне.
     
     
     
     Модельный ряд: от 215/70 R16 до 275/45 R20
     
    Что показали тесты. На испытаниях Test World в 2016 году эта шина уверенно завоевала «серебро». При этом испытатели отметили, что она «великолепна» на снегу (лучше некоторых шипованных моделей!), хороша на ледяной дороге, у нее низкий уровень шума. Недостаток: среднее торможение на мокром асфальте.
     

    NOKIAN Nordman RS2 SUV

     

    Еще одна в нашем рейтинге шина финского бренда, NOKIAN Nordman RS2 SUV, известна с 2015 года. Она представляет собой бюджетное решение от известного бренда, и ее протектор почти один в один повторяет знаменитую в прошлом флагманскую модель Hakkapeliitta R: с V-образным рисунком и мощным центральным ребром – для повышения стабильности на прямой. Среди ключевых особенностей модели необходимо отметить каплеобразные ламели, впитывающие влагу, возникающую на поверхности льда. Также особую роль играют усилители ламелей, стоящие по краям этих элементов. Такие «распорки» не позволяют ламелям закрыться, чтобы открытые кромки гарантировали шине надежное сцепление со скользкой дорогой.

     
     
     
     Модельный ряд: от 205/70 R15 до 255/45 R20
     
     Что показали тесты. Несмотря на доступность, такая шина хорошо выступает на фоне именитых конкурентов: 1-е место у ABW.by в 2018 году, 4-е места у «За рулем» и «Авторевю» в 2018/2016 годах соответственно. Ее плюсы: езда по снегу, управляемость на льду, экономичность. А минусы: жесткость и аквапланирование.
     

    HANKOOK Winter I*Cept RW10

     

    Корейскую зимнюю шину HANKOOK Winter I*Cept RW10 вполне можно относить к новинкам – ее выпуск начался лишь в 2018 году. Потому неудивительно, что в ней собраны все лучшие технологии производителя. Например, заостренные по трем сторонам кромки блоков Grip Claw делают работу 3D-ламелей эффективнее. Есть тут и поглощающие влагу отверстия Spuit: они откачивают капельки воды в пятне контакта, что снижает риск скольжения и на льду, и на мокром асфальте. А в снегу проявит себя оригинальная конструкция дренажных канавок – их дно ступенчатое, потому они помогают ускоряться и тормозить на заснеженной дороге. На это еще работают и зигзагообразные выступы на блоках плечевой зоны покрышки.

     
     
     
     Модельный ряд: от 235/75 R15 до 275/40 R21
     
    Что показали тесты.В силу своей новизны такая шина почти не участвовала в сравнительных испытаниях, однако отзывы о ней есть – как простых покупателей, так и экспертов. Например, журнал «Автодела» отметил уверенное движение по снегу и эластичность в морозы. А обычные владельцы хвалят за тишину при езде.
     

    NEXEN Winguard Ice SUV

     

    У корейской зимней шины NEXEN Winguard Ice SUV характерно крайне выгодное соотношение цен и качества. С одной стороны, ее стоимость на привлекательном уровне. С другой, применяемые в покрышке решения позволяют с уверенностью справляться с зимними дорогами. За это стоит благодарить в первую очередь V-образный рисунок протектора. От многих конкурентов он отличается широчайшим углом (потому блоки почти поперечны дороги, что улучшает разгон и торможение) и двойной формой (это увеличивает длину дренажных канавок и ускоряет отвод воды и «каши»). А на скользких покрытиях в дело включатся тысячи 3D-ламелей, при этом их форма такова, что жесткость блоков сохраняется на высоком уровне.

     
     
     
     Модельный ряд: от 235/75 R15 до 285/50 R20
     
    Что показали тесты. В 2016 году журналисты из Auto Bild оценили эту шину как крепкого середняка. Достоинства: хорошие управляемость на мокром асфальте, торможение на снегу, низкое сопротивление качению. Недостатки: поведение на льду. А вот «Автоцентр» в 2016 году добавил к этому еще высокий комфорт.
     

    PREMIORRI ViaMaggiore Z Plus

     

    Производящаяся в Украине зимняя шина PREMIORRI ViaMaggiore Z Plus, которая была представлена в 2017 году, сразу же выделяется на фоне многих конкурентов асимметричным рисунком – уникальное решение для бюджетной покрышки! Этот тип протектора имеет двойственный характер. Крупные блоки на внешней стороне улучшают точность управления в поворотах, а косые шашки на внутренней части обеспечивают эффективный отвод воды и снега и улучшают торможение. На льду также помогают многочисленные ламели, которые под нагрузкой блокируются, что сохраняет высокий уровень зацепа. Еще создатели резины делают упор на состав с повышенным содержанием силики и полимеров – ради большей эластичности.

     
     
     
     Модельный ряд: от 185/65 R15 до 245/40 R18
     
    Что показали тесты. Интернет-издание Autoua.net в 2017 году выделило шину за торможение на снегу, прогнозируемое поведение и прочность на ямах, а также низкую цену. Минус: в высоком уровне шума. А журнал «Автоцентр» в 2018 году к этому упомянул улучшенную управляемость в снегу и среднее поведение на льду.
     

    Смотрите также: Видеообзор топ-7 зимних моделей для внедорожников и кроссоверов 2019

    Обзор

    лучших зимних шин 2020 — My Vehicle Tires

    ПОЛУЧИТЕ ДО 40 {2e1e219470849bf7ec91275b0a9fbc84b08096e911ffdb617f5afdb5ab7ea907} СКИДКА СЕГОДНЯ ПРЕДЛОЖЕНИЙ НА AMAZON

    Зимние шины также называют зимними шинами. Они предназначены в основном для использования на снегу, льду и в зимних условиях. Зимние шины имеют рисунок протектора с большими зазорами и созданы для обеспечения дополнительного сцепления на снегу и льду. Некоторые зимние шины имеют металлические или керамические шипы, которые выступают из шины, что помогает увеличить сцепление с твердым снегом или льдом.Кроме того, они разработаны для езды при очень низких температурах даже ниже 7 ° C (45 ° F).

    Прежде чем мы перейдем к обзору лучших зимних шин 2019 года, давайте рассмотрим несколько часто задаваемых вопросов о зимних условиях вождения и зимних шинах. Но перед этим вот список наших лучших зимних шин.

    1. Бриджстоун Близзак WS90
    2. Continental VikingContact 7
    3. Bridgestone Blizzak DM-V2
    4. Иокогама iceGuard iG52C
    5. Зимняя шина Michelin LTX
    6. Continental Wintercontact SI
    7. Michelin X-лед Xi3
    8. Dunlop Winter Maxx
    9. Goodyear Ультра Грип
    10. Pirelli Зима Cinturato

    Нужны ли зимние шины на всех четырех колесах?

    Полноприводный, заднеприводный или переднеприводный автомобиль, желательно иметь четыре зимних шины на вашем автомобиле.Потому что зимние шины обеспечивают лучшее сцепление со льдом и снегом, чем когда-либо прежде, поэтому отсутствие зимних шин на всех четырех колесах будет означать, что шины не достигнут максимальной производительности.

    Один конец транспортного средства не будет реагировать и работать так же, как другой, в условиях сухости, сырости, слякоти и снега, по которым вам придется проехать. Иногда ваш автомобиль будет испытывать недостаточную поворачиваемость в одном состоянии и чрезмерную поворачиваемость в другом из-за того, что это не вся зимняя резина.

    Управляемость вашего автомобиля важна, и лучший способ сохранить его стабильно и хорошо — это заменить его всеми четырьмя зимними шинами, когда это необходимо.И дополнительные вложения окупятся для лучшей управляемости, торможения, ускорения и лучшего контроля вашего автомобиля в течение всего зимнего сезона.

    Когда я должен надевать зимнюю резину?

    Температура играет огромную роль, помогая вам определить, когда устанавливать зимние шины. Как только температура в вашем районе будет регулярно составлять 7 градусов Цельсия или ниже, это будет лучшее время для установки зимних шин.

    Резина на летних и всесезонных шинах затвердевает при температуре ниже 7 градусов Цельсия и, следовательно, становится менее эффективной.Зимние шины созданы для этого сезона, обеспечивая лучшую управляемость при вождении и дополнительную тягу при торможении, необходимую для уверенной езды в холодное время года.

    Мои зимние шины лучше с цепями?

    Зимние шины имеют отверстия, в которые можно установить шипы. Эти шипы позволяют шинам улучшить сцепление с дорогой при движении по снегу или льду. Цепи противоскольжения или цепи противоскольжения подходят по всей длине снежной шины, обеспечивая ее колесам дополнительное сцепление на скользкой дороге.

    Они продаются парами и бывают разных размеров в зависимости от диаметра шины и ширины протектора. Тем не менее, ваши зимние шины безопасны на снегу, но с шипами ваше сцепление с дорогой и ваша тормозная способность на льду будут улучшены.

    На ведущих колесах вашего автомобиля может быть небольшая разница в характеристиках шин, когда дело доходит до тяги, но тогда это важно для полноприводного автомобиля, цепи должны быть установлены на всех четырех колесах для безопасной езды с отличным сцеплением. .

    Хотя цепи на голом асфальте могут серьезно повредить как ваши шины, так и дорогу, по которой вы едете, поэтому цепи на шинах следует использовать только тогда, когда на дороге есть слой снега или льда.

    Действительно ли нужны зимние шины?

    Зимние шины не только необходимы, но и обязательны в странах, где к ним предъявляются законодательные требования. И даже для стран, в которых нет юридических требований, это все равно необходимо, особенно если вы живете в районах, склонных к суровым зимним погодным условиям, для лучшей управляемости и лучшего сцепления во время вождения, а также для вашей безопасности, которая не должна быть поставлена ​​под угрозу во время вождения. .

    Всесезонные шины подходят для снега?

    Всесезонные шины рассчитаны на работу в различных дорожных условиях и в течение нескольких сезонов. Они построены с отличным рисунком протектора и составом, который обеспечивает долговечность и хороший пробег летом, но не обеспечивает хорошего качества зимой, особенно в очень холодное время года.

    Однако они отлично работают на слабом снегу, но не рекомендуется на сильном снегу. Зимние шины созданы специально для холодов и морозов, они хорошо работают и остаются гибкими при отрицательных температурах в течение зимнего сезона.

    Лучшие зимние шины 2019 года

    1. Бриджстоун Близзак WS90:

    Да, Blizzak WS90 — это недавно произведенная шина Blizzak, предназначенная для потребителей, чтобы добиться наилучших характеристик на зимнем покрытии. Blizzak WS90 — это улучшенная версия и преемник предыдущего WS80.

    Бывшая шина WS80 — очень хорошая зимняя шина, обеспечивающая отличные характеристики на зимних покрытиях. Однако новый WS90 имеет несколько дополнений и улучшений по сравнению с его предшественником.

    Состав протектора, созданный по технологии многокамерных ячеек, притягивает воду, а затем очищает ее от поверхности для лучшего сцепления с дорогой, благодаря чему шина 14 {2e1e219470849bf7ec91275b0a9fbc84b08096e911ffdb617f5afdb5ab7ea907} улучшила тормозной путь на льду по сравнению с другими ведущими конкурентами.

    Кроме того, в нем используются нанотехнологии для большей гибкости в холодных погодных условиях, поскольку хорошо известно, что резина начинает становиться жесткой при низких температурах. Его рисунок протектора улучшает дренаж, что очень полезно на мокрой поверхности, чтобы избежать аквапланирования.

    И более долговечный протектор, чем у WS80, поскольку потребители могут использовать эту шину в течение двух зимних сезонов, прежде чем ее протектор полностью изнашивается. По заявлению bridgestone, большинство нововведений и улучшений в , WS90 основано на отзывах клиентов и дилеров.

    УЗНАТЬ ТЕКУЩУЮ ЦЕНУ ДЛЯ WS90 НА ПРОСТОЙ

    WS80 — победитель, когда дело доходит до зимних характеристик, и WS90, без сомнения, тоже идет по этому пути, и, как и WS80, это один из лучших и хороших вариантов для выбора.

    ТЕКУЩАЯ ЦЕНА НА WS80 НА ПРОСТОЙ

    2. Continental VikingContact 7:

    Вы найдете Vikingcontact 7 способным к торможению на льду; Вы также получите отличное сцепление со снегом и хорошую управляемость. Эта нешипованная шина также отлично работает на сухой поверхности и обеспечивает хорошее торможение даже на сухой поверхности. Вы обнаружите, что при движении по шоссе он работает с меньшим уровнем шума, а торможение на мокрой дороге почти так же хорошо, как его предшественник.

    Согласно конструкции и заявлению Continental, в случае прокола шина автоматически закрывает отверстия диаметром до пяти миллиметров. Вы найдете его в диаметре от 15 до 20 дюймов для купе, седана и минивэна.

    Эта шина является улучшенной версией по сравнению со своей предшественницей в том, что касается защиты от аквапланирования, а также имеет более короткий тормозной путь на мокрой дороге и отличную управляемость на зимнем покрытии.

    Сопротивление качению по сравнению с предшественником уменьшено на три процента.Его мульти-трехмерные ламели обеспечивают улучшенное сцепление с дорогой, а рисунок протектора спроектирован так, чтобы отводить воду, чтобы избежать риска аквапланирования.

    Этот Vikingcontact 7 будет хорошим выбором для вашей зимней и снежной поверхности, он даже соответствует отраслевым требованиям зимы и имеет символ горной снежинки с 3 вершинами, поэтому вы можете рассчитывать на лучшую производительность в самых суровых зимних условиях.

    Уточните у покупателя шины ТЕКУЩУЮ ЦЕНУ

    3.Бриджстоун Близзак DM-V2:

    Bridgestone blizzak dm-V2 — зимняя шина, созданная для обеспечения наилучших характеристик на льду и в экстремальных зимних условиях вождения, она обеспечивает стабильность и лучшие тормозные способности на снегу и обледенелой дороге.

    Обеспечивает максимальный контроль на льду, обеспечивая хорошее сцепление с дорогой, хорошую управляемость и более высокий уровень сцепления со снегом даже при движении по сильному снегу.

    Уникальное гидрофольное покрытие blizzak dm-v2 , присутствующее в шине, помогает впитывать воду в ячейки шины при движении по мокрой поверхности или покрытой дождем поверхности, тем самым избавляя вас от лишних хлопот.

    Кроме того, у вас нет проблем при движении по сухой дороге, по сути, если вы ищете уверенность, стабильность и управляемость в самых суровых зимних условиях, то Blizzak DM-v2 вас не разочарует.

    УЗНАТЬ АКТУАЛЬНУЮ ЦЕНУ НА ПРОСТОЙ ПРОГРАММЕ

    4. Йокогама IceGuard:

    Yokohama IceGuard — зимние шины, обеспечивающие устойчивость и хорошее сцепление на снегу, они также имеют острые края с обеих сторон, что помогает сохранять сцепление на снегу даже при износе шины.IceGuard имеет внешние ламели, которые в Yokohama называют тройными трехмерными ламелями. Они могут сцепляться вместе, чтобы повысить жесткость блока протектора, что способствует лучшей устойчивости на поворотах как на сухой, так и на мокрой дороге. Они обеспечивают хорошее торможение даже в глубоком снегу.

    IceGuard обеспечивает хорошее сцепление с снегом при разгоне, торможении или повороте. На немного более глубоком снегу некоторое скольжение при разгоне действительно происходит, но торможение остается довольно хорошим. Его сцепление на поворотах — вот где шины действительно превосходны.

    Они теряют сцепление с дорогой, только если их действительно толкнуть за пределы своих возможностей; в остальном они обеспечивают хорошую боковую устойчивость даже во время скопления снега.IceGuard спроектирован таким образом, чтобы засыпать снег в протектор, обеспечивая оптимальное сцепление с дорогой, и чем глубже снег, шины все равно сохраняют сцепление.

    УЗНАТЬ АКТУАЛЬНЫЕ ЦЕНЫ НА SIMPLETIRE

    IceGuard делится на две категории:

    IceGuard ig51v и iceGuard iG52c, iG51v — это нешипованная зимняя шина для льда и снега, разработанная для внедорожников, кроссоверов и легких грузовиков, чтобы обеспечить наилучшие характеристики в зимних условиях. Хотя iG52c также является нешипованной зимней шиной для льда и снега, но в отличие от ig51v, она предназначена для компактных автомобилей, купе, седанов и фургонов.

    IceGUARD iG52c обеспечивает хорошую производительность в зимних условиях, а также обеспечивает комфортную езду, и вам не нужно беспокоиться о дорожном шуме и вибрации. Как и в случае с некоторыми зимними шинами, чрезмерный дорожный шум во время вождения может вызвать сильный дискомфорт, но с iceGuard iG52c об этом можно не беспокоиться. Оба ледяных гвардейца — хороший выбор для зимнего сезона.

    УЗНАТЬ АКТУАЛЬНУЮ ЦЕНУ НА ПРОСТОЙ ПРОГРАММЕ

    5.Зимняя шина Michelin LTX:

    Зимняя шина Michelin LTX предназначена для фургонов, внедорожников, тяжелых грузовиков и коммерческих пикапов. Они отлично выдерживают зимние условия и разработаны с использованием высокотехнологичного зимнего состава протектора для холодной погоды, называемого «W / Max», который помогает увеличить ускорение и обеспечивает хорошие характеристики торможения на льду.

    Поставляется с диапазоном нагрузки E и обеспечивает устойчивость при движении по сухим и влажным поверхностям. Обладает низким сопротивлением качению и имеет симметричный рисунок протектора, который способствует хорошему сцеплению с дорогой в любых зимних условиях вождения.

    Отличные блоки протектора, обеспечивающие хорошее сцепление даже на снегу и льду, а его трехмерные ламели вокруг протектора обеспечивают хорошее сцепление с дорогой. Кроме того, четыре окружных канавки сочетаются с боковыми канавками для отвода воды и слякоти от шины, что дает ей лучшее сцепление и лучшие тормозные способности. В сочетании с тремя стальными ремнями для прочности и долговечности, особенно при тяжелых условиях эксплуатации.

    Гарантия на протектор составляет 40 000 миль, что является отличной гарантией для зимних шин.Он имеет 10-слойный рейтинг, который обеспечивает хорошую устойчивость к проколам, что отлично подходит для тех, кто ездит по гравийным дорогам и по пересеченной местности.

    УЗНАЙТЕ ТЕКУЩУЮ ЦЕНУ В TIREBUYER

    6. Континентальный зимний контакт SI:

    Если вы боитесь вождения зимой, не волнуйтесь, контакт SI для континентальной зимы поможет вам. Эта шина поможет вам преодолеть самые легкие и самые плохие снежные, ледяные и зимние покрытия. Его технология PolarPlus помогает сократить тормозной путь на зимнем покрытии и имеет уникальный многоугольный рисунок протектора, который впивается в снег для лучшего сцепления.Благодаря направленному рисунку протектора вы получаете хорошее сцепление с дорогой, а добавка + силан в протектор сохраняет гибкость шины даже при самых низких температурах.

    Состав на основе диоксида кремния Maximum Traction обеспечивает отличное сцепление с мокрой дорогой и, следовательно, значительно улучшает тормозные характеристики. Кроме того, WinterContact IS сохраняет гибкость в любую зимнюю погоду и безопасно передает хорошие тормозные силы на мокрые, обледенелые и заснеженные дороги.

    Этот специальный дренаж устраняет опасность ухудшения тормозных характеристик из-за талой воды, способствуя более быстрому торможению.

    УЗНАЙТЕ ТЕКУЩУЮ ЦЕНУ В TIREBUYER

    7. Michelin X-ice Xi3:

    .

    Судя по невероятным шинам, производимым этой компанией на протяжении многих лет, определенно стоит подумать о том, чтобы дать им преимущества сомнения в их компетентности. X-ice X-i3 — это типичная модернизация их предыдущей работы, то есть зимняя шина Michelins X-ice Xi2.

    Все, кажется, согласны с тем, что общая управляемость была чем-то особенным, и фанаты зимних шин с нетерпением ждали, чтобы увидеть, что все еще ускоряющийся квантовый скачок, происходящий в технологии ламелей, принесет следующему поколению Michelin.

    Ну, эта новая технология прошла испытания. На данный момент обзор показал, что Xi3 явно намного лучше, чем Xi2, намного лучше, чем Xi2. Он оснащен новой технологией, в том числе новым самоблокирующимся рисунком ламелей, большим количеством блоков протектора с регулируемыми углами и интересной особенностью «гусеничного привода» в центральной кольцевой канавке.

    Команда инженеров работает над тем, чтобы сделать блоки более компактными, добавив еще 15 {2e1e219470849bf7ec91275b0a9fbc84b08096e911ffdb617f5afdb5ab7ea907} дополнительных блоков протектора, они утверждают, что чем больше блоков, тем больше канавок и канавок, которые сделают эвакуацию шины более эффективной на воде и на снегу.

    Блоки протектора также имеют зубцы на передней и боковой кромках, которые предназначены для заедания поверхности, даже когда блоки протектора изгибаются вверх и в сторону при боковом изгибе.

    Michelin X-ice Xi3 демонстрирует уверенное сцепление и реакцию в любых зимних условиях, его линейное ускорение плавное, уверенное и легко управляемое. Их боковое сцепление действительно впечатляет.

    Они обеспечивают непревзойденную уверенность зимой на многих километрах, позволяя вам получать удовольствие даже в самых суровых условиях вождения.Они спроектированы так, чтобы быть экологически чистыми и снижать расход топлива, а также увеличивать срок службы протектора.

    УЗНАЙТЕ ТЕКУЩУЮ ЦЕНУ В TIREBUYER

    8. Покрышка Dunlop winter maxx:

    Это нешипованная зимняя и ледяная шина, предназначенная для использования на широком спектре купе, седанов, минивэнов и кроссоверов. В то время как большинство зимних шин имеют направленный рисунок протектора, зимние шины maxx имеют уникальный асимметричный рисунок, который обычно тише, чем их симметричные аналоги.Обеспечивает улучшенную управляемость на снегу, в мокрых и сухих условиях.

    Они имеют острые края с технологией прорези, которая обеспечивает более высокую плотность лопастей, что помогает предотвратить перекос и улучшить контакт протектора со льдом. Они также имеют широкие канавки и выступы, которые помогают улучшить сцепление со снегом и управляемость на мокрой дороге.

    В нем используется усиленная диоксидом кремния резина nano-fit, которая является более гибкой и жесткой для улучшения сцепления в любых зимних условиях, а также технология бесшовного барда, которая используется в макияже протектора, чтобы обеспечить комфортную езду, добавляя при этом прочность и долговечность.

    У этого продукта как отличные положительные отзывы, так и недостатки, так как ни один продукт не является идеальным. С другой стороны, вы можете ожидать хорошего сцепления и устойчивости при малом и глубоком снегу, а также комфортного качества езды и приличного срока службы протектора. С другой стороны, он иногда плохо реагирует на рулевое управление.

    Она медленнее большинства зимних шин и не вызывает особой уверенности, особенно на обледенелой поверхности. Кроме того, их ускорение и торможение на льду и твердом снегу не так хорошо, как у других шин в его классе.

    В целом, они ни в коем случае не считаются «плохими плохими», я отнесу их к нижней половине категории нешипованных зимних шин. Другие модели, такие как Michelin X-ice Xi3 и blizzak WS80, обеспечивают гораздо лучший результат по производительности.

    УЗНАТЬ АКТУАЛЬНУЮ ЦЕНУ НА ПРОСТОЙ ПРОГРАММЕ

    9. Зимняя резина Goodyear ultra-grip:

    .

    Это направленная шина, разработанная для обеспечения сцепления, управляемости и тяги, которые необходимы при движении в суровых зимних условиях.Он создан, чтобы без проблем пройти через снег, дождь, лед и другие суровые погодные условия в городе и на шоссе. Он хорошо спроектирован с широким диапазоном размеров для минивэнов, седанов, купе и небольших кроссоверов.

    Это шипованная шина с направленным рисунком протектора и многочисленными острыми кромками, которые повышают сопротивление аквапланированию и сцепление с дорогой в зимнее время. С более широкими канавками протектора, которые снижают вероятность возникновения проблем при мокрой дороге или снегопаде, отталкивая излишки воды или слякоти, которые могут повлиять на ваши ходовые качества.

    Помимо года выпуска продукции с высокой гарантией, у них есть положительные отзывы от разных пользователей транспортных средств и о различных зимних условиях, было сказано, что зимние шины Goodyear обеспечивают отличное сцепление и сцепление с дорогой, которые вам нужны даже на слякоти. как на обледеневшем и мокром дорожном покрытии.

    Как и в любом продукте, в этой модели не все идеально. Вы можете заметить небольшой дополнительный шум от этой шины на сухом асфальте, поэтому более мягкие боковины заметны, особенно в сложных ситуациях на поворотах.

    Насколько об этом было сказано до сих пор, я могу твердо заявить, что эта зимняя шина достаточно надежна, безопасна и долговечна. Они также экономичны и могут смело быть причислены к верхней половине класса шипованных зимних шин, с которыми вы когда-либо сталкивались.

    УЗНАТЬ АКТУАЛЬНУЮ ЦЕНУ НА ПРОСТОЙ ПРОГРАММЕ

    10. Зимняя шина Pirelli cinturato:

    Его можно адаптировать ко всем зимним условиям вождения. Кроме того, он может объединить целый ряд новых технологических инноваций, чтобы сделать их исключительными по сравнению с предыдущими продуктами и их аналогами.

    Состав протектора разработан для идеальной совместимости с широким спектром колес и ободьев. Разработан для седанов, купе и внедорожников, чтобы обеспечить им максимальное сцепление, устойчивость и комфорт на любой мокрой и заснеженной поверхности. Хотя состав протектора является одной из его отличительных особенностей, канавки протектора также обеспечивают значительное снижение риска аквапланирования и увеличение отвода воды и слякоти.

    Инженеры Pirelli смогли создать отличную шину, которая будет отличаться любого размера, который вы можете найти, доступные размеры — 14, 15, 16 и 17 дюймов, цель — удовлетворить каждого возможного покупателя.

    Плотность ламелей оптимизирована для обеспечения идеального сцепления шины с дорогой даже на сухой поверхности с чрезвычайно низким сопротивлением качению для минимизации расхода топлива. Они доказали свою высокую производительность, и это действительно хороший выбор для зимнего покрытия.

    УЗНАТЬ АКТУАЛЬНУЮ ЦЕНУ НА ПРОСТОЙ ПРОГРАММЕ

    Заключение

    Мы знаем, что существует множество шин, и поэтому мы тщательно отбираем их из самых последних лучших и тех, которые неизменно демонстрируют качество.

    Мы надеемся, что вы найдете наш обзор лучших зимних шин 2019 года полезным, а также найдете свой выбор в этом списке 10 лучших. Вы также можете проверить наш список лучших цепей противоскольжения здесь, если вам нужны цепи противоскольжения для установки на шину.

    Если у вас есть вопросы, отзывы или комментарии, оставьте их в поле для комментариев ниже, мы будем рады услышать от вас.

    Описание шин Mountain / Snowflake Symbol и шин M + S

    Существуют две общие системы классификации шин, помогающие определить тяговые характеристики зимних шин.Все шины, прошедшие определенные испытания на сцепление с зимними шинами, могут быть помечены символом, нанесенным на боковую поверхность шины. Один — это символ M + S (грязь и снег), а второй — символ горы / снежинки. Оба они основаны на стандартизированных отраслевых испытаниях шин, однако объем испытаний и уровни сцепления, необходимые для соответствия каждому символу, сильно различаются. Хотя оба символа являются полезными индикаторами того, чего можно ожидать от шины, важно понимать разницу между ними.Это особенно важно при выборе шин для вашего автомобиля, внедорожника, внедорожника или легкого грузовика в более холодном климате.

    Маркировка всесезонных шин M + S

    Символ M + S обычно находится на стороне шины рядом с фланцем колеса

    Система маркировки шин M + S была впервые представлена ​​для того, чтобы отличать узловатые шины с диагональным слоем от более распространенных ребристых протекторов на ранних радиальных шинах для легковых и легких грузовых автомобилей. Со временем M + S стал стандартной маркировкой, чтобы показать, что шина обладает некоторой «всесезонностью» по сравнению с летними шинами.К сожалению, это очень одномерный тест, поскольку он измеряет сцепление только с утрамбованным снегом и грязью. Он не измеряет сцепление на льду, слякоти или сцепление на холодных сухих дорогах. По этой причине символ M + S не помогает полностью оценить ожидаемые характеристики зимних шин в зимних условиях вождения.

    Символ горы / снежинки — сильный снегопад и зимняя тяга

    Символ «Снежинка на трех вершинах» присутствует на многих зимних шинах.

    Признавая необходимость более современного и полезного измерения истинных зимних характеристик, а также способ отличить всесезонные шины от зимних шин, Ассоциация производителей резины (RMA) разработала символ горы / снежинки. для покрышек.Когда вы видите этот значок на боковине вашей шины, вы можете быть уверены, что она соответствует более строгим требованиям к характеристикам сцепления в зимнее время и была оценена для «суровых условий эксплуатации на снегу». Сюда входят заснеженные, скользкие дороги, дороги с низкой температурой или заморозками. Большинство всесезонных шин не имеют права на символ Горы / Снежинка, потому что резина протектора во всесезонных и летних шинах становится твердой при температуре ниже 40 F. Только специальные зимние шины, некоторые шины для легких грузовиков и внедорожников, а также некоторые из них. «всепогодные шины» последнего поколения соответствуют требованиям по сцеплению с символом «Гора / Снежинка» в суровых условиях эксплуатации на снегу.Одной «всепогодной» шиной с символом «Гора / Снежинка» является шина Nokian WR G3. Nokian WR G3 — это шины, которые можно оставлять на автомобиле круглый год, и при этом обеспечить хорошее сцепление с дорогой в зимних условиях, кроме легкого снега. Nokian также производит полную линейку зимних шин для всех автомобилей, а их новая шипованная шина Hakkapeliitta 9 — отличный выбор для суровых погодных условий.

    Нужны ли мне шины с символом горы / снежинки?

    В настоящее время в Северной Америке только несколько регионов, где зимние шины являются обязательными.В некоторых провинциях Канады допустимыми зимними / зимними шинами считаются только шины с символом «Гора / Снежинка», и по закону их следует использовать с октября по март. Законы об использовании зимних шин также находятся на рассмотрении для некоторых северных штатов США, но в настоящее время хорошие всесезонные шины с символом M + S по-прежнему являются более широким определением минимально допустимого уровня сцепления с дорогой в зимнее время. Шины или цепи противоскольжения с рейтингом M + S обычно разрешены на горных перевалах и в других местах в рекомендуемых условиях зимней погоды.

    Независимо от местных законов и правил, зимние шины доказали, что они повышают безопасность и сокращают количество несчастных случаев, если вы регулярно ездите по снегу, слякоти, льду или холоду, или живете в районе, где зимой температура регулярно опускается ниже 45 градусов. Посетите Tyres-easy.com, чтобы найти все свои потребности в зимних / зимних шинах, или ознакомьтесь с другим полезным постом «Как купить шины в Интернете: полное руководство».

    Обзор 10 лучших зимних шин 2021 года: характеристики и общие рейтинги

    Вы можете задаться вопросом, зачем вам вообще нужны зимние шины, если шины, которые сейчас установлены на вашем автомобиле, называются всесезонными шинами, но зимние шины действительно стоят своих денег — особенно если вы живете в месте, где становится ледяной и регулярно идет снег. основы в более холодные месяцы года.

    Многие покупают полноприводные машины, думая, что этого будет достаточно, чтобы уберечь их от езды по снегу и льду. Мы понимаем, четыре колеса заставляют людей чувствовать себя более непобедимыми, чем два. Но когда дело доходит до скользкой дороги, зимняя шина каждый раз превосходит всесезонную. Они лучше работают при остановках или поворотах и ​​обеспечивают лучшую мобильность при движении по скользкой дороге.

    Зимние шины важны для вашей безопасности. Тем не менее, они недешевы. Мы покажем вам, на что обратить внимание, прежде чем покупать шины, и какие зимние шины лучше всего подходят для этого года.

    Руководство покупателя зимних шин

    Изображение Manfred Richter с сайта Pixabay

    Шины

    созданы для управления автомобилем в движении и помогают вам оставаться на дороге, а ваша мобильность будет настолько хороша, насколько хороши шины вашего автомобиля. Различные типы шин разбиты на основе этих трех основных характеристик:

    • Рисунок протектора
    • Состав протектора
    • Глубина протектора

    Что касается зимних шин, вы заметите, что у них другой рисунок протектора, предназначенный для ситуаций с низким сцеплением.Глубина протектора также достаточна, что делает их идеальными для устойчивости в снегу или слякоти. Наконец, хотя состав зимней шины нельзя увидеть, если не увидеть на молекулярном уровне, зимние шины созданы, чтобы оставаться мягкими и цепкими при низких температурах.

    Обычные шины, с другой стороны, могут хорошо работать в теплых условиях вождения. Но когда температура падает, они становятся твердыми, как скала, а материал становится хрупким и хрупким. Это означает, что вы с большей вероятностью изнашиваете свои обычные шины в зимние месяцы, не говоря уже о резком снижении тяги.

    Перед покупкой зимних шин следует учитывать несколько важных факторов:

    • Компаунд — Поскольку PSI ваших шин меняется с каждым падением температуры на 10 градусов, состав, из которого состоят ваши шины, может помочь вам продержаться дольше без необходимости прокачивать шины или проверять давление воздуха.
    • Протектор — Каждый бренд предлагает различную резьбу для зимних шин, которую они разработали как уникальную. Все они очень разные, но края будут спроектированы таким образом, чтобы обеспечивать сцепление с дорогой, а зазоры в контуре протектора относительно дороги для дополнительной устойчивости.
    • Time — Ваши зимние шины прослужат три зимних сезона. Некоторые топ-модели могут прослужить до пяти сезонов.
    • Размер — проверьте, какой размер нужен вашему автомобилю, поскольку не все шины подходят для автомобилей всех размеров. Табличка, расположенная на замке двери со стороны водителя, должна отображать нужную вам информацию.
    • Гарантия — Вместо маркеров пробега протектора, как в случае гарантии с обычными шинами, гарантии на зимние шины включают доли глубины в дюймах и количество лет.
    • Погода — Если зимой в вашем районе обычно суровая погода с большим количеством снега, вам могут потребоваться шипы или более глубокий протектор, тогда как лед требует большей тормозной способности.
    Купите четыре шины, а не только две

    Однако не думайте, что вам удастся обойтись без зимней резины только на двух колесах вашего автомобиля. Даже если ваш автомобиль только переднеприводный, вам необходимо установить зимние шины на все четыре колеса, чтобы максимально улучшить управляемость вашего автомобиля.Если у вас, например, только зимние шины на передних колесах, и вы теряете сцепление только с задними колесами, автомобиль будет двигаться, как если бы он был на роликовых коньках, а не на шинах.

    Шипы или высокопроизводительные шины

    Еще один выбор, связанный с зимними шинами, сводится к шипам или без шипов. Шипованные зимние шины покрыты металлом вдоль протектора, который физически врезается в лед, обеспечивая дополнительное сцепление. Проблема здесь в том, что они также зарываются в тротуар и могут повредить поверхность дорог, поэтому они запрещены в некоторых штатах, в то время как другие запрещают их только в те месяцы, когда в них нет необходимости.

    Со временем зимние шины с металлическими шипами стали менее популярными. В новых моделях теперь используются крошечные зазоры в резьбе, называемые ламелями, для захвата снега или льда вместе с такими соединениями, как диоксид кремния.

    Зимние шины

    Performance лучше подойдут, если вы склонны ездить в мороз без большого количества льда. Когда зима самая тяжелая, лучше всего подойдет шипованная шина. Оба сделаны с использованием уникального состава, который обеспечивает максимальное сцепление со льдом и снегом, поскольку они предназначены для сцепления с водой.Однако ни тот, ни другой тип не подходят для работы в теплую погоду.

    Если вы живете на заснеженных проселочных дорогах или у вас есть работа, на которой вам важно ехать на работу вовремя, независимо от погоды, выбирайте шипованные шины. Зимние шины нужны всем, кто живет в местах, где зимняя температура обычно ниже 45 градусов по Фаренгейту. Если вы живете в пригороде или городе, не путешествуете на большие расстояния или не всегда сталкиваетесь с суровыми зимами, высокопроизводительные шины — лучший вариант для вас.

    Даже если вы живете в месте, где нет льда или снежных зим, вам все равно нужны зимние шины.Честно говоря, резина имеет решающее значение, и вы не хотите, чтобы ваши обычные шины трескались. Независимо от того, сухая ли дорога или мокрая, зимние шины сокращают время в пути и уменьшают нагрузку на шины.

    Символ горной снежинки

    Независимо от того, какой тип зимней шины вы выберете, обратите внимание на символ «Снежинка с тремя вершинами», расположенный на боковой стенке зимней шины рядом с ободом. Этот символ означает, что шина прошла стандартное испытание на сцепление с дорогой, а марка M + S рядом с горой означает, что шина рассчитана на хорошие характеристики даже в умеренных зимних условиях.

    Замена шин

    Если вы хотите сэкономить, вы всегда можете приобрести протектор и использовать тот же обод для разных типов шин. Однако вам понадобится профессионал, который позаботится об этом. Или у вас может быть две пары шин с прикрепленными к каждой ободами.

    С ободом в комплекте шина может весить около 50 фунтов, что может затруднить их перемещение для хранения, но позволяет вам менять шины самостоятельно, когда придет время, а не посещать магазин.

    Нет хранилища? Нет проблем

    Если вам интересно, как вы планируете хранить четыре шины у себя дома, чтобы можно было переключаться между зимними шинами и резиной для теплого сезона, поищите местные магазины рядом с вами. Некоторые заменят шины за вас, а остальные поместят в багажник или предложат место для хранения в магазине, чтобы в вашем домашнем гараже не было ничего загроможденного. Нет разницы, есть ли у вас дома сарай или гараж.

    Некоторые более крупные франчайзинговые компании могут даже произвести замену шин для вас в будущем без дополнительной платы, что часто делается в надежде, что вы купите у них свои шины в будущем.Присмотритесь к товарам и поищите гарантии совпадения цен, чтобы найти лучшее предложение.

    10 лучших зимних шин

    Зимние шины на всех четырех колесах жизненно необходимы для обеспечения максимальной безопасности в суровых зимних условиях. Теперь, когда вы знаете, на что обращать внимание при восстановлении протектора зимней шины, вот лучшие зимние шины, которые вы можете найти по доступной цене. Вот 10 вариантов, которые стоит купить этой зимой, чтобы обезопасить себя и своих близких, независимо от того, с какими условиями вы столкнетесь.

    Зимние шины Michelin X-Ice X13

    Michelin, ведущий производитель зимних шин и пользующийся большим доверием производитель шин в Америке, создает лучшие шины на рынке.Это высококачественный вариант, который никогда не перестает совершенствоваться, а шины X-Ice X13 созданы с поперечными ламелями z, которые повышают долговечность в любых зимних условиях. Благодаря независимой функции шины, уникальным следам протектора и сцепляющимся материалам из компаунда вы можете кататься по зимней дороге на высоких скоростях и оставаться в безопасности.

    Эта шина — лучший выбор, потому что в одной области она работает лучше, чем любая другая шина из этого списка: когда снег начинает таять на дорогах. Эта универсальность позволяет безопасно путешествовать во время льда и снега, а также в грязную и слякоть.

    Не очень-то любит машины? В шины встроены даже видимые индикаторы, показывающие, когда ваше сцепление с дорогой снижается во время влажной погоды. Это поистине революционная шина, и вы можете сказать, что Мишлен подумала о том, как люди используют свои зимние шины при создании этой конструкции.

    Бриджстоун Близзак WS80 Зимние шины

    Bridgest — одни из лучших, которые можно найти не зря. В их конструкции использованы ламели с трехмерным зигзагообразным рисунком, эксклюзивные для этой марки, чтобы помочь вам удерживать снег лучше, чем любая другая стандартная зимняя шина.В нем также есть состав, который ищет воду, а гидравлическое покрытие хорошо работает во влажных условиях, обеспечивая дополнительную маневренность. Эти шины помогут вам, когда вам больше всего нужно сохранять направление.

    Если вы едете по льду или слякоти, эта шина обезопасит вас. Bridgestone имеет рейтинг, превышающий текущие отраслевые требования к безопасным зимним шинам, а пятно контакта оптимизировано для хорошей работы на утрамбованном снегу. Самое приятное то, что гарантия длится пять лет или первые 1/32 дюйма износа шин, так что вы можете ездить на них долгое время.

    Привод Yokohama W.drive V905

    Если у вас очень большой грузовик, эти зимние шины для вас. Это отличный вариант, потому что в этих шинах хорошая цена сочетается с превосходным качеством. Ожидайте, что ваши шины Yokohama прослужат, с отличной гарантией в пять лет или 2/32 дюйма износа, подтверждающей это заявление. Для сбалансированной езды и плавности управления двухслойный полиэфирный кожух выравнивает игровое поле между разными водителями.

    Yokohama защитит вас во время снежных и ледяных бурь.Эти шины обладают уникальным протектором, составом, пропитанным оранжевым маслом, рядом с протектором и очень прочной конструкцией. У них есть тройные трехмерные ламели, которые обеспечивают максимальное сцепление с дорогой, и даже если вы действительно чувствуете, что собираетесь гидроплан, добавленное сцепление быстро возвращает вас на правильный путь.

    Всесезонные шины Dunlop SP Sport 5000

    Dunlop знает, что создание лучших шин — это безопасность, поэтому они создали технологию цифрового моделирования качения, чтобы повысить прочность, уровень стресса и долговечность ваших шин.Еще один уникальный рисунок протектора, шины Dunlop хорошо управляются на шоссе и остаются сбалансированными как в мокрых, так и в сухих условиях. Гарантия длится только год или первые 2/32 дюйма износа, и это нормально.

    Привод удобен, и владельцы этих шин говорят, что им удалось продлить срок службы зимних шин с трех до пяти сезонов, потому что они настолько долговечны. Что касается цены, то хорошая зимняя шина, которая прослужит так долго, делает ее незаменимой, если для вас важны надежность и цена.

    Goodyear Ultra Grip Ice WRT

    Наконец, шина, название которой говорит само за себя! Зимние шины Goodyear предлагают лучшее сцепление с дорогой по такой цене. Они держатся на льду даже в самых плохих зимних условиях, и когда температура падает до однозначных цифр, эти шины никогда не перестают работать. Они с легкостью справляются со снегом и льдом и даже превосходят строгие требования к снегоходам для безопасной езды.

    Мокрый, сухой или пушистый снег не имеет значения, когда у вас эти шины.Благодаря готовым к установке шипам, которые вы можете установить индивидуально на каждую шину, вы получаете больше возможностей по сравнению с характеристиками ваших шин. Просто установите шипы на место, когда снег достигнет новой высоты, и снимите их, когда дорожные условия улучшатся. Эти шины отлично подходят для тех, кто живет на севере, который может столкнуться с самой суровой погодой.

    Единственное, что могло бы улучшить эту шину, — это гарантия. Одного года или до 2/32 дюйма износа недостаточно для столь высокопроизводительной зимней шины.Тем не менее, способность выдерживать отрицательные температуры может быть компромиссом.

    Pirelli Winter Соттозеро 3

    Еще один популярный зимний вариант, Pirelli превзошла самих себя с этими шинами. Они могут быть как в стандартном, так и в плоском стиле, что обеспечивает универсальность. Лямки высокой плотности улучшают торможение на льду, а их специальный зимний состав разработан с учетом направленности и большого пятна контакта. Вода и слякоть вам не помешают, но эти шины могут не работать на снегу так же хорошо, как другие варианты, доступные сегодня на рынке.

    Клиенты по-прежнему обожают эти шины благодаря их отличным характеристикам на холоду и льду, поэтому, если в месте вашего проживания погода часто бывает более ледяной, чем снежная, они могут идеально вам подойти. Однако протектор может не прослужить долго, а отсутствие гарантии — еще один облом из-за высокой цены. Но если вам нужны беговые дорожки, они могут быть лучшим выбором для вас.

    Bridgestone Blizzak DM

    Подобно самой эффективной модели Blizzak WS80 от Bridgestone, эти зимние шины являются еще одним предложением в популярной серии, обеспечивающим высочайшее качество и тягу.Они держатся на льду без шипов и могут легко улучшить маневренность вашего автомобиля на самых скользких дорогах. Будучи законодателем мод в отрасли, новые Blizzak предлагают на 15% больше тяги, чем предыдущие модели, и они продолжают улучшаться.

    Единственная причина, по которой они не имеют более высокого рейтинга, — это гарантия. На эту шину не распространяется годовая гарантия, поэтому вы покрываете только первые 1/32 дюйма износа. Однако они могут выдерживать гораздо более тяжелые грузы весом более 9000 фунтов и оснащены видимым индикатором глубины, позволяющим легко проверить протектор.

    Yokohama Iceguard iG52c

    Эти шины известны как самый экологически чистый зимний вариант Yokohama, поскольку они изготовлены из высокоплотного компаунда и уникальных материалов, которые позволяют шине превосходно работать в холодную погоду. Они предлагают заблокировать ламели для устойчивости при поворотах, бывают разных размеров, которые труднее найти, и хорошо работают на льду, но не на глубоком снегу.

    Обратной стороной является отсутствие гарантии, и эти шины не доступны в больших размерах, которые понадобятся водителям внедорожников.Тем не менее, он бывает разных размеров, даже 175 / 70R13. Если вы ищете экологичную зимнюю шину и не путешествуете по толстому снегу, эта шина для вас.

    Firestone Winterforce UV

    Firestone — еще один лидер отрасли в производстве шин, и эти зимние шины предлагают уникальный протектор с более широкой контактной площадкой для сцепления ближе к проезжей части. Эта дополнительная прочность сочетается с дополнительным контролем опрокидывания и маневренностью, чтобы вы могли контролировать, куда движется ваш автомобиль.В этой модели вы также можете легко установить шпильки самостоятельно, когда накапливается снег.

    Однако на эти шины не предоставляется годовая гарантия, что очень разочаровывает многих клиентов. Многие надеялись, что шины с таким великолепным сцеплением прослужат дольше.

    Continental Wintercontact SI

    Как следует из букв SI в названии этих шин, этот вариант хорошо себя показывает как на снегу, так и на льду. Как и многие другие варианты в этом списке, Continental имеет состав, специально разработанный для того, чтобы резина оставалась гибкой при самых холодных температурах, что также способствует сцеплению и обеспечивает лучшее сцепление.Многоугольные зигзагообразные ламели обеспечивают безопасность на мокрой и слякотной дороге, а гребни с канавками помогают при торможении.

    Эта опция также поставляется с индикатором глубины протектора, чтобы помочь водителям узнать, когда им нужны новые зимние шины, и на них предоставляется годовая гарантия плюс годовая гарантия на опасность дорожного движения. Более того, вы можете опробовать их в течение 60 дней и вернуть их, если вам не понравится поездка. Однако самым большим недостатком этой шины является цена. За такую ​​высокую цену многие покупатели считают их просто недоступными.

    Как мы выбирали рейтинг

    Для нас важно помочь вам найти лучшие зимние шины, доступные на рынке сегодня, для обеспечения безопасности на льду или снегу, поэтому мы оцениваем варианты на основе безопасности. Зимние шины должны хорошо работать в суровых условиях, таких как снег и лед, обеспечивать безопасность людей и обеспечивать плавность хода. Мы находим лучшие, читая отзывы реальных клиентов и проверяя, какие шины считают лучшими в отрасли.

    Featured Image by Arek Socha с сайта Pixabay

    Короли холода: Pickup Snow Tire Shootout

    Глубокие сугробы, белая пыль, летящая боком по серебристому блеску тротуара, обутые в плуг пикапы и однозначное значение температуры на приборной панели в дюймах от моих рук в перчатках не оставляли сомнений в том, что мы определенно оказались в нужном месте, когда дело дошло до тестирование зимних шин.

    Стимбот-Спрингс, Колорадо, — рай для любителей снега посреди зимы. обильные снежные зимние штормы, захватывающие дух пейзажи и первоклассное гостеприимство.

    Эти характеристики делают его идеальным местом, чтобы воочию увидеть, как заводские всесезонные шины пикапа сочетаются со специальными снежными протекторами, когда они подвергаются серьезным испытаниям на 9-мильном дорожном маршруте Центра наук о вождении на 77 акрах Зимняя автошкола Бриджстоун (Winterdrive.com; 800.WHY.SKID) недалеко от города.

    Мы направляем нос нашего GMC Sierra 2500 HD Crew Cab 2011 года с асфальтированной проселочной дороги и направляемся вверх по узкой вспаханной полосе.

    На гребне холма нас встречает Гордон Спек, один из привратников школы, который жестом показывает нам припарковаться у большой палатки, которая составляет основу этого сезонного испытательного центра.

    Сразу за импровизированным офисом / классом находится три дорожки, тщательно вырезанные из глубокого снега, которые летом покрывают красивое раскинувшееся пастбище на склоне холма.

    Пусть начинается самое интересное.

    Классная школа

    Зимняя автошкола Бриджстоун известна тем, что обучает и оттачивает водителей любого уровня подготовки, которым предстоит управлять транспортными средствами по дорогам, покрытым снегом и льдом.

    Инструкторы школы — одни из лучших водителей в мире. Фактически, некоторые из них соревнуются на профессиональных трассах для ралли и автогонок, когда они не учат студентов сохранять контроль над автомобилем на скользких поверхностях.

    Студенты получают большую дозу опеки в классе, а затем достаточно времени за рулем Toyota Camrys и 4Runner, чтобы проверять теорию под бдительными глазами инструкторов.

    Автошкола

    Bridgestone предлагает уроки зимнего вождения для корпораций и специальных групп, а также специальные курсы по буксировке прицепов для тех, кому приходится буксировать технику по скользкой дороге.

    Это лучшая автошкола в своем роде в стране — и по ценам, которые могут себе позволить лыжники. Но мы здесь не для того, чтобы изучать технику вождения зимой или отдыхать.

    Мы здесь, чтобы протестировать зимние шины — и для этого на новом дизельном 4 × 4, на котором мы только что приехали.

    Претенденты

    Сравнение шин обычно проводится на легковых автомобилях или внедорожниках, а не на дизельных пикапах весом 7000 фунтов.И тесты шин с рейтингом «E» никогда не проводятся, как мы планировали.

    Наш любезный хозяин, Марк Кокс, директор школы и сам опытный гонщик, говорит, что наша просьба сравнить зимние шины на тяжелом дизельном пикапе 4 × 4 была для них «первой».

    Это сделало нашу серию зимних шин намного более увлекательной для всех, кроме, может быть, бедняков, которые вытащили короткую соломинку, чтобы быть официальными шиномонтажниками.

    Три производителя шин приняли участие в нашей задаче «протектор-протектор»: Bridgestone, Nokian и Goodyear.

    Всесезонные шины для легких грузовиков Goodyear SR-A

    устанавливались на нашу кабину GMC Sierra HD Crew Cab 2011 года и служили нашей «контрольной шиной». (Контрольная шина запускается в начале теста, в середине и в конце, поэтому любые изменения в состоянии поверхности трека можно учесть в числах.)

    Предварительная проверка

    Мы отправили шины в наш офис в Алабаме, где мы установили их на 3/4-тонную дизельную кабину GM 4 × 4 и проехали каждый комплект на одном и том же 100-мильном участке межштатной автомагистрали.Этот сухой ход избавил шины от антиадгезионного состава и открыл ламели.

    Смазка

    Release похожа на смазку и определенно повлияла бы на наши показатели производительности, если бы мы тестировали шины прямо со стеллажа. Лазовидные прорези, эти крошечные прорези в блоках протектора, которые захватывают снег, также требуют потертости, чтобы открыть их перед тем, как попасть в снег.

    После обкатки на стальные диски Accuride 17 × 7,5 OEM были повторно смонтированы два комплекта шин, чтобы они соответствовали новой схеме расположения болтов 8 на 180 мм для сверхмощного пикапа GM.

    Мы использовали один набор сплавов ProComp 6032 для третьего набора. Затем смонтированные шины были отправлены в Колорадо.

    Тест

    Наша проверка шин очень проста: каждый комплект шин тестируется и оценивается как объективно (компьютерные данные), так и субъективно (личные наблюдения) в трех областях: ускорение, торможение и управляемость.

    Испытания на ускорение и торможение проводятся на ровном 300-футовом участке дорожного маршрута длиной 0,9 мили, и каждое испытание записывается парой компьютеров Vericom VC2000 Performance.

    Водитель-испытатель

    Driving Sciences Курт Шпицнер, который также является инструктором в BWDS, является нашим уполномоченным водителем.

    Марка «Mr. Диаграммы и графики »Куикендалл, менеджер по разработке легких грузовиков Bridgestone, руководит Vericoms.

    Spitzner разгоняет дизельный двигатель Sierra Crew Cab весом 7200 фунтов в режиме 4Hi как можно быстрее до 30 миль в час без включения трекшн-контроля, а затем останавливает его так быстро, как позволяет ABS.

    VC2000 регистрирует перегрузку, время и расстояние в каждый момент испытаний, которые проводятся шесть раз подряд для каждого комплекта шин.

    Утомительное тестирование

    Spitzner впервые использует стандартные шины Goodyear SR-A для определения базовых характеристик поверхности. Команда тестировщиков допускает двухминутное охлаждение между каждым из шести запусков, чтобы не допустить появления эффекта увядания тормозов из-за перегрева.

    «Мы хотим быть уверены, что точно знаем, какой будет поверхность под контрольной шиной», — объясняет Куйкендалл, который собирал данные о шинах в течение десятилетий. «Мы будем держать эти результаты под рукой, и в течение дня мы повторно запустим этот элемент управления [шина], чтобы увидеть, как изменилось покрытие трассы.

    «В отличие от ровного асфальтированного покрытия, — говорит Куйкендалл, — мы имеем дело с поверхностью, которая изменяется каждый раз, когда по ней катится шина.

    «Катится ли эта шина по поверхности или скользит по ней, она меняет лед. Итак, Курт должен адаптироваться к этим меняющимся условиям, чтобы получить лучшие результаты. Это очень похоже на то, чему мы учим в школе — водитель должен адаптироваться к постоянно меняющимся условиям льда ».

    После сеанса разгона / торможения Шпицнер и Куйкендалл делают свои записи, давая 5-минутное окно для остывания тормозов перед началом финального теста — трассы.

    Spitzner делает три круга подряд по извилистой, волнистой трассе длиной 0,9 мили, в то время как компьютер записывает больше данных.

    Он следует очень определенной линии, чтобы проехать самые быстрые и стабильные круги, как и ветеран гонщика по бездорожью.

    Опоздание на работу

    «Когда я впервые приехал сюда сегодня утром, я обжегся по предписанному маршруту, который смахнул весь снег с трассы, поэтому я оказался на поверхности льда [утрамбованный снег], прежде чем вынул контрольную шину», — говорит Шпицнер, провел годы, тестируя зимние шины в школе.

    «Затем я прохожу круги на контрольной шине, чтобы почувствовать, как ведет себя GMC.

    «Моя цель — постоянство», — говорит Спцнер.

    «Я хочу проехать как можно ближе к одной и той же трассе на каждой шине, которую мы тестируем, и установить наилучшее время, которое позволяет каждая шина», — объясняет он.

    Шпицнер приравнивает свой стиль вождения к подрядчику, который опаздывает на работу, но у него не будет проблем, если он опоздает на пять минут.

    «Я определенно стараюсь не задействовать управление столкновениями, не активировать АБС и не использовать какие-либо передовые методы вождения, чтобы GMC быстрее проехал по трассе.Моя цель — управлять автомобилем, исходя из достоинств и сущности каждой шины; быть настолько быстрым и стабильным, насколько позволяет шина. По сути, я бегаю круги на скорости 8/10, а не на притирках 10/10 ».

    Сеанс тестирования начался в 10:30 утра (после того, как снег прекратился и трасса очистился) и завершился в 16:00. Температура окружающего воздуха колебалась от 17 до 26 градусов тепла, наиболее холодно было днем.

    Наши контрольные шины были задействованы в начале утренней сессии, незадолго до полуденного перерыва, в начале дневной сессии и снова в конце.

    Куйкендалл учел отклонения контрольных шин при испытаниях соответствующим образом, поэтому данные для каждого набора шин были скорректированы с учетом незначительных изменений условий трассы — так же, как это делают дрэг-рейсеры при корректировке времени на изменения температуры и влажности.

    Наш вывод по окончании целого дня испытаний зимних шин сводится к одному простому правилу: данные испытаний красноречиво говорят об управлении автомобилем и безопасности.

    Чем меньше время разгона, тормозной путь и время круга, а также чем выше число перегрузок, тем лучше шина.Чем лучше шина, тем больше контроля за рулем. Чем больше у вас контроля за рулем, тем вы в большей безопасности.

    График в виде паутины показывает различия во всех аспектах характеристик зимних шин. Чем дальше от центральной «базовой» шины (черная), тем лучше шина относится к этой категории.

    Шины специального назначения

    Хотя контрольные шины Goodyear SR-A, которыми оснащена наша новая Sierra, демонстрируют хорошие характеристики три сезона из четырех, они определенно не вызывают у водителя чувства уверенности в условиях плотного снега, льда и сопутствующих низких температур.

    «Контрольная шина [SR-A] была типичной из того, что мы находим во многих всесезонных шинах / типах M&S, в том смысле, что у них, кажется, есть одна характеристика, с которой они справляются относительно хорошо, и другие характеристики, которые не имеют значения. », — говорит Шпицнер после завершения испытаний.

    «В этой ситуации контрольная шина чувствовала себя довольно хорошо с точки зрения ускорения по прямой и управляемости на свежем неупакованном снегу. Для типичного водителя это будет неплохо, когда загорится зеленый свет или вы поедете по пудре.

    «Но если снег плотный, в тот момент, когда вы приближаетесь к этому первому повороту и поворачиваете колесо, ничего не происходит. Грузовик просто едет вперед. Эти шины определенно не любят лед.

    По мнению нашей группы, Goodyear SR-A обеспечивает разумное сцепление с дорогой в свежем порошке. Но на самом деле мы обычно едем не по свежему снегу зимой, а по льду.

    Куйкендалл говорит, что с точки зрения дизайна шин, характеристики SR-A вполне ожидаемы.

    «Сцепление на снегу больше ориентировано на рисунок; в то время как сцепление на льду больше ориентировано на состав протектора », — поясняет он. «В типичной всесезонной шине / типе M & S используется более твердый состав протектора, что обеспечивает больший пробег [лучший износ протектора] и экономию топлива. С комплексной точки зрения, это неправильное направление для льда ».

    «Ключевым фактором для создания хорошей зимней / ледяной шины является поиск резиновой смеси, которая адаптируется к дорожному покрытию и сохраняет эту гибкость в целом в более низких, более холодных условиях», — говорит Куйкендалл.

    Вот почему специально разработанные зимние шины, разработанные для обеспечения максимального сцепления с дорогой в морозных условиях на замерзших поверхностях, обладают таким огромным преимуществом в производительности и безопасности по сравнению с их аналогами для теплой погоды.

    На Хаккас

    Настоящая проверка того, насколько хорошо шинные инженеры выполнили свою домашнюю работу, — это составление заметок и данных в конце дневной сессии тестирования. Некоторые результаты были ожидаемыми, другие — нет.

    Например, наши тестовые драйверы дали неоднозначные отзывы о Nokian Hakkapeliitta LT.

    «Он показал неплохие показатели разгона и торможения», — говорит Шпицнер о движении по прямой. «Но они немного разочаровали в дороге.

    «То, с чем мне было меньше всего комфортно во время притирки, — продолжает Шпицнер, — это то, что, хотя я смог показать на нем удивительно приличное время круга, для этого мне пришлось вывести его из зоны комфорта. Пришлось по-настоящему сильно погонять. И это было по краю волосатое.

    Тем не менее, время прохождения круга у Nokian было близко к лучшему, установленному WRT.”

    Наш инженер-испытатель сделал аналогичные наблюдения, отметив: «Сделав кое-что с шинами Nokian Hakkapeliitta в прошлом, я был немного разочарован. Они хорошо ладят. Они очень хорошо останавливаются, — говорит Куйкендалл, — но Hakkas не выделили большие цифры — или в данном случае маленькие цифры — на стороне торможения, как я ожидал ».

    Ультра сцепление

    Что удивило всех, так это то, что зимние шины Goodyear WRT разогнались и опередили Nokian, а также постоянно снижали время круга на трассе.

    «Goodyears на удивление хорошо разгоняются, и из всех трех тестовых шин Ultra Grip Ice WRT были самыми линейными», — говорит Шпицнер.

    Куйкендалл разделяет похвалу Ultra Grip Ice WRT, добавляя: «Ultra Grip, вероятно, занимает второе место в группе по количеству, особенно по тормозным характеристикам. Довольно солидно; одна из лучших LT [зимних] шин, на которых я когда-либо был ».

    WRT в среднем на 10 секунд быстрее проезжают круги по трассе длиной почти в милю, чем стандартные шины.Зимняя шина Goodyear опередила SR-As почти на 20 футов и опередила их на половину длины грузовика.

    Разница между WRTS и Hakkas была гораздо ближе: Goodyears обогнал Nokian менее чем на 6 футов при торможении и ускорении и всего на 3 секунды по времени круга.

    Наши субъективные и объективные оценки показывают, что Nokian Hakkapeliitta LT и Goodyear Ultra Grip Ice WRT — это большой шаг вперед по сравнению с Goodyear SR-A в зимних условиях.

    Короли холода

    В то время как Hakkapeliittas и Ultra Grip Ice WRT были заблокированы в морозной конкуренции, Bridgestone W965 напудрила свои протекторы.

    У W965 были намного лучшие показатели разгона и торможения, чем у любого из конкурентов, и он работал заметно лучше на тяжелом дизельном двигателе GMC Sierra Crew Cab на дороге.

    Blizzaks на 10 секунд быстрее, чем Nokian, на 7 секунд быстрее, чем Goodyear WRT, и на 23 секунды лучше, чем SR-As.

    «Я впервые тестирую W965, — говорит Шпицнер. «Мы используем их в школьном автобусе, а на нашем F-250 мы используем здесь для вспашки дорожных полос. Но никто никогда не делал горячих кругов в автобусе или Форде. Так что этот тест открыл мне глаза.

    «Что меня больше всего поразило в W965, так это сцепление с дорогой и ускорение», — говорит Шпицнер.

    Результаты торможения

    «Если не брать в расчет пол и не нажимать педаль тормоза в сторону, чтобы нарушить сцепление с дорогой, я мог бы ехать на ускорении при абсолютно полном газе, ступни на пол и никогда не задействовать антипробуксовочную систему.Это довольно удивительно, учитывая крутящий момент, который обеспечивает дизель Duramax ».

    Этот спектакль не остановился на прямом.

    Шпицнер отмечает, что на Bridgestone было легче ездить, чем на двух других специальных зимних шинах.

    «Переходная реакция на шину очень мягкая, — объясняет Шпицнер о своих притирках. «Другими словами, я могу очень легко перейти от ускорения к торможению, от ускорения к повороту, от поворота к торможению, от поворота к ускорению, и это не повредит шину и не расстроит грузовик.

    «W965 — впечатляющая шина для этого пикапа».

    Прежде чем мы собрали снаряжение и шины, мы с Ларри Уолтоном и редактором ProPickup сделали последний поворот за рулем на трассе, делая по четыре круга на стандартных шинах и четыре круга на W965.

    Время круга

    Время сидения подтвердило то, что мы видели за весь день: если бы вы были подрядчиком, опаздывающим на работу, двигаясь по заснеженной дороге, вам определенно понадобились бы специальные зимние шины на каждом углу.

    Blizzaks, без сомнения, доставят вас туда вовремя и в целости и сохранности, не повышая уровень стресса. Стандартные шины M&S? Не происходит. Белые костяшки пальцев полностью.

    Наши данные испытаний ясно показывают, что непрофессиональный водитель / профессиональный подрядчик почувствует разницу в характеристиках между OEM-шиной, такой как SR-A, и этими специально созданными зимними шинами при прохождении поворотов, обратной связи, реакции рулевого управления, торможении и ускорении — все это важные аспекты для подрядчик, который зимой может вспахивать дороги или буксировать прицеп.

    Имейте это в виду, когда будете готовить пикапы в этом сезоне. Безопасность вождения начинается с правильного протектора.

    Goodyear Ultra Grip Ice WRT

    Goodyear отправила набор Ultra Grip Ice WRT, первых специализированных зимних шин компании для пикапов и внедорожников, с индексом «E» LT265R70 / 17, чтобы соответствовать шинам OEM. Рейтинг «E» важен для тех, кто буксирует тяжелые седельно-сцепные устройства и гусиная шея.

    Ultra Grip Ice WRT (Winter Reactive Technology), направленная шина, разработанная для легких грузовиков, которая продается по цене 250 долларов, имеет один рисунок блоков протектора в центральной области и совершенно другой дизайн в плечевой / промежуточной области.

    Смеси полимеров, используемые в резиновой смеси шины, помогают ей оставаться мягкой и гибкой при низких температурах, поэтому они намного лучше работают на холодных дорожных покрытиях.

    «Лезвия 2D с острыми кромками обеспечивают отличное сцепление с дорогой на льду и снегу», — поясняет Джим Дэвис из Goodyear.

    «Наши запатентованные трехмерные« вафельные лезвия »в плечевой и промежуточной зонах шины помогают улучшить жесткость плечевого блока, максимизировать плотность ламелей при оптимизации рулевого управления и управляемости на сухих и мокрых зимних дорогах, а также эффективность торможения на сухой дороге.”

    «Рисунок протектора Ultra Grip ice WRT разработан для обеспечения превосходного сцепления с слякотью, снегом и льдом за счет максимально быстрого и эффективного рассеивания слякоти и воды».

    Линия шин Hakkapeliitta LT от Nokian Tyre с рейтингом E разработана специально для пикапов и внедорожников, и они стали нашим фаворитом, поскольку финские зимние шины всегда высоко ценились за их зимние характеристики.

    Шины продаются по той же цене, что и их конкуренты (250 долларов США), и оснащены самоочищающимся, направленным рисунком протектора «стрелка» и дизайном протектора с независимыми блоками для удаления снега, слякоти и воды между шиной и дорогой.

    Отдельные блоки протектора также обеспечивают дополнительное боковое сцепление.

    Компания Nokian заявляет, что «большое количество ламелей Hakka и инновационная смесь каучука гарантируют хорошее сцепление со скользкой поверхностью».

    Интересно, но не использовавшиеся в наших тестах, эти Hakkas включают «Eco Stud System» от Nokian, которая представляет собой усовершенствованную систему подготовленных отверстий под шипы с набивкой внизу, чтобы предотвратить ослабление шипов и удерживать их в шине дольше. .

    Лучшие предложения по зимним шинам 2020-21


    • Хорошие зимние шины — лучшее средство безопасности.

    • Как мы убедились в жизни, вы всегда получаете то, за что платите.

    • Не ждите до последней минуты!


    2020 год войдет в учебники истории как один из самых разрушительных и тревожных событий всех времен. Если вы выходили из дома примерно на прошлой неделе, возможно, вы заметили, что в воздухе холодно, а листья меняют цвет. Это явные признаки того, что зима не за горами и пора рассмотреть варианты зимних шин.

    Как мы сообщали, некоторые канадцы (и, вероятно, жители северных штатов США) так и не перешли на летние шины прошлой весной из-за вспышки COVID и блокировки. Те из вас, кто ездил все лето в зимних каучуках, не думают, что автоматически готовы к следующей зиме. Ваш лучший и разумный способ действий — это быстрая проверка шин. Обратите внимание на глубину и состояние протектора. В общем, если ламели в блоках протектора едва видны или блоки индикаторов износа находятся на одном уровне или почти с протектором, шины готовы.

    протектор колеса Зимние шипованные шины снег

    Если остался протектор, есть несколько способов узнать, сколько ресурса осталось в шине. Автомобильная ассоциация Альберты сняла это короткое видео пять лет назад, но общие правила действуют и сегодня. Важно отметить, что эта техника должна выполняться на всех шинах, чтобы быть абсолютно безопасной.

    Чтобы развеять беспокойство, вот золотое правило, когда речь идет о шинах: только правильная зимняя шина обеспечивает водителям по всей стране необходимое сцепление, управляемость и тормозные способности для более безопасных условий вождения.

    Итак, если вы хотите купить новую зимнюю резину для своего автомобиля или кроссовера, мы составили список лучших из лучших. Как всегда, прежде чем просматривать список, помните, что существует прямая зависимость между ценой, производительностью, долговечностью и общей удовлетворенностью продуктом. Более дешевую «выгодную» шину, возможно, потребуется заменить, и ее характеристики значительно снизятся.


    Вот несколько предложений по самой продаваемой Toyota RAV4 (17-дюймовые шины), перечисленные в алфавитном порядке:

    2020 Toyota RAV4

    Bridgestone Blizzak DM-V2 — Тихий, мягкий состав, отличные всесторонние характеристики

    Dunlop Winter Maxx SJ8 — Хорошая цена за $, хорошо работает в глубоком снегу и слякоти

    Michelin X-Ice Snow SUV — Очень хорошие манеры на дороге — ощущается как всесезонный, хороший исполнитель но с уменьшенной глубиной резьбы

    Nokian Hakkapeliitta R3 SUV — Агрессивный рисунок протектора, отличное сцепление на снегу и льду, также ведет себя как всесезонный

    Pirelli Winter Ice Zero FR — По разумной цене, состав устойчив к перепадам температуры (дает более эластичен на морозе, укрепляется в тепле), хорошее общее сцепление

    Toyo GSi-6 LS — Хорошая прочность, глубокая резьба, очень хорошо работает на снегу и слякоти

    Yokoh ama Ice Guard G075 — Хорошая универсальная шина, более мягкий состав, тихий


    Вот несколько предложений по самой продаваемой Honda Civic (16-дюймовые шины), перечисленные в алфавитном порядке (отдельные описания сверху почти идентичны):

    Хонда Цивик 2019 года | Фото: Honda

    Bridgestone Blizzak WS90 — Тихий, мягкий состав, отличные всесторонние характеристики

    Dunlop Winter Maxx 2 — Хороший результат для $$, хорошие характеристики в глубоком снегу и слякоти

    Michelin X-Ice Xi3 — Очень хорошие манеры на дороге — чувствует себя всесезонным, хорошим исполнителем и доступным

    Nokian Hakkapeliitta R3 — Агрессивный рисунок протектора, улучшенное сцепление с снегом, в целом отличные характеристики, также ведет себя как всесезонный

    Pirelli Winter Ice Zero FR — По разумной цене, состав устойчив к перепадам температуры (становится более гибким на морозе, укрепляется при нагревании), хорошее общее сцепление

    Toyo GSi-6 HP — Хорошая прочность, глубокая резьба, очень хорошая хорошая на снегу и слякоти

    Yokohama Ice Guard IG53 — Хорошая универсальная шина, более мягкий состав, тихий

    Best Tyres 2020: An Easy Guide

    Con tinental ExtremeContact DWS

    UTQG : 540 AA

    Номинальная скорость : W-

    Гарантия на срок службы протектора : 50 000 миль

    /20006

    Цена: Умеренные

    Теперь мы знаем, что они технически классифицируются как всесезонные шины, но Continental ExtremeContact фигурирует в нескольких списках лучших летних шин.Это связано с тем, что они обладают всеми преимуществами высокопроизводительных шин для спортивных автомобилей, а также доказывают, что они могут противостоять умеренно обледенелым и снежным условиям.

    «DWS» означает сухие, влажные и снежные условия. На самом деле шина имеет довольно интересную особенность, которая заключается в том, что три буквы («DWS») отмечены в разных точках на шине. Когда из-за износа определенная буква стерлась, это означает, что теперь шина может двигаться только в условиях, соответствующих остальным буквам.Это позволяет водителю быть более информированным о том, какие условия безопасны для вождения с течением времени.

    Что делает Continental ExtremeContact таким уникальным в списках летних шин, так это то, что он может хорошо работать на высоких скоростях не только на сухом покрытии, но и на мокром покрытии. Это означает, что у вас меньше шансов на аквапланирование, когда вы едете на высокой скорости на своем быстром спортивном автомобиле.

    Полезная информация о шинах

    Всесезонные шины

    Как следует из названия, всесезонные шины рассчитаны на хорошую работу в любое время года.Они обладают умеренной опасной глубиной и способны обеспечить хорошее сцепление и управляемость как в сухих, так и в влажных условиях, а также обещают надежную работу в мягких зимних условиях. У них значительно более длительный срок службы протектора, чем у летних шин, и они являются разумным выбором с точки зрения производительности и стоимости для водителей, которые живут в районах с умеренными погодными условиями.

    Зимние шины

    Зимние шины — отличный вариант, если вы живете в районе с ТЯЖЕЛЫМИ зимними условиями.Есть 2 типа зимних шин; с шипами и без шипов. Шипованные шины на самом деле запрещены во многих штатах, поэтому в этом списке FIXD придерживается нешипованных рекомендаций.

    Зимняя резина с глубокими канавками и тяжелыми ламелями. Прорези — это прорези, которые проходят через шины, чтобы увеличить тягу в более экстремальных погодных условиях. Они также имеют глубокие кольцевые канавки, которые помогают отталкивать снег и слякоть от пятна контакта шины.

    Хотя зимние шины отлично подходят для езды по льду и снегу, FIXD рекомендует приобретать их только в том случае, если в вашем районе постоянно тяжелые зимние условия.Они не предназначены для использования в теплое время года, а это значит, что вам придется покупать отдельные всесезонные шины для весны и лета. Большинству водителей подойдет хороший комплект всесезонных шин.

    Летние шины

    Летние шины идеальны, если у вас есть спортивный автомобиль и вы хотите ехать БЫСТРО! У них меньше канавок, чем у зимних и всесезонных шин, и небольшая глубина протектора для максимального контакта с дорогой. К сожалению, это означает, что они имеют более короткий срок службы протектора.Они великолепны как на влажных, так и на сухих условиях, а их характеристики в поворотах и ​​торможении определенно лучше, чем у других типов шин. Они также могут выдерживать гораздо более жаркие условия, чем всесезонные шины.

    Как и зимние шины, FIXD рекомендует покупать летние шины только в том случае, если они вам действительно нужны. Если у вас есть высокопроизводительный или спортивный автомобиль и вы любите быстро двигаться, то Summer Tyres будет хорошим вариантом.

    РЕЙТИНГ UTQG

    Единая оценка качества шин (UTQG) была разработана, чтобы помочь покупателям принять наиболее обоснованное решение при покупке шин.Он состоит из 3 частей; Степень износа протектора, степень сцепления и класс температуры. Большинству шин (за исключением зимних) присвоен рейтинг UTQG. Имейте в виду, что рейтинг UTQG для каждой конкретной шины определяет производитель.

    • Оценка износа протектора: указывает на долговечность и ожидаемый срок службы вашей шины. Контрольная шина имеет рейтинг 100, поэтому, если рейтинг износа протектора вашей шины равен 300, это означает, что на износ потребуется в 3 раза больше времени, чем у контрольной шины.
    • Показатель сцепления: показывает, насколько безопасна ваша шина и насколько эффективно она тормозит во влажных условиях. Шкала оценок включает рейтинги AA, A, B, C, где AA — лучший, а C — худший.
    • Температурный рейтинг: показывает, насколько хорошо ваша шина выдерживает высокие температуры. По сути, он говорит вам, с какой скоростью могут ехать ваши шины, прежде чем они станут слишком горячими для нормальной работы. Это важно, если у вас есть спортивный автомобиль, который часто ездит на высоких скоростях.Шкала оценок включает оценки A, B и C, где A — самый высокий, а C — самый низкий.

    Рейтинг скорости

    Рейтинг скорости показывает вам скоростные характеристики вашей шины. Летние шины, как правило, имеют более высокие показатели скорости, чем зимние или всесезонные шины, поскольку они предназначены для более быстрого движения.

    Гарантия

    Мы знаем, что всем нужна хорошая гарантия практически на все, что они покупают, но, к сожалению, гарантия на шины может быть сложной задачей.

    Большинство шин поставляются с той или иной комбинацией гарантии на срок службы протектора и однородности. Гарантия на срок службы протектора определяется тем, сколько миль ваша шина должна в разумных пределах проехать, не выходя из строя. Обычно это от 30 000 до 90 000 миль в зависимости от того, какой у вас тип шин. Летние шины почти всегда имеют меньший пробег, так как они быстрее изнашиваются. Гарантия однородности действует, когда ваша шина чрезмерно вибрирует или вызывает заметное нарушение плавности вашей езды.Обычно об этом следует сообщать до того, как вы изнашиваете первые 2/32 дюйма протектора шины.

    Хотя все это может звучать красиво и прямолинейно, мы обещаем вам, что это не так. При покупке шин всегда важно внимательно читать гарантии, написанные мелким шрифтом, поскольку для них очень часто существуют ограничения по времени. Многие гарантии на срок службы протектора являются частичными, что означает, что вы получаете кредит только за разницу между пробегом шины и назначенным гарантийным пробегом.

    Размер шин

    Прямо сейчас у вас может возникнуть вопрос: «Как мне узнать, какой размер шин нужен моей машине?». Что ж, есть несколько разных мест, где вы можете найти шины подходящего размера.

    1. Старый добрый интернет. Если у вас есть год, марка и модель вашего автомобиля, вы можете просто ввести их в Google, и вы сможете найти свой правильный размер шин.
    2. Вы можете посмотреть информацию о своем автомобиле, указанную на замке двери со стороны водителя, люке бензобака или внутри дверцы перчаточного ящика.
    3. Вы также можете посмотреть размер шин, которые ранее были на вашем автомобиле. Не знаете, что означают все эти случайные числа и буквы на боку ваших шин? Не волнуйся! Компания FIXD сняла видео, в котором объясняется все, что вам нужно знать о выборе размеров шин!

    5 лучших зимних шин — март 2021 г.

    Когда погода становится плохой, переход на зимнюю резину долгое время был предпочтительным вариантом. Хотя всесезонные шины рекламируются как законченное решение, эксперты по шинам скажут вам, что эти шины просто не обеспечивают достаточного сцепления с дорогой при глубоком снегу или обледеневшей дороге.

    В любом месте, где температура опускается до нуля и ниже, зимние шины обеспечивают повышенную безопасность для вас и вашей семьи. В результате производители шин предоставляют вам широкий выбор.

    Мы в BestReviews изучили, что доступно. Следующее руководство по покупке содержит бесценную информацию, которая поможет вам выбрать правильные зимние шины для вашего автомобиля.

    Особенности зимних шин, которые необходимо учитывать

    Конструкция

    Все современные радиальные шины изготовлены из комбинации волоконных кордов, покрытых резиной; стальная проволока (иногда с добавлением кевлара), превращенная в ленты и уложенная вместе с большим количеством резины; и внешний слой протектора.Эти компоненты придают шине комбинацию гибкости (которая необходима для поглощения бокового давления, оказываемого во время поворота), общей прочности и сцепления.

    Протектор — это то, что отличает летние шины от зимних шин (также называемых зимними шинами).

    Летние шины: Они сконструированы так, чтобы оставлять на дороге как можно больше резины. Когда резина достаточно нагревается, она дает максимальное сцепление. Два незначительных компромисса с летними шинами — это протектор, нарезанный для отвода воды во время дождя, и сравнительно твердые резиновые смеси — золотая середина между оптимальным сцеплением и скоростью износа.

    Зимние шины: Эти шины имеют более глубокий протектор, более четкие блоки протектора и дополнительные крошечные прорези (ламели) в отдельных блоках протектора. Они предназначены для выполнения двух задач: прорезать утрамбованный снег и цепляться за него, удерживая часть его в протекторе, чтобы обеспечить повышенное сцепление с дорогой.

    Резина, используемая в зимних шинах, более мягкая и податливая, поэтому обеспечивает лучшее сцепление с дорогой при низких температурах. Профили шин обычно выше, с более квадратными плечами для увеличения площади контакта.

    Более агрессивные блоки протектора обеспечивают лучший контроль направления, в результате чего вы можете управлять автомобилем, куда хотите, вместо обычной проблемы на льду и снегу, связанной с потерей сцепления и заносом вбок.

    Одна из причин потери сцепления со льдом — это не сам лед, а очень тонкий слой воды, лежащий на поверхности льда. Это создает эффект аквапланирования, при котором торможение практически не имеет значения. Недавно разработанная клеточная технология используется для решения этой проблемы в зимних шинах высокого класса.Крошечные карманы отводят воду от поверхности льда и выбрасывают ее за собой, как летняя шина с дождем.

    Шипы или отсутствие шипов

    Металлические шипы были впервые использованы в шинах в 1960-х годах. Идея заключалась в том, что каждый шип врезался в лед, обеспечивая дополнительное сцепление при вращении колес. Они тоже очень эффективны. Ничто не дает лучшего сцепления — пока есть лед, в который можно врезаться.

    Проблема возникает при неоднородном покрытии или слякоти. В этом случае шипы либо теряют сцепление, либо рассекают тротуар.В результате шипованные шины запрещены или полностью запрещены на большей части территории страны. Если вы хотите использовать шипованные шины, ознакомьтесь с местным законодательством.

    Хотя большинство крупных производителей предлагают зимние шины с шипами, протектор должен быть толще, чтобы можно было закрепить шип. Это означает, что выбора меньше.

    Для тех, кому нужна опция, доступны шипованные зимние шины. Поставляются без шипов, но сформованы для их установки, шипы могут быть добавлены по желанию пользователя.

    В целом, особое внимание уделяется технологии резины и протектора, которая обеспечивает улучшенное сцепление с дорогой в любых погодных условиях, а не только при толстом льду на дорогах.

    Осторожно

    Всегда покупайте шины подходящего размера и скорости для вашего автомобиля. Срезание углов ради экономии может привести к летальному исходу. Технические характеристики см. В руководстве по эксплуатации и на боковине шины.

    ПЕРСОНАЛ

    BestReviews

    Внедорожники, внедорожники и полноприводные автомобили

    Современные полноприводные и полноприводные системы рулевого управления обеспечивают повышенное тяговое усилие и управляемость по сравнению со стандартными передними или заднеприводными аналогами, но подходят для зимних шин для этих автомобилей все еще имеет большое значение.Опрос, проведенный одним крупным поставщиком шин в стране, показал, что тормозной путь был сокращен до 35% с использованием зимних шин.

    Антиблокировочная тормозная система (ABS) и антипробуксовочная система также воспринимаются как помощь в сцеплении с дорогой в плохих погодных условиях. К сожалению, это не то, чем они занимаются.

    ABS: ABS предотвратит блокировку тормозов, если вы нажмете на педаль слишком сильно. Вы можете не скользить, но если между шиной и дорогой нет сцепления, вы тоже не остановитесь!

    Противобуксовочная система: Аналогичным образом, антипробуксовочная система останавливает пробуксовку колес, если вы сильно нажимаете на педаль акселератора, и отлично справляется с балансировкой сцепления на всех четырех колесах, но если для начала у вас почти нулевое сцепление с дорогой, ты собираешься никуда не идти быстро.

    Суть в том, что зимние шины улучшают управляемость на любом автомобиле.

    Недостатки зимних шин

    Безопасность должна быть на первом месте, поэтому мы всегда рекомендуем устанавливать зимние шины в тех местах, где этого требуют погодные условия. Тем не менее, будет справедливо указать на несколько недостатков, о которых вам следует знать:

    • Расход топлива может быть значительно выше.

    • Глубоко прорезанные блоки протектора делают эти шины более шумными.

    • Гидрофильные протекторы могут быстро изнашиваться, поскольку они ограничены поверхностью шины. Шина по-прежнему сохраняет зимние свойства, но не улучшенную водоотдачу.

    • Чем чаще вы меняете шины, тем выше вероятность повредить обод. Если вы можете себе это позволить (и у вас есть место), лучше иметь запасной комплект колес с уже установленными шинами. Их замена происходит быстрее, а вероятность повреждения гораздо меньше.

    Совет эксперта

    Наличие полного комплекта запасных колес и зимних шин, а не только шин, обходится дороже, но значительно упрощает их замену дома.

    ПЕРСОНАЛ

    BestReviews

    Цены на зимние шины

    Мы не рекомендовали бы дешевые зимние шины. Ваша безопасность важнее, чем сэкономить несколько долларов.

    Хорошие зимние шины дороже стандартных, но они не должны быть непомерно высокими. Имейте в виду, что они, вероятно, прослужат несколько лет. Шины, которым можно доверять, от известных брендов начинаются с от 80 до долларов США, в зависимости от вашего автомобиля. Шины для внедорожников и высокопроизводительных автомобилей обычно дороже, чем для среднего семейного седана, но даже зимние шины с самым высоким рейтингом редко превышают $ 200 .

    Советы

    • Никогда не покупайте частично изношенные или восстановленные зимние шины. В лучшем случае они неэффективны; в худшем случае они опасны.

    • Замените все четыре шины, а не только две. Если вы этого не сделаете, вы резко повлияете на балансировку вашего автомобиля. У вас будет один конец, который цепляется за дорогу, а другой — нет. Пострадают и управляемость, и торможение.

    • Регулярно проверяйте давление в шинах. Делать это раз в месяц — хорошая привычка. Однако ваши шины могут терять один фунт на квадратный дюйм при падении температуры на 10 ° F, поэтому, если вы путешествуете из теплого района в холодный, рекомендуется проверять давление по пути — или, по крайней мере, когда вы прибыть. Не забывайте, что когда вы вернетесь, у вас будет противоположный эффект.

    • При использовании шипованных шин соблюдайте те же меры предосторожности при вождении зимой:

      • Медленно поверните.

      • Не задняя дверь.

      • Тормозите аккуратно, заблаговременно.

      • Уберите ногу с педали газа, если начнете скользить. Поверните к салазкам, а не в сторону, чтобы выпрямить автомобиль.

    • Очистите зимние шины жесткой нейлоновой щеткой и мыльной водой перед хранением. Если вы меняете колеса и шины, храните их в вертикальном положении и поворачивайте на 45 ° один раз в месяц, чтобы вес не всегда приходился на одну и ту же область протектора.Если вы храните только шины, храните их ровно и сложенными друг на друга.

    • Проверьте под автомобилем на наличие повреждений зимой или коррозии. При переходе на летние шины внимательно осмотритесь под автомобилем, чтобы убедиться в отсутствии повреждений.

    • Возьмите уроки зимнего вождения. Если вы не привыкли водить машину в суровых условиях, вы можете записаться на один из нескольких курсов зимнего вождения. Вождение по снегу и льду в безопасной контролируемой среде — это очень весело!

    FAQ

    Q.Если я использую зимние шины, нужны ли мне цепи противоскольжения?

    A. Это зависит от того, где вы живете и куда собираетесь поехать. Даже при использовании зимних шин цепи противоскольжения обеспечивают дополнительное сцепление на дорогах, полностью покрытых снегом и льдом. И еще один аспект: в некоторых штатах (и национальных парках) цепи противоскольжения являются обязательными при определенных условиях независимо от транспортного средства, которым вы управляете, или установленных шин.

    В. У меня всесезонные шины. Действительно ли мне нужны зимние шины?

    А. Всесезонные радиальные шины, безусловно, лучше стандартных летних шин при пониженных температурах. Если вы редко видите лед или снег, это разумный компромисс. Однако эксперты говорят нам, что даже новые всесезонные шины обеспечивают лишь половину тягового усилия по сравнению с зимними шинами, а изношенные всесезонные шины не приносят никакой пользы при температуре ниже 40 ° F.

    В. Когда следует устанавливать зимние шины?

    A. Вы не хотите, чтобы вас застала внезапная непогода, поэтому лучше приходить раньше, чем поздно! Октябрь — популярный месяц.Производители шин рекомендуют устанавливать зимние шины, когда температура опускается ниже 45 ° F (7 ° C).

    .

    Добавить комментарий

    Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *