Кузов трак 1/5 — с наклейками (Blackout MT) некрашеный
Нет отзывов об этом товаре.
Написать отзыв
Ваш отзывВнимание: HTML не поддерживается! Используйте обычный текст!
Почему стоит заказывать радиоуправляемую модель именно у нас?
Первая причина: Мы являемся официальными дилерами всех известных брендов радиоуправляемых моделей. Мы гарантируем, что ваша модель будет оригинальная на 100 процентов.
Вторая причина: Каждая модель перед отправкой проходит осмотр в сервисном центре на предмет брака. Только после этого товар передается на упаковку. Редкие магазины осуществляют предварительную проверку. Мы ценим наших клиентов и их время!
Третья причина: Ваша посылка упаковывается в дополнительную коробку, что обеспечивает ей сохранность при транспортировке в ваш город.
Четвертая причина: В нашем магазине работают грамотные специалисты, которые знают все нюансы выбора радиоуправляемых машин, квадрокоптеров и других моделей. Если у вас возникают трудности в выборе модели, мы обязательно подскажем вам, какая лучше и почему. Многие выбирают модели исходя из отзывов на различных форумах и социальных сетей. Мы не рекомендуем этого делать по одной простой причине. По нашим наблюдениям, 80 процентов тех, кто пишет комментарии, никогда не держали их в руках! очень часто комментарии оставляют дети. Вы можете прочитать отзывы людей, примерно понять в чем особенности, достоинства и недостатки той или иной модели.
Пятая причина: Мы всегда идем на встречу клиентам. В нашем магазине низкие цены и быстрая доставка. Всегда есть запчасти на радиоуправляемые модели любых брендов представленных в России. Если вы не нашли нужную запчасть в каталоге, напишите нам артикул. После проверки на складе, мы сообщим вам о наличии или отсутствии необходимой вам детали или модели. Если вы где-то нашли радиоуправляемую модель дешевле чем у нас, сообщите нам и мы постараемся сделать вам хорошую скидку!
Изотермический кузов MT Eksjö Flisskåp, год
Изотермический кузов MT Eksjö Flisskåp, год — 940B6EC6, Швеция в продаже на Mascus| ОСНОВНАЯ ИНФОРМАЦИЯ | |
|---|---|
| Категория | Изотермический кузов |
| Марка / модель | Изотермический кузов MT Eksjö FlisskåpMT Eksjö Flisskåp |
| Страна местонахождения | |
| Местоположение | Trelleborg |
| Mascus ID | 940B6EC6 |
| + Показать больше описания | |
| Цена | 322 708 RUB (36 250 SEK) |
| Цена включает НДС (25%) | |
| Валюта цены | Российские рубли |
| ПОДРОБНОСТИ | |
| Подходит к машинам | Volvo |
| Габариты (ДхШхВ) | 7000 x 2600 ммммм |
MINDESSONS AB
Отслеживать этого дилера
Вы отслеживаете этого дилера
Перестать отслеживатьReceive alerts from similar items
You are following similar items to this
Перестать отслеживать
Контакты продавца вы можете найти выше на этой странице, справа от фотографии машины.
Вы можете позвонить продавцу по указанному телефону, либо написать через форму запроса.
Прежде чем купить этот MT Eksjö Flisskåp, важно проверить соответствие указанной в объявлении информации с тем, что реально присутствует на площадке у продавца. Также желательно удостовериться и в надёжности самого продавца.
Желаем вам удачного поиска и выгодной покупки вместе с Mascus!
Отправить на e-mail
Ваше сообщение отправлено.
Ой, что-то пошло не так…
| 0II (B1) 1.3 MT (1972 — 1978) | ||||
|---|---|---|---|---|
| Снаряженная масса: | 910 (кг) | |||
| Масса голого кузова: | 225-270 (кг) | |||
| Годы выпуска: | 1972 — 1978 | |||
| II (B1) 1.6 MT (1976 — 1978) | ||||
| Снаряженная масса: | 950 (кг) | |||
| Масса голого кузова: | 250-300 (кг) | |||
| Годы выпуска: | 1976 — 1978 | |||
| II (B1) 1.6 MT (1975 — 1978) | ||||
| Снаряженная масса: | 950 (кг) | |||
| Масса голого кузова: | 250-300 (кг) | |||
| Годы выпуска: | 1975 — 1978 | |||
| III (B2) 1.3 MT (1978 — 1981) | ||||
| Снаряженная масса: | 1070 (кг) | |||
| Масса голого кузова: | 275-330 (кг) | |||
| Допустимая полная масса: | 1550 (кг) | |||
| Годы выпуска: | 1978 — 1981 | |||
III (B2) 1. 3 MT (1978 — 1986) | ||||
| Снаряженная масса: | 1070 (кг) | |||
| Масса голого кузова: | 275-330 (кг) | |||
| Допустимая полная масса: | 1550 (кг) | |||
| Годы выпуска: | 1978 — 1986 | |||
| III (B2) 1.6 AT (1978 — 1986) | ||||
| Снаряженная масса: | 1070 (кг) | |||
| Масса голого кузова: | 275-330 (кг) | |||
| Допустимая полная масса: | 1550 (кг) | |||
| Годы выпуска: | 1978 — 1986 | |||
| III (B2) 1.6 AT (1978 — 1983) | ||||
| Снаряженная масса: | 1070 (кг) | |||
| Масса голого кузова: | 275-330 (кг) | |||
| Допустимая полная масса: | 1550 (кг) | |||
| Годы выпуска: | 1978 — 1983 | |||
| III (B2) 1.6 MT (1979 — 1982) | ||||
| Снаряженная масса: | 1070 (кг) | |||
| Масса голого кузова: | 275-330 (кг) | |||
| Допустимая полная масса: | 1550 (кг) | |||
| Годы выпуска: | 1979 — 1982 | |||
III (B2) 1. | ||||
| Снаряженная масса: | 1070 (кг) | |||
| Масса голого кузова: | 275-330 (кг) | |||
| Допустимая полная масса: | 1550 (кг) | |||
| Годы выпуска: | 1986 | |||
| III (B2) 1.6 MT (1978 — 1986) | ||||
| Снаряженная масса: | 1070 (кг) | |||
| Масса голого кузова: | 275-330 (кг) | |||
| Допустимая полная масса: | 1550 (кг) | |||
| Годы выпуска: | 1978 — 1986 | |||
| III (B2) 1.6 MT (1978 — 1983) | ||||
| Снаряженная масса: | 1070 (кг) | |||
| Масса голого кузова: | 275-330 (кг) | |||
| Допустимая полная масса: | 1550 (кг) | |||
| Годы выпуска: | 1978 — 1983 | |||
| III (B2) 1.6d MT (1980 — 1986) | ||||
| Снаряженная масса: | 1070 (кг) | |||
| Масса голого кузова: | 275-330 (кг) | |||
| Допустимая полная масса: | 1550 (кг) | |||
| Годы выпуска: | 1980 — 1986 | |||
III (B2) 1. 6d MT (1981 — 1986) | ||||
| Снаряженная масса: | 1070 (кг) | |||
| Масса голого кузова: | 275-330 (кг) | |||
| Допустимая полная масса: | 1550 (кг) | |||
| Годы выпуска: | 1981 — 1986 | |||
| III (B2) 1.8 AT (1983 — 1986) | ||||
| Снаряженная масса: | 1070 (кг) | |||
| Масса голого кузова: | 275-330 (кг) | |||
| Допустимая полная масса: | 1550 (кг) | |||
| Годы выпуска: | 1983 — 1986 | |||
| III (B2) 1.8 MT (1985 — 1986) | ||||
| Снаряженная масса: | 1070 (кг) | |||
| Масса голого кузова: | 275-330 (кг) | |||
| Допустимая полная масса: | 1550 (кг) | |||
| Годы выпуска: | 1985 — 1986 | |||
| III (B2) 1.8 MT (1984 — 1986) | ||||
| Снаряженная масса: | 1070 (кг) | |||
| Масса голого кузова: | 275-330 (кг) | |||
| Допустимая полная масса: | 1550 (кг) | |||
| Годы выпуска: | 1984 — 1986 | |||
III (B2) 1. 8 MT (1986) | ||||
| Снаряженная масса: | 1070 (кг) | |||
| Масса голого кузова: | 275-330 (кг) | |||
| Допустимая полная масса: | 1550 (кг) | |||
| Годы выпуска: | 1986 | |||
| III (B2) 1.8 MT (1983 — 1986) | ||||
| Снаряженная масса: | 1070 (кг) | |||
| Масса голого кузова: | 275-330 (кг) | |||
| Допустимая полная масса: | 1550 (кг) | |||
| Годы выпуска: | 1983 — 1986 | |||
| III (B2) 1.8 MT (1983 — 1986) | ||||
| Снаряженная масса: | 1070 (кг) | |||
| Масса голого кузова: | 275-330 (кг) | |||
| Допустимая полная масса: | 1550 (кг) | |||
| Годы выпуска: | 1983 — 1986 | |||
| III (B2) 1.8 MT 4WD (1985 — 1986) | ||||
| Снаряженная масса: | 1070 (кг) | |||
| Масса голого кузова: | 275-330 (кг) | |||
| Допустимая полная масса: | 1550 (кг) | |||
| Годы выпуска: | 1985 — 1986 | |||
III (B2) 1. 8 MT 4WD (1984 — 1986) | ||||
| Снаряженная масса: | 1070 (кг) | |||
| Масса голого кузова: | 275-330 (кг) | |||
| Допустимая полная масса: | 1550 (кг) | |||
| Годы выпуска: | 1984 — 1986 | |||
| III (B2) 1.8 MT 4WD (1984 — 1986) | ||||
| Снаряженная масса: | 1070 (кг) | |||
| Масса голого кузова: | 275-330 (кг) | |||
| Допустимая полная масса: | 1550 (кг) | |||
| Годы выпуска: | 1984 — 1986 | |||
| III (B2) 1.8 MT 4WD (1985 — 1986) | ||||
| Снаряженная масса: | 1070 (кг) | |||
| Масса голого кузова: | 275-330 (кг) | |||
| Допустимая полная масса: | 1550 (кг) | |||
| Годы выпуска: | 1985 — 1986 | |||
| III (B2) 1.9 MT (1981 — 1983) | ||||
| Снаряженная масса: | 1070 (кг) | |||
| Масса голого кузова: | 275-330 (кг) | |||
| Допустимая полная масса: | 1550 (кг) | |||
| Годы выпуска: | 1981 — 1983 | |||
III (B2) 2. 0 MT (1983 — 1984) | ||||
| Снаряженная масса: | 1070 (кг) | |||
| Масса голого кузова: | 275-330 (кг) | |||
| Допустимая полная масса: | 1550 (кг) | |||
| Годы выпуска: | 1983 — 1984 | |||
| III (B2) 2.0 MT 4WD (1983 — 1984) | ||||
| Снаряженная масса: | 1070 (кг) | |||
| Масса голого кузова: | 275-330 (кг) | |||
| Допустимая полная масса: | 1550 (кг) | |||
| Годы выпуска: | 1983 — 1984 | |||
| III (B2) 2.2 MT (1982 — 1984) | ||||
| Снаряженная масса: | 1070 (кг) | |||
| Масса голого кузова: | 275-330 (кг) | |||
| Допустимая полная масса: | 1550 (кг) | |||
| Годы выпуска: | 1982 — 1984 | |||
| IV (B3) 1.6 MT (1987 — 1991) | ||||
| Снаряженная масса: | 1030 (кг) | |||
| Масса голого кузова: | 250-300 (кг) | |||
| Годы выпуска: | 1987 — 1991 | |||
| IV (B3) 1. 6d MT (1986 — 1991) | ||||
| Снаряженная масса: | 1030 (кг) | |||
| Масса голого кузова: | 250-300 (кг) | |||
| Годы выпуска: | 1986 — 1991 | |||
| IV (B3) 1.6d MT (1986 — 1991) | ||||
| Снаряженная масса: | 1056 (кг) | |||
| Масса голого кузова: | 275-330 (кг) | |||
| Годы выпуска: | 1986 — 1991 | |||
| IV (B3) 1.8 AT (1986 — 1990) | ||||
| Допустимая полная масса: | 1510 (кг) | |||
| Годы выпуска: | 1986 — 1990 | |||
| IV (B3) 1.8 AT (1986 — 1991) | ||||
| Допустимая полная масса: | 1510 (кг) | |||
| Годы выпуска: | 1986 — 1991 | |||
| IV (B3) 1.8 MT (1986 — 1990) | ||||
| Снаряженная масса: | 993 (кг) | |||
| Масса голого кузова: | 250-300 (кг) | |||
| Годы выпуска: | 1986 — 1990 | |||
IV (B3) 1. 8 MT (1986 — 1990) | ||||
| Снаряженная масса: | 1009 (кг) | |||
| Масса голого кузова: | 250-300 (кг) | |||
| Допустимая полная масса: | 1510 (кг) | |||
| Годы выпуска: | 1986 — 1990 | |||
| IV (B3) 1.8 MT (1986 — 1991) | ||||
| Снаряженная масса: | 1050 (кг) | |||
| Масса голого кузова: | 275-330 (кг) | |||
| Допустимая полная масса: | 1510 (кг) | |||
| Годы выпуска: | 1986 — 1991 | |||
| IV (B3) 1.9 MT (1986 — 1991) | ||||
| Снаряженная масса: | 1049 (кг) | |||
| Масса голого кузова: | 250-300 (кг) | |||
| Годы выпуска: | 1986 — 1991 | |||
| IV (B3) 1.9d MT (1989 — 1991) | ||||
| Снаряженная масса: | 1100 (кг) | |||
| Масса голого кузова: | 275-330 (кг) | |||
| Годы выпуска: | 1989 — 1991 | |||
IV (B3) 2. 0 AT (1990 — 1991) | ||||
| Допустимая полная масса: | 1540 (кг) | |||
| Годы выпуска: | 1990 — 1991 | |||
| IV (B3) 2.0 AT (1988 — 1990) | ||||
| Допустимая полная масса: | 1540 (кг) | |||
| Годы выпуска: | 1988 — 1990 | |||
| IV (B3) 2.0 AT (1990 — 1991) | ||||
| Допустимая полная масса: | 1570 (кг) | |||
| Годы выпуска: | 1990 — 1991 | |||
| IV (B3) 2.0 AT 4WD (1990 — 1991) | ||||
| Допустимая полная масса: | 1540 (кг) | |||
| Годы выпуска: | 1990 — 1991 | |||
| IV (B3) 2.0 AT 4WD (1988 — 1990) | ||||
| Допустимая полная масса: | 1540 (кг) | |||
| Годы выпуска: | 1988 — 1990 | |||
| IV (B3) 2.0 AT 4WD (1990 — 1991) | ||||
| Допустимая полная масса: | 1570 (кг) | |||
| Годы выпуска: | 1990 — 1991 | |||
IV (B3) 2. 0 MT (1990 — 1991) | ||||
| Снаряженная масса: | 1080 (кг) | |||
| Масса голого кузова: | 275-330 (кг) | |||
| Допустимая полная масса: | 1540 (кг) | |||
| Годы выпуска: | 1990 — 1991 | |||
| IV (B3) 2.0 MT (1988 — 1990) | ||||
| Снаряженная масса: | 1080 (кг) | |||
| Масса голого кузова: | 275-330 (кг) | |||
| Допустимая полная масса: | 1540 (кг) | |||
| Годы выпуска: | 1988 — 1990 | |||
| IV (B3) 2.0 MT (1990 — 1991) | ||||
| Снаряженная масса: | 1110 (кг) | |||
| Масса голого кузова: | 275-330 (кг) | |||
| Допустимая полная масса: | 1570 (кг) | |||
| Годы выпуска: | 1990 — 1991 | |||
| IV (B3) 2.0 MT 4WD (1990 — 1991) | ||||
| Снаряженная масса: | 1080 (кг) | |||
| Масса голого кузова: | 275-330 (кг) | |||
| Допустимая полная масса: | 1540 (кг) | |||
| Годы выпуска: | 1990 — 1991 | |||
IV (B3) 2. 0 MT 4WD (1988 — 1990) | ||||
| Снаряженная масса: | 1166 (кг) | |||
| Масса голого кузова: | 300-360 (кг) | |||
| Допустимая полная масса: | 1540 (кг) | |||
| Годы выпуска: | 1988 — 1990 | |||
| IV (B3) 2.0 MT 4WD (1990 — 1991) | ||||
| Снаряженная масса: | 1110 (кг) | |||
| Масса голого кузова: | 275-330 (кг) | |||
| Допустимая полная масса: | 1570 (кг) | |||
| Годы выпуска: | 1990 — 1991 | |||
| V (B4) 1.9d AT (1992 — 1996) | ||||
| Тип кузова: | универсал | |||
| Допустимая полная масса: | 1860 (кг) | |||
| Годы выпуска: | 1992 — 1996 | |||
| V (B4) 1.9d MT (1992 — 1994) | ||||
| Тип кузова: | универсал | |||
| Снаряженная масса: | 1270 (кг) | |||
| Масса голого кузова: | 325-390 (кг) | |||
| Допустимая полная масса: | 1730 (кг) | |||
| Годы выпуска: | 1992 — 1994 | |||
V (B4) 1. 9d MT (1992 — 1996) | ||||
| Тип кузова: | универсал | |||
| Снаряженная масса: | 1310 (кг) | |||
| Масса голого кузова: | 325-390 (кг) | |||
| Допустимая полная масса: | 1860 (кг) | |||
| Годы выпуска: | 1992 — 1996 | |||
| V (B4) 2.0 AT (1991 — 1996) | ||||
| Тип кузова: | универсал | |||
| Допустимая полная масса: | 1820 (кг) | |||
| Годы выпуска: | 1991 — 1996 | |||
| V (B4) 2.0 AT (1991 — 1994) | ||||
| Тип кузова: | универсал | |||
| Допустимая полная масса: | 1830 (кг) | |||
| Годы выпуска: | 1991 — 1994 | |||
| V (B4) 2.0 AT (1992 — 1996) | ||||
| Тип кузова: | универсал | |||
| Допустимая полная масса: | 1780 (кг) | |||
| Годы выпуска: | 1992 — 1996 | |||
| V (B4) 2.0 MT (1991 — 1996) | ||||
| Тип кузова: | универсал | |||
| Снаряженная масса: | 1270 (кг) | |||
| Масса голого кузова: | 325-390 (кг) | |||
| Допустимая полная масса: | 1820 (кг) | |||
| Годы выпуска: | 1991 — 1996 | |||
V (B4) 2. 0 MT (1991 — 1994) | ||||
| Тип кузова: | универсал | |||
| Снаряженная масса: | 1270 (кг) | |||
| Масса голого кузова: | 325-390 (кг) | |||
| Допустимая полная масса: | 1830 (кг) | |||
| Годы выпуска: | 1991 — 1994 | |||
| V (B4) 2.0 MT (1992 — 1996) | ||||
| Тип кузова: | универсал | |||
| Снаряженная масса: | 1230 (кг) | |||
| Масса голого кузова: | 300-360 (кг) | |||
| Допустимая полная масса: | 1780 (кг) | |||
| Годы выпуска: | 1992 — 1996 | |||
| V (B4) 2.3 AT (1992 — 1996) | ||||
| Тип кузова: | универсал | |||
| Допустимая полная масса: | 1860 (кг) | |||
| Годы выпуска: | 1992 — 1996 | |||
| V (B4) 2.3 MT (1992 — 1996) | ||||
| Тип кузова: | универсал | |||
| Снаряженная масса: | 1310 (кг) | |||
| Масса голого кузова: | 325-390 (кг) | |||
| Допустимая полная масса: | 1860 (кг) | |||
| Годы выпуска: | 1992 — 1996 | |||
V (B4) 2. 3 MT 4WD (1991 — 1994) | ||||
| Тип кузова: | универсал | |||
| Снаряженная масса: | 1410 (кг) | |||
| Масса голого кузова: | 350-420 (кг) | |||
| Допустимая полная масса: | 1960 (кг) | |||
| Годы выпуска: | 1991 — 1994 | |||
| V (B4) 2.6 AT (1992 — 1996) | ||||
| Тип кузова: | универсал | |||
| Допустимая полная масса: | 1920 (кг) | |||
| Годы выпуска: | 1992 — 1996 | |||
| V (B4) 2.6 MT (1992 — 1996) | ||||
| Тип кузова: | универсал | |||
| Снаряженная масса: | 1370 (кг) | |||
| Масса голого кузова: | 350-420 (кг) | |||
| Допустимая полная масса: | 1920 (кг) | |||
| Годы выпуска: | 1992 — 1996 | |||
| V (B4) 2.6 MT 4WD (1992 — 1995) | ||||
| Тип кузова: | универсал | |||
| Снаряженная масса: | 1470 (кг) | |||
| Масса голого кузова: | 375-450 (кг) | |||
| Допустимая полная масса: | 2020 (кг) | |||
| Годы выпуска: | 1992 — 1995 | |||
| V (B4) 2. 8 AT (1991 — 1996) | ||||
| Тип кузова: | универсал | |||
| Допустимая полная масса: | 1920 (кг) | |||
| Годы выпуска: | 1991 — 1996 | |||
| V (B4) 2.8 MT (1991 — 1996) | ||||
| Тип кузова: | универсал | |||
| Снаряженная масса: | 1370 (кг) | |||
| Масса голого кузова: | 350-420 (кг) | |||
| Допустимая полная масса: | 1920 (кг) | |||
| Годы выпуска: | 1991 — 1996 | |||
| V (B4) 2.8 MT 4WD (1992 — 1995) | ||||
| Тип кузова: | универсал | |||
| Снаряженная масса: | 1470 (кг) | |||
| Масса голого кузова: | 375-450 (кг) | |||
| Допустимая полная масса: | 2020 (кг) | |||
| Годы выпуска: | 1992 — 1995 | |||
| V (B4) RS2 2.2 MT 4WD (1994 — 1995) | ||||
| Тип кузова: | универсал | |||
| Снаряженная масса: | 1595 (кг) | |||
| Масса голого кузова: | 400-480 (кг) | |||
| Годы выпуска: | 1994 — 1995 | |||
V (B4) S2 2. 2 MT 4WD (1993 — 1995) | ||||
| Тип кузова: | универсал | |||
| Снаряженная масса: | 1497 (кг) | |||
| Масса голого кузова: | 375-450 (кг) | |||
| Годы выпуска: | 1993 — 1995 | |||
| V (B4) 1.6 AT (1991 — 1994) | ||||
| Тип кузова: | седан | |||
| Снаряженная масса: | 1030 (кг) | |||
| Масса голого кузова: | 250-300 (кг) | |||
| Допустимая полная масса: | 1490 (кг) | |||
| Годы выпуска: | 1991 — 1994 | |||
| V (B4) 1.6 MT (1993 — 1994) | ||||
| Тип кузова: | седан | |||
| Снаряженная масса: | 1190 (кг) | |||
| Масса голого кузова: | 300-360 (кг) | |||
| Годы выпуска: | 1993 — 1994 | |||
| V (B4) 1.6 MT (1991 — 1994) | ||||
| Тип кузова: | седан | |||
| Снаряженная масса: | 1030 (кг) | |||
| Масса голого кузова: | 250-300 (кг) | |||
| Допустимая полная масса: | 1490 (кг) | |||
| Годы выпуска: | 1991 — 1994 | |||
V (B4) 1. 9d AT (1991 — 1994) | ||||
| Тип кузова: | седан | |||
| Снаряженная масса: | 1270 (кг) | |||
| Масса голого кузова: | 325-390 (кг) | |||
| Допустимая полная масса: | 1730 (кг) | |||
| Годы выпуска: | 1991 — 1994 | |||
| V (B4) 1.9d MT (1991 — 1994) | ||||
| Тип кузова: | седан | |||
| Снаряженная масса: | 1270 (кг) | |||
| Масса голого кузова: | 325-390 (кг) | |||
| Допустимая полная масса: | 1730 (кг) | |||
| Годы выпуска: | 1991 — 1994 | |||
| V (B4) 1.9d MT (1991 — 1994) | ||||
| Тип кузова: | седан | |||
| Снаряженная масса: | 1270 (кг) | |||
| Масса голого кузова: | 325-390 (кг) | |||
| Допустимая полная масса: | 1730 (кг) | |||
| Годы выпуска: | 1991 — 1994 | |||
| V (B4) 2.0 AT (1991 — 1995) | ||||
| Тип кузова: | седан | |||
| Допустимая полная масса: | 1790 (кг) | |||
| Годы выпуска: | 1991 — 1995 | |||
V (B4) 2. 0 AT (1991 — 1994) | ||||
| Тип кузова: | седан | |||
| Допустимая полная масса: | 1730 (кг) | |||
| Годы выпуска: | 1991 — 1994 | |||
| V (B4) 2.0 AT (1991 — 1994) | ||||
| Тип кузова: | седан | |||
| Допустимая полная масса: | 1650 (кг) | |||
| Годы выпуска: | 1991 — 1994 | |||
| V (B4) 2.0 MT (1991 — 1995) | ||||
| Тип кузова: | седан | |||
| Снаряженная масса: | 1230 (кг) | |||
| Масса голого кузова: | 300-360 (кг) | |||
| Допустимая полная масса: | 1790 (кг) | |||
| Годы выпуска: | 1991 — 1995 | |||
| V (B4) 2.0 MT (1991 — 1994) | ||||
| Тип кузова: | седан | |||
| Снаряженная масса: | 1270 (кг) | |||
| Масса голого кузова: | 325-390 (кг) | |||
| Допустимая полная масса: | 1730 (кг) | |||
| Годы выпуска: | 1991 — 1994 | |||
V (B4) 2. 0 MT (1992 — 1994) | ||||
| Тип кузова: | седан | |||
| Снаряженная масса: | 1270 (кг) | |||
| Масса голого кузова: | 325-390 (кг) | |||
| Годы выпуска: | 1992 — 1994 | |||
| V (B4) 2.0 MT (1991 — 1994) | ||||
| Тип кузова: | седан | |||
| Снаряженная масса: | 1190 (кг) | |||
| Масса голого кузова: | 300-360 (кг) | |||
| Допустимая полная масса: | 1650 (кг) | |||
| Годы выпуска: | 1991 — 1994 | |||
| V (B4) 2.0 MT 4WD (1991 — 1994) | ||||
| Тип кузова: | седан | |||
| Снаряженная масса: | 1330 (кг) | |||
| Масса голого кузова: | 325-390 (кг) | |||
| Допустимая полная масса: | 1790 (кг) | |||
| Годы выпуска: | 1991 — 1994 | |||
| V (B4) 2.0 MT 4WD (1991 — 1994) | ||||
| Тип кузова: | седан | |||
| Снаряженная масса: | 1370 (кг) | |||
| Масса голого кузова: | 350-420 (кг) | |||
| Годы выпуска: | 1991 — 1994 | |||
| V (B4) 2. 0 MT 4WD (1992 — 1994) | ||||
| Тип кузова: | седан | |||
| Снаряженная масса: | 1270 (кг) | |||
| Масса голого кузова: | 325-390 (кг) | |||
| Годы выпуска: | 1992 — 1994 | |||
| V (B4) 2.3 AT 4WD (1991 — 1994) | ||||
| Тип кузова: | седан | |||
| Снаряженная масса: | 1370 (кг) | |||
| Масса голого кузова: | 350-420 (кг) | |||
| Годы выпуска: | 1991 — 1994 | |||
| V (B4) 2.3 MT (1991 — 1994) | ||||
| Тип кузова: | седан | |||
| Снаряженная масса: | 1250 (кг) | |||
| Масса голого кузова: | 325-390 (кг) | |||
| Годы выпуска: | 1991 — 1994 | |||
| V (B4) 2.3 MT 4WD (1991 — 1994) | ||||
| Тип кузова: | седан | |||
| Снаряженная масса: | 1370 (кг) | |||
| Масса голого кузова: | 350-420 (кг) | |||
| Годы выпуска: | 1991 — 1994 | |||
V (B4) 2. 6 MT (1992 — 1994) | ||||
| Тип кузова: | седан | |||
| Снаряженная масса: | 1330 (кг) | |||
| Масса голого кузова: | 325-390 (кг) | |||
| Годы выпуска: | 1992 — 1994 | |||
| V (B4) 2.6 MT 4WD (1992 — 1994) | ||||
| Тип кузова: | седан | |||
| Снаряженная масса: | 1430 (кг) | |||
| Масса голого кузова: | 350-420 (кг) | |||
| Годы выпуска: | 1992 — 1994 | |||
| V (B4) 2.8 MT (1991 — 1994) | ||||
| Тип кузова: | седан | |||
| Снаряженная масса: | 1430 (кг) | |||
| Масса голого кузова: | 350-420 (кг) | |||
| Годы выпуска: | 1991 — 1994 | |||
| V (B4) 2.8 MT 4WD (1991 — 1994) | ||||
| Тип кузова: | седан | |||
| Снаряженная масса: | 1430 (кг) | |||
| Масса голого кузова: | 350-420 (кг) | |||
| Годы выпуска: | 1991 — 1994 | |||
Кузов 1/10 — Bullet MT (с Nitro/Flux наклейками, некрашеный) HPI-107228
Название:
Артикул:
Текст:
Выберите категорию:
Все
Подарочные сертификаты
Радиоуправляемые вертолеты
» Большие радиоуправляемые вертолеты
» Вертолеты для дома и улицы
» Радиоуправляемые вертолеты с видеокамерой
» Профессиональные радиоуправляемые вертолеты
Квадрокоптеры и мультикоптеры
» Гоночные квадрокоптеры
» Квадрокоптеры для начинающих
» Квадрокоптер с камерой
» Мультикоптеры для видеосъемки
» Квадрокоптеры профессиональные
Комплектующие для мультикоптеров и FPV
» Рамы для квадрокоптеров и мультироторов
» Контроллеры и навигация
» Двигатели и регуляторы хода
» Шасси
» Аккумуляторы для квадрокоптеров,мультикоптеров и самолетов
Машины
» Монстры и внедорожники
» Дрифт, ралли и шоссе
» машины с бензиновым и нитродвигателем
» Радиоуправляемые краулеры и триал
» Детские машинки
Танки
» Масштабные копии
» Танковые бои
»» Детские- любительские
»» Бои с высокой детализацией
» Детские танки
» Модели IOS Android
Спецтехника
Радиоуправляемые корабли и катера
» Радиоуправляемые катера
» Радиоуправляемые корабли
» Радиоуправляемые катера для рыбалки
» Лодки для игры в ванной или аквариуме
Запчасти
» детали для радиоуправляемых машин
»» Himoto
»»» Himoto и Iron Truck масштаб 1:18
»»» Himoto-Iron Truck масштаба 1:10
»»» Himoto масштаба 1:8
»» Remohobby
»»» Remo Hobby 1:16
»»» Remo Hobby 1:10
»»»» Детали для машины Mmax Rh2031
»»» детали для Remo Hobby 1:8
»»»» Для Dinosaurs
»»»» Для Evo-r
»» Запчасти Arrma
»»» Запчасти Arrma масштаб 1:10
»»» Запчасти Arrma масштаб 1:8
»» Запчасти для HPI
»»» Запчасти HPI Mini Trophy 1:12
»»» Запчасти HPI Mini Recon 1:12
»»» Запчасти HPI Savage-XS 1:12
»»» Запчасти Maverick Strada 1:10
»»» Запчасти HPI Bullet ST Flux 1:10
»»» Запчасти HPI Blitz 1:10
»»» Запчасти HPI Firestorm 1:10
»»» Запчасти HPI Trophy Buggy 1:8
»»» Запчасти HPI Vorza 1:8
»»» Запчасти HPI Savage 1:8
»»» Детали для ремонта и тюнинга HPI Baja
»» Универсальные
»»» Регуляторы хода и двигатели
»» Запчасти HSP
»» Детали и аксессуара для ДВС
» Запчасти для танков
»» Запчасти для танка КВ-1 1:16 ( 3878-1, 3878-1 Pro) Heng Long и Taigen
»» Запчасти для радиоуправляемого танка Тигр
»» Запчасти для радиоуправляемого танка Т-34-85
»» Запчасти для танка Кинг Тигр
»» Запчасти для танка Ягдпантера
»» Запчасти для танка Panzerkampfwagen III
»» Запчасти для танка Stug III
»» Запчасти для танка Sherman
»» для танка Пантера
»» Запчасти для танка Panther-G
»» Запчасти для танка Snow Leopard
»» Запчасти для танка Punzer IV
»» Аксессуары для танков Heng Long
»» Аппаратура и электроника для танков Heng Long, Taigen и Mato
»» Универсальные запчасти для радиоуправляемых танков
»» Детали модели танка ИС-2 3928
»» Детали для танка Т90
» Запчасти для квадрокоптеров
»» Запчасти для квадрокоптеров Hubsan
»» Запчасти для квадрокоптеров Syma
»»» Запчасти для квадрокоптера Syma X8
»»» Детали Syma Z1
»» Для квадрокоптеров WlToys
»» Детали для квадрокоптеров MJX
» Запчасти для вертолетов
»» Запчасти для вертолетов WlToys
»»» Запчасти для вертолета WlToys V911
»»» Запчасти для вертолета WlToys V912
»»» Запчасти для вертолета WlToys V913
»» Запчасти для вертолетов MJX
»»» Запчасти для вертолета MJX F645, F45
»»» Запчасти для вертолета MJX F646, F46
»»» Запчасти для вертолета MJX T640, T40
»» Запчасти для вертолетов Syma
»»» Syma S31
»»» Syma S032
»»» Syma S36
»»» Syma S37
»»» Syma S33
»»» Syma S107
»»» Syma F1
»»» Syma F3
»» Запчасти для игрушки летающая фея Flying Fairy
» Запчасти для самолетов
Аппаратура управления и электроника
» Сервоприводы рулевых механизмов
Сборные модели
» Сборные модели кораблей
» Модели самолетов
» Модели вертолетов
» Сборные модели танков
» Сборные модели машин
Аккумуляторы и зарядные устройства
» Никельметал-гидридные аккумуляторы (NiMh)
» Зарядные устройства
» Литий полимерные аккумуляторы
» Клеммы и провода
» Аксессуары для аккумуляторов
Технические жидкости
» Топливо для моделей.
» Масло и наполнители амортизаторов
Инструменты
» Инструменты и приспособления
Радиоуправляемые самолеты
» Радиоуправляемые мини самолеты
Производители
» REMO HOBBY
3D печать и 3D ручки
Электротранспорт
» Электросамокаты
Интерактивные игрушки, роботы, куклы, настольные игры
Производитель:
ВсеAcmeAlignAmassAosenmaArrmaAssociatedBSDCheersonCrazonCS ToysCTFDJIDouble EagleDouble HorseEV-PaekEV-PeakFeilunFly skyG. T.PowerGensHappy cowHeng LongHeng ThaiHimotoHobbyWingHPIHSPHuanQiHubsanImaxRCInsaneJaboJoystick-proJoyswayLOsiMATOMaverickMinirobotMJXMumeishaMZPower HDQihuiRapiconRemoHobbySpardSymaTaigenTopRCTorroTrumpetterUdiVANT BatteryVsTankWlToysWPLXk InovationYEDZCЗвездаМоделист
Новинка: Вседанет
Спецпредложение: Вседанет
Результатов на странице: 5203550658095
Найти
Отзывы владельцев ТагАЗ Vega (ТагАЗ Вега) с фото, плюсы и минусы, достоинства и недостатки
Отзывы владельцев ТагАЗ Vega (ТагАЗ Вега) с фото, плюсы и минусы, достоинства и недостатки — Авто Mail.ru —Коробка передач
Объем двигателя, л
—Машина неплохая. Двигатель хороший. Устойчивая на дороге. Многие запчасти подходят от Шевроле лачетти. Остальное подбирается по интернету. Минус дорогие оригинальные запчасти от Тагаз остатки. Вышло…Ездит, и не выпендриваясь лучше одногодки фольксвагена поло из Калуги. Сравнение не из воздуха а из опыта эксплуатации. По крайней мере арки через 10 лет не такие гнилые. И это при том. что железо…1 комментарий
Отличный автомобиль во всех отношениях.К большому сожалению выпуск автомобиля прекращен. Поэтому оценка обслуживания и ремонта 3 балла, ввиду сложной ситуации с ценами на запчасти. Прокладка ГБЦ 4000, Трос стояночного тормоза 6500 и т.д.Но…Отличная машина для своей цены.Устраивает все: комфорт, расход топлива, внешний вид.Если бы их продолжали выпускать, они бы за эту цену-415000р(так же как Акцент втот же 2010г) разошлись бы , как…5
Машина и правда хорошая,правда она у меня первая брал с рук.Пробег 50000 км.поменял стойки-все 4-KYB-EXCELL-J,Передние тормозные колодки от Лачети и от нее же передний ступенчатый подшипник.На сервисе…3
Автомобиль,устраивает в полной мере.Немного жесковата…Основная проблема с запчастями,хотя по отзывам авто-владельцев многое подходит от других моделей авто,но знать бы от каких.Хорошо,что есть.
..5
Пересела на Вегу после Десятки, езжу на ней 2 года, пробег 140000. Проблема с запчастями конечно имеется, в прошлом году месяц машина простояла, пока на Ростовском вертолётном заводе мне вытачивали…4
Удобный, отличающийся, всё для человека! За 450 тыр авто со всеми наворотами! Два года по российским дорогам без поломок (кто знает дорогу Тольятти-Сызрань?). Подстраивается под характер и настроение…1
За время эксплуатации проблем не было, даже после аварии востонавил без проблем, только передний бампер нигде не достану. Поставил пластмасовый подогнал и незаметно но хочется "родной". По…проехал 40000 т пока всё устраивает. сломалось зеркало заднего вида. заказал пришло через неделю. заходил в салон в кирове много есть запчастей в наличии, а чего нет под заказ. зимой очень тёплая…Год проездила без проблем, они ожидали меня впереди1
Отличный автомобиль С — класса. Своих денег стоит, затраты оправдывает. Во всем превосходит Нексии, Акценты, Логаны, BYD.
Конечно есть некая тень от Лацетти, но автомобиль от этого хуже не делается…1
автомобиль хороший. на трассе держит дорогу хорошо. на зиму поставил нанхук шип — из снега льда выходит отлично, "газовать" не надо — плавно и вперед. очень низкая посадка в салоне, сиденья…Приятный авто,особенно после ВАЗ.С удовольствием пересаживаюсь в Вегу из новой ВАЗ-21154.Я тоже недоволен автосалоном-вряд ли была предпродажная подготовка,кроме того,подсунули неисправную магнитолу…семейная машинка, очень просторный салон, после жигулей-г…., отличная машина, только за такие деньги очень хотелось чтобы в салоне ничего неотваливалось, подшипники кондиционера не гудели как…Помогите людям с выбором — расскажите о своем опыте использования автомобиля.Написать отзыв
<div data-module=»SlotModel» data-view=»SlotView.345798″ data-id=»345798″ data-qa=»LazyBody.block.cpfModules»></div>
Топ-5 крупнейших карьерных самосвалов в мире
Размеры самосвалов для работы на карьерах имеют тенденцию увеличиваться.
Это просто объяснить: грузовики с большей грузоподъемностью демонстрируют лучшую эффективность и оперативность в работе.
Самым крупным из существующих самосвалов признан Belaz 75710. Он способным перевозить ошеломляющую большую нагрузку в 496 тонн. Топ лидеров среди карьерных самосвалов выглядит так:
• БелАЗ 75710;
• Caterpillar 797F;
• Komatsu 980E-4;
• Terex MT 6300AC;
• Liebherr T 284.
Ознакомимся с этими гигантами более детально.
Белорусский БелАЗ 75710
Этот автомобиль обладает рекордной грузоподъемностью — 496 тонн, что делает его самым большим карьерным самосвалом в мире. Запуск сверхтяжелого карьерного самосвала был осуществлен в 2013 году.
Машина имеет длину 20,6 м, высоту и ширину — 8,16 м и 9,87 м соответственно. Собственная масса автомобиля составляет 360 тонн. Оснащен восемью крупногабаритными бескамерными пневматическими шинами Michelin. Установлены два 16-и цилиндровых ДВС с турбонаддувом.
В целом мощность двух двигателей достигает 4600 л.с. Максимальная скорость грузовика — 64 км/ч.
Американский Caterpillar 797F
Занимает второе место по величине. Грузовик эксплуатируется с 2009 года. Он может перевозить 400 тонн полезной нагрузки. Полная рабочая масса самосвала составляет 687,5 т, его длина — 14,8 м, высота — 6,52 м, ширина — 9,75 м. Он оснащается шестью радиальными шинами Bridgestone VRDP или Michelin XDR и четырехтактным ДВС Cat C175-20 с турбонаддувом. Одноблочный 20-ти цилиндровый мотор производит полную мощность до 4000 л.с. Развивает максимальную скорость 68 км/час.
Японский Komatsu 980E-4
Модель представлена американским подразделением корпорации Komatsu в 2016 году, имеет грузоподъемность 400 тонн. Это самый большой самосвал с электроприводом от Komatsu. Оснащенный большой ковшовой лопатой емкостью до 76 м3, Komatsu 980E-4 подходит для крупномасштабных горных работ.
Полная рабочая масса составляет 625 т, а высота погрузки и ширина — 7,09 м и 10,01 м, соответственно.
Самосвалы Комацу приводятся в движение с помощью четырехтактного дизельного мотора Komatsu.
Американский Terex MT 6300AC
Автомобиль представлен американским производителем Terex в 2008 году и имеет грузоподъемность 400 тонн. Также известен под названием Bucyrus MT6300AC. С 2011 года стал частью линейки Unit Rig компании Caterpillar.
Полная рабочая масса автомобиля составляет 660 тонн. Кузов грузовика 7,92 м в высоту и 14,63 м в длину. Оснащен четырехтактным дизельным мотором с 20 цилиндрами. Номинальная выходная мощность двигателя — 3750 л.с. Скорость движения автомобиля — до 64 км/ч.
Немецкий Liebherr T 284
Обладает грузоподъемностью 400 тонн. Полная масса T 284 составляет 661 тонну. В длину 15,69 м, ширина и высота погрузки — 9,67 м и 7,42 м соответственно. Автомобиль оснащается 20-цилиндровым дизельным мотором полной мощностью до 3750 л.с. Развивает скорость движения до 64 км/ч.
My Body от Young the Giant
Комментарий от Grace
@ samantha-brigida-48351496 это хорошее шоу
люблю это!
Комментарий Reece
волчонок брюшко
@ patti-anderson-parker да люблю это
@ patti-anderson-parker любовь teenwolf
💣💣💣💣💣💣💣💣💣💥
Оооочень хорошо
Я не уйду! Потому что я хочу больше! 🔥
@ grace-fitzsimmons Я тоже
волчонок.
Бангер
@fuxkxxit 100%
Комментарий от b
@ sabrina-simpson-242841837 omg да
@ sabrina-simpson-242841837 🙋🏻♀️ ♥ ️
@ sabrina-simpson-242841837 🙋🏻♀️
кто-нибудь еще здесь из 13 причин, почему сезон 4?
ммммхух
wowwwwwwwwwwwww.Я был глухим
Комментарий Грейс
@ user-717362888 yeahhh
Еще слушаем в 2020 году !!!
Комментарий от shady
О да 😜🤯
Комментарий от shady
Эта песнябис великолепна
Я не знал, что это было на волчонке-подростке, это в моем списке шоу, которое стоит посмотреть
Комментарий Reece
Да, волк-подросток?
Посмотрите мою музыку, меня зовут Tice 20
@ это какая-то пробежка через кирпичную стену типа музыки
NHL 2k15 мой enfance
Комментарий короля
удивительно
Комментарий King
Я так люблю эту песню!
усук
Мое тело, мое я для девочек: исправленное издание (Что происходит с моим телом?)
«Я все хотел, чтобы это случилось.
Когда это случилось, я вспомнил, что подумал: «Пора». «Сначала я забеспокоился. Тогда все действительно было не так уж плохо ».
« Я помню, моим братьям больше не разрешалось бить меня в грудь. Мне это отчасти понравилось ».
О каком загадочном состоянии говорят эти теперь уже взрослые девушки? Ах, да, половое созревание! С массой личных историй и обилием полезной, подробной информации об изменяющихся телах и чувствах девочек , автор Линда Мадарас и ее дочь Ареа Мадарас расширили свое руководство для девочек, находящихся на грани перемен.Этот бестселлер, впервые опубликованный в 1983 году, на протяжении многих лет пересматривался и обновлялся, чтобы соответствовать постоянно меняющимся фактам и знаниям о половом созревании у девочек. В этом третьем издании авторы продолжают свои откровенные разговоры о менструальном цикле, репродуктивных органах, груди, эмоциональных изменениях, половом созревании у мальчиков, волосах на теле, прыщах, мастурбации и всех других забавных, пугающих и интересных вещах, связанных с взросление.
В обновленном издании, наполненном анекдотами, иллюстрациями, диаграммами и честной, деликатной, не осуждающей информацией для молодой девушки, также рассматриваются новые научные факты о том, когда у девочки фактически начинается половая зрелость (раньше, чем предполагалось ранее), советы по «женскому спортивному синдрому, «расстройства пищевого поведения, нежелательное внимание из-за раннего развития и информация о правильном питании, физических упражнениях, СПИДе, венерических заболеваниях, контроле над рождаемостью и многом другом.Желанная, обнадеживающая книга для родителей и дочерей, разработанная с пониманием того, что некоторые девочки и родители захотят прочитать ее вместе, а некоторые захотят прочитать ее самостоятельно; без сомнения, все выиграют. Есть мальчики? Не пропустите Что происходит с моим телом? Книга для мальчиков . (От 8 до 15 лет) — Эмили Коултер —Этот текст относится к альтернативному изданию kindle_edition.
— Siecus Report —Этот текст относится к альтернативному изданию kindle_edition.Об авторе
Линда Мадарас — автор 12 книг о здоровье, уходе за детьми и воспитании детей. Более 25 лет она преподавала половое созревание и санитарное просвещение в школах Калифорнии, и она появилась на Oprah , CNN, PBS и Today Show .
Lynda Madaras es la autora de doce libros sobre la salud, el cuidado de ninos y la crianza de los hijos.Durante mas de veinticinco anos ha ensenado sobre la pubertad y la salud en escuelas de California, y ha sido invitada de Oprah , CNN, PBS и el Today Show .
—Этот текст относится к альтернативному изданию kindle_edition.Из списка книг
Пересмотрено с Линдой Мадарас «Что происходит с моим телом?» Книга для мальчиков . Gr. 4-8. В этих новых изданиях своих классических руководств Мадарас внесла значительные изменения, чтобы отразить младший возраст, в котором дети сейчас достигают половой зрелости. Она вырезала главы о сексе, контроле над рождаемостью, беременности и венерических заболеваниях, хотя и включает в себя обширное приложение с ресурсами по этим темам. В основном книги концентрируются на физических изменениях, происходящих в период полового созревания, а новые главы предназначены для использования в качестве «руководств для владельцев»: в Boys есть новая информация о бритье и ответы на вопросы о размере полового члена; в Girls есть расширенный раздел «Все о менструациях». Как и в предыдущих изданиях, тон был прозаичным и успокаивающим, и Мадарас еще больше упростил структуру предложения и выбор слов, в некоторых случаях, возможно, слишком сильно; например, раздел, посвященный сексуальным домогательствам, несколько расплывчатый и несосредоточенный.В целом, однако, это отличные новые издания, которые делают прекрасные ресурсы еще более доступными для молодой аудитории. Обязательно поощряйте диалог между детьми и родителями. Джиллиан Энгберг
Авторские права © Американская библиотечная ассоциация.
Все права защищены —Этот текст относится к альтернативному изданию kindle_edition.
Мое тело | Питер Алсоп
MY BODY Kids Version
Чо: Мое тело никого, кроме моего тела
Вы управляете своим телом, позвольте мне управлять своим!
Мой нос заставляли нюхать и чихать
Чтобы нюхать то, что я хочу, и выбирать, когда мне заблагорассудится!
Мои легкие были созданы для удержания воздуха, когда я дышу,
Я отвечаю за то, сколько мне нужно!
Припев
Мои ноги были созданы, чтобы танцевать меня около
И ходить, и бегать, и прыгать!
Мне сделали рот, чтобы надуть воздушный шар
Я могу есть, целовать и плевать, я могу насвистывать мелодию!
Припев
Никто не знает мое тело лучше меня
Он говорит мне: «Давай поедим!», Он говорит мне: «Иди в туалет!»
Не бей и не пинай, не толкай и не толкай
Не обнимай меня слишком сильно, когда показываешь мне свою любовь
Припев
Иногда трудно сказать «Нет!» и будь сильным
Когда те «Нет!» приходят чувства, тогда я знаю, что что-то не так
’ Причина Мое тело мое от головы до ног
Пожалуйста, оставьте это в покое, когда услышите, как я говорю «Нет!»
Припев
Секреты — это весело, когда они наполнены сюрпризом
Но не тогда, когда нас обижают уловками, угрозами и ложью
Одно тело наше, один голос слышен
Когда мы поем эти слова, каждый поет о свободе!
Припев
Автор Питер Олсоп, © Copyright 1983, Moose School Music (BMI)
На Wha’D’Ya Wanna Do ?, Dvd костюмированной вечеринки, Wake Up! dvd, Семейные роли и песни о сексе и сексуальности — www.
peteralsop.com
Для тех, кому неудобно упоминать «ковыряние в носу» или «плевание», предусмотрены альтернативные тексты. Как учителя, мы хотим, чтобы дети были в безопасном месте, чтобы обсуждать ВСЕ. Если мы посылаем сообщение, что хотим слышать только «хорошие» вещи от детей, мы можем не допустить ребенка, которому нужно поговорить с нами о том, что «не хорошо». Оригинальные тексты песен могут предоставить «обучающие моменты», чтобы поговорить о том, что уместно, а что нет.
«Нельзя ковырять в носу перед другими людьми, так что же нам еще делать? Идти в другую комнату? Получите салфетку? Повернуть в другую сторону? »
Мы также можем помочь детям младшего возраста понять фразу «управляй своим телом», попросив их «положить руку на сердце и почувствовать, как оно« работает ». Если вы закроете глаза, вы услышите, как кровь «течет» по венам ».
Мы хотим, чтобы дети были связаны со своими чувствами в настоящем.
Знание того, что мы чувствуем, наличие здорового «словаря чувств» — это СИСТЕМА РАННЕГО ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ, которая поможет детям защитить себя от жестокого обращения.
АЛЬТЕРНАТИВНЫЕ СТИХИ для детей:
Мой нос заставляли нюхать и чихать
Чтобы нюхать то, что хочу, и дуть, когда мне угодно!
Мне сделали рот, чтобы надуть воздушный шар
Я могу есть, целоваться и петь, я могу насвистывать мелодию!
Мои ноги созданы, чтобы танцевать со мной
Ходить, бегать и прыгать вверх ногами
Ваше тело любит крутить педали на велосипеде
Наши тела делают все, что хотят
Когда меня трогают, я знаю, что чувствую
Мои чувства мои, мои чувства реальны
Это мое тело, оно единственное в своем роде
Я должен позаботиться об этом своем теле.
MY BODY Версия для взрослых
Чо: Мое тело — никто, кроме меня!
Вы управляете своим телом, позвольте мне управлять своим!
Мое сердце было наполнено любовью
Не заказывать, сломать или сунуть
Мои руки были созданы для удержания других рук,
Не держать оружие в дальних краях
Хор
Моя матка была создана, чтобы рожать детей, когда мне нравится
Не подчиняться искусственным законам и постановлениям
Мои гены передали человеческие черты
Не гореть на атомных отходах!
Хор
Одно тело наше, один голос слышен
Когда мы поем эти слова, каждый поет о свободе!
Хор
Автор Питер Олсоп, © 1980 и 1983, Moose School Music (BMI)
На Wha’d’ya Wanna Do ?, проведите черту и песни о сексе и сексуальности — www.
peteralsop.com
антология цветных женщин, восстанавливающих рассказы о себе и теле — Nomadic Press
УНИВЕРСИТЕТЫ, КНИЖНЫЕ МАГАЗИНЫ И БИБЛИОТЕКИКаждое название Nomadic Press теперь включает введение автора и руководство классной комнаты книги. Мы надеемся, что это будет полезно, поскольку учителя будут использовать наши книги в своих классах. Большинство авторов также доступны для выступления в классах , как и наш издатель, Дж.К. Фаулер. Чтобы сделать запрос о явке, просто напишите по электронной почте [email protected] .
Университеты, независимые книжные магазины и библиотеки могут сделать заказ у нашего дистрибьютора, Small Press Distribution , ниже. Они предлагают бесплатный возврат.
Учителя щелкните здесь (доступны настольные / экзаменационные копии)
Книготорговцы щелкните здесь
Библиотеки щелкните здесь
Расположение библиотек: WorldCat
Похвала 000 это мое тело 9 9190 это сборник рассказов my body и сопутствующие серии перформансов заставят вас усомниться в приземленности стандартов красоты, от того, как мы ухаживаем за лобковыми волосами до ортодонтии, и мощных повествований, которые разжигают вопросы презентации.
Хотя рассказы, которые вы читаете, могут быть не вашими собственными, глубоко чуткий рассказ, содержащийся в этой книге, освещает борьбу ее авторов. Каждой истории предшествует процесс повествования автора и намеки на биографию, что позволяет читателям углубить свою собственную связь с процессом повествования и вдохновить на новую работу. Читатели найдут глубоко тревожные рассказы об американской жизни — от преднамеренной ненависти до микроагрессии, сопровождающей напитки после работы, — заставляющих нас переосмыслить наш собственный опыт и то, как мы реагируем на такое поведение.Коллектив Novalia и авторы This is my body проделали огромную эмоциональную и творческую работу, чтобы осветить опыт того, чтобы быть цветной женщиной в современной Америке, и мы, читатели, должны уважать эту работу, делясь своими рассказами и сочиняя свои собственные истории. .— Рэйчел Уилл , MFA Fiction, Калифорнийский университет в Риверсайд
это мое тело исследует удержание и улавливание этого собственного и телесного опыта и даров в пространстве и времени. В нем обсуждаются взаимосвязанные и неотделимые моменты насилия и уязвимости, посягательства и отказа, отвержения и возвращения. Здесь, в хоре, повторяющем коллектив реки Комбахи и вневременной This Bridge Called My Back , коллектив женщин снова призывает нас вспомнить и переименовать первое место, единственное место, которое мы знали. как дома. Нас спрашивают, как мы можем или не могли бы переделать или перенастроить это плотское духовное домашнее пространство после вторжения? Мы призваны рассматривать нашу личную политику безопасности, защищенности и самосохранения таким образом, чтобы это также отражалось на нашей внутренней и национальной политике в отношении наблюдения и защиты; да, плоть политична.Писатели просят нас задуматься над тем, какой частью самих себя, наших свобод, своей сущности мы готовы пожертвовать, чтобы выжить, и, что, возможно, более важно, стоит ли выживание больше, чем жизнь или процветание, даже после кражи, катастрофы или сложностей, банальные нарушения? Этот текст описательный и разоблачающий, он исцеляющий и поучительный, мазь и настойка; то, что Одре Лорд когда-то назвала «литанией для выживания» и то, что Майя Анжелу однажды назвала планом своей «жизненной миссии», чтобы «процветать, проявляя некоторую страсть, немного сострадания, немного юмора и немного стиля.
«Предки улыбаются, поскольку эта коллекция позволяет сделать больше домов прочными и пригодными для процветания.
— Табиас Оладжавон Уилсон , JD Автор книги Godless Circumcisions: A Recollecting and Re-membering the Blackness, Queerness & Flows of Survivance
Сведения о публикацииВсе наши книги печатаются в Окленде, штат Калифорния. Мы твердо верим в поддержку местных издателей и местных типографий.
Октябрь 2019 • 5.5 x 8,5 • 45 стр. • Торговая бумага
ISBN: 978-1-7327866-4-6
Обложка Конн Райдер
Авторские портреты Артур Джонстон
Дизайн интерьера и обложки Бритта Fithian-Zurn
Ее мое тело Боб Хикок
Собака лижет мне руку, пока я волнуюсь
около левого соска
женщины в ванной.
Сушит волосы, женщина
у которого болит левый сосок.
Посмотрели сегодня вечером
для диагонального пропила
или обесцвечивание
или следы укусов мелких насекомых
это может быть в нашей постели.
Это хорошая кровать, верная кровать.
Кровать, которая не пострадает
по рассмотрению мы дали
к возможности малой
хотя непропорционально
сильные насекомые в нашей постели.
Фен звучит как струя
взлет. Первый раз
Прилетела в Брюссель, народ начал
путешествие счастливое, но закончилось
с слюнями на рубашках.
Она сушит волосы
хотя она никогда не была в Брюсселе.
Сушка волос
хотя она могла бы погладить собаку.
Сушка волос
имея красные мысли
о том, что означает боль в соске.
Я бы не стал сушить волосы
в такой момент но я лысый.
Тело женщины
есть много способов прекратить работу
будучи телом женщины.
У меня в одну сторону
быть счастливым
и она такая.
Я бы хотел полететь с ней в Брюссель.
Слюни нас не отпугнут.
Вот что происходит, когда люди спят.
Купим открытки маленького мальчика
который спас Брюссель, когда помочился в огонь.
Мы были бы романтичными в общественных местах.
На данный момент
эти желания лучше всего могут быть осуществлены
погладив собаку.
Я тоже работаю над этой теорией.
Иногда это часть тела
просто больно.
Что цель молитвы
сделать часть корпуса
иногда просто больно
мизинец или аппендикс.
Что-то рудиментарное или избыточное.
То, что можно выбросить за борт.
У меня нет повода
использовать слово рак
погладив собаку.
Вот кусок второй
во время которого самолет не летает
ни на земле.
Я работаю над теорией
что никто не может умереть
внутри этой доли секунды.
Если вас утешают
этой мыслью милости прошу
чтобы сохранить это.
мое тело, сама — сверхъестественный журнал
Когда потолок пещеры рушится, я тоже. Через мое тело камень целует камень. Я умираю.
Потом мимо моей головы раздаются шаги. Я отслеживаю их до противоположной стены, свободной от мусора. (Если бы я скрючивался там, я был бы еще жив.) На предъявителя надето мое платье, и когда она лезет в карман ( огромный , я понимаю в смерти, детский карман ), она отстраняется. сигарету и зажигает ее неизвестным способом.Это ее освещает. Она похожа на меня во всем, от моих грязных икры до черной косы и многообещающего прыщика на линии подбородка.
Она прижимается к стене и просто так смотрит на меня.
Проходит два года, каждый из которых отмечен далеким, почти незаметным гулом салюта Четвертого июля. За эти два года моя семья замечает, что я пропал. Лишь дважды они случайно подошли ко мне близко: диссонирующий рой голосов поисковой группы доносился вниз через непонятную сеть щелей и шахт.Я не могу ответить, так как мертв.
Она просто стоит и ухмыляется, когда вишня растет в опасной близости от ее рта, пока голоса не затихают, как в сумерках.
Она много ухмыляется все эти два года, но никогда не говорит ни слова. Еще она выкуривает бесконечную цепочку сигарет, все добытые в том же самом месте, где утром своей смерти я засунул одну так глубоко, что, когда я вытащил ее позже, она была покрыта ворсинками из шва мой карман, и я с отвращением положил его обратно.
После того, как она прожигает его (и она не стучит им о стену, чтобы разрыхлить пепел, или уронить окурок на землю, или сделать что-нибудь из этого: она курит его, пока это буквально ничего не станет), она вытащит еще одну.
Или, может быть, такой же. Сложно сказать.
Затем однажды она говорит свое первое слово: погоня . Или, может быть, это прошедшее время.
Что? говорю я. Преследовали или преследовали?
(В смерти мой голос не похож на вокализацию живой женщины, преобразование намерения выдохнуть в гортань в голосовые связки в вибрацию воздуха в звук.Это что-то вроде телепатии; Я формирую и отправляю слова, а также воспринимаю их , как вы слышите свой собственный голос, но я подозреваю, что если бы в этой пещере с нами был живой человек, то из-за моих увечий не было ничего, кроме тишины.)
Она повторяет это снова, только теперь это звучит как целомудренно. Слово неуклюже звучит у нее во рту, как будто она провела все это время, наращивая язык с помощью осмоса, и усилие слова чрезвычайно.
Время от времени она ходит по периметру пещеры, кружит вокруг нее, как будто на ее обуви есть мел, и ей нужно сделать точное измерение.
Когда она выходит за пределы моего поля зрения (в смерти мое зрение ощущается как параметры сна, где я ощущаю физическую сущность ее формы между двумя точками, а затем, как только она выходит за эти точки, я чувствую ее больше грубо говоря, как летучая мышь интуитивно чувствует насекомое в темноте, нечто среднее между зрением и звуком) ее шаги продолжаются неослабевающе, терпеливо. Она получает информацию? Занимает себя? Пытаетесь мне что-то показать?
Проходит еще год, и она впервые касается меня.Она подходит и садится рядом с моими костями, которые все еще проходят через мышцы и ткани, хотя и те, и другие временные, и проводит по ним пальцами. Я не ожидаю, что что-то почувствую, но я удивляюсь, когда дрожу или делаю что-то вроде дрожи. Она ложится рядом, смотрит на меня. (Она все еще курит.) Когда она так близко, мне кажется, что мы находимся по разные стороны от зеркала, хотя это и великодушно: я не могу видеть свое тело, но я знаю, что мы такие же разные, как яблоко на ветке и яблоко разжижается на земле под ним.
Это тревожно — находиться так близко к собственному лицу. Она выпускает дым в сторону частично обрушившегося потолка. Чем дольше она лежит, тем больше я чувствую то, что чувствует она. Последний обрывок сигареты превращается в пепел в долине ее губ, и я чувствую вспышку тепла между своими.
Она издает звук, напоминающий мурлыканье, затем переворачивается на живот и засовывает руку под таз. Я задыхаюсь от этого внезапного ощущения, такого мускулистого, как будто меня снова толкнули в собственное тело, хотя ни один из нервов, которые она катит между пальцами, больше не существует во мне.
Она прижимается лицом к камню, и я чувствую, как обломки камня прижимаются к ее лбу, и это не лучше и не хуже, чем камни, сокрушающие меня. Думаю, мы оба приедем. (В смерти оргазм противоположен раздавливанию; это исходящий импульс, расширение, как на ударной волне умирающей звезды.)
Она сопротивляется земле, а затем остается неподвижной. Боюсь, что она умерла. Я хочу назвать ее имя, но не знаю ее имени, поэтому вместо этого называю свое имя.
Она снова поворачивается ко мне, зажженная сигарета невозможно зажать между зубами. Она смеется, сигарета влажно прилипает ко рту, и это звучит, как будто на маленькое животное наступили.
Смерть — не самое одинокое.
Может быть, это единственное, что она может сказать, но она права: меня преследовали здесь. Я спровоцировал то, что не должен был провоцировать (или, точнее, отказался от того, от чего не должен был отказываться), а затем мне пришлось бежать, а когда я больше не мог бежать, мне пришлось прятаться.
Я знал, что сеть пещер уходила в землю на краю этого крутого холма, куда можно было подняться по дереву, на которое я лазил много раз. Итак, я поднялась в последний раз в моем последнем платье, скрученном вокруг талии, и в моих последних туфлях, связанных узлами и перекинутых через плечи.
Если бы он знал, что я был там, услышал ли он, как рушатся и побежали камни, или все это было проглочено звуком фейерверка, я никогда не узнаю по-настоящему.
Но даже когда я исчезал в расщелине, я слышал, как он зовет меня по имени.
Рыхлая галька дрожит о землю. И снова четвертого июля.
С днём рождения , говорю я ей.
Чейз — все еще единственное слово, которое она знает, и она произносит его стоя, сидя, наблюдая, шагая. Я помню, что это имя мальчика, а не имя мальчика . Интересно, как она этому научилась, когда ее некому научить. Она могла вытащить это из фрагментов моей памяти, когда родилась из меня (Афина, извергнувшаяся из головы Зевса).Она могла узнать это по голосам, которые охотились за мной в те недели после этого. Это охота на диких гусей. Мы за хвостами гонимся. Давайте перейдем к делу. Не то чтобы она была целомудренной.
Затем однажды она знает слово Да . Как ни странно она говорит, погас эх посередине. Это звучит как ys, ys , как мифический бретонский город, поглотивший океан, когда его разбалованная, испорченная принцесса передала ключ самому дьяволу.
Она сидит, курит, надувается и говорит погоня и да на каждой итерации, которая с ней приходит. Чейз? Да. Целомудренно, да. Гнаться! Да! Да, гонялись, да, гонялись, гонялись.
Четыре года спустя ей приходит в голову идея начать копать. Я наблюдаю, как она перемещает камни с неторопливой походкой аниматрона.
Со временем она построит небольшой холм. Время от времени она пытается подняться на него. Я говорю ей кое-что. Нельзя уйти, зная только слова погоня и да .Останься, и я научу тебя всем словам, которые тебе нужно знать. Не уходи .
Она не слышит, а если слышит, то не слушает.
(В смерти отчаяние имеет вкус мягкого водянистого фрукта, который вы отчаянно хотите съесть, даже если поверхность покрыта плесенью.)
Она достигает места, где стена превращается из гладкой в неправильную, и единственный прожилковый корень дерева пышно свисает из расщелины — единственное свидетельство внешнего мира.
Она поднимает руку и хватает ее, а затем тянет.Земля ахает. Что-то падает, и узкая полоса света прорезает камень. Он пронзает ее грудь, и она с любопытством смотрит на него.
Она снова поднимает глаза, и ее волосы взъерошиваются от легчайшего ветра.
Она засовывает пальцы в отверстие и издает звук, как отруганная женщина. Ой, , говорит она, или, может быть, О. Ой ой . Она пытается прижаться лицом к щели, но сигарета ударяется о камень и падает. Он спускается с холма скал, катится по земле и останавливается, поднимаясь клубком дыма.
Она смотрит вниз: на него, на меня. Затем она смотрит на расщелину. Затем она спускается по камням.
Вы были очень близки , говорю я.
Она зажимает сигарету губой и снова лезет. Я не могу закрыть глаза и вижу, как она поднимается. Сигарета снова ударяется о камень и падает. Она преследует его, а затем снова поднимается.
Так проходит много лет.
Затем однажды сигарета катится немного дальше, чем обычно.
Он перескакивает с одного камня на другой, немного отскакивает от основания и попадает в собор моих костей, где поклоняется моей ключице. Она спускается с холма скал и приближается ко мне. Она становится на колени и склоняет голову набок.
Послушай, , я ей говорю, , если за тобой гонятся, тебе не нужно бежать. Вы можете дать отпор. Но вы тоже можете бегать, и в этом нет ничего плохого. Вы можете преследовать или преследовать вас, в этом нет ничего плохого. Я чувствую себя глупо, потому что знаю так мало. Это единственное, что я знаю, и все же я этого совсем не знаю. Это ваш выбор, уточняю. Выбор всегда за вами . Выбор очень похож на chase , но они очень разные.
Она тянется ко мне и достает сигарету. Затем, впервые, она не подносит его ко рту, а поворачивает боком и долго смотрит на него. (В смерти время движется по-другому, но теперь я вижу, как свет меняется за ее спиной, и ей требуется три дня, чтобы решить.)
Она бросает его на землю.
Потом она тянется ко мне за спину и поднимает камень из моих сломанных ребер. Это не особо крупный камень, но у него круглый живот и острый край. Она покачивает им в руке, и я понимаю, что она пытается показать мне его вес. Она встает, бросает камень в карман и начинает подниматься. Не бойся шуметь , говорю я ей. (В смерти совет кажется бесполезным, потому что люди давали вам совет, а вы все равно мертвы.)
Она смотрит на меня, а затем скользит рукой вверх по щели. Погружается предплечье, затем плечо. Камни и земля отодвигаются к ее лицу. Она толкает свое тело вверх и наружу, я смотрю на нее и смеюсь. (В смерти смех подобен стае щебечущих птиц, поднимающихся в воздух и уносящих с собой вашу кожу.)
Вышеупомянутое поглощает ее вверх. Она просто ноги. Я слышу далекие начала ее звука.
(В смерти надежда подобна вкусу яблока и запаху лука: ваше тело говорит вам ужасную вещь, но ваш разум говорит вам нечто более сладкое.)
Я не на земле, не сижу на траве.
Я никогда больше не почувствую траву. Но если бы я был там, я знаю, что имел бы честь увидеть: молодую женщину, рожденную кричащей.
© 2016 Кармен Мария Мачадо
Я потерял свое тело обзор фильма и краткое содержание фильма (2019)
«Я потерял свое тело» — это история об отрубленной руке. Да, как что-то из черно-белого фильма категории «Б», который вы смотрели поздно вечером по сетевому телевидению, «Я потерял свое тело» начинается с того, что отрубленная рука вылезает из медицинского холодильника и пытается его разорвать. сумка, в которой она находится, а затем отправляется в долгое путешествие по парижской ночи.Не волнуйтесь, это не мультик, в котором рука поет и танцует. Он просто ползет, как вариация на тему Вещи из «Семейки Аддамс». Но у него неоспоримая и почти вдохновляющая цель. Рука столкнется со всевозможными угрозами по всему городу, от удивительной сцены с крысами под поездом метро до ускоренного движения транспорта, но она никогда не отказывается от своего стремления.
Мы не знаем, что это за драйв. Мы просто знаем, что он куда-то направляется. Эти сцены прекрасны, почти полностью лишены диалогов и поддержаны отличной музыкой Дэна Леви.Я мог бы часами наблюдать за этой рукой.
Меня гораздо меньше интересовала история разносчика пиццы по имени Науфель (Хаким Фарис) и его интереса к молодой девушке по имени Габриель (Виктуар дю Буа). После того, как однажды ночью плохо доставил ей пиццу, он находит способ сблизиться с ней, что приводит к относительно традиционной истории любви, в которой парень намного жутче, чем он, вероятно, думает. Отчасти это можно объяснить существованием Науфеля. Он живет со своим братом и дядей, и в его прошлом есть намеки на трагедию, которые станут ясны в заключительном акте фильма.Я был заинтересован в том, чтобы Науфель обрел счастье, но меня никогда не волновала история любви. Есть более сильная версия, которая либо усиливает ее, либо полностью отбрасывает, но здесь она кажется наполовину готовой.
Гораздо сильнее то, как Клэпен и соавтор сценария Гийом Лоран, постоянный сотрудник Жан-Пьера Жене («Амели») и автор книги, на которой это основано, продолжают возвращаться к ручным изображениям, даже за пределами настоящий придаток ползет по французскому ландшафту.
Мы получаем отрывки из воспоминаний детства Науфеля, и они часто сосредоточены на чем-то вроде руки в песке или ощущении дуновения ветерка за окном.Здесь есть тактильная природа повествования, которая связывает две половинки вместе до того, как точки соединятся в финальном акте, и мы узнаем, кому принадлежит эта рука и куда она все время шла.
Как рука без тела в темной комнате, «Я потерял свое тело» подкрался ко мне. Я находил это причудливым и волшебным временами, иногда свинцовым, но в последние десять минут или около того есть сила, которая действительно работает. Ничего не портя, понимаешь, что это не столько история любви, сколько история о том, как мы идем после трагедии.Не удивляйтесь, если увидите себя в этой жуткой руке, продвигающейся вперед через конфликт, ощупывающей свой путь в темноте.
.