Не держит домкрат гидравлический: не держит, спускает, не поднимает

Содержание

не держит, спускает, не поднимает


Крепкий и простой помощник в подъеме непосильных тяжестей, обладает надежной конструкцией, служащей залогом безопасной работы. Высокий критерий прочности считается основным показателем эффективности домкрата, однако, даже такой уровень, не исключает возможность поломки устройства. В данной теме, мы привели все возможные причины поломок гидравлических домкратов любых видов, разобрали их и составили пошаговые инструкции по устранению тех или иных неисправностей.

Как работает гидравлический домкрат

Для точного определения причины поломки и её последующего устранения, следует иметь четкое представление принципа работы прибора. К счастью, гидравлические домкраты устроены достаточно просто, и большинство их неисправностей могут быть устранены своими силами. Обращение в сервис может понадобиться в случаях серьезных дефектов или полного отсутствия желания ознакомления с инструкцией по ремонту. Основы понимания действия прибора, следует заложить с разбора основных компонентов его механизма.
Перед описанием функциональных элементов, стоит заметить, что гидравлические домкраты имеют несколько подтипов и делятся на подкатные, бутылочные и ромбовидные. К классическому виду жидкостного подъемного механизма, больше всего приближен бутылочный тип, к которому относятся устройства с телескопическим, полым, зацепным и стандартным штоком. Для формирования правильного базового представления, разберем оригинальную модель без дополнительных модификаций. Итак, гидравлический бутылочный домкрат, состоит из следующих компонентов:
  1. Основание корпуса. Опорная площадка для установки прибора на ровную поверхность.
  2. Корпус. Внешняя часть гидравлического домкрата и, по совместительству, масляного резервуара.
  3. Цилиндр плунжера. Герметичная камера, где создается давление жидкости, выталкивающей шток.
  4. Рабочий плунжер. Выдвигаемый элемент с упором на конце.
  5. Отверстие для заливки масла. Расположено в верхней, боковой части корпуса прибора.
  6. Винт. Выдвижной элемент для увеличения высоты подъема домкрата. Закручивается в плунжер.
  7. Головка корпуса. Резьбовое соединение, фиксирующее положение корпуса по отношению к цилиндру.
  8. Уплотнительное кольцо. Обеспечивает герметизацию масляного резервуара, предотвращая вытекание жидкости.
  9. Гайка винта. Верхняя часть головки корпуса с шестью гранями для удобного откручивания.
  10. Серьга. Удобный элемент для ручной транспортировки домкрата. Присутствует не у всех моделей.
  11. Головка винта. Конечная часть штока, упираемая в груз.
  12. Рычаг. Съемный элемент ручного насоса, увеличивающий силу воздействия в несколько раз. В большинстве случаев, включает в себя специальный паз для откручивания запорного клапана (о нем далее).
  13. Нагнетательный плунжер. Основной элемент насоса, приводимый в движение с помощью рычага. Перекачивает жидкость из одного резервуара в другой.
  14. Цилиндр насоса. Герметичная камера и промежуточное звено в перекачивании масла между резервуарами.
  15. Запорный клапан. Служит для объединения / изолирования масляного резервуара с цилиндром плунжера.
  16. Всасывающий клапан. Регулирует движение жидкости внутри устройства, позволяя течь только в одном направлении (только на всасывание в цилиндр насоса).
  17. Перепускной клапан. Противоположность всасывающего. Позволяет плунжеру насоса выдавить через себя масло, но обратно не пускает.
Суть действия устройства основывается на перекачивании жидкости из масляного резервуара в цилиндр с плунжером. При подъеме рычага, порция масла всасывается в цилиндр насоса, а при опускании, выдавливается в главный цилиндр подъемника. За счет этого, в главном отсеке образуется давление, выталкивающее поршень.


Главное, чтобы в отсек не попал воздух, который может снизить устойчивость и общую эффективность. Именно по этой причине, бутылочный гидравлический домкрат не работает горизонтально. Однако, даже в таком типе устройств есть модели, позволяющие производить подъем в различных положениях.

Основные неисправности и их причины

Среди всех причин, почему не работает домкрат гидравлический подкатной, бутылочный или ромбовидный, можно выделить 3 основных варианта: засорение системы, отказ клапанов или повреждение штока. Именно на этих 3-х китах базируются самые распространенные поломки, связанные со снижением эффективности или полным отказом системы. Для большей ясности, рассмотрим каждый случай подробнее.
Засорение системы может быть вызвано попаданием в жидкость воздуха, пыли или грязи. В следствии первого варианта, упор домкрата может не подниматься, сильно пружинить или вовсе опускаться под нагрузкой. Скопившиеся комки грязи, могут ограничить движение клапанов, которые уже не будут плотно закрывать каналы, пропуская жидкость в обе стороны. В данном случае, упор не будет фиксироваться в одном положении, постепенно опускаясь к нулевой точке. При выяснении обстоятельств, почему не держит гидравлический домкрат, в первую очередь следует обратить внимание на чистоту системы.
Отказ клапанов, помимо грязевого засорения, может быть вызван механическими повреждениями. Шарик на конце пружины, упираемый в конусообразный паз, может отсоединится или зацепится за другие элементы конструкции. В таком случае, шток не будет подниматься вовсе, поскольку циркуляция жидкости в системе нарушена, и перекачка не выполняется. Эта поломка более сложная, и требует разбора устройства. Не рекомендуется рассматривать её до проверки системы на засоры.
Повреждение штока может произойти по причине несоблюдения условий обслуживания или хранения, а также, от работы с большими грузами и нарушении правил эксплуатации. В первом случае, поршень может покрыться коррозией, что снизит плотность его прилегания к цилиндру, в следствии чего будет просачиваться жидкость. Если поднимать грузы, тяжелее допустимой нормы, упор может погнутся. Шансы такой поломки повышаются при максимальном выдвижении винта и неровной установке домкрата на землю. Деформация штока считается самой серьезной поломкой, которая не всегда подлежит ремонту даже в специальных центрах.
Осветив основные причины неисправностей, переходим к конкретике. Разберем главные проблемы и предложим варианты решений.

Не держит под нагрузкой

Спуск штока при упоре в груз и даже без сильного давления может быть вызван двумя причинами: недостатком масла или неисправностью клапанов. Выяснять наверняка, почему гидравлический подкатной домкрат спускает, лучше от простого к сложному. Разберем каждый вариант в отдельности, по степени усложнения процедуры ремонта.
  1. Недостаток масла связан с банальным вытеканием при отсутствии герметизации. Может быть следствием длительного хранения инструмента с открученным запорным клапаном или износом прокладок. Проблема решается доливанием жидкости и прокачкой домкрата. Лучше использовать специальное гидравлическое масло, но вполне подойдет и простое индустриальное. Если после заполнения жидкость вытекает, даже при плотно закрытом клапане, стоит приобрести ремкомплект и заменить все прокладки.
  2. Неисправность клапанов может быть вызвана засорением системы или механическими повреждениями. Если не держит подкатной гидравлический домкрат, разбирать его сразу не обязательно. Рациональней будет сначала промыть внутренние каналы, которые могут быть забиты грязью. Для этого сливаем из системы все масло и заполняем промывочной жидкостью (можно использовать керосин или бензин). Несколько раз прокачиваем, сливаем и повторяем процедуру ещё пару раз, используя чистую жидкость.
Если промывка не дала результатов, придется разбирать корпус и осматривать клапаны. Они могут слабо прилегать из-за ослабления пружинок или иметь изношенные шарики. Первый вариант более вероятен и может быть исправлен заменой пружинки или подкладыванием под неё небольшой шайбы для увеличения силы давления путем сокращения расстояния до затвора. Изношенный или сколотый шарик требует замены. Найти такие можно в рем. комплектах, продающихся в автомагазинах или достать из подходящего подшипника.

Не опускается

Менее распространенная, но все-же актуальная для многих проблема, связана с заклиниванием упора в выдвинутом положении. Если шток гидравлического домкрата поднялся и не опускается, рассматривать можно 2 варианта: засор запорного клапана или деформация штока. Последний может быть вызван механическим повреждением (изгибом), от подъема грузов, превышающих допустимый вес. В таком случае возможна только замена детали, если посчастливится такую найти.
Кроме деформации, на штоке и внутренних стенках цилиндра может образоваться коррозия, от длительного хранения в неправильных условиях (с выдвинутым штоком, открученным клапаном, во влажной среде). Инструмент с такой проблемой видно сразу, по обильному количеству ржавчины. Восстановление возможно, путем полной разборки и очистки от ржавчины.

Если гидравлический домкрат не опускается, но шток свободно вращается по окружности, значит проблема кроется в запорном клапане. Скорее всего, с заправляемым маслом, в домкрат попал небольшой инородный предмет. При перекачке он оказался в цилиндре, а при спуске штока, под давлением, закупорил канал клапана. Самый простой, но не самый правильный вариант – выкрутить клапан совсем, максимально расширив канал. При успехе операции, часть масла вытечет, но шток опустится. Если это не помогло, домкрат надо разбирать, чтобы добраться до основания цилиндра и прочистить засор.
Надеемся, что приведенные выше рекомендации, помогут вам реанимировать своего крепкого помощника. Желаем вам комфортной и безопасной манипуляции многотонными грузами. И помните, что ремонт и восстановление всегда сложнее профилактики. Чтобы избавить себя от неприятных ситуаций, когда гидравлический домкрат перестал поднимать, соблюдайте условия эксплуатации и хранения, указанные производителем. Сохраните эту страницу в своей соц.
сети и вернитесь к ней в любое время.

гидравлический домкрат не поднимает,не держит гидравлический домкрат причина, не работает гидравлический домкрат причины

Гидравлический домкрат – это самое распространенное и полезное в мире грузоподъемное устройство и неисправности гидравлического домкрата могут стать неприятной неожиданностью.

Сферы его использования настолько разнообразны, что упомянуть все из них не представляется возможным. Это обусловлено тем, что способы и цели его применения ограничиваются только Вашей изобретательностью и фантазией. В основном гидравлические домкраты используются в следующих сферах:

Для подъема-опускания легковых и грузовых автомобилей, специальной техники. Почти у каждого автовладельца есть гидравлический домкрат грузоподъемностью 2 — 3 тонны. Все автосервисы держат в своем арсенале подкатные гидравлические домкраты. Этот простой механизм с легкостью поднимет Ваш автомобиль.

При строительных работах. Вам нужно приподнять какое-то строение или здание — пожалуйста. Только обязательно необходимо учитывать максимальную грузоподъемность домкрата, которая не должна быть менее поднимаемого груза. Итак, почему не держит гидравлический домкрат?

Ремонт гидравлического домкрата подкатного 3т в случае неисправности, почему не держит гидравлический домкрат? Как восстановить гидравлический домкрат?

Не работает подкатной гидравлический домкрат причины:

Часто случается ситуация, что гидравлический домкрат не поднимает и не понятно, что делать. Если не работает гидравлический домкрат, какие могут быть причины. Попробуем разобраться с этой ситуацией.

Гидравлические подъемные устройства периодически  нуждаются в техническом обслуживании, потому в рабочий цилиндр и нужно доливать масло, которое вытекает во время эксплуатации через всевозможные уплотнения и сальники.

Некоторые признаки наличия неисправностей гидравлического домкрата:

  • Домкрат поднимает груз на нужную высоту груз, но не способен удержать его, происходит постепенное самопроизвольное опускание

Причина:  неисправность перепускного клапана домкрата или выход из строя манжет. Из-за этого не поддерживается необходимое давление.

  • Гидравлическим домкратом не удается поднять груз или он поднимает его лишь на небольшую высоту, т.е. наблюдается уменьшение рабочего хода, не работает гидравлический домкрат причины.

Причинанеисправности домкрата гидравлического: появление коррозии на штоке и на внутренней части корпуса цилиндра. А если домкратом поднимался груз, превышающий по массе максимально допустимую для данного аппарата, возможно, произошло искривление штока.

  • Домкрат не возвращается полностью в свое исходное положение после открытия стравливающего клапана.

Причина неисправности домкрата гидравлического: растянутые или потерявшие свою упругость пружины.

Гидравлический домкрат не поднимает — основные причины неисправностей гидравлического домкрата и способы их устранения:

Одной из самых распространенных причин поломки домкрата, если не работает подкатной гидравлический домкрат, может стать протекание масла. В результате происходит попадание воздуха в рабочую камеру, как следствие, подъемный механизм работает не в полную силу или перестает функционировать, это и есть ответ на вопрос, почему не держит гидравлический домкрат.

Избежать этой проблемы можно, выполняя периодически обслуживание гидравлического домкрата, заключающееся в контроле количества жидкости, и при необходимости производить ее долив в рабочий цилиндр. Уменьшение количества масла в системе может быть следствием естественной эксплуатационной убыли, а также из-за поврежденных или неисправных сальников и уплотнителей. В этом случае обычный долив жидкости проблемы не решит, необходимо будет заменить вышедшие из строя уплотнители и сальники.

Из-за недостатка в системе рабочей жидкости ее место занимает воздух – об этом можно догадаться по снизившейся эффективности работы домкрата. Избавиться от этой проблемы можно, выполнив прокачку. Но если это не помогло, то или причина неисправностей иная, или потребуется более серьезный ремонт.

Нередко причиной некорректной работы гидравлического домкрата может стать коррозия, поражающая выдвигаемые поршни (штоки или плунжеры) и внутреннюю часть корпуса. Но чтобы выяснить причину, потребуется разобрать аппарат. Для этого можно обратиться в сервисные мастерские.

Изогнутый шток тоже часто становится причиной выхода из строя домкрата, в этом случае, если предусмотрено конструктивными особенностями модели, его можно заменить на новый, а часто это означает, что домкрат ремонту не подлежит даже в условиях сервисной мастерской.

Иногда в рабочую камеру происходит попадание грязи, что тоже может причиной выхода домкрата из строя. Гидравлический домкрат не поднимает что делать? Не работает подкатной гидравлический домкрат причины?

Как восстановить гидравлический домкрат, если не держит гидравлический домкрат причина или не работает гидравлический домкрат — причины?

Как восстановить гидравлический домкрат? Это сделать можно следующим образом: удалить грязь можно при помощи промывания его керосином. Перепускной клапан домкрата тоже довольно часто может стать виновником. Перепускной клапан домкрата может иметь некоторую деформацию, или в него попала грязь, что приводит к тому, что шарик не находится плотно в седле и, следовательно, происходит вытекание жидкости. Решается эта проблема в основном радикально – заменяется перепускной клапан домкрата на новый.

Где можно осуществить ремонт гидравлического подкатного домкрата в Москве, если не работает подкатной гидравлический домкрат?

В случае неисправности гидравлического домкрата ООО «ГидроСпецТех» осуществляет ремонт гидравлического подкатного домкрата в Москве и области (подкатных, бутылочных, промышленных гидравлических домкратов) различных производителей. Ремонт трубогибов и ремонт съемников.

что делать, если подкатной домкрат не держит и не поднимает под нагрузкой? Почему не качают бутылочные домкраты?

Гидравлические домкраты применяются при проведении мероприятий, сопряженных с подъемом на некоторую высоту всевозможных объектов. Агрегаты могут разниться по грузоподъемности, виду, предназначению, но строение и принцип работы у них идентичный, следовательно, и неполадки подъемных механизмов бывают аналогичными.

Возможные проблемы

Из всех причин, по которым может не функционировать домкрат (ромбовидный, подкатной либо бутылочный), следует обособить 3 ключевых ситуации: неисправность штока, засор системы или выход из строя клапанов. Разберем каждый момент детальнее.

Засор системы

Он может быть спровоцирован проникновением в масло грязи, пыли либо воздуха. При попадании воздуха несущий шток домкрата способен перестать подниматься, начать интенсивно пружинить либо совсем садиться под грузом.

Накопившиеся комочки грязи способны сдерживать перемещение клапанов, которые перестанут герметично перекрывать каналы, пропуская масло в оба направления.

При таком раскладе упор не станет удерживаться в одной позиции, понемногу нисходя к начальной точке.

Неисправность клапанов-шариков

Кроме засора, могут иметь место механические дефекты. Клапан-шарик на кончике пружины, упирающийся в конусовидный паз, способен отделиться либо зацепиться за остальные компоненты системы. Тогда шток не станет выходить совсем, так как в системе расстроено циркулирование масла, и перекачивание не происходит. Эта неисправность посложнее и требует разборки домкрата.

Если на клапанах-шариках имеются следы выработки, то их надо поменять.

Изогнутость штока может быть последствием неисполнения условий хранения либо техобслуживания и может быть от работы с тяжеловесными грузами и в результате несоблюдения правил использования. В первом эпизоде поршень способен покрыться ржавчиной, что ослабит плотность примыкания его к поверхности цилиндра, в результате этого будет подтекать масло. Если поднимать грузы выше разрешенного норматива, шток способен погнутся. Возможности такой неисправности растут при предельном вынесении винта и криво установленном на почву домкрате.

Искривление штока является очень серьезной неисправностью, которая редко когда поддается исправлению даже в специализированных сервисах.

Что делать?

Не держит под нагрузкой

Опускание штока при упоре в поднимаемый груз и порой без большого давления случается по 2 причинам: нехватка масла либо выход из строя клапанов. Рассмотрим каждый из вариантов отдельно.

Нехватка масла связана с обычным вытеканием при плохой герметизации, домкрат перепускает масло. Как правило, это результат продолжительного хранения домкрата с отвернутым запирающим краном либо выработка прокладок. Вопрос решается доливом масла и прокачкой устройства. Желательно практиковать специализированные масла для гидросистем, на худой конец сгодится обычное техническое. Если после наполнения масло утекает даже при наглухо закрытом кране, нужно купить ремонтный комплект и поменять все уплотнители.

Неработоспособность клапанов бывает обусловлена загрязнением системы либо механическим дефектом. Разбирать подъемное устройство сразу не стоит.

Разумней будет в первую очередь промыть каналы и внутренние поверхности, которые бывают загрязнены. С этой целью сливается все масло из устройства и заливается жидкость для промывки (подойдет бензин либо керосин). Несколько раз прокачивается, отработанная жидкость сливается, заливается чистая и так еще 2 раза.

Если промывание не дало эффекта, потребуется разбирать домкрат и обследовать клапаны. Они могут неплотно прилегать вследствие ослабления пружин либо иметь деформированные или выработанные шарики. Первая причина наиболее вероятна и исправляется ротацией пружины либо добавлением под нее маленький шайбочки для усиления давления посредством уменьшения дистанции до клапана. Сношенный либо деформированный шарик нуждается в замене.

Плохо поднимает

Одной из часто встречающихся проблем является уменьшение скорости вынесения поршня к минимуму или много холостого хода. Эта неисправность нередко сопряжена с сокращением высоты подъема и понижением предельной нагрузки. Главная причина подобный неполадки скрывается в завоздушивании системы, случившейся в результате понижения уровня масла. Вернуть работоспособность гидродомкрата в такой ситуации достаточно просто. Для этого понадобится 150-300 миллиграммов масла и жидкость для промывки (если устройство старше 2-х лет).

Сначала на один виток от затянутого положения ослабляется запорный кран. Потом опускается шток насоса, упор до самого конца.

Откручивается либо вынимается (если из резины) пробка на отверстии для залива, сливается отработанное масло. Когда устройству много лет, не исключено, что его каналы и поверхность внутри забиты грязью, что бывает не менее весомой причиной, отчего плохо поднимает домкрат. Требуется промыть его, не мешало бы несколько раз.

С этой целью можно применять бензин либо керосин. Жидкость заливается через сливное отверстие, перекрывается кран, поднимается поршень путем накачивания насоса, открывается кран, опускается поршень, процесс повторяется пару раз. После грузная жидкость сливается, заливается новая порция и повторяются вышеперечисленные процедуры минимум еще раз (ориентироваться надо на чистоту сливаемой жидкости). После очистки системы можно заполнять ее маслом.

Перед заправкой маслом поршень с упором требуется опустить в нижнюю позицию и закрутить кран. Устройство бутылочного типа в процессе заливки необходимо поставить вертикально (в подкатные заливается в горизонтальной позиции). Заправку домкрата сподручнее осуществлять посредством шприца, пока масло не заполнит всю емкость и не станет течь из отверстия.

Не опускается

Нечасто встречающаяся, но все-таки существенная для многих ситуация сопряжена с застреванием штока в поднятой позиции. Когда шток устройства вышел и не садится на место, рассматривать надо 2 причины: засорение запорного крана либо искривление штока. Последний, как правило, обусловлен механическим дефектом – от подъема грузов, превосходящих разрешенный вес. При такой ситуации вероятна лишь замена элемента.

Помимо искривления, на штоке и поверхностях внутри цилиндра может сформироваться ржавчина от долгого содержания в неприспособленных условиях (сырости, отвернутым краном, с поднятым штоком). Восстановить детали можно посредством полного разбора и очищения от коррозии.

Когда домкрат не спускает, однако, шток беспрепятственно крутится по кругу, стало быть, загвоздка в запорном кране.

Похоже, с заливаемым маслом в гидродомкрат угодил маленький посторонний предмет. При перекачивании он очутился в цилиндре, а при погружении штока под воздействием силы забил канал клапана. Наиболее легкий, но не очень верный выбор – вывернуть кран полностью, по максимуму расширив канал. Если повезет, часть масла выльется, и шток опустится. Если нет, домкрат нужно разбирать, чтобы дойти до основания цилиндра и удалить засор.

Рекомендации

Для увеличения продолжительности эксплуатации домкрата желательно соблюдать следующие правила.

  1. Заменять масло подъемного устройства необходимо 2 раза в течение года. Если гидродомкрат используется каждый день, то замену требуется осуществлять не менее чем один раз в течение месяца и обязательно промыть.
  2. Масло для замены разрешается применять какое угодно. Но для зимнего сезона желательно заливать исключительно синтетические разновидности масел.
  3. Чтобы зимой смазка не загустела, домкрат должен содержаться в сухом и теплом помещении.
  4. Когда работы по подъему выполняются в зимний период, необходимо не забывать, что при продолжительном использовании устройства при крепком морозе оно способно прийти в негодность. В связи с этим работать с ним рекомендуется в самом чрезвычайном случае и непродолжительное время.

    Идеальный «ремонт» подъемного приспособления — это профилактическая работа по предупреждению появления поломок, другими словами, беспрестанный уход и сделанная вовремя замена рабочей жидкости с прокачкой. Поскольку на ликвидацию любой неисправности потребуется затратить личное время, а иногда и определенные денежные средства. В связи с этим необходимо придерживаться всех инструкций по использованию гидравлических подъемных приспособлений, в таком случае они будут работать довольно долгое время.

    Про ремонт гидравлического домкрата смотрите далее.

    Не держит домкрат гидравлический подкатной


    в чем причина и что делать


    Специализированное устройство, применяемое для поднятия тяжелых грузов с возможностью фиксации. Домкрат подкатного типа незаменим при поднятии автомобиля для замены колеса и проведения других ремонтных работ. Несмотря на свою крепкую конструкцию, даже такой инструмент может выйти из строя или, как минимум, снизить свою эффективность. К счастью, отремонтировать устройство вполне можно своими руками. В данной теме мы подробно расскажем о распространенных поломках и поделимся способами восстановления работоспособности домкрата.

    Конструкция и принцип действия подкатного подъемника

    Комбинация перечисленных ниже элементов, способна обеспечить приличную грузоподъемность и плавный темп работы.
    • Рычаг. Позволяет перекачивать гидравлическое масло между двумя внутренними резервуарами.
    • Плунжер. Он передвигается от работы рычага, таким образом он перегоняет масло из одной камеры в другую.
    • Шток. Главная часть домкрата, упираемая в груз.
    • Спускной клапан. Когда открывается этот клапан, давление во внутренних резервуарах стабилизируется, отчего груз опускается.
    • Обратные клапаны. Эти клапаны не позволяют гидравлической жидкости двигаться в обратном направлении. Один установлен на масляный резервуар, а второй на входе в рабочую камеру.

    Первым делом нужно установить его под автомобиль, важно чтобы несущий упор располагался в определенном месте автомобиля. Для этой задачи у всех машин есть ребра жесткости, они как раз предназначены для поднятия автомобиля. Теперь надо начать качать рукоятку вверх и вниз, таким образом несущий упор будет подниматься.
    Главным элементом устройства считается гидравлический цилиндр в котором создается давление масла, в дальнейшем передающееся на упорную часть подъемника. В конструкцию еще встроен прямой клапан, если повернуть ручку против часовой стрелки, то клапан откроется, и машина опустится.
    Многих автомобилистов интересует вопрос «движется ли подкатной домкрат при подъеме?». Действительно, владельцы данного типа устройств сталкиваются с подобным явлением. По мере подъема, домкрат слегка подъезжает под автомобиль. Это не считается проблемой, ведь таким образом повышается устойчивость конструкции.

    Распространенные неисправности

    Сбои по мере эксплуатации характерны для любых устройств, даже c повышенным запасом прочности. Одними из самых частых считаются неисправности, когда подкатной домкрат не держит груз или протекает масло. В последнем случае придется разобрать инструмент для осуществления ремонтных работ, и сделать это будет немного сложнее. Сейчас мы подробно рассмотрим каждую проблему вблизи и предоставим варианты решения.
    Подкатной домкрат не поднимает
    Неисправность заключается в том, что упорная часть выходит очень медленно или совсем подкатной домкрат перестал поднимать. И причины могут быть следующими: завоздушивание системы из-за снижения уровня масла или износ уплотнителей. Последний вариант устраняется довольно просто, нужно лишь разобрать устройство, заменить деформированные прокладки, а потом собрать обратно. После чего остается лишь залить гидравлическое масло. Устранение воздуха их системы займет у вас ещё меньше времени. Выполняйте все действия в таком порядке:
    1. Сначала открутите запорный клапан на 1 оборот от закрытого положения.
    2. Теперь рукоятку домкрата следует опустить до минимального положения.
    3. Открутите заливную пробку, а затем выньте резиновую заглушку.
    4. Слейте старое масло из системы, потому залейте керосин, и хорошо прокачайте домкрат, то есть несколько раз поднять и опустить домкрат. Потом грязный керосин нужно слить, рекомендуем повторить процедуру залив чистый керосин. Этот этап можно пропустить в том случае, если домкрат вы используете меньше 1 года.
    5. Заполните домкрат новым маслом, можно использовать любое автомобильное масло, только смотрите чтобы оно было не слишком густым.
    6. После заправки стоит прокачать систему пару раз, тогда выйдет лишние пузырьки воздуха.

    Вся процедура займет у вас не больше 25 минут, зато вы сможете восстановить работоспособность своего подъемника.
    Требования к заливаемому маслу
    В масла для домкрата добавляют специальные присадки, которые позволяют существенно продлить срок работы гидравлических инструментов.  Среди всех свойств масел стоит отметить следующее:
    • Показатель вязкости должен быть чуть выше среднего. Если вы купите слишком густое масло, то оно может помешать движению некоторых узлов подъемника.
    • У масел должна быть хорошая степень фильтрации, тогда масло при регулярном использовании не будет пениться. Определить самостоятельно степень фильтрации не представляется возможным, поэтому лучше ориентироваться на известных производителей.
    • Диапазон рабочей температуры должен быть большим, в противном случае зимой масло будет сильно густеть. И пользоваться домкратом будет сложновато.
    • В масле должны быть антикоррозийные присадки, ведь воздух иногда попадает внутрь системы. И от этого элементы могут начать ржаветь, особенно этому подвержен центральный шток.
    • Индекс вязкости должен обязательно быть высоким.
    О том, какое масло можно и нужно заливать в гидравлический домкрат, мы подробно рассказали в отдельной статье.
    Домкрат не держит
    Если вы обнаружили, что подкатной домкрат не держит под нагрузкой, причины может быть две. Самое распространенное — засорение спускного клапана или его поломка. Если ваш домкрат эксплуатируется около 2 лет, то совершенно не удивительно, что он перестал держать. Попросту в клапан забивается грязь, и он перестает плотно прижиматься. В этом случае достаточно лишь промыть систему бензином или керосином, а затем залить новое масло. А вот в других ситуациях таким простым ремонтом не отделаться.
    Если вы разобрали домкрат полностью, и на шариках клапанов обнаружили серьезные повреждения, то их нужно заменить. Для этого надо заказать ремонтный комплект для вашего домкрата, сделать это лучше через интернет-магазины. В ремонтный комплект обычно входят пружины и шарики. Заменить лучше сразу все детали, тогда вам не придется в дальнейшем сталкиваться с новыми трудностями.
    Подкатной домкрат спускает
    Если вы столкнулись с ситуацией, когда спускает подкатной домкрат, что делать совершенно не знаете, есть 2 возможные причины неисправности.
    • Если начинает спускать подъемник, то вероятнее всего по причине завоздушивания. В такой ситуации достаточно опустить упор до минимума, долить масло в резервуар (до предела) и несколько раз прокачать.
    • Также виноват может быть загрязненный клапан, поэтому устройство надо разобрать и достать засоренный элемент. После этого все части нужно старательно промыть в бензине, собрать домкрат и залить масло.
    Течет
    Если у вас возникла ситуация, когда подкатной домкрат течет, то к ремонту нужно приступать немедленно. Ведь если медлить с этим делом, то ситуация может усугубиться. Например, когда масло вытекает, то внутрь попадает воздух, от этого основной поршень может начать окисляться. В будущем это может привести к заклиниванию гидравлического подъемника, и в этом случае отремонтировать его будет намного сложнее. Если вы заметили утечку домкрата, то восстановить его можно следующим образом:
    1. Разберите инструмент, чтобы добраться до места протечки. На данном этапе также необходимо подготовить тару, в которую заранее следует слить масло из системы.
    2. Достаньте поршень и внимательно осмотрите его. На нем не должно быть следов коррозии. Если очаги ржавчины есть, то можно воспользоваться чистой хлопковой тканью и пастой ГОИ для зеркальной полировки. Смочите тряпку керосином, а затем нанесите на нее тонкий слой пасты. После чего нужно натирать поршень продолжительно время, после этого следы ржавчины пропадут.
    3. Осмотрите шток, если он деформировался, то можете даже не стараться ничего исправить. Ведь выправить его обратно просто невозможно, ведь он изготавливается из прочной закаленной стали. На этом ремонт можно закончить, продолжить его можно будет только тогда, когда вы отыщите точно такой же шток.
    4. Замените все уплотнительные элементы и манжеты на новые и соберите инструмент.
    5. Потом можно залить свежее масло, и обязательно прокачать гидравлическую систему при открытой заливной пробке.

    Как продлить срок службы

    • Если вы долгое время не пользуетесь домкратом, рекомендуется периодически прокачивать гидравлическую систему (хотя бы раз в 3 месяца). В таком случае вы предотвратите образование коррозии и заклинивание поршня.
    • Не забывайте смазывать шток легкой консистентной смазкой. Так вы существенно продлите срок эксплуатации инструмента. Также необходимо протирать домкрат от грязи и пыли, и осматривать все части (особенно на наличие протечек масла).
    • Если вы не планируете применять домкрат, то опорная часть должна оставаться полностью опущенной. Иначе со временем она может начать ржаветь.
    • Иногда доливайте гидравлическое масло. Производители не рекомендуют смешивать масла разных марок.
    • Раз в 2 года нужно полностью промывать гидравлическую систему от грязи и мелких частиц. Так же рекомендуется менять уплотнительные кольца и манжеты.
    • Если вы не пользуетесь домкратом, хранить его стоит в сухом месте, при плюсовой температуре.


    Теперь вы знаете, как можно самостоятельно устранить основные проблемы в работе подкатного домкрата. Придерживайтесь рекомендаций по эксплуатации и гидравлический инструмент прослужит вам очень долго. Сохраните эту страницу в своей соц. сети и вернитесь к ней в любое время.

    instrumentoria.ru

    Неисправности и ремонт подкатного гидравлического домкрата

     Без домкрата автолюбитель, без преувеличения, остаётся «как без рук». И нужен он не только для того, чтобы поменять колесо в дороге.
    Хороший домкрат незаменим при некоторых видах ремонтных работ – особенно в обычном гараже, не оборудованном подъёмником. Например, при сборке подвески после ремонта, когда необходимо сделать окончательную затяжку рычагов. Совершенно ни к чему опускать авто на колёса, чтобы сайлентблоки приняли «рабочее» положение – достаточно поддомкратить рычаг, чтобы придать ему нужное положение.
    Особенно удобен подкатной гидравлический домкрат – благодаря конструкции его можно устанавливать под деталь, расположенную низко, – так, что никаким другим домкратом под неё не подберёшься.
    Но, как и любой другой механизм, домкрат может выйти из строя. Ремонт подкатного домкрата доступен любому, кто самостоятельно ремонтирует авто.
    Расскажем лишь о том, на что в первую очередь нужно обратить внимание при ремонте подкатного домкрата своими руками.
    В первую очередь рассмотрим его устройство.

    Содержание статьи

    Схема работы домкрата

    Схема работы гидравлического домкрата


     
    Профессиональные подкатные домкраты отличается размерами и грузоподъёмностью. Как правило, управление клапаном осуществляется за счёт поворота рукоятки, что очень удобно при работе.
    Но принцип работы всех гидравлических домкратов одинаков, поэтому удобнее воспользоваться схемой, – ведь, несмотря на размеры и вид изделий, они имеют одни и те же причины поломок.

    Подкатные домкраты отличается размерами и грузоподъёмностью. Как правило, управление клапаном осуществляется за счёт поворота рукоятки.

    Усилие, создаваемое плунжером, через масло, используемое в качестве рабочей жидкости, передаётся на поршень, соединённый со штоком. Масло при этом перекачивается из передней полости цилиндра домкрата в заднюю (со стороны плунжера). Перепускной канал при этом закрыт, а впускной и нагнетательный клапаны позволяют маслу двигаться только в сторону задней полости, то есть домкрат работает как насос. При открытии перепускной иглы (она представляет собой заостренный резьбовой стержень) масло может перетекать обратно в переднюю полость по перепускному каналу. Если в этот момент домкрат находится под нагрузкой, то шток поршня утопится внутрь цилиндра.
    Работоспособность домкрата обеспечивается соблюдением трёх условий:

    1. Плотным прилеганием клапанов к сёдлам.
    2. Необходимым уровнем масла.
    3. Отсутствием пузырьков воздуха в масле.

    Подкатной домкрат не «держит» — как отремонтировать

    Ремонт подкатного гидравлического дамкрата своими руками


     
    Обычно это связано или с недостатком масла в домкрате, либо с повреждением или загрязнением клапанов.
    В первом случае достаточно долить масла в домкрат.
    Какое масло заливать в гидравлический подкатной домкрат?
    Совершенно ни к чему искать какое-то специальное масло для этого. Хотя, если вы пользуетесь домкратом круглый год, то лучше заливайте синтетическое моторное масло – всё-таки оно меньше густеет на морозе. В некоторых автосервисах, когда «заедает текучка», вообще заливают «отработку». Но так делать крайне нежелательно – отработанное масло и грязное и содержит в себе большой процент агрессивных соединений серы.

    Если вы пользуетесь домкратом круглый год, то лучше заливайте синтетическое моторное – всё-таки оно меньше густеет на морозе.

    Если заправленный домкрат всё же не поднимает или не держит, то без его ремонта не обойтись – скорее всего, клапаны плохо прилегают к посадочным местам. Такое может случиться, если «ослабли» пружинки клапанов, или попала грязь в каналы.
    Перед ремонтом можете заранее ремкомплект для подкатного гидравлического домкрата.
    Как правило, в него входят уплотнения плунжера и поршня.
    Но вряд ли всё это вам пригодится – даже ежедневно используемые в автосервисах домкраты обычно лишь подтекают через уплотнения плунжера. Поэтому не торопитесь разбирать домкрат «по болтику». Достаточно извлечь плунжер и клапаны с пружинками. В зависимости от конкретной модели домкрата, клапаны могут быть установлены либо в разных «колодцах», либо в одном – последовательно (в таких случаях канал имеет сужающееся внутри сечение).
     

    Ремонтный комплект для гидравлического домкрата


     

    После ремонта и заливки свежего масла домкрат нужно «прокачать» – активно «поработать» плунжером чтобы удалить излишний воздух.

    Если на клапанах-шариках есть следы деформации, то их нужно заменить. Но обычно причина не в них, а в пружинках – их желательно поменять на более упругие, или, в крайнем случае, подложить под них шайбы – для увеличения силы пружинки.
    Но, опять же, обычно всё сводится к банальной грязи, попавшей в каналы домкрата. Поэтому, разобрав его, в первую очередь позаботьтесь о тщательной очистке «внутренностей» домкрата – промойте их бензином и продуйте сжатым воздухом.
    Ремонт подкатного гидравлического домкрата грузоподъёмностью 2 или 3 тонны ничем принципиально не отличаются – разве что количеством масла, требуемого для заправки.
    После ремонта и заливки свежего масла домкрат нужно «прокачать» – удалить излишний воздух. Для этого сначала нужно активно «поработать» плунжером – пока не появится давление. Дальше всё просто – стравливайте воздух через специальные пробки и добавляйте масло.
    Неисправности, характерные для подкатных гидравлических домкратов, присущи и другим подобным устройствам. Например, сходным образом восстанавливается работоспособность домкрата, предназначенного для вытягивания кузова авто, несмотря на то, что нагнетательный и рабочий цилиндры его «разнесены» друг от друга.
    Для того, чтобы поддерживать домкрат в рабочем состоянии, когда тот «простаивает», нет необходимости без нужды менять в нём масло – два-три рабочих хода штока раз в три месяца вполне достаточно.
     

    mytopgear. ru

    не держит, спускает, не поднимает


    Крепкий и простой помощник в подъеме непосильных тяжестей, обладает надежной конструкцией, служащей залогом безопасной работы. Высокий критерий прочности считается основным показателем эффективности домкрата, однако, даже такой уровень, не исключает возможность поломки устройства. В данной теме, мы привели все возможные причины поломок гидравлических домкратов любых видов, разобрали их и составили пошаговые инструкции по устранению тех или иных неисправностей.

    Как работает гидравлический домкрат

    Для точного определения причины поломки и её последующего устранения, следует иметь четкое представление принципа работы прибора. К счастью, гидравлические домкраты устроены достаточно просто, и большинство их неисправностей могут быть устранены своими силами. Обращение в сервис может понадобиться в случаях серьезных дефектов или полного отсутствия желания ознакомления с инструкцией по ремонту. Основы понимания действия прибора, следует заложить с разбора основных компонентов его механизма.
    Перед описанием функциональных элементов, стоит заметить, что гидравлические домкраты имеют несколько подтипов и делятся на подкатные, бутылочные и ромбовидные. К классическому виду жидкостного подъемного механизма, больше всего приближен бутылочный тип, к которому относятся устройства с телескопическим, полым, зацепным и стандартным штоком. Для формирования правильного базового представления, разберем оригинальную модель без дополнительных модификаций. Итак, гидравлический бутылочный домкрат, состоит из следующих компонентов:
    1. Основание корпуса. Опорная площадка для установки прибора на ровную поверхность.
    2. Корпус. Внешняя часть гидравлического домкрата и, по совместительству, масляного резервуара.
    3. Цилиндр плунжера. Герметичная камера, где создается давление жидкости, выталкивающей шток.
    4. Рабочий плунжер. Выдвигаемый элемент с упором на конце.
    5. Отверстие для заливки масла. Расположено в верхней, боковой части корпуса прибора.
    6. Винт. Выдвижной элемент для увеличения высоты подъема домкрата. Закручивается в плунжер.
    7. Головка корпуса. Резьбовое соединение, фиксирующее положение корпуса по отношению к цилиндру.
    8. Уплотнительное кольцо. Обеспечивает герметизацию масляного резервуара, предотвращая вытекание жидкости.
    9. Гайка винта. Верхняя часть головки корпуса с шестью гранями для удобного откручивания.
    10. Серьга. Удобный элемент для ручной транспортировки домкрата. Присутствует не у всех моделей.
    11. Головка винта. Конечная часть штока, упираемая в груз.
    12. Рычаг. Съемный элемент ручного насоса, увеличивающий силу воздействия в несколько раз. В большинстве случаев, включает в себя специальный паз для откручивания запорного клапана (о нем далее).
    13. Нагнетательный плунжер. Основной элемент насоса, приводимый в движение с помощью рычага. Перекачивает жидкость из одного резервуара в другой.
    14. Цилиндр насоса. Герметичная камера и промежуточное звено в перекачивании масла между резервуарами.
    15. Запорный клапан. Служит для объединения / изолирования масляного резервуара с цилиндром плунжера.
    16. Всасывающий клапан. Регулирует движение жидкости внутри устройства, позволяя течь только в одном направлении (только на всасывание в цилиндр насоса).
    17. Перепускной клапан. Противоположность всасывающего. Позволяет плунжеру насоса выдавить через себя масло, но обратно не пускает.
    Суть действия устройства основывается на перекачивании жидкости из масляного резервуара в цилиндр с плунжером. При подъеме рычага, порция масла всасывается в цилиндр насоса, а при опускании, выдавливается в главный цилиндр подъемника. За счет этого, в главном отсеке образуется давление, выталкивающее поршень.


    Главное, чтобы в отсек не попал воздух, который может снизить устойчивость и общую эффективность. Именно по этой причине, бутылочный гидравлический домкрат не работает горизонтально. Однако, даже в таком типе устройств есть модели, позволяющие производить подъем в различных положениях.

    Основные неисправности и их причины

    Среди всех причин, почему не работает домкрат гидравлический подкатной, бутылочный или ромбовидный, можно выделить 3 основных варианта: засорение системы, отказ клапанов или повреждение штока. Именно на этих 3-х китах базируются самые распространенные поломки, связанные со снижением эффективности или полным отказом системы. Для большей ясности, рассмотрим каждый случай подробнее.
    Засорение системы может быть вызвано попаданием в жидкость воздуха, пыли или грязи. В следствии первого варианта, упор домкрата может не подниматься, сильно пружинить или вовсе опускаться под нагрузкой. Скопившиеся комки грязи, могут ограничить движение клапанов, которые уже не будут плотно закрывать каналы, пропуская жидкость в обе стороны. В данном случае, упор не будет фиксироваться в одном положении, постепенно опускаясь к нулевой точке. При выяснении обстоятельств, почему не держит гидравлический домкрат, в первую очередь следует обратить внимание на чистоту системы.
    Отказ клапанов, помимо грязевого засорения, может быть вызван механическими повреждениями. Шарик на конце пружины, упираемый в конусообразный паз, может отсоединится или зацепится за другие элементы конструкции. В таком случае, шток не будет подниматься вовсе, поскольку циркуляция жидкости в системе нарушена, и перекачка не выполняется. Эта поломка более сложная, и требует разбора устройства. Не рекомендуется рассматривать её до проверки системы на засоры.
    Повреждение штока может произойти по причине несоблюдения условий обслуживания или хранения, а также, от работы с большими грузами и нарушении правил эксплуатации. В первом случае, поршень может покрыться коррозией, что снизит плотность его прилегания к цилиндру, в следствии чего будет просачиваться жидкость. Если поднимать грузы, тяжелее допустимой нормы, упор может погнутся. Шансы такой поломки повышаются при максимальном выдвижении винта и неровной установке домкрата на землю. Деформация штока считается самой серьезной поломкой, которая не всегда подлежит ремонту даже в специальных центрах.
    Осветив основные причины неисправностей, переходим к конкретике. Разберем главные проблемы и предложим варианты решений.
    Не держит под нагрузкой
    Спуск штока при упоре в груз и даже без сильного давления может быть вызван двумя причинами: недостатком масла или неисправностью клапанов. Выяснять наверняка, почему гидравлический подкатной домкрат спускает, лучше от простого к сложному. Разберем каждый вариант в отдельности, по степени усложнения процедуры ремонта.
    1. Недостаток масла связан с банальным вытеканием при отсутствии герметизации. Может быть следствием длительного хранения инструмента с открученным запорным клапаном или износом прокладок. Проблема решается доливанием жидкости и прокачкой домкрата. Лучше использовать специальное гидравлическое масло, но вполне подойдет и простое индустриальное. Если после заполнения жидкость вытекает, даже при плотно закрытом клапане, стоит приобрести ремкомплект и заменить все прокладки.
    2. Неисправность клапанов может быть вызвана засорением системы или механическими повреждениями. Если не держит подкатной гидравлический домкрат, разбирать его сразу не обязательно. Рациональней будет сначала промыть внутренние каналы, которые могут быть забиты грязью. Для этого сливаем из системы все масло и заполняем промывочной жидкостью (можно использовать керосин или бензин). Несколько раз прокачиваем, сливаем и повторяем процедуру ещё пару раз, используя чистую жидкость.
    Если промывка не дала результатов, придется разбирать корпус и осматривать клапаны. Они могут слабо прилегать из-за ослабления пружинок или иметь изношенные шарики. Первый вариант более вероятен и может быть исправлен заменой пружинки или подкладыванием под неё небольшой шайбы для увеличения силы давления путем сокращения расстояния до затвора. Изношенный или сколотый шарик требует замены. Найти такие можно в рем. комплектах, продающихся в автомагазинах или достать из подходящего подшипника.

    Не опускается
    Менее распространенная, но все-же актуальная для многих проблема, связана с заклиниванием упора в выдвинутом положении. Если шток гидравлического домкрата поднялся и не опускается, рассматривать можно 2 варианта: засор запорного клапана или деформация штока. Последний может быть вызван механическим повреждением (изгибом), от подъема грузов, превышающих допустимый вес. В таком случае возможна только замена детали, если посчастливится такую найти.
    Кроме деформации, на штоке и внутренних стенках цилиндра может образоваться коррозия, от длительного хранения в неправильных условиях (с выдвинутым штоком, открученным клапаном, во влажной среде). Инструмент с такой проблемой видно сразу, по обильному количеству ржавчины. Восстановление возможно, путем полной разборки и очистки от ржавчины.
    Если гидравлический домкрат не опускается, но шток свободно вращается по окружности, значит проблема кроется в запорном клапане. Скорее всего, с заправляемым маслом, в домкрат попал небольшой инородный предмет. При перекачке он оказался в цилиндре, а при спуске штока, под давлением, закупорил канал клапана. Самый простой, но не самый правильный вариант – выкрутить клапан совсем, максимально расширив канал. При успехе операции, часть масла вытечет, но шток опустится. Если это не помогло, домкрат надо разбирать, чтобы добраться до основания цилиндра и прочистить засор.
    Надеемся, что приведенные выше рекомендации, помогут вам реанимировать своего крепкого помощника. Желаем вам комфортной и безопасной манипуляции многотонными грузами. И помните, что ремонт и восстановление всегда сложнее профилактики. Чтобы избавить себя от неприятных ситуаций, когда гидравлический домкрат перестал поднимать, соблюдайте условия эксплуатации и хранения, указанные производителем. Сохраните эту страницу в своей соц. сети и вернитесь к ней в любое время.

    instrumentoria.ru

    что делать, если подкатной домкрат не держит и не поднимает под нагрузкой? Почему не качают бутылочные домкраты?

    Гидравлические домкраты применяются при проведении мероприятий, сопряженных с подъемом на некоторую высоту всевозможных объектов. Агрегаты могут разниться по грузоподъемности, виду, предназначению, но строение и принцип работы у них идентичный, следовательно, и неполадки подъемных механизмов бывают аналогичными.

    Возможные проблемы

    Из всех причин, по которым может не функционировать домкрат (ромбовидный, подкатной либо бутылочный), следует обособить 3 ключевых ситуации: неисправность штока, засор системы или выход из строя клапанов. Разберем каждый момент детальнее.

    Засор системы

    Он может быть спровоцирован проникновением в масло грязи, пыли либо воздуха. При попадании воздуха несущий шток домкрата способен перестать подниматься, начать интенсивно пружинить либо совсем садиться под грузом.

    Накопившиеся комочки грязи способны сдерживать перемещение клапанов, которые перестанут герметично перекрывать каналы, пропуская масло в оба направления.

    При таком раскладе упор не станет удерживаться в одной позиции, понемногу нисходя к начальной точке.

    Неисправность клапанов-шариков

    Кроме засора, могут иметь место механические дефекты. Клапан-шарик на кончике пружины, упирающийся в конусовидный паз, способен отделиться либо зацепиться за остальные компоненты системы. Тогда шток не станет выходить совсем, так как в системе расстроено циркулирование масла, и перекачивание не происходит. Эта неисправность посложнее и требует разборки домкрата. Если на клапанах-шариках имеются следы выработки, то их надо поменять.

    Изогнутость штока может быть последствием неисполнения условий хранения либо техобслуживания и может быть от работы с тяжеловесными грузами и в результате несоблюдения правил использования. В первом эпизоде поршень способен покрыться ржавчиной, что ослабит плотность примыкания его к поверхности цилиндра, в результате этого будет подтекать масло. Если поднимать грузы выше разрешенного норматива, шток способен погнутся. Возможности такой неисправности растут при предельном вынесении винта и криво установленном на почву домкрате. Искривление штока является очень серьезной неисправностью, которая редко когда поддается исправлению даже в специализированных сервисах.

    Что делать?

    Не держит под нагрузкой

    Опускание штока при упоре в поднимаемый груз и порой без большого давления случается по 2 причинам: нехватка масла либо выход из строя клапанов. Рассмотрим каждый из вариантов отдельно.

    Нехватка масла связана с обычным вытеканием при плохой герметизации, домкрат перепускает масло. Как правило, это результат продолжительного хранения домкрата с отвернутым запирающим краном либо выработка прокладок. Вопрос решается доливом масла и прокачкой устройства. Желательно практиковать специализированные масла для гидросистем, на худой конец сгодится обычное техническое. Если после наполнения масло утекает даже при наглухо закрытом кране, нужно купить ремонтный комплект и поменять все уплотнители.

    Неработоспособность клапанов бывает обусловлена загрязнением системы либо механическим дефектом. Разбирать подъемное устройство сразу не стоит.

    Разумней будет в первую очередь промыть каналы и внутренние поверхности, которые бывают загрязнены. С этой целью сливается все масло из устройства и заливается жидкость для промывки (подойдет бензин либо керосин). Несколько раз прокачивается, отработанная жидкость сливается, заливается чистая и так еще 2 раза.

    Если промывание не дало эффекта, потребуется разбирать домкрат и обследовать клапаны. Они могут неплотно прилегать вследствие ослабления пружин либо иметь деформированные или выработанные шарики. Первая причина наиболее вероятна и исправляется ротацией пружины либо добавлением под нее маленький шайбочки для усиления давления посредством уменьшения дистанции до клапана. Сношенный либо деформированный шарик нуждается в замене.

    Плохо поднимает

    Одной из часто встречающихся проблем является уменьшение скорости вынесения поршня к минимуму или много холостого хода. Эта неисправность нередко сопряжена с сокращением высоты подъема и понижением предельной нагрузки. Главная причина подобный неполадки скрывается в завоздушивании системы, случившейся в результате понижения уровня масла. Вернуть работоспособность гидродомкрата в такой ситуации достаточно просто. Для этого понадобится 150-300 миллиграммов масла и жидкость для промывки (если устройство старше 2-х лет).

    Сначала на один виток от затянутого положения ослабляется запорный кран. Потом опускается шток насоса, упор до самого конца.

    Откручивается либо вынимается (если из резины) пробка на отверстии для залива, сливается отработанное масло. Когда устройству много лет, не исключено, что его каналы и поверхность внутри забиты грязью, что бывает не менее весомой причиной, отчего плохо поднимает домкрат. Требуется промыть его, не мешало бы несколько раз.

    С этой целью можно применять бензин либо керосин. Жидкость заливается через сливное отверстие, перекрывается кран, поднимается поршень путем накачивания насоса, открывается кран, опускается поршень, процесс повторяется пару раз. После грузная жидкость сливается, заливается новая порция и повторяются вышеперечисленные процедуры минимум еще раз (ориентироваться надо на чистоту сливаемой жидкости). После очистки системы можно заполнять ее маслом.

    Перед заправкой маслом поршень с упором требуется опустить в нижнюю позицию и закрутить кран. Устройство бутылочного типа в процессе заливки необходимо поставить вертикально (в подкатные заливается в горизонтальной позиции). Заправку домкрата сподручнее осуществлять посредством шприца, пока масло не заполнит всю емкость и не станет течь из отверстия.

    Не опускается

    Нечасто встречающаяся, но все-таки существенная для многих ситуация сопряжена с застреванием штока в поднятой позиции. Когда шток устройства вышел и не садится на место, рассматривать надо 2 причины: засорение запорного крана либо искривление штока. Последний, как правило, обусловлен механическим дефектом – от подъема грузов, превосходящих разрешенный вес. При такой ситуации вероятна лишь замена элемента.

    Помимо искривления, на штоке и поверхностях внутри цилиндра может сформироваться ржавчина от долгого содержания в неприспособленных условиях (сырости, отвернутым краном, с поднятым штоком). Восстановить детали можно посредством полного разбора и очищения от коррозии.

    Когда домкрат не спускает, однако, шток беспрепятственно крутится по кругу, стало быть, загвоздка в запорном кране.

    Похоже, с заливаемым маслом в гидродомкрат угодил маленький посторонний предмет. При перекачивании он очутился в цилиндре, а при погружении штока под воздействием силы забил канал клапана. Наиболее легкий, но не очень верный выбор – вывернуть кран полностью, по максимуму расширив канал. Если повезет, часть масла выльется, и шток опустится. Если нет, домкрат нужно разбирать, чтобы дойти до основания цилиндра и удалить засор.

    Рекомендации

    Для увеличения продолжительности эксплуатации домкрата желательно соблюдать следующие правила.

    1. Заменять масло подъемного устройства необходимо 2 раза в течение года. Если гидродомкрат используется каждый день, то замену требуется осуществлять не менее чем один раз в течение месяца и обязательно промыть.
    2. Масло для замены разрешается применять какое угодно. Но для зимнего сезона желательно заливать исключительно синтетические разновидности масел.
    3. Чтобы зимой смазка не загустела, домкрат должен содержаться в сухом и теплом помещении.
    4. Когда работы по подъему выполняются в зимний период, необходимо не забывать, что при продолжительном использовании устройства при крепком морозе оно способно прийти в негодность. В связи с этим работать с ним рекомендуется в самом чрезвычайном случае и непродолжительное время.

      Идеальный «ремонт» подъемного приспособления — это профилактическая работа по предупреждению появления поломок, другими словами, беспрестанный уход и сделанная вовремя замена рабочей жидкости с прокачкой. Поскольку на ликвидацию любой неисправности потребуется затратить личное время, а иногда и определенные денежные средства. В связи с этим необходимо придерживаться всех инструкций по использованию гидравлических подъемных приспособлений, в таком случае они будут работать довольно долгое время.

      Про ремонт гидравлического домкрата смотрите далее.

      stroy-podskazka.ru

      Лада 2110 › Бортжурнал › Китайский подкатной гидравлический домкрат 2 тонны — НЕ ДЕРЖИТ

      Купил подкатной домкрат, оранжевого цвета, счастью не было придела, на много удобнее чем стандартный.
      В один день ПЕРЕСТАЛ ДЕРЖАТЬ, то есть накачиваешь, домкрат поднимается, но как только перестаешь воздействовать на него — тот начинает медленно опускаться. Первым делом мысль была что — что то с клапанами, которые представляют из себя шарик от подшипника закрывающий отверстие, поменял эти шарики (разобрал велосипедный подшипник) и добавил к ним пружинки, так как отверстия которые должны перекрываться просверлены не совсем по центру — не помогло. Посетила мысль что дело в штоке который накачивает масло, вынул его, но ничего особо не нашел, все гладкое — без задиров, все уплотнительные резинки (колечки) целые. Дальше больше, разбираем его полностью и вытаскиваем поршень, на нем манжета из резины, на которой два задира, а ДЕЛО В ЦИЛИНДРЕ, В НЕМ есть ДВА технологических ПАЗА, пальцем чувствуются сильно, причем КРАЯ ОСТРЫЕ И ВЫПИРАЮТ, я с начала заполировал выпирающие края, потом замазал эти пазы холодной сваркой, предварительно обезжирив поверхность, далее сточил излишки, в финале заполировал 800-й шкуркой.
      Манжету нашел в магазине сельхоз техники, правда пришлось купить целый набор РТИ — ремкомплект (для чего я так и не понял, не было маркировки)
      Результатом доволен

      Полный размер

      Сам цилиндр, канавки замазал холодной сваркой, спустя сутки все лишнее удалилось и поверхность заполировалась

      Полный размер

      Сам шток

      Полный размер

      Первое — металлическое кольцо

      Полный размер

      пластиковое кольцо, скорее всего работает как клапан, бортиком на верх

      Полный размер

      Виновник торжества, манжета (на фото новая, купленная в наборе для ремонта какой то гидравлики от трактора)

      Цена вопроса: 150 ₽

      www.drive2.ru

      Ремонт подкатного домкрата Matrix — Chevrolet Niva, 1.7 л., 2009 года на DRIVE2

      Брал подкатной, как бы в гараж, семь лет назад. Но прижился в багажнике. Этой зимой, начало подтекать масло по штоку, в сложенном состоянии. На работе это ни как не отразилась, долить и дальше можно пользоваться, но масло в кейсе достало. Решил перебрать, тем более в комплекте есть два пакетика с резинками-манжетами. Вот такой аппарат.

      Снимаем его с рамы, ничего сложного. Как обычный бутылочный гидравлический.

      Снимаем резиновую заглушку на заливной горловине и сливаем масло, думал будет чище.

      Слив масло, раскручиваем «бутылку». Нужен или ключ на 36, или тиски. Зажимаем гайку в тиски и вставив в отверстие опорной оси подходящий вороток, раскручиваем. Будет еще немного масла, подкладываем ветошь.

      Виновник, резиновое кольцо в гайке (стрелка), с внутренней стороны сточилось и сам шток не в идеале, поработал не плохо.

      Вот такие два пакетика в комплекте. Заменил манжету поршня и резиновое кольцо в гайке. Промыл карбклинером каналы нагнетателя и сбросного клапана (осторожно, не растерять шарики). Резинки не менял, так как течи не было и на вид еще живые. Клапан аварийного сброса давления не трогал, его регулируют на заводе на определенный поднимаемый вес ( о чем и написано на крышке).

      Полный размер

      Сама бутылка герметизируется пластиковыми кольцами.

      Масло решил залить вот такое, по моему от ГУР, давно валялось в гараже.

      Полный размер

      Заливаем шприцем, расположив как в рабочем состоянии. Вошло примерно 70мл. Но я сменил его пару раз, чтобы вымыло всякую гадость. По скольку это гидравлика, то все должно быть чисто, ветошь без ворса, никакой пыли. Ворсинка под шариком и домкрат не работает.

      Не закрывая заливную пробку, прокачиваем несколько раз, доливая при необходимости масло, лишнее вытечет.

      Все собираем в обратной последовательности. Проверяем. Максимальный вылет под нагрузкой, все нормально. Поднял заднее колесо, подставил пачку сигарет и ушел на обед.

      Полный размер


      Через пару часов, колесо так и не коснулось пачки. Потеков нигде нет. Ну время покажет. За семь лет, он уже окупил себя несколько раз.

      www.drive2.ru

      Гидравлический домкрат не поднимает до конца, что делать если не опускается

      Существует немало разновидностей подъемных механизмов, наиболее распространен среди автолюбителей гидравлический тип домкратов (бутылочный, подкатной). При неправильном обслуживании домкраты могут выйти из строя, например, они перестают поднимать груз. И сразу встанет вопрос, что делать, если гидравлический домкрат не поднимает. Не обязательно сразу покупать новый, выход есть всегда, часто все можно исправить, сделав техобслуживание агрегата.

      Кратко об основных неисправностях

      Домкрат гидравлический

      Неисправности могут быть разными, но иметь одну общую причину.

      Основные проблемы:

      • Остановка. Происходит из-за отсутствия жидкости в камере или наличия загрязнений в масле.
      • Недостаточная высота подъема. Возникает из-за ограниченного количества рабочей жидкости.
      • Медленный подъем, рывки. Объясняются присутствием воздуха, а также возможной утечкой в гидравлической системе.
      • Снижение давления. Нужна диагностика клапана либо его замена. В этом случае домкрат также перестает держать, поднимать полностью, пружинить, может сам по себе опускать груз.

      Чаще всего на форумах можно встретить жалобы на то, что гидравлический домкрат не поднимает.

      Важно!

      Специалисты рекомендуют хорошо изучить подъемное устройство, схему его работы, ведь наличие неисправностей либо неправильная эксплуатация агрегата могут повлечь за собой тяжелые увечья для человека или повреждения для поднимаемого груза.

      Устройство и принцип работы

      Устройство гидравлических домкратов примерно схожее как у подкатных, так и бутылочных. Основные части подкатных устройств:

      • поршень;
      • рычаг;
      • шток;
      • клапан всасывания;
      • запорный клапан;
      • бачек масла;
      • рабочая полость.

      Поднимать груз необходимо, установив агрегат на ровную плоскость. Когда человек нажимает на рукоятку, шток образует давление, вследствие чего срабатывает клапан, и масло поступает в рабочую полость (камеру).

      Грязь на клапане

      При поднятии рукоятки вверх срабатывает запорный клапан, масло поступает в камеру за счет работы всасывающего клапана. Посредством перекачки масла из бачка в полость рабочего цилиндра идет поднятие поршня. Далее, для опускания поршня со штоком, открывается перепускной клапан, тогда под давлением груза поршень опустится.

      То есть для опускания штока с грузом необходимо медленно отворачивать стравливающий клапан, расположенный на корпусе домкрата.

      Почему домкрат не опускается или не поднимается

      Причины, по которым домкрат отказывается работать:

      • Поломка цилиндра. Рабочая плоскость не держит нагрузку, в результате жидкость перетекает из полости в надпоршневое пространство.
      • Повреждение зеркала. Гидравлика теряет эффективность или просто отказывает, это возникает из-за неправильной транспортировки, может привести к тому, что появляется утечка масла и в камеру попадает воздух, в этом случае обязательно со временем начнется коррозия.
      • Коррозия. Приводит к скорому износу манжет и сальников, в результате возможно попадание грязи в жидкость и засорение каналов и клапанов.
      • Падение агрегата. Чем больше высота, с которой падает домкрат, тем серьезнее может быть деформация деталей, основных узлов.
      • Слишком большая нагрузка. Становится причиной искривления штока. Это ведет к перекосу основных узлов и пропуску масла.
      • Использование устройства не по назначению, а также несвоевременная замена масла.
      Искривление штока

      Способы устранения неисправностей

      Утечка масла — основная беда, из-за которой домкрат подкатной не поднимает до конца (при малой утечке) или вообще (при значительной). Из-за этого попадает воздух в полость, далее гидродомкрат работает в малую силу или же отказывается работать совсем. Утечку в гидросистеме можно предотвратить путем планового обслуживания, контроля уровня масла. В случае низкого уровня нужно просто долить жидкость до нормы.

      Обратите внимание!

      Уменьшение уровня масла может происходить естественным путем, а также в результате износа или повреждения сальников и манжет. Здесь уже простым добавлением масла не отделаешься, следует поменять уплотнительные кольца.

      Из-за нехватки жидкости в гидравлику просачивается воздух. Решается эта проблема методом прокачки: нужно открутить пробку бачка масла и перепускного клапана, а далее просто прокачать систему, то есть перемещать рычаг вверх-вниз, пока жидкость не перейдет в основной цилиндр.

      Часто причиной неисправности работы гидродомкрата является коррозия на поршнях, на штоках и полости агрегата. Для детального выяснения причины и ремонта придется разобрать устройство.

      Изогнутый шток также является частой причиной, почему подкатной домкрат не поднимает или работает с рывками. В таком случае можно поменять данный элемент, взяв аналог из старой модели, либо приобрести новую деталь. В большинстве случаев такая неисправность вообще ремонту не подлежит, даже в мастерской или сервисном центре. Это объясняется тем, что обычно шток гнется при ударных нагрузках, и в этом случае повреждаются основные элементы корпуса. В таком варианте дешевле приобрести новый агрегат, не занимаясь восстановлением или заменой отдельных деталей.

      Совет!

       Удалять грязь лучше с помощью керосина.

      Когда перепускной клапан деформируется или в нем просто накапливается грязь, шарик клапана плотно сидит в седле и через него происходит утечка гидравлической жидкости. В таком случае придется его попросту заменить и поменять старое (загрязненное) масло на новое.

      Замена масла

      Обнаружение неисправностей

      Шток выдвигается на нужную высоту, но затем медленно (без воздействия нагрузки) опускается — в этом случае причина, скорее всего, в перепускном клапане и поврежденных уплотнительных кольцах, поэтому не поддерживается нужное давление.

      Если домкрат подкатной не поднимает до конца, значит, уменьшился рабочий ход. В данном моменте виной является образовавшаяся коррозия на штоке и зеркале поверхности цилиндра. Если поднимаемый груз больше грузоподъемности домкрата (указывается в паспорте и на корпусе в тоннах), то есть вероятность повреждение штока, его искривление.

      Домкрат не приходит до конца в свое начальное положение, если открыть стравливающий клапан — это свидетельствует о растянутых пружинах, либо они потеряли упругость.

      Чтобы домкрат служил долго и не ломался, необходимо запомнить следующие правила:

      • Замена гидравлической жидкости необходима 2 раз в год.
      • Если подъемное устройство используется каждый день, смену гидравлической жидкости нужно проводить ежемесячно.
      • В крайних случаях можно использовать любую гидравлическую жидкость, но в зимнее время рекомендуется применять синтетические масла, указанные производителем устройства.
      • Для того чтобы масло зимой не густело, необходимо хранить домкрат в сухом, теплом месте.
      • Не рекомендуется эксплуатировать домкрат зимой на холоде, потому что он просто может перестать работать.

      Важно!

      Чтобы предупредить поломки гидравлического домкрата, необходима своевременная профилактика, постоянный уход, замена масла, прокачка. Так можно повысить износостойкость деталей домкрата.

      Для устранения поломки можно потерять много времени и средств, поэтому проще соблюсти инструкции по эксплуатации гидравлического домкрата, и тогда он прослужит долго и не один раз поможет поднять груз.

      kolesa.guru

      Домкрат гидравлический подкатной: ремонт, устройство, схема

      Домкрат – это инструмент с помощью которого поднимают разные грузы на различную высоту. Принцип работы и устройство могут отличатся. Самым распространённым и используемым в авто сервисах и частных гаражах видом домкратов является, домкрат гидравлический подкатной, его устройство мы сейчас разберем.

      Устройство и принцип работы

      Схема подкатного домкрата

      Устройство подкатного гидравлического домкрата представляет собой тележку на колесиках. Такой вид очень удобен в эксплуатации он обладает большой грузоподъемностью и плавностью подъема. Гидравлический привод лежит в основе принципа действия.

      Для поднятия автомобиля на нужную высоту, подкатите домкрат под него, поставьте несущий упор, в точку кузова автомобиля предназначенную для подъема. На кузове автомобиля есть специальные места, в которые нужно упирать домкрат. Следующим шагом качаем рукоятку верх вниз, несущий упор должен начать подниматься, а вместе с ним и автомобиль.

      Основным элементом конструкции являются гидравлические цилиндры, прокачивая рукоятку, в цилиндрах создается определенное давление, за счет чего и осуществляется поднятие. Главную работу, подъёма, выполняет плунжер и прямой клапан. Повернув ручку обратного клапана, произойдет понижение давления в системе, в результате чего произойдет опускание автомобиля в исходное положение. В разных моделях ручка располагается в разных местах, прочитайте инструкцию к подкатному домкрату, там все понятно изложено.

      Основные характеристики

      • Грузоподъемность. Грузоподъемность начинается от 2т и выше. Простому легковому автомобилю на повседневные нужды, хватит грузоподъемности в 2т. Такой инструмент не занимает много места, его можно хранить в гараже и взять с собой в поездку. Если у вас внедорожник, рекомендуется грузоподъемность от 3т. В любом случае, лучше знать вес автомобиля заранее, и руководствоваться его значением в выборе.
      • Высота максимального подъема. У каждой модели он разный. Максимально обратить внимание на параметр нужно владельцам внедорожников. Нет смысла платить за инструмент,  поднимающий машину на 2 см. Значение высоты максимального подъема для внедорожников начинается от 450 мм.
      • Минимальная высота. Параметр определяет возможность подкатить устройство под автомобиль. Подкатной домкрат с минимальной высотой больше дорожного просвета вашего автомобиля вам не помощник. Обязательно замеряйте дорожный просвет(клиренс) перед выбором.
      • Удобство эксплуатации. Резиновая накладка, на несущем упоре.
      • Тип привода механизма. Карданный и зубчатый. Рекомендуемый карданный тип, он доказал свою надежность, а также он более ремонта пригодный.

      Преимущества и недостатки

      Основные преимущества подкатных гидравлических домкратов:

      • Минимальные усилия для поднятия большой массы.
      • Горизонтальное расположение цилиндра, за счет этого достигается высокая грузоподъемность.
      • Подъем осуществляется плавно.
      • Устойчивая опорная площадка обеспечивает безопасность работы.
      • Весьма удобен в эксплуатации, оператору не надо подлезать под автомобиль.

      Недостатки подкатных домкратов:

      • Скорость подъема оставляет желать лучшего, критично для машин с высоким клиренсом (дорожным просветом).
      • При продолжительной нагрузке случается просадка, из-за падения давления в системе.
      • Использовании в условиях низких температурах, возможно замерзание жидкости.
      • Обеспечивая долгосрочную работу, следует проводить профилактическое обслуживание.
      • Небольшая высота подъема, относительно других видов домкратов.

      Основные неисправности и их устранение

      Список неисправностей:

      • Поломка в целом, рабочий шток не поднимается;
      • Домкрат гидравлический подкатной не держит нагрузку;
      • Неполадки при подъеме груза;
      • Подтеки в местах уплотнений;

      Ремонт подкатных домкратов гидравлических, вы можете производить самостоятельно, своими руками. Понадобится ремкомплект, либо покупка запасных частей. Наиболее часто выходят из строя прокладки и различные уплотнители в результате чего появляются маслянистые подтеки на корпусе.

      Первым пунктом ремонта нужно слить масло, в заранее подготовленную емкость. Повторно использовать не рекомендуется, лучше залить новое.  Какое заливать указано в инструкции подкатного домкрата. Обычно подходит обычное моторное или гидравлическое масло. Применять лучше те что не взаимодействуют с резиновыми частями.

      Вторым пунктом ремонта приступаем к этапу разборки. Извлекаем поршни и изучаем их на наличие налета, грязи и ржавчины. Выявив загрязнение и ржавчину, устраняем их.  Для этого следует воспользоваться специальными растворяющими жидкостями, бензин, солярка, уайт-спирит. Обнаружив налет и коррозию внутри стоит избавиться от масла. Не нужно заливать его повторно, ржавчина появилась не просто так.

      Если с поршнями все в порядке, осматриваем форму штока. Если он искривлен, это очень плохо. Вероятнее всего его уже не восстановить. Предотвратить искривление штока нужно на этапе эксплуатации не нагружая подкатной домкрат массой большей чем он может поднять. Обязательно читаем инструкцию, чтоб он служил вам дольше.

      Еще одна неисправность, засорение клапанов. Часто их достаточно просто прочистить или заменить.

      Ремонтируя гидравлический подкатной домкрат следует заменить все уплотнители и прокладки. Они идут в специальном ремкомплекте, продающийся в специализированных магазинах. В последнюю очередь производится промывка, а затем заливка свежего масла и прокачка.

      Промывка очищающей жидкостью

      Открываем отверстие для заливки.  Сливаем все масло в заранее подготовленную тару. Далее залить очищающую жидкость. Эта процедура убирает  из системы оставшееся масло, и прочую грязь. Далее идем по следующему алгоритму действий:

      • Заливаем очищающую жидкость.
      • Двигаем рычагом, жидкость распространяется по системе.
      • Доливаем жидкость, качаем рычаг, пока шток не поднимется в верхнее положение.
      • Далее открываем обратный клапан, шток возвращается в начальное положение, часть очищающей жидкости выдавится из системы.
      • Если выдавливаемая жидкость грязная, то повторить алгоритм несколько раз.

      Как прокачать гидравлический домкрат подкатной самому?

      Очистив систему, приступаем к  процедуре заливки масла. Перед началом не забудьте полностью слить очищающую жидкость. Прокачка это и есть заливание масла. Нужно столько жидкости, чтобы он мог поднять определенный груз на определенную высоту.

      Алгоритм заливки:

      • Отверстие слива оставить открытым
      • Налить масло, поработать рычагом, пока шток немного не поднимется
      • Подливать и работать рычагом пока шток не поднимется до верхнего значения
      • Открыть запорный клапан, шток вернется в исходное состояние избыточная жидкость выльется из отверстия
      • Отверстие слива, закрыть. Протереть домкрат. Все готово.

       

      Не забывайте следить за количеством масла. Проверяйте резиновые уплотнители, время от времени их рекомендуется менять. Если на домкрате есть  подтеки, значит уплотнители стоит заменить.

      Итоги

      Домкрат гидравлический подкатной отличный инструмент, используемый в автосервисах и гаражах обычных людей. Его конструкция очень удобна и эффективна. Следует помнить, что домкрат — это инструмент поднятия, а не удержания. При длительной работе стоит позаботиться о надежной опоре.

      Выбирая домкрат, обратить внимание на грузоподъемность, минимальную (обязательно меньше дорожного просвета автомобиля) и максимальную высоту подъема. После того как критерии определены мы рекомендуем покупать домкрат в средней ценовой категории для частных лиц, а автосервисам рекомендовано обратить внимание на профессиональный инструмент.

      gidropnevm.ru

      пошаговые инструкции с фото и видео


      Выполнение ремонтных или шиномонтажных работ, не обходится без использования специального подъемного инструмента. Самыми удобными подъемниками для автомобилей, в бытовом и профессиональном сегменте, считаются подкатные типы домкратов. Эти мощные и крепкие устройства имеют повышенный запас прочности, но даже высочайший уровень надежности не может обеспечить полную защиту от поломок. Далее, мы перечислим основные виды неисправностей подкатных домкратов и, разумеется, приведем пошаговые инструкции по ремонту.

      Как устроен подкатной домкрат

      Конструкция подъемного устройства достаточно проста и незамысловата, однако, перед началом работы с приспособлением стоит ознакомиться с основными компонентами, из которых состоит подкатной домкрат. Устройство и ремонт сломанного подъёмника станут понятнее при рассмотрении его составных частей.
      Механизм классического подкатного домкрата включает в себя:
      1. Гидравлический цилиндр, выполняющий основную функцию подъема.
      2. Шток, выходящий из цилиндра и поднимающий конструкцию с упором.
      3. Рукоятку, фиксируемую в держателе насоса.
      4. Выпускной клапан, осуществляющий сброс давления в системе, когда необходимо опустить груз.
      5. Несущий упор, контактирующий с основанием груза при подъеме.
      6. Защитный кожух, закрывающий гидроцилиндр.
      7. Жесткая рама с колёсами для удобного перемещения.

      Процесс работы домкрата (на примере подъёма автомобиля) следующий. Сначала авто устанавливается на плоскую ровную поверхность, далее подкатной домкрат в спущенном состоянии закатывается под машину. Для поднятия автомобиля нужно надавить на его ручку несколько раз. При этом рабочий, исправный механизм будет при каждом нажатии поднимать машину.
      Помимо легкого перемещения и подката инструмента под транспортное средство, к достоинствам подкатного оборудования, следует отнести очень низкий подхват. Данная особенность позволяет использовать прибор для автомобилей с низким клиренсом (включая спорткары). У большинства бутылочных подъемников, такое преимущество отсутствует.
      Для проведения ремонта домкрата могут потребоваться следующие материалы и инструменты:
      • Гидравлическое или индустриальное масло.
      • Промывочная жидкость (специальное масло или керосин).
      • Гаечные ключи (если замена масла не помогает). 
      • Ремкомплект со сменными уплотнителями и клапанами (если последние деформированы).

      Так как после разборки внутреннего механизма домкрата нужно будет производить удаление грязи, осмотр металлических деталей на наличие коррозии, перед процедурой рекомендуется подстелить под него ветошь, тряпки.

      Основные неисправности

      К основным неисправностям подкатного домкрата относят:
      • Утечку рабочей жидкости из системы гидроцилиндра.
      • Отказ устройства поднимать груз.
      • Снижение эффективности при подъеме.

      Причинами, повлекшими за собой поломку домкрата, могут быть: скопление воздушных пузырьков в главном цилиндре, недостаточное количество рабочей жидкости в подъёмнике, прохудившиеся уплотняющие прокладки и манжеты, полный выход из строя одной из части устройства. При обнаружении одной или нескольких неисправностей ремонт подкатных домкратов может быть произведён как в специализированных ремонтных мастерских, так и в гаражных (домашних) условиях.

      Ремонт подкатного домкрата

      Проблемы в работе или полная поломка передвижного подъёмного гидравлического механизма у частных владельцев машин заставляют задаться вопросом о том, как отремонтировать подкатной домкрат. Это зависит от симптомов неисправности и результатов осмотра внутренних частей устройства. Для грамотного ремонта может понадобиться разобрать приспособление, чтобы осмотреть его на предмет наличия поломок, посторонних предметов и других неисправностей.
      Обычно, ремонт подкатных подъемников, заключается в замене отдельных деталей, расходных материалов (уплотнителей, манжет и так далее), промывке и заправке. Давайте рассмотрим основные виды ремонтно-восстановительных работ.
      Заправка и прокачка подкатного домкрата
      Если масло отработало свой ресурс и требует замены или частично вышло из системы, следует ознакомиться с нижеприведенной инструкцией о том, как обслужить подкатной домкрат в этой ситуации:
      • Подготовить подходящее масло (гидравлическое, веретенное).
      • Вытащить пробку масляного рузервуара.
      • Слить старое масло.
      • Закачать внутрь промывочную жидкость или керосин, с помощью шприца Жане.
      • Прокачать домкрат, полностью поднимая и опуская упор 2-3 раза (чтобы жидкость контактировала со всей системой).
      • Слить очиститель и повторить процедуру (если сильно грязная). 
      • Залить масло до предела и закупорить отверстие пробкой.

      Когда для нормальной работы домкрата требуется периодическое удаление воздушных пузырьков из цилиндра подъёмного приспособления, самым эффективным (профилактическим) методом решения вопроса станет поддержание достаточного уровня рабочей жидкости в механизме. Для этого нужно регулярно проверять наполненность маслом и при необходимости подливать его.
      Как только становится ясно, что проблема лишнего воздуха в цилиндре уже существует, требуется сделать прокачку. Осуществляется данная процедура следующим образом:
      • Откручиваем пробку масляного бака.
      • Прокачиваем механизм с помощью насоса (это позволит пузырькам воздуха выйти из цилиндра в масляный резервуар).
      • Доливаем масло до максимума.
      • Закрываем крышку бачка и проверяем работоспособность подъёмника.
      Если при проверке обнаружились остатки воздушных пузырьков внутри домкрата, процедуру их удаления следует повторить.
      Можно выбрать другой способ исправления этого недоразумения. Он заключается в откручивании (ослаблении) запорного клапана на 2 оборота и подъёме плунжера вручную. Как правило, через некоторое время он возвращается в нулевое положение самостоятельно. Для результата, эту нехитрую процедуру следует проводить несколько раз.
      Замена уплотнителей
      Если требуется заменить такие комплектующие для подкатных домкратов, как уплотнители и манжеты, необходимо выполнить последовательность следующих действий:
      • Демонтировать гидравлический цилиндр, для чего потребуется открутить два больших крепёжных болта, находящихся по бокам устройства: одна пара – посередине, вторая пара – у края.
      • Снять пружину с помощью отвёртки или другого зацепа. 
      • Вытащить пробку и слить старое масло.
      • Разобрать гидравлический цилиндр, используя подходящие ключи, предварительно надёжно закрепив его (желательно в стационарных тисках).
      • Когда внутренняя цилиндра часть будет разобрана, нужно снять с него манжету.
      • Очистить клапаны, насос и внутреннюю поверхность цилиндра, протерев смоченной в керосине ветошью.
      • Установить на поршень и плунжер новые манжеты. 
      • Собрать домкрат в обратной последовательности, используя новые уплотнители.

      После сборки, следует залить масло в системе, а также произвести удаление воздуха согласно изложенной выше инструкции.

      Восстановление клапанов
      При поломке домкрата, когда он не может поднять груз, причинами часто становится наличие постороннего предмета внутри устройства или деформация клапанов. Следует разобрать инструмент для осмотра. Снимаем пружину, откручиваем крепежи, вынимаем гидроцилиндр и разбираем его (заранее слив масло). В первую очередь вынимаем дроссель, клапан подачи давления и перепускной. Вынимаем шарики и проверяем на целостность, а отверстия, где они находились на наличие загрязнений (сломанное меняем, грязное вычищаем).
      Пока устройство находиться в разобранном состоянии, рекомендуется осмотреть манжету на поршне. Снижение грузоподъемности порой связано с деформацией этого элемента. Если есть неровности, бороздки и разрывы, манжету надо заменить.
      После детального осмотра, чистки или замены частей гидравлического механизма, останется собрать силовой элемент, заправить и проверить работоспособность, до установки в корпус подкатной конструкции.
      По большему счету, отказ клапанов относиться к поломкам повышенной сложности, но даже эта проблема решается за пару часов, новым рем. комплектом или смекалкой. Расписанная выше процедура, поможет вам выполнить ремонт подкатного домкрата своими руками. Видео, представленное ниже, наглядно демонстрирует процесс работ по восстановлению гидроцилиндра с повреждением клапанов.

      Доработка подкатного домкрата

      Переделка домкрата может быть полезной, если нужно поднимать груз на большую высоту, превышающую заводские показатели устройства. Также доработка может быстро и просто решить проблему безопасности подъёмного механизма. Это решается с помощью установки фиксатора в домкратной платформе. Оба варианта легкой модернизации, объяснены и показаны далее.
      Увеличение высоты подъема
      Малая высота подъема может ограничивать область применения домкрата для автомобилей с высокой подвеской. В таких ситуациях, владельцам инструмента, может быть интересно знать, как увеличить высоту подкатного домкрата. Простой удлинитель упора может быть изготовлен из подручных материалов. В приведенном ниже руководстве используется тормозной цилиндр от жигулей, но можно взять обычную толстостенную трубу подходящего диаметра.

      В первую очередь следует подготовить адаптер, приварив к верхней части трубы поперечную пластину в которой необходимо высверлить отверстие для фиксации (с диаметром штатного).


      Далее откручиваем болт, на который крепится упорная чаша подкатного домкрата. Убираем упор со своего места и ставим на него удлинитель, просверленной пластиной к низу. Сверху конструкции ставим снятую ранее чашу. Берем длинный болт по диаметру отверстий, продеваем через упорную чашу и трубу, после чего затягиваем гайкой.
      Такие домкраты с полезными доработками в виде увеличения высоты подъёма становятся полезными для подъёма внедорожников и микроавтобусов. При этом добавленная деталь (цилиндрик) остаётся съёмной частью механизма, ведь её можно при необходимости удалить, открутив болт обратно.

      Установка фиксатора
      Чтобы при поднятии автомобиля не приходилось устанавливать дополнительную опору для надёжной фиксации машины, требуется небольшая переделка подкатного домкрата, требующая минимум времени и материалов.
      Просверливаем по одному отверстию шириной 14 мм с обоих боков домкрата (примерно посередине, напротив центральной части поднимающегося поршневого механизма домкрата).
      Берем стальной стержень Ø 14 мм (использовали стержень шарнира для поворотного соединения) с нарезанной заранее резьбой и соответствующего размера гайку для него. Поднимаем домкрат и фиксируем подъёмную часть механизма, просунув шкворень в сделанные посередине отверстия. Закрепляем гайкой.
      После указанных изменений вставленный в домкрат шкворень будет препятствовать спуску поднятой машины при внезапной поломке (выходе из строя) домкрата из-за открытия выпускного клапана. Более наглядное представления данной модернизации, продемонстрировано в следующем видеоролике.

      Сохраните эту страницу в своей соц. сети и вернитесь к ней в любое время.

      instrumentoria.ru

      Почему гидравлический домкрат не поднимает под нагрузкой

      Часто встречается информация о том, что подкатные домкраты часто через непродолжительное время перестают держать под нагрузкой. Такая же ситуация случилась и со мной. Решил поменять втулки стаба, вывесил машину, подставил бруски, но домкрат не ослаблял, так как раньше держал. Через некоторое время смотрю, а домкрат без нагрузки опустился. Мне это не понравилось, ну да ладно. Поменял втулки. Надо колесо одевать. Начинаю машину поднимать домкратом, а он тут же опускается. То есть если с бешенным темпом качать, то кое как он ещё поднимает, но только прекращаешь — опускается. Кое как одел колесо и решил разобрать домкрат. Вот он мой красавчик:

      Раскидал я его. Снял насос, снял внешний кожух, достал шток с манжетой, а далее просто офигел. Что же я вижу на внутренней части цилиндра, в которой ходит резиновая манжета:

      Они чуствуются когда по ним пальцем проводишь. Видно, что они сделаны искусственно. Если домкрат не поднимать на максимальную высоту, то манжета не достаёт до этих царапин, но так вряд ли бывает, если только в магазине при продаже проверять его работоспособность. А вот что стало с манжетой:

      Как повысить продажи домкратов? Да надо искусственно ограничить их срок службы. Не многие будут искать причину неисправности и пойдут покупать новый. Дорогой жаба задушит брать и возьмут такой же в надежде, что хоть год да проработает.
      Я решил новый не покупать, а выточить цилиндр. Не подумайте, что я слабый человек, но я не смог выкрутить этот цилиндр, хотя усилия прилагал приличные. Газовый ключ сдирает металл, но отворачиваться эта фигня не хотела.

      Плюнул я на неё и решил сточить царапины, а в углубление запихать холодной сварки. Заполировал нулёвкой их, потом сваркой швы затёр и ещё раз полирнул. Вышло нормально, на ощупь уже не чувствовались эти царапины

      Купил новую манжету. Замерил старую и получил размер 25х14х7.

      Ну да ничего. Небольшое приспособление на дрель

      и кусок наждачки уменьшили внешний диаметр почти до 26 мм( дальше уже край бортика), а сверлом на 15 сточил внутренний диаметр до 13.4 мм.
      Собрал всё обратно и «о, чудо!» домкрат заработал. Правда под собственным весом и с пружиной не может сам до низу опуститься. Может со временем разработается, а так немного рукой помочь и всё нормально. Поднял пару раз машину до верху, стравливал немного, чтобы проверить как держит. Держит. Посмотрим на сколько этого ремонта хватит. Кстати покупная отечественная манжета твёрже родной, да и в магазине сказали, что это специальная для гидравлики.

      Для подъема тяжестей человек изобрел множество приспособлений. Если вкратце описать принцип их работы – трансформация пройденного расстояния в усилие.

      Рассмотрим примеры таких преобразований:

      1. Рычаг. На длинной стороне пройденное расстояние больше, а усилие меньше. На короткой стороне наоборот;
      2. Блочная система. Трос, проходя через определенное количество блоков, с каждой петлей теряет в расстоянии, пропорционально приобретая дополнительное тяговое усилие;
      3. Шестерни с разным передаточным отношением. Малая шестерня крутится быстро и с меньшим усилием. Большая – наоборот;
      4. Цепная (ременная) пара. Шкив меньшего диаметра вращается без усилия и быстрее. Шкив большего диаметра развивает высокий крутящий момент на валу при меньшей скорости вращения;
      5. Сообщающиеся сосуды. Две поршневые пары, соединенные между собой работают по принципу рычага. Поршень меньшего диаметра при малом усилии двигается с большим размахом. В то время как более крупный его «собрат» перемещается на небольшое расстояние с пропорционально увеличенным усилием.

      По принципу сообщающихся сосудов работает гидравлический домкрат.

      Относительно компактные размеры (в сравнении с усилием, которое может развить инструмент) делают его незаменимым при работе с большими тяжестями. Переносные бутылочные домкраты (это второе их название) развивают усилие от 1 до 20 тонн. Более крупные экземпляры могут взять вес в 200 тонн.

      При этом именно гидравлика относится к самым безопасным приспособлениям для подъема тяжестей.

      Устройство, особенности применения домкрата бутылочного типа

      На иллюстрации видно, из каких компонентов состоит гидравлический подъемник.

      Вся конструкция умещается внутри резервуара с рабочей жидкостью. Подъемный шток в нижнем положении полностью утоплен в корпусе. Рукоятка-рычаг съемная, и в транспортном положении не занимает много места. Поэтому домкраты такого типа легко умещаются в багажнике автомобиля.

      Приспособление, способное поднять солидный внедорожник (усилие 5 тонн) – имеет размеры (с учетом отстегнутой рукоятки) не больше бутылки вина объемом 0,7 литра. Управиться с таким домкратом может один человек.

      • Простота в эксплуатации и обслуживании;
      • Высокий КПД – до 80%;
      • Малое усилие на рабочей рукояти;
      • Плавная работа за счет применения жидкости;
      • Возможность контролировать высоту подъема с высокой точностью;
      • Высокая надежность по причине отсутствия вращающихся и трущихся с усилием деталей;
      • Продолжительность срока эксплуатации – кроме уплотнительных колец, в бутылочном домкрате нечему изнашиваться;
      • Хороший показатель безопасности в работе – при поломке исключено резкое падение поднимаемого предмета или отбрасывание в сторону части инструмента;
      • Широкие возможности применения, не ограниченные эксплуатацией лишь в автомобилях.
      • Высота корпуса домкрата практически равна высоте подъема. Это характерно для одноштоковых конструкций, телескопические (многоштоковые) варианты лишены этого недостатка. Частично эта особенность компенсируется выкручивающимся из штока винтом – удлинителем.Из-за подобного недостатка, начальная высота подъема начинается от 20-25 см. Это ограничивает габариты применения устройства;
      • Медлительность. Один цикл работы нагнетательного насоса обеспечивает подъем на незначительную высоту. Чем выше грузоподъемность – тем больше движений рукояткой надо сделать для подъема;
      • Невозможность точно контролировать высоту опускания груза;
      • Работа только в вертикальном положении. В наклоненном или горизонтальном состоянии, в гидросистему попадет воздух, и ее придется прокачать;
      • Большая масса приспособления, с учетом рабочей жидкости;
      • Высокая стоимость изделия.

      Для работы с малыми начальными высотами (например, легковые автомобили с низкой посадкой) применяют подкатной домкрат. Он работает по рычажной схеме, а в качестве движущей силы применяется гидроцилиндр, как в обычном бутылочном домкрате.

      Обслуживание и ремонт гидравлического домкрата своими руками

      Чтобы знать, как отремонтировать это приспособление – необходимо изучить его устройство и принцип работы. Схема в разрезе изображена на рисунке:

      В мощное основание (10) плотно вкручивается рабочий цилиндр (4).

      Соединение должно быть надежным, поскольку давление рабочей жидкости (6) при подъеме тяжестей достаточно велико.

      В цилиндр помещен рабочий поршень (5) с уплотняющим кольцом. В рабочий поршень (он же подъемный шток) вкручивается винт – удлинитель (3), который при необходимости выкручивается на 2/3 длины штока.

      Винт оканчивается опорной площадкой (7), которая имеет противоскользящее рифление.

      Вокруг рабочего цилиндра расположен защитный кожух (2), который является емкостью для рабочей жидкости (6).

      Рядом расположен нагнетающий цилиндр (плунжер) (8), герметично вкрученный в основание.

      Он оснащен двумя клапанами. Заборный клапан при движении нагнетающего поршня вверх (9) заполняет рабочей жидкостью цилиндр.

      При опускании нагнетающего поршня, жидкость через подающий клапан поступает в рабочий цилиндр, и давит снизу на рабочий поршень (5).

      Под давлением шток движется вверх, поднимая груз. Затем цикл повторяется, пока не будет достигнута требуемая высота подъема груза.

      По окончании работ открывается перепускной кран (1), и жидкость из рабочего цилиндра (4) перетекает в корпус-емкость (2).

      Кран имеет шариковый затвор, выдерживающий высокое давление. Рабочий поршень под тяжестью груза опускается, вытесняя всю жидкость в емкость.

      Домкрат готов к следующему циклу подъема.

      Ремонт и обслуживание

      Для обслуживания домкрат необходимо разобрать. Не следует этого бояться, никакого высокого давления в нем нет.

      Для начала необходимо слить масло гидравлики. Это можно сделать через заливную пробку, а при ее отсутствии – через перепускной кран. Для этого откручивается верхняя шестигранная гайка и полностью выкручивается нижний кран.

      Затем снимается корпус, проверяется герметичность и состояние нижнего резинового кольца. Большой нагрузки этот элемент не несет, просто предотвращает вытеканию жидкости из корпуса.
      Выкручиваем рабочий цилиндр из основания и извлекаем поршень.

      Проверяем состояние внутренней поверхности цилиндра и уплотнительного кольца поршня. При наличии коррозии (что маловероятно) поверхность цилиндра шлифуем и полируем.

      Выкручиваем и проверяем состояние плунжера (нагнетающего поршня) и его уплотнительных колец. Проверяем оси, шток и корпус рычага. Не должно быть вмятин, трещин и выработки металла. Поврежденные резиновые уплотнители необходимо заменить на новые.

      Промываем все клапана от возможных отложений и мусора. Собираем домкрат в исходное положение.

      Как залить масло?

      Гидравлическая жидкость заливается через горловину, расположенную сбоку корпуса. Она же является уровнем. Нагрузки на пробку нет, внутри корпуса нет давления. Затем необходима прокачка гидравлического домкрата. Это несложная, но ответственная процедура.

      После заливки необходимо поднять шток на максимальную высоту (без нагрузки). Затем домкрат кладется горизонтально, заливной пробкой вверх. Пробка ослабляется, и шток энергично вдавливается в цилиндр. Большая часть воздуха выдавится в емкость с жидкостью.

      Затем пробка плотно закрывается, и производится несколько (до 20) полных циклов подъема на максимальную высоту с нагрузкой 30-50 кг и опускания штока. После чего следует выполнить контрольный подъем под повышенной (100-500 кг) нагрузкой. Если домкрат «не держит» груз – прокачку повторить.

      Какое масло залить? То, которое указано в паспорте изделия или в инструкции. Если документы утеряны – найдите информацию на сайте завода изготовителя. Мастера со стажем советуют использовать т.н. веретенку. Это справедливо лишь для старых моделей.

      Остались вопросы? Смотрите видео про ремонт 12-ти тонного гидравлического домкрат бутылочного типа.

      Без домкрата автолюбитель, без преувеличения, остаётся «как без рук». И нужен он не только для того, чтобы поменять колесо в дороге.
      Хороший домкрат незаменим при некоторых видах ремонтных работ – особенно в обычном гараже, не оборудованном подъёмником. Например, при сборке подвески после ремонта, когда необходимо сделать окончательную затяжку рычагов. Совершенно ни к чему опускать авто на колёса, чтобы сайлентблоки приняли «рабочее» положение – достаточно поддомкратить рычаг, чтобы придать ему нужное положение.
      Особенно удобен подкатной гидравлический домкрат – благодаря конструкции его можно устанавливать под деталь, расположенную низко, – так, что никаким другим домкратом под неё не подберёшься.
      Но, как и любой другой механизм, домкрат может выйти из строя. Ремонт подкатного домкрата доступен любому, кто самостоятельно ремонтирует авто.
      Расскажем лишь о том, на что в первую очередь нужно обратить внимание при ремонте подкатного домкрата своими руками.
      В первую очередь рассмотрим его устройство.

      Схема работы домкрата

      Профессиональные подкатные домкраты отличается размерами и грузоподъёмностью. Как правило, управление клапаном осуществляется за счёт поворота рукоятки, что очень удобно при работе.
      Но принцип работы всех гидравлических домкратов одинаков, поэтому удобнее воспользоваться схемой, – ведь, несмотря на размеры и вид изделий, они имеют одни и те же причины поломок.

      Подкатные домкраты отличается размерами и грузоподъёмностью. Как правило, управление клапаном осуществляется за счёт поворота рукоятки.

      Усилие, создаваемое плунжером, через масло, используемое в качестве рабочей жидкости, передаётся на поршень, соединённый со штоком. Масло при этом перекачивается из передней полости цилиндра домкрата в заднюю (со стороны плунжера). Перепускной канал при этом закрыт, а впускной и нагнетательный клапаны позволяют маслу двигаться только в сторону задней полости, то есть домкрат работает как насос. При открытии перепускной иглы (она представляет собой заостренный резьбовой стержень) масло может перетекать обратно в переднюю полость по перепускному каналу. Если в этот момент домкрат находится под нагрузкой, то шток поршня утопится внутрь цилиндра.
      Работоспособность домкрата обеспечивается соблюдением трёх условий:

      1. Плотным прилеганием клапанов к сёдлам.
      2. Необходимым уровнем масла.
      3. Отсутствием пузырьков воздуха в масле.

      Подкатной домкрат не «держит» — как отремонтировать

      Ремонт подкатного гидравлического дамкрата своими руками

      Обычно это связано или с недостатком масла в домкрате, либо с повреждением или загрязнением клапанов.
      В первом случае достаточно долить масла в домкрат.
      Какое масло заливать в гидравлический подкатной домкрат?
      Совершенно ни к чему искать какое-то специальное масло для этого. Хотя, если вы пользуетесь домкратом круглый год, то лучше заливайте синтетическое моторное масло – всё-таки оно меньше густеет на морозе. В некоторых автосервисах, когда «заедает текучка», вообще заливают «отработку». Но так делать крайне нежелательно – отработанное масло и грязное и содержит в себе большой процент агрессивных соединений серы.

      Если вы пользуетесь домкратом круглый год, то лучше заливайте синтетическое моторное – всё-таки оно меньше густеет на морозе.

      Если заправленный домкрат всё же не поднимает или не держит, то без его ремонта не обойтись – скорее всего, клапаны плохо прилегают к посадочным местам. Такое может случиться, если «ослабли» пружинки клапанов, или попала грязь в каналы.
      Перед ремонтом можете заранее ремкомплект для подкатного гидравлического домкрата.
      Как правило, в него входят уплотнения плунжера и поршня.
      Но вряд ли всё это вам пригодится – даже ежедневно используемые в автосервисах домкраты обычно лишь подтекают через уплотнения плунжера. Поэтому не торопитесь разбирать домкрат «по болтику». Достаточно извлечь плунжер и клапаны с пружинками. В зависимости от конкретной модели домкрата, клапаны могут быть установлены либо в разных «колодцах», либо в одном – последовательно (в таких случаях канал имеет сужающееся внутри сечение).

      Ремонтный комплект для гидравлического домкрата

      После ремонта и заливки свежего масла домкрат нужно «прокачать» – активно «поработать» плунжером чтобы удалить излишний воздух.

      Если на клапанах-шариках есть следы деформации, то их нужно заменить. Но обычно причина не в них, а в пружинках – их желательно поменять на более упругие, или, в крайнем случае, подложить под них шайбы – для увеличения силы пружинки.
      Но, опять же, обычно всё сводится к банальной грязи, попавшей в каналы домкрата. Поэтому, разобрав его, в первую очередь позаботьтесь о тщательной очистке «внутренностей» домкрата – промойте их бензином и продуйте сжатым воздухом.
      Ремонт подкатного гидравлического домкрата грузоподъёмностью 2 или 3 тонны ничем принципиально не отличаются – разве что количеством масла, требуемого для заправки.
      После ремонта и заливки свежего масла домкрат нужно «прокачать» – удалить излишний воздух. Для этого сначала нужно активно «поработать» плунжером – пока не появится давление. Дальше всё просто – стравливайте воздух через специальные пробки и добавляйте масло.
      Неисправности, характерные для подкатных гидравлических домкратов, присущи и другим подобным устройствам. Например, сходным образом восстанавливается работоспособность домкрата, предназначенного для вытягивания кузова авто, несмотря на то, что нагнетательный и рабочий цилиндры его «разнесены» друг от друга.
      Для того, чтобы поддерживать домкрат в рабочем состоянии, когда тот «простаивает», нет необходимости без нужды менять в нём масло – два-три рабочих хода штока раз в три месяца вполне достаточно.

      morflot.su

      Ремонт гидравлического домкрата своими руками


      Каждый уважающий себя автомобилист знает как минимум десяток способов применения хорошего домкрата. А то, что с его помощью меняют колеса, это и так понятно. Одной из самых надежных конструкций домкратов остается гидравлическая, и она стала доступна широкой массе автомобилистов не так давно. Дело в том, что промышленность до этого выпускала только гидравлические домкраты большой грузоподъемности, которые могли быть использованы только стационарно или перевозиться в грузовиках. Для легкового транспорта эти механизмы были просто непригодны. Большой вес, габариты и большой начальный подъемный уровень делали их использование возможным только в боксах и на специальных СТО.

      Содержание:

      1. Виды гидравлических домкратов
      2. Устройство гидравлического домкрата
      3. Причины неисправности гидравлического домкрата
      4. Ремонт гидравлической части домкрата
      5. Ремонт подкатных гидравлических домкратов

      Виды гидравлических домкратов

      Сейчас ситуация здорово изменилась и домкратов с гидравликой стало намного больше, причем разными они стали как отчасти конструктивно, так по размерам и грузоподъемности. Теперь каждый может выбрать домкрат в своей весовой категории и в соответствии со своим запросами. Теперь не нужно покупать огромный пятитонный механизм для того, чтобы приподнять передок у маленькой Дэу. Такие небольшие модели компактны, легки, укладываются в багажник и могут выполнять роль небольшого пресса и еще целую кучу работ.

      Есть масса видов гидравлических домкратов, но если у нас сломался наш любимый и единственный, нам абсолютно все равно, что в магазинах можно купить:

      • подкатной гидравлический домкрат;
      • бутылочный;
      • одноплунжерный или двуплунжерный;
      • с электрическим или ручным приводом.

      Принцип работы у всех один и ремонт гидравлического домкрата своими руками должен выполняться на основании знания о его принципиальной конструкции, независимо от марки и грузоподъемности.

      Устройство гидравлического домкрата

      Любой гидравлический домкрат имеет рабочую жидкость, масло, у которого очень низкий коэффициент сжатия. Для бесперебойной и стабильной работы гидромеханизма требуется периодическая замена жидкости и чистка системы.

      В зависимости от класса грузоподъемности, домкрат может иметь двух- или трехступенчатую телескопическую конструкцию штока. Часто домкраты оборудуются резьбовыми удлинителями, которые позволяют регулировать начальную подъемную высоту.

      Рабочая гидравлическая часть состоит из:

      • цилиндра с отполированной поверхностью, в котором находится рабочая жидкость;
      • поршня с уплотнительными кольцами;
      • силового штока, который может быть телескопическим и иметь несколько ступеней;
      • плунжерного насоса, подающего жидкость в подпоршневое пространство;
      • системы перепускных клапанов и игл, они создают и поддерживают давление в рабочей камере;
      • заливного отверстия;
      • стравливающего клапана;
      • манжет и уплотнителей.

      Со всем этим хозяйством разобраться довольно просто и начнем мы с причин неисправности в гидравлической части устройства.

      Причины неисправности гидравлического домкрата

      Первой причиной выхода из строя гидравлики стает повреждение зеркал плунжера и рабочего цилиндра. В этом случае устройство не держит давление, масло легко перетекает из рабочей камеры в надпоршневую, поэтому такой домкрат попросту или не работает, или плохо держит нагрузку. Повреждение зеркал происходит из-за халатности хозяина. Во-первых, домкрат нельзя хранить и транспортировать горизонтально в том случае, если производитель не предусмотрел такую возможность. Результатом стает вытекшая рабочая жидкость, завоздушивание гидросистемы, а там, где воздух, там и коррозия.

      Во-вторых, при появлении коррозии на зеркалах рабочих поверхностей домкрата моментально изнашиваются манжеты и уплотнители — резина не железная. В результате этой истории в масле появляется еще больше постороннего мусора, продуктов износа манжет, продуктов коррозии, что приводит к засорению маслопроводящих каналов и клапанов. Поэтому необходимо производить замену жидкости и промывку гидросистемы.

      Ремонт гидравлической части домкрата

      Ремонт гидравлики сводится к сливу старой жидкости, полной разборке домкрата и заменен уплотнителей и манжетов. Ничего сложного в этом нет, поскольку домкрат не требует никаких сложных регулировок, только диагностика, обслуживание и при необходимости, замена. А замене подлежат все без исключения уплотнительные элементы и манжеты. Мы настоятельно рекомендуем не ходить по мастерским и тем более не искать оригинальные уплотнители — это практически бесполезно. Дело в том, что почти все размеры гидравлических домкратов, точнее, его уплотнителей, стандартны и могут продаваться в любой точке, занимающейся расходниками к тракторной и автомобильной гидравлике. Это будет втрое дешевле, главное, замерять резиновые детали или взять их с собой.

      Ремонт подкатных гидравлических домкратов

      Подкатной гидравлический домкрат отличается от бутылочного только более сложной механической частью и гидравликой, которая рассчитана на работу в горизонтальном положении. Если его полностью разобрать, гидравлическая часть будет иметь совсем незначительные изменения по сравнению с вертикальным домкратом. Механическая часть ремонтируется по мере поступления проблем, а могут они выражаться в износе рычажно-подъёмной системы, износе шарниров и сочленений, а также в регулировках опорного механизма.

      После того как домкрат отремонтирован и собран, необходимо выгнать из системы воздух и прокачать ее новой жидкостью. Жидкость заливается под завязку, после чего конструкция несколько раз прокачивается до тех пор, пока домкрат не будет стабильно держать номинальную нагрузку. После этого система проверяется на предмет течи жидкости и домкрат готов к использованию. Поднимайте тяжести аккуратно, и удачных всем дорог!

      Читайте также Авто на газу — плюсы и минусы,  Смотровая яма в гараже

      Читайте также:


      avtoshef.com

      Неисправности и ремонт подкатного гидравлического домкрата

       Без домкрата автолюбитель, без преувеличения, остаётся «как без рук». И нужен он не только для того, чтобы поменять колесо в дороге.
      Хороший домкрат незаменим при некоторых видах ремонтных работ – особенно в обычном гараже, не оборудованном подъёмником. Например, при сборке подвески после ремонта, когда необходимо сделать окончательную затяжку рычагов. Совершенно ни к чему опускать авто на колёса, чтобы сайлентблоки приняли «рабочее» положение – достаточно поддомкратить рычаг, чтобы придать ему нужное положение.
      Особенно удобен подкатной гидравлический домкрат – благодаря конструкции его можно устанавливать под деталь, расположенную низко, – так, что никаким другим домкратом под неё не подберёшься.
      Но, как и любой другой механизм, домкрат может выйти из строя. Ремонт подкатного домкрата доступен любому, кто самостоятельно ремонтирует авто.
      Расскажем лишь о том, на что в первую очередь нужно обратить внимание при ремонте подкатного домкрата своими руками.
      В первую очередь рассмотрим его устройство.

      Содержание статьи

      Схема работы домкрата

      Схема работы гидравлического домкрата


       
      Профессиональные подкатные домкраты отличается размерами и грузоподъёмностью. Как правило, управление клапаном осуществляется за счёт поворота рукоятки, что очень удобно при работе.
      Но принцип работы всех гидравлических домкратов одинаков, поэтому удобнее воспользоваться схемой, – ведь, несмотря на размеры и вид изделий, они имеют одни и те же причины поломок.

      Подкатные домкраты отличается размерами и грузоподъёмностью. Как правило, управление клапаном осуществляется за счёт поворота рукоятки.

      Усилие, создаваемое плунжером, через масло, используемое в качестве рабочей жидкости, передаётся на поршень, соединённый со штоком. Масло при этом перекачивается из передней полости цилиндра домкрата в заднюю (со стороны плунжера). Перепускной канал при этом закрыт, а впускной и нагнетательный клапаны позволяют маслу двигаться только в сторону задней полости, то есть домкрат работает как насос. При открытии перепускной иглы (она представляет собой заостренный резьбовой стержень) масло может перетекать обратно в переднюю полость по перепускному каналу. Если в этот момент домкрат находится под нагрузкой, то шток поршня утопится внутрь цилиндра.
      Работоспособность домкрата обеспечивается соблюдением трёх условий:

      1. Плотным прилеганием клапанов к сёдлам.
      2. Необходимым уровнем масла.
      3. Отсутствием пузырьков воздуха в масле.

      Подкатной домкрат не «держит» — как отремонтировать

      Ремонт подкатного гидравлического дамкрата своими руками


       
      Обычно это связано или с недостатком масла в домкрате, либо с повреждением или загрязнением клапанов.
      В первом случае достаточно долить масла в домкрат.
      Какое масло заливать в гидравлический подкатной домкрат?
      Совершенно ни к чему искать какое-то специальное масло для этого. Хотя, если вы пользуетесь домкратом круглый год, то лучше заливайте синтетическое моторное масло – всё-таки оно меньше густеет на морозе. В некоторых автосервисах, когда «заедает текучка», вообще заливают «отработку». Но так делать крайне нежелательно – отработанное масло и грязное и содержит в себе большой процент агрессивных соединений серы.

      Если вы пользуетесь домкратом круглый год, то лучше заливайте синтетическое моторное – всё-таки оно меньше густеет на морозе.

      Если заправленный домкрат всё же не поднимает или не держит, то без его ремонта не обойтись – скорее всего, клапаны плохо прилегают к посадочным местам. Такое может случиться, если «ослабли» пружинки клапанов, или попала грязь в каналы.
      Перед ремонтом можете заранее ремкомплект для подкатного гидравлического домкрата.
      Как правило, в него входят уплотнения плунжера и поршня.
      Но вряд ли всё это вам пригодится – даже ежедневно используемые в автосервисах домкраты обычно лишь подтекают через уплотнения плунжера. Поэтому не торопитесь разбирать домкрат «по болтику». Достаточно извлечь плунжер и клапаны с пружинками. В зависимости от конкретной модели домкрата, клапаны могут быть установлены либо в разных «колодцах», либо в одном – последовательно (в таких случаях канал имеет сужающееся внутри сечение).
       

      Ремонтный комплект для гидравлического домкрата


       

      После ремонта и заливки свежего масла домкрат нужно «прокачать» – активно «поработать» плунжером чтобы удалить излишний воздух.

      Если на клапанах-шариках есть следы деформации, то их нужно заменить. Но обычно причина не в них, а в пружинках – их желательно поменять на более упругие, или, в крайнем случае, подложить под них шайбы – для увеличения силы пружинки.
      Но, опять же, обычно всё сводится к банальной грязи, попавшей в каналы домкрата. Поэтому, разобрав его, в первую очередь позаботьтесь о тщательной очистке «внутренностей» домкрата – промойте их бензином и продуйте сжатым воздухом.
      Ремонт подкатного гидравлического домкрата грузоподъёмностью 2 или 3 тонны ничем принципиально не отличаются – разве что количеством масла, требуемого для заправки.
      После ремонта и заливки свежего масла домкрат нужно «прокачать» – удалить излишний воздух. Для этого сначала нужно активно «поработать» плунжером – пока не появится давление. Дальше всё просто – стравливайте воздух через специальные пробки и добавляйте масло.
      Неисправности, характерные для подкатных гидравлических домкратов, присущи и другим подобным устройствам. Например, сходным образом восстанавливается работоспособность домкрата, предназначенного для вытягивания кузова авто, несмотря на то, что нагнетательный и рабочий цилиндры его «разнесены» друг от друга.
      Для того, чтобы поддерживать домкрат в рабочем состоянии, когда тот «простаивает», нет необходимости без нужды менять в нём масло – два-три рабочих хода штока раз в три месяца вполне достаточно.
       

      Гидравлический домкрат не поднимает до конца, что делать если не опускается

      Существует немало разновидностей подъемных механизмов, наиболее распространен среди автолюбителей гидравлический тип домкратов (бутылочный, подкатной). При неправильном обслуживании домкраты могут выйти из строя, например, они перестают поднимать груз. И сразу встанет вопрос, что делать, если гидравлический домкрат не поднимает. Не обязательно сразу покупать новый, выход есть всегда, часто все можно исправить, сделав техобслуживание агрегата.

      Кратко об основных неисправностях

      Домкрат гидравлический

      Неисправности могут быть разными, но иметь одну общую причину.

      Основные проблемы:

      • Остановка. Происходит из-за отсутствия жидкости в камере или наличия загрязнений в масле.
      • Недостаточная высота подъема. Возникает из-за ограниченного количества рабочей жидкости.
      • Медленный подъем, рывки. Объясняются присутствием воздуха, а также возможной утечкой в гидравлической системе.
      • Снижение давления. Нужна диагностика клапана либо его замена. В этом случае домкрат также перестает держать, поднимать полностью, пружинить, может сам по себе опускать груз.

      Чаще всего на форумах можно встретить жалобы на то, что гидравлический домкрат не поднимает.

      Важно!

      Специалисты рекомендуют хорошо изучить подъемное устройство, схему его работы, ведь наличие неисправностей либо неправильная эксплуатация агрегата могут повлечь за собой тяжелые увечья для человека или повреждения для поднимаемого груза.

      Устройство и принцип работы

      Устройство гидравлических домкратов примерно схожее как у подкатных, так и бутылочных. Основные части подкатных устройств:

      • поршень;
      • рычаг;
      • шток;
      • клапан всасывания;
      • запорный клапан;
      • бачек масла;
      • рабочая полость.

      Поднимать груз необходимо, установив агрегат на ровную плоскость. Когда человек нажимает на рукоятку, шток образует давление, вследствие чего срабатывает клапан, и масло поступает в рабочую полость (камеру).

      Грязь на клапане

      При поднятии рукоятки вверх срабатывает запорный клапан, масло поступает в камеру за счет работы всасывающего клапана. Посредством перекачки масла из бачка в полость рабочего цилиндра идет поднятие поршня. Далее, для опускания поршня со штоком, открывается перепускной клапан, тогда под давлением груза поршень опустится.

      То есть для опускания штока с грузом необходимо медленно отворачивать стравливающий клапан, расположенный на корпусе домкрата.

      Почему домкрат не опускается или не поднимается

      Причины, по которым домкрат отказывается работать:

      • Поломка цилиндра. Рабочая плоскость не держит нагрузку, в результате жидкость перетекает из полости в надпоршневое пространство.
      • Повреждение зеркала. Гидравлика теряет эффективность или просто отказывает, это возникает из-за неправильной транспортировки, может привести к тому, что появляется утечка масла и в камеру попадает воздух, в этом случае обязательно со временем начнется коррозия.
      • Коррозия. Приводит к скорому износу манжет и сальников, в результате возможно попадание грязи в жидкость и засорение каналов и клапанов.
      • Падение агрегата. Чем больше высота, с которой падает домкрат, тем серьезнее может быть деформация деталей, основных узлов.
      • Слишком большая нагрузка. Становится причиной искривления штока. Это ведет к перекосу основных узлов и пропуску масла.
      • Использование устройства не по назначению, а также несвоевременная замена масла.
      Искривление штока

      Способы устранения неисправностей

      Утечка масла — основная беда, из-за которой домкрат подкатной не поднимает до конца (при малой утечке) или вообще (при значительной). Из-за этого попадает воздух в полость, далее гидродомкрат работает в малую силу или же отказывается работать совсем. Утечку в гидросистеме можно предотвратить путем планового обслуживания, контроля уровня масла. В случае низкого уровня нужно просто долить жидкость до нормы.

      Обратите внимание!

      Уменьшение уровня масла может происходить естественным путем, а также в результате износа или повреждения сальников и манжет. Здесь уже простым добавлением масла не отделаешься, следует поменять уплотнительные кольца.

      Из-за нехватки жидкости в гидравлику просачивается воздух. Решается эта проблема методом прокачки: нужно открутить пробку бачка масла и перепускного клапана, а далее просто прокачать систему, то есть перемещать рычаг вверх-вниз, пока жидкость не перейдет в основной цилиндр.

      Часто причиной неисправности работы гидродомкрата является коррозия на поршнях, на штоках и полости агрегата. Для детального выяснения причины и ремонта придется разобрать устройство.

      Изогнутый шток также является частой причиной, почему подкатной домкрат не поднимает или работает с рывками. В таком случае можно поменять данный элемент, взяв аналог из старой модели, либо приобрести новую деталь. В большинстве случаев такая неисправность вообще ремонту не подлежит, даже в мастерской или сервисном центре. Это объясняется тем, что обычно шток гнется при ударных нагрузках, и в этом случае повреждаются основные элементы корпуса. В таком варианте дешевле приобрести новый агрегат, не занимаясь восстановлением или заменой отдельных деталей.

      Совет!

       Удалять грязь лучше с помощью керосина.

      Когда перепускной клапан деформируется или в нем просто накапливается грязь, шарик клапана плотно сидит в седле и через него происходит утечка гидравлической жидкости. В таком случае придется его попросту заменить и поменять старое (загрязненное) масло на новое.

      Замена масла

      Обнаружение неисправностей

      Шток выдвигается на нужную высоту, но затем медленно (без воздействия нагрузки) опускается — в этом случае причина, скорее всего, в перепускном клапане и поврежденных уплотнительных кольцах, поэтому не поддерживается нужное давление.

      Если домкрат подкатной не поднимает до конца, значит, уменьшился рабочий ход. В данном моменте виной является образовавшаяся коррозия на штоке и зеркале поверхности цилиндра. Если поднимаемый груз больше грузоподъемности домкрата (указывается в паспорте и на корпусе в тоннах), то есть вероятность повреждение штока, его искривление.

      Домкрат не приходит до конца в свое начальное положение, если открыть стравливающий клапан — это свидетельствует о растянутых пружинах, либо они потеряли упругость.

      Чтобы домкрат служил долго и не ломался, необходимо запомнить следующие правила:

      • Замена гидравлической жидкости необходима 2 раз в год.
      • Если подъемное устройство используется каждый день, смену гидравлической жидкости нужно проводить ежемесячно.
      • В крайних случаях можно использовать любую гидравлическую жидкость, но в зимнее время рекомендуется применять синтетические масла, указанные производителем устройства.
      • Для того чтобы масло зимой не густело, необходимо хранить домкрат в сухом, теплом месте.
      • Не рекомендуется эксплуатировать домкрат зимой на холоде, потому что он просто может перестать работать.

      Важно!

      Чтобы предупредить поломки гидравлического домкрата, необходима своевременная профилактика, постоянный уход, замена масла, прокачка. Так можно повысить износостойкость деталей домкрата.

      Для устранения поломки можно потерять много времени и средств, поэтому проще соблюсти инструкции по эксплуатации гидравлического домкрата, и тогда он прослужит долго и не один раз поможет поднять груз.

      Ремонт гидравлического домкрата своими руками


      Каждый уважающий себя автомобилист знает как минимум десяток способов применения хорошего домкрата. А то, что с его помощью меняют колеса, это и так понятно. Одной из самых надежных конструкций домкратов остается гидравлическая, и она стала доступна широкой массе автомобилистов не так давно. Дело в том, что промышленность до этого выпускала только гидравлические домкраты большой грузоподъемности, которые могли быть использованы только стационарно или перевозиться в грузовиках. Для легкового транспорта эти механизмы были просто непригодны. Большой вес, габариты и большой начальный подъемный уровень делали их использование возможным только в боксах и на специальных СТО.

      Содержание:

      1. Виды гидравлических домкратов
      2. Устройство гидравлического домкрата
      3. Причины неисправности гидравлического домкрата
      4. Ремонт гидравлической части домкрата
      5. Ремонт подкатных гидравлических домкратов

      Виды гидравлических домкратов

      Сейчас ситуация здорово изменилась и домкратов с гидравликой стало намного больше, причем разными они стали как отчасти конструктивно, так по размерам и грузоподъемности. Теперь каждый может выбрать домкрат в своей весовой категории и в соответствии со своим запросами. Теперь не нужно покупать огромный пятитонный механизм для того, чтобы приподнять передок у маленькой Дэу. Такие небольшие модели компактны, легки, укладываются в багажник и могут выполнять роль небольшого пресса и еще целую кучу работ.

      Есть масса видов гидравлических домкратов, но если у нас сломался наш любимый и единственный, нам абсолютно все равно, что в магазинах можно купить:

      • подкатной гидравлический домкрат;
      • бутылочный;
      • одноплунжерный или двуплунжерный;
      • с электрическим или ручным приводом.

      Принцип работы у всех один и ремонт гидравлического домкрата своими руками должен выполняться на основании знания о его принципиальной конструкции, независимо от марки и грузоподъемности.

      Устройство гидравлического домкрата

      Любой гидравлический домкрат имеет рабочую жидкость, масло, у которого очень низкий коэффициент сжатия. Для бесперебойной и стабильной работы гидромеханизма требуется периодическая замена жидкости и чистка системы.

      В зависимости от класса грузоподъемности, домкрат может иметь двух- или трехступенчатую телескопическую конструкцию штока. Часто домкраты оборудуются резьбовыми удлинителями, которые позволяют регулировать начальную подъемную высоту.

      Рабочая гидравлическая часть состоит из:

      • цилиндра с отполированной поверхностью, в котором находится рабочая жидкость;
      • поршня с уплотнительными кольцами;
      • силового штока, который может быть телескопическим и иметь несколько ступеней;
      • плунжерного насоса, подающего жидкость в подпоршневое пространство;
      • системы перепускных клапанов и игл, они создают и поддерживают давление в рабочей камере;
      • заливного отверстия;
      • стравливающего клапана;
      • манжет и уплотнителей.

      Со всем этим хозяйством разобраться довольно просто и начнем мы с причин неисправности в гидравлической части устройства.

      Причины неисправности гидравлического домкрата

      Первой причиной выхода из строя гидравлики стает повреждение зеркал плунжера и рабочего цилиндра. В этом случае устройство не держит давление, масло легко перетекает из рабочей камеры в надпоршневую, поэтому такой домкрат попросту или не работает, или плохо держит нагрузку. Повреждение зеркал происходит из-за халатности хозяина. Во-первых, домкрат нельзя хранить и транспортировать горизонтально в том случае, если производитель не предусмотрел такую возможность. Результатом стает вытекшая рабочая жидкость, завоздушивание гидросистемы, а там, где воздух, там и коррозия.

      Во-вторых, при появлении коррозии на зеркалах рабочих поверхностей домкрата моментально изнашиваются манжеты и уплотнители — резина не железная. В результате этой истории в масле появляется еще больше постороннего мусора, продуктов износа манжет, продуктов коррозии, что приводит к засорению маслопроводящих каналов и клапанов. Поэтому необходимо производить замену жидкости и промывку гидросистемы.

      Ремонт гидравлической части домкрата

      Ремонт гидравлики сводится к сливу старой жидкости, полной разборке домкрата и заменен уплотнителей и манжетов. Ничего сложного в этом нет, поскольку домкрат не требует никаких сложных регулировок, только диагностика, обслуживание и при необходимости, замена. А замене подлежат все без исключения уплотнительные элементы и манжеты. Мы настоятельно рекомендуем не ходить по мастерским и тем более не искать оригинальные уплотнители — это практически бесполезно. Дело в том, что почти все размеры гидравлических домкратов, точнее, его уплотнителей, стандартны и могут продаваться в любой точке, занимающейся расходниками к тракторной и автомобильной гидравлике. Это будет втрое дешевле, главное, замерять резиновые детали или взять их с собой.

      Ремонт подкатных гидравлических домкратов

      Подкатной гидравлический домкрат отличается от бутылочного только более сложной механической частью и гидравликой, которая рассчитана на работу в горизонтальном положении. Если его полностью разобрать, гидравлическая часть будет иметь совсем незначительные изменения по сравнению с вертикальным домкратом. Механическая часть ремонтируется по мере поступления проблем, а могут они выражаться в износе рычажно-подъёмной системы, износе шарниров и сочленений, а также в регулировках опорного механизма.

      После того как домкрат отремонтирован и собран, необходимо выгнать из системы воздух и прокачать ее новой жидкостью. Жидкость заливается под завязку, после чего конструкция несколько раз прокачивается до тех пор, пока домкрат не будет стабильно держать номинальную нагрузку. После этого система проверяется на предмет течи жидкости и домкрат готов к использованию. Поднимайте тяжести аккуратно, и удачных всем дорог!

      Читайте также Авто на газу — плюсы и минусы,  Смотровая яма в гараже

      Читайте также:


      Как отремонтировать домкрат, который не выдерживает давления?

      Напольный домкрат — это прочный инструмент, который может невероятно поднимать тяжелые грузы, например автомобили, во время замены шин и работ по техническому обслуживанию. Как и любые другие механические системы, этот удивительный инструмент уязвим для повреждений, несмотря на свою прочную конструкцию. Определенно необходимо изучить общие проблемы, в том числе, как отремонтировать напольный домкрат, который не выдерживает давления!

      Читайте дальше, пока мы расскажем о возможных проблемах, с которыми вы можете столкнуться, а также пошаговое руководство по ремонту и устранению неисправностей напольного домкрата.

      # 1 — Вы не перегружаете домкрат?

      Первое, что нужно проверить, если домкрат не поднимает автомобиль, — это его грузоподъемность. Большинство напольных домкратов построены с защитой от перегрузки. Это остановит их работу, когда пользователь попытается их перегрузить. Попытка превысить его возможности также приведет к перегрузке системы, что приведет к снижению качества и опасности для пользователей.

      Проверьте вес автомобиля и сравните его с грузоподъемностью напольного домкрата.Обычно домкрат грузоподъемностью 2-3 тонны может поднимать легковые автомобили и малотоннажные грузовики.

      Некоторые напольные домкраты оснащены предохранительным или предохранительным клапаном. Это добавляет защиту от случайного использования. Он прекращает подъем автоматически, если напольный домкрат уже достиг максимального уровня PSI. Однако некоторые пользователи, особенно новички, путаются между заливным отверстием и предохранительным клапаном. В этом случае лучше обратиться к руководству пользователя, чтобы обратиться за помощью к специалистам по домкратам.

      # 2 — Достаточен ли уровень гидравлического масла в напольном домкрате?

      Неправильный уровень масла, выше или ниже рекомендованного, может привести к проблемам с напольным домкратом. Это ограничит не только его грузоподъемность, но и способность опускания.

      Выньте пробку заливного отверстия напольного домкрата и загляните в его камеру, чтобы проверить уровни масла. Оптимальный уровень масла должен быть от 3/16 до четверти над масляным резервуаром. Обратитесь к руководству пользователя, чтобы узнать оптимальный уровень масла для вашего устройства.

      Если уровень масла ниже рекомендованного, выполните доливку и убедитесь, что используется высококачественное масло. С другой стороны, если уровень масла выше рекомендованного, начинайте сливать немного масла. Как только уровень масла станет правильным, напольный домкрат начнет создавать давление, достаточное для подъема предметов.

      Регулярно проверяйте напольный домкрат на наличие грязи и мусора в камере, так как это также может вызвать сбой в работе. Слейте масло для надлежащей проверки нежелательных агентов и продуйте их с помощью воздушного компрессора.

      Утечки, вызванные чрезмерным использованием масел и жидкостей, могут привести к повреждению колец и уплотнений. Внешнюю утечку можно легко увидеть и уже заменить. Однако внутренняя утечка практически незаметна, и для ее устранения может потребоваться больше времени. Разборка напольного домкрата необходима для замены поврежденных или поврежденных деталей. По возможности настоятельно рекомендуется помощь специалиста при демонтаже подъемника.

      №3 — Как отремонтировать напольный домкрат, который не выдерживает давления?

      Захваченный воздух внутри напольного домкрата, скорее всего, является причиной того, что он не смог удержать давление и поднять объект.К счастью, решить, как отремонтировать напольный домкрат, не выдерживающий давления, возможно.

      Это делается с помощью процесса, известного как «кровотечение». Процесс требует, чтобы выпускной клапан устройства был полностью втянут, то есть против часовой стрелки от ручки. Затем следует снятие резьбовой пробки маслозаливной горловины.

      Непрерывное завинчивание и покачивание ручки несколько раз удалит воздух, скопившийся в напольном домкрате. Наконец, не забудьте заменить резьбовую пробку маслозаливной горловины перед повторным использованием устройства.

      Другая возможная причина, по которой гидроцилиндр домкрата не поднимается, связана с недостатком масла в резервуаре. Когда это происходит, воздух начинает скапливаться в блоке, не позволяя ему подняться. Обязательно регулярно проверяйте уровни гидравлической жидкости.

      Никогда не используйте другие типы масла, такие как тормозное масло или моторное масло, так как это может серьезно повредить внутренние компоненты напольного домкрата. Каждый из этих продуктов имеет определенную вязкость, которая подходит для вашего устройства для лучшего и правильного функционирования.Эти продукты также содержат определенные химические вещества и обладают высоким уровнем кислотности, которые могут привести к разрыву, разбуханию или ухудшению качества деталей напольного домкрата.

      # 4 — Правильно ли установлен выпускной клапан?

      Попробуйте посмотреть на выпускной клапан, если домкрат начинает опускаться или вообще отказывается подниматься, несмотря на правильное положение седла и правильное движение ручки. Проверьте герметичность клапанов и отрегулируйте их соответствующим образом.

      Если герметичность клапанов является причиной проблемы, то напольный домкрат должен начать нормально работать после того, как она будет отрегулирована и устранена.

      Провести общий осмотр

      Если вы уже решили одну из проблем, упомянутых выше, это не обязательно означает, что устройство уже вернулось в нормальное состояние. По-прежнему важно пройти полное обследование. Всегда проверяйте наличие утечек масла, отсутствующих или поврежденных деталей, трещин на сварных швах и т. Д.

      Осмотрите шток напольного домкрата, повернув его на бок. Обязательно проверьте его в выдвинутом и втянутом положениях. Ржавые поршни домкрата могут вызвать серьезную проблему, о которой необходимо позаботиться.

      Регулярно наносите смазочное масло высшего качества на все подвижные части напольного домкрата. Это жизненно важная процедура, которую следует выполнять для обеспечения бесперебойной и эффективной работы, особенно на колесах и петлях.


      Последние мысли

      Когда ваш напольный домкрат не справляется со своей работой, определенно за этим стоит основная проблема. Знать настоящую проблему может быть непросто, а ремонт повреждений может быть утомительным.Но при надлежащих знаниях и руководстве устранение неполадок напольного домкрата может быть легким делом.

      В случае более серьезных проблем лучше проконсультироваться с производителями и экспертами, чтобы решить проблему должным образом. Это необходимо для обеспечения стабильной работы ваших напольных домкратов.

      Как отремонтировать домкрат, который не выдерживает давления

      Вы уже собираетесь поднять машину, когда понимаете, что домкрат просто не выдерживает давления? Конечно, об использовании его в таком состоянии не может быть и речи; это просто слишком рискованно.Это значительно увеличит риск повредить ваш автомобиль или, что еще хуже, навредить себе.

      С учетом сказанного, вам все равно нужно поднять машину, чтобы починить ее, верно? Так что же делать с напольным домкратом, который не выдерживает давления?

      Прежде всего, сделайте глубокий вдох и успокойтесь. В большинстве случаев решение довольно простое. Вот шаги, которые вы должны выполнить:

      • Проверить грузоподъемность;
      • Проверить уровень гидравлической жидкости;
      • Удалить воздух из системы;
      • Осмотрите выпускной клапан;
      • Проведите общий осмотр еще раз.

      Проверьте грузоподъемность

      Прежде всего, необходимо знать, что каждый домкрат имеет ограниченную грузоподъемность. Вы не можете пойти дальше и попытаться поднять что-то, что превышает возможности устройства.

      Первое, что нужно сделать, столкнувшись с домкратом, который не поднимает то, что вы пытаетесь поднять, — это проверить его грузоподъемность.

      В большинстве случаев попытка поднять автомобиль, который превышает грузоподъемность вашего домкрата, вызывает те же симптомы, что и домкрат, который не выдерживает давления.Домкрат начнет подниматься, пока не достигнет кузова автомобиля, и даже может немного приподнять его. Но по достижении точки, в которой колесо отрывается от земли, могут произойти две вещи: домкрат перестанет подниматься или он немного приподнимет колесо над землей, но снова опустится, как только вы перестанете качать.

      Продолжение откачки домкрата может вызвать внутренние утечки и повреждение уплотнений, что в конечном итоге не позволит домкратам удерживать какое-либо давление.

      Итак, прежде чем пытаться поднять какое-либо транспортное средство, сравните номинальную грузоподъемность вашего домкрата с весом транспортного средства.

      Это одно из самых простых исправлений, так как решение довольно очевидное — просто не ждите, что ваш домкрат сделает невозможное.

      Фото: bendpak.com

      Проверка уровня гидравлической жидкости

      Будь то более низкий или более высокий уровень жидкости, оба крайних значения обязательно вызовут проблемы, так как ваше подъемное устройство не будет работать должным образом.

      Уровень жидкости всегда должен быть в пределах рекомендуемого порога, ни больше, ни меньше необходимого.

      При эксплуатации домкрата с более высоким уровнем жидкости, чем обычно, давление выше рекомендованного может привести к разрыву уплотнений, вызывая внутренние утечки и приводя к тому, что домкрат не будет удерживать давление.

      С другой стороны, домкрат с низким уровнем жидкости обычно работает нормально, но максимальная высота будет значительно ниже. Настоящая проблема здесь заключается в том, чтобы выяснить, почему уровень жидкости на самом деле снизился. Гидравлические системы работают по замкнутому циклу, что означает, что уровень жидкости никогда не должен понижаться.Если это так, вероятно, где-то есть утечка, и вам нужно ее устранить, прежде чем вы сможете использовать домкрат.

      Как проверить уровень жидкости на домкрате

      Проверить уровень жидкости на домкрате довольно просто. Просто снимите пробку заливного отверстия и проверьте камеру на уровень масла.

      Разные гнезда могут работать по-разному, поэтому обязательно ознакомьтесь со спецификациями в руководстве пользователя. Конечно, владельцы домкратов нередко теряют или уничтожают инструкции после покупки.К счастью, есть много веб-сайтов, предлагающих руководства по ремонту домкратов.

      Когда дело доходит до выбора масла, имейте в виду, что разные домкраты могут использовать разную гидравлическую жидкость. Еще раз, не забудьте проверить в руководстве по эксплуатации вашего домкрата требуемый тип жидкости и вязкость.

      Кроме того, смазка предотвращает коррозию и потенциальную поломку в будущем, что является еще одной причиной, по которой вам следует обращать внимание на продукты, которые вы покупаете.

      Также всегда помните, что никогда не использует компрессорное масло для домкратов.Компрессорное масло, как, например, моторное масло, не имеет необходимых присадок и может вызвать преждевременную утечку через уплотнения. Если у вас действительно возникли проблемы и вам абсолютно необходимо найти быстрое решение, вы всегда можете использовать жидкость для автоматической коробки передач, чтобы снова наполнить домкрат и завершить работу. Однако не забудьте полностью слить жидкость и как можно скорее снова залить в нее гидравлическую жидкость, рекомендованную для вашего домкрата.

      Удалить воздух из системы

      Как бы глупо это ни звучало, когда немного воздуха попадает внутрь подъемного устройства, оно теряет свою подъемную способность.Когда это произойдет, вам нужно будет удалить воздух из системы, чтобы удалить оставшиеся пузырьки воздуха.

      К счастью, прокачать валета довольно просто; все, что вам нужно сделать, это выполнить эти три простых шага:

      • Поверните продувочный клапан против часовой стрелки.
      • Снимите маслозаливной винт с подъемного устройства.
      • Верните клапан в исходное положение

      Вуаля! Захваченный воздух должен был быть вытолкнут из системы, чтобы вы могли двигаться вперед, поднимая автомобиль.Если состояние остается прежним, повторите процесс еще пару раз.

      Но как вообще пузырьки воздуха попали в систему?

      Одна из наиболее частых причин этого — низкий уровень жидкости или возможная утечка. Если гидравлическая жидкость может вытечь, внутрь может попасть и воздух.

      По этой причине вам следует выполнить предыдущие шаги и проверить домкрат на предмет утечек и убедиться, что уровень жидкости правильный.

      Если уровень низкий, долейте немного жидкости.Если вы подозреваете, что это может быть из-за недостаточной вязкости жидкости, слейте воду из домкрата и залейте новую гидравлическую жидкость.

      Осмотрите выпускной клапан

      Ладно, значит, вы проверили масло, емкость, удалили воздух из системы, а ваш домкрат все еще не выдерживает давления?

      Затем следующим шагом будет осмотр клапана на предмет герметичности. Если это не так, он спустит давление, когда вы попытаетесь подняться, и может позволить воздуху вернуться в систему.

      В большинстве случаев протекающий клапан обычно покрывается жирной пленкой, сообщающей вам о протечке.

      Кредит: hcrcnow.com

      Провести общий осмотр еще раз

      И это подводит нас к заключительному этапу — общему осмотру.

      Если вам интересно мое скромное мнение, я бы порекомендовал вам делать это до и каждый раз, когда вы начинаете что-либо поднимать.

      Это сведет к минимуму вероятность того, что что-то пойдет не так в процессе работы, и снизит риск повреждения вашего домкрата или транспортного средства.

      Осмотрите все детали, включая клапан, поршень, рычажный механизм и т. Д. Поверните его по бокам и наблюдайте за ним как в выдвинутом, так и в задвинутом положениях, чтобы убедиться, что он работает правильно в любом случае.

      Эта процедура довольно быстрая и избавит вас от многих хлопот.

      Последние мысли

      Теперь, когда вы знаете, что делать, если ваш напольный домкрат не выдерживает давления, больше нет причин для паники. Просто идите шаг за шагом, и вы обнаружите, что не так.

      Еще раз повторю: самый простой способ предотвратить неисправности и возможные проблемы — это регулярное обслуживание. Держите домкрат чистым и сухим, насколько это возможно, и регулярно поддерживайте его. В случае сомнений обязательно ознакомьтесь с руководством по ремонту вашего домкрата и следуйте рекомендациям производителя по обслуживанию.

      Это гарантирует, что ваш домкрат прослужит как можно дольше, а вы получите максимальную отдачу от своих денег!

      См. Также: 10 лучших отзывов о напольных домкратах!


      Показанное изображение: Chicago Tribune

      Как отремонтировать домкрат, который не выдерживает давления — Rx Mechanic

      Напольные домкраты могут быть относительно крошечными объектами, но они также довольно прочные.Они имеют прочную конструкцию, которая позволяет им поднимать и удерживать любой предмет, к которому вам нужно получить доступ или работать с его дном. Тем не менее, этот фантастический инструмент, как и любая другая механическая система, уязвим для получения повреждений, несмотря на свою надежность. Таким образом, важно научиться устранять наиболее распространенные проблемы и ремонтировать напольный домкрат, который не выдерживает давления.

      В этом подробном руководстве вы узнаете обо всех возможных проблемах, с которыми вы можете столкнуться, а также о том, как исправить и устранить неполадки с напольным домкратом.Если ваш напольный домкрат не работает, скорее всего, это кроется в основной проблеме. К счастью, это то, что вы можете исправить быстро, так как вам понадобится всего несколько полезных советов, которые есть в этой статье, так что читайте дальше!

      Как отремонтировать домкрат, который не выдерживает давления

      1. Проверьте, не перегружен ли домкрат

      Первое, на что следует обратить внимание, это то, что не всегда домкраты выходят из строя из-за неисправности. Вам следует проверить грузоподъемность напольного домкрата, если он не может поднять конкретный груз или транспортное средство.Значительное количество напольных домкратов обычно оснащено функцией защиты от перегрузки, которая предотвращает их работу, если пользователь пытается их перегрузить.

      Следовательно, вам следует сравнить вес вашего автомобиля с грузоподъемностью Джека, и вы так же легко сможете выяснить причину поломки вашего Джека. Домкрат грузоподъемностью 2-3 тонны часто подходит для подъема легких грузовиков или легковых автомобилей. Однако попытка превысить грузоподъемность домкрата останавливает его подъем, а также создает нагрузку на него.Это приводит к снижению его качества, что делает весь этот процесс опасным и для вас.

      2. Проверьте правильность уровня гидравлического масла

      Несоответствующий уровень масла может быть выше или ниже рекомендованного, что может привести к поломке напольного домкрата. Неправильный уровень масла также может снизить производительность вашего Джека. Чтобы проверить уровень масла в Джеке, вы должны снять пробку заливного отверстия с Джек и заглянуть в его камеру.

      Рекомендуемый уровень обычно составляет от 3/16 до четверти над резервуаром.Кроме того, у большинства из них есть руководства с инструкциями по ремонту гидравлического напольного домкрата, в которых указан правильный уровень для вашего устройства. Делая долив, убедитесь, что вы используете масло самого высокого качества. Если уровень масла в напольном домкрате выше оптимального, необходимо слить часть масла. После устранения этой неисправности ваш домкрат сможет создать достаточное давление, чтобы поднять любой вес.

      Время от времени вы должны проверять напольный гидравлический домкрат на предмет грязи или даже мусора в масляной камере.Пыль и мусор также могут привести к неисправности напольного домкрата. Также необходимо разобрать домкрат для оценки поврежденных частей, ведущих к внутренним или внешним утечкам. При необходимости вам следует обратиться за профессиональной консультацией, обратившись к ближайшим ко мне мастерским по ремонту домкратов.

      3. Удаление захваченного воздуха

      Напольный домкрат также может выйти из строя из-за попадания воздуха внутрь. К счастью, эту проблему легко решить с помощью кровотечения. Если вам интересно, как удалить воздух из напольного домкрата, вам нужно всего лишь установить клапан устройства во втянутом положении, то есть против часовой стрелки от его ручки.Наконец, убедитесь, что вы заменили маслозаливной винт Джека, а затем попробуйте использовать его снова.

      Еще одна причина, которая может привести к поломке вашего напольного домкрата, — это недостаток масла в его резервуаре. В этом случае внутри агрегата начинает скапливаться воздух, который не позволяет домкрату подниматься. Еще один полезный совет: старайтесь не использовать разные типы масла, такие как моторное или тормозное масло, так как это может повредить внутренние части напольного домкрата.

      Различные типы масел имеют определенную вязкость, которая лучше всего подходит для вашего устройства для повышения производительности.Кроме того, эти продукты содержат определенные химические вещества и разные уровни кислотности, которые могут разбухать, разрываться или даже ухудшать качество компонентов напольного домкрата.

      4. Проведите заключительный общий осмотр

      Если вы уже решили все вышеперечисленные проблемы, это не обязательно означает, что домкрат готов к нормальной работе. Устранение неисправностей гидравлического напольного домкрата жизненно важно для обнаружения любых других проблем, которые могут возникнуть. Вы должны перепроверить такие предметы, как потрескавшиеся сварные швы, разрушенные детали, утечки масла и т. Д.

      Кроме того, следует проверить гидроцилиндр домкрата, повернув его в любую сторону. Убедитесь, что вы осматриваете его как в задвинутом, так и в выдвинутом положении. Если у Джека ржавые поршни, это может привести к основной проблеме, о которой следует позаботиться.

      5. Техобслуживание и уход

      Регулярное техническое обслуживание напольного домкрата также имеет большое значение для обеспечения его эффективной работы. Например, вам следует нанести смазочное масло премиум-класса на все подвижные части.Это один из самых важных, но наиболее игнорируемых упражнений, которые следует выполнять с напольным домкратом. Смазка, особенно на шарнирах и колесах, помогает обеспечить плавную и эффективную работу домкрата с минимальным трением.

      6. Проверьте выпускной клапан домкрата

      Если ручка домкрата качает правильно и седло установлено правильно, но гидравлический домкрат все равно не поднимается, проверьте герметичность выпускного клапана. Затем вам следует отрегулировать его соответствующим образом.Если это было причиной того, что напольный домкрат не выдерживает давления, он должен начать нормально работать после устранения неисправности. Вам не нужно ждать, пока ваш домкрат выйдет из строя. Если вы хорошо о ней позаботитесь, она определенно сослужит вам хорошую службу.

      Как починить Джека, который не усидит на YouTube Видео

      Заключение

      С учетом сказанного и сделанного, я надеюсь, что теперь вы хорошо осведомлены о том, как отремонтировать напольный домкрат, который не выдерживает давления. Выяснить настоящую проблему может оказаться довольно непросто, но, к счастью, у вас есть это руководство.Чаще всего описанные выше проблемы обычно являются основной причиной отказа вашего напольного домкрата удерживать давление, и их легко решить.

      Однако для более сложных проблем рекомендуется обратиться за советом к специалисту или проконсультироваться с производителем, чтобы эффективно решить эту проблему. Всегда помните, что наиболее частыми проблемами, которые вызывают отказ домкрата, являются, среди прочего, перегрузка домкрата, недостаточное или переполнение маслом, захваченный воздух и утечка масла, ржавые поршни гидроцилиндра.

      Как отремонтировать домкрат, который не выдерживает давления: пошаговое руководство

      Немногие инструменты могут быть так полезны, как напольный домкрат.Нет ничего другого, что можно использовать для подъема автомобиля так быстро и комфортно. Так что со временем он станет незаменимым инструментом для любого механика или автолюбителя.

      Когда он начинает терять давление на работе, следуют проблемы. Вы тратите время, силы, а иногда просто упускаете шанс отремонтировать машину самостоятельно.

      И все это может сильно расстраивать.

      Но не волнуйтесь. Большинство проблем с напольным домкратом можно исправить. Вот почему в этой статье мы научим вас , как отремонтировать напольный домкрат, не выдерживающий давления .

      Вы узнаете о преимуществах и недостатках напольных домкратов , а также о лучших способах проверки и ремонта при необходимости.

      Даже если у вашего домкрата нет проблем с давлением, вы научитесь поддерживать его как профессионал.

      Итак, хотите знать все, что у нас есть для вас? Тогда продолжайте прокручивать!

      Для различных целей подъема вы можете ознакомиться с обзором лучший электрический домкрат .

      Что такое напольный домкрат?

      Прежде чем мы продолжим, важно понять, что такое напольный домкрат.

      Очевидно, это приспособление для подъема транспортных средств. Но чем напольный домкрат отличается от других инструментов для подъемников .

      Что ж, есть три типа домкратов, которые стоит рассмотреть. Вы можете найти механический напольный домкрат и гидравлический напольный домкрат, два самых популярных.

      Есть также пневматический домкрат, который менее популярен, но все же стоит упомянуть.

      Ниже немного подробнее о каждом:

      Механический

      Вместо жидкости, которая становится жестче с давлением, в механических домкратах используется типичный подъемный механизм, изготовленный из высококачественных материалов.

      Основное внимание уделяется поднятию груза с помощью ручного управления инструментом. Однако эти напольные домкраты не используют давление.

      Пневматический

      Наконец, у вас есть пневматический напольный домкрат, который обеспечивает прочность за счет использования сжатого воздуха. Для такого домкрата вам понадобится компрессор.

      Они могут достигать невероятной силы и поднимать большие веса. Но они не используют давление.

      Гидравлический

      Наконец, вы найдете гидравлический домкрат.В нем используется специальная жидкость, называемая гидравлическим маслом. Некоторые люди также называют это подъёмным маслом.

      В любом случае, эта жидкость имеет уникальный состав, который увеличивает прочность инструмента при приложении некоторого давления.

      Чем сильнее давление на жидкость, тем большую силу вы получаете от домкрата.

      Это тип напольного домкрата, который мы научим вас ремонтировать сегодня: гидравлическая модель.

      Как работает гидравлический домкрат?

      Итак, вы уже имеете представление о том, как работает гидравлический домкрат.Но мы еще не дошли до мелочей.

      Чтобы дать вам более четкое представление, гидравлический домкрат изнутри работает как насос.

      Ручка домкрата, например, работает как помпа. Когда вы поднимаете эту ручку, поршень насоса проталкивает гидравлическое масло в цилиндр через нагнетательный клапан.

      Когда цилиндр начинает наполняться маслом, в нем создается давление.

      Чем больше вы перемещаете рукоятку вверх и вниз, тем больше масла поступает в цилиндр, поэтому создается большее давление.

      В большинстве домкратов, чем больше нагнетается давление, тем выше подъем домкрата. Вот почему обычно нужно качать домкрат, чтобы поднять машину.

      Если это непонятно, посмотрите это видео, чтобы лучше понять:

      Почему мой гидравлический домкрат не удерживает давление?

      Понять, как работает гидравлический домкрат? Если да, то пора узнать, почему гидравлический домкрат не удерживает вес.

      Ниже приведены несколько причин для рассмотрения:

      Перегрузка

      Многие люди не понимают, что даже если у вас самый большой гидравлический домкрат, у инструмента есть предел.Например, малым домкратом не поднять 5 тонн.

      Вот почему часто встречаются гидравлические домкраты без давления. Они просто не могут выдержать такой большой вес, поэтому вся система не может создать давление.

      В некоторых случаях домкрат может немного приподнять автомобиль. Но в какой-то момент он уступает весу, с силой ослабляя давление.

      Это явный признак того, что вы перегружаете домкрат.

      В любом случае это очень опасно. Перегрузка домкрата может привести к серьезным повреждениям вас или самого транспортного средства.

      Поэтому перед использованием гидравлического домкрата проверьте его предельную массу и убедитесь, что поднимаемый вами автомобиль находится ниже этого уровня.

      Не хватает / слишком много масла

      Если гидравлический домкрат не имеет надлежащего уровня масла, велика вероятность, что он не будет работать должным образом.

      Когда уровень масла слишком низкий, давление не повышается из-за недостатка жидкости.

      Поскольку давление вызывает жидкость, недостаток жидкости означает меньшее давление.Если давление слишком мало, вы можете вообще не создавать никакого давления.

      Когда масла слишком много, давление увеличивается, но не удерживается. Обычно это вызывает утечку.

      При таком большом давлении система автоматически сбрасывает давление, обычно не позволяя домкрату удерживать его.

      В некоторых случаях слишком много масла может вызвать необратимое повреждение колец и уплотнений, что в конечном итоге потребует замены.

      Ослабить клапан

      Старый предохранительный клапан напольного домкрата также может быть причиной того, что инструмент не удерживает давление.

      Когда клапан сломан, изношен или просто неправильно расположен, давление в масляном резервуаре автоматически сбрасывается.

      Сколько бы вы ни накачивали домкратом, давление просто не выдержит.

      Пробка сломана

      Пробка цилиндра удерживает гидравлическую жидкость внутри домкрата, предотвращая любую утечку и поддерживая рабочее давление.

      Когда он ломается или расшатывается, гидравлический домкрат теряет давление, поэтому он либо не поднимает автомобиль, либо в конечном итоге не поддерживает необходимое давление.

      Отсутствие обслуживания

      Наконец, есть большая вероятность, что вы просто смотрите на напольный домкрат с небольшим количеством смазки, слишком большим количеством ржавчины или просто поврежденными деталями (уплотнениями, кольцами, поршнем и т. Д.), Которые нуждаются в некоторой замене.

      Даже небольшое повреждение колеса или шарнира может в конечном итоге вызвать нарушение устойчивости, которое не позволяет домкрату удерживать давление.

      Поэтому важно поддерживать домкрат в идеальном состоянии.

      Пошаговое руководство: как отремонтировать домкрат без давления

      Вы рассмотрели все типичные причины, по которым напольный домкрат не выдерживает давления.Теперь давайте объясним, как это исправить.

      Вот несколько шагов, которые следует учитывать:

      01. Тщательно очистить

      Что бы ни случилось с напольным домкратом, мы рекомендуем начать с его очистки.

      Это позволит удалить мусор, мусор и любые другие загрязнения, которые в конечном итоге могут повлиять на процесс фиксации.

      Используйте для этого хрупкую щетку, тряпку и очиститель для металла.

      Основная цель — удалить как можно больше грязи, чтобы вам было легче работать с гидравлическим домкратом в дальнейшем.

      В некоторых случаях вы можете обнаружить, что причиной проблемы была грязь. Возможно, вам даже не понадобится продолжать исправление после очистки.

      02. Снимите пробку цилиндра .

      Если вы уже очистили домкрат, то можете проверить пробку цилиндра.

      Во-первых, его нужно поискать. Эта деталь обычно изготавливается из черной резины. И он расположен сверху цилиндра, который выталкивает жидкость.

      Как только вы найдете его, убедитесь, что он не сломан и не ослаблен.Если с деталью возникла проблема, используйте отвертку или аналогичный инструмент, чтобы вытащить ее. В противном случае он должен сразу оторваться.

      03. Слейте и замените жидкость

      После того, как вы удалили пробку цилиндра и вставили ее обратно, вы можете снова проверить домкрат.

      Если не работает, то, вероятно, пора заменить гидравлическую жидкость.

      Сначала убедитесь, что жидкость не грязная и не загрязнена. Даже небольшой мусор в камере для жидкости может привести к неправильной работе жидкости.

      Другая причина может заключаться в том, что у вас слишком мало или слишком много жидкости, как было сказано ранее.

      В любом случае мы рекомендуем полностью опорожнить цилиндр. Просто выньте вилку и переверните домкрат на ведро. Дайте всему маслу стечь.

      Теперь вы можете проверить уровень жидкости. Если вы видите слишком много (проверьте идеальный уровень гидравлической жидкости домкрата), налейте только нужное количество обратно в инструмент.

      В противном случае долейте еще масла и залейте домкрат.

      Если жидкость слишком грязная (рваная), замените ее полностью.Обязательно долейте масла ровно настолько, чтобы домкрат начал работать правильно.

      04. Проверьте резиновую заглушку

      Теперь снова наденьте резиновую заглушку. Если он сломан или поврежден, ищите новый. Резиновая заглушка вообще дешевая.

      Перед тем, как надеть, обязательно тщательно очистите. Вставьте его обратно в правое отверстие и плотно прижмите. Заглушка должна плотно прилегать к отверстию.

      Теперь вы должны проверить домкрат еще раз. Если он не работает должным образом, возможно, проблема связана с выпускным клапаном.

      05. Обратный выпускной клапан

      Если вы уже выполнили предыдущие шаги, но проблема не исчезла, возможно, вы столкнулись с некоторыми проблемами сброса давления напольного домкрата .

      Выпускной клапан может сбрасывать слишком большое давление во время подъема.

      Это может произойти из-за того, что в домкрате слишком много жидкости, поэтому он автоматически сбрасывает давление.

      Но в большинстве случаев бывает, что выпускной клапан сломан или неисправен.В любом случае, снять его и проверить, как правило, безопасно.

      Если он поврежден, замените его. В противном случае просто верните обратно.

      Если клапан установлен слишком неплотно, высока вероятность утечки давления.

      Сняв его и снова надев, вы можете решить проблему с затяжкой.

      Это может решить проблему раз и навсегда. Но может и не быть. В этом случае вы можете столкнуться с проблемой с воздухом.

      06. Кровоточить Джека

      После слива гидравлической жидкости и замены резиновой заглушки, возможно, в домкрат попал воздух.Это также может вызвать потерю давления.

      Чтобы починить, нужно просто выпустить кровь. Этот процесс состоит из втягивания выпускного клапана и затем нескольких нажатий на ручку.

      Сюда будет выходить воздух из гнезда.

      Затем вы можете вернуть выпускной клапан в нормальное положение и посмотреть, работает ли он. Вкрутите ручку и накачайте. Клапан не должен иметь проблем.

      07. Проверьте домкрат

      Прежде чем поднимать любую машину с помощью домкрата, выполнив наши действия, сначала проверьте ее.

      Мы рекомендуем поднять руку, а затем опустить ее несколько раз. Это должно дать вам знать, если проблема не исчезнет.

      Если после нескольких попыток проблема по-прежнему не возникает, проверьте ее на автомобиле.

      Поднимите автомобиль на несколько дюймов и посмотрите, держится ли домкрат. Затем медленно поднимитесь и посмотрите, не теряет ли домкрат давление.

      Дайте домкрату сделать то же самое в течение 5 минут. Если вы не видите проблем с домкратом, то, вероятно, можно безопасно начать использовать его по мере необходимости.

      Как отремонтировать домкрат, который не выдерживает давления: (FAQ)

      Остались сомнения по поводу ремонта напорного домкрата? Не волнуйтесь, ответ на это сомнение вы найдете ниже:

      Какая жидкость нужна для гидравлического домкрата?

      Для работы вам понадобится гидравлическое масло или жидкость. Этот тип жидкости обычно состоит из 99% минерального масла с 1% присадок.

      Вы найдете его под этим именем в большинстве магазинов авто и инструментов.Мы думаем, что Gunk Store Liquid Wrench Oil — идеальный вариант. Он специально разработан для гидравлических домкратов.

      Могу ли я использовать тормозную жидкость для гидравлического домкрата?

      Нет. Тормозная жидкость может выглядеть примерно так же и обеспечивать аналогичное преимущество, но использовать ее на домкрате неразумно из-за ее кислотности.

      Это может привести к повреждению уплотнений и резины, препятствующих вытеканию подъемного масла.

      Таким образом, масло не только препятствует нормальной работе домкрата, но и в конечном итоге будет вытекать.

      Из чего сделан гидравлический домкрат?

      Зависит от вашей модели. Но в основном они изготавливаются из толстолистовой стали.

      Это единственный материал, который может выдержать многие тонны веса автомобиля. Некоторые детали сделаны из резины или пластика.

      Но эти части, как правило, не участвуют в процессе подъема тяжестей домкрата.

      Заключение

      Итак, у вас уже есть идея по поводу , как отремонтировать напольный домкрат, который не выдерживает давления? Мы надеемся, что вы выучили кое-что.

      Однако устранить эту проблему с гидравлическим домкратом будет непросто. Поэтому мы рекомендуем делать каждый шаг с осторожностью и четко следовать всем нашим рекомендациям.

      Тогда вы сможете идеально починить этот напольный домкрат.

      Как отремонтировать домкрат, который не выдерживает давления?

      У вас проблемы с напольным домкратом, который не может удерживать давление? Что ж, это может быть связано с механическими проблемами. Понимаете, напольные домкраты — это очень крошечный автомобильный аксессуар, но он может быть и прочным.

      Вы можете использовать его для подъема тяжелых вещей, таких как ваш автомобиль и тому подобное. Это означает, что, как и другие механические системы, напольный домкрат также подвержен повреждениям независимо от его прочности.

      Как отремонтировать домкрат, который не выдерживает давления?

      При этом очень важно научиться устранять проблемы при возникновении проблем. Именно об этом и идет речь в этой статье — о том, как отремонтировать напольный домкрат, который не выдерживает давления. Мы рассмотрим все шаги, которые помогут вам устранить неполадки и отремонтировать напольный домкрат в любое время и в любом месте.Читать дальше.

      Очистите если сначала

      Каждый раз, когда вы планируете работать с домкратом или когда вы выполняете какие-либо работы по техническому обслуживанию, обязательно очистите его перед любыми другими работами. Видите ли, напольный домкрат может легко выйти из строя, даже если грязь или мусор загрязняют гидравлическую жидкость. Это может легко повредить внутреннюю часть цилиндра.

      Для этого используйте тряпку, чтобы тщательно протереть цилиндры домкрата, прежде чем открывать любой из них.

      Оцените заглушку цилиндра

      Если ваш напольный домкрат не работает должным образом, есть вероятность, что заглушка на цилиндре выходит из строя.Тем не менее, проблема может заключаться в загрязнении гидравлической жидкости. Найдите заглушку в верхней части цилиндра и подденьте ее отверткой. Если вы поняли, что вилка неисправна, вам обязательно нужно будет приобрести новую для замены.

      Слив гидравлической жидкости

      Возьмите ведро и установите его под напольным домкратом, поворачивая инструмент для слива гидравлической жидкости. После того, как вы полностью опорожните гидравлический домкрат, загляните внутрь, чтобы убедиться, что вокруг или на дне нет мусора.Если они есть внутри, очистите их сжатым воздухом.

      Замена гидравлической жидкости

      После очистки домкрата обязательно купите новую гидравлическую жидкость и залейте ее через воронку. Жидкость везде относительно доступна, но, конечно, ее стоимость будет зависеть от марки и размера вашего напольного домкрата. Независимо от этих факторов, старайтесь следить за тем, чтобы цилиндр был заполнен.

      Если у вас нет доступа к гидравлической жидкости, вы можете выбрать масло 5W-30 в качестве лучшей альтернативы.Однако не забудьте как можно быстрее найти подходящую жидкость.

      Проверьте заглушку

      Речь идет о резиновой заглушке, находящейся на верхней части цилиндра. Проверьте ее возраст, прежде чем возвращать ее на место. Затем протрите его тряпкой, удалите всю грязь и плотно вставьте обратно в отверстие. Сядьте ровно, потому что наличие складок может вызвать утечку воздуха в цилиндры, что может серьезно подвести вас.

      Проверьте, правильно ли установлен выпускной клапан

      Посмотрите на выпускной клапан домкрата, когда инструмент не может поднимать тяжести, несмотря на правильную накачку и правильно установленную опору.В этом случае главная проблема — герметичность клапана. Итак, проверьте его герметичность и при необходимости отрегулируйте. Как только вы решите эту проблему, домкрат должен начать нормально работать.

      Прокачивайте домкрат

      Если домкрат время от времени выходит из строя, существует вероятность того, что внутри домкрата застревает воздух, из-за чего он не поднимается.

      К счастью для вас, вы можете легко решить эту проблему — с помощью процесса, известного как кровотечение. Для этого переведите выпускной клапан в втянутое положение и снимите наливной винт.Вверните и несколько раз прокачивайте ручку, чтобы удалить воздух из системы. Затем замените резьбовую пробку маслозаливной горловины и…

      Проверьте, работает ли она

      После того, как вы выполнили все вышеупомянутые действия, отныне у вас не должно возникнуть никаких проблем. Однако вам следует проверить домкрат, прежде чем сделать вывод, что все в порядке. Если вы видите, что он работает нормально даже после значительной нагрузки на инструмент, теперь вы можете хлопать в ладоши!

      Последние мысли

      Если ваш домкрат выходит из строя, нет никаких сомнений в том, что это основная проблема, которую вы должны постараться обнаружить как можно скорее.К счастью, это руководство значительно упростит процесс и поможет вам в кратчайшие сроки поймать настоящего виновника.

      Как отремонтировать домкрат, который не выдерживает давления?

      Напольный домкрат, не выдерживающий давления, использовать опасно. Если вы поднимете на нем свою машину, она легко может ее раздавить и понести огромные расходы.

      Однако, когда домкрат не выдерживает достаточного давления, его все еще можно отремонтировать.

      В этой статье мы познакомим вас с подробным руководством по проверке и устранению проблем с домкратом, который не подвергается давлению.

      Приступим.

      Подробное руководство по ремонту напольного домкрата, который не выдерживает давления

      1. Первая проверка грузоподъемности

      Вы должны понимать, что напольный домкрат работает до определенной грузоподъемности. Когда вы загружаете его сверх максимальной грузоподъемности, напольный домкрат не выдерживает должного давления. И что хуже всего, вы можете разбить свой автомобиль или груз, который поднимаете.

      Итак, прежде чем вы подумаете о ремонте напольного домкрата, сначала проверьте его грузоподъемность, если домкрат не в состоянии поднять определенный груз или транспортное средство.

      Большинство напольных домкратов имеют функцию защиты от перегрузки, которая предотвращает их работу при перегрузке.

      Итак, проверьте грузоподъемность и сравните ее с весом вашего автомобиля или грузом, который вы хотите поднять. При превышении грузоподъемности домкрат подвергается нагрузке и не может выдерживать давление, оказываемое грузом.

      Короче говоря, если у вас напольный домкрат, который не выдерживает давления, сначала проверьте, поднимаете ли вы тяжелый груз, который не может удержать домкрат.

      Иногда вы думаете, что ваш напольный домкрат неисправен, когда проблема в вас.И все, что вам нужно сделать, это загрузить на этот домкрат нужную нагрузку.

      2. Проверка уровней гидравлического масла

      Уровни масла должны быть в пределах установленных значений — не ниже и не выше. Если он не находится в рекомендуемых пределах, напольный домкрат не будет работать должным образом.

      Неправильный уровень масла снизит производительность домкрата и, как следствие, не сможет удерживать необходимое давление.

      Вы можете проверить уровни, сначала сняв уровень масла с домкрата, сняв пробку заливного отверстия, заглянув в камеру и увидев.

      Рекомендуемый максимальный уровень должен быть на четверть выше резервуара. Минимальный уровень должен составлять около 3/16 масляного резервуара.

      По мере заполнения напольного домкрата убедитесь, что вы получаете высококачественное масло для идеальной работы.

      Различные масла имеют разную вязкость, что обеспечивает уникальные характеристики. Вы также должны понимать, что масла бывают разного химического состава и уровня кислотности. Некоторые масла могут разрываться, разбухать или ухудшать качество напольного домкрата.

      Вот почему вы не можете позволить себе купить любое масло и использовать его поверх напольного домкрата.

      Возобновляемые смазочные материалы Гидравлическое масло для напольных домкратов из биобутылок — лучшее масло, которое вы найдете на рынке для напольных домкратов. Нажмите здесь, чтобы узнать последнюю цену и купить сейчас.

      3. Удаление захваченного воздуха

      Когда внутри напольного домкрата остается воздух, его способность удерживать давление снижается. А если это так, нужно прокачать домкрат.

      Вы можете легко сделать это, поместив клапан устройства в положение ручки против часовой стрелки. Затем снимите маслозаливной винт домкрата и верните его на место.

      В основном воздух, попавший в ваш напольный домкрат, проходит в масляный резервуар, когда масла недостаточно.

      Итак, после удаления захваченного воздуха проверьте уровень масла. Если он низкий, долейте его до рекомендованного уровня, который мы обсуждали выше.

      Это обеспечит попадание воздуха внутрь гидравлической системы.

      Опять же, как мы уже упоминали, разные масла имеют разные компоненты. Некоторое количество масла испортит ваш напольный домкрат и позволит воздуху пройти через него и застрять в системе.

      Вот почему вы не можете позволить себе покупать любую гидравлическую жидкость на рынке.

      Возобновляемые смазочные материалы Гидравлическое масло для напольных домкратов из био-бутылок — безусловно, лучшее масло, которое вы найдете на рынке. Это даст вам отличную производительность.

      4. Проверьте герметичность выпускного клапана

      Если ваш домкрат качает правильно и его седла расположены правильно, но домкрат не поднимается, вам необходимо проверить герметичность клапана.

      Проверить герметичность клапана. Если нет, затяните.

      Когда клапан негерметичен, он не может удерживать давление внутри него. Он высвобождает его, даже когда вы качаете.

      5. Общий осмотр

      После устранения любой проблемы, которая была на вашем напольном домкрате, следующим делом должна быть последняя общая проверка. Осмотрите домкрат полностью и посмотрите, все ли проблемы устранили.

      Проверьте клапаны, масло и все детали домкрата.

      Убедитесь, что все работает правильно и по назначению.Проверьте гидроцилиндр домкрата, повернув его по сторонам. Соблюдайте это как в выдвинутом, так и в задвинутом положении.

      6. Регулярное обслуживание

      Как и любое другое оборудование, не ждите, пока ваш напольный домкрат перестанет работать на нем. Регулярное техническое обслуживание обеспечивает постоянное поддержание напольного домкрата в надлежащем состоянии.

      Нанесите смазочное масло высшего качества на его подвижные части. Проверьте уровни масла и залейте их.

      Смазка — самая важная часть обслуживания напольного домкрата.А с высококачественным маслом премиум-класса ваш домкрат будет нормально работать и в соответствии с требованиями.

      Смазка также предотвращает коррозию и любую поломку в будущем.

      Разделительный выстрел

      Недостаточное давление в напольном домкрате является признаком неисправности в системе домкрата. На всякий случай необходимо проверить и устранить проблему.

      С помощью описанных выше процедур вам не нужно отвозить домкрат к механику. Вы все еще можете исправить это самостоятельно.

      6 простых шагов — Arch Triumph

      Вам интересно, как отремонтировать напольный домкрат, который не выдерживает давления? Мы должны помочь и предоставить простой процесс, который обеспечит эффективную работу напольного домкрата и удобный подъем автомобиля.

      Мы понимаем, что добиться этого может быть непросто. В этом посте мы подробно расскажем, как этого добиться, и вся информация основана на фактах и ​​правильно исследована.

      Следуя всем идеям, представленным в этом сообщении в блоге, вы никогда не ошибетесь, когда дело доходит до ремонта неисправного напольного домкрата .Мы лучшие в своем деле и гордимся тем, что создаем такой первоклассный контент.

      Сначала мы расскажем вам о напольном домкрате, а затем поделимся своими идеями о том, как его можно отремонтировать. Напольный домкрат, который не может удерживать давление, может повлиять на вашу обычную работу в автомобиле, особенно когда речь идет о подъеме автомобилей.

      Избегайте посредственных постов в блогах, в которых отсутствует содержание и которые являются некорректными. Следуя приведенным ниже инструкциям по ремонту напольного домкрата, который не выдерживает давления, вы намного превзойдете других водителей.

      Вот полезные советы о том, как отремонтировать напольный домкрат, который не давит.

      Типы напольных домкратов?

      Чрезвычайные ситуации широко распространены, и современные напольные домкраты — важные полезные инструменты, когда дело доходит до подъема автомобиля. Вот некоторые известные типы напольных домкратов:

      Механический напольный домкрат

      Напольный домкрат, который использует механический режим для создания давления и, следовательно, подъема автомобиля вверх. Все, что для этого требуется, — это немного физических усилий, чтобы поднять домкрат.

      Кроме того, некоторые типы механических напольных домкратов используют электричество для подъема домкрата и, следовательно, автомобиля. Механический напольный домкрат ограничен по высоте; он может поднять автомобиль.

      Идеально подходит для небольших работ, например, при замене шин. Большинство известных производителей автомобилей предоставляют механический домкрат при продаже.

      Поршневой напольный домкрат

      Он выдерживает большой вес и идеально подходит для подъема тяжелых транспортных средств. Не подходит для слишком низких транспортных средств, поскольку они не поддерживают низкую высоту.

      Важно отметить, что он не идеален для использования в спортивных автомобилях и подходит для грузовиков и более крупных автомобилей. По функциональности он использует гидравлический режим для подъема автомобилей большой грузоподъемности.

      Гидравлический напольный домкрат

      Напольный домкрат, который использует гидравлический режим для подъема транспортных средств. По конструкции он состоит из различных цилиндров, в которых чередуется жидкость. Во время работы он создает давление и поднимает седло, открывая закрытый клапан.

      Таким образом он поднимает автомобиль для столь необходимого ремонта.Напольные домкраты с гидравлическим приводом обычно устанавливаются на четыре колеса, что обеспечивает улучшенный баланс при подъеме автомобиля.

      Важно отметить, что это напольный домкрат, который выдерживает экстремальный вес автомобилей и подходит для тяжелых работ.

      Разные части напольного домкрата

      Напольные домкраты

      состоят как минимум из шести частей. Все эти части имеют решающее значение для правильного функционирования напольного домкрата. Без них напольный домкрат не будет работать эффективно.

      Вот основные части напольного домкрата:

      Деталь резервуара

      Резервуар напольного домкрата выполняет важную задачу по удерживанию гидравлической жидкости.

      Напольный домкрат

      Напольный домкратный насос предназначен для вытягивания жидкости из резервуара к клапану.

      Клапан напольного домкрата

      Клапан напольного домкрата предназначен для подачи уже находящейся под давлением жидкости в главный цилиндр.

      Главный цилиндр напольного домкрата

      Компонент главного цилиндра напольного домкрата обычно связан с корпусом поршня гидроцилиндра.

      Напольный домкрат поршневой

      Поршень поршня обычно заставляет уже находящуюся под давлением жидкость выходить.

      Выпускной клапан напольного домкрата

      Насос освобождения напольного домкрата предназначен для того, чтобы позволить напольному домкрату стравливать давление, а также обеспечивает удобное втягивание поршня гидроцилиндра.

      Как отремонтировать домкрат, не выдерживающий давления

      Установка напольного домкрата, не выдерживающего давления, не является сложной задачей. Вот шаги, которые помогут вам добиться этого с комфортом.

      Шаг 1. Начните с тщательной очистки

      Если у вас неисправный напольный домкрат, необходимо его тщательно очистить.Тщательная очистка гарантирует удаление всего мусора и загрязнений.

      Избегайте влияния на процесс фиксации, предварительно убедившись, что все грязные предметы удалены из напольного домкрата, который не выдерживает давления. Для этого используйте хрупкую щетку и подходящее чистящее средство для металлов.

      Сосредоточьтесь на удалении как можно большего количества мусора, чтобы напольный домкрат работал намного проще, чем раньше. Чистка щеткой этого типа обеспечит наилучшие результаты.

      В большинстве случаев мусор и грязь влияют на работу этих машин. Очистив эти машины, вы никогда не ошибетесь, и для этого не требуется больших усилий.

      Шаг 2: Снимите заглушку цилиндра

      Поскольку вы уже очистили напольный домкрат, самое время проверить пробку цилиндра. Важно отметить, что вам нужно искать пробку цилиндра, и она сделана из черной резины, что легко узнать.

      Обычно он расположен в верхней части цилиндра и обеспечивает удобное выталкивание жидкости.Обнаружив его, убедитесь, что он не сломан и не болтается.

      Если вы обнаружите в нем какой-либо изъян, вы можете использовать отвертку, чтобы удалить его. В общем, это не является громоздким и может быть достигнуто с небольшим усилием.

      Шаг 3. Удаление и замена жидкости

      К настоящему времени вы уже сняли пробку цилиндра и установили ее обратно. Теперь вы должны быть готовы проверить домкрат, чтобы убедиться, что он исправен. Если он неисправен и не работает эффективно, самое время заменить жидкость.

      Важно убедиться, что жидкость напольного домкрата не загрязнена мусором и другими грязными предметами. Мусор, обнаруженный в отсеке для жидкости, может помешать работе жидкости до оптимального уровня.

      Кроме того, вы можете заполнить напольный домкрат слишком большим или меньшим количеством жидкости, из-за чего он всегда будет работать не на оптимальном уровне. У разных пользователей гидравлических домкратов разные способы, но лучше всего наполовину заполнить домкратом жидкостью.

      В целом, он прочный, чтобы полностью опорожнить цилиндр.Чтобы добиться этого, сначала выньте вилку из розетки, а затем переверните домкрат вверх дном на верхнюю часть ведра.

      Убедитесь, что жидкость полностью слита. Также можно добавить жидкости и заполнить напольный домкрат. Если, например, жидкость загрязнена, ее следует полностью заменить. Добавьте в напольный домкрат достаточно жидкости, чтобы он заработал правильно.

      Шаг 4: Осмотрите резиновую заглушку напольного домкрата

      Установите резиновую заглушку и, если она повреждена, замените ее новой.Имея поврежденный плагин, разъем всегда будет вызывать проблемы. Хорошо то, что резиновая заглушка стоит недорого.

      Прежде чем приступить к установке резиновой заглушки, убедившись, что она чистая, вставьте ее в правильное отверстие, а затем надежно установите. Новая резиновая заглушка должна правильно войти в отверстие.

      Еще раз проверьте напольный домкрат и, если он не работает, проверьте выпускной клапан, чтобы узнать, есть ли проблемы.

      Шаг 5. Проверьте выпускной клапан на предмет потенциальных дефектов

      Если вы уже выполнили все вышеперечисленные шаги и напольный домкрат не работает, самое время поискать другие проблемы, которые могут повлиять на напольный домкрат.

      Преобладает то, что выпускной клапан может сбрасывать избыточное давление, когда дело доходит до подъема. Избыточное давление может быть результатом избытка жидкости на напольном домкрате, которая сбрасывает ненужное давление. Кроме того, может быть поврежден выпускной клапан.

      В общем, рекомендуется удалить его и проверить, нет ли каких-либо распространенных проблем. Если он поврежден, подумайте о его замене или верните обратно. Незакрепленный клапан может привести к утечке давления.

      Если сначала снять выпускной клапан и установить его обратно, можно устранить распространенный недостаток затяжки.Вы можете быстро исправить этот недостаток, но помните, что он может работать не так, как вам нравится. Если это не удается, проблема связана с воздухом и требует дальнейшей проверки.

      Шаг 5: приступить к прокачке пола Домкрат

      После слива жидкости из напольного домкрата и замены черной резиновой заглушки на напольный домкрат может попасть воздух. Проблемы с воздухом могут вызвать проблемы с давлением.

      Чтобы справиться с этой ситуацией, вам нужно только прокачать напольный домкрат.Процесс, при котором необходимо втянуть выпускной клапан напольного домкрата и затем несколько раз прокачать ручку. Воздух, который может попасть на напольный домкрат, будет полностью выпущен.

      После этого вы можете установить выпускной клапан на прежнее место и проверить, будет ли он работать правильно. Рассмотрите возможность прикрутить ручку и накачать ее.

      Шаг 6. Проверьте напольный домкрат

      Прежде чем приступить к подъему любого транспортного средства после выполнения всех вышеупомянутых процедур, очень важно сначала проверить домкрат.Лучше всего поднять рычаг домкрата, а затем несколько раз опустить его.

      Таким образом, вы должны проверить, есть ли какие-либо недостатки. Если недостатков нет, самое время проверить это на машине. Начните с подъема автомобиля на несколько сантиметров вверх, чтобы проверить, может ли домкрат удерживаться.

      Продолжайте медленным движением вверх и проверьте, нет ли потерь давления. Оставьте домкрат для этого примерно на пять минут. Если с домкратом проблем нет, то уже хорошо приступать к работе.

      Значение слова «домкрат, не выдерживающий давления»

      Напольный домкрат, не выдерживающий давления, поврежден и требует ремонта. Одна вещь в этом поломанном домкрате заключается в том, что он не может поднимать автомобили, как это должно было быть удобно.

      Уровень масла может быть ниже или выше требуемого уровня и, следовательно, приводит к проблемам с напольным домкратом. По функциональности напольный домкрат, который не выдерживает давления, будет иметь меньший уровень подъема, а также его способность опускания не может быть лучшей.

      Напольный домкрат, который не будет удерживать давление, повлияет на ваше путешествие, поскольку в автомобилях в любой момент могут быть проколы. Важно отметить, что его легко отремонтировать, и мы подробно расскажем, как это сделать.

      Простая, но полезная процедура, с которой вы можете легко справиться. Если возникают проблемы с ремонтом напольного домкрата, который не выдерживает давления, целесообразно нанять профессионального механика.

      Наем профессионального механика обойдется вам в некоторые денежные суммы, но это достойное предприятие, чтобы заставить его работать хорошо.

      Инструкции по ремонту гидравлического напольного домкрата

      ?

      Вот несколько инструкций по ремонту напольного домкрата, который не выдерживает давления.

      Начните с очистки устройства

      Начните с очистки напольного домкрата. Грязь и мусор могут попасть на гидравлическую жидкость и повредить внутренние компоненты цилиндров. Магазинная ветошь идеально подходит для протирания цилиндров перед их открытием.

      Снять заглушку с цилиндра

      Когда напольные домкраты выходят из строя, в основном это происходит из-за неисправности в зоне заглушки или из-за попадания грязи в гидравлическую жидкость.Все эти элементы вредят большинству этих домкратов, и люди не могут их распознать.

      Важно: проверьте резиновую заглушку, расположенную на верхней части цилиндра, и продолжайте использовать отвертку, чтобы приподнять ее. Если вы подтвердите, что вилка неисправна, ее необходимо заменить.

      Начало слива гидравлической жидкости

      Используйте ведро, поставьте его на нижнюю часть напольного домкрата и начните его вращать, чтобы можно было слить жидкость. Когда цилиндр опорожнен, убедитесь, что в нем не осталось мусора; в этом случае необходима дополнительная очистка.

      Если найдете, выдуйте его с помощью воздушного компрессора. Хороший инструмент для использования щеточной щетки, поскольку она обладает огромной способностью удалять грязь.

      Заменить жидкость

      Убедившись, что цилиндр чист, залейте качественную и новую жидкость через воронку. Содержание заливаемой жидкости зависит от типа и размера напольного домкрата.

      Убедитесь, что напольный домкрат заполнен, и хорошим вариантом жидкости является моторный двигатель 5W-30, который можно использовать в качестве замены.Убедитесь, что вы заменили его подходящей жидкостью, чтобы получить наилучшие результаты.

      Замените резиновую заглушку напольного домкрата

      Обязательно проверьте старую или новую резиновую заглушку перед ее установкой на место. Используйте тряпку, чтобы очистить и удалить всю грязь. Продолжайте выставлять отверстие в цилиндре и нажимайте на него.

      Важно отметить, что штекер напольного домкрата должен быть установлен ровно, и на нем не должно быть складок, которые могут привести к утечке воздуха в цилиндры.

      Проведите тестирование

      После замены жидкости проблем быть не должно.Перед нагрузкой на гидравлический напольный домкрат несколько раз проверьте его. Чтобы убедиться, что давление сохраняется, поднимайте руку в разное время.

      Продолжайте, поместив домкрат под автомобиль, и приступите к подъему. Перед использованием убедитесь, что давление выдерживает вес. Если он хорошо держится, то ваш домкрат будет работать эффективно и на самом высоком уровне.

      Заключение

      Теперь у вас есть «как отремонтировать напольный домкрат, который не выдерживает давления». Простая задача, которую можно решить, выполнив все вышеупомянутые процедуры.Напольные домкраты могут выйти из строя в любой момент, и очень важно получить информацию, которая значительно упростит вашу жизнь в чрезвычайных ситуациях.

      Аварии чаще всего случаются с автомобилями, и лучше подготовиться, имея представление о том, как обращаться с неисправным домкратом, который не выдерживает давления. Мы лучшие в консультировании автовладельцев.

      Если вы столкнетесь с какой-либо полезной информацией о ремонте неисправного автомобильного домкрата, который не может давить, включите ее в раздел обзора.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *