Отзыв тойота авенсис из за неисправности подушек: Toyota отзывает более 330 тыс. машин по всему миру из-за проблем с подушками безопасности — Экономика и бизнес

Героями нашего сегодняшнего обзора станут Toyota Avensis, Mazda 6 и Volkswagen Passat B6. Это не просто превосходные автомобили, а настоящие бестселлеры российского рынка в своем классе именно они заняли первые места по продажам в 2008 г. Машины очень разные, каждая со своим букетом достоинств и отдельными нюансами, которые недостатками, в общем-то, и не являются .

9

Модели среднего класса (по европейской классификации сегмент D) не зря часто называют «семейными». По размерам они представляют собой «золотую середину» в современном автомобильном мире. Эти модели удобны и для города, и для магистрали. Салон достаточно вместителен для семьи с двумя детьми.. Практически полный выбор кузовов «седаны», «хэтчбеки», «универсалы». Разнообразные двигатели и коробки передач… .

12

Популярные нынче автомобили класса SUV частично переманили на свою сторону тех, кто ранее присматривался к большим легковым универсалам. Однако не стоит думать, что последние скоро окончательно сдадут свои позиции и останутся либо во владении отпетых ретроградов, либо в таксопарках. Ведь кроссоверы – это по большей части мода, которая преходяща. А универсалы – это наши ежедневные заботы, тяжелые и легкие, приятные и не очень, но от которых, увы, никуда не деться. Даром что ли “univers” переводится с французского как “весь мир”.

15 15 сентября 2010

Внешне третий по счету “Avensis” сильно отличается от своего предшественника. Ни одной общей детали: кузов машины был полностью спроектирован заново. Автомобиль стал больше, солиднее, а его дизайн, пожалуй, в чемто выразительнее. Но ходовая часть “Авенсиса” осталась прежней. Видимо, сказался японский рационализм – какой смысл принципиально менять удачную в целом платформу? Зато модель получила новые, более мощные двигатели семейства “Valvematic”, а место морально устаревшего четырехступенчатого “автомата” занял суперсовременный вариатор “Multidrive S” с возможностью ручного переключения передач.

19 12 августа 2009

Ищите отзывы о Toyota Avensis?

Посмотреть отзывы о Toyota Avensis

Сделано тест-драйвов:

Подушка (опора) двигателя TOYOTA AVENSIS

Понятие подушки двигателя и признаки ее неисправности

Как распознать поломку

Пользоваться транспортным средством, в котором есть неисправности подушки двигателя, крайне не рекомендуется. Это может усугубить поломку и поспособствовать выходу из строя других сопутствующих деталей и механизмов. Как понять, что подушка двигателя Тойота Авенсис неисправна? Это распознается по следующим проявлениям:

• в салоне машины, при ее движении, четко ощущается высокий уровень нетипичной вибрации;
• посторонние звуки во время работы мотора, такие как скрип, стук, скрежет;
• в рычаге коробки переключения передач прослеживается отдача во время езды по неровной поверхности;
• во время начала движения, а также в процессе торможения ощущаются удары под капотом авто;
• при визуальном осмотре заметна деформация запчасти.
  

Замена опоры двигателя

Интернет-магазин Japan-cars предлагает широкий выбор автозапчастей. У нас одни из самых низких и доступных цен, мы даем гарантию качества от производителя деталей.  Вы можете купить подушку двигателя Тойота Авенсис в любое удобное для вас время, выбрав критерии поиска в нашем каталоге. Доставка товара осуществляется любым удобным для вас способом.

T22

• 1.6 (AT220) бензин (101 л.с.)
• 1.6 (AT220) бензин (110 л.с.)
• 1.6 VVT-i бензин (110 л.с.)
• 1. 8 (AT221) бензин (110 л.с.)
• 1.8 VVT-i бензин (129 л.с.)
• 2.0 (ST220) бензин (128 л.с.)
• 2.0 VVT-i бензин (150 л.с.)
• 2.0 D дизель (83 л.с.)
• 2.0 TD (CT220) дизель (90 л.с.)
• 2.0 D-4D (CDT220) дизель (110 л.с.)
• 2.0 D-4D (CDT220) дизель (116 л.с.)
• 2.0 D дизель (82 л.с.)
• 2.0 D дизель (115 л.с.)

CLM20, ACM20

• 2.0 VVT-i бензин (150 л.с.)
• 2.4 VVTi GLS бензин (156 л.с.)
• 2.4 VVTi 4WD бензин (156 л.с.)
• 2.4 (ACM21) бензин (160 л.с.)
• 2.4 VVTi 4WD (ACM26) бензин (160 л.с.)
• 2.0 D-4D дизель (116 л.с.)

T25

• 1.6 VVT-i бензин (110 л.с.)
• 1.8 бензин (129 л.с.)
• 2.0 бензин (147 л.с.)
• 2.0 VVTi бензин (155 л.с.)
• 2.4 бензин (163 л.с.)
• 2.4 бензин (170 л.с.)
• 2. 0 D-4D дизель (116 л.с.)
• 2.0 D-4D дизель (126 л.с.)
• 2.2 D-4D дизель (150 л.с.)
• 2.2 D-CAT дизель (177 л.с.)

ZRT27, ADT27

• 1.6 бензин (132 л.с.)
• 1.8 бензин (147 л.с.)
• 2.0 (AZT270) бензин (136 л.с.)
• 2.0 (ZRT272) бензин (139 л.с.)
• 2.0 бензин (152 л.с.)
• 1.6 D4-D дизель (112 л.с.)
• 2.0 D-4D дизель (124 л.с.)
• 2.0 D-4D дизель (126 л.с.)
• 2.0 D-4D дизель (143 л.с.)
• 2.2 D-4D дизель (150 л.с.)
• 2.2 D-4D дизель (177 л.с.)

Ремонт toyota avensis цена

Работа	Цена
Снять двигатель / поставить двигатель	от 9700р.
Снять двигатель	от 4800р.
Заменить и поставить двигатель	от 6800р.
Ремонт двигателя	от 14800р.
Переборка двигателя	от 9700р.
Замена головки блока цилиндров (ГБЦ)	от 4200р.
Замена прокладки ГБЦ	от 4200р.
Замена сальника распределительного вала	от 1000р.
Замена прокладки клапанной крышки	от 300р.
Замена маслосъемных колпачков клапанов на снятой ГБЦ	от 2200р.
Замена клапанов	от 2700р.
Замена впускных клапанов	от 2300р.
Замена выпускных клапанов	от 2300р.
Замена направляющих клапанов	от 2700р.
Замена седла клапана	от 2700р.
Опрессовка ГБЦ	от 1000р.
Шлифовка плоскости головки блока цилиндров	от 900р.
Замена переднего сальника коленчатого вала (кв)	от 1000р.
Замена заднего сальника коленчатого вала (кв)	от 600р.
Замена свечей зажигания бензинового двигателя	от 600р.
Замена ремня ГРМ	от 3300р.
Замена приводного ремня	от 700р.
Замена опоры двигателя (двс)	от 1000р.
Замена прокладки впускного коллектора	от 1000р.
Замена дроссельной заслонки	от 600р.
Замена прокладки выпускного коллектора	от 1000р.
Замена турбины бензинового / дизельного двигателя	от 2300р.
Замена маховика	от 4700р.
Замена двух массового маховика	от 6700р.
Замена водяной помпы системы охлаждения двигателя	от 4300р.
Замена радиатора охлаждения двигателя	от 1500р.
Диагностика двигателя	от 600р.
Замена прокладки поддона двигателя	от 2300р.
Замена поддона двигателя	от 2300р.
Замена цепи ГРМ без снятия ДВС	от 6800р.
Ремонт поддона картера двигателя	от 1000р.
Замена дизельного двигателя — снять / поставить двигатель	от 9800р.
Замена дизельного двигателя — снять дизельный двигатель	от 5800р.
Замена дизельного двигателя — поставить дизельный двигатель	от 7700р.
Дизельный двигатель — снять / поставить двигатель	от 9800р.
Замена цепи ГРМ дизельного двигателя без снятия ДВС	от 11800р.
Замена ремня ГРМ дизельного двигателя без снятия ДВС	от 6900р.
Диагностика дизельного двигателя	от 1100р.
Ремонт головки блока цилиндров гбц бензинового двигателя	от 2400р.
Ремонт дизельного двигателя	от 19500р.
Ремонт головки блока цилиндров гбц дизельного двигателя	от 4850р.

Toyota отзывает более 3 млн автомобилей из-за двух проблем с подушками безопасности

Еще больше проблем с подушками безопасности для Toyota.

Toyota, следите за почтовым ящиком в ближайшие месяцы, потому что более 3 миллионов автомобилей являются частью двух отдельных отзывов, связанных с проблемами подушек безопасности.

Во вторник японский автопроизводитель объявил о большем из двух отзывов. Он охватывает 2,9 миллиона автомобилей в США и еще 500 000 автомобилей по всему миру. В документах, поданных Toyota в NHTSA, говорится, что проблема исходит от электронного блока управления, который может «не иметь адекватной защиты от определенных электрических шумов, которые могут возникать при определенных авариях, например, при серьезных авариях с днищем».

В переводе, ЭБУ может не сообщать подушкам безопасности о срабатывании, или они могут срабатывать только частично из-за помех.Конечно, не срабатывающие подушки безопасности увеличивают риск и серьезность в случае аварии.

В этом отзыве представлены автомобили Corolla 2011-2019, Matrix 2011-2013, Avalon 2012-2018 и Avalon Hybrid 2013-2018. Toyota заявила, что у нее уже есть решение этой проблемы: технический специалист бесплатно установит «фильтр электрических шумов» между модулем управления подушкой безопасности и жгутом проводов. Владельцы транспортных средств должны начать получать уведомление об отзыве в середине марта.

Что касается второго отзыва, то в среду Toyota выпустила сообщение, в котором объявляет, что еще 139 000 автомобилей в США будут отозваны из-за проблем, связанных с подушками безопасности Takata. В этом сценарии все та же старая неудачная песня и танец. Пострадавшие автомобили включают RAV4 1998–2000 годов, RAV4 EV 1998–1999 годов, Celica 1998–1999 годов и Supra 1997–1998 годов. В этих автомобилях установлены подушки безопасности с надувными устройствами Takata, которые могут разорваться во время развертывания и выбросить пассажиров осколками в случае аварии.

Toyota заявила, что все еще расследует последнюю проблему Takata и пока не имеет средства правовой защиты, но уведомит владельцев транспортных средств в конце марта. Автопроизводитель отказался от дальнейших комментариев.

Сейчас играет: Смотри: Садитесь на заднее сиденье на свой страх и риск

2:09

Проблемы с подушкой безопасности Toyota могут стать причиной отказа в срабатывании при аварии, что приводит к отзыву 3.4М ТС

Было отозвано более 3 миллионов автомобилей Toyota Corolla, Matrix и Avalon из-за риска того, что электрические проблемы могут привести к срабатыванию подушек безопасности в результате автомобильной аварии.

Об отзыве подушек безопасности Toyota было объявлено 21 января из-за дефектов в электронном блоке управления (ЭБУ) в миллионах автомобилей, которые могут препятствовать нормальной работе подушек безопасности и преднатяжителей ремней безопасности.

Проблемы могут затронуть несколько разных автопроизводителей, и федеральные регулирующие органы указывают, что проблемы, возможно, уже привели к нескольким смертельным случаям.Toyota заявляет, что одна из этих смертей произошла с одним из ее собственных автомобилей.

Отзыв включает примерно 3,4 миллиона автомобилей Corolla с 2011 по 2019 год, Matrix с 2011 по 2013 год, Avalon с 2012 по 2018 год и гибридных автомобилей Avalon с 2013 по 2018 год, которые были оснащены блоками управления двигателем, поставленными немецким гигантом автозапчастей ZF TRW Automotive Holdings Corporation.

Действие происходит после почти годичного расследования Управления по расследованию дефектов (ODI) Национальной администрации безопасности дорожного движения США (NHTSA), которое началось в апреле 2019 года после нескольких смертельных случаев, зарегистрированных в связи с тем, что ECU не смог заблокировать преднатяжители ремней безопасности и развернуть их. подушки безопасности в некоторых автомобилях Toyota, Fiat Chrysler, Honda, Hyundai, Kia, Mitsubishi.

Согласно отзыву, электронные блоки управления транспортного средства предназначены для приема сигналов от датчиков столкновения и срабатывания подушек безопасности и преднатяжителей ремней безопасности. Тем не менее, Toyota определила, что ЭБУ может не иметь адекватной защиты от определенных электрических помех, которые могут возникать при определенных типах аварий, таких как серьезное столкновение с нижней частью.

Расследование показало, что этот тип электрического шума может привести к тому, что блок управления двигателем не сможет послать сигнал для срабатывания подушек безопасности и преднатяжителей ремней безопасности, в результате чего водители и пассажиры могут стать более уязвимыми для травм или смерти.

На сегодняшний день Toyota известно как минимум о двух серьезных авариях на передней части кузова, в которых блок управления двигателем не смог развернуть подушки безопасности и преднатяжители ремней безопасности из-за электрических шумов, что привело к одному смертельному исходу. Согласно записям NHTSA, в обоих случаях регистратор данных о событиях транспортных средств определил, что блоки управления подушками безопасности не реагировали во время аварии.

Toyota сообщает, что владельцы будут уведомлены об отзыве и им будут предоставлены инструкции о том, как запланировать осмотр у местного дилера.При необходимости дилеры установят шумовой фильтр между модулем управления подушкой безопасности и его жгутом проводов. Ожидается, что отзыв начнется к середине марта 2020 года. Клиентам, у которых есть дополнительные вопросы или проблемы, рекомендуется обращаться в Центр обслуживания клиентов Toyota по телефону 1-800-331-4331.

Проблемы, обнаруженные и у других производителей

Хотя Toyota отозвала автомобили, уязвимые для неисправности ECU, NHTSA предупреждает, что более 12 миллионов автомобилей Fiat Chrysler, Honda, Hyundai, Kia, Mitsubishi также были поставлены аналогичными ECU от ZF TRW Automotive Holdings Corporation и могут быть подвержены неисправности. те же проблемы с помехами.

ODI НАБДД все еще проводит технический анализ блоков управления двигателем, поставленных ZF TRW другим производителям автомобилей, а также собирает отчеты с мест, чтобы определить необходимость дополнительных отзывов.

Помехи в проводке, вызывающие отказ подушки безопасности и натяжителя ремня безопасности, стали обычным явлением в последние несколько лет. В 2016 году Fiat Chrysler отозвал 1,43 миллиона автомобилей Chrysler 200 с 2010 по 2014 год, Chrysler Sebring и Dodge Avenger с 2010 по 2014 год, Jeep Compass и Jeep Patriot с 2010 по 2014 год и Dodge Caliber с 2010 по 2012 год.Этот отзыв был выпущен для устранения дефекта проводки после трех отчетов об авариях, приведших к смертельному исходу из-за того, что подушки безопасности не сработали.

В 2018 году Hyundai отозвала 425000 автомобилей Sonata 2011 года выпуска и моделей Kia Forte с 2012 по 2013 год, чтобы исправить дефект проводки, который мог мешать работе подушек безопасности. Дефект потенциально был связан как минимум с четырьмя смертельными случаями, когда преднатяжители ремней безопасности или подушки безопасности не сработали.

Текущие проблемы с электропроводкой ЭБУ отличаются от серии отзывов подушек безопасности Takata, которые затронули 56 миллионов инфляторов, установленных в 19 линиях автомобилей производителей автомобилей, которые составляют примерно 95% от общего количества.S. автопарк. Было обнаружено, что отозванные насадки для наполнения нитрата аммония Takata неожиданно взрываются при определенных условиях, таких как высокая влажность, в результате чего подушка безопасности надувается и шрапнель летит в пассажирский салон автомобиля.

На сегодняшний день в Соединенных Штатах зарегистрировано не менее 16 смертей, 14 из которых связаны с поврежденными автомобилями Honda, а две — с моделями Ford. По крайней мере, семь дополнительных смертей с участием автомобилей Honda, оснащенных подушками безопасности Takata, были зарегистрированы за пределами Соединенных Штатов.

Из-за проблем с подушками безопасности Takata было подано несколько судебных исков об отзыве подушек безопасности, многие из которых были решены посредством соглашений об урегулировании.

Теги: Подушка безопасности, Авто ДТП, Авто отзыв, Ремень безопасности, Toyota

Toyota и Honda отзывают 6 миллионов автомобилей из-за опасностей, связанных с подушками безопасности.

Toyota и Honda отзывают более 6 миллионов автомобилей по всему миру из-за двух опасных проблем с подушками безопасности.

Отзыв Toyota затрагивает около 3 человек.4 миллиона автомобилей по всему миру, и это делается потому, что подушки безопасности могут не сработать при аварии. В автомобилях установлены компьютеры управления подушками безопасности производства ZF-TRW, которые уязвимы для электрических помех и могут не сигнализировать о надувании подушек безопасности.

Проблема может затронуть до 12,3 миллиона автомобилей в Соединенных Штатах, произведенных шестью компаниями. Не исключено, что из-за того, что подушки безопасности не сработали, погибли восемь человек. Регулирующие органы США проводят расследование.

Компания Honda отозвала примерно 2 штуки.7 миллионов автомобилей в США и Канаде с надувными подушками безопасности Takata. Но это другая версия, чем те, в которых виноваты 25 смертей во всем мире. Тем не менее, не исключено, что подушки безопасности могут разорвать металлическую канистру и шрапнелью в водителей и пассажиров.

Оба отзыва были объявлены во вторник.

В заявлении Toyota говорится, что компьютер может не иметь адекватной защиты от электрических помех, которые могут возникнуть при авариях, например, когда транспортное средство движется под другим транспортным средством.Проблема может привести к тому, что подушки безопасности открываются только частично или не открываются вовсе. Также могут не работать устройства, которые подготавливают ремни безопасности к столкновению.

В большинстве случаев дилеры Toyota устанавливают шумовой фильтр между компьютером управления подушкой безопасности и жгутом проводов. Но в некоторых автомобилях дилеры проверяют компьютер, чтобы определить, нужен ли ему фильтр. Владельцы должны быть уведомлены до середины марта.

Отзыв распространяется на определенные модели Corollas 2011–2019 годов, Matrix 2011–2013 годов, Avalon 2012–2018 годов и Avalon Hybrid 2013–2018 годов в США.

Toyota не сказала, будет ли предлагать автомобили в аренду людям, которые опасаются, что их подушки безопасности не защитят их. Пресс-секретарь предложила, чтобы для обсуждения вопроса владельцы позвонили на горячую линию для клиентов по телефону (800) 331-4331.

В марте 2017 года Национальное управление безопасности дорожного движения США начало расследование проблем с компьютерами подушек безопасности ZF-TRW. В апреле прошлого года расследование было расширено до 12,3 миллиона автомобилей, произведенных Toyota, Honda, Kia, Hyundai, Mitsubishi и Fiat Chrysler с 2010 по 2019 модельные годы.

Toyota вместе с Hyundai, Kia и Fiat Chrysler отправляет отзыв по данной проблеме. Четыре случая смерти, которые могли быть вызваны этой проблемой, были зарегистрированы в автомобилях Hyundai-Kia и три — в автомобилях Fiat Chrysler. Расследование было обновлено после того, как следователи обнаружили две серьезные аварии с участием Toyota Corollas 2018 и 2019 годов, в которых подушки безопасности не сработали. Один человек погиб. Toyota заявила, что участвует в расследовании, которое продолжается.

NHTSA оценивает чувствительность блоков управления подушек безопасности к электрическим сигналам, а также к другим факторам, которые могут помешать надуванию подушек безопасности.В документах агентство заявило, что не обнаружило других случаев электрических помех в автомобилях Hyundai, Kia или Fiat Chrysler, которые использовали систему ZF-TRW, но не были отозваны.

ZF-TRW заявила во вторник, что продолжает сотрудничать с расследованием NHTSA.

Отзыв Honda распространяется на некоторые автомобили Honda и Acura 1996-2003 годов выпуска. К автомобилям Honda относятся купе и седан Accord 1998–2000 годов, купе и седан Civic 1996–2000 годов, CR-V 1997–2001 годов, Odyssey 1998–2001 годов и EV Plus 1997–1998 годов.

Acura охватывает автомобили 2.2CL 1997 и 1998 годов, 3.0CL 1997-1999 годов, 2.3CL 1998-1999 годов, 3.2CL 2001-2002 годов, MDX 2001-2002 годов, 3.5RL 1998-2003 годов и 1999- 2001 3.2TL.

Отзыв инфляторов переднего водителя является частью отзыва, объявленного Takata в ноябре, охватывающего не менее 1,4 миллиона автомобилей от пяти автопроизводителей. Honda заявила, что отзывает большее количество автомобилей, чтобы убедиться, что у нее все неисправные инфляторы.

В данном случае инфляторы не содержат нитрата аммония, который является причиной предыдущих проблем Takata, в результате которых 25 человек погибли и сотни получили ранения по всему миру.

Но три из недавно отозванных инфляторов взорвались и бросили осколки, два в Японии и один в Техасе, в результате чего был ранен водитель, говорится в заявлении Honda. Компания сообщила, что во всех трех случаях инфляторы подвергались чрезмерному воздействию влаги. В Техасе автомобиль имел название утилизации с датой, которая совпала с крупным наводнением, в то время как в Японии два случая произошли на гаражах, где окна машин обычно остаются открытыми, сообщила компания.

«Honda считает, что риск неправильного срабатывания подушки безопасности в ее автомобилях в настоящее время остается очень низким, но мы не можем абсолютно гарантировать работоспособность любой отозванной детали», — говорится в заявлении компании.

Владельцы будут уведомлены в середине марта, но запасные части не будут доступны в течение года, сообщает Honda.

Отвечая на вопрос об автомобилях, предоставленных в аренду, представитель Honda сказал, что проблемы клиентов будут решаться в индивидуальном порядке. Клиенты могут позвонить в Honda по телефону (888) 234-2138, чтобы задать вопросы.

Toyota отозвала 2,27 миллиона автомобилей из-за дефекта подушек безопасности

Согласно последним данным Института управления поставками, расширение производства по-прежнему растет, несмотря на рекордно длительные сроки выполнения заказов и широкомасштабную нехватку основных материалов.Производственный сектор в целом стабильно рос каждый месяц с апреля 2020 года, что означает полный год расширения.

Индекс ISM Purchasing Manager’s Index в мае вырос на полпроцента до 61,2%, причем в прошлом месяце он рос более быстрыми темпами, чем в апреле. Индекс производства упал на четыре пункта до 58,5%, что указывает на продолжение роста более медленными темпами: как и основной индекс, производство стабильно росло с апреля прошлого года.

«Рекордно длительные сроки выполнения заказа, широкомасштабная нехватка важнейших основных материалов, рост цен на сырьевые товары и трудности с транспортировкой продукции продолжают влиять на все сегменты производственной экономики», — сказал Тимоти Фиоре, председатель комитета по обзору деловой активности в производственной сфере ISM. .В то же время, по его словам, оптимизм респондентов по сравнению с апрелем увеличился.

Индекс новых заказов, который также вырос за последние 12 месяцев, в мае рос более быстрыми темпами, увеличившись на 2,7 пункта до 67,0%. В то же время, подчеркивая трудности производителей с выполнением этих заказов, индекс поставок поставщикам вырос на 3,8 пункта до 78,8%. (В то время как индекс выше 50% в большинстве категорий указывает на рост, индекс выше 50% в поставках поставщиков указывает на замедление поставок.) Индекс поставок поставщиков был выше 50% последние 63 месяца, более пяти лет.

Руководители, опрошенные ISM, в основном отметили трудности с предоставлением рабочей силы и материалов. «Бизнес идет хорошо, но рабочая сила и сырье становятся очень проблематичными, что приводит к увеличению затрат», — сказал представитель мебельной промышленности. Руководитель отдела продуктов питания и напитков сказал, что нехватка рабочих «влияет не только на наше производство, но и на поставщиков: точечная нехватка и задержки являются обычным явлением из-за неспособности найти ряды сотрудников.

Занятость в обрабатывающей промышленности росла несколько медленнее, чем раньше, согласно отчету ISM: их индекс занятости упал на 4,2 пункта до 50,9%, удерживая его на территории роста шестой месяц подряд.

Необычно длинные списки товаров, которые выросли в цене и которых не хватает, подтвердили комментарии о проблемах с поставками. Известные товары включают алюминий, который рос в течение года и дефицит в течение 2 месяцев; медь, подорожавшая на 12 месяцев; пиломатериалы, подорожавшие за 11 месяцев и дефицитные на три; и сталь, подорожавшая за 10 месяцев и дефицитная на шесть.

Товары, которые выросли в цене и дефицит по состоянию на последний месяц, включают алюминий, алюминиевые изделия, покрытия, гофроящики, электрические и электронные компоненты, изделия из пеноматериала, временную рабочую силу, пиломатериалы, морские перевозки, пластиковые контейнеры и некоторые пластмассовые изделия. , полупроводники, сталь (включая холоднокатаный, горячекатаный, оцинкованный, нержавеющий, пруток и изделия) и деревянные поддоны.

Что касается товарно-материальных запасов, товарно-материальные запасы производителей начали расти, в то время как товарные запасы клиентов по-прежнему указываются ISM как «слишком низкие», где они находились уже почти пять лет.

Новые экспортные заказы и импорт росли в мае более быстрыми темпами, чем раньше. Оба показателя росли каждый месяц в течение последних 11 месяцев.

Вспомогательная информация о подушках безопасности Toyota | Бичмонт Тойота

ШАГ 1. Влияет ли на мою Toyota отзыв устройства подачи воздуха на подушку безопасности Takata?

23 мая 2016 года Toyota подала новый отзыв о безопасности на основе недавней информации от Takata и NHTSA, определяющей конкретные устройства для накачивания подушек безопасности пассажира, которые могут испытывать деградацию пропеллента.При срабатывании подушки безопасности разложение пороха создает чрезмерное внутреннее давление, что может привести к разрыву инфлятора.

Это расширение было разделено на 5 фаз и 3 географических зоны. NHTSA и многочисленные независимые исследования обнаружили, что время, температура и влажность способствуют значительному разложению пороха, что может привести к необоснованному риску разрушения инфлятора.

Мы хотим заверить наших клиентов в том, что у Toyota есть система, способная удовлетворить ваши потребности и проблемы.

Самый эффективный способ определить, подлежит ли ваш автомобиль этому или любому другому отзыву по безопасности, который еще не был отремонтирован, — это ввести свой 17-значный VIN (идентификационный номер автомобиля) в удобном инструменте поиска VIN для отзыва безопасности с помощью красной кнопки ниже.

Проверьте VIN автомобиля

ШАГ 2: Моя Toyota получила открытый отзыв о безопасности. Что я должен делать дальше?

Заполнение формы «Свяжитесь с нами по поводу отзыва», расположенной ниже, запустит процесс.Beechmont Toyota соберет вашу информацию, проверит, что это касается вашего автомобиля, закажет необходимые запчасти и подтвердит эту информацию вам по номеру телефона или электронной почте, которые вы укажете ниже. Мы хотим, чтобы вы знали, что доставка запчастей для вашего автомобиля может занять от 8 до 12 недель.

ШАГ 3: Мы запишем вашу Toyota на сервисное обслуживание

Вам не нужно будет связываться с нами после того, как ваши детали будут заказаны. Как только ваши детали будут доставлены, наша сервисная команда свяжется с вами, чтобы запланировать замену неисправных деталей вашей Toyota.В зависимости от вашего автомобиля и запчастей, необходимых для отзыва, эта услуга может занять от 1 до 3 часов, чтобы завершить ремонт и вернуть вас в дорогу. Если ожидание вашего автомобиля окажется неудобным, мы назначим вам встречу на день, когда мы сможем предоставить вам альтернативный транспорт.

Вот и все. Вам не будет взиматься плата за завершение отзыва. Благодарим вас за терпение, пока мы стремимся обновить все затронутые автомобили.

Общие вопросы

Какое состояние?
Исследуемые автомобили оснащены подушками безопасности переднего пассажира производства Takata.По словам Такаты, пропеллент в этих инфляторах может разлагаться после длительного воздействия высокой абсолютной влажности и колебаний высоких температур. Разложившийся пропеллент может вызвать разрыв инфлятора во время срабатывания подушки безопасности. В случае разрыва инфлятора металлические осколки могут пройти через материал подушки подушки безопасности, ударив пассажиров автомобиля, что приведет к серьезным травмам или смерти.

На какие устройства надувания подушек безопасности в автомобилях Toyota и Scion распространяется этот отзыв о безопасности?
Этот отзыв по безопасности распространяется только на определенные надувные устройства подушек безопасности переднего пассажира производства Takata.Только отзыв на RAV4 связан с надувом подушки безопасности водителя. Для всех остальных моделей задействованы только насадки подушек безопасности пассажира.

Отзываются только детали надувных подушек безопасности?
На самом деле, вы можете использовать инструмент Toyota для поиска VIN (ссылка слева), чтобы проверить свой автомобиль на ВСЕ возможные отзывы, включая отзывы о подушках безопасности Takata. Некоторые транспортные средства, перечисленные выше, могут иметь отзывы о безопасности, которые не связаны с надувными устройствами подушек безопасности Takata, но все же важно, чтобы они были выполнены.

Должен ли я отвозить свой автомобиль в дилерский центр Toyota для отзыва?
Да. Дилерские центры Toyota — единственные места, где разрешено заполнить отзыв устройства надувания подушек безопасности Takata для вашего автомобиля.

Через какое время я смогу поставить свой автомобиль на завершение работ?
Это основано на наличии запасных частей. Прямо сейчас доставка запчастей для вашего автомобиля может занять от 8 до 12 недель.

Сколько времени займет отзыв?
После того, как детали будут доставлены на ваш отзыв, сам ремонт может занять 1-2 часа, а затем немного дополнительного времени, чтобы завершить оформление документов и вернуть вас в дорогу.Ожидайте не больше двух с половиной часов.

Что происходит, когда детали прибывают для моего автомобиля?
Когда ваши запчасти прибудут в дилерский центр, мы позвоним, чтобы назначить встречу в удобное для вас время и дату.

Есть ли какие-либо расходы?
Нет. Завершение работ по отзыву не требует каких-либо затрат.

После доставки запчастей для моего автомобиля могу ли я подождать в дилерском центре, пока работа будет завершена, и сколько времени я должен ожидать в дилерском центре?
Пожалуйста, подождите, хотя вы должны ожидать, что отзыв может занять до 2 часов.

Что делать, если у меня возникнут дополнительные вопросы или проблемы?
Если у вас есть дополнительные вопросы или проблемы, посетите сайт www.toyota.com/recall или свяжитесь с центром обслуживания клиентов Toyota по телефону 1-888-270-9371 с понедельника по пятницу, с 5:00 до 18:00, или Суббота с 7:00 до 16:00 по тихоокеанскому времени.

Honda и Toyota отозвали 6 миллионов автомобилей из-за дефектов подушек безопасности

DETROIT — Два разных сбоя подушки безопасности вынудили Toyota и Honda отозвать более 6 миллионов автомобилей по всему миру, и обе проблемы представляют разные опасности для автомобилистов.

Toyota ТМ, + 3,83% отзыв затрагивает около 3,4 миллиона транспортных средств во всем мире, и это происходит потому, что подушки безопасности могут не надуть в случае аварии. В автомобилях установлены компьютеры управления подушками безопасности производства ZF-TRW, которые уязвимы для электрических помех и могут не сигнализировать о надувании подушек безопасности.

Проблема может затронуть до 12,3 миллиона автомобилей в США, произведенных шестью компаниями. Не исключено, что из-за того, что подушки безопасности не надувались, погибли восемь человек.Регулирующие органы США проводят расследование.

Honda HMC, -0,42% отзыв распространяется на около 2,7 миллиона автомобилей в США и Канаде с надувными подушками безопасности Takata. Но это другая версия, чем те, в которых виноваты 25 смертей во всем мире. Тем не менее, не исключено, что подушки безопасности могут разорвать металлическую канистру и шрапнелью в водителей и пассажиров.

Оба отзыва были объявлены во вторник.

См. Также: «Это как в мафии, когда тебя делают» — как бейсболисты наживаются после попадания в Зал славы

В заявлении Toyota говорится, что компьютер может не иметь адекватной защиты от электрических помех. это может произойти при авариях, например, когда транспортное средство движется под другим транспортным средством.Проблема может привести к неполному открытию подушек безопасности или они могут не открываться вообще. Также могут не работать устройства, которые подготавливают ремни безопасности к столкновению.

В большинстве случаев дилеры Toyota устанавливают шумовой фильтр между компьютером управления подушкой безопасности и жгутом проводов. Но в некоторых автомобилях дилеры проверяют компьютер, чтобы определить, нужен ли ему фильтр. Владельцы будут уведомлены к середине марта.

Отзыв распространяется на определенные модели Corollas 2011-2019, Matrix с 2011 по 2013 год, Avalon с 2012 по 2018 год и гибрид Avalon с 2013 по 2018 год в США.S.

Toyota не сказала, будет ли предлагать автомобили в аренду людям, которые опасаются, что их подушки безопасности не защитят их. Пресс-секретарь предложила владельцам позвонить на горячую линию для клиентов, чтобы обсудить их проблему по телефону (800) 333-4331.

В марте 2017 года Национальное управление безопасности дорожного движения США начало расследование проблем с компьютерами подушек безопасности ZF-TRW. В апреле прошлого года исследование было расширено до 12,3 миллиона автомобилей, произведенных Toyota, Honda, Kia, Hyundai, Mitsubishi и Fiat Chrysler с 2010 по 2019 модельные годы.

Toyota вместе с Hyundai, Kia и Fiat Chrysler отправляет отзыв по данной проблеме. Четыре случая смерти, которые могли быть вызваны этой проблемой, были зарегистрированы в автомобилях Hyundai-Kia и три — в автомобилях Fiat Chrysler. Расследование было усилено после того, как следователи обнаружили две серьезные аварии с участием Toyota Corollas 2018 и 2019 годов, в которых подушки безопасности не надувались. Один человек погиб. Toyota заявила, что участвует в расследовании, которое продолжается.

NHTSA проводит оценку чувствительности блоков управления подушек безопасности к электрическим сигналам, а также к другим факторам, которые могут помешать надуванию подушек безопасности.В документах агентство сообщило, что не обнаружило других случаев электрических помех в автомобилях Hyundai, Kia или Fiat Chrysler, которые использовали систему ZF-TRW, но не были отозваны.

Отзыв Honda, также объявленный в пятницу, распространяется на некоторые автомобили Honda и Acura с 1996 по 2003 годы. К автомобилям Honda относятся Accord Coupe и Sedan с 1998 по 2000 год, купе и седан Civic с 1996 по 2000 год, CR-V с 1997 по 2001 год, Odyssey с 1998 по 2001 год и EV Plus 1997 и 1998 годов.