Распиновка магнитолы по цветам: Цвета проводов на магнитоле: схема подключения и обозначение

Цвета проводов на магнитоле: схема подключения и обозначение

Качественный звук делает поездки на машине в разы приятнее, но перед тем как наслаждаться любимой музыкой, необходимо правильно подключить магнитолу. Данная процедура не является очень сложной, но в связи с тем, что каждый производитель автомобилей и магнитол использует свои разъемы, могут возникнуть некоторые трудности с установкой. На помощь придет подключение магнитолы по цвету проводов.

ISO разьем

Меры предосторожности

Нужно понимать, что неправильное подключение автомагнитолы может привести к неприятным последствиям:

• Поломке магнитолы;
• Ухудшению качества звука;
• Короткому замыканию проводки;
• В редких случаях при неправильном подключении магнитолы к аккумулятору можно быстро его разрядить. Иногда это может стать причиной возгорания.

Чтобы не тратить свое время, можно воспользоваться услугами автомастерской, однако при этом нужно быть готовым потратить определенную сумму, которую выставит сервис за подключение. К тому же стоит учитывать, что стоимость подключения автомагнитолы на иномарке (к примеру, Тойоте) будет выше. Учитывается и марка автомагнитолы. Так, магнитола Пионер (являющаяся самой распространенной и любимой у автомобилистов) будет стоить дешевле, чем магнитола Сони или Кенвуд.

Но если у автолюбителя есть желание разобраться в устройстве, возможность потратить пару часов и, что не менее важно, желание сэкономить приличную сумму денег, то далее в статье будет подробно описано, как подключить автомагнитолу по цветам проводов.

Варианты устройства автомагнитолы

Все магнитолы производятся по стандартам той фирмы, которой они принадлежат. Вышеупомянутые Пионер, Кенвуд и Сони производятся в соответствии со стандартами своих компаний. Однако каждая из них имеет стандартный ISO-переходник. Аналогично на каждой машине имеется стандартный штекер под этот переходник.

Исходя из этого, может возникнуть одна из трех ситуаций:

• Первый вариант является идеальным. В автомобиле выведены все провода. Все подключено согласно стандартам и выведено под ISO-разъем. Сложностей в данном случае не возникнет. Нужно только подключить этот разъем к магнитоле.
• Второй случай, когда все провода выведены правильно, но разъем не подходит. В этом случае можно приобрести проводник, которых в специализированных магазинах продается великое множество, подключить магнитолу через проводник и наслаждаться качественным звуком.
• Последний вариант: провода не выведены в один разъем или их вовсе нет.

Третий вариант является самым проблемным, и поэтому далее нужно рассмотреть именно его.

Обозначение проводов по цветам

Для работы правильного подключения в обязательном порядке нужно знать цвета проводов и их обозначение. Схема проводов магнитолы по цветам представлена на фото. На всех авто и магнитолах (Пионер, Сони и Кенвуд и других) принято определенным цветом обозначать принадлежность провода. Стоит отметить, что провода магнитолы по цветам различаются и по наличию или отсутствию полоски. Так, все провода, имеющие полосу, являются минусом, а без полосы – плюсом.

• Минус аккумулятора – черный;
• Плюс аккумулятора – желтый;

• Плюс зажигания – красный;
• Левый передний динамик – белый и белый с полосой;
• Правый передний динамик – серый и серый с полосой;
• Левый задний динамик – зеленый и зеленый с полосой;
• Правый задний динамик – фиолетовый с фиолетовой полосой;
• Антенна – синий;
• Усилитель – синий с полосой.

Подключение автомагнитолы

При подключении магнитолы нужно строго соответствовать схеме. Для питания автомагнитолы нужно подключить желтый провод к плюсу аккумулятора. Черный провод выводится на массу, это заземление. Красный провод запитывается от замка зажигания. В идеале его нужно подключить так, чтобы он запитывался только тогда, когда ключ в положении АСС.

Поскольку сложности установки возникают именно при отсутствии ISO-переходника, то все провода должны быть зачищены и после заизолированы. Идеально подойдут многожильные медные провода с силиконовой изоляцией. По окончании прокладки проводов их можно объединить в стандартный переходник, но можно и заизолировать их с проводами магнитолы. Главное, чтобы цвет проводов магнитолы и автомобиля соответствовал друг другу.

Существует несколько других нежелательных вариантов подключения автомагнитолы к автомобилю. Большинство автомобилистов, не желая возиться с подключением желтого провода к аккумулятору, подключают его вместе с красным к замку зажигания. Это лишает магнитолу большей мощности и не позволяет получить качественный и мощный звук. Аналогично происходит при запитывании магнитолы от прикуривателя.

Бывает так, что подключение желтого и красного провода осуществляется на аккумулятор. Достоинства этого подключения заключаются в том, что магнитола постоянно находится в режиме ожидания и готова к работе. Однако такой способ быстро его сажает. Поэтому стоит задуматься, что важнее: независимая от замка зажигания работа магнитолы или долговременная работа аккумулятора?

Подключение колонок

Цвета проводов колонки магнитолы уже были описаны выше.

Поэтому в соответствии с ними можно спокойно подключить любые колонки.

Сегодня почти все автомагнитолы ориентированы на 4 динамика: два спереди и два сзади. Стоит отметить, что мощная аудиосистема имеет вывод плюса и минуса к каждой колонке. Слабая же аудиосистема имеет вывод только плюса. Поэтому минус от колонки выводится на общую массу. Для получения более качественного звучания лучше всего соблюсти плюс и минус контактов.

Если после установки возникает некачественное звучание, существует простой и эффективный способ правильности подключения. Нужно перевести звук на передние колонки, после перевести звучание на одну колонку, к примеру, левую. Включить музыку на полную громкость до появления хрипов или искажений. После этого перевести звук на 2 передние колонки.

Если звук стал громче и остался качественным, то подключение осуществлено верно. Если изменений в громкости не произошло, или появились искажения, то нужно проверить, правильно ли подключены плюс и минус.

Как видно, подключение автомагнитолы по цвету проводов не является сложным и при внимательном подходе займет не более 2-3 часов.

какие куда цвета, оранжевый (IL) для чего он, Reverse, желтый и красный, розовый, сине белый ( «Ремоут»)

Общепринятыми стандартами установлено обозначение проводов магнитолы по цветам. Это позволяет точно определить назначение каждого из них, чтобы правильно и безопасно осуществить подключение.

Для чего служат и куда идут провода

Провода для автомагнитолы используются для подключения к источнику тока, колонкам и усилителю, снятия управляющих сигналов и реализации сервисных функций. Благодаря четкому обозначению по цветам, сокращается вероятность ошибиться при подключении, поскольку ясно, какие куда провода идут, и для чего они нужны.

Оранжевый

Оранжевый провод (ILL) чаще всего используется для управления подсветкой дисплея автомагнитолы. Он подключается к переключателю габаритных огней. В этом случае возможны несколько сценариев управления подсветкой. Например, можно сделать так, чтобы ее яркость автоматически уменьшалась при включении габаритных огней.

Какую магнитолу рекомендуете покупать:Poll Options are limited because JavaScript is disabled in your browser.

Желтый и красный

Согласно общепринятому стандарту, желтый и красный провода используются для подключения положительного полюса питания к автомобильной магнитоле. Через первый из них осуществляется постоянное питание микросхем устройства вместе с усилителем мощности звука и подсветкой дисплея. Когда подается напряжение на желтый кабель, все функции автомагнитолы начинают работать. Нередко в его разрыв включается предохранитель в корпусе, подходящем под тип. Чем выше выходная мощность автомагнитолы, тем больше номинал плавкой вставки.

Ты водитель автомобиля?! Тогда ты сможешь пройти этот простейший тест и узнать . .. Перейти к тесту »

Красный провод, постоянно подключенный напрямую к аккумулятору, обеспечивает непрерывное питание микросхемы энергозависимой памяти, которая хранит записанные владельцем радиостанции, параметры автомагнитолы и место, где было остановлено прослушивание музыки с носителя. Желтый провод часто подключается не напрямую к бортовой сети, а через замок зажигания. Благодаря такому подходу к питанию, потребляемый ресивером ток снижается в несколько раз.

Синий и розовый

Синий провод используется некоторыми производителями для управления моторизированной антенной. На него подается питание при включении режима радио. Когда магнитола выключается, антенна автоматически убирается, поскольку в ней стоит дополнительное реле, к которому подается питание напрямую от аккумулятора. Еще одно назначение синего — задействование дополнительных функций. Например, провод Reverse на магнитоле используется для включения режима парктроника или камеры заднего вида.

Розовый применяется для реализации разных сервисных функций. Одна из них — это блокировка мультимедийных функций на 2-диновой магнитоле с видео проигрывателем. Сигнал управления чаще всего подается с выключателя сигнализатора под рычагом стояночного тормоза. Как только розовый кабель соединяется с массой, становится возможно запустить видео плеер или включить ТВ-тюнер. Иначе на дисплее появится сообщение об ошибке.

Сине — белый

Сине-белый кабель (провод синего цвета с белой полосой) предназначен для управления питанием активной антенны. Он нередко помечается биркой с маркировкой «Ремоут». С этого кабеля также подается сигнал управления на автомобильный усилитель. Подключение может осуществляться как напрямую к устройству, так и через специальное реле.

Как подключить магнитолу

Если инструкция или справочная этикетка утеряна, то перед правильным подключением автомагнитолы необходимо проверить назначение проводов при помощи тестера, подходящего источника тока и 12-вольтовой лампочки небольшой мощности. Вначале распознаются провода, предназначенные для подключения питания.

Эту процедуру также нужно сделать в случае, если они имеют другие цвета, чем по стандарту, или не оснащены предохранителями. Для безопасного определения можно использовать 9-вольтовую батарейку как источник питания. Ее минусовой полюс подключается к корпусу автомагнитолы. Положительный вывод батарейки подсоединяется поочередно к каждому кабелю автомагнитолы. На старой магнитоле также нужно нажать на выключатель или повернуть регулятор громкости.

В момент подключения к кабелю, предназначенному для подачи питания, между контактами проскочит слабая искра. Если батарейка полностью заряжена, то слабо засветится подсветка. На современных магнитолах правильность подключения цепи можно подтвердить, нажав кнопку Power. После этого включится питание.

Затем определяются провода, которые дают ток относительно минуса (корпуса магнитолы). Для этого подключается источник тока на 12 В к ранее распознанным контактам для подачи питания.

В разрыв плюсового нужно включить предохранитель на 10 А в целях повышения безопасности.

Лампочка или тестер, рассчитанный на 15 В и более, подключается к корпусу магнитолы и поочередно к оставшимся шнурам после включения устройства. Если стрелка отклонится, а лампочка загорится, то провод предназначен для питания антенны или дистанционного управления усилителем. Все распознанные по цветам кабели необходимо пометить понятным образом.

Схема Подключения Магнитолы По Цветам

Выбирать размер автомагнитолы долго не приходится, ведь если вы обладатель автомобиля с магнитолой типа 1-DIN, то поставить двухдиновый вариант попросту не получится.


Звуковой сигнал заметно искажается, особенно при прослушивании на высокой громкости. После этого перевести звук на 2 передние колонки.

Иногда их бывает два, и они контролируют работу приборов, которые действуют только при включенной системе.
Как подключить магнитолу.

Далее у нас остаются парные провода близкие по цвету, например белый и белый с полосой и т. Подключение антенны Конечно, сейчас ассортимент музыки большой и некоторые люди просто не пользуются радио.

До всеобщей стандартизации и взаимозаменяемости еще, к сожалению, далеко.

Демонтаж магнитолы: С АКБ скидывается масса, чтобы во время копания в проводке не закоротить случайно; Отдергивается вставка на коробе центральной панели и тянется с передней части вверх; Выворачиваются шурупы, находящиеся над консолью управления климат-контролем по крайней мере, так на многих иномарках седанах ; Снимается пепельница; Лицевая панель автомагнитолы Сони выводится из креплений, а после убирается в сторону; 4 винта, фиксирующие центральные блоки, выворачиваются; Автомагнитола вынимается.

Таким образом, помечается каждый провод. Наверняка вы не раз замечали, что при повороте ключа в положение ACC в автомобиле запускается печка, прикуриватель, магнитола и другие приборы.

Такое встречается но, к сожалению очень редко.

Провода на магнитоле, какие цвета к чему подключать.

Распиновка разъема штатной магнитолы

Один из них — является антенна. Но не стоит расстраиваться, ведь для установки и подключения автомагнитолы вам необходимо найти нужный разъем в магазине и при помощи инструкции подключить магнитолу в автомобиль.

Чтобы подсоединить пассивную достаточно вставить ее штекер в гнездо.

Хорошим решением будет приобретение медных многожильных проводов, имеющих силиконовую изоляцию. Также в каждой связке есть провод без полосы плюс и с полосой минус.

Готово, вы избавились от старого приспособления — можно ставить новое. Подключение динамиков Данную процедуру выполняют внимательно и аккуратно, так как от этого зависит не только чистота звучания, но и работа и долговечность магнитолы и динамиков.

Что касается разъемов ISO, то они намного удобнее. Далее разъемы.

Описанные обстоятельства являются признаком неправильной фазировки. При таком подключении ГУ работает постоянно, а если автомобиль стоит длительное время, можно просто нажать на кнопку и прекратить питание с АКБ.

Подробная схема подключения автомагнитолы Для начала стоит разобраться с подключением черного и желтого провода.
Как найти распиновку проводов и подключить автомагнитолу MYSTERY MCD 664MPU без фишки

Как подключить магнитолу в машине

Обычно как расположены провода, так и надо подключать колонки, то есть передние две пары более светлых проводов они идут на передние динамики, а задние провода на задние динамики. Поскольку сложности установки возникают именно при отсутствии ISO-переходника, то все провода должны быть зачищены и после заизолированы.

Кроме того, такая схема потребляет намного больше электроэнергии.

Этот метод не самый лучший, но к нему очень часто прибегают не только автолюбители, но и в автомастерских. Соединение проводов аудиосистемы и автомобиля выполняется в соответствии с цветовой маркировки.

Отключите аккумулятор, следите за цветами проводов и никаких проблем у вас не возникнет. Плюс правого переднего динамика; Зеленый с полосой маркировка RL-. Также в более дорогих моделях присутствует LCD дисплей, поддержка просмотра видео, просмотр TV каналов, система навигации и еще много интересных функций.

Они имеют по парные цвета. Поэтому стоит задуматься, что важнее: независимая от замка зажигания работа магнитолы или долговременная работа аккумулятора?

Как установить автомагнитолу

Плюс левого заднего динамика; Фиолетовый с полосой маркировка RR-. Если имеется представление об электрооборудовании автомобиля, подключении проводов и немножко аккуратности в работе, то в силах произвести подключение своими руками. Чтобы подсоединить пассивную достаточно вставить ее штекер в гнездо.

Как видно, подключение автомагнитолы по цвету проводов не является сложным и при внимательном подходе займет не более часов. Отсутствует вывод проводов питания или же это было сделано неправильно. Работа с автомагнитолами 2 din Процесс схож, но есть несколько нюансов.

Все необходимые провода для монтажа подведены и подключены к разъему, однако, штекер не подходит к гнезду автомагнитолы. В этом нам поможет специальная схема, на которой можно увидеть какие провода за что отвечают и куда идут.
Назначение проводов магнитолы Тойота Королла с 2013 года

Навигация по записям

Подключение динамиков Данную процедуру выполняют внимательно и аккуратно, так как от этого зависит не только чистота звучания, но и работа и долговечность магнитолы и динамиков. MUTE Отвечает за отключение звука при нажатии кнопки.

Иногда их бывает два, и они контролируют работу приборов, которые действуют только при включенной системе. Чтобы обеспечить безопасность, отключите аккумулятор.

Если в приобретенной магнитоле разъем не совпадает с автомобильным, то тоже ничего страшного.

Будет лучше использовать термоусадочные кембрики и другие меры предосторожности. Двухдиновые магнитолы в два раза больше однодиновых, что позволяет производителям делать модели с большим сенсорным экраном, а также внедрять большее количество мультимедийных функций. Конечно, минусом в этом случае будет то, что магнитола все время находится в режиме ожидания. Если в автомобиле отсутствует штатная проводка от АКБ, вам понадобится медный многожильный провод сечения примерно 4,2 мм2.

Подключения и установка автомагнитолы

Не рекомендуется подключать приспособление к прикуривателю или замку зажигания. Поищите в магазинах адаптер для мультируля.

Белый провод ANT Провод с данной маркировкой отвечает за управление автомагнитоле антенной. Как подключить автомагнитолу и не запутаться в проводах? Японские, корейские и американские обычно работают с 2 din — такие модели имеют в 2 раза большую высоту, так что в машине должна иметься ниша соответствующего размера. Способ подключения с помощью сигнализации Часто водитель думает, отключил я музыку в машине или нет на стоянке. Таким образом, и выделяются три основных варианта процедуры самостоятельного подключения магнитолы.

Подключения и установка автомагнитолы

Минимальная длина проводов уменьшает сопротивление, искажающее звук. Иногда при несоблюдении фазировки возникают некоторые неполадки, а именно искаженная передача низких частот и басов. Если ваши динамики оснащены разъемами подобного типа, вы можете использовать для подключения именно их. Будет лучше использовать термоусадочные кембрики и другие меры предосторожности. Вот и все дела.

Работа с автомагнитолами 2 din Процесс схож, но есть несколько нюансов. Лучше всего, когда они максимально короткие и не имеют дополнительных скруток.
Распиновка ISO разъема, для подключения магнитолы

Распиновка разъема магнитолы по цветам проводов

Распиновка ISO или разводка выводов – определение каждого контакта электрического соединения в разъеме или схеме согласно соответствующей нумерации и функциональности. Акустическая система любого производителя подсоединяется к штатным ISO разъемам автомобиля. Грамотная распиновка поможет получить на выходе хороший звук и не сжечь при этом разъемы напряжением. Разобраться в проводах можно с помощью стандартных схем. Вы сможете установить любую марку автомагнитолы, не имея специализированных знаний в электрике. Работая с нестандартными коннекторами, не забывайте о безопасности. «Прозванивайте» провода, используя мультиметр.

Что такое iso

ISO – международная организация, которая занимается разработкой стандартов и нормативных документов для разных отраслей. Аббревиатура одинаково звучит на всех языках. Российский производитель, работающий в соответствии со стандартами, маркирует свою продукцию аббревиатурой «ISO» или «ИСО». Все известные разработчики автомобильных магнитол оснащают продукцию стандартными штекерами двух видов. Каждый выглядит, как восьмиконтактный прямоугольный разъем.

Распиновка стандартного евроразъема

Евроразъемом называют стандартный штекер, который используют в большинстве стран мира. При подключении оборудования можно столкнуться с запутанными в пучок нестандартными проводами. Решается эта проблема приобретением переходников и распиновкой фишек магнитолы.

Стандарты 1din и 2din

Разъемы акустических систем бывают двух видов: нестандартные от компании-производителя в основном штырькового вида и стандартизированные европейские, которые находятся сзади. Установка оборудования со специальным аудиоразъемом от производителя потребует использование специального фирменного коннектора. Если штекер ISO, то подключиться нему можно напрямую. Евроразъемы бывают двух видов 1din и 2din, разница в высоте автомагнитол. Двухблочный в два раза выше, подсоединяется не ко всем автомобилям, потому что на панели нет места под нужные размеры.

Магнитолы с европейским 1din самые распространенные.

При установке автомагнитол применяют провода с маленьким диаметром 1,5-2 мм, для силовых линий – с большим сечением. Несоблюдение этих простых правил исказит звук, выведет оборудование из строя.

№ 1	—
№ 2	—
№ 3	—
№ 4	Постоянное питание
№ 5	Питание антенны
№ 6	Подсветка
№ 7	Зажигание
№ 8	Масса

Производители в Японии, США и некоторые китайские применяют стандарт 2din.

Верхний силовой разъем А

Штекер используют для питания электричеством ресивера, антенны и усилителя, а также при необходимости управления подсветкой или при отключении сигнала звука. Применяют стандартную маркировку по цветовой гамме. Выходы 1-3 и 6 в акустике низкого и среднего ценового сегмента не используются, они предназначены для дополнительных опций продукции высокого класса.

Типы подключения

• Первый – соединение в цоколе проводов двух цветов желтого и красного, включение/выключение ресивера не зависит от зажигания. Способ не удобен тем, что предрасполагает к разрядке АКБ, если не выключить акустику;
• Второй – провод подключают через замок зажигания, желтый – к бортовому компьютеру.

Функциональное назначение выходов ресивера

ANT	Разъем применяется, если в автомобиле имеется выдвижная антенна
Remote	Возможно подключение несколько динамиков
Illumination	Позволяет менять интенсивность свечения устройства
Mute	Регулировка звука
А4	Включение/выключение

Распиновка ISO-разъема магнитолы

А 4	Цв. желтый	Аккумулятор + Питание
А 5	Цв. синий	Антенна.
А 6	Цв. оранжевый	Подсветка
А 7	Цв. красный	Зажигание, 12В. При отключении сброс параметров к заводским.
А 8	Цв. черный	Акустика

Нижний акустический разъем В

Применяют для подключения усилителей (2 кабеля на каждый). Звучание аппаратуры зависит от того, правильно ли подключены все разъемы. Главное – не перепутать, иначе акустика будет некачественной.

Правила подключения колонок по цветовой маркировке проводов

Цв. белый	Левая передняя
Цв. серый	Правая передняя
Цв. зеленый	Левая задняя
Цв. фиолетовый	Правая задняя

Двойной ИСО разъем

 

 

Штатные аудиосистемы некоторых автомобилей подключаются двойным штекером. Распиновка  разъемов для них стандартная. Половинки контактов соединяются между собой прочной пластиковой перемычкой, фиксируются специальным зажимом. Для корректного монтажа используется направляющий паз, который исключает установку штекера в неправильном положении.

Черный присоединяет к магнитоле источник тока, коричневый – для акустики .

Переходники для iso разъемов

Срезка нестандартного штатного штекера и присоединение проводов напрямую не рекомендуется, потому что со временем соединение разболтается, может окислиться, придется спаивать не только проводку, потребуется дополнительный ремонт, замена перегоревших предохранителей. Иногда встречается акустика с тремя выходами, но она имеет стандаризированную маркировку и электросхемы, позволяющие соединить с помощью распиновки штатные кабели с устройством. Можно купить любой тип переходника для ИСО разъёмов от одной модели к другой.

Автомобиль может быть не оснащен коннекторами, тогда нужно подключать разъем магнитолы к кабелю напрямую. Это делают скручиванием, пайкой либо применяют клеммную колодку, которая не требует последующей изоляции. При скручивании и пайке используют термоусадочные трубки для безопасного использования оборудования.

Распиновка для различных марок авто и магнитол

Приступая к работе, ознакомьтесь с инструкцией к ресиверу, а также обратите внимание на маркировку и фишки самого изделия. На распиновку магнитол влияют штатные разъемы в разных автомобилях.

Схема распиновки iso разъемов к магнитолам pioneer

Подключение акустики этого хорошо известного, пользующегося популярностью у автомобилистов бренда, имеет некоторые особенности. Перед началом работы обязательно изучите руководство к установке. Монтаж прост, главное разобраться в назначении каждого цвета. Помимо инструкции в комплект входят две «фишки» с 4 парами контактов: для питания и акустики.

В распиновке штекера 10-20 выходов, функционал каждого разъема меняется зависимости от модели. Для серии KEH характерна следующая схема: № 1 — антенна, № 2 — зажигания, № 3-6 и 8-11 — усилители. Чтобы не запутаться внимательно изучите инструкцию.

Чтобы не сжечь акустику, перед подключением динамиков нужно подсоединить магнитолу, проверить, чтобы она светилась и переключалась.

toyota

Распиновку акустики этой марки осуществляют по стандартным схемам. Оптимально выбрать систему питания от АКБ, в этом случае нет риска его разрядки.

ISO разъем:

№ 1	А+
№ 2	GND
№ 3	BAT+
№ 4	Подсветка
№ 5	Антенна
№ 6	Динамики (RR+, RR-, RF+, RF-, LF+, LF-, LR+, LR-)

sony

При подключении магнитолы используются стандартные схемы.

№ 1	ANT
№ 3	LR. Линейный выход
№ 4	GND. Линейных выход
№ 5	RR. Линейный выход
№ 6	CD – LCH
№ 7	CD – GND
№ 8	CD – RCH
№ 9	CD – Reset
№ 10	CD – CD clock out
№ 11	CD – DSPL select
№ 12	CD – data out
№ 13	CD – clock in
№ 14	CD – data in
№ 16	A+
№ 17	GND
№ 18	ANT GND
№ 22-27	Динамики (LF-, LR+, RF-, RR+, LF+, LR-, RF+, RR-)
№ 28	Mute
№ 29-30	Динамики (LF-, LR+, RF-, RR+, LF+, LR-, RF+, RR-)
№ 31	ANT CONT
№ 32	CD ACC Постоянный
№ 33	AMP Постоянный
№ 34	B UP

nissan

Универсальный разъем:

№ 1-6	Динамики (LR+, RR+, LR-, RR-, LF+, RF+)
№ 7	А+
№ 8	Подсветка
№ 9	BAT+
№ 10	Динами LF-
№ 11	динамик RF-
№ 12	Антенна
№ 13	GND

honda

Все модели автомобильных магнитол оборудованы универсальным европейским штекером для подключения к гнезду.

№ 1	Динамик RR+
№ 2	Динамик LR+
№ 3	Подсветка
№ 4	BAT+
№ 5	A+
№ 6	Антенна
№ 7-10	Динамики LF+, RF+, RR-, LR-
№ 13	GND
№ 14-15	Динамики LF-, RF-

bmw

Стандартная европейская разводка выводов.

№ 1	А+
№ 2	BAT+
№ 3	GND
№ 4	—
№ 5-12	Динамики RR+, RR-, LF+, LF-, RF+, RF-, LR+, LR-

alpine

Alpine TDE-7823W: 1 – BAT+,

№ 2-5	Динамики LR-, LR+, RR-, RR+
№ 7	Усилитель
№ 8	Антенна
№ 9	GND
№ 10-13	Динамики LF-, LF+, RF-, RF+
№ 5-12	А+

mitsubishi

Во всех моделях используется стандартная европейская распиновка акустической системы.

№ 1-2	Динамики RR+, LR+
№ 3	Управление антенной
№ 4	Управление подсветкой
№ 5-8	Динамики LF+, RF+, RR-, LR-
№ 10	А+
№ 11	BAT+
№ 12	Управление подсветкой
№ 13-14	Динамики LF-, RF-
GND

Видео разбор распиновки автомагнитолы

Как подключить магнитолу в машине

 

Установка или замена автомагнитолы в авто возможна самостоятельно любым автомобилистом, который не тратит деньги на все подряд. Если у Вас большие проблемы с руками, то тогда лучше обратиться в автосервис — так точно получится дешевле и в разы быстрей. Далее статья для тех, у кого «прямые руки» и фамилия не Рокфеллер. 🙂 Схема подключения различных магнитол в разнообразные авто остается одинаковой, однако имеются различные нюансы и особенности. До всеобщей стандартизации и взаимозаменяемости еще, к сожалению, далеко. 
По способу установки автомобильные магнитолы или приемники бывают встраиваемые  и стационарные.

Для защиты от воровства встраиваемые магнитолы довольно часто комплектуются съемной лицевой панелью, раньше применялись направляющие салазки с замком, для быстрого снятия всего устройства.
Стационарные автомагнитолы от кражи защищают их оригинальная форма и нестандартные размеры. Подходят они в определенную марку автомобиля, что лишает их универсальности. Как правило, устанавливаются такие магнитолы производителями автомобилей еще на сборочном конвейере. Контейнеры под магнитолу в некоторых моделей авто снабжаются специальной шторкой – устройство довольно простое, но весьма эффективное от авто воров.

Современные магнитолы бывают  двух размеров по высоте —  одно блочные и двух блочные (или однодиновые и двухдиновые). Европейские производители в большинстве производят автомагнитолы стандарта 1DIN (одноблочные). И в автомобиле должна быть подходящего размера ниша. Японские, американские, а так же и корейские фирмы представляют аппаратуру вдвое большую по высоте, под соответствующую нишу для установки в автомобиле, которая носит название 2DIN. Это основное, на что надо обратить внимание при покупке автомагнитолы для Вашего автомобиля. 

Далее разъемы. Различные магнитолы и автомобили могут иметь различные виды разъемов. Поэтому нужно посмотреть, какой разъем в автомобиле перед покупкой магнитолы. Если в приобретенной магнитоле разъем не совпадает с автомобильным, то тоже ничего страшного.
Вариант 1 (предпочтительный) —  существует большое количество различных переходников, главное правильно подобрать. Также выпускаются специальные переходники, позволяющие перейти с оригинальных колодок на стандарт ISO.
Вариант 2 — Расковырять разъем и подключиться напрямую. Крайний метод, но зная схему — без музыки не останетесь.

Самый распространенный разъем для подключения автомагнитолы — ISO 10487. Первым делом проверьте его наличие в Вашем автомобиле.

Если таков иметься, то необходимо просто удостовериться в правильной распиновке Вашего разъема. 

По входам в магнитолу почти все производителе придерживаются стандартной цветовой маркировки проводов.

— Желтый провод (BAT) — к постоянному +, независимо от положения замка зажигания, напрямую к аккумулятору через предохранитель на 10-20А;

— Красный провод (ACC) — к клемме замка зажигания, на которой появляется + при повороте ключа зажигания. На многих иномарках существует уже отдельно проведенный провод в колодке. Надо его лишь найти (довольно просто при помощи тестера или контрольной лампочки). Либо, если возникнут затруднения, к любой клемме, где появляется +12 при включении зажигания.

— Черный провод —  это минус или масса, что то же самое. Подключается на кузов хорошим контактом. (там постоянный минус).

— Голубой/бело — голубой провод (REM) — это управляющий провод, который при включении магнитолы, автоматически включает автомобильный усилитель или активную антенну.

— Оранжевый провод авто магнитолы (либо вариации) (ILL) — подлючается к клемме переключателя освещения либо к любой другой клемме, где появляется +12 при включении габаритных огней или фар.

— Желто — черный провод (вариации) (MUTE) — это дистанционное это выключение звука или его приглушение. Подключается к соответствующему проводу Вашего автомобильного Hands.  Если комплект отсутствует — не подключайте никуда. Это опция и на работоспособность магнитолы и качество работы не влияет.

Выходы магнитолы — это акустические провода на динамики. Они имеют по парные цвета. К каждой цветовой паре подключается определенный динамик:

Белая пара проводов — передний левый динамик;

Серая пара                 — передний правый динамик;

Зеленая пара              — задний левый динамик;

Фиолетовая пара       — задний правый динамик.

 Каждая пара проводов на динамики состоит из монотонный провода и провода с черной полосой. Черной полосой обозначается минусовой провод.
 Очень важно соблюсти правильность подключения акустических проводов, в противном случае, при несоблюдении цветовой схемы – будет не корректна регулировка баланса, при несоблюдении полярности – задние колонки будут играть в противофазе, это проявиться отсутствием баса.

Общая схема подключения автомагнитолы

Схемные, буквенные обозначения, встречающие в инструкциях по подключению магнитол различных марок 

Акустическая группа:
— R = Динамик правый.
— L = Динамик левый.
— FR+, FR- или RF+, RF- = Динамик передний — правый (Соответственно плюс или минус).
— FL+, FL- или LF+, LF- = Динамик передний — левый (Соответственно плюс или минус).
— RR+, RR- = Динамик задний — правый (Соответственно плюс или минус).
— LR+, LR- или RL+, RL- = Динамик задний — левый (Соответственно плюс или минус).
— GND SP = Общий провод динамиков.

Разъём питания:
— B+ или BAT или K30 или Bup+ или B/Up или B-UP или MEM +12 = Питание от аккумулятора (плюс)

— GND или GROUND или K31 или просто указан минус  = Общий провод (Масса), минус аккумулятора.

— A+ или ACC или KL 15 или S-K или S-kont или SAFE или SWA = +12 с замка зажигания.

— N/C или n/c или N/A = Нет контакта. (Физически вывод имеется но никуда не подключен).

— ILL или LAMP или обозначение солнышка или 15b или Lume или iLLUM или K1.58b = Подсветка панели. На контакт подаётся +12 вольт при включении габаритных огней. На некоторых магнитолах есть два провода, -iLL+ и iLL- Минусовой провод гальванически отвязан от массы.

— Ant или ANT+ или AutoAnt или P.ANT = После включения магнитолы с этого контакта подаётся питание +12 вольт на управление выдвижной антенной, если такова, естественно, присутствует.

— MUTE или Mut или mu или изображение перечеркнутого динамика или TEL или TEL MUTE = Вход выключения или приглушения звука при приеме звонка телефона или других действиях (например движения задним ходом). 

Другие возможные контакты:

-Amp = Контакт управления включением питания внешнего усилителя
-DATA IN = Вход данных
-DATA OUT = Выход данных
-Line Out = Линейный выход
-REM или REMOTE CONTROL = Управляющее напряжение (Усилитель)
-ACP+, ACP- = Линии шины (Ford)
-CAN-L = Линия шины CAN
-CAN-H = Линия шины CAN
-K-BUS = Двунаправленная последовательная шина (К-line)
-SHIELD = Подключение оплётки экранированного провода.
-AUDIO COM или R COM, L COM = Общий провод (земля) входа или выхода предварительных усилителей
-CD-IN L+, CD-IN L-, CD-IN R+, CD-IN R- = Симметричные линейные входы аудио сигнала с ченжера
-SW+B = Переключение питания +B батареи.
-SEC IN = Второй вход
-DIMMER = Изменение яркости дисплея
-ALARM = Подключение контактов сигнализации для выполнения магнитолой функций охраны автомобиля (магнитолы PIONEER)
-SDA, SCL, MRQ = Шины обмена с дисплеем автомобиля.
-LINE OUT, LINE IN = Линейный выход и вход, соответственно.
-D2B+, D2B- = Оптическая линия связи аудиосистемы

Если при подключении видеорегистратора или навигатора появляются помехи радиоприему, причина не в магнитоле. Способы устранения по ссылке. 

Рекомендации при подключении магнитолы на машине:

• Питание желательно осуществлять при помощи отдельной проводки, непосредственно идущей от аккумулятора к магнитоле. 

• Диаметр проводки должен быть не меньше чем на разъеме магнитолы, в идеале в полтора-два раза толще. Это касается как питающей проводки, так и акустической.  Рекомендуется  применить специализированные акустические провода  сечением порядка 1.5-4 мм2 с бескислородной меди и силиконовой изоляцией. Кабель должен быть как можно менее короткий и без скруток.

  
  Сопротивление акустики, как правило, 4 Ом, а проводка из комплекта акустики будет соизмерима по сопротивлению с динамиками. Это свою очередь повлечет значительное рассеивание мощности усилителя магнитолы, именно на вспомогательном оборудовании – акустической проводке, а не на динамиках (акустике). В итоге, громкость воспроизведения уменьшится и, что еще хуже, уменьшится и диапазон воспроизводимых частот. Особенности распространения ВЧ заключаются в том, что сигнал идет лишь только по поверхности провода, соответственно при меньшем диаметре провода уменьшится его пропускная способность к ВЧ, и как следствие, ухудшение общего качества звучания.

• При питании магнитолы используются красный и желтый провода. Желтый предназначен для питания памяти, а красный служит для отключения магнитолы и предполагает наличие выхода на замок зажигания. Это означает, что после выключения зажигания автоматически будет выключаться и автомагнитола. Наиболее удобным вариантом считается параллельное присоединение желтого и красного проводов, тогда выключение магнитолы будет происходить только при нажатии кнопки на панели магнитолы. 

Однако в данном случае могут возникнуть проблемы, связанные с тем, что усилители магнитолы питаются от красного провода, в том числе и в режиме ожидания. Поэтому увеличивается потребление тока, а значит, аккумулятор может быстрее разрядиться. Для того чтобы избежать данной ситуации, на красный провод магнитолы можно поставить отдельный выключатель, тогда питание будет самостоятельно отключаться при длительной стоянке автомобиля.
Если у Вас магнитола с внутренним аккумулятором для сохранения настроек, то используйте схему с полным отключением питания при выключении магнитолы. Тогда Ваша основная батарея на машине гарантировано не будет разряжаться во время длительной стоянки через приемник.

В конце тестируем звучание и правильность работы всех функций (баланс передние/задние, левые/правые динамики, частоты, радиоволны). Если фазировка и установка динамиков была проведена правильно, то не должно быть ни хрипов, ни помех при воспроизведении. 

Подключение магнитолы по цветам

Распиновка разъема магнитолы по цветам проводов

Распиновка ISO или разводка выводов – определение каждого контакта электрического соединения в разъеме или схеме согласно соответствующей нумерации и функциональности. Акустическая система любого производителя подсоединяется к штатным ISO разъемам автомобиля. Грамотная распиновка поможет получить на выходе хороший звук и не сжечь при этом разъемы напряжением. Разобраться в проводах можно с помощью стандартных схем. Вы сможете установить любую марку автомагнитолы, не имея специализированных знаний в электрике. Работая с нестандартными коннекторами, не забывайте о безопасности. «Прозванивайте» провода, используя мультиметр.

Что такое iso

ISO – международная организация, которая занимается разработкой стандартов и нормативных документов для разных отраслей. Аббревиатура одинаково звучит на всех языках. Российский производитель, работающий в соответствии со стандартами, маркирует свою продукцию аббревиатурой «ISO» или «ИСО». Все известные разработчики автомобильных магнитол оснащают продукцию стандартными штекерами двух видов. Каждый выглядит, как восьмиконтактный прямоугольный разъем.

Распиновка стандартного евроразъема

Евроразъемом называют стандартный штекер, который используют в большинстве стран мира. При подключении оборудования можно столкнуться с запутанными в пучок нестандартными проводами. Решается эта проблема приобретением переходников и распиновкой фишек магнитолы.

Стандарты 1din и 2din

Разъемы акустических систем бывают двух видов: нестандартные от компании-производителя в основном штырькового вида и стандартизированные европейские, которые находятся сзади. Установка оборудования со специальным аудиоразъемом от производителя потребует использование специального фирменного коннектора. Если штекер ISO, то подключиться нему можно напрямую. Евроразъемы бывают двух видов 1din и 2din, разница в высоте автомагнитол. Двухблочный в два раза выше, подсоединяется не ко всем автомобилям, потому что на панели нет места под нужные размеры.

Магнитолы с европейским 1din самые распространенные.

При установке автомагнитол применяют провода с маленьким диаметром 1,5-2 мм, для силовых линий – с большим сечением. Несоблюдение этих простых правил исказит звук, выведет оборудование из строя.

№ 1	—
№ 2	—
№ 3	—
№ 4	Постоянное питание
№ 5	Питание антенны
№ 6	Подсветка
№ 7	Зажигание
№ 8	Масса

Производители в Японии, США и некоторые китайские применяют стандарт 2din.

Верхний силовой разъем А

Штекер используют для питания электричеством ресивера, антенны и усилителя, а также при необходимости управления подсветкой или при отключении сигнала звука. Применяют стандартную маркировку по цветовой гамме. Выходы 1-3 и 6 в акустике низкого и среднего ценового сегмента не используются, они предназначены для дополнительных опций продукции высокого класса.

Типы подключения

• Первый – соединение в цоколе проводов двух цветов желтого и красного, включение/выключение ресивера не зависит от зажигания. Способ не удобен тем, что предрасполагает к разрядке АКБ, если не выключить акустику;
• Второй – провод подключают через замок зажигания, желтый – к бортовому компьютеру.

Функциональное назначение выходов ресивера

ANT	Разъем применяется, если в автомобиле имеется выдвижная антенна
Remote	Возможно подключение несколько динамиков
Illumination	Позволяет менять интенсивность свечения устройства
Mute	Регулировка звука
А4	Включение/выключение

Распиновка ISO-разъема магнитолы

А 4	Цв. желтый	Аккумулятор + Питание
А 5	Цв. синий	Антенна.
А 6	Цв. оранжевый	Подсветка
А 7	Цв. красный	Зажигание, 12В. При отключении сброс параметров к заводским.
А 8	Цв. черный	Акустика

Нижний акустический разъем В

Применяют для подключения усилителей (2 кабеля на каждый). Звучание аппаратуры зависит от того, правильно ли подключены все разъемы. Главное – не перепутать, иначе акустика будет некачественной.

Правила подключения колонок по цветовой маркировке проводов

Цв. белый	Левая передняя
Цв. серый	Правая передняя
Цв. зеленый	Левая задняя
Цв. фиолетовый	Правая задняя

Двойной ИСО разъем

 

 

Штатные аудиосистемы некоторых автомобилей подключаются двойным штекером. Распиновка  разъемов для них стандартная. Половинки контактов соединяются между собой прочной пластиковой перемычкой, фиксируются специальным зажимом. Для корректного монтажа используется направляющий паз, который исключает установку штекера в неправильном положении.

Черный присоединяет к магнитоле источник тока, коричневый – для акустики .

Переходники для iso разъемов

Срезка нестандартного штатного штекера и присоединение проводов напрямую не рекомендуется, потому что со временем соединение разболтается, может окислиться, придется спаивать не только проводку, потребуется дополнительный ремонт, замена перегоревших предохранителей. Иногда встречается акустика с тремя выходами, но она имеет стандаризированную маркировку и электросхемы, позволяющие соединить с помощью распиновки штатные кабели с устройством. Можно купить любой тип переходника для ИСО разъёмов от одной модели к другой.

Автомобиль может быть не оснащен коннекторами, тогда нужно подключать разъем магнитолы к кабелю напрямую. Это делают скручиванием, пайкой либо применяют клеммную колодку, которая не требует последующей изоляции. При скручивании и пайке используют термоусадочные трубки для безопасного использования оборудования.

Распиновка для различных марок авто и магнитол

Приступая к работе, ознакомьтесь с инструкцией к ресиверу, а также обратите внимание на маркировку и фишки самого изделия. На распиновку магнитол влияют штатные разъемы в разных автомобилях.

Схема распиновки iso разъемов к магнитолам pioneer

Подключение акустики этого хорошо известного, пользующегося популярностью у автомобилистов бренда, имеет некоторые особенности. Перед началом работы обязательно изучите руководство к установке. Монтаж прост, главное разобраться в назначении каждого цвета. Помимо инструкции в комплект входят две «фишки» с 4 парами контактов: для питания и акустики.

В распиновке штекера 10-20 выходов, функционал каждого разъема меняется зависимости от модели. Для серии KEH характерна следующая схема: № 1 — антенна, № 2 — зажигания, № 3-6 и 8-11 — усилители. Чтобы не запутаться внимательно изучите инструкцию.

Чтобы не сжечь акустику, перед подключением динамиков нужно подсоединить магнитолу, проверить, чтобы она светилась и переключалась.

toyota

Распиновку акустики этой марки осуществляют по стандартным схемам. Оптимально выбрать систему питания от АКБ, в этом случае нет риска его разрядки.

ISO разъем:

№ 1	А+
№ 2	GND
№ 3	BAT+
№ 4	Подсветка
№ 5	Антенна
№ 6	Динамики (RR+, RR-, RF+, RF-, LF+, LF-, LR+, LR-)

sony

При подключении магнитолы используются стандартные схемы.

№ 1	ANT
№ 3	LR. Линейный выход
№ 4	GND. Линейных выход
№ 5	RR. Линейный выход
№ 6	CD – LCH
№ 7	CD – GND
№ 8	CD – RCH
№ 9	CD – Reset
№ 10	CD – CD clock out
№ 11	CD – DSPL select
№ 12	CD – data out
№ 13	CD – clock in
№ 14	CD – data in
№ 16	A+
№ 17	GND
№ 18	ANT GND
№ 22-27	Динамики (LF-, LR+, RF-, RR+, LF+, LR-, RF+, RR-)
№ 28	Mute
№ 29-30	Динамики (LF-, LR+, RF-, RR+, LF+, LR-, RF+, RR-)
№ 31	ANT CONT
№ 32	CD ACC Постоянный
№ 33	AMP Постоянный
№ 34	B UP

nissan

Универсальный разъем:

№ 1-6	Динамики (LR+, RR+, LR-, RR-, LF+, RF+)
№ 7	А+
№ 8	Подсветка
№ 9	BAT+
№ 10	Динами LF-
№ 11	динамик RF-
№ 12	Антенна
№ 13	GND

honda

Все модели автомобильных магнитол оборудованы универсальным европейским штекером для подключения к гнезду.

№ 1	Динамик RR+
№ 2	Динамик LR+
№ 3	Подсветка
№ 4	BAT+
№ 5	A+
№ 6	Антенна
№ 7-10	Динамики LF+, RF+, RR-, LR-
№ 13	GND
№ 14-15	Динамики LF-, RF-

bmw

Стандартная европейская разводка выводов.

№ 1	А+
№ 2	BAT+
№ 3	GND
№ 4	—
№ 5-12	Динамики RR+, RR-, LF+, LF-, RF+, RF-, LR+, LR-

alpine

Alpine TDE-7823W: 1 – BAT+,

№ 2-5	Динамики LR-, LR+, RR-, RR+
№ 7	Усилитель
№ 8	Антенна
№ 9	GND
№ 10-13	Динамики LF-, LF+, RF-, RF+
№ 5-12	А+

mitsubishi

Во всех моделях используется стандартная европейская распиновка акустической системы.

№ 1-2	Динамики RR+, LR+
№ 3	Управление антенной
№ 4	Управление подсветкой
№ 5-8	Динамики LF+, RF+, RR-, LR-
№ 10	А+
№ 11	BAT+
№ 12	Управление подсветкой
№ 13-14	Динамики LF-, RF-
GND

Видео разбор распиновки автомагнитолы

Цвета проводов на магнитоле: схема подключения и обозначение

Качественный звук делает поездки на машине в разы приятнее, но перед тем как наслаждаться любимой музыкой, необходимо правильно подключить магнитолу. Данная процедура не является очень сложной, но в связи с тем, что каждый производитель автомобилей и магнитол использует свои разъемы, могут возникнуть некоторые трудности с установкой. На помощь придет подключение магнитолы по цвету проводов.

ISO разьем

Меры предосторожности

Нужно понимать, что неправильное подключение автомагнитолы может привести к неприятным последствиям:

• Поломке магнитолы;
• Ухудшению качества звука;
• Короткому замыканию проводки;
• В редких случаях при неправильном подключении магнитолы к аккумулятору можно быстро его разрядить. Иногда это может стать причиной возгорания.

Чтобы не тратить свое время, можно воспользоваться услугами автомастерской, однако при этом нужно быть готовым потратить определенную сумму, которую выставит сервис за подключение. К тому же стоит учитывать, что стоимость подключения автомагнитолы на иномарке (к примеру, Тойоте) будет выше. Учитывается и марка автомагнитолы. Так, магнитола Пионер (являющаяся самой распространенной и любимой у автомобилистов) будет стоить дешевле, чем магнитола Сони или Кенвуд.

Но если у автолюбителя есть желание разобраться в устройстве, возможность потратить пару часов и, что не менее важно, желание сэкономить приличную сумму денег, то далее в статье будет подробно описано, как подключить автомагнитолу по цветам проводов.

Варианты устройства автомагнитолы

Все магнитолы производятся по стандартам той фирмы, которой они принадлежат. Вышеупомянутые Пионер, Кенвуд и Сони производятся в соответствии со стандартами своих компаний. Однако каждая из них имеет стандартный ISO-переходник. Аналогично на каждой машине имеется стандартный штекер под этот переходник.

Исходя из этого, может возникнуть одна из трех ситуаций:

• Первый вариант является идеальным. В автомобиле выведены все провода. Все подключено согласно стандартам и выведено под ISO-разъем. Сложностей в данном случае не возникнет. Нужно только подключить этот разъем к магнитоле.
• Второй случай, когда все провода выведены правильно, но разъем не подходит. В этом случае можно приобрести проводник, которых в специализированных магазинах продается великое множество, подключить магнитолу через проводник и наслаждаться качественным звуком.
• Последний вариант: провода не выведены в один разъем или их вовсе нет.

Третий вариант является самым проблемным, и поэтому далее нужно рассмотреть именно его.

Обозначение проводов по цветам

Для работы правильного подключения в обязательном порядке нужно знать цвета проводов и их обозначение. Схема проводов магнитолы по цветам представлена на фото. На всех авто и магнитолах (Пионер, Сони и Кенвуд и других) принято определенным цветом обозначать принадлежность провода. Стоит отметить, что провода магнитолы по цветам различаются и по наличию или отсутствию полоски. Так, все провода, имеющие полосу, являются минусом, а без полосы – плюсом.

• Минус аккумулятора – черный;
• Плюс аккумулятора – желтый;

• Плюс зажигания – красный;
• Левый передний динамик – белый и белый с полосой;
• Правый передний динамик – серый и серый с полосой;
• Левый задний динамик – зеленый и зеленый с полосой;
• Правый задний динамик – фиолетовый с фиолетовой полосой;
• Антенна – синий;
• Усилитель – синий с полосой.

Подключение автомагнитолы

При подключении магнитолы нужно строго соответствовать схеме. Для питания автомагнитолы нужно подключить желтый провод к плюсу аккумулятора. Черный провод выводится на массу, это заземление. Красный провод запитывается от замка зажигания. В идеале его нужно подключить так, чтобы он запитывался только тогда, когда ключ в положении АСС.

Поскольку сложности установки возникают именно при отсутствии ISO-переходника, то все провода должны быть зачищены и после заизолированы. Идеально подойдут многожильные медные провода с силиконовой изоляцией. По окончании прокладки проводов их можно объединить в стандартный переходник, но можно и заизолировать их с проводами магнитолы. Главное, чтобы цвет проводов магнитолы и автомобиля соответствовал друг другу.

Существует несколько других нежелательных вариантов подключения автомагнитолы к автомобилю. Большинство автомобилистов, не желая возиться с подключением желтого провода к аккумулятору, подключают его вместе с красным к замку зажигания. Это лишает магнитолу большей мощности и не позволяет получить качественный и мощный звук. Аналогично происходит при запитывании магнитолы от прикуривателя.

Бывает так, что подключение желтого и красного провода осуществляется на аккумулятор. Достоинства этого подключения заключаются в том, что магнитола постоянно находится в режиме ожидания и готова к работе. Однако такой способ быстро его сажает. Поэтому стоит задуматься, что важнее: независимая от замка зажигания работа магнитолы или долговременная работа аккумулятора?

Подключение колонок

Цвета проводов колонки магнитолы уже были описаны выше. Поэтому в соответствии с ними можно спокойно подключить любые колонки.

Сегодня почти все автомагнитолы ориентированы на 4 динамика: два спереди и два сзади. Стоит отметить, что мощная аудиосистема имеет вывод плюса и минуса к каждой колонке. Слабая же аудиосистема имеет вывод только плюса. Поэтому минус от колонки выводится на общую массу. Для получения более качественного звучания лучше всего соблюсти плюс и минус контактов.

Если после установки возникает некачественное звучание, существует простой и эффективный способ правильности подключения. Нужно перевести звук на передние колонки, после перевести звучание на одну колонку, к примеру, левую. Включить музыку на полную громкость до появления хрипов или искажений. После этого перевести звук на 2 передние колонки.

Если звук стал громче и остался качественным, то подключение осуществлено верно. Если изменений в громкости не произошло, или появились искажения, то нужно проверить, правильно ли подключены плюс и минус.

Как видно, подключение автомагнитолы по цвету проводов не является сложным и при внимательном подходе займет не более 2-3 часов.

какие куда цвета, оранжевый (IL) для чего он, Reverse, желтый и красный, розовый, сине белый ( «Ремоут»)

Общепринятыми стандартами установлено обозначение проводов магнитолы по цветам. Это позволяет точно определить назначение каждого из них, чтобы правильно и безопасно осуществить подключение.

Для чего служат и куда идут провода

Провода для автомагнитолы используются для подключения к источнику тока, колонкам и усилителю, снятия управляющих сигналов и реализации сервисных функций. Благодаря четкому обозначению по цветам, сокращается вероятность ошибиться при подключении, поскольку ясно, какие куда провода идут, и для чего они нужны.

Оранжевый

Оранжевый провод (ILL) чаще всего используется для управления подсветкой дисплея автомагнитолы. Он подключается к переключателю габаритных огней. В этом случае возможны несколько сценариев управления подсветкой. Например, можно сделать так, чтобы ее яркость автоматически уменьшалась при включении габаритных огней.

Какую магнитолу рекомендуете покупать:Poll Options are limited because JavaScript is disabled in your browser.

Желтый и красный

Согласно общепринятому стандарту, желтый и красный провода используются для подключения положительного полюса питания к автомобильной магнитоле. Через первый из них осуществляется постоянное питание микросхем устройства вместе с усилителем мощности звука и подсветкой дисплея. Когда подается напряжение на желтый кабель, все функции автомагнитолы начинают работать. Нередко в его разрыв включается предохранитель в корпусе, подходящем под тип. Чем выше выходная мощность автомагнитолы, тем больше номинал плавкой вставки.

Ты водитель автомобиля?! Тогда ты сможешь пройти этот простейший тест и узнать … Перейти к тесту »

Красный провод, постоянно подключенный напрямую к аккумулятору, обеспечивает непрерывное питание микросхемы энергозависимой памяти, которая хранит записанные владельцем радиостанции, параметры автомагнитолы и место, где было остановлено прослушивание музыки с носителя. Желтый провод часто подключается не напрямую к бортовой сети, а через замок зажигания. Благодаря такому подходу к питанию, потребляемый ресивером ток снижается в несколько раз.

Синий и розовый

Синий провод используется некоторыми производителями для управления моторизированной антенной. На него подается питание при включении режима радио. Когда магнитола выключается, антенна автоматически убирается, поскольку в ней стоит дополнительное реле, к которому подается питание напрямую от аккумулятора. Еще одно назначение синего — задействование дополнительных функций. Например, провод Reverse на магнитоле используется для включения режима парктроника или камеры заднего вида.

Розовый применяется для реализации разных сервисных функций. Одна из них — это блокировка мультимедийных функций на 2-диновой магнитоле с видео проигрывателем. Сигнал управления чаще всего подается с выключателя сигнализатора под рычагом стояночного тормоза. Как только розовый кабель соединяется с массой, становится возможно запустить видео плеер или включить ТВ-тюнер. Иначе на дисплее появится сообщение об ошибке.

Сине — белый

Сине-белый кабель (провод синего цвета с белой полосой) предназначен для управления питанием активной антенны. Он нередко помечается биркой с маркировкой «Ремоут». С этого кабеля также подается сигнал управления на автомобильный усилитель. Подключение может осуществляться как напрямую к устройству, так и через специальное реле.

Как подключить магнитолу

Если инструкция или справочная этикетка утеряна, то перед правильным подключением автомагнитолы необходимо проверить назначение проводов при помощи тестера, подходящего источника тока и 12-вольтовой лампочки небольшой мощности. Вначале распознаются провода, предназначенные для подключения питания.

Эту процедуру также нужно сделать в случае, если они имеют другие цвета, чем по стандарту, или не оснащены предохранителями. Для безопасного определения можно использовать 9-вольтовую батарейку как источник питания. Ее минусовой полюс подключается к корпусу автомагнитолы. Положительный вывод батарейки подсоединяется поочередно к каждому кабелю автомагнитолы. На старой магнитоле также нужно нажать на выключатель или повернуть регулятор громкости.

В момент подключения к кабелю, предназначенному для подачи питания, между контактами проскочит слабая искра. Если батарейка полностью заряжена, то слабо засветится подсветка. На современных магнитолах правильность подключения цепи можно подтвердить, нажав кнопку Power. После этого включится питание.

Затем определяются провода, которые дают ток относительно минуса (корпуса магнитолы). Для этого подключается источник тока на 12 В к ранее распознанным контактам для подачи питания. В разрыв плюсового нужно включить предохранитель на 10 А в целях повышения безопасности.

Лампочка или тестер, рассчитанный на 15 В и более, подключается к корпусу магнитолы и поочередно к оставшимся шнурам после включения устройства. Если стрелка отклонится, а лампочка загорится, то провод предназначен для питания антенны или дистанционного управления усилителем. Все распознанные по цветам кабели необходимо пометить понятным образом.

Разбираемся в автомагнитоле подробней | Автомагнитолы | Блог

Основная функция магнитолы — обеспечение качественного звука, прием радио, воспроизведение музыки и видео. Но есть и дополнительные возможности.

• Подключите навигатор для отслеживания своего местоположения на картах.
• Подключайте к магнитоле вывод изображения с камер заднего вида, регистратора.
• Сделайте удобный вывод микрофона для комфортного общения по телефону «без рук».
• Установите управление магнитолой при помощи дополнительного комплекта рулевых кнопок.

Рассмотрим подключение автомобильной магнитолы и самые частые вопросы при установке.

Словарь аббревиатур по магнитолам

DIN — это принятый в 1984 году стандарт по размерам автомобильных магнитол. Расшифровывается как Deutsches Institut für Normung. За стандарт принята ширина магнитолы 178 см. Этот параметр не меняется. Высота 1 DIN 50 мм, 2 DIN 100 мм.

Формат 2 DIN позволяет водителю больше — разместить экран покрупнее, вывести визуальную информацию, изображения с камер, навигатора, посмотреть фильм или клип в ожидании пассажира.

Глубина автомагнитолы не стандартизирована. Глубина магнитол с DVD и функцией чтения дисков составляет не менее 16 см.

ISO — стандартизированный прямоугольный разъем, позволяющий подключить магнитолу к электросети автомобиля и к выводам звука на колонки примерно за 2 секунды.

Разъем выполнен в едином корпусе, но штекеров с защелками может быть два — для подключения к электрическим цепям автомобиля и для подключения динамиков.

В каждом штекере 8 контактов, всего 16. Разъем получается почти квадратным.

Не обязательно все контакты разъема ISO должны быть задействованы. Например, если в машине всего 2 динамика, бессмысленно подключать все 8 выводов аудио. Достаточно подключить левый и правый динамик для объемного звука.

Схема подключения и разводка контактов в каждом конкретном случае входит в техническую документацию магнитолы.

Электрическая часть ISO включает в себя также и питание устройства, контакты с зажиганием, питание внешней антенны.

• ANT — питание выдвижной внешней антенны 12 Вт. Можно использовать для подключения питания регистратора, GPS навигатора или ТВ тюнера.
• GND — масса, минусовой порт от аккумулятора.
• Порт зажигания — позволяет магнитоле реагировать на поворот ключа в замке и включаться в автоматическом режиме.
• REMOTE — подключение питания для дополнительных динамиков 12 Вт.
• Порт ILL — отвечает за управление освещенностью экрана в зависимости от скорости движения, включения габаритов или других действий, прописанных в драйверах магнитолы.
• MUTE — приглушение или отключение воспроизведения при входящем звонке или парковке. Также на этот контакт традиционно подключается автоматическое воспроизведение видео с камеры заднего вида при движении задним ходом.

2 контакта остаются свободными. 3, если считать контакт дополнительного питания динамиков.

Контакты ISO аудио включают в себя разводку звука по каналам и динамикам. Стандартные выводы предусматривают штатное подключение 4 динамиков по 2 провода с + и — на каждый.

У разных производителей отличаются цвета проводов и схема разводки. Как правило, динамики подключаются парами «верхний/нижний» контакт на каждый динамик.

Распиновка в каждом случае включена в техдокументацию магнитолы. Некоторые производители перестраховываются и наклеивают схему разводки и подключений на верхнюю крышку устройства.

Если автомобиль не оснащен стандартным ISO разъемом, придется искать магнитолу с фирменным разъемом или купить переходник.

Еще вариант — соединять провода по старинке, при помощи паяльника или скруток. Переходник обеспечивает нормальный полноценный контакт и хорошее качество соединения. Если звук для вас важен — выбирайте фабричный вариант соединения.

Контакт SWC — управление магнитолой при помощи кнопок на руле. Комплект кнопок не входит в поставку магнитолы и докупается отдельно. Место установки может отличаться, самым удобным считается размещение кнопок под большой палец левой руки. Водителю не придется тянуться к магнитоле, чтобы переключить канал, выбрать новый трек, отрегулировать громкость, отключить звук, переключить динамик на входящий звонок — все эти действия выполняются с кнопочного пульта.

RGB и NAVI — порты для подключения внешних навигаторов и GPS — систем. Далеко не все магнитолы оснащены собственным GPS. Удобно подключить навигацию на постоянной основе и отслеживать маршрут на экране устройства. К порту подключается DATA кабель. Питание и антенна подключается в 12 Вт разъему ISO.

RDS. Radio Data System — дисплей магнитолы с такой функцией может показывать текстовую информацию, например, название радиостанции и какая песня играет, новости бегущей строкой, информация о пробках, корректировка точного времени, переключение на другую радиостанцию при снижении качества сигнала и так далее.

Насколько это удобно — спорный вопрос, поскольку чтение отвлекает от вождения. Информацию о пробках за рулем удобнее получать в аудиоформате. Тем не менее, такой вид передачи имеется, его можно отключить при желании.

AUX (или CD In в старых версиях) — это входной канал для звука. Позволяет воспроизводить аудио с внешних источников, подключать микрофоны, проигрыватели дисков, MP3 — плееры, смартфоны и так далее. AUX IN — порт для считывания информации. Рядом иногда размещен порт AUX OUT — для вывода звука и подключения наушников или динамиков.

Вывод порта обычно выполняется на фронтальную панель магнитолы для удобства пользователя.

Вывод AUX на заднюю панель предназначен для постоянного подключения дополнительных устройств — микрофона, DVD плеера.

Дополнительный AUX-Bluetooth-адаптер существенно расширит диапазон возможностей порта AUX. «Bluetooth-свисток» позволяет подключить смартфон и другие устройства к магнитоле без лишних проводов.

Очень полезно бывает посмотреть, какие именно возможности Bluetooth реализованы в магнитоле. Не станем вдаваться в дебри и перечислять все возможные протоколы — их реально сотни.

• A2DP отвечает за беспроводной стереозвук в высоком качестве (Advanced Audio Distribution Profile). Стандарт поддерживается любыми смартфонами под Android, iOS и Windows Phone.
• AVRCP — беспроводное управление навигационными (и другими) устройствами (Remote Control Profile). Формат разработан специально для автомобилей.
• HSP — беспроводное подключение гарнитуры с динамиками и микрофоном.
• HFP — профиль для гарнитуры Hands-Free. Звук идет только по одному каналу.

Для чего козе баян в королевстве несмеян?

Зачем нужен Wi-Fi в автомагнитоле? Ответим кратко — нужен. Сегодня почти любой смартфон способен раздавать интернет через Wi-Fi. Хотя в этом случае удобнее установить USB модем и установить полноценную связь с навигатором. Модуль Wi-Fi с антенной превращает магнитолу в роутер с удобным тарифным планом.

Магнитола может питаться от автомобильного аккумулятора довольно долго. Дольше, чем заряжается смартфон. Имеет смысл рассматривать устройство в качестве резерва.

Кому нужен и в каких случаях используется NFC в автомагнитоле? NFC — технология связи с принципиально малым радиусом действия. Именно поэтому данный протокол используют в платежных системах, для замков, билетов и пропускных систем.

Плюс системы — антенна NFC может быть очень миниатюрной и не требует питания. Активный модуль способен считывать метки и выполнять заранее прописанные действия. Например, при считывании системой чипа вашего смартфона, магнитола может подключаться по беспроводному интерфейсу в автоматическом режиме. Программировать метки NFC для магнитолы — довольно утомительное занятие ввиду ограниченности возможностей процессора устройства. Чисто технически, можно нарезать NFC-чипов с использованных проездных и по каждый прописать скрипт действия. Но гораздо удобнее настроить голосовое управление через смартфон.

Что докупить в комплекте с магнитолой

Беспроводной адаптер AUX Bluetooth — для вывода звука со смартфона без проводов.

• Навигатор с GPS — чтобы не потеряться в путешествии.
• Беспроводной модем с собственной SIM-картой — для выхода в интернет, получения карт, информации по пробках и для развлечений.
• Флеш-карту большого объема — для записи сериалов, фильмов, клипов, коллекций музыки. Опыт показывает, что фильмотеку для автомобиля нужно хранить в автомобиле.
• Беспроводной адаптер OBD 2 — этот простой девайс превращает магнитолу в OBD сканер. OBD означает On board diagnostic. Цифра 2 означает принятый в настоящее время стандарт. Порт расположен под рулем, с правой стороны. Читайте сообщения об ошибках на экране магнитолы, выполняйте диагностику автомобиля с любой периодичностью. Использование сканера позволяет диагностировать автомобиль в движении. Потребуется установка дополнительного ПО.

ISO-разъема штатной автомагнитолы, проводов по цветам, евроразъема, штекера, фишки, подключения, распайка линейных выходов, колодки

Многие автомобилисты сталкиваются с необходимостью замены головного устройства. В процессе требуется распиновка магнитолы и руководство по подключению аудиосистемы.

Распиновка стандартного евроразъема

Евроразъем — стандартный штекер для многих современных устройств. На машину устанавливается ИСО-вилка, благодаря которой становится возможным подключение любой модели магнитолы с соответствующим коннектором.

Стандарты 1DIN и 2DIN

Разница между стандартами заключается в размерах устройств: 2-диновый аппарат в 2 раза выше, чем 1-диновый.

Какую магнитолу рекомендуете покупать:Poll Options are limited because JavaScript is disabled in your browser.

Наиболее распространенными являются 1-DIN-магнитолы, т.к. монтаж более высоких устройств из-за отсутствия на передней панели машины посадочного места соответствующих размеров возможен не в любом автомобиле.

Ты водитель автомобиля?! Тогда ты сможешь пройти этот простейший тест и узнать … Перейти к тесту »

Разделяют 2 вида магнитол:

1. С фирменным разъемом. Необходимо выбрать изделие, распиновка которого подходит под нужное авто.
2. С универсальным коннектором. Устройство подключается напрямую к гнезду ИСО, предусмотренному в автомобиле.

Распиновку проводят по стандарту ISO 10487.

Верхний силовой разъем А

Разъем служит коннектором между источниками и потребителями электричества бортовой сети.

Штекеры 1, 2, 3, 6 редко бывают задействованы в схемах магнитол нижнего и среднего ценового сегмента. Элементы применяют при подключениях дополнительных опций в более качественных моделях проигрывателей. Цветовое решение проводов может быть разным.

Следует разобраться в предназначении контактов:

1. ANT. Используется при наличии выдвижной антенны.
2. Remote. Предназначен для подключения внешних усилителей. Благодаря ему можно увеличить количество монтируемых динамиков, что необходимо в салонах крупных автомобилей.
3. Illumination. Регулирует яркость экрана проигрывателя (чем выше скорость движения, тем менее интенсивна подсветка, чтобы не отвлекать водителя).
4. Mute. Регулирует звук устройства.
5. А4. Включает и выключает аудиосистему.

Такая схема подключения позволяет защитить аккумулятор от разряда, т.к. включение системы возможно только при повороте ключа зажигания, в то время как каскады акустики потребляют электроэнергию даже в отключенном состоянии.

Распиновка ISO-разъема магнитолы (европейского) выглядит так:

1. Коннектор А5 (синий) предназначен для антенны. При превышении допустимого значения силы тока (300 мкА) могут поломаться как усилительные каскады, так и все головное устройство.
2. Провод А7 (красный) предназначен для питания головного устройства. При его отключении происходит откат параметров к заводским настройкам. Напряжение — 12 В.
3. Кабель А8 (черный). Отвечает за подключение акустической системы к машине.

Для защиты аудиосистемы провода должны быть оснащены плавкой вставкой. При возникновении перебоев в работе проигрывателя следует между разъемами А7 и А8 поместить конденсатор, который будет выполнять роль фильтра, сглаживая колебания в электроцепи.

Нижний акустический разъем В

Через него подключают динамики следующим образом:

1. Задний правый + (фиолетовый).
2. Задний правый — (черно-фиолетовый).
3. Передний правый + (серый).
4. Передний левый — (черно-серый).
5. Передний левый + (белый).
6. Передний левый — (черно-белый).
7. Задний левый + (зеленый).
8. Задний левый — (черно-зеленый).

Большинство аппаратов рассчитано на 4 канала, для этого применяется 8 проводов (по 2 шт. на динамик).

От «расплюсовки» зависит качество звучания системы. Если перепутать коннекторы, устройство не выйдет из строя, однако магнитола будет работать некорректно.

Элементы аудиосистемы следует подключать кабелями с сечением от 1,5 мм. На силовых линиях используют более толстые провода.

Распиновка для различных марок авто и магнитол

Распайка линейных выходов на штатной магнитоле зависит от марки авто и головного устройства.

Перед распиновкой разъемов автомагнитолы необходимо ознакомиться с информацией, представленной на крышке устройства и в инструкции к нему.

Toyota

Для стандартного штекера: 1 — А+, 2 — GND, 3 — BAT+, 4 — подсветка, 5 — регулировка антенны, 9-16 — динамики (RR+, RR-, RF+, RF-, LF+, LF-, LR+, LR-).

Sony

Универсальный разъем для большинства моделей: 1 — ANT, 3 — линейный выход LR, 4 — GND линейных выходов, 5 — линейный выход RR, 6 — CD in LCH, 7 — CD in GND, 8 — CD in RCH, 9 — CD reset, 10 — CD clock out, 11 — CD DSPL select, 12 — CD data out, 13 — CD clock in, 14 — CD data in, 16 — A+, 17 — GND, 18 — ANT GND, 22-27 и 29-30 — динамики (LF-, LR+, RF-, RR+, LF+, LR-, RF+, RR-), 28 — CD mute, 31 — ANT CONT, 32 — CD ACC CONT, 33 — AMP CONT, 34 — B UP.

Nissan

Стандартная схема: 1-6 — динамики (LR+, RR+, LR-, RR-, LF+, RF+), 7 — A+, 8 — подсветка, 9 — BAT+, 10 — динамик LF-, 11 — динамик RF-, 12 — управление антенной, 13 — GND.

Honda

Стандартный разъем: 1 — динамик RR+, 2 — динамик LR+, 3 — подсветка, 4 — BAT+, 5 — A+, 6 — управление антенной, 7-10 — динамики (LF+, RF+, RR-, LR-), 13 — GND, 14-15 — динамики (LF-, RF-).

BMW

Универсальные разъемы: 1 — A+, 2 — BAT+, 3 — GND, 4 — пустой, 5-12 — динамики (RR+, RR-, LF+, LF-, RF+, RF-, LR+, LR-).

Alpine

Alpine TDE-7823W: 1 — BAT+, 2-5 — динамики (LR-, LR+, RR-, RR+), 7 — управление усилителем, 8 — регулировка антенны, 9 — GND, 10-13 — динамики (LF-, LF+, RF-, RF+), 16 — A+.

Alpine 7190M: 2 — управление усилителем, 8 — GND линейных выходов, 9-10 линейные выходы (R, L), 13 — антенна, 27-28 — динамики (LR+, LR- и LF-, LF+), 29 — GND, 31 — BAT+, 32 — A+, 34-36 — динамики (RR+, RR- и RF-, RF+).

Mitsubishi

Для всех моделей: 1-2 — динамики (RR+, LR+), 3 — антенна, 4 — подсветка+, 5-8 — динамики (LF+, RF+, RR-, LR-), 10 — A+, 11- BAT+, 12 — подсветка, 13-14 — динамики (LF-, RF-), GND — обод разъема.

Kenwood KDC KRC

Есть несколько вариантов распиновки фишки магнитолы этого производителя, зависящих от модели аппарата:

1. KDC5040R и др.: 1 — GND, 2 — A+, 3 — антенна, 5-8 — динамики (RF+, RF-, LF-, LF+), 9 — BAT+, 10 — подсветка, 11 — TEL mute, 12 — EXT AMPL CONT, 13-16 — динамики (RR+, RR-, LR-, LR+).
2. KRC155D: 1 — GND, 3 — A+, 5 — BAT+, 8-9 — динамики.
3. KDC84R и др.: 1 — вход A, 2 — GND входа A, 7-10 — линейные выходы (L, R, R, L), 11 — вход A, 17-20 — GND линейного выхода (L, R, R, L), 25 — GND, 26 — A+, 27 — усилитель, 33 — BAT+, 34 — подсветка.
4. KRC752R: 1 — ANT GND, 4 и 28 — выход L, 5, 18, 27 и 39 — GND выходов (L, R, L, R соответственно), 8 — подсветка, 9 — BAT, 10-13 — динамики (LR-, LR+, LF+, LF-), 14 — ANT, 17 и 40 — выход R, 20 — антенна, 21 — A+, 22 — GND, 23-26 — динамики (RR-, RR+, RF+, RF-), 36 и 48 — интерфейс телефона.

Переходники разных разъемов

Элементы предназначены для подключения автомагнитолы к электросети машины с помощью различных штекеров. Часто переходники с одной стороны оснащены ИСО-разъемами, а с другой — нестандартным фирменным коннектором, подходящим для какой-либо модели автомобиля.

При помощи подобных элементов можно монтировать акустические системы с евроразъемами вместо устройств с оригинальными штекерами, при этом отсутствует необходимость в перепаивании проводников и любого другого вмешательства в электросеть машины. В продаже можно найти изделия с 2 нестандартными штекерами.

Иногда машина не оснащена разъемами, тогда необходимо подключить подходящий к магнитоле штекер к проводам в автомобиле. Это делают как скручиванием, так и пайкой. Также с этой целью используют клеммную колодку, дополнительная изоляция в таком случае не нужна. При скручивании и пайке придется воспользоваться кембриками или термоусадочными трубками, чтобы обеспечить безопасное пользование устройством.

Переходники используются для подключения:

• питания;
• антенны;
• радио;
• звука.

Достоинство использования элементов состоит в отсутствии вмешательства в штатную проводку: пользователю не придется паять или разрезать провода.

На устройствах с опцией управления с руля машины предусмотрен адаптер кнопок — еще один вид переходника. Он представляет собой специальное устройство, с помощью которого можно заменить штатную аудиосистему другим оборудованием.

Как подключить магнитолу 🚗 в машине

⭐ ⭐ ⭐ ⭐ ⭐ Подключение магнитолы в машине процесс не сложный, но с первого взгляда может показаться что это не совсем так. Первым делом следует подать на неё питание 12в от аккумулятора, следующий этап — это подключение динамиков проверка правильности подключения и установка.

Понимаем что после этих слов ясности больше не стало. Но каждый этап мы подробно рассмотрели в этой статье и после её изучения мы уверены что, вы найдёте все ответы на вопросы как подключить магнитолу в машине.

С чем можно столкнуться при не правильном подключении автомобильной магнитолы?

Нельзя сказать, что для правильной установки магнитолы совсем не нужно обладать никакими умениями. Желательно иметь хотя бы начальный опыт подключения электротехнических устройств, но это не является обязательным условием, следуя инструкции, выполнить установку сможет человек и без какого-либо опыта. Чтобы понять, все ли было сделано правильно, стоит проследить за работой магнитолы. Признаком допущения ошибки будет наличие следующих факторов:

• Выключается магнитола при увеличении громкости.
• При выключении зажигания сбиваются настройки магнитолы.
• Магнитола садит аккумулятор в выключенном состоянии.
• Звуковой сигнал заметно искажается, особенно при прослушивании на высокой громкости.

В очень редких ситуациях виноват не тот, кто подключал, а продавец, который продал некачественное изделие. Конечно, этот вариант исключать нельзя, но перепроверить схему подключения все же потребуется.

Размер и виды автомобильных магнитол

Универсальные магнитолы имеют стандартный размер, он может быть 1 – DIN (высота 5 см, ширина 18 см.) и 2 DIN. (высота 10 см, ширина 18 см.) Если вы меняете магнитолу с большой на маленькую (с 1 –DIN, на 2 – DIN) вам понадобится докупить специальный кармашек,  который будет закрывать недостающий дин. По подключению данные магнитолы имеют все одинаковый разъём его название ISO или ещё его называют евро разъём.

Магнитола размером 1 -DIN

Магнитола размером 2 – DIN

Карман для установки магнитолы 1 -DIN

Штатные магнитолы устанавливаются на автомобили с завода, и имеют нестандартный размер, в данном случае есть два варианта установки магнитолы. Первый самый простой, вы приобретаете такую же штатную магнитолу и устанавливаете её, она подходит по размером и подключается к штатным разъёмам. Но стоимость данных магнитол зачастую имеет неадекватную цену. А если вы нашли бюджетный вариант, то с вероятностью 100% это будет китай, который не особо славится качеством звучания, и надёжностью.

Второй вариант заключается в установке «Универсальной» магнитолы за место штатной, но для этого вам понадобятся переходная рамка, которая является переходником со штатных размеров магнитолы на универсальные, т.е. 1 или 2-DIN. рамка выполняет декоративную роль, закрывая лишние отверстия.

Если в вашей 2 дин магнитоле есть ЖК дисплей значит к ней можно подключить камеру заднего вида, а как это сделать мы подробно рассмотрели в статье «подключение камеры заднего вида»

Подсказка для владельцев TOYOTA. У большинства автомобилей данной марки штатный магнитолы имеют размер 10 на 20 см. В данном случае вам можно поискать “Проставки для магнитол Toyota” они размером по 1 см. и вы без проблем сможете установить магнитолу стандартного размера, т.е. 2 – DIN, для установки 1 – DIN вам ещё потребуется докупить кармашек.

Подключение магнитолы.

Автомобилей существует много, и у каждого из них может использоваться свой набор разъемов для подключения такой техники. По большому счету, есть три варианта:

1. Вариант первый, самый благоприятный. У вас в автомобиле уже имеется фишка, к которой всё правильно подключено, т.е. все динамики, силовые провода, антенные выведенные на эту фишку, и  всё правильно подключено. Такое встречается но, к сожалению очень редко. Это говорит о том, что вам повезло, вы просто подключаете к данной фишке свою новенькую магнитолу, и всё у вас работает.
2. Нужные провода проведены и подключены, при этом, гнездо у магнитолы отличается от штекера автомобиля.
3. Отсутствует вывод проводов питания или же это было сделано неправильно.

С первым пунктом примерно все понятно. Когда гнездо устройства не совпадает с разъемом, то потребуется использовать переходник. Несмотря на то, что эти разъемы чаще всего являются индивидуальными для каждой модели, многие фирмы практикуют поставку отдельного переходника ISO. Если же и переходника нет или же его формат в данном случае не подходит, можно или приобрести такой переходник или скрутить провода самостоятельно. Разумеется, второй шаг более долгий, сложный и рискованный. Занимаются подобным лишь технические центры, имеющие опыт подобных процедур, поэтому перед тем, как подключить магнитолу в машине таким образом, нужно очень хорошо все обдумать.

Переходник для TOYOTA

Подключение переходника ISO – Toyota

Если же есть желание выполнить скрутку самому, нужно проверить соответствие проводов на магнитоле и разъеме машины. Только при совпадении цветов можно сделать отключение аккумулятора и отсоединение разъема авто и аудиосистемы.

Как подключить автомагнитолу и не запутаться в проводах? Рекомендуется откусывать оставшуюся часть, после присоединения разъема к магнитоле. Все соединения пропаиваются и изолируются.При несоответствии проводов потребуется их прозвонка при помощи тестера или мультиметра, а также 9-ти вольтной, батарейки еще может понадобиться прокладка тех проводов, которых не хватает для подключения. Прозвон необходим для определения полярности пары проводов. При тестировании громкоговорителя подключаются провода к батарейке, после чего нужно смотреть на положение диффузора – если он выдвинулся, значит полярность корректная, если втянулся- нужно полярность исправить на правильную. Таким образом, помечается каждый провод.

Подключённый ISO разъём

ISO – разъём

Расшифровка цветового обозначения проводов

1. В черный цвет окрашивается минус аккумулятора, провод имеет маркировку GND.
2. Плюс аккумулятора всегда желтый, обозначается маркировкой BAT.
3. Плюс замка зажигания обозначается АCC и имеет красный цвет.
4. Провода левого переднего динамика имеют белый цвет, маркировка – FL. Минус имеет полосу.
5. Провода правого переднего динамика имеют серый цвет, маркировка – FR. Минус имеет полосу.
6. Провода левого заднего динамика имеют зеленый цвет, маркировка – RL. Минус имеет полосу.
7. Провода правого заднего динамика имеют фиолетовый цвет, маркировка – RR. Минус имеет полосу.

 

Также хочется отметить что, много кто устанавливает автомагнитолу дома, или в гараже от 220В, как правильно это сделать можно прочитать «здесь»

Как правильно подключить автомагнитолу?

Для начала необходимо приобрести все необходимые провода. Провода должны быть из чистой бескислородной меди и иметь силиконовую илоляцию. Желтый и чёрный провод это силовые провода, сечение этих проводов должно быть более 2.5мм.  Для акустических проводов и аац (красный) подойдут провода сечением  1.2мм. и более. Старайтесь избегать большого количества скруток, идеальный вариант где их вообще не будет, т.к. скрутки добавляют лишнее сопротивление а это негативным образом влияет на качество звучания и громкость.

Схема подключения магнитолы и динамиков

Все магнитолы имеют черный провод для минуса аккумулятора, желтый для плюса аккумулятора и красный для плюса замка зажигания. Схема подключения автомагнитолы такая – сначала лучше подключать желтый и черный провод, причем, к аккумулятору, что позволит получить качественное звучание.
Обязательно потребуется установить предохранитель, на расстоянии в 40 см. Предохранитель должен соответствовать минимальному значению в 10 А. Красный же провод подключается к цепи, которая питается после поворота ключа ACC. При подключении красного и желтого провода вместе на плюс аккумулятора, магнитола не будет зависеть от зажигания, но аккумулятор будет быстрее разряжаться.  Мощные магнитолы имеют четыре пары проводов, у каждой из которых своя маркировка. При подключении магнитолы в машину может быть ошибочно определена полярность – ничего страшного тут не случится, в отличие от заземления на минус к массе. Динамики имеют или две клеммы, в основном схема подключения динамиков такая: широкая клемма это плюс, а узкая – минус.

Видео как подключить авто магнитолу

Заключение

Рекомендуется перед тем, как произойдет окончательная установка магнитолы своими руками, прослушать магнитолу. Защелкивать до упора устройство следует только тогда, когда магнитола работает нормально.

Мы очень надеемся на то что в данной статье вы нашли ответы на свой вопрос, оцените пожалуйста статью по 5 бальной шкале, если у вас есть замечания, пожелания или вы знаете что-то, что не указано в данной статье сообщите об этом нам! Оставьте свой комментарий ниже. Это поможет сделать информацию на сайте ещё более полезной.

Подключение радио | MySensors

Приемопередатчик NRF24L01 + и RFM69 связывается с платой Arduino через интерфейс SPI.

Важно всегда запитывать радиостанции стабильным и бесшумным источником питания 3,3 В, обеспечивающим достаточный ток для вашего устройства, в противном случае могут возникнуть неустойчивое поведение, ухудшенный диапазон и чувствительность.

См. Примечания по использованию регулятора или конденсатора связи ниже.

NRF24L01 + и Arduino

ПРИМЕЧАНИЕ. Входные контакты на NRF24L01 + допускают 5 В.Однако вы не можете подавать на модуль напряжение более 3,3 В на VCC. Если вы используете Arduino на 5 В, вам необходимо использовать понижающий регулятор!

Pro Mini / Nano	мега *	NRF24L01 +	Цвет
ЗЕМЛЯ	GND	GND	Черный
5 В Рег -> 3,3 В	3,3 В	VCC	Красный
9	49	CE	Оранжевый
10	53	CSN / CS	Желтый
13	52	SCK	Зеленый
11	51	КОПИ / МОСИ	Синий
12	50	CIPO / MISO	фиолетовый
2	2	IRQ	Серый

Вывод IRQ требуется подключать только в том случае, если MY_RX_MESSAGE_BUFFER_FEATURE определен в скетче.Использование этой функции рекомендуется для узлов или шлюзов с высоким трафиком. Включение этого параметра приведет к повышению пропускной способности, но потребует некоторой дополнительной памяти для хранения сообщения в памяти перед обработкой.

(*) Если вы используете Arduino Mega, перед включением MySensors.h в ваш скетч необходимо добавить следующее:

  #define MY_RF24_CE_PIN 49 #define MY_RF24_CS_PIN 53  

NRF24L01 + и ESP8266

Это также работает с другими платами на базе ESP8266, такими как NodeMCU и Wemos D1 Mini.

NodeMCU	Радио	Комментарий
ЗЕМЛЯ	GND	Черный
3V3	VCC	Красный
D2 (GPIO4)	CE	Оранжевый
D8 (GPIO15)	CSN / CS	Желтый
D5 (GPIO14)	SCK	Зеленый
D7 (GPIO13)	КОПИ / МОСИ	Синий
D6 (GPIO12)	CIPO / MISO	фиолетовый

Примечание: IRQ в настоящее время не используется библиотекой MySensors, поэтому его можно оставить неподключенным.

RFM69 / 95 и Arduino

ПРИМЕЧАНИЕ: NSS, COPI / MOSI и SCK не допускают 5В на RFM69. Вам нужно будет использовать преобразователь уровня, если вы используете Arduino на 5 В.

Ардуино	RFM69 / 95	Цвет
ЗЕМЛЯ	GND	Черный
3,3 В	VCC	Красный
10	NSS	Желтый
13	SCK	Зеленый
11	КОПИ / МОСИ	Синий
12	CIPO / MISO	фиолетовый
2	DI00	Серый
	ANA	Антенна
	RST	Не используется *

& ast; Модули Adafruit нуждаются в подключении RST к GND или MY_RFM69_RST_PIN

RFM69 / 95 и ESP8266

Это также работает с другими платами на базе ESP8266, такими как NodeMCU и Wemos D1 Mini.

ESP8266	RFM69 / 95	Цвет
ЗЕМЛЯ	GND	Черный
3,3 В	VCC	Красный
D1 ** (GPIO5)	DIO0	Серый
D5 (GPIO14)	SCK	Зеленый
D6 (GPIO12)	CIPO / MISO	фиолетовый
D7 (GPIO13)	КОПИ / МОСИ	Синий
D8 (GPIO15)	NSS	Желтый
	ANA	Антенна — см. Ниже
	RST	Не используется *

& ast; Модули Adafruit нуждаются в подключении RST к GND или MY_RFM69_RST_PIN

& ast; & ast; Для указанной выше проводки следует использовать следующие определения:

  #ifdef ESP8266 #define MY_RADIO_RFM69 #define MY_RFM69_FREQUENCY RFM69_433MHZ #define MY_IS_RFM69HW #define MY_RFM69_IRQ_PIN D1 #define MY_RFM69_IRQ_NUM MY_RFM69_IRQ_PIN #define MY_RFM69_CS_PIN D8 #define MY_RADIO_RFM95 #define MY_RFM95_IRQ_PIN D1 #define MY_RFM95_IRQ_NUM MY_RFM95_IRQ_PIN #define MY_RFM95_CS_PIN D8 #endif  

Шлюзы и узлы могут использовать sam

.

77 Radio Buttons CSS

Коллекция переключателей HTML и CSS Примеры кода : custom, multiple и radio button group . Обновление коллекции за февраль 2019 г. 11 новинок.

1. Кнопки радио начальной загрузки
2. Флажки CSS
3. Тумблеры CSS

Автор

• Джон Кантнер
• 11 февраля 2020

О коде

Радиокнопки из мрамора и дерева

Взаимодействие с переключателями в виде китайских шашек на деревянной доске.

Совместимые браузеры: Chrome, Edge, Firefox, Opera, Safari

адаптивный: да

Зависимости: —

О коде

Нейморфное радио

Совместимые браузеры: Chrome, Edge, Firefox, Opera, Safari

Адаптивный: нет

Зависимости: —

Автор

• Джон Кантнер
• 22 января 2020

О коде

Радио прыжки

Когда вы выбираете различные варианты, наблюдайте, как точка-червь перескакивает от предыдущего к текущему.

Совместимые браузеры: Chrome, Edge, Firefox, Opera, Safari

адаптивный: да

Зависимости: —

Автор

• Аарон Икер
• 11 января 2020

О коде

2020 Переключение

Совместимые браузеры: Chrome, Firefox, Opera, Safari

адаптивный: да

Зависимости: —

О коде

Bulgy Радио

Еще одна чрезмерно проработанная радио-анимация.

Совместимые браузеры: Chrome, Edge, Firefox, Opera, Safari

Адаптивный: нет

Зависимости: —

Автор

• Дин Хидри
• 28 апреля 2019 г.

О коде

Переключатель тем для карточек

Вот взаимодействие, которое позволяет вам изменить тему вашей карты. Мы сосредоточились на двух простых микро-анимациях, которые указывают на то, что произошла замена карты, что является довольно радостным моментом для большинства пользователей.

Совместимые браузеры: Chrome, Firefox, Opera, Safari

Адаптивный: нет

Зависимости: —

Автор

• Абубакер Саид
• 16 апреля 2019 г.

О коде

Пользовательские кнопки радио

Совместимые браузеры: Chrome, Edge, Firefox, Opera, Safari

Адаптивный: нет

Зависимости: —

Автор

• Иван Гроздич
• 9 апреля 2019 г.

О коде

Радиокнопки на чистом CSS (Темный / Светлый)

Совместимые браузеры: Chrome, Edge, Firefox, Opera, Safari

адаптивный: да

Зависимости: bootstrap.css, unicons.css

Автор

• Брэндон МакКоннелл
• 27 марта 2019 г.

О коде

Готовься

Брэндон МакКоннелл

Совместимые браузеры: Chrome, Edge, Firefox, Opera, Safari

Адаптивный: нет

Зависимости: —

Автор

• Андрей Шарапов
• 28 февраля 2019 г.

О коде

Анимированные кнопки радио в формате SVG

Анимированные переключатели SVG с использованием CSS.

Совместимые браузеры: Chrome, Firefox, Opera, Safari

Адаптивный: нет

Зависимости: —

Автор

• Микаэль Айналем
• 15 января 2019

О коде

Подземные радиокнопки

Выделение радиокнопки перемещается под землю.

Совместимые браузеры: Chrome, Edge, Firefox, Opera, Safari

адаптивный: да

Зависимости: —

Автор

• Брэндон МакКоннелл
• 22 октября 2018 г.

О коде

Селективная кнопка на чистом CSS с точкой-слайдер

Ползунок с перемещением по диапазону, точечным индикатором, метками, стилем с условием действительности и без JS.100% работает на сайтах с ограниченным доступом к JS.

Совместимые браузеры: Chrome, Edge, Firefox, Opera, Safari

адаптивный: да

Зависимости: —

Автор

• Бенджамин Келер
• 18 октября 2018 г.

О коде

Кнопки мобильного радио с небольшой анимацией

Мобильные радиокнопки как настоящие кнопки, простой внешний вид с небольшой анимацией.Простота использования и обращения.

Совместимые браузеры: Chrome, Edge, Firefox, Opera, Safari

адаптивный: да

Зависимости: —

О коде

Необычные флажки и радиокнопки

Необычные флажки и переключатели с Font Awesome.

Совместимые браузеры: Chrome, Firefox, Opera, Safari

адаптивный: да

Зависимости: font-awesome.css

Автор

• Дронка Рауль
• 6 августа 2018

О коде

Взаимодействие радиокнопок

Взаимодействие радиокнопок с HTML и CSS.

Совместимые браузеры: Chrome, Edge, Firefox, Opera, Safari

адаптивный: да

Зависимости: —

О коде

Радиовход

Совместимые браузеры: Chrome, Edge, Firefox, Opera, Safari

адаптивный: да

Зависимости: —

Автор

• Андреас Сторм
• 13 июня 2018 г.

О коде

Флажок и радио-кнопки

Флажок и переключатели

macOS Mojave dark mode.

Совместимые браузеры: Chrome, Edge, Firefox, Opera, Safari

адаптивный: да

Зависимости: —

О коде

Выравнивание кнопок радио

приемов CSS: используйте flex-grow для перехода.

Совместимые браузеры: Chrome, Edge, Firefox, Opera, Safari

Адаптивный: нет

Зависимости: —

Автор

• Андреас Сторм
• 25 мая 2018 г.

О коде

Радиокнопки Material Design

Радиокнопки Pure CSS Material Design.

Совместимые браузеры: Chrome, Edge, Firefox, Opera, Safari

адаптивный: да

Зависимости: bootstrap.css

Автор

• Тамино Мартиниус
• 18 мая 2018 г.

О коде

Колебание кнопок радио

Фрагмент пользовательского интерфейса для переключателей в HTML, CSS и JS.

Совместимые браузеры: Chrome, Edge, Firefox, Opera, Safari

адаптивный: да

Зависимости: —

О коде

Адаптивный тумблер

Тумблер для использования в ваших формах (с использованием радио ввода в качестве ядра), который реагирует.Стилизован с помощью CSS с использованием flexbox для изменения размера.

Автор

• Кэмерон Фицуильям
• 15 января 2018

О коде

Переключатель улыбки (HTML + CSS)

Радиокнопка с CSS с использованием состояния : checked ~ (classname) .

Автор

• Никки Пантони
• 6 января 2018 г.

О коде

Кнопки выбора радио на чистом CSS-SVG

Пример, созданный с использованием только CSS и SVG, JS не требуется.В духе Google Material Design.

Автор

• Ярив Фруенд
• 6 января 2018 г.

О коде

Переключатель шлепка

Переключатель шлепка CSS.

Автор

• Андреас Сторм
• 21 ноября 2017 г.

О коде

Входное радио

Простой стиль ввода радио.

О коде

☑️ Переключатели трансформации, будет меняться ☑️

Версия Flexbox Toggles только для преобразования для сравнения производительности и кода. Это идет немного дальше: будет заменять на масляно-гладкую анимацию без перерисовок.

Совместимые браузеры: Chrome, Edge, Firefox, Opera, Safari

адаптивный: да

Зависимости: —

Автор

• Бадди Рино
• 12 сентября 2017 г.

О коде

Радиогруппы, вдохновленные материалами

Радиогруппы HTML и CSS.

Автор

• Андрей Верещак
• 03.08.2017

Сделано с

• HTML
• CSS / SCSS
• JavaScript (jQuery.js, bootstrap.js, slick.js)

О коде

Переключить вход радио

Переключить вход радио с меткой.

Автор

• Тобиас Больоло
• 07.07.2017

Сделано с

• HTML
• CSS
• JavaScript (jQuery.js)

О коде

Обзор пользовательских радиокнопок

Обзор пользовательских переключателей с помощью jQuery.

Автор

• Репета Александр
• 30.06.2017

О коде

Стильные кнопки радио

Радиокнопки стиля чистого CSS.

Сделано с

• HTML
• CSS / SCSS
• JavaScript (jQuery.js, TweenMax.js)
• SVG

О коде

Жидкая радиокнопка

Переключатель Liquid с использованием SVG и GSAP (GreenSock).

Автор

• Тамино Мартиниус
• 02.06.2017

О коде

Жидкая радиокнопка

Радиокнопка Liquid с SVG.

О коде

Пользовательские кнопки радио

Пользовательские переключатели HTML и CSS.

О коде

Цепь радиокнопки

Схема радиокнопки с HTMl и CSS.

Демо-изображение: Jelly Radio Button

Jelly Radio Button

Закрепленная радиокнопка. Наслаждайтесь этим простым и плоским дизайном радиокнопки только на ванильном CSS 🙂
Сделано Томмазо Полетти
9 февраля 2017 г.

Демо-изображение: скрытые радиосообщения / всплывающие подсказки

Скрытые радиосообщения / всплывающие подсказки

Скрытые радиосообщения / всплывающие подсказки в HTML и CSS.
Сделано Джошуа Уордом
6 января 2017 г.

Демонстрационное изображение: Анимация пульсации на типе ввода Радио и флажке

Анимация пульсации на типе ввода Радио и флажке

Анимация пульсации HTML и CSS на переключателе типа ввода и флажке.
Сделано WILDER TAYPE
27 декабря 2016 г.

Демо-изображение: CSS Radio Buttons

CSS Radio Buttons

Простой и элегантный переключатель CSS.
Сделано Тристаном Уайтом
13 декабря 2016 г.

Демо-изображение: Радиогруппа с использованием меток

Радиогруппа с использованием меток

Радиогруппа с использованием меток с HTML и CSS.
Сделано Сэмом Кедди
5 декабря 2016 г.

Демонстрационное изображение: Radio Button Big Square

Radio Button Big Square

Радиокнопка на чистом CSS, большой квадрат.
Сделано Габриэлем Феррейрой
12 ноября 2016 г.

Демонстрационное изображение: анимированный флажок и радио-кнопки

Анимированный флажок и радио-кнопки

Анимированные флажки и переключатели только для CSS.
Изготовил Коля Кучера
12 октября 2016 г.

Демонстрационное изображение: Радио выбирает

Радио выбирает

Радио выбирает: флексбокс и прикол.
Сделано Адамом Кларком
17 августа 2016 г.

Демонстрационное изображение: Форма оформления заказа

Форма оплаты

Форма оформления заказа с использованием стилизованных переключателей.
Сделано Rosa
16 июля 2016 г.

Демонстрационное изображение: Радиокнопки SVG Splat

Радиокнопки SVG Splat

Переключатели для HTML, CSS и SVG splat.
Сделано Крисом Гэнноном
18 июня 2016 г.

Демонстрационное изображение: Radio Buttons

Radio Buttons

Открывайте разные окна, щелкая переключатели.
Сделано Саумитрой Бозе
1 июня 2016 г.

Демо-изображение: Концепция выбора радио для ввода только CSS

Концепция выбора радио для ввода только для CSS

Тестирование концепции выбора входного радио с помощью анимированного слайда, чтобы узнать, какой из них выбран.
Сделано в web-tiki
9 мая 2016 г.

Демонстрационное изображение: вход и радио-кнопка

Вход и радио-кнопка

Чистый ввод CSS и радио-кнопка.
Автор Офелия Фурнье-Лафламм
27 апреля 2016 г.

Демо-изображение: очень простые радиокнопки

Очень простые радиокнопки

HTML и CSS просто очень простые переключатели.
Сделано Памелой Дайн
17 апреля 2016 г.

Демонстрационное изображение: Флажок «Чистый CSS Fancy» / Радио

Флажок «Чистый CSS Fancy» / Радио

Необычный флажок / радио-кнопки с небольшим переходом, наслаждайтесь!
Сделано Раулем Баррерой
11 апреля 2016 г.

Демо-изображение: Google Dots Radio Buttons

Google Dots Radio Buttons

4 различных способа простой настройки переключателей.
Сделано Виктором Фрейре
5 марта 2016 г.

Демо-изображение: Анимированный переключатель для радиокнопок

Анимированный переключатель для радиокнопок

CSS только анимированная сборка переключателя с переключателями.
Сделано Фредриком Йенсеном
23 января 2016 г.

Демо-изображение: Материал радиокнопки

Материал радиокнопки

Радиокнопка «Материал» с HTML, CSS и JavaScript.
Сделано CODEARMADA
14 января 2016 г.

Демо-изображение: Радиокнопки Google Maps Только CSS

Радиокнопки Google Maps Только CSS

Радиокнопки, стилизованные под настоящие кнопки. Только CSS.
Сделано Элиасом Мейре
7 декабря 2015 г.

Демо-изображение: Simple Toggle

Simple Toggle

Простая кнопка переключения.
Сделано Домиником Магнифико
28 сентября 2015 г.

Демонстрационное изображение: Radio Button CSS

Radio Button CSS

Простой стиль ввода радио. Sass — это путь!
Сделано Лоренцо Д’Ианни
25 сентября 2015 г.

Демонстрационное изображение: Необычная радиокнопка

Необычная радиокнопка

Необычная радиокнопка, похожая на флажок.
Сделано Стейси
17 сентября 2015 г.

Демо-изображение: Пользовательский переключатель CSS3

Пользовательский переключатель CSS3

Пользовательский переключатель HTML и CSS.
Сделано sodapop
4 сентября 2015 г.

Демо-изображение: флажок CSS Ripple / Wave и переключатель

CSS Ripple / Wave Checkbox и переключатель

Анимируйте проверку и снятие флажка с помощью SASS и Bourbon.
Сделано Мэттом Систо
21 августа 2015 г.

Демонстрационное изображение: Шкала ввода радиокнопки

Масштаб ввода радиокнопки

Переосмысление радиокнопок. Это основано на распространенных ответах опросов «никогда, иногда, часто, обычно, всегда».«
Сделано Калебом Дуреном
2 августа 2015 г.

Демонстрационное изображение: стильные радиокнопки

Стильные радиокнопки

CSS только стильные радиокнопки.
Сделано Саймоном Бьюиссоном
31 июля 2015 г.

Демонстрационное изображение: Стиль радиокнопки

Стиль радиокнопки

Стили переключателей HTML и CSS.
Сделано Мортеном Олсеном
16 июня 2015 г.

Демонстрационное изображение: Переключатель стиля CSS

Переключатель стиля CSS

Уловки, придающие стиль переключателю.
Сделано Анжелой Веласкес
26 мая 2015 г.

Демонстрационное изображение: Strikethrough Radios

Strikethrough Radios

Эксперимент по зачеркиванию частей предложения как способ взаимодействия с радиовходами …
Автор Эд Хикс
23 апреля 2015 г.

Демонстрационное изображение: Radio Input

Radio Input

Простой радио-ввод с использованием псевдо-класса: checked.
Автор Ховард Бриньюлфсен
15 апреля 2015 г.

Демонстрационное изображение: плоские входы для радиокнопок

Плоские входы для радиокнопок

Стилизованные переключатели, которые по-прежнему позволяют ввод с клавиатуры (по крайней мере, в Chrome).
Автор Крис Хедстром
4 апреля 2015 г.

Демонстрационное изображение: Radio Control

Radio Control

Это перо используется в статье SitePoint — Тематика элементов формы с помощью Sass.
Сделано SitePoint
31 марта 2015 г.

Демонстрационное изображение: Radio Buttons

Radio Buttons

Нет JS, нет img, полный em, редактируемый текст (гибкий).
Сделано Джонатаном Левайланом
29 января 2015 г.

Демо-изображение: Плоское радио — Да / Нет

Плоское Радио — Да / Нет

На основе пера Нейта Уайли «Стилизованные радиокнопки».Аналогичная концепция, но с плоским дизайном. Поиграйте с цветовыми переменными ($ красный, $ синий, $ зеленый), чтобы настроить цвета кнопок.
Сделано Мэтью Блодом
27 октября 2014 г.

Демо-изображение: Awesome Toggle Button

Превосходная кнопка переключения

Две очень красивые радиокнопки, соединенные вместе как тумблер.
Сделано Эндрю
7 октября 2014 г.

Демо-изображение: Стиль с проверкой по радио

Стиль с проверкой по радио

Проверено радио стиля. Потрясающие.
Сделано Фолькером Отто
30 сентября 2014 г.

Демо-изображение: 2 элемента 1 стильное радио

2 элемента 1 стильное радио

Чистый HTML / CSS, анимированные и стилизованные радиокнопки с меткой (дополнительные элементы не требуются).
Сделано Тобиасом Харисоном, Denby
8 сентября 2014 г.

Демонстрационное изображение: Кнопки радио с воздушным шаром

Кнопки радио с воздушным шаром

Облегчены некоторые переключатели, чтобы придать им повышенный эффект.
Сделано Крисом Симари
26 июля 2014 г.

Демо-изображение: настраиваемые флажки / переключатели

Пользовательские флажки / переключатели

Пример некоторых простых настраиваемых флажков и переключателей, созданных с помощью чистого CSS.Они работают только в хроме, но используются в других браузерах.
Сделано Сэмом
7 июля 2014 г.

Демо-изображение: упругие кнопки радио!

Бодрые кнопки радио!

Радиокнопки с HTML и CSS.
Сделано Джо Рингенбергом
19 июня 2014 г.

Демо-изображение: Простая радиогруппа с использованием CSS3

Простая радиогруппа с использованием CSS3

Простая радиогруппа с использованием CSS3.
Сделал Игорь Амадо
16 мая 2014 г.

Демонстрационное изображение: Radio Buttons

Radio Buttons

Радиокнопки HTML и CSS.
Сделано Мастером Белого Волка
19 февраля 2014 г.

Демонстрационное изображение: Cool Radio Buttons

Cool Radio Buttons

Переключатель HTML и CSS.
Сделано Эриком Роггом
20 ноября 2013 г.

.

бесплатных онлайн-радиостанций — слушайте бесплатно на OnlineRadioBox.com

Бесплатные онлайн-радиостанции — слушайте бесплатно на OnlineRadioBox.com

Установите бесплатное мобильное приложение Online Radio Box

Нет, спасибо

Каталог радиостанций по регионам

Популярные страны

Все страны

Мобильное онлайн-радио

Установите бесплатный Online Radio Box для своего смартфона и слушайте любимые радиостанции онлайн, где бы вы ни находились!

Интернет-радио всех стилей и направлений со всего мира!

Мы все привыкли слушать радио через старый добрый приемник на частотах AM или FM, крутить ручку настройки и слушать шепот переключающихся радиостанций.Но времена изменились — теперь практически каждая радиостанция предлагает цифровое вещание в Интернете. Действительно, мы живем в уникальное время, когда бесплатные интернет-радиостанции со всего мира находятся всего в одном клике. Они предлагают множество программ, новостей и музыки в широком диапазоне стилей и направлений. Поэтому, чтобы помочь вам слушать радио онлайн бесплатно, мы постарались собрать все станции мира в одном месте. Заходите на наш сайт или установите наше бесплатное приложение на свой смартфон, и мы сделаем все, чтобы вам было удобно слушать любимую радиостанцию.

Наш быстрый и удобный онлайн-плеер откроет вам мир интернет-радиовещания. Нет необходимости устанавливать специальное программное обеспечение или платить за доступ к нашему сервису — с Online Radio Box вы можете бесплатно слушать онлайн-радио прямо в браузере! Воспользуйтесь «Поиском», чтобы найти свою любимую радиостанцию ​​или просто выберите что-то новое на свой вкус! Радиостанции, которые наши пользователи считают самыми популярными, находятся в верхней части списка, и с помощью «Поиска по жанру или стране» вы можете найти что-то особенное на свой вкус.Вы также можете установить наше бесплатное приложение для радио и слушать музыку из любой точки мира прямо в своем смартфоне. Наше приложение поддерживает Android и iOS и может быть загружено как из Google Play Market, так и из App Store. Также хотим подчеркнуть, что вы можете сохранять свои любимые радиостанции в разделе «Избранное», чтобы они всегда были у вас под рукой.

В разделе «Жанры» вы можете слушать онлайн музыку любого стиля, который вам нравится. Что бы вы ни искали: хэви-метал, ретро 1960-х или драм-н-бэйс — здесь вы всегда найдете свое любимое интернет-радио! И, конечно же, не забывайте о форматах ток-шоу: новости, спорт, погода, политика, бизнес, образование, религия — все тематические радиостанции доступны на нашем сайте! В разделе «Музыка» собраны топ-чарты всех стилей и конфигураций; здесь вы можете выбрать любой жанр и узнать, какая музыка сейчас звучит на популярных интернет-радиостанциях со всего мира! Кроме того, на странице со списком радиостанций мы показываем названия треков, которые сейчас проигрываются по радио.Вы можете переключаться с одной станции на другую, просто щелкая дорожки, которые хотите послушать.

.

Интернет-радио — лучшие музыкальные и разговорные станции

Установите бесплатное приложение Online Radio Box на свой смартфон и слушайте любимые радиостанции онлайн, где бы вы ни находились!

TOP в эфире

ТОП художников

О сайте

Для вашего удобства мы постарались собрать на нашем сайте практически все онлайн-радиостанции Великобритании. Теперь единственное, что вам нужно для прослушивания радио, — это наш плеер.Вы можете слушать любое бесплатное радио онлайн на нашем сайте или установить наше удобное приложение на свой смартфон.

Несколько советов:

• Воспользуйтесь поиском, чтобы найти свое любимое интернет-радио или просто выберите что-то новое, что вам нравится.
• Самые популярные радиостанции находятся вверху списка, и вы можете найти что-то особенное для себя, выполнив поиск по жанру или стране.
• Поле с правой стороны показывает текущие транслируемые треки. Вы можете переключаться между станциями, просто нажимая на треки, которые хотите услышать.

И самое главное — если вам понравился наш сайт, расскажите об этом друзьям в одной из социальных сетей и слушайте онлайн-радио вместе с нами!

.

Добро пожаловать! — Оцени свою музыку

The White Stripes всегда казались особенной группой. Да, они были частью движения за возрождение гаражного рока в начале 2000-х, но в отличие от других артистов той сцены, которые критики раздумывали до невозможности в то время, The Strokes, Джек и Мег Уайт не потерпели фиаско. ожиданий навалились на них, и они не сразу стали пользоваться огромным коммерческим прорывом в виде мегахита.

Должен признать, я изначально негативно отреагировал на шумиху вокруг The White Stripes , но как только я увидел их исполнение «Hotel Yorba» по телевидению в начале 2001 года, я понял, что должен их проверить, а затем я был поклонником первого прослушивания White Blood Cells.Звуковая вселенная, которую они создавали, была достаточно уникальной, чтобы понравиться мне, и мне понравился их голый подход, поскольку они привнесли что-то немного отличное от блюз-рока, музыкального стиля, который со времен его расцвета в конце 60-х и начале 70-е гг. Или, по крайней мере, в новинку для меня, поскольку The Jon Spencer Blues Explosion занимались подобными вещами в течение многих лет до того, как The White Stripes впервые получили освещение в прессе.

Работая в обратном направлении, я также взял одноименный дебютный альбом The White Stripes и De Stijl, и хотя ни один из них не схватил меня так же, как White Blood Cells , они все равно звучали как важные вехи в их продолжающемся музыкальном путешествии.Даже на этом этапе, с их странно обаятельными, но претенциозными стилистическими ограничениями, такими как смехотворная гитара Airline из каталога ретро-каталога Джека, их красно-бело-черный гардероб, их настойчивость в том, что Мэг и Джек были братьями и сестрами, когда они были на самом деле ранее супружеской парой, и Веселая однобокая динамика характеров между ними двумя, с Джеком, ультра-самоуверенным фронтменом-гитаристом, резко контрастирующим с застенчивой и уходящей на покой Мег, которая великолепно неортодоксально барабанит за его спиной.

«Elephant» 2003 года стал коммерческим прорывом среди мега-продавцов и моментом, когда многие музыкальные снобы отвернулись от них. Чудовищный рифф «Seven Nation Army» обеспечил сингл большим успехом и получил своего рода ширму радиопередачи, от которой крутые ребята отворачиваются. Сам альбом был хорошо продуманным продолжением White Blood Cells , будучи одновременно немного более сложным и с коммерческим преимуществом, но все же с винтажной аналоговой атмосферой. Elephant стал огромным хитом для группы, и, вероятно, до сих пор этот альбом у большинства людей ассоциируется с The White Stripes .

Возможно, успех Elephant немного напугал Джека Уайта, потому что за ним последовал трудный для любви Get Behind Me Satan, который за пределами искаженной «Голубой орхидеи» в значительной степени покончил с коммерческим преимуществом, которое имело сделал Elephant таким огромным успехом. Это было почти так, как если бы Jack White просто решил противоречить ради противоречия.Даже сейчас это мой наименее любимый альбом The White Stripes на некотором расстоянии, и тот, который я меньше всего слушал на протяжении многих лет.

Продвигая Elephant , , Джек Уайт неоднократно заявлял, что, по его мнению, в The White Stripes есть еще один альбом, так что после того, как большинство фанатов осознали, что Get Behind, раздался небольшой коллективный стон разочарования. Me Satan был просто смесью пессимизма, маримбы и жалостливого нытья, и обладал очень маленькой динамической энергией, которая делала группу настолько приятной для прослушивания до того момента.Возможно, не желая, чтобы группа соглашалась на такое угнетение, Джек отказался от инструментов своего нового сайд-проекта The Raconteurs на достаточно долгое время, чтобы они с Мэг записали последний альбом The White Stripes .

Помимо множества синглов, которые были хорошими, но не совсем на том же уровне, что и те The White Stripes , выпущенные в 2001-2004 годах, Icky Thump добавил немного по-настоящему к наследию The White Stripes , не считая их второго заняв первое место в чарте и завершив свою карьеру на альбоме лучше, чем Get Behind Me Satan .Конечно, лучший альбом, чем его предшественник, Icky Thump был немного разрозненным, что понятно, учитывая, насколько Джек отвлекался на сторонние проекты, создание собственной студии звукозаписи, женитьбу на супермодели и т. Д.

Следующие несколько лет были вихрем новых групп с участием Джека Уайта , а также его стремления к большей независимости от музыкальной индустрии, когда он организовал студию звукозаписи, украшенную старинным записывающим оборудованием, а также его собственный завод по прессованию пластинок.Хипстер, даже по меркам музыкантов, Уайт проповедовал старые методы записи и избегал современных технологий, лихорадочно заявляя, что новый способ ведения дел совершенно ужасен и является анафемой для него. Господи, он должно быть весело на вечеринках.

Хотя им потребовалось время до 2012 года, чтобы фактически объявить об этом, большинство поклонников группы поняли, что The White Stripes позвонили ему за день до этого. Джек Уайт создал сольную карьеру, к которой я никогда не мог вызвать достаточного интереса, чтобы проверить, и Мег тихо соскользнула обратно в с трудом завоеванную безвестность, которую она всегда, казалось, жаждала.

Так зачем же тогда выпускать сборник лучших хитов в 2020 году? Широкое использование плейлистов с потоковой передачей музыки уже давно сделало такие компиляции в значительной степени устаревшими, хотя я полагаю, что еще остается немного рынка в виде импульсивных покупок, когда вы проходите мимо них, делая свой еженедельный магазин в местном супермаркете. Однако со вспышкой COVID-19, ограничениями и увеличением количества людей, которым доставляют свои продукты, таких импульсивных покупок должно быть немного, поэтому существует лишь минимальная вероятность того, что Greatest Hits зарегистрируют большое количество продаж.Так в чем смысл?

Потому что Джек Уайт — противный жук, вот почему.

Должен признаться, я вызвал улыбку, когда впервые увидел упоминание об этом наборе Greatest Hits , отчасти потому, что я мог представить себе извращенное волнение Джека при выпуске такого анахроничного релиза, но главным образом потому, что я только что слушал Белые полосы впервые за много лет. По прошествии всех этих лет первые два альбома — приятные ступеньки к большим вещам, White Blood Cells и Elephant — непреходящие жемчужины, а последние два — противоположный приступ досады и извинение за противоположный приступ досады. соответственно.Но главное, что бросается в глаза, это то, что The White Stripes был бы значительно менее интересен без упрощенной игры на ударных Мэг. Несмотря на то, что Джек продолжает оставаться музыкальным эрудитом, Мэг и ее игра на барабанах сделали The White Stripes особенным.

Прослушивание Greatest Hits — для меня что-то вроде ностальгического хита. Грамотно упорядоченные не в хронологическом порядке, поэтому значительное падение формы по мере развития их карьеры сведено к минимуму, здесь так много всего, что напоминает мне, почему я любил The White Stripes в свое время.«Влюбился в девушку», «Сложнее всего застегнуть», «Мертвые листья и грязная земля», «Ты неплохо выглядишь (для девушки)» и (конечно же) «Армия семи наций», это все рок-песни, на которые мне было за двадцать. Я тусовался, работал, украшал свой дом, влюбился и совершенно не мог приглашать девушек на эти песни — они являются частью моей музыкальной ДНК.

Дело в том, что у The White Stripes есть и недостатки. Я всегда считал «The Ball and the Biscuit» немного больше, чем номер Jack White среднего уровня, растянутый намного дальше, чем можно было бы оправдать, и, слушая его снова все эти годы спустя, да, это все еще нормально блюз-рокер удлинился до такой степени, что это становится немного утомительно.В другом месте у вас есть «Медсестра», которая всегда звучала как тонко завуалированный детский удар по бывшей девушке Джека Рене Зеллвегер. Кроме того, с личной точки зрения, слишком много из более слабых альбомов группы. «Голубая орхидея» и «Мой дверной звонок» — это все, что вам нужно из Get Behind Me Satan . То, что такие песни, как «The Nurse» и «The Denial Twist», были включены в блестяще примитивный «Jimmy the Exploder», ярким моментом их карьеры, который фактически открыл их дебютный альбом, просто ошеломляет.

В целом, Greatest Hits — это справедливый итог карьеры The White Stripes . Есть отличные вещи, есть не такие классные, и есть только некоторые вещи, которые звучат как . Jack White просто хотел привлечь внимание к тому, насколько он был непримиримым хипстером. В основном, это напоминание о том, как много Мэг Уайт принесла группе, и хотя ее коллега по группе занимала львиную долю внимания, на самом деле она была гораздо более убедительной и интересной личностью.

.

Связь

Панель управления аудио

Этот тип ACP имеет регуляторы громкости с цилиндрическими кнопками, другие имеют ползунки.

Radio / Int работает так же, как тумблер на пульте управления. столбец. т.е. в положении INT обходит селектор микрофона для передачи на квартирный домофон.

Переключатель фильтра, Voice-Both-Range, обеспечивает лучший прием любого голосовые или морзе идентификаторы на радиостанциях NAV и ADF.Убедитесь, что этот переключатель не был оставлен в позиции V, если вы не можете получить удостоверение личности.

Mask / Boom просто выбирает микрофонную маску или штангу. Проверьте это, если никто Вы можете слышать передачу, особенно после проверки микрофона с кислородной маской!

Alt / Norm в положении ALT переводит ACP в режим пониженной производительности. Если Capts ACP находится в ухудшенном режиме, он может передавать только на VHF1. через маску или стрелу и может принимать только VHF1 на заданном уровне. ACP F / O в деградированном режиме такой же, но использует VHF2.Заметка звуковые предупреждения по-прежнему будут слышны через динамик.

.

цвета, оранжевый, какие куда, reverse, желтый, красный, для чего он, синий, ill, розовый

Для коммутации головного акустического оборудования используются жгуты кабелей, покрытых изоляцией различных оттенков. Цветовое обозначение проводов магнитолы позволяет корректно подключить проигрыватель и дополнительные устройства. Цветовая гамма защитного слоя стандартизирована в соответствии с требованиями ISO, что обеспечивает совместимость разъемов на магнитолах и автомобильных жгутах.

Оранжевый провод

Оранжевый провод предназначен для изменения интенсивности подсветки дисплея совместно с лампами элементов, расположенных на панели приборов. Кабель подсоединяется к положительному выводу потенциометра регулировки или к патрону лампы подсветки штатной розетки или прикуривателя. На части машин обеспечивается автоматическое снижение яркости при активации габаритных огней или фар головного освещения. Если пользователь не планирует использовать функцию, то идущий от магнитолы кабель скручивается и аккуратно фиксируется на жгуте или штекере.

На некоторых магнитолах шнур имеет обозначение ill или lamp, цвет изоляции в этом случае произвольный. Возможно использование 2 отдельных кабелей, обеспечивающих подачу отрицательного и положительного питания. При этом минусовый шнур не связан с кузовом автомобиля.

Желтый провод

Желтый провод имеет увеличенное сечение жилы и утолщенную изоляцию, предназначается для коммутации головного устройства с аккумулятором, подача питания производится в постоянном режиме. Благодаря увеличенному диаметру обеспечивается подача тока без риска перегрева элемента. Для защиты оборудования от короткого замыкания в цепи имеется штатный предохранитель ножевого типа. Устройство размещается в гнезде на задней стенке магнитолы, номинал зависит от мощности встроенного усилителя.

При использовании отдельного провода, выведенного к положительной клемме батареи, рекомендуется дополнительно защитить цепь. Предохранитель монтируется в отдельном корпусе на расстоянии 300-400 мм от клеммы аккумулятора. Прокладка кабеля выполняется вдоль штатных жгутов проводки, для соединения шнуров в единую магистраль используются пластиковые хомуты. Для ввода в салон применяются штатные отверстия, имеющиеся в моторном щите автомобиля.

Желтый и красный провод

Желтый и красный провода отвечают за подведение положительного питания. Отличием красного провода (имеющего увеличенное сечение) является способ коммутации через замок зажигания. При повороте ключа в положение ACC обеспечивается подача положительного сигнала 12 В, обеспечивающего работоспособность устройства. Допускается прямое соединение кабеля с положительным полюсом аккумулятора, но в этом случае магнитола остается в активном состоянии и способствует ускоренной разрядке батареи.

Кабель с изоляцией красного цвета обеспечивает сохранение настроек головного устройства при отключенном зажигании. При некорректном подключении происходит сброс параметров проигрывателя, которые приходится настраивать заново после каждого запуска силового агрегата автомобиля. Для подсоединения к отрицательному полюсу батареи (кузову) применяется проводник, покрытый изоляцией черного цвета. Кабель выводится к ближайшему болту «массы», приваренному к кузову. Крепление производится при помощи клеммы, которая поджимается 6-гранной гайкой.

Синий провод

Синий провод обеспечивает подачу управляющего сигнала к антенному усилителю или электроприводу, который выдвигает штырь приемника сигналов из полости крыла. Если автомобиль не оснащается подобным оборудованием, то кабель аккуратно скручивается и изолируется. Цвета проводов, расположенных на блоке электрического привода антенны, зависят от модификации автомобиля.

Также синяя изоляция применяется для защиты шнура, который нужен для управления внешним усилителем. Подобная цветовая схема используется на головных устройствах Sony. При активации проигрывателя через кабель «ремоут» подается управляющий импульс, обеспечивающий начало работы внешнего усилителя и акустики. После выключения двигателя и прекращения работы магнитолы автоматически обесточивается и усилитель, обеспечивая сохранение заряда аккумуляторной батареи транспортного средства.

Сине-белый провод

Голубой и белый цвета изоляции применяются для маркировки кабеля, используемого для управления слаботочным внешним оборудованием. Положительный сигнал появляется на кабеле только после включения головного акустического устройства. Допустимый ток, передаваемый по шнуру, не превышает 200 мА. При повышенной нагрузке происходит перегрев и необратимое разрушение электронных контроллеров, расположенных внутри проигрывателя. Если пользователь намерен коммутировать мощное оборудование, то требуется ввести в цепь разгрузочное реле.

Розовый провод

В наборе проводов для автомагнитолы может встречаться кабель, покрытый защитным слоем розового цвета. Элемент применяется на головных устройствах, способных воспроизводить видео. Используется для коммутации внешней камеры заднего вида, обеспечивая трансляцию сигнала. При использовании подобного оборудования требуется обеспечить совместимость сигналов, в противном случае изображение на дисплее будет перевернутым.

Для обеспечения питания камеры применяется провод Reverse, позволяющий включить трансляцию сигнала при использовании передачи заднего хода. Шнур коммутируется к цепям подачи питания на лампы заднего хода. При использовании штатного парктроника возможно подсоединение кабеля к разъему контроллера.

В конструкции головного устройства может использоваться дополнительный жгут, обеспечивающий снижение громкости звучания при включении передачи заднего хода. Этот же кабель, покрытый изолятором желто-черного цвета, отвечает за отключение трансляции при поступлении телефонного звонка. Если автомобиль не оснащен блоком для подключения мобильного телефона, то шнур не используется.

Также в состав жгута входит 8 кабелей, предназначенных для коммутации тыловых и фронтальных громкоговорителей. При использовании компонентной акустики требуется подсоединять элементы на общий канал, при этом контролируя сопротивление и мощность. Все отрицательные выходы от катушек колонок должны подаваться на соответствующие разъемы усилителя.

Не допускается объединение полюсов в единую магистраль и замыкание узлов на кузов автомобиля.

Для установки низкочастотных динамиков применяется отдельный провод, проложенный самостоятельно. На некоторых автомобилях сабвуфер является штатным устройством, размещенным в нише для запасного колеса или внутренней полости его диска. Для коммутации используются отдельные кабели, цвет изоляции зависит от модели транспортного средства.

На штатных магнитолах встречается плоский шлейф, предназначенный для передачи информации на дисплей, выведенный в отдельный карман на панели приборов. Жгут состоит из большого числа проводов, покрытых изоляцией белого и серого цвета. За счет защитного слоя обеспечивается монолитность изделия. Шлейф крепится специальными зажимами, обеспечивающими надежный контакт и защиту от влаги.

Некоторые головные устройства Pioneer имеют дополнительный кабель, предназначенный для подключения охранного комплекса. Шнур подсоединяется к штекеру, точка коммутации имеет обозначение Alarm. Использование на автомобиле цифровой шины CAN или K-Line требует подключения в цепь и магнитолы. Для этого применяются отдельные шнуры, выведенные в общий коммутационный разъем.

Запись звука со смартфона

Вроде смартфоны на все что угодно. Но делают ли они эффективные диктофоны? Это зависит от того, что вы ищете (слушаете) и какой у вас телефон. Ниже я описываю способы записи на вашем смартфоне с примерами продуктов, которые могут помочь. Большая часть этого обсуждения касается телефонов Android и iPhone; таблетки на другой день.

Есть 4 основных способа использования телефона в качестве диктофона:

1. Встроенный микрофон (ы).
2. С помощью микрофона, подключенного к порту гарнитуры.
3. С помощью микрофона, подключенного к порту зарядки.
4. Через Bluetooth.

Если вы хотите использовать свой телефон в качестве диктофона, для записи личных заметок, встреч или импровизированных звуков вокруг вас, то все, что вам нужно, — это приложение для записи. Я настоятельно рекомендую приобрести стороннее приложение, так как приложения, которые поставляются с телефоном, довольно просты. Важные вещи, которые следует искать в приложении, — это возможность: 1) регулировать уровни усиления; 2) изменить частоту дискретизации; 3) отображать уровни записи на экране, чтобы вы могли вносить любые необходимые корректировки; и, возможно, не так важно, 4) сохраните файлы в нескольких форматах (по крайней мере.wav и .mp3). Также очень удобна возможность отправить запись по электронной почте или сохранить ее в облачном хранилище, например Dropbox. Некоторые из наиболее рекомендуемых приложений для Android включают Easy Voice Recorder Pro , RecForge Pro , Hi-Q mp3 Voice Recorder, Smart Voice Recorder, и Voice Pro. для iOS, Audio Memos, Recorder Plus и Quick Record кажутся хорошими приложениями.

Микрофоны на разных моделях телефонов сильно различаются.В более новых телефонах есть два или три микрофона, но они немного различаются по способностям записи звука. Особенно проблематичным кажется запись громких звуков, например концертов, хотя даже эти возможности улучшаются.

Большинство современных iPhone и смартфонов оснащены портом TRRS для наушников. Если на вашем разъеме для наушников есть 3 линии (4 кольца), это TRRS, что означает, что он может действовать как микрофон, а также как наушники. Прежде чем пытаться подключить внешний микрофон через порт для гарнитуры, убедитесь, что это порт TRRS.

Обратите внимание на 3 (белые) линии на штекере наушников от моего Samsung Galaxy S3 по сравнению с 2 (черными) линиями на штекере для петличного микрофона. Цвет не имеет значения, а количество строк — нет.

Из-за различий в разъемах вы не можете подключить какой-либо старый микрофон с вилкой 3,5 мм и ожидать, что он будет работать. К счастью, несколько производителей разработали микрофоны, которые подключаются прямо к разъему для наушников.

Однако есть и различия в разъемах TRRS, в расположении заземления и микрофонных соединений:

Различия в проводке между разъемами OMTP (Sony, более ранняя версия Android) и CTIA (Apple, более новая версия Android).CTIA также называют AJH. Обратите внимание, что имеется только один микрофонный вход, поэтому все входы будут монофоническими. Справа и слева относятся к выходу на наушники.

Это различие — то, о чем вам нужно знать и убедиться, что любой микрофон, гарнитура или адаптер совместим с вашим телефоном. К сожалению, снаружи невозможно определить, какой разъем подходит для вашего устройства. Однако версия CTIA (Apple) становится нормой, поэтому Apple-совместимые устройства теперь работают на многих последних телефонах Android.Обязательно проверьте описания, чтобы убедиться, что ваше устройство совместимо. Дополнительную информацию о подключении различных вилок см. Здесь.

Я не использовал ни один из них, но я ожидал, что они будут значительно лучше, чем встроенный микрофон в телефоне. Возможно, вам стоит просмотреть мою страницу «Выбор микрофонов», если вы не знаете разницы между лава и дробовиком. Смотрите видео о том, как iRig Mic Cast работает на Android и iPhone, в разделе «Сравнение записи на смартфон и выделенный рекордер».

Если у вас уже есть микрофон с разъемом 3,5 мм или микрофон XLR (с подключенным питанием — телефон не может обеспечивать фантомное питание 48 В), вы можете купить адаптер, который позволяет подключить его к порту TRRS. Убедитесь, что адаптер совместим с вашим телефоном. Мой Samsung Galaxy S3 теперь использует стандарт Apple, поэтому мне нужны адаптеры, совместимые с iPhone.

Обратите внимание, что это работает не на всех устройствах и микрофонах, очевидно, есть некоторые различия в уровнях импеданса микрофонов, с которыми телефоны не могут справиться.[ПРИМЕЧАНИЕ GEEK: на разъемы TRRS обычно подается напряжение 1,5–2,5 В с сопротивлением 1,0–1,6 кОм, которое зависит от модели телефона и производителя.] Некоторые адаптеры предназначены для микрофонов с батареями, а другие — для микрофонов без батареек. А электропроводка Apple лишь немного отличается от другой электропроводки CTIA (AJH). Некоторые из этих разъемов также позволяют осуществлять одновременный мониторинг, если вы подключаете вкладыши или наушники к другому разъему. Это очень помогает убедиться, что вы записываете то, что хотите, в противном случае вам нужно наблюдать за отображениями визуального ввода (если они есть в вашем приложении) или ждать воспроизведения звуков.Даже если вы приобретете подходящий адаптер, микрофон может с ним работать некорректно. KV Connection имеет широкий спектр разъемов, которые, по-видимому, учитывают различные импедансы; внимательно прочтите описания. Мой совет: если вы хотите использовать микрофон через порт для наушников, приобретите микрофон, предназначенный для этого использования.

Вам также понадобится приложение, которое позволит вам выбрать внешний микрофон. Для iOS попробуйте iRig Recorder, Recorder Plus, Rode Rec и Audio Tool .Для Android попробуйте RecForge Pro , Tape Machine , Field Recorder, Smart Voice Recorder, или Audio Evolution Mobile . Это не все бесплатные приложения, но рецензенты говорят, что платные версии того стоят. Appcrawlr составил хороший список приложений для Android, которые работают с внешними микрофонами, в том числе несколько, которые позволяют записывать видео с помощью внешнего микрофона. Новое приложение под названием Bat Detector позволяет вводить данные через порт TRRS, USB (см. Ниже), а также через внутренние микрофоны и отображает красивую спектрограмму записываемых звуков.Если вам нравится «видеть» то, что вы записываете, проверьте это.

Недавно я протестировал несколько разных микрофонов на Samsung Galaxy S3 и iPhone 5 и сравнил результаты со специальным рекордером. Я описываю результаты здесь (стоит прочитать, если вы собираетесь добавить микрофон через порт TRRS). Кроме того, один из моих читателей также протестировал несколько разных устройств Android, используя микрофон и микшер в порту TRRS, и разместил здесь видео на YouTube.

Обратите внимание, что мощность этих микрофонов довольно низкая, поэтому они, вероятно, не могут записывать тихие или далекие звуки без добавления большого количества микрофонного шума.Порт TRRS позволяет использовать только один микрофонный вход, поэтому сигнал будет монофоническим независимо от типа используемого микрофона. Некоторые приложения разделяют сигнал на два монофонических сигнала, но это не будет истинным стерео. Невозможно получить стерео вход через порт TRRS. Некоторые компании (например, Saramonic) продают необычно выглядящие установки с двумя микрофонами, которые должны быть стереофоническими, но в разъеме только один вход, так что это по-прежнему монофонический сигнал. Кажется, они неплохо работают в офисе и студии, но, вероятно, не подходят для записи природы.Предусилитель, такой как Tascam iX2, может помочь, но он предназначен только для микрофонов XLR. Я хотел бы услышать о любом опыте использования смартфонов с внешними микрофонами.

Запись через порты зарядки

Между Apple и Android существуют фундаментальные различия в том, как они обрабатывают запись через порты зарядки. В основном iOS включает поддержку звука; Android этого не делает. Google предоставил поддержку аудио производителям устройств, что привело к большой путанице в отношении совместимости устройств, а какие — нет.Обсуждение сложностей см. По этой ссылке

Внешний микрофон, подключенный к порту micro-USB для Android

Некоторые смартфоны, в том числе мой Samsung Galaxy S3, поставляются с USB-хостом, что означает, что порт mini-USB (порт зарядки) может передавать питание. Чтобы проверить, есть ли у вашего телефона USB-хост, укажите в Google «USB-хост» и марку и модель вашего телефона, или проверьте GSMArena, введите марку и модель вашего телефона и проверьте в разделе «Связь». Если у него есть USB-хост, он будет там указан (на самом деле будет указан «USB-хост», а не только «Micro USB»).Вы также можете выполнить поиск «USB-хост», и в нем будут перечислены текущие телефоны с возможностью USB-хостинга. В магазине воспроизведения также есть несколько приложений, которые могут проверить, есть ли у вашего телефона USB-хост (найдите USB OTG). Если у вашего телефона есть USB-хост, вы можете использовать адаптер USB OTG для подключения USB-микрофона (у вас должен быть правильный адаптер). Опять же, это низкое энергопотребление, но оно вполне подходит для записи подкастов или наложения повествования для видео.

Ниже приведены несколько примеров хорошо работающих USB-микрофонов:

Также можно подключить аудиоинтерфейс USB, что значительно увеличивает возможности добавления нескольких микрофонов, инструментов и MIDI-устройств.Однако не все устройства поддерживают аудио через USB. По заявлению разработчиков Audio Evolution:

«Некоторые устройства Android имеют USB-хост, но не имеют определенных функций ядра, необходимых для USB-аудио. Обычно это дешевые «китайские» планшеты, но их нет и в Samsung Note 1, и в Galaxy S2. Когда внутри вашего устройства находится процессор Rockchip, очень высоки шансы, что оно не сработает ».

Кроме того, некоторым USB-микрофонам и аудиоинтерфейсам требуется больше энергии, чем может обеспечить телефон, поэтому для правильной работы может потребоваться USB-концентратор с питанием.

Ultramic — это ультразвуковой USB-микрофон полного спектра, который записывает от 0 до 200 кГц или 250 кГц в зависимости от модели. Он хорошо работает с телефонами Android с возможностями USB-хоста, но слишком шумный для обычной записи. Дополнительные сведения об использовании Ultramic для записи ультразвука см. В разделе «Параметры записи ультразвука».

Можно подключить микрофон с разъемом 3,5 мм к порту USB, используя что-то вроде адаптера iMic 3.5 на USB или USB-микшера с микрофонными входами 3,5 мм.Я пробовал это с парой разных петель, один с питанием, другой без (микрофон для iMic, USB-OTG для телефона). Сигнал был немного шумнее, чем у моего диктофона, но сравним с TRRS-портом iPhone и намного лучше, чем TRRS-порт Samsung.

Также можно подключить профессиональный микрофон к смартфону, используя что-то вроде iRig Pro или Blue Icicle (они преобразуют XLR в USB и обеспечивают фантомное питание). Некоторые также включают регуляторы усиления, чтобы вы могли контролировать уровень записи.Я не пробовал эти настройки, но в сети есть информация о них. В основном они используются для подкастов и студийной работы.

Обратите внимание, что для обоих адаптеров, показанных выше, вы переходите с микрофона на USB-адаптер на USB-OTG на телефон. Это создает несколько потенциально слабых звеньев в цепочке и больше мест для проблем.

Примечание: Вы не можете использовать usb-микрофон с видеомагнитофоном на телефоне — по умолчанию используются встроенные микрофоны.

Проблемы программного обеспечения при записи через USB на Android

USB-хост является цифровым входом и, следовательно, имеет больший потенциал для качественного ввода (включая стерео), чем разъем TRRS.Однако единственные приложения для Android, которые мне удалось найти, которые будут записывать через USB-порт, — это USB Audio Recorder (бесплатно), AudioFi (5,99 долларов США; доступна демонстрация) и USB Audio Recorder Pro (8,49 долларов США; демонстрация). доступная версия). Несмотря на схожие названия, это разные продукты разных компаний. Это очень простые записывающие устройства. USB Audio Recorder и AudioFi просто записывают и сохраняют файл с именем файла времени / даты. USB Audio Recorder Pro также имеет измеритель уровня, который позволяет вам устанавливать частоту дискретизации и уровни усиления для некоторых микрофонов.Он не предоставляет общий доступ к файлам напрямую, но ими можно поделиться (то есть отправить в Dropbox), войдя в папки прямо на телефоне. Audio Evolution Mobile — это полнофункциональное приложение для записи, которое будет использовать USB Audio Recorder Pro для приема USB-микрофонов. Но обратите внимание на приведенные выше предостережения о проблемах совместимости с различными устройствами Android.

Использование порта зарядки iPhone

Несколько производителей разработали микрофоны, которые подключаются к разъему питания iPhone и iPad.Если вы хотите записывать в стерео, это, кажется, ваш лучший вариант. Эти микрофоны помогли превратить iPad в миниатюрные звуковые студии. Поскольку разные устройства Apple имеют разные конфигурации портов для зарядки, убедитесь, что микрофоны совместимы с вашим устройством, хотя адаптеры могут быть доступны.

Существуют также преобразователи, позволяющие использовать 30-контактные порты и порты Lightning для подключения USB-устройств, включая микрофоны, миксы, предусилители, MIDI-устройства и т. Д.Для записи через порты питания доступны различные приложения, в том числе GarageBand, iPhone PC рекордер, StudioMini, Rode Rec и другие.

Поскольку большинство iPhone и устройств Android оснащены Bluetooth, который обеспечивает беспроводное соединение между устройствами, они могут принимать сигналы от микрофонов Bluetooth. Для этого вам понадобится микрофон, способный передавать сигнал Bluetooth, и приложение, способное принимать сигнал. Большинство применений этой технологии сосредоточено в видеоиндустрии, при этом большинство микрофонов Bluetooth являются петличными, позволяющими передавать диалоги по беспроводной сети.

Примеры микрофонов Bluetooth, совместимых с iPhone и устройствами Android:

Приложения, которые могут принимать сигналы Bluetooth, включают Easy Voice Recorder для Android и Recorder Plus HD для iPad.

Кажется, существует много проблем с подключением микрофонов Bluetooth к смартфонам с точки зрения микрофона и качества сигнала. Возможно, для этой технологии еще рано.

Я не знаю никого с телефоном на Windows, поэтому мне не удалось провести тестирование.Изучив спецификации некоторых популярных телефонов HTC, Nokia и Huawei, похоже, что они используют стандарт CTIA для порта TRRS, но у Nokias есть некоторые конфликты с гарнитурами iPhone, что может означать, что микрофоны TRRS могут не работать. Ни один из проверенных мной телефонов не имел возможности USB-хоста, а это значит, что функция записи через USB не работает. Но все телефоны имели возможность Bluetooth. Итак, к сожалению, похоже, что если у вас есть телефон с Windows, вы ограничены записью с помощью встроенных микрофонов или через Bluetooth.На этом сайте обсуждаются приложения для записи на телефонах Windows.

ОБНОВЛЕНИЕ

(21 июля 2014 г.): по словам читателя Мэтта (см. Комментарии ниже), несколько моделей телефонов Windows имеют порты TRRS, совместимые с микрофонами типа iPhone. Он рекомендует Rode Smart Lav.

1. Запись через USB — лучший вариант, чем TRRS, если ваш телефон поддерживает ее.
2. Если вы подключаете внешний микрофон, убедитесь, что разъемы совместимы с вашим телефоном.
3. Следите за уровнем звука, чтобы убедиться, что вы улавливаете достаточно звука, но не перегружаете микрофоны.
4. Одновременный мониторинг записи помогает получить уровни записи в пределах допустимого диапазона.
5. При приближении к объекту улавливается нужный звук и снижается фоновый шум.
6. Избегайте ветреной погоды и / или защищайте микрофоны.
7. Звуковые файлы могут быть большими, в зависимости от частоты дискретизации, поэтому убедитесь, что у вас достаточно места для хранения.
8. Если звукозапись будет важным видом использования вашего телефона, рассмотрите вариант использования iPhone вместо телефона Android или Windows.

Несмотря на то, что смартфоны очень удобны, для полевых рекордеров они не заменяют собой специализированный диктофон. Специальные записывающие устройства позволяют регулировать усиление и применять фильтры, а также имеют более мощные предусилители. У них есть больше настроек для записи, включая настройку дискретизации и битрейта. А для записи природы, где вы можете настроить свой диктофон и оставить запись на некоторое время — кто захочет сделать это со своим телефоном?

Но если вы используете свой телефон для видеосъемки или записи разговоров, внешний микрофон будет большим улучшением по сравнению с встроенными микрофонами.Для подкастинга или записи быстрых разговоров небольшой микрофон, добавленный к смартфону, будет удобен и адекватен. Некоторые микрофоны, предназначенные для использования с iPhone и через USB-хост, могут записывать в стерео; В целом, когда дело доходит до записи звука, iOS, кажется, намного опережает Android.

Благодаря быстрому развитию технологий в смартфонах, они могут обогнать запись так же, как они обогнали фотографию. Если бы они могли просто улучшить качество звука во время телефонного разговора…

Последнее изменение 10 ноября 2017 г.

Сообщение может содержать партнерские ссылки. Если вы покупаете продукт по партнерской ссылке, ваша стоимость будет такой же, но Wild Mountain Echoes автоматически получит небольшую комиссию. Ваша поддержка очень ценится!

Как это:

Нравится Загрузка …

Что Minuit знает о штатных радиоприемниках Jeep — MJ Tech: DIY Projects and Write-Ups

Что Minuit знает о стоковых радиоприемниках Jeep

Есть вопросы? Вам нужно отремонтировать одну из этих радиостанций или вы хотите ее купить? Посетите мой сайт!

Что это?

Проще говоря, это сборник моих выводов относительно заводских радиостанций, установленных в Jeep 84-96, с акцентом на те, которые могут быть установлены в Comanches.

Почему ссылка на бизнес-сайт находится в самом верху того, что должно быть информационной рецензией? Это просто замаскированная реклама вашего бизнеса?

Нет. Эта рецензия была сделана задолго до того, как деньги перешли из рук в руки, но через некоторое время члены этого сообщества начали просить меня отремонтировать и модернизировать их радиоприемники.

Предупреждение на случай, если захочется ткнуть внутрь.

Во-первых, большинство этих радиоприемников сделано в Японии.Многие винты «Philips» на них во многих случаях являются крепежными деталями в соответствии с японским промышленным стандартом (JIS). Эти винты обычно отмечены круглой выемкой в ​​головке винта. Обычная отвертка Philips очень легко повредит эти винты. Если вы хотите поиграть с этими радиостанциями, настоятельно рекомендуется отвертка, в которой специально указано, что она работает с винтами JIS. Я был очень впечатлен моим набором отверток Vessel, сделанных в Японии. Отвертки JIS часто получаются лучше крестовых отверток, чем настоящие крестовые отвертки.

Что подойдет?

Давайте избавимся от этого. Каждое радио, которое я обсуждаю в этой статье, физически поместится на приборной панели любого Jeep XJ Cherokee / Wagoneer или MJ Comanche 1984–1996 годов. Открытие приборной панели не менялось до 1997 года. Оно также подойдет для Jeep Cherokees с правым рулем.

Все радиостанции, представленные в этой статье, имеют съемные монтажные кронштейны, позволяющие устанавливать их в разные автомобили.Доступны монтажные кронштейны для установки заводских радиостанций Jeep на следующие автомобили:

-1984-1996 Jeep XJ Cherokee / MJ Comanche

-1985-1991 Jeep SJ Grand Wagoneer

-1987-1995 Jeep YJ Wrangler

-1985-1987 AMC Eagle

-1988-1992 Eagle Premier / Dodge Monaco

-1985-1987 Renault Alliance / Encore

Они не подходят ни при каких обстоятельствах

— Любое радио больше стандартного размера DIN, включая большинство радио Chrysler

— Радиоприемники типа «валко» CJ, если не используется комплект Metra 87-15-1007, который поддерживает определенные радиоприемники на валу.

Связи транспортных средств различаются между 3 эпохами. Радиостанции эпохи Chrysler и Late AMC должны быть где-то на этикетках с указанием выводов разъемов, но иногда они отсутствуют или нечитаемы. Обратите внимание, что указанное разделение года является общим правилом, а не высечено из камня! Я видел, например, фотографии новеньких грузовиков 1989 года с радиоприемниками AMC.

Ранняя эра AMC (?? — 1984)

Ты сам по себе.Информацию об этом получить очень сложно. Разъемы меняются каждые несколько лет, и в большинстве из них используется стиль «общего заземления».

1984–1985

Модельный ряд радиостанций AMC на 1984 и 1985 годы выглядит странно. Идентичны своим более поздним версиям при установке в автомобиле, но имеют значительные внутренние различия и различия в проводке. В частности, они имеют до 4 отдельных небольших разъемов для различных функций. Я не рекомендую покупать их на этом основании, но эти радиомодули можно переподключить, чтобы они соответствовали более адаптируемому стилю подключения Late AMC Era.Некоторые внутренние различия затрудняют ремонт некоторых из этих радиостанций (особенно RX-141).

Стерео радио 1985 года используют «общий-отрицательный» стиль подключения громкоговорителей, при котором отрицательный сигнал распределяется между передними и задними громкоговорителями каждого канала. Вместо этого моноблоки заземляют отрицательную сторону динамика.

Поздняя эра AMC (1986-1987)

Радиостанции поздних версий AMC Era имеют 2 8-контактных свободно висящих разъема, при этом некоторые контакты не используются.Штекерный разъем передает сигналы динамика, а гнездовой разъем питает радио. Радио будет работать с отключенным разъемом «динамик», но не будет воспроизводить звук. Все радиостанции поздней эры AMC имеют идентичную распиновку разъемов, но в зависимости от модели некоторые контакты не используются. Не полагайтесь на цвет при определении функции провода. Контакты обозначены буквами на самих разъемах — очень интуитивно понятная настройка. При покупке радио имейте в виду, что в эпоху AMC наличие 4 динамиков было довольно редким вариантом.Не все радиомодули подключены ко всем 4 динамикам! Если в магнитоле есть регулятор «затухания», то она оборудована для работы с 4 динамиками.

Стерео радио этой эпохи используют обычные подключения громкоговорителей с балансными клеммами + и -. Моно-радио продолжает заземлять отрицательный вывод динамика.

http://i.imgur.com/UMlZMwUl.gif

Схема нарисована на передней панели разъема.

Chrysler Era (1988-1996)

Во всех радиоприемниках Jeep эпохи Chrysler используется 13-контактный разъем, который почти всегда подключается непосредственно к радиоприемнику.Некоторые радиоприемники очень, очень ранней эпохи Chrysler имеют свободно висящий разъем, но вы вряд ли найдете его. Почти все радиостанции эпохи Крайслера имеют все контакты для 4 динамиков и силовой антенны, независимо от того, были ли они в автомобиле. Если в автомобиле, в котором изначально была установлена ​​магнитола, было только 2 динамика, обычно использовались перемычки. Подключение громкоговорителей полностью обычное, с балансными соединениями + и -.

http://i.imgur.com/luIPdFFl.jpg

Схема нарисована в разъеме магнитолы.

Жгуты послепродажного обслуживания:

Метра 70-1002

Метра 71-1002

Радио

В этом разделе содержится информация об отдельных колодах в рамках данной статьи. Предоставляемая информация (если таковая имеется) будет следующей:

— Номер детали деки (и номер производителя, если он известен). Номера деталей могут отличаться в зависимости от автомобиля, в котором изначально была установлена ​​радиостанция. Приведенные номера деталей относятся к приложениям XJ и MJ.

— Фотографии колоды ночью и при дневном свете, если есть.

— Тип радио

— Тип дисплея

— Годы, предлагаемые в автомобилях Jeep

— Производитель

— Выходная мощность, если известна. Иногда доступны спецификации для внутренних усилителей, и измерения приводятся, если они известны. В противном случае я буду гадать о его мощности.

— Вход Aux совместим? Проявив некоторую изобретательность, все радиостанции способны принимать дополнительный вход, но радиостанции, отмеченные знаком «Да», принимают его более легко, обычно путем подачи стереосигнала на легкодоступные контрольные точки.Если требуется пайка, отметка «совместимость с дополнительным входом» не отмечается.

— Отличительные признаки

— Плюсы — Хорошие вещи в колоде.

— Минусы — плохие характеристики колоды не считая проблем.

— Общие проблемы и причины, если они известны.

Ранняя эра AMC (?? — 1984)

Дикий Запад, что касается этой статьи (которая предназначена примерно для покрытия срока службы XJ Cherokee до 1996 года).В настоящее время у меня нет информации об используемых разъемах, и было использовано головокружительное множество различных двухвальных радиоприемников. Это было самое начало эры цифровой настройки, и радиоприемники старше 1984 года далеко выходят за рамки моей компетенции.

3238861/8936000033

Тип: AM / FM / кассета

Дисплей: вакуумный люминесцентный

Годы: 1983-1985 гг.

Производитель: Mitsubishi

Мощность: 13 Вт x 2 RMS при 8 Ом.

Функции:

Память на 5 станций на каждую полосу

Совместим с четырьмя динамиками

Механическая загрузка и выталкивание ленты с использованием той же конструкции, что и у RX-141 и RX-161.

Плюсы:

— Радиоприемник с удивительно хорошими характеристиками, эквивалентный RX-161.

— Внутренняя схема кажется вполне ремонтопригодной, хотя из-за небольшого размера корпуса она очень тугая.

Минусы:

— Общая отрицательная проводка громкоговорителей (отрицательный провод используется между передними и задними громкоговорителями каждого канала)

— Использует совершенно другие разъемы, чем более поздние радиостанции.

— Крепление на валу, поэтому потребуется переходная пластина для его установки в более позднем тире.

По какой-то причине не считается достойным настоящего названия модели, 3238861 — это то, что вы получаете, когда помещаете RX-161 в гидравлический пресс и разбиваете его до тех пор, пока он не станет настолько маленьким, насколько это возможно. Это радио, которое использовалось в Grand Wagoneer 1984 и 1985 годов, и было необязательным для AMC Eagle и различных других продуктов AMC и Renault. К этому моменту двухвальная конструкция шасси была доведена до предела, и это видно.Это не отцовское монофоническое радио AM, и я подозреваю, что оно в хорошем рабочем состоянии сделает вас вполне счастливыми. Однако этот не подойдет к вашему MJ, если вы не придумаете переходник для его крепления в приборной панели.

Поздняя эра AMC (1985-1987)

Здесь все начинает налаживаться. Радиостанции Late AMC Era очень хорошо сделаны, долговечны и могут удивить вас качеством звука. Кассетные деки также очень тяжелые.По современным меркам мощности по-прежнему не хватает, и их объединили с заводскими динамиками на 8 Ом. Как правило, ни в одной из этих радиостанций нет часов. Внутренне эти радиоприемники очень сложны и сложны в обслуживании. Они не уникальны для джипов. Их также можно найти в других продуктах AMC, включая автомобили Renault и AMC Eagle. Не верите мне? Поищите в Google изображениях «интерьер Renault Alliance», и вы найдете несколько фотографий французских автомобилей с такими же радиоприемниками. Может показаться, что у них много недостатков, но эти радиоприемники звучат хорошо, хорошо смотрятся в интерьере наших грузовиков и обладают очарованием ретро 80-х, которого нет ни в чем другом.

Версии 1985 года уникальны, как описано выше. Эти различия заключаются прежде всего в способах их подключения.

В этот период предлагалось головокружительное множество радиоприемников. Предлагались только AM, AM-FM с 2 или 4 динамиками и с электронной настройкой или без нее, а также 2 различных кассетных деки.

RX-135 / RX-131

8956001651/8936001522/8936001268

Тип: AM / FM / кассета

Дисплей: вакуумный люминесцентный, зеленый или голубой

Годы: 1985 (RX-131), 1986-1987 (RX-135)

Производитель: Mitsubishi

Мощность: 13 Вт x 2 RMS при 8 Ом.

Функции:

Моторизованный выброс ленты

Динамическое шумоподавление

Поиск музыкальной программы (MPS) — поиск отдельных треков на кассетах

Чувствительность поиска (DX)

Память на 5 станций (на каждую полосу)

Плюсы:

— Вакуумный люминесцентный дисплей!

— Очень хорошее качество звука, особенно для того времени

Минусы:

— Исключительно редко

— Они стареют и, вероятно, потребуют обслуживания

— Не использует заводской разъем Jeep / Eagle — использует два отдельных разъема для питания и динамиков, поэтому потребуется адаптер, чтобы установить его в автомобиль после 1987 года.

RX-135 была самой технологически впечатляющей из радиостанций эпохи AMC и одной из самых редких. Его наиболее отличительной особенностью является система шумоподавления, как указано на дверце кассеты: в ней используется система динамического шумоподавления National Semiconductor. По своей природе похожий на гораздо более распространенную систему шумоподавления Dolby-B, но сильно отличается по принципу действия, DNR также доступен при прослушивании AM и FM-радио.

Эти радиоприемники, кажется, не были обычным явлением, даже когда они были новыми.Сегодня их на рынке крайне мало, особенно в хорошем состоянии. Они очень редко появляются в качестве оригинального оборудования в джипах, чаще всего в Renault Alliance и подобных автомобилях. Возможно, они использовались в период владения Chrysler — в частности, я видел, как один был установлен в новом Comanche в брошюре по обучению дилеров Jeep 1989 года.

Блок, изображенный справа, был установлен в Jeep Comanche 1986 года, но я сомневаюсь, что он был оригинальным.Очень услужливый член ComancheClub.com заметил его на свалке. В настоящее время я работаю над восстановлением его до полной функциональности.

Как и все радиостанции AMC, RX-135 запоминает предустановки станций, даже если аккумулятор отключен. Мое тестирование показало, что радио будет запоминать станции до 12 часов без питания, а возможно, и дольше.

RX-161 / RX-141

8956001910/8956002148/8956002197

http: // i.imgur.com/sqMeHVtl.jpg

Тип: AM / FM / кассета

Дисплей: люминесцентный, голубой

Годы: 1984-1985 (RX-141), 1986-1987 (RX-161)

Производитель: Mitsubishi

Мощность: 13 Вт x 2 RMS при 8 Ом.

Функции:

Подавление шума Dolby-B

Чувствительность поиска (DX)

Память на 5 станций (на каждую полосу)

Плюсы:

— Вакуумный люминесцентный дисплей!

Минусы:

— Редкий

— Они стареют и, вероятно, потребуют обслуживания

— Не использует заводской разъем Jeep / Eagle — использует два отдельных разъема для питания и динамиков, поэтому потребуется адаптер, чтобы установить его в автомобиль после 1987 года.

Аналог RX-135. Кажется, он чаще встречается в джипах и в целом более традиционный. Он предлагает меньше функций, чем RX-135, без поиска треков, моторизованного выброса кассеты и отказа от DNR в пользу гораздо более распространенного шумоподавления Dolby.

Эти радиоприемники отнюдь не распространены, но, похоже, гораздо более распространены в джипах. Я видел эти радиоприемники во всех продуктах Jeep того времени, включая Grand Wagoneers, Cherokees с широкими возможностями выбора, Wrangler 1987 года и Comanches.Похоже, что это радио сосуществовало с RX-135. Брошюра о моем Jeep Trucks 1987 года включает оба варианта в качестве дополнительных опций. В Grand Wagoneer это, кажется, единственное радио, которое предлагалось в период с 1985 по 1987 год, и, возможно, позже, в зависимости от предложения. Версия этого радио 1985 года уникальна, с другими подключениями. Обозначение модели — RX-141.

Как и все радиостанции AMC, RX-161 запоминает предустановки станций, даже если аккумулятор отключен. Мое тестирование показало, что радио будет запоминать станции до 12 часов без питания, а возможно, и дольше.

AR-7650

8956001384/ 8936001127/8936001521/8956001573

http://i.imgur.com/y5xR5Aal.jpg

Тип: AM / FM

Дисплей: вакуумный люминесцентный

Годы: 1986-1987 гг.

Производитель: Mitsubishi

Мощность: 13 Вт x 2 при 8 Ом. Схема идеально устойчива при сопротивлении 4 Ом, но у этого устройства нет внешнего радиатора, поэтому тепло вызывает беспокойство.

Отличительные признаки:

— В правом верхнем углу расположен более крупный, чем обычно, вакуумный люминесцентный экран.

— Нет часов, как у других устройств AMC.

— Режим поиска работает в обоих «направлениях»

Плюсы:

— Вакуумный люминесцентный дисплей!

Минусы:

— Редкий

— Не использует заводской разъем Jeep / Eagle — использует два отдельных разъема для питания и динамиков, поэтому потребуется адаптер, чтобы установить его в автомобиль после 1987 года.

— Перегрев является потенциальной проблемой при работе 4 динамиков с сопротивлением 4 Ом.

Благодаря электронной настройке, выходу на 4 динамика, памяти станций и двунаправленному поиску, AR-7650 является самой совершенной безкассетной радиостанцией AMC.

Как показывает очень большое разнообразие номеров деталей, это радио использовалось в большом количестве различных продуктов. Эти радиостанции можно найти в любом продукте AMC в течение своего периода времени, и они являются одними из самых распространенных радиостанций AMC, хотя отнюдь не распространены.Их можно найти с помощью нескольких логотипов, напечатанных на экране. Я видел на этих устройствах логотип AMC, логотип Jeep и логотип Renault.

Я кратко использовал изображенный пример в одном из моих команчей, и он произвел хорошее впечатление, с хорошим качеством звука (во всяком случае, таким хорошим, какое можно получить с динамиками базовой модели 27-летней давности) и чистым, привлекательным внешним видом.

AR-7600

8956001980/8956001843/8982200408/8936001430/8936001520

Тип: AM / FM

Дисплей: механическая шкала настройки

Годы: 1986-1987 гг.

Производитель: Mitsubishi

Мощность: 13 Вт x 1 RMS при 8 Ом.

Функции:

Память на 5 станций

Ручная настройка AM и FM

Регулировка тона

Плюсы:

— Очень хороший прием AM и FM

— Несложный и легкий в эксплуатации

Минусы:

— Только монофонический звук, а разъем динамика закреплен только для двух динамиков.

— Заземленная отрицательная клемма динамика (сигнал + и земля, а не сигналы + и -).

— Не использует заводской разъем Jeep / Eagle — использует два отдельных разъема для питания и динамиков, поэтому для его установки в автомобиль после 1987 года потребуется адаптер.

AR-7600 довольно распространен по стандартам радиостанций AMC, но в 2019 году не так много причин, кроме ностальгии, чтобы установить их в свой автомобиль. Эта радиостанция использовалась как одна из базовых опций практически во всем, что AMC предлагала радиоприемникам размера DIN, и ее довольно легко найти на рынке подержанных автомобилей.Если вам нужен наилучший FM-прием, это хороший кандидат. Без подключенной антенны я все еще мог ловить радиостанции на удивительно далеком расстоянии, используя это радио. Кроме того, им просто интересно пользоваться. Предварительные настройки радио сохраняются механически — вытащите кнопку и снова нажмите, чтобы сохранить текущую станцию.

Одним из дополнительных преимуществ радиоприемников с механической настройкой является то, что они могут принимать любую радиостанцию ​​в диапазоне частот 530–1610 кГц и 88–108 МГц, независимо от частоты.Это может быть интересно в Европе, поскольку в большинстве европейских стран радиостанции расположены ближе друг к другу, чем в Северной Америке.

Крайслер Эра (1988-1996)

Незадолго до того, как Chrysler приобрел American Motors Corporation в 1987 году, Mitsubishi и Automatic Radio Corporation разработали новое поколение головных радиоприемников для различных внедряемых и обновляемых автомобилей Jeep. Результатом стало значительное технологическое усовершенствование по сравнению с предыдущими радиостанциями AMC.Характеристики улучшены по всем направлениям: улучшен прием AM-FM, увеличена мощность, повышена надежность и одно существенное улучшение: обычное использование 4-омных динамиков. Эти новые радиоприемники покончили с броским внешним видом 80-х, присущим предыдущим моделям, и представили черный деловой стиль, который по-прежнему выглядит относительно современно.

По большей части эти радиоприемники являются эксклюзивными для Jeep. Некоторые модели также можно найти в Eagle Premier.

Головные устройства эпохи Крайслера с их взрослым и деловым видом представляют собой подавляющее большинство имеющихся заводских радиоприемников Jeep.Доступно большое количество функционально эквивалентных устройств, и все они обладают одинаковыми функциональными характеристиками. Все они способны управлять полным набором 4-омных динамиков, не опасаясь перегрева, и подключаются к одним и тем же разъемам и крепятся с помощью одних и тех же монтажных кронштейнов. Кроме того, эти устройства — хлеб с маслом Jeremy’s Radio Emporium — доступна полная поддержка этих радиостанций, включая возможность ремонта, модификации и настройки — все, кроме пары моделей, предлагаются JRE с дополнительными входами.В отличие от эпохи AMC, здесь нет огромной пропасти в функциональности от одного устройства к другому — в эту эпоху не существует «лучшего» радио, поэтому выберите тот, который вам больше всего нравится.

Радиоприемники Chrysler имеют один встроенный 13-контактный разъем для всех функций. Все штифты установлены, даже если автомобиль не оборудован этими функциями. Распиновка разъемов идентична, а подключения динамиков обычны — «Feed» представляет положительный сигнал, а «Return» — отрицательный сигнал.Схема напечатана лицевой стороной к магнитоле.

RX-170

8956002467

http://i.imgur.com/9FNgzeEl.jpg

http://i.imgur.com/qTMWFeUl.jpg

Тип: AM / FM / кассета

Дисплей: ЖК-дисплей, зеленый с зелеными пикселями

Годы: 1988 г.

Производитель: Mitsubishi

Мощность: 18 Вт x 2 RMS на 4 Ом.

Функции:

Подавление шума Dolby-B

Полностью моторизованный кассетный транспорт

Регулировка чувствительности поиска (DX)

Память на 10 станций (на каждую полосу)

Плюсы:

— Намного больше лампочек на кнопочной панели, чем у более поздних радиоприемников, что обеспечивает более равномерное освещение.

Минусы:

— Иногда бывает трудно найти в рабочем состоянии.Большинство этих радиостанций уже требуют обслуживания.

— Внутренняя конструкция полностью отличается от более поздних колод, что означает плохую доступность деталей.

RX-170 — первая радиостанция эпохи Крайслера (обратите внимание на номер детали в стиле AMC) и переходная модель. В моем сервисном руководстве для RX-170 даже указано AMC как производитель. Недолговечный дисплей «зеленый на зеленом» дебютирует здесь, и все последующие радиостанции эпохи Крайслера разделяют его базовый дизайн.Это, безусловно, самая сложная из всех моделей Chrysler Era, и дальнейшие модели значительно упрощены — для опытного глаза RX-170 больше похож на устройство эпохи AMC внутри, чем на Chrysler. В остальном качество сборки исключительное. По сути, это одна из самых тяжелых заводских магнитол Jeep!

К сожалению, RX-170 также представила заведомо ненадежный кассетный механизм. Хотя это не является серьезной проблемой в 2018 году, на это стоит обратить внимание. Общие проблемы включают заклинивание мотора, постоянное срабатывание моторизованного механизма загрузки, автоматический обратный триггер и чрезмерно высокую скорость воспроизведения.С другой стороны, я «обслужил» (заменил) многие из этих кассетных модулей, и ремни всегда были в отличном состоянии.

Официально эта радиостанция появилась только в 1988 модельном году, но, похоже, вводилась постепенно и, возможно, была перенесена в 1989 году.

Автоматическая магнитола AM-FM-кассета

8956003020/8956003021

Тип: AM / FM / кассета

Дисплей: ЖК-дисплей, зеленый с зелеными пикселями

Годы: 1989-1990 гг.

Производитель: Automatic Radio

Мощность: неизвестна, скорее всего, не впечатляет

Функции:

Подавление шума Dolby-B

Контроль чувствительности поиска (DX)

Память на 10 станций (на каждую полосу)

Эти радиоприемники, произведенные в Корее компанией Automatic Radio, стали белой вороной эпохи Chrysler.Будучи очень похожими на RX-170 1988 года, серия Automatic Radio построена по значительно более низким стандартам качества. Потенциометры неэкранированы, подсветка дисплея (даже в полностью рабочем состоянии) неравномерная и непривлекательная, а их надежность, по-видимому, на ступень ниже, чем у предложений Mitsubishi. Кроме того, кнопки коричневые по дизайну, а не потому, что радио на картинке грязное.

Плюсы:

— Магнитола вроде надежная!

Минусы:

— Жаль, что к нему подключено радио.

Изображенное на фото радио было отправлено мне для оценки другим очень полезным членом Comanche Club. Было обнаружено, что он находится в очень плохом состоянии и, вероятно, не требует ремонта. Я даже нашел внутри компонентный вывод без обрезков!

Информацию о них получить еще труднее, чем о радиостанциях Mitsubishi, поэтому такие характеристики, как выходная мощность, неизвестны.

RX-171

56002467

http: // i.imgur.com/22E2EPCl.jpg

Тип: AM / FM / кассета

Дисплей: ЖК-дисплей, зеленый с зелеными пикселями

Годы: 1991

Производитель: Mitsubishi

Мощность: 20 Вт x 2 RMS на 4 Ом

Функции:

Подавление шума Dolby-B

Полностью моторизованный кассетный транспорт

Контроль чувствительности поиска (DX)

Память на 10 станций (на каждую полосу)

Плюсы:

— Низкий уровень шума, с достаточно качественным звуком.

— Качество конструкции в целом отличное, используется много высококачественных деталей.

— Аккуратный дисплей

Минусы:

— Иногда бывает трудно найти в рабочем состоянии. Большинство этих радиостанций уже требуют обслуживания.

— Кассетный модуль, как и у всех этих магнитол, отстой.

Для модели 1991 года предложение Mitsubishi было продолжением предыдущей модели RX-170, значительно упростив внутреннюю компоновку, повысив мощность и обновив некоторые компоненты.Внутри это база, на которой были построены все более поздние кассетные деки Chrysler. Дисплей перенесен из RX-170, но в остальном имеет очень мало компонентов.

К сожалению, кассетный механизм, возможно, даже менее надежен, чем в RX-170, и имеет те же проблемы.

RX-171 была последней радиостанцией, в которой использовался зеленый на зеленом дисплее Jeep, и последней, в которой не было функции часов.

RX-172

56009004/56009005

http: // i.imgur.com/WXIj3evl.jpg

http://i.imgur.com/9mzxfn2l.jpg

Тип: AM / FM / кассета

Дисплей: ЖК-дисплей, светло-зеленый с черными пикселями

Годы: 1992-1993 гг.

Производитель: Mitsubishi

Мощность: 20 Вт x 2 RMS на 4 Ом

Функции:

Подавление шума Dolby-B

Часы

Полностью моторизованный кассетный транспорт

Память на 10 станций (на каждую полосу)

Плюсы:

— Низкий уровень шума, с достаточно качественным звуком.

— Новый дисплей легче читается при некотором освещении, и его все еще можно прочитать при дневном свете при перегоревших лампах.

— Более новые и, следовательно, с меньшей вероятностью будут нуждаться в обслуживании

Минусы:

— Кассетный модуль, как и у всех этих магнитол, отстой.

— Очень и очень вероятно, что лампы подсветки ЖК-дисплея перегорят.

В 1992 модельном году Jeep представил RX-172. Внутренне он очень похож на более ранний RX-171 со многими из тех же функций — главное отличие — дисплей.Был представлен новый ЖК-дисплей с черным на зеленом, который легче читать в некоторых условиях освещения. Также были введены часы, поскольку Jeep переводил свои автомобили с отдельных приборных панелей на встроенные в радио.

Новый дисплей легче читается, но имеет один серьезный недостаток: лампочки. Чрезвычайно трудно найти регулярно используемую радиостанцию ​​1992 года или более позднюю версию с полностью исправными лампочками на дисплее, если она не обслуживалась. Замена этих ламп — сложная задача: некоторые детали необходимо согнуть, чтобы их можно было снять, точки пайки лежат примерно на полдюйма от критически важного ленточного кабеля, а дисплей необходимо аккуратно собрать вручную, чтобы предотвратить повреждение.

RX-173

56007214/56007215

http://i.imgur.com/SGmuX9Wl.jpg

http://i.imgur.com/SHTKeiol.jpg

Тип: AM / FM / кассета

Дисплей: ЖК-дисплей, светло-зеленый с черными пикселями

Годы: 1994-1996 гг.

Производитель: Mitsubishi

Мощность: 20 Вт x 2 RMS на 4 Ом

Функции:

Подавление шума Dolby-B

Часы

Поиск музыкальной программы (MPS)

Полностью моторизованный кассетный транспорт

Память на 10 станций (на каждую полосу)

Плюсы:

— Качество звука немного улучшено по сравнению с более ранними моделями, хотя разница небольшая.

— Дисплей легче читается при некотором освещении, и его все еще можно прочитать при дневном свете при перегоревших лампах.

— Более новые и, следовательно, с меньшей вероятностью будут нуждаться в обслуживании

Минусы:

— Кассетный модуль еще отстой.

— Очень и очень вероятно, что лампы подсветки ЖК-дисплея перегорят.

Установленный в Jeep с 1994 года до модернизации Cherokee в 1997 году, 56007214, вероятно, является самым распространенным из всех радиоприемников эпохи Крайслера и одним из самых надежных.Внешне идентичен RX-172, за исключением надписи «MPS» на кнопке поиска, изменения, внесенные в RX-173, скрыты под кожей. Детали упрощены и модернизированы — например, RX-173 — первая радиостанция Jeep, в которой широко используются компоненты для поверхностного монтажа. Был использован усилительный чип Motorola, который заменил использовавшиеся ранее микросхемы Toshiba TA8210AH. Субъективно это приводит к более полному и мощному звучанию.

Механизм кассеты был переработан, добавлен поиск музыкальной программы, функция, отсутствующая в кассетных плеерах Jeep с 1987 года.Надежность кассетного механизма вроде бы лучше, но все равно не на высоте. Все те же недостатки все еще существуют, хотя вероятность заклинивания двигателей меньше.

82300393/82300392

Тип: AM / FM / CD

Дисплей: ЖК-дисплей с зеленой подсветкой

Годы: Доступен в 1994-1996 годах, возможно, произведен единично в 1993 году.

Производитель: Mitsubishi

Мощность: 18 Вт x 2

Отличительные признаки:

— Он воспроизводит их новомодные компакт-диски

— Единственное радио Jeep, для которого вы, вероятно, можете сделать реестр серийных номеров

— 6 AM, 12 предустановок FM-станций

Неудивительно, что информации о них очень мало из-за их крайней редкости.Внутри они разделяют значительное количество деталей с RX-173, а внутреннюю компоновку я бы описал как «RX-173, пропущенный через блендер» — используется множество компонентов для поверхностного монтажа, и мы начинаем увидеть больше расширенных функций, чем на предыдущих аналоговых радиостанциях. К сожалению, у них много проблем — лицевые панели довольно хрупкие, блок питания хрупкий, FM-тюнер требует снятия для любой службы и любит отключать звук. Качество сборки чуть ниже более распространенных радиоприемников Jeep производства Mitsubishi.Их редкости, несомненно, способствовала их цена — около 300 долларов в 1994 году — около 500 долларов в сегодняшних деньгах.

Мои текущие оценки дают производственный номер приблизительно 1200 на основе тесной группировки очень наблюдаемых серийных номеров, при этом 4 единицы, которые я лично исследовал, находятся в пределах 800 серийных номеров, включая две единицы, разделенные на 13 серийных номеров. Я приобрел один для себя, и я буду его восстанавливать, добавлять дополнительный вход и устанавливать в свой 91-й.

Одна производственная вариация, которую я видел, которая не имеет абсолютно никакого смысла, — это ручка громкости, которая, кажется, меняется без всякой рифмы или причины. У некоторых есть ручка регулировки громкости с белой галочкой, а у других нет. 3070927 имеет галочку, а 3070914 — нет.

Если у вас есть 82300393, подумайте о том, чтобы поделиться серийным номером! Я хотел бы собрать как можно больше серийных номеров, чтобы определить общий производственный номер.

AR-7750

8956002466/8936001568

Тип: AM / FM

Дисплей: зеленый ЖК-дисплей с зеленой лампой подсветки

Годы: 1988 г.

Производитель: Mitsubishi

Мощность: 18 Вт x 2 RMS на 4 Ом.

Отличительные признаки:

— Уникальный внешний дизайн

— Уникальная ручка затухания — она ​​больше выделяется

Плюсы:

— Намного больше лампочек на кнопочной панели, чем у более поздних радиоприемников, что обеспечивает более равномерное освещение.

Минусы:

— Иногда бывает трудно найти в рабочем состоянии. Большинство этих радиостанций уже требуют обслуживания.

— Внутренняя конструкция полностью отличается от более поздних колод, что означает плохую доступность деталей.

— Потенциометры низких и высоких частот склонны к «царапинам»

Компаньон AM-FM RX-170, AR-7750 во многом отражает его дизайн. По сути, RX-170 без кассетного плеера, в нем есть все новшества своего аналога.Кроме того, это была первая радиостанция с установленными на передней панели скользящими регуляторами тембра. При различении, они гораздо больше подвержены воздействию элементов, чем стандартные ручки, и очень легко становятся «царапающимися».

К сожалению, я не могу сообщить о качестве звука AR-7750 — изображенное устройство выглядит почти новым внутри и снаружи, но не воспроизводит звук.

Автоматическое радио AM-FM

8956003018/8956003019

http: // i.imgur.com/QuMivWNl.jpg

Тип: AM / FM

Дисплей: ЖК-дисплей, зеленый с зелеными пикселями

Годы: 1989-1990 гг.

Производитель: Automatic Radio

Мощность: неизвестна, но издает довольно громкие хлопки.

Функции:

Контроль чувствительности поиска (DX)

Память на 10 станций (на каждую полосу)

Много хлопающих и потрескивающих звуков

Плюсы:

— ???

Минусы:
— Качество звука ниже ожиданий

— Рудиментарная конструкция по сравнению с палубами производства Mitsubishi.

Я защищаю большинство заводских радиостанций Jeep, потому что искренне верю, что это хорошие радиостанции с полезными функциями. Колоды Automatic Radio — исключение. Шаг вниз как по качеству сборки, так и по качеству звука по сравнению со всем, что было сделано Mitsubishi в эпоху Chrysler, я изо всех сил пытаюсь найти что-то, чем можно было бы похвастаться этим. Коричневые кнопки выглядят неуместно в интерьере MJ, да и вся магнитола кажется некачественной. Кроме того, кто решил сделать кнопки коричневыми?

Это печально, потому что радиоприемник на фото может быть совершенно новым.

AR-7751

36001568/56002466

http://i.imgur.com/0C1Zwnql.jpg

http://i.imgur.com/AO3Q3dol.jpg

Тип: AM / FM

Дисплей: ЖК-дисплей, зеленый с зелеными пикселями

Годы: 1991

Производитель: Mitsubishi

Мощность: 20 Вт x 2 RMS на 4 Ом

Функции:

Контроль чувствительности поиска (DX)

Память на 10 станций (на каждую полосу)

Плюсы:

— Надежный

Минусы:

— Потенциометры низких и высоких частот склонны к «царапинам»

Последнее серьезное изменение AM-FM-радиостанций времен Chrysler, AR-7751 было аналогом RX-171.Все следующие радиостанции AM-FM имеют практически идентичную компоновку — единственное изменение, которое стоит отметить в более поздних версиях, — это дисплей. Типичный для AM-FM устройства Chrysler, AR-7751, по сути, немного упрощенный RX-171 без кассетного плеера.

AR-7751, а затем AR-7752 и 7753 — одни из самых надежных радиостанций эпохи Chrysler. Необычно для продуктов Mitsubishi, их внутренняя компоновка очень проста. Я обычно считаю, что эти устройства вызывают очень мало проблем, если только они не обрабатываются плохо или не подвергаются сильному нагреву.

Они также присутствуют в Eagle Premier и Dodge Monaco в качестве базовой звуковой опции, с изображенной на картинке зеленой подсветкой панели и без трафарета «Jeep» возле ручки регулировки громкости.

AR-7752

56009001/56009003

http://i.imgur.com/oRj3q5il.jpg

Тип: AM / FM

Дисплей: черный ЖК-дисплей со светло-зеленой лампой накаливания

Годы: 1992-1993 гг.

Производитель: Mitsubishi, производство Сингапур.

Мощность: 20 Вт x 2 при 10% THD на 4 Ом.Не стабильно на 2 Ом.

Отличительные признаки:

— ЖК-экран обновлен, чтобы соответствовать 56009004. Также были добавлены часы и внесены незначительные изменения во внутреннюю схему. Все радиостанции AM-FM производства Mitsubishi идентичны внутри. Единственные заметные различия — это стили отображения: ранний (черный) и поздний (зеленый).

Плюсы:

— Надежный

Минусы:

— Потенциометры низких и высоких частот склонны к «царапинам»

По сути, AR-7751 с часами имеет примерно 90% общих частей с их предшественником, включая базовую компоновку печатной платы, усиление и базовую конструкцию.Дисплей был обновлен, чтобы соответствовать RX-172, и он разделяет все части. Функциональность часов такая же, как у RX-172, как и все функции, кроме регуляторов тембра, которые все еще необычно подвержены коррозии.

Jeremy’s Radio Emporium обслужил больше AR-7752, чем любой другой радиоприемник — они настолько же надежны, насколько и радиоприемники Jeep. За исключением типичной проблемы с лампочкой дисплея, я очень редко сталкиваюсь с AR-7752 или AR-7753, которые являются «нестабильными» или нефункциональными.

AR-7753

56007519

http: // i.imgur.com/uaCYtKGl.jpg

http://i.imgur.com/11fsfdPl.jpg

Тип: AM / FM

Дисплей: ЖК-дисплей, светло-зеленый с черными пикселями

Годы: 1994-1996 гг.

Производитель: Mitsubishi

Мощность: 20 Вт x 2 RMS на 4 Ом

Функции:

Часы

Память на 10 станций (на каждую полосу)

Плюсы:

— Надежный

Минусы:

— Потенциометры низких и высоких частот склонны к «царапинам»

AR-7753 практически идентичен AR-7752.В ходе многочисленных подробных исследований этих радиостанций я не обнаружил ни одной существенной разницы, которую бы заметил конечный пользователь или технический специалист. Даже как человек, который работал с десятками этих радиоприемников, я с трудом могу отличить их друг от друга.

Важно отметить, что AR-7753, похоже, не получил преимуществ от каких-либо технических улучшений от RX-172 до RX-173. Компоновка его печатной платы больше напоминает RX-172, чем RX-173, а количество компонентов для поверхностного монтажа относительно невелико.Кроме того, в AR-7753 используется тот же чип усилителя Toshiba TA8210AH, который использовался во всех радиостанциях Jeep, начиная с RX-171 и AR-7751.

Научные проекты

— Добавление дополнительного входа к RX-170, RX-171, RX-172 и RX-173 AM / FM / кассетным радиоприемникам за 3,30 доллара по частям

Для всех перечисленных выше магнитофонов эпохи Крайслера для наших целей используется одна и та же компоновка плат. В целях тестирования эти радиостанции имеют два контакта с маркировкой TP371 и TP471 на плате расширения, расположенной за регуляторами громкости и тембра.Если сигнал проходит через эти два контакта (TP371 для левого канала и TP471 для правого канала), он будет воспроизводиться через динамики, а громкость радио или кассеты будет уменьшена. Когда на эти контакты не подается сигнал, стерео работает как обычно. Это позволяет очень легко добавить дополнительный вход без каких-либо постоянных изменений. В зависимости от вашего внимания к деталям, установка может быть очень простой — единственное заметное отличие будет заключаться в подключении дополнительного кабеля где-нибудь в интерьере.Я предпочитаю пропускать свой через центральную консоль. По моему опыту, лучший радиоприемник для этой процедуры — 56002467, так как он будет иметь наименьший фоновый шум.

Как главный собеседник на этом форуме об этой технике, я признаю, что она не идеальна. Вы просите 20-30-летнее звуковое оборудование сделать что-то, для чего оно технически не предназначено. Однако его недостатки можно свести к минимуму.

— Ваш телефон предназначен для управления наушниками, а не автомобильным радиоприемником.Без предусилителя он не будет таким громким, как радио или кассетный проигрыватель, поэтому вы потеряете часть мощности радио. Внешний усилитель также исправит это, и в любом случае это хорошая идея. Я также видел «звуковые шокеры», которые якобы делают дополнительный вход намного громче, не требуя питания, хотя я никогда не пробовал их.

— Радиоприемник может «просачиваться» через вспомогательный сигнал и быть заметным на заднем плане. Я покажу вам способ минимизировать это, или, если у вас колода 56002467, полностью исключите его.

Чтобы получить доступ к внутренней части радио, снимите верхнюю крышку. Он держится с помощью одного винта Philips и двух «защелок» сзади. После удаления винта крышку можно приподнять сзади и снять. Как только крышка будет снята, вы увидите это. Внутри выглядит устрашающе, но больше ничего снимать не нужно.

http://i.imgur.com/Zs7vnsul.jpg

Нужная нам плата расширения находится сразу за ручками НЧ и ВЧ. Контакты TP371 и TP471 видны среди нескольких резисторов и других деталей прямо под длинным желтым разъемом в центре слева на картинке. В модели 8956002467 эта плата находится на боку в аналогичном месте.

http://i.imgur.com/qfUZTN0l.jpg

Верхний вывод — TP371, что соответствует левому стереоканалу. Нижний вывод TP471 соответствует правому стереоканалу. Подача любого аудиосигнала через эти контакты будет воспроизводить его через динамики (и ослабить все остальное). Громкость, высокие частоты, низкие частоты, затухание и баланс можно отрегулировать как обычно.

Для радиостанций, которые я собираю для продажи или обслуживания, я делаю индивидуальные полностью экранированные экранированные кабели с гнездом 3.5-миллиметровые разъемы — ничего из того, что вы можете купить с полки, не соответствует нужным мне характеристикам. Подробности этого метода выходят за рамки данной статьи. Более простое решение, которое я использовал в прошлом с хорошими результатами, — это использовать кабель длиной 6 футов с охватываемым концом. Это требует минимального количества электромонтажных работ. В более ранних версиях этой статьи упоминался 3-контактный разъем Molex, но некоторые тесты показали, что он слишком хрупкий для общего использования.

Вот готовая тележка Digi-Key со всеми деталями, которые вам понадобятся, если вы работаете с магнитофонной декой.Указанные разъемы предназначены для обжима специальным обжимным устройством с открытым цилиндром 28 AWG, но домашний геймер может обойтись их пайкой.

Таким образом, если вы используете кабель, к которому я подключился:

— Зеленый провод прикрепляется к металлической поверхности на радио.

— Красный провод подключается к выводу TP371

— Белый провод подключается к выводу TP471

Если вы используете какой-либо другой кабель, проверьте, какой цветовой код соответствует какой функции, поскольку они различаются.Я удалил кассетный модуль, чтобы сделать снимок получше, но в этом нет необходимости.

http://i.imgur.com/N67olnel.jpg

Я могу изготовить для вас дополнительный входной кабель для 56002467, 56009004 или 56007214. Стоимость доставки составляет 25 долларов США, и кабель может быть изготовлен в соответствии с вашими требованиями, с гнездовым или штекерным разъемом 3,5 мм на конце.

Заметили неточность? У вас есть вопрос, жалоба, беспокойство, требование, вопль возмущения или магнитофон эпохи AMC? Напишите мне в личку на CC или напишите мне по электронной почте:

Джереми в Radio-emporium dot com

21.02.17: Исправление — радио 92-93 — это 56009004, а не 56006932, и у него нет функции MPS.Добавил то немногое, что я знаю о радиостанциях AMC.

3/11/17: Добавлен раздел о 8956001910. Будет заполнен позже, когда я его получу.

02.05.17: Добавлено 8956002467.

10.05.17: Добавлен 56009001 и несколько новых фото взамен старых размытых. Обновил 56009004, так как теперь у меня есть рабочий!

24.06.17: Большое редактирование. Изменен порядок по убыванию в хронологическом порядке и добавлены дополнительные сведения для объяснения совместимости.

Если вы не читаете эту статью в разделе «DIY-проекты и технические записи» на сайте «ComancheClub.com» ИЛИ на radio-emporium.com, значит, она была плагиатом! Все изображения являются собственностью Jeremy’s Radio Emporium, и я не разрешаю распространение любых изображений или информации, содержащихся в этой статье, на любом веб-сайте, кроме ComancheClub.com. Все аудиооборудование, описанное в этой статье, было либо моей собственностью, либо принадлежало клиенту, который заключил контракт с моим сервисом по ремонту оборудования.Я подтверждаю, что информация, содержащаяся в этой статье, верна, насколько мне известно, но не даю никаких гарантий.

Схема подключения магнитолы

Ford Xl2f

Схемы жгута проводов Ford 1 2 3 не разрезайте заводской жгут проводов. Схема подключения магнитолы ford cd кассетный номер модели.

Ford 2001 2005 Схема расположения выводов головного устройства Pinoutguide Com

Схема подключения стереосистемы Ford f250 1996 г. Схема подключения стереосистем Ford f250 1997 г. Схема подключения стереосистем Ford F250 1999 г. Схема подключения стереосистем Ford F250 1999 г. Каждая электрическая схема состоит из различных частей.

Схема подключения магнитолы Ford xl2f . Цветовые коды проводки радиоприемника Цветовые коды проводов радиоприемника Схема подключения радиоприемника Жгут проводов радиоприемника Жгут проводов радиоприемника Цветовые коды проводки стереосистемы Цветовые коды проводов стереосистемы Схема подключения стереосистемы Провод стерео. Жгуты проводов для радиоприемника Fordlincolnmercury и цвета проводов, жгут проводов mach и jbl. Чтобы упростить установку стереосистемы послепродажного обслуживания, мы предлагаем приобрести жгут проводов, который подходит к разъему, указанному на этой странице.

Greenviolet автомагнитола коммутируется провод 12В.Схема подключения автомагнитолы Ford стерео аудио разъем автомагнитолы Схема установки проводов esquema de conexiones Stecker konektor Connecteur кабель схема автомобильная стереосистема жгут проводов провод динамика распиновка разъемов мощность как установить. Информация о проводке стерео пикапа Ford Ranger 1996 года выпуска.

Приведенная выше схема подключения стерео предоставляется без каких-либо гарантий. В противном случае устройство не будет работать должным образом. Если это так, не могу предоставить, поскольку эти диаграммы доступны только в заводских центрах ремонта аудиопродукции Ford, если вам нужны цвета проводов и то, что они делают для разъема к радио, я могу предоставить это, но мне нужна модель и год, и если это имеет премиальный звук.

Если да, то имеете в виду внутреннюю проводку радио. В большинстве случаев эта привязь будет иметь цветовой код, соответствующий цвету вашей новой автомобильной стереосистемы. Мне нужна схема подключения магнитолы cd cd yu3f 18c868 aa, на которую как можно скорее ответит проверенный механик Ford. Мы используем файлы cookie, чтобы дать вам наилучшие впечатления от посещения нашего веб-сайта.

15 июля 2012 размещен в пикапе Ford Ranger. Радио аккумулятор постоянный провод 12в. Я пытаюсь установить заводскую магнитолу cdcassette ford, номер детали xl2f 18c868 bb, в свой проводник xl 1996 года.

Загрузите руководство в формате pdf здесь. Схема подключения автомагнитолы ford explorer 1996 года выпуска автомагнитолы постоянный провод 12в. Xf2f 18c868 ac ответил проверенный механик Ford.

Продолжая использовать этот сайт, вы даете согласие на использование файлов cookie на вашем устройстве, как описано в нашей политике использования файлов cookie, если вы не отключили их. Вы используете приведенную выше информацию на свой страх и риск. Мой Ford Bronco и я не могу понять, какие провода подключены к питанию, а какие — заземлены. У меня есть номер модели для деки xl2f 18c868 b.

Схема подключения автомагнитолы Схема подключения стерео GM Схема подключения магнитолы. Фотографии списка инструментов и деталей проводки. Завод по ремонту стереосистем.

Схема подключения магнитолы Ford. Httpbitly2rgvneo 2015 ford f 150 сопровождается новым логотипом 2015 ford f 150 platinum 4×4 supercrew обзор 2015 ford f 150 pl. Каждый компонент должен быть установлен и связан с другими частями определенным образом.

Что это за xl2f 18c868 ca — это инженерный номер на шасси радиоприемника Ford.Все подключается нормально, но звука нет.

Головное устройство Ford 2001 2005 Распиновка Схема Pinoutguide Com

Ford Stereo в Metro Geo Metro Forum

Коды схем проводов автомобильной аудиосистемы Ford Factory Ремонт автомагнитол

2003 Mustang Radio Жгут проводов 1 Схема подключения Источник

2005 Tahoe Fuse Библиотека схем электропроводки

2003 Жгут проводов радиоприемника Mustang 1 Схема электропроводки Источник

Радиоприемник Установите 95 F250 Разные цвета, затем схемы Грузовик Ford

Схема проводов для магнитолы Ford Cd Номер модели Xf2f 18c868 Ac

Wrg 4272 Схема подключения радиоприемника Ford XL2f

2003 Mustang Radio Жгут проводов 1 Схема подключения Источник

Я меняю свою магнитолу F150 на магнитолу Explorer

Wrg 5771 2002 Oldsmobile Al Схема двигателя ero

2003 Mustang Жгут проводов 1 Электросхема Источник

2007 Honda Cr V Схема электропроводки Кроме того, Ford Transit

Автомобильная аудиосистема Ford Схема подключения стерео аудио Разъем автомагнитолы

Нужны цветовые коды проводки для In Dash Audio Am Fm Cd Плеер

2003 Mustang Radio Жгут проводов 1 Схема электропроводки Источник

00401 96 Схема двигателя Ford Windstar Ресурсы электропроводки

2e00ca Электропроводка двигателя Plymouth Duster

Wrg 4272 Ford Xl2f Схема проводки

Схема расположения выводов Ford 2001 2005 Назначение выводов Com

Dd15c Drake R 4c Блок-схема Электросхема

Схема проводки стереосистемы Ford Explorer с 1998 по 2005 год Youtube

Ford Radio Wi кольцо Схема Скачать

2003 Mustang Radio Wiring Harness 1 Wiring Diagram Source

Ford Car Radio Stereo Audio Wiring Diagram Разъем автомагнитолы

Wrg 4272 Ford Xl2f Radio Wiring Diagram

Схема проводов для Ford Cd Cassette Radio Номер модели Xf2000 18c868 Ac

Ac

Ac

2003 Mustang Radio Wiring Diagram Source

2005 Super Duty Radio Электросхема Электропроводка Pokesoku Co

Схема проводов для магнитолы Ford Cd Номер модели Xf2f 18c868 Ac

2003 Mustang Radio Wiring Diagram 1 Схема подключения Источник

Схема подключения аудиосистемы автомобиля Ford Разъем автомагнитолы

975 2005 Kia Sportage Блок предохранителей Электропроводка

4c80 Схема электропроводки верхней двери Электросхема

24e84 Схема подключения фар серии 80 Цифровые ресурсы

Автомобильная аудиосистема Ford Схема подключения стерео аудио Разъем автомагнитолы

16d3d45 Схема проводки радиоприемника для Hyundai Elantra Gls 2013 Электропроводка

63368 1999 Ford Cd Player Стерео проводка Цифровые ресурсы

Mercury

Ford Lincoln Жгут проводов и цветовые коды Youtube

8fea7af Manow06201101 Ns2 Name Ford Yu3f 18c868 Aa Схема подключения

Схема предохранителей 2005 Tahoe Библиотека проводов

2003 Mustang Radio Жгут проводов 1 Источник электрической схемы

Aeed 1983 Ford Ranger Ресурсы для предохранителей 760

Aeed 1983 Схема проводки Voip Ресурсы для подключения

1bbb3 Схема подключения Lexus Is 250 А Цифровые ресурсы

140 Блок предохранителей Volvo S40 Расположение Электросхема

Схема подключения усилителя 460 Маха

Схема подключения автомагнитолы Ford Stereo Audio Разъем автомагнитолы

Cd2 2005 Схема предохранителей Montego Ресурсы подключения

Схемы проводов стерео 91cd1 Ресурсы подключения

Ford Stereo в форуме Metro Geo Metro

9f03c11 Ford Xl2f Radio Схема подключения Ресурсы для проводки

1998 2004 Ford Model Am Fm Cd кассетный радиоприемник W Вспомогательный вход

2005 Super Duty Radio Схема проводки Pokesoku Co

5f39 Ford C Max Буксирная схема Электропроводка Вентилятор

Инструкции по удаленному подключению Пример схемы подключения

0f6d668 Руководство пользователя мониторов Iiyama 1352 Библиотека подключений

Руководство по подключению удаленного вентилятора Hunter Fan ctions Пример электрической схемы

Головное устройство Ford 2001 2005 Схема расположения выводов Pinoutguide Com

Bernth Uhno Чертежи Travells Испания Схема электрических соединений

Eb5d107 Схема проводки полюсного сарая Ресурсы электропроводки

2000 Ford Taurus Схема подключения генератора переменного тока

Nissan 9620003 Пуск Электрооборудование

Электрическая схема Цифровые ресурсы

63368 1999 Ford Cd Player Электропроводка Цифровые ресурсы

Rz Схема электрических соединений Лист электрических схем

Автомобильная аудиосистема Ford Схема подключения стерео аудио Разъем автомагнитолы

Amazon Com Metra 70 1771 Жгут проводов радио для Ford Lincoln

Dd15 Блок-схема Drake R 4c, ресурсы для подключения

2005 Библиотека электрических схем предохранителей Tahoe

2000 Ford Taurus A Схема электрических соединений генератора Автоматическая электрическая система

Схема подключения стереосистемы Ford F250

2007 Схема подключения радиоприемника Honda Cr V Кроме того, Ford Transit

Bc1 Mazda Rx8 Расположение блока предохранителей Электропроводка

44d27 Конструктивная схема Электросхема

Схема электропроводки

0b95c4c4use 95 Схема электропроводки Ресурсы

5152 1988 Chevy S10 Электросхема Электропроводка Ресурсы

6a54a4a Электросхема блока предохранителей Honda Ресурсы электропроводки

Df62a Схема электропроводки блока предохранителей 1964 Ford

Hunter Fan Remote Электромонтажная схема Пример электрической схемы Fusebad

70002 Электромонтажные ресурсы

3-фазная электрическая схема Переключатель Устранение неисправностей Схемы Схема

4c80 Электропроводка верхней двери Схема проводки

Схема подключения

Rz Лист схемы подключения

Решенный

Попытка установить заводскую кассету с компакт-дисками Fixya

53c7f 91 Схема проводки электродвигателя вентилятора Mustang Цифровые ресурсы

Шаблон организационной схемы строительства 81cc Монтажные ресурсы

Схема проводки аудиосистемы автомобиля Ford Разъем автомагнитолы

1999 2000 Ford Ranger Factory Am FM-радио кассетный CD-плеер

3-фазная электрическая схема Переключатель Диагностика цепей Схема

5edd S 10 Жгут проводов Ресурсы проводки

515fc1 2010 Ford F150 Расположение предохранителей Электромонтажные ресурсы

Ford Fiesta Принципиальная схема 8 Laiser

Требуется электрическая схема для 1998 Ford Explorer F87f 18c868 Cd и Fixya

Fe4 Suzuki Swift 1998 Электропроводка блока предохранителей

2006 Ford F150 Схема электропроводки

Wrg 0704 Sel Схема электропроводки топливной системы

1998 2004 Ford Model Am Fm Cd кассетный радиоприемник W Вспомогательный вход

2005 Gmc Yukon Схема электропроводки прицепа

46ca5 92 Электросхема блока предохранителей Ford Van

Da384 Gallien Krueger 250 мл Ручная проводка Ресурсы

2007 Honda Cr V Схема подключения радиоприемника Более того Ford Transit

A33bde Электросхема для A 1981 Ford F150 Электросхемы

Электроника 2000 | Распиновка | Разъемы DIN

Описание | Приложения | Назначение контактов | Инструкция по сборке

Описание

Круглые вставные соединители, доступны в размерах 2-8, 13 & 14-контактные версии, включая 3 различных типа с 5 контактами и 2 различных типа с 8 контактами.Доступны линейные вилки, линейные розетки и розетки для панельного монтажа. Все типы контактов 3-8 имеют корпуса одинакового размера, а некоторые из них взаимозаменяемы (например, 3-контактный штекер подходит для 5-контактного разъем). Паз в корпусе гарантирует, что вилка будет вставлена ​​только с одной стороны. Наиболее распространенным является 5-контактный тип A, используемый для подключения аудио и компьютерной клавиатуры.

---

Типичные области применения

2-контактный — разъем для громкоговорителей

5-контактный — вход / выход линейного аудиосигнала (например,грамм. ‘лента’), клавиатура (не PS / 2)

8-контактный — управление сценическим освещением (6-канальный аналоговый 0-10В)

13 и 14 контактов — компьютерное оборудование Atari

Другие применения, требующие многополюсного соединителя низкого напряжения

Также доступны версии этих разъемов

Mini — см. Данные здесь.

---

Назначение контактов

Обратите внимание на нечетную нумерацию контактов — так, чтобы Номера контактов остаются неизменными независимо от количества контактов в разъеме:

0-10V Управление освещением (8-контактный):

Штифт	Оборудование Pulsar	Strand Equipment Etc.
1	Л.В. Питание (18-25В)	Канал 1
2	Земля (0 В)	Канал 2
3	Канал 1	Канал 3
4	Канал 2	Канал 4
5	Канал 3	Канал 5
6	Канал 4	Канал 6
7	Канал 5	Л.V. Supply (-ve Strand, + ve другие)
8	Канал 6	Земля (0 В)

Поставка с низким энергопотреблением в виде диммерных блоков и т. Д. Для регулятор мощности.
Если сомневаетесь, какой тип проводки используется в вашем оборудовании, обратитесь к производителю. Будьте осторожны при подключении оборудования разных производителей.

Громкоговоритель (2-контактный):

Круглый штифт — положительный
Плоский штифт — отрицательный

Компьютерная клавиатура (5-контактный тип A):

Контакт 1: часы
Контакт 2: данные
Контакт 3: сброс на старых клавиатурах XT, в противном случае неиспользуемый
Контакт 4: Земля (0 В)
Контакт 5: VCC (+ 5 В от компьютера)

Аудио (5-контактные типы A, B, C):

---

Инструкции по сборке разъема

Сетевой штекер / розетка:

Обычно соединения под пайку.Накрутите внешнюю крышку на кабель, припаяйте провода к контактам, затем соберите 2 половинки корпуса вокруг соединений и замкните кабель зажим с плоскогубцами. Наденьте пластиковую крышку на корпус — на металлическом корпусе держится язычок. (вам нужно будет загнуть язычок, чтобы снова снять крышку). 2-полюсные вилки / розетки может иметь резьбовые соединения и съемную крышку.

Разъем шасси:

Обычно соединения под пайку. Это может помочь закрепить розетку на панель сначала, чтобы удерживать ее устойчиво.

Вверх | Вернуться к индексу

Сумка Motorola для управления телефонной трубкой

Сумка Motorola для управления телефонной трубкой

---

Motorola Сумка для телефона с пультом управления

---

Обзор

Экспериментальная схема управления для имитации нажатия клавиш на телефонной трубке на старом сотовом телефоне Motorola в стиле «сумка». См. GBPPR ‘Zine , Issue # 4, где можно найти приложение об использовании двух старых сотовых телефонов для заклинивания магнитофонов.

Стандартный микрочип PIC16F84 используется для управления двумя четырехсторонними переключателями 4066, которые, в свою очередь, имитируют нажатие клавиш на клавиатуре. Провода проходят от 4066 к каждой строке и столбцу на клавиатуре телефона. Когда выполняется соединение от строки к столбцу, телефон регистрирует нажатие клавиши. Исходный код PIC16F84 написан на PICBasic, поэтому его очень легко понять. Код в том виде, в котором он написан, выполняется примерно за десять секунд.

Для этой конструкции вам нужно будет управлять только ключами: 1 , 2 , 3 , 7 , 8 , 0 и #

Последовательность клавиш будет такой:

1. [#] — Войдите в уровень обслуживания тестового режима.
2. [1] [1] [0] [0] [0] [1] [#] — Введите канал «0001» для частоты передачи 825,03 МГц.
3. [2] [8] [#] — включить высокий тон 1150 Гц.
4. [3] [0] [#] — включить низкий тон 770 Гц.
5. [1] [2] [0] [#] — Установите максимальную передаваемую РЧ-мощность 3 Вт.
6. [2] [7] [#] — Непрерывная передача данных канала управления.

Это создает приятный «добрый» шумовой сигнал, полезный для глушения магнитофонов.

Подключение клавиатуры

  Колонна

            C1 C2 C3
         + --------------- +
Ряд R1 | 1 2 3 |
         | |
      R2 | 4 5 6 |  (R2 в данной конструкции не используется)
           | |
      R3 | 7 8 9 |
         | |
      R4 | * 0 # |
         + --------------- +
 
 

Строительные заметки и фотографии

Обзор трубки.Слева показан пример печатной платы клавиатуры.

Разбираем трубку. Обычно есть три винта: два T6 Torx и один Torx T8.

Увеличенное изображение микрофона (справа), динамика и разъема кабеля телефонной трубки.

Распиновка и цвет проводов для разъема RJ-45 следующие:

1. СИНИЙ — Заземление телефонной логики
2. КРАСНЫЙ — +9,5 В постоянного тока
3. ФИОЛЕТОВЫЙ — T-DATA, 3-проводная шина данных «True»
4. ОРАНЖЕВЫЙ — C-DATA, 3-проводная шина данных «Бесплатная»
5. ЖЕЛТЫЙ — R-DATA, 3-проводная шина данных «Возврат»
6. КОРИЧНЕВЫЙ — Заземление аудиосистемы трубки
7. ЗЕЛЕНЫЙ — Нет подключения
8. БЕЛЫЙ — прием звука на трубку

Внутренний вид.Уберите всю чушь.

Крупный план клавиатуры и ее соединений. Нас будут интересовать только двенадцать верхних пэдов. Обратите внимание на три столбца (вверх и вниз) и четыре ряда (поперек). Пронумеруем столбцы C1, C2 и C3 и строки R1, R2, R3 и R4.

Чтобы удалить паяльную маску на печатной плате (чтобы упростить тестирование с помощью измерителя непрерывности), используйте инструмент Dremel с насадкой из проволочной щетки.

Увеличенное изображение клавиатур со снятой паяльной маской.

Плата управления. PIC16F84 находится вверху слева, два 4066 — внизу.

Вы можете удалить маленькие токопроводящие прокладки за резиновыми клавишами. Это поможет предотвратить случайное нажатие клавиш во время работы.

Монтаж трехрядных проводов и трех столбчатых проводов. Вам придется закрепить их, чтобы дважды проверить их. Да, это больно. Повеселись!

Установка завершена.Это была экспериментальная версия, поэтому она немного запутана.

Подайте питание на схему от линии +9,5 В постоянного тока на соединении телефонной трубки.

Схема и исходный код PIC

Вернитесь в Green Bay Professional Packet Radio для получения дополнительной информации и контактной информации.

% PDF-1.4 % 1309 0 объект > эндобдж xref 1309 104 0000000016 00000 н. 0000002436 00000 н. 0000002640 00000 н. 0000002698 00000 н. 0000005810 00000 н. 0000006187 00000 н. 0000006274 00000 н. 0000006427 00000 н. 0000006615 00000 н. 0000006724 00000 н. 0000006883 00000 н. 0000006940 00000 п. 0000006997 00000 н. 0000007166 00000 н. 0000007223 00000 н. 0000007362 00000 н. 0000007419 00000 п. 0000007550 00000 н. 0000007607 00000 н. 0000007752 00000 н. 0000007809 00000 н. 0000007866 00000 н. 0000007924 00000 н. 0000008059 00000 н. 0000008172 00000 н. 0000008229 00000 п. 0000008360 00000 н. 0000008417 00000 н. 0000008566 00000 н. 0000008623 00000 н. 0000008746 00000 н. 0000008803 00000 н. 0000008952 00000 н. 0000009009 00000 н. 0000009168 00000 н. 0000009225 00000 н. 0000009380 00000 п. 0000009437 00000 н. 0000009558 00000 п. 0000009615 00000 н. 0000009750 00000 н. 0000009807 00000 н. 0000009938 00000 н. 0000009995 00000 н. 0000010128 00000 п. 0000010185 00000 п. 0000010316 00000 п. 0000010372 00000 п. 0000010507 00000 п. 0000010563 00000 п. 0000010690 00000 п. 0000010746 00000 п. 0000010863 00000 п. 0000010919 00000 п. 0000011076 00000 п. 0000011131 00000 п. 0000011186 00000 п. 0000011525 00000 п. 0000011828 00000 п. 0000012535 00000 п. 0000013368 00000 п. 0000014162 00000 п. 0000014477 00000 п. 0000014865 00000 п. 0000015626 00000 п. 0000015926 00000 п. 0000016718 00000 п. 0000017116 00000 п. 0000017910 00000 п. 0000018189 00000 п. 0000018214 00000 п. 0000029654 00000 п. 0000029678 00000 п. 0000039571 00000 п. 0000039596 00000 п. 0000049703 00000 п. 0000049728 00000 п. 0000060150 00000 п. 0000060174 00000 п. 0000069697 00000 п. 0000069722 00000 п. 0000069784 00000 п. 0000080411 00000 п. 0000080436 00000 п. 00000

00000 п. 00000

00000 п. 00000 00000 п. 0000093317 00000 п. 0000094763 00000 п. 0000095188 00000 п. 0000098047 00000 п. 0000101492 00000 п. 0000102877 00000 н. 0000113685 00000 н. 0000113780 00000 н. 0000113874 00000 н. 0000113967 00000 н. 0000114059 00000 н. 0000114162 00000 н. 0000114266 00000 н. 0000114377 00000 н. 0000114485 00000 н. 0000002853 00000 н. 0000005786 00000 н. трейлер ] >> startxref 0 %% EOF 1310 0 объект > эндобдж 1311 0 объект > эндобдж 1312 0 объект > / Кодировка> >> / DA (/ Helv 0 Tf 0 г) >> эндобдж 1411 0 объект > поток HU {4 г | Ƙ0r к.cS̐ː1E.iSDj F4n5 # — (ӮQ 䲅 I7 $ pRGgWj}} k

2013 цвета проводов динамиков без Entune.

Да — вот он …

[FONT = & quot]
[/ FONT]

[FONT = & quot] ЦВЕТ ПРОВОДА [/ FONT] [FONT = & quot] (Первый цвет в списке — это основная изоляция провода цвет; второй цвет, если таковой имеется, является цветом полосы) [/ FONT]
[FONT = & quot] Аксессуар 12 В [/ FONT] [FONT = & quot] СЕРЫЙ [/ FONT] (контакт 3)
[FONT = & quot] Постоянное напряжение 12 В [/ FONT] [FONT = & quot] СИНИЙ / ЖЕЛТЫЙ (контакт 4) [/ FONT]
[FONT = & quot] Заземление корпуса [/ FONT] [FONT = & quot] КОРИЧНЕВЫЙ (контакт 7 ) [/ FONT]
[FONT = & quot] Подсветка [/ FONT] [FONT = & quot] ЗЕЛЕНЫЙ / КРАСНЫЙ [/ FONT] (контакт 10)
[FONT = & quot] Диммер [/ FONT] [FONT = & quot] КОРИЧНЕВЫЙ / БЕЛЫЙ [/ FONT] (контакт 15)

[FONT = & quot] Если автомобиль оборудован высокочастотными динамиками на передней двери, они подключаются параллельно с низкочастотными динамиками на дверях.
[/ FONT]
[FONT = & quot] Левый передний Spkr + [/ FONT] [FONT = & quot] РОЗОВЫЙ (контакт 2) (L.GN на Spkr) ¹ [/ FONT]
[FONT = & quot] Спереди слева — [/ FONT] [FONT = & quot] ФИОЛЕТОВЫЙ (контакт 6) (BU на Spkr) ¹ [/ FONT]
[FONT = & quot] Спереди справа Spkr + [/ FONT] [FONT = & quot] СВЕТЛО-ЗЕЛЕНЫЙ [/ FONT] (контакт 1)
[FONT = & quot] правый передний индикатор — [/ FONT] [FONT = & quot] СИНИЙ [/ FONT] (контакт 5)
[FONT = & quot] левый задний индикатор + [/ FONT] [FONT = & quot] ЧЕРНЫЙ (Контакт 12) (RD на Spkr) ² [/ FONT]
[FONT = & quot] Левый задний Spkr — [/ FONT] [FONT = & quot] ЖЕЛТЫЙ (Pin 16) (WT на Spkr) ² [/ FONT]
[FONT = & quot] Правый задний Spkr + [/ FONT] [FONT = & quot] RED [/ FONT] (Контакт 11) [FONT = & quot] ² [/ FONT]
[FONT = & quot] Правый задний Spkr — [/ FONT] [FONT = & quot] WHITE [/ FONT] (контакт 13) [FONT = & quot] ² [/ FONT]

[FONT = & quot]
¹ Без стеклоподъемников.

No related posts.