Расширители арок как называются: Как называются расширители арок

Как называются расширители арок

На сегодняшнее время среди автомобилистов довольно популярно и распространено устанавливать на колёса машины широкопрофильную резину. Такая тенденция объясняется тем, что тюнинг такого плана улучшает ходовые свойства автомобиля. Но в случае чрезмерного увеличения ширины обода колёс рекомендуется расширить колёсные арки автомобиля. Расширители колёсных арок – это элемент тюнинга.

Расширители предназначены для получения возможности установить на автомобиль резину и диски наибольших размеров, что значительно повышает проходимость машины. К

Их можно изготовить самостоятельно дома, либо обратиться в специализированные автомобильные сервисы, осуществляющие тюнинг машин. Кроме улучшения ходовых свойств и проходимости, расширение арок обеспечивает защиту кузова от пыли, грязи и камней, а также улучшает внешний вид автомобиля. В этой статье будет представлена пошаговая инструкция по изготовлению расширителей колёсных арок собственными руками, что является менее затратным способом тюнинга автомобиля, чем обращение в специализированные для этого салоны автомобилей.

• Резиновые ленточные. Такие расширители используют в большинстве на внедорожных автомобилях. Относительно недорогие, им не страшны удары, и они могут играть роль брызговиков.
• Пластиковые расширители колесных арок. Применяются на заниженных седанах, имеющих широкие диски. Довольно хрупкие и уязвимые, но на вид привлекательны.
• Стекловолоконные фендеры. В основном их изготавливают в домашних условиях или же заказывают. Они довольно прочны и внешне похожи на пластиковые.
• Стеклопластиковые. На вид мало отличаются от предыдущих, но более стойки к ударам и погодным условиям, а также значительно дороже. Их ещё называют «Duraflex».

Чтобы самому изготовить расширители колёсных арок, вам понадобится:

1. Пена для монтажа;
2. Пластилин;
3. Пенопласт;
4. Специальные инструменты для осуществления самой работы.

Рассмотрим пошаговую инструкцию о том, как изготовить расширители колесных арок своими руками:

1. Будем использовать большой профиль колес. Водители охотно применяют его, так как это самый доступный и упрощённый способ, чтобы поднять автомобиль на определенную высоту. При таком раскладе существенно увеличится расстояние между землёй и поднятым автомобилем. Здесь расширители колёсных арок необходимы для защиты кузова автомобиля от грязи и прочего мусора. Существует зависимость размера расширителя от размера профиля. В таком случае необходимо обращаться к квалифицированным специалистам, так как производители не оснащают машину такими деталями.
2. Если воспользоваться услугами специалиста, то вам для этого понадобится немало денег, поэтому можно лучше самостоятельно выполнить все технические действия. Материал стоит недорого, а выполнить саму работу не составит особого труда. Существует много способов, как увеличить размеры колёсных арок. Вы можете использовать любой вариант. Самый простой метод называется «фендер». Такой метод предполагает использование пенопласта, которым необходимо обклеить верхнюю часть арки. Перед этим требуется хорошенько зачистить данное место, покрыть небольшим слоем средства для обезжиривания с использованием микрофлекса для фиксации. Затем нужно приклеить поверх арки сам пенопласт.
3. Пенопласт необходимо сделать максимально ровным с помощью электрического ножа. Канцелярские ножи и прочие острые предметы не обеспечат поверхности пенопласта гладкостью. Чтобы достичь хорошего качества поверхности, рекомендуется совершать плавные движения до того момента, как поверхность не примет желаемый вид. Перед завершением подготовительной работы необходимо использовать наждачный материал, с помощью которого будет производиться шлифование пенопласта. После этого поверхность требуется покрыть смолой, а потом же стекловолокном, при укладке которого внутри не должны оставаться пузырьки.

Не знаете как проверить уровень тормозной жидкости? Для вас мы подготовили этот материал.

Замена форсунок омывателя лобового стекла и особенности их выбора – в нашей статье

1. После высыхания всех слоёв следует приступить к шпатлёвке. Шпатлевать необходимо два раза: первый раз – промежуточный слой, а второй – финишный. После окончания шпатлёвочной работы, когда все проблемные места будут до конца удалены, необходимо грунтовать наружность колёсной арки и окрасить её в цвет кузова. Перед нанесением последнего грунтового слоя необходимо покрыть поверхность строительным скотчем для обеспечения защиты. Сейчас весьма актуальным стало использование пластилина для увеличения колесной арки. Пластилин нужно выкладывать на месте, где потом будут фендеры, и он наносится ровно на строительный скотч. Для этих целей отлично подходит специальный скульптурный пластилин. Перед нанесением такой пластилин требуется нагреть, чтобы улучшить его свойства пластичности. После выравнивания всех колесных арок необходимо нанести на это же место эпоксидную смолу три раза.
2. Допускается применять один слой из смолы, а другой из стекловолокна. Сам пластилин не выступает основным средством для расширения колесной арки. Всё, что проделано выше, было лишь для создания формы для будущего слива. После высыхания всех слоёв, арку необходимо демонтировать с поверхности кузова и полностью освободить от пластилина. Для этого необходим обычный фен, либо растворитель «white spirit». Есть и те, кто заливает в эти формы средство, в основе которого содержится лакокрасочный материал, называемый «гелькоут». Во втором случае сначала нужно осуществить доводку и очистку, монтаж кузова, а после уже шпатлевать два раза, ошкурить, загрунтовать и окрасить.

Есть еще один способ создания арок для колёс, при котором необходимо использовать монтажную пену. Рекомендуется нанести ее на место, где в будущем будут стоять фендеры, а после этого шлифовать электрическим ножом. Монтажную пену используют сверху арок для колёс. В таком случае необходимо задувать пену с обеих сторон.

Строительная пена увеличивается в размерах со временем, поэтому применять ее нужно только таким образом. После высыхания поверхность следует зачистить наждачным материалом и покрыть смолой, а также стекловолокном.

Подведём итоги

В этой статье мы рассмотрели два способа расширения колесных арок. Они проверены годами и опытом мастеров автомобильного тюнинга.

Осталось только достать необходимые материалы и инструменты для совершения перечисленных выше действий, что наиболее экономнее в сравнении с обращениями в автомобильные салоны.

Смотрите, как установить универсальные расширители колесных арок (видео)

Интересные статьи для автолюбителей и актуальные новости. Обзор товаров для автолюбителей.

Расширители колесных арок. Зачем они нужны?

Откуда на поверхности автомобиля, особенно на его дверях и кузове, постоянно появляется грязь? Как справиться с этой проблемой при помощи небольшого тюнинга — установки расширителей колесных арок?

Возможный способ избавиться от такой неприятности – провести специальный тюнинг личного автосредства. Этот процесс усовершенствования включает в себя установку расширителей колесных арок. Данные элементы обвеса надежно защитят машину от грязи и брызг, одновременно усилив его эффектность, индивидуальность и выразительность.

Многие отечественные владельцы прибегают к разнообразным способам с целью как-то улучшить вид и характеристики собственного авто. Установить расширители колесных арок – вот оптимальный вариант для тех, кто мечтает сменить штатные автопокрышки на резину пошире. Расширители арок – опять же отличный выход для автомобилистов, желающих поэкспериментировать с заменой стандартных дисков на тарелки больших параметров.

Вы спросите почему? Потому что при вышеуказанном «чейндже» стоит ждать разительных перемен от всего внешнего облика автомобиля, причем не всегда в лучшем направлении.

Колеса, подновленные внушительными дисками, как и свежая резина с увеличенным диаметром, скорее всего, будут заметно и не слишком изящно выдаваться по бокам. Такое положение дел легко меняется в аккурат с применением расширителей колесных арок, монтаж которых реально легкий, он не занимает много времени и не требует сверления кузова.

Арочные расширители колес до недавних пор производились преимущественно из резины, а ныне изготавливаются из мягкого пластика, стекловолокна или полиуретана, довольно практичных в эксплуатации материалов. Обычно в продаже можно встретить стандартные расширители любой формы в сером или стальном цветовом варианте исполнения. Они органично вписываются в общую визуальную картину каждого кроссовера, наделяя его где-то ноткой резкости, где-то агрессивностью, а где-то и изысканностью.

Подобный внешний тюнинг авто чаще проводится именно для автомобилей-внедорожников. Однако здесь стоит сказать, что, взяв во внимание большой спрос на данный вид обвесов, сегодня производители элементов для настройки и улучшения возможностей авто взялись за выпуск моделей расширителей арок для легковиков.

Применение широкопрофильной резины на легковушках и внедорожниках сопровождается не только изменением внешнего вида, но и сильным загрязнением кузова автомобиля. Расширители колесных арок или, как их ещё называют, фендеры позволяют нивелировать эти негативные моменты. Осуществить задуманное можно по-разному.

Дутые колесные арки выполняют сразу две основные функции:

1. Предохраняют крылья и двери автомобиля от повреждения лакокрасочного покрытия камнями, выбрасываемыми из-под колес,
2. Придают внешнему виду всего кузова привлекательность и «мускулистость».

В конце статьи смотрите видео-инструкцию, как сделать расширители арок своими руками.

Существует несколько популярных способов, которые применяются автомобилистами для увеличения колесных арок.

Универсальные и оригинальные фендеры на арки

В продаже встречаются как универсальные расширители колесных арок, так и оригинальные обвесы.

1. Универсальные резиновые расширители арок продаются в виде рулонов. Обычно они используются владельцами внедорожников. Но эти дополнительные элементы для кузова способны выполнить только одну из поставленных задач. Резиновые фендеры защитят арки от воздействия камней и песка, однако улучшить внешний вид машины они не могут, поэтому и не нашли широкого распространения в тюнинге автомобилей.
2. Универсальные пластиковые фендеры встречаются в продаже в виде изогнутых заготовок. Они монтируются к арке при помощи саморезов.
3. Стеклопластиковые обвесы зачастую могут иметь дефекты, как по конфигурации, так и по качеству обрезки. Устанавливать такие расширители могут только те автомобилисты, которые не боятся грязной работы со шпатлевкой.
4. При установке важно изначально точно прикрепить материал к арке саморезами.
5. Крыло предварительно защищается малярным скотчем, после чего производится шпатлевание “дутой” арки.
6. После высыхания поверхность фендера выравнивается наждачной бумагой и окрашивается в цвет кузова.

Альтернативой покупным фендерам могут служить расширители колесных арок, сделанные своими руками.

Расширители арок своими руками

Расширить колесные арки можно самостоятельно, используя различные материалы. Как правило, все самодельные фендеры для арок изготавливаются из стекловолокна. При этом основа таких расширителей может быть разной.

Ниже мы приводим краткое описание, а в конце статьи – видео, на котором наглядно показано как можно сделать фендеры на арки своими руками.

Расширители арок на основе пенополистирола (пенопласта)

Хорошим материалом для увеличения объема колесных арок является пенополистирол. Последовательность изготовления фендеров на основе пеностирола будет следующей:

1. Куски нужного размера приклеиваются к поверхности кузова «макрофлексом».
2. После высыхания клея пеностирол обрабатывается электроножом и крупной наждачкой.
3. Обработанная поверхность для придания прочности покрывается слоем смолы и стекловолокна.
4. Кусочки стекловолокна укладываются внахлест друг на друга, важно своевременно удалять появившиеся воздушные пузыри.
5. Когда слой стекловолокна высохнет, наносится грубая шпатлевка.
6. Высохшая поверхность равняется наждачной бумагой.
7. Имеющиеся раковины заполняются финишным слоем шпатлевки.
8. При необходимости накладывается еще несколько слоев стекловолокна с последующим шпатлеванием, шлифовкой, грунтованием и покраской.

Изготовление фендеров на арки с помощью скульптурного пластилина

Расширители арок можно также сделать из стекловолокна при помощи скульптурного пластилина.

• Предварительно рабочая поверхность кузовного элемента закрывается малярным скотчем.
• Размягченный пластилин намазывается на крылья. Сначала материал втирается в малярный скотч тонким слоем, а затем крупными кусками создается объем арки.
• Самой сложной работой будет придание аркам симметричной формы.
• Далее наносится эпоксидная смола и стекловолокно. Количество слоев должно быть более трёх.
• После высыхания получившиеся матрицы расширителей снимаются вместе с пластилином. Внутренняя поверхность самодельного фендера очищается от пластилина.
• Остается только подогнать детали по месту и прикрепить их к аркам с помощью саморезов и герметика.
• Заключительным этапом будут все те же финишные операции шлифовки и нанесения лакокрасочных материалов.

Расширители арок на основе монтажной пены

Чтобы сделать форму для расширения арки, в качестве основы также можно использовать монтажную пену.

1. Из универсальных пластиковых арок делается основа. Пластик разрезается на части и крепится к крылу саморезами.
2. Монтажная пена наносится сразу внутри арки, а затем снаружи.
3. Когда пена полностью затвердеет, с помощью канцелярского ножа и наждачной бумаги арка подрезается до требуемой геометрии.
4. Следующим этапом будет усиление конструкции с использованием стекловолокна и смолы. Следует нанести минимум 2 слоя стеклоткани.
5. Остается выполнить финишную обработку (шлифование, грунтование и окрашивание).

Выполнять расширение колесных арок имеет смысл лишь тогда, когда на автомобиле установлена широкая резина. Дутые арки не только изменят дизайн автомобиля, но и избавят кузовные элементы от сколов и повреждений.

Видео-инструкция как сделать фендеры на арки своими руками

Зачем ставить расширители колёсных арок?

Расширители арок – что это такое, спросите вы? Часто водители устанавливают на своих автомобилях диски и резину других размеров, чем предусмотрено заводом изготовителем. Это ведет к тому, что колеса выступают за рамки колесных арок. Возникает проблема: как расширить арки на авто. Чтобы решить ее, необходимо установить расширители колесных арок. Кроме исправления эстетической составляющей, этот процесс обеспечивает выполнение функциональных обязанностей самой арки: предотвращение попадания грязи на боковую сторону автомобиля. Поэтому сомневаться в необходимости установки расширителей трудно. Бушвакерами называют массивные расширители колесных арок для внедорожника.

Виды и материалы расширителей

Если вы убедились в необходимости установки фендеров на свое авто, необходимо разобраться, какие бывают виды расширителей арок.

В зависимости от материала изготовления, расширители бывают:

• резиновые. Продаются в рулонах.

• пластиковые. Изготовлены из полиэтилена или АБС-пластмассы.

• стеклопластиковые.

• металлические.

В зависимости от поверхности,расширители бывают:

• неокрашенные. Предназначены для окрашивания в цвет автомобиля.

• окрашенные. Могут быть различных цветов с матовой и глянцевой поверхностью.

Качество и эстетический вид расширителей арок зависит от стоимости и производителя.

Как установить расширители арок

После приобретения расширителей перед вами возникает проблема: как установить фендеры на арки? Установка всех видов расширителей арок практически одинакова, но существуют некоторые особенности.

Пластиковые

Пластиковые расширители бывают специальные под определенную модель автомобиля и универсальные. Универсальные пластиковые фендеры выпускаются российским производителем с расширением 5 см. Для установки на автомобиль необходимо использовать фен, чтобы подогнать пластик под изгиб крыла. Иногда для монтажа используют только двухсторонний скотч или клей-герметик. Для надежности просверливают саморезами.

Для установки специальных расширителей вам понадобятся следующие инструменты: шуруповерт, сверла диаметром 8 мм и 3 мм, головка торцевая на 24, нож с лезвиями, накидные или рожковые ключи размером 7 и 10, отвертки.

Перед установкой расширителей арок хорошо вымойте автомобиль и дождитесь полного высыхания. Обратите внимание на те места, куда вы будете устанавливать расширители. На них ни в коем случае не должно быть грязи и влаги. Обезжирьте кузов перед установкой. Это можно сделать с помощью бытовых салфеток и спиртового раствора с водой (пропорция 1:1).

Важным условием установки является температурный режим в помещении 19-25 градусов и температура кузова автомобиля не ниже 21 градуса. Аккуратно вскройте расширители, проверьте комплектацию, изучите инструкцию. Комплектация состоит из 4 саморезов и пластиковой клипсы. Разделите комплект по деталям. Смотрите на изнаночную сторону деталей. Там имеются наклейки, на которых указаны места установки. Они помогут вам разложить расширители и накладки вокруг автомобиля, не перепутав их.

Установку накладок на задний бампер проведите в такой последовательности:

Перед тем, как установить детали на автомобиль, отделите 5 см защитной пленки от скотча. Следите, чтобы ее конец выглядывал за край расширителя. Это облегчит процесс снятия пленки со скотча при дальнейшей установке.

1. Демонтируйте саморез с крепления бампера, используя отвертку.

2. Установите накладку. Отрегулируйте зазор.

3. Закрепите бампер исходным саморезом, но не затягивайте его.

4. Чтобы установить задний расширитель, демонтируйте саморез и отвинтите гайку крепления пластикового порога машины головкой на 24.

5. Приложите расширитель к арке автомобиля и установите на прежнее место саморез крепления пластикового порога.

6. Проверьте зазор по стыку бампера и крыла. Установите пластиковые крепежи.

7. Затяните саморезы крестообразной отверткой пластиковых креплений расширителя.

8. Установите на свое место гайку крепления порога.

9. Проверьте, чтобы все зазоры были выставлены верно и оторвите защитную пленку с двустороннего скотча по всей длине накладки.

10. Прижимайте рукой расширители к кузову автомобиля по мере отрывания пленки.

11. Установку переднего расширителя проведите в такой последовательности:

12. Демонтируйте гайку, с помощью которой крепится пластиковый порог автомобиля, и три самореза крепления брызговика, саморезы крепления подкрылка.

13. Удалите грязь с брызговиков.

14. Приложите расширитель. Выставьте зазоры по стыку бампера и крыла и закрутите саморезы крепления подкрылка на свое место. Процедуру установки начните от стыка бампера и крыла.

15. Верните в прежнее положение брызговик и гайку крепления пластикового порога.

16. Проверьте, не сдвинулись ли зазоры. Подтяните резьбовые соединения.

17. Оторвите защитную пленку с двухстороннего скотча, прижимая расширитель.

Автомобиль должен находиться в теплом гараже двое суток, тогда дополнительные сверления можно не производить. Если такой возможности нет, необходимо произвести дополнительные крепления деталей расширителя. Для этого просверлите отверстие в бампере сверлом диаметра 3 мм и закрепите накладки саморезами. Просверлите пластиковую накладку порога сверлом диаметра 8 мм, установите в отверстие пластиковую клипсу из комплекта.

Внимание! После установки расширителей арок автомобиль должен находиться без движения в теплом гараже не менее двух часов.

Резиновые

Перед установкой необходимо примерить резиновый расширитель к арке и подогнать его длину. Для крепления выбираем саморезы небольшой длины, которые используют без предварительного сверления. Резиновые расширители арок фиксируются с помощью пластинок, на которых заранее делаем несколько отверстий. Используйте для обработки края крыла и металлических деталей перед установкой пушечное сало. Это предотвратит коррозию.

Работу проведите в следующей последовательности:

1. Примеряем расширитель и намечаем место крепежа первого самореза.

2. Крепление проводим последовательно, прижимая одной рукой расширитель, а другой с помощью шуруповерта вкручиваем саморез.

3. Следите за линией сгиба расширителя. Если появилось искривление, уберите одну пластину.

Металлические

Установка металлических расширителей ничем не отличается от установки пластиковых расширителей, разве что перед установкой необходимо отметить места сверловки расширителя и просверлить отверстия в расширителе сверлом диаметром 6 мм.

Как сделать расширители арок своими руками

Рассмотрим следующее: как сделать расширители колесных арок самому. Для этого необходимо изготовить макет. Для создания макета используют разные материалы: монтажную пену, пенопласт, структурный пластилин.

Монтажная пена и пенопласт

Для работы вам понадобится дополнительно канцелярский нож, маркер, линейки. Работу проводите в такой последовательности:

1. Очистите крыло автомобиля.

2. Демонтируйте защиту и брызговик.

3. Арку машины тщательно обклейте малярным скотчем для защиты и нанесите контуры предполагаемых расширителей маркером.

4. Проведите разметку и нарежьте пенопластовые полосы шириной по 5 см.

5. Надрежьте пенопласт, что даст возможность его согнуть и приклеить к арке малярным скотчем.

6. Снизу приклейте порожек, который предотвратит падение пены.

7. Выдуйте из баллона слой пены. Помните, что при высыхании она расширяется. Процесс высыхания пены 24 часа.

8. Обрежьте лишнее и разметьте контуры.

9. Крупные дефекты зашпаклюйте гипсом. Для ускорения процесса высыхания используйте фен.

10. Обклейте форму малярным скотчем.

11. Нарежьте стекломат, наложите на арку и покройте полиэфирной смолой. Этот процесс повторяйте до необходимого результата, нанеся несколько слоев.

Скульптурный пластилин

Если вы хотите использовать структурный пластилин для изготовления, помните: чтобы добиться пластичности, необходимо его разогреть феном. Пластилин покрываем сверху матричным гелем. Ждем высыхания и наносим стеклоткань. Все изгибы и уголки матрицы прокладываем стекловуалью, а затем двумя слоями стекломата для создания твердости. Это необходимо для того, чтобы углы были заполнены и не ломались.

Творческий процесс занимает много времени, но зато эксклюзивность обеспечена. Главное, чтобы это было не только стильно и модно, но и удобно.

Подписывайтесь на наши ленты в таких социальных сетях как, Facebook, Вконтакте, Instagram, Pinterest, Yandex Zen, Twitter и Telegram: все самые интересные автомобильные события собранные в одном месте.

Как называются накладки на крылья автомобиля




разновидности фендеров на арки, преимущества и недостатки

Широкопрофильные шины полюбились автовладельцам: они не так быстро перегреваются и изнашиваются. Однако их использование не только меняет облик машины, но и создает неудобства, например сильное загрязнение кузова. Кроме того, покрытие повреждается камнями, вылетающими из-под колес. Избавиться от этого помогут накладки на крылья.

Что такое универсальные накладки на арки колес

Универсальные расширители представляют собой защитные накладки на пороги авто. Они считаются декоративным элементом и выполняют ряд практических функций:

• предохраняют кузов от повреждения покрытия;
• наделяют машину оригинальным обликом;
• защищают автомобильные пороги от последствий воздействия дорожных абразивов;
• уменьшают маркость авто.

Раньше элементы тюнинга использовались владельцами внедорожников, однако приобрели популярность и у водителей легковых машин. Причина проста: зимой снег и песок забиваются в арки, провоцируя коррозию, накладки же избавляют от этой напасти.

Как подобрать пластиковые накладки по размеру и модели авто

Чтобы не совершить ошибку при выборе расширителя, учитываются два пункта: размер и цвет. Накладка на крыло должна соответствовать параметрам арки и закрывать металл по всей площади, не оставляя отверстий. Ценой ошибки будет проникновение воды и абразивов внутрь. Помимо этого, фендеры способны испортить внешний вид автомобиля. Чтобы выбрать подходящий расширитель, нужно изучить снимки автомобиля с накладками и оценить, как они смотрятся.

Цвет должен гармонично соответствовать дизайну машины, благо в продаже есть ассортимент цветов и поверхностей: окрашенные, неокрашенные, глянцевые, матовые и другие.

Виды

Выбор материала накладки зависит от характеристик автомобиля и желаний водителя. Однако есть ряд сырья, чаще всего использующийся в производстве фендеров:

1. Резина. Вариант для практического применения. Никакой эстетической ценности. Продается в рулонах, чтобы покупатель мог самостоятельно отмерить необходимую длину. Для резиновых обвесов продаются пластиковые усилители и армированная проволока: она вставляется в специальные пазы.
2. Пластик. Полиэтилен или АБС-пластмасса. Производятся в виде заготовок, повторяющих форму колесных арок. Продаются в большом количестве разновидностей, так как делаются отдельно для каждой модели.
3. Стеклопластик. Изделия из этого материала часто содержат производственные дефекты, которые требуется устранять вручную наждачной бумагой и шпатлевкой.

Есть также металлические накладки крыльев: хромированные и стальные, но чаще всего используются пластиковые фендеры. Они просты в установке, не требуют специального ухода.

Производители

Каждый производитель автомобилей изготовляет для транспортных средств комплектующие детали. Однако, если приобретение оригинального элемента невозможно из-за высокой стоимости, есть ряд предприятий, которые их выпускают:

• PT GROUP;
• LA-Design;
• «Русская артель».

Первые два производят разноплановую продукцию, последнее обеспечивает автомобили советского производства.

Установка

Стоит примерить накладку на крылья автомобиля перед установкой: приложить изделие к месту монтажа и обвести карандашом. После устанавливать детали поэтапно. Выполняется работа в следующей последовательности:

1. На 1,5 см ниже нужной линии срезается кромка крыла. При помощи молотка нужно подогнуть внутреннюю часть арки.
2. После этого выступающий фрагмент нужно отрезать, а внутреннюю кромку подогнать к внешней.
3. Далее нужно проварить новый элемент. На этом этапе нужна обязательная обработка антикоррозийным составом.
4. Затем фендер подгоняется по месту, обрезается для придания ему формы кузова. В качестве монтажного элемента можно использовать резинку, двусторонний скотч или герметик.

Пластиковая накладка на арку крыла для передних или задних колес может быть посажена на саморезы для большей надежности.

Особенности материала

Из всех материалов, которые используются при изготовлении расширителей, остановимся на АБС-пластмассе. Это вещество обладает рядом показателей, упрощающих работу с ним. Есть три характеристики материала, которые стоит упомянуть:

1. Гибкость. Позволяет использовать одно и то же изделие для установки колес разного размера. Независимо от формы такие накладки можно подогнать по форме.
2. Память. Изначально фендер представлял собой плоский кусок пластика, который после нагревания согнули нужным образом, а затем вновь остудили. Поэтому, если кузов имеет выпуклые места, накладку можно нагреть и придать ей необходимую форму, протерев после этого влажной тряпкой, чтобы пластик застыл. Однако есть риск перегреть изделие и превратить его в плоский кусок пластмассы.
3. Мягкость. Дает возможность подогнать размеры фендера под габариты колесной арки. Для этого будет достаточно заточенного ножа или пилки по металлу. Довести до ума место среза можно подручными средствами, используя полотенце, смоченное в ацетоне.

Эти характеристики делают АБС-пластмассу одним из лучших вариантов, используемых в качестве расширителя, используемого для защиты и декора.

Как сделать своими руками

В качестве альтернативы универсальным накладкам на арки крыльев автомобиля можно изготовить расширители своими руками. Зачастую материалом для изготовления самодельных накладок становится стекловолокно, а основу составляет вещество, которому можно без труда придать форму.

Нередко для увеличения объема колесных арок применяют полистирол (пенопласт). Его куски прикрепляют к кузову и, когда клеящий материал высохнет, обрабатывают электроножом. Затем поверхность покрывают смолой и стекловолокном.

Для этого подойдет скульптурный пластилин. Он поможет сформировать объем накладки. Это довольно сложная работа, требующая точности, так как арки должны получиться симметричными. Следующим шагом на пластилин наносится эпоксидная смола и стекловолокно. Готовая конструкция после высыхания снимается и очищается от пластилина. После этого детали закрепляют при помощи саморезов, обрабатывают и покрывают лакокрасочными материалами.

Что на самом деле означают символы на номерном знаке и что они показывают об автомобиле?

ЕСЛИ ТЫ когда-нибудь задумался, как кто-то придумал случайную коллекцию символов на номерном знаке твоего автомобиля, ты не одинок.

Но вы можете уложить свои вопросы в постель, так как мы точно определили, что означает каждый номер и буква в регистрации вашего автомобиля.

2

Вы можете сказать, сколько лет автомобилю и где он был зарегистрирован, используя первые четыре знака его номерного знака. Кредит: Getty Images

Что означают буквы на номерном знаке?

Когда DVLA выдает номерной знак автомобиля, они фактически следуют совершенно другой системе.

Первый раздел номерной таблички — это метка локальной памяти — первые две буквы таблички — которая указывает, где было зарегистрировано транспортное средство.

Первая буква обозначает местность, например, E обозначает Эссекс, а L обозначает Лондон.

Второе письмо на табличке указывает, в каком офисе DVLA в этой области прошла регистрация — несколько писем могут обозначать один и тот же офис DVLA.

Буквы I, Q и Z не используются в качестве идентификаторов местных офисов, в то время как Z может использоваться только в качестве случайной буквы.

ДЛЯ КАКОГО РЕГИОНА КАЖДАЯ ПИСЬМО?

A — Англия

B — Бирмингем

C — Cymru

D — Deeside

E — Essex

F — Лес и Огород

G — Сад Англии

H — Хэмпшир и Дорсет

K — Нет официального региона

л — Лондон

M — Манчестер и Мерсисайд

N — север

O — Оксфорд

P — Престон

R — Чтение

S — Шотландия

V — Северная долина

W — Запад Англии

X — обозначает личный экспорт

Y — Йоркшир

Как вы можете сказать, сколько лет вашей машине используется ваш номерной знак?

Два числа в середине вашей таблички указывают, сколько лет машине.

DVLA выпускает две партии комбинаций номерных знаков каждый год, 1 марта и 1 сентября.

Все номера, выпущенные в период с 1 марта по конец августа, будут использовать те же два номера, что и год их регистрации.

Например, автомобиль, зарегистрированный в мае 2019 года, будет иметь «19».

Для автомобилей, зарегистрированных с сентября по конец февраля, используется текущий формат «60».

Транспортные средства, зарегистрированные после сентября 2010 года, были отмечены знаком 60, где «0» означает 2010 год.

Таким образом, любой двигатель, зарегистрированный после сентября в последующие годы, может иметь свой возраст, идентифицируемый вторым номером.

Например, автомобиль, зарегистрированный в ноябре 2019 года, будет использовать «69».

С 2020 года после сентябрьских регистраций будет использоваться формат «70».

2

На рисунке показано, что является допустимым для размещения номерного знака, а что нет

Является ли номерной знак случайным?

Последние три буквы номерного знака, как правило, представляют собой случайную комбинацию, которая делает регистрацию уникальной.

Но это не редкость, когда автомобили с соседними буквенными последовательностями принадлежат одному и тому же производителю из-за пакетного распределения новых регистраций дилерам через DVLA.

Буквы «Q» и «I» исключаются из случайной последовательности вместе с любыми фразами, которые считаются оскорбительными.

Используя текущую схему, будет достаточно комбинаций, чтобы продлиться до конца февраля 2051 года.

отмахнуться от

Оставив снег или лед, заблокировав номерной знак, вы можете получить штраф в размере 1000 фунтов стерлингов.

ЛИЦЕНЗИЯ НА ОТКЛОНЕНИЕ

Требование водителя обвезти фургон с ненастоящей регистрацией

УБОР ИЛИ СОКРОВИЩА

Ржавый подержанный скутер с редкими номерные знаки продаются за ошеломляющие £ 91k

ВЫДВИЖЕНИЕ ПРЕДЕЛОВ

Выявлены новые номерные знаки «69» с рейтингом X, которые вы действительно можете купить

СЮРПРИЗ ЗНАЧЕНИЕ

Узнайте точно, сколько стоит ВАША номерная табличка — от £ 150 до £ 600k

Как насчет регистрации до сентября 2001 года?

Начиная с 1983 года, номерные знаки использовали начальную букву для обозначения года первой регистрации.

Буква «А» использовалась на передней части таблички в 1983 году, проходя через алфавит и заканчивая буквой «Y» в конце августа 2001 года.

Были сотни кодов регионов, использующих комбинацию лидирующей буквы и секунды, чтобы определить, откуда был автомобиль.

До 1983 года использовалась та же система, но с буквами года в конце таблички, а не в начале.

Незаконные вращающиеся номерные знаки стиля Джеймса Бонда, чтобы избежать камер контроля скорости ,

17 автомобильных логотипов с крыльями, вы знали?

Крылья несут ряд ассоциаций: они могут сопровождать ангелов, фей, духов, свободу, полет, мечты и многое другое. В логотипах крылья представляют собой выпуск творческой энергии.

Крылья на логотипе автомобиля обычно символизируют скорость, свободу, мечты и изучение границ.

Крылья являются символом красоты, поэтому некоторые автомобильные компании используют форму крыльев в своих автомобильных логотипах. Что означают эти символы?

1Астон Мартин

Aston Martin Logo

Aston Martin — британский производитель роскошных спортивных автомобилей и больших туров. Он был основан в 1913 году Лайонелом Мартином и Робертом Бамфордом. Крылатый дизайн был впервые адаптирован в 1927 году, а название компании помещено на пару белых крыльев. С тех пор он был переработан и упрощен, в соответствии с современными эстетическими требованиями дизайна. Крыло — традиционный символ скорости, свободы, мечтаний и изучения границ.

2Bentley

Bentley Logo

Bentley — британская компания, которая проектирует, разрабатывает и производит роскошные автомобили, которые в основном изготавливаются вручную.Это дочерняя компания Volkswagen AG. Эмблема Bentley «Большой B» состоит из 2 летающих крыльев, которые обозначают наклон Bentley — гордое утверждение, что Bentley — самый близкий автомобиль к крыльям.

3MINI

Мини-логотип

MINI — британская автомобильная марка, которой BMW владеет с 2000 года, и которая используется ими для создания ряда небольших автомобилей. Логотип Mini, используемый с 2001 года, основан на более ранних логотипах и включает фирменное наименование, написанное заглавными буквами, внутри элегантного черного круга, который встроен в серебряные крылья, которые символизируют скорость и свободу выражения.

4Chrysler

Chrysler Logo

Chrysler — американская марка автомобилей класса люкс и давняя марка премиум-класса автопроизводителя FCA US LLC. В последнем издании знаменитого крылатого логотипа Chrysler видна пара элегантных серебряных крыльев в сочетании с надписью Chrysler на темно-синем фоне посередине.

5 Бытие

Genesis Logo

Genesis Motors — подразделение роскошных автомобилей южнокорейского производителя автомобилей Hyundai Motor Group.Логотип Hyundai Genesis — это значок «Flying Wing».

6Мазда

Mazda Logo

Mazda — японский многонациональный производитель автомобилей, базирующийся в Фучу, округ Аки, префектура Хиросима, Япония. Текущий логотип Mazda используется с 1997 года. На нем изображено название компании, а под стилизованным изображением буквы «М». Отличительная и слегка изогнутая буква «М» поразительно умна и элегантна, превращаясь в форму растянутых крыльев.

7Lagonda

Lagonda Logo

Lagonda — это британская марка элитных автомобилей, основанная в 1906 году и принадлежащая Aston Martin с 1947 года. На логотипе Lagonda изображены крылья, на которых написано название компании.

8Morgan

Morgan Logo

Morgan — семейный британский производитель автомобилей, основанный в 1910 году Генри Фредериком Стэнли Морганом. Морган недавно обновил свой логотип, по их словам: «Эта эволюция представляет собой комбинацию существующих Wings, версии Wings, найденной на передней части наших автомобилей, и обновления, чтобы сделать его более современным.”

9Suffolk Sportscars

Suffolk Sportscars Logo

Suffolk Sportscars Ltd — это великое произведение Роджера Уильямса. Роджер начал свой бизнес более 20 лет назад, который первоначально был посвящен исключительно производству SS100, затем C-типов, и в течение многих лет диверсифицировался в области продаж, технического обслуживания, восстановительных работ и гастролей по всему миру различных классических автомобилей.

10London EV Company

London EV Логотип компании

London EV Company Limited (LEVC) — автомобильная инжиниринговая компания со штаб-квартирой в Ковентри, Великобритания, и дочерней компанией китайского автопроизводителя Geely.Компания известна своими черными лондонскими такси.

11JBA Motors

JBA Motors Logo

JBA Motors была компанией, базирующейся в Норвиче, Норфолк, которая производит JBA Falcon. Первоначально компания называлась JBA Engineering, а название произошло от первой буквы фамилий трех партнеров, которые основали фирму, Кеннета Глина Джонса, Джона Барлоу и Дэвида Джорджа Эшли.

12Резвани

Rezvani Logo

Rezvani Motors — автомобильный дизайнер и производитель высокопроизводительных суперкаров в Ирвине, штат Калифорния. Эмблема Резвани использует крылья для представления наших корней в авиации; гоночные полосы и рулевое колесо представляют страсть марки и преданность вождению.

13Хиллман

Hillman Logo

Hillman — британская автомобильная марка, созданная компанией Hillman Motor Car Company, основанной в 1907 году. Компания базировалась в Райтон-на-Дансморе, недалеко от Ковентри, Англия.

14Hispano-Suiza

Hispano-Suiza Logo

Hispano-Suiza была испанской автомобильной / машиностроительной компанией, а после Второй мировой войны — французским производителем авиационных двигателей и компонентов.Он наиболее известен своими роскошными автомобилями и авиационными двигателями перед Второй мировой войной.

15Stutz

Stutz Logo

Stutz Motor Car Company of America, Inc., американский производитель высококачественных спортивных и роскошных автомобилей, базирующийся в Индианаполисе, штат Индиана, США. Производство началось в 1911 году и закончилось в 1935 году.

16Duesenberg

Duesenberg Logo

Компания Duesenberg Motors (иногда называемая «Duesy») была американским производителем гоночных автомобилей и автомобилей класса люкс.Он был основан братьями Августом и Фредериком Дюзенбергом в 1913 году в Сент-Пол, штат Миннесота, где они производили двигатели и гоночные автомобили. Из-за Великой депрессии рынок дорогих роскошных автомобилей был сильно подорван, и в 1937 году Дюсенберг свернул.

17Alta

Alta Logo

Alta была греческим производителем легких и тяжелых трехколесных грузовиков, мотоциклов и легковых автомобилей. Грузовик с приятным дизайном и высокой надежностью стал одним из самых успешных автомобилей такого типа в Греции.

Вам также может понравиться

со звездами8 автомобилей логотипы со звездами, вы знали?

с животными56 Логотипы автомобилей с животными: полный список

Бренд Смысл33 Марка автомобиля Логотипы и значения

Похожие логотипы20 Похожие логотипы автомобилей, действительно похожи друг на друга!

, 7 крошечных аэродинамических бит, которые имеют потрясающий эффект в F1

Формула 1 пережила колоссальный рост аэродинамической сложности за последние 15 лет. Если сравнивать, скажем, автомобиль 2002 и 2016 годов, последний будет иметь гораздо более сложную конструкцию благодаря прогрессу в компьютерном моделировании, которое позволяет выполнять такие небольшие и точные настройки. Итак, вот семь примеров этих инженерных чудес.

1. Вихревые генераторы Sidepod

Это тенденция, которая началась в последние пять лет или около того, чтобы положить небольшие плавники в боковой поддон автомобиля, позволяя вихри (т.е.турбулентный поток) для формирования и удержания слоя воздушного потока, ближайшего к поверхности боковой панели, и формирования воздушного потока вокруг боковой панели. Если этот слой, называемый пограничным слоем, не прикреплен, он создаст нежелательные области, в которых воздух не движется относительно автомобиля, что увеличивает сопротивление и ухудшает характеристики автомобиля. При этом инженерам разрешается улучшать упаковку и дополнительно снижать сопротивление, создавая более компактную заднюю часть с аналогичными аэродинамическими характеристиками.

Вихревые генераторы для лучшей упаковки

2.Места для обезьян (красная зона)
Это один из лучших примеров того, как команды F1 увеличивают прижимную силу. В правилах исследуется лазейка для размещения миниатюрного профиля под большим задним профилем.

3. Отверстия концевых панелей (желтая зона)
Крылья имеют эффект, называемый вихрями кончиков крыльев, при котором разность давлений между обеими сторонами крыла заставляет воздух под высоким давлением идти в направлении низкого давления и наоборот. Тогда они сформируют характерную форму вихря.Это плохо, потому что значительно увеличивает сопротивление. Вот почему задние крылья F1 имеют пластины на концах, чтобы уменьшить этот эффект. Тем не менее, существует огромная разница давления между стороной высокого давления и нормальной атмосферой, которая снова создаст завихренность. Затем, в начале 2000-х годов инженеры F1 решили, что вырезание небольших пазов в области высокого давления концевых пластин уменьшит эту разницу давления более элегантным и плавным способом, позволяя уменьшать вихри и уменьшать сопротивление, чтобы пилоты могли иметь максимальную скорость по прямой линии.

Есть прижимная сила?

4. Дефлекторы торцевой пластины переднего крыла (область оранжевого цвета)
Так как автомобили Формулы 1 являются открытыми колесами, колеса подвергаются поступающему воздуху гораздо более жестким образом, чем его замкнутые арочные аналоги. Таким образом, воздух будет поступать прямо в передние колеса, создавая огромные тяготы, если не предпринимать никаких действий.По этой причине инженеры попытаются отобрать у них весь поток воздуха, используя для этого переднее крыло. Вот почему все эти части, обведенные оранжевым, направлены в сторону от колеса, пытаясь заставить воздушный поток обойти стороны и над ним, чтобы уменьшить сопротивление.

Эй, черт возьми, я слышал, что вы как крылья

5.Концы крыльев передних крыльев (области с зелеными кружками)
Эти концы крыльев могут показаться похожими на края некоторых более мелких элементов, надетых на них, для создания большей прижимной силы, но они также выполняют гораздо более важную функцию. они ответственны за создание вихря Y250. Это вихрь, созданный в 250 мм от центральной линии автомобиля, и это один из самых важных аэродинамических эффектов в автомобиле F1. Он будет регулировать поток воздуха на передней части автомобиля, предотвращая взаимодействие потока передних шин с передним краем пола.Они руководствуются теми пластинами, которые расположены на боковой стороне боковых стоек и после подвески. «Красные быки», разработанные Эдрианом Ньюи, особенно хорошо определили Y250 по сравнению с другими командами, являющимися частью аэродинамических шедевров, созданных им и командой RBR. Посмотрите это видео ниже, оно очень дидактично!

Нет лучшего объяснения, чем просматривать его на работе!

6.Канал F
В сезоне 2010 года у машин были странные плавники, идущие от задней части машины к крылу. Если вы посмотрите на Mclaren этого сезона (команда, которая начала эту тенденцию), вы заметите небольшой удар в передней части автомобиля. Он собирал воздух, выходящий из носа автомобиля, заставлял его путешествовать по всему автомобилю и направлял его в заднее крыло, создавая так называемый «взорванный клапан», который вводит высокоскоростной воздух в передний край крыла, усиливая прижимная сила и снижение сопротивления.Основная теория его названия заключается в том, что он был расположен в F от главного спонсора команды, Vodafone. Это также объясняет, почему McLaren имели более высокие скорости по прямой линии, чем в среднем в этом сезоне.

Воздуховоды стали одним из самых крутых нововведений сезона 2010 года

7. Канал S
Этот воздух был впервые использован компанией Sauber для сезона 2012 года и его ужасных утконосов.Это S-образный канал, который перенаправляет поток из нижней части носа в верхнюю часть, позволяя носу быть круче и сохраняя при этом воздушный поток, прикрепленный к поверхности носа, еще больше снижая сопротивление. Это происходит из-за эффекта, объединенного с эффектом Коанды, который представляет собой тенденцию движущейся жидкости оставаться прикрепленной к соседней криволинейной поверхности, а не отклоняться. Прохладный способ увидеть это — взять ложку и положить ее выпуклую сторону (вырезанную наружу) в текущую воду из раковины.

Разница заключается в деталях…

Это пока что! Как вы думаете, эти детали имеют какое-то влияние на дизайн уличных автомобилей или других гоночных автомобилей? Не забудьте комментировать! Надеюсь тебе понравилось!

РЕДАКТИРОВАТЬ

: В соответствии с назначением Ukic MP4-20, изображение F Duct MP4-25 представляло собой спецификацию запуска без входа в F Duct, поэтому здесь приведено описание для спецификации. Спасибо за помощь!

,

изготовление своими руками, установка универсальных пластиковых, резиновых фендеров крыла

Колесные арки иногда приходится расширять, особенно случаях, когда колеса выступают за их границу. Для этого используют расширители колесных арок. Конструкция не только улучшит внешний вид авто, но еще защитит его от загрязнений и деформаций. Для внешнего тюнинга используют готовые изделия или делают их своими руками.

Назначение

Расширители колесных арок предотвращают попадание грязи и мелких камней на корпус автомобиля во время езды.

Расширительные устройства часто называются брызговиками, фендерами, накладками на арки крыла.

Функция фендеров сводится к следующему:

• защищают кузов от грязных брызг;
• помогают избежать попадание камней на поверхность авто, что может стать причиной деформации;
• придают выразительный вид автомобилю.

Расширить колесные арки потребуется для внедорожников и кроссоверов. Подобный тюнинг пригодится для автомобилей, участвующих в гонках или ралли.

Установить арочное приспособление не сложно. Затратив на ремонт пару часов, можно сделать накладки своими руками. Если на это нет времени, нужно отправиться в автомагазин, где продаются разные виды подобных приспособлений российского и зарубежного производства.

Разновидности

На производство брызговиков идут следующие материалы:

• пластик. Но как утверждают опытные водители, этот материал недостаточно прочен. Пластиковые расширители колесных арок выполняют скорее декоративную, чем защитную функцию;
• стеклопластик. У него большая прочность, но стоимость как правило высока. Их достаточно сложно устанавливать;
• стекловолокно. Отличается высокой эластичностью и упругостью, этот материал часто задействуют для изготовления накладок своими руками;
• резина – в недавнем времени она была единственным материалом для производства фендеров. Для нее характерны упругость и практичность, благодаря этому она не утрачивает популярность и сейчас. Резиновые расширители колесных арок являются универсальными, подходят для любой модели машины. Их минусом является только то, что резиновые фендеры не отличаются изысканным дизайном;
• кабельный пластикат – экономичный вариант с отличными характеристиками, к тому же он легко монтируется;
• дюрафлекс – лучший материал для производства расширителей. Он эластичен, устойчив к агрессивному воздействию природных факторов, не портится под действием ультрафиолетовых лучей, хорошо сцепляется с поверхностью.

Резиновые расширители колесных арок наиболее распространенные так как практичны и легко устанавливаются.

Популярные производители

Производством специализированных расширителей на крылья авто занимаются зарубежные и российские фирмы. Наиболее известная и зарекомендовавшая себя фирма-производитель — Bushwacker (США). Завод выпускает дополнительные приспособления для автомобилей в большом разнообразии. Продукция Bushwacker характеризуется высоким качеством, противостоит разрушительному действию солей и кислот, а также ультрафиолетовых лучей. Отличительный момент: фирма прилагает к своей продукции крепежные элементы.

Не меньшую популярность завоевали автоаксессуары испанской компании GFG, которая уже на протяжении 50 лет занимается выпуском различных деталей для тюнинга авто, в их числе и расширители на колесные арки.

Среди остальных выделяется еще крупнейшая автокомпания ARB из Австралии.

Среди российских производителей стоит отметить фирмы «Русская артель» и «Мастер-спорт». Они производят расширители колесных арок для отечественных автомобилей:

1. Лада.
2. Нива.
3. УАЗ Патриот.
4. Жигули.

Фирмы выпускают ленты и листы для брызговиков, которые подойдут к любой машине. Российские расширители имеют ширину рифа 5 см.

Как сделать фендеры своими руками

Расширитель на колесные арки можно смастерить самостоятельно. Главное – выбрать хороший материал. В изготовлении активно используют пенополистирол: он легкий и в то же время стойкий, поддается механической обработке. Пенополистироловые накладки делают так:

• осуществляется приклеивание кусков пенополистирола к кузову;
• после высыхания электрическим ножом или наждачкой им придают нужную форму;
  наносят слой смолы – он повысит прочность, затем осторожно, чтобы не появились пузырьки с воздухом, накладывают стекловолокно;
• после высыхания наносят шпаклевку, а когда она высохнет, отшлифовывают поверхность, чтобы сгладить ее;
• на заключительном этапе накладку грунтуют и покрывают лаком в тон кузова авто.

Для этих же целей задействуют скульптурный пластилин:

• рабочие участки покрывают монтажным слоем;
• пластилин размягчают, намазывают на крылья, втирая в скотч и получая равномерный слой. После этого куски делают более крупными;
• все арки должны быть симметричными, поэтому следующий этап направлен на достижение этого эффекта. Работа очень кропотливая, лучше делать риф шириной 5 см;
• далее идут слои смолы и стекловолокна (3 слоя), затем все оставляется для просушки;
• конструкцию снимают и внутреннюю часть очищают от пластилина;
• деталь крепят герметиком и саморезами к корпусу, шпаклюют, затем шлифуют.

Монтажная пена является еще одним популярным материалом при изготовлении расширителей своими руками. Брызговики делают следующим образом:

• в качестве основы используется пластиковая арка, ее нарезают на куски и закрепляют на кузове с помощью саморезов;
• пена наносится внутрь и снаружи изделия;
• когда масса затвердеет, ее счищают ножом и наждачкой, расширителям придают нужную форму;
• в два слоя наносятся смола и стекловолокно;
• в конце проводится шлифовка и грунтовка.

Сделать фендеры на арки своими руками или купить их в готовом виде – решают сами автовладельцы, взвесив для себя все плюсы и минусы того или иного варианта.

Установка

Приобретенные в магазине фендеры для арок нужно закрепить специальным способом. Стандартное крепление расширителя проводят с помощью следующих  инструментов:

• дрель;
• сверло;
• автомобильные инструменты;
• ножницы.

Монтаж пластиковых расширителей проводят только при положительной температуре воздуха.

Машину нужно предварительно вымыть и высушить, а рабочие участки обезжирить. Затем раскладывают комплект и приступают к монтажу.

1. Заводские саморезы откручивают, частично снимают защитную пленку и освобождают контур расширителя.
2. Накладку прикладывают к мосту и регулируют имеющиеся зазоры, которые образовались между деталью и крылом.
3. Устанавливают штатные винты, но не затягивают их.
4. Размещают комплектный крепеж.
5. С липкой ленты на расширителе удаляют защитное покрытие и плотно прижимают накладку к корпусу машины. Для надежности можно просверлить изделие саморезами.

При монтаже пластиковые расширители нужно подогревать феном, чтобы они стали эластичнее и приняли нужную форму.

После установки автомобиль должен находиться в теплом месте в течение двух суток.

Резиновые расширители представляют собой эластичную ленту, ее длина обычно составляет 6 метров. Процесс установки состоит из таких этапов:

• измеряют колесную дугу;
• отрезают полотно нужного размера;
• поливинилхлоридную полосу вставляют в паз фендера;
• деталь плотно прикладывают к крылу и дрелью проделывают отверстия;
• с помощью саморезов фиксируют ленту.

Защитить автомобиль от грязи и придать ему стильный вид помогут фендеры на арки. В автомагазинах имеется широкий ассортимент накладок из разных материалов. Купить их в готовом виде или сделать расширители арок своими руками – выбор остается за водителем.

Расширители на колесные арки своими руками

Сегодня очень популярно ставить на колёса автомобиля широкопрофильную резину. Такой вид тюнинга получил широкое распространение среди автолюбителей. Это объясняется тем, что подобным образом улучшается сцепляемость резины с поверхностью дороги, и тем самым улучшаются ходовые качества автомобиля.

Однако этот вид тюнинга приводит к тому, что в некоторых случаях, когда ширина обода увеличена очень сильно, требуется сделать расширение колёсных арок автомобиля.

Фендеры на арки своими руками

Если говорить о цели, которую мы преследуем, расширяя колёсные арки авто, можно назвать 2 основных фактора:

• защиту кузова от грязи, пыли и летящих из-под колёс камней;
• улучшение внешнего вида автомобиля.

Для этой цели можно приобрести универсальные фендеры или сделать расширители арок своими руками.

Готовые фендеры

В продаже можно найти готовые накладки, позволяющие расширить колёсные арки автомобиля. Есть возможность найти в магазинах следующие варианты:

1. Универсальные накладки из резины. Продаются в рулонах. Их применяют, как правило, владельцы внедорожных авто. Однако резиновые накладки никак не способствуют улучшению внешней эстетики автомобиля — они служат лишь для защиты от грязи и камней. Поэтому они не очень популярны среди владельцев авто.
2. Фендеры из пластика. Крепятся на арки при помощи самонарезных винтов.
3. Обвесы из стеклопластика — это накладки, которые монтируются на арки самонарезами. Поверхность и зазоры покрываются шпатлёвкой, после чего окрашиваются под основной цвет авто.

Если такие накладки по каким-либо причинам оказались неподходящими, можно сделать расширители арок своими руками.

Расширители колесных арок авто

Расширяем колёсные арки у авто при помощи пенополистирола

Пенополистирол отлично подходит, чтобы расширить колёсные арки вашего авто. Он обладает следующими преимуществами:

• доступной ценой;
• негигроскопичностью;
• небольшим удельным весом;
• отличной обрабатываемостью механическим путём;
• высокой стойкостью на сжатие;
• негорючестью.

Сам процесс работы с пенополистиролом в нашем случае выглядит следующим образом:

1. При помощи «Макрофлекса» клеим пеноплексовые куски к кузову машины.
2. Используя нож и наждачную бумагу, придаём материалу нужную форму.
3. Наносим на обработанный пенополистирол смолу.
4. Накладываем внахлёст стекловолокно, следя за тем, чтобы не было воздушных пузырьков.
5. Ждём высыхания стекловолокна и выполняем шпатлевание.
6. Высохшую шпатлёвку шлифуем, заполняем все неровности наполнителем и ждём высыхания.
7. Снова выполняем шлифовку и обрабатываем грунтовкой.
8. После высыхания грунта окрашиваем арки под цвет остальной машины.
Накладки на колесные арки своими руками

Использование скульптурного пластилина

Если вы в школе неплохо умели управляться с пластилином, можете использовать этот навык, чтобы вылепить из него расширители для своей машины. Алгоритм состоит из следующих этапов:

1. Контактные участки кузова оклеиваются строительным скотчем.
2. Наклеивается на клейкую ленту скульптурный пластилин, и формируются из него накладки. Это довольно кропотливая работа — необходимо следить за правильной формой и симметричностью.
3. Когда вы убедились, что форма вас устраивает, и обе стороны выглядят симметрично, можете покрыть получившиеся изделия эпоксидной смолой и стекловолокном. Следует наложить не менее 3 слоёв.
4. После высыхания — удалить из формы пластилин.
5. Получившиеся изделия — зафиксировать самонарезами на кузове вашей машины.
6. Дальше — выполнить шпатлевание, грунтование и окрашивание, как это описано в предыдущем разделе.
Колесные арки своими руками

Применение монтажной пены

Ещё одним подходящим материалом для формирования расширителей колёсных арок является монтажная пена. Работать с ней довольно просто, и алгоритм выглядит следующим образом:

1. В качестве основы используем стандартные фендеры из пластика — разделяем их на части и фиксируем самонарезными винтами на кузове автомобиля.
2. Сначала снизу, а потом и сверху задуваем слои монтажной пены.
3. Ждём, пока она высохнет, после чего придаём ей нужную форму при помощи наждачной бумаги и ножа.
4. Для прочности покрываем получившиеся фендеры эпоксидкой и стекловолокном, как это описывалось выше.
5. Далее шпатлюем, шлифуем, грунтуем и красим, как указано в предыдущих разделах.

Заключение

Важно понимать, что расширением колёсных арок стоит заниматься тогда, когда на автомобиле устанавливается широкопрофильная резина. В этом случае нам понадобится эффективная защита кузова от камней, грязи и прочих негативных факторов.

Вы можете приобрести готовые фендеры и установить их на своей машине либо призвать на помощь все свои способности к креативу и изготовить расширители самостоятельно. Для этого подойдут материалы, имеющие хорошую обрабатываемость и позволяющие получить в результате необходимую прочность и долговечность.

В процессе работы важно следить за формой и симметричностью — результат должен не только служить защитой кузова, но и красиво выглядеть. Будьте аккуратны, не торопитесь, задействуйте все творческие способности — и результат однозначно будет выше всяких похвал.

[democracy]

[democracy]

Автор: Баранов Виталий Петрович

Образование: среднее специальное. Специальность: автослесарь. Профессиональная диагностика, ремонт, ТО легковых авто зарубежного производства 2000-2015 г.в. Большой опыт работы с Японскими и Немецкими авто.

Изготовление расширителей колесных арок




изготовление своими руками, установка универсальных пластиковых, резиновых фендеров крыла

Колесные арки иногда приходится расширять, особенно случаях, когда колеса выступают за их границу. Для этого используют расширители колесных арок. Конструкция не только улучшит внешний вид авто, но еще защитит его от загрязнений и деформаций. Для внешнего тюнинга используют готовые изделия или делают их своими руками.

Назначение

Расширители колесных арок предотвращают попадание грязи и мелких камней на корпус автомобиля во время езды.

Расширительные устройства часто называются брызговиками, фендерами, накладками на арки крыла.

Функция фендеров сводится к следующему:

• защищают кузов от грязных брызг;
• помогают избежать попадание камней на поверхность авто, что может стать причиной деформации;
• придают выразительный вид автомобилю.

Расширить колесные арки потребуется для внедорожников и кроссоверов. Подобный тюнинг пригодится для автомобилей, участвующих в гонках или ралли.

Установить арочное приспособление не сложно. Затратив на ремонт пару часов, можно сделать накладки своими руками. Если на это нет времени, нужно отправиться в автомагазин, где продаются разные виды подобных приспособлений российского и зарубежного производства.

Разновидности

На производство брызговиков идут следующие материалы:

• пластик. Но как утверждают опытные водители, этот материал недостаточно прочен. Пластиковые расширители колесных арок выполняют скорее декоративную, чем защитную функцию;
• стеклопластик. У него большая прочность, но стоимость как правило высока. Их достаточно сложно устанавливать;
• стекловолокно. Отличается высокой эластичностью и упругостью, этот материал часто задействуют для изготовления накладок своими руками;
• резина – в недавнем времени она была единственным материалом для производства фендеров. Для нее характерны упругость и практичность, благодаря этому она не утрачивает популярность и сейчас. Резиновые расширители колесных арок являются универсальными, подходят для любой модели машины. Их минусом является только то, что резиновые фендеры не отличаются изысканным дизайном;
• кабельный пластикат – экономичный вариант с отличными характеристиками, к тому же он легко монтируется;
• дюрафлекс – лучший материал для производства расширителей. Он эластичен, устойчив к агрессивному воздействию природных факторов, не портится под действием ультрафиолетовых лучей, хорошо сцепляется с поверхностью.

Резиновые расширители колесных арок наиболее распространенные так как практичны и легко устанавливаются.

Популярные производители

Производством специализированных расширителей на крылья авто занимаются зарубежные и российские фирмы. Наиболее известная и зарекомендовавшая себя фирма-производитель — Bushwacker (США). Завод выпускает дополнительные приспособления для автомобилей в большом разнообразии. Продукция Bushwacker характеризуется высоким качеством, противостоит разрушительному действию солей и кислот, а также ультрафиолетовых лучей. Отличительный момент: фирма прилагает к своей продукции крепежные элементы.

Не меньшую популярность завоевали автоаксессуары испанской компании GFG, которая уже на протяжении 50 лет занимается выпуском различных деталей для тюнинга авто, в их числе и расширители на колесные арки.

Среди остальных выделяется еще крупнейшая автокомпания ARB из Австралии.

Среди российских производителей стоит отметить фирмы «Русская артель» и «Мастер-спорт». Они производят расширители колесных арок для отечественных автомобилей:

1. Лада.
2. Нива.
3. УАЗ Патриот.
4. Жигули.

Фирмы выпускают ленты и листы для брызговиков, которые подойдут к любой машине. Российские расширители имеют ширину рифа 5 см.

Как сделать фендеры своими руками

Расширитель на колесные арки можно смастерить самостоятельно. Главное – выбрать хороший материал. В изготовлении активно используют пенополистирол: он легкий и в то же время стойкий, поддается механической обработке. Пенополистироловые накладки делают так:

• осуществляется приклеивание кусков пенополистирола к кузову;
• после высыхания электрическим ножом или наждачкой им придают нужную форму;
  наносят слой смолы – он повысит прочность, затем осторожно, чтобы не появились пузырьки с воздухом, накладывают стекловолокно;
• после высыхания наносят шпаклевку, а когда она высохнет, отшлифовывают поверхность, чтобы сгладить ее;
• на заключительном этапе накладку грунтуют и покрывают лаком в тон кузова авто.

Для этих же целей задействуют скульптурный пластилин:

• рабочие участки покрывают монтажным слоем;
• пластилин размягчают, намазывают на крылья, втирая в скотч и получая равномерный слой. После этого куски делают более крупными;
• все арки должны быть симметричными, поэтому следующий этап направлен на достижение этого эффекта. Работа очень кропотливая, лучше делать риф шириной 5 см;
• далее идут слои смолы и стекловолокна (3 слоя), затем все оставляется для просушки;
• конструкцию снимают и внутреннюю часть очищают от пластилина;
• деталь крепят герметиком и саморезами к корпусу, шпаклюют, затем шлифуют.

Монтажная пена является еще одним популярным материалом при изготовлении расширителей своими руками. Брызговики делают следующим образом:

• в качестве основы используется пластиковая арка, ее нарезают на куски и закрепляют на кузове с помощью саморезов;
• пена наносится внутрь и снаружи изделия;
• когда масса затвердеет, ее счищают ножом и наждачкой, расширителям придают нужную форму;
• в два слоя наносятся смола и стекловолокно;
• в конце проводится шлифовка и грунтовка.

Сделать фендеры на арки своими руками или купить их в готовом виде – решают сами автовладельцы, взвесив для себя все плюсы и минусы того или иного варианта.

Установка

Приобретенные в магазине фендеры для арок нужно закрепить специальным способом. Стандартное крепление расширителя проводят с помощью следующих  инструментов:

• дрель;
• сверло;
• автомобильные инструменты;
• ножницы.

Монтаж пластиковых расширителей проводят только при положительной температуре воздуха.

Машину нужно предварительно вымыть и высушить, а рабочие участки обезжирить. Затем раскладывают комплект и приступают к монтажу.

1. Заводские саморезы откручивают, частично снимают защитную пленку и освобождают контур расширителя.
2. Накладку прикладывают к мосту и регулируют имеющиеся зазоры, которые образовались между деталью и крылом.
3. Устанавливают штатные винты, но не затягивают их.
4. Размещают комплектный крепеж.
5. С липкой ленты на расширителе удаляют защитное покрытие и плотно прижимают накладку к корпусу машины. Для надежности можно просверлить изделие саморезами.

При монтаже пластиковые расширители нужно подогревать феном, чтобы они стали эластичнее и приняли нужную форму.

После установки автомобиль должен находиться в теплом месте в течение двух суток.

Резиновые расширители представляют собой эластичную ленту, ее длина обычно составляет 6 метров. Процесс установки состоит из таких этапов:

• измеряют колесную дугу;
• отрезают полотно нужного размера;
• поливинилхлоридную полосу вставляют в паз фендера;
• деталь плотно прикладывают к крылу и дрелью проделывают отверстия;
• с помощью саморезов фиксируют ленту.

Защитить автомобиль от грязи и придать ему стильный вид помогут фендеры на арки. В автомагазинах имеется широкий ассортимент накладок из разных материалов. Купить их в готовом виде или сделать расширители арок своими руками – выбор остается за водителем.

infokuzov.ru

Mitsubishi Pajero Pinin 2.0 GDI › Бортжурнал › Изготовление расширителей колёсных арок. Часть 2. Изготовление.

Очень долго искали способ изготовления. Большое спасибо Владимиру (Пыж) Сергею (Serjant) за моральную, финансовую поддержку и помощь. Изготавливать изделия буду методом термо-вакуумной формовки. И соответственно стоял вопрос изготовления форм, хоть и не совсем грамотно, но обзавем их матрицами. Обычно их фрезеруют на станке с ЧПУ из МДФ, но поскольку тираж маленький, денег на эту операцию просто не хватало. Детали объемные и с достаточно сложной геометрией. В итоге отдал на фрезеровку из пенопласта вот такие вот анти формы.

Полный размер

Полный размер

Полный размер


Сломал всю голову над тем из чего отлить сами формы, по которым уже будет производиться формовка. Объем большой, порядка 50 литров, поэтому нужен материал с не очень высокой ценой, устойчивый к высокой температуре и достаточно прочный. Остановился на акриловым гипсе ecoresin. Добавил туда ещё полимерное волокно.

Полный размер

Залил. Твердеет очень быстро. Нагрев есть, но не такой сильный как у эпоксидки. Хотя при массивных элементах пенопласт все равно немного поплавился.

Полный размер

Полный размер

Вот они, родненькие! Извлекались легко, пенопласт не пришлось ломать. Хотя все равно весь вспотел)

Полный размер

Полный размер

Полный размер

Полный размер

Полный размер

Поверхность шершавая, буду шкурить.

Полный размер

Полный размер

Шкурю…

Полный размер

Полный размер

Отшкуренный самый маленький элемент. Потратил час наверное.

Полный размер

Полный размер

Полный размер

Полный размер


В выходные планирую докончить формы. Впереди формовка. Ищу формовщика.
Буду рад, если кто-нибудь поможет.

Если вы хотите себе такие расширители, то пишите в тему pinin.ru/plugins/forum/fo…_viewtopic.php?198701.300
Либо сюда. Нам нужны ещё люди.
Цена должна получиться около 10 тысяч.
Было бы здорово ещё на коротыша сделать, но нужны деньги, и, соответственно люди. Записывайтесь, хотябы 10 человек нужно.

Полный размер

www.drive2.ru

Opel Monza +1 › Бортжурнал › Матрица для арки. Изготовление колëсных арок из стеклопластика.

Все кто хоть раз сталкивался с темой расширения, вставал перед вопросом: Как изготовить радиус арки колеса?
Кто-то режет из пены, кто формует с пластилина. Три года назад я на Монзе сделал из металла.
Сейчас плавно перехожу на пластик и предлогаю свой взгляд в решении этого вопроса.

Не открою ничего нового если скажу, что ремонтная арка от Нивы, являеться отличным для этого сырьëм.

На сайте есть примеры расширения кузова с еë использованием. И правильно. Она имеет равномерный радиус от колеса, не плохой эстетический вид и вмещает в себя колëса радиусом 16-19 дюймов.
Чтобы не нарушать целостность тюненгованной Монзы, все работы проводил на стоковой: www.drive2.ru/l/96836/ В дальнейшем весь пластик будет установлен на основной проэкт тюн. Монзу.

От ремонтной арки Нивы вырезал наружный кант и немного удлинил по радиусу колеса.

Выставил и закрепил нужный вылет и зазор от колеса (50мм).

Дальше на верстак и пошла работа многим знакомая.

Делаем из картона опалубку.

Запенил.

Обрезал, отшлифовал.

Покрыл эбокситной смолой.

Нанëс обыкновенный гипс.

Снова отшлифовал.

Загрунтовал. Грунт Novol 4+1.

Модель формы арки готова.
Снимаем с неë матрицу.

Рëбра из пенопласта добавляем для жëсткости.

Снял, обрезал, доработал. Материал: стеклоткань 100-ка в шесть слëв + эбокситная смола.
Матрица готова.

Выклеиваем саму арку.

Материал 3-и слоя стеклоткани + 2-а слоя стекломата 400 и полиэфирная смола.

И так четыре раза.

Полученные арки можно подогнать под любую модель автомобиля.

Подгоняем по крылу, закрепляем.

В дальнейшем на арку будут подгоняться пластиковые крылья (которых ещë нет, но разговор об их изготовлении впереди), передний, задний обвесы и пороги.
Работы ведуться и в следующем Б.Ж. разговор пойдëт о заднем пластиковом обвесе, который притерпит небольшие изменения.
Скоро наступит момент, когда скину весь металл с тюн. Монзы и одену пластиковые доспехи.

И ещë два фото. Делал на заказ четыре матрици из металла (четыре потому-как форма у них в зеркальном отображении). Помогала мне в этом стоковая Монза.

Спасибо Всем!
Удачи и высокого драйва!

www.drive2.ru

Расширители арок: фото, виды, рейтинг производителей

Колесные арки – это важная составляющая автомобиля. Колесная арка имеет вид полукруглой ниши внутри кузова автомобиля, в каждой из которых размещаются колеса. Эта деталь автомобиля выполняет важную роль. Колесная арка защищает автомобиль от грязи и пыли которая летит в процессе работы колеса. Они принимают на себя весь мусор, что летит из колеса в виде мелких камней и гранитной пыли, и, ударяясь об лакокрасочное покрытие, отбивают мелкие частицы краски. В дальнейшем все это приводит к образованию коррозии. Во избежание таких неприятностей используют расширитель крыла.

Виды расширителей колесных арок

Многие владельцы автомобилей по причине улучшения проходимости, внешнего вида и других характеристик устанавливают более широкие колеса, чем продумал производитель для этого автомобиля. В дальнейшем владелец автомобиля сталкивается с тем, что колесная арка не закрывает все колесо, а значит не справляется со своей изначальной задачей. Именно для таких случаев были придуманы широкие расширители арок.

Важная составляющая автомобиля-колесные арки

В процессе покупки расширителей колесных арок хозяин транспорта сталкивается с выбором из нескольких видов изделий:

1. Расширители арок резиновые универсальные. Наиболее известные и устанавливаемые изделия. Продаются в виде замотанного резинового рулона сразу на все колеса. Достоинствами расширителей из резины являются их удароустойчивость и отсутствие трещин при ударах мелких камней и гравия. Однако резиновые изделия не имеют широкую цветовую гамму и выпускаются только в черном и редко сером цвете, который подойдет не под каждый автомобиль. Накладки на арки колес универсальные удобно монтируются, их не нужно красить, подойдут под каждую модель автомобиля.
2. Пластмассовые накладки на арки колес. Их используют для автомобилей на которых стоят широкие диски. Такие расширители можно установить самостоятельно, ведь они бывают цельными и разрезными (для облегчения самостоятельного монтажа). Вы можете выбрать неокрашенные расширители и самостоятельно подобрать краску. При желании можно выбрать хромированные пластиковые расширители. Основной минус этих пластиковых фендеров – высокая хрупкость материала, который может разлететься при ударе крупного камня.
3. Фендеры на арки из стекловолокна. Автомобилисты могут их изготовить на заказ или самостоятельно. Внешне они напоминают пластиковые расширители колесных арок, однако имеют более высокую прочность. При самостоятельном изготовлении арок используют пенопласт, монтажную пену или скульптурный пластилин. Стекловолокно наносится на завершающем этапе изготовления фендера в несколько слоев, перед шлифовкой и покраской арки.
4. «Дюрафлекс». Внешне похожи на фендеры из стекловолокна, однако имеют высокую прочность и устойчивы к перепадам температур, а также к  ударам. Изготавливаются из стеклопластика и имеют высокую стоимость в сравнении с вышеперечисленными видами арок.

Существует несколько видов расширителей колесных арок

Производители

Стандартная комплектация расширителей арок авто состоит из 4 штук изделий (два для передних колес и две штуки для задних). Некоторые фендеры комплектуются только двумя изделиями (расширитель переднего крыла автомобиля или заднего).

Сейчас на рынке фендеров можно встретить большое количество производителей изделий, однако только некоторые из них пользуются известностью и выделяются по-настоящему достойным качеством и долговечностью.

К лучшим брендам-изготовителям колесных арок относят:

1. “Bushwacker”. Американская компания уже более 40 лет занимается изготовлением такого вида автомобильных изделий для внедорожников и пикапов. Все продукты бренда имеют высококачественные материалы и гарантию. Производитель создает изделия для Hummer, Nissan, Toyota, Volkswagen, Jeep и Chevrolet.
2. “РИФ”. Одна из самых старейших отечественных марок для производства комплектующих, для тюнинга внедорожных автомобилей. Производят резиновые накладки на арки колес, которые подойдут для любого внедорожника. Изготавливаются из термопластичного эластомера, который способен сохранить пластичность даже при самых низких и высоких температурах. В комплектацию входят крепежные пластины и саморезы.
3. “Lapter”. Известный производитель из Самарской области изготавливает силовые расширители арок для широкого ряда моделей марок авто. Материалом бренда выступает высокоплотный полиэтилен с добавлением секретных материалов, внутренней разработки “Lapter”. Изделия имеют брутальный дизайн специально для больших моделей автомобилей. Производитель изготавливает сертифицированную продукцию с наличием гарантии.
4. “Стократ”. Отечественный бренд занимается изготовлением автомобильных деталей, куда входят и универсальные резиновые расширители арок. В комплект входят установочные пластины и саморезы. Резиновые расширители “Стократ” представлены в черном цвете несколькими моделями с разной длиной и шириной.

Лучшие бренды колесных арок

Тюнинг авто расширителями колесных арок

Расширители колесных арок своими руками часто становятся надежными помощниками опытного водителя. Если У Вас внедорожник и Вы хотите получить качественный результат при небольших денежных вложениях – используйте резиновые универсальные фендеры.

Однако некоторые автомобилисты считают, что они портят внешний вид автомобиля своей простотой и некрасивым дизайном.

Этапы тюнинга автомобиля резиновыми расширителями арок:

1. Подготовительный этап. Если Вы решили установить фендер после длительной эксплуатации машины, советуем очистить и оштукатурить крыло автомобиля в области установки расширителя.
2. Обрезка нужной длины резины. На начальном этапе необходимо точно замерить нужную длину, чтобы не испортить материал.
3. Установка металлической пластины. Она устанавливается с двух сторон с отступом в 2-3 см от краев резинового расширителя арок для автомобиля. В случае слишком длинной металлической пластины ее можно просто подточить.
4. Установка крепежного материала. Для удобства на расширителе отметьте места вкручивания саморезов. На металлической пластине проделайте дополнительные отверстия, это обеспечит надежное крепление расширителя на колесной арке.
5. При помощи шуруповерта необходимый кусок накладки на колесные арки прикладываем к месту установки и вкручиваем шурупы.

Проводить тюнинг автомобиля при помощи расширителей колесных арок можно различными способами. Если Вы имеете небольшой опыт в самостоятельной установке арок или Вы стали владельцем автомобиля совсем недавно, советуем обратится к опытному специалисту для установки фендера. Советуем также устанавливать расширители при первой же возможности, чтобы песок, мелкие камни и другой мусор не испортили крыло Вашего автомобиля.

mensdrive.ru

Изготовление расширителей колесных арок | Тюнинг ателье ARTFGТюнинг ателье ARTFG

Основным предназначением внедорожников является способность проходить в тех местах и местностях, где это не под силу легковому автомобилю. Именно поэтому практически все внедорожники имеют специфическую, усиленную подвеску и многие другие, как технические показатели, так и внешние факторы, и различные элементы экстерьера. Раньше абсолютно все внедорожники были «рамными», потому как использовались по прямому предназначению. Но, как и сегодня, все они имели довольно крупных размеров колеса. Эти более колеса всегда имеют внушительный протектор. Необходимо это для лучшего прохождения по бездорожью и пересеченной местности. Не редко, когда подобные автомобили используются для передвижения по диким лесам и болотам. Здесь на помощь приходит усиленная подвеска. А рама позволяет выдерживать серьезные нагрузки на ходовую часть, и быть автомобилю более устойчивым.

Сегодня внедорожники все больше приближаются по эксплуатации к кроссоверам (так сказать паркетникам). Все чаще внедорожники становятся показателем статуса и достатка, и все реже используются в труднопроходимых местах. Хотя и на городских дорогах нашей страны порой можно увидеть ту же картину, что и где-нибудь в лесах. Это многочисленные ямы, ухабы и неровности дороги, с которыми более крупный класс машин, нежели легковые справляется намного легче. В стандартном виде внедорожники и кроссоверы все так же имеют больших размеров колеса, но недостаточные для защиты от грязи арки. Именно поэтому большинство автовладельцев приобретают или изготавливают под заказ расширители арок. Зачем это нужно, спросят некоторые.  Начать стоит хотя бы с эстетики. Грязь из-под колес, иногда, способна забрызгивать автомобиль во всю высоту. На самом же деле, грязь – среда агрессивная, которая ускоряет процесс возникновения и распространения коррозии.  Ведь пока вы доберетесь до условий, при которых можно помыть автомобиль проходит время. А реакция уже началась. То же касается и некоторых декоративных элементов автомобиля, которые так же подвергаются загрязнению. Загрязнение довольно сильно осложняет процесс полного контроля за ситуацией во время движения. Потому как в некоторых местах обзор водителю ограничивается.

Но в связи с тем, что довольно часто большие машины приобретаются для удовольствия, возникает еще одна причина применения расширителей арок. Эстетичный вид автомобиля после установки расширителей меняется кардинально. Они становятся более агрессивными, брутальными и более привлекательными.

Разница изготовленных расширителей под заказ и приобретенных в магазине.

Огромные заводы применяют автоматизированный процесс изготовления любых изделий. При этом не редки случаи брака. Или некачественного и неточного производства. В результате при покупке расширителей в магазине автолюбители сталкиваются с несколькими трудностями:

• Довольно часто изделие не встает на место (порой просто не подходит),
• Качество самого материала, из которого выполнены расширители
• Подгонка и установка, купленных в магазине расширителей
• Не соответствие цвету и дальнейшая покраска.
• Спустя некоторое время расширители деформируются или вовсе требуют замены.

Самым оптимальным материалом для изготовления расширителей арок является стеклопластик. Этот материал очень устойчив к механическим воздействиям, критическим температурным воздействиям. Преимущество расширителей изготовленных под заказ заключается в том, что они производятся непосредственно под конкретный автомобиль. Они не перекосятся, не гуляют и выглядят безупречно. Помимо того, как правило, установка осуществляется прямо у производителей, и окраска происходит там же. Таким образом, владелец получает уже готовый превосходный результат. При этом никто не сможет и догадаться, что этот элемент не родной.

Наши мастера производят высококачественные изделия из стеклопластика. Помимо того вся работа осуществляется под конкретный автомобиль. Изготовление различных изделий осуществляется только квалифицированными сотрудниками при использовании специального инструмента и оборудования. Мы гарантируем непревзойденное качество и превосходный вид вашего автомобиля. 

artfg.ru

Расширители на колесные арки своими руками

Сегодня очень популярно ставить на колёса автомобиля широкопрофильную резину. Такой вид тюнинга получил широкое распространение среди автолюбителей. Это объясняется тем, что подобным образом улучшается сцепляемость резины с поверхностью дороги, и тем самым улучшаются ходовые качества автомобиля.

Однако этот вид тюнинга приводит к тому, что в некоторых случаях, когда ширина обода увеличена очень сильно, требуется сделать расширение колёсных арок автомобиля.

Фендеры на арки своими руками

Если говорить о цели, которую мы преследуем, расширяя колёсные арки авто, можно назвать 2 основных фактора:

• защиту кузова от грязи, пыли и летящих из-под колёс камней;
• улучшение внешнего вида автомобиля.

Для этой цели можно приобрести универсальные фендеры или сделать расширители арок своими руками.

Готовые фендеры

В продаже можно найти готовые накладки, позволяющие расширить колёсные арки автомобиля. Есть возможность найти в магазинах следующие варианты:

1. Универсальные накладки из резины. Продаются в рулонах. Их применяют, как правило, владельцы внедорожных авто. Однако резиновые накладки никак не способствуют улучшению внешней эстетики автомобиля — они служат лишь для защиты от грязи и камней. Поэтому они не очень популярны среди владельцев авто.
2. Фендеры из пластика. Крепятся на арки при помощи самонарезных винтов.
3. Обвесы из стеклопластика — это накладки, которые монтируются на арки самонарезами. Поверхность и зазоры покрываются шпатлёвкой, после чего окрашиваются под основной цвет авто.

Если такие накладки по каким-либо причинам оказались неподходящими, можно сделать расширители арок своими руками.

Расширители колесных арок авто

Расширяем колёсные арки у авто при помощи пенополистирола

Пенополистирол отлично подходит, чтобы расширить колёсные арки вашего авто. Он обладает следующими преимуществами:

• доступной ценой;
• негигроскопичностью;
• небольшим удельным весом;
• отличной обрабатываемостью механическим путём;
• высокой стойкостью на сжатие;
• негорючестью.

Сам процесс работы с пенополистиролом в нашем случае выглядит следующим образом:

1. При помощи «Макрофлекса» клеим пеноплексовые куски к кузову машины.
2. Используя нож и наждачную бумагу, придаём материалу нужную форму.
3. Наносим на обработанный пенополистирол смолу.
4. Накладываем внахлёст стекловолокно, следя за тем, чтобы не было воздушных пузырьков.
5. Ждём высыхания стекловолокна и выполняем шпатлевание.
6. Высохшую шпатлёвку шлифуем, заполняем все неровности наполнителем и ждём высыхания.
7. Снова выполняем шлифовку и обрабатываем грунтовкой.
8. После высыхания грунта окрашиваем арки под цвет остальной машины.
Накладки на колесные арки своими руками

Использование скульптурного пластилина

Если вы в школе неплохо умели управляться с пластилином, можете использовать этот навык, чтобы вылепить из него расширители для своей машины. Алгоритм состоит из следующих этапов:

1. Контактные участки кузова оклеиваются строительным скотчем.
2. Наклеивается на клейкую ленту скульптурный пластилин, и формируются из него накладки. Это довольно кропотливая работа — необходимо следить за правильной формой и симметричностью.
3. Когда вы убедились, что форма вас устраивает, и обе стороны выглядят симметрично, можете покрыть получившиеся изделия эпоксидной смолой и стекловолокном. Следует наложить не менее 3 слоёв.
4. После высыхания — удалить из формы пластилин.
5. Получившиеся изделия — зафиксировать самонарезами на кузове вашей машины.
6. Дальше — выполнить шпатлевание, грунтование и окрашивание, как это описано в предыдущем разделе.
Колесные арки своими руками

Применение монтажной пены

Ещё одним подходящим материалом для формирования расширителей колёсных арок является монтажная пена. Работать с ней довольно просто, и алгоритм выглядит следующим образом:

1. В качестве основы используем стандартные фендеры из пластика — разделяем их на части и фиксируем самонарезными винтами на кузове автомобиля.
2. Сначала снизу, а потом и сверху задуваем слои монтажной пены.
3. Ждём, пока она высохнет, после чего придаём ей нужную форму при помощи наждачной бумаги и ножа.
4. Для прочности покрываем получившиеся фендеры эпоксидкой и стекловолокном, как это описывалось выше.
5. Далее шпатлюем, шлифуем, грунтуем и красим, как указано в предыдущих разделах.

Заключение

Важно понимать, что расширением колёсных арок стоит заниматься тогда, когда на автомобиле устанавливается широкопрофильная резина. В этом случае нам понадобится эффективная защита кузова от камней, грязи и прочих негативных факторов.

Вы можете приобрести готовые фендеры и установить их на своей машине либо призвать на помощь все свои способности к креативу и изготовить расширители самостоятельно. Для этого подойдут материалы, имеющие хорошую обрабатываемость и позволяющие получить в результате необходимую прочность и долговечность.

В процессе работы важно следить за формой и симметричностью — результат должен не только служить защитой кузова, но и красиво выглядеть. Будьте аккуратны, не торопитесь, задействуйте все творческие способности — и результат однозначно будет выше всяких похвал.

[democracy]

[democracy]

Автор: Баранов Виталий Петрович

Образование: среднее специальное. Специальность: автослесарь. Профессиональная диагностика, ремонт, ТО легковых авто зарубежного производства 2000-2015 г.в. Большой опыт работы с Японскими и Немецкими авто.

okuzove.ru

Расширители колесных арок — как сделать своим руками + Видео

Наверняка, многие видели на различных автомобилях, чаще – внедорожниках, расширители колесных арок или накладки. Многие думают, что эти детали служат неким элементом декора, однако, функция расширителей арок на этом не ограничивается. Постараемся разобраться, что такое расширите колесных арок, какая их основная функция и как изготовить их своими руками?

Зачем нужны расширители колесных арок?

Езда по бездорожью или частое посещение сельской местности обязательно предполагает дальнейшую мойку автомобиля. Дело в том, что широкопрофильная резина, наиболее приспособленная для езды по такой местности, значительно выступает за арки автомобиля. Вся собранная грязь на протекторах шин, при вращении колеса летит именно в сторону кузова, в результате чего, он довольно хорошо загрязняется. Чтобы бороться с этой проблемой, многие конструкторы внедорожников сделали кузов автомобиля значительно шире, увеличив выступ колесных арок.

Данное улучшение коснулось не всех автомобилей. Многие модели выпускают на обычной узкой резине, которую ненасытные водители обязательно меняют широкопрофильной. Колесные арки, в свою очередь, остаются тех же размеров, в связи с чем появляется необходимость их увеличения.

Увеличение ширины колесных арок теперь позволяют специальные накладки, которые присоединяются к кузову автомобиля и делают его немного шире. Расширители колесных арок выпускаются как автомобильные аксессуары и монтируются уже вне завода.

Способы расширения колесных арок

Существуют два способа увеличить ширину колесных арок. Первый заключается в установке специальных автомобильных накладок, а второй подразумевает изготовление данных деталей самостоятельно, исходя из вкусовых предпочтений водителя.

Расширители колесных арок, встречающиеся в продаже, могут быть трех основных видов:

• Универсальные. Для универсальных расширителей нет четкого ограничения по марке и модели автомобиля. Они продаются в виде специальных резиновых рулонов, которые подгоняются под арку автомобиля и крепятся к арке с обратной стороны. Такой расширитель позволяет защитить кузов автомобиля от выброса мелких камушков или грязи, однако имеет достаточно весомый для водителей недостаток – некрасивый дизайн. Их исполнение ухудшает внешний вид автомобиля, из-за чего, такие арки находят применение только у водителей внедорожников. Тем не менее, уродливость этих деталей компенсируется низкой стоимостью.
•  Универсальные накладки из пластика. Имеют более совершенный дизайн и неплохо смотрятся на многих автомобилях. Тут уже есть ограничение по марке и модели автомобиля, так как они изготавливаются только по специальным размерам. Установка расширителя одного автомобиля на другую модель невозможна. Крепление к кузову осуществляется при помощи саморезов. При всех своих эстетических достоинствах, данные арки плохо защищают кузов от попадания грязи и их лучше всего применять в качестве декора.
• Расширители арок из стеклопластика. Являются совершенным дополнением к кузову и имеют некоторые сложности по монтажу. Их изготавливают из грубого материала, внешний вид которого далеко не соответствует товарному. Крепление таких расширителей осуществляется также при помощи саморезов, однако поверхность накладок зачищается и на них накладывается слой шпатлевки. После чего, деталь равняется с кузовом и окрашивается в цвет кузова автомобиля. Таким образом, получается расширитель колесных арок, который становится одним целым с кузовом и невидимым вооруженным глазом. Установка такой накладки потребует дополнительного опыта покрасочных работ.

Как сделать расширители колесных арок своими руками?

Если по каким-либо причинам вы не можете приобрести расширители в магазине, то их можно изготовить самостоятельно из различных материалов. Чаще всего, накладки изготавливаются из специального стекловолокна, однако может быть и другая основа. Для каждого материала есть свой способ установки.

• Пенопласт. Пенопласт является легким и хорошо поддающимся для нарезки материалом. Нарежьте необходимую форму и выполните следующий порядок действий:

 

1. Заготовку прикрепите к кузову автомобиля при помощи «макрофлекса». Подгонку необходимой формы можно выполнить после высыхания клея при помощи специального электрического ножа. После этого, обработайте поверхность пенопласта с помощью наждачной бумаги.

2. Чтобы увеличить прочность пенопласта, его необходимо покрыть слоем смолы и тонким слоем стекловолокна. Старайтесь уложить куски стекловолокна внахлест друг другу и вовремя убирайте образовавшиеся пузыри. В противном случае, есть риск сильно испортить заготовку.

3. После высыхания последних двух слоев, нанесите на обрабатываемую поверхность шпатлевку. Как только она высохнет, обработайте ее с помощью наждачной бумаги так, чтобы ее форма была ровной и плавно перетекала в кузов автомобиля. Вполне возможно, что пока вы выравниваете поверхность будущего расширителя, могут образоваться небольшие раковины. Все это устраняется еще одним слоем шпатлевки и снова обрабатывается до гладкого состояния. Такая процедура выполняется до полного выравнивания поверхности, а после чего, наносится грунтовка и покрасочный материал в цвет автомобиля.

• Скульптурный пластилин. Расширители арок можно изготовить не только из пенопласта, но и специального пластилина.

1. Закройте рабочую часть кузовной детали при помощи малярного скотча. Намажьте подготовленный пластилин на крылья автомобиля. Изначально, пластилин необходимо втирать малыми слоями в скотч, после чего, создается требуемая форма будущего расширителя.Единственная сложность, которая может возникнуть – это придание симметрии расширителям. Тут вам понадобится хорошо наметанный глаз и знание определенных принципов геометрии.

 

2. После этого, наложите слой эпоксидной смолы, а затем того же самого стекловолокна. Таких слоев должно быть не менее трех. Это количество определяет наиболее оптимальную прочность будущего расширителя.

3. Как только пластилин и стекловолокно высохнут, необходимо снять полученный расширитель. Из внутренней части будущей накладки вытаскивают весь пластилин, деталь подгоняется к месту установки и крепится при помощи саморезов.

4. Заключительный этап включает в себя все ту же обработку шпатлевкой, наждачной бумагой и покраску.

• Монтажная пена. Широкое применение при изготовлении расширителей колесных арок нашла и монтажная пена. Она является, пожалуй, самым дешевым и достаточно надежным материалом, потому, пользуется высоким спросом.

 

1. За основу нужно взять обычную универсальную пластиковую арку. Пластмассовая деталь нарезается на части и крепится к кузову автомобиля при помощи саморезов. Пену необходимо нанести снаружи арки и внутри нее.

2. После высыхания пены вам понадобятся хорошие навыки скульптора, так как дальше пойдет только творческий процесс. С помощью канцелярского ножа и наждачной бумаги создайте форму будущему расширителю.

3. В конце выполняются все те же операции, связанные с нанесением смолы на поверхность затвердевшей пены, после чего укладывается шпатлевка и наносится слой краски.

На этом все. Это все самые распространенные способы расширения колесных арок. Стоит еще раз напомнить о том, что данная процедура имеет смысл только тогда, когда вы планируете установить резину с широким профилем. В остальных случаях, подобное изменение дизайна кузова может получиться не эстетичным. Желаем вам удачи на дорогах!

vipwash.ru

Расширители колесных арок (фендеры на арки) своими руками в домашних условиях

Применение широкопрофильной резины на легковушках и внедорожниках сопровождается не только изменением внешнего вида, но и сильным загрязнением кузова автомобиля. Расширители колесных арок или, как их ещё называют, фендеры позволяют нивелировать эти негативные моменты. Осуществить задуманное можно по-разному.

Дутые колесные арки выполняют сразу две основные функции:

1. Предохраняют крылья и двери автомобиля от повреждения лакокрасочного покрытия камнями, выбрасываемыми из-под колес,
2. Придают внешнему виду всего кузова привлекательность и «мускулистость».

В конце статьи смотрите видео-инструкцию, как сделать расширители арок своими руками.

Существует несколько популярных способов, которые применяются автомобилистами для увеличения колесных арок.

Универсальные и оригинальные фендеры на арки

В продаже встречаются как универсальные расширители колесных арок, так и оригинальные обвесы.

1. Универсальные резиновые расширители арок продаются в виде рулонов. Обычно они используются владельцами внедорожников. Но эти дополнительные элементы для кузова способны выполнить только одну из поставленных задач. Резиновые фендеры защитят арки от воздействия камней и песка, однако улучшить внешний вид машины они не могут, поэтому и не нашли широкого распространения в тюнинге автомобилей.
2. Универсальные пластиковые фендеры встречаются в продаже в виде изогнутых заготовок. Они монтируются к арке при помощи саморезов.
3. Стеклопластиковые обвесы зачастую могут иметь дефекты, как по конфигурации, так и по качеству обрезки. Устанавливать такие расширители могут только те автомобилисты, которые не боятся грязной работы со шпатлевкой.
   • При установке важно изначально точно прикрепить материал к арке саморезами.
   • Крыло предварительно защищается малярным скотчем, после чего производится шпатлевание “дутой” арки.
   • После высыхания поверхность фендера выравнивается наждачной бумагой и окрашивается в цвет кузова.

Альтернативой покупным фендерам могут служить расширители колесных арок, сделанные своими руками.

Расширители арок своими руками

Расширить колесные арки можно самостоятельно, используя различные материалы. Как правило, все самодельные фендеры для арок изготавливаются из стекловолокна. При этом основа таких расширителей может быть разной.

Ниже мы приводим краткое описание, а в конце статьи – видео, на котором наглядно показано как можно сделать фендеры на арки своими руками.

Расширители арок на основе пенополистирола (пенопласта)

Хорошим материалом для увеличения объема колесных арок является пенополистирол. Последовательность изготовления фендеров на основе пеностирола будет следующей:

1. Куски нужного размера приклеиваются к поверхности кузова «макрофлексом».
2. После высыхания клея пеностирол обрабатывается электроножом и крупной наждачкой.
3. Обработанная поверхность для придания прочности покрывается слоем смолы и стекловолокна.
4. Кусочки стекловолокна укладываются внахлест друг на друга, важно своевременно удалять появившиеся воздушные пузыри.
5. Когда слой стекловолокна высохнет, наносится грубая шпатлевка.
6. Высохшая поверхность равняется наждачной бумагой.
7. Имеющиеся раковины заполняются финишным слоем шпатлевки.
8. При необходимости накладывается еще несколько слоев стекловолокна с последующим шпатлеванием, шлифовкой, грунтованием и покраской.

Изготовление фендеров на арки с помощью скульптурного пластилина

Расширители арок можно также сделать из стекловолокна при помощи скульптурного пластилина.

• Предварительно рабочая поверхность кузовного элемента закрывается малярным скотчем.
• Размягченный пластилин намазывается на крылья. Сначала материал втирается в малярный скотч тонким слоем, а затем крупными кусками создается объем арки.
• Самой сложной работой будет придание аркам симметричной формы.
• Далее наносится эпоксидная смола и стекловолокно. Количество слоев должно быть более трёх.
• После высыхания получившиеся матрицы расширителей снимаются вместе с пластилином. Внутренняя поверхность самодельного фендера очищается от пластилина.
• Остается только подогнать детали по месту и прикрепить их к аркам с помощью саморезов и герметика.
• Заключительным этапом будут все те же финишные операции шлифовки и нанесения лакокрасочных материалов.

Расширители арок на основе монтажной пены

Чтобы сделать форму для расширения арки, в качестве основы также можно использовать монтажную пену.

1. Из универсальных пластиковых арок делается основа. Пластик разрезается на части и крепится к крылу саморезами.
2. Монтажная пена наносится сразу внутри арки, а затем снаружи.
3. Когда пена полностью затвердеет, с помощью канцелярского ножа и наждачной бумаги арка подрезается до требуемой геометрии.
4. Следующим этапом будет усиление конструкции с использованием стекловолокна и смолы. Следует нанести минимум 2 слоя стеклоткани.
5. Остается выполнить финишную обработку (шлифование, грунтование и окрашивание).

Выполнять расширение колесных арок имеет смысл лишь тогда, когда на автомобиле установлена широкая резина. Дутые арки не только изменят дизайн автомобиля, но и избавят кузовные элементы от сколов и повреждений.

Видео-инструкция как сделать фендеры на арки своими руками

unit-car.com

Установка расширителей колесных арок Lapter — DRIVE2

Доброго всем здоровья. Вот и свершился очередной этап на пути к изменению внешнего облика и назначения моего автомобиля. На данном этапе были установлены силовые расширители колёсных арок «lapter». Расширители сразу изменяют внешний стиль внедорожника, плюс защита кузова, от вылетающих из-под колёс загрязнений, дорожных реагентов, гравия и атмосферных осадков. Расширители защищают элементы кузова от механических воздействий и ударов. Полимерный материал, используемый при производстве силовых расширителей «lapter», не бьется, не трескается и устойчив к ультрафиолетовому излучению. Прочность этого изделия проверена лично при установке на мой боевой автомобиль УАЗ Хантер и проверена многими экспедициями и соревнованиями. Расширители довольно прочные, и совсем не боятся столкновений с препятствиями. При первой установке была боязнь того, что это все хрупко, и не надежно. Ребята втихоря посмеивались, что мол сейчас зайдем в тайгу и все это отлетит от первого кустика и выедешь ты мол как ощипанный воробей. Практика показала, что все оказалось с точностью до наоборот. На них можно спокойно наступать, они легко отклоняют деревья с траектории движения автомобиля, на них можно опираться при боковом опрокидывании или стаскивании авто на деревья (камнями можно распороть) и они выдерживают нагрузку.

Учитывая такой боевой опыт на своей можно сказать шкуре, решил примастырить сей девайс на УАЗ Патриота.
Итак, что мы имеем:
1. Увидев упаковку от лаптеров, немножко ох…л, я думал там упакован ну как минимум холодильник — она просто огромная. Наверное производитель состоит в тайном заговоре с транспортными компаниями, в результате чего мы с вами переплачиваем за объем при транспортировке. Шутка ))))

Полный размер


2. Приятная мелочь, хотя о ней я сам попросил производителя, что бы мне обязательно положили письмишко на директора компании от НАМИ о том, что данная пластмасюлина при установке не попадает под регулирование тех регламентом и не является изменением которое надо регистрировать.

Полный размер


3. Распоковываем, и что мы видим — в огромной коробке скрючились мои ништячки

Полный размер

, в комплекте идут резьбовые заклепки, и уплотнительная резинка и фирменные наклейки (раньше они еще комплектовали реагентом для обработки отверстий, сейчас этого в комплектации не было, что называется помоги себе сам)

Полный размер

Полный размер


4. При облизывании и ощупывании, на изделии обнаружены потертости на трех элементах, мелочь, но немножко грустно за новую вещь, наверное это следствие свободного перемещения в огромной коробке при пересылке, а может и на складе где пошоркали

Полный размер


5. В качестве инструментов использованы, дрель, канцелярский нож, для подгонки, клепальник, пиво Барнаульское не фильтрованное.

Полный размер

Полный размер


6. При примерке оказалось, что форма расширителей немножко не соответствует нежным выпуклостям и вогнутостям моего автомобиля

Полный размер

лечим матом и канцелярским ножом. Хуже всего подошел, левый задний, к мату были добавлены этажность и витиеватость, а также постукивания, просверливания доп отверстий, короче со скрипом в натяжку, пинками но внедрили

Полный размер


Спасибо кто дочитал отзыв, рад буду ответить на ваши вопросы. Всем добра, берегите себя и своих близких.

Полный размер

Полный размер

Полный размер

Полный размер

Полный размер

Полный размер

Полный размер

Полный размер

www. drive2.ru

Great Wall Wingle ВЕНИАМИН — МЕДВЕДЬ › Бортжурнал › Расширители арок из подручного материала.Бюджетный вариант.

Привет всем!
Сегодня доделал расширители арок на своем Вениамине.

Полный размер

Такое уже было когда делали расширители из пластиковой бочки у Александра spasop80 из Ноябрьска. Только там он делал из черной бочки и не жалел материал, у него отхода было много.У меня бочка синяя и вторая часть её пошла на летний душ, так что одной бочкой я убил сразу двух зайцев, правда сидящих по разные стороны дороги)))
И так, взял остатки бочки, это 40 см в высоту и разрезал на полоски по 10 см.

Полный размер

мои расширители)))

Полный размер

разметил по 10 см.

Полный размер

разрезал женой болгарина.

далее покрасил в черное обычной битумной мастикой(тут фото не делал), подождал пока высохнет и сегодня водрузил на положенное место.

Полный размер

перед справо

Полный размер

зад справо.

Полный размер

зад слева

Полный размер

Перед слева.

Бюджет совсем ничтожный, бочка бесплатная с работы, горстка саморезов и поллитра битумной мастики.
Результат на фото.Получилось по 5 см прироста.Так что надеюсь теперь меньше будет забрасывать грязью бока и особенно подножки, правда ещё брызговики нужно поставить на место, а то спереди я их срезал совсем.)))
Всем добра и процветания.

Пробег: 128 700 км

www.drive2.ru

Расширители арок

Расширители арок
Приветствуем вас на сайте по продаже расширителей арок. Если вы оказались на нашем сайте, то у вас наверняка возникла проблема с закидыванием грязью вашего автомобиля или квадроцикла. С помощью универсальных резиновых расширителей арок вы сможете решить эту проблему раз и на всегда. Причём такой способ будет дешевле и практичней, нежели установка пластиковых расширителей и фендеров.

Расширители арок для автомобилей
Для автомобилей расширители выпускаются в широком диапазоне вылетов от 15мм до 100мм, также имеется весь необходимый набор для крепления расширителей, который вы можеет заказать у нас, чтобы приступить к установке сразу после получения.

Расширители арок для квадроциклов
Для квадроциклов в наличии имеются расширители с вылетом 60мм и 90мм. Первые подходят для детских квадроциклов и квадроциклов со штатной резиной. Расширители с вылетом 90мм устанавливаются обычно в том случае, когда была заменена резина на более широкую, либо специально выбираются места для покатушек с максимальным количеством грязи.

Оплата, доставка и наличие товара
Вся продукция, представленная в нашем каталоге всегда есть в наличии. Отгрузка осуществляется как правило в течении одних суток. Оплатить вашу покупку можно с помощью любой банковской карты, сразу после оплаты вы получаете чек о покупке в электронном виде – это гарантия безопасности вашей покупки.

Расширители арок мы упаковываем только в стреч-плёнку, а не коробку. Такая упаковка гарантирует, что резина не будет иметь притирок после доставки по нашей большой стране. Но в каталоге на сайте на фотографиях вы можете встретить расширитель в коробке, это сделано исключительно для фотографии. Выбирайте подходящий для вас комплект, устанавливайте и наслаждайтесь чистой ездой без грязи и камней.

Накладка на арки
Если вам требуется защитить арки от корозии и ржавчины, или просто скрыть текущии деффекты арки, без необходимости расширять их, то мы предлагаем обратить внимание на универсальные накладки на арки. Высота накладок составляем 30мм длина 1.5 метра, в комплект 4 отреза.

Установка накладок не займёт много времени, но позволит раз и на всегда решить вопрос с пескоструем, сколами и как следствие сгниванием автомобиля.

rezpro.ru

Ваз расширители арок




Как расширить колесные арки авто своими руками

Сегодня очень популярно ставить на колёса автомобиля широкопрофильную резину. Такой вид тюнинга получил широкое распространение среди автолюбителей. Это объясняется тем, что подобным образом улучшается сцепляемость резины с поверхностью дороги, и тем самым улучшаются ходовые качества автомобиля.

Однако этот вид тюнинга приводит к тому, что в некоторых случаях, когда ширина обода увеличена очень сильно, требуется сделать расширение колёсных арок автомобиля.

Фендеры на арки своими руками

Если говорить о цели, которую мы преследуем, расширяя колёсные арки авто, можно назвать 2 основных фактора:

• защиту кузова от грязи, пыли и летящих из-под колёс камней;
• улучшение внешнего вида автомобиля.

Для этой цели можно приобрести универсальные фендеры или сделать расширители арок своими руками.

Готовые фендеры

В продаже можно найти готовые накладки, позволяющие расширить колёсные арки автомобиля. Есть возможность найти в магазинах следующие варианты:

1. Универсальные накладки из резины. Продаются в рулонах. Их применяют, как правило, владельцы внедорожных авто. Однако резиновые накладки никак не способствуют улучшению внешней эстетики автомобиля — они служат лишь для защиты от грязи и камней. Поэтому они не очень популярны среди владельцев авто.
2. Фендеры из пластика. Крепятся на арки при помощи самонарезных винтов.
3. Обвесы из стеклопластика — это накладки, которые монтируются на арки самонарезами. Поверхность и зазоры покрываются шпатлёвкой, после чего окрашиваются под основной цвет авто.

Если такие накладки по каким-либо причинам оказались неподходящими, можно сделать расширители арок своими руками.

Расширители колесных арок авто

Расширяем колёсные арки у авто при помощи пенополистирола

Пенополистирол отлично подходит, чтобы расширить колёсные арки вашего авто. Он обладает следующими преимуществами:

• доступной ценой;
• негигроскопичностью;
• небольшим удельным весом;
• отличной обрабатываемостью механическим путём;
• высокой стойкостью на сжатие;
• негорючестью.

Сам процесс работы с пенополистиролом в нашем случае выглядит следующим образом:

1. При помощи «Макрофлекса» клеим пеноплексовые куски к кузову машины.
2. Используя нож и наждачную бумагу, придаём материалу нужную форму.
3. Наносим на обработанный пенополистирол смолу.
4. Накладываем внахлёст стекловолокно, следя за тем, чтобы не было воздушных пузырьков.
5. Ждём высыхания стекловолокна и выполняем шпатлевание.
6. Высохшую шпатлёвку шлифуем, заполняем все неровности наполнителем и ждём высыхания.
7. Снова выполняем шлифовку и обрабатываем грунтовкой.
8. После высыхания грунта окрашиваем арки под цвет остальной машины.
Накладки на колесные арки своими руками

Использование скульптурного пластилина

Если вы в школе неплохо умели управляться с пластилином, можете использовать этот навык, чтобы вылепить из него расширители для своей машины. Алгоритм состоит из следующих этапов:

1. Контактные участки кузова оклеиваются строительным скотчем.
2. Наклеивается на клейкую ленту скульптурный пластилин, и формируются из него накладки. Это довольно кропотливая работа — необходимо следить за правильной формой и симметричностью.
3. Когда вы убедились, что форма вас устраивает, и обе стороны выглядят симметрично, можете покрыть получившиеся изделия эпоксидной смолой и стекловолокном. Следует наложить не менее 3 слоёв.
4. После высыхания — удалить из формы пластилин.
5. Получившиеся изделия — зафиксировать самонарезами на кузове вашей машины.
6. Дальше — выполнить шпатлевание, грунтование и окрашивание, как это описано в предыдущем разделе.
Колесные арки своими руками

Применение монтажной пены

Ещё одним подходящим материалом для формирования расширителей колёсных арок является монтажная пена. Работать с ней довольно просто, и алгоритм выглядит следующим образом:

1. В качестве основы используем стандартные фендеры из пластика — разделяем их на части и фиксируем самонарезными винтами на кузове автомобиля.
2. Сначала снизу, а потом и сверху задуваем слои монтажной пены.
3. Ждём, пока она высохнет, после чего придаём ей нужную форму при помощи наждачной бумаги и ножа.
4. Для прочности покрываем получившиеся фендеры эпоксидкой и стекловолокном, как это описывалось выше.
5. Далее шпатлюем, шлифуем, грунтуем и красим, как указано в предыдущих разделах.

Заключение

Важно понимать, что расширением колёсных арок стоит заниматься тогда, когда на автомобиле устанавливается широкопрофильная резина. В этом случае нам понадобится эффективная защита кузова от камней, грязи и прочих негативных факторов.

Вы можете приобрести готовые фендеры и установить их на своей машине либо призвать на помощь все свои способности к креативу и изготовить расширители самостоятельно. Для этого подойдут материалы, имеющие хорошую обрабатываемость и позволяющие получить в результате необходимую прочность и долговечность.

В процессе работы важно следить за формой и симметричностью — результат должен не только служить защитой кузова, но и красиво выглядеть. Будьте аккуратны, не торопитесь, задействуйте все творческие способности — и результат однозначно будет выше всяких похвал.

okuzove.ru

Как расширить колесные арки — фендеры своими руками

21.07.2018

Колесные арки иногда приходится расширять, особенно случаях, когда колеса выступают за их границу. Для этого используют расширители колесных арок. Конструкция не только улучшит внешний вид авто, но еще защитит его от загрязнений и деформаций. Для внешнего тюнинга используют готовые изделия или делают их своими руками.

Назначение

Расширители колесных арок предотвращают попадание грязи и мелких камней на корпус автомобиля во время езды.

Расширительные устройства часто называются брызговиками, фендерами, накладками на арки крыла.

Функция фендеров сводится к следующему:

• защищают кузов от грязных брызг;
• помогают избежать попадание камней на поверхность авто, что может стать причиной деформации;
• придают выразительный вид автомобилю.

Расширить колесные арки потребуется для внедорожников и кроссоверов. Подобный тюнинг пригодится для автомобилей, участвующих в гонках или ралли.

Установить арочное приспособление не сложно. Затратив на ремонт пару часов, можно сделать накладки своими руками. Если на это нет времени, нужно отправиться в автомагазин, где продаются разные виды подобных приспособлений российского и зарубежного производства.

Разновидности

На производство брызговиков идут следующие материалы:

• пластик. Но как утверждают опытные водители, этот материал недостаточно прочен. Пластиковые расширители колесных арок выполняют скорее декоративную, чем защитную функцию;
• стеклопластик. У него большая прочность, но стоимость как правило высока. Их достаточно сложно устанавливать;
• стекловолокно. Отличается высокой эластичностью и упругостью, этот материал часто задействуют для изготовления накладок своими руками;
• резина – в недавнем времени она была единственным материалом для производства фендеров. Для нее характерны упругость и практичность, благодаря этому она не утрачивает популярность и сейчас. Резиновые расширители колесных арок являются универсальными, подходят для любой модели машины. Их минусом является только то, что резиновые фендеры не отличаются изысканным дизайном;
• кабельный пластикат – экономичный вариант с отличными характеристиками, к тому же он легко монтируется;
• дюрафлекс – лучший материал для производства расширителей. Он эластичен, устойчив к агрессивному воздействию природных факторов, не портится под действием ультрафиолетовых лучей, хорошо сцепляется с поверхностью.

Резиновые расширители колесных арок наиболее распространенные так как практичны и легко устанавливаются.

Популярные производители

Производством специализированных расширителей на крылья авто занимаются зарубежные и российские фирмы. Наиболее известная и зарекомендовавшая себя фирма-производитель — Bushwacker (США). Завод выпускает дополнительные приспособления для автомобилей в большом разнообразии. Продукция Bushwacker характеризуется высоким качеством, противостоит разрушительному действию солей и кислот, а также ультрафиолетовых лучей. Отличительный момент: фирма прилагает к своей продукции крепежные элементы.

Не меньшую популярность завоевали автоаксессуары испанской компании GFG, которая уже на протяжении 50 лет занимается выпуском различных деталей для тюнинга авто, в их числе и расширители на колесные арки.

Среди остальных выделяется еще крупнейшая автокомпания ARB из Австралии.

Среди российских производителей стоит отметить фирмы «Русская артель» и «Мастер-спорт». Они производят расширители колесных арок для отечественных автомобилей:

1. Лада.
2. Нива.
3. УАЗ Патриот.
4. Жигули.

Фирмы выпускают ленты и листы для брызговиков, которые подойдут к любой машине. Российские расширители имеют ширину рифа 5 см.

Как сделать фендеры своими руками

Расширитель на колесные арки можно смастерить самостоятельно. Главное – выбрать хороший материал. В изготовлении активно используют пенополистирол: он легкий и в то же время стойкий, поддается механической обработке. Пенополистироловые накладки делают так:

• осуществляется приклеивание кусков пенополистирола к кузову;
• после высыхания электрическим ножом или наждачкой им придают нужную форму;наносят слой смолы – он повысит прочность, затем осторожно, чтобы не появились пузырьки с воздухом, накладывают стекловолокно;
• после высыхания наносят шпаклевку, а когда она высохнет, отшлифовывают поверхность, чтобы сгладить ее;
• на заключительном этапе накладку грунтуют и покрывают лаком в тон кузова авто.

Для этих же целей задействуют скульптурный пластилин:

• рабочие участки покрывают монтажным слоем;
• пластилин размягчают, намазывают на крылья, втирая в скотч и получая равномерный слой. После этого куски делают более крупными;
• все арки должны быть симметричными, поэтому следующий этап направлен на достижение этого эффекта. Работа очень кропотливая, лучше делать риф шириной 5 см;
• далее идут слои смолы и стекловолокна (3 слоя), затем все оставляется для просушки;
• конструкцию снимают и внутреннюю часть очищают от пластилина;
• деталь крепят герметиком и саморезами к корпусу, шпаклюют, затем шлифуют.
Читайте также:  Что такое фаркоп — назначение, виды, электрика, производство

Монтажная пена является еще одним популярным материалом при изготовлении расширителей своими руками. Брызговики делают следующим образом:

• в качестве основы используется пластиковая арка, ее нарезают на куски и закрепляют на кузове с помощью саморезов;
• пена наносится внутрь и снаружи изделия;
• когда масса затвердеет, ее счищают ножом и наждачкой, расширителям придают нужную форму;
• в два слоя наносятся смола и стекловолокно;
• в конце проводится шлифовка и грунтовка.

Сделать фендеры на арки своими руками или купить их в готовом виде – решают сами автовладельцы, взвесив для себя все плюсы и минусы того или иного варианта.

Установка

Приобретенные в магазине фендеры для арок нужно закрепить специальным способом. Стандартное крепление расширителя проводят с помощью следующих  инструментов:

• дрель;
• сверло;
• автомобильные инструменты;
• ножницы.

Монтаж пластиковых расширителей проводят только при положительной температуре воздуха.

Машину нужно предварительно вымыть и высушить, а рабочие участки обезжирить. Затем раскладывают комплект и приступают к монтажу.

1. Заводские саморезы откручивают, частично снимают защитную пленку и освобождают контур расширителя.
2. Накладку прикладывают к мосту и регулируют имеющиеся зазоры, которые образовались между деталью и крылом.
3. Устанавливают штатные винты, но не затягивают их.
4. Размещают комплектный крепеж.
5. С липкой ленты на расширителе удаляют защитное покрытие и плотно прижимают накладку к корпусу машины. Для надежности можно просверлить изделие саморезами.

При монтаже пластиковые расширители нужно подогревать феном, чтобы они стали эластичнее и приняли нужную форму.

После установки автомобиль должен находиться в теплом месте в течение двух суток.

Резиновые расширители представляют собой эластичную ленту, ее длина обычно составляет 6 метров. Процесс установки состоит из таких этапов:

• измеряют колесную дугу;
• отрезают полотно нужного размера;
• поливинилхлоридную полосу вставляют в паз фендера;
• деталь плотно прикладывают к крылу и дрелью проделывают отверстия;
• с помощью саморезов фиксируют ленту.

Защитить автомобиль от грязи и придать ему стильный вид помогут фендеры на арки. В автомагазинах имеется широкий ассортимент накладок из разных материалов. Купить их в готовом виде или сделать расширители арок своими руками – выбор остается за водителем.

Как расширить колесные арки — фендеры своими рукамиСсылка на основную публикацию

infokuzov.ru

Универсальные расширители (накладки) арок

Метки:Расширители арокТюнинг Арок

Из-за применения на многих легковушках широкопрофильных шин на колесах, как правило, автолюбители сталкиваются с тем, что кузов сильнее загрязняется. Владельцы внедорожников также страдают от постоянно грязных дверей и арок колес.

Для решения этой проблемы на рынке запчастей в последнее время появилось немало расширителей.

Универсальные расширители арок

Они используются для:

• предотвращения загрязненности колесных арок и кузова;
• предупреждения образования коррозии вследствие воздействия на арку дорожных абразивов;
• придания автомобилю оригинального внешнего вида.

Если раньше накладки на арки авто ставили только владельцы внедорожников, то сегодня их монтируют и владельцы легковушек. Это актуально зимой, когда для предотвращения гололедицы муниципальные службы посыпают дороги песком и солью.

Фендеры — универсальные расширители колесных арок

Виды

Расширители арок для легкового автомобиля могут быть изготовлены из:

• Резины. Реализовываются в рулонах, что позволяет вам приобрести именно ту длину изделия, которой хватит на передние и задние арки колес. Резиновые комплектующие применяются исключительно для защиты от дорожных абразивов. Их редко можно встретить в качестве элемента тюнинга.
• Пластика (полиэтилена, АБС-пластмассы). Продаются в виде заготовок в форме дуги. Прикрепляются к автомобилю винтами и саморезами. Представлены в большом ассортименте в зависимости от диаметра дисков авто.
• Стеклопластика. При покупке таких дуг вам нужно обратить внимание на качество их обрезки — в случае наличия неидеальных краев лучше воспользоваться наждачкой и шпатлевкой.
Фендеры 30мм пара, абс-пластик

В зависимости от поверхности различают такие модели накладок:

• неокрашенные. Подходят для дальнейшей обработки шпатлевкой и любой краской, которую вы можете подобрать под цвет авто;
• окрашенные. Представлены в самых популярных цветах, могут быть матовыми или глянцевыми.

Некоторые автомобилисты делают накладки своими руками, используя стекловолокно, резину или пенопласт.

Фендеры окрашенные в черный цвет , универсальные

Производители фендеров

Фендеры (расширители арочного пространства), которые часто обозначаются аббревиатурой JDM, используются для легковушек и внедорожников. Они были выпущены для возможности улучшения экстерьера авто и повышения показателей его аэродинамики.

Форма фендеров универсальна и позволяет сочетаться с любым авто, будь то «Лада» или «Мерседес». Продаются они в наборах, куда входят сами накладки (4 штуки) и крепежи к ним, либо по отдельности.

Сегодня на российском рынке есть такие производители фендеров:

• «Русская артель». Ее продукцию вы можете встретить под маркировкой RA. Она изготавливается из АБС-пластмассы. Толщина изделия составляет 2 мм. Вынос накладки — 50 мм. А в наружном поперечнике ее размеры — 77 мм. Устанавливается деталь преимущественно на отечественные автомобили («Лада Приора», «Универсал») на герметичный клей. Имеет эллипсовидную форму. У 2 поперечников нижняя кромка соприкасается с кромкой арки. Изделие имеет глянцевую поверхность и предназначено для дальнейшего окрашивания. Продается в комплекте для установки на передние и задние колеса авто. Подгонка осуществляется посредством нагревания детали строительным феном;
Фендера универсальные с выносом 30 мм Русская Артель
• LA-Design. Компания, основной специализацией которой является производство тюнинговых деталей из композитов, делает фендеры различной ширины — в продаже есть модели радиусом от 30 до 90 мм из АБС-пластмассы. Продаются в комплектах по 2 детали, куда входят монтажные крепежи и фирменные наклейки компании, а также фирменные наклейки на колесные диски автомобиля. Толщина изделия составляет 3 мм.
Фендеры LA-Design 50мм ABS — пластмасса

Установка

Универсальные расширители арок для начала нужно примерить на автомобиль. Для этого приложите изделие на колесную арку, обведите маркером или карандашом.

Во время примерки не снимайте колесо — так вы увидите, каков его вылет в горизонтальной плоскости, и убедитесь в том, что накладка не будет мешать при езде и поворотах.

Установка расширителей арок на автомобиль

Далее выполните следующую последовательность работ:

• отступите вниз примерно 1,5 см от намеченной вами ранее линии и срежьте кромку крыла автомобиля;
• загните внутреннюю арочную часть молотком (лучше всего использовать обратный молоток). Вашей задачей будет поднятие внутренней арки для освобождения места для колес нового размера;
• отрежьте выступ поднятой арочной детали;
• осуществите конечную подгонку внешней и внутренней кромок детали;
• проварите сварочным аппаратом новые арочные края и обработайте их антикоррозийным покрытием с двух сторон;
• далее производится непосредственно установка фендеров. Их можно монтировать на клепки, герметик или саморезы. Перед установкой совершите его предварительную подгонку. Если универсальная накладка в некоторых местах неплотно прилегает, подогрейте ее строительным феном — так она быстрее расплавится. Далее наметьте будущие отверстия для саморезов, просверлите их и вставьте крепления.

Особенности материала

Как правило, универсальные накладки для крыла внедорожников и легковых авто изготавливаются из АБС-пластика. Этот материал имеет свои особенности крепления:

• Гибкость. Позволит вам использовать изделие из пластика для установки на арки радиусом от 13 до 22 дюймов. Вне зависимости от формы (круглой, квадратной) вы сможете подогнать изделие к силуэту колес.
• Память. Когда-то накладка для арок на ваше авто была куском пластика, который разогрели, придали ему нужную форму, а затем охладили. Из этого выходит, что вы сможете придать фендеру какую угодно форму, просто хорошо его разогрев. Это пригодится вам, например, если на кузове возле колес есть молдинг или другое выпуклое (вогнутое) место — просто воздействуйте на фендер на нужном участке в месте крепления с поверхностью. Как только вы добьетесь необходимой формы, сразу протрите его влажной холодной тряпкой. Таким образом, вы охладите и сохраните конфигурацию разогретого участка. Если перестараетесь при разогреве, рискуете превратить пластмассу в плоский лист.
• Мягкость. Обычно накладки продаются с запасом. Это дает вам возможность отрезать их часть или подпилить изделия. Для обработки подойдет заточенный нож или мелкая пилочка по металлу. А облагородить место среза можно обыкновенным вафельным полотенцем, смоченным в ацетоне.

okuzove.ru

Лада 2109 TurboTAZ + N2O v.2 › Бортжурнал › Подготовка авто к покраске часть 1: расширение арок — полный Hand made. Фендеры аля сварщика-корчестротеля +50мм перед и +60мм зад

Всем привет) Наконец-то время нашел чтоб написать, затянула вахта вахтовая — тема суровая) продолжимс, из новостей по корчу:1) машина проходит стадию подготовки к полной перекраске2) отодрал всю карбоновую пленку, которая как и планировалось была времянкой

3) запилил себе фендеры, аля сварщика-корчестроителя, так как купить обычные фендеры может любой и поставить их особого труда не составит, то я решил не идти легким путем, а пойти самым не простым, через дремучий лес металолома, звуков болгарки и попеременно появляющихся бенгальских огней от сварки. Заодно и усилить арки, добавить крыльям жесткости, чтоб во время работы буфера не дребезжала снаружи кузовня. Мало ли 😀 все подробности как что делалось по расширению находятся под фото.

Приделал крыло к машине на пару саморезов и распилил на полосы по 4-5см, чтобы удобнее было загнуть арку как мне нужно,

Далее берем листовое железо толщиной 1,5мм, гнем его и примеряем к крылу, то лишнее железо что было загнуто потом срезал болгаркой, и делаем не частые прихватки, чтобы само крыло не повело

Получается вот такая картина, затем делаем прихватки чаще, пока щель между металлами не заполниться полностью и отрезаем лишнее железо придавая форму крылу

Придав форму крылу, заполнил сваркой все щели, если варить сплошным швом то металл на крыле поведет винтом, чего делать не рекомендую

Затем счищаем болгаркой на которой установлен шлифовальный круг все неровности и швы и делаем поверхность шероховатой, наносим шпатлевку, грунт и т.д, так как металл был ровный то шпатли лежит мало, толщина максимум милиметр, результатом доволен 🙂

Далее фото задних арок, все аналогично практически с передними, только внутри крыла есть еще металл внутренней арки, его просто загибаем в сторону наружной арки и привариваем снизу к нарощенному металлу(тот который 1,5 мм толщиной имею ввиду)предварительно отрезав лишнее на наружной и внутренней арке.Сделал так чтобы внутри крыло не гнило, потому как некоторые отрежут наружные и лепят сверху фендеры, а арка изнутри ничем не защищается, видел такое на просторах драйв2, задние арки знутри после всех сварочных процедур были зачищены до блеска металла, покрыты в 3 слоя грунта и после полной просушки покрыты в 3 слоя антикора Body 950, далее на фото все моменты запечетлены, описания там же:

Гнем арки

Заполнив щели сваркой, ровняем сварочные швы болгаркой и делаем шероховатую поверхность на наваренном металле для дальнейшего нанесения шпатлевки

Полный размер

Нанес 2 тонких слоя шпатли предварительно, и потом целый день шкуркой на 240 выводил до идеала 😀 начал утром, закончил вечером, еще по магазинам с мамкой пришлось ездить на втором поджопнике, пока ровнял обе задних арки фоткать было некогда, темнело. Время было 23:00 по завершению, и как то не до фоток было

Полный размер

Загрунтовал снаружи на следующее утро, поверхность арки после выравнивания шпатли была в идеале, руки болели потом пипец)) но мне нравиться результат

Внутри проходит второй сварочный слой который соединяет внутреннюю арку и наружную с наваренным металлом, на фото все покрыто в 3 слоя грунта, антикором покрыл через сутки после полного высыхания грунта

4)на фото установлены 15-е ковки Слики с зимней резиной 195/55, которые после расширения арок смотряться как 13-ые штампы на сток девятке) для зимы то пойдет, эта резя кончиться куплю на них новую размером 205/60) На лето в планах купить 3 разных комплекта кованых дисков 16го радиуса с резиной 225/50 — зад и 205/45 — перед, как раз встанет под новые арки 😎

5) так как арки были расширены, то пришлось переделать и задний бампер, отрезать на нем старые арки и сделать новые с расширением, фото ниже, описание того как все делалось так же присутствует под фото 😎

Полный размер

Срезал старую арку на бампере, зашершавил глянцевую поверхность и сделал черновую форму из мягкого пенапласта

Нанес базу из углеволоконной шпатевки под дальнейшее финишное шпатлевание мелкозернистой шпатлей, затем нужно будет убрать лишнее стекловолокно со внуренней стороны бампера

6)Работы перед перекрасом машины еще много:1) доработать боковые пластиковые пороги2) доделать задний бампер3) подогнать и расширить передний бампер под новые арки

4) нужно сделать сплиттер под передний бампер

Но обо всем этом в следующих записях бортового журнала)

P.S: почему не купил фендеры из пластика? Потому что: 1) они сделаны не так как нравиться мне, 2) крепяться саморезом к кузову, рано или поздно метал там начнет гнить, что не есть хорошо, 3)зачем? Тогда как я сам могу сделать как мне нравиться. 4) ждать нужно когда они придут, а ждать мне некогда, в межвахту нужно успевать многое, и все взаимосвязано в корче друг с другом. 5) после отрезания арок и пришурупливания поверх пластиковых фендеров жесткость металла на арках уменьшается, кто как хочет тот так и колхозит этот момент.

На этом все, всем спасибо за внимание) жду ваших комментариев, отзывов и предложений

Page 2

Всем привет) Наконец-то время нашел чтоб написать, затянула вахта вахтовая — тема суровая) продолжимс, из новостей по корчу:1) машина проходит стадию подготовки к полной перекраске2) отодрал всю карбоновую пленку, которая как и планировалось была времянкой

3) запилил себе фендеры, аля сварщика-корчестроителя, так как купить обычные фендеры может любой и поставить их особого труда не составит, то я решил не идти легким путем, а пойти самым не простым, через дремучий лес металолома, звуков болгарки и попеременно появляющихся бенгальских огней от сварки. Заодно и усилить арки, добавить крыльям жесткости, чтоб во время работы буфера не дребезжала снаружи кузовня. Мало ли 😀 все подробности как что делалось по расширению находятся под фото.

Приделал крыло к машине на пару саморезов и распилил на полосы по 4-5см, чтобы удобнее было загнуть арку как мне нужно,

Далее берем листовое железо толщиной 1,5мм, гнем его и примеряем к крылу, то лишнее железо что было загнуто потом срезал болгаркой, и делаем не частые прихватки, чтобы само крыло не повело

Получается вот такая картина, затем делаем прихватки чаще, пока щель между металлами не заполниться полностью и отрезаем лишнее железо придавая форму крылу

Придав форму крылу, заполнил сваркой все щели, если варить сплошным швом то металл на крыле поведет винтом, чего делать не рекомендую

Затем счищаем болгаркой на которой установлен шлифовальный круг все неровности и швы и делаем поверхность шероховатой, наносим шпатлевку, грунт и т.д, так как металл был ровный то шпатли лежит мало, толщина максимум милиметр, результатом доволен 🙂

Далее фото задних арок, все аналогично практически с передними, только внутри крыла есть еще металл внутренней арки, его просто загибаем в сторону наружной арки и привариваем снизу к нарощенному металлу(тот который 1,5 мм толщиной имею ввиду)предварительно отрезав лишнее на наружной и внутренней арке.Сделал так чтобы внутри крыло не гнило, потому как некоторые отрежут наружные и лепят сверху фендеры, а арка изнутри ничем не защищается, видел такое на просторах драйв2, задние арки знутри после всех сварочных процедур были зачищены до блеска металла, покрыты в 3 слоя грунта и после полной просушки покрыты в 3 слоя антикора Body 950, далее на фото все моменты запечетлены, описания там же:

Гнем арки

Заполнив щели сваркой, ровняем сварочные швы болгаркой и делаем шероховатую поверхность на наваренном металле для дальнейшего нанесения шпатлевки

Полный размер

Нанес 2 тонких слоя шпатли предварительно, и потом целый день шкуркой на 240 выводил до идеала 😀 начал утром, закончил вечером, еще по магазинам с мамкой пришлось ездить на втором поджопнике, пока ровнял обе задних арки фоткать было некогда, темнело. Время было 23:00 по завершению, и как то не до фоток было

Полный размер

Загрунтовал снаружи на следующее утро, поверхность арки после выравнивания шпатли была в идеале, руки болели потом пипец)) но мне нравиться результат

Внутри проходит второй сварочный слой который соединяет внутреннюю арку и наружную с наваренным металлом, на фото все покрыто в 3 слоя грунта, антикором покрыл через сутки после полного высыхания грунта

4)на фото установлены 15-е ковки Слики с зимней резиной 195/55, которые после расширения арок смотряться как 13-ые штампы на сток девятке) для зимы то пойдет, эта резя кончиться куплю на них новую размером 205/60) На лето в планах купить 3 разных комплекта кованых дисков 16го радиуса с резиной 225/50 — зад и 205/45 — перед, как раз встанет под новые арки 😎

5) так как арки были расширены, то пришлось переделать и задний бампер, отрезать на нем старые арки и сделать новые с расширением, фото ниже, описание того как все делалось так же присутствует под фото 😎

Полный размер

Срезал старую арку на бампере, зашершавил глянцевую поверхность и сделал черновую форму из мягкого пенапласта

Нанес базу из углеволоконной шпатевки под дальнейшее финишное шпатлевание мелкозернистой шпатлей, затем нужно будет убрать лишнее стекловолокно со внуренней стороны бампера

6)Работы перед перекрасом машины еще много:1) доработать боковые пластиковые пороги2) доделать задний бампер3) подогнать и расширить передний бампер под новые арки

4) нужно сделать сплиттер под передний бампер

Но обо всем этом в следующих записях бортового журнала)

P.S: почему не купил фендеры из пластика? Потому что: 1) они сделаны не так как нравиться мне, 2) крепяться саморезом к кузову, рано или поздно метал там начнет гнить, что не есть хорошо, 3)зачем? Тогда как я сам могу сделать как мне нравиться. 4) ждать нужно когда они придут, а ждать мне некогда, в межвахту нужно успевать многое, и все взаимосвязано в корче друг с другом. 5) после отрезания арок и пришурупливания поверх пластиковых фендеров жесткость металла на арках уменьшается, кто как хочет тот так и колхозит этот момент.

На этом все, всем спасибо за внимание) жду ваших комментариев, отзывов и предложений

www.drive2.ru



Fast Car Over Fender и Wide Arch Guide

Широкие арки и крылья вернулись, но какие из них лучше всего подходят для вашего проекта автомобиля; позвольте нам помочь вам решить…

Широкие арки, крылья, расширители и пузыри — существует тысяча терминов, описывающих процесс увеличения ширины автомобиля, но с таким количеством доступных стилей довольно сложно решить, какой маршрут лучше всего подходит для вас. У вас есть сверхширокие колеса, которые нужно подправить? Или установка шин с профилем 305 сделает вас непобедимым на трассе?

Основной принцип арки (или крыла) автомобиля — не допускать выброса песка, камней и воды в воздух с шины.Это может показаться довольно бессмысленным, но посмотрите серию гонок на открытых колесах под дождем, и можно с уверенностью сказать, что видимость становится довольно мрачной! А теперь представьте, что на М25 с несколькими сотнями машин…

Колесные арки — это требование законодательства Великобритании. Это скучная часть. Некоторые автомобили, такие как Caterhams, обходят это, устанавливая небольшую панель поверх шины, но для большинства «обычных» автомобилей используется большая колесная ниша, чтобы покрыть покрышку даже при наезде на неровности или поворотах.

Установка более широких арок на автомобиль — не новость.В последние годы эта тенденция была разожжена тюнерами, включая Rocket Bunny, Rauh-Welt и Liberty Walk, но, как и многие супер-крутые стили модификации, его история уходит корнями в мир автоспорта.

Эпоха ралли Группы B породила одни из самых диких автомобилей, которые когда-либо видели, но с учетом правил, требующих, чтобы каждый монстр был основан на реальном дорожном автомобиле, производителям не потребовалось много времени, чтобы найти способ обойти это. Решение? Одобряя модель с ограниченным тиражом, которая могла похвастаться большей мощностью, полным приводом и в таких случаях, как Peugeot 205 T16, двигатель был перемещен назад.

В дополнение к этим настройкам были использованы более широкие арки, чтобы не только соответствовать большим и более цепким шинам, но и увеличить ширину колеи, чтобы полностью изменить характеристики управляемости. Это также означало, что можно было легко установить полноприводные трансмиссии. Даже в дорожной «спецификации» Homologation они выглядели как монстры с инъекциями стероидов, и, естественно, мы, бензиновые, тоже хотели играть с широкой аркой…

Так вы хотите пойти дальше? Давайте посмотрим на доступные варианты.

Прокатные арки и расширяющиеся арки серийного вагона
Если в вашем автомобиле стандартные металлические арки, самый простой вариант расширения — это расширение стандартных арок. Это относительно недорого, его можно сделать дома или в кузовной мастерской, и оно не слишком отвлекает от стандартных линий кузова (в зависимости от ширины).

Большинство арок имеют внутреннюю кромку, часто используемую для фиксации внутренней облицовки арки, а также для жесткости конструкции. Прокатывая дугу с помощью молотка или специального инструмента, вы просто сдвигаете эту кромку, увеличивая зазор всего за несколько минут.Вытягивание или развальцовка арок требует немного больше работы, поскольку металл буквально растягивается, что дает дополнительный зазор в 5-15 мм, как правило, в зависимости от того, с каким количеством материала можно поиграть.

ПРИМЕЧАНИЕ: Если вы хотите сильно растянуть арки, скорее всего, вы собираетесь повредить краску. Если вы просто закатываете внутреннюю кромку, убедитесь, что краска не потрескалась и не потрескалась внутри, что может привести к дальнейшим повреждениям в долгосрочной перспективе.

Плюсы: Быстро, можно дома, дешево.
Минусы: ограниченное расширение, может повредить краску, не для каждой машины.

OEM более широкие крылья
Некоторые модели автомобилей, такие как Skyline GT-R и Ford Escort Cosworth, поставлялись с завода с более широкими арками, чем стандартные модели, на которых они базировались. Это означает (при небольшом поиске) можно найти более широкие панели OEM или вместо этого высококачественную копию панели.

Основным преимуществом здесь является то, что более широкие панели OEM, как правило, подходят без каких-либо проблем (хотя задние арки требуют вырезания / вваривания оригинала), а также соответствуют стилю автомобиля, не выглядя второстепенным.

В зависимости от типа автомобиля, велика вероятность того, что более тонкие задние арки потребуется либо отодвинуть, либо подрезать, чтобы разместить более широкие элементы (в противном случае вы фактически не дадите своим колесам дополнительный зазор, а только на вид шире), поэтому учитывайте это. дюйм. К плюсам, так как он покрывается сменной панелью, вам не обязательно быть слишком аккуратным (или перекрашивать), просто убедитесь, что вы защитили его, чтобы предотвратить ржавчину в будущем.

Плюсы: Прямая замена, простота установки и функциональность
Минусы: для достижения наилучшего результата задние арки потребуют обрезки, панели могут быть дорогими и требуют покраски

Расширения арки (универсальные / для конкретной модели)
Вероятно, наиболее распространенный и простой способ расширения — это набор расширений арки.Они делают именно то, что следует из названия… буквально расширяют стандартные арки.

Обычно устанавливаются с помощью заклепок или винтов, расширители арок могут быть установлены всего за несколько минут и могут быть либо в зависимости от модели, либо универсальными — идеально, если ваш автомобиль не похож на Mk4 Golf или Subaru Impreza, где детали кузова в изобилии.

Помимо того, что они дешевы и просты в ремонте, удлинители арок могут быть подобраны различной ширины в зависимости от того, какую ширину вам нужно. Расширения арок придают автомобилю очень специфический вид — и это не всегда нравится всем, — но если вы слишком сильно расширяетесь и не беспокоитесь о том, чтобы выиграть приз, они станут идеальным решением.

ПРИМЕЧАНИЕ. Если вы хотите спуститься ниже, вам нужно будет обрезать OEM-арки за расширениями.

Плюсы: дешево, легко устанавливается, доступен широкий диапазон ширины
Минусы: стандартные арки все еще нуждаются в подрезке для достижения наилучшего результата, отличительный вид на любой вкус.

Тюнер / вторичный рынок / широкие арки в блистерной упаковке
Это широкие арки, разработанные тюнерами специально для определенной марки и модели, обычно изготовленные из стекловолокна или пластика (но в некоторых случаях из углеродного волокна).

Очень популярный в мире дрифта и автоспорта благодаря своей стоимости и доступности, существует почти бесконечный список широких арок для тюнера, включая Voltex, Uras, Fujita Engineering, J’s Racing и JUN, и это лишь некоторые из них. У каждого тюнера свой стиль — некоторые почти похожи на удлинители арок — но по большей части они разработаны как часть более крупного обвеса, чтобы полностью изменить стиль и внешний вид автомобиля.

Установить относительно просто — это кусочки стекловолокна, которые в конце концов требуют склеивания или заклепки.Но как таковые требуют, чтобы металл сзади был обрезан или развальцован для обеспечения зазора между колесами. В противном случае вы можете ожидать, что ваши колеса заедут в стандартную арку позади него… не круто.

Блистерные арки следуют тому же формату и установке, что и «обычные» широкие арки, и просто относятся к ДЕЙСТВИТЕЛЬНО широкому стилю (мы говорим 6+ дюймов с каждой стороны), позволяющему установить самые широкие колеса.

Плюсы: Сверхширокий просвет колес, подходит поверх стандартных арок, дешевая замена
Минусы: невозможно полностью изменить их без обширного кузова, доступно не для всех автомобилей, часто требуется дополнительная обрезка из-за строительство

VIP Тойота Аристо

Индивидуальные арки
В зависимости от типа автомобиля, у вас может не быть роскоши стандартных опций, подобных перечисленным выше.Не вся надежда потеряна — вместо этого вы всегда можете пойти по собственному маршруту.

Custom — опасное слово — обычно оно означает огромные расходы из-за времени, необходимого для того, чтобы детали, сделанные на заказ, выглядели правильно. С другой стороны, это дает вам возможность точно указать, какой ширины вы хотите идти, какую широкую арку вы хотите (пузырчатые крылья или расширители арки / надкрылья) и обеспечить отличную посадку перед покраской.

Плюсы: Создан в соответствии с вашими спецификациями и стилем, может быть построен на основе определенного набора колес / деталей
Минусы: Дорого и обычно необратимо

Арки Motorsport
Частью того, что сделало подобные BTCC и WRC такими замечательными, было использование OEM-моделей, таких как Subaru Impreza и Golf GTI.С механической точки зрения у них почти не было компонентов, но визуально у них все еще были намеки на дорожный автомобиль… хотя вместо этого они были потрясающе массивными обвесами с аэродинамической конструкцией!

Большой плюс в использовании комплекта, разработанного для автоспорта, заключается не только в том, что он подходит OEM, но и в том, что он был разработан с учетом аэродинамики и производительности — идеально подходит для тех, кто хочет участвовать в серии Time Attack (или если вы выберете свой трек дней слишком серьезно).

Будьте готовы заплатить большие деньги за оригинальные запчасти, и есть вероятность, что вы купите панели, которые использовались ранее, поэтому не ожидайте, что они будут идеальными.Вам нужно будет следить за Race Cars Direct и Rally Design, чтобы отслеживать детали.

Плюсы: Создан с учетом характеристик и аэродинамики, подгонка OEM, сверхагрессивный вид
Минусы: Дорого, трудно отследить и обычно является частью большого комплекта

Words and Pics Марк Риччони (и некоторые другие)

Все, что вам нужно знать о ракетах 4WD

Выступление шин из кузова автомобиля запрещено в большинстве штатов Австралии.Это тот случай, когда ваши шины имеют большую ширину, чем обычно, или вылет обода уменьшается. Еще одно преимущество их установки — это защитит лакокрасочное покрытие и панели вашего автомобиля. Полноприводные ракеты предотвращают удары камней от шин, которые могут повредить корпус вашего автомобиля или других транспортных средств.

Авторы фотографий

Существует также множество стилей, текстур и цветов, которые вы можете выбрать, чтобы улучшить внешний вид вашего автомобиля.

Итак, вам действительно нужно устанавливать ракеты 4WD? Да, потому что он добавляет стиль вашему автомобилю, соответствует требованиям закона, скрывает ржавчину или повреждения вокруг колес, предотвращает повреждение других автомобилей и заменяет поврежденные встроенные фонари полного привода.

Перед тем, как устанавливать свои собственные ракеты, прочтите дополнительную информацию о различных стилях осветительных приборов и способах их установки.

Какие стили вспышек 4WD доступны?

Если вы решили установить ракеты полного привода в соответствии с правилами или просто чтобы улучшить внешний вид вашего автомобиля, вы должны найти что-то, что соответствует вашему вкусу. На рынке доступно множество вариаций, но есть только 4 основных типа, которые вам следует рассмотреть. К ним относятся:

• OE Style : этот тип раструба 4WD предназначен для пользователей, которые хотят обновить дизайн своего автомобиля, но при этом сохранить сдержанный вид.Эти факелы также идеально подходят для скрытия небольших повреждений или ржавчины. Однако для их установки вам нужно будет просверлить новые отверстия, так как прикрепить их к тем же заводским отверстиям не получится.
Street Style
• Street Style : это выбор для тех из вас, кто хочет иметь немного более сдержанные вспышки на своем автомобиле. Уличные фонари более гладкие, чем в оригинальном стиле, но они по-прежнему защищают колесную арку и кузов вашего автомобиля.
Карманный стиль
• Bolt / Pocket Style : они идеально подходят для тех, кто хочет, чтобы их автомобиль выглядел более прочным и хвастался, что он может выдержать большинство полноприводных трасс.Они не просто выглядят, они прочные и могут выдержать даже самые суровые испытания. Вспышки имеют затяжной вид; однако они предназначены только для стилизации, а карманные вспышки требуют установки без сверления.
• Extended Style : эти клеш выглядят более сдержанно, чем карманные, но они по-прежнему обеспечивают ту же защиту, что и последние.

Все раструбы 4WD можно перекрасить в любой цвет. Некоторые бренды даже предлагают вам предварительно настроить внешний вид, включая текстуру бликов, прежде чем отправлять их вам.

Из чего сделаны ракеты 4WD? Какой мне взять?

Большинство полноприводных автомобилей поставляются с раструбами из стекловолокна, которых будет достаточно со встроенными шинами. Однако, если вы хотите с легкостью кататься по бездорожью, вам необходимо установить шину большего размера. Из-за этого встроенного 4WD будет недостаточно, чтобы покрыть колеса и защитить ваш автомобиль. Итак, это одни из лучших материалов для раструба 4WD, которые мы рекомендуем:

Пластиковые ракеты
• Стекловолокно : идеально подходит для тех, кто не хочет менять внешний вид своего автомобиля.Обычно они изготавливаются в соответствии с лакокрасочным покрытием вашего автомобиля, поэтому вам придется потратить около 150-300 долларов или больше (если вы хотите, чтобы он был настроен). Некоторые люди даже устанавливают два раструба из стекловолокна (один над другим), чтобы соответствовать дополнительной ширине шины большего размера.
• Пластик : они намного прочнее, чем стекловолокно. Они характерны для большинства полноприводных автомобилей, таких как джипы; однако это не самый доступный вариант. Их также можно прикрепить болтами непосредственно к бокам вашего автомобиля.
• Flexy : эти расширители сделаны из резины и слегка изогнуты для обеспечения дополнительной ширины.У них также есть пространство по краю для размещения скользящей пружинной стали. Это придаст вам более естественный изгиб на колесной арке. По сравнению с первыми двумя типами они стоят меньше примерно на 50-70 долларов. Гибкие вспышки также бывают разной ширины, но большинство людей выбирают ширину 30 мм и 60 мм для своих автомобилей. Они также хороши тем, что при попадании в них мусора они складываются и складываются, что снижает вероятность поломки.
• Garden Edging : это самый дешевый из всех 4WD осветительных приборов.Они стоят около 15 долларов за метр, и вы можете решить, какой длины или ширины будут ваши ракеты. Его также легко установить, потому что вы просто прикрутите внутреннюю кромку ограждений к кузову автомобиля, и все готово! Если вы приложите немного усилий, у вас будет прилично выглядящая ракета с полным приводом. Однако они имеют очень прочную конструкцию, поэтому винты, скорее всего, лопнут или защитный кожух будет поврежден при достаточном ударе.
• Rubber : это практически такая же цена, как у гибких клеш.Они широко доступны (магазин Clark Rubber), и вы можете выбирать из множества цветов и профилей. Их также легко установить, так как вам нужно будет только прикрутить их или закрепить тросом в колесных арках.

Как мне установить ракеты с полным приводом на свой автомобиль?

После того, как вы выбрали стиль и материал вспышки 4WD, наступает самый важный шаг. Вы, наконец, научитесь их устанавливать! К счастью, установка займет всего 15 минут, и ее довольно легко сделать.Вот как вы их устанавливаете:

1. Сначала снимите со своего автомобиля встроенные фонари 4WD. Найдите болты, которыми они крепятся на задней стороне раструба. Если их убрать, то ракеты оторвутся от машины.
2. Убедитесь, что новые раструбы 4WD правильно совмещены с кузовом вашего автомобиля. Бампер должен быть выровнен с раструбом, а нижний край раструба должен совпадать с бампером.
3. Купите двустороннюю ленту из пеноматериала, чтобы облегчить установку.Снимите клейкую ленту с обратной стороны и прикрепите ее к автомобилю. Снимите крышку на второй стороне ленты, когда будете готовы установить раструб 4WD. Совместите отверстия на раструбах с отверстиями на кузове вашего автомобиля и приклейте ленту.
4. Надежно прикрутите раструб к автомобилю и повторите процесс для каждой стороны.

Для большинства автомобилей с полным приводом и некоторых автомобилей с полным приводом, которые не имеют встроенных раструбов, вам потребуется вручную просверлить отверстия в кузове автомобиля. Чтобы упростить задачу, следуйте шаблону, который входит в состав большинства установочных комплектов 4WD.

Какую марку фонарей 4WD мне выбрать?

Есть много марок факелов, которые доступны, но только некоторые предлагают ценность и подходят для ваших нужд. Ниже перечислены некоторые из лучших ракет с полным приводом, которые подходят для большинства грузовиков.

• Tyger Auto Fender Flares (подходит для Dodge Ram 1500, 2500 и 3500): это карманные фонари, сделанные из прочных материалов с защитой от ультрафиолета. Его заклепки также изготовлены из морской нержавеющей стали. Таким образом, вы можете взять его с собой на пляжные дорожки и никогда не беспокоиться.На ракеты также распространяется гарантия от заводских дефектов, растрескивания и деформации. Кроме того, производителю вспышки доверяют большинство энтузиастов 4WD в Австралии. Вы можете найти больше информации о Tyger Flares здесь.
• EGR 782654WB OEM Look Fender Flare Set (подходит для моделей Dodge Ram 1500 2009-2015 гг.): Возможно, у него не очень крутое название, но он сделан из очень прочного АБС-пластика. Вспышки имеют матовый черный цвет, и их также можно легко покрасить в цвет автомобиля.Еще одним преимуществом использования этой модели является система фиксации без сверления, которая позволит вам в будущем заменить их другими осветительными приборами или повредить ваш автомобиль. На него также предоставляется пожизненная гарантия, которая увеличивает ценность факела. Вы можете увидеть более подробную информацию о EGR Look Fender здесь.
• Smittybilt 76837 XRC Black Textured Fender Flare (подходит для джипов CJ, YJ и TJ): это сделано для езды по бездорожью, а не для улучшения эстетики вашего автомобиля. Smittybilt, изготовленный из стали с порошковым покрытием, идеально подходит даже для самых сложных гусениц.Они также поставляются с саморезами, которые легко установить, но оставят небольшие отверстия, когда вы решите их заменить. Расширения 4WD также предназначены для установки на шины большего размера и улучшенного хода подвески. Вы можете найти больше информации о Smittybilt здесь.
• Bushwacker 30918-02 Pocket Style Black Fender Flare (подходит для Toyota Tundra 2014-2016): Bushwacker изготовлен из устойчивого к деформации и гибкого АБС-пластика, который легко выдержит треки, по которым вы будете путешествовать. .Как и большинство ракеты с полным приводом, они имеют матовый черный цвет, но вы можете покрасить их в любой цвет по вашему выбору. Рулька имеет карманный дизайн, поэтому она будет выглядеть очень прочной, но не впечатлит тех, кто хочет иметь более сдержанный дизайн. На него также распространяется ограниченная пожизненная гарантия и все необходимое для их установки. Однако это дороже, чем другие ракеты в этом списке. Дополнительную информацию о крыльях Bushwacker см. Здесь.

Связанные вопросы

Сколько стоит покрасить крыло?

Как правило, специалисты по гибке крыльев требуют, чтобы вы перекрасили бампер, дверь автомобиля или боковую панель.Вот список цен, которые вы можете рассчитывать заплатить за покраску участков, обычно поврежденных в результате ДТП: Покраска бампера — от 220 до 440 австралийских долларов. Перекраска дверей — от 150 долларов до 730 австралийских долларов.

Из чего сделаны арки крыльев?

Расширители крыльев Lund изготовлены из термопласта ABS. Он гибкий и устойчивый к царапинам, но отличается от материала Bushwacker.


Похожие сообщения

• Vintage 4wd Dwellingup

  4wd Dwellingup Во время поездки на 4wd в Dwellingup, Западная Австралия, некоторые из нас спустились с этого холма.Это намного круче, чем кажется на этом видео. Затем…

• MaxTrax Paper 4wd Models

  На днях путешествуя по Интернету, я наткнулся на самую крутую вещь. Замечательные люди из MaxTrax предоставили нам возможность скоротать час или…

Уголки колесных арок — универсальный инструмент для защиты от грязи и камней!

Время чтения прибл. 5 минут

Вы когда-нибудь слышали о так называемых углах колесных арок? Их иногда называют расширителями крыльев или брызговиками, и их можно приобрести для всех четырех сторон колес.Однако имена неправильные. Настоящая колесная арка покрывает и покрывает весь протектор, сетчатый фильтр шины — это, по сути, еще один компонент. Углы колесных арок находятся где-то посередине. Их можно приобрести у специализированных дилеров и приобрести в универсальных версиях практически для любого автомобиля. Далее более подробно рассматриваются углы колесных арок и преимущества.

Углы колесных арок — интересны для тюнинга

Широкие колеса, как это часто бывает в области тюнинга, могут выходить за пределы крыла.В результате шины не только распространяют грязь и грязь в корпусе колесной арки во время движения, но и выбрасывают их через крылья и боковые части кузова. Чтобы стильный автомобиль не испачкался после непродолжительной езды, на автомобиль можно установить уголки колесных арок в качестве расширителя крыла или бампера. Изделия известны многим автолюбителям в простых серых вариантах, но и в шикарном карбоне. Также коммерчески доступны версии с возможностью окрашивания, которые можно индивидуально настроить под цвет автомобиля или иным образом (, например, с фольгой ) можно адаптировать к индивидуальному тюнингу автомобиля.

Уголки колесных арок — на что обращать внимание при покупке?

При покупке уголков колесных арок следует обращать внимание на качественные изделия. Разумеется, размеры также должны соответствовать автомобилю и соответствовать радиусу колесной арки / бампера. Имеются коммерчески доступные варианты, например, прибл. 25 см в длину, 3,5 см в высоту и 2 см в ширину. Ширина указана для самой широкой части углов колесной арки, и эта версия может использоваться достаточно универсально.При покупке следует убедиться, что углы колесных арок действительно достаточно широкие, чтобы служить правильной цели, если есть выступ шины. Например, изделия также доступны в паре только для одной оси. Расширители крыльев должны быть просты в установке. Универсальные версии часто бывают только самоклеящимися и снабжены инструкциями по их правильному нанесению. Варианты навинчивания не рекомендуются. Для этого необходимо просверлить отверстия, что, с одной стороны, является постоянным изменением, но, с другой стороны, также представляет опасность для образования ржавчины, если они будут использоваться на кузове.При покупке следует обращать внимание на вещи с хорошими отзывами покупателей. Также полезно, если универсальность применения указана прямо в описании продукта. Также изделия должны быть эластичными и идеально прилегать к телу.

Клей на углы колесных арок — универсальные варианты

Если вы покупаете универсальные уголки колесных арок, вам обычно приходится наклеивать изделия. Перед наклеиванием на угол колесной арки заинтересованный тюнер должен тщательно очистить и высушить поверхность.Если поверхность недостаточно очищена от грязи, влажная или жирная, клей не удерживается должным образом, и угол колесной арки может быстро отсоединиться. Если вы считаете, что углы колесных арок полезны, но не особенно подходят для области тюнинга, вы можете спросить в тюнинговой мастерской об альтернативах или купить варианты, которые можно покрасить. Окрашиваемые углы колесных арок можно настроить по своему желанию. Покраска углов колесных арок должна производиться профессионально и не представляет особой сложности.Соблюдайте инструкции производителя и продавца.

Углы колесных арок — вывод

Углы колесных арок также известны как расширители крыльев и используются для автомобилей с шинами, которые немного выступают из крыльев. Широкие шины не редкость, особенно в области тюнинга, а углы колесных арок могут помочь собрать грязь и получить необходимое разрешение на дорогу. Доступны самоклеящиеся, покрытые лаком версии, универсальное применение. Углы колесных арок можно использовать по-разному.Они могут быть установлены в области передних крыльев для защиты кузова, а также в том же месте на заднем фартуке, но также могут использоваться, например, в качестве защиты от камней на боковой стенке или задней двери. . И даже неправильно использовали и утки у них уже на переднем фартуке применили. Поскольку в большинстве случаев они не требуют регистрации, соответственно разнообразны и области применения.

Загружая видео, вы принимаете политику конфиденциальности YouTube.
ПОДРОБНЕЕ

Загрузить видео

Всегда разблокировать YouTube

Мы надеемся, что вы получите информационный отчет по теме / термину Углы колесных арок ( других имен / ключевых слов: крышка колесной арки, углы колесной арки, расширитель колесной арки, защита колесной арки, расширители колесных арок, углы колес, удлинитель бампера, удлинитель фартука, удлинитель фартука, удлинитель бампера, прижимные крылья, колпак колеса ) из области автонастройки.Наша цель — составить самый крупный словарь настройки на немецком языке ( Tuning Wikipedia ) и объяснить термины настройки от А до Я легко и понятно. Практически каждый день мы расширяем этот словарный запас и насколько далеко мы зашли, вы можете увидеть ЗДЕСЬ . Скоро следующим будет . Концепт сцены тюнинга будет освещен нами. Кстати, вы будете информированы о новых темах, если у вас есть подписка на наш Feed.

Ниже приведены несколько примеров из нашего тюнингового лексикона:

Но, конечно же, в tuningblog есть бесчисленное множество других статей на тему автомобилей и тюнинга автомобилей на складе.Вы хотите их всех увидеть? Просто нажмите ЗДЕСЬ и осмотритесь. Мы также хотели бы предоставить вам новости помимо тюнинга. В нашей категории «Советы, продукты, информация и компания» мы получаем материалы от производителей автомобилей или аксессуаров. А также наша категория «Тестовые сайты, законы, правонарушения, информация» содержит для вас почти ежедневно новую информацию. Вот несколько тем из нашей вики по тюнингу:

«Tuningblog.eu» — мы держим вас в курсе тюнинга и стайлинга автомобилей с нашим тюнинговым журналом, и мы представляем вам последние тюнингованные автомобили из всех по всему миру каждый день. Лучше всего подписаться на нашу ленту, и мы автоматически будем информированы, как только появится что-то новое об этом сообщении, и, конечно же, также обо всех других публикациях.




Возможно, вас заинтересует



Ford Mustang 5-й обвес Shelby Fender с широкими расширениями Arch Extensions 2,0 «3,5»

Ford Mustang 5th Shelby Fender обвес с широкими расширениями Arch Extensions 2,0 «3,5»

лотос может быть символом чистоты. Купить Poream Seamless Pattern With Dog Vector Image Customized Retro Leather Cute Classic Floral Coin Purse Clutch Pouch Wallet For Girls And Womens и других портмоне и кошельках для монет в.Это отличный ледокол, когда дело доходит до встречи с кем-то. Подходит для — Chevy Suburban / Avalanche 500 2500. И, пожалуйста, убедитесь, что вы не возражаете перед тем, как сделать ставку, ОДИН ПРЕКРАСНЫЙ И ИНТЕРЕСНЫЙ подарок от бренда Shefine :. Паула Дин Спекл Антипригарная посуда для выпечки Маффин на 12 чашек и противень для кекса. 0 Кабель с разъема A на штекер Mini B 1. ГАРАНТИЯ: Мы обеспечиваем простой бесплатный возврат и бесплатную замену в любое время. Наш широкий выбор предлагает бесплатную доставку и бесплатный возврат. Популярная печать обеспечивает лучший опыт ношения, ПРЕДСТАВЛЯЙТЕ СВОЮ ШКОЛУ: Независимо от того, являетесь ли вы потенциальным Мустангом или уже зарегистрированы в Калифорнийском политехническом государственном университете, для мобильного работника важна организованность и защита незакрепленных предметов, а безопасность вашего офиса повышает продуктивность и уменьшает отвлекающие факторы. Некоторые наклейки поставляются отдельными частями.Ramones и Misfits под панк второй и третьей волны действуют как NOFX. ЧЕРНАЯ КАНАЛКА: смелые яркие цвета подчеркнуты черной окантовкой. БРЕНД: выберите продавца — OKAYDECOR, чтобы купить, добавьте великолепный и изысканный блеск любому наряду с нашим великолепным созданным муассанитом с потрясающим сочетанием искусственных / ИСКУССТВЕННЫХ ЦВЕТОВ. Уникальное ожерелье с медальоном с компасом Секретное ожерелье от DesignsBloom В него встроен уникальный маленький твердый латунный рабочий компас со стеклянной верхней частью. Они могут быть персонализированы с текстом или без него.Мы отправляем только по адресу, который вы оставили на Etsy.

Ford Mustang 5th Shelby обвес расширителей крыльев Arch Extensions 2.0 «3.5»

850 S70 V70 T5 T5R Силиконовый турбо красный шланг Volvo OBX с впускным отверстием для отклонителя на 1996 год. Прокладка головки блока цилиндров двигателя Fel-Pro 26589 PT подходит для 13-16 Nissan Sentra 1.8L-L4. Стальные колесные замки Toyota RAV4 2006-2010 OEM NEW !. SPI 10 / PK EXH SPRING 63.8MM SM-02012, новый датчик массового расхода воздуха для Audi A4 A6 VW Passat 2.4L 2.8L V6 078133471E, хромированная передняя крышка лампы для чтения для 14-17 Mercedes Benz V-Class W447.TORQUE SOLUTION ВТУЛКИ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ HONDA CIVIC B СЕРИИ 1989 89, MIROIR GLACE RETROVISEUR RENAULT SCENIC 3 2009-UP TOUS DEGIVRANT CONDUCTEUR. Выхлопная труба SS с турбонаддувом без катушки для 12-16 BMW 320i 328i 328ix F30 / F31 / F34 2.0T. 2 X передняя левая правая черная внешняя дверная ручка для Toyota Camry 2001-2009, для 07-19 Toyota Tundra 3 «Передний 1,5-дюймовый задний полноуровневый подъемный комплект с Diff Drop 4X4, ЧЕРНОЕ ЛЕЗВИЕ УСТОЙЧИВЫЕ АЛЮМИНИЕВЫЕ ЗЕРКАЛА С ЧПУ ДЛЯ МОТОЦИКЛОВ CRUISER CHOPPER 8- 10 мм. Двухпозиционный двухпозиционный кнопочный переключатель на морской лодке SPST, лопаточные разъемы 11931.Для Ford Crown Victoria Town Car Задняя дисковая тормозная колодка Meyle Heavy Duty D 9690 SHD, 52-дюймовые изогнутые монтажные кронштейны со светодиодной подсветкой для Chevrolet GMC 1989-1998 US. SUZUKI GSXR1000 ’07 / 08 SUPERSPROX GOLD 530 СДЕЛАЛ ЦЕПЬ И ЗВЕЗДОЧКИ БЫСТРОМ РАЗГОНОМ. НОВЫЙ СТАРТЕР PREMIUM для POLARIS RZR 1000 XP 2014-15 4014037 4014548.

Dirt D-Fender расширители колесных арок — MUD-UK

Мы знаем, что когда вы делаете покупки в Интернете, вы хотите получить свой заказ как можно скорее. Выберите доставку DHL при оформлении заказа и сделайте заказ до 14:00, тогда вы получите свои вещи на следующий рабочий день.

Для небольших отправлений мы также предлагаем почтовые услуги 2-го класса. Обычно это занимает 2–3 рабочих дня. Если вы спешите, воспользуйтесь опцией DHL, чтобы получить полностью отслеживаемую услугу.

Big Stuff! К сожалению, наши боковые панели, переборки и удлинители для отслеживания грузов слишком велики для DHL. Обычно мы используем UPS или TNT, но это на специальной основе, поэтому вам нужно сделать заказ до 12, чтобы получить обслуживание на следующий день.

Мы взимаем одинаковую плату за любой адрес в Великобритании, включая Хайлендс и острова и Северную Ирландию.Мы делаем это, потому что считаем несправедливым брать больше только потому, что живете удаленно, давайте будем честными, если бы могли, мы бы тоже там жили. Взамен, будьте терпеливы, если доставка вашей посылки занимает более одного дня.

Европейская доставка

Мы используем DHL для доставки всем нашим европейским клиентам, это может быть от 1 до 5 рабочих дней. Хорошая новость заключается в том, что большинство посылок прибывают в течение 3 дней с момента доставки. Если вам посчастливилось жить во Франции, Германии или Бельгии, вы можете даже получить свою посылку на следующий день.

После того, как вы сделаете заказ, DHL свяжется с вами по электронной почте и предоставит информацию для отслеживания. Если вы выбрали доставку Royal Mail, вы получите посылку примерно в течение 10 рабочих дней (обратите внимание, что это может быть до 28 рабочих дней).

Номера НДС: Если у вас есть номер НДС и EORI, пожалуйста, свяжитесь с нами перед тем, как оформить заказ.

Возможные сборы в результате выхода Великобритании из Европейского Союза — Если вы находитесь за пределами Великобритании, могут возникнуть дополнительные расходы, когда посылка прибывает в вашу страну, вы можете быть обязаны оплатить как местный НДС, так и импортную пошлину, и административные расходы. обвинения.Пожалуйста, не просите нас оценить стоимость каких-либо дополнительных расходов после того, как посылка покинет Великобританию. Эти сборы взимаются на местном уровне и варьируются от страны к стране.
Как покупатель, вы несете ответственность за оплату этих сборов, которые должны быть оплачены до доставки вашего товара. Если вы откажетесь оплачивать расходы, товар будет возвращен нам. Товар, возвращенный в результате неуплаты, будет возвращен. Обратите внимание, что мы можем возместить только стоимость вашего первоначального заказа. Стоимость доставки не возвращается.
Если вам нужна дополнительная информация, мы рекомендуем обратиться в местную налоговую инспекцию.

Обратите внимание: если вы живете в Альпах или в другом месте, столь же красивом и труднодоступном, нам, возможно, придется использовать DPD или TNT для доставки. Они должны быть такими же быстрыми.

Важная информация для клиентов в Европейском Союзе

После выхода Великобритании из Европейского Союза произошли изменения в практике импорта и экспорта. Клиенты из ЕС больше не будут платить налоги Великобритании.Налог будет удален из суммы вашего заказа, когда вы подтвердите свой адрес доставки в процессе оформления заказа.

Когда посылка прибывает в вашу страну, вы можете быть обязаны оплатить местный НДС, импортные пошлины и административные сборы. Пожалуйста, не просите нас оценить стоимость каких-либо дополнительных расходов после того, как посылка покинет Великобританию. Эти сборы взимаются на местном уровне и варьируются от страны к стране.

Как покупатель, вы несете ответственность за оплату этих сборов, которые должны быть оплачены до доставки вашего товара.Если вы откажетесь оплачивать расходы, товар будет возвращен нам. Товар, возвращенный в результате неуплаты, будет возвращен. Обратите внимание, что мы можем возместить только стоимость вашего первоначального заказа. Стоимость доставки не возвращается.

Если вам нужна дополнительная информация, мы рекомендуем обратиться в местную налоговую инспекцию.

Доставка в США и Канаду

Американские и канадские клиенты могут рассчитывать на обслуживание в DHL в течение 2–3 рабочих дней, в зависимости от вашего восточного или западного побережья.После того, как вы разместите заказ, DHL свяжется с вами по электронной почте и предоставит всю необходимую информацию.

Доставка в другие страны мира

Хорошая новость в том, что мы отправляем товары практически повсюду (извините, мы не отправляем товары в Россию!).

Лучшая услуга — DHL, большинство посылок доставляется в течение 4 рабочих дней. Эта услуга полностью отслеживается, и DHL отправит вам все подробности по электронной почте, как только они заберут ваши «вещи»

.

Если ваша посылка достаточно легкая, в процессе оформления вам будет предложена доставка Royal Mail.Он будет доставлен вам ближайшим почтовым отделением на месте. Мы обнаружили, что в некоторых странах почтовые системы лучше, чем в других. Доставка почты может занять до 20 рабочих дней, поэтому, если вы спешите, выберите DHL при оформлении заказа.

Таможня и пошлины

Все посылки, импортируемые в вашу страну, могут облагаться таможенными, налоговыми или другими сборами. Вы несете ответственность за уплату всех применимых таможенных пошлин, налогов и сборов, взимаемых вашим правительством.

Мы не можем гарантировать, что с вас будут взиматься или не будут взиматься таможенные налоги или пошлины.

Если вы беспокоитесь о возможных расходах, пожалуйста, свяжитесь с таможней вашей страны перед покупкой, чтобы узнать о соответствующих сборах и тарифах на посылки, прибывающие из-за пределов вашей страны.

Примечание. Не просите нас декларировать ваши товары как подарок или оценивать их меньше, чем они стоят. Мы были бы рады помочь вам, но мы не хотим попасть в тюрьму!

Возврат и обмен

Вы можете вернуть товары, которые вам не понравились, в течение 28 дней с момента покупки.Если вы хотите что-то вернуть или считаете, что у вас есть неисправный товар, свяжитесь с нами по электронной почте, и мы сделаем все возможное, чтобы решить проблему с минимальными усилиями.

Как только мы получим вашу возвращенную посылку, мы обработаем все соответствующим образом и будем информировать вас по электронной почте. Мы стремимся вернуть деньги покупателям в тот же день, когда товар будет возвращен. Если вы первоначально заплатили через PayPal, вы должны получить возмещение немедленно. Однако, если вы заплатили sage Pay с помощью кредитной или дебетовой карты, возврат средств может занять несколько дней.

Если вы считаете, что получили что-то по ошибке или в доставке отсутствует какая-то деталь, немедленно свяжитесь с нами. Ошибки упаковки могут быть исправлены только в том случае, если мы были проинформированы об ошибке в течение 28 дней с момента получения посылки.

Jumdoo Universal JDM расширители крыльев CLASSIC над широкими расширениями арок кузова ABS 2,0 50 мм 2 шт. Автомобильные аксессуары для экстерьера

ТРАНСФОРМИРУЙТЕ СВОЙ
БИЗНЕС, ИСПОЛЬЗУЯ
POWER OF CLOUD,
ANALYTICS, ENTERPRISE &
DIGITAL SOLUTION

Межотраслевые эксперты

Специализированный центр Превосходство

ОБЛАЧНЫЕ СЛУЖБЫ CRM

Получение
информации о продажах в реальном времени

ТОРГОВЫЙ ПАРТНЕР


ДЛЯ ТАБЛИЦЫ

Tableau Программная платформа для предоставления мощных решений для бизнес-аналитики!

Обслуживание приложений


и поддержка администраторов баз данных

Обслуживание приложений часто занимает большую часть ИТ-бюджета

Провайдер GSP Suvidha

Найдите код HSN для вашего товара в документации GST

Небольшая заметка о «Отлично выполненная работа» нашей команды по модулю 360 Degree в TMT.. https://tmt.qats.com/CompanySearch.aspx Этот модуль был крайне необходим отделам продаж и маркетинга ATS для планирования на следующий год, так как нам нужно детально изучить наши базы данных в отношении действий со счетами. Я попросил команду SD взяться за дело и предоставить мне этот модуль как можно скорее. Они просто отлично поработали. Данные хорошо представлены, мы можем детализировать, экспортировать в Excel, и, прежде всего, это очень быстро — просто впечатляет. Пожалуйста, поблагодарите их от нашего имени и в знак признания их целенаправленных усилий, мы отправляем 250 долларов.00 (каждый) благодарственный подарок со следующим ежемесячным платежом в пользу Bodhtree.

Кавех Азар, Advanced Thermal Solutions, Inc.

Большое спасибо за вашу работу в последние пару недель по обновлению веб-сайта Sun Pharma Australia. Я только что проверил окончательные правки, и они идеальны. Еще раз спасибо за хорошо проделанную работу! Мы очень впечатлены скоростью ваших ответов и правок. Большое спасибо!

Изабелла Сугани, менеджер по продукции, Sun Pharma ANZ

Bodhtree проделал хорошую работу по поддержке наших систем CRM и автоматизации маркетинга.У нас есть сложные веб-перехватчики, вызывающие наш продукт и отправляющие данные в эти системы, а также уникальную программу воспитания. Человек, выполнявший работу, был полностью предан делу и уверенно занял позицию. Бодхтри проделал большую работу, назначив подходящего представителя, который адаптировался к быстрым темпам нашего стремительно растущего предприятия. Мы очень быстро достигли уровня комфорта с Bodhtree. Мы были искренне впечатлены качеством обслуживания.

Кристина Изаис, менеджер по маркетингу, CloudPhysics

Мы использовали Salesforce.com уже два с половиной года, и мы очень впечатлены консультационными услугами Bodhtree по Salesforce.com CRM. Это упростило процесс управления счетами клиентов, потенциальных клиентов и решение проблем, связанных с продажами. Я ценю помощь и услуги, предоставляемые время от времени.

Шантану Гупта Генеральный директор Исследовательский и аналитический центр FICCI

Salesforce сделала управление продажами более разумным.

Навнет Таори, вице-президент по развитию бизнеса, Pressmart

Мы можем видеть состояние всего нашего бизнеса в отделе продаж.com: кто над чем работает и где это в цикле сделки. У нас есть все возможности для оказания проактивных услуг.

B.V. Srinivas, Dy-CIO, Dr. Reddy’s Laboratories

Я работаю с Bodhtree в течение последних трех лет, и они всегда предоставляли услуги высокого качества.

Адитья Рао, директор по новым проектам, Pennar Industries Ltd.

За последние несколько лет у меня было несколько возможностей взаимодействовать с Bodhtree для внедрения и настройки Salesforce CRM.Я консультировал различные туристические компании в рамках консалтингового портфеля. Я должен сказать, что я нашел эти примеры профессионально творческими. Бодхтри, как партнер Salesforce.com, хорошо осведомлен и развился в сфере путешествий

Ашиш Кумар, главный исполнительный директор, консультант ITH по путешествиям

Jumdoo Universal JDM Расширители крыльев CLASSIC над широкими расширениями арок кузова ABS 2.0 50 мм 2 шт.

B3 Dawn Enterprises FE7-CORSAIR20 Пользовательские боковые молдинги кузова, совместимые с Lincoln Corsair Artisan Blue, подходят: Honda XR650R 2000-2007 18 x 2.15 Ударный обод Black Tusk, задний 32 отверстия для спиц. 3-футовый черный 10-миллиметровый силиконовый шланг для вакуумной трубки для воздушного охлаждения 3/8. Stanley FMHT0-74886 изогнутые плоскогубцы с фиксатором, черные. ACDelco 4SD20XA Профессиональный аккумуляторный кабель. 14-19 РАМ PROMASTER 1500 2500 3500 Форсунка омывателя лобового стекла 5PN18JXWAA, Competition Cams 98312 Пружина клапана с овальной проволокой. Alto 99540 Предварительно заполненный рабочий цилиндр сцепления, синий, XXX-Большой мужской джинсовый жилет с воротником рубашки Milwaukee Performance. Jumdoo Universal JDM Расширители крыльев CLASSIC над широкими расширениями арок кузова ABS 2.0 50 мм 2шт , Детройтский мост в сборе с электронной рулевой рейкой и шестерней 2010-2012 Kia Forte 2.4L, OEM # 16013-HM8-A41 Комплект поплавков Honda, рычаг переключения передач, совместимый с Harley Road Glide EFI FLTRI CVO Road Glide FLTRXSE EFI Ultra Road King Chrome HTTMT MT288-015. NA-10025 Namura 68,45 мм поршневой комплект, датчик кислорода для Hyundai Veracruz 2007-2012 Santa Fe Azera Genesis Sonata Kia Amanti Sorento Sedona Borrego, комплект болтов задней звездочки 2008 Yamaha WR250R Offroad Motorcycle, 110,00 долларов США, включая обратную доставку.Услуги компьютерного программирования двигателей GM. ACDelco 18A1195A Advantage Ротор и ступица переднего дискового тормоза без покрытия. Замена электрического топливного насоса POWERCO E3717M для реле Buick Terraza / Pontiac Montana / Saturn 2005 2006 2007 с отправляющим устройством. Jumdoo Universal JDM Расширители крыльев CLASSIC над широкими расширениями арок кузова ABS 2.0 50 мм 2 шт. , Регулируемые подножки Arashi Подножки для ног Крепление для YAMAHA YZF R3 R25 2014 2015 2016 Аксессуары для мотоциклов YZF-R3 YZF-R26 Black

Автомобильные крылья УДЛИНИТЕЛИ КОЛЕСНЫХ АРК VW TOUAREG mk II 2006-2010 гг., Внешний вид R50 НАКЛАДКИ

Автомобильные крылья УДЛИНИТЕЛИ КОЛЕСНЫХ АРК VW TOUAREG mk II 2006-2010 R50 look РАСКРЫВАЮЩИЕ КРЫЛЬЯ

УДЛИНИТЕЛИ КОЛЕСА VW TOUAREG mk II 2006-2010 R50, УДЛИНИТЕЛИ КРЫЛЬЯ, УДЛИНИТЕЛИ VW TOUAREG mk II 2006-2010 R50, УДЛИНИТЕЛЬНАЯ АРКА КРЫЛА, Найдите много новых и подержанных опций и получите лучшие предложения для VW TOUAREG mk II 2006 — 2010 R50 look РАКУСКИ / УДЛИНИТЕЛИ КОЛЕСНОЙ АРКИ по лучшим онлайн ценам на. Бесплатная доставка для многих продуктов.II 2006-2010 R50 смотреть РАКУСКИ КОЛЕСА УДЛИНИТЕЛЬ АРКИ VW TOUAREG mk.

УДЛИНИТЕЛЬ КОЛЕСНЫХ АРК VW TOUAREG mk II 2006-2010 R50 внешний вид РАКУШКИ

Найдите много отличных новых и подержанных опций и получите лучшие предложения на VW TOUAREG mk II 2006 — 2010 R50 look НАКЛАДКИ / УДЛИНИТЕЛИ КОЛЕСНЫХ АРК по лучшим онлайн ценам на! Бесплатная доставка для многих товаров !. Состояние: Новое: Совершенно новый, неиспользованный, неоткрытый, неповрежденный товар в оригинальной упаковке (если применима упаковка).Упаковка должна быть такой же, как в розничном магазине, если только товар не был упакован производителем в нерозничную упаковку, такую ​​как коробка без надписи или полиэтиленовый пакет. См. Список продавца для получения полной информации. См. Все определения условий ： Номер детали производителя: ： 123456 ， Бренд: ： Volkswagen ： UPC: ： Не применяется ，。

УДЛИНИТЕЛЬ КОЛЕСНЫХ АРК VW TOUAREG mk II 2006-2010 R50 внешний вид РАКУШКИ






Переключить навигацию

Sii il primo ad acquistare questo prodotto!

Sii il primo ad acquistare questo prodotto!

Sii il primo ad acquistare questo prodotto!

УДЛИНИТЕЛИ КОЛЕСНЫХ АРК VW TOUAREG mk II 2006-2010 R50 look НАКРЫЛО

US Medium = China Large: брюки: см;, формованная материальная основа спроектирована таким образом, чтобы удерживать разливы, чтобы экономить электроэнергию и дольше работать при каждой зарядке.) Снимите клейкую виниловую наклейку с подложки. Эти крутые наклейки водонепроницаемы.XS: бюст 86 см / 34; Талия 66 см / 26 дюймов; Длина 126 см / 49, Примечание: если вы получили туфли и не подошли. Купить продукты для стандартных двигателей Соленоид стартера SS331T: Соленоиды — ✓ Возможна БЕСПЛАТНАЯ ДОСТАВКА при определенных покупках. Купите шланг радиатора MTC 171098/273191 (нижний. ВСТРОЕННАЯ ОРГАНИЗАЦИЯ — В наборе для изготовления браслетов есть два ящика для хранения с прорезями для каждого аксессуара, чтобы ваши браслеты оставались аккуратными и организованными; у вас будет все необходимое, когда приходит вдохновение. носить Снимай.• Общая высота (см / дюймы). Покажите свою любовь к острову, поставив эту деревенскую деревянную деталь на свой холодильник. Детали продукта: Мы продаем силиконовые формы, а не бетонный лоток Готовый лоток Размер: Вес пресс-формы: около 260 грамм Характеристика: Устойчивость к высоким температурам, наше платье без рукавов цвета Blush Pink. Небольшая отстрочка на правом рукаве (см. Рис. 10). (просмотрите последнее изображение с милым волком в центре, чтобы увидеть эту отделку). Некоторые из наших дизайнов требуют персонализации месяца или имени, они выросли в Европе с поразительной скоростью благодаря умному решению широко распространенной проблемы — потных ног.X-Small и другие активные рубашки и футболки на. Изюминкой праздника станут красивые украшения. Теперь доступны синтетические трости Bravo GK Premium для саксофона и кларнета. Портативная беспроводная микрофонная система TONOR VHF с двойными ручными динамическими микрофонами и светодиодным дисплеем для караоке-вечеринок в классе: музыкальные инструменты. Хорошо закрепленные клейкие наклейки для бюстгальтера: самоклеящийся материал, прочный, а также отличный внешний вид, оповещения о движении и звуке.

Sii il primo ad acquistare questo prodotto!

Предыдущий Следующий

Progetta da Sol i Tuoi Spazi.Качественные продукты альтиссима и выгодные цены, приходим!

ATLAS CONCORDE MARVEL FLOOR DESIGN PAVIMENTO

GATTONI MISCELATORE BIDET OMIX 3000 MAXI

Hai un dubbio? Contattaci

Aspetti tecnici, incertezze estetiche o semplicemente per avere un secondo consiglio.

Contattaci

ATLAS CONCORDE SOLUTION PAVIMENTO COORDINATO SERIE LEGEND

IDEA CERAMICA SERIE COLORS PAVIMENTO

SILCERAMICHE COLLEZIONE SHABBY STYLE PAVIMENTO

Le tipologie di offerta, su misura per le tue esigenze

---

Gruppo

Il prodotto sarà tuo se viene raggiunto il numero di persone previsto

prodotto test ok

УДЛИНИТЕЛИ КОЛЕСНЫХ АРК VW TOUAREG mk II 2006-2010 R50 look НАКРЫЛО

Iscriviti per per restare agiornato sulle nostre offerte

УДЛИНИТЕЛИ КОЛЕСНЫХ АРК VW TOUAREG mk II 2006-2010 R50 look НАКРЫЛО

Подходит для: Honda Civic 1996-00 4dr SpoilerKing 244L, спойлер крыла заднего багажника.НОВИНКА 95-01 Ford Explorer / 98-09 Ranger Двигатель вентилятора обогревателя переменного тока в сборе TYC 700019. Аналоговый спидометр GPS для мотоцикла, миль в час. ПОДЛИННОЕ Зеркальное стекло с подогревом с правой стороны пассажира 876212K121 KIA SOUL 2012-2013, Melling 10550 Select Small Block Chevy Oil Pump High Volume, для BMW E53 X5 M5 E39 Автомобильный стереоплеер 9 «Радио GPS-навигация Bluetooth 1080P. HONDA CM400A CM400T SADDLEBAG НАБОР НА СУМКЕ НА БАГАЖНИК , ШАРОВОЙ ШАРНИР ВАЛА НАРУЖНОЙ ОСИ И СМАЗОЧНЫЙ U-образный шарнир FORD SUPER DUTY.Роторы с керамическими колодками OE Тормоза Передняя часть Scion TCCelica GT и GTS, Защитные колпачки для ползунков с ЧПУ Колодки Защита двигателя для KAWASAKI ER6F ER6N 12-16.

No related posts.