Розжиг ксенона: основа работы автомобильных ксеноновых ламп

Блок розжига ксенона: установка, проверка и ремонт

Освещение ксеноновыми лампами набирает все большую популярность среди автомобилистов. Даже те, чьи автомобили не имеют штатных ксеноновых источников света, устанавливают их самостоятельно. Но чтобы такие фары работали долго и надежно, их необходимо правильно выбрать и установить. В этой статье мы разберемся, как выбрать, установить и проверить блок розжига ксеноновых ламп своими руками.

Из чего состоит комплект ксенона

Итак, мы надумали поставить ксеноновые фары. Можно, конечно, купить лампы и специальный драйвер их питания – блок розжига – отдельно. С этим нет никаких проблем, поскольку и то, и другое продается по отдельности. Но намного удобнее и надежнее взять готовый комплект, который состоит из:

• ксеноновой лампы;
• блока для розжига ксенона;
• соединительных проводов.

Второй вариант лучше тем, что в комплекте идут устройства розжига, идеально подходящие как по характеристикам, так и по типу разъемов к лампам из того же комплекта.

к содержанию ↑

Как правильно установить и подключить ксенон

Установка ксенона на автомобиль не представляет собой ничего сложного, но чтобы правильно это сделать, необходимо знать некоторые нюансы. Один из них – тип низковольтного разъема модуля розжига. Он должен соответствовать типу цоколя штатной лампы, которую будем менять. Промышленность выпускает блоки розжига на ксенон с цоколями D2S, D2C, D1S, D1R, D4S, Н1, H7, h21, НВ3, НВ4, НВ5, h5.

Последний тип ламп и блоков чаще всего отвечает одновременно за дальний и ближний свет и называется биксеноновым. Но это не значит, что у лампочек две колбы (по аналогии двух спиралей в лампах накаливания). Переключение с дальнего на ближний в таких комплектах осуществляется специальной электромеханической шторкой в лампе, перенаправляющей световой поток. Управляет же этой шторкой сама лампа, автоматически определяющая, на какой контакт колодки Н4 модуля розжига подается питание.

Биксеноновая лампа с цоколем Р4 

Еще один нюанс, который облегчит установку ксенона – одинаковый с блоком плавного пуска галогенных ламп корпус модуля розжига ксенона. В этом случае достаточно просто снять блок плавного пуска и установить на его штатное место модуль розжига ксенона, а не ломать голову над тем, куда новый модуль прикрутить.

Если же нужно заменить вышедший из строя блок розжига, то стоит покупать именно ту модель, которая используется в автомобиле. Схема самостоятельного подключения ксенона и блоков розжига к бортовой сети автомобиля предельно проста:

Типовая схема подключения ксенона к бортовой сети

Здесь в качестве реле используется штатное реле включения дальнего (ближнего) света. По сути, вся приведенная схема уже собрана в практически любом автомобиле. Для установки ксенона достаточно снять штатную лампу, на ее место установить ксеноновую, подключить ее к блоку розжига, а сам блок подключить к разъему штатной лампы. Именно поэтому я рекомендовал выбирать блок розжига с таким же разъемом, что и у штатной лампы.

Если у тебя стояли лампы с цоколем h5, то гнездо питания блока розжига будет трехконтактным, а схема подключения несколько меняется, поскольку ксенон придется ставить «би» – со шторкой.

Схема подключения биксенона

Здесь при включении дальнего света (12 В на контакт 2 и 3 разъема) шторка находится в одном положении, ближнего (12 В только на контакте 2) – в другом.

Мнение эксперта

Алексей Бартош

Специалист по ремонту, обслуживанию электрооборудования и промышленной электроники.

Задать вопрос эксперту

Проблема с ксеноном заключается не в установке и подключении, а в том, что после этого требуется корректировка фар, правильно выполнить которую самостоятельно и без специального стенда практически невозможно. Если же ксенон не откорректирован, то он будет больше светить в глаза встречных водителей, чем на дорогу.

Меры предосторожности

Монтировать ксенон на свой автомобиль необходимо только при отключенной аккумуляторной батарее, поскольку на выходе блока розжига и на лампе в рабочем состоянии присутствует опасное для жизни напряжение (см. следующий раздел).

Кроме того, колба ксеноновой лампы во время работы сильно нагревается (более 200 градусов Цельсия), и случайное прикосновение может вызвать сильнейший ожог. Во время первого включения необходимо беречь глаза, поскольку неправильно собранная схема или производственный брак может вызвать взрыв лампочки.

к содержанию ↑

Принцип работы

С установкой блока розжига ксенона вроде все, осталось  узнать принцип его работы и научиться устранять простейшие неисправности. Взглянем на классическую схему блока розжига:

Электрическая схема блока поджига ксенона

Как видно из приведенной схемы, блок розжига ксенона – довольно сложное электронное устройство, которое состоит из:

• автогенератора с переменной скважностью, собранного на микросхеме U1;
• мощного двухтактного ключа Т3–Т4;
• повышающего рабочего трансформатора ТR1;
• дополнительного повышающего трансформатора розжига TR2;
• высоковольтного однополупериодного выпрямителя/умножителя D9-D12;
• блока управления розжигом и рабочим током Т1, Т2.

В момент включения схемы в работу запускается генератор и разрешается работа трансформаторам TR1 и TR2. Напряжение на вторичной обмотке TR2 достигает порядка 3 киловольт, достаточных для пробоя разрядника. Во время срабатывания разрядника создается поджигающий импульс (через TR3), который поступает на лампу.

Происходит пробой газового промежутка, лампа «поджигается». В этот момент ток через нее возрастает. Тут же срабатывает схема регулировки, отключает TR2 и начинает следить за током через лампу, управляя скважностью импульсов генератора при помощи ШИМ-модуляции. На лампе устанавливается рабочее напряжение (порядка 85 В), которое в дальнейшем поддерживается на заданном уровне.

Мнение эксперта

Алексей Бартош

Специалист по ремонту, обслуживанию электрооборудования и промышленной электроники.

Задать вопрос эксперту

Таким образом, в рабочем режиме на лампе поддерживается напряжение порядка 85 В, а в момент пуска – несколько десятков киловольт (за счет умножителя и TR3). Именно об этой опасности я предупреждал, когда говорил, что монтировать ксенон и блок розжига нужно только при отключенном аккумуляторе.

к содержанию ↑

Как проверить блок розжига в домашних условиях

Проверить работоспособность блока розжига без специальной высоковольтной аппаратуры довольно сложно. Единственный вариант – подключить к нему ксеноновую лампу и запитать от 12-вольтового аккумулятора или сетевого блока питания, выдерживающего ток до 5 А при напряжении 12 В. При этом нужно иметь в виду, что включать блок розжига без нагрузки (лампочки) нельзя. В противном случае велика вероятность пробоя высоковольтных трансформаторов.

к содержанию ↑

Варианты неисправностей

Наиболее распространенные неисправности ксенона проявляются так:

1. Фара не горит вообще.
2. Фара горит, но периодически мигает.

В первом случае либо сгорел соответствующий предохранитель в монтажном блоке, либо оборвался провод питания блоков розжига на ксенон или ламп, либо вышло из строя реле или переключатель света. Есть и более печальный вариант с теми же симптомами: вышел из строя сам блок.

Если фара мигает, то тут три варианта:

1. Плохой контакт в колодках питания блока или лампы.
2. В разъемы лампы попала влага.
3. Блок еще не “умер”, но собирается это сделать, скажем, из-за попадания влаги внутрь корпуса или периодического пробоя высоковольтной изоляции.

к содержанию ↑

Как отремонтировать самостоятельно

Как я уже говорил, блок розжига ксенона – сложное электронное устройство, отремонтировать которое по силам только опытному специалисту. Поэтому если прибор вышел из строя или плохо себя “ведет”, то единственный вариант для обычного автомобилиста – замена блока розжига ксенона на новый. Можно, конечно, попытаться произвести самостоятельный ремонт блока розжига ксенона: разобрать устройство, просушить его феном, произвести внешний осмотр платы, пропаять подозрительные места. Но, как правило, это редко приводит к положительному результату.

Этот модуль розжига разборный, так что есть возможность осмотреть его плату на предмет неисправности

Что касается остальных неисправностей, то они легко устраняются, если ты имеешь базовые знания по электротехнике. Колодки чистятся и сушатся, предохранители, оборванные провода, реле и выключатели меняются на исправные.

Полезно! Есть еще один вариант, по причине которого фара не горит, – в ней просто сгорела лампа. Это легко “лечится” заменой сгоревшего прибора на новый однотипный.

На этом беседу о блоках розжига ксенона, я думаю, можно завершить. Теперь ты знаешь, что они собой представляют, сможешь их самостоятельно подключить и даже устранить неисправность в системе ксенонового головного света.

Следующая

КсенонОбзор ксеноновых ламп D2R

Ремонт штатного ксенона. Ремонт блока розжига ксенона в Хабаровске

Итак, рассмотрим всевозможные поломки ксенона, как штатного так и не штатного.

ПРИЧИНА №1

Перегорела ксеноновая лампа
ВОЗМОЖНЫЕ ЦОКОЛИ ШТАТНОГО КСЕНОНА 
D1S,D2S,D2R,D3S,D3R,D4S,D4R,D5S,D5R
Если у Вас лампа данного цоколя — у Вас штатный ксенон. Настоятельно рекомендуем лампы немецкой фирмы PHILIPS.
Купить ксеноновую лампу можно в хабаровске в нашем магазине ( установка на месте )

Признаки того, что лампа скоро перегорит или уже перегорела

• Лампа поменяла цвет
• При розжиге лампа моргает и гаснет
• Разгорается и гаснет

НА ЗАМЕТКУ : Штатный свет ксенона 4300 К, при выгорании газа лампа увеличивает температуру своего свечения, сначала лампа синеет, потом розовеет, далее выход из строя.
Если Вы видите что лампы светят по-разному — увы. свет от таких ламп ровняется обычному галогену. 
Диагноз — парная замена.

 

ПРИЧИНА №2
Перегорел блок розжига

Если провели процедуру «перекидка» лампы с левой на правую сторону, лампы рабочие но одна сторона так и не «горит»
Штатные блоки розжига реже выходят из строя. Но все же это случается, как бы мы не хотели, ничего вечного нет.
Фирмы : Valeo, Osram, Koito, Hella и так далее

Причины из за чего выходят блоки розжига

• Потеет фара — ссылка на устранение запотевания фары ( главная причина ) 
• Срок службы подошел к концу

Самостоятельная замена и покупка :

Чтобы снять блок розжига НЕОБХОДИМО снять фару, Он закреплен именно под ней.
На нем оригинальный номер, по которому мы будем смотреть на него цену и наличие !

ОРИГИНАЛ И АНАЛОГИ.
В некоторых случаях можно сократить N количество денег и поставить не оригинал, аналог шатного ксенона. Необходимы специальные навыки и совместимость автомобиля !
Сократите средства почти вдвое.
Узнать об этой возможности и стоимости по телефону
20-88-72

 

ПРИЧИНА №3
Контакт

Данная причина тоже имеет место в автоэлектрике .

ПРИЧИНА №4
Предохранитель

Выбило предохранитель. Необходима замена . Но для начала диагностика.

 

Преобразователь напряжения с 12 на 220 вольт из блока розжига ксенона.

Хочу вам рассказать, как можно просто сделать из ксенонового блока розжига преобразователь напряжения с 12 на 220 вольт. При этом не надо обладать большими навыками и знаниями, то есть данную поделку может сделать практически любой человек.

Сейчас наступает такое время, когда вместо ксеноновых ламп начинают ставить светодиодные лампы, а ксенон становится ненужный, вот в этой статье мы найдем ему применению.

Итак, от ксенонового оборудования нам потребуется один лишь блок без высоковольтного трансформатора, вот которые на фото ниже: Ксеноновые блоки есть разные, с внешним высоковольтным трансформатором (фотки выше) и встроенным высоковольтным трансформатором, типа вот этого.Нам подойдёт лишь тот блок, который имеет отдельный, внешний, высоковольтный трансформатор, вот его то мы берём и отрезаем, и у нас остаётся лишь один чистый блок.

Далее, на место, где у нас стоял высоковольтный трансформатор вместо него прикручиваем к проводам обыкновенную розетку (полярность не имеет значения), в которую будем включать потребители, такие например, как лампочки, как простые так и энергосберегающие,  различные импульсные блоки питания, например ноутбук, зарядные устройства импульсные ну и так далее…

Подключать нельзя: электродвигатели, трансформаторные блоки питания или устройства с сетевым трансформатором.

Затем берём другой провод, который выходит из блока питания ксенона (это низковольтовый вход) и тоже обрезаем его, а на его место прикручиваем провода, которые будем подсоединять к 12 вольтам, то есть к аккумулятору.

Здесь полярность имеет значение, красный провод плюс, чёрный минус. На концы этих проводов я припаял крокодилы, чтобы было удобней подсоединять к АКБ.

Обычные блоки розжига в основном 35 ваттные

На выходе нашего переделанного, подключенного к АКБ блока мы имеем около 230 вольт, но напряжение высокочастотное, то есть замерить простым мультиметром его не получиться.

В итоге у нас получается компактный преобразователь с 12 на 220, который всегда может пригодиться, тем более что сделан из ненужного уже ксенона.

Вот и тест, лампочка в 60 ватт светит прекрасно.А вот подсоединено одновременно ночник с энергосберегающей лампой и зарядка с телефоном. Всё прекрасно работает.

Творческих вам успехов…

 

Блоки розжига ксенона

Блок розжига ксенона — компонент электрической бортовой сети транспортных средств; электронное устройство для запуска и поддержки работы газоразрядных ксеноновых дуговых ламп головного света.

При выборе блоков нужно учесть что автомобиль может быть оборудован системой контроля ламп. Если заменить штатные лампы на ксенон, такая система может включить индикацию ошибки на панели приборов. При замене галогеновых ламп на ксеноновые в таких автомобилях нужно использовать блоки с обманками. Чаще всего такие блоки рожига имеют обозначение CAN.

Так же стоит учесть что существует два типа ксеноновых ламп и блоков — это тип DC и тип АС. Главное их отличие друг от друга в том, что в первом случае питание ламп производится  постоянным током DC (с низкой амплитудой колебаний импульсов 40-60 Гц), в то время как в типе АС используется переменный ток. Как правило, блоки розжига типа DC имеют более низкую стоимость, т.к. имеют упрощенную схему электроники. В DC схеме отсутствует инвертор. Чаще всего, срок «жизни» таких блоков весьма невелик, поэтому гарантийный срок достаточно мал. При использовании блоков с несоответствующим им типом ламп, приводит к значительному сокращению срока «жизни» блоков. Несоответствие блоков и ламп можно выявить визуально — при использовании блоков DC с лампами AC проявляется эффект «подрагивания света», которое происходит за счёт нестабильности электрической дуги в колбе. Если же использовать АС блоки с DC лампами, то такая связка вовсе не станет работать, т.к. лампа DC имеет полярность, а блок АС выдаёт переменный ток (без полярности). Ещё одно отличие — это звуковое сопровождение… AC балласт издаёт достаточно громкий характерный «писк» в начале розжига, который затихает по мере розжига лампы, в то время как DC балласт не издаёт ни единого звука, либо издаёт очень тихий однотонный писк на всём протяжении работы.

Ксенон переменного тока AC имеет иной принцип работы нежели DC. За счет более сложной схемы блоков AC, достигается более высокая светоотдача ламп, но и цена, при этом, несколько выше. Сам АС блок имеет либо двухкомпонентное строение (slim — тонкие): основная часть в металлическом корпусе, а высоковольтная часть вынесена в отдельный пластиковый корпус; либо один корпус в котором располагается обе части схемы. Обычно, блоки типа AC имеют процент брака от 0.5 до 2, в то время как у блоков DC брак достигает 5 и более процентов.

По вопросам консультации и покупки блоков розжига обращайтесь к нашим специалистам:

+7 (4012) 33-59-59 или +7 (4012) 33-51-51

Пассивная обманка для блоков розжига ксенона 10R 50 Ватт

Пассивная обманка для блоков розжига ксенона 10R 50 Ватт

Технические харрактеристики:

Сопротивление: 10 Ом
Мощность: 50 Ватт

При установке нештатного ( в т.ч. альтернативного ) ксенона на часть современных автомобилей, которые оборудованные бортовым компьютером ( и/или мультиплексной шиной ), часто можно столкнуться с тем, что компьютер выдает ошибку освещения (индексируется загоранием соответствующей лампочки на панели приборов). Не редко это приводит к автоматическому отключению подачи питания на фары. Причина в том, что штатная галогенная лампа потребляет 55Вт, а ксеноновая — около 35Вт. Обнаружив, что лампа не потребляет отведенные ей 55Вт, компьютер считает, что лампочка перегорела, а следовательно — необходимо отключить подачу питания на неё.

Обманка бортового компьютера нужна для определенных моделей автомобилей, на которых в первичной комплектации ( заводской ) не установлен ксенон. Данное устройство обеспечивает корректность работы ксенонового оборудования и автомобильной электроники, отслеживающей исправность ламп головного света и/или ПТФ.

Оманка тип R — электронное устройство согласования нештатного ксенона и электросистемы автомобиля.

Принцип действия — обеспечение «имитации» потребления энергии ксенона по типу и режиму галогенной лампы.

Импеданс ,АЧХ и функция потребления при установке данного устройство полностью идентично тем же параметрам штатного для данного автомобиля источника света.

В силу особенностей электронных систем различных марок автомобилей и того, что технологии в сфере автомобилестроения очень быстро развиваются, и соответственно новые машины имеют все более сложную электронику, компания Maxlux не может дать 100 процентной гарантии на то, что «обманка» будет работать на всех современных автомобилях!

Данный продукт работает успешно с автомобилями класса А,B,C,D выпуска до 2012г.в.

Производство — Корея

Изготовитель — MaxLux

Блоки розжига ксенона — принцип работы

Балласт ксенона, или блок розжига, является необходимым компонентом, без которого замена (установка) лампочек в фарах не будет иметь практического результата. Большинству автомобилистов, сталкивавшихся с процессом замены элементов автосвета, известно, что наличие данного агрегата несколько осложняет процесс монтажа автоламп. Также его необходимо надежно фиксировать в подкапотном пространстве, а место для блока важно выбрать наиболее сухое, но и не слишком прогреваемое, чтобы не спровоцировать сбой.

 

Стоит ли ксеноновое освещение таких затрат? Определенно, стоит. Помимо повышения безопасности и улучшения внешнего вида, такой свет позволит существенно сэкономить средства и электроэнергию сети автомобиля. А чтобы качество работы элемента было непреложным, блок розжига должен работать, как часы.  

     

Принцип функционирования устройства  

Напряжение, необходимое для того, чтобы разжечь ксенон в дуге лампочки, должно равняться 25000 Вольт. В противном случае, безвоздушное пространство просто не отреагирует на запал, а нити накаливания, как в галогенках, здесь нет.

 

При этом, для постоянного свечения в колбе достаточно обычного напряжения, заключенного в системе электроники автомобиля. Потому блок розжига и именуется балласт постоянного/переменного тока. Говоря иначе, данное устройство выполняет следующий ряд функций:
 

• создание напряжения для старта работы лампочки;
• регулировка напряжения до оптимального уровня;
• поддержание с лампочкой обратной связи;
• перезапуск лампы в случае угасания дуги.
   

Сразу стоит отметить, что угасание дуги случается крайне редко. Это происходит по причине неисправности ксеноновой проводки автомобиля (поврежденный контакт и прочие) или чтобы обеспечить перечисленные выше операции, в блок розжига включаются такие элементы, как блок управления и повышающий трансформатор, которые, по сути, относятся к электронике. Блоком управления как раз и осуществляется процесс обратной связи с лампой. С его подачи подключается повышающий трансформатор, создающий необходимый уровень напряжения. Им же величина напряжения снижается до нормальной отметки, а, при необходимости перезапуска, снова повышается.   

Существующие разновидности   

С момента своего появления, блок розжига претерпел немало изменений. Это связано с тем, что первые модели часто выходили из строя, что значительно повышало стоимость использования ксеноновых ламп.

Сейчас, с учетом требований о размещении, значительно изменилась форма самих устройств. Так как лампы, работающие на ксеноне, помимо фар основного света, устанавливаются еще и в противотуманки, где, как правило, мало места под капотом, в производство пошел тонкий блок розжига (Slim). Классический корпус устройства (Normal) используется в тех случаях, когда подкапотное пространство позволяет найти достаточно сухое место. Ведь, несмотря на то, что последние модели оснащены защитой от влажности, лучше, все же, минимизировать контакты балласта с водой и грязью.

           

В том, что касается дополнительных улучшений, стоит отметить существование блоков розжига с обманкой. Это такой преобразователь сигнала, который позволяет обмануть бортовой компьютер в момент розжига и работы лампочки. Из-за разницы в мощности галогеновых и ксеноновых элементов, электроника может «подумать», что в системе произошел сбой и воспринять новые лампы, как поломку. Чтобы этого избежать, и необходим специальный резистор, который будет посылать бортовому компьютеру нужный сигнал. Другими словами, современные блоки розжига предусматривают все ситуации, которые могут возникнуть при замене штатных лампочек, на ксенон.

Полное руководство TechASSIST по хранению, продаже и замене.

ELTA Automotive просит моторные компании и автосервисы учитывать, сколько они платят при покупке HID / газоразрядных ламп по запросу. Хотя цены на лампы оригинального производства остаются высокими, командам разработчиков продукции ELTA удалось снизить затраты без ущерба для качества и производительности всего ассортимента HID. Итак, пришло время поставить HID на склад?

Лампы

HID имеют средний срок службы 2000 часов по сравнению со стандартной лампой, который составляет от 450 до 1000 часов.Это составляет около

миль для среднего водителя, и поэтому лампы HID обычно считаются лампой «на весь срок службы». Из-за этого многие факторы отказались от хранения дорогих ламп HID, предпочитая заказывать их по требованию. Хотя несколько лет назад это имело смысл, ELTA считает, что сейчас самое время подумать о создании небольшого ассортимента.

Лампы

HID впервые появились в автомобильной промышленности в начале 1990-х годов в качестве опции на BMW 7 серии, но только в конце 1990-х годов первые биксеноновые фары в том виде, в котором мы их знаем сегодня, появились на Mercedes- Benz CL-Класс.С тех пор популярность HID возросла, и все большее количество автомобилей, оснащенных ими, выходит на рынок независимого вторичного рынка. В конце концов, 90 000 миль ни в коем случае не являются «концом жизни» для современного автомобиля, особенно дорогих и престижных марок, которые обычно оснащены системами HID. В последние годы в компании ELTA наблюдается значительный рост спроса на заменяемые лампы HID, и ожидается, что эта тенденция сохранится. ELTA считает, что двигательные факторы могут извлечь выгоду из роста на рынке запасных частей, выбрав запасы более дешевых и высококачественных ламп HID для вторичного рынка в пользу заказа O.E по запросу.

Как и аналоги оригинального производителя, лампы ELTA VisionPRO HID обеспечивают на 200% больше света на дороге, чем стандартные галогенные лампы, производя от 2800 до 3500 люмен. Они также имеют одинаковый средний срок службы около 2000 часов и заменяют как проекторную (S), так и отражающую (R) оптику, включая D1R, DS, DR, D2S, D3R, D3S, D4R, D4S, D5S и D8S.

Страница не найдена — Hampton Roads Pediatric Dentistry

Мои мальчики любят ходить к дантисту, Dr.Бобби и все его сотрудники в офисе в Вильямсбурге потрясающие!

— Кристалл К.

Маленькая БОЛЬШАЯ практика. У них есть несколько офисов, но они сосредоточены на мелочах, которые есть у небольших компаний, а у больших нет. Как вовремя назначать встречи и проводить время с маленькими детьми, которые паникуют. Всегда впечатляли меня.

— Кэмпбелл Б.

Доктор Бобби и его сотрудники замечательные.Они были так терпеливы с моим двухлетним ребенком, у которого проблемы с сенсорными ощущениями!

— Джен Г.

Доктор Бобби и доктор Кари великолепны с моими детьми! Мы любим вас всех !!

— Шенель В.

Когда-то мои дети боялись стоматологов, пока мы не нашли доктора Бобби. Он прекрасно ладит с детьми и очень терпелив.Моим детям сейчас нравится ходить к дантисту.

— Белинда Л.

Мы любим доктора Бобби !! Персонал тоже был восхитительным!

— Мария В.

Мне нравится персонал, и они СУПЕР нежные с возбужденными детишками.

— Дуг А.

Я ОЧЕНЬ ЛЮБЛЮ это место. Будучи военным, всегда трудно найти место, которое можно было бы полюбить, как последнее место, куда вы попали.

— Cine R.

Это такой тихий, но приятный офис, как только вы входите. Все очень дружелюбны!

— Пчела В.

Они классные! Трудно найти терпеливого стоматолога для ребенка с аутизмом. Персонал здесь был очень дружелюбным и терпеливым.

— Мария А.

Явление фотоиндуцированного воспламенения углеродных нанотрубок импульсным светом ксенона: анализ испытаний на зажигание, автомобильные и новые потенциальные применения, будущие разработки

Возможность использования углеродных нанотрубок (УНТ), обогащенных определенным количеством металлических наночастиц, для фото-индуцирования Горение аэрозолей жидкого топлива, газообразного и твердого топлива исследовалось в различных исследовательских работах.Явление фотовоспламенения УНТ использовалось для инициирования сгорания топлива различных типов, демонстрируя лучшие характеристики по сравнению с характеристиками, полученными при использовании традиционной свечи зажигания. Эти улучшения связаны с наличием распределенных ядер воспламенения внутри камеры сгорания, что позволяет получить лучшие значения пикового давления, задержки воспламенения и продолжительности горения. В этой работе явление фотовоспламенения УНТ было проанализировано с целью определения минимальных значений энергии, необходимых для инициирования зажигания, путем варьирования параметров светового импульса и концентрации наночастиц, многостенных УНТ (МУНТ) — ферроцена, по массе.После этого результаты процессов сгорания, вызванных использованием наночастиц, сравниваются с результатами, полученными с помощью свечи зажигания, и с уже опубликованными результатами, относящимися к другим типам топлива. Таким образом, представлен обзор возможных применений этого явления фотовоспламенения, помимо автомобильной, с учетом недостатков системы запуска на основе Xe-лампы. Таким образом, после критического обсуждения типологии используемых до сих пор источников света (ксеноновая лампа) и сообщения о возможных противопоказаниях, связанных с использованием этого источника света в большинстве областей применения, здесь предлагается решение.Он включает замену лампы Xe на светодиодные источники, а также соответствующую экспериментальную установку. Это решение также подкрепляется нашими экспериментальными наблюдениями фотовоспламенения УНТ с использованием мощных белых светодиодов в качестве источника света, о которых до сих пор не сообщалось в литературе, а также лучшими характеристиками адаптируемости, надежности, легкости вождения и преимуществ, обеспечиваемых светодиоды, а не ксеноновая лампа.

Страница ошибки

Страница ошибки «,» tooltipToggleOffText «:» Переведите переключатель в положение «

БЕСПЛАТНАЯ доставка на следующий день»!

«,» tooltipDuration «:» 5 «,» tempUnavailableMessage «:» Скоро вернусь! «,» TempUnavailableTooltipText «:»

Мы прилагаем все усилия, чтобы снова начать работу.

• Временно приостановлено в связи с высоким спросом.
• Продолжайте проверять наличие.

«,» hightlightTwoDayDelivery «:» false «,» locationAlwaysElposed «:» false «,» implicitOptin «:» false «,» highlightTwoDayDelivery «:» false «,» isTwoDayDeliveryTextEnabled «:» true «,» useTestingApi » «,» ndCookieExpirationTime «:» 30 «},» typeahead «: {» debounceTime «:» 100 «,» isHighlightTypeahead «:» true «,» shouldApplyBiggerFontSizeAndCursorWithPadding «:» true «,» isBackgroundGreyoutEnabled} «:» false » locationApi «: {» locationUrl «:» https: // www.walmart.com/account/api/location»,»hubStorePages»:»home,search,browse»,»enableHubStore»:»false»},»perimeterX»:{«isEnabled»:»true»},»oneApp «: {«drop2»: «true», «hfdrop2»: «true», «heartingCacheDuration»: «60000», «hearting»: «true»}, «feedback»: {«showFeedbackSuccessSnackbar»: «true», «feedbackSnackbarDuration» : «3000»}, «webWorker»: {«enableGetAll»: «false», «getAllTtl»: «

0″}, «search»: {«searchUrl»: «/ search /», «enabled»: «false» , «tooltipText»: «

Скажите нам, что вам нужно

«, «tooltipDuration»: 5000, «nudgeTimePeriod»: 10000}}}, «uiConfig»: {«webappPrefix»: «», «artifactId»: «верхний колонтитул -app «,» applicationVersion «:» 20.0,43 «,» applicationSha «:» a12e9567312ae30bac89cb57d430342bb81604b1 «,» applicationName «:» верхний колонтитул «,» узел «:» 0e833f65-de04-49fc-87a1-6edeb72 «,» облако «:» eus9 «, prod oneOpsEnv «:» prod-a «,» profile «:» PROD «,» basePath «:» / globalnav «,» origin «:» https://www.walmart.com «,» apiPath «:» / header- нижний колонтитул / электрод / api «,» loggerUrl «:» / заголовок-нижний колонтитул / электрод / api / logger «,» storeFinderApi «: {» storeFinderUrl «:» / store / ajax / preferred-flyout «},» searchTypeAheadApi «: { «searchTypeAheadUrl»: «/ search / autocomplete / v1 /», «enableUpdate»: false, «typeaheadApiUrl»: «/ typeahead / v2 / complete», «taSkipProxy»: false}, «emailSignupApi»: {«emailSignupUrl»: » / account / electro / account / api / subscribe «},» feedbackApi «: {» fixedFeedbackSubmitUrl «:» / customer-survey / submit «},» logging «: {» logInterval «: 1000,» isLoggingAPIEnabled «: true,» isQuimbyLoggingFetchEnabled «: true,» isLoggingFetchEnabled «: true,» isLoggingCacheStatsEnabled «: true},» env «:» production «},» envInfo «: {» APP_SHA «:» a12e9567312ae30bac89Cb57d430b0.43-a12e95 «},» expoCookies «: {}}

Укажите местоположение

Введите почтовый индекс или город, штат. Ошибка: введите действительный почтовый индекс или город и штат

Обновите местоположение

Хорошие новости — вы все равно можете получить бесплатную двухдневную доставку, бесплатный самовывоз и многое другое.

Продолжить покупкиПопробуйте другой почтовый индекс Бесплатная доставка без минимального заказа. Ограничения применяются.

Ой! Этот товар недоступен или заказан заранее.

Искать в этих категориях похожие результаты:

Этот сайт использует файлы cookie для повышения производительности.Если ваш браузер не принимает файлы cookie, вы не можете просматривать этот сайт.

---

Настройка вашего браузера для приема файлов cookie

Существует множество причин, по которым cookie не может быть установлен правильно. Ниже приведены наиболее частые причины:

• В вашем браузере отключены файлы cookie. Вам необходимо сбросить настройки своего браузера, чтобы он принимал файлы cookie, или чтобы спросить вас, хотите ли вы принимать файлы cookie.
• Ваш браузер спрашивает вас, хотите ли вы принимать файлы cookie, и вы отказались.Чтобы принять файлы cookie с этого сайта, используйте кнопку «Назад» и примите файлы cookie.
• Ваш браузер не поддерживает файлы cookie. Если вы подозреваете это, попробуйте другой браузер.
• Дата на вашем компьютере в прошлом. Если часы вашего компьютера показывают дату до 1 января 1970 г., браузер автоматически забудет файл cookie. Чтобы исправить это, установите правильное время и дату на своем компьютере.
• Вы установили приложение, которое отслеживает или блокирует установку файлов cookie.Вы должны отключить приложение при входе в систему или проконсультироваться с системным администратором.

---

Почему этому сайту требуются файлы cookie?

Этот сайт использует файлы cookie для повышения производительности, запоминая, что вы вошли в систему, когда переходите со страницы на страницу. Чтобы предоставить доступ без файлов cookie потребует, чтобы сайт создавал новый сеанс для каждой посещаемой страницы, что замедляет работу системы до неприемлемого уровня.

---

Что сохраняется в файле cookie?

Этот сайт не хранит ничего, кроме автоматически сгенерированного идентификатора сеанса в cookie; никакая другая информация не фиксируется.

Как правило, в файлах cookie может храниться только информация, которую вы предоставляете, или выбор, который вы делаете при посещении веб-сайта. Например, сайт не может определить ваше имя электронной почты, пока вы не введете его. Разрешение веб-сайту создавать файлы cookie не дает этому или любому другому сайту доступа к остальной части вашего компьютера, и только сайт, который создал файл cookie, может его прочитать.

ZC-100 Ксеноновая лампа хронометража 12В Автоматическая синхронизирующая пушка Ксеноновый стробоскоп зажигания Пистолетная рукоятка автомобильная лампа синхронизации Автомобильные инструменты и принадлежности

ZC-100 Ксеноновая лампа синхронизации, 12 В, автомат для синхронизации, ксеноновый стробоскоп зажигания, пистолетная рукоятка

ZC-100 Ксеноновая лампа синхронизации, 12 В, пистолет с автоматическим синхронизацией, ксеноновый стробоскоп, пистолетная рукоятка.Пистолетная рукоять. Пистолетная рукоятка: 25 15 4,5 см / 9,83 5,9 1,77 дюйма (ДШВ). Тип: ксеноновая лампа с синхронизацией. Конструкция позволяет изменять синхронизацию зажигания вашего автомобиля, чтобы добиться максимальной производительности. Подходит для автомобиля, мотоцикла, всех двух -тактные и четырехтактные бензиновые двигатели, легко работают с системами зажигания 12 В .. Состояние :: Новое: Бренд: Безымянный, Тип:: Ксеноновый индикатор времени: Номер детали производителя:: Не применяется, Характеристики:: Индуктивный: Модель: : ZC-100, Входное напряжение:: 12 В: Скорость: 200-10000 об / мин, UPC:: Не применяется,

ZC-100 Ксеноновая лампа синхронизации 12 В автоматический пистолет для синхронизации Ксеноновый стробоскоп зажигания Пистолетная рукоятка

Делает вас более простой и элегантной, пронумерованные градации ускоряют чтение и уменьшают количество ошибок при подсчете.: Big Agnes — спальный мешок Boot Jack 25, OEM Arctic Cat ATV Carb Float Assy 4505-021 96-98 454 98-01 250 300 400 500, керамический состав с низким содержанием меди, соответствующий требованиям 2021 года, кружево на косточках Triumph Women’s Amourette Charm Lace в магазине женской одежды, 12-вольтовые светодиодные носовые навигационные огни Пара красных и зеленых морских лодок из нержавеющей стали 316, рубашки поло специально созданы, чтобы отлично выглядеть независимо от того, где вы их носите, изготовлены из красного 100-процентного нейлонового каркаса 15-го калибра с текстурированным покрытием из натурального латекса на ладони и кончики пальцев.Узел вентилятора конденсатора кондиционера — Узел вентилятора кондиционера Dorman 620-303, подходит для большинства чучел животных размером 14–18 дюймов, включая Build-A-Bear. Бесплатная подарочная коробка и шелковый мешочек прилагаются к каждому предмету. Разъемы для топливных форсунок 6-EV1 Заглушки, зажимы, косички, быстрое отключение, любой запрос на изменение размера также приветствуется. — Запечатанный прочной высококачественной смолой, НОВЫЙ ДАТЧИК СКОРОСТИ КОЛЕС АБС ** ДЛЯ 2007-2011 CRV CR-V US L4 ЗАДНЯЯ ЛЕВАЯ ВОДИТЕЛЬСКАЯ СТОРОНА, складки могут быть немного менее выраженными. Запонки с тупиками Запонки с птицами Запонки в морском стиле, главный тормозной цилиндр-элемент3 Новый Raybestos MC3, наши капри обнимаются во всех нужных местах и ​​подходят для всех типов телосложения. Возврат средств возможен только в том случае, если купленный продукт не использовался, был в оригинальной упаковке и в состоянии перепродажи, Dorman Переключатель круиз-контроля с правой стороны пассажира, новая правая рука для 3200 901-5129.- Выберите размер мешка из раскрывающегося меню, чтобы избежать утечки топлива во время заправки и обеспечить нормальное вождение автомобиля. Для 2003-2009 Lexus GX470 Thermostat Gates 92178FJ 2004 2005 2006 2007 2008. Sons of Anarchy Reaper Crew Terrycloth Robe One Размер: Одежда. Коврик для мыши Spectacle Cat Персонализированный дизайн для компьютера Нескользящий резиновый коврик для мыши Custom 260mm210mm3mm_Spectacle Cat: сотовые телефоны и аксессуары. 4D Водонепроницаемая виниловая пленка из углеродного волокна для автомобиля DIY Wrap Sheet Roll Film Наклейка Наклейка.Наклеиваем бумагу — традиционный метод. Записывайте свои тренировки и записывайте потребление пищи — исследования показывают, что просто записать эту информацию на бумаге — это ключ к достижению ваших целей. Комплект эмблемы заднего бейджа Mercedes-Benz C Class W204 GLOSS BLACK 3D C350 / 4Matic / Star. Не используйте другие зарядные устройства для аккумулятора. Подставка для беспроводной зарядки станет синей на 2 секунды при подключении к источнику питания.

5000K D1S Ксеноновая лампа с элементом зажигания

Прямая замена для автомобилей, оборудованных на заводе системами D1S D1C D1R HID.

Технические характеристики:

Мощность: 35 Вт

Люмен: 3600 лм

Цвет: 5000K

Заменяет: D1S, D1C, D1R

Эта деталь подходит для следующих автомобилей

Марка	Модель	Субмодель	Двигатель
BMW	E60	525i	M54 2,5 л
BMW	E60	525i	N52 3.0L
BMW	E60	525xi	N52 3,0 л
BMW	E60	528i	N52 3,0 л
BMW	E60	528xi	N52 3,0 л
BMW	E60	530i	M54 3,0 л
BMW	E60	530i	N52 3,0 л
BMW	E60	530xi	N52 3.0L
BMW	E60	535i	N54 3,0 л
BMW	E60	535i	N55 3,0 л
BMW	E60	535xi	N54 3,0 л
BMW	E60	545i	N62 4,4 л
BMW	E60	550i	N62 4,8 л
BMW	E60	M5	S85 5.0L
BMW	E61	525i	M54 2,5 л
BMW	E61	530xi	N52 3,0 л
BMW	E61	535xi	N54 3,0 л
BMW	E63	645Ci	N62 4,4 л
BMW	E63	650i	N62 4,8 л
BMW	E63	M6	S85 5.0L
BMW	E64	645Ci	N62 4,4 л
BMW	E64	650i	N62 4,8 л
BMW	E64	M6	S85 5,0 л
BMW	E65	745i	N62 4,4 л
BMW	E65	750i	N62 4,8 л
BMW	E65	760i	N73 6.0L
BMW	E65	760Li	N73 6.0L
BMW	E65	B7 Alpina	N62 4,4 л
BMW	E66	745Li	N62 4,4 л
BMW	E66	750Li	N62 4,8 л
BMW	E66	760Li	N73 6.0L
BMW	E70	Х5	М57 3.0L
BMW	E70	Х5	N52 3,0 л
BMW	E70	Х5	N55 3,0 л
BMW	E70	Х5	N62 4,8 л
BMW	E70	Х5	S63 4,4 л
BMW	E70	X5 M	S63 4,4 л
BMW	E70	X5 полный привод 30i	N52 3.0L
BMW	E70	X5 полный привод 35d	M57 3,0 л
BMW	E70	X5 полный привод 35i	N55 3,0 л
BMW	E70	X5 полный привод 48i	N62 4,8 л
BMW	E70	X5 полный привод 50i	N63 4.4L
BMW	E71	Х6	S63 4,4 л
BMW	E71	X6 35iX	N54 3.0L
BMW	E71	X6 50iX	N63 4.4L
BMW	E71	X6 50iX	S63 4,4 л
BMW	E71	X6 Активный Гибрид	N63 4.4L
BMW	E71	X6 M	S63 4,4 л
BMW	E71	X6 полный привод 35i	N54 3,0 л
BMW	E71	X6 полный привод 35i	N55 3.0L
BMW	E71	X6 полный привод 50i	N63 4.4L
BMW	E82	1 м купе	N54 3,0 л
BMW	E82	128i	N52 3,0 л
BMW	E82	135i	N54 3,0 л
BMW	E82	135i	N55 3,0 л
BMW	E88	128i	N52 3.0L
BMW	E88	135i	N54 3,0 л
BMW	E88	135i	N55 3,0 л
BMW	E90	325i	N52 3,0 л
BMW	E90	325xi	N52 3,0 л
BMW	E90	328i	N52 3,0 л
BMW	E90	328xi	N52 3.0L
BMW	E90	330i	N52 3,0 л
BMW	E90	330xi	N52 3,0 л
BMW	E90	335d	M57 3,0 л
BMW	E90	335i	N54 3,0 л
BMW	E90	335i	N55 3,0 л
BMW	E90	335xi	N54 3.0L
BMW	E90	335xi	N55 3,0 л
BMW	E90	M3	S65 4,0 л
BMW	E91	325i	N52 3,0 л
BMW	E91	325xi	N52 3,0 л
BMW	E91	328i	N52 3,0 л
BMW	E91	328xi	N52 3.0L
BMW	E92	328i	N52 3,0 л
BMW	E92	328xi	N52 3,0 л
BMW	E92	335i	N54 3,0 л
BMW	E92	335i	N55 3,0 л
BMW	E92	335is	N54 3,0 л
BMW	E92	335xi	N54 3.0L
BMW	E92	335xi	N55 3,0 л
BMW	E92	M3	S65 4,0 л
BMW	E93	328i	N52 3,0 л
BMW	E93	335i	N54 3,0 л
BMW	E93	335i	N55 3,0 л
BMW	E93	335is	N54 3.0L
BMW	E93	M3	S65 4,0 л
BMW	F01	740i	N54 3,0 л
BMW	F01	750i	N63 4.4L
BMW	F01	750i полный привод	N63 4.4L
BMW	F01	Альпина В7	N63 4.4L
BMW	F02	740Ld полный привод	N57 3.0L
BMW	F02	740Li	N54 3,0 л
BMW	F02	740Li Полный привод	N55 3,0 л
BMW	F02	750Li	N63 4.4L
BMW	F02	750Li полный привод	N63 4.4L
BMW	F02	760Li	N74 6.0L
BMW	F02	ActiveHybrid 7	N55 3.0L
BMW	F07	535i	N55 3,0 л
BMW	F07	Полный привод 535i	N55 3,0 л
BMW	F07	550i	N63 4.4L
BMW	F07	550i полный привод	N63 4.4L
BMW	F10	528i	N20 2,0 л
BMW	F10	528i	N52 3.0L
BMW	F10	Полный привод 528i	N20 2,0 л
BMW	F10	535d	N57 3,0 л
BMW	F10	535d полный привод	N57 3,0 л
BMW	F10	535i	N55 3,0 л
BMW	F10	Полный привод 535i	N55 3,0 л
BMW	F10	550i	N63 4.4L
BMW	F10	550i полный привод	N63 4.4L
BMW	F10	Активный Гибрид 5	N55 3,0 л
BMW	F10	M5	S63 4,4 л
BMW	F12	640i	N55 3,0 л
BMW	F12	640i полный привод	N55 3,0 л
BMW	F12	650i	N63 4.4L
BMW	F12	650iX	N63 4.4L
BMW	F12	M6	4,4 л
BMW	F12	M6	S63 4,4 л
BMW	F13	640i	N55 3,0 л
BMW	F13	640i полный привод	N55 3,0 л
BMW	F13	650i	N63 4.4L
BMW	F13	650iX	N63 4.4L
BMW	F13	M6	S63 4,4 л
BMW	F25	X3 SDrive28i	N20 2,0 л
BMW	F25	X3 полный привод 28d	N47 2,0 л
BMW	F25	полный привод2.8i	N52 3,0 л
BMW	F25	xDrive3.5i	N54 3,0 л
BMW	F25	полный привод3.5i	N55 3,0 л
BMW	F30	320i	N20 2,0 л
BMW	F30	320i полный привод	N20 2,0 л
BMW	F30	328d	N47 2,0 л
BMW	F30	328d полный привод	N47 2.0L
BMW	F30	328i	N20 2,0 л
BMW	F30	328i полный привод	N20 2,0 л
BMW	F30	330e iPerformance	B48 2,0 л
BMW	F30	330i	B48 2,0 л
BMW	F30	330i полный привод	B48 2,0 л
BMW	F30	335i	N55 3.0L
BMW	F30	335i полный привод	N55 3,0 л
BMW	F30	340i	B58 3,0 л
BMW	F30	340i полный привод	B58 3,0 л
BMW	F30	ActiveHybrid 3	N55 3,0 л
BMW	F32	428i	N20 2,0 л
BMW	F32	Полный привод 428i	N20 2.0L
BMW	F32	430i	B46 2,0 л
BMW	F32	430i полный привод	B46 2,0 л
BMW	F32	435i	N55 3,0 л
BMW	F32	435i полный привод	N55 3,0 л
BMW	F32	440i	B58 3,0 л
BMW	F32	440i полный привод	В58 3.0L
BMW	F33	428i	N20 2,0 л
BMW	F33	Полный привод 428i	N20 2,0 л
BMW	F33	430i	B46 2,0 л
BMW	F33	430i полный привод	B46 2,0 л
BMW	F33	435i	N55 3,0 л
BMW	F33	435i полный привод	N55 3.0L
BMW	F33	440i	B58 3,0 л
BMW	F33	440i полный привод	B58 3,0 л
BMW	F36	428i	N20 2,0 л
BMW	F36	Полный привод 428i	N20 2,0 л
BMW	F36	430i	B46 2,0 л
BMW	F36	430i полный привод	B46 2.0L
BMW	F36	435i	N55 3,0 л
BMW	F36	435i полный привод	N55 3,0 л
BMW	F36	440i	B58 3,0 л
BMW	F36	440i полный привод	B58 3,0 л
BMW	F80	M3	S55 3,0 л
BMW	F82	M4	S55 3.0L
BMW	F83	M4	S55 3,0 л
BMW	Z4	sDrive30i	N52 3,0 л
BMW	Z4	sDrive35i	N54 3,0 л

.