Самый хороший аккумулятор: 12 лучших автомобильных аккумуляторов — Рейтинг 2020 года (Топ 12)

ТОП лучших аккумуляторов (АКБ) для автомобиля: рейтинг и сравнение 2019

Автомобильный аккумулятор – ключевая точка бортовой электроцепи машины. Его задача заключается в том, чтобы обеспечивать вместе с генератором питание всего электрооборудования авто. Функции автомобильных аккумуляторов заключаются в следующем:

• Подача напряжения при включении стартера.
• Электропитание бортовой цепи при отключении двигателя.
• Питание электрооборудования вместе с генератором при включённом двигателе.

При работающем моторе аккумулятор на порядок поднимает стабильность работы электроцепи – он сглаживает пульсацию тока, что спасает оборудование от перегрузок.

Смотрите также:

Принцип работы

Принцип действия АКБ на авто выглядит несложно – электрический ток продуцируется за счёт происходящей в нём химической реакции. В свою очередь, работа двигателя приводит в движение генератор, вращение которого приводит к образованию механической энергии – она преобразовывает её в электрическую и отправляет на АКБ, где она сохраняется или «аккумулируется» до тех пор, пока в ней не возникнет потребность.

Если ваш автомобиль отказывается заводиться, в большинстве случаев виной тому разряженный аккумулятор

У аккумулятора для автомобиля имеются два полюса – положительный и отрицательный. Они подключаются через клеммы АКБ к бортовой цепи на авто и, кроме стартера, обеспечивают работу следующих служб:

• Дворники.
• Аудиосистема.
• Фары.
• Кондиционер.
• Бортовой компьютер и т.п..

Аккумуляторы для легковых автомобилей отличаются по характеристикам от грузовых. Это объясняется тем, что условия эксплуатации для грузовика и для легкового автомобиля разные – большие авто потребляют больше электроэнергии, им нужны приборы высокой мощности и способные работать в линейке низких температур.

Штатное электропитание всех элементов системы является залогом успешной эксплуатации транспортного средства

Необходимость в покупке АКБ на авто возникает тогда, когда старый вышел из строя – его приходится часто снимать, чтобы подзарядить, а обращаться к людям с просьбой «прикурить» неловко и хлопотно. Это значит, что срок службы для АКБ закончился и пора подумать о приобретении нового.

Покупка нового устройства может быть вызвана и тем, что вы установили на автомобиль новое электрооборудование и старый АКБ уже не справляется с его питанием. И в этот момент вы задумываетесь, как выбрать аккумулятор для автомобиля, какой фирмы аккумулятор лучше в плане надёжности и долговечности, изучаете цены и отзывы.

Причины разрядки аккумуляторов

Смотрите также:

Характеристики

Чтобы определить, какие аккумуляторы подходят для автомобилей вашего типа, вам придётся оценить ряд характеристик. Прежде чем выбирать по отзывам и по марке, определитесь с теми параметрами, которые нужны для вашего авто.

Аккумуляторы на легковой и грузовой автомобиль характеризуются следующими характеристиками:

• Номинальная ёмкость – это способность устройства при работе непрерывно отдавать энергию на протяжении 20 часов. Для её определения батарею непрерывно разряжают при температуре 25⁰С – эта характеристика указывают на этикетке батареи.
• Резервная ёмкость – это способность батареи непрерывно давать питание при неработающем генераторе.
• Пусковая мощность – это максимальное значение выходной мощности, которую способна давать батарея на протяжении тридцати секунд при температуре -18⁰С. В европейской классификации интервал времени составляет не тридцать, а десять секунд.
• Полярность – расположение клемм на корпусе батареи. Учитывая, что силовые кабели автомобиля бывают короткими, важно, какие клеммы для него вы выберете.
• Масса прибора.
• Габаритные размеры.

Если у вас дизельный автомобиль, это чуть ли не ключевой критерий при выборе нового источника питания

Оценив характеристики, вы первоначально определяете, какой АКБ подойдёт для вашего авто, и от каких вариантов стоит заведомо отказаться. После этого выберите лучший аккумулятор для своего автомобиля среди тех, характеристики которых вам подошли.

Смотрите также:

Виды батарей

В зависимости от конструкции, аккумуляторные батареи делят на три группы:

• Свинцово-кислотные – самая простая и старая разновидность. Конструкция такой батареи состоит из шести сосудов, наполненных раствором серной кислоты. В этот раствор помещены пластинки из свинца. Работа устройства основывается на взаимодействии свинца с серной кислотой. При разряде происходит восстановительная реакция на катоде, а при заряде – окислительная на аноде.

К достоинствам данной разновидности относят невысокую стоимость и возможность восстановить вышедший из строя агрегат, заменив электролит. Некоторые марки аккумуляторов свинцово-кислотного типа возможности восстановления не дают – пробки в банках не выворачиваются. Они справляются с избыточным зарядом, однако при переразряде теряется ёмкость вследствие разрушения пластинок.

• Гелевые – у них принцип действия и конструкция сходны с используемым в свинцово-кислотных устройствах. Разница состоит в том, что в кислоту добавляют кремниевые соединения, вследствие чего она загустевает и превращается в гель. Гелевые, как более современный тип АКБ, лучше – они герметичны и допускается их наклон под любым углом. Гелевые устройства не теряют работоспособности при переразряде, однако они капризны в условиях зарядки.

Особенностью таких аккумуляторов можно назвать и спиральную компоновку, которая обеспечивает минимальную скорость самостоятельного разряда в сочетании с минимальным износом при частом повторении циклов перезарядки

К достоинствам гелевых батарей относят то, что они не требуют профилактических работ. В случае утраты герметичности или повреждения корпуса можно не бояться утечки электролита. Стоимость таких батарей наиболее высока.

• AGM – это комбинация двух предыдущих конструкций, в них наполнитель из стекловолокна или другого подобного материала пропитывается электролитом и помещается между пластинками. К достоинствам относят разрешение работать при наклоне под углом и устойчивость к вибрациям. Однако небрежность с границами зарядки и разрядки приводит к выходу из строя.

Смотрите также:

Сравнительный анализ разных видов батарей

У автомобилистов иногда возникает вопрос, какой аккумулятор лучше для установки на авто – свинцово-кислотный, гелевый или AGM. У каждого из этих видов есть недостатки и преимущества, поэтому однозначно определить, какой лучше, невозможно.

Понятия «самый лучший аккумулятор» в природе не существует. Если говорить о том, какой выбрать для конкретного автомобиля, остановитесь на оптимальном решении, которое заключается в грамотном балансе критериев выбора.

Если вы владелец старого авто, вам нет смысла тратить деньги на дорогую покупку. Будет лучше для автомобиля «в возрасте» приобрести агрегат свинцово-кислотного типа. Он обойдётся недорого и будет добросовестно выполнять свою задачу при условии, что вы им правильно пользуетесь и обеспечиваете своевременную профилактику.

Если у вас современная модель авто, лучше выбрать либо гелевый, либо AGM. Какой лучше подойдёт для вашего авто – решать вам.

Преимущества AGM:

• Герметичность конструкции и наличие клапанной регулировки, отсутствие опасности утечки кислоты и коррозии.
• Безопасный режим работы – отсутствует опасность взрыва или выделения токсичных веществ.
• Большая величина разряда.
• Стабильность и устойчивость к воздействию низких температур.
• Короткое время подзарядки.
• Высокая устойчивость к вибрациям.

Схема AGM аккумулятора

Преимущества гелевой конструкции:

• Электролит не вытекает.
• Устойчивость к вибрации.
• Долговечность и надёжность – электролит не разлагается, пластины не разрушаются через некоторое время эксплуатации.
• Стабильность в диапазоне температур от -35⁰С до +55⁰С.
• Разрешается кратковременный переразряд.
• Долговечность – гелевые устройства служат в два раза дольше, чем другие.
• Отсутствует испарение электролита.
• Стабильность в условиях повышенной влажности.
• Одинаково работает и в стартерном, и в крутящем режиме.

Устройство гелевого аккумулятора

Теперь давайте поговорим о недостатках каждой конструкции – даже наилучшие изделия не обходятся без них.

Если же вы передвигаетесь на шикарной иномарке, то и аккумулятор должен держать марку

Начнём с батарей AGM:

• Малое количество электролита становится причиной крайней чувствительности к превышению лимита заряда.

У гелевых конструкций отмечают следующие минусы:

• Нагрузочные характеристики гелевых конструкций ниже, чем у других видов.
• Выдвигаются серьёзные требования к стабильности напряжения при подзарядке.

Если сравнивать количественно и качественно преимущества и недостатки этих конструкций, делаем вывод, что лучшая по характеристикам – это гелевая. Однако высокая стоимость гелевой группы делает её доступной далеко не для всех. Кроме того, когда стоит вопрос, что лучше выбрать для данного автомобиля, не всегда оптимальным вариантом будут самые лучшие батареи – иногда хватает просто хороших характеристик. Не покупайте за большие деньги самый лучший АКБ – приобретите конструкцию, которая станет полноценно выполнять свою задачу в заданных условиях.

Большинство европейских и американских автомобилей оснащаются аккумуляторами с прямой полярностью

Если составить сравнительный рейтинг конструкций по видам, он будет выглядеть следующим образом:

• Гелевые конструкции – самые лучшие, однако и самые дорогие. Их цена для большинства служит препятствием. Поэтому, автомобилисты выбирают их как элемент тюнинга.
• AGM-конструкции – они уступают по характеристикам гелевым, однако водители чаще выбирают их из-за доступной цены.
• Свинцово-кислотные конструкции – это хорошие «рабочие лошадки», которые стоят дешевле гелевых и AGM, однако утрачивают востребованность из-за устаревшей конструкции и большого перечня недостатков.

Смотрите также:

Обзор лучших АКБ для авто

Напоследок давайте посмотрим рейтинг аккумуляторов для автомобиля 2019 года – какая марка пользуется доверием потребителей, и какая фирма возглавляет топ лучших производителей аккумуляторов. Этот рейтинг АКБ для авто 2019 поможет вам сориентироваться, какой лучше приобрести для своей машины. При этом не забывайте о значении характеристик прибора – номинальной и резервной ёмкости, пусковой мощности и том, какие клеммы для вашего авто окажутся подходящими.

АКБ в разрезе

• Возглавляет «Топ 10» самый популярный бренд АКБ 2019 года – немецкая компания Bosсh. Производители из Германии
  Bosсh редко разочаровывают потребителей – они оказались на высоте и на этот раз. Среди достоинств их продукции повышенная ёмкость, уменьшение скорости саморазряда, запуск при -30⁰С, способность восстанавливаться после переразрядки. Кроме того, компания подумала и об экологическом критерии – уровень испарения электролита здесь понижен. Из недостатков отметим выход из строя в случае неполадок в цепи – причиной поломки может стать неисправный генератор.

Аккумуляторы BosсhАккумулятор Topla

• Tudor — продукция от этого производителя пользуется популярностью, поскольку зарекомендовала себя надёжной и удобной в эксплуатации. В состав пластин входит кальций, что повышает их прочность – они меньше сыплются и страдают от коррозии. Срок службы АКБ Tudor составляет 4 – 5 лет, а запуск осуществляется при температурах ниже -30⁰С. В батареях Tudor соблюдается оптимальный баланс цены и качества.

Аккумулятор TUDOR

• Aktex — считается наилучшим среди недорогих вариантов. Он хорошо переносит глубокую разрядку, самостоятельный разряд минимизирован, работоспособность довольно высока. Однако старт двигателя при морозе -30⁰С такое изделие не гарантирует.

Автомобильный Актех

• Vortex — отличается высокими токовыми характеристиками, стабильно работает на морозе, обеспечивает повышенную мощность и даёт возможность осуществить реанимацию в случае глубокого разряда. Имеет надёжную систему защиты от возгорания – в нём установлены для этого специальные фильтры. Его качество вполне оправдывает стоимость, которая относится к средней категории.

Аккумулятор Vortex

• Optima — детище американских производителей, которое известно хорошей стабильностью работы при низких температурах. Аккумуляторные батареи Optima порадовали своей хорошей защитой от саморазряда, износостойкостью, прочностью к механическим воздействиям. Однако этот вид приборов по мнению экспертов имеет завышенную стоимость.

Аккумуляторы Optima

• Exide — предлагает батареи для работы в авто с завышенным потреблением электроэнергии. АКБ Exide имеют мощность, которая на 30 % выше, чем у аналогов, и улучшенные эксплуатационные характеристики. Однако эксперты утверждают, что в процессе тестирования этот вид неудовлетворительно показал себя при запуске мотора при низких температурах.

Аккумулятор Exide

• Banner — вариант от австрийских производителей, он отличается высокой надёжностью. АКБ Banner не боятся глубокого разряда и даже способны при этом осуществить пуск двигателя. Обеспечивать высокую мощность и рекомендованы для применения в машинах с высокой потребностью в электропитании. Также отличаются стабильностью и безотказностью при работе в низких температурах.

Аккумулятор Banner

• Закрывает парад лидеров серия Deka — она отличается хорошей способностью выдерживать переразрядку, производительностью и надёжностью. Однако по мнению экспертов стоимость изделий этого бренда несколько завышена.

Аккумулятор Deka

Смотрите также:

Заключение

Кто-то сказал, что если мотор можно назвать сердцем машины, то АКБ вполне может претендовать на роль нервного центра. Без этого важного элемента авто превращается в дорогую кучу металла – это в достаточной степени характеризует ту позицию, которую АКБ занимает в конструкции автомобиля.

Промышленность сегодня предлагает хороший выбор самых разных устройств подобного типа – вам остаётся внимательно изучить информацию, ознакомиться с характеристиками, почитать отзывы. После этого вы сможете грамотно и осознанно решить, какой выбрать АКБ для своего автомобиля.

[democracy]

[democracy]

Как правильно выбрать хороший аккумулятор для телефона

Ничего не вечно — приходится признавать, что со временем происходит утрата ёмкости аккумулятора, необходима его замена. Работают батареи в среднем около двух лет, после чего подлежат замене. Иначе возникнет проблема недостаточно эффективной работы с быстрой разрядкой в самый ответственный момент.

При этом чем больше будете заряжать аккумулятор, тем раньше потребуется замена. Хотя в любом случае в определённый момент необходимой становится запасная батарея, особенно для телефона, выполняющего функцию рабочего инструмента.

В первую очередь нужно определиться с подходящим местом покупки батареи. Для этого можно обратить внимание на GSM-магазины, сайты или интернет-аукционы. Благодаря покупке в интернете на практике удаётся неплохо сэкономить, поскольку цены оказываются дешевле — но обращаться необходимо к надёжным площадкам с хорошей репутацией.

Теперь переходим к ключевому вопросу: какая ёмкость аккумулятора лучше для смартфона, что ещё нужно учесть при выборе подходящей батареи.

Какой аккумулятор лучше для телефона — критерии идеального выбора

Прежде всего, необходимо учесть, оригинальный ли аккумулятор предлагает магазин. Этот вариант более предпочтителен, поскольку соответствует всем необходимым параметрам, рекомендованным производителем. Неоригинальные модели обычно не могут похвастать такой надёжностью, да и срок эксплуатации меньше.

Важно также убедиться в соответствии аккумулятора вашей модели телефона — обычно указывается в описании или характеристиках на сайте магазина-продавца.

Особого внимания заслуживает ёмкость аккумулятора телефона. В частности, должна выдерживать минимум 1500 циклов зарядки/разрядки, с эксплуатацией минимум в течение двух лет. Поэтому при покупке внимания заслуживает гарантия на устройство.

Какой тип аккумулятора лучше для смартфона — почему чрезмерная экономия вредна

При покупке большинство людей руководствуется лишь её ценой и максимальной мощностью. Но вынуждены вас разочаровать — если производители говорят о высокой ёмкости по очень низкой цене, стоит искать какой-то подвох.

Ведь при большой ёмкости по подозрительно низкой цене очень сомнительным будет качество изготовления. Тем более для дешёвых аккумуляторов производитель часто не предоставляет свою гарантию.

При выборе подходящей ёмкости следует руководствоваться своими задачами, предпочтениями и здравым смыслом. Ведь нужно помнить — не может полноценная батарея выше средней производительности стоить копейки.

Какой аккумулятор лучше для смартфона — основные параметры выбора

В современных смартфонах используются 2 основных типа аккумуляторных батарей:

1. Li-Ion (литий-ионные). Сравнительно недорогие, обладают более высокой емкостью, в сравнении с Ni-Mh (использовались в старых кнопочных телефонах). Рассчитаны примерно на 300 циклов заряда/разряда, после чего начинают активно терять емкость.

   Схема Li-Ion аккумулятора

2. Li-Pol (литий-полимерные). Это те же самые Li-Ion, но в них электролит — полимерный (в Li-Ion — жидкий), что позволяет снизить скорость износа АКБ. Рассчитаны примерно на 500 циклов заряда/разряда. Ещё одна особенность данных аккумуляторов — они лучше «выдерживают» холод, то есть напряжение у них практически не проседает.

   Схема Li-Pol аккумулятора

Естественно, более предпочтительный вариант — это именно Li-Pol. Но не для всех моделей смартфонов они выпускаются.

Второй важный параметр — это напряжение. В большинстве батарей для телефонов рабочее напряжение составляет 4,2 Вольта. Но некоторые производители сейчас активно переходят на стандарт 4,35 В. Отличия между ними следующие:

• в АКБ на 4,35 В напряжение полного разряда — от 2,5 В до 3 В;
• в АКБ на 4,2 В напряжение полного разряда — от 2В до 2,5 В.

Сами аккумуляторы взаимозаменяемые. То есть если АКБ на 4,35 В установить в смартфон, рассчитанный на работу с 4,2 В, то он нормально включится, ничего в нём не сгорит. Однако при достижении отметки в 3В телефон попросту выключится. Хотя в системе будет указываться, что заряд ещё есть (примерно 20-30%). А отключение происходит из-за того, что срабатывает защита встроенного в батарею контроллера питания. Она попросту не даёт устройству разрядить или зарядить АКБ до значений «нерабочего» для неё напряжения.

Точно также если АКБ на 4,2 В поставить в смартфон на 4,35 В, то гаджет не сможет его зарядить выше установленных 4,2 В. Поэтому учитывать напряжение нужно обязательно! А узнать, какое напряжение у текущего в смартфоне аккумулятора, можно воспользоваться следующими способами:

1. Посмотреть спецификацию на самом аккумуляторе.
2. Изучить инструкцию к телефону. В некоторых из них эти параметры тоже указываются.
3. Связаться с производителем смартфона и уточнить информацию у него.

Третий параметр — это ёмкость. Указывается в mAh. Для каждой модели значение подбирается индивидуально. В большинстве современных смартфонов средняя ёмкость АКБ составляет от 3000 до 4000 mAh. И нужно понимать, что данное значение жёстко привязано к физическим размерам аккумулятора. То есть если производитель изначально в телефон установил батарею на 3000 mAh, то для него не может существовать вариантов с ёмкостью на 4000 mAh и больше (при сохранении первоначальных габаритов). Соответственно, оптимальная ёмкость для приобретаемой АКБ — та, которая была и в оригинальном аккумуляторе.

И последний параметр — это типоразмер и вариант подключения. Не получится поставить АКБ от какого-нибудь Samsung и в телефон Xiaomi. Хоть они оба Li-Ion или Li-Pol, но у них разные габариты, а также подключаются они не одинаковыми шлейфами. То есть выбирать батарею нужно именно под конкретную модель телефона.

В статье мы рассмотрели ключевые принципы оптимального выбора, чтобы покупка стала надёжной инвестицией в подходящую и долговечную работу. Но для этого нужно помнить не только о подходящем выборе, но также о принципах эксплуатации. Для заряда необходимо работать лишь с оригинальными зарядными устройствами, чтобы предотвратить возможные повреждения электроники своего смартфона.

10 Лучших Аккумуляторов для ВАЗ – Рейтинг 2020 года

Аккумуляторная батарея – один из основных элементов, без которого невозможна полноценная эксплуатация ни одного автомобиля. От его технических характеристик зависит быстрый запуск системы зажигания с помощью стартера. Замена аккумулятора дело хоть и не частое, но серьезное. При выборе нужно учесть целый ряд факторов. В первую очередь, это не цена и габариты, а достаточная емкость батареи. Чтобы облегчить задачу, наши эксперты составили ТОП-10, в который вошли лучшие аккумуляторы для ВАЗ.

Аккумулятор для ВАЗ какой фирмы лучше выбрать

Производители улучшают разработки, внедряют новые технологии, выпуская на рынок большой выбор разнообразных моделей АКБ. Так что рядовому потребителю становится крайне сложно разобраться, какой аккумулятор лучше для Ваза. Экспертам пришлось протестировать несколько десятков разных марок АКБ, прежде чем составить обзор. В топ попали лучшие фирмы, которые получили самый высший балл.

• Varta – немецкая компания производитель с историей, дата основания 1887 год. Сборка и выпуск автомобильных аккумуляторов ведется на семи заводах. Годовой оборот более 40 млн. единиц. Главное достоинство – демократические цены, качество, гарантия.
• Mutlu – турецкий производитель, который за 70 лет из маленькой фирмы-дистрибьютера превратился в крупный бренд с мировым именем. Сегодня с производственных конвейеров компании сходит более 3,5 млн. аккумуляторов в год.
• Bosch – немецкий бренд с мировым именем, под маркой которого производится широкий спектр авто продукции. Современные фары, запчасти, тормозные системы, аккумуляторные батареи, стартеры и фильтры. Вся продукция Bosch отличается инновационными разработками, гарантией качества.
• Tubor – отечественный завод, занимается выпуском автомобильных аккумуляторов с 1999 года. Вся продукция соответствует высоким стандартам качества, представлена в сегменте от бюджетного до премиального класса. Аккумуляторные батареи Титан являются флагманом среди отечественных брендов.
• Стеко – российский производитель из Калининградской области. На отечественный рынок компания вышла в 2005 году. Основной вид деятельности – производство электрических аккумуляторов и батарей под торговой маркой Timberg. Годовой оборот составляет более 500 000 единиц.
• Тюменские аккумуляторы (TyumenBattery) – отечественный завод изготовитель ведет свою историю с 1941 года. Выпускает одновременно 4 линейки аккумуляторных батарей: для легковых и грузовых авто, для мото-техники, стационарные и тяговые батареи для тепловозов. Продукция Tyumen Battery успешно конкурирует с дорогостоящими брендовыми аналогами западных производителей.
• Aktex – российский производитель, вышел на рынок в 1999 году. Продукция представлена 5-ю линейками аккумуляторных батарей для различных уровней нагрузки, с учетом климатических условий использования и оснащенности авто. Широкий выбор батарей для легковых автомобилей и тяжелой техники: «Aktex», «Зверь», «Орион», «Smart Element».
• ТАЗ (Тюменский аккумуляторный завод) – еще один российский завод с историей основания 1941 года. Полноценное самодостаточное производство с полным циклом: от комплектующих до выпуска готовой продукции. В конвейера выпускается большой выбор АКБ: для легковых и грузовых авто, мототехники, автобусов и спецтехники, тепловозов и ж/д транспорта.

Рейтинг аккумуляторов для ВАЗ

Рейтинг составлен на основании независимого мнения экспертов. Также учитывался авторитет производителей, отзывы рядовых водителей, соотношение качество/цена. В итоге в ТОП попали только лучшие аккумуляторы для ВАЗ с оптимальным соотношением достоинств и недостатков по следующим критериям:

• Вид батареи;
• Емкость;
• Габариты;
• Полярность;
• Тип обслуживания;
• Область применения;
• Пусковой ток;
• Качество сборки;
• Безопасность;
• Стоимость.

Аккумуляторную батарею приобретают не на один год службы, поэтому подходить к ее выбору стоит очень внимательно. Изучив отзывы водителей со стажем, становится ясно, что часто лучшую стабильность работы показывают модели среднего ценового сегмента.

Лучшие аккумуляторы для ВАЗ иностранного производства

В категорию иностранного производства вошли надежные и неприхотливые аккумуляторы для Ваз 2114, которые показали лучшую адаптацию с транспортом российского автопрома. Это стабильная работоспособность, установка, показатели мощности. Покупая новую АКБ для ВАЗ, водитель может без раздумий выбирать любую модель, представленную в списке.

Mutlu 60 A/ч 540 А

Батарея с высокой производительностью разрабатывалась с применением инновационной экспандерной технологии. Свинцово-кальциевый сплав с добавками многократно увеличивает энергетическую мощность. Решетки изготовлены из серебряного сплава Ca/Ca, что значительно увеличивает срок эксплуатации. Модель закрытого типа не требует дополнительного обслуживания.  Прямая полярность и габариты 242х175х190 позволяют устанавливать кальциевый аккумулятор для Ваз 2110. Корпус Mutlu 60 A/ч 540 А выполнен из морозостойкого ударопрочного пролипропилена, который хорошо выдерживает большие ударные нагрузки.

Достоинства

• Индикатор уровня зарядки;
• Надежная ручка для переноса;
• Стандартные клеммы;
• Высокая токоотдача;
• Устойчивость к вибрации;
• Долгий срок службы;
• Недорогая цена.

Недостатки

• Не подлежит ремонту при браке и неисправностях.

По отзывам водителей, АКБ Мулту имеют высокие показатели даже в самых сложнейших режимах эксплуатации. Широкий диапазон рабочих температур от -40 C до +60 C.

Bosch S4 027 70L 630A

Надежный свинцово-кислотный источник питания для авто. Вошел в топ АКБ за качественную сборку, устойчивость к режиму частой «зарядки/разрядки». Модель из европейской линейки, оснащена прямой полярностью, минимальным саморазрядом. Достаточная емкость батареи 70 А/ч обеспечивает запас прочности, демонстрируя стабильную работу более 5 лет. Увеличенный стартерный ток 630 А гарантирует надежную работу при низких температурах.  Необслуживаемый тип, предназначен для легковых и грузовых авто, с бортовой системой 12 В. Плотный корпус, устойчив к вибрации и циклическим перегрузкам.

Достоинства

• Долговечность;
• Не нужно обслуживать;
• Подвержен частой зарядке/разрядке;
• Большой резерв мощности;
• Качественная сборка;
• Авторитетный бренд.

Недостатки

• Снижение характеристик при -30 С.
• Высокая цена.

Необслуживаемая модель с минимальным потреблением воды, несмотря на это, некоторые водители умудряются открывать корпус и подливать воду. По уверению производителя, аккумуляторы линейки азиатского типоразмера обладают повышенной стабильностью, надежностью и неприхотливостью.

Varta Blue Dynamic D43 60 A/ч 540

Достойный представитель немецкого качества. Кальциевая батарея специально разрабатывалась для современных машин, оборудованных системой Start-Stop. Что позволяет выключать двигатель авто при остановке больше нескольких секунд, например, на светофорах. Ударопрочное покрытие, прямая полярность. Технология решетки PowerFrame обеспечивает высокий пусковой ток 540 А.

Достоинства

• Долгий срок службы;
• Выдерживает в 3-4 раза больше циклов зарядка/разрядка;
• Прочный корпус;
• Устойчивость к вибрации;
• Коррозийная защита.

Недостатки

• Плохо переносит морозы ниже -30 С.

АКБ Варта мощные, емкие, не нуждаются в обслуживании. Они заслужили доверие водителей со стажем. В 2-3 раза быстрее заряжаются, выдерживают без особых последствий разрядку на 35-40%.

Bosch S3 006 556 401 048

Аккумулятор Бош производитель отзывы рядовых водителей, автомехаников и заключение экспертов признали лучшим выбором для Ваз. Отличаются низким саморазрядом, высокой производительностью. Необслуживаемый тип, прямая полярность. Качественная сборка с надежным противоударным корпусом. Стартерный ток в 480 А обеспечивает стабильную работу при отрицательных температурах. АКБ Bosch S3 006 556 401 048 имеет значительный запас емкости, показывая долгую службу более 5 лет.

Достоинства

• Качественная сборка;
• Не боится низких температур;
• Уверенный старт;
• Приемлемая стоимость;
• Долгий срок работы увеличен на 20%.

Недостатки

• Не надежные ручки.

По отзывам автовладельцев, аккумулятор сохраняет емкость, что позволяет запустить мотор без дополнительной подзарядки АКБ.

Titan Standart 60 А/ч  540 А

Универсальная батарея с европейским корпусом, изготовлена по технологии Ca/Ca. Необслуживаемый тип, с минимальным расходом воды. Благодаря кальцию в обоих электродах, показывает уменьшенное внутреннее сопротивление, вода во время работы практически не выкипает. Пусковой ток 540 А. Удобные габариты корпуса – 242х175х190. Используется как на отечественных машинах, так и на любых иномарках.

Достоинства

• Надежные ручки из жесткого пластика;
• Коррозийная защита;
• Хорошая сборка;
• Стабильная работа;
• Длительный срок службы.

Недостатки

• Обратная полярность;
• Нет индикатора.

Опираясь на комментарии водителей можно сделать выводы, что модель имеет стандартные характеристики, служит довольно долго, отличается стабильностью работы.

Timberg Professional Power 60 А/ч 480 А

Автомобильная батарея Timberg Professional Power 60 кальциевого типа. Российский производитель оснастил модель польскими пластинами AutoPart, изготовленные по инновационной технологии Expanded Metal и Gravity Casting. Необслуживаемый тип, стандартный пусковой ток 480 А, емкость 60 А/ч, обратная полярность.

Благодаря современной разработке Barton method автоаккумулятор имеет увеличенную энергоемкость активной массы. По этой же причине Timberg Professional Power обладает высокой коррозийной защитой, долговечностью.

Достоинства

• Безопасность в работе;
• Хороший срок службы;
• Не коротит;
• Хорошая герметизация;
• Низкая стоимость.

Недостатки

• Не подходит для высоких нагрузок.

Водители отмечают стандартный набор характеристик, надежность, стабильную работу. Бюджетный АКБ Timberg Professional 60R лучший выбор для тех, кому нужен стандартный набор функций.

Лучшие аккумуляторы для ВАЗ отечественного производства

Отечественные производители действительно могут предложить качественный, надежный и хороший аккумулятор для автомобилей ВАЗ. Если раньше к предложенным моделям возникало множество претензий, то сегодня эта тема полностью закрыта. Многие отмечают тот факт, что именно российский изготовитель знает лучше, как адаптировать авто продукцию для стабильной работы в сложных российских условиях.

Тюмень Battery Premium 60 А/ч 510А

Аккумуляторы Тюмень проявляют чудеса производительности в суровых северных регионах. Модель оснащена прочным корпусом, устойчива к вибрациям и ударам. Работает в широком температурном диапазоне от -40 C до +60 C. Благодаря современным технологическим решениям АКБ обладает большой выносливостью и хорошим запасом мощности. Высокий пусковой ток 510 А, прямая полярность, компактные габариты 242х175х175.

Достоинства

• Низкий саморазряд;
• Устойчивость к скачкам напряжения;
• Прочный корпус;
• Виброустойчивое уплотнение электродных блоков;
• Доступная цена.

Недостатки

• Нет индикатора.

К тому же АКБ Тюмень Battery Premium имеет обслуживаемый тип с нормальным расходом воды. Подходит практически для всех авто российского производства, на многие иномарки, отечественной сборки.

Smart Element 60 А/ч 480 А

Бюджетная аккумуляторная батарея российского производителя. Необслуживаемый тип с прямой полярностью, емкостью 60 А/ч, пусковым током 480 А. Модель отличается высокими стандартами, благодаря технологии Tetra Oxide Power: активная паста сделанная уникальным методом. В итоге батарея отличается от аналогов более энергоемкой пастой, с повышенными токовыми характеристиками.

Применение особого метода Expanded Metal повышает жесткость структуры пластин, что гарантирует высокую устойчивость к коррозии, значительно снижает газообразование. Низкий показатель саморазряда располагает к долгому хранению без подзарядки.

Достоинства

• Широкий диапазон рабочих температур от -50 С до +100 С;
• Стабильная работа;
• Прочный корпус;
• Устойчивость к вибрации;
• Коррозийная защита.

Недостатки

• Тяжелая модель.

Модель действительно оправдывает возложенные на нее требования. Отличный показатель стабильной работы более 5 лет. Если есть сомнения, какой аккумулятор для ВАЗ купить – Smart Element оптимальный выбор для отечественного авто.

Мнение эксперта

ТАЗ Standart 6СТ-60L 60 А/ч-12V ст EN510

Аккумуляторы ТАЗ Standart – это упрощенная модель дорогих аналогов, не уступающая по качеству. Средний запас долговечности, менее устойчивы к низким температурам, зато более дешевые. Главное достоинство заключается в гибридной технологии изготовления пластин Sb/Ca. Европейский тип клемм, обратная полярность, низкий саморазряд, пусковой ток 510 А. Повышенная безопасность – бортовые перемычки покрыты изоляцией ПВХ, не коротят.

Достоинства

• Устойчивы к глубокому разряду;
• Повышенная безопасность;
• Стабильная работа;
• Низкая стоимость.

Недостатки

• Средняя долговечность;
• Не любит морозы.

Огромный плюс производителя в комплектовке АКБ, они поставляются с запасными частями: фильтры – пробки, перемычки, резиновые колпачки.

Зверь 55 ПР

Аккумуляторы Зверь выпускает российская фирма AkTex. Механическая стойкость электродов, высокий пусковой ток, долгий срок службы. При сниженном уровне электролитов, емкость не боится глубоких разрядов. Решетки изготовлены по гибридной технологии Ca Plus, обладают высокой прочностью, износостойкостью, низким расходом жидкости. Стандартные клеммы, представлены модели с прямой и обратной полярностью. Негативная пластина, сделанная по уникальной технологии ExMET, обеспечивает минимальный саморазряд.

Достоинства

• Высокий пусковой ток;
• Долгий срок службы;
• Увеличенная резервная емкость;
• Не боится морозов;
• Есть индикатор заряда.

Недостатки

• Не поддерживает систему Start-Stop.

По отзывам рядовых водителей – это батарея с самым большим пусковым током. Эффективно используется на грузовом и дизельном транспорте.

Какой аккумулятор для ВАЗ лучше купить

Все представленные модели АКБ достойны выбора. Желая приобрести какую-либо из них, нужно ориентироваться на условия применения, размер бюджета. Одни батареи оснащены мощными характеристиками, другие привлекают ценой. Если вы еще стоите перед выбором, аккумуляторы для Ваз 2107 какой лучше, предлагаем ознакомиться вкратце с подведением итогов по обзору.

• Mutlu 60 A/ч 540 А – высокая производительность, современная защита от подделок. Подойдет для больших ударных нагрузок.
• Bosch – авторитетный, надежный и проверенный бренд. Высокие стандарты качества, лучшие аккумуляторы для Ваз представлены две модели Bosch S4 027 70L 630A, Bosch S3 006 556 401 048.
• Varta Blue Dynamic D43 60 A/ч 540 – продолжительный срок службы, долго держит заряд, подойдет для авто оборудованных системой Start-Stop.
• Timberg Professional Power 60 А/ч 480 А – лучшее соотношение качество/цена. Самый бюджетный представитель западного производителя.
• Smart Element 60 А/ч 480 А – повышенная морозостойкость, прочный корпус, хорошая ударная мощь, стоит купить для сурового климата.
• Тюмень Battery Premium 60 А/ч 510А – самая надежная модель в рейтинге, при выборе аккумулятора для Ваз 2114 стоит обратить на нее внимание. Подходит для разных моделей российского автопрома.
• ТАЗ Standart 6СТ-60L 60 А/ч-12V ст EN510 – бюджетный представитель с высокой безопасностью, лучшей ценой в категории отечественных товаров.
• Зверь 55 ПР – подходит на легковые авто отечественного и иностранного производства, под любые нагрузки. Не боится морозов, отличается стабильной работой.

Важно понимать, что сравнение характеристик, как и споры о лучшем производителе вещь спорная. Компании используют новые разработки, уникальные технологии, так что постоянно выпускают на рынок современную продукцию. Каждая отдельная модель всегда будет иметь, как сильные, так и слабые стороны. Обзоры выступают только в роли ознакомительного инструмента, немного облегчая и упрощая выбор.

Лучшие автомобильные аккумуляторы для зимы: особенности выбора

Аккумулятор – это сердце автомобиля. Эксплуатация аккумуляторов в теплое время года позволяет полностью раскрыть его потенциал (оптимальная температура работы акб — +27 градусов Цельсия), в то время как зимой, при понижении температур до -15 градусов Цельсия, его характеристики способны снизиться вдвое. В этой статье мы рассмотрим, какой аккумулятор лучше для автомобиля зимой, какие есть виды акб, и как они ведут себя в условиях низких температур.

Классификация автомобильных батарей

Весь ассортимент аккумуляторов принято делить на три группы: обслуживаемые, частично обслуживаемые и необслуживаемые акб.

1. Обслуживаемый со свинцово-сурьмянистыми пластинами и жидким электролитом. Самый старый из всех известных видов аккумуляторов. Для этого типа характерно затратное по времени и не безопасное обслуживание: проверка плотности и уровня электролитической жидкости в каждой из 6 банок аккумулятора , дозаливка при необходимости, сложные сервисные операции и зарядка при потере емкости. Одним из недостатков является короткий срок использования – всего 2 года. Зато плюсом аккумулятора является его ремонтопригодность. Это не самый лучший аккумулятор для зимы.

2. Частично обслуживаемые со свинцовыми малосурьмянистыми пластинами и жидким электролитом. Каждая пластина в аккумуляторе расположена в отдельном блок-пакете, исключая осыпание и замыкание. Главным минусом является низкий пусковой ток и малая емкость заряда в таких аккумуляторах. Мы не рекомендуем использование таких аккумуляторов для зимы.

3. Необслуживаемые со свинцово-калиевыми пластинами жидким электролитом акб имеют герметично запаянные банки. Малое газовыделение и замкнутый цикл химических реакций преобразования электролитической жидкости имеют отличные показатели эксплуатации и отлично переносят холодную зиму. Среди плюсов – устойчивость к саморазряду и высокие пусковые токи.

4. Необслуживаемые гибридные модели в положительно-заряженных пластинах имеют процент сурьмы, в отрицательно-заряженных – кальция. По мнению экспертов, считаются одними из лучших аккумуляторов для эксплуатации в условиях отрицательных температур на зиму. В 9 из 10 случаев в ответе на вопрос, какой аккумулятор лучше для зимы, ответ – гибридные. Устойчивость к саморазряду и высокие характеристики пусковых токов делают их лидерами в нашем рейтинге.

5. Необслуживаемые батареи типа АGM имеют стандартную конструкцию свинцовых аккумуляторов с единственным различием: электролитическая жидкость имеет вид гелеобразной массы из микроволокна. Закрытый цикл химических реакций преобразования электролита делает их безопасными и устойчивыми к глубоким разрядам. Из плюсов аккумуляторов — высокие пусковые токи, что актуально в условиях зимы, виброустойчивость, широкий диапазон рабочих температур. Из недостатков – высокий ценовой сегмент АКБ. Эксперты не рекомендуют АGM батареи для авто, где в штатном режиме в автомобиле работали традиционные свинцовые АКБ.

6. Необслуживаемые батареи типа GEL. По параметрам такие АКБ повторяю предыдущий тип аккумуляторов, превышая срок их эксплуатации вдвое. Высокая стоимость аккумулятора этого типа делает их эффективными только в автомобилях S-класса. Из недостатков данной модели – быстрая разряжаемость при низких температурах. Поэтому наши эксперты не рекомендуют их использование аккумуляторов GEL в экстремальных климатических условиях.

7. Необслуживаемые батареи EFB Enhanced Flooded Battery имеют аналогично традиционным свинцовым аккумуляторам конструкцию. Принципиальное отличие конструктивной особенности данного аккумулятора – в организации электродов: специальные конверты из микроволокна предотвращают осыпание увеличенной толщины пластин батареи и делают их эксплуатацию продолжительной. Среди достоинств аккумулятора типа EFB:

• увеличенная емкость заряда;
• высокие показатели пусковых токов;
• быстрая компенсация заряда во время эксплуатации автомобилей;
• хорошие показатели работы по циклу заряд-разряд;
• устойчивость к глубокому разряду;
• широкий диапазон температур эксплуатации аккумуляторами – от – 50 до + 60 градусов Цельсия.

Среди экспертов складывается мнение, что EFB аккумуляторы лучше традиционных кислотных для эксплуатации на зиму.

Как выбрать лучшие аккумуляторы для зимы

Аккумулятор для автомобиля подбирают, опираясь на ряд параметров и показателей:

• размеры АКБ должны соответствовать размеру посадочного места под батарею в Вашем автомобиле;
• полярность — конфигурация клемм должна соответствовать длине штатных проводов, встречаются универсальные АКБ с 4 клеммами;
• дате производства: чем «свежее» дата изготовления, тем больше вероятность исправного АКБ;
• номинальной емкости: узнать, какие по емкости АКБ подойдут можно в руководстве пользователя, параметр устанавливается заводом-изготовителем;
• пусковой ток — лучший аккумулятор для автомобиля имеет высокие показатели этого параметра, для легкового авто при экстремально низких температурах оптимальным является значение в 500 мА;
• ток холодной прокрутки – можно узнать в паспорте АКБ, влияет на разряжаемость АКБ и скорость запуска двигателя;
• резервная емкость АКБ;
• гарантии производителя: лучший срок гарантии должен быть не менее 3-5 лет, в зависимости от типа АКБ;
• бренд – не обязательно, что высокая известность делает батарею гарантированно пригодной для эксплуатации под капотом автомобиля на зиму, однако множество производителей хорошо себя зарекомендовали;
• проверка нагрузочной вилкой – мера поможет избежать покупки некачественного АКБ, о методе проверки мы писали в одном из предыдущих материалов;

Акцент на этих параметрах выбора не только поможет выбрать лучший аккумулятор для зимы, но и просто хорошую батарею для вашего автомобиля. Так как в данном материале мы рассматриваем именно изделия для эксплуатации в условиях отрицательных температур, остановимся подробно на параметрах, которые имеют наибольшее влияние на то, какой аккумулятор лучше.

Емкость АКБ Аh( Ач)

Низкие температуры способствуют быстрой разрядке батареи. Чем больше емкость АКБ, тем дольше будет сохраняться способность произвести запуск двигателя автомобиля. Лучшие акб для зимы не обязательно имеют максимальные показатели емкости: мощность не должна превышать порогового значения, установленного заводом-изготовителем для конкретного транспортного средства. При большей емкости АКБ будет находиться в состоянии недозаряда, что быстро лишит ее работоспособности. При емкости, которая ниже допустимого минимального значения АКб будет перезаряжаться, что также ведет к ускоренному выходу из строя.

Какой максимально допустимый уровень превышения? 5 Ач. Это условие справедливо для аккумуляторов, которые в холодное время года должны питать большее количество электрооборудования (подогрев стекол, сидений, зеркал) и подвержены интенсивной эксплуатации.

Пусковой ток

В автомобиле зимой тяжело запустить двигатель и раскрутить мотор. Чем выше данный параметр – тем проще осуществляется запуск. Пусковой ток у разных производителей определяется разными техническими регламентами:

1. DIN. При температуре -18 ˚С производится замер среднего показателя пускового тока за 30 секунд (при уровне напряжения не менее 9В).

2. SAE. Ток измеряется аналогично техническому стандарту DIN, только при уровне напряжения не менее 7,2 В.

3. EN. Измерение тока производится при температуре -18 ˚С в течение 10 секунд при уровне напряжения не менее 7,5 В.

По расчетным параметрам мы видим, что DIN – один из самых жёстких стандартов точных измерений. Поэтому лучший аккумулятор можно выбрать, опираясь дополнительно на этот показатель.

Подводя итоги

Для простоты выбора мы свели данные в таблицу, где составили собственный рейтинг аккумуляторов для эксплуатации в холодное время года. Отвечая на вопрос, какая акб лучше для зимы – отметим, что среди традиционных аккумуляторов лидируют по показателям и характеристикам свинцово-кальциевые и гибридные устройства, но лучшими из имеющихся на сегодняшний день являются аккумуляторы типа EFB. Если вы выбираете из тех батарей, которые наши эксперты не советуют — ориентируйтесь на расчетную емкость и пусковые токи производителей по стандартам DIN.

Сравнительные характеристики лучших АКБ для зимнего сезона
Вид аккумулятора	Тип АКБ	Комментарий	Место
Необслуж.	EFB	Совокупности характеристик аккумулятора делают его одним из лучших для использования в автомобилях на зиму.	1
Необслуж.	Гибридные	По совокупности характеристик, лучшие из АКБ для автомобиля при отрицательных температурах.	2
Необслуж.	Свинцово-калиевые	Один из лучших АКБ для автомобилей на зиму.	3
Необслуж.	АGM	Высокие пусковые токи, устойчивость к холодам, и неоправданно высокая цена аккумуляторов вывели этот АКБ на 4-е место.	4
Необслуж.	GEL	Эффективны для автомобилей премиум-сегмента только в умеренных условиях.	5
Частично обслуж.	Свинцово-малосурьмянистый	Аккумулятор имеет низкие пусковые токи и малую емкость, не эффективен в холодное время года.	6
Обслуж.	Свинцово-сурьмянистый	Сложность обслуживания делает аккумулятор не эффективным в условиях зимы.	7

Так же хочется отметить тот факт, что перед наступлением зимы любой АКБ нуждается в предварительной подготовке и минимальном обслуживании, которое позволит ему работать эффективно. Подготовительные операции включают:

• 1. Очистку от загрязнений.
• 2. Обработку и зачистку контактов батареи.
• 3. Подзарядку АКБ.
• 4. В некоторых случаях рекомендуется использование защитного кожуха или утеплителя.
• 5. Сохранность емкостного заряда АКБ обеспечит в холода снятие или периодический автозапуск двигателя в ночное время.

Лучший аккумулятор для автомобиля в зимний период

Лучшие аккумуляторы для зимы — Рейтинг 2019 года (Топ 4)

Пока Ваш автомобиль полностью исправен, в закоулках бардачка еще не выветрился запах автосалона, а в мотор залито синтетическое масло с индексом низкотемпературной вязкости 5W или 0W, можно вообще забыть про существование аккумулятора. С проблемами запуска зимой Вы столкнетесь разве что из-за низкокачественного горючего или оставленных включенными габаритов. А вот дальше уже множество мелочей в совокупности начнут основательно портить жизнь: тут контакты немного окислились (а в мощных цепях низкого напряжения, где счет идет на сотни ампер тока, даже десятые доли ома – это серьезно), там форсунки стали хуже распылять топливо… И в результате долго радовавший беспроблемным запуском автомобиль уже начинает капризничать, да и старый аккумулятор уже пора бы поменять. А на что именно? Автолюбителю, уже столкнувшемуся с выбором проводов для прикуривания и расширившему круг знакомств на парковке, этот вопрос не покажется праздным.

На что вообще обратить внимание, выбирая аккумулятор для зимы?

Если не вдаваться в особенности и различия технологий производства и упаковки пластин в банки, химию процессов, происходящих при циклах заряда-разряда, то смотреть на аккумуляторе, по большому счету, и нечего. Основные параметры, маркируемые на любой батарее – это ее емкость и ток холодной прокрутки (он же пусковой ток). Но, честно говоря, сравнение этих параметров у соседних батарей мало что даст на самом деле.

Начнем с емкости. Она определяется просто – разрядом полностью заряженной батареи нормированным током. При этом поведение у аккумуляторов отнюдь не линейное: аккумулятор, согласно маркировке способный отдавать 6 ампер в течение 10 часов, 60 ампер отдаст уже далеко не за час, а за меньшее время. А за какое именно – зависит и от состояния аккумулятора, и от его конструктивных особенностей. И тут внезапно обнаружится (причем не в самый подходящий момент), что новенький купленный аккумулятор на 70 ампер-часов сдается раньше, чем 55-амперник у соседа, уже ехидно улыбающегося и достающего провода из багажника.

Ну, может быть, хотя бы пусковой ток нам что-то скажет? В принципе, условия измерения тока холодной прокрутки уже ближе к «боевым» — фиксируется ток, который батарея способна отдать в течение заданного времени при отрицательной температуре. А что будет, если температура опустится ниже установленного стандартом порога (а эти -18°С для многих регионов России – далеко не предел)? Не переживайте, ехидный сосед еще не убрал провода далеко.

Есть еще и такое понятие, как резервная емкость аккумулятора. Это время (да, резервная емкость измеряется в минутах), которое аккумулятор может отдавать стандартизированный ток 25 ампер, пока напряжение не упадет до уровня 10,5 В. А при какой температуре? Вот то-то же.

И шо же нам таки делать, ой-вей? Все, шо ми можем сказать в ваши уши своим ротом – это то, что теоретически аккумулятор с большей емкостью и пусковым током лучше. По крайней мере, высокий пусковой ток обещает нам приличную площадь пластин и низкое внутреннее сопротивление, при работе на мощную нагрузку принципиально важное (вспоминаем школьный курс физики и закон Ома для полной цепи). Но и здесь не все так просто.

Вот на стеллаже красуется новый аккумулятор. И бренд громкий, и ампер холодной прокрутки на нем обещано много… Проблема в том, что испытания ни по стандарту EN, ни по DIN, ни по какому-либо еще не предусматривают несколько попыток пуска. В итоге обладатель рекордных показателей стартерного тока может действительно продемонстрировать их в течение испытания, а потом еле-еле крутить стартер. На это влияет множество особенностей конструкции аккумулятора, вплоть до расстояния между пластинами и конструкции сепаратора. И радость от новой покупки вновь испортит сосед, у которого и аккумулятор не такой новый, и ампер на нем написано меньше, но машина почему-то заводится лучше.

Итог очевиден: сравнивая характеристики нескольких батарей «в лоб», можно после начала морозов на своем опыте понять, что не все так просто. Значит, самое время обратиться к чужому опыту – что, как не практика, покажет достоинства и недостатки разных аккумуляторов?

Лучшие аккумуляторы для зимы — Рейтинг 2019 года

… И напоследок

Как ни крути, не в одном только аккумуляторе залог уверенного пуска. Неоднократно автору приходилось видеть, как вполне рабочий аккумулятор меняют на новый исключительно из-за того, что он то плохо заряжается, то слабо крутит – а на самом деле достаточно было просто почистить и нормально затянуть клеммы на стартере и самом аккумуляторе (особо, например, это знакомо по «Матизам» с их клеммами-«колокольчиками»).

Не забывайте о чистоте свечей, форсунок, качестве топлива: как бы хорошо ни крутил аккумулятор коленвал, отсутствие нормальной искры все равно не позволит мотору нормально запуститься, а качество распыла топлива именно зимой важнее всего. «Кривой» распыл, особенно струями, а не микроскопическими каплями, и в тепле-то мешает топливу нормально испаряться, а зимой – тем более. На дизелях предпусковой подогрев (хоть простейший, типа «кипятильник от розетки) и вовсе дает больше шансов завестись с утра в мороз, чем самый лучший аккумулятор.

Проверьте работу генератора: холодный аккумулятор и так хуже набирает заряд, а с пониженным напряжением заряда – тем более. Именно недозаряд гораздо чаще становится причиной подождать соседа с его проводами для прикуривания, а не «плохой аккумулятор»: батарея бы и рада была раскрутить двигатель, но заряда-то ей и не хватает.

И, поверьте, вопрос «какой аккумулятор лучше купить для зимы?» еще долго не будет волновать Вас.

www.expertcen.ru

«Автомотив»: как выбрать зимний аккумулятор — Зима

Какой аккумулятор хороший? Ответ зависит от автомобиля и условий эксплуатации. Так, в теплую погоду без нареканий будет работать и подуставшая батарея. Но как только ударят морозы… многие автовладельцы побегут в магазин. Как грамотно подходить к выбору нового аккумулятора, можно ли продлить его жизнь и как правильно заводить машину в морозы, рассказал генеральный директор сети «Автомотив» Игорь Школьный.

Для того чтобы правильно подобрать аккумулятор для автомобиля, необходимо знать марку авто, год выпуска, тип двигателя (бензин/дизель/гибрид), объем двигателя, оснащен ли автомобиль дополнительным оборудованием (Вебасто, сигнализация с GPS, сабвуфер и т.д.), а также его режимы эксплуатации и хранения. После этого становится понятно, какого типоразмера, какой емкости, полярности аккумулятор подходит для данного авто.

Про главные характеристики

Ключевые параметры любого аккумулятора — емкость и пусковой ток. Емкость – это количество ампер-часов, которое полностью заряженная батарея может отдать электропотребителю (фары, аудиосистема, Вебасто и т.д.). Простыми словами, емкость АКБ — это как долго аккумулятор сможет полезно работать: крутить стартер, светить фарами и т.д.

Пусковой ток — это пиковый (максимальный) ток, который может выдать батарея в момент запуска двигателя. Для разных авто требуются батареи с разными пусковыми токами, в зависимости от потребления тока стартером (мощности стартера). Но в минус 30 стартовый ток снижается практически на 50%, именно по этой причине «запас» в пусковом токе будет полезен.

Пусковой ток должен соответствовать значению, указанному производителем на этикетке самой батареи, он у всех индивидуален. Чем выше показания пускового тока, тем лучше АКБ крутит стартер.

У нового аккумулятора напряжение без нагрузки должно быть не менее 12,6 В, а напряжение под нагрузкой не менее 9,6 В. В ходе эксплуатации, из-за выработки ресурса, емкость батареи и стартовый ток постоянно снижаются.

Установка слабой батареи приведет к значительному сокращению сроку службы аккумулятора.

Для сибирской климатической зоны рекомендуется устанавливать батареи с максимальной емкостью и стартовыми токами при условии, что габариты аккумулятора не превысят размеры посадочного места.

Про стандарты АКБ

Аккумуляторные батареи выпускаются по трем стандартам – европейский (EN), азиатский (JIS) и американский (SAE). 

Соответственно, все их особенности (тип клемм, методы крепления, маркировка, размерная линейка и пр.) зависят от автомобильного рынка, для которого они предназначены.

Про типы АКБ по обслуживаемости

Разница обслуживаемой и необслуживаемой батарей в доступе к электролиту: в первой есть доступ к электролиту, во второй нет. Необслуживаемые батареи более современны по технологии производства и своим характеристикам.

Если электрооборудование в автомобиле исправно и работает стабильно, то лучше установить необслуживаемую батарею, так как она менее требовательна в плане обслуживания, и у нее практически нет расхода воды.

Про типы АКБ по технологии

Практически все стартерные батареи, используемые на автомобилях, изготовлены по свинцово-кислотной технологии: это классические АКБ с жидким электролитом, АКБ с жидким электролитом EFB, батареи AGM и GEL (гелевые) аккумуляторы. В АGM-батарее между пластинами установлены стекло-маты, пропитанные электролитом, в них нет электролита в жидком состоянии, в отличие от классических АКБ. В гелевых АКБ электролит находится в не в жидком, а в гелеобразном состоянии.

AGM- и GEL батареи быстрее заряжаются, лучше выдерживают глубокий разряд. Они предназначены для автомобилей, оснащенных дополнительным оборудованием и системой старт-стоп.

Про покупку АКБ

Нередко, с целью сэкономить, либо по незнанию, автолюбители приобретают аккумулятор, не подходящий для их автомобиля, например, по ёмкости, стартовым характеристикам, технологии производства и т.д.

Школьный уверяет, что специалисты сети магазинов «Автомотив» профессионально подберут аккумулятор с учетом всех факторов, включая ценовые предпочтения.

Про производителей

В мире много производителей качественных и надежных батарей. В последние годы и в России построили несколько новых предприятий, некоторые заводы полностью поменяли оборудование на самое современное. Качество многих отечественных аккумуляторных батарей сегодня находится на самом высоком мировом уровне.

На нашем рынке Сибири специалисты «Автомотива» рекомендуют аккумуляторы под торговыми марками CENE, BUSHIDO, AlphaLINE производства Ю. Кореи, Yuasa (Япония), BAREN (Италия), VESNA (Словения).

Что касается отечественных торговых марок, то стоит обратить внимание на батареи RACER (завод Аком), EXTREME (завод Алькор).

Про подделки

Аккумуляторы подделывают редко, потому что их производство очень затратное и сложное. Но есть другая проблема. Многие производители, по конъюнктурным соображениям, производят батареи супер-эконом класса с недопустимо низкими характеристиками, а на этикетках пишут показатели гораздо выше фактических.

«Естественно, такие батареи не обеспечат надежный пуск двигателя в мороз и прослужат в разы меньше, так как всегда работают в режиме перегрузки», — предупреждает собеседник.

Про срок службы и хранение

Согласно ГОСТ, средний срок службы батарей в эксплуатации, кроме необслуживаемых, должен быть не менее 24 месяцев, при наработке транспортного средства в пределах этого срока не более 90 тысяч километров пробега или 3 тысячи моточасов.

Средний срок службы необслуживаемых батарей — не менее 48 месяцев при пробеге 100 тысяч километров.

При правильном хранении в заряженном состоянии, батарея не теряет свои характеристики до двух лет. Но при хранении свыше двух лет срок службы АКБ уже может снижаться. Хотя современные технологии производства позволяют хранить аккумулятор более длительные сроки, чем указано в ГОСТе.

А вот узнать дату производства не всегда просто, поскольку каждый производитель шифрует ее по-своему, и для конкретной марки АКБ маркировка своя. Но информацию по расшифровке кодов можно найти в интернете заранее, до похода в магазин.

Про эксплуатацию АКБ

«Самая распространенная ошибка автолюбителей в том, что они после установки нового аккумулятора забывают про него. Не проводят диагностику, не следят за уровнем электролита. Эксплуатация батареи в частично разряженном состоянии, с низким уровнем электролита, значительно снижает срок ее службы», — говорит Школьный.

Диагностику аккумулятора и электрические параметры бортовой сети автомобиля, а также обслуживание АКБ, рекомендуется проводить четыре раза в год, а в обязательном порядке осенью перед холодным сезоном и весной после морозов, так как эксплуатация при экстремальных температурах «изматывает» батарею.

Необходимо регулярно проверять напряжение на клеммах батареи. В случае его падения ниже минимально допустимого значения 12,6 В срочно подзарядить батарею. При 100% заряде напряжение на клеммах аккумулятора должно составлять: 12,7-12,9 В для АКБ с жидким электролитом (плотность электролита при этом будет 1,27-1,3 г/см), и не менее 12,8 В, для АКБ AGM и GEL. Не забывайте после зарядки дать аккумулятору часок «остыть», чтобы показания отражали реальные факты.

Удобно, если у аккумулятора есть индикатор — это простейший ареометр, встроенный в одну из банок батареи. Если под рукой нет более точных диагностических приборов, то он поможет грубо оценить уровень электролита и его плотность, что напрямую укажет на уровень заряда батареи.

«Правильный заряд батарей, особенно произведенных по современным технологиям AGM и GEL, требуют определенных знаний, навыков, оборудования и контроля за допустимыми пределами температуры, тока и напряжения. Сеть «Автомотив» предоставляет бесплатный сервис своим клиентам на протяжении всего срока эксплуатации АКБ», — отмечает собеседник.

Если батарея длительно не эксплуатируется, ее надо отключить от бортовой сети автомобиля и других электропотребителей. Лучше, если температура хранения будет от ноля до минус 15 градусов, в этом случае у АКБ ниже саморазряд.

Про запуск двигателя зимой

Мороз вносит коррективы в работу системы питания автомобиля и влияет на состояние батареи. При понижении температуры окружающей среды до 30 градусов мороза пусковые характеристики батареи сильно снижаются, масло густеет, работа форсунок ухудшается и меняется соотношение паров бензина и воздуха в топливовоздушной смеси. Все это приводит к затруднению пуска двигателя и повышенной нагрузке на АКБ. Поэтому батарея должна быть правильно подобрана и всегда на 100% заряжена, чтобы ее сниженных токов хватило на запуск.

«Запуск надо производить сериями, по 10-15 секунд работы стартера с перерывом в 1-2 минуты. Если вспышки нет («подхвата» двигателя), длительное вращение стартером приведет к заливу свечей топливом (для бензинового мотора)», — предупреждает эксперт.

«Разбудить» батарею малым током и повысить стартовый ток поможет включение габаритных огней на 30­­–60 секунд перед запуском. Но необходимо учитывать, что если батарея разряжена, то эта процедура может привести к ее еще более сильному разряду.

Про «прикуривание»

«Прикуривать» авто есть смысл только в том случае, если батарея «крутит», но плохо. Если стартер «крутит» хорошо, но запуска не происходит, очевидно, что причина не в севшем аккумуляторе.

Категорически не рекомендуется запускать мотор машины с разряженной АКБ при работающем двигателе донора — из-за скачков энергии могут сгореть реле регулятора и даже блок ЭБУ.

Аккумулятор донора должен быть хорошо заряжен. И еще: емкость АКБ донора должна быть не ниже емкости «прикуриваемого» аккумулятора.

Заносить ли АКБ на ночь домой

Популярный народный способ: заносить аккумулятор в морозы домой — действительно работает.

«Основные характеристики у теплого АКБ выше, а сильно разряженная батарея может просто замерзнуть на улице. Другой вопрос, насколько вы готовы на морозе откручивать гайки и таскать тяжелый аккумулятор», — говорит Школьный.

«Автомотив», сеть магазинов
Офис: Новосибирск, ул. Часовая, 6/4
Тел.: 8 (383) 291 95 93
avtomotiv.ru
Соцсети: «ВКонтакте», Instagram

info.sibnet.ru

Какие аккумуляторы ставить этой зимой? ТОП-5 АКБ в 2019

Есть вещи настолько очевидные, что букмекеры даже не будут принимать на это ставки. Например, приход морозов и выход из строя аккумуляторов. Рассуждаю о выборе АКБ на основе данных рейтинга PartReview.

ТОП-5 автомобильных аккумуляторов

Рейтинг АКБ, на который я опираюсь, находится здесь. Взгляните на эту табличку, чтобы понимать, о чем я говорю. Дальше я пройдусь по лидерам рейтинга и поразмышляю еще о парочке брендов, которая не вошла в ТОП-5, но привлекает к себе внимание.

ТОП-5 аккумуляторов на PartReview. Рейтинг по состоянию на 11.11.19

Автомобильные аккумуляторы Energizer

На первом месте рейтинга находятся АКБ Energizer. У них самая высокая средняя оценка и меньше всего негативных отзывов – всего один. По количеству оценивших эти аккумуляторы тоже в ТОП-3.

Так что это за батареи? Сам бренд Energizer принадлежит одноименной американской компании. Но в отличие от своих батареек для розовых зайцев, автомобильные АКБ они производят не самостоятельно – этим занимается другой американский концерн, Johnson Controls, а точнее их подразделение Power Solutions. Если вам кажется знакомым это название, то не зря. Эта же компания занимается производством АКБ Varta и Bosch. А точнее занималась.

Здесь еще один интересный факт, о котором мало писали в рунете. В октябре 2018-го подразделение Johnson Controls Power Solutions было продано канадской инвестиционной компании Brookfield Business Partners. Вряд ли это как-то сказалось на качестве всех выпускаемых АКБ так быстро, но в перспективе могут быть вопросы. Потому что Brookfield не производственники, а классическая фирма, покупающая и продающая активы с выгодой для себя. Johnson Controls Power Solutions они купили потому, что кроме «обычных» АКБ, компания производит батареи для электрокаров а этот рынок растет гигантскими темпами. И насколько им интересно поддерживать на нужном уровне производство свинцовых аккумуляторов – тот еще вопрос.

Вернемся к Energizer. Чем хороши эти аккумуляторы? Рискну предположить, что главное их преимущество – это банальное «оптимальное соотношение цены и качества». Это крутые и качественные батарейки, с высокой долей вероятности сделанные с применением тех же технологий, что и Bosch с Varta, но только стоят они дешевле! Также замечу, что судя по отзывам на сайте PartReview, на эти батареи часто переходят владельцы недорогих автомобилей после установки дешевых, в том числе китайских, АКБ. И на фоне дешевой фигни эти хорошие батареи выглядят вообще идеально.

Автомобильные аккумуляторы INCI AKU

На втором месте рейтинга — аккумуляторы INCI AKU. «Серебряная медаль» у них и по параметру «средняя оценка». С этими батареями все тоже достаточно логично – это хороший пример того, как делать качественную продукцию, которая в итоге завоевывает рынки. Начав в 1984 году, уже в 2008-м турки начали поставлять свою продукцию на конвейер Peugeot и Fiat, которые им еще и премии за качество выдали. Потом их стали закупать для Volvo, а с 2010-го года даже для концерна Daimler! В интернете можно найти информацию и про других автопроизводителей, но я ориентируюсь только на данные с официального сайта. Кстати, там же можно прочитать, что один из заводов по производству батарей находится в Киеве.

Вывод будет очень похожим на Energizer. Благодаря тому, что АКБ INCI AKU не стоят «всех денег мира», как многие премиум-батареи, но при этом гарантируют высокое качество, они популярны среди автовладельцев.

Автомобильные аккумуляторы Topla

Замыкают ТОП-3 рейтинга батареи Topla. Причем эти АКБ на твердом втором месте по популярности – количество отзывов и оценок больше только у Varta. Про Varta поговорим отдельно, а вот в случае с Topla место в рейтинге было бы выше, если бы часть этих голосов и отзывов не была негативными. Для сравнения, у Energizer и INCI AKU по 1 и 2 негативных отзыва соответственно. У Topla таких уже семь.

Производят батареи Topla на заводах компании TAB S.A. (три завода в Словении и один рядом – в Македонии). Там же производятся аккумуляторы TAB, VOLTHOR и TAXXON, кстати. Что касается негативных отзывов, то все они единодушны – батареи отхаживают гарантийный срок в три года и умирают. Хотя 37 человек оставивших положительные отзывы, с этим не согласны. Тут вопрос тоже в ожиданиях. Батареи достаточно раскрученные, от них ждешь надежной работы, но иногда бывают нюансы. Отсюда и негатив.

Автомобильные аккумуляторы Bosch

На четвертом месте авторитетный бренд премиум-сегмента. Это Bosch. Рассказывать что-то об этих батареях не вижу смысла – и так писано-переписано. Но в рейтинге бросается в глаза, что у «боша» аж 7 нейтральных отзывов. По этому показателю они на первом месте. Мне думается, что причина в завышенных ожиданиях. Все-таки от Bosch ждешь максимальной надежности, а по факту они не сильно чем-то выделяются. 

Автомобильные аккумуляторы TAB

Примечательно, что на пятом месте батареи TAB, которые вряд ли сильно отличаются от Topla, потому что производятся одной и той же компанией на одних и тех же заводах. Но все решает процентное соотношение негативных и положительных отзывов и оценок. У Topla оно чуть лучше, хотя средняя оценка у обоих АКБ одинаковая. И она выше, чем у того же «Боша».

Автомобильные аккумуляторы Varta

Интересно, что лидерство рейтинга по таким параметрам как «общее количество отзывов», «количество положительных отзывов» и «количество голосов» держат аккумуляторы Varta. При этом в рейтинге у них всего лишь восьмое место. Особенно иронично это выглядит на фоне того, что у Bosch – четвертое место.

Надеюсь ни для кого не секрет, что это реально одни и те же аккумуляторы? Конечно, вы нигде не найдете официальной информации, которая бы это подтверждала. Но их делает одна и та же компания, на одних и тех же заводах. Если вы прочитаете описания серий АКБ на сайтах, то без труда найдете общие описания технологий и преимуществ. У них общая разбивка на серии и даже цветовая гамма похожа, но отличается с точностью до наоборот – у «боша» серебристая серия базовая, а черная – это премиум. У «варты» — соответственно, черная – бюджет, а синяя – топ.

Вот тут совершенно точно могу утверждать, что вопрос в цене. Это заметно даже по негативным отзывам. Когда люди платят «такие деньги за бренд», они ждут, что это гарантия отсутствия каких-либо проблем. А этого не происходит. Вывод – плохая батарея. И я их понимаю.

Автомобильные аккумуляторы АКОМ

Ну и закончу батареями АКОМ. Вряд ли я бы про них вообще вспомнил, но по количеству отзывов они в ТОП-3 рейтинга. Правда при этом они же лидеры по количеству негативных отзывов и оценок. Соответственно, в рейтинге этот производитель на 12 месте из 14. И был бы вообще на последнем, но обошел еще парочку брендов по дополнительным показателям. Претензии автовладельцев стандартные – при первых морозах перестают работать. Думаю, что тут все понятно – батареи дешевые, российского производства, покупают и ставят их массово, поэтому и отзывов много. Но какой АКБ вам попадется – нормальный или мертвый, шансы где-то 2 к 1. Кто хочет, тот играется в эту «русскую рулетку».

Вместо выводов

Для меня очевидно, что общее мнение автовладельца от батареи зависит от цены, полученного результата и предыдущего опыта. Или соотношения «ожидания/реальность». Когда ставишь премиум – ждешь, что проблем не будет. А они могут возникнуть. Когда ставил всегда «фуфло», а потом перешел на нормальные батареи – доволен, как слон.

Но не стоит забывать, что на результат работы батареи может повлиять очень много факторов. Во-первых, нужно проследить, чтобы АКБ был не старый. Если продавцы вам этого не расскажут, то в интернете достаточно информации по расшифровке этикеток. Во-вторых, батарея должна быть заряженной. Даже новая может иметь недозаряд. И если дома зарядить нет возможности, то это нужно проверить в магазине. Может купить и оставить у них на дозарядку. Или заставить зарядить и потом купить. В-третьих, нужно точно убедиться, что у вас нет проблем с электропроводкой. В-четвертых, если вы на всю ночь оставили включенными фары при минусовой температуре, то шансы что умрет даже «бош» или «варта» все равно высокие. Точно так же, как и то, что он может не пережить двадцатиградусный мороз. 

Производители могут рассказывать что угодно, но шансы все равно есть. Особенно если у вас что-то жрет электричество даже при выключенной батарее. Но понятно, что вычислить это достаточно сложно, да и вообще мало кто об этом задумывается. А в результате – сдохший аккумулятор и негативные отзывы. Поэтому я бы всегда выбирал медиум или выше среднего. Стоят немного дешевле, а вероятность выхода из строя не выше, чем у премиума.

А вы как думаете – отзывы реально отображают картину с качеством АКБ или это субъективная оценка?

Автор: Евгений Пащенко
Эксперт в индустрии автозапчастей

Поделиться ссылкой:

Похожее

blog.partreview.ru

Как подготовить автомобильный аккумулятор к зиме — DRIVE2

Если вы планируете ездить на своем автомобиле круглый год, над вопросом, как правильно подготовить аккумулятор к зиме, надо задуматься заранее. АКБ отвечает за запуск двигателя и снабжение энергией электрической системы, пока не работает генератор. Зимой батарея разряжается быстрее. В сильный мороз автомобилисты часто сталкиваются с полным отказом этого устройства.

Почему зимой аккумуляторная батарея разряжается быстрее

Чтобы понять, как подготовить аккумулятор автомобиля к зиме, следует разобраться в причинах трудностей. Зимой АКБ функционирует в экстремальном режиме. Проблема в сочетании нескольких факторов:

многократная активация стартера из-за трудности запуска холодного двигателя;

 

малая продолжительность поездок, не позволяющая полностью подзарядить батарею;

 

повышенный расход энергии на обогрев зеркал, заднего и ветрового стекол, салона.

 

 

Спервой приной легче справиться, если батарея хорошо заряжена и вырабатывает ток с требуемыми параметрами по силе и напряжению. Маленькая хитрость – перед запуском включить на несколько минут фары, чтобы аккумулятор разогрелся.

 

Со второй причиной бороться бессмысленно. Если вы ездите только на короткие расстояния – это данность. Нужно просто подготовить аккумулятор к зиме, чтобы он смог «пережить» этот неблагоприятный период.

 

Влияние третьей причины можно снизить, если воздержаться от включения лишнего оборудования до начала движения автомобиля. Даже если в машине холодно, постарайтесь не включать обогреватель салона первые 5 минут после начала поездки.



Как подготовить аккумулятор к зиме своими руками

 

Самый простой способ – купить новую батарею с наступлением холодов. Это легко, но расточительно. Если эксплуатировать аккумулятор, соблюдая рекомендации производителя, он может прослужить пять лет. Надо лишь вовремя готовить его к зиме, и вообще грамотно эксплуатировать. Речь о качественной продукции.

 

Если мужчина способен не только смотреть в телевизор, который по какому-то недоразумению до сих пор не переименовали официально в зомбоящик, он справится с обслуживанием АКБ самостоятельно. Чтобы понять, как подготовить аккумулятор автомобиля к зиме своими руками, не надо иметь высшее техническое образование.

Извлечение АКБ из автомобиля

 

Сначала отключите аккумуляторную батарею. Первой отсоединяют клемму «минуса», затем снимают «плюс». Если перепутать последовательность, может произойти короткое замыкание, что выведет из строя всю электрику автомобиля.

 

Отсоединив крепление, осторожно извлеките АКБ из подкапотного пространства. Нельзя наклонять батарею, стучать по ней. Далее проверьте, насколько чисты вентиляционные отверстия. При необходимости прочистите.

 

Удалите загрязнения с корпуса аккумулятора. Для этой операции следует приготовить раствор соды из расчета 1 – 2 чайных ложки на 200 миллилитров воды. Не пренебрегайте этой операцией: через грязь может происходить саморазряд батареи.

Проверка уровня электролита

 

Теперь оцените объем электролита. Современные аккумуляторы имеют прозрачный корпус с метками максимального и минимального уровня. Если в каких-то банках объем недостаточен, долейте дистиллированную воду. Будьте осторожны, электролитная жидкость в АКБ – это водный раствор серной кислоты.

 

Не следует доливать в аккумуляторную батарею свежий электролит! Позже разберемся почему. Пока просто примите к сведению.

 

На следующем этапе надо замерить плотность. Выполняется эта операция простым прибором – ареометром. Плотность должна составлять не менее 1.25 г/куб. см при температуре от +15 до +25°C. Если этот показатель ниже, обязательно поставьте АКБ на зарядку.

 

Вообще, чтобы хорошо подготовить автомобильный аккумулятор к зиме, желательно довести плотность электролита до 1.27 г/куб. см. Делать это рекомендуется только зарядкой. Лучше пользоваться специальным зарядным устройством, которое имеет встроенный регулятор тока.

 

Если плотность в разных банках отличается более чем на 0.01, можно его выровнять двумя способами. Первый – понемногу переливать из емкости с плотной жидкостью в ту, где раствор более жидкий. Необходимо периодически проверять результат, а затем выровнять уровень электролита во всех банках. Второй – поставить аккумулятор на выравнивающую зарядку.

 

При работе соблюдайте осторожность, избегайте контакта жидкости с кожей. Используйте защитные очки и перчатки. Наденьте рабочую одежду, которую не жалко, потому что, если на нее капнет электролит, отмыть его не получится. Даже «Тайдом» или «Ариэлем».

 

Обязательно зачистите клеммы мелкой наждачной бумагой. Смажьте контакты токопроводящей смазкой, чтобы защитить от коррозии. Слабый контакт – один из факторов быстрого снижения заряда аккумуляторной батареи.



 Почему нельзя добавлять в аккумуляторную батарею электролит

 

Теперь разберемся, как нельзя поступать, подготавливая аккумулятор автомобиля к зиме. Одна из главных ошибок – добавление свежего электролита. Разберемся, почему вообще уровень раствора серной кислоты в банке АКБ снижается. При воздействии высоких температур вода выкипает. Особенно интенсивно этот процесс протекает летом. Впрочем, вода испаряется круглый год.

 

Теперь представьте, что происходит в банке аккумуляторной батареи. Вода испаряется, концентрация электролита увеличивается. В процессе работы заряд расходуется, кислота оседает на пластинах в виде слоя сульфата свинца. Его можно увидеть: это такой светлый налет. Это возможно если вы совсем не следили за аккумулятором. Лучше не доводить до крайности.

 

Если в банку с сульфатироваными пластинами долить свежий раствор стандартной плотности 1.27, ничего страшного не случится. Первое время. Потом, когда через пластины начнет проходить ток, в результате электрохимической реакции выделится серная кислота. Плотность электролита в банке начнет увеличиваться и превысит значение, на которое рассчитан АКБ. Пластины просто рассыплются. Придется покупать новый аккумулятор уже через пару месяцев.

 

Кстати, во время добавления электролита в банку, ареометр будет показывать вполне безобидные значения. Дело в том, что соли сразу не растворяются в электролите. Нужно, чтобы аккумулятор поработал. Совсем недолго. Потом начнется разрушение свинцовых пластин.

Проверка бортовой электрической схемы

 

После того, как АКБ полностью заряжен и почищен, следует установить его на место. Надежно затяните крепеж. Теперь время заняться электрической системой автомобиля. Потери электроэнергии создают дополнительную ненужную нагрузку на батарею. Зимой аккумулятор и так работает в режиме выживания, лишние трудности ему ни к чему.

 

Первым делом проверьте исправность проводки. Особое внимание линиям генератор – аккумулятор и АКБ – стартер. С неисправностями на других участках тоже нельзя мириться. Любая утечка электричества приведет к полному разряду батареи.

Проверка электрогенератора

 

Проверьте работу генератора. Выходное напряжение должно составлять не менее 13.8 вольт. Если автомобильный электрогенератор не осиливает даже 13, его срочно нужно заменить. В противном случае аккумулятор долго не проживет. Проверьте натяжение ремня. Если он проскальзывает, зарядка батареи будет затруднена.

 

Как замерить напряжение тока, идущего от генератора на аккумулятор? Понадобится мультиметр и пара прямых рук. Подсоедините контакты прибора к клеммам аккумулятора, соблюдая полярность. Если вы зарядили и подготовили батарею правильно, дисплей должно показать напряжение от 12.5 до 12.7 вольт. Это напряжение АКБ.

 

Теперь надо завести двигатель. При выключенных приборах напряжение на клеммах должно подняться до 13.8 – 14.5 вольт. На новых автомобилях с большим количеством электроники это значение может составлять 14.8. Если включить потребление (печку в салоне, обогрев заднего стекла, дальний свет и т. п.), напряжение должно упасть, но не ниже 13.7 В.

Утепление – действенный метод

 

Неплохой эффект дает такой простой прием, как укутывание батареи. Нужно использовать негорючий материал, который не проводит электричество. Можно купить готовые чехлы в магазине, или вырезать заготовку подходящего размера самостоятельно.

 

Если разобраться, как правильно подготовить аккумулятор автомобиля к зиме своими руками, можно встретить холода во всеоружии. Ваш железный скакун не подведет, если источник энергии для запуска двигателя в порядке

www.drive2.ru

Даешь ток: какие аккумуляторы лучше для авто зимой и летом

Наверное, каждый автолюбитель оказывался в ситуации, когда проворот ключа в стартовое положение сопровождается тишиной. Бывалый шофер сразу же усомнится в состоянии батареи. Возможно, ее удастся реанимировать, но нередко этот факт указывает на необходимость замены АКБ.

Ток на борту: какие аккумуляторы бывают и какие лучше для авто зимой и летом

 

Первый поход в ближайший автомагазин с целью приобрести новую батарею для неподготовленного автомобилиста скорее всего обернется неудачей. Современный рынок насыщен источниками тока различного класса и требует знания вопроса, как выбрать АКБ.

Перед поиском искомых задачи, какие аккумуляторы лучше для авто зимой, следует произвести их первоначальную классификацию. Весь ассортимент батарей можно разделить на три группы:

• Свинцово-кислотные изделия с жидким электролитом.
• Absorbed Glass Material (AGM).
• Enhanced Flooded Battery (EFB).

Традиционные свинцово-кислотные источники тока состоят из шести банок, в которых расположены жидкий электролит и свинцовые пластины. Данные изделия бывают нескольких видов:

• Малосурьмянистые. Отличительная особенность – наличие пробок в корпусе изделия, поскольку эти аппараты обслуживаемые. Это одновременно является их минусом – здесь интенсивно испаряется электролит. Кроме того, малы и пусковые токи, и емкость. Модели данного класса считаются бюджетными и для эксплуатации зимой не рекомендуются.
• Кальциевые. Отличаются малым саморазрядом и высокими показателями тока для старта. Вместе с тем изделия не устойчивы к глубоким разрядам и перезарядам, поэтому актуальны для авто с исправной электросистемой. Данные батареи являются необслуживаемыми и хорошо переносят суровую зимнюю эксплуатацию.
• Гибридные. Малообслуживаемы и имеют хорошую стойкость к глубоким разрядам. Специалисты чаще всего рекомендуют к использованию источники тока именно данного вида.

 

Выясняем, какой аккумулятор самый лучший для любого авто зимой: AGM и EFB

Прогрессивные технологии настигли и сектор источников тока для автомобилей. Наряду с обычными свинцово-кислотными моделями реализуются изделия на базе методик AGM и EFB.

Absorbed Glass Material

По сути такая АКБ – это та же кислотная батарея с шестью отсеками, где расположены пластины из свинца и электролит. Только здесь последний абсорбирован, т.е. между пластинами расположены сепараторы из стекловолокна, пропитанные электролитической жидкостью.

На деле такие источники тока обладают пониженным внутренним сопротивлением, а потому способны выдавать более высокие токи, что особо актуально в зимнее время. Вместе с тем они устойчивы к глубоким циклическим разрядам благодаря специальной конструкции, мешающей осыпаться активной массе с платин. Кроме того, такие модели устойчивы к вибрациям, низким и высоким температурам, но в ценовой категории выступают в классе премиум.

К сведению. В поисках, какой самый лучший аккумулятор для авто зимой, не стоит отдавать предпочтение AGM, если в качестве штатной служит традиционный свинцово-кислотный АКБ. Данная замена не оправдана как в экономическом плане, так и из эксплуатационных соображений. Другое дело, если с завода AGM – в этом случае менять необходимо только на источник тока с технологией Absorbed Glass Mat.

Enhanced Flooded Battery

Источники тока EFB имеют минимум отличий от обычных свинцово-кислотных АКБ. Разница заключается лишь в том, что в прогрессивной конструкции электроды окутаны специальными конвертами из микроволокна. Пленка из микроволокна не допускает возможности осыпания материала с пластин и способствует сохранению влажности активного вещества.

 

В итоге минимум нововведений приводит к тому, что батарея EFB, в сравнении с традиционной кислотной, обладает следующими преимуществами:

• Повышенная зарядная емкость.
• Во время движения разряд компенсируется быстрее.
• Увеличенная устойчивость к циклам разряд/заряд.
• Хорошая способность противостоять глубоким разрядам.

Опытные водители и специалисты сходятся во мнении, что применение источников тока EFB оправдано в суровых зимних условиях, и позволяет не думать о том, как прикурить АКБ холодным утром.

Выбираем лучшие аккумуляторы для современных автомобилей на зиму: параметры

Не секрет, что лучшими батареями как зимой, так и летом могут быть только проверенные изделия. Узнать, кто же выступает в роли фаворитов, поможет рейтинг АКБ. Не последнюю роль играют и параметры, по которым стоит выбирать источник тока:

• размеры;
• конфигурацию клемм;
• полярность;
• страну происхождения;
• дату производства;
• номинальную емкость;
• пусковой ток;
• гарантию.

 

Среди всех показателей особую роль играют номинальная емкость и пусковой ток. Первая регламентируется величиной отдаваемого заряда в течение 20 часов и измеряется в Ач. Например, при емкости в 60 Ач изделие способно выдавать 3А в течение 20 ч. Данный параметр перекликается с показателем, указанным на старой батарее. Можно выбирать и чуть больше – это лишь добавит силенок изделию на морозе.

Наряду с номинальной емкостью, не менее важен показатель пускового тока, особо. Чаще всего эту характеристику сравнивают с устанавливаемой ранее батареей, что является единственно верным решением. На практике же оказывается, чем выше данная цифра, тем легче изделию активировать стартер.

Выбирая лучшие аккумуляторы для автомобилей на зиму, стоит иметь ввиду, что пусковой ток может измеряться по различным методикам:

1. DIN. При температуре -18 ˚С производится замер средней величины тока за 30 секунд (напряжение не должно опускаться ниже 9В).
2. SAE. Ток измеряется так же, как и по стандарту DIN, только напряжению допускается опускаться не ниже 7,2 В.
3. EN. Измерение тока производится при температуре -18 ˚С в течение 10 секунд (напряжение – не ниже 7,5 В).

Анализ методик показывает, что самым жестким стандартом считается DIN. А значит изделие с выбранным по данному стандарту пусковым током будет наилучшим для зимних условий эксплуатации.

Итого

• Наилучшим выбором для зимней эксплуатации автомобиля станет батарея, выполненная по технологии EFB.
• Если в авто была установлена AGM, то и применять стоит источник тока с технологией Absorbed Glass Material. Данные модели отлично показывают себя при низких температурах.
• Оптимальным выбором среди традиционных свинцово-кислотных АКБ станут кальциевые и гибридные батареи.
• Актуальными параметрами для зимнего использования являются номинальная емкость и пусковой ток. Последний стоит анализировать по стандарту DIN.

 

autobann.su

Автомобильный аккумулятор зимой. Эксплуатация, хранение. — DRIVE2

Полный размер

Видеоверсия
akkumdom.ru/winter_accumulator/

Поговорим о том, как подготовить аккумулятор к зиме.
Давайте сразу тему разделим два типичных варианта.
Первый – это подготовка аккумулятора к зимнему хранению, если автомобиль в холодное время года не эксплуатируется. И второй – подготовка АКБ к активной зимней эксплуатации.

Подготовка к хранению
После того, как автомобиль поставлен в гараж на зимнюю стоянку, отсоединяем клеммы от аккумулятора. Аккумулятор из машины придётся вынуть, поскольку все остальные манипуляции с ним будет делать гораздо удобнее снаружи.
Если батарея обслуживаемая, то нужно проверить уровень электролита и заряд батареи.
Уровень электролита должен быть везде одинаковым и закрывать пластины сверху на 10-15 миллиметров.
Если уровень в разных секциях различается, его нужно выровнять.
Для выравнивания уровня электролита доливается ТОЛЬКО дистиллированная вода! Ни в коем случае не выравнивайте уровень ни электролитом, ни кипячёной водой!
Дистиллированную воду (иначе — дистиллят) можно купить в автомагазине или в аптеке.
Итак, уровень электролита везде доведён до нормы. Теперь нужно выровнять плотности.
Для этого аккумулятор ставится на зарядку.
Подробная информация о заряде аккумуляторов различной технологии есть в табличке ниже.
В конце заряда наблюдается бурное выделение газа – «кипение» (правильное название процесса – гидролиз) – именно за счет этого электролит перемешивается. «Кипение» должно продолжаться примерно 2 часа. Температура электролита не должна быть выше 45°С. Затем электролиту дают остыть пару часов и производят замер плотности. Если требуется, то корректировку повторяют.
Теперь батарею нужно полностью зарядить согласно табличке, указанной выше.
Обратите внимание, что полный заряд требуется и для обслуживаемых, и для необслуживаемых батарей. По сути, разница между ними только в возможности контроля уровня и плотности электролита.
Напомним, что для хранения электролит должен иметь плотность 1,27 г/см³.
Вот теперь аккумулятор готов к зиме!
Идеальная температура хранения аккумулятора +5°С. Эта температура обеспечивает минимальный саморазряд батареи.
С определенной периодичностью аккумулятор, находящийся на хранении, нужно полностью заряжать. Как часто это следует делать, зависит от температуры хранения аккумулятора, его возраста и износа, а также технологии изготовления батареи. При более низких температурах хранение потребуется более частых подзарядов. Чрезмерное тепло – более +20°С – тоже нежелательно ввиду большего саморазряда.
При соблюдении этих несложных требований с наступлением весны вам останется ещё раз полностью зарядить батарею и поставить на штатное место обратно в автомобиль.

Подготовка аккумулятора к зимней работе
Подготовка к зимней работе аккумулятора начинается точно с того же, что и подготовка к хранению. То есть с проверки уровня электролита и заряда. Конечно, и в этом случае, как и при подготовке к зимнему хранению, и уровень электролита, и заряд нужно довести до нормы.
Дальше всё будет определяться температурами, которые ожидаются в вашем регионе проживания зимой. Если морозы незначительные, до минус 25°С – 30°С, особенно беспокоиться не о чем. Нужно просто следить за зарядом аккумулятора и не забывать в случае необходимости дозаряжать батарею зарядным устройством.
А вот если вы живете в холодном районе, где температура зимой падает ниже минус 30°С, то плотность электролита перед таким холодами стоит скорректировать, а именно – повысить, чтобы при разряде аккумулятора «ослабший» по плотности электролит не замёрз.
Итак, если температура зимой держится в пределах минус 25°С – минус 35°С, то рекомендуется поднять плотность электролита до значения 1,29 г/см³.
При температурах от минус 35°С до минус 50°С плотность электролита должна быть 1,31 г/см³.
Ну, а при температурах ниже минус 50°С плотность придётся скорректировать до значения 1,33 г/см³.
Обратите внимание, что здесь приведены плотности для ПОЛНОСТЬЮ заряженного аккумулятора!

Рекомендации по корректировке плотности электролита аккумулятора
Сама по себе корректировка плотности достаточно хлопотный процесс, требующий осторожности. Поэтому лучше эту работу поручить профессионалам.
Однако, если такой возможности нет, то вот наши рекомендации.
Для корректировки плотности электролита используется корректирующий раствор плотностью 1,4 г/см³. Купить корректирующий раствор непросто, так что придется потратить время на поиск.
Работать придется с ещё более кислым, а значит и более опасным, раствором, значит все меры предосторожности должны быть соблюдены неукоснительно.

Корректировать плотность нужно небольшими порциями, по 20-30 мл за один раз на банку. Сама корректировка производится так же, как рассказано выше при выравнивании уровня – кипением при заряде.
Имейте ввиду, что весной, когда морозы спадут, придется заниматься обратной корректировкой – выкачивать ареометром часть электролита, доливать дистиллят и также, через кипение при заряде доводить плотность до требуемой.
Как понимаете, процесс корректировки электролита не быстрый, он требует терпения и аккуратности. Какие есть альтернативы? Их немного.

Первая альтернатива
Если не лень и позволяют условия, то можно на ночь просто снимать аккумулятор с машины и заносить его домой, а утром снова возвращать на штатное место. Хлопотно, конечно. А для прекрасной половины человечества ещё и совершенно не гуманно. Правда, плюс в том, что дома аккумулятор может стоять хоть день, хоть неделю, никаких дополнительных действий для этого не потребуется. К тому же появляется лишний повод зарядить батарею зарядным устройством.
Есть и минус — обычно аккумулятор питает систему охраны автомобиля. Правда, и угнать машину без него не получится.

Вторая альтернатива
Утеплить аккумулятор. Утеплять можно либо просто запаковывая аккумулятор в специальный тёплый мягкий тканевый короб с крышкой, либо в такой же короб, но с подогревом. В любом случае короба должны быть выполнены из специальных кислотостойких материалов.
Конечно, от хлопот с гаечными ключами и тасканием тяжестей любое утепление избавит. Но следует помнить, что без подогрева утеплитель сможет защищать батарею всего 6-10 часов. А вот утеплитель с подогревом питаем сам подогрев ровно от того же аккумулятора, так что при слишком большом времени простоя есть опасность разрядить аккумулятор именно подогревом.
Какой способ выбрать – каждый решает сам.
А мы желаем всем уверенных зимних запусков!

www.drive2.ru

Чтобы не села батарейка. Гайд по выбору аккумуляторов накануне морозов

Как говорят продавцы АКБ, «умирать аккумуляторы начинают весной или летом, а похороны — зимой». До того как температура воздуха совсем упадет и в магазинах аккумуляторов выстроятся очереди, мы решили напомнить о главных ориентирах при выборе новой батареи и действенных способах продлить ей жизнь. Первая «волна» клиентов, когда ударил температурный минус, уже миновала. На очереди — второй вал из тех, кто не сможет тронуться в условиях −15 C°. Думается, до того как этот час настанет, советы от дилера АКБ пойдут на пользу.

Что нас ждет?

Итак, на ближайшую неделю синоптики не прогнозируют резкого похолодания. Загадывать на более позднее время не стоит. Однако, как показывает практика, столбик термометра опускается ниже −15 C° всегда неожиданно: каждый раз, каждую зиму. Продавцы АКБ вспоминают православное Рождество прошлого года: еще 6-го января было «нормально», а 7-го ударил холод под −30 C°. Конечно, для дилеров это был пик продаж. Никто из клиентов не хотел оставаться без колес на праздник, у многих были запланированы дальние поездки к родственникам. А тут такое…

Ликбеза ради стоит напомнить, что внутри пластикового корпуса АКБ находится электролит (изготавливается из серной кислоты и дистиллированной воды) и пластины с нанесенной на них активной массой. При подключении нагрузки в аккумуляторе начинается движение заряженных частиц, что приводит к появлению тока.

При жаре батареи выходят из строя с не меньшим постоянством по сравнению с холодами — при повышенной температуре вода выпаривается, электролит начинает закипать. А при понижении температуры характеристики АКБ падают на процентов 40 по сравнению с заявленными. Физика процесса такова: плотность электролита в аккумуляторе имеет «рабочее» значение в 1,27—1,28 грамма на кубический сантиметр. В этом случае электролит замерзнет при −60 C°. Но стоит плотности упасть до 1,10 г/см³, как батарея будет готова выйти из строя даже при −7 C°.

К уменьшению плотности электролита приводит и разряженность аккумулятора. Холодная температура повышает внутреннее сопротивление и понижает емкость АКБ. Если при +27 C° батарея способна обеспечить все 100% от номинальной емкости, то при −18 C° реальная емкость составит уже только 50% от номинала. Из-за внутренних потерь кулоновская эффективность АКБ всегда будет ниже 100%. При увеличении нагрузки эти потери будут возрастать, так как высокие разрядные токи делают батарею менее эффективной, она постепенно разряжается. Летом это малозаметно. Но зимой, при понижении температуры и повышении внутреннего сопротивления аккумулятора, емкость падает, и полуразряженная АКБ уже не может прокрутить стартер. Следовательно, для продления жизни батареи за ней нужно следить.

Что делать?

«Если автомобилисты будут забывать про аккумулятор сразу после покупки и никак его не обслуживать, то он заставит о себе вспомнить через 2—3 года. И вновь встанет вопрос именно о покупке, — говорит Алексей Булдык, главный специалист отдела e-commerce „Первой аккумуляторной компании“. — Но справедливости ради стоит отметить: пару раз в год можно потратить 15 минут на то, чтобы проверить напряжение. Минимальный показатель — 12,6 В. Если меньше — пора зарядить». (Зарядные устройства продаются и в каталоге Onliner.by.)

В первую очередь это касается жителей города: при поездках на короткие расстояния (20—30 км в день на работу и домой) генератор не успевает зарядить АКБ, особенно если включены музыка, свет, отопление. Вторая группа риска — таксисты и владельцы автомобилей с системой Start/Stop, ведь запуск двигателя требует наибольшего напряжения. Если батарея заряжена менее чем на 75%, то в морозы можно и не завестись.

Для того чтобы доказать слова, мы попросили Алексея устроить проверку двум подопытным автомобилям: Kia фотографа и Renault корреспондента. Первого кормят ноги, потому и ежедневные пробеги большие. Второго кормят телефонные звонки из офиса, потому в день он проезжает те самые 30 км. У Kia вольтметр показывает значение в 12,7 В, при старте напряжение проседает до 10,7 (по норме должно быть не менее 9,6 В). Аккумулятор Renault оказался «слабее» — 12,4 В, на запуске — 10,5 В. К счастью, значения не критичны, но тенденция предельно ясна.

Разрядиться АКБ может и из-за фактора невнимательности: забытый на ночь свет фар, незахлопнутая дверь (например, из-за обледенения уплотнителя), неправильно подключенная магнитола либо сигнализация, провоцирующая утечку тока. По словам Алексея, на его памяти бывали случаи, когда причиной утечки становилась обыкновенная грязь на корпусе аккумулятора, превращающаяся в проводника паразитных токов. В любом случае во избежание сюрпризов советуют снять хотя бы одну клемму перед тем, как оставить автомобиль на длительный простой.

Что брать?

Как утверждают спецы, сейчас торговля АКБ частично перетекла в интернет: проще заказать доставку на дом, чем ехать на такси или общественном транспорте в магазин (своя же машина стоит колом). Все привыкли к стандартной последовательности действий: продавцу необходимо сообщить модель своего автомобиля, год выпуска и объем двигателя, а на другом конце трубки по каталогу уже подберут нужную батарею. Но Алексей с ходу называет несколько нюансов, на которые стоит обратить внимание покупателю при выборе аккумулятора: габаритные размеры, полярность (прямая или обратная), способ расположения клемм (европейский, когда клеммы утоплены в корпус, или азиатский, когда клеммы выступают). Также стоит учитывать электрокомплектацию автомобиля, дополнительные устройства (например, мощный сабвуфер) и, в конце концов, разные технологии. О последнем стоит рассказать подробнее, ведь от технологии зависит главный для белоруса фактор — цена. Почему аккумуляторы с одними и теми же показателями напряжения, силы тока и емкости стоят по-разному?

Эволюция разновидностей АКБ выглядит следующим образом. Самые простые — сурьмянистые. В состав их свинцовых пластин добавлялась сурьма. Сейчас такие батареи практически не используют из-за недолговечности. У малосурьмянистых (они же стандартные) остались те же проблемы: выкипание воды из электролита, саморазряд и сульфатация. Эти аккумуляторы дешевле, но советуют их лишь тем, кто собирается в скором времени продать машину.

Следующий виток развития — кальциевые АКБ (не всегда имеют на корпусе обозначение). В состав свинцовых пластин добавили до 0,1% кальция. Такие батареи качественнее и современнее сурьмянистых — например, в вопросах расхода воды и саморазряда, устойчивости к вибрации, коррозии пластин. Однако глубокая разрядка для них критична, как и нестабильность бортовой сети. Расчетный срок службы — до 5 лет. Среди данной линейки аккумуляторов имеются как обслуживаемые, так и необслуживаемые модели. Крышка корпуса необслуживаемой АКБ имеет лабиринтную систему: при испарении конденсат концентрируется на крышке и каплями стекает обратно.

Гибридные батареи называются так из-за смешения технологий: пластины с положительным зарядом производятся из свинца с добавкой сурьмы, отрицательный электрод — из сплава свинца с кальцием. Сложив полезные свойства обеих технологий, производители добились стойкости к глубоким разрядам, выкипанию и саморазряду. Гибридность подразумевает и универсальность: такие аккумуляторы подойдут как для горожанина с редкими поездками, так и для автопутешественника.

EFB (Enhanced Flooded Battery) — еще более современная технология, которая имеет свои особенности. В таких АКБ находится привычный жидкий электролит, но предусмотрены более толстые, а значит, и более долговечные пластины. Причем каждая из положительных пластин находится в специальном конверте из микроволокна, поэтому активная масса меньше осыпается, а срок эксплуатации продлевается. В этих батареях в два раза больше циклов разряда-заряда, они практически не теряют емкость при глубоких разрядах и заряжаются быстрее обычных. По стоимости они примерно на 50—60% дороже простых.

В аккумуляторах AGM (Absorbent Glass Mat) электролит находится не в жидком, а в адсорбированном состоянии, в стекловолоконных матах, облегающих пластины. Блоки пластин плотно прижаты друг к другу, что позволяет лучше удерживать активную массу. Такие АКБ обеспечивают в 3 раза больше циклов разряда-заряда, а пусковая мощность на 30% выше. AGM часто путают с гелевыми батареями. Последние практически не используются в автомобилях в качестве стартерных. В большинстве случаев гелевые АКБ, у которых электролит находится в желеобразном состоянии, применяют лишь как тяговые аккумуляторы — например, для лодок, детских электромашинок, инвалидных колясок с приводом. Стоят они примерно в два раза дороже стандартной батареи.

Аккумуляторы AGM и EFB чаще всего используются в премиальных автомобилях, то есть нужны далеко не всем. Показания к покупке: система Start/Stop, частые запуски двигателя, дополнительное электрооборудование, предпусковой нагреватель, модели премиум-класса «свежих» годов выпуска.

«На чем точно стоит заострить внимание, так это на выборе аккумулятора нужной емкости, — дополняет Алексей Булдык. — Она должна соответствовать рекомендуемой (± 5—10 А·ч). Если емкость меньше положенной, происходит перезаряд АКБ. В итоге с пластин будет осыпаться активная масса, уменьшится рабочая площадь, батарея станет слабой. Аналогичная ситуация возникает и при выборе аккумулятора большей емкости. Тогда происходит недозаряд. При этом работоспособность батареи постоянно ухудшается, так как степень ее заряженности снижается пропорционально времени эксплуатации».

Ну и универсальный совет от продавцов — еще одно напоминание о необходимости проверки напряжения в АКБ перед морозами. Возможно, у аккумулятора еще есть шанс выжить после похолодания, а у автомобилиста — сэкономить.

Аккумуляторы в каталоге Onliner.by

Читайте также:

Наш канал в Telegram. Присоединяйтесь!

Быстрая связь с редакцией: читайте паблик-чат Onliner и пишите нам в Viber!

Перепечатка текста и фотографий Onliner.by запрещена без разрешения редакции. [email protected]

auto.onliner.by

Рейтинг лучших недорогих свинцово-кислотных автомобильных аккумуляторов 2020 года. ТОП 3

Аккумулятор Лучшее для Вас

Авто-Мото | Аккумулятор 

Покупая аккумулятор для старенького Жигуля или иномарки не стоит переплачивать и лучше выбрать дешевый свинцово-кислотный тип. В этом случае наш рейтинг недорогих автомобильных аккумуляторов 2020 года с ценой до 4000 р. (емкость 55 А*ч) станет самым лучшим проводником покупателя. И купив один из трех предоставленных моделей, вы точно не пожалеете о свершенной покупке долгие годы.

Рейтинг лучших недорогих свинцово-кислотных автомобильных аккумуляторов 2020 года

1. Mutlu Silver Evolution 55.

Самый главный лидер любых ТОПов с бюджетными свинцово-кислотными аккумуляторами зачастую один – турецкая модель Mutlu Silver Evolution 55. При емкости в 55 А*ч он показывает прекрасные показатели пускового тока в 420 А (EN). Но выбирают этот турецкий аккумулятор совсем по другим причинам – долговечности. При равных условиях, он прослужит намного дольше, чем любой другой из нашего ТОП 3. Так что выбор, при поиске лучшего и дешевого аккумулятора, очевиден.

Mutlu Silver Evolution 55 – лучший недорогой свинцово-кислотный аккумулятор 2020 года.

Плюсы:

Минусы:

• необслуживаемый.

2. Актех 55А3.

Вторая модель бюджетного рейтинга уже отечественная, это иркутская разработка Актех 55А3. По пусковому току, он даже лучше лидера – 425 А (EN). Также, он прекрасно себя показывает в северных регионах с сильными морозами и продолжительными зимами. В остальном – это классика.

Свинцово-кислотный аккумулятор Актех 55А3.

Плюсы:

• прекрасно переносит очень низкие температуры;
• высокий пусковой ток.

Минусы:

• быстро разряжается без подзарядки.

3. TYUMEN BATTERY STANDARD.

Последний автомобильный аккумулятор ТОП 3 лучших моделей снова отечественный вариант, но теперь уже с города Тюмень. Пусковой ток здесь радует еще больше, он может достигать отметки 500 А. Но в сравнении с другими аналогами рейтинга, он хуже первых. Глубокая разрядка свинцово-кислотному аккумулятору TYUMEN BATTERY STANDARD противопоказана, если это будет случаться часто, он буквально с каждым таким разрядом будет терять значительную часть емкости, пока не дойдет до точки утиля.

Свинцово-кислотный аккумулятор TYUMEN BATTERY STANDARD.

Плюсы:

• большой пусковой ток;
• цена;
• держит мороз;
• низкая саморазрядка.

Минусы:

• не переносит глубокий разряд;
• не долговечный.

Как все заметили, лидер ТОП 3 Mutlu Silver Evolution 55 самый интересный в данном рейтинге недорогих свинцово-кислотных аккумуляторов 2020, поэтому и самый востребованный. Но не стоит исключать две другие модели. Они по-своему хороши, имеют свои достоинства и прекрасно показали себя на практике. Поэтому делая выбор, будьте очень внимательны, аккумулятор покупается не на один год, все надо обязательно еще несколько раз взвесить и обдумать.

Если Вы пропустили, предлагаем ознакомиться с нашим следующим материалом на тему Лучшие AGM автомобильные аккумуляторы 2020. Рекомендуем также прочесть предыдущую статью 2 лучших минеральных моторных масел 2018.

ᐈ Рейтинг аккумуляторов: выбираем лучшие аккумуляторы для авто в Украине

Рынок Украины предлагает нам огромный выбор аккумуляторов, но покупателю — это усложняет выбор . Чтобы не ломать голову над вопросами: какие лучшие аккумуляторы для авто, почему они лучшие, где купить – мы решили составить рейтинг автомобильных аккумуляторов 2019 года. В представленный список моделей вошли только высококачественные позиции, которые отличаются устойчивостью к низким температурам, ударам, разрядам.

Optima RedTop

Первое место занимает Optima RedTop. Вес AGM батареи едва превышает 17 килограммов, но её пусковой ток составляет целых 815 А при ёмкости всего 50А.

За счёт чего такая емкость? В банках батареи скручены пластины свинца, превышающее суммарный размер прямоугольных пластин из подобных батарей.

Батарея прекрасно переносит холод и продолжает функционировать при очень низких температурах. Поэтому применяется на автомобилях 4х4, грузовиках, внедорожниках. Абсолютно герметичный аккумулятор не допускает вытекания и испарения электролита. Работает в любом положении. Например, если нужно положить её набок,  абсорбирован в стекловолокне электролит не растечется по батареи.

Преимущества:

• высокий стартовый ток;
• долговечность;
• полная энергоотдача, полная разрядка;
• устойчивые технические параметры;
• температурный диапазон от + 40 до -40С;
• устойчивость к механическим воздействиям.

Недостатки:

Varta AGM

На втором месте серия Варта. Вес Varta составляет примерно 17 кг, а сила тока – 680 А. Форма и структура позволяют использовать батарею в любом положении. Благодаря электролиту, что находится в стекловолокнах сепаратора, Варта обладает высоким уровнем механической устойчивости. Отличный выбор, если вы планируете частые выезды на бездорожье.

Активная масса пластин сохраняется в течение всего срока службы, и не плавиться. Ряд тестов доказывают выносливость аккумулятора Varta AGM. Для оптимальной эксплуатации этой батареи необходимо вовремя заряжать.

Преимущества:

• Высокое качество;
• Компактность;
• Оснащен удобной ручкой для перемещения;
• Корпус надежно защищен от протечек.

Недостатки:

• Нуждается в постоянном уходе для поддержания длительного срока эксплуатации.

Bosch Silver

Третий — Бош Сильвер. А вот и лучшие аккумуляторы для авто business class за 2018 год, особенно, если автомобиль на дизеле. Преимущества: конечно же высокая отдача энергии при маленьком весе – всего лишь 15 кг. Сила тока 420 А. Долговечный в использовании благодаря серебру, что используется при разработке АКБ. Производитель гарантирует, что пластины не разрушаются от многих перезарядок.

Особенность работы устройства заключается в следующем: весь накопленный газ возвращается во время отдыха аккумулятора. Bosch Silver обеспечен резервом надежности на случай повышения требований. Бош Сильвер оснащен решеткой с улучшенной геометрией рисунка, которая влияет на снижение сопротивления. Аккумулятор отличился оптимальным уровнем безопасности при использовании.

Преимущества:

• Неприхотлив в обслуживании;
• Обладает высокой мощностью запуска;
• Абсолютно герметичный корпус исключает возможность утечки электролита;
• Минимальный саморазряд.

Недостатки:

• Высокая стоимость;
• Есть вероятность замерзания электролита при низких температурах.

Varta Silver Dynamic

Четвертая — Варта сильвер динамик. Если вы до сих пор сомневаетесь, какой фирмы лучший аккумулятор для автомобиля — рекомендуем задуматься над этой моделью. Аккумуляторные пластины содержат в своем составе серебро. Благодаря низкому сопротивлению, батарее весом в 15 кг, удается вырабатывать 540А пускового тока . АКБ отличился высоким уровнем надежности, а ещё позволяет быстро запустить автомобильный двигатель, даже при минусовой температуре.

Преимущества:

• Высокий пусковой ток;
• Долговечность при правильной эксплуатации;

Недостатки:

• Не отличился особой морозостойкостью;
• Дорогостоящий

Optima Yellow Top

На пятое место в рейтинг аккумуляторов попала – Optima Yellow Top, что выделяется среди agm аккумуляторов высоким уровнем работоспособности, превышающем свинцово-кислотные батареи. Абсолютная устойчивость к вибрациям, благодаря герметичному корпусу, который не допускает вытекания электролита. Модель подходит для внедорожников с дополнительными световыми приборами, автомобилей с мощной бортовой электроникой.

Преимущества:

• Компактный;
• Прочный герметичный корпус;
• Необслуживаемый: отсутствует протекание или испарения кислоты;
• Длительный период удержания одинакового напряжения.

Недостатки:

Delta GX 12-60

Ну и на седьмом месте в этом рейтинге будет Delta GX 12-60. Аккумулятор со свинцово-кислотным наполнением весом 24 кг. Функцию электролита выполняет гелеобразная серная кислота. Продукция отличалась уровнем сопротивляемости к глубоким разрядам. Батарея разработана по технологии GEL, с пастообразным электролитом внутри. Корпус агрегата выполнен из негорючего ударостойкого ABS пластика. В среднем, срок службы аккумулятора составляет до 10 лет, допускается использование в режиме постоянной зарядки-разрядки.

Преимущества:

• Минимальное внутреннее сопротивление;
• Незначительный саморазряд;
• Долговечность;
• Не выделяет вредных испарителей;
• Нет необходимости контролировать уровень воды.

Недостатки:

• Относительно высокая стоимость;

Перед покупкой любого аккумулятора, просмотрите маркировку на корпусе, ведь можно ошибочно получить не новый, а залежалый агрегат. Например, в севшим состоянии акб теряет в ёмкости до 80%, поэтому проверяем, вовремя заряжаем.

Выводы рейтинга:

Ознакомившись со списком и сравнив все за и против — легче решить, какой фирмы выбрать аккумулятор для автомобиля. Если трудно определиться — обращайтесь, консультанты нашего магазина знают, какой аккумулятор эффективней. Мы предлагаем ассортимент лучших аккумуляторов для автомобиля, их вы найдете по ссылке: OPTIMA REDTOP, OPTIMA YELLOW TOP, а также АКБ для водного транспорта OPTIMA BLUETOP .

Читайте больше статей об аккумуляторах , их обслуживании.

Понравилось? Расскажите друзьям:

Оцените: Загрузка…

Какая лучшая батарея для солнечного хранения?

Последнее обновление 23.10.2020

Существуют определенные характеристики, которые вы должны использовать при оценке вариантов ваших солнечных батарей, например, на сколько хватит солнечной батареи или сколько энергии она может обеспечить. Ниже вы узнаете обо всех критериях, которые следует использовать для сравнения вариантов хранения энергии в вашем доме, а также различных типов солнечных батарей.

Как сравнить варианты хранения солнечных батарей

При рассмотрении вариантов «солнечная энергия плюс накопители» вы столкнетесь со множеством сложных спецификаций продукта. Наиболее важные параметры, которые следует использовать во время оценки, — это емкость и номинальная мощность аккумулятора, глубина разряда (DoD), эффективность в оба конца, гарантия и производитель.

Вместимость и мощность

Емкость — это общее количество электроэнергии, которое может хранить солнечная батарея, измеряется в киловатт-часах (кВтч).Большинство домашних солнечных батарей спроектировано так, чтобы их можно было «штабелировать», что означает, что вы можете включить несколько батарей в вашу систему хранения «солнечная энергия плюс», чтобы получить дополнительную емкость.

Хотя емкость говорит вам, насколько велика ваша батарея, она не говорит вам, сколько электроэнергии может обеспечить батарея в данный момент. Чтобы получить полную картину, вам также необходимо принять во внимание номинальную мощность аккумулятора. В контексте солнечных батарей номинальная мощность — это количество электричества, которое батарея может доставить за один раз.Он измеряется в киловаттах (кВт).

Батарея большой емкости и низкой номинальной мощности будет обеспечивать низкое количество электроэнергии (достаточное для работы нескольких важных устройств) в течение длительного времени. Батарея с низкой емкостью и высокой мощностью может проработать весь ваш дом, но только в течение нескольких часов.

Глубина разряда (DoD)

Большинству солнечных батарей необходимо постоянно сохранять некоторый заряд из-за их химического состава. Если вы используете 100% заряда аккумулятора, срок его службы значительно сократится.

Глубина разряда (DoD) батареи относится к количеству использованной емкости батареи. Большинство производителей указывают максимальное значение DoD для оптимальной производительности. Например, если батарея на 10 кВтч имеет степень разряда 90 процентов, вам не следует использовать более 9 кВтч батареи перед ее подзарядкой. Вообще говоря, более высокий уровень DoD означает, что вы сможете использовать большую часть емкости аккумулятора.

КПД в оба конца

КПД батареи в оба конца представляет собой количество энергии, которое может быть использовано в процентах от количества энергии, которое потребовалось для ее хранения.Например, если вы подаете в батарею пять кВтч электроэнергии и можете получить обратно только четыре кВтч полезной электроэнергии, батарея будет иметь 80-процентный КПД в оба конца (4 кВтч / 5 кВтч = 80%). Вообще говоря, более высокая эффективность приема-передачи означает, что вы получите большую экономическую выгоду от своей батареи.

Срок службы батареи и гарантия

В большинстве случаев использования домашнего накопителя энергии ваша батарея будет «циклически» (заряжаться и разряжаться) ежедневно. Способность аккумулятора удерживать заряд будет постепенно снижаться по мере того, как вы его используете.Таким образом, солнечные батареи похожи на батарею в вашем сотовом телефоне — вы заряжаете свой телефон каждую ночь, чтобы использовать его в течение дня, и по мере того, как ваш телефон стареет, вы начнете замечать, что батарея вмещает не так много энергии. заряд, как и когда он был новым. Например, батарея может иметь гарантию на 5 000 циклов или 10 лет при 70 процентах ее первоначальной емкости. Это означает, что по истечении срока гарантии аккумулятор потеряет не более 30 процентов своей первоначальной способности накапливать энергию.

На вашу солнечную батарею распространяется гарантия, которая гарантирует определенное количество циклов и / или лет полезного использования. Поскольку производительность батареи со временем естественным образом ухудшается, большинство производителей также гарантируют, что батарея сохранит определенную емкость в течение срока действия гарантии. Поэтому простой ответ на вопрос «на сколько хватит моей солнечной батареи?» в том, что это зависит от марки батареи, которую вы покупаете, и от того, сколько емкости она потеряет с течением времени.

Производитель

Много разных организаций разрабатывают и производят солнечные батареи, от автомобильных компаний до технологических стартапов.Хотя крупная автомобильная компания, выходящая на рынок накопителей энергии, вероятно, имеет более длительную историю производства продукции, они могут не предлагать самые революционные технологии. Напротив, у технологического стартапа может быть совершенно новая высокопроизводительная технология, но меньшая репутация, подтверждающая долговременную работоспособность батареи.

Выберете ли вы аккумулятор, произведенный передовым стартапом или производителем с долгой историей, зависит от ваших приоритетов. Оценка гарантий, связанных с каждым продуктом, может дать вам дополнительные рекомендации при принятии решения.

Автомобильные компании стремятся использовать накопители энергии

Домашние накопители энергии и электромобили во многом похожи: в них используются современные аккумуляторы для создания более эффективных и экологически безопасных продуктов, которые могут снизить выбросы парниковых газов.

По мере того, как электромобили становятся все более популярными, все больше компаний выделяют значительные средства на исследования и разработки на разработку аккумуляторов и расширяют свою деятельность в сфере аккумулирования энергии.Tesla — первый массовый образец (с батареей Powerwall), но Mercedes-Benz и BMW также выводят на рынок автономные батареи в 2017 году.

Как долго служат солнечные батареи?

Есть два способа ответить на этот вопрос, и первый — определить, как долго солнечная батарея может питать ваш дом. Во многих случаях полностью заряженная батарея может проработать ваш дом в течение ночи, когда солнечные панели не производят энергию. Чтобы сделать более точный расчет, вам необходимо знать несколько переменных, в том числе, сколько энергии потребляет ваше домохозяйство в данный день, какова емкость и номинальная мощность вашей солнечной батареи, а также подключены ли вы к электросети. сетка.

В качестве простого примера мы определим размер батареи, необходимой для обеспечения адекватного решения для солнечных батарей и накопителей, используя средние данные по стране от Управления энергетической информации США. Среднее домашнее хозяйство в США будет использовать примерно 30 киловатт-часов (кВтч) энергии в день, а типичная солнечная батарея может обеспечить около 10 кВтч энергии. Таким образом, очень простой ответ: если бы вы приобрели три солнечные батареи, вы могли бы работать в своем доме в течение всего дня, не имея ничего, кроме поддержки батареи.

На самом деле ответ намного сложнее. Вы также будете вырабатывать электроэнергию с помощью своей солнечной системы в течение дня, которая будет обеспечивать высокую мощность в течение 6-7 часов в день в часы пиковой нагрузки солнечного света. С другой стороны, большинство батарей не могут работать с максимальной емкостью и обычно достигают пика при 90% DoD (как описано выше). В результате ваша батарея на 10 кВтч, вероятно, будет иметь полезную емкость 9 кВтч.

В конечном счете, если вы соединяете свою батарею с солнечной панелью, одна или две батареи могут обеспечить достаточную мощность в ночное время, когда ваши панели не работают.Однако без использования возобновляемых источников энергии вам может потребоваться 3 или более батарей, чтобы обеспечить питание всего дома в течение 24 часов. Кроме того, если вы устанавливаете домашнее хранилище энергии, чтобы отключиться от электросети, вам следует установить резервное питание на несколько дней, чтобы учесть дни, когда у вас может быть пасмурная погода.

Срок службы солнечной батареи

Общий срок службы солнечной батареи составляет от 5 до 15 лет. Если вы установите солнечную батарею сегодня, вам, вероятно, придется заменить ее хотя бы один раз, чтобы обеспечить срок службы вашей фотоэлектрической системы от 25 до 30 лет.Однако так же, как срок службы солнечных панелей значительно увеличился за последнее десятилетие, ожидается, что солнечные батареи последуют этому примеру по мере роста рынка решений для хранения энергии.

Правильное обслуживание также может существенно повлиять на срок службы вашей солнечной батареи. Солнечные батареи значительно зависят от температуры, поэтому защита батареи от замерзания или жары может продлить срок ее службы. Когда фотоэлектрическая батарея опускается ниже 30 ° F, для достижения максимального заряда потребуется большее напряжение; когда та же самая батарея поднимается выше порогового значения 90 ° F, она перегревается и требует уменьшения заряда.Чтобы решить эту проблему, многие ведущие производители аккумуляторов, такие как Tesla, предоставляют функцию регулирования температуры. Однако, если аккумулятор, который вы покупаете, не подходит, вам нужно будет рассмотреть другие решения, например, защищенные от земли корпуса. Усилия по качественному обслуживанию определенно могут повлиять на срок службы вашей солнечной батареи.

Какие батареи лучше всего подходят для солнечных батарей?

Батареи, используемые в домашних накопителях энергии, обычно имеют один из трех химических составов: свинцово-кислотный, ионно-литиевый и соленая вода.В большинстве случаев литий-ионные батареи являются лучшим вариантом для системы солнечных батарей, хотя другие типы батарей могут быть более доступными.

1. Свинцово-кислотный

   Свинцово-кислотные батареи

   — это проверенная технология, которая десятилетиями использовалась в автономных энергосистемах. Несмотря на то, что они имеют относительно короткий срок службы и более низкую степень разряда по сравнению с батареями других типов, они также являются одним из наименее дорогих вариантов, имеющихся в настоящее время на рынке в секторе домашних накопителей энергии. Для домовладельцев, которые хотят отключиться от электросети и которым необходимо установить много аккумуляторов энергии, свинцово-кислотная может быть хорошим вариантом.

2. Литий-ионный

   Большинство новых технологий хранения энергии в домашних условиях, например, используют литий-ионный химический состав в той или иной форме. Литий-ионные батареи легче и компактнее, чем свинцово-кислотные. По сравнению со свинцово-кислотными аккумуляторами они также имеют более высокий уровень DoD и более длительный срок службы. Однако литий-ионные батареи дороже своих свинцово-кислотных аналогов.

3. Морская вода

   Новинка в индустрии домашних аккумуляторов — это аккумулятор для морской воды.В отличие от других домашних аккумуляторов энергии, аккумуляторы для морской воды не содержат тяжелых металлов, вместо этого они используют соленые электролиты. В то время как батареи, в которых используются тяжелые металлы, в том числе свинцово-кислотные и литий-ионные батареи, необходимо утилизировать с помощью специальных методов, батарею для морской воды можно легко переработать. Однако, как новая технология, морские батареи относительно непроверены, и одна компания, которая производит солнечные батареи для домашнего использования (Aquion), объявила о банкротстве в 2017 году.

Найдите лучшую солнечную батарею для своего дома

EnergySage провела обзор всех лучших солнечных батарей, доступных для вашего дома.Воспользуйтесь нашими подробными обзорами солнечных батарей.

Начните свое солнечное путешествие сегодня с EnergySage

EnergySage — это национальный онлайн-рынок солнечной энергии: когда вы подписываетесь на бесплатную учетную запись, мы связываем вас с солнечными компаниями в вашем районе, которые конкурируют за ваш бизнес, предлагая индивидуальные расценки на солнечную энергию, адаптированные к вашим потребностям. Ежегодно в EnergySage приходят более 10 миллионов человек, чтобы узнать о солнечной энергии, сделать покупки и инвестировать в нее. Зарегистрируйтесь сегодня, чтобы узнать, сколько солнечной энергии можно сэкономить.

Лучшие аккумуляторные батареи 2021 года

Стоимость некоторых аккумуляторных батарей в три или четыре раза выше, чем у одноразовых.Однако с большинством брендов аккумуляторов вы вернете дополнительную авансовую стоимость после пяти зарядок. Не только это, но и вы будете помогать матери-природе.

В нашем руководстве мы фокусируемся на батареях AA и AAA, потому что это, безусловно, самые популярные размеры аккумуляторных батарей. Многие из брендов, которые мы рассматриваем, также предлагают свои батареи типоразмеров C и D. Фактически, Eneloop даже предлагает прокладки C и D, благодаря которым вы можете использовать батарейки AA в устройствах, требующих батарейки C и D.

Мы также специализируемся на никель-металлогидридных (NiMH) аккумуляторах с низким саморазрядом (LSD). Практически все перезаряжаемые батареи AA и AAA используют никель-металл-гидридные батареи из-за их большой емкости, а батареи LSD являются лучшими, потому что они дольше удерживают заряд, когда ваше устройство не используется.

Емкость аккумулятора измеряется в миллиампер-часах (мАч). И большинство стандартных перезаряжаемых батареек AA рассчитаны на 2000 мАч, а AAA — на 800 мАч с небольшими, как правило, незначительными различиями между брендами.Вот почему многие эксперты рекомендуют просто обратить внимание на стоимость одной батареи и выбрать самый дешевый элемент известной марки. Вам следует избегать подделок и дисконтных брендов. Они редко бывают качественными и потенциально могут нанести вред вашим устройствам и зарядному устройству.

Исследуя лучшие аккумуляторные батареи, мы изучили тысячи отзывов покупателей и экспертов, а также рейтинги нескольких брендов. В нашем руководстве представлены доступные по цене батареи, соответствующие номинальной емкости и способные выдержать сотни циклов зарядки.

Обновлено 3/04/2021 Антонио Виллаш-Боас: Добавлен раздел часто задаваемых вопросов внизу руководства. Основано на предыдущем обновлении, в котором мы удалили наш предыдущий выбор лучших аккумуляторных батарей в целом, аккумуляторные батареи AmazonBasics, и наш предыдущий выбор лучших аккумуляторных батарей большой емкости AmazonBasics High-Capacity Rechargeable Batteries из-за недавних сообщений об обнаружении электроники AmazonBasics. Огонь. Хотя об этих батареях не было таких отчетов, было несколько обзоров, в которых упоминается утечка батарей.В настоящее время мы изучаем новые аккумуляторные батареи для возможного включения в это руководство.

Запасные батареи | Лучшие батареи

Хотите знать, какие сменные батареи лучше всего подходят для ВАС? СПРОСИТЕ МЕДИКА! Мы понимаем, как выбрать самый лучший аккумулятор!

Если вы, как и большинство потребителей, постоянно ищете сменные батареи. Но когда вы установите эти сменные батареи, станут ли они лучшими батареями для вашего приложения? Это может сбивать с толку, поэтому такой эксперт по батареям, как Медик, является бесценным источником информации о замене батареек.Потому что в компании «Медик» наши знания означают силу!

ВЫБОР ЛУЧШЕЙ АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ : Покупая сменные батареи, потребители сталкиваются с множеством вариантов выбора лучших сменных батарей.

• Литиевые батареи разработаны для приложений с высоким энергопотреблением и являются лучшими батареями для устройств быстрого восстановления, таких как вспышка фотоаппарата.
• Аккумуляторы для тяжелых условий эксплуатации — лучшие аккумуляторы для слаботочных устройств, таких как настенные часы.

Определить тип приложения

Два основных типа устройств — это устройства с высоким и низким уровнем стока.Некоторые приложения, например проигрыватели компакт-дисков, находятся посередине. Другие приложения, такие как MP3-плееры или бум-боксы, потребляют много энергии и чаще нуждаются в замене батарей или должны использовать литиевые, в то время как часы и настольные будильники потребляют мало энергии.

Определите дату «использования до»

Некоторые сменные батареи хранятся слишком долго до продажи. Перед покупкой обязательно проверьте срок годности на заменяемых батареях. Самые свежие щелочные батарейки имеют срок службы 4-5 лет.Батареи с истекшим сроком годности имеют около 85% своей первоначальной емкости и не являются лучшими батареями для критически важных приложений.

ВЫБОР БРЕНДА… Сотни брендов заявляют, что являются лучшими батареями, но только Energizer, Duracell, Rayovac и Ultralife могут выполнить это обещание. Эти ведущие производители производят самые надежные, надежные, высокопроизводительные щелочные и литиевые батареи для своих устройств. рынка и являются лучшими заменяющими батареями для критически важных приложений. Чтобы выбрать лучшую батарею от этих превосходных брендов, попробуйте все виды сменных батарей и отслеживайте срок службы каждой из них.Один из этих ведущих брендов наверняка станет лучшим аккумулятором для ваших нужд.

АККУМУЛЯТОРЫ набирают популярность, но стоят ли они вложений? На первый взгляд они кажутся разумными, но из-за скрытых недостатков они уступают щелочным и литиевым батареям Medic.

Аккумуляторы:

• Саморазряд намного быстрее, чем щелочной
• Недостаточный срок хранения
• Перед повторной зарядкой необходимо полностью слить
• Часто не удерживают заряд эффективно
• Не обязательно полностью запитан, несмотря на 16 часов зарядки
• Не производите 100% свежую батарею после каждой зарядки
• Не соответствует заявлению производителя

5 смартфонов с лучшим временем автономной работы

Вы знаете, как сильно вы полагаетесь на свой телефон.Неудивительно, что длительный срок службы батареи значит для вас больше, чем вы когда-либо думали.

Нужно что-то, что может не отставать? Ознакомьтесь с нашими лучшими телефонами с отличным временем автономной работы:

Galaxy S9 оснащен несъемным аккумулятором емкостью 3000 мАч с функцией адаптивной быстрой зарядки. Его хватит на 31 час в режиме разговора. Он может длиться до 326 часов в режиме ожидания, если всегда включен дисплей (AOD), и до 82 часов, если AOD включен.

Больше, чем ваш средний смартфон, но меньше, чем планшет, Galaxy J7V сочетает в себе размер и комфорт.Съемный аккумулятор емкостью 3300 мАч с длительным сроком службы обеспечивает до 40 часов работы, чтобы вы могли работать в течение всего дня. В дополнение к долговечному аккумулятору телефона, функция энергосбережения еще больше продлевает срок службы батареи.

Модернизированный аккумулятор емкостью 3500 мАч в Galaxy S8 + прошел 8-балльную проверку безопасности. Этот экстремальный процесс тестирования, за которым следует тщательный осмотр, гарантирует, что аккумуляторы Samsung соответствуют высочайшим стандартам качества. Это означает до 35 часов использования и 14 часов.3 дня в режиме ожидания.

Moto Z2 Play поставляется в тонком корпусе, но укомплектован большой батареей емкостью 3000 мАч, которая может работать весь день — до 30 часов использования. Когда пришло время подзарядки, прилагаемое зарядное устройство TurboPower обеспечивает до восьми часов работы за 15 минут зарядки.

LG G6 отличается 5,7-дюймовым экраном. Виды, похожие на планшеты, заключены в компактный корпус из алюминия и стекла с возможностью беспроводной зарядки. Быстрое включение без путаницы кабелей поможет вам подготовиться к работе.

LG Stylo 2 V отличается производительностью и мощностью с восьмиядерным процессором и съемным аккумулятором на 3000 мАч. Энергоэффективный восьмиъядерный процессор Mediatek Helio с тактовой частотой 1,8 ГГц обеспечивает высокую производительность для поддержки лучших многозадачных специалистов.

Время работы: До 48 часов

В режиме ожидания: До 14,85 дней

Лучшая мощность: Turbo Charger. Батарея не только работает долго, но и быстро заряжается.Это означает, что вы можете получить 13 часов энергии примерно за 15 минут зарядки.

Время работы: До 25 часов

В режиме ожидания: До 12 дней

Лучшая функция энергопотребления: Увеличьте время разговора и текстового сообщения с помощью режима энергосбережения, который снижает яркость экрана, отключает виброотклик и многое другое, чтобы снизить расход заряда батареи. Режим сверхвысокого энергосбережения делает еще один шаг вперед, отключая ненужные приложения, мобильные данные и многое другое.

Время работы: До 20 часов

В режиме ожидания: До 13 дней

Лучшая функция энергопотребления: При включенном режиме сверхвысокого энергосбережения вы можете получить дополнительные 10 процентов заряда в течение 24 часов, отключив ненужные приложения и переключив экран на черно-белый.

Время работы: До 26,18 часов

В режиме ожидания: До 15 дней

Максимальная мощность: Эко-режим. Выберите Auto-On , чтобы продлить срок службы батареи. Например, настройте его так, чтобы при уровне заряда 25 процентов телефон автоматически начинал экономить электроэнергию.

Время работы: До 22 часов

В режиме ожидания: До 16 дней

Лучшая функция мощности: Функция Flip.Активируйте его в разделе Advanced Interactions в настройках телефона. Затем, если повернуть смартфон экраном вниз на плоской поверхности, он перейдет в режим ожидания и сэкономит заряд батареи. Если вы хотите его разбудить, просто поднимите его.

Лучшие аккумуляторы для автономных аккумуляторных батарей — возобновляемые источники энергии

Всего 30 лет назад фотоэлектрическая (PV) система автономного дома, вероятно, состояла из двух 35-ваттных модулей и одного или двух автомобильных аккумуляторов. В такой системе не было инвертора, поскольку до надежных инверторов еще оставались годы.Типичная 12-вольтовая система питала немногим больше, чем несколько низковольтных фонарей, автомобильную стереосистему и несколько 12-вольтовых устройств, разработанных для первых домов на колесах. Но для пионеров энергетики такая система была посланна небесами — прекрасная альтернатива керосиновым лампам и генераторам с приводом от двигателя.

Батареи, использовавшиеся в первых фотоэлектрических системах, не были предназначены для глубоких разрядов, характерных для домашнего использования, поэтому они часто перестали сохранять заряд уже через год или два. В результате ранние батареи глубокого цикла для приусадебных систем были адаптированы для других целей.Наиболее распространенные батареи изначально были разработаны для гольф-каров, скрубберов для полов в супермаркетах и ​​шахтных автомобилей. Лишь немногие могли позволить себе заказать промышленные аккумуляторы напрямую у производителей.

Системы возобновляемой энергии должны быть рассчитаны таким образом, чтобы общее количество ежедневной зарядки энергии из всех источников — фотоэлектрических, ветряных, гидроэлектростанций или генераторов — превышало общую среднесуточную нагрузку дома. Роль аккумуляторной батареи заключается в обеспечении накопленной энергии между периодами зарядки — не более того.При тщательном планировании и выполнении батареи в домашней системе электроснабжения будут работать на всем в вашем доме, но «все» будет включать в себя гораздо меньше, чем в типичном обычном доме.

Хорошая жизнь на небольшом и ограниченном количестве электроэнергии начинается с тщательного соблюдения трех основных принципов: переключение несоответствующих нагрузок на другие формы энергии, сокращение потерь за счет эффективности и использование энергии пропорционально доступному количеству.

Эффективное использование электроэнергии

Не все формы энергии равны.Электричество — это специализированная высококачественная форма, которая лучше всего подходит для конкретных применений: освещения, электроники и двигателей, а также для некоторых других специализированных целей. Подбирая лучшую форму энергии для своего применения, можно значительно снизить общее потребление электроэнергии, одновременно повышая комфорт и удобство. Пять распространенных способов использования электричества в обычных домах, подключенных к сети, обычно не проявляются в приусадебных участках, не подключенных к сети: отопление помещений, нагрев воды, приготовление пищи, сушка одежды и кондиционирование воздуха.Каждый из них потребляет слишком много энергии, чтобы быть подходящим, когда запасы ограничены и задачу лучше всего обслуживают другие формы энергии.

В первые годы фотоэлектрические модули были намного дороже, чем сегодня, а батареи были дешевле. Первоначальная практика заключалась в том, чтобы рассчитать емкость хранилища на неделю, но это привело к появлению небольших массивов и больших батарейных блоков, что приводило к хронически неадекватной зарядке. Современные системы часто рассчитаны на хранение всего на два-три дня при условии, что система включает резервный генератор.Если позволяет бюджет, пользователи добавляют дополнительный массив, а не увеличивают емкость батареи.

Системы на основе батарей обычно подключаются к стандартам 12, 24 или 48 В. Многие люди все еще предполагают, что в приусадебной системе будет 12 вольт, потому что это все, что они видели. Двенадцать вольт — это пережиток тех дней, когда появились надежные инверторы. Товары для автомобилей и жилых автофургонов, включая фонари, телевизоры и ненадежные блендеры, были доступны с мощностью 12 В для обслуживания этой отрасли.Хорошие инверторы доступны с 1987 года, и с тех пор системы постепенно переходят на инверторные нагрузки переменного тока (AC). С системами на основе переменного тока преимущества 12-вольтного питания в значительной степени исчезли, а сильные недостатки сильноточных и больших размеров проводов препятствуют использованию 12-вольтных батарей во всех домах, кроме самых маленьких.

Свинцово-кислотные аккумуляторные батареи

Наиболее распространенными аккумуляторами в автономных жилых системах являются свинцово-кислотные аккумуляторные батареи.Среди заливных свинцово-кислотных аккумуляторов можно выбрать один из трех распространенных типов аккумуляторов; у каждого есть своя ниша. Аккумуляторы для гольф-каров массово производятся миллионами и остаются лучшим недорогим выбором для небольших систем. Редко подходы длятся более семи лет, а обычно длятся четыре-пять лет. В свою очередь, они противостоят серьезным злоупотреблениям, в том числе хроническому занижению цен и отсутствию выравнивания, и по-прежнему предоставляют адекватные услуги. Для некоторых систем частая переработка и замена комплекта — разумный и недорогой подход.Однако батареи для гольф-каров работают только в небольших системах.

Второй широко используемый тип свинцово-кислотных аккумуляторов — это L16 . Изначально они были разработаны для использования в скрубберах для полов в супермаркетах — они использовались всю ночь и заряжались от сети на следующий день. Подобно батареям для гольф-каров, L16 были адаптированы из другого приложения благодаря их управляемому размеру, характеристикам глубокого цикла и относительно невысокой стоимости. С тех пор их размер стал стандартом, и производители аккумуляторов создают и продают их для фотоэлектрических систем.L16 дороже на ампер-час, чем батареи для гольф-каров, и они не обеспечивают значительно большего срока службы — обычно около пяти-шести лет. Они имеют большие размеры для малых и средних систем, а при весе 120 фунтов их могут перемещать два человека.

Промышленные аккумуляторы True — это последний тип свинцово-кислотных аккумуляторов с заливной водой. Они больше не соответствуют стандарту размеров, потому что не адаптированы из другой отрасли. Скорее размер и емкость каждой ячейки определяется количеством пластин активного материала.Промышленные элементы стоят дороже, но их значительно больший срок службы — обычно от 15 до 20 лет хорошей работы — оказался наилучшей долгосрочной ценой.

Для новых поселенцев, не подключенных к электросети, набор L16 или даже аккумуляторы для гольф-каров подойдут в качестве отличного тренировочного набора. Некоторые поселенцы просто лучше других справляются с обязанностями по техническому обслуживанию, а разрушенный банк промышленных клеток — горькая пилюля, которую нужно проглотить. Недорогой первый комплект требует меньших вложений и позволяет в течение нескольких лет приспособиться к здоровому автономному образу жизни.

Будущее автономных аккумуляторов

Варианты аккумуляторов развивались медленно из-за затруднительного положения, характерного только для аккумуляторов: учитывая, что аккумуляторы глубокого цикла могут прослужить от 15 до 20 лет, изучение опыта может занять десятилетия. Немногие установщики, работающие вне сети, выбирали, устанавливали и обслуживали батареи достаточно долго, чтобы извлечь уроки из полных жизненных циклов батарей. Не имея большого количества долгосрочных данных, мы склонны использовать то, что работало ранее, вместо того, чтобы пробовать новые и, возможно, дорогие подходы.

Несмотря на то, что в разработке аккумуляторов происходят огромные успехи, большинство из них основано на увеличении производительности аккумулятора и плотности энергии на фунт, то есть легких аккумуляторов большой емкости для электромобилей и портативных устройств. В приусадебных системах вес не является ключевым фактором; более подходящей цифрой была плотность энергии на доллар. Для большинства поселенцев обычные свинцово-кислотные аккумуляторные батареи по-прежнему подходят под этот счет.

Герметичные батареи

Значительные изменения происходят в выборе батарей для автономных приложений.Это все больший переход к герметичным батареям из абсорбированного стекломата (AGM) от более традиционных свинцово-кислотных аккумуляторов с заливной водой. Этот переход все еще остается незамеченным в большей части отрасли. Герметичные батареи способны обеспечивать приемлемую производительность и длительный срок службы в условиях глубокого цикла многих автономных приложений. Это относительно новый сдвиг без многолетнего опыта, на основании которого можно было бы делать выводы и прогнозировать производительность. Некоторые опытные установщики ожидают, что качественные, необслуживаемые аккумуляторы AGM прослужат восемь или более лет при постоянном автономном использовании при надлежащем уходе.

Герметичные батареи имеют ряд существенных преимуществ по сравнению с залитыми батареями. Они не требуют обслуживания, кроме надлежащей зарядки. Поскольку электролит загустевает или абсорбируется, эти батареи не выделяют газ во время нормальной зарядки, и им не нужен герметичный корпус с контролируемой вентиляцией на открытом воздухе. Они могут выдерживать меньшие массивы и более низкие тарифы, если они регулярно полностью заряжаются. Они не протекают, не загрязняют места хранения аккумуляторов и не вызывают коррозию клемм.Аккумуляторы AGM могут быть доставлены обычным наземным транспортом без затрат на опасные материалы. Поскольку доступ к крышкам ячеек для добавления воды не требуется, их можно без вреда установить в любом положении. При штабелировании они могут занимать меньше места на полу, чем залитые батареи.

Герметичные аккумуляторы

не лишены недостатков. Они значительно дороже и более подвержены повреждениям из-за завышенной цены. Они хорошо подходят для домовладельцев, которые не хотят самостоятельно обслуживать аккумулятор, так как плата за профессиональное обслуживание увеличивается несколько раз в год.В эту группу может входить много новичков, живущих вне сети, которые ценят преимущества, но не желают участия предыдущих поколений в самостоятельной работе. Они хотят (и могут себе позволить) профессионально разработанную и установленную систему и могут нормально жить в рамках ее ограничений, но они предпочитают не участвовать в обслуживании. Герметичные батареи также хорошо подходят для домов, которые используются сезонно и реже обслуживаются, а также для домиков выходного дня, в которых небольшие массивы и более крупные банки обеспечивают энергией только для использования в выходные дни.

Мой совет относительно современной технологии аккумуляторов для домашнего использования — пока придерживаться проверенных свинцово-кислотных аккумуляторов, будь то заливные или герметичные. Большинству поселенцев я не советую сейчас использовать какие-либо новые технологии. Сейчас происходят колоссальные успехи в технологиях производства аккумуляторов, и через 5-10 лет выбор аккумуляторов будет сильно отличаться. Домоседы могут подумать о том, чтобы подождать еще один комплект батарей, прежде чем пробовать литиевые или другие новые технологии.Появляются передовые технологии, и цены будут падать, поскольку цены на фотоэлектрические модули упали в последние годы, но мы еще не достигли этого.

---

Аллан Синделар занимается проектированием, установкой, обслуживанием и обучением автономным фотоэлектрическим системам с 1988 года. Он лицензированный электрик с двумя сертификатами NABCEP. Он является основателем компании Positive Energy Solar на пенсии и большую часть последних 25 лет жил вне сети.

---

Первоначально опубликовано: декабрь 2016 г. / январь 2017 г.

Лучшая аккумуляторная газонокосилка для двора

Фото: amazon.com

Независимо от того, переходите ли вы с газовой системы на «зеленую» или покупаете первую газонокосилку, газонокосилки с батарейным питанием имеют множество преимуществ. Помимо того, что они более бережны к окружающей среде, они также тише и легче запускаются, чем газовые косилки.

Эти инновационные машины работают от мощных аккумуляторов, обеспечивающих достаточно энергии для стрижки газонов площадью до полакра и более. Они развивают достаточный крутящий момент, чтобы прорезать высокую траву, и многие из них являются самоходными, что упрощает управление.

Если вы ищете лучшую газонокосилку с батарейным питанием, то читайте дальше, чтобы узнать больше о том, какие функции следует учитывать, и почему приведенные ниже модели являются одними из лучших, которые вы можете купить.

1. ЛУЧШИЙ В ЦЕЛОМ: Greenworks Pro, 21-дюймовая аккумуляторная газонокосилка, 80 В
2. ЛУЧШИЙ УДАР ДЛЯ КОВСА: Sun Joe, 48-вольтная 17-дюймовая газонокосилка Walk Behind
3. ЛУЧШЕЕ ОБНОВЛЕНИЕ: Makita 18V X2 LXT Беспроводная 18-дюймовая газонокосилка
4. НАИЛУЧШИЙ САМОХОДНЫЙ: Snapper XD 82V MAX Аккумуляторная электрическая газонокосилка 21 ”
5. ЛУЧШАЯ ЕЗДА: RYOBI 38-дюймовая аккумуляторная электрическая газонокосилка
6. НАИЛУЧШЕЕ КАЧЕСТВО : WORX WG743, 40 В, 17-дюймовая газонокосилка PowerShare
7. ЛУЧШАЯ БЫСТРАЯ ЗАРЯДКА: EGO Power + 20-дюймовая аккумуляторная газонокосилка, 56 В
8. НАИЛУЧШИЙ ДЛЯ БОЛЬШИХ ДВОР: GreenWorks 40 В, 20-дюймовый аккумулятор 3-в-1 Газонокосилка
9. НАИЛУЧШИЙ ДЛЯ НЕБОЛЬШИХ ГАЗОНОВ: WORX WG779 40V Power Share 14 ”газонокосилка

Фото: amazon.com

Что следует учитывать при покупке лучшей аккумуляторной газонокосилки

При покупке аккумуляторной газонокосилки очень важно учитывать время работы, качество стрижки и мощность, необходимую для стрижки вашего двора.

Электропитание

Газонокосилки с питанием от аккумуляторных батарей питаются от аккумуляторов мощностью от 36 до 120 вольт. Хотя кажется логичным выбрать самый большой аккумулятор, который вы можете себе позволить, имейте в виду, что есть компромиссы.

Аккумулятор на 60–80 В тяжелее, чем аккумулятор на 40 В, и поэтому для его продвижения вперед требуется больше энергии.Это может отрицательно сказаться на продолжительности работы и затруднить маневрирование газонокосилкой. Между тем, батареи с более высоким напряжением способны генерировать больше энергии, необходимой для самоходных колес, и обеспечивать дополнительный крутящий момент, что позволяет увеличить мощность резки густой травы.

Время работы

Время работы зависит от многих факторов. Вообще говоря, батарея большего размера обеспечит большее время работы. Густая или высокая трава, склоны и препятствия, которые могут замедлить работу газонокосилки, негативно влияют на время работы.Как правило, большинство газонокосилок работают от получаса до часа без подзарядки, что позволяет покрыть площадь от 5 000 до 10 000 квадратных футов без подзарядки.

Качество резки

Мощность влияет на качество резки. Чем больше аккумулятор, тем больше мощности и крутящего момента может генерировать косилка для стрижки травы. Некоторые косилки позволяют пользователю регулировать крутящий момент или число оборотов ножа в минуту (об / мин), в то время как другие регулируют автоматически в зависимости от сопротивления ножа. Изменение крутящего момента позволяет оператору добиться качественного реза при сохранении срока службы батареи.

Многие электрические косилки также предлагают многочисленные регулировки высоты деки в диапазоне от 1,5 до 4 дюймов, что позволяет оператору обрезать газон до желаемой длины.

Вес

Чем мощнее косилка, тем она тяжелее. Во многом это связано с тем, что батареи большего размера весят больше. Размер колоды также имеет большое значение. Косилка большего размера с 20-дюймовой декой будет весить больше, чем 14-дюймовая косилка меньшего размера. Косилки с батарейным питанием весят от 35 фунтов для небольших 13- и 14-дюймовых дек до более 70 фунтов для самоходных косилок с 21-дюймовой декой.В то время как газонокосилка большего размера может косить больше травы за раз, газонокосилка меньшего размера легко маневрирует.

Простота использования

Одно из преимуществ электрических косилок по сравнению с газовыми в том, что их намного легче запустить. Электрические газонокосилки заменяют утомительный запуск по нажатию кнопки. Они также оснащены большими ручками, которые упрощают регулировку высоты деки. Косилки с батарейным питанием более высокого класса имеют самоходные функции, благодаря чему их легче толкать при маневрировании по двору.

Большинство аккумуляторных косилок также складываются в компактные размеры и могут стоять вертикально, что обеспечивает удобство хранения.

Функции безопасности

Как и их предшественники, работающие на газе, электрические косилки имеют встроенные средства безопасности для предотвращения несчастных случаев. К ним относятся предохранительные перекладины на ручке, которые необходимо держать закрытыми, чтобы двигатель работал. Они также оснащены заслонками и защитными кожухами, которые предотвращают попадание косилки мусором в оператора.

Наш лучший выбор

В приведенном ниже списке учтены вышеперечисленные соображения при работе с большими и малыми дворами.Эти модели принадлежат одними из самых инновационных производителей аккумуляторных инструментов.

Фото: amazon.com

Greenworks известна своими достижениями в области аккумуляторных технологий, и эта модель имеет батарею 4,0 Ач (ампер-час), которая обеспечивает до 45 минут работы. У него самоходные колеса и просторная косильная дека шириной 21 дюйм. Технология, которая регулирует скорость двигателя в зависимости от нагрузки, помогает продлить срок службы батареи при сохранении отличного качества резки.

Эту впечатляющую зону стрижки дополняет стальная дека с семью положениями, которые легко регулировать благодаря большой ручке, расположенной рядом с правым задним колесом.Его прочная стальная дека дает ощущение прочности газовых моделей. Большая кнопка пуска и удобный регулятор скорости означают, что вы можете управлять им руками в перчатках. Конструкция 3-в-1 позволяет производить упаковку в мешки, мульчирование или боковой выброс, а складная конструкция обеспечивает удобное хранение. Обратите внимание, что аккумулятор и зарядное устройство продаются отдельно с этой моделью.

Фото: amazon.com

Чтобы перейти на зеленую газонокосилку, не обязательно тратить большие деньги заранее.Эта доступная по цене газонокосилка с батарейным питанием от Sun Joe стоит лишь часть цены других газонокосилок с батарейным питанием, но при этом предлагает много мощности и надежности. Он поставляется с двумя батареями 4,0 Ач, каждая из которых обеспечивает до 25 минут автономной работы.

Двойное зарядное устройство заряжает обе батареи одновременно. Эта косилка с 17-дюймовой декой способна обрабатывать участки среднего размера. Режущая дека отличается превосходной универсальностью благодаря шести вариантам высоты стрижки, которые регулируются с помощью рычага на большой рукоятке.Эта косилка будет мешать, мульчировать или сбоку. Легко скользящие колеса Sun Joe и легкий вес в 34 фунта делают маневрирование этой газонокосилкой по двору легкой задачей.

Фото: amazon.com

Эта газонокосилка с ее множеством функций и опций является достойным выбором для тех, кто тщательно ухаживает за своими газонами. Органы управления оператора позволяют выполнять самые разные тонкие настройки. Пользователь может установить мощную бесщеточную косилку на 3300 об / мин для мощного стрижки или снизить скорость до 2500 об / мин, чтобы увеличить время работы и снизить уровень шума.Косилка Makita оснащена двумя отсеками, в каждом из которых помещается по две батареи, что дает ей много времени работы и повышает удобство.

При полной загрузке аккумуляторов эта косилка может покрыть около 14 000 квадратных футов или около трети акра. Также есть рычаг, который регулирует путевую скорость от 1,5 до 3 миль в час. Когда первый комплект батарей разрядится, нажмите переключатель на панели управления, чтобы начать использовать вторую батарею. Один рычаг регулирует 18-дюймовую деку на один из 10 вариантов высоты стрижки.

Фото: amazon.com

Snapper XD отличается трансмиссией с регулируемой скоростью и конструктивными особенностями, которые позволяют выполнять регулировку в соответствии с различными требованиями к резке двора. Регулировать скорость можно с помощью удобного рычага рядом с ручкой. В этой модели Snapper использует технологию определения нагрузки, которая автоматически регулирует скорость двигателя в зависимости от толщины травы, чтобы обеспечить хороший срез и максимальную энергоэффективность.

Впечатляющая 21-дюймовая режущая дека Snapper универсальна благодаря семи регулировкам высоты, которыми легко управлять из-за косилки с помощью рычага.Стальная режущая дека может мульчировать, сбоку или мешать срезанной травой объемом до 2,1 кубических футов. Когда работа во дворе закончена, газонокосилка удобно складывается для вертикального хранения в гараже. В этот комплект входят две батареи 2,0 Ач, каждая из которых обеспечивает около 45 минут работы.

Фото: amazon.com

Эта ездовая газонокосилка от Ryobi с большим аккумулятором и мощным бесщеточным двигателем подходит для средних и больших дворов. Благодаря мощной батарее на 75 Ач эта косилка может косить до двух часов на большом дворе площадью два акра.Три бесщеточных двигателя приводят в движение большую 38-дюймовую деку с двумя лопастями. Универсальная дека предлагает 12 высот кошения.

Эта газонокосилка также может похвастаться полезными функциями, в том числе светодиодными фарами, круиз-контролем, зарядным устройством для телефона USB, держателем для мобильного телефона и подстаканником. Управление легко доступно с удобной панели управления. Рычаг дроссельной заслонки контролирует скорость. Благодаря меньшим колесам и меньшей длине эта ездовая косилка достаточно маневренна, чтобы преодолевать клумбы, деревья и другие препятствия во дворе.

Фото: amazon.com

Как и во многих аккумуляторных электроинструментах, мощность всегда вызывает беспокойство. Если речь идет о аккумуляторных газонокосилках, слабый двигатель может привести к неравномерному стрижке. WORX, специалист по аккумуляторным инструментам, предлагает систему Intellicut, которая способна работать даже на высокой траве. Intellicut подает питание по запросу, позволяя пользователю увеличивать крутящий момент для более густой травы для лучшего стрижки, а затем уменьшать его для более легкой работы для экономии заряда аккумулятора.

Intellicut — не единственное, что нужно этой газонокосилке.Он также включает в себя безупречный дизайн, позволяющий резать ближе к заборам и другим препятствиям во дворе, уменьшая количество обрезки, необходимой после кошения. Он также имеет шесть регулируемых высот для его 17-дюймовой деки с широким диапазоном от 1,5 до 4 дюймов и удобные индикаторы, которые позволяют узнать, сколько сока осталось в его двух 20-вольтовых батареях и когда сумка заполнена.

Фото: amazon.com

Благодаря технологии быстрой зарядки, газонокосилка EGO полностью заряжает аккумулятор, возвращая газонокосилку в рабочее состояние примерно за 30 минут.Это время зарядки является исключительным, учитывая тот факт, что мощные литиево-дуговые аккумуляторы EGO емкостью 5,0 Ач 56 В обеспечивают впечатляющее время работы — до 55 минут. Добавьте к этому 20-дюймовую деку и двигатель со скоростью 3300 об / мин, и эта газонокосилка сможет справиться с более крупными задачами.

Режущая дека, регулируемая от 1,2 до 3,5 дюймов с помощью простого в использовании рычага на деке, может мульчировать, убирать в мешки сзади и сбоку. Удобная светодиодная фара позволяет продолжать кошение даже вечером.Хотя его пластиковая конструкция может снизить долговечность, он обеспечивает отличную атмосферостойкость. Когда рабочий день подходит к концу, газонокосилка компактно складывается для вертикального хранения.

Фото: amazon.com

Эта газонокосилка Greenworks с 40-вольтовой литиевой батареей 4,0 Ач справляется с большими площадями площадью до ½ акра за 45 минут, что делает ее одним из лучших вариантов для больших площадей. Огромное время работы — не единственное, что стоит отметить в этой модели. Он также может обрабатывать более толстые газоны благодаря настройке турбонаддува, которая увеличивает скорость вращения ножа для большей мощности стрижки.Набор из 7-дюймовых колес спереди и 10-дюймовых колес сзади упрощает маневрирование по разным типам местности.

Его 20-дюймовая стальная дека обеспечивает пять высот стрижки и большую ширину стрижки, а также позволяет регулировать мульчирование, боковой выброс или упаковку. Удобный порт для двух аккумуляторов позволяет хранить одну батарею, пока другая используется, что позволяет легко менять местами, не возвращаясь в гараж за запасным. По окончании рабочего дня эту 60-фунтовую косилку складывают в компактную форму для удобного хранения.

Фото: amazon.com

Большая режущая дека — это перебор для маленьких дворов. Фактически, большая колода может затруднить маневрирование. Эта модель от WORX с узкой декой и легким весом представляет собой маневренную газонокосилку, идеально подходящую для небольших участков. Его колода имеет ширину всего 14 дюймов, что позволяет ему преодолевать более узкие дорожки, а также упрощает маневрирование вокруг деревьев и клумб. При весе 35 фунтов эта косилка вдвое легче других косилок с батарейным питанием, что упрощает обращение с ней.

Несмотря на свой небольшой размер, он обладает большим крутящим моментом с 40-вольтовым двигателем, питаемым от двух 20-вольтных батарей 4,0 Ач, что позволяет ему прорезать густые лужайки, обрабатывая участки площадью до 5000 квадратных футов. Функция WORX Intellicut позволяет изменять скорость стрижки для обработки более густой травы или для экономии заряда аккумулятора. Дека имеет шесть вариантов высоты стрижки от 2,5 до 3,5 дюймов.

Часто задаваемые вопросы о газонокосилках с батарейным питанием

Если вам все еще интересно, какая газонокосилка вам подходит, прочтите ответы на некоторые из наиболее распространенных вопросов о газонокосилках с батарейным питанием.

В. В чем разница между электрическими газонокосилками и аккумуляторными газонокосилками?

Электрическая косилка может включать в себя варианты с батарейным питанием или с питанием от сети, питание от аккумуляторной батареи или шнура питания, подключенного к стандартной 15-вольтовой розетке. Двигатель с батарейным питанием является беспроводным и работает исключительно от одной или нескольких батарей.

В. Как включить газонокосилку с батарейным питанием?

Газонокосилку с батарейным питанием намного проще запустить, чем газонокосилку.Просто удерживайте планку безопасности на месте, затем нажмите кнопку пуска.

В. Как чистить аккумуляторную газонокосилку?

Перед очисткой газонокосилки с батарейным питанием отключите аккумулятор, чтобы предотвратить возможное короткое замыкание в проводке. Затем удалите все вложения. Никогда не обматывайте газонокосилку с аккумуляторным питанием из шланга, так как вода может повредить проводку внутри двигателя. Вместо этого используйте мочалку. Отожмите тряпку над ведром, затем протрите газонокосилку, чтобы удалить траву и другой мусор.

Лучшие Power Bank 2021 | Обзоры портативных зарядных устройств

Скорее всего, вы не раз застряли в поисках розетки, чтобы зарядить умирающую батарею смартфона. Если вы хотите избежать этого стресса в будущем, портативный аккумулятор — отличный способ дать себе дополнительное спокойствие и гарантировать, что ваши мобильные устройства всегда будут заряжаться, когда они вам понадобятся. Даже если вы не используете его каждый день, это отличная вещь, которую нужно держать под рукой (и подавать сок) в случае чрезвычайной ситуации, отключения электроэнергии или если вам просто нужно что-то, чтобы запустить фонарь в лагере.

Приобрести такую ​​просто. Однако не стоит выбирать, какой из них получить. Некоторые могут только частично заряжать ваш смартфон или планшет (или заряжать его медленнее, чем настенное зарядное устройство), в то время как другие могут быстро заряжать несколько устройств, но это может быть больше, чем вам нужно. Читайте советы по покупке и вещи, которые следует учитывать, а также обзоры выдающихся моделей, которые стоят ваших с трудом заработанных денег.

Размер и емкость

Выбирая портативный аккумулятор, помните, когда и где вы собираетесь его использовать, а также для чего.Если вы часто пытаетесь зарядить аккумулятор своего смартфона во время повседневной рутины, вам, вероятно, понадобится более портативный, но меньшей емкости аккумулятор, который будет легче носить с собой. С другой стороны, если вы много путешествуете или регулярно оказываетесь вдали от розетки в течение продолжительных периодов времени, вы можете быть более склонны обменять некоторую портативность на дополнительную емкость, которая позволит вам подзарядить несколько устройств ( даже ноут) пару раз перевалил.

Как и аккумулятор вашего смартфона или ноутбука, емкость портативного аккумулятора измеряется в миллиампер-часах (или мАч).И эта емкость может варьироваться от 1000 или 1500 в самых маленьких, самых портативных аккумуляторных батареях (достаточно, чтобы лишь частично перезарядить средний смартфон) до десятков тысяч единиц большей емкости, самые большие из которых могут весить столько же, сколько ноутбуки, на которых они находятся. предназначен для питания.

Возможности подключения

Еще одно важное соображение, когда речь идет о портативных аккумуляторных блоках, — это возможность подключения. Хотя почти все они будут иметь по крайней мере один стандартный порт USB для зарядки ряда устройств, многие также имеют разъемы Lightning для устройств Apple, а также порты USB-C для новых смартфонов, ноутбуков и других гаджетов, таких как Nintendo Switch.Некоторые более крупные аккумуляторные блоки могут даже иметь встроенную розетку переменного тока.

Вам также следует обратить внимание на выходную мощность аккумуляторного блока, которая может указывать на то, насколько быстро он способен заряжать устройства. Как и следовало ожидать, чем выше мощность, тем быстрее он обеспечивает зарядку, учитывая, что ваш телефон или другое устройство поддерживает такой уровень зарядки. Зарядные устройства с низкой выходной мощностью (менее десяти Вт) будут заряжать ваш телефон медленнее, чем ваш обычный адаптер питания, в то время как более высокая выходная мощность (до 45 Вт) позволит легко заряжать большинство ноутбуков USB-C относительно быстро.

Как мы выбрали

Чтобы выбрать эти портативные аккумуляторные батареи, мы опирались на наши собственные предыдущие исследования по этому вопросу и опыт использования аналогичных устройств. Затем мы ознакомились с обзорами ряда надежных публикаций, включая PC World , Wirecutter и Android Central . Мы также приняли во внимание рейтинги клиентов интернет-магазинов, таких как Amazon и Best Buy, и использовали их для расчета рейтинга потребителей. Это процент обозревателей на тех сайтах, которые оценили аккумуляторные батареи как минимум на четыре из пяти звезд.

Высокое качество

Mophie Powerstation Plus XL

Оценка потребителей: 87% дали 4 или более звезд

Аккумуляторы

Mophie на протяжении многих лет устанавливают стандарты, и Powerstation Plus XL компании не является исключением. Что делает его победителем, так это высокая емкость 10 000 мАч и порт USB-C в дополнение к стандартному плагину USB-A. Тканевая отделка делает его более высококачественным (и его легче захватывать), чем у многих других.Нет, это не дешево с точки зрения аккумуляторных батарей, но двухлетняя гарантия (лучше, чем та, которую предоставляют многие компании) даст вам дополнительное спокойствие по этой несколько более высокой цене.

Тонкий и портативный

Анкер PowerCore Slim 10000 PD

Оценка потребителей: 90% дали 4 или более звезд

Хорошо зарекомендовавшая себя линейка аккумуляторов PowerCore

Anker включает в себя так много моделей, что может быть трудно сузить выбор.Но PowerCore Slim 10,000 PD обеспечивает баланс, который подойдет большинству людей. Он размером со средний смартфон и может похвастаться емкой батареей емкостью 10 000 мАч, которой хватит для двойной зарядки iPhone 12. Порт USB-C также гарантирует, что устройства, поддерживающие стандарт, заряжаются как можно быстрее, а также помогает быстро перезарядить сам аккумулятор (Anker обещает полную зарядку за 4,5 часа).

Комбинированное настенное зарядное устройство-аккумулятор

Анкер PowerCore Fusion 5000 PD

Оценка потребителей: 91% дали 4 звезды или больше

Если вы хотите сократить количество гаджетов, которые нужно носить с собой, зарядное устройство 2-в-1, такое как Anker PowerCore Fusion 5000 PD, станет отличным вариантом.У него есть раскладывающаяся вилка переменного тока, которая позволяет использовать его в качестве обычного настенного зарядного устройства дома или в офисе, но он также имеет батарею емкостью 5000 мАч, которая позволяет использовать его в качестве портативного аккумуляторного блока. Эта недавно обновленная модель также добавляет порт USB-C с функцией подачи питания к стандартному порту USB 3.0, что сокращает время зарядки устройств на базе USB-C. (Если у вас все еще есть несколько устройств USB-A, выберите эту версию.)

Большая емкость (с USB-C)

Портативное зарядное устройство RAVPower 20000

Оценка потребителей: 95% дали 4 или более звезд

Он добавит немного больше объема и веса вашей сумке по сравнению с PowerCore Slim от Anker.Но этот внешний аккумулятор емкостью 20000 мАч обеспечивает достаточную емкость для многократной подзарядки ваших устройств, прежде чем вам придется беспокоиться о пополнении самого аккумуляторного блока. Три порта (один USB-C и два USB 3.0) обеспечивают одновременную зарядку нескольких устройств, а встроенный дисплей позволяет быстро увидеть, сколько энергии осталось, с первого взгляда.

Еще большая емкость (без USB-C)

Power Bank для ноутбуков MaxOak амазонка.ком 250,99 долл. США

$ 129.99 (48% скидка)

Оценка потребителей: 87% дали 4 или более звезд

Если вы хотите быть готовым к любому событию — будь то долгая поездка или длительное отключение электроэнергии — мощный блок питания, такой как этот от MaxOak, должен легко поддерживать ваш ноутбук, смартфон и почти все остальное, работающее в течение длительного времени. пару дней подряд. Он не только обладает огромной емкостью 50 000 мАч, но и имеет четыре порта USB и два порта постоянного тока, а также не менее 14 сменных разъемов для различных портативных компьютеров.Не хватает только USB-C. И стоит отметить, что из-за емкости это не одобрено TSA.

для нескольких устройств

Omnicharge Omni 20+

Оценка потребителей: 92% дали 4 и более звезд

Аккумулятор с парой портов USB — это все, что вам нужно для поддержания заряда наиболее часто используемых мобильных устройств, но есть и более мощные блоки питания, которые действительно могут расширить ваши возможности.Omni 20+ емкостью 20 000 мАч имеет все ожидаемые USB-порты (один USB-C и два USB 3.0), а также беспроводную зарядку, но он также добавляет обычную старую розетку переменного тока, которая позволяет подключать к ней практически все — будь то отдельное зарядное устройство для аккумулятора зеркалки или даже фонарик при отключении электричества. Такая гибкость сопровождается некоторыми ожидаемыми компромиссами в переносимости (и высокой цене). Но Omni по-прежнему относительно компактен и легок, учитывая его возможности, и легко поместится в сумку для ноутбука среднего размера вместе с другим оборудованием.

Беспроводное зарядное устройство

Scosche QiDock

Оценка потребителей: 74% дали 4 или более звезд

QiDock

Scosche имеет емкость всего 5000 мАч, но недостаток мощности компенсируется гибкостью. Уникальный дизайн устройства включает в себя док-станцию, которую можно оставить на столе, которая поддерживает постоянную зарядку аккумулятора, а также поддерживает ваш смартфон, чтобы вы могли следить за ним во время работы.Затем вы можете взять аккумулятор с собой для подзарядки, когда он вам понадобится. Wirecutter действительно обнаружил, что QiDock заряжается немного медленнее, чем некоторые другие протестированные ими аккумуляторные блоки. Но для них это не было препятствием, особенно с учетом его универсальности и доступной цены (а также щедрой трехлетней гарантии).

Этот контент создается и поддерживается третьей стороной и импортируется на эту страницу, чтобы помочь пользователям указать свои адреса электронной почты.Вы можете найти больше информации об этом и подобном контенте на сайте piano.io.

.