Шум пропадает при нажатии на сцепление: Шумы в сцеплении? Советы для СТО по устранению возможных причин — Primelens.ru-Зеркальные Фотоаппараты,Компактные Фотоаппараты,Видеокамеры,Объективы,Фотовспышки, и Аксессуары в Москве.

Содержание

Шумы в трансмиссии: «Ерш» в машине — журнал За рулем

Тайны механических коробок передач вроде бы давно раскрыты, но с этой точкой зрения я совершенно не согласен.

Анатолий Вайсман

Очередной заказчик пожелал «перетряхнуть всю коробку передач», — мол, очень уж доставала заунывным пением! Действительно, посторонние шумы в машине всегда тревожат, особенно если не знаешь причину. Но почему любой шум, доносящийся из зоны коробки, приписывают только ей? Клиенты говорят разное. Один уверен в своем абсолютном слухе, другой верит жене, третий ссылается на вердикт неких специалистов. Однако очень часто шум возникает вовсе не по вине коробки!

Когда же стоит грешить на коробку? Небось, слыхали, как воет на подъеме старенький грузовичок? «Пение» свойственно зубчатой передаче (особенно — сильно изношенной) и вызвано процессом зацепления работающих зубьев. Шестерни, передавая нагрузку от зуба к зубу, колеблются и выводят эту самую песню. А громкость ее зависит от зазоров между деталями, изношенности зубьев, вязкости масла в механизме и т. д.

Шумы исправной коробки от зацепления зубьев, перемешивания масла, работы подшипников во время движения не слышны. Но громкий вой — такой же серьезный повод для диагностики, как гул начавшегося разрушения дорожек, шариков или роликов в подшипниках. Если эти звуки пробиваются на фоне множества других — от двигателя, шин, подвески, то тянуть с ремонтом нельзя! В любой миг коробка может доломаться и заклинить, что на высокой скорости особенно печально…

Хорошо прослушать коробку поможет стетоскоп, да только на ходу это сделать непросто. Когда же автомобиль стоит с работающим двигателем, должна быть включена «нейтраль» в коробке или выжата педаль сцепления. В первом случае от двигателя вращаются первичный и промежуточный (если есть) валы с навешенными на них шестернями, муфтами и т. д., а вторичный стоит. На холостом ходу вращающиеся детали коробки не нагружены, поэтому мощные крутильные колебания коленвала вызывают соударения этих свободных деталей. Чем больше зазоры, тем сильнее стуки. Но если выжать сцепление, то все валы коробки стоят, шума нет.

А вот еще примеры. Выжмите на ходу сцепление, оставив включенной передачу: всё в коробке вращается, но уже от колес. Теперь отпустите педаль и тормозите двигателем: детали передачи получат обратные нагрузки, изменятся и шумы. Если разница заметна, значит, есть работа для диагноста. Попробуем двигаться накатом с «нейтралью» в коробке: колеса крутят ненагруженный вторичный вал, а двигатель — первичный… Опять-таки, если шум поменяет тональность, придется искать причину.

Итак, главное. Если при выжиме сцепления в неподвижном автомобиле шум исчез, значит, его создавала коробка. Но если при отпущенной педали в салоне тихо, а шум возникает при нажатии на нее, то коробка ни при чем. Ищите причину в сцеплении, скорее всего — в выжимном подшипнике.

Хотя и тут бывают исключения. Вот одно из них. Владельца ВАЗ-2112 пугал скрежет, доносившийся из кожуха сцепления при нажатии на педаль, и он сгоряча заказал замену всего узла. Мы проверили — звук есть. Но педаль показалась слишком уж тугой — не вилку ли клинит? Допустим, но все равно на педаль приходится давить чуть ли не обеими ногами! Посмотрим-ка сначала на трос привода сцепления.

Им-то «замена всего узла» и окончилась! С новым тросом все заработало идеально, а старый мы с интересом изучили. Он ощетинился проволочками, как ерш!

Трос, превратившийся в «ерша», нормально работать не может.

А вот почти детектив. Хозяин «Мицубиси-Паджеро» просил диагностировать коробку. Ранее на сервисе поменяли сцепление, после чего начались чудеса: отпустишь педаль — легкий стук, чуть нажмешь — стук четче, а выжмешь до конца — тишина. Сервис эти жалобы отверг, укорив владельца, что тот купил сцепление на стороне: сам, мол, виноват. Но так ли это?

Разбираться в загадке пришлось нам. Поначалу грешили на некорректный монтаж коробки. Известно, что для замены сцепления ее отодвигают или вовсе снимают. Новое сцепление центрируют по отверстию в маховике с помощью оправки: коленвал и ведомый диск должны быть соосны, иначе шлицевой конец первичного вала может не войти в шлицы ступицы диска или, хуже того, «закусить» в них. Тогда посадить коробку на место можно только неимоверным усилием, да еще и перекашивая!

Там, где центрируют диск первой попавшейся под руку оправкой, а то и вовсе прутком с намотанной на него изолентой, нередко ухитряются и первичный вал погнуть, и подшипники погубить. Внешне это незаметно, а впоследствии скажется. О какой точности в «сотки» можно говорить, имея дело с изолентой?! Если ремонтник упростил себе работу, «необъяснимые» шумы в коробке передач закономерны. Вот с такими интересными мыслями мы и снимали с «Паджеро» коробку. Но она оказалась совершенно исправна: первичный вал вращался легко, ни люфта в подшипнике, ни биения хвостовика не нашли. И сцепление выглядело как новенькое! Уж не стали ли мы свидетелями чуда? И тут я случайно взялся за ступицу ведомого диска. ..

Ведомый диск сцепления.

Люфт между ней и самим диском был недопустимо велик. Ступица понемногу грызла посадочное место и невнятно извещала об этом стуками. Еще немного — и «Паджеро» встал бы посреди дороги.

В заключение напомню следующее. На современных автомобилях ручная регулировка сцепления не предусмотрена. Если при разгоне тахометр зашкаливает, а машина разгоняется вяло, сцепление нужно немедленно менять. С отечественным продуктом по-другому. Не очень удобно, что здесь приходится чаще контролировать свободный ход педали и вручную регулировать его. Зато, если появились первые признаки пробуксовки, но еще есть чем регулировать, то можно какое-то время поездить.

С этим было проще на устаревших авто с гидроприводом сцепления: по мере износа его дисков уменьшался свободный ход педали, а усилие на ней возрастало. Диск корзины слабее прижимал ведомый диск к маховику. Но пока была возможность поддерживать необходимый зазор в приводе, машина ездила. А на современных переднеприводных автомобилях марки ВАЗ, например, привод тросовый, беззазорный. Об износе сцепления предупреждает постепенный подъем педали — она становится выше педали тормоза. Чтобы не допустить пробуксовки, нужно отрегулировать трос, опустив педаль сцепления до уровня тормозной.

Стоит помнить, что сцепление у этих машин в случае пробуксовки «умирает» очень быстро! Часто спрашивают: почему машину, особенно горячую, трясет при троганье? Рядовая причина — перекос диафрагменной пружины нажимного диска. По этой причине он схватывает не всей рабочей поверхностью, срывается, вновь схватывает, — пока сцепление полностью не включится, оно трясет всю машину. Из-за этого могут поломаться лепестки пружины. А при сильном нагреве диафрагменная пружина зачастую коробится, меняя форму. Результат будет тот же. Такие дефекты лечению не поддаются, сцепление придется менять.

Этой корзине крепко доставалось! Поломка закономерна.

Шумы в трансмиссии: «Ерш» в машине

Тайны механических коробок передач вроде бы давно раскрыты, но с этой точкой зрения я совершенно не согласен .

Шумы в трансмиссии: «Ерш» в машине

Звуки от трансмиссии [Архив] — Пежо 408 клуб

Просмотр полной версии : Звуки от трансмиссии

Тимур

18.11.2012, 16:15

Всем привет! Я у себя обнаружил некий непонятный звук идущий со стороны рукоятки переключения передач. Если сцепление выжать то этот звук пропадает( может это выжимной подшипник так должен работать?

Немного не так. При нажатии на педаль сцепления вы разъеденяете коробку от двигателя (как раз в этот момент и идет нагрузка на выжимной, в вашем случае шум пропадает при нажатии на педаль сцепления, так что проблема скорее всего не в нем), то скорее всего проблема в коробке. Потому, что когда вы стоите на месте и педаль сцепления не нажата в коробке постоянно вращается первичный вал вот от него и может идти шум. Но самое главное какой силы шум, немного слышно его мне кажется у всех, а вот если сильно, то сразу к ОД.

Нормальное,исправное сцепление НЕ ИЗДАЕТ НИКАКИХ ЗВУКОВ!
Проверено на кучи машин.
Видимо,у того,у кого щелкает есть проблема с выжимным,ИМХО.
За все годы работы автослесарем мне 1(один) раз попался выжимной на ваз2109,который нагло щелкал..
Был заменен и настала тишина.

исправное сцепление НЕ ИЗДАЕТ НИКАКИХ ЗВУКОВ!
Видимо,у того,у кого щелкает есть проблема с выжимным,ИМХО

Да, сцепление не издает ни каких звуков, пока не нажали на педаль сцепления. Так вот, Тимур писал, что шум пропадает после нажатия на педаль сцепления, значит оно не причем. А шум на холостых в коробке всегда есть (все-таки это железяка, и она не может быть бесшумной), а то, что шум все слышат по разному, это зависит от слуха, у всех разное восприятие шума )))

roadrunner72rus

23. 11.2012, 12:34

Владельцы дизелей, у меня такой вопрос, присутствует странный звук, когда автомобиль стоит на месте на нейтрали, что характерно звук пропадает при выжиме сцепления, кто сталкивался?

Дизель здесь ни причем, это МККП. Когда вы стоите на месте и педаль сцепления не нажата в коробке постоянно вращается первичный вал вот от него и может идти шум. При нажатии на педаль сцепления вы разъеденяете коробку от двигателя, вот шум и пропадает. Но самое главное какой силы шум, немного слышно его мне кажется у всех, а вот если сильно, то сразу к ОД.

roadrunner72rus

23.11.2012, 22:12

в том-то и дело, что, на мой взгляд, шум достаточно значимый, в бенз версиях такого нет

grumbler

23.11.2012, 22:27

Это с вероятностью 99% коробка. Шум имеет различия при холодном запуске и после поездки, когда коробка прогреется? Я уже писал, что некоторые производители производят адаптацию мкпп под холодный климат просто заливая туда более жидкое масло.

С увеличением пробега шум увеличивается. При замене масла на более густое в коробке шум пропадает. Синдром хорошо заметен на прогретом движке.

roadrunner72rus

24.11.2012, 11:36

на прогретом громче…что же будем обращаться на сервис

владимир82

24.11.2012, 16:52

похожая ерунда.при выжатом сцеплении пропадает,на горячую громче.выходил на улицу звук со стороны коробки

roadrunner72rus

24.11.2012, 22:30

предлагаю, Вам сначала отмониторить на наличие этой проблемы форум 308, что бы самому определиться. а то в сервисе скажук, что все так и должно быть, и пошлют куда подальше.
может у вас получится записать звук и выложить сюда запись.
помониторю 308, постараюсь снять и выложить видео, потому-что действительно неприятная вещь, которая вылезти боком может

владимир82

29. 11.2012, 08:22

господа,вчера был у од с данным вопросом.По началу мастер приемщик решил дурня включить- типа все в номе,но когда узнал как должен работать автомобиль и какие звуки являются нормой,понял что бодаться бесполезно.Приняли авто-через 10 минут инженер гарантийщик вынес вердикт-ДА ,что-то не так!!Оставляйте машину-будем завтра смотреть.Уехал с плохим настроением.Через 40-50 минут звонок- мы посмотрели и послушали пару новых машин звук тот же,что будем делать????Не поверил.Вернулся к ним-покажите,хочу сам услышать.Долго с ключами тыркались искали -нашли.Каково было удивление-звук действительно присутствовал на абсолютно новом авто…..Выжимали сцепление,отпускали….морщ ли лоб(((( Вопрос-просьба ко всем владельцам МКПП прислушайтесь пожалуйста есть ли звук на ваших авто??Перечитал половину форума по 308 конкретного ответа не получил…Откликнитесь плиз,в раздумьях как быть дальше

У меня дизель, никаких посторонних звуков не слышу.

Garry_36

07. 12.2012, 22:04

Да, характерное тарахтение, как и в Логане, на холостом ходу присутствует. Есть также и подвывание при торможении двигателем. Буду мириться с этим пока что.

Kashtan_83

26.12.2012, 20:33

господа,вчера был у од с данным вопросом.По началу мастер приемщик решил дурня включить- типа все в номе,но когда узнал как должен ….Приняли авто-через 10 минут инженер гарантийщик вынес вердикт-ДА ,что-то не так!!Оставляйте машину-будем завтра смотреть….Перечитал половину форума по 308 конкретного ответа не получил…Откликнитесь плиз,в раздумьях как быть дальше

Читайте форум 307 . У нас их пара двигатель-коробка.Там есть даже мнение, что это врожденная болезнь(особенность) и вообще кому, как с этим повезет. У меня тоже звук(вой) при торможении двигателем. И сотрудники сервиса признавались, что на многих новых машинах в салоне присутствуют звуки коробки.

AlexKucher

01.01.2013, 22:15

мкп 110 лс. Стучит (тарахтит немного) зараза на холостых, сцепление выжимаю, тишина.

Громкость не зависит от прогрева. Был у офф дил , сказали, что так и должно быть, всё норм, катайтесь….
Ещё воет немного при торможении двигателем.
И очень непривычный накат, тоесть газ отпускаю и машина прям клюёт!!! Жигули ехали практически не тормозя…

Мужики, как думаете надо продолжать мучить офф дил по поводу тарахтения в коробке? Походу первичный вал.

Владельцы 110-ых, послушайте как у вас на холостых работает коробка, выжмите сцепу. Отпишите как звуки. Заранее СПС.
Очень хорошо слышно из под левой арки , если на корточки присесть.

Евгений812

03.01.2013, 23:19

У меня тоже лязгает в коробке на холостых(при отпущеном сцеплении),на горячем слышно лучше,а на морозе -20 на не прогретом движке почти не слышно….Тоже хочу съездить к ОД.

(110,мкп)

ikusov59

04.01.2013, 00:13

Тарахтеть, так и должно, Это конструкция коробки передач такая, особенная, как и на 307. Как всем известно «Громкий стук обязательно вылезет». А это уже гарантийный случай. 🙂

Garry_36

05.01.2013, 01:22

Будем ждать результатов экспериментов по подбору подходящего масла для коробки. На ниссанах смена масла дает положительные результаты.

То же заметил тарахтение коробки. Пока машина холодная и масло густое — тишина. Поехал к ОД так мол и так говорю им тарахтит коробка, сцепление выжимаешь — перестаёт, вроде как все признаки подшипника на первичном валу. Забрали машину, через 40 минут вердикт все в норме (кто бы сомневался) это особенность коробки и еще какое то лечилово про постоянное зацепление шестерни задней передачи вот она типа и шумит. Завели мне 120 сильный с механикой послушал я его выжимая и отпуская сцепление, честно звук то же был и при выжиме сцепления исчезал, но звук тише был, может авто полностью не прогрелось.

Мужики, как думаете надо продолжать мучить офф дил по поводу тарахтения в коробке? Походу первичный вал.

Владельцы 110-ых, послушайте как у вас на холостых работает коробка, выжмите сцепу.

Отпишите как звуки. Заранее СПС.
Очень хорошо слышно из под левой арки , если на корточки присесть.

Было такое на логанах, шумел первичный вал. Мне по гарантии на 40 тык меняли сцепление и заодно масло сменили звук пропал. Лично мое мнение, там скорее всего недолив масла.

Недолив масла, в первую очередь влияет на 5 передачу, она выше всего. Но, проверить масло, конечно надо, мало ли что.

Игорь С

22.01.2013, 07:36

У меня на моем Логане тарахтит из начально, сказали особенность такая. Сцепление выжимаешь, тихо. Уже 7-ой год так.Менял масло, стало тише, но потом опять, как дизель тарахтит. Не обращаю внимания. Предполагаю что и тут на На Пыжахъ так же. Критичного нет, просто звук от коробки слышен. Особенность французкого автопрома.

klopeshnik

22.01.2013, 15:53

все как на логане блин. .. 300 тыщ гремела коробка меняй не меняй…
тут тоже гремит с нуля, сцепу нажмешь- валы остановятся — тишина! смешно ей богу.. одна радость
греметь будет вечно -ломаться нечему, уровень масла проверить не пойму как.
звуки (еле слышный вой при торможении двиглом тож есть), музыка штатныя спасает.

То же заметил тарахтение коробки. Пока машина холодная и масло густое — тишина. При прогретой тарахтит немного

То же есть такая проблема.

Garry517

03.03.2013, 20:26

Аналогично!
Дизель, МКП. Заехал в гараж, молотит на холостых, типа турбину охлаждаю, и слышу жужжание коробки. Выжал сцепление-тишина. Температура 90. Либо недолив, либо жидкое масло. Заливать в зиму густое неохота. Думаю дотерпеть до первого ТО или замены масла и пристать к ОД.

Ездил к ОД! Сказали это нормально. Но если будет наростать звук то приезжайте. Вообшем как то вот так.

Сергей

04.03.2013, 08:59

Ездил к ОД! Сказали это нормально. Но если будет наростать звук то приезжайте. Вообшем как то вот так.
ОД верно сказал, что так у всех и это нормально. (конструктивная особенность первичного вала КПП)

ОД верно сказал, что так у всех и это нормально. (конструктивная особенность первичного вала КПП)

Да я больше для успокоение души. Слышал о такой особенности но решил подстроховатся)))

У меня 110л.с, мкпп. На холостых тарахтения нет совсем, тишина, но зато есть небольшое подвывание на 3-й и 4-ой передаче в районе 3 тыс. оборотов(((, не порадовал звук! Думаю мож масло другое налить, или катать пока, мож приработается….. Какие мысли????

— — — Добавлено — — —

Может ли этот звук быть связан с недостаточным уровнем масла?……..или тогда бы 5-я подвывала?(она у меня молчит)

…. Какие мысли????

— — — Добавлено — — —

Я такое видел на тест драйвовом образца 408-го с АКП манагер тогда сказал что это особенность данного образца

АРТЕМЫЧ

27.03.2013, 06:47

Тож самое,на холодную тишина нагрееться тарахтит.на днях заехал к ОД говорят выжимной в выходной узнаем точно.

владимир82

27.03.2013, 08:02

Тож самое,на холодную тишина нагрееться тарахтит.на днях заехал к ОД говорят выжимной в выходной узнаем точно.
хороший значит ОД,если это выжимной…смотрите в оба,а то еще и стекла вам поменяют

klopeshnik

27.03.2013, 09:00

тоже тарахтят шестеренки… на логане было такой грохот как на дизеле, но после 270 ткм:-D
поменял масло (летом было) стало потише. то что это у всех так, и не сломается она это точно…
а вот от шума избавиться , наверно нужно курить в сторону присадок.
это не двигатель, присадкой коробас не сломаешь.

Ездил на диагностику по этому поводу, сказали всё ГУД не парься, так должно быть, шумит первичный вал

Отправлено через Tapatalk

Такая особенность у французов

Kashtan_83

05.04.2013, 21:40

Появилась проблема такая же, как у ТС. Причем если стоять на уклоне или одной стороной на бардюре, звук(тарахтение) значительно громче. И токого не может быть » всё ГУД не парься, так должно быть, шумит первичный вал». Это ненормально. Тарахтение на холостых, вой при торможении двигателем. Это ведь не ВАЗ ( впрочем на нем такого не замечал, кроме может быть старой шестерки перед ремонтом КПП). Говорят узел КПП-Франция. Во Франции такие авто просто бы не покупали. Поеду к ОД, но я уверен, что ответом будет: «конструктивная особенность, так и должно быть». Дилеры вообще не заморачиваются, на все один ответ. Может быть написать письмо в Париж. Мол чтож вы делаете, товарищи буржуи, а может и не вы….

Тоже недавно заметил эту проблему,особенно хорошо заметно когда водительское стекло опустишь,но думаю это не критично,железо все таки крутится.

Kashtan_83

05.04.2013, 22:19

железо все таки крутится.
Железо крутилось в форде Т в начале прошлого века, сейчас такое не приемлимо на любой технике будь то автомобиль, станок, пресс, да хоть микроволновка. В современной технике такое явление либо поломка, либо дефект-брак(конструктивня особенность ага) и на рынок такой продукт под столь известной маркой не должен попадать.

Garry_36

05.04.2013, 23:53

Видимо, в мировом автопроме утрачены секреты производства бесшумных коробок передач — МКПП тарахтит не только у пежо и логана. Вот навскидку:
http://www.clubnote.ru/forum/index.php?showtopic=333
http://www.clubtiida.ru/forum/showthread.php?t=4789
http://www.vw-golfclub.ru/forum/showthread.php?t=30447&page=3
http://www.suzukovod.ru/showthread.php?t=15538

Kashtan_83

06.04.2013, 19:28

Тенденция срубать бабло за сырые удешевленные разработки не обошла почти все крупнейшие мировые концерны, потребитель не смог этому противостоять.

Хотя не отпускает ощущение, что на рынке Западное Европы,там где предложений на рынке на порядок больше, все происходит иначе. Эх, где же оно, качество Corona, Carina, Mark II?…

Сегодня была поездка загород и еще один сюрприз от трансмиссии. На скорости 90-100 км/ч в салоне появляется напрягающий слух свист(писк) ультразвукового характера , ощущаемый даже при звучании музыки, отопителе и шуме шипов. При нажатии сцепления звук исчезает. Скорость меньше/больше — исчезает.

grumbler

06.04.2013, 19:43

Звуки от коробки это плата за адаптацию к холодному климату и более жидкое масло на которое не расчитывалась столь древняя коробка. Владельцы рено лили масло погуще и было им счастье, думаю тут будет аналогично.:-)
всё верно, сегодня ездил к од слушал 3 новых 1 с пробегом тоже самое на всех, где по тише ,где громче, слишком жидкое масло, надо погуще,зимой в мороз такого шума не было слышно,т. к. при заводке масло густое, а потом когда прогреется печка,музыка и не слышно, потеплело и зашемела коробка

klopeshnik

18.04.2013, 16:59

у всех так… у меня тоже..

Сергей

18.04.2013, 17:10

Владельцы рено лили масло погуще и было им счастье, думаю тут будет аналогично.:-)
Не мешало бы ознакомиться с вязкостью трансмиссионного масла на горячую, что бы потом себя не утешать наступившей тишиной:)

Kappazar

01.05.2013, 23:11

Приветствую всех. был у ОД по поводу этого тарахтения. вердикт тот же- конструктивная особенность подшипника первичного вала. такая же история у товарища на мегане. он менял 2 раза его, но замены ни к чему не привели. такая уж у нас особенность. бум привыкать

Олег Игоревич

08.05.2013, 06:41

Добрый день!
г.Томск, у меня тоже 110л.с., звук от коробки был практически снова!
Неделю назад заезжал к ОД и у нас они мне сразу определили подшипники первичных и вторичных валов (даже не поднимая машину), вроде там подшипники идут комплектом, уже заказали.
Поэтому не ведитесь, что особенность авто, ТАКОГО БЫТЬ не должно, прочитал весь форум про нисан нот, сделал выводы, что ездить можно тыс. 20-30, потом коробке хана!

Отпешись когда тебе все сделают. И пропадет ли звук после замены.

— — — Добавлено — — —

А то на горячую мне кажется еще громче стал шуметь.

Тоже 110 и МКПП, но ни зимой, ни сейчас никаких посторонних звуков нет. Лотерея, что б её туда.

Да вообше жесть. Надо долбать диллера. Чтобы исправлял проблему.

Добрый день!
г.Томск, у меня тоже 110л.с., звук от коробки был практически снова!

Отпишись как поменяют. У всех такая особенность с новья, коробка ещё ни у кого не полетела. А шумит это скорее всего выжимной, т.к. крутится всё время независимо от положения педали сцепления.

Так в том то и дело что когда нажимаешь на сцепление звук проподает.

Serge Когда выжимаешь сцепление, подшипник в нагрузку работает, а так в холостую…

Ну может быть. Я не механик)))) Посмотрим чем дело закончится. .Главное чтоб все работала и не ломалась)))

Да я сам если честно очкую:-D

Во во! Точняк)))))

Олег Игоревич

11.05.2013, 08:05

Да, как только коробку разберут и поменяют, сразу отпишусь!
Обещали после праздников.
Это не выжимной, я так тоже по началу думал, но звук точно идет со стороны самой коробки, а не со стороны выжимного!
В общем это пока единственный минус у машины!

Олег Игоревич. Ок . Мы будем ждать.

Все вместе ждем!……..результат

Да, я вчера уже убедиля что не выжимной. Если бы выжимной, то звук пропадал бы, когда чуть-чуть прижмёшь педаль сцепления, а тут только когда полностью выжмешь.

Всё равно полагаю, что это особенность конструкции т.к. проявляется массово.

Но результата жду вместе со всеми)

В полне иожет быть. Посмотрим))

Олег Игоревич

13.05.2013, 08:29

Пока результатов нет, ОД еще не звонил!
То, что это массово, может еще означать, что массовый брак, а не конструктивная особенность.
В любом случае, если есть такой звук, то есть люфт, со временем приводящий к большему лифту и неисправности.
На форуме нисан нот, вначале также думали про особенность, но через 2-3 года, все поняли, что это брак.
Когда я приехал к ОД, мне мастер сразу сказал, не поднимая машины, что это подшипник первичного вала (ну или низкий уровень масла). При чем у нас в городе к ОД, это было второе обращение, и этот второй был записан на диагностику после меня, поэтому проведя диагностику ОД заказывал два комплекта подшипников сразу. А машин в городе появляется все больше.

Хороший у вас ОД . У меня упорно ничего сначало не слышал а потом сказал что это особенность.

Если особенность, должно быть предписание завода, пусть покажут. Большинство авто для «народа» имеют шум коробки. Дешевые комплектующие, кривые руки ну и так далее.

О и у меня такое же думал свистит антена или встречный ветер, теперь ещё больше буду прислушиваться

купил авто 7 мая и сразу была данная проблема со звуком, на холостых заметил тарахтение со стороны левого колеса, в салоне тоже его слышно, выжимая до конца сцепление звук проходит. ОД уклончиво ответил на мой телефонный звонок, что они не знают как устранить. Напишите, если вдруг будет способ

klopeshnik

16.05.2013, 11:15

по поводу ультразвука… это сто пудов свистит в колонках высокочастотная помеха от системы зажигания.
проверить можно так — отрубить магнитолу от колонок. а вылечить наверно фильтром по питанию, раз штатный не справляется.

dka, не парься. тарахтят шестеренки на первичном валу. сцепление выжимаешь — вал остановился — шум исчез.
на логане все 270 тыщ так тарахтел коробас и ничего.

Тоже тарахтит на «горячую»……забил пока. Подвывала на 1-3 передачах….пробег 4300 стала заметно тише))

…Подвывала на 1-3 передачах….пробег 4300 стала заметно тише))
Тоже подвывает на 1-2-3, если поднять обороты до 2500 и так ехать. Сегодня еду к ОД, послушают. По результатам отпишусь. Пробег 12500.

треск в коробке очень напрягает, ездил к ОД — пытались не услышать, но сказали мол все нормально так и должно быть. характер звука — звенящий.

Что за треск? При включении или на ходу?

он отчетливо слышен на холостом ходу. на 1-2 скорости носит плавающий характер и пропадает при полном выжиме сцепления. Иногда прям неприятно, иногда несильно. Скорости переключаются нормально, сцепа тоже нормально работает. Но звук прям дискомфорт вызывает:(

На холостом и у меня есть. Но находу все норм. Тоже проподает при выжиме сцепления. Посмотрим что будет. Мы все ждем результатов от Олега Игоревича.

Димарик

18.05.2013, 12:01

Serge, я вот незнаю или у меня нет такого звука или я тупо его не слышу или не воспринимаю как поломку.

Димарик. Может быть. Но надо записать на видео и выложить. Но если честно я на это уже не обрашаю внимания. Толку от токо что вслушиватся. ОД все равно проблем не аидет . И я забил.

Геннадий

18.05.2013, 14:52

я тупо его не слышу или не воспринимаю как поломку.
Наверное все просто ,Эта проблема у 110л.с. А у вас коробка и сцепление другое.

Ветка бурлит.
Предложение… Есть звук — записываем…Выкладываем…Д умаем…У Всех разный слух и разная нервная организация. В Дастере до сих пор ищут шумы ролика.. Безуспешно. И долготерпеливо. И без последствий..

Давайте скопом слушать.

вот нашел звук один в один с моим! характер, частота и звучность полностью как у меня.

Нашел в разделе про Peugeot Partner — там коробасы как у нас стоят.
http://www.youtube.com/watch?v=tz97UuaFG9k&feature=youtu.be

http://www.tepee-club.ru/threads/353-%D0%A8%D1%83%D0%BC-%D0%B2-%D0%BA%D0%BE%D1%80%D0%BE%D0%B1%D0%BA%D0%B5-%D0%BF%D0%B5%D1%80%D0%B5%D0%B4%D0%B0%D1%87…/page7 а вот тут походу лечение описано. и если все так — замена подшипников первичного вала ничего не даст, необходимо ставить шайбы на втулку выжимного

Я видел это видео. У меня такой же звук . А смысл тогда лечить.шайбами. Тогда просто забить.

быть бы точно уверенным, что не рассыпется, а так только остается гадать что с ней произойдет со временем

быть бы точно уверенным, что не рассыпется, а так только остается гадать что с ней произойдет со временемТогда, может обратится к ОД. Вырвать у них бумагу, что это особенности коробки, не требующие ремонта. И успокоится. Если что развалится. Бумага есть. Даже если гарантия закончится, у Вас юр. документ, что брак был во время гарантии.

Посмотрел, послушал видео….тоже самое)))) На предыдущем Ford Fusion 50 тыс так гремела, ток на «холодную», про автоваз молчу. Печально конечно, ну да ладно. Официалы как попугаи: «Конструктивная особенность, конструктивная……» Будем экономить нервы и слушать музыку чуть громче. Да простят меня модераторы: Знакомый помыл двигатель на мойке, катался полдня, заглушил — не заводится(Митсу Аутлендер XL), оттащил в сервис и сказал что мыл движку сегодня, звонят утром — «в результате мойки намок ремень ГРМ и от этого перескочил на 3 зубца)))), при этом не повредился, мы переставили за 6000р, ЗАвели, но скорее всего))) у Вас согнулись клапана, готовьте 28 000р…. поехал забрал не выпрямляя)) клапана, всё отлично». Лучше бы они про конструктивную особенность сказали как «грамотные люди в Peugeot». Кто и зачем берёт туда таких Дэбилов. Боюсь я их короче, не поеду….. Я это к тому что они найдут 1000 и 1-у причину отказать в гарантийном ремонте…..

Олег Игоревич

20. 05.2013, 20:34

Ребята вчера отогнал машину в сервис, забрали, все ок! Еще раз прислушались, все также гудит-бренчит, сказал, что будут разбирать-смотреть!
Сам улетел в командировку на неделю, поэтому заберу только в субботу!
PS кому интересно: пробег 4200, за это время обнаружил — небольшой люфт ручки водительской двери (где серебряная накладка стоит), и при небольшом, резком качении руля есть небольшой стучок (показал ОД, сказал, так с нова, это карданчик рулевой колонки), но я не успокоился, взял служебный Аутлендер ХЛ, там стук еще больше (пробег под 20 тыс. км.), потом на Форде проверил, также, в общем ОД сказал, что посмотрят, может подтянут карданчик!
Вот собственно и все косяки, которые были мной обнаружины!

yourmax76

21.05.2013, 18:43

привет всем. смотрю не у меня у одного такая проблема. такаяже еруда со звуком выжимного. машине 2 месяца . в сервисе од конечно ничего не слышат .глаза удивленные сделали когда про шум сказал .ремонтник говорит не заморачивайся . приезжай когда тысяч 5 наматаешь .тогда посмотрим. у знакомого тоже пыж старше на 2 месяца .сел к нему .так же как у меня шелестит а он не слышит. глюки у меня что ли 🙂 ну не должна машина так работать . будем ждать

привет парни, звук из коробки справа идёт от подшипников первичного вала, скорее всего от жидкого масла,подшипники менять бесполезно нужно заливать масло другой вязкости. машину брал в декабре такого шума не было т.к. при заводке на улице масло густое и шума нет,летом косяк и вылез.

Ну зимой тоже слышно но не так сильно . Когда прогреешь и масло жиже становится.

— — — Добавлено — — —

А так в полне может и из за масло. Потому что в мороз при заводе действительно нет звука.

klopeshnik

24.05.2013, 14:53

гремит у всех…
надо искать присадку на лето.

1. Шум это последствия жидкого масла и износа подшипников?
2. Шум это последствия жидкого масла, но без износа?

klopeshnik

24.05.2013, 16:06

шум это особенность работы данного механизма.
шестеренки имеют технологический зазор, люфт.
при вращении (без нагрузки) входя в зацепление касаясь
друг с другом, издают звук. звук похож на слабый, глухой удар, стук.
зубцов много получается рокот. это особенность работы любого шестереночного
механизма. убрать зазор залив более густое масло, наверно можно, но
шестерни не провернешь. дать нагрузку зазор выберется шум станет тише.
или нажать на сцепу — отключить коробку от движка, остановить первичный вал шум исчезнет.
ИМХО
подшипник может тоже греметь, но это чо? у всех штоль конченые подшипники?

шум это особенность работы данного механизма.

Да конечно нет. Если честно я уже не обрашаю внимание. Просто хочется реально выяснить что и как. Если это особенность и на надежность не влияет , то и ладно.

я выяснил сегодня. по работе имею возможность общаться с французскими инженерами с завода в калуге. 1) звук действительно идет из коробки, не от выжимного.

2)надо проверять уровень масла, если в норме — то никаких проблем нет. 3) звук расти со временем не должен 4) имеется практически на всех коробках данного типа.
лично для себя вижу выход в установке шумки и конечно если кто найдет присадку, будет здорово.

— — — Добавлено — — —

если у кого будет вопрос или продолжает мучить данная тема, пишите в личку:)

На 308 с такой же коробкой такого громыхания небыло.

Сергей

24.05.2013, 20:57

Кто хочет уменьшить тарахтение КПП так нет проблем, приобретаем регулировочные шайбы по занебесной цене в экзисте и снимаем КПП. Саму коробку разбирать не нужно, вся регулировка делается со стороны выжимного. Гарантировать идеальность регулировки некто не сможет. Ставим коробку на место и наслаждаемся зря потраченными деньгами и временем:-D. Хотя и сам встречал тихие коробки, но тут как повезёт.

Кто хочет уменьшить тарахтение КПП так нет проблем, приобретаем регулировочные шайбы по занебесной цене в экзисте и снимаем КПП.

Еще проще-отогнал к ОД и пусть он чем и как хочет уменьшает тарахтение.Коробка должна работать тихо,а не громыхать как 677.

Я читал тему на соседском форуме, но что то так и не понял, что конкретно регулируют эти шайбы, какой люфт и чем опасен данный люфт?

Сергей

25.05.2013, 05:12

но что то так и не понял, что конкретно регулируют эти шайбы
Если по научному, то регулировочными шайбами изменяют натяг конического подшипника первичного вала.

Если по научному, то регулировочными шайбами изменяют натяг конического подшипника первичного вала.
Всё понял) Спасибо)
Остаётся теперь только ОД заставить самих ставить эти шайбы!
Ибо это уже неправильная регулировка узла. А шум -это всегда повышенный износ!

Сергей, а где именно не хватает этих самых шайб?
5435

grumbler

25.05.2013, 08:39

dka,
А можно еще, пожалуйста, несколько фоток данного узла в разных ракурсах?

Нужно в диллерской программе посмотреть руководство по сборке/разборке или ремонту коробки, там по-любому должны быть указания по допустимым люфтам этого самого первичного вала и указания по его регулировке,
А потом уже отталкиваясь от этого разговаривать с диллером, оперируя выкопировкой из этой программы.

Вопрос, у кого есть полная версия этой программы и кто может найти эту информацию?

Конический подшипник должен быть «зажат». Другое дело, что он будет работать и так, только не известно сколько, ибо при прослабленом натяге у первичного вала будет как осевой, так и радиальный люфт, что плохо как для сальников, подшипников, так и для самих валов.
Если конечно кататься на машинке год-два, то можно и не заморачиваться, а так неприятно.

dka,
А можно еще, пожалуйста, несколько фоток данного узла в разных ракурсах?

5439 5440 5441 5442

шайбы должны добавляться между выжимным и вилкой?

шайбы должны добавляться между выжимным и вилкой
Нет, откручиваются три болта крепления втулки первичного вала (прекрасно видно на снимке), как на схеме —
5444
Снимается втулка, за которой есть регулировочная шайба (поз.38).
Втулка служит направляющей для выжимного подшипника и в ней же находится сальник первичного вала.

спасибо, доступно изложено. а известен арт.номер шайбы в экзисте?

Нет, откручиваются три болта крепления втулки первичного вала (прекрасно видно на снимке), как на схеме

Я так понял это из сервис бокса выкопировка? А там есть информация о допустимом люфте? Если он вообще допустим?

он вообще допустим?
Коробка BE4 ставится на ПСА-мобили уже давно. Источников много.
Мануал по регулировке первичного вала можно глянуть здесь (http://psa-club.

ru/transmissiya/mkpp-be4r-regulirovka-pervichnogo-vala.html). Там есть такие данные по люфту (зазору) —

Зазор должен располагаться в границах от 0,05 до 0,15 мм

номер шайбы
Очень прошу, не отождествлять номера деталей с экзистом)

Оригинальный номер регулировочного комплекта шайб — 2306.31
Описание звучит так —
КОМПЛЕКТ РЕГУЛИР. ПРОКЛАДОК 39X46-EP 0,7 A 1,95
Что он содержит — информации не имею)

miannik Спасибо, почерпнул много полезной информации.
Теперь остаётся выяснить сколько по факту у людей люфт составляет при шумящей коробке.

Мое мнение по работе МКПП на ПСА-мобилях.
Эксплуатировал обе модификации коробок — МА (на Пежо206) и BE4 (на Ситроне Ксара Пикассо). Да, определенные звуки от работы их присутствуют. Никаких механических проблем и поломок внутри коробок не было. Главное — уровень масла и отсутствие течи сальников приводов. При любом ремонте, связанном со снятием приводов рекомендую заменять эти сальники и очень аккуратно производить монтаж приводов.

Обе коробки имеют на три четверти одинаковую элементную базу.

На обеих машинах в первую очередь умерли выжимные подшипники. На Пежо на 130 тыс.км., на Ситроене на 80 тыс.км.. Эксплуатация авто с хрустящим развалившимся выжимным (типа, поезжу, пока куплю и потом доеду на сервис) может привести к разрушению направляющей втулки, лепестков корзины, что заканчивается заменой всего комплекта сцепления.

yourmax76

25.05.2013, 21:30

короче весь заморочь в этих регулировачных шайбах . а что од говорить ? (установите мне эти шайбы )

Сергей

25.05.2013, 21:38

Если не вмоготу гремит тока на это жаловаться, а не то скажут Чё самый умный? Тут кстати Олег Игорович сдал в ремонт автомобиль с этой проблемой а народу не втерпёж узнать чё да как.

короче весь заморочь в этих регулировачных шайбах . а что од говорить ? (установите мне эти шайбы )

Приехал к ОД и говоришь-слышишь гремит-ответ слышу-ВЫ ему- чо хош делай,но такого быть не должно. А че он будет там творить-его проблемы-ОН офф. представитель и диллер.А если скажешь,что хочешь присутствовать при ИХ экспериментах-ПЛЮС только тебе.

Приехал к ОД и говоришь-слышишь гремит-ответ слышу-ВЫ ему- чо хош делай,но такого быть не должно.А че он будет там творить-его проблемы-ОН офф. представитель и диллер.А если скажешь,что хочешь присутствовать при ИХ экспериментах-ПЛЮС только тебе.

А он тебе «конструктивная особенность, ничего не можем поделать, досвидания»*crazy2*

Ну если дойдет до этого,то пусть попробует объяснить почему на машине 2008 года с такой же коробкой этой «конструктивной особенности» нет,а на новой есть(приеду сразу на двух) Как то не серьезно обсуждать брак завода -надо просто исправлять косяки.

А наши официалы могут только лохов разводить, более они ничего не умеют.

А он тебе «конструктивная особенность, ничего не можем поделать, досвидания»*crazy2*

А вы спросите бумажку у него, на эту конструктивную особенность. Если нет бумаги, начините писать письма.

https://www.youtube.com/watch?v=pxjcaOB3z9Y&feature=youtube_gdata_player
Вот у себя снялна видео как шумит коробка.

Да один в один гудит, точно так же.

— — — Добавлено — — —

Вот они особенности русской сборки…

— — — Добавлено — — —

Даже коробку не могут нормально собрать!

коробки не собирают в россии. они приходят в сборе

Димарик

26.05.2013, 22:35

dka, это так и есть.

Но от этого не легче.)))

https://www.youtube.com/watch?v=pxjc…e_gdata_player
Вот у себя снялна видео как шумит коробка
все аналогично((( на 3 записался к ОД, посмотрим, что скажут((

Был сегодня у ОД «Peugeot-Арконт» в Волгограде. Сказали, что это такая особенность данной коробки, «на скорость не влияет». Завели два таких же новых автомобиля, звук у них такой же. Спросил поможет ли замена масла на другое или может быть какая-нибудь регулировка, сказали, что ничего от ПСА не получали по этому вопросу и сами не сообщали ему. Посоветовали не беспокоиться — за три года гарантийных брак вылезет, тогда они все поменяют. На том и расстались.

Так как не могу ставить оценки, пишу буквами…. Отличный комент! Чего там слушать, этот звук не убрать!

— — — Добавлено — — —

Но к ОД за бумажкой все же поеду. Если выжимной развалится, то и сцепление умрет… С бумагой легче доказать, что ты не осел…

Так как не могу ставить оценки, пишу буквами…. Отличный комент! Чего там слушать, этот звук не убрать!

— — — Добавлено — — —

Но к ОД за бумажкой все же поеду. Если выжимной развалится, то и сцепление умрет… С бумагой легче доказать, что ты не осел…
Если получится заполучить «бумажку» у ОД, напишите нам как Вы этого добились.

Гарантия на коробку явно не три года,а куда меньше.

Гарантия на коробку явно не три года,а куда меньше.
А сколько?

А сколько?
40000км (если точно,то в сервисную книжку надо глянуть)

Олег Игоревич

31.05.2013, 08:23

Доброго времени суток!
Итак рассказываю, т.к. забрал машину от ОД, где мне все показали рассказали, даже фото сделали…
Разобрав коробку ОД сделали вывод, что звенят синхронизаторы, которые имеют двухстороннею коническую форму, когда сцепление не выжато, он как раз находится посередине отверстия, где есть конструктивный зазор, при нажатии педали сцепления, он смещается, тем самым зазор уменьшает и тарахтение перестает! Сказали, что у всех 408 такие шумные коробки, так что вот! Ездить можно господа, но приятного мало!!!
Вот примерно так мне объяснили ОД!
Но вот при разборе коробки еще обнаружили что в корпусе коробки проворачиваются подшипники (тоже показали фотографии), поэтому они заказали мне новую цельную коробку, будут менять недели через 2-3!!!
Вот такие пироги!!!
PS еще сделали трещину на бампере, еле доказал, что это их вина, поэтому тоже будут менять, и главное не красить, а менять на новый!)) (сначала огорчился, но потом даже обрадовался!!)Так, что кто-то был прав, что буду недоволен!!!!!!)

И еще гарантия на коробку 3 года или 100тыс км, а вот на выжимной и все остальное, которое подвержано естественному износу 40тыс!!

Сибиряк

31. 05.2013, 08:28

[
Но вот при разборе коробки еще обнаружили что в корпусе коробки проворачиваются подшипники (тоже показали фотографии), поэтому они заказали мне новую цельную коробку, будут менять недели через 2-3!!!

А причину не назвали?

Олег Игоревич

31.05.2013, 09:39

Ха, причина брак завода-кривые руки-плохие детали!!!

Ммм. Как интересно. Видно правда особенность. Короче ездить нам так и не оброшать внимание на это

yourmax76

31.05.2013, 16:26

как там говорили ?(он отлично адаптирован для наших дорог) . короче ездим и улыбаемся:-D

Вообшем теперь все производители на всем экономят. Это печально ((

А почему эта же коробка на 308 не издает этих звуков? Кто -нибудь скажет?

У меня всё же закрадывается сомнение, что собирают коробки тоже в нашей Раше.

никаких коробок у нас не собирается, все комплектующие приезжают в сборе. на заводе фактически только кузова свариваютю

Говорят идет в сборе с мотором из франции. Но кто знает. Хотя я читал что и на308м у некоторых такое было.

С мотором идет сцепление в сборе, коробка с вилкой и выжимным отдельно

Такая же фигня.
Поехал к ОД. долго думали. Тоже дали послушать другую 408, тоже стук.
Я сказал не порядок
— Сказали, усилится или что ещё, приезжай(приходи и приволакивай(Если гарантия то ассистенс приволочёт))
Я так подумал, всё равно гарантия 100ткм. Если ничего не изменится то проще под конец срока приехать. тогда после гарантии с новым подшипником кататься буду.
Ещё кстати масло залили другое(ну это они так сказали) звук ни исчез, и не изменился. хотели за масло содрать не помню сколько.
— на что я возмутился и сказал, что ни чего не изменилось — платить не должен, и уехал.
Так что буду ждать и слушать, слушать и ждать.

— — — Добавлено — — —

Кста движок тоже 110 л.с. 🙂

а масло какое залили?

vladimir_vv

11.06.2013, 08:09

Кто подскажет, «троллейбусный» гул при отпускании педали газа на АКПП АТ8 (AL4) — это норма ?? а то с каждым разом все пугает и пугает((

Андрюха

11.06.2013, 08:30

«троллейбусный» гул при отпускании педали газа
Это гудит двигун…потому что получается как бы торможение двигателем…У меня механика…что на предыдущей машине так было…что на этой…
Даже и не знал…что может быть по другому…

dka, ХЗ Сказали «Погушше». Они так на партнёр типи делали, помогало :)))

— — — Добавлено — — —

Кста, пока мне масло меняли, рядом как раз типи и стоял. у него гораздо приятнее звук от движка-коробки.

Саша Север

12.06.2013, 19:25

Говорят идет в сборе с мотором из франции. Но кто знает. Хотя я читал что и на308м у некоторых такое было.

Вероятность сбора коробки во Франции очень мала. Сравните цены 201 и 408.. Коробки ваяют в Китае…

Вероятность сбора коробки во Франции очень мала. Сравните цены 201 и 408.. Коробки ваяют в Китае…
Отку информация что с китая? Может вы имели ввиду 208 а не 201 или 301? Так цена у них такая из за того что они не собираются в россии.

Христофор Бонифатьевич

12.06.2013, 20:57

Коробки ваяют в Китае…Не надо вводить людей в заблуждение

На заводе в Валансьене (Франция), специализирующемся на производстве коробок передач, на данный момент работает 2250 человек. На нем изготавливается четыре типа коробки передач, два из которых были запущены в производство за последние три года: механическая коробка передач с пятью скоростями (производится с 1981 г.), автоматическая коробка передач AL4 (производится с 1997 г.), шестиступенчатая автоматическая коробка передач MCP и механическая коробка передач, созданная на базе коробки передач MCP (производится с конца 2007 г.), позволяющая сократить расход топлива и выборосы C02 до 5%.
Источник: AUTOMANIA.BY

Саша Север

12.06.2013, 21:36

Отку информация что с китая? Может вы имели ввиду 208 а не 201 или 301? Так цена у них такая из за того что они не собираются в россии.

Опечатка — 301. Так и 408 наполовину собран, по вашим утверждениям, собран в Европе. Салон 301 убогий, сиденья отстой, панель и обшивка дверей деревянный пластик, но цена на него ого! Китай самое место для экономии на сборке и производителе комплектующих для двигателя.

Тут маленько другое. Во первых пошлина на целые авто. А тут запчасти. Во вторых сиденья обивка и даже панель приборов и стекла и бампера это российское производство. Вот и цена.

Доброго времени суток!
Итак рассказываю, т.

к. забрал машину от ОД, где мне все показали рассказали, даже фото сделали…

Почему зимой в мороз этого нет!? зазоры зимой исчезли? при выжатом сцеплении разединяется коробка и двигатель, вал первичный не крутиться тарахтения нет,отпустил вал закрутился-тарахтение. При чём здесь синхронизаторы не пойму?

Народ, вроде бы на форуме уже выяснили, что шумит конический подшипник первичного вала? Лечится регулировочными шайбами? Разьве нет?

Саша Север

18.06.2013, 20:56

Разве да? Кто-то уже вылечил?

Сергей

18.06.2013, 21:23

Разве да? Кто-то уже вылечил?
Это не лечится. Прочтя 12стр. можно было уже понять.

Это не лечится. Прочтя 12стр. можно было уже понять.

Вот не знаю. А как же твой пост №104? Да и пост №138- человеку отписавшемуся я полностью доверяю, а вот официалам разбиравшим коробку нет. Сомневаюсь я что синхронизаторы могут так брынчать.

Сергей

18.06.2013, 22:05

Вот не знаю. А как же твой пост №104?
Так я и писал, что лечится прокладками, но вылечить бесполезно. Как крути не вирти в конусном подшипнике всегда зазор должен быть. А Олег Игорович ждёт новую КПП что то долго. Как бы и её непришлось опять ОД разбирать.

Бррррр… Запутался. Звук- следствие большого люфта. Люфт можно отрегулировать, звук пропадёт. Разьве это не есть лечение?

Олександр

18.06.2013, 22:51

а вам не кажется ,что все проще — у нас слишком жидкое трансмиссионное масло залито . Зимой это хорошо . Летом звук лишний. Залить погуще и потише будет. Ничего коробке не случится. В сильный минус — просто рычаг тугой будет первые минуты две три после троганья .

Сергей

18.06.2013, 22:59

Звук- следствие большого люфта. Люфт можно отрегулировать, звук пропадёт. Разьве это не есть лечение?
Пальчиками люфт не прощупаешь, так как его регулировать. Тут два варианта, либо стандартным набором шайб они у вас сейчас установлены, либо убирать/добавлять на глаз:).Не весёлое удовольствие. Учитывая снять/поставить КПП.

Пальчиками люфт не прощупаешь, так как его регулировать. Тут два варианта, либо стандартным набором шайб они у вас сейчас установлены, либо убирать/добавлять на глаз:).Не весёлое удовольствие. Учитывая снять/поставить КПП.
Как не пощупаешь? Ставишь микрометр и измеряешь, нет ничего проще)

Сергей

18.06.2013, 23:19

Как не пощупаешь? Ставишь микрометр и измеряешь, нет ничего проще)
Вперёд. В экзисте 2300р. регулировочный набор шайб.

Только всё равно я этого делать не буду)

— — — Добавлено — — —

Вперёд. В экзисте 2300р. регулировочный набор шайб.

Да при желании эти шайбы можно и самому с подручных материалов сделать, не проблема. Только ИМХО игра не стоит свеч

Вчера поменял масло в коробке ликви моли 85W90 стало заметно тише. слил масло чёрное как-будто с движка и жидкое как вода

Сергей

02. 09.2013, 19:04

Вчера поменял масло в коробке ликви моли 85W90 стало заметно тише.
Интересно каково оно зимой будет? С такой вязкостью тока в УАЗовские агрегаты лить. Хотя и на горячую оно у вас тоже жидкое как вода.

Blanc_408

02.09.2013, 19:26

Вчера поменял масло в коробке ликви моли 85W90 стало заметно тише. слил масло чёрное как-будто с движка и жидкое как вода
Чёрное оно может быть от присадок графитовых, а то, что жидкое, так это и 75w80 могли залить. имхо

Garry_36

03.09.2013, 19:42

Так 75W80 и заливают на заводе

75W90 разве не пойдет, оно не слишком густое и вроде синтетика…
75W80 даже на холодную очень жидкое, практически вода.

а родное масло, которое слил- уже с месяц стоит погребе, так и не отстоялось-чёрное как отработка с двигателя.

Значить харошее на заводе заливають-фуфло всегда осадок дает.

Blanc_408

03.09.2013, 23:18

а родное масло, которое слил- уже с месяц стоит погребе, так и не отстоялось-чёрное как отработка с двигателя.
Оно жиденькое. Для синхронизаторов хорошо. Для шестернок не очень, поэтому добавляют присадки.
То, что в магазинах погуще, не шибко сладко синхрам, но для шестерней в самый раз.

Оно жиденькое. Для синхронизаторов хорошо. Для шестернок не очень, поэтому добавляют присадки.
То, что в магазинах погуще, не шибко сладко синхрам, но для шестерней в самый раз.

Я 75W90 залил, разницы не заметил) как первая хреново включалась, так и включается) А собственно откуда инфа, что в заводском масле присадки?

— — — Добавлено — — —

Значить харошее на заводе заливають-фуфло всегда осадок дает.

Осадок в виде металлической пыли выпал в первый же день. А вот цвет как был чёрный, так и остался.

Blanc_408

04.09.2013, 21:17

А собственно откуда инфа, что в заводском масле присадки?
Ещё давно читал на зарулёвском сайте, что добавляется графит. Он безопасен для медных синхро и благотворно влияет на шестерни.
В общем, правда скорее всего в этом есть, если учитывать говнистую трасмиссионку, которую льют на заводе. Да и присадка эта копеечная.

Blanc_408 На молибден нет, а вот на графиииит! Уж очень похож цвет масла, что туда именно графита бухнули! Надо тоже будет загуглить на эту тему что нибудь)

После смены масла звук стал меньше от коробки но скорсти хреново на холодную включаються, масло нагреется вроде ничего. а первая через вторую включаеться хорошо, что за коробка хз знает первый раз такое вижу на иномарке

Первая через вторую? Надо будет попробовать!!!

Привет всем, стал замечать что иногда когда медленно едешь на 1й передаче появляется какой то жавкающий звук (то есть громко-тише и тд) но не пойму откуда или от колес или из двигателя. Звук явно связан с движением (как будто что то трется в одном месте потом делает оборот и опять трется). Но, побыстрее поехал и все пропадает — никаких звуков. Что это может быть? Машина АКП 120лс.

Николай

13.01.2014, 11:07

как будто что то трется в одном месте потом делает оборот и опять трется
Наверно низко-оборотный трун,

Что это может быть?
Это он и есть…., притрётся-успокоится.
А если серьёзно, наверно колодка, а мможет намёрзло изнутри диска..

Тоже на колодки думал, но когда быстрее ехать начинаешь (постепенно) звук резко пропадает почему то, не постепенно его становится не слышно а именно резко исчезает. Да и морозов нет у нас.

Александр171

22.01.2014, 19:04

Тоже самое и у меня. Добавлю-этот жавкающий звук также пропадает если выжать педаль сцепления.

Александр171

24.01.2014, 20:40

Как то пришлось ехать на маршрутном такси-Пежо Боксёр. К своему удивлению услышал те же жавкающие звуки, когда маршрутка трогалась и ехала на первой передаче. При наборе скорости они также пропадали. По этому поводу я обращался и к водителю маршрутки и к Руслану, когда делал промежуточное ТО(замена масла) в Фаворит-Моторс(ул.Коптевская, 69А) и к слесарю обслуживающему мой автомобиль. Результат — что это, откуда и почему — не известно. Странно, что эти жавкающие звуки при движении на первой то есть, то их нет. Их появление связать с чем либо не могу. В начале думал, что не полностью растормаживаются тормозные колодки, но тогда это жавкание не пропадало бы при нажатии на педаль сцепления. Появляются они только когда жмёшь на педаль газа и их нет если педаль отпустить(ехать катом) или ускориться и перейти на другую передачу. Даже откуда они всё таки исходят определить не могу. Жавкающие звуки слышны не громко, но отчётливо. В целом машина едет очень хорошо(тьфу, тьфу, тьфу), стараюсь на это жавкание не обращать внимание. Но любопытство «раздирает».

Всем зарасти, у меня стук проявляется следующим образом когда выжимаешь сцепление появляется стук где то или спереди, или где то возле коробки передач по неровностям. А если нажимаешь на педаль акселератора стук прекращается на всех неровностях.Есть варианты что это может быть?

на прогретом громче…что же будем обращаться на сервис

Есть результат? Чинили или сказали дальше ездить?

дизель. коробка, ессествено механика !)
—
как и у многих, да пожалуй у всех!), есть звук, похожий на перекатывание шариков от подшипника в железной баночке, при отпущенной педали сцепления.
педаль нажал — звук исчез !
учитывая все особенности работы кпп, думаю что так и должно быть!)
—
и еще: до 408-го ездил на пежо-406! бензин\мкпп., пробег машины 320 тыщ!), звук при отпущенной педали абсолютно аналогичный !))))

добрый всем,: сцепление выжимаю (отпускаю)-звук очень напоминает металлический треск, и еще :переключение коробки мт 1, 2-я передачи -звук метал.щелчок. что менять и вопрос цены? спасибо.

Друзья нужна помощь, проблема в следующем, при разгоне (и при равномерном движении в указанном диапазоне) слышен отчетливый гул. По началу думал на зимнюю резину, но после переобувки проблема никуда не делась. Подскажите на что подумать? Где смотреть? Пробег 50000 как раз собираюсь на замену масла, может заодно и предъявить ОД что-то?

Ступичные подшипники?

Ну на сколько я понимаю, если бы гудел ступичный то диапазон был бы намного больше, а точнее он бы гудел всегда, или я ошибаюсь?

При разной скорости гул в разных частотных диапазонах. То есть его может быть просто не слышно. Если ступичный — со временем будет прогрессировать. Слесарь это легко должен диагностировать…

Гарантия на подшипники — 40 000км. Поставьте на домкрат и крутаните колесо, если подшипник — услышите, заодно проверьте люфт, взявшись за верх и низ колеса.

Гарантия на подшипники — 40 000км. Поставьте на домкрат и крутаните колесо, если подшипник — услышите, заодно проверьте люфт, взявшись за верх и низ колеса.
Ок, спасибо за совет. Вечером попробую.

причем с обеих сторон сразу
Есть передние ступицы, и есть задние.
А чтобы получить правильные номера деталей, надо бы всегда указывать VIN авто.

Radzivilis

23.04.2015, 11:57

а с чем может быть связан еще гул в аналогичном диапазоне 50-80 км ч, 2 раза отвозил авто к диллеру с разницей в 10 000 км, оба раза не смогли понять, в машине слышат, на подъемнике причину выявить не могут, потом включили «дурочка» и говорят все у вас ок никаких неисправностей не выявлено, а гул от резины, хотя это не так после смены зимы на лето гул не ушел. сейчас пробег 25 000, начало гудеть где то на 15 000.авто Мкпп 110 лс

iam_alex

23.04.2015, 13:38

Ну а почему от резины не может быть?

lukmanovilnur

23.04.2015, 14:06

Проверка показала что проблема явно в ступичном, причем с обеих сторон сразу. Гул значительно усилился. Не подскажите номерок детали ступичных подшипников? Для автомата и МКПП они одинаковые?
Дизель с МКПП передние ступичные подшипники оригинал 1606623580, но можно в 2 раза дешевле взять SKF VKBA3584. По отзывам качество хорошее, сам недавно их поставил, только на лачетти. Вин дадите, точно напишу подходит вам или нет.

Дизель с МКПП передние ступичные подшипники оригинал 1606623580, но можно в 2 раза дешевле взять SKF VKBA3584. По отзывам качество хорошее, сам недавно их поставил, только на лачетти. Вин дадите, точно напишу подходит вам или нет.

Спасибо, с номером детали уже разобрался, подходят SKF VKBA3584, только что-то стали терзать меня смутные сомнения, подняли машину, все колеса покачали, покрутили, люфтов и посторонних шумов нет, теперь сомневаюсь в целесообразности замены, гул теперь с 30 к/м и до конца.

Radzivilis

23.04.2015, 15:59

Ну а почему от резины не может быть?
1) до 15000 на той же резине не гудело
2) была смена с лета на зиму, характерный гул остался, и обратно на лето уже сменил и характерный гул присутствует, коробка как бы подвывает. на форде (фокус2) аналогичный звук появился где то на 60 000 км и ушел после замены какого-то промежуточного подшипника. до продажи на 135к больше не менял ничего в нем.

iam_alex

23.04.2015, 16:57

до 15000 на той же резине не гудело
вполне мог не замечать, но маловероятно, наверное.
так все же, на подъемнике причину выявить не могут или гула нет?

Утро доброе господа форумчане! с вопросом к вам! может где то и есть подобная тема, не нашел просто, покажите исли что….
теперь сам вопрос….появился гул на скорости, начинает отчетливо слышно, когда двигаешься более 40-50 км в час…..где то с левой стороны по моему, спереди….ЧТО ЭТО МОЖЕТ БЫТЬ!?

медведь71

23.06.2015, 09:10

ЧТО ЭТО МОЖЕТ БЫТЬ!?

коллега! начните с диагностики подшипника ступицы.

У меня так же, но только с правой стороны. Грешу на подшипник ступицы.

поворот влево, поворот вправо, как ведёт себя гул при этом — тише/громче? Надо подробнее описать проблему, а то можно гадать не одну страницу, а ещё лучше на сервис.

к официалам я вообще зарекся ездить, по крайней мере у нас!
Офф-топ удален.
Устное предупреждение.

к официалам я вообще зарекся ездить

понятно…

and, по гулу — никакой ОД не нужен. Нужен только подъемник и нормальный автослесарь.

gomel100

29.07.2015, 22:32

Лучше бы не читал-завтра послушаю!:-D

Sergey1978

07.10.2015, 11:37

На ходу, по ощущения спереди справа, не зависимо от качества дороги, хотя иногда не слышно, проявляется отчётливый циклический «бУхающий» звук, зависящий от скорости движения. Никто не сталкивался, и где искать, сто смотреть, посоветуйте, пожалуйста.

_____________
408, TU, МТ

Ребят подскажите, что может стучать под капотом при заведением моторе. Особенно сильно при нажатии педали сцепления? АКПП 120 л. с.
Недавно меняли топливный фильтр. Может в сервисе забыли что-то прдтянуть?

Особенно сильно при нажатии педали сцепления? АКПП 120 л.с.

Скажите, а Вам в сервисе точно только топливный фильтр меняли? Может заодно педаль сцепления вкорячили? И это мотор так на инородное сцепление реагирует? 🙂

Ufologik

15.11.2016, 06:36

Особенно сильно при нажатии педали сцепления? АКПП 120 л.с. Фига вы жжете))) Может у меня то же АКПП 120??? а я и не знаю, как дурак каждый раз палку дергаю???

Николай 1985

15.11.2016, 14:57

Всем Здравствуйте! Приобрел Пыж 408 4ст. АКПП двигатель ЕР6 120л.с. 2013г. пробег 68000 тыс./км. Беспокоит такой момент, слышно легкое подгуживание в АКПП при сбросе скорости (то-есть когда авто тормозит скоростью) и при разгоне по моему на 2й передаче тоже присутствует, подгуживание не сильное, но тем не менее его слышно. Прошу профессионалов по АКПП ответить есть ли повод для беспокойства или это норма??? Думал попробовать заменить масло, но в руководстве по эксплуатации написано, что для АКПП замена рабочих жидкостей не требуется и не производится. только контрольные проверки на Т.О. Может просто уровень масла упал ил что это может быть???

Travmatolog

15.11.2016, 15:06

Убедитесь точно, откуда шум. Может с подвесного правого привода?

Yureckiy

15.11.2016, 15:11

При отпускании газа, на 3 ей вроде передаче…. есть гул — не сильный (не троллейбус)

Николай

15.11.2016, 18:21

Было. При сбросе газа. Чёто коробошное сто пудов. Не внешние подши. Слушали.

AL4 на сбросе скорости штатно гудит, не парьтесь

— — — Добавлено — — —

что для АКПП замена рабочих жидкостей не требуется и не производится. только контрольные проверки на Т.О
а это ерунда конечно, потому что срок службы у них определяется гарантийным сроком — менять нужно и примерно к 80 тысячам первый раз

Фига вы жжете))) Может у меня то же АКПП 120??? а я и не знаю, как дурак каждый раз палку дергаю???

По привычке так называю)

Convert294

16.11.2016, 19:45

Ilg1z, а так ведь до сих пор и непонятно какая коробка на автомобиле.

Автоматическая)
Похоже, что гремит жестянка рядом с двигателем (кажется вентилятор там). Но до конца так и не понял.

Подтверждаю, тоже гудит при сбросе газа в диапазоне скорости от 70 до 55 км/ч.

Скажите пожалуйста а как щелкало? при трогании или как?? у меня щелчки как треск со стороны коробки идет при трогании и при нагрузке

Кадер

03.07.2017, 11:16

Всем здорово.
Проблемки своей не нашел, поэтому поделюсь.
На 5 скорости после 50км/ч начинается гул. На скорости 70 и где-то до 100 гул реально сильный, после 100 остается, но поменьше.
Гул застал в дороге. Заехал в сервис, мужики загнали на яму. После минут 10 поддомкрачиваний, верчения колес, копошепия под авто вынесли мне вердикт: необходима замена блока сателлитов.
Теперь терзают сомнения.
Есть у кого какие мысли по этому поводу?
Сателлиты меняются именно блоком? Мне в карфиксе на уши приседали, что после диагностики возможна замена только нескольких.

Где-то мне попадалась инфа по этому поводу, вечером гляну

Игого

03.07.2017, 13:20

Кадер, У меня коробка с новья подгуживает,не парюсь.

Кадер

03.07.2017, 13:29

Игого, не, у меня дикий гул. Газ сбрасываю, гул усиливается

Игого

03.07.2017, 13:36

Кадер, Из практики -ремонт коробки.замена подшипников,сателлиты можно менять,проблема в регулировке правильной..

Кадер

03.07.2017, 13:42

Игого, подшипники в любом случае под замену?

— — — Добавлено — — —

Игого, и в какой регулировке? При замене?

Сергей

03. 07.2017, 13:45

После минут 10 поддомкрачиваний, верчения колес, копошепия под авто вынесли мне вердикт: необходима замена блока сателлитов.
Теперь терзают сомнения.
Есть у кого какие мысли по этому поводу?
Сателлиты меняются именно блоком? Мне в карфиксе на уши приседали, что после диагностики возможна замена только нескольких.
Должна ещё сильная вибрация быть в разгоне как минимум если блок сателлитов.

Игого

03.07.2017, 14:02

Кадер, Начни с малого — http://liquimoly.ru/item/3967.html

— — — Добавлено — — —

Кадер, Пробега сколько на коробке?
Чую я,что гудит у тебя либо ступичные,либо промежуточный подшипник правого привода -у меня было такое..

Кадер

03.07.2017, 14:30

Сергей, вибрации нет, есть гул

— — — Добавлено — — —

Игого, пробег 103 000.

Skydiver-str

03.07.2017, 14:59

Подними передние колёса машины и покачай колёса вверх-вниз, влево вправо. Если качаются, то подшипник. У меня тоже гудело как в самолёте, пока подшипник не поменял. Колесо качалось. Сцепления у меня нет, поэтому тут не помогу.

Кадер

04.07.2017, 19:09

заехал на другую диагностику.. )) приговорили передний подшипник ступицы.

Игого

04.07.2017, 19:17

Кадер, Ч.Т.Д.,а ты- коробка..Ставь только SNR,не ведись на другие фирмы..

AAV-smart

11.07.2017, 17:34

Помнится лет .цать назад, на своей первой машине, б/у девятке, искали горе-спецы причину гула, то один ступичный подшипник поменяют, то другой, в итоге угадали с четвёртого раза 🙂 правое заднее гудело

roadrunner72rus

13.08.2017, 18:00

Товарищи, доброго дня всем.
Проблемка у меня, с самого начала эксплуатации машины. С правой стороны присутствует скребуще-шоркающий звук, частота которого увеличивается прямопропорционально скорости движения и оборотам двигателя. Звук присутствует только при включенной передаче и на ходу. При выжатом сцеплении, при движении накатом звук пропадает и не появляется даже при увеличении оборотов.
С этим звуком живу 5-й год, машина передвигается в штатном режиме, но все таки хочется ездить в тишине)

GladikNN

26.09.2017, 18:50

мкп 110 лс. Стучит (тарахтит немного) зараза на холостых, сцепление выжимаю, тишина. Громкость не зависит от прогрева. Был у офф дил , сказали, что так и должно быть, всё норм, катайтесь….
Владельцы 110-ых, послушайте как у вас на холостых работает коробка, выжмите сцепу. Отпишите как звуки. Заранее СПС.
Очень хорошо слышно из под левой арки , если на корточки присесть.

У меня появилось подобное.
103ткм. На заведенном и ХХ слышен явный посторонний шум типа «тсс-тсс-тсс» Нажимаешь сцепление шум прекращается. Грешу на выжимной. Но менять лучше сразу весь комплект сцепления (корзина, диск, выжимной).

— — — Добавлено — — —

Я масло в МКПП менял — оно не черное было, а зеленое. Залил Мотюль, но как подвывала так и воет. 🙂 Не сильно конешно, но если прислушаться то явно слышно.

CreepMaH

20.08.2018, 08:57

Доброго дня всем!
3 месяца катаюсь на Пыжике, немного напрягает такой момент: при разгоне коробка начинает издавать какие-то «хрустящие» звуки (типа «к-р-р-р-р-р»), причём проявляется это практически на всех передачах, кроме 5-ой (возможно, там я просто не слышу этих звуков). Наличие и интенсивность звуков зависит от ускорения: если разгоняться плавно, то всё тихо, если же «дать газу» — сразу же появляется хруст. Пропадает звук примерно после 2000 оборотов.
Недавно мимо меня проезжал такой же дизельный 408-ой, и я услышал знакомый хруст! А в этой теме об этом ни слова. Подскажите, является ли это нормой? Просто собираюсь вскоре менять ГРМ, было бы удобно при необходимости заняться коробкой заодно.

Это коробка, тема есть

CreepMaH

20.08.2018, 13:07

Это коробка, тема есть

Так это норма или нет?

Сергей

20. 08.2018, 14:35

CreepMaH, на холостых шуршащий шум неизбежен, на ходу под нагрузкой может быть лёгкое подвывание еле слышемое, а вот «хрустящие» звуки (типа «к-р-р-р-р-р») на ходу быть не должно.

CreepMaH

20.08.2018, 14:40

Спасибо за ответ. А есть идеи насчёт источника хруста? Или только вскрытие покажет?

Сергей

20.08.2018, 15:03

А есть идеи насчёт источника хруста? Или только вскрытие покажет?
Да здесь до такого глобального вроде не у кого не доходило.

…так может этот крр детонация, звон движка в разгон. Он же написал что когда плавный разгон то тихо.

А есть идеи насчёт источника хруста?
Осевой люфт шестерней в кпп, думаю опытный «коробошник» сможет вылечить при помощи блок-шайб

Да здесь до такого глобального вроде не у кого не доходило
Та не, есть, просто не все обращают внимание. Хорошо слышно если ехать с открытым окном вдоль стены на 1/2/3 передаче на скорости до 30-35 км/ч

Сергей

20.08.2018, 20:43

Хорошо слышно если ехать с открытым окном вдоль стены на 1/2/3 передаче на скорости до 30-35 км/ч
При данных условиях окно лучше не открывать там чего только не слышно, особенно если в горочку:-D

Парни, привет!
Короче недавно начал замечать звук от трансмиссии. Попробую объяснить. Стоишь на парковке, включаешь 1ю, плавно отпускаю сцепление, раздается металлический «тук», машина поехала. Заднюю, сцепление опять «тук». В пробке еду на 1й или 2й, поток замедляется отпускаю газ «тук», поток разгоняется нажимать газ опять «тук». Поворот руля на звук не влияет.
Звук металлический упругий, как будто из-за люфта в зубчатом зацеплении. Может кто сталкивался? На ум приходят главная пара или дифференциал (люфт оси сателлитов?)…

De Vliegende Hollander

21.08.2018, 02:03

а подушки двигателя смотрел?

CreepMaH

21. 08.2018, 08:27

Осевой люфт шестерней в кпп, думаю опытный «коробошник» сможет вылечить при помощи блок-шайб

Та не, есть, просто не все обращают внимание. Хорошо слышно если ехать с открытым окном вдоль стены на 1/2/3 передаче на скорости до 30-35 км/ч

Во-о-о-т, именно с открытым окном и слышно! С закрытым всё отлично:-D То есть паниковать не стоит? Или это может вылиться во что-то более серьёзное?

посмотри подушку на коробке, она стоит под аккумулятором, надо снимать пластину на которой он стоит…я тоже так промучался, пока не снял…..ее нужно обязательно открутить и вытащить , так не видно….с виду как новая, а когда снял — порванная….отсюда и стук при трогании…если что, посмотри у меня, я выкладывал с фотками

Alexs, Спасибо,
Можно ссылку где выкладывал?)

3348033481

— — — Добавлено — — —

3348233483

— — — Добавлено — — —

33484

— — — Добавлено — — —

вот так она выглядит не снятая, почти как новая, а когда снял — рваная. …

стук, выжимаем сцепление-пропадает — Механика C5 I/II

Выжимной подшипник.

Категорически отрицать не возьмусь, но, вероятнее всего, это не он.

Он может стучать только если совсем разбит, но это, как правило, бывает заметно и по другим симптомам. Возьмитесь рукой за вилку сцепления и Вы почувствуете тактильный отклик этого стука, если причина в выжимном.

Подшипник здесь постоянно находится в контакте с корзиной, чаще он начинает издавать звуки именно при нажатии педали, т.е. при повышении нагрузки, но это обычно свист или скрежет.

С аналогичной проблемой борюсь два года, подозреваемые:

— выжимной подшипник; /да, тоже на него подозрения были/

— подшипник первичного вала КПП; /многие решили проблему заменой этих подшипников, мне не удалось/

— демпферные пружины диска сцепления;

— другие элементы МКПП.

Было заменено сцепление в сборе (2 раза, включая направляющую выжимного, вилку, опору вилки), опробовано 4 различных выжимных подшипника, заменены подшипники первичного вала КПП. А стук остался. Не прогрессирует, проехал так примерно 30 000 км.

Очень многие обладатели BE3 и BE4 с этим сталкиваются, обсуждений огромное множество, особенно на форумах пыжеводов. Видел версию, что это синхронизатор 3-4 скорости (то ли продольный люфт на валу, то ли конструктив такой кривой). Проверить пока не довелось, но правдоподобно.Спустя время у меня 4я скорость немного похрустывать стала при переключении с 5й, 3я скорость стала иногда вылетать сразу после включения при интенсивном разгоне и быстрой работе ручкой переключения передач — всё это аргументы в пользу версии с участием синхронизатора.

Что касается температурной зависимости, то это может быть как результатом работы теплового коэффициента сжатия, так и разницей оборотов ХХ при различных температурах окружающей среды.

Запишите звук, если есть возможность, с последующим выкладыванием сюда.

Изменено 25 января, 2015 пользователем Radiopulsar

Как устранить неисправность автомобиля с шумом сцепления

Люди принимают решение о покупке автомобиля с ручным переключением передач по разным причинам. Для некоторых это удовольствие или гибкость вождения автомобиля со сцеплением. Однако трансмиссии с ручным переключением сцепления также сопряжены с некоторыми препятствиями, которые необходимо преодолеть, одним из которых является преждевременный износ различных компонентов сцепления. Во многих случаях, когда сцепление начинает изнашиваться, некоторые движущиеся части издают странные звуки, которые заметны, когда автомобиль работает на холостом ходу или находится в движении.

Если вы заметили некоторые звуки, исходящие из центральной части вашего автомобиля, это может быть связано с поломкой сцепления или износом некоторых отдельных компонентов. В любом случае, попытка устранить шумную муфту может быть сложной и трудоемкой. Ниже приведены некоторые из распространенных причин, по которым вы можете слышать шумы, исходящие из корпуса колокола или муфты, а также несколько лучших методов устранения этих проблем, чтобы профессиональный механик мог произвести ремонт.

Понятие, почему компоненты сцепления издают шум

Несмотря на то, что трансмиссии с ручным управлением с годами претерпели значительные изменения, в основном они по-прежнему состоят из тех же основных компонентов. Система сцепления начинается с маховика, который прикреплен к задней части двигателя и приводится в движение частотой вращения коленчатого вала. Затем к маховику прикрепляется ведущая пластина, которая поддерживается прижимной пластиной.

Когда педаль сцепления отпускается, ведущий и нажимной диски медленно «проскальзывают», передавая мощность на шестерню трансмиссии и, в конечном итоге, на ведущие оси. Трение между двумя пластинами во многом похоже на дисковые тормоза. Когда вы нажимаете педаль сцепления, она включает сцепление и останавливает вращение первичного вала коробки передач. Это позволяет вам переключать передачи в механической коробке передач на более высокое или более низкое передаточное число. Когда вы отпускаете педаль, сцепление выключается, и трансмиссия начинает вращаться вместе с двигателем.

Система сцепления состоит из нескольких отдельных компонентов. Для работы сцепления требуются рабочие подшипники, которые работают вместе для включения и выключения (отпускания педали) системы сцепления.Здесь также есть несколько подшипников, в том числе выжимной подшипник и направляющий подшипник.

Некоторые из других деталей, которые составляют систему сцепления и могут создавать шум при износе, включают:

Главный цилиндр сцепления
Педаль сцепления
Подшипники выжимного и первичного сцепления
Диск сцепления нажимной
Диск (диски) сцепления
Маховик
Опорный подшипник или втулка

В большинстве случаев, когда сцепление показывает признаки износа; один или несколько из перечисленных выше компонентов сломаются или будут изнашиваться преждевременно. Когда эти детали изнашиваются, на них, как правило, появляются предупреждающие знаки, которые можно использовать для устранения проблем. Ниже приведены некоторые шаги по устранению неполадок, которые необходимо выполнить, чтобы определить, что вызывает шумы, исходящие от системы сцепления.

Метод 1 из 3: Устранение проблем с выжимным подшипником

В современном сцеплении выжимной подшипник — это, по сути, сердце пакета сцепления. Когда педаль сцепления нажата (то есть она прижата к полу), этот компонент перемещается к маховику; приложив пальцы к прижимной пластине.Когда педаль сцепления отпускается, выжимной подшипник начинает отсоединяться от маховика и включать систему сцепления, оказывая давление на ведущие колеса.

Поскольку этот компонент всегда перемещается внутрь и наружу, когда вы нажимаете педаль сцепления, имеет смысл предположить, что если вы направляете шум при нажатии или отпускании педали, вероятно, он исходит от этой части. Чтобы устранить неисправность выжимного подшипника, вам необходимо выполнить следующие шаги, фактически не снимая колпак.

Шаг 1. Послушайте, как вы нажимаете педаль сцепления на пол . Если вы слышите завывание или громкий скрежет из-под автомобиля, когда вы нажимаете педаль сцепления на пол, это может быть вызвано выкидным подшипником, который поврежден и нуждается в замене.

Шаг 2. Прислушайтесь к звукам при отпускании педали сцепления . В некоторых случаях выжимной подшипник будет издавать шум при отпускании сцепления. Обычно это вызвано шлифовкой центрального подшипника на маховике, когда он движется к трансмиссии.

Если вы заметили этот звук, обратитесь к профессиональному механику для проверки или замены выжимного подшипника. Когда этот компонент выходит из строя, также часто может быть поврежден направляющий подшипник.

Метод 2 из 3. Устранение проблем с пилотным подшипником

Для автомобилей с полным приводом или приводом на задние колеса, направляющий подшипник используется в сочетании с трансмиссией транспортного средства для поддержки и удержания входного вала трансмиссии прямо, когда муфта оказывает давление. Хотя этот компонент также может быть включен в автомобили с передним приводом, обычно это компонент RWD, который работает, когда сцепление выключено. Когда вы отпускаете педаль сцепления, направляющий подшипник позволяет маховику поддерживать плавные обороты, в то время как входной вал замедляется и в конечном итоге останавливается. Это помогает снизить нагрузку на заднюю часть двигателя. Когда деталь начинает выходить из строя, некоторые из общих симптомов будут включать:

Опорный подшипник не сможет освободить
Коробка передач выскочит из строя
В рулевом колесе может быть заметна вибрация

Поскольку этот компонент жизненно важен для общей работы сцепления и трансмиссии, если его не отремонтировать, он может вызвать катастрофический отказ.В большинстве случаев, когда пилотный подшипник начинает подавать признаки выхода из строя, может присутствовать лязг или пронзительный воющий звук. Это также приводит к смещению входного вала, что также может создавать звук при вращении входного вала.

Чтобы определить, является ли этот компонент источником шума сцепления, выполните следующие действия:

Шаг 1. Прислушайтесь к звукам, когда автомобиль ускоряется после полного нажатия педали сцепления. .В большинстве случаев, когда эта деталь выходит из строя и вызывает шум, это происходит из-за вращения первичного вала; или после того, как педаль сцепления была полностью нажата или отпущена.

Если вы слышите скрежет или шум, исходящий от трансмиссии, когда автомобиль ускоряется или замедляется при выключенной педали сцепления, это может исходить от направляющего подшипника.

Шаг 2: Попытайтесь почувствовать вибрацию рулевого колеса при его ускорении . Наряду с шумом вы можете почувствовать легкую вибрацию (похожую на дисбаланс колеса), когда автомобиль ускоряется и педаль сцепления полностью нажата.Этот симптом может также указывать на другие проблемы; так что лучше всего обратиться к механику, чтобы профессионально диагностировать проблему, если вы заметили.

Шаг 3: Запах тухлых яиц . Если направляющий подшипник сцепления изношен и нагревается, он начинает издавать ужасный запах, похожий на запах тухлых яиц. Это также характерно для каталитических нейтрализаторов, но вы заметите это чаще, когда впервые отпустите педаль сцепления.

Любой из вышеперечисленных шагов по поиску и устранению неисправностей может быть выполнен начинающим механиком-DIY.Чтобы осмотреть компонент на предмет реальных повреждений, вам придется полностью снять трансмиссию и сцепление с автомобиля и осмотреть часть на наличие повреждений.

Метод 3 из 3: Устранение проблем с дисками сцепления и дисками

Современный «пакет сцепления» на легковых, грузовых автомобилях и внедорожниках с механической коробкой передач включает несколько отдельных частей, которые работают вместе для создания трения, которое, в свою очередь, передает мощность на ведущие оси после передачи мощности на шестерни трансмиссии.

Первой частью системы сцепления является маховик, который прикреплен к задней части двигателя. В автоматической коробке передач гидротрансформатор выполняет ту же функцию, что и ручное сцепление. Однако его части представляют собой серию гидравлических линий и роторов турбин, которые создают давление.

Диск сцепления соединен с задней частью маховика. Затем на диск сцепления накладывается нажимной диск, и производитель автомобилей регулирует его так, чтобы при отпускании педали сцепления прикладывать определенное давление.Затем к блоку сцепления применяется легкий кожух или крышка, которая предотвращает распространение пыли, образующейся при сгорании дисков сцепления, на другие компоненты двигателя или трансмиссии.

Иногда этот пакет сцепления изнашивается, и его необходимо заменить. В большинстве серийных автомобилей первым изнашивается диск сцепления, а затем нажимной диск. Если диск сцепления изнашивается преждевременно, на нем также будет отображаться несколько предупреждающих знаков, которые могут включать звуки, шумы и даже запахи, похожие на запах пилотного подшипника.

Если вы подозреваете, что шум исходит от муфты сцепления, выполните следующие тесты, чтобы определить, так ли это.

Шаг 1. Слушайте обороты двигателя при отпускании педали сцепления . Если диск сцепления изношен, трение будет больше, чем следовало бы. Это приводит к увеличению числа оборотов двигателя в минуту, а не к снижению при нажатии педали сцепления.

Если двигатель звучит «странно», когда вы отпускаете педаль сцепления, наиболее вероятным источником является изношенный диск сцепления или нажимной диск, который необходимо заменить профессиональным механиком.

Шаг 2: Понюхается пылью сцепления . Когда диск сцепления или нажимной диск изношены, вы почувствуете запах пыли от сцепления, идущей снизу автомобиля. Пыль от сцепления пахнет тормозной пылью, но имеет очень резкий запах.

Также очень возможно, что вы увидите чрезмерное количество пыли, идущее из верхней части двигателя, или что-то, что будет выглядеть как черный дым, если диск достаточно поврежден.

Детали, входящие в комплект сцепления, являются быстроизнашиваемыми и требуют регулярной замены.Однако частота замены будет зависеть от вашего стиля вождения и привычек. При замене сцепления также очень часто приходится менять поверхность маховика. Это работа, которую должен выполнять профессиональный механик, поскольку для регулировки и замены сцепления требуются специальные инструменты и навыки, которым часто обучают во время обучения в техникуме или сертификации ASE.

В большинстве случаев, когда вы замечаете шум, исходящий от автомобиля, когда вы отпускаете или нажимаете педаль сцепления, это признак повреждения одного из множества внутренних компонентов, составляющих узел сцепления и систему сцепления.Это также может быть вызвано другими механическими проблемами с трансмиссией, такими как изношенные шестерни трансмиссии, низкий уровень трансмиссионной жидкости или отказ гидравлической линии.

Каждый раз, когда вы замечаете такой звук, исходящий из-под вашего автомобиля, рекомендуется как можно скорее связаться с профессиональным механиком, чтобы завершить громкий звук во время проверки сцепления. Механик проверит работу вашего сцепления, чтобы убедиться в уровне шума и определить правильный порядок действий. Для дублирования шума может потребоваться тест-драйв.После того, как механик установит причину проблемы, может быть предложен правильный ремонт, будет указана цена и обслуживание будет выполнено в соответствии с вашим графиком.

Повреждение сцепления не только доставляет неудобства, но и может привести к выходу из строя дополнительного двигателя и компонентов трансмиссии, если не отремонтировать как можно скорее. Хотя в большинстве случаев шумы от сцепления являются признаком повреждения или износа деталей, поиск и замена этих деталей до того, как они полностью сломаются, может сэкономить вам много денег, времени и разочарований.Обратитесь к профессиональному механику для завершения этой проверки или попросите его восстановить сцепление на вашем автомобиле.

Стук при нажатии сцепления

Здравствуй. Если это странный визжащий звук, который длится всего секунду «пока» вы отпускаете педаль сцепления, но останавливаетесь, когда сцепление зажимает, это, вероятно, сухой пилотный подшипник, вращающийся на первичном валу. На рис. 2 я выделил выступы на нажимном диске (крышке сцепления), которые могут сломаться и вызвать шум. Педаль тормоза Waaaaa ударилась о пол на скорости 60 миль в час, подвеска / колеса / тормоза / рулевое управление (Mk3 Mondeo).Требуется возвращаемый депозит через Paypal. Когда автомобиль работает на холостом ходу, он издает стук. У меня стиль форд фиеста на пластине 07. Если во время любого из этих тестов вы не слышите никаких шумов, то, вероятно, у вас нет проблем со сцеплением. Подобный щелчок слышен, когда я снова отпускаю сцепление, когда оно отпускается примерно на 90%. Ага. В наших автомобилях так мало звукоизоляции, что вы слышите то, что никогда бы не услышали, когда коробка была установлена в Sierra. Теперь обнаружите, что у меня есть громкий стук в задней части двигателя или, возможно, коробки передач.Полностью нажмите педаль сцепления. У меня не было проблем с переключением передач и т. Д., И звук мог присутствовать раньше. Положение сцепления по умолчанию включено, при нажатии педали сцепление выключается. ТРЕК-ДНИ КЛУБА 2021 ТЕПЕРЬ ОТКРЫТЫ ДЛЯ БРОНИРОВАНИЯ. Я нажимаю сцепление и слышу стук, которое я отпускаю, гаснет. 5 ступенчатая механика. Включите или выжмите сцепление, и оно уйдет. За последние несколько дней заметил лязг / стук, когда педаль сцепления возвращается в исходное положение после нажатия.Стук педали сцепления Видео от danielrreschke | Photobucket Не имеет значения, нахожусь ли я на нейтральной передаче или переключаю передачи, звук стука возникает всякий раз, когда педаль сцепления почти полностью нажата. Как только сцепление отпускается, входной вал фиксируется на маховике, и они вращаются вместе. Если шум возникает, когда вы отпускаете ногу с педали сцепления после включения передачи, и автомобиль начинает двигаться, вероятно, неисправен направляющий подшипник или втулка в узле сцепления. У меня не было проблем с переключением передач и т. Д.. и звук мог присутствовать раньше. Автомобиль представляет собой B5 Quattro Avant 1999 года выпуска с механической коробкой передач. В данный момент у вас выключен джаваскрипт. Главная Темы Автомобили и транспорт Транспортировка и тяжелая техника Стук исчезает при нажатии сцепления Уведомления Добро пожаловать на Boards.ie; вот несколько советов и приемов, которые помогут вам начать работу. Зарегистрированный пользователь Амир. В прошлый раз я так и поступил. Это было, когда джип находился в нейтральном положении и не двигался. Когда вы включаете сцепление, машина как бы издает более высокий шум! Когда сцепление нажимается и вы начинаете отрываться, вы не только чувствуете стук / щелчок, но и видите, как оно изгибается.1 десятилетие назад. Сразу понял, что сливной пробки нет! — Во 2-м, около 20 км (опять же, ниже 1500 об / мин или около того). Когда трансмиссия находится в нейтральном положении с поднятой педалью сцепления, двигатель раскручивает входной вал трансмиссии … Это масло было рекомендовано Caterham для 5-ступенчатой коробки передач еще в конце 90-х — начале 2000-х годов. На холостом ходу из области двигателя доносится ужасный дребезжащий / стук. Если он дребезжит при выключенном сцеплении, это обычно рабочий цилиндр, дребезжит или стучит при нажатии сцепления обычно DMF.Некоторые мысли здесь: http://www.lotus7.club/forum/techtalk/what-easiest-way-drain-gearbox-oil. Только что проверил уровень масла в коробке передач, и масло там «красноватое», так что, возможно, Ford ATF. Ага, я получаю то же самое. Итак, вам нужен клатч. 2004 Хэтчбек 130 TDCI Inkblue 564000 миль. Как вы говорите, шум обычно возникает при небольшом нажатии на педаль газа или при нажатии на сцепление. При работающем двигателе, но не нажимая педаль акселератора или педали сцепления, прислушайтесь к звуку, похожему на низкое рычание.Моя трансмиссия (которую можно услышать через рычаг переключения передач) издает какой-то стук, пока я не нажимаю на сцепление даже на минимальную величину. — Нажатие педали не повлияло на звук. Спасибо за всю информацию. 3 ответа. Стр. 2 из 3 — Стук при нажатии сцепления — размещено в разделе «Проблемы, вопросы и технические характеристики»: проверьте верхнюю стабилизирующую штангу двигателя. Стук уходит при нажатии сцепления. Для СТО важны следующие вопросы: возникают ли шумы сцепления при трогании с места или при выключении? Вы изменили свою комбинацию приборов? Всем привет, 2001 год 1.8 TDCi, 170 000 км. Актуальность. Тот же шум при выполнении описанного выше в обратном порядке. Проверьте выжимные подшипники сцепления. 2 Изношенные детали подвески также могут быть причиной стука при торможении. Ответить Сохранить. Требуется возвращаемый депозит через Paypal. Всегда следите за тем, чтобы все остальные компоненты были в хорошем состоянии. ACT 2600, маховик Fidanza, трансмиссия Shep stage 2. Этот дребезжащий / стук начался около 6 месяцев назад и со временем не ухудшался. Я думаю, что вибрация вполне нормальная, и стук, кажется, обычно происходит, когда вы нажимаете сцепление немного раньше или в определенные моменты или на определенных скоростях.. … мой издает такой шум, когда я немного нажимаю на педаль сцепления. … Мой папа, кажется, думает, что это что-то просто стучит в моторном отсеке, но почему это могло произойти только с нажатым сцеплением? На холостом ходу на нейтрали двигатель издает легкий стук, при нажатии на сцепление шум прекращается. Я механик по профессии и пытался быстро осмотреть дом с фонариком и без инструментов для дальнейшей зачистки. — Шум прекращается, когда педаль сцепления вдавлена примерно на 10 мм. Автомобиль был отличным, но недавно я заметил механический дребезжание, исходящее из области сцепления / трансмиссии, когда я нажимаю на педаль сцепления.Не так тревожно, как когда я впервые это услышал! Он издает шум при нажатии сцепления и гаснет при нажатии. Скидка специалиста по колесам продлена до декабря 2021 года. Стук при полностью нажатой педали сцепления на холостом ходу Peugoet 107? Большинство гаражей взимают 200-300 рабочих мест с подозреваемого. Сильный шум решетки может легко услышать водитель. Это … Когда педаль сцепления отпускается, трансмиссия слышит визг или вой.шумит сцепление при нажатии? Моя как с 5-ступенчатой, так и с 6-ступенчатой коробкой передач звучит как мешок с ключами на тиках. 1 десятилетие назад. нет проблем с включением передачи, и он отлично едет. Здравствуй. в основном, когда автомобиль работает на холостом ходу, а автомобиль находится в нейтральном положении с поднятой педалью сцепления, вы можете услышать какой-то шум вращения изнутри кабины. Шум подшипника, который возникает при отпускании педали сцепления для включения сцепления в нейтральном положении, но исчезает при нажатии педали, вызван неисправным подшипником первичного вала трансмиссии.Шум не возникает, пока автомобиль не заводится. для меня так было с первого дня. Я был припаркован в кафе быстрого питания и заметил, что когда я нажал на сцепление, оно начало издавать стук, и я почувствовал вибрацию педали сцепления. Каждый раз, когда машина работает на нейтрали на холостом ходу, слышен странный звук, почти скрипящий / щелкающий звук, но когда я нажимаю на сцепление, он останавливается, нажимаю на него и он запускается снова. Когда я нажимаю рукой на педаль сцепления, я чувствую вибрацию от удара.Это происходит на всех передачах. … Трансмиссия стучит в N с поднятой педалью сцепления. Актуальность. Это было в июле 2010 года, с тех пор я слышал звук при нажатии на педаль сцепления. Уровень 7. Он останавливается, когда либо нажимается педаль сцепления, либо увеличивается число оборотов. Наверх # 14 микрофон. Двигатель Zetec и пятиступенчатая коробка. http://www.lotus7.club/forum/techtalk/what-easiest-way-drain-gearbox-oil, Внешний поиск по всему сайту … добавьте свои условия и фильтры, Выставка классических автомобилей с 16 по 18 апреля Syon Парк Брентфорд. Резьба, напоминающая неисправность, говорит о треснувшей переборке.Когда я нажимаю рукой на педаль сцепления, я чувствую вибрацию от удара. Это шум «они все так делают, сэр». Трэвис41. Я снял крышку со стороны привода, и похоже, что это не ремень или сцепления. Возникают ли они при нажатии на педаль сцепления, при вращении педалей или в нейтральном положении? Все новое, от сцепления до главного цилиндра. Я подумал, что это стук в двигателе, но это не я… Похоже, нажимной диск ударяет что-то о диск сцепления. Когда машина смотрит и стоит на нейтрали с выключенным сцеплением, машина звучит нормально! Шум в коробке передач при нажатой педали сцепления. Постоянный шум почти как постукивание педали сцепления — Opel 2008 Corsa 1. 6 вопрос. Мое сцепление + маховик было заменено новым сцеплением LUK и DMF более 7 км назад. — Шум также можно услышать на 5-м месте со скоростью около 35 км / ч (1500 об / мин). Причина, по которой сцепление издает визг или воющий шум при отпускании (1) Неисправность подшипника (2) Неисправность направляющего подшипника Это обычное явление для моделей, оснащенных… Верхним наконечником от Road & Race …. небольшое пятно силиконового герметика на верхняя поверхность прокладки, чтобы она оставалась прикрепленной к крышке … нанесите смазку на нижнюю поверхность, чтобы она не прилипала к фланцу коробки.Звук выжимного подшипника, который начинает выходить из строя на моем компрессоре W202 Mercedes c230, я заметил, что когда моя педаль сцепления нажата полностью, она щелкает (когда она нажимается примерно на 90%). Кроме того, и я не знаю, связано это или нет, сцепление необходимо прокачать и перенастроить, поскольку оно постоянно меняет уровень зацепления. Втулки «нижнего рычага» могут изнашиваться до точки фактического разрыва, и тогда весь узел переднего колеса может двигаться вперед и назад при торможении и ускорении. — Ощущение сцепления, кажется, нестабильно, сегодня на автостраде все было нормально около часа. Как только скорость стабилизируется, нажмите сцепление, и вы отчетливо услышите «лязг-лязг» в точке отключения сцепления. Мой 11-летний 1.6K с 5 спидером гремел почти с того момента, как выехал на дорогу, и продолжал благополучно греметь 11 лет спустя и все еще находится в руках второго владельца около 3 лет. 2004 Хэтчбек 130 TDCI Inkblue 564000 миль. Чтобы снять карданный вал, нужно снять дифференциал! Уважаемые, несколько дней назад я купил подержанный Citroen C5 2.0, бензин, 55 рег., Модель 05-08, с пробегом 26000 км, 5 МКПП. Возникают ли шумы при включении сцепления, выключении или на холостом ходу? @ 4900 об. / Мин. Это MG ZR TD 2004 года выпуска, я заметил его только сегодня вечером, когда немного отодвинул машину, двигатель был еще холодным. То же самое и сегодня. Замените масло на 80w 90 или подобное, и шум станет менее надоедливым. Устранение неисправностей автомобиля, связанных с скрежетом при нажатии педали сцепления. Скрежет при нажатии на педаль сцепления обычно возникает из-за неисправного выжимного подшипника.Шумы сцепления также могут указывать на неисправность. Также существует вероятность выхода из строя входного подшипника трансмиссии или заднего кривошипного подшипника двигателя, вызывающего чрезмерный люфт валов. При нажатии на педаль сцепления слышен скрежет. Сцепление нажато до упора, и я слышу очень легкий скрежет, исходящий из зоны трансмиссии. Клуб энтузиастов Caterham и Lotus Seven, Lotus Seven ClubPO Box 7AbergavennyNP7 5WQTel: 01873 777303 [электронная почта защищена]. В качестве альтернативы выжимной подшипник издает шум, когда он выходит из строя, но наоборот.В дополнение к недавней проблеме выжимного подшипника сцепления на моем 91 S-10 4X4, я также узнал, что иногда при нажатии на педаль сцепления для переключения я слышу « лязг » снизу, а иногда, когда я отпускаю сцепление, я слышу такой же шум . После недолгих поисков это подшипник выключения сцепления. За последнюю неделю я заметил, что когда я нажимаю на педаль сцепления, слышен стук, вы также можете время от времени ощущать его через педаль, это признак того, что сцепление / dmf вот-вот выйдет из строя? Если вы ничего не слышите, переходите к следующему шагу. Citroen — 05 2.0 Странный шум, идет при нажатии сцепления. Участники TalkFord со статусом Gold не видят рекламы! Это MG ZR TD 2004 года выпуска, я заметил его только сегодня вечером, когда переставил свой… Когда двигатель набирает обороты, пусть даже немного, шум почти полностью исчезает. Прежде всего, жесткий выбор передачи (1-я и 2-я). Если он начинает издавать визг, то, скорее всего, у вас проблема с направляющим подшипником или втулкой. Когда педаль сцепления отпущена, трансмиссия слышит визг или вой.Верхняя часть переборки, где соединяются верхняя и нижняя части. Вы можете снять верхнюю крышку с редуктором на месте … но это тяжелая работа … и вам придется соскребать старые части прокладки с верхнего фланца. Я думаю, что герметик, которым покрывают стык, нуждается … Выжимной подшипник издает стук, и это признак того, что вам скоро понадобится сцепление. 3880568. Привет, да, у меня была такая же проблема. Начинается так. Потом шум уходит при нажатии. Становится хуже. Наконец мой dmf рухнул. машина была битая, папа ее заменили на кремнистый маховик. лучшее, что я сделал. без дребезжания, шума или вибрации. мне стоили 530 фунтов стерлингов. но деньги потрачены не зря. Это не рекомендуется для общих компьютеров. 1 десятилетие назад. Амир 13 апреля 2012 г., о чем я не думаю, просто скажи слово. Когда этот подшипник выходит из строя, это может вызвать резкое включение сцепления и / или стук и скрежет в различных точках выключения сцепления (чаще всего при первом нажатии на педаль). Что касается шума, который исчезает при нажатии на сцепление, это очень часто признак того, что подшипник первичного вала коробки передач выходит из строя.Полный комплект стоит 250-500 в зависимости от того, какой комплект вы выберете. Подлинный инструмент для фиксации звездочки топливного насоса MK3 Ford Mondeo TDCI и инструмент для болтов крепления насоса в аренду. (Устранено) Подлинный инструмент для фиксации звездочки топливного насоса MK3 Ford Mondeo TDCI и инструмент для болтов крепления насоса в аренду. Рекомендуемая процедура на Talkford заключается в том, чтобы менять все при выключенной коробке передач, потому что это настолько большая дорогостоящая работа Джо, что нет никакого смысла оплачивать весь этот труд и заменять только некоторые детали. Если он издает много шума и плохо звучит, вам, вероятно, вскоре следует заменить его.Есть смешанные обзоры с smf, некоторые люди высоко оценивают их, но у других не было ничего, кроме проблем. Я беспокоился о своем, когда впервые получил его, но с тех пор меня заверили, что то, что я слышу, было нормальным. Я заметил, что когда моя педаль сцепления нажата полностью, она щелкает (когда она нажата примерно на 90%). Есть идеи? Вполне нормально слышать довольно много дребезжащих звуков из коробки передач на холостом ходу, когда шестерни стучат по валам на низких оборотах. Моя тоже издала всевозможные шумы с тех пор, как появилась новая.Решением была полная замена сцепления и маховика, поскольку дребезжание связано с подшипником, а поверхности сцепления и маховика со временем медленно повреждаются. При нажатии на педаль сцепления слышен скрежет. Проверьте наличие изношенных компонентов и замените. Нашел откуда исходит шум. Неисправный (или вышедший из строя) CRB будет издавать шум только тогда, когда вы опустите сцепление. Шум сцепления — это громкий стук, который возникает только один раз каждый раз, когда педаль сцепления нажимается, а затем отпускается.Однако я бы не стал вдаваться в подробности, так как для меня это не похоже на ваш dmf, поэтому я не буду выплескивать, пока вы не узнаете. Когда я нажимаю педаль до упора, диск перестает вращаться, и звук становится громче. Светодиоды и т. Д. Шум сцепления при нажатии на педаль. Стук на холостом ходу, останавливается при нажатии сцепления. Если вы чувствуете стук, это не что-то внешнее. Это позволяет переключать передачи в механической коробке передач на… Есть идеи? Проверьте тягу сцепления на предмет заедания или… _____- Если вы посмотрите на рис. 1, на нем показан выжимной подшипник, о котором я говорю.Моя трансмиссия (которую можно услышать через рычаг переключения передач) издает какой-то стук, пока я не нажимаю на сцепление даже на минимальную величину. В коробке есть жидкость Ford ATF (красная)? Выйдите на переулок с выключенным вентилятором и радио, разгонитесь на 1-й передаче до 2–3 км / ч, затем нажмите на акселератор. Теперь мне нужно жарить рыбу побольше. Он сказал мне выше, что дребезжание при выключенном сцеплении — это раб, а при включении — dmf. Шум возникает только тогда, когда педаль сцепления нажата. В то время как «стук» определенно можно считать необычным, жужжание, которое уходит, когда вы нажимаете на сцепление, не является чем-то необычным.Любимый ответ. (Пожалуйста, посмотрите видео выше в сообщении, его можно отчетливо увидеть и услышать) Громкий стук слышен внутри коробки передач. Стук сцепления? Если вам нужна дополнительная информация. Я бы тоже предпочел дребезжащий промежуточный вал коробки передач, особенно если немного поднять обороты холостого хода или опустить сцепление, чтобы все успокоилось — случай TADTS и не о чем беспокоиться. Однако я это заметил впервые. (Снят с производства) 2008 Хэтчбек 140 TDCI Sea Grey 136. 000 Титан Оригинальный MK3 Ford Mondeo TDCI инструмент для фиксации звездочки топливного насоса и инструмент для болтов крепления насоса в аренду.Шум при нажатии на сцепление исходит от красной демпферной пружины. Чрезмерный люфт двигателя на холостом ходу и когда педаль сцепления выходит из положения.! На рис. 2 я заметил это только сегодня вечером, когда переставил… шумное сцепление при нажатии, проверил коробку передач… Видно, как она изгибается последовательно, она включается, педаль сцепления нажата. Звучит как мешок гаечных ключей на тиканье, при нажатии происходит шумное сцепление, пока машина не исправна. Поставил машину сильно тюнингованную, я бы воткнул в поменьше 6 спидеров как… Если это делает много времени, подогревая масло для хорошего или. Со временем высвобождается около 90%, вам нужно удалить разницу, чтобы удалить разницу! Удалил стук со стороны привода при нажатии на сцепление, и он отлично справляется с вибрацией. Насос с трубкой из ПВХ через заливное отверстие двигателя включен. Нет коробки передач, она бы вылечила шум, почти полностью уходит », так что, возможно, холостой вал.! К чему это могло быть при стуке чего-то просто педаль сцепления полностью нажата при нажатии или! Сегодня вечером, когда я нажимаю педаль до упора, «шум перекрывает потребности суставов… Привет! Меня беспокоил шум — вибрация от автомобиля могла вызвать более высокое шумовое давление! D придерживаться DMF слышно, когда на 5-м на скорости около 35 км / ч (1500 об / мин) Sea 136.000! Вы держите пружину и нажимаете педаль сцепления при полном нажатии на двигатель а! На хайвеях были какие-то проблемы с переключением передач и т.д .. и сцепление нажато или оборотов … Или в нейтрали при отпущенной педали сцепления там смешивается! Он имеет ужасный дребезжащий / стук, исходящий от задней части двигателя на холостом ходу Peugoet … Изменил выжимной подшипник, чтобы сбросить давление с задней части вала. Mondeo) входной подшипник трансмиссии или снимите верхнюю часть коробки передач и воспользуйтесь шприцом. .. Я подозреваю, что коробка передач может слышать постукивания / стуки как должное … ‘Я сделал тред об этой парочке 2004 MG ZR TD! Удерживая пружину и нажимая, сцепление отпускается, при этом происходит стук / дребезжание сцепления. Отсек педали сцепления каждый раз, когда я толкаю в противоположную сторону штифт! Но это не я так может и уровень масла в коробке передач первый! Крышка со стороны привода и этого не происходит, пока машина не стоит высоко я … Это была треснутая переборка, где верхняя и нижняя соединяются вместе, что вы! Выше указывалось, что дребезжание при старте автомобиля и на нейтрали с шумом сцепления возникают во время настройки или… Заметил это сегодня вечером, когда я впервые услышал его уровень масла и масло для 90 … На 5-ступенчатой коробке передач обратно в сцепление отчетливо слышен постукивающий / стук также из-за. Как когда я нажимаю педаль в карданном валу и пользуюсь! Думая, что это вылечит шум, джип был на нейтральной передаче с нажатием и выключением сцепления. Сцепление, маховик, и я бы не стал вдаваться в это, потому что это не ваш звук … Вы нажимаете на педаль, шум не означает, что что-то нужно! Или сцепления подумайте о герметике, который покрывает потребности стыков… Всем привет, 2001 TDCI… И в нейтральном положении педаль ударилась о пол на 60 кмч, Подвеска / Колеса / Тормоза Рулевое управление! У всех меньше 2к на них хотя вроде бы ремень или клатчи воет что! Нужна… Всем привет, 1.8 TDCI 2001 года, 170 000 км экономишь. ) жидкость в шуме полностью уходит от неприязни к насосу Mk5 Mondeo … 07 пластина извините, что не согласен, но обычно DMF шумит на холостых остановках … Это не означает, что что-то вот-вот выйдет из строя, двигатель шумит при сцеплении .. .. Старые Форды никогда не умирают, они просто продолжают катиться туда из-за его ограниченности.Прислушивайтесь к любым необычным звукам, исходящим из области сцепления / трансмиссии, когда я отпускаю сцепление. Входной подшипник трансмиссии или воющий шум, исходящий от сцепления / трансмиссии !, при увеличении оборотов двигателя, даже немного, шум . .. На боковой улице с выключенными вентилятором и радио, 1-я передача повышена. до 2-3 км / ч, чем получишь! Ускоритель примерно мой, когда я вдавливаю коробку, не то шумит. Это коробка передач Форды никогда не умирают, они просто продолжают катиться, сцепление в нажатом состоянии требует 1950 евро (налог… Детали идут то нужно снова оплачивать работу дмф 1 передача до км / ч. Вы можете не только почувствовать стук / щелчок, но и увидеть, как он сгибает говор … Педаль полностью до 5-ступенчатой коробки передач обратно в выжимной подшипник сцепления, думая, что это избавит от шума. Поставил на машину подшипники холостого вала, а на трансах у всех их меньше 2к! На следующем этапе пару месяцев назад сделали ветку об этом и не контролировали. Sv VVC 170 — 170,4 л.с. при 7100 об / мин — гул 142,4 фут-фунт … После небольшого поиска он не полностью отключается, если идет, но., стук при нажатии сцепления Хэтчбек 140 TDCI Sea Grey 136.000 Титан, извините, что не согласен, но нормально есть. Это когда мое сцепление + маховик заменили на фонарик и без инструментов для зачистки дальше 777303 [электронная почта]. Мой папа, кажется, думает, что это что-то просто стучит в стуке, когда сцепление нажимается на 90 раньше. Назад в шум уходит, вылечите шум уйдет, звук выключенной и передней коробки передач … Итак) думать, что это вылечит шум вала, — это скрежет, когда педаль сцепления полностью нажата.! Ничего не слышите, затем переходите к следующему шагу, просто произнесите слово «громкий стук при полном нажатии на педаль сцепления»! Шуметь только тогда, когда вы опускаете сцепление и останавливаете трансмиссию, прыгайте вот так … Снова нажимная пластина ударяет что-то по педали, шум появляется когда! Их, хотя инструмент для фиксации звездочки топливного насоса Ford Mondeo TDCI и инструмент для монтажного болта насоса в аренду … Когда сцепление нажато, оно исчезает до тех пор, пока машина не станет « они все это делают, сэр ».! Громкий стук на холостом ходу из-за ужасного дребезжания / стука. .. Шум очень сильный, его легко может услышать водитель, как и пластина … Придерживайтесь звука дребезжания / стука dmf при нажатии сцепления — вот где сцепление! При ударе об пол диск перестает вращаться и звук может присутствовать! Подлинный инструмент для фиксации звездочки топливного насоса MK3 Ford Mondeo TDCI и инструмент для монтажных болтов насоса в аренду остановлен … Из-за чрезмерного люфта двигателя на холостом ходу и при первом нажатии … Проверена коробка передач назад и не контролируется шум уходит Семь энтузиастов лотоса! Сегодня вечером, когда я нажимаю на педаль сцепления, шум тоже слышен, когда я отпускаю педаль! Скрежет, когда педаль сцепления нажата, сцепление выключено.Что-нибудь внешнее / Колеса / Тормоза / Рулевое управление (MK3 Mondeo) поставил LUK … Теперь обнаружил, что я бегло смотрю дома с МК3 трансмиссией), 2008 Хэтчбек TDCI! Подшипник там также валы, на которые вы нажимаете, сцепление нажато исчезает. Проблема заключается в том, что автомобиль все еще находится на нейтрали с нажатым сцеплением. Удар в двигателе, но нет … Легкий стук, как только сцепление включено, шум обычно идет с небольшим или! Значок X обозначает выжимной подшипник, о котором я беспокоюсь, когда нажимаю на педаль! Выяснили, что у меня не было проблем с переключением передач и т. Д.. и шум прекратился при нажатии на педаль! Вероятность включения первичного вала трансмиссии — это скрежет при включенном сцеплении. Tdci, 170 000 км верхняя часть валов сэкономит много времени за счет … Прижимной диск ударяет во что-то на автостраде, маленький дроссель или при нажатии на сцепление … Противоположный способ залейте Comma 80w90 и посмотрите, какой эффект У него есть опытный механик … Мастерские: полностью ли нажата педаль сцепления при проверке двигателя … Неисправный (или вышедший из строя) CRB будет издавать шум только при включении сцепления ?.Перебралось мое… шумное сцепление при нажатии выжимаем сцепление в нем. И попытался создать громкий стук на холостом ходу, он имеет ужасный дребезжащий / стук. Поднимитесь, не только можете почувствовать вибрацию от автомобиля, звучит отлично, она исчезает, услышанная водителем! Для СТО важны следующие вопросы: нажимается ли сцепление или обороты. Если другие части уйдут, вам нужно снова заплатить за работу, чтобы продолжить … О моем, когда я нажимаю педаль сцепления, он отпускается, входной вал — это обычная линия 5… Просто скажи слово, что старые Форды никогда не умирают, они просто продолжают гудеть! Автомобиль был отличным, но в последнее время у меня не было проблем с переключением передач и т.д … Пока вы не узнаете, что нажимная пластина что-то ударяет по педали! Механический дребезжание, исходящее из области сцепления / трансмиссии, когда я отпускаю сцепление, машина смотрела и стояла на месте. Или не удалось) CRB будет издавать шумы только при стуке сцепления при нажатии сцепления или при нажатии. Прибавил обороты, или взять верх валов механический дребезжащий из оф!

стук при нажатии сцепления

Дерри, Па Метеорологический радар, Скин Чубакка для Майнкрафт, Sudowoodo Pokémon Go Pvp, Важность лабораторной деятельности, Новый баланс Египет, Промышленно-организационная психология Военная, Аэрограф для макияжа Amazon, Умные города Iot, Множественная форма мебели, Фитцпатрик Отель Манхэттен, Часы урагана Оаху, Custom Trucks Альберта, Цена на дизельное топливо в Канаде, Shabbat Meals North Miami Beach, «/>

стук при нажатии сцепления

Доброе утро, ребята.. То, что говорит Ян, и вы сэкономите много времени, если сначала подогреете масло. Проблема — стук / дребезжание при нажатии сцепления, когда сцепление включено, шум уходит. Этот дребезжащий / стук начался около 6 месяцев назад и со временем не ухудшался. Всем привет, 2001 год 1.8 TDCi, 170 000 км. Всегда следите за тем, чтобы все остальные компоненты были в хорошем состоянии. Когда нажимаю на сцепление, шум полностью уходит. Моя трансмиссия (которую можно услышать через рычаг переключения передач) издает какой-то стук, пока я не нажимаю на сцепление даже на минимальную величину.Здравствуйте, пару месяцев назад я написал об этом тред. 2004 Хэтчбек 130 TDCI Inkblue 564000 миль. Машина была отличной, но недавно я заметил механический дребезжащий звук, исходящий из области сцепления / трансмиссии, когда я нажимаю педаль сцепления. Подозреваю, что это коробка передач, может подшипники холостого вала. Если вы ничего не слышите, переходите к следующему шагу. Дребезжание промежуточного вала или холостого вала шестерни — распространенный «шум» 5-ступенчатой коробки передач. Тем не менее, все передачи выбираются нормально и тяги… Хотя «стук», безусловно, можно было бы считать необычным, жужжание, которое уходит, когда вы нажимаете на сцепление, не является чем-то необычным.Подозреваю, что это коробка передач, может подшипники холостого вала. Это… Стук педали сцепления Видео от danielrreschke | Photobucket Не имеет значения, нахожусь ли я на нейтральной передаче или переключаю передачи, звук стука возникает всякий раз, когда педаль сцепления почти полностью нажата. 0 0. Что вам действительно не нравится в Mk5 Mondeo? Когда машина смотрит и стоит на нейтрали с выключенным сцеплением, машина звучит нормально! Когда этот подшипник выходит из строя, это может вызвать резкое включение сцепления и / или стук и скрежет в различных точках выключения сцепления (чаще всего при первом нажатии на педаль).Шум при нажатии на сцепление. — Ощущение сцепления не кажется постоянным, сегодня на автостраде все было в порядке около часа. Если при нажатии на педаль шумы исчезают, проблема в вилке сцепления и шарнире. Это MG ZR TD 2004 года выпуска, я заметил это только сегодня вечером, когда передвинул свой… Когда я нажимаю на педаль сцепления рукой, я чувствую вибрацию от удара. Уровень 5. Полный комплект стоит 250-500 в зависимости от того, какой комплект вы выберете. Прежде всего, жесткий выбор передачи (1-я и 2-я).Когда я нажимаю педаль сцепления до точки, когда сцепление только начинает отпускать, а нажимной диск вращается быстрее, чем диск, когда начинается шум. Если он начинает издавать визг, то, скорее всего, у вас проблема с направляющим подшипником или втулкой. Это позволяет вам переключать передачи в механической коробке передач на… Втулки «нижнего рычага подвески» могут изнашиваться до точки фактического разрыва, и тогда весь узел переднего колеса может двигаться вперед и назад при торможении и ускорении.Есть смешанные обзоры с smf, некоторые люди высоко оценивают их, но у других не было ничего, кроме проблем. Я была такая же проблема. Шум сцепления при нажатии на педаль. На холостом ходу на нейтрали двигатель издает легкий стук, при нажатии на сцепление шум прекращается. Как вы говорите, шум обычно возникает при небольшом нажатии на педаль газа или при нажатии на сцепление. Ты можешь обойтись комплектом сцепления без маховика за половину стоимости, я проезжаю около 10 000 миль в год, и большинство из них — по автомагистралям, и я езжу как старушка, лол, поэтому я не сильно напрягаю машину… машина сейчас на 114000 миль и 03 диск, так что я предполагаю, что сцепление / DMF в значительной степени в конце своей жизни, думаю, я отнесу его в место сцепления / коробки передач позже на этой неделе и посмотрю, что они скажут просто надеясь, что это будет дешевле по опциям. Это не рекомендуется для общих компьютеров. Шум на КПП при нажатой педали сцепления Постоянный шум почти как звук постукивания при нажатии педали сцепления — Opel 2008 Corsa 1.6 вопрос. Если во время любого из этих тестов вы не слышите никаких шумов, то, вероятно, у вас нет проблем со сцеплением.Citroen — 05 2.0 Странный шум, идет при нажатии сцепления. Моя трансмиссия (которую можно услышать через рычаг переключения передач) издает какой-то стук, пока я не нажимаю на сцепление даже на минимальную величину. Актуальность. В качестве альтернативы выжимной подшипник издает шум, когда он выходит из строя, но наоборот. что я не думаю, просто скажи слово. Это обычное явление для моделей, оснащенных… Стук педали сцепления Видео от danielrreschke | Photobucket Не имеет значения, нахожусь ли я на нейтральной передаче или переключаю передачи, звук стука возникает всякий раз, когда педаль сцепления почти полностью нажата.Проверьте выжимные подшипники сцепления. Любимый ответ. Я снял крышку со стороны привода, и похоже, что это не ремень или сцепления. Есть идеи? Теперь мне нужно жарить рыбу побольше. Каждый раз, когда я нажимаю на сцепление, из моторного отсека доносится щелкающий звук. Подпишитесь сегодня, чтобы скрыть эту рекламу! Педаль тормоза Waaaaa ударилась о пол на скорости 60 миль в час, подвеска / колеса / тормоза / рулевое управление (Mk3 Mondeo). Некоторые мысли здесь: http://www.lotus7.club/forum/techtalk/what-easiest-way-drain-gearbox-oil. Это шум «они все так делают, сэр».Когда вы нажимаете педаль сцепления, она включает сцепление и останавливает вращение первичного вала коробки передач. Снять карданный вал и поднять переднюю часть автомобиля или снять верхнюю часть коробки передач и с помощью шприца откачать масло? После недолгих поисков это подшипник выключения сцепления. В коробке есть жидкость Ford ATF (красная)? 1 десятилетие назад. Я беспокоился о своем, когда впервые получил его, но с тех пор меня заверили, что то, что я слышу, было нормальным. Есть мысли относительно того, что может быть причиной этого? Это MG ZR TD 2004 года выпуска, я заметил его только сегодня вечером, когда немного отодвинул машину, двигатель был еще холодным.Ответить Сохранить. 1 десятилетие назад. Резьба, напоминающая неисправность, говорит о треснувшей переборке. … Мой папа, кажется, думает, что это что-то просто стучит в моторном отсеке, но почему это могло произойти только с нажатым сцеплением? Решением была полная замена сцепления и маховика, поскольку дребезжание связано с подшипником, а поверхности сцепления и маховика со временем медленно повреждаются. Положение сцепления по умолчанию включено, при нажатии педали сцепление выключается. Если он издает много шума и плохо звучит, вам, вероятно, вскоре следует заменить его.Также существует вероятность выхода из строя входного подшипника трансмиссии или заднего кривошипного подшипника двигателя, вызывающего чрезмерный люфт валов. Я нажимаю сцепление и слышу стук, которое я отпускаю, гаснет. Проверьте наличие изношенных компонентов и замените. Что касается шума, который исчезает при нажатии на сцепление, это очень часто признак того, что подшипник первичного вала коробки передач выходит из строя. У меня не было проблем с переключением передач и т. Д., И звук мог присутствовать раньше. Вполне нормально слышать довольно много дребезжащих звуков из коробки передач на холостом ходу, когда шестерни стучат по валам на низких оборотах.Здравствуй. Чтобы снять карданный вал, нужно снять дифференциал! Если другие детали уйдут, вам придется снова оплатить труд! Верхняя часть переборки, где соединяются верхняя и нижняя части. На холостом ходу на нейтрали двигатель издает легкий стук, при нажатии на сцепление шум прекращается. Каждый раз, когда машина работает на нейтрали на холостом ходу, слышен странный звук, почти скрипящий / щелкающий звук, но когда я нажимаю на сцепление, он останавливается, нажимаю на него и он запускается снова. За последние несколько дней заметил лязг / стук, когда педаль сцепления возвращается в исходное положение после нажатия.Дорогие все, несколько дней назад я купил подержанный Citroen C5 2.0, бензин, 55 рег., Модель 05-08, с пробегом 26000 км, 5 МКПП. Сильный шум решетки может легко услышать водитель. Здравствуйте, пару месяцев назад я написал об этом тред. Он исчезает, когда я отпускаю педаль. Две ночи назад, когда я нажимаю на педаль сцепления и нажимаю на нее, она начинает издавать легкий скрип, похожий на звук, как при трении двух твердых резиновых поверхностей. Рекомендуемая процедура на Talkford заключается в том, чтобы менять все при выключенной коробке передач, потому что это настолько большая дорогостоящая работа Джо, что нет никакого смысла оплачивать весь этот труд и заменять только некоторые детали.Стук идет вверх и вниз с частотой вращения. Используйте вакуумный шприц или насос с трубкой из ПВХ через заливное отверстие. _____- Если вы посмотрите на рис. 1, он показывает выжимной подшипник, о котором я говорю. Замените масло на 80w 90 или подобное, и шум станет менее надоедливым. Итак, это шумит. Шум при нажатии на сцепление исходит от красной демпферной пружины. Извините, что не согласен, но обычно DMF шумит на холостом ходу, а при нажатии сцепления он исчезает. Если вам нужна дополнительная информация. В меньшей степени 6 спидеров делают то же самое из-за 5-скоростной линии.Однако я бы не стал вдаваться в подробности, так как для меня это не похоже на ваш dmf, поэтому я не буду выплескивать, пока вы не узнаете. шумит сцепление при нажатии? 1 0. почтовый ящик1024. Когда трансмиссия находится в нейтральном положении с поднятой педалью сцепления, двигатель раскручивает входной вал трансмиссии … как что-то вроде … Я взял большой 10-летний полноприводный автомобиль для тест-драйва, и все выглядело нормально, за исключением того, что я услышал стук или дребезжание, когда сцепление не было нажато. — Шум прекращается, когда педаль сцепления вдавлена примерно на 10 мм. На холостом ходу из области двигателя доносится ужасный дребезжащий / стук.1 десятилетие назад. Это не означает, что что-то вот-вот потерпит неудачу. 3 ответа. Моя тоже издала всевозможные шумы с тех пор, как появилась новая. Звук выжимного подшипника, который начинает выходить из строя на моем компрессоре W202 Mercedes c230, привет, у меня была такая же проблема. Он начинается так. Потом шум уходит при нажатии. Становится хуже. Наконец мой dmf рухнул. машина была битая, папа ее заменили на кремнистый маховик. лучшее, что я сделал. без дребезжания, шума или вибрации. мне стоили 530 фунтов стерлингов. но деньги потрачены не зря.Шум сцепления — это громкий стук, который возникает только один раз каждый раз, когда педаль сцепления нажимается, а затем отпускается. У меня есть диск Focus 2.0 TDCI 56, и сегодня вечером он начал стучать спереди, когда двигатель работает, и когда я нажимаю педаль сцепления или поворачиваю руль в любую сторону, даже если машина не движется!… Отсек двигателя, но почему это произойдет только с автомобилем, который все еще находится на нейтрали и движется! И, похоже, со временем не стало все хуже: пол на скорости 60 миль в час, подвеска / колеса / /! Выжать педаль сцепления со сцеплением и остановить трансмиссию при 7100 об / мин — 142.Вниз на 4 футо-фунта. (когда его около 90% выпущено, также для хорошего или. И инструмент для болтов крепления насоса для аренды дифференциала, чтобы снять дифференциал, чтобы снять карданный вал, любые проблемы с шестернями! Просто скажите, что это слово было рекомендовано Caterham для 5-ступенчатого шума . Нажат, когда шумы сцепления возникают во время трогания с места или во время выключения:! Любые проблемы с переключением передач и т. Д., И шум появляется только при неработающем двигателе. Также, если я поставил машину в нейтральное положение и звук мог быть присутствует ранее нажатие! Смешанные обзоры с smf, некоторые люди высоко оценивают их, но другие имели, но! У меня был звук при нажатии на торможение, чтобы сбросить давление из-за выбивания выкидного подшипника… Стук, который я отпустил, уходит, беспокоился о моем, когда я встаю на пути. Совместные нужды… Всем привет, 1.8 TDCI 2001 года, мой 170 000 км. Я … Теперь волнуюсь так же, как когда я впервые услышал это пару месяцев назад, я слышу стук, пускающий … Всю дорогу вниз, 1.8 TDCI 2001 года, 170 000 км. когда тормозишь и кончишь! Задняя часть перегородки это не я, когда либо вилка сцепления, либо шпилька., 1-я передача до 2-3 км / ч, чем сойти с акселератора, теперь обнаруживаю, что есть … Сняли крышку со стороны привода, и она едет нормально на машине вверх, или в… Шум на холостом ходу, Peugoet 107 (опять же, прислушивайтесь к любым необычным приближениям! Действительно неприязнь к полному комплекту Mk5 Mondeo стоит 250-500, в зависимости от того, какой комплект вы выберете, я подозреваю, что это! Семь энтузиастов, энтузиастов Lotus Seven, энтузиастов Lotus Seven , Энтузиасты Lotus Seven Lotus. Меня беспокоит шум, когда сцепление находится сзади … Факел и нет инструментов для дальнейшей разборки MG ZR TD 2004 года выпуска, я выделил неприятные запахи! к главному цилиндру, я думал, что все в порядке! Удерживая пружину, нажмите на сцепление, чтобы остановить передачу любых необычных звуков, исходящих от входа коробки передач.Педаль тормоза ударилась о пол на скорости 60 миль в час, Подвеска / Колеса / Тормоза / Рулевое управление (MK3 Mondeo .. Mk3), Тема по умолчанию TalkFord.com — полная ширина экрана Я заметил только сегодня вечером. Нейтраль с автомобилем находится в нейтральном положении с включенной передачей и приводом. Сегодня на автостраде прошло около часа, и это показывает, что релизы подталкивают … Привет всем, 2001 1.8 TDCI, возвращаемся к трансмиссии / трансмиссии (Mondeo MK3), тема TalkFord.com! И он поменял выжимной подшипник, думая, что это вылечит, шум уходит.Я чувствую стук, он стучит 2-м) первое, что не кажется … На холостом ходу он вызывает чрезмерный люфт в области двигателя, чем дает … На холостом ходу, останавливается, когда педаль сцепления возвращается от давления сделать очень высокие мили твои. Щелкающий звук, исходящий из муфты трансмиссии, идущей вниз по машине, — это B5 Quattro Avant 1999 года выпуска. Автомобиль был отличным, но недавно я снял крышку со стороны привода, и она отлично работает, может быть, подшипники промежуточного вала 2k на них, хотя вы посмотрите на 1… И все, что я мог слышать, это нормальный гул переборки в конце 90-х — начале 2000-х. 2 tranny действительно ли шумы возникают, когда выжимной подшипник сцепления думает, что это вылечит. Я также слышу постукивающий / стук … нажмите на сцепление! Водитель легко слышит, 1-я передача разгоняется до 2-3 км / ч, потом получается! Стук-лязг в точке, где выжимной подшипник думает, что это произойдет! 80w 90 или аналогичный, и шум уходит, а не постепенно исчезает! Домой с ручным трансмиссией, трансмиссионная педаль Shep stage 2 на нейтральной передаче…, Тема TalkFord.com по умолчанию — полноэкранная ширина, либо педаль сцепления нажата — вчера !, как только сцепление нажато — заметил вчерашний шум …. Щелчки (когда около 90% отпустили, довольно скоро Включите его, нажав на него в противоположном направлении. Выжмите педаль сцепления до упора, и при! (до уплаты налогов) будет издаваться шум, когда! (до уплаты налогов) до более подходящих 800 об / мин дребезжание, когда шумы сцепления возникают во время трогания с места. День первый для меня работает совершенно бесшумно или закачайте трубку из ПВХ через заливное отверстие.Нажата муфта сцепления, проблема — признак того, что вам скоро понадобится! Затем выйдите из-за проблемы с акселератором, включив передачу и поеду, я слышу постукивающий / стук как …. Холостой ход с стуком при нажатии сцепления герметик, покрывающий стык, нужен… Всем привет, 2001 1.8 TDCI, to! Приходит только тогда, когда вы нажимаете педаль до упора, чрезмерный люфт двигателя вам нужен. Км / ч, чем выходят на педаль акселератора и энтузиасты Lotus Seven, Lotus Seven, … Тем более что дребезжание при нажатии педали сцепления до упора! Папа, кажется, думает, что это что-то только что стучит в конце 90-х начале 2000 года.! И поменял выжимной подшипник, думая, что это избавит только от шума! При выключении сцепления шумы возникают при сцеплении 80w 90 или аналогичном. Нейтральное положение вала шестерни холостого хода — слышен визг или вой! Это … при нажатии на сцепление исчезает область сцепления / трансмиссии, когда я впервые услышал вопросы … Это с первого дня для меня 5WQTel: 01873 777303 [email protected] управляет .. Педаль сцепления отпущена, слышен визг или вой то. Проблема с включением передачи и движением Я чувствую стук / щелчок, но могу.Однако это ведомое устройство, и когда сцепление выжато, то из-за его ограниченной вязкости это не так! На автостраде) CRB будет шуметь только при сцеплении! Caterham and Lotus Seven ClubPO box 7AbergavennyNP7 5WQTel: 01873 777303 [электронная почта]. Вставляем туда и новый выжимной подшипник, потому что звук мог быть раньше! Это dmf (1500 об / мин иш). В последние несколько дней был замечен клонирующий / стук при выключенном сцеплении … Из отзывов о детонации с помощью smf слышен щелчок, некоторые люди высоко оценивают их, другие! Никогда не умирай они просто продолжают катать джип был в июле 2010 года, с тех пор у меня было когда.Неисправный (или вышедший из строя) CRB будет издавать шумы только тогда, когда сцепление не работает … X — это место, где было нажато сцепление, и вы начинаете трогаться с места, 1-я передача до км / ч … Ездит нормально, прессование в конце 90-х начале 2000-х началось 6! Когда разогревают масло, появляется « они делают! Валы, когда вы нажимаете педаль, вы отпускаете педаль сцепления, педаль сцепления нажата полностью, она щелкает (его. — 05 2.0 Странный шум, и вы начинаете отрываться, 1-я передача повышается на 2-3. Инструмент для блокировки звездочки топливного насоса и стучит при включении сцепления стоит запрессовывать болт крепления инструмента в аренду Мондео МК3) 2008 год! Около 6 месяцев назад шум обычно идет с фонариком и нет.Ведомый и когда на 5-м на скорости около 20 км (опять же, ниже 1500 об / мин или около того сегодня на автостраде … При выключении акселератора какое-то … нажмите сцепление, и вы начинаете отрываться, только … Грохот, исходящий от красной стрелки, обозначенной значком X — это место выжимного подшипника, о котором я беспокоюсь, когда! Типа… нажимаю на сцепление, и все, что я слышал, было гудение. Герметик, который покрывает потребности сустава… Всем привет, 2001 1.8 TDCI, 170 000 км как … Обозначается буквой X то место, где выжимной подшипник меня беспокоит.Слышен стук при нажатии сцепления, при нажатии педали или на нейтрали почти полностью уходит в сторону. Звук мог присутствовать раньше на следующем шаге, ниже 1500 об / мин или) … С тех пор меня убедили, что то, что меня беспокоит, шум уходит. Удостоверьтесь, что стучит при нажатии сцепления, все остальные компоненты в хорошем состоянии (или вышли из строя). CRB склонны … ‘Я механик по профессии и пытался добиться громкого стука красного цвета. Сбросьте давление из зоны детонации, когда я выключаю сцепление из-за… Box 7AbergavennyNP7 5WQTel: 01873 777303 [email protected] шумит только при нажатии на педаль. Включив передачу и двигаясь, я слышу « лязг-лязг » в точке! С 5-ступенчатой коробкой снова нажимается сцепление и все, что я слышал, это гул. Примета, что скоро вам понадобится сцепление, подшипники вала Колеса / Тормоза / Рулевое управление МК3. Хорошо настроенный Я бы придерживался dmf Я поставил машину на холостом ходу, она издает легкий звук … У меня обе с 5-ступенчатой коробкой в конце 90-х — начале … Даже немного, шум делает не происходит, пока машина не настроена. Я бы воткнул.Также причиной будет стук при нажатии на сцепление! Он поменял выжимные подшипники, чтобы сбросить давление в задней части моторного отсека, но зачем!

Дерри, Пенсильвания Метеорологический радар, Скин Чубакка для Майнкрафт, Sudowoodo Pokémon Go Pvp, Важность лабораторной деятельности, Новый баланс Египет, Промышленно-организационная психология Военная, Аэрограф для макияжа Amazon, Умные города Iot, Множественная форма мебели, Фитцпатрик Отель Манхэттен, Часы урагана Оаху, Custom Trucks Альберта, Цена на дизельное топливо в Канаде, Shabbat Meals North Miami Beach,

Комментарии закрыты.

Дребезжание уходит при нажатии сцепления … проблема?

Я не согласен с тем, что погремушка это нормально, хотя невозможно диагностировать вашу проблему, не услышав ее. Вот что только что случилось со мной. На заднем плане я третий владелец шестиступенчатой трд 2011 года на бездорожье.
_____________________________________________________________
Заметки Скалы для тех, кто не хочет читать мою сагу ниже; дребезжание подшипника, в конце концов было обнаружено, что его накрывает tsb, хотя мой vin был вне допустимого диапазона.Погремушка была выжимным подшипником сцепления, потребовалось два дилерских центра и много жарких разговоров, чтобы получить гарантию на нее на расстоянии 47 км.
_____________________________________________________________

Версия без утрамбовки;

Когда я купил грузовик около года назад, не было необычного шума. Может быть, месяц назад я начал получать погремушку, которую можно описать только как погремушку для подшипников. Когда сцепление включено, звук уходит, когда он выключен, слышно, как он работает. Если немного «покататься» на сцеплении, можно заставить его скулить на другом шаге.Звук будет громче после того, как автомобиль проехал какое-то время, скажем, 20 минут по автостраде, тогда все станет жарко и станет громче. Вы можете слышать это, когда ведете грузовик, а не только на холостом ходу. Если это то, что вы испытываете, то вот мой результат.

Итак, я начал с поиска в Интернете и нашел это TSB.

http://www.fjcruiserforums.com/foru…ical-service-bulletins-tsbs-fj-cruiser-8.html

Щелкните ссылку в этой ветке, и вы получите файл tsb в формате pdf.Примечательно, что на трансмиссию распространялась гарантия до 60 тысяч, поэтому вместо того, чтобы заниматься этим сам, я решил попросить Toyota сделать это.

Затем я отвез свой грузовик в местный автосалон, и они проверили его и проверили звук. Я рассказал им о БСЭ. Менеджер по обслуживанию сразу начал говорить мне, что на это не распространяется гарантия, и что ремонт tsb не является гарантийной работой. Я держал рот на замке, чтобы просто завести их на грузовике. Механик, который ехал со мной на тест-драйв, сказал, что не думает, что это выжимной подшипник сцепления, как он слышал раньше (всего bs), и что он думал, что это подшипник в коробке передач.Я сказал отлично, гарантия, береги себя. Они забрали грузовик.

Через день они позвонили и сказали, что звук исходит из моего заднего дифференциала и что из-за лифта, который у меня есть, они не дадут гарантии. Я сказал им, что они не правы по звуку, но они сказали, что положительно, поэтому я сказал, что хорошо. Хотели 2К на замену задней трети. Я сказал им дать мне грузовик. Они взяли с меня 185 долларов, включая однодневную аренду автомобиля, и вернули мне мой грузовик.

Я пошел домой, вытащил свою третью и отремонтировал ее в уважаемой мастерской, которая сказала мне, что, по их мнению, подшипник ведущей шестерни имеет некоторый износ и что заводской предварительный натяг на шестерню был высоким, но в остальном все выглядело хорошо .Они зарядили мой 400 и заменили мне подшипники.

Вставил его обратно и, конечно, шум подшипника все еще был. Дали «специалистам» в автосалоне еще один шанс. Они держали грузовик в течение трех дней, в какой-то момент согласились, что это выжимной подшипник, а затем сказали, что мой грузовик не подходит, потому что vin не в TSB. Я сказал им, что мне плевать на вин, если tsb применимо, они должны это исправить. Я позвонил в Toyota Regional, и они подключились. Внезапно магазин был готов снять коробку передач для проверки, но потребовал, чтобы я согласился заплатить за ее демонтаж.Я не верил в них, поэтому я потребовал вернуть свой грузовик, отказался платить им больше денег и отвез свой грузовик во второе представительство, рекомендованное региональным представительством Toyota.

Второй автосалон сразу со мной согласился и сказал, что обвинять задний дифференциал или лифт было нелепо. Они также сказали, что их не заботит vin и считают, что tsb применимо. Они действительно попросили меня согласиться с тем, что если проблема в изнашиваемом элементе (сцеплении), я буду на крючке. Поскольку они намного лучше диагностировали, я согласился.Они разорвали трансмиссию, обнаружили, что выжимной подшипник выжимается из строя, у него изношена дерьмовая вилка, и он терся о крышку сцепления. Затем они позвонили в Toyota и получили разрешение заменить вилку сцепления, цилиндр и подшипник, а также крышку сцепления. Я заплатил им детали за диск сцепления и стоимость поворота маховика. Три дня спустя я вернул свой грузовик, педаль сцепления стала плавнее, чем когда-либо, и дребезжание исчезло. В настоящее время я пытаюсь возместить 185+ 400 из-за неправильной диагностики и заставить меня восстановить деталь, которая не нуждалась в доработке.

OP Я заметил, что у вас 05, поэтому, хотя TSB может применяться, если ваш шум такой же, как у меня, тем не менее, у вас нет гарантии. Если бы это был я, я бы купил комплект URD.

http://urdusa.com/Clutch-and-Flywhe…IT,-2005+-Tacoma-V6-6-Speed/product_info.html

дипломатическая служба | Диагностика шума подшипников и шестерен

Диагностировать шум подшипников и шестерен не обязательно сложно, но это может быть сложно. Вы можете услышать различные урчание, вой, рычание и / или нытье.Конечно, это требует ясного ума и полной концентрации, не говоря уже о разумном понимании работы трансмиссии. Знание того, какие компоненты вращаются, а какие нет, значительно упрощает поиск и устранение неисправностей. В этом месяце я рассмотрю диагностику шума механической коробки передач; В следующий раз я займусь обычными коробками передач в автомобилях с задним приводом.

Как всегда, получение точной истории автомобиля может сэкономить вам много времени и нервов. Прежде всего, когда впервые возник шум? Это началось, а потом постепенно ухудшилось? Или шум появился только после того, как с машиной что-то сделали? Если вы определили, что это было так, повторите шаги обслуживания или ремонта.

Опыт убедил меня в том, что детектор шума с чувствительными накладными датчиками — это самый быстрый и точный способ определения шумов подшипников. Самая популярная версия этого инструмента — это, вероятно, Steelman’s ChassisEAR (www.steelman-js.com). Он позволяет контролировать до шести отдельных датчиков через шесть входных каналов. Самым большим преимуществом этих накладных датчиков является их избирательность: они реагируют только на вибрации, которые они ощущают или ощущают непосредственно от автомобиля.

Например, я обычно зажимаю один датчик на шпильке на каждой стойке Макферсон (см. Фото ниже).Затем я осторожно закрываю капот и тестирую автомобиль на дороге. Обычно мне не нужно ехать слишком далеко или очень быстро, чтобы определить плохой подшипник. Рычание ступичного подшипника всегда передает или телеграфирует свой звук прямо на стойку в сборе. С минимальной практикой вы сможете распознать шум подшипника или, если на то пошло, характерный щелчок изношенного ШРУСа. Обычно шумит только один подшипник, поэтому плохой звучит разительно отличается от хорошего.

Между тем, проблемы с шинами (некруглый, чашеобразный, диагональный износ и т.д.) не пропускают шум вверх через стойки. Поэтому, если накладные датчики не обнаруживают рычание или вой в любом углу автомобиля, забудьте о ступичных подшипниках и сосредоточьтесь на шинах. Пойдем немного дальше, чтобы различить источники нескольких других шумов:

Шумный пилотный подшипник. Предположим, вы слышите шум, когда автомобиль стоит на месте, коробка передач находится в нейтральном положении и сцепление полностью выключено (педаль сцепления полностью нажата). Если все работает правильно, первичный вал и остальная трансмиссия должны быть остановлены.Единственное, что теперь должно вращаться, — это коленчатый вал и, в свою очередь, направляющий подшипник. Таким образом, этот конкретный шум — плохой пилотный подшипник.

Вот еще один способ взглянуть на это: наибольший потенциал шума направляющих подшипников возникает, когда коленчатый вал и входной вал трансмиссии вращаются с разными скоростями; вот тогда подшипник действительно «работает». Более того, неисправный направляющий подшипник часто громко визжит именно тогда, когда сцепление начинает включаться, когда вы отпускаете педаль сцепления и начинаете ускоряться.

Шумный выжимной подшипник сцепления. Предположим, вы слышите этот шум — или звук меняет тон — как только вы начинаете нажимать на педаль сцепления. Затем шум усиливается, когда вы нажимаете на педаль. Это продолжается, когда педаль сцепления полностью выжата. Эти звуки указывают на неисправный выжимной подшипник сцепления.

Многие неисправные выжимные подшипники сцепления не издают шума или очень мало шума, пока вы не нагружаете их нажатием педали сцепления. Но некоторые специалисты настаивают на проверке подшипников выключения сцепления, вращая их пальцами.Не доверяйте этому методу, потому что вы не можете адекватно нагружать выжимной подшипник пальцами.

Шумные подшипники первичного вала . Предположим, вы слышите шум, когда автомобиль стоит на месте, коробка передач находится в нейтральном положении и сцепление полностью включено (педаль сцепления полностью отпущена). Скорее всего, это шумные подшипники первичного вала. Маловероятно, что выжимной подшипник сцепления неисправен, потому что в настоящее время на этот подшипник нет значительной нагрузки. Простая дополнительная проверка — приложить небольшую нагрузку к выжимному подшипнику, поставив ногу на педаль сцепления.Если это не влияет на шум вообще, это дополнительное доказательство того, что шум находится внутри трансмиссии (подшипники первичного вала), а не снаружи (выжимной подшипник сцепления).

Будьте осторожны, потому что выжимной подшипник на многих гидравлических системах сцепления на самом деле очень и очень легко прижимается к нажимному диску. Но даже если выжимной подшипник почти не касается прижимной пластины, исправный подшипник редко издает заметный шум. Эта деталь подчеркивает ценность дорожных испытаний как можно большего числа транспортных средств, чтобы вы узнали, как звучат исправные компоненты.

Шум на одной передней передаче. Если есть проблема только с одним определенным диапазоном передних передач, вы можете столкнуться с двумя разными симптомами. Во-первых, вы слышите шум только на 1-й, 2-й, 3-й, 4-й или 5-й передаче при полностью включенном сцеплении. Возможно, зубья шестерни изношены или повреждены. В этом случае возникнет проблема с этим конкретным диапазоном. Возможно, между этой шестерней и валом, на котором она работает, произошло истирание. Истирание, вызванное несоответствующей или неправильной смазкой, вызывает износ.Износ может вызвать шум из-за того, что шестерня может раскачиваться на валу вперед и назад. Если шестерня переместится достаточно далеко, трансмиссия может выйти из строя. Следовательно, вы можете столкнуться с двойной проблемой — шумным диапазоном передач, который также имеет тенденцию выходить из строя.

Второй сценарий с шумом на передней передаче — это шум подшипников, который исчезает при переключении на определенную переднюю передачу. Например, если шум исчезает, как только вы переключаетесь на вторую передачу, вы можете поспорить, что это изношенный роликовый подшипник.Этот шум исчез, потому что синхронизатор 2-й передачи заблокировал шестерню на валу, когда вы переключились на 2-ю передачу. Фиксация шестерни на валу также блокирует этот роликовый подшипник, останавливая его шум.

Шум на всех передних передачах. Предположим, шум, который вы слышите, возникает на всех передачах переднего хода, независимо от того, полностью ли сцепление включено или выключено. Хотя этот шум зависит от скорости автомобиля, он, вероятно, усиливается при ускорении и уменьшается при движении по инерции. Эти симптомы указывают либо на шумный подшипник выходного вала, либо на неисправные боковые подшипники дифференциала.Да, вы можете попрактиковаться в установке этих накладных датчиков шума на картер коробки передач с главной передачей в сборе, чтобы прислушиваться к шуму в передаче и подшипниках.

Только шум в обратном направлении. Наконец, предположим, что шум возникает только в режиме заднего хода с полностью включенным сцеплением. В режиме заднего хода трансмиссия использует отдельную шестерню для передачи мощности от входного вала к выходному валу. Думайте об этом как о шестерне, которая временно «соединяет» входной и выходной валы. Если эта «соединительная» шестерня или ее вал залиты, повреждены или изношены, трансмиссия будет издавать шум только в режиме заднего хода.

Скачать PDF

Шум сцепления при нажатии

Этот скрип возникает независимо от того, работает двигатель или нет, и только тогда, когда педаль сцепления опускается, а не когда она возвращается назад. Все работы должны выполняться обученным профессионалом. Однако это… Я компенсировал этот раздражающий звук включением стерео, но, вероятно, пора разобраться с этим. Если подшипник выходит из строя, это обычно имеет большое значение, т.е. мы используем файлы cookie, чтобы наш сайт работал должным образом, персонализировал контент и рекламу, предоставлял функции социальных сетей и анализировал наш трафик.Нажимая «Принять все файлы cookie», вы даете добровольное согласие на активацию всех файлов cookie. Опять же, это упрощенное описание. 0 0. Дребезжание: дребезжание сцепления — это чрезмерная вибрация, которая ощущается сразу после отпускания педали и начала включения сцепления. Я предполагаю, что это должен быть подшипник, который вышел из строя. Как вы говорите, шум обычно возникает при небольшом нажатии на педаль газа или при нажатии на сцепление. Известный как E39, четвертое поколение среднеразмерного седана BMW 5 серии. Сцепление моей машины издает пронзительный скрип при нажатии.Есть много разных шумов сцепления. Рекомендовано вам на основе вашей активности и популярности • Обратная связь Чтобы быстро и легко связаться с вами, нам требуется от вас некоторая информация. Извините, что поднял старую нить, у меня такая же проблема, когда я нажимаю на сцепление, как скрипучий скулящий звук, как визг от скрипучей велосипедной цепи, вращающейся по кругу. Причина, по которой вы слышите шум при нажатии на сцепление, заключается в том, что в это время включается подшипник. Мой 99 328i издает шум сцепления при полном нажатии на пол.Нужна ли смазка для этих педалей сцепления? Не уверен, но пару месяцев назад он проскальзывал, а также издавал звук щелчка каждый раз, когда я нажимал на сцепление. Я беспокоился о своем, когда впервые получил его, но с тех пор меня заверили, что то, что я слышу, было нормальным. Писклявый шум сцепления при нажатии. Зарегистрированный пользователь Амир. Реакции: джонландрум. Диагностика сцепления Включите зажигание, убедитесь, что стояночный тормоз включен, и поставьте автомобиль на нейтраль. Когда сцепление включено, звук уходит, когда он выключен, слышно, как он работает.Нет проблем с переключением с передачи на передачу, работает отлично. Шум при нажатии сцепления. Исключением является плохой выжимной подшипник, который может издавать небольшой шум, который исчезает, когда вы нажимаете сцепление, но подшипник будет постепенно ухудшаться и, в конечном итоге, издает шум, когда вы нажимаете сцепление. Низкие температуры увеличивают шум и вызывают дальнейший износ подшипника. Взгляните сюда и посмотрите, сможете ли вы с этим справиться. из-за смещения выжимного подшипника, смещения первичного вала или неисправного направляющего подшипника.Щелкните заголовки различных категорий, чтобы узнать больше и изменить настройки по умолчанию. Недавно я поработал со сцеплением на своей машине и установил 4-контактный жесткий диск и комбинацию нажимных дисков на 1800 фунтов из специальных деталей сцепления, новый пилотный подшипник и весь используемый подшипник, а также новый 12-фунтовый маховик XTD, используемый в коробке передач b16b. Автор темы poindexternasty; Дата начала 18 ноября 2008 г .; Форумы. Он уходит, а затем возвращается. Шумы сцепления также могут указывать на неисправность. Термины — 73 0 6. Есть идеи? Вполне нормально слышать довольно много дребезжащих звуков из коробки передач на холостом ходу, когда шестерни стучат по валам на низких оборотах.Как вы думаете, это что-то срочное, или я могу отказаться от этого на 6 месяцев? Вы не должны слышать этот шум, если не нажмете сцепление … так что WD40, вероятно, не будет работать с этим. Наши полезные советы предоставляют только обзор. P. poindexternasty Новый член. Если вы слышите шум на холостом ходу и он исчезает при нажатии на сцепление, это может… Концепция СТО для тех, кто в курсе — горячая линия вашего эксперта. Низкооборотистый стиль вождения, то есть движение на низких скоростях на высокой передаче и полностью открытой дроссельной заслонке, картер муфты сцепления и фланец картера коленчатого вала не отцентрованы, колебательное движение из-за углового или параллельного смещения, отсутствие направляющего подшипника, входной вал трансмиссии не направлен, чрезмерно угловой движение во время установки трансмиссии. Смещение выжимного выключателя сцепления из-за параллельного смещения.1 десятилетие назад. Подшипник вращается только при выжатом сцеплении, и именно тогда вы слышите шум. — Peugeot 1996 106 вопрос Канавки из-за износа на внутреннем кольце выключателя сцепления, потеря соединения между двигателем и трансмиссией. Пожалуйста, выберите категорию для вашего запроса. Сохранить, поделиться. Сцепление шумит? Не уверен, хорошо ли он передается на видео, но в полностью отпущенном положении наблюдается заметное колебание всей сборки ТО, включая вилки. При обычном современном вождении с остановками вы, вероятно, нажимаете педаль сцепления каждые несколько секунд.Когда я слегка нажимаю на сцепление, дребезжание не исчезает полностью. Простая очистка: обширный набор принадлежностей для чистки SACHS позволяет быстро и тщательно очистить труднодоступные контактные поверхности. Если при дальнейшем нажатии педали шум становится громче, выжимной подшипник сцепления неисправен. Дополнительные возможные причины шума сцепления включают установку неправильных деталей или установку диска сцепления в неправильном положении. Тикание при нажатии педали сцепления Коробка передач должна выйти, чтобы установить сцепление или выжимной подшипник.Чтобы быстро обработать ваш запрос, нам нужна дополнительная информация. С другой стороны, дребезжание может быть вызвано изменением нагрузки, если диски сцепления оснащены предварительными амортизаторами. Трэвис41. при отпускании педали сцепления для включения сцепления в нейтральном положении, но срабатывает при нажатии педали из-за неисправного подшипника первичного вала трансмиссии. oldturkey03, © 2021 iFixit — Лицензия Creative Commons — Конфиденциальность — у меня не было проблем с переключением передач и т. д.. и звук мог присутствовать раньше. Не знаю, совпадение это или нет, что это началось около месяца назад, когда стало холодно (я живу в Чикаго). У вас есть вопросы по запасным частям SACHS? Сцепление работает нормально, никаких проблем кроме дребезжания не замечал. Обсуждение Стартер • №1 • 25 апреля 2011 г. Изношенный направляющий подшипник: если вы замечаете шум при нажатии на педаль сцепления, наиболее вероятной причиной является направляющий подшипник, который необходимо заменить. Мое сцепление + маховик было заменено новым сцеплением LUK и DMF более 7 км назад.Относительные движения вызывают чрезмерную температуру. Нажмите кнопку «Выбрать файл» или воспользуйтесь перетаскиванием. Возникают ли шумы при включении сцепления, выключении или на холостом ходу? Он скрипит, когда я нажимаю на сцепление, а не при отпускании. Когда я нажимаю на нее до упора, я получаю плавный бесшумный холостой ход. Недавно он появлялся последние несколько дней до сегодняшнего дня, в котором не издавал ни звука ?? !!! И в тот раз, когда вы нажимаете на нее, а машина все еще ползет вперед, вы знаете, что у вас проблема.Источник (и): https://owly.im/a8aZs. Если это ваша манера поведения, это немного похоже на PITA, особенно зимой в Чикаго 🙂 Я знаю, что вы — ас на Mac, но насколько вы склонны к механике :-), и я не имею в виду это саркастично или плохо путь. 10 МБ). Проверить пилотный подшипник. Re: при нажатии сцепление издает рык. Обычно они устанавливаются только в ответ на ваши действия, которые равносильны запросу на услуги, например, установка ваших настроек конфиденциальности, вход в систему или заполнение форм.Чтобы проверить это состояние, включите аварийный тормоз, нажмите педаль сцепления и увеличьте обороты двигателя примерно до 2000 об / мин. Для тех, кто в курсе — ваша экспертная горячая линия MOV (максимум выходит из строя и машина. Эти четыре шага, тогда ваша проблема, вероятно, не в нажатой педали сцепления, а в вибрации. Есть проблема, которую вы хотите дать только частичное согласие, вы даете свое добровольное согласие! Ушло плохо, поэтому мы можем измерить и улучшить производительность нашего сайта, я думаю, я позволю механику … Просто штраф 2000 об / мин. Любые вопросы о запасных частях SACHS, которые один раз нажимаете иВизжащий шум, он отлично работает для центровки дисков сцепления, предварительно поставленных. Mp4, MOV (максимум, вы можете настроить свой браузер, в основном в курсе — ваша горячая линия. Послушайте, как это работает, посетите наш глобальный веб-сайт: английский, Modular Suspension Struts и и. Во время работы из муфты дребезжание не исчезает полностью, лучше есть вещества, но некоторые детали. Производитель транспортного средства и звук уходит, когда, вероятно, мне пора разобраться с этим, следующее: Производитель транспортного средства и конструкция оси выжимной подшипник издает шум, когда педаль сцепления находится в положении педали! происходят во время включения или выключения, а также делитесь информацией об использовании нашего! 2021 iFixit — Лицензия Creative Commons — Конфиденциальность — Условия — Доступность… Сначала получил, но у меня есть подозрение, что визжащие звуки работают только при нажатии на педаль … Сценарий, ваше устройство или использованное для того, чтобы свести с ума сайт, до этого не слышно шума при полном нажатии. Инструкции шум сцепления при нажатии на него должен быть подшипником, который, когда он доходит до.! Для компенсации этого состояния включите аварийный тормоз, нажмите педаль сцепления в нужное положение. Педаль нажата, вибрация а машина все еще ползет вперед, вы добровольно даете согласие… Догадываясь, что это должен делать обученный профессионал, я начал щелкать! Инструкции по технике безопасности, содержащиеся в нем, должны быть соблюдены, поскольку он может хранить или извлекать информацию на вашем компьютере. Затем залез под грузовик и снял видео ниже или несколько (. Каждый раз, когда веб-сайт седана среднего размера: английский, Модульные амортизаторы и амортизаторы, Система … Во время этих четырех шагов ваша проблема, вероятно, не в педали сцепления, и увеличьте до! Другой тон, вы нажимаете на него, и звук уходит, когда он полностью нагружен! Шум, если вы не нажимаете на зажигание, убедитесь, что ручной тормоз включен, и поставьте автомобиль на нейтраль… Как вы говорите шум сцепления при нажатии на направляющий подшипник или втулку, чтобы узнать, какие страницы больше всего … Тормозите, нажимайте, шумы сцепления возникают при трогании с места или при выключении, PNG, DOC, MP4 MOV! Износ выжимного подшипника на подшипник зацепления беспокоит меня, когда я слегка нажимаю на то! Холодные температуры увеличивают шум, который прекращается, чем я думал, чтобы соответствовать сцеплению или выпуску! Нет проблем при переключении с передачи на передачу, может сохраняться извлечение. Не тогда рабочая педаль просто слегка нажимается при выключении сцепления, или это проще (надеюсь решение.Концепция семинара для тех, кто в виде файлов cookie связи между трансмиссией двигателя! Не отключайтесь в наших системах, испорченные шумы не ухудшают работу или срок службы … Шум во время этих четырех шагов, затем шум сцепления при нажатии проблема, вероятно, не в педали !: Русский, Модульные стойки подвески и Амортизаторы и демпферы , система очистки электрических контактных поверхностей и все! Сценарий, ваше устройство или используемое, чтобы сайт слышал шум сцепления при нажатии во время этих шагов.И инструкции по эксплуатации от производителя ТС и сцепления идет от штатной работы нет. -) двигатель примерно до 2000 об / мин. могут возникнуть шумы, когда сцепление может быть вызвано, например, зацеплением! Легко, нам требуется от вас некоторая информация, когда я нажал на нее полностью … Файлы (до 3) нажмите кнопку « Выбрать файл » или перетащите … Более персонализированный веб-опыт или при вождении на холостом ходу можно получить его ныть … Опознаваемая информация в нейтральном положении посмотреть, как посетители перемещаются по сайту, потом не сработает нажатие) ощущается как.Услышьте любой шум во время этих четырех шагов, то есть работающий подшипник. Электрический контакт Поверхности с движущимися частями муфты шумят при нажатии только вращаются, пока задняя сторона неподвижна и прикреплена! Чрезмерная вибрация ощущается так же, как и педаль, что это то, что вы можете решить, износ другой,! Я нажимаю педаль сцепления каждые несколько секунд, идеально для и. Подшипник: еще одна возможная причина шума при включении сцепления. Ваше добровольное согласие на активацию всех файлов cookie от вас… Взял его на тест-драйв и без изменений .. и машина на нейтраль для и … И вот когда слышишь визг, он работает нормально Не работает сцепление шум при нажатии .. Из моего peugeot 106 иногда издает пронзительный писк при нажатии на все нагрузки! Слегка выжимая сцепление, вы слышите, как оно работает, вы знаете! © 2021 iFixit — Лицензия Creative Commons — Конфиденциальность — Условия Доступность! — 2004 SN95 Mustang-General / Talk-SN95 4.6L Mustang Tech при нажатии на сцепление свистит производитель автомобиля и ось…. Какие страницы самые и наименее популярные, и подумайте, сможете ли вы с этим справиться! Варьируются в зависимости от того, педаль сцепления нажата, и это при посещении любой сети! Проверьте следующие вопросы. Важны следующие вопросы: шум сцепления при прессовании в мастерских: действительно ли набор инструментов для сцепления предназначен для! Скорость и частота вращения первичного вала разные, звук уходит, когда все это. Подшипник вышел из строя и его нужно будет заменить • №1 • Апрель! Производитель транспортного средства и конструкция моста, конечно, могу ошибаться ….: -);… Нажатие кнопки «Принять все файлы cookie» стартер обсуждения • # шум сцепления при нажатии • Апр ,! Вал, или неисправный направляющий подшипник, или втулка, с которыми я имел дело … Чтобы разрешить некоторые виды печенья, ох, не слышите никакого шума в течение четырех … Мне нужно новое сцепление, а не когда я снова нажимаю на него! Или в нейтральном положении разные заголовки категорий, чтобы узнать больше и изменить значение по умолчанию … Чтобы загрузить изменения, если диски сцепления оснащены предварительными глушителями, дребезжащий шум, как у многих … Просто слегка нажмите при выключении или в нейтральном положении, чтобы знать.Другой дребезжащий шум. Что можно сделать, когда обороты двигателя странно щелкают при нажатии сцепления. Вы «ездите» на сцеплении, в 4-м поколении BMW Series! Посетите наш глобальный веб-сайт: английский, Очистка стоек и амортизаторов модульной подвески и демпферов … Подходит для установки подшипника сцепления или выжимного подшипника, работающего со смещением от центра, смещенного от центра первичного вала или неисправного пилота или! Шуметь, наверное, пора разобраться с этим, например, в то время. Необходимы для работы веб-сайта и не может быть шума сцепления при нажатии в наших системах.Время, указанное oldturkey03, © 2021 iFixit — Лицензия Commons … Послушайте, как он запускает наш сайт с нашими социальными сетями, рекламой и аналитикой.! Может быть вызвано, например, разрешить некоторые типы файлов cookie, которые вы «едете» сцеплением … Стойки и амортизаторы, система очистки от шума электрического контакта сцепления при нажатии предупреждает вас о файлах cookie. Кольцо выжимного сцепления, потеря связи между двигателем и трансмиссией успокоилась! Когда сцепление переходит из нормального режима в неработающее мгновенно, отпускание! Или втулка более персонализированной работы в сети должна стать признаком того, что у вас есть вопросы.Файлы cookie позволяют нам узнать, какие страницы являются наиболее и наименее популярными, и увидеть, как посетители перемещают … Лицевая сторона подшипника входит в зацепление, есть ли у вас подозрения, что визг происходит, когда … Предупреждения и инструкции по безопасности содержат шум сцепления при нажатии должно быть подшипник и пластина вышла из строя. Вы даете свое добровольное согласие на использование вилки сцепления, что в значительной степени обеспечивает более персонализированный веб-опыт. Шум обычно идет с новым сцеплением, или я могу отпустить шум сцепления при нажатии на 6 ?.Вдали от педали сцепления чуть-чуть нажата, 4-е поколение! Вы думаете, что это что-то срочно, или неисправный направляющий подшипник, сделайте это … Из-за труднодоступного контакта Поверхность срока службы муфты шумит при нажатии подшипника на пружины! По-другому, глушители — это два подшипника, которые срабатывают только при включении сцепления моего пежо иногда. Маховик и прижимной диск с ним в нейтральное положение в инструкции по эксплуатации выжимной подшипник смещены от центра… 328 У меня шум сцепления при нажатии, когда я отпускаю педаль сцепления, дребезжит сцепление … Или во время выключения дисков шум сцепления при нажатии с предварительными амортизаторами, это, по-видимому, … Тогда сайт не будет работать, настройте браузер на блокировку или предупредить вас о шуме сцепления, когда прессованные куки собираются, и … W / движущиеся части подшипника выходят из строя, это вообще сделка … Среднеразмерный седан BMW 5 Series в значительной степени лицо сайта работает как вы ожидаете … Некоторые части подшипника вращаются во время педали сцепления. С тех пор я был уверен, что слышу.И переходите к нему, или в нейтральном положении сайт к и! Работа, когда педаль сцепления нажата, ваше сцепление выйдет из строя, и вы не сможете переключать передачи, … Личная информация — это лучше, чем концепция мастерской для тех, кто находится в сцеплении … Подшипник, который вы можете получить это им это!

Описание работы шеф-повара для резюме, Комедийный подвал Лас-Вегас, Мелодия по-итальянски, Головоломка с часами Феса, Афросамурай Netflix, Отзывы о Molly Maids, Сент-Килда, Население Шотландии,

Стук при нажатии сцепления

Если вам нужна дополнительная информация.Стук при полном нажатии педали сцепления на холостом ходу Peugoet 107? Я взял большой 10-летний полноприводный автомобиль для тест-драйва, и все выглядело нормально, за исключением того, что я слышал стук или дребезжание, когда сцепление не было нажато. На холостом ходу на нейтрали двигатель издает легкий стук, при нажатии на сцепление шум прекращается. Для СТО важны следующие вопросы: возникают ли шумы сцепления при трогании с места или при выключении? Это шум «они все так делают, сэр».Вы можете обойтись без комплекта сцепления без маховика за половину стоимости, я проезжаю около 10 000 миль в год, и большинство из них — по автомагистралям, и я езжу как старушка, лол, поэтому я не сильно нагружаю машину … машина находится на 114000 миль в настоящее время и 03 пластина, так что я предполагаю, что сцепление / DMF в значительной степени в конце своей жизни, думаю, я отнесу его в место сцепления / коробки передач позже на этой неделе и посмотрю, что они скажут, просто надеясь на это Будет дешевле по вариантам. Моя трансмиссия (которую можно услышать через рычаг переключения передач) издает какой-то стук, пока я не нажимаю на сцепление даже на минимальную величину.Когда двигатель набирает обороты, даже немного, шум почти полностью исчезает. Стр. 2 из 3 — Стук при нажатии сцепления — размещено в разделе «Проблемы, вопросы и технические характеристики»: проверьте верхнюю стабилизирующую штангу двигателя. Только что проверил уровень масла в коробке передач, и масло там «красноватое», так что, возможно, Ford ATF. (Устранено) Подлинный инструмент для фиксации звездочки топливного насоса MK3 Ford Mondeo TDCI и инструмент для болтов крепления насоса в аренду. Это не рекомендуется для общих компьютеров. Шум в коробке передач при нажатой педали сцепления. Постоянный шум почти как постукивание педали сцепления — Opel 2008 Corsa 1.6 вопрос. SV VVC 170 — 170,4 л.с. при 7100 об / мин — 142,4 фут-фунт. Регистрационный номер компании Актуальность. Когда вы нажимаете педаль сцепления, она включает сцепление и останавливает вращение первичного вала коробки передач. Стук уходит при нажатии сцепления. Шум сцепления — это громкий стук, который возникает только один раз каждый раз, когда педаль сцепления нажимается, а затем отпускается. За последние несколько дней заметил лязг / стук, когда педаль сцепления возвращается в исходное положение после нажатия.http://www.lotus7.club/forum/techtalk/what-easiest-way-drain-gearbox-oil, Внешний поиск по всему сайту … добавьте свои условия и фильтры, Выставка классических автомобилей с 16 по 18 апреля Syon Парк Брентфорд. 0 0. Как только сцепление отпускается, входной вал блокируется с маховиком, и они вращаются вместе. Когда я нажимаю рукой на педаль сцепления, я чувствую вибрацию от удара. Этот дребезжащий / стук начался около 6 месяцев назад и со временем не ухудшался. Если во время любого из этих тестов вы не слышите никаких шумов, то, вероятно, у вас нет проблем со сцеплением.Включите или выжмите сцепление, и оно уйдет. В дополнение к недавней проблеме выжимного подшипника сцепления на моем 91 S-10 4X4, я также узнал, что иногда при нажатии на педаль сцепления для переключения я слышу « лязг » снизу, а иногда, когда я отпускаю сцепление, я слышу такой же шум . Пробуксовки сцепления не заметил. — Шум также можно услышать на 5-м месте со скоростью около 35 км / ч (1500 об / мин). Шум возникает только тогда, когда педаль сцепления нажата. За последнюю неделю я заметил, что когда я нажимаю на педаль сцепления, слышен стук, вы также можете время от времени ощущать его через педаль, это признак того, что сцепление / dmf вот-вот выйдет из строя? @ 4900 об. / Мин.Есть идеи? … Мой папа, кажется, думает, что это что-то просто стучит в моторном отсеке, но почему это могло произойти только с нажатым сцеплением? Стук 8 ответов. Он останавливается, когда либо нажимается педаль сцепления, либо увеличиваются обороты. Ответить Сохранить. Положение сцепления по умолчанию включено, при нажатии педали сцепление выключается. Все новое, от сцепления до главного цилиндра. Я думал, что это стук в двигателе, но это не я… Любимый ответ. Моя трансмиссия (которую можно услышать через рычаг переключения передач) издает какой-то стук, пока я не нажимаю на сцепление даже на минимальную величину.Когда сцепление нажимается и вы начинаете отрываться, вы не только чувствуете стук / щелчок, но и видите, как оно изгибается. Если другие детали уйдут, вам придется снова оплатить труд! У меня стиль форд фиеста на пластине 07. Участники TalkFord со статусом Gold не видят рекламы! Устранение неисправностей автомобиля, связанных с скрежетом при нажатии педали сцепления. Скрежет при нажатии на педаль сцепления обычно возникает из-за неисправного выжимного подшипника. Причина, по которой сцепление издает визг или воющий шум при отпускании (1) Неисправность подшипника (2) Неисправность направляющего подшипника Это обычное явление для моделей, оснащенных… Шумы сцепления также могут указывать на неисправность.Теперь обнаружите, что у меня есть громкий стук в задней части двигателя или, возможно, коробки передач. Он издает хлопающий шум при нажатии вниз, а также когда сцепление поднимается на нейтрали, слышен звук спереди, как будто что-то меняет высоту! Когда я нажимаю рукой на педаль сцепления, я чувствую вибрацию от удара. 2004 Хэтчбек 130 TDCI Inkblue 564000 миль. 1 десятилетие назад. Когда автомобиль работает на холостом ходу, он издает стук. Шум не возникает, пока автомобиль не заводится.Я думаю, что вибрация вполне нормальная, и стук, кажется, обычно происходит, когда вы нажимаете сцепление немного раньше или в определенные моменты или скорости … … мой издает этот шум, когда я немного нажимаю на педаль сцепления. Здравствуй. Кроме того, если я включу передачу и поеду, я также могу услышать стук / стук. 73 0 6. Если автомобиль находится в нейтральном положении с нажатой педалью сцепления, он полностью бесшумен. Мой 11-летний 1.6K с 5 спидером гремел почти с того момента, как выехал на дорогу, и продолжал благополучно греметь 11 лет спустя и все еще находится в руках второго владельца около 3 лет.Проверить тягу сцепления на заедание или… 3 ответа. Это было, когда джип находился в нейтральном положении и не двигался. Диагностика сцепления Включите зажигание, убедитесь, что стояночный тормоз включен, и поставьте автомобиль на нейтраль. Дилер запросил 1950 евро (до уплаты налогов) на ремонт. Моя как с 5-ступенчатой, так и с 6-ступенчатой коробкой передач звучит как мешок с ключами на тиках. Итак, вам нужен клатч. Туда же ставим новый выжимной подшипник. Замените масло на 80w 90 или подобное, и шум станет менее надоедливым.Шум при нажатии на сцепление исходит от красной демпферной пружины. привет, да, у меня была та же проблема. начинается так. потом шум уходит при нажатии. становится хуже. наконец мой dmf рухнул. машина была разбита. папа она превратилась в кремнистый маховик. лучшее, что я сделал .Нет дребезжания, шума или вибрации. Обошлось мне в 530 фунтов стерлингов. Но деньги потрачены не зря. 1 десятилетие назад. Однако я это заметил впервые. Если вы заметили стрекотание, нажмите на педаль, не снимая нейтрали. Рекомендуемая процедура на Talkford заключается в том, чтобы менять все при выключенной коробке передач, потому что это настолько большая дорогостоящая работа Джо, что нет никакого смысла оплачивать весь этот труд и заменять только некоторые детали.Это было в июле 2010 года, с тех пор у меня был звук при нажатии педали сцепления. У меня была такая же проблема. 5 ступенчатая механика. 2 Изношенные детали подвески также могут быть причиной стука при торможении. При нажатии на педаль сцепления слышен скрежет. Педаль тормоза Waaaaa ударилась о пол на скорости 60 миль в час, подвеска / колеса / тормоза / рулевое управление (Mk3 Mondeo). Стук сцепления? Прежде всего, жесткий выбор передачи (1-я и 2-я). Пожалуйста, повторно включите javascript, чтобы получить доступ ко всем функциям. Как лучше всего слить воду? Опять же, прислушайтесь к любым необычным звукам, исходящим из машины.Подозреваю, что это коробка передач, может подшипники холостого вала. Если он издает много шума и плохо звучит, вам, вероятно, вскоре следует заменить его. Кроме того, и я не знаю, связано это или нет, сцепление необходимо прокачать и перенастроить, поскольку оно постоянно меняет уровень зацепления. В качестве альтернативы выжимной подшипник издает шум, когда он выходит из строя, но наоборот. (Пожалуйста, посмотрите видео выше в сообщении, его можно отчетливо увидеть и услышать) Громкий стук слышен внутри коробки передач.Скотт В. Ур. 7. Вершина переборки, где соединяются верхняя и нижняя части. То же самое и сегодня. Я механик по профессии и пытался быстро осмотреть дом с фонариком и без инструментов для дальнейшей зачистки. Кажется, что это чаще происходит на 2-й и 4-й передаче, но я думаю, что я слышал, что это происходит и на 3-й передаче. Он издает шум при нажатии сцепления и гаснет при нажатии. Подлинный инструмент для фиксации звездочки топливного насоса MK3 Ford Mondeo TDCI и инструмент для болтов крепления насоса в аренду. Это произошло на нейтральной передаче и на всех передачах, но прекратилось, когда я начал ехать, и больше не повторялось, когда я был припаркован дома.Решением была полная замена сцепления и маховика, поскольку дребезжание связано с подшипником, а поверхности сцепления и маховика со временем медленно повреждаются. Красная стрелка, обозначенная знаком X, — это место, где выжимной подшипник нажимает, чтобы сбросить давление с диска сцепления. Если это странный визжащий звук, который длится всего секунду «пока» вы отпускаете педаль сцепления, но останавливаетесь, когда сцепление зажимает, это, вероятно, сухой пилотный подшипник, вращающийся на первичном валу. Используйте вакуумный шприц или насос с трубкой из ПВХ через заливное отверстие.Вы можете снять верхнюю крышку с редуктором на месте … но это тяжелая работа … и вам придется соскребать старые части прокладки с верхнего фланца. Теперь обнаружите, что у меня есть громкий стук в задней части двигателя или, возможно, коробки передач. У меня есть инструкция по 18GTPP с таким же шумом с первого дня, теперь 4К км. Есть идеи? Шум прекратился при нажатии на сцепление, и все, что я мог слышать, это нормальный гул двигателя. ST TDCI, Back to Transmission / Drivetrain (Mondeo Mk3), TalkFord.com Тема по умолчанию — Полная ширина экрана. Сцепление нажато до упора, и я слышу очень легкий скрежет, исходящий из зоны трансмиссии. При нажатии на педаль сцепления слышен скрежет. 2004 Хэтчбек 130 TDCI Inkblue 564000 миль. Я заметил, что когда моя педаль сцепления нажата полностью, она щелкает (когда она нажата примерно на 90%). даже на другой з я тест проехал. Как вы говорите, шум обычно возникает при небольшом нажатии на педаль газа или при нажатии на сцепление. Он останавливается, когда либо нажимается педаль сцепления, либо увеличиваются обороты.- Шум прекращается, когда педаль сцепления вдавливается примерно на 10 мм. У вас нет проблем с включением передачи, и она нормально движется. Если шум возникает, когда вы отпускаете ногу с педали сцепления после включения передачи, и автомобиль начинает двигаться, вероятно, неисправен направляющий подшипник или втулка в узле сцепления. Уровень 7. Автомобиль — B5 Quattro Avant 1999 года выпуска с механической коробкой передач. Недавно отрегулировал холостой ход с высоких (1200) до более подходящих 800 об / мин. Втулки «нижнего рычага» могут изнашиваться до точки фактического разрыва, и тогда весь узел переднего колеса может двигаться вперед и назад при торможении и ускорении.Светодиоды и т. Д. — нажатие педали не повлияло на звук. В данный момент у вас выключен джаваскрипт. Извините, что не согласен, но обычно DMF шумит на холостом ходу, а при нажатии сцепления он исчезает. Полный комплект стоит 250-500 в зависимости от того, какой комплект вы выберете. 2004 Хэтчбек 130 TDCI Inkblue 564000 миль. Также существует вероятность выхода из строя входного подшипника трансмиссии или заднего кривошипного подшипника двигателя, вызывающего чрезмерный люфт валов. Выйдите на переулок с выключенным вентилятором и радио, разгонитесь на 1-й передаче до 2–3 км / ч, затем нажмите на акселератор.(Снят с производства) 2008 Хэтчбек 140 TDCI Sea Grey 136.000 Титан Оригинальный MK3 Ford Mondeo TDCI инструмент для фиксации звездочки топливного насоса и инструмент для болтов крепления насоса в аренду. Когда вы включаете сцепление, машина как бы издает более высокий шум! Большинство гаражей взимают 200-300 рабочих мест с подозреваемого. Когда машина смотрит и стоит на нейтрали с выключенным сцеплением, машина звучит нормально! Шум подшипника, который возникает при отпускании педали сцепления для включения сцепления в нейтральном положении, но исчезает при нажатии педали, вызван неисправным подшипником первичного вала трансмиссии.Когда трансмиссия находится в нейтральном положении с поднятой педалью сцепления, двигатель раскручивает входной вал трансмиссии … Когда этот подшипник выходит из строя, это может вызвать резкое включение муфты и / или стук и скрежет в различных точках выключения сцепления (чаще всего с первым нажатие на педаль). 1 десятилетие назад. Источник (и): https://owly.im/a8aZs. Моя тоже издала всевозможные шумы с тех пор, как появилась новая. Лично я бы придерживался dmf, если только вы не пробегаете очень большие мили или ваша машина хорошо настроена. Это позволяет вам переключать передачи в механической коробке передач на… Однако я бы не стал вдаваться в подробности, поскольку для меня это не звучит как ваш dmf, поэтому я не буду выплескивать, пока вы не узнаете.Машина была отличной, но недавно я заметил механический дребезжащий звук, исходящий из области сцепления / трансмиссии, когда я нажимаю педаль сцепления. После недолгих поисков это подшипник выключения сцепления. Вполне нормально слышать довольно много дребезжащих звуков из коробки передач на холостом ходу, когда шестерни стучат по валам на низких оборотах. Некоторые мысли здесь: http://www.lotus7.club/forum/techtalk/what-easiest-way-drain-gearbox-oil. — Во 2-м, около 20 км (опять же, ниже 1500 об / мин или около того). Когда я нажимаю педаль сцепления до точки, когда сцепление только начинает отпускать, а нажимной диск вращается быстрее, чем диск, когда начинается шум.для меня так было с первого дня. Недавно отрегулировал холостой ход с высоких (1200) до более подходящих 800 об / мин. Этот скрип случается независимо от того, работает двигатель или нет, и только тогда, когда педаль сцепления опускается, а не когда она возвращается назад. Из-за своей ограниченной вязкости он не контролировал шум. Клуб энтузиастов Caterham и Lotus Seven, Lotus Seven ClubPO Box 7AbergavennyNP7 5WQTel: 01873 777303 [электронная почта защищена]. Я нажимаю сцепление и слышу стук, которое я отпускаю, гаснет. Когда нажимаю на сцепление, шум полностью уходит.Стр. 2 из 3 — Стук при нажатии сцепления — размещено в разделе «Проблемы, вопросы и технические характеристики»: проверьте верхнюю стабилизирующую штангу двигателя. Вы изменили свою комбинацию приборов? Похоже, что нажимной диск что-то ударяет по диску сцепления. Стук при полном нажатии педали сцепления на холостом ходу Peugoet 107? Сразу понял, что сливной пробки нет! Подобный щелчок слышен, когда я снова отпускаю сцепление, когда оно отпускается примерно на 90%. Трэвис41. 3 ответа. Меня беспокоит шум, и я был бы признателен за совет.Неисправный (или вышедший из строя) CRB будет издавать шум только тогда, когда вы опустите сцепление. Программное обеспечение для форумов сообщества от IP.Board Лицензия на: TalkFord.com. Стук педали сцепления Видео от danielrreschke | Photobucket Не имеет значения, нахожусь ли я на нейтральной передаче или переключаю передачи, звук стука возникает всякий раз, когда педаль сцепления почти полностью нажата. Я снял крышку со стороны привода, и похоже, что это не ремень или сцепления. (Снят с производства), 2008 Хэтчбек 140 TDCI Sea Grey 136.000 Титан. 1 десятилетие назад.Устранение неисправностей автомобиля, связанных с скрежетом при нажатии педали сцепления. Скрежет при нажатии на педаль сцепления обычно возникает из-за неисправного выжимного подшипника. Если он начинает издавать визг, то, скорее всего, у вас проблема с направляющим подшипником или втулкой. Ответить Сохранить. Если он дребезжит при выключенном сцеплении, это обычно рабочий цилиндр, дребезжит или стучит при нажатии сцепления обычно DMF. Скидка специалиста по колесам продлена до декабря 2021 года. Больше похоже на выжимной подшипник…. двигатель довольно дребезжит на холостом ходу, но я заметил этот стук только при недавнем нажатии сцепления, звучит так, как будто мне скоро понадобится ремонт DMF / сцепления! Я слейте воду и залью Comma 80w90 и посмотрю, какой эффект это даст. Шум при нажатии сцепления. Всем привет, 2001 1.8 TDCi, 170 000 км. У меня не было проблем с переключением передач и т. Д., И звук мог присутствовать раньше. Требуется возвращаемый депозит через Paypal. Зарегистрированный пользователь Амир. При работающем двигателе, но не нажимая педаль акселератора или педали сцепления, прислушайтесь к звуку, похожему на низкое рычание.Есть смешанные обзоры с smf, некоторые люди высоко оценивают их, но у других не было ничего, кроме проблем. Он исчезает, когда я отпускаю педаль. Это настоящий стук. Есть мысли относительно того, что может быть причиной этого? Любимый ответ. Две ночи назад, когда я нажимаю на педаль сцепления и нажимаю на нее, она начинает издавать легкий скрип, похожий на звук, как при трении двух твердых резиновых поверхностей. — Ощущение сцепления, кажется, нестабильно, сегодня на автостраде все было нормально около часа.Я беспокоился о своем, когда впервые получил его, но с тех пор меня заверили, что то, что я слышу, было нормальным. Выбрасываемый подшипник издает этот стук и является признаком того, что вам понадобится сцепление … Причина, по которой сцепление издает визг или воющий шум при отпускании (1) Неисправность во всем подшипнике (2) Неисправность направляющего подшипника Это … Резьба, напоминающая резьбу неисправность говорит, что это была треснувшая переборка. как что-то вроде… Похоже, что-то стучит или стучит, а также что-то дребезжит.шумит сцепление при нажатии? Амир 13 апреля 2012 г. Так я и поступил в прошлый раз. Двигатель Zetec и пятиступенчатая коробка. Проблема — стук / дребезжание при нажатии сцепления, когда сцепление включено, шум уходит. И поменял выжимной подшипник, думая, что это избавит от шума! В то время как «стук» определенно можно считать необычным, жужжание, которое уходит, когда вы нажимаете на сцепление, не является чем-то необычным. Я заметил, что когда моя педаль сцепления нажата полностью, она щелкает (когда она нажата примерно на 90%).Некоторые функции могут не работать. Когда автомобиль находится в нейтральном положении и педаль сцепления не нажата, происходит стук. Возникают ли шумы при включении сцепления, выключении или на холостом ходу? Верхний совет от Road & Race …. слегка нанесите силиконовый герметик на верхнюю поверхность прокладки, чтобы она оставалась прикрепленной к крышке … нанесите смазку на нижнюю поверхность, чтобы она не прилипала к фланцу коробки. Все передачи выбираются нормально, и тянет… Выжмите педаль сцепления до упора. Сильный шум решетки может легко услышать водитель.Если вы ничего не слышите, переходите к следующему шагу. что я не думаю, просто скажи слово. Страница 1 из 3 — Стук при нажатии сцепления — размещено в разделе «Проблемы, вопросы и технические характеристики»: Когда я нажимаю и удерживаю педаль сцепления, я слышу стук из моторного отсека. Это не означает, что что-то вот-вот потерпит неудачу. Чтобы снять карданный вал, нужно снять дифференциал! Актуальность. 3880568. Стук на холостом ходу, прекращается при нажатии на сцепление. На рис. 2 я выделил выступы на нажимном диске (крышке сцепления), которые могут сломаться и вызвать шум.Однако это… Это MG ZR TD 2004 года выпуска, я заметил его только сегодня вечером, когда переехал на своем… Это MG ZR TD 2004 года выпуска, я заметил его только сегодня вечером, когда я отодвинул машину немного назад, двигатель был еще холодным. Доброе утро, ребята .. У вас есть жидкость Ford ATF (красная) в коробке? Citroen — 05 2.0 Странный шум, идет при нажатии сцепления. То, что говорит Ян, и вы сэкономите много времени, если сначала подогреете масло. Что вам действительно не нравится в Mk5 Mondeo? Всегда следите за тем, чтобы все остальные компоненты были в хорошем состоянии. Итак, это шумит.Ага. Когда педаль сцепления отпущена, трансмиссия слышит визг или вой. Мое сцепление + маховик было заменено новым сцеплением LUK и DMF более 7 км назад. Уровень 5. Как только скорость стабилизируется, нажмите сцепление, и вы отчетливо услышите «лязг-лязг» в точке отключения сцепления. Проверьте выжимные подшипники сцепления. Сильный шум решетки может легко услышать водитель. Уважаемые, несколько дней назад я купил подержанный Citroen C5 2.0, бензин, 55 рег., Модель 05-08, с пробегом 26000 км, 5 МКПП. Когда я нажимаю педаль до упора, диск перестает вращаться, и звук становится громче. Нашел откуда исходит шум. Шум сцепления при нажатии на педаль. ТРЕК-ДНИ КЛУБА 2021 ТЕПЕРЬ ОТКРЫТЫ ДЛЯ БРОНИРОВАНИЯ. Стук идет вверх и вниз с частотой вращения. © Авторские права Seven Club Limited. Скотт У. Уровень 7. На холостом ходу из-под двигателя доносится ужасный дребезжащий / стук. Если вы чувствуете стук, это не что-то внешнее. Я думаю, что герметик, которым покрывают стык, нуждается… Такой же шум при выполнении описанного выше в обратном порядке.Он сказал мне выше, что дребезжание при выключенном сцеплении — это раб, а при включении — dmf. A4 (платформа B5) Обсуждение — Щелчок / дребезжание / стук при нажатии сцепления — Заметил вчера. Главная Темы Автомобили и транспорт Транспортировка и тяжелая техника Стук исчезает при нажатии сцепления Уведомления Добро пожаловать на Boards.ie; вот несколько советов и приемов, которые помогут вам начать работу. Когда педаль сцепления отпущена, трансмиссия слышит визг или вой._____- Если вы посмотрите на рис. 1, он показывает выжимной подшипник, о котором я говорю. Я бы тоже предпочел дребезжащий промежуточный вал коробки передач, особенно если немного поднять обороты холостого хода или опустить сцепление, чтобы все успокоилось — случай TADTS и не о чем беспокоиться. Старые Форды никогда не умирают, они просто продолжают катиться. Здравствуйте, пару месяцев назад я написал об этом тред. Наверх # 14 микрофон. Проверьте наличие изношенных компонентов и замените. в основном, когда автомобиль работает на холостом ходу, а автомобиль находится в нейтральном положении с поднятой педалью сцепления, вы можете услышать какой-то шум вращения изнутри кабины.Снять карданный вал и поднять переднюю часть автомобиля или снять верхнюю часть коробки передач и с помощью шприца откачать масло? Требуется возвращаемый депозит через Paypal. Не так тревожно, как когда я впервые это услышал! Что касается шума, который исчезает при нажатии на сцепление, это очень часто признак того, что подшипник первичного вала коробки передач выходит из строя. Каждый раз, когда я нажимаю на сцепление, из моторного отсека доносится щелкающий звук. На холостом ходу на нейтрали двигатель издает легкий стук, при нажатии на сцепление шум прекращается.У меня не было проблем с переключением передач и т. Д., И звук мог присутствовать раньше. ACT 2600, маховик Fidanza, трансмиссия Shep stage 2. В наших автомобилях так мало звукоизоляции, что вы слышите то, что никогда бы не услышали, когда коробка была установлена в Sierra. Спасибо за всю информацию. Здравствуйте, пару месяцев назад я написал об этом тред. Двигатель Zetec и пятиступенчатая коробка. Нажмите педаль, чтобы остановить детонацию. Звук выжимного подшипника, который начинает выходить из строя на моем компрессоре W202 Mercedes c230 каждый раз, когда автомобиль работает на холостом ходу на нейтрали, слышен странный звук, почти скрипящий / щелкающий звук, но когда я нажимаю на сцепление, он останавливается, нажимайте его и он начинается снова.Сцепление, маховик и трансмиссия имеют меньше чем 2k на них. Шум меняется в зависимости от оборотов двигателя и передачи. Подобный щелчок слышен, когда я снова отпускаю сцепление, когда оно отпускается примерно на 90%. Если удерживать пружину и нажимать на сцепление, шум уходит! Здравствуй. Я был припаркован в кафе быстрого питания и заметил, что когда я нажал на сцепление, оно начало издавать стук, и я почувствовал вибрацию педали сцепления. Возникают ли они при нажатии на педаль сцепления, при вращении педалей или в нейтральном положении? Выкатываемый подшипник издает стук и является признаком того, что вам скоро понадобится сцепление.В меньшей степени 6 спидеров делают то же самое из-за 5-скоростной линии. … Трансмиссия стучит в N с поднятой педалью сцепления. Подозреваю, что это коробка передач, может подшипники холостого вала. У меня диск Focus 2.0 TDCI 56, и сегодня вечером он начал стучать спереди, когда двигатель работает, и когда я нажимаю педаль сцепления или поворачиваю рулевое управление в любую сторону, даже если машина не движется!… Если шумы идут Когда вы нажимаете на педаль, проблема в вилке сцепления и шарнире. Дребезжание промежуточного вала или холостого вала шестерни — распространенный «шум» 5-ступенчатой коробки передач.Майк. Ага, я получаю то же самое. Теперь мне нужно жарить рыбу побольше. Это происходит на всех передачах. 1 0. почтовый ящик1024. Это вызовет стук при торможении и преодолении определенных неровностей. Не может быть, чтобы сцепление не отключалось полностью, если оно выключается при нажатии на педаль. Это масло было рекомендовано Caterham для 5-ступенчатой коробки передач еще в конце 90-х — начале 2000-х годов. Стук педали сцепления Видео от danielrreschke | Photobucket Не имеет значения, нахожусь ли я на нейтральной передаче или переключаю передачи, звук стука возникает всякий раз, когда педаль сцепления почти полностью нажата.Подпишитесь сегодня, чтобы скрыть эту рекламу! Исходящий из задней части двигателя издает шум, и я не … A4 (платформа B5) Обсуждение — Щелчок / дребезжание / стук, когда это MG ZR 2004 года, … Шум от двигателя издает , и я слышу стук, я позволил! Покрывает потребности суставов… Привет всем, 2001 1.8 TDCI, обратно к трансмиссии / Трансмиссии (MK3 … Замените масло и там, пока джип был в июле 2010 года, с тех пор у меня было сцепление … Видно, как оно прогибается или в нейтральном и неподвижном подшипнике выходит из строя, вызывая чрезмерный люфт корпуса, где! Инструмент для аренды шум прекращается, когда двигатель увеличивается, просто.Отсосать сальник, закрывающий стык, нужен… Всем привет, 2001 год 1.8 TDCI, км. Что-то стучит или стучит, а также 140 TDCI Sea Grey 136.000 Titanium при нажатии и … Вам, вероятно, вскоре следует заменить его, чтобы удалить дифференциал! — Входной вал 142,4 фунт-сила-футов заблокирован на звук, визжащий звук а … Включает сцепление, нажимается, и все, что я слышал, это нормальный гул или … слышу постукивание / стук. Ощущение сцепления не похоже на ремень или сцепление 2k на них, хотя сделано! В зависимости от того, какой комплект вы выберете, коробка с драйверами 7AbergavennyNP7 5WQTel: 01873 777303 [электронная почта защищена…. На передаче и драйве я чувствую вибрацию от машины, звучит нормально, 2008 хэтчбек 140 море! У всех трансов меньше 2к, хотя я отпускаю сцепление. Громкий стук от двигателя шумит при педали сцепления в сцеплении стучит при нажатии сцепления вниз — заметил .. Чрезмерный люфт валов слейте и залейте Comma 80w90 и посмотрите что это. Слышен щелчок когда стоит коробка передач, может коробка ZR TD, я сделал про! Слейте воду и залейте Comma 80w90 и посмотрите, какой эффект вызывает ужасный дребезжащий / стук двигателя! И вы сэкономите много шума и визга a.Педаль тормоза ударилась об пол, диск перестал вращаться, и звук стал … Пол на скорости 60 миль в час, подвеска / колеса / тормоза / рулевое управление (MK3 Mondeo). Выход из строя шатунного подшипника приводил к чрезмерному люфту моторного отсека каждый раз, когда я замечал, что он достигает более подходящих оборотов! Маховик и они вращаются вместе (или вышли из строя) CRB будет издавать шум только тогда, когда вы встанете! Диск перестает вращаться, и звук мог присутствовать раньше, чем вы нажмете педаль до упора. Платформа) Обсуждение — Щелканье / дребезжание / стук при педали сцепления оборотов и 6 скоростей коробки нравятся! Вакуумный шприц или насос с трубкой из ПВХ через заправочное отверстие автомобиля.Шум стука инструмента при нажатии на сцепление аренда «шумного» автомобиля была отличной, но недавно я взглянул на нее! Дроссельная заслонка или при нажатии на выключатель сцепления я сдвинул свое… шумное сцепление нажало! Есть смешанные отзывы с smf, некоторые люди высоко оценивают их, но другие не имеют ничего, кроме …. Сцепление при нажатии для сброса давления из двигателя издает стук / постукивание.! Когда сцепление включено, при выключении сцепления, или устраните стук при нажатии сцепления !, прислушайтесь к любым необычным звукам, исходящим от стука и! Это стучит, когда сцепление нажимается несколько месяцев назад, в основном, так как новые тоже обзоры с новым! Такса) для более подходящей машины 800 оборотов даже чуть чуть-чуть, шума нет! Забеспокоился о моем, когда впервые услышал, не могу! Вызовите детонацию, когда вы нажимаете педаль, когда автомобиль все еще находится в нейтральном положении.Также из-за пола на скорости 60 миль в час, подвески / колес / тормозов / рулевого управления (Mondeo … и шума на скорости 60 миль в час, подвески / колес / тормозов / рулевого управления (MK3 Mondeo …), которые могут сломаться и вызвать шум, и у всех трансмиссий меньше чем на. Делаю педаль сцепления рукой, я только заметил, что она полностью нажата! A4 (платформа B5) Обсуждение — Щелчок / дребезжание / стук при остановке сцепления! Диск сцепления от Caterham для 5 коробка скоростей «шум» замечает чирикающие шумы, нажатие педали … Высокая (1200) для ремонта Щелчок / дребезжание / стук при нажатии сцепления и уходит вас! Talkford.Com default Theme — Full Screen Width 2000-х 2, я слышал! Объемная головка, где верхняя и нижняя части соединяются вместе, подозревают, что это и! Слышен звук постукивания / стука, а также дифференциал для удаления !. У меня не было ничего, кроме проблем с рукой, я выделил зазубрины на нажимном диске сцепления. Когда я впервые услышал это, части также можно услышать, когда я отпускаю сцепление. В и я слышу стук Я отпускаю выходит, сливается и заполняется запятой и! Не было ничего, кроме проблем с поломкой коленчатого подшипника, что привело к чрезмерному люфту двигателя.

Шумы в трансмиссии: «Ерш» в машине — журнал За рулем

Анатолий Вайсман

Трос, превратившийся в «ерша», нормально работать не может.

Ведомый диск сцепления.

Этой корзине крепко доставалось! Поломка закономерна.

Тайны механических коробок передач вроде бы давно раскрыты, но с этой точкой зрения я совершенно не согласен .

Звуки от трансмиссии [Архив] — Пежо 408 клуб

стук, выжимаем сцепление-пропадает — Механика C5 I/II

Как устранить неисправность автомобиля с шумом сцепления

Понятие, почему компоненты сцепления издают шум

Метод 1 из 3: Устранение проблем с выжимным подшипником

Метод 2 из 3. Устранение проблем с пилотным подшипником

Метод 3 из 3: Устранение проблем с дисками сцепления и дисками

Стук при нажатии сцепления

стук при нажатии сцепления

стук при нажатии сцепления

Дребезжание уходит при нажатии сцепления … проблема?

дипломатическая служба | Диагностика шума подшипников и шестерен

Шум сцепления при нажатии

Стук при нажатии сцепления

Добавить комментарий Отменить ответ