Приводные ремни Форд Фокус 2 цена в Москве, варианты для покупки
Приводные ремни на Форд Фокус 2 (ремень генератора, ремень кондиционера, ремень ГРМ предлагаем купить в магазине «ОКЕЙ-АВТО»
- Ремень генератора 1,4 — 1,6 (с кондиционером)
- Ремень генератора 1,4 — 1,6 (без кондиционера)
- Ремень генератора 1,8 — 2,0 (до рестайла)
- Ремень генератора 1,8 — 2,0 (после рестайла)
- Ремень генератора 1,8 (дизель)
- Ремень кондиционера 1,4 — 1,6
- Ремень кондиционера 1,8 — 2,0
- Ролик ремня генератора
Уточнить цены, сроки и другие вопросы можно по:☏ 8-985-211-53-44 (WhatsApp и Viber) Звоните! Пишите! Всё обсудим! |
Так-как замена ремней привода вспомогательных агрегатов, обычно происходит во время технического обслуживания, для которго вам могут понадобится:
Масло моторное | Фильтр масляный | Фильтр воздушный | Свечи зажигания | Комплект ГРМ
В Форде Фокусе 2 применяются три или два приводных ремня. Зависит от того есть или нет в комплектации автомобиля кондиционер в форде фокусе 2
- ремень привода генератора, помпы и гидроусилителя ( чаще его называют просто ремень генератора, или ремень привода навесного оборудования)
- ремень привода компрессора кондиционера ( или просто ремень кондиционера)
- ремень привода газораспределительного механизма ( ремень ГРМ ) описывается в отдельной статье
Интервал замены приводных ремней — 60 000 км. Также при каждом ТО ремни должны осматриваться и при повреждении или повышенном износе, также подлежат замене.
Чтобы самостоятельно правильно подобрать ремни, нужно знать какой объем двигателя у вашей машины.
Если двигатель объёмом 1,4 или 1,6 литра, то дальше нужно знать с кондиционером машина или нет. Если без кондиционера, значит на машине установлен один ремень, который приводит генератор, помпу и ГУР. Когда на машине установлен кондиционер, то для замены понадобятся два ремня: кондиционера и генератора.
! Внимание. Ремни генератора в комплектациях с кондиционером и без него — разные.
Ниже представлены ремни которые вы сможете купить в нашем магазине:
Ремни генератора Форд Фокус 2Ремень генератора для 1,4 — 1,6 литра (для автомобилей с кондиционером)
Ниже на схеме можно посмотреть рассположение ремня генератора и ремня кондиционера (двигатель 1,6 литра, 100 л.с.)
1. ремень привода компрессора кондиционера
2. поддон картера
3. шкив привода вспомогательных агрегатов
4. блок цилиндров
5. кронштейн подвесного подшипника правого привода
6. передня крышка привода ГРМ
7. шпилька крепления коллектора
9. впускной трубопровод
10.

11. масляный щуп
12.шкив помпы
13.ремень привода вспомогательных агрегатов
14. шкив насоса ГУР
15. кронштейн компрессора кондиционера
16. компрессор кондиционера
Ремень генератора для 1,4 — 1,6 литра (для автомобилей без кондиционера)
Ремень генератора для 1,8 — 2,0 литра (дорестайл, ролик с натяжителем)
Ремень генератора для 1,8 — 2,0 литра (рестайл, ролик без натяжителя)
Ремень генератора для Форд Фокус 2 1,8 литра дизель
В случае с дизельным двигателем, есть два варианта ремня генератора:
- для автомобилей без кондиционера
- для автомобилей с кондиционером
Варианты ремней кондиционера для Форд Фокус 2
Ремень кодиционера для 1,4 — 1,6 литра
Ремень кодиционера для 1,8 — 2,0 литра
Ролик ремня генератора для Форд Фокус 2
Натяжной ролик используется только в моделях с моторами 1,8 и 2,0 литра.
Купить или заказать запчасти для Форд Фокус 2, которые перечислены в статье, вы можете в магазине «ОКЕЙ-АВТО». Низкие цены и качественное обслуживание — хороший повод обратиться!
Видео — замена ремня генератора на Форд Фокус 2 (двигатель 1,6)
Необходима помощь при подборе детали? Задать вопрос по цене, доставке или записаться на ремонт
Фразы по которым находят эту статью:
— ремни фокус 2 рестайлинг
— ремень генератора форд фокус 2 1,6
Замена приводных ремней на Ford Focus 2 полная инструкция с фото
Замена приводного ремня Форд Фокус 2 потребуется, если вам необходимо снять генератор или компрессор кондиционера например. Если кондиционера в вашем Ford Focus нет, тогда ремень один, если есть кондиционер, то приводных ремней два. Приводные ремни вращают шкивы генератора, гидроусилителя, помпы (компрессора кондиционера в случае наличия). Собственно крутящим моментом, для всех вспомогательных агрегатов, обеспечивает шкив коленвала.
Но прежде, чем снимать ремень кондиционера убедитесь, что у вас есть все запасные детали. Ведь на Фокусе приводные ремни одноразовые, второй раз их поставить не получится. Для наглядности расположения приводных ремней Форд Фокус 2 предлагаем следующее фото.
Фото вспомогательных агрегатов с приводными ремнями Форд Фокус.
- 1 — ремень привода компрессора кондиционера
- 2 — поддон картера
- 3 — шкив привода вспомогательных агрегатов
- 4 — блок цилиндров
- 5 — кронштейн промежуточной опоры привода правого колеса
- 6 — верхняя передняя крышка привода ГРМ
- 7 — шпильки крепления коллектора
- 8 — кронштейн правой опоры силового агрегата
- 9 — впускной трубопровод
- 10 — генератор
- 11 — указатель уровня масла
- 12 — шкив насоса охлаждающей жидкости
- 13 — ремень привода вспомогательных агрегатов
- 14 — шкив насоса гидроусилителя руля
- 15 — кронштейн компрессора кондиционера
- 16 — компрессор кондиционера
Приводные ремни Форд Фокус не имеют механизма натяжения и регулировки, поэтому являются одноразовыми. Раз в 100 тысяч километров ремни меняются. Снимают приводные ремни Форд Фокус 2 довольно просто, срезают их ножом и выкидывают, поскольку установка повторно их не допускается. Для установки новых приводных ремней понадобится специальные приспособления, смотрим фото далее.
Приспособления для установки ремней Ford Focus 2
1 — для привода вспомогательных агрегатов (генератора)
2 — для компрессора кондиционера
Для замены ремня генератора устанавливаем приспособление 1 на шкив насоса охлаждающей жидкости до щелчка. Вторая часть приспособления вставляется на шкив коленвала. Фото прилагается.
Теперь надеваем новый ремень генератора на шкивы привода вспомогательных агрегатов и насоса гидроусилителя рулевого управления, при этом верхнюю ветвь ремня заводим под приспособление на шкиве насоса охлаждающей жидкости и надеваем ремень на шкив генератора. Далее Ключом «на 19» поворачиваем шкив насоса охлаждающей жидкости по часовой стрелке за шестигранник на приспособлении, растягивая ремень до тех пор, пока ремень не будет надет на шкив.
Все получилось, теперь не забудьте снять приспособления для установки ремня.
Для установки ремня компрессора кондиционера Форд Фокуса. Понадобится приспособление номер 2 (на фото в самом верху). Его устанавливаем на шкив привода вспомогательных агрегатов так, чтобы оно располагалось примерно посередине между вертикальной и горизонтальной осями шкива. Надеваем ремень на шкив компрессора кондиционера и головкой «на 18» поворачиваем коленчатый вал за болт крепления шкива привода вспомогательных агрегатов, растягивая ремень до тех пор, пока ремень не будет надет на шкив. Смотрим фото далее.
Вот так и происходит замена приводного ремня Форд Фокус. Довольно не сложный процесс, особенно когда у вас имеются приспособления для замены ремней.
Замена приводных ремней Форд Фокус 2 своими руками | Автомобильный блог
Замена приводного ремня Форд Фокус 2 потребуется, если вам необходимо снять генератор или компрессор кондиционера например. Если кондиционера в вашем Ford Focus нет, тогда ремень один, если есть кондиционер, то приводных ремней два. Приводные ремни вращают шкивы генератора, гидроусилителя, помпы (компрессора кондиционера в случае наличия). Собственно крутящим моментом, для всех вспомогательных агрегатов, обеспечивает шкив коленвала.
Но прежде, чем снимать ремень кондиционера убедитесь, что у вас есть все запасные детали. Ведь на Фокусе приводные ремни одноразовые, второй раз их поставить не получится.
Для наглядности расположения приводных ремней Форд Фокус 2 предлагаем следующее фото.
Фото вспомогательных агрегатов с приводными ремнями Форд Фокус.
- 1 — ремень привода компрессора кондиционера
- 2 — поддон картера
- 3 — шкив привода вспомогательных агрегатов
- 4 — блок цилиндров
- 5 — кронштейн промежуточной опоры привода правого колеса
- 6 — верхняя передняя крышка привода ГРМ
- 7 — шпильки крепления коллектора
- 8 — кронштейн правой опоры силового агрегата
- 9 — впускной трубопровод
- 10 — генератор
- 11 — указатель уровня масла
- 12 — шкив насоса охлаждающей жидкости
- 13 — ремень привода вспомогательных агрегатов
- 14 — шкив насоса гидроусилителя руля
- 15 — кронштейн компрессора кондиционера
- 16 — компрессор кондиционера
Приводные ремни Форд Фокус не имеют механизма натяжения и регулировки, поэтому являются одноразовыми. Раз в 100 тысяч километров ремни меняются. Снимают приводные ремни Форд Фокус 2 довольно просто, срезают их ножом и выкидывают, поскольку установка повторно их не допускается. Для установки новых приводных ремней понадобится специальные приспособления, смотрим фото далее.
Приспособления для установки ремней Ford Focus 2
1 — для привода вспомогательных агрегатов (генератора)
2 — для компрессора кондиционера
Для замены ремня генератора устанавливаем приспособление 1 на шкив насоса охлаждающей жидкости до щелчка. Вторая часть приспособления вставляется на шкив коленвала. Фото прилагается.
Теперь надеваем новый ремень генератора на шкивы привода вспомогательных агрегатов и насоса гидроусилителя рулевого управления, при этом верхнюю ветвь ремня заводим под приспособление на шкиве насоса охлаждающей жидкости и надеваем ремень на шкив генератора. Далее Ключом «на 19» поворачиваем шкив насоса охлаждающей жидкости по часовой стрелке за шестигранник на приспособлении, растягивая ремень до тех пор, пока ремень не будет надет на шкив. Собственно, вот так и устанавливается новый ремень генератора в Форд Фокусе.
Все получилось, теперь не забудьте снять приспособления для установки ремня.
Для установки ремня компрессора кондиционера Форд Фокуса. Понадобится приспособление номер 2 (на фото в самом верху). Его устанавливаем на шкив привода вспомогательных агрегатов так, чтобы оно располагалось примерно посередине между вертикальной и горизонтальной осями шкива. Надеваем ремень на шкив компрессора кондиционера и головкой «на 18» поворачиваем коленчатый вал за болт крепления шкива привода вспомогательных агрегатов, растягивая ремень до тех пор, пока ремень не будет надет на шкив. Смотрим фото далее.
Вот так и происходит замена приводного ремня Форд Фокус. Довольно не сложный процесс, особенно когда у вас имеются приспособления для замены ремней.
Оригинал записи на нашем сайте http://myautoblog.net/2016/05/zamena-privodnogo-remnya-ford-focus-2/
Замена, натяжка, установка ремня генератора Форд Фокус 2
При большом пробеге любой автомобиль нуждается в замене ремня генератора, и Ford Focus II – не исключение. Учитывая руководство по эксплуатации и инструкции, как поменять ремень генератора Форд Фокус 2, для этого применяются специальные приспособления и срезка изношенной детали.
Данная модель авто может комплектоваться силовым агрегатом на 1.4, 1.6, 1.8 и 2.0 литра. Срезка и замена ремня генератора используется на первых двух двигателях, ведь в их конструкции нет натяжных роликов, но подобная процедура может применяться и на других моторах.
Установка новой детали и натяжка ремня должна осуществляться спустя каждые 60 тысяч километров пробега или 6 лет езды на машине. Ремень привода генератора Форд Фокус 2 может потребовать замены и раньше, если машина эксплуатируется неправильно или в сложных условиях.
Когда нужна замена ремня генератора Ford Focus II
Перед тем, как снять ремень генератора и установить новую деталь, нужно рассмотреть ситуации, когда требуются данные процедуры. Учитывая техническую информацию в сервисной книжке, установить ремень нужно каждые 60 тысяч километров пробега, но большое значение здесь имеет качество изделия.
Потребность в замене и натяжке ремня может возникать при повреждениях конструкции изделия. Если порвался ремень, аккумулятор разряжается намного быстрее, так как электросистемы машины запитаны на АКБ, а пополнение ее заряда в связи с разрушенным ремнем не осуществляется. Так как на Фокусах ремень используется и для гидроусилителя, ГУР не может корректно работать, что затрудняет поворот руля.
Потребность замены и натяжения ремня можно установить по возникновению свиста, появляющегося при запуске мотора и во время его работы, при включении электрооборудования. Проблемы с генераторным узлом обычно дополняются активацией индикатора на панели приборов, имеющего форму аккумулятора.
Если вы решили монтировать и натянуть ремень генератора и кондиционера, вместе с роликом натяжителя, признаки изношенности детали будут следующими:
- На ремне возникли трещины;
- Изделие растянулось, размер ремня больше не соответствует конструкции, а эластичность детали утрачена;
- На ремне заметны разрывы и повреждения;
- Внутренние зубцы также повреждены;
- Структура изделия расслоилась.
Большинство автомобилей не являются тихими, а акустический фон мегаполисов на 90 процентов состоит из шумов машин. И порой шумы не похожи на приятные звуки мотора, а обретают неприятный окрас, если свистит ремень генератора. Далее мы поговорим о том, почему свистит генераторный ремень, какой должна быть длина ремня, и обсудим нюансы установки этого изделия.
Как устранить свист ремня генератора
Очевидно, что на каждой версии Фокуса второго поколения ремень генератора свистит по-своему. Особо неприятным этот звук бывает на рестайлинговой модели. Технический прогресс не стоит на месте, и американский автопроизводитель использует для своих транспортных средств все более усовершенствованные компоненты.
Ford Focus II рестайлинговой версии обрел не только более яркую внешность. Также он стал более дешевым в производстве. Более доступная конструкция получила модернизированную систему натяжения ремня генератора. То есть, сам механизм удаления из конструкции пропал – инженеры Ford посчитали систему ненужно и излишне расточительной.
Объяснение было простым – технологии выпуска ременных перед регулярно совершенствуются, ремни обретают повышенную эластичность, и в натяжителях больше нет нужны. Данное суждение было ошибочным: ремни на рестайлинговой версии используются не слишком эластичные, так что исключение из конструкции системы автоматического натяжителя привело к усилению свиста ремня генератора.
Чтобы разрешить проблему, установить или натянуть ремень, нужно использовать некоторое оборудование. Заранее можно обзавестись ремонтным комплектом 1708273, который содержит в себе ремни генератора и кондиционера, а также специальное оборудование для монтажа. Также можно сэкономить, уделив внимание комплекту 6PK1059ELASTT2 от компании CONTITECH – его стоимость значительно ниже оригинального набора.
Для замены также понадобится базовый набор инструментов. Необходимые детали будут отличаться от типа мотора и других особенностей транспортного средства. При выборе элементов нужно учитывать сервисную книжку по эксплуатации автомобиля FF2.
Процедура замены ремня генератора на моторе 1.6 литра
Установка нового генераторного ремня на Фокус второго поколения с двигателем 1.6 выполняется так:
- Съемный инструмент из двух деталей устанавливается на колесо помпы до щелчка;
- Помповый шкив прокручивается с помощью специального болта и ключа на 19;
- Надеваем ремень на шкив насоса гидроусилителя руля, пропускаем через инструмент на помпе и набрасываем на генератор;
- Другой инструмент устанавливаем на шкив коленчатого вала;
- Набрасываем приводной ремень на компрессор, а затем на инструмент;
- Прокручиваем шкив по часовой стрелке, придерживая деталь и инструменты, чтобы они не сошли со своих мест.
Если все сделано верно, установка на этом завершена, и можно продолжать эксплуатацию транспортного средства.
Установка нового ремня генератора на моторы 1.8 и 2.0 литра
Если ваш Форд Фокус укомплектован двигателем объемом 1. 8 или 2.0 литра, до начала установки нового ремня генератора потребуется демонтировать правое переднее колесо, подкрылок и брызговики, используя ключ TORX 25, вместе с декоративной крышкой силового агрегата.
Установка может производится без специальных инструментов, но нужно приобрести ремень с кодом 6PK1305 для генератора и 5PK705SF для кондиционера. Так как приобретать ремонтный набор не нужно, данная процедура будет более экономичной.
При работе выполняются следующие процедуры:
- Выкручиваем болты, удерживающие компрессор;
- Закрепляем кондиционер, чтобы избежать повреждения шлангов;
- Удаляем старый ремень и устанавливаем новый.
Сборка конструкции выполняется в обратной последовательности. Чтобы установить новый ремень компрессора, используем следующие этапы:
- Не выкручивая компрессор, убираем шкив. Выкручиваем и убираем прижимную пластину, используя головку на 10;
- Убираем стопорное кольцо шкива, после чего можно демонтировать шкив и ремень;
- Новую деталь продеваем через шкивы и компрессор;
- Берем трубу необходимого диаметра, проводим сквозь шкив и устанавливаем на компрессорный вал;
- Совершаем давление вниз, что позволяет шкиву самостоятельно закрепиться на вале.
Сборка конструкции выполняется в обратном порядке.
Замена ремня генератора в верхней зоне силового агрегата будет простой. Предварительно следует выкрутить два болта натяжителя, оставив элемент на шпильке с правой стороны. Далее ремень легко снимается, а на свободное место устанавливается новый.
На замену ремней автомобиля Форд Фокус 2 без специальных инструментов потребуется порядка 60 минут. Все действия следует производить очень аккуратно, во избежание повреждений деталей. Если работа выполнена верно, двигатель будет функционировать корректно, а сама деталь больше не будет беспокоить вас свистом.
Стоимость работ: 5700р Время проведения ремонта 3-4 часа |
|||
В стоимость работ входит: |
|||
Работа (замена ремня ГРМ, ролика ГРМ, замена приводных ремней,болта шкива) с использованием СпецИнструмента.![]() |
5200р |
||
Снятие/установка клапанной крышки для фиксации распред. валов |
500р |
||
Необходимые запчасти для замены ГРМ стоимость: |
|||
Оригинальные з/ч Форд: |
НЕоригинальные з/ч: |
||
Комплект ГРМ (Ремень ГРМ зубчатый + ролик ремня наняжной) (кат. 1672144) | 6200р | Комплект ГРМ (Ремень ГРМ зубчатый + ролик ремня наняжной) (DAYCO) | 2800р |
Ремни приводные (комплект)*кат№1708273 | 3590р | Ремни приводные (комплект)*Contitech | 2220р |
Болт шкива коленвала | 410р | Болт шкива коленвала | 410р |
Итого запчастей: | 10200р | Итого запчастей: | 5340р |
ИТОГО РАБОТЫ + З/Ч: | 15900р | ИТОГО РАБОТЫ + З/Ч: | 11040р |
При работах по замене ГРМ Форд Фокус 2 1,4 80л. |
|||
1. Насос водяной (Помпа) | 3. Прокладка клапанной крышки | ||
Оригинал FORD | 4660р | Оригинал FORD | 2250 |
Не оригинал Hepu | 3350р | Стоимость работ — включена в стоимость с/у клапанной крышки | |
Стоимость работ(при замене ремня ГРМ) | 950р | 4. Сальник шкива коленвала | |
Оригинал FORD | 420р | ||
Стоимость работ(при замене ремня ГРМ) | 400р | ||
Замена ремня ГРМ Форд Фокус 2 дешевле до 53% в Москве!
Apollo Motors (Аполло Моторс) – сервисный центр в Москве, выполняющий обслуживание автомобилей Форд. Обращаясь к нам, автомобилист может быть уверен, что:
Машина сохранит гарантию производителя.
Авто будет честно продиагностировано по 45 параметрам с выявлением возможных неисправностей.
Ремонтом будут заниматься лучшие специалисты с большим опытом работы.
Цена обслуживания будет ниже, чем в большинстве других автосервисов.
Сотрудники всегда помогут клиенту найти варианты экон…
Apollo Motors (Аполло Моторс) – сервисный центр в Москве, выполняющий обслуживание автомобилей Форд. Обращаясь к нам, автомобилист может быть уверен, что:
- Машина сохранит гарантию производителя.
- Авто будет честно продиагностировано по 45 параметрам с выявлением возможных неисправностей.
- Ремонтом будут заниматься лучшие специалисты с большим опытом работы.
- Цена обслуживания будет ниже, чем в большинстве других автосервисов.
- Сотрудники всегда помогут клиенту найти варианты экономии и заранее сообщат, сколько стоит та или иная работа.
- В любое время можно отправиться в зону ожидания, где всегда есть горячий кофе, Wi-Fi и телевизор.
Даже при использовании неоригинальных запчастей Apollo Motors (Аполло Моторс) дает гарантию на работы.
Ремень ГРМ необходим для синхронизации работы распредвала и коленвала.
Несвоевременная замена комплекта в 90% случаев приводит к серьезному ремонту мотора.
Что такое ремень ГРМ?
Ремень ГРМ – это деталь автомобиля, необходимая для синхронизации работы распредвала и коленвала. Находится сразу под капотом и закрывается защитным кожухом.
Несвоевременная замена комплекта в 90% случаев приводит к серьезному ремонту мотора, поскольку обрыв может вызвать повреждение клапанов и сопутствующих деталей двигателя.
Чтобы этого не произошло, следует вовремя провести обслуживание машины и поменять ремень. В противном случае цена ремонта вырастет в несколько раз.
Замена ремня на Форд Фокус 2
Ford модели Focus 2 пережил рестайлинг в 2004 и выпускался до 2011 года. На него устанавливались как бензиновые (в том числе 1,4 л.; 1,6 л. 100 л.с.; 1,6 л. 115 л.с.), так и дизельные моторы (объемом от 1,6 до 2,0 л.). Все они снабжались ременным приводом ГРМ.
Замена ГРМ Фокус 2 выполняется строго в соответствии с регламентом ТО. При больших нагрузках (поездки на короткие расстояния, движение с прицепом) следует провести ее немного раньше. Если вовремя не выполнить обслуживание, может появиться посторонний шум из-под капота. В этом случае менять ремень уже поздно и требуется серьезный ремонт мотора.
Как часто менять ремень?
Установка ГРМ комплекта требует наличия определенных навыков и специальных инструментов.
Регламент ТО, проводимого раз в 15 000 км, включает в себя проверку состояния элементов двигателя. Если обнаружатся проблемы – механик сообщит о них автовладельцу и устранит их.
В среднем регламентом предусмотрена замена ремня ГРМ каждые 120 тысяч км. пробега или раз в 8 лет. В условиях города нагрузки на мотор существенно увеличиваются, из-за чего замену рекомендуется проводить раньше. Обычно это делается уже после 60-80 тысяч км.
Установка ГРМ комплекта – процедура крайне сложная и ответственная. Она требует наличия определенных навыков и специальных инструментов. От правильности выполнения всех действий зависит техническое состояние автомобиля.
Неправильная замена ремня, равно как и неверная регулировка натяжения (даже новая деталь порвется, если не настроить ее должным образом), способны привести к непоправимым последствиям. Поэтому все работы рекомендуется доверить профессионалам.
Обслуживание в Аполло Моторс
Замена ГРМ Фокус 2 дизель и бензин выполняется автосервисом Apollo Motors (Аполло Моторс). Компания имеет в наличии все необходимые запчасти и современное оборудования. Опытные мастера быстро проведут диагностику и устранят имеющиеся неисправности. А на любые виды обслуживания мы предоставляем гарантию 2 года. При необходимости сотрудники автосервиса проконсультируют водителя по любым вопросам и помогут сэкономить на обслуживании.
Цены у нас существенно ниже среднерыночных. В настоящее время стоимость замены ремня составляет 3500р.
Автосервис расположен в Москве, ЗАО, район Очаково. Мастерская находится на въезде со стороны ул. Рябиновой д.45. Автомобилисты из соседних районов, в том числе ЮЗАО, могут записаться на обслуживание по телефону или заполнить форму на сайте.
Замена ремня ГРМ Фокус 2
Хотите перейти к фото или почитать описание
На днях к нам приехал владелец автомобиля Форд Фокус 2 на замену ремня ГРМ и комплекта приводных ремней. Согласно заводскому регламенту замену ремня ГРМ на мотрах Duratec 1.4 и 1.6 л необходимо производить раз в 120 000 км. Однако на практике рекомендуется сократить этот интервал до 80 000 -100 000 км. Вместе с ремнем ГРМ меняется ремень генератора, ремень кондиционера и прокладка клапанной крышки. Если не выполнить эту операцию вовремя, при обрыве ремня клапана встретятся с поршнями. Это грозит дорогостоящим восстановительным ремонтом ГБЦ и блока цилиндров.
Детали газораспределительного механизма Форд Фокус 2 рекомендуется менять комплектом — сам ремень, натяжной ролик, болты шкивов коленвала и распредвалов. В отдельных случаях меняются сальники валов и водяной насос (при больших пробегах). Данная операция достаточно сложная и требует определенного опыта и наличия специальных фиксаторов распредвала и коленвала. В конструкции двигателя Duratec нет меток ГРМ, а шкив коленчатого вала посажен на конус без каких либо шпонок и удерживается от проворачивания только моментом затяжки болта. Поэтому он меняется на новый каждый раз после снятия шкива, так как при повторной затяжке возможно вытягивание резьбы или обрыв.
СТО Орбита располагает всем необходимым для выполнения этой операции инструментом, а опытные механики выполняют подобные работы едва ли не каждый день. При замене ремня ГРМ Форд Фокус 2 сначала снимается кронштейн датчиков лямбда-зондов и клапанная крышка. Затем наступает черед генератора, шкива помпы и опоры ДВС. Механик выставляет первый поршень в ВМТ по специальному болту вкрученному вместо заглушки в блок двигателя около первого цилиндра. Прокрутив шкив коленчатого вала до момента остановки, щека противовеса коленчатого вала упрется в выступ вкрученного болта. В этом положении в прорезь на тыльной стороне распредвалов устанавливается специальное фиксирующее устройство. Зафиксировав валы от проворота, откручивается болт шкива КВ. Если под ним видна течь масла или запотевание, производится замена сальника.
Владелец решил установить оригинальный комплект ГРМ Форд и комплект приводных ремней Контитек. Помпа, несмотря на приличный пробег, оказалась в удовлетворительном состоянии, и было принято решение оставить ее до следующей замены ремня. Установив новый комплект ремня ГРМ, необходимо проверить не сбились ли заводские установки. Коленчатый вал проворачивается на пару оборотов и вновь устанавливаются оба фиксатора. Если ремень установлен правильно, фиксирующая планка легко войдет в прорези распредвалов. Все болты затягиваются соответствующим моментом с помощью динамометрического ключа. Особое внимание уделяется болту шкива коленчатого вала — для надежности полезно посадить его на фиксатор резьбы. Замена ремня ГРМ Фокус 2 1.6 закончена.
Все собирается в обратном порядке — крышки, опора ДВС, генератор, приводные ремни. На все работу у мастера ушло не более трех часов! Замена ремня ГРМ Фокус 2 на СТО Орбита — это фирменная гарантия на работы и запчасти и конечно экономия времени! Прайс на замену ремня ГРМ Фокус 2 смотри ЗДЕСЬ!
Ремни
Ford Focus — Многорядный ремень — Dayco Motorcraft API ContiTech Gates DIY Solutions — 2002 2000 2003 2001 2005 2012 2007 2006 02 00 03 01 05 12 07 06
Выберите свой автомобиль:
- Быстрая доставка
- 30-дневная политика возврата
- Низкие цены
Чтобы вернуть деталь, просто отправьте заявку в службу поддержки в течение 30 дней с момента заказа, и мы выдадим вам номер RMA для возврата продукта. Легко! См. Страницу обслуживания клиентов для получения информации о возврате и возврате
Мы ищем в Интернете, чтобы убедиться, что у PartsGeek всегда низкие цены.Можно покупать с уверенностью!
Информация о запасных ремнях для Ford Focus
Ford Focus — один из самых популярных автомобилей на рынке сегодня, непрерывное производство которого ведется с 1998 года. Этот компактный автомобиль особенно популярен в Соединенных Штатах, где он производится. Ford Focus не выехал бы с проезжей части или гаража без исправных ремней. Большинство современных автомобилей, таких как Focus, имеют два основных ремня, которые приводят в движение основные системы автомобиля. Эти два ремня — змеевик и ремень ГРМ.
Серпантинный ремень получил свое название благодаря намотке на несколько шкивов в двигателе, которые обеспечивают питание различных систем. Этот ремень приводит в действие систему охлаждения, дворники, рулевое управление и даже генератор. Ремень ГРМ регулирует открытие клапанов двигателя в соответствии с техническими условиями двигателя. Ремень ГРМ заставляет двигатель работать, а змеевиковый ремень помогает большинству других систем. Ремни для замены доступны на сайте PartsGeek.com.
Доступны для следующих лет Ford Focus: 2018, 2017, 2016, 2015, 2014, 2013, 2012, 2011, 2010, 2009, 2008, 2007, 2006, 2005, 2004, 2003, 2002, 2001, 2000, 18. , 17, 16, 15, 14, 13, 12, 11, 10, 09, 08, 07, 06, 05, 04, 03, 02, 01, 00.Эту деталь также иногда называют многорычажным ремнем Ford Focus. У нас есть запасные части для ремней для большинства моделей Ford, включая F150, Ranger, Explorer, F250 Super Duty, F350 Super Duty, Mustang, Taurus, Escape, Expedition, F250, Fiesta, F350, Fusion, Crown Victoria, Explorer Sport Trac, Thunderbird, Excursion, Escort, Bronco, Edge, E350 Super Duty, E150 Econoline, Windstar, Contour, E250 Econoline, E350 Econoline, F450 Super Duty, F53, E250, Freestyle, F550 Super Duty, E150 Econoline Club Wagon, E350 Econoline Club Wagon, E150, F Super Duty, F100, Aerostar, Probe, Five Hundred и F-250 HD.
У нас есть ремни следующих марок для Ford Focus: Dayco, Motorcraft, API, ContiTech, Gates, Bando и DIY Solutions.
Просмотрите примечания по установке, чтобы убедиться в правильности установки
Нажмите, чтобы увеличить (1 отзывов) 5 звёзд Dayco 5060835 Закрыть Артикул: 5060835 Примечание к продукту: змеиный пояс — с A.C. Функции:
Позиция продукта: Главный привод Состояние: Новое Варианты доставки:
|
Нажмите, чтобы увеличить (1 отзывов) 5 звёзд Dayco 5060835 Закрыть Артикул: 5060835 Примечание к продукту: змеиный пояс — с A.
Позиция продукта: Главный привод Состояние: Новое Варианты доставки:
|
Нажмите, чтобы увеличить (1 отзывов) 5 звёзд Dayco 5060835 Закрыть Артикул: 5060835 Примечание к продукту: змеиный пояс — с A.
Позиция продукта: Главный привод Состояние: Новое Варианты доставки:
|
Прейскурантная цена продукта: $ 15.![]() Артикул: W0133-1998732 Примечание по продукту: змеевик с несколькими ребрами Позиция продукта: Кондиционер Состояние: Новое Производитель: OEM Варианты доставки:
|
Нажмите, чтобы увеличить (4 отзывов) 5 звёзд Dayco 5060875 Закрыть Артикул: 5060875 Примечание по продукту: змеиный пояс — опция; Полиэфирный шнур; Вместе с А.С., Отл. Калифорния Функции:
Позиция продукта: Главный привод Состояние: Новое Варианты доставки:
|
Нажмите, чтобы увеличить (1 отзывов) 4 звезды Dayco 5060827 Закрыть Артикул: 5060827 Примечание по продукту: змеевик — с заводским воздухом Позиция продукта: Главный привод Состояние: Новое Варианты доставки:
|
Артикул: A060875 Примечание продукта: змеиный пояс — арамидный шнур; Пояс из арамидного шнура; Предпочтительно; С A. Позиция продукта: Главный привод Состояние: Новое Варианты доставки:
|
Прейскурантная цена продукта: $ 50,42Артикул: W0133-1626906 Примечание к продукту: Поликлиновой ремень Сепентиновый ремень Состояние: Новое Производитель: OEM Варианты доставки:
|
Нажмите, чтобы увеличить (1 отзывов) 5 звёзд Dayco 5060835 Закрыть Артикул: 5060835 Примечание по продукту: змеевик — с дилерским воздухом Функции:
Позиция продукта: Главный привод Состояние: Новое Варианты доставки:
|
Нажмите, чтобы увеличить (4 отзывов) 5 звёзд Dayco 5060875 Закрыть Артикул: 5060875 Примечание по продукту: змеиный пояс — опция; Полиэфирный шнур Функции:
Позиция продукта: Главный привод Состояние: Новое Варианты доставки:
|
Артикул: JK5-291 Примечание к продукту: змеиный пояс — эластичный пояс Функции:
Позиция продукта: Кондиционер Состояние: Новое Варианты доставки:
|
Наша прейскурантная цена: 43 доллара.![]() с БЕСПЛАТНОЙ доставкой Артикул: BEP00306 Примечание продукта: змеиный ремень — L4 2,0 л; исключая выбросы Калифорнии; Кондиционер; без выбросов Калифорнии Состояние: Новое Варианты доставки:
|
Нажмите, чтобы увеличить (1 отзывов) 5 звёзд ContiTech PK060710 Закрыть Артикул: PK060710 Примечание к продукту: змеевик — с AC Состояние: Новое Варианты доставки:
|
Лидеры продаж по теме
Некоторые из наших отзывов клиентов
Очень доволен
Рецензент: Карлос Манджаррес
доброе утро я очень доволен вашим сервисом рад вас на biss спасибо
2002 Ford Focus Многорядный ремень
Очень доволен
Рецензент: Hong
Это как раз подходящие запчасти для моего форд фокус 2000 года SE DOHC.Это качественно. Цена ниже, чем в местных автомагазинах ».
Двухреберный ремень 2000 Ford Focus
Очень доволен
Рецензент: Верно
Ремень правый для 2,0 л с АКПП и автоматической коробкой передач.
2005 Ford Focus Многорядный ремень
Очень доволен
Рецензент: Боб D
Устанавливается на Ford Focus 2005 ZX4 ST. Прекрасно работает!
2005 Ford Focus Многожильный ремень
Советы экспертов по замене ремня ГРМ
- Подробные инструкции по комплекту ремня ГРМ CT1092WP1 в Ford Focus II (DA), 1.
6-литровый TDCI, 2005 г.в. с кодом двигателя HHDA
- Continental показывает, как избежать ошибок при замене ремня
При замене ремня ГРМ часто допускаются серьезные ошибки.
Чтобы обеспечить бесперебойную замену ремня, Continental предоставляет монтажникам подробное руководство по установке. В этом разделе эксперты дают пошаговое объяснение правильной процедуры замены.
Производитель рекомендует менять ремень ГРМ до 12/2005 каждые 240 000 км / 10 лет.
Рабочее время 1,7 часа.
Совет: Поликлиновой ремень необходимо менять одновременно с ремнем ГРМ. Производитель рекомендует менять поликлиновой ремень до 12/2005 каждые 240 000 км / 10 лет.
Слесарщикам для этой процедуры требуются специальные инструменты, указанные ниже. Вы также найдете инструменты в Tool Box V04.
1. 2 инструмента для центровки коленчатого вала OE (303-732), ящик для инструментов V04 / 18
2. Стопорный штифт коленчатого вала OE (303-734), ящик для инструментов V04 / 17
3. Инструмент для центрирования распределительного вала OE (303-735), ящик для инструментов V04 / 19
Подготовительные работы:
Определите автомобиль по коду двигателя.
Отсоедините аккумуляторную батарею автомобиля. Не поворачивайте коленчатый и распределительный валы после снятия ремня газораспределительного механизма. Проверните двигатель в обычном направлении вращения (по часовой стрелке), если не указано иное.
Проверните двигатель только за звездочку коленчатого вала, а не за другие звездочки. Выполняйте проверки и регулировки только на холодном двигателе.Избегайте контакта ремня с вредными веществами, такими как моторное масло, топливо или охлаждающая жидкость.
Соблюдайте все моменты затяжки, указанные производителем автомобиля.
Снятие:
- Снимите ремень привода вспомогательных агрегатов, слейте охлаждающую жидкость из шланга расширительного бачка, предварительно накройте генератор.
- Надежно поддержите двигатель, используя домкрат и подкладку.
- Отвинтив 4 гайки, снимите переднюю опору двигателя (гайки необходимо заменить: 80 Нм вверху и 90 Нм внизу).
- Снимите верхнее ограждение, затем открутите 4 горизонтальных болта фланца опоры двигателя (55 Нм), ослабьте гайковерт CS с помощью ударного ключа и снимите, затем снимите нижнее ограждение и снова установите гаситель колебаний (Рис.1, 2, 3).
© Continental AG
Снятие — ремень распределительного вала:
1. Установите синхронизацию клапанов на отметку ВМТ цилиндра 1.
2. Отверстие звездочки распределительного вала (примерно в положении на 10 часов) должно быть совмещено с отверстием в головке блока цилиндров (Рис. 4) таким образом, чтобы стопорный инструмент OE (303-735), ящик для инструментов V03 / 19 можно было вставить в отверстие (рис. 5).
© Continental AG
3. Проверить положение коленчатого вала. Для этого поверните круглое отверстие звездочки ремня газораспределительного механизма коленчатого вала / звездочки датчика в положение на 12 часов, пока оно не совместится с отверстием за ним. Вставьте приспособление для центрирования коленчатого вала OE (303-732), ящик для инструментов V04 / 18 в отверстие звездочки зубчатого ремня газораспределительного механизма / звездочки датчика и отверстие блока цилиндров (рис. 6, 7).
© Continental AG
4. Заблокировать звездочку зубчатого ремня ГРМ насоса высокого давления прим. Положение на 5 часов с приспособлением для центрирования коленчатого вала OE (303-732), ящик для инструментов V04 / 18 (рис. 8, 9).
© Continental AG
5. Снимите направляющую ремня ГРМ на звездочке ремня ГРМ / звездочке датчика (прибл.Положение 5 часов) и датчик (положение прибл. 7 часов) (рис. 10).
© Continental AG
6. Ослабьте гайку натяжного ролика и ослабьте натяжение ремня газораспределительного механизма.
7. Ремень привода ГРМ теперь можно снять.
Установка — ремень распределительного вала:
1. Звездочка ремня ГРМ / звездочка датчика могут соскользнуть с коленчатого вала при снятии ремня ГРМ! Перед установкой нового ремня газораспределительного механизма проверьте правильность положения пружины шкива звездочки ремня газораспределительного механизма / звездочки датчика (рис. 11). Установите компоненты, содержащиеся в комплекте ремня ГРМ. Проверьте оставшиеся звездочки, такие как звездочка распределительного вала и звездочка коленчатого вала на наличие повреждений. При установке натяжного ролика убедитесь, что вилка натяжного ролика установлена по центру над кулачком (рис. 12).
© Continental AG
2. Установить ремень привода ГРМ по направлению вращения коленчатого вала. При установке следить за тем, чтобы ремень привода ГРМ не перегибался! Ремень привода ГРМ должен быть натянут между звездочками с натянутой стороны.
3. Натяните ремень ГРМ с помощью натяжного ролика. Для этого поверните эксцентрик натяжного ролика с помощью шестигранного ключа против часовой стрелки и натяните до совпадения меток (рис. 12, 13). Затяните гайку натяжного ролика (23 Нм).
© Continental AG
4. Снимите стопорные и центрирующие инструменты.
5. Установите на место направляющую ремня ГРМ на звездочку ремня ГРМ / звездочку датчика (положение примерно на 5 часов) и датчик (положение примерно на 7 часов) (рис. 14, 15).При этом убедитесь, что датчик не касается сенсорного кольца (рис. 16, 17).
© Continental AG
6. Проверните двигатель на 10 оборотов за коленчатый вал в направлении вращения двигателя.
7. Установите синхронизацию клапанов на отметку ВМТ цилиндра 1. Установите, как указано выше в разделе «Снятие». Должна быть возможна повторная установка стопорных и центрирующих инструментов. Метки натяжного ролика (рис. 13) должны быть совмещены. Если метки не совпадают, повторите процесс настройки, как описано в пунктах 3-6.Затем снова снимите все стопорные и центрирующие инструменты.
8. Сборка и доработка в порядке, обратном снятию. Установите новый болт коленчатого вала и затяните в два этапа. 1 этап: 30 Нм, 2 этап: 180 градусов. Для этого, блокировки маховика коленчатого вала с помощью стопорного штифта OE (303-734), Ящик для инструментов V04 / 17, поворот коленчатого вала до тех пор, пока инструмент блокировки совмещена с одним из пазов в маховике (рис. 18). Затем снова снимите фиксатор.
© Continental AG
9. Отметьте замену оригинального ремня ГРМ Continental на прилагаемой наклейке и приклейте ее в моторный отсек (Рис.19).
© Continental AG
Затем проведите тестовый запуск или тест-драйв.
Контактное лицо по техническим вопросам:
Йенс Хайткемпер
Руководитель технической службы
Маркетинговая служба Aftermarket для автомобилей
Телефон: +49 511 938-5472
Электронная почта: [email protected]. de
Схемы ремней Ford Focus 2007 — Бесплатные советы по ремонту автомобилей Ricks Бесплатные советы по ремонту автомобилей
Схемы ремней Ford Focus 2007
Схема змеевикового ремня, ремни, натяжители, натяжные ролики и натяжные ролики, перечисленные ниже, предоставлены GATES и они показывают расположение змеевикового ремня для года, марки, модели и двигателя.
На этом сайте есть дополнительная информация о вашем автомобиле Ford.
Чтобы найти схемы предохранителей, щелкните здесь
Чтобы найти расположение реле, щелкните здесь
Чтобы найти расположение датчиков, щелкните здесь
Чтобы найти расположение модулей, щелкните здесь
Чтобы найти расположение переключателей, щелкните здесь
Чтобы найти порядок зажигания, нажмите здесь Чтобы найти наиболее распространенные коды неисправностей и способы их устранения для вашего автомобиля, нажмите здесь
Диаграммы ремней Ford Focus 2007 для 2.Двигатель 0L с кондиционером и выбросами Калифорнии
Serpentine; W / A.C .; W / Calif. Эмиссионная система K060878
Натяжитель в сборе. 38452
Натяжной шкив 36198
Натяжной шкив — с пазами; БЕЗ A.C. 36328
Натяжной шкив — гладкий 38018
Схемы ремней Ford Focus 2007 г.

Серпантин; W / A.C .; Без системы выбросов Калифорнии K060873A
Натяжитель в сборе. 38452
Натяжной шкив 36198
Натяжной шкив — с пазами; Без А.С. 36328
Натяжной шкив — гладкий 38018
Схемы ремня Ford Focus 2007 г. для двигателя 2,0 л с ВЫХОДНЫМ переменным током и без выбросов Калифорния
Серпантин; W / A.C .; Без системы выбросов Калифорнии K060873A
Натяжитель в сборе. 38452
Натяжной шкив 36198
Натяжной шкив — с пазами; БЕЗ A.C. 36328
Натяжной шкив — гладкий 38018
Схемы ремня Ford Focus 2007 г. для двигателя 2,0 л с ВЫХОДНЫМ переменным током и с выбросами Калифорнии
Змеевик; Без А.C .; W / Calif. Эмиссионная система; OE Exact; Арамид. K060840A
Натяжитель в сборе. 38452
Натяжной шкив 36198
Натяжной шкив — с пазами; БЕЗ A.C. 36328
Натяжной шкив — гладкий 38018
Схемы ремня Ford Focus 2007 г.

Змеевик; W / A.C. K060895
Натяжитель в сборе. 38452
Натяжной шкив — гладкий 36198
Натяжной шкив — с канавками; БЕЗ A.C. 38008
Схема ремня 2007 Ford Focus для двигателя 2.3L с ВЫХОДНЫМ AC
Serpentine; Без А.C. GK060858
Натяжитель в сборе. 38452
Натяжной шкив — гладкий 36198
Натяжной шкив — с канавками; БЕЗ A.C. 38008
ford focus st Timing
156,95 фунтов стерлингов + 42,99 фунтов стерлингов P&P. Технические характеристики двигателя 2.0L EcoBoost 2013 Ford Focus ST | Технические характеристики двигателя 2013 MRT Laguna ST — 249 WHP и 339 WTQ 2011 Ford Flex EcoBoost Limited — 12,727 @ 109,790 миль / ч SOHC или DOHC? Ford Focus P0012 Симптомы. Набор ГРМ Duralast 76221S 171 $.4,6 из 5 звезд 48. Технические характеристики двигателя 2,0 л EcoBoost 2013 Ford Focus ST | Технические характеристики двигателя, VerticalScope Inc. , 111 Peter Street, Suite 901, Toronto, Ontario, M5V 2h2, Canada. AST4830 Diesel 1.4 / 1.5 / 1.6 TDCi, 1.8 T / TDdi / TDCi, 2.0 / 2.2 TDCi Duratorq (ремень) AST5057 Diesel TDCi Chain / Belt-in-Oil… Focus, который активно использовался на шоссе, бездорожье или на малых скоростях может потребоваться более ранняя замена ремня.
Этот товар OEM TOOLS 24448 Ford 2.0L, 2.3L, 2.5L Набор инструментов для выравнивания распредвалов | Работает со многими популярными моделями 1994 года и новее… Регулировка фаз газораспределения по 3 компонентам компании Orion Motor Tech… Ford Focus 2003 г., 24 января 2016 г. |
EricFromCT, технический специалист Ford.проверьте, подходит ли это вашему автомобилю 171 долл. США. 4 новых и отремонтированных от 19,98 долл. США. Следующая страница. Комплект привода ГРМ Ford Focus 2005 г. Купон 5% применяется при оформлении заказа. Сэкономьте 5% с купоном. График замены ремня ГРМ на Форд Фокус обычно должен быть с интервалом в 100 000 миль.
Ответы: Помощь по ремонту и устранение неисправностей продукта для… Сроки вышли в фокусе st225, 90 км миль, 2010 г.
Если бы распредвалы были выставлены обратно, и он выскочил зубом на ремне, наденьте новый — Ответил проверенный механик Ford Ford 2.0L Duratec 2.0 с прямым впрыском бензина — с двумя регулируемыми фазами газораспределения Ti-VCT — с турбонаддувом и без турбонаддува 2.0 Ti-VCT GTDI Turbo Ecoboost 2.0 Focus ST Escape Explorer Edge Fusion Taurus Police Interceptor Special Service Седан Lincoln MKX MKT MKZ MKC Land Rover Range Rover Evoque Freelander 2 Jaguar XF XJ Глобальные модели Ford: Mondeo S-MAX Falcon Bar подойдет к обычному … Так что, пока вы не будете менять ремень … проблемы с цепью все равно могут быть. Цена продажи: $ 3982.00. Смотреть. Цена: 4525 долларов.00. Комплект привода ГРМ для Ford Focus (LZ) с двигателем 1,5 л EcoBoost. Дизельные варианты изначально включали новый 1,5-литровый дизельный двигатель и 1,6-литровый дизельный агрегат, который был перенесен из предварительно модернизированного автомобиля. люди смотрели этот вопрос. Вы не можете публиковать ответы, содержащие адрес электронной почты.
Предыдущая страница. 134,99 фунтов стерлингов + 34,99 фунтов стерлингов P&P. Ford Focus использует приводы распределительных валов для изменения высоты подъема клапана в зависимости от числа оборотов двигателя. Применение: Ford Focus (LZ) Код двигателя: M9DD; Посмотреть продукт.Форум-сообщество, посвященное владельцам и энтузиастам Ford Focus ST. Ford Focus 2007 г., установка привода ГРМ Melling®. 4.9 из 5 звезд 22. Опыт работы: 24 года… Подробнее. Эксперт, достигший 3-го уровня, набрав 1000 очков. Поврежденный ремень ГРМ необходимо заменять досрочно, так как он мешает работе двигателя автомобиля. Применение: Ford Focus (LZ) Код двигателя: M9DD; Посмотреть продукт. Форум Ford Edge Форум Ford Edge ST Форум Ford Explorer ST Форум Ford EcoSport Форум Ford Fiesta Форум Ford Focus Форум Ford Fusion Форум Ford Ranger Форум Ford Ranger Raptor Форум Focus RS Форум Fiesta ST.$ 13.98 доставка. Полезный 2 Брэндон К. ответил 29 августа 2019 г. В стандартную комплектацию Ford Focus 2015 г. входит цепь привода ГРМ.
Цепная шестерня привода ГРМ Ford крепится к коленчатому валу, а также приводит в движение цепь масляного насоса на всех двигателях EcoBoost 2.0T … быстрый просмотр. Ford OEM Ford OEM Цепь привода ГРМ Ford Focus ST 2013-2018. Спасибо, парни! метки времени для ford focus Привет, я хочу знать, как установить метки времени для ford focus st 2006 5cylinder 2.5l двигатель — Ford 2006 Focus ST вопрос Ford Focus ST Forum Мы первый форум Ford Focus ST с обсуждениями 2013+ Focus ST.Присоединяйтесь к сообществу и смотрите последние новости, фотографии, видео, объявления, обзоры, события и многое другое! Ford Focus ST следует обслуживать каждые 12500 миль или ежегодно в соответствии с рекомендациями Ford. Комплект ГРМ Ford Focus от AutoZone содержит все необходимое для замены старого ремня ГРМ или цепи ГРМ. Задайте свой собственный вопрос Ford. Рекомендуемая производителем розничная цена: 57,32 доллара (Вы экономите 2,87 доллара) SKU: CJ5Z-6268-A UPC: Текущий запас: Количество: Уменьшить количество: Увеличить количество: Добавить в корзину • 1–4 из 4 результатов.
SKF ГРМ РЕМЕНЬ КОМПЛЕКТ водяной насос FORD C-MAX FOCUS II… Распечатайте эту страницу; Поделиться этой страницей × Объявление. Ford Cars & Trucks, 4 ноября 2015 г. |
134,99 фунтов стерлингов + 34,99 фунтов стерлингов P&P. Вот список ремней ГРМ и цепей ГРМ для Ford Focus. ! не так уж и дорого. сломанный двигатель — самый дорогой ремонт!
Вы также заметите, что получаете полную картину относительно синхронизации, если вы не регистрируете все компенсации цилиндров. Цепь привода ГРМ Ford OEM Это оригинальная деталь Ford OEM. Помимо 1.Двигатели Duratec-HE объемом 8 и 2,0 л, которые имеют цепи привода ГРМ, все остальные двигатели Focus Mk2 имеют ремни ГРМ. Наклейки. Не знаю, но почти все новые автомобили имеют ремни ГРМ. Ford Focus 2000 г., 12 июня 2009 г. |
(для этого вам понадобится набор инструментов для синхронизации) вам нужно поместить синхронизирующий штифт в блок цилиндров двигателя, расположенный на стороне водителя, чуть выше поддона, вам нужно установить поршни в tdc, чтобы сделать этот поворот коленчатого вала по часовой стрелке, пока кривошип не остановится напротив штифта, затем вы необходимо снять крышку коромысла.
Поместите установочную планку кулачка в конец распредвалов. Затем вам необходимо ослабить звездочки кулачка. не снимайте натяжитель. снимите ремень. замените на новый. Посмотрим, все ли в порядке, тогда заводится, ремни ГРМ следует заменить на 60 000 км.1 ответ. Ссылка 2. Набор инструментов для фиксации распределительного вала двигателя для Land Rover Evoque 2.0T Ford Mondeo 2.0T подходит 2.0L Duratec-HE EcoBoost GTD ST EcoBoost GTDI для Focus Galaxy S-MAX Заменить 303-1565 4.9 из 5 â € Ответят через 5 минут Автор: 04.03.2019. Чтобы просмотреть все форумы и получить доступ к дополнительным интересным функциям, добро пожаловать в # 1 Fiesta ST… Forum panne et réparation ford focus. Я знаю, что цепи растягиваются, но срок службы цепи обычно превышает срок владения автомобилем. Цепь привода ГРМ Ford OEM Ford Focus ST 2013-2018.Или лучшее предложение. Ford Focus 2014-2018 — это обновленная модель Mk3, оснащенная 1,0-литровым двигателем Ecoboost, а также 1,6-литровым бензиновым двигателем. Введенный адрес электронной почты уже связан с учетной записью.
… Синхронизирующий штифт кривошипа, пластина блокировки кулачка и блок выравнивания датчика положения кривошипа (CPS). Тем не менее, было бы неплохо провести промежуточное обслуживание, когда вы могли бы просто бросить масло и заменить его свежим (похоже, это обычное дело в клубах владельцев Ford). … Ford Focus — Ремень ГРМ — Сан-Диего, Калифорния Пит позаботился о том, чтобы я был заранее подготовлен к обслуживанию, и я благодарен за качественную работу, которую он выполнил на моей машине.Комплект привода ГРМ для Ford Focus (LZ) с двигателем 1,5 л EcoBoost. Я просмотрел руководство (и, возможно, пропустил), но не увидел интервалов обслуживания ремня ГРМ. Смотреть. нет никаких меток! вам нужны специальные знания и инструменты для синхронизации двигателя zetec. попробуйте руководство по обслуживанию haynes, но это сложно! кулачковые шкивы сидят на распредвалах с коническим шарниром! без каких-либо безопасных штифтов или зубьев и т. д. распредвалы и коленчатый вал двумя специальными инструментами ford! постарайтесь ехать в хороший гараж! Это должно быть изменено заранее, чтобы избежать повреждения двигателя интерференционными двигателями, и форумы рекомендуют замену через
миль.














Sports Forever Online, Почему малые амиды растворимы в воде, Национальная борьба с вредителями, Либелула Текила Прайс, Как отредактировать фон в GIMP, Макси-дизайн для вечеринки,
Ford Focus Ремень ГРМ и список цепей ГРМ (2000-2017)
Есть ли в Ford Focus ремень привода ГРМ (Cambelt) или цепь?
Вот список ремней ГРМ и цепей ГРМ для Ford Focus. Укажите год модели соответствующего двигателя, чтобы узнать, есть ли у вашего автомобиля ремень или цепь.
Ford Focus | ||
---|---|---|
Год выпуска | Двигатель | Ремень / цепь |
2000, 2001, 2002, 2003, 2004, 2005, 2006, 2007 (первое поколение, Северная Америка) | 2,0 л CVH I4 | ремень ГРМ |
2,0 л Zetec I4 | ремень ГРМ | |
2,0 л Duratec I4 | цепь ГРМ | |
2.3 л Duratec I4 | цепь привода ГРМ | |
2008, 2009, 2010, 2011 (второе поколение, Северная Америка) | 2,0 л Duratec I4 | цепь привода ГРМ |
2011, 2012, 2013, 2014, 2015, 2016, 2017. (третье поколение) | 1,0 л EcoBoost I3 | ремень ГРМ |
1,6 л Duratec Ti-VCT I4 | ремень ГРМ | |
1 .![]() | ремень ГРМ | |
1.5 EcoBoost I4 | ремень ГРМ | |
2,0 л Duratec Ti-VCT I4 GDI | цепь привода ГРМ | |
2,0 л EcoBoost I4 (ST, 2012 ) | цепь ГРМ | |
2,3 л EcoBoost I4 (RS, 2016) | цепь ГРМ | |
1,6 л Duratorq TDCi | ремень ГРМ | |
1,5 л Duratorq TDCi (после 2014 г.) | ремень ГРМ | |
2.0 л Duratorq TDCi | цепь привода ГРМ |
Ford Focus Эта запись была размещена в разделе Ford, Ford Focus, ремень или цепь ГРМ пользователем.
Сообщение навигации
← Ремень ГРМ и список цепей ГРМ Ford Escape (2001-2017) Ремень ГРМ и список цепей ГРМ BMW X3 (2003-2017) →Ford Focus 1.6 Бензиновый ремень ГРМ
Ключ к ответу вашего механика на замену ремня ГРМ и водяного насоса «сейчас» заключается в том, что у вас нет реальных сведений об истории технического обслуживания автомобиля. Вы не знаете, изменилось это или нет. Ремень ГРМ мог прослужить так долго, но кто знает. Механик дает разумный совет, потому что он пытается помочь вам защитить ваши интересы.
Как вы думаете, меняли ли ремень за свою жизнь (у нас нет истории автомобиля)?
Вероятно, был изменен , но вы этого просто не знаете без записей технического обслуживания. Только если вы доверяете предоставленным записям, я бы не стал рассматривать возможность их изменения, но мог бы просто сделать это для спокойствия.
Есть ли признаки того, что он может выйти (шумы, вибрация и т. Д.)?
Обычно ремень сходит без предупреждения. Вы можете потянуть крышку и посмотреть, нет ли потертостей или износа, но обычно вы этого не видите. Я также видел, где зубцы ремня отделяются от самого ремня, но обычно ремень становится достаточно растянутым, чтобы зубцы могли перескакивать на одно или несколько положений, что нарушает синхронизацию кулачка.
Что мне ожидать, если он сломается (как я могу избежать сбоя, если он сломается)?
Я не уверен в вашем конкретном автомобиле, но большинство новых автомобилей с зубчатым ремнем — это интерференционные двигатели, что означает, что клапаны и поршни занимают одно и то же пространство внутри камеры сгорания, но делают это в разное время (в результате сроки).Когда ремень рвется или пропускает зубья, поршни и клапаны могут соприкасаться, вызывая серьезные повреждения, которые, как сказал Хуанн, могут стоить больших денег.
Чтобы вас побеспокоить, ремень может соскользнуть или оборваться при любой частоте вращения двигателя. Когда его время истечет, это произойдет. Единственное, что вы можете с этим сделать, — это изменить это и покончить с этим.
Кстати, вы упомянули, что большинство людей предлагают проводить техобслуживание каждые 70-80 тысяч. Со стандартным ремнем большинство производителей предлагают замену на 60 км. Некоторые новые ремни изготавливаются из кевлара, который имеет интервал замены 100 тыс.
Заменить ремень ГРМ Ford Focus 2.0 TDCi 2011
Руководство по интервалу замены
- Ford рекомендует замену каждые 125 000 миль или 10 лет (натяжной ролик и направляющий ролик также должны быть заменены).
Проверить двигатель на предмет повреждений
ВНИМАНИЕ: Этот двигатель был идентифицирован как двигатель ПОМЕХИ, в котором НАИБОЛЕЕ ВЕРОЯТНО возникнет возможность повреждения клапана к поршню в случае отказа ремня газораспределительного механизма.Перед снятием головки блока цилиндров необходимо проверить компрессию всех цилиндров.
Время ремонта, часов
Снять и установить: | |
фокус | 2,20 |
Гранд C-MAX | 2,60 |
Куга | 2,50 |
Специальный инструмент
- Инструмент для фиксации звездочки распределительного вала — No 303-735.
- Штифт синхронизации маховика — No.303-1059.
- Инструмент для блокировки маховика — № 303-393.
- Адаптер приспособления для фиксации маховика — № 303-393-01.
Особые меры предосторожности
- Отсоединить провод массы аккумуляторной батареи.
- НЕ поворачивайте коленчатый или распределительный вал при снятом ремне ГРМ.
- Снимите свечи накаливания, чтобы облегчить вращение двигателя.
- Провернуть двигатель в обычном направлении вращения (если не указано иное).
- ЗАПРЕЩАЕТСЯ проворачивать двигатель через распределительный вал или другие звездочки.
- Соблюдать все моменты затяжки.
Удаление
- Поднимите и поддержите переднюю часть автомобиля.
- Удалить:
- Расширительный бачок охлаждающей жидкости. НЕ отсоединяйте шланги.
- Опора двигателя.
- Удалить:
- Верхняя крышка ремня привода ГРМ [1].
- Верхняя крышка ремня привода ГРМ [1].
- Проверните коленчатый вал по часовой стрелке до ВМТ цилиндра № 1. Убедитесь, что установочное отверстие звездочки распределительного вала находится в положении «4 часа» [2]. ПРИМЕЧАНИЕ: Цилиндр № 1 ближайший к маховику.
- Подходит:
- Фиксатор звездочки распределительного вала [3]. Инструмент No 303-735.
- Штифт синхронизации маховика [4]. Инструмент No 303-1059.
- Инструмент для блокировки маховика [5]. Инструмент № 303-393 / 01.
- Удалить:
- Болт шкива коленчатого вала [6].
- Отсоединить штекер датчика положения коленчатого вала (CKP).
- Удалить:
- Датчик положения коленчатого вала (CKP).
- Нижняя крышка ремня привода ГРМ [8].
- Реле [9]. ПРИМЕЧАНИЕ: Убедитесь, что реактор не поврежден.
- Болт натяжного ролика [10].
- Кронштейн правой опоры двигателя.
Установка
ПРИМЕЧАНИЕ: НЕ УСТАНАВЛИВАЙТЕ старый ремень. При установке ремня двигатель должен быть ХОЛОДНЫМ.
- Убедитесь, что установочный штифт маховика установлен правильно [4].
- Убедитесь, что маховик заблокирован с помощью приспособления [5].
- Убедитесь, что фиксатор звездочки распределительного вала установлен правильно [3].
- Подходит:
- Кронштейн правой опоры двигателя. Момент затяжки: 56 Нм.
ПРИМЕЧАНИЕ. Убедитесь, что стрелка на ремне направлена в направлении вращения.
- Смонтировать новый ролик натяжителя. Затяните пальцем болт [10].
- Убедитесь, что ремень натянут между звездочками.
- Поверните ролик натяжителя против часовой стрелки, пока стрелка не окажется в показанном положении [11] и [12]. Используйте шестигранный ключ [13].
- Затяните болт [10] ролика натяжителя. Момент затяжки: 21 Нм.
- Подходит:
- Болт шкива коленчатого вала [6]. Момент затяжки: 50 Нм.
- Удалить:
- Штифт синхронизации маховика [4].
- Фиксатор звездочки распределительного вала [3].
- Инструмент для блокировки маховика [5].
- Медленно поверните коленчатый вал на четыре оборота по часовой стрелке.
- Убедитесь, что установочное отверстие звездочки распределительного вала находится в положении «4 часа» [2].
- Подходит:
- Штифт синхронизации маховика [4].
- Инструмент для блокировки маховика [5].
- Убедитесь, что фиксатор звездочки распределительного вала можно вставить [3].
- Если блокирующий инструмент не может быть вставлен: повторите процедуру установки.
- Удалить:
- Болт шкива коленчатого вала [6].
- Подходит:
- Реле [9].
- Реле [9].