Тонировка лобового стекла по госту 2020: ГОСТы, штрафы, новые требования в этого года

Мы перечисляем самые темные легальные оттенки в Техасе и других правилах:

Фронтальные окна: 25% VLT

Окна задней стороны: 25% VLT

Задние окна: любые

Лобовое стекло: 5 дюймов или линия as-1, в зависимости от того, что наступит раньше

Коэффициент отражения (отражение оттенка): Коэффициент отражения не более 25%

Другие ограничения: Красный, желтый и синий недопустимы.Двойные боковые зеркала заднего вида необходимы для тонированных окон

В соответствии со стандартами тонировки окон, содержащимися в Административном кодексе Техаса, Раздел 37, Часть 1, Правило 21.3, вот законный процент для каждого окна автомобиля. Закон штата Техас об тонировке окон для легковых автомобилей гласит, что значение VLT оттенка на переднем лобовом стекле (применяется выше линии AS-1), боковых окнах спереди и сзади, а также на заднем ветровом стекле должно составлять 25% или меньше.

Да, в Техасе можно тонировать козырек лобового стекла, но есть некоторые ограничения.

Законы Техаса об оттенках ограничивают размер тонирующей полосы переднего лобового стекла. Тонировка с 25% VLT разрешена для верхних пяти дюймов (полоса козырька) на переднем лобовом стекле любого автомобиля, грузовика или внедорожника в Техасе. Это помогает водителям блокировать солнечный свет и видеть дорогу впереди. Но все заднее лобовое стекло может быть покрыто пленкой с VLT 25%.

Люди спрашивают: «Сколько стоит билет на тонировку окон в Техасе?» Этот вопрос часто задают автовладельцы. Штраф может варьироваться в зависимости от округа, в котором вы получили билет. Кроме того, размер сбора определяется по:

• Насколько темнее ваш оттенок, чем разрешено законом.
• Сколько билетов на тонировку окон вы получали в прошлом.
• Сняли ли вы тонировку или нет.

Если это ваш первый билет, вас могут попросить удалить оттенок и оштрафовать от 20 до 25 долларов.Если вы не удалите тонировку и не получите второй талон на тонировку окон, штраф за ваш билет, включая судебные издержки, может составить до 275 долларов. Он может продолжать расти с каждым билетом. Мы рекомендуем соблюдать правила, чтобы правоохранительные органы штата Техас не остановили вас.

Есть возможность получить освобождение от налога на тонировку окон в Техасе. Автомобилисты могут обратиться в Департамент общественной безопасности штата и узнать, как получить медицинское освобождение.Водитель должен иметь рецепт или подписанное заявление от лицензированного врача, офтальмолога или оптометриста. В нем должно быть указано, что водитель нуждается в освобождении от закона об окраске для защиты своего здоровья.

При медицинском отказе вы можете получить VLT менее 25% для двух передних боковых окон, за исключением лобового.

Короткий ответ — НЕТ. В Техасе тонированные окна должны иметь значение светопропускания не менее 25%.Но это не относится к людям, имеющим освобождение по медицинским показаниям. Водители с определенными проблемами зрения могут получить медицинское освобождение, которое позволяет им игнорировать закон Техаса об тонировке, который гласит, что тонированные окна должны иметь значение светопропускания не менее 25%.

заявляют, что законы об тонировке окон помогают защитить безопасность населения, обеспечивая четкое видение для водителей. Эти законы также помогают полицейским видеть опасные или незаконные действия внутри автомобиля.

Водители могут получить доступ к полной копии всех законов, регулирующих использование тонировочной пленки для автомобилей, на веб-сайте Texas DMV или посетив местный офис DMV.

Rayno предлагает широкий ассортимент превосходных пленок для тонирования окон. Воспользуйтесь нашей интерактивной картой, чтобы найти ближайший салон красок в Техасе. Наша продукция включает серию Rayno Phantom, нанокерамическую нанокерамическую пленку премиум-класса, нашу доступную по цене пленку Rayno MonoCarbon и нашу пленку Rayno AIR7090, созданную специально для переднего лобового стекла. Если вам нужна качественная сертифицированная тонировочная пленка для вашего автомобиля, грузовика или внедорожника, позвоните в один из наших салонов окраски сегодня!

Узнайте о законах оттенка окон для других штатов.

Техасских законов об оттенках — 2020 и 2021

Техас — второй по численности населения и второй по величине из 50 штатов Соединенных Штатов Америки и самый большой штат в 48 смежных Соединенных Штатах. Географически расположенный в южно-центральной части страны, Техас имеет международную границу с мексиканскими штатами Чиуауа, Коауила, Нуэво-Леон и Тамаулипас ​​на юге и граничит с американскими штатами Нью-Мексико на западе и Оклахомой на севере. Арканзас на северо-востоке и Луизиана на востоке.Техас имеет площадь 268 820 квадратных миль (696 200 км2), а его население составляет 26,1 миллиона жителей. Хьюстон — самый большой город в Техасе и четвертый по величине город в Соединенных Штатах, а Сан-Антонио — второй по величине город в штате и седьмой по величине в Соединенных Штатах. В Техасе 254 округа, больше, чем в любом другом штате.

Города в Техасе: Хьюстон, Даллас, Остин, Форт-Уэрт, Сан-Антонио, Уэйко, Корпус-Кристи, Эль-Пасо, Плано, Лаббок, Амарилло, Уэст, Арлингтон, Макаллен, Фриско, Грейпвайн, Колледж-Стейшн, Марфа, Маккинни, Шугар Лэнд. , Фредериксбург, Мидленд, Ларедо, Тайлер, Нью Браунфелс, Дентон, Киллин, Раунд-Рок, Ирвинг, Гранд-Прери, Абилин, Остров Саут-Падре, Уичито-Фолс, Одесса, Браунсвилл, Сан-Анджело, Кэти, Бомонт, Сан-Маркос, Пойнт Бланк, Кэрроллтон, Хамбл, Лонгвью, Ричардсон, Гарленд, Льюисвилл, Гарден Ридж, Конро, Клинт, Порт-Аранзас

округа Техаса: Андерсон, Эндрюс, Анджелина, Аранзас, Арчер, Армстронг, Атаскоса, Остин, Бейли, Бандера, Бастроп, Бейлор, Би, Белл, Бексар, Бланко, Борден, Боске, Боуи, Бразория, Бразос, Брюстер, Бриско. , Брукс, Браун, Бьюкенен, Бучел, Берлесон, Бернет, Колдуэлл, Калхун, Каллахан, Кэмерон, Лагерь, Карсон, Касс, Кастро, Чемберс, Чероки, Чайлдресс, Глина, Кокран, Кокс, Коулман, Коллин, Коллинсворт, Колорадо, Комал , Команч, Кончо, Кук, Кориелл, Коттл, Крейн, Крокетт, Кросби, Калберсон, Даллам, Даллас, Доусон, Глухой Смит, Дельта, Дентон, ДеВитт, Диккенс, Диммит, Донли, Дюваль, Истленд, Эктор, Эдвардс, Эль-Пасо , Эллис, Энсинал, Эрат, Фоллс, Фаннин, Фейет, Фишер, Флойд, Фоард, Фоули, Форт-Бенд, Франклин, Фристоун, Фрио, Гейнс, Галвестон, Гарза, Гиллеспи, Стеклянный кран, Голиад, Гонсалес, Грей, Грейсон, Грир, Грегг, Граймс, Гваделупе, Хейл, Холл, Гамильтон, Хэнсфорд, Хардеман, Хардин, Харрис, Харрисон, Хартли, Хаскелл, Хейс, Хемфилл, Хендерсон, Идальго, Хилл, Х Окли, Худ, Хопкинс, Хьюстон, Ховард, Хадспет, Хант, Хатчинсон, Ирион, Джек, Джексон, Джаспер, Джефф Дэвис, Джефферсон, Джим Хогг, Джим Уэллс, Джонсон, Джонс, Карнес, Кауфман, Кендалл, Кенеди, Кент, Керр , Kimble, King, Kinney, Kleberg, Knox, La Baca, La Salle, Lamar, Lamb, Lampasas, Lavaca, Lee, Leon, Liberty, Limestone, Lipscomb, Live Oak, Llano, Loving, Lubbock, Lynn, Madison, Marion, Мартин, Мейсон, Матагорда, Маверик, МакКаллох, МакЛеннан, МакМаллен, Медина, Менард, Мидленд, Милам, Миллс, Митчелл, Монтегю, Монтгомери, Мур, Моррис, Мотли, Накогдочес, Наварро, Ньютон, Нолан, Нуэсесхэм, Олдтри, Оранжевый, Пало Пинто, Панола, Паркер, Пармер, Пекос, Полк, Поттер, Президио, Рейнс, Рэндалл, Рейган, Реал, Красная река, Ривз, Рефуджио, Робертс, Робертсон, Рокволл, Раннелс, Раск, Сабина, Сан-Августин, Сан Хасинто, Сан-Патрисио, Сан-Саба, Шлейхер, Сканри, Шакелфорд, Шелби, Шерман, Смит, Сомервелл, Старр, Стивенс, Стерлинг, Стоунволл, Саттон, Свишер, Таррант, Тейлор, Террелл, Терри, Трокмортон, Титус, Том Грин, Трэвис, Тринити, Тайлер, Апшур, Аптон, Ювалде, Валь Верде, Ван Зандт, Виктория, Уокер, Уоллер, Уорд, Вашингтон, Уэбб, Вегефарт, Уортон, Уиллер, Уичито, Уилбаргер, Уилласи , Уильямсон, Уилсон, Винклер, Мудрый, Вуд, Йоакум, Молодой, Сапата, Завала

Какой самый темный оттенок для автомобилей в вашем штате?

Хотите тонировать окна, чтобы они выглядели как секретный агент? Что ж, хорошая новость в том, что вы можете — до определенной степени.

Итак, у вас есть новая машина, или вы украшаете свою нынешнюю, и вы жаждете того крутого вида секретного агента, как тонировка окон.

Или, может быть, вы беспокоитесь о безопасности и защите от солнца и хотите получить тонированные стекла для борьбы с обоими.

В любом случае вы заинтересованы в тонировке автомобильных стекол и хотите, чтобы этот оттенок был как можно более темным.

Но есть легальный оттенок, а есть незаконный оттенок…и он варьируется от состояния к состоянию, а также в зависимости от типа окна. Прежде чем вкладывать деньги в тонировку, вам необходимо знать допустимые номера оттенков для вашего штата.

Вот некоторая важная информация, которую следует учитывать, прежде чем вкладывать деньги в автоматическую тонировку окон.

Что нужно знать в первую очередь

VLT%

Светопропускание — это количество света, которое окно пропускает или не пропускает в случае тонировки. Эта передача обычно измеряется в процентах и ​​называется передачей визуального света (VLT.) Чем ниже VLT%, тем темнее оттенок.

Тонировка

Типичный светлый оттенок пропускает @ 70 процентов света. Средний оттенок составляет около 20 процентов, а сверхтемный «лимузиновый оттенок» пропускает только около 5 процентов света.

Имейте в виду, что сегодняшние новые автомобили идут с уже тонированными на заводе стёклами. Вы должны знать заводской VLT, прежде чем наносить дополнительную тонировку.

Чтобы найти общий оттенок, умножьте процент заводского оттенка на процент оттенка, который вы хотите добавить.Убедитесь, что результат соответствует требованиям вашего штата.

АС-1 номер

AS означает американский стандарт, а цифра 1 указывает на самое прозрачное стекло (не менее 70% светопропускания). Обычно оно расположено на краю лобового стекла примерно в 5 или 6 дюймах от верха экрана.

Одно правило, общее почти для всех штатов: после линии AS1 переднего лобового стекла не допускается окрашивание на вторичном рынке.

Государственные стандарты легального оттенка

В каждом штате США есть стандартный набор правил тонировки автомобильных стекол.

Например, вот правила для Грузии:

• Передние лобовые стекла: тонировка НЕ ​​допускается.

• Задние и боковые / дверные окна: нельзя прикреплять или прикреплять к заднему ветровому стеклу или боковым или дверным окнам, чтобы светопропускание уменьшилось до менее 32%, плюс-минус 3% или коэффициент отражения света увеличился до более более 20%.

• Исключения: ограничения не применяются к задним и боковым окнам, за исключением окон справа и слева от водителя, любого многоцелевого пассажирского автомобиля, школьного автобуса, церкви или другой некоммерческой организации, фургон, лимузин, принадлежащий или арендованный. государственным или частным лицом, любые транспортные средства с окнами, которые были тонированы перед заводской доставкой или разрешены федеральным законом или постановлением.

Напротив, штат Нью-Джерси гораздо строже, где тонировка практически не разрешена.

Позвоните в надежную компанию по автомобильной колеровке

После того, как вы ознакомитесь с законами о тонировке автомобильных стекол в вашем районе, вам необходимо связаться с Maximum Shade Tinting, вашим надежным и опытным установщиком автомобильных тонировок.

Мы можем оценить лучшую тонировку автомобильных стекол на основе технических характеристик вашего автомобиля и придадим вашей поездке юридический оттенок, обеспечивающий безопасность и стиль!

Когда разрешено тонировать передние окна.Какая тонировка стекол разрешена в России? Виды тонировки автомобилей. Действующая нормативно-правовая база

Тонировка окон — дань моде и один из способов тюнинга автомобилей. Не всем пассажирам, а тем более водителю нравится, когда на них смотрят посторонние. И даже в летнюю жару тонированные по европейским или американским стандартам стекла защищают салон от перегрева и спасают от вредного воздействия ультрафиолетовых лучей, система кондиционирования работает в более экономичном режиме.

Тонировка автомобилей регулируется тремя основными законами. Прежде всего, это правила дорожного движения. Во-вторых, правила технической безопасности транспортных средств. В-третьих, это ГОСТ 5727-88.

Правила дорожного движения не запрещают нанесение самой тонировки, но, однозначно, тонировка зеркал запрещена.

По ГОСТу лобовое стекло должно пропускать не менее 75% света, а верхняя светозащитная полоса не должна быть шире 140 мм. Прохождение световых лучей для боковых передних окон не менее 70%.Прочие стекла — допускается любая тонировка при наличии в автомобиле двух боковых зеркал. Эти стандарты не распространяются на очки с системой электрического обогрева.

Следует отметить, что новые автомобили, уже на заводе-изготовителе, прошли тонировку, а самая легкая тонировка составляет чуть более 90%. Машин с зеленоватыми оттенками тонировки еще меньше — где-то 87%. Это необходимо учитывать, иначе можно нарушить закон и получить штраф.

Тауометр — прибор для измерения степени тонировки. Присутствуют на любой СТО. Необходимо ежегодно сертифицировать и калибровать.

Если вас оштрафовали, но вы не согласны с действиями сотрудника ГАИ, вы можете оспорить решение только в течение десяти дней. Кроме того, водитель при проверке соответствия степени тонировки нормам законодательства имеет право запросить сертификат на тауметр. В случае неправомерного отказа это должно быть зафиксировано в протоколе.

Новичку с небольшим опытом вождения, особенно в темноте, машину лучше вообще не тонировать.Вождение автомобиля может стать кошмаром и стать причиной аварии.

При тонировании стекол рекомендуется выбирать пленку со средней глубиной тонировки. Тонировать автомобиль лучше всего на специализированном СТО. Пленку следует выбирать только фирменную, соответствующего качества, что не может стоить дешево. Пленка должна быть приклеена ровно, в идеале ровно, под ней не должно быть намека на наличие различных песчинок, пыли и других инородных тел. Такая тонировочная пленка прослужит долго, не оторвется и не «полетит пузырями».

П.С. Если вам необходим кредит под залог автомобиля на http://alomb.ru/ — перейдите по ссылке. Профессиональный подход, доступные цены и высокое качество обслуживания — все это ждет вас на предлагаемом сайте.

Общество состоит из множества совершенно разных людей, конфликтов между которыми невозможно избежать. Для того, чтобы как-то регулировать отношения между людьми, есть законы …

Самостоятельное строительство дома — дело сложное и ответственное. При подготовке к строительству необходимо выполнить такие действия, как разравнивание земли, разметка, колодец…

Тонировка автомобилей — довольно распространенное явление в России, потому что так водители стараются украшать свои машины и улучшать заводские стекла.

Уважаемые читатели! В статье рассказывается о типовых способах решения юридических вопросов, но каждый случай индивидуален. Если вы хотите узнать, как решит вашу проблему — обратитесь к консультанту:

ЗАЯВКИ И ЗВОНКИ ПРИНИМАЮТСЯ 24/7 И БЕЗ ДНЕЙ .

При этом следует учитывать, что тонировка оговаривается на законодательном уровне, а по степени затенения сильно ограничена.

Поэтому, планируя установить тонировку, следует ознакомиться с законом о тонировке автомобилей 2020 года, там можно найти полезную информацию о том, как именно можно затемнить окна, не становясь нарушителем.

Окна тонируются с прошлого века, но среди водителей РФ подобное мероприятие стало модным только с начала 2000-х.

При изменении параметров очков, чтобы они не пропускали много света, используются пленки, спреи и даже электрические приборы.

Кроме того, существует определенный порядок, согласно которому должна проводиться проверка. Итак, на устройстве должны быть все сопроводительные документы и печати, и сотрудник не может проверить без соблюдения требований законодательства.

Если допущена ошибка, то водитель может легко обжаловать письменный протокол в установленном порядке.

Чтобы понять проблему тонировки и действующие законодательные нормы в отношении нее, следует обратиться к основным понятиям, действующим в этой области.

Они позволят вам разобраться в содержании регламента и, конечно же, понять, что инспектор написал в протоколе, и в чем он, в принципе, винит водителя.

Тонировку выбирают водители сразу по нескольким причинам. В первую очередь, это факторы:

Из этого можно сделать вывод, что автомобилист, выбирая тонировку, преследует сразу несколько целей.

Сугубо практическая функция процедуры заключается в том, что водитель с меньшей вероятностью будет ослеплен солнцем и, следовательно, сможет ездить безопаснее, более глобальная тонировка помогает замедлить старение салона и сэкономить на ремонте.

Следовательно, необходимо выяснить, верен ли новый закон 2020 года о штрафах за тонировку.

Все размеры и стандарты изложены в нормативно-правовой базе, которая используется инспекторами для принятия решения о законности тонирования или нарушения закона.

Но, несмотря на то, что некоторые ресурсы и драйверы продолжают ссылаться на этот порядок, он больше недействителен, так как был заменен на IDPS.

Это важно понимать, так как в нем есть существенные различия, особенно с точки зрения приемлемого места для проверки.

Если инспектор обнаруживает недопустимое значение тонировки, то водитель штрафуется в соответствии с.

Это основная статья, по которой выбирается сборник от автомобилиста, и в 2020 году его значение не изменилось.

Основное наказание, которое может быть наложено на водителя, — это небольшой штраф, а в некоторых случаях — приказ удалить тонировку в течение определенного периода времени.

Закон о тонировке от 1 января 2020 года

Водителям желательно следить за текущей законодательной ситуацией в отношении тонировки и хотя бы понимать, что такое закон по тонированию, когда он начинает действовать и что предполагается вводить в целом.

Сразу скажу, что такого закона пока нет, и все осталось по-прежнему, по крайней мере, новостей о запуске новых норм тонировки не было.

Несмотря на это, некоторые водители даже не знают действующих правил, и их следует учитывать в первую очередь.

Актуальные нововведения

В 2020 году стала появляться информация о том, что власти рассматривают и дорабатывают законопроект о повышении ответственности за тонировку и пересмотре действующих нормативов.

Пока все остается по-прежнему — за превышение затемнения стекол налагается штраф. И никаких штрафов или изъятия номеров не предусмотрено, так как такие меры остались в 2015 году после реформы в МВД.

Однако штраф в пятьсот рублей остался, но инспектор не имеет права даже задерживать машину нарушителя или заставлять его удалить тонировку на месте.

При этом в соответствии с уже упомянутым приказом МВД инспекторы ГИБДД получили возможность проверять автомобили не только на стационарных постах, но и на любом участке дороги.

Для них главное — иметь всю документацию на прибор, уметь контролировать пригодность окружающих условий для измерений и правильно проводить всю процедуру контроля.

Некоторые водители пытаются спорить с полицией о правильности места проверки, но это может привести не только к штрафу за неповиновение, но и к выдаче предписания о снятии тонировки.

Какая штриховка разрешена по ГОСТу на сегодняшний день

На данный момент ГОСТ регламентирует разделение станка буквально на две половины.Для передней части, которая включает передние боковые окна и лобовое стекло, применяется коэффициент светопропускания не менее 70%.

То есть если в салон проходит 70% всего света и более, то с законодательной точки зрения все в порядке.

Задние стекла можно тонировать даже непроницаемой пленкой, но только при наличии в автомобиле двух наружных зеркал заднего вида, через которые можно управлять окружающими предметами.

На задние боковые окна можно повесить шторы или жалюзи, а

Последняя должна быть шириной не более 140 миллиметров или 14 сантиметров, и инспектор может буквально измерить расстояние линейкой.Но у него может быть любой коэффициент пропускания света, это тоже разрешено законом.

Другие условия проверки автомобиля (официальный сайт ГИБДД)

Например, хотя такой контроль теперь можно проводить и не только на стационарных постах, но необходимо контролировать влажность и осадки.

Если влажность воздуха более 80%, а на улице идет дождь или снег, то проводить исследования на улице категорически запрещено. То же самое касается атмосферного давления, которое должно быть в пределах 86-106 кПа.

Хотя тауметры, используемые для ГИБДД, имеют диапазон температур от -10 до +40 градусов, рекомендуется проверять при температуре не ниже -5 градусов по Цельсию.

Верхний предел установлен на +20 градусов. Кроме того, стекло необходимо протереть и просушить и измерить не менее трех раз в разных точках на стекле.

При повышенной влажности или несоответствии температуры на улице инспектор должен предоставить помещение без этих недостатков, в котором можно будет пройти обследование.

Видео: чем порадует 2020 год

Размер штрафов

На данный момент любители излишней тонировки наказываются штрафом в 500 руб.

Законодатели же предлагают оштрафовать водителя на 1500 рублей впервые, второй раз, по их мнению, должен обойтись автомобилисту в 5 тысяч рублей.

Если владелец автомобиля уличен в правонарушении в третий раз, то предлагается безоговорочно лишить его прав, начиная с двухмесячного срока и заканчивая шестью месяцами без права управления автомобилем.

В то же время, следует отметить, что в последних новостях говорится о том, что машины также не будут отправляться в штрафные, и выкупать их оттуда не будет. Наказание, скорее всего, останется на уровне штрафов и лишения свободы.

Можно ли избежать наказания

Согласно современным стандартам, водитель может избежать наказания, если он устранит нарушение перед сбросом, это ответы, которые вы можете получить на вопрос, как обойти закон о тонировке.

Это означает, что он может снять тонировочную пленку на глазах у инспектора, после чего может продолжить свой путь.

Сам милиционер не имеет права требовать этого или самостоятельно предпринимать попытки удалить тонировку.

Кроме того, водитель может использовать съемную или электрическую тонировку, устраняющую нарушение при остановке до подхода сотрудника полиции.

Если автомобилисту пришлось удалить тонировку, это не освобождает его от материального наказания, и деньги все равно нужно будет заплатить.

Других способов избежать наказания нет, и если инспектор уже зафиксировал нарушение, составив протокол, то вам придется заплатить штраф и принять меры по очистке стекла. Более того, в первые 20 дней человек может воспользоваться правом на 50% уплаты штрафа.

Время чтения: 8 минут

Как избежать штрафа за тонировку

Какой штраф ГИБДД за тонировку в 2020 году? Как избежать штрафа за тонировку? Как оплатить штраф за тонировку со скидкой 50%.Как оспорить этот штраф.

Проверка и оплата штрафов со скидкой 50%

Чековые штрафы

Проверяем информацию о штрафах,
подождите несколько секунд

Действующие в 2020 году штрафы ГИБДД за тонировку довольно небольшие (500 руб. / Со скидкой 250 руб.), Цифры для непрозрачных передних окон больше не снимаются.На заднем плане или мелочь. Тонировка защищает от посторонних глаз, не пропускает солнечные лучи — что не повод «тонировать» свою машину вопреки правилам КоАП?

В 2019 году законодатель постарается увеличить штраф за тонировку до уровня 2500-5000 рублей. Изменения проходят этап согласования в Госдуме. Имея это в виду, справедливо ли еще раз уточнить информацию об этом виде штрафов в 2020 году?

Тонировка автомобилей получила широкое распространение с середины 20 века.Технология затемнения стекла с помощью пленок, красок и паст пришла в транспортную отрасль из архитектуры, где дизайнеры боролись с перегревом внутренних помещений с помощью тонировки окон.

Химики и физики легко могут назвать сразу несколько методов получения потемневших стекол. В условиях крупных предприятий прозрачные изнутри и плотно тонированные снаружи стекла автомобилей можно создать десятками способов. Однако в 99% дорожных ситуаций, в том числе связанных со штрафами за тонировку, приходится так называемое затемнение пленки.

Полимерные пленки разного качества и оттенков цвета в России сейчас являются наиболее доступным сырьем для создания так называемых тонированных автомобилей. Сделать все стекла легковой машины непрозрачными по этой технологии в нашей стране можно за сумму в 1000-1500 рублей для самого простого варианта.

По мнению автомобилистов, тонирующих свои автомобили, несмотря на штрафы и запреты, затемнение автомобильных стекол способствует:

1. Сохранность вещей, оставленных в машине
2. Снижение количества дорожных конфликтов
3. Экономия топлива
4. Понижение температуры
5. Уменьшение бликов, отвлекающих от контроля
6. Улучшение внешнего вида автомобилей

Важно знать!

В 2020 году, как и в предыдущие годы, полная тонировка легкового автомобиля запрещена законодательством Российской Федерации. Полностью тонировать можно только заднюю полусферу (заднее стекло и задние боковые окна); Кроме того, допустима темная полоса вверху лобового стекла шириной не более 140 мм. Лобовое стекло и передние боковые окна должны иметь коэффициент светопропускания не менее 70%.

Для многих автолюбителей такая оговорка в законе служит призывом оклеивать переднюю полусферу автомобиля «слабыми» пленками. Однако современные автомобили уже с завода, как правило, имеют предельно допустимый уровень тонировки передка, а дополнительная тонировка может повлечь за собой штрафы ГИБДД.

Штрафы за тонировку в 2020 году постоянно хотят менять. Этот вид штрафов вообще является одним из самых «маятниковых» — законодатель либо ослабляет эти штрафы, либо вводит дополнительные санкции. Так, еще до 15 ноября 2014 года сотрудники ГАИ арендовали номера под тонировку и наложили штраф в размере 1500 рублей.

В 2020 году штраф за темные очки в Москве и Московской области, Петербурге, Казани, Краснодаре, Самаре, Нижнем Новгороде, Воронеже, Екатеринбурге, том же Челябинске и других городах установлен в размере 500 рублей (то есть штраф за тонировка со скидкой 50% равна 250 руб) и номерные знаки на тонированные стекла больше не снимаются. Некоторые автолюбители до сих пор считают серьезным нарушением тонированные потеки. Однако это примерно то же самое, что и поиск в Интернете.

Зная о таких поблажках, состоятельные автомобилисты продолжают водить тонированные, время от времени их ловят и платят небольшие штрафы. Причем, по закону, контроль светопропускания автомобильных стекол осуществляется только на стационарном посту ГИБДД с помощью технической диагностики. Насколько оправдано такое поведение, каждый решает сам.

Более того, в прошлом году были предложения о повышении штрафа за тонировку до 5000 руб. Авторы предложений мотивируют изменение правил борьбой с перевозкой нелегальных товаров в автомобилях, скрытых за непрозрачными окнами автомобилей.

Однако на самом деле все не так просто. Ряд законодателей и экспертов из южных регионов страны всерьез рассматривают тонировку как полезное дополнение к автомобилю. Бытует мнение, что яркое солнце Черного моря и Кавказа мешает управлять автомобилем больше, чем темные очки. В ряде теплых зарубежных стран подобные аргументы послужили основанием для законодательного разрешения на тонировку. В некоторых случаях, например, в Калифорнии (США) тонировка автомобильных стекол является обязательным условием эксплуатации транспортного средства. Власти посчитали, что прозрачное стекло вызвало чрезмерный перегрев салона и, как следствие, неправильное использование кондиционеров, увеличивающих расход топлива. За тонировку стекол штраф не взимается, но за отсутствие тонировки взимается штраф!

Закон об тонировании 2020

Пункт 2.2.4 ГОСТ 5727 — 88:

Светопропускание лобовых стекол транспортных средств и трамваев должно быть не менее 75%, других стекол — не менее 70%.

Часть 3.1 статьи 12.5 КоАП РФ:

«Управление транспортным средством, на котором установлены стекла (в том числе покрытые прозрачными цветными пленками), светопропускание которых не соответствует требованиям технического регламента о безопасности колесных транспортных средств, влечет наложение административного штрафа в размере сумма пятьсот рублей. (Часть 3.1 введена Федеральным законом от 23.07.2010 N 175-ФЗ).

В случае, если вы удалите тонировку в том месте, где вас остановил инспектор, то вы можете избежать, пусть и незначительного, но штрафа.

Штраф за тонировку задних фонарей

Тонировать задние фонари можно, покрасить или переделать их. Тонирование фар категорически запрещено законом в 2020 году. Это указано в п. 3.6 Технического регламента РФ.

3.6. Отсутствие, разрушение и загрязнение рассеивателей внешних световых приборов и установка оптических элементов, не предусмотренных конструкцией светового устройства (в том числе бесцветных или цветных оптических деталей и пленок), не допускаются.

Штраф тонировки многократный

В 2020 году в российском законодательстве отсутствует понятие «повторный штраф за тонировку». В случае попадания нарушителя правил дорожного движения в автомобиль с тонированными передними стеклами налагается такой же штраф в размере 500 рублей. Обычный штраф за тонировку в 2020 году всегда составляет пятьсот рублей.

Данное утверждение справедливо для всех нарушений, квалифицируемых по ст. 3.1 12.5 КоАП РФ — «Управление транспортным средством, на котором установлены очки (в том числе покрытые прозрачными цветными пленками), светопропускание которых не соответствовать требованиям технических регламентов ».

Однако в некоторых случаях сотрудники ГИБДД квалифицируют тонированные стекла автомобилей альтернативным способом.Хитрость ГИБДД описана в разделе ниже.

Как оплатить штраф за тонировку со скидкой 50%.

С 1 января 2016 года российские автомобилисты получили право оплачивать некоторые виды дорожных штрафов со скидкой 50%. Не запрещают этого и новые законы о штрафах за тонировку до 2020 года. Однако возможность выплатить штраф, заплатив только половину первоначальной стоимости, имеет ряд ограничений.

Скидка 50% на штрафы применяется ко всем штрафам за нарушение правил дорожного движения, не противоречащим двум условиям.

1. С момента получения постановления (письма) прошло не более 20 дней.
2. Штраф не входит в перечень наиболее социально опасных видов штрафов.

   Перечень штрафов, на оплату которых не действует скидка 50%

   • Статья 12.1.1.1 КоАП РФ — Незарегистрированный автомобиль или легковой автомобиль без технического осмотра
   • Статья 12.8 КоАП РФ — Управление транспортным средством в состоянии алкогольного опьянения
   • Статья Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях 12.9.6 — Неоднократное превышение скорости в течение года
   • Статья 12.9.7 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях — Повторное превышение скорости на особо крупном уровне в течение года
   • Статья Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях 12.12.3 — Движение на красный светофор
   • Статья 12.15.5 КоАП РФ — Повторный выезд на «встречную полосу»
   • Статья Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях 12. 16.3.1 — Неоднократное пренебрежение знаками или маркировкой
   • Статья 12.24 КоАП РФ — ДТП с пострадавшими
   • Статья 12.26 КоАП РФ — Отказ от медицинского освидетельствования на состояние опьянения
   • Статья 12.27.3 КоАП РФ — Распитие спиртных напитков после ДТП

Примечание: Все десять вышеперечисленных статей КоАП РФ не предусматривают скидки при уплате штрафа в размере пятидесяти процентов.Скидка распространяется на прочие штрафы, в том числе штрафы за тонировку.

Штраф ГИБДД за тонировку, предусмотренную частью 3.1 статьи 12.5, составляет 500 рублей. В случае уплаты данного штрафа в течение 20 дней с момента получения заказа или его копии размер штрафа уменьшается вдвое и составляет 250 рублей.

Как обжаловать штраф за тонировку

Поскольку штраф ГИБДД за тонировку не выставляется автоматическими средствами фиксации нарушений дорожного движения, то техническая неисправность в процессе замера светопропускания автомобильного стекла крайне маловероятна.

Такие приборы, как светопропускающие очки «БЛИК-Н», «БЛИК- +» и их аналоги, используемые в ГИБДД, регулярно проверяются и должны иметь соответствующую маркировку.

Если можно опротестовать, то скорее процедурная сторона определения степени тонировки стекол. Сертификаты на приборы для измерения светопропускания очков, как правило, содержат внушительный перечень ограничений по использованию — осадки, температура и даже состояние «прикуривателя», в которое можно вставить прибор для измерения тонировки. .

Правила обжалования стандартные. В течение первых десяти дней после получения постановления о наложении штрафа автомобилист обращается в суд по месту совершения правонарушения и по предоставленным образцам заполняет претензионную форму.

Уловка ГИБДД

Еще в 2017 году в прессе появилось много региональных публикаций о различных уловках, которые используют ГИБДД для наложения штрафа на тонированную машину или даже ареста водителя за затемнение окон.

Так, некоторые сотрудники ГИБДД, обнаружив на лобовом и боковом стекле тонировочную пленку, не отвечающую нормам светопропускания, будут стремиться составить на вас письменное предупреждение, в котором будут указаны временные рамки, в которые необходимо устранить причину неисправности.Если водитель не попытается снять тонировку, то на следующей остановке ГИБДД его ожидает протокол со штрафом в размере 1000 рублей или арестом на срок до 15 суток.

Выход

Так уж сложилось, что на данный момент шарфы ГАИ на тонировку не драконовские. Как ни крути, но 250 рублей 1-2 раза в месяц после остановки на стационарном посту — это небольшая сумма даже для очень скромного автомобилиста — регионального.

Дело не в законах и штрафах за тонировку, а в вашей личной ответственности за безопасность в машине перед вами и вашими близкими.Вождение с тонированными лобовыми стеклами в ночное время значительно увеличивает риск несчастных случаев.

Оптимальный вариант тонировки — частичное затемнение автомобильных стекол. Задняя полусфера автомобиля, непрозрачная снаружи, защитит вас и ваших близких от косых взглядов и поможет сберечь имущество, оставленное в машине. Тонировка заднего стекла автомобиля полностью легальна в 2020 году.

Постепенно, но неуклонно старые порядки заменяются новыми правилами, более соответствующими мировому опыту.Разрешенная тонировка автомобилей, которая продолжает оставаться популярным вариантом тюнинга, не является исключением.

Сегодня по закону Президент и Премьер-министр РФ могут ездить на полностью тонированной машине. Для остальных граждан затенение стекол в автомобилях, эксплуатируемых на территории России, должно производиться по определенным правилам.

Какая тонировка разрешена на лобовом стекле и других стеклах автомобилей: разбираемся в нормах

До начала прошлого года требования к тонированию (точнее, светопропусканию) автостекол содержали ГОСТ 5727-88 «Стекло безопасное для наземного транспорта.«С начала 90-х в него было внесено четыре изменения. Последнее из них вступило в силу в 2002 году. Оно установило следующие требования к светопропусканию автомобильных стекол:

• коэффициент светопропускания лобовых стекол транспортных средств и трамваев должен быть не менее 75%.
  Примечание 1: Ветровое стекло вверху может иметь светозащитную полосу. ГОСТ 5727-88 содержал формулу расчета его ширины. Обычно он получался не шире 15 см, но в формуле учитывались, помимо работы дворников, границы регулирующих зон, а также углы обзора для водителя в разных условиях движения.
• светопропускание безветровых стекол, включенных в т.н. «Нормативное поле зрения P», в частности стекла входной двери, должно быть не менее 70%;
• светопропускание других неметровых стекол не стандартизировано.

С 01.01.2015 вступил в силу новый ГОСТ32565-2013 под тем же наименованием. Какой разрешенный оттенок окон на 2019 год? ГОСТ32565 несколько смягчил требования к значению их коэффициента светопропускания, снизив его нижний порог с 75 до 70%. Это изменение узаконивает практику тонирования лобовых стекол прозрачными или цветными атермальными пленками, которая стала очень популярной в последние годы (см. Ниже).

Требования нового ГОСТа на светопропускание лобовых стекол дублируются и
в техническом регламенте Таможенного союза (ТС), вступившем в силу на территории Российской Федерации в феврале 2015 года, носящем название «На колесном. транспортных средств ». Какая разрешенная тонировка фасадных окон в 2019 году согласно этому документу? Их минимальное светопропускание установлено на тех же 70%, т.е.е. согласованы новый ГОСТ и технический регламент ТС в этом вопросе.

Новый ГОСТ и технический регламент ТС содержат еще одно нововведение, касающееся лобовых стекол. Они устанавливают для них максимально допустимую ширину затеняющей полосы 140 мм (для категорий M 1, M 2, N 1), а светопропускание полосы не нормируется.

Сколько процентов тонировки разрешено этими нормативными документами для стекол без ветрового стекла? Во-первых, новый ГОСТ разделил все автомобильные стекла на две категории:

• категория 1 — стекло, обеспечивающее обзор водителю вперед;
• категория 2 — стекло, обеспечивающее водителю вид сзади.

Обе эти категории разделены по геометрическому принципу. На сиденье водителя производитель должен указать (координатным способом) т.н. «Точка R». Если через него провести вертикальную плоскость, перпендикулярную продольной средней плоскости автомобиля, то его стекло перед вертикальной плоскостью будет относиться к категории 1, а стекло, которое находится за ним, — к категории 2.

Согласно новому ГОСТу и техническому регламенту ТС светопропускание стекол 1 и 2 категорий должно быть не менее 70%, т.е.е. не хуже лобовых стекол. Однако, если в автомобиле установлено два наружных зеркала заднего вида, светопропускание очков категории 2 не стандартизировано.

Примечание 2: Правила дорожного движения разрешают использование штор на окнах автобусов, а также штор и штор на задних окнах легковых автомобилей, оборудованных двумя (правым и левым) наружными зеркалами заднего вида. Оказывается, можно. иметь полностью занавешенное (и тонированное) заднее стекло.

Почему в новом ГОСТе снижен разрешенный процент тонировки передних окон?

Коэффициент светопропускания даже нового автостекла никогда не достигает 100%, а в лучшем случае составляет 85%.Пусть коэффициент светопропускания тонировочной пленки будет 75% (довольно распространенный показатель), тогда итоговый коэффициент светопропускания будет:

0,85 х 0,75 = 0,6375, т.е. 63,75%

Оказывается, такая пленка не могла обеспечить требуемого светопропускания по старому ГОСТ 5727-88 не только для лобового, но и для стекол передних дверей.

Максимальный коэффициент светопропускания новых (неиспользованных) тонировочных пленок находится в пределах 80-90%.Выяснилось, что их использование на лобовых стеклах по старому ГОСТу было заведомо незаконным, потому что:

• обычно новое лобовое стекло имеет типичный коэффициент пропускания света 80-85%;
• после нескольких лет эксплуатации коэффициент снижается до 75-80%.

Коэффициент светопропускания, превышающий 75%, можно получить только при максимальных значениях коэффициентов нового стекла (85%) и новой пленки (90%):

0,9 х 0,85 = 0,765, т.е.е. 76,5%.

На самом деле это значение практически недостижимо (во всяком случае, редко). Обычно результирующее отношение пленки к лобовому стеклу составляет менее 75%, но более 70%. Поэтому новый ГОСТ 32565-2013 снизил нижний предел до 70%.

Сегодня ответ на вопрос: «Можно ли тонировать передние окна?», Скорее положительный, чем отрицательный. Если замер светопропускания системы лобового стекла + тонировочная пленка, проведенный в автосервисе или инспектором ГИБДД, дает показание выше 70%, то нет причин наказывать водителя и требовать удаления тонировки.

То же самое можно сказать и о тонированных стеклах передних дверей. Чтобы точно соответствовать новому ГОСТу, их также следует тонировать, не снижая результирующий коэффициент светопропускания ниже 70%. Стекла задних дверей и заднее лобовое стекло можно затемнить как угодно, не опасаясь наказания.

Разрешенная тонировка стекол автомобиля: что разрешено, а что нет?

Принятие нового ГОСТа окончательно узаконило тонирование автостекол пленками, поскольку оно содержит определение безопасного стекла с полимерным покрытием, хотя слово «пленка» не используется.

Какая тонировка разрешена в РФ? Любые, соответствующие ГОСТ 32565, техническим регламентам Таможенного союза и правилам дорожного движения. Сегодня тонировать стекла автомобиля можно самостоятельно, как напылением, так и пленками снаружи или изнутри салона.

Отдельный вопрос, разрешена ли тонировка зеркал? Это прямо не запрещено новым ГОСТом, однако в техническом регламенте Таможенного союза в пункте 4.5 установлено, что зеркальный эффект, создаваемый покрытием автомобильных стекол, недопустим.Не снят с «зеркалки» и запрет, наложенный на нее нормой 1993 г., содержащей порядок допуска автомобилей к эксплуатации. Ведь ехать за автомобилем с зеркальной тонировкой на заднем стекле иногда просто опасно — отраженный свет слеп.

Хотя коэффициент светопропускания заднего лобового стекла и окон задних дверей не стандартизован, следует помнить, что пленка со светопропусканием менее 60% начинает заметно «зеркально отражаться». Поэтому лучше использовать более прозрачную пленку с дополнительными занавесками.

Атермальная тонировка: можно или нельзя?

Известно, что без тонировки часто не помогает ни система климат-контроля, ни кондиционер, водитель и пассажиры чувствуют себя как в духовке, настроение падает, особенно если вашу машину обгоняет тонированная. В общем, без темных очков просто никуда.

Кстати, в штате Калифорния за четыре года тонировка стала обязательным атрибутом всех автомобилей. Автостекла тонированы специальными металлическими вкраплениями, максимально отражающими солнечные лучи.В результате имеют место следующие положительные явления:

• салон автомобиля не перегревается,
• автомобилистов меньше включают кондиционеры,
• соответственно расход топлива снижен,
• снизить вредные выбросы в окружающую среду.

А как насчет светопропускающей способности? Ведь затененные стекла явно не дадут коэффициент светопропускания выше 70%. Оказывается, решение уже найдено, и оно называется «атермальной» тонировочной пленкой.У него высокий коэффициент пропускания видимого света — коэффициент около 90%, однако он сильно прославляет ультрафиолетовую и инфракрасную часть спектра падающего светового потока. Такая тонировка имеет следующие положительные стороны:

• салон не перегревается и не выгорает от ярких солнечных лучей;
• система «лобовое стекло + атермальная пленка» имеет коэффициент светопропускания около 80%, т.е. заведомо проходит по новому ГОСТу;
• ночью водитель не ослеплен фарами встречных машин;
• очки имеют привлекательный внешний вид с мерцанием;
• снаружи салон виден хуже, чем при отсутствии тонировки.

Еще раз подчеркнем, что атермальное тонирование не ослабляет видимую часть падающего света. Поэтому затенять им заднее сиденье машины не получится. Здесь не обойтись без штор на лобовое стекло и окна задних дверей.

Разрешено ли атермальное тонирование в РФ? После выхода нового ГОСТа мы можем с уверенностью сказать, что да, это разрешено. Действительно, в п. 3.4 содержится определение т.н.«Безопасное световое и теплозащитное стекло» с полимерным покрытием, способным ослаблять инфракрасную часть солнечного света. А это что, как не атермальная тонировка?

Тип атермального излучения, но с переменной степенью отражения теплового и ультрафиолетового излучения (сильнее на ярком солнце, слабее в пасмурный день), называется так называемым. тонировка хамелеон. Разрешено это или нет? Ответ однозначный. Если коэффициент светопропускания стекло + пленка «хамелеон» не ниже 70%, то все в порядке, у ГИБДД претензий быть не должно.

Заключение

Обобщая все вышесказанное, можно дать следующий ответ на вопрос: «Какая тонировка разрешена по ГОСТу в 2019 году?» — допускается любое тонирование, соответствующее ГОСТ 32565-2013 и техническому регламенту Таможенного союза, кроме создания зеркального эффекта.

Суть нового закона заключается в регулировании уровня светопропускания тонированных стекол.

ГОСТ разделяет автомобильные стекла на два типа.

1. Стекло переднего вида.
2. Стекло заднего вида.

Существуют определенные коэффициенты разрешенной тонировки:

• тонировка лобового стекла — 75%;
• тонировка боковых передних окон — 70%;
• неограниченная тонировка задних стекол с зеркалами обзора;
• Верхняя часть лобового стекла может быть тонирована без ограничений, но не более 140 мм.

Закон не запрещает использование штор и жалюзи на задних окнах при наличии зеркал.

Более подробно о том, как это проводится, вы можете узнать в материале нашего специалиста.

Проверка уровня светопропускания очков проверяется с помощью специального прибора — тауметра. Стоит отметить, что при проверке тонировки полицейский должен соблюдать ряд правил.

1. Светопропускание проверяют только на стационарных постах милиции.
2. Невозможно провести испытание во время дождя и повышенной влажности воздуха от 45 до 80%.
3. Проверяйте только на чистой и сухой поверхности.
4. Для надежности нужно проверить в трех разных местах.
5. Перед тем, как контролировать светопропускание, страж порядка должен измерить уровень атмосферного давления, которое не должно превышать 795 мм.
6. Проверить тонировку стекол может только полицейский, имеющий специальную отметку в лицензии.
7. Тауометр должен иметь сертификаты и печать.
8. При измерении тонировки температура воздуха не должна превышать 25 градусов.

Некоторые автомобилисты считают, что ночью проверить невозможно, но это не так. На самом деле ограничений по времени нет, нельзя проверять очки только в грязную и слякотную погоду.

Каждый водитель должен знать малейшие тонкости наложения штрафа за неправильную тонировку автомобиля, чтобы иметь возможность обезопасить себя от противоправных действий сотрудников ГАИ.

1. Штраф налагается только при нарушении правил ГОСТ, независимо от степени нарушения.
2. «Съемная» тонировка в виде штор и жалюзи на окнах автомобилей не освобождает нарушителя ГОСТа по тонированию от штрафа.
3. Закон, принятый в 2016 году, гласит, что при уплате штрафа в течение 20 дней со дня принятия решения о наказании он уменьшается на 50%. Закон распространяется и на другие нарушения со стороны автомобилистов.
4. Уровень светопропускания пленки указан без учета факторов, влияющих на изменение этих параметров, поскольку после нанесения тонировки на стекло ее светопропускание может значительно снизиться.При длительном использовании пленка затирается дворниками, что также ухудшает параметры светопропускания.

Ранее использование неправильной тонировки наказывалось удалением номерного знака и запрещением его использования до устранения нарушения. Сейчас такие меры не используются, однако необходимо придерживаться положений закона.

Есть определенные ограничения на периодичность наложения штрафов. Важно обратить внимание на то, что сотрудник полиции при составлении протокола указывает точную дату и время.По закону не допускается наложение очередного штрафа за тонирование менее чем через 24 часа после предыдущего. Если день не прошел, и водителя остановил другой сотрудник полиции, он должен предъявить имеющийся протокол.

Только суд может наложить дополнительное наказание в виде штрафа или ареста. Если после получения штрафа вы не соблюдаете закон и водите машину с неправильной тонировкой, суд может принять решение о лишении вас прав.

Штраф за тонировку передних окон по ГОСТ в 2019 году в размере 1500 руб.При повторном нарушении — 5000 руб. Попытаться предотвратить выдачу штрафа можно следующими способами.

1. Тонировку можно снять прямо на глазах у сотрудника полиции, что позволяет избежать штрафных санкций.
2. Если при проверке уровня светопропускания сотрудник полиции нарушает хотя бы одно из вышеперечисленных правил, о нем необходимо сообщить. В случае несоблюдения правил контроля тонировки решение может быть обжаловано в суд.
3. В случае неправильной регистрации протокола полицией необходимо немедленно сообщить сотруднику об ошибке.Есть вероятность, что страж порядка не станет заново оформлять документ и отпустит водителя.
4. Способы легальной тонировки автомобильных стекол.

Способы легальной тонировки автомобильных стекол

В последнее время легализована концепция полимерного покрытия, при котором стекла можно тонировать как пленкой, так и с применением специального напыления. Какая тонировка разрешена на передних окнах? Он может быть любым, важно только соблюдать коэффициент светопропускания очков.

Затемнение специальным напылением не пользуется большой популярностью у автомобилистов, так как оно недолговечно и зачастую имеет низкое качество. На поверхность стекла наносится тонкий слой металла без вакуума. Такое затемнение стекла имеет зеркальный эффект и выглядит как заводская тонировка стекла, что разрешено законом; это преимущество позволяет уменьшить ворчание сотрудников ГАИ.

Самыми популярными являются атермальные оттенки, соответствующие предъявляемым требованиям. Различают зеркальную тонировку и «хамелеон».Тонировка зеркал не запрещена законом, но по требованию технического регламента наличие зеркального эффекта на автомобиле не рекомендуется. Это требование направлено на избежание несчастных случаев, связанных с такой тонировкой.

Автомобиль впереди может отражать фары в стекле, отвлекая водителя и ухудшая управляемость автомобиля. Уровень светопропускания зеркальной тонировки не должен быть ниже 60% во избежание появления зеркального эффекта.

Есть еще атермальная тонировка «хамелеон».Этот вид считается безопасным, поскольку уровень светопропускания пленок обычно составляет не менее 80%, что не противоречит требованиям закона о колеровании. Выбирая тонировку «хамелеон», нужно убедиться в ее качестве, хорошая пленка не противоречит ГОСТу.

Атермальная тонировка передних окон стала очень востребованной, благодаря большому количеству преимуществ:

1. Не снижает уровень зрения. Этот оттенок полностью прозрачный, могут появляться зеленые или фиолетовые оттенки.
2. «Хамелеон» снижает нагрев автомобиля от солнечных лучей и предотвращает выгорание деталей салона автомобиля.
3. Атермальное покрытие снижает время работы кондиционера благодаря надежной защите от попадания в салон излишков солнечного света.
4. Данный способ затемнения очков не противоречит требованиям ГОСТа, что позволяет обезопасить себя от посторонних глаз, не опасаясь штрафа.

Не стоит экономить на тонировочном покрытии, ведь только качественная пленка будет обладать всеми перечисленными преимуществами.

Тонировка это прямая угроза на дороге. Допускается тонировка автомобильных стекол по ГОСТу Снимать тонировку сразу после остановки сотрудником ГИБДД

Добрый день, уважаемый читатель.

В данной статье речь пойдет об особенностях тонировки автомобилей в 2019 и 2020 годах, а также о возможных штрафах за нанесение тонировочной пленки на стекло.

Кроме того, поговорим о разрешенной тонировке, которую можно использовать на вполне законных основаниях, не опасаясь штрафов.

Разрешена тонировка в 2020 году?

Итак, сначала рассмотрим, какая тонировка разрешена в 2019 году:

Ширина тонировочной полосы на лобовом стекле

Первый вопрос, который часто интересует водителей, — это максимальная ширина тонировочной полосы в верхней части ветровое стекло.Для легковых автомобилей это 14 сантиметров .

Использование пленки с светопропусканием 70%

Второй популярный вопрос — будет ли водитель оштрафован за тонировку, если лобовое стекло и передние боковые окна покрыты пленкой, которая имеет ровно 70% светопропускания.

Чтобы ответить на этот вопрос, следует учесть тот факт, что светопропускание стекла даже в новой машине не достигает 100 процентов.

Рассмотрим пример.Если светопропускание нового стекла составляет 95 процентов, а тонировочная пленка — 70 процентов, то окончательное светопропускание рассчитывается по формуле:

0,95 * 0,7 = 0,665, т. е. 66,5%

На практике это не имеет значения, пропускает ли пленка на 70 процентов или на 5 процентов. Оба варианта являются одним и тем же нарушением и предусматривают одинаковое наказание.

Разрешенная тонировка передних окон

Тонировка лобового и передних боковых окон сама по себе не запрещается.При этом необходимо учитывать единственное условие — светопропускание тонированного стекла должно быть больше 70 процентов .

В этом случае вы можете попробовать использовать пленку со светопропусканием от 85 до 95 процентов.

Примечание. Если вы хотите быть уверенным, что тонировка соответствует действующему законодательству, то после нанесения пленки проверьте светопропускание специальным прибором. В автосервисах, специализирующихся на работе с автостеклами, такие устройства обычно имеются в наличии.

Как получить разрешение на тонировку?

Среди водителей бытует распространенный миф о том, что в России существует возможность получения специального разрешения на тонировку , которое позволяет тонировать автомобиль любыми пленками. В законодательстве ничего подобного не предусмотрено.

Примечание. Если вы видите на улице тонированную машину, это не значит, что у ее водителя есть специальное разрешение. Скорее всего, водитель попросту не успел попасться в ГИБДД.

Штрафы за тонировку автомобиля

В 2020 году за незаконную тонировку автомобильных стекол всего штраф в размере 500 рублей (часть 3 1).

Размер штрафа за тонировку не зависит от того, какое светопропускание имеет стекло автомобиля, а также от того, на сколько стекол нанесена тонировочная пленка. В любом случае это 500 руб.

Кроме штрафа, ГИБДД может выписать.

Примечание. До этого сотрудники ГИБДД могли снимать с машины номерные знаки для тонировки, но в 2020 году этот вид наказания не применяется.

Что, если …

… удалить тонировку сразу после того, как вас остановил сотрудник ГИБДД.

Если снять тонировочную пленку сразу после остановки автомобиля сотрудником ГИБДД, она все равно будет наложена на водителя за тонировку, поскольку штраф является наказанием за вождение автомобиля с недостаточным пропусканием стекла. В этом случае управление автомобилем происходит до момента его остановки.

… удалить тонировку сразу после наложения штрафа.

Если водитель снимет тонировку сразу после того, как сотрудник ГАИ составит постановление о наложении административного штрафа, то он сможет избежать повторных наказаний за одно и то же нарушение. Если тонировку не убрать, то на следующей остановке ГАИ водитель получит новый штраф. Количество штрафов не ограничено.

… использовать съемную тонировку для стекла.

Съемная тонировка стекла не защищает водителя от штрафов.Однако его использование позволит при необходимости быстро освободить стекло и избежать повторных штрафов за одно и то же нарушение.

Напоследок предлагаю вам посмотреть видео, в котором тонировочная пленка снимается с помощью водяного пара:

При желании можно повторить эту процедуру и самостоятельно очистить автомобильные окна от пленки.

Удачи на дорогах!

Что будет за повторное нарушение в течение года за тонировку передних стекол, только штраф в размере 500 или более суровое наказание?

meteorhost , КоАП предусматривает за данное нарушение только штраф в размере 500 рублей.

Удачи на дорогах!

Исправьте неточности в артикуле:

«Если снять тонировку сразу после того, как сотрудник ГИБДД составит постановление о наложении административного штрафа, то номерные знаки с автомобиля сниматься не будут, т.к. запрет на эксплуатацию был снят «.

Вы сами писали, что с 2014 года вывод номеров не предусмотрен.

meteorhost , спасибо за комментарий, в статью внесены дополнения.

Удачи на дорогах!

ребята, а почему вы пишете, что если снимете тонер сразу после того, как вас остановил сотрудник ГИБДД, все равно будет штраф? Ведь вина должна быть доказана, а тонировки нет — нет замера светопропускания — нет нарушения. Презумпция невиновности, есть еще такое понятие. другое дело, что это детский сад, приклейте тонер, чтобы перед каждым ИДПС его сдирать))

Штраф за тонировку автомобильных стекол сегодня составляет 500 рублей.А вот злостных нарушителей можно арестовать на 15 суток. Эти меры эффективны? И почему некоторые водители не могут расстаться с тонировкой? Сайт отвечает на вопросы Евгений Тараканов, заместитель командира отдельного батальона ДПС Восточного административного округа.

«Темный» бизнес: чем грозит тонировка?

Чем опасна тонировка

— Подскажите, пожалуйста, какая в принципе тонировка? А какая сегодня тонировка считается незаконной и подпадает под административную ответственность ?

— Для передних боковых окон существует четкий стандарт — светопропускание не должно быть меньше семидесяти процентов.Что касается лобового стекла, то разрешается тонировать его верхнюю часть на ширину не более двадцати сантиметров. Тогда все должно быть прозрачным, а светопропускание — стопроцентным.

— А по каким причинам люди тонируют стекла?

— Основная причина в том, что люди не хотят, чтобы они были видны другим. Конечно, некоторые из нас пытаются что-то скрыть таким способом, перевозя что-то в машинах, чтобы не привлекать внимания.А третья группа считает это «модным».

— Разъясняют ли милиционерам, чем опасна тонировка?

— В первую очередь это, конечно, влияет на видимость. В темноте, в сумерках конечно же сразу ухудшается боковая видимость. В ненастную погоду, дождь, боковые стекла обычно забрызганы грязью. А если есть еще и тонированные стекла, обзорность, конечно, сильно страдает.

— Расскажите, как полицейский действует на практике, когда останавливает машину с тонированными стеклами.Есть какое-то устройство, которое это измеряет?

— Принцип работы основных устройств основан на одном — измеряется скорость, с которой луч пересекает две контрольные точки. Когда машина останавливается, если инспектор видел визуальные признаки тонировки, водителя просят измерить светопропускание его очков. Необходимо соблюдать определенные требования по влажности воздуха и погодным условиям, ведь не каждое устройство может работать в определенном температурном диапазоне.

Это определяется технической инструкцией.Но его нельзя измерить только при 100% влажности, а что касается диапазона температур, то измерить его можно практически в любом. Далее прибор берется в руки, стекло приводится в чистое состояние, то есть берется тряпка, протирается, делается так, чтобы оно было максимально чистым.

С обеих сторон, снаружи и внутри, применяются так называемые «концевые выключатели» устройства, и происходит измерение. Далее сразу виден результат, какая светопропускная способность этого стекла.

Боевая тонировка

— Часто ли водители пытаются оспорить результаты?

— Как правило, да, опять же в отношении температуры, влажности и т. Д. Воздуха.

— Какая ответственность предусмотрена за нарушение тонировки?

— Нет градации по оттенку. Часть 3 статьи 12.5 предусматривает наложение административного штрафа в размере пятисот рублей. При этом, если раньше эксплуатация автомобиля была запрещена, с удалением государственных регистрационных знаков, то теперь эта правовая норма отменена, эксплуатация автомобиля не запрещена, номерные знаки остаются у водителя.

Но все нарушения заносятся в централизованную базу компьютера, к которой имеет доступ любой инспектор. В случае повторения этого правонарушения инспектор может привлечь водителя в соответствии со статьей 19.3 «Несоблюдение законных требований сотрудника полиции»

— А что же тогда грозит нарушителю?

— грозит до пятнадцати суток административного ареста. Эта мера используется часто. Инспектор задерживает водителя и увозит его прямо с дороги в суд.Далее судья изучает материал, выслушивает аргументы одной стороны, другой стороны.

— А есть ли штраф вместо ареста?

— Минимальный штраф за данное нарушение — одна тысяча рублей.

— Прозрачный. Но в результате стало меньше автовладельцев с тонированными стеклами?

— По личным наблюдениям могу сказать, что их, конечно, меньше. Земля полна слухов — в среде вождения быстро распространяется информация о том, к каким последствиям может привести вождение ТС с тонированными стеклами, а горожане предпочитают просто навести порядок, чтобы не возникло лишних проблем.

— А в градации правонарушений на дороге тонировка по степени серьезности как отстегнутый ремень безопасности?

— это нарушение, которое в первую очередь влияет на состояние аварии. Но это мелкое нарушение, если судить по размеру наложенных на него штрафов.

— Как вы думаете, чем закончится борьба с тонированными стеклами?

— Насколько мне известно, сейчас в Госдуму внесен законопроект, который проходит второе чтение, который усилит административную ответственность за управление транспортным средством с тонированными стеклами.То есть будет введено понятие «повторение». Размер штрафа за повторение увеличится в несколько раз. К сожалению, я не могу назвать точный размер — это прерогатива депутатов Госдумы.

Подготовила к публикации Мария Сныткова

Фото olympus.ourlife.ru

Время «расцвета» тонировки приходится даже не на последнее десятилетие, а чуть раньше — на середину девяностых. В те времена большинство машин на дорогах нашей страны были не иномарками, а представителями российского автопрома. Наши машины никогда не отличались ни красотой, ни надежностью, их покупали люди не очень обеспеченные, поэтому и украшали как могли.
Тонировка — один из самых простых и доступных способов изменить внешний вид автомобиля, к тому же в те времена это было абсолютно легально. Тонированная Nine была вершиной шикарной молодости девяностых. Молодых не остановило то, что в сумерках, темноте, а также в ненастную погоду тонировка значительно ухудшает видимость. Некоторые автолюбители даже лобовое стекло тонировали. Минус вроде бы есть один, но глобальный, особенно в нашем климате: по мнению автоэкспертов, тонировка более чем в половине случаев ухудшает видимость, а значит, может стать причиной аварий.

Колеровка бывает нескольких видов: пленкой, заменой стекол на тонированные и нанесением цветного напыления. Большая часть используемых в нашей стране тонировок — пленочная, поэтому нет смысла говорить о другой. Пленка бывает разных оттенков и оттенков и наносится на внутреннюю поверхность стекла. Сразу оговорюсь: передние стекла машины тонировать запрещено. Если вы очень хотите изменить внешний вид автомобиля посредством тонировки, то постарайтесь выбрать пленку с минимальным процентом затемнения, причем желательно, чтобы переднее и заднее стекла не отличались оттенком, иначе не победите, а проиграть с точки зрения эстетики.
Если говорить о юридической стороне вопроса, то, в отличие от распространенного заблуждения, остановивший вас на дороге инспектор ГИБДД не имеет права принуждать к снятию тонировки или отзыву прав. Сложности возникнут при регистрационных операциях с автомобилем и техническом осмотре. Все же резюмируя, тонировать машину очень не рекомендую: в сумерках, в темноте и в непогоду видимость заметно хуже.

Преимущество тонировки, как я уже говорил, это изменение внешнего вида автомобиля, по вкусу некоторых автовладельцев, в лучшую сторону.Вторым важным моментом для многих водителей является то, что и водитель, и пассажиры машины надежно скрыты под покровом тонировки от посторонних глаз. Именно этот фактор является основной причиной тонировки задних стекол во всех автомобилях представительского класса. Есть и дополнительные плюсы, которые дает тонировка: некоторые считают, что салон автомобиля не так сильно нагревается от жары (это заблуждение), а также что в салоне можно оставлять вещи без присмотра (опять же заблуждение: профессионал воры ходят с фонариком, а светят сквозь тонировку специально, чтобы увидеть содержимое салона).

Во всех цивилизованных странах мира тонировка запрещена. К счастью, несколько лет назад мы приняли закон, запрещающий сильную тонировку передних окон автомобиля. Это означает, что автомобиль с тонированными передними стеклами не может быть зарегистрирован. Теоретически полицейские тоже должны останавливать такие машины и заставлять водителей снимать тонировочную пленку с передних окон. На практике этого не происходит.

Теперь вы можете тонировать свой автомобиль с минимальными затратами. Стоимость одного стакана начинается от тысячи рублей.Тонировка тоже бывает цветная и однотонная. Цветной дороже, но он может выгодно оттенять и дополнять цвет вашего автомобиля, но на видимость положительно не сказывается: обзор значительно ухудшается.
______________________________________________
Мнение эксперта Елена Лисовская: Иногда автомобилисты пытаются самостоятельно нанести тонировочную пленку в попытке сэкономить. Без специальных навыков делать это вряд ли стоит, так как велика вероятность появления пузырей, а значит, вся работа и материалы потрачены впустую.
______________________________________________

Помните, призрачные преимущества вряд ли стоят вашей безопасности. Недаром тонировка запрещена практически во всем мире.

Банальный вопрос — банальный ответ: тонировка (или тонировка) стекла — если вне завода, то это нанесение на него специальных материалов — светофильтров, меняющих его цвет и светопропускающие свойства.

Как это делается?

Есть два способа тонировки.Один из них — это распыление тонкого слоя металла или полимера на внутреннюю поверхность стекла. А другой — оклейка стекла изнутри цветными пленками.

Что дает тонировка?

Первое, собственно, для чего и делается — затемнение стекла. Результат — более приятная внутренняя атмосфера в автомобиле и меньшая видимость салона снаружи, что также важно для многих. При этом затемненный интерьер будет меньше выгорать от солнца. Не забывайте об эстетической составляющей.

Наконец, тонировка пленкой еще больше укрепляет стекло, предотвращая образование мелких осколков. Особенно это полезно при тонировании отечественных автомобилей, у которых боковые стекла закалены и при аварии рассыпаются в мелкую крошку. В спорткарах стекло часто специально оклеивают бесцветной пленкой — для укрепления.

Что можно тонировать?

В машине можно тонировать все стекла: лобовое, заднее и боковые, всю оптику: фары и задние фонари, дополнительно — зеркала.

Нужно ли снимать стекло?

При колеровке распылением — обязательно. При тонировке пленками — стекло не снимается. В некоторых случаях может потребоваться только демонтаж декоративных элементов, накладок и уплотнителей.

Можно ли тонировать стекло нагревательными нитками?

Банка. Качественная пленка выдерживает высокие температуры и не боится нагрева. Тонировка спреем — вопрос сложный. Здесь возможна осыпание материала вдоль нагревательной нити из-за разницы в коэффициенте теплового расширения.

Как тонировка реагирует на мороз и жару?

Качественная тонировка не боится сильных холода и сильной жары. Не выгорает от солнца.

Что означает тонировка «качественная» или «некачественная»?

Качество тонировки определяется двумя составляющими: материалом и производительностью работы, от которых в конечном итоге зависит результат. Стекло должно быть полностью закрыто, без световых полос по краям.На пленке нет пузырей, шелушений и морщин. Цвет везде должен быть одинаковым. Не должно быть оптических искажений и радужных пятен.

Насколько долговечна тонировка?

На станции дают гарантию в среднем от 1 до 2 лет. Но на практике хорошо сделанная тонировка может держаться намного дольше, прежде чем на ней начнут появляться потертости и царапины.

Сколько стоит тонировка?

В зависимости от машины — площади остекления и конфигурации стекол, средняя стоимость по СПб.В Петербурге колеблется от 5 тысяч до 12 тысяч рублей за машину.

Есть много вариантов цвета?

При тонировке пленкой количество вариантов очень велико. Палитру цветов и вариаций сосчитать практически невозможно. Бывают сине-фиолетовые, дымчатые, зеленоватые, коричневые и другие тона. Есть пленки с зеркальным эффектом, есть двухцветные пленки, есть узор.

Кто производит тонировочные пленки?

Среди известных производителей такие бренды, как Johnson, LLumar, SunTec.

Могу ли я сделать тонировку самостоятельно?

Тонирование распылением невозможно, так как требуется специальное оборудование. Теоретически возможно тонирование пленки. Но, как уже было сказано выше, для качественного результата требуется навык тонировочной работы, знание нюансов. Так что быстро и просто не получится, но в то же время хорошо.

Можно ли удалить старую тонировку, не повредив стекло?

Можно — это называется расонингом.При тонировании пленками всегда можно удалить старую. Когда это делается на станции путем «пропитки» специальным реагентом, стекло никак не повреждается и его прозрачность не страдает. При колеровке распылением возникает вопрос: большинство распылителей такие, что их невозможно удалить без вреда для стекла.

Разрешена ли тонировка по правилам дорожного движения?

Из пункта 7.2 «Перечень неисправностей и условий, при которых эксплуатация транспортного средства запрещена» и требований ГОСТ 5727 88 следует. Если есть оба наружных зеркала, то на задних стеклах (в том числе и на боковых) тонировка может быть любого цвета и интенсивности — хотя бы закрасить их краской. Но впереди — в т.н. поле зрения водителя — прозрачность стекла должна составлять не менее 75% на лобовом стекле и 70% на передних боковых окнах. Зеркальный эффект здесь не допускается. Считается, что само заводское стекло уже изначально поглощает около 20%.

Следовательно, в целях соблюдения Правил можно делать только очень «легкую» тонировку спереди.Или, если заводские стекла уже потемнели с самого начала, полностью отказаться от них. И в любом случае всегда возникает вопрос: как «поймать» эти проценты и не выйти из ГОСТа.

На честно работающей станции по вопросу тонировки передка всегда должны дать ответственный совет. А если нет возможности тонировать, навязывать не будут.

Кто будет проверять?

Весь смысл возможной проблемы не в прохождении техосмотра и не в претензиях инспектора ГИБДД. Страховая компания обязательно обратит внимание на правильность тонировки, когда встанет вопрос об оплате страховки. И если экспертиза страховщика признает, что тонировка не соответствует ГОСТу, в выплате будет отказано на абсолютно законных основаниях.

С 1 июля 2012 года вступают в силу поправки в Кодекс об административных правонарушениях, касающиеся тонировки стекол автомобилей.
Теперь за управление транспортным средством, окна которого тонированы или покрыты цветными прозрачными пленками с несоответствующим техническим регламентом светопропусканием, налагается административный штраф в размере 500 рублей.Кроме того, нарушителям придется распрощаться с номерными знаками. Правда, ненадолго: вернут сразу, как только вы устраните причину административного взыскания. На это дается день. Кстати, вы можете избежать снятия номеров, если устраните нарушение на месте, как говорится, «не выходя из кассы». Правда, штраф все равно придется заплатить.

Мода на тонирование автомобильных стекол началась еще в 90-х годах прошлого века, и сегодня немногие автомобили обходятся без каких-либо элементов тонировки: затемнения света, цветных и зеркальных пленок. Тонированные стекла делают автомобиль более презентабельным, стильным, кроме того, оно укрепляет стекло, защищает от ультрафиолета, позволяет комфортнее чувствовать себя в машине в жару, дает ощущение защищенности. Однако в этой бочке меда есть большая ложка дегтя, и не одна. Во-первых, как бы то ни было, но тонирование ухудшает вид, особенно в темноте. Во-вторых, темнота в салоне усыпляет тело: в условиях низкой освещенности человек активно вырабатывает мелатонин — вещество, настраивающее организм на крепкий, здоровый сон.Чем меньше света в машине, тем больше хочется спать. А это недопустимо! В-третьих, в аварийной ситуации двери могут заклинивать, и единственный шанс на спасение — стекло. А если его накрыть затемняющей пленкой, сломать его будет крайне сложно. В-четвертых, с каждым годом ужесточается наказание за нарушение норм тонировки.

Однако наказывают не всех и не за все. Есть технический регламент на тонировку. Там сказано, что лобовое стекло должно иметь светопропускание не менее 75%, передние боковые окна — не менее 70%, светопропускание остальных стекол не стандартизировано. Не забывайте, что новое триплексное лобовое стекло автомобиля само поглощает 15–20% светового потока, а старое (изношенное) — более 20%. Поэтому тонировка лобового стекла — явное нарушение правил. Зато задние стекла можно тонировать любым способом, с любой степенью затемнения. Кроме того, не запрещено закрывать заднюю полусферу шторами и жалюзи, но только при наличии боковых зеркал. Также разрешены занавески на окнах туристических автобусов. А на лобовое и лобовые стекла еще можно наклеить цветную пленку, но не шире 14 см.

Существует два основных способа колеровки: специальным напылением и пленкой. Первый метод заключается в нанесении на внутреннюю часть стекла специального металлического или полимерного состава. Второй способ — приклеивание плотной пленки — более популярен, хотя и дороже.

Для распыления состава стекло необходимо разобрать, а для наклеивания пленки в этой процедуре нет необходимости. Распыление имеет зеркальный эффект, что является нарушением. В отличие от пленки, напыление нельзя демонтировать, а в случае наложения административного штрафа придется покупать новое («чистое») стекло. Однако пленка тоже может доставить немало хлопот: ее можно поцарапать, потускнеть или полностью отслоиться. Чтобы избежать этих и других неприятностей, используйте только качественную пленку проверенных производителей.

Закон о тонировке 2012 года оставляет за каждым водителем право выбора: ехать со светлой тонировкой по ГОСТу и не иметь проблем с ГИБДД, или остаться с «плотно» тонированными стеклами, но с перспективой уплаты административного штрафа. и лишив номерных знаков.

П . S … Пища для размышлений …

В законе о тонировке есть любопытные нюансы: автоинспектор может наказать за тонировку только по результатам замеров специальным прибором.

ПДД 7.3 гласит: «Запрещается управлять автомобилем, если на нем есть дополнительные элементы или покрытия, ограничивающие видимость с места водителя». Оказывается, прежде чем выписать вам штраф, сотрудник ГИБДД должен проверить специальным прибором.

В соответствии с ГОСТ 27902-88 для измерения светопропускания автомобильного стекла эти измерения проводят в трех точках каждого образца. За величину светопропускания принимается среднее арифметическое результатов измерений трех образцов. При отсутствии специальных указаний испытания следует проводить в следующих условиях: температура — 20 ± 5 ◦ С; давление — от 80 до 106 кПа; относительная влажность воздуха — 60 ± 20%.

Виктория Боженок

Как законно ездить с тонировкой. Допускается тонировка стекол. Гости тонировки. тонировка стекол норма. тонировка закон. тонировка ГИБДД. тонировка по ГОСТ.Что будет, если

Суть нового закона заключается в регулировании уровня светопропускания тонированных стекол.

ГОСТ разделяет автомобильные стекла на два типа.

1. Стекло переднего вида.
2. Стекло заднего вида.

Существуют определенные коэффициенты разрешенной тонировки:

• тонировка лобового стекла — 75%;
• тонировка боковых передних окон — 70%;
• неограниченная тонировка задних стекол при наличии обзорных зеркал;
• Верхняя часть лобового стекла может быть тонирована без ограничений, но не более 140 мм.

Закон не запрещает использование штор и ставен на задних окнах, при наличии зеркал.

Более подробную информацию о том, как это осуществляется, Вы можете найти в материале нашего специалиста.

Проверка уровня светопропускания очков проверяется с помощью специального прибора — тауметра. Стоит отметить, что при проверке тонировки полицейский должен соблюдать ряд правил.

1. Светопропускание проверяют только на стационарных постах милиции.
2. Не проводить тестирование во время дождя и высокой влажности от 45 до 80%.
3. Проверяйте только на чистой и сухой поверхности.
4. Для надежности нужно проверить в трех разных местах.
5. Перед тем, как контролировать светопропускание, страж порядка должен измерить уровень атмосферного давления, которое не должно превышать 795 мм.
6. Проверить тонировку стекол может только полицейский, имеющий специальную отметку в лицензии.
7. Тауометр должен иметь сертификаты и печать.
8. При измерении тонировки температура воздуха не должна превышать 25 градусов.

Некоторые автомобилисты считают, что проводить проверки в ночное время невозможно, но это не так. На самом деле ограничений по времени нет, нельзя проверять очки только в грязную и слякотную погоду.

Каждый водитель должен знать малейшие тонкости наложения штрафа за неправильную тонировку автомобиля, чтобы иметь возможность обезопасить себя от противоправных действий сотрудников ГАИ.

1. Штраф налагается только по факту нарушения правил ГОСТ, независимо от степени нарушения.
2. «Съемная» тонировка в виде штор и жалюзи на окнах автомобилей не освобождает нарушителя ГОСТа по тонированию от штрафа.
3. Закон, принятый в 2016 году, гласит, что при уплате штрафа в течение 20 дней со дня принятия решения о наказании он уменьшается на 50%. Закон распространяется и на другие нарушения со стороны автомобилистов.
4. Уровень светопропускания пленки указан без учета факторов, влияющих на изменение этих параметров, поскольку после нанесения тонировки на стекло ее светопропускание может значительно снизиться. При длительном использовании пленка затирается дворниками, что также ухудшает параметры светопропускания.

Ранее использование неправильной тонировки наказывалось удалением номерного знака и запретом его использования до тех пор, пока нарушение не будет исправлено. Сейчас такие меры не используются, однако необходимо придерживаться положений закона.

Есть определенные ограничения на периодичность наложения штрафов. Важно обратить внимание на то, что сотрудник полиции при составлении протокола указывает точную дату и время.По закону не допускается наложение очередного штрафа за тонирование менее чем через 24 часа после предыдущего. Если день не прошел, и водителя остановил другой сотрудник правоохранительных органов, он должен предъявить имеющийся протокол.

Только суд может наложить дополнительное наказание в виде штрафа или ареста. Если после получения штрафа вы не соблюдаете закон и водите машину с неправильной тонировкой, суд может принять решение о лишении вас прав.

Штраф за тонировку передних окон по ГОСТ в 2019 году в размере 1500 руб.При повторном нарушении — 5000 руб. Попытаться предотвратить выдачу штрафа можно следующими способами.

1. Тонировку можно снять прямо на глазах у милиционера, что позволяет избежать штрафных санкций.
2. Если при проверке уровня светопропускания сотрудник полиции нарушает хотя бы одно из вышеперечисленных правил, о нем необходимо сообщить. В случае несоблюдения правил контроля тонировки решение может быть обжаловано в суд.
3. В случае неправильной регистрации протокола полицией необходимо немедленно сообщить сотруднику об ошибке.Есть вероятность, что страж порядка не станет заново оформлять документ и отпустит водителя.
4. Способы легальной тонировки автомобильных стекол.

Способы легальной тонировки стекол автомобилей

В последнее время легализована концепция полимерного покрытия, поэтому тонировать стекла можно как с помощью пленки, так и с применением специального напыления. Какая тонировка разрешена на передних окнах? Он может быть любым, важно только соблюдать коэффициент светопропускания очков.

Затемнение специальным напылением не очень востребовано автомобилистами, так как оно недолговечно и зачастую имеет низкое качество. На поверхность стекла наносится тонкий слой металла без вакуума. Такое затемнение стекла имеет зеркальный эффект и выглядит как заводская тонировка стекла, что разрешено законом; Это преимущество позволяет снизить придирчивость сотрудников ГАИ.

Самыми популярными являются атермальные оттенки, соответствующие предъявляемым требованиям. Различают зеркальную тонировку и «хамелеон».Тонировка зеркал не запрещена законом, но по требованию технического регламента наличие зеркального эффекта на автомобиле не рекомендуется. Это требование направлено на избежание несчастных случаев, связанных с такой тонировкой.

Автомобиль впереди может отражать фары в стеклах, отвлекая водителя и ухудшая управляемость автомобиля. Уровень светопропускания зеркальной тонировки не должен быть ниже 60% во избежание появления зеркального эффекта.

Есть еще атермальная тонировка «хамелеон».Этот вид считается безопасным, поскольку уровень светопропускания пленок обычно составляет не менее 80%, что не противоречит требованиям закона о колеровании. Выбирая тонировку «хамелеон», нужно убедиться в ее качестве, хорошая пленка не противоречит ГОСТу.

Атермальная тонировка передних окон стала очень востребованной, благодаря большому количеству преимуществ:

1. Не снижает уровень обзора. Этот оттенок полностью прозрачный, могут появляться зеленые или фиолетовые оттенки.
2. «Хамелеон» снижает нагрев автомобиля от солнечных лучей и предотвращает выгорание деталей салона автомобиля.
3. Атермальное покрытие снижает время работы кондиционера благодаря надежной защите от попадания в салон излишков солнечного света.
4. Данный способ затемнения очков не противоречит требованиям ГОСТа, что позволяет обезопасить себя от посторонних глаз, не опасаясь штрафа.

Не стоит экономить на тонировочном покрытии, ведь только качественная пленка будет обладать всеми перечисленными преимуществами.

Тонировка стекол — дань моде и один из способов тюнинга автомобиля. Не всем пассажирам, а тем более водителю нравится, когда на них смотрят посторонние. И даже в летнюю жару тонированные по европейским или американским стандартам стекла защищают салон от перегрева и спасают от вредного воздействия ультрафиолетовых лучей, система кондиционирования работает в более экономичном режиме.

Как можно легально тонировать машину?

Тонировка автомобиля регулируется тремя основными законами.Во-первых, это правила дорожного движения … Во-вторых, правила технической безопасности транспортного средства … В-третьих, это ГОСТ 5727-88.

Правила дорожного движения не запрещают нанесение самой тонировки, но, однозначно, тонировка зеркал запрещена.

По ГОСТу лобовое стекло должно пропускать не менее 75% света, а верхняя светозащитная полоса не должна быть шире 140 мм. Прохождение световых лучей для боковых передних окон не менее 70%. Остальные окна — допускается любая тонировка при наличии в автомобиле двух боковых зеркал. Эти стандарты не распространяются на очки с электрическим обогревом.

Следует отметить, что новые автомобили, уже на заводе-изготовителе, прошли тонировку, а самая легкая тонировка составляет чуть более 90%. Машин с зеленоватыми оттенками тонировки еще меньше — где-то 87%. Это необходимо учитывать, иначе можно нарушить закон и получить штраф.

Тауометр — прибор для измерения степени тонировки. Присутствуют на любой СТО. Необходимо ежегодно сертифицировать и калибровать.

Если вас оштрафовали, но вы не согласны с действиями сотрудника ГАИ, вы можете оспорить решение только в течение десяти дней. Кроме того, водитель при проверке соответствия степени тонировки нормам законодательства имеет право запросить сертификат на тауметр. В случае неправомерного отказа это должно быть зафиксировано в протоколе.

Новичку с небольшим опытом вождения, особенно в темноте, машину лучше вообще не тонировать.Вождение автомобиля может превратиться в кошмар и привести к дорожно-транспортным происшествиям.

При тонировании стекол рекомендуется выбирать пленку со средней глубиной тонировки. Тонировать машину лучше всего на специализированной станции. обслуживание … Пленку следует выбирать только фирменную, соответствующего качества, которая не может стоить дешево. Пленка должна быть приклеена ровно, в идеале ровно, под ней не должно быть намека на наличие различных песчинок, пыли и других инородных тел. Такая тонировочная пленка прослужит долго, не оторвется и не «полетит пузырями».

П.С. Если вам необходим кредит под залог автомобиля на http://alomb.ru/ — перейдите по ссылке. Профессиональный подход, доступные цены и высокое качество обслуживания — все это ждет вас на предлагаемом сайте.

Общество состоит из множества совершенно разных людей, конфликтов между которыми невозможно избежать. Для того, чтобы как-то регулировать отношения между людьми, есть законы …

Самостоятельное строительство дома — работа сложная и ответственная. При подготовке к строительству необходимо выполнить такие действия, как разравнивание земли, разметка, колодец. ..

Совсем недавно в Госдуму был внесен новый законопроект об отмене части 3.1 статьи 12.5 КоАП, которая предусматривает штраф за светопропускание лобового и передних стекол. Вместе с этим отмене подлежат сопутствующие штрафы — требования и аннулирование регистрации автомобиля. Но в Интернете распространилась новость о том, что тонировка якобы уже разрешена, поскольку штраф за нее отменен. Все ли это правда и разрешалась ли тонировка в 2019 году? Мы расскажем вам все о новом законе со ссылками на официальные источники.

Легализация тонировки 2020 — вся правда

Нет. Но главная правда в том, что тонировка стекол разрешена уже давно — и не только сзади, но и лобового. И никакого нового закона о тонировке для этого не нужно. Есть только 2 условия, при которых вы не можете ездить на нем и можете получить штраф. Но об этом ниже.

Давайте узнаем, откуда пришла эта новость об изменении законодательства!

По последним данным, актуальным на 25 марта 2020 года, есть проект Федерального закона об отмене штрафа в Административном кодексе за покрытия, ухудшающие обзор с места водителя.

Когда их разрешат?

Об этапах вступления в силу нового закона об отмене наказания мы уже узнали. Но как долго это длится? И здесь у нас для вас не очень хорошие новости. Правильный вопрос все же следует задать: « Будет ли разрешена тонировка передних окон и лобового стекла в соответствии с этим новым законом или нет, и какова вероятность, что она не будет отклонена? «.

И сегодня, конечно, ни у кого нет ответа на него.Следует отметить, что большинство проектов отклоняются чаще всего. И далеко не факт, что по их инициативе будет принято новое изменение.

Отметим также, что в сети распространяется информация якобы о том, что тонировка уже разрешена с 8 июля 2019 года. Это тоже неправда. Никаких изменений в законодательство в этот день не было внесено, а часть 3.1 статьи 12.5 КоАП не отменена.

Важное примечание!

На сколько сегодня можно затемнить окна?

Выше мы ответили на вопрос, разрешена ли тонировка в 2020 году, что для нас вполне приемлемо. .. Но при определенных условиях. Давайте разберемся, как правильно оформить штраф сегодня и проследим логику законодательства.

Итак, тонировка не запрещена, но есть ограничения.

1. Пункт 7.3 Основных положений ПДД указывает, что невозможно управлять автомобилем, если на окнах есть покрытия, ограничивающие обзор с места водителя.
2. Но есть также четкое определение того, когда видимость ограничена, а когда нет. Это предписано Техническим регламентом в разделе о требованиях к видимости, в котором указывается, что для лобового и передних боковых окон светопропускание должно быть не менее 70%.То есть стекло должно пропускать через себя более 7/10 света.
3. То есть процент тонировки надо замерить, чтобы выписать штраф. Без него любые сомнения в виновности водителя толкуются в его пользу (Кодекс об административных правонарушениях — презумпция невиновности).
4. И только после замера прибором, имеющим сертификат соответствия и свидетельство о поверке, сотрудник ГИБДД может оформить штраф в размере 500 рублей.

Но на практике в 2020 году инспекторы также выписывают требования или приказы по устранению условий, влекущих за собой нарушение. То есть письменно требуют снять фильм. А за невыполнение требования им дают до 15 суток ареста. Это незаконно. Почему, мы узнали в специальной статье.

А вот задние стекла можно тонировать хоть с нулевым светопропусканием при наличии боковых зеркал. Для них нет никаких ограничений.

Могу ли я получить разрешение на машину?

Нет.По состоянию на 2020 год формат и наличие таких разрешений не регулируются никакими нормативными правовыми актами.

Но даже ненаписанные документы остались в прошлом. Да, в середине 2000-х была нелегальная возможность на специальные машины раздавать такие разрешения. Но сегодня их нет. И, если вы найдете в каких-либо публикациях данные якобы в новых законах о том, что можно оформить автомобиль с наличным расчетом в пути, чтобы получить соответствующее законодательное разрешение на затемнение свыше установленных 70% светопропускания, то там нет такой возможности и для этого типа автомобилей.

Почему разрешается колеровка?

Однако логика как самих автомобилистов, так и депутатов, инициировавших новый закон о разрешении тонировки и отмене штрафа за светопропускание, весьма значительна.

Сами законодатели приводят больше, чем просто отговорки о затемнении, например:

• защита от солнца как повод разрешить колеровку,
• снижение нагрузки на кондиционер,
• защита от ослепления встречным водителем в темноте,
• Дело в том, что наклеивание пленки на лобовое и передние стекла — это мировая практика…

Но есть и объективные причины того, что закон тонировки сегодня работает некорректно:

• даже попытка нанести атермальную пленку заканчивается светопропусканием, не соответствующим нормативам — менее 70% по «ГОСТу»,
• процедура измерения в 2020 году далека от совершенства — приборы имеют ощутимую погрешность, а погодные условия, такие как влажность и температура воздуха, существенно влияют на такую ​​погрешность при измерении,
• сами ПДД даже не относятся к Техническому регламенту, а к ГОСТу 30-летней давности, который давно уже

В этой статье мы разберем новый закон о тонировке 2020 года. Чем он угрожает водителям? Как обойти его нормы? Можно ли не платить драконовские штрафы и при этом продолжать ездить с тонированными стеклами? Об этом и многом другом я расскажу ниже.

Кстати, вот новый закон об отмене штрафов за тонировку.

Можете ли вы скачать.

Я никогда раньше не понимал людей, которые тонируют стекла своих машин. Что они делают, когда прячутся в темноте? Ешьте бутерброды? Они ездят без одежды? Тыкать в уши и нос? Всю жизнь я перемещался в «аквариуме» и был невероятно счастлив — все вокруг видели меня, сияющего и полностью открытого миру.А «люди в черном», наоборот, вызывали недоверие. Они не только выглядели братьями из 90-х, но, по моему глубокому убеждению, чаще всего нарушали правила.
Мировоззрение
изменилось через неделю после покупки Opel astra J 2018. Оставив новенькую машину на стоянке, я занялся своими делами. Через пару часов после возвращения обнаружил, что магнитолу и iPad нагло украли из салона. Моему возмущению не было предела: как такое могло быть? Я закрыл машину и поставил на сигнализацию. И они его все равно украли? Для чего и зачем? Пораскинув мозги, я понял причину: за то, что брезгует тонировкой. Ведь в тот день у моих соседей по стоянке были темные окна — так к ним никто не подполз.

Сразу зайдя в гараж, решил немного поиграть и оклеил все окна темной пленкой. Автомобиль сразу преобразился, приобрел более мускулистый вид и стал на порядок солиднее. Еще мне понравилась поездка в обновке, потому что с тонировкой видишь всех вокруг, а ты — никого.

И меня снова поймали

Но благословенное время длилось недолго — на днях я ожидал очередных финансовых растрат. На этот раз со стороны ГАИ. Меня оштрафовали на 500 рублей за то, что тонированные стекла моего любимого Опеля пропускали менее 75% света. Оказалось, что, решив одну задачу, я ввязалась в другую. Окончательно убедившись, что этот мир чрезвычайно жесток и несправедлив ко мне, я пошел проконсультироваться со знакомым юристом, судебным исполнителем, который занимается административными апелляциями. Он мне на пальцах объяснил поправки к закону о тонировке 2020 года. Также мы поговорили с ним о том, как избежать санкций со стороны стражей правопорядка и при этом оставить стекло темным.

В нашей стране правила тонировки автомобилей действуют уже несколько лет. А поскольку водители очень неохотно открываются миру и «раздевают» свои машины, санкции за нарушения в этой сфере с каждым годом ужесточаются.

Новые законы о тонировке в 2020 году касались в первую очередь изменений в Кодексе об административных правонарушениях, устанавливающих штрафы за несоблюдение Правил дорожного движения.В частности, пункт 7.3 указанного документа гласит, что автомобильное стекло должно иметь коэффициент светопропускания, соответствующий ГОСТу. Если его значение меньше, эксплуатация транспортного средства запрещена. В законе 2020 года не указано, как правильно тонировать автомобильные стекла. Но в этой части он ссылается на подзаконные акты.

Так, по ГОСТ 5727-88 лобовые стекла автомобилей должны пропускать не менее 75% света, а передние боковые — не менее 70%. Используемые для тонировки материалы не должны искажать красный, зеленый, желтый, синий и белый цвета… Остальные окна можно как угодно тонировать — хотя бы плотно залить смолой. Также на переднее стекло можно нанести полоску темного оттенка шириной не более 14 сантиметров.

Закон о тонировке автомобилей сотрудниками правоохранительных органов, как оказалось, применяется с большим удовольствием, а водителей штрафуют направо и налево. Помимо денежной санкции, гаишники также могут запретить эксплуатацию транспортного средства, если сразу не устранена причина нарушения.Другими словами, если вы не можете снять тонировочную пленку со стекла непосредственно в присутствии инспектора, последний будет иметь полное право откручивать номерные знаки.

Что делать водителю? С одной стороны, есть санкции, которые устанавливает государство как бы ради безопасности дорожного движения. С другой стороны, сохранность имущества в машине, которую власти также не могут обеспечить на данный момент. Ниже мы предлагаем варианты неуплаты штрафов и хранения вещей.

Лучшая защита — это нападение

Самый простой способ, к тому же абсолютно бесплатный, — хорошо изучить новый закон тонировки, а затем преподать его инспектору, который вас остановил.Дело в том, что процессуальные правила относительно фиксации правонарушения и наложения санкций за неправильную тонировку настолько сложны, что гаишники практически всегда где-то ошибаются. Вот чем мы предлагаем вам воспользоваться.


Ляпов, повелителей полосатых жезлов, из-за незнания норм на практике очень много. Рассмотрим некоторые из этих правил:

1. Измерение правильности тонировки можно проводить только с помощью специального прибора — тауметра.Если это не так, инспектор не имеет права проводить измерения. В этом случае заводите машину и продолжайте движение.
2. Тауометр должен иметь сертификат и печать на корпусе. Если вам предложили только копию справки, а печать повреждена — сегодня ваш день, и сотрудники правоохранительных органов обязаны выпустить вас с миром.
3. На АКБ можно проверить максимально допустимое напряжение питания устройства — 12 вольт с погрешностью 0,6 вольт. Если напряжение неправильное, отправьте инспектора за новым устройством.
№
4. Запрещены измерения в дождливую погоду при влажности 45-80% — сначала нужно отнести машину в сухое место. Если он далеко, то, скорее всего, сотрудник правоохранительных органов оставит вас в покое. Главное не забыть напомнить ему об этом правиле.
5. То же касается и атмосферного давления — максимально допустимое значение 645-795 мм.
6. Некоторые приборы, например, тот же «БЛИК», могут измерять светопропускание при температуре не ниже 10 градусов.Если на улице холоднее, не стесняйтесь протестовать.
7. И, конечно же, у инспектора должны быть приборы для измерения атмосферного давления, температуры и влажности. Если нет, попрощайтесь!
8. Вы также имеете право потребовать проведения измерения в присутствии 2 понятых. В данном случае это делается в 3 разных точках на стекле автомобиля. Если инспектор измерил светопропускание только в одной точке, и это зафиксировано в протоколе или, по крайней мере, записано на видео, такой процедурный документ будет признан недействительным.
9. Осмотр стекла разрешен только на стационарных постах. Поэтому, если вас остановили и предложили снять замер в другом месте, смело откажитесь. Более того, когда просят подъехать к столбу — тоже не торопитесь. Сопровождать вас туда может гаишник только в случае административного задержания. И для этого у него должна быть веская причина.

Как видите, тонировка — непростое дело для инспекторов. Изменения в законе 2020 года действительно были призваны существенно ухудшить жизнь водителей.Но для того, чтобы с ними комфортно жить, достаточно просто изучить эти правовые нормы. В противном случае придется либо покататься по аквариуму, либо заплатить штраф.

Необходимость изобретения мудры

А теперь перейдем к технической стороне вопроса. Автомобилисты используют все новые и новые изобретения, призванные обойти закон. Вот некоторые из них.

Автоматическая тонировка. Установка так называемого «стекла-хамелеона», которое в считанные секунды меняет цвет с темного на прозрачный и наоборот, может стоить кругленькую сумму — около 10 тысяч долларов.Такое устройство гарантирует почти 100% гарантию избежания штрафа. Но мне в этом случае не понятно другое. Если у водителя есть несколько тысяч за дорогое стекло, так ли дорого ему платить несчастные 500 рублей? Как-то не очень подходит. Хотя, может быть, это просто доставляет удовольствие водителям — ведь им удалось обойти систему!


Тонировка «на скотч». Об этой хитрости водителям известно давно: тонировка наклеивается на прозрачную пленку, после чего последняя крепится к стеклу с помощью двустороннего скотча.Вы можете удалить его через несколько секунд. Но с большинством инспекторов это не сработает. Заметив откровенное высокомерие с вашей стороны, он, скорее всего, составит протокол о правонарушении и укажет в нем, что вы жестоко оторвали незаконно установленную ленту в момент остановки транспортного средства. При этом никаких измерений он проводить не будет. Тогда вы сами пойдете в суд на 500 рублей и докажете свою правоту.

Парковочная тонировка. Специальные пластиковые занавески предназначены в первую очередь для парковочных целей.Но на практике водители снимают их только сразу перед постом охраны. Цена вопроса чуть меньше 100 долларов. Риски такие же, как и в случае с тонировкой «скотч». Однако спрятать шторку быстрее и легче, чем оторвать пленку. Может, инспектор не заметит.

Стеклопакеты. Их всегда можно поднять в солнечную погоду и опустить в темное время суток или при приближении к посту патрулирования. Стоят они около 500 долларов с установкой. Вы рискуете так же, как и в предыдущих пунктах, но в еще меньшей степени.

Как видите, ни один из технических способов обойти поправки в закон о тонировке 2020-2021 годов, за исключением автоматической тонировки — адаптации состоятельных бойцов с системой, не дает 100% результата. Поэтому мы рекомендуем использовать одновременно несколько методов в комплексе. Во-первых, вы можете хорошо запомнить правовые нормы и научиться правильно вести дебаты с инспекторами. В 80% случаев этого будет достаточно, чтобы отстать.

В случае, если гаишники вдруг окажутся очень продвинутыми и все сделают правильно, воспользуйтесь одним из предложенных нами технических приемов.В этом случае ваши шансы избежать штрафа значительно возрастут. И даже при отрицательном результате всегда можно снять тонировку на месте составления протокола, и с любимой машины не снимут номерные знаки.

В Российской Федерации пропагандируется безопасное вождение, реализация которого возможна не только при соблюдении правил дорожного движения, но и при соблюдении нормативных требований к техническому состоянию транспортного средства. Один из его разделов — оснащение очков средствами затемнения.Элемент перегиба в этом вопросе ухудшает видимость дорожных условий и провоцирует аварийные ситуации. Однако некоторые обстоятельства требуют использования насыщенной тонировки.

Можно ли при определенных жизненных обстоятельствах оборудовать автомобиль усиленной тонировкой? Нужно ли мне получать разрешение на право затемнения автомобиля? Как получить разрешение на тонировку? Есть купоны на тонировку? На эти вопросы мы ответим в этой статье.

Если коэффициент пропускания света нормальный

Законодательство не запрещает оснащение транспортного средства затемнением, если оно не относится к классу зеркал.В техническом регламенте предусмотрены нормативные параметры, превышение которых карается довольно крупными штрафами, а также определено, какие стекла разрешается тонировать, а какие нет.

Оснастив автомобиль элементами затемнения в соответствии с требованиями технологического регламента, нет необходимости получать разрешительные документы на право эксплуатации автомобиля, так как любое устройство, разрешенное к осмотру сотрудником, не будет показывать превышения показателей. Приобретая пленку или выполняя напыление, следует выбрать тип материала, суммарные параметры которого при стойкости стекла не превышают нормы.

Требования технологического регламента

Требования к параметрам затемнения отражены в нормативных документах, регламентирующих возможность оснащения задних и задних боковых окон тонировкой без ограничений при наличии на автомобиле зеркал заднего вида. Стеклянная поверхность люка также может быть затемнена материалом, не пропускающим световые лучи.

Для обеспечения безопасности во время движения автомобиля ограничения применяются к лобовому стеклу и передним боковым окнам. Передняя полусфера должна пропускать более 70% светового потока, а боковые окна — 75%. Учитывая заводскую светопропускаемость стекол в 85-95%, особого смысла в их оснащении нет, так как параметр будет с каждым годом уменьшаться из-за износа элементов автомобиля, что может привести к несоответствию критерия нормативные значения и к финансовым потерям в виде необходимости уплаты штрафных санкций, а также выполнения работ по снятию покрытия.

Если целью затемнения является не скрытие содержимого салона от посторонних глаз, а защита от летней жары, то применение атермальной пленки может решить проблемы водителя, в том числе и в вопросе законопослушания, т. К. практически весь атермальный материал проходит испытания на соответствие параметра светопропускания норме.

Если тонировка необходима по особым причинам

Многие автовладельцы с проблемами зрения считают свое заболевание основанием для получения разрешения на усиленную тонировку.Нарушение зрения или боль в глазах при воздействии яркого солнечного света не является поводом для нарушения требований технологического регламента, поскольку подобные неудобства легко устраняются с помощью светозащитных очков.

На какие автомобили я могу получить разрешение?

Разрешение на тонировку выдается только на спецтехнику, находящуюся в ведении МВД. В компетенцию таких транспортных средств входят следующие обязанности:

• оказание транспортных услуг государственным служащим;
• для проведения оперативно-розыскных мероприятий;
• инкассо.

Руководители хозяйствующих субъектов со статусом юридических лиц … Их деятельность должна предусматривать денежный оборот, величина которого не актуальна для привлечения услуг инкассаторов. Мотивируя осуществлением самостоятельной перевозки денег, уполномоченный представитель бизнеса может обосновать необходимость усиленной тонировки предназначенного для этого автомобиля. Если сотрудники ГИБДД сочтут необходимым оборудовать автомобили дополнительной тонировкой, они выдают разрешение.Выдача разрешений на личный транспорт физическим лицам практически не осуществляется.

Пример

В.П. Рамкин зарегистрировал индивидуальное предпринимательство с целью осуществления деятельности в сфере взыскания. Для начала ему нужно было получить лицензию. Главным условием его выдачи была проверка и специальное оснащение транспортного средства, на котором будут заниматься перевозкой денег. Разрешение на усиленную тонировку предприниматель получил после подачи пакета документов, обосновывающих планируемую деятельность, включая бизнес-план.

Купоны на тонировку

На рассмотрение правительства внесен законопроект о налогообложении транспортных средств с тонированными стеклами. Предполагалось, что единовременная уплата налога в госказну, после чего водителю должен быть выдан талон на право передвижения в автомобиле, окна которого сильно затемнены, в течение срока, указанного в документе. Законопроект не был введен в действие, поскольку его решения противоречили нормам безопасности дорожного движения, которые в данной ситуации нарушали бы владельцы излишне тонированных автомобилей.

Как выбрать тонировочную пленку для автомобиля? | Лохан Линдсе | Фев, 2021

В центре тонировки при заказе тонировки автомобиля всегда задают вопрос, какой пленкой следует тонировать автомобиль. Но не все понимают, что речь идет о производителе пленки, ее типе и светопропускании. Подробнее см. Здесь: лучшая тонировка автомобильных стекол

Следует понимать, что качество тонировочной пленки напрямую связано с безопасностью дорожного движения. Поэтому следует отдавать предпочтение продукции известных производителей. Действительно, в недорогой пленке несколько слоев соединяются с помощью ламината и окрашиваются краской, которая используется для полиэстера. Пленка хорошего качества окрашивается в процессе производства. Эта технология обеспечивает равномерное окрашивание по всему рулону, отсутствие красителей и устойчивость к выцветанию пленки. На некачественных пленках краситель — цветной клей. С его помощью пленка крепится к стеклу.

Поэтому, чтобы не ошибиться при выборе пленки для тонировки, нужно учитывать три составляющих: твердость, светопропускание и тип пленки.

Какой должна быть степень затемнения тонировочной пленки?

Какое светопропускание должна иметь пленка при тонировке автомобиля вызывает много споров. Комфорт водителя и безопасность вождения напрямую зависят от степени затемнения, а значит, нужно ориентироваться не на внешний вид автомобиля, а на характеристики и допустимые нормы тонировки в Украине и странах Европы.

В 2020 году в Украине действуют следующие допустимые нормы и правила тонировки автомобилей по ГОСТу:

— разрешенная тонировка лобового стекла по ГОСТу — не менее 75% светопропускания;

— допустимая тонировка передних окон по ГОСТ — не менее 70% светопропускания;

— задняя сторона и зад — однозначно запрещает зеркальную пленку;

— на лобовом стекле допускается затемняющая, солнцезащитная полоса шириной до 14 см.

Тонировку зеркал автомобилей лучше не использовать. Никто не спорит, что у нее много положительных сторон, но есть и недостатки. Сегодня зеркальная тонировка автомобилей запрещает использование ГОСТа, так как искажает реальные предметы. Лучше иметь обычную затемненную пленку без зеркального эффекта.

Компания-производитель пленки играет большую роль в ее выборе. Сегодня на рынке много китайских фильмов, но их свойства далеки от совершенства. Такая пленка очень быстро выгорает и прилипает к стеклу, так что ее потом уже нельзя будет оторвать.

No related posts.