Тосол или антифриз: как определить, что залито в радиатор – как понять и узнать, что залито в систему охлаждения

как определить, что залито в радиатор – как понять и узнать, что залито в систему охлаждения

Охлаждающая жидкость (ОЖ), или хладагент обеспечивает оптимальный температурный режим работы двигателя, а также предохраняет радиатор и другие детали системы охлаждения от коррозии, накипи, разрыва из-за расширения при замерзании. В процессе эксплуатации и техобслуживания транспортных средств как у начинающих, так и у опытных водителей периодически возникает проблема с тем, как определить, что залито в систему – тосол или антифриз. Чем отличаются тосол и антифриз, и как узнать, какой вид ОЖ используется в вашем автомобиле?

Содержание:

Когда нужно узнать, что залито в систему охлаждения

Чаще всего автовладелец знает, что залито в систему охлаждения двигателя его автомобиля. В большинстве случаев водитель сам покупает, а иногда и заливает ОЖ в радиатор. Какой тип хладагента используется в новом автомобиле, можно уточнить в технической документации. Но в некоторых случаях владелец машины такой информацией не владеет, но нуждается в ней, например, когда:

• приобретается транспортное средство с пробегом, и покупателю важно знать, какие технические жидкости использовал предыдущий владелец;
• возникают проблемы с системой охлаждения – плохо работает печка, время от времени закипает двигатель и т. п. Причинами этих неполадок могут быть низкое качество или неправильный выбор ОЖ;
• система охлаждения работает без перебоев и не доставляет проблем в течение длительного времени. Водителю может потребоваться тип этой жидкости, чтобы использовать ее и в дальнейшем.

Чем отличаются две ОЖ

Тосол – это охлаждающая жидкость, созданная в СССР для машин отечественного производства. Других общедоступных хладагентов на советском рынке не было, поэтому название продукта стало именем нарицательным, хотя, по сути, это одна из разновидностей антифриза. Главное отличие этих жидкостей – в их составах и, как следствие, в свойствах, определяемых ингредиентами каждой из них. Тосол состоит из этиленгликоля, дистиллированной воды и присадок на основе неорганических кислот (фосфатов, силикатов, нитритов, нитратов). В составе антифриза – те же этиленгликоль и вода плюс полипропилен и спирт, а также присадки на основе органических солей.

Особенности применения каждой из ОЖ

Тосол образует на внутренних поверхностях системы охлаждения защитный слой, толщина которого может составлять до 0,5 мм. Это снижает уровень теплопередачи, что ведет к росту расхода топлива и сокращению рабочего ресурса двигателя. Присутствующие в составе этой жидкости фосфаты и силикаты способствуют образованию отложений, которые впоследствии засоряют радиатор и могут вывести его из строя. Хладагент отечественного производства, как правило, требует замены через 30–40 тысяч км пробега. Антифриз же обеспечивает защиту только наиболее уязвимых участков оборудования. При этом теплопроводность не нарушается, и детали не страдают от засорений.

Как не следует определять тип ОЖ

Тосол чаще всего бывает окрашен в синий цвет. Но такую же расцветку может иметь и любой другой антифриз. Поэтому выяснять тип ОЖ в радиаторе по цветовому признаку – путь заведомо бесперспективный. Если этот способ можно отнести к малоэффективным, то попытка распознать хладагент на вкус может быть просто опасной для здоровья. Сладковатый привкус антифриза – не более чем миф. Яркие цвета охлаждающих жидкостей уже сами по себе служат предупреждением о том, что в составе этих материалов содержится большое количество токсичных веществ, т. е. это – яды. Поэтому следует всячески избегать их попадания в организм.

Какими способами пользуются автолюбители

Понять, что залито в систему охлаждения, можно:

• на ощупь и по запаху. Если жидкость маслянистая на ощупь и не имеет запаха, скорее всего, это антифриз. Тосол имеет менее выраженную маслянистость;
• по морозостойкости. Небольшое количество проверяемой ОЖ нужно оставить в морозильной камере на некоторое время. Антифриз почти гарантированно не замерзнет, оставаясь в морозильнике сколь угодно долго. Превратиться в лед может некачественный тосол;
• по совместимости с водой. Небольшой объем ОЖ смешивают с таким же количеством обычной воды. Если это тосол, станут заметны расслоение материалов, помутнение и выпадение осадка. В случае с антифризом всего этого не происходит;
• по плотности. Это можно сделать с помощью ареометра. Измерения выполняют при температуре +20 °С. Если плотность составляет 1,072–1,080 г/см3, в расширительном бачке системы охлаждения – антифриз.

Какие еще существуют способы определения ОЖ

Безошибочно определить тип хладагента в радиаторе вашего автомобиля можно только в лабораторных условиях, но такая возможность есть не всегда. Поэтому автовладельцы нередко пользуются более доступными способами. Например, путем погружения в небольшую емкость с охлаждающей жидкостью, взятой из системы, двух предметов – металлического и резинового. Через 15–20 минут нужно извлечь оба предмета и внимательно их рассмотреть. Тосол имеет свойство покрывать защитной пленкой любые поверхности, которые он омывает, т. е. такое покрытие будет как на металле, так и на резине. Антифриз же, как более «умный» хладагент, покроет пленкой только металлическую деталь, т. е. ту, которая действительно нуждается в защите от коррозии.

Какой цвет антифриза заливать: зеленый, красный или синий

Цвета антифриза

Антифриз, который автовладельцы по привычке называют охлаждайкой, славится за счет своих высоких температурных показателей. Но сейчас существует столько видов охлаждающей жидкости, что не запутаться в них может только настоящий профи. Разберемся по порядку.

Состав антифриза

В основной состав антифриза входят всего четыре вещества: моноэтиленгликоль (пропиленгликоль), дистиллированная вода, краситель и различные присадки. Тут важно отметить, что уважающие себя производители используют именно дистиллированную воду, в то время как самый дешевый антифриз может быть изготовлен с обычной водой из-под крана. Присадки для состава играют ключевую роль и определяют свойства охлаждающей жидкости.

Подробнее о присадках

Возможно, кто-то скажет, что дистиллированная вода в сочетании с этиленгликолем дает отличный результат сама по себе. Зачем же тогда нужны присадки? Но здесь все завязано на патрубках автомобиля. Когда обычная смесь попадает в систему охлаждения, на металлических трубках и резиновых патрубках возникает коррозия, которая через пару месяцев грозит дырами. Присадки же обеспечивают необходимую защиту деталей от коррозии. Идеальных присадок еще не существует, однако одни дают довольно средний результат, а другие отличный.

Синий антифриз

Синий антифриз также называют тосолом. Но фокус в том, что сам тосол может быть не только синим, но и красным. Здесь прямая зависимость от температуры замерзания. Для синего тосола она равна -40 °C, а для красного от -60 до -65 °C. Исторически еще со времен СССР тосол изготавливался именно в синем цвете, чтобы можно было определить степень выработки жидкости.

Если говорить о синем антифризе G11, то его срок службы составляет не более 3 лет. Кроме того, его не рекомендуется использовать для иномарок, так как предел его рабочей температуры составляет 104–107 °C.  Преимуществом этой жидкости может быть цена, которая обычно в 2 и более раза ниже, чем у красного и зеленого антифриза.

Зеленый антифриз G11

В чем же разница между синим и зеленым антифризом? Последний в своем составе содержит не только двухатомный спирт (этиленгликоль) и воду, но также набор неорганических ингибиторов, которые борются с образованием коррозии на патрубках и металлических трубках. По своим характеристикам зеленый антифриз не сильно превосходит синий. Применять его в новых образцах двигателей не рекомендуется. Так, к примеру, температура кипения такой жидкости составляет 130 °C, но срок службы ограничен 24 месяцами. Зеленый антифриз отличается доступной ценой, поэтому достаточно популярен у владельцев подержанных иномарок и отечественных автомобилей.

Красный антифриз G12

Красный, или карбоксилатный, антифриз G12 обладает наиболее хорошими свойствами и обеспечивает оптимальные условия для работы ДВС. В его состав включены карбоксилатные ингибиторы, работающие по следующему принципу:

• распределяют защитную пленку по конкретным точкам, а не по всей поверхности;
• защитная пленка обволакивает те места, где начинается коррозия.

Это позволяет сохранять тепловой коэффициент на одном уровне и обеспечивать минимальный расход жидкости. Но и у красного антифриза есть свои особенности. К преимуществам красного антифриза стоит отнести длительный срок службы (более 5 лет). Зачастую антифриз меняет уже новый владелец авто.

Фиолетовый антифриз G13

Фиолетовый антифриз предстал на суд автолюбителей в 2012 году и практически сразу получил заслуженную популярность. Жидкость такого класса отличается повышенной температурой кипения, что и привлекает покупателей. В основе состава пропиленгликоль, который является  менее вредным. Основным преимуществом фиолетового антифриза является более долгий срок службы. Он не расходуется благодаря своей особой структуре. При этом жидкость отлично подходит для двигателей внутреннего сгорания нового образца. Пожалуй, единственным минусом является цена. Она в несколько раз превышает стоимость красного антифриза. С другой стороны, она полностью покрывается его сроком службы.

В чем разница между синим, зеленым и красным антифризом

Так на что же нужно обращать внимание при походе в автомобильный магазин? Какую жидкость выбрать?

В первую очередь смотрите на следующие характеристики:

• защита от коррозии. Тосол (синий антифриз) обеспечивает защиту от коррозии до 2 лет, G11 (зеленый) – на срок до 3 лет, G12 (красный) – до 5 лет. Вопреки расхожему мнению синий антифриз все же дает защиту, но не на долго и с ухудшением теплопроводности поверхности защищаемого металла;
• температура закипания. Если антифриз обладает высокой температурной устойчивостью, он предотвращает закипание двигателя. Современные агрегаты функционируют при нормальной температуре в пределах от 104 до 118 °C. Таким образом, жидкости зеленого и синего цветов им не очень подходят;
• температура замерзания. Здесь все зависит от региона проживания. В нашей стране не так много городов, где температура зимой не рискует опуститься ниже -40 °C. Поэтому использование синего тосола оправданно только в южной части. При -40 °C машина, скорее всего, никуда не поедет с такой жидкостью.

Наиболее перспективными антифризами считаются те, которые были разработаны относительно недавно. Их отличие заключается в высокой морозостойкости и улучшенных защитных свойствах. Их эффективность значительно выше, чем у предшественников.

Можно ли смешивать антифризы

Можно сразу сказать, что смешивать антифризы разных цветов крайне не рекомендуется, даже если их класс совпадает. Проблема заключается в том, что разные присадки могут негативно влиять друг на друга и быть несовместимы по химическому составу.

При смешивании синего и красного антифризов можно не просто ухудшить качества составов, но и снизить срок службы. В итоге антифриз нужно будет менять через год. В экстренных случаях такая мера допустима, но только при условии, что возможности купить такую же охлаждающую жидкость нет. Если такая ситуация произошла, то при первой же возможности нужно слить всю систему, после чего произвести промывку и залить новую жидкость.

В таблице ниже приведена совместимость составов.

Однозначно сказать, какая охлаждающая жидкость хорошая, а какая плохая, нельзя. Каждая имеет свои плюсы и минусы и подходит для определенных условий и под определенный бюджет. Однако благодаря последним разработкам качество антифриза заметно растет.

По сути, разделение по цветам является попыткой своего рода обозначением нового поколения охлаждающей жидкости.

При выборе антифриза всегда следуйте указаниям в руководстве по эксплуатации своего автомобиля

ТОСОЛ или антифриз? — JapanCar

Автомобили работают на повышенных нагрузках, поэтому нуждаются в эффективном охлаждении. Для этого и нужны охлаждающие жидкости, которые трудятся в системе двигателя внутреннего сгорания (ДВС), чтобы отводить генерируемое в нем тепло, способное губительно воздействовать на детали мотора и его работу в целом. Чтобы жидкости в полной мере выполняли свои функции, автолюбителям необходимо найти, то, что нужно их железному коню. Но, как оказалось, в процессе выбора возникают некоторые сложности. Например, многие считают, что ТОСОЛ и антифриз – одно и то же.

Что такое ТОСОЛ и антифриз?

Начнем с понятия. Антифриз – это абсолютно все разновидности охлаждающих жидкостей в мире. ТОСОЛ – это не вид охлаждающей жидкости (как считают некоторые автомобилисты), а название антифриза, произведенного по ГОСТ-овским стандартам РФ, которое со временем стало именем нарицательным.

Чем ТОСОЛ отличается от антифриза?

Все российские и зарубежные антифризы разнятся по химическому составу и сроку эксплуатации. Отличие ТОСОЛа от остальных антифризов в том, что он произведён по традиционной технологии, остальные же антифризы, в основном, по карбоксилатной.

Проще говоря, сравнение ТОСОЛа и антифриза равносильно сравнению автомобиля и «Жигулей». Так как, ТОСОЛ – это тоже антифриз.

Откуда пошла путаница в терминах?

Раньше в радиаторы автомобилей заливали воду. На морозе ее разбавляли этиленгликолем, чтобы избежать замерзания жидкости. Такая смесь не угрожала разрывом блока цилиндров и радиатора, поскольку превращалась в вязкую шугу с мелкими кристалликами льда. Кроме этого, такая жидкость была безопасна в отношении коррозии, поэтому такое средство идеально подходило для автомобилистов. Так и появился первый «антифриз», что в переводе означает: «против мороза».

Но для более современных автомобилей такое средство не подошло: циркулируя по новеньким системам охлаждения, нагретый антифриз буквально пожирал металл, выгрызая куски крыльчатки и стенок каналов головки блока.

Поэтому в институте «ГосНИИОХТ» создали оригинальный состав охлаждающей жидкости, способный обуздать коррозионную активность «обычного» антифриза. В его состав стали вводить добавки на основе неорганических солей – они образовывали на металлических поверхностях слой, устойчивый к этиленгликолю.

Когда средство было изготовлено, оставалось его назвать. А название возникло так: первые три буквы взяли с таблички над дверью отдела: «Технология органического синтеза». Окончание «ол» пришло из химической терминологии. В итоге на свет появился «Тосол»!

К слову, название показалось настолько удачным, что из аббревиатуры потихоньку превратилось в имя нарицательное.

А поскольку «Жигули» в семидесятые годы были у нас символом жизненного успеха, то и «Тосол» попал в разряд элитных жидкостей для избранных. Тогда в головах и сформировался стереотип: «Тосол» – это жидкость, пригодная только для «жигулей»!
Спустя несколько десятков лет ситуация в стране резко изменилась: термин «жигули» стал чуть ли ни ругательством, а любой «жигулевский» компонент – синонимом низкопробной халтуры. В итоге «Тосол» в устах продавцов по инерции стал считаться некой жидкостью для отечественных автомобилей! Более того – этим именем почему-то начали называть любые антифризы для отечественных машин!

Что же покупать?

Ответ один: для своего автомобиля приобретайте антифризы известных производителей, желательно, чтобы на приобретаемый продукт была «ссылка надежности» — будь это рекомендация автопроизводителя, знакомого автомеханика или же просто хорошего друга автолюбителя.

 

 

 

Тосол и антифриз – разница, свойства, применение, замена + видео » АвтоНоватор

Ставшая уже древней загадка, что такое тосол и антифриз, какая разница между ними существует, волнует каждого владельца первой машины. В отличие от времен хотя бы 30-летней давности, сейчас есть из чего выбирать охлаждающую жидкость для двигателя, но эти два названия, казалось бы, одного и того же продукта будоражат воображение, а для продавцов это еще и повод продать плохой товар, назвав его подходящим для слуха именем.

Чем отличается тосол от антифриза – исторический очерк

Разница между тосолом и антифризом, несомненно, есть. И об этом мы будем говорить на протяжении всей нашей статьи. Начнем с небольшого взгляда в прошлое. Было время, когда на наших дорогах еще не было иномарок, а на стране висел занавес на любой импорт, в том числе и на расходники для авто. Наша промышленность могла сама все произвести, не обошла она стороной и охлаждающую жидкость. Тосол – исключительно советский продукт, и по сути своей является антифризом, потому что действует точно также. Только раньше это было имя собственное, даже аббревиатура, а потом стало нарицательным и вносит раздор в головы начинающих автовладельцев.

Отличие тосола от антифриза видно уже на этапе разработки, их состав придумали независимо, хотя за основу и была взята типичная смесь – спирт (этиленгликоль) и дистиллированная вода. Суть подбора основных компонентов проста: спирт понижает порог замерзания воды, что позволяет охлаждать двигатель даже в мороз, а верхний температурный порог обусловлен свойствами воды, т.е. закипать состав будет около 100 градусов. А вот комплект присадок и является основным различием. Состав антифриза и тосола включает разные по природе добавки и красители, отсюда и несколько иные свойства для каждого из них.

Как отличить тосол от антифриза – разберемся в химии

Свойства тосола и антифриза определяются как раз комплектом добавок. Причем даже цвет жидкости многое нам может сказать о ее качественных характеристиках. Самым главным отличием присадок является их природа, в отечественном тосоле они неорганические, а в импортных антифризах – органические. Это не может не влиять на сроки и качество службы самой жидкости и на ее отношения с системой охлаждения двигателя. К тому же, это приводит к тому, что температура закипания, плотность тосола и антифриза тоже немного различны.

Пройдемся кратко по всем показателям. Тосол менее совершенен, чем импортный антифриз, поэтому образует антикоррозийный слой по всей площади системы, чтобы его агрессивные компоненты не сожгли стенки, от этого металл хуже передает тепло, эффективность всего процесса снижается. Из-за этого страдает двигатель, ускоряется его износ, повышается расход топлива. Свои свойства тосол теряет уже через 35 тысяч км. Импортный продукт действует «умнее». Образует защитный слой только на проблемных участках, а не по всей поверхности, от этого теплопередача остается на высоком уровне, проблемы с двигателем становятся менее вероятными, а менять охлаждающую жидкость нужно будет только через 250 тысяч км.

Цвет жидкости говорит нам о том, какова температура кипения антифриза и тосола. Также это позволяет не путаться, докупая новую партию жидкости, ведь смешивать можно только одинаковые цвета.

Мнение эксперта

Руслан Константинов

Эксперт по автомобильной тематике. Окончил ИжГТУ имени М.Т. Калашникова по специальности «Эксплуатация транспортно-технологических машин и комплексов». Опыт профессионального ремонта автомобилей более 10 лет.

«Если разобраться, тосол сильно проигрывает по характеристикам дорогим маркам антифриза. По набору присадок он схож с антифризом G11, в них используются защитные присадки, образующие плёнку на внутренних стенках элементов системы охлаждения. Антифриз G12 оснащается ещё и антикоррозийными составами, которые блокируют очаги коррозии, основаны такие присадки на органических веществах. И те и другие наборы присадок применяют в антифризах G13, но и стоимость такой охлаждающей жидкости намного выше.
Многие интересуются: а можно ли смешивать тосол и антифриз. С теоретической точки зрения это возможно, но не со всеми марками.
Тосол можно смешивать с G11, у них фактически единая база и набор присадок идентичный. С G12 смешивать не рекомендуется, так как присадки используются разные, как защитные составы тосола будут работать вместе с антикоррозийными присадками антифриза никто сказать не сможет, однако база этиленгликоля у них одна. А вот с G13 смешивать точно нельзя.
Начнем с того, что смешивать дешёвый тосол с дорогой охлаждающей жидкостью марки G13 это настоящее кощунство, класс жидкости резко снижается. К тому же у антифриза G13 в основе пропиленгликоль, а у тосола этиленгликоль, вроде и то и другое спирт, но как они будут взаимодействовать и как себя поведут при высоких температурах неизвестно. Комплекты присадок тоже разные, из взаимодействие тоже может навредить. В худшем случае это приведет к засорению каналов и как следствие перегреву двигателя. Поэтому смешивать разные составы не рекомендуется. Что касается цвета антифриза, то здесь четкого регламента нет, производитель может использовать для окраски жидкости любые цвета независимо от марки, хоть серо-буромалиновый.

Замена тосола на антифриз – как сделать это правильно?

Считается, что разнородные жидкости лучше между собой не мешать. Учитывая приведенный выше состав этих жидкостей, понятно, что получить на выходе можно все, что угодно. Хотя многие считают, что тосол и антифриз можно смешивать, но любой химик вам скажет, что это весьма непредсказуемо скажется на вашем двигателе. Во всяком случае, есть простой прием, который покажет вам совместимость тосола с антифризом. Прежде, чем заливать их в автомобиль, смешайте в какой-нибудь емкости и проследите, не образовался ли гелеобразный или хлопьевидный осадок, ведь он забьет все каналы, испортит систему.

Но даже успех предварительной проверки не значит, что можно мешать тосол с антифризом так беззаботно, как вы намеревались. Сюрприз может ожидать вас позже, эта смесь может неожиданно вспениться при достижении какой-то температуры, которую рассчитать невозможно. Также непредсказуем результат экспериментов над разноцветными жидкостями, некоторые смешивают и их. Все же, сегодня нет острой нужды, даже финансовой, чтобы осуществлять смешивание тосола с антифризом, поэтому не поленитесь почистить систему охлаждения и залить качественный состав.

Как заменить тосол на антифриз – порядок действий

Раз мы договорились, что смешать тосол и антифриз – не лучшая затея, разберемся, как грамотно провести замену. Во-первых, следует купить новый состав надлежащего качества. На рынке вы часто можете услышать эти оба названия, употребляемые в равной степени, хотя часто это лишь уловка. Ведь тосол действительно является антифризом, но обратная связь между понятиями исключена. И вот вроде бы вы пришли за антифризом, а вам под его маркой продают отечественный аналог. Чтобы знать, как определить, тосол или антифриз вам пытаются продать, приходите за покупкой после качественного ликбеза со стороны опытных автомобилистов или форумов Интернета. Также изучите популярные марки охлаждающей жидкости, которые советуют производители самих автомобилей, узнать это можно на официальных сайтах.

Теперь рассмотрим порядок действий, как поменять антифриз на тосол или наоборот. Логика подсказывает, что, прежде всего, нужно будет промыть систему охлаждения. Поэтому сливаете старый антифриз полностью (из блока цилиндров, радиатора и бачка), можно поставить автомобиль на какой-нибудь склон, чтобы передняя часть накренилась вниз. Следом берете дистиллированную воду с небольшим добавлением специальной очистительной смеси и заливаете в систему, закрываете все пробки, включаете двигатель и печку на полную мощность, ждете, пока откроются все клапаны, и жидкость пробежит по всем трубочкам. Отработанный состав сливается, а уже описанная операция повторяется пару раз.

Почистить систему удалось, теперь разбираемся дальше, как заменить тосол на антифриз (или наоборот, если есть такие авантюристы). Ставим свой автомобиль на тот же склон, только теперь переднюю часть поднимаем вверх, заливаем почти полный объем антифриза, но крышку радиатора автомобиля не закрываем, а запускаем двигатель. Так мы выгоняем воздушные пробки изнутри. Потом глушим мотор и доливаем жидкость до верха, крышку закрываем. Новичкам следует иметь в виду еще и то, что чаще всего мы покупаем концентрат антифриза, его следует разводить перед заправкой системы, пропорции указываются на этикетке.

Оцените статью: Поделитесь с друзьями!

Что лучше – тосол или антифриз?

Автомобилисты уже довольно давно спорят, что лучше – тосол или антифриз и есть ли между этими жидкостями какие-либо различия? Попробуем разобраться в данной статье.

Для начала рассмотрим основные характеристики тосола и антифризов.

Тосол

Тосол представляет собой разновидность антифриза. Как и в большинстве импортных охлаждающих жидкостей в его составе содержится этиленгликоль, вода, присадки и краситель. Впервые данный материал был разработан в СССР в конце 60-х годов 20 века. Он был заменой итальянскому антифризу Paraflu 11. В то время тосол стал торговым названием, а его рецептура строго регламентировалась ГОСТом.

В 90-е годы производство оригинального тосола было прекращено. Появилось большое количество второсортных жидкостей, которые и дискредитировали тосол. Сегодня этот материал производится по многочисленным ТУ и не имеет ничего общество с советским продуктом.

Современная жидкость бывает двух цветов: синей и красной. Синий тосол работает при температурах до -40 °C, красный – до -65 °C. Разделение по цвету позволяет различать эти жидкости по температурному порогу. По составу синий и красный тосол одинаковы, но во втором выше концентрация спирта. Обозначим компоненты:

• Двухатомный спирт (этиленгликоль)
• Дистиллированная вода
• Силикатные присадки (силикаты, бораты, нитриты, фосфаты)

Именно присадки отвечают за работоспособность охлаждающей жидкости. Их основная задача заключается в защите патрубков от коррозионного воздействия дистиллированной воды и этиленгликоля. Ресурс тосола составляет 2-3 года.

Антифризы

Антифриз – это зарубежное название охлаждающих жидкостей. Существует несколько видов этих материалов: G11, G12, G12+, G13, G13+. Также встречаются составы G12++, но они практически идентичны жидкостям G13.

По составу антифризы очень похожи на тосолы. Они также состоят из 3 основных компонентов:

• Двухатомный спирт (пропиленгликоль или этиленгликоль)
• Дистиллированная вода
• Присадки

Но, несмотря на схожесть компонентов, разница между антифризами и тосолом все же есть, а для некоторых видов ОЖ она колоссальная.

G11

Сюда относятся материалы на основе неорганических силикатных присадок: нитратов, аминов, нитритов, боратов, фосфатов, силикатов. Эти вещества на внутренних поверхностях системы охлаждения образуют защитный слой, который обеспечивает защиту от коррозии и разрушения.

Данный вид антифриза максимально похож на отечественный тосол. На этикетке такой жидкости может присутствовать одно из следующих обозначений: G11, Traditional coolants, Conventional coolants, IAT (Inorganic Acid Technology). Срок службы составляет 2-3 года.

G12 и G12+

В антифризах G12 вместо неорганических присадок используются органические на основе карбоновых кислот. Они, в отличие от присадок в жидкостях G11, не образую защитный слой на всех внутренних поверхностях системы охлаждения, а работают только в тех местах, где есть очаги коррозии. На этикетке могут обозначаться следующим образом: G12, Carboxiliate coolants, HOAT (Hybrid Organic Acid Technology). Срок службы составляет от 3 до 5 лет.

Антифризы G12+ – это результат объединения минеральных и органических присадок. Эти ОЖ также называют гибридными. Обозначаются следующим образом: HOAT (Hybrid Organic Acid Technology), Hybrid coolants.

G12++ – это жидкости, где органическая основа сочетается с некоторым количеством минеральных присадок.

Все эти антифризы изготовлены по технологии органических кислот, которая называется лобридной. Обозначается она следующим образом: Lobrid coolants, SOAT coolants.

G13

Данный вид антифризов от предыдущего класса отличается лишь тем, что он изготовлен на основе безвредного и экологически чистого пропиленгликолевого спирта. В остальном это охлаждающая жидкость G12++.

Рассмотрим отличие тосола от антифриза.

Тосол или антифриз?

Тосол и антифриз G11 – это практически идентичные жидкости. Они обе изготовлены на основе неорганических силикатных присадок: нитратов, силикатов, боратов, фосфатов. Принцип их работы одинаковый: внутри системы охлаждения эти присадки образуют защитный слой, который предотвращает коррозию и разрушение.

Какая из этих жидкостей лучше определить сложно. Единственное различие между ними – цвет. Тосолы красные и синие, антифризы G11 – зеленые. Так что, если возникает вопрос о замене тосола на жидкость G11, то ничего страшного не будет, их можно смешивать.

Тосол и антифриз G12, G12+ различаются более существенно. Первые два компонента одинаковые – это этиленгликоль и дистиллированная вода. А вот присадки различаются. В антифризах G12 используются уже карбоксилатные присадки, а в G12+ и карбоксилатные и силикатные. Это же и влияет на принцип работы жидкостей.

Присадки в антифризах G12 активизируются лишь при контакте с очагами коррозии, а до тех пор находятся во взвешенном состоянии. В жидкостях G12+ процесс работы присадок такой же, как и у G11, то есть образуется защитный слой на внутренних поверхностях системы охлаждения.

Таким образом, антифризы G12 и G12+ гораздо совершеннее тосола. Они обладают большим сроком службы, лучше справляются с коррозией и обеспечивают более эффективный отвод тепла и охлаждение.

Тосол и антифриз G13 – это абсолютно разные жидкости. Из сходств осталась только дистиллированная вода. Ядовитый этиленгликолевый спирт заменен на безвредный и экологичный пропиленгликолевый. Присадки здесь гибридные, то есть как в антифризах G12+, на основе силикатных и карбоксилатных компонентов. 

По сравнению с тосолом антифриз G13 – наиболее технологичная жидкость. Она безвредна и отлично защищает от коррозии и разрушения. Но и разница в стоимости значительная. Тосол стоит примерно в 10 раз меньше, чем антифриз G13.

Смешивание тосола и антифризов

Поговорим о смешивании. Возможность объединить две различающиеся по составу охлаждающие жидкости определяется техническими условиями и стандартами автопроизводителей. Если материалы изготовлены по разным техническим стандартам, то компоненты жидкостей будут друг с другом взаимодействовать. Это приведет к тому, что рабочие свойства антифризов утратятся.

Стоит отметить, что цвет антифриза еще не говорит о том, что у двух разных жидкостей одинаковый состав. В основном антифризы бывают зелеными, красными, желтыми и фиолетовыми. Но, при этом, можно встретить красный тосол и красный антифриз G12. При их смешивании произойдет образование осадка, который впоследствии засорит систему охлаждения, что приведет к перегреву двигателя.

Если обратить внимание на свойства антифризов, то можно сказать, что тосол можно смешивать только с антифризами G11, G12++ и G13, так как в их состав входят силикатные присадки. Смешивать тосол с антифризами G12 и G12+ нельзя.

Порой также возникает вопрос о том, можно ли добавить воду в антифриз. В этом случае подходит только дистиллированная вода, так как в ней практически не содержится посторонних веществ. Но делать это стоит только при крайней необходимости. Это связано с тем, что при разбавлении концентрация жидкости снижается, и она утрачивает часть своих свойств. Например, температура кипения уменьшается, а температура замерзания увеличивается.

Обобщая вышесказанное можно сделать вывод о том, что антифриз и тосол – это одно и тоже, а именно – охлаждающая жидкость. Если взять тосол и антифриз G11, то это окажутся практически одинаковые материалы. Разница есть лишь между остальными видами ОЖ, которые более современные и технологичные.

Оптовые цены на тосол и антифриз

Наименование показателей	Тосол А-40 М	Тосол А-65 М	Антифриз G11	Антифриз G12
Внешний вид	Однородная прозрачная жидкость голубого цвета без механических примесей	Однородная прозрачная жидкость голубого цвета без механических примесей	Однородная прозрачная окрашенная жидкость без механических примесей зелёного цвета.	Прозрачная однородная окрашенная жидкость без механических примесей
Плотность при температуре 20°С, г/см³, в пределах	1,078-1,085	1,085-1,100	1,065 – 1,085 г/cм3	1,100 – 1,150
Температура начала кристаллизации, °С,не более	-40	-65	-37	-34
Температура кипения при давлении 101,3 кПа (760 мм рт. ст.), °С, не ниже	108	110	108	170
Массовая доля воды, %, не более	не нормируется	не нормируется	50
Щёлочность, см³,не менее	10	10	10	5,0
Вспениваемость: а) объём пены через 5 мин, см³, не более	30	30	30	30
б) время исчезновения пены, с, не более	3	3	3	5
Показатель активности водородных ионов при температуре 20°С, (рН) в пределах	7,5-8,5	7,5-8,5	6,5-11,0	7-9
Коррозионное воздействие на металлы, мг,не более: а) медь М1 (ГОСТ 859-78),	8,0	8,0	0,1	0,1
б) латунь Л68 или Л63 (ГОСТ 2208, ГОСТ 931)	8,0	8,0	0,1	0,1
в) припой ПОС-35 (ТУ 48-13-10-84),	12,0	12	0,2	0,2
алюминий АК-6М2 (ГОСТ 1583)	19,0	19,0	0,1	0,1
чугун GH-190 (по нормам ФИАТ ВАЗ 52205)	9,0	9,0	0,1	0,1
Набухание резин при температуре 100°С в течение 72 часов. Изменение объёма, %, не более: а) стандартные образцы резины 57-5006	5	5	5	5
стандартные образцы резины 57-7011	5	5	5	5
Стойкость в жесткой воде	не нормируется	не нормируется	не нормируется	Расслоение и выпадение осадка не допускается

тосол или антифриз, как определить и что залить, если не знаешь и видео, как распознать вид охлаждающей жидкости в машине

Предназначение хладагента заключается в качественном охлаждении силового агрегата машины и предотвращении его перегрева. Если в системе используется жидкость, несоответствующая спецификации двигателя, это приведет к серьезным проблемам. Как узнать, что залито Тосол или антифриз, и зачем это нужно водителю, мы расскажем ниже.

Содержание

Открытьполное содержание

[ Скрыть]

Зачем это нужно знать?

Узнать, что залито, Тосол или антифриз, полезно по нескольким причинам:

1. Автомобиль был недавно приобретен с рук. Логично узнать у предыдущего автовладельца, что используется в охладительной системе и когда последний раз менялся расходный материал. Это позволит узнать чтобы понять, когда надо производить замену.
2. В работе охладительной системы произошли неисправности. Отопительное устройство стало хуже работать, иногда происходит перегрев силового агрегата. Такие проблемы часто обусловлены использованием некачественного хладагента. Полезно узнать, что конкретно залито в систему, чтобы больше никогда не использовать такой продукт.
3. Даже если все работает нормально и перегрева двигателя нет, то автовладельцу все равно надо знать, что используется в охладительной системе. Как минимум для того чтобы при нехватке объема хладагента понимать, какую жидкость покупать для добавления.

Чем отличается Тосол от антифриза

Отличить обычный антифриз от Тосола в машине не так просто. Ведь оба типа расходных материалов имеют определенный состав и технические характеристики, которые рассмотрим ниже.

Какую жидкость целесообразно использовать в машинном двигателе, узнайте из ролика, снятого пользователем Александром Скрипченко.

Состав

Состав рабочих жидкостей и их технические особенности — основное отличие между хладагентами.

Тосол — продукт российского производства. Его основу составляют этиленгликоль и дистиллят, пропорции смешивания жидкостей определяются производителем. Состав жидкости дополняется добавками, выполненными на основе неорганических кислот.

Что касается антифриза, то, кроме этиленгликоля и дистиллированной воды, базу вещества составляют пропиленгликоль и спирт. Основную роль в работе вещества играют присадки, относящиеся к органическому типу. Их наличие в составе особенно важно для жидкости, так как благодаря им предотвращается образование коррозии на внутренних стенках компонентов охладительной системы и пены.

Характеристики

Тосол, залитый в систему охлаждения автомобиля, на поверхности металлических элементов радиатора и мотора образует защитный слой. Его толщина, как правило, составляет не более 0,5 мм. Образование слоя может отразиться на качестве теплоотдачи. В некоторых моторах это способствует увеличению расхода топлива и снижению срока службы силового агрегата. Ресурс эксплуатации охлаждающей жидкости в среднем составляет около 30-40 тысяч км пробега.

В результате присутствия силикатов и других неорганических кислот в основе жидкости, хладагент со временем может перейти в гелевое состояние. В системе появится осадок, который останется на стенках. Из-за появления отложений может произойти засорение радиаторного устройства, что приведет к его поломке. Эта же проблема станет причиной перегрева ДВС.

Основная информация по поводу характеристик и составов разных расходных материалов приведена на ролике, снятом каналом Накачанные колеса.

Благодаря технологичным присадкам в составе антифриза, жидкость образует пленку для защиты от коррозии только там, где уже зафиксированы очаги ржавчины. В результате этого теплоотдача в системе не нарушается. Использование антифриза благоприятно влияет на функциональность мотора в целом.

Как определить, что залито?

Проверить и распознать с помощью цвета, что залито в авто, не получится. Тосол всегда окрашен в синий оттенок. Но современные антифризы выпускаются и в синем цвете.

Если не знаешь, что залито в машине, то определить тип расходного материала можно по нескольким факторам:

1. Понюхать и попробовать на ощупь. Антифризы обычно не имеют запаха, а если потрогать жидкость на ощупь, то она будет более маслянистой, в отличие от традиционного Тосола.
2. Определение типа жидкости можно выполнить по диагностике совместимости хладагента с обычной водой. Надо взять из расширительного бачка немного вещества и смешать ее с водопроводной водой в пропорции 1:1. После емкость с хладагентом ставится в морозильную камеру примерно на один час. Если в результате произошло расслоение жидкостей, смешанное вещество стало мутным и на дне образовался осадок, то вы используете Тосол. Если в систему охлаждения вашего авто залит качественный антифриз, то таких проблем не возникнет.
3. Еще один фактор — устойчивость к отрицательным низким температурам. Налейте небольшое количество хладагента в отдельную бутылку и поставьте ее в морозильную камеру. При использовании Тосола жидкость быстро замерзнет, если же залит хороший хладагент, этого не произойдет.
4. С помощью ареометра можно выполнить диагностику показателя плотности вещества. Проверка должна производиться при температуре воздуха 20 градусов. С таким условием параметр плотности хладагента должен составить около 1,073-1,079 г/см3. Если это так, то вы используете антифриз.

Ареометр для диагностики уровня плотности

Проверка параметра

Для диагностики можно прибегнуть к старому «дедовскому» способу:

1. Вам понадобится пластина или другое приспособление из металла. Потребуется и резиновое изделие, к примеру, кусок шланга из системы охлаждения.
2. Из резервуара под капотом автомобиля возьмите немного жидкости. Надо разливать ее в банку или бутылку, куда также следует поместить пластину и кусок шланга.
3. Спустя 20 минут посмотрите на результат. Расходный материал российского производства создает защитный слой на всех компонентах охладительной системы. Соответственно, и на пластине, и на куске шланга вы увидите едва заметную пленку. Если же металл с коррозией, а пленка образовалась только там, где присутствует ржавчина, то вы используете антифриз. Извлеките изделия из емкости и проверьте их на ощупь.

Как понять, какой антифриз в автомобиле с завода?

Чтобы понять, хладагент какой марки доливать в охладительную систему, нужно знать, что изначально заливается с завода. Самостоятельно определить это не получится. Точное заключение могут дать только результаты лабораторных исследований. Как вариант, можно обратиться к дилеру или прочитать сервисную книжку по эксплуатации. В ней указывается, хладагент какого стандарта надо использовать.

О смешивании хладагентов и результатах можете узнать из видео, снятого каналом Avto-Blogger.ru.

Можно ли что-то залить, если не знаешь?

Если ситуация экстренная, к примеру, во время движения вам пришлось остановиться из-за перегрева двигателя, то в систему охлаждения можно залить и воду. Если это происходит в холодное время года, то рекомендуем долго не ездить на воде, а доехать до ближайшего СТО или гаража, чтобы решить проблему. Даже при заливе жидкости в теплое время года после эксплуатации авто выполняется промывка охладительной системы. В мороз вода быстро замерзнет, а она имеет свойство расширения, поэтому замерзание приведет к повреждению расширительного бачка и патрубков.

Возможно смешивание только тех хладагентов, которые соответствуют друг другу составом и стандартом. Смешивание Тосола и антифриза не допускается. Это приведет к химической реакции, в результате чего жидкость потеряет свои свойства и не сможет выполнять возложенные на нее обязанности. В системе охлаждения образуются осадки, которые препятствуют нормальной циркуляции расходного материала по магистралям. Из-за потери свойств на внутренних частях радиаторного устройства появится коррозия, которая со временем приведет к серьезным повреждениям агрегата.

Если пришлось смешать Тосол с антифризом, то не оттягивайте процесс замены. Сливать расходный материал обязательно. При смене выполняется промывка мотора, причем процедура повторяется несколько раз. Она делается до того момента, пока из охладительной системы не начнет выходить чистая вода без отложений и следов накипи. Тогда можно считать, что прочистка выполнена успешно. Для промывки допускается применение специальных средств. При заливе учитывайте спецификацию двигателя и рекомендации производителя по использованию антифризов.

 Загрузка …

Видео «Основные различия между Тосолом и антифризом»

Канал AutoOt опубликовал видео, в котором специалисты подробно рассказывают об основных отличиях между этими расходными материалами.

Низкотоксичный антифриз и охлаждающая жидкость двигателя ANT

Низкотоксичный, биоразлагаемый
Обычные охлаждающие жидкости на основе этиленгликоля токсичны и представляют риск отравления при попадании в организм детей, домашних животных, домашнего скота или диких животных. AMSOIL Propylene Glycol Antifreeze & Coolant является биоразлагаемым, а его низкая токсичность снижает риск отравления.

Помогает предотвратить металлическую коррозию и эрозию
AMSOIL Пропиленгликолевый антифриз и охлаждающая жидкость содержат уникальные органические кислоты, которые образуют защитный слой, предотвращающий коррозию металлических компонентов.Независимые тесты показывают, что он значительно превосходит стандарты по коррозии и эрозии металлов, достигая почти идеальных результатов в испытаниях на коррозию и эрозию ASTM для литых алюминиевых головок цилиндров, стали, меди, припоя, латуни, чугуна и алюминиевых водяных насосов.

Anti-Scale
AMSOIL Propylene Glycol Antifreeze & Coolant представляет собой состав на основе полиорганической кислоты, не содержащий солей неорганических кислот (фосфатов, нитратов, нитритов, силикатов, боратов, аминов), присутствующих в обычных и гибридных органических кислотных (HOAT) антифризах. / охлаждающие жидкости.Эти материалы несут ответственность почти за все проблемы образования накипи в системах охлаждения, обычно вступая в реакцию с кальцием и магнием в воде с образованием осадков, которые прилипают к металлическим поверхностям и создают накипь и коррозию. Они также могут выпадать в осадок с образованием накипи, если система антифриз / ингибитор охлаждающей жидкости имеет неправильный pH или смешана с несовместимыми продуктами. Антифриз и охлаждающая жидкость на основе пропиленгликоля AMSOIL практически устраняют проблемы образования накипи. Он гораздо более устойчив к проблемам, вызванным непреднамеренным попаданием кальция / магния в радиатор через водопроводную воду.

Защита от кавитации / точечной коррозии
AMSOIL Пропиленгликолевый антифриз и охлаждающая жидкость эффективно защищает гильзы цилиндров от кавитационной эрозии / коррозионной точечной коррозии без проблем, связанных с технологией нитритов и нитритов / молибдатов. Нитриты могут вызывать коррозию алюминия, и они запрещены к использованию в охлаждающих жидкостях, используемых растущим числом производителей как на рынке тяжелых грузов, так и на рынке автомобилей. Антифриз и охлаждающая жидкость на основе пропиленгликоля AMSOIL — это высокопроизводительная технология, которая очень хорошо показывает себя в тестах ASTM D7583 (испытание на кавитацию John Deere).

Состав с длительным сроком службы
Пропиленгликолевый антифриз и охлаждающая жидкость AMSOIL устраняет необходимость в дополнительных присадках к охлаждающей жидкости (SCA), наполнителях и заправке охлаждающих систем. Он обеспечивает увеличенный срок службы для всех автомобилей с бензиновым и дизельным двигателем с рекомендуемыми интервалами в 150000 миль или пять лет, в зависимости от того, что наступит раньше, для легковых и легких грузовиков и 1000000 миль, 12000 часов работы или восемь лет, в зависимости от того, что наступит раньше, для тяжелых -дежурное и внедорожное применение.

Совместимо с другими жидкостями
AMSOIL Propylene Glycol Antifreeze & Coolant окрашен в нейтральный желтый цвет и совместим со всеми этиленовыми и пропиленовыми антифризами и охлаждающими жидкостями, а также со всеми пластиками и эластомерами (шланги, прокладки и т. Д.), Встречающимися в системах охлаждения системы. Он также совместим с полностью разработанными дизельными антифризами и составами других технологий органических кислот (OAT) и гибридных органических кислот (HOAT). Смешивание составов пропилена и этиленгликоля может затруднить прогнозирование защиты от замерзания.Если перемешивание для доливки неизбежно, рекомендуется промыть систему охлаждения при ближайшей удобной возможности.

Точка кипения (на уровне моря)

• 219 ° F при 40-процентной концентрации антифриза, 222 ° F при 50 процентах, 225 ° F при 60 процентах.
• Увеличьте на 40 ° до 45 ° F, если используется крышка радиатора на 15 фунтов на кв. Дюйм.

ПРИМЕНЕНИЕ
AMSOIL Пропиленгликолевый антифриз и охлаждающая жидкость (ANT) разработан для использования во ВСЕХ отечественных и импортных легковых и легких грузовых автомобилях и соответствует следующим спецификациям для тяжелых условий эксплуатации:

• ASTM D3306, D6210, D7583 , D7820
• TMC RP329B, TMC RP338
• AS / NZS 2108.2004 Тип A

Подходит для следующих автомобилей:

• Case New Holland
• Cummins 14603
• Cummins 3666132
• DDC 7SE 298, 93K217
• Freightliner 48-22880
• GM Heavy Truck
• International Truck and Двигатель / Navistar CEMS B-1 Тип III-A
• JIS K2234
• MAN 324 NF
• MB DBL 7700
• MTU MTL5048
• Kenworth RO26-170-97
• Mack 014GS17004, 014GS17009
CS
• PACCAR 900 DA018 МАТ 74002
• Питербилт 8502.002
• Scania TB1451
• Volvo Heavy Truck

СРОК ОБСЛУЖИВАНИЯ

• Защита до 150 000 миль или 5 лет, в зависимости от того, что наступит раньше, для легковых автомобилей и легких грузовиков.
• Защита до 1 000 000 миль, 20 000 часов работы или 8 лет, в зависимости от того, что наступит раньше, в тяжелых условиях эксплуатации.
• Не требует использования дополнительных присадок к охлаждающей жидкости (SCA) или наполнителей.

Руководство по эксплуатации

• Для надлежащей защиты системы охлаждения необходима качественная вода.Смешайте с дистиллированной водой или высококачественной водой с общей жесткостью менее 100 ppm (соединения кальция и магния). Проверить точку замерзания смеси антифриза и охлаждающей жидкости.
• Не снимайте крышку радиатора при горячем двигателе.
• Использованный антифриз / охлаждающая жидкость опасны. Очищайте и утилизируйте в соответствии с местными правилами.
• Обратитесь к руководству пользователя для получения инструкций по техническому обслуживанию и доливу.

ГАРАНТИЯ НА ПРОДУКТ AMSOIL
На продукцию AMSOIL распространяется гарантия с ограниченной ответственностью.Для получения полной информации посетите www.amsoil.com/warranty/.

ЗДОРОВЬЕ И БЕЗОПАСНОСТЬ
Ожидается, что этот продукт не вызовет проблемы со здоровьем при использовании по назначению и в соответствии с рекомендациями Паспорта безопасности (SDS). Паспорт безопасности можно получить на сайте www.amsoil.com или по запросу по телефону (715) 392-7101. Беречь от детей. Утилизируйте использованный антифриз / охлаждающую жидкость и бутыль.

^* _{Все названия и изображения торговых марок являются собственностью их владельцев и могут быть зарегистрированными марками в некоторых странах.При их использовании не делается никаких заявлений о присоединении или одобрении, явных или подразумеваемых. Все продукты, рекламируемые здесь, разработаны AMSOIL для использования в показанных приложениях.}

Что такое антифриз? | Мерседес-Бенц Эскондидо

Скорее всего, вы знакомы с антифризом в том смысле, что он нужен вашему новому или подержанному автомобилю для работы. Но что именно антифриз делает ? Сервисный центр Mercedes-Benz в Эскондидо всегда готов помочь! Читайте ответы на следующие вопросы:

• Что такое антифриз?
• Для чего используется антифриз?
• Антифриз является охлаждающей жидкостью?
• Зачем нужен антифриз?

Сервисный отдел Запланировать сервисное обслуживание

Что такое антифриз?

Во-первых, давайте ответим на вопрос: «Антифриз является охлаждающей жидкостью?» Да, антифриз и охлаждающая жидкость — это одна и та же жидкость.Если бы вы сравнили их, вы бы не обнаружили никакой разницы. «Антифриз» может создать впечатление, что он согревает вашу машину, или «охлаждающая жидкость» может означать, что он сохраняет вашу машину прохладной, но на самом деле жидкость просто регулирует температуру двигателя.

Из чего сделан антифриз? Ингредиенты охлаждающей жидкости — этиленгликоль или пропиленгликоль. Он бывает разных цветов, таких как розовый, оранжевый или зеленый, которые обозначают разные свойства. Большинству автомобилей требуется зеленая охлаждающая жидкость, но всегда полезно прочитать руководство по эксплуатации или поговорить со специалистом по обслуживанию, чтобы узнать, что лучше всего подходит для вашего автомобиля Mercedes-Benz.

Для чего используется антифриз?

Охлаждающая жидкость находится в бачке охлаждающей жидкости под капотом. Водяной насос циркулирует по всему двигателю, позволяя ему поглощать тепло. Нагретая охлаждающая жидкость проходит через радиатор, чтобы она могла остыть, а затем рециркулирует по двигателю. Этот процесс повторяется постоянно, пока вы проезжаете через Сан-Диего. Без этого цикла нагрева и охлаждения двигатель перегреется и в конечном итоге выйдет из строя.

Зачем использовать антифриз для автомобиля?

Антифриз

играет решающую роль в обеспечении безопасности вашего автомобиля на дорогах Эскондидо.Благодаря своим свойствам охлаждающая жидкость не только предотвращает перегрев, но и устойчива к замерзанию даже при минусовой погоде. Опять же, если бы вы запустили двигатель вашего автомобиля без охлаждающей жидкости, в результате, вероятно, были бы повреждены следующие детали:

• Цилиндры двигателя
• Водяной насос
• Прокладка головки
• Соединительные стержни

Запишитесь на прием в сервисный центр без промедления, если вы заметили, что капот вашего автомобиля становится горячим на ощупь или если из-под капота поднимается пар.

Получите квалифицированное обслуживание Mercedes-Benz в Mercedes-Benz в Эскондидо!

Вы подозреваете, что ваш автомобиль перегревается из-за утечки охлаждающей жидкости или необходимости замены охлаждающей жидкости? Свяжитесь с нашим отделом обслуживания или посетите нас лично возле Сан-Маркос. Наши дружелюбные специалисты по обслуживанию обладают инструментами и ноу-хау для обеспечения безопасной работы вашего автомобиля, а наши специальные услуги по вращающемуся обслуживанию могут помочь сократить расходы везде, где это возможно.

Скидки на обслуживание в Mercedes-Benz в Эскондидо

100–499 долларов ………………………….10% запчастей и работ

500 — 999 долларов …………………………. 12% запчастей и работ
1000 долларов или больше …………………. 15% запчастей и работ

Пожалуйста, предъявите этот купон своему консультанту по обслуживанию во время написания статьи. Не может использоваться с другими скидками или специальными предложениями. Цена включает налог и плату за утилизацию опасных отходов. Не распространяется на ранее выполненное обслуживание. Не включает автомобили Maybach, SLR, SLS или S560. Не включает шины. Могут применяться другие ограничения.За подробностями обращайтесь к своему консультанту по обслуживанию. Недействительно там, где это запрещено. Действительно только в Mercedes-Benz в Эскондидо. Максимальный лимит $ 500. Срок действия истекает 31.03.2021.

СРОК ДЕЙСТВИЯ: 31.03.2021

Mercedes-Benz Эскондидо
1101 West Ninth Ave, Escondido, CA
Сервис: (760) 233-5160

Потратьте и сэкономьте

Истекает: 31 марта 2021 г.

100–499 долларов ………………………….10% запчастей и работ

500 — 999 долларов …………………………. 12% запчастей и работ
1000 долларов или больше …………………. 15% запчастей и работ

Пожалуйста, предъявите этот купон своему консультанту по обслуживанию во время написания статьи. Не может использоваться с другими скидками или специальными предложениями. Цена включает налог и плату за утилизацию опасных отходов. Не распространяется на ранее выполненное обслуживание. Не включает автомобили Maybach, SLR, SLS или S560. Не включает шины. Могут применяться другие ограничения. За подробностями обращайтесь к своему консультанту по обслуживанию.Недействительно там, где это запрещено. Действительно только в Mercedes-Benz в Эскондидо. Максимальный лимит $ 500. Срок действия истекает 31.03.2021.

• ЭКОНОМИЯ 50 $ НА ТОРМОЗНЫЕ КОЛОДКИ НА ОСЬ
• ЭКОНОМИЯ 100 $ НА ТОРМОЗНЫЕ КОЛОДКИ И РОТОРЫ НА ОСЬ

Необходимо предъявить купон во время переписки. Могут применяться другие ограничения. За подробностями обращайтесь к своему консультанту по обслуживанию.Недействительно там, где это запрещено. Действительно только в Mercedes-Benz в Эскондидо. Срок действия истекает 31.03.2021.

СРОК ДЕЙСТВИЯ: 31.03.2021

Mercedes-Benz Эскондидо
1101 West Ninth Ave, Escondido, CA
Сервис: (760) 233-5160

Специальная замена тормозов

Истекает: 31 марта 2021 г.

• ЭКОНОМИЯ 50 $ НА ТОРМОЗНЫЕ КОЛОДКИ НА ОСЬ
• ЭКОНОМИЯ 100 $ НА ТОРМОЗНЫЕ КОЛОДКИ И РОТОРЫ НА ОСЬ

Необходимо предъявить купон во время переписки.Могут применяться другие ограничения. За подробностями обращайтесь к своему консультанту по обслуживанию. Недействительно там, где это запрещено. Действительно только в Mercedes-Benz в Эскондидо. Срок действия истекает 31.03.2021.

На вашем следующем техническом обслуживании Sprinter Van

Необходимо предъявить купон во время переписки. Могут применяться другие ограничения. Недействительно там, где это запрещено.Действительно только в Mercedes-Benz в Эскондидо. Срок действия истекает 31.03.2021.

СРОК ДЕЙСТВИЯ: 31.03.2021

Mercedes-Benz Эскондидо
1101 West Ninth Ave, Escondido, CA
Сервис: (760) 233-5160

Техническое обслуживание Sprinter

Истекает: 31 марта 2021 г.

На вашем следующем техническом обслуживании Sprinter Van

Необходимо предъявить купон во время переписки.Могут применяться другие ограничения. Недействительно там, где это запрещено. Действительно только в Mercedes-Benz в Эскондидо. Срок действия истекает 31.03.2021.

Выполненных услуг:

• Замена синтетического моторного масла
• Замена оригинального флисового масляного фильтра Mercedes-Benz
• Сброс счетчика технического обслуживания
• Замена пылеулавливающего / комбинированного фильтра
• Замена тормозной жидкости
• Проверка компонентов тормозной системы
• Проверка и коррекция накачивания шин
• Все проверки и корректировки уровня жидкости зависят от интервалов обслуживания, рекомендованных заводом-изготовителем для года выпуска и модели вашего автомобиля

Включает:

Бесплатная мойка автомобилей и Биодезинфицирующее средство , убивающее 98% микробов

Рекомендации дилера:

• Полный осмотр ходовой части
• Добавьте новый раствор омывателя в бачок омывателя
• Выполните тест Midtronics на аккумуляторе
• Вращение шин (если применимо и необходимо)
• Дорожные испытания
• Мойка автомобилей с вакуумом в салоне
• Автомобиль в аренду предоставляется при наличии

Упомяните / представьте это предложение во время написания статьи.2009 г. и новее. Не суммируется с другими скидками или рекламируемыми специальными предложениями. Не применимо к предыдущим покупкам. Нет денежной стоимости. Действительно только в Mercedes-Benz в Эскондидо. Не относится к моделям с дизельным двигателем, AMG®, SLR, Maybach, GTS, SLS. Цена, объявленная на услугу A / услугу B, включает в себя все необходимые заводом компоненты. Пожалуйста, обратитесь к своей брошюре по техническому обслуживанию, чтобы получить полный список требований к техническому обслуживанию, установленных заводом-изготовителем, и подробную информацию о конкретных интервалах для года и модели вашего автомобиля.Все проверки и корректировки уровня жидкости зависят от рекомендованного заводом обслуживания и интервалов для года и модели вашего автомобиля. Срок действия истекает 31.03.2021.
*** В зависимости от пробега автомобиля могут потребоваться дополнительные заводские услуги.

СРОК ДЕЙСТВИЯ: 31.03.2021

Mercedes-Benz Эскондидо
1101 West Ninth Ave, Escondido, CA
Сервис: (760) 233-5160

Mercedes-Benz Service «B» Special

Истекает: 31 марта 2021 г.

Выполненных услуг:

• Замена синтетического моторного масла
• Замена оригинального флисового масляного фильтра Mercedes-Benz
• Сброс счетчика технического обслуживания
• Замена пылеулавливающего / комбинированного фильтра
• Замена тормозной жидкости
• Проверка компонентов тормозной системы
• Проверка и коррекция накачивания шин
• Все проверки и корректировки уровня жидкости зависят от интервалов обслуживания, рекомендованных заводом-изготовителем для года выпуска и модели вашего автомобиля

Включает:

Бесплатная мойка автомобилей и Биодезинфицирующее средство , убивающее 98% микробов

Рекомендации дилера:

• Полный осмотр ходовой части
• Добавьте новый раствор омывателя в бачок омывателя
• Выполните тест Midtronics на аккумуляторе
• Вращение шин (если применимо и необходимо)
• Дорожные испытания
• Мойка автомобилей с вакуумом в салоне
• Автомобиль в аренду предоставляется при наличии

Упомяните / представьте это предложение во время написания статьи.2009 г. и новее. Не суммируется с другими скидками или рекламируемыми специальными предложениями. Не применимо к предыдущим покупкам. Нет денежной стоимости. Действительно только в Mercedes-Benz в Эскондидо. Не относится к моделям с дизельным двигателем, AMG®, SLR, Maybach, GTS, SLS. Цена, объявленная на услугу A / услугу B, включает в себя все необходимые заводом компоненты. Пожалуйста, обратитесь к своей брошюре по техническому обслуживанию, чтобы получить полный список требований к техническому обслуживанию, установленных заводом-изготовителем, и подробную информацию о конкретных интервалах для года и модели вашего автомобиля.Все проверки и корректировки уровня жидкости зависят от рекомендованного заводом обслуживания и интервалов для года и модели вашего автомобиля. Срок действия истекает 31.03.2021. *** В зависимости от пробега автомобиля могут потребоваться дополнительные услуги, требуемые заводом-изготовителем.

Выполните обслуживание с интервалом 10 000 миль по невероятно низкой цене!

Выполненных услуг:

• Замена синтетического моторного масла
• Замена оригинального флисового масляного фильтра Mercedes-Benz
• Проверка и коррекция накачивания шин
• Проверка компонентов тормозной системы
• Сброс счетчика технического обслуживания
• Все проверки и корректировки уровня жидкости зависят от интервалов обслуживания, рекомендованных заводом-изготовителем для года выпуска и модели вашего автомобиля

Включает:

• Бесплатная мойка автомобилей и Биодезинфицирующее средство , убивающее 98% микробов

Рекомендации дилера:

• Полный осмотр ходовой части
• Добавьте новый раствор омывателя в бачок омывателя
• Выполните тест Medtronics на аккумуляторе
• Дорожные испытания
• Мойка автомобилей с вакуумом в салоне

Необходимо представить предложение, когда ваш заказ на обслуживание написан для подачи предложения.Действительно в Mercedes-Benz в Эскондидо. Время ожидания услуги может варьироваться в зависимости от запрашиваемой услуги. Только автомобили Mercedes-Benz 2009 года выпуска и новее. Пожалуйста, обратитесь к своей брошюре по техническому обслуживанию, чтобы получить полный список требуемых заводом услуг и подробную информацию о конкретных интервалах для года и модели вашего автомобиля. Нельзя комбинировать с другими предложениями или применять к прошлым услугам. Не включает действующие налоги, плату за закупку расходных материалов и сборы за опасные отходы. За исключением автомобилей AMG®, Maybach, GTS, GT, SLR, Diesel, Electric, smart, Sprinter.Ограничьте одно оригинальное предложение на человека. Могут применяться другие ограничения. Недействительно там, где это запрещено. За подробностями обращайтесь к дилеру. Срок действия истекает 31.03.2021.

СРОК ДЕЙСТВИЯ: 31.03.2021

Mercedes-Benz Эскондидо
1101 West Ninth Ave, Escondido, CA
Сервис: (760) 233-5160

Mercedes-Benz Service «A» Special

Истекает: 31 марта 2021 г.

Выполните обслуживание с интервалом 10 000 миль по невероятно низкой цене!

Выполненных услуг:

• Замена синтетического моторного масла
• Замена оригинального флисового масляного фильтра Mercedes-Benz
• Проверка и коррекция накачивания шин
• Проверка компонентов тормозной системы
• Сброс счетчика технического обслуживания
• Все проверки и корректировки уровня жидкости зависят от интервалов обслуживания, рекомендованных заводом-изготовителем для года выпуска и модели вашего автомобиля

Включает:

• Бесплатная мойка автомобилей и Биодезинфицирующее средство , убивающее 98% микробов

Рекомендации дилера:

• Полный осмотр ходовой части
• Добавьте новый раствор омывателя в бачок омывателя
• Выполните тест Medtronics на аккумуляторе
• Дорожные испытания
• Мойка автомобилей с вакуумом в салоне

Необходимо представить предложение, когда ваш заказ на обслуживание написан для подачи предложения.Действительно в Mercedes-Benz в Эскондидо. Время ожидания услуги может варьироваться в зависимости от запрашиваемой услуги. Только автомобили Mercedes-Benz 2009 года выпуска и новее. Пожалуйста, обратитесь к своей брошюре по техническому обслуживанию, чтобы получить полный список требуемых заводом услуг и подробную информацию о конкретных интервалах для года и модели вашего автомобиля. Нельзя комбинировать с другими предложениями или применять к прошлым услугам. Не включает действующие налоги, плату за закупку расходных материалов и сборы за опасные отходы. За исключением автомобилей AMG®, Maybach, GTS, GT, SLR, Diesel, Electric, smart, Sprinter.Ограничьте одно оригинальное предложение на человека. Могут применяться другие ограничения. Недействительно там, где это запрещено. За подробностями обращайтесь к дилеру. Срок действия истекает 31.03.2021.

Mercedes-Benz Эскондидо Спасибо за вашу службу!

Необходимо предъявить удостоверяющий личность документ. Максимальная экономия 250 долларов. Купон не действует с другими предложениями.Необходимо предоставить купон во время покупки. Ограничьте один купон на человека. Купон не распространяется на шины или предыдущие покупки. Могут применяться другие ограничения. Недействительно там, где это запрещено. Действительно только в Mercedes-Benz в Эскондидо. Срок действия истекает 31.03.2021.

СРОК ДЕЙСТВИЯ: 31.03.2021

Mercedes-Benz Эскондидо
1101 West Ninth Ave, Escondido, CA
Сервис: (760) 233-5160

Военные, службы быстрого реагирования и медицинские работники Special

Истекает: 31 марта 2021 г.

Mercedes-Benz Эскондидо Спасибо за вашу службу!

Необходимо предъявить соответствующий идентификатор.Максимальная экономия 250 долларов. Купон не действует с другими предложениями. Необходимо предоставить купон во время покупки. Ограничьте один купон на человека. Купон не распространяется на шины или предыдущие покупки. Могут применяться другие ограничения. Недействительно там, где это запрещено. Действительно только в Mercedes-Benz в Эскондидо. Срок действия истекает 31.03.2021.

Дополнительные новости от Mercedes-Benz Эскондидо

• 6 самых быстрых моделей Mercedes-Benz

  Мы никогда не потворствуем превышению скорости на улицах Эскондидо, но модели Mercedes-Benz AMG® 2021 года довольно быстро выведут вас на эти ограничения скорости! Какая модель Mercedes-Benz самая быстрая? Ниже мы составили список самых быстрых автомобилей Mercedes-Benz.И мы подробно расскажем о текущих моделях родстеров Mercedes-Benz. Свяжитесь с намиПросмотр инвентаря 0-60: Mercedes-Benz Самый быстрый…

  Подробнее

• Прайс-лист Mercedes-Benz 2021 года

  Водители Сан-Диего, планирующие приобрести Mercedes-Benz, должны быстро взглянуть на наш прайс-лист Mercedes-Benz, чтобы получить представление о моделях, которые находятся в пределах их бюджета. Ищете ли вы цену Mercedes-Benz GLE 350 или пытаетесь узнать цены на фургон Mercedes-Benz, все это ниже.Затем, когда вы будете готовы проехать…

  Подробнее

• Какова цена Mercedes-Benz GLS 2021 года?

  Цена Mercedes-Benz GLS 450 2021 года начинается с рекомендованной розничной цены 76000 долларов *. Цена на 580, другую комплектацию внедорожника Mercedes-Benz GLS, еще не объявлена. Следите за обновлениями здесь. А пока читайте дальше, чтобы узнать об основных функциях, предлагаемых в комплектациях Mercedes-Benz GLS. Затем заполните предварительное согласование и дайте…

  Подробнее

Определение антифриза от Merriam-Webster

an · ti · замораживание | \ An-ti-frēz \

1 : вещество, добавляемое в жидкость (например, воду в автомобильном двигателе) для понижения ее точки замерзания.

2 : любое из различных веществ (таких как белки или спирты), которые содержатся в некоторых живых организмах (например, некоторых рыбах и насекомых) и служат для снижения точки замерзания жидкостей организма, особенно за счет ограничения роста кристаллов льда.

Типы антифризов

Антифриз / охлаждающая жидкость охлаждает двигатель в теплую погоду и предохраняет его от замерзания зимой.У него также есть другая цель: предотвращение коррозии в вашем двигателе. Доступно несколько различных типов охлаждающей жидкости, что может привести к путанице в выборе подходящей для вашего автомобиля. Зимой вам понадобится продукт, который защитит ваш двигатель от замерзания и не повредит компоненты вашей системы охлаждения. Курс обучения ремонту автомобилей поможет вам узнать больше об антифризе и о том, как он помогает защитить ваш автомобиль.

Свяжитесь с экспертами нашего кампуса в Варминстере или Экстоне с любыми вопросами!

Выбор антифриза для зимы

Вот несколько факторов, которые следует учитывать при выборе антифриза:

• Соотношение воды и охлаждающей жидкости
  Необходимо смешать антифриз с водой.Большинству автомобилей для правильной работы требуется определенное соотношение воды и антифриза. Зимой правильное соотношение обычно 60% антифриза к 40% воды. Эта смесь защитит ваш двигатель от всего, кроме самой суровой зимней погоды. Если вы живете в очень холодном климате, вы можете использовать антифриз 70% на 30% воды.

• Избегайте использования только воды
  Вода может работать только в краткосрочной перспективе или в чрезвычайной ситуации, но вам следует как можно скорее добавить в смесь антифриз.Вода сама по себе не защитит ваш двигатель от перегрева летом или от замерзания зимой. Кроме того, в воде нет ингибирующих коррозию ингредиентов, которые есть в большинстве типов антифризов.

• Основной ингредиент
  Многие антифризы содержат этиленгликоль в качестве основного ингредиента. Этиленгликоль чрезвычайно токсичен и имеет сладкий вкус, который может понравиться животным и маленьким детям. Другой вариант — использовать антифриз на основе пропиленгликоля.Оба ингредиента действуют одинаково, но пропиленгликоль гораздо менее токсичен.

• Различные типы антифризов
  Существуют различные типы антифризов, каждый из которых имеет разные преимущества. Они есть:
  • Технология неорганических кислот (IAT)
  • Технология органических кислот (OAT)
  • Технология гибридных органических кислот (HOAT)

IAT обычно ярко-зеленого цвета и использует много фосфатов и силикатов для уменьшения износа деталей двигателя.Его следует промывать и заменять каждые 30 000 миль. Антифриз OAT служит намного дольше (150 000 миль), но не содержит силикатов или фосфатов, поэтому он не обеспечивает должной защиты вашего двигателя. ОАТ бывает разных цветов, включая оранжевый и ярко-зеленый. Антифриз HOAT обычно представляет собой смесь OAT и некоторых ингибиторов коррозии. Антифриз HOAT может прослужить 150 000 миль и доступен в нескольких цветах, включая желтый и оранжевый. У отдельных производителей автомобилей есть рекомендации относительно того, какой тип следует использовать в конкретном автомобиле.

Есть вопросы? Не стесняйтесь обращаться к экспертам в нашем кампусе в Уорминстере или Экстоне сегодня!

Использование неподходящего антифриза — это всего лишь одна ошибка, которую делают новички при обучении ремонту автомобилей. Узнайте больше и как их избежать в нашей бесплатной электронной книге!

Опубликовано в: Обучение автомобильного техника, Школа механиков | Размещено: 17 января 2014 г.

Antifreeze — PEAK Professional Auto

Свяжитесь с нами сегодня, чтобы получить БЕСПЛАТНУЮ цитату

Охлаждающие жидкости PEAK Automotive разработаны таким образом, чтобы соответствовать или превосходить требования к рабочим характеристикам всех основных производителей автомобилей и грузовиков, чтобы обеспечить максимальную производительность. защита.PEAK Coolants содержит ингибиторы, которые обеспечивают максимальную защиту системы охлаждения от разрушительной ржавчины и коррозии. Независимо от года выпуска, марки и модели, у PEAK есть охлаждающая жидкость, соответствующая потребностям клиентов.

PEAK ORIGINAL EQUIPMENT TECHNOLOGY ANTIFREEZE + COOLANT для ЕВРОПЕЙСКИХ ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ — это линейка охлаждающих жидкостей премиум-класса, специально разработанных для соответствия технологическим требованиям и цветовым требованиям европейских автомобилей. В состав каждой охлаждающей жидкости входит та же технология ингибиторов коррозии, которая защищает ваш автомобиль прямо с завода.Эти формулы обеспечивают отличную защиту от ржавчины и коррозии для всех металлов системы охлаждения, включая алюминий, и полностью совместимы с другими охлаждающими жидкостями с увеличенным сроком службы. Цветовые обозначения на упаковке и список покрытых транспортных средств на передней этикетке позволяют легко определить подходящее соответствие для вашего конкретного транспортного средства.

Доступен в полной мощности и 50/50.

PEAK ORGINAL EQUIPMENT TECHNOLOGY ANTIFREEZE + COOLANT для АЗИАТСКИХ ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ — это линейка охлаждающих жидкостей премиум-класса, специально разработанных для соответствия технологическим требованиям и цветовым требованиям азиатских автомобилей.В состав каждой охлаждающей жидкости входит та же технология ингибиторов коррозии, которая защищает ваш автомобиль прямо с завода. Эти формулы обеспечивают отличную защиту от ржавчины и коррозии для всех металлов системы охлаждения, включая алюминий, и полностью совместимы с другими охлаждающими жидкостями с увеличенным сроком службы. Цветовые обозначения на упаковке и список покрытых транспортных средств на передней этикетке позволяют легко определить подходящее соответствие для вашего конкретного транспортного средства.

Доступен в полной мощности и 50/50.

PEAK ORIGINAL EQUIPMENT TECHNOLOGY ANTIFREEZE + COOLANT для СЕВЕРО-АМЕРИКАНСКИХ ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ — это линейка охлаждающих жидкостей премиум-класса, специально разработанных для соответствия технологическим требованиям и цветовым требованиям североамериканских автомобилей. В состав каждой охлаждающей жидкости входит та же технология ингибиторов коррозии, которая защищает ваш автомобиль прямо с завода. Эти формулы разработаны для обеспечения превосходной защиты от ржавчины и коррозии всех металлов системы охлаждения, включая алюминий. Цветовые обозначения на упаковке и список покрытых транспортных средств на передней этикетке позволяют легко определить подходящее соответствие для вашего конкретного транспортного средства.

Доступен в полной мощности и 50/50.

PEAK® Antifreeze + Coolant специально разработан для обеспечения гарантированно превосходной защиты на протяжении всего срока службы † *. Его усовершенствованная универсальная формула содержит запатентованную смесь, в 10 раз превышающую ингибиторы образования накипи *, а также надежные органические добавки для борьбы с разрушительным воздействием отложений накипи и коррозии. PEAK Antifreeze + Coolant не содержит 2-EHA, силикатов, нитритов, боратов и аминов, что обеспечивает максимальную производительность системы охлаждения в течение 10+ лет / 300 000+ миль *.Он совместим для использования с антифризом / охлаждающей жидкостью любого цвета или типа в системе.

Доступен в полной мощности и 50/50.

* Пожизненная защита: 10+ лет / 300 000+ миль пожизненной гарантии, когда выполняется полная промывка и наполнение системы охлаждения и выполняется надлежащее техническое обслуживание системы охлаждения. Всегда следуйте руководству по эксплуатации транспортного средства в отношении требований к доливке, интервалов замены и указанного технического обслуживания.

† По сравнению с устаревшими технологиями PEAK Antifreeze + Coolant

PEAK COOL Antifreeze & Coolant — это антифриз оранжевого цвета на основе этиленгликоля, который можно использовать во всех автомобилях General Motors, требующих антифриза и охлаждающей жидкости DEX-COOL®, а также в других автомобилях и малотоннажные грузовики с алюминиевыми радиаторами.Это запатентованная формула, содержащая ингибиторы длительного действия, обеспечивающие долгосрочную защиту от разрушительной ржавчины и коррозии.

Оригинальная синяя бутылка, с которой все началось, соответствует всем стандартам качества. PEAK GREEN Antifreeze & Coolant — это оригинальная синяя бутылка, с которой все началось. Универсальная формула для легковых и грузовых автомобилей соответствует или превосходит все стандарты производительности ASTM и SAE. Запатентованная формула защищает от коррозии все металлы системы охлаждения, включая алюминий, обеспечивая при этом максимальную защиту от замерзания и выкипания.

Доступен в полной мощности и 50/50.

Подготовка водопроводных систем питьевой воды к зимнему хранилищу. PEAK RV & Marine Antifreeze разработан для подготовки к зиме всех типов систем водопровода питьевой (питьевой) воды. Этот продукт можно использовать в полной мере для подготовки к зиме лодок, транспортных средств для отдыха, трейлеров, домов отдыха, бассейнов и множества других применений для зимнего хранения.

PEAK является пионером и лидером на рынке в категории более безопасных антифризов на основе пропиленгликоля (PG).SIERRA Antifreeze / Coolant содержит пропиленгликоль, а не этиленгликоль — основу для традиционных антифризов. Благодаря формуле пропиленгликоля, антифриз SIERRA менее токсичен и, следовательно, безопаснее для людей, домашних животных и диких животных, чем обычные антифризы. Это автомобильная охлаждающая жидкость премиум-класса, обеспечивающая отличную защиту от замерзания и выкипания, а также превосходную защиту от коррозии.

Охлаждающая жидкость, антифриз — RAVENOL FGA — Пищевой антифриз

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: California Proposition 65

RAVENOL FGA Foodgrade Antifreeze Concentrate — это специальная жидкость на основе ингибированного пропиленгликоля для использования в системах отопления, вентиляции и кондиционирования воздуха, промышленных системах теплопередачи, системах охлаждения и замораживания пищевой промышленности.Ингибированный пропиленгликоль RAVENOL FGA Foodgrade Antifreeze Concentrate обеспечивает превосходную защиту от коррозии. Его пакет ингибиторов сводит к минимуму эффекты коррозии за счет буферизации органических кислот, образующихся при нормальной работе системы. Обычная вода и неингибированные гликоли известны своим коррозионным воздействием на многие металлы.

Программа NSF по непищевым соединениям включена в список HT1: Регистрационный номер: 142387

Технические характеристики и характеристики:

• Защита от коррозии: Продлите срок службы вашего основного растения, защищая от коррозионного воздействия воды и неингибированных гликолей
• Вторичное тепло Перекачивание: Сократите техническое обслуживание вашей системы и увеличьте ожидаемый срок службы вашего теплоносителя.
• Инструкции по применению: Настоятельно рекомендуется разбавлять концентрат антифриза RAVENOL FGA Foodgrade Antifreeze Concentrate деминерализованной или деионизированной водой в виде растворенных в жесткой воде вода может вступать в реакцию с ингибиторами и выпадать из раствора в осадок.
• Безопасность: Безопасность всегда должна быть на первом месте для систем отопления, вентиляции и кондиционирования воздуха, промышленных теплообменников, а также холодильных и холодильных установок.Пропиленгликоль, на котором основан концентрат пищевого антифриза RAVENOL FGA, признан своей низкой токсичностью, и с ним могут безопасно обращаться лица, обслуживающие системы теплопередачи.
• Пропиленгликоль может использоваться в пищевых продуктах в количествах, не превышающих надлежащую производственную практику
• Все используемые добавки в RAVENOL FGA Foodgrade Antifreeze Concentrate — это пищевые материалы.Защищает трубопроводы системы HVAC до температур до -50 ° C.
• Защищает водные системы в морских и прогулочных транспортных средствах от замерзания и взрыва. Защищает промышленные змеевики предварительного нагрева в тяжелых условиях.
• Обеспечивает повышенную эффективность нагрева и охлаждения для больниц и промышленных предприятий.
• Расширяет температурный диапазон воды для промышленных испытательных ванн как при низких, так и при высоких температурах.
• Превосходная охлаждающая среда для ледовых катков и теплоноситель для систем таяния и удаления льда.

RAVENOL FGA Foodgrade Antifreeze защищает ваши системы до –50 ° C. Устранение затрат и неудобств, связанных с замораживанием. Растворы пищевых концентратов антифриза RAVENOL FGA могут защитить системы до температуры — 50 ° C, предотвращая трещины в трубах, сломанные клапаны и змеевики и другие повреждения от замерзания, связанные с использованием простой воды.

Добавление концентрата пищевого антифриза RAVENOL FGA обеспечивает превосходную защиту системы от замерзания.

Таблица смесей:

6

-18 9799

9079

33

Температура ° C	% об. / Об. Требуемый концентрат для защиты от замерзания	% об. / Об. -6	17	11
-12	26	18
-24	41	28
-29	45	30
— 40	51	35
-46	53	35
-51 6	-51 9

Почему бы не использовать автомобильный антифриз?

Автомобильный антифриз может быть хуже, чем обычная вода и не содержащий ингибиторов гликоль для систем теплопередачи.Многие современные антифризы содержат ингибиторы на силикатной основе, которые покрывают поверхности теплообмена, снижая их эффективность, и имеют тенденцию к гелеобразованию, таким образом загрязняя системы и сокращая срок службы уплотнений насоса. Кроме того, большинство антифризов изготовлено на основе этиленгликоля, который токсичен при попадании внутрь организма человека и животных.

N.B. Концентрат антифриза для пищевых продуктов RAVENOL FGA не рекомендуется использовать с оцинкованной сталью. Цинк в гальванизированном покрытии может реагировать с компонентами ингибитора, таким образом, выпадать из жидкости, вызывая загрязнение, а также истощение ингибитора Вторичный теплообмен

Добавление концентрата пищевого антифриза RAVENOL FGA значительно снижает требования к техническому обслуживанию вашей системы и увеличивает ожидаемый срок службы теплоносителя. таким образом обезопасив ваши вложения в оборудование.

RAVENOL AMERICA LLC не аффилирована ни с одним производителем транспортных средств, указанным в этом списке. Все товарные знаки и номера деталей спецификаций оригинального оборудования, упомянутые в этом списке продуктов, отображаются только в целях идентификации и никоим образом не предназначены для обозначения какой-либо аффилированности с соответствующими владельцами.

Проверьте уровень антифриза / охлаждающей жидкости перед летом в Колорадо-Спрингс

Из-за резких перепадов температур, которые приносят наши зимы в Колорадо, система охлаждения вашего автомобиля сильно испортилась.В результате в нашей авторемонтной мастерской в ​​Колорадо-Спрингс за последнее время было много треснувших и поврежденных радиаторов. Поскольку система охлаждения вашего автомобиля так важна для правильной работы, это система, за которой необходимо внимательно следить.

Большинство из нас знает, что нам нужно регулярно проверять уровень масла в автомобилях, но многие из нас забывают проверять уровень антифриза. Лето дышит нам в шею — аааа, жара !! — теперь самое время проверить уровень и состояние антифриза .

Почему важен антифриз?

Антифриз, или охлаждающая жидкость, критически важен для защиты двигателя от перегрева или замерзания. Он поддерживает себя в жидком состоянии, не превращаясь в пар, где избыточное тепло может нанести серьезный ущерб, или замерзает до льда, где расширение может быть вредным. Температура в камере сгорания вашего двигателя может достигать 4500 градусов по Фаренгейту, поэтому система охлаждения (состоящая из радиатора, водяного насоса, термостата, антифриза и различных шлангов) имеет решающее значение для охлаждения области вокруг цилиндров и головок.

Рекомендуется смесь антифриза и воды 50/50%, которая защищает от замерзания до -34 градусов и защищает до 263 градусов. (В более холодных регионах 70% -ная смесь защитит ваш двигатель при температуре до -84 градусов по Фаренгейту. Но не используйте более высокий процент антифриза, так как он может обеспечить меньшую защиту от замерзания или коррозии). Антифриз / охлаждающая жидкость также имеют решающее значение для предотвращения коррозии, поскольку содержат силикаты, фосфаты и / или бораты, которые сохраняют щелочной (некислотный) раствор охлаждающей жидкости.Поскольку современные антифризы бывают разных цветов, обратите внимание на любые жидкости, которые скапливаются под вашим автомобилем, когда он припаркован.

Отказ системы охлаждения — одна из наиболее частых причин поломок двигателя, и ремонт, связанный с этим, может быть чрезвычайно дорогостоящим. Правильная комбинация присадок к воде, антифризу и охлаждающей жидкости необходима для того, чтобы ваш двигатель работал при правильной температуре (всегда проверяйте руководство пользователя, чтобы получить рекомендации производителя). Со временем старая охлаждающая жидкость приведет к накоплению вредных отложений, что приведет к коррозии и неэффективной передаче тепла в системе.Новые автомобили служат примерно 6 лет или 100 000 миль.