Видео х трейл: Тест-драйвы Nissan X-Trail (Ниссан Ниссан Икстрэйл) от «За рулем»

Замена масла вариатора Ниссан Х-Трейл Т31

Хотите перейти к фото или почитать описание

Орбита Gearbox. Наш адрес: СПб, ул.Маршала Говорова д. 29. тел. 629-09-08. Время работы: Пн-Вс: 09.00 — 21.00. Узнай цены и запишись на ремонт по ссылке.

        Сегодня производим частичную замену масла вариатора Ниссан Х Трейл Т31. На автомобиль установлена легендарная бесступенчатая трансмиссия JF011E. Чтобы значительно продлить срок службы вариатора нужно тщательно следить за уровнем и качеством рабочей жидкости. Производитель рекомендует каждые 60 000 км проводить техническое обслуживание  вариатора с заменой масла и фильтров. При эксплуатации автомобиля в тяжелых условиях мы советуем сократить этот интервал до 45 000 км.

       JF011E – настоящий лидер среди всех бесступенчатых трансмиссий с многомиллионным объемом производства. Такую популярность вариатор заслужил благодаря своей надежности и неприхотливости в обслуживании. В конструкции предусмотрено два фильтра – внутренний (грубой очистки) и внешний картридж тонкой очистки. Первый имеет металлический корпус с фильтровальной сеткой внутри и заборной трубкой в нижней части. Его желательно менять каждый раз при замене масла в вариаторе Ниссан Х Трейл, ведь именно в нем оседает основной объем стружки, которую не смогли задержать магниты на поддоне. Второй фильтр картриджного типа установлен под теплообменником и меняется вместе с трансмиссионной жидкости.

       В качестве масла в вариаторе Х Трейл Т31 используется оригинальная трансмиссионная жидкость NS-2 KLE52-00004. Для полной замены масла вариатора X Trail потребуется две 4-х литровые канистры. Главное тут – не купить подделку. Контрафактное масло не обладает необходимыми для правильной работы трансмиссии характеристиками и быстро выведет вариатор из строя. Мы работаем напрямую с официальными дистрибуторами, поэтому риск нарваться на контрафакт равен нулю.

      Для замены масла вариатора трансмиссия прогревается до рабочей температуры, откручивается сливная пробка поддона и подставляется емкость для масла. Нужно как можно точнее знать объем слитой жидкости, чтобы залить то же количество. Привалочные плоскости вариатора и поддона очищаются от грязи и остатков герметика. Затем производится замена фильтра грубой очистки CVT. Болты поддона равномерно затягиваются от центра к краям, чтобы избежать деформации уплотнения. Большое усилие прикладывать не нужно – легко сорвать резьбу. Свежее масло заливается через отверстие для щупа. Двигатель прогревается до рабочей температуры, и мастер “пробегает” селектором КПП по всем положениям. После этого проверяется уровень по щупу. Процедура замены масла в вариаторе X Trail T31 закончена.

А вот и видеоотчёт!

Nissan X Trail 2015 обзор и видео тест драйв — Мир автомобилей 24

Автор Денис На чтение 3 мин. Опубликовано 13.12.2015

[su_divider top=»no» style=»double» divider_color=»#238516″ size=»6″ margin=»5″]

Nissan X-Trail — кроссовер средних размеров всегда ценился за проходимость и мужские, рубленные и угловатые черты.  Брутальным внедорожником всегда интересовались любители охоты и рыбалки. Новый Nissan X-Trail 2015 выглядит современнее… Плавные линии и обводы, высокий уровень комфорта в салоне заменили старые строгие формы. Кроме этого автомобиль получил полностью обновленную торпеду, переднюю панель и щиток приборов, подчеркнутые хромированными вставками. Приятные на ощупь, высококачественные материалы отделки создают в салоне особый уют.

[su_divider top=»no» style=»double» divider_color=»#238516″ size=»6″ margin=»5″]

[su_divider top=»no» style=»double» divider_color=»#238516″ size=»6″ margin=»5″]

Несмотря на новую, немного «гламурную» внешность, обновленный X-Trail 2015 сохранил свои главные вседорожные возможности! Он все также прекрасно справляется с ездой по грязи и бездорожью. Полный привод All Mode 4×4-i в сочетании с фирменной ниссановской системой контроля шасси позволят владельцу автомобиля чувствовать себя уверенно в самых неблагоприятных условиях. При этом ходовая скрадывает все неровности и не передает вибрацию на кузов. А панорамная крыша в топовых модификациях позволяет насладиться красотами живописных уголков природы.

[su_divider top=»no» style=»double» divider_color=»#238516″ size=»6″ margin=»5″]

[su_divider top=»no» style=»double» divider_color=»#238516″ size=»6″ margin=»5″]

Инженеры концерна в полной мере позаботились о том, чтобы владелец нового X-Trail всегда оставался на связи с окружающим миром. Мультимедийная навигационная система с 7-дюймовым экраном интегрирована с поисковиками и соцсетями, что позволяет без проблем ориентироваться на местности, общаться с друзьями и быть в курсе всех событий.

[su_divider top=»no» style=»double» divider_color=»#238516″ size=»6″ margin=»5″]

[su_note note_color=»#71ff66″]

Hyundai Solaris Special Edition 500 000 th

Mitsubishi Pajero Sport 2016 тест драйв

Сравнение цен и комплектаций на бюджетные автомобили в 2016 году

Lamborghini Huracan цена в России

Пикап Land Rover Defender 2018 фото

Новый Форд Мондео 2015 года цена комплектации и фото

[/su_note]

[su_divider top=»no» style=»double» divider_color=»#238516″ size=»6″ margin=»5″]

[su_divider top=»no» style=»double» divider_color=»#238516″ size=»6″ margin=»5″]

Информация со всех систем автомобиля отображается на 12-ти страницах сенсорного пятидюймового монитора, который располагается прямо перед водителем. Новая версия ниссановского кроссовера оснащена полным набором систем безопасности Nissan Safety Shield. Интеллектуальные технологии осуществляют контроль «слепых» зон, мониторят рядность движения, отслеживают степень усталости водителя и многое другое. Облегчают контроль автомобиля и множество электронных помощников. Среди них – система помощи при начале движения на спуске или подъеме, контроль прохождения поворотов, система кругового обзора для маневрирования в условиях парковки.

[su_divider top=»no» style=»double» divider_color=»#238516″ size=»6″ margin=»5″]

[su_divider top=»no» style=»double» divider_color=»#238516″ size=»6″ margin=»5″]

Еще одна отличительная черта новинки – повышенный уровень комфорта в салоне. Передние сиденья поддерживают спину по всей линии позвоночника, что понижает нагрузку на мышцы спины и позволяет водителю дольше оставаться за рулем. Регулируются и задние сиденья, можно менять их высоту, наклон спинки и сдвиг. Пространство для ног сзади стало больше за счет удлиненной колесной базы, увеличился и угол открытия задних дверей – до 80 градусов.

[su_divider top=»no» style=»double» divider_color=»#238516″ size=»6″ margin=»5″]

[su_divider top=»no» style=»double» divider_color=»#238516″ size=»6″ margin=»5″]

Замена масла в двигателе Ниссан Х-Трейл Т31 пошаговая видео инструкция

Nissan X-Trail – небольшой японский внедорожник с отличной проходимостью, считается одним из лучших представителей класса SUV. В связи с огромным спросом на модель сейчас на поддержанном рынке очень много таких машин. Вместе с тем, для владельцев Nissan X-Trail является актуальным вопрос о самостоятельном обслуживании данного автомобиля. Учитывая дорогостоящий фирменный сервис, при ремонте многие предпочитают обходиться своими силами. Но сперва надо начать с простейших процедур – например, замены масла в двигателе. В статье представлены основные рекомендации о том, как это правильно сделать.

Лучшее моторное масло. существует ли оно?

Сколько заливать

Обратим внимание на минимальный объем заливки, предусмотренный для мотора MR20DE – составляет 4,4 литра. При наличии силовой установки QR20DE следует использовать 3,9 литра, а мотор QR25D рассчитан на 5,2 литра жидкости.

Все фирменные масла для Nissan X-Trail способны не утрачивать своих свойств в широком диапазоне температур. Соответствие конкретным температурам определяется по степени вязкости. Так, для Nissan X-Trail подходит вязкость 85-100. Еще есть жидкости с вязкостными присадками, у данных продуктов этот показатель равен 120-150. Что касается высококачественных масел, прошедших высшую степень фильтрации и очистки, у них вязкость соответствует цифре 200.

Инструменты и материалы для замены

• Набор ключей и головок
• Новое моторное масло. В данном случае это Nissan 5W-40 с оригинальным кодом KE900-90042. Из аналогов можно выделить Leichtauf Special LL SAE 5W-30, а также Leichtauf Special AA SAE 5W-30 API SM.
• Новый масляный фильтр Nissan 15208-65F0A. Из аналогичных ему можно рассматривать более доступные модели – Alco Filter SP-1079, Bosch F 026 407 001, а также Denchermann A210027.
• Сменное уплотнительное кольцо
• Емкость для слива старой жидкости
• Динамометрический ключ

Последовательность работ

1. Загнать автомобиль на эстакаду. Как вариант, можно использовать яму или подъемник
2. Открутить заливную пробку в подкапотном пространстве. Здесь еще надо обратить внимание на качество уплотнения – скорее всего, уплотнительное кольцо придется заменить. Чистить старый элемент – не самая лучшая идея. Надежнее будет установить новое кольцо
3. Открутить сливную пробку специальным ключом. Таким образом, после этого откроется доступ к сливному отверстию под днищем автомобиля. До этого над сливной пробкой уже должна быть заранее подготовлена емкость, в которую начнет сливаться старое масло
4. После полного стекания жидкости нужно плотно закрутить сливную пробку
5. Использовать горловину для заливки нового масла, затем плотно закрутить пробку горловины. Процесс залива масла завершен.
6. Профилактические процедуры, которым надо следовать в дальнейшем после залива очередной порции масла:

• желательно в следующий раз заливать то масло, которое использовать раннее, или подбирать аналог с похожими параметрами
• если есть возможность, масло в двигателе Nissan X-Trail меняется регулярно
• масло не должно содержать дополнительные присадки
• регулярно проверять уровень и качество состояния масла, использовав для этого мерный щуп
• регламентная замена масла составляет около 10 тысяч километров
• лучше всего менять масло самостоятельно, и как это сделать должен знать каждый владелец Nissan X-Trail.

Видео

Замена масла и фильтров и сброс сервисного интервала на Ниссан Х-трейл 2014 года Nissan X-TRAIL

Watch this video on YouTube

Мастер класс: как поменять масло в двигателе автомобиля Nissan X-Trail.

Watch this video on YouTube

Nissan X-Trail — характеристики, фото, все поколения, видео, рестайлинг

Nissan X-Trail — компактный внедорожник, выпускаемый с 2000 года японцами на знаменитой базе Nissan FF-S. С 2007 года специалисты японского подразделения создали и выпустили H Trail Nissan 2 поколения, а в 2013 году мировая общественность увидела 3 семейства автомобилей на «тележке» CMF. В этой статье будет обзор Nissan X-Trail. Весь модельный ряд — Nissan.

История автомобиля

Первое поколение (T30)

Японский автомобиль серии Nissan X-Trail 1 был представлен японцами в 2001 году и базировался на базе Nissan-FF-S.Следует помнить, что на нем создавались такие модели, как Primera и Almera. Автомобиль выпускался до 2007 года, на смену ему пришел кроссовер 2 серии.

«Первый» японец имел два бензиновых двигателя объемом 2,0 и 2,5 литра, которые выдавали порядка 140 и 165 «лошадей». Двигатели синхронизировались с пяти- или шестиступенчатой ​​механической коробкой передач или четырехступенчатой ​​автоматической коробкой передач.

Был передний и полный привод. Для передних и задних колес Nissan X-Trail 2007 была предусмотрена независимая рессорная подвеска.На передних колесах установлены вентилируемые дисковые тормоза, а на задних колесах — простые дисковые тормоза.

Управлять японским кроссовером несложно, так как рулевой механизм имеет усилитель. Когда наступил 2003 год, сотрудники компании провели модернизацию. Изменения коснулись внутренней торпеды, в которую входят приборная «доска», блоки регулировки силового агрегата, АКПП и АБС.

С технической стороны катализатор выхлопной системы заменен автомобилем, предназначенным для японских потребителей, а вместо двойного керамического катализатора, как на европейских автомобилях, установлен одинарный металлический катализатор.

Кроме того, у рестайлингового кроссовера есть две эксклюзивные версии — Rider и AXIS, которые снаружи отличаются бамперами и решетками радиатора, катками и последними цветами окраски кузова, а внутри — внутренней отделкой.

Что касается краш-тестов, то японская машина получила 4 звезды из 5 возможных по безопасности пассажиров согласно тестам Euro NCAP. А вот для пешехода оценка была 2 звезды из 4. Российские автолюбители хорошо знают машину дебютного семейства, ведь модель пользовалась здесь большим спросом.Автомобиль отличается центральным расположением «орудия» посередине торпеды. Сиденья, установленные сзади, в сложенном виде могут образовывать ровный пол, что является очень практичным решением.

Среди достоинств кроссовера — привлекательность, брутальность, надежность, хорошие внедорожные характеристики, функциональный салон, четкое поведение на дорожном покрытии, удобная подвеска, хорошая динамика и управляемость.

Автомобиль также вполне поддается ремонту и имеет в наличии запчасти.К сожалению, лакировка модели оставляет желать лучшего. Кроме того, на высокой скорости появляются ненужные шумы. Коробка автомат работает не очень быстро, а кресла, установленные в машине, не самые удобные.

Дебютная модель Nissan X-Trail T30 представляет собой компактный кроссовер с пятиместной внутренней компоновкой. Габариты X-Trail: длина кроссовера составляет 4510 миллиметров, ширина — 1765 миллиметров, высота — 2625 миллиметров. Колесная база находится на уровне 2625 миллиметров, а высота дорожного просвета составляет 200 миллиметров.Полная масса Nissan X-Trail 2007 составляет от 1390 до 1490 килограммов. Разница в весе отличается от уровня оснащения силовым агрегатом, трансмиссией и коробкой передач.

Второе поколение (T31)

Nissan X-Trail 2-го поколения официально дебютировал в 2007 году. Три года спустя Trail T31 подвергся легкому рестайлингу, благодаря которому он приобрел более свежий вид и интерьер. Экстерьер второй серии выполнен в угловато-строгом и простом дизайнерском решении, где отсутствуют стилистические роскошные новшества.

Хотя благодаря такой мужской и брутальной внешности, где есть мускулистость и правильные пропорции, из ряда проезжающих машин-кроссоверов, полных «облизываемых» форм, можно было выделить «японца».

Исходя из размеров Trail T31 2-го поколения, автомобиль можно отнести к категории «компактный внедорожник». Длина составляет 4636 миллиметров, высота — 1700 миллиметров, а ширина — 1790 мм. Колесная база 2-х семейств составляет 2630 мм, а высота дорожного просвета — 210 мм.

Внешний вид салона квадратный, высокая функциональность и добросовестная сборка. Владелец видит многофункциональное рулевое колесо и «приборную панель», которые имеют простой внешний вид и отличную информацию.

Маленькая консоль, установленная по центру, имеет экран с поддержкой сенсорного управления, диагональ которого составляет 5 дюймов. Кроме того, в консоли есть «музыкальный» блок регулировки и другие элементы, а также три «вертушки» системы климат-контроля.

Установленная спереди панель выглядит строго, но вполне современно. Среди его особенностей можно отметить выверенную эргономику. Интерьер Nissan X-Trail 2 выполнен из привлекательного пластика, который разбавлен серебристыми элементами под алюминий.

Более дорогое оборудование было оснащено кожаной обивкой. Сотрудники завода плотно подогнали все элементы панелей друг к другу, поэтому зазоры были небольшими. Передние сиденья получили четкий профиль и неплохие валики боковой поддержки.Их можно отрегулировать в 6 различных направлениях.

На заднем ряду на диване с комфортом могут разместиться три пассажира, при этом он имеет солидный запас свободы по всем фронтам. Для повышения комфорта пассажиров можно наклонить спинку сиденья и отрегулировать климатические дефлекторы.

Багажник вмещает около 479 литров багажа и имеет практически идеальную компоновку. Под фальшполом дизайнеры Nissan скрыли дополнительные ящики, под которыми разместили полноразмерное запасное колесо.При необходимости 2-й ряд сидений можно уложить в ровный пол, что обеспечит 1773 литра полезного объема.

После обновления, которое состоялось в 2010 году, было наличие нового бампера, других крыльев арок колес, накладки на «противотуманки» из хрома, другой решетки радиатора, более свежий вид фар. , и другие лампы, где были светодиоды. Также новинка получила новые 18-дюймовые катки, новый экстерьер 17-дюймовых «катков», новую палитру окраски кузова, изменения в размерах, более совершенное сочетание цветов внутри автомобиля и новейшие «бортовые» устройства. .

Технические характеристики 2-е поколение

Доступны три рядных четырехцилиндровых двигателя, каждый с системой полного привода All Mode 4 × 4-i. Стандартным считается двухлитровый бензиновый двигатель MR20DE, развивающий 141 л.с. при 6000 об / мин и 196 Нм максимальной тяги при 4800 об / мин. Сопровождается 6-ступенчатой ​​механической коробкой передач или штатным вариатором CVT. В результате первую сотню X-Trail достигает с 11,1 до 11,9 секунды, а максимальная скорость составляет от 169 до 181 километра в час.

Однако 2,0-литровый мотор не «съедает» больше 8,5 — 8,7 л. Самый мощный двигатель — это 2,5-литровый 169-сильный двигатель QR25DE, который также работает на бензине. Пиковая мощность составляет 6000 об / мин, а 233 Нм доступны уже при 4400 об / мин.

Вместе с коробкой передач кроссовер разгоняется до первой сотни за 10,3 секунды, а максимальная скорость не превышает 182 километра в час. В смешанном цикле «японец» потребляет около 9.1 литр бензина на каждые 100 км пробега. Дизель может разогнаться до 100 км / ч за 11,2-12,5 секунды, а ограничение скорости составляет 181-185 км / ч. Расходует такой мотор не так уж и много, на каждые 100 км пробега не более 6,9-8,1 л.

Полноприводная трансмиссия Trail T31 имеет 3 режима работы — 2WD, Auto и Lock. С завода весь крутящий момент передается на передние колеса, но до скорости 70 км / ч можно активировать режим «Авто», после которого при пробуксовке одного из колес часть крутящего момента будет направлен на задние колеса.

При подключении режима блокировки (работает только в режиме скорости не более 40 км / час) диски сцепления всегда фиксируются, а тяга вместе с простыми дифференциалами передается между колесами обеих осей в равном порядке.

За основу второго поколения решили взять «тележку» Nissan C, которая использовалась на кроссовере Nissan Qashqai. Extreme имеет подвеску типа McPherson спереди и многорычажную систему сзади.

Все колеса имеют дисковые вентилируемые механизмы, в которых присутствуют технологии ABS, EBD и ESP, обеспечивающие четкое торможение.Управлять автомобилем легко, так как инженеры оснастили автомобиль электроусилителем руля.

Nissan X-Trail (T32)

Nissan X-Trail — яркий пример того, как проходят годы от презентации автомобилей до официального старта продаж. Новый японский автомобиль показали еще в 2013 году. Продажи автомобилей в Европе начались только этим летом, в то время как в российских автосалонах появление Nissan X-Trail не ожидается раньше второго марта 2015 года.

Будет Nissan X-Trail 2014 года. собран в Сандерленде (Великобритания).Не исключено, что пара машин уйдет с завода под Санкт-Петербургом, где у японцев тоже есть свой завод.

Экстерьер

Передняя часть внедорожника Nissan X-Trail имеет стильно зауженные фары, которые дополняются красивыми светодиодными ходовыми огнями. Решетка не очень большая, состоит из 3-х секций. Уже в стандартной комплектации для автомобильной компании он может выделиться из общей массы благодаря установленной в центре табличке с названием компании — Nissan.

Массивный передний бампер кроссовера практически не выступает из «торса» автомобиля, а придает ему плавные аэродинамические очертания. Также в бампере удалось разместить большой воздухозаборник вместе с противотуманными фарами, которые обрамлены хромированной рамкой.

Также выделяется на носовой части автомобиля нижним краем обтекателя. Приятно, что в 3-м поколении японские специалисты проделали большую работу над новым дизайном внедорожника, отвечающим всем требованиям современного автомобильного дизайна.

Было решено взять за основу дизайн концептуального автомобиля Hi-Cross. В результате автомобиль стал совершенно другим, отличным от своего предшественника. Носовая часть X-Trail 2016 имеет большую поверхность капота с красиво расположенными продольными нервюрами, которые придают носу автомобиля больше агрессивности, харизмы и спортивности.

Интересно, что даже стандартная модификация Nissan X-Trail имеет полноценные светодиодные фары, которые сегодня не в каждой машине.Боковая часть автомобиля имеет элегантные боковые элементы, среди которых можно выделить мощные профили колесных арок, которые используются для создания впечатляющего вида на автомобиль сбоку. Колесные арки имеют большие радиусы радиуса, которые рассчитаны на установку шин до 225/55 R19, которые ставятся на легкосплавные диски. Маленькие двери получили высокое остекление.

Кормовая часть кроссовера полностью соответствует внешнему виду современных внедорожников. На фото видно, что задняя дверь, также имеющая электропривод, занимает практически все свободное место.Эта дверь элегантно украшена небольшим спойлером. Подчеркивают презентабельность автомобилей Nissan X-Trail нового поколения оригинальная форма задних габаритных фонарей, которые также идут со светодиодной начинкой, и аккуратно выполненный задний бампер.

Кузов нового внедорожника буквально раскрашивает брызги и волны, делая автомобиль более привлекательным, экстравагантным и даже спортивным. Кузов Nissan X-Trail доступен в оливковом, черном, белом, сером, серебристом и синем цветах.

Интерьер

Салон у новинки японского производства европейский по внешнему виду и ощущениям.Салон достаточно добротный, это касается использованного пластика, качественной кожи, сборка сделана на должном уровне. Наличие удачного сочетания инструментов и оптимальных инструментов вместе с набором необходимых функций хорошо читается. Центральная консоль выглядит довольно стильно и современно и подчеркивает все это цветным 7-дюймовым дисплеем мультимедийной системы вкупе с аккуратным блоком управления климатической установкой с дополнительным экраном монохромного типа.

Сиденья в переднем ряду достаточно удобные и продуманы как профиль.Широкий набор настроек позволит выбрать наиболее удобное размещение. Это зависит от того, какое оборудование будет установлено спереди, установленные впереди кресла будут оснащены механической или электрической регулировкой, а что касается обогрева, то он присутствует в любой конфигурации.

Диван, установленный сзади, рассчитан на трех пассажиров и в каждом направлении достаточно места. Приятно и то, что сзади вообще отсутствует трансмиссионный туннель. Благодаря продольным регулировкам можно увеличить свободное пространство в ногах.

Опционально для Nissan X-Trail 3-го поколения можно приобрести дополнительный ряд кресел, который пригодится при наличии детей. «Трюм» имеет практически идеальную форму, пол покрыт грудой, а боковые части сделаны из пластика.

Приятно порадовало наличие пятой двери, которая оснащена достаточно удобным и необходимым электроприводом. Если говорить в целом, то интерьер изменился практически до неузнаваемости.Набор элементов теперь действительно престижного качества. Есть хорошая встроенная навигационная система, камера заднего вида или круговые камеры.

Технические характеристики

Силовой агрегат

На российском рынке Nissan X-Trail доступны три агрегата: один турбодизель и два бензиновых агрегата. Базовая версия автомобиля будет оснащаться 2,0-литровым бензиновым двигателем мощностью 144 лошадиные силы.

Самым производительным является 2,5-литровая «четверка», которая вырабатывает 171 л.с. в сочетании с 233 Нм максимальной тяги.Разгон до сотни займет 10,5 секунды, максимальная скорость достигает 190 км / ч. В смешанном цикле расход бензина не превысит 8,3 л.

Очень необычно, но для российских покупателей предлагают установить 1,6-литровый 130-сильный «мотор» dCi, работающий на дизельном топливе. Четырехцилиндровый турбодизель гораздо привлекательнее с точки зрения экономии топлива. Обладая мощностью 130 «лошадок», кроссовер на 100 км пути уйдет всего 5,3 литра.

Трансмиссия

Мотор мощностью 144 л.с. дополняется 6-ступенчатой ​​«механикой» или бесступенчатым вариатором CVT, с полным или только передним приводом.130-сильный двигатель работает только с механической коробкой передач, которая передает тягу на две оси. Дизельный двигатель позволяет машине развивать скорость 100 км / ч за 11 секунд, а максимальную скорость 186 км / ч.

Внедорожник имеет фирменную технологию полного привода ALL Mode 4x4i. В стандартных ситуациях автомобиль идет с передним приводом, но когда одно из колес буксует электронно, крутящий момент будет передаваться на задние колеса с помощью автоматической муфты, которая стоит на задней оси.

Подвеска

Nissan X-Trail третьего поколения оснащен модульной тележкой Common Modular Family со стандартной ходовой частью. Перед грузовиком установлена ​​подвеска McPherson, а за ней — многорычажный. Если брать модель с передним приводом, там будет полунезависимая задняя подвеска.

Рельсовое управление

В зависимости от дорожной ситуации электроусилитель руля может изменять свои характеристики.

Тормозная система

Дисковые вентилируемые тормоза, ABS, EBD и Brake Assist доступны в качестве тормозных систем.

Габаритные размеры

Габаритные размеры нового Nissan X-Trail следующие: длина автомобиля составляет 4640 мм, ширина — 1715 мм, высота — 1715 мм, а колесная база — 2705 мм. Высота дорожного просвета осталась на прежнем уровне — 210 мм, чего вполне достаточно для комфортного передвижения по дорогам Российской Федерации. Автомобиль Nissan X-Trail комплектуется колесными дисками с диагональю 17 и 18 дюймов. В качестве отдельной опции можно приобрести 19-дюймовые колесные диски с обновленным дизайном.

Безопасность

Пассивная безопасность внедорожника Nissan X-Trail 3-го поколения связана с наличием:

• Фронтальных подушек безопасности;
• Подушки безопасности пассажира с возможностью отключения;
• Боковые подушки безопасности;
• Защитная шторка для передних и задних пассажиров;
• Замки дверные с защитой от случайного открытия детьми;
• Крепления для детских сидений ISOFIX;
• Передние трехточечные ремни с регулировкой высоты плеча;
• Задний трехточечный ремень с аварийной точкой на уровне плеч;
• Ремень безопасности водителя не пристегнут;
• Ремень безопасности водителя не пристегнут
• Системы ЭРА-ГЛОНАСС;
• Антиблокировочная система;
• Системы распределения тормозных сил;
• Системы помощи при экстренном торможении Nissan Brake Assist;
• Системы стабилизации машин;
• Системы активного управления траекторией;
• Активные тормозные системы силового агрегата;
• Системы гашения колебаний тела;
• Иммобилайзер;
• Круиз-контроль.

Краш-тест

Третья серия знаменитого автомобиля Nissan X-Trail 3 появилась на мировой премьере осенью 2013 года на автосалоне во Франкфурте. В следующем году модель прошла испытания независимым европейским комитетом Euro NCAP. Забегая вперед, можно с уверенностью сказать, что тесты не заставили волноваться создателей автомобиля, о чем красноречиво говорят 5 твердых звезд из 5 возможных.

Если обратить внимание на фото и видео Nissan X-Trail, то это хорошо видно. Третье поколение Nissan X-Trail тестировалось по базовым точкам Euro NCAP.В него входят «Защита взрослых», «Безопасность пассажиров и детей», «Защита пешеходов» и «В комплекте с системами безопасности».

Испытания включали фронтальный удар продолжительностью 64 километра в час с деформируемым препятствием, боковой удар на протяжении 50 километров с тележкой и боковой удар на расстоянии 29 километров с помощью стойки. Дизайн пассажирского салона японского кроссовера впоследствии остался без изменений. Колени и бедра водителя и пассажиров получили хороший уровень безопасности.

Но если речь идет о груди одного и того же водителя и переднего пассажира, существует вероятность незначительного повреждения груди — поэтому ее защита была оценена как «достаточная».При ударе сзади сиденья и их подголовники спереди обеспечивают хорошую защиту шейного отдела позвоночника от хлыстовых травм.

Но пассажиры заднего ряда были не так хорошо защищены от таких травм. На момент бокового удара новый Nissan X-Trail 2015 года уже имел максимальное количество очков в багаже, но при большем контакте со стойкой водитель автомобиля может получить некоторое повреждение груди, несмотря на то, что другие части тела получили «хорошую» защиту.

В результате динамических испытаний выяснилось, что автомобиль смог надежно защитить 18-месячного ребенка во время лобового столкновения. Но нагрузка на шею ребенка (3 года) была высокой. При боковом контакте дети правильно удерживаются на месте специальным приспособлением, которое снижает вероятность контакта головы с элементами интерьера.

Подушка безопасности переднего пассажира может быть отключена, и ее положение является точным для владельца. Третья версия популярного в России кроссовера заслужила наивысший балл по защите стопы пешехода от возможного удара, а с помощью установки качественной передней кромки капота обеспечивается достаточная степень безопасности в помещении. область таза.

Поверхность капюшона почти по всей поверхности обеспечивает адекватную защиту головы пешехода. Небольшая степень опасности сохраняется только в жестких передних стойках. Основное оснащение внедорожников — это большое количество вспомогательных систем.

Среди них наличие системы курсовой устойчивости, технологии предупреждения для 1 и 2 рядов сидений о не пристегнутых ремнях безопасности и функции распознавания дорожных знаков. Такие технологии полностью соответствуют нормам европейской компании NCAP.

Защита взрослых составляет 32,7 балла, что составляет 86 процентов от максимально возможного показателя. Защита детей-пассажиров была оценена в 40,7 балла, что составляет 83 процента. Пешеходы получили 27,3 балла, что соответствует 75 процентам. А системы безопасности получили 9,8 балла, что сопоставимо с 75 процентами.

Комплектации и цены

В базовой комплектации японского автомобиля Nissan X-Trail 3 поколения в наличии:

• ABS, EBD, Brake Assist, ESP, HSA, ATC;
• 6 подушек безопасности;
• разблокировка доступа в салон и запуск силового агрегата с помощью кнопки;
• центральный замок с дистанционным управлением;
• шайба светлая;
• Светодиодные дневные ходовые огни;
• противотуманные фары;
• ручной тормоз электрический;
• датчик света и дождя;
• Парктроник задний;
• привод стеклоподъемника;
• электрические наружные зеркала заднего вида с функцией обогрева и автоматическим складыванием;
• электропривод двери багажного отделения;
• бортового компьютера с цветным многофункциональным 5-дюймовым дисплеем;
• двухзонный климат-контроль;
• Круиз-контроль;
• аудиосистемы с 6 динамиками и поддержкой AM, FM, CD, MP3, USB, AUS, iPod, iPhone и Bluetooth;
• обогрев передних сидений;
• многофункциональное рулевое колесо с регулировкой высоты и глубины;
• Кожаная отделка переднего колеса и коробки передач;
• Спинки задних сидений 40:20:40 с регулировкой наклона;
• поворотный задний ряд сидений;
• перчаточный ящик и подлокотник с функцией обогрева и охлаждения.

Более насыщенное оборудование уже имеет HDC (система помощи при спуске), AEB (активная система замедления с помощью двигателя), ARC (система контроля вибрации кузова), BSW (система слепых зон), MOD (система, которая знает как обнаруживать движущиеся объекты), NBA (система, которая умеет автоматически переключать дальний свет на ближний), LDW (система, контролирующая полосу движения).

Также в наличии светодиодные фары, электропривод водительского (6 направлений) и пассажирского (4 направления), мультимедийный комплекс Nissan Connect 2.0 с дисплеем, рассчитанным на 7 дюймов и поддерживающим сенсорный ввод (поддерживает музыку, навигацию, камеру, круговой обзор), панорамным люком с электроприводом и кожаной отделкой сидений.

Японский внедорожник имеет внушительное количество оборудования — их 5 штук. Для тех же 5 комплектов было 16 модификаций, а это значит, что каждый человек сможет выбрать для себя лучшую машину. Самая дешевая модель оценена от $ 22121,30 за версию 2.0 XE MT с бензиновым двигателем мощностью 144 л.с. и механической 6-ступенчатой ​​коробкой передач с передним приводом.

Самая дорогая версия — 2.5 LE + CVT AWD, которая комплектуется бензиновым двигателем объемом 2,0 литра, выдающим 171 лошадиную силу, синхронизированным с вариатором, и имеет полный привод. Его цена от 31384,30 долларов. Ниже представлена ​​таблица цен Nissan X-Trail.

Рестлинг

Рестайлинг Экстерьер

Существенные изменения во внешности были внесены между 1 и 2 автомобилями семейства Extreme. Благодаря изменению стиля X-Trail 2018 улучшил свое положение за счет плавных обтекаемых форм.Стоит признать, что у них это очень хорошо получается. Выглядит отлично. Дизайнерам удалось найти хороший баланс между элегантностью и агрессивностью, без чего кроссовер не обойдется.

Самые заметные изменения, как всегда, заметны впереди. Хромированная накладка на решетке увеличилась в размерах. Поменял внешний вид фар. Передний бампер стал массивным и получил прямоугольные противотуманные фары горизонтального дизайна.

Американский континент продает автомобиль под маркой Nissan Rogue.У машины есть все необходимые обновления, которые выйдут на европейский рынок только в 2018 году.

Оказывается, ранее известная машина была немного доработана, но остались некоторые общие черты. Специалисты не раз отмечали, что внешний вид внедорожной версии достаточно стабильный. В центре решетки радиатора — широкий хромированный молдинг П-образной формы. Другой хромированный молдинг подчеркивает линию переднего бампера, что очень оживляет внешний вид внедорожника.

Благодаря оригинальному сочетанию хромированных деталей и серебристой светодиодной подсветки передней части автомобиля внешний вид стал более привлекательным, милым и стильным.Благодаря пропорциональным и округлым очертаниям по всему кузову Nissan X-Trail 2017-2018 годов потерял брутальность и агрессивность. Зато модель теперь выглядит более элегантно и привлекательно. Задние фонари также увеличились в размерах. В Nissan X-Trail 2017 есть светодиодные элементы.

Рестайлинг салона

По фото салона легко понять, что салон не получил серьезных обновлений. Если во внешности Nissan X-Trail 2017 присутствует обилие хромированных элементов, то и внутри автомобиля прослеживается аналогичная тенденция.

Те, кто посетил модернизированный интерьер японского внедорожника, почувствовали стремление дизайнеров создать в салоне приятную и комфортную атмосферу. Несмотря на то, что в базовую версию внесены минимальные изменения, улучшенная комплектация позволила сделать салон более мягким, приятным на ощупь, что касается не только кожи, но и пластика.

Для водителя рулевое колесо можно отрегулировать по длине и высоте, а сиденье можно отрегулировать с помощью электропривода.Электрообогрев переднего ряда сидений. За счет рестайлинга и отсутствия трансмиссионного тоннеля был увеличен объем кормовой части салона.

Объем багажного отделения составил 497 литров полезного пространства. Сама дверь открывается автоматически. При сложенных сиденьях объем увеличивается до 900 литров. Задняя дверь закрывается нажатием специальной кнопки.

Рестайлинг двигателя

О том, что ведутся работы по разработке нового силового агрегата, речи не идет.Исходя из того, что в Соединенных Штатах Америки автомобили продаются с популярным бензиновым двигателем объемом 2,5 литра, мощностью 171 л.с., планов по замене силовых агрегатов на Nissan X-Trail в 2018 модельном году нет. Поэтому технически новые двигатели устанавливаться не будут.

Интуитивный полный привод

Новинка имеет интеллектуальную полноприводную систему полного привода 4 × 4-I. Система полного привода японского кроссовера практически мгновенно способна перераспределить крутящий момент на те колеса, которые имеют лучшее сцепление с дорожным покрытием, что помогает сохранить управляемость и качество движения.Благодаря этому водитель увереннее чувствует себя на мокром или заснеженном асфальте и легко проходит даже самые крутые повороты.

Плюсы и минусы

Плюсы авто

• Мужественная внешность;
• Просторный салон;
• Большое и просторное багажное отделение;
• Экономичный расход топлива;
• Идеальная подвеска;
• Хорошая динамика по трассе;
• Хорошие аэродинамические характеристики;
• Полный привод;
• Большой клиренс;
• Качественный салон;
• Стильный и спортивный дизайн;
• Комфортные сиденья;
• Большое количество конфигураций и модификаций;
• По уровню безопасности;
• Разные помощники;
• Имеется сенсорный дисплей;
• Дверь задняя с электроприводом;
• Автомобиль хорошо управляем;
• Неплохая проходимость;
• Качественное освещение;
• Есть экономичные блоки питания;
• Стильный и современный внешний вид;
• Много хрома.

Минусы авто

• В салоне ничего особенного
• Самая высокая цена кроссовера;
• При запуске машины хозяин не сразу поймет, как машина будет себя вести.
• Качество сборки;
• Подвеска;
• Звукоизоляция;
• Достаточно грязный корпус.

Сравнение с конкурентами

Внедорожная версия японского производителя может составить конкуренцию таким автомобилям, как Hyundai Santa Fe Premium, Infiniti QX50, новый Jeep Grand Cherokee, KIA Sorento в новом кузове, Toyota RAV4 и Mitsubishi Outlander, Subaru Forester и Haval H6.

Все автомобили представлены как кроссоверы среднего размера и имеют ценник от миллиона до двух миллионов рублей. Понятно, что у моделей X-Trail 2018 года больше шансов успешно посоревноваться со своими «врагами». Версии X-Trail 2008 года уже быстро вышли на вторичный рынок.

Отзывы владельцев

Многие автомобилисты оставляют различные отзывы о Nissan. Большинство людей хвалят автомобиль за богатое оснащение, которое делает его похожим на внедорожник и оформлено соответствующим образом.Внутри кроссовера качественная внутренняя отделка, есть мягкий пластик.

Кожаные кресла имеют все необходимые удобства. Водителям понравится наличие электронной регулировки передних сидений, возможность регулировки вылета и высоты руля. Отметим хорошую функциональность багажного отделения, где есть встроенные элементы зацепления груза.

Имеется органайзер высотой 10-15 см, получивший место под полом и имеющий два отделения.Очень хвалят систему Bi-Led и электропривод двери багажного отделения.

С другой стороны, некоторые автолюбители не понимают логики самостоятельной электронной начинки. Еще машину называют «грязной», потому что открытые пороги собирают всю грязь и попасть в машину или выйти из нее затруднительно. Из-за быстрого загрязнения задней части даже автоматический омыватель не спасает машину.

Камера, установленная на задней панели, не может выполнять свои прямые обязанности из-за загрязнения.Водителям не нравится слишком жесткая подвеска, то, что кнопки стеклоподъемников не подсвечиваются, а ключ складывающегося зеркала слишком мал.

Если вам не нужна машина для езды по бездорожью, тогда Nissan X-Trail 2016 идеально подходит для вас. По теме обзоров X-Trail 2017 в Интернете можно найти множество комментариев и советов, которые помогут покупателю. На нашем сайте вы можете высказать свое мнение о том, брать ли японский кроссовер и отписаться о слабых сторонах и преимуществах Nissan X-Trail.

Подводим итоги

Третье поколение знаменитого японского кроссовера получилось красивым, несмотря на то, что многим понравился новый внешний вид автомобиля, а многим — нет. Дизайн стал более гладким и стильным, но в то же время современным и даже спортивным. Большие колесные арки вместе со стильными колесными дисками придают автомобилю динамичный вид.

Большой дорожный просвет позволит в полной мере ощутить все преимущества полноприводного семейного автомобиля Nissan X-Trail 3.Внутри Nissan все интуитивно понятно и интуитивно понятно. Рады появлению новой приборной панели, 7-дюймового цветного экрана с поддержкой тачскрина.

В машине много свободного места. Сидящие впереди водитель и пассажир ощутят все очарование и комфорт сидений, которые имеют функцию подогрева. На заднем диване смогут разместиться трое взрослых, и им не будет тесно ни в голове, ни в ногах. Кроме того, вы можете регулировать угол наклона спинки.

Багажное отделение имеет солидный объем, который при необходимости можно увеличить, сложив спинки задних сидений. Не забыли инженеры и о безопасности, разместив всевозможные датчики, камеры, помощники, подушки безопасности и так далее. Наличие уверенных силовых агрегатов позволит уверенно чувствовать себя при обгонах и движении в гору.

Да, моторы не имеют рекордных характеристик, но со своими задачами справляются отлично. Качество салона приятно порадовало, дискомфорта нет.Nissan X-Trail 3-го поколения сможет покорить сердца многих автолюбителей мира. Японцы уже много лет могут конкурировать со многими даже европейскими автомобильными компаниями.

Однако следует постоянно поддерживать хорошую репутацию, чем Nissan Group и занимается. Конечно, машина не подходит для повседневной езды по бездорожью, но как городская машина, так и для езды по пересеченной местности подойдет идеально.

Японские инженеры буквально напихали модель электронными помощниками, призванными помочь в управлении внедорожниками.А небольшой расход всей линейки двигателей не сильно ударит по своему владельцу, особенно с учетом сегодняшней стоимости топлива.

Приятно, что компания не оставила популярную модель, а постоянно совершенствует ее, привнося свежесть, стиль и новизну. Последний рестайлинг хоть и не кардинальный, но хорошо сказался в основном на внешнем виде, что хорошо видно на фотографиях Nissan X-Trail 3.

Советуем прочитать статью: История Nissan Motor Company

Nissan X-Trail 3 фото

Тест-драйв

Видеообзор

Обзор первой поездки Nissan X-Trail

Nissan X-Trail всегда стремился к более жесткому концу сегмента мягких внедорожников, обращаясь к тем, кто любит приключения, своей внедорожной способностью выше среднего и квадратным дизайном.

Последний, , совершенно новый X-Trail явно достиг развилки дорог, и Nissan направил его на семейный путь, создав стильный новый корпус, скрывающий более традиционный, но более крупный и гибкий салон. впервые имеет опциональную семиместную конфигурацию.

Доступный с двухколесным или полным приводом, новый X-Trail включает восемь моделей трех классов, стоимость которых начинается с 27 990 долларов плюс дорожные расходы для начального уровня, переднеприводного ST, а максимальная цена составляет 44 680 долларов плюс. дорожные расходы для полностью загруженного Ti с полным приводом.

Ценовой лидер — единственный вариант, оснащенный 2,0-литровым четырехцилиндровым двигателем нового поколения с непосредственным впрыском топлива, мощностью 106 кВт / 200 Нм и соединенным с шестиступенчатой ​​механической коробкой передач со всеми другими моделями, управляемыми пересмотренной версией 2,5-литровый четырехцилиндровый двигатель мощностью 126 кВт / 226 Нм с новейшей автоматической коробкой передач CVT.

Nissan утверждает, что 2,0-литровый двигатель имеет средний расход топлива 8,2 л / 100 км, в то время как более крупный двигатель более экономичен благодаря своей бесступенчатой ​​трансмиссии с заявленным средним расходом 7.9 л / 100 км в сопоставимых полноприводных моделях ST. Хотя ни один из двигателей не является лучшим в своем классе по расходу топлива, позже в этом году модельный ряд будет добавлен более экономичный 1,6-литровый турбодизель.

Семиместный вариант предлагается только на 2,5-литровых полноприводных версиях ST и ST-L средней комплектации, что добавляет около 1000 долларов к рекомендованной цене.

Все модели оснащены шестью подушками безопасности (которые охватывают только пассажиров второго ряда), в то время как камера заднего вида входит в стандартную комплектацию базовых моделей ST, а система кругового обзора на 360 градусов оснащена всеми другими вариантами с набором дополнительных функций, такие как предупреждения о слепых зонах и выезде с полосы движения, а также уникальная функция, которая предупреждает водителя, если он обнаруживает автомобили, детей или другие объекты вокруг автомобиля на скоростях парковки, включены в топовые модели Ti.

Nissan X-Trail

Новый X-Trail является первым автомобилем, использующим новую модульную основу, которая будет использоваться в следующих поколениях малых и средних автомобилей Nissan и Renault. Хотя его общая длина всего на 5 мм больше, кабина значительно просторнее из-за большей площади основания и более длинной колесной базы. С другой стороны, его новый обтекаемый стиль снижает его проходимость по бездорожью за счет меньшего дорожного просвета и меньших углов съезда и въезда.

Но на самом деле большинство не рискнет так далеко от проторенной дороги, что это имеет слишком большое значение.Вместо этого новый X-Trail больше понравится семьям благодаря хорошо оборудованному, просторному и гибкому салону.

У нас была возможность опробовать ST-L среднего класса с полным приводом и флагманский полноприводный Ti (оба оснащены 2,5-литровым двигателем с трансмиссией CVT) во время езды по различным сельским дорогам викторианской эпохи. на этой неделе это также включало короткое время на гравии.

Несмотря на новую основу X-Trail, он не устанавливает никаких стандартов с точки зрения динамики, экономичности или общей управляемости.2,5-литровый двигатель относительно плавный на крейсерских скоростях, но начинает показывать свой возраст в том, что он не имеет такого же уровня срочности или реакции на низких оборотах, как более современные силовые установки, и немного шумит на высоких оборотах.

Вариатор тоже немного смешанный. Nissan запрограммировал трансмиссию работать больше как обычную автоматическую коробку с семью предустановленными скоростями, что призвано устранить тенденцию к резкому увеличению оборотов при ускорении. Большую часть времени он работает хорошо, позволяя двигателю раскачиваться на минимальных оборотах, возможных на скоростях шоссе, но может покачиваться, когда он меняет передаточные числа при резком ускорении.

Подвеска также может казаться немного неустойчивой на ухабистой дороге, а рулевое управление слишком легкое, но в остальном X-Trail предлагает в основном комфортную езду для повседневных задач.

В чем он проявляется, так это в его способности удовлетворять потребности растущих семей. С сиденья водителя новый дизайн приборной панели выглядит более традиционным, чем раньше, но выглядит стильно, несмотря на твердый пластик. Он также имеет четкие приборы, хороший круговой обзор и множество мест для хранения мелких предметов, а сиденья чрезвычайно удобны на больших расстояниях.

Он еще умнее в задней части с широко открывающимися дверцами на 80 градусов, обеспечивающими легкий доступ к скамейке, складывающейся в пропорции 40:20:40, которая может откидываться и / или выдвигаться вперед, чтобы освободить еще больше места. Доступ к дополнительному третьему ряду относительно прост, но он подходит только для эпизодического использования или для маленьких детей.

В пятиместной форме X-Trail также имеет интеллектуальный задний грузовой пол с двойной загрузкой (который Nissan называет Divide-N-Hide), который позволяет использовать 18 различных конфигураций перевозки груза.

В целом, X-Trail не самый умный компактный внедорожник, когда дело доходит до того, как он едет, но он выглядит и ведет себя умнее большинства.

Nissan X-Trail цены и технические характеристики

Цена: От 27 990 долларов США плюс дорожные расходы

Двигатель: 2,0-литровый четырехцилиндровый / 2,5-литровый четырехцилиндровый

Мощность: 106кВт / 126кВт

Крутящий момент: 200 Нм / 226 Нм

Трансмиссия: 6-ступенчатая механическая (только ST 2.0L), автоматический вариатор

Расход: 8,2 л / 100 км (человек) / 7,9 л / 100 км (вариатор)

Новый Nissan X-Trail приносит технологии для фаворита семьи

Компания Nissan представила семейный внедорожник X-Trail следующего поколения, который в США появится как новый Nissan Rogue.Автомобиль отличается свежим внешним видом и новыми технологиями, но при этом играет уверенно благодаря тому же основному двигателю и трансмиссии, что и раньше.

Nissan умеет делать семейный внедорожник. X-Trail — самый популярный автомобиль в своем классе в США, в то время как британские покупатели не могут насытиться меньшим Qashqai.

Обе машины являются одними из самых старых в своем сегменте и скоро должны быть заменены.

Новый X-Trail, который, вероятно, появится на местном рынке в конце 2021 года, будет современным предложением с такими функциями, как беспроводная зарядка телефона и Apple CarPlay.

Высокий 9-дюймовый сенсорный экран информационно-развлекательной системы объединяет 10,8-дюймовый проекционный дисплей и 12,3-дюймовую цифровую приборную панель в вариантах премиум-класса.

В меню представлены стеганые кожаные сиденья с обогревом спереди и сзади, стереосистема Bose, трехзонный климат-контроль и задние солнцезащитные шторки.

Обновленный пакет безопасности Nissan включает в себя автономное экстренное торможение — при движении вперед или назад, а также мониторинг слепых зон, предупреждение о перекрестном движении сзади, предупреждение о выезде с полосы движения, камеру с обзором на 360 градусов и многое другое.

Высококачественные модели будут оснащены системой помощи Nissan ProPilot, которая сочетает в себе активный круиз-контроль и помощь в удержании полосы движения, чтобы помочь ускоряться, тормозить и управлять автомобилем в некоторых условиях. Ожидайте, что автомобиль будет замедляться на перекрестках с круговым движением, перекрестках и крутых поворотах, а не будет двигаться к ним с потенциально опасной скоростью.

Система, которая подает звуковой сигнал, если вы уходите от машины с чем-то, оставленным на заднем сиденье, может предотвратить запирание детей в горячих машинах.

Снаружи новый X-Trail короче и ниже, чем раньше, с раздельными фарами, как у семейства внедорожников Hyundai, а также у нового Nissan Juke.

Задние двери открываются шире, чем раньше, а задняя дверь с электроприводом открывается по взмаху вашей ноги.

Nissan USA заявляет, что мощность исходит от модифицированной версии 2,5-литрового четырехцилиндрового двигателя, установленного в уходящем X-Trail, с приводом на переднюю ось через автоматическую коробку передач CVT. Обновленная система полного привода побуждает водителей выбирать различные режимы в соответствии с их условиями.

Безудержный успех Toyota RAV4 Hybrid в Австралии, вероятно, подтолкнет местное подразделение Nissan к тому, чтобы бензиново-электрическая версия стала частью линейки X-Trail, когда она появится в австралийских автосалонах в следующем году.

2014 Nissan X-Trail — идентичный близнец Rogue [w / video]

ОБНАРУЖЕН НОВЫЙ NISSAN X-TRAIL
Сочетая самые сильные элементы своего наследия в области полноприводных автомобилей с передовыми технологиями в области кроссоверов, Nissan заново изобрел компактный внедорожник на Франкфуртском автосалоне 2013 года.

— Один из глобальных дизайнов кроссоверов Nissan, объявленных сегодня, наряду с Nissan Rogue

— Новый X-Trail основан на наследии Nissan 4×4 и лидерстве компании в кроссоверах
— Стильный, удобный и тихий…
— … внедорожник с высокими возможностями для любых приключений
— Полностью подключен через новую систему NissanConnect с набором приложений
— Nissan Safety Shield с расширенным набором функций безопасности
— Дизайн и технологии премиум-класса:
— Полная длина панорамный люк на крыше
-Семь сидений и гибкое пространство для багажа
-Двух- и полный привод

Все НОВЫЙ NISSAN X-TRAIL

Мускулистый, современный и оснащенный технологиями новый Nissan X-Trail дебютировал на Франкфуртском автосалоне 2013 года.Новый X-Trail, основанный на уважаемом наследии Nissan в области полноприводных автомобилей, но с добавлением ведущих мировых ноу-хау в области кроссоверов, меняет определение сегмента компактных внедорожников.

Американская версия Nissan Rogue дебютировала сегодня в мире. Ожидается, что как продукт массового роста во всем мире, основанный на новой совместно разработанной архитектуре платформы Nissan / Renault Common Module Family (CMF), он будет доступен в 190 странах мира.

Одновременно с повышением репутации своего предшественника в вездеходах новый X-Trail черпает вдохновение в лидирующих на рынке кроссоверах Nissan — Qashqai, Juke и Murano — для создания совершенного, всепогодного, высокопроизводительного современного семейного автомобиля.

Новый X-Trail такой же прочный и совершенный, как и модель предыдущего поколения, но он добавляет стиль и эффективность кроссовера, захватывающий дизайн, инновационные технологии и исключительный комфорт, чтобы установить новый стандарт на жестко конкурентном рынке C-SUV.

После глобального открытия продажи нового X-Trail в Европе начнутся с июля 2014 года, и ожидается, что он внесет значительный вклад в Nissan Power 88, среднесрочный бизнес-план компании на 2011-2016 финансовые годы.

Детали нового X-Trail

Дизайн
Суть дизайна нового X-Trail заключалась в том, чтобы сочетать гладкие и стильные линии современного кроссовера с надежной привлекательностью типичного внедорожника. Вместо грубых прямоугольных линий предыдущего поколения новый X-Trail имеет премиальный и динамичный внешний вид.

Скульптурные мускулистые линии создают характерный силуэт, обрамленный элегантными изгибами и высокими колесными арками, и имеют ряд характерных черт Nissan, таких как задние фонари «бумеранг», структурированные фары со светодиодными дневными ходовыми огнями и характерная форма D-образных стоек.Светодиодные фары — как для дальнего, так и для ближнего света — входят в стандартную комплектацию моделей высокого класса, а 19-дюймовые легкосплавные диски также придают новому X-Trail внушительный вид.

Внутри премиум-класса представлены элементы отделки: хром, геометрический металлик и черный рояль. Варианты включают изысканное тканевое покрытие плюс полностью кожаное предложение с контрастными вставками. В просторном салоне есть кресла в театральном стиле и возможность установить два дополнительных сиденья, чтобы внутри поместились семь человек.

Практичные детали включают задние боковые двери, которые открываются почти на 80 градусов — намного шире, чем обычно, — чтобы обеспечить не только легкий доступ, но и облегчить загрузку и разгрузку детского автокресла.Комфортность сидений среднего ряда была улучшена благодаря дополнительному пространству для коленей, создаваемому удлиненной колесной базой и новым передним сиденьям, имеющим более рельефные спинки сидений.

Сиденья среднего ряда откидываются и сдвигаются, а третий ряд, если он установлен, складывается вперед, чтобы увеличить пространство для багажа.

Полезные штрихи включают, например, большую коробку консоли между сиденьями. Сама коробка достаточно велика, чтобы в нее поместился iPad или 10-дюймовый планшет.

Универсальность, впервые проявленная в предыдущей модели, в новом X-Trail идет дальше благодаря интеллектуальному и инновационному двойному грузовому полу, обеспечивающему гибкие возможности хранения.Грузовое пространство можно разделить на верхнюю и нижнюю части простым перемещением одной рукой. В крайнем верхнем положении доска может вмещать до 10 кг багажа или 75 кг в нижнем положении. Это раздельное грузовое решение позволяет пользователю хранить, например, коляску и крупные предметы внизу, создавая при этом полностью используемую верхнюю грузовую поверхность для более мелких и легких предметов.

Кроме того, доступ к багажному отделению был максимально упрощен благодаря дистанционному управлению дверью багажного отделения с электроприводом.

Результат — динамичное сочетание прогрессивного внешнего стиля с просторным, функциональным и высококачественным салоном.

Технологии
Новый X-Trail станет одним из самых продвинутых автомобилей на дороге, когда начнутся продажи в следующем году. Полностью подключенный X-Trail — первая модель, в которой используется автомобильная навигационная, информационная и развлекательная система NissanConnect последнего поколения. Водители также получат пользу от исчерпывающего набора вспомогательных функций, входящих в систему Nissan Safety Shield X-Trail.

Как и следовало ожидать от Nissan, все функции имеют практические преимущества, облегчая жизнь водителю и пассажирам.

Новый NissanConnect — один из ярких примеров инженерных инноваций Nissan. В своей последней форме NissanConnect предлагает возможность подключения к смартфону, чтобы владельцы могли оставаться на связи с внешним миром, куда бы они ни отправились. Благодаря доступу к целому ряду приложений, охватывающих музыку, социальные сети, развлечения и путешествия, через большой 7-дюймовый цветной сенсорный экран, новый NissanConnect идеально подходит для нового X-Trail.

Спутниковая навигация последнего поколения интегрируется с Google®, чтобы отображать массу полезной информации от прогнозов погоды до местоположения заправочных станций, отелей, ресторанов и многих других достопримечательностей. Постоянно популярная функция отправки в автомобиль также позволяет водителям планировать поездку дома и отправлять ее в свою автомобильную систему NissanConnect одним нажатием кнопки. Система включает в себя потоковую передачу звука по Bluetooth и интеграцию с мобильным телефоном, а также разъемы Aux-in и USB.

В дополнение к интеграции с мобильным телефоном, система также включает потоковую передачу звука через Bluetooth. Драйвер также использует один из самых современных дисплеев счетчиков, который когда-либо был замечен с 5-дюймовым цветным TFT-дисплеем, включающим не менее 12 графических дисплеев, доступных при вращении, предлагающих советы и предупреждения включая среднюю и фактическую скорость, пошаговые инструкции по навигации, аудиоконтент, распознавание дорожных знаков, рекомендации по экологичному вождению и настройки распределения крутящего момента в режиме 4WD.

Шасси
В соответствии с ведущими стандартами, установленными моделью предыдущего поколения, новый X-Trail использует передовую электронную систему полного привода Nissan ALL MODE 4x4i. Управляется поворотным переключателем на центральной консоли, он предлагает выбор между приводом на два колеса, автоматическим режимом или блокировкой, обеспечивающей постоянный полный привод.

В автоматическом режиме «по умолчанию» система постоянно контролирует открытие дроссельной заслонки, частоту вращения двигателя и крутящий момент, чтобы предвидеть пробуксовку колес и распределять крутящий момент между передней и задней осями по мере необходимости на скорости до 80 км / ч.

При превышении этой скорости система реагирует на пробуксовку колес и снова переключает привод назад для восстановления тяги при необходимости. Для сложных условий и на низких скоростях Lock обеспечивает новый X-Trail постоянный полный привод, в то время как водители также могут выбрать версию только с полным приводом.

Готовые превзойти ожидания водителей компактных внедорожников, четыре электронные системы были разработаны, чтобы сделать жизнь с X-Trail более комфортной и даже более безопасной: две из них являются первыми в мире, а третья в настоящее время установлена ​​на Infiniti M.

Двумя первыми в мире являются Active Ride Control и Active Engine Brake. Active Ride Control контролирует поверхность дороги, обнаруживая неровности, которые потенциально могут нарушить наклон кузова автомобиля, и изменяет демпфирование для компенсации. Между тем, Active Engine Brake использует мощность и управляемость трансмиссии Xtronic, чтобы усилить торможение двигателем при прохождении поворотов или торможении до полной остановки. Преимущества — лучший контроль торможения и улучшенные ощущения при меньшем усилии на педали.

Третья система, впервые представленная в премиальном сегменте, — это Active Trace Control. Используя бортовые датчики для контроля скорости, угла поворота, открытия дроссельной заслонки и тормозного усилия, Active Trace Control при необходимости тормозит колеса индивидуально, чтобы уменьшить недостаточную поворачиваемость и помочь водителю управлять более безопасным путем на поворотах: это особенно эффективно на скользкой и мокрой дороге. дороги.

Наконец-то новый X-Trail имеет преимущества при старте с гору и улучшенном управлении спуском с холма.

Трансмиссия
Во время разработки нового X-Trail цели по усовершенствованию, защите окружающей среды и экономичности должны были быть лучшими в своем классе.

Это было достигнуто по всем пунктам за счет уменьшения веса везде, где это возможно, даже несмотря на то, что новый X-Trail имеет большую площадь поверхности, чем предыдущая модель. Например, крышка багажника сделана в основном из пластика, что позволяет сэкономить семь килограммов.

Большое внимание было уделено аэродинамике автомобиля с помощью зеркал заднего вида аккуратной формы и даже спойлера, закрывающего выхлопную трубу и заднюю панель.

Инновационные разработки позволят новому X-Trail стать лидером в своем классе с точки зрения эффективности двигателя благодаря уменьшению габаритов.За счет снижения трения в трансмиссии, снижающего энергопотребление, новый X-Trail обеспечивает отличную перфорацию по сравнению с двигателями меньшего размера последнего поколения, обеспечивая скорость более мощной силовой установки с экономичностью и выбросами меньшего.

Более подробная информация о новом двигателе X-Trail и модельном ряду будет опубликована ближе к дате продажи автомобиля в Европе в следующем году.

Рекламная кампания посвящена X-Trail — Nissan Insider

Следующий этап рекламной кампании кроссоверов Nissan «Ваша история начинается здесь» начнется в понедельник (13 июля, ^-е, ), с акцентом на X-Trail.

В течение двух недель реклама X-Trail будет чередоваться с рекламой Qashqai, чтобы подчеркнуть лидерство бренда.

Эта стратегия также поможет увеличить бюджет, позволяя проводить три кампании в течение года и охватывать большее количество людей.

Рекламный ролик X-Trail в основном будет транслироваться во время шоу с приключенческим складом ума, таких как Bear Grylls: Mission Survive и Trans-Siberian Adventure на ITV, а также на таких каналах, как Discovery, National Geographic, Ex-Sports и Sky Movies Action. .

Как и в случае с Qashqai, кампания X-Trail будет подключаться через кино, видео по запросу, телевидение в спортзале, цифровое вещание, печать, поиск и CRM.

Обе рекламы также будут показаны в кинотеатрах с 13 по 26 июля во время таких крупных фильмов, как «Терминатор: Генезис», «Тед 2» и «Человек-муравей», что позволит бренду охватить около 4,85 миллиона человек.

Между тем, сильное присутствие на каналах Video On Demand, таких как Sky Go, ITV Player и All4, достигнет еще 2,9 млн за двухнедельный период.

Неделю спустя

X-Trail также будет представлен в рамках цифровой кампании для дисплеев, мобильных устройств и социальных сетей, начиная с захвата домашней страницы MSN, месячного захвата раздела приключенческих путешествий в Lonely Planet и разделов о путешествиях Guardian и Telegraph.

Следующая серия с участием Qashqai и X-Trail состоится 3-16 августа ^года августа, а активность Juke начнется в октябре.

Обновление кампании Qashqai:

Активность цифрового бренда Qashqai началась 22 ^{-го июня} года с размещения рекламы на мобильных сайтах и ​​YouTube.

На сегодняшний день было просмотрено более 135 000 видео.

Это произошло вместе с поглощением домашней страницы и спонсорством ESPN Cricinfo для запуска The Ashes.Только при этом было показано почти 500 000 страниц в первый день (8, ^-е, июля), что значительно превышает стандартный средний показатель.

Поскольку большая часть цифровой активности бренда еще не реализована, ожидается, что кампания принесет хорошие результаты в оставшийся период.

без файлов cookie | Рекламодатель

Нет файлов cookie

Для использования этого веб-сайта в вашем браузере должны быть включены файлы cookie.Чтобы включить файлы cookie, следуйте инструкциям для вашего браузера ниже.

Приложение Facebook: открывать ссылки во внешнем браузере

Существует конкретная проблема с браузером в приложении Facebook, который периодически отправляет запросы на веб-сайты без ранее установленных файлов cookie. Похоже, это дефект в браузере, который необходимо исправить в ближайшее время. Самый простой способ избежать этой проблемы — продолжать использовать приложение Facebook, но не использовать встроенный в приложение браузер. Это можно сделать, выполнив следующие действия:

1.Откройте меню настроек, щелкнув меню гамбургера в правом верхнем углу
2. Выберите «Настройки приложения» в меню
3. Включите параметр «Ссылки открываются извне» (будет использоваться браузер устройства по умолчанию)

Включение файлов cookie в Internet Explorer 7, 8 и 9
1. Откройте Интернет-браузер
. 2. Щелкните Инструменты> Свойства обозревателя> Конфиденциальность> Дополнительно
. 3. Установите флажок Переопределить автоматическую обработку файлов cookie
. 4. Для основных и сторонних файлов cookie нажмите Принять
5.Нажмите ОК и ОК

Включение файлов cookie в Firefox
1. Откройте браузер Firefox
. 2. Щелкните Инструменты> Параметры> Конфиденциальность> Использовать пользовательские настройки для истории
. 3. Установите флажок Принимать файлы cookie с сайтов
. 4. Установите флажок Принимать сторонние файлы cookie
5. Выберите «Хранить до истечения срока действия»
6. Нажмите ОК

.

Включение файлов cookie в Google Chrome
1. Откройте браузер Google Chrome
. 2. Щелкните Инструменты> Параметры> Параметры конфиденциальности> Под капотом> Настройки содержимого
. 3.Установите флажок Разрешить установку локальных данных
4. Снимите флажок Блокировать установку сторонних файлов cookie
5. Снимите флажок «Очистить файлы cookie»
. 6. Закройте все

.

Включение файлов cookie в мобильном Safari (iPhone, iPad)
1. Перейдите на главный экран, нажав кнопку «Домой» или разблокировав свой телефон / iPad
. 2. Выберите значок «Настройки».
3. Выберите Safari в меню настроек.
4. Выберите «принять файлы cookie» в меню сафари.
5.Выберите «из посещенных» в меню принятия файлов cookie.
6. Нажмите кнопку «Домой», чтобы вернуться на главный экран iPhone.
7. Щелкните значок Safari, чтобы вернуться в Safari.
8. Прежде чем изменение настроек файлов cookie вступит в силу, необходимо перезапустить Safari. Чтобы перезапустить Safari, нажмите и удерживайте кнопку «Домой» (около пяти секунд), пока дисплей iPhone / iPad не погаснет и не появится главный экран.
9. Щелкните значок Safari, чтобы вернуться в Safari.

Mitsubishi Outlander

или Nissan X-Trail 2019: что купить?

На многолюдном рынке 7-местных внедорожников Mitsubishi Outlander и Nissan X-Trail считаются одними из лучших.Оба они являются единственными 7-местными продуктами, доступными от их производителей в Малайзии, и также относятся к аналогичной ценовой категории. Итак, сегодня мы собираемся выяснить, какой из них будет лучшим выбором для вас.

Внешний вид и стиль

Компания Mitsubishi разработала модель Outlander так, чтобы она имела элегантный внешний вид. Передняя часть имеет то, что Mitsubishi любит называть «Dynamic Shield». Это включает в себя хромированную переднюю решетку, а также хромированную отделку бампера в виде зубцов.Красиво оформленные светодиодные фары и светодиодные ДХО также улучшают общий стиль автомобиля. В задней части широкие, состоящие из двух частей горизонтальные группы задних фонарей также были сделаны правильно.

В отличие от Outlander, Nissan X-Trail имеет спортивный облик. Фары острые, имеют светодиодные ДХО. Передняя решетка крошечная, но каким-то образом ей удается добавить автомобилю немного спортивности. Вы можете еще больше улучшить спортивный вид X-Trail, выбрав дополнительные косметические пакеты.Рейлинги на крыше делают X-Trail похожим на полноразмерный внедорожник.

Интерьер

В салоне Mitsubishi Outlander много места и довольно удобные сиденья. Однако полностью черная тема не слишком приятна. В этом нет ничего плохого, но он должен был быть намного интереснее, учитывая тот факт, что это 7-местный внедорожник. В любом случае, есть некоторые интересные функции, такие как видеорегистратор (DVR), который по сути представляет собой камеру, которая записывает все, пока вы едете.Кроме того, есть новая 7-дюймовая информационно-развлекательная система с сенсорным экраном и поддержкой Apple CarPlay.

Сиденья из кожи наппа в Nissan X-Trail не только обеспечивают высокий уровень комфорта, но и великолепно выглядят. Будучи Nissan, он также оснащен технологией Zero Gravity Inspired для своих сидений, которая имеет тенденцию повышать уровень комфорта. Имеется высококачественная 5-дюймовая информационно-развлекательная система с FM, AM, CD, MP3 и подключениями AUX и USB. Однако Nissan не предоставил поддержку Android Auto и Apple CarPlay.

3-й ряд комфорт

Outlander берет здесь корону, поскольку компания Mitsubishi проделала большую работу по правильному использованию внутреннего пространства. На 3-м ряду сидений достаточно места для размещения взрослых. Сиденья достаточно удобны и для дальних поездок.

С другой стороны, у Nissan X-Trail также есть сиденья 3-го ряда, но они не такие просторные и удобные, как у Outlander. После регулировки сидений 2-го ряда до нормального положения для сидения взрослого пассажиру в последнем ряду будет тесно.Это определенно не будет подходящим вариантом для дальних поездок. Однако детям будет комфортно в последнем ряду.

Двигатель и производительность

Если мы посмотрим на характеристики Mitsubishi Outlander , внедорожник для нашей страны имеет два варианта двигателя — 2,0-литровый двигатель мощностью 145 л.с. и 196 Нм максимального крутящего момента и 2,4-литровый двигатель мощностью 167 л.с. максимальной мощности и максимального крутящего момента 222 Нм. Оба двигателя идут в паре с вариатором.Одним из самых больших преимуществ Outlander по сравнению с Nissan X-Trail является то, что он поставляется с полным приводом в стандартной комплектации. Итак, какой бы вариант вы ни купили, вы получите полноценную систему полного привода с 3 режимами движения — 4WD Eco, 4WD Auto и 4WD Lock.

Подобно Outlander, в спецификации Nissan X-Trail также представлены два варианта двигателя — 2,0-литровый двигатель мощностью 144 л.с. при 6000 об / мин и пиковым крутящим моментом 200 Нм при 4400 об / мин, а также 2,5-литровый агрегат мощностью 171 л.с. 233 Нм. XTRONIC CVT с 7-ступенчатой ​​механической коробкой передач соединяется с обоими двигателями.Однако, в отличие от Outlander, только вариант с 2,5-литровым двигателем поставляется с системой полного привода.

Элементы безопасности

Приятно знать, что компания Mitsubishi имеет множество функций безопасности в Outlander. Во-первых, есть 7 подушек безопасности, затем есть Active Stability Control (ASC), Traction Control (TC), Hill-Start Assist (HSA), Антиблокировочная тормозная система (ABS), Электронное распределение тормозного усилия (EBD), Система экстренного торможения (BA), напоминание об отдыхе, камера заднего вида, датчики парковки и круговой монитор.

Неважно, какой вариант X-Trail вы выберете, вы получите не более двух подушек безопасности. Автомобили с еще меньшим ценником идут с большим количеством подушек безопасности. Итак, это немного разочарование. Другие функции безопасности включают интеллектуальный торможение двигателем (IEB), интеллектуальное управление движением (IRC), интеллектуальное отслеживание движения (ITC), помощь при трогании с подъема (HSA), улучшенную систему контроля спусков (HDC), активное торможение с ограниченным скольжением (ABLS), ABS с EBD и BA, система динамического контроля транспортного средства (VDC), система контроля тяги (TCS) и система интеллектуального кругового обзора Nissan (IAVM).

Итак, если вы хотите купить 7-местный внедорожник с улучшенными функциями безопасности, просторным сиденьем в 3-м ряду, элегантным внешним видом и системой полного привода, то вам стоит выбрать Outlander. Однако, если вы не так увлечены вождением и не нуждаетесь в системе полного привода 24×7, плюс вы можете обойтись со слегка тесным сиденьем в 3-м ряду, тогда X-Trail должен быть хорошим выбором.