Видео обзор новая нива шевроле: а был ли «Равчик»? — Российская газета

Содержание

Новое имя LADA Niva Legend

• Постоянный полный привод
• Блокировка межосевого дифференциала
• Понижающий ряд передач
• Сапуны переднего и заднего мостов
• Защита картера двигателя стальная

• Крепления для детских сидений ISOFIX
• Дневные ходовые огни
• Система экстренного оповещения ЭРА-ГЛОНАСС
• Антиблокировочная система с электронным распределением тормозных сил (ABS, EBD)
• Система вспомогательного торможения (BAS)

• Бортовой компьютер
• Розетки 12V

• Виброизоляция
• Гидроусилитель рулевого управления
• Легкая тонировка стекол
• Электростеклоподъемники передних дверей
• Аудиоподготовка

• 16» стальные диски
• Запасное полноразмерное стальное колесо 16»

• Постоянный полный привод
• Блокировка межосевого дифференциала
• Понижающий ряд передач
• Сапуны переднего и заднего мостов
• Защита картера двигателя стальная

• Подголовники задних сидений 2 шт.
• Крепления для детских сидений ISOFIX
• Дневные ходовые огни
• Система экстренного оповещения ЭРА-ГЛОНАСС
• Антиблокировочная система с электронным распределением тормозных сил (ABS, EBD)

• Система вспомогательного торможения (BAS)

• Бортовой компьютер
• Розетки 12V
• Розетка 12V в багажном отделении

• Виброизоляция
• Гидроусилитель рулевого управления
• Легкая тонировка стекол
• Электростеклоподъемники передних дверей
• Подогрев передних сидений
• Электропривод и обогрев наружных зеркал
• Аудиоподготовка

• 16» легкосплавные диски Niagara
• Запасное стальное колесо временного использования 16»

• Постоянный полный привод
• Блокировка межосевого дифференциала
• Понижающий ряд передач
• Сапуны переднего и заднего мостов
• Защита картера двигателя стальная

• Подголовники задних сидений 2 шт.
• Крепления для детских сидений ISOFIX
• Дневные ходовые огни
• Система экстренного оповещения ЭРА-ГЛОНАСС
• Антиблокировочная система с электронным распределением тормозных сил (ABS, EBD)

• Система вспомогательного торможения (BAS)

• Бортовой компьютер
• Розетки 12V
• Розетка 12V в багажном отделении

• Виброизоляция
• Гидроусилитель рулевого управления
• Легкая тонировка стекол
• Электростеклоподъемники передних дверей
• Подогрев передних сидений
• Электропривод и обогрев наружных зеркал
• Кондиционер
• Аудиоподготовка

• 16» легкосплавные диски Niagara
• Запасное стальное колесо временного использования 16»

• Постоянный полный привод
• Блокировка межосевого дифференциала
• Понижающий ряд передач
• Сапуны переднего и заднего мостов
• Защита картера двигателя стальная

• Подголовники задних сидений 2 шт.
• Крепления для детских сидений ISOFIX
• Дневные ходовые огни

• Противотуманные фары
• Система экстренного оповещения ЭРА-ГЛОНАСС
• Антиблокировочная система с электронным распределением тормозных сил (ABS, EBD)
• Система вспомогательного торможения (BAS)

• Бортовой компьютер
• Розетки 12V
• Розетка 12V в багажном отделении

• Виброизоляция
• Гидроусилитель рулевого управления
• Легкая тонировка стекол
• Электростеклоподъемники передних дверей
• Подогрев передних сидений
• Электропривод и обогрев наружных зеркал
• Кондиционер
• Аудиоподготовка

• Бамперы в цвет кузова
• Накладки порогов пола
• 16» легкосплавные диски Grizzly двухцветные
• Запасное стальное колесо временного использования 16»

• Постоянный полный привод
• Блокировка межосевого дифференциала
• Понижающий ряд передач
• Сапуны переднего и заднего мостов

• Защита картера двигателя стальная

• Подголовники задних сидений 2 шт.
• Крепления для детских сидений ISOFIX
• Дневные ходовые огни
• Противотуманные фары
• Система экстренного оповещения ЭРА-ГЛОНАСС
• Антиблокировочная система с электронным распределением тормозных сил (ABS, EBD)
• Система вспомогательного торможения (BAS)

• Бортовой компьютер
• Обивка потолка черного цвета
• Оригинальная обивка сидений
• Розетки 12V
• Розетка 12V в багажном отделении

• Виброизоляция
• Гидроусилитель рулевого управления
• Легкая тонировка стекол
• Электростеклоподъемники передних дверей
• Подогрев передних сидений
• Электропривод и обогрев наружных зеркал
• Кондиционер
• Аудиоподготовка

• Бамперы в цвет кузова
• Накладки порогов пола
• 16» легкосплавные диски Niagara черные

• Запасное стальное колесо временного использования 16»

АВТОВАЗ показал салон LADA Niva Travel

АВТОВАЗ раскрыл на официальном видео интерьер новой LADA Niva, получившей приставку Travel в названии. Несмотря на то, что внешне внедорожник серьезно обновился, салон модернизация не затронула.

Как пишет портал Motor.ru, интерьер в точности копирует Niva, которая продавалась еще под брендом Chevrolet: та же приборная панель, центральная консоль и трехспицевый руль, а также возвышающийся экран мультимедийной системы, появившийся на этом внедорожнике в 2019 году. Единственное отличие – логотип LADA на руле, который пришел на смену эмблеме Chevrolet летом этого года. При этом надпись «Niva» на центральной консоли по-прежнему выполнена шрифтом GM, хотя на кузове разместили шильдик в едином стиле LADA.

Как ранее сообщал «АВТОСТАТ», серийное производство внедорожника LADA Niva Travel стартовало на предприятии «ЛАДА Запад Тольятти» 21 декабря. По предварительным данным, у дилеров новинка появится в начале 2021 года.

Переднюю часть LADA Niva Travel отличают новый капот с более объемными выштамповками, крупноячеистую решетку радиатора и новые фары. Боковые молдинги и более рельефные накладки на арках колес в сочетании с новым дизайном колесных дисков подчеркивают внедорожные характеристики модели. Задняя часть так же изменилась, получив новые, полностью светодиодные задние фонари и более рельефный бампер. В исполнении Off-road образ Niva Travel дополняют штатный шноркель, внедорожные шины и обвес из неокрашенного пластика.

Все автомобили LADA Niva Travel оснащены системой постоянного полного привода, которая обеспечивает равномерное распределение и постоянную передачу крутящего момента на все колеса автомобиля с возможностью механической блокировки межосевого дифференциала и включения понижающего ряда передач. Под капотом внедорожника установлен 1,7-литровый двигатель мощностью 80 л.с.

Напомним, что Niva (2123) является разработкой АВТОВАЗа и ее производство начиналось в 2000 году под маркой LADA. Спустя два года модель стала выпускаться под маркой Chevrolet на совместном предприятии GM-АВТОВАЗ. Основные узлы – кузов, шасси, силовой агрегат – производились на мощностях АВТОВАЗа, а на партнерской производственной площадке была организована окраска и финальная сборка. В декабре 2019 года АВТОВАЗ закрыл сделку о выкупе 50% акций тольяттинского СП GM-АВТОВАЗ у американской компании General Motors. Таким образом производственная площадка, позднее переименованная в «ЛАДА Запад Тольятти», стала на 100% принадлежать АВТОВАЗу, а модель Niva вернулась в продуктовый портфель LADA. С июля 2020-го предприятие «ЛАДА Запад Тольятти» выпускает внедорожники Niva под маркой LADA.

Какие еще модели можно ждать на российском рынке в ближайшие месяцы – смотрите в «Календаре новинок».

Lada Niva 4×4 урбан 2021 обзор, комплектации и цены, характеристики

Обзор LADA 4×4 Urban 3 дв.

LADA 4×4 Urban. Создана для приключений

Трудные дорожные условия. Теснота городских кварталов. Бескрайние поля и лесные тропинки… Это среда обитания LADA 4х4, она была, есть и будет. Именно поэтому LADA 4х4 входит в число самых легендарных автомобилей мира, вызывающих восхищение миллионов людей.

Отличное сочетание компактности, проходимости и комфортной цены – это делает LADA 4х4 необыкновенно популярной. Сохраняя выдающие внедорожные свойства и узнаваемый стиль, мы сделали автомобиль более комфортным, более функциональным и безопасным.

Добро пожаловать в мир LADA 4х4! Мир, в котором для вас открываются совершенно новые возможности!

Новая эргономичная панель приборов. Увеличенный вещевой ящик, а главное – более удобная система управления отоплением и вентиляцией с тремя вращающимися рукоятками и электроприводом заслонок отопителя.

Система экстренного оповещения обязательна для современных автомобилей.

Более комфортные передние кресла получили развитую боковую поддержку и новый механизм складывания.

Новый интерьер

Цельноформованная обивка потолка, новые сиденья и панель приборов – современные стилевые решения идеально вписались в классический облик LADA 4х4.

Улучшенная шумоизоляция

Модернизированные опоры силового агрегата снизили уровень вибраций, а кроме того, на панели кузова и защиту моторного отсека наклеены дополнительные шумо-виброгасящие элементы.

Комплектации и цены

Индикация незастегнутого ремня безопасности водителя
Крепления для детских сидений ISOFIX
Корректор света фар гидравлический
Дневные ходовые огни
Переносная пепельница
Обивка сидений тканевая
Инструмент водителя: домкрат, ключ комбинированный колесный, буксирная проушина
Дополнительная виброизоляция
Гидроусилитель рулевого управления
Легкая тонировка стекол
Электростеклоподъемники передних дверей
Подогрев передних сидений
Электропривод и обогрев наружных зеркал
Кондиционер
Точки крепления прицепного устройства
Колеса литые 16»
Запасное колесо штампованное полноразмерное 16»

Характеристики

Колесная формула / ведущие колеса
Расположение двигателя
Тип кузова / количество дверей
Длина / ширина / высота, мм
База, мм
Колея передних / задних колес, мм
Дорожный просвет, мм
Объем багажного отделения в пассажирском / грузовом…
Тип двигателя
Система питания
Количество, расположение цилиндров
Рабочий объем, куб. см
Максимальная мощность, л.с. / кВт / об. мин.
Максимальный крутящий момент, Нм / об. мин.
Топливо
Максимальная скорость, км/ч
Время разгона 0-100 км/ч, с
Городской цикл, л/100 км
Загородный цикл, л/100 км
Смешанный цикл, л/100 км
Снаряженная масса, кг
Полная масса, кг
Объем топливного бака, л
Допустимая полная масса буксируемого прицепа с…
Допустимая полная масса буксируемого прицепа без…
Тип трансмиссии
Передаточное число главной пары
Передняя
Задняя

Фотографии

Экстерьер

Интерьер

Руководства по эксплуатации

  Руководство по эксплуатации LADA 4х4 от 26.10.20

  Руководство по эксплуатации LADA 4х4 от 07.07.20

  Руководство по эксплуатации LADA 4х4 от 03.06.20

  Руководство по эксплуатации LADA 4х4 от 24.03.20

  Руководство по эксплуатации LADA 4х4 от 02.03.20

  Руководство по эксплуатации LADA 4х4 от 20.01.20

  Руководство по эксплуатации LADA 4х4 от 05.12.19

  Руководство по эксплуатации LADA 4х4 от 04.09.19

  Руководство по эксплуатации LADA 4х4 от 04.06.19

  Руководство по эксплуатации LADA 4х4 от 07. 09.18

  Руководство по эксплуатации LADA 4х4 от 08.06.18

  Руководство по эксплуатации LADA 4х4 от 30.05.18

  Руководство по эксплуатации LADA 4х4 от 28.12.17

  Руководство по эксплуатации LADA 4х4 от 08.06.17

  Руководство по эксплуатации LADA 4х4 от 13.03.17

  Руководство по эксплуатации LADA 4х4 от 31.01.17

  Руководство по эксплуатации LADA 4х4 от 18.01.17

  Руководство по эксплуатации LADA 4х4 от 23.12.16

  Руководство по эксплуатации LADA 4х4 от 26.09.16

  Руководство по эксплуатации LADA 4х4 от 26.05.16

  Руководство по эксплуатации LADA 4х4 от 18.04.16

  Руководство по эксплуатации LADA 4х4 от 07.04.16

  Руководство по эксплуатации LADA 4х4 от 03.02.16

  Руководство по эксплуатации LADA 4х4 от 25.01.16

  Руководство по эксплуатации LADA 4х4 от 02.02.15

  Руководство по эксплуатации LADA 4х4 от 12.12.14

  Руководство по эксплуатации LADA 4х4 от 05.08.14

  Руководство по эксплуатации LADA 4х4 от 12.09.11

  Руководство по эксплуатации LADA 4х4 от 16.08.10

  Руководство по эксплуатации LADA 4х4 от 25.06.08

  Руководство по эксплуатации LADA 4х4 от 16.10.07

  Руководство по эксплуатации LADA 4х4 от 10.10.07

  Руководство по эксплуатации LADA 4х4 от 15.05.07

  Руководство по эксплуатации LADA 4х4 от 22.02.07

АВТОВАЗ подписал договор с индустриальным партнером в Казахстане — Новости металлургии

26 марта АО «АВТОВАЗ» и ГК «Аллюр» подписали Договор о сотрудничестве, сообщает пресс-служба АВТОВАЗа. В рамках Договора новый партнер АВТОВАЗа намерен выпускать в Костанае широкую линейку LADA в объемах, которые будут необходимы для местного рынка.

«Я искренне рад возобновлению локального производства LADA в Казахстане. В кратчайшие сроки, благодаря профессиональному подходу наших партнеров, мы смогли подготовить и подписать соглашение о сотрудничестве, а также запустить в производство первую модель – внедорожник Niva Travel. В ближайшие месяцы на костанайском заводе начнут выпускаться и другие модели LADA. Казахстан является ключевым экспортным рынком для АВТОВАЗа, и мы намерены совместно с новым партнером еще более укрепить здесь присутствие нашего бренда», — заявил Президент АО «АВТОВАЗ» Ив Каракатзанис.

По завершению церемонии подписания Соглашения г-н Каракатзанис принял участие во встрече с Премьер-министром Казахстана Аскаром Маминым, на которой обсуждались перспективы дальнейшего углубления индустриального сотрудничества АВТОВАЗа с «СарыаркаАвтоПром» путем организации производства на базе CKD-комплектов, включая сварку и окраску; трансформации дилерской сети LADA в Казахстане для обеспечения непрерывности предоставления услуг клиентам.

АО ГК «Аллюр» является акционером крупнейшего автопроизводителя Казахстана ТОО «СарыаркаАвтоПром», официальным дистрибьютором, производителем и дилером брендов JAC, Ankai, Yutong, Chevrolet, производителем Niva Chevrolet, UAZ, MAN на территории республики. Выпускает легковые, коммерческие автомобили и автобусы.

Если вы нашли ошибку в тексте, вы можете уведомить об этом администрацию сайта, выбрав текст с ошибкой и нажатием кнопок Shift+Enter

Обзор

Jeep Renegade, внедорожник Chevrolet Colorado, зачем вам Rev и роскошный полный привод начального уровня [Спросите Натана]

Натан и команда Fast Lane Car готовы ответить на ваши (разумные) вопросы. Интересные и / или развлекательные письма будут публиковаться в этой колонке. Если это актуально для автомобильной отрасли, есть шанс, что мы что-то о нем знаем. Адрес электронной почты и имя автора будут опущены — оставьте свои инициалы или псевдоним по своему усмотрению.

С самого первого дня компания Fast Lane Car взяла за правило отвечать на как можно больше вопросов и комментариев.Мы получаем тысячи писем и комментариев и чувствуем, что, будучи частью сплоченного автомобильного сообщества, открытый диалог с вами делает вещи свежими и захватывающими.

В этом выпуске Спросите Натана:

  • Где обзор Jeep Renegade?
  • Chevrolet Colorado на базе внедорожника?
  • Ненавижу, когда записываешь выхлопную ноту!
  • Какой лучший AWD для начального уровня. «Новый» роскошный автомобиль?
Jeep Renegade 2015

Первый вопрос от разочарованного зрителя, который хочет увидеть обзор нового Jeep Renegade, который будет продаваться в США.Я тоже.

Вопрос: Натан. Не знаю, видели ли вы европейские обзоры Jeep Renegade, но меня это бесит! Как посмел Jeep выпускать продукт в Европе, опережая Соединенные Штаты! Это наш бренд, и, несмотря на то, что он создан в Европе, на наш рынок должна приходиться огромная доля продаж Jeep Renegade.

Что я действительно ненавижу, так это снобистский, эгоцентричный европейский взгляд на Jeep Renegade. Ни один из этих рывков не увел никого в снег или на сложную трассу бездорожья.

Хочу настоящий обзор с американской точки зрения! Почему Jeep избегает США !?

Натан, скажи им немедленно отдать TFLcar!

C.S.S WV

A: Я разделяю твою боль, Амиго. Я чмокаю каждый раз, когда Jeep выпускает новый автомобиль, особенно с их новым взглядом на старое название. Продукты Jeep, такие как Jeep Renegade, выглядят так, как будто они были бы отличными автомобилями Rocky Mountain.

Итак, почему Jeep выбрал ранний выпуск в Европе? Европейский рынок получает функции (например, дизель), которых мы не получим.Поскольку Jeep Renegade производится в Европе, именно логистика и потребности в продукте заставляют FCA продавать в первую очередь там.

Конечно, это обидно, что европейский рынок получает их намного раньше, чем мы; тем не менее, в этом есть преимущество: любые проблемы качества / надежности / управляемости, которые возникают на европейском рынке , должны быть отсортированы по к тому времени, когда они прибудут сюда!

Надеюсь.

Насколько я понял, Jeep начнет продавать Jeep Renegade в США где-то в феврале 2015 года.Некоторые дилерские центры могут получить их уже в декабре 2014 года, чтобы подогреть аппетиты и вызвать ажиотаж среди покупателей.

Что касается пресс-конференции: от FCA / Jeep пока нет вестей; однако я не удивлюсь, если они проведут региональное мероприятие в конце января 2015 года.

Скрестив пальцы!

N

Это Chevrolet Niva, которая продается в России (среди других стран). Хочу один? Я тоже…

Это электронное письмо от зрителя / читателя, который хочет знать, будет ли внедорожник на платформе Chevrolet Colorado / GMC Canyon.

Q: Привет, Натан,

Мне было интересно, слышали ли вы, когда / когда GM собирается выпустить новый внедорожник Trailblazer или Envoy на основе нового пикапа Chevy Colorado? Это великолепно выглядящий грузовик, но я бы предпочел иметь закрытую версию внедорожника.

Спасибо,

К.

A: Привет! Да, я сам задавался вопросом, особенно после того, как увидел несколько небольших внедорожников GM, тестирующих на большой высоте. Они были сильно замаскированы, но выглядели как заморские внедорожники.Они проходили испытания одновременно с Колорадо и Каньоном.

С учетом сказанного, Роман спросил своих знакомых в General Motors, и они сказали «нет».

Означает ли это, что они не будут строить настоящий внедорожник на этих платформах?

Никогда не говори «никогда».

Я гарантирую, что GM внимательно следит за Jeep и Toyota, среди прочих, чтобы увидеть, есть ли достаточно большой спрос на полноценный внедорожник с кузовом на раме. Если потребительский рынок настаивает на таком, я уверен, что скоро мы увидим что-то всплывающее.

А пока мы будем искать прототипы!

Надеюсь, что это поможет!

N

Top 5 Best Sounding Cars

Этот вопрос исходит от зрителя, который абсолютно ненавидит, когда мы запускаем двигатель и записываем звук выхлопа.

Q: Я смотрю почти все обзоры ваших новых автомобилей онлайн и получаю удовольствие от каждого.
У меня вопрос, какого черта вы настаиваете на видеозаписи и записи
паршивого звука, исходящего из выхлопа каждой машины, которую вы просматриваете.
Стоковые 4 цилиндра звучат как хрень и так же сток 6цил. легковые автомобили.
V-8, особенно с красивым парным двигателем и спортивными глушителями, являются эталоном качества. Пожалуйста, прекратите с слабым раздражающим звуком.
Как слух гвоздями на доске … Ооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооо

J. in Mountain Home, AR

A: Спасибо за письмо, и у вас есть веский аргумент: некоторые из записываемых нами движков звучат совершенно ужасно. Гибриды; особенно похоже на швейные машины, если они вообще на что-то похожи.Другие автомобили, например дизели, могут походить на промышленное оборудование.

Итак, зачем вообще записывать звук работающего двигателя?

Мой друг, есть три причины:

1. Многие (я имею в виду тысячи) людей хотят знать, как звучит автомобиль, особенно если они хотят его купить. Конечно, почти никто не станет повышать обороты Toyota Prius, но звук из кабины и снаружи смягчает этот уровень любопытства.

2.Никто другой не делает этого на регулярной основе. Конечно, каждый запишет сочное рычание V8, но немногие запишут звук из обычной машины. Опять же, есть множество людей, которые ценят тот факт, что мы делаем это так часто, как можем.

3. « Nugget :» Время от времени мы получаем что-то особенное, уникальное или неожиданное. Я называю их Nuggets . Самородок — это звук, который вы не ожидали услышать от автомобиля.

Например, Toyota RAV4 2014 года? Звучит круто для такого ванильного автомобиля.Серьезно.

Итог: мы в TFL стараемся слушать как можно больше зрителей / читателей. Вот почему мы постоянно развиваемся. С учетом сказанного, мы будем записывать выхлопную ноту до тех пор, пока большинство наших людей захотят ее услышать.

Надеюсь, что это поможет!

Ура,

N

2015 Chrysler 200

Последний вопрос задает читатель, который ищет что-то новое с полным приводом (AWD) по разумной цене, но при этом роскошно.

Q: Привет, Натан и TFLcar!

За эти годы вы убедили меня, что люди из Колорадо, такие как вы, лучше всего разбираются в AWD. Мне нравится, что вы обращаете внимание на ощущения от машины, а не читаете мне факты, которые я легко могу найти в Google. Я также считаю, что ваша команда самая уникальная и разнообразная.

Пожалуйста, не меняйте!

А теперь вопрос. По вашему мнению, какой автомобиль начального уровня с полным приводом самый лучший? Я хочу, чтобы цена была около сорока тысяч долларов или около того.Я хочу попробовать что-то новое и то, что балует меня и моих пассажиров.

Как вы думаете? Какие ваши лучшие выборы?

Люблю вас, ребята!

С уважением,

M.J. из Далласа

A: Это действительно хороший вопрос и отличное замечание. Все мы признательны за то, что долго смотрели и получали подобное письмо. Это делает наш день! Спасибо.

Вот несколько из наших недавних тестовых автомобилей с полным приводом, роскошным интерьером и максимальной ценой в $ 40 000.

Acura TLX 2015 года: я думаю, что с этой машиной Acura вернет себе привычку. Система полного привода («сверхуправляемая») — одно из лучших средств обеспечения тяги. Это на самом деле делает вас лучшим водителем. Интерьер на высшем уровне с удивительно удобными сиденьями и потрясающий общий пакет. Единственное, что мне не нравится, так это странная кнопочная трансмиссия. В остальном это потрясающий роскошный автомобиль начального уровня с полным приводом.

Chrysler 200 2015 года: переход от посредственной езды к одному из самых красивых интерьеров в своем классе, Chrysler 200 2015 года — отличный автомобиль за такие деньги.Объедините систему AWD в пакете «S» и AWD, и вы вдруг получите быстрый, уверенный и роскошный автомобиль по той же цене, что и седан среднего уровня. Это одна из тех машин, которые нужно оценить на тест-драйве, и я рекомендую вам это сделать!

Buick Regal AWD (GS) 2015 года. Я ездил на многих из этих автомобилей, в основном в спортивной комплектации GS. Как мощный автомобиль GS впечатляет своим прекрасным дизайном интерьера. Комфорт на заднем сиденье невысокий, но только для больших людей. Это один из лучших полноприводных автомобилей начального уровня класса люкс.

Lexus IS 250 AWD 2015: Это отличный автомобиль во всех отношениях. Маленький двигатель V6 250 немного анемичен, особенно с подключенным верхом к AWD. Вы должны ограничить возможности, чтобы Lexus IS 250 AWD оставался в зоне низких 40 000 долларов. Что мне больше всего нравится, так это то, что IS 250 — это передний двигатель, задний привод с добавлением и полного привода. За поворотами это очень полезно. Интерьер на высшем уровне, но немного тесноват.

Есть несколько дополнительных автомобилей — например, Infiniti Q40, Mercedes-Benz CLA 250 с 4MATIC, Lincoln MKZ AWD и даже Audi A4, но подробные из них — это те, с которыми у меня больше всего опыта.

Надеюсь, что это поможет!

N

Есть вопрос для Натана? Напишите ему по адресу: [email protected]

Натан Адлен рассматривает автомобили от самых дешевых до самых престижных. Его слова, хороший юмор и видео пользуются популярностью во всем мире.

Сделано 20 самых механически простых автомобилей

Если простота — это высшая форма изысканности, то Mercedes-Benz S-class выглядит довольно гротескно. Некоторые производители используют технологическое мастерство как аргумент в пользу продажи, в то время как другие приложили немало усилий, чтобы доказать, что чем меньше, тем лучше.Простота автомобиля часто позволяет сделать его доступным для самой широкой аудитории. В десятилетия после Второй мировой войны, особенно в 21 веке, простота часто считалась лучшим качеством автомобиля для энтузиастов.

От дешевых до интересных, присоединяйтесь к нам, чтобы взглянуть на некоторые из самых простых когда-либо созданных автомобилей:

Citroën 2CV (1948)

Citroën потратил много энергии на то, чтобы сделать 2CV как можно более дешевым и простым.Пьер-Жюль Буланже (1885-1950), руководитель Michelin, ставший президентом автомобилестроения в 1938 году, сказал инженерам, что автомобиль должен быть четырехместным велосипедом. «Он заменяет велосипед, мотоцикл и конный экипаж», — написал он. Эти руководящие принципы сформировали TPV, который был отменен незадолго до его запуска из-за Второй мировой войны, но они проникли в стандартное производство 2CV.

Первоначальный 2CV, выпущенный в 1948 году, был оснащен двухцилиндровым двигателем мощностью 9 л.с., брезентовым верхом, который простирался от лобового стекла до заднего бампера, и передними окнами, которые откидывались вверх.В то время французское законодательство гласило, что водители должны иметь возможность протянуть руку, чтобы подавать сигналы, а поворотные окна были дешевле, чем семафоры («трафикаторы») или указатели. 2CV в конечном итоге получил индикаторы, но эти окна оставались такими до 1990 года. И да, это отверстие в решетке действительно то место, куда вы вставляете пусковую рукоятку, если это необходимо.

Chevrolet Corvette (первое поколение, 1953)

Corvette первого поколения от Шевроле редок, красив и ценен, но в одном он не сложен.За его стекловолоконным кузовом изначально скрывалась эволюция рядного шестицилиндрового двигателя Blue Flame, который компания годами использовала в самых разных моделях, включая пикапы. Он был прикручен к двухступенчатой ​​автоматической коробке передач. Позднее в производственный цикл Chevrolet добавил двигатель V8 и руководство по эксплуатации.

Messerschmitt Kabinenroller (1953)

Его модели KR175 (на фото) и KR200 предлагали водителям тандемные сиденья для двоих, крышу из оргстекла, три колеса и многое другое.Силовая установка осуществлялась от двухтактного одноцилиндрового двигателя воздушного охлаждения. В некоторых моделях водитель даже ускорялся с помощью поворотной ручки, установленной на руле. Производство закончилось в 1964 году. Мессершмитт вернулся в авиакосмическую промышленность, и потенциальные покупатели обратились к более крупным маленьким автомобилям.

BMW Isetta (1955)

Хотя Isetta была разработана итальянской фирмой Iso, BMW создала улучшенную версию автомобиля, которая сейчас наиболее известна. Он сохранил базовую конструкцию, включая переднюю распашную дверь, но был оснащен одноцилиндровым четырехтактным двигателем мощностью 12 л.с., позаимствованным у одного из его мотоциклов.Он также внес несколько визуальных изменений, в том числе переместил фары на переднюю панель.

Как и все автомобили-пузыри, Isetta стирает грань между мотоциклом и автомобилем. Некоторые из вариантов, построенных и проданных в некоторых странах, были даже оснащены тремя колесами, чтобы попасть в более дешевую налоговую категорию.

Fiat 500 (1957)

Fiat разработал модель 500 с задним расположением двигателя, чтобы преодолеть разрыв, отделяющий мопеды от семейных автомобилей. Вес и стоимость были чрезвычайно важны в процессе разработки, и сделать 500-й передний привод было невозможно, поэтому инженер Данте Джакоза (1905-1996) поместил трансмиссию позади пассажирского салона, чтобы сделать автомобиль меньше (и, следовательно, легче). за счет исключения таких деталей, как карданный вал.Он выбрал двухцилиндровый двигатель с воздушным охлаждением, который выдавал 13 л.с. на ранних автомобилях, и его стремление снизить производственные затраты до минимума привело его к установке стартера тягового типа. Производство 500 закончилось в 1975 году. Его замена, 126, была столь же простой, и она оставалась в Польше до 2000 года.

Austin Seven / Morris Mini-Minor (1959)

Что не было сказано об оригинальном Mini? Созданный сэром Алеком Иссигонисом (1906-1988), он был альтернативой автомобилям-пузырям, которые становились все более распространенными за рубежом.Иссигонис знал, что большая часть их привлекательности — это их компактность, поэтому он сделал Mini как можно меньше, установив четырехцилиндровый двигатель прямо на четырехступенчатую механическую коробку передач, вместо того, чтобы устанавливать их рядом. Он еще больше упростил компоновку, заставив их использовать одно и то же масло.

Обеспечение простоты сборки Mini также было чрезвычайно важно, что объясняет, почему он получил спидометр, установленный в середине приборной панели. Это устранило необходимость изготовления разных приборных панелей для моделей с правым и левым рулем.Производство мини закончилось в 2000 году.

Renault 4 (1961)

Хотя модель 4 часто называют ответом Renault на Citroën 2CV, эти две машины были сформированы по совершенно разным принципам. Как мы уже упоминали, 2CV изначально создавался как альтернатива более примитивным видам транспорта, в то время как босс Renault Пьер Дрейфус (1907–1994) представлял себе 4 как автомобильный эквивалент пары джинсов. Он должен был быть дешевым, универсальным и, прежде всего, долговечным.

Представленный в 1961 году, 4 предлагал пользователям высокий люк и складывающиеся задние сиденья раньше, чем подавляющее большинство его конкурентов. Он также был переднеприводным, хотя некоторые модели с полным приводом были построены Sinpar. Окна, которые скользили по горизонтали (если они вообще открывались), и рычаг переключения передач, проходящий через брандмауэр, над двигателем и вниз в трансмиссию, сдерживали затраты на проектирование и производство. Производство закончилось в 1994 году, но его дух, вероятно, живет в современном фургоне Kangoo.

Трабант 601 (1964)

Созданный на замену 600-м, Trabant 601 был самым простым и дешевым транспортным средством в длинном списке стран Восточной Европы. Это был наименьший общий знаменатель в отрасли, поэтому не требовалось ничего особенного — например, четырехтактного двигателя. Почти 30 лет автомобилисты остановились на двухтактном, двухцилиндровом двигателе и панелях кузова, изготовленных из Duroplast. Единственное серьезное изменение произошло в 1990 году, когда Trabant получил 1.1-литровый четырехтактный четырехцилиндровый двигатель от Volkswagen Polo.

В том же году Германия воссоединилась, и восточные немцы смогли обменять свою воображаемую валюту на западногерманские марки по щедрому курсу. Они пошли и купили VW Golf. Продажи Трабанта резко упали, и производство прекратилось в 1991 году.

Порше 914 (1969)

Почти каждый автомобиль, оснащенный четырехцилиндровым двигателем с воздушным охлаждением Volkswagen , характеризуется степенью простоты, приближающейся к сюрреалистической, но Porsche 914 выделяется тем, что был разработан для энтузиастов.Он предлагал автомобилистам чрезвычайно сбалансированное управление, респектабельные характеристики и потрясающий дизайн без сложностей, которые часто ассоциируются со спортивными автомобилями. В то время как некоторые 914 получили плоскую шестерку, подавляющее большинство серийных машин было оснащено плоской четверкой, которую можно было отремонтировать с помощью палки и клейкой ленты.

AMC Gremlin (1970)

В 1970-е годы было продано очень мало американских автомобилей, которые мы можем точно назвать базовыми, но AMC Gremlin очень близок к этому.Он был разработан как альтернатива экономичным автомобилям, импортируемым из Европы и Азии, поэтому стоимость была чрезвычайно важной. AMC нужно было иметь возможность рекламировать низкую цену.

Представленный 1 апреля 1970 года, Gremlin, производный от Hornet, в стандартной комплектации имел только два сиденья. Автомобилистам, которым нужно было перевезти трех пассажиров, пришлось доплачивать за складывающуюся заднюю скамейку. Продажи двухдверной модели были мизерными, так как в 1970 году было продано всего 872 автомобиля, а AMC отказалась от этой модели после 1971 года.

Лада Нива (1977)

В начале 1970-х годов, после того, как внедорожник Jeep с откидным верхом был исключен, российские власти, как сообщается, попросили Lada сделать Ниву Renault 5 на шасси Land Rover.Посмотрите на это со стороны, и вы заметите, что это именно то, что создала фирма. По сути, это был удобный для города хэтчбек, более прочный и высокий, чтобы справляться с сибирскими дорогами. Это тоже была Lada, поэтому сложность проекта была исключена на раннем этапе.

Созданная в 1977 году, Нива получила четырехцилиндровый двигатель от Fiat и надежную систему полного привода. Он все еще находится в производстве по состоянию на 2020 год, и это один из самых простых автомобилей, продаваемых в мире.

Fiat Panda (1980)

Большинство экономичных автомобилей, выпущенных в начале 1980-х годов, по своей сути были простыми, особенно если смотреть на них через призму 21-го века, но Fiat Panda первого поколения поднял простоту на новый уровень с функциональным, но привлекательным внешним дизайном и задней крышкой. по-основному интерьер.Здесь снова простота оказалась неподвластной времени, и до 2003 года Panda продолжала действовать с незначительными визуальными изменениями.

Ford Festiva (1986)

Один из самых простых автомобилей, продаваемых новыми в Соединенных Штатах в 1980-х годах, прибыл из другого конца Тихого океана. Покупатели карманных хэтчбеков знали, что Ford Festiva был разработан и произведен Mazda, начиная с 1986 года, хотя Kia позже построила и эту модель. Это было дешево, весело и, по большому счету, невероятно медленно, в немалой степени из-за 1.1-литровый четырехцилиндровый двигатель мощностью 49 л.с.

Ленд Ровер Дефендер (1990)

Люди, которые настаивают на том, что Land Rover Defender был выпущен в 1948 году, подчиняют историю своей воле. Он был выпущен в 1990 году как эволюция модели 90/110, представленной в 1983 году. Когда она была новой, она была простой, но не необычной; в то время на рынке было множество других простых внедорожников. В то время как они постепенно отставной, Защитнику застрял вокруг и упорно отказывался развиваться.Он гордился тем, что был одним из самых безупречных новых автомобилей, проданных в Европе в 2010-х годах, и это было тем более очаровательно.

Lotus Elise (1996)

Lotus превратила простоту в одну из своих отличительных черт, и она не сильно отошла от нее, даже несмотря на то, что ее конкуренты сделали свои автомобили тяжелее, и даже за счет ее глобальных продаж. По мере того, как Porsche Boxster выходил на рынок элитных автомобилей, Lotus оставила Elise как можно более легкой и простой, придерживаясь своей проверенной формулы добавления легкости.Список стандартного оборудования родстера невероятно короток, потому что для его целевой аудитории важнее всего его обслуживание, и его нельзя количественно оценить или разбить на листе технических характеристик.

Daewoo Matiz (первое поколение, 1998)

Daewoo пришлось упростить Matiz первого поколения, потому что компания планировала продавать модель (напрямую или через совместные предприятия) в десятках стран, от Бельгии до Узбекистана. Он тоже продавался в Индии с 1998 по 2002 год.Первоначально он был оснащен 0,8-литровым двигателем, и даже его конструкция была переработана; он начал свою жизнь как концепт Lucciola, созданный Italdesign в 1993 году и отвергнутый Fiat.

Dacia Logan (2004)

При создании Dacia Logan первого поколения Renault преследовала три цели: современность, надежность и доступность. Все остальное (как и дизайн) было второстепенным. В своей родной Румынии Logan необходимо было заменить варианты Dacia 12, которые производились с 1969 года.В таких странах, как Франция, требовалось дать автомобилистам, которые обычно покупали подержанный автомобиль, возможность получить новый. Отметив все эти флажки, сохранив при этом производственные затраты, родилась одна из самых простых машин 2000-х годов.

Электроника была ограничена минимумом, многие детали были позаимствованы у Renault, а довольно простой дизайн Logan делал его дешевым в сборке. «Дачия» следовала этой стратегии, когда полностью пересмотрела свой состав, и ее ставка окупилась. Это один из самых успешных брендов в альянсе Renault-Nissan, было продано более 4 миллионов Logan.

К ним относится Renault Logan, который продавался в Индии с 2007 по 2011 год. Затем Logan продавался как седан Verito. Интересно, что Mahindra Verito все еще продается в Индии в полностью электрической форме , на данный момент.

Nissan Frontier (2004)

Если бы он был человеком, Nissan Frontier был бы достаточно стар, чтобы получить водительские права в Соединенных Штатах. В то время как автомобилисты в Европе получили новую Navara в 2014 году, японский автопроизводитель по-прежнему продает модели предыдущего поколения по всей Америке. Это самый старый грузовик в своем сегменте, и один из старейших автомобилей продается новыми независимо от типа кузова. Старый не всегда означает базовый, но в 16 лет и считая, у Frontier меньше электроники (так что, возможно, меньше вещей, которые могут пойти не так), чем у конкурентов.

Это один из последних пережитков ушедшей эпохи, но Nissan не стремится к долголетию, подобному Lada Niva. Он объявил, что новый Frontier дебютирует с новейшими техническими функциями в 2021 году.

Jeep Wrangler (поколение JL, 2017)

Конечно, Jeep Wrangler четвертого поколения доступен с информационно-развлекательной системой на основе сенсорного экрана и набором электронных вспомогательных средств вождения, но он настолько прост, насколько может быть современный автомобиль, продаваемый в Соединенных Штатах.Его двери и верхнюю часть можно снять, а ветровое стекло можно сложить на капоте. Он остается настоящим внедорожником с конструкцией кузова на раме и неразрезными мостами, что делает его немного несовместимым в 2020 году.

Caterham Super Seven 1600 (2020)

Если вы цените простоту превыше всего, не ищите ничего, кроме Caterham Super Seven 1600. Это современная интерпретация некоторых из самых ранних автомобилей компании, поэтому в нем практически не используется оборудование, которое может снизить удовольствие от вождения, добавив веса или отвлекая внимание.Построенный на трубчатом стальном шасси и доступный как полный автомобиль или как комплект, он помещает водителей за трехспицевым рулевым колесом с деревянным ободом без усилителя и набора аналоговых датчиков, и дает им возможность управлять автомобилем. 1,6-литровый четырехцилиндровый двигатель из корзины запчастей Ford.

В нем нет ABS, антипробуксовочной системы или каких-либо электронных средств помощи при вождении, которые автомобилисты считают само собой разумеющимся в 2020 году. И все же, после вождения, наше родственное издание Autocar UK пришло к выводу, что он вознаграждает стойких энтузиастов вождения, как это могут сделать немногие другие автомобили.

См. Также:

Лучшее за 2020 год: самые просматриваемые видео сравнения автомобилей

Самые экономичные дизельные автомобили BS6 в Индии

Самые доступные семиместные автомобили и внедорожники в Индии

Лучшее за 2020 год: самые просматриваемые видео с обзорами мотоциклов и самокатов

Концепт Шевроле Нива: первый взгляд

Bloomberg

Секретный мир торговли большой нефти

(Bloomberg Markets). Это был мрачный момент для нефтяной промышленности.Сланцевые компании США терпели поражение десятками. Петростаты оказались на грани банкротства. Техасские хулиганы и кувейтские принцы в течение нескольких месяцев беспомощно наблюдали, как товар, который был их кровью, упал до цен, которые до недавнего времени казались немыслимыми. Ниже 50 долларов за баррель, затем ниже 40, затем ниже 30 долларов. Но в центральной лондонской штаб-квартире одной из крупнейших нефтяных компаний мира царило спокойствие. Это был январь 2016 года. Боб Дадли возглавлял BP Plc в течение шести лет.У него должно было быть столько же причин для паники, как и у всех в остальной отрасли. Бесстрастный американец предсказывал более низкие цены в течение нескольких месяцев. Доказано, что он прав, хотя это вряд ли повод для радости. В отличие от большинства своих сверстников, Дадли не был пассивным наблюдателем. В центре BP, вдали от разветвленной сети нефтяных месторождений, нефтеперерабатывающих заводов и станций технического обслуживания, которыми известна компания, находится обширное торговое подразделение, сочетающее в себе логистическое мастерство центра управления воздушным движением с мастерством командования. вселенная чванства макро-хедж-фонда.И, о чем не знали все, кроме нескольких инсайдеров компаний, трейдеры BP, несмотря на обвал цен на нефть, увидели возможность. В течение 2015 года Дадли приобрел репутацию Кассандры в нефтяной отрасли. Цены на нефть находились под давлением с тех пор, как годом ранее Саудовская Аравия начала ценовую войну против американских производителей сланца. Когда цены на нефть начали падать, он уверенно предсказал, что они будут оставаться «ниже еще дольше». Через несколько месяцев он пошел еще дальше. По его словам, цены на нефть должны оставаться «на низком уровне еще дольше».«20 января 2016 года цена на нефть марки Brent упала до 27,10 доллара за баррель, что является самым низким показателем за более чем десятилетие. Когда Дадли прибыл на швейцарский горнолыжный курорт Давос для участия в мировой экономике, это был низший уровень, который снова будет достигнут только в марте 2020 года, когда саудовцы развернут новую ценовую войну, на этот раз нацеленную на Россию, так же как пандемия коронавируса подорвала мировой спрос. Forum 21 января 2016 года отрасль готовилась к новой гибели и унынию. Генеральный директор ВР в темном костюме и синем галстуке шел по заснеженным улицам.После одной из встреч толпа журналистов спросила его, как обычно, о его прогнозе на нефть. «Цены будут оставаться низкими еще дольше», — сказал он. Однако на этот раз его уже хорошо известная мантра звучала с удивлением: «Но не навсегда». Мало кто понимал особое значение его комментария. После нескольких месяцев падения цен на нефть трейдеры BP настроились на повышение. И в полной секретности компания подкрепляла свои убеждения деньгами. Незадолго до полета в Давос Дадли разрешил смелую сделку: BP сделала большую ставку на восстановление цен на нефть.Хотя его акции входят в индекс FTSE 100 и принадлежат почти каждому британскому пенсионному фонду, эта ставка стоимостью в сотни миллионов долларов до сих пор держалась в строжайшем секрете. BP уже сильно зависела от цен на нефть. Трейдеры хотели удвоить ставку, чтобы увеличить риск, покупая фьючерсные контракты так же, как это сделал бы хедж-фонд. Торговое подразделение ВР, в котором работает около 3000 человек на основных торговых площадках в Лондоне, Чикаго, Хьюстоне и Сингапуре, утверждало, что цена упала настолько, что может только расти. И Дадли согласился. ВР незаметно купила фьючерсы на нефть марки Brent, торгуемые в Лондоне. Это была «управленческая позиция» — сделка настолько крупная, что не могла быть обязанностью ни одного трейдера и должна была контролироваться высшим руководством компании. Оптимистическая кодировка, которую Дадли приложил к своей крылатой фразе в Давосе, оказался дальновидным. К началу февраля нефть подорожала на треть, торгуясь выше 35 долларов за баррель. К концу мая она составляла более 50 долларов за баррель, и тогда компания начала считать прибыль. Эта сделка «принесла много денег», — говорит бывший руководитель ВР, непосредственно осведомленный о ней.Другой руководитель, который также был задействован, назвал выплату примерно от 150 до 200 миллионов долларов, отказавшись назвать точную сумму. Однако публично BP — огромные размеры которой означают, что она не обязана раскрывать даже непредвиденные доходы такого масштаба — почти ничего не сказала. Сделки BP в разгар резкого спада 2016 года являются демонстрацией одного из самых тщательно охраняемых секретов Big Oil. Компания и ее конкуренты Royal Dutch Shell Plc и Total SE — не просто крупные производители нефти; они также являются одними из крупнейших в мире торговцев сырьевыми товарами.Shell, самая активная из трех компаний, является крупнейшим в мире нефтетрейдером, опережая независимые компании, такие как Vitol Group и Glencore Plc. Массивные торговые площадки, отражающие площадки крупнейших банков Уолл-стрит, становятся все более важными для нефтяных компаний, которые движимые опасениями, что мировой спрос на нефть может начать падать в ближайшие несколько лет, поскольку изменение климата изменит отношение общества и инвесторов к производителям ископаемого топлива. Их больше не смотрят свысока на служанок инженеров, создававших Big Oil, трейдеры все чаще рассматриваются как спасители своих компаний.Самые яркие звезды могут зарабатывать более 10 миллионов долларов в год, опережая своих боссов. Как и в случае с BP в 2016 году, о торговых подвигах крупных нефтяных компаний никогда не сообщалось. Bloomberg Markets собрал воедино историю этих прибыльных, но секретных операций на основе интервью с более чем двумя десятками нынешних и бывших трейдеров и руководителей, некоторые из которых были проведены для нашей новой книги по истории торговли сырьевыми товарами The World for Sale. торговля на рынках физической энергии, покупка танкеров с нефтью, бензином и дизельным топливом.То же самое они делают на рынках природного газа и электроэнергии через трубопроводы и электрические сети. Но они делают больше: они также спекулируют на финансовых рынках, покупая и продавая фьючерсы, опционы и другие производные финансовые инструменты на энергетических рынках и за их пределами — от кукурузы до металлов — и заключают сделки с хедж-фондами, частными инвестиционными компаниями и инвестиционными банками. Несмотря на то, что их торговля мало известна внешнему миру, BP, Shell и Total считают ее сердцем своего бизнеса. Во время телефонной конференции с отраслевыми аналитиками в прошлом году Бен ван Берден, генеральный директор Shell, описал торговлю компании почти мистически: «Она действительно творит чудеса.«И волшебство окупается: в среднем за год Shell зарабатывает до 4 миллиардов долларов прибыли до налогообложения от торговли нефтью и газом; BP обычно записывает от 2 до 3 миллиардов долларов в год; французская компания Total не намного меньше, по словам людей, знакомых с тремя компаниями. В случае ВР, например, прибыль может составлять примерно половину того, что добывающий бизнес компании по добыче нефти и газа зарабатывает в обычный год, такой как 2019. В годы низких цен, например, 2016 или 2020, торговая прибыль может быть намного выше. превосходят производственный бизнес.В прошлом году и BP, и Shell заработали на торговле нефтью и газом примерно на 1 миллиард долларов больше своей типичной целевой прибыли. Одна из причин, по которой прибыль настолько высока, заключается в том, что три компании могут снизить свои налоговые сборы, направив свой бизнес через юрисдикции с низкими налогами — a Стратегия недоступна для их предприятий по перекачке и переработке нефти, которые основаны на физической инфраструктуре в определенных странах. Shell, например, концентрирует всю свою торговлю сырой нефтью из Западной Африки и Латинской Америки через дочернюю компанию на Багамах.Имея всего 36 трейдеров в Нассау, Shell сообщила о прибыли на Багамах в размере 847,5 миллиона долларов в 2019 году. Тем не менее, она не уплатила ни единого доллара налогов с этой прибыли. Даже лучше для троицы, торговая прибыль имеет тенденцию к взлету, когда рынки переполнены. как это было в 2015–2016 годах и снова в 2020 году, помогая смягчить удар низких цен на традиционный бизнес по перекачке и переработке нефти. Торговля также дает им преимущество перед их американскими конкурентами Exxon Mobil Corp. и Chevron Corp., которые по историческим и культурным причинам воздерживаются от торговли.Однако для большинства акционеров торговый бизнес — это черный ящик. «Невозможно точно показать, что мы делаем, если только мы не хотим полностью раскрыть всю нашу торговую книгу, что мы просто не можем сделать», — сказал в прошлом году ван Берден из Shell, когда его спросили, сколько денег заработала торговая единица. Генеральный директор Total Патрик Пуянне, задавший аналогичный вопрос, ответил более откровенно: «Торговля нефтью является секретом». Не секрет, что объем сделок. Вместе эти три компании торгуют почти 30 миллионами баррелей нефти и других нефтепродуктов в день, что равняется ежедневной добыче всего картеля ОПЕК.Только Shell торгует около 12 млн баррелей в день. Это физическая торговля. Объемы бумаги намного больше. Например, Total торгует 6,9 млн баррелей физической нефти в день, что эквивалентно 31 млн баррелей производных финансовых инструментов, таких как фьючерсы и опционы. Торговля сопряжена с риском. Этот бизнес «подходит людям, у которых есть настоящая коммерческая склонность, настоящее желание зарабатывать деньги для компании», — говорит Эндрю Смит, глава отдела трейдинга Shell, в видеоролике о найме. Они тоже должны быть бесстрашными: «Им также должно быть комфортно идти на риск.Безрисковых сделок очень мало. Иногда мы зарабатываем деньги; в некоторые дни вы будете терять деньги », — говорит он. BP, Shell и Total отказались комментировать эту статью. История Big Oil и торговли восходит к истокам отрасли. Shell начала свою жизнь в Лондоне в 19 веке как нефтетрейдер — Shell Transport & Trading Co. — и только позже занялась нефтедобычей. Затем, в первой половине 20-го века, торговля нефтью просто перестала существовать, поскольку крупнейшие производители вытеснили других из поля зрения.Несколько крупных компаний стали доминировать в отрасли, опираясь на свои соглашения о разделе нефтяных ресурсов Ближнего Востока. Эти компании, в том числе BP и Shell, были известны как «Семь сестер». За пределами их олигополии было очень мало что покупать или продавать. BP был символом той эпохи. Британская группа выросла из Anglo-Persian Oil Co., созданной после того, как нефть впервые была добыта в Иране в 1908 году, и к началу 1970-х годов она могла полагаться на нефтяной фонтан из своих иранских активов, который обеспечивал большую часть общих запасов нефти. миллиона баррелей в день, которые он закачивал по всему миру.ВР не было необходимости торговать. Вместо этого нервным центром его бизнеса был скучно звучащий «отдел планирования», которому было поручено организовать транспортировку бочек BP в танкерах BP на нефтеперерабатывающие заводы BP и продажу на заправочные станции BP. Уже первые трейдеры, такие как Марк Рич, основавший компанию Компания, которая сегодня называется Glencore, находила способы торговать нефтью вне контроля «Семи сестер» на зарождающемся спотовом рынке. Крупные нефтяные компании считали торговлю ниже своего достоинства и свысока смотрели на выскочку, но вскоре им пришлось бы думать иначе.Иранская революция 1979 года одним ударом лишила ВР значительной части ее добычи нефти. Компания была вынуждена обратиться к спотовому рынку, на который она долгое время пренебрегала, чтобы покупать нефть, в которой нуждались свои нефтеперерабатывающие заводы. Вскоре BP стала делать гораздо больше, чем просто покупать нефть для собственных НПЗ. Энди Холл, тогда молодой выпускник, работавший в отделе планирования в Нью-Йорке, после ухода из BP стал одним из самых успешных нефтетрейдеров в истории. Он вспоминает, что начал покупать любую нефть, которая выглядела дешевой, независимо от того, нуждалась в ней ВР или нет, рассчитывая перепродать ее с прибылью.«По сути, мы начали безумно торговать нефтью», — говорит он. Падение цен на нефть в конце 1990-х подготовило почву для того, чем станут три крупных торговых предприятия, когда волна консолидации захлестнула нефтяную промышленность. Когда Exxon объединилась с Mobil, у которой был успешный торговый бизнес, преобладала неторговая культура Exxon. То же самое произошло, когда Chevron приобрела компанию Texaco. Американцы практически не участвовали в торговом бизнесе. Тем временем BP купила Amoco, у которой было крупное торговое подразделение, и расширила свою деятельность.Слияние французских компаний Total и Elf ​​- крупных трейдеров — еще больше укрепило торговый бизнес Total. Shell также реорганизовала и централизовала свое торговое подразделение. К тому времени, когда волна консолидации закончилась в 2000 году, европейское трио стало королями торговли нефтью. Их время было удачным: торговля сырьевыми товарами должна была испытать огромный бум, поскольку стремительный рост спроса в Китае спровоцировал десятилетний суперцикл цен. Торговые площадки Big Oil будут как дома JPMorgan Chase & Co.или UBS Group AG. Ряды столов, за которыми вырастают огромные массивы мигающих разноцветных экранов, простираются почти так далеко, насколько может видеть глаз. Трейдеры располагаются в соответствии с их рынком или регионом деятельности, каждый стол представляет собой торговую «книгу», небольшую империю контрактов на поставку и сделок с деривативами. Этажи не просто выглядят как площадки Уолл-стрит — они часто расположены рядом с ними. . Лондонская торговая база BP находится не в головном офисе компании возле Букингемского дворца, а в банковском центре Кэнэри-Уорф.В Чикаго ее трейдеры занимают исторический этаж бывшего здания Чикагской товарной биржи. Всего в торговых подразделениях BP, Shell и Total работает около 8000 человек, что составляет небольшую часть их общей рабочей силы, составляющей 250 000 человек. У трейдеров больше общего с инвестиционными банкирами через дорогу, чем со своими коллегами, которые потеют на нефтяных вышках в Нигерии или составляют карты полей у побережья Бразилии. «Торговля — это среда с очень высокой конкуренцией», — говорит Кристин Салливан, 30-летний ветеран трейдинга Shell, в одном из видеороликов компании о приеме на работу.«Каждый день я вижу, какое влияние я оказал на чистую прибыль. Надеюсь, вы видите это движение вверх ежедневно, и это просто заставляет вас хотеть делать больше ». Боссы Big Oil любят говорить, что спекуляции не являются частью бизнес-модели их торговых единиц. Это не совсем так. Например, в торговом подразделении ВР в течение нескольких лет существовала банкнота с деньгами, которой фактически занимался компьютер. Так называемая Q Book была разработана в 1990-х годах двумя специалистами в области математики BP — Крисом Алленом и Гордоном Изаттом — задолго до того, как алгоритмическая торговля стала доминирующей силой на финансовых рынках.Алгоритм Q Book торгует десятками товарных фьючерсов, включая золото и кукурузу, по словам людей, знакомых с ним. И хотя несколько лет назад BP закрыла Q Book, у нее все еще есть подразделение, напоминающее собственный хедж-фонд: так называемая Alpha One Book, управляемая Тимом Хейсом, направлена ​​на то, чтобы делать деньги, делая ставки на финансовых товарных рынках. В Shell и Total есть похожие группы, но даже в этом случае большие спекулятивные ставки на динамику цен на нефть, подобные той, которую сделала BP в 2016 году, случаются редко. Повседневная работа трейдеров немного похожа на роль отдела планирования прошлых эпох, но с добавлением здоровой дозы предпринимательского духа.Их роль дает им огромные позиции на рынках и открывает всевозможные возможности для максимизации прибыли. Например, в прошлом году трейдеры Shell осознали, что распространение пандемии коронавируса окажет катастрофическое влияние на международные поездки. Они решили держать пари, что спрос на авиакеросин упадет. Это была ставка, которую почти ни один другой трейдер на рынке не мог сделать в таком масштабе, как Shell: реактивное топливо — это нишевый рынок, на котором доминируют нефтеперерабатывающие заводы и авиакомпании, а рынок производных финансовых инструментов для реактивного топлива недостаточно ликвиден, чтобы большинство трейдеров могли делать ставки. на легко.Но Shell была хорошо подготовлена. Ей принадлежит нефтеперерабатывающий завод Pernis в Роттердаме — крупнейший в Европе, ежедневно выкачивающий достаточно бензина, дизельного топлива и авиакеросина, чтобы поддерживать в движении половину автомобилей, грузовиков и самолетов в Нидерландах. Компания поставляет авиакеросин в амстердамский аэропорт Схипхол. В начале 2020 года, до того как сократились авиаперевозки, трейдеры Shell изменили производство Pernis, полностью исключив авиакеросин и увеличив выпуск других продуктов нефтепереработки. Однако у Shell по-прежнему были контракты на поставку авиакеросина, поэтому у компании осталась большая короткая позиция: ей пришлось бы покупать авиакеросин на рынке, чтобы доставить его клиентам, независимо от цены, если бы трейдеры компании ошибались в отношении цены. пандемия.Если цена вырастет, Shell потеряет миллионы. Конечно, трейдеры не ошиблись. Спрос на реактивное топливо в северо-западной Европе вскоре упал на 90%. В Европе цены упали с 666 долларов за тонну в начале года до 125 долларов за тонну к концу апреля. «Мы могли бы покупать авиакеросин, зарабатывать деньги на этой конкретной сделке, а затем снова восстанавливать продукты, поступающие с нефтеперерабатывающего завода, чтобы заработать деньги где-то еще», — пояснил ван Берден из Shell во время разговора с инвесторами по финансовым вопросам. «Это не обычная торговля.На самом деле это оптимизирует рыночные позиции, и мы лучше всех знаем, как ими воспользоваться ». Shell не раскрыла, сколько денег она заработала на этой единственной сделке, но люди, знакомые с компанией, сказали, что только во втором квартале 2020 года, трейдеры авиакеросина зарабатывают столько же, сколько обычно за год. «Внутри Shell и BP трейдерами являются их морские котики», — говорит бывший нефтяной аналитик Shell Флориан Талер, ныне глава OilX, компании по анализу отраслевых данных. За свои навыки трейдеры получают высокую зарплату.В течение многих лет их пакеты вознаграждения были тщательно охраняемым секретом. Затем в 2006 году трейдер BP подал в суд на компанию в США из-за спора о заработной плате. Последовавшая судебная тяжба раскрыла богатство торговли большой нефтью. Трейдер Элисон Майерс сообщила, что помимо своей регулярной годовой зарплаты в 150 000 долларов за 2006 год, она должна была получить бонус за результативность в 5,5 миллиона долларов — в три раза больше, чем тогдашний генеральный директор BP Джон Браун получил домой в том же году. у других в ВР дела пошли даже лучше. Компания заявила, что другие трейдеры получали более высокие бонусы не только потому, что их столы зарабатывали больше денег, но и потому, что спекулятивные трейдеры, как правило, получали больше денег.«Рыночная стоимость бумажных трейдеров была выше, чем стоимость физических трейдеров», — заявила BP в судебном иске. С тех пор бонусы только росли. В настоящее время многие трейдеры забирают домой от 1 до 10 миллионов долларов в год, а некоторые даже больше. Каждый год в BP список передается на утверждение совету директоров. По словам двух человек, знакомых с процессом, он содержит имена примерно дюжины трейдеров, чьи бонусы выше, чем у генерального директора. В верхней части списка обычно находится ведущий трейдер из Книги Кушинга — тот, кто отвечает за покупки. и продажа нефти в городе Оклахома, который служит точкой доставки для эталонного теста West Texas Intermediate.В хороший год этот трейдер может заработать до 30 миллионов долларов, что превзойдет 23 миллиона долларов, которые Дэвид Соломон, босс Goldman Sachs Group Inc., забрал домой в 2019 году. единиц дает им огромное влияние. Shell, как сообщает Bloomberg News, в прошлом совершала смелые сделки, которые, хотя и не являлись незаконными, нарушали негласные правила, регулирующие этот слабо регулируемый рынок. Например, в одном случае в 2016 году Shell купила примерно 70% запасов нефти из Северного моря, доступных в течение определенного месяца, что вызвало резкие колебания цен и вытеснило других трейдеров, которые в частном порядке жаловались Shell.Иногда крупные нефтяные трейдеры полностью нарушают правила. Например, в 2007 году BP заплатила более 300 миллионов долларов для урегулирования обвинений в манипулировании рынками пропана в США. В то время штраф был одним из крупнейших за всю историю предполагаемых манипуляций на рынке сырьевых товаров. Ранее регулирующие органы США оштрафовали Shell на 300 000 долларов за манипулирование рынками нефтяных фьючерсов в США в 2003 и 2004 годах и на 30 миллионов долларов за манипулирование рынками природного газа в 2000 и 2002 годах. Тем не менее, ограничиваясь огромным размером и высоким публичным статусом компаний, в которых они работают, BP, Трейдеры Shell и Total далеко не так безрассудны, как их коллеги из независимых компаний, которые, как показывает история, были более склонны совершать набеги на страны, где процветает коррупция и где покупка нефти иногда связана с чемоданами, полными наличных денег.Это означает, что нефтяные гиганты оставили независимым компаниям многие из самых пикантных сделок. Брайан Гилвари, бывший глава финансового отдела BP, говорит об этом так: «Есть ли для нас ценность, которая может быть получена сверх того, что мы получаем сегодня? Абсолютно. Готовы ли мы пойти на связанный с этим риск? Определенно нет. Я могу дать вам список стран, но вы знаете, где они находятся ». В последние несколько лет большая нефть все больше и больше проникает в сферу, где ранее доминировали крупные банки. Когда после финансового кризиса 2008-2009 годов компания U.С. Конгресс попытался ужесточить правила в отношении обширного и непрозрачного рынка свопов — формы сделанных на заказ деривативов, торгуемых на двусторонней основе — процесс впервые показал масштаб роли нефтяных компаний на финансовых рынках. Закон Додда-Франка 2010 г. Финансовые реформы потребовали, чтобы все основные игроки на рынке свопов зарегистрировались. Были обычные подозреваемые: Bank of America, Goldman Sachs, JPMorgan и другие финансовые гиганты. Кроме того, было три имени, которые казались неуместными: Cargill, крупнейший в мире торговец сельскохозяйственными товарами, BP и Shell.Когда банки Уолл-стрит сокращали свое присутствие на рынке сырьевых товаров в посткризисном мире, вмешалась Big Oil. Shell, например, в 2016 году стала первой небанковской компанией, которая начала заниматься тем, что трейдеры в банках Уолл-стрит считают своей крупнейшей годовой сделкой. : помощь мексиканскому правительству в страховании своей зависимости от цен на нефть. Со своей стороны, BP в брошюре для своего торгового подразделения говорит: «Среди наших клиентов также банки, хедж-фонды и частные инвестиционные компании». В документе перечислен ряд финансовых стратегий, которые он может помочь клиентам в реализации — от «вариантов (ванильных и индивидуальных)» до «многоуровневой реструктуризации объема.«Ввиду того, что инвесторам всех категорий все больше не нравится традиционный нефтедобывающий бизнес, торговля становится все более важной частью коммерческой деятельности нефтяных компаний. На виртуальной встрече с инвесторами в октябре 2020 года Ван Берден из Shell описал торговое подразделение компании как «абсолютно необходимое для успеха нашей компании». Даже Exxon, которая долго насмехалась над торговлей как ненужным отвлечением, изменила свою позицию, наняв опытных нефтетрейдеров, которые начали делать ставки на деньги компании.По мере того, как BP переводит свои инвестиции с ископаемого топлива на возобновляемые источники энергии, ее трейдеры помогут ей получить относительно низкую прибыль от этих инвестиций, сказал Бернард Луни, сменивший в прошлом году Дадли на посту генерального директора, в презентации для инвесторов в 2020 году. По его словам, доходность составляет от 5% до 6%, но опытные трейдеры компании могут добавить к этому примерно 2 процентных пункта. Каким бы сильным ни была компания BP в буровых установках, морских платформах и извилистых трубопроводах прошлого, Луни нарисовал энергию будущее, которое включает в себя электромобили, водород и биотопливо.«Мы любим такую ​​сложность», — сказал он. «Вот почему мы подняли нашу торговую функцию до уровня лидеров». Блас и Фарчи скрывают энергию из Лондона. Их книга «Мир для продажи: деньги, власть и торговцы, торгующие земными ресурсами» была опубликована в Великобритании в феврале издательством Random House Business и в США в марте издательством Oxford University Press. Чтобы узнать больше о подобных статьях, посетите наш сайт bloomberg.com. Подпишитесь сейчас, чтобы быть впереди самого надежного источника деловых новостей.© Bloomberg L.P, 2021,

YouTube обвиняет McLaren в старом маркетинге за заказ DragTimes для удаления Elva Review

McLaren упускает возможность получить положительный маркетинг для своих суперкаров?

Автопроизводитель McLaren может выпускать самые современные суперкары , но их продвижение с таким же успехом можно проводить, управляя драндулетом. Так считает автомобильный эксперт Роберт Митчелл, который также ведет канал YouTube, носящий его имя.В 22-минутном видео, которое дебютировало во вторник, Митчелл заявил, что его спор с McLaren проистекает из того, что компания не впечатлена YouTube-каналом DragTimes, который недавно дал положительную критику супер-гладкому спортивному автомобилю Elva. В ответ DragTimes удалил видео, что вызвало огромный резонанс среди его фанатов.

Вице-президент по маркетингу McLaren Felt DragTimes не был калибром журналиста

Оказывается, дилерский центр на юге Флориды, который предоставил DragTimes Бруксу Вайсблату совместно с Elva, сообщил ему, что McLaren просто не понравилось видео. Опасаясь последствий со стороны McLaren против дилерского центра, который в прошлом предлагал Weisblat множество McLarens для проверки, Вайсблат отозвал заявку.

Поклонники были возмущены отсутствием эпизода, даже если они сообщили Митчеллу об этой проблеме.Итак, Митчелл связался с Энди Томасом, вице-президентом McLaren America по маркетингу и коммуникациям по поводу этой катастрофы. Именно тогда Томас сказал, что Вайсблат не автомобильный журналист, а владелец канала YouTube — уровня, с которым McLaren не заинтересована в работе.

СВЯЗАННЫЙ: водитель McLaren F1 Ландо Норрис слезы по трассе в новой Elva

Митчелл сказал, что влияние DragTimes на рынке роскошных автомобилей нельзя игнорировать с более чем 300 000 подписчиков.По его мнению, это огромная база для привлечения интереса к Эльва, хотя только 149 из них будут доступны. Он также поручил Томасу появиться в видео для более авторитетной Road and Track. Видео набрало всего 1300 просмотров, что намного меньше, чем оценка DragTimes Elva, у которой за считанные часы было просмотрено 60 000 просмотров.

«Я хотел бы думать, что можно понять, что мы сегодня находимся в ситуации, когда…. владельцы каналов на YouTube продают больше автомобилей, чем Road and Track «, — сказал Митчелл.

Митчелл считает, что традиционные СМИ ушли

Макларен

Митчелл привел несколько примеров того, как платформы социальных сетей, такие как YouTube и Instagram, превзошли традиционные СМИ в повышении интереса к роскошным автомобилям.Он вспомнил, как один вялый обзор авторитетных СМИ снизил интерес к определенной модели, но он снова вернулся, когда более восторженная оценка на YouTube вернула ее.

Митчелл также похвастался тем, что явился в компанию McLaren, которая организовала пресс-конференцию во время пандемии, на которую смогли присутствовать немногие репортеры.Ему удалось получить автомобиль, который продвигал McLaren, он одолжил его другим пользователям YouTube, таким как Тим Бертон (он же Шми) и Кристиан Гебхардт для тестирования. Их видео безупречно превзошли традиционные СМИ.

«Если вы вице-президент по коммуникациям и маркетингу, вы должны понимать, что ваши владельцы и ваши продажи проходят через таких людей, как я», — заявил Митчелл, который также не смог устоять перед традиционными СМИ.«Люди доверяли мне, потому что я не был журналистом; я не был журналом, который пытался продавать журналы», — сказал он.

YouTubers могут использовать некоторые медиа-тренинги

Макларен

Митчелл набрал очки в том, как McLaren отказывается от прекрасной возможности следовать по пути, который может заманить в ловушку дополнительные продажи через рынок электронной ниши, на что могут пойти другие автопроизводители, такие как Lamborghini и Porsche, если McLaren продолжит отказываться.

В то же время журналистов также учат быть объективными и концентрироваться на фактах, хотя, по общему признанию, в случайных статьях всплывает небольшая статья. Они не заинтересованы в продаже журналов или продукции, которую они освещают; это проблема издателя. А по дизайну в любом крупном издании по всей стране вы вряд ли увидите маркетинговые подразделения рядом с отделом новостей.

Но Митчелл и ему подобные могут извлечь несколько уроков у добросовестных журналистов.Его 22-минутная презентация была больше похожа на треп и выдавливание эго, чем на упражнение по созданию кратких тем для разговора — навык, ловко продемонстрированный коллегой по YouTube Александрой Хирши (Supercar Blondie), имеющей журналистское прошлое.

Каналы

YouTube, такие как DragTimes, обычно хорошо справляются с описанием автомобилей, которые они освещают, хотя производственные показатели крайне противоречивы.Один эпизод DragTimes от 17 марта был не более чем любительским видео для мобильного телефона.

Тем не менее, Митчелл заслуживает последнего слова и, к сожалению, он, вероятно, прав насчет своего пророчества. «Мы живем в тот день, когда я считаю, что автомобильным журналистам есть место, и они могут многое предложить», — сказал он.«Но я не думаю, что этот рынок сохранится в течение следующих 20 лет».

Источник: Роберт Митчелл

ДАЛЕЕ: McLaren Elva: стоимость, факты и цифры

Это то, что делает Panther Body Town Car самым важным Линкольном всех времен

Об авторе Джин Косован (Опубликовано 370 статей)

Джин Косован писал обо всем, от знаменитостей до автомобилей, но особенно любит последние, поскольку они гораздо менее претенциозны для интервью.

Ещё от Gene Kosowan

Chevy silverado mylink screen blank

Видеоинтерфейс NavTool для Chevrolet Silverado MyLink 2014 2015 2016 2017 2018 2019 добавляет сюда Apple CarPlay, Android Auto Charles от McKaig Chevrolet Buick, чтобы показать, как добавить любимые значки на главный экран Chevy MyLink!

MyLink a.k.a. Intellilink — это телематическая / информационно-развлекательная система, предлагаемая General Motors в их автомобилях.Имя MyLink используется для автомобилей Chevrolet и Holden, а имя IntelliLink используется для автомобилей GMC, Buick, Opel и Vauxhall.

MyLink. Во многом благодаря необходимому изменению дизайна Silverado 2014 года система Chevrolet MyLink теперь размещается на центральной консоли. В зависимости от комплектации, эта технология имеет ЖК-экран 4.2 или 8.

Радиостанция должна находиться в режиме LOC, а НЕ в режиме INOP. Включите зажигание (на радио отображается LOC). Нажмите и удерживайте кнопки предварительной настройки 2 и 3 или 1 и 4 примерно 10 секунд.Индикация радио изменится с LOC на трехзначное число. Запишите это число.

Запись источника информации Учреждение: Университет Флориды Место нахождения: Университет Флориды Управление правами: Все права защищены учреждением-источником.

Транспортное средство может иметь компас в информационном центре для водителя (DIC). Зона компаса. При выходе с завода-изготовителя устанавливается зона восемь. Ваш дилер установит правильную зону для вашего местоположения.

С этой целью Chevy будет предлагать поддержку систем Google и Apple в своей 7-дюймовой информационно-развлекательной системе MyLink на некоторых автомобилях 2016 модельного года. Эти семь моделей 2016 года будут предлагаться с ОБЕИМ Google Android Auto и Apple CarPlay, если они оснащены 7-дюймовая система MyLink

добавить в избранное 15 декабря 2016 Chevrolet Chevy Silverado 1500 LTZ Z71 4×4 LTZ Z71 4dr Crew Cab 5. 8 футов SB $ 31 000 (+ Экспресс-продажа автомобилей — 100% одобрено! Todos Estan Aprobados!) Рис. Скрыть эту публикацию восстановить восстановить эту публикацию

Как персонализировать главный экран Chevy MyLink в режиме редактирования. Знаете ли вы, что можно персонализировать домашний экран Chevy Mylink? Обновление Silverado Navigation 2017, Интерфейс пригородной навигации 2017 г., Обновление Tahoe Navigation 2017, Mylink Navigation

Просмотрите наш перечень автомобилей Ford, выставленных на продажу в Preferred Ford of Grand Haven.

Chevy певец

Rgb to hsv opencv

16 апреля 2002 г. · Служба национальных парков подтвердила, что Chevrolet 1927 года, найденный на озере Полумесяца в Национальном парке Олимпик в субботу, был тем автомобилем, которым управляли Рассел и Бланч Уоррен, когда они исчезли в 1929 году. .

Калькулятор комиссии за обналичивание чеков

CORWIN-EISINGER MOTORS, INC .: Chevrolet Equinox FWD, Chevrolet HHR FWD, Chevrolet Impala, Chevrolet Malibu — Операции с наличными деньгами Поиск 2017 Chevrolet Silverado 1500 Regular Cab Pickups на продажу рядом с вами. Смотрите фотографии в высоком разрешении, сравнивайте цены и найдите свой идеальный автомобиль на Auto.com.

Посетите нас в Alan Jay Automotive Network в Себринге, Флорида, чтобы купить новый или подержанный автомобиль Toyota, Ford, Kia, Chevrolet или Lincoln. Мы являемся ведущим дилером Toyota, Ford, Kia, Chevrolet и Lincoln, обеспечивающим полный перечень товаров по отличным ценам. ВНИМАНИЕ !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!Мы гордимся тем, что обслуживаем Вочула, Клевистон, Эйвон Парк, Лейк-Плэсид, Флорида и Лейк-Уэльс, Флорида. Я ЧЕВИ МУСТАНГ. Певец №1 в Лос-Анджелесе. Уже почти 40 лет Sanger Chevrolet Buick GMC остается отличным выбором для покупателей автомобилей. Мы с гордостью предлагаем широкий выбор новых, подержанных и сертифицированных подержанных автомобилей. Мы также являемся отличной альтернативой для дилеров Fresno and Selma, CA Chevrolet, Buick и GMC. Найдите подержанные автомобили Chevrolet для продажи в Робин-Хилле, у нас больше подержанных автомобилей Chevrolet на продажу в Робин-Хилле, чем на любом другом сайте, объявленном подержанными автомобилями в Великобритании. Chevy Camaro ждет вас в Уоллер-певице Chevrolet, Inc.: (318) 435-7078 26.10.2020 Яна и Джек Ричардсон приехали из Альто, штат Техас, чтобы купить новый Silverado Duramax! / Уоллер Зингер Шевроле. Уоллер Сингер Шевроле. Сертифицированный интернет-дилер GM, сертифицированные подержанные автомобили GM 3380 Front St Winnsboro, LA …

Область графика и диапазон логарифмического вычислителя функций

Лучшие софтболы usssa fastpitch

Практические задания с высоким уровнем функциональности ответов

Самосвал F350 на продажу in ma

Astro van tiger camper на продажу

Зажим для ремня Pelican iphone 7 plus

Skinchanger

Ник Кэннон извинился за сделанные им высказывания, которые были сочтены антисемитскими, и Фокс сделал заявление, в котором заявил, что продолжит выступать в качестве хозяина «Певец в маске.39-летний телеведущий … Инструкция по установке Vintage Air. ПРИМЕЧАНИЕ. Некоторые документы содержат пустые страницы. Эти страницы намеренно оставлены пустыми, чтобы шаблоны и упаковочные листы печатались правильно при использовании двустороннего принтера. Наибольшее распространение эта песня получила в телевизионной рекламе грузовиков Chevrolet с 1991 по 2004 год [необходима цитата] для чрезвычайно успешной кампании Chevrolet «Like a Rock», которая также была одной из их самых продолжительных рекламных кампаний. Эта песня помогла продать миллионы грузовиков на протяжении многих лет, и до сих пор широко ассоциируется с Chevrolet.

Honda бригадир 400 деталей

Five-Timers Club — клуб для приглашенных знаменитостей, которые проводили субботний вечер в прямом эфире не менее 5 раз. Клуб Five-Timers впервые появился в эпизоде ​​от 8 декабря 1990 года, который вел Том Хэнкс. После разговора о том, что SNL пять раз выполнял обязанности гостевого хостинга, Том Хэнкс заявляет, что в пятый раз приглашенный хозяин получает членскую карту в Five-Timers Club. После … Знаменитые левши — Развлечения. Если вы левша, то вы в очень хорошей компании.На протяжении всей истории левши преуспели как лидеры, спортсмены, артисты, музыканты и во многих других областях. Центр обслуживания и ремонта автомобилей Jeff Perry Buick GMC в Перу, штат Иллинойс, гордится тем, что обслуживает клиентов из городов Блумингтон, Джолиет и Пеория. Посетите наш ближайший к вам автомобильный магазин, чтобы найти все, что вам нужно. Chevrolet 1959 года выпуска. Большое окно Apache. ВПРЫСКАЕМОЕ ТОПЛИВО 5,3 л VORTEC V8, 700R4 AUTO, PS, PB W / FRT DISC, SHARP INSIDE & OUT. Stock # 4407-DFW 1961 Ford за 59 995 долларов. Корнелиус Крейн «Чеви» Чейз (/ ˈ tʃ ɛ v i /; родился 8 октября 1943 г.) — американский актер, комик, сценарист и продюсер.Родившись в известной семье, он работал на разных должностях, прежде чем перейти в комедию и начал сниматься в National Lampoon. Он стал одним из ключевых участников первого сезона Saturday Night Live, где его повторяющийся сегмент Weekend Update стал основным продуктом шоу. .

Бесплатные звуковые эффекты для хоккейных ворот

Алан Джей Chevrolet Buick GMC с гордостью предлагает большой выбор новых сертифицированных подержанных и подержанных автомобилей для продажи населению Южной Флориды. У нас есть все последние модели, включая Chevy Silverado, Chevy Equinox, Buick Encore GX и Buick Enclave.Мы предлагаем гарантию соответствия цен, поэтому вы всегда сможете найти лучшие цены … 12 сен 2020 · Джон Бон Джови — женатый мужчина. После долгих отношений Джон связал себя узами брака со своей школьной возлюбленной Доротеей Херли 29 апреля 1989 года. У супружеской пары четверо детей, дочь Стефани Роуз и трое сыновей Джесси Джеймс Луи, Джейкоб Херли, и Ромео Джон. До брака он был в отношениях с Дайан Лэйн и Литой Форд в 1984 году. Были … 18 апр 2020 · Ну, теперь певец отменил все это.Согласно новым сообщениям, Ne-Yo отозвал свое прошение о разводе без каких-либо предубеждений, что означает, что он может подать снова. А Кристал недавно подтвердила примирение пары в социальных сетях. Страница 3: Найдите Панельные грузовики Chevrolet для продажи в объявлениях Oodle. Присоединяйтесь к миллионам людей с помощью Oodle, чтобы найти уникальные подержанные автомобили для продажи, сертифицированные списки подержанных автомобилей и объявления о новых автомобилях. Не пропустите то, что происходит в вашем районе. Кевин Коннолли, певец и автор песен из Бостона, основанный на акустическом фолк-роке и американских песнях, chevy impala song

2015 chevy malibu led fog lights

carhome store предлагает все виды реле затемнения и водонепроницаемые дневные ходовые огни 12V LED CAR DRL с отверстием для противотуманной фары Для Hyundai Tucson 2005-2009,1 комплект для Chevrolet TRAX Chevy 2014 2015 Светодиодные дневные ходовые огни DRL Дневной свет с желтым сигналом поворота и отверстием для противотуманной фары, 2 шт. для Mazda CX-5 CX5 2013-2016 Многофункциональный автомобильный светодиодный хвост Фонарь Задний бампер Фонарь Задний противотуманный фонарь Стоп-сигнал…

Добро пожаловать в HIDNation. Добро пожаловать на HIDNation.com, ваш универсальный магазин для всех ваших потребностей в модернизации автомобильного освещения. У нас есть широкий выбор высококачественных комплектов для преобразования HID и комплектов для преобразования ксенона, в том числе комплекты HID H2, H4, H5, H7, H8, H9, h20 HID, а также комплекты HID HID 9003, 9004, 9007, HID лампы. , а также комплекты для переоборудования светодиодов и светодиодные лампы, и другие автомобильные …

Зная размер лампы для фар Шевроле Тахо 2015 года выпуска, ее легко заменить.Найдите подходящий размер лампы для ближнего или дальнего света Chevrolet Tahoe 2015 года и сэкономьте время. Кроме того, найдите автомобильные лампочки других размеров, включая противотуманные фары, фонари заднего хода, указатели поворота, стоп-сигналы и многое другое. Дело в том, что… Размеры лампочек Chevrolet Tahoe 2015 года Подробнее »

В них встроена светодиодная« акцентная »лампа. Очень проста в установке — провода не сращиваются, поскольку в жгуте используются заводские разъемы. Подходит для моделей 2015 года выпуска и новее. Обратите внимание: если у вас еще нет противотуманных фар, вам понадобятся дополнительные детали.

На 2014 2015 Шевроле Сильверадо 1500 Светодиодные лампы На 2014 2015 Шевроле Сильверадо 1500 Светодиодные лампы $ 160.00. 105,00 долларов США. Сэкономьте $ 55.00. Выбирать. Дальний свет + Ближний свет … ГОРЯЧИЕ ПРОДАЖИ Заводские фары и противотуманные фары уже являются светодиодными, поэтому светодиодные фары и противотуманные фары не подходят. В пакет включено: 4 …

Подходит 2013-2015 Chevy Malibu Противотуманные фары дальнего света бампера ж / выключатель + лампы + крышка. … Spec D 6-сегментные светодиодные рабочие фары с черной отделкой — круглые 4,5 дюйма.

1991-1996 Chevrolet Impala-1PC Светодиодные хрустальные фары — дымовые MSRP Цена 293 доллара США.50 Наша цена 255,22 доллара США (вы экономите 38,28 доллара США) Экономия 13,04% 2006-2010 Dodge Charger-1PC LED Crystal Headlights — Black

Совместимость: Год 2015 2014 2013 Марка Model Trim Engine Поиск Эта деталь совместима с 87 автомобилями. Год Марка Модель Отделка двигателя Двигатель 2015 Chevrolet Malibu LS Седан 4-дверный 2015 Chevrolet Malibu LT Седан 4-дверный 2015 Chevrolet Malibu LTZ Седан 4-дверный 2014 Chevrolet Malibu Eco Sedan 4-дверный 2014 Chevrolet Malibu LS Seda

Описание: Подержанный 2015 Chevrolet Tahoe LTZ с полным приводом, буксировочным комплектом, навигационной системой, входом без ключа, противотуманными фарами, сцепным устройством для прицепа, кожаными сиденьями, подножками, сиденьями с подогревом, ковшовыми сиденьями и легкосплавными колесами

Получите до 200% более яркое освещение и превосходную видимость с Philips X- tremeUltinon LED Fog.Ярко-белый свет, доступный в вариантах H8, h21 и h26, идеально сочетается по цвету с ксеноновыми фарами HID. Запатентованная технология безопасного луча устраняет блики от других драйверов, а оптимальная тепловая конструкция обеспечивает максимальное охлаждение светодиода.

Функциональность информационно-развлекательной системы Chevrolet зависит от модели. Для полной функциональности требуется совместимый Bluetooth и смартфон, а также подключение по USB для некоторых устройств. Прочтите руководство пользователя для ознакомления с важными ограничениями функций и информацией. Функциональность информационно-развлекательной системы Chevrolet зависит от модели.

DRL LED DAYTIME RUNNING LIGHT FOG LAMP W / POWER SIGNAL ДЛЯ CHEVY MALIBU 2013-2015. Особенности товара: Внешний вид: матовый черный с хромированной отделкой. Рабочее напряжение: 12 В постоянного тока Яркость: 200 лм ~ 300 лм (суперяркий) Цвет света: белый для ДХО, желтый для указателя поворота Цветовая температура: 6000 К ~ 6700 К Источник света: 12-светодиодные фонари ДХО

Найдите ксеноновые фары HID и светодиодные фары для Ваш Шевроле Сильверадо 3500 HD 2015 года ниже. Обновите свои фары сегодня, чтобы улучшить видимость до 5 раз по сравнению со стандартными галогенными лампами.Простая установка plug-and-play сделает вождение в условиях плохой видимости более безопасным. Бесплатная доставка и пожизненная гарантия включены во все покупки!

7 сентября 2017 г. — Дешевые дневные ходовые огни, Купите качественные дневные ходовые огни drl напрямую из Китая противотуманные фары Поставщики: Бесплатная доставка! 12V 6000k LED DRL Дневные ходовые огни для Chevrolet Cruze 2015 рама противотуманных фар Противотуманные фары

Сэкономьте до 5 834 долларов на одном из 6 975 подержанных автомобилей Chevrolet Cruze 2015 рядом с вами. Найдите свой идеальный автомобиль с помощью обзоров экспертов Edmunds, сравнений автомобилей и инструментов ценообразования.

КРЫШКА ПРОТИВОТУМАННОЙ ФАРЫ MALIBU 13-15 / MALIBU LIMITED 16-16; RH; без противотуманных фар OEM #: 20768847 ПОДХОДИТ: 2013-2015 Malibu LS 2013-2015 Malibu LT 2013-2015 Malibu LTZ 2013-2014 Malibu Eco ПРИМЕЧАНИЯ Альтернативные номера деталей: PerfectFit: REPC108623 Keystone: GM1039141 Годности: 2013 13 2014 14 2015 15 Подходит для двигателей: ИНФОРМАЦИЯ О ЧАСТИ Все фары соответствуют стандартам безопасности транспортных средств США (FMVSS-108) OEM-дизайн .

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *