Внешний тюнинг реснички на фары: Накладки на фары — реснички для автомобиля

Содержание

фото, что это такое, изготовление и установка

Реснички на автомобильные фары представляют собой специальные накладки, при помощи которых можно сделать простой и недорогой тюнинг своего транспортного средства. Они не являются всего лишь интересным декоративным элементом, который позволяет усовершенствовать внешний облик автомобиля в соответствии с последними модными тенденциями в сфере дизайна. Такие аксессуары выполняют ряд полезных функций.

Что собой представляют реснички для фар

Ресницы на фары – это уникальные и недорогие накладки на внешние оптические приборы транспортных средств.

Они могут выполнять несколько полезных функций, таких как:

  • улучшение оригинального внешнего вида автомобиля;
  • придание фарам оригинального дизайна;
  • смена формы оптическим приборам;
  • усиление осветительных свойств дорожного полотна;
  • защита стекла от механических повреждений.

Тюнинг фар позволяет создать дизайн автомобиля намного более интересным для окружающих.

Создать дизайн автомобиля интересным позволяет тюнинг фар

Основные преимущества, которыми обладают реснички, заключаются в следующем:

  1. Зрительное уменьшение зазора между капотом и блоком оптических приборов автомобиля. Это достоинство накладок непосредственно зависит от марки и модели транспортного средства.
  2. Придание передней части ТС действительно оригинального и интересного внешнего вида. Даже самые популярные модели машин в таком случае будут выглядеть более привлекательно и необычно.
  3. Простота монтажа. Выполнить установку накладок может даже тот владелец автомобиля, который совершенно не имеет никакого опыта в этом деле.
  4. Относительная дешевизна. В настоящее время можно приобрести как весьма дорогие, так и довольно дешевые реснички на фары. К тому же стоит обратить внимание и на то, что их можно изготовить самостоятельно в домашних условиях.

Таким образом, вследствие всех вышеперечисленных особенностей, ресницы на оптические приборы легковых автомобилей устанавливаются довольно часто. Этот вариант тюнинга транспортных средств является одним из наиболее доступных и популярных.

Одним из наиболее доступных является этот вариант тюнинга

Виды ресничек

Автомобильные ресницы бывают нескольких видов, таких как:

  1. Защитные накладки. Они предназначены для защиты фар от каких-либо механических повреждений, что иногда все же происходит на дороге. Такие элементы экстерьера автомобиля могут предотвратить попадание камней из-под колес во внешние оптические приборы, сохранив внешних вид, технические характеристики и функциональность последних. Как правило, защитные накладки производятся из весьма прочного пластика. Этот материал пригоден для того, чтобы на него дополнительно наносить какие-либо рисунки и изображения. Альтернативой защитным накладкам может стать прозрачная бронепленка на стекла.
  2. Хромированные реснички. Они могут подчеркнуть экстерьер автомобиля в том случае, если в оформлении ТС уже есть некоторые детали, выполненные из такого же материала.
    Таким образом можно повысить гармоничность дизайна машины, сделав его более выразительным, привлекательным и интересным. В противном случае использовать хромированные ресницы на фары неуместно.
  3. Накладки из пластика. Данный вид ресничек используется чаще всего. Это связано с тем, что пластиковые накладки являются в большей степени универсальными и дешевыми. Они могут иметь совершенно различный внешний вид, полностью подходящий автомобилю, независимо от того, какой он марки и модели. Дополнительно вместе с ними нередко проводится тонировка фар. Это позволяет подчеркнуть осуществленный тюнинг, сделав его более выразительным и примечательным.

Дополнительно стоит обратить внимание, что в последнее время обрели популярность светодиодные накладки на фары. Они отличаются прежде всего функцией подсветки, что в свою очередь может улучшать освещение дорожного покрытия в темное время суток.

Нескольких видов бывают автомобильные ресницы

В некоторых случаях водители устанавливают самодельные реснички из пленки на фары. Они являются одними из наиболее дешевых аксессуаров, позволяющих осуществить тюнинг внешних оптических приборов транспортного средства.

Самостоятельное изготовление ресничек на фары

Перед тем как сделать реснички на фары своими руками, необходимо обратить внимание на то, что существует два наиболее популярных способа выполнения данной работы, такие как:

  1. Пластиковые накладки. Считается, что их изготовление является одним из наиболее простых. Для того чтобы приступить к работе, необходимо предварительно подготовить пленку или же тонкий пластик. Процедура вырезания формы из данных материалов не требует особых знаний и усилий. Первоначально необходимо нарисовать профиль будущей реснички, после чего – аккуратно его вырезать ножницами или же канцелярским ножом. Вслед за этим рекомендуется провести шлифовку краев, чтобы они выглядели более привлекательно.

Очень важно учитывать перед вырезанием форму фары. Внешние оптические приборы автомобиля ни в коем случае не должны быть закрыты, так как это будет нарушение правил дорожного движения, что, в свою очередь, может вызвать проблемы с ГИБДД.

  1. Стекловолоконные или же эпоксидные накладки. Использование таких ресничек на фары является более уникальным и оригинальным способом улучшения внешнего облика автомобиля. Для изготовления этого вида аксессуара, необходимо предварительно приобрести стекловолокно и эпоксидную смолу. Также нужна шпаклевая смесь, малярный скотч, герметическое веществом, двусторонний скотч, наждачка и краска.

Не требует особых знаний и усилий процедура вырезания ресничек

Дополнительно также потребуются ключи для демонтажа и последующей установки фары. В процессе работы используется нож, салфетки, ножницы, маркер и перчатки.

Если было решено проводить тюнинг фары на ВАЗ 2109 вторым способом, необходимо обратить внимание на особенности осуществления данного процесса. Первоначально требуется снятие фары. Как правило, она фиксируется к кузову транспортного средства посредством 4 болтов. Как только этот этап работы будет выполнен, нужно обклеить стеклянную поверхность малярным скотчем.

Далее следует подготовить четыре полоски стекловолокна или же эпоксидной смолы. В дальнейшем их надо будет постепенно аккуратно наносить несколькими слоями на поверхность. Каждый из них должен высыхать в течение 4-5 часов, прежде чем приступать к осуществлению дальнейших действий.

Нюансы изготовления ресничек для фар

Перед тем как начать изготавливать накладки для фар, нужно обратить внимание на следующее: главное чтобы они хорошо сочетались с кузовом автомобиля.

Кроме этого, также стоит учесть такие нюансы:

Пластиковые реснички отличаются наиболее легким способом крепления накладок

  1. Лучше всего реснички из эпоксидной смолы приклеивать на протяжении длительного времени слой за слоем.
  2. Перед вырезанием накладок следует сделать соответствующий трафарет. С его помощью можно сделать несколько одинаковых элементов.
  3. Сверху реснички на фары можно покрыть краской и пленкой. Таким образом можно защитить аксессуар от повреждений.
    К тому же в данном случае за ним легко будет ухаживать.

Таким образом, перед изготовлением ресничек на фары автомобиля нужно учитывать все вышеперечисленные нюансы.

Установка ресничек для фар

В процессе установки ресничек на фары автомобиля тоже нужно учитывать несколько правил. Прежде всего необходимо понимать, что накладки из пластика и стекловолокна монтируются двумя разными способами.

Наиболее легким способом крепления накладок отличаются пластиковые реснички. Для их фиксации, необходимо иметь всего лишь надежный двусторонний скотч. После этого нужно аксессуар на несколько часов прижать к кузову ТС. Для этого нужно использовать всего лишь малярный скотч.

Каждый слой эпоксидных и стекловолоконных накладок на фары следует прикреплять отдельно друг на друга. В течение 4-5 часов каждый из них должен высыхать для обеспечения хорошего крепления на автомобиле. Дополнительно следует обратить внимание и на необходимость прижатия всех слоев, используя малярным скотч и любой тяжелый предмет.

В конце после установки ресничек на фары автомобиля следует установить ранее снятые оптические приборы. Как только это будет сделано, необходимо приступить к процессу покраски или же оригинального оформления любым доступным способом.

Таким образом, изготовлению ресничек должна предшествовать подготовка к дальнейшей работе. Только в данном случае можно ожидать действительно качественного и надежного результата.

Как установить реснички на фары своими руками

Вариантов тюнинга огромное множество. Но зачастую наши соотечественники предпочитают именно внешний тюнинг, который подразумевает изменение облика транспортного средства всевозможными способами. Есть сложный вариант изменения внешнего вида авто, который требует существенных финансовых вложений и сложного рабочего процесса. Но есть и простой, но эффектный способ доработать машину. Таким примером можно справедливо назвать установку ресничек на фары. Небольшие изменения оптики позволяют добиться превосходного визуального эффекта. Причём эти реснички вполне реально сделать самому в домашних условиях. Нужно лишь разобраться, как они делаются и правильно устанавливаются.

Методика установки ресничек на фары.

Что это и зачем используются

Не все в действительности знают, что такое реснички. Это интересный и необычный элемент внешнего тюнинга, который представлен в виде узких небольших накладок. Их устанавливают на головную оптику. Такое небольшое изменение позволяет существенно поменять внешнее восприятие транспортного средства. Но тут большое значение имеет правильный выбор размера. Если установить слишком крупные ресницы, они нарушат корректную работу света, из-за чего фары не смогут функционировать в полной мере. Используя реснички, прямоугольные фары можно сделать полукруглыми, а полукруглые превратить в прямоугольные. Не стоит воспринимать ресницы сугубо как декоративный элемент. Используемые материалы для изготовления накладок формируют дополнительный защитный слой для оптики автомобиля. Да, они не защитят от сильных механических ударов, но вот негативное воздействие от попадания мелкого гравия, камней и прочего мусора предотвращают с лёгкостью.

Реснички не обладают большими размерами и не являются ярко выраженными элементами. Но порой удивляешься, насколько сильным оказывается эффект после их установки. Потому они пользуются широкой популярностью у поклонников тюнинга. Причём ставить реснички решаются даже те, кто придерживается более консервативных взглядов, боится вносить какие-то существенные изменения. Такие мелочи как ресницы на головной оптике в действительности заметно влияют на облик транспортного средства. И главный плюс здесь в том, что добиться подобного результата можно при минимальных финансовых вложениях. Но прежде чем изготавливать и устанавливать подобный элемент внешнего тюнинга на свою машину, рекомендуется лучше познакомиться с разновидностями ресничек, а также объективно взглянуть на их сильные и слабые стороны.

Разновидности

Решив выполнить небольшой тюнинг для своей машины, работу следует начать с выбора самого материала. На рынке представлено несколько разновидностей изделий. При этом реснички на автомобильные фары отличаются по материалу изготовления и функциональному назначению, но все они могут быть легко установлены своими руками. Выбирая себе реснички из плёнки или из пластика, следует заранее определить, какой эффект вы хотите получить и к чему стремитесь при выполнении подобного тюнинга своими руками. Одним реснички для фары могут выполнять сугубо защитную роль, другие декоративную. В итоге все изделия делятся на 3 категории.

  1. Защитные реснички. Эти изделия выполняют больше практическую, чем декоративную роль. Их основная задача заключается в обеспечении дополнительной защиты для кузовных элементов и самих фар. Они принимают на себя механические нагрузки, удары разных мелких камней и мусора, летящего с дороги и от впереди идущих машин. Это отличный способ продлить срок службы головной оптики, предотвратить разрушение корпуса. Как панацею от всех ударов реснички воспринимать не стоит, но свою лепту в защиту они способны внести. Для изготовления таких элементов используют прозрачный термопластик. На материал легко нанести разные узоры и рисунки, что позволит добавить ресничкам декоративные свойства.
  2. Хромированные. Их главная функция заключается в придании машине эксклюзивного и необычного внешнего вида. Хромированные детали всегда выгодно смотрятся внутри и снаружи автомобиля. Если сама машина уже имеет некоторые детали с хромированным покрытием, реснички будут великолепно с ними гармонировать. Для накладок используется разная основа, которая покрывается хромом. И тут крайне важно, чтобы покрытие выполнялось качественно и с использованием хороших материалов. В противном случае хромированный слой быстро износится и потеряет свой первозданный внешний вид.
  3. Пластиковые элементы. Наиболее распространённые реснички в виде плотных накладок или более тонких плёнок. Пластик очень доступный по цене, универсальный, разнообразный по своему внешнему виду. Это раскрывает основные достоинства пластиковых или полимерных ресничек. Для начинающих поклонников тюнинга именно такие элементы станут оптимальным выбором. Их легко подобрать под разные автомобили для достижения желаемого результата. В продаже доступны уже окрашенные реснички, а также неокрашенные конструкции, задекорировать которые может сам автовладелец на своё усмотрение.

Какие именно реснички выбрать, каждый автомобилист будет решать индивидуально. Наиболее универсальными справедливо считаются пластиковые изделия. Их огромный ассортимент и низкая цена объясняют высокую популярность. Хромированные реснички подойдут не всем и не во всех ситуациях, потому хром следует использовать предельно аккуратно. Что же касается защитных ресниц, то даже пластиковые изделия также неплохо защищают от механических повреждений. Зато они превосходят из в декоративном компоненте. А поскольку мы говорим про элементы тюнинга, именно вопрос внешнего вида стоит на первом месте.

Преимущества и недостатки

Ошибочно полагать, что установка ресничек даёт исключительно визуальный эффект, и на этом польза или преимущества таких элементов тюнинга заканчиваются.  В действительно можно выделить нескольких сильных сторон у ресничек, установленных на оптику транспортного средства:

  • Визуально уменьшается зазор между фарами и капотом. Хотя во многом это зависит от автопроизводителя, который аккуратно соединял детали, всё равно эффект заметен;
  • Использование ресниц придаёт машине необычный, нестандартный и оригинальный внешний вид;
  • Разнообразие решений позволяет видоизменять внешнее восприятие автомобиля. Разные по типу и форме ресницы выглядят совершенно иначе на одном и том же автомобиле;
  • Создаётся дополнительный защитный слой. Причём не обязательно использовать именно специальные защитные конструкции на основе прозрачного термопластика. Более доступные пластиковые ресницы также неплохо защищают блок фар от повреждений;
  • Ценовая доступность и широкий ассортимент. Это тот факт тюнинга, который требует минимальных финансовых вложений при очень достойном эффекте от установки ресничек.

Отнести к преимуществам это нельзя, поскольку факт не доказан, но некоторые уверены, что наличие ресничек делает свет от фар менее ослепляющим. Это якобы положительно сказывается на комфорте водителей встречных машин. Аргументов в пользу ресниц на фары достаточно много. Но есть и то, что говорит против подобного элемента доработки внешнего вида транспортного средства. Какие-то существенные недостатки отыскать в ресничках сложно. Да, с их установкой придётся немного попотеть и хорошо постараться, чтобы добиться качественного результата. Некоторые обращаются за помощью к специалистам. Но при грамотном подходе и использовании качественных материалов всё можно сделать самостоятельно в домашних условиях. Ещё одним условным недостатком считается эффект паруса, возникающий при движении автомобиля на высокой скорости. Под ресничку начинают поступать сильные потоки воздуха, что может привести к поломке декора. Либо просто ресничка отвалится. Но этого избежать можно. Достаточно правильно закрепить ресничку и придерживаться основных правил монтажа. Тогда ничего не отвалится.

Самостоятельное изготовление ресничек

Есть категория автомобилистов, которые предпочитают многие вещи делать самостоятельно. Для них нет никакой проблемы в изготовлении ресниц на фары своими руками. Процедура не самая сложная, но требующая внимания, аккуратности и последовательности в совершаемых действиях. Если вы также заинтересованы в том, как можно сделать реснички на фары своего транспортного средства, прислушайтесь к нескольким рекомендациям и следуйте шаг за шагом.

  1. Для начала нужно определить, какие формы и контуры будет иметь элемент тюнинга. Для этого можно взять обычный маркер и нарисовать предполагаемую ресничку на корпусе. Если вас не устроит что-то, можно стереть и нанести линии заново. Крайне важно, чтобы результат удовлетворял автолюбителя.
  2. Чтобы перенести понравившуюся линию на вторую фару, дабы получились идентичные линии, можно воспользоваться выкройкой-шаблоном. Просто берётся малярный скотч, наклеивается по контуру нанесённых линий, и затем переносится на второй блок. Старайтесь максимально точно совмещать шаблон с контурами крыльев и радиаторной решётки. Теперь снова нанесите линию на второй фаре.
  3. Нет никакой необходимости в демонтаже оптики. Установить реснички можно непосредственно на фары в сборе. Но предварительно рекомендуется закрыть все участки кузова вокруг защитным материалом. Это может быть полиэтилен или тот же малярный скотч.
  4. Опираясь на шаблон, следует выполнить разметку на стеклопластике, из которого из будет изготавливаться сама ресничка. Тут важно нанести ровные линии и сделать по ним разрез. Стеклопластик не сложный в обработке, потому с этим материалом легко можно справиться своими руками. В работе используется полиэфирная смола.
  5. Скотч, нанесённый на фару, обрабатывается смолой, затем прикладывается стекломат 300. Его также следует пропитать смолой.
  6. Пока смола не застыла, приложите ещё один такой же мат и снова пройдитесь смолой. Последний слой прикладывается к предыдущим. Постарайтесь собрать все излишки полиэфирной смолы. Для этого воспользуйтесь кистью или иным удобным подручным инструментом.
  7. Когда стеклопластик затвердеет, его будет легко снять со скотча. Остаётся отпилить материал по линии, которую вы наносили в качестве разметки.
  8. Далее идёт декоративный этап. Нужно полученные накладки обработать мелкозернистой наждачкой, добиться идеально ровных кромок, а также нанести слой краски с лаком. Вариант декора автомобилист выбирает сам. Его можно нанести самостоятельно, либо доверить работу профессиональному маляру.
  9. Если вы решите самостоятельно покрасить, сначала на заготовку наносится универсальная шпаклёвка, обрабатывается наждачкой и смазывается шпаклей. Обработанная поверхность должна получиться идеально ровной и гладкой. Потому наждачку всегда держите под рукой. Причём используйте только бруски для наждачки. Если работать пальцами, вы скорее сотрёте кожу, чем сумеете обработать стеклопластик должным образом.
  10. Когда шпаклёвка высохла, сверху наносится слой грунтовки. Это позволит далее использовать слои выбранного лакокрасочного материала, либо наносить какие-то узоры.
  11. Изготовив реснички, их следует установить на головную оптику своего транспортного средства. Потребуется достаточно тонкий, но обязательно двухсторонний скотч. Он наносится по всей длине на фару. Далее снимайте второй защитный слой, и аккуратно прикладывайте сверху ресничку. Плотно прижмите и подержите 15-20 секунд. Когда клей схватится, скотч уже не отпустит накладку просто так.

Основная сложность заключается в точной подгонке размеров и формы. Не стоит забывать, что иногда может мешать крышка капота, которая будет упираться в ресничку или препятствовать её нормальному размещению. Старайтесь предварительно точно сделать все замеры, нанести аккуратные линии и предусмотреть толщину готового изделия с учётом толщины крепёжного двухстороннего скотча.

Важные нюансы оформления

Перед тем как самостоятельно покрасить изготовленные реснички, следует подумать над оформлением самой заготовки, которая будет работать в тандеме с фарами. После изготовления корок из стеклопластика и полиэфирной смолы многие спешат резать заготовку на части, не продумывая свои шаги заранее. Чтобы не допустить распространённых ошибок, прислушайтесь к нескольким полезным советам:

  • Заранее проверьте, как ресничка будет смотреться на поверхности корпуса головной оптики автомобиля. Для этого всегда делайте шаблоны, прикладывайте их, исправляйте ошибки, и только по удовлетворяющему по всем параметрам образцу делайте сами реснички;
  • Используйте хорошие и острые инструменты для обрезки. Если работать тупыми ножами, кромки получатся неровными, образуется большое количество заусениц. Вы начнёте исправлять их, и в итоге можете вырезать лишнее, нарушить форму и получить вовсе не тот результат, на который изначально рассчитывали;
  • Шпаклёвка, наждачка и грунтовка. Это крайне важные этапы, которые во многом определяют внешний вид и срок службы изготовленной своими руками реснички. Листы наждачной бумаги обязательно обматывайте вокруг деревянного бруска с ровной поверхностью. Прижимая наждак рукой, вы рискуете испортить заготовку, образовав неровную и неравномерную поверхность. Это обусловлено тем, что пальцы давят с разной силой на наждачную бумагу. Потому и шпаклёвка снимается разным слоем;
  • Если образовались неровности, не спешите пропускать их и идти дальше по плану. Лучше потратить больше времени, но повторно зашпаклевать, обработать наждачкой и прогрунтовать поверхность;
  • Грунтовка играет большую роль в качестве нанесения лакокрасочных материалов. Грунт позволяет краске лучше держаться и обеспечивать длительный визуальный эффект. Если нанести краску просто поверх стеклопластика или не прогрунтованной шпаклёвки, она вскоре слезет, начнёт пузыриться и отваливаться.

Придерживаясь этих рекомендаций, вам удастся добиться желаемого результата. Те, кто не хочет самостоятельно возиться с изготовлением ресничек, легко могут приобрести их в готовом виде от различных производителей. Учитывая нынешний ассортимент, не составит труда отыскать именно те элементы, которые будут полностью удовлетворять ваш вкус и соответствовать внешнему облику самого автотранспортного средства.

Рекомендации по установке

Поскольку реснички являются небольшими и лёгкими конструкциями, вне зависимости от используемого материала для их изготовления, использовать тут какие-то серьёзные крепления нет никакой необходимости. Оптимальным вариантом установки ресничек на автомобильные фары будет применение двухстороннего скотча. Это доступный материал, который можно приобрести в любом канцелярском магазине. Остаётся лишь разобраться, как правильно наклеить реснички на фары.

  • Приклеиванием элемента на фары можно заняться сразу после полного высыхания самодельной реснички, либо после покупки понравившегося вам изделия. Склеить между собой две поверхности предельно просто. Проблем с тем, как задекорировать фары возникать не должно даже у новичков в таком деле;
  • Сначала нужно приклеить скотч к самому блоку фары. Наносить материал желательно по всему контуру будущей реснички, чтобы получить более прочное сцепление;
  • Такой вариант приклеивания скотча также не позволит создавать под ресничкой пустые полости, под которые может задувать встречный ветер и способствовать тому, что декор попросту отпадёт в какой-то момент;
  • Затем снимается верхний защитный слой со скотча, и прикладывается уже сама ресничка. Делайте это аккуратно и точно по контурам, чтобы не произошло никакого смещения.

Существуют альтернативные виды крепления. Можно использовать различные крепежи и саморезы. Но они предполагают сверление корпуса автомобиля или же самого блока фар. А это крайне нежелательное мероприятие, поскольку при нарушении герметичности в оптике могут возникнуть проблемы. Минимум это образование конденсата. Ни к чему хорошему вода в фарах ещё не приводила.

Реснички являются интересным, оригинальным и достаточно простым в плане установки элементом тюнинга для любого автомобиля. Они не требуют больших финансовых затрат, зато позволяют добиться прекрасного результата по изменению внешнего восприятия машины. Покупать готовые ресницы или делать их своими руками, вопрос сугубо индивидуальный. Если вас чем-то не удовлетворяет имеющийся ассортимент, и вы хотите сделать нечто необычное, тогда попробуйте изготовить реснички самостоятельно.

ТОП 5 самых дешевых и доступных элементов для внешнего тюнинга

Мы составили рейтинг элементов для тюнинга вашего авто, который доступен любому владельцу и может быть установлен без лишней помощи.

Каждый автолюбитель мечтает сделать свой автомобиль уникальным. Но иногда такой тюнинг очень больно бьет по бюджету, или же требует очень много времени и сил. В данный момент у каждого появилась возможность «прокачать» внешний вид машины, благо современные технологи идут к нам на помощь.

1. Накладки на передние фары.

недорогой визуальный внешний тюнинг автомобиля.

Именно накладки на передние фары (в простонародье — «реснички») являются дешевым способом улучшить внешний вид вашего авто. Грамотное изменение геометрии головной оптики – дело весьма трудоемкое. К великой радости дизайнеров и нас, передние фары практически любой марки обладают достаточно большой площадью неиспользуемой поверхности. В данный момент на рынке представлено великое множество вариантов накладок на каждую модель, так что вы можете создать свой собственный, неповторимый стиль. Ну и конечно же стоит упомянуть главный фактор – стоимость таких накладок невысока.

Накладки на передние фары пользуются неизменно растущим спросом.

 

2. Карбоновые элементы кузова.

Варианты карбоновых пленок.

Настоящий карбон на 40% легче чем сталь и на 20% легче алюминия. Элементы кузова, сделанные из углеволокна придают кузову стильный вид, и несколько облегчают вес автомобиля. Но сразу становится понятно, что этот вид тюнинга- далеко не из дешевых. И, опять же, технологии пришли нам на помощь. Сейчас продается «карбоновая» пленка и ценник на нее очень даже терпим. Мы привыкли, что карбон- это черно-серая «шахматка», но в данный момент доступны пленки совершенно разных цветов. Если раньше пленка была только формата 3D, то теперь рынок предлагает 4D формат, наиболее близкий к виду оригинального карбона? И даже 5D – практически неотличимый от оригинала.

Варианты оклейки элементов кузова карбоновой пленкой.

        

3. Спойлер и антикрыло.

Вариант правильной заводской установки антикрыла, проверенного производителем в аэродинамической трубе.

Каждый автолюбитель рано или поздно устанавливал на свою машину антикрыло. Скорее больше для красоты и стиля, чем для соблюдения законов прижимной силы. Чтобы антикрыло правильно «работало» необходимо производить специальные замеры, продувать авто в аэродинамической трубе и делать еще множество расчетов. Спойлер также ставится на передний бампер с определенной целью- не пропустить как можно большее количество воздуха под днище. Стоит отметить, что некоторые производители продают эти элементы по приемлемой цене и с гарантией того, что все детали были испытаны, подразумевая установку в штатные места- они будут исполнять свое прямое назначение.  

Установка антикрыла с регулируемым углом атаки.

                               

4. Led поворотники в зеркала заднего вида и подсветка днища.

LED повторители устанавливаются легко и выглядят здорово.

На данный момент недорогой и очень стильный элемент тюнинга.  Делается легко своими руками и не занимает большого количества времени. И если с поворотниками все просто и однозначно, то при установке подсветки на днище автомобиля стоит взвесить все за и против. Определенно ваша машина будет выделяться из потока, на что готов далеко не всякий, и есть некоторые нюансы при установке. Этим должен заниматься человек, который понимает основы электрооснащения автомобиля. Хотя, если уделить немного времени, то можно найти в продаже уже готовые комплекты.

Подсветка днища придает неповторимый вид и заставляет авто выделяться в потоке.

 

5. Литые диски.

Подсветка днища придает неповторимый вид и заставляет авто выделяться в потоке.

Порядка 40% красоты автомобиля зависит от дисков, которые на нем установлены. Многие даже и не считают это тюнингом как таковым, но они в корне не правы. На данный момент на рынке представлено огромное количество вариантов практически для любой модели автомобиля. Главный фактор, который вы должны учитывать при установке новых дисков- это эксплуатационные характеристики вашего «железного» друга. К радости автолюбителей, изначально заводом предусмотрено небольшое «окно» в размерности дисков. Главное не переусердствовать и не поставить диски большего размера, чем предполагают возможности вашей машины. Если касаться теоретических данных, то можно технически добиться облегчения неподрессоренных масс, что напрямую влияет на управляемость и динамику разгона авто. Для этого и подбираются легкосплавные или кованные диски.

Пример легкосплавных дисков.

задние, передние. Ниссан, форд фокус, киа, ваз, опель : Покраска, выправление вмятин и царапин, ремонт или замена кузовных деталей автомобиля : ЮАО

Виды ресничек

Защитные накладки

Особняком стоят защитные накладки, основное предназначение которых — принять на себя нагрузку, например, от вылетевшего из-под колес камня. Сделанные из прозрачного термопластика, они дополнительно могут быть с изображением, выполняя, в том числе и декоративную роль. Удобные в установке, защитные накладки подходят почти под все марки и кузовные модели авто.

Хромированные накладки

Изготовить их в домашних условиях будет трудновато, если вы не знакомы с электролизом. Впрочем, ассортимент, которым выпускаются хромированные «реснички», весьма широк. Вы можете подобрать под свой автомобиль, под передние или задние фары. Если хромированные накладки продаются не в комплекте, надо будет купить для правой и левой фары, и не перепутать. Несмотря на обилие решений, будьте аккуратны, подбирая хромированные накладки, следите за тем, чтобы они не испортили уже сформировавшийся стиль автомобиля.

Пластиковые

Пластиковые реснички — самый распространенный вид накладок на фары. Изящные и недорогие, всех видов и форм и для всех марок — фольксваген, форд фокус и т. д. Конечно, они не столь привлекательны, как хромированные реснички, но они более доступные.

Минимальный рестайлинг автомобиля

Для того чтобы подчеркнуть свой статус, выделиться из толпы и защитить свой автомобиль.

Наверняка у вас есть свои взгляды на жизнь, своя манера одеваться и вести себя. Реснички на фары помогут вам изменить внешний вид автомобиля, чтобы он больше подходил вам, вашему стилю.

Например, если вы агрессивны по жизни, стоит сделать вид автомобиля более «злым» соответствующими накладками на фары. А общий спортивный стиль стайлинга покажет натуру, склонную к скорости, азарту и экстриму.

Впрочем, если у вас нет возможности сделать сразу полный кузовной рестайлинг автомобиля, начать с ресничек — самое то. Они мгновенно меняют фронтальный вид автомобиля, а затраты — минимальны. 

Как установить или рестайлинг фар своими руками

Установка ресничек на автомобиль элементарна. Все что потребуется – силиконовый герметик, обезжириватель и сами накладки. Некоторые используют вместо герметика специальный двусторонний скотч, но как показывает практика, в дождливую погоду и на большой скорости накладки могут попросту отлететь.

  1. В первую очередь следует обезжирить фару. Если все сделано правильно, вы заметите более  яркий свет фар.
  2. После того как фара подсохла, пришло время приклеить накладку. Прежде чем это делать, следует потренироваться и найти оптимальное положение накладки.
  3. Аккуратно наносим слой герметика на накладку.
  4. Прикладываем ее к фаре.
  5. Сильно нажимаем и удерживаем в течение минуты.
  6. Удаляем излишки герметика и ждем, когда место «ремонта» полностью высохнет.

Вот, пожалуй, самый простой способ установки ресничек на фары автомобиля. Однако результат такого незначительного воздействия станет заметен мгновенно.

С помощью рестайлинга и такого его элемента, как накладки на фары, вы можете не только изменить внешний вид автомобиля, но и повлиять на различные аспекты своей жизни. Оформление автомобиля под ваш стиль жизни позволит вам чувствовать себя уверенней, ощущать себя «на коне».

Реснички на фары: как сделать своими руками?

Сегодня существует множество способов тюнинга автомобилей – усовершенствование решётки радиатора, аэрография, переделка бампера, тонирование и т. п. Наряду с этими методами изменения внешнего вида авто постоянно появляется что-нибудь новенькое, например, реснички на фары. Это специальные накладки на фары, которые полностью меняют визуальное восприятие машины. Учитывая простоту процедуры изготовления, находится много желающих сделать реснички на фары своими руками.

Смотрите также:

Что такое реснички на фары и для чего это нужно?

Автомобильные фары – это один из наиболее заметных элементов машины, особенно в тёмное время суток. Поэтому любые, даже самые незначительные, изменения в их внешнем виде ощутимо меняют экстерьер автомобиля. Устанавливая тонкие ресницы на фары, вы тем самым создаёте своему авто своеобразное «выражение лица», если можно так сформулировать.

Тема внешнего тюнинга в последние годы приобретает все большую популярность

Кроме того, водители с успехом используютсветодиодные накладки в качестве дневных ходовых огней. Правила дорожного движения выдвигают жёсткие требования на этот счёт – каждая машина должна передвигаться в любое время суток с зажжёнными ходовыми огнями. Это нужно для того, чтобы сделать её более заметной на дороге и снижать вероятность дорожно-транспортного происшествия.

Устанавливая светодиодные ресницы на фары, водители получают возможность соблюдать требования правил дорожного движения и одновременно с этим выглядеть по-особенному.

В магазинах сегодня можно без проблем приобрести готовые накладки из светодиодов. Однако их стоимость довольно высока, кроме того не все могут найти подходящую форму или цвет. Поэтому многие владельцы авто ищут информацию о том, как сделать реснички на фары своими руками. В Интернете можно найти готовые описания того, как можно самостоятельно изготовить реснички из пленки, стекловолокна или пластика.

Эта работа потребует от вас знаний и навыков обращения с материалами и инструментами. Если же вы пока не можете ничем таким похвастаться, не расстраивайтесь – учиться никогда не поздно. Регулярные практические упражнения – залог получения бесценного опыта, который, как известно, за плечами не носить.

Смотрите также:

Вариант первый – стекловолокно

Для начала давайте разберём, как сделать реснички на фары своими руками из стекловолокна. Это довольно трудоёмкий процесс, кроме знаний, вам понадобится терпение, аккуратность и внимание.

Реснички из стекловолокна – один из самых популярных вариантов

Перед началом работы позаботьтесь о наличии следующих материалов и инструментов:

  • Смола эпоксидная.
  • Автомобильная шпатлёвка.
  • Автомобильная грунтовка.
  • Шпатель.
  • Резиновые перчатки.
  • Строительный скотч.
  • Резиновый валик.
  • Наждачная бумага с разным типом зерна.
  • Шлифовальная машинка.

После того как вы запаслись всем необходимым, можете приступать к работе:

  • Снимите фару с автомобиля. Тщательно вымойте её и насухо вытрите.
  • Снимите все нужные размеры.
  • Заклейте всю поверхность оптики малярным скотчем. Это нужно, чтобы не испортить её «эпоксидкой».
  • На бумаге начертите эскиз будущего изделия в размере – позаботьтесь о наличии припусков на обрезку.
  • Перенесите эскиз на стекловолокно и вырежьте по нему шаблон.
  • Приготовьте эпоксидную смолу для работы.
  • Пропитайте смолой шаблон из стекловолокна и приложите его к поверхности оптики так, как должна лежать накладка – следите за тем, чтобы все изгибы и углы были сохранены.
  • Вырежьте из стекловолокна ещё один шаблон и уложите поверх первого.
  • Выгоните при помощи резинового валика все воздушные пузырьки и снова пропитайте оба фрагмента смолой.
  • Таким образом делаете «сэндвич» из пяти фрагментов.
Наиболее быстрый и мало затратный способ изготовления такого аксессуара, это использование пластиков или цветных плёнок
  • Ждёте высыхания заготовки, после чего снимаете её и тщательно шлифуете при помощи шлифовальной машинки.
  • Покрываете поверхность грунтом и после его высыхания шпатлюете.
  • Дождитесь высыхания шпатлёвки и тщательно отшлифуйте поверхность.
  • При необходимости положите там, где нужно ещё шпатлёвки и отшлифуйте после высыхания.
  • Когда как вы убедитесь, что поверхность полученного изделия гладкая, можете приступать к покраске – это последний этап работы.

После того, как краска высохнет, крепите ресницы на фары при помощи двустороннего скотча и принимайте восхищение всех окружающих новым экстерьером вашего автомобиля.

Смотрите также:

Ресницы из пластика

Многие владельцы автомобилей в качестве материала для тюнинга фар используют ПВХ толщиной 2 – 3 мм. Он хорош тем, что легко обрабатывается, не требует опыта или особых навыков и по карману практически каждому.

Приобретите лист ПВХ и перед тем, как сделать реснички на фары своими руками, нарисуйте на бумаге эскиз в размере. Перенесите его на пластик при помощи маркера и вырежьте по контуру. Если вы хотите не просто накладки на фары, а изделие в виде настоящих ресниц, кокетливо загнутых, воспользуйтесь феном. Нагретый пластик легко меняет форму, и вы сможете сделать из него всё, что вам подскажет фантазия.

Готовое изделие крепится на обезжиренную поверхность фонаря при помощи двустороннего скотча – и ваша машина готова к эксплуатации.

Реснички из пластика – один из самых бюджетных вариантов

Вместо пластика для изготовления ресниц можно использовать плёнку – она удобнее пластика в том отношении, что податлива вырезанию контуров. Накладки из пленки на фары можно сделать фантазийными – этот материал хорошо обрабатывается обыкновенными ножницами.

Включаем свою фантазию, рисуем на бумаге чертёж будущего украшения, вырезаем и переносим на плёнку. Вырезаем из плёнки по контуру ресницы и клеим их на головную оптику автомобиля.

Если вы решили изготовить загнутые реснички, не забудьте о воздействии встречного потока воздуха во время движения машины. Учтите этот фактор и позаботьтесь о том, чтобы сопротивление воздушного потока не уничтожило вашу работу.

Смотрите также:

Светодиодные вставки

Если вы хотите разместить светодиодные вставки в головную оптику вашей машины, вы также можете сделать их собственноручно. Процесс нельзя назвать сложным, однако он требует внимания и аккуратности. Пошагово его можно представить следующим образом:

  • Снимаем фонарь с машины и разбираем его. Для этого понадобится нагреть стыки, чтобы расплавилась склеивающая смола.
  • Стараемся не прикасаться руками к отражателям – это негативно скажется на работоспособности фонаря.
  • Отрезаем фрагмент светодиодной ленты и клеим к верхнему козырьку. При этом важно, чтобы это был качественный автомобильный клей, поскольку поверхность ленты покрыта специальным составом, который плохо поддаётся приклеиванию.
Светодиодные вставки в фары
  • Провода коммутируем с цепью габаритных огней. Следим за правильным соблюдением полярности и тщательной изоляцией участков соединения.
  • Проверяем работу нового девайса, и если всё в порядке, собираем оптику в обратном порядке. Для этого понадобится снова разогреть герметик, которым склеивается корпус.
  • Таким же образом поступаем и со вторым головным фонарём.

На этом работа по тюнингу головной оптики машины может считаться завершённой. Наступило время показать своё достижение окружающим, садитесь за руль и выезжайте из гаража.

Смотрите также:

Заключение

Накладки на фары, так называемые «ресницы» – это один из популярных в последнее время видов автомобильного тюнинга. Он может иметь как исключительно декоративное значение, так и прикладное, если речь идёт о светодиодах, работающих в качестве дневных ходовых огней.

В работе по самостоятельному изготовлению подобных изделий нет ничего сложного – нужны лишь смекалка, фантазия и терпение.

[democracy]

[democracy]

Если хотите больше интересных статей по тематике авто, подпишитесь на наш канал в ЯндексДзен.

Автор: Семин Виктор Юрьевич

Образование: Самарский автодорожный колледж. Инженер телекоммуникаций и электроники. Водитель второй категории/автослесарь. Навыки ремонта машин отечественного производства, ремонт ходовой, ремонт тормозной системы, ремонт коробок передач, кузовные…

Комментарии запрещены.

реснички на фары своими руками Ресницы на ваз 2110

Специальные накладки на фары автомобилисты называют ласковым именем «реснички». Возникает законный вопрос, зачем они нужны? По мнению специалистов, практического смысла в использовании пластиковых накладок нет. Это всего лишь дань моде в виде оригинального тюнинга оптики автомобиля.

Простой стильный тюнинг фар

С помощью ресничек можно подчеркнуть индивидуальность вашего авто с минимальными капиталовложениями. Стильный и простой аксессуар начали использовать после того, как производители применили новый дизайн капотов, который имеет название «Bed Boy» (с англ. «Плохой парень»).

Он предполагает формирование агрессивного облика передней части автомобиля путём перекрытия верхнего среза фар выступающей частью капота. В процессе тюнинга изменить конфигурацию капота довольно сложно. Гораздо проще установить – реснички, которые можно изготовить самостоятельно. Они легко устанавливаются, и при необходимости удаляются в любой момент. С капотом такие манипуляции выполнить так быстро и дёшево не получиться.

Преимущества накладок

    возможность свести до минимума зазор между капотом и блок-фарами;

    создание оригинального внешнего вида передней части автомобиля;

    простота и низкая стоимость тюнинга;

Недостатки:

    некоторые сложности с креплением;

    вероятность потери ресничек при движении на больших скоростях.

Виды ресничек для фар

Реснички на фары своими руками можно изготовить из следующих тонких материалов:

    пластик ПФХ;

    стекловолокно;

    декоративная разноцветная плёнка.

Чтобы изготовить самостоятельно накладки, сначала необходимо подобрать стильный профиль для вашей оптики. Контуры и цвет ресничек должны гармонично вписываться в дизайн автомобиля. При необходимости накладки можно покрасить в любой цвет.

Пределов в реализации дизайнерских фантазий здесь не существует. Наиболее распространённым вариантом являются накладки, корректирующие прямоугольную форму блок-фар в сторону округления или наоборот.

Чтобы придать автомобилю эксклюзивный неповторимый вид нужно экспериментировать. Сегодня среди мастеров тюнинга популярны реснички с использованием светодиодов. В ночное время накладки на фары со светодиодными модулями формируют уникальное и красочное свечение, которое будет стильно выделять ваш автомобиль на фоне других транспортных средств.

После того как сформирован желаемый стиль тюнинга, контур наносится на материал и аккуратно вырезается. Затем можно приступать к креплению ресничек на фары.

Наиболее простым способом крепления накладок является использование двухстороннего скотча или герметика. Чтобы обеспечить максимальную надёжность соединения, специалисты рекомендуют комплексное применение обоих методов.

Реснички своими руками

  • Пластиковые реснички . Проще всего изготовить накладки на фары из пластика или плёнки. Такая процедура довольно проста и нет смысла её подробно описывать. Берём материал, рисуем необходимый профиль и аккуратно вырезаем. Затем шлифуем края заготовки и с помощью двухстороннего скотча клеим на фары. Перед этим предварительно обезжириваем поверхность стекла и накладок. После того как ресничка наклеена на фару, рекомендуется прижать её на некоторое время с помощью малярного скотча.
  • Реснички из стекловолокна и эпоксидки. Более оригинальными и эксклюзивными считаются накладки на основе стекловолокна и эпоксидной смолы. Чтобы изготовить реснички на фары своими руками нам понадобятся стекловолокно, эпоксидная смола, шпаклёвка, малярный скотч, герметик, двухсторонний скотч, грунтовка, наждачная бумага и краска. С инструментов следует подготовить ключи, чтобы демонтировать и установить фару, ножницы, нож, салфетки, маркер и перчатки.

Сначала снимаем фару. Как правило, она крепится посредством четырёх болтов. После демонтажа оптики, стеклянную поверхность заклеиваем малярным скотчем. Потом готовим четыре полоски стекловолокна и эпоксидную смолу. Работать с «эпоксидкой» следует очень аккуратно, так как удалить полностью с поверхности её не получиться. Стекловолокно вместе со смолой наносится в несколько приёмов тонкими слоями. Каждый слой должен предварительно высохнуть перед нанесением следующего в течение 4-5 часов. В принципе, можно наносить сразу толстый слой. Но более эффектно выглядят тонкие реснички. Стеклоткань после укладки необходимо хорошо прижать, чтобы она полностью пропиталась смолой. После укладки четырёх слоёв покрываем заготовку малярным скотчем, и прижимает чем-нибудь тяжёлым. Как вариант, мешочки с песком.

Для полного высыхания смолы необходимо как минимум 10-12 часов. После чего, снимаем заготовку и приступаем к изготовлению ресничек. Контур будущих накладок рисуем на заготовке маркером и вырезаем нужный профиль.

На этом этапе самое главное создать уникальную форму и стиль. Как вариант, можно на заготовку наклеить декоративную плёнку под цвет кузова автомобиля. Такие накладки будут гармонично вписываться в дизайн. Они могут выглядеть как настоящие, изготовленные в заводских условиях. Так или иначе, нужно экспериментировать. Изготовив несколько вариантов, можно выбрать наиболее уникальный.

Чтобы изготовить реснички на фару своими руками с другой стороны автомобиля достаточно заготовить идентичный трафарет из прочной бумаги. После того как вы подготовили желаемый вариант ресничек, накладываем на заготовку слой шпаклёвки. Затем шлифуем её после высыхания наждачной бумагой и грунтуем.

Заключительный этап изготовления накладок — покраска. Перед этим необходимо тщательно подготовить поверхность заготовки. Она должна быть идеально ровной и гладкой. В противном случае неровности могут испортить весь вид ресничек. Покраску следует выполнить несколькими тонкими слоями, чтобы не было подтёков.

Крепим реснички на фары

Самый популярный способ крепления накладок на фары с помощью двухстороннего скотча или силиконового клея. Некоторые автолюбители для пущей надёжности предпочитают использовать герметик.

Предварительно обезжириваем внутреннюю поверхность ресничек и стекло. Затем к накладкам клеим скотч и аккуратно прикладываем реснички к поверхности фары. Чтобы прочно закрепить, можно зафиксировать накладки малярным скотчем на несколько часов.

Оригинальные реснички — накладки

  • Женские реснички. Одним из оригинальных вариантов тюнинга автомобиля являются реснички «3D». Сегодня они особо популярны среди автолюбителей-женщин. По форме накладки напоминают ресницы человека и изготавливаются из прочного эластичного пластика. В зависимости от конкретной модели автомобиля реснички могут крепиться на край капота, прилегающий к фаре, или на остекление блок-фары так, чтобы не искажали световой поток.

  • . Оригинальные реснички можно изготовить из светодиодной ленты. Для этого достаточно купить 1 метр ленты типа DWF-W и качественный клей. Особенность установки таких ресничек заключается в том, что они приклеиваются внутри фары. Поэтому сначала нужно снять и разобрать блок-фару. Нарезать ленту можно любой длины, кратной трём светодиодам. Питание светодиодных ресничек подключается к цепи габаритов с соблюдением соответствующей полярности.

Многие владельцы мечтают иметь отличный по виду авто от других машин, поэтому им будет интересно узнать, как сделать реснички на фары своими руками. Сегодня для внешнего тюнинга имеется много возможностей. Его можно заказать у специалистов, но многие предпочитают выполнять его самостоятельно, в том числе и на головной оптике. Воплотить в жизнь свои идеи довольно просто. Материалы для такого тюнинга не являются остродефицитными, специализированного оборудования также не потребуется.

Как сделать реснички на фары своими руками, постараемся раскрыть в этой статье. Если у вас ещё нет определённых навыков выполнения тюнинга, то лучше всего начинать именно с модернизации фар вашего автомобиля. Потребуется не слишком большие финансовые затраты, не нужно перекрашивать кузов или наносить аэрографию. Даже если что-то не получиться при изготовлении ресничек, сильно жалеть о выброшенных деньгах не придётся.

Что это такое?

Идея о переделке практически всегда приходит после того, когда случайно повстречается машина с такими поделками. В лучшую сторону меняется облик автомобиля, особенно если за рулём находится прекрасная дама. Реснички, которые устанавливают на приборы освещения, это узкие накладки с совсем небольшими размерами, но могут кардинально изменить внешний облик не только оптики, но и всей машины.

Если ещё имеются сомнения о необходимости такой переделки, просто представьте свой автомобиль рядом с тюнинговой моделью. Главное условие при изготовлении и установки этих изделий на оптику, это ни в коем случае не навредить основной функции фар, хорошо освещать дорогу впереди автомобиля. Одним из преимуществ таких изделий является простота их установки и лёгкость снятия при необходимости.

Немного о достоинствах и недостатках

Как и любая другая деталь, реснички имеют свои преимущества и недостатки. Хочется несколько слов сказать о тех и других, присущим этим изделиям:

  • Появляется возможность для устранения зазора между капотом и фарой;
  • Создаётся оригинальный внешний вид передка модернизируемого авто;
  • Лёгкий, простой и мало затратный вид тюнинга.
Недостатков несколько меньше, но они также имеются:
  • Иногда возникают трудности с их креплением на оптике машины;
  • При движении с большой скоростью существует вероятность их утери.

Материалы для изготовления

Сегодня имеется большой выбор материалов, из которых можно в домашних условиях изготовить этот аксессуар. Выбор зависит от выбранной формы ресничек, дизайнерских способностей мастера, выбора имеющегося в вашем распоряжении инструмента. Однако в работу наиболее часто берут следующие материалы:
  • Различной толщины пластики;
  • Ткани из стекловолокна;
  • Цветные декоративные плёнки.
Наверное, многие могут не согласиться и назвать ещё несколько различных материалов, но ещё раз повторимся, что это дело личного вкуса и предпочтений.

Как их можно изготовить самому?

Наиболее быстрый и мало затратный способ изготовления такого аксессуара, это использование пластиков или цветных плёнок. Самое трудное в этом деле, это правильный выбор формы изделий. Реснички должны не только органично вписаться во внешний облик машины, но нисколько не нарушать освещение дороги. Если вы не очень «дружите» с карандашом и испытываете трудности при разработке контура изделия, можно обратиться к друзьям или специалистам за помощью.

Представим, что первый этап вами преодолён, чертежи ресничек у вас имеются. Теперь можно приступить непосредственно к их изготовлению. Аккуратно переносится контур изделия на выбранный материал и аккуратно вырезается доступным вам инструментом. Если реснички из пластика, нужно обработать их контур. Можно использовать мелкую наждачную бумагу, надфили и другие инструменты. При использовании прозрачного пластика его нужно перед установкой покрасить в нужный колер, а после этого закрепить на приборах освещения.

Более качественный, оригинальный и привлекательный вид имеют аксессуары, для изготовления которых применяют ткани из стекловолокна и эпоксидной смолы. Этот процесс на много длительнее и сложнее. Дополнительно потребуется приобрести скотч простой и , грунтовку, наждачную бумагу и краску. Также понадобятся ключи для демонтажа фар с автомобиля.

На снятых фарах оптику следует тщательно оклеить малярным скотчем несколькими слоями. После этого можно начать изготовление ресничек. Из ткани вырезают четыре полосы по размерам оптики фары, а также разводят нужное количество эпоксидной смолы. Ткань промазывают эпоксидной смолой и укладывают на защищённую оптику. Каждый слой должен быть выдержан около 5 часов для затвердевания.

Далее на снятой форме рисуют контуры аксессуара и вырезают его. Вырезанную форму нужно тщательно обработать и подготовить к покраске. Иногда производят покраску в выбранный цвет. Закрепить готовое изделие можно с помощью силиконового клея. Как видите, особых трудностей нет. Мы рассказали, как сделать реснички на фары своими руками, но это не все возможные варианты их изготовления. При желании можно придумать ещё что-то боле оригинальное.

Значит планировал я сделать себе реснички уже давно, во-первых потому, что для Витариков их нет, во-вторых хотелось придать машинке немного агрессивности, а в третьих на заказ делать накладно, поэтому было решено делать своими руками … Сегодня наконец-то собрался, съездил в магазин автоэмалей и прочих штук, купил Ремкомплект в который входят: стекловолокно, эпоксидная смола и затвердитель к ней, тут же купил шпатлевку Navol, грунтовочку, краску, респиратор и наждачную бумагу 600 и 240. Затем пришлось заехать на строительный рынок и купить там шпателек, кисточки, молярный скотч и перчатки… Материалы Т. к. делать это всё одному скучно, и помощь в принципе не помешает позвал с собой друга — Санька(AlexMA), которому вобще отдельный респект за всё:) И поехали мы ко мне в гараж. Вообщем приехали, первым делом сняли передний бампер, потому-что иначе фары не снять…

Сняли Затем сняли фары, они крепятся на двух болтах сверху 2 болта, а снизу на болт и клёпку

Клепка Потом заклеиваем фару полностью молярным скотчем, желательно слоя в 3-4 для того чтобы не уляпать оптику.

Клеим Нарезаем заранее стекловолокно маленькими кусками для того чтобы удобно было с ним работать

Стекловолокно Наносим сначала слой эпоксидной смолы(сразу скажу не стоит добавлять сильно много затвердителя иначе получится желе из эпоксидки с которым уже ничего не сделать т.к. быстро застывает), сверху кладем нарезанное стекловолокно и покрываем его еще одним слоем эпоксидки, хорошенько пропитывая…



Наносим эпоксидку

Что получается Используйте респиратор обязательно, потому что эпоксидка очень токсична и крыша едет на раз) Вот что у нас в итоге получилось

Стекловолокно наносим в два слоя, причем каждый слой должен сохнуть минимум 40 минут при теплой погоде, нам в этом плане не подфортило поэтому доделывать работу будем в следующий раз, т. к. тупо было уже поздно:) А пока мы имеем две сохнущих матрицы из которых в дальнейшем мы будем вырезать сами реснички… Итак, у нас получились две вот такие матрицы…



С этого момента начинается самое интересное:) Для начала примеряем реснички обратно отрезав от них все лишнее, для этого пришлось снять решетку радиатора и открутить пару болтов))

Теперь определяемся с будущей формой наших ресничек… В помощь идет молярный скотч (в нашем случае он оказался незаменимым:D)…

С формой мы определились, теперь аккуратненько вырезаем ножницами нашу ресничку и снова примеряем…

Снова столкнулись с проблемой — отсутствие рулетки 🙂 И на помощь спешит молярный скотч 😀 Эх, чтобы мы без него делали…

Методом научного супер тыка зеркально переносим с помощью молярки симметрию на вторую заготовочку …


в итоге получается вот такая вот красотень:)

Затем окончательно подровняли реснички, сделали их более симметричными и теперь начинаем шпатлевать!

Шпатлевочка у нас со стекловолокном, это придаст прочности нашим ресничкам… З. Ы. Заранее купите финишную шпатлевку… т.к. я этот момент прозевал))


Чтобы придать своему автомобилю индивидуальность и выделить его из общего потока, автолюбители прибегают к различным ухищрениям, отыскивая новые элементы тюнинга.

Не секрет, что для многих автомобиль — это домашний питомец, любимец, практически член семьи. Как бы странно это не звучало для тех, кто к автомобилям равнодушен, среди автомобилей есть «мальчики» и «девочки». Машины обладают своим характером, и если дружба у хозяина и железной лошадки задалась, что автовладелец старается угодить своему автомобилю. В данной статье речь пойдет об украшении для «девочек», которое в народе ласково называют «реснички» .

Стоят готовые реснички в магазине не так и дешево, поэтому попробуем разобраться как изготовить реснички на фары своими руками. Материалы, которые подойдут для этой цели, имеются в свободной продаже на рынке или в строительных магазинах . Осталось запастись терпением, смекалкой, креативом и небольшим желанием.

Накладки на фары, изготовленные из пластика, являются самым простым и доступным вариантом. Они не потребуют дорогостоящих комплектующих, не отнимут много времени и сил. Специальные пластиковые заготовки купить вряд ли удастся, а вот небольшой лист пластика найти будет проще. В первую очередь стоит поискать в автомагазинах и на автомобильных базарах. Если не нашли — обратитесь в художественные магазины и рекламные агенства. Там ПВХ-листы часто используют для рисования и печати. В принципе, можно использовать любой полимер толщиной 2-3 мм.


Тонкий пластик легко поддается обработке. Для того, чтобы изготовить реснички, необходимо определиться с формой тюнинговых элементов, нарисовать их на пластике и вырезать. Старайтесь резать равномерно, чтобы не оставлять на заготовке заусениц. Края заготовки нужно зашкурить и отшлифовать . При желании можно изменить цвет ресничек с помощью самоклеющейся пленки. Прежде, чем прикрепить готовые реснички на автомобиль, фары нужно обезжирить и высушить.

Для того, чтобы сделать «естественные» реснички, а не просто накладки, нужен другой пластик. Он должен иметь небольшую толщину, свободно гнуться, чтобы накладки на фары выглядели естественно. Если вы хотите изменить форму заготовки, кокетливо загнуть реснички вверх, то воспользуйтесь феном, нагретый пластик легко изменит форму по вашему желанию.

Чем прикрепить реснички на фары?

Закрепить готовую конструкцию проще всего с помощью двустороннего скотча. Предварительно стекло фары нужно очистить, обезжирить и высушить. Также обработайте внутреннюю поверхность ресничек — это удобно делать с помощью спиртовых салфеток. Скотч должен выступать на пару сантиметров за край ресничек – это облегчит процесс установки. Для отвердевания клеящего слоя рекомендуем оставить автомобиль в теплом боксе на сутки.

В качестве клеящего материала можно так же использовать прозрачный силиконовый клей или герметик. В этом случае обязательно оклейте свободную поверхность фары малярным скотчем, чтобы не испортить стекло .

Если вы еще сомневаетесь, нужны ли вашему автомобилю ресницы на фары, фото, которые мы вам предлагаем посмотреть, наверняка помогут вам принять правильное решение.

Фотогалерея «Реснички для авто своими руками»






Одним из максимально доступных способов что-либо сделать для собственного автомобиля своими руками является способ привнесения во внешний вид простых, но выразительных деталей. Такой характерной «добавкой» могут быть всевозможные наклейки, рисунок на капоте или реснички на фарах. Последние подойдут лучше всего, так как фары ассоциируются во внешнем виде автомобиля с глазами живого существа, а реснички усиливают эффект, подчеркивают особенности внешнего вида, делают ваш автомобиль индивидуальным и выразительным.

Реснички на фарах являются обычным декоративным элементом. Они могут быть изготовленными из пластика, пленки или оргстекла, светодиодными. Главное требование — добиться максимального сочетания с направлениями линий капота, решетки радиатора и бампера. Даже неопытный в вопросах тюнинга автолюбитель скажет, что сделать реснички на фары своими руками не составляет большой проблемы. Сложнее выдержать стиль автомобиля. Аккуратность и навыки точной раскройки материала помогут добиться нужного эффекта.

Придать с помощью ресничек линиям фар нужное выражение можно одним из способов:

  • купить готовое изделие в автомагазине или заказать в специализированном ателье. Меньше хлопот и потерь времени, если мастер смог понять вашу задумку и точно реализовал ее до мельчайших подробностей;
  • сделать реснички на фары своими руками. Хлопотный вариант, но надежный и проверенный временем. Недаром говорят: «хочешь сделать хорошо — сделай сам».

Разобраться и понять — как сделать реснички на фары своими руками поможет наглядный пример друзей или дельные советы многочисленных экспертов из Интернета.

Обычному автолюбителю доступно установить реснички, изготовленные:

  • на основе ленты светодиодов, вмонтированные в блок-фару и подключенные к электропроводке автомобиля;
  • из цветной пленки соответствующей толщины и размера;
  • с помощью нескольких слоев стеклоткани, проклеенной эпоксидной смолой;
  • из заготовки тонкого листа оргстекла.

Реснички на основе светодиодов

Подобный вариант ресничек — самый эффектный и необычный. Небольшие манипуляции с пайкой контактов и приклеиванием полуметровых светодиодных лент являются менее трудоемким процессом, чем наклеивание пленки или работа с пластиком, но его воплощение требует определенных навыков работы с электропроводкой и паяльником. Цепочка огоньков, окаймляющих контуры передних и задних фар, позволяет сделать внешний вид вашего автомобиля оригинальным и самобытным.

Как сделать реснички на фары из светодиодной ленты

Прежде всего отключаем от электропроводки и аккуратно демонтируем фару. Чтобы разобрать ее и получить доступ к внутреннему объему, необходимо нагреть слой герметика, уплотняющего место соединения стекла и корпуса фары, до 70-80град. Нагрев лучше всего производить равномерно, с помощью промышленного фена. Отделение стекла от корпуса производят с помощью тонкого и острого ножа.

Важно! Нельзя прикасаться руками к внутренней поверхности отражающего элемента и ламп. Если касание произошло, тщательно протрите поверхность спиртом.

Размечаем черным маркером место наклейки ленты светодиодов. По контуру стекла фары, в предварительно выбранной форме, укладывается и приклеивается светодиодная лента DWF-W. Показателя в 60 диодов на метр будет достаточно. Для крепления ленты используют циакриновый клей хорошего качества. К контактам припаиваются провода по 20-25см, позволяющие подключить ресничку из светодиодной ленты в цепь габаритных огней.


Минусовый контакт ленты подключаем на корпус.

Включаем электропитание и проверяем работоспособность внесенных в цепь изменений. При отсутствии замечаний собираем и подключаем фару в обратном порядке. В вечернее и ночное время суток реснички из светодиодов не имеют себе равных.

Аналогичным способом можно установить светодиодную ленту на задние фары.


Технология изготовления ресничек из пленки

При всем многообразии различных полихлорвиниловых, полиэтиленовых и фторопластовых пленочных материалов, почти все они оказались малопригодными для изготовления качественного и максимально эффектного декора. Лучше всего изготавливать наклейки на фары из ПВХ пленки специальной литой структуры под торговой маркой ORACAL 970, весьма популярной в мире автотюнинга.

Преимущества подобного материала очевидны. Пленка самоклеящаяся, прекрасно ложится на неровную и выпуклую поверхность. Производитель дает гарантию сохранения эксплуатационных качеств до 10 лет. Можно пренебречь замечательным материалом и попытаться изготовить реснички из обычного цветного полиэтилена. Но как показывает опыт и многочисленные отзывы в глобальной сети, работа с подобными ресничками требует немалой сноровки, тщательной и точной проклейки, иначе весь результат будет выглядеть дешевым ширпотребом.


С помощью цифрового фотоаппарата получаем несколько качественных фотографий передка своего автомобиля. Отдельно — несколько крупных планов каждой из фар. Используя фоторедактор компьютера, дорисовываем на полученных фотографиях фар примерные эскизы форм будущих ресничек. Продумать форму и дизайн ресничек на фары с фото проще и нагляднее. После утверждения нескольких приглянувшихся вариантов, их можно вырезать из бумаги подходящего цвета и толщины. Обязательно делаем несколько снимков с установленными на фары бумажными ресничками для окончательного выбора формы.

Найдя оптимальное решение дизайна ресничек, приступаем к изготовлению и монтажу.

  • Окончательно выбрав форму ресничек, изготавливаем точные выкройки из бумаги, фиксируем их на фарах и отмечаем расположение с помощью маркера на стекле. Вырезаем из пленки по изготовленным ранее выкройкам, предполагаемые заготовки ресничек. При перенесении формы и размера с выкройки-шаблона на пленку, окончательный размер заготовки увеличиваем с небольшим припуском, примерно на 5мм;
  • ориентируясь по отметкам маркера на стекле фары и шаблону из бумаги, находим точное расположение выкройки из пленки и тоже маркируем его. Если используется пленка ORACAL 970, со стороны с нанесенным клеем снимается защитный слой, а материал аккуратно, последовательно разглаживая поверхность пленки, приклеивается на стекло фары;
  • как приклеить реснички на фары, если используется обычная полиэтиленовая пленка, решает каждый в индивидуальном порядке, исходя из собственного опыта и возможностей. Учитывая плохую адгезию полиэтилена, лучше использовать клей на основе циакрина или двухсторонний скотч. По окончании наклейки ресничек проводят завершающую операцию, в которой с помощью шаблона и острого ножа тщательно выравнивают линии контура.

Осторожно! Циакрин оставляет следы на поверхности фары. Эпоксидным клеем можно работать только на хорошо проветриваемом рабочем месте при температуре не менее 20-25 градусов. При температуре ниже 17 градусов скорость застывания смолы увеличивается вдвое.

Изготовление ресничек из оргстекла или стеклоткани

Отличие в изготовлении декоративных накладок из оргстекла или стеклоткани, заключается в формировании заготовки под реснички непосредственно на выпуклой поверхности фары.

Для защиты фары заклеиваем место установки ресничек строительным скотчем. Выбираем дизайн и маркером формируем выкройку из бумаги для дальнейшего копирования на лист оргстекла.


Аккуратно вырезаем заготовку и разогреваем над электроплитой. Подгонка под кривизну изгиба и контуры фары выполняется с одновременным нагревом с помощью строительного фена. После медленного охлаждения и затвердевания заготовка под реснички обрабатывается наждачной бумагой или на электрическом точиле до требуемых размеров.

При использовании для изготовления ресничек стеклоткани и эпоксидной смолы заготовку получают из нескольких слоев материала с последовательной укладкой ткани и нанесением смолы на предварительно подготовленную поверхность фары. Обычно перед формированием заготовки стекло заклеивают строительным скотчем. После затвердевания смолы окончательную чистовую обработку, подгонку до требуемых размеров и формы, проводят аналогично заготовкам из оргстекла.

Накладки из пластика или стеклоткани красят под цвет автомобиля и устанавливают на фары с помощью силиконового герметика.

Установка ресничек на задних фарах по способу изготовления и монтажа практически не отличается от использования на передних фарах. Основной проблемой задних фар является наличие нескольких фонарей в одном блоке-фаре. Одним из них является фонарь белого цвета, использующийся при движении автомобиля задним ходом. В процессе решения вопроса — как именно установить реснички на фары, необходимо учесть возможное перекрытие декоративными наклейками и накладками отдельных секторов фонарей, влияющих на безопасность движения.

Среди множества способов максимального придания выразительности внешнему виду автомобиля с помощью ресничек, стоит отметить интересные варианты, когда округлые формы капота и фар автомобиля сочетаются с увеличенными и подчеркнуто декоративными ресничками. Решения профессиональных дизайнеров тюнинга подталкивают автолюбителей к множественным экспериментам с различными видами накладок.

Встретив подобные автомобили на улице, многие автолюбители заказывают декоративные элементы в интернет-магазинах или изготавливают их собственными силами, предварительно собрав информацию из доступных источников.

Видео, демонстрирует этапы создания ресничек на авто:

Реснички на фары своими руками

Специальные накладки на фары автомобилисты называют  ласковым именем «реснички». Возникает законный вопрос, зачем они нужны? По мнению специалистов, практического смысла в использовании пластиковых накладок нет. Это всего лишь дань моде в виде оригинального тюнинга оптики автомобиля.

Простой стильный тюнинг фар

С помощью ресничек можно подчеркнуть индивидуальность вашего авто с минимальными капиталовложениями. Стильный и простой аксессуар начали использовать после того, как производители применили новый дизайн капотов, который имеет название «Bed Boy» (с англ. «Плохой парень»).

 

Он предполагает формирование агрессивного облика передней части автомобиля путём перекрытия верхнего среза фар выступающей частью капота. В процессе тюнинга изменить конфигурацию капота довольно сложно. Гораздо проще установить на фары пластиковые накладки – реснички, которые можно изготовить самостоятельно. Они легко устанавливаются, и при необходимости удаляются в любой момент. С капотом такие манипуляции выполнить так быстро и дёшево не получиться.

 

Преимущества накладок

  • возможность свести до минимума зазор между капотом и блок-фарами;

  • создание оригинального внешнего вида передней части автомобиля;

  • простота и низкая стоимость тюнинга;

Недостатки:

  • некоторые сложности с креплением;

  • вероятность потери ресничек при движении на больших скоростях.

Виды ресничек для фар

Реснички на фары своими руками можно изготовить из следующих тонких материалов:

Чтобы изготовить самостоятельно накладки, сначала необходимо подобрать стильный профиль для вашей оптики. Контуры и цвет ресничек должны гармонично вписываться в дизайн автомобиля. При необходимости накладки можно покрасить в любой цвет.

Пределов в реализации дизайнерских фантазий здесь не существует. Наиболее распространённым вариантом являются накладки, корректирующие прямоугольную форму блок-фар в сторону округления или наоборот.

Чтобы придать автомобилю эксклюзивный неповторимый вид нужно экспериментировать. Сегодня среди мастеров тюнинга популярны реснички с использованием светодиодов. В ночное время накладки на фары со светодиодными модулями формируют уникальное и красочное свечение, которое будет стильно выделять ваш автомобиль на фоне других транспортных средств.

После того как сформирован желаемый стиль тюнинга,  контур наносится на материал и аккуратно вырезается. Затем можно приступать к креплению ресничек на фары.

Наиболее простым способом крепления накладок является использование двухстороннего скотча или герметика. Чтобы обеспечить максимальную надёжность соединения, специалисты рекомендуют комплексное применение обоих методов.

Реснички своими руками

 

  • Пластиковые реснички. Проще всего изготовить накладки на фары из пластика или плёнки. Такая процедура довольно проста и нет смысла её подробно описывать. Берём материал, рисуем необходимый профиль и аккуратно вырезаем. Затем шлифуем края заготовки и с помощью двухстороннего скотча клеим на фары. Перед этим предварительно обезжириваем поверхность стекла и накладок. После того как ресничка наклеена на фару, рекомендуется прижать её на некоторое время с помощью малярного скотча.
  • Реснички из стекловолокна и эпоксидки. Более оригинальными и эксклюзивными считаются накладки на основе стекловолокна и эпоксидной смолы. Чтобы изготовить реснички на фары своими руками нам понадобятся стекловолокно, эпоксидная смола, шпаклёвка, малярный скотч, герметик, двухсторонний скотч, грунтовка, наждачная бумага и краска. С инструментов следует подготовить ключи, чтобы демонтировать и установить фару, ножницы, нож, салфетки, маркер и перчатки.

Сначала снимаем фару. Как правило, она крепится посредством четырёх болтов. После демонтажа оптики, стеклянную поверхность заклеиваем малярным скотчем. Потом готовим четыре полоски стекловолокна и эпоксидную смолу. Работать с «эпоксидкой» следует очень аккуратно, так как удалить полностью с поверхности её не получиться. Стекловолокно вместе со смолой наносится в несколько приёмов тонкими слоями. Каждый слой должен предварительно высохнуть перед нанесением следующего в течение 4-5 часов. В принципе, можно наносить сразу толстый слой. Но более эффектно выглядят тонкие реснички. Стеклоткань после укладки необходимо хорошо прижать, чтобы она полностью пропиталась смолой. После укладки четырёх слоёв покрываем заготовку малярным скотчем, и прижимает чем-нибудь тяжёлым. Как вариант, мешочки с песком.

Для полного высыхания смолы необходимо как минимум 10—12 часов. После чего, снимаем заготовку и приступаем к изготовлению ресничек. Контур будущих накладок рисуем на заготовке маркером и вырезаем нужный профиль.

 

На этом этапе самое главное создать уникальную форму и стиль. Как вариант, можно на заготовку наклеить декоративную плёнку под цвет кузова автомобиля. Такие накладки будут гармонично вписываться в дизайн. Они могут выглядеть как настоящие, изготовленные в заводских условиях. Так или иначе, нужно экспериментировать. Изготовив несколько вариантов, можно выбрать наиболее уникальный.

 

Чтобы изготовить реснички на фару своими руками с другой стороны автомобиля достаточно заготовить идентичный трафарет из прочной бумаги. После того как вы подготовили желаемый вариант ресничек, накладываем на заготовку слой шпаклёвки. Затем шлифуем её после высыхания наждачной бумагой и грунтуем.

Заключительный этап изготовления накладок — покраска. Перед этим необходимо тщательно подготовить поверхность заготовки. Она должна быть идеально ровной и гладкой. В противном случае неровности могут испортить весь вид ресничек. Покраску следует выполнить несколькими тонкими слоями, чтобы не было подтёков.

Крепим реснички на фары

Самый популярный способ крепления накладок на фары с помощью двухстороннего скотча или силиконового клея. Некоторые автолюбители для пущей надёжности предпочитают использовать герметик.

Предварительно обезжириваем внутреннюю поверхность ресничек и стекло. Затем к накладкам клеим скотч и аккуратно прикладываем реснички к поверхности фары. Чтобы прочно закрепить,  можно зафиксировать накладки малярным скотчем на несколько часов.

Оригинальные реснички — накладки

  • Женские реснички. Одним из оригинальных вариантов тюнинга автомобиля являются реснички «3D». Сегодня они особо популярны среди автолюбителей-женщин. По форме накладки  напоминают ресницы человека и изготавливаются из прочного эластичного пластика. В зависимости от конкретной модели автомобиля реснички могут крепиться на край капота, прилегающий к фаре, или на остекление блок-фары так, чтобы не искажали световой поток.

  • Светодиодные реснички. Оригинальные реснички можно изготовить из светодиодной ленты. Для этого достаточно купить 1 метр ленты типа DWF-W и качественный клей. Особенность установки таких ресничек заключается в том, что они приклеиваются внутри фары. Поэтому сначала нужно снять и разобрать блок-фару. Нарезать ленту можно любой длины, кратной трём светодиодам. Питание светодиодных ресничек подключается к цепи габаритов с соблюдением соответствующей полярности.

Nicely made — Carlashes 3D автомобильные ресницы для автомобиля

Время чтения ок. 4 минуты

3D-ресницы — это тенденция, которая особенно распространена среди женщин, и особой популярностью пользуются специальные автомобили ( Fiat 500, Renault Twingo, VW Beetle и т. Д. ). Carlashes придают фарам определенный импульс и придают автомобилю Face . Этот аксессуар для автомобиля также был вдохновлен фильмом «Cars». Благодаря этому фильму некоторые компании специализируются на 3D-ресницах.Для поклонниц тюнинга налобные ресницы — дешевый способ тюнинговать машину.

Откровение для каждого автомобиля

Автомобили с лицами сделали автомобили с лицами новой тенденцией. Хотя «Мисс Салли (Porsche Carrera)» в фильме не использовала автомобильные ресницы, идея придать автомобилю лицо определенно возродила трейлер. С Carlashes такое лицо можно придать автомобилю всего за несколько минут. Этот тренд особенно интересен женщинам. Об этом узнали и бесчисленные провайдеры, которые продают автомобильные ресницы для автомобилей.На этот провайдеров Например: Carlashes, Global Accessories, ARSpeed, the-lash-shop или cardecor.com.

Ресницы 3D доступны в различных вариантах. В зависимости от производителя отдельные модели различаются по форме и цвету. После того, как Карлашес вывел на рынок ресницы для автомобиля и провел хорошую рекламную кампанию, он временами ломал Интернет-сайт из-за большого ажиотажа. Между тем об этой тенденции, особенно в этой стране, молчат.Вот автомобильные ресницы, которые не применяются в сцене тюнинга. Для большинства пользователей ресниц это больше шутка, о которой з. Б. на карнавал или в дни рождения к машине прилагается.

Автомобильные 3D ресницы — область применения

Ресницы для фар подходят практически к любому автомобилю и поэтому универсальны. Накладывать ресницы несложно, так как они приклеиваются только к машине (фаре). У большинства изделий двухсторонний скотч уже предварительно приклеен к ресницам.В зависимости от модели устанавливается на внутренней стороне капота и на краю фары. В Германии налобные ресницы разрешены в движении, так как приклеиваются только к машине. Таким образом, ресницы не беспокоят водителя и других участников движения. Следовательно, 3D-ресницы не представляют опасности. Кстати, есть даже налобные ресницы, которые светятся в темноте.

Коротко о преимуществах и недостатках ресниц

Прежде чем вы решите купить 3D-ресницы, вы должны ознакомиться со следующими преимуществами и недостатками.

Преимущества:

  1. 3D ресницы разрешены в Германии
  2. подходят как прикол артикул
  3. пользуются популярностью у женщин
  4. не закрывает обзор
  5. простой монтаж и приемка
  6. работает как наклейка и не повреждает машину
  7. привлекают внимание

Недостатки:

  1. Привыкаю к ​​тренду: накладные ресницы — не то, что нужно автомобилисту
  2. Ресницы можно оторвать в автомойке
  3. Ресницы не защищены от кражи
  4. Ресницы могут закрывать свет фар в некоторых автомобилях
  5. Погода и другие факторы оказывают сильное влияние
  6. Остатки клея могут налипать на фару

Надеемся, что вы получите информационный отчет по термину Carlashes 3D ресницы из области автонастройки. Наша цель — составить самый крупный словарь настройки на немецком языке ( Tuning Wikipedia ) и легко и понятно объяснить термины настройки от А до Я. Практически каждый день мы расширяем эту энциклопедию, и как далеко мы уже зашли, вы можете увидеть ЗДЕСЬ . Скоро следующим будет . Концепт сцены настройки будет освещен нами. Кстати, вы будете информированы о новых темах, если у вас есть подписка на наш канал.

Загружая видео, вы принимаете политику конфиденциальности YouTube.
ПОДРОБНЕЕ

Загрузить видео

Всегда разблокировать YouTube

Ниже приведены несколько примеров из нашего тюнинг-лексикона:

Но, конечно, в тюнинговом блоге есть бесчисленное количество других статей на тему автомобилей и их тюнинга. Вы хотите их всех увидеть? Просто нажмите ЗДЕСЬ и осмотритесь. Но мы также хотим предоставить вам новости вне тюнинга. В нашей категории «Советы, продукты, информация и сотрудничество» мы получаем материалы от производителей автомобилей или аксессуаров. А также наша категория «Тестовые сайты, законы, правонарушения, информация» содержит для вас почти ежедневно новую информацию. Вот несколько тем из нашей вики по настройке:

«Tuningblog.eu» — мы держим вас в курсе вопросов тюнинга и стайлинга автомобилей в нашем тюнинговом журнале и каждый день представляем вам последние тюнингованные автомобили со всего мира. Лучше всего подписаться на наш канал, и мы будем автоматически получать информацию, как только появится что-то новое для этого сообщения, и, конечно же, для всех других публикаций.


Вас также может заинтересовать

Как установить Car Lashes

Мы не говорим о наших обычных пакетах тюнинга и обновлениях двигателя, мы говорим о чем-то более простом, что-то только для женщин.

В одной из своих предыдущих статей я сказал, что у некоторых, если не у всех машин есть лица. Эта идея более широко принята среди женщин, чем среди мужчин, поэтому большинство девчачьих машин кажутся улыбающимися и имеют круглые фары, как глаза персонажей аниме. Конечно, фактор привлекательности не будет полным, пока ваш Барби-мобиль не будет выглядеть так, как будто он хочет розоветь на вас, точно так же, как ни один набор для макияжа не обходится без туши … или я так думаю.

В любом случае. Есть классный автомобильный продукт, предназначенный специально для женщин, и он называется CarLashes. Они существуют уже некоторое время и даже появлялись на «Вечернем шоу» с Джеем Лено, так что вы, вероятно, уже слышали о них. Они станут отличным подарком вашей жене, но есть кое-что, что стоит учесть.Они есть даже у соучредителя Google Сергея Брина на его… розовой Tesla.

Во-первых, не покупайте дешевые китайские копии продукта, поскольку они, как правило, имеют более низкое качество и не обладают прочностью и гибкостью. Инструкции также иногда бывают тарабарщиной.

CarLashes доступны в различных цветах и ​​фактурах, даже в хромированном исполнении для создания экстравагантного образа. Эта же компания также производит «хрустальную подводку для глаз», в основном блестящие бусины, которые проходят поверх ресниц, чтобы покрыть область, где они прикрепляются к машине.

Итак, как вам CarLashes? Это довольно просто, но вам нужно будет выполнить эти шаги осторожно. Прежде всего, ресницы прикрепляются с помощью двусторонней дубинки от 3М. Он очень прочный и не оторвется, когда он немного высохнет, поэтому убедитесь, что вы правильно разместили его в первый раз. Также рекомендуется приклеить их к верхней части фар под капотом, потому что лента может повредить краску, если ее потянуть.

Ресницу необходимо прикрепить к чистой гладкой поверхности автомобиля.Вот почему нужно тщательно очистить место, куда вы хотите их наклеить. Поверхность также должна быть гладкой, поэтому не прикрепляйте ее к резиновой накладке. Убедитесь, что место не мешает свету, иначе у вас возникнут проблемы с полицией.

После того, как вы очистите ресницы и место, куда вы хотите их приклеить, с помощью подготовительной подушки, входящей в комплект, дайте им немного высохнуть и сначала прикрепите ленту 3M к CarLashes. Затем пару раз попрактикуйтесь в нанесении, не снимая защитную пленку, потому что эта лента очень липкая, так что второго шанса нет. Как только вы будете готовы, дерзайте!

Постепенно снимайте красную защитную крышку, продвигаясь вдоль ресниц. Рекомендуется оставить их на ночь перед поездкой, чтобы получить хорошую связь.

Если вы чувствуете себя творчески, вы можете согнуть верхнюю часть ресниц, чтобы создать узор, или разрезать их и нанести индивидуально.

Часто задаваемые вопросы: Где я могу купить CarLashes?
С их официального сайта www.carlashes.com или заберите их на eBay.Если повезет, вы найдете их на некоторых заправках и в магазинах автозапчастей или в торговых центрах. Сколько они стоят?
Только ресницы стоят 27 долларов, но вы можете заказать хромированные за 37 долларов или с полосками с кристаллами за 57 долларов. Вы также можете найти выгодную сделку на eBay. Есть проблемы?
Никаких ужасов, но будьте осторожны, чтобы не повредить краску. Один из способов снять их — использовать тепло, например, от фена, но лучше не приклеивать их к краске. Будет ли работать на моей машине?
Вы, вероятно, не думаете о том, чтобы поставить CarLashes на грузовик-монстр, но даже в этом случае они, вероятно, подходят.Они уже были протестированы на всех возможных симпатичных автомобилях, поэтому, если у вас есть что-то вроде Beetle или Fiat 500, вы в значительной степени защищены!

Тюнинг Volkswagen Polo — как сделать машину быстрее. Тюнинг Фольксваген Поло седан

В нашем каталоге представлен широкий выбор качественных элементов тюнинга для Фольксваген Поло седан. Если вы хотите полностью изменить свой автомобиль, вам следует начать с переднего бампера. Именно передняя или передняя часть является визитной карточкой автомобиля, поэтому именно ей следует уделить особое внимание.Помимо передних бамперов в нашем каталоге представлены комплекты для этой марки автомобилей. Итак, тюнинг седана Фольксваген Поло включает в себя установку стильного переднего бампера, заднего бампера и порогов. Все три элемента значительно улучшают аэродинамические характеристики автомобиля. Достаточно одного взгляда на стильный дизайн, чтобы оценить весь эффектный обвес. Большие воздухозаборники не только впечатляют, но и обеспечивают максимальное охлаждение радиатора двигателя. Как вариант, можно рассмотреть тюнинг в виде юбки.А фототюнинг VW Polo Sedan позволит получить наглядное представление обо всех комплектациях. С другой стороны, если вы не хотите вносить серьезных изменений, то вполне возможно остановить свой выбор на спойлере. Отличный элемент, позволяющий увеличить прижимную силу автомобиля и, конечно же, улучшить внешние характеристики. Эта изюминка придает Volkswagen Polo стильный и спортивный звук. Немного агрессии и в то же время элегантности добавят фарам реснички. Тюнинг седана Volkswagen Polo — отличный способ изменить свою машину к лучшему, освежить ее и дать второе дыхание.

Тюнинг Volkswagen Polo Hatchback

Большой выбор тюнингового хэтчбека VW Polo поможет сделать правильный выбор. В каталоге вы также найдете тюнинг-комплекты или отдельные элементы. Передний и задний бамперы, пороги, спойлеры и ресницы — любой элемент или комплект имеет продуманный дизайн. С любым из обвесов ваша машина приобретет эксклюзивность и свое особое очарование. При этом каждый из элементов тюнинга выполнен из высокопрочного материала, отличается надежностью и прочностью.Проведите тюнинг Volkswagen Polo быстро и без лишних хлопот.

Купить тюнинг для Volkswagen Polo в интернет-магазине

Вы можете заказать необходимый обвес через наш интернет-магазин, не выходя из дома или офиса. Просто выберите понравившийся товар, положите его в корзину и внимательно оформите заказ. Отправьте нам заказ, и наш менеджер свяжется с вами в ближайшее время. Осуществите тюнинг Volkswagen polo и станьте уникальным на дороге. Покупайте качественные обвесы по доступным ценам у нас.

Относится к категории бюджетных автомобилей, однако по техническим характеристикам может конкурировать с любым автомобилем. У Volkswagen нет кузовных деталей, как у хэтчбека, за что получил категорию класса C. Внешне машина выглядит достойно и принадлежит немецким автогигантам.

Несмотря на безупречное качество Vw polo , всегда хочется сделать автомобиль индивидуальным, ведь он не похож ни на один другой автомобиль.

Эксклюзивность показывает ее место в обществе, характер владельца и его стиль.Сделайте тюнинг Volkswagen Polo седан и вы предстанете перед обществом в новом свете. Создание нового стиля предполагает модернизацию внешней, внутренней и технической стороны автомобиля.

Внешняя трансформация

Тюнинг Фольксваген Поло седан обычно начинают снаружи. Есть некоторое сходство с этим. Здесь машина оклеена винилом и установлены тонированные стекла. Вы можете покрасить машину в новый цвет или добавить отдельные мазки.Использование аэрографии сделает Volkswagen умелым творением, автомобиль станет уникальным, и вы найдете его среди миллиона других.

Установив спойлер и обвесы на Volkswagen Polo , можно получить отличные аэродинамические характеристики и правильно перенаправить потоки воздуха. Внешне эти характеристики производят впечатление мощи и колорита настоящего гонщика.

Сделайте аэродинамическую подвеску для динамики автомобиля — это сделает его более хищным.Добавьте к своей повседневной вождению легкосплавные диски и спортивные шины для всей красоты. Чтобы автомобиль быстро разогнался, нужно установить спортивную подвеску, новые шины и снизить вес автомобиля до 85 кг. Вес уменьшится, если снять задний диван, снять заднее колесо из багажника, легко установить легкосплавные диски и использовать бензин АИ-95 плюс.

IN Тюнинг Volkswagen Polo включает в себя установку решетки радиатора, благодаря которой машина получит достаточный воздушный поток, двигатель охлаждается, и, как следствие, производительность системы повысится.

Установите сетку с перилами на багажник, чтобы обезопасить вещи во время движения. Под капотом можно установить упор, чтобы он не грохотал во время движения, и подсветку кузова, которая имеет свойство менять цвета в такт музыке.
Модернизация экстерьера не обходится без установки на автомобиль новых фар. В тюнинг Volkswagen Polo седан входит ксенон, который не создает световую стену перед глазами и не мешает другим водителям.Установив дополнительные светодиоды и задние стопоры, вы усовершенствуете свой автомобиль и сделаете свое путешествие более безопасным. Не забудьте про ресницы на фары, они подчеркнут индивидуальность автомобиля.

Тюнинг Фольксваген Поло седан (фото):

Оснащаем салон

Перейдем к внутреннему тюнингу Фольксвагена и сделаем салон комфортным и приятным для владельца. Все зависит от вашей фантазии и желания, поэтому вот лишь некоторые из изменений, которые можно внести в интерьер автомобиля.Вы можете заменить чехлы в машине, сделать обивку или обивку кожей или мехом, чтобы добавить интерьеру изысканности. Установлен современный аксессуар, акустика и сабвуфер, ТВ и маршрутные карты. Однако установка акустической системы не обходится без звукоизоляции салона. Для шумоподавления требуются виброгасящие и звукоизолирующие материалы, снижающие гул на 40 процентов.

Тюнинг салона Фольксваген Поло седан (фото вверху)

Разгон системы

Замените штатные пружины на пружины Eibach, так вы не почувствуете неровностей на дороге, а поездка будет казаться более плавной.
Тюнинг технических характеристик Volkswagen Polo может быть произведен с учетом ваших пожеланий. Если хотите сделать машину спортивной: установите на мотор турбонагнетатель, замените коробку передач на автомат и установите воздушный фильтр для охлаждения мощного воздушного потока. Для действительно быстрой езды установите азот с полной заменой воздушной системы. Скоростная езда не обходится без плавного торможения и легкости управления — с этим справится установка в автомобиле новой подвески.Как видите, изменение одной характеристики требует замены всей системы вашего агрегата.

Наверное, всем знакома ситуация, когда при обгоне другой машины двигатель не сразу реагирует на нажатие на газ. Проходят доли секунды, прежде чем машина «осознает», что ей нужно ускориться, и постепенно начинает набирать скорость. Для того, чтобы не допустить такой ситуации и чтобы машина быстро реагировала на любое нажатие, прикосновение правой ногой, установите.Эта важная деталь увеличивает мощность двигателя на 10% и крутящий момент на 14%. Изменения показателей положительно сказываются на легком запуске автомобиля, его динамике, малых и частичных нагрузках, крутящем моменте при разных оборотах двигателя и расходе топлива. Сделав чип-тюнинг volkswagen Polo sedan , водить машину будет одно удовольствие, а прошивка сделает ее намного шустрее и чувствительнее во время движения.

В основном автолюбители согласны с мнением, что тюнинг — это какая-то привлекательная модификация.Это позволяет автомобилю выглядеть намного эффектнее. Кроме того, автонастройка зачастую не только играет декоративную роль, но и улучшает различные характеристики автомобиля. Стоит отметить, что тюнинг, ориентированный на Volkswagen Polo 2015-2019, безусловно, способен подчеркнуть стиль модели.

Стальные пороги очень популярны, и наши покупатели с удовольствием заказывают алюминиевые пороги. Эти компоненты защищают автомобиль от нежелательных факторов.

Установка фаркопа — наглядный пример тюнинга, который не только красив, но и полезен.Эта деталь нужна для буксировки другого автомобиля.

Установка обвеса в Москве

Пожалуй, одним из самых известных автомобильных аксессуаров являются чехлы на сиденья. Их использует практически любой автолюбитель, ведь они значительно упрощают жизнь водителю. Чехлы на сиденья защищают материал сиденья от всевозможных царапин и грязи. Эксплуатация автомобильных чехлов на Фольксваген Поло 2015-2019 рекомендуется, так как они зачастую более удобны, чем стандартные сиденья.

Коврики в салон считаются необходимыми аксессуарами для всех автомобилей.С их помощью можно предотвратить попадание на кожу грязи и жидкостей. Удобный коврик в багажник убережет от попадания мусора в вашу машину.

Интернет-магазин ObvesMag в основном работает с российскими производителями. Стоит отметить, что товары поставляются строго от производителей, без посредников. Постоянно в продаже можно найти широкий ассортимент аксессуаров на любой вкус.

Наши опытные мастера оперативно доставят любую продукцию, предназначенную для Volkswagen Polo 5 2015-2019.Услуги по установке выполняются по низким ценам.

Компания «Автопамбасы» поможет улучшить и оптимизировать Volkswagen Polo-Sedan 2016 года. Этот автомобиль популярен среди российских водителей благодаря своей универсальности, комфорту, хорошей сборке и относительно недорогой стоимости запчастей. Однако мы поможем вам модернизировать этот легковой автомобиль на несколько уровней выше по доступной цене, используя качественные детали. Ассортимент тюнинговых аксессуаров для Volkswagen Polo-Sedan насчитывает около 300 наименований, так что проблем с выбором у вас не возникнет.

Советуем начать модернизацию с усиления днища с помощью защитных листов для картера и коробки передач. Это поможет избежать механических повреждений при движении по внутренним дорогам. Также рекомендуем укрепить кузов фаркопом, решеткой радиатора, металлическими порогами (внешними и внутренними) и бампером (задним и передним). Для защиты автомобиля от коррозии купите брызговики Satori, VAG или Norplast, звукоизолированные крылья Novline, а в салоне и багажнике разместите износостойкие коврики Seintex, Aileron, Novline, Klever, Boratex, Norplast из резины, текстиля или полиуретан.

Если вам необходимо расширить функциональные возможности седана, установите на крышу поперечины или комплектные багажные системы. Чтобы улучшить маневренность и сцепление с дорогой, установите на них новые диски VAG и рундуки. Предлагаем варианты колес с радиусом 14-16 дюймов.

Улучшение аэродинамики и оптимизация салона — не проблема

Обратившись в Автопамбасы, мы улучшим комфорт и функциональность салона Volkswagen Polo-Sedan и улучшим его аэродинамические характеристики.В первом случае предлагаем освежить интерьер с помощью декоративных элементов: окантовки центральной консоли, плафонов и селектора АКПП, кнопок управления стеклами и дверных ручек, динамиков и воздуховодов. Кроме того, мы продаем оконные молдинги и хромированные накладки на подлокотники, подстаканники, рулевое колесо и ручку бардачка.

Кроме того, можно легко оптимизировать пространство и улучшить функциональность автомобиля, установив в салоне дополнительное зеркало, холодильник-термос, мешок для мусора, крючки и вешалку для одежды.Мы также рекомендуем новые подлокотники, акустическую систему Plug and Play, защитный чехол на сиденье, комплект для телефона Bluetooth и рельефные накладки на педали.

Дефлекторы окон и капота помогут улучшить аэродинамику. Если вы уже приобрели, казалось бы, все для модернизации автомобиля по максимуму, обращаем ваше внимание на амортизаторы капота, колпаки колес, наклейку на капот в стиле R-Line, крышки лючка бензобака. , ходовые огни с рамкой и поворотники.

Тюнинг Volkswagen Passat B3 выглядит привлекательно. Тюнинг Фольксваген Пассат Б3 выглядит привлекательно Тюнинг Пассат Б3 седан своими руками

В случае каждой из машин тюнинг заключается в улучшении индивидуальных свойств агрегата с помощью полной или частичной замены или дополнения основного оборудования. Давайте разберемся, как сделать Volkswagen Passat B3 более привлекательным, современным и комфортным.

Внешний тюнинг Volkswagen Passat B3

Основным этапом внешнего тюнинга Volkswagen Passat B3 является установка аэродинамического обвеса в виде спойлеров, решеток, накладок, ресниц и прочего.Все они должны быть выполнены из легких и прочных материалов: стеклопластика, пластика, полиуретана.

Тюнинг-элементы, которые можно использовать для этого автомобиля, включают никелированную решетку радиатора из нержавеющей стали и решетку бампера, фары Angel Eyes, которые так полюбились многим автолюбителям. Противотуманные фары, термоформованный пластиковый дефлектор окон и пластиковый дефлектор капота, крыло и многое другое. Набор элементов зависит от того, что вы хотите увидеть в результате, и от размера бюджета.

И вот тут стоит разобраться, для чего нужны те или иные элементы настройки.

Назначение элементов внешнего тюнинга

Передний бампер Volkswagen Passat B3 — частый повод обращения в тюнинговый салон. Из-за низкой посадки часто ломается на несовершенные российские дороги, а это, в свою очередь, вызывает перегрев силового аппарата и его выход из строя. В этом случае ремонт легко заменить тюнингом автомобиля с юбкой, что будет дешевле, чем замена сломанного бампера, и обеспечит дорожный просвет на десять сантиметров выше.

Юбка позволит органично вписать противотуманные фары большого размера и оригинальную решетку радиатора на капот.

На штатные места Volkswagen Passat B3 можно установить альтернативную переднюю и заднюю оптику. К слову, тюнинговая оптика теперь комплектуется балластами CC нагрузки, которые нужны для того, чтобы не допустить сбоев в работе компьютера на борту автомобиля.

Дефлектор капота необходим для защиты передней кромки капота от механических повреждений мелкими камнями, влагой и агрессивными биохимическими растворами.Кроме того, он может создать аэродинамический поток, который снизит уровень загрязнения лобового стекла.

С помощью дефлекторов окон можно придать автомобилю законченный вид. Они создают естественную вентиляцию, защищают пассажиров от дождя и прямых солнечных лучей, а также предотвращают попадание мелких твердых частиц в салон с дороги.

Аэродинамические пороги способны придать автомобилю дополнительную маневренность. Крыло увеличит силу прижатия автомобиля к проезжей части, благодаря ему вы сможете безопасно разгонять машину без риска влететь в кювет.Естественно, что такой тюнинг Volkswagen Passat B3 (фото в подтверждение) можно назвать разумным и даже необходимым.

Модификации спортивной подвески позволят повысить устойчивость, а также уменьшить крен кузова при маневрировании. А спиральная подвеска дает вам возможность адаптироваться к конкретным дорожным условиям.

Тюнинг салона Volkswagen Passat B3

Здесь все просто. С Volkswagen Passat B3 практически идеальный автомобиль. Стоит в нем что-то поменять, если все уже сильно устало.Затем можно поменять приборную панель, например, сделать ее более спортивной, поменять обшивку, установить новые сиденья, руль, поставить другие коврики. Естественно, вы можете установить новую аудиосистему, видеорегистратор, дисплеи и многое другое, что зависит только от вашей фантазии. Вы можете прочитать об этом подробнее, нужно было многое изменить.

Тюнинг Volkswagen Passat B3 (тюнинг Volkswagen Passat B4), все: от мелких деталей до целых обвесов

В мире тюнинга автомобилей существует колоссальная конкуренция.Особенно это обостряется, когда речь идет о марке Volkswagen. Все мировые производители тюнинговых деталей, поставщики всевозможных обвесов и именитые ателье бросают все свои силы и резервы. Действительно, сегодня этот бренд — безусловный лидер, эталон качества, экстравагантности и стиля. И несмотря на то, что этот концерн можно назвать идеальным, по качеству, дизайну (внутреннему и внешнему), аэродинамическим и скоростным возможностям … тюнинг происходит.

Тюнинг Volkswagen Passat B3 (тюнинг Volkswagen Passat B4) — это возможность подчеркнуть свой стиль, сделать его более выразительным и ярким.Постарайтесь выразить чувства, эмоциональную составляющую вашей личности!

И этим желанием, желанием отличиться, своей машиной, движут все производители и ателье. Каждый день выходит новая деталь, это может быть спойлер, банально пороги или винтовая подвеска. Продумываются все новые и новые обвесы, целые наборы тюнинга. И ателье, а точнее огромные команды, ломают голову над тем, что придумать, как модифицировать и улучшить. Поэтому сегодня такой концепт как: «тюнинг Volkswagen Passat B3 (тюнинг Volkswagen Passat B4)» — есть и всегда будет вызывать большой интерес, будет наиболее востребованным.

Мы рады представить вам в разделе Тюнинг Volkswagen Passat B3 (тюнинг Volkswagen Passat B4):

В этом разделе нашего интернет-магазина мы будем рады предложить вам такие позиции как:

  • Подвески (винтовые с регулировкой по высоте и с регулировкой по жесткости; с занижением и другие).
  • Накладки на бампер (задний / передний).
  • Обвесы (обвес).
  • Накладки на фары.
  • Чехлы для фонарей.
  • Бамперы (задний / передний).
  • Пороги.
  • Ресницы для фар.
  • Решетки радиатора (со значком и без).
  • Спойлеры (на крышу багажника; передний бампер и др.).
  • Оптика (фары, фонарики, ПТФ, дрл и др.).

Мы будем рады проконсультировать, дать совет, рассказать и показать! Для нас тюнинг Volkswagen Passat B3 (тюнинг Volkswagen Passat B4) — это не просто фраза!

Тюнинг Volkswagen Passat B3 (Тюнинг Volkswagen Passat B4) современный идеальный автомобиль

Какой должен быть идеальный автомобиль сегодня? Какими качествами вы должны обладать? Чем, в конце концов, «набить»? Никто не может четко ответить на эти вопросы по ряду важных причин.Что можно сказать о тюнинге Volkswagen Passat B3 (тюнинг Volkswagen Passat B4) в целом?

Ведь набора базовых конфигураций кому-то хватит, и он не увидит нужды в более расширенном списке функционала. Кто-то довольствуется стандартным телосложением и сочтет глупым менять его на какую-то спортивную версию. Есть и такие, может быть, даже счастливчики, которые считают, что в его машине уже есть все от последнего слова техники. Идеальная машина у каждого своя… понятие совершенства рассматривается под разными углами и призмами.

Сайт

— разбираясь во всех этих нюансах, зная все такие тонкости и желания, грамотно подходит к вопросу: тюнинг Volkswagen Passat B3 (тюнинг Volkswagen Passat B4).

Легковой автомобиль немецких автопроизводителей «Volkswagen Passat B3» — лучший и самый популярный в своей группе как на внутреннем, так и на внешнем рынках. Эта, несомненно, удачная модель автомобиля — редкий пример того, как совместными усилиями дизайнеров и производителей можно создать практически идеальный «универсал», сочетающий в себе комфорт, беспрецедентные технические возможности, серьезность и надежность.

Volkswagen Passat B3 — мы его просто обожаем в нашей стране. По популярности с ним очень сложно сравниться. Рядом с ним будут стоять несколько моделей автомобилей. Немцы в очередной раз порадовали россиян. Немецкие конструкторы, являясь эталоном мирового машиностроения, еще раз подтвердили свои высокие позиции.

Автомобиль действительно стал очень популярным и поэтому его очень легко увидеть на дорогах России и Европы. Volkswagen Passat B3 выпускался с конвейера в двух типах кузова — седан и универсал.Последняя модель стала практически образцом совершенства для автомобилей такого класса.
А так есть смысл серьезно затронуть тему: тюнинг Passat b3.

Несмотря на то, что этот автомобиль очень популярен во всем мире, увидеть его действительно достойным тюнинга крайне сложно. Это редкое явление на дорогах, и мало кто из автомобилистов способен выполнить его на высоком уровне … Почему это происходит?

Для этого есть много разных причин.

Есть автовладельцы, которые с большим почтением относятся к родному, так сказать первозданному внешнему виду своего механического четырехколесного «возлюбленного» и не желают ничего менять в его и без того симпатичном внешнем виде.

Есть автомобилисты, которые используют модель как «рабочую лошадку» и в их интересы не входит доведение автомобиля до состояния космического совершенства. Главное, чтобы она путешествовала, а ездит она, как говорится, будь здорова, дай Бог всем и выполняй свои прямые трудовые обязанности

Но мы поговорим о третьей группе граждан, гордо сидящих за рулем пассата b3. Это настоящие творцы, которые беззаветно любят свою машину и готовы улучшать ее хоть днем ​​и ночью, а тюнинг Volkswagen Passat b3 становится их любимым занятием в жизни.

Такие любители своего хобби не жалеют денег на регулярный апгрейд своего автомобиля. Они получают ни с чем не сравнимый кайф от выполнения тюнингованного Passat B3 своими руками. Итак, поговорим о существующих и возможных вариантах этого увлекательного занятия.

Тюнинг Volkswagen Passat B3: встречают одеждой

Девяносто девять процентов времени люди смотрят на внешний вид автомобиля и уже по нему составляет его первичное восприятие и создает устойчивое впечатление о модели.
Часто апгрейды машины начинаются с экспериментов над кузовом. Владельцы Vоlkswаgen Passаt B3 часто меняют и устанавливают различные, а иногда и очень необычные аэродинамические обвесы. Надо сказать, что такие редкие переработанные экземпляры у нас довольно редки, но они есть, и при желании их можно лицезреть. В Европе их, конечно, намного больше.

Хотя внешний тюнинг пассата б3 своими руками очень привлекателен, выполнять его в условиях суровой российской действительности не всегда выгодно и целесообразно.Зачем? Большинство доморощенных владельцев этой прекрасной немецкой модели не могут позволить себе роскошь автомобиля выходного дня. Удовольствие во всех смыслах слишком невыгодно. В случае с отечественной автореальностью нужно выбрать что-то попроще, практичнее и легко исполнимое.

Поэтому такие экстравагантные модификации, как установка порогов, заниженная подвеска и великолепные бамперы, в большинстве случаев остаются в фантазиях автомобилистов, владеющих Passat.

Ни для кого не секрет, что Vоlkswаgen Passаt B3 — это автомобиль для всей семьи, а потому его используют в 90% случаев в этом благородном направлении.Исходя из этой традиции, лучшей и самой впечатляющей настройкой внешнего вида можно воспользоваться услугами профессиональных художников по аэрографии, усилением световых возможностей и небольшой, но стильной тонировкой

Аэрографию в домашних условиях сделать сложно, но, конечно, есть исключения из правил, которые с первого раза, без всякого опыта, очень эффектно и привлекательно раскрашивают свою лошадь, но эти случаи уникальны. И все же лучше всего, если возникнет такое желание, обратиться к профессионалам, которые, как говорится, в данном случае съели не одну собаку, или, другими словами, не нарисовали ни одной «тачки».

Passat B3 Тюнинг своими руками: пусть будет новый свет

Установка нестандартной современной и модной светотехники — задача, вполне выполнимая для большинства автолюбителей. Приобрести тюнингованные световые элементы для VW Passat B3 вполне возможно в любом приличном автосалоне, магазине или авторынке. Учтите, что в дополнительных креплениях и проводах необходимости не будет. Качественные светильники всегда устанавливаются на стандартной точке размещения и отличаются не только внешним эффектом, но и отличными рабочими характеристиками.

Есть такие мастера, которые устанавливают на Volkswagen Passat b3 так называемые «ангельские глазки». Ксенон не менее популярен; он очень популярен среди многих моделей автомобилей.

Есть еще такой вариант апгрейда, как установка ресничек на осветители. Казалось бы, непростое дело, но необходимо учитывать, что в случае такой доработки нужно правильно выбрать цветовую схему и раскрасить все элементы и детали. В этом случае такая работа отнимет много свободного времени и соберет довольно большие деньги.

Многие доморощенные тюнеры ставят на свои автомобили дефлекторы капота и боковых окон. При этом специалисты отмечают, что не всем водителям нравится такой вид апгрейда Vоlkswаgen Passаt B3. Мастера настоятельно рекомендуют очень хорошо и тщательно подумать перед установкой дефлекторов на свой автомобиль.

Также в списке вариантов тюнинга шасси Volkswagen Passat в числе первых пунктов стоит покраска жидкой резиной.

Метод сейчас очень привлекательный и модный. С его помощью можно очень эффектно выделить свой Passat B3 среди многочисленного количества соплеменников, сошедших в разное время с немецкого конвейера.

Грамотная установка стильных колесных дисков — тоже очень хороший вариант для быстрого и эффективного апгрейда до Passat b3. На рынке представлено огромное количество вариантов именно этой машины.

В наше время информационных технологий существует бесчисленное множество интернет-магазинов, в которых представлены все виды товаров в Интернете. Это дает возможность сэкономить время.

Вас не удивит тот факт, что Passat B3 очень круто смотрится на низкопрофильных шинах. Но помните о жизненных реалиях и практических требованиях к эксплуатации в условиях нашей страны.В 99% случаев установка таких колес ни к чему хорошему не приводит. Такой способ доработки такой замечательной машины можно реализовать только в странах с качественным дорожным покрытием.

Пассат б3 тюнинг

своими руками: как изменить атмосферу салона

Внешний вид важен. Автолюбители это понимают. Но каждый водитель хочет знать, как сделать внутреннюю отделку лучше, комфортнее и привлекательнее, чем у других автомобилистов.Ведь как только вы почувствуете себя в салоне, все будет продолжаться. Салон — это отображение внутреннего мира хозяина, частичка его души и мировоззрения.

Практически каждый автолюбитель знает, что улучшение дизайна салона и его технической части — чрезвычайно важная задача. В первую очередь опытные мастера автонастройки рекомендуют поменять руль. Нарушите традиционный стиль, увеличьте внутреннюю атмосферу и установите спортивный руль. Отрегулируйте стулья под него.Пусть спортивная энергия пропитает ваш автомобиль от крыши до колес. В том же дизайне сделайте перетяжку внутренней отделки. Не экономьте на материале. Купите самый дорогой и качественный из возможных для апгрейда салона Vоlkswаgen Passаt B3.

Не сбрасывайте со счетов обновления динамиков. Возможен вариант его полной замены … Многие владельцы Пассатов устанавливают мощные сабвуферы, и такой ход вполне осуществим, так как багажник дает возможность установить очень большой звуковой блок.

Внимательно посмотрите на заводскую приборную панель … Вы не думаете, что она выглядит слишком сдержанной и бесчувственной. Подорвать традицию и обменять ее на более увлекательный дизайн

Модификация подвески Passat B3

Это обновление — одно из обязательных элементов тюнинга Volkswagen Passat B3. Необходимо установить другие элементы подвески. В условиях наших дорог такое решение значительно облегчит автомобильную жизнь. Но учтите, что в любительской обстановке провести такую ​​настройку шасси вряд ли реально.Но использование газонаполненных амортизаторов упростит достижение цели по повышению устойчивости автомобиля. Следует отметить, что аналогичные детали используются на автомобилях, которые используются для спортивных соревнований.

Тюнинг Volkswagen Passat B3 (тюнинг Volkswagen Passat B4), все: от мелких деталей до целых обвесов

В мире тюнинга автомобилей огромная конкуренция. Особенно это обостряется, когда речь идет о марке Volkswagen. Все мировые производители тюнинговых деталей, поставщики всевозможных обвесов и именитые ателье бросают все свои силы и резервы.Действительно, сегодня этот бренд — безусловный лидер, эталон качества, экстравагантности и стиля. И несмотря на то, что этот концерн можно назвать идеальным, по качеству, дизайну (внутреннему и внешнему), аэродинамическим и скоростным возможностям . .. тюнинг происходит.

Тюнинг Volkswagen Passat B3 (тюнинг Volkswagen Passat B4) — это возможность подчеркнуть свой стиль, сделать его более выразительным и ярким. Постарайтесь выразить чувства, эмоциональную составляющую вашей личности!

И этим желанием, желанием отличиться, своей машиной, движут все производители и ателье.Каждый день выходит новая деталь, это может быть спойлер, банально пороги или винтовая подвеска. Продумываются все новые и новые обвесы, целые наборы тюнинга. И ателье, а точнее огромные команды, ломают голову над тем, что придумать, как модифицировать и улучшить. Поэтому сегодня такой концепт как: «тюнинг Volkswagen Passat B3 (тюнинг Volkswagen Passat B4)» — есть и всегда будет вызывать большой интерес, будет наиболее востребованным.

Мы рады представить вам в разделе Тюнинг Volkswagen Passat B3 (тюнинг Volkswagen Passat B4):

В этом разделе нашего интернет-магазина мы будем рады предложить вам такие позиции как:

  • Подвески (винтовые с регулировкой по высоте и с регулировкой по жесткости; с занижением и другие).
  • Накладки на бампер (задний / передний).
  • Обвесы (обвес).
  • Накладки на фары.
  • Чехлы для фонарей.
  • Бамперы (задний / передний).
  • Пороги.
  • Ресницы для фар.
  • Решетки радиатора (со значком и без).
  • Спойлеры (на крышу багажника; передний бампер и др.).
  • Оптика (фары, фонарики, ПТФ, дрл и др.).

Мы будем рады проконсультировать, дать совет, рассказать и показать! Для нас тюнинг Volkswagen Passat B3 (тюнинг Volkswagen Passat B4) — это не просто фраза!

Тюнинг Volkswagen Passat B3 (Тюнинг Volkswagen Passat B4) современный идеальный автомобиль

Какой должен быть идеальный автомобиль сегодня? Какими качествами вы должны обладать? Чем, в конце концов, «набить»? Никто не может четко ответить на эти вопросы по ряду важных причин.Что можно сказать о тюнинге Volkswagen Passat B3 (тюнинг Volkswagen Passat B4) в целом?

Ведь набора базовых конфигураций кому-то хватит, и он не увидит необходимости в более расширенном списке функционала. Кто-то довольствуется стандартным телосложением и сочтет глупым менять его на какую-то спортивную версию. Есть и такие, может быть, даже счастливчики, которые считают, что в его машине уже есть все от последнего слова техники. У каждого своя идеальная машина… понятие совершенства рассматривается под разными углами и призмами.

Сайт

— разбираясь во всех этих нюансах, зная все такие тонкости и желания, грамотно подходит к вопросу: тюнинг Volkswagen Passat B3 (тюнинг Volkswagen Passat B4).

Автомобиль немецкого производства Volkswagen Passat B3 является одним из самых популярных в своем классе на внутреннем и мировом рынках. И все же — эта модель служит редким примером того, как совместными усилиями дизайнеров и инженеров можно создать практически идеальный «универсал», сочетающий в себе комфорт, солидность и надежность.Однако, несмотря на такую ​​большую популярность, автолюбители не спешат производить тюнинг своими руками. Passat B3 — это практически роскошный автомобиль, с которым нужно обращаться очень осторожно. Тем не менее, за рубежом (например, в Польше) есть много автовладельцев, которые полностью переделывают Пассат, как говорится, от А до Я. И сегодня мы рассмотрим, как делается тюнинг на автомобиле-фургоне Volkswagen Passat b3 с нашим своими руками …

Стайлинг

В первую очередь автолюбители обращают внимание на внешний вид автомобиля и стараются его кардинально изменить.Итак, самые популярные элементы стиля — это аэродинамические обвесы. На наших дорогах такие экземпляры считаются редкостью, но на западе спортивные «Пассаты» бегают практически везде.

Наши автовладельцы понимают: зачем устанавливать пластиковые обвесы, если они мешают нормальным поездкам на природу? Ведь серия VZ позиционируется как семейный автомобиль. Отсюда вывод, что наиболее практичным решением для укладки будет вовсе не пластиковые безделушки, а качественная аэрография и легкая тонировка.

Первый способ можно отнести в большей степени к профессиональному, так как только мастер может сделать действительно качественный рисунок на теле. Хотя некоторые автолюбители красят детали самостоятельно, и у них получается довольно красиво. Правда, на отечественных вазах это пока практикуется … Более дорогие автомобили, такие как «Пассат», все же лучше доверить профессионалам.

Чего нельзя сказать об альтернативной оптике. Его можно купить практически в каждом городе, при установке не требуется сверление дополнительных отверстий и прокладка новых проводов.Эти фары (также известные как «хрустальные») устанавливаются на штатное место и освещают дорогу не хуже оригинальных. Кстати, для Volkswagen Passat B3 приемлема не только кристаллическая оптика. Тюнинг может заключаться в установке так называемых «ангельских глаз», которые придают автомобилю необычный и загадочный вид. Более того, эти светящиеся кольца можно использовать вместо размеров. В любом случае простой семейный «универсал» будет выглядеть очень спортивно и даже агрессивно.

Не меньшей популярностью пользуется и линзовидная передняя оптика, увеличивающая яркость свечения. Это хорошо известные ксеноновые линзы, которые устанавливаются в штатную фару вместо стандартной «галогенной». Что еще можно добавить во внешний тюнинг Volkswagen Passat B3?

Для большего эффекта и индивидуальности можно купить пластиковые. Конечно, стоимость их высока (около 2-3 тысяч за пару), но своей формой они существенно меняют геометрию фар, тем самым меняя дизайн автомобиля.

Тюнинг «Пассат Б3»: дефлекторы окон и капота

Дефлекторы боковых окон и капота стали хитом последних лет.Установка первой защитит водителя и пассажиров от прямых солнечных лучей (частично) и предотвратит попадание пыли в салон. Но почему их не устанавливают на автомобили такого класса? Ответ кроется в их внешнем виде — по сути, такие дефлекторы являются элементом «колхозного» тюнинга и не добавят спортивности и даже солидности вашему Volkswagen. Кроме того, для их установки на вытяжке необходимо просверлить дополнительные отверстия, которые потом очень сложно устранить.

Диски

Тюнинг «Пассат Б3» («Фольксваген») обязательно включает установку новых колесных дисков. К счастью, сегодняшний ассортимент дает возможность подобрать продукцию, наиболее соответствующую вкусам автолюбителя. Но не стоит делать колеса низкопрофильными — малейшее попадание на бордюр обязательно повлечет за собой образование новой «неровности». Пусть диаметр останется стандартным, что убережет вас от преждевременного разрыва шины.

Интерьер

Если вы решили придать Volkswagen более спортивный вид, то для полной гармонии следует внести коррективы в интерьер автомобиля.Итак, чтобы придать интерьеру динамизма и индивидуальности, необходимо позаботиться об установке нового руля, спортивных сидений, а также о полной замене внутренней обшивки. Завершает внутренний тюнинг «Пассат Б3» установка более совершенной акустики и магнитолы. По желанию, здесь можно установить один сабвуфер (так как в багажнике много места).

Тюнинг «Фольксваген Пассат Б3»: модернизация подвески

Для того, чтобы автомобиль был более маневренным и устойчивым на дороге, не нужно устанавливать на кузов различные пластиковые обвесы. Однако это очень сложная настройка. «Фольксваген Пассат Б3» — универсал можно модифицировать и по-другому, модернизируя штатную подвеску автомобиля (гораздо более разумное решение для наших дорог). Конечно, доработать все шасси своими руками невозможно, но установка газонаполненных амортизаторов сделает Volkswagen более устойчивым и маневренным на трассе. Кстати, такими же стойками оснащаются спорткары.

Заключение

Тюнинг «Пассат Б3» — это не только способ выделиться из серой толпы автомобилей, подчеркнув свой стиль и индивидуальность, но и возможность улучшения технических характеристик… Завершая наш рассказ, хотелось бы обратить ваше внимание на чип-тюнинг, который подразумевает перепрограммирование электронного блока управления. Это дает вам прекрасную возможность улучшить характеристики разгона вашего автомобиля без значительного технического вмешательства.

Итак, вы придумали, как это сделать самому. «Пассат Б3» («Фольксваген») — отличный автомобиль по техническим модификациям и стайлингу, который при желании можно преобразить до неузнаваемости!

Контрольный список и подробности перед настройкой — Dynotech Tuning

Клиенты должны подписать наш отказ от Dyno ЗДЕСЬ перед запуском автомобиля на стенде.

Список деталей / Сведения о настройке:

  • В интересах клиента всегда иметь полное и детальное представление обо всех частях в любой настройке и деталях сборки. Как тюнер, большая часть моей работы требует предположений и предположений, и чтобы исключить как можно больше предположений и сделать как можно меньше предположений, я могу настроить вашу машину более эффективно и безопасно и в то же время максимально эффективно мощность, которую может доставить установка.Если вы не знаете, какие бренды использовались в вашей сборке, или спецификации деталей, используемых в вашей установке, это усложняет мою работу, поскольку обычно я не тот, кто рекомендовал, какие части вам следует использовать, или делал построить себя. Чем больше вы знаете, тем меньше вероятность того, что вас ограбит магазин или строитель, который одновременно выполнял некоторые механические работы для вас, поэтому ПОЖАЛУЙСТА, внимательно ознакомьтесь со своим списком деталей и спецификациями сборки. Например, если у вас построен дренажный автомобиль мощностью 800+ л.с., я ожидаю, что вы знаете, какой зазор между поршнем и стенкой был установлен вашим машинистом.

Проверка герметичности наддува / интеркулер / трубопроводы / корпус дроссельной заслонки / впускной коллектор:

  • По крайней мере, 50% проблем с настройкой принудительной индукции, которые я вижу на динамометрическом стенде, связаны с утечками наддува. Правильно герметизированная и герметичная система трубопровода очень важна. Наличие муфт подходящего размера, переходов для труб и качественных зажимов с Т-образным болтом имеет важное значение для настройки и настройки вашего автомобиля. Моллюски типа «червячной передачи» имеют тенденцию со временем расшатываться и вызывать утечки, которые также могут появиться после настройки.Вам необходимо полностью протестировать систему от источника (турбо) до впускного коллектора. Проверка каждой муфты, зажима, прокладки и даже до уплотнений на валу корпуса дроссельной заслонки. Большинство уличных автомобилей в значительной степени полагаются на регулирующий клапан холостого хода (IAC) в корпусе дроссельной заслонки, и даже малейшая утечка повлияет на способность вашего автомобиля запускаться и работать на холостом ходу. Мы видели наименьшую утечку давления наддува на 1-2 фунта на квадратный дюйм около 35 л.с. на колесах автомобиля мощностью 700 л.с., чтобы дать вам представление. Вам нужно будет приобрести или изготовить тестер утечки наддува, чтобы правильно диагностировать утечки наддува.Если у вас его нет, мы можем протестировать вашу машину за дополнительную плату. Пожалуйста, сообщите нам, прежде чем назначить встречу, если нам нужно запланировать время, чтобы позаботиться об этом.

Испытание на сжатие:

  • На мой взгляд, вы должны узнать о состоянии вашего двигателя, прежде чем настраивать его. Я могу быть более внимательным, если знаю, что компрессия хороша, прежде чем начать мелодию. Настройка неисправного двигателя — это самый быстрый путь к катастрофе и потенциальная трата других хороших деталей, которые могут быть повреждены в процессе. Если вы приедете и не выполнили испытание на компрессию вашего мотора в течение нескольких дней после настройки, я не могу ничего гарантировать в отношении исправности вашего мотора. Если вы хотите, чтобы я проверил компрессию перед настройкой, спросите, когда вы приедете (за это будет взиматься дополнительная плата). Это также даст вам «базовый уровень» для мониторинга на протяжении всего срока службы вашего двигателя. Если вы хотите, чтобы мы провели тест компрессии перед началом мелодии, сообщите мне. За эту услугу взимается дополнительная плата в размере 100 долларов США.

Приблизительно «здоровые» числа: это основные цифры, на которые можно ссылаться, не все будут следовать им, но если у вас одинаковые показания по всем цилиндрам, вы — правильная область здоровья. Вы были бы обеспокоены, если значения отклоняются более чем на 15% от каждого из них. Некоторые агрессивные камеры снизят ваши показания на 20-30%, поэтому просто не бросайте полотенце, если цифры ниже.

Сжатие 8: 1-8,5: 1: 150-170 фунтов на кв. Дюйм на цилиндр

8,5: 1 ~ 9,5: 1 сжатие: 170-210 фунтов на квадратный дюйм на цилиндр

9.5: 1 ~ 11: 1 сжатие: 210-275 фунтов на квадратный дюйм на цилиндр

Компрессия 11: 1+: 250+ на цилиндр (сильно зависит от используемых кулачков)


Проверенные числа не должны отличаться более чем на 10% от цилиндра к цилиндру, иначе это может указывать на проблему.

Результаты: Цилиндр № 1 ______ Цилиндр № 2 ______ Цилиндр № 3 ______ Цилиндр № 4 ______

Регулировка клапана:

  • См. Спецификации для вашего двигателя / кулачков в руководстве по обслуживанию, чтобы узнать, на какой зазор клапана должен быть установлен на вашем двигателе.Устанавливайте клапаны на полностью холодном двигателе только потому, что металл расширяется при нагревании, что может нарушить ваши настройки при регулировке клапана на теплом двигателе. Запишите, пожалуйста, настройки, которые вы использовали при регулировке зазора клапана. Valve lash ОЧЕНЬ важен, если вы хотите сделать POWER , пожалуйста, не упускайте его из виду как несущественный элемент головоломки. Обратитесь к заводскому руководству за фактическими заводскими характеристиками или к производителю кулачка… и я рекомендую всегда устанавливать люфт на стороне Слабее.Если вы хотите, чтобы мы установили вашу плетку, двигатель должен быть полностью ХОЛОДНЫМ, и это приведет к дополнительной оплате в зависимости от настройки. Возможно, мы не сможем сделать это в тот же день, что и ваша мелодия.

Настройка впуска: ______ Настройка выпуска: ______


Ремень ГРМ и базовая синхронизация:

  • Ремень / цепь ГРМ, распределительные валы и кривошип должны быть правильно синхронизированы, прежде чем приступать к запланированной настройке.Это довольно простой процесс для стандартного двигателя, и вы можете проверить свое руководство по обслуживанию, чтобы узнать, как это сделать. Различные комбинации двигателей (двигатели Франкенштейна с головками VTEC на блоках без VTEC) могут точно повлиять на то, как вы приводите двигатель в надлежащие характеристики. Другие факторы, которые могут повлиять на синхронизацию, включают блокировку и поверхность головки, неправильно установленные регулируемые шестерни кулачка, ремень ГРМ, установленный на неправильные зубцы кулачковой шестерни или неправильно обработанные вторичные кулачковые шестерни, использование неправильных деталей для комбинации, собранной вместе, и многое другое.Если вы не на 100% уверены, что время настроено правильно, проконсультируйтесь со специалистом перед настройкой. Если механический таймер отключен, нам потребуется дополнительная плата за ремонт.
  • Также проверьте базовую синхронизацию с помощью индикатора синхронизации и убедитесь, что она отрегулирована правильно. Отрегулируйте дистрибьютора, если этот параметр выходит за рамки спецификации, чтобы увидеть, сможете ли вы привести его в соответствие со спецификацией, используя только дистрибьютора. Если вы можете, скорее всего, все механически настроено правильно … если вы не можете, то скорее всего, что-то настроено неправильно. Я установлю и синхронизирую базовую синхронизацию перед тем, как начать мелодию, используя индикатор времени, но я хочу, чтобы вы перед началом мелодии убедились, что она близка и что-то еще не выключено. Если ремень ГРМ выровнен неправильно, это увеличит стоимость встречи, если мне нужно починить его во время мелодии, или закончится день раньше, если у вас нет дополнительных средств в вашем бюджете, чтобы исправить это правильно. Двигатель не может быть настроен должным образом при неправильной установке фаз газораспределения.

Шины, регулировка и подвеска:

  • Мы используем динамометрический стенд Mustang AWD-500.Очень липкие шины или слики НЕ подходят для нашего дино. Обычные повседневные уличные шины (всесезонные или летние) лучше всего подходят для сцепления, износа и прямого движения. Пожалуйста, не приезжайте с липкими шинами (BFG) или сликами… если это единственные шины, которые у вас есть, пожалуйста, позвоните заранее, и мы сделаем другие меры, если это возможно. У автомобиля с несоосной установкой будет МЕНЬШЕ лошадиных сил, чем у автомобиля с правильной центровкой. Если вас беспокоят номера HP, убедитесь, что у вас больше шансов на достижение своих целей.
  • Ваша подвеска должна быть правильно отрегулирована, а все болты, шаровые опоры, тяги и втулки должны быть в хорошем состоянии. Автомобили разгоняются на динамометрическом стенде со скоростью более 130 миль в час, и отказ подвески на этой скорости в такой среде может быть чрезвычайно опасным. Если я смотрю на вашу машину, когда она подъезжает, и замечу потенциальную проблему, я отверну ее, и ваш залог не будет возвращен.
  • Что касается дорожного просвета, пожалуйста, не привозите полностью врезавшиеся в пол автомобили, нормальное агрессивное падение на улице на 1-2 дюйма вполне приемлемо… в любом случае у нас могут возникнуть проблемы с ударами выхлопных газов, трением шин или другими проблемами, вызывающими повреждение вашего автомобиля. или мой дино.
  • Давление в шинах очень важно. Вы должны убедиться, что давление в каждой шине соответствует рекомендованному или соответствует максимальному номинальному давлению. Вы хотите, чтобы шины могли сцепляться с роликами. Спущенная шина может лучше работать на гусенице, но это может быть опасно для динамометрического катка и может вызвать неравномерный износ или повысить вероятность разрушения. Убедитесь, что каждая шина проверена перед тем, как автомобиль выйдет на дино.

Первоначальная проверка шин ______ Проверка подвески ______ Проверка дорожной высоты ______

Проверьте огни двигателя:

  • Автомобиль должен иметь ZERO Check Engine Lights.Пожалуйста, не записывайтесь на прием и не приходите, пока все индикаторы двигателя не погаснут. Если вам нужна помощь с этим, позвоните или напишите нам задолго до встречи, и мы поможем вам в этом. Если ваш автомобиль прибывает с контрольным светом двигателя, вам придется заплатить за ремонт света. Если что-то мы не сможем исправить в этот день, ваш автомобиль не будет настроен, и ваш залог не будет возвращен. Исключением являются коды датчика O2 или датчик детонации… их обычно можно отключить в используемом программном обеспечении, но, пожалуйста, позвоните нам перед настройкой, если у вас есть какие-либо огни.

Электромонтажные работы:

  • Перед прибытием вся проводка должна быть прочной и правильной. Соединения, которые хотя бы не обжаты или припаяны, могут расшатывать вибрацию и вызывать периодические проблемы или, что еще хуже, выход из строя двигателя. Если проблемы с проводкой вызывают проблемы при настройке вашего автомобиля, ожидайте оплату труда за устранение проблем в дополнение к оплате за настройку. Если какие-либо проблемы с проводкой повредят тюнинговое оборудование, прикрепленное к вашему автомобилю, вы должны будете оплатить мою стоимость замены этих предметов.Все основания должны быть чистыми (без краски под проводами заземления), подключены в правильных местах и ​​не подвержены коррозии. Ваш генератор, аккумулятор и система зарядки должны работать до номинальной зарядки автомобиля в диапазоне 13,5–14,7 В. Чем ниже, так и выше, могут возникнуть проблемы с настройкой автомобиля. Убедитесь, что все РЕМНИ правильно натянуты.

Топливная система:

  • Ваша топливная система должна быть спроектирована так, чтобы поддерживать целевую мощность в лошадиных силах, которую вы ставите перед собой.При утечках ZERO требуются исправные форсунки, топливный насос и регулятор давления топлива. Если есть какие-либо вопросы о том, какой топливный насос находится в вашем баке, я предлагаю вам снять его и заменить подходящим топливным насосом для вашего автомобиля. При необходимости у нас есть топливные насосы на складе. В большинстве случаев, если вам это нужно, мы можем поставить топливный насос и установить его за дополнительную плату в день настройки. Не устанавливайте топливный насос в грязный или заржавевший топливный бак… у вас возникнут проблемы сразу или позже в дороге, когда прекратится подача топлива и произойдет повреждение двигателя.Топливные фильтры важны для нормальной работы всего оборудования. Используйте высококачественный фильтр, предназначенный для вашего конкретного топлива.
  • То же самое и с форсунками. Если есть какие-либо вопросы о функциях, размере или марке форсунок, я настоятельно рекомендую вам проверить их расход и очистить перед установкой их на свой автомобиль. Если вы покупаете их новыми, вам не придется этого делать. Форсунки также могут быть установлены в день настройки, если вам это нужно сделать за дополнительную плату. Если вы устанавливаете форсунки самостоятельно, убедитесь, что они надежно закреплены во впускном коллекторе и в топливной рампе с помощью хороших, если не новых уплотнительных колец.Пожалуйста, не используйте треснувшие или изношенные уплотнительные кольца с обеих сторон инжектора и не ПРИСОЕДИНЯЙТЕСЬ к ним при их установке. У нас есть собственные запасы форсунок, и мы можем установить их в день настройки, если это необходимо.
  • В большинстве случаев вы можете использовать стандартный регулятор давления топлива, вместо того, чтобы тратить деньги на запчасти для вторичного рынка для N / A или усиленные настройки до 15 фунтов на квадратный дюйм . .. Я все же предлагаю вам приобрести манометр топлива, который устанавливается на топливную рампу вторичного рынка или на стоковом топливном фильтре.Если вы все же используете регулятор вторичного рынка, ПОЖАЛУЙСТА, используйте хорошо известную торговую марку, а не какую-то подделку … ваша топливная система является самой важной системой, и необходимо использовать хорошие детали … нет места для передышки, когда ваш двигатель не работает для топлива.
  • Используемый топливный насос: _______________ Используемые форсунки: __________________FPR Используемый: _______________

Зажигание и искра:

  • Ваша система зажигания почти так же важна, как и топливная система. Без надлежащей искры не будет мощности и автомобиль не сможет работать на полную мощность.Пожалуйста, убедитесь, что ваши катушки / распределитель работают правильно. См. Руководство по обслуживанию, чтобы узнать, как проверить катушку и зажигатель (ICM). Убедитесь, что у вас есть чистые (или новые) ротор и крышка . .. и убедитесь, что небольшое резиновое уплотнение вокруг распределителя снаружи присутствует и находится в хорошем состоянии, чтобы не допустить попадания влаги внутрь. Провода свечей зажигания должны работать нормально, мне также нравятся стандартные провода свечей зажигания или NGK. Я настоятельно рекомендую держаться подальше от ВСЕХ продуктов MSD, включая внешние катушки, цифровые блоки зажигания и свечные провода.Я никогда не испытывал ни одной выгоды от использования продукта MSD лично. Если вы приедете с деталями MSD на вашем автомобиле, я настрою его, но если деталь выйдет из строя во время настройки или станет плохой с самого начала, будет взиматься дополнительная плата, или ваш автомобиль не сможет быть полностью настроен, и вы все равно будете нести ответственность за все сборы за настройку. Детали OEM использовались на многих автомобилях мощностью 600+ л.с.… нет необходимости в дорогостоящих разъемах для большинства приложений, с которыми я знаком.
  • Убедитесь, что свечи зажигания в хорошем состоянии и имеют правильный зазор. У нас здесь есть свечи зажигания, но если вы не хотите покупать у нас комплект, пожалуйста, возьмите с собой по крайней мере один или два дополнительных комплекта, когда вы придете на встречу, уже заранее подготовленные. Пожалуйста, позвоните задолго до настройки, если вам нужны рекомендации о том, какие плагины использовать для вашего приложения. Любой автомобиль, настраиваемый на Hondata S300 или KPRO, должен будет иметь резисторные вилки, пожалуйста, не используйте нерезисторные вилки в этих приложениях, иначе с оборудованием Hondata возникнут побочные эффекты.

Моторные жидкости:

  • Убедитесь, что вы используете необходимое количество и вес масла для вашего применения.По очевидным причинам не должно быть утечек масла из мотора, , без исключений, . Убедитесь, что все уплотнения плотно затянуты, а сливной болт затянут.
  • В вашей системе охлаждающей жидкости должна использоваться смесь воды и гликоля 50/50 для уличного транспортного средства и все, что требуется для вашей гусеничной машины (обычно просто прямая вода с водным смачивателем). Не должно быть утечек в радиаторе, крышке или трубопроводах … у вас должен быть перепускной резервуар, а система должна быть удалена должным образом и поддерживать давление.Все зажимы должны быть проверены и закреплены до прибытия для вашей настройки.
  • Топливо, это важно. Убедитесь, что вы пришли сюда с достаточным количеством топлива, по крайней мере, с половиной бака, если не заправляете его. Вы были бы удивлены, сколько людей появится на E. И как только мы пристегнули машину, мы заметим, что машине нужно топливо. И, конечно же, подходящее топливо. Вы хотите, чтобы автомобиль был настроен на E85, убедитесь, что это что в баке, или C16, Q16 и т. Д. И т. Д.

Заглушка датчика O2:

  • Вам НУЖНО иметь пробку датчика O2, легкодоступную, свободную и свободную от любых предметов.Если у вас есть датчик O2, который сейчас находится в пробке в выхлопной трубе, убедитесь, что он не заблокирован ржавчиной и может быть удален. Если вилку или установленный датчик O2 невозможно легко удалить, вам могут потребоваться дополнительные трудозатраты. Если вы приедете без пробки O2, мне, возможно, придется вставить зажим в ваш выхлоп, который не так точен и его сложнее настроить для холостого хода и частичного открытия дроссельной заслонки. Заглушка датчика O2 должна находиться на расстоянии 12-18 дюймов от выхода турбонагнетателя, если вы используете турбонаддув. Если у вас N / A или Supercharged, пробка должна находиться в выхлопе, где ВСЕ выхлопные газы проходят мимо … не вставляйте пробку в один или два бегунка на коллектор … это потенциально может дать тюнеру неверную информацию и выбросить вещи выкл.

Выхлопная система:

  • В вашей выхлопной системе не должно быть утечек, трещин или других проблем, таких как утечки в выхлопе, прежде чем датчик O2 сможет сбросить показания. Я большой сторонник каталитических нейтрализаторов с высокой пропускной способностью, но они не требуются. Ваш коллектор должен быть прикреплен к головке двигателя всеми болтами и герметичной прокладкой. Если вы используете турбонагнетатель, он должен быть прикреплен к коллектору с помощью по крайней мере (предлагаемой) спускной трубы 2,5 дюйма, а FULL DUMP TUBE должна отводить выхлопные газы ниже масляного поддона с помощью установки перепускного клапана с внешними воротами. Если вы приедете без сливной трубы, возможно, мы не сможем безопасно настроить ваш автомобиль. Если у вас нет ПОЛНОГО ВЫХЛОПНОГО ГАЗА, выходящего из заднего бампера или сливной трубы, я должен быть проинформирован ДО вашего приезда… без исключений.

Уличный доступ:

  • Иногда мы можем выполнить базовую проверку вождения на улице для автомобилей, настроенных на динамометрическом стенде (если позволяет погода и это необходимо), поэтому, если это не гусеничный автомобиль, автомобиль должен иметь возможность двигаться по улице.Это означает, что регистрация, осмотр и страховка должны быть актуальными и в автомобиле. Автомобиль должен быть безопасным со всеми ремнями безопасности, опорами, бамперами и т. Д., Чтобы не привлекать внимание не того типа. Если твоей бабушке будет небезопасно ехать в машине… Я не буду в ней тестировать улицу. Все вопросы по этому поводу звоните.

Детали и аксессуары для автомобилей Фары в сборе Фары VW T5 Конверсия в фары T5. 1.

VW T5 Крепления для фар, преобразованные в T5.1 Фары.

vw t5 кронштейны для передних фар, преобразование в фары T5.1.

сверхмощные крепления для фар Vw.

Они используются при преобразовании ваших транспортных фар Vw T5 05-2010 в транспортер T5.1 2010-2015 гг. фары.

Это позволяет использовать стальную пластину более высокого качества и экономит время и деньги при замене оригинальной пластиковой версии на более позднюю. (Пластик в плохом состоянии. Состояние: Новое: новый, неиспользованный, неоткрытый и неповрежденный товар в оригинальной розничной упаковке (если применима упаковка).Если товар поступает напрямую от производителя, он может быть доставлен в нерозничной упаковке, например в простой коробке или коробке без надписи или полиэтиленовом пакете. См. Список продавца для получения полной информации. Просмотреть все определения условий : Торговая марка: : VW , Модифицированный товар: : Да ,

VW T5 Крепления для фар, преобразованные в фары T5. 1.



Фары VW T5 переоборудованы в фары T5.1.

Передний бампер в стиле NI для Nissan Z33 350Z, сальники вилки 0250 CC для Honda CMX 250 CT Rebel 1996, 1 ​​ПАРА АВТОМОБИЛЯ С ПОДОГРЕВОМ ЭЛЕКТРИЧЕСКИЙ ОБОГРЕВ КРЫШКА ПОДУШКИ ВОДИТЕЛЬ ПРОТИВОСКОЛЬЖЕННЫЙ МАТ.HONDA INTEGRA DC5 2002-2006 СТАБАЛИЗАТОР ЗАДНЕЙ СТАБИЛИЗАТОРА. 2FastMoto Kawasaki 12V Задний стоп-сигнал с кронштейном F6 F7 F9 G5 G3 Воспроизведение. Chrysler Voyager Dodge Caravan 2.0 2.4 2.5 3.0 3.3 3.8 ТОПЛИВНЫЙ НАСОС, 2012 JAGUAR XF САЛОН S-TYPE КРЕМОВЫЙ КОЖАНЫЙ КОМПЛЕКТ СИДЕНИЙ ДВЕРНЫЕ КАРТЫ N58, 4шт. 87-03 Kawasaki ZG1200 Voyager XII NGK Iridium IX Свечи зажигания 1196 куб. Подходит для Toyota MR 2 W3 1.8 16V VT-i Genuine OE Textar Rear Disc Brake Pads Set. Защелка крышки багажника Ford Puma V97FB-C43102-AH.ЗАДНИЙ HUGGER PUIG HONDA NC750X 2018 МАТОВЫЙ ЧЕРНЫЙ, 588 Янтарно-оранжевая лампа 24v 21w индикатор габаритный фонарь грузовой автомобиль туристический автофургон, КРОНШТЕЙН ПАНЕЛИ ТРЕХМЕРНОГО ДИАПАЗОНА № 3 ДЛЯ ДИАМЕТРОВ ДИАМЕТРА 2 «MINI MINI, Minn Kota Mkp-38 Weedless Wedge 2 Prop For 112 Упор, DENSO ГЕНЕРАТОР РЕГУЛЯТОР DAIHATSU TOYOTA 12V VR-h3005-39, ЛЕВЫЕ электрическое складывающееся наружное зеркало с подогревом TOYOTA AVENSIS T25 2007-2008, Teng Tools MBM4645 «Миниатюрные плоскогубцы с пружинными ручками. Комплект прокладок крышки коромысла Land Rover Defender 200 TDi.3.5-T 3-T 3.5 82582 ВПУСКНОЙ ШЛАНГ ЗАРЯДНОГО УСТРОЙСТВА ДЛЯ MERCEDES-BENZ SPRINTER 5-T, 4 x14 «Колпаки колес подходят для Ford KA черный красный 14». Резиновые формованные универсальные автомобильные брызговики Брызговики подходят для Renault Kangoo, Van Spare Накладка на покрышку Сумка для хранения колес для любого размера колес XXL 98 XXL Автомобиль, задний значок эмблема Белый Красный Honda Civic Integra FN2 EP3 EK 42ws Решетка типа S. Свечи зажигания NGK и Dist Eagle Черные 5 мм провода зажигания Набор E54447-BD112-BKR6EYA. Дом на колесах. Сменная ручка для сковороды-гриля 150 мм x 30 мм x 25 мм MI415.Распорка тяги подвески колеса Moog RE-DS-13249 НОВАЯ ГАРАНТИЯ 5 ЛЕТ. Стиль углеродного волокна для Alfa Romeo Giulia Stelvio 2017 Abs Matte Chrome Inte P6L6.

TOYOTA AVENSIS 01> H7 Налобный фонарь 12 В H7 2-контактный держатель лампы Фара Электропроводка Автомобильные детали Внешние фары и индикаторы автомобиля

Устарело: синтаксис доступа к массиву и строке с фигурными скобками устарел в /usr/home/psikids. es/web/ openbayl / index.php в строке 542 Не рекомендуется: синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками не рекомендуется в / usr / home / psikids.es / web / openbayl / index.php в строке 542 Не рекомендуется: синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками устарел в /usr/home/psikids.es/web/openbayl/index.php в строке 542 Не рекомендуется: синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками устарел в /usr/home/psikids.es/web/openbayl/index.php в строке 542 Не рекомендуется: синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками устарел в /usr/home/psikids.es/web/openbayl/index.php в строке 542 Не рекомендуется: синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками не рекомендуется в / usr / home / psikids.es / web / openbayl / index.php в строке 542 Не рекомендуется: синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками устарел в /usr/home/psikids.es/web/openbayl/index.php в строке 542 Не рекомендуется: синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками устарел в /usr/home/psikids. es/web/openbayl/index.php в строке 542 Не рекомендуется: синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками устарел в /usr/home/psikids.es/web/openbayl/index.php в строке 542 Не рекомендуется: синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками не рекомендуется в / usr / home / psikids.es / web / openbayl / index.php в строке 542 Не рекомендуется: синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками устарел в /usr/home/psikids.es/web/openbayl/index.php в строке 542 Не рекомендуется: синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками устарел в /usr/home/psikids.es/web/openbayl/index.php в строке 542 Не рекомендуется: синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками устарел в /usr/home/psikids.es/web/openbayl/index.php в строке 542 Не рекомендуется: синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками не рекомендуется в / usr / home / psikids.es / web / openbayl / index.php в строке 542 Не рекомендуется: синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками устарел в /usr/home/psikids. es/web/openbayl/index.php в строке 542 Не рекомендуется: синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками устарел в /usr/home/psikids.es/web/openbayl/index.php в строке 542 Не рекомендуется: синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками устарел в /usr/home/psikids.es/web/openbayl/index.php в строке 542 Не рекомендуется: синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками не рекомендуется в / usr / home / psikids.es / web / openbayl / index.php в строке 542 Не рекомендуется: синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками устарел в /usr/home/psikids.es/web/openbayl/index.php в строке 542 Не рекомендуется: синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками устарел в /usr/home/psikids.es/web/openbayl/index.php в строке 542 Не рекомендуется: синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками устарел в /usr/home/psikids.es/web/openbayl/index.php в строке 542 Не рекомендуется: синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками не рекомендуется в / usr / home / psikids. es / web / openbayl / index.php в строке 542 Не рекомендуется: синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками устарел в /usr/home/psikids.es/web/openbayl/index.php в строке 542 Не рекомендуется: синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками устарел в /usr/home/psikids.es/web/openbayl/index.php в строке 542 Не рекомендуется: синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками устарел в /usr/home/psikids.es/web/openbayl/index.php в строке 542 Не рекомендуется: синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками не рекомендуется в / usr / home / psikids.es / web / openbayl / index.php в строке 542 Не рекомендуется: синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками устарел в /usr/home/psikids.es/web/openbayl/index.php в строке 542 Не рекомендуется: синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками устарел в /usr/home/psikids.es/web/openbayl/index.php в строке 542 Не рекомендуется: синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками устарел в /usr/home/psikids. es/web/openbayl/index.php в строке 542 Не рекомендуется: синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками не рекомендуется в / usr / home / psikids.es / web / openbayl / index.php в строке 542 Не рекомендуется: синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками устарел в /usr/home/psikids.es/web/openbayl/index.php в строке 542 Не рекомендуется: синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками устарел в /usr/home/psikids.es/web/openbayl/index.php в строке 542 Не рекомендуется: синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками устарел в /usr/home/psikids.es/web/openbayl/index.php в строке 542 Не рекомендуется: синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками не рекомендуется в / usr / home / psikids.es / web / openbayl / index.php в строке 542 Не рекомендуется: синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками устарел в /usr/home/psikids.es/web/openbayl/index.php в строке 542 Не рекомендуется: синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками устарел в /usr/home/psikids. es/web/openbayl/index.php в строке 542 Не рекомендуется: синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками устарел в /usr/home/psikids.es/web/openbayl/index.php в строке 542 Не рекомендуется: синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками не рекомендуется в / usr / home / psikids.es / web / openbayl / index.php в строке 542 Не рекомендуется: синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками устарел в /usr/home/psikids.es/web/openbayl/index.php в строке 542 Не рекомендуется: синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками устарел в /usr/home/psikids.es/web/openbayl/index.php в строке 542 Не рекомендуется: синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками устарел в /usr/home/psikids.es/web/openbayl/index.php в строке 542 Не рекомендуется: синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками не рекомендуется в / usr / home / psikids.es / web / openbayl / index.php в строке 542 Не рекомендуется: синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками устарел в /usr/home/psikids. es/web/openbayl/index.php в строке 542 Не рекомендуется: синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками устарел в /usr/home/psikids.es/web/openbayl/index.php в строке 542 Не рекомендуется: синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками устарел в /usr/home/psikids.es/web/openbayl/index.php в строке 542 Не рекомендуется: синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками не рекомендуется в / usr / home / psikids.es / web / openbayl / index.php в строке 542 Не рекомендуется: синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками устарел в /usr/home/psikids.es/web/openbayl/index.php в строке 542 Не рекомендуется: синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками устарел в /usr/home/psikids.es/web/openbayl/index.php в строке 542 Не рекомендуется: синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками устарел в /usr/home/psikids.es/web/openbayl/index.php в строке 542 Не рекомендуется: синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками не рекомендуется в / usr / home / psikids. es / web / openbayl / index.php в строке 542 Не рекомендуется: синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками устарел в /usr/home/psikids.es/web/openbayl/index.php в строке 542 Не рекомендуется: синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками устарел в /usr/home/psikids.es/web/openbayl/index.php в строке 542 Не рекомендуется: синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками устарел в /usr/home/psikids.es/web/openbayl/index.php в строке 542 Не рекомендуется: синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками не рекомендуется в / usr / home / psikids.es / web / openbayl / index.php в строке 542 Не рекомендуется: синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками устарел в /usr/home/psikids.es/web/openbayl/index.php в строке 542 Не рекомендуется: синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками устарел в /usr/home/psikids.es/web/openbayl/index.php в строке 542 Не рекомендуется: синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками устарел в /usr/home/psikids. es/web/openbayl/index.php в строке 542 Не рекомендуется: синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками не рекомендуется в / usr / home / psikids.es / web / openbayl / index.php в строке 542 Не рекомендуется: синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками устарел в /usr/home/psikids.es/web/openbayl/index.php в строке 542 Не рекомендуется: синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками устарел в /usr/home/psikids.es/web/openbayl/index.php в строке 542 Не рекомендуется: синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками устарел в /usr/home/psikids.es/web/openbayl/index.php в строке 542 Не рекомендуется: синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками не рекомендуется в / usr / home / psikids.es / web / openbayl / index.php в строке 542 Не рекомендуется: синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками устарел в /usr/home/psikids.es/web/openbayl/index.php в строке 542 Не рекомендуется: синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками устарел в /usr/home/psikids. es/web/openbayl/index.php в строке 542 Не рекомендуется: синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками устарел в /usr/home/psikids.es/web/openbayl/index.php в строке 542 Не рекомендуется: синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками не рекомендуется в / usr / home / psikids.es / web / openbayl / index.php в строке 542 Не рекомендуется: синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками устарел в /usr/home/psikids.es/web/openbayl/index.php в строке 542 Не рекомендуется: синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками устарел в /usr/home/psikids.es/web/openbayl/index.php в строке 542 Не рекомендуется: синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками устарел в /usr/home/psikids.es/web/openbayl/index.php в строке 542 Не рекомендуется: синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками не рекомендуется в / usr / home / psikids.es / web / openbayl / index.php в строке 542 Не рекомендуется: синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками устарел в /usr/home/psikids. es/web/openbayl/index.php в строке 542 Не рекомендуется: синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками устарел в /usr/home/psikids.es/web/openbayl/index.php в строке 542 Не рекомендуется: синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками устарел в /usr/home/psikids.es/web/openbayl/index.php в строке 542 Не рекомендуется: синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками не рекомендуется в / usr / home / psikids.es / web / openbayl / index.php в строке 542 Не рекомендуется: синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками устарел в /usr/home/psikids.es/web/openbayl/index.php в строке 542 Не рекомендуется: синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками устарел в /usr/home/psikids.es/web/openbayl/index.php в строке 542 Не рекомендуется: синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками устарел в /usr/home/psikids.es/web/openbayl/index.php в строке 542 Не рекомендуется: синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками не рекомендуется в / usr / home / psikids. es / web / openbayl / index.php в строке 542 Не рекомендуется: синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками устарел в /usr/home/psikids.es/web/openbayl/index.php в строке 542 Не рекомендуется: синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками устарел в /usr/home/psikids.es/web/openbayl/index.php в строке 542 Не рекомендуется: синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками устарел в /usr/home/psikids.es/web/openbayl/index.php в строке 542 Не рекомендуется: синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками не рекомендуется в / usr / home / psikids.es / web / openbayl / index.php в строке 542 Не рекомендуется: синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками устарел в /usr/home/psikids.es/web/openbayl/index.php в строке 542 Не рекомендуется: синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками устарел в /usr/home/psikids.es/web/openbayl/index.php в строке 542 Не рекомендуется: синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками устарел в /usr/home/psikids. es/web/openbayl/index.php в строке 542 Не рекомендуется: синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками не рекомендуется в / usr / home / psikids.es / web / openbayl / index.php в строке 542 Не рекомендуется: синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками устарел в /usr/home/psikids.es/web/openbayl/index.php в строке 542 Не рекомендуется: синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками устарел в /usr/home/psikids.es/web/openbayl/index.php в строке 542 Не рекомендуется: синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками устарел в /usr/home/psikids.es/web/openbayl/index.php в строке 543 Не рекомендуется: синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками не рекомендуется в / usr / home / psikids.es / web / openbayl / index.php в строке 543 Не рекомендуется: синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками устарел в /usr/home/psikids.es/web/openbayl/index.php в строке 543 Не рекомендуется: синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками устарел в /usr/home/psikids. es/web/openbayl/index.php в строке 543 Не рекомендуется: синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками устарел в /usr/home/psikids.es/web/openbayl/index.php в строке 543 Не рекомендуется: синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками не рекомендуется в / usr / home / psikids.es / web / openbayl / index.php в строке 543 Не рекомендуется: синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками устарел в /usr/home/psikids.es/web/openbayl/index.php в строке 543 Не рекомендуется: синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками устарел в /usr/home/psikids.es/web/openbayl/index.php в строке 543 Не рекомендуется: синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками устарел в /usr/home/psikids.es/web/openbayl/index.php в строке 543 Не рекомендуется: синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками не рекомендуется в / usr / home / psikids.es / web / openbayl / index.php в строке 543 Не рекомендуется: синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками устарел в /usr/home/psikids. es/web/openbayl/index.php в строке 543 Не рекомендуется: синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками устарел в /usr/home/psikids.es/web/openbayl/index.php в строке 543 Не рекомендуется: синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками устарел в /usr/home/psikids.es/web/openbayl/index.php в строке 543 Не рекомендуется: синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками не рекомендуется в / usr / home / psikids.es / web / openbayl / index.php в строке 543 Не рекомендуется: синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками устарел в /usr/home/psikids.es/web/openbayl/index.php в строке 543 Не рекомендуется: синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками устарел в /usr/home/psikids.es/web/openbayl/index.php в строке 543 Не рекомендуется: синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками устарел в /usr/home/psikids.es/web/openbayl/index.php в строке 543 Не рекомендуется: синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками не рекомендуется в / usr / home / psikids. es / web / openbayl / index.php в строке 543 Не рекомендуется: синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками устарел в /usr/home/psikids.es/web/openbayl/index.php в строке 545 Не рекомендуется: синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками устарел в /usr/home/psikids.es/web/openbayl/index.php в строке 545 Не рекомендуется: синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками устарел в /usr/home/psikids.es/web/openbayl/index.php в строке 545 Не рекомендуется: синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками не рекомендуется в / usr / home / psikids.es / web / openbayl / index.php в строке 545 Не рекомендуется: синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками устарел в /usr/home/psikids.es/web/openbayl/index.php в строке 545 Не рекомендуется: синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками устарел в /usr/home/psikids.es/web/openbayl/index.php в строке 545 Не рекомендуется: синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками устарел в /usr/home/psikids. es/web/openbayl/index.php в строке 545 Не рекомендуется: синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками не рекомендуется в / usr / home / psikids.es / web / openbayl / index.php в строке 545 Не рекомендуется: синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками устарел в /usr/home/psikids.es/web/openbayl/index.php в строке 545 Не рекомендуется: синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками устарел в /usr/home/psikids.es/web/openbayl/index.php в строке 545 Не рекомендуется: синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками устарел в /usr/home/psikids.es/web/openbayl/index.php в строке 545 Не рекомендуется: синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками не рекомендуется в / usr / home / psikids.es / web / openbayl / index.php в строке 545 Не рекомендуется: синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками устарел в /usr/home/psikids.es/web/openbayl/index.php в строке 545 Не рекомендуется: синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками устарел в /usr/home/psikids. es/web/openbayl/index.php в строке 545 Не рекомендуется: синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками устарел в /usr/home/psikids.es/web/openbayl/index.php в строке 545 Не рекомендуется: синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками не рекомендуется в / usr / home / psikids.es / web / openbayl / index.php в строке 545 Не рекомендуется: синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками устарел в /usr/home/psikids.es/web/openbayl/index.php в строке 545 Не рекомендуется: синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками устарел в /usr/home/psikids.es/web/openbayl/index.php в строке 545 Не рекомендуется: синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками устарел в /usr/home/psikids.es/web/openbayl/index.php в строке 545 Не рекомендуется: синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками не рекомендуется в / usr / home / psikids.es / web / openbayl / index.php в строке 545 Не рекомендуется: синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками устарел в /usr/home/psikids.es/web/openbayl/index.php в строке 545 Не рекомендуется: синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками устарел в /usr/home/psikids.es/web/openbayl/index.php в строке 545 Не рекомендуется: синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками устарел в /usr/home/psikids.es/web/openbayl/index.php в строке 545 Не рекомендуется: синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками не рекомендуется в / usr / home / psikids.es / web / openbayl / index.php в строке 545 Не рекомендуется: синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками устарел в /usr/home/psikids.es/web/openbayl/index.php в строке 545 Не рекомендуется: синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками устарел в /usr/home/psikids.es/web/openbayl/index.php в строке 545 Не рекомендуется: синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками устарел в /usr/home/psikids.es/web/openbayl/index.php в строке 545 Не рекомендуется: синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками не рекомендуется в / usr / home / psikids.es / web / openbayl / index.php в строке 545 Не рекомендуется: синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками устарел в /usr/home/psikids.es/web/openbayl/index.php в строке 545 Не рекомендуется: синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками устарел в /usr/home/psikids.es/web/openbayl/index.php в строке 545 Не рекомендуется: синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками устарел в /usr/home/psikids.es/web/openbayl/index.php в строке 545 Не рекомендуется: синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками не рекомендуется в / usr / home / psikids.es / web / openbayl / index.php в строке 545 Не рекомендуется: синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками устарел в /usr/home/psikids.es/web/openbayl/index.php в строке 545 Не рекомендуется: синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками устарел в /usr/home/psikids.es/web/openbayl/index.php в строке 545 Не рекомендуется: синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками устарел в /usr/home/psikids.es/web/openbayl/index.php в строке 545 Не рекомендуется: синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками не рекомендуется в / usr / home / psikids.es / web / openbayl / index.php в строке 545 Не рекомендуется: синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками устарел в /usr/home/psikids.es/web/openbayl/index.php в строке 545 Не рекомендуется: синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками устарел в /usr/home/psikids.es/web/openbayl/index.php в строке 545 Не рекомендуется: синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками устарел в /usr/home/psikids.es/web/openbayl/index.php в строке 545 Не рекомендуется: синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками не рекомендуется в / usr / home / psikids.es / web / openbayl / index.php в строке 545 Не рекомендуется: синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками устарел в /usr/home/psikids.es/web/openbayl/index.php в строке 545 Не рекомендуется: синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками устарел в /usr/home/psikids.es/web/openbayl/index.php в строке 545 Не рекомендуется: синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками устарел в /usr/home/psikids.es/web/openbayl/index.php в строке 545 Не рекомендуется: синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками не рекомендуется в / usr / home / psikids.es / web / openbayl / index.php в строке 545 Не рекомендуется: синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками устарел в /usr/home/psikids.es/web/openbayl/index.php в строке 545 Не рекомендуется: синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками устарел в /usr/home/psikids.es/web/openbayl/index.php в строке 545 Не рекомендуется: синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками устарел в /usr/home/psikids.es/web/openbayl/index.php в строке 545 Не рекомендуется: синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками не рекомендуется в / usr / home / psikids.es / web / openbayl / index.php в строке 545 Не рекомендуется: синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками устарел в /usr/home/psikids.es/web/openbayl/index.php в строке 545 Не рекомендуется: синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками устарел в /usr/home/psikids.es/web/openbayl/index.php в строке 545 Не рекомендуется: синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками устарел в /usr/home/psikids.es/web/openbayl/index.php в строке 545 Не рекомендуется: синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками не рекомендуется в / usr / home / psikids.es / web / openbayl / index.php в строке 545 Не рекомендуется: синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками устарел в /usr/home/psikids.es/web/openbayl/index.php в строке 545 Не рекомендуется: синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками устарел в /usr/home/psikids.es/web/openbayl/index.php в строке 545 Не рекомендуется: синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками устарел в /usr/home/psikids.es/web/openbayl/index.php в строке 545 Не рекомендуется: синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками не рекомендуется в / usr / home / psikids.es / web / openbayl / index.php в строке 545 Не рекомендуется: синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками устарел в /usr/home/psikids.es/web/openbayl/index.php в строке 545 Не рекомендуется: синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками устарел в /usr/home/psikids.es/web/openbayl/index.php в строке 545 Не рекомендуется: синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками устарел в /usr/home/psikids.es/web/openbayl/index.php в строке 545 Не рекомендуется: синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками не рекомендуется в / usr / home / psikids.es / web / openbayl / index.php в строке 545 Не рекомендуется: синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками устарел в /usr/home/psikids.es/web/openbayl/index.php в строке 545 Не рекомендуется: синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками устарел в /usr/home/psikids.es/web/openbayl/index.php в строке 545 Не рекомендуется: синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками устарел в /usr/home/psikids.es/web/openbayl/index.php в строке 545 Не рекомендуется: синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками не рекомендуется в / usr / home / psikids.es / web / openbayl / index.php в строке 545 Не рекомендуется: синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками устарел в /usr/home/psikids.es/web/openbayl/index.php в строке 545 Не рекомендуется: синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками устарел в /usr/home/psikids.es/web/openbayl/index.php в строке 545 Не рекомендуется: синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками устарел в /usr/home/psikids.es/web/openbayl/index.php в строке 545 Не рекомендуется: синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками не рекомендуется в / usr / home / psikids.es / web / openbayl / index.php в строке 545 Не рекомендуется: синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками устарел в /usr/home/psikids.es/web/openbayl/index.php в строке 545 Не рекомендуется: синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками устарел в /usr/home/psikids.es/web/openbayl/index.php в строке 545 Не рекомендуется: синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками устарел в /usr/home/psikids.es/web/openbayl/index.php в строке 545 Не рекомендуется: синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками не рекомендуется в / usr / home / psikids.es / web / openbayl / index.php в строке 545 Не рекомендуется: синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками устарел в /usr/home/psikids.es/web/openbayl/index.php в строке 545 Не рекомендуется: синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками устарел в /usr/home/psikids.es/web/openbayl/index.php в строке 545 Не рекомендуется: синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками устарел в /usr/home/psikids.es/web/openbayl/index.php в строке 545 Не рекомендуется: синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками не рекомендуется в / usr / home / psikids.es / web / openbayl / index.php в строке 545 Не рекомендуется: синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками устарел в /usr/home/psikids.es/web/openbayl/index.php в строке 545 Не рекомендуется: синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками устарел в /usr/home/psikids.es/web/openbayl/index.php в строке 545 Не рекомендуется: синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками устарел в /usr/home/psikids.es/web/openbayl/index.php в строке 545 Не рекомендуется: синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками не рекомендуется в / usr / home / psikids.es / web / openbayl / index.php в строке 545 Не рекомендуется: синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками устарел в /usr/home/psikids.es/web/openbayl/index.php в строке 545 Не рекомендуется: синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками устарел в /usr/home/psikids.es/web/openbayl/index.php в строке 545 Не рекомендуется: синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками устарел в /usr/home/psikids.es/web/openbayl/index.php в строке 545 Не рекомендуется: синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками не рекомендуется в / usr / home / psikids.es / web / openbayl / index.php в строке 545 Не рекомендуется: синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками устарел в /usr/home/psikids.es/web/openbayl/index.php в строке 545 Не рекомендуется: синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками устарел в /usr/home/psikids.es/web/openbayl/index.php в строке 545 Не рекомендуется: синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками устарел в /usr/home/psikids.es/web/openbayl/index.php в строке 545 Не рекомендуется: синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками не рекомендуется в / usr / home / psikids.es / web / openbayl / index.php в строке 545 Не рекомендуется: синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками устарел в /usr/home/psikids.es/web/openbayl/index.php в строке 545 Не рекомендуется: синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками устарел в /usr/home/psikids.es/web/openbayl/index.php в строке 545 Не рекомендуется: синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками устарел в /usr/home/psikids.es/web/openbayl/index.php в строке 545 Не рекомендуется: синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками не рекомендуется в / usr / home / psikids.es / web / openbayl / index.php в строке 545 Не рекомендуется: синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками устарел в /usr/home/psikids.es/web/openbayl/index.php в строке 545 Не рекомендуется: синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками устарел в /usr/home/psikids.es/web/openbayl/index.php в строке 545 Не рекомендуется: синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками устарел в /usr/home/psikids.es/web/openbayl/index.php в строке 545 Не рекомендуется: синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками не рекомендуется в / usr / home / psikids.es / web / openbayl / index.php в строке 545 Не рекомендуется: синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками устарел в /usr/home/psikids.es/web/openbayl/index.php в строке 545 Не рекомендуется: синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками устарел в /usr/home/psikids.es/web/openbayl/index.php в строке 545 Не рекомендуется: синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками устарел в /usr/home/psikids.es/web/openbayl/index.php в строке 545 Не рекомендуется: синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками не рекомендуется в / usr / home / psikids.es / web / openbayl / index.php в строке 775 Не рекомендуется: синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками устарел в /usr/home/psikids.es/web/openbayl/index.php в строке 775 Не рекомендуется: синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками устарел в /usr/home/psikids.es/web/openbayl/index.php в строке 775 Не рекомендуется: синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками устарел в /usr/home/psikids.es/web/openbayl/index.php в строке 775 Не рекомендуется: синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками не рекомендуется в / usr / home / psikids.es / web / openbayl / index.php в строке 775 Не рекомендуется: синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками устарел в /usr/home/psikids.es/web/openbayl/index.php в строке 775 Не рекомендуется: синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками устарел в /usr/home/psikids.es/web/openbayl/index.php в строке 775 Не рекомендуется: синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками устарел в /usr/home/psikids.es/web/openbayl/index.php в строке 775 Не рекомендуется: синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками не рекомендуется в / usr / home / psikids.es / web / openbayl / index.php в строке 775 Не рекомендуется: синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками устарел в /usr/home/psikids.es/web/openbayl/index.php в строке 775 Не рекомендуется: синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками устарел в /usr/home/psikids.es/web/openbayl/index.php в строке 775 Не рекомендуется: синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками устарел в /usr/home/psikids.es/web/openbayl/index.php в строке 775 Не рекомендуется: синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками не рекомендуется в / usr / home / psikids.es / web / openbayl / index.php в строке 775 Не рекомендуется: синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками устарел в /usr/home/psikids.es/web/openbayl/index.php в строке 775 Не рекомендуется: синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками устарел в /usr/home/psikids.es/web/openbayl/index.php в строке 775 Не рекомендуется: синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками устарел в /usr/home/psikids.es/web/openbayl/index.php в строке 775 Не рекомендуется: синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками не рекомендуется в / usr / home / psikids.es / web / openbayl / index.php в строке 775 Не рекомендуется: синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками устарел в /usr/home/psikids.es/web/openbayl/index.php в строке 775 Не рекомендуется: синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками устарел в /usr/home/psikids.es/web/openbayl/index.php в строке 775 Не рекомендуется: синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками устарел в /usr/home/psikids.es/web/openbayl/index.php в строке 775 Не рекомендуется: синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками не рекомендуется в / usr / home / psikids.es / web / openbayl / index.php в строке 775 Не рекомендуется: синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками устарел в /usr/home/psikids.es/web/openbayl/index.php в строке 775 Не рекомендуется: синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками устарел в /usr/home/psikids.es/web/openbayl/index.php в строке 775 Не рекомендуется: синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками устарел в /usr/home/psikids.es/web/openbayl/index.php в строке 775 Не рекомендуется: синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками не рекомендуется в / usr / home / psikids.es / web / openbayl / index.php в строке 775 Не рекомендуется: синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками устарел в /usr/home/psikids.es/web/openbayl/index.php в строке 775 Не рекомендуется: синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками устарел в /usr/home/psikids.es/web/openbayl/index.php в строке 775 Не рекомендуется: синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками устарел в /usr/home/psikids.es/web/openbayl/index.php в строке 775 Не рекомендуется: синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками не рекомендуется в / usr / home / psikids.es / web / openbayl / index.php в строке 775 Не рекомендуется: синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками устарел в /usr/home/psikids.es/web/openbayl/index.php в строке 775 Не рекомендуется: синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками устарел в /usr/home/psikids.es/web/openbayl/index.php в строке 775 Не рекомендуется: синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками устарел в /usr/home/psikids.es/web/openbayl/index.php в строке 775 Не рекомендуется: синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками не рекомендуется в / usr / home / psikids.es / web / openbayl / index.php в строке 775 Не рекомендуется: синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками устарел в /usr/home/psikids.es/web/openbayl/index.php в строке 775 Не рекомендуется: синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками устарел в /usr/home/psikids.es/web/openbayl/index.php в строке 1613 Не рекомендуется: синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками устарел в /usr/home/psikids.es/web/openbayl/index.php в строке 1613 Не рекомендуется: синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками не рекомендуется в / usr / home / psikids.es / web / openbayl / index.php в строке 3416 Устарело: синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками устарел в /usr/home/psikids.es/web/openbayl/index.php в строке 3416 Устарело: синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками устарел в /usr/home/psikids.es/web/openbayl/index.php в строке 3416 Устарело: синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками устарел в /usr/home/psikids.es/web/openbayl/index.php в строке 3416 Не рекомендуется: синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками не рекомендуется в / usr / home / psikids.es / web / openbayl / index.php в строке 3416 Не рекомендуется: синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками устарел в /usr/home/psikids.es/web/openbayl/index.php в строке 3417 Не рекомендуется: синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками устарел в /usr/home/psikids.es/web/openbayl/index.php в строке 3417 Не рекомендуется: синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками устарел в /usr/home/psikids.es/web/openbayl/index.php в строке 3417 Не рекомендуется: синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками не рекомендуется в / usr / home / psikids.es / web / openbayl / index.php в строке 3417 Не рекомендуется: синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками устарел в /usr/home/psikids.es/web/openbayl/index.php в строке 3418 Не рекомендуется: синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками устарел в /usr/home/psikids.es/web/openbayl/index.php в строке 3418 Не рекомендуется: синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками устарел в /usr/home/psikids.es/web/openbayl/index.php в строке 3418 Не рекомендуется: синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками не рекомендуется в / usr / home / psikids.es / web / openbayl / index.php в строке 3418 Не рекомендуется: синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками устарел в /usr/home/psikids.es/web/openbayl/index.php в строке 3418 Не рекомендуется: синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками устарел в /usr/home/psikids.es/web/openbayl/index.php в строке 3418 Не рекомендуется: синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками устарел в /usr/home/psikids.es/web/openbayl/index.php в строке 3418 Не рекомендуется: синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками не рекомендуется в / usr / home / psikids.es / web / openbayl / index.php в строке 3418 Не рекомендуется: синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками устарел в /usr/home/psikids.es/web/openbayl/index.php в строке 3418 Не рекомендуется: синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками устарел в /usr/home/psikids.es/web/openbayl/index.php в строке 3418 Не рекомендуется: синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками устарел в /usr/home/psikids.es/web/openbayl/index.php в строке 3418 Не рекомендуется: синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками не рекомендуется в / usr / home / psikids.es / web / openbayl / index.php в строке 3420 Не рекомендуется: синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками устарел в /usr/home/psikids.es/web/openbayl/index.php в строке 3420 Не рекомендуется: синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками устарел в /usr/home/psikids.es/web/openbayl/index.php в строке 3420 Не рекомендуется: синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками устарел в /usr/home/psikids.es/web/openbayl/index.php в строке 3421 Не рекомендуется: синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками не рекомендуется в / usr / home / psikids.es / web / openbayl / index.php в строке 3421 Не рекомендуется: синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками устарел в /usr/home/psikids.es/web/openbayl/index.php в строке 3421 Не рекомендуется: синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками устарел в /usr/home/psikids.es/web/openbayl/index.php в строке 3421 Не рекомендуется: синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками устарел в /usr/home/psikids.es/web/openbayl/index.php в строке 3421 Не рекомендуется: синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками не рекомендуется в / usr / home / psikids.es / web / openbayl / index.php в строке 3421 Не рекомендуется: синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками устарел в /usr/home/psikids.es/web/openbayl/index.php в строке 3421 Не рекомендуется: синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками устарел в /usr/home/psikids.es/web/openbayl/index.php в строке 3421 Не рекомендуется: синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками устарел в /usr/home/psikids.es/web/openbayl/index.php в строке 3421 Не рекомендуется: синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками не рекомендуется в / usr / home / psikids.es / web / openbayl / index.php в строке 3421 Не рекомендуется: синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками устарел в /usr/home/psikids.es/web/openbayl/index.php в строке 3421 Не рекомендуется: синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками устарел в /usr/home/psikids.es/web/openbayl/index.php в строке 3421 Не рекомендуется: синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками устарел в /usr/home/psikids.es/web/openbayl/index.php в строке 3421 Не рекомендуется: синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками не рекомендуется в / usr / home / psikids.es / web / openbayl / index.php в строке 3421 Не рекомендуется: синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками устарел в /usr/home/psikids.es/web/openbayl/index.php в строке 3421 Не рекомендуется: синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками устарел в /usr/home/psikids.es/web/openbayl/index.php в строке 3421 Не рекомендуется: синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками устарел в /usr/home/psikids.es/web/openbayl/index.php в строке 3421 Не рекомендуется: синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками не рекомендуется в / usr / home / psikids.es / web / openbayl / index.php в строке 3421 Не рекомендуется: синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками устарел в /usr/home/psikids.es/web/openbayl/index.php в строке 3421 Не рекомендуется: синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками устарел в /usr/home/psikids.es/web/openbayl/index.php в строке 3421 Не рекомендуется: синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками устарел в /usr/home/psikids.es/web/openbayl/index.php в строке 3421 Не рекомендуется: синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками не рекомендуется в / usr / home / psikids.es / web / openbayl / index.php в строке 3421 Не рекомендуется: синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками устарел в /usr/home/psikids.es/web/openbayl/index.php в строке 3421 Не рекомендуется: синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками устарел в /usr/home/psikids.es/web/openbayl/index.php в строке 3421 Не рекомендуется: синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками устарел в /usr/home/psikids.es/web/openbayl/index.php в строке 3421 Не рекомендуется: синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками не рекомендуется в / usr / home / psikids.es / web / openbayl / index.php в строке 3421 Не рекомендуется: синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками устарел в /usr/home/psikids.es/web/openbayl/index.php в строке 3421 Не рекомендуется: синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками устарел в /usr/home/psikids.es/web/openbayl/index.php в строке 3421 Не рекомендуется: синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками устарел в /usr/home/psikids.es/web/openbayl/index.php в строке 3421 Не рекомендуется: синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками не рекомендуется в / usr / home / psikids.es / web / openbayl / index.php в строке 3421 Не рекомендуется: синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками устарел в /usr/home/psikids.es/web/openbayl/index.php в строке 3421 Не рекомендуется: синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками устарел в /usr/home/psikids.es/web/openbayl/index.php в строке 3421 Устарело: синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками устарел в /usr/home/psikids.es/web/openbayl/index.php в строке 3422 Не рекомендуется: синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками не рекомендуется в / usr / home / psikids.es / web / openbayl / index.php в строке 3422 Устарело: синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками устарел в /usr/home/psikids.es/web/openbayl/index.php в строке 3422 Не рекомендуется: синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками устарел в /usr/home/psikids.es/web/openbayl/index.php в строке 3423 Не рекомендуется: синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками устарел в /usr/home/psikids.es/web/openbayl/index.php в строке 3423 Не рекомендуется: синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками не рекомендуется в / usr / home / psikids.es / web / openbayl / index.php в строке 3423 Не рекомендуется: синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками устарел в /usr/home/psikids.es/web/openbayl/index.php в строке 3423 Не рекомендуется: синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками устарел в /usr/home/psikids.es/web/openbayl/index.php в строке 3423 Не рекомендуется: синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками устарел в /usr/home/psikids.es/web/openbayl/index.php в строке 3423 Не рекомендуется: синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками не рекомендуется в / usr / home / psikids.es / web / openbayl / index.php в строке 3423 Не рекомендуется: синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками устарел в /usr/home/psikids.es/web/openbayl/index.php в строке 3425 Не рекомендуется: синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками устарел в /usr/home/psikids.es/web/openbayl/index.php в строке 3425 Не рекомендуется: синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками устарел в /usr/home/psikids.es/web/openbayl/index.php в строке 3425 Не рекомендуется: синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками не рекомендуется в / usr / home / psikids.es / web / openbayl / index.php в строке 3425 Не рекомендуется: синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками устарел в /usr/home/psikids.es/web/openbayl/index.php в строке 3425 Не рекомендуется: синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками устарел в /usr/home/psikids.es/web/openbayl/index.php в строке 3425 Не рекомендуется: синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками устарел в /usr/home/psikids.es/web/openbayl/index.php в строке 3425 Не рекомендуется: синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками не рекомендуется в / usr / home / psikids.es / web / openbayl / index.php в строке 3425 Не рекомендуется: синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками устарел в /usr/home/psikids.es/web/openbayl/index.php в строке 3425 Не рекомендуется: синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками устарел в /usr/home/psikids.es/web/openbayl/index.php в строке 3425 Не рекомендуется: синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками устарел в /usr/home/psikids.es/web/openbayl/index.php в строке 3425 Не рекомендуется: синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками не рекомендуется в / usr / home / psikids.es / web / openbayl / index.php в строке 3425 Не рекомендуется: синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками устарел в /usr/home/psikids.es/web/openbayl/index.php в строке 3425 Не рекомендуется: синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками устарел в /usr/home/psikids.es/web/openbayl/index.php в строке 3426 Не рекомендуется: синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками устарел в /usr/home/psikids.es/web/openbayl/index.php в строке 3426 Не рекомендуется: синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками не рекомендуется в / usr / home / psikids.es / web / openbayl / index.php в строке 3426 Не рекомендуется: синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками устарел в /usr/home/psikids.es/web/openbayl/index.php в строке 3426 Не рекомендуется: синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками устарел в /usr/home/psikids.es/web/openbayl/index.php в строке 3426 Не рекомендуется: синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками устарел в /usr/home/psikids.es/web/openbayl/index.php в строке 3426 Не рекомендуется: синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками не рекомендуется в / usr / home / psikids.es / web / openbayl / index.php в строке 3426 Не рекомендуется: синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками устарел в /usr/home/psikids.es/web/openbayl/index.php в строке 3426 Не рекомендуется: синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками устарел в /usr/home/psikids.es/web/openbayl/index.php в строке 3427 Не рекомендуется: синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками устарел в /usr/home/psikids.es/web/openbayl/index.php в строке 3427 Не рекомендуется: синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками не рекомендуется в / usr / home / psikids.es / web / openbayl / index.php в строке 3427 Не рекомендуется: синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками устарел в /usr/home/psikids.es/web/openbayl/index.php в строке 3427 Не рекомендуется: синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками устарел в /usr/home/psikids.es/web/openbayl/index.php в строке 3428 Не рекомендуется: синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками устарел в /usr/home/psikids.es/web/openbayl/index.php в строке 3428 Не рекомендуется: синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками не рекомендуется в / usr / home / psikids.es / web / openbayl / index.php в строке 3428 Не рекомендуется: синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками устарел в /usr/home/psikids.es/web/openbayl/index.php в строке 3428 Не рекомендуется: синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками устарел в /usr/home/psikids.es/web/openbayl/index.php в строке 3428 Не рекомендуется: синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками устарел в /usr/home/psikids.es/web/openbayl/index.php в строке 3428 Не рекомендуется: синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками не рекомендуется в / usr / home / psikids.es / web / openbayl / index.php в строке 3428 Не рекомендуется: синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками устарел в /usr/home/psikids.es/web/openbayl/index.php в строке 3428 Не рекомендуется: синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками устарел в /usr/home/psikids.es/web/openbayl/index.php в строке 3428 Не рекомендуется: синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками устарел в /usr/home/psikids.es/web/openbayl/index.php в строке 3429 Не рекомендуется: синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками не рекомендуется в / usr / home / psikids.es / web / openbayl / index.php в строке 3429 Не рекомендуется: синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками устарел в /usr/home/psikids.es/web/openbayl/index.php в строке 3429 Не рекомендуется: синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками устарел в /usr/home/psikids.es/web/openbayl/index.php в строке 3429 Не рекомендуется: синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками устарел в /usr/home/psikids.es/web/openbayl/index.php в строке 3429 Не рекомендуется: синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками не рекомендуется в / usr / home / psikids.es / web / openbayl / index.php в строке 3429 Не рекомендуется: синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками устарел в /usr/home/psikids.es/web/openbayl/index.php в строке 3429 Не рекомендуется: синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками устарел в /usr/home/psikids.es/web/openbayl/index.php в строке 3429 Не рекомендуется: синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками устарел в /usr/home/psikids.es/web/openbayl/index.php в строке 3429 Не рекомендуется: синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками не рекомендуется в / usr / home / psikids.es / web / openbayl / index.php в строке 3429 Не рекомендуется: синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками устарел в /usr/home/psikids.es/web/openbayl/index.php в строке 3429 Устарело: синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками устарел в /usr/home/psikids.es/web/openbayl/index.php в строке 3931 Устарело: синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками устарел в /usr/home/psikids.es/web/openbayl/index.php в строке 3931 Не рекомендуется: синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками не рекомендуется в / usr / home / psikids.es / web / openbayl / index.php в строке 3931 Устарело: синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками устарел в /usr/home/psikids.es/web/openbayl/index.php в строке 3931 Устарело: синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками устарел в /usr/home/psikids.es/web/openbayl/index.php в строке 3931 Устарело: синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками устарел в /usr/home/psikids.es/web/openbayl/index.php в строке 3931 Не рекомендуется: синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками не рекомендуется в / usr / home / psikids.es / web / openbayl / index.php в строке 3931 Устарело: синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками устарел в /usr/home/psikids.es/web/openbayl/index.php в строке 3931 Устарело: синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками устарел в /usr/home/psikids.es/web/openbayl/index.php в строке 3931 Устарело: синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками устарел в /usr/home/psikids.es/web/openbayl/index.php в строке 3931 Не рекомендуется: синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками не рекомендуется в / usr / home / psikids.es / web / openbayl / index.php в строке 3931 Устарело: синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками устарел в /usr/home/psikids.es/web/openbayl/index.php в строке 3931 Устарело: синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками устарел в /usr/home/psikids.es/web/openbayl/index.php в строке 3931 Устарело: синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками устарел в /usr/home/psikids.es/web/openbayl/index.php в строке 3931 Не рекомендуется: синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками не рекомендуется в / usr / home / psikids.es / web / openbayl / index.php в строке 3931 Устарело: синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками устарел в /usr/home/psikids.es/web/openbayl/index.php в строке 3931 Устарело: синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками устарел в /usr/home/psikids.es/web/openbayl/index.php в строке 3931 Устарело: синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками устарел в /usr/home/psikids.es/web/openbayl/index.php в строке 3931 Не рекомендуется: синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками не рекомендуется в / usr / home / psikids.es / web / openbayl / index.php в строке 3931 Устарело: синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками устарел в /usr/home/psikids.es/web/openbayl/index.php в строке 3931 Устарело: синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками устарел в /usr/home/psikids.es/web/openbayl/index.php в строке 3931 Устарело: синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками устарел в /usr/home/psikids.es/web/openbayl/index.php в строке 3931 Не рекомендуется: синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками не рекомендуется в / usr / home / psikids.es / web / openbayl / index.php в строке 3931 Устарело: синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками устарел в /usr/home/psikids.es/web/openbayl/index.php в строке 3931 Устарело: синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками устарел в /usr/home/psikids.es/web/openbayl/index.php в строке 3931 Устарело: синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками устарел в /usr/home/psikids.es/web/openbayl/index.php в строке 3931 Не рекомендуется: синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками не рекомендуется в / usr / home / psikids.es / web / openbayl / index.php в строке 3931 Устарело: синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками устарел в /usr/home/psikids.es/web/openbayl/index.php в строке 3931 Устарело: синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками устарел в /usr/home/psikids.es/web/openbayl/index.php в строке 3931 Устарело: синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками устарел в /usr/home/psikids.es/web/openbayl/index.php в строке 3931 Не рекомендуется: синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками не рекомендуется в / usr / home / psikids.es / web / openbayl / index.php в строке 3931 Устарело: синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками устарел в /usr/home/psikids.es/web/openbayl/index.php в строке 3931 Устарело: синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками устарел в /usr/home/psikids.es/web/openbayl/index.php в строке 3931 Устарело: синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками устарел в /usr/home/psikids.es/web/openbayl/index.php в строке 3931 Не рекомендуется: синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками не рекомендуется в / usr / home / psikids.es / web / openbayl / index.php в строке 3931 Устарело: синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками устарел в /usr/home/psikids.es/web/openbayl/index.php в строке 3931 Устарело: синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками устарел в /usr/home/psikids.es/web/openbayl/index.php в строке 3931 Устарело: синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками устарел в /usr/home/psikids.es/web/openbayl/index.php в строке 3931 Не рекомендуется: синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками не рекомендуется в / usr / home / psikids.es / web / openbayl / index.php в строке 3931 Устарело: синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками устарел в /usr/home/psikids.es/web/openbayl/index.php в строке 3931 Устарело: синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками устарел в /usr/home/psikids.es/web/openbayl/index.php в строке 3931 Устарело: синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками устарел в /usr/home/psikids.es/web/openbayl/index.php в строке 3931 Не рекомендуется: синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками не рекомендуется в / usr / home / psikids.es / web / openbayl / index.php в строке 3931 Устарело: синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками устарел в /usr/home/psikids.es/web/openbayl/index.php в строке 3931 Устарело: синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками устарел в /usr/home/psikids.es/web/openbayl/index.php в строке 3931 Устарело: синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками устарел в /usr/home/psikids.es/web/openbayl/index.php в строке 3931 Не рекомендуется: синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками не рекомендуется в / usr / home / psikids.es / web / openbayl / index.php в строке 3931 Устарело: синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками устарел в /usr/home/psikids.es/web/openbayl/index.php в строке 3931 Устарело: синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками устарел в /usr/home/psikids.es/web/openbayl/index.php в строке 3931 Устарело: синтаксис доступа к смещению массивов и строк с фигурными скобками устарел в /usr/home/psikids.es/web/openbayl/index.php в строке 3931

TOYOTA AVENSIS 01> H7 Фара 12 В H7 2-контактный держатель лампы Фара Электропроводка Автозапчасти Внешние фонари и индикаторы автомобиля

TOYOTA AVENSIS 01> H7 Фара 12 В H7 2-контактный держатель лампы Проводка фары

H7 налобный фонарь 12v H7 2-контактный держатель лампы Жгут проводов фары TOYOTA AVENSIS 01>, 1 ПАРА В КОМПЛЕКТЕ ПРОВОДКИ Держателя лампы H7 2-контактный разъем для ламп автомобильных фар Эти держатели подходят для подключения ламп H7 к оригинальному жгуту проводов.Жгут проводов для фар TOYOTA AVENSIS 01> H7 Фара 12 В H7 2-контактный держатель лампы, TOYOTA AVENSIS 01> H7 Фара 12 В H7 2-контактный держатель лампы Жгут проводов фары, Запчасти и аксессуары для автомобилей, Автомобильные запчасти, Внешние фары и индикаторы автомобиля, лампы 12 В, Автомобильные внешние и индикаторные лампы и светодиоды.




TOYOTA AVENSIS 01> H7 Фара 12 В H7 2-контактный держатель лампы Проводка фары

TOYOTA AVENSIS 01> H7 Фара 12 В H7 2-контактный держатель лампы Жгут проводов фары.1 ПАРА В КОМПЛЕКТЕ ПОСТАВЛЯЕТСЯ 1 ПАРА Держатель лампы H7 Жгут проводов 2-контактные разъемы для ламп автомобильных фар Эти держатели ламп подходят для подключения ламп H7 к оригинальной проводке .. Состояние: Новинка: Совершенно новый, неиспользованный, неоткрытый и неповрежденный предмет в оригинальной розничной упаковке (если применима упаковка). Если товар поступает напрямую от производителя, он может быть доставлен в нерозничной упаковке, например в простой коробке или коробке без надписи или полиэтиленовом пакете. См. Список продавца для получения полной информации. Просмотреть все определения условий : Номер детали производителя: : XARJS838 , Страна / регион производства: : Китай : Бренд: : Unbranded ,。




TOYOTA AVENSIS 01> H7 Фара 12 В H7 2-контактный держатель лампы Проводка фары

Наш широкий выбор предлагает бесплатную доставку и бесплатный возврат, кухонную утварь или полотенца для рук.160 × 160 × 50 мм XY 2-осевой микрометр Ручная точная настройка Прецизионные линейные столики с перекрестными роликами для линейной направляющей скользящей гусеницы: промышленные и научные, УНИВЕРСАЛЬНОЕ СПОРТИВНОЕ ЗЕРКАЛО ДЛЯ СЛУЧАЙНОГО ЗЕРКАЛА, ВЫПУСКНОЕ ЗЕРКАЛО ШИРОКОГО ВИДА, ДВУХСТОРОННИЕ ЗЕРКАЛО-MIN1, РАЗМЕР 13: 39. Tealyra — Daze Ceramic Teapot Seafoam Green — 27 унций (2-3 чашки) — Маленький керамический чайник с крышкой из нержавеющей стали для заварки листового чая Extra-Fine — 800 мл: Kitchen & Dining. Fiat Rückfahrscheinwerfer рехтс Original Punto ab Bj 2009 51854694.Способ монет с правильным наклоном: держите монету в пальцах, внутри есть даже брелок для ключей. Наклейка / декаль TEIN x2. 4 Sandalwood Street Norman Gardens sandales d’eau 2 sandalias por 149 sandel Justice pdf обувь старинные походные ботинки мальчики тапочки сапоги размер 9 лошадиные спортивные ботинки, милые ресницы прекрасные сонные глаза виниловая наклейка на стену наклейка на стену детская художественный декор наклейка на стену детский домашний декор, инструменты драпировки Набор метрических головок с квадратным приводом 1/4 «на металлической направляющей, 13 шт. Доброта в мыслях создает глубину.Он креативно разработан, и вам понравится его использование, Honda Glr 125 Cb125F Glr125 2015 2016 2017 2018 Жгут проводов, Размер каждого подстилки примерно 17 на 12, Игрушка не подходит для очень маленьких детей, Gilera Runner 180 FXR SP DD LC Комплект шинных клапанов, угол 90 °, серебристый. Вы получите в общей сложности 100 штук примерно по 25 штук каждого символа, перечисленного выше. Все швы прошиты на машине и прошиты / обработаны для долговечности, НАБОР ГРМ FORD TRANSIT MK8 2014 НАПРЯЖЕНИЕ 2.2 ДИЗЕЛЬНАЯ ПЕРЕДНЯЯ ЧАСТЬ КОЛЕСНЫЙ ПРИВОД.Если ваше вольфрамовое кольцо вступило в контакт с одним из этих химикатов. Это настоящие двери с пятнами, с подобранными вручную панелями, без сучков и дефектов. 30 Teile Klammer Clips Beplankung Mercedes 190er W201 190E 190D Sacco. Спортивный брелок для бадминтона Унисекс Брелок из цинкового сплава Вешалки для ключей Автомобильный брелок Украшение автомобиля Подарок, Износостойкость — это степень, в которой резина сопротивляется истиранию. VOLVO S80 2000/2001/2002/2003/2004/2005/2006 Стеклоочистители Стеклоочистители, в качестве розыгрыша или для возможности фотографирования.Мужские узкие кожаные двойные складки Big Skinny с блокировкой RFID. Наждачная бумага 3M 03022 Imperial Wetordry 3-2 / 3 «x 9» P800, обеспечивающая надежность в течение всего срока службы даже в самых экстремальных условиях катания, ее стильный домашний декор для всех и по отличной цене. он привносит структуру в нашу жизнь и является отличным камнем для обучения и сохранения памяти, поскольку помогает прорваться сквозь туман замешательства.

TOYOTA AVENSIS 01> H7 Налобный фонарь 12 В H7 2-контактный держатель лампы Проводка фары

TOYOTA AVENSIS 01> H7 Фара 12 В H7 2-контактный держатель лампы Жгут проводов фары, Автозапчасти и аксессуары, Автомобильные запчасти, Внешние фары и индикаторы автомобиля, Лампы 12 В, Внешние лампы и индикаторные лампы и светодиоды автомобиля TOYOTA AVENSIS 01> H7 Фара 12 В H7 2-контактный патрон для лампы Проводка фары
1 ПАРА В КОМПЛЕКТЕ ПОСТАВЛЯЕТСЯ 1 ПАРА Держатель лампы H7 Жгут проводов 2-контактный разъем для ламп автомобильных фар Эти держатели подходят для подключения ламп H7 к оригинальной проводке.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован.