Заводские тонированные стекла: Доступ с вашего IP-адреса временно ограничен — Авито

Вы когда-нибудь задумывались, что такое заводская тонировка? Он такой же, как послепродажный оттенок? Не пропускает ли он столько же света и тепла? Что ж, мы здесь, чтобы ответить на эти вопросы за вас! Shannon-Baum Tint — один из немногих официальных дилеров и установщиков тонировщиков окон 3M в Мэриленде. Мы неоднократно имели дело с заводской тонировкой и хотели бы рассказать вам, что с ней можно сделать.

Прежде всего, что это? Заводская тонировка — это просто тонировка стекол. В отличие от вторичной тонировки, которая представляет собой пленку, которая наносится на внутреннюю часть окна, заводская краска представляет собой пигмент внутри стекла. Этот оттенок нельзя удалить или изменить напрямую. Типичное пропускание видимого света (VLT) стекла составляет 15-26%. Заводскую тонировку можно найти на задних стеклах большинства новых внедорожников и грузовиков.Основная цель фабричной тонировки — обеспечить конфиденциальность пассажирам транспортного средства.

Хотя заводская окраска может выглядеть похожей на послепродажную, это определенно не то же самое. Оттенок может быть темным, но он не обладает теми же преимуществами, что и послепродажный оттенок. Наша тонировка для окон 3M блокирует до 99% вредных ультрафиолетовых лучей от солнца, в то время как заводская тонировка практически не блокирует. Заводская краска также не блокирует попадание тепла в автомобиль, как это делает наша автомобильная краска 3M. Наша краска 3M фактически увеличивает эффективность кондиционирования воздуха и снижает блики! Так что, помимо внешнего вида, заводская тонировка не приносит реальной пользы ни вам, ни вашим пассажирам.

Итак, что же делать с заводской тонировкой? Наши профессиональные специалисты по тонировке окон могут подобрать для ваших передних окон тонированные задние стекла, изготовленные на заводе, или применить тонировку 3M ко всем окнам и подобрать оттенок по всему периметру. Зачем наносить тонировку 3М вместо заводской? Знаки Шеннон-Баума сделают это, чтобы вы могли воспользоваться преимуществами тонировки окон 3M по всему вашему автомобилю. Таким образом, ваш автомобиль будет прохладнее и сможет защитить всех пассажиров от вредных ультрафиолетовых лучей.Но не волнуйтесь, заводские тонированные окна можно использовать более светлый оттенок, чтобы внешний вид не изменился кардинально. Фактически, у нас есть несколько уровней тонировки окон, чтобы удовлетворить ваши желания и потребности. Посетите нашу страницу оттенков, чтобы узнать больше о различных типах оттенков, которые мы предлагаем.

Если вы хотите узнать больше о наших тонах или записаться на прием, позвоните в наш офис по телефону 410.781.4000. С нетерпением ждем сотрудничества с вами!

[ngg_images source = ”galleries” container_ids = ”25 ″ display_type =” photocrati-nextgen_basic_imagebrowser ”ajax_pagination =” 0 ″ ngg_triggers_display = ”never” is_ecommerce_enabled = ”0 ″ order_by =” sortorction = ”selected_order» maximum_entity_count = ”500 ″]

Что нужно знать об оттенках окон на окнах с заводской тонировкой

Можно ли применить тонировку на заводских тонированных окнах? А если так — должны? Может показаться странной идея использовать оконные пленки на окнах, которые уже были предварительно тонированы на заводе, но иногда заводских тонированных окон просто недостаточно.Давайте подробнее рассмотрим разницу между заводской тонировкой и пост-заводской тонировкой и почему многие люди предпочли еще больше затемнить свои заводские окна с помощью тонировки автомобильных стекол Оттава.

Заводские тонированные окна

Заводские тонированные стекла тонируются перед отправкой с завода либо с помощью специального применения, либо путем установки предварительно тонированных стекол. В большинстве случаев заводские тонированные окна обрабатываются на заводе с тонировкой, пропускающей около 20% видимого света.Новые модели обычно имеют более низкое светопропускание, чем старые модели, хотя это может варьироваться от компании к компании.

Тонировка окон на заводе

Тонировка окон после завода или послепродажная тонировка окон — это пленка, которая наносится в дополнение к уже существующей заводской тонировке. Тонирование окон на вторичном рынке бывает разной степени интенсивности, которая может варьироваться в зависимости от всего, от местных законов до конкретных потребностей владельца автомобиля. Тонировка для окон на вторичном рынке рассчитана на десятилетия, поэтому ее не нужно будет очень часто менять.

Зачем добавлять оттенок Aftermarket?

Причина, по которой многие люди выбирают послепродажную тонировку окон, несмотря на то, что у них есть автомобиль с заводскими тонированными стеклами, относительно проста: заводские тонированные стекла не обеспечивают тех же преимуществ, что и тонированная оконная пленка. Заводские тонированные окна не блокируют ультрафиолетовые лучи, не снижают значительного количества потенциально опасных солнечных бликов и не охлаждают автомобиль в летние месяцы. С другой стороны, тонировка окон на вторичном рынке может сделать все это — и даже больше.

Если вы хотите, чтобы ваши окна затемнялись еще сильнее, чем стандартные заводские стекла, позвоните нам или отправьте нам сообщение, и мы обсудим различные варианты тонировки, которые вы можете установить в нашем профессиональном магазине тонировки окон в Оттаве. Мы даже используем плоттер для точной машинной резки для всех ваших потребностей в тонировке автомобильных стекол Ottawa. Мы сможем помочь вам выбрать продукт, соответствующий вашим потребностям, и убедиться, что тонировка окон полностью соответствует вашим местным законам и постановлениям.

Чем заводские оттенки отличаются от оттенков для вторичного рынка?

Хотя слово «оттенок» обычно используется для обозначения как заводского, так и послепродажного оттенка, эти два типа оттенка чрезвычайно различаются. Заводской оттенок — это оттенок, с которым продается автомобиль, тогда как послепродажный оттенок относится к вариантам оттенка, которые вы применяете к окнам вашего автомобиля после его покупки. Если вам всегда нравился внешний вид тонированных автомобильных стекол, вам следует знать кое-что.

Что такое Factory Tint?

Автомобили поставляются с заводской тонировкой напрямую от производителя. Заводской оттенок — это оттенок, который внедряется в стекло окна. Он насыщен по всему окну; этот оттенок невозможно поцарапать или отшелушить. Поскольку этот оттенок невозможно удалить, заводская окраска обычно бывает довольно светлой, так как во многих областях действуют правила, касающиеся темноты оттенка.

Заводской оттенок нельзя сделать светлее, но его можно сделать темнее, применив послепродажный оттенок.Заводские оттенки не обладают дополнительными преимуществами послепродажного окрашивания, такими как защита от ультрафиолета. Это чисто эстетический вариант. Тем, кто хочет отражать свет от своего автомобиля, нужно будет приобрести оконную пленку.

Что такое Aftermarket Tint?

По сравнению с заводской тонировкой, вторичная окраска необычайно универсальна. Послепродажный оттенок наносится на окно в виде бесшовной пленки. При профессиональном применении он будет казаться частью окна.Заводская тонировка лучше всего известна как изменяющая темноту окон транспортных средств, но она также используется для уменьшения передачи ультрафиолетового излучения и тепла. Правильно подобранная краска для вторичного рынка улучшит общую долговечность и внешний вид салона автомобиля.

Aftermarket должны устанавливаться профессионалами, потому что профессионалам необходимо компенсировать естественный оттенок стекла. Чтобы сделать тонированное стекло более темным, необходимо произвести расчеты, чтобы пропустить соответствующий свет. Оттенок вторичного рынка также может нуждаться в растушевке.

Aftermarket необходимо наносить правильно, чтобы избежать пузырей или шелушения, которые могут очень быстро сделать внешний вид автомобиля непривлекательным. При желании послепродажный оттенок можно легко заменить другим вариантом оттенка, полностью удалив первый оттенок и нанеся новую пленку.

Существуют также невидимые пленки, которые помогают блокировать ультрафиолетовый свет и тепло, но не затемняют окна заметно.

В конечном счете, заводская окраска и послепродажная окраска — это очень разные продукты, и они также очень различаются по своим функциям. Заводская тонировка надежно затемняет окна, но не защищает салон и пассажиров от вредных лучей. По сравнению с этим оттенки вторичного рынка значительно более универсальны. Послепродажная тонировка — это доступный для автовладельца способ изменить внешний вид автомобиля, повысив при этом комфорт. За дополнительной информацией обращайтесь к специалистам по тонированию в Executive Motorsports.

Factory vs Aftermarket Tint | Tint View

Вот плюсы и минусы, которые необходимо учитывать.

«Заводская» тонировка стекол относится к автомобилям, окна которых тонированы оригинальным производителем. Это другой тип тонировки окон по сравнению с оконной пленкой, и он имеет совершенно другой набор характеристик. Давайте посмотрим, что такое заводская тонировка, и разберемся, почему многие люди покрывают заводские тонированные окна оконными пленками.

Заводская окраска, обычно называемая «Privacy Glass», представляет собой электрический процесс, называемый «глубоким погружением», который включает окрашивание внутренней части автомобильного стекла темным пигментом.Заводская окраска является стандартной для задней части большинства новых грузовиков и внедорожников. При обычном пропускании визуального света (VLT) 15% -26% устанавливается заводская тонировка окон, обеспечивающая конфиденциальность пассажиров и личных вещей от посторонних, отсюда и название — защитное стекло . Поскольку в большинстве провинций законодательно установлен предел VLT для передних окон водителя и лобового стекла, заводская тонировка применяется только к задней половине окон транспортных средств, чтобы избежать нарушения закона.

При низком VLT основное преимущество заводской тонировки заключается в обеспечении конфиденциальности пассажиров и личных вещей.В отличие от оконных пленок на вторичном рынке, заводская тонировка не обеспечивает такую ​​же защиту от ультрафиолета (УФ) или теплоотдачу. Оконная пленка обеспечивает 99% защиту от ультрафиолетовых лучей как UVA, так и UVB. Заводская тонировка обеспечивает защиту только от UVB-лучей, потому что UVB-лучи не могут проникнуть через любое стекло, в том числе и не тонированное. Другими словами, если вы заинтересованы в снижении температуры в вашем автомобиле, уменьшении количества раковых заболеваний, вызывающих ультрафиолетовые лучи, и в уменьшении травм от разбитого стекла при аварии, вам необходимо установить оконные пленки на вторичном рынке.

Отвод тепла: Свойства отвода тепла различаются в зависимости от типа, оттенка и качества оттенка, но каждый из них выполняет лучшую работу по сравнению с заводским оттенком. Каждая из наших оконных пленок предлагает более 99% защиты от ультрафиолета, а также отвод тепла. Выбор керамического оттенка премиум-класса обеспечит превосходный отвод тепла, и, если внешний вид традиционной темной оконной пленки не ваш стиль, пленка Autobahn Air Ceramic предлагает аналогичные уровни защиты от ультрафиолета и отвода тепла с более стандартным внешним видом.

Защита от ультрафиолета: Ущерб от лучей UVA является кумулятивным, поскольку они проникают глубоко в кожу и могут незаметно ускорять процесс старения, вызывать морщины и даже рак кожи. Фактически, исследования показывают, что водители в Северной Америке чаще болеют раком кожи с левой стороны из-за воздействия на них во время вождения. Зачем мириться с этим риском, если вам больше не нужно?

Tint View блокирует более 99% вредных ультрафиолетовых лучей. Вот почему Фонд рака кожи рекомендует оконное окрашивание как часть комплексной программы ухода за кожей.Это то, чего не может сделать фабричный оттенок.

Уменьшить кражу: Воры хотят украсть все ценности, которые они видят. Тонирование окон не только охлаждает и делает автомобиль более привлекательным, но и закрывает вид изнутри автомобиля и тем самым защищает его от воров. Если вор не может заглянуть в вашу машину, чтобы определить, есть ли в ней что-нибудь ценное, вместо этого он пересядет на другой автомобиль. Заводской оттенок слишком тонкий, чтобы отпугнуть решительного вора.

В Tint View мы имеем опыт работы с автомобилями, которые тонированы с завода. Просто позвоните нам, чтобы назначить встречу, и мы в кратчайшие сроки доставим вас в дорогу.

Почему профессиональное тонирование окон лучше для вашего автомобиля

Итак, у вас появился новый грузовик или внедорожник с тонировкой стекол. Думаете, вы готовы отправиться в путь?

Не так быстро. Стекла с заводской тонировкой могут быть не лучшим выбором. Некоторые люди считают, что стекло с заводской тонировкой — это «достаточно хорошо», и нет необходимости рассматривать профессиональную тонировку окон.

Но когда дело доходит до защиты себя и салона автомобиля от солнца, заводские тонированные стекла обеспечивают ограниченную защиту.

Что такое заводская тонировка стекла?

Заводская тонировка — это стандартный оттенок, применяемый для большинства новых грузовиков и внедорожников. Он создается с помощью процесса, называемого «глубокое погружение», при котором стекло окрашивается темным пигментом.

Поскольку в большинстве штатов действуют законы об тонировке окон, производители автомобилей применяют к автомобилям только 15–26% пропускания визуального света (VLT).Этот темный пигмент не отталкивает вредные ультрафиолетовые лучи, а поскольку он наносится только на заднее стекло, боковые стекла не защищены.

Почему стоит выбрать профессиональный оттенок для окон

Для превосходной защиты лучшим выбором будет профессиональная тонировка для окон.

Профессионалы Auto Glass & Tint Shop могут установить автомобильную оконную пленку 3M ™ Crystalline на передние боковые окна, задние и задние окна, чтобы обеспечить вам полную защиту.

Вот почему профессиональная тонировка окон лучше заводской:

Максимальный отвод тепла

Кристаллическая автомобильная оконная пленка 3M ™ уменьшает солнечные блики и защищает автомобиль, пассажиров и себя от солнца.

• Отклоняет до 60% солнечной энергии и до 97% тепла, выделяемого инфракрасным излучением
• Улучшает обзор, пропуская видимый свет и сохраняя тепло.
• Блокирует до 99% ультрафиолетового (УФ) света, обеспечивая общий коэффициент защиты от солнца (SPF) 1000 для вас и ваших пассажиров
• Оставайтесь на связи с GPS, мобильными устройствами и спутниковым радио без помех, так как это неметаллизированная оконная пленка

Качественная установка

Хотя доступны наборы для самостоятельной сборки, результат не самый лучший.Неправильная установка вызывает появление пузырьков воздуха и проблем с выравниванием, что снижает эффективность тонировки окна.

Чтобы гарантировать неизменно высокое качество, вам могут помочь сертифицированные профессионалы Auto Glass & Tint Shop. С помощью высокотехнологичного компьютерного оборудования мы создаем индивидуальный узор для вашего автомобиля, чтобы подогнать его под заводские спецификации, гарантируя идеальную посадку.

Запросите бесплатное предложение сегодня!

Auto Glass & Tint Shop является официальным дилером 3M ™, предлагающим услуги по тонированию окон, в том числе автомобильных, жилых и коммерческих, в районе метро Канзас-Сити.Запросите бесплатное предложение сегодня, чтобы узнать больше о доступных профессиональных решениях для тонировки окон.

Заводская тонировка автомобильных окон против пленочной тонировки: альтернативный вариант

Удивительно, но красивые тонированные задние стекла вашего автомобиля не обеспечивают особой защиты против сурового западно-австралийского солнца.

Известен как заводские тонированные окна, они улучшают конфиденциальность и уменьшают блики, но выставляют напоказ и автомобиль к вредным ультрафиолетовым лучам. Они также ничего не делают, чтобы сохранить вашу машину салон прохладный в изнуряющей жаре.

Итак, вы должны сделайте больше, чем просто сопоставьте передние окна с заводскими тонированными окнами, чтобы улучшить свой безопасность автомобиля и охладите его в жаркую погоду.

Для дальнейшего понимание того, почему вам нужно усилить заводской оттенок, важно различают заводскую тонировку и тонировку послепродажного обслуживания.

Несмотря на как следует из названия, фабричный оттенок — это не что иное, как слой темного пигмент на стекле автомобиля. В нем отсутствуют многие преимущества тонированного автомобиля. окна.

Автомобиль производители устанавливают заводскую тонировку методом глубокого погружения, электронный процесс, при котором стекло покрывается специальным пигментом, чтобы придать ему более темный оттенок.

Темный тыл оконные стекла увеличивают конфиденциальность, уменьшают блики, но не более того.

Это Правильно; заводская тонировка не защищает автомобиль от воздействия тепла и ультрафиолета.

В Австралия, заводская тонировка установлена ​​на пассажирские и задние стекла. но не на лобовом стекле и передних окнах машины.

Завод оттенки создают риск серьезных солнечных ожогов, так как они не уменьшают количество тепла садится в машину.

• Предустановлено производителем автомобилей
• Придает окнам машины красивый вид более темный оттенок
• Прочный.
• Уменьшает солнечные блики

• Неэффективны против УФ и УФ А и УФ-лучи
• Неэффективны против увеличения тепла
• На окнах заднего пассажира и заднее стекло
• Не настраивается

Тонировка пленки или послепродажная оконная пленка представляет собой многослойную полиэфирную пленку, которая наматывается окна машины.

Окно пленка состоит из трех или четырех слоев:

• Клеевой слой
• Слой металлических или керамических частиц
• Слой красителей и пигментов
• Верхний слой, устойчивый к царапинам

Металлические или керамические частицы, красители и слои пигментов придают оконным пленкам динамические и универсальные возможности.

Тип и количество частиц в пленке влияет на ее цвет, отражающий свойства и перенос света.

Окно пленки устанавливаются во внутреннюю поверхность окон после продажи автомобиля, отсюда и название оконная пленка на вторичном рынке.

Установка процесс включает в себя разрезание пленки по размеру окна, а затем очистку интерьера сторону стекла, чтобы удалить грязь, пыль и грязь.

Затем установщик распыляет на стекло растворитель, который активирует клей нанесение покрытия на пленку перед накатыванием пленки на окно автомобиля.

• Защищает от ультрафиолетовых лучей
• Делает стекло небьющимся
• Можно использовать на всех окнах автомобиля
• Доступны разные оттенки, цвета и дизайн
• Уменьшает повреждение автомобиля солнцем обивка и приборная панель
• Поглощает солнечное тепло, сохраняя автомобиль прохладно
• Съемный без повреждения стекла

• Имеет финансовые последствия
• Требуется профессиональная установка
• Неправильный выбор оконной пленки порождает проблемы с законом

Совершенно верно.Вы можете наклеить оконную пленку послепродажного обслуживания только на несъемный завод оттенок.

Установка тонировочная пленка дополняет заводскую тонировку и обеспечивает лучшую защиту от солнечного тепла и вредных ультрафиолетовых лучей.

Когда устанавливая оконную пленку поверх заводской тонировки, помните несколько советов по Наилучшие результаты:

• Соблюдайте установленные законом ограничения . Законы Западной Австралии допускают 35% Пропускание видимого света (VLT) на передних боковых окнах, 20% на задних боковые окна и заднее стекло.Верхняя полоса лобового стекла не должна быть больше 10% от высоты лобового стекла или ниже верхней дуги дворников и может быть темнее 35% VLT.
• Обратиться за советом к специалисту : Требуется серия расчетов чтобы определить, насколько темной должна быть оконная пленка. Так как заводская тонировка и оттенки пленки по-разному взаимодействуют со светом, вам лучше проконсультироваться со специалистом. Профессиональный установщик поможет подобрать пленку, соответствующую требованиям VLT. пределы.
• Можно только потемнеть .Поскольку удалить заводской оттенок, послепродажный оттенок делает окна более темными. К счастью, окна пленки бывают разных оттенков, чтобы они соответствовали вашим потребностям.
• Никогда не колеруйте поверх вторичной краски. Наслоение поверх существующего вторичного рынка оттенок создает толстый грязный слой, который мешает бесперебойной работе автомобильных окон.

Пока ты у вас есть выбор из четырех, карбоновые и керамические пленки сделают лучший оттенок окон фильмы.

• Окрашенные пленки состоят из прослоенного слоя красителя. между полиэфирным верхним слоем и клеевым слоем. Они не отражают, блокируют блики и ультрафиолетовые лучи, но с возрастом портятся.
• Металлические пленки имеют слой с металлическими частицами отражать солнечные лучи. Несмотря на то, что эти пленки прочные и эффективные, они препятствуют электронные сигналы и радиоволны, мешающие сотовым сигналам и бортовым сигналам GPS.
• Карбоновые пленки имеют темную, матовую поверхность, отражают до 40% инфракрасного света и не тускнеют при продолжительном использовании.
• Керамические пленки имеют слой с непроводящей керамические частицы. Они блокируют до 99% УФ-лучей, не выцветают и уменьшают максимальное количество бликов. Не мешает электронным сигналам, держит твоя машина классная, но дороже ее.

Совершенно верно.