Как отремонтировать гидравлический домкрат подкатной видео: Как прокачать гидравлический домкрат: подкатной, бутылочный

Как прокачать гидравлический домкрат: подкатной, бутылочный

Довольно широкое распространение получили гидравлические домкраты. Особенности конструкции определяют то, что они могут использоваться для подъема тяжелых механизмов самого различного типа. Чаще всего подобный инструмент приобретают для подъема автомобиля. Некоторые причины могут привести к снижению эффективности.

Как прокачать гидравлический домкрат

Почему снижается эффективность работы домкрата

Работа гидравлического домкрата основана на не сжимаемости жидкости, за счет чего она может передавать большое усилие. Частым обслуживаем подобной конструкции можно назвать прокачку гидравлики.

Подкатной домкрат

Домкрат бутылочного типа

Эффективность снижается по нижеприведенным причинам:

1. Наличии пузырьков воздуха.
2. Развитии коррозии основных элементов механизма. При изготовлении наружного корпуса и многих элементов применяется металл с повышенной коррозионной стойкостью. Дешевые варианты исполнения могут быть изготовлены из обычных сплавов, которые при воздействии влаги покрываются коррозией.
3. При появлении следов различных загрязнений, которые могут образовывать отложения.
4. Слишком высокая нагрузка приводит к деформации штока и других элементов. Именно поэтому нужно уделять внимание рекомендациям по эксплуатации

Устройство гидравлического домкрата

Современный подкатной домкрат может эксплуатироваться в течении длительного периода при правильном обслуживании. При несоблюдении рекомендаций по эксплуатации этот показатель снижается в несколько раз.

В каких случаях требуется ремонт гидравлического домкрата?

Специалисты рекомендуют прокачивать домкрат гидравлический периодически. Если устройство применяется часто, то подобная процедура проводится практически каждый месяц. Как правило, первый признак возникновения проблемы заключается в падении мощности.

Профилактика проводится в нижеприведенных случаях:

1. Повышение концентрации загрязняющих веществ в масле. Они существенно снижают эффективность конструкции.
2. Оборудование не справляется с поставленной задачей.
3. На поверхности жидкости могут образовываться пузырьки. Воздух редко попадает внутрь поршня, но подобная проблема тоже встречается.
4. Снижение показателя грузоподъемности. В спецификации устройства указывается то, на какой вес рассчитан подъемный механизм. Механические повреждения и многие другие проблемы приводят к снижению реального показателя грузоподъемности.

Схема для сборки гидравлического домкрата

Подобные проблемы проявляются не скоро в случае, если соблюдать правила по эксплуатации и не допускать механических деформаций корпуса.

Ремонт и прокачка домкрата своими руками

Как правило, все гидравлические домкраты представлены неразборной конструкцией, которая не может быть отремонтирована. Однако, во всех случаях можно выполнить прокачку. При рассмотрении того, как прокачать гидравлический домкрат, отметим следующие моменты:

1. Открывается специальный клапан, а также пробка с резервуара масла. Это требуется для слития старой жидкости и для заливания новой при прокачке.
2. Зачастую прокачка домкрата проводится по причине попадания большого количества загрязняющих веществ в рабочую часть устройства.

Домкрат в процессе ремонта

Гидравлический домкрат бутылочного типа рекомендуют прокачивать с учетом рекомендаций, которые размещены производителем. Удаление отработки проводится вплоть до того момента, пока в рабочем цилиндре не будет воздуха. Это связано с тем, что пузыри существенно снижают эффективность устройства, так как газ имеет меньшую плотность.

Проникновение воздуха

Воздух в гидравлике всегда приводит к плачевным последствиям. Это связано с тем, что воздушные карманы могут менять свой объем при сжатии. Многие производители создают герметичную конструкцию, за исключением нескольких клапанов.

Воздух попадает в цилиндр по причине механического повреждения или неправильной работы клапанов. Проблемы возникают также в случае неправильной заливки масла.

Прокачка домкрата

Как залить маслом домкрат: пошаговая инструкция

Прокачка гидравлики может быть проведена самостоятельно. Для этого потребуется:

1. Специальная промывка. Она обладает свойствами, которые позволяют удалить отложения различного типа. Приобрести подобный состав можно в специализированном магазине.
2. Масло, предназначенное для гидравлики. Есть два варианта исполнения: один для лета, второй для зимнего периода.

Заливка при прокачке проводится в несколько этапов:

1. Специальная пробка откручивается для того, чтобы слить старую жидкость. Она находится в нижней части конструкции, как правило, навинчивается на резьбе.
2. Для удаления загрязняющих веществ нужно провести промывку конструкции специальным веществом.
3. Специальная жидкость заливается несколько раз. Для ее полного удаления проводится прокачка.

После полного очищения рабочего цилиндра рабочее вещество заливается для полного заполнения рабочего цилиндра. На момент заполнения емкости поршень должен находится в нижней мертвой точке.

Заливка масла в домкрат

В заключение отметим, что нужно уделять довольно много внимания выбору наиболее подходящего масла. Для зимнего периода подбирается морозостойкий синтетический вариант исполнения, так как оно может выдерживать воздействие низких температур. Гидравлический домкрат в зимний период рекомендуют использовать временно, так как прокладки и уплотнители также восприимчивы к воздействию высокой температуры.

Как прокачать гидравлический домкрат бутылочного типа своими руками: видео

Содержание статьи:

Домкрат — устройство для подъема грузов на нужную высоту. Этот простой и компактный механизм широко используется в промышленности и быту. Существует несколько типов домкратов они отличаются большой надежностью, но иногда требуют ремонта, дозаправки и прокачки.

Применение гидравлических домкратов

гидравлический домкрат

Подъемные устройства применяются для фиксации, передвижения и поднятия тяжелых грузов: строительных плит, станков, автомобилей, колонн. Их грузоподъемность может составлять сотни тонн. В зависимости от назначения меняется конструкция и размеры станка. Высокая производительность и простота обслуживания сделала домкраты незаменимыми на производстве, станциях техобслуживания автомобилей, в перерабатывающей отрасли, на электростанциях, складах и в других производственных сферах. Автолюбители тоже не обходятся без собственных компактных подъемников. А возможность перемещать грузы по вертикали и горизонтали повсеместно эксплуатируется на стройплощадках.

Устройство гидравлического подъемника

элементы домкрата

Основные составляющие системы — корпус, подвижный поршень и жидкая среда (машинное масло). Корпус выполняется из прочного металла в форме цилиндра. Он служит одновременно направляющей для штока и емкостью для технической жидкости. Дополнительные элементы, приводящие устройство в работу:

• рычаг;
• клапаны;
• плунжер.

Использование клапанов позволяет увеличить усилие, подаваемое на рычаг в десятки раз. Плунжер необходим для передвижения поршня методом транспортировки рабочей жидкости в емкость под ним. Клапан не позволяет жидкости перетечь назад в общую емкость. Постепенно плунжер перекачивает все больше жидкости под поршень, поднимая его. А чтобы груз опустился, необходимо только позволить маслу вернуться в общую емкость, приоткрыв клапан.

Плюсы и минусы гидравлических домкратов

Преимущества:

• высокая мощность;
• простота в эксплуатации и обслуживании;
• высокий уровень коэффициента полезного действия — около 80%;
• возможность перемещения грузов весом до 200 т.

Недостатки:

• не способны поднимать грузы с малой высоты;
• уровень опускания груза установить невозможно;
• требует постоянного наблюдения и сервисного обслуживания: добавления масла, замены прокладок и сальников;
• перевозить и хранить их можно только в вертикальном положении, иначе вытечет рабочая жидкость;
• работают достаточно медленно, циклично, поднимая груз каждый раз на маленькую высоту;
• достаточно дороги;
• ломаются чаще и ремонт обходится дороже, нежели механических аналогов.

Виды гидравлических домкратов

Создано несколько типов устройств, удобных для использования в различных сферах:

• бутылочные;
• гибридные;
• подкатные;
• ромбовые;
• зацепные.

Бутылочный домкрат — это наиболее распространенная и простая конструкция. Он способен поднять от двух до сотни тонн, имеет большую площадь опоры и компактный корпус. Поэтому такие механизмы обычно используют при ремонте различных видов автотранспорта, особенно грузовиков. Бутылочные домкраты могут иметь двухштоковую или одноштоковую конструкцию. Одноштоковые более простого устройства применяются при обслуживании железнодорожных вагонов, в строительстве, машиностроении, при производстве труборезов и трубогибов. Двухштоковые модели работают вертикально и горизонтально.

Подкатной домкрат напоминает конструкцией тележку, которая во время работы передвигается под поднимаемый груз. Управляется ручным рычагом, регулируется работа масляным клапаном. Чтобы открыть клапан, необходимо крутить ручку клапанного винта. Очень удобен для одностороннего подъема грузов. Поэтому хорош при замене колеса. Но работает исключительно на жесткой и ровной поверхности. Существует трансмиссионная разновидность, имеющая в конструкции поворотную раму.

Гибридные домкраты называют еще двухуровневыми и применяют в авторемонтных мастерских. Удобство их в наличии пары площадок для грузов. Фактически это сочетание бутылочной и подкатной моделей. Управляется станок ножной педалью и рычагом.

Ромбовый домкрат также применяется на автосервисах. Несущие, соединенные шарнирами, формируют ромб. Отсюда название механизма. Очень компактное устройство, удобное в перевозке и хранении.

Зацепной домкрат хорош там, где необходимо поднимать груз с небольшой высоты: передвижения станков, железнодорожных рельс. Конструкция основывается на бутылочной схеме.

Ремонт и прокачка домкрата своими руками

ромбовидный домкрат

Существует несколько факторов, приводящих к нарушению работы гидравлического подъемника:

• нехватка масла;
• проникновение воздуха;
• скопление грязи и ржавчины;
• деформация штока.

Во время использования устройства масло постепенно вытекает, потому время от времени его следует подливать. Делается это с помощью ремкомплекта. Перед началом работ следует подготовить ведро для слива отработанного и свежее техническое масло.

Ход работы:

• с помощью гаечных ключей снимается крепление;
• достается клапан слива и поршень;
• поршни очищаются от грязи, ржавчины и проверяются на наличие сколов, деформации;
• тщательно внутри и снаружи очищается клапан стравливания. Если на клапане обнаружены сколы или искривления, ставить назад его бесполезно, он подлежит замене. При осмотре клапана важно не потерять металлический шарик. Его неплотное прилегание к седлу нарушает работу домкрата;
• теперь выработанное масло сливается методом прокачивания: рычаг нужно перемещать вверх-вниз до тех пор, пока масло не перейдет в основной цилиндр. Прокачка домкрата обычно не вызывает сложностей, хотя требует терпения;
• после слива масла очищаются все остальные детали;
• заменяются прокладки и манжеты, так как их дефекты часто невозможно заметить, но под давлением они дают о себе знать.

Лучший способ очистить домкрат от грязи — промывка его керосином. После стравливания масла в рабочую емкость заливается керосин и домкрат прокачивается. Предварительно снимается запорная игла. После чего керосин стравливается и устройство заполняется новой рабочей жидкостью.

Проникновение воздуха

Во время работы внутрь цилиндра проникает воздух, собираясь в пузырь, который постепенно ухудшает эффективность механизма. Чаще всего воздух проникает при недостатке масла. Чтобы избавиться от проблемы, необходимо прокачать подъемник:

• снимается пробка масляного бака;
• открывается масляный клапан;
• домкрат интенсивно прокачивается несколько раз.

В процессе этих манипуляций воздух перемещается в масляный бак. Теперь следует перекрыть сливной клапан, на место установить пробку.

Процедуру можно повторить несколько раз. О том, что воздух проник в рабочую полость, говорит медленная работа или полная остановка подъемника.

Еще один способ стравливания воздуха из рабочего цилиндра:

• открутите запорную иглу на 2 оборота;
• поднимите плунжер до верхней позиции и опустите его;
• повторите процедуру несколько раз.

Проблема не возникнет, если вовремя заправлять устройство маслом. В ходе заправки механизм нужно несколько раз прокачивать для изгнания воздуха из всех полостей!

Видеоролик с обзором и прокачкой подкатного домкрата:

Как отремонтировать домкрат подкатной гидравлический видео

Необходимые инструменты и материалы

Домкрат – один из важнейших инструментов в арсенале, он поможет везде: ремонт машины или техники, проведение разнообразных строительно-ремонтных работ. И если вдруг ваше устройство по каким-либо причинам вышло из строя, вам нужно узнать, как провести ремонт гидравлического домкрата своими руками!

Типы и виды домкратов: выбираем лучший

Порадует и широкое разнообразие домкратов, каждый из которых имеет свои особенности и отличительные черты.

• Самым известным является механический, главным плюсом которого считается низкая стоимость. Дополнительными достоинствами являются: небольшой вес, высокий уровень подъема и быстрый рабочий ход. Среди недостатков отмечают маленькую площадь опоры, что приводит к небольшой устойчивости.
• Следующий тип – электрическое оборудование, работает от электропроводки машины, а управляют домкратом с помощью небольшого блока. Грузоподъемность устройства достигает 2-х тонн, а вот к минусам относят большую массу устройства и ручное опускание, что требует немало времени.
• Есть еще и пневматический домкрат, который работает от сжатого воздуха либо компрессора. К преимуществам стоит отнести малый вес, снижение затрат на проведение работ, большую площадь опоры.
• Но больше внимания мы уделим гидравлическому домкрату, ведь именно эту модель чаще всего используют не только при ремонте автомобиля, но и во время проведения строительных работ, включая работу с железобетоном и арматурными конструкциями. Они способны демонстрировать максимально высокие показатели, ведь КПД устройства достигает 80 %, а грузоподъемность составляет около 200 тонн, в зависимости от модели. К сожалению, не обойтись и без сложностей. Например, нельзя точно отрегулировать высоту отпускания, а потому следует заранее изучить инструкцию по эксплуатации инструмента. При работе, чтобы не довести домкрат до поломки, желательно следить за состоянием сальника, клапанов и наличием масла. Да и транспортировать инструмент нужно с умом – только в вертикальном положении, чтобы топливо просто не вытекло через клапан.

Как и любая техника, которая несет огромные нагрузки, устройства могут часто ломаться, а потому всегда нужно знать о том, как проводят ремонт домкрата самостоятельно. Чтобы в момент поломки быть во всеоружии!

Ремонт гидравлического домкрата своими руками

Любой гидравлический домкрат работает от жидкости, а основными элементами домкрата являются корпус, поршень и масло. Если вы решили изучить, как самостоятельно осуществить ремонт, обязательно нужно знать, какие причины могут привести к поломкам. Прежде всего, конструкция устройства могла подвергнуться «нападению» коррозии, что приводит к ограничению при спуске механизма. Естественно, домкраты часто ломаются из-за слишком больших нагрузок, что приводит к сгибанию штоков.

Существуют и некоторые другие моменты, включая необходимость заменить масло. Однако любой ремонт проводится практически по одной схеме. И первое, что вам нужно знать – как разобрать устройство, после чего можно приступать к замене жидкости. Разборка инструмента осуществляется в следующем порядке:

• Используя гаечные ключи, откручиваем крепежи;
• Извлекаем клапан стравливания жидкости и поршень;
• Проводя грамотный осмотр, проверяем качество клапана и всех прокладок – если вы заметили, что они пришли в негодность, просто меняем элементы домкрата;
• Механизм прочищаем от мусора и других посторонних элементов, промываем цилиндр;
• Проверяем и меняем старую резинку в случае необходимости;
• Последний шаг – сборка инструмента в обратном порядке.

Естественно, после того, как вы соберете домкрат, его следует обязательно проверить на работоспособность! Если устройство начало работать – отлично, но не всегда с первого раза получается всё исправить. Возможно, вся проблема в масле?

Заправляем инструмент – как залить масло в домкрат?

Масло – движущая сила устройства, именно оно давит на поршень, устанавливая шток в нужное положение. За счет этого осуществляется возможность поднимать практически любой груз. Если масла в устройстве будет недостаточно, механизм работать не будет. Многие, кто впервые приступают к ремонту, пропускают этот момент, что в итоге приводит к проблемам с работой домкрата. Инструкция по замене масла:

Как залить масло в домкрат – пошаговая схема

Шаг 1: Промывка механизма

Для того, чтобы заправить домкрат маслом, необходимо вначале открутить пробку и слить старую жидкость. Следующий шаг – очистка механизма с помощью промывочной жидкости, которую можно приобрести в любом строительном магазине. К слову, промыть домкрат полностью достаточно сложно, особенно новичку, ведь вам придется заливать жидкость как минимум два-три раза, после чего проводится прокачка, жидкость добавляется еще раз и снова прокачивается. Слив старого масла проводится точно также – чтобы внутри механизма не осталось и капли старой жидкости.

Шаг 2: Заливка масла

Емкость нужно заполнить маслом до конца, то есть пока жидкость не достигнет требуемой отметки. Домкрат при этом устанавливаем на низком положении. Для опускания штока в нижнее положение, обязательно поворачиваем винт-кран, пока он не достигнет положения «слив». Закрутив пробку, проводим прокачку в течение пяти раз, после чего добавляем масло и закручиваем пробку еще раз. Масла в процессе очистки будет не хватать каждый раз, а потому проводить прокачку нужно до тех пор, пока «топливо» нашего домкрата не достигнет требуемого уровня, а на поверхности жидкости перестанут появляться пузырьки.

Советы по замене жидкости и эксплуатации устройства

Как вы убедились, ремонт домкратов своими руками – работа достаточно простая. Однако, конечно, не хочется доводить до ремонтных работ, ведь это требует и времени, и сил на осуществление. Именно потому мы составили для вас подборку рекомендаций от специалистов. Если вы будете соблюдать их, то эксплуатация вашего домкрата станет намного проще, да и ремонт можно «отодвинуть» подальше.

• Чтобы работы по смене масла прошли качественно и правильно, обязательно нужно снять любые нагрузки, а само устройство можно начать эксплуатировать только после того, как вы полностью закончите все работы и соберете домкрат;
• Заменять «топливо» желательно дважды в год, а если вы используете домкрат постоянно, то – минимум раз в месяц нужно осуществлять эти работы, при этом нужно обязательно промывать весь механизм каждый раз;
• Масло можно подобрать любое, однако если собираетесь использовать устройство в зимнее время года, обязательно применяйте синтетический раствор. Это позволит механизму всегда быть в «полной боевой готовности» к работе;
• Независимо от того, какое время года на улице, будет лучше, если инструмент вы сможете хранить в сухом и теплом месте, в обратном случае масло может просто замерзнуть;
• Если необходимо проводить работы в зимнее время года, помните, что слишком долгая работа на морозе может привести к поломке устройства, а потому эксплуатация домкрата возможна в самых крайних случаях и в течение короткого времени.

Если вы будете работать такими методами, то сможете существенно продлить срок службы домкрата. А дорогостоящий ремонт, который может обойтись вам в значительную сумму, можно «отложить» на неопределенный срок, что не может не радовать!

Домкрат является специальным устройством, которое используется для поднятия тяжелых грузов и фиксации их на нужной высоте. Использование данного механизма является незаменимым при ремонте автомобиля в процессе смены колеса.

Самым удобными и эффективным при выполнении различных видов работ считается гидравлический домкрат. Достижение рабочего усилия осуществляется благодаря поршню, который приводится в движение под давлением, возникающего от гидравлического масла. Однако при эксплуатации оборудование может выйти из строя. Собрать устройство и выполнить ремонт гидравлического домкрата можно своими руками в домашних условиях.

Принцип работы подкатного домкрата

Подкатные домкраты являются разновидностью гидравлических инструментов. Для изготовления корпуса устройства используются прочные металлические элементы, на которые крепятся колеса для транспортировки и передвижения домкрата. В отверстие на корпусе осуществляется монтаж подъемного механизма и гидроцилиндра, благодаря которому в процессе выдвижения в горизонтальном положении поднимается площадка.

В работу гидравлический домкрат приводят посредством качания рычага, а его опускание при помощи поворота клапанного винта. При опускании грузов на верхнюю часть винта клапана происходит насаживание трубчатой рукоятки, после чего отмечается вхождение перегородки в паз. Вращение рукояти вокруг своей оси позволяет непосредственно вращать и сам винт. В следствие этого наблюдается сбрасывание давления, которое находится в гидравлическом цилиндре, после чего происходит опускание груза на нужную высоту. Таким образом при выполнении несложных движений происходит поднятие и опускание автомобиля.

Видео «Ремонт спускающего подкатного домкрата»

Предыстория:
Есть у меня в хозяйстве домкрат гидравлический подкатной Vitol ДП-20065К на 2т — подарок любимой автомобилисту.
Удобная штука. Несомненно им быстрее и проще пользоваться чем механическим для смены колёс и ремонтных работ.

Но радовал он нас не шибко долго.
То ли нарушили правила эксплуатации то ли так задумано конструкцией то ли стечение обстоятельств…

К слову сказать, проблемы начались после того как на нём простояла довольно тяжёлая БМВ продолжительное время и + ко всему её шатали стучали и т.д. и т.п.
Но точной уверенности у меня нет.
Опускаться он начал во время ремонта моего авто — кирпичей отложили нормально.
Машина на нём стояла часа 2 (но он уже через раз держал… то держит то нет…), а потом я услышал шелчок пружины на домкрате и начало казаться, что машина вроде как опускается по чуть-чуть… а потом ещё один щелчок и казаться перестало — машина стала быстро опускаться!
Пришлось быстро качать домкрат и одновременно быстро накидывать колесо обратно на ступицу — благо в гараже не один был, а с любимой.

Вообщем после этого он либо сразу сам опускался, либо 1 раз и 10-ти после тряски даже держал авто 5 мин и снова таки опускался…

Сначала я перетрусил все клапаны и перестучал шарики в посадочных местах, долил масло — помогло на 1 раз и как я уже понимаю этот раз совпал как раз с тем 1-м из 10-ти =)

Пошарился в интернете и узнал о каналах в цилинде, которые портят манжету.
Так далеко лезть не хотелось.
Не хотелось ещё и потому, что никто не знает какая там манжета и где её взять.
В интернете информации тоже никакой нет. Все ремонты заключаются в стиле — «колхоз»: что-то нашёл в гараже, вырезал новую манжету из этого или старую изолентой обмотал, прорези в цилиндре залепил холодной сваркой и т.д. и т.п.
Для меня такие варианты не очень подходят по 2-м моментам:
1) прорези в цилиндре сделаны не просто так и не для того, чтобы портить манжету + сама манжета — расходный материал.
прорези сделаны для «защиты от дурака» — когда домкрат становится на упор, а пользователь со словами: «ну давай ещё чуть-чуть выше» качает дальше, то создаётся чрезмерное давление в цилиндре и есть два варианта:
— давление стравливается через эти прорези;
— бах… и хорошо, если без травм…

А представьте, что вы заделали эти прорези сваркой и накачали домкрат как вам кажется без лишнего избыточного давления в цилиндре, но этого никто гарантировать не может… Цилиндр вроде держит… 5 мин… 10 мин… потом вы лезете под машину и металл «устаёт» и бах!
2) Колхоз-манжета имеет место быть, но тоже в рамках разумного.

Итак, сама процедура ремонта кратко, т.к. всё в инете уже 100 раз описывалось и миллион видео есть.
В моей статье есть изюминка, которой нет ни в одном видео и ни в одном текстовом руководстве — номер манжеты =)

Способы как прокачать гидравлический домкрат

Гидравлический домкрат – это механизм, который позволяет поднять предмет на определенную высоту. Чаще всего применяется в сервисах технического обслуживания.

Гидравлический домкрат

Прокачка гидравлического домкрата требуется в случаях: загрязнения и попадания воздуха в рабочую область домкрата, образование коррозии в механизме и его повреждения, деформация штока гидравлики из-за сильных нагрузок. А также в зависимости от типа домкрата и частоты использования.

Гидравлический домкрат

Гидравлический домкрат бывает нескольких видов:

• подкатной,
• бутылочный,
• зацепной,
• грузовой,
•  с электроприводом,
• автомобильный и другие.

Двухцилиндровый домкрат

При покупке гидравлического домкрата следует руководствоваться исходя из того, в каких целях он будет использоваться. Таким исходя из этих требований нужно выбрать тип домкрата.

Подкатной домкрат

Для индивидуального пользования, лучше приобрести подкатной домкрат с грузоподъемностью в 3 тонны, для легковых автомобилей этого предостаточно. Для станций технического обслуживания требуется установить подкатной домкрат грузоподъемность, которого составляет не менее 5 тонн, а для тяжелых машин – от 20 тонн.

Прокачка

Технология прокачки гидравлического домкрата заключается в прочистке механизма гидравлики. Поскольку в ходе эксплуатации в различных частях механизма может попасть грязь, и нарушить работу оборудования. После удаления рабочей жидкости, гидравлику необходимо промыть специальной жидкостью, для очищения механизма от загрязнений. Прокачка осуществляется для перевода масла из емкости в рабочую область. В ходе прокачки из рабочей области происходит постепенное вытеснение накопившегося воздуха.

Принцип работы домкрата

Процесс прокачки необходимо продолжать до тех пор, пока воздух полностью не будет вытеснен из рабочей области. Замену жидкости и прочистку нужно проводить в строгом соответствии с инструкцией, в которой имеется пошаговые фото. Она обычно входит в комплект с оборудованием. Или же модно воспользоваться современным способом, и посмотреть видео в Интернете о том, как правильно прокачать тот или иной тип гидравлического домкрата.

Домкрат в разборе

Этот процесс не сложный и не занимает много времени. Прокачать гидравлический домкрат возможно, своими руками. Технология прокачки может отличать в зависимости от того, какой тип домкрата используется.

Как правильно прокачать подкатной гидравлический домкрат

Подкатной гидравлический домкрат особенно популярен, благодаря наличию высокой грузоподъемности, которая может достигать  десятки тонн, и простоте эксплуатации. Этот тип домкрата считается наиболее надежной. Однако, даже самый лучший гидравлический домкрат может со временем потерять свою первоначальную эффективность, поэтому и появляется необходимость ее прокачать.

Как уже было сказано выше, основной причиной для прокачки гидравлики является загрязнение и попадание воздуха в рабочую область. Можно выделить несколько способов прокачать подкатной домкрат. Первый способ заключается, в том, чтобы открыть пропускной клапан и пробку емкости для масла, и быстрой прокачке насоса подкатого гидравлического домкрата. После чего весь воздух выводится из рабочей области. Затем закрыть пропускной клапан и пробку от емкости ля масла.

Другие варианты прокачки применяются в случаях, если с помощью первого не удалось полностью вывести воздух из рабочей области. Как узнать остался ли воздух в рабочей области после прокачки? При использовании домкрата, воздух, оставшийся внутри обязательно даст о себе знать, поскольку при его наличии оборудование не будет работать вовсе или же работать не корректно.

В этом случае, нужно найти такую деталь как запорная игла, которая входит в конструкцию любого гидравлического домкрата. Ее нужно открутить в два или три оборота, затем поднять настолько насколько позволяет конструкция, и опустить. И повторить эту процедуру несколько раз, до полного устранения воздуха из рабочей области.

Способы прокачки других видов

Прокачать гидравлический домкрат бутылочного типа своими руками. Домкраты этой разновидности имеют очень простое устройство и принцип работы. Устанавливаются в  грузовых транспортах, предназначенных для транспортировки тяжелых грузов. Минимальная грузоподъемность бутылочного домкрата составляет 3 тонны, а максимальная до 200 тонн.

Есть 2 вида вертикального гидравлического домкрата: одноштоковый и двуштоковый. Первый имеет простую конструкцию и очень удобен в эксплуатации, в основном применяется при монтажных работах в строительстве, при ремонте авто и в других целях. Принцип работы второго основан на установке двух штоков, благодаря чему и достигается высокая грузоподъемность.

Что касается технологии прокачки, бутылочный домкрат ничем не отличается от подкатного. Чтобы прокачать бутылочный гидравлический домкрат также необходимо прочистить механизм от рабочей жидкости и масла. Для прочистки нужно открутить клапан и слить использованную жидкость, а затем и масло с помощью прокачки насоса.

Если оборудование, даже после замены жидкости и масла продолжает работать не корректно, то нужно еще раз проверить рабочую область на наличие воздуха, накопившегося в ходе эксплуатации. Для ее удаления следует открыть пропускной клапан и пробку от емкости для масла и  прокачать насос до полного выведения пузырьков воздуха из рабочих цилиндров. А затем закрыть пропускной клапан и крышку от масляной емкости.

Прокачать гидравлический домкрат 5 тонн может потребоваться также в случае загрязнения и попадания воздуха. Домкрат с грузоподъемностью 5 тонн обычно применяется в автосервисах. Поэтому автомобильный домкрат больше остальных нуждается в прокачке из-за сильной нагрузки. Чтобы прокачать домкрат в 5 тонн, нужно провести те же действия что, и в рассмотренных выше. Основная цель прокачки заключается в удалении накопившегося воздуха, причем важно повторять прокачку насоса до полного его удаления из рабочего механизма, в противном случае домкрат не сможет поднять даже самый легкий груз.

Как опустить домкрат гидравлический подкатной

Для подъема тяжестей человек изобрел множество приспособлений. Если вкратце описать принцип их работы – трансформация пройденного расстояния в усилие.

Рассмотрим примеры таких преобразований:

1. Рычаг. На длинной стороне пройденное расстояние больше, а усилие меньше. На короткой стороне наоборот;
2. Блочная система. Трос, проходя через определенное количество блоков, с каждой петлей теряет в расстоянии, пропорционально приобретая дополнительное тяговое усилие;
3. Шестерни с разным передаточным отношением. Малая шестерня крутится быстро и с меньшим усилием. Большая – наоборот;
4. Цепная (ременная) пара. Шкив меньшего диаметра вращается без усилия и быстрее. Шкив большего диаметра развивает высокий крутящий момент на валу при меньшей скорости вращения;
5. Сообщающиеся сосуды. Две поршневые пары, соединенные между собой работают по принципу рычага. Поршень меньшего диаметра при малом усилии двигается с большим размахом. В то время как более крупный его «собрат» перемещается на небольшое расстояние с пропорционально увеличенным усилием.

По принципу сообщающихся сосудов работает гидравлический домкрат.

Относительно компактные размеры (в сравнении с усилием, которое может развить инструмент) делают его незаменимым при работе с большими тяжестями. Переносные бутылочные домкраты (это второе их название) развивают усилие от 1 до 20 тонн. Более крупные экземпляры могут взять вес в 200 тонн.

При этом именно гидравлика относится к самым безопасным приспособлениям для подъема тяжестей.

Устройство, особенности применения домкрата бутылочного типа

На иллюстрации видно, из каких компонентов состоит гидравлический подъемник.

Вся конструкция умещается внутри резервуара с рабочей жидкостью. Подъемный шток в нижнем положении полностью утоплен в корпусе. Рукоятка-рычаг съемная, и в транспортном положении не занимает много места. Поэтому домкраты такого типа легко умещаются в багажнике автомобиля.

Приспособление, способное поднять солидный внедорожник (усилие 5 тонн) – имеет размеры (с учетом отстегнутой рукоятки) не больше бутылки вина объемом 0,7 литра. Управиться с таким домкратом может один человек.

• Простота в эксплуатации и обслуживании;
• Высокий КПД – до 80%;
• Малое усилие на рабочей рукояти;
• Плавная работа за счет применения жидкости;
• Возможность контролировать высоту подъема с высокой точностью;
• Высокая надежность по причине отсутствия вращающихся и трущихся с усилием деталей;
• Продолжительность срока эксплуатации – кроме уплотнительных колец, в бутылочном домкрате нечему изнашиваться;
• Хороший показатель безопасности в работе – при поломке исключено резкое падение поднимаемого предмета или отбрасывание в сторону части инструмента;
• Широкие возможности применения, не ограниченные эксплуатацией лишь в автомобилях.

• Высота корпуса домкрата практически равна высоте подъема. Это характерно для одноштоковых конструкций, телескопические (многоштоковые) варианты лишены этого недостатка. Частично эта особенность компенсируется выкручивающимся из штока винтом – удлинителем.Из-за подобного недостатка, начальная высота подъема начинается от 20-25 см. Это ограничивает габариты применения устройства;
• Медлительность. Один цикл работы нагнетательного насоса обеспечивает подъем на незначительную высоту. Чем выше грузоподъемность – тем больше движений рукояткой надо сделать для подъема;
• Невозможность точно контролировать высоту опускания груза;
• Работа только в вертикальном положении. В наклоненном или горизонтальном состоянии, в гидросистему попадет воздух, и ее придется прокачать;
• Большая масса приспособления, с учетом рабочей жидкости;
• Высокая стоимость изделия.

Для работы с малыми начальными высотами (например, легковые автомобили с низкой посадкой) применяют подкатной домкрат. Он работает по рычажной схеме, а в качестве движущей силы применяется гидроцилиндр, как в обычном бутылочном домкрате.

Обслуживание и ремонт гидравлического домкрата своими руками

Чтобы знать, как отремонтировать это приспособление – необходимо изучить его устройство и принцип работы. Схема в разрезе изображена на рисунке:

В мощное основание (10) плотно вкручивается рабочий цилиндр (4).

Соединение должно быть надежным, поскольку давление рабочей жидкости (6) при подъеме тяжестей достаточно велико.

В цилиндр помещен рабочий поршень (5) с уплотняющим кольцом. В рабочий поршень (он же подъемный шток) вкручивается винт – удлинитель (3), который при необходимости выкручивается на 2/3 длины штока.

Винт оканчивается опорной площадкой (7), которая имеет противоскользящее рифление.

Вокруг рабочего цилиндра расположен защитный кожух (2), который является емкостью для рабочей жидкости (6).

Рядом расположен нагнетающий цилиндр (плунжер) (8), герметично вкрученный в основание.

Он оснащен двумя клапанами. Заборный клапан при движении нагнетающего поршня вверх (9) заполняет рабочей жидкостью цилиндр.

При опускании нагнетающего поршня, жидкость через подающий клапан поступает в рабочий цилиндр, и давит снизу на рабочий поршень (5).

Под давлением шток движется вверх, поднимая груз. Затем цикл повторяется, пока не будет достигнута требуемая высота подъема груза.

По окончании работ открывается перепускной кран (1), и жидкость из рабочего цилиндра (4) перетекает в корпус-емкость (2).

Кран имеет шариковый затвор, выдерживающий высокое давление. Рабочий поршень под тяжестью груза опускается, вытесняя всю жидкость в емкость.

Домкрат готов к следующему циклу подъема.

Ремонт и обслуживание

Для обслуживания домкрат необходимо разобрать. Не следует этого бояться, никакого высокого давления в нем нет.

Для начала необходимо слить масло гидравлики. Это можно сделать через заливную пробку, а при ее отсутствии – через перепускной кран. Для этого откручивается верхняя шестигранная гайка и полностью выкручивается нижний кран.

Затем снимается корпус, проверяется герметичность и состояние нижнего резинового кольца. Большой нагрузки этот элемент не несет, просто предотвращает вытеканию жидкости из корпуса.
Выкручиваем рабочий цилиндр из основания и извлекаем поршень.

Проверяем состояние внутренней поверхности цилиндра и уплотнительного кольца поршня. При наличии коррозии (что маловероятно) поверхность цилиндра шлифуем и полируем.

Выкручиваем и проверяем состояние плунжера (нагнетающего поршня) и его уплотнительных колец. Проверяем оси, шток и корпус рычага. Не должно быть вмятин, трещин и выработки металла. Поврежденные резиновые уплотнители необходимо заменить на новые.

Промываем все клапана от возможных отложений и мусора. Собираем домкрат в исходное положение.

Как залить масло?

Гидравлическая жидкость заливается через горловину, расположенную сбоку корпуса. Она же является уровнем. Нагрузки на пробку нет, внутри корпуса нет давления. Затем необходима прокачка гидравлического домкрата. Это несложная, но ответственная процедура.

После заливки необходимо поднять шток на максимальную высоту (без нагрузки). Затем домкрат кладется горизонтально, заливной пробкой вверх. Пробка ослабляется, и шток энергично вдавливается в цилиндр. Большая часть воздуха выдавится в емкость с жидкостью.

Затем пробка плотно закрывается, и производится несколько (до 20) полных циклов подъема на максимальную высоту с нагрузкой 30-50 кг и опускания штока. После чего следует выполнить контрольный подъем под повышенной (100-500 кг) нагрузкой. Если домкрат «не держит» груз – прокачку повторить.

Какое масло залить? То, которое указано в паспорте изделия или в инструкции. Если документы утеряны – найдите информацию на сайте завода изготовителя. Мастера со стажем советуют использовать т.н. веретенку. Это справедливо лишь для старых моделей.

Остались вопросы? Смотрите видео про ремонт 12-ти тонного гидравлического домкрат бутылочного типа.

Без домкрата автолюбитель, без преувеличения, остаётся «как без рук». И нужен он не только для того, чтобы поменять колесо в дороге.
Хороший домкрат незаменим при некоторых видах ремонтных работ – особенно в обычном гараже, не оборудованном подъёмником. Например, при сборке подвески после ремонта, когда необходимо сделать окончательную затяжку рычагов. Совершенно ни к чему опускать авто на колёса, чтобы сайлентблоки приняли «рабочее» положение – достаточно поддомкратить рычаг, чтобы придать ему нужное положение.
Особенно удобен подкатной гидравлический домкрат – благодаря конструкции его можно устанавливать под деталь, расположенную низко, – так, что никаким другим домкратом под неё не подберёшься.
Но, как и любой другой механизм, домкрат может выйти из строя. Ремонт подкатного домкрата доступен любому, кто самостоятельно ремонтирует авто.
Расскажем лишь о том, на что в первую очередь нужно обратить внимание при ремонте подкатного домкрата своими руками.
В первую очередь рассмотрим его устройство.

Схема работы домкрата

Профессиональные подкатные домкраты отличается размерами и грузоподъёмностью. Как правило, управление клапаном осуществляется за счёт поворота рукоятки, что очень удобно при работе.
Но принцип работы всех гидравлических домкратов одинаков, поэтому удобнее воспользоваться схемой, – ведь, несмотря на размеры и вид изделий, они имеют одни и те же причины поломок.

Подкатные домкраты отличается размерами и грузоподъёмностью. Как правило, управление клапаном осуществляется за счёт поворота рукоятки.

Усилие, создаваемое плунжером, через масло, используемое в качестве рабочей жидкости, передаётся на поршень, соединённый со штоком. Масло при этом перекачивается из передней полости цилиндра домкрата в заднюю (со стороны плунжера). Перепускной канал при этом закрыт, а впускной и нагнетательный клапаны позволяют маслу двигаться только в сторону задней полости, то есть домкрат работает как насос. При открытии перепускной иглы (она представляет собой заостренный резьбовой стержень) масло может перетекать обратно в переднюю полость по перепускному каналу. Если в этот момент домкрат находится под нагрузкой, то шток поршня утопится внутрь цилиндра.
Работоспособность домкрата обеспечивается соблюдением трёх условий:

1. Плотным прилеганием клапанов к сёдлам.
2. Необходимым уровнем масла.
3. Отсутствием пузырьков воздуха в масле.

Подкатной домкрат не «держит» — как отремонтировать

Ремонт подкатного гидравлического дамкрата своими руками

Обычно это связано или с недостатком масла в домкрате, либо с повреждением или загрязнением клапанов.
В первом случае достаточно долить масла в домкрат.
Какое масло заливать в гидравлический подкатной домкрат?
Совершенно ни к чему искать какое-то специальное масло для этого. Хотя, если вы пользуетесь домкратом круглый год, то лучше заливайте синтетическое моторное масло – всё-таки оно меньше густеет на морозе. В некоторых автосервисах, когда «заедает текучка», вообще заливают «отработку». Но так делать крайне нежелательно – отработанное масло и грязное и содержит в себе большой процент агрессивных соединений серы.

Если вы пользуетесь домкратом круглый год, то лучше заливайте синтетическое моторное – всё-таки оно меньше густеет на морозе.

Если заправленный домкрат всё же не поднимает или не держит, то без его ремонта не обойтись – скорее всего, клапаны плохо прилегают к посадочным местам. Такое может случиться, если «ослабли» пружинки клапанов, или попала грязь в каналы.
Перед ремонтом можете заранее ремкомплект для подкатного гидравлического домкрата.
Как правило, в него входят уплотнения плунжера и поршня.
Но вряд ли всё это вам пригодится – даже ежедневно используемые в автосервисах домкраты обычно лишь подтекают через уплотнения плунжера. Поэтому не торопитесь разбирать домкрат «по болтику». Достаточно извлечь плунжер и клапаны с пружинками. В зависимости от конкретной модели домкрата, клапаны могут быть установлены либо в разных «колодцах», либо в одном – последовательно (в таких случаях канал имеет сужающееся внутри сечение).

Ремонтный комплект для гидравлического домкрата

После ремонта и заливки свежего масла домкрат нужно «прокачать» – активно «поработать» плунжером чтобы удалить излишний воздух.

Если на клапанах-шариках есть следы деформации, то их нужно заменить. Но обычно причина не в них, а в пружинках – их желательно поменять на более упругие, или, в крайнем случае, подложить под них шайбы – для увеличения силы пружинки.
Но, опять же, обычно всё сводится к банальной грязи, попавшей в каналы домкрата. Поэтому, разобрав его, в первую очередь позаботьтесь о тщательной очистке «внутренностей» домкрата – промойте их бензином и продуйте сжатым воздухом.
Ремонт подкатного гидравлического домкрата грузоподъёмностью 2 или 3 тонны ничем принципиально не отличаются – разве что количеством масла, требуемого для заправки.
После ремонта и заливки свежего масла домкрат нужно «прокачать» – удалить излишний воздух. Для этого сначала нужно активно «поработать» плунжером – пока не появится давление. Дальше всё просто – стравливайте воздух через специальные пробки и добавляйте масло.
Неисправности, характерные для подкатных гидравлических домкратов, присущи и другим подобным устройствам. Например, сходным образом восстанавливается работоспособность домкрата, предназначенного для вытягивания кузова авто, несмотря на то, что нагнетательный и рабочий цилиндры его «разнесены» друг от друга.
Для того, чтобы поддерживать домкрат в рабочем состоянии, когда тот «простаивает», нет необходимости без нужды менять в нём масло – два-три рабочих хода штока раз в три месяца вполне достаточно.

Автомобильный домкрат – Подъем без переворота.

Новый автомобиль, при всех его достоинствах, не всегда средство передвижения. На дороге и в гараже хватает ситуаций, когда любимый Росинант превращается в недвижимость буквально. В зависимости от места произрастания верхних конечностей, автолюбитель либо устраняет досадную помеху самостоятельно, либо обращается к специалистам. И в том и в другом случае отдельные виды ремонта предполагают подъем авто выше его обычного уровня. В этом деле поддержку нам оказывают домкраты. О видах домкратов, их достоинствах и недостатках – этот материал.

На сегодняшний день автомобильное человечество располагает четырьмя базовыми видами домкратов: гидравлическими, пневматическими, винтовыми и реечными. Почему базовыми – потому что практически каждый вид предполагает несколько разновидностей.

Общепринятые характеристики домкратов:
Грузоподъемность – характеризует максимально возможный вес поднимаемого груза.
Высота подхвата – минимальное расстояние между опорной поверхностью (землей, полом) и подхватом (опорной точкой домкрата) в нижнем рабочем положении, соответственно – нижней кромкой груза. В автомобильном разрезе это клиренс.
Высота подъема – максимальное расстояние от опорной поверхности до подхвата в верхнем рабочем положении.
Рабочий ход – расстояние между нижним и верхним рабочим положением подхвата.
Собственный вес – вес домкрата в рабочем состоянии.
Для некоторых видов домкратов актуальна так же характеристика передаточного числа – например соотношение площади плунжера гидравлического насоса с площадью подъемного плунжера в гидравлических домкратах. От него зависит усилие на рукоятке домкрата с ручной подкачкой или мощность двигателя электрического насоса.

Вооружившись этими знаниями, можно пристально рассмотреть все доступные типы домкратов.
Итак, приступим.

Гидравлический домкрат.
Как следует из названия, принцип действия таких домкратов использует жидкость, а точнее – принцип сообщающихся сосудов. В качестве рабочей жидкости обычно используют гидравлическое масло. Смотрим на схему:

На иллюстрации – типичная конструкция так называемого бутылочного гидравлического домкрата. Качая насос вручную или с помощью электричества, пользователь заполняет маслом нижнюю часть цилиндра и поднимает поршень вверх. Характерная и необходимая деталь такого домкрата – перепускной клапан, состоящий, в свою очередь, из всасывающего и нагнетательного клапанов. Именно они позволяют создавать и поддерживать давление в рабочем цилиндре. Всасывающий расположен на патрубке резервуара и препятствует возврату жидкости в резервуар при опускании плунжера насоса. Нагнетательный, соответственно – на патрубке цилиндра, он не дает гидравлической жидкости покинуть цилиндр при подъеме насосного плунжера. Открывая клапан с помощью винта можно сбросить давление и опустить груз на землю. Собственно – надежная и проверенная временем конструкция.
Достоинства.
Важная особенность гидравлики – несжимаемый рабочий материал, то есть жидкость. Отсюда – плавность подъема и опускания, фиксация груза на необходимой высоте и точность торможения. Кроме этого, гидравлические домкраты обладают высоким, до 80%, КПД и значительной, до 100 и более тонн, грузоподъемностью при относительно малом усилии на плунжере насоса.
Недостатки.
Как это обычно бывает, недостатки проистекают из достоинств. Гидравлические домкраты относительно медлительны – один рабочий цикл насоса соответствует небольшой высоте подъема. Еще один недостаток – сложность хранения и транспортировки. Вертикальный гидравлический домкрат можно хранить и перевозить только в вертикальном положении иначе рабочая жидкость может покинуть отведенный ей объем и произвольно растечься по окружающей действительности.

Существуют несколько видов гидравлических домкратов. Перечислю их автомобильные разновидности.
Бутылочный или вертикальный гидравлический домкрат. Его конструкция показана на схеме и, вероятно, является наиболее простой.

Сфера применения таких домкратов достаточно широка в силу большого диапазона поднимаемых весов – от 2-х до 100 тонн. Особенно широко применяют «бутылки» в грузовом автотранспорте. Помимо основных достоинств гидравлического домкрата, вертикальный обладает еще несколькими – это компактность, универсальность применения и большая площадь опоры. Из недостатков – уже упомянутое требование по хранению и транспортировке.

Подкатной домкрат.
В основе такого домкрата лежит тот же принцип, что и у бутылочного с тем лишь отличием, что ось цилиндра находится не в вертикальной оси, а поршень не совмещен напрямую с подхватом и приводит в действие подъемный рычаг.

Подкатным такой домкрат назван потому, что представляет собой тележку на колесах и способен катится по ровной поверхности. При подъеме рычага и подхвата, домкрат смещается или «подкатывается» под груз, в нашем случае – под автомобиль. Отсюда и название. В движение такой домкрат приводится тем же качанием рычага, что и бутылочный, опускается так же – поворотом клапанного винта. Если присмотреться к рукоятке на иллюстрации, можно увидеть перегородку в торце трубки. При необходимости опустить автомобиль или другой груз вниз, трубчатую рукоятку насаживают на клапанный винт, а перегородка входит в паз этого винта – что-то вроде отвертки наоборот. Вращая вокруг своей оси рукоятку, пользователь соответственно вращает и винт, сбрасывая давление в рабочем цилиндре и опуская груз на необходимую высоту.
Чаще всего подкатные домкраты можно встретить на станциях шиномонтажа – они идеально подходят для подъема одной стороны автомобиля, достаточно быстры в работе и установке. Недостатки у такой конструкции проистекают из самого названия – для работы подкатному домкрату необходима ровная твердая поверхность, асфальт или бетон. Кроме этого – значительный размер и масса, возить такой агрегат в автомобиле не очень удобно. Так что самое им место – шиномонтаж и СТО.

Кран манипулятор в аренду – www. megakran.ru

Есть еще один тип подкатных домкратов – трансмиссионный.

Подхват такого домкрата оснащен специальной поворотной рамой. Тут во всей красе показывает себя точность и плавность хода гидравлических домкратов. Монтируемая либо демонтируемая коробка передач автомобиля может быть точно зафиксирована в вертикальной и в горизонтальной плоскости в необходимом положении.

Пневматический домкрат.
В отличие от гидравлики, пневматический домкрат в качестве рабочего тела использует воздух.

Конструктивно, пневматика это либо те же насос и поршень в цилиндре, либо пневматическая подушка. В автомобильном деле такие домкраты используются мало в силу особенностей рабочего тела – воздух способен сжиматься и его труднее, чем жидкость, удержать в закрытом объеме. С другой стороны, пневматический домкрат в виде пневмоподушки способен добраться до труднодоступных мест при малом расстоянии между опорой и грузом и при этом имеет большую площадь подхвата. Чаще всего такие домкраты используют для аварийных и спасательных работ.

Перейдем к механическим домкратам.

Винтовые домкраты.
Принцип действия таких подъемных устройств известен человечеству еще со времен Архимеда. В частности с помощью архимедова винта поднимали воду. Винтовой домкрат использует тот же принцип – на винте шарнирно закреплено плечо подхвата, при вращении винта плечо перемещается по нему вверх или вниз, в зависимости от направления вращения. Различают вертикальные и горизонтальные (ромбовые) винтовые домкраты. Вертикальный домкрат знаком нам как часть штатного ремонтного набора автомобиля ВАЗ – Г-образная штанга с ручкой сверху. Подхват такого домкрата был закреплен шарнирно и вставлялся в специальный паз в днище Жигулей. Несущими частями такого домкрата являются корпус и винт. В целом охарактеризовать такую конструкцию довольно сложно, тем более в прошлые годы ему практически не было альтернативы. Огромным минусом, безусловно, была необходимость крепления такого домкрата исключительно в предназначенном для этого месте. Место же это имело свойство забиваться грязью и всячески деформироваться. Поднять этим домкратом что либо отличное от классики автопрома или ту же классику, но в непредусмотренном конструкторами месте нельзя, так что вертикальный винтовой домкрат как то выпал из рынка устройств для подъема автомобилей.
Совсем другое дело – ромбовый винтовой домкрат.

Именно такими домкратами комплектуются практически все современные автомобили. Действует он до смешного просто – фактически это струбцина, сжимающая два шарнирно закрепленных плеча. Излом и соответствующее противоположное движение пары плеч относительно друг друга и является собственно полезным действием домкрата.

Компактность, малый собственный вес, простота в работе и не в последнюю очередь, дешевизна определили место таких домкратов в багажниках легковых автомашин. Более того, многие модели имеют специальный профиль ниши запасного колеса для укладки и фиксации там ромбового домкрата. Еще одно достоинство такой конструкции – малая высота подхвата, то есть машина с низким клиренсом и пробитым колесом может быть поднята таким домкратом без особых проблем. Есть и недостатки. Первый и главный – наличие трущихся силовых сочленений. Поясню – шарнир, передвигающийся по винту, его резьба и резьба самого винта подвергаются значительным механическим нагрузкам. Степень подгонки пары шарнир-винт должна быть очень точной во избежание перекосов и заклинивания, что, в свою очередь, делает эту пару крайне чувствительной к посторонним частицам и предметам, а так же к наличию смазки. Второй недостаток – малый поднимаемый вес. Штатный домкрат чаще всего предназначен для поднятия груза весом до полутора тонн, весом больше этого можно сорвать резьбу винта или шарнира. Если добавить сюда низкий (30-40%) КПД и значительное усилие на рукоятке, то станет понятно – большому весу ромбовый домкрат не товарищ. Еще один неприятный момент – низкая устойчивость такого домкрата. Для его использования категорически необходимы колесные упоры, а сам автомобиль должен стоять на максимально горизонтальной поверхности. Кроме того, сама поверхность должна быть очень твердой иначе при малейшем перекосе установки домкрат сам себя укладывает набок, продавливая то, на чем он стоит гранями опоры.
В целом ромбовые домкраты прочно заняли свое место в багажниках автомобилей. Возможно, это наиболее подходящий вариант подъемного устройства для мелкого ремонта и замены колеса на прямо на дороге.

Следующий тип домкратов – реечные.
В основе такого устройства – вертикальная рейка с зубцами или, как показано на иллюстрации – отверстиями.

Подхват реечного домкрата перемещается в вертикальной плоскости либо с помощью качающегося рычага, либо вращающейся зубчатой шестерни – тогда вместо рычага у домкрата ручка вращения.
Реечные домкраты нашли свое применение главным образом в грузовом автотранспорте. Причин этому несколько – в первую очередь большая грузоподъемность и рабочий ход. Не последнее место занимает и высокий КПД устройства, достигающий 85%. Однако конструкция реечного домкрата несет и ряд недостатков, наиболее значимым из которых является размер домкрата – в багажнике легковой машины ему будет явно тесно.

Итак, мы рассмотрели основные виды домкратов, их плюсы и минусы. Перейдем теперь от теории к практике. Как выбрать домкрат и как им пользоваться? Вот ответы на часто задаваемые вопросы.

В: Какой домкрат выбрать в качестве перевозимого с собой?
О: Для начала стоит заглянуть в багажник и нишу запасного колеса – домкрат там скорее всего уже есть и его должно хватить на все возможные виды дорожного ремонта. Если нет или вышел из строя – тут стоит прикинуть свои возможности и потребности. Заглянем под днище своего ландо – там наверняка есть специальные площадки для упора домкрата. Если площадка ровная – подойдет любой подхват, если экзотика – спрашивайте домкрат именно для вашего автомобиля, просто в днище его упирать нельзя. Вероятно, стоит посоветовать в качестве возимого с собой ромбовый домкрат либо его разновидность с удлиненным плечом. В сложенном состоянии он достаточно компактен и прост в эксплуатации. Поинтересуйтесь у продавца грузоподъемностью домкрата – не факт что полуторотонником нельзя поднять две тонны, но рисковать в таком деле не стоит и лучше подобрать домкрат именно для вашего авто.

В: Я ремонтирую машину самостоятельно в гараже – что выбрать?
О: Гидравлику, причем бутылочную. Вертикальный бутылочный домкрат идеально подходит для гаражного использования в силу достаточно широкой сферы применения. Подкатной домкрат при наличии в гараже смотровой ямы не так просто использовать. Так что бутылочный домкрат на 2-3 тонны закроет практически все потребности.

необходимые свойства, популярные марки, рекомендации по замене

При ремонте автомобилей, оборудования, а также на строительных работах часто требуется поднять и удержать на определенной высоте какой-нибудь груз или тяжелую конструкцию.  Основным инструментом для решения таких задач является домкрат.

В силу универсальности использования, удобства применения и других достоинств широкое распространение получили гидравлические домкраты. Как и любые инструменты, они должны проходить техническое обслуживание. Одной из важных операций при этом является доливка или замена рабочей жидкости.

Какое масло заливать в гидравлический домкрат?

Чтобы ответить на вопрос, рассмотрим принцип действия этого инструмента и определим те минимальные требования, которым должны отвечать рабочие жидкости.

Гидравлические домкраты

В основу действия гидравлического домкрата положен принцип механического и гидравлического рычага. Прикладывая малое усилие при большом перемещении ручки достигается высокое усилие на штоке при небольшом его ходе.

Простейшим видом гидравлического домкрата являются устройства бутылочного типа. Бывают также подкатные, зацепные, ромбовые, гибридные и другие виды домкратов.

Принцип действия

Рабочая жидкость в этих устройствах выполняет важную роль одного из конструктивных элементов. Кроме этого, она смазывает детали и защищает их от коррозии.

При движении ручки вверх гидравлическое масло для домкрата, находящееся внутри устройства, поступает в полость плунжерного насоса. Клапан, разделяющий насос и шток, в этот момент закрыт. При движении ручки вниз масло из полости насоса поступает в полость штока и выталкивает его вверх. При этом действует закон сообщающихся сосудов. Для опускания штока достаточно открыть перепускной вентиль.

Преимущества и недостатки

От других домкратов гидравлические отличаются целым набором качеств:

• Высокая грузоподъемность
• Достаточно приложения небольших усилий для работы
• Высокий КПД
• Плавность хода
• Простота обслуживания

Из минусов данных устройств можно выделить основные – относительно небольшая высота подъема и невозможность контролировать величину перемещения при опускании груза. Кроме того, высота распространенных устройств бутылочного типа не позволяет завести их под днище некоторых легковых автомобилей, чтобы, например, сменить колесо.

Главные требования к маслу для гидравлического домкрата

Каким требованиям должны отвечать масла для гидравлических домкратов?

В качестве рабочих жидкостей можно использовать составы различных типов. Они могут быть изготовлены на основе минерального или синтетического сырья, иметь различную вязкость, включать разнообразные комбинации присадок.

Однако есть определенный набор требований, которым эти жидкости должны отвечать в обязательном порядке:

• Составы для заливки должны иметь хорошую фильтруемость и низкую вспениваемость. Воздух, попадающий в систему в виде пузырьков в масле, препятствует нормальной работе механизма, снижает высоту подъема и может привести к созданию травмоопасных ситуаций

• Домкраты чаще всего работают в условиях воздействия влаги, пыли, грязи. Чтобы работоспособность этих устройств сохранялась на протяжении долгого времени, их детали должны быть надежно защищены от образования коррозии. Таким образом, заливаемое масло должно обладать хорошими антикоррозионными свойствами

• Вязкость и индекс вязкости рабочей жидкости должны быть подобраны в зависимости от условий эксплуатации. Масла с низким индексом вязкости, загустевая в условиях отрицательных температур, сделают работу с домкратом сложной или невозможной. Жидкости с малой вязкостью, напротив, не обеспечат достаточных смазывающих и герметизирующих функций
  

• Еще одно требование к жидкости для заливки диктуется спецификой конструкции устройства. Резина, из которой изготовлены уплотнения, может оказаться нестойкой к некоторым составам. Такие детали быстро разрушатся, что станет причиной выхода из строя всего механизма. Поэтому заливать в него можно лишь те масла, которые совместимы с материалами резиновых уплотнений

Что не нужно заливать в домкрат?

Рассмотрим возможность и последствия заливки в домкрат различных составов.

Чисто теоретически, устройство будет работать, даже если внутрь залить обычную воду. При этом на поверхности деталей будет интенсивно развиваться коррозия, которая быстро выведет механизм из строя.

Еще одно популярное заблуждение – о возможности применения тормозных жидкостей. В домкратах их применять нельзя!

В силу высокой гигроскопичности они накапливают в себе влагу, которая будет вызывать коррозию на деталях.

Рекомендуемые марки масел

В качестве рабочих жидкостей успешно применяют веретенное масло И20А, обычные индустриальные масла марок ВМГЗ, И12А. Марки И30А, И40А или И50А имеют более высокую вязкость, поэтому будут эффективны только в теплое время года для отдельных моделей устройств.

Однако лучше всего заливать все-таки специальные гидравлические жидкости невысокой вязкости – в них в оптимальном соотношении реализованы те функции и свойства, которые отвечают всем предъявляемым требованиям.

Как правильно залить масло в домкрат

Перед полной заменой или заливкой масла старую жидкость рекомендуется слить, а домкрат разобрать и очистить его детали от образовавшихся отложений и грязи. Осмотрите резиновые элементы на предмет износа и повреждений. При необходимости замените их.

В ходе очистки особенно бережного отношения к себе требуют клапаны. Без необходимости не стоит их разбирать, чтобы не потерять или не повредить мелкие детали – пружины и шарики.

После очистки соберите домкрат и опустите его шток до упора. Для этого поверните против часовой стрелки головку выпускного клапана и приложите на шток некоторое усилие.

В верхней части корпуса главного цилиндра находится заглушка заливного отверстия. Ее следует извлечь.

Мы уже определились, какую жидкость будем заливать в бутылочный домкрат, и какое масло гидравлический домкрат защитит наилучшим образом.

В заливное отверстие с помощью масленки или шприца подается гидравлическое масло. Следите за тем, чтобы в жидкости не было воздушных пузырьков – воздух в системе не дает домкрату правильно функционировать.

Уровень залитого масла должен немного (порядка 3-4 мм) не доходить до нижнего края заливного отверстия.

Установите на место заглушку (пробку) заливного отверстия. Прокачайте домкрат без нагрузки до упора и опустите шток вниз. Снимите заглушку и долейте масло до нужного уровня. Поставьте заглушку на место и несколько раз повторите операцию прокачивания. Это позволит удалить из системы попавший в нее воздух.

Рекомендации по замене масла

Перед заменой или доливкой рабочей жидкости внимательно изучите руководство по эксплуатации домкрата и следуйте изложенным в нем рекомендациям.

В гидравлические домкраты не рекомендуется заливать тормозную жидкость, а также алкоголесодержащие составы – они могут разрушать материал резиновых прокладок и сальников, используемых в конструкции устройства.

Заливать масло в домкрат следует небольшими порциями, следя за тем, чтобы в жидкости не образовывались воздушные пузырьки. После заправки необходимо стравить воздух, который все-таки попал внутрь вместе с маслом. Чтобы это сделать, необходимо несколько раз полностью накачать (поднять на максимум, а затем опустить). После этого заглушка плотно устанавливается в заливное отверстие.

Без особой необходимости не разбирайте обратные и блокирующие клапана. Пружины и шарики клапанов требуют особо бережного обращения.

Используйте для заливки в домкрат только специальные качественные составы. Экономия на качестве не только существенно сократит срок службы инструментов. Не предназначенные для гидравлических домкратов жидкости снижают безопасность эксплуатации этих устройств и становятся причиной возникновения аварийных ситуаций.

Своевременное обслуживание и применение качественного масла для гидравлического домкрата обеспечат длительный ресурс его работы.

Как прокачать подкатной домкрат видео

Смотрите также

Метки: подкатной домкрат, прокачка, замена масла

Комментарии 25

ни чего интересного !я вместо масла тормозную жидкость налил . зимой работать стал!

Атф лучше. Тормозуха житковата.

не знай. год уже работает на ура ! и летом и ЗИМОЙ!

ни чего интересного !я вместо масла тормозную жидкость налил .зимой работать стал!

Главное не отработка, но тормозужу в старые лить не айс ибо могут спускать из за выработки манжеты.

просто это видео не о чём !вся проблема в манжете .когда подымаешь до верха, рвёт манжету и вот тут то проблема. её с начало найти а потом поменять .я брал от волги (22) !

спасибо за наводку

Стоит, ждёт своей прокладки:-D

надеюсь что она найдётся.

Да незнаю из чего зделать?Она такая малюсенькая как ушко иглы!:/

ЛОХ КАКОЙТО ВЫКИНУЛ НОВЫЙ подкатной домкрат на 2т, поднимает на чучуть и бросает.Вертел-крутил его.Потом разобрался как разобрать и нашол на игле малюсенькую порванную диафрагму на конце иглы(как прям смерть кащея:-D ).Но пока замену ей ненашол:- (

я ничего не разбирал-в домкрате есть отверстие для долива масла. Долил и работоспособность восстановилась. Жду пока не износится манжета)).Думал тут в разобранном состояни покажут механизм с разбором где шток и т.п., ан нет-токо одни слова. Смотреть 13 мин не стал

Разбирать не стал но мысль была, сами видели где я это снимал, снято на рабочем месте. Скоро второй домкрат буду перебирать, там надо манжету менять скорее всего, тут буде полностью вскрывать.

Конструкция и принцип действия

Суть работы гидравлического механизма основана на вытеснении поршня из герметичной камеры. В качестве наполнителя, выталкивающего упор, выступает масло средней вязкости. В отличии от воздуха, жидкость не сжимается, обеспечивая крепкую фиксацию грузов на требуемом уровне. Движения рычага насоса, постепенно подают масло в герметичный блок цилиндра, где оно начинает давить на единственный подвижный элемент – поршень, заставляя его выдвинутся и освободить пространство для поступающей жидкости. Таким образом и функционируют гидравлические домкраты, поднимая многотонные грузы плавной накачкой жидкости в резервуар.

Когда необходима прокачка

Срок беспечного использования любого инструмента и оборудования ограничен, и даже самые крепкие образцы устройств рано или поздно требуют обслуживания или ремонта. Домкраты относятся к приборам повышенной степени надежности, но даже они не застрахованы от поломок. К наиболее частым неисправностям, снижающим эффективность подъемника до минимума, относится уменьшение подъема штока и снижение удерживаемых нагрузок. Оба варианта имеют схожие причины и способы решения.

Специфика подобной неисправности не имеет конкретных временных рамок снижения эффективности домкрата. Инструмент может уменьшать свои показатели постепенно или сделать это резко, сбросив КПД до нуля. Именно в таких случаях устройству требуется прокачка, которая подразумевает наполнение резервуаров маслом и полное вытеснение воздуха из системы. Чтобы понять почему ваш гидравлический домкрат не качает жидкость, следует знать основные причины данной неисправности. Точное определение уязвимого места в системе, значительно повысит шансы успешной починки.

Причины снижения эффективности устройства

Поскольку масло, в некотором смысле, можно назвать кровью гидравлического домкрата, следует уделять ему особое внимание. Именно на жидкости держится функционал инструмента, и самые распространенные проблемы зачастую имеют с ней прямую связь. Уменьшение максимальной высоты штока и скорости его подъема, падение максимальной нагрузки или пружинная амортизация упора при незначительном давлении. Все вышеперечисленные неполадки обычно сводятся к одной причине – завоздушенности системы.

Появление воздуха в резервуарах устройства связано с уменьшением уровня жидкости, чей объем он занимает. Если перепускной вентиль откручен слишком сильно, масло может попросту вытечь при наклоне. Даже при правильной транспортировке гидравлического домкрата в багажнике авто, со слегка открученным вентилем, на протяжении долгого времени, часть смеси потеряется. Также, воздух может попасть в устройство через уплотнительное кольцо на поршне насоса, если то изношено или плохо прижато. Камера цилиндра может наполниться воздухом, если эксплуатировать инструмент в горизонтальном или перевернутом положении. При этом, уровень масла в первом резервуаре может быть нормальным.

Определенно удобно искать корни всех бед в низкой герметичности и завоздушенности инструмента, но медленное выдвижение штока, может быть вызвано ещё и повреждением обратных клапанов. Упираемый пружиной шарик, закрывающий отверстие своего канала, может сбиться и жидкость не будет концентрироваться в нужном отсеке. Решение подобной проблемы требует полного разбора, восстановления или замены испорченной детали. Если не уверены в своих навыках, такую работу лучше поручить мастерам в специализированных сервисах. При желании самостоятельного ремонта, можно ознакомиться со следующим видео-разбором.

Поскольку данная публикация посвящена теме жидкости, вернемся к сути и конкретизируем как прокачать бутылочный домкрат. В отличии от ремонта клапанов, это мероприятие занимает минимум времени, не требует разбора или определенных профессиональных навыков.

Как прокачать гидравлический домкрат

Начать описание процесса, следует с определения самого термина “прокачка”, по отношению к подъемнику гидравлического типа. В данном случае, под этим распространенным словом, подразумевается список действий по удалению воздуха из системы инструмента. Важной частью данного мероприятия является перекачка жидкости насосом, откуда и вытекает подобное название. Данное определение нельзя назвать максимально точным, поскольку прокачку можно выполнить и без задействования насоса, о чем расскажем далее.

Переходим к конкретике. У вас есть старый или новый домкрат с явными симптомами завоздушенности (уменьшением выхода упора, поднимаемого веса и общим снижением эффективности). Для восстановления работоспособности оборудования потребуется штатный набор бытовых инструментов и 200-300 мл жидкости. Лучше использовать специальное гидравлическое или веретенное масло И20А. Можно залить другие марки (И30, И40, ВМГЗ) и даже жидкость для ГУР, главное, чтобы смесь не была слишком густой. Воду и прочие смеси, использовать категорически запрещено.

1. Первым делом необходимо найти отверстие для заливки, которое плотно закупорено резиновой пробкой. У бутылочных и подкатных домкратов оно расположено в верхней части корпуса цилиндра. В зависимости от модели, пробка может быть утоплена к корпус или выпячена, закрашена в общий тон или контрастирующий цвет. Определим местоположение отверстия, его надо аккуратно откупорить не повредив пробку.

2. Если домкрат старый и периодически эксплуатировался более пары лет, следует полностью слить старое масло. Чтобы в полной мере удалить все остатки, необходимо открутить перепускной вентиль и опустить поршень насоса. Для промывки можно использовать специальную жидкость, керосин или то масло, которое планируете заливать. Просто заливаем состав в отверстие, закрываем вентиль, выполняем накачку до полного подъема штока, открываем вентиль, опускаем шток вручную и повторяем эту последовательность ещё пару раз. После, сливаем жидкость, как описано выше. Если домкрат новый, сливать масло не обязательно.

3. Для закачки жидкости в корпус домкрата, удобнее всего использовать обычный шприц. Наливаем масло в небольшую емкость с широким горлышком, ставим инструмент в рабочую позицию (бутылочные вертикально, подкатные горизонтально), и заполняем масляный резервуар до предельного уровня.

4. Когда корпус будет полон масла, закручиваем перепускной вентиль (если он был открыт) и накачиваем состав в блок цилиндра до максимального подъема упора. Далее поворачиваем вентиль, вручную опускаем шток и повторяем эту последовательность действий ещё пару раз. Заливное отверстие, при этом, должно быть открыто. С помощью подобной техники, можно как прокачать подкатной домкрат, так и любые другие гидравлические подъемники.

5. Если указанные выше действия не дают серьезных результатов, можно попробовать открутить запорный винт на пару оборотов, вручную поднять упор на максимальную высоту (не насосом), и резко его опустить. Так повторить несколько раз, с каждым новым подходом снижая высоту выдвижения штока примерно на 1 см, пока не дойдете до начальной точки его положения. Этот способ позволит выдавить воздух путем прямого воздействия.

Если вы хотите получить более наглядное представление, и подробно разобраться как прокачать гидравлический домкрат бутылочного типа, видео, представленное ниже, передаст максимально подробную информацию по этому процессу.

Советы по эксплуатации

Секрет бесперебойной и продолжительной работы любого инструмента лежит на поверхности и доступен каждому, кто хочет сохранить его эффективность на долгое время. Современная техника безопасности и правила эксплуатации, составлены на основе совокупности колоссального опыта производителей и пользователей технологичного оборудования. При соблюдении конкретных и вполне простых рекомендаций, прокачка домкрата потребуется очень нескоро, а удобство эксплуатации инструмента всегда будет на высоте.

Домкрат — устройство для подъема грузов на нужную высоту. Этот простой и компактный механизм широко используется в промышленности и быту. Существует несколько типов домкратов они отличаются большой надежностью, но иногда требуют ремонта, дозаправки и прокачки.

Применение гидравлических домкратов

Подъемные устройства применяются для фиксации, передвижения и поднятия тяжелых грузов: строительных плит, станков, автомобилей, колонн. Их грузоподъемность может составлять сотни тонн. В зависимости от назначения меняется конструкция и размеры станка. Высокая производительность и простота обслуживания сделала домкраты незаменимыми на производстве, станциях техобслуживания автомобилей, в перерабатывающей отрасли, на электростанциях, складах и в других производственных сферах. Автолюбители тоже не обходятся без собственных компактных подъемников. А возможность перемещать грузы по вертикали и горизонтали повсеместно эксплуатируется на стройплощадках.

Устройство гидравлического подъемника

Основные составляющие системы — корпус, подвижный поршень и жидкая среда (машинное масло). Корпус выполняется из прочного металла в форме цилиндра. Он служит одновременно направляющей для штока и емкостью для технической жидкости. Дополнительные элементы, приводящие устройство в работу:

Использование клапанов позволяет увеличить усилие, подаваемое на рычаг в десятки раз. Плунжер необходим для передвижения поршня методом транспортировки рабочей жидкости в емкость под ним. Клапан не позволяет жидкости перетечь назад в общую емкость. Постепенно плунжер перекачивает все больше жидкости под поршень, поднимая его. А чтобы груз опустился, необходимо только позволить маслу вернуться в общую емкость, приоткрыв клапан.

Плюсы и минусы гидравлических домкратов

• высокая мощность;
• простота в эксплуатации и обслуживании;
• высокий уровень коэффициента полезного действия — около 80%;
• возможность перемещения грузов весом до 200 т.

• не способны поднимать грузы с малой высоты;
• уровень опускания груза установить невозможно;
• требует постоянного наблюдения и сервисного обслуживания: добавления масла, замены прокладок и сальников;
• перевозить и хранить их можно только в вертикальном положении, иначе вытечет рабочая жидкость;
• работают достаточно медленно, циклично, поднимая груз каждый раз на маленькую высоту;
• достаточно дороги;
• ломаются чаще и ремонт обходится дороже, нежели механических аналогов.

Виды гидравлических домкратов

Создано несколько типов устройств, удобных для использования в различных сферах:

Бутылочный домкрат — это наиболее распространенная и простая конструкция. Он способен поднять от двух до сотни тонн, имеет большую площадь опоры и компактный корпус. Поэтому такие механизмы обычно используют при ремонте различных видов автотранспорта, особенно грузовиков. Бутылочные домкраты могут иметь двухштоковую или одноштоковую конструкцию. Одноштоковые более простого устройства применяются при обслуживании железнодорожных вагонов, в строительстве, машиностроении, при производстве труборезов и трубогибов. Двухштоковые модели работают вертикально и горизонтально.

Подкатной домкрат напоминает конструкцией тележку, которая во время работы передвигается под поднимаемый груз. Управляется ручным рычагом, регулируется работа масляным клапаном. Чтобы открыть клапан, необходимо крутить ручку клапанного винта. Очень удобен для одностороннего подъема грузов. Поэтому хорош при замене колеса. Но работает исключительно на жесткой и ровной поверхности. Существует трансмиссионная разновидность, имеющая в конструкции поворотную раму.

Гибридные домкраты называют еще двухуровневыми и применяют в авторемонтных мастерских. Удобство их в наличии пары площадок для грузов. Фактически это сочетание бутылочной и подкатной моделей. Управляется станок ножной педалью и рычагом.

Ромбовый домкрат также применяется на автосервисах. Несущие, соединенные шарнирами, формируют ромб. Отсюда название механизма. Очень компактное устройство, удобное в перевозке и хранении.

Зацепной домкрат хорош там, где необходимо поднимать груз с небольшой высоты: передвижения станков, железнодорожных рельс. Конструкция основывается на бутылочной схеме.

Ремонт и прокачка домкрата своими руками

Существует несколько факторов, приводящих к нарушению работы гидравлического подъемника:

• нехватка масла;
• проникновение воздуха;
• скопление грязи и ржавчины;
• деформация штока.

Во время использования устройства масло постепенно вытекает, потому время от времени его следует подливать. Делается это с помощью ремкомплекта. Перед началом работ следует подготовить ведро для слива отработанного и свежее техническое масло.

• с помощью гаечных ключей снимается крепление;
• достается клапан слива и поршень;
• поршни очищаются от грязи, ржавчины и проверяются на наличие сколов, деформации;
• тщательно внутри и снаружи очищается клапан стравливания. Если на клапане обнаружены сколы или искривления, ставить назад его бесполезно, он подлежит замене. При осмотре клапана важно не потерять металлический шарик. Его неплотное прилегание к седлу нарушает работу домкрата;
• теперь выработанное масло сливается методом прокачивания: рычаг нужно перемещать вверх-вниз до тех пор, пока масло не перейдет в основной цилиндр. Прокачка домкрата обычно не вызывает сложностей, хотя требует терпения;
• после слива масла очищаются все остальные детали;
• заменяются прокладки и манжеты, так как их дефекты часто невозможно заметить, но под давлением они дают о себе знать.

Лучший способ очистить домкрат от грязи — промывка его керосином. После стравливания масла в рабочую емкость заливается керосин и домкрат прокачивается. Предварительно снимается запорная игла. После чего керосин стравливается и устройство заполняется новой рабочей жидкостью.

Проникновение воздуха

Во время работы внутрь цилиндра проникает воздух, собираясь в пузырь, который постепенно ухудшает эффективность механизма. Чаще всего воздух проникает при недостатке масла. Чтобы избавиться от проблемы, необходимо прокачать подъемник:

• снимается пробка масляного бака;
• открывается масляный клапан;
• домкрат интенсивно прокачивается несколько раз.

В процессе этих манипуляций воздух перемещается в масляный бак. Теперь следует перекрыть сливной клапан, на место установить пробку.

Процедуру можно повторить несколько раз. О том, что воздух проник в рабочую полость, говорит медленная работа или полная остановка подъемника.

Еще один способ стравливания воздуха из рабочего цилиндра:

• открутите запорную иглу на 2 оборота;
• поднимите плунжер до верхней позиции и опустите его;
• повторите процедуру несколько раз.

Проблема не возникнет, если вовремя заправлять устройство маслом. В ходе заправки механизм нужно несколько раз прокачивать для изгнания воздуха из всех полостей!

Видеоролик с обзором и прокачкой подкатного домкрата:

Amazon.com: INTBUYING 3-тонная напольная тележка Гидравлический домкрат Ремонт алюминиевого профиля Автоподъемник Портативный: Ремонт дома

---

В настоящее время недоступен.
Мы не знаем, когда и появится ли этот товар в наличии.

• Убедитесь, что это подходит введя номер вашей модели.
• Благодаря алюминиевой ручке с рифленой головкой для надежного захвата и прочной сварной стальной конструкции этот напольный домкрат с быстрым насосом создан для комфортного и интенсивного использования.
• Универсальный шарнир разблокировки обеспечивает точное управление нагрузкой в ​​любом положении ручки.
• Сверхширокие стальные ролики для устойчивости.
• Сверхпрочная прецизионная сварная конструкция с промышленным покрытием.
• Параметры: Емкость: 6000 фунтов Цвет: Красный Материал: Сталь Минимальная высота: 5.3 дюйма Наивысшая высота: 18,1 дюйма

› См. Дополнительные сведения о продукте

Методы испытаний гидравлических домкратов, которые часто оказываются ненадежными

В целях обеспечения безопасности рабочее оборудование необходимо проверять каждый год.Это касается и гидроцилиндров (домкратов). Обычно эти цилиндры проверяются с помощью статических испытаний. «Это безответственно», — говорит Роберт Деккерс, менеджер по обслуживанию Holmatro.

Испытательная группа Holmatro проводит испытания

Компания

Holmatro сняла новое видео, чтобы показать, что гидравлическое оборудование должно быть должным образом проверено квалифицированным специалистом по обслуживанию. В этом видео команда Holmatro Testteam демонстрирует разницу между статическим и динамическим тестированием. Это последнее видео является частью общей кампании компании по обеспечению безопасности.В этой кампании команда Holmatro Testteam имитирует риски, связанные с работой с гидравлическим оборудованием высокого давления, и ясно объясняет это в беззаботной манере.

Повреждения не всегда обнаруживаются с помощью статического теста

Безопасность, эффективность и длительный срок службы … Эти факторы имеют первостепенное значение для голландского специалиста по гидравлике Holmatro. Как производитель гидравлического оборудования мы знаем, насколько важно профессиональное обслуживание. И не только для обеспечения оптимальной работы оборудования, но и для обеспечения безопасности людей, которые его используют.

«При статических испытаниях баллон находится под давлением на определенном количестве уровней, — объясняет Роберт. — Могут быть повреждения между этими уровнями или за их пределами, которые не обнаруживаются, но тем не менее баллон может быть признан безопасным. Допустим, через день после испытания в баллоне создается давление 700 бар. Не о чем беспокоиться, когда цилиндр находится под давлением, пока уплотнение вокруг плунжера не соприкасается с поврежденной частью цилиндра.Но можете ли вы представить, что произойдет, если это произойдет? Это может нанести огромный ущерб не только нагрузке, но и пользователю. Это просто разновидность русской рулетки ».

Услуги по гидравлике высокого давления на подъеме

Все больше и больше компаний осознают необходимость ежегодного осмотра рабочего оборудования. Это также включает проверку гидравлического оборудования высокого давления. А когда спрос возрастет, вы можете быть уверены, что количество поставщиков увеличится. Это хорошая новость, если эти поставщики обладают необходимыми базовыми знаниями о гидравлике, а также используют соответствующие ресурсы для тестирования.Только тогда пользователь может доверять оборудованию для безопасной работы.

Осмотра гидравлического цилиндра снаружи недостаточно для оценки того, является ли цилиндр безопасным для использования. Это, безусловно, тот случай, когда с этим типом промышленного оборудования не всегда обращаются осторожно. В баллоне должно быть давление, чтобы определить, есть ли внутренние повреждения. Обычно это делается с помощью статического теста. Однако оказалось, что это ненадежный тест.

Проверка безопасности оборудования с помощью динамических испытаний

Holmatro десятилетиями работает с рамами для динамических гидравлических испытаний.Во время динамических испытаний цилиндр находится под давлением на протяжении всего хода цилиндра. Проверяется каждая часть хода цилиндра. Этот тип теста гарантирует обнаружение царапин и повреждений внутри цилиндра.

«После завершения динамического испытания вы точно будете знать, что работаете с надежным гидравлическим инструментом. И это верно независимо от используемого процента длины хода, — сказал Роберт ». Динамические испытания выходят за рамки испытания цилиндров по всей длине хода.Также моделируется максимально допустимая ситуация (105 процентов мощности) для оборудования, и проверяется безопасность системы при избыточном давлении. Эта форма тестирования всегда выявляет скрытые повреждения, и пользователь уверен, что оборудование безопасно и надежно.

Как залить напольный домкрат

Как залить напольный домкрат — Если вы владеете и используете гидравлический напольный домкрат, вам необходимо поддерживать полный уровень гидравлической жидкости для правильной и безопасной работы .

Вам следует проверять уровень жидкости не реже одного раза в 12 месяцев или чаще, если вы часто пользуетесь домкратом (например, в мастерской).

Если вы заметили избыток жидкости на домкрате или вокруг него, проверьте и при необходимости долейте жидкость.

Следующие ниже шаги быстро и легко покажут вам, как заправить напольный домкрат.

Ищете, как прокачать домкрат? прочтите наше руководство здесь

Как заполнить напольный домкрат — 6 шагов

Шаг 1 — Первое, что вам нужно будет, это ослабить выпускной клапан домкрата.На изображении ниже вы можете видеть, что выпускной клапан обычно бывает двух видов: один с отверткой с плоской головкой, другой с фитингом, который требует размещения ручки и поворота против часовой стрелки.

Более новые домкраты имеют выпускной клапан, встроенный в основание штуцера ручки, для этих домкратов вы просто поворачиваете ручку против часовой стрелки, чтобы открыть клапан.

Обратитесь к руководству пользователя, чтобы определить, где находится выпускной клапан на вашем конкретном сервисном домкрате.

При повороте выпускного клапана подъемный рычаг домкрата опускается, клапан остается открытым, позволяя рычагу опуститься в самое нижнее положение перед переходом к следующему этапу.

Шаг 2 — Затем вы захотите снять пробку маслозаливной горловины. Еще раз обратитесь к руководству по эксплуатации, чтобы определить, где находится заливная пробка.

Обычно вы откручиваете или откручиваете пробку / крышку маслозаливной горловины.

Шаг 3 — После снятия пробки маслозаливной горловины или крышки возьмите фонарик (проблесковый маячок) и проверьте текущий уровень масла.Если внутренние цилиндры обнажены, вам нужно будет добавить немного масла.

Шаг 4 — Используя гидравлическую жидкость хорошего качества, мы рекомендуем масло Liquid Wrench Jack, которое можно найти здесь , просто сожмите бутылку или банку в маслозаливное отверстие, пока цилиндры домкрата не будут полностью закрыты.

Шаг 5 — Установите на место заглушку заливной горловины, закрутив или надавив на нее (это может быть разным для разных домкратов).

Шаг 6 — Вытрите любую пролитую жидкость тряпкой.На самом деле неплохо затем протереть сам домкрат масляной тряпкой, это не только поможет очистить домкрат, но и предотвратит образование ржавчины.

Вот и все, 6 простых шагов по заполнению или заправке гидравлического домкрата.

Итак, теперь вы знаете, как заполнить напольный домкрат, вам следует выполнять проверку уровня жидкости не реже одного раза в 12 месяцев или чаще и следить за любыми утечками масла.

Выполнение описанной выше процедуры проверки и заправки вместе с регулярным техническим обслуживанием обеспечит поддержание вашего домкрата в хорошем рабочем состоянии на долгие годы.

Ссылки

http://www.wikihow.com/Add-Oil-to-a-Hydraulic-Jack

Связанные

Руководства по поиску и устранению неисправностей | Сили

Гидравлические краны

Все гидравлические краны, поставляемые нами, упакованы с Декларацией соответствия, которая относится к британским стандартам BS EN 12644 и является свидетельством типа одобрения для крана.

Инспектор по технике безопасности на рабочем месте или страховой оценщик может запросить сертификат нагрузочного испытания.Такие нагрузочные испытания оплачиваются заказчиком и должны проводиться на месте. Серийный номер, нанесенный на кран, больше не применяется и при необходимости может быть добавлен при первом испытании.

Сварочные аппараты Mig

Регулярная замена расходных материалов Помните, что сварщики MIG требуют регулярной замены расходных деталей. Наконечники, бензобаки и вкладыши особенно нуждаются в регулярной замене. Если их не изменить, могут возникнуть чрезмерные нагрузки на другие компоненты машины.Перед возвратом машины в ремонт убедитесь, что эти расходные детали находятся в хорошем рабочем состоянии. В некоторых случаях может потребоваться только замена расходной части, чтобы вернуть машину в первоклассное рабочее состояние. Гарантия, конечно же, не распространяется на случайное повреждение и естественный износ резаков и шлангов.

Парафиновые / дизельные / керосиновые нагреватели

Регулярная замена расходных материалов Помните, что нагреватели требуют регулярной замены расходных деталей.Фильтры, электроды и сопла нуждаются в регулярной очистке или замене, полную информацию можно найти в инструкции по эксплуатации. При неправильном обслуживании нагреватели будут плохо сгорать, что может привести к ненадежности, чрезмерному расходу топлива и даже появлению дыма. В большинстве случаев может потребоваться только замена расходных деталей, чтобы вернуть машину в первоклассное рабочее состояние.

Состояние топлива Состояние и тип топлива жизненно важны. Дизель подходит только при температуре до 0 градусов Цельсия, если температура опускается ниже этой, вы должны использовать керосин или парафин.Кроме того, грязное топливо может вызвать отказ дорогостоящих компонентов.

Сервисное обслуживание Ежегодное летнее обслуживание с Sealey — отличная идея, это поможет продлить срок службы машины, а также поможет обеспечить ее надежность, когда она вам действительно нужна. Из нагревателей, возвращенных для обслуживания, перед отправкой необходимо слить топливо.

Как купить правильный домкрат для тележки | Выбор тележки домкрат

Есть определенное оборудование, которое должно быть в любом гараже.Одним из них является неизменно надежный подъемник с тележкой — надежный и невероятно сильный помощник в гараже, который выполняет всю тяжелую работу, так что вам не придется. Теперь домкраты бывают разных форм и размеров, поэтому, если вы новичок в мире домкратов или просто хотите найти домкрат, подходящий для вашей конкретной работы, мы здесь, чтобы помочь.

Что такое домкрат для тележки?

Домкрат для тележки — один из безусловных краеугольных камней снаряжение, которое вам понадобится в гараже или для вашего автомобиля.Это не имеет значения нужен ли вам один в багажнике на случай чрезвычайных ситуаций или припаркованный в углу Ваш сервисный гараж — вам обязательно понадобится домкрат, если вы планирую делать любые работы на машине.

Домкрат тележки — это мобильное устройство, с помощью которого вы можете поднимать автомобиль для проведения работ под ним, будь то замена шин, работа на тормозных механизмах или выполняйте любые другие действия, которые могут вам понадобиться. Цель состоит в том, чтобы поднять автомобиль с минимальными усилиями, чтобы выполнить ваши осмотры и работа.Это делается с помощью простой гидравлической насосной системы, которая работает. следующим образом:

• При поднятии рукоятки домкрата масло всасывается в цилиндр насоса.
• При опускании рукоятки масло под давлением попадает в главный цилиндр, в результате чего главный поршень поднимается.
• Повторяющееся вертикальное нагнетание рукоятки домкрата толкает масло под давлением в главный цилиндр, дополнительно поднимая главный поршень.
• Когда масло поднимает поршень, рычаг и опора домкрата выдвигаются, поднимая автомобиль.

Этот процесс превращает подъем тонны или более автомобиля в несколько простых насосов, поэтому домкрат является бесценным оборудованием для любого гаража. Часть тележки просто означает, что домкрат находится на (обычно четырех) колесах, поэтому вы можете использовать его где и когда вы используете

.

Для чего используется домкрат для тележки?

Подъем тяжелых транспортных средств — простой ответ. Ваш домкрат тележки даст вам высоту, необходимую для выполнения важной работы на вашем автомобиль, будь то замена колеса или регулировка тормозов.Уровни возвышения различаются между моделями, но обычно встречаются диапазоны подъема (т. е. высота, на которую вы можете поднять свой автомобиль) от 100 до 500 мм, с некоторыми моделями предлагая выше или ниже.

Для кого предназначены домкраты для тележек? Ну, практически любой, у кого есть машина могут найти ценность в владении одним. Отправляйтесь в местный сервисный гараж, и вы скорее всего, вы увидите разбросанных по всему дому домкратов. Аналогичным образом проверьте свои гараж обычного автолюбителя или багажник его машины, и вы, вероятно, тоже найди.

Сколько стоит гидравлический домкрат-тележка?

Хотя мы можем заверить вас, что все наши домкраты представляют собой исключительную ценность, это зависит от того, какая мощность модели вам нужна. Грузоподъемность домкратов для тележек варьируется от домкратов, подходящих для использования с небольшими автомобилями, до моделей, пригодных для использования с грузовиками. Естественно, самым большим вопросом будет поиск необходимого типа домкрата и емкости, поэтому мы переходим к следующему разделу.

Выбор домкрата для тележки — домкрат какого размера мне нужен?

Обычный вопрос, который может задать новичок: почему автомобильные домкраты бывают разных размеров? Ответ очень прост: для более крупных автомобилей требуются домкраты большего размера.

Каждый домкрат рассчитан на определенный вес, чтобы помочь вам выбрать подходящую модель для ваших требований по подъему. Поскольку домкрат можно поднимать только за один угол, вам понадобится домкрат с грузоподъемностью около трех четвертей от общего веса вашего автомобиля.Например, полноразмерному семейному седану, вероятно, понадобится только домкрат грузоподъемностью 2 тонны, чтобы поднять его. Между тем, лучшему автомобильному домкрату для внедорожника или 4х4 может потребоваться грузоподъемность не менее 3 тонн.

Один из наиболее важных факторов, который следует учитывать, — это то, насколько ваша домкрат тележки может поднять. Как правило, никогда не подвергайте себя риску, используя указанный домкрат тележки для подъема автомобиля, который весит больше, чем средний автомобиль. До вы идете дальше с потенциальной покупкой, проверьте вес вашего автомобиля в руководстве производителя или в Интернете, чтобы убедиться, что разъем, на который вы смотрите будет соответствовать цели.

Для чего вы используете домкрат?

Разные домкраты выполняют разные задачи, поэтому мы разделили наш ассортимент домкраты для тележек в разные секции, чтобы помочь вам выбрать именно тот вид домкрата для ваших нужд. Все наши домкраты спроектированы и изготовлены по высочайшему стандарты качества и полностью соответствуют стандартам CE.

Домкраты для дома / Легкие DIY

Домкраты с самыми низкими затратами в нашем ассортименте, домкраты для дома и малой грузоподъемности идеально подходят для приложений с малым рабочим циклом, таких как легкий домашний гараж или для установки в задней части автомобиля в случае возникновения чрезвычайной ситуации. Предлагая удивительное соотношение цены и качества, эти домкраты позволят вам выполнять основные операции, такие как замена шин или немного повозиться на выходных. Несмотря на свою низкую стоимость, эти домкраты прослужат вам годы надежной службы, если за ними правильно ухаживать — и просто для вашего душевного спокойствия; Мы предоставляем 2-летнюю гарантию на все наши модели домкратов.

Мы знаем, что для вашего автомобиля подойдет только самое лучшее, поэтому у нас в наличии только лучшее.

Домкрат тележки на 2 тонны

• Грузоподъемность 2-тонного домкрата
• Диапазон подъема от 130 до 345 мм
• Домкрат с лучшим соотношением цены и качества в сети
• Шасси с короткой колесной базой
• Встроенная ручка для переноски
• Промышленный гидравлический насос с предохранительным клапаном
• Однонаправленный промышленный насос для тяжелых условий эксплуатации шт. гидравлический насос

---

2-тонный низкопрофильный домкрат

• 2-тонный домкрат, грузоподъемность
• Диапазон подъема от 89 до 359 мм
• Низкопрофильный домкрат, идеально подходит для работы с низкой посадкой и нормальным ходом высота автомобилей
• 360 ° вращение ручка
• Усиленное шасси с упрочняющими фланцами
• Задние поворотные ролики для легкого позиционирования
• Подходит почти ко всем автомобилям, но стандартно поднимается высота

---

H оббистов / Гаражные домкраты

Любите поиграть со своим мотором? Эти домкраты для тележек со средним и большим рабочим циклом отлично подходят для использования на выходных в гараже.Среди этого ассортимента вы найдете еще несколько вариантов, таких как ракетный подъемник, низкопрофильные и высокоподъемные механизмы, что делает их универсальными. Поскольку домкраты больше, тяжелее и прочнее, они могут не подходить для хранения на заднем сиденье автомобиля, поэтому перед покупкой дважды проверьте, нравится ли вам вес выбранного домкрата.

Если вам требуется домкрат для регулярного подъема, и вы серьезный автолюбитель, вы не ошибетесь, выбрав одну из наших моделей среднего и высокого класса варианты гаража. Если вы ищете гидравлический домкрат для внедорожника, это тоже хорошее место для начала.

3-тонный низкопрофильный домкрат для гаражной тележки

• Максимальная грузоподъемность 3 тонны
• Диапазон подъема от 98 до 535 мм
• Обязательно для домашних механиков и серьезных для энтузиастов
• Поршни с двумя насосами для быстрого подъема
• Накладка бампера на ручке для защиты автомобиля
• Верхняя защита седла обеспечивает более безопасный подъем
• Задние поворотные ролики на шарикоподшипниках

---

Профессиональный домкрат с длинным вылетом, 3 тонны

• Максимальная грузоподъемность 3 тонны
• Диапазон подъема от 150 до 525 мм
• Низкопрофильный домкрат тележки с большим вылетом
• Ролики с фиксированным направлением, поворотные ролики и внутреннее колесо
• Ножная педаль для быстрого подъема и опускания грузового рычага и автомобиль
• Длинная рукоятка насоса с удобной резиновой рукояткой
• Включает резиновую подушку для седла

---

Любительские гонки / Алюминиевые домкраты

Наслаждайтесь трек-днями или уик-эндами, проведенными в мире ралли-кросса / гонок на серийных автомобилях? Алюминиевый домкрат для тележки идеально подходит для вас.Наши алюминиевые гидравлические домкраты на 1,5 и 2,5 тонны упрощают маневрирование вокруг загона. Эти легкие алюминиевые домкраты, обладающие многими из тех же ключевых характеристик, что и гаражные домкраты, спроектированы и изготовлены с учетом требований гоночных и трековых дней. Наши домкраты для гоночных автомобилей также невероятно просты в использовании, поскольку их двойные насосы поднимают домкрат на полную высоту седла всего за 9 ходов — идеально для быстрых пит-стопов.

• Максимальная грузоподъемность 1,5 тонны
• Диапазон подъема от 90 до 358 мм
• Сверхлегкое алюминиевое шасси
• Низкий профиль
• Легкий подъем быстро выдвигает седло до упора высота
• Эргономичная ручка для переноски
• Перегрузочный / предохранительный клапан насоса

---

2.5-тонный алюминиевый домкрат для гоночной тележки

• Максимальная грузоподъемность 2,5 тонны
• Диапазон подъема от 100 до 460 мм
• Сверхлегкое алюминиевое шасси
• Включает резиновую прокладку для защиты днища вашего автомобиля
• Идеально подходит для любителей спортивных автомобилей / автомобилей с низким шасси
• лучший алюминиевый домкрат для тележки в линейке SGS — использование двух насосов быстрого подъема позволяет выдвинуть рычаг на всю высоту седла всего за 9 движений
• Эргономичная ручка для переноски

---

Домкраты для профессионального / высокого рабочего цикла

Владельцам гаражного бизнеса, где подъемное оборудование будет использоваться ежедневно, домкраты должны быть готовы к постоянной эксплуатации.Имея это в виду, один (или несколько) из наших профессиональных домкратов будет идеальным для вас. На эти домкраты, спроектированные специалистами, чтобы выдерживать интенсивное использование и неправильное обращение, предоставляется двухлетняя коммерческая гарантия, но при регулярном техническом обслуживании они прослужат вам гораздо дольше. Если вы работаете в сфере, где финансовый доход зависит от производительности вашего домкрата, мы рекомендуем что-нибудь из нашей профессиональной серии.

Сверхнизкопрофильная тележка для обслуживания 2 тонн, домкрат

• Максимальная грузоподъемность 2 тонны
• Диапазон подъема от 70 до 500 мм
• Профессиональный низкопрофильный домкрат для служебной тележки — лучший низкопрофильный домкрат в линейке SGS
• Эргономичная петля для удобного позиционирования
• Гидравлическая система быстрого подъема с ножным приводом
• Верхний протектор седла домкрата с гидравлическим приводом обеспечивает более безопасный подъем
• Колеса из полиамида позволяют незаметно маневрировать

---

Джек

тележки для профессионального обслуживания с длинной досягаемостью 10 тонн

• Максимальная грузоподъемность 10 тонн
• Диапазон подъема от 160 до 560 мм
• Домкрат для служебных тележек серии Professional
• Идеально подходит для тяжелых условий эксплуатации на грузовиках, автобусах, туристических автобусах и больших фургонах
• Доступ к глубоким точкам подъема с большим вылетом
• Ножка педаль сокращает время и усилия в процессе

---

Прочие соображения:

Перед тем как покупка:

• Размер седла — Как правило, чем больше диаметр седла, тем сильнее контакт с нижней частью автомобиля и безопаснее будет подъемник.
• Высота подъема домкратом — Посмотрите, на какую высоту вам нужно поднять автомобиль. Это называется «диапазоном подъема» и чаще всего измеряется в миллиметрах (мм). Вы можете использовать фильтры в категории домкратов для тележки, чтобы уточнить результаты в соответствии с требуемой грузоподъемностью.

---

Разъяснение характеристик домкрата тележки

Низкопрофильный

Лучший домкрат для опускаемых автомобилей. Низкопрофильные домкраты предназначены для использования на автомобилях с дорожным просветом ниже среднего, что делает их незаменимыми для использования со многими спортивными автомобилями.

Алюминиевый корпус

Алюминиевые домкраты, имеющие меньший вес, чем их стальные аналоги, являются важным требованием для гоночных домкратов и тех, кто хочет максимальной маневренности.

Высокий подъем / длинный вылет

Как сказано на жестяной банке, домкраты с высоким подъемом — это ответ на вопрос, как поднять автомобиль выше, что дает вам больший диапазон подъема для более специализированных подъемных операций, а также большую гибкость. Домкраты с большим вылетом поднимают автомобили с труднодоступными или более глубокими точками поддомкрачивания, чем у стандартного автомобиля.

Ракетный подъемник

Эта особенность означает, что домкрат спроектирован таким образом, чтобы обеспечивать минимально возможное количество подъемов в процессе подъема за счет более крупных поршней или сдвоенных поршней. Если вам нужны сверхбыстрые подъемы с минимальным усилием, то домкраты для ракетных подъемников — лучший выбор.

Комплекты домкратов для тележки и дополнительные принадлежности

Стоит отметить, что домкрат тележки (или любой другой тип гидравлического домкрата) предназначен только для подъема транспортного средства, а не для удержания его в течение длительного времени. После того, как вы подняли автомобиль на требуемую высоту, обязательно используйте опоры хорошего качества, такие как наши стойки для осей SGS, чтобы вы могли безопасно работать под своим автомобилем. По сути — никогда не работает под автомобилем, поддерживаемым только домкратом.

Многие из наших домкратов для тележек доступны в комплекте с осевыми опорами для надежной фиксации. Если вы собираетесь работать под автомобилем, подставки под мост — незаменимый аксессуар. Посмотрите наше видео-руководство «Как поднять автомобиль с помощью домкрата для тележки и осей», чтобы узнать, как лучше всего поднять автомобиль до точки, под которой можно безопасно работать.Еще одна вещь, на которую следует обратить внимание, если вы подумываете о дополнительных услугах — вы всегда получите самое выгодное предложение при покупке пакета SGS.

Все еще нужна помощь?

Как правильно и безопасно использовать напольный домкрат: пошаговое руководство

Итак, вы купили гидравлический напольный домкрат? Поздравляю! Это отличное дополнение к вашей линейке инструментов для гаража.

Итак, как это работает и как вы им пользуетесь? Вы пришли в нужное место. Эта статья расскажет вам все, что вам нужно знать о владении новым инструментом и работе с ним.

Что? Разве ты не купил? Без проблем!

Прочитав эту статью, вы не только узнаете, как безопасно пользоваться напольным домкратом, но и получите представление о том, подходит ли вам этот тип домкрата.

Готовы пополнить свои знания? Читай дальше!

Что такое напольный домкрат?

Напольный домкрат — это гидравлический подъемник с ручным управлением, один из нескольких доступных типов домкратов, который чаще всего встречается в гаражах механиков, а не в багажнике автомобиля.

Они используются в основном исключительно для подъема транспортных средств, частично оторванных от земли, для ремонта и технического обслуживания.

Напольные домкраты

имеют низкий профиль, что позволяет им легко катиться под транспортными средствами.

Как работают напольные домкраты?

В отличие от домкратов других типов, домкраты устанавливаются на пару фиксированных колес и пару поворотных роликов. Благодаря этому их очень легко перемещать.

Оператор катит домкрат до тех пор, пока седло не окажется под точкой подъема.Перекачивая ручку вверх и вниз, гидроцилиндр поднимает подъемный рычаг до тех пор, пока седло не соприкоснется с автомобилем.

Гидравлический цилиндр установлен горизонтально. Вы могли рассматривать это как бутылочный домкрат, лежащий на боку.

Существуют ли разные типы напольных домкратов?

В некоторых источниках большое количество домкратов классифицируется как «напольные». Затем они делят их на подкатегории по таким заголовкам, как «домкрат для бутылок», «ножничный домкрат» и так далее.

Для наших целей мы рассматриваем напольный домкрат как особый тип домкрата, который представляет собой низкорасположенный, устанавливаемый на колеса вариант, предназначенный исключительно для подъема транспортных средств, которые вы можете видеть на изображении в верхней части этой страницы.

В категории напольных домкратов существует несколько вариантов базовой сборки.

Есть такие, которые расположены очень низко к земле, их часто называют «низкопрофильными». Некоторые из них полностью изготовлены из алюминия; легкий и идеально подходит для маневрирования и хранения.

Конечно, они также бывают различной грузоподъемности, хотя и не такой большой, как домкраты для бутылок. Наиболее распространенные емкости — 2 тонны и 3 тонны. Если вы посмотрите вокруг, вы также найдете напольные домкраты на 4, 6, 10 и даже 20 тонн.Однако они невероятно дорогие, некоторые из них стоят несколько тысяч долларов.

Ищете рекомендации?

Если вы покупаете домкрат, мы рекомендуем прочитать наше руководство для покупателей по лучшим домкратам. Вы узнаете, на что обращать внимание на домкраты, и сможете прочитать наши обзоры некоторых из лучших домкратов, доступных на сегодняшний день.

Как безопасно пользоваться напольным домкратом

Безопасность должна быть на первом месте всякий раз, когда вы используете домкрат; это невозможно переоценить. Даже самые маленькие машины очень тяжелые.

Внезапный, неожиданный спуск может привести к повреждению автомобиля и, что более важно, вызвать серьезные травмы или даже смерть вам или любому другому лицу, работающему под автомобилем, под ним или рядом с ним.

Мы не пытаемся вас напугать. Мы просто хотим, чтобы вы осознавали, насколько важно делать все правильно. Имея это в виду, вот пошаговые инструкции по безопасному использованию напольного домкрата.

1. Припаркуйте автомобиль на твердой ровной поверхности и включите стояночный тормоз.Гараж — идеальное место.
2. Поставьте под колеса колодки с противоположной стороны от того места, где вы будете поднимать автомобиль. Это сделано для предотвращения случайного отката. Делайте это, даже если поверхность ровная.
3. Подготовьте домкратную подставку (и) к установке перед тем, как поднимать автомобиль. Если вы планируете работать под автомобилем или собираетесь оставить его поднятым на длительное время, необходимы домкраты.
4. Проверьте домкрат на предмет повреждений, утечек или трещин. Ищите протекающую жидкость или ослабленное или сломанное седло.(Седло — это часть домкрата, которая соприкасается с автомобилем.) Проверьте его, чтобы убедиться, что он поднимается и опускается плавно.
5. Если вы еще не знаете, где они находятся, найдите точки подъема под вашим автомобилем. Эта информация будет в вашем руководстве пользователя. Использование домкрата в любом месте, кроме обозначенных точек подъема, может привести к повреждению вашего автомобиля и быть небезопасным.
6. Убедитесь, что вокруг вашего автомобиля нет мусора и что у вас достаточно места для работы.
7. Соберите ручку (при необходимости) и вставьте ее в гнездо на задней стороне домкрата.
8. Используя ручку, поместите напольный домкрат под автомобилем так, чтобы седло было по центру под точкой подъема. (Просто посмотрите на это — вы сможете выполнить точную настройку на следующем шаге.)
9. Накачивайте ручку вверх и вниз, пока седло почти не коснется автомобиля, а затем отрегулируйте при необходимости, пока седло не окажется полностью под подъемником. точка.
10. Поднимите автомобиль на высоту, необходимую для работы, а затем разместите домкрат (и) так, чтобы они были готовы выдержать вес автомобиля.
11. Установив домкрат на место, очень медленно опустите автомобиль, осторожно повернув ручку против часовой стрелки.
12. Когда груз полностью окажется на стойке (ах), вы можете опустить домкрат до конца.
13. Когда вы закончите работу с транспортным средством, повторите шаги 8 и 9.
14. Убедитесь, что под или рядом с транспортным средством никого нет, и очистите зону от инструментов и мусора.
15. Продолжайте качать ручку до тех пор, пока напольный домкрат не будет нести вес транспортного средства, и транспортное средство не отойдет от опоры (-ей) домкрата.
16. Осторожно снимите опоры домкрата и отложите их в сторону.
17. Как и в шаге 10, осторожно поверните ручку против часовой стрелки, пока автомобиль не начнет медленно спускаться. Быстрый спуск может повредить автомобиль, поэтому постарайтесь его избежать, как бы круто это ни выглядело в рекламе.

Если вам нужна видеодемонстрация безопасного использования автомобильного домкрата, вот отличное видео от Эрика, парня из машины:

Последние мысли

Ключ к использованию напольного домкрата — это соблюдать осторожность.Они делают подъем транспортного средства почти легким, но важно помнить, что на этот домкрат лежит большой вес.

Внимательное отношение к своему окружению, уход за домкратом и здравый смысл должны предотвратить любые неприятности.

Теперь, когда вы закончили читать, вы сможете уверенно подойти к своему новому (или будущему) напольному домкрату. Мы уверены, что вы найдете его невероятно забавным и полезным дополнением к вашему гаражу или магазину.

Спасибо за чтение!

Методы испытаний гидравлических домкратов зачастую оказываются ненадежными

В целях обеспечения безопасности рабочее оборудование необходимо проверять каждый год. Это касается и гидроцилиндров (домкратов). Обычно эти цилиндры проверяются с помощью статических испытаний. «Это безответственно», — говорит Роберт Деккерс, менеджер по обслуживанию Holmatro. «Это просто разновидность русской рулетки».

Услуги по гидравлике высокого давления на подъеме

Все больше и больше компаний осознают необходимость ежегодного осмотра рабочего оборудования.Это также включает проверку гидравлического оборудования высокого давления. А когда спрос возрастет, вы можете быть уверены, что количество поставщиков увеличится. Это хорошая новость, если эти поставщики обладают необходимыми базовыми знаниями о гидравлике, а также используют соответствующие ресурсы для тестирования. Только тогда пользователь может доверять оборудованию для безопасной работы.

Осмотра гидравлического цилиндра снаружи недостаточно для оценки его безопасности в использовании. Это, безусловно, тот случай, когда с этим типом промышленного оборудования не всегда обращаются осторожно.В баллоне должно быть давление, чтобы определить, есть ли внутренние повреждения. Обычно это делается с помощью статического теста. Однако оказалось, что это ненадежный тест.

Повреждения не всегда обнаруживаются с помощью статических испытаний.

Безопасность, эффективность и длительный срок службы… Эти факторы имеют первостепенное значение для голландского специалиста по гидравлике Holmatro. Как производитель гидравлического оборудования мы знаем, насколько важно профессиональное обслуживание. И не только для обеспечения оптимальной работы оборудования, но и для обеспечения безопасности людей, которые его используют.Роберт объясняет: «В ​​статических испытаниях баллон находится под давлением на определенном количестве уровней. Между этими уровнями или за их пределами может быть повреждение, которое не обнаруживается, но, тем не менее, баллон может быть признан безопасным. Допустим, через день после испытания в баллоне создается давление 700 бар. Не о чем беспокоиться, когда цилиндр находится под давлением, пока уплотнение вокруг плунжера не соприкасается с поврежденной частью цилиндра. Но можете ли вы представить, что произойдет, если это произойдет? Это может нанести огромный ущерб не только нагрузке, но и пользователю.Это просто разновидность русской рулетки ».

Обеспечение безопасности оборудования с помощью динамических испытаний

Holmatro десятилетиями работает с рамами для динамических гидравлических испытаний. Во время динамических испытаний цилиндр находится под давлением на протяжении всего хода цилиндра. Проверяется каждая часть хода цилиндра. Этот тип теста гарантирует обнаружение царапин и повреждений на внутренней стороне цилиндра: «После завершения динамического теста вы точно будете знать, что работаете с безопасным гидравлическим инструментом.И это верно независимо от используемого процента длины хода «. Динамические испытания выходят за рамки испытания цилиндров по всей длине хода. Также моделируется максимально допустимая ситуация (105% мощности) для оборудования, и проверяется безопасность системы при избыточном давлении. Эта форма тестирования всегда выявляет скрытые повреждения, и пользователь уверен, что оборудование безопасно и надежно.

Команда Holmatro Testteam проводит испытания!

Компания Holmatro сняла новое видео, чтобы показать, что гидравлическое оборудование должно быть должным образом проверено квалифицированным специалистом по обслуживанию.В этом видео команда Holmatro Testteam демонстрирует разницу между статическим и динамическим тестированием. Это последнее видео является частью общей кампании компании по обеспечению безопасности. В этой кампании команда Holmatro Testteam имитирует риски, связанные с работой с гидравлическим оборудованием высокого давления, и ясно объясняет это в беззаботной манере.