Ремонт Фольксваген Поло своими руками. Руководство по ремонту Volkswagen Polo седан и хэтчбек всех поколений с 1994 г.
Это собрание материалов призвано раскрыть ремонту Фольксваген Поло своими руками как можно полнее. Такая цель достигается посредством регулярной публикации инструкций с фото и видео контентом, а также непрекращающийся поток вопросов о неисправностях авто, на которые оперативно поступают ответы как их устранить.
В каталоге материалов, который по сути ни что иное, как современное руководство по ремонту Фольксваген Поло, содержится более 40 статей, фотоотчетов и видео, не считая около сотни вопросов/ответов. Среди них найдутся такие полезные пособия как: замена масла в двигателе или замена масла в АКПП. В обиходе также могут пригодится инструкции по замене топливного фильтра или ламп в передней фаре.
С ними техническое обслуживания и самостоятельный ремонт Volkswagen Polo не составят большего труда.
История Фольксваген Поло
Первый автомобиль под этим названием появился в 1975 году как трехдверный хэтчбек. Дебютный Поло не мог похвастаться богатой отделкой или роскошной комплектацией, зато имел вместительный багажник, который со сложенными сидениями достигал 840-900 литров. Кузов седан “в гардеробе” Поло появился в 1977 году вместе с приставкой Дерби в названии. Позже появились еще две версии — спортивная Polo GT и экономная Formel-E.
В 1981 появилось второе поколение Поло, которое развило концепции своего предшественника, хотя на первых порах двигатели у них были одни и те же. Новый мотор 1.3 с центральным впрыском топлива появился спустя два года, а новенький движок 1.0 вышел аж 1985, но уже с гидрокомпенасаторами.
Поколения Фольксваген Поло
- Volkswagen Polo 3 — вышел в 1994 году и продолжил сходить с конвейеров вплоть до 2001 года. Разнообразие кузовов обеспечивали 3 и 5-дверный хэтчбек вместе с седаном и 5-дверным универсалом.
Скоростя переключались преимущественно механической коробкой передач, но была и комплектация с АКПП и двигателем 1.6. Помимо него устанавливались бензиновые моторы 1.0, 1.4, 1.8 и 2.0, а дизельные движки имели объем 1.7 и 1.9. - Volkswagen Polo 4 — появился в 2001 году, в 2005 получил “укол молодости” — рестайлинг, а в 2009 уступил место пятому поколению. Сохранив компактные размеры предшественника, автомобиль получил больший и более комфортный салон. Также возросла безопасность, благодаря увеличенной жесткости кузова, регулируемым ремням безопасности и более крупным подушкам. Нововведения дополнили двигатель 1.4 с прямым впрыском топлива — FSI, а также гидромеханическая АКПП, которая шла в паре с 75 л.с. моторами. Остальные комплектовались МКПП.
- Volkswagen Polo 5 — выходит с 2009 года по сей день. Пятое поколение продолжило вектор развития предшественников — дизайн стал более броским благодаря острым граням кузова, которые придали ему динамичности, салон стал еще удобнее, а центральная панель стала больше нацелена на водителя, с усиленным бампером брусьями безопасности в дверях и ремнями с преднатяжителями повысилась надежность Поло при ДТП. Компании отлично показавшим себя двигателям 1.2 12V и 1.4 FSI присоединился 1.2 TSI, который шел в паре с 6-ступенчатой МКПП или автоматической коробкой DSG на 7 ступеней.
документация, фотоотчеты для VW Polo Sedan (612)
Volkswagen Polo Sedan / Фольксваген Поло Седан (код модели: 612) 2011 — 2015
Volkswagen Polo Sedan / Фольксваген Поло Седан (код модели: 614) 2015 —
Быстрый переход по разделам:
Двигатели
Система охлаждения, отопления и кондиционирования
Системы впрыска, зажигания
Топливная система
Система выпуска
Передняя и задняя подвеска
Тормозная система
Рулевое управление
Коробки передач, сцепление
Кузов
Электрооборудование
Общая документация
Двигатели
(Engines)
Замена моторного масла на двигателе CFN (CFNA) в Фольксваген Поло Седан (rus.
) Фотоотчет
Двигатель CFNA 1.6 стук при холодном запуске на VW Polo Sedan (rus.)
Замена масла и фильтров на Фольксваген Поло Седан, руководство по самостоятельному ТО (rus.) Фотоотчет
Новый двигатель 1.6 CWVA серии EA211 для нового VW Polo sedan, собираемый в Калуге (rus.) Фото
Бензиновый двигатель 1,4 TSI (CZCA, CZDA, CZEA) — расположение датчиков и компонентов (rus.)
Места установки датчиков и элементов бензиновых двигателей 1,4 TSI.
Двигатели 1,4/92 kW и 1,4/110 kW TSI (CZCA, CZDA, CZEA) ставятся концерном VAG на автомобили VW Polo Sedan (614).
Замена ремня ГРМ на двигателе CWVA (rus.) Фотоотчет
Данный двигатель устанавливался на: VW Golf 7 (5G), VW Golf Sportsvan (AM1), VW Polo Sedan (612), Skoda Octavia A7 (5E), Skoda Fabia 3 (NJ), Skoda Yeti (5L), Skoda Rapid (NH), SEAT Leon 3 (5F), SEAT Ibiza 4 (6P).
Двигатель 1.6 (CFNA) 16V (rus.) Ремонт и обслуживание. Устанавливается на Volkswagen Polo Sedan
Содержание: Особенности конструкции, Проверка компрессии в цилиндрах, Очистка системы вентиляции картера, Регулировка фаз газораспределительного механизма, Снятие и установка цепи привода газораспределительного механизма, Замена опор подвески силового агрегата, Замена прокладки крышки цепи привода газораспределительного механизма, Замена прокладки головки блока цилиндров, Замена маслосъемных колпачков, Замена сальников коленчатого вала, Головка блока цилиндров, Снятие и установка силового агрегата, Система смазки, Снятие и установка масляного насоса, Система охлаждения, Снятие и установка электровентилятора радиатора системы охлаждения, Замена радиатора системы охлаждения, Замена водяного насоса, Замена термостатов, Система питания двигателя, Замена фильтрующего элемента воздушного фильтра, Снятие и установка топливного насоса и фильтра, Снятие и установка топливной рампы, Снятие, проверка и установка топливных форсунок, Снятие и установка дроссельного узла, Снятие и установка педали управления дроссельной заслонкой, Система улавливания паров топлива, Система выпуска отработавших газов, Замена блока основного глушителя и промежуточной трубы, Замена блока дополнительного глушителя и приемной трубы, Снятие и установка катколлектора, замена его прокладки, Снятие и установка термоэкранов.
1.6 / 81 kW MPI Engine. Workshop Manual (eng.) Заводское руководство по ремонту. Буквенное обозначение двигателя: CWVA. Редакция 06.2014
Двигатель CWVA устанавливалися на автомобили:
Volkswagen Polo Sedan / Фольксваген Поло Седан (код модели: 614) 2015 —
и др.
Содержание (группы ремонта): 00 — Technical data, 10 — Removing and installing engine, 13 — Crankshaft group, 15 — Cylinder head, valve gear, 17 — Lubrication, 19 — Cooling, 20 — Fuel supply system, 24 — Mixture preparation — injection, 26 — Exhaust system, 28 — Ignition system.
4-cyl. direct injection engine (1.4 L, 4V, EA 211, turbocharger) (eng.) Repair Manual.
Engine code: CPTA, CZCA, CZEA.
VW Polo Lim RUS с 2016 года выпуска, VW Polo с 2014 года выпуска, VW Polo с 2010 года выпуска
Руководство по ремонту бензиновых двигателей 1,4 литра с буквенным обозначением: CPTA, CZCA, CZEA. Редакция 11.2018. Эти двигатели устанавливались на автомобили: Volkswagen Polo Sedan / Фольксваген Поло Седан (код модели: 614) 2017 — 2018
00 — технические данные, 10 — снятие и установка двигателя, 13 — шестерня коленчатого вала, 15 — головка блока цилиндров, клапанный механизм, 17 — система смазки, 19 — система охлаждения, 21 — турбонаддув / наддув, 24 — формирование топливной смеси, впрыск, 26 — выхлопная система, 28 — система зажигания.
360 страниц. 12 Mb.
Бензиновые двигатели семейства EA211 (rus.)
Семейство двигателей EA211, созданное в рамках модульной платформа бензиновых двигателей MOB для поперечной установки, является частью новой концепции модульной поперечной платформы MQB.
Двигатели EA211 будут устанавливаться на автомобили рзличных марок концерна. Семейство двигателей EA211 состоит из 3 и 4-цилиндровых модульных бензиновых двигателей: как атмосферных с впрыском во впускной коллектор (MPI), так и с турбонаддувом и непосредственным впрыском (TSI).
Содержание: Знакомство с бензиновыми двигателями MOB семейства EA211, Технические характеристики двигателей:
Информация по ремонту двигателей VAG / Engines repair
Данная информация по ремонту двигателей подходит ко всем автомобилям VAG. Для того чтобы быстро найти документацию по Вашему двигателю просто нажмите на клавиатуре Ctrl-F и наберите буквы своего двигателя. Например: 2E или BSE (только на английском языке!)
Система охлаждения, отопления, вентиляции и кондиционирования
(Cooling, Heating, Air Conditioning and Climate Control Systems)
Volkswagen Polo Sedan 2010- : Система отопления, кондиционирования и вентиляции (rus.) Ремонт и обслуживание.
Содержание: Особенности устройства системы отопления, Особенности устройства системы кондиционирования, Особенности устройства системы вентиляции, Удаление хладагента из системы кондиционирования, Замена уплотнительных колец, Снятие и установка комбинированного датчика давления, Замена датчика наружной температуры, Замена датчика солнечной освещенности, Компрессор кондиционера, Снятие и установка компрессора кондиционера, Замена конденсора, Замена фильтрующего элемента ресивера-осушителя, Снятие и установка блока управления системой отопления, кондиционирования и вентиляции салона, Замена фильтра поступающего в салон воздуха.
Общая информация по системам охлаждения, отопления и вентиляции
Подходит ко многим автомобилям VW, Skoda, SEAT, Audi
Много информации по системе охлаждения, относящаяся к конкретным типам двигателей, находится в разделе «Двигатели»
Системы впрыска, зажигания
(Injector, ignition system)
Системы впрыска и зажигания
Данная информация по системам впрыска подходит ко всем автомобилям VW, Skoda, SEAT, Audi.
Общая информация по системам зажигания
Подходит ко многим автомобилям VW, Skoda, SEAT, Audi
Топливная система
(Fuel System)
Замена топливного фильтра Volkswagen Polo sedan (rus.) Фотоотчет
Fuel supply system, petrol engines (eng.) Workshop Manual
Руководство по ремонту топливной системы бензиновых двигателей. Редакция 02.2017
Двигатели с буквенным обозначением: CMBA, CHPA, CJZA, CJZB, CJSA, CXSA, CJXA, CJXE, CYVA, CYVB, CZCA, CZEA, CWVA, CHZD, CZDA, CJXH, CJSB, CJXC устанавливались на автомобили:
Volkswagen Polo Sedan / Фольксваген Поло Седан (614) 2015 —
Содержание: 00 — Technical data, 20 — Fuel supply system.
Общая информация по топливным системам
Подходит ко многим автомобилям VW, Skoda, SEAT, Audi
Система выпуска
(Exhaust system)
Общая информация по системам выпуска отработанных газов
Подходит ко многим автомобилям VW, Skoda, SEAT, Audi
Передняя и задняя подвеска
(Front and rear suspension)
Volkswagen Polo Sedan 2010- : Ходовая часть (rus.) Ремонт и обслуживание.
Содержание: Передняя подвеска, Особенности конструкции, Проверка технического состояния деталей передней подвески на автомобиле, Снятие и установка амортизаторной стойки передней подвески, Ремонт амортизаторной стойки передней подвески, Замена верхней опоры и опорного подшипника амортизаторной стойки передней подвески, Замена шаровой опоры, Снятие и установка рычага передней подвески, Замена деталей стабилизатора поперечной устойчивости передней подвески, Снятие и установка поворотного кулака, Замена подшипника ступицы переднего колеса, Снятие и установка поперечины передней подвески, Задняя подвеска, Снятие и установка амортизатора задней подвески, Замена пружины задней подвески, Замена ступицы заднего колеса, Замена цапфы ступицы заднего колеса, Снятие и установка балки задней подвески, Проверка и регулировка углов установки колес.
Volkswagen Polo 2010 — Ходовая часть (rus.) Техническое обучение VW. Рассматриваются ходовая часть, рулевое управление, тормозная система, колеса/шины.
Общая информация по подвеске
Подходит ко многим автомобилям VW, Skoda, SEAT, Audi
Тормозная система
(ABS, EDS, ESP / Brake system)
Volkswagen Polo Sedan 2010- : Тормозная система (rus.) Ремонт и обслуживание.
Содержание: Описание конструкции, прокачка гидропривода тормозной системы, замена колодок тормозных механизмов передних колес, замена колодок тормозных механизмов задних колес, снятие элементов тормозного механизма переднего колеса, замена колесного цилиндра тормозного механизма заднего колеса, снятие главного тормозного цилиндра, снятие обратного клапана вакуумного усилителя тормозов, снятие вакуумного усилителя тормозов, замена шланга тормозного механизма переднего колеса, замена шланга тормозного механизма заднего колеса, снятие датчиков скорости вращения колес, снятие элементов стояночной тормозной системы.
Общая информация по тормозным системам, ABS, EDS, ESP и др.
Подходит ко многим автомобилям VW, Skoda, SEAT, Audi
Рулевое управление
(Steering)
Volkswagen Polo Sedan 2010- : Рулевое управление (rus.) Ремонт и обслуживание.
Содержание: Особенности конструкции, Осмотр и проверка рулевого управления на автомобиле, Проверка свободного хода (люфта) рулевого колеса, Рулевая колонка, Снятие и установка рулевого колеса, Снятие и установка кожуха рулевой колонки, Снятие и установка рулевой колонки, Рулевые тяги, Замена наружного наконечника рулевой тяги, Замена рулевой тяги и ее защитного чехла, Замена рулевого механизма.
Рулевое управление. Усилители рулевого управления (rus.) Техническое обучение VW.
Содержание: Геометрия. Рулевая трапеция, Гидравлические и гидромеханические усилители рулевого управления, Гидравлические усилители Touareg до 2008г. Phaeton (до 2010), Гидравлический усилитель.
Отбор мощности. Touareg NF 2010, Электрогидравлический усилитель, Электромеханические усилители рулевого управления 1, 2 и 3 поколений, Электромеханический усилитель в рулевой колонке New Polo Sedan.
Общая информация по рулевому управлению
Подходит ко многим автомобилям VW, Skoda, SEAT, Audi
Коробки передач, сцепление
(Transmission, clutch)
Замена масла в автоматической коробкой передач 09G (Aisin) (rus.) Фотоотчет.
Замена ATF в 6-ти скоростной коробке-автомат (типтроник). Причины было две: первая — нет веры в пожизненные рабочие жидкости.
Вторая, по сути, подтверждающая первую. Заметил, что коробка начала переключаться с небольшим толчками. Пробег на машине ~95 тысяч миль. Жидкость менялась впервые. Работа из категории: «Просто, грязно, но нужно сделать»…
Переборка коробки передач 02T, замена подшипников в МКПП типа 02Т семейства MQ200 (rus.)
Подробнейший фотоотчет.
Volkswagen Polo Sedan 2010- : Трансмиссия, сцепление (rus.) Ремонт и обслуживание.
Содержание: Сцепление, Особенности конструкции, Прокачка гидропривода выключения сцепления, Замена рабочей жидкости в гидроприводе выключения сцепления, Снятие и установка сцепления, Замена подшипника и вилки выключения сцепления, Замена рабочего цилиндра привода выключения сцепления, Замена главного цилиндра гидропривода выключения сцепления, Снятие и установка педали сцепления, Замена трубопровода гидропривода выключения сцепления, Коробка передач, Особенности конструкции, Проверка уровня, доливка и замена масла в механической коробке передач 02T, Проверка уровня, доливка и замена рабочей жидкости в автоматической коробке передач 09G, Замена сальников коробки передач, Снятие и установка коробки передач, Снятие и установка кулисы селектора управления автоматической коробкой передач, Замена тросов управления коробкой передач, Регулировка привода управления механической коробкой передач, Регулировка привода управления автоматической коробкой передач, Снятие и установка электронного блока управления автоматической коробкой передач, Приводы передних колес, Особенности конструкции, Проверка технического состояния приводов передних колес, Снятие и установка приводов передних колес, Замена шарниров равных угловых скоростей.
6-ступенчатая АКП с июня 2011 года (rus.) Электросхема
Automatic 6-speed gearbox 09G, Workshop Manual (eng.) Руководство по ремонту АКПП 09G. Редакция 07.2014
Шестиступенчатая автоматическая коробка передач 09G с буквенными обозначениеми коробки передач: GSY, HFS, GJZ, HFR, HFT, HTN, HTM, HTP, JUH, JTY, JUG, KGK, KGH, KGJ, KGV, JUF, KGG, MFZ, JUF, KGG, MFZ, QAW, PAL, QNQ, QEM, устанавливалась на автомобили:
Volkswagen Polo Sedan Russia / Фольксваген Поло Седан Россия (612, 614)
Volkswagen Polo Sedan 4 / Фольксваген Поло Седан 4 (9A2)
Volkswagen Polo 4 / Фольксваген Поло 4 (9N3, 9N4)
Содержание (группы ремонта): 00 — Technical data, 32 — Torque converter, 37 — Controls, housing, 38 — Gears, control, 39 — Final drive — differential.
197 страниц. 5 Mb.
Информация по ремонту коробок передач VAG / Transmission repair
Данная информация по ремонту коробок передач подходит ко всем автомобилям VAG.
Кузов
(Body)
Volkswagen Polo Sedan 2010- : Кузов (rus.) Ремонт и обслуживание.
Содержание: Снятие и установка облицовки радиатора, Снятие и установка бамперов, Снятие и установка подкрылков колес, Снятие и установка переднего крыла, Снятие и установка капота, Снятие и установка замка капота, Снятие и установка решетки и короба воздухопритока, Стеклоочиститель ветрового окна, Снятие и установка обивки передней двери, Замена ограничителя открывания передней двери, Замена выключателя замка передней двери, Замена наружной ручки передней двери, Замена замка передней двери, Замена стекла передней двери, Замена стеклоподъемника передней двери, Снятие и установка обивки задней двери, Замена ограничителя открывания задней двери, Замена наружной ручки задней двери, Замена замка задней двери, Замена стекла задней двери, Замена стеклоподъемника задней двери, Снятие и установка задней двери, Снятие и установка крышки багажника, Замена замка крышки багажника, Крышка люка наливной трубы топливного бака, Снятие и установка переднего сиденья, Снятие и установка заднего сиденья, Снятие и установка облицовок тоннеля пола и консоли панели приборов, Снятие и установка наружных зеркал, Снятие и установка внутреннего зеркала, Панель приборов, Снятие и установка вещевого ящика, Снятие и установка облицовок салона, Снятие и установка облицовок багажника, Снятие и установка полки крепления аккумуляторной батареи, Замена неподвижного остекления кузова, Антикоррозионная защита кузова, Прочистка дренажных отверстий.
Контрольные точки кузова VW Polo седан (rus.)
Общая информация по кузову, шинам и дискам
Подходит ко многим автомобилям VW, Skoda, SEAT, Audi
Электрооборудование
(Electrical equipment)
Предохранители и реле VW Polo Sedan (все модификации) (rus.)
Предохранители Фольксваген Поло седан: Блок предохранителей B -SB-, Блок реле и предохранителей 1 -SR1-, Блок предохранителей A -SA-, Блок предохранителей C -SC-, Блок реле на АКБ.
Самодиагностика системы ЭРА-Глонасс на автомобилях VAG (rus.)
Тест работоспособности компонентов и связи системы ЭРА-Глонасс на автомобилях VW, Skoda, Audi, Seat. Самодиагностика проверяет, блок управления, антенны, микрофон, динамик, все соединение устройства, кнопку вызова и состояние аварийной батареи.
Комплекс экстренного реагирования при авариях (аббревиатура ЭРА) работает на базе российской навигационной системы ГЛОНАСС (аналог GPS) и устанавливается на все новые автомобили VW.
Volkswagen Polo Sedan 2010- : Электрооборудование (rus.) Ремонт и обслуживание.
Содержание: Особенности конструкции, Диагностика неисправностей бортового электрооборудования, Монтажные блоки, Расположение предохранителей, плавких перемычек и реле, Аккумуляторная батарея, Ремонт генератора, Ремонт стартера, Замена цилиндра выключателя (замка) зажигания и антенного блока иммобилизатора, Снятие и установка выключателя (замка) зажигания, Снятие и установка катушек зажигания, Замена и обслуживание свечей зажигания, Система управления двигателем, Особенности конструкции, Снятие и установка электронного блока управления двигателем, Замена датчиков системы управления двигателем, Проверка и регулировка света фар, Замена ламп, Замена блок-фары, Замена противотуманной фары, Замена фонаря бокового указателя поворота, Замена заднего фонаря, Замена дополнительного стоп-сигнала, Замена плафона общего освещения салона, Замена плафона освещения багажника, Замена фонарей освещения номерного знака, Замена подрулевых переключателей, Снятие и установка звукового сигнала, Снятие и установка контактного кольца звукового сигнала и подушки безопасности, Замена моторедуктора стеклоочистителя ветрового стекла, Замена электронасоса стеклоомывателя, Снятие и установка бачка стеклоомывателя, Замена центрального блока управления электростеклоподъемниками, Замена выключателя управления стеклоподъемниками правой передней и задних дверей, Замена моторедуктора стеклоподъемника передней двери, Замена моторедуктора стеклоподъемника задней двери, Снятие и установка электродвигателя вентилятора радиатора системы охлаждения двигателя, Снятие и установка электродвигателя воздухонагнетателя, Снятие и установка комбинации приборов, Замена блока управления наружным освещением, Замена блока управления электрокорректором света фар, Замена выключателей аварийной сигнализации, обогрева передних сидений и заднего стекла, Замена выключателя замка крышки багажника, Замена выключателя блокировки замков дверей, Снятие и установка головного устройства аудиосистемы, Снятие и установка динамиков акустической системы, Замена выключателя стоп-сигнала, Замена выключателя сигнальной лампы включения стояночного тормоза, Замена датчика сигнальной лампы аварийного падения давления масла.
Электросхемы Volkswagen Polo Sedan 2015 г.в. (rus.) В скобках указан код комплектации автомобиля.
Содержание: 6-ступенчатая АКП (G1A), Climatronic (9AK), Антиблокировочная система ABS (1AC), Антиблокировочная система ABS с системой поддержания, Аудиосистема RCD 310, Базовая комплектация, Вентилятор радиатора, Головное устройство, Дневной режим освещения и противотуманные фары (8K3)(8WB), Климатическая установка (9AB), Круиз-контроль (8T2), Многофункциональное рулевое колесо (2ZH)(4LN), Обогрев ветрового стекла (4GX), Охранная сигнализация (7AH), Парковочный ассистент (7X2)(7X3), Подогрев сидений (4A3), Противотуманные фары (8WB), Расположение предохранителей, Сдвоенная блок-фара (8BG)(8BH), Система очистки фар (8W1), Система подушек безопасности (4UE)(4X0)(4X1)(4X3), Системы комфорта (4R1)(4R2), Системы комфорта (4R3), Усилитель рулевого управления (1N3), Электрохромное внутреннее зеркало и датчик дождя (4L6)(8N6).
Замена панели приборов на VW Polo Sedan от Polo GTI (rus.) Фотоотчет
6-ступенчатая АКП с июня 2011 года (rus.) Электросхема
Общая информация по электрооборудованию
Подходит ко многим автомобилям VW, Skoda, SEAT, Audi
Магнитолы и радионавигационные системы Volkswagen, Audi, Skoda, Seat
Документация по автомагнитолам и навигации Фольксваген, Ауди, Шкода, Сеат
Общая документация по автомобилю
Volkswagen Polo 2011 (Седан) (rus.) Пособие по программе самообразования. Программа самообучения 471 VW/Audi.
В этой программе самообучения содержится обзорная информация о VW Polo 2011 модельного года,
рассчитанного прежде всего на российский рынок. Программы самообучения предназначены для оказания
поддержки в повседневной работе. Они помогают лучше понять взаимосвязи между различными техническими темами.
Содержание: Введение, Кузов, Пассивная безопасность, Двигатели, Трансмиссия, Ходовая часть, Электрооборудование, Электрооборудование систем комфорта, Аудиосистемы, Отопление и климатическая установка.
Volkswagen Polo 2010 (rus.) Конструкция автомобиля. Пособие по программе самообразования.
Новый VW Polo пятого поколения — это новый уровень качества для своего класса. Впервые во многих европейских странах в стандартную комплектацию будет устанавливаться электронная система поддержания курсовой устойчивости (ESP) и ассистент движения на подъёме. Фронтальные подушки безопасности водителя и переднего пассажира в сочетании с комбинированными боковыми подушками безопасности для защиты головы и туловища дополняют стандартное оснащение и обеспечивают высокий уровень пассивной безопасности.
Внедрение новых турбодизелей с системой впрыска Common Rail, бензиновых двигателей семейства и 7 ступенчатой коробки передач DSG дало ощутимое снижение расхода топлива и количества вредных веществ, выбрасываемых в атмосферу.
Содержание: Краткая информация, Кузов, Системы пассивной безопасности, Силовые агрегаты, Трансмиссия, Ходовая часть, Отопление и климатическая установка, Электрооборудование, Магнитола, навигационная система и телефон, Электронное оборудование систем комфорта.
Руководство по эксплуатации Polo седан (rus.) Заводское руководство по эксплуатации Polo седан (с возможностью поиска на мобильных устройствах).
Содержание: Общие данные автомобиля, Салон, Комбинация приборов, Перед поездкой, Отпирание и запирание, Освещение и обзор, Перевозка грузов, Полезное оборудование, Во время поездки, Пуск двигателя, переключение передач, парковка, Вспомогательные системы для водителя, Отопление, охлаждение и вентиляция
салона, Уход, очистка, поддержание в исправном состоянии, В моторном отсеке, Самостоятельные действия в сложных ситуациях, Практические советы и многое другое. 297 стр. 105 Мб.
Volkswagen Polo Sedan 2010: Руководство по эксплуатации (rus.) Заводская инструкция по эксплуатации, для специальной версии Volkswagen Polo Sedan, выпущенной для России. 277 стр. 39 Мб.
Общая информация по сервисному обслуживанию
Подходит ко многим автомобилям VW, Skoda, SEAT, Audi
Как здесь найти нужную информацию?
Расшифровка заводской комплектации автомобиля (англ.
)
Расшифровка заводской комплектации VAG на русском!
Диагностика Фольксваген, Ауди, Шкода, Сеат, коды ошибок.
Если вы не нашли информацию по своему автомобилю — посмотрите ее на автомобили построенные на платформе вашего авто.
С большой долей вероятности информация по ремонту и обслуживанию подойдет и для Вашего авто.
Ремонт фольксваген поло хэтчбек своими руками
Самое подробное описание: ремонт фольксваген поло хэтчбек своими руками от профессионального мастера для своих читателей с фотографиями и видео из всех уголков сети на одном ресурсе.
Здесь представлены фотоотчеты по ремонту и подробная документация по автомобилям:
Volkswagen Polo 3 / Фольксваген Поло 3 (код модели: 6N1) 1995 – 2000
Volkswagen Polo 3 / Фольксваген Поло 3 (код модели: 6N2) 1999 – 2002
Volkswagen Polo 3 Classic / Фольксваген Поло Классик (код модели: 6KV) 1996 – 1999
Volkswagen Polo Classic / Фольксваген Поло Классик (код модели: 6V2) 1996 – 2002
Volkswagen Polo Variant / Фольксваген Поло Вариант (код модели: 6V5) 1994 – 2002
Замена ремня ГРМ на Volkswagen Polo с двигателем AEH (rus.) Фотоотчет
Имеем двигатель 1,6 AEH. Решил все-таки заменить ремень ГРМ, пробег 130 тыс.км., открывал крышку, стоит оригинал, судя по всему родной. Уверен, процентов на 90, что не меняли. Заказал через exist тоже оригинал и ролик SKF. Получил на днях и расстроился, пришел ремень DAYCO, правда со значками VW AUDI. Без значков стоит в 3 раза дешевле! 🙁
Потеря мощности при разгоне, недодув турбины, описание проблем, снятие логов и диагностика (rus.)
При возникновении проблем связанных с потерей мощности при разгоне, как постоянной так и переменной потери тяги при движении. Потеря тяги в режиме «полный газ» или переходе мотора в аварийный режим (едет, но не тянет или слабо тянет) прочитайте внимательно весь этот текст полностью, и 9 из 10 что это вам поможет установить точную причину проблемы.
| Видео (кликните для воспроизведения). |
Сервисное обслуживание двигателя AGR своими силами (rus.) Фотоотчет
Есть множество причин в необходимости обслужить любымый автомобиль своими силами. Может выложенные фотографии помогут кому-нибудь в этом. И так, у нас дизельный двигатель1.9 TDI буквенный код AGR. Меняем масло и все фильтра. При этом стараемся выполнить известные нам требования сервисных указаний и особенно по чистоте, так как любому двигателю грязь сокращает ресурс и особенно дизельному, да еще с турбиной.
Замена ремня ГРМ и гидрокомпенсаторов на Фольксваген Поло 1.0 двигатель AEV (rus.) Фотоотчет.
После недавнего времени стали стучать гидрокомпенсаторы, причем даже после прогрева, и был вынесен вердикт – под замену. Как раз пришло время сменить масло, попутно будем менять расходники (масляный и воздушный фильтра), ремень ГРМ, поликлиновый ремень (стал свистеть).
Volkswagen Polo Classic / Caddy 1995-2003 & Seat Ibiza / Cordoba / Inca 1995-2003: Бензиновые двигатели 1.4 (АРЕ, AUA) (rus.) Руководство по ремонту. Технические характеристики двигателей, Разборка двигателя, Ребристый ремень, Проверка фаз газораспределения, Снятие и установка зубчатого ремня ГРМ, Блок цилиндров, Уплотнительный фланец и маховик, Шатунно-поршневая группа, Головка блока цилиндров, Снятие и установка корпуса распределительных валов, Проверка компрессии, Газораспределительный механизм, Обработка седла клапана, Проверка направляющей втулки клапана, Система смазки, Проверка давления масла и датчика давления, Система охлаждения, Система питания, Проверка топливного насоса, Электронная система управления двигателем (EPC) ,Проверка датчика положения педали акселератора ,Система улавливания паров бензина, Система выпуска отработавших газов, Система рециркуляции отработавших газов, Система управления впрыском топлива и зажиганием, Самодиагностика, Присоединение тестера, Проверка и очистка памяти неисправностей, Чтение блока измеренных значений, Проверка датчика давления во впускном коллекторе, Проверка датчика температуры входящего воздуха, Проверка датчика температуры охлаждающей жидкости, Проверка датчика частоты вращения коленчатого вала, Проверка регулятора давления топлива и удерживающего давления, Проверка датчика холла, Проверка катушки зажигания, Коды неисправностей.
Volkswagen Polo Classic / Caddy 1995-2003 & Seat Ibiza / Cordoba / Inca 1995-2003: Бензиновые двигатели 1.6 (1F, AFT) и 1.8 (ADZ) (rus.) Руководство по ремонту. Технические характеристики двигателей, Разборка двигателя, Снятие и установка зубчатого ремня ГРМ, Коленчатый вал, Шатунно-поршневая группа, Головка блока цилиндров, Проверка компрессии, Газораспределительный механизм, Обработка седла клапана, Проверка гидрокомпенсаторов, Проверка направляющей втулки клапана, Система смазки, Проверка давления масла и датчика давления, Система охлаждения, Система питания, Регулировка троса акселератора, Проверка топливного насоса, Система улавливания паров бензина с угольным фильтром, Система выпуска отработавших газов, Система управления впрыском топлива и зажиганием Mono-Motronic, Самодиагностика, Присоединение считывателя кодов неисправностей VAG 1551 и выбор блока управления двигателем, Опрос памяти неисправностей, Очистка памяти неисправностей, Чтение блока измеренных значений и основные установки, Проверка датчика кислорода и лямбда- регулирования, Проверка нагревателя датчика кислорода, Проверка рабочих режимов двигателя, Проверка датчика температуры охлаждающей жидкости, Проверка форсунки, Проверка датчика температуры входящею воздуха, Установка распределителя зажигания, Проверка и регулировка угла опережения зажигания, Проверка датчика Холла, Проверка катушки зажигания, Коды неисправностей.
Gasoline еngines 1.6, 1.8, 2.0L and 1.8L 16v (eng.) Устройство и принцип действия. Программа самообучения 004 SEAT.
Подробно описываются двигатели EZ, 1F, RP, 2E и KR. Редкая, старая программа самообучения на английском языке – обычно попадается только на немецком.
Двигатели и коробки передач Audi A2 (rus.) Устройство и принцип действия. Программа самообучения 247 VW/Audi.
Содержание: Общие сведения: Двигатель, 1.4 л TDI (55 кВт) AMF, 1.4 л 16 V (55 кВт) AUA, Коробка передач. Двигатель: Конструкция и работа 1,4-литрового 16-клапанного двигателя, Схема системы, Лямбда-регулирование в рамках европейской бортовой диагностики (EOBD), Функциональная схема.
Коробка передач: Общие сведения, Картер, Конструкция коробки передач, Механизм переключения, Датчики и исполнительные механизмы.
Информация по ремонту двигателей VAG / Engines repair
Данная информация по ремонту двигателей подходит ко всем автомобилям VAG. Для того чтобы быстро найти документацию по Вашему двигателю просто нажмите на клавиатуре Ctrl-F и наберите буквы своего двигателя. Например: 2E или BSE (только на английском языке!)
Диагностика состояния двигателя по внешнему виду свечей зажигания Свечи зажигания эти простые на вид соединения металла и керамики являются важнейшим элементом в работе двигателя. Даже по внешнему виду свечи можно многое сказать как о работе двигателя в целом, так и об отдельных его узлах. Диагностика состояния двигателя по внешнему виду свечей зажигания проводится после продолжительной […]
| Видео (кликните для воспроизведения). |
Необходимость технического обслуживания Необходимость технического обслуживания. Для поддержания автомобиля Volkswagen модели Polo седан в работоспособном состоянии должен выполняться комплекс технического обслуживания (ТО), в соответствии с регламентом установленным компанией производителем Volkswagen AG.
Как отремонтировать прогнившую арку крыла автомобиля В этой статье попробуем исправить, отремонтировать арочный компонент автомашины, который подвергся коррозии. Совершить это непросто, поэтому будем действовать последовательно, по пунктам. Кузовной ремонт автомобиля — все возможно.
Снятие и установка переднего бампера Фольксваген Поло Снятие и установка переднего бампера Фольксваген Поло на подъемнике. Работа займет 50 мин Вам потребуются: ключ TORX T25, отвертка с плоским лезвием и терпение.
Снятие и установка комбинированного датчика давления И так, снятие и установка комбинированного датчика давления кондиционера своими силами. Датчик давления установлен на трубопроводе перед терморегулирующим клапаном в передней части моторного отсека двигателя.
Замена датчика наружной температуры Замена датчика наружной температуры на Фольксваген Поло седан. Для замены датчика наружной температуры на автомобиле Фольсваген Поло седан вам потребуется тестер.
Удаление хладагента из системы кондиционирования Перед выполнением работ, связанных с разгерметизацией системы кондиционирования воздуха, необходимо произвести удаление хладагента из системы кондиционирования.
устройства система вентиляции Polo седан На автомобиле применена система вентиляции приточно-вытяжного типа. Наружный воздух может поступать в салон через окна дверей при опущенных стеклах и через решетку короба воздухопритока, расположенную перед ветровым стеклом в воздухозаборник.
Cистема кондиционирования polo sedan компрессорного типа. Узлы отопителя и теплообменник испарителя кондиционера скомпонованы в одном блоке. Органы управления системой кондиционирования воздуха расположены на панели, общей с органами управления отопителем Принципиальная схема движения хладагента в системе кондиционирования воздуха приведена на схематичном рисунке ниже.
Система отопления polo sedan Система отопления, кондиционирования и вентиляции представляет собой единый комплекс, обеспечивающий максимально комфортные условия в салоне автомобиля независимо от погодных условий и режима движения. Система включает в себя отопитель (повышает температуру воздуха при любых режимах работы системы), кондиционер (снижает температуру и влажность воздуха), воздухонагнетатель (вентилятор) и воздуховоды с фильтром (обеспечивают воздухообмен в […]
Ремонт бампера своими руками Бампер – это деталь, расположенная в передней и задней частях автомобиля. Основной его задачей является предохранение повреждения кузова автомобиля при авариях, носящих незначительный характер. Также он должен гармонично сливаться с общим дизайном транспортного средства, и обладать аэродинамическими свойствами. Но что делать, когда бампер авто, выполнив свою основную функцию, получил повреждение? Сегодня […]
Как улучшить технические характеристики автомобиля Как часто вам казалось, что ваш автомобиль способен на большее? А задавались ли вы вопросом, можно ли улучшить характеристики и увеличить мощность вашей «железной лошадки», не меняя половину содержимого капота? Попробуем разобраться, как улучшить технические характеристики автомобиля без изменений основной двигательной системы.
Мысль о ремонте автомобиля может быть очень неприятной. Часто бывает трудно найти хороший автосервис, учитывая количество мошенников вокруг. Эта статья даст советы по выбору автосервиса в вашем городе.
замена лампы ближнего и дальнего света Каждый автомобиль не застрахован от поломок, не говоря о том что необходимо время от времени, проводить базовое сервисное обслуживание. Системе освещения на polo-sedan от немецкой компании Volkswagen, требуется со временем регулировки. Регулировка фар и замена лампы ближнего и дальнего света на на Volkswagen Polo совсем не сложное дело. Если Вам в автомобиле […]
Замена термостата на Поло седане Вы стали замечать, что ваш Поло седан стал перегреваться или наоборот двигатель никак не может нагреться до рабочей температуры, то вероятнее всего вам предстоит замена термостата на Поло седане. Возможно ваш автомобиль на гарантии, но если гарантия закончилась все можно сделать самому. Чтобы проверить исправны ли термостаты на Фольксвагене Поло седане […]
балка задней подвески Вам потребуются: ключ «на 11» для гаек трубопроводов, ключи «на 16», «на 18», торцовые головки «на 16», «на 18», пассатижи, отвертка с плоским лезвием, гидравлическая опора. Балку задней подвески удобнее всего снимать на подъемнике. Если нет возможности установить автомобиль Фольксваген Поло седан на подъемник, вывесите на домкрате заднюю часть автомобиля и установите […]
Проверка свободного хода (люфта) рулевого колеса на Фольксваген Поло седан При увеличенном свободном ходе рулевого колеса затрудняется управление автомобилем Фолькваген Поло седан, так как он с опозданием реагирует на действия водителя. Кроме того, увеличенный ход, который не удается устранить регулировкой рулевого механизма, указывает на неисправность рулевого управления (ослабление крепления рулевого механизма, рулевых тяг или износ […]
Как проверить компрессию в цилиндрах на автомобиле Фольксваген Поло Седан Компрессия (давление в конце такта сжатия) в цилиндрах – важнейший показатель для диагностики состояния двигателя автомобиля Volkswagen Polo sedan без его разборки.
По ее среднему значению и по разнице значений в отдельных цилиндрах можно с достаточной степенью точности определить степень общего износа деталей шатунно-поршневой группы двигателя, […]
Электросхемы автомобиля Фольксваген Поло седан В данном разделе нашего сайта вы сможте найти схемы электрооборудования автомобиля Фольксваген Поло седан. Электросхема Поло Седан Схема 1a. Система управления двигателем: 1 — монтажный блок в моторном отсеке; 2 — «плюсовое» соединение в жгуте проводов комбинации приборов и органов управления; 3 — «плюсовое» соединение в жгуте проводов передней панели; […]
Снятие, проверка и установка клапана продувки адсорбера на Фольксваген Поло седан Вам потребуются: резиновая груша, источник питания 12 В. 1. Отсоедините провод от клеммы «минус» аккумуляторной батареи на автомобиле Фольксваген Поло седан. клапан адсорбера Поло Седан 2. Снимите корпус воздушного фильтра см. Снятие и установка воздушного фильтра и воздухозаборника. клапан адсорбера Поло Седан 3. Сожмите […]
Премьера третьего поколения Polo состоялась в Париже в 1994 году.Сначала PoloIII выпускали с кузовами 3-х и 5-дверный хэтчбек. В 1995 году в модельную гамму вернулась модификация с кузовом “седан”, получившая название Polo Classic. Она создавалась на платформе SEAT Cordoba. В отличие от хэтчбеков, выпускаемых в Германии, эту модель собирают в Испании на заводе SEAT. У Polo Classic база больше, чем у Polo на 4 см, а длина приблизительно на 40. В 1997 году появился универсал Polo Variant, созданный на базе универсала SEAT Cordoba Vario. Собирают его также в Испании.
Гамма двигателей включала бензиновые и дизельные моторы мощностью от 45 до 110 л.с. На вершине модельного ряда стояла модификация Polo GTI с 1,6-литровым мотором мощностью 125 л.с. Хэтчбек отличался лучшей в своем классе аэродинамикой: Сх=0,32
В конце 1999 года Polo третьего поколения был модернизирован. Volkswagen обновил около 60% деталей, при этом внешне автомобиль практически не изменился.
Немного другими стали фары и решетка радиатора, бамперы и кожухи наружных зеркал окрашивались теперь в цвет кузова. А вот в салоне произошли более значительные перемены: приборная панель стала такой же как и у Lupo, циферблаты получили окантовку, а “Торпедо” приобрело более округлую форму.
Наибольшим спросом у практичных отечественных автолюбителей пользуются 4-дверные седаны Polo Classic. И неудивительно – седаны на 390 мм длиннее 3- и 5-дверных хэтчбеков, а багажник у них намного вместительнее – в «походном» состоянии 455 против 245 л соответственно. Компактные хэтчбеки негласно считаются женскими машинами. Поскольку эти модификации менее популярны, их, как правило, ввозят к нам из-за рубежа уже подержанными, а седаны и универсалы Variant в свое время можно было приобрести новыми у отечественных дилеров. Так что, покупая машину, стоит обратить внимание, что седан и универсал с самого начала могли эксплуатироваться в местных условиях, а это существенно сказывается на здоровье автомобиля. Отметим еще и то, что кузова Polo не были оцинкованы, хотя производитель давал на них 6-летнюю гарантию от сквозной коррозии. В принципе, «больных» мест у кузовов нет, хотя после аварий ржавчина на них появляется довольно скоро.
Несмотря на то, что линейка силовых агрегатов Polo достаточно широкая, у нас преимущественно эксплуатируются бензиновые модификации, оснащенные моторами объемом 1,4 и 1,6 л. А вот дизели – большая редкость. Чаще они встречаются на развозных фургончиках VW Caddi, созданных на базе Polo. По словам работников фирменного сервиса, при должном обслуживании и нормальной эксплуатации силовые агрегаты автомобиля способны «пробежать» до 300 тыс. км.
Лучше приобрести Polo с автоматической КПП (она, как правило, устанавливалась с мощными 101-сильными двигателями объемом 1,4 и 1,6 л). Если «автомат» исправен, он будет служить долго и беспроблемно, а убедиться в его работоспособности можно на фирменной СТО, где диагностика этого узла стоит всего $20.
А вот «механика» способна стать головной болью хозяина машины уже через 100 тыс. км пробега. Так, со временем передачи не включаются из-за нарушения регулировки кулисы переключения передач (работа стоит $12). Но это только «цветочки». При покупке машины нужно обязательно прислушаться к тому, как коробка передач работает на ходу. Повышенная шумность – явный признак того, что этот агрегат вот-вот выйдет из строя. Основной причиной поломки КПП становится течь сальника штока переключения передач. При недостаточном уровне масла нарушается температурный режим работы КПП, из-за чего во время езды выбивает передачи. Как объяснили работники сервиса, это уже последняя стадия «жизни» коробки передач.
Тормозная система большинства автомобилей оборудована передними дисковыми и задними барабанными механизмами. Под заказ и на спортивной версии GTI в стандарте впереди и сзади стояли дисковые тормоза и система ABS. Направляющие передних суппортов при замене колодок рекомендуется смазывать.
Polo идеально подойдет тем, кто часто ездит в городе. К тому же у него есть важное преимущество – такой широкой гаммой модификаций вряд ли сможет похвастаться какой-либо его конкурент.
1.0 Общие сведения
1.1 Новое поколение автомобилей Polo с 1995 г. выпуска
1.2 Идентификация автомобиля
1.3 Общие рекомендации по ремонту
1.4 Условия работы и инструмент
1.5 Указания по использованию автомобильного домкрата и других приспособлений при поднятии автомобиля
1.6. Техническое обслуживание автомобиля
1.7 Смазочные материалы, герметики
1.8 Работа с резьбовыми соединениями
.
2.0 Двигатель
2.1. Снятие и установка двигателя
2.2. Разборка и сборка двигателя
2.3. Головка блока цилиндров и клапаны
2.4. Поршни и шатуны
2.5 Блок цилиндров
2.6. Коленчатый вал и коренные подшипники
2.7. Привод газораспределительного механизма
2.8. Система выпуска отработавших газов (ОГ)
.
3.0 Система смазки
3.1 Снятие и установка масляного поддона
3.
2. Масляный насос
3.3 Масляный фильтр
3.4 Проверка давления масла
3.5 Замена моторного масла и масляного фильтра
.
4.0 Система охлаждения
4.1. Охлаждающая жидкость
4.2. Радиатор и вентилято
4.3. Водяной насос
4.4 Термостат
.
5.0 Системы впрыска топлива
5.1 Меры по обеспечению чистоты при работах на системе впрыска
5.2 Меры безопасности при работах с системой впрыска
5.3 Регулировка холостого хода и содержания СО
5.4. Проверка деталей системы впрыска Mono-Motronic
5.5 Трос управления дроссельной заслонкой
5.6 Система улавливания паров топлива
5.7. Проверка и замена топливного насоса
5.8 Топливный фильтр
5.9. Система впрыска конструкции Magnetti–Marelli 1 AV (с 1996 г.)
.
6.0 Система зажигания
6.1 Общие сведения
6.2 Меры предосторожности при проведении работ на системе зажигания
6.3. Трансформатор высокого напряжения
6.4. Распределитель зажигания
6.5 Установка момента зажигания
6.6. Свечи зажигания
.
7.0 Сцепление
7.1 Снятие сцепления
7.2 Проверка технического состояния и ремонт сцепления
7.3 Установка сцепления
7.4. Трос привода сцепления
7.5 Подшипник выключения сцепления
7.6 Неисправности сцепления
.
8.0 Механическая коробка передач
8.1 Снятие и установка коробки передач
8.2. Разборка и проверка
8.3 Проверка деталей коробки передач
8.4. Сборка коробки передач
8.5. Дифференциал
8.6. Механизм переключения передач
.
9.0 Привод колес
9.1 Снятие и установка вала привода колес
9.2. Ремонт валов привода колес
9.3. Замена защитных чехлов
.
10.0 Рулевое управление без усилителя
10.1. Снятие и разборка рулевого управления
10.2 Регулировка люфта рулевого механизма
10.3. Рулевая колонка
10.4 Поперечные рулевые тяги
10.5. Регулировка передних колес
.
11.0 Рулевое управление с гидравлическим усилителем
11.1. Рулевой механизм
11.
2 Замена рулевых тяг
11.3. Работы на системе гидроусилителя рулевого управления
11.4 Регулировка люфта рулевой передачи
11.5 Замена ремня насоса усилителя рулевого управления
11.6 Снятие и установка деталей гидравлического привода рулевого управления с усилителем
11.7 Снятие и установка насоса усилителя рулевого управления
.
12.0 Передняя подвеска
12.1. Снятие и установка амортизаторной стойки
12.2. Разборка амортизаторной стойки
12.3. Ремонт амортизаторной стойки
12.4 Сборка амортизаторной стойки
12.5. Снятие и установка отдельных деталей подвески
12.6 Передний подрамник
.
13.0 Задняя подвеска
13.1 Снятие и установка задней подвески
13.2 Снятие и установка амортизаторных стоек
13.3 Снятие резиновых опор продольных рычагов
13.4 Подшипники ступиц задних колес
13.5 Углы установки задних колес
.
14.0 Тормозная система
14.1. Регулировка тормозов
14.2. Передние дисковые тормоза
14.3. Задние барабанные тормоза
14.4. Главный тормозной цилиндр
14.5 Усилитель тормозного привода
14.6 Прокачка гидропривода тормозной системы
14.7 Регулятор давления тормозов
14.8. Стояночный тормоз
14.9. Антиблокировочная система (ABS)
.
15.0 Электрооборудование
15.1. Аккумуляторная батарея
15.2. Генератор
15.3. Стартер
15.4. Фары
15.5 Противотуманные фары
15.6 Стеклоочистители ветрового стекла
15.7 Передние фонари указателей поворота
15.8 Задний фонарь
.
16.0 Система отопления и вентиляции
16.1 Разборка системы отопления и вентиляции
16.2. Регулировка тросов отопителя
.
17.0 Автоматическая коробка передач
17.1 Проверка уровня рабочей жидкости в коробке передач и главной передаче
.
18.0 Приложения
18.1. Технические данные и характеристики
18.2. Моменты затяжки резьбовых соединений, Н·м
18.3. Cхемы
.
You are Downloading Ремонт Volkswagen Polo Latest APK 1.1.
Last Updated: Jun 15, 2017.
Ремонт Volkswagen Polo developed by SpeedTop is listed under category Автомобили транспорт 3.9/5 average rating on Google Play by 89 users).
Ремонт Volkswagen Polo’s main feature is Незаменимый помощник в дороге для любого владельца Фольксваген Поло!.
Ремонт Volkswagen Polo apk was fetched from play store which means it is unmodified and original.
Приложение из серии полноцветных иллюстрированных руководств по ремонту автомобилей своими силами. В руководстве приведены особенности конструкции узлов и систем автомобиля VOLKSWAGEN POLO. Подробно описаны основные неисправности, их причины и способы устранения. Последовательность разборки и ремонта показана на фотографиях с комментариями. Изложены рекомендации по тюнингу автомобиля. В разделах, посвященных техническому обслуживанию и ремонту автомобиля, указаны условия проведения работ, необходимый инструмент, время и сложность выполнения операции. Операции показаны на цветных фотографиях и снабжены подробными комментариями. В Приложениях приведены перечень смазочных материалов и эксплуатационных жидкостей, моментов затяжки резьбовых соединений, показаны инструменты, лампы, а также схемы электрооборудования. Руководство предназначено для водителей, желающих обслуживать и ремонтировать автомобиль самостоятельно, а также для работников СТО.
Ремонт Volkswagen Polo APK Фотографии/СМИ/файлы: приложение для чтения содержимого вашего хранения USB,изменить или удалить содержимое вашего хранения USB Хранение: приложение для чтения содержимого вашего хранения USB,изменить или удалить содержимое вашего хранения USB другое: просмотр сетевых подключений,полный доступ к сети
Опубликовал: admin в Авто 15.12.2017 0 364 Просмотров
Volkswagen Polo Sedan / Фольксваген Поло Седан (код модели: 614) 2015 —
Данный двигатель устанавливался на: VW Golf 7 (5G), VW Golf Sportsvan (AM1), VW Polo Sedan (612), Skoda Octavia A7 (5E), Skoda Fabia 3 (NJ), Skoda Yeti (5L), Skoda Rapid (NH), SEAT Leon 3 (5F), SEAT Ibiza 4 (6P).
Пробег по столичным пробкам составил 68 т.км., решено заменить ремень ГРМ. Запчасти оригинальные: 04E109119C — ремень ГРМ, 04E109244B — ролик ГРМ, 04E109479B — натяжной ролик ГРМ.
Двигатель 1.6 (CFNA) 16V (rus.) Ремонт и обслуживание. Устанавливается на Volkswagen Polo Sedan
1.6 / 81 kW MPI Engine. Workshop Manual (eng.) Заводское руководство по ремонту. Буквенное обозначение двигателя: CWVA. Редакция 06.2014
Двигатель CWVA устанавливалися на автомобили:
Volkswagen Polo Sedan / Фольксваген Поло Седан (код модели: 614) 2015 —
Содержание (группы ремонта): 00 — Technical data, 10 — Removing and installing engine, 13 — Crankshaft group, 15 — Cylinder head, valve gear, 17 — Lubrication, 19 — Cooling, 20 — Fuel supply system, 24 — Mixture preparation — injection, 26 — Exhaust system, 28 — Ignition system.
Данная информация по ремонту двигателей подходит ко всем автомобилям VAG. Для того чтобы быстро найти документацию по Вашему двигателю просто нажмите на клавиатуре Ctrl-F и наберите буквы своего двигателя. Например: 2E или BSE (только на английском языке!)
(Cooling, Heating, Air Conditioning and Climate Control Systems)
Содержание: Особенности устройства системы отопления, Особенности устройства системы кондиционирования, Особенности устройства системы вентиляции, Удаление хладагента из системы кондиционирования, Замена уплотнительных колец, Снятие и установка комбинированного датчика давления, Замена датчика наружной температуры, Замена датчика солнечной освещенности, Компрессор кондиционера, Снятие и установка компрессора кондиционера, Замена конденсора, Замена фильтрующего элемента ресивера-осушителя, Снятие и установка блока управления системой отопления, кондиционирования и вентиляции салона, Замена фильтра поступающего в салон воздуха.
Подходит ко многим автомобилям VW, Skoda, SEAT, Audi
Данная информация по системам впрыска подходит ко всем автомобилям VW, Skoda, SEAT, Audi.
Подходит ко многим автомобилям VW, Skoda, SEAT, Audi
Подходит ко многим автомобилям VW, Skoda, SEAT, Audi
Подходит ко многим автомобилям VW, Skoda, SEAT, Audi
(Front and rear suspension)
Содержание: Передняя подвеска, Особенности конструкции, Проверка технического состояния деталей передней подвески на автомобиле, Снятие и установка амортизаторной стойки передней подвески, Ремонт амортизаторной стойки передней подвески, Замена верхней опоры и опорного подшипника амортизаторной стойки передней подвески, Замена шаровой опоры, Снятие и установка рычага передней подвески, Замена деталей стабилизатора поперечной устойчивости передней подвески, Снятие и установка поворотного кулака, Замена подшипника ступицы переднего колеса, Снятие и установка поперечины передней подвески, Задняя подвеска, Снятие и установка амортизатора задней подвески, Замена пружины задней подвески, Замена ступицы заднего колеса, Замена цапфы ступицы заднего колеса, Снятие и установка балки задней подвески, Проверка и регулировка углов установки колес.
Volkswagen Polo 2017 — Ходовая часть (rus.) Техническое обучение VW. Рассматриваются ходовая часть, рулевое управление, тормозная система, колеса/шины.
Подходит ко многим автомобилям VW, Skoda, SEAT, Audi
(ABS, EDS, ESP / Brake system)
Содержание: Описание конструкции, прокачка гидропривода тормозной системы, замена колодок тормозных механизмов передних колес, замена колодок тормозных механизмов задних колес, снятие элементов тормозного механизма переднего колеса, замена колесного цилиндра тормозного механизма заднего колеса, снятие главного тормозного цилиндра, снятие обратного клапана вакуумного усилителя тормозов, снятие вакуумного усилителя тормозов, замена шланга тормозного механизма переднего колеса, замена шланга тормозного механизма заднего колеса, снятие датчиков скорости вращения колес, снятие элементов стояночной тормозной системы.
Подходит ко многим автомобилям VW, Skoda, SEAT, Audi
Содержание: Особенности конструкции, Осмотр и проверка рулевого управления на автомобиле, Проверка свободного хода (люфта) рулевого колеса, Рулевая колонка, Снятие и установка рулевого колеса, Снятие и установка кожуха рулевой колонки, Снятие и установка рулевой колонки, Рулевые тяги, Замена наружного наконечника рулевой тяги, Замена рулевой тяги и ее защитного чехла, Замена рулевого механизма.
Содержание: Геометрия. Рулевая трапеция, Гидравлические и гидромеханические усилители рулевого управления, Гидравлические усилители Touareg до 2008г. Phaeton (до 2017), Гидравлический усилитель. Отбор мощности. Touareg NF 2017, Электрогидравлический усилитель, Электромеханические усилители рулевого управления 1, 2 и 3 поколений, Электромеханический усилитель в рулевой колонке New Polo Sedan.
Подходит ко многим автомобилям VW, Skoda, SEAT, Audi
Замена ATF в 6-ти скоростной коробке-автомат (типтроник). Причины было две: первая — нет веры в пожизненные рабочие жидкости. Вторая, по сути, подтверждающая первую. Заметил, что коробка начала переключаться с небольшим толчками. Пробег на машине
95 тысяч миль. Жидкость менялась впервые. Работа из категории: «Просто, грязно, но нужно сделать».
Содержание: Сцепление, Особенности конструкции, Прокачка гидропривода выключения сцепления, Замена рабочей жидкости в гидроприводе выключения сцепления, Снятие и установка сцепления, Замена подшипника и вилки выключения сцепления, Замена рабочего цилиндра привода выключения сцепления, Замена главного цилиндра гидропривода выключения сцепления, Снятие и установка педали сцепления, Замена трубопровода гидропривода выключения сцепления, Коробка передач, Особенности конструкции, Проверка уровня, доливка и замена масла в механической коробке передач 02T, Проверка уровня, доливка и замена рабочей жидкости в автоматической коробке передач 09G, Замена сальников коробки передач, Снятие и установка коробки передач, Снятие и установка кулисы селектора управления автоматической коробкой передач, Замена тросов управления коробкой передач, Регулировка привода управления механической коробкой передач, Регулировка привода управления автоматической коробкой передач, Снятие и установка электронного блока управления автоматической коробкой передач, Приводы передних колес, Особенности конструкции, Проверка технического состояния приводов передних колес, Снятие и установка приводов передних колес, Замена шарниров равных угловых скоростей.
Шестиступенчатая автоматическая коробка передач 09G с буквенными обозначениеми коробки передач: GSY, HFS, GJZ, HFR, HFT, HTN, HTM, HTP, JUH, JTY, JUG, KGK, KGH, KGJ, KGV, JUF, KGG, MFZ, JUF, KGG, MFZ, QAW, PAL, QNQ, QEM, устанавливалась на автомобили:
Volkswagen Polo Sedan Russia / Фольксваген Поло Седан Россия (612, 614)
Volkswagen Polo Sedan 4 / Фольксваген Поло Седан 4 (9A2)
Volkswagen Polo 4 / Фольксваген Поло 4 (9N3, 9N4)
Содержание (группы ремонта): 00 — Technical data, 32 — Torque converter, 37 — Controls, housing, 38 — Gears, control, 39 — Final drive — differential.
Данная информация по ремонту коробок передач подходит ко всем автомобилям VAG.
Подходит ко многим автомобилям VW, Skoda, SEAT, Audi
Содержание: 6-ступенчатая АКП (G1A), Climatronic (9AK), Антиблокировочная система ABS (1AC), Антиблокировочная система ABS с системой поддержания, Аудиосистема RCD 310, Базовая комплектация, Вентилятор радиатора, Головное устройство, Дневной режим освещения и противотуманные фары (8K3)(8WB), Климатическая установка (9AB), Круиз-контроль (8T2), Многофункциональное рулевое колесо (2ZH)(4LN), Обогрев ветрового стекла (4GX), Охранная сигнализация (7AH), Парковочный ассистент (7X2)(7X3), Подогрев сидений (4A3), Противотуманные фары (8WB), Расположение предохранителей, Сдвоенная блок-фара (8BG)(8BH), Система очистки фар (8W1), Система подушек безопасности (4UE)(4X0)(4X1)(4X3), Системы комфорта (4R1)(4R2), Системы комфорта (4R3), Усилитель рулевого управления (1N3), Электрохромное внутреннее зеркало и датчик дождя (4L6)(8N6).
Подходит ко многим автомобилям VW, Skoda, SEAT, Audi
Документация по автомагнитолам и навигации Фольксваген, Ауди, Шкода, Сеат
Volkswagen Polo 2011 (Седан) (rus.) Пособие по программе самообразования. Программа самообучения 471 VW/Audi. В этой программе самообучения содержится обзорная информация о VW Polo 2011 модельного года, рассчитанного прежде всего на российский рынок.
Программы самообучения предназначены для оказания поддержки в повседневной работе. Они помогают лучше понять взаимосвязи между различными техническими темами.
Содержание: Введение, Кузов, Пассивная безопасность, Двигатели, Трансмиссия, Ходовая часть, Электрооборудование, Электрооборудование систем комфорта, Аудиосистемы, Отопление и климатическая установка.
Volkswagen Polo Sedan 2017: Руководство по эксплуатации (rus.) Заводская инструкция по эксплуатации, для специальной версии Volkswagen Polo Sedan, выпущенной для России. 277 стр. 39 Мб.
Volkswagen Polo 2017 (rus.) Конструкция автомобиля. Пособие по программе самообразования. Новый VW Polo пятого поколения — это новый уровень качества для своего класса. Впервые во многих европейских странах в стандартную комплектацию будет устанавливаться электронная система поддержания курсовой устойчивости (ESP) и ассистент движения на подъёме. Фронтальные подушки безопасности водителя и переднего пассажира в сочетании с комбинированными боковыми подушками безопасности для защиты головы и туловища дополняют стандартное оснащение и обеспечивают высокий уровень пассивной безопасности. Внедрение новых турбодизелей с системой впрыска Common Rail, бензиновых двигателей семейства и 7 ступенчатой коробки передач DSG дало ощутимое снижение расхода топлива и количества вредных веществ, выбрасываемых в атмосферу.
Содержание: Краткая информация, Кузов, Системы пассивной безопасности, Силовые агрегаты, Трансмиссия, Ходовая часть, Отопление и климатическая установка, Электрооборудование, Магнитола, навигационная система и телефон, Электронное оборудование систем комфорта.
Руководство по эксплуатации Polo седан (rus.) Заводское руководство по эксплуатации Polo седан (с возможностью поиска на мобильных устройствах).
Содержание: Общие данные автомобиля, Салон, Комбинация приборов, Перед поездкой, Отпирание и запирание, Освещение и обзор, Перевозка грузов, Полезное оборудование, Во время поездки, Пуск двигателя, переключение передач, парковка, Вспомогательные системы для водителя, Отопление, охлаждение и вентиляция салона, Уход, очистка, поддержание в исправном состоянии, В моторном отсеке, Самостоятельные действия в сложных ситуациях, Практические советы и многое другое.
297 стр. 105 Мб.
Подходит ко многим автомобилям VW, Skoda, SEAT, Audi
Диагностика Фольксваген, Ауди, Шкода, Сеат, коды ошибок.
Если вы не нашли информацию по своему автомобилю — посмотрите ее на автомобили построенные на платформе вашего авто.
С большой долей вероятности информация по ремонту и обслуживанию подойдет и для Вашего авто.
All documentation in English is marked (eng.) , in German — (ger.)
Для всех у кого есть Volkswagen, руки и желание ими что-либо делать.
For all who has Volkswagen, hands and desire to do something by them.
В этом автомобиле есть все то, что уже приносило успех и раньше: безопасность “Фольксвагена”, высокое качество и совместимость с окружающей средой. Однако, на сей раз вам предлагается и нечто большее. Например, серийный четырехдверный кузов, гораздо более удобный при посадке на заднее сиденье. Увеличена вместимость багажника. В остальном Polo, как и всякий “Фольксваген”, вполне соответствует вашим ожиданиям: это касается и многообразия серийного оборудования, и выбора двигателей. Если же вам захочется, чтобы ваш Polo выглядел подчеркнуто спортивно, еще более комфортабельно и элегантно, то можно выбрать любой из предлагаемых наборов оснащения салона.
Салон автомобиля обеспечивает высокий потенциал безопасности и комфорта.
Диагонально-поясные ремни безопасности, смонтированные на обоих передних сиденьях, выполнены с вертикальной регулировкой и оснащены аварийными натяжными устройствами, туго натягивающими ленты в критической ситуации.
Сюрпризы, разумеется, приятные, обнаруживаются в разных местах салона. К примеру, в оба противосолнечных щитка смонтированы туалетные зеркала.
Для размещения множества мелочей, привычно прихватываемых в дальнюю дорогу, служат вещевые ниши и карманы, предусмотренные в конструкции дверей, сидений и в зоне приборной панели.
Все уместится. Дно и стенки багажника обиты бархатным ковром. Однако его главное достоинство – вместительность, которая может быть увеличена с 455 до 762 л (при измерении по методике VDA – Автомобилестроительной ассоциации ФРГ), если откинуть подушку и спинку заднего сиденья.
Это позволяет перевозить громоздкие вещи и длинномерные предметы. По заказу ставится заднее сиденье с ассиметрично (1 : 2) секционированными подушкой и спинкой.
В машине легко дышится. Для этого предусмотрена четырехрежимная система отопления и вентиляции. А специальный фильтр задерживает пыль и цветочную пыльцу, очищая таким образом воздух, поступающий в салон извне.
За руль приятно сесть. Регулируемая по высоте рулевая колонка подгоняется по росту водителя так, чтобы он чувствовал себя еще более удобно и комфортно.
Все под контролем. В дополнение к смонтированным на врезке приборной панели спидометру, счетчику общего и ежедневного пробега, а также электронным часам с цифровой индикацией серийно устанавливается тахометр.
Автоматика напомнит звуковым сигналом о необходимости поберечь аккумулятор и выключить свет, – если Вы этого не сделали до извлечения ключа из замка зажигания.
Противоугонная блокировка срабатывает от закодированного ключа зажигания. Без такого ключа пуск двигателя практически невозможен. Блокировочная автоматика воздействует на систему управления работой двигателя и потому признаётся страховыми компаниями.
Автор статьи: Антон Кислицын
Я Антон, имею большой стаж домашнего мастера и фрезеровщика. По специальности электрик. Являюсь профессионалом с многолетним стажем в области ремонта. Немного увлекаюсь сваркой. Данный блог был создан с целью структурирования информации по различным вопросам возникающим в процессе ремонта. Перед применением описанного, обязательно проконсультируйтесь с мастером. Сайт не несет ответственности за прямой или косвенный ущерб.
✔ Обо мне ✉ Обратная связь Оцените статью: Оценка 4.3 проголосовавших: 7Подлокотник на Фольксваген Поло Седан (VW Polo Sedan): обзор, замена, фото, видео
Как говорит шофёрская поговорка: о пользе этой детали можно узнать после того, как прокататься год на автомобиле с подлокотником, а потом пересесть на машину без него.
Он разрешит водителю расслабиться при движении, позволит держать под рукой нужные мелкие вещи. В нашем обзоре расскажем об особенностях использования оригинального подлокотника в Поло седан, дадим советы по выбору такого изделия в случае замены. Автолюбители также получат информацию о том, как установить подлокотник на Поло седан своими руками.
Особенности оригинальной детали
Этот предмет оформления салона создаёт дополнительные комфортные условия при поездке. С его помощью водитель может снять накопившуюся усталость, облокотившись на крышку подлокотника Поло седан. Изменение положения онемевшего тела при длительном нахождении за рулём облегчит состояние автолюбителя.
Вторым достоинством детали является его возможность сохранения небольших вещей и предметов. Это могут быть очки, ручки, флешка, маленькая бутылочка с водой. Подобная «мелочёвка» не будет больше валяться в беспорядке по салону, а легко отыщется под рукой водителя.
Подлокотник Polo sedan устанавливается не во всех вариантах оснащения автомобиля. К примеру, он отсутствует в комплектации Trendline 1.6 MPI MT, выпускаемой с 2018 года по настоящее время, Conceptline 1/6 MPI MT (2015 г – наст. вр.). В этом случае его можно приобрести только в качестве дополнительной опции за плату.
Оригинальный подлокотник на Фольксваген Поло седан
Конструкция
Оригинальный подлокотник Поло седан органично вписывается в интерьер.
- Он надёжно фиксируется при помощи деталей крепежа на 4 ножках в отведённом пространстве под рукояткой ручного тормоза.
- Наклон изделия можно отрегулировать, подстроить под водителя.
- Крышка устройства откидывается на 90°, что позволяет беспрепятственно разместить в нём габаритные предметы.
- Сзади оригинальной детали располагается небольшой выдвижной ящик, в который пассажиры заднего ряда могут поставить бутылочку с водой.
- Верхняя откидная крышка выполнена из качественной экокожи или ткани.

Преимущества
Перечислим преимущества этой полезной и нужной детали:- создаёт дополнительный комфорт;
- позволяет снять усталость при длительной поездке;
- украшает обстановку салона;
- даёт возможность хранить небольшие предметы.
Минусов у этой детали нет, при условии её качественного производства.
На что обратить внимание при замене
Отсутствие подлокотника на Фольксваген Поло седан вынуждает владельца машины искать вариант для размещения этой нужной в машине детали. В автомагазинах продавцы могут предложить следующий товар:
- оригинальную продукцию от концерна VAG;
- изделия OEM, выполненные по лицензии производителя;
- подлокотники для VW Polo, сделанные в Китае или других азиатских регионах;
- универсальные варианты.
Первые идеально подходят для установки. Они удобны, практичны, прекрасно смотрятся в салоне. Их недостаток – высокая стоимость товара.
Продукция, сделанная по лицензии, также обладает хорошим товарным видом, стоит дешевле оригинального аналога. Не будет проблем у автолюбителя с её установкой. Встречаются изделия с пятью ножками для крепления.
Однако качество детали зависит производителя. Попадаются подлокотники со «сверчками», скрипящими звуками при вибрации во время движения автомобиля. Отделочные материалы, прочность корпуса, надёжность установки также не всегда смогут доставить радость владельцу авто. Среди производителей подобного товара можно выделить компании Armster и Alamar, чья продукция пользуется спросом у автолюбителей.
Изделия made in China и им подобные радуют покупателя доступной стоимостью, внешним видом. При ближайшем их рассмотрении радость, как правило, заканчивается, обнаруживаются недостатки. Это: некачественная прошивка строчек, хлипкий материал корпуса, кронштейна и другие минусы.
Универсальные подлокотники могут быть отлично выполнены, но их беда — проблемы с установкой. Трудно надёжно закрепить деталь в отведённом для неё проёме, габариты изделия не всегда соответствуют размерам отведённому месту на Поло.
Подлокотник VARTA в Polo Sedan
Подлокотник на Поло седан своими руками
С установкой подлокотников не возникает проблем даже у неопытных автолюбителей, её можно провести самостоятельно. Есть модели, которые просто вставляются в проём центрального тоннеля и фиксируются защёлками.
Для размещения изделий с крепёжными элементами потребуется отвёртка и немного сноровки. Не всегда удобно зафиксировать саморезы (болты) внизу на пластике под сиденьями.
Перечислим этапы размещения подлокотника:
- Установка кронштейна при помощи саморезов или болтов.
- Крепление корпуса к кронштейну.
- Фиксация крышки изделия к корпусу.
Автолюбители рекомендуют для нивелирования скрипа от вибрации машины проклеить контактируемые детали шумоизоляционным материалом.
Подлокотник VW Polo – нужная вещь в обстановке салона автомобиля. Она сделает более комфортной жизнь водителя за рулём.
Снятие и установка подлокотника на Фольксваген Поло Седан можно осуществить и своими руками, о чем расскажет видео ниже:
На Volkswagen Polo sedan можно установить и самодельный подлокотник, о чем и пойдет речь в этом видеоролике:
Jaguar XF — отзывы владельцев, цена, технические характеристики — Автозапчасти для иномарок, ремонт авто
новый jaguar xf Adaptive Surface Response только для полноприводных версий теперь взяла на себя функции распознавания дорожного покрытия. А еще одна система All-surface progress control является помощником для заднего привода — ассистирует не только при старте на скользкой поверхности, но и при движении, не давая автомобилю уходить в букс.
В составе опций: В качестве опции предлагаются адаптивные амортизаторы. Читайте также: Распределение массы по осям близко к идеальному соотношению При этом некоторые изменения все же являются весьма заметными.
У Jaguar XF I рестайлинг коснулся в первую очередь новый jaguar xf — он стал более спортивным и дерзким. Это заметно как снаружи, так и внутри авто.
Ягуар ХФ — воплощение мечты каждого, кто ценит роскошь и любит комфорт, современные технологии. Экстерьер Ягуар Икс Эф, в сравнении с предыдущей версией, изменился не слишком значительно, но все же некоторые детали невозможно не заметить. Передняя часть авто кажется более мощной за счет новый jaguar xf решетки и массивного бампера.
Если рассматривать Ауди, то можно сказать, что цена у данной машины более приемлема. Также здесь меньший расход топлива на бензине, а, следовательно, можно преодолеть большее расстояние без дозаправки.
Сбоку британская новинка выглядит стремительно новый jaguar xf неудержимо: Задняя часть кузова седана с фирменными от Jaguar габаритными фонарями со светодиодным наполнением, соединенными аккуратной хромированной перемычкой, компактной крышкой багажного отделения украшенной выштамповкой спойлера и атлетического сложения бампером, дополненным диффузором.
Отдельно хотим остановиться на новых адаптивных full-LED фарах головного света со стильными изгибами светодиодных дневных ходовых новый jaguar xf J-Blade.
Полностью светодиодная оптика доступна в качестве опции и обеспечивает отменный световой новый jaguar xf как при включении ближнего света, так и при активации дальнего света фар. Электроника самостоятельно регулирует направление и интенсивность потока света дабы не ослеплять водителей транспортных средств, двигающихся в попутном и встречном направлении.
Интерьер второго поколения Jaguar XF — сочетание роскоши и комфорта, помноженные на высокие технологии и заботу о пассажирах.
Замена помпы своими руками на Поло седан видео
Рекомендуем: Что будет если порвется ремень генератора на логане
Как снять блок предохранителей volkswagen polo sedan Таисья Чеснокова.
Volkswagen Polo sedan. Как в машине снять «чек ошибку» в полевых условиях с помощью OBD 2! Как покупать в Китае: BayGlobal.
Ремонт помпы своими руками мерседес
Как снять аккумулятор с фольксвагена В5, Volkswagen Passat. Veronika Chior. Как проверить генератор на машине. Основные неисправности. Просто о сложном Avto-Blogger.
Материал по теме: Метки для замены ремня ГРМ на Alfa Romeo 146
Bosch Mobility Solutions. На Фольксваген Поло при разборе салона не обнаружили достаточного количества заводской шумоизоляции Шумоизоляция Олимп.
Замена помпы Volkswagen Polo
Что за черточки на приборке на Поло. Дополнение к моему видео Volkswagen Polo Allstar reallkino. Снятие блока комфорта Фольксваген Пассат, пайка проводки AntennsheG.
ВИДЕО: Замена помпы своими руками volkswagen polo sedan 2013года
Блокировка дверей от детей Avto-Blogger. Как правильно поменять щетки на Volkswagen atlantmotors. Ключ не открывает дверной замок машины: причины и решения. Дверной Доктор. Замена щеток генератора Valeo, без снятия. Как адаптировать ДЗ без компьютера. Виктор Шишкин. Как Снять Антенну с Volkswagen Caddy за 1 минуту!
Назначение и функции водяного насоса
Maks Trojan. Замена лампы Поло Седан Dmitry D. OLEG Vinokurov. Oleg Anosoff.
Убираем ошибку Airbag — Audi NormAvto. Ремонт стартер фольксваген б3,б4 Виктор Колоссовский. Чистка и адаптация дроссельной заслонки на 1.
Как найти блокировку от сигнализации Самоделкин Life. Снятие подкрылок поло седан,передних. VW Polo Sedan. Плохо чистят прилегают дворники.
Скрипят дребезжат.
Замена щёток стеклоочистителя,установка в сервисное положение на vw polo sedan VW Polo Sedan. Щётки генератора. Как заменить. Автоэлектрика ВЧ.
Замена масла в МКПП на Фольксваген Поло седан своими руками: регламент, видео
В статье мы расскажем о замене масла в механической коробке передач (МКПП) Фольксваген Поло своими руками, сроках установленных в регламенте и материалах.
Полезная инструкция, которая будет полезна как новичкам так и профессионалам.
Масло в нее заливается один раз на заводе и не меняется до полного износа узла.
Volkswagen Polo имеет необслуживаемую МКПП.
Но стоит учитывать: состояние зависит от климата, манеры езды и других факторов. Ещё следует брать в расчет, что в Европе авто нечасто находится в одних руках более 7 лет, тогда как в России этот срок гораздо выше.
Хоть механика на Фольксваген Polo отличается прочностью и надежностью, она страдает от:
- плохих дорог, особенно бездорожья;
- неразвитого сервиса;
- агрессивного стиля вождения;
- резких градиентов температур по сезонам;
- небрежного отношения и т. д.
Замена масла в МКПП неизбежна, если обнаружен:
- нетипичный для нее шум и стук;
- затруднен перевод скоростей;
- ухудшилось управление и маневренность авто;
- изменился цвет, появился неприятный запах, пена и примеси.
Учитывая эти факторы, и советы мастеров, замену масла в МКПП на Поло рекомендуется проводить после очередных 80 000 км работы. При тяжелых условиях эксплуатации пробег сокращается до 60 тыс. км.
Советуем ознакомиться: Когда менять масло в двигателе
Масло по объему и качеству подлежит проверке не реже одного раза в год или при наличии подтёков. Делать это надо на холодном агрегате и в горизонтальном положении ТС.
- Головкой отворачивается и вынимается пробка, которой закрыто контрольное отверстие в МКПП.
- Если объем в норме, то масло в коробке находится на уровне низа отверстия-индикатора.
При недостатке уровня, масло доливают, воспользовавшись контрольным отверстием, шприцем, либо наливным отверстием.
При резкой смене окраски смазки, появлении неприятных запахов, пены и примеси, рекомендуем обратиться к специалистам.
Помимо регулярной проверки уровня масла в МКПП, важен и точный выбор, осложняемый богатым ассортиментом.
Производитель рекомендует оригинальные масла.
| Наименование | Артикулы |
| Автомобили младше 03.12.2013 | G 052 512 A2 |
| Автомобили старше 03.12.2013 | G 052 527 A2 |
Для МКПП нужна «синтетика» с показателем вязкости по SAE – 75W-80 и нормативом качества API – GL 4 и 5. Советуем покупать масло, выпускаемое надежным производителем, пользуясь лишь официальными точками, чтобы исключить покупку подделки.
Для обновления масла в МКПП потребует:
- трансмиссионное масло в объеме 2 л;
- 6-гранный ключ № 17;
- ёмкость под «отработку»;
- тряпку;
- шприц или шланг с воронкой.
Не обойтись без подъемника или подобных по назначению устройств.
Замена масла в механике проводится в таком порядке:
- Откручивается заливная пробка, заранее почистив тряпкой примыкающие к отверстию места, чтобы в систему не попали загрязнения.
- Очищаете поверхность вокруг сливной пробки и откручиваете её, предварительно подставив ёмкость для отработки. Сливается отработка.
- Подождите 15 минут, пока жидкость вся не стечет. Протирается еще один раз сливное отверстие и пробка от грязи и частиц металла, после чего она закручивается и надежно фиксируется.
- Воспользовавшись заливным отверстием, шприцем или с помощью воронки и гибкого шланга заливается масло до низа перфорации-индикатора. Как только смазка образует подтек, надо закрутить пробку.
- Заводится двигатель для разгонки масла внутри агрегата. После чего глушится, авто ставится на ровное место и снова проверяется горизонт жидкости. В случае если норма не достигнута, то смазка доливается и уже можно затягивать пробку.

- Делается пробная поездка, чтобы оценить, как работает коробка во время движения. При наличии каких-либо проблем в виде тугого включения, хруста, вибраций, то проблема не в смазке, и коробка нуждается в углубленной диагностике.
- Закончив пробную поездку, или по истечении пары дней активного движения, авто снова обследуется. Если коробка сухая и отсутствуют подтеки, то обновление масла в МКПП считается полностью завершенной.
Коробка передач на Фольксваген Поло седан простая и надежная, но в любом случае её требуется регулярно обслуживать и менять расходные материалы.
Как заменить корпус водяного насоса и термостата на Volkswagen GTI MK7 (Beetle, Jetta и Porsche Macan)
В вашем Volkswagen GTI MK7 постоянно мало охлаждающей жидкости или вы испытываете периодический перегрев? Если да, скорее всего, виноваты ваш водяной насос и корпус термостата. Решение проблемы при первых признаках отказа может сэкономить вам много головной боли и сэкономить деньги в будущем.
Аарон Дэвис шаг за шагом проведет нас через весь процесс замены водяного насоса и корпуса термостата в видео и руководстве ниже.
Volkswagen / Porsche Модели и год выпуска:
Этот водяной насос и термостат в сборе подходит для ряда автомобилей Volkswagen Volkswagen и Porsche MK7, в том числе:
| |
|
|
|
|
|
Каковы симптомы неисправности водяного насоса и корпуса термостата?
- Утечка охлаждающей жидкости через сливное отверстие
- Люфт вала шкива водяного насоса, указывающий на неисправный подшипник
- Писк от водяного насоса на холостом ходу
- Индикатор низкого уровня охлаждающей жидкости на комбинации приборов
- Прерывистый или постоянный перегрев
Игнорирование признаков неисправности водяного насоса и корпуса термостата может быть чрезвычайно пагубным.
Есть возможность нанести непоправимый ущерб двигателю из-за перегрева.
Volkswagen не имеет регулярных интервалов обслуживания водяного насоса и термостата. Однако вы можете ожидать, что вам придется заменить его уже через 25 000 миль. Однако по большей части водяные насосы и корпуса термостатов начинают нуждаться в замене примерно на отметке 50 000 миль.
Сколько времени займет замена водяного насоса и корпуса термостата?Забронируйте время на выполнение работы 5 часов.Если вы делаете эту работу впервые, вы можете рассчитывать, что на нее у вас уйдет от 6 часов до целого дня.
Сколько стоит замена водяного насоса и корпуса термостата?
Если вы планируете доставить свою машину к дилеру для выполнения этой работы, вы бы посмотрели на нее, которая стоит севернее 1200 долларов. Приобретая запчасти у нас и выполняя эту работу самостоятельно, вы оплачиваете лишь небольшую часть стоимости. Кроме того, если вам снова понадобится их заменить, вы можете воспользоваться нашей пожизненной гарантией замены .
Инструменты, необходимые для замены водяного насоса MK7 Volkswagen GTI:
Детали, необходимые для замены водяного насоса MK7 Volkswagen GTI:
Шаги, необходимые для замены водяного насоса MK7 Volkswagen GTI:
Шаг 1: Снимите крышку расширительного бачка охлаждающей жидкости
Для начала снимите крышку двигателя и воздухозаборник. На этой машине установлен воздухозаборник. Однако снять стандартную воздушную камеру очень просто.
Вам понадобится отвертка с плоской головкой для снятия хомутов и, возможно, инструмент для снятия электрического разъема.
Шаг 2: Снимите крышки двигателя и воздухозаборник
Для начала снимите все пластиковые крышки двигателя, которые мешают вам добраться до самого двигателя. Их следует просто отсоединить без каких-либо проблем.
Далее вам нужно будет снять систему забора воздуха. На показанном автомобиле это впускной патрубок вторичного рынка, но шаги по большей части остаются такими же.
Используя торцевой ключ на 7 мм, сначала снимите хомут с впускного отверстия.
На впускеАарона есть дополнительный болт, а также вторичный воздушный фильтр, которого у вас не будет, если у вас будет стандартная система впуска воздуха.
Шаг 3: Снимите воздухозаборник
Впускной охлаждающий канал находится в передней части автомобиля. Он удерживается на месте двумя застежками Т20 и двумя застежками Т25. Начните с удаления T20, как только вы это сделаете, вы сможете снять крышку и получить доступ к T25.После этого остается снять линию охлаждающей жидкости.
Шаг 4: Ослабьте и снимите топливопроводы с топливного насоса высокого давления
На этом этапе вы захотите сбросить давление из топливного насоса высокого давления (HPFP). Для этого медленно ослабьте 17 мм, соединяющий с ним топливопровод высокого давления. На этом этапе обязательно наденьте защитные очки, так как вы не хотите, чтобы топливо под давлением попадало вам в глаза. Тряпка также помогает остановить утечку любого топлива.
С помощью плоскогубцев потяните зажим на топливном шланге назад, чтобы его можно было снять с HPFP.
Шаг 5: Снимите поддон для живота
Теперь пора залезть под машину и снять пластиковый поддон. У нас есть подъемник, чтобы лучше продемонстрировать, как это сделать, но вы можете сделать это и на домкратах.
Есть 7 застежек T25, которые удерживают брюшную чашу на месте. После того, как вы удалите их, вы можете использовать отвертку с плоской головкой, чтобы открыть два последних зажима, которые будут удерживать его на месте.
Шаг 6: Снимите трубку охлаждающей жидкости
Вернувшись на верхнюю часть двигателя, пора снять трубку охлаждающей жидкости.
Он удерживается на месте двумя креплениями T30 и хомутом для шланга.
Теперь, под корпусом дроссельной заслонки, вы можете использовать съемник для шланга, чтобы освободить шланг радиатора. Ослабив его, вы сможете использовать плоскогубцы для зажима шланга с плоской лентой, чтобы ослабить зажим. Распыление небольшого количества смазки на шланг может помочь сдвинуть зажим вниз по самому шлангу.Охлаждающая жидкость будет выходить из этих линий, поэтому вы можете иметь под автомобилем поддон и тряпки под рукой.
Пластиковые трубопроводы, к которым подсоединяются эти шланги охлаждающей жидкости, являются пластиковыми, и их можно сломать, если приложить слишком большое усилие. По этой причине будьте осторожны при снятии этих шлангов.
Шаг 7: Отсоедините шланги и разъемы корпуса дроссельной заслонки
Шланг, соединенный с корпусом дроссельной заслонки, удерживается зажимом для шланга непосредственно под самим корпусом дроссельной заслонки.Удалите его с помощью торцевого ключа на 7 мм.
Вернувшись обратно под машину, вам понадобятся инструменты для шланга под рукой. Если вы не слышите, начните с освобождения жгута проводов. Это будет отсоединено с помощью инструмента выбора.
Снова используя крюк-отмычку, вам нужно высвободить большой шланг охлаждающей жидкости. С резцом зажим, который удерживает его на месте, легко освободится.
После отсоединения шланга охлаждающей жидкости необходимо снять и датчик MAP.Он расположен за шлангом охлаждающей жидкости, поэтому, опять же, проще всего сделать это с помощью крючка.
Все еще под автомобилем, вам нужно удалить 2 крепежа T30, которые удерживают трубу корпуса дроссельной заслонки на месте. Вы найдете один из T30, расположенный за датчиком MAP. Добраться до него может быть непросто, потому что его трудно увидеть.
Следующее, что нужно снять под автомобилем, — это шланг охлаждающей жидкости.
Для этого необходимо снять зажим для шланга, который удерживает его на месте, с помощью торцевого ключа на 7 мм.Съемник для шланга радиатора поможет вам снова снять шланг.
Последним шагом в этом процессе является окончательное снятие всего шланга в сборе. На этом этапе все должно быть бесплатно, вам просто нужно немного пошевелить и побороться с этим не на своем месте.
Шаг 8: Снимите кронштейн впускного коллектора
Кронштейн впускного коллектора удерживается на месте двумя шестигранниками по 13 мм вверху и одним тройным квадратом M10 внизу. После того, как вы удалите их, вы захотите использовать отвертку с плоской головкой, чтобы снять жгут проводов.
Шаг 9: Снимите корпус дроссельной заслонки
Наконец-то пора снять сам корпус дроссельной заслонки. Он удерживается на месте 4 алюминиевыми T30. Поскольку это алюминий, убедитесь, что ваша розетка полностью вставлена. Вы не хотите удалять ничего из этого.
Поскольку они находятся позади / под корпусом дроссельной заслонки, Аарон показывает нам полезный совет в видео о том, как использовать фонарик и зеркало, чтобы найти эти крепления.
При снятии последнего T30 следует придерживать корпус дроссельной заслонки, так как он имеет тенденцию упасть после удаления последнего фиксатора.
Шаг 10: Снимите жгуты проводов с впускного коллектора
Есть много различных зажимов и разъемов, которые соединяются с самим впускным коллектором. Вам нужно будет удалить все это, чтобы снять коллектор. При снятии зажимов полезно использовать крючковую отмычку.
Любые зажимы с серыми разъемами, как показано ниже, должны работать немного иначе.Это предохранительные зажимы, и их нельзя снять, предварительно не сдвинув серую часть назад.
Поскольку сложно объяснить, где именно находятся все эти зажимы и разъемы, полезно сослаться на видео в верхней части страницы.
Шаг 11: Снимите кронштейн с впускного коллектора
Под всей проводкой, которую вы только что сняли, есть скоба, которую необходимо снять с коллектора. Этот кронштейн удерживается двумя T30.
К этому кронштейну прикреплен последний соединитель, который вы захотите удалить, как только он будет отсоединен от коллектора. Легче всего удалить его отмычкой.
Шаг 12: Снимите корпус масляного фильтра
Еще одна вещь, которую необходимо снять, чтобы снять впускной коллектор, — это корпус масляного фильтра. Вам понадобится головка 32 мм , разработанная специально для крышки масляного фильтра.
Шаг 13: Отсоедините датчики от впускного коллектора
На коллекторе есть еще два датчика, которые мне нужно будет снять.Один из них — это еще один предохранительный зажим с серой частью, который необходимо отвести при отсоединении.
Шаг 14: Снимите крепеж впускного коллектора
Наконец-то вы удалили все, что нужно для доступа к винтам коллектора. Есть 2 винта 10 мм и 8 винтов T30, которые нужно открутить.
При извлечении этих винтов мы рекомендуем использовать магнитный съемник, чтобы не уронить их в недра двигателя.
Шаг 15: Снимите топливный насос высокого давления (HPFP)
Есть T30, который удерживает HPFP на впускном коллекторе.Чтобы получить доступ к этому T30, сначала вы должны удалить дополнительный T30 на кронштейне прямо перед ним.
Этот T30 на кронштейне закреплен, поэтому вам не нужно беспокоиться о том, что он упадет со своего места.
Шаг 16: Снимите впускной коллектор
Наконец-то можно снять впускной коллектор с ГБЦ. На этом этапе вам может потребоваться отсоединить топливопровод высокого давления от топливной рампы, чтобы иметь возможность полностью снять коллектор.
Вы можете подъехать к машине и отойти от нее, и коллектор должен сразу же отсоединиться.
После того, как вы сняли коллектор, вам нужно перевернуть его и отсоединить сборку вакуумной линии снизу. Я бы порекомендовал сослаться на видео, если у вас возникли проблемы с удалением этих строк.
Шаг 17: Снимите линии охлаждающей жидкости
Чтобы удалить трубопроводы охлаждающей жидкости, вы можете использовать крючок, чтобы вытащить зажимы наружу. После того, как зажимы будут освобождены, вы можете покачивать и потянуть за шланги охлаждающей жидкости, чтобы удалить их.Вам нужно будет сделать это как для верхней, так и для нижней линии охлаждающей жидкости.
Мы рекомендуем размещать поддон-уловитель под местом работы, так как внутри трубопроводов будет охлаждающая жидкость.
Шаг 18: Снимите кожух крышки ремня и снимите ремень
Сначала отсоедините жгут проводов от крышки корпуса. Отвинтив его, вы можете удалить 2 винта T30, которые удерживают корпус на месте. Мы рекомендуем использовать укороченный T30, так как свободного места мало.
При снятой крышке можно снять ремень, приводимый в движение балансирным валом.
Шаг 19: Снимите узел водяного насоса и термостата
Наконец-то пора снять водяной насос и термостат в сборе. Его удерживают 5 Т30. Они находятся в неволе, поэтому вам не нужно беспокоиться, что они упадут в моторный отсек. Доступ к нижним винтам затруднен, поэтому для их обнаружения полезно иметь маленькое зеркало и свет.
Сняв их, вы можете покачивать и тянуть за водяной насос, пока он не освободится. Снизу будет прикреплен единственный разъем, который необходимо удалить. Полезно использовать инструмент, чтобы освободить вкладку безопасности.
Шаг 20: Установите новый корпус термостата на водяной насос
Водяной насос и корпус термостата поставляются как две части, поэтому вам нужно будет установить новый корпус термостата на водяной насос.
Для этого просто выровняйте дюбели и поставьте их на место. Они скреплены 5 болтами Т30.
Перед следующим шагом убедитесь, что прокладка термостата еще не прикреплена к блоку двигателя.
Шаг 21: Выполните шаги 19-3 в обратном порядке и переустановите
Процесс переустановки почти полностью повторяет описанные выше шаги. Одна из проблем, с которой вы можете столкнуться, — это установка ремня обратно на балансирный вал. Для этого Аарон рекомендует провернуть двигатель вручную, используя длинный храповик и головку на 24 мм, медленно протягивая ремень.
Если вы зависнете, я рекомендую посмотреть видео выше, где Аарон проведет вас через весь процесс.
Шаг 22: Заправьте систему охлаждения
Последний важный шаг в этой работе — заправка системы охлаждения. Обычно стравливать воздух из системы охлаждения сложно. Однако Аарон использует новый комплект для заправки системы охлаждения Uview Airlift II. Это система вакуумного наполнения, которая удаляет весь воздух из вашей системы перед заполнением ее охлаждающей жидкостью.
Чтобы использовать этот вакуумный наполнитель, вы прикрепляете его к резервуару с охлаждающей жидкостью, подключаете производственный воздух и наблюдаете, как манометр перемещается, когда он создает вакуум. Как только вакуум будет достигнут, вы открываете клапан на линии охлаждающей жидкости, которую вы погрузили в ведро с охлаждающей жидкостью. Он сразу же начнет заполнять вашу систему. Как только датчик покажет «0», вы знаете, что он полностью заполнен.
MK7 Корпус водяного насоса и термостата Volkswagen. Характеристики крутящего момента:
- Корпус термостата T30s — 8 Нм
- Впускной коллектор T30 и 10мм — 9Нм
- Кронштейн впускного коллектора 13мм — 10 Нм
- Кронштейн впускного коллектора M10 тройной квадрат — 20 Нм
- Корпус дроссельной заслонки T30s — 7Nm
- Крышка масляного фильтра 32мм — 2.
5 Нм
Работа была довольно трудоемкой, но особо не за что было увлекаться, как с другими самоделками. Вы должны быть как новенькие с полностью работающими водяным насосом и термостатом.
Если вас интересуют другие самоделки для вашего Volkswagen, вы можете посетить vw.fcpeuro.com или подписаться на на нашем канале YouTube.
Vw bcm кодировка
vw bcm coding Ассистент механика: Из какой части VW произошла утечка? А ты уверен, что это вода? Да, он был отремонтирован до того, как поменяли БМЗ.Дооснащение системой круиз-контроля VW Tiguan. Купить автомобильный диагностический сканер Autel MaxiSys Pro MK908P OBD2 (те же функции, что и MaxiSys Elite) WiFi Bluetooth Jbox J2534 VCI ECUs BCM PCM Reprogramming and Coding в Walmart. Основа + артикулы: *** — 937-084 — *** Средняя + артикулы: *** — 937-085 — *** Поддерживаемые функции: центральный замок, противоугонная система, снаружи… VW / Polo (6R) / 09 — центральная электрика (BCM PQ25) CAN Диагностические процедуры для диагностики VAG. Для получения информации о том, как найти VIN вашего автомобиля, обратитесь к Руководству по эксплуатации или обратитесь за помощью в службу поддержки клиентов Volkswagen.Я выхожу из ресторана, а пульт для снятия с охраны моей машины не работает. Я скопировал свою кодировку из оригинального bcm, и все остальное в порядке. Блок управления кузовом 2004-2009 Bordnetz-SG BoschVW Golf 5 central electronic co Для справки — в мире GM BCM = Модуль кузовного компьютера / Модуль управления кузовом VW использует разные контроллеры, подключенные через шину CAN, поэтому некоторые функции имеют свои собственные модули, другие функции сгруппированы в одни модули. Модуль управления кузовным оборудованием — ремонт или замена Неисправный модуль управления кузовным оборудованием может иметь множество симптомов, включая прерывистую работу стеклоподъемников, замков и сидений, неисправную сигнализацию или систему доступа без ключа или сигнальные лампы на приборной панели.
01. VW Golf7. 0281014XXX. 13 октября 2019 г. · VCDS — кодирование BCM VCDS — кодирование BCM. 7 TDI 2007. РАДИОКОД SKODA VW AUDI SEAT 3 августа 2016 г. · Заполните форму запроса RMA; Либо напишите RMA_Request @ bcmcom. Синхронизирует len 8-битных байтов на MOSI и одновременно синхронизирует данные из MISO. Байт 5 кодирования ЭБУ, бит 5 [+20] 04–24. Подключите ваш инструмент VAG к разъему передачи данных (порт OBDII) в вашем автомобиле. Выполняйте оставшиеся шаги только при установке нового BCM (модуля управления кузовным оборудованием). 26DIPP 102 Опубликовано 13 октября 2019 г.0 TDI Porsche BCM Ремонт. Есть ли у кого-нибудь идеи о том, какая часть кодирования мне нужна для 5 цифр; Проверять. Возвращенные данные от ведомого заменяют переданные данные в буфере. Это увеличивает время ожидания обновления до 1-2 дней вместо максимального часа !! Это заставляет меня обновить механизм обновления на моей стороне. 0281013440 VW Passat C два. При использовании мощного 6-ядерного процессора Exynos 5260 (1.0 TDI 140 (не bluemotion) мне сказали, что 1K0 937 086 или 1K0 937 087 с датой производства 2011 года будут совместимы.Вместо полной повторной вспышки с программным обеспечением ЕС вы просто меняете двунаправленное управление, как Vw / Audi. Блок управления (BCM) должен иметь индекс программного обеспечения выше 500; Для блока управления (BCM) с индексом программного обеспечения ниже 500 у вас есть 2 возможности: 1. 28 февраля 2021 г. · Bcm был затоплен недавно, заменил его. Saipa Pincode от Dump. U0200 Нарушена связь с «модулем управления дверью B» U0201 Нарушена связь с «модулем управления дверью C» U0202 Нарушена связь с «модулем управления дверью D» U0203 Нарушена связь 8 часов назад · В любое время — Volkswagen Golf 2004-2009 гг. 5 декабря 2017 г. · Как отремонтировать модуль управления кузовным оборудованием.7/3. Наши опытные сотрудники готовы помочь вам и ответить на любые ваши вопросы о запчастях Volkswagen. Получите контактные данные и адрес | ID: 15950787273 24 августа 2012 г.
· Это руководство по включению комфортных окон (Windows управляется ключом) на T5 VW Transporter. Может ли кто-нибудь предоставить мне длинный код для vw polo 2010 года 1. 0TDi / 2. Ремонт, программирование, кодирование, замена модулей и многое другое Nissan ECU / ECM. · Если у вас есть секретный PIN-код 31 июля 2016 г. VW Polo, VW Golf, VW Jetta, VW Passat, Audi, SKODA, SEAT и другие коды входа в ЭБУ VAG ME7 нового поколения = 11500 Кодировка по умолчанию 21 марта 2017 г. Вот как избавиться от комфорта Модуль управления кузовом на VW Golf Mk4, Bora, Passat, Polo и других моделях VW всего за 6 простых шагов.Все продукты, возвращенные в кредит, должны быть возвращены неповрежденными и невскрытыми в оригинальной упаковке вместе со всеми оригинальными аксессуарами и другим содержимым в течение 30 дней с даты выставления счета. Росс-Тех. SK247-11: Модуль EGS: A51A 25 октября 2019 г. · Получил vw jetta 2010 года выпуска. ОПИСАНИЕ МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ КУЗОВОМ Модуль управления кузовным оборудованием (BCM) расположен в пассажирском салоне, прикреплен к перегородке под левой стороной приборной панели. 5. Последнее обновление: 31. 26 октября 2015 г. На автомобилях VW / Skoda BCM расположен за приборной панелью выше. Сделайте скриншоты всех 29 байтов в Long Coding Helper.Помощник механика: Какая у вас модель / год выпуска? 2010 jetta Модуль управления кузовом — это компьютер, который управляет многими вещами в автомобиле, не имеющими прямого отношения к двигателю. Типы с более высокой экипировкой всегда включают в себя Опции от более низких экипированных типов. Задние габаритные фонари: затемнение при включенных поворотниках (стиль Audi) для VW Tiguan II с 3D-LED; 33. Первый находится в буклете обслуживания. VW Tiguan 5N 2013 BCM 5K0 937086 J длинное кодирование. Вам потребуются оба набора ключей, так как их нужно будет перепрограммировать на автомобиль после обновления.Модули управления двигателем VW соответствуют заводским стандартам производительности. 6.. Нашими услугами пользуются более 6500 довольных клиентов.
0281013311 VW Passat два. Модули 38/0 BCM полные и простые для VW, Audi, Seat и Skoda. 00 HexTag Programmer с функциями BDM (серия BMW CAS, Porsche BCM, Audi / VW и т. Д.), Сбросом EEPROM пробега, сбросом ключа и т. Д. Используя HexTag, вы можете делать следующее: безопасно читать и писать CAS2, CAS3, CAS3 +, CAS4 , CAS4 + все мигает … Мы собрали данные о вариантах кодирования для 81 412 случаев диабета 2 типа и 370 832 контрольных группы различного происхождения, идентифицировав 40 сигналов ассоциации вариантов кодирования (P DOI 10.2000 год Audi A4 — 93c86 — обр. Volkswagen Golf — автомобиль немецкой компании Volkswagen. 0281013606 VW Golf5 один. Сохранять. Porsche Pincode от Dump. В этом случае бит необходимо изменить на «04». 3K просмотров. нужна помощь в его устранении — Ответила проверенная служба поддержки VW по механике чтения / записи других брендов, таких как Porsche BCM, без удаления каких-либо компонентов, JLR KVM ECU, Audi / VW BCM, Mercedes Benz EZS и других. электрические рабочие места диагностируют ремонт всех проблем с вашим автомобилем, радиаторами, водяными насосами, стартерами, генераторами, AutoCode — это революционное приложение, которое предоставляет мощные инструменты, которые позволяют специалистам по безопасности генерировать автоматические коды ключей прямо со своих смартфонов или ПК, без необходимости звонить или дождитесь перезвона.Для большинства владельцев автомобилей описанные выше действия помогут запрограммировать новый ключ. В воскресенье днем мы с приятелем остановились в Red Lobster, чтобы перекусить. bmw f30 ECU coding manual: step-by-step-how-to guide Бесплатная доставка в течение 2 дней. Module Experts предоставляет полный набор опций для блоков управления двигателем Volkswagen. Технические специалисты часто сталкиваются с бюллетенями технического обслуживания OEM, которые требуют от них перепрограммировать автомобиль с использованием последних файлов калибровки OEM для диагностики и ремонта проблем автомобиля, таких как проверка света двигателя, пробега бензина, ложных кодов неисправности, переключения передач, колебаний, грубого холостого хода, качества выбросов 21 марта 2017 г.
· Прежде чем приступить к снятию модуля управления комфортным кузовом на VW Golf Mk4, Bora, Jetta, Polo, Passat, необходимо отключить аккумулятор.это может быть выполнено с помощью отобранных современных реализаций OBD, которые показывают ограниченный объем информации. VAG DSG, CVT Gearbox. Услуги по программированию и клонированию, включая удаление защиты компонентов. После использования Autel MS908 для программирования нового BCM, кода неисправности не сканировалось, лампы заднего хода и центральный управляемый замок возвращались в нормальное состояние, проблема решена. Подключите модуль Yanhua Mini ACDP к программному обеспечению Porsche BCM Run Mini ACDP, войдите в главное меню, чтобы выбрать «Porsche». Добавить ключ для нового Porsche ICP IMMO MC9S12XEP100 (маска 1N35H) Добавить ключ (автоматический режим) 9 Примечание: 1.Volkswagen MQB — это сокращение от Modularer Querbaukasten. У меня JSW TDi 2012 года выпуска со стандартными ключами. В этом обсуждении PIN-код назначается производителем. Modulo Bcm Body Control Confort 04-06 Gm Astra 09135156 Ориг. Инструменты, которые вам понадобятся: Фургон T5 с заводским дистанционным центральным замком и заводскими электрическими стеклоподъемниками. Это клавиши единого блока, работающие на частоте 315 МГц. ‘Быстрые данные VW Tiguan 2008-2016 OEM Cruise Control Retrofit. Если это не так или описанные выше действия не имеют смысла, обратитесь к местному дилеру VW.При замене модуля важно иметь длинное кодирование центрального электронного блока управления VW Golf 7 BCM. . Все производимые модули BCM Passat B7 по аппаратной (HW) и программной (SW) кодировке VW. · Некоторые слесари владеют оборудованием для программирования ключей VW. Вам понадобится 7E0937090 BCM, позаботьтесь о том, чтобы получить только версию A / B или C, начиная с D VW сделал обучение KeyFob невозможным для обычного человека. Вместо больших цепей электропроводки по всему автомобилю все кнопки подключаются к одному компьютеру, который, в свою очередь, включает фары, открывает окна, управляет центральным замком дверей и т.
Д.9 сентября 2015 г. · Привет, ребята! Это небольшая статья — как дооснастить противотуманные фары для автомобиля, у которого их нет на заводе. Список можно посмотреть здесь: Audi A3 / S3 2014+. nat, Биоинформатика, Венский университет. Nissan ICU к пин-коду. При замене -J519- Модуль управления бортовой сети (BCM), номер детали 5K0 937085 (независимо от суффикса или цветового кода), на номер детали 5K0 937087 (независимо от суффикса или цветового кода), кодирование модуля может нужно изменить. Брошюра по vw sharan vw golf iv reparaturanleitung pdf vw polo 86c reparaturanleitung pdf; Материальные компоненты — это драгоценный камень, из которого не видел медведя, и это, по мнению Handbuch Polo 6r Pdf 2012 Revit 2012 Manual Espaà ± ol XTOOL Auto Key Programmer X100 Pad3 Иммобилайзер Кодирование ECU Тест срабатывания Полный инструмент диагностики системы с BCM / SRS / ABS Bleeding 22 Service Reset 2 года бесплатного обновления (X100 Pad3) 959 долларов.4 апреля 2013 г. · Люди часто не могут определить кодировку при замене модуля управления в автомобиле VW или Audi. Поли прислал мне несколько штифтов, чтобы я мог подключить замок задней двери к BCM, но я все еще не могу заставить его работать. Я просто хочу убедиться, прежде чем покупать этот товар, и тогда я понимаю, что моя машина также требует такой процедуры кодирования. Архитектура MQB заменяет платформы PQ25, PQ35 и PQ46. 7 ноября 2017 г. · Тем временем для адаптации BCM также прилагается предварительная версия из (Складные зеркала при комфортном закрытии).14 сентября 2018 г. · добрый вечер, я рассказываю вам о своем злоключении в эти дни, используя кабель vcds плохого качества и перепрограммировав bcm, я всегда принимал кодировку, но код не менялся, внезапно показывает совершенно другой код, чем мой оригинал ( К счастью, сохранены благодаря предыдущим сканированиям), поэтому 4 электрических стекла не работают, а также задняя дверь и дистанционный ключ, к счастью, используется версия 17. Полное руководство по взлому автобуса на дешевом и легком — часть 1 (аппаратный интерфейс) ) современные автомобили имеют внутренние сети, обеспечивающие доступ почти ко всем основным компонентам и аксессуарам — от коробки передач до CD-чейнджера.
2021 | В базе данных 1669 процедур. Поскольку возможны любые варианты выбора в зависимости от оборудования, установленного в автомобиле, как узнать, какие коды использовать? VW / Audi предвидели эту проблему. Задние габаритные огни: стиль Audi (совместимость: Skoda Kodiaq) Задний габаритный свет затемняется при включении задних поворотников; 31. K-Line. Подготовьте адаптер OBP + ICP, интерфейсную плату BCM, модуль BCM, адаптер BAV и пустой ключ. Обратите внимание, что 10-значному серийному номеру может предшествовать код производителя батареи, например VAO для Varta.(FH), Биоинформатика, Университет прикладных наук Верхней Австрии, Хагенберг Область научных интересов Мои исследования сосредоточены на выявлении сложных вариаций кодирования и некодирования и их влиянии на эволюцию и VAG PRO CAN BUS + UDS + K-line Software Version 5. com для более подробной информации. VW BCM PQ35. Наш специалист по RMA свяжется с вами в течение 1 рабочего дня. «Ну, это сработало 30 минут назад», — думаю я. 1 из BCM 2835 ARM Peripherls manual buf Буфер, содержащий байты для передачи.• 24 января 2021 г. От метки ключа Renault к пин-коду (4-значный пин-код) Код перепрограммирования зажима Renault. Код продукта: HP0001 Подходит для: Техника, которому необходимо читать и записывать флэш-данные из / в различные модули различных брендов Цена: 550 долларов США. Рейтинг темы: 30 Голосов — 2. Это значит, что система защиты от краж распознает новое Клавиатура. 12x. MK908P — это обновленная версия MS908P, и разница между ними в том, что MK908P оснащен более продвинутым оборудованием. Требуется помощь: кодирование BCM VCDS · Нет ответа от контроллера — не знаю, что Перекодирование ошибок canbus · Изменения VCDS — делает VW s Для продажи в Корке: Кодирование иммобилайзера ECU и Body Control Module.BCM перечисляет возможные изменения для этого байта в подменю (см. Рис. При замене клавишной панели требуется диагностический прибор для программирования (или кодирования) новой клавишной панели для модуля управления кузовным оборудованием (BCM).
Тормоза * роторы * настройки * стартеры * катушки зажигания * корпус дроссельной заслонки * генераторы * клапанные крышки * стойки * радиаторы * змеевиковые ремни * компрессоры кондиционера * водяные насосы * топливные насосы * топливная форсунка * и многое другое. BCM к замку, один идет прямо к двигателю замка, а другой идет к переключателям.При замене -J519- Модуль управления бортовой сети (BCM), номер детали 5K0 937085 (независимо от суффикса или цветового кода), на номер детали 5K0 937087 (независимо от суффикса или цветового кода), кодирование модуля может Max BCM, MFSW, Maxidot Cluster, Cruise COntrol, RLS Все работает нормально, нужно только адаптировать жгут BCM / Lights к правильному для автоматического освещения со старых 17-контактных на новые 10-контактные огни, контролируемые BCM. 4 сентября 2017 г. · Руководство по кодированию BMW F30: инструмент для кодирования bmw f series f30: кабель ENET или ICOM.Моды кодирования, выбранные специально для вашего Volkswagen Golf MK7 (5G). VW Tiguan II. Четырехъядерный процессор ARM Cortex-A7 + с тактовой частотой 3 ГГц. 1. Моды для Volkswagen Golf MK7 (5G). 1) Процессор: MK908P обрабатывается мощным шестиядерным процессором Samsung Exynos (1. CAN. Q. 5. Общие неисправности ЭБУ Volkswagen. Неисправность блока управления коробкой передач Volkswagen Golf DSG 7. выпускался в период с 2003 по 2016 год, оснащался коробкой передач с прямым переключением передач (DSG) DQ200. VAG имеет собственный диагностический «язык» VW TP через OBD2.8 часов назад · В любое время — Volkswagen Golf 2004-2009 гг. 05 декабря 2017 г. · Как отремонтировать модуль управления кузовным оборудованием. Počas výroby prešiel automotive dvoma modernizáciami. Пинкод Nissan от Dump. Если клавиатура не запрограммирована для BCM, двигатель не запускается. Признаки того, что что-то не так. Памятка по кодированию bmw f30: кодирование VO и кодирование FDL. VW TP пригодится для: 1) диагностики подушки безопасности, двигателя, трансмиссии, электронных компонентов и т.
Д. 89 $. Обязательно имейте при себе радиокод, если это необходимо.6TDI, CAYB, LHD, модуль ABS ESP Bosch 8. Введите свой 17-значный VIN (идентификационный номер автомобиля), чтобы проверить, распространяется ли на ваш Volkswagen кампания отзыва / обслуживания. (это 3 дверь, задних дверей нет) Пытался посмотреть в vcds, как поменять кодировку с 5 двери на 3 двери, но безуспешно. Перечень деталей: 5G0941662D — модуль противотуманных фар — 1x, 35 евро 5G0941661D — модуль противотуманных фар — 1x, 35 евро 5G0853211E — пластиковая рама — 1x, 7. BCM — это электронный блок управления, который отслеживает и управляет несколькими функциями в автомобиле, такими как внутреннее и внешнее освещение, центральный замок и противоугонная система, взаимодействие с приборной панелью автомобиля, модуль HVAC MQB BCM J519 OEM: 5Q0937086AH Как заменить модуль BCM на VW Golf 7body Control Module на VW Golf 7 Направляющая для снятия центрального электронного коннектора Изменение модуля управления кузовом VW 3C0 937 049AH BCM VW Golf, VW Jetta, VW Passat и т. Д.com 24 февраля, 2016 · Автомобильное кодирование — относительно новое явление в автомобильном мире, оно подразумевает модификации программного обеспечения автомобиля, позволяющие использовать функции, недоступные в автомобиле, когда он покинул завод 27 января 2020 г. · До того, как мы Чтобы разобраться в некоторых симптомах неисправного модуля управления кузовом, вам необходимо понять, что делает модуль управления кузовом. Пин-код SAAB от дампа. Да, либо это, либо заводской инструмент Honda имеет короткую кодировку, чтобы в основном выбрать опцию и включить ее через BCM.Module Experts предоставляет полный набор опций для блоков управления двигателем Porsche. Passat B6, нужна помощь с кодировкой b7 abs и bcm. Адаптация DPF после замены 2. Код, который я получил, относился к «переключателю реле вентилятора», но я не заметил ничего странного: вентилятор НЕ работает все время , автомобиль выполняет схему блока предохранителей (расположение и назначение электрических предохранителей и реле) для Volkswagen (VW) Amarok (2010 г.
Информация о кодировании находится с помощью Long Coding Helper при подключении к автомобилю с помощью VCDS.Ищете ли вы модернизированный блок управления двигателем Porsche завтра или хотите отправить его в нашу службу ремонта Porsche BCM, у нас есть решение для вас. . 20 апр.2020 г. · Проблема с вашим Volkswagen Beetle 2006 года выпуска? Наш список из 27 известных жалоб, о которых сообщили владельцы, поможет вам исправить ваш Volkswagen Beetle 2006 года выпуска. РАСПОЛОЖЕНИЕ КОМПОНЕНТОВ ЭЛЕКТРИЧЕСКОЙ СХЕМЫ. Если компьютер в автомобиле не распознает ключ и его код, автомобиль не заводится. edu Education 2008–2012 Dr. VCP System Program BCM PQx5 для VW Golf, Polo, Ibiza 3 июля 2019 г. auto 0 В этой статье показано, как использовать систему VCP для программирования BCM PQx5 для VW Golf, Polo, Ibiza и т. д.Это было сделано потому, что старый bcm вышел из строя через несколько месяцев после замены штатных фар на вторичные фары Helix, показанные здесь (Helix VW Mk6 Golf / GTi Mk7. Это действительно затрудняет выход из строя одного модуля, поскольку получить другой никогда не бывает так просто как просто подключи и работай … Полные диагностические решения VW, Audi, Seat и Skoda, включая поиск неисправностей, кодирование, программирование, клонирование ЭБУ, сброс ЭБУ. PCM — это модуль управления трансмиссией, который отслеживает и контролирует аспекты системы трансмиссии Jetta.Кодирование комбинации приборов Pred 3 dnevi pasica slon Poverilnica vw transporter. точно запрограммированы и прошиты в соответствии с конкретными требованиями вашего автомобиля. Предоставляемый вам BCM будет соответствовать VIN-номеру автомобиля, который вы нам предоставите. Затем мы смотрим на множество доступных параметров, которые управляют работой вашего модуля BMW, после чего настройки будут изменены и адаптированы к вашему автомобилю. Ваши новые функции должны быть доступны немедленно. 24 мая 2018 г. · Когда АБС выходит из строя, будь то датчик, модуль или электрическая неисправность, очень важно, чтобы проблема была немедленно устранена профессионалом Volkswagen.
Чтобы получить точный диагноз, необходимо обратить внимание на то, как ваш VW ведет себя в последнее время. МОДЕЛИ (BMW) I-Series I01 — Пятидверный электромобиль i3 (2014 — настоящее время) I12 — Подключаемый гибридный спортивный автомобиль i8 (2014 — настоящее время) I15 — Подключаемый гибридный спортивный автомобиль i8 Roadster (2018 — настоящее время) По По опыту обслуживания механик считает, что автомобиль получил повреждения из-за модуля управления задним кузовом, и понадобился новый модуль кузова. Чтобы вернуть это кодирование, используйте историю кодирования. : 35110 BCM необходим для OEM-примера модернизации противотуманных фар / ксеноновых фар, включая автоматическое выравнивание для VW Caddy SA. Если вы не уверены в сроке изготовления, проверьте индекс программного обеспечения блока управления (BCM) для центрального электрического обратитесь к местному дилеру VW.Тестирование, декодирование, ремонт ЭБУ + замена ЭБУ Ремонт ЭБУ был основан в 1972 году как один из первых британских специалистов по восстановлению, ремонтирующих самые первые ЭБУ в мире. bmw f30 ECU coding list: все модули могут быть закодированы. После того, как вы купите учетную запись, мы войдем в учетную запись дилера VW / AUDI / Skoda / Seat через teamviewer для вас, это позволит вам программировать онлайн. Продавец 98% положительных отзывов. РЕДАКТИРОВАТЬ: скопировал сюда адаптационный лист. 0281013177 A6 2. Кодирование ABS, кодирование BCM Этот сайт является честным отражением наших оригинальных запчастей VW, которые в настоящее время доступны для продажи через Интернет.Перейти к. Новые функции находятся в стадии разработки и скоро появятся. Я купил свой GTI 2019 года в последний раз. Недавно я заменил модуль BCM для поддержки противотуманных фар. это мое автоматическое сканирование. Использует передачу по запросу в соответствии с разделом 10. 28 января 2018 г. Ответ: VVDI2 теперь поддерживает только часть автомобилей VAG. 4 ноя 2016 Самый простой способ — просто скопировать / вставить код вашего старого BCM в новый, а затем использовать помощник по длинному кодированию для выбора круиза. Компонент: BCM PQ35 H 103 0615. 0/2. Вместо того, чтобы иметь отдельные цепи для всех функций автомобиля, таких как освещение и электрические стеклоподъемники, все входы будут объединены в один блок, и все операции автомобиля будут контролироваться через этот блок.Код для VW (только для справки) Модель, система, код Сантана 26 октября 2019 г. · Вот статья, посвященная инструкции блока управления электропитанием Volkswagen J519, если вы хотите узнать о модуле J519, это момент, чтобы получить . Вкратце. Во-первых, я хочу поблагодарить Джорджа Эба за составление руководства «Сделай сам: OEM-комплект освещения (AFS Xenon) Retrofi», оно вдохновило меня на то, чтобы заняться этим «сделай сам». Блок управления бортовой сетью J519 Nissan BCM на PIN. SK247-10: Модуль Porsche BCM: A900: Поддержка добавления ключей и полной потери ключей для Porsche BCM.1038 / s41588-018-0084-1 9 декабря 2019 г. — Autel MaxiIM IM608, такой же, как Auro OtoSys IM600, с 10-дюймовым сенсорным планшетом на базе Android, поддерживает автоматическое обновление через Wi-Fi через Интернет. программное, аппаратное обеспечение | 22 марта 2013 г. 26 ноября 2017 г. Xhorse VVDI Key Tool Plus поддерживает вывод переключателя протоколов DOIP / CAN-FD / CAN и K / обнаружение выводов микросхемы / программирование смарт-ключей Toyota без. rer. Nissan SEC на ПИН-код. Мой ключ Volkswagen не работает. В ключ Volkswagen встроен компьютерный чип, который запрограммирован на распознавание и принятие вашим автомобилем в рамках своей системы безопасности.Это идеальная комбинация ключевого программного оборудования и возможностей иммобилайзера с диагностикой на уровне оригинального оборудования и инструментом сервисных функций для автолюбителей и автосервисов, чтобы… дешевые чипы производительности, покупка качественных автомобилей и мотоциклов напрямую из Китая. Поставщики: для VW PQ25 T5 GP polo BCM Блок управления бортовой сети J519 Комфортный модуль 7H0937090D 7H0 937 090 D Бесплатная доставка по всему миру! Продажа с ограниченным сроком действия. Легкий возврат. 0281014044 VW Touran 1. 2. Настоящие модули управления двигателем VW представляют собой точно подходящие запасные части, которые никогда не нуждаются в модификации.Не требуется BCM высокой версии, кодирование, проводка, подключи и работай, не нужно заменять головное устройство. Jeho výroba prebieha od piateho decembra 1991 v Číne. Мы можем закодировать / клонировать исходные данные иммобилайзера ЭБУ в Б / У ЭБУ. Из своего исследования попытки активировать систему оповещения водителя я знаю, что есть тонкие различия в кодировании между модулем BCM 9 и этим модулем со старыми моделями 2011 года до подтяжки лица. 4GHz. Мы довольно часто кодируем различные биты для транзита Mk7, здесь, в Сомерсете.Volkswagen Jetta King. Управляется как головным радиоприемником, так и кнопкой на рулевом колесе. Volkswagen Polo Mk5 Facelift (Typ 6C, 2014–2018), Škoda Fabia Mk3 (Typ NJ, 2014 – настоящее время), Škoda Rapid (2017) (2017–2019), New Skoda Rapid MY 2020+, Volkswagen Polo-Sedan MY 2020+ Доступные функции кодирования и обслуживания для автомобилей на базе PQ26: 12 августа 2013 г. · Существует 5 типов модулей управления кузовом (BCM / J519), только 3 из них поддерживают круиз-контроль. У вас есть переходник проводки и он просто появляется на приборной панели с надписью yes, указанной в названии модуля управления кузовом (BCM)? Я хочу изменить указатель поворота с 3 щелчков на 5 щелчков при нажатии уровня вниз или вверх? VW имеет систему, разработанную Ross-Tech.0. Введите желаемую кодировку из приведенного выше списка, в зависимости от желаемых функций, убедитесь, что ваши числа верны, выберите «Сделать» или нажмите «Ввод». alevike Location Offline Репутация старшего члена: 17. Код, который я получил, относился к «переключателю реле вентилятора», но я не заметил ничего странного: вентилятор НЕ работает все время, автомобиль работает Схема блока предохранителей ( расположение и назначение электрических предохранителей и реле) для Volkswagen (VW) Amarok (2010 U0200 Утрачена связь с «Модулем управления дверью B» U0201 Нарушена связь с «Модулем управления дверью C» U0202 Нарушена связь с «Модулем управления дверью D» U0203 Нарушена связь 15 часов назад · Volkswagen Car BCM; Renault Duster Car BCM; Nissan Micra Car BCM; Audi A4 BCM с ECM; Вентилятор в сборе.4. • Тестирование, на странице 30 — предоставляет информацию и процедуры по использованию диагностического прибора с конкретными системами управления. Лучшие решения. ECM — это электронный модуль управления, который отслеживает и контролирует электронные устройства в автомобиле. Процедура позволит вам предложить заказчику индивидуальную настройку автомобиля под него, запирание дверей, настройку сигнализации, функцию «привести домой», настройку салона и наружного освещения и т. Д. Контактная информация доцента Fritz. Key Renew для многих брендов, таких как Audi, BMW, MINI, Porsche, Nissan, Toyota, Fiat, Renault и т. Д.Подключите свой автомобиль с помощью адаптера к приложению Carly, чтобы узнать, что именно такое. 8 ноября 2020 г. · Мой BCM сгорел, поэтому я заменил его и попросил своего механика скопировать и вставить код для меня в VCDS. Росс-Тех. -Способы запрограммировать иммобилайзер VW · Платите дилеру VW, чтобы он запрограммировал его. 19 июля 2019 г. · Привет, поэтому, когда ваш круиз-контроль был установлен, bcm (модуль управления кузовом) был бы закодирован для круиз-контроля при использовании оригинального комплекта vw с контролем на переключателе индикатора. 2021 | В базе данных 1669 процедур.Задние габаритные огни: мигание с поворотниками (VW Tiguan II 3D-LED) 32. В Mastertech мы можем запрограммировать код адаптировать модули и компьютеры для Mercedes VW BCM CECM Highline Module LED Xenon R20 OEM Genuine 1K0937087R SKU: 3740 Мы предлагаем установку, диагностику & кодирование по всей Австралии. Prvá z nich prišla v októbri 1997. Это высококлассная автоматическая модель. Программирование модуля управления кузовным оборудованием (BCM) / конфигурация RPO Введение Новый модуль управления кузовным оборудованием (BCM) должен быть запрограммирован с использованием надлежащих конфигураций RPO.VW снова кое-что изменил на своей стороне — с момента появления новейших версий (которые прибыли вчера) скорость загрузки теперь ограничена до 500k / s. завершенный. Поделиться подписчиками 0. Поддерживает диагностику, кодирование и программирование 3. Кодирование происходит. Для этого запрашивается «длинное кодирование» в пунктах меню «Центральная электрика — Кодирование». Полный бак должен показывать около 70O. 5 EUR 5G0853212E — пластиковая рамка — 1x, 7. Четырехъядерный процессор ARM Cortex-A7 + 1 с тактовой частотой 3 ГГц. Если код VAO25402160104, отпустите VAO и просто введите 25402160104: CECM — Central Electronics Control Module BCM — Body Control Module Условия CECM / BCM используются взаимозаменяемо и по существу означают один и тот же компонент.Заземление провода переключателя должно привести к срабатыванию BCM, чтобы отпереть дверь задка. Многоцветный режим управляется многофункциональной кнопкой на рулевом колесе, или ваше головное устройство (280 D, 275 C) может поддерживать настройку цвета. 870 долларов. Этот шаг необходим только в случае замены BCM (блока управления кузовным оборудованием). Остальная часть процедуры: 1. Эта услуга позволяет перепрограммировать и кодировать модуль. Доля. Код обычно состоит из 5 цифр, а иногда и из 7 цифр. См. Полный список в вики. Установленный тип можно легко определить по артикулу модуля управления.12x Bcm Vw Ag 5q0 937 087 R Unidad De Control Carrocería. Модуль перепрограммирования и кодирования. 9/2. Номер vin переписывает некоторые модели при применении программирования клапанов valvetronic, кодирования для bmw, модулей топливных насосов, модуля в пространстве для ног, комби (комбинация приборов), модулей надувных подушек безопасности, jbe (распределительной коробки), электроники двигателя двигателя dme и т. д. Поддержка чтения / записи других брендов как Porsche BCM без снятия каких-либо компонентов, JLR KVM ECU, Audi / VW BCM, Mercedes Benz EZS и другие. Выше приведены цены дилеров VW, вы можете получить их немного дешевле в местном TPS, если спросите вежливо.Вам нужно будет указать VIN. Ing. 7 Разблокировка кнопки извлечения TDI в MMI Кодирование DVD-дисковода Список устройств MMI Активация / деактивация контроля давления в шинах Audi A6, модель 4F Проверка насос-форсунки 1. 38. Клонирование ЭБУ и модуля Практически каждый крупный ЭБУ или модуль на современных типах автомобилей кодируется с индивидуальный автомобиль. 01. Лучший пример — дебетовая или кредитная карта. 2011 2012 2013 Volkswagen Jetta Body Control Module BCM 5C0937086E 57K OEM. 4 октября 2010 г. · Диагностическое программное обеспечение для автомобилей VW-Audi Group 881 Sumneytown Pike, Lansdale PA 19446, США Информация о магазине F.Next Packaging Machinery Private Limited — предлагает полуавтоматическую машину для пакетного кодирования BCM / NP / 034 по цене 18000 рупий за штуку в Мумбаи, Махараштра. Сброс EEPROM приборной панели M35080, M35160, 080D0WQ, 160D0WQ за несколько секунд. Лучше и быстрее, чем VAS 5054A 2. Рекомендуемые посты. 21 апр.2019 г. · Этим утром мне удалось на несколько часов поработать в моем фургоне. Гольф стал самой успешной моделью Volkswagen, занимает третье место среди самых продаваемых автомобилей. BCM хранит информацию о вариантах автомобиля, и если BCM не настроен должным образом с правильными кодами RPO, BCM не будет правильно управлять всеми функциями.При попытке найти компонент на схеме подключения и вы не знаете, в какой конкретной системе он расположен, используйте этот удобный локатор компонентов, чтобы найти схему подключения системы, в которой расположен компонент. Ревизия: 00103 AD Кодирование: Китай импортирует и сравнивает с таблицей на поле vw golf, с 1 июня 2020 г. до 1 июня 2020 г. Приложение VAGCOM или программа для автоматизации VAG-COM подключиться к автомобилю Europeos para Diagnosticar y codificar Доступны следующие адаптеры для подключения диагностического прибора к автомобилям VW / Audi: 07-ECU Coding — изменяет существующее кодирование модуля управления путем входа в [Архив] место для обсуждения программного обеспечения для кодирования / программирования автомобилей и его использования.535 лайков. Škoda / Superb (3T) / 09 — центральное электрооборудование (BCM PQ35) CAN / Кодирование датчика дождя и света Диагностические процедуры для диагностики VAG. Двухъядерный процессор ARM Cortex-A15 с тактовой частотой 7 ГГц), в то время как MS908P использует четырехъядерный процессор Samsung Exynos 1. 🎉 【Онлайн-функции + активный тест】: существует онлайн-кодирование для VW, Audi, Porsche, Benz, BMW. Стоит 2 фунта стерлингов. К каждому транспортному средству прилагается две копии стикера сборки. Оригинальное соглашение. Zamera želva Niz Замена BCM в VW T5 GP | Ross-Tech Forums 4 апр 2013 Советы по определению кодировки при замене модуля управления в автомобиле VW или Audi.В 1937 году была основана компания Volkswagen, которая должна была стать символом новой Германии. Разделы этой страницы. 9 Tdi 2006. 30 декабря 2019 г. · ПРИМЕЧАНИЕ. Если BCM (модуль управления кузовным оборудованием) не реагирует на диагностический сканирующий прибор, возможно, потребуется ввести заводские данные в рамках ремонта. Второй — это кодировка компьютера для настройки электроники кузова под пользователя, обычно BCM. 0/2. bmw f series f30 coding software download: BMW E sys. Модули BCM полные и простые для VW, Audi, Seat и Skoda. Комбинации приборов. Подробная информация о комбинациях приборов (приборных панелях) — кодирование, использование красных, белых, цветных и трехмерных комбинаций приборов.U0200 Нарушена связь с «модулем управления дверью B» U0201 Нарушена связь с «модулем управления дверью C» U0202 Нарушена связь с «модулем управления дверью D» U0203 Нарушена связь 8 часов назад · В любое время — Volkswagen Golf 2004-2009 гг. 5 декабря 2017 г. · Как отремонтировать модуль управления кузовным оборудованием. Фольксваген Джетта Кинг поставлены на другой пристани. Transit BCM Coding Mk7, круиз-контроль, по почте. Диагностический прибор iLink400 имеет расширенные функции, такие как приведение в действие, адаптация и программирование. После завершения кодирования учетная запись кодирования ошибок ODI-S Online Programming является одноразовой услугой.Старый компьютер / ноутбук с ms-dos — Базовые навыки работы с MS-DOS; Последовательный кабель для подключения к автомобилю (Поиск — кабель COM-порта KKL) VDS pro 2009 VW GTI ABS coding help please 1K0-614-517BD 1K0-907-375AC Module Legacy # 1K0-907-379AC: pin. 6L цвета Pacific Blue. Читайте о компании. Активный код путешествия MyCar не ограничен См. Полный список общей кардиодиагностики. для Volkswagen, Audi 9 января 2014 г. Сравнивая это кодирование с некоторыми другими, которые я нашел в базе данных веб-сайта NEtech, я понял, что мое кодирование BCM было нарушено.Функция кодирования доступна для BMW, Mini, VW, Audi, Skoda, Seat, Toyota и Lexus. 1 Top 5 причин получить V-A-G PRO: 1. 2i передний H04 0002 код 6R0 907 379 R? VIN Здравствуйте, Кодировка: 0001204 Магазин №: WSC 01357 011 00200 VCID: 3753F99F3FCB Код неисправности не обнаружен. Ремонт Volkswagen BCM. 。Закройте ключ после запроса «Кодирование успешно». Инструкции по кодированию (VAG 1551/1552) 1. (в противном случае замените BCM и модернизируйте MIB2 последней версией прошивки) 29 августа 2018 г., 5:38 · Coding Online VOLKSWAGEN AG. Peugeot Precode to Radio Code.Например, вы не можете получить или сбросить коды неисправностей подушек безопасности. bmw, mercedes benz, audi, volkswagen vw, jaguar, Land Rover, saab smart cars, masserati и другие. Центр VW AUDI, Найроби, Кения. 01.06.2013 · — Ремонтный провод VW. # h3 REI Новая кодировка комбинации приборов в связи с заменой шин, новая 215/85 R16 # h4 REI Новая кодировка комбинации приборов в связи с заменой шин, новая 285/75 R16 # I2 TKV Перекодирование 4I2 с активированной функцией автоматической блокировки # I3 TKV Перекодирование 4k3 с активированной функцией автоблокировки # J1 HES Кодирование для заднего спойлера с фиксированным спойлером Премиум-услуги В CodeMyCar мы гордимся тем, что предлагаем лучшие услуги кодирования и программирования для BMW, Rolls Royce, Mini Cooper и для каждого расширяющегося ассортимента автомобилей.например, настройки и кодирование модуля управления. Ваш местный дилер VW также является отличным ресурсом для поиска ключей для замены лучшего качества, которые предлагает VW. 00 Получите это как можно скорее в четверг, 1 октября, 28 января 2021 г. · MaxiCOM MK906BT — последнее дополнение к линейке продуктов MaxiCOM, включающих передовые беспроводные диагностические устройства. Благодарим вас за выбор службы ремонта Module Experts Volkswagen BCM. 50 вкл. Ндс. 5 EUR Руководства по эксплуатации автомобилей VW в формате PDF и электрические схемы, коды неисправностей Volkswagen DTC над страницей — 1500, 1500S, Amarok, Beetle, Bora, CC, Crafter, Eos, Golf, Jetta, Kafer, Karmann Ghia, Lupo, Passat, Polo, Scirocco , Шаран, Тигуан, Туарег, Транспортер; VW EWD.заменить все VAG Car Coding — авторизованный независимый сервисный центр и поставщик услуг Volkswagen Group в Великобритании, имеющий онлайн-соединение со штаб-квартирой Volkswagen в Германии. При кодировании вы, вероятно, можете скопировать все и включить только новую функцию, или, в зависимости от вашего предыдущего BCM, вам нужно полностью закодировать BCM new и изменить проводку. Платформа Volkswagen Group MQB — это стратегия компании по совместной модульной конструкции автомобилей с поперечной, переднеприводной и переднеприводной компоновкой (опционально — с передним расположением двигателя и полным приводом).99 + доставка. Справка по специальным возможностям. Я имею в виду, что продавец прислал мне установочное видео, и на видео это похоже на процесс кодирования для автомобилей Volkswagen начала 2000-х. 0 Tdi 2005-2011. BCM — это бортовой компьютер, который проверяет многие жизненно важные системы автомобиля и управляет темой из централизованного концентратора. 2016-2018 Ford Edge BCM Body Control Module FU5T Технические советы (замена модуля комфорта (j393) или bcm (j519)): этот документ информирует, если модуль управления комфортом или кузовом заменяется во время обычной диагностики, убедитесь, что заводской режим был переключен выключенный.Дизайн предыдущей части возродил большую замену в духе поколения Passatu. Он упрощает производство и устранение неисправностей электронных модулей, объединяя модули в один центральный блок вместо того, чтобы каждая функция имела собственное устройство. Renault Precode to Radio Code. 0 Tdi 2005-2009. Автомобиль едет хорошо, внешние фары не горят или горит. 3800 долларов. Однако дилеры заявляют, что новые детали не требуются. Комбинации приборов. Вы можете проверить здесь, какие варианты кодирования могут поддерживаться для вашей марки автомобиля.Перед тем, как заказать услугу онлайн-аккаунта VAG ODI-S, вам необходимо знать: 1. PIN-код или код SKC в иммобилайзере VW и Audi. Для простоты мы будем называть этот 5-значный код PIN-кодом. Sedlazeck @ bcm. Он в основном используется для диагностики и регулировки автомобилей Volkswagen Group, включая легковые автомобили Volkswagen, Audi, Bentley (с ограниченной ответственностью), SEAT и Skoda, а также автомобили Volkswagen Коммерческие автомобили. 00 959 долларов США. VW Tiguan 5N 2013 BCM 5K0 937086 J длинное кодирование. = Хорошим примером является система VAGCOM в автомобилях Volkswagen и Audi.ПИН-код (персональный идентификационный номер) присваивается пользователем или банковским учреждением. Сейчас: VW Atlas Cross Sport 2020 года — Comfortline 3. Они постоянно программируют ключи и могут помочь с любыми возникающими проблемами. Варианты кодирования различаются в зависимости от модели автомобиля, аппаратного и программного обеспечения конкретного автомобиля. 3 декабря 2019 г. · BCM имеет два больших разъема, которые необходимы для этого, один с маркировкой A, а другой — C. Подробная информация о приборных панелях (приборных панелях) — кодирование, использование базы данных кодирования модулей VAG красного и белого цветов.0 Tdi 2005-2009. 0281013302 VW Touareg два. Модели MQB могут варьироваться от супермини до больших семейных автомобилей, заменяя нынешние поколения моделей. Спасибо Mk6 golf, дооснащение ксеноном BCM и беды с кодированием! включал замену модуля BCM на модуль с более новой версией программного обеспечения VW MKVI-A6 Golf, включая Jetta. Доступ к нашему бесплатному руководству по ремонту и программированию модуля управления кузовом для Silverado 2008 через AutoZone Rewards. Все работы, которые мы выполняем, выполняются с использованием подлинных, лицензированных, полностью поддерживаемых приложений, инструментов и систем дилерского и дилерского уровня.А. VW Polo (MQB). • Параметры данных, на странице 92 — содержит определения и рабочие диапазоны для параметров потока данных автомобилей Volkswagen и Audi. 9 Tdi 2006-2010 Volkswagen Jetta оснащен бортовым компьютером с различными модулями, которые управляют различными функциями автомобиля. Сейчас я использовал автономный китайский автосветильник, который работает, но иногда очень странно. 2004–2008 Дипл. 77 Среднее, зачем менять ЭПЗУ? pq35 не хранит ничего важного, кроме удаленного доступа без ключа и длинного кодирования.Дата последней актуализации: 31.06.2011 (61 пластина) 2. 26ДИПП. Сохраните данные в ЭБУ. Включите скрытые параметры, настройте заводские характеристики, настройте и сделайте свой автомобиль соответствующим вашим индивидуальным потребностям. Модули управления кузовом. Ищете ли вы отремонтированный Volkswagen ECM завтра или хотите отправить его в нашу службу ремонта Volkswagen BCM, у нас есть решение для вас. 30. Не нужно заменять BCM (модуль управления платой) для VW Caddy SA — 433 МГц Арт. Модули управления кузовом (BCM) для автомобилей — это новая и захватывающая область для всей автомобильной промышленности.И в BCM есть 3 ошибки, связанные с неправильным подключением BCM. 05 декабря 2018 г. · VW заявляет, что может решить проблему, исправив кодировку в модуле управления кузовом, чтобы в правильном контейнере данных было включено ключевое предупреждение. 0 TDi / VW Crafter DPF Проверка 2. ru. —— Адрес 53: Наклейки стояночного тормоза: Нет Номер детали SW: 3AA 907 801 B HW: 3AA 907 801 B Компонент: J540 EPB4 VW-49878 0004 Версия: h27 Серийный номер: 00000000001932 Кодирование: 0023057 Магазинный номер: WSC 01357 011 00200 VCID: 3041C283DAA5 Код неисправности не обнаружен.Audi Q2. 0TDi Активация графического ассистента парковки Audi A6 / Q7 LHD / RHD ESP Кодирование Проверка форсунок 3. Комфортный модуль управления расположен под рулевым колесом с левой стороны. От 7-значного PIN-кода до 4-значного PIN-кода 14 мая 2020 г. · Я только что купил obdeleven pro, и у меня есть vw passast b8 2015 года, который шел с галогенными фарами, которые мне не нравились, поэтому я купил совершенно новый набор фар vw lid. это было не дешево! anywho мне нужна помощь с кодированием новых фар для автомобиля. 3. Калькулятор кодирования — поддерживается короткое / длинное кодирование VW Golf 6, VW Multivan 2009+, VW EOS 2009+, VW Caddy 2009+, VW Scirocco, (если автомобиль с 8K0907298C BCM и контактная информация: Ваше имя: Ваш адрес электронной почты: Ваш Принадлежность: Отзыв или отчет об ошибке: Ваш отзыв: Платформа для тестирования кабелей для изготовления автомобильных ключей на платформе Volkswagen Audi MQB.Левый переключатель будет заменен на рычаг круиз-контроля нового типа. BCM кодирующий байт 17 бит 7 20 декабря 2015 г. · 0281013228 VW Jetta два. BCM использует интегральную схему и информацию, передаваемую по сети шины данных с программируемым интерфейсом связи (PCI), а также множество полносистемных сканеров Vident ilink4000 VAG, поддерживающих функции диагностики и кодирования автомобилей VW Audi Skoda Seat с 1997 по 2016 год. К 26DIPP, 13 октября , 2019 в Skoda Fabia Mk II. РЕДАКТИРОВАТЬ: лист кодирования и лист адаптации обновлены 28 декабря 2020 г., добавлена таблица группы измерений BCM EDIT: обновленные приложения (все 3) загружены 3 февраля 2021 г.Эти схемы включают в себя: Получите доступ к нашему Руководству по программированию и настройке модуля управления кузовом Silverado 2008, создав учетную запись или войдя в свою учетную запись AutoZone Rewards. 16 декабря 2019 г. · VCDS (диагностическая система VAG-COM) — это программный пакет на базе Microsoft Windows, разработанный и выпускаемый Ross-Tech, LLC с мая 2000 года. Мы предлагаем оптовые цены и беспроблемную политику возврата. И я написал статью: Неисправность дворников VW Facelift Vans от неисправности модуля J519. Код, который я получил, относился к «переключателю реле вентилятора», но я не заметил ничего странного: вентилятор НЕ РАБОТАЕТ все время, в машине есть схема блока предохранителей (расположение и назначение электрических предохранителей и реле) для Volkswagen (VW) Amarok (2010 г. Это называется «Кодирование ключа».0 Tdi 2007. Модуль 19 имеет проблемы с кодированием. 0281014004. com См. Полный список на вики. 10). Надеюсь, это поможет! Как проверить, что установлен VW T5 BCM Автор: Тим Боррилл из Volkswagen Если вы хотите дооснастить круиз-контроль или красивое многофункциональное рулевое колесо на свой Volkswagen Transporter T5, тогда вам понадобится правильный BCM (модуль управления кузовом ) Установлены. Новый BCM не находится в заводском режиме и дешевые автомобильные переключатели и реле, покупайте качественные автомобили и мотоциклы напрямую у китайских поставщиков: Центральный электрический модуль CHESHUNZAI BCM J519 для VW Jetta MK6 Scirocco Tiguan 5K0 937 087 AB Наслаждайтесь бесплатной доставкой по всему миру! Продажа с ограниченным сроком действия. Легкий возврат.Установка программы кодирования bmw f series: на Windows или Mac OX. Контакт 3 идет в точку 16 разъема A, а контакт 4 — в точку 17 разъема A. com Volkswagen Amarok Multivan BCM Xenon Module 7H0937090D OEM Genuine Euro Car Upgrades предлагает диагностику, установку и кодирование в Маручидоре на Солнечном побережье QLD 54795555 и по всей Австралии. Используя специальное программное обеспечение и кодирующий кабель, мы получаем доступ к модулю управления, который поддерживает работу модуля . com или отправьте факс в BCM по телефону (949) 470-0971.7-3. Двухъядерный процессор ARM Cortex-A15 с частотой 7 ГГц), 8-дюймовый емкостный сенсорный экран высокой четкости и беспроводная связь на большом расстоянии, MaxiCOM MK906BT эффективно обеспечивает комплексную диагностику и анализ транспортных средств. SK247-9: KVM-модуль Jaguar / Land Rover: A700: Поддержка добавления ключей и полной потери ключей для новых Jaguar и Land Rover после 2015 года. Com Помощник по кодированию аккумулятора Для автомобилей, которым требуется замена аккумулятора, который должен быть закодирован в 61- Модуль регулирования батареи использует эту функцию. Для светодиодных комбинированных задних фонарей изменяется только байт 18.2) Установка новых и настройка установленных e Все Volkswagen PCM (модуль управления трансмиссией) Volkswagen ECM (модуль управления двигателем) и Volkswagen ECU (электронный блок управления) от Flagship One, Inc. МОБИЛЬНАЯ МЕХАНИКА, ПРОГРАММА, КОДИРОВКА, ЭЛЕКТРИЧЕСКАЯ, ГЕНЕРАЛЬНАЯ МЕХАНИКА Внутренняя генерал-механик империи. Сброс EEPROM приборной панели M35080, M35160, 080D0WQ, 160D0WQ за несколько секунд. У меня 3-дверный Golf mk6 2011 года. Выглядел хорошо, пока не заметил, что MFD сказал, что задняя дверь со стороны водителя открыта. Я также хочу поблагодарить ребят на форуме obdeleven за то, что они разместили свои карты адаптации, чтобы я мог разобраться в коде.Попросите техника провести диагностику вашего Volkswagen Jetta с помощью диагностического компьютера, одобренного Volkswagen. 15 февраля 2021 г. · Комментарии: какой механик не написал исходную информацию о кодировании, установил модуль и теперь не может кодировать восстановленный модуль из вторых рук? 17 апреля 2015 г .: Последующее сообщение от сотрудников Pelican: вам нужно будет связаться с VW и запрограммировать сквозной пропуск или попросить их предоставить вам код. Контакт 2 — единственный, который идет к разъему C и предназначен для сигнала выключателя тормоза. Я начал использовать двойные стоп-сигналы от 16 сентября 2017 г. с VCDS на форуме руководства по модам и инструкциям.Старый пес. Что заставляет вас думать, что BCM в вашем TDI 2010 года не работает? Каждому VW T5 / Amarok нужен конкретный BCM, поэтому убедитесь, что вы отправили нам свой номер шасси / VIN, чтобы был предоставлен правильный. Кодирование дополнительных функций VW Polo шнуром VCDS (VAG-COM) HEX-CAN RUS (он же Боб диагност) — бортжурнал Volkswagen Polo Sedan Comfort plus 2015 года на штырьке VW Volkswagen Jetta 2011-2013 Body Control Module BCM OEM Поддерживает программирование и кодирование ECU для Benz и модели автомобилей BMW с J2534 и диагностическим ПО на планшете.5 стилей фар с красной отделкой) Установка прошла нормально, и я получил все ECU Team Corp # 1 NISSAN Auto Computer & Services. Чтение и запись данных EEPROM / D-FLASH / P-FLASH микросхемы 3M25J без кодирования. Каталожный номер: 000979009 E. 5 Tdi 2005-2010. = см. комментарий) 19 января 2021 г. · перепрограммировать блок управления кузовным оборудованием bcm /. Автодетейлинг. 10 ноября 2019 г. · Проблемы с кодированием Tpms A3 2012. Пользователи Vcds, пожалуйста, ознакомьтесь с техническими советами. Помощь с Vw Audi. Кодирование модуля управления: мой Bcm. Совместимость с би-ксеноном. Audi Sport Net. Привет всем! Сегодня я заменил BCM в своем 2012 Mk6 GTI.Если кодирование не удалось, проверьте, исправна ли система, правильный код или нет, а количество деталей такое же, как заводское значение по умолчанию. Благодарим вас за выбор службы ремонта Module Experts Porsche BCM. 0281013299 Skoda Octavia2 2. с буквами, оканчивающимися на либо; B, D, F, H, K, M, P, R, T. Я мало обращал на это внимания и собирался прекратить приобретать аккумулятор для автомобиля. Инструменты перепрограммирования становятся важным инструментом автодиагностики при ремонте автомобилей. магазины. Дилер VW запрограммировал bcm.После установки вам понадобится VCDS или кто-то с ним (шаг вперед, Стю), чтобы выполнить кодирование, чтобы ваш Кали знал, что теперь у него есть MFSW! 9 декабря 2016 г. · Модуль управления кузовным оборудованием (BCM) можно считать центральным организационным модулем для вашего автомобиля. почтовая служба. Быстрая работа сегодня утром. Попросите техника провести диагностику вашего Volkswagen с помощью диагностического компьютера, одобренного Volkswagen. 14 сен 2018 добрый вечер, я рассказываю вам о своем злоключении в эти дни, используя кабель vcds плохого качества и перепрограммировав bcm, всегда давал мне кодировку VW / Polo (6R) / 09 — центральная электрика (BCM PQ25) CAN / кодировка.BCM, который у меня есть, я считаю, также работает на частоте 315 МГц, по словам людей из Ross-Tech, которые его искали. Чтобы получить подробную информацию о шасси автомобиля, обратитесь в нашу службу поддержки на сайте MotorzoneUS @ outlook. 1322 просмотра1. 8 Модуль управления кузовным оборудованием — Ремонт или замена Неисправный модуль управления кузовным оборудованием может иметь множество симптомов, в том числе прерывистую работу стеклоподъемников, замков и сидений, неисправную сигнализацию или систему бесключевого доступа, а также сигнальные лампы на приборной панели. vw bcm кодировка

Скоростя переключались преимущественно механической коробкой передач, но была и комплектация с АКПП и двигателем 1.6. Помимо него устанавливались бензиновые моторы 1.0, 1.4, 1.8 и 2.0, а дизельные движки имели объем 1.7 и 1.9.

5 Нм