Ремонт гидроника своими руками видео: Ремонт мозгов гидроника своими руками — Primelens.ru-Зеркальные Фотоаппараты,Компактные Фотоаппараты,Видеокамеры,Объективы,Фотовспышки, и Аксессуары в Москве.

Содержание

Проблемы с штатным ППП (с. 37)

выложу небольшой отчет о попытках реанимации ППП :
1.17.10 сдал вечером,на след.день вечером забрал,при ремонте не присутствовал (и зря) сказали что была выявлена через IDS ошибка в подаче топлива,продули систему подачи. При получении проверить работу ППП не смог,машину отдавали с теплым движком — по их словам агрегат работает.
2.на следующее утро выяснилось что все осталось по прежнему (пуск — работает несколько минут — дымит — глохнет).Плюс обнаружились косяки — нехватка одного крепления брызговика,слегка погнута отбортовка крыла ( видимо при снятии/установке подкрылка его подгибали отверткой ) , кузов в отпечатках замасленных рук и один даже поставили на заглушке центральной консоли ,т.к. машину забирал вечером то в темноте все это не увидел.
3.поразмыслив ,обратился с письмом-претензией по эл.почте непосредственно к руководителю отдела по работе с клиентами ДЦ Рольф,через час уже получил ответ с приглашением подъехать в пятницу 23.10 в любое время.
4.23.10 утром подогнал машину,через пару часов,когда движок остыл,еще раз пробным пуском зафиксировали неисправность .Т.к. у дилера не было абсолютно никакой документации по ремонту или хотя бы обслуживаению ППП,отправили запрос в Москву на замену узла в сборе по гарантии.Ответ пришел только через несколько часов — предлагали снимать ППП для разборки и ремонта.Был уже вечер и предложили приехать на след.утро. Правда косяки указанные выше устранили,заглушку заказали новую (это,мол,»дефект окраски» ) и согласились поменять дворники по гарантии (мазали,при пробеге всего 3900км.)
5.24.10 снимали ППП с машины.Присутствовал в ремзоне «от и до».Агрегат находится за подкрылком правого переднего колеса,крепится к брызговику в задней верхней части арки.Весь крепеж и патрубки отлично доступны из арки при снятом локере — процесс демонтажа ППП несложен и с учетом снятия колеса и локера занял не более 30 минут.При отсоединении патрубков системы охлаждения вылилось менее стакана антифриза.

ЭБУ ППП находится на корпусе отопителя и с виду неразборный.После снятия и осмотра инженер по гарантии приняла решение о замене отопителя в сборе (как я и думал,опыта ремонта ППП у них-ноль) и отправила повторный запрос в Москву.ППП установили обратно,долили антифриз.

В понед-вторник обещают позвонить и подтвердить замену агрегата в сборе,потом около месяца придется еще ждать новый узел и эту несчастную заглушку панели со склада в Германии (а я то думал з/ч из Всеволожска идут с завода),вдобавок якобы склад этот до 04.11 на инвентаризации и ничего не отгружает, в общем песец полный…

В итоге,чтобы добиться замены ППП ,я 4 раза пригонял машину дилеру(первый раз еще летом,тогда сказали «щас тепло,приезжайте когда похолодает,ваш ППП и не должен работать если выше +15»). И еще раз приеду на замену.
Если будете чинить ППП не по гарантии — к дилеру ни ногой!! только в профильные конторы…

фото 1 — место крепления ППП на мондео

Ремонт и диагностика подогревателей в Москве, цена, отзывы

Настоящим я выражаю свое согласие ООО «Автоапгрейд» (ОГРН 5117746042090, ИНН 7725743662) при оформлении Заказа товара/услуги на сайте www.autobam.ru в целях заключения и исполнения договора купли-продажи обрабатывать — собирать, записывать, систематизировать, накапливать, хранить, уточнять (обновлять, изменять), извлекать, использовать, передавать (в том числе поручать обработку другим лицам), обезличивать, блокировать, удалять, уничтожать — мои персональные данные: фамилию, имя, номера домашнего и мобильного телефонов, адрес электронной почты.

Также я разрешаю ООО «Автоапгрейд» направлять мне сообщения информационного характера о товарах и услугах ООО «Автоапгрейд», а также о партнерах.

Согласие может быть отозвано мной в любой момент путем направления ООО «Автоапгрейд» письменного уведомления по адресу: 115191, г. Москва, ул. Большая Тульская, д. 10.

Конфиденциальность персональной информации

1. Предоставление информации Клиентом:

1.1. При оформлении Заказ товара/услуги на сайте www.autobam.ru (далее — «Сайт») Клиент предоставляет следующую информацию:

— Фамилию, Имя, Отчество получателя Заказа товара/услуги ;

— адрес электронной почты;

— номер контактного телефон;

— адрес доставки Заказа (по желанию Клиента).

1.2. Предоставляя свои персональные данные, Клиент соглашается на их обработку (вплоть до отзыва Клиентом своего согласия на обработку его персональных данных) компанией ООО «Автоапгрейд» (далее – «Продавец»), в целях исполнения Продавцом и/или его партнерами своих обязательств перед Клиентом, продажи товаров и предоставления услуг, предоставления справочной информации, а также в целях продвижения товаров, работ и услуг, а также соглашается на получение информационных сообщений. При обработке персональных данных Клиента Продавец руководствуется Федеральным законом «О персональных данных» и локальными нормативными документами.

1.2.1. Если Клиент желает уничтожения его персональных данных в случае, если персональные данные являются неполными, устаревшими, неточными, либо в случае желания Клиента отозвать свое согласие на обработку персональных данных или устранения неправомерных действий ООО «Автоапгрейд» в отношении его персональных данных то он должен направить официальный запрос Продавцу по адресу: 115191, г. Москва, ул. Большая Тульская, д. 10.

1.3. Использование информации предоставленной Клиентом и получаемой Продавцом.

1.3.1 Продавец использует предоставленные Клиентом данные в целях:

обработки Заказов Клиента и для выполнения своих обязательств перед Клиентом;
для осуществления деятельности по продвижению товаров и услуг;
оценки и анализа работы Сайта;
определения победителя в акциях, проводимых Продавцом;
анализа покупательских особенностей Клиента и предоставления персональных рекомендаций;
информирования клиента об акциях, скидках и специальных предложениях посредством электронных и СМС-рассылок.

1.3.2. Продавец вправе направлять Клиенту сообщения информационного характера. Информационными сообщениями являются направляемые на адрес электронной почты, указанный при Заказе на Сайте, а также посредством смс-сообщений и/или push-уведомлений и через Службу по работе с клиентами на номер телефона, указанный оформлении Заказа, о состоянии Заказа, товарах в корзине Клиента.

2. Предоставление и передача информации, полученной Продавцом:

2.1. Продавец обязуется не передавать полученную от Клиента информацию третьим лицам. Не считается нарушением предоставление Продавцом информации агентам и третьим лицам, действующим на основании договора с Продавцом, для исполнения обязательств перед Клиентом и только в рамках договоров. Не считается нарушением настоящего пункта передача Продавцом третьим лицам данных о Клиенте в обезличенной форме в целях оценки и анализа работы Сайта, анализа покупательских особенностей Клиента и предоставления персональных рекомендаций.

2.2. Не считается нарушением обязательств передача информации в соответствии с обоснованными и применимыми требованиями законодательства Российской Федерации.

2.3. Продавец получает информацию об ip-адресе посетителя Сайта www. autobam.ru и сведения о том, по ссылке с какого интернет-сайта посетитель пришел. Данная информация не используется для установления личности посетителя.

2.4. Продавец не несет ответственности за сведения, предоставленные Клиентом на Сайте в общедоступной форме.

2.5. Продавец при обработке персональных данных принимает необходимые и достаточные организационные и технические меры для защиты персональных данных от неправомерного доступа к ним, а также от иных неправомерных действий в отношении персональных данных.

Eberspacher hydronic d5wz ремонт — Армия и оружие

Лето потихоньку сдает свои позиции, и вот снова начинаются обращения за ремонтов автономных отопителей и догревателей.
Лето прошло не напрасно, была активная подготовка к сезону. Я собрал стенд для проверки блоков управления Eberspacher Hydronic I поколения, чтобы минимизировать время предварительной проверки, но об этом будет отдельная статья.
Вообще звонки и обращения бывают и летом, но их количество ничтожно мало, в сравнении с сезонным периодом, а чаще всего бывает так, что люди, которые звонят летом, приезжают только осенью. А может и вообще не приезжают. Данный ремонт как раз относится к случаю летнего звонка. Отопитель же попал ко мне на стол лишь на прошлой неделе.
Вообще на «шаранообразных», это Volkswagen Sharan, Seat Alhambra и Ford Galaxy 1-го поколения, изначально ставились Гидроники 1-й серии. Это трехкиловатные догреватели D3WZ, как на Volkswagen Transporter T4. Чуть позже стали ставить пятикиловатные догреватели D5WZ и предпусковые D5WS Но со временем (с 2006 года) перешли на Eberspacher Hydronic II. По моему мнению и мнению многих мастеров — это не лучшее решение. Блоки управления наиболее сложны в ремонте и нередки случаи повторных обращений из-за перегревов, которые возникают при выходе из строя дополнительной помпы или проблем с двигателем, например пробоем прокладки ГБЦ или негерметичностью охлаждающей системы двигателя. Блоки управления первого же поколения, после ремонта, живут долго и счастливо. В местах, где подобных автомобилей много, например в Беларуси, этот вопрос, зачастую, решается кардинально. Выбрасывается Hydronic II и ставится Hydronic D3WZ или D5WZ. Но данный случай не из подобных.
В общем, попадает мне на стол отопитель. Диагностика пишет страшные вещи. Ошибка 99, гласящая что в «мозгах» скончалось энергонезависимое запоминающее устройство (EEPROM). В VAG-Com это ошибка 65 535.

Причин подобного может быть несколько. Но вероятнее всего виноваты трещины в местах пайки. Данный «котел» отработал без малого 1500 часов, что считается большим пробегом для жидкостных отопителей. Да и автомобилю уже 10 лет. За это время многое могло произойти. Из-за трещин, в момент записи информации в микросхему мог пропасть контакт и дамп записался «криво». И теперь процессор, пытаясь получить информацию, не «видит» то, что должен получать. Может быть просто нарушена цепь передачи информации между процессором и микросхемой памяти. А быть может и микросхема просто «устала» и просится на замену. В любом случае блок необходимо чинить. Вообще, микросхема находится практически сверху под заливкой. Можно ее отковырять, выпаять и заменить на новую, предварительно записав в нее исправный дамп. Но а как же быть с непропаем? Велик риск того, что блок управления в скором времени снова захочет на ремонт. Решение: вскрываем.

После разборки и пропайки всех контактов, с перепаиванием всех микросхем, включая процессор, с целью замены припоя под ними, я записал рабочий дамп в новый EEPROM и поставил его вместо старого.

Вероятность того, что родная микросхема неисправна невелика, но есть. Поэтому рисковать не стал.
И вуа-ля — мы получили полностью рабочий блок управления.

После проверки он был залит, установлен на отопитель, Весь агрегат был проверен в сборе и отправляется счастливому владельцу дарить тепло в автомобиль.

Вот, что значит лень… Хотел обслужить подогреватель еще летом, да что-то не сложилось. Летом не запускал его, хотя по инструкции положено, раз в 2…4 недели запустить. Вот делал бы это может проявился дефект до зимы. В итоге, как похолодало, он перестал запускаться с ошибкой 31 (Электродвигатель нагнетателя воздуха в камеру сгорания – обрыв). Сервис-мануал рекомендует проверить обороты двигателя бесконтактным тахометром. На Али есть лазерные бесконтактные тахометры за вменяемые деньги — 500…600р. Ошибку считал с пульта управления (Eberspacher Easy Start T). Ниже -5С уже не запускался, а от 0 до -5С кое-как стартовал. А после полного отказа уже и при +20С не запускался (ошибку скидывал).

Позвонил в две конторы. Первая — Автомастер. В ней специалист был на выезде и поговорить не удалось. Вторая — Термомир. Во второй мне удалось поговорить. Назвал код ошибки и спросил сколько будет стоить диагностика. Мне ответили, что она не требуется, ремонт будет стоить около 10т.р, «не первый год работают». В эту стоимость входит ремонт мозгов, ультразвуковая и пескоструйная очистка камеры сгорания. Записаться на демонтаж подогревателя можно только через неделю от даты звонка, а ремонт займет еще неделю. Посоветовали делать такие вещи летом)) Предложили вариант самому снять подогреватель на СТО, пережав шланги и надев на них муфту.

Расстроился немного, как бы 10тр это немалые деньги, а работающий прибор нужен уже сейчас. Лезть в систему охлаждения зимой тоже не дело. Позвонил приятелю, рассказал ему про свое горе — он меня «обрадовал» — у него Вебасто так же не запускается. Записался на диагностику позже меня. Он делал диагностику компом (в Автобезопастности) — отдал 1000р. Ему насчитали: снятие+установка — 5000, ремонт — ориентировочно

10тр — от ремонта отказался.

Тем временем я читаю форумы. Как-то вот я не готов морально отдавать такую сумму за ремонт, но и без подогревателя очень не комфортно. Сначала я стал искать сервис-мануал, чтоб найти деталь под замену. Отличная документация по сборочному чертежу находится тут Каталог запчастей HYDRONIC B5W S. Партсиб показал стоимость новых мозгов — 9900р. Тоже не вариант. Продолжил знакомство с темой и выяснил, что чаще всего дефекты связаны с отрывом, отпаиванием, плохим контактом (холодная пайка) компонентов на печатной плате. Немцы используют бессвинцовый припой, а он при высоких температурах кристаллизуется. Высокая температура берется «удачным конструкторским решением». Мотор потребляет ток 3,35А, который к контакту разъема подается фактически через переходное отверстие, посадочное место практически полностью закрыто маской. Соответственно, вывод греется и деградирует.

Таким образом, встала задача как снять плату управления не трогая камеру сгорания и шланги. Для этого я прочитал сервисную документацию. Выяснил — очень просто. Надо выкрутить 4 винта со шляпкой T20 и плата управления полностью снимается вместе с защитной крышкой, снизу сбоку (противоположенному выводу наружного разъема подключается внутренний разъем, его видно, когда приподнимаешь крышку с платой). Плата закручена на крышку и залита компаундом. Доступ к плате обеспечивают двумя путями — расплавкой (расковыриваем) компаунда ( демонтаж платы, он же) или просверливанием отверстия в крышке.

Выкручиваем 4 винта T20 и снимаем крышку, отключив внутренний (он на проводах, немного приподнимается вверх, достаточно, чтоб просунуть пальцы) и внешний разъемы. Обратите внимание как стоит оранжевая уплотнительная резинка, после сборки она должна находиться снизу (так как на фото)

Фото разобраного отопителя вито/спринтер mercedes

Comments

Эдуард Кузнецов: НИОЧЕМ

Eugen R: Покупать подогреватели лучше с отдельными, а не вмонтированными
топливными и водяными насосами. Потому-что: он Меньше по размеру и его
легче «втиснуть» в тесное пространство. Так-же последующие Ремонт;
Обслуживание , или Замена комплектующих намного легче и дешевле. Все
компоненты расположены по отдельности и поэтому не нужно разбирать весь
агрегат при ремонте; обслуживании или замене.Основная и Очень частая причина не запуска: грязное топливо. Если При Запуске ИДЕТ ДЫМ из выхлопной трубы и EBERSPACHER НЕДОЛГО ПОРАБОТАВ останавливает свою работу: Нужно смотреть на пульте управления какие пишет коды ошибок. Очень часто основная причина: забивается фильтр (обыкновенный кусочек типа пластиковой сеточки с микроскопическими дырочками) . Она (сеточка и есть фильтр) находится в маленьком топливном насосе. Обычно насос монтируется снаружи. Поэтому у некоторых модификаций подогревателей (у которых топливный и водяной насосы находятся снаружи) Вы сможете его легко найти по трубочкам ПОДАЧИ топлива. Что-бы прочистить и продуть сеточку нужно открутить нижний штуцер у топливного насоса (на этот штуцер надевается трубочка ПОДАЧИ топлива) и Сеточку вынуть (если ее никто оттуда не выбрал и не выбросил, или не потерял).
Если при запуске из выхлопной трубы звук пульсирующий, по нарастающей: При запуске отопителей, они так и должны гудеть. Продувка камеры сгорания идет, потом происходит «поджиг» впрыскиваемого топлива в камеру сгорания. Поэтому такой пульсирующий звук из выхлопной трубы при запуске у всех предпусковых подогревателей: EBERSPACHER & Webasto.

КатегорияЛюди и блоги

Тим Сервис: суть разборки не ясна.

Ремонт мозгов eberspacher hydronic d5wz

Eberspacher hydronic d5wz установлен на Mercedes benz Vito 638 в стандартной комплектации как догреватель. Всю прошлую зиму.

Hydronic D5WZ разбор догревателя

Hydronic D5WZ разбор догревателя.

Ремонт, разборка, сборка жидкостного автономного отопителя Eberspächer Hydronic D5WS. (Webasto)

Не забываем поставить лайк под видео 😉 Поблагодарить за видео можно здесь 🙂 http://www.donationalerts.ru/r/teamservice Ремонт.

Тест и проверка свечек Eberspacher Hydronic. Ремонт автономки Гидроник.

Ответ производителя читайте ниже в коментариях. При ремонте отопителя Eberspacher Hydronic D5WZ мы проверили и обнару.

Автономка Гидроник Eberspacher Hydronic D5WSC ремонт по незнанию.

Не забывайте ставить лайк под видео 😉 Каждый может ошибаться, но лучше подумайте во сколько вам выйдет эта.

Подключение автономки гидроник Eberspacher Hydronic D5WZ/D5WS

Контроллер для запуска отопителей купить можно здесь .

Ремонт автономки Eberspacher Hydronic D5WZ. Проверка датчиков.

Не забудьте поставить лайк под видео 😉 Поблагодарить за видео можно здесь 🙂 http://www.donationalerts.ru/r/teamservice Не запус.

Разбираем автономку Eberspacher D5WZ Hydronic

Фото разобраного отопителя вито/спринтер mercedes.

Почему не запускается гидроник и способы ремонта устройства.

наш материал renoshka.ru

Вы можете быть неприятно поражены, теряясь в догадках, почему не запускается гидроник, и способы ремонта данного устройства вас также начнут сильно беспокоить. Итак, вы установили себе на машину предпусковой подогреватель, аппарат, который и так недешев. Монтировали вам его, скорее всего, не бесплатно – но это еще полбеды.

Самое главное, что проблемы выявляются уже с наступлением холодов, когда гидроник нужен для нормальной езды. Вряд ли вы обнаружите капризы подогревателя раньше, потому что по теплу он вам был не так необходим.

Мы не думаем, что проблемы начнутся вскоре после установки: выпускается это оборудование немецкой фирмой «Эберспехер», а эти ребята отвечают за плоды своего труда. Но не стоит забывать, что отопитель представляет собой сложную систему, а чем замысловатее конструкция, тем большему количеству ее составляющих может грозить поломка.

Почему не запускается гидроник и способы ремонта устройства, надежнее и быстрее всего определят специалисты. Если он у вас еще на гарантии, лучше сразу же отправляться к ним – самодеятельность моментально ликвидирует их обязательства по отношению к вам. Если же гарантия истекла, можно попробовать установить, в каком месте случилась неприятность: часть из них доступна для устранения собственными силами.

Если вы решили первичную диагностику провести своими силами, а специализированного оборудования у вас нет, учтите наиболее вероятные факторы, препятствующие запуску отопителя.

Сорваться запуск может и по причине засоренной выхлопной трубы. Снег, грязь или намерзший лед становятся пробкой;

Что еще можно сделать самому?

Даже если вы твердо намерены отдавать гидроник в сервис, ряд работ произвести все же придется. Если вы не в курсе: то, что относится к «эксплуатационным моментам», в гарантийное обслуживание не входит. И если мастерам придется проделать что-то из нижеследующего списка, вам за это выставят счет. Минимум, входящий в ваши обязанности, включает в себя:

Проверка аккумулятора; при необходимости – его подзарядка. Параллельно – ревизия свечей, их зачистка или замена;
Прозвон основных электроузлов на предмет рабочего состояния клемм;
Контроль уровня топлива и антифриза;
Проверка и прочистка выхлопной трубы;
В первом приближении определиться с причиной отсутствия розжига можно при помощи модульного таймера. Он в состоянии сохранить в памяти коды 5 ошибок. Просматриваются они следующим образом;
На включенном гидронике нажимается кнопка нагрева для его включения;
Как заработает – удерживается клавиша с рисунком часов;
Сразу за ней нажимается на 2 секунды кнопка Р;
На дисплее высвечивается текущая ошибка и ее код.

Чтобы пролистать весь список, жмется кнопка с нарисованной стрелкой, ориентированной вправо. Основные причины, почему не запускается гидроник, и способы ремонта, указаны в мануале с расшифровкой кодов. Разбирающийся в электрике человек может даже попытаться полазить в устройстве самостоятельно, хотя мы бы не советовали так делать, особенно, если гарантия имеется.

Почему не запускается подогреватель Гидроник

Хорошо известно, что отопители Гидроник находятся в списке лидеров на рынке подобных устройств, успешно конкурируя с Вебасто и другими производителями. При этом в процессе эксплуатации предпускового подогревателя любой фирмы владелец может столкнуться с тем, что оборудование начинает давать сбои во время работы.

Владельцы сталкиваются с тем, что Гидроник запускается через раз или отопитель Гидроник дымит и не запускается. С учетом того, что автономный предпусковой подогреватель является достаточно сложным и дорогостоящим оборудованием, любые подобные неисправности агрегата становятся поводом для беспокойства.

Любые сбои, связанные с тем, что не запускается Гидроник дизельный или для бензиновых установок, указывают на возникновение проблемы и необходимость диагностики для устранения неполадок.

Далее мы поговорим о том, почему не запускается Гидроник или предпусковой подогреватель Гидроник запускается и глохнет через минуту, а также по какой причине не запускается Гидроник, пишет error и т. д.

Читайте в этой статье

Автономный подогреватель Гидроник не запускается: возможные причины

Начнем с того, что проблемы с подогревателем мотора обычно выявляются с наступлением холодов, так как в теплое время года устройство обычно не используется. При этом если Гидроник не запускается в мороз, тогда отопитель попросту невозможно дальше использовать по прямому назначению. Как на коммерческих, так и на гражданских легковых авто это может привести к невозможности запуска холодного ДВС.

В такой ситуации первым делом необходимо разобраться с тем, находится ли оборудование на гарантии или гарантийный срок уже истек. Если отопитель еще гарантийный, тогда правильным решением будет отказаться от любых попыток диагностики и самостоятельного устранения неисправностей. Для решения проблемы следует доставить автомобиль к специалистам.

Если гарантия на предпусковой подогреватель Гидроник закончилась, тогда можно попытаться определить и устранить поломку самому. На начальном этапе проводится поверхностная диагностика, то есть такая проверка не предполагает использования специального оборудования. Перейдем к возможным причинам отказа запуска отопителя.

Прежде всего, если после нажатия кнопки запуска устройство никак не реагирует, тогда это может указывать на размыкание контактов в схеме или на их окисление. Также проводка может быть повреждена.
Реакция на нажатие кнопки есть, но отопитель все равно не осуществляет розжиг. В этом случае причиной может быть слабый или разряженный аккумулятор.
Если Гидроник перезапускается пару раз, но поджиг топлива не произошел, тогда в устройство может не подаваться горючее. Такое явление часто происходит после длительного простоя ТС, когда давление в системе топливоподачи снижается естественным образом.
В топливной магистрали может также образоваться воздушная пробка, в результате чего во время первого запуска в отопитель не подается топливо. Еще одной причиной пробок в системе топливоподачи часто оказывается низкий уровень или полное отсутствие горючего в топливном баке.
Быстрое отключение подогревателя после успешного запуска может говорить о том, что проблемы возникли в системе охлаждения двигателя, произошло завоздушивание. В этой ситуации отопитель перегревается, после чего происходит аварийное отключение устройства.
Еще одной причиной отключений Гидроник может быть антифриз или тосол в системе охлаждения ДВС. Снижение его качества и плотности может приводить к тому, что отопитель не работает. Для проверки достаточно открыть расширительный бачок и оценить состояние ОЖ.

Изготовитель рекомендует проводить процедуру плановой очистки отопителя минимум 1 раз в 24 месяца. При этом важно помнить, что в ряде случаев (например, частая и продолжительная работа устройства, низкое качество топлива) чистить подогреватель двигателя нужно чаще.

К неудачным запускам подогревателя или сбоям в его работе также часто приводит сильное засорение выхлопной трубы устройства. В зимний период нельзя исключать попадание снега, намерзание льда и других причин, которые блокируют нормальный выход газов из отопителя. Как в случае с чисткой камеры сгорания, так и других внеплановых работ, данные случаи не покрываются гарантией.
С наступлением холодов летнее дизтопливо имеет свойство замерзать или парафинизироваться в системе питания и фильтрах. В случае возникновения проблем с отопителем на дизелях следует убедиться, что в бак залита качественная зимняя солярка.

Для проверки нужно залить зимний или арктический дизель, после чего силовой агрегат заводят и прогревают. Далее можно запускать Гидроник и дать ему поработать. Такой подход позволит вымыть из системы запарафинившееся летнее горючее.

Следует отметить, что к частым сбоям приводит воздушная пробка, которая может образоваться в системе охлаждения по причине проблем с клапаном в крышке радиатора. Указанный элемент называется дыхательным клапаном.

В том случае, если степень разрежения не понизить, из ОЖ начинают выходить газы, которые находятся в растворенном состоянии. Выход этих газов приводит к появлению пробок, а уже затем пробки вызывают сбои и перегревы автономного подогревателя.

В подобной ситуаци для проверки следует немного открутить крышку радиатора и поставить ТС на стоянку. Последующий успешный запуск подогревателя укажет на то, что неисправность связана с клапаном в крышке. Для нормальной работы подогревателя потребуется заменить крышку.

Функция самодиагностики Гидроник

Причины проблем с запуском или сбои во время работы можно также продиагностировать посредством таймера отопителя. В таймере предусмотрена полезная функция, которая состоит в записи и сохранении ошибок в памяти данного элемента.

В результате таких действий на экране отображаются коды ошибок. Устройство способно фиксировать до 5 таких кодов. Для просмотра всего списка следует нажимать на кнопку со стрелкой, которая направлена в правую сторону. После прочтения ошибок Гидроник следует просмотреть в техническом руководстве или других источниках варианты расшифровки кодов. В ряде случаев это помогает быстрее локализовать проблему и устранить неисправность.

Подведем итоги

Как правило, вышеперечисленные причины чаще всего выводят устройство из строя или вызывают сбои в его работе. Что касается поломок самих элементов Гидроник, определить такие неполадки без специального оборудования только по внешним признакам намного сложнее.

Также перед тем, как ставить автомобиль с Гидроник в сервис по гарантии, нужно помнить, что ряд работ такой гарантией не покрывается. При этом их можно выполнить самостоятельно, чтобы избежать дополнительных расходов. Речь идет о следующих шагах:

предварительная проверка АКБ и зарядка;
проверка свечи отопителя, электрических клемм, проводки и т.п.;
анализ качества залитого в бак топлива и его соответствия сезону в случае с дизелем;
диагностика системы охлаждения и залитого антифриза;
проверка состояния выхлопной трубы подогревателя;

Напоследок добавим, что в случае, когда водитель осуществляет демонтаж самостоятельно, при снятии отопителя обязательно следует перекрыть его топливную трубку, а также реализовать закольцовку шлангов системы охлаждения.

Подогреватель Гидроник не запускается — причины и способы решения проблемы

Предпусковые подогреватели HYDRONIC (Гидроник), выпускаемые компанией Eberspacher, являются наиболее дорогими среди своих собратьев — устройств, выпускаемых Webasto, китайских Belief, российских Бинар.
Причина повышенной стоимости, как утверждает производитель — в использовании иного устройства горелки подогревателя и применение схемы двухфазного сгорания топлива, требующих введения более сложных технологий производства. Это способствует меньшему нагарообразованию на деталях и, вследствие, большей надёжности прибора.
Но, тем не менее, поломки подогревателя неизбежны. Рассмотрим причины, из-за которых не запускается Гидроник, уже использовавшийся какое-то время. В первую очередь произведём осмотр вариантов диагностики и устранения неполадок, если в момент отказа Гидроника Вы не имеете информации о кодах неисправностей прибора, а Интернет почему-либо недоступен.

Почему не запускается Гидроник

Схема подогревателя Гидроник

Причины отказа работы подогревателя:

Подогреватель Гидроник это сложное техническое изделие, поэтому его неисправности и поломки неизбежны.

обрыв проводки, окисление соединительных клемм в электрической цепи устройства;
слабый отклик на кнопку включения говорит о недостаточной зарядке АКБ;
блок управления заблокировал подогреватель из-за превышения минимального или максимального пороговых значений напряжения питающей цепи;
поломка блока управления, датчиков и других деталей устройства.

Гидроник запускается, но глохнет через минуту

Диагностика подогревателя Гидроник

Это, как правило, вызвано:

образованием воздушных пробок в системе охлаждения, в результате чего происходит перегрев температурных датчиков прибора, и блок управления отключает подачу топлива;
низким качеством охлаждающей жидкости;
нарушением подачи топлива на горелку подогревателя. Помимо нарушения(засорения) топливо провода и поломки насоса-дозатора, это может быть вызвано низким качеством топлива и чрезмерной загрязнённостью топливного бака. Дизельный Гидроник не запускается в мороз из-за гелеобразования в дизтопливе, поэтому рекомендуется установка подогрева топлива.

Гидроник дымит и не запускается

Повышенная дымность выхлопа в сочетании с остановками работы подогревателя вызвана чрезмерным закоксовыванием камеры сгорания и выхлопной трубы. Устраняется очисткой от нагара.

Коды ошибок HYDRONIC

Проверка заряда АКБ

Если предпусковой подогреватель не запускается, а на дисплей его модульного таймера пишет «Error», то, самостоятельно определив неисправность и устранив её, Вы можете продиагностировать устройство. Проверять подогреватель и удалять ошибки и вызвавшие их неисправности лучше профилактически.
Коды ошибок подогревателя и краткое описание неисправности:

Делать диагностику всех элементов подогревателя Гидроник можно только во время его работы.

011, 012— превышены пороговые значения напряжения. Вызывается чаще всего разрядом АКБ, поломкой генератора, обрывом проводки, окислением контактов;
012, 014 — перегрев или возможность перегрева. Нарушение циркуляции охлаждающей жидкости, её утечка, воздушные пробки. Поломка циркуляционного насоса, температурных датчиков;
015 — блокировка контроллера из-за перегрева. Причины те же, что и у ошибок 012 и 014. Необходимо удалить ошибку;
017 — аварийное выключение, вызванное перегревом. Причины указаны выше;
020, 021 — неисправность свечи;
030, 031, 032, 038, 039 — изменилась скорость вентилятора забора воздуха. Основные причины – повышенное сопротивление вращению из-за загрязнения, обрыв цепи питания вентилятора, замыкание проводки, окисление контактов;
041, 042 – неисправности, связанные с циркуляционным насосом и его питанием;
047, 048 – поломки в системе подачи топлива, связанные с насосом-дозатором;
050 – блокировка блока управления из-за неудачных запусков. Необходимо удалить ошибку после устранения неисправности;
051, 052 — превышение допустимого времени. Поломки, связанные с датчиком пламени, работой дозирующего насоса, подачей воздуха в камеру сгорания;

Если высветились другие коды ошибок, то лучше всего обратиться к специалисту, так как потребуется проведение специальных тестов на профессиональном диагностическом оборудовании. Ремонт же «мозгов» Hydronic — занятие для профессионалов в электронике, полупроводники могут выйти из строя даже от малейшего разряда статического электричества, вызванного прикосновением.

Что можно сделать самостоятельно?

Модульный таймер Гидроник

Если Вы решили осуществить ремонт и запуск Гидроника своими руками, то начните с самого простого.
Во- первых, оцените реакцию подогревателя на команду включения. Полное отсутствие реакции говорит о нарушении проводки или блокировке блока управления, а также о разрядке АКБ. Если напряжение питания подогревателя в течение 20 секунд было ниже минимального порогового значения 10,2 В, то контроллер заблокировался. Если нет никаких измерительных инструментов, степень заряженности батареи можно оценить по работе звукового сигнала, свету фар при их кратковременном включении и т.д.
Внимательно осмотрите все электрические разъёмы, принадлежащие цепи Гидроника. Обрыв проводки мог произойти из-за чрезмерного окисления контактов, что проверяется подёргиванием соединений на разрыв.

Одна из причин отказа подогревателя — утечка антифриза. Проверьте его уровень в системе и визуально оцените качество ОЖ.

Простым пробником (лампа + провод) проверьте, подаётся ли напряжение на помпу, насос-дозатор, систему поджига.
Оцените, насколько свободно подаётся воздух в камеру сгорания и выводятся из неё выхлопные газы. Забитые грязью, льдом, снегом впускная и выхлопная трубы могут быть причиной того, что автономный подогреватель Гидроник не запускается.
Воздушные пробки в системе охлаждения могут быть вызваны неисправностью клапана в крышке расширительного бачка (или горловины радиатора). Но это можно установить, лишь заранее сняв крышку. Если последующий за этим пуск пройдёт успешно, то поменяйте крышку.
Если Вы выявили, что неисправность кроется в вышедшей из строя детали (узле) подогревателя, то ремонт сведётся к замене последних. Поэтому, если гарантийный срок подогревателя не истёк, а установлен он был, что называется, «официалами», то возможная доставка автомобиля эвакуатором в мастерскую оправдает себя — цены на запчасти к HYDRONIC немалые.
Чтобы работа устройства впредь была бесперебойной, ознакомьтесь с заводским руководством по установке и эксплуатации Гидроника. Скорее всего, внимательное изучение заводских требований и рекомендаций укажет Вам на ошибки, допущенные по незнанию.

Сервисные коды ошибок предпусковых подогревателей и штатных догревателей Eberspacher (Эберспехер)

Ошибки предпусковых подогревателей HYDRONIC D3WZ / D4WS / D5WS / B5WS / D5WZ

Наша статистика несправностей: слабое место данных котлов — датчики температуры (70-80% обращений) они попросту сгнивают и их приходится высверливать, меняются как правило парой (стоимость новых около 3000р), также крышка закрывающая датчики страдает от попадания под нее грязи с водой. В мороз выгибает, коробит и иногда отрывает совсем.
Также к нам часто попадают платы ЭБУ (мозги). Они залиты специальным компаундом, что усложняет ремонт и он как правило дороже ремонта мозгов других брендов. Были единичные обращения к нам в сервис по нагнетателю, свече. В целом вполне ремонтопригодные аппараты, но если несправностей много, ремонт может выйти в приличные деньги.

На фото платы после ремонта, очищенные от компаунда и залитая с завода с прогнившим разъемом от Mercedes Sprinter в следствии попадания влаги. Вообще по статистике в сервис попадает большое количество котлов которые установлены заводом именно под днищем авто, например на Спринтер и Транзит, там они подвергаются воздействию осадков, солей, грязи. Часто от постоянной воды гниют разьемы. Иногда после ремонта мы переносим котлы в подкапотное пространство или ставим дополнительный кожух-брызговик, после чего подогреватели живут долго и счастливо.

Код ошибки

Пояснения • Меры по устранению

010

Перенапряжение на блоке управления сохраняется не менее 20 секунд непрерывно —> функциональная блокировка.

• Отсоедините штекер B1 / S1, запустите двигатель транспортного средства, измерьте напряжение на штекере B1 между контактом 1 (кабель 2,5 2 rt) и контактом 2 (кабель 2,5 2 br).

Если напряжение >15 В или >32 В, проверьте регулятор генератора или аккумулятор.

011

Пониженное напряжение — отключение

Пониженное напряжение на блоке управления сохраняется не менее 20 секунд непрерывно —> функциональная блокировка.

• Отсоедините штекер B1 / S1, остановите двигатель транспортного средства, измерьте напряжение на штекере B1 между контактом 1 (кабель 2,5 2 rt) и контактом 2 (кабель 2,5 2 br).

Если напряжение 125 °C.

• Проверьте контур циркуляции охлаждающей жидкости.

— проверьте все шланговые соединения на герметичность

— установлена ли в контур циркуляции охлаждающей жидкости дроссельная заслонка?

— было ли учтено направление тока жидкости при установке термостата и обратного клапана?

— полностью ли откачан воздух из контура циркуляции охлаждающей жидкости?

— проверьте функционирование водяного насоса

• Проверьте датчик температуры и перегрева, при необходимости замените — контрольные значения смотрите внизу после таблицы.

014

Определен перегрев (дифференциальная оценка)

Разница между значениями температуры датчика перегрева и датчика температуры > 25 K.

Условием появления данного кода неисправности является нахождение в рабочем режиме и температура охлаждающей жидкости на датчике перегрева не ниже 80°C.

• Проверьте контур циркуляции охлаждающей жидкости.

— проверьте все шланговые соединения на герметичность

— установлена ли в контур циркуляции охлаждающей жидкости дроссельная заслонка?

— было ли учтено направление тока жидкости при установке термостата и обратного клапана?

— полностью ли откачан воздух из контура циркуляции охлаждающей жидкости?

— проверьте функционирование водяного насоса

• Проверьте и при необходимости замените датчик температуры и датчик перегрева — контрольные значения смотрите внизу после таблицы.

015

Функциональная блокировка — превышен лимит в 10 перегревов подряд

Блок управления блокирован.

• Снятие блокировки с блока управления путем очистки регистратора ошибок (см. стр. 17 — 20).

• Проверьте контур циркуляции охлаждающей жидкости.

— проверьте все шланговые соединения на герметичность

— установлена ли в контур циркуляции охлаждающей жидкости дроссельная заслонка?

— было ли учтено направление тока жидкости при установке термостата и обратного клапана?

— полностью ли откачан воздух из контура циркуляции охлаждающей жидкости?

— проверьте функционирование водяного насоса

017

Обнаружен перегрев — АВАР-ВЫКЛ (ПО — пороговое значение)

Температура на датчике перегрева > 130 °C.

• Проверьте контур циркуляции охлаждающей жидкости.

— проверьте все шланговые соединения на герметичность

— установлена ли в контур циркуляции охлаждающей жидкости дроссельная заслонка?

— было ли учтено направление тока жидкости при установке термостата и обратного клапана?

— полностью ли откачан воздух из контура циркуляции охлаждающей жидкости?

— проверьте функционирование водяного насоса

• Проверьте и при необходимости замените датчик температуры

и датчик перегрева — контрольные значения смотрите внизу после таблицы.

020

021

Штифтовой электрод — обрыв

Выход штифтового электрода — короткое замыкание, перегрузка или замыкание на массу

Для — 12 В функциональная проверка должна проводиться при напряжении не выше 8 В.

Для — 24 В функциональная проверка должна проводиться при напряжении не выше 18 В.

При превышении величины напряжения штифтовой электрод разрушается.

Учитывайте устойчивость блока питания при коротких замыканиях.

• Выполните функциональную проверку штифтового электрода в рабочем положении, для этого извлеките из контакта № 9 14-контактного штекера кабель 1,5 2 ws и из контакта № 12

— кабель 1,5 2 br. Подайте напряжение в 8 В или 18 В ±0,1 В на штифтовой электрод и через 25 секунд измерьте величину тока.

При следующих значениях штифтовой электрод в порядке, если значения отклоняются, замените штифтовой электрод. Штифтовой электрод 8 В — сила тока = 8,5 A +1,A _A

• Если штифтовой электрод в порядке, проверьте электрическую цепь от штифтового электрода на наличие повреждений и на проходимость.

030

Число оборотов электродвигателя нагнетателя воздуха в камеру сгорания за пределами допустимого диапазона

Для — 12 В функциональная проверка должна проводиться при напряжении не выше 8,2 + 0,2 В.

Для — 24 В функциональная проверка должна проводиться при напряжении не выше 15 + 0,2 В.

Соблюдайте правильное подсоединение минусового и плюсового кабеля.

Учитывайте устойчивость блока питания при коротких замыканиях.

Блокирована крыльчатка нагнетателя или электродвигатель нагнетателя воздуха в камеру сгорания (примерзание, загрязнение, недостаточная проворачиваемость, кабельный жгут задевает за хвостовик вала. ).

• Выполните измерение числа оборотов электродвигателя нагнетателя воздуха в камеру сгорания при макс. напряжении в 8,2 В или 15 В + 0,2 В, для чего извлеките из контакта 14 14-контактного штекера кабель 0,75 2 br и из контакта 13 — кабель 0,75 2 sw.

На хвостовике вала электродвигателя нагнетателя воздуха в камеру сгорания нанесите метку и измерьте число оборотов при помощи бесконтактного фотоэлектрического тахометра (см. стр. 33).

Если число оборотов 10 000 об/мин, необходимо заменить блок управления.

Hydronic D4WSC проблема с запуском

KLIENT сказал(-а): 23.12.2016 08:14

Hydronic D4WSC проблема с запуском

kott сказал(-а): 23.12.2016 09:17

Re: Hydronic D4WSC проблема с запуском

Trjam сказал(-а): 23.12.2016 09:18

Re: Hydronic D4WSC проблема с запуском

Cektop сказал(-а): 23.12.2016 09:34

Re: Hydronic D4WSC проблема с запуском

KLIENT сказал(-а): 23.12.2016 09:47

Re: Hydronic D4WSC проблема с запуском

kott сказал(-а): 23.12.2016 10:06

Re: Hydronic D4WSC проблема с запуском

А помпа при этом работает или нет?

KLIENT сказал(-а): 23.12.2016 14:09

Re: Hydronic D4WSC проблема с запуском

sashok289 сказал(-а): 23.12.2016 15:01

Re: Hydronic D4WSC проблема с запуском

Евгений Мо сказал(-а): 23.12.2016 15:18

Re: Hydronic D4WSC проблема с запуском

KLIENT сказал(-а): 25.12.2016 09:55

Re: Hydronic D4WSC проблема с запуском

Так как нет других возможностей для диагностики приходится обращаться к людям за советом.
Либо придется заказывать через интернет одно из продвинутых устройств управления только ради считывания ошибки.

Снял подогреватель с машины и запустил его запитав от ведра с водой.
Греет примерно до 30 градусов и отключается.
так понимаю что в этот момент должно сработать реле на вентилятор печки.
Провода на печку не подключались.

SaLej сказал(-а): 25.12.2016 10:12

Re: Hydronic D4WSC проблема с запуском

KLIENT сказал(-а): 25.12.2016 12:40

Re: Hydronic D4WSC проблема с запуском

kott сказал(-а): 26.12.2016 04:39

Re: Hydronic D4WSC проблема с запуском

KLIENT сказал(-а): 27.12.2016 02:18

Re: Hydronic D4WSC проблема с запуском

kott сказал(-а): 27.12.2016 04:27

Re: Hydronic D4WSC проблема с запуском

Виталий54 сказал(-а): 29. 12.2016 11:56

Re: Hydronic D4WSC проблема с запуском

KLIENT сказал(-а): 29.12.2016 13:09

Re: Hydronic D4WSC проблема с запуском

Anatoli сказал(-а): 29.12.2016 18:11

Re: Hydronic D4WSC проблема с запуском

KLIENT сказал(-а): 09.01.2017 05:33

Re: Hydronic D4WSC проблема с запуском

Вернулся котел с диагностики.
Делал у официального дилера.

Из странного. При попытки автоматического определения котла он сам запускался.
В итоге руками выбрали и тогда пошла диагностика.
По результатам сказали неисправность мозгов в части отвечающей за прогрев салона.
Варианты ремонта — покупка новых мозгов (от 20 тыс) либо отправка в Москву и попытка отключить блок управления отоплением салона без гарантии результатов. Стоимость только отправки 5 тыс.
Так же сказали что у меня не полноценный котел, а автономны обогреватель.

Диагностика эберовским сканером и программой дают 100% гарантию что это поломка БУ или все же есть вероятность неисправности датчиков?

Мастерская TNVD66.ru — диагностика и ремонт дизельной топливной аппаратуры

Иностранные и отечественные автопроизводители создают всё более и более технологичные автомобили наполняя их всё более сложными системами. Всё исключительно для комфорта и безопасности человека, который эксплуатирует эту технику. При этом системы усложняются с каждым годом. Компьютерная диагностика грузовых автомобилей иномарок и коммерческого транспорта отечественных производителей МАЗ и КАМАЗ стала обязательным атрибутом современного грузового автосервиса. Мастерская «TNVD66.RU» предлагает диагностику грузовиков начиная от диагностики отдельных модулей управления двигателем грузовых авто, до проверки и настройки всех систем, содержащих электронику.

Также, к нам часто обращаются будущие владельцы грузовых авто для диагностики грузовиков перед приобретением. Мы всегда приветствуем данный подход к совершению дорогого приобретения и готовы дать исчерпывающую информацию о неисправностях и дальнейшей стоимости ремонта тягача. Своевременное выявление неисправностей путем компьютерной диагностики грузового автомобиля предостережёт Вас от поломок в дороге и потере дорогого времени. Вы не должны переплачивать за небрежный подход предыдущего владельца к своему рабочему месту. Ошибки компьютера грузового автомобиля будут выведены на отдельный лист, после чего с этим списком мы познакомим клиента и предложим способы устранения данных неисправностей.

Диагностика коммерческого транспорта, грузовиков и спецтехники.

Мастерская «TNVD66.RU» предоставляет услуги в стационаре и с выездом специалиста:

ВЫЕЗД СПЕЦИАЛИСТА — 500Р.

Наша мастерская осуществляет выезд специалиста по следующим услугам:

● диагностика грузовиков Мерседес (Mercedes-Benz), Скания (Scania), Вольво (Volvo), Ивеко (Iveco), Рено (Renault), ДАФ (DAF), МАН (MAN) — 800р. в час (+500р. стоимость выезда)
● диагностика спецтехники JCB, HYUNDAI, KAMTSU
● диагностика китайских грузовиков и самосвалов всех марок
● Экспресс диагностика двигателя (дизель/бензин) с выездом — 800р.
● Диагностика сканерами двигателя и топливной аппаратуры (дизель/бензин) с выездом — 1000-1500р.
● Диагностика топливной системы осциллографом с выездом — от 800р.
● Диагностика двигателя эндоскопом с выездом — от 800р.

(цены указаны с учетом выезда специалиста по г.Екатеринбургу)

Также осуществляем и другие услуги автосервиса

+7 (343) 372-29-21

С 09:00-21:00 ЕЖЕДНЕВНО

Компьютерная диагностика грузовиков

Регулярное проведение диагностики грузовика позволит избежать большого количества проблем. К примеру, неисправные форсунки могут вызвать большое количество проблем связанных с двигателем и стартом. В том числе, из-за не работающей форсунки может произойти гидроудар от не сгоревшего топлива внутри камеры сгорания.

Диагностика американских грузовиков

Стоимость и цены на диагностику диктует спрос и рынок. Мы указываем цены на услуги исходя из опыта и реальных затрат на расходные материалы при оказании услуг. Исключив большое количество издержек и оптимизировав процессы, готовы предложить Вам наиболее объективную цену.

Диагностика грузовиков с выездом

Диагностика грузовиков производится в г. Екатеринбурге по адресам указанным в Контактах. Также, по договоренности возможен выезд специалиста к Вам в адрес, либо иная форма сотрудничества.

Диагностика японских грузовиков

По объективным причинам, диагностика для японских грузовиков является очень распространенной услугой, в связи с этим в мастерской есть дополнительные условия работы с данной маркой.

Диагностика китайских грузовиков

Диагностика китайских грузовиков

مقارنة الأسعار على акпп ремонт своими руками – تسوق акпп ремонт своими руками بأفضل قيمة مع البائعين الدوليين على AliExpress

عروض ترويجية ساخنة في акпп ремонт своими руками

أخبار رائعة! أنت في المكان الصحيح لأجل акпп ремонт своими руками. الآن تعلم بالفعل بأنك، مهما كان ما تبحث عنه، ستجده بالتأكيد على AliExpress. لدينا حرفيًا آلاف المنتجات الرائعة في جميع الفئات. سواء كنت تبحث عن الملصقات الفاخرة أو المشتريات بأسعار مميزة أو بأسعار الجملة الاقتصادية، فإن AliExpress لديه كل هذا.

ستجد المتاجر الرسمية للماركات بجانب البائعين الصغار المستقلين الذين يقدمون الخصومات. وسوف تتمكن كذلك من الاستمتاع بالشحن السريع وأساليب الدفع الموثوقة، بغض النظر عن المبلغ الذي تنوي إنفاقه.

AliExpress يسعى دائمًا لتوفير الأفضل من حيث الاختيار والجودة والسعر. كل يوم ستجد العروض الجديدة عبر الإنترنت فقط وخصومات المتاجر والفرص لتوفير المزيد من خلال جمع القسائم. ولكن ربما عليك التصرف بسرعة لأن المنتجات مثل هذا акпп ремонт своими руками الأفضل أحيانًا تنفد بسرعة كبيرة. فكر كيف سيغار أصدقاؤك عندما تخبرهم بأنك حصلت على акпп ремонт своими руками على AliExpress. من خلال الأسعار المخفضة وأسعار الشحن المنخفضة وخيارات المجموعات المحلية، يمكنك توفير المزيد والمزيد.

إذا كنت لا تزال مترددًا بشأن акпп ремонт своими руками وتفكر في اختيار منتج مشابه، فإن AliExpress مكان رائع لمقارنة الأسعار والبائعين. سوف نساعدك لاتخاذ قرار بشأن جدارة الإصدار الفاخر بدفع المزيد أو عما إذا كنت ستحصل على صفقة مساوية من خلال شراء المنتج الرخيص. وإذا كنت تريد فقط تدليل نفسك والصرف ببذخ على الإصدار الأغلى، فإن AliExpress ستحرص دائمًا على حصولك على أفضل سعر مقابل أموالك، وحتى إخبارك بالموعد الذي يستحسن فيه أن تنتظر بدء العرض الترويجي، والتوفيرات التي يمكنك توقعها.

يفتخر AliExpress بالحرص منحك الخيار عن دراية بشأن موعد الشراء من أحد مئات المتاجر والبائعين على منصتنا. كل متجر وبائع مصنف لخدمة العملاء والسعر والجودة بناءً على آراء عملاء حقيقيين. بافضافة إلى ذلك، يمكنك العثور على تصنيفات المتاجر أو البائعين، بالإضافة إلى مقارنة الأسعار أو عروض الشحن والخصومات على المنتج ذاته من خلال قراءة تعليقات ومراجعات المستخدمين. كل عملية شراء مصنفة بنجوم وكثيرًا ما تحتوي على تعليقات العملاء السابقين، ويصفون فيها تجربة التعامل بحيث يمكنك الشراء بثقة في كل مرة. باختصار، لا يتعين عليك أن تستمع إلينا — فقط استمع إلى الملايين من عملائنا السعداء.

وإذا كنت جديدًا على AliExpress، فسوف نطلعك على سر. قبل أن تنقر فوق «شراء الآن» مباشرة في المعاملة، انتظر لحظة للتحقق من وجود قسائم — وسوف توفر المزيد والمزيد. اكتشف قسائم المتاجر أو قسائم AliExpress، أو اجمع القسائم كل يوم من خلال لعب الألعاب على تطبيق AliExpress. ولأن معظم البائعين لدينا يوفرون الشحن المجاني — نعتقد بأنك ستتفق معنا بأنك تحصل على акпп ремонт своими руками بأحد أفضل الأسعار عبر الإنترنت.

لدينا دائمًا أفضل التقنيات وأحدث الصيحات والعناوين الأكثر شهرة. على AliExpress، تتوفر الجودة والسعر والخدمة الرائعة بشكل قياسي — كل مرة. ابدأ أفضل تجربة تسوق مررت بها من قبل هنا.

ремонт электродвигателей своими руками مراجعات – تسوق عبر الإنترنت ومراجعات لـ ремонт электродвигателей своими руками على AliExpress

عروض ترويجية ساخنة في ремонт электродвигателей своими руками

أخبار رائعة! أنت في المكان الصحيح لأجل ремонт электродвигателей своими руками. الآن تعلم بالفعل بأنك، مهما كان ما تبحث عنه، ستجده بالتأكيد على AliExpress. لدينا حرفيًا آلاف المنتجات الرائعة في جميع الفئات. سواء كنت تبحث عن الملصقات الفاخرة أو المشتريات بأسعار مميزة أو بأسعار الجملة الاقتصادية، فإن AliExpress لديه كل هذا.

AliExpress يسعى دائمًا لتوفير الأفضل من حيث الاختيار والجودة والسعر. كل يوم ستجد العروض الجديدة عبر الإنترنت فقط وخصومات المتاجر والفرص لتوفير المزيد من خلال جمع القسائم. ولكن ربما عليك التصرف بسرعة لأن المنتجات مثل هذا ремонт электродвигателей своими руками الأفضل أحيانًا تنفد بسرعة كبيرة. فكر كيف سيغار أصدقاؤك عندما تخبرهم بأنك حصلت على ремонт электродвигателей своими руками على AliExpress. من خلال الأسعار المخفضة وأسعار الشحن المنخفضة وخيارات المجموعات المحلية، يمكنك توفير المزيد والمزيد.

إذا كنت لا تزال مترددًا بشأن ремонт электродвигателей своими руками وتفكر في اختيار منتج مشابه، فإن AliExpress مكان رائع لمقارنة الأسعار والبائعين. سوف نساعدك لاتخاذ قرار بشأن جدارة الإصدار الفاخر بدفع المزيد أو عما إذا كنت ستحصل على صفقة مساوية من خلال شراء المنتج الرخيص. وإذا كنت تريد فقط تدليل نفسك والصرف ببذخ على الإصدار الأغلى، فإن AliExpress ستحرص دائمًا على حصولك على أفضل سعر مقابل أموالك، وحتى إخبارك بالموعد الذي يستحسن فيه أن تنتظر بدء العرض الترويجي، والتوفيرات التي يمكنك توقعها.

وإذا كنت جديدًا على AliExpress، فسوف نطلعك على سر. قبل أن تنقر فوق «شراء الآن» مباشرة في المعاملة، انتظر لحظة للتحقق من وجود قسائم — وسوف توفر المزيد والمزيد. اكتشف قسائم المتاجر أو قسائم AliExpress، أو اجمع القسائم كل يوم من خلال لعب الألعاب على تطبيق AliExpress. ولأن معظم البائعين لدينا يوفرون الشحن المجاني — نعتقد بأنك ستتفق معنا بأنك تحصل على ремонт электродвигателей своими руками بأحد أفضل الأسعار عبر الإنترنت.

Установка самодельной излучающей напольной трубы в плиту перекрытий

Хороший вопрос, но сложный, поэтому я начну сначала с простой части — при питании от электричества между этими двумя системами практически не будет разницы в эксплуатационных расходах. Любая форма выработки тепла электрическим сопротивлением (полы с подогревом, печи, фены, чайники, обогреватели плинтусов и т. Д.) Будет стоить столько же по шкале «БТЕ на ватт».

Имейте в виду, что котел для водяного пола может работать от электричества или газа, поэтому любая разница в эксплуатационных расходах будет определяться вашими местными тарифами на газ и электроэнергию.Тарифы на электроэнергию в Квебеке одни из самых низких, а в Онтарио одни из самых высоких, по этой причине очень мало людей в настоящее время устанавливают источники электрического тепла в Онтарио, но это самый распространенный источник тепла в Квебеке. Житель Онтарио, устанавливающий теплый пол, вероятно, выберет водяную систему с газовым котлом.

Что касается стоимости установки, вы можете найти системы электропроводки немного дешевле, но, чтобы быть уверенным, получите расценки для каждой. Если вы планируете сделать это самостоятельно, посмотрите несколько видеороликов, сделанных своими руками, и посмотрите, что вам будет проще, вот наше видео об установке гидронной трубы, это действительно довольно легко, но немного сложнее подключить коллектор и котел.

Полы с подогревом могут быть выполнены с помощью электрических проводов, гидравлических труб, но есть также одна компания, которая устанавливает трубы с воздушным обогревом в плитах на фундаменте, работающем от электричества или газа. Лучистое тепло — это очень удобный источник тепла, поэтому, если вы выберете более доступный источник топлива, а система будет правильно спроектирована для обогрева помещения, а стоимость установки будет доступной, вы, вероятно, будете довольны результатами.

И последняя мысль, которую мы поделились бы — будьте осторожны, чтобы вас не уговорили установить недостаточное количество изоляции под плитой.Не соблюдайте базовые требования Строительных норм и правил, мы бы рекомендовали по крайней мере на 6 дюймов ниже обогреваемой плиты в большинстве частей Канады и даже больше в более холодных регионах. Подробнее об утеплении подкладки читайте здесь.

Ремонт медных труб без пайки своими руками [Видео] — Калькулятор затрат на перепланировку

В этом руководстве мы объясним, как исправить замерзшие / потрескавшиеся медные трубы (или трубки PEX) менее чем за 1 час и сэкономить не менее 200 долларов. Общий бюджет на этот ремонт составляет всего 40-50 долларов (включая инструменты).

Зима приближается, и для многих штатов она уже наступила (в Буффало, штат Нью-Йорк, и в других частях Среднего Запада в ноябре выпало более 6 футов снега). Это означает, что трубы замерзли, закончился мазут и необходимо перезапустить (промыть) котел, починить потрескавшиеся трубы и протечки.

Хотя иметь дело с отсутствием тепла и ремонтировать водопроводное и отопительное оборудование — неинтересно, это также ОЧЕНЬ дорого. Одно посещение сантехника может стоить вам 200-300 долларов в одиночку, без запчастей и большого количества ремонта.И это с учетом того, что вы действительно можете заставить сантехника прийти к вам домой. Сейчас у них самый лучший сезон, а это означает, что сантехники очень заняты и повышают ставки. И вдобавок ко всему этому, весьма вероятно, что даже если к вам придет aplub = mber, качество работы может быть ниже среднего, и вы даже не узнаете, что они сделали плохую работу, а там нет гарантии.

Звучит очень мрачно, но не бойтесь! Мы разобрались с этими проблемами и поделимся с вами секретами того, как вы можете выполнять большую часть работы самостоятельно и за очень небольшие деньги! Итак, приступим.

Крепление замерзших труб (медные или полиэтиленовые трубы)

Существует простой, недорогой и БЕЗОПАСНЫЙ способ самостоятельно отремонтировать треснувшие / замерзшие трубы, в большинстве случаев менее чем за 50 долларов, и он не требует пайки (если вы не хотите паять). Решением является использование латунных нажимных фитингов, которые могут подключаться как к МЕДИ, так и к PEX, не требуют пайки и требуют всего несколько минут, чтобы установить все.

Но сначала позвольте мне объяснить, как я дошел до того, что починил водопровод.

В 2010 году у нас закончился мазут, находясь за границей, а когда мы вернулись, мы обнаружили замерзшие / треснувшие трубы и воду на первом этаже и в подвале. К счастью, протекание протекало всего 1 день (несколько дней была очень холодная погода, а за день до нашего возвращения стало теплее).

Мы вызвали сантехника, который отремонтировал замерзшие трубы, спустил воздух из водяного контура и перезапустил систему отопления. Стоимость составила 650 долларов, и страховая компания заплатила больше всего (включая поврежденный паркетный пол).

Однако после «ремонта» система отопления стала очень неэффективной. Тогда я не знал, в чем проблема, но позже я узнал, что не весь воздух был выпущен из труб — так что сантехник плохо справился и взял полную сумму за работу. Это стоило нам (по моей оценке) дополнительных расходов на отопление в размере 500 долларов США.

Как я узнал о проблеме? Что ж — у нас была еще одна заморозка трубы 🙁 и на этот раз я решил сделать это сам.

Итак, первым шагом было перекрыть воду и починить замерзшие трубы отопления.Но поскольку наша система представляет собой гибрид МЕДИ (радиаторы) и трубок PEX, и я нашел несколько треснувших PEX, мне нужно было найти решение, чтобы исправить и то, и другое. Я удаленно знаю, что для PEX требуются специальные инструменты для обжима, которые стоят более 89 долларов за набор, и я не хотел их использовать для одноразового ремонта. Итак, проведя 2 часа в местном магазине Lowe’s, осмотревшись и задавая вопросы, я нашел идеальное решение — латунные нажимные фитинги, которые также производятся в Великобритании, что для меня является признаком качества.

Вот как отремонтировать трубки из замерзшей меди и PEX:

ПРИМЕЧАНИЕ — в видео я называю нажимные фитинги «самозажимным коленом» и «муфтой».

Итак, у меня были следующие проблемы:

1) Моя трубка PEX выступала из пола всего на 4-5 дюймов, так что мне было не с чем работать. Я не мог его согнуть, потому что не хватало длины.
2) В исходной настройке PEX был изогнут, что создавало нагрузку на трубку, что облегчало растрескивание PEX при замораживании.
3) Мне пришлось подключить полиэтиленовый пластик к медным трубам и убедиться, что они не протекают.
4) Я не мог паять, так как это расплавит трубку PEX.

Как отремонтировать замерзшие трубы с помощью нажимных фитингов

A) Соедините МЕДЬ с МЕДью:

Найдите нажимной фитинг подходящего размера.Если у вас труба 3/4 ″, а радиатор (обычно) также 3/4 ″, то вы получите 3/4 ″ прямой или угловой фитинг. Если вы подключаете трубы от 1/2 ″ до 3/4 ″, приобретите фитинг этого размера.

Обрежьте трубу, удалив пузырек (при необходимости снимите ребра радиатора, чтобы открыть больше трубы). Очистите концы проволочной втулкой / щеткой для труб и удалите пыль. Вам понадобится около 3/4 дюйма трубы, открытой с каждого конца, чтобы вставить ее в нажимной фитинг.

После подготовки труб вставьте один конец трубы в фитинг как можно глубже.Затем вставьте другой конец как можно глубже. Вот и все! Теперь ваши трубы отремонтированы и на них нет утечек (при условии, что вы все сделали правильно).

B) Подсоедините PEX к PEX или PEX к медной трубе:

При вставке трубки PEX в нажимной фитинг необходимо использовать небольшой пластиковый адаптер (вставку), входящий в комплект поставки. Это укрепит конец вашего нажимного фитинга и гарантирует, что он не потрескается внутри фитинга. Это очень важный шаг.

Чтобы вставить PEX в нажимной фитинг, обрежьте конец PEX заподлицо, используя острый универсальный нож (это очень легко сделать.Убедитесь, что это прямой разрез и что PEX не поврежден. Вставьте прилагаемую пластиковую деталь в PEX и вставьте PEX в Push Fitting как можно глубже. Обычно он должен составлять 3/4 дюйма.

На противоположный конец нажимного фитинга вставьте медь или PEX, следуя приведенным выше инструкциям. Вот и все — ваш ремонт закончен, и ваши трубы не должны протекать.

Стоимость:

Я купил все свои запчасти в Lowe’s, так что я предоставлю их ссылки. Кроме того, я пошел в Home Depot, но их нажимные фитинги НЕ указывают, где они были сделаны, поэтому я предполагаю, что Китай, в то время как Blue Hawk, который я использовал, сделаны в Великобритании.

1 латунный нажимной фитинг Blue Hawk $ 7,95
Резак для медных труб Kobalt от 1/8 дюйма до 1-1 / 8 дюйма — 10,98 $
Щетка для медных труб $ 9,98

Возможно, вам понадобится 2 или 3 штуцера разных размеров, но даже с учетом налога с продаж перечисленные выше инструменты и детали стоят МЕНЕЕ 50 долларов США.

Дополнительные примечания

В большинстве случаев, если ваши трубы отопления замерзают, повреждение обычно происходит в трубе радиатора, так что это должно быть первое место, куда вы должны смотреть. Причина этого в том, что производители радиаторов для плинтусов используют тонкостенные медные трубы (намного тоньше, чем обычные медные трубки 1/2 или 3/4 дюйма, продаваемые в Lowe’s, Home Depot или Plumbing), поэтому даже небольшое напряжение вызывает трещины.

Это действительно хорошо для вас, поскольку позволяет легко и недорого найти утечку и произвести ремонт. Обычно радиатор плинтуса можно утилизировать и заменить лишь небольшой участок трубы.

Если вам нужно обнажить несколько дюймов трубы, просто отрежьте алюминиевые ребра ножницами по металлу.

ДАЛЕЕ: Вы все еще не закончили, так как теперь вам нужно наполнить трубы водой и спустить воздух.

Скоро мы опубликуем руководство о том, как доливать воду и удалять воздух в большинстве бойлеров с принудительной подачей горячей воды.Ждите продолжения.

Вас может заинтересовать:

Home Depot / Lowe’s Price Matching

Установка крана для душа с помощью Push-фитингов своими руками (видео)

Основы теплого теплого пола | Сделай сам

Лучистое напольное отопление — это удивительно эффективная система распределения тепла, которая использует весь пол для обогрева дома, в отличие от принудительного выхода воздуха из одного маленького вентиляционного отверстия и попытки обогреть огромное пространство.

Как работает теплый пол?

Это нововведение в домашнем отоплении обеспечивает тепло в доме из-под пола. Это эффективный метод обогрева, который работает необычным образом — вода или вода проходит через трубку из полиэтиленгликоля в полу. Вода в трубке излучает тепло в конструкцию. Это эффективный и экономичный способ обогрева дома.

Пропуск горячей воды под полом — или гидроника — становится все более популярным в жилых домах благодаря гибкой пластиковой трубке PEX — прочной полиуретановой трубке, срок службы которой составляет более 100 лет.Он змеиным образом проходит под полом и использует весь пол в качестве системы распределения тепла.

Комфорт и эффективность — две причины, по которым новые домовладельцы любят системы теплых полов. Комфорт, по сути, является преимуществом №1, так как здесь теплые ноги и холодная голова. А поскольку используется весь пол, это чрезвычайно эффективная система. Эстетичность — еще одна причина, по которой некоторые домовладельцы любят эту систему. Система отопления остается скрытой под полом; в поле зрения нет вентиляционных отверстий или радиаторов.Это может быть огромным преимуществом, когда дело касается дизайна интерьера.

Три типа теплых полов

Существуют три системы излучающих полов, которые можно применить в доме:

Полы с лучистым воздухом — Не удерживают большое количество тепла, и по этой причине они используются в основном в коммерческих зданиях.
Электрические теплые полы — Прекрасно обогревают любой дом, но они очень дороги.
Гидравлические или жидкостные полы — Они стоят меньше и поэтому чаще используются в жилищном строительстве.

Лучистое напольное отопление — это распределительный центр для дома за счет использования пола и прокладки труб по всему полу, умеренной температуры воды и бетонирования. В домах используются красивые кафельные, мраморные и шиферные полы, но они ледяные. Благодаря лучистому подогреву пола можно получить красивый пол и комфорт при ходьбе босиком.

Использование системы водяного пола — отличный способ обогреть дом, но ее также можно использовать в меньших масштабах, например, в подвале.

Примечание : Поскольку система лучистого пола отличается от традиционной централизованной системы отопления, вашему строителю потребуется нанять специализированных подрядчиков с опытом работы в этой области.

Установка системы теплого пола

Есть две категории установки для водяного теплого пола — влажный и сухой. Мокрая установка чаще всего применяется на первом этаже.

Вот пять шагов к мокрой установке на уровне земли:
1. Выкопайте землю, которую нужно отапливать. Это будет под-база.
2. Добавьте слой изоляции, чтобы создать основу, на которую будет уложена остальная часть системы пола.
3. Добавьте арматуру в пространство. Это добавит прочности системе пола.
4. Добавьте пластиковую трубку, привязав ее к арматуре для поддержки.
5. Используйте бетон, чтобы создать плиточный фундамент для пола.

При установке системы теплого пола на верхних этажах дома наиболее распространенный метод называется «сухой монтаж», при котором трубы подвешиваются под черным полом между балками.

Бесплатное руководство по установке теплый пол для дома и профессионалов — Radiantec

Руководства по установке — Наши руководства по установке поверхностного отопления написаны на понятном языке с изображениями и схемами. Они разработаны, чтобы помочь домашним мастерам (DIY), специалистам в области отопления или «достаточно компетентным мастерам» установить системы лучистого отопления с уверенностью и отличными результатами. . Руководство и приложения бесплатны. У вас есть возможность отправить их вам по почте или загрузить в виде файлов PDF.

Пожалуйста, позвоните по нашему бесплатному номеру (1-800-451-7593) или просто нажмите здесь, чтобы перейти к форме автоматического запроса и получить их по почте.

PDF-файлов большие.Для загрузки некоторых из них может потребоваться до 5 минут, если у вас медленное соединение, поэтому дайте им время для загрузки.

Для просмотра файлов PDF вам понадобится бесплатная программа Adobe Acrobat Reader. Если он еще не установлен, Adobe Acrobat Reader можно бесплатно загрузить здесь.

Чтобы загрузить файлы, просто щелкните фотографию рядом с приложением, которое вы хотите просмотреть.

Руководство по проектированию и изготовлению

Если вы плохо знакомы с лучистым теплом, прочтите наше Руководство по проектированию и строительству! В этом руководстве содержится обширная общая информация о лучистом тепле .Методы изоляции плит, расчет теплопотерь, варианты трубопроводов, варианты системы и многое другое — все это написано на понятном для домовладельца языке с изображениями и схемами.

Открытая прямая система

Инструкции по установке Open Direct System . В прямой системе используется один высокоэффективный водонагреватель для подачи горячей воды для отопления помещений и бытовых нужд. Пошаговая инструкция с фотографиями всех комплектующих.

Закрытая система .

В закрытой системе используется специальный водонагреватель или бойлер для горячей воды для лучистого тепла. Пошаговая инструкция с фотографиями всех комплектующих.

Косвенная система

Инструкции по установке косвенной системы . В косвенной системе используется один высокоэффективный водонагреватель для бытовых нужд для обеспечения горячей водой для отопления помещений и бытового использования; Однако в отличие от прямой системы вода для бытового потребления и теплоноситель разделяются теплообменником.

Трубы для бетонной плиты

Инструкция по установке НКТ для бетонной плиты . Установка труб в бетон — один из самых простых и экономичных способов установки лучистого тепла . Вы также можете обратиться к Руководству по проектированию и строительству, чтобы узнать о методах изоляции плит.

Между балками перекрытия

Инструкция по установке трубы между балками перекрытия .Если у вас есть доступ к балкам пола снизу, вы можете установить лучистое тепло. В этом руководстве показано, как это сделать!

Установка трубок на полу

Инструкции по установке трубопровода на полу . Если вы компетентный самодельщик и не против работать с электроинструментом, вы можете установить высокоэффективную систему лучистого отопления поверх существующего пола, когда у вас нет доступа к балкам снизу.В этом руководстве показано, что делать.

Установка трубок в потолок

Инструкция по установке трубы в потолок . Раньше это был очень распространенный метод установки лучистого тепла. Это отличный способ добавить комфорта в любое пространство , если у вас нет доступа к полу. Это также работает как хорошее дополнение, если теплый пол не может полностью обогреть помещение.

Установка труб в стены

Инструкция по установке НКТ в стены . Еще один хороший способ повысить уровень комфорта любого помещения. Это также работает как хорошее дополнение, если теплый пол не может полностью обогреть помещение.

Установка вешалки для полотенец

Инструкция по установке полотенцесушителя. Ничто не сравнится с роскошно теплым полотенцем при выходе из душа; это приложение покажет вам, как этого добиться!

Установка водонагревателя Polaris

Инструкции по установке водонагревателя Polaris.Водонагреватель Polaris — это очень сложное устройство, и крайне важно строго следовать инструкциям производителя. Обратите внимание: при подключении системы к Polaris вам необходимо следовать схемам подключения Radiantec.

Инструкция по установке Radiantec Controls.

Схемы подключения всех элементов управления, термостатов и датчиков температуры. Обратите внимание, что это руководство обычно является хорошим руководством для электрика.

Идеи для самостоятельной компоновки трубопровода

Идеи для самостоятельной разводки трубок. Это дополнение избавит вас от беспокойства о том, как расположить трубки. Создайте свой собственный шаблон трубок с помощью этого дополнения.

Руководство по установке солнечного домашнего водонагревателя Radiantec Basic.

«Солнечный водонагреватель для бытовых нужд Radiantec Basic» — это предварительно спроектированный «комплектный» солнечный водонагреватель для бытовых нужд, который обеспечит обильное горячее водоснабжение для типичной жилой семьи.Он также может служить отправной точкой для более универсальных систем солнечной энергии, которые также будут обеспечивать теплые полы, таяние снега, подогрев бассейнов и садоводство с помощью солнечной энергии. Эта система разработана с учетом требований различных налоговых органов.

Radiantec Basic Solar бытовой водонагреватель. Руководство пользователя.

В этом руководстве представлены инструкции по текущему техническому обслуживанию солнечного водонагревателя Radiantec Basic для бытовых нужд.

Ремонт лучистым теплом | Ремонт и обслуживание систем водяного отопления

Что такое водяной теплый пол?

Водяной теплый пол, также известный как водяное отопление, использует пластиковые трубы. для циркуляции горячей воды под полом вашего дома.Вода / жидкость хранится в бойлере и помещается в водопроводный коллектор, чтобы он мог циркулировать на всех этажах вашего дома. С сияющим полом волны излучающие тепло, поступающее из труб с горячей водой, сохраняет поверхности пола, а ваши голые ноги, красивые и теплые.

Рекламируется как более энергоэффективная, чем другие системы отопления дома, водяная Системы лучистого теплого пола приобрели большую популярность в последние годы. Хотя это очень эффективный способ обогреть дом или дополнить традиционный печь, водяное отопление может привести к серьезным проблемам, требующим ремонта.

Позвоните в местную службу сантехники Mr. Rooter® по телефону (855) 982-2028, чтобы узнать профессиональный ремонт лучистым теплом.

Распространенные проблемы водяного отопления

Хотя водяные полы с подогревом — очень эффективный способ обогрева вашего дома, в системе могут возникнуть серьезные проблемы, требующие профессионального ремонта в труднодоступных местах. Есть несколько возможных проблем, которые могут быть из-за недостаточной производительности лучистого теплого пола, в том числе:

Утечки в трубах: Без надлежащего профилактического обслуживания утечки в трубах могут привести к серьезным повреждениям.
Замерзание трубы: Потери мощности и тепла могут привести к замерзанию. Антифриз может помочь предотвратить Эта проблема.
Воздушная пробка: Поскольку котельная система находится под давлением, иногда могут образовываться пузырьки воздуха. развиваются внутри труб, перекрывая поток горячей воды.

Профессиональный ремонт полов с помощью лучистого тепла

Хотя водяная система отопления удобна и энергоэффективна, нет система идеальна. Поскольку система лучистого отопления является напольной и труднодоступен, рекомендуется оставить обслуживание системы профессионалам.Для профессионального ремонта лучистым теплом позвоните в местный Г-н Рутер по телефону (855) 982-2028 или запросить смету работы онлайн.

систем лучистого отопления в Беллингеме, штат Вашингтон

Установка лучистого отопления

Когда вы работаете с нашими экспертами по домашней производительности, вы будете работать с командой, которая смотрит «за рамки этого». Это означает, что мы изучаем ваш дом в целом, оценивая, какие продукты или услуги могут принести максимальную пользу вашему дому. Для многих жителей района Беллингема это включает в себя либо водяную, либо электрическую систему лучистого отопления.

В случае лучистых обогревателей горячая вода или электрический ток проходит через конечную точку внутри вашего дома, например, радиатор, обогреватель плинтуса или подземные трубы в полу. Ваш пол, стены или розетка нагреваются, что посылает лучистую тепловую энергию в жилое пространство. Все больше и больше домовладельцев выбирают этот энергоэффективный и экономичный метод отопления.

Замена лучистого отопления

Системы лучистого отопления обычно лучше всего устанавливать во время строительства нового дома или реконструкции из-за их настройки.Однако во многих случаях они также могут быть модернизированы. Если вы планируете отказаться от проблем с качеством воздуха и эффективностью приточного воздушного отопления, есть ряд причин, чтобы выбрать замену лучистому отоплению.

Лучшая эффективность: водные лучистые обогреватели работают эффективно, поскольку вода служит лучшим теплоносителем, чем воздух. Это поможет вам экономить каждую зиму!
Равномерное отопление. В системах с принудительной подачей воздуха могут возникать проблемы с воздуховодом, что приводит к неравномерному нагреву.Это не то, с чем вам придется столкнуться, если вы выберете лучистый обогреватель.
Улучшение качества воздуха в помещении: из-за отсутствия воздуховодов вам также не нужно беспокоиться о повреждениях воздуховодов, из-за которых пыль и мусор попадают в воздух в помещении.
Better Comfort: Это очень уютное ощущение, когда вас нагревает тепловая энергия, а не воздух!

Ремонт лучистого отопления

У лучистых обогревателей меньше движущихся частей, чем у их обычных аналогов.Однако это не означает, что они никогда не нуждаются в ремонте. Независимо от того, есть ли у вас гидронная система или электрическая система, или если у вас есть трубы в полу или проводка в стене, ваш лучистый обогреватель может в какой-то момент потребовать ремонта. Лучший способ предотвратить самый неотложный ремонт — это регулярное техническое обслуживание лучистого отопления!

Спросите о наших привилегированных членствах Silver Shield и Gold Shield. Это наши соглашения о техническом обслуживании, которые предоставляют участникам ряд преимуществ, которые зависят от выбранного вами плана.Сюда входит ежегодное комплексное профилактическое обслуживание, отсутствие сверхурочных, приоритетное обслуживание, специальные скидки и многое другое. Свяжитесь с нашей командой профессионалов Bellingham, чтобы узнать больше!

Теплый пол: все об электрических и гидравлических системах

Лучшая система отопления в доме — та, о которой вы даже не подозреваете. Радиаторы не лязгали по ночам. Никаких вентиляционных отверстий, как у самолета, готовящегося к взлету. Никаких извергающих пыль воздуховодов, чтобы оплачивать счета ваших аллергологов.Просто ровное одеяло тепла там, где вы этого хотите.

This Old House Эксперт по сантехнике и отоплению Ричард Третви поможет вам выбрать два типа полов с подогревом с точки зрения стоимости, установки и энергоэффективности, чтобы выбрать подходящий для вашего дома.

Насколько хорошо работает теплый пол?

В этом и заключается привлекательность лучистого теплого пола, — говорит эксперт по сантехнике и отоплению This Old House Ричард Третви, который давно является его поклонником.«Это действительно невидимо», — говорит он. Но система лучистого тепла имеет больше, чем просто эстетику. Это также высокоэффективный способ обогрева дома, повышающий комфорт, поскольку он снижает затраты на электроэнергию.

В излучающих установках тепло подается с помощью труб с горячей водой или электрических проводов, проложенных под полом. Когда невидимые волны теплового излучения поднимаются снизу, они нагревают любые ударяемые предметы, которые, в свою очередь, излучают захваченное тепло. Хотя температура воздуха остается относительно постоянной, вы чувствуете себя комфортно, потому что окружающие поверхности не отнимают тепло у вашего тела.

Чем отличается от обычного отопления?

Сравните это с тем, что происходит в обычной системе воздушного отопления, которая используется в большинстве американских домов. Воздух выходит из регистров при температуре 120 градусов, поднимается в верхнюю часть комнаты, где быстро рассеивает тепло, а затем опускается вниз по мере охлаждения.

Воздух в комнате становится неудобно расслаивающимся: голову можно омыть теплом, а пальцы ног лежат в замороженной зоне. Тогда есть проблема езды на велосипеде.«Вы включаете печь, она быстро доводит вас до 68 или 70, а затем отключается», — говорит Ричард. В результате возникает явление, которое он называет «холодными 70», и это то, что вы чувствуете сразу после того, как горячий воздух перестает поступать из регистров.

Эти взлеты и падения отсутствуют на сияющих полах, температура которых может достигать 85 градусов в морозный день. Теплый воздух по-прежнему поднимается, но равномерно по всему полу, поэтому самый холодный воздух остается у потолка.

Два типа полов с подогревом: гидравлический и электрический

Есть два основных типа лучистого теплого пола, которые обеспечивают это мягкое, равномерное тепло: горячая вода или электричество.Электрический луч, в котором используются зигзагообразные петли из резистивного провода, как правило, модифицируют в отдельной комнате, например в ванной или кухне. «Гидравлические» системы горячего водоснабжения — самый популярный и экономичный способ обогрева всего дома — обеспечивают циркуляцию воды из бойлера или водонагревателя по петлям из полиэтиленовых труб диаметром 1/2 дюйма.

Гибкие трубы могут быть установлены различными способами: поверх чернового пола в панелях с пазами или решетках с защелками; закреплены на алюминиевые планки с нижней стороны пола; или в заливке в бетон.После того, как система установлена, вы можете покрыть ее большинством видов отделочного напольного покрытия, включая паркет и плитку.

Ковролин, однако, может оказаться непростым делом, особенно если под ним толстая набивка. «Если пол слишком хорошо изолирован, лучистое отопление не имеет смысла», — говорит Ричард. «Это как надеть свитер на радиатор».

Водяной лучистая установка стоит дороже, чем другие типы систем отопления — от 6 до 15 долларов за квадратный фут в зависимости от метода, начинаете ли вы с нуля или модернизируете, и где вы живете.(Новые постройки, в которых трубы зарыты в бетонную плиту, как правило, наименее дорогие). И вам все равно понадобится отдельная система кондиционирования воздуха для охлаждения.

Но если вас отпугивает цена, подумайте вот о чем: после того, как она будет запущена, система лучистого отопления может быть на 30 процентов более энергоэффективной, чем воздушное отопление, в зависимости от того, насколько хорошо изолирован дом. Когда дело доходит до комфорта, ничто не сравнится. В этой категории всегда побеждает Radiant.

Водяной теплый пол

Гарри Кэмпбелл

Что это такое

Энергоэффективная система отопления дома, которая превращает полы в радиаторы, обогревая жилые помещения без неудобных карманов для горячего или холодного воздуха.

Как это работает

Горячая вода перекачивается из бойлера через петлю гибких трубок, встроенных в пол.

Почему вам нужен один

Навсегда устраняет дискомфорт от холодных полов, так как сокращает счета за электроэнергию.

Что искать

Несколько зон нагрева: упрощает точную настройку количества тепла, подаваемого в разные комнаты.

Наружное управление сбросом

Медленно увеличивает и уменьшает количество горячей воды, протекающей по трубке, в ответ на изменение наружной температуры.

Трубка Pex

Специально обработанный полиэтилен переносит горячую воду в гидравлические системы. В отличие от меди, этот инертный пластик не подвержен коррозии и может устанавливаться на большие расстояния с помощью всего лишь пары фитингов, что снижает вероятность утечек.

Сколько стоит

От 6 до 15 долларов за квадратный фут для установки. В целом, стоит ожидать, что за водяные излучающие полы вы заплатите на 50 процентов больше, чем за обычное воздушное отопление.

Где взять

Ни один производитель не поставляет все компоненты для жидкостного лучистого отопления.Чтобы собрать систему, вам понадобится хороший подрядчик по отоплению. С электрическими излучателями легко найти системы под ключ.

Электрический теплый пол

Алами

В качестве альтернативы стоимости и сложности гидравлической системы существует электрическое лучистое тепло. Его тепло исходит от петли тонкого электрического провода, проложенной прямо под чистовым полом. Ни бойлера, ни воды, ни трубы толщиной 1/2 дюйма для изменения высоты пола.

Для подключения проводки к панели вам понадобится электрик, но в остальном монтаж не сложнее, чем укладка плитки. Уловка кроется в вашем счете за коммунальные услуги: от 6 до 10 ватт на квадратный фут, которые система использует в час, делают обогрев всего дома чрезмерно дорогим. Лучше всего он подходит для точечного обогрева, например, для охлаждения ванной комнаты, облицованной кафелем или каменной столешницы.

Сияющие полы: краткий исторический обзор

Сияющее тепло восходит к древним временам, когда римляне согревали комнаты, прокладывая дымоходы для разводимых рабов, дровяных костров под высокими мраморными полами, сохраняя пальцы ног и тоги красивыми и жареными.

Много веков спустя в этой стране Фрэнк Ллойд Райт закопал медные трубы в бетонные полы своих усонских домов и согрел их горячей водой. Несколько послевоенных подразделений, включая Левиттаун, последовали его примеру. Но когда трубы в конце концов проржавели, большинство домовладельцев отказались от использования радиаторов, а не отбойным молотком для своих полов.

Проблемы с штатным ППП (с. 37)

Ремонт и диагностика подогревателей в Москве, цена, отзывы

Eberspacher hydronic d5wz ремонт — Армия и оружие

Comments

Почему не запускается гидроник и способы ремонта устройства.

Почему не запускается подогреватель Гидроник

Автономный подогреватель Гидроник не запускается: возможные причины

Функция самодиагностики Гидроник

Подведем итоги

Подогреватель Гидроник не запускается — причины и способы решения проблемы

Почему не запускается Гидроник

Гидроник запускается, но глохнет через минуту

Гидроник дымит и не запускается

Коды ошибок HYDRONIC

Что можно сделать самостоятельно?

Сервисные коды ошибок предпусковых подогревателей и штатных догревателей Eberspacher (Эберспехер)

Ошибки предпусковых подогревателей HYDRONIC D3WZ / D4WS / D5WS / B5WS / D5WZ

Hydronic D4WSC проблема с запуском

Hydronic D4WSC проблема с запуском

Re: Hydronic D4WSC проблема с запуском

Re: Hydronic D4WSC проблема с запуском

Re: Hydronic D4WSC проблема с запуском

Re: Hydronic D4WSC проблема с запуском

Re: Hydronic D4WSC проблема с запуском

Re: Hydronic D4WSC проблема с запуском

Re: Hydronic D4WSC проблема с запуском

Re: Hydronic D4WSC проблема с запуском

Re: Hydronic D4WSC проблема с запуском

Re: Hydronic D4WSC проблема с запуском

Re: Hydronic D4WSC проблема с запуском

Re: Hydronic D4WSC проблема с запуском

Re: Hydronic D4WSC проблема с запуском

Re: Hydronic D4WSC проблема с запуском

Re: Hydronic D4WSC проблема с запуском

Re: Hydronic D4WSC проблема с запуском

Re: Hydronic D4WSC проблема с запуском

Re: Hydronic D4WSC проблема с запуском

Re: Hydronic D4WSC проблема с запуском

Мастерская TNVD66.ru — диагностика и ремонт дизельной топливной аппаратуры

Диагностика коммерческого транспорта, грузовиков и спецтехники.

ВЫЕЗД СПЕЦИАЛИСТА — 500Р.

+7 (343) 372-29-21

С 09:00-21:00 ЕЖЕДНЕВНО

مقارنة الأسعار على акпп ремонт своими руками – تسوق акпп ремонт своими руками بأفضل قيمة مع البائعين الدوليين على AliExpress

عروض ترويجية ساخنة في акпп ремонт своими руками

ремонт электродвигателей своими руками مراجعات – تسوق عبر الإنترنت ومراجعات لـ ремонт электродвигателей своими руками على AliExpress

عروض ترويجية ساخنة في ремонт электродвигателей своими руками

Установка самодельной излучающей напольной трубы в плиту перекрытий

Ремонт медных труб без пайки своими руками [Видео] — Калькулятор затрат на перепланировку

Крепление замерзших труб (медные или полиэтиленовые трубы)

Как отремонтировать замерзшие трубы с помощью нажимных фитингов

Дополнительные примечания

Основы теплого теплого пола | Сделай сам

Как работает теплый пол?

Три типа теплых полов

Установка системы теплого пола

Бесплатное руководство по установке теплый пол для дома и профессионалов — Radiantec

Ремонт лучистым теплом | Ремонт и обслуживание систем водяного отопления

Что такое водяной теплый пол?

Распространенные проблемы водяного отопления

Профессиональный ремонт полов с помощью лучистого тепла

систем лучистого отопления в Беллингеме, штат Вашингтон

Установка лучистого отопления

Замена лучистого отопления

Ремонт лучистого отопления

Теплый пол: все об электрических и гидравлических системах

Водяной теплый пол

Электрический теплый пол

Сияющие полы: краткий исторический обзор

Добавить комментарий Отменить ответ