Аэрография на белых авто: Как правильно выполнить аэрографию на белом автомобиле

Как правильно выполнить аэрографию на белом автомобиле

Аэрография сама по себе представляет собой технику нанесения определенного рисунка на авто посредством распыления порошкообразного или жидкого красителя. Данный процесс осуществляется при помощи применения сжатого воздуха. Производится данный процесс на капоте транспортного средства, на его дверях, а также по всей поверхности его кузова. В данной статье максимально подробно будет описан такой процесс, как аэрография на белом авто.

Особенности белой машины

Былого цвета автомобиль всегда смотрится очень торжественно. Стоит при этом понимать, что машина такого цвета очень маркая, что в обязательном порядке требуется учитывать в процессе создания эскиза. Не нужно допускать стойкого эффекта загрязнения, так как любой цвет, нанесенный на белый фон, будет казаться на порядок темнее.

Потребителю предлагается разнообразная палитра белой автомобильной краски. По этой причине, даже если получается выяснить все точные показатели краски, ее индекс, далеко не всегда можно получить и подобрать требуемый оттенок.

Все это говорит о том, что все покрасочные процессы, которые производятся с белым транспортным средством, должны быть выполнены максимально грамотно и аккуратно.

Особо выигрышно на белом авто смотрятся на аэрографии, имеющие вид фотографии. На данном фоне максимально выигрышно будут смотреться разные монохромные рисунки, выполненные в голубом или сером цвете и какие-то жизнерадостные, яркие изображения.

Требуемые инструменты и материалы

Для нанесения аэрографии мастеру потребуется приготовить следующие инструменты и материалы:

• Аэрограф, то есть пульверизатор или распылитель красочного состава;
• Компрессор для подачи воздуха в аэрограф;
• Специальный шланг для качественного соединения компрессора и самого аэрографа. Стоит обратить внимание, что его длина должна быть равна 3-5 мм, а также важна способность выдерживать давление в 2-3 Бар;
• Особые быстросъемы и соединители, которые предназначены для закрепления шланга к используемой технике;
• Рекомендуется приобрести специальный респиратор, оснащенный фильтрами. Они предназначены для эффективной защиты от разных испарений.

Не стоит пренебрегать приобретением данного устройства, так как именно от его качеств прямо зависит эффективность работы и самочувствие человека.

• Такие приспособления, как отвертки, трещотки и головки потребуются для демонтажа кузовной части авто;
• Если подготовить такое оборудование, как инфракрасная сушка, можно значительно ускорить процесс высыхания нанесенной аэрографии. Это требуется для предотвращения такого процесса, как оседание пыли на рисунок. Известно, что для устранения данной проблемы придется производить полировку;
• Потребуется растворить, лучше под номеров 646, а также специальный лак для осуществления финишной обработки;
• Если нет опыта в нанесении рисунка, обязательно нужно подготовить специальные трафареты или лекала, возможно какие-то специальные геометрические фигуры. Все это при необходимости можно сделать и своими силами.

Подготовительные работы

В процессе определенных подготовительных работ потребуется произвести следующие процессы:

1. Приготовить современную шлифовальную машинку, которая потребуется для матирования и выравнивания поверхности авто.
2. Необходимо произвести удаление пыли после осуществленного шлифования. Для этой цели подойдет специальный обдувочный пистолет.
3. Посредством применения специальных паст, которые используются в процессе полировки требуется тщательно очистить рабочую площадь. Кроме того, здесь потребуются особые полировочные салфетки и наждачные листы.

Не нужно забывать тщательно укрывать те участки авто, которые не будут окрашены. Можно использовать для данной цели, особый малярный скотч и непосредственно сам укрывочный материал, в качестве которого могут выступать бумага или газеты.

Особенности выбора первого аэрографа

Чтобы нанести качественную аэрографию, потребуется тщательно выбрать само устройство. Лучше приобрести аэрограф двойного действия, который будет эффективного управлять такими двумя важными процессами, как подача воздуха, а также поступление краски. Самым оптимальным вариантом будет приобретение устройства которого оснащено внутренним смешивателем.

При выборе аэрографа можно столкнуться с определенными проблемами. Стоит знать, что подобные приспособления отличаются по методу подачи состава краски. Можно отметить два основных вида:

1. С баллоном, расположенным сбоку. Такая конструкция характеризуется определенной неустойчивостью, а также в процессе работы рука сильно оттягивается в сторону.
2. С баллоном, который расположен снизу. Прибор предоставляет возможность менять сосуды, наполненные красой, но при этом одновременно использовать более мощный компрессор.
3. Если у аэрографа баллон расположен сверху, подача краски осуществляется посредством самотека.

Не стоит экономить на данном оборудовании и приобретать его от неизвестных китайских производителей. Такие устройства достаточно быстро выходят из строя, более того, запчасти к ним приобрести просто невозможно.

Варианты возможной нанесенной аэрографии

На белое авто можно нанести самые разные виды и категории аэрографии. Выбор какого-то определенного типа прямо зависит от личных предпочтений и присутствующих навыков. Самыми распространенными на данный момент являются следующие варианты изображений:

• Виниловая или классическая, которая наносится аэрографом. Таким образом можно нанести какой угодно рисунок, от самых стильных изображений, который в состоянии на визуальном уровне изменить общую геометрию кузова до настоящих картин;
• Светящаяся аэрография, которая имеет свойство светиться в темноте;
• Тейпография, то есть применение специальных виниловых наклеек на транспортное средство.

Тем, кто совсем не имеет опыта в рисовании, данный вариант будет самым оптимальным. Подобная пленка идеально маскирует дефекты покрытия, а также в состоянии защитить от появления новых. При необходимости такую пленку можно быстро удалить, не повредив покрытие, что для белого авто очень важно и преимущественно.

• Пользуется популярностью особая объемная аэрография или 3D аэрография. Это полная имитация реальности. Некоторые усиливают ее посредством добавления тех или иных объемных деталей, которые могут быть выполненными из качественной стеклоткани.

В заключении стоит отметить, что простор для полета фантазии при осуществлении данного процесса достаточно широк. Можно нанести именно такой рисунок, который максимально выгодно подчеркнет индивидуальность владельца автомобиля.

Устал платить штрафы? Выход есть!

100% ЗАЩИТА ОТ КАМЕР ГИБДД — НАНОПЛЕНКА! Подробнее по ссылке

• Скрывает номер от камер и радаров.
• Начинает действовать сразу после установки.
• Быстро и легко приклеивается.
• Защита номеров до 2-х лет.

ЧТО ВЫ ПОЛУЧИТЕ БЛАГОДАРЯ НАНОПЛЕНКЕ

• На 100% скрывает номер от камер ГИБДД в любую погоду.
• Невозможно обнаружить защиту глазом.
• Прочно держится в любую погоду и после мытья автомобиля.

НАНОПЛЕНКА является полностью незаметной для человеческого глаза.

Аэрография на авто это

1. Насколько долговечен рисунок?
Рисунок покрывается защитным слоем лака, так что как правило его срок службы сопоставим со сроком службы поверхности.

2. Результат будет такой же, как макет?

Можно создать точную копию картинки или фотографии, используемой в качестве макета. Однако более ценно индивидуальное видение художника, его стиль рисунка, что делает такую работу эксклюзивной.

3. Можно ли сделать аэрографию без эскиза?
Можно довериться художнику, сообщив тематику, расположение и компоновку рисунка.

4. Могу ли я быть уверен, что художник аэрографии нарисует мне то, что я хотел?
Безусловно, ведь этап утверждения – неотъемлемая часть процесса нанесения аэрографии.

5. Цветной и черно-белый рисунок аэрографии отличаются в цене?
Нет, поскольку трудозатраты и все операции по подготовке поверхности одинаковые.

6. Как удалить аэрографию?
Перекрасить

7. Надо ли как-то подготовить автомобиль к сдаче для нанесения рисунка аэрографии?
Основные требования — автомобиль должен быть чистым, должны отсутствовать сколы и царапины на поверхности. Это относится и к автомобилям, недавно вышедшим из автосалонов.

8. Есть ли ограничения для мойки автомобиля с аэрографией?
Никаких ограничений по уходу за автомобилем с аэрографией нет. Всё условия ухода такие же, как за автомобилем без аэрографии.

9. Надо ли регистрировать аэрографию в ГИБДД?
Только при значительной площади рисунка (как правило, более 40%). Если большая часть кузова занята аэрографией, лучше обратиться в ГИБДД для перерегистрации цвета. В техническом паспорте автомобиля, в графе «Цвет» ставится отметка «Многоцветный». Документы, необходимые для перерегистрации цвета автомобиля, необходимо уточнять в филиалах МРЭО. Кроме того, рисунок на автомобиле не должен копировать опознавательные цвета спецтранспорта!

10.Спасет ли аэрография от угона машины?
Панацея от угона вряд ли существует. Аэрография значительно снижает риск угона автомобиля, так как автомобиль с аэрографией выделяется в транспортном потоке. К тому же возникает необходимость в перекраске элементов с аэрографией, на что требуется от угонщиков дополнительные финансовые и временные затраты, что делает автомобиль с аэрографией неприглядным для угона.

11. Можно ли застраховать аэрографию на автомобиле?
Можно застраховать ее в качестве доп. оборудования по КАСКО.

12. Можно ли восстановить аэрографию на автомобиле после аварии?
Если сохранены фотографии первоначального вида рисунка, то проблем с восстановлением не должно возникнуть. Лучше восстанавливать аэрографию у того же художника или в той же студии, где рисунок был создан изначально, чтобы максимально сохранить стиль рисунка.

13.Зачем разбирают автомобиль для аэрографии?
Лак, которым покрывается аэрография, должен быть нанесен на ВСЮ поверхность элементов автомобиля, т.е. и на те места, которые скрыты под резинками, накладками, фарами и т.д. Если лак наносить без снятия подобных деталей, в местах стыка нового лака и этих деталей начнутся отслоения покрытия, т.к. автомобиль претерпевает постоянные деформации при его эксплуатации.

14. Снимают ли дилеры гарантию с автомобиля, если на него нанести аэрографию?
Нет.

15. Снимается ли краска или лак с автомобиля, чтобы нарисовать рисунок аэрографии?
Заводское покрытие автомобиля не снимается. Заводскому лаку придается матовая поверхность для лучшего сцепления краски с лаком. Заводские краска и лак остаются целыми. Аэрография для защиты покрывается 2-3 слоями лака, что является дополнительной защитой и для кузова автомобиля.

16. Почему аэрография на автомобиле так дорого стоит?
Нанесение аэрографии на автомобиль – сложный технологический процесс, в котором задействованы малярные, кузовные и художественные работы, также используется окрасочная камера для соблюдения заводских технологий окраски автомобиля. Кроме того, для создания рисунка требуются немалые художественные способности.

17. Сколько времени занимает роспись (аэрография) одного элемента автомобиля?
Сроки работ зависят от сложности рисунка, от количества мелких деталей и занимаемого рисунком объема на элементе автомобиля. Весь объем работ (малярные, кузовные, художественные) может занимать от двух дней для простого рисунка (полосы, круги, буквы…)

18. Сколько времени занимает роспись (аэрография) всего автомобиля?
Если рисунок сложный (пейзажи, баталии, сюжетные сцены…), процесс росписи может занять один месяц или больше.

19. Почему аэрография на капоте или крыше автомобиля дороже?
Капот и крыша автомобиля, как правило, являются самыми большими по площади элементами автомобиля. К тому же они горизонтально расположены, что усложняет работу маляров и художников. Здесь могут быть исключения для автомобилей, капот которых по размерам не является значительным по размеру элементом.

20. Зачем снимают капот с автомобиля, когда делают аэрографию?
Так как капот является крупной горизонтальной поверхностью, на нём не удобно рисовать художнику. Поэтому капот устанавливается на специальную подставку для придания плоскости капота вертикального положения.

21. Почему на некоторых машинах рисунок аэрографии не наносят на молдинги?
Некоторые пластиковые детали по своему химическому составу не позволяют наносить рисунок, так как они не имеют адгезии, т.е не могут обеспечить необходимое сцепление краски с поверхностью.

22. Можно ли перерисовать не весь имеющейся на машине рисунок аэрографии, а только часть его, например, лицо персонажа?
Можно. Элемент автомобиля, на котором переделывается часть рисунка, подготавливается целиком. После внесения изменений в рисунок этот элемент целиком покрывается лаком.

23. Можно ли замаскировать рисунком аэрографии вмятину на автомобиле?
Такой вариант возможен. Вероятность «маскировки» может определить художник после осмотра повреждения.

24. Может ли аэрография отвалиться (отслоиться)?
Если нарушена технология нанесения лака, может начаться его отслоение. В таких местах при реставрации лакового покрытия потребуется и восстановление рисунка аэрографии.

25. Можно ли сделать копию работы по аэрографии, которая была сделана на автомобиле в другом городе?
Это возможно ТОЛЬКО С ОБЩЕГО РАЗРЕШЕНИЯ автора рисунка, художника (студии) и владельца автомобиля!

26. Что лучше для автомобиля: аэрография или печать на самоклеющейся пленке (тейпография)?
Все зависит от целей, которые преследуются. Винил или самоклеющаяся пленка подходит для временного оформления транспорта – её можно оперативно удалить с поверхности; аэрографию наносят на длительный срок, т.к. для удаления аэрографии потребуется перекрашивание поверхности, что увеличивает финансово-временные затраты. Однако, все-таки винил – замена аэрографии, а не наоборот, поэтому сравнивать их внешний вид и восприятие нужно из этих соображений.

Сегодняшний автомобильный рынок развивается семимильными шагами, и каждый год крупнейшие автоконцерны стараются удивить потребителя новыми моделями автомобилей. Добавляются новые функции, электронные устройства, контролирующие большое количество параметров и умеющие анализировать дорогу. Однако этого, как правило, все равно мало автолюбителям, и они всячески стараются выделить свой автомобиль из общей массы, показать свою индивидуальность и уникальность. Для этого существует тюнинг, как внешнего вида авто, так и его технической части. Один из вариантов выделить свою машину на фоне окружающих, это аэрография на автомобиль. Именно этому, мы бы хотели посвятить данную статью.

Аэрография на автомобиль – что это?

Слово «аэрография» переводится как «рисование по воздуху». А появилось оно от специального инструмента, с помощью которого и происходит это чудо – аэрограф. Он в свою очередь является инструментом, напоминающим пульверизатор. Под действием высокого давления, аэрограф распыляет автомобильную краску. Мастер, используя данное приспособление, буквально рисует на кузове автомобиля, в следствие чего и получается та самая аэрография.

Начало этого движения было положено еще во второй половине 20 века в Америке. Самые премиальные автомастерские стали изучать эту технологию и развивать ее в автомобильном направлении. Так, ближе к 80-90 годам на улицах все чаще стали встречаться автомобили с различными рисунками на кузове. Интерес к аэрографии возрастал все больше, и это движение стало поступать в массы. Были придуманы новые способы, с помощью которых наносились рисунки на авто, и постепенно стала частью автомобильного тюнинга.

На сегодняшний день аэрографию можно сделать в любой мастерской, занимающейся тюнингом автомобилей. И несмотря на то, что рисунки на машинах перестали быть чем-то новым и невероятным, креативный мастер и хорошая идея могут обновить ваш автомобиль и выделить его из серой массы.

Рисунки на авто – способы нанесения

Стоит отметить также и то, что сегодня под понятием аэрография понимается любой рисунок на автомобиле. Суть в том, что современная аэрография не обязательно выполняется при помощи аэрографа. Сейчас применяется несколько способов нанесения, поэтому давайте обсудим самые популярные из них.

Аэрограф

Первый способ, который используется с начала зарождения автомобильной аэрографии, это нанесение рисунков с помощью аэрографа. Данный метод не поддается новичкам и чаще всего, при тюнинге автомобиля, им пользуются профессионалы. Главная особенность этого способа заключается в том, что всю работу можно испортить одним неправильным движением руки. Для нанесения рисунков с помощью аэрографа рекомендуется отправляться к мастерам, который действительно знают свое дело, и имеют большой опыт в области аэрографии.

Даже если вам удалось встретиться с таким мастером, проводится большая подготовка, прежде чем рисунок будет наноситься на кузов автомобиля. Для начала выбирается сам рисунок, потом согласуются все цвета и оттенки, после через компьютерную программу создается 3D-проект, демонстрирующий конечный результат. И только после всех этапов подготовки и согласования с владельцем авто, мастер распечатывает общую картину и начинает работать с автомобилем.

Плюсы нанесения рисунка с помощью аэрографа:

• Долговечность
• Возможность создания совершенно любого рисунка
• Дальнейшая возможность полировки автомобиля без ущерба для рисунка

• Найти хорошего мастера достаточно трудно
• Высокая стоимость работ
• Весь процесс от начала подготовки до нанесения рисунка может занять более месяца
• Продать автомобиль с аэрографией будет непросто

Нанесение рисунка при помощи трафарета

Гораздо проще обстоят дела в том случае, если аэрография на автомобиль наносится с помощью специального трафарета, заготовленного заранее. Вся работа ограничивается тем, что трафарет накладывается на кузов автомобиля, а затем при помощи пульверизатора распыляется краска. Автомобиль оставляют сохнуть в специальном помещении на несколько часов, чтобы не испортить рисунок. Как только краска высыхает, мастер отклеивает трафарет, и работа считается законченной.

• Нанесение аэрографии не занимает много времени
• Нанесение рисунка при помощи трафарета достаточно дешево

• Такая аэрография не будет уникальной

Нанесение аэрографических пленок

Самый простой и доступный способ нанесения аэрографии на ваш автомобиль, это оклеивание его аэрографической пленкой. Такую пленку можно найти в автомобильном магазине или заказать через интернет. Используя аэрографическую пленку, вы сможете подобрать наиболее интересующий вас рисунок и оклеить им автомобиль самостоятельно. В том случае, если вы боитесь сделать работу некачественно, можно также обратиться в специальную мастерскую, где опытные мастера помогут вам с вашей задачей.

Но как правило, все самое дешевое не является самым качественным. В следствие этой простой истины, вытекает множество неприятных моментов. Во-первых, такое покрытие недолговечно, поэтому не стоит надеяться на долгий срок его службы. Во-вторых, как и в ситуации с трафаретом, рисунок не является уникальным. В остальном же, это неплохой способ выделить автомобиль в потоке, тем более, рисунок можно в любой момент снять и наклеить новый.

Что происходит до и после нанесения рисунка?

Выше мы уже не раз сказали о том, что если вы желаете получить действительно хороший результат и качественную работу, то необходимо обратиться к настоящим мастерам своего дела. Только профессионалы знают, как правильно подготовить автомобиль к будущим работам. Перед тем как наносить рисунки на авто, необходимо позаботиться о первичной подготовке. В нее входят такие вещи, как мойка автомобиля, обезжиривание обрабатываемых поверхностей, оклейка стекол защитным материалом.

Также перед тем как будет нанесена аэрография на автомобиль, следует снять все ручки, заклеить фары и колеса бумагой, дабы не испортить их краской, и удалить защитный лак. Только после этого можно переходить к нанесению рисунка. После того, как аэрография была нанесена, кузов авто необходимо просушить в специальной камере, затем нанести 2 слоя защитного лака и отполировать автомобиль.

Какие рисунки на машинах не стоит наносить?

В той или иной степени, большинство людей суеверны, поэтому, когда речь заходит о таком опасном виде транспорта, как автомобиль, лучше не шутить. Суеверия коснулись и нашего с вами направления – аэрография на автомобиль. По советам большинства эзотериков, не стоит делать рисунки на машинах, вызывающие негативные эмоции. Это могут быть различные черепа, сцены насилия, монстры. Не стоит вырисовывать на автомобиле трещины, огонь, молнию и прочие элементы разрушения. Все это притягивает нехорошие ситуации, которые могут случиться с автомобилем и его хозяином. Именно поэтому, при выборе изображения, нужно быть осторожным.

• Процесс аэрографии на авто, плюсы и минусы уникального автомобиля
• Что такое аэрография
• История появления аэрографии
• Виды аэрографии
• Аэрография авто: уход за вашим автомобилем
• Аэрография и страховка
• Достоинства и недостатки автомобиля с аэрографическим рисунком

Очень часто на улицах мы можем видеть необычные автомобили с рисунком на капоте, двери или целиком разрисованные. Это вид внешнего тюнинга, который делает вашу машину уникальной. Кроме этого, машину с аэрографией не так просто угнать, ведь она сразу заметна – значит, тюнинг аэрографом обеспечивает дополнительную безопасность вашему авто. Аэрография на авто стала особенно популярна в последние годы. Метод аэрографии доступен всем. Стоит ли это делать, в чем преимущества и недостатки такого тюнинга? Разберемся по порядку.

Что такое аэрография

Обратимся к словарю: аэро (воздух)+графия (рисовать) – это рисование воздушной кистью по поверхности. Аэрографию делают маленьким пульверизатором (аэрографом). Принцип его действия: жидкая краска распыляется под давлением воздуха на поверхность. Предварительно на эту поверхность накладывается трафарет с рисунком. В результате на машине остается уникальный рисунок.

История появления аэрографии

Первые рисунки на транспорте были сделаны краской (это делали профессиональные художники, и удовольствие было не из дешевых), но сейчас разных способов нанесения аэрографии предостаточно. Выбор большой, нужно только самому определиться со своими желаниями и возможностями.

Виды аэрографии

Аэрография в первоначальном понимании (художник наносит рисунок аэрографом) – удовольствие очень дорогое. Современные технологии предлагают оклейку машины виниловыми пленками. Соответственно, появились новые термины: винилография и тейпография.

На данный момент предлагаются три способа нанесения рисунка на автомобиль:

• Классическое нанесение рисунка на поверхность аэрографом вручную.

• Рисование краскопультом через трафарет.

• Оклеивание поверхности виниловой пленкой с готовым рисунком. Кстати, пленочная аэрография – это прекрасный метод рекламы на автобусах, машинах-развозках и т.д. Кроме этого, пленка выполняет дополнительную защиту поверхности от нежелательных царапин или скрывает какой-либо дефект. Срок службы виниловой пленки – более 5 лет.

Современная аэрография предполагает несколько вариантов нанесения рисунка на машину:

• По периметру машины.

• На капот, багажник.

• На крыло (крылья).

• Можно и полностью завернуть авто в пленку.

Любой рисунок можно нанести на основу. Есть несколько видов традиционных виниловых и полиуретановых основ, применяемых в аэрографии:

• Премиум. Этот материал считается высококачественным: он долговечен (сохраняется до 7 лет и более), устойчив к стиранию, защищает авто от сколов и царапин (ветками, мелкими камешками или песком), препятствует образованию коррозии на машине (особенно актуально зимой, когда дороги от души посыпают реагентами и солью, которые крайне агрессивны к металлу авто).

Пленка защищает от выгорания краски на солнце (если вы потом ее снимете, то краска под пленкой и основной цвет авто не будут отличаться). Наклейки премиум используют в специализированных мастерских по оклеиванию машин.

• Плоттерная основа. Это эластичный материал, который используют для частичной аппликации, трафарета. Наносится на короткий срок.

• Литая виниловая основа. Этот материал используют на рифленой поверхности. Литая виниловая основа может растягиваться даже без нагрева.

• Эконом. Данный материал идеально подходит для частой смены дизайна автомобиля. Непродолжительный срок эксплуатации, но относительно дешевый материал. Его часто используют для нанесения логотипов.

Современные виниловые пленки очень тонкие. Кроме этого, они имеют микропоры, что позволяет произвести оклейку поверхности без пузырьков. Рисунок красками и тонкую виниловую наклейку на авто определить на глаз непрофессионалу практически невозможно.

Аэрография авто: уход за вашим автомобилем

Аэрография – это то, что радует глаз. Нанесенный шедевр на вашем автомобиле может красоваться так долго, как вы этого пожелаете. Аэрография требует от вас определенного ухода:

• Во время мытья автомобиля места с рисунком нельзя тереть жесткими тряпками или губками. Относитесь к аэрографии трепетно и нежно.

• После мытья рисунок протирают насухо во избежание образования трещин и сколов на лаковом покрытии.

• При попадании на рисунок масла или топлива, их надлежит сразу же смыть. Длительный контакт масла или бензина с рисунком губителен для вашего шедевра.

• Не ставьте на оклеенную поверхность сумки, чемоданы, наборы ключей и др. От агрессивного трения лак начнет трескаться и стираться. Рисунок начнет терять краски.

Если все же на рисунке стали образовываться трещины или задирания, то их можно подправить. Придется ехать в мастерскую для коррекции аэрографии.

Аэрография и страховка

Многих интересует вопрос о страховке машины с аэрографией. Возможна ли она и за какие деньги? Страховка КАСКО содержит раздел «Дополнительное оборудование». Машина с аэрографией подпадает под этот раздел. Сумма страховки определяется индивидуально. Но страховщики предпочитают страховать каждый отдельный рисунок, а не всю аэрографию авто полностью. Если пострадает рисунок, скажем, на двери, а он не был застрахован, то никаких выплат вы не получите.

Расписанные машины страховщики неохотно страхуют (иногда они сотрудничают с художественными студиями – чтобы правильно оценить аэрографию). Примерные страховые тарифы КАСКО – в год 10-20% (иногда бывают и исключения).

Достоинства и недостатки автомобиля с аэрографическим рисунком

Автомобиль с аэрографическим рисунком имеет достоинства и слабые стороны.

Преимущества автомобиля с аэрографией:

• Аэрография – это дополнительная защита авто от угона. Такие машины мало интересуют воров, потому что они очень заметны.

• Ваша машина станет уникальной.

• На виниловую пленку можно перенести любой понравившийся вам рисунок.

• Можно восстановить поврежденный участок, а не весь рисунок переделывать заново. Виниловый рисунок реставрируют путем распечатки и наклеивания поврежденного участка. Рисунок, который наносился красками, реставрирует сам художник.

• Надоел рисунок – удалите пленку с машины. Никакого следа не останется.

• Виниловый рисунок изготавливается очень быстро (1-2 дня, и рисунок на машине). Художник будет работать значительно дольше (неделю и больше).

• Виниловая аэрография – это дополнительная защита лакокрасочного покрытия авто от негативных воздействий.

• Пленочная аэрография способна скрыть некоторые дефекты авто: сколы, царапины, вмятины.

• На раскрашенном автомобиле меньше видны загрязнения.

• Пленочная аэрография – тюнинг, доступный всем.

Недостатки автомобиля с аэрографией:

• Мыть машину нужно осторожно, чтобы не повредить рисунок.

• Аэрография на автомобиле нуждается в корректировке (в случае повреждений) или полной замене (срок службы до 7-10 лет).

• Если рисунок покрывает больше половины авто и весь кузов, то потребуется отметка в техпаспорте. Придется идти в ГАИ.

Подписывайтесь на наши ленты в таких социальных сетях как, Facebook, Вконтакте, Instagram, Twitter и Telegram: все самые интересные автомобильные события собранные в одном месте.

Аэрография на автомобилях

Все чаще на улицах своих городов мы видим эффектные художественные расписанные шедевры на колесах, которые обращают на себя всеобщее внимание и вызывают зависть большинства автолюбителей. Но все-таки для чего люди делают роспись автомобилях? Кто для чего. Однако никто не станет спорить, что если аэрография на авто выполнена профессионально, то любая обыкновенная машина превращается в настоящее произведение искусства.

Аэрографией называется особенная художественная техника, позволяющая наносить изображения на любые поверхности порошкообразной или жидкой краской при помощи сжатого воздуха. Наносят аэрографию специальным прибором — аэрографом. Аэрограф («воздушная кисть») – это устройство размером не больше авторучки, выбрасывающее струю воздуха с мельчайшими каплями краски. Диапазон распыления аэрографа поддается тонкой регулировке. Такая бесконтактная техника нанесения рисунка позволяет получать как четкие и тонкие, так и размытые линии и контуры, что по качеству напоминает фотоснимок. После того, как рисунок нанесён — он покрывается лаком.

Аэрография на автомобляхВпервые аэрографию использовали еще в 20-е годы прошлого века в фото деле для ретуширования фотографий и раскрашивания черно-белых снимков. А непосредственно аэрография транспортных средств началась с росписи мотоциклов Harley Davidson и гоночных болидов.

В наши дни большинству автомобилистов уже мало просто иметь машину. Хочется выделиться из колонны машин стоящих на светофоре, в пробке или стоянке. А обыкновенным тюнингом типа монтажа антикрыла, сейчас никого уже не удивишь.

Поэтому все чаще на дорогах городов появляются «расписанные» автомобили, что без сомнения делает их довольно броскими и практически неповторимыми. Сказать к слову, в отличие от ситуаций механических переделок, здесь для автолюбителей намного меньше проблем, потому что искать согласия изготовителя, сертификат или доказывать легальность тюнинга не придется. Достаточно соблюсти и придерживаться двух главных правил.

Аэрография на автомобляхВо-первых, рисунки на бортах авто не должны повторять графические изображения спецавтотранспорта (Пожарной, ГИБДД, «Скорой» и т п). Закона, в котором оговаривается такое правило, нет, но рисковать всё-таки не стоит: сотрудники милиции могут отнестись к этому очень негативно. Например, забрать в кутузку под причиной незаконного владения спецавтотранспортом. Или заберут права. Поэтому лучше не заниматься плагиатом — и некрасиво это, да и спится спокойней.

Во-вторых, цветовая гамма рисунка не должна перебивать основной цвет автомобиля. В противном случае придется менять техпаспорт, чтобы зафиксировать в нем новый цвет.

Но прежде чем решиться делать аэрографию, о ней надо знать прежде всего следующее:

Притягивает к себе всеобщие внимание. Вокруг стоящей машины практически постоянно собираются стайки зевак — смотрят, обсуждают, фотографируют, и фотографируются на фоне.

Аэрография на автомобляхДелает машину неповторимой и эксклюзивной. Например, сколько в городе » Ford Focus «? Тысяча? А вот машина с аэрографией – только одна такая! И никогда не будет точно такой же! Даже если тот же художник сделает точно такой же рисунок, он всё равно будет отличаться от первоначального. Так как качественно и профессионально сделанная аэрография — это произведение искусства.

Машины с аэрографией почти никогда не угоняют по причине их заметности. Такая машина привлекает к себе излишнее внимание с точки зрения автоугонщиков. Поэтому проще угнать какую-нибудь другую.

Итак, если вы готовы превратить вашего любимца из обыкновенного средства передвижения в шедевр, и перечисленные выше условия не противоречат вашим творческим планам, обращайтесь к мастерам по аэрографии.

Художник вместе с клиентом определяет стиль, направление, тематику будущего рисунка и Аэрография на автомобляхего месторасположение на автомобиле. Важно правильно выбрать цвет, чтобы рисунок хорошо сочетался с основным фоном. После выбора темы рисунка художник принимается за разработку эскиза. Автомобиль заказчика фотографируется, фото переносится в компьютер, где можно все наглядно увидеть, показать и подправить.

Если рисунок понравился и претензий к мастеру нет, художник «матует» детали кузова, на которых будет располагаться аэрографический рисунок, — так краска лучше ложится на поверхность. Затем картинка наносится на корпус. Есть несколько уровней сложности работы художника, в зависимости от которых определяется цена этой услуги:

1-й уровень: рисунок, не включает в себя изображения лица человека, животных, пейзажей, огня.
2-й уровень: то же самое, только более широкая фоновая поддержка, а так же вероятность изображения портрета человека.
Аэрография на автомоблях3-й уровень: картины с детальной прорисовкой мелочей.

К рисунку лишь на одном из элементов машины серьезно уже никто не относится – намного больше ценится создание единого образа на кузове автомобиля. Очень популярны изображения на тему животного и растительного миров, фантастические сюжеты и природные явления. Одна из последних тенденций — биомеханика, замысловатые переплетения шестеренок, механизмов, заклепок, металлических штырей с биоморфными элементами. Впрочем, желание заказчика — закон. Однако стоит доверять опыту и неординарному мышлению мастера.

Самовыражаться можно разными способами: кто-то пишет стихи, кто-то поёт… а некоторые превращают автомобиль из средства передвижения в полотно художника, которое отражает Вашу индивидуальность. Аэрография – это способ сделать обыкновенное – неповторимым.

Винилография на капот и на весь автомобиль в Студии автостайлинга

 

 

Студия стайлинга и автотюнинга предлагает вашему вниманию уникальную возможность выгодно сменить облик вашего автомобиля!

Хотите, чтобы автомобиль обрел яркую индивидуальность, создать оригинальный стиль не прибегая к серьезным материальным затратам?

Тогда предложение воспользоваться услугой под названием «винилография на капот» по привлекательной цене специально для вас!

 

 

Полная оклейка Porsche 911 GT3  Полно цветная печать на прозрачной пленке

 

Оклейка винилографией бортов BMW X5  Авторский дизайн (отец солдата)

  

Оклейка винилографией автомобиля Mitsubishi Lancer с авторским дизайном (Shark)

 

 

Винилография на автомобиль:

гамма преимуществ и отсутствие недостатков

 

Услуга представляет собой нанесение на капот особой пленки с рисунком, выполненным с помощью метода широкоформатной печати.

Из предложенных в нашем каталоге вариантов вы выбираете наиболее приглянувшийся, а если не найдете того, о чем давно грезилось, у вас всегда есть возможность отдать предпочтение изображению из Интернета.

После чего оно переносится на прозрачную или белую пленку и покрывается защитным ламинирующим слоем и переносится на капот.

 

 

 

Каковы преимущества данного метода оформления авто?

 

    невысокая стоимость;

   эффектный вид;

   возможность выбрать соответствующее вашему стилю изображение;

   ремонтопригодность;

   механическая прочность и защита поверхности;

   высокие показатели прочности и эластичности;

   стойкость к резкому перепаду температур и воздействию влаги;

   покрытие можно мыть и полировать.

 

 

Полная оклейка Opel Insignia пленкой с авторским дизайном

 

Полная оклейка Volkswagen Multivan винилографией с дизайном (Snake)

 

Оклейка автомобиля Mitsubishi Pajero винилографией (В бой идут одни «старики»)

 

Полная оклейка Toyota Tundra винилографией авторский дизайн (Savanna)

 

Полная оклейка Range Rover  винилографией с дизайном (танк Т34)

 

У нас винилография на автомобиль производится опытными специалистами студии автостайлинга «Автовинил».

Ввиду того, что капот полностью обтягивается, пленка выполняет и защитные функции – предохраняет лакокрасочное покрытие от сколов и царапин.

Наши мастера могут напечатать винилографию на пленках со спецэффектами и даже на темных материалах, возможно также применение хроматических оттенков пленок.

 

 

Полная оклейка VW Touareg винилографией с дизайном (Ромашки)

 

Оклейка BMW 1 винилографией Полно цветная печать на прозрачной пленке

 

 

 

 

 

Полная оклейка vRS Skoda Octavia винилографией дизайн (Зевс)

 

Оклейка винилографией автомобиля KIA Sportage

 

Оклейка фургона винилографией высокого разрешения (миньоны)

 

Полная оклейка Mercedes-Benz ML 63 AMG  винилографией к празднику 9 Мая

 

 

Оклейка Mercedes-AMG E 53 винилографией с дизайном (Luck)

 

Оклейка Toyota Tundra винилографией

 

 

Аэрография на машине — Audi A6 Сверхновая

 

---

 

 

 

 

 

 

В нашей коллекции обновленных машин города Щелково пополнение: недавно к нам обратился Владимир, владелец автомобиля Audi A6. Он поставил четкую и понятную задачу: убрать небольшие сколы по порогам транспортного средства и освежить его внешний вид. Так как машина должна была выглядеть представительно, эффектно и производить на зрителя неизгладимое впечатление, нами было принято решение о том, чтобы аэрография на авто покрывала почти весь корпус авто, за исключением крыши и передней части машины. Задание было получено – пора приниматься за дело!

Работа закипела. Первым делом нужно было решить, какой же рисунок выбрать для оформления автомобиля? Пожелание Владимира о том, чтобы изображение на корпусе было абстрактным, но в то же время подчеркивать красоту и изящность машины, ее изгибы и великолепную стать, было учтено при обдумывании дизайна. Отдельная «изюминка» будущего рисунка заключалась в том, чтобы изображение плавно переходило в цвет кузова.

Дизайнер постарался на славу и предложил Владимиру большой ассортимент: около 10 готовых рисунков. Такой немаленький выбор был обусловлен кропотливой и упорной работой специалиста, во время которой было разработано множество вариантов, часть из них отсеялась еще на стадии обработки в Photoshop.

Сначала разрабатывались макеты изображений, затем по ним дизайнер делал готовые работы. Но просто создать изящные изгибы в редакторе было мало, нужно еще посмотреть на то, как готовая аэрография будет смотреться на машине. Поэтому каждое изображение дизайнер накладывал на фотографию нашей «клиентки» — Audi A6.

Полученные результаты внимательно просматривались специалистами и самим Владимиром. При просмотре готовых работ у всех присутствующих разбегались глаза. Очень трудно было остановить выбор на каком-то одном варианте, каждый из них завораживал своей оригинальностью и необычностью задумки. Наконец, было принято решение о том, чтобы железную красавицу украшала сверхновая – яркие вспышки света, похожие на солнечные отблески. Все пожелания заказчика были выполнены. Рисунок был абстрактным, как и хотел Владимир. Изображение выгодно подчеркивало спортивный стиль машины, делало упор на ее силу и мощность, производило впечатление, будто перед нами не простая иномарка, а суперкар, которым пользуются только настоящие герои.

Что же делали остальные сотрудники, пока велась разработка дизайна будущей аэрографии на авто? Нет, никто не сидел сложа руки. Мастеру-маляру была поставлена задача: убрать сколы на машине и подготовить ее к нанесению рисунка. Специалист провел подготовку транспортного средства: сначала все места, требующие ремонта, были отшлифованы и загрунтованы. После этого была проведена повторная шлифовка загрунтованных участков и окончательная покраска кузова. Благодаря оперативной работе маляра, было сэкономлено время. И когда изображение было сделано, машина уже оказалась подготовлена к дальнейшей работе.

Пришло время наносить рисунок на автомобиль. Здесь опять нужно было учесть нюансы, заключавшиеся в том, что машина была красивого серебристого цвета, а оттенок будущей аэрографии должен был быть выполнен в золотистых и белых тонах. Цвета изображения сливались с фоном корпуса авто, поэтому было принято решение сделать темную подложку. На нее краскопультом был нанесен светлый колор, таким образом, чтобы от задней части автомобиля к передней происходил плавный переход в белый тон краски. Получился красивый градиент, на который можно было наносить аэрографию на авто. Работа производилась с помощью аэрографа – специального инструмента, позволяющего безупречно распылять краску на машину, чтобы изображение получилось не расплывчатым и четким.

Финальным штрихом стало покрытие транспортного средства защитным лаком. Это производилось для того, чтобы со временем покрытие не скололось и не облупилось. Спустя 3–5 суток участки, покрытые лаком, можно снова подвергнуть полировке, но нужно проследить за тем, чтобы лак полностью высох.

Когда Владимир увидел готовую аэрографию на машине, то не поверил своим глазам. Перед ним предстала его же спортивная красавица, но теперь она была стильной, эффектной и смотрелась намного выигрышнее по сравнению с другими машинами. Среди транспортного потока его автомобиль выделялся своей яркостью и необычностью, привлекал к себе восхищенные взгляды как прохожих, так и опытных автовладельцев. Мы угодили заказчику, а, значит, справились со своей задачей – аэрографию на авто — 5 выполнили на «отлично»!

Аэрография на машинах, Щелково, 2014г.

Всё про винилографию на авто

Итак, что же такое винилография. По сути винилография — это аналог аэрографии, но есть принципиальный момент. Винилография — это печать на пленке, а аэрография наносится с помощью распыления краски аэрографом. Если взглянуть на современные работы по аэрографии – то в общем складывается впечатление архаичности большей части работ. На самом деле это не удивительно, т.к. все инновации, вместе со всеми модными дизайнерами уже давно в винилографии. Сейчас аэрографией заниматься не очень актуально, потому что идеи какие-то может быть есть интересные, но итоговая реализация на автомобилях во-первых выходит как правило не очень эстетичная, во-вторых, высокую стоимость за качественный рисунок никто не хочет платить, т.к. все уже в курсе про автовинил – всё гораздо гуманнее по ценам.Что касается винилографии — нет проблем чтобы взять любое изображение, например найти в интернете или заказать любому дизайнеру иллюстрацию, чтобы он отобразил то, что вы желаете. Самый главный плюс винилографии – цена, она примерно в три раза дешевле чем аэрография, далее второй плюс – это время, которое вы тратите на то, чтобы вам сделали работу, потому что например аэрография на два борта легкового автомобиля может занять порядка двух недель, в то время как винилография делается в течении максимум двух дней, как правило это даже один день, если мы берем полную оклейку двух бортов автомобиля. Третий плюс винилографии заключается в том, что по сравнению с аэрографией, она легко демонтируется. Но нужно учитывать такие ньюансы, что если винилографию напечатали на дешевой пленке Китайских производителей – после демонтажа на кузове может остаться клеевой слой от самой пленки – его оттирать можно очень долго, поэтому универсальная рекомендация – не экономить на пленке, использовать например KPMF.Что касается печати в винилографии — стоит отметить возможность печати на пленке с разрешением 1440 точек на дюйм, то-есть абсолютная идентичность печати фотографий. Конечно можно сделать и аэрографию, которая будет максимально реалистична, например если мы рисуем на автомобиле фотографию человека, но обратите внимание – когда художник показывает Вам картинку, которую он будет изображать на вашем автомобиле, и что в итоге получается — это далеко не всегда одно и то же. А всё потому что не все хотят прорисовывать каждую деталь, каждую мелочь, иначе это повлияет на цену и тогда цена будет такой высокой, что никому эта аэрография не понадобится. Что касается разрешения рисунка в винилографии: картинка на борт легкового автомобиля должна иметь разрешение по высоте минимум 2500 пикселей и при этом на 100% масштабе не должно быть видимых пикселей, иначе качественная печать не получится. Если мы берем капот, то высота уже должна быть 3000 пикселей.

Технологический процесс винилографии

В винилографии  используется печать с белилами либо без белил, в чем тут отличия и для чего какая печать нужна. Если мы берем автомобиль светлых тонов, например белый, светло-серый, бежевый, то белила не нужны. Печать происходит на экосольвентном широкоформатном принтере на прозрачной пленке, изображение с разрешением 1440 точек на дюйм, ламинируем его и приклеиваем, а если автомобиль темного цвета, например черный, темно-серый или любые темные цвета, получается, что если мы напечатаем экосольвентным принтером на прозрачной пленке, то там где был белый цвет, будет цвет автомобиля. Иными словами рисунок просто потеряется, чтобы этого не произошло, используется печать УФ белилами. Ультрафиолетовые белила удорожают печать, но зато позволяют передать на 100% все полутона оригинальной картинки на темных цветах автомобиля, потому что там, где был белый цвет — будет не цвет автомобиля, а именно печать белого цвета. Некоторые на капот (как пример) темного автомобиля печатают винилографию на белой пленке. Если автомобиль не будет оклеиваться полностью винилографией – то это неверно. Кто-то думает, что если в макете сделает плавный переход на краях капота от изображения к цвету автомобиля, то этот цвет будет на 100% похож на цвет автомобиля, это глубокое заблуждение, цвет на пленке по краям капота никогда не будет полностью соответствовать цвету остальных кузовных деталей автомобиля, потому что даже если Вы подберете по CMYK цвет более менее похожий на цвет Вашего автомобиля, сделаете тест печать, то в любом случае не добьетесь 100% оттенка краски автомобиля, потому что краска и печать – это плоды разных технологий. Вывод напрашивается один – если мы не полностью оклеиваем автомобиль винилографией, то, чтобы сделать качественно, винилографию необходимо печатать только на прозрачной пленке.

Какие пленки используются для винилографии

Самая лучшая пленка для винилографии — это 3М, но тут вопрос по соотношению цена — качество. 3М — это пленка с самым большим ресурсом, но по факту мало кто хочет платить большие деньги за пленку этой фирмы, поэтому в массовом порядке винилография печатается на пленке KPMF 50000, или иными словами KPMF 5 серии. На этой пленке можно печатать, так же этой пленкой можно ламинировать. Некоторые недобросовестные люди, которые занимаются винилографией, делают следующим образом: они печатают на KPMF, а ламинируют более дешевой пленкой – Orajet 3640. Так делать нельзя, потому что у пленок разные свойства по растяжению, это может радикально повлиять на дальнейшую эксплуатацию – пленка может пойти “гармошкой”, то-есть начать топорщиться. Если наша задача состоит в том, чтобы значительно сократить бюджет винилографии и это принципиальный момент для заказчика, то тут конечно нет других вариантов, как использовать пленку Orajet 3640. Эта пленка дешевая, потому что она используется в рекламе, например для оклейки витрин магазинов, но так получилось что в России ее используют как и в рекламных целях, так и в винилографии. Этой пленкой можно оклеить капот, но ресурс будет неизвестен, он может быть и полгода, и год. Может произойти отклеивание пленки по краям. Если мы берем Orajet 3640 и оклеиваем например двери автомобиля, то там, где есть выемка под ручку автомобиля, это место отклеится 90% через 3-4 месяца, потому что оно  имеет как правило значительную глубину и пленка долго там не держится. Хотите дешево и сердито — берите Orajet 3640, но потом не удивляйтесь, что все отклеится. Самый оптимальный вариант — это печать и ламинация пленкой KPMF 5 серии.

Что еще стоит сказать про винилографию

Изображения для винилографии можно разделить на индивидуальные графические иллюстрации и картинки, взятые из интернета. В интернете существует множество фотографий и изображений, если для своего автомобиля Вы ищите что-то конкретное, например изображение животного, то в любом поисковике, будь то Google или Яндекс, можно что-то найти. Если не нравится искать в поиске, есть различные банки изображений, там можно купить любую иллюстрацию или фотографию, выбрать там всегда есть из чего.

Размеры винилографии напрямую зависят от размеров автомобиля. Замерять автомобиль желательно человеку, который делает макет, потому что иначе получится все не так, как планировалось заранее. При изготовлении макета не стоит забывать, что необходимо делать запасы примерно по 10 см с каждой стороны. Почему это необходимо — потому что пленка ровная, а автомобиль не ровный, он имеет много выемок, выступов и это все может повлиять на конечный результат. Если например мы замеряем капот, то делаем замер без запаса, но макет изготавливаем с запасом по 10 см с каждой стороны. Борта автомобиля как правило удобней замерять от кромки передних фар до кромки задних фар, замерять нижнюю часть автомобиля по порогу, замерять высоту дверей, замерять расстояние между дверными ручками, замерять общую высоту. В замере крыши нет ничего сложного. Бампера замеряются по длине и по максимальной высоте.

Если в винилографии требуется совмещение рисунка (классический пример — камуфляж), то надо уже смотреть по конкретному автомобилю, где делать стыки на этой винилографии, используйте тест печать. Допустим, вы оклеиваете автомобиль и рассчитали так,  что например, сделали два борта, но вам нужно совместить рисунок с передним бампером и с капотом одновременно. Маловероятно, что вы сразу сможете без тест-печати сделать такой идеальный макет и попадете сантиметр в сантиметр. Для этого можно сделать тест-печать, вы печатаете на дешевой пленке без ламинации предположительный кусок, например для бампера и смотрите при тестовой оклейке куда и как нужно менять рисунок, то же самое и с капотом, но я говорю именно про те варианты, если мы хотим добиться идеального качества. Также возможно рассмотреть варианты чтобы сделать стыки не там где заканчивается бампер, а где бампер начинает поворачивать к крылу.

Есть разные варианты создания макетов для полной оклейки автомобиля, кто-то делает полную развертку на автомобиль, т.е. чтобы все плоскости выровнять в одну. Но это тоже не всегда применимо, потому что в некоторых случаях это не даст возможности состыковать рисунок, если потребуется. Что касается технологии по оклейке винилографии, именно как техники нанесения, тут используем всё из обычной оклейки автомобиля:  демонтаж дверных ручек, молдингов, шильдиков, вообщем всё, что мешает самой оклейке, подготовка поверхности с помощью полировочной глины, обезжиривателя и т.д. Надо не забывать тонкости работы с прозрачной пленкой — под ней видна вся грязь. Никакая пыль не допустима. Что касается праймера, его можно использовать по желанию. Он добавляет клеевой слой на ваш кузов для пленки в тех местах, где она предположительно может отклеиться.

Ключевой момент изготовления винилографии — это опытный дизайнер, который может грамотно сделать макет, не достаточно найти хорошую картинку, главное ее удачно расположить на автомобиле. Начинать винилографию нужно с бортов, т.к. в этом случае мы получаем глобально новый образ автомобиля, а если ограничиться только капотом, то получается, что у Вас картинка на одной отдельной детали, а не на всем автомобиле – это только испортит общую эстетику автомобиля. Уже после бортов, по желанию, можно продолжить единую тематику винилографии на капот, багажник, крышу, два бампера, тогда все будет смотреться рационально. Вывод из всего этого следующий — должна быть заранее определенная концепция  нового образа автомобиля.

Особенности нанесения аэрографии на автомобиль: уроки профессиональной работы своими руками

Заметность автомобилю можно придать не только за счет красивого спойлера и подвески, но и за счет красивой картинки. Для осуществления подобных целей была придумана аэрография. Необычный рисунок способен существенно изменить внешний вид машины, которая ранее была не так привлекательна.

Для создания изображения не пользуются кистью и подобным соприкосающимся инструментом. Вся работа выполняется с помощью воздушного компрессора и банки с краской. Статья поможет дать ответ на вопрос о том, как сделать аэрографию своими руками.

Азы аэрографии

Пульверизатор выполняет роль распыления краски. Модернизированный инструмент при определенных настройках способен менять площадь распыления. Это позволяет прорисовывать мелкие детали. Стандартный прибор не может похвастаться такой конструкцией.

Чтобы делать поистине красивые аэрографические изображения, нужно иметь художественные навыки и уметь рисовать на бумаге. Начинающие художники-аэрографы могут воспользоваться трафаретами. К тому же, после освоения творческого ремесла, дело может стать довольно прибыльным.

У фирм, которые занимаются аэрографией имеется множество приготовленных изображений. Если заказчику они не понравятся, то он может сделать собственный эскиз, а художник воплотит мечту в реальность.

Автомобиль станет не только эстетически привлекательным, но и безопасным в плане угона. Не каждый угонщик машин возьмется за воровство броского транспорта. Для него станет большой проблемой перегнать или сбыть автомобиль. На такие действия мгновенно среагируют правоохранительные органы.

Преимущества и недостатки

Каждое искусство имеет свои положительные и отрицательные стороны:

• Плюсы. Транспортное средство приобретая шедевральное изображение мгновенно становится уникальным. Владелец может отразить на машине свой характер и подчеркнуть агрессивность авто. Низкий уровень угона подобных автомобилей.

• Минусы. Аэрографические салоны предлагают высокую стоимость за услугу. Расход средств можно снизить, если работа делается своими руками. В случае образовавшихся дефектов в виде потертостей, царапин и вмятин, восстановление рисунка становится очень сложным. Придется вложить круглую сумму. В любом случае, нанесение аэрографии на машину своими руками предоставляет множество положительных качеств.

Необходимый материал и принадлежности

Только правильно подобранный инвентарь поможет качественно сделать изображение на мотоцикле или машине. Основные принадлежности:

1. Аэрограф является одной из важных составляющих. Без данного приспособления работу сделать невозможно.

2. Компрессор также считается главным.

3. Потребуется нитролак, растворитель и краска.

4. К второстеменному инвентарю можно причислить куски тряпки, специальный карандаш, вата, малярный скотч и респиратор.

Компрессор

Качественный аппарат сделают работу на высшем уровне. Ведь он отличается большой мощностью, многообразной функциональностью и эффективностью. А вот слабый продукт не справится с такой задачей. Поэтому не стоит жалеть денег на качестве изображения.

Устройство по цене довольно дорогое. Компрессор имеет ряд различий:

Для тренировки не обязательно покупать устроенный профессиональный аппарат. Чтобы повысить навыки подойдет компрессор любой мощности. Для окрашивания мелких площадей сойдет мембранный материал. Невзирая на низкую стоимость, устройство прекрасно в управлении, а возможностей достаточно, чтобы новичок мог освоиться. Время беспрерывной работы составляет 30 минут.

Маслянно-поршневой компрессор считается более качественным. У него высокая мощность, а работает без перерыва значительно дольше. Есть функция мелкого распыления. Обладает низким уровнем шума. Он при помощи ресивера под давлением аккумулирует воздух.

Важно! Не рекомендуется в процессе работы выключать компрессор. Лаковый слой надо наносить непрерывно. Поэтому не стоит покупать аппараты с малым запасом рабочего времени. Такой компрессор не выполнит качественную работу.

Выбор аэрографа

Аэрокисточка по внешнему виду похожа на краскопульт, но превосходит множественными функциями. У разных аппаратов не одинаковые возможности, и на это влияет цена. Обычная отечественная аэрокисть колеблется в пределах 300 р. Зарубежный инструмент стоит в районе 300 условных едениц.

Особым спросом пользуются устройства с расположением емкости на верху. При выборе аппарата следует уделить внимание клавише управления. Это значительное отличие от традиционного краскопульта. Художественный инструмент обладает регулируемой подачей воздуха, а кнопка позволяет менять силу подачи краски.

Для придания рисунку размытых краев и простой работы с большими площадями, следует выбирать надлежащий диаметр сопла. Он должен быть не менее 0,5 мм в сечении. Для ювелирной разрисовки используется диаметр минимум 0,2 мм.

Важно! Всегда нужно осуществлять промывку аппарата, иначе в дальнейшем работа станет некачественной. В итоге устройство выйдет из строя. Не рекомендуется экономить на растворителе. После работы следует вымыть грязное сопло. Чтобы краска не смешивалась в аппарате, следует после использования цвета делать интенсивную промывку растворителем.

Крепежный шланг

Для качественной работы выбирается мягкий шланг. Твердый материал может навредить рисунку при соприкосновении. Поэтому рекомендуется осуществлять подбор только мягких переходных трубок.

Красочный материал

Это правило относится к художникам специалистам и новичкам. Все аэрографические работы выполняются с помощью респиратора. А растворитель и краска должны иметь совместимость между собой.

Важно! Чтобы узнать совместимость и сочетание краски, и растворителя, следует поработать на черновой поверхности. Можно воспользоваться растворителями универсального типа: 646 и 647. Ацетон также считается эффективным средством.

Как работать с краской

В магазине не существует всех оттенков. Чтобы получить нужный цвет, надо перемешать несколько цветов. Только таким способом определяется необходимый тон. Н е стоит тренироваться на пластмассовых и деревянных объектах, ведь такая поверхность отличается от металла. Поэтому и тренироваться нужно с металлом.

Изначально надо поработать с рисованием горизонтальных полос. После нанесения проверить качество. Если все нормально, то следует приступить к кривым линиям и более сложным формам. В процессе работы необходимо уделить внимание давлению воздуха. При регулировании результат работы может отличаться.

На следующем шаге следует взяться за работу с изображениями на разную тему. Можно обойтись без фантазии и выбрать картинку из интернета. Трафарет позволит упростить задачу. Если трафарет держать с зазором на пару миллиметров между кузовом, то края получается немного размытыми.

Для эксперимента можно изобразить небо. Это позволит использовать множество тонов и контрастов. Преобладающие цвета должны быть белыми и синими. Для получения оттенков производится смешивание двух цветов.

Важно! Для получения оттенков нельзя добавлять темные цвета в светлые. Все должно быть наоборот.

Как подготовить поверхность

По технологии подготовка делается так:

1. Правильно выполненная подготовка поверхности влияет на качество наносимого изображения. Рабочая площадь не должна содержать мусор, пыль и грязь. Не позволительным считается присутствие трещин и растрескивания старой краски. Также поверхность должна быть сухой.

2. Обработку поверхности можно сделать с помощью мелкозернистой наждачной бумаги. Далее осуществляется обезжиривание.

3. Если изображение рисуется на необработанном участке, то через пару часов можно с легкостью удалить рисунок используя тряпку. Потому что сцепление будет отсутствовать. Фрагменты машины не подвергающиеся окрашиванию следует закрыть полиэтиленом. Для закрепления понадобится скотч.

Как сделать аэрографию на машине: нанесение рисунка

Раскрашивание автомобиля является довольно интересным и затягивающим делом. Чтобы результат получился оправданным, следует придерживаться определенного порядка действий:

1. Вначале необходимо определится с раскрашиваемым участком на транспорте и с картинкой. Изображение не должно меркнуть на выбранном месте. Надо выбрать такой рисунок, чтобы он сочетался с маркой машины и соответствовал предпочтениям владельца. Если раскрашивается капот, то деталь может быть извлечена для большего удобства. Но опытный мастер сделает работу без подобных проблем.

2. Необходимо подобрать правильный цвет краски и подготовить индивидуальные защитные средства. Ведь в них содержатся токсичные вещества.

3. В гараже обязательным считается полноценное освещение и чистота.

4. Далее подготавливается кузов. Все дефекты устраняются. Лакированное покрытие снимается с помощью абразива.

5. Все участки не участвующие в покраске закрываются пленкой и фиксируются скотчем. Оставляется только та область, которая будет подвергаться нанесению рисунка.

6. В окончании картинка высыхает и обрабатывается специальным защитным лаком.

Как делается аэрография на авто без художественных навыков

Автомобиль можно украсить двумя способами, и если нет художественного таланта, то псевдоаэрография поможет в этом деле. В этом варианте используются виниловые пленки и трафареты.

Виниловая наклейка

Вначале перед оклеиванием выполняется очистка и обезжиривание поверхности. Создаётся мыльная вода и заливается в пульверизатор, с которого обрабатывается область будущего изображения. Затем выбирается сухой материей. Далее пленочный материал подгоняется и доводится до мягкого состояния при помощи строительного фена. Не рекомендуется мыть автомобиль целых 10 дней после нанесения виниловой пленки.

Трафареты

Опытные аэрографы практически не пользуются трафаретами, потому что делают свою работу для удовольствия. В основном ими пользуются новички. Трафарет предназначен для образования формы, поэтому многие детали придется осуществлять своими руками, к примеру: создавать тени, прорисовывать мелкие элементы и делать блики. Поэтому шаблон значительно упростит рисование.

Не стоит тратить деньги на покупку лекала. Изделие легко соорудить в домашних условиях:

1. Материал для изготовления трафарета должен иметь пластичность и принимать форму изгиба раскрашиваемого участка. Подойдёт клеенка и толстая бумага.

2. Далее он прикладывается к выбранному изображению, которое было взято из интернета и распечатано на принтере.
    При помощи ножа извлекается сам рисунок и проделываются основные отверстия, пример с тигром: глаза, рот и уши.

3. Затем трафарет монтируется и фиксируется скотчем. Далее выполняется раскраска.

4. Следующий шаг заключается в создании светотени.

5. Все стороны трафарета сильно прижимаются к поверхности транспорта, чтобы не произошел подтек краски.

При огромном желании можно сделать красивый рисунок, который подчеркнет уникальность машины. Проходящие люди будут постоянно рассматривать шедевр, сделанный своими руками.

Рекомендации для новичков

Специалисты советуют:

1. Для начинающих автомобильных художников, которые желают сделать аэрограф своими руками, должны понимать некоторые правила. Расположение аэрографа должно быть перпендикулярным по отношению кузова. Нельзя задерживаться на одной точке и делать рывки при покраске. Рука ведется плавно без колебаний. В противном случае возникнут разводы с белыми пятнами.

2. Краски и растворители должны быть совместимы.

3. Для нужного оттенка всегда перемешиваются светлые цвета с темными.

4. Валик обработанный в растворителе поможет избавиться от потеков. Но нежелательно ждать высыхания краски.

Смотрите также другие статьи в нашем блоге.

ANTIQUE WHITE AIRBRUSH PAINT — ModelersDP Краска для аэрографа

Как использовать: Хорошо перемешайте краску; настоятельно рекомендуется использовать механический миксер. Используя входящий в комплект фильтр-воронку, вылейте краску в чашку для аэрографа. Распылите на свой проект несколько легких слоев. Дайте блеску исчезнуть между слоями (обычно 5-10 минут).

Очистка: Быстро и просто — используйте средство для мытья окон на основе аммиака. Распылите на поверхности, фильтры, воронки и т. Д.Промыть чистой водой.

Рекомендуемый разбавитель: Краска ModelersDP лучше всего работает при разбавлении изопропиловым спиртом (IPA) 91% . Перед смешиванием освежите краску небольшим количеством спирта, при необходимости добавьте еще. Свободно разбавляйте, чтобы облегчить поток краски через аэрограф, уменьшить непрозрачность и облегчить перемешивание.

Weathering: Налейте немного краски на дно чашки для аэрографа, добавьте спирт. Разбавьте краску спиртом от 95% до 5%.Цвет появится после высыхания блеска.

Давление компрессора: Оптимальное давление в фунтах на квадратный дюйм зависит от аэрографа, мы рекомендуем начинать с 25 фунтов на квадратный дюйм и увеличивать или уменьшать давление по мере необходимости.

Технические советы: Для получения инструкций и устранения неполадок см. Разделы «Разработчики моделей» Технические советы .

Цвет: Мониторы и операционные системы по-разному отображают цвета. Наши заголовки и описания призваны помочь вам в выборе цвета.Хотя мы прилагаем все возможные усилия для точного отображения цветов краски, мы не можем гарантировать, что вы видите точный оттенок.

Mix. Фильтр. Разбавьте. Готовая к использованию акриловая краска для аэрографа. Удобно упаковано в большие бутылки для облегчения смешивания!

Подробнее: О разработчиках моделей Советы по рисованию

Наши обязательства перед вами… « Сделайте процесс аэрографии ваших моделей приятным занятием».

Silver White Pearl Pigment 20 Gram Jar Автомобильная аэрография Конфеты Custom Paint: Automotive

---

В настоящее время недоступен.
Мы не знаем, когда и появится ли этот товар в наличии.

• Убедитесь, что это подходит введя номер вашей модели.
• Высококачественная жемчужная слюда с цветным покрытием с устойчивым к растворителям УФ-безопасным цветным покрытием, подходящим для автомобилей, лодок, снегоходов, мотоциклов.
• Качественный жемчужный продукт с УФ-защитой и лучшими весовыми материалами.
• Поставляется в красивой пластиковой банке для обеспечения безопасности при транспортировке, а также для удобства хранения и использования, чего нет в пластиковом пакете.
• Доступны контейнеры с жемчугом разных размеров и цветов, пожалуйста, посетите наш магазин на Amazon!
• У нас есть жемчуг, рассчитанный на температуру от 450 F до 1100 F, дополнительную информацию см. В описании продукта.

› См. Дополнительные сведения о продукте

ДОРОЖНАЯ КРАСКА АВТОМОБИЛЕЙ: ВОДИТЕЛИ ВИДЯТ КРАСНЫЙ, ЖЕЛТЫЙ И БЕЛЫЙ

При всех непредсказуемых опасностях, о которых нам приходится беспокоиться на шоссе, нет ничего лучше, чем немного забрызганной дорожной краски, чтобы испортить вам день.Road Guy недавно получил известие от двух водителей, которые жаловались на то, что краска с дорожной разметки попала на их автомобили.

Бобби Харрисон из Глостера написала «Дорожному парню» о беспорядочном вождении своей дочери.

Мне было интересно, не могли бы вы помочь мне с дорожной проблемой. Моя дочь ехала на машине по мосту-туннелю Хэмптон-Роудс, когда они рисовали белую линию. Человек перед ней подумал, что будет забавно проехать по мокрой краске. Теперь у нее пятнышки краски на передней части и капоте ее машины.Знаете ли вы, как безопасно удалить краску?

Это просто говорит о том, что независимо от того, сколько знаков «мокрой краски» вы разместите, кто-то все равно продолжит путь.

Road Guy проконсультировался с Министерством транспорта Вирджинии, где предложили сдать машину на автомойку для очистки под высоким давлением. Затем используйте горячую мыльную воду и немного мышц. Дорожная краска — латексная или на водной основе, поэтому она должна соскользнуть.

Тем не менее, вам может потребоваться кредитная карта или ноготь, чтобы разорвать связь.

Сотрудник VDOT был достаточно любезен, чтобы позвонить Бобби и дать ей конкретные инструкции, но дорожные чиновники были еще более полезны, когда подобный инцидент произошел в Хэмптоне.

Вот недавнее электронное письмо от Трэвиса Бранама, жена которого получила нежелательные брызги:

Дорогой дорожный парень,

На прошлой неделе моя жена ехала по Биг Бетел-роуд возле Хэмптон-роудс-центр-бульвар, когда она проехала по свежевыкрашенной трассе и дополнила работу на своем Стратусе желтым шоссе.Она сказала, что у них нет никаких знаков или конусов.

Трэвис рассказал, что когда его жена позвонила в город, они передали ее строительной компании, которая передала ее кому-то другому. «Есть ли конец этой перекладыванию ответственности?» он спросил.

На самом деле, через неделю после того, как Дорожный Парень переслал им электронное письмо Трэвиса, деньги перебрали с городскими властями.

Они принесли машину г-жи Бранам в магазин мелочей и бесплатно вычистили ее.

Дорожный парень предупреждает водителей, чтобы они не приближались к малярным бригадам.

Обычно предупреждающие знаки устанавливаются на задней части машин для покраски. Поскольку операция является мобильной, не ждите, что строительные конусы или предупреждающие знаки будут размещены на обочине дороги.

Наконец, не нужно чувствовать себя полностью беспомощным, если ваш автомобиль поврежден в зоне строительства.

Если повреждение произошло на городской улице, позвоните в городской офис управления рисками. Департамент общественных работ или дорожного движения также может помочь.

Если у вас возникнут проблемы на межштатной автомагистрали или на дороге округа, напишите письмо местному инженеру-резиденту VDOT.(Адреса и номера телефонов указаны в телефонной книге.) Обязательно укажите как можно больше подробностей — время, дату, описание транспортного средства, место происшествия, точный тип повреждений и смету расходов.

VDOT затем перешлет информацию ответственному подрядчику, — говорит Эрин Грегг, пресс-секретарь VDOT. Строительные компании имеют страховку для покрытия таких претензий.

«Это не означает, что все претензии компенсируются или что все водители полностью удовлетворены», — говорит она.«Иногда иск необоснован, или вопрос остается нерешенным — одно слово против другого — или доходит до суда».

ЖУТКИЙ ДВИЖЕНИЕ. Не забывайте, что в эти выходные будут загружены три крупных мероприятия — Осенний фестиваль народной жизни в парке Ньюпорт-Ньюс, чемпионат Michelob в Кингсмилле и аттракцион Howl-O-Scream в Busch Gardens. Почти все основные маршруты через верхнюю часть Ньюпорт-Ньюса и Вильямсбурга будут связаны в субботу и воскресенье, особенно поздним утром и ранним днем.

МОСТ ПОМОЩЬ. Готовишь плохой день? Застрять в проходе на мосту через реку Джеймс звучит как ингредиент.

Даже после того, как корабль проходит мимо и ворота моста открываются, водителям, идущим на север, приходилось иметь дело с длинными резервными копиями на светофоре Ривер-роуд на северном берегу в Ньюпорт-Ньюсе.

Больше нет.

По просьбе читателей Road Guy инженеры по дорожному движению придумали систему, которая дает свету на Ривер-роуд больше зеленого времени для людей, съезжающих с моста после проема.Road Guy писал об этом в августе, а VDOT сообщает, что система уже работает.

НАЛОГОВЫЕ ФОРУМЫ. Если вы не провели прошлый год в люке, вы знаете, что в ноябре этого года избиратели в районе Хэмптон-Роудс увидят в бюллетенях меры по повышению налога с продаж с 4,5 до 5,5 центов за доллар. Он заплатит за транспортные проекты 7,7 миллиарда долларов.

Окружная комиссия по планированию дорог Хэмптона, региональный аналитический центр, изучающий вопросы транспорта, проведет открытый форум по этому предложению в 18:30.м. Четверг в Старом центре Йорка, 5314 Мемориальное шоссе Джорджа Вашингтона.

В Poquoson спикеры по обе стороны вопроса выступят в 19:00. 14 октября Заседание городского совета на 500 City Hall Ave.

Newport News проводит три встречи с общественностью:

* Полдень 10 октября в публичной библиотеке Pearl Bailey, 2510 Wickham Ave;

* 18:00 17 октября в публичной библиотеке Гриссома, 366 DeShazor Drive; и

* в полдень, 24 октября, в центре города Ойстер-Пойнт, первый этаж, Фонтан Плаза 2, 700 Town Center Drive.

Нанесение зимней побелки на автомобили с болтовым креплением

Камуфляж

Whitewash был тактикой, применявшейся немцами и Советами на Восточном фронте, а также немецкими и американскими войсками на Западном фронте — поэтому в учебнике Энди основное внимание уделяется довольно великолепному Тигру, хотя эту технику можно применить к автомобили любой нации!

Энди: «Это мое простое руководство по нанесению зимней побелки. Вы можете получить различные специальные решения для эффекта сколов и нарисовать причудливые эффекты, однако немного простого глянцевого лака и бытовой соли могут сделать вам великолепно выглядящую состаренную зимнюю отделку.Я использовал аэрограф, чтобы нарисовать своего Тигра, но это не обязательно, вы также можете нанести белый цвет с помощью кисти или даже использовать упаковочную пену, которая поставляется в блистерных упаковках, если вы хотите получить действительно грубую и потрепанную поверхность!

Я использую пластиковый танк «Тигр», но эта техника работает для любой техники любой армии и даже может быть использована для таких вещей, как шлемы и ящики для боеприпасов. Все, что нужно для зимней отделки!

Зимняя побелка применялась в качестве временной окраски транспортных средств, работающих в снежных условиях, для создания подобия камуфляжа.Краска наносилась довольно случайным образом и, как правило, тоже была водорастворимой, поэтому очень быстро изнашивалась и покрывалась полосами. Это может выглядеть устрашающе, но может быть и впечатляющим. С помощью следующих 7 шагов я покажу вам, как это можно сделать!

Шаг 1. Построение и заправка

Это говорит само за себя — соберите машину так, чтобы она была в основном законченной, но не оставляйте следов. Если хотите, можете оставить колеса выключенными на потом.Я просто приклеил свои, потому что хотел почувствовать, как выглядит модель, и не хотел рисковать, потеряв их! Я использовал серую автомобильную грунтовку, но используйте то, что вам обычно нравится. Модель будет подвергаться довольно жесткой обработке, поэтому грунтовка должна быть чем-то жестким — Army Painter Color Primers идеальны!

Шаг 2 — Краска основного цвета

На этом этапе покрасьте машину в любой цвет, в который она тратит большую часть своего времени, для немецкой техники после 1943 года, такой как мой Тигр, это обычно будет песочно-желтый цвет и, как правило, будет иметь разрушительный зеленый и коричневый узор, хотя этот камуфляж присутствовал не всегда.Мне нравятся обычные песочно-желтые машины, поэтому я оставил свой камуфляж без камуфляжа. Для своего Тигра я использовал Vallejo Middlestone.

Шаг 3 — Детализация

На этом этапе я выбираю все вещи, такие как инструменты, буксирные тросы, запасные гусеницы и т. Д. Они обычно были бы побелены на реальных транспортных средствах, поэтому покраска их до того, как станет белым, дает хороший эффект. Я также использую этот этап для применения любых переводов к транспортному средству. Как только детали будут выбраны и трансферы высохнут, покрасьте емкость глянцевым лаком.Цветной глянцевый лак Vallejo Model Color Gloss Varnish идеально подходит для этого, и вы можете наносить его вручную или распылением. Важно дать резервуару высохнуть как минимум на 12 часов, чтобы лак полностью затвердел, на самом деле я бы рекомендовал оставить его на день или два, прежде чем начинать забавные вещи.

Шаг 4 — Окунуть в воду и накрыть солью

Да, вы правильно прочитали. Нет, я не копировал и не вставлял это из рецепта жареного картофеля. Мы собираемся использовать соль, чтобы защитить области базового покрытия и придать белой краске характерные полосы и сколы.Для этого возьмите две миски: одну с водой, а другую с солью. Окуните резервуар в воду и, пока он еще влажный, посыпьте его солью, а также потрите щепотки соли по краям, участкам износа, верхним поверхностям, в любом месте, где вы хотите, чтобы основной цвет был виден. Чем больше соли вы нанесете, тем более потрепанным и изношенным будет выглядеть ваш резервуар. Я также использую blue tac, чтобы замаскировать любые переводы на этом этапе.

Шаг 5 — Покрасьте в белый цвет. Оставьте примерно на 20 минут, затем с помощью зубной щетки сотрите соль

.

Теперь перекрасим белую майку в белый цвет! Рекомендую использовать акриловую белую краску.Вы можете нанести белый цвет с помощью аэрографа, кисти или упаковочной пены из блистерной упаковки. Вам нужно, чтобы краска была достаточно жидкой, но не такой жидкой, как смывка. Не используйте аэрозольные баллончики, так как краска очень быстро затвердевает и является очень непрозрачной, поэтому на большинстве зимних побелок не будет полос.

Дайте белой краске достаточно времени, чтобы она высохла на ощупь, обычно около 20-30 минут с акриловой краской, а затем используйте старую зубную щетку или старую кисть, чтобы стереть соль.Как только у вас будет как можно больше соли, смочите щетку и удалите последние несколько кусочков соли. Удалите также синий значок на любых трансферах. На этом этапе у вас должен получиться очень красивый танк! Настоятельно рекомендую заново полировать бак, готовый к окончательной обработке атмосферным воздействием…

.

Шаг 6 — Нанесите размывку на

.

Чтобы добавить модели глубины и четкости, нарисуйте размывку в углублениях модели. Глянцевый лак улучшит растекание белья и поможет удалить излишки ватной палочки.Я делаю свои собственные, используя масляные краски художников, но чернила Army Painter и тушь Vallejo Sepia тоже хорошие варианты.

Шаг 7 — Нанесите грязь / снег

Почти готово! На этом этапе вы можете захотеть добавить в автомобиль больше грязи или утрамбованного снега, особенно вокруг подвески гусеницы и нижней части автомобиля. Мой любимый способ нанесения грязи — использовать краску Vallejo Texture Paint, Dark Earth. Нарисуйте этим густым слоем в любом месте, где вы хотите быть грязным, а затем, пока краска еще влажная, снова сотрите ее кончиком пальца.Не облизывайте пальцы, проверяя, есть ли шоколадный вкус. Я уже проводил это исследование, и оно не…

Чтобы добавить снег, смешайте пищевую соду с глянцевым лаком или, предпочтительно, с эффектом воды Vallejo, пока он не станет пастой, и используйте палочку для коктейля, чтобы нанести ее на гусеницы, колеса и любые места, где может скапливаться снег. Однако помните, что задняя половина бака обычно полностью оснащена двигателем и достаточно теплая, чтобы снег растаял, и что снег во всех углублениях, кроме самых глубоких, будет стряхиваться движением транспортного средства.

Готово! Вы можете поэкспериментировать с добавлением деталей, большего количества пятен от выветривания и т. Д., Но это без особых трудностей даст вам великолепно выглядящий аквариум ».

Не забудьте показать нам, как у вас дела! — Форум Bolt Action и страница в Facebook — это фантастическое сообщество единомышленников и любителей — все стремятся поделиться своими проектами, знаниями и энтузиазмом — так почему бы не заглянуть и не взглянуть на то, над чем мы все работаем. ?

Энди Синглтон

Посмотреть в магазине

Покраска крыш в белый цвет так же зелена, как снятие автомобилей с дорог на 50 лет, говорится в исследовании | The Independent

Покраска крыш в белый цвет и использование светлых материалов для покрытия дорог и тротуаров не только сделают города более прохладными летом, но и сэкономят столько же углерода, сколько уберут с дорог все автомобили мира на 50 лет. исследование нашло.

Один из простейших, но наиболее эффективных способов создания городской среды, способной справиться с глобальным потеплением, — это увеличить отражающую способность городского пейзажа, чтобы больше падающего солнечного света направлялось обратно в космос, говорят ученые.

Городские здания в теплом климате с поверхностями «холодного цвета», отражающими инфракрасное излучение, также будут холоднее традиционных зданий и, таким образом, будут сберегать энергию — и углерод, — которые в противном случае использовались бы для кондиционирования воздуха.

Повышение коэффициента отражения солнечного света или «альбедо» было предложено как способ борьбы с эффектом «теплового острова» больших и малых городов, где лето становится невыносимо жарче в застроенных территориях из-за асфальтированных дорог и темных зданий, поглощающих солнечный свет.

Два года назад главный специалист Барака Обамы по вопросам глобального потепления, профессор Стивен Чу, министр энергетики США, заявил в Королевском обществе в Лондоне, что одной из наиболее эффективных инженерных мер по борьбе с повышением температуры является покраска крыш.

«Если здание оснащено кондиционером, в нем будет намного прохладнее, оно может потреблять на 10 или 15 процентов меньше электроэнергии … вы также делаете что-то, изменяя альбедо Земли — вы делаете его больше. рефлексивный, — сказал профессор Чу. Теперь ученые под руководством профессора Хашема Акбери из Университета Конкордия в Канаде подробно изучили это и обнаружили, что это может иметь значительное влияние.

По их оценкам, город или поселок, где крыши, тротуары и дороги имеют светлые поверхности, может увеличить свое альбедо примерно на 10 процентов, что в глобальном масштабе обеспечит компенсацию выбросов CO2 в размере от 130 до 150 миллиардов тонн — то же самое. как снятие с дороги всех автомобилей в мире на 50 лет.

«Повышенное альбедо может снизить температуру атмосферы и противодействовать некоторому ожидаемому повышению температуры в результате глобального потепления», — пишут ученые в журнале Environmental Research Letters.

Альбедо измеряется по шкале от нуля до единицы, где 1,0 означает полное отражение, а ноль поглощает весь солнечный свет.

Исследователи полагают, что было бы дешево и легко увеличить альбедо городов, применяя светоотражающие материалы, когда крыши и дороги обычно обновляют, вместо того, чтобы делать это в качестве специальной меры.

Минутку …

Пожалуйста, включите куки и перезагрузите страницу.

Это автоматический процесс. Ваш браузер в ближайшее время перенаправит вас на запрошенный контент.

Подождите до 5 секунд…

Перенаправление…

+ ((! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + []) + (! + [] + (!! []) + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [ ] + !! [] + !! []) + (! + [] — (!! [])) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! []) + (+ !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + ( !! []) + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [])) / + ((! + [] + (!! []) — [] + []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [ ] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] ) + (+ !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + ( !! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (! ! []) + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] +! ! [] + !! [] + !! [] + !! []))

+ ((! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [ ] + !! [] + !! [] + !! [] + []) + (! + [] + (!! []) + !! []) + (! + [] + (!! [ ]) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] — (!! [])) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! []) + (+ !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! []) + (+ !! [])) / + (( ! + [] + (!! []) + !! [] + []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) — []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! []) + ( ! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [ ] + !! [] + !! []))

+ ((! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + []) + (! + [] + (!! []) + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] — (!! [])) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! []) + (+ !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] +! ! [] + !! [] + !! [] + !! [])) / + ((! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + []) + (! + [] + (!! []) — []) + (! + [] — (!! [])) + (! + [] + (!! []) +! ! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [ ] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (! ! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) +! ! [] + !! []))

+ ((! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [ ] + !! [] + !! [] + []) + (! + [] + (!! []) — []) + (! + [] — (!! [])) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! []) + (+ !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [ ] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) — []) + (! + [] + (!! [] ) + !! [])) / + ((! + [] + (!! []) + !! [] + []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] — (!! [])) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] ) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []))

+ ((! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + []) + (! + [] + (!! []) + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] —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

+ ((! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + []) + (+ !! []) + ( ! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] — (!! [])) + (! + [] + (!! []) + !! [] +! ! []) + (! + [] + (!! []) — []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! []) + (! + [ ] + (!! []) + !! [])) / + ((! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] — (!! [])) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! []))

+ ((! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + []) + (+ !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [ ]) + (! + [] — (!! [])) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) —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

+ ((! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] +! ! [] + !! [] + !! [] + []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! []) + (+ !! []) + (! + [] — (!! [])) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [ ] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (+ !! [] )) / + ((! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] — (!! [])) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [ ]) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) +! ! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []))

+ ((! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + []) + (+ !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] — (!! [])) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) — []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [])) / + ((! + [] + (!! []) — [] + []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] — (!! [])) + (! + [] — (!! [])) + (! + [] + (!! [] ) + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! []) + (! + [] + (!! []) — []) + ( ! + [] — (!! [])) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! []))

+ ((! + [ ] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + []) + (! + [] + (!! []) — []) + (! + [] — (!! [])) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [ ]) + (+ !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] +! ! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [ ] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) — []) + (! + [] + (!! []) + !! [])) / + ((! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [ ] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] +! ! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (+ !! []) + (! + [] — (!! [])) + (+! ! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! []))

ПРИЗНАКОВ ПЛОХОЙ РАБОТЫ НА ВАШЕМ АВТОМОБИЛЕ

Без категории

Вторник, 29 ноября 2016 г.

Довольно часто, когда вы пытаетесь срезать углы при покраске автомобилей, качество готового продукта страдает.В то время как некоторые недостатки авто покраски очевидны, другие гораздо менее заметны. Если вы знаете, на что обращать внимание, гораздо легче определить качество изготовления… вот почему Bodyshop Paint Supplies Bayswater предоставила следующие советы, которые помогут вам подтвердить качество вашей покраски автомобиля.

• Проседания / потеки — наиболее распространенный тип ошибок при покраске автомобилей… засохшие капли и волны на вашей краске — это признак плохой техники распыления, плохих условий при распылении или даже такие простые признаки, как признаки того, что у маляра тяжелая рука! Они подчеркнуты затенением под проседаниями / растеканиями краски, когда свет падает сверху.В зависимости от степени тяжести и того, где на панели видны потеки, обычно они могут быть исправлены / удалены опытным мастером-распылителем, просто заблокировав и отполировав краску до упора.
• Over Spray — это когда остатки краски «поверх спрея» видны там, где их не должно быть, или, что еще хуже, по всему вашему автомобилю. Это происходит, когда автомобиль был плохо замаскирован для точечного ремонта или даже не замаскирован! Опять же, как и проблему провисания краски, в большинстве случаев это тоже можно исправить.Для этого доступны олдскульные глиняные бруски или рукавицы и чистящие средства более новой версии. Мы можем дать вам все необходимые рекомендации в магазине.
• Неправильный ремонт субстрата — непоследовательная текстура или апельсиновое шелушение на трусах могут указывать на то, что ремонт, выполненный под краской, не был правильно выполнен или закончен с использованием наждачной бумаги правильного сорта перед покраской.
• Отбеливание — пятна часто проявляются или «растекаются» через законченный слой краски с течением времени, если участок под поверхностью отремонтирован с использованием неправильно смешанных шпатлевок.

  No related posts.