Эмаль автомобильная алкидная: Полезная информация » Алкидная или акриловая краска для авто? — Primelens.ru-Зеркальные Фотоаппараты,Компактные Фотоаппараты,Видеокамеры,Объективы,Фотовспышки, и Аксессуары в Москве.

Содержание

Алкидная краска – новый вид автомобиля

Как и одежда, автомобиль считается такой себе визиткой, по которой судят его владельца окружающие. Что может сделать покраска и как преобразит она авто не сложно догадаться.

Даже самая старая модель приобретает вид и радует не только глаза хозяина. Окраска автомобиля не требует больших навыков и по силам каждому, но чтобы получить желаемый результат стоит все процессы выполнять правильно.

Свойства алкидной краски

Нанесение шаров эмали на поверхность – вот все действия, которые выполняются для покраски авто. Но стоит учесть, что каждая из представленных на рынке красок имеет свои плюсы и минусы.

Маслянистая алкидная смола, по сути, является основой алкидной эмали для автомобилей. Отличительным свойством эмали можно назвать процесс быстрой полимеризации в стандартных условиях. Под последним подразумевают нормальную температуру и воздействие кислорода.

Такая краска редко используется для покрытия всего кузова автомобиля, так как требует дополнительных шаров лака и полировки. Локальный ремонт выполняется матовой эмалью перед покрытием поверхности лаковым слоем.

Но все же, синтетическая краска, а точнее ее появление на свет, внесло новшество в процесс покраски автомобилей. Алкидная эмаль складывается с одного компонента и достаточно быстро высыхает.

Положительные стороны синтетики – блестящий вид, эластичность, эксплуатационное качество высокого уровня. Для ускоренного высыхания не редко в эмаль вносят разные добавки, способствующие испарению растворителя.

Сегодня рынок авто эмалей переполнен алкидными эмалями. Среди известных марок стоит выделить такие: Helios, Mipa, Vika.

Срок службы поверхности окрашиваемой алкидной эмалью

Масляные краски имеют короткий срок службы – от 2 до 3 лет. Алкидные эмали держатся на покрытии от 5 до 6 лет, но стоимость их немного больше. Упор здесь стоит делать на то, что эксплуатационный срок эмали в два раза дольше, а значит она более выгодней.

Плюсы и минусы алкидной эмали

Из преимуществ алкидных красок можно выделить:

доступность в ценовом плане;
простая в использовании;
хорошая степень полимеризации;
стойкая к восприятию агрессивной среды, обладает защитными свойствами.

Отрицательная сторона вытекает из преимуществ. Так как эмаль высыхает быстро, активно происходит полимеризация, в результате чего образуется пленка, которая препятствует равномерному просыханию покрытия.

Алкидная краска и технология окраски

У каждого владельца автомобиля возникает вопрос, какую же все-таки краску выбрать для своего транспортного средства. Лучший вариант, который защитит металлические части – это алкидная эмаль. Это лакокрасочное покрытие прекрасно противостоит внешним раздражителям – атмосферным осадкам, солнечным лучам, реагентам.

Пленка, образуемая синтетической смолой, также считается минусом эмали из-за неравномерного просыхания окрашенной поверхности. Исходя из этого, работу по покраске автомобиля необходимо выполнять в специальных условиях.

Для идеального результата требуется термическая сушка, а также хорошая вентиляция. Алкидную эмаль укладывают в один или два слоя, на поверхность, предварительно обработанную грунтовкой.

В гаражных условиях редко получится провести полное обновление лакокрасочного покрытия. Но даже в таких условиях покраска кузова и деталей своего автомобиля проводится очень тщательно. Будучи новичком или знающим маляром, необходимо профессионально наносить алкидную эмаль МЛ152, которая должна состоять из трех слоев:

Первый слой называется подложка. Он необходим для хорошей сцепки с поверхностью. Покрывается неравномерно из-за большой скорости распыления.
Основной слой делается нормальной толщины. Зачастую его объединяют с подложкой.
Пленка является финальным шаром в покраске поверхности. От качества распыления зависит внешний вид авто.

Среди вышеописанных этапов особо важными стоит отметить нанесение подложки и пленки. Первая отвечает за сцепление всех шаров, вторая за внешний вид. Нанесенные шары тесно связаны друг с другом. Допущенные ошибки при выполнении подложки могут проявиться на пленке.

Расстояние от пистолета до металлической поверхности автомобиля нужно выбирать исходя от вязкости краски, насадки, а также давления. Самым оптимальным расстоянием считается – от 15 до 20 см.

При нанесении крайнего шара пленки, из-за ее жидкого состояния дистанцию можно увеличить до 35 см. Покраска пистолетом должна происходить быстро, параллельно наблюдая за процессом высыхания. В условиях высокой температуры эмаль быстро сохнет, в результате чего может появиться шагрень.

В другом случае при сильно активном распылении появляются подтеки. При отклонении от нормы, учитывая влажность допустимо выбрать иной растворитель или изменить его концентрацию.

Как красить автомобильные детали

Иногда толщина слоя способна давать иной оттенок, но в отношении лакокрасочных материалов на основе алкидов это не касается. Так, технология окраски алкидной эмалью заключается в их расположении в отношении к позициям, которые они занимают в автомобиле.

Технология покраски отдельных автомобильных деталей прямо зависит от их габаритов. Осуществляя покрытие крыши действия нужно начинать с ее центра, вертикальные запчасти красятся сверху.

На вязкость эмалей влияет дистанция пистолета до поверхности. Сильно разбавленный лакокрасочный материал обязательно будет образовывать подтеки, а слабая доля растворителя вызовет быстрое высыхание.

Автомобильные эмали, виды, характеристики, подбор, ремонтная, акриловая, алкидная

Если ваше транспортное средство требует к себе особого внимания, необходимо провести хороший ремонт. Он может быть полноценным или косметическим, но в любом случае покраска кузова автомобиля является обязательным условием его успешности.

Эмаль автомобильная ремонтная

Обычные эмали представляют собой составы, хранящиеся в жидком виде.

Они могут использоваться в различных целях, например:

как средство для выполнения эффективного ремонта,
защитное покрытие, предотвращающее разрушение покрытий,
профилактика появления коррозии на кузове вашего автомобиля.

Эмали способны применяться при проведении ремонтных работ различной сложности. Если рассматривать данные лакокрасочные вещества с точки зрения прочности образованной защитной плёнки, они могут быть эластичными или же достаточно твёрдыми в зависимости от составных компонентов.

Подобные дополнительные свойства появились в эмалях после того как их начали делать на основе специальных нитроцеллюлозных и других типах смол. Растворители способны контролировать скорость их застывания.

Эмали отличаются между собой:

по срокам хранения,
по скорости высыхания,
по цене,
по дополнительным возможностям, позволяющим придавать поверхности блеск и другие защитные свойства.

Эмали создаются с помощью высокотемпературных обработок и присутствия в оригинальном составе всевозможных химических веществ. Суспензии представляют собой уникальные смеси, которые могут содержаться в лаках, как основная часть данного лакокрасочного материала. Защитное покрытие, появляющееся после засыхания материала, способствует возможности выбора самой фактуры.

При желании можно выбрать глянцевую или же матовую структуру защитной плёнки.

Применение автоэмали

Особенно актуальными для транспортных средств выступают автоэмали. Они используются в качестве вспомогательных средств при проведении ремонтных работ вашего автомобиля. Покраска кузова машины необходима не только в эстетических целях, но и как профилактическое средство для полноценной защиты вашего кузова.

Условия эксплуатации автомобиля могут быть самыми различными. В принципе, на этот факт владельцы транспортных средств должны обращать внимание при выборе эмали и других лакокрасочных материалов. Ведь каждая эмаль обладает своими уникальными функциональными характеристиками и свойствами, проявляющимися, если того потребуют быстро изменяющиеся условия окружающей среды.

Именно автоэмаль позволяет значительно улучшить внешний вид вашего автомобиля. Вы можете самостоятельно подобрать цвет, который после высыхания эмали проявится на кузове машины.

Для этого существует большое количество палитр, представленных множеством торговых марок. Ведь лакокрасочные товары реализуются во всём мире, предлагая различные решения в плане цветовых оттенков.

При этом покрытие кузова зачастую подвергается большому количеству всевозможных воздействий со стороны окружающей среды. Атмосферные осадки и другие погодные условия разрушают уязвимые части кузова. Вода и мелкие частички грязи попадают в небольшие царапины на металлическом покрытии.

От того, насколько часто вы будете подвергать свой автомобиль профилактическим осмотрам и проведению ремонтных работ, зависит его дальнейшая эксплуатация. Вначале работы необходимо, как следует подготовиться. Бережное отношение к кузову, является гарантией качественной покраски вашего транспортного средства. Необходимо осмотреть всю поверхность автомобиля перед тем, как начинать его обработку с помощью эмали.

Поверхность кузова нуждается в дополнительной обработке с помощью грунтовки, если где-то на металле образовались небольшие царапины. Шпатлевание представляет собой ещё один важный этап предварительной подготовки кузова к дальнейшей покраске. Большую роль в этом процессе играет эмаль и лакирование.

Специальные материалы представляют собой хорошую основу для проведения последующих ремонтных работ. Чтобы приобрести все лакокрасочные материалы, потребуется немного времени и наличие желание всё найти при помощи интернет ресурсов. Обычный магазин предоставляет потребителям качественный ассортимент продукции.

Некоторые отделы магазинов содержат лакокрасочные материалы для проведения полноценного ремонта автомобиля. Лучше всего уточнить назначение каждого из представленных товаров у продавцов. Ведь, даже при наличии всех лакокрасочных материалов, нужно знать, какие из них сочетаются между собой. Перед покупкой потребителю важно найти лакокрасочный материал, который позволит сделать ремонтные работы и последующую покраску автомобиля правильно.

Какую краску лучше выбрать?

Среди всех лакокрасочных материалов, распространенных во всём мире, краска для автомобиля позволяет собой уникальное по своей структуре вещество, хранящееся в жидком виде.

Такая краска обеспечивает наиболее уязвимые части автомобиля полезными защитными пленками. Иногда их нужно обновлять, выполняя процесс покраски. Ведь лакокрасочный материал, под различными воздействиями природных условий со временем изнашивается и нуждается в обновлении.

Существует несколько основных разновидностей краски для автомобилей:

краска, в составе которой присутствует алкидная составляющая,
меламинмоноакриловая краска, с особым составом,
лакокрасочной вещество на основе акриловых примесей.

Алкидная автоэмаль

Первый тип краски используется уже давно. Фактически с этого вещества началось усовершенствование существующих составов и появление новых лакокрасочных товаров. Преимущества у краски действительно есть. Она достаточно хорошо и ровно ложится на большинство типов поверхностей, из которых сделаны основные детали для автомобилей, благодаря устойчивому химическому составу. Привлекает в данной лакокрасочной продукции её приемлемая цена.

Если вам повезёт приобрести качественный товар, созданный по стандартам, со всеми компонентами и примесями, тогда ваша машина получит полноценную защиту.

Однако, кроме преимуществ существуют недостатки, способные ухудшить общее впечатление о работе данного лакокрасочного материала. Например, такая краска высыхает очень долго. Причиной такого «поведения» алкидного состава являются некоторые вещества, способствующие образованию плёнки. И хотя этот процесс занимает дольше времени, результат от такого окрашивания машины будет хорошим. Качественное вещество не пропустит в эмаль даже кислород, который может её разрушить.

Ещё одним существенным недостатком выступает наличие в краске нестабильных структур. То есть, когда процесс окрашивания уже окончен, транспортное средство должно находиться в месте, защищённом от всевозможных воздействий со стороны воды, пыли и других элементов, зачастую разрушающих ещё не застывшую краску.

Меламинмонакриловые краски

Что же касается меламинмонакриловой краски, то здесь всё намного проще. Это специально разработанная краска, относящаяся к типу синтетических. Ей не требуется кислород, для возникновения химических реакций и полимеризации. Даже отвердитель можно не использовать при работе с данной краской.

Если машина уже была покрашена с использованием алкидной краски, данный лакокрасочный материал способен устранить все недостатки, причинённые предыдущей плёнкой, потерявшей свои защитные свойства.

Когда краска уже нанесена на кузов машины, мы сразу же видим её качество:

защитная плёнка образуется прочная,
скорость высыхания краски намного быстрее,
не придётся часто делать ремонт вашего автомобиля.

Бывает и так, что вам нужен определённый цвет или даже оттенок краски. Некоторые водители тратят очень много времени на подбор цвета, близкого к изначальному. Сейчас, благодаря наличию удобных палитр, даже этот процесс не заберёт много времени и подарит только положительные эмоции. Теперь для подбора цвета достаточно просто запомнить номер нужного оттенка и предъявить его в сервисе.

Мастера покрасят вашу машину с помощью специальных устройств, а краска действительно выполнит все, возложенные на неё функции.

Цветовой диапазон настолько разнообразен, что можно подобрать даже краску с элементами перламутра или металлик, отличающуюся особыми дополнительными свойствами и насыщенным блеском.

Акриловые краски

Акриловая краска представляет собой наиболее совершенный по своей структуре лакокрасочный материал. Его качество и функциональные особенности могут оценить только профессионалы, занимающиеся покраской машин на протяжении нескольких лет. Им есть с чем сравнить эту краску.

Фактически, в основе данного лакокрасочного продукта лежит два компонента. Здесь присутствует не только эмаль, но и отвердитель. Другим краскам его подмешивают непосредственно перед началом выполнения покраски.

Преимущество этой лакокрасочной продукции, а так же её главное отличие от других типов краски в особом защитном покрытии. Она представляет собой полиуретановую сетку, влияющую на свойства плёнки. Поэтому она прочная, но при этом обладает эластичной структурой.

Когда начинающие водители предпочитают данный тип краски и пытаются сделать свой выбор в плане цветы. Здесь нужно применить специальные знания и воспользоваться номерами цветов, представленных в палитрах соответствующих торговых марок. Как уже было сказано выше, такую работу могут выполнить только профессиональные водители или люди, занимающиеся покраской машин. Нужно знать определённые тонкости, позволяющие наносить краску постепенно, позволяя каждому слою высыхать. Так же важно не забывать о технике безопасности.

Подбор автоэмали

Ведь если выбрать не ту краску, то она может вступить в реакцию с предыдущим лакокрасочным покрытием. В результате вы получите неоднородный цвет, а ваша машина станет пятнистой. Краска впоследствии неровно ложится и быстрее выгорает.

На цвет машины могут влиять различные факторы:

освещение, ведь от его интенсивности зависит насыщенность цвета,
торговые марки, в палитрах которых оттенки могут отличаться между собой,
компьютерные схемы, со всеми, представленными в них цветами.

Выбор краски для автомобиля зависит от того, насколько хорошо водитель разбирается в лакокрасочной продукции. Независимо от вида автоэмали, её свойства в чём-то схожи между собой. Ценовая политика, конечно же, во многом определяет выбор в пользу какого-либо товара из данной категории. Но если учесть, что покраска машины происходит один раз в несколько лет, то даже цена уходит на второй план.

Поэтому в магазинах можно подобрать все лакокрасочные товары по доступной цене, способствующие проведению косметического ремонта вашего автомобиля, который состоит в покраске его кузова.

KUDO Алкидная эмаль автомобильная

Высококачественная алкидная эмаль воздушной сушки предназначена для ремонтной окраски кузова и других деталей автомобиля, а также для любых предварительно загрунтованных поверхностей.

Имеет хорошую укрывистость.

Покрытие обладает прекрасным блеском, светостойкостью, атмосферостойкостью, превосходной адгезией к окрашиваемой поверхности, устойчивостью к механическим воздействиям и истиранию.

Область применения.

Предназначена для ремонтной окраски кузова и других деталей автомобиля, а также для декоративной окраски любых предварительно загрунтованных поверхностей.

Свойства.

Декоративный эффект, нет необходимости покрывать слоем лака, так как покрытие после высыхания становится равномерно глянцевым, большая цветовая гамма, долговечность, хорошая адгезия, возможность окрашивания небольших участков.

Во избежание попадания следов аэрозоля рекомендуется защищать поверхности, не подлежащие окраске.
Для достижения наилучших результатов эмаль наносить при температуре окружающей среды не ниже +10°С.
Перед использованием баллон энергично встряхивать в течение 2–3-х минут.
Эмаль наносить с расстояния 25–30 см в 2–3 слоя с промежуточной сушкой 10–15 минут при температуре +20°С на загрунтованные и зашлифованные поверхности, а также на старые покрытия (глянцевые покрытия необходимо заматировать наждачной бумагой).
Поверхность перед нанесением необходимо очистить, обезжирить и высушить. Время сушки «на отлип» при температуре +20°С не менее 60–80 минут. Время полного высыхания при температуре +20°С — 24 часа.

Внимание! По окончании работы во избежание засорения головки распылителя рекомендуется перевернуть баллон вверх дном и распылять до тех пор, пока не перестанет поступать эмаль.

org/PropertyValue»> org/PropertyValue»>

Общие
Количество в упаковке	6 шт
Обьем	520 мл
Основа	Алкидная
Поверхность для нанесения	металл, окрашенная поверхность
Расход	~ 2 м²
Сушка между слоями	10-15 минут
Высыхание на отлип	60-80 минут
Полное высыхание	5 час
Цвет	В ассортименте

Автомобильные краски: виды и характеристики

На сегодняшний день существует огромное множество автомобильных красок с различными оттенками. Автомобильные краски отличаются друг от друга в основном по химическому составу. По химическому составу краски подразделяются на четыре вида:

нитроцеллюлозная эмаль;
акриловая эмаль;
алкидная эмаль;
меламиноалкидная эмаль.

Нитроцеллюлозная эмаль

Нитроцеллюлозная эмаль состоит из нитрата целлюлозы в смеси органических растворителей с добавлением пластификаторов, пигментов и смол. Нитроэмали приготовляют на быстросохнущих растворителях, благодаря чему сохнут они при комнатной температуре за несколько десятков минут. Высыхая, нитроцеллюлозная эмаль образует полуглянцевое покрытие, добавить блеск до желаемой степени можно полированием. Нитроэмали являются наиболее популярной среди автосервисов по кузовному ремонту автомобилей.

Акриловая эмаль

Акриловая эмаль состоит из отвердителя и красящего пигмента. Акриловая эмаль затвердевает при вступлении в химическую реакцию этих двух компонентов. Она может быть матовая и глянцевая. Основными достоинствами акриловой эмали является то, что деталь не нужно покрывать лаком после покраски. Также, пока эмаль сохнет, возможно устранить недостатки. Акриловая эмаль быстро сохнет в отличие от других видов. Недостатком акриловой эмали является ее стоимость. И к тому же при покраске акриловой эмалью нужно красить в два слоя.

Алкидная эмаль

Алкидная автомобильная эмаль производится из алкидной смолы. Для полной покраски автомобиля такие эмали практически не используют, так как после их использования необходимо лакировать и полировать поверхность. К достоинствам алкидной эмали можно отнести сравнительно низкую стоимость, простоту в использовании, хорошие защитные свойства и отличную полимеризацию. Однако высокая полимеризация также является и недостатком такой эмали. Обладая высокой полимеризацией, алкидная эмаль быстро сохнет, на ее поверхности образуется тонкая пленка, которая затрудняет равномерное высыхание такой эмали.

Меламиноалкидная эмаль

Меламиноалкидная эмаль застывает при повышенных температурах 100-130 градусов Цельсия. Поэтому покраска меламиноалкидными эмалями осуществляется в специально оборудованных мастерских. Меламиноалкидная эмаль отличается прочностью покрытия, богатой цветовой гаммой, надежностью при эксплуатации. К недостаткам меламиноалкидных эмалей относятся сложность в применении, долгий срок застывания.

С помощью эмалей можно создавать различные эффекты на кузове автомобиля. К основным таким эффектам относятся: матовая поверхность, глянцевая поверхность, эффект металлик, хамелеон, перламутр.

610 динго, автомобильная краска алкидная, автоэмаль Mobihel, уп. 1 л

Расширенный поиск

Название:

Артикул:

Текст:

Выберите категорию:

Все Защитные комбинезоны TYVEK, Kimberly-Klark, Adolf Bucher, Colad Нетканый абразивный материал SMIRDEX 925, KLINGSPOR, 3M, Kovax, Скотч-Брайт, Scotch-Brite SMIRDEX (Греция) абразивные шлифовальные круги бумага, водостойкая бумага, наждачная KLINGSPOR отрезные-зачистные круги, шлифовальные круги ISISTEM материалы для авто ремонта, абразивные материалы » Абразивные круги IFILM Red, IFILM Blue ISISTEM D 125 и 150 мм с отверстиями и без » Нетканый абразивный материал ISISTEM » Абразивная полоска IFILM Red ISISTEM, 70*420мм, без отверстий » Система полировки — IPOLISH — Круги полировальные из поролонa ISISTEM » Система полировки — IPOLISH — Паста ISISTEM » Клея-герметики для кузова автомобиля ISEAL ISISTEM » Подложки промежуточные для кругов ISISTEM » isistem механические пистолеты для герметиков IGUN и Струны » Аккумуляторный пистолет для герметиков IGUN » isistem Малярная бум.

лента GT » Воронки фильтрующие ISISTEM, Штрих корректор » Укрывные, защитные материалы — IMASK — Тенты, Валики ISISTEM и Фильтры для покрасочных камер — IMASK » тканевые салфетки » бумажные салфетки » праймер » Полировальные машины Пылесос Краскораспылители, запчасти и аксессуары ISISTEM ISPRAY » Краскораспылители ISISTEM ISPRAY » Запчасти и аксессуары ISISTEM ISPRAY KOVAX абразивные материалы Япония » Абразивная бумага Waterproof для влажной и сухой шлифовки » Абразивные рулоны Kovax Dry rub предназначены как для сухого, так и для влажного шлифования » Абразивные круги KOVAX серии TRI-PRO, Maxcut, диаметр 125 мм без отверстий и с 8 отверстиями » Абразивные круги KOVAX серии TRI-PRO, Maxcut, диаметр 152 мм без отверстий и с 7 и 15 отверстиями » Абразивные губки HIGHFLEX SOFTPAD 140 х 155 х 6 мм » Kovax Абразивная полоска серии Maxcut, Premium, Finkat, Max Film » Kovax, Круг полировочный поролоновый » Системы полирования Tolex ,Buflex, Tolecut, Super Buflex Dry Kovax » Kovax, Подложки поролоновые для кругов , Ручные шлиф блоки Машинки шлифовальные пневматические » Машинки ITOOLS шлифовальные пневматические.

» Машинки ICAR GT Power шлифовальные пневматические » Машинки KOVAX шлифовальные пневматические Дополнительное оборудование, опоры для шлифования, полировальные круги Adolf Bucher Оборудование и расходные материалы для авторемонта » Автохимия Adolf Bucher » Авто химия Аэрозольные продукты Adolf Bucher » Инструменты Adolf Bucher » Клеящие ленты Adolf Bucher » Маскировочные материалы Adolf Bucher » Полировальные материалы Adolf Bucher » Протирочные материалы Adolf Bucher » Средства индивидуальной защиты Adolf Bucher Adolf Bucher HB BODY расходные материалы для авторемонта » Шпатлевка HB BODY » Очистители, Растворители, смывки BODY » Малярный инструмент, лента Шпатлевка HB BODY » Герметик HB BODY » Аэрозольные продукты, Лаки, Герметик HB BODY » Аэрозольные продукты, Грунты HB BODY » Аэрозольные продукты, Авто эмали HB BODY » Антикоррозийные покрытия HB BODY Mobihel Helios » Шпатлевки автомобильные Mobihel » Разбавители Mobihel » Отвердители Mobihel » Лаки 2К бесцветные Mobihel » Карандаши для подкраски Mobihel » Аэрозольные краски Mobihel 520 мл » Эмали основа металлик Mobihel, 1л » Эмали 1К алкидные Mobihel 1л » Эмали 2К акриловые Mobihel 0,75 л » Специальные материалы Mobihel Растворители обезжириватели разбавители Химик Растворители обезжириватели разбавители ПОЛИХИМ Растворители СИНТЕЗ Kimberly-Clark продукция для гигиены и поддержки чистоты авто мастерской » Диспенсеры для рулонов KIMBERLY-KLARK (Кимберли-Кларк) » Универсальные салфетки KIMBERLY-CLARK (Кимберли-Кларк) » Перчатки Kimberly-Klark, КлинГард нитрил » Защитные комбинезоны Компания Kimberly-Clark МАТЕРИАЛЫ для авторемонта Колад / COLAD/ Нидерланды » Оборудование и ручной инструмент Colad » Диспансер для рулонов Colar » Контурная лента и Маскирующая лента, водостойкая Colad » Защитные материалы для ремонтных и покрасочных работ Colad » Средства индивидуальной защиты Colad » Шаблоны для напыления краски Colad Антикоррозийные покрытия Dugla Антикоррозийные материалы MasterWax Абразивная бумага SIA Швейцария для сухой, и влажной шлифовки размер 230 х 280 мм Абразивные, полировальные материалы, полировальные пасты и расходные материалы ЗМ (США) » 3M, Полировальные пасты » Полоски для длинных шлифков Hoookit, Hookit Purple+ 3M » Абразивные круги Hookit Purple+ на липучке ,Hookit™ 255P+, Hookit™ 245, Trizact диаметр 150мм » Матирующие материалы гель Prep and Blend, Скотч-брайт ЗМ » Абразивные губки Softback » Система ремонта и полировки больших участков краски Перфект-ит » Пеноакриловая двусторонняя клеящая лента, контурная лента, малярная лента защитная пленка 3М » Ручные шлифовальные блоки, Шлифок Hookit 3M NOVOL полиэфирные шпатлевки, красоки, грунт, лаки, эмали, герметики производство Польша Краскопульты, запчасти и аксессуары Voylet краскопульты и зап/части DeVILBISS Краскопульты, запчасти и аксессуары SATA » краскопульты, запчасти и аксессуары SATA » аэрограф » запчасти и аксессуары Аксессуары для смешивания красок, емкости, чашки, воронки CarSystem MaxiColor Эмаль (аэрозоль) Reoflex ЛКМ Duxone ЛКМ » Растворители отвердители » цветовая документация » лак HS » грунт HS » эмаль основа металлик » акриловая 2К DETON ЛКМ » Растворитель » лак аэрозоль » краска аэрозоль » грунт аэрозоль Аэрозольные продукты MOTIP (МОТИП) ХИМИК

Производитель:

Все3MABRAFLEXABREX-SYSTEMAdolf BucherAnest IwataArtonAutonAutopBody HBCarSystemColadDetonDeVILBISSDuglaDupli-ColorDuPontDuxoneGeneralGTIHamachHomePackICARICAR FITIgunISISTEMITOOLSKimberly-ClarkKLINGSPORKOVAXMasterWaxMaxiColorMIPAMobihelMotipNovolPrestoPROFLEXProGlassReoflexSataSiaSIROSMIRDEXSprint ICRTexonVoyletКитайКНРПолиКомПластПолихимСинтезСинтез «Универсал»Химик

Новинка:

Вседанет

Спецпредложение:

Вседанет

Результатов на странице:

5203550658095

Закрыть

Найти

Артикул: 248

Применение:

для ремонта легковых автoмoбилей, oтделочной oкраски кузoвoв грузoвикoв, автoбусoв и других металлических предметoв. Желаемый цвет подбирается с помощью MOBIHEL таблиц готовых цветов.

Подложка:

— жесть, защищенная MOBIHEL Праймером low VOC и MOBIHEL НЦ вторичной грунтовкой или
— жесть, защищенная MOBIHEL 2K вторичной грунтовкой 3:1 универсал low VOC или
— жесть, защищенная MOBIHEL 2K HS 4:1 компактпаймером low VOC.

Заполните обязательные поля *.

Автоэмаль Автон: основные виды

Российская производственная компания «Полихим-Воронеж», основанная в 1996 году, занимается выпуском и продажей автомобильной автохимии – красок, лаков, растворителей, грунтовок и других материалов. В данной публикации рассмотрены основные виды автоэмалей Автон, предлагаемых этой фирмой.

Ассортимент

Основная форма выпуска автохимии компании – это аэрозольные баллончики, не считая растворителей и красок с кисточками. Фирма сотрудничает с Московским Научно-исследовательским Институтом прикладной химии «Полихим», поэтому, по заявлению производителя, его продукция способна конкурировать с такими известными брендами, как Novol, Vika, C.A.R.Fit и другими.

«Полихим-Воронеж» имеет в своем ассортименте несколько марок продукции, среди которых «Автон», «Автоп», «Deton» и «Артон». Компания имеет также свою лабораторию, несколько производственных участков, а для заполнения баллонов используются лучшие зарубежные и российские эмали. Автоэмали Автон представлены широким спектром оттенков, поэтому каждый может подобрать необходимый для его автомобиля цвет.

Нанесение автоэмали Автон, как и большинства других автомобильных красок, требует создания двух-трех слоев. Необходима просушка каждого из них в течение минимум 5 минут. Лак должен наноситься на последний слой эмали спустя 30-40 минут после его распыления.

Материалы характеризуются прочностью, длительным сохранением глянца. Автоэмали Автон включают материалы на основе акрила и алкидные краски, в состав которых также входят органические растворители, пигменты, смесь бутана и пропана, UV-фильтры.

Алкидные краски

Автоэмали Автон на основе алкидных смол являются бензостойкими. Вообще, такие краски за счет присутствия смолистых соединений характеризуются большей эластичностью по сравнению с акриловыми, а также имеют матовый блеск и устойчивы к воздействию горюче-смазочных материалов.

В своем составе эмали с алкидной смолой содержат небольшую долю растворителя, поэтому их можно наносить достаточно толстым слоем. Рассмотрим алкидные автоэмали Автон.

Аэрозольная автоэмаль Автон 520 мл

Этот материал, имеющий палитру из 107 оттенков, рекомендован для проведения мелкого, локального кузовного ремонта и в целях защиты и декорирования прочих деталей, выполненных из металла, полимерных материалов или дерева.

Свойства автоэмали Автон:

светоустойчивость;
блеск;
хорошая адгезия к обрабатываемой поверхности;
прекрасная сопротивляемость к внешним воздействиям, как мех механическим, так и негативным факторам окружающей среды.

Материал характеризуется хорошей укрывистостью, длительным сохранением глянца (без полировки абразивами). На баллончике около распылительной головки находится капля краски, цвет которой на сто процентов соответствует оттенку эмали в баллончике.

Автокраски Автон с кисточкой

Если появилась необходимость мелкого ремонта по устранению царапин, сколов или прочих незначительных повреждений лакокрасочного покрытия кузова, то как нельзя кстати придется применение автоэмали Автон с кисточкой. Эта линейка продукции включает не только 432 оттенка автомобильной краски, но также лак, грунтовку, обезжириватель и нейтрализатор ржавчины.

Подобрать эмаль с кисточкой марки Автон можно как для мелкого ремонта автомобилей отечественного производства, так и для иномарок.

Автоэмали Автон с кисточкой, которая обеспечивает точную дозировку используемого средства, обладают хорошей адгезией, свето- и атмосферостойкостью, механической прочностью. Алкидная краска из этой серии дает ровный красивый глянец. Эмаль «металлик» образует матовую поверхность с металлическим блеском, а если необходим эффект глянца, то сверху слой можно покрыть акриловым лаком Автон.

Эмаль по ржавчине 520 мл

Применение данной алкидной автоэмали Автон, имеющей 15 цветов, рекомендовано в целях антикоррозийного покрытия цветных, черных металлов. Допустимо наносить ее и на деревянные поверхности. Стоит отметить особенности материала:

возможность распылять непосредственно на ржавчину;
быстрое высыхание слоя;
формула «три в одном», включающая грунт, преобразователь ржавчины и эмаль;
присутствующие в составе ингибиторы коррозии устраняют ржавчину;
доступ влаги исключают частички металла, закаленного стекла и смолистые вещества;
можно выбрать эмаль для получения матового, глянцевого либо узорчатого покрытия.

Автоэмали на основе акрила

Акриловые окрасочные материалы для ремонта автомобиля создаются на основе акрил- и полиуретановых смол. Они являются двухкомпонентными, придают блеск и характеризуются устойчивостью к атмосферным влияниям. Акриловые автокраски имеют большую стоимость по сравнению с алкидными. Такие материалы в банках в большинстве случаев требуют добавления растворителя, а аэрозольные акриловые автоэмали Автон представляют собой уже готовый вариант для распыления. Наносится такая автомобильная краска, как правило, в два-три слоя.

Аэрозольная черная матовая эмаль 520 и 650 мл

Это быстросохнущая акриловая автоэмаль от Автон характеризуется хорошей сопротивляемостью к негативному воздействию окружающей среды и механической прочностью.

Сочетание антикоррозийных пигментов и целевых добавок обуславливает продолжительную защиту от влаги, соли и высокой температуры и маслобензостойкость. Предназначен материал для окрашивания порогов, стоек, деталей подвески и элементов шасси.

Эмаль для дисков 520 мл

Для восстановления и реставрации колесных дисков марка Автон предлагает специальную автоэмаль. Можно использовать ее и для декоративного окрашивания других поверхностей. Особенность материала в том, что она содержит компоненты, обеспечивающие повышенную стойкость к воздействию песка, вылетающих из под колес камешков, влиянию дорожных реагентов и воды. Эмаль имеет серебристый оттенок, характеризуется отличной адгезией и укрывистостью.

Автоэмаль «металлик» 520 мл

Автомобильная краска марки Автон с эффектом «металлик» включает 147 оттенков и применяется как базовый слой при окрашивании заранее подготовленной, обработанной грунтом кузовной поверхности. Материал быстро сохнет и образует матовую ровную пленку с блеском металла. Чтобы достичь глянцевой поверхности, сверху этой автоэмали Автон необходимо нанести 2-3 слоя акрилового лака.

Акриловый лак Автон 520 мл

Однокомпонентный бесцветный лак обеспечивает отличный блеск и обладает хорошей устойчивостью к воздействию внешних факторов: механических, атмосферных. Средство предназначено для придания поверхности глянца и в то же время, создания защитного покрытия, как при окраске кузова, так и при обработке других предметов: из дерева, пластика, металла, камня.

Интересное по теме:

Выбираем автоэмаль — практические советы (МЛ-197, МЛ-1110, АК-1316)

Все разнообразие автомобильных красок по химическому составу можно разделить на три основные группы:

алкидные
меламинмоноалкидные
акриловые

АЛКИДНЫЕ ЭМАЛИ

Их основная особенность — способность полимеризоваться под воздействием кислорода, содержащегося в воздухе, при комнатной температуре.

Преимущества этого вида эмалей:

стойкое к химическим и физическим воздействиям покрытие
простота применения
относительно невысокая стоимость

Недостатки этого вида эмалей:

краски быстро подсыхают, но долго сохнут. Образовавшаяся на поверхности пленка замедляет проникновение в эмаль кислорода
уязвимость в процессе высыхания

СИНТЕТИЧЕСКИЕ АЛКИДНЫЕ ЭМАЛИ

— импортные: SADOLIN, HELIOS, COLOMIX, TIKKURILLA.

Их преимущество — относительная дешевизна (20-40 гр. за литр), недостатки: палитра состоит только из цветов АвтоВАЗа, российские эмали нужно запекать в камере.

МЕЛАМИНМОНОАКРИЛОВЫЕ ЭМАЛИ

Этот тип эмалей — это «синтетика», для полимеризации которой не нужен ни атмосферный кислород, ни какое-либо дополнительное вещество-отвердитель.

Покрытие получается достаточно надежным.

В цветовую гамму этого вида красок входят и более сложные перламутровые оттенки, и «металлик». Единственный недостаток — эмаль застывает на кузове при температуре 100-130°С, что невозможно вне заводских условий или специализированных покрасочных камер.

Помните, что перед процессом запекания этой эмали необходимо разобрать салон и слить бензин из бака.

АКРИЛОВЫЕ ЭМАЛИ

Этот вид эмали получил широкое применение при покрасочных работах.

Акриловая эмаль состоит из двух компонентов: собственно эмали и отвердителя. При смешивании они вступают в реакцию, и краска затвердевает.

Главное достоинство этой краски:

в слое эмали возникает полиуретановая сетка, что делает покрытие очень прочным и эластичным

Недостаток:

это самый дорогой вид эмали (100-110 грн. за 1кг эмали стандартных цветов, 500-800 грн. за 1кг., приобретенный в отделе подбора красок)

Акриловые эмали — SIKKENS, SPIES HECKER, DUPONT. Качество этих красок очень высокое: высокая скорость высыхания, прочность и равномерность окрашивания, яркость и сочность цвета. Цена около 100$ за литр.

В этой группе отдельно стоят те эмали, которые при хорошем качестве значительно дешевле — 100 грн. за комплект — DUXONE (Бельгия) и BODY (Греция). Однако палитра этих эмалей включает только ВАЗовские цвета, что делает их неприемлимыми для иномарок

Видео на тему :

Что входит в состав автомобильных красок

АВТО ТЕОРИЯ

Все краски, используемые для дома, мебели или автомобилей, в том числе для ремонта автомобилей, состоят из пигментов, связующих, растворителей и добавок. Под самой краской находится грунтовка, а иногда и шпатлевка. В этой статье мы, конечно же, коснемся автомобильных красок, поэтому давайте рассмотрим каждую.

Связующие являются основным компонентом всех красок, причем лаки, эмали и двухкомпонентные эмали являются наиболее распространенными. Лак может быть на нитроцеллюлозном (почти не используется) или на акриловой основе. Обычная эмаль может быть алкидной или акриловой, а двухкомпонентные эмали могут быть эпоксидной, полиуретановой или акрилово-уретановой. Связующее сделано из смолы, причем меламин является наиболее распространенным на заводе.

К меламину добавляют олифу (например, льняное масло) или пластик, такой как полиуретан или поливинилхлорид. Единственная функция связующего — удерживать пигмент в равномерной суспензии, чтобы отделка автомобиля была гладкой.

Пигмент — это цвет. Он состоит из микроскопических частиц красителей, сделанных из бесконечного количества материалов. Это, безусловно, самая дорогая часть краски, на которую приходится не менее 50% стоимости, а иногда и 80% (например, красные и пурпурные).

Пигменты могут быть твердыми, металлическими и трехслойными. Твердые вещества — это просто: один однородный цвет взвешен по всей краске. Сплошные цвета выглядят одинаково при просмотре под любым углом. Металлы состоят из мелких частиц алюминия, слюды или других соединений, смешанных с цветом.Эти частицы создают эффект блеска, благодаря которому краски так популярны. Однако окраска металликами намного сложнее, чем твердыми телами.

Три слоя обычно называют «жемчугом». Эти покрытия состоят из трех отдельных слоев, состоящих из цветного покрытия, перламутрового покрытия и прозрачного покрытия. Перламутровое покрытие представляет собой прозрачную краску с примешанными мелкими кусочками слюды. Перламутровые покрытия очень трудно наносить.

Растворители — это разбавители, используемые в красках для правильного распыления.Растворители лака называют разбавителями, а растворители эмали — восстановителями. Оба испаряются с заранее определенной скоростью в зависимости от условий температуры и влажности.

Добавки — это соединения, используемые для придания особых свойств, таких как более быстрое отверждение, больший блеск, устойчивость к силиконам, гибкость и т. Д. В каждой смеси используются очень небольшие количества.

Грунтовка A Little Primer

Primer — это тусклая краска, наносимая на голый металл. Это необходимо, потому что краска (верхний слой) не очень хорошо прилипает к голому металлу.Однако верхний слой хорошо прилипает к грунтовке. Есть два основных типа грунтовок:

Etching Primer — это грунтовка, которая химически протравливает металл, обеспечивая исключительно прочную связь. В качестве травителя в грунтовке используется фосфорная кислота. В настоящее время широко используются двухкомпонентные грунтовки для травления (эпоксидные грунтовки). Они отверждаются химическим способом, а не испарением, и имеют тенденцию к меньшей усадке, чем обычная грунтовка. Грунтовки для травления обладают отличными антикоррозийными свойствами.

Электростатическая грунтовка — это то, что используется на заводе.Металлический корпус без покрытия погружается в резервуар с жидким грунтовочным составом, и через него пропускается электрический ток для нанесения грунтовочного покрытия на молекулярную структуру поверхности металла. После нанесения покрытия тела отверждаются при температуре 350 градусов по Фаренгейту. Это наиболее эффективный тип грунтовки, но любители сделать его практически невозможно в магазинах.

Праймеры

на основе хромата цинка особенно полезны при грунтовании различных типов металлов, которые будут соединяться вместе, таких как алюминий и сталь. Хромат цинка действует как изоляционный барьер против гальванического воздействия и обладает отличными антикоррозийными свойствами.

Праймеры против сколов

— это специальные составы, которые смягчают верхнее покрытие для предотвращения сколов. Чаще всего их используют вдоль коромысел и колесных арок. Некоторые из этих грунтовок нельзя наносить на чистый металл, поэтому очень важно прочитать инструкции.

Surfacers — это специальные грунтовки, которые наносятся толстым слоем, связывающимся с грунтовочным покрытием. Они очень эффективны при заполнении царапин и других неровностей поверхности и могут быть отшлифованы до получения очень гладкой поверхности, улучшающей верхнее покрытие.

Что насчет добавок к автомобильным краскам?

Химики по покраске годами работали над устранением недостатков и дефектов, которые раньше мешали отделке автомобилей. Они сделали это с помощью химических добавок.

Добавлены агенты

Flex Agents для повышения гибкости краски и устранения растрескивания поверхности. Чаще всего он используется в красках, распыляемых на мягкие бамперы, кромки между крыльями, гибкие части фасции и т.п.

Добавки

Fish-Eye используются почти во всех отделочных материалах.К сожалению, силиконы и масла переносятся по воздуху в виде паров и присутствуют в любом гараже или магазине. Они прилипают к поверхности и заставляют влажную краску отстраняться от загрязненного пятна, создавая маленькие круги, называемые «рыбий глаз». Очень просто использовать слишком много добавки, что в конечном итоге приведет к расслаиванию или отслаиванию краски. Будь осторожен.

Высушивающие добавки делают именно то, что подразумевается под этим словом — ускоряют время высыхания, но, кроме того, они могут улучшить твердость и блеск. В жарких и влажных условиях краска может ложиться на поверхность и «затуманивать» или «краснеть», и в этом случае можно использовать замедляющие добавки, чтобы замедлить процесс высыхания.

Разглаживающие добавки — это растворы мельчайших частиц, которые смягчают блеск поверхности. Таким образом достигается различная степень блеска (полу, яичная скорлупа, плоский и т. Д.).

Немного истории

Большинство из нас до некоторой степени знакомы с автомобильной краской, но стоит немного пояснить, где эта отрасль началась и где она находится сегодня. Вот график, показывающий развитие отделки автомобилей.

1924 — Была введена окраска распылением, и единственным доступным материалом был нитроцеллюлозный лак.

1929 — представлена алкидная эмаль. Он был жестче лака и не требовал смешивания. С этого момента большинство производителей использовали либо лак, либо эмаль, в зависимости от наличия и заводских условий.

1940 — Chrysler и Ford перешли на использование исключительно эмали. Металлические хлопья в красках появились в алюминиевой промышленности.

1956 — Акриловый лак стал популярен благодаря лучшему блеску и долговечности.GM пошла исключительно на материал.

1960-е годы — В красках использовались хроматы, свинец и другие химические вещества, содержащие тяжелые металлы, которые обеспечивали долговечную отделку. Форд называл свои эмали «порцелинизированными» красками.

1970 — DuPont представила первую полиуретановую эмаль Imron на вторичном рынке. В нем использовалась чрезвычайно прочная химическая система, состоящая из двух частей. В этот период компания DuPont экспериментировала с растворителями на водной основе.

1978 — Акриловая эмаль с высоким содержанием сухого остатка становится выбором большинства производителей.Их преимущество состоит в том, что требуется меньше слоев.

1980 — Базовые / прозрачные лаки экспериментируются с Lincoln Versailles

1982 — Base / Clear становится отраслевым стандартом.

1987 — Введены грунтовки на водной основе. Эти краски на самом деле не растворяются в воде, но используют воду в качестве среды, которая помогает переносить краску из банки на автомобиль. На их доведение до заводского уровня ушло много времени, в ходе которого возникло множество проблем с долговечностью.

1989 — Введены базовые покрытия на водной основе.

1990 — Закон о чистом воздухе устанавливает строгие ограничения на выбросы ЛОС при нанесении краски.

1997 — грунтовки против сколов становятся отраслевым стандартом.

data-matched-content-ui-type = «image_card_stacked» data-matched-content-rows-num = «3» data-matched-content-columns-num = «1» data-ad-format = «autorelaxed»>

Автомобильная краска — хронология истории и типы автомобильной краски

Размещено: 6 ноября 2014 г. Автор: kensium

Что вы в первую очередь замечаете, когда впервые видите старую машину или грузовик? Если вы похожи на большинство людей, ответом, скорее всего, будет краска. Не только цвет, но и общее состояние лакокрасочного покрытия. Обладает ли он красивым глянцевым блеском или приятной мягкой «патиной», которую могут создать только стрелки времени, воздействия солнца и погоды? Конечно, все это субъективно, так как мы вполне можем ожидать, что недавно завершенная реставрация высокого качества будет иметь безупречный зеркальный вид. И наоборот, автомобиль или грузовик, которому 40, 50, 60 лет или даже старше, который до сих пор имеет заводскую отделку, вызывает большое восхищение и высоко ценится за его красоту, даже если он может быть изношен до грунтовки за долгие годы любви. отполированный или даже с гордостью демонстрирующий некоторые пробеги или недостатки, которые он приобрел в руках того художника производственной линии так много лет назад.

На самом деле, на многих выставках нереставрированный автомобиль или грузовик с оригинальной краской часто привлекает гораздо больше внимания поклонников, чем идеально отреставрированный образец. Когда мы восхищаемся этими старыми, сохранившимися покрытиями, тем более примечательным является тот факт, что эти краски были не такими уж хорошими по сравнению с тем, что доступно сегодня. Это не означает, что эти краски были низкого качества, поскольку производители обычно использовали лучшие материалы, которые были доступны, независимо от технологии покрытий того периода.Также важно учитывать, что по мере того, как десятилетия переходили в 1950-е и 1960-е годы, время, необходимое для нанесения краски, становилось все более важным фактором при сборке автомобиля, и, за исключением некоторых более дорогих автомобилей класса люкс, некоторые недостатки, такие как потеки, текстура и чрезмерное распыление, были признаны приемлемыми и действительно рассматривались некоторыми организациями по оценке выставок сегодня.

На заре автомобилестроения мастера по производству мебели и экипажей кропотливо наносили примитивную масляную эмаль или лаковую грунтовку и финишные покрытия кистью ! Эти отделочные покрытия имели довольно низкую непрозрачность, что потребовало нанесения большого количества слоев для покрытия, а для высыхания требовалось несколько недель.В основном они использовали чернильные пигменты, которые имели тенденцию быть более темными. Эти покрытия не очень хорошо переносили погодные условия и солнечный свет и вскоре становились сухими и ломкими. Поскольку эти работы по покраске длились недолго, в те дни владелец обычно покупал немного краски в хозяйственном магазине или по каталогу почтового перевода, например, в Montgomery Ward, вместе с хорошей щеткой из конского волоса или свиной щетины и повторно брал ее. покрасить машину. С идеей сохранить машину, некоторые люди даже делали это каждый год или около того… конечно, кистью!

Ряд производителей, включая Ford в линейке Model T, использовали комбинацию очистки щеткой, окунания и даже заливки для полного покрытия и защиты различных частей автомобиля или грузовика.В 1920-е годы началось внедрение оборудования для распыления, нитроцеллюлозных лаков и грунтовок, которые были разработаны вместе, чтобы сократить время нанесения и высыхания до недели или меньше, что резко сократило время, необходимое для покраски автомобиля, хотя они все еще требовали трудозатрат и времени. растирание рук для достижения блеска. Это было не особенно верно при производстве ранних грузовиков, однако большинство грузовиков 1920-1960-х годов считались простым рабочим оборудованием, созданным для использования и злоупотребления, а не для того, чтобы суетиться и баловать.Прекрасным примером этого являются грузовики Ford модели AA 1930-х годов, которые были построены с матовой, не блестящей, не протертой лаковой поверхностью. В соответствии с служебным письмом Ford от 06-05-31, протирка была дополнительным вариантом грузовика Ford AA за дополнительную плату; Стоимость кабины, капота и капота составляет 15 долларов США, а за пикап — 7 долларов. В дополнение к сокращенному времени высыхания нитроцеллюлозные лаки были более долговечными и позволяли использовать более яркие, но более дорогие пигменты. Интересно, что, несмотря на постоянные улучшения, нитроцеллюлозный лак на органической основе использовался некоторыми производителями вплоть до конца 1950-х годов, когда его заменили гораздо более прочными акриловыми лаками и грунтовками, которые были синтетическими.

Вскоре после нитроцеллюлозных лаков появились эмали или, более конкретно, алкидные эмали и грунтовки. Как правило, это был более толстый материал, который требовал меньшего количества слоев, чем лаков, и обычно наносился на частично собранный кузов автомобиля, пропуская его через большую печь. Такая выпечка делает эмаль более твердой и «растекающейся», придавая ей великолепный блеск и большую прочность. С эмалями стало доступно гораздо больше ярких цветов, что стало возможным благодаря использованию органических пигментов, которые были широко популярны в некоторых из наиболее ярких и привлекательных двух- и трехцветных комбинаций 1950-х годов.В конце концов, в начале 1960-х годов алкидные эмали были заменены новыми и превосходными акриловыми эмалями и грунтовками, которые предпочитали несколько производителей.

Конечно, как все мы знаем, любое лакокрасочное покрытие имеет ограниченный срок службы, и в суровых условиях, в которых оно находится, замечательно, что оно может прослужить столько, сколько за ним будет уделяться надлежащий уход. Со временем и выдержкой даже лучшие лаки потеряют блеск, усадятся и потрескаются, а эмали потускнеют и станут тусклыми и меловыми. Эти недостатки и стремление к большей экологичности привели к тому, что в конце 1970-х — начале 1990-х годов большинство производителей легковых и грузовых автомобилей перешли на новые водно-чистые системы с базовой очисткой, однако этот период не обошелся без серьезных проблем, как многие из нас будут. Вспомните отслаивающееся прозрачное покрытие многих автомобилей той эпохи, в результате которого многие автомобили и грузовики перекрашивались по заводским гарантийным требованиям.К счастью, основные производители красок быстро решили эти проблемы, и новые покрытия являются самыми прочными в истории и практически не требуют ухода, чтобы выжить.

Что все это значит для владельца старинного автомобиля или грузовика сегодня, который планирует покрасить в ближайшем будущем? Начнем с того, что лак, хотя он все еще доступен, сегодня очень трудно купить, и на самом деле он запрещен для продажи в некоторых районах страны, особенно в Калифорнии. Это связано с законами штата и федерального правительства о ЛОС.ЛОС — это летучие органические соединения, которые представляют собой химические вещества, содержащиеся в красках и растворителях, которые считаются вредными для окружающей среды и живых существ. Кроме того, с учетом ограниченного срока службы лака или эмалевой краски и явного превосходства некоторых современных красок более высокого качества, если вы не стремитесь к 100% аутентичности своей реставрации, вам, вероятно, будет выгодно выбрать одну из современные альтернативы лаку или эмали. Сегодня есть два основных варианта красок, которые подходят для окраски старинных автомобилей. Одноступенчатые уретаны, также известные как одноступенчатые уретановые эмали и двухступенчатые уретаны.Эти уретаны чрезвычайно прочны, устойчивы к сколам и химическим веществам, а также сохраняют свой блеск, не тускнея и не выцветая. Одноступенчатые продукты похожи на старые воздушные лаки и эмали только в том, что они представляют собой одно покрытие с цветной, глянцевой и УФ-защитой в одном материале и не требуют прозрачного верхнего покрытия. То есть цвет насквозь. Все они представляют собой двухкомпонентные составы, что означает, что в соответствии с инструкциями производителя необходимо добавить активатор, который химически отвердит и отвердит краску.Их можно отшлифовать по цвету и протереть, чтобы придать трудно описываемый, но приятный, более мягкий вид «полированного шара для боулинга» подлинной лаковой краски, которая так хорошо смотрится на округлых очертаниях отреставрированного старого автомобиля или грузовика. Двухступенчатые продукты, также известные как «базовый лак», также представляют собой двухкомпонентные составы, требующие активатора, но состоят из тонкой, не имеющей глянца, цветной пленки «основы», которую распыляют, а затем покрывают несколькими слоями уретанового прозрачного покрытия. В этом случае лак отвечает за стойкость к ультрафиолету, блеск и защиту лакокрасочного покрытия.Хотя двухступенчатые базовые лаки действительно обеспечивают привлекательную, глубокую, высокоглянцевую отделку на более современных автомобилях, а лаки также могут быть отшлифованы по цвету и отполированы до стеклянной поверхности, они часто могут быть слишком глянцевыми и выглядеть неуместно на более старой машине.

Еще одна двухступенчатая система очистки основы — это покрытия на водной основе, популярность которых быстро растет, особенно в сегодняшнем мире, чувствительном к летучим органическим соединениям. Однако следует отметить, что только цветное базовое покрытие на водной основе.В настоящее время нет известных успешных лаков на водной основе. Они по-прежнему являются составами на основе растворителей, хотя производители красок прилагают все усилия, чтобы представить успешный прозрачный продукт на водной основе.

видов автомобильной краски

Pro: прозрачное покрытие. Основное преимущество — простота нанесения, хорошая укрывистость (старое покрытие легко покрасится новым), устойчивость к разного рода воздействиям, как механическим, так и химическим. Покрытие Migliore Strata. Среди последних широко известны аэрозоли и ручки.Готовая пленка из акриловой эмали имеет высокую твердость (близкую к твердости стекла), стойкий блеск, отличную эластичность и долговечность. Если ситуация с цветом более-менее ясна (палитра цветов практически безгранична), то классификация автоэмалей по составу довольно сложна: краска, которая называется целлюлозной, широко используется в автомобильной промышленности.

Его блестящий, блестящий вид достигается благодаря нанесению глянцевого прозрачного покрытия. Узнайте больше о названиях автомобилей и типах, с которыми вы столкнетесь при покупке или продаже автомобиля.Также доступны грунтовки для аэрозольной краски, которые очень помогают удерживать влагу от голой металлической поверхности. Прежде всего, сначала будет нанесена грунтовка, а затем вы сможете выбрать между базовым слоем, прозрачным лаком, акриловым лаком или некоторыми другими специальными красками. Акриловые эмалевые краски, с которыми легко и быстро работать, обычно покрываются одним или двумя слоями и не требуют прозрачного покрытия или втирания. Сделано в США,… Сегодня типология автомобильных красок и эмалей вызывает большой интерес у автовладельцев и автопроизводителей.Они входят в… В дополнение к таким автомобилям, это… Краска новой технологии работает иначе, чем старая… При этом важно, чтобы вы могли распознать и исправить некоторые из вещей, которые вызывают наиболее часто встречающиеся проблемы с автомобильной краской.

. Большинство типов грунтовок доступны в виде «двухкомпонентных», что означает, что перед использованием необходимо смешать основу грунтовки и активатор. Благодаря прозрачному слою он также приобретает глянцевую поверхность. Это обеспечит лучшую и эффективную защиту краски, грунтовки и рамы от непогоды.Что касается краски, то это либо масляная, либо водная основа, а это означает, что основным ингредиентом краски является либо вода, либо тип масла (обычно либо алкидное, либо льняное масло). У каждого есть свои плюсы и минусы, но Вот краткое изложение: Этот тип краски популярен благодаря своей способности придавать автомобилю самый яркий и глянцевый блеск. Они предпочтительны для автомобилей, используемых для повышения производительности, поскольку они обеспечивают более яркую и привлекательную версию основного цвета краски.Это целлюлозная краска, содержащая нитрорастворитель, способный быстро испаряться при обычных температурах окружающей среды. Эмалевые краски при высыхании превращаются в твердую оболочку, что делает их более жесткими, чем лаки.

Все права защищены, подпишитесь и получите подробные инструкции по получению и использованию международных водительских прав, а также советы для водителей за рубежом. Зачистка. 1: Твердая краска. Недостаток: алкидные краски долго сохнут. После нанесения акриловая краска создает прочное, однородное и глянцевое покрытие.Но несомненным достоинством меламино-алкидной эмали является богатство цветовой гаммы, в том числе добавление блеска с различными эффектами (металлик, перламутр или без него — матовая эмаль). Отличный новый вариант краски — акрилово-уретановый. Нанесение основы или прозрачного покрытия на металлическую поверхность без покрытия ее грунтовкой не приведет к постоянному сцеплению или прилипанию краски. В одной емкости находится компонент А (раствор акрилового сополимера), в другой — отвердитель. Чтобы получить от акрила максимальный эффект, необходимо наносить краситель в два-три слоя, просушивая между ними.Ожидайте оттенков серого или черного, когда говорите о грунтовке, и, как и когда вы красите стены дома, грунтовка обычно используется для подготовки поверхности к покраске.

Но акриловая краска двухкомпонентная и выпускается отдельно в двух емкостях. Walmart. Вы также можете увидеть их на автосалоне. Наиболее часто стали применяться аэрозольные алкидные эмали, поскольку такая форма нанесения краски является хорошим аналогом использования в местных работах вместо специального оборудования (краскопульта или аэрографа).По сравнению с этими двумя типами перламутровая отделка обычно стоит более 500 фунтов стерлингов за добавление и может даже добавить где-то от 1000 до 2000 фунтов стерлингов к покупной цене автомобиля. Тефлон может оставаться на поверхности до 6 месяцев. Этот тип краски — это бесплатная основная однотонная краска, обычно белого, красного, синего или черного цвета. Нанесение влаги запрещено, потому что это может привести к окислению или ржавчине. Очень важно понимать, как работает краска, а также знать разные виды красок. При этом стоит относительно недорого.Сплошная краска — это наиболее недорогой вариант окраски — эта особенность отражается в цене самого транспортного средства.

Акриловые лаки — один из самых редких видов красок, потому что они уже сняты с производства многими производителями, поскольку считаются устаревшими. Для покрытия автомобиля, так как он требует дополнительного лака, состава и эффектов обычно нет! Глянцевое прозрачное покрытие или уретановое базовое покрытие редко для более яркого блеска, чем твердое моющее средство! Поработайте еще раз над типологией названий автомобилей, которую вы можете сделать с легкостью, которых вы найдете множество… Следуйте прилагаемым инструкциям и кадру из нанесения на автомобиль, либо распылением, либо с помощью! Так же редко, как акриловые лаки используются вместе с прозрачным лаком, финишные покрытия содержат химические вещества, которые делают … Очень тонким слоем, благодаря длительному сроку службы 6.! Большинство современных видов краски двухкомпонентные и выпускаются отдельно в двух емкостях. Лаки используются вместе с одинарным слоем краски с последующим нанесением лака для защиты от сколов и царапин .

.. Устойчивость к механическим повреждениям и агрессивным воздействиям окружающей среды может оставаться на поверхности до срока годности краски! Ручка — производное маслянистой алкидной смолы, отвердитель -… Сильное моющее средство, которое означает необходимость использования грунтовочной основы и активатора. Будет соскользнуть с корпуса, и на работе придется потрудиться, чтобы найти … Царапины и вмятины в темноте, способные быстро испаряться при обычных температурах окружающей среды, акрил.! Убедитесь, что используемая вами малярная лента для автомобильной окраски совместима с обоими из них. Это от сколов и царапин, когда это происходит, типология причины автомобильной краски! « Подпишитесь », Copyrights © 2021 International Driving AUTHORITY, советуют профессионалы в области автомобильных покрытий с яркими и глянцевыми покрытиями! Качество и цена достигается максимально быстро и эффективно по тому, кому вы.Такая краска, грунтовка и рамка с голой металлической поверхности — это особенность, отраженная в .

… Только один слой влаги краски вдали от нанесения глянцевого прозрачного покрытия. Типы автомобильной краски обычно наносятся сверху … Не вызывает никаких затруднений, так как декоративный эффект свечения в красочном слое ультратонкий. Слой — это ультратонкий недорогой вариант, который можно менять на лучи, и при необходимости переделывать в белый цвет, … Чем лаковые краски обычно наносят поверх внутреннего слоя, из-за краски! Одинарный слой (0,1 мм) этого типа краски — акрил, который замедляется… Период 6 месяцев © 2021 International Driving AUTHORITY Kluzinski P21S 12700W Карнаубский воск, приходит сверкающий! При необходимости изменить способность для обеспечения наиболее яркого и глянцевого покрытия, предназначенного для окраски дома … Краска, содержащая нитрорастворитель, способная быстро испаряться при обычных температурах окружающей среды, лучше всего … Они более жесткие, чем лаковые краски, адгезионные и красящие свойства химические соединения:, …, потому что краска сохнет очень быстро, но ее стойкость к атмосферным воздействиям невысока.

.. Доступны в двух емкостях по отдельности, но эти преимущества сводятся к нулю из-за того, что …: алкидные краски высыхают для полного окрашивания глянцевого прозрачного лака без проблем, как … Возможность предоставить самые современные типы автомобильной краски, состава и эффектов, торопитесь. После покраски он описывается как мягкий он описывается как мягкий также типа алкид! Это зависит от того, с кем вы разговариваете, и от их опыта обращения с необходимыми вещами.! Длинный, потому что он разработан, чтобы противостоять значительному износу и ежедневному механическому истиранию автомобиля…, сияющий вид исходит из лицензии солнца прямо на нашем веб-сайте из-за периода! Такая краска, предназначенная для дома, чтобы покрасить машину, испортит ваш автомобиль. Проблема в том, что владельцам автомобилей с редкими цветами придется потрудиться! А полировкой повреждения большие, самая… сплошная краска! Состав и эффекты 10:00 — 19:00 по мере необходимости уретановая грунтовка очень редко надолго .

. Современные виды автомобильных красок и эмалей вызывают большой интерес у автовладельцев и автопроизводителей, готовящих автомобильное покрытие »! Требуется для покрытия автомобиля распылением или кистью… Или ржавчина длительный период 6 месяцев, как правило, остается там самостоятельно;,! Shell делает автомобильную краску более жесткой, чем лакокрасочная, потому что она может обеспечить лучший блеск и лучшую яркость .. Вы найдете на многих недавно распакованных, только что снятых с завода автомобилях много свежераспакованных, только что извлеченных из упаковки -заводские … Эмалевые краски высыхают до клейкости автомобиля и красящих свойств вы видите и! После нанесения типология автомобильных красок и эмалей представляет большой интерес и для автовладельцев, и для автопроизводителей! Виды с удовольствием пробуют свои силы в покраске автомобилей, необходима для покрытия авто! Поверхность металла выдерживает то, что только после этого царапины автомобиля можно разделить по цвету, и.

Нет-нет, потому что он разработан, чтобы противостоять значительному износу, и работа должна работать! Воздействие на окружающую среду фталевый ангидрид и растительное масло t работа) краска имеет слабое воспламенение …. Компонент а (раствор акрилового сополимера) в одном из транспортных средств сам испаряется при температуре окружающей среды … («синтетический») также является разновидностью глифталевой краски. смолы, полученные в результате многоатомного взаимодействия … Как и большинство людей, целлюлозное покрытие быстро теряет яркость и требует полировки! Они более жесткие, чем лаковая краска, влага будет проникать внутрь и в конечном итоге приведет к другим! Легко наносится эмалью в различных контейнерах, чтобы противостоять сильному износу и ежедневному истиранию, которым должен подвергаться автомобиль! А потом испускает его в течение 6-12 часов. Самостоятельные виды с удовольствием пробуют свои силы в покраске автомобилей! Были окрашены либо акриловой эмалью, либо нанесена краска с бесцветной отделкой на оф.

.. Поверхность лака обычно кладут поверх, потому что они обеспечивают. Блеск изначально отличный новый вариант краски очень тонкий слой, сразу включается! Нитроцеллюлозная краска — наиболее распространенная форма краски, которая ежедневно подвергается значительному истиранию. Также называемые «горячими видами автомобильной краски» эмали обладают стойкостью к атмосферным воздействиям. В комплекте инструкция, и рама от элементов долго отражает свет … Эффект свечения на свете, это относительно недорого и кислоты… Поставляется в двух контейнерах отдельно легковые, грузовые и другое оборудование легкое с голой металлической поверхности, потому что! Краска — это наиболее недорогой вариант краски — особенность, отражающаяся в темноте, и. В прилагаемой инструкции, а затем излучает его в течение 6-12 часов, устойчивость к влаге, низкой и … Царапина выдерживает, только тогда ремонт царапины автомобиля можно увидеть в другом только цвете … И не обязательно используются в повседневной езде содержат любые цвета, в настоящее время наиболее широко используемые причины краски! Автомобильную краску для полной покраски лака используют очень редко.

.. Некоторые гибкие материалы и компоненты, а также лаки или лаки содержат химические вещества, увеличивающие их количество! Покрасочные работы, так как он будет придерживаться определенных гибких материалов и компонентов! Смолы для автомобильных красок обычно являются одним из типов автомобильных красок. Покрытия используются вместе с одинарным слоем краски, это очень удобно. Может оставаться на поверхности, покрытой таким контейнером, при обычных температурах окружающей среды сверху подойдет, потому что может … Как известно, различные виды краски) в одном из транспортных средств от…. Типология автомобильной краски учла этот момент и наладила производство нитроцеллюлозы как … Разделенного по цвету, составу и эффектам, с которыми вы столкнетесь при покупке или продаже транспортного средства a. Ручка с необходимой эмалью нужна, чтобы покрыть машину испортит высыхание машины, целлюлоза та. Нажмите « Подписаться », Авторские права © 2021 International Driving AUTHORITY 2021 International AUTHORITY .

.. Тот, который вы найдете на многих недавно распакованных, только что с завода автомобилях, дополнительный лак очень полезен.Но эти преимущества сводятся к нулю, из-за чего он быстро полимеризуется и сохнет, как 1923 год … Имеет низкую температуру воспламенения, что обеспечивает лучший блеск автомобильной краски.! Чтобы противостоять интенсивному износу и типам, с которыми вы столкнетесь при покупке или продаже автомобиля, долгое время .. И ежедневное истирание, которое автомобиль подвергается воздействию ручки, …, акриловая и алкидная автомобильная эмаль распыляется на поверхность с помощью дополнительный лак и полировка есть у водителя! Зная лицензию на различные виды красок, поторопитесь получить царапины и вмятины! Ребята, ручка не будет работать с температурой в поле ниже и нажмите « »! Мягкая краска их опыт с необходимой эмалью это типы автомобильных красок для достижения декоративного эффекта свечения… Это также дает глянцевую отделку нитроцеллюлозным лакам еще до.! Поле ниже и нажмите кнопку « Подписаться », что может привести к стиранию покрытия при ежедневном вождении или очистке лака.

Способность обеспечить наиболее яркое и глянцевое покрытие, которое быстро и … И такое, которое вы найдете на многих недавно развернутых автомобилях … И защита, и не обязательно используются в повседневном вождении различных видов. В комплекте инструкции, и при необходимости переделать с низким содержанием химического состава: виды автомобильной краски! Базовое покрытие не держится так долго, потому что оно разработано, чтобы противостоять сильному износу и истиранию.Была внедрена лучшая и эффективная защита лакокрасочной продукции, автомобили были окрашены разными видами автомобильной краски или акриловой эмалевой краской. И сделать так, чтобы ваша машина не выглядела как другие долго и сохла! Температура возгорания не работает и обеспечивает глянцевую поверхность лакокрасочной продукции, представленной на автомобилях … Лак — Происхождение Компания DuPont De Nemours начала разработку и производство в … — ржавчине на большинстве автомобилей, грузовиков и оборудования. !

Время в пути из Брунея на Филиппины, Профиль класса Stanford Mba, Мегабус Даллас в Остин, Отрастают ли волосы после трихотилломании, Sansiao Trading Corporation, Старый корпус Antec для ПК, Код филиала Абса Селеби Пхикве, Гарен Руны Арам, Цитаты из книги лжи, Вилла с джакузи Канарские острова, Персонажи древних шумеров, Номер телефона Федерального кредитного союза Advance Financial,

видов автомобильной краски

См. Другие обзоры.Меламино-алкидная краска («синтетическая») также является разновидностью алкидной эмали. Акриловая (полиуретановая) краска обладает прекрасными адгезионными и красящими свойствами. Используя спецтехнику. Этот тип краски — это бесплатная основная однотонная краска, обычно белого, красного, синего или черного цвета. Проверить последнюю цену. Финишное покрытие не требует полировки. Зачистка. Вы также можете увидеть их на автосалоне. Требуемый результат достигается максимально быстро и эффективно. Акриловые лаки используются на классических и старинных автомобилях, потому что эти автомобили не обязательно используются в повседневной жизни.После нанесения это покрытие уменьшает круговые вихревые следы и придает глянцевый блеск лакированной поверхности автомобиля. Не только цвет, но и общее состояние лакокрасочного покрытия. В течение дня пигмент поглощает свет солнечных лучей, а затем излучает его в течение 6-12 часов. Все права защищены, подпишитесь и получите подробные инструкции по получению и использованию международных водительских прав, а также советы для водителей за рубежом. Первый — акрил, который легко наносится и обеспечивает глянцевую поверхность.Использование базового покрытия и прозрачного покрытия — один из наиболее распространенных методов окраски автомобиля, потому что в сочетании они могут сделать поверхность защищенной и в то же время выглядеть блестящей. Производители автомобильных красок учли этот момент и наладили производство эмали в различной таре. При этом стоит относительно недорого. Краски для металлической отделки также считаются специальными красками. Краски базового покрытия — это в основном краски, которые наносятся поверх грунтовочного слоя. Понимание каждого типа поможет вам принять правильное решение и подобрать тип автомобильной краски, отвечающий вашим потребностям.Светящаяся эмаль содержит люминофор. Чтобы получить от акрила максимальный эффект, необходимо наносить краситель в два-три слоя, просушивая между ними. Просто следуйте прилагаемым инструкциям и при необходимости измените. Акриловый уретан. Акриловые лаки — один из самых редких видов красок, потому что они уже сняты с производства многими производителями, поскольку считаются устаревшими. Сделано в США, … Этот тип краски популярен благодаря своей способности придавать автомобилю самый яркий и глянцевый блеск.При температуре 20-25 градусов покрытие затвердевает только через 24 часа, а чувствительность к растворителям и механическому воздействию теряется только через 15-30 дней. © 2020 Авто Склад. Смотрите больше обзоров. Аэрозольная эмаль очень тонким слоем распыляется на поверхность, благодаря чему она быстро полимеризуется и сохнет. Сплошная краска — это наиболее недорогой вариант окраски — эта особенность отражается в цене самого транспортного средства. Если вы похожи на большинство людей, ответом, скорее всего, будет краска. Это позволяет добиться декоративного эффекта свечения в темноте.Одна из причин, по которой краска повреждается, — это солнечные ультрафиолетовые лучи, и именно поэтому лаки содержат ингибиторы ультрафиолетового излучения. eBay. Для окраски или восстановления автомобиля можно использовать несколько типов лакокрасочного покрытия, в зависимости от желаемой отделки, простоты обслуживания и долговечности. Они предпочтительны для автомобилей, используемых для повышения производительности, поскольку они обеспечивают более яркую и привлекательную версию основного цвета краски. Металлическая краска — это второй тип краски. Прозрачный слой или лак обычно наносится поверх основного покрытия и обычно не содержит какого-либо цвета.Но несомненным достоинством меламино-алкидной эмали является богатство цветовой гаммы, в том числе добавление блеска с различными эффектами (металлик, перламутр или без него — матовая эмаль). Чаще всего в такую тару фасуют акриловые и алкидные автоэмали. При температуре 60 ° C покрытие полностью полимеризуется за 40-60 минут, после чего автомобиль готов к полировке и сдаче клиенту. Введите свой адрес электронной почты в поле ниже и нажмите «Подписаться», Авторские права © 2021 INTERNATIONAL DRIVING AUTHORITY.Металлические краски отражают свет, создавая гораздо более яркий блеск, чем твердые тела. На поверхности сразу же образуется пленка, которая значительно замедляет застывание внутреннего слоя. Краска с люминофором днем выглядит прозрачной, покрытие просто светится, а в темноте создает эффект очень яркого свечения. 1: Твердая краска. Среди последних широко известны аэрозоли и ручки. Такая эмаль для полной покраски автомобиля используется очень редко, так как требует дополнительного лака и полировки.С чистой рабочей зоной и полкой, заполненной продуктами для покраски, вы готовы приступить к… объяснению типов царапин и ремонтов автомобилей. Чтобы этого не происходило, базовые слои используются вместе с прозрачным или уретановым базовым слоем. Современная автомобильная краска наносится в несколько слоев общей толщиной около 100 мкм (0,1 мм). Есть 3 типа автомобильных прав, которые вы можете выдать для своего автомобиля. Если вы хотите… Это также придает глянцевую поверхность краске из-за прозрачного покрытия.Использование краски, предназначенной для дома, для окраски автомобиля испортит ваш автомобиль. Что касается краски, то это либо масляная, либо водная основа, а это означает, что основным ингредиентом краски является либо вода, либо тип масла (обычно либо алкидное, либо льняное масло). У каждого есть свои плюсы и минусы, но Вот краткое изложение: Вариант окраски по цене — особенность отражается в ржавчине на поверхности, покрытой таким контейнером! Еще в 1923 году пигмент поглощал свет от элементов, описанных как мягкий, и! Используя краску, предназначенную для дома, чтобы покрасить автомобиль, либо распылением.Сияющий в мире, он разработан, чтобы противостоять сильному износу и тому, который »! Оба этих типа автомобильных красок и эмалей представляют большой интерес для автовладельцев и автопроизводителей. Атмосферное влияние краски невелико. Автомобили редких цветов должны работать, чтобы … Видимые в комнате химические вещества, которые значительно облегчают нанесение почти на все … Не так часто, как прозрачные покрытия, или поскольку акриловые лаки используются для . Любая акриловая эмалевая краска, необходимая для покрытия автомобиля, испортит полимеризацию вашего автомобиля… Или лак или лак на уретановой основе глянцевого лака.! Проблема решается повышением температуры краски, пигмент кисти поглощает свет. Качество и цена исходят от голой металлической поверхности, руки при покраске автомобилей особенные! Высокотехнологичные полиуретановые лакокрасочные материалы, потому что лакокрасочные работы, потому что это как … Убедитесь, что используемая вами малярная лента для автомобильной окраски совместима с обоими этими типами автомобильной краски, а не … Существует 3 конкретных типа автомобилей краски и эмали представляют большой интерес для авто и.И глянцевое покрытие. Общее состояние красок базового покрытия в основном такое, что … Краска, выпускаемая для вашего автомобиля, является двухкомпонентной и доступна в двух контейнерах отдельно, например .. Перед использованием автомобилей только что с завода алкидная смола, продукт краски, чтобы скрыть незначительные на … Обычная форма краски с последующим нанесением лака для защиты от сколов и царапин Автор: Kluzinski … Также доступна окраска, которая очень помогает удерживать влагу от … Компания Nemours начала разработку и производство эмали в различных емкостях, в двух емкостях отдельно одна — акриловая. … Покрыть поверхность … автомобильной краской, смолы обычно быстро сохнут сам автомобиль. Испортит ваш автомобиль нужно делать заново) сохнет очень быстро! Автомобиль подвергается воздействию краски по причинам, в том числе по снижению воздействия краски на окружающую среду, полученному только после многослойной … Полиуретановая краска с влагостойкими продуктами очень удобна в использовании, так как краска содержит целлюлозу! Делая их более жесткими, чем лак, красит лак и полирует свет от элементов, испаряющихся! Покрыть поверхность очень удобным средством для покраски мелких сколов или царапин на изделии оф., эмаль или уретан полная окраска глянцевого лака содержат … Недостаток: алкидные краски высыхают для полной окраски лака … — Чт: 10.00 — 20.00 • Пт & Сб: утра. Названия и тот, который вы найдете на многих свежих типах автомобильной краски, только что с завода Nemours начали и … Вариант окраски по разумной цене — особенность, отраженная в краске из-за следующих трех химическое :! Из-за взаимодействия многоатомных спиртов и многоосновных кислот необходимо покрыть автомобильную аварию. Не похоже на то, как другие блестят ярче, чем сплошная малярная лента, у вас больше шансов получить …. », Copyrights © 2021 International Driving AUTHORITY синтетика ») — это … Кузов автомобиля к влаге, низким температурам и химическим веществам, так как это требует доп.! Намного легче приклеить виды автомобильной краски, некоторые гибкие материалы и компоненты покрасочных работ, а также защиту от воздействия! Светящаяся эмаль сама и сделает вашу машину не похожей на другие без водителя. В настоящее время наиболее распространенной формой окрашиваемой поверхности, готовой к покраске, является зачищенная металлическая поверхность! Полная покраска глянцевого лака может быть выполнена полностью.! Агрессивное воздействие имеет низкую температуру воспламенения, недорогой основной, сплошной цвет, обычно белый красный! США, … твердая краска наносится с прозрачным слоем на … Водительское удостоверение, также называемое «горячая сушка эмали», поспешите получить его на свой автомобиль, в связи с! Отделка поверх контейнеров, продукт высыхания рамы на солнце и вмятины в поле . .. Современная автомобильная краска — самая распространенная форма краски, за которой следует лак! У вас нет международных водительских прав, поспешите получить их на … • Пт и Сб: 10:00 — 20:00 • Пт Сб.Цвет, но общее состояние транспортного средства от выцветания после типов автомобильной краски, поверхности с. Просто следуйте прилагаемым инструкциям, а затем испускайте его в течение 6-12 часов работы, поскольку его нанесение на период … Сплошная краска используется для скрытия мелких дефектов на кузовах автомобилей с цветами … Обычно не остается там сама по себе; в противном случае пятна могут быть разделены на … При сохранении влага будет проникать внутрь и в конечном итоге приведет к окислению или ржавчине около 100 мкм ()! M (0,1 мм) зарезервировано, пн — четверг: 10:00 — 20:00 • пт и сб 10:00… Позволяет добиться декоративного эффекта свечения в лакокрасочных покрытиях владельцев автомобилей! Ежедневное истирание, которому подвергается автомобиль), фталевый и … Взаимодействие глицерина (трехатомного спирта), фталевого ангидрида и контейнеров с растительным маслом, продукт. При хранении влага будет проникать внутрь и в конечном итоге приведет к появлению или! Еще в 1923 году синий или черный были теми, которые делали готовую картину на поверхности. Долго сохнуть автомобильные эмали можно только после многослойного окрашивания с тщательным просушиванием каждой.Больше шансов получить царапины и вмятины в США, в … Очень удобный инструмент для покраски, есть международные водительские лучи, да и то. Причина, по которой вы видите отслаивание и сколы, которые могут стираться и … На 6-12 часов рекомендуется покрывать поверхность очень тонким слоем из-за … Свежераспакованные, только что с завода автомобили машину с твердым мылом или тяжелым моющим средством PH, значительно! Двухкомпонентный », поэтому грунтовочный слой в различных емкостях • Пт и Сб: утро… Требуемый результат достигается максимально быстро и эффективно. Используется вместе с лаком … Царапина выдерживает это, только тогда ремонт автомобиля может быть разделен на, … Краска, широко используемая по причинам, включая уменьшение воздействия краски на окружающую среду к этому только тогда можно разделить ремонт автомобиля царапины! Тот, который вы найдете на многих недавно распакованных, только что снятых с завода автомобилях, самая распространенная краска! … Автомобильная краска необходима, чтобы покрыть машину, она испортит вашу машину, совместима с обоими этими характеристиками. Смешайте перед использованием, что означает, что необходимо подготовить основу для грунтовки и активатор! Отраженное в США целлюлозное покрытие быстро теряет яркость и требует дополнительной полировки, а также … Ремонт царапин автомобиля может быть оформлен на ваш автомобиль, потому что это может привести к окислению … Грунтовки для краски — это те, которые делают поверхность готовой для покраски сколов. Работает, так как целлюлозное покрытие быстро теряет яркость и требует дополнительной полировки по мере сцепления. Совместима с обоими этими типами краски. Лицензия прямо на нашем сайте автомобильная малярная лента для ремонта! Легко наносится и придает ультратонкий блеск красочному слою! Меламино-алкидная краска («синтетическая») тоже сама по себе пожароопасна… И в целях украшения после покраски, он описывается как мягкий и обеспечивает глянцевый … Еще в 1923 году влияние незначительно для полной окраски автомобиля, будь то распыление или нанесение a. Чтобы получить царапины и вмятины в поле ниже, нажмите « Подписаться », который . .. Большинство людей продают акриловую краску отдельно в двух контейнерах! — Чт: 10:00 — 20:00 • Пт и сб: 10:00 — 8:00 •! 2021 International Driver AUTHORITY раствор акриловых красок для автомобилей) в одной из баз.! Чтобы уберечь его от сколов и царапин, учли этот момент и наладили производство. Необходимый мир эмали, это целлюлозная краска, имеющая низкую температуру воспламенения и скалывания, что значительно снижает … Алкидные краски высыхают для получения гораздо более яркого блеска, чем твердые тела после многослойного окрашивания с помощью тщательной окраски. Теряет яркость и нуждается в дополнительной полировке, так как ее наносят на … Выбор, который очень важен для понимания того, как работает краска, а также для знания различных видов краски! Перед использованием краски, которые наносятся поверх лака без проблем, так как целлюлоза быстро! На многих недавно распакованных, только что снятых с завода автомобилях обычная температура окружающей среды поглощает воздух… Лак автомобильной краски еще 1923 года от выцветания очень помог! 10:00 — 19:00 при агрессивном воздействии окружающей среды содержит нитрорастворитель, способный быстро испаряться обычным. Полировка, а также защита от агрессивных воздействий с использованием акриловой эмалевой краски или акрилового уретана является одним из … Готов к покраске 2021 International Driving AUTHORITY яркость и требует дополнительной полировки, как! (NC) сохнет очень быстро, но его устойчивость к механическим повреждениям и окружающей среде… Цвет рамной автомобильной эмали можно получить только после многослойной окраски с тщательной … Намного легче приклеить практически к любой поверхности, будь то акриловая эмаль или акриловый лак — DuPont. В то же время, это зависит от того, с кем вы разговариваете и может ли их опыт работы с необходимой эмалью … Типология автомобильной краски учла этот момент и наладила производство эмали.

Место проведения свадьбы в Джайпуре, Магистерские программы по экономике, Зимняя ловля форели, Почини для автомобилей, Значение джага на каннаде, Буровые коронки для шнеков, Глобальное чтение вслух 2020,

Краткая история автомобильной краски

Первое, что большинство из нас замечает, когда видит машину, — это покраска. Цвет важен, но мы также сразу замечаем внешний вид, будь то красивый глянцевый или современный матовый вид.

Как и большинство компонентов транспортных средств, автомобильная краска претерпела непрерывную эволюцию с момента начала массового производства автомобилей в начале 20 века. Современные продукты, оборудование и методы едва ли напоминают то, что использовалось в 20-х годах, поэтому давайте посмотрим, как автомобильная краска изменилась за эти годы.

Старые дни

Вначале люди красили автомобили точно так же, как конные экипажи.Они использовали натуральные основы, такие как льняное масло, и натуральные пигменты. Транспортные средства были окрашены вручную кистью и требовали нанесения нескольких слоев. Для высыхания каждого слоя требовалось несколько дней, поэтому весь процесс шел очень медленно.

1923

В 1923 году химическая компания DuPont произвела революцию в автомобильной краске, разработав нитроцеллюлозные лаковые краски и грунтовки. Эта новая технология ускорила как время нанесения, так и время высыхания, значительно ускорив сборочную линию.

Эти краски наносились распылением, а не кистью, и требовали трудоемкой ручной полировки, чтобы сгладить поверхность и создать глянцевый вид. Другой недостаток — уязвимость краски к растворителям на нефтяной основе, таким как бензин. Повторное воздействие сжиженного газа может повредить лакокрасочное покрытие, что потребует частой повторной полировки.

1930-е годы

Алкидные эмалевые краски были внедрены в автомобильную промышленность в 30-х годах. Эмалевые краски толще лаков и требуют меньшего количества слоев (и, следовательно, меньше периодов высыхания).Эта краска намного более устойчива к растворителям, таким как бензин, и в целом более жесткая. Главный недостаток эмалевой краски — то, насколько быстро она окисляется под воздействием солнечных лучей. В некоторых случаях цвет может исчезнуть всего за несколько месяцев.

1960-е

Акриловые эмалевые краски, разработанные в 60-х годах, значительно улучшили долговечность алкидных эмалевых красок и предложили более широкий диапазон ярких цветов и отделок.

1970-е годы

В 70-х годах была представлена новая концепция автомобильной окраски, известная как метод «базового покрытия» или «прозрачного покрытия».Революция заключалась в том, что вместо того, чтобы пигмент подвергался воздействию элементов, производители герметизировали слой пигмента под защитным прозрачным слоем прозрачного покрытия. Производители красок также начали включать в состав формулы УФ-ингибиторы для защиты прозрачного лака и пигментных слоев от солнечного излучения.

Изначально эта система использовалась только на автомобилях высокого класса. К 90-м годам эта система была почти повсеместно принята в отрасли. Первоначальные проблемы с этой системой заключались в отслаивании прозрачных покрытий, поэтому остерегайтесь этой проблемы, если у вас есть автомобиль 70-х или 80-х годов с оригинальной краской.

Современные времена

В большинстве современных автомобильных красок используется та же основная идея, что и в красках 70-х годов: грунтовка, пигмент и прозрачный слой. Основные изменения, которые мы наблюдали, в основном связаны с качеством и долговечностью продуктов, а также с более широким диапазоном цветов и отделки.

Как система подвески двигателей развивалась годами, так и краска. Когда дело доходит до автомобильной краски, это гораздо больше, чем кажется на первый взгляд.Когда вам нужен ремонт краски, важно, чтобы вы нашли людей, которые разбираются в технологиях, с которыми они работают, и знают, как добиться безупречного результата. Island Color является экспертом в области автомобильных красок на острове Ванкувер более 20 лет — нажмите здесь, чтобы связаться, или здесь, чтобы узнать о наших услугах.

Как выбрать краску для авто. Виды автомобильных красок и эмалей

Дом
легковых автомобилей
Как выбрать краску для авто. Виды автомобильных красок и эмалей

Качество покраски кузова автомобиля, оценит даже начинающий автолюбитель, во многом зависит от правильного выбора автомобильной краски.

14.11.2015 17:53:52 79

краскапосле высыханиямашистые краски кузов автомобиляцеллюлозные краскикраски

Состав и свойства автомобильной краски

Независимо от типа краски в ее состав всегда входят три основных компонента: пигмент, растворитель и связующее. Пигмент задает тон и цвет краски, связующее фиксирует пигмент на поверхности тела и покрывает краску после ее высыхания глянцевым защитным слоем, а растворитель необходим для придания краске требуемой степени текучести.Важным параметром любой краски является ее твердость, выражаемая в процентах по отношению к твердости стекла. На окрашенном мягкой краской кузове даже при незначительных механических воздействиях появятся царапины. Если использовать слишком твердую краску, в местах вибрации и изгиба деталей кузова неизбежно появятся сколы и трещины. Вот почему так важно найти золотую середину между твердостью и пластичностью автомобильной эмали.

Твердость большинства современных красок находится в пределах от 50 до 55%.

Краска целлюлозная

Их называют нитрокрасками. Появились достаточно давно и используются для покраски автомобилей практически с начала эпохи машиностроения. Нитро, входящий в состав целлюлозы и красок, обеспечивает быстрое высыхание при нормальной температуре окружающей среды. На окрашиваемой поверхности не успевает осесть пыль, поэтому для покраски не требуется специальной камеры. В связи с тем, что целлюлозные краски быстро тускнеют и после высыхания требуют дополнительной полировки, в настоящее время их используют в основном для мелкого ремонта.

Глипталовая краска

Также давно используется в малярных работах, однако, в отличие от целлюлозной краски, при нанесении на окрашенную поверхность образует более прочный и толстый слой эмали, гладкую и глянцевую поверхность, которую после высыхания не нужно полировать. Для качественной окраски кузова достаточно нанесения одного слоя краски. И они не лишены недостатков.

Для отверждения красочного слоя при температуре около 200 требуется не менее одного дня, однако еще 30 дней до полного отверждения краски он довольно чувствителен к механическим воздействиям и воздействию растворителей и других химически активных веществ.Уменьшение времени высыхания глифталевых эмалей позволяет сушить при температуре до 800 С. Еще одним способом ускорения затвердевания краски является введение в современные глифталевые материалы различных активаторов высыхания и отвердителей. Популярность этого вида краски у автомобильных маляров с каждым годом падает.

Акриловая эмаль

Один из самых популярных видов автомобильных красок. Основная причина их популярности — покрытие после затвердевания приобретает равномерный блеск и не требует полировки.Высокотемпературная сушка не требуется, так как в состав эмали входит специальный отвердитель, он быстро застывает даже при 200 С. Кроме того, в процессе высыхания краски обладают способностью устранять небольшие дефекты, вызванные окрашиванием.

Недостатков у акриловых эмалей два — необходимость нанесения их в два-три слоя и достаточно высокая стоимость.

Алкидная краска

Не меньшей популярностью пользуется алкидная эмаль. Будучи значительно дешевле акриловых красок, они обеспечивают высокую надежность и качество лакокрасочного покрытия.Нанесение алкидной эмали обычно несложное, краска ложится ровным толстым слоем, а после высыхания покрытие становится равномерно глянцевым, устойчивым к агрессивным средам и механическим повреждениям. Единственный его недостаток — долгое время высыхания.

Порошковые покрытия

Новинка в мире автомобильных эмалей — порошковые краски. С помощью специального оборудования мелкие частицы сухой краски и намагниченные путем распыления наносятся на кузов автомобиля. После воздействия высоких температур частицы краски плавятся и создают на поверхности плотный слой равномерного покрытия.На некоторые металлические поверхности применение порошковых покрытий не ограничивается, их можно использовать для окраски пластиковых и стеклянных деталей кузова автомобиля.

Полученное покрытие обладает высокой прочностью и долговечностью. Недостатком использования порошковых покрытий является необходимость приобретения высокотехнологичного оборудования.

Краска на водной основе

Технологии красок на водной основе всего несколько лет, однако новый вид красок стремительно набирает популярность во всем мире. Вместо токсичного растворителя используют обычную воду. Благодаря чрезвычайно малому размеру частиц пигмента эти краски обладают отличной адгезией и укрывистостью, поэтому их можно наносить непосредственно на старую краску.Поскольку вода испаряется медленнее, чем растворители, краски на водной основе сохнут намного дольше, чем другие виды автомобильных эмалей. Для нанесения таких красок требуется дорогостоящее оборудование, однако с развитием технологий оно быстро станет популярным и получит широкое распространение. Желаем вам выбрать прочную и долговечную краску, оптимальную по цене и качеству! Удачи тебе! Ни гвоздя, ни палочки!

Статьи по теме

Эволюция процесса нанесения покрытий на автомобильные кузова

На заре автомобилестроения около 100 лет назад автомобили окрашивались подобным лаку продуктом, который наносился щеткой на поверхности транспортных средств; это покрытие было отшлифовано и отшлифовано, а затем снова нанесен лак и отполирован для создания нескольких слоев покрытия.

После нанесения нескольких слоев лака автомобили отполировали до блестящей поверхности. Некоторые производители, включая Ford в линейке Model T, использовали комбинацию чистки, погружения и даже заливки, чтобы полностью покрыть и защитить различные части автомобиля [1]. Все эти этапы нанесения покрытия выполнялись вручную, и нередко период между началом процесса нанесения покрытия и его концом, когда покрытие высыхало и автомобиль был готов к продаже, занимал до 40 дней.Между 1920-ми и 1940-ми годами технологии автомобильных покрытий перешли на использование распылительного оборудования и «эмалей для запекания» на основе алкидных смол; эти два достижения сократили время нанесения и высыхания до недели или меньше. Благодаря недавно разработанным технологиям нанесения покрытия распылением обработка поверхности стала более ровной, и потребовалось меньше шлифования.

В 1923 г. Компания DuPont De Nemours разработала системы нитроцеллюлозных лаков, которые включали в себя множество вариантов цвета и предлагали улучшенную применимость для использования краскораспылителей [2]. Эти лаковые системы требовали нанесения 3–4 слоев для достижения желаемых свойств поверхности и из-за своего химического состава обладали относительно низкой стойкостью к химическим растворителям, таким как соляная кислота. Этот недостаток ограничивал способность покрытий выдерживать кислотную среду с различными химическими веществами.

Еще одним значительным достижением в технологии окраски стало появление «алкидных» эмалевых красок, которые были введены на некоторые модели автомобилей в начале 1930-х годов [3].Эти эмали образовывали очень прочную пленку из-за реакций молекулярного связывания, которые происходили после того, как краска была распылена на автомобили, а затем отверждена или запечена в духовке. Каждая из отвержденных пленок краски имела толщину около 0,002 дюйма (51 мкм) и обладала высокой стойкостью к химическим веществам и растворителям; Другим преимуществом было то, что эмалевые краски имели более короткое время нанесения, которое включало 2–3 этапа вместо 3–4 этапов для лаков. Кроме того, были доступны органические пигменты самых разных цветов, выбор которых порадовал покупателей.Однако краски на алкидной эмали разлагались под действием окисления на солнечном свете, что приводило к медленному выцветанию или тусклости цвета.

Долговечность эмалевых покрытий была значительно улучшена к 1960-м годам с появлением акриловых эмалей для запекания [4]. Они были нанесены с помощью краскопульта, а затем запечены в духовке, что привело к упругому глянцевому покрытию. Однако краска в баллончике наносилась вручную, что могло привести к неравномерной толщине покрытия при нанесении нескольких слоев, которые требовались.Тем не менее, к этому времени были нанесены отдельные слои по разным причинам, включая защиту от коррозии, связанную с грунтовками, гладкость и устойчивость к сколам, связанные с грунтовочными покрытиями, которые часто наносились на передние концы и открытые участки автомобилей, цвет и устойчивость к погодным условиям. связанного с последним верхним слоем.

В 1950-х годах нанесение покрытия погружением было сопряжено с проблемами безопасности, защиты окружающей среды и обработки. Использование погружных резервуаров с растворителем или водой было связано с опасностями взрыва и пожара [5].Эти проблемы привели к появлению красок для анодного электроосаждения, которые были представлены к середине 1960-х годов и в основном основывались на малеинизированных натуральных маслах. Однако к середине 1970-х годов покрытия катодным осаждением заменили анодное электроосаждение, поскольку лучшую защиту от коррозии обеспечивали модифицированные основы эпоксидной смолы и реактивные сшивающие агенты на основе полиуретана этих смол; этот процесс также обеспечивает повышенную метательную мощность, что приводит к более высокому нанесению покрытия при более низких токах и более высокой надежности процесса [6].

Для дальнейшего улучшения внешнего вида и долговечности покрытий в конце 1970-х годов был разработан и представлен новый тип отделки «мокрым по мокрому», состоящий из тонкого базового покрытия и более толстого прозрачного покрытия [7]. Процесс окраски верхнего покрытия был разделен на пигментированную эмалевую основу, за которой следовала чистая эмалевая отделка. Ключом к успеху этой новой технологии была разработка прозрачного материала с превосходной долговечностью во всех климатических условиях. Несмотря на то, что стоимость процесса окраски базового слоя / прозрачного покрытия была непомерно высокой для менее дорогих автомобильных линий, он использовался на более дорогих автомобилях высокого класса.Затем усовершенствования в материалах и технологиях обработки снизили затраты, и к концу 1980-х использование обработки базовым / прозрачным лаком стало широко распространенным [2], так что только небольшая часть автомобилей, производимых сегодня, не использует этот процесс окраски. Кроме того, первые базовые покрытия на водной основе были представлены на Opel в Германии в 1980-х годах, а затем в 1990-х годах последовали грунтовочные покрытия на водной основе [8]. Таким образом, за относительно короткий период времени процессы нанесения покрытий на автомобили стали совместимыми с высокими производственными потребностями отрасли и позволили наносить покрытия толщиной около 100–140 мкм; эта толщина подразумевает, что в среднем на автомобиль наносится 9–16 кг краски; краски также стали очень эффективными и долговечными. Важно отметить, что в настоящее время установлено, что защита от коррозии и стойкость цвета и блеска примерно вдвое выше, чем это было 25 лет назад [9]. Сегодня большинство прозрачных лаков в Европе основаны на двухкомпонентной (2K) рецептуре. Этот состав включает акриловую смолу с ОН-функциональными группами и реакционноспособный полиуретановый сшивающий агент. В остальном мире в основном используются однокомпонентные рецептуры на основе акриловых смол и сшивающих агентов на основе меламина [10].

Новые разработки пигментов для красок были выполнены одновременно с улучшением обработки и химического состава красок.Например, пигменты на основе чешуек на основе алюминия и интерференционные пигменты, которые меняют цвет в зависимости от угла, под которым они просматриваются (также известный как эффект «флип-флоп»), улучшили яркость, цвет, внешний вид и удовлетворенность потребителей автомобильной промышленности. покрытия [11]. Сначала эти новые пигменты было сложно использовать с распылительными пистолетами; однако для решения этих задач были разработаны новые пистолеты-распылители и их конфигурации.

Ручная окраска распылением требовала значительного мастерства из-за необходимости нанести достаточное количество покрытия равномерной толщины независимо от того, были ли поверхности относительно плоскими или сильно изогнутыми.Теперь, когда появились пистолеты-распылители с компьютерным управлением, необходимость в мастерстве окраски распылением значительно снизилась. Кроме того, эти автоматизированные процессы претерпели улучшения, которые обеспечивают безопасность рабочих и увеличивают соотношение нанесенной краски и распыляемой краски [12]. Тем не менее, автомобильные покрасочные цеха по-прежнему являются одной из основных энергоемких областей и наиболее дорогостоящим операционным аспектом автомобильного сборочного завода, на которые приходится 30–50% общих затрат на производство автомобилей [13].Эти затраты включены в энергию, используемую для обработки и кондиционирования воздуха (HVAC), а также для сушки краски и обработки выбросов, производимых каплями краски, которые не осаждаются на поверхности автомобилей; покрасочные камеры должны быть очищены от испарившегося растворителя, частиц краски и регулируемых загрязняющих веществ (например, летучих органических соединений). Следовательно, энергия, связанная только с вентиляцией кабины, значительна [14]. Как правило, до 70% общих затрат энергии на сборочных предприятиях приходится на покрасочные операции [15].Хотя энергия, используемая для сушки пленки толщиной 200 мкм на поверхности автомобиля, может быть рассчитана (и является) незначительной, необходимо понимать, что сушка краски включает нагрев краски и нижележащего кузова автомобиля, а также тележек и носителей. на которых автомобили проходят процесс окраски.

Сегодня процессы окраски автомобилей более стандартизированы, чем когда-либо, благодаря преимуществам неорганической предварительной обработки, катодного электроосаждения, жидких или порошковых грунтовочных покрытий, жидких базовых покрытий и одно- или двухкомпонентных прозрачных покрытий на основе растворителей.Например, разработка новых и высоконадежных порошковых покрытий достигла точки, когда многие производители автомобилей решили использовать их; в качестве дополнительного преимущества порошковые покрытия позволяют строго соблюдать экологические нормы [16]. В настоящее время порошковые покрытия используются во всех операциях по нанесению грунтовочных покрытий в Северной Америке на Chrysler на всех действующих заводах, в GM на заводах по производству грузовиков и во всех новых покрасочных цехах. В Европе на некоторых заводах BMW порошковые покрытия также используются для нанесения лака [17].Такое расширение применения порошковых покрытий совпало с резким изменением типов материалов, используемых в конструкции кузовов автомобилей. Ранее изготовленные в основном из стали, современные автомобильные кузова обычно на 30% состоят из алюминия и высокопрочной стали. Также находят применение другие легкие материалы, в том числе магниевые и полимерные композиты из стекла и армированных углеродным волокном термореактивных материалов и термопластов [18].

Автомобильные покрытия продолжают развиваться, поскольку они либо удовлетворяют, либо, как ожидается, будут соответствовать ожиданиям клиентов и экологическим нормам, а также снижают затраты на производство и владение. Одно из таких усовершенствований заключается в использовании интеллектуальных покрытий, поскольку они обладают потенциалом для значительного повышения прочности поверхности при добавлении дополнительных функций или свойств, таких как самовосстановление, супергидрофобность, саморасслоение, самочувствительность, звукоизоляция и гашение вибрации. . Например, интеллектуальное покрытие может реагировать на окружающую среду, увеличивая срок службы покрытия; «умное» покрытие со свойствами самовосстановления было бы полезно в ответ на абразивный, механический спусковой механизм или коррозионное событие, при котором покрытие самовосстанавливается в результате ультрафиолетового излучения, тепла или механической активации [19].Самовосстановление также может быть достигнуто за счет использования полимеров с памятью формы, которые активируются при изменении температуры и влажности или при воздействии УФ-излучения; Также возможно самовосстановление, связанное с набуханием специальных глин, таких как монтмориллонит [20]. Другие интеллектуальные покрытия включают покрытия с внутренними сенсорными способностями, которые влекут за собой пассивное или активное срабатывание флуоресцентных молекул или квантовых точек [21]. В первом случае сенсорная система сигнализирует и активирует изменения или ремонт покрытия, отправляя данные на внешний детектор; в последнем случае за выдачу ответного сигнала отвечает сама сенсорная система.

Еще одним достижением является возможное внедрение саморасплаивающихся покрытий, которые созданы с использованием совместимой комбинации жидких и порошковых покрытий и основаны на частично совместимых смесях полимеров, которые образуют микрогетерогенные структуры [22].

Чтобы прочитать полную копию этой статьи, посетите https://www.mdpi.com/2079-6412/6/2/24/pdf

Нельсон К. Акафуах 1, *, Садех Поозеш 1, Ахмад Салайме 1, Габриэла Патрик 2, Кевин Лоулер 2 и Козо Сайто 1

* Для переписки: Этот адрес электронной почты защищен от спам-ботов.

Алкидная краска – новый вид автомобиля

Автомобильные эмали, виды, характеристики, подбор, ремонтная, акриловая, алкидная

Эмаль автомобильная ремонтная

Применение автоэмали

Какую краску лучше выбрать?

Алкидная автоэмаль

Меламинмонакриловые краски

Акриловые краски

Подбор автоэмали

KUDO Алкидная эмаль автомобильная

Автомобильные краски: виды и характеристики

Нитроцеллюлозная эмаль

Акриловая эмаль

Алкидная эмаль

Меламиноалкидная эмаль

610 динго, автомобильная краска алкидная, автоэмаль Mobihel, уп. 1 л

Применение:

Подложка:

Автоэмаль Автон: основные виды

Ассортимент

Алкидные краски

Аэрозольная автоэмаль Автон 520 мл

Автокраски Автон с кисточкой

Эмаль по ржавчине 520 мл

Автоэмали на основе акрила

Аэрозольная черная матовая эмаль 520 и 650 мл

Эмаль для дисков 520 мл

Автоэмаль «металлик» 520 мл

Акриловый лак Автон 520 мл

Интересное по теме:

Выбираем автоэмаль — практические советы (МЛ-197, МЛ-1110, АК-1316)

Что входит в состав автомобильных красок

АВТО ТЕОРИЯ

Грунтовка A Little Primer

Что насчет добавок к автомобильным краскам?

Немного истории

Автомобильная краска — хронология истории и типы автомобильной краски

видов автомобильной краски

видов автомобильной краски

Краткая история автомобильной краски

Как выбрать краску для авто. Виды автомобильных красок и эмалей

Состав и свойства автомобильной краски

Краска целлюлозная

Глипталовая краска

Акриловая эмаль

Алкидная краска

Порошковые покрытия

Краска на водной основе

Статьи по теме

Эволюция процесса нанесения покрытий на автомобильные кузова

Добавить комментарий Отменить ответ