Авто

Гараж для покраски авто своими руками: Страница не найдена — KrasimAuto

By Leave a comment

Содержание

Подготовка гаража к покраске автомобиля

Особенности покраски авто в гараже

Необходимость покраски, как каких-либо деталей автомобиля, так и полностью всего кузова может возникнуть по различным причинам. Это могут быть и повреждения в результате ДТП, либо же просто физический износ, вызвавший изменение внешнего вида в худшую сторону. Впрочем, и коррозионные процессы исключать нельзя.

Однако проведение работ в специализированной мастерской стоит достаточно дорого, притом, что даже весь автомобиль можно перекрасить за несколько дней (включая оборудование рабочего места). Потому и велик соблазн сделать это самостоятельно, сэкономив, к примеру, месячную зарплату. Особенно когда есть свой гараж, то покраска авто в гараже собственными силами вполне оправданный вариант (при наличии желания и времени).

Однако перед проведением работ необходимо подготовиться.

Рабочее место

Используя гараж в качестве собственной окрасочной мастерской – его необходимо соответствующим образом оборудовать. Это поможет сделать работу качественно, при достаточно небольших финансовых затратах. К тому же затраты будут только один раз, а производить окраску можно столько, сколько душе угодно. Если, например, результат не удовлетворил ожиданий – то можно исправить, понеся финансовые потери, лишь на саму краску.
Освещение

В первую очередь необходим качественный свет. Лучше всего использовать прожекторы с галогенными лампами. Такие не только освещают место работы светом с наиболее близким к солнечному спектром, но и нагревают освещаемую поверхность (что может быть весьма полезным).

Лампы лучше всего расположить не только на потолке, но и на стенах – это создаст необходимый поток света, при работе с боковыми поверхностями автомобиля. Тёмных пятен быть не должно – ярко освещён должен буквально каждый квадратный сантиметр поверхности автомобиля.

Однако освещение такого типа потребляет немалую мощность из электросети, потому важно уделить внимание созданию качественной электропроводки. К тому же это будет не лишним и для множества электроинструментов (порой достаточно мощных), которые потребуется использовать.

Чистота и вентиляция

Наличие грязи и пыли в гараже, где будет окрашиваться автомобиль недопустимо. Ведь мощные воздушные потоки поднимут всю пыль (с пола и стен) в воздух, которая затем осядет на свежую краску, оставив нежелательные следы. Такие следы не всегда возможно убрать полировкой – лучше их не допускать.

Кроме того, необходимо наличие вентиляции. Она не только не даст скапливаться множеству вредных испарений, но и поможет удалять пыль непосредственно из воздуха. Лучше всего сделать принудительную приточную вентиляцию, с фильтрацией входного воздуха. Сделать её просто – ставится обыкновенный вентиляционный насос, с фильтром (можно самодельным) на входе.

Приток чистого воздуха будет способствовать его выходу через все, имеющиеся в гараже, щели. Да и взвешенная в воздухе пыль будет удаляться из рабочей зоны. К тому же такая вентиляция пригодится и непосредственно во время самих покрасочных работ. Ведь образующийся туман из краски остаётся в воздухе, постепенно высыхая – он осаждается на свежую краску, что также может сказаться отрицательно на конечном результате.

Перед непосредственно работой с краскопультом необходимо произвести влажную уборку. Полезно и развесить мокрые тряпки на доступных местах – они будут удерживать на себе пыль.

Набор инструментов
Само собой потребуется кое-какое оборудование. В самом простом случае – это компрессор и краскопульт, когда требуется лишь покрасить уже подготовленную машину. Однако это редкость в гаражном ремонте. Обычно покраска авто в гараже подразумевает подготовку там же. И часто с проведением ремонтных работ.

Если это действительно так, то потребуется немного больше инструментов:

  • Краскопульт – лучше использовать не самое дешёвое изделие, но в средней ценовой категории, со щелевым типом распыла;
  • Компрессор – необходим аппарат, оснащённый накопительным баллоном, способный создавать давление 4 атмосферы и выше;
  • Углошлифовальная машина («болгарка»), сварочный аппарат (предпочтителен полуавтомат) – при необходимости проведения сварочных работ;
  • Набор наждачной бумаги разной зернистости, начиная от «нулёвки», а также орбитально-шлифовальная машина и приспособления для нанесения шпатлёвки – для полноценной подготовки к покраске.

Конечно, потребуются расходные материалы – шпатлёвка, сварочная проволока, да и сама краска с грунтовкой, а также малярный скотч. Однако их набор зависит от конкретного случая.

Сам процесс

Перед началом процедуры покраски автомобиля, необходимо его подготовить – исправить недостатки и произвести ремонт, если он необходим. До окрашивания, поверхность детали (или кузова всего автомобиля, если окраска производится полностью) должна быть идеальной. Надеяться на то, что слой краски скроет некоторые дефекты бессмысленно.

Подготовка

В первую очередь автомобиль необходимо тщательно отмыть. Все имеющиеся наклейки и прочие декоративнее элементы необходимо удалить, а оставшийся от них клей смыть растворителем. Если необходим ремонт кузовных деталей – его нужно сделать.

Места, где проявилась коррозия, очищаются до металла. Небольшие вмятины и неровности шпатлюются. Это производится в два слоя – первый черновой, второй окончательный. В промежутках поверхность выравнивается (но только когда шпатлёвка затвердела) шкуркой. Перед началом нанесения шпатлёвки необходимо матировать поверхность крупнозернистой шкуркой, для более качественного сцепления с поверхностью.

Когда убраны все относительно крупные неровности, поверхность перед покраской необходимо обработать мелкозернистой шкуркой, чтобы на ощупь она была достаточно гладкая.

Грунтование
Грунтование производится перед окончательной окраской. Достаточно покрыть одним слоем, хотя здесь многое зависит от консистенции применяемого состава. Задача состоит в том, чтобы поверхность полностью и без просветов была покрыта слоем грунта. Не должно быть подтёков и прочих дефектов, иначе всё это будет видно на итоговом результате.

В самом процессе краскопульт необходимо вести с небольшим углом атаки. Скорость ведения должна быть постоянной, также как и расстояние до поверхности. Лучше всего потренироваться на какой-либо пробной поверхности.

Окрашивание

Финишная покраска автомобиля может быть как однослойная, так и многослойная (вплоть до 5 слоёв). Всё зависит от применяемой краски. Если это простая краска без лака – то, при определённой сноровке, можно получить прекрасный результат за один слой.

Когда используется металлик или краска с лаком – то минимум, это два слоя (краска и лак). Самый трудный случай – это хамелеон. Здесь слоёв множество, а технология нанесения требует наличия определённого опыта и «набитой» руки.

В любом случае (даже если такая работа производится впервые) удобно потренироваться на простом листе ватмана, добиваясь нужного результата. Так будет получен первый необходимый опыт, которого не добиться, даже прочитав сотню книг по малярному делу.

В итоге

Сэкономить на ремонте собственного автомобиля, при наличии гараже, по силам каждому. Даже если нет никакого опыта вовсе – он будет получен, как приятное дополнение к итоговому результату. К тому же, если с первого раза не получилось, то повторить процесс достаточно просто, а главное – дёшево.

Подготовка гаража к покраске автомобиля

Не сле­ду­ет при­рав­ни­вать покрас­ку в гара­же к дешё­вой, нека­че­ствен­ной покра­соч­ной рабо­те. Более важ­ны про­фес­си­о­наль­ные навы­ки масте­ра. Это не зна­чит, что каче­ствен­но покра­сить авто­мо­биль мож­но при любых усло­ви­ях и любым обо­ру­до­ва­ни­ем. Одна­ко, если гараж име­ет доста­точ­ный раз­мер, то его вполне мож­но под­го­то­вить под покрас­ку кузо­ва авто­мо­би­ля и покра­сить с при­ем­ле­мым каче­ством. В этой ста­тье рас­смот­рим, как осу­ществ­ля­ет­ся под­го­тов­ка гара­жа к покрас­ке авто­мо­би­ля.

Подготовка гаража к покраске автомобиля

  • Места в гара­же долж­но быть доста­точ­но для того, что­бы маляр лег­ко мог ходить вокруг авто­мо­би­ля во вре­мя покрас­ки и не запи­нать­ся. Пото­лок дол­жен быть доста­точ­ной высо­ты, что­бы мож­но было кра­сить кры­шу авто­мо­би­ля, соблю­дая необ­хо­ди­мое рас­сто­я­ние крас­ко­пуль­та от поверх­но­сти.
  • На вре­мя покрас­ки из гара­жа мож­но выне­сти неко­то­рые пред­ме­ты, кото­рые могут мешать сво­бод­но­му пере­ме­ще­нию вокруг маши­ны.
  • Нуж­но мно­го све­та, так как при покрас­ке обра­зу­ет­ся туман и види­мость ухуд­шит­ся. Чем луч­ше будет осве­ще­ние, тем луч­ше может полу­чить­ся конеч­ный резуль­тат. Осве­ще­ние помо­га­ет «ловить блик» во вре­мя покрас­ки, что вли­я­ет на пра­виль­ную ско­рость дви­же­ния крас­ко­пуль­та. Так­же, хоро­шее осве­ще­ние необ­хо­ди­мо для визу­аль­но­го кон­тро­ля про­кра­са поверх­но­сти и воз­ни­ка­ю­щих дефек­тов.
  • Пыль явля­ет­ся глав­ным вра­гом при покрас­ке в гара­же при помо­щи крас­ко­пуль­та.
  • Сна­ча­ла нуж­но выме­сти весь мусор из гара­жа, потом про­дуть весь гараж сжа­тым воз­ду­хом.
  • После гене­раль­ной убор­ки гара­жа нуж­но подо­ждать до сле­ду­ю­ще­го дня, что­бы остат­ки пыли осе­ли, а на сле­ду­ю­щий день мож­но сде­лать влаж­ную убор­ку, убрав остат­ки осев­шей пыли.
  • После окле­и­ва­ния авто­мо­би­ля маляр­ной лен­той и мас­ки­ро­воч­ным мате­ри­а­лом, её нуж­но про­дуть сжа­тым воз­ду­хом, не про­пус­кая каж­дый зазор, что­бы исклю­чить веро­ят­ность выду­ва­ния скры­то­го мусо­ра во вре­мя покрас­ки.
  • В холод­ное вре­мя года необ­хо­ди­мо нагреть гараж, так как поверх­ность авто­мо­би­ля не долж­на быть холод­ной при покрас­ке, и тем­пе­ра­ту­ра, при кото­рой крас­ка нор­маль­но рас­пы­ля­ет­ся и рас­те­ка­ет­ся долж­на быть плю­со­вой. Крас­ка может не затвер­деть, если тем­пе­ра­ту­ра ниже поло­жен­но­го мини­му­ма.
  • Закрой­те сте­ны и пото­лок гара­жа плё­ноч­ным укрыв­ным мате­ри­а­лом. Укрыв­ной мате­ри­ал быва­ет раз­ной тол­щи­ны. Для стен и потол­ка луч­ше исполь­зо­вать тот, что более тол­стый.
  • При­ду­май­те, как мож­но закре­пить поли­эти­ле­но­вый укрыв­ной мате­ри­ал на потол­ке и сте­нах. Это зави­сит от мате­ри­а­лов, из кото­ро­го сде­ла­ны сте­ны и пото­лок. На дере­во плён­ку мож­но при­кре­пить степ­ле­ром, через кар­тон­ку, что­бы плён­ка не про­рва­лась сквозь скоб­ки. Там, где мож­но, исполь­зуй­те клей­кую лен­ту. Плён­ка долж­на дер­жать­ся надёж­но, что­бы не отле­теть во вре­мя про­цес­са покрас­ки авто­мо­би­ля. К полу плён­ку луч­ше при­да­вить чем-то тяжё­лым, что­бы она оста­ва­лась на месте.
  • С поли­эти­ле­но­вым укрыв­ным мате­ри­а­лом на потол­ке нуж­но быть осто­рож­ным. Опыл и пыль будут при­ли­пать к нему во вре­мя покрас­ки, но если его немно­го потре­во­жить, то мусор может упасть на маши­ну.
  • Даже после капи­таль­ной убор­ки и исполь­зо­ва­ния укрыв­но­го мате­ри­а­ла, пыль после покрас­ки маши­ны будет на све­же­окра­шен­ной поверх­но­сти. Одна­ко её будет гораз­до мень­ше. Неболь­шое коли­че­ство пыли мож­но будет лег­ко убрать абра­зив­ной поли­ров­кой.
  • Нико­гда не крась­те в закры­том гара­же. При покрас­ке нуж­на вен­ти­ля­ция. Это нуж­но, что­бы опыл и испа­ре­ния крас­ки не оста­ва­лись в поме­ще­нии во вре­мя рас­пы­ле­ния. Неко­то­рые гара­жи име­ют встро­ен­ную есте­ствен­ную вен­ти­ля­цию в ниж­ней и верх­ней частях стен. Это хоро­шо, но не лиш­ним будет вен­ти­ля­тор для дви­же­ния воз­ду­ха и уда­ле­ния опы­ла с испа­ре­ни­я­ми от рас­пы­лён­ной крас­ки, уста­нов­лен­ный на выдув из гара­жа. Вен­ти­ля­тор мож­но уста­но­вить в окно.
  • Если нет вен­ти­ля­ции, то мож­но немно­го при­от­крыть дверь в гара­же или воро­та, но так, что­бы ника­кая пыль не зале­та­ла.
  • Если в гара­же есть мухи или дру­гие лета­ю­щие насе­ко­мые, то нуж­но их устра­нить зара­нее.
  • Неко­то­рые маля­ры любят мочить водой пол и кра­сить авто­мо­биль, пока пол мок­рый. Это нуж­но, что­бы остав­ша­я­ся пыль не под­ни­ма­лась в воз­дух. У это­го спо­со­ба есть недо­стат­ки. Шланг от крас­ко­пуль­та будет мок­рым, как и пол. Вода будет испа­рять­ся, и влаж­ность воз­ду­ха будет уве­ли­чи­вать­ся. Вла­га может в неболь­ших коли­че­ствах впи­ты­вать­ся в грунт на машине, что не очень хоро­шо. Если пол бетон­ный и силь­но пылит, а дру­гих вари­ан­тов убрать пыль нет, то его мож­но увлаж­нить, но види­мых луж не долж­но быть.

Покрасочная камера в гараже

  • Если поз­во­ля­ют раз­ме­ры гара­жа, то внут­ри него мож­но соору­дить вре­мен­ную покра­соч­ную каме­ру из плён­ки, с вен­ти­ля­то­ром и филь­тра­ми. Фильтр (или филь­тры) для вхо­дя­ще­го воз­ду­ха мож­но исполь­зо­вать от кон­ди­ци­о­не­ра.
  • Само­дель­ную раз­бор­ную каме­ру мож­но сде­лать и сна­ру­жи гара­жа, если поз­во­ля­ет пого­да.
  • Мож­но сде­лать что-то вро­де раз­бор­но­го кар­ка­са, на кото­рый при­кре­пить поли­эти­ле­но­вую плён­ку. Такой кар­кас мож­но сде­лать из ПВХ-труб или дере­вян­ных брус­ков.
  • Вен­ти­ля­тор нуж­но исполь­зо­вать с взры­во­за­щи­щён­ным мото­ром.
  • Вен­ти­ля­тор дол­жен быть в одной части каме­ры, а фильтр в дру­гой.
  • Если такую импро­ви­зи­ро­ван­ную покра­соч­ную каме­ру сде­лать гер­ме­тич­ной, то плён­ка будет немно­го выпи­рать внутрь такой каме­ры при вклю­че­нии вен­ти­ля­то­ра. Поэто­му нуж­но, что­бы был запас про­стран­ства, и плён­ка не меша­ла покрас­ки.
  • В само­дель­ной покра­соч­ной каме­ре нуж­но орга­ни­зо­вать неболь­шой сто­лик для кра­сок, рас­тво­ри­те­лей и раз­ба­ви­те­лей. На нём мож­но будет раз­бав­лять крас­ки и чистить крас­ко­пульт.
  • Вен­ти­ля­тор нуж­но запус­кать до того, как нач­нёт­ся покрас­ка, а выклю­чать через неко­то­рое вре­мя после покрас­ки.
  • Более подроб­но об изго­тов­ле­нии само­дель­ной покра­соч­ной каме­ры мож­но почи­тать в ста­тье “покра­соч­ная каме­ра сво­и­ми рука­ми”.

Подготовка автомобиля к покраске своими руками: секреты профессионалов

Всем привет! Сегодня поговорим с вами о том, как выполняется подготовка автомобиля к покраске и можно ли сделать все это своими руками, в гаражных или в домашних условиях.

Действовать будем пошагово, стараясь затронуть все вопросы от А до Я. Если я упущу какие-то моменты, можете оставить отзывы, дополнить меня в комментариях. Дополнительно рекомендую смотреть наглядные видео, а также учитывать рекомендации автопроизводителя по подбору лакокрасочных материалов.

Красить машину или ее отдельные детали можно разными красками и составами. Но технологии обработки предусматривают поэтапное нанесение средств. Просто красить на сухую обычной эмалью, а затем оставлять авто без дополнительной обработки, ни в коем случае нельзя. Не принципиально важно то, собираетесь вы красить молотковой краской, раптором, эмалью или лаком, перед покрасочными работами обязательно следует выполнить некоторые подготовительные мероприятия.

Если вы знаете какие-то секреты, имеете личный опыт, включая неудачный, пишите в комментариях.

Первичные подготовительные мероприятия

Чаще всего, когда речь идет о самостоятельной покраске машины, все работы проводятся в гараже. Помимо всего прочего, подготовка гаража имеет далеко не последнее значение в достижении положительного результата.

Советую начать с генеральной уборки помещения. Постарайтесь избавиться от пыли и грязи, обеспечить хорошую вентиляцию. Стены, потолок и пол стоит закрыть полиэтиленом, чтобы не накапливалась пыль. Чем чище будет внутри помещения, где планируется проводить подготовку, а затем и непосредственно сами покрасочные работы, тем лучше окажется результат. Всегда будьте готовы к внеочередной уборке, замены полиэтилена и пр. На грязных этапах застилать все защитными пленками не обязательно. Иначе мартышкин труд вам обеспечен. Экономьте свои силы, время и деньги.

Далее следует подготовить набор материалов и инструментов. Здесь ничего сложного и необычного.

Стандартный набор состоит из шпателей для авто, затирочных шлифков, краскопульта, шлифмашинки и защитной пленки. Также потребуются вспомогательные инструменты для демонтажа деталей, зачистки, затирки, грунтования и пр.

Ни в коем случае не берите дешевые инструменты и расходники. Они могут подвести в самый ответственный момент. Экономия на них по факту может спровоцировать дополнительные лишние расходы.

Шлифком называют материал, который прекрасно заменяется обычными брусками для правки и заточки ножей. На рынке представлено большое количество разных абразивов. Обязательно подготовьте наждачную бумагу с разной зернистостью. На вопрос о том, какая наждачка нужна, можно ответить довольно просто. С крупным зерном, средним и мелкозернистая для финишной обработки поверхностей. Краскопультом будет наноситься грунтовка. На выбор предлагаются мобильные и профессиональные краскопульты.

Если вы планируете красить всю машину или основную ее часть, лучше обзавестись профессиональным устройством. Для частичной покраски хватит и мобильного краскопульта. Чтобы защитить все детали, воспользуйтесь пленками и малярным скотчем.

Готовим кузов к покраске

Увы, но максимально подробно и детально описать весь процесс я вряд ли смогу в рамках одного материала. Потому рекомендую посмотреть полезные для начинающих видео уроки.

Процедура подготовки начинается с удаления старой краски. Правильная покраска обязательно предусматривает этот этап. Иначе, если покрасить поверх старого слоя, поверхность получится неровной и некрасивой. Также в скором времени появятся пятна. Чтобы избавиться от краски, вам потребуется шлифовальная машинка. В теории поможет и наждачная бумага, но тереть придется долго и мучительно. Лучше уж электроинструмент. На шлифование уходит много времени и сил. Будьте к этому готовы. По завершению процедуры удалите весь мусор и пыль, помойте кузов.

Прежде чем красить машину, не забудьте еще один раз тщательно помыть автомобиль.

На следующем этапе проводится ревизия кузова. Необходимо осмотреть все двери, крылья, стойки, пороги, днище и места, где соединяются разные детали.

Именно на этих участках чаще всего появляются следы коррозии и ржавчины. От них настоятельно рекомендуется избавиться. Ржавчина удаляется абразивными материалами, болгаркой, сваркой. Разного рода преобразователи ржавчины помогут в этом нелегком деле. Дополнительно советую почитать о том, как избавиться от рыжиков на кузове. Иногда приходится вырезать часть кузова, и закрывать этот участок заплатками. Все зависит от конкретной ситуации. Будем надеяться, у вас ничего серьезного, и кузов не превратился в один сплошной очаг коррозии.

Если на кузове есть вмятины и неровности, придется дополнительно заняться вопросами рихтовки. Полностью очистив металл, воспользуйтесь эффективными обезжиривателями. В гаражных условиях активно пользуются материалами 3М.

Хотя в качестве дешевых, но эффективных растворителей берите Уайт-Спирит, солярку или керосин. Самым лучшим среди представленных вариантов считается Уайт-Спирит, прошедший предварительную гидроочистку. Использовать средство нужно в защитных перчатках и очках.

Грунтовка и шпаклевка

Далее потребуется шпаклевка кузова и последующее грунтование для закрепления результата, повышения адгезии и улучшения качества проводимых лакокрасочных работ.

Выполнив все предыдущие этапы, может понадобиться шпаклевка. Пропустив этот этап, кузов после нанесения свежей краски будет иметь неровности, перепады и прочие проблемы. Шпаклевка наносится несколькими слоями, а в промежутке между ними поверхности шлифуются.

В качестве шпаклевочных материалов могут применяться разные составы. Можно выделить несколько самых популярных. Цена на них несколько отличается, но выбор стоит делать не по ценнику.

  • Софт. Актуален для обработки и покраски небольших деталей кузова. Материал предельно универсальный;
  • Файн. Если у вас есть дефекты на кузове, которые хотите закрасить, эта шпаклевка используется в качестве последнего слоя;
  • Состав на основе алюминиевого наполнителя считаются любимым материалом среди мастеров по кузовному ремонту. Легкий в работе, хорошо выравнивает неровности;
  • Смеси с добавлением стекловолокна. Закрывают неровности любых размеров, но новичку работать с ними сложно.

Не имеет принципиального значения то, красите вы машину металликом или обычной краской. Подготовка всегда проводится примерно по одной технологии.

Советы по шпаклеванию кузова

Есть несколько основных рекомендаций, которые стоит соблюдать при проведении шпаклевочных работ в рамках подготовки автомобильного кузова к последующей покраске.

  • Чтобы добиться равномерного распределения шпаклевки, используйте автомобильные резиновые шпатели;
  • Перед нанесением материала обязательно пройдитесь по кузову наждачкой или шлифмашинкой;
  • Каждый слой обязательно должен высохнуть, после чего он шлифуется;
  • Если есть крупные изъяны и неровности, их лучше закрыть шпаклевкой, в которую входит стекловолокно. В смесь добавляется 4% отвердителя высокого качества.

Завершив шпаклевание, вам еще предстоит загрунтовать кузова. Тут тоже есть свои нюансы.

Рекомендации по грунтованию

Грунтовка выступает в роли основы для последующего нанесения краски и лака. Также грунтовочные составы способствует увеличению срока службы металла, делают его более стойким к внешним воздействия, повреждениям и коррозии.

Грунтовать кузов следует после тщательной уборки гаража и мойки самого кузова. Никакой пыли и грязи быть не должно.

Грунтовочные составы бывают:

  • Пассивирующими. Обладают защитными свойствами, защищают от проникновения влаги;
  • Протекторными. Такие составы защищают от воздействия коррозии даже в ситуациях, когда сам лакокрасочный слой был поврежден;
  • С инертными частицами. Наиболее дешевый состав с самыми слабыми защитными параметрами. Лучше не использовать.

Запомните золотое правило. Добиться хорошего результата с дешевой грунтовкой не получится.

Грунтовать кузов предельно просто. В емкости нужно размещать состав, добавить немного растворителя и отвердителя. Пропорции изготовитель всегда указывает непосредственно на упаковке. Используя деревянную чистую палку или лопатку, перемешайте смесь. Залейте ее в краскопульт и распределите по поверхности.

Дождитесь полного высыхания грунта, проведите еще одну контрольную ревизию. Если все готово, можно смело начинать покраску.

Если вы не уверены в собственных силах, сомневаетесь в правильности действий, лучше обратиться к специалистам. Только профессионалам и действительно квалифицированным мастерам.

Думаю, на этом можно заканчивать. Если у вас остались вопросы, задавайте их в комментариях.

Всем спасибо за внимание! Подписывайтесь, оставляйте отзывы, рассказывайте о нас своим друзьям и приходите снова!

(2 оценок, среднее: 5,00 из 5)

Покраска авто своими руками в гараже

У каждого автолюбителя случалась такая ситуация, когда было необходимо покрасить либо всю машину, либо отдельную деталь. Мастерские требуют за эту процедуру больших денег, поэтому если хочется сэкономить, то покраску авто можно выполнить у себя в гараже своими руками. Однако для этого следует ознакомиться с правилами и методикой работы.

Требованиям к гаражу для проведения покраски авто

Покраска автомобиля предполагает наличие специального гаража. Если у вас такого нет, то подготовьте его в соответствии с принципиально важными критериями, указанными ниже:

  • Освещение. Качественная покраска автомобиля требует большого количества направленного света. Для этого можно использовать мощные прожекторы с галогенными лампами. Расположение ламп будет отличаться от обычного гаража: для освещения направленным светом каждого кусочка машины требуется установка прожекторов не только на потолке, но и на стене.
  • Электропроводка. Особые требования к освещению и наличие большого количества оборудования обязывают иметь качественную проводку – для выдерживания существенной нагрузки на сеть. Уделите данному аспекту достаточно внимания, так как от этого зависит не только наличие электричества в гараже, но и ваша безопасность.
  • Вентиляция. Краска как химическое вещество обладает сильным запахом. Мало того, что он неприятен, так ещё и вреден для человека. Необходимо создать такой отвод воздуха, чтобы вредные испарения не задерживались в гараже. К тому же, вентиляция позволит избавиться от пыли и сырости.
  • Чистота. Автомобиль и гараж требуют чистоты. Пыль или частички грязи могут осесть на свежеокрашенный автомобиль и оставить следы. Это сделает вашу работу некачественной и неаккуратной. Для того чтобы избавиться от грязи и пыли, проведите влажную уборку. После неё развесьте влажные тряпки, и пыль сможет задерживаться в них.

Как правильно выбрать краску

Выбор краски зависит не только от требуемого результата, но и от возможностей владельца. Учитывая то, что краски, естественно, отличаются между собой, то выбор между ними принципиальный.

В состав акриловой краски входят синтетические смолы, которые после высыхания создают достаточно твёрдое покрытие. Краску необходимо применять вместе с отвердителем, при этом размешивая их строго по инструкции. При смешивании происходит реакция, благодаря которой и достигается необходимая прочность. После нанесения краска смывается только с помощью специальных растворителей. Однако у акрила есть свои недостатки: высокая стоимость, необходимость нанесения более одного слоя и подбор отличных от стандарта цветов колеровкой. К тому же, твёрдые акрилы обходятся без лака, но при этом тяжело полируются, а с мягкими – наоборот.

  1. Алкидная краска. Это лучший выбор для того, кто не боится потратить много времени, так как алкидные краски – самые надёжные по отношению к защите металла. Краска хорошо сопротивляется воздействию погодных условий и химических реагентов, устойчива к колебаниям температуры, а блеск сравним с акрилом при меньшей стоимости. Стоит помнить, что вещество необходимо наносить в два слоя, но исключая отвердитель. После нанесение алкидного покрытия требуется время, и специальные условия сушки: хорошая вентиляция и прогревание. Впрочем, несмотря на все возможности алкидной краски, от коррозии она вас не спасёт.

Необходимое оборудование и материалы

Выше было уже сказано о том, что в первую очередь необходимы прожекторы. Они позволят создать нужное количества света и, кроме того, при достаточной мощности станут элементом обогрева покрашенной машины. Если вы планируете использовать малое количество прожекторов, то необходимая для таких задач мощность составляет от 500 ВТ до 1 кВТ.

Виниловая насадка на электродрель необходима для зачистки поверхности автомобиля, а именно для снятия коррозии, грунта и шпатлёвки. Не рекомендуется использовать «болгарку» по причине её задирания и нагревания металла кузова.

Для снятия наклеек, молдингов и остальной мишуры, наклеенной на машину, понадобится строительный фен. В дополнение к этому фен пригодится для покраски кузова и дисков, так что лишним он точно не будет.

Орбитально-шлифовальная машинка позволяет подготовить к нанесению краски автомобиль, зачищая шпатлевку и грунтовку. Ещё она может понадобиться для полировки кузова. Отремонтированное стекло также можно отполировать, но для этого необходимо купить специализированные насадки.

Не лишним будет иметь рубанок для шлифовки. Рекомендуем использовать модель с зажимами – так будет проще менять наждачную бумагу.

Для защиты дыхательных путей используйте малярную маску. Помните: ваше здоровье куда важнее экономии или автомобиля.

Основным инструментом для работы будет краскопульт с подключённым к нему компрессором. С его помощью вы нанесёте любое необходимое покрытие: шпатлёвку, грунт, краску и лак. Для работы краскопульта подойдёт самый простой компрессор.

Также дополнительно укажем необходимые расходные материалы:

При наличии старой детали кузова можно провести тренировку покраски. Так ваша работа будет более чёткой и качественной.

Подготовка к покраске

В первую очередь требуется промыть и высушить автомобиль. Это необходимо, чтобы краска хорошо легла. Если есть какие-либо повреждения, то их стоит сначала заделать.

Неровности поверхности следует зашпаклевать. Мелкие – мягкой шпатлёвкой, а серьёзные дефекты требуют специального средства на основе стекловолокна. Если необходимо, то шпаклюйте в несколько слоёв.

Следующая задача – шлифовка. Её нужно производить либо шлифовальной машиной, либо с помощью наждачек разной зернистости. После всего обезжирьте, чтобы можно было нанести грунт и краску.

Часто перед покраской необходимо провести грунтование. Оно помогает улучшить адгезионные характеристики, выравнивает оставшиеся неровности и служит защитой от коррозии. Главное помнить – перед грунтованием необходимо обязательное обезжиривание. Грунтовка наносится несколькими слоями, причём между ними желательно выдерживать промежутки и не наносить следующий, пока предыдущий полностью не высох.

Описание процесса покраски

После того как вы снова обезжирили и протёрли антистатическими салфетками кузов, можно красить. Наносится краска в один или несколько слоёв, в зависимости от типа краски. Для мелких участков, лучше использовать аэрозольный баллончик, а вот для больших – краскопульт. Рекомендуем следующую методику: первый слой – тонкий, второй – плотный, а третий – снова тонкий. Так краска равномерно ляжет. После необходимо высушить краску и спустя 2-3 дня нанести лак, который защитит краску от выгорания и повреждений.

Видео: Как покрасить машину в гараже

Гараж – это прекрасная площадка, на которой можно выполнить покраску любимого автомобиля. Однако для этого следует подготовить место полностью, чтобы ни в коем случае не испортить конечный результат. Полностью отработайте методику покраски на лишней детали, чтобы удостовериться в выборе краски. И конечно, не пренебрегайте своей безопасностью, обеспечьте проветривание и используйте респиратор.

Технология покраски авто своими руками в гараже

Здравствуйте, читатели блога Rtiivaz.ru. На этот раз мы изучим технологию покраски авто своими руками в гараже и дадим Вам полезный совет. Покрасить можно, загнав машину на автосервис! Там сделают работу опытные мастера и аккуратно. Но, я думаю простой автовладелец, когда он стеснен в финансовых обстоятельствах, задумается. А не попробовать ли мне узнать, как покрасить автомобиль самому и изучить технологию?

ТЕХНОЛОГИЯ ПОКРАСКИ

Для начала надо хорошенько обдумать технологию покраски автомобиля своими руками. Прежде всего, надо составить подробный план работы, стараясь не упустить ни одной мелочи. А то ведь частенько бывает, так что, из-за какой ни будь простейшей штучки или инструмента все дело встает! В общем, план покраски авто своими руками будет такой:

  1. Надо подобрать помещение;
  2. Машину следует помыть;
  3. Найти и очистить очаги коррозии;
  4. Разобраться со шпатлеванием;
  5. Как и чем шлифовать;
  6. Основной этап-Покраска;
  7. Если придется то Полировать.

ПОМЕЩЕНИЕ ДЛЯ ПОКРАСКИ

Надо будет подумать о помещении для покраски авто своими руками. Оно должно быть достаточно просторным, сухим и чистым, с хорошим освещением и постоянной температурой желательно 20-21 градус по Цельсию. Еще оно должно быть либо с вентиляцией или хорошо проветриваемым.

Температура в таком помещении по всей площади должна быть примерно одинаковой. Обычно кроме гаража чаще всего другого помещения не бывает! Значит, надо будет в нем хорошенько убраться, протереть везде пыль.

Ворота желательно утеплить, потому что, если вы затеяли дело зимой, в районе ворот, температура будет значительно, ниже, чем в других местах. А летом, соответственно больше. Да и пыль будет проникать через щели, если их не уплотнить.

ТЩАТЕЛЬНАЯ МОЙКА КУЗОВА

Кузов авто надо тщательно помыть своими руками, лучше с моющими средствами, чтобы смыть все жировые пятна. Грязь иногда бывает такая, что без помощи спецсредств не смоешь ее. На качественно промытой машине очень хорошо выявляются все вмятины, царапины, сколы и неровности кузовных поверхностей. Это лучше делать, если приобрести фонарик или можно воспользоваться переноской от машины.

Подсвечивая ими легче увидеть проблемные места. Выявив все дефекты, их надо будет пометить мягким мелком, или легко смываемой краской. Затем нужно снять оба бампера и навесное оборудование. То есть фары, повторители, решетку радиатора и если есть по бокам молдинги, то и их снимаем. Я бы порекомендовал снять и стекла, лобовое и заднее, так же и рычаги дворников.

Иногда снимают даже двери, капот и крышку багажника. Лучше покрасить отдельно все труднодоступные места. Да и под уплотнителями дверей и окон заодно можно будет прочистить и промыть. В таких местах во многих машинах выявляются очаги коррозии, которые, естественно надо зачищать до чистого металла. Снятые бампера, фары, повторители, решетку радиатора следует хорошенько помыть, почистить. Где надо смазать или завернуть в чистую тряпку или бумагу. Это делается для того, чтобы в процессе покраски мелкие брызги краски или грунтовки на них не попадали.

После всего, эти вещи убираем в дальний угол, чтобы они не мешались, и не дай бог, кто по ошибке не наступил или присел на них. Я сам, обычно так делаю. При снятие двери, капота и багажника, надо будет прислонить к стене так, чтобы к ним был свободный доступ. Так легче будет обрабатывать их поверхности, и подготовить авто покраске.

УДАЛЕНИЕ РЖАВЧИНЫ

Для удаления ржавчины своими руками самое первое: смотрим, где у нас находятся очаги коррозии. Эти места надо зачищать либо железной щеткой или бывают еще такие круглые щеточки, на ножке. Они вставляются в электродрель, включаем дрель на полные обороты и удаляем ржавчину до блеска чистого металла.

Когда на ровном месте скол или покраска, как говорят, «зацвела». Это происходит от того что под краской метал начал ржаветь, соответственно покраска уже плохо на нем держится. В таком случае можно взять деревянный брусок размером с ладонь, но такой, чтобы он в руке хорошо держался. Обертываем его крупнозернистой наждачной шкуркой и удаляем ржавчину до чистого металла.

И так проходим сначала по всем аналогичным местам. Затем надо этот же брусок обернуть шкуркой с мелким зерном и обрабатывать края тех мест, которые вы до этого зачищали. Чтобы получился плавный переход в этих местах. Время от времени проводя ладонью, чтобы проверить насколько плавный переход получился.

Иногда на этом этапе подкладывают тонкий поролон между бруском и шкуркой. Так она будет иметь не столь жесткую поверхность, при этом как бы обтекает ступенчатые переходы между очищенной поверхностью и старой покраской авто. В результате получиться плавная поверхность вокруг обрабатываемого участка. Точно также надо обработать места, где имеются вмятины.

В том случае, когда покраска авто в этих местах держится хорошо, то их надо просто ошкурить мелкой наждачной шкуркой с помощью, конечно же, бруска. Это надо для того чтобы шпатлевка, которую мы будем наносить на это место лучше держалась и не отслаивалась. Когда двери, капот и крышка багажника у вас сняты, то обработайте их таким образом сначала с одной стороны, а потом развернув, обработайте другую сторону.

После удаления ржавчины везде, где она была, надо снова помыть детали, дать просохнуть, а потом тщательно протереть тряпкой (желательно хлопчатобумажной) смоченной в уайт-спирите или растворителе. Чтобы обезжирить места, куда будем наносить шпатлевку.

РАБОТА СО ШПАТЛЕВКОЙ

Для работы своими руками со шпатлевкой нам понадобятся резиновые и металлические шпатели. Их надо подбирать такой ширины, чтобы они перекрывали размеры вмятин и дефектных мест.

Самое главное это должна быть именно авто шпатлёвка. Т.е. шпатлевка для автомобильных кузовов. Для глубоких вмятин надо будет приобрести стекловолокно, мелкие вмятины и места которые сами по себе ровные, но краска на них была удалена, нужно заделывать шпатлевкой имеющей мелкозернистую структуру.

Когда вы уже приобрели требуемые шпатлевки, нужно внимательно изучить инструкцию по применению этих материалов. Обычно все они продаются в комплекте с отвердителем. Затем смешиваем их строго по инструкции и быстро, но без суеты наносим на проблемные места.

Наносить надо перекрестно, с хорошим нажимом на шпатель, материал этот сохнет достаточно быстро, примерно в течение 30 минут. Поэтому, открыв банку и смешав ингредиенты, надо успеть за это время обработать содержимым банки все места, куда его следует нанести.

Стоит отметить, что наносить надо как можно менее тонким слоем. Иначе толстый слой может растрескаться, потому что в нем возникает внутреннее напряжение. Минут через 30, а лучше через 45, нанесите еще один слой таким же образом и дайте ему хорошенько просохнуть.

Ну вот! Шпатлевку мы нанесли, дали ей хорошо просохнуть. А степень просушки можно определить с помощью наждачной бумаги. Возьмите шкурку примерно №80 и слегка потрите место нанесения шпатлевки. Если она осыпается сухим порошком и не налипает на шкурку, значит все готово.

ШЛИФОВКА

Для шлифовки поверхности кузова авто своими руками и деталей, которые мы сняли, нам понадобятся наждачные шкурки от № 120, постепенно меняя ее до №600. Шлифуем до тех пор, пока шероховатость поверхности и геометрию кузова авто не доведем до нужных показателей. Всю эту работу мы производим в несколько этапов, временами проводя рукой по обрабатываемой поверхности, чтобы определить качество шлифовки.

Иногда появляется необходимость дополнительного нанесения шпатлевки, чтобы сгладить некоторые неровности, возникающие в процессе шлифовки. Это место, конечно же, надо будет оставить в покое, чтобы подмазанная шпатлевка высохла. И чтобы не терять время зря продолжать шлифовать в других местах таким же образом.

И так вот долго и терпеливо следует обрабатывать все поверхности. Постепенно увеличивая № наждачной шкурки. Для окончательного контроля качества зашлифованного участка, следует тщательно вытереть его сначала сухой тряпкой, затем, смочив ее в уайт-спирите протереть участок и просушить. Теперь надо взять баллончик с аэрозольной грунтовкой и тонким слоем загрунтовать участок, который мы только что отшлифовали.

Бывает и так что после нанесения грунтовки на кузов авто всплывают некоторые дефекты. Что поделаешь, придется опять исправлять эти досадные недоразумения вторичным шлифованием этого места и опять-таки вытереть, высушить и заново загрунтовать. Таких действий в процессе подготовки к покраске авто своими руками приходится делать по нескольку раз, особенно неопытным в этом деле владельцам своих автомобилей.

ПОКРАСКА

Перед покраской авто своими руками надо будет запастись малярной лентой и бумагой (можно применить старые газеты). Важно еще раз сделать в помещении уборку, протереть везде мокрой тряпкой пыль, потолок хорошенько обмести или как-нибудь очистить для того чтобы с него не сыпалась пыль, штукатурка, паутина и вообще какой бы то ни был мусор. Может быть, его можно оклеить бумагой. Полы надо намочить, ведь в процессе окраски вы будете передвигаться, при этом будет подниматься пыль, а это совершенно нежелательно на этом важном этапе.

Далее: Очищаем весь кузов авто от пыли, оклеиваем с помощью клейкой ленты и бумаги все места, которые не нужно красить. Колеса автомобиля тоже надо обернуть бумагой или еще чем либо, чтобы защитить от краски. Наждачной шкуркой №1200 обрабатываем всю поверхность окрашиваемых мест до тех пор, пока поверхность эта не станет равномерно матовой.

Еще раз очищаем всю поверхность от пыли и протираем его тряпкой смоченной в уайт-спирите. Ждем, когда все просохнет, и внимательно осматриваем все поверхности на предмет чистоты. Отправляемся в магазин и покупаем для покраски автоэмаль и соответствующий ей растворитель. Выбираем такую краску, чтобы было указано, что она может сохнуть без запекания. А уж, какой именно марки, это на ваше усмотрение.

Внимательно читаем все, что написано на банке. Разводим краску сначала точно согласно инструкции, потом доводим ее до нужной густоты. Берем воронку, надеваем на нее капроновый чулок так, чтобы получилось углубление. Процеживаем краску в бачок покрасочного пистолета и приступаем непосредственно к покраске автомобиля. Начинать надо с крыши, держим пистолет на расстоянии 150-250 мм от поверхности окрашивания. Чтобы не образовывались потеки, наносим краску быстрыми движениями в два-три слоя с остановками для просушки минут на 15. Спешить и суетиться не надо!

После двух-трех разовой покраски авто проявится глубина и цвет окраски. Таким образом, проходимся по всему кузову и снятым дверям, капоту и крышки багажника (у кого они были сняты). Важно! Если вы сняли эти детали кузова, то их лучше подвесить чтобы был доступ ко всем их поверхностям и полостям. Сушить кузов авто надо в закрытом помещении, а не на солнце. Когда вы будете сушить на солнце, это значит, автомобиль будет находиться на улице, а там, сами понимаете, пыль, насекомые, все это никак не способствует чистоте покраски!

Теперь надо оставить покрашенный автомобиль в покое на сутки, двое, чтобы краска полностью высохла. Я бы для надежности порекомендовал подождать двое суток. После этого еще раз внимательно осматриваем всю окрашенную поверхность и в случае обнаружения дефектов покраски авто, надо исправить их любыми доступными средствами. Вот сейчас бы не помешало протереть всю поверхность антистатической салфеткой.

ПОЛИРОВКА

Полировку авто надо делать, если на краску осела пыль. Такое может случиться, если вы все-таки плохо подготовили помещение. Если это случилось, то лучше воспользоваться полировальной машинкой. А вот ее-то у вас как раз таки нет. И стоит она недешево. Да и пасту для нее выбрать конкретно для вашей машины вы вряд ли сможете.

Полировку покрашенного авто своими руками лучше не делать, обратитесь к людям, которые занимаются этим профессионально. Или попросту лучше не делать полировку!
См. Видео:

Покрасив авто руками в гараже вы получите опыт! А опыт для автолюбителя пригодится!

0 0 голос

Рейтинг статьи

Покраска авто своими руками в гаражных условиях

Каждый водитель старается индивидуализировать своего «железного друга», выделив машину среди серой массы аналогичных моделей. Если вы не приверженец всевозможных обвесов и спойлеров, интересным вариантом может стать покраска авто своими руками в гараже.

Основные причины покраски

Одной из самых главных причин, как это уже было сказано раньше, является придание машине оригинальности и броскости. Ярких автомобилей на дорогах совсем немного, поэтому, выкрасив свой авто в красный или ярко оранжевый цвет, вы, естественно, выделите его среди потока.

Еще одной причиной может служить повышение стоимости машины. У вас намного больше шансов выгодно продать свой подержанный автомобиль после полноценной перекраски. Новое лакокрасочное покрытие существенно поднимет ценник автомобиля.

Подготавливаем рабочее место

Перед покрасочными работами сначала необходимо подготовить гараж. В большинстве случаев гаражное помещение не соответствует необходимым требованиям, и производить покраску автомобиля небезопасно. Если вы хотите, чтобы работа была выполнена быстро и качественно, обязательно подготовьте гараж.

Сначала позаботьтесь об освещении. Выполнять покраску на темную нельзя, так как вы не сможете оценить полученный результат. Желательно, чтобы в гараже были установлены галогенные лампы как на потолке, так и на стенках. Такое расположение позволит осветить каждый сантиметр автомобиля.

Убедитесь, что проводка в гараже способна выдержать все нагрузки. Мощное освещение и другое оборудование будет сильно нагружать сеть. Поврежденная или низкокачественная проводка может стать причиной возгорания и пожара. Помните, безопасность – прежде всего.

Немаловажным пунктом в осуществлении покраски в замкнутом помещении является качественная вентиляция. При покраске в воздух попадает огромное количество вредных испарений, соответственно, их все необходимо удалять. Гараж должен быть оснащен как вытяжной, так и проточной вентиляцией. Обязательно перед началом выполните в помещении влажную уборку.

Обеспечение температурного режима также является одной из приоритетных задач. Если в гараже слишком холодно, используйте передвижные нагреватели с закрытым элементом накаливания. Подобные устройства отличаются высокой производительностью, при этом полностью безопасны во время покраски.

Необходимое оборудование и инструменты

Хорошо покрасить автомобиль в гараже своими руками невозможно без специального инструмента. Большинство атрибутов каждый автовладелец уже имеет у себя в гараже, а то чего вам не хватает, всегда можно недорого докупить на рынке.

Среди инструментов вам могут понадобиться следующие изделия:

  • шлифовальная машинка, необходимая для снятия глянца старой краски и выполнения полировки;
  • строительный фен, который позволяет быстро и легко снять молдинги и другие элементы, прикрепленные к кузову при помощи клея;
  • виниловая насадка на дрель. Она позволяет зачистить ржавчину и снять старую краску;
  • краскопульт с компрессором – главный инструмент для покраски;
  • наждачная бумага разной зернистости и всевозможные шпатели;
  • рубанки для зачистки шпаклевки.

Как только вы собрали в гараже весь необходимый инструмент, самое время подумать о расходных материалах. На разных этапах проведения покраски вам понадобятся:

  • автошампунь, который позволит помыть авто и удалить любые загрязнения;
  • обезжириватель. Он необходим для обеспечения нормальной адгезии;
  • шпатлевка для выравнивания поверхности;
  • грунтовка и краска.

Если все необходимое уже приготовлено у вас в гараже, тогда смело можно начинать покраску автомобиля.

Подготовительные работы

Перед покраской следует выполнить некоторые обязательные действия. Во-первых, с машины снимаются фактически все элементы, которые не являются непосредственно частью кузова. К ним относятся молдинги, разнообразные накладки, номерные знаки, боковые зеркала и тому подобное. Во-вторых, плотно закрываются бумагой все отверстия, ручки и стекла, чтобы предотвратить попадание краски.

Далее идет список из следующих работ:

  • Дефектовка и очистка. При помощи имеющегося оборудования полностью удаляется вся пыль и грязь. Проводится мониторинг состояния кузова, а также определяются места, которые требуется обработать.
  • Шпаклевка. Если на кузове все-таки были обнаружены небольшие вмятины, трещины или мелкие деформации, их тщательно зачищают и выравнивают при помощи шпаклевки. У вас должна получиться ровная поверхность без видимых вмятин или выпуклостей.
  • Далее следует шлифовка. Именно от нее во многом зависит качество покраски авто. Рекомендуется использовать специальные пудры, которые позволяют выявить самые мелкие неровности. Сначала выполняют грубую шлифовку при помощи наждачной бумаги высокой зернистости (Р80 или Р120). После приступают к финальной шлифовке с использованием наждачной бумаги Р240 или Р320.
  • Грунтовка наносится на зашпаклеванные участки, а затем делается несколько слоев на всю окрашиваемую поверхность. Перед нанесением каждого последующего слоя необходимо качественно высушить предыдущий.

Этот тот минимум, который вам придется выполнить перед покраской своего транспортного средства. От качества выполненных пунктов зависит успех последующих работ.

Красим автомобиль

Вот мы и подошли к самому интересному и главному пункту. Покраска авто своими руками достаточно легкий процесс. Здесь вам нужно немного практики и уверенности в своих действиях. Наибольшей популярностью пользуется акриловая краска. Она создает прочный и однородный слой, а также устойчива к различным растворителям и механическим повреждениям. Для окрашивания дисков или других металлических аксессуаров можно использовать порошковую краску.

Рекомендуется перед началом процесса найти небольшую металлическую панель, чтобы потренироваться наносить краску, а также обращаться с краскопультом. Так вы «почувствуете» аппарат, соответственно, в дальнейшем более смело будете с ним работать. Не забудьте о спецодежде и респираторе.

Покраска осуществляется в один или несколько слоев. Для качественного окрашивания вам понадобится нанести, как минимум, два слоя: непосредственно самой краски и лака. Автомобильная краска включает в себя базу: красящий элемент и растворитель. Для работ в условиях гаража рекомендуется наносить целых три слоя краски.

Итак, покраска автомобиля в гараже осуществляется по следующим пунктам:

  1. Добавьте в пигмент 50 процентов растворителя. Например, на 400 грамм пигмента следует добавить 200 грамм растворителя. Полученный слой достаточно быстро засохнет, при этом станет основой для последующих. Он позволит избежать таких неприятных ситуаций, как вспучивание грунта и эффект рыбьего глаза.
  2. Дождитесь момента, когда первый слой полностью высохнет и станет матовым.
  3. Далее разбавляем пигмент и растворитель в пропорциях один к одному. Наносим второй слой, но уже более насыщенно. Ждем его полного высыхания.
  4. Замешиваем аналогичную порцию краски, а затем делаем тонкий третий слой. Он должен перекрыть все просветы грунтовки.

Окончательным этапом идет нанесение лака. Если вы собираетесь использовать акриловый лак, тогда необходимо произвести корректировку состава. Лак разбавляется до получения 15-секундной вязкости в условиях 20 градусов Цельсия. На пульверизатор в этом случае необходимо установить специальную насадку диаметром от 1,6 до 1,8 миллиметра.

Если лак наносится на еще сырую эмаль, предварительная подготовка не требуется. В зависимости от необходимого уровня качества наносятся от двух до четырех слоев. Если вы собираетесь наносить лак непосредственно после высыхания краски, тогда следует произвести предварительное матирование. Для этого понадобится наждачная бумага Р1000 или выше (вплоть до Р1500). В самом конце рекомендуется выполнить полировку, чтобы придать автомобилю презентабельного внешнего вида.

Теперь вы прекрасно знаете, как можно быстро и недорого самостоятельно покрасить автомобиль. Вы сможете неплохо сэкономить, при этом получите бесценные навыки, которые впоследствии сможете применить при повторной покраске своего или даже чужого авто.

Полезные самоделки для гаража | Свой ремонт авто, покраска, жестянка, видео, pdr

Запись 19 Июля 2010. 103105 просмотров записи
В 2020 году обновили запись
…………..

Здесь фото полезных самоделок и приспособлений, которые использую в гараже и при ремонте машины.

Отдельное предупреждение про пену в порогах. От пены металл превращается “в бумагу”.
Из-за отсутствия вентиляции это уязвимое место (пороги) за год-полтора просто “сгорают”.
На мерседесе даже двери делают с вентиляцией. А у наших людей идёт борьба с вентиляцией. Пену нельзя использовать в порогах , независимо от её качества и её каких то разных свойств (некоторые предлагают использовать какую то особенную пену). Три-четыре раза за практику вычищал пену из порогов. Состояние внутренних полостей порогов после пены всегда катастрофическое, метал преет от недостатка проветривания и вентиляции.
Пена никакая не подойдёт.

Это мой самодельный обратный молоток. Как он вытягивает можно посмотреть в записи про вытягивание.

Ремонт ударенного Фольцвагена. Этот инструмент меня часто выручает, очень удачное получилось соотношение длины хода груза и его массы. Про обратный молоток есть отдельная запись.

Фото про изготовление самодельного крепления на головную фару… Случай, когда например от удара, сломались все три крепления .
Если ломаются части площадок крепления, склеивать их- вариант хлопотный и ненадёжный. Я делал новые крепления просто из металических пластинок – аккуратно гнул их по форме и крепил самыми малыми саморезами.


Фото опять про использование обратного молотка. Я раньше приваривал толстые пластинки. Сейчас пришёл уважаемый человек и показал, как они поступали у себя в серьёзном сервисе где-то в 80-х годах. Я тоже попробовал приваривать именно куски электродов. Это оказалось очень удобно во всех отношениях. Ни разу не порвал ни один электрод, иногда выдирал их с корнем, так хорошо они держатся за счёт аккуратной приварки.

Саморезы через год-два из подкрылков бывает очень трудно выкрутить. Очень простой способ, но появился он не сразу. Нужна болгарка и диск 1.2 мм (лучше его остаток). Если шляпка от старости обломится два раза, тогда просто срежем у неё оставшиеся края и потом выкрутим остаток кусачками.

На болгарке чаще всего в первую очередь выходит из строя выключатель. Его можно заменить любой кнопкой панели приборов авто. У таких кнопок два режима – от нажатия и фиксированный. Болгарка с такой кнопкой остаётся безопасной в работе.

Давно хотел показать свою малую греющую лампу. Это лампа со строительного рынка или рынка “Садовод”. Такие используют в фермерских хозяйствах (обогрев поголовья…). Продавцы на рынках греют зимой руки, я грею и сушу всё подряд – краску, шпаклёвку, грунт, аккамуляторы для камеры которая снимает и т. д.
Есть также запись про изготовление полноценной греющей лампы, которую можно использовать для сушки покрашенных деталей. Точнее, запись про изготовление крепления в самодельный корпус этой греющей лампы для сушки.

Мои вентиляторы от Москвича 2141 на вытяжку. Подключены к старому аккамулятору, который стоит на постоянной подзарядке. Эффект вытяжки поражает воображение. За три минуты можно полностью освежить гараж от запаха пахнущей краски или от запаха горелого антикора (когда идёт сварка).

Вместо заезда на яму или использования домкратов можно просто наехать на наезды. Это быстрее.

Экспресс навес от падающих листьев, если красить частично бампер.

Двигатель можно вынуть самому, без посторонней помощи. Снять головку блока и отсоединить коробку. Главное подготовить промежуточную остановку, чтобы не бросать его на пол. Устанавливать обратно лучше вдвоём, чтобы себя в моторном отсеке не оставить. Ставить одному лучше не пробовать.

Иногда нужно найти длинный саморез с маленькой аккуратной шляпкой. Если его всё таки нет – можно обточить любой другой, сняв лишнее на болгарке. По такому принципу можно делать малозаметные крепления бампера.

Фильтры в маску быстро забиваются, но стоят недёшево. Я нашёл себе много фильтров от противогазов. Эффект тот же что у фирмы 3M.

Вместо съёмника руля можно использовать деревянный брус и длинный болт с очень грубой резьбой (на Москвиче такой держит запаску). Создаётся мощный натяг и в этот момент по болту надо приложиться молотком-кувалдой.

Самодельная греющая лампа. Есть запись как поставить инфракрасную лампу в самодельный корпус. Получается лампа для сушки.

Красить диски можно не снимая резину. Надо продавить скаченное колесо и под диск подложить что-либо в виде проставок. Я нашёл много корпусов от очищающих салфеток для рук. Можно вставить просто бруски. Запись про покраску дисков

Посмотрел на сваренные у других специалистов площадки-опоры, на которых висят крашенные детали и сделал себе что то похожее из дерева. Отдельно для дверей, отдельно для передних крыльев, отдельно для капота. На них крашу.

Можно переделать старинный шприцеватель и закачивать им пушсало в скрытые полости авто. Как это делаю есть на плеере в записи про пушсало.

Очень долго нее мог получить симметричный второй край бампера из самодельного стеклопластика. Всё стало просто, когда сделал “слепок” снятый с правильной части бампера и поместил его рядом с частью бампера, которую надо подправлять по форме. Светлый материал – это один слой стеклоткани плюс смола. Т.е. это работа со стеклопластиком


Давно не пользуюсь покупными воронками. Они всегда пачкаются и их надо периодически отмывать. Удобнее иметь что-либо чистое и одноразовое.
Для заливки масла я использую воронку из плотной бумаги, а для заливки бензина в бак использую обрезанные пластиковые бутылки.

Мои неказистые резиновые бруски для ручной обработки шпаклёвки. Надо сразу такие сделать “правильного” размера.

Для половины стандартного листа шкурки, для четверти и 1/8-ой

Самодельное приспособление для покраски. Делается своими руками, есть инструкция, можно красить небольшие деталюшки, и даже что то большее. Ссылка на страницу

Есть похожая запись про полезные приёмы и интересные подходы в ремонте авто.

Cентябрь 2020. Вновь возвращаемся к этой рубрике.

У  китайских быстросьёмов бывает такой небольшой недостаток, они травят воздух. Можно решить эту проблему использованием фум ленты, для герметизации резьбы. Но попался очень высокий быстросьём, он “недокручивался” полностью и пришлось подумать, как быть с этим. Можно взять обыкновенный шпатель и из него сделать прокладку. Тогда и фум лента не понадобится и отверстие готовое уже есть. Надо  найти трубку- пробойник и выбить эту прокладку. Нашлась трубка, но диаметр пришлось уменьшить. Заточить пробойник болгаркой и “выбить” готовую прокладку


Похожие записи

  1. Полезные способы для гаража. Фото
  2. Покраска в гараже
  3. Вентиляция в гараже при покраске
  4. Шпаклюем в гараже
  5. Беспокрасочное удаление вмятин в гараже (PDR)

Покраска автомобиля в гараже своими руками видео

Многие автолюбители сталкивались с необходимостью покраски деталей или всего кузова авто. Проведение таких работ в сервисных мастерских требует значительных денежных средств. Поэтому чтобы сэкономить приличную сумму, можно покрасить автомобиль самому в гаражных условиях. Достаточно подготовить гараж и следовать определенным правилам покраски авто, которые можно также посмотреть на видео в Сети.

Оборудование и материалы

Покраска автомобиля в гаражных условиях своими руками чаще всего подразумевает первоначальное проведение ремонтных работ и подготовку поверхности к дальнейшему окрашиванию. Для всех этих действий требуется определенное оборудование и расходные материалы.

Среди инструментов, которые нужны для покраски машины в условиях гаража, отметим:

  • шлифовальную машинку;
  • строительный фен;
  • виниловую насадку на дрель;
  • ресивер;
  • краскопульт с компрессором;
  • наждачная бумага разной зернистости;
  • шпатели;
  • фильтры, с помощью которых можно процеживать грунтовку или краску;
  • рубанки для зачистки шпаклевки;
  • скотч-брайт.

Чтобы покрасить авто своими руками, следует приобрести расходные материалы, к которым относятся:

  • краска;
  • обезжириватель;
  • шпатлевка;
  • грунтовка;
  • сварочная проволока;
  • малярный скотч;
  • лак;
  • полироль;
  • растворитель;
  • антистатические салфетки;
  • ветошь;
  • емкости для грунтовки или краски.

Правильное рабочее место

Перед тем, как использовать собственный гараж в качестве мастерской, его следует оборудовать определенным образом. Выделяется несколько важных критериев, без соблюдения которых работа не будет выполнена быстро и качественно.

  • Освещение – гараж должен быть хорошо освещен. Для этого потребуются мощные прожекторы, оснащенные галогенными лампами. Их желательно располагать не только на потолке, но и на стенах, чтобы обеспечить направленный поток света на каждый сантиметр поверхности авто.
  • Электропроводка – мощное освещение и работающее оборудование неизбежно будут создавать немалую нагрузку на сеть. Поэтому нужно уделить пристальное внимание созданию качественной проводки.
  • Вентиляция – во время покраски в воздух выделяется много вредных испарений. Гараж следует оборудовать качественной системой отвода воздуха, которая не даст скапливаться этим испарениям, а также поможет удалить из воздуха пыль.
  • Чистота – гараж, который планируется использовать при покраске автомобиля своими руками, не должен быть грязным или пыльным, поскольку загрязнения могут осесть на свежеокрашенную поверхность и оставить на ней следы. Подготовка гаража не проходит без влажной уборки, а развешанные в помещении мокрые тряпки смогут удерживать пыль на себе.

Подготовка поверхности авто перед покраской

Перед тем, как покрасить автомобиль в условиях гаража, необходимо подготовить его поверхность. Для этого сначала следует тщательно вымыть и высушить авто, а в случае необходимости произвести ремонтные работы.

Неровности или вмятины, имеющиеся на поверхности, нужно зашпатлевать. Незначительные повреждения шпатлюются мягкой шпаклевкой, а для выравнивания глубоких или обширных дефектов рекомендуется использовать средство на основе стекловолокна. Перед нанесением средства нужно зачистить участок наждачной бумагой и обезжирить растворителем. При необходимости наносится несколько слоев шпаклевки.

Важным этапом покраски авто в гараже своими руками является шлифовка. Она производится при помощи шлифовальной машинки или наждачной бумаги различной зернистости. После шлифовки поверхность авто следует обезжирить растворителем или уайт-спиртом. В итоге должна получиться идеальная поверхность, на которую будет наноситься грунт и краска.

Детали, которые не планируется окрашивать, рекомендуется снять или укрыть газетами, закрепленными малярным скотчем. Если планируется техническая сушка, стоит демонтировать элементы, которые могут повредиться при воздействии высоких температур.

Процесс подготовки поверхности – это важный и трудоемкий этап, без выполнения которого невозможно качественно покрасить автомобиль своими руками в условиях гаража. Основные тонкости демонтажа можно изучить по видео, которые представлены в интернете.

Грунтование

Для улучшения адгезионных характеристик, профилактики коррозии и выравнивания небольших неровностей после шпатлевки на поверхность автомобиля наносится грунтовка. Эти работы производятся непосредственно перед покраской. Перед нанесением грунт следует процедить, а саму поверхность обезжирить. Грунтование производиться при помощи краскопульта в несколько слоев, каждый из которых требует времени для просушки.

Важно: при нанесении грунтовки не должно быть подтеков или неровностей, так как они будут видны после окрашивания.

Покраска кузова

При покраске отдельное внимание следует уделить процессу выбора краски. Желательно отдавать предпочтение автомобильной малярной краске, например, акриловой. Все основные моменты можно изучить в инструкции, уточнить у консультантов или посмотреть видео. Перед тем, как покрасить автомобиль своими руками, поверхность нужно обезжирить и протереть антистатическим салфетками, а краску – процедить.

Нанесение краски можно проводить в один или несколько слоев. Если необходимо окрасить небольшой участок, то краску можно наносить аэрозольным баллончиком, тогда как для большой поверхности используется краскопульт. Стартовый окрасочный слой мастера по покраске авто рекомендуют наносить тонко, второй делать более плотным, а третий распылять, как и первый. Тонкости техники нанесения краски можно освоить, посмотрев видео в конце статьи.

Полное высыхание краски происходит спустя 2-3 дня. По истечении этого времени на поверхность автомобиля наносится лак, который защищает краску от выгорания, истирания или механических повреждений. Гараж при покраске автомобиля – это прекрасный помощник, позволяющий сэкономить значительные средства. При проведении работ важно соблюдать аккуратность, не спешить и тщательно выполнять все основные этапы.

Здравствуйте, читатели блога Rtiivaz.ru. На этот раз мы изучим технологию покраски авто своими руками в гараже и дадим Вам полезный совет. Покрасить можно, загнав машину на автосервис! Там сделают работу опытные мастера и аккуратно. Но, я думаю простой автовладелец, когда он стеснен в финансовых обстоятельствах, задумается. А не попробовать ли мне узнать, как покрасить автомобиль самому и изучить технологию?

ТЕХНОЛОГИЯ ПОКРАСКИ

Для начала надо хорошенько обдумать технологию покраски автомобиля своими руками. Прежде всего, надо составить подробный план работы, стараясь не упустить ни одной мелочи. А то ведь частенько бывает, так что, из-за какой ни будь простейшей штучки или инструмента все дело встает! В общем, план покраски авто своими руками будет такой:

  1. Надо подобрать помещение;
  2. Машину следует помыть;
  3. Найти и очистить очаги коррозии;
  4. Разобраться со шпатлеванием;
  5. Как и чем шлифовать;
  6. Основной этап-Покраска;
  7. Если придется то Полировать.

ПОМЕЩЕНИЕ ДЛЯ ПОКРАСКИ

Надо будет подумать о помещении для покраски авто своими руками. Оно должно быть достаточно просторным, сухим и чистым, с хорошим освещением и постоянной температурой желательно 20-21 градус по Цельсию. Еще оно должно быть либо с вентиляцией или хорошо проветриваемым.

Температура в таком помещении по всей площади должна быть примерно одинаковой. Обычно кроме гаража чаще всего другого помещения не бывает! Значит, надо будет в нем хорошенько убраться, протереть везде пыль.

Ворота желательно утеплить, потому что, если вы затеяли дело зимой, в районе ворот, температура будет значительно, ниже, чем в других местах. А летом, соответственно больше. Да и пыль будет проникать через щели, если их не уплотнить.

ТЩАТЕЛЬНАЯ МОЙКА КУЗОВА

Кузов авто надо тщательно помыть своими руками, лучше с моющими средствами, чтобы смыть все жировые пятна. Грязь иногда бывает такая, что без помощи спецсредств не смоешь ее. На качественно промытой машине очень хорошо выявляются все вмятины, царапины, сколы и неровности кузовных поверхностей. Это лучше делать, если приобрести фонарик или можно воспользоваться переноской от машины.

Подсвечивая ими легче увидеть проблемные места. Выявив все дефекты, их надо будет пометить мягким мелком, или легко смываемой краской. Затем нужно снять оба бампера и навесное оборудование. То есть фары, повторители, решетку радиатора и если есть по бокам молдинги, то и их снимаем. Я бы порекомендовал снять и стекла, лобовое и заднее, так же и рычаги дворников.

Иногда снимают даже двери, капот и крышку багажника. Лучше покрасить отдельно все труднодоступные места. Да и под уплотнителями дверей и окон заодно можно будет прочистить и промыть. В таких местах во многих машинах выявляются очаги коррозии, которые, естественно надо зачищать до чистого металла. Снятые бампера, фары, повторители, решетку радиатора следует хорошенько помыть, почистить. Где надо смазать или завернуть в чистую тряпку или бумагу. Это делается для того, чтобы в процессе покраски мелкие брызги краски или грунтовки на них не попадали.

После всего, эти вещи убираем в дальний угол, чтобы они не мешались, и не дай бог, кто по ошибке не наступил или присел на них. Я сам, обычно так делаю. При снятие двери, капота и багажника, надо будет прислонить к стене так, чтобы к ним был свободный доступ. Так легче будет обрабатывать их поверхности, и подготовить авто покраске.

УДАЛЕНИЕ РЖАВЧИНЫ

Для удаления ржавчины своими руками самое первое: смотрим, где у нас находятся очаги коррозии. Эти места надо зачищать либо железной щеткой или бывают еще такие круглые щеточки, на ножке. Они вставляются в электродрель, включаем дрель на полные обороты и удаляем ржавчину до блеска чистого металла.

Когда на ровном месте скол или покраска, как говорят, «зацвела». Это происходит от того что под краской метал начал ржаветь, соответственно покраска уже плохо на нем держится. В таком случае можно взять деревянный брусок размером с ладонь, но такой, чтобы он в руке хорошо держался. Обертываем его крупнозернистой наждачной шкуркой и удаляем ржавчину до чистого металла.

И так проходим сначала по всем аналогичным местам. Затем надо этот же брусок обернуть шкуркой с мелким зерном и обрабатывать края тех мест, которые вы до этого зачищали. Чтобы получился плавный переход в этих местах. Время от времени проводя ладонью, чтобы проверить насколько плавный переход получился.

Иногда на этом этапе подкладывают тонкий поролон между бруском и шкуркой. Так она будет иметь не столь жесткую поверхность, при этом как бы обтекает ступенчатые переходы между очищенной поверхностью и старой покраской авто. В результате получиться плавная поверхность вокруг обрабатываемого участка. Точно также надо обработать места, где имеются вмятины.

В том случае, когда покраска авто в этих местах держится хорошо, то их надо просто ошкурить мелкой наждачной шкуркой с помощью, конечно же, бруска. Это надо для того чтобы шпатлевка, которую мы будем наносить на это место лучше держалась и не отслаивалась. Когда двери, капот и крышка багажника у вас сняты, то обработайте их таким образом сначала с одной стороны, а потом развернув, обработайте другую сторону.

После удаления ржавчины везде, где она была, надо снова помыть детали, дать просохнуть, а потом тщательно протереть тряпкой (желательно хлопчатобумажной) смоченной в уайт-спирите или растворителе. Чтобы обезжирить места, куда будем наносить шпатлевку.

РАБОТА СО ШПАТЛЕВКОЙ

Для работы своими руками со шпатлевкой нам понадобятся резиновые и металлические шпатели. Их надо подбирать такой ширины, чтобы они перекрывали размеры вмятин и дефектных мест.

Самое главное это должна быть именно авто шпатлёвка. Т.е. шпатлевка для автомобильных кузовов. Для глубоких вмятин надо будет приобрести стекловолокно, мелкие вмятины и места которые сами по себе ровные, но краска на них была удалена, нужно заделывать шпатлевкой имеющей мелкозернистую структуру.

Когда вы уже приобрели требуемые шпатлевки, нужно внимательно изучить инструкцию по применению этих материалов. Обычно все они продаются в комплекте с отвердителем. Затем смешиваем их строго по инструкции и быстро, но без суеты наносим на проблемные места.

Наносить надо перекрестно, с хорошим нажимом на шпатель, материал этот сохнет достаточно быстро, примерно в течение 30 минут. Поэтому, открыв банку и смешав ингредиенты, надо успеть за это время обработать содержимым банки все места, куда его следует нанести.

Стоит отметить, что наносить надо как можно менее тонким слоем. Иначе толстый слой может растрескаться, потому что в нем возникает внутреннее напряжение. Минут через 30, а лучше через 45, нанесите еще один слой таким же образом и дайте ему хорошенько просохнуть.

Ну вот! Шпатлевку мы нанесли, дали ей хорошо просохнуть. А степень просушки можно определить с помощью наждачной бумаги. Возьмите шкурку примерно №80 и слегка потрите место нанесения шпатлевки. Если она осыпается сухим порошком и не налипает на шкурку, значит все готово.

ШЛИФОВКА

Для шлифовки поверхности кузова авто своими руками и деталей, которые мы сняли, нам понадобятся наждачные шкурки от № 120, постепенно меняя ее до №600. Шлифуем до тех пор, пока шероховатость поверхности и геометрию кузова авто не доведем до нужных показателей. Всю эту работу мы производим в несколько этапов, временами проводя рукой по обрабатываемой поверхности, чтобы определить качество шлифовки.

Иногда появляется необходимость дополнительного нанесения шпатлевки, чтобы сгладить некоторые неровности, возникающие в процессе шлифовки. Это место, конечно же, надо будет оставить в покое, чтобы подмазанная шпатлевка высохла. И чтобы не терять время зря продолжать шлифовать в других местах таким же образом.

И так вот долго и терпеливо следует обрабатывать все поверхности. Постепенно увеличивая № наждачной шкурки. Для окончательного контроля качества зашлифованного участка, следует тщательно вытереть его сначала сухой тряпкой, затем, смочив ее в уайт-спирите протереть участок и просушить. Теперь надо взять баллончик с аэрозольной грунтовкой и тонким слоем загрунтовать участок, который мы только что отшлифовали.

Бывает и так что после нанесения грунтовки на кузов авто всплывают некоторые дефекты. Что поделаешь, придется опять исправлять эти досадные недоразумения вторичным шлифованием этого места и опять-таки вытереть, высушить и заново загрунтовать. Таких действий в процессе подготовки к покраске авто своими руками приходится делать по нескольку раз, особенно неопытным в этом деле владельцам своих автомобилей.

ПОКРАСКА

Перед покраской авто своими руками надо будет запастись малярной лентой и бумагой (можно применить старые газеты). Важно еще раз сделать в помещении уборку, протереть везде мокрой тряпкой пыль, потолок хорошенько обмести или как-нибудь очистить для того чтобы с него не сыпалась пыль, штукатурка, паутина и вообще какой бы то ни был мусор. Может быть, его можно оклеить бумагой. Полы надо намочить, ведь в процессе окраски вы будете передвигаться, при этом будет подниматься пыль, а это совершенно нежелательно на этом важном этапе.

Далее: Очищаем весь кузов авто от пыли, оклеиваем с помощью клейкой ленты и бумаги все места, которые не нужно красить. Колеса автомобиля тоже надо обернуть бумагой или еще чем либо, чтобы защитить от краски. Наждачной шкуркой №1200 обрабатываем всю поверхность окрашиваемых мест до тех пор, пока поверхность эта не станет равномерно матовой.

Еще раз очищаем всю поверхность от пыли и протираем его тряпкой смоченной в уайт-спирите. Ждем, когда все просохнет, и внимательно осматриваем все поверхности на предмет чистоты. Отправляемся в магазин и покупаем для покраски автоэмаль и соответствующий ей растворитель. Выбираем такую краску, чтобы было указано, что она может сохнуть без запекания. А уж, какой именно марки, это на ваше усмотрение.

Внимательно читаем все, что написано на банке. Разводим краску сначала точно согласно инструкции, потом доводим ее до нужной густоты. Берем воронку, надеваем на нее капроновый чулок так, чтобы получилось углубление. Процеживаем краску в бачок покрасочного пистолета и приступаем непосредственно к покраске автомобиля. Начинать надо с крыши, держим пистолет на расстоянии 150-250 мм от поверхности окрашивания. Чтобы не образовывались потеки, наносим краску быстрыми движениями в два-три слоя с остановками для просушки минут на 15. Спешить и суетиться не надо!

После двух-трех разовой покраски авто проявится глубина и цвет окраски. Таким образом, проходимся по всему кузову и снятым дверям, капоту и крышки багажника (у кого они были сняты). Важно! Если вы сняли эти детали кузова, то их лучше подвесить чтобы был доступ ко всем их поверхностям и полостям. Сушить кузов авто надо в закрытом помещении, а не на солнце. Когда вы будете сушить на солнце, это значит, автомобиль будет находиться на улице, а там, сами понимаете, пыль, насекомые, все это никак не способствует чистоте покраски!

Теперь надо оставить покрашенный автомобиль в покое на сутки, двое, чтобы краска полностью высохла. Я бы для надежности порекомендовал подождать двое суток. После этого еще раз внимательно осматриваем всю окрашенную поверхность и в случае обнаружения дефектов покраски авто, надо исправить их любыми доступными средствами. Вот сейчас бы не помешало протереть всю поверхность антистатической салфеткой.

ПОЛИРОВКА

Полировку авто надо делать, если на краску осела пыль. Такое может случиться, если вы все-таки плохо подготовили помещение. Если это случилось, то лучше воспользоваться полировальной машинкой. А вот ее-то у вас как раз таки нет. И стоит она недешево. Да и пасту для нее выбрать конкретно для вашей машины вы вряд ли сможете.

Полировку покрашенного авто своими руками лучше не делать, обратитесь к людям, которые занимаются этим профессионально. Или попросту лучше не делать полировку!
См. Видео:

Покрасив авто руками в гараже вы получите опыт! А опыт для автолюбителя пригодится!

У каждого автолюбителя случалась такая ситуация, когда было необходимо покрасить либо всю машину, либо отдельную деталь. Мастерские требуют за эту процедуру больших денег, поэтому если хочется сэкономить, то покраску авто можно выполнить у себя в гараже своими руками. Однако для этого следует ознакомиться с правилами и методикой работы.

Требованиям к гаражу для проведения покраски авто

Покраска автомобиля предполагает наличие специального гаража. Если у вас такого нет, то подготовьте его в соответствии с принципиально важными критериями, указанными ниже:

  • Освещение. Качественная покраска автомобиля требует большого количества направленного света. Для этого можно использовать мощные прожекторы с галогенными лампами. Расположение ламп будет отличаться от обычного гаража: для освещения направленным светом каждого кусочка машины требуется установка прожекторов не только на потолке, но и на стене.
  • Электропроводка. Особые требования к освещению и наличие большого количества оборудования обязывают иметь качественную проводку – для выдерживания существенной нагрузки на сеть. Уделите данному аспекту достаточно внимания, так как от этого зависит не только наличие электричества в гараже, но и ваша безопасность.
  • Вентиляция. Краска как химическое вещество обладает сильным запахом. Мало того, что он неприятен, так ещё и вреден для человека. Необходимо создать такой отвод воздуха, чтобы вредные испарения не задерживались в гараже. К тому же, вентиляция позволит избавиться от пыли и сырости.
  • Чистота. Автомобиль и гараж требуют чистоты. Пыль или частички грязи могут осесть на свежеокрашенный автомобиль и оставить следы. Это сделает вашу работу некачественной и неаккуратной. Для того чтобы избавиться от грязи и пыли, проведите влажную уборку. После неё развесьте влажные тряпки, и пыль сможет задерживаться в них.

Как правильно выбрать краску

Выбор краски зависит не только от требуемого результата, но и от возможностей владельца. Учитывая то, что краски, естественно, отличаются между собой, то выбор между ними принципиальный.

В состав акриловой краски входят синтетические смолы, которые после высыхания создают достаточно твёрдое покрытие. Краску необходимо применять вместе с отвердителем, при этом размешивая их строго по инструкции. При смешивании происходит реакция, благодаря которой и достигается необходимая прочность. После нанесения краска смывается только с помощью специальных растворителей. Однако у акрила есть свои недостатки: высокая стоимость, необходимость нанесения более одного слоя и подбор отличных от стандарта цветов колеровкой. К тому же, твёрдые акрилы обходятся без лака, но при этом тяжело полируются, а с мягкими – наоборот.

  1. Алкидная краска. Это лучший выбор для того, кто не боится потратить много времени, так как алкидные краски – самые надёжные по отношению к защите металла. Краска хорошо сопротивляется воздействию погодных условий и химических реагентов, устойчива к колебаниям температуры, а блеск сравним с акрилом при меньшей стоимости. Стоит помнить, что вещество необходимо наносить в два слоя, но исключая отвердитель. После нанесение алкидного покрытия требуется время, и специальные условия сушки: хорошая вентиляция и прогревание. Впрочем, несмотря на все возможности алкидной краски, от коррозии она вас не спасёт.

Необходимое оборудование и материалы

Выше было уже сказано о том, что в первую очередь необходимы прожекторы. Они позволят создать нужное количества света и, кроме того, при достаточной мощности станут элементом обогрева покрашенной машины. Если вы планируете использовать малое количество прожекторов, то необходимая для таких задач мощность составляет от 500 ВТ до 1 кВТ.

Виниловая насадка на электродрель необходима для зачистки поверхности автомобиля, а именно для снятия коррозии, грунта и шпатлёвки. Не рекомендуется использовать «болгарку» по причине её задирания и нагревания металла кузова.

Для снятия наклеек, молдингов и остальной мишуры, наклеенной на машину, понадобится строительный фен. В дополнение к этому фен пригодится для покраски кузова и дисков, так что лишним он точно не будет.

Орбитально-шлифовальная машинка позволяет подготовить к нанесению краски автомобиль, зачищая шпатлевку и грунтовку. Ещё она может понадобиться для полировки кузова. Отремонтированное стекло также можно отполировать, но для этого необходимо купить специализированные насадки.

Не лишним будет иметь рубанок для шлифовки. Рекомендуем использовать модель с зажимами – так будет проще менять наждачную бумагу.

Для защиты дыхательных путей используйте малярную маску. Помните: ваше здоровье куда важнее экономии или автомобиля.

Основным инструментом для работы будет краскопульт с подключённым к нему компрессором. С его помощью вы нанесёте любое необходимое покрытие: шпатлёвку, грунт, краску и лак. Для работы краскопульта подойдёт самый простой компрессор.

Также дополнительно укажем необходимые расходные материалы:

При наличии старой детали кузова можно провести тренировку покраски. Так ваша работа будет более чёткой и качественной.

Подготовка к покраске

В первую очередь требуется промыть и высушить автомобиль. Это необходимо, чтобы краска хорошо легла. Если есть какие-либо повреждения, то их стоит сначала заделать.

Неровности поверхности следует зашпаклевать. Мелкие – мягкой шпатлёвкой, а серьёзные дефекты требуют специального средства на основе стекловолокна. Если необходимо, то шпаклюйте в несколько слоёв.

Следующая задача – шлифовка. Её нужно производить либо шлифовальной машиной, либо с помощью наждачек разной зернистости. После всего обезжирьте, чтобы можно было нанести грунт и краску.

Часто перед покраской необходимо провести грунтование. Оно помогает улучшить адгезионные характеристики, выравнивает оставшиеся неровности и служит защитой от коррозии. Главное помнить – перед грунтованием необходимо обязательное обезжиривание. Грунтовка наносится несколькими слоями, причём между ними желательно выдерживать промежутки и не наносить следующий, пока предыдущий полностью не высох.

Описание процесса покраски

После того как вы снова обезжирили и протёрли антистатическими салфетками кузов, можно красить. Наносится краска в один или несколько слоёв, в зависимости от типа краски. Для мелких участков, лучше использовать аэрозольный баллончик, а вот для больших – краскопульт. Рекомендуем следующую методику: первый слой – тонкий, второй – плотный, а третий – снова тонкий. Так краска равномерно ляжет. После необходимо высушить краску и спустя 2-3 дня нанести лак, который защитит краску от выгорания и повреждений.

Видео: Как покрасить машину в гараже

Гараж – это прекрасная площадка, на которой можно выполнить покраску любимого автомобиля. Однако для этого следует подготовить место полностью, чтобы ни в коем случае не испортить конечный результат. Полностью отработайте методику покраски на лишней детали, чтобы удостовериться в выборе краски. И конечно, не пренебрегайте своей безопасностью, обеспечьте проветривание и используйте респиратор.

Покраска автомобиля в гараже — преимущества и недостатки

Каждый водитель хочет сэкономить на ремонте автомобиля, особенно, если машина покупалась поддержанной. По этой причине многие едут не в фирменные автосервисы, а обращаются к услугам гаражных мастеров. В этом есть свои преимущества и недостатки.

Современные автомобили, в среднем, начинают ржаветь через 3-4 года. Затем, чтобы они выглядели прилично, их требуется подкрашивать каждые 2-3 года. У хороших иномарок ситуация немного лучше, так как они состоят из более качественного металла и еще оцинкованные. Тем не менее и у таких авто, через 5-6 лет ржавчина начинает выталкивать краску на порогах, внизу крыльев, на капоте (часто от сколов) и в других местах. Единственный выход — это качественная покраска автомобиля.

Преимущества покраски автомобиля в гараже

Выгодная цена — это единственный плюс покраски машины в гараже. Гаражный мастер возьмет за работу на 30-40% меньше, чем квалифицированный специалист на сервисе. При этом качество работы может быть почти одинаковым. Хороший мастер и покрасит фирменным пульверизатором, и пыль заполирует, и машину вымоет, и консервирующей пастой натрет. Но, знающий человек, всегда сможет отличить гаражную покраску от покраски на сервисе (последнюю обнаружить сложнее при оценке авто).

Недостатки покраски машины в гараже

Покраска автомобиля в гараже имеет множество минусов. Они заключаются в следующем:

1. Пыль. В любом гараже всегда есть пыль. Во время покраски кузова авто она стоит столбом. Ее количество можно значительно уменьшить, если вынести все из гаража, покрасить стены светлой краской и хорошо вымыть помещение большим напором воды. Потолок можно закрыть пленкой. Однако, мастера вряд ли моют гаражное помещение перед каждой покраской.
2. Неполное высыхание краски. Крайне мало гаражей отапливаются круглосуточно или имеют хорошее оборудование для сушки машины после покраски. Благодаря этому грунтовка и краска, в сильный мороз, могут сохнуть неделю или две до полного высыхания.
3. Плохая квалификация мастера. Обычно, в обществах гаражей мастера просто подрабатывают по выходным. А в будни работают совсем в другой сфере.
4. Слабое оборудование. Разместить в тесном помещении хорошее оборудование для покраски достаточно сложно. Да и стоит оно внушительных денег. Поэтому многие пользуются слабыми компрессорами и дешевыми краскопультами.
5. Отсутствие нормальной вентиляции. Из-за плохой вентиляции покрасочную пыль может поддувать в салон или просто на целые детали. Чтобы проветривать помещение открываются ворота на улицу, и от туда летит пыль.
6. Вероятность угона автомобиля. Дорогие иномарки опасно оставлять в гаражных кооперативах, так как часто бывают взломы. Надежная сигнализация есть далеко не у каждого гаражного мастера.

Ошибки во время покраски бывают в любом автосервисе, но в гаражных обществах их процент больше. Часто из-за плохих условий работы.

Когда первым приоритетом является цена, то можно загнать свою машину в гараж. А вот если требуется покраска автомобиля с гарантиями, и так, чтобы обычный человек не подкопался, то лучше обратиться в автосервис.

Лайкни и получи скидку!

какую краску лучше использовать? Советы +Фото и Видео

Какую краску выбрать для гаража? На сегодняшний день  практически у каждого владельца автомобиля есть свой гараж, так как это лучшая защита от воров, непогод, да и к тому же бесплатная. Конечно, некоторые предпочитают пользоваться стоянками, кому-то по душе навес из поликарбоната, а кто-то и вовсе оставляет машину под открытым небом. В каждом варианте есть свои достоинства и недостатки, но гараж все же лучше всех перечисленных вариантов.

Если у вас есть гараж, которым вы постоянно пользуетесь, настало время разобраться с вопросом – как и чем произвести покраску стен в гараже.  Кто-то считает, что здесь и так все понятно – гараж по интерьеру не должен быть каким-то необычным, поэтому можно использовать даже самую простую краску.

На самом деле дела обстоят несколько иначе, о  чем мы и поговорим в статье.

Общие сведения

Обратите внимание, что покрытие для стен и потолка гаража (это же касается и мастерских) не должно быть слишком дорогим, но при этом оно должно быть долговечным.

И да, есть еще одно условие – устойчивость к образованию плесени, грибка и антистатичность поверхности в целом. Но какие лакокрасочные средства будут соответствовать всем необходимым условиям?

Эксплуатационные условия в гараже

Перед тем, как решить какой краской красить стены в гараже, для начала рассмотрите условия, в которых будут эксплуатироваться составы для окрашивания:

  • По статистике, лишь 5% гаражей отапливаются постоянно. Остальные помещения прогревают лишь в сезон холодов и снега, или же совсем не отапливают. Но какая краска для гаража может быть использована? Об этом поговорим чуть позже.
  • Если нет регулярного отопления, может образовываться плесень, причем вероятность ее возникновения достаточно велика.
  • Из-за этого очень важно, чтобы в материалах покрытия были специальные добавки (а именно бактерицидные компонент).
  • Если на поверхность стен и потолка в гараже перед нанесением краски будет нанесен специальный состав с антисептическим действием, это дает гарантию на долговечность.

На какие еще моменты следует обратить внимание, перед тем, как красить стены в гараже?

Гараж – это помещение особо назначения, где особо не следят за чистотой. А значит, здесь часто бывает пыль, грязь и даже копоть от выхлопных газов, которые появляются из-за прогревания.

Интересно, что из-за этого при выборе того, какой цвет выбрать для покраски стен гаража, лучше делать выбор в пользу немарких, но и не очень темных оттенков. Проще говоря, вам должно быть понятно, когда следует очищать поверхность.

Помимо этого:

  • Если вы часто проводите уборку в гараже, выбирайте такое покрытие, которое отлично будет переносить истирания – и при влажной, и при сухой уборке.
  •  При подборе состава для будущего ремонта в гараже помните, что вы выбираете покрытие для бетонных стен.
  • Это следует обязательно учитывать при покупке лакокрасочных материалов, а также тогда, когда вы собираетесь провести подготовку гаража к покраске.

Выполняем окраску стен в гараже

Какие краски выбирают для того, чтобы сделать ремонт в гараже?

Пентафталевая эмаль

Это, пожалуй, самый простой вариант. На заранее прогрунтованную бетонную поверхность наносим краску вида ПФ 115. Даже при учете того, что на поверхности из бетона такие эмали лучше не использовать, так как это нецелесообразно, невозможно не отметить – их часто применяют, так как материал показал себя только с лучшей стороны. Но почему?

  1. При закрытом состоянии внутрь гаража практически не попадают лучи солнца. Следовательно, покрытие, образованное эмалью, не будет выгорать очень долго. Это отличный выбор для гаража, так как в таком помещении ремонт делается редко.
  2. Помимо этого, эмаль создает гидрофобную пленку высокой плотности, поэтому грибок и плесень ей не страшны – эта среда не годится для их жизнедеятельности.

Не забывайте, что эффективность использования пентафталевой эмали зависит от того, насколько качественно была произведена подготовка гаража к покраске.

Водоэмульсионное покрытие

Это еще один вариант для окрашивания стен в гараж – фасадная водоэмульсионная краска. Если вы думаете о том, каким составом окрасить стены, чтобы был действительно долговечный результат, следует обратить внимание на фасадную разновидность таких составов – это уместно для гаражей.

А дело в том, что у водоэмульсионки есть масса преимуществ:

  1. Краска достаточно устойчива к истираниям.
  2. Отлично реагирует на резкие перепады температуры.
  3. Устойчивость против избытка влаги (что актуально для помещений, которые не отапливаются).
  4. Вы можете без проблем устроить и сухую, и влажную чистку без какого-либо ущерба для покрытия и внешнего вида.
  5. Впечатляющий ассортимент цветовых вариантов.
  6. Покрытие на выходе антистатичное (и за счет этого пыль почти не будет липнуть к стенам, что является большим преимуществом).

Обратите внимание, что здесь есть и минус, правда, единственный – высокая стоимость, если эта краска рассчитана на наружные работы.

Подбираем инструмент для работы

После того, как вы определились с лакокрасочным составом, время переходить к следующему шагу – подбор идеального инструмента для выполнения предстоящих малярных работ. Ведь для того, чтобы на выходе получить качественный результат, следует не только выбрать подходящую краску, но и инструменты для работы.

Помните следующие моменты:

  • Если вы думаете, какой инструмент вам нужен, если хотите покрасить стены после проведения строительных/отделочных работ, то можно использовать пульверизатор.
  • Лучше делать выбор в пользу тех новинок техники, которые рассчитаны на работу с красящими составами большой плотности.
  • Это могут быть устройства с соплом большого диаметра.
  • Если гараж под покраску активно используется, то есть смысл подумать о малярных кистях, валиках.
  • Помимо тех инструментов, о которых мы сказали выше, обязательно найдите и не прячьте электрическую дрель. Инструмент обязательно должен быть исправен по регулировке оборотов. Еще в наличии должны быть специальная насадка-мешалка.

Теперь настал момент решить – как произвести покраску стен в гараже и чем, если у вас бетонные стены.

Важно! Касательно материалов – здесь будут использованы те краски, которые были рассмотрены выше, но помимо них нужно обязательно использовать пропитку для глубокого проникновения.

Зачем же нужна пропитка?

  1. Секрет заключается в том, что бетон пористый, а значит, состав для окрашивания не будет ложиться ровно.
  2. Для этого нужно будет окрашивать стены в несколько слоев для получения хорошего результата.
  3. Для того, чтобы расход не был слишком большим, можно использовать грунтовку для бетонных поверхностей. Хотя это дополнительные траты, по цене использование грунтовки и окрашивание в один слой все равно будет дешевле, чем несколько слоев краски на голый бетон.

Обратите внимание, что заниматься ремонтными работами  в неотапливаемом помещении, следует выбирать теплое время года, можно даже весной, но при этом температуры воздуха на улице не должна быть ниже +10 градусов.

Если было произведено окрашивание стен гаража при низкой температуре, то покрытие будет долго сохнуть и не даст желаемой прочности. Этого ни в коем случае нельзя допускать, чтобы вам не пришлось буквально через год делать новый ремонт.

Этапы

Итак, в каком порядке проводится окрашивание? Мы разберем все пошагово для того, чтобы вы могли самостоятельно все сделать:

  1. Для начала наведите порядок и удалите со стен пыль. Это можно сделать простым веником.
  2. Когда поверхность будет очищена, при помощи валика покройте стены грунтовкой. Подойдет даже самая простая смесь. После этого дождитесь полного высыхания состава.
  3. Теперь пришло время краски. Тщательно размешайте ее перед нанесением, и добавьте пигменты или растворитель, как это описано в инструкции к составу. Лучше не допускать отклонений.
  4. Теперь берем небольшую малярную ванночку и выливаем в нее часть краски, и макаем в нее валик. Когда валик пропитается, достаем, убираем наплыв о бортик и можете начинать.
  5. На самом деле, это просто. Нужно лишь наносить вертикальные полосы. При окрашивании потолка для тщательного прокрашивания лучше располагать все вдоль, и только после этого поперек.
  6. Когда работы по окрашивания окончены, не закрывайте ворота сразу, так как в открытом состоянии все просохнет намного быстрее. А если вам все же нужно закрыть ворота, подключите обогреватель.

Интересно, что обогреватель требуется для создания идеальной температуры  и воздух оставался сухим в нужном пределе.

Заключение

Теперь мы разобрались с тем, чем красить стены в гараже, и узнали, в каком порядке выполняются все работы. Можно начинать делать ремонт у себя и скоро ваш гараж будет в таком виде, как вам хочется. Сложного нет ничего, главное – наличие желание и покупка хороших материалов и инструментов.

 

Как самому покрасить машину в гараже

Как самому покрасить машину в гараже

Автомобильная покраска – не самый дешевый вид услуг в сервисных мастерских. Именно по этой причине многие автолюбители предпочитают экономить путем самостоятельного выполнения данной работы. Что потребуется для покраски машины, кроме специально подготовленного гаража? Какую последовательность действий необходимо соблюсти? Статья поможет тем, кто намерен лично заняться покраской авто.

Содержание

1

О материалах и оборудовании

Какими же инструментами придется пользоваться в процессе покраски:

  • Строительным феном.
  • Прожекторами. Одним, а лучше двумя на 0,5 кВт или 1 кВт.
  • Виниловой насадкой на дрель.
  • Шлифовальной машинкой.
  • Краскопультом, оборудованным компрессором. Для грунтовочных работ используются сопла, соответствующие диапазону номеров 1,6-2,5, для покрасочных работ – 1,3-1,5.
  • Фильтрами (грубыми – 25 мк, тонкими – 5 мк). Краска и грунт нуждаются в процеживании.
  • Абразивами – разнозернистой наждачной бумагой, скотч-брайтом.
  • Рубанками, спец.досками. Они потребуются на этапе грунтово-шпаклевочной зачистки.

Арсенал расходных материалов необходимо укомплектовать:

  1. Краской, шпаклевкой, грунтовкой, лаком, полиролем.
  2. Обезжиривателем – уайт-спиритом либо антисиликоном.
  3. Антистатиком. Он потребуется для элементов из пластика.
  4. Растворителем.
  5. Антистатическими салфетками.

Также не обойтись без следующих подручных материалов:

  • Безворсовой ветоши.
  • Емкостей, предназначенных для разведения краски и грунта.
  • Деревянных палочек (лопаток). С их помощью будет перемешиваться тот или иной состав.

2

Как подготавливается гаражное помещение?

Переоборудование гаража в покрасочную мастерскую – обязательная процедура. Иначе говоря, в помещении обязательно соблюдение определенных параметров.

Гараж должен быть:

  1. Хорошо освещенным. Для идеальной покраски необходим дневной свет (верхний, нижний, боковой), обеспечивающий освещенность каждого сантиметра окрашиваемой поверхности.
  2. Оборудован электропроводкой, соответствующей мощностным нагрузкам осветительных приборов и оборудования.
  3. Вентилируемым. Покрасочные работы сопряжены с вредными испарениями. От качества отводной воздушной системы зависит не только удаление вредоносных испарений, но быстрый вывод пыли, летающей в воздухе.
  4. Чистым. Наличие грязепылевой составляющей чревато оседанием мусора на свежеокрашенном авто. Он просто зафиксируется на поверхности (прилипнет к ней) в виде мало красивых следов. По этой причине влажную уборку обязательно включают в подготовительную процедуру.

3

О подготовке автомобиля к покраске — разбираемся в нюансах

Покраске всегда предшествует мойка и протирание автомобиля. Как правило, это делается в условиях гаража. Если предстоит полная покраска, то автомобиль следует разобрать.

1.Мойка и протирание автомобиля

Что в числе основных правил этого этапа:

  • С машины снимаются элементы, не предназначенные для покраски. При отсутствии такой возможности несъемные детали укрываются любым подручным материалом. Здесь уместно вспомнить о картоне, старых газетах, малярном скотче. Так или иначе накладкам, молдингам, уплотнителям и прочим деталям надлежит быть укрытыми (укутанными).

  • В случаях локальной покраски, требующей четких контуров, рекомендуется применение медицинского пластыря.
  • В качестве альтернативы допустима обработка не окрашиваемых поверхностей декстрино-глицериновым составом с мелом и водой. Пропорции компонентов соответственно 2 : 3 : 4 : 1.
  • Удобству покрасочных работ способствует демонтаж крупных деталей. С кузовом, дверями, крышкой багажника, капотом гораздо проще трудиться отдельно.
  • Применение высокотемпературной технологической сушки предполагает демонтаж элементов, не переносящих термообработку.
  • Необходимо снятие ручек с дверей, то есть разборка дверных элементов изнутри. От выполнения этого этапа зависит тщательность дверной зачистки. При игнорировании подобного демонтажа, на стыках «ручка-дверь» будет происходить быстрое шелушение лакокрасочного слоя, не говоря о сложностях при зачистке ручек.

Обычно длительность разборочного процесса равна одному-двум дням. В этом вопросе не нужно спешить.

Далее следует процедура обезжиривания. Уайт-спиритом обрабатываются участки, планируемые под нанесение краски. Затем при помощи ветоши (без ворса) производится вытирание всех поверхностей.

2.Этап шлифования

Какую шлифовку делать: ручную или использовать шлифовальную машинку, применив круги с различной жесткостью? В данном вопросе выбор за исполнителем.

В перечне общих правил:

  • Сначала поверхность обрабатывается крупнозернистым абразивом, далее средне- и мелкозернистым.
  • Наждачка с крупным зерном не потребуется, если отсутствуют заметные дефекты. Для грунта применяется абразив, имеющий индекс от 500 до 600, для краски – 800.
  • Особого внимания требуют труднодоступные участки: вырезы, выпуклости, желобки. Здесь важен угол расположения пальцев по отношению к обрабатываемой поверхности равный 90º; давление всех подушечек на абразивный материал (усилие лишь кончиков пальцев результата не даст). Выполнение круговых движений предотвратит видимые царапины.

Завершает шлифовку повторное обезжиривание с последующим вытиранием.

Важно. Не нужно медлить с началом следующего этапа. Ошкуренные и обезжиренные участки подвержены коррозийным явлениям.

 

3.Шпаклевочная стадия

Предназначение шпаклевочного процесса в устранении кузовных недостатков, выраженных мелкими дефектами. Для качественной покраски нужна идеальная ровность и гладкость поверхности.

Что нужно знать:

  • Незначительные повреждения скроет мягкий шпаклевочный материал.
  • Глубоким и обширным изъянам потребуется шпаклевка на стекловолоконной основе.
  • Количество материала определяется заранее, так как вскрытая упаковка долго не сохраняется.
  • Обязательно предварительное перемешивание рабочего состава до однородности массы – период ее хранения характеризуется оседанием густой части и подъемом вверх смолы.
  • Шпаклевочный комплект дополняется отвердителем. Его добавляют перед нанесением шпаклевки. Как правило, пользуются двумя шпателями.
  • Учитывая быстрое схватывание материала (до 7 мин.), на шпатель набирается минимум раствора – треть от рабочей зоны инструмента.
  • В момент смешивания рабочей массы важно исключить попадание в нее изрядной порции воздуха. Это делает зашпаклеванную поверхность слишком пористой, что негативно влияем на прочность слоя.
  • Требуется быстрое выполнение шпаклевочной работы с учетом поперечного нанесения материала относительно трещин и его выравнивания вдоль дефекта. Появление комков сигнализирует о немедленном прекращении действий.
  • Полностью высохший слой шпаклевки (примерное время высыхания 30 минут) шлифуется мелкой (крупной) наждачной бумагой. Выбор наждачки зависит от типа использованного материала.
Внимание. Одним слоем не удастся ликвидировать все поверхностные изъяны. Оптимальный результат появляется после двух или трехразовой шпаклевки и зачистки. Нанесение каждого шпаклевочного слоя предваряет обезжиривание антисиликоном.

 

4.Процедура грунтовки

Грунтовку не зря называют многоцелевым этапом. От нее зависит улучшение адгезионных свойств поверхности, устранение шероховатостей после шпаклевочной фазы, профилактика коррозийного фактора.

На заметку. При подборе цвета грунтовки учитывается тон базового пигмента. Тогда случайно отколовшийся лакокрасочный кусочек не будет заметен.

Основные нюансы грунтовых работ заключаются:

  • В разведении грунта растворяющим веществом. Подобную процедуру проводят перед тем, как грунтовка будет нанесена на кузовную поверхность. Здесь подразумевается: перемешивание грунта; отлив его части в другую емкость в необходимом количестве; добавление отвердителя согласно инструкции; вливание растворителя. Годность полученной смеси не превышает двух часов.
  • В обезжиривании и протирании антистатичной тканью обрабатываемой поверхности.
  • В процеживании грунта посредством специальной лейки.
  • В многослойном нанесении грунта с помощью спец инструмента. Им является краскопульт.
  • В использовании аэрозоля для локальной покраски в качестве альтернативы.
  • В промежуточной сушке каждого слоя.

5.Этап грунтовой шлифовки

Данное действие предшествует покраске. Не лишним будет напоминание о том, что краска ляжет идеально только на гладкую и ровную поверхность.

Допускается два варианта достижения указанной цели – две методики шлифования:

  • «Сухая». Производится по сухой поверхности мелкозернистой шкуркой Р-400.
  • «Мокрая». Выполняется по мокрой поверхности абразивом Р-800.
На заметку. «Мокрая» технология увеличивает шансы для коррозийного проявления, хотя пылеобразование сводится к минимуму. Большая часть профессионалов отдает предпочтение мокрому виду шлифовки.

4

Процесс покраски транспортного средства

При выборе краски, предпочтение отдается малярным составам, как наиболее безопасным, то есть исключающих попадание вредных составляющих (в виде мелких частиц) в дыхательную систему.

Покраску предваряет:

  1. Операция по обезжириванию поверхности с последующим протиранием антистатическим материалом.
  2. Процеживание краски.

Правила покраски:

  • Нанесение двух или трех слоев.
  • Период высыхания одного слоя до четверти часа, но не менее пяти минут. Если краска является базой для лакирования, то после нанесения и просыхания слоя следует протирание салфеткой с антистатическими свойствами. Данное правило не касается акриловых эмалей с добавлением отвердителя. Срок их полного высыхания до 35 часов.
  • Для покрытия больших участков пользуются краскопультом: движение начинается с левой стороны прокрашиваемой детали и продолжается в правую; удаленность оборудования от предмета покраски 150-250 мм.
  • Если произошло прилипание насекомых либо пылинок, после пигментного схватывания производится удаление мусора посредством пинцета или спец. салфетки межслойного типа.
К сведению. Допустимо использование баллончиков с краской для локального окрашивания. Однако необходимо знать о снижении качества конечного результата, если сравнивать с пульверизаторной покраской.

5

Лакировочный и полировочный этапы

Лак – защита от истирания, выгорания, повреждений механического типа.

К основным нюансам лакировки относят:

  1. Добавление в лаковый состав растворителя и отвердителя. Процеживание полученной смеси.
  2. Лак разводится указанными выше ингредиентами в преддверии его нанесения.
  3. Инструментом для нанесения служит краскопульт.
  4. На число лаковых слоев влияет тип состава. Обычно их не более двух.
  5. Обязательна сушка каждого слоя.

Полировку называют финалом всей лакокрасочной работы. Полироль используется для маскировки мелких лакировочных огрехов и для наведения глянца.

Вот и все. Остается насладиться итогом личного труда.

Видео сюжет расскажет о правильной подготовке автомобиля к покраске

Автор:

Равиль Салихов

КОММЕНТАРИИ: (0)

Получите профессиональную покраску в гараже

Эй, это Тони. Спасибо за просмотр видео и за посещение блога. Сегодняшний заголовок посвящен тому, «Сможете ли вы получить профессиональную покраску в гараже».

Давайте перейдем к теме живописи в целом. Кто из вас рисует в покрасочной камере? Многие из вас опасаются, что им понадобится окрасочная камера, запекание краски и отсутствие пыли в помещении, чтобы получить отличные покрасочные работы.Кто из вас слышал об этом раньше и верил, что это правда?

Вы можете наклеить самодельный пластик, установить вентиляцию и установить фильтры, если хотите, чтобы получить отличную покраску.

Еще в 70-х и, вероятно, в начале 60-х, люди выполняли много покрасочных работ своими руками. Мы по-настоящему DIY люди, такие как канадцы и австралийцы. Я много езжу в Японию, потому что моя жена японка. Но в Японии не занимаются покраской своими руками.

У них есть определенный менталитет, что если с их машиной что-то не так, они должны отнести ее в магазин и починить.Они не делают кузова своими руками в собственном гараже.

Вам не нужно иметь сумасшедшие настройки, чтобы получить отличную покраску. Нет необходимости распылять в покрасочных камерах. Если ошибка попадает на вашу эмалевую краску, просто отшлифуйте ее, перекрашивайте область и, возможно, отполируйте.

В наши дни починить даже базовое прозрачное покрытие стало намного проще. Если вы ошиблись с базовым слоем, вам просто нужно отшлифовать его и подождать 30 минут. Затем протрите пыль, и все будет хорошо.

Что касается лака, если на нем достаточно лака, отшлифуйте его после того, как он затвердеет и высохнет, а затем отполируйте.Не так уж плохо.

Я рисую в собственном магазине прямо здесь. Посмотрите видео, как я показываю вам свой магазин. Здесь мы производим профессиональные шоу-блески.

Здесь я делал Mazda Miata. В ближайшие пару месяцев я буду полностью покрасить здесь и этот BMW.

Если вы рисуете в собственном гараже, не забудьте подметать свой магазин. Это главное. Промойте полы из шланга. Смочите его перед тем, как начать рисовать. Он удерживает пыль вниз и наружу.

Закройте ящики для инструментов и стены, если вы не хотите распылять слишком много краски, особенно если вы выполняете одноэтапную покраску.

Одноступенчатая краска — акриловая эмаль. Это всего лишь один цвет, и при высыхании он становится блестящим. Вам просто нужно нанести два-три слоя этой краски, и все готово.

Этот тип краски густой и проникает повсюду. Например, если вы продолжаете носить черные туфли и красите белую машину, вы выйдете в белых туфлях. Вот как сильно он распыляет. К тому же он действительно липкий. Это нелепо. В настоящее время я не выполняю много одноэтапных покрасок.

С другой стороны, прозрачный лак для базового покрытия не распыляет столько же.Это очень минимально. Пока у вас хорошая вентиляция, она просто гаснет без проблем.

Вопрос: Что я рекомендую, 1К или 2К?

Это зависит от того, какую работу вы выполняете. Если вы делаете быстрый процесс, когда вам просто нужно вводить и выводить его плюс, у вас ограниченный бюджет, я бы порекомендовал одноэтапный.

Если вы делаете больше нестандартной работы и хотите еще немного поиграть с краской, я рекомендую прозрачный лак для базового слоя.

Во время лака можно нанести чешуйки или жемчуг.Не знаю, видите ли вы, но на моем Miata я добавил микропоследовательность. Вы можете просто сделать больше с помощью прозрачного покрытия для базового покрытия.

Я также использовал прозрачный лак для базового покрытия на своем велосипеде с помощью смешивания и пламени. Также сделал полоску булавкой и прозрачное покрытие по всему. Я могу отшлифовать его зернистостью 1500 и снова очистить, чтобы получить лучший блеск.

У вас намного больше игрового пространства с прозрачным базовым слоем. Это скорее профессиональный стиль рисования. Он прослужит дольше и долговечнее.

Вопрос: Можете ли вы исправить дефекты, такие как перья и кожура, в одноэтапном режиме?

Совершенно верно. Вам просто нужно отшлифовать его зернистостью 1500, вытащить кусочки, а затем отполировать, как если бы вы наносили базовый прозрачный лак. Вы собираетесь получить перенос краски на шерстяной подушечке, потому что это один этап. Это нормально, но вы также сможете отполировать его с помощью поролона, чтобы вернуть сияющий блеск.

Я слышал, что с одноступенчатой ​​краской «металлик» нужно быть более осторожным, потому что при полировке вы можете помутнить металл.Это то, что я слышал, но никогда не сталкивался с этой проблемой.

Я отполировал металлический одноступенчатый фильтр, отполировал его цветом и отполировал без каких-либо проблем. Но это просто то, чего вам нужно остерегаться.

Вопрос: Ремонт автомобильной краски — это достаточно хорошая карьера, чтобы обеспечить свою семью и сделать карьеру для себя?

Да, но надо быть умным. Вы должны владеть всем бизнесом. Плюс нужны рабочие. Вы же не хотите делать все изо дня в день.Это мое мнение.

Конечно, когда вы только начинаете. Вы будете делать все самостоятельно, но в конечном итоге вам нужно нанять таких людей, как телохранитель. Вы можете нанять маскировщика, но, надеюсь, ваш бодибилдер может все, что трудно найти.

В крупных магазинах по продаже кузовов есть люди, специализирующиеся на одном виде работы. У нас есть подготовительные ребята, маляры, бодибилдеры и отделочники.

Я художник. Они нанимали меня рисовать. Машину готовили внутри покрасочной камеры, и я просто заходил и красил.В то время мне было 17 лет, и мне платили 150 долларов за покраску, я выполнял 2–3 покраски в день и тратил от 2 до 3 ½ часов на машину.

Это Тони из LearnAutoBodyAndPaint . Надеюсь, вам понравилось сегодняшнее видео. Если вы хотите узнать больше о кузовных работах своими руками, ознакомьтесь с VIP-программой LearnAutoBodyAndPaint и получите всю информацию, необходимую для реализации проекта вашего автомобиля.

У нас также есть БЕСПЛАТНОЕ руководство по кузову и окраске на 85 страницах, если вы хотите больше узнать о бизнесе.

Пожалуйста, ставьте лайки, делитесь и подпишитесь на мои видео. Присоединяйтесь ко мне в моей еженедельной прямой трансляции на YouTube каждый четверг в 21:00 по восточному времени. Ответим на самые животрепещущие вопросы по кузову!

Ура!

Tony

Другие полезные ссылки:

Если вы хотите узнать больше о покраске автомобилей своими руками, посетите LearnAutoBodyAndPaint VIP прямо сейчас!

Советы по настройке пистолета-распылителя для новичков и оптимальное давление воздуха (PSI) для распыления с помощью

Авто Кузов для новичков — Как исправить сколы и подготовить автомобиль к покраске

Как нанести Авто грунтовку: Часть процесса ремонта кузова

Как красить автомобили — LearnAutoBodyAndPaint.com Q&A Part 3

LearnAutoBodyAndPaint — Новый гараж DIY Auto Body Shop

В округе Калифорния почти незаконно ремонтировать машину дома

Жители округа Сакраменто могут оказаться в затруднительном положении, когда в следующий раз решат заняться ремонтом автомобилей в собственном гараже. Речь идет о кодексах зонирования округа, некоторые из которых сформулированы с расплывчатостью, которой политик мог бы гордиться.

Впервые изложенные на форуме Grassroots Motorsports и доведенные до всеобщего сведения ведущими в Jalopnik , законодатели разделили деятельность по «ремонту автомобилей» на две группы: незначительную и основную.

«Мелкий ремонт автомобилей» включает замену тормозных деталей, мелкую настройку, замену масла и фильтра, ремонт спущенных шин, смазку и «другие подобные операции».

«Капитальный ремонт» — это все, что выходит за рамки этой области, а также кузовные или малярные работы транспортных средств или их частей. Предполагается, что это сделано для того, чтобы не дать непоседам открыть мясную лавку или покрасочную мастерскую на заднем дворе.

Но вот и самое интересное. Закон о зонировании далее заявляет, что незаконно заниматься даже мелким ремонтом при следующих обстоятельствах:

  1. При использовании инструментов, которые обычно не встречаются в доме;
  2. При проведении на транспортных средствах, зарегистрированных на лиц, в настоящее время не проживающих на участке или участке;
  3. Осуществляется за пределами полностью закрытого гаража и приводит к неработоспособности любого транспортного средства в течение периода, превышающего двадцать четыре часа.

Номер один в этом списке имеет несколько вооруженных людей. Что представляет собой «инструменты, которые обычно не встречаются в доме»? Это сварщик? Пневматические инструменты? Гаечный ключ? Все они находятся в пригородном гараже вашего автора и используются еженедельно.

Далее в кодексе говорится, что «Химические вещества, используемые при капитальном ремонте автомобилей, могут загрязнять наши районы и угрожать здоровью и благополучию наших жителей». Достаточно справедливо, поскольку никто не хотел бы, чтобы человек выливал моторное масло или галлоны DuPont Hot Hues в канализацию.

Но легко увидеть, как случайное применение этого кодекса может выйти из-под контроля, особенно когда говорится, что «этот вид деятельности увеличивает движение транспортных средств, а визуальное воздействие может отрицательно сказаться на стоимости собственности». Рука Человека стучится в дверь моего гаража, я продолжу тренировать свои инструменты.

Clay Bar против Clay Mitt, в чем разница?

Представьте себе: вы только что закончили мыть машину.Вы проводите рукой по краске, ожидая получить глянцевую гладкую поверхность, но вместо этого вы встречаете шероховатую зернистую текстуру краски … Что дает?

Виновником проблем с гладкой краской, скорее всего, является то, что мы называем вкрапленными или связанными загрязнениями краски. Другими словами, это маленькие микроскопические частицы, которые проникают в окрашенную поверхность вашего автомобиля и прикрепляются к точке, где обычная мойка из шланга и ведра будет с трудом удалить их.

Ввод глины …

В автомобильной или автомобильной отделке существует процедура, называемая «обмазкой». Традиционно в процессе обмазки используется глиняный брусок, который состоит из мягкого полимерного компаунда, который чаще всего изготавливается из синтетических материалов. Он обладает такой же пластичностью, как пластилин для лепки, а его естественная клейкая / липкая текстура делает его идеальным для захвата и удаления прилипших или въевшихся загрязнений краски.

Последние разработки в области технологий детализации проложили путь к более прочным синтетическим материалам, которые имитируют естественное «захватывающее» действие предыдущих глиняных брусков, но имеют более длительный срок хранения и не так подвержены чрезмерной концентрации частиц грязи. во время использования.Разработчики продукта теперь применили этот новый материал для таких вещей, как перчатки из микрофибры, полотенца и даже поролоновые прокладки, чтобы создать очень удобный способ удаления въевшихся загрязнений краски. Самым популярным из них является вариант глиняной митенки.

«Что вы предпочитаете: глиняную рукавицу или глиняный брусок?»

Хотите верьте, хотите нет, это довольно частый вопрос, который нам часто задают. Обе разновидности глины имеют явные преимущества и служат уникальным целям.В этой статье мы расскажем об их преимуществах и дадим вам несколько основных советов о том, как мы используем глину для поддержания коллекции Джея.

Во-первых, зачем мне обмазывать машину глиной?

Глина — горячая тема в последнее время, и большинство людей хотят знать, «почему». Зачем нужно обмазывать машину глиной? Как мы уже говорили, переносимые воздухом частицы от тормозной пыли, загрязнения окружающей среды, промышленных осадков и даже чрезмерного распыления попадают на краску вашего автомобиля или грузовика и врастают в себя.Обычно они слишком малы, чтобы их можно было увидеть невооруженным глазом, прилипают к краске, и их трудно удалить с помощью мыла и воды. Ниже приведен пример этих загрязнителей.

Вот где пригодится глина. Из-за липкой природы глиняного материала он может захватывать эти внедренные частицы и поднимать их от поверхности. В результате остается невероятно чистая и очень гладкая поверхность, готовая к нанесению воска / герметика или даже полировке (если есть царапины / дефекты поверхности, которые необходимо исправить).

Тест полиэтиленового пакета

Не знаете, как определить, нужно ли покрыть краску глиной? Вы можете накинуть на руку пластиковый пакет для сэндвичей, чтобы усилить текстуру окрашенной поверхности и облегчить определение того, нужно ли вам покрыть краску глиной или нет. Если он кажется «неровным», значит, в нем есть въевшиеся загрязнения, и глиняная очистка поможет вам их удалить.

Синтетические vs.Естественный?

Существует несколько сортов «натуральной» глины, и то же самое касается синтетических глиняных материалов. У них обоих есть явные преимущества. Ниже мы постараемся помочь вам выбрать то, что подходит именно вам.

Преимущества «натуральной» глины:

  • Обычно намного липче, чем синтетическая глина.
  • Очень хорошо захватывает и отрывает твердые вкрапленные частицы.

Недостатки:

  • Вы должны замесить глину, чтобы поднять все частицы внутри глины, подальше от окрашенной поверхности.
  • Если глина слишком пропиталась грязью / частицами или вы случайно уронили ее на землю, вы должны выбросить ее и начать со свежего бруска.
  • Требуется смазка на основе глины для использования вместе.

Преимущества синтетической глины

  • Простое и быстрое использование
  • Просто смойте поднявшиеся загрязнения / грязь / частицы
  • Не испортится при случайном падении на землю.Промойте чистой водой и внимательно осмотрите, чтобы убедиться, что частицы не прилипли.
  • В качестве смазки можно использовать специальную смазку для глины, аэрозоли для детализации или даже мыльную воду.

Недостатки

  • Менее липкий, чем натуральная глина.
  • Может потребоваться немного больше рабочего времени в зависимости от степени загрязнения поверхности.

Как пользоваться глиняной митенкой:

Процесс в основном один и тот же, используете ли вы натуральную или синтетическую глину.

  1. Убедитесь, что поверхность тщательно вымыта, ополоснута и высушена.
  2. Вся глина должна содержать смазку, которая помогает ей скользить по окрашенной поверхности и снижает риск появления царапин. Мы рекомендуем использовать глиняную смазку, специально разработанную для этой задачи, если речь идет о натуральной глине для детализации. С вариациями синтетической глины вы можете использовать глиняную смазку, спрей для деталей или мыльную воду.
  3. Обрабатывайте небольшие участки за один раз — пропитайте окрашенную поверхность смазкой по вашему выбору.Мы предлагаем также опрыскать глину или глиняную перчатку, чтобы обеспечить надлежащую смазку.
  4. Слегка проведите глиняной рукавицей по поверхности в виде штриховки (сверху вниз, затем из стороны в сторону). Сначала вы заметите некоторое сопротивление / сопротивление, но по мере того, как вы продолжаете скользить в рукавице и удалять загрязнения, она станет более гладкой и гладкой.

  5. Постоянно проверяйте поверхность глины на наличие частиц. При необходимости промойте и нанесите больше смазки на поверхность.
  6. Как только вы перестанете ощущать сопротивление / сопротивление в этой области, возьмите чистое полотенце из микрофибры и вытрите краску.Пощупайте поверхность кончиками пальцев и сравните с областью, которую вы еще не обработали глиной, и вы должны заметить явную разницу в том, насколько гладкая поверхность.
  7. Повторите эти действия на всех панелях автомобиля, пока не закончите.

Важно отметить, что в зависимости от степени загрязнения поверхности после нанесения глины может потребоваться полировка, чтобы исправить любые микротрещины, которые могли возникнуть. Если микроворсин отсутствует, рекомендуем добавить защиту (воск и / или герметик) сразу после нанесения глины.

Если вам интересно, как глиняное покрытие вписывается в общую деталь, ниже показано, как мы обычно подходим к автомобилю или грузовику, который необходимо покрыть глиной:

  1. Тщательно вымойте и высушите автомобиль
  2. Оцените окрашенную поверхность, чтобы определить, требуется ли обмазывание глиной
  3. Нанесите глину на окрашенную поверхность для удаления связанных загрязнений
  4. При необходимости отполируйте окрашенную поверхность, чтобы удалить царапины и царапины.
  5. Нанесите защиту в виде воска, герметика или керамического покрытия

Мы надеемся, что это поможет ответить на некоторые вопросы и проблемы, связанные с тем, как и когда использовать глину и / или альтернативу синтетической глине.Если у вас есть какие-либо вопросы, не стесняйтесь оставлять их в комментариях ниже.

Комментарии будут одобрены перед появлением.

10 потрясающих идей для вашей детализации Установка гаража

Независимо от того, владеете ли вы собственным бизнесом по детализации или просто любите поддерживать свою машину в отличной форме, наличие гаража — огромное преимущество для поддержания чистоты. Если у вас уже есть гараж или вы строите его, я хотел бы поделиться несколькими идеями, которые можно было бы включить в общую систему.Вы также можете посмотреть видео на YouTube, которое я создал ниже, чтобы получить полную информацию.

Очевидно, что ваш бюджет во многом зависит от того, что вы можете делать, но с точки зрения организации есть множество продуктов, которые вы можете приобрести за пару сотен долларов, что будет отличным долгосрочным решением. инвестиции. Когда дело доходит до детализации, ключевым моментом является хранение и организация, что подводит меня к моей первой рекомендации.

# 1 — Стеллажи и стеллажи

Когда дело доходит до хранения чистящих средств, у вас действительно есть множество доступных вариантов, от проволочных стеллажей до более промышленных стеллажей, созданных специально для гаражей.

Настенный стеллаж

Самый доступный вариант хранения — это установка пары проволочных стеллажей для бутылочек с распылителем, полотенец, аппликаторов и т. Д. Они обычно варьируются от 20 до 100 долларов в зависимости от того, нужна ли вам просто базовая проволочная полка. или что-нибудь из нержавеющей стали.

Я бы, вероятно, выбрал что-нибудь с твердым дном (вместо проволочных полок) просто потому, что вы не хотите беспокоиться о том, что ваши полотенца и другие мелкие предметы проваливаются.Они также обычно поддерживают только от 50 до 60 фунтов веса.

Что касается твердых полок, то этот 45-дюймовый Gladiator GearLoft, который я нашел на Amazon, — один из моих любимых. Он немного дороже, но сделан из сварной стали и имеет прочный вид, который отлично подойдет к шкафам или ящикам для инструментов.

Стеллажи для хранения

У меня есть несколько таких в моем гараже, и они отлично справляются с хранением ящиков, их легко собрать, и в целом это качественный продукт. Я бы предпочел пластиковые стеллажи для хранения металлическим, так как вы можете иметь дело с влагой.

Их можно купить обычно где-то около 40-50 долларов в зависимости от размера и места покупки, и это отличная альтернатива шкафам, если у вас бюджет . Я бы, вероятно, купил пару пластиковых контейнеров для хранения полотенец, прокладок и всего, что вы обычно используете для хранения вещей.

# 2 — Шкафы

Бюджетные шкафы

Если вы действительно не хотите, чтобы ваши продукты были видны, пара шкафов для хранения — отличный вариант, который вы можете подобрать примерно за 100 долларов, если у вас ограниченный бюджет. .Я вижу, что большинство из них сделаны из дерева, имеют регулируемые полки и идеально подходят для хранения всего, от ведра для мытья посуды до продуктов и осветительных приборов.

Шкафы среднего уровня

Вариант среднего уровня, который используют многие детали, — это отдельные шкафы и ящики с ромбовидной пластиной, сделанные специально для гаражей. Вы можете найти их на Amazon во всех формах и размерах, и они действительно придадут вашему гаражу профессиональный вид.

Хотя некоторые из них могут стоить тысячи, вы можете найти такие высокие шкафы от Севильи за несколько сотен долларов на Amazon.Они мне нравятся, потому что они тяжелые, идут с полками и похожи на более дорогие.

Альтернативой традиционным шкафам являются навесные шкафы . Они идеально подходят, если у вас нет места на полу, но вы все равно хотите, чтобы все было скрыто, и отлично подходят для хранения прокладок.

Высококачественные гаражные шкафы

Если вы полностью перестраиваете свой гараж (или строите его), вы можете выбрать более крупный шкаф.New Age Products предлагает довольно доступную линейку этих товаров на Amazon, в зависимости от того, какой размер вам нужен.

Окрашенные алюминиевые гаражные шкафы со столешницами из нержавеющей стали мне кажутся лучше всего, но определенно являются самыми дорогими, обычно начиная с 3–5 000 долларов. Если у вас есть место, и вы не хотите беспокоиться о покупке дополнительного хранилища в будущем, это определенно лучший вариант.

# 3 — Настенные крепления

Я большой поклонник настенных креплений для более крупных предметов, но в зависимости от ваших предпочтений вы можете приобрести несколько других, подходящих для имеющегося у вас оборудования.Вот несколько распространенных креплений, которые я видел в гаражах:

Одноразовое крепление для перчаток

Если вы предпочитаете носить перчатки при нанесении продуктов, крепление для перчаток — отличная идея. Вы можете выбрать крепление для проводов примерно за 10-20 долларов, но вы можете найти довольно хорошие крепления из бронзы или нержавеющей стали, подходящие к шкафам или стеллажам, за немного больше.

Pegboard

Для подвешивания чего-либо, например щеток, сверл или отверток, неплохо приобрести перфорированную доску для тех предметов, которые вам нужны в пределах досягаемости.Они действительно доступны по цене, практически не занимают места и являются отличным вариантом для подвешивания как инструментов, так и принадлежностей для детализации.

Панель Slatwall

В отличие от перфорированной доски (которая отлично подходит для небольших предметов), я предпочитаю решетчатую стенку для подвешивание более крупных предметов, таких как воздуходувки, полировальные машины, вакуумные шланги и другие предметы, с которыми вы регулярно работаете. Они делают различные размеры стенок и крючков, которые вы можете подобрать, что, на мой взгляд, является гораздо лучшей альтернативой проделыванию нескольких отверстий в гипсокартоне просто для подвешивания.

# 4 — Освещение

Хорошее освещение — одно из самых важных (и упускаемых из виду) обновлений, от которых многие люди, кажется, отказываются. В идеале вы хотите использовать ламповые фонари, настроенные со всех сторон вашего автомобиля, но большинство людей должно иметь возможность центрировать их, и все будет в порядке.

Один из вариантов, который следует учитывать, — это точность цветопередачи, если вы планируете потратить много времени на полировку завитков или восковую эпиляцию. Для верхнего освещения я бы выбрал светодиоды около 5–6500K, чтобы имитировать естественный свет.

Если вы рассматриваете верхнее освещение (или другие варианты), ознакомьтесь с моим постом «5 простых настроек освещения для детализации вашего автомобиля», чтобы быстро разбить его.

Освещение и цвета стен

Одно доступное обновление, которое я настоятельно рекомендую в сочетании с ламповыми лампами, — это покрасить стены как можно более светлыми, чтобы отражать как можно больше света в вашу машину. Хороший полуглянцевый белый цвет подойдет.

Когда дело доходит до того, какой тип краски, вы можете изучить внешнюю краску, поскольку во многих случаях она лучше защищает.Краска , устойчивая к влаге и плесени , идеально подходит, особенно если вы будете ездить на мокрой машине в гараж и выезжать из него.

# 5 Установка слива

В то время как большинство людей (например, я) будут использовать гараж для очистки салона, нанесения воска или протирания всего, я слышал о некоторых людях, которые мыли свой автомобиль в гараже, когда со шлангом холоднее, чего я бы не рекомендовал. Однако дренаж и надлежащая вентиляция необходимы, если вы собираетесь иметь дело с водой.

Даже если вы не планируете мыть машину внутри, это неплохая идея для отжима замши, если вы любите сушить свой автомобиль в помещении.

Могу ли я помыть машину в гараже?

Короткий ответ — да, но это зависит от того, какой метод вы используете.

Я бы не рекомендовал это для большинства людей , если у вас нет дренажного канала для отвода воды, надлежащей вентиляции (возможно, осушителя), а также водоотталкивающего гипсокартона. Также пригодится промышленный пылесос, чтобы всасывать оставшуюся влагу, а также ракель.

Не звучит слишком защитно, но когда вы тратите тысячи долларов на инструменты, вы, вероятно, не хотите, чтобы они заржавели за пару лет! Лучшей альтернативой является использование безводных средств зимой, таких как Dri Wash или Optimum No Rinse (ONR).

Плинтусы из пластмассы

Эту идею я получил от ребят из AMMO NYC. Если вы хотите установить какое-либо эпоксидное покрытие, установка полимерных плинтусов вокруг гаража — отличная идея для защиты фундамента и создания поверхности гаража, напоминающей ванну.

# 6 — Навесной шланг или электрические барабаны

Если вы работаете с любой мойкой высокого давления, установка выдвижного барабана для шланга — отличная идея. Катушки Cox являются одними из лучших, если линейные катушки для стальных шлангов для детализации поставляются с креплениями, которые вы, возможно, захотите проверить. Вы можете использовать ручную рукоятку или выдвижной блок в зависимости от вашего бюджета.

Это может значительно сэкономить время при мытье автомобиля на подъездной дорожке, если у вас достаточно длинный шланг и вы держите катушку возле двери гаража.

# 7 — Установка пылесоса

Когда дело доходит до пылесоса, вы можете либо установить центральный пылесос (для использования внутри вашего дома), либо смонтировать существующий автомобильный пылесос, который у вас уже есть. В дополнение к установке пылесоса вы также можете установить подвеску для вакуумного шланга, если в вашем пылесосе нет такой встроенной.

Еще один вариант без шланга, на который стоит обратить внимание, если вы строите гараж, — это Hose Genie. По сути, это центральный пылесос с самовтягивающейся системой шлангов, который избавляет от необходимости наматывать и разматывать шланг каждый раз, когда вы им пользуетесь.Посмотрите это видео на YouTube, чтобы узнать больше.

Некоторые пылесосы марки Shop-Vac на самом деле предназначены для крепления на стене и являются хорошим вариантом, если вам не хочется таскать с собой портативный магазинный пылесос.

# 8 — Напольные покрытия

Когда дело доходит до напольных покрытий, у вас есть несколько различных вариантов в зависимости от вашего бюджета. У каждого есть свои плюсы и минусы, но, помимо повторной облицовки плиткой, краска или эпоксидная смола будут наиболее доступным вариантом, который вы можете выбить за выходные.

Краска

Если вы просто хотите украсить вещи, но не хотите облицовывать пол плиткой или эпоксидной смолой, лучше всего подойдет краска.

Для получения базового уровня защиты см. Drylok. Это латексная краска для пола, специально предназначенная для бетонных полов в гаражах, и хорошо справляется с основной краской для бетона. Вы можете выбрать эпоксидную краску или латексную краску, но эпоксидная смола обычно прослужит дольше.

Эпоксидное покрытие

Эпоксидное покрытие для пола — отличный вариант, который идеально отталкивает воду и предотвращает попадание пыли, поскольку является герметиком.Имейте в виду, что бетон имеет тенденцию к образованию пыли со временем, поэтому эпоксидная смола — отличный выбор для любого специалиста по ремонту или автомобилестроения, который хочет поддерживать чистоту. Он также противоскользящий, идеально подходит для мокрых автомобилей.

Есть несколько эпоксидных покрытий, которые вы можете использовать, но эпоксидное покрытие марки , вероятно, лучшее, что я когда-либо видел в обзоре и использовании. Одно ведро на Amazon должно покрыть средний гараж.

Плитка

Если вы планируете проводить много времени в гараже, идеально подойдет плитка.По сравнению с эпоксидной смолой, она обеспечит большую амортизацию, если вы проводите в гараже много времени, и бывает разных типов. Вы можете выбрать резину, пластик или винил, как правило, в зависимости от ваших предпочтений или желаемого количества набивки.

Racedeck — это «оригинальное» напольное покрытие для гаражей, предназначенное для автолюбителей, устанавливается менее чем за один день и поставляется с 20-летней гарантией. Amazon предлагает довольно широкий выбор и варианты расцветки, от ромбовидной тарелки до открытых узоров в виде ребер.

Swisstrax — еще один важный бренд высококачественных напольных покрытий, о котором следует знать, с десятками различных опций и конфигураций. Их продукт, вероятно, самый качественный (и дорогой) продукт для гаражных полов, который я видел, но я думаю, что он выглядит лучше всего.

Большинство этих плиток взаимосвязаны, что позволяет легко настроить узор так, как вы хотите, чтобы он выглядел. Некоторые люди даже создают периметр вокруг автомобиля, используя красные плитки, чтобы упростить парковку.

# 9 Развлекательный центр

В конце концов, установка простого плоского экрана никогда не станет плохой идеей, если вы работаете в субботу и воскресенье после обеда. Может быть, добавьте пару барных стульев и стол, и у вас будет временная зона для отдыха. Несмотря на то, что цены на телевизоры 4K упали, вы можете найти действительно доступные телевизоры высокой четкости за пару сотен долларов, которые сделают свое дело.

В некоторых шкафах, которые вы можете приобрести, уже есть место для телевизора, которое я видел, если вы хотите, чтобы все было по центру.

Если вы проводите много времени в своем гараже, вы можете пойти дальше и купить звуковую панель или пару динамиков (для прослушивания игр, музыки и т. Д.).

Я даже видел, как парни устанавливали мини-холодильник под большими шкафами, что неплохо для жарких летних дней.

# 10 — Безопасность

В зависимости от того, сколько оборудования вы планируете хранить в своем гараже, вы можете захотеть изучить систему безопасности. Особенно, если вы планируете установить большой компрессор, вакуум, шкафы (и, очевидно, вашу машину), отпугивающие преступников, могут сэкономить вам много денег и сэкономить головные боли.Вы всегда можете застраховать свой гараж (что является хорошей идеей) , но неплохо иметь несколько линий защиты на случай, если что-то произойдет.

Если вы проводите проводку в остальной части дома, я бы просто поговорил с вашей охранной компанией, но если вам нужно более доступное решение, у вас есть варианты.

Камеры «сделай сам»

Существуют десятки решений для защиты вашего гаража, но установка WiFi-камеры — один из самых простых и доступных способов, если у вас его еще нет.Приятно иметь мониторинг в реальном времени со своего смартфона, и большинство Wi-Fi-камер в наши дни можно найти менее чем за 50 долларов, если вы не хотите вкладывать деньги в высокопроизводительную систему.

Сигнализация

Что касается сигнализации для вашего гаража, я бы порекомендовал что-нибудь от Ring , если вам нужна простая камера безопасности и сирена. Они делают все, от прожекторов (с камерами и сигнализацией) до систем домашней безопасности с поддержкой Alexa.

Большинство этих систем я нашел на Amazon по цене от 1 до 200 долларов.

Заключение

В целом, у вас действительно есть масса вариантов, когда дело доходит до настройки вашего гаража. Хотя создание умывальника с телевизорами, стоками и осушителями, вероятно, будет излишним для обычного человека, надеюсь, у вас есть хотя бы пара доступных идей для вашего следующего проекта на выходные.

Есть какие-нибудь советы, которые вы использовали, чтобы помочь преобразовать или организовать свой гараж для детализации? Оставьте нам комментарий!

Открытие DIY Garage Knox на бывшей станции техобслуживания Chapman Highway

Али Джеймс, Shopper News Опубликовано 7:00 а.м. 21 мая 2020 г.

ЗАКРЫТЬ

Гараж Южного Нокса открывается для механика DYI. Knoxville News Sentinel

Несколько месяцев назад Б.К. Хардин работал над своим Corvette 2015 года выпуска и нуждался в лифте. «Я думал об аренде или покупке одного, но в этом районе было не так много вариантов», — сказал он.

«Я нашел информацию о том, как это делают в Европе, и что из ваших собственных потребностей и желаний появляется возможность».

18 мая Хардин открыл DIY Garage Knox, безопасный гараж с самообслуживанием, заполненный всем необходимым для работы с автомобилями, грузовиками, мотоциклами, квадроциклами, гоночными газонокосилками, скутерами и даже картингами — в одном удобном месте. расположение.

Хардин заметил пустую заправочную станцию ​​на шоссе 6001 Чепмен. Здание не числилось доступным, но он разыскал владельца и к 1 апреля сдал его в аренду. «Он был построен в 1958 году и с тех пор постоянно используется как сервисный центр», — сказал он. «Возможность вернуть это к жизни только разожгла во мне огонь, и это принесло пользу сообществу».

Автозапуск

Показать миниатюры

Показать подписи

Последний слайдСледующий слайд

Апрель был потрачен на мойку под давлением, подтягивание старого ковра, укладку нового пола и нанесение новых слоев краски.Товары были выставлены в выставочном зале / офисе, а лифты и инструменты прибыли перед публичной демонстрацией 13 мая.

«Мы ставим автомобиль на подъемник для вас, предоставляем доступ к полному набору механических инструментов и специальным инструментам, чтобы вы могли прийти и заняться своими делами», — сказал Хардин. «Мои ребята — сертифицированные механики, они поднимут машину и снова снимут ее, а также помогут, если вы окажетесь в машине над головой, но мы даем вам возможность научиться».

DIY Garage Knox находится по адресу 6001 Chapman Highway, на бывшей заправочной станции, построенной в 1958 году.(Фото: Али Джеймс / Shopper News)

Кроме того, каждый гаражный отсек предлагает доступ к подвижному ящику с инструментами, сканеру для определения контрольных световых кодов двигателя, доступ к Wi-Fi и использование 10-дюймового планшета для загрузки схем или доступа к обучающее видео.

DIY Garage Knox — это решение для жителей квартир или кондоминиумов, у которых, по словам Хардин, может не быть места или возможности выполнять свою работу. «Автомобильные клубы очень рады этому и могут использовать его для модификации», — добавил он.

Бухты без лифта можно арендовать за 25 долларов в час, с лифтом — 35 долларов в час на срок до четырех часов. Цены на более длительные периоды времени могут быть предметом переговоров.

Чтобы сэкономить больше денег, DIY Garage может заранее заказать запчасти и расходные материалы по коммерческой цене и подготовить их для установки.

Вик Ховард в новом DIY Garage Knox на 6001 Chapman Highway, 13 мая 2020 года. Для аренды доступны четыре отсека. (Фото: Али Джеймс / Shopper News)

Хардин начинал как учитель средней школы, тренер по футболу и бейсболу до того, как начал работать в мире бизнеса.«Я был недоволен, и друзья из правоохранительных органов спросили меня, почему я не офицер полиции?» он сказал. Последние 10 лет Хардин работал офицером полиции и школьным консультантом.

«Я всегда возился со своим велосипедом, и мой отец купил мне картинг, и я всегда пытался заставить его ехать быстрее», — смеялся он. «Наверное, мне следовало быть инженером, так устроен мой мозг. Мне нравится выяснять, как все работает, это чувство выполненного долга и экономить кучу денег.”

В конце концов, DIY Garage предложит несколько тренингов, включая информацию о новых водителях, где родители или один из сотрудников могут провести обучение по обслуживанию автомобилей со своими 15-16-летними.

Б.К. Хардин, владелец DIY Garage Knox, на фото справа со Стивом Ричардсом (слева) и Виком Ховардом. Сертифицированные механики будут готовы проконсультировать вас, а также поднять и снять машину с подъемника. (Фото: Али Джеймс / Shopper News)

«Запачкай руки и учись», — сказал Хардин.«Мы поставляем гараж и инструменты — вы поворачиваете ключи. Некоторые ребята будут механиками, а другие будут бороться, но это нормально, мы хотим, чтобы все чувствовали себя желанными гостями. Вот почему наши ребята будут рядом, чтобы убедиться, что все в безопасности и не беспечны. Мы единственные, кто ставит машину на подъемник и снимает с нее, а также поддерживает машину подставками. У нас есть длинный набор правил, но нет ни одного правила, которое не соответствовало бы здравому смыслу ».

DIY Garage будет работать с 14 до 22 часов. Понедельник Пятница; 8 а.м.-20:00 Суббота и полдень — 20:00 В воскресенье.

Подробнее: 6001 Chapman Highway, 865-387-4448, https://www.diygarageknox.com.

Прочтите или поделитесь этой историей: https://www.knoxnews.com/story/shopper-news/south-knox/2020/05/21/diy-garage-knox-opens-former-chapman-highway-service- station / 5185214002/

Что лучше использовать: внутреннюю или внешнюю краску для стен гаража?

Сегодня гаражи — это больше, чем просто место для парковки вашего автомобиля, они имеют много разных применений. Слой краски и немного творчества — все, что вам нужно, чтобы полностью преобразить ваш гараж.Выбор правильной краски имеет решающее значение; Использование неправильного типа краски может повлиять на окончательный внешний вид вашей новой гаражной комнаты.

Многие из нас используют домашний гараж как место для хранения неиспользованных и сезонных вещей. Обычно это место приземления для предметов, с которыми мы не знаем, что еще делать. Если ваш гараж еще не закончен, вы можете закончить его и сделать более удобным для пользователя.

Ваш первый шаг в организации гаража — это убрать все из гаража. Как только вы знаете, с чем работаете, вы можете разработать план, как превратить свой недостроенный гараж в полезное пространство, которое не только функционально, но и хорошо выглядит.Сначала начните работать с внутренними стенами гаража, так как стены и пол — это два самых важных изменения, которые вы можете внести во внешний вид вашего гаража.

Переосмысление гаража сделает его более функциональным и более приятным для тех, кто обычно входит и выходит из гаража.

Гараж — это больше, чем просто место для парковки автомобиля

Изменение образа жизни изменило то, как мы используем гаражи. Гараж больше не считается просто местом для парковки вашей машины или хранения лишних вещей.«Для многих это столь необходимое пространство и продолжение дома.

Хранение

Многие люди используют свой гараж для хранения редко используемых предметов, праздничных украшений; его также можно использовать для хранения лишней одежды, если у вас небольшие шкафы.

Домашняя мастерская

Если вы домашний мастер, вам нужно место для хранения всех ваших инструментов. Домашняя мастерская в вашем гараже — идеальное место для создания предметов, ремонта изделий и других домашних проектов.

Студия искусств и ремесел

Давайте посмотрим правде в глаза: если вы ремесленник, вам нужно место для хранения всех принадлежностей для рукоделия. Кроме того, если вы делаете поделки со своими детьми, вы, вероятно, всегда пылесосите обрывки бумаги и блестки. Гораздо лучше иметь эти предметы в мастерской в ​​гараже, чем в гостиной.

Домашний кинотеатр

Если вы любитель кино, возможно, вы захотите превратить свой гараж в домашний кинотеатр.Это идеальное место для уютных диванчиков, больших экранов и даже автомата для попкорна для ваших любимых обязательных закусок.

Garage Band Rehearsal Space

Если у вас есть дети, которые становятся будущими музыкальными звездами, желательно держать их как можно дальше от вас. Гараж — идеальное место для тренировок детей. Звуконепроницаемость может стоить этих денег!

Человеческая пещера

Если вам нужна тишина и покой во время футбольного сезона, вы можете предложить своему мужу превратить гараж в свою личную человеческую пещеру.У них есть личное пространство, и вы можете провести время в тишине.

Комната свекрови

Как бы вы ни обожали свою свекровь, возможно, вам не захочется, чтобы она лежала у вас под ногами весь день. С другой стороны, ваша свекровь может захотеть иметь собственное пространство, особенно если она привыкла жить одна, но больше не может этого делать. Потратить лишние деньги на то, чтобы превратить свой гараж в комнату для свекрови, может стать отличным решением для всех.

Создайте план перепроектирования вашего гаража: от «хо-хм» до сказочного

Как уже упоминалось, первое, что вам нужно сделать, это удалить все из гаража; это идеальное время, чтобы все перебрать и собрать три стопки: один из предметов, который вы оставите себе, один для пожертвования и один для мусора.

Как только все будет убрано из вашего гаража, вам нужно будет решить, собираетесь ли вы отделывать стены деревом или фанерными листами, чтобы покрыть открытую древесину. После укладки древесины зашпаклевать деревянные швы и углубления для гвоздей. Чтобы древесина была гладкой, возможно, потребуется слегка отшлифовать шпаклевку. Обязательно очистите стены от пыли и грязи перед покраской.

Если стены не красили ранее или вы только что установили новую древесину, сначала следует нанести слой грунтовки ПВА (поливинилацетат).Это запечатает поверхность и подготовит ее к покраске. Если вы пропустите этот шаг, краска впитается в поверхность, и краска будет выглядеть неровной, поэтому лучше всего загрунтовать стены перед покраской.

Следующая остановка, выбор краски.

Какую краску использовать для внутренней отделки гаража?

Если вы недавно красили комнату в своем доме

, вы знаете, что на рынке много разных красок, но, вероятно, самое важное решение, которое вы примете, — это выбрать подходящую краску для работы.Выбор внутренней и внешней краски легко, когда вы рисуете во внутренней комнате или снаружи вашего дома, но это может сбивать с толку, если вы красите закрытое крыльцо или интерьер вашего гаража. Поскольку они официально внутри, выбираете ли вы внутреннюю краску? Вот несколько советов, которые помогут вам выбрать лучшую краску для вашего гаража.

Многие источники соглашаются, что лучшей краской для интерьера вашего гаража является латексная краска

После проведения нашего исследования латексная краска — лучший выбор для вашего гаража.Вот некоторые из причин, почему:

Профи

  • Латексные краски, особенно те, которые созданы для участков с интенсивным движением, являются лучшими для стен гаража.
  • Латекс можно разбавлять водой вместо разбавителя для краски, который требуется для наружных красок на масляной основе.
  • Латексная краска сохнет быстро, и ее намного легче очистить по сравнению с краской на масляной основе.
  • Латексная краска бывает полуглянцевой и матовой, и ее легче чистить, чем краски на масляной основе.
  • Они также более терпимы к неровной текстуре, вмятинам и другим дефектам, которые обычно встречаются в гаражных интерьерах.
  • Если внутренние стены в хорошем состоянии, грунтовать их предварительно не нужно.
  • Для потолка гаража можно использовать ту же краску, что и для стен.
  • Латексная краска представлена ​​в широком спектре цветов, поэтому вы можете придать своим стенам особую индивидуальность.

Cons

  • Наружная краска имеет много дыма, и поскольку многие гаражи превращены в человеческие пещеры, комнаты для тренировок / сараи и мастерские, лучше выбрать краску, которая не будет удерживать испарения, заключенные в небольших помещениях. космос.
  • Краска для экстерьера предназначена только для наружной части дома, где запахи не являются проблемой. Они также содержат компоненты против плесени, которые не нужны во внутренних помещениях.
  • Перед нанесением латексной краски вы должны сначала использовать грунтовку, чтобы краска не впиталась. Это означает больше денег на грунтовку и больше времени на покраску внутренних стен грунтовкой, прежде чем начинать латексную краску.

Раскрасьте цвет в интерьере своего гаража и проявите свою индивидуальность?

Перед тем, как определиться, в какой цвет покрасить интерьер гаража, сначала подумайте о том, как он будет использоваться.Если вы собираетесь использовать дополнительное пространство в качестве дополнительного «жилого пространства», такого как домашнее рабочее место, художественная студия, домашний тренажерный зал, мужская пещера или сарай, тогда вы можете выбрать любой цвет, соответствующий вашему настроению. Если вы собираетесь проводить время в гараже, вам захочется, чтобы он был приятного цвета, который вам понравится. Вы можете также рассмотреть цвет пола, особенно если у вас эпоксидный пол.

Если вы используете свой гараж только для хранения вещей, вы можете покрасить стены и потолки в цвет, который будет хорошо сочетаться с вашими шкафами для хранения или другими решениями для хранения.

Перед тем, как выбрать цвет стен, следует учитывать, сколько естественного света получает гараж. Если у вас есть окна, вы можете покрасить их в более темный цвет, потому что вы будете получать много света. Но если гараж получает минимальное количество естественного света, вам следует подумать о более светлых тонах, которые заставят пространство казаться больше и ярче.

Поможет ли гараж продать ваш дом?

В недавнем отчете Киплингера говорится, что 85% покупателей жилья хотят дома с гаражом.Фактически, многие считают гараж самой недооцененной частью вашего дома. Наличие гаража не только увеличит стоимость вашего дома, многие люди не станут рассматривать дом без него. Это также одна из самых универсальных частей вашего дома. Помимо того, что он используется для хранения или парковки вашего автомобиля, он может быть чем угодно.

Стоимость строительства нового гаража может составлять от 20 000 долларов и выше, поэтому переезд в дом, в котором уже есть гараж, более желателен, чем необходимость его строить.

$ 50 DIY Складная палатка для окраски распылением

Одна из самых больших проблем с краскораспылителями и краской — это беспорядок, который они оставляют после себя. Независимо от того, насколько вы осторожны или как конкретный продукт утверждает, что ограничивает чрезмерное распыление, у вас будет тонкий слой синей / белой / черной / красной / любой краски на всем, что имеет смелость смотреть на это забавно. Из-за этого избыточного распыления я большую часть времени не могу рисовать распылением. Из-за чрезмерного распыления в гараже и мелких жучков, которые появляются в моем изделии, когда я рисую на улице, кисть доставила мне меньше разочарований.

Когда Graco прислала мне новый распылитель, Том наконец согласился построить мне «легкий и дешевый тент для покраски», о котором он говорил много лет. Таким образом, я мог рисовать в гараже (без ошибок), защищая наши поверхности. У нас не так много места для хранения крупных предметов, поэтому он хотел убедиться, что палатка тоже складная.

Так как это сработало так хорошо, Том был рад, что я опубликовал для вас руководство. Он согласился написать его, но, вероятно, на это уйдет еще несколько лет.Итак, вот оно от вашего покорного слуги.

Складная палатка для окраски распылением за 50 долларов США

1. Отрежьте 12 отрезков трубы из ПВХ длиной 7 футов. Мы использовали трубу диаметром 3/4 дюйма с маркировкой Schedule 40 (Sch.40 на трубе). Мы обнаружили, что этот тип трубы был недорогим, но достаточно жестким, чтобы выдержать нашу конструкцию. Мы выбрали 7 футов, потому что это сделает палатку достаточно высокой, чтобы в ней мог стоять человек, и достаточно широкой для большинства предметов мебели, которые я раскрашиваю.

ПВХ трубу можно разрезать ножовкой или труборезом.Труборез — это небольшой крутой инструмент с колесиком, который режет, когда вы вращаете его вокруг трубы.

Мы купили 12 отрезков по 10 футов и сократили их до 7 футов. Трубки стоили 2,28 доллара за штуку. Если вы действительно невысокого роста, вы можете купить 5 футов длины и сэкономить несколько долларов. Я не думаю, что у меня в Lowe’s было что-то от 5 до 10 — и не более 10.

2. Подсоедините свои 12 7-футовых секций к угловым коленам трехстороннего выхода из ПВХ так, чтобы они образовали куб.Убедитесь, что колена имеют тот же номинал (например, Sch.40) и диаметр, что и ваша труба. Я не знаю, почему, кроме «Том сказал так», поэтому надеюсь, что это достаточно хороший ответ для вас. Вам понадобится 8 штук по 1,60 доллара за штуку.



Создает классную оптическую иллюзию, правда? Это волшебным образом заставляет мой гараж выглядеть так, будто у нас повсюду вещи! Но мы можем припарковать там мой грузовик и машину Тома, так что не надо надо мной смеяться.

3. Затем нужно все это обернуть полиэтиленом в стиле Декстера.Всего вам понадобится 6 пластиковых салфеток размером 9 × 12 футов. Мы начали с одной стороны, приклеили кверху тряпки и обошли их, убедившись, что все стороны (кроме пола) закрыты. После того, как потолок и стены были покрыты (4 тряпки), я наклонил палатку и подложил под нее другую тряпку, чтобы покрыть пол (1 тряпка).

Вы видите, что мы сделали небольшую дверную створку с одной стороны палатки, чтобы я мог легко входить и выходить. Просто так расположены пластиковые тряпки.Я нанесла маленькие стрелки на изображение ниже, чтобы его было легче увидеть. Ваш не обязательно должен выглядеть именно так, но убедитесь, что есть открытое пространство, где пластик перекрывает друг друга — он, по сути, запечатает вас в палатке.

Но подожди, Линдси. Вы сказали, что мне нужно 6 тряпок. Да, знаешь. Установите какую-нибудь систему стола / козлы (помните, что ее легче всего распылять, когда предметы находятся на высоте пояса!), И полностью накройте ее тканью. Вот и ваш 6.

Купили 12 упаковок.Салфетки на 5 мил за 8,98 долларов. Их действительно непросто использовать повторно, так что одной коробки мне хватило для установки двух разных палаток.

4. Теперь все, что вам нужно сделать, это прыгнуть туда и покрасить! Между слоями я приподнял дверцу и направил туда вентилятор — здесь очень влажно, и это помогло снизить влажность в воздухе и дать краске высохнуть.

5. Когда вы закончите, оторвите пластик и выбросьте его (вероятно, он будет настолько покрыт краской, что вы даже не сможете его увидеть).Затем разберите трубы и колена и положите их в труднодоступное место до следующего раза, когда вы будете готовы что-нибудь распылить.

Это такая хорошая вещь, и ее сборка обошлась нам менее чем в 50 долларов.

Трубы: 12 по 2,28 доллара за штуку = 27,36 доллара
Отводы: 8 по 1,60 доллара за штуку = 12,80 доллара
Пластиковые тряпки: 12 по 8,98 доллара, но только 6 для палатки = 4,49 доллара
Малярная лента: 3,93 доллара за рулон
Итого: 48,58 доллара

Это будет стоить вам всего 5 или 6 долларов (для ткани и ленты) каждый раз, когда вы захотите установить его.Разве ваше время не стоит того, чтобы рисовать кистью? Я уверен, что да!

Вы можете щелкнуть здесь, чтобы увидеть, что я нарисовал в палатке при первом использовании, и узнать больше о пистолете-распылителе, который я использовал.

***** ВАЖНО! Я также должен сказать, что вы ДОЛЖНЫ носить респиратор, когда находитесь в палатке. ДОЛЖЕН, ДОЛЖЕН, ДОЛЖЕН. Если вы пойдете туда без него, я поеду к вам домой и строго с вами поговорим. И нет, эти маленькие бумажные маски просто не подойдут.Вам следует ВСЕГДА использовать респиратор для ваших проектов, если есть вероятность того, что в воздухе будут находиться вредные частицы (трусики, древесный песок, металл и т. Д.). Не заставляй меня выслеживать тебя.

No related posts.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *