Грунтовка черная для авто: виды (праймеры и филлеры), назначение, применение

виды (праймеры и филлеры), назначение, применение

Автор Забытый Автомаляр На чтение 18 мин. Опубликовано 19.09.2015

Грунтование без преувеличения можно назвать первоосновой успешной покраски. Грунт — это своеобразный фундамент ЛКП, на нем строятся все дальнейшие слои покрытия, как заводского, так и ремонтного.

Те ошибки, которые автомаляры совершают на этапе грунтования, большей частью связаны не столько с недостатком малярных навыков, сколько с недостаточной информированностью о свойствах тех или иных грунтов и правилах работы с ними.

Попытаемся разобраться в многообразии современных ремонтных грунтов и ответить на вопрос: всегда ли нужно использовать грунтовку, и если да, то какую из них выбрать в каждом конкретном случае.

Грунт (от немецкого Grund — основа, почва) — покрывающий основу, промежуточный слой, на который наносятся краски.
— Большой энциклопедический словарь

Разговор о грунтах, применяемых в авторемонте, хотелось бы начать с краткого экскурса на автомобильный завод-изготовитель: посмотрим, какие операции предшествуют окраске кузова на конвейере и для чего вообще нужна грунтовка.

Кузов на конвейере

Перед попаданием в покрасочный цех из жестяно-кузовного, кузов автомобиля, прежде всего, тщательно обезжиривают и промывают, чтобы избавиться от загрязнений, полученных при прокатке стали и изготовлении кузова на конвейере.

Затем кузов направляют на химическую обработку — фосфатирование. Данная процедура осуществляется путем погружения кузова в фосфатирующий раствор, после чего на поверхности металла образуется тончайшая пленка из фосфатов железа и цинка, которая защищает металл от коррозии и обеспечивает высокую адгезию как к самому металлу, так и к последующим слоям.

Обезжиривание и фосфатирование обязательно и для оцинкованных листов, которые сегодня все чаще применяются при изготовлении кузова и его деталей.

После фосфатирования кузов опять промывают и сушат, после чего наносится слой водоразбавляемой грунтовки с антикоррозионными добавками. Нанесение осуществляется методом катодного либо анодного осаждения. В первом случае процесс называется катафорезом, во втором — анафорезом.

Катафорез лучше анафореза — он обеспечивает более надежную антикоррозионную защиту сварных швов и скрытых полостей. Толщина слоя катафорезного грунта достигает 20 микрон, а нанесение электроосаждением обеспечивает формирование равномерного покрытия как на горизонтальных, так и на вертикальных поверхностях. Отлично прогрунтовываются и труднодоступные места, скрытые полости, щели.

На сегодняшний день анафорезных установок для окраски кузовов практически не осталось, все они вытеснены катафорезными.

Далее катафорезный слой проходит высокотемпературную сушку (180°С), после чего на него наносят еще одну, последнюю грунтовку — выравнивающую. Она выполняет двойную функцию: во-первых, заполняет и сглаживает микронеровности, создавая однородную подложку под краску, во-вторых — служит своеобразным амортизатором, защищающим краску от сколов и трещин. От коррозии, в отличие от катафорезного, выравнивающий грунт не защищает.

И наконец, после сушки и шлифования на загрунтованную поверхность наносится декоративное покрытие.

Кузов на заводе (BMW 7 серии)

Заводские технологии как нельзя лучше показывают нам, что невозможно (по крайней мере пока) в одном материале в достаточно качественной степени совместить и антикоррозионную, и выравнивающую, и амортизационную, и декоративную функции. Даже самые современные автоэмали не дадут качественного и долговечного результата без тщательной подготовки поверхности, без формирования надежной основы под декоративное покрытие.

А теперь самое время перейти к главной теме нашего разговора — ремонтным грунтам.

Грунтовки для ремонтной окраски автомобилей

По аналогии с грунтами, применяемым на конвейере, все грунтовки для ремонтной окраски делятся на две большие группы:

• первичные — так называемые праймеры (от англ. prime — главный, основной),
• вторичные — филлеры (от англ. fill — заполнять, наполнять).

Грунты, применяемые в ремонтной покраске, отличаются от используемых на заводе (по методу нанесения, режимам сушки, вязкости, способу подготовки поверхности и т. д.). Но функции — точно те же. Первичные нужны для защиты металла от коррозии и обеспечения прочного сцепления лакокрасочного покрытия с поверхностью детали. Вторичные — для выравнивания незначительных неровностей окрашиваемой поверхности, создания однородной подложки под эмаль и защиты ЛКП от сколов.

Встречаются грунты, обладающие свойствами и праймеров и филлеров одновременно. Для нанесения на металл и пластик тоже используют разные материалы.

Но обо всем по порядку. Начнем с первичных грунтов по металлу.

Первичные грунты (праймеры)

Первичный грунт — он же травящий, он же антикоррозийный, он же адгезионный. Зоны его применения — участки оголенного металла, места, наиболее подверженные коррозии.

Такие грунтовки имеют отличную адгезию к металлу, ведь не нужно забывать, что помимо защитной, первичный грунт выполняет еще одну важнейшую функцию: он служит своеобразным адгезионным посредником, обеспечивающим прочное сцепление как с поверхностью металла, так и с последующими наносимыми слоями ЛКП. Поэтому замена этого материала или его исключение будет аналогична возведению дома без фундамента.

Обеспечение хорошей адгезии — только половина задачи, которую решает первичный грунт. Не менее важны его антикоррозийные свойства.

Казалось бы, сегодня, когда большинство автомобилей красятся по двухслойной технологии (база+лак), где лаковый слой прочный и водонепроницаемый, антикоррозионный грунт не так уж и необходим.

Действительно, если современной автокраской покрасить железный забор, то металл сохранится на долгие годы. Но мы-то с вами красим не заборы, а автомобили, а с ними ситуация посложнее будет.

Дело в том, что тонкие стальные листы, из которых сделаны автомобильные кузова, в процессе эксплуатации подвергаются постоянным механическим напряжениям и знакопеременным нагрузкам, особенно в местах соединений. А так как верхний слой лака во избежание истирания должен быть достаточно твердым, то рано или поздно в нем появляются микротрещины. Постепенно развиваясь вглубь, эти микротрещины достигают поверхности металла.

Дальше дело за малым: влага проникает к металлу и на поверхности ЛКП, казалось бы никак не нарушенном, появляется страшный рыжий подтек… А если такое место расшлифовать, обнаружится очаг ржавчины размером до нескольких сантиметров.

Абсолютно иначе дела будут обстоять при использовании на голом металле антикоррозионного грунта. Теперь развитие трещины прекратится на его границе, поскольку в самом грунте трещины не образуются — в силу его очень малой толщины нанесения (около 10 мкм).

А вот попытка нанесения антикоррозионного грунта толстым слоем, наоборот, приведет к снижению его прочности и адгезионных свойств. Поэтому только один тонкий слой, шлифовать который также не стоит!

Кислотные

Наилучшим сочетанием антикоррозийных и адгезионных свойств на сегодняшний день обладают первичные грунты на основе поливинилбутираля (PVB). Они могут быть однокомпонентными (1К), но чаще используются двухкомпонентные (2К) PVB-грунты (что такое одно- и двухкомпонентные ЛКМ читайте здесь).

В качестве катализатора химической реакции для этих грунтов используется смесь на основе ортофосфорной кислоты. Именно поэтому такие грунты еще называют кислотными или кислотосодержащими, а также реактивными (потому, что вступают в химическую реакцию с поверхностью), вош-праймерами (от англ. wash — очищать), фосфатирующими и т.д.

Такие грунтовки быстро сохнут, имеют отличную адгезию к любым сплавам, применяемым в автомобилестроении (обычная и оцинкованная сталь, цветные металлы и т.д.), и прекрасно защищают от коррозии благодаря формированию на поверхности металла пленки нерастворимых фосфатов (почти как на заводе).

Процесс адгезии кислотного грунта с поверхностью металла протекает достаточно агрессивно, поэтому его применение особенно рекомендуется на участках металла с труднодоступными местами коррозии. В какой-то мере кислотный грунт выполняет роль преобразователя ржавчины, не требующего смывания водой.

Категорически запрещается шпатлевать поверхности, обработанные кислотными грунтами, поскольку в процессе отверждения полиэфирной шпатлевки происходит активная химическая реакция, разрушающая пленку грунта. В то же время, прямо противоположная операция, когда «кислотник» наносится на отвердевшую шпатлевку для защиты голого металла вокруг зоны ремонта — возможна без проблем.

Кстати, можно ли обойтись без травящих антикоррозийных грунтов? Иногда можно, но об этом позже.

А пока поговорим о грунтах, накладываемых сразу после антикоррозийных.

Вторичные грунты (филлеры)

Вторичный грунт — он же наполнитель, он же порозаполнитель, он же выравниватель. Из самого названия очевидна способность этих грунтов заполнять небольшие неровности на ремонтируемых поверхностях.

Функция выравнивания больше актуальна именно для автомастерских, чем для завода. На заводе ведь идет гладкий металл, а в автосервисе мы имеем дело в основном со шпатлеванными деталями. Поэтому здесь вторичный грунт и становится в полном смысле выравнивателем: он должен скрывать все поры и кратеры, присутствующие на шпатлевке, риски после шлифовки, места переходов покрытий из одного в другое и т. д.

При этом грунт-наполнитель выполняет еще и роль изолятора неоднородной ремонтируемой поверхности от агрессивных растворителей, входящих в состав красок и лаков, а также обеспечивает хорошую сцепляемость как с отремонтированной поверхностью, так и с краской. В каждой системе ремонтных ЛКМ есть основная акриловая двухкомпонентная (2К) грунтовка, решающая все эти задачи.

И пусть после грунтования поверхность получается еще не совсем идеальной, с некоторыми недочетами, но, во-первых, они не так явно выражены, как на краске (благодаря высокой плотности грунта-выравнивателя), во-вторых, перед покраской он шлифуется. Большая толщина грунтов-выравнивателей позволяет шлифовать их на глубину до 30-40 микрон, что дает возможность существенно улучшить плоскостность ремонтируемой детали. Поверхность получается ровной, однородной и с нужной шероховатостью — красота!

О правилах работы с первичными и вторичными грунтами читайте в статье о грунтовании.

Шлифуемые и нешлифуемые

Все вторичные грунты можно условно разделить на два типа:

• традиционно шлифуемые — предназначенные для финишного выравнивания зашпатлеванных участков с последующим шлифованием;
• нешлифуемые — предназначенные для работы «мокрым по мокрому», когда грунтуется вся деталь от края до края и почти сразу же, без шлифования грунта, выполняется покраска.

Нешлифуемые грунты незаменимы при подготовке к покраске новых элементов или уже эксплуатировавшихся, но не имеющих дефектов (нешпатлеванных). Метод окраски «мокрый по мокрому» позволяет исключить из цикла сушку и шлифование грунта-наполнителя, сократив расходы времени и материалов на эти операции.

Главными характеристиками «мокрых» грунтов являются, во-первых, прекрасная растекаемость: они формируют очень гладкую поверхность, подходящую под нанесение эмалей без предварительного шлифования, во-вторых — минимальная выдержка перед нанесением краски. У таких материалов она составляет, как правило, 15-20 минут, после чего на загрунтованную поверхность можно наносить покровную эмаль и окончательно сушить ее вместе с грунтовкой.

Грунты для окраски методом «мокрый по мокрому» обычно маркируются как «Wet on wet», «w/w», «non sanding» и т.п.

Многие вторичные грунтовки в зависимости от пропорций смешивания с разбавителем можно с равным успехом применять как в шлифуемой, так и в версии «мокрый по мокрому».

Толстослойные (high build)

Стандартные грунты-выравниватели наносятся в 2-3 слоя, обеспечивая при этом общую толщину покрытия в пределах 100-150 микрон. В большинстве случаев такой толщины вполне достаточно.

Для сравнения — максимальная глубина риски, оставляемая абразивным зерном материала градации P180 равна 8-10 микронам.

Но на рынке есть продукты, позволяющие добиваться еще большей толщины — вплоть до 250-300 (!) микрон за три прохода, что соизмеримо только с жидкой шпатлевкой.

Такие толстослойные грунты удобно использовать при сложных восстановительных ремонтах, когда ремонтируются большие площади и поврежденные детали целиком.

В таких случаях применение «толстого» грунта позволяет полностью исключить из технологической цепочки жидкую шпатлевку. Это не только повышает качество отремонтированной поверхности, но и значительно сокращает временные и трудозатраты. Ведь прежде чем покрасить деталь, на которую нанесена жидкая шпатлевка, ее необходимо сначала высушить, шпатлевку зашлифовать и сверху еще раз загрунтовать. А грунты High Build в этом не нуждаются.

Цветные (подкрашиваемые, колеруемые) грунты

Еще одной интересной особенностью современных вторичных грунтов является возможность их подкрашивания. Это позволяет, во-первых, повысить укрывистость краски и сократить ее расход, во-вторых — получать оттенки максимально близкие к заводским грунтам, чтобы отремонтированную деталь невозможно было отличить от заводской даже по сколам, появляющимся при эксплуатации авто (такие требования предъявляют владельцы дорогих машин).

Кроме того, при использовании подложки, приближенной по оттенку к краске, эти сколы будут не так заметны и не повлияют сильно на внешний вид авто. А значит ремонт этих сколов можно отложить до лучших времен.

Также подкрашенный грунт можно использовать для имитации заводской покраски подкапотного пространства и внутренних полостей. Ведь сегодня многие производители перестали не только покрывать лаком подкапотное пространство, но и вообще не наносят там краску, ограничиваясь лишь цветным грунтом (так называемое покрытие under-hood). Это особенно распространено среди японских и корейских автомобилей (например, «Nissan» — синий металлик, а под капотом синее матовое покрытие). «АвтоВАЗ» не так давно тоже перешел на похожую технологию.

В этом случае тонированный в нужный цвет грунт избавляет нас от потери времени и перерасхода материалов, так как без него нам бы пришлось сначала наносить грунт-наполнитель, а затем — эмаль с матирующей добавкой.

Осуществляется подкрашивание как добавлением в грунт эмалей или пигментных паст, так и смешиванием грунтов различных цветов между собой (грунты должны быть одного производителя).

Например, пропорциональное смешивание грунтов белого и черного цвета позволяет получить материал любого серого оттенка (по шкале Valuе Shade), что при работе с низкоукрывистыми эмалями поможет сократить количество слоев краски, а значит снизить ее расход и уменьшить время ремонта.

Некоторые производители предлагают целые системы цветных грунтов. Одной из таких является разработка компании Sikkens — система цветных грунтов Colorbuild, включающая грунты шести цветов (красный, синий, желтый, зеленый, черный и белый). Смешивая эти грунты можно получить подложку 46-и различных цветов без добавления дорогих колеровочных компонентов покровных эмалей.

В баллончиках

Еще один интересный материал — однокомпонентный грунт-выравниватель, выпускающийся в аэрозольных баллончиках. Особую любовь автомаляров он заслужил за применение в тех случаях, когда на уже готовой под покраску детали в нескольких точках прошлифован грунт. В таком случае аэрозольный грунт позволяет сэкономить кучу времени, которое пришлось бы потратить на разбавление грунта, его заправку в пистолет и мойку после работы. После чего нанесенный грунт нужно еще и высушить.

C помощью грунта в баллончике эту работу можно выполнить за минуту, далее за 5-10 минут грунт высохнет, затем легкое прошкуривание — и дефекта как не бывало!

Эпоксидные грунты

А теперь вернемся немного назад и разберемся с вопросом, можно ли все-таки обойтись в кузовном ремонте без травящих грунтов.

Оказывается, можно, если вместо травящего в качестве первичного использовать грунт на основе эпоксидных смол. Эпоксидный грунт, как и травящий, обеспечивает металлу отличную антикоррозионную защиту, но принцип действия его несколько другой. Если кислотосдержащий грунт защищает металл при помощи химической реакции, то эпоксидный обеспечивает физическую защиту: благодаря своей жесткой и довольно толстой пленке, он надежно перекрывает доступ влаги и кислорода к металлу.

Со своими защитными функциями оба этих грунта справляюстя хоть и по-разному, но одинаково хорошо. В чем тогда преимущества эпоксидного грунта перед кислотниками? Когда и зачем его применять?

Как известно, кислотосодержащий антикоррозионный грунт может наноситься только поверх шпатлевки (для защиты голого металла вокруг нее), но никак не под саму шпатлевку! Но в таком случае получается, что под самой шпатлевкой никакой дополнительной защиты металла нет.

И тогда достаточно в металле наличия микротрещины, как вода под капиллярным давлением стремится попасть под слой шпатлевки с внутренней стороны. А поскольку шпатлевка гигроскопична, то впитывая эту влагу, она начинает разбухать, и свежеокрашенная поверхность через некоторое время покрывается множеством безобразных пузырей. Вот уж покрасили так покрасили!

Как же защитить шпатлевку от влаги с внутренней стороны? Вот здесь и приходит на помощь эпоксидный грунт: сначала на металл наносится слой эпоксидного грунта, а уже по нему проводится шпатлевание.

Эпоксидный грунт — единственный антикоррозионный материал, допускающий нанесение под полиэфирную шпатлевку — теперь никаких пузырей! Такую технологию применяют в окрасочных системах высшего качества, она позволяет довести гарантию на покрашенные детали до семи и более лет!

Эпоксидный грунт под шпатлевку наносится тонким одинарным слоем в пределах 15 мкм, так что его расход минимально скажется на стоимости ремонта, а увеличение долговечности покрытия будет потрясающим.

Как правило, шпатлевать можно не дожидаясь полного высыхания эпоксидного грунта, без его предварительной шлифовки (обычно через час-полтора уже можно шпатлевать, уточняйте в ТДС). В этом случае у нас будет максимальная адгезия, так как шпатлевка, помимо механической адгезии, получает еще и химическую (сцепляемость шпатлевки и полусухого слоя грунта).

Если же прошло длительное время и грунт высох, перед шпатлеванием его необходимо обработать скотч-брайтом. Максимальное время, по истечении которого грунт должен быть зашлифован перед нанесением следующего материала, смотрите в TDS!

Эпоксидный грунт обладает не только отличной адгезией ко множеству различных поверхностей (оцинкованная, гальванизированная сталь, алюминий и все его сплавы, нержавеющая сталь, стеклопластики), он также является и хорошей подложкой под покровные эмали (благодаря его неплохим наполняющим свойствам и хорошей растекаемости). Поэтому можно покрыть шпатлеванные места еще парой слоев эпоксидника — и после шлифовки деталь будет готова к покраске. Отмечу, что это не единственно возможный вариант в данном случае, об остальных читайте в статье о грунтовании.

Жидкую шпатлевку также рекомендуют наносить именно на эпоксидный грунт и сверху перекрыть ее еще одним слоем эпоксидника — как сэндвич. Также этот грунт очень хорошо себя проявляет на стеклопластиках, а еще — как изолятор старых проблемных покрытий.

А если наносить этот грунт на края и торцы деталей — можно забыть о подрывах ЛКП и сколах в этих местах, а также их преждевременной коррозии. Ведь очень часто именно торцы дверей ржавеют быстрее всего. Так происходит потому, что современные ЛКМ для улучшения визуальных свойств (уменьшения шагрени) должны обладать высоким коэффициентом поверхностного натяжения. А это приводит к тому, что краска на краях элементов растягивается, ее толщина уменьшается.

Нецелесообразно использовать два разных антикоррозионных грунта в процессе ремонта на одной детали. При этом большинство производителей категорически запрещают наносить эпоксидный грунт поверх кислотного.

Несмотря на все достоинства, есть у эпоксидных грунтов и определенные недостатки, обусловленные их повышенной прочностью. Из-за этого обрабатывать эти грунты труднее, чем обычные акриловые наполнители. По той же причине эпоксидный грунт иногда может привести к оконтуриванию при ремонте пятном.

Кроме того, максимальная толщина нанесения эпоксидных грунтов значительно ниже, чем у акриловых, что требует очень высокого качества обработки поверхности. Поэтому лучше всего эпоксидный грунт себя проявляет при использовании его в качестве первичного, с последующим нанесением грунта-наполнителя.

Грунты-изоляторы несовместимых покрытий (силеры)

При кузовном ремонте мы в большинстве случаев имеем дело с уже окрашенными деталями, в том числе и ранее побывавшими в ремонте, а может и не раз. И здесь встает вопрос о совместимости старого и нового ЛКП, поскольку происхождение материалов старого ремонтного покрытия нам неизвестно. И хотя нитроэмалями уже сто лет никто не красит, как, впрочем, и дешевыми «Садолинами», в авторемонтной практике все же могут встречаться покрытия, которые по своим свойствам относятся к термопластичным материалам (размягчаются при нагреве или контакте с растворителями).

Для изоляции таких покрытий и существуют так называемые грунты-изоляторы или силеры (от англ. seal — запечатывать, изолировать). Они помогут перестраховаться и избежать проблем, связанных с конфликтом старого и нового покрытий (разбухание, потеря адгезии, оконтуривание).

Для проверки покрытия на термопластичность перед началом работ с деталями «бывшими в употреблении», достаточно провести один несложный тест. Возьмите тряпку, пропитанную растворителем и оставьте ее на старом покрытии либо в месте повреждения краски. Если через пару минут покрытие размягчилось (ноготь оставляет на нем следы), то его следует удалить либо изолировать.

Во многих системах свойствами изоляторов обладают грунты, которые предназначены для окраски методом «мокрый по мокрому». Некоторые из них прозрачны и могут подкрашиваться, могут применяться как в качестве подложек непосредственно под эмаль, так и с последующим нанесением наполнителя.

Как уже говорилось, отличным изолятором старых покрытий также является эпоксидный грунт.

Адгезионные грунты по пластику (праймеры)

Проводя параллели с антикоррозионными грунтами для металла, обеспечивающими прочную адгезию с его поверхностью, при покраске пластмассовых деталей для этих целей применяются специальные праймеры по пластику.

Такой грунт чаще всего представляет собой очень жидкую прозрачную субстанцию с небольшими добавками «серебра» (для контроля нанесения). Толщина слоя очень маленькая, всего несколько микрон. В основном это готовые к применению однокомпонентные материалы.

Как правило, такие грунты универсальны и применимы если не ко всем, то к большинству типов пластмасс, встречающихся в авторемонте. Уточнить это вы можете в инструкции к грунту, а узнать тип пластика, из которого изготовлена деталь, вам поможет маркировка на ее внутренней стороне.

Чаще всего в авторемонте приходится иметь дело с пластиком полипропиленовой группы. Первыми буквами он всегда обозначается как PP. Например: >PP/EPDMC<, >PP/PD< и т.п. Из пластмассы этого типа сделано большинство всех пластиковых элементов авто (бампера, детали салона, крылья, капоты). Использование праймера по пластику на таких деталях обязательно!

Подробнее о работе с такими грунтами читайте здесь, а больше о типах и свойствах пластмасс вы найдете здесь.

Новые оригинальные пластмассовые детали могут поставляться уже загрунтованными. Такие детали не нуждаются в повторном грунтовании.

Спектр всех грунтов, конечно же, не ограничен рассмотренными сегодня материалами. Мы разобрали основные, но и этого достаточно, чтобы понять, насколько гибка и универсальна система современных ремонтных грунтов. Они позволяют решить любую стоящую перед автомаляром задачу.

Больше о работе с грунтами на практике читайте в этой статье.

Грунтовка автомобиля перед покраской своими руками. Пошаговая инструкция.

Этап нанесения грунтовки входит в список подготовительных работ непосредственно перед покраской автомобиля. В самой технологии нанесения грунта нет ничего сложного, так как это черновой слой, тут многие дефекты, включая подтеки и кратеры, решаются шлифованием и дополнительным нанесением финишной шпаклевки. Изучив теорию и четко соблюдая пошаговые инструкции, вы сможете без проблем грунтовку авто перед покраской своими руками, используя лишь подручный инструмент и купив расходные материалы.

Для чего нужна грунтовка?

Содержание статьи

Перед покраской кузова или отдельной детали, грунтовка выполняет ряд полезных функций, которые обеспечивают качественное финишное покрытие.

Во-первых, фосфатный грунт служит для предотвращения и удаления ржавчины с поверхности металла.

Во-вторых, основной слой грунтовки выравнивает плоскость, заполняя мелкие неровности, и обеспечивает хорошую защиту поверхности от воздействия воды и механических факторов.

В-третьих, это повышение адгезии краски с металлом в качестве промежуточного слоя.

К тому же есть специальные грунты для колесных арок, которые выдерживают достаточно серьезные механические воздействия и предотвращают повреждение лакокрасочного слоя и последующую коррозию металла.

Подготовительные работы

Перед тем как наносить грунтовку на машину, важным моментом являются и предшествующие ей этапы подготовки.

Из основных шагов можно выделить шлифовку и зачистку поверхности. Сюда входит не только зачистка ржавчины и сколов с царапинами, но и снятие вздувшихся и отколовшихся слоев старого ЛКП.

Далее поверхность обезжиривают и наносят шпаклевку в местах, где это требуется. Обычно это царапины, сколы, вмятины, которые предварительно были выпрямленные, но есть мелкие неровности. Обязательно выждать полного высыхания шпаклевки, так как некоторые ее виды хорошо впитывают влагу, и способны задерживать ее внутри, образуя очаги коррозии. Высохшая шпаклевка шлифуется и обезжиривается с помощью Уайт-спирит, а далее протирается сухой салфеткой без ворса.

Технология работы с грунтовкой

Теперь давайте более детально разберем этот этап работ. В первую очередь нужно подготовить рабочую зону. Если это гараж, то желательно чтобы он был чистый, хорошо освещенный, теплый и в нем присутствовала вентиляция. Таким образом, вы сможете избежать установки дополнительных источников обогрева в виде ИК обогревателей или же появлению скоплений пыли на кузове.

На следующем шаге необходимо обклеить все необрабатываемые участки кузова, куда может попасть материал, при нанесении краскопультом, а также снять все пластиковые накладки на детали, которая будет перекрашиваться. Обычно закрывают все пленкой с помощью малярного скотча, оставляя только те участки поверхности металла, на которые будет наноситься грунтовка.

Из материалов и инструментов вам будут нужны:

• шлифовальная машинка с различными сменными абразивами.
• наждачная бумага.
• грунт, растворитель и отвердитель.
• краскопульт и воздушный компрессор.

Это базовый набор оборудования и расходных материалов.

Следующий этап – это приготовление готового состава грунтовки  перед покраской автомобиля. Тут важно четко соблюдать пропорции указанные производителем материала на упаковке. Желательно использовать отвердитель и растворитель той же марки, чтобы не возникало проблем с различием состава. В качестве растворителя можно взять и 646-й. Для соблюдения пропорции можно использовать мерные емкости, не делайте все на глаз, особенно если вы не опытный маляр. Далее состав фильтруют специальными фильтрами, которые предлагают производители, в противном случае берете марлю, складываете в 3 – 4 слоя и прогоняете готовый состав грунтовки через нее. Делается это для отсеивания различных комков и мусора, которые в последующем могут забить краскопульт.

В большинстве случае наносят 2 – 3 слоя грунта на поверхность кузова машины, этого достаточно, чтобы обеспечить хорошие условия перед нанесением основной краски.

Многих интересует вопрос: «Сколько сохнет грунтовка перед покраской?». Ответ зависит от типа используемого материала. Так, скажем, если используется отвердитель, то между слоями дают период на высыхание 10 – 15 минут, а финишный слой сушат около 18 — 20 часов. Без использования отвердителя, один слой материала будет высыхать за 24 часа, но очень редко используют такой подход, за счет большой потери времени на работу.

При выборе цвета грунта часто смотрят на оттенок финишной краски. Так, если это светлые тона, то берут белую или комбинируют белую и нужный тон краски. Если поверхность черная, то соответственно берут черный оттенок. Но есть и универсальный цвет – это серый грунт, он используется для поверхностей как светлых, так и темных тонов.

Процесс нанесения слоев

Первый слой грунта обычно наносят достаточно толстым слоем, чтобы равномерно покрыть поверхность, а сам материал будет заполнять все микронеровности и сколы. Далее дают ему просохнуть около 10 – 15 минут. При необходимости затирают проблемные места и наносят второй слой. Ждут, когда он немного высохнет, если все хорошо, то выдерживают около суток и переходят к финишной покраске.

После высыхания нужно зачистить поверхность. Не желательно использовать «мокрую шлифовку», поскольку некоторые виды грунтов впитывают влагу, и этот процесс может привести к появлению ржавчины и вздутию краски в будущем. Шлифуют обычно машинкой. Подготовку под акрил делают с помощью абразивов марки Р-400 и Р-500, а под металлик Р-600 и Р-800.

Если вы решили покрасить новую деталь, которая пришла с завода, то обязательно нужно снять транспортировочный черный грунт с помощью абразива марки Р-240 до металла. В последующем наноситься 2 – 3 слоя грунта. По истечению периода в 15 – 20 минут на деталь наносят проявитель в виде контрастной краски. На следующий день, во время шлифовки, за счет проявителя вы можете увидеть мелкие недочеты и устранить их нанесением дополнительного слоя материала.

Все работы желательно проводить в защитной одежде и очках, перчатках, респираторе. Чтобы избежать попадания краски в глаза или же пыли в дыхательную систему.

Почему грунтовку дополнительно шлифуют? Так как это связующий слой, то он имеет некоторую шероховатость и бугристость, и при неравномерном нанесении такие места могут образовывать дефекты в виде наплывов или подтеков. Работать машинкой или вручную с помощью наждачной бумаги нужно очень аккуратно, ведь вы будете шлифовать тонкий слой грунт краски, если где то появились просветы, то их можно устранить с помощью грунта в аэрозольном баллончике, точечным закрашиванием. Шлифуют мелкозернистым абразивом P800 – P1000. Если есть сильные изъяны, на которые указывает проявитель, то с помощью локально наложенной финишной шпаклевки их устраняют и еще раз грунтуют, добиваясь идеальной поверхности.

Вот видео, с советами по нанесению грунта перед покраской авто.

Виды автомобильных грунтовок

При покупке материала, вам нужно ориентироваться в видах грунтовок, так как каждый тип материала отвечает за свой этап работ.

Существует три основных вида:

1. Акриловая. Этот тип материала используют как связующий слой между поверхностью металла и основным лакокрасочным покрытием. Он отлично заполняет микронеровности и выравнивает плоскость. Но есть и минус – это гигроскопичность. Он впитывает влагу, и при попадании воды, она может доходить до металла и провоцировать очаги коррозии.
2. Эпоксидная. Такой грунт образует герметичный слой пленки, которая обеспечивает гидроизоляцию поверхности. Помимо стальных деталей ею покрывают и поверхности из цветных металлов и гальванических покрытий. Также обеспечивает хороший уровень адгезии.
3. Кислотная (фосфатная). Такой тип материала взаимодействует с металлом, образуя пленку окислов, и проникает внутрь структуры. Фосфатные грунты – это преобразователи ржавчины, и их используют для более надежной защиты кузова от коррозийных процессов.

Все эти типы грунтовок часто используются, но вот объединять их вместе не всегда желательно, можно, если соблюдать технологию. Например, нанеся кислотный грунт на металл и в последующем не выждав полного высыхания нанести эпоксидный, то он нейтрализует действие кислотного. Если правильно выждать период, то все будет нормально. С акриловым грунтом подобных проблем не наблюдается.

Акриловый грунт для авто — преимущества, разновидности

Кузовной ремонт автомобиля предполагает выполнения ряда процедур – шпатлевки, грунтовки, нанесения автоэмали. Грунтование поверхности элементов кузова осуществляется непосредственно после шпатлевки и перед окрашиванием. Грунт позволяет защитить авто от коррозии, выровнять поверхность кузова и повысить адгезию финишного лакокрасочного покрытия.

Китайская компания Guangdong Yatu Chemical на протяжении 20 лет осуществляет выпуск качественной продукции для кузовного ремонта авто под известным во всем мире брендом Easicoat. Автомобильная краска, автоэмали и грунты легко наносятся, отличаются хорошей укрывистостью и имеют доступную стоимость.

Преимущества и особенности акрилового грунта

В зависимости от цели и задач ремонта кузова автомобиля подбирается соответствующий расходный материал. Акриловая грунтовка – самый востребованный тип автомобильного грунта, который в основном используется в качестве наполнителя. При нанесении он заполняет все мелкие дефекты – микропоры, риски и царапины на поверхности кузова, образованные после шпатлевки и шлифовки.

Акриловый грунт изготавливается на акриловой основе, благодаря чему он может быть использован для обработки как металлических, так и для пластмассовых поверхностей авто (в том числе бамперов). Помимо заполнения различных неровностей грунтовка позволяет решить несколько задач:

• Выравнивание поверхности кузова перед нанесением финишного лакокрасочного покрытия.
• Улучшение адгезии между шпатлевкой и автоэмалью.
• Защита металла от появления коррозии.

Акриловый грунт наносится на кузов непосредственно перед окрашиванием. После такой предварительной подготовки лакокрасочное покрытие ложится ровным однородным тонким слоем и хорошо сцепляется с металлом, что позволяет добиться стойкого и долговременного результата.

Грунтовка на основе акрила отличается следующими характеристиками:

• Долговечность.
• Устойчивость к внешним факторам (атмосферным осадкам, повышенной влажности, ультрафиолету).
• Термостойкость.

Благодаря своим многочисленным свойствам и преимуществам акриловый грунт считается универсальным, поэтому широко используется при кузовном ремонте среди профессионалов и любителей.

Разновидности акрилового грунта для авто

В зависимости от своего состава грунтовка на основе акрила может быть:

• Однокомпонентной. Используется для улучшения адгезии автоэмали с окрашиваемой поверхностью кузова автомобиля, поэтому наносится очень тонким слоем.
• Двухкомпонентной. Грунт перед использованием требует приготовления – смешивания с растворителем и добавления отвердителя. Состав наносится более толстым слоем, поскольку помимо улучшения свойств адгезии предназначен для выравнивания окрашиваемой поверхности, заполнения микропор, царапин и рисок.
• Антикоррозионной. Грунтовка используется для дополнительной защиты металла от появления ржавчины. Но ее эффективность по сравнению со специализированными антикоррозионными составами существенно ниже.
• Для работы с пластиковыми поверхностями. Акриловый грунт по пластику отличается высокими показателями пластичности и адгезии, что позволяет избежать преждевременно растрескивания финишного лакокрасочного покрытия.

Грунтовка для кузовного ремонта автомобиля выпускается в разных цветовых вариантах: серая, белая, черная.

Выбор оттенка грунтовки осуществляется в зависимости от тона финишной автоэмали. Используется тот грунт, который потребует накладывания меньшего количества слоев автоэмали. Для нанесения грунтовки может быть использован любой инструмент – кисть, валик, пневматический пистолет.

Какой акриловый грунт выбрать и как его использовать?

Акриловый грунт для авто выпускается производителями как в металлических банках, так и в баллончиках-аэрозолях. Однокомпонентные составы предполагают аэрозольный метод распыления, поэтому продаются в металлических баллончиках. Они идеально подходят для локального кузовного ремонта, в том числе обработки небольших металлических элементов.

Двухкомпонентный акриловый грунт подходит для покрытия больших по площади поверхностей. Перед его применением требуется разбавление состава растворителем и добавления отвердителя (в соответствии с пропорциями, приведенными в инструкции). После замешивания грунтовка может быть использована в течение 30-60 минут, после чего она теряет свои свойства и характеристики.

После нанесения на поверхность кузова авто грунтовка полностью высыхает при температуре около 20 градусов за 4-8 часов (в зависимости от вида и производителя состава). После поверхность, на которую был нанесен грунт, подвергается многоступенчатому шлифованию с уменьшением величины абразивного зерна.

Акриловая грунтовка в отличие от других разновидностей автомобильного грунта отличается универсальностью. Она может быть использована для разных задач – выравнивания окрашиваемой поверхности авто, улучшения сцепления кузова с автоэмалью, защиты металла от коррозии.

Интернет-магазин Easicoat предлагает автолюбителям широкий ассортимент продукции для кузовного ремонта автомобиля, в том числе акриловый грунт EasiCoat E3-30 2K Primer Surfacer высокого качества и грунт EasiCoat Plastic Primer E3-10 по пластику. Все товары, представленные в каталогах, отвечают жестким стандартам, что гарантирует прекрасный результат ремонта авто по доступным ценам.

Автомобильный грунт: как правильно грунтовать автомобиль?

Качественная покраска автомобиля невозможна без тщательно выполненных подготовительных работ. Один из таких этапов – грунтование, другими словами – промежуточное нанесение специального состава между шпаклевкой и краской. В данном случае автомобильный грунт, выступая защитным слоем, делает лучше сцепление материалов.

Виды автомобильных грунтов по назначению

Различают грунты нескольких видов:

• грунт по пластику;
• акриловый однокомпонентный;
• двухкомпонентный с акрилом;
• антикоррозийный грунт.

Грунт по пластику

Он имеет народное название – липучка – так как хорошо сцепляет краску с пластмассой. Поверх него можно красить любым другим грунтовым составом. Не требует введения растворителей, отвердителей, а наносится краскопультом (размер дюзы 1.3-1.4 мм). Высыхает в течение 10-20 минут, в затирании, как и покрытии акриловыми грунтами не нуждается.

Акриловый однокомпонентный

Это так называемый заполняющий грунт, с помощью которого лучше выравнивают зашпаклеванные поверхности. Грунтовать можно и нужно, используя краскопульт (размер дюзы 1. 6-1.8 мм), выдержка между слоями 5-8 минут (обычно накладывают три тонких). Как сухим, так и мокрым методом обрабатывают грунтованную поверхность. В первом случае наждаком Р400-500, во втором — Р800-1000.

Акриловый двухкомпонентный

Такой грунт можно считать универсальным. Используют его во время работы с разной поверхностью и, в отличие от однокомпонентного, данный состав наносят краскопультом (размер дюзы 1.6-1.8 мм) толстым слоем. Благодаря этому грунт лучше заполняет собой поры и царапины, оставленные наждаком. Шлифуется так же, как и однокомпонентный.

Антикоррозийный грунт

Основная его функция – это защита для открытого металла от коррозии. После высыхания такой материал покрывается акриловым грунтом.

Типы грунтов по принципам защиты

Качественный грунт может стать надежной защитой кузова автомобиля, в том числе антикоррозийной. Важно правильно сделать выбор перед началом работ. По принципам защиты грунты делят на такие как:

• состав фосфатирующего действия;
• пассивирующие грунтовки;
• протекторные;
• грунты, содержащие инертные частицы.

Фосфатирующие составы создают надежный защитный слой из труднорастворимых фосфатов (не щелочной состав). Даже тонкий слой отлично сцепляется с поверхностью. Популярные марки такие как: Вл-023, ВЛ-025, ВЛ-02, ВЛ-08. Пассивирующие переводят поверхность кузова в пассивное состояние при попадании влаги. Популярны: ГФ-031, ГФ-017

Протекторные принимают на себя первый удар при повреждении защитного слоя. При их изготовлении используется пыль из алюминия, свинца, цинка, сплавов. Популярны марки как: Э-41, Э-057.

Грунтовки с инертными частицами не пропускают влагу. Отлично зарекомендовали себя в мелком ремонте, когда нужно красить небольшие участки поверхности. Популярны: ГФ-21, ФЛ-ОЗК.

Отдельно можно выделить грунты, которые не оставляют шансов к появлению ржавчине. Их обычно наносят своими руками кистью или краскопультом на необработанную поверхность. Состав дает возможность ржавчине преобразоваться в инертный слой, прочно соединенный с поверхностью металла, который предстоит красить.

Выбор цвета

Грунт может иметь различные цвета, выбор которого зависит от оттенка состава, которым собираются красить. Правильно подобранный колер незаметен на отремонтированной поверхности и во время эксплуатации, при появлении сколов и царапин на лакокрасочной поверхности, не будет видно место его нанесения.

Допускается также смешение грунтов разных цветов для получения нужного оттенка, но только одного бренда. Смешивать составы разных производителей нельзя, так как они могут иметь различный химический состав и красить такой смесью не рекомендуется. Кроме того, перед началом работ допускается добавление краски в грунтовую смесь для получения нужного оттенка.

Желательно, чтобы цвет грунта в оттенке совпадал с пигментом, содержащимся в составе для покраски авто. Стопроцентной идентичности добиться сложно, но стремиться к этому необходимо.

 

Самостоятельное нанесение грунтовки

Грунтовать и красить авто своими руками решаются все больше автовладельцев, а помогают им в этом многочисленные видео, размещенные в сети Интернет. Перед тем, как приступить к выполнению работ, следует правильно подготовить поверхность автомобиля. Кузов нужно вымыть и тщательно обезжирить. Не лишне напомнить, что помещение, в котором собираются грунтовать и красить, также должно соответствовать определенным требованиям, а именно: хорошо проветриваться, быть чистым. Не забывайте об использовании респиратора!

В соответствии с инструкцией (можно воспользоваться также рекомендациями, почерпнутыми в видео) разводят грунтовку. Не забывайте, что у каждого производителя могут быть свои пропорции. Общие рекомендации заключаются в том, что густота получившегося состава должна быть такой, чтобы красить было просто, а краскопульт не забивался. Однако если грунт получится слишком жидким, возможно образование потеков.

Затем готовят краскопульт, размер дюзы которого зависит от вида состава, которым собираетесь грунтовать. Перед началом основных работ желательно протестировать его на небольшой металлической поверхности подручного предмета. Когда все готово, состав наносят либо на весь кузов, либо на дефектный участок. Перед следующим этапом работ дожидаются полного высыхания состава. В зависимости от выбранного грунта на это может уйти от часа до пары суток.

Завершающим этапом является шлифование. Затирают грунт и лак, опираясь на особенности сухого и мокрого способов. В соответствии с ними же выбирают и зернистость наждака.

Не стоит забывать также о проявке, которая позволяет увидеть дефекты (царапины, сколы), не затертые места. Для этого на еще невысохший состав тонким слоем наносят металлик, например, на серый грунт — черный или синий.

Если его нанесли правильно, все погрешности проявляют себя. Нельзя в данном случае использовать базовую краску, так как наждак при затирании будет сильно забиваться.

Внимательно отнеситесь к выбору автомастерской, в которой должно быть в наличии все необходимое для выполнения работ. А чтобы качественно грунтовать поверхности машины самостоятельно и при этом своими усилиями не причинить вред автомобилю, обращайтесь к видеосюжетам, спрашивайте совета у профессионалов и перед грунтовкой, и покраской. Выполняя работу своими руками в соответствии с рекомендациями, наверняка останетесь довольны результатом!

Интересное по теме:

Грунтовка в баллончиках для автомобилей

Автомобильная грунтовка является одним из ключевых пунктов в перечне средств автохимии. Современная промышленность выпускает на рынок множество различных видов грунта для авто. Каждый из них предназначен для определённых задач и имеет свои свойства и характеристики.

Среди таких материалов есть антикоррозийные покрытия, наполнители, средства для обработки различных материалов. Поэтому важно знать их свойства, особенности и делать правильный выбор при необходимости.

Грунт Кудо универсальный черный

Автогрунтовка может продаваться в 2 видах упаковки:

• металлических банках;
• аэрозолях в баллончиках.

Первая разновидность предназначена для нанесения кистью, валиком или пневматическим пистолетом. Грунтовка-спрей для авто — это аэрозольный вариант, который распыляется прямо из баллончика. Многие автолюбители уже сумели оценить по достоинству удобства, которые даёт при использовании аэрозольная автогрунтовка.

Грунт для пластмасс BUMPER FILLER (комплект 5:1) 0.96

Описание и характеристики

По сути, в баллончиках представлены все те же виды грунта для автомобиля, которые выпускаются в металлической таре, а именно:

• акриловый;
• эпоксидный;
• кислотный.

Отличием является то, что в металлической таре принято выпускать двухкомпонентные составы. Перед использованием их необходимо соответствующим образом приготовить. Добавляются отвердитель, растворитель, и только после этого средство готово к работе.

Эпоксидный грунт в баллончике

Аэрозоль — это всегда однокомпонентный состав, который полностью готов к использованию и не требует дополнительных подготовительных манипуляций. В этом состоит безусловное удобство спрея.

По своим свойствам и характеристикам аэрозоль ничем не отличается от грунтов в банках. Единственным отличием может быть плотность. Логично, что аэрозоль должен хорошо распыляться и давать ровное качественное покрытие по металлу или пластику. Поэтому ему следует обладать соответствующей текучестью. Если вы хотите получить плотный вязкий грунт для авто, покупайте средство в банке — спрей вам не подойдёт.

Но он годится для нанесения на следующие виды покрытия:

• чёрные металлы;
• хромированную сталь;
• оцинкованную сталь;
• лёгкие сплавы;
• пластик.

Грунт в баллончике для пластика

Преимущества и недостатки

Аэрозольный грунт, как и любое другое средство, имеет свои достоинства и недостатки. Если говорить о плюсах спрея, можно выделить следующие факторы:

• простоту и удобство в эксплуатации;
• компактность;
• ровное гладкое покрытие;
• возможность плавных переходов при локальной обработке;
• отсутствие предварительной подготовки материала к работе.

Грунтовка ЧЕРНАЯ 400 мл аэрозоль

Из недостатков спрея можно назвать 2 фактора: низкую производительность и возможность использования только текучей консистенции. Для покраски всего авто вам вряд ли будет удобно работать с баллончиками — это хлопотно, долго и неэффективно. Гораздо рациональнее приготовить большую тару двухкомпонентного средства и воспользоваться пневматическим пистолетом. Зато аэрозоль незаменим при локальных видах ремонта авто. Если вы закрашиваете царапину, потёртость или скол, аэрозольный вариант гораздо удобнее. Он более оперативен и поможет качественнее обработать нужный участок.

Иногда для обработки кузова авто не годятся жидкие текучие смеси — они стекают по металлу, не давая эффекта защитной прочной плёнки. Здесь вам также не подойдёт аэрозольная автогрунтовка — вязкие смеси придётся покупать в банках.

Грунтовка для авто в баллончике

Особенности применения

Для спрея, как и для любого другого вида грунта, поверхность необходимо должным образом подготовить.

Перед грунтованием выполняем следующие действия:

• Тщательно моем тот участок авто, с которым планируем работать.
• Высушиваем.
• Обезжириваем уайт-спиритом.
• Удаляем любые признаки коррозии.
• Выполняем тщательное шлифование, следя за тем, чтобы поверхность была ровной.
• Наносим шпатлёвку, заполняя царапины и сколы.
• Зашлифовываем её.

После подготовки можем наносить грунт на интересующий нас участок авто. Наносим его в 2 или 3 слоя, делая промежутки между нанесением. Необходимо внимательно прочесть инструкцию — там описаны тонкости использования для определённого вида, который вы выбрали для ремонта своей машины.

Спрей наносится тонким слоем — расстояние до обрабатываемой поверхности будет указано в инструкции. То, насколько чётко вы будете ей следовать, определит успешность выполняемой вами работы.

Заключение

Автомобильный грунт в виде аэрозоля — это удобно, практично и выгодно. На рынке представлено большое количество изделий от различных производителей — любой автолюбитель будет иметь возможность выбрать вариант по вкусу и по карману.

В баллончиках продаются только однокомпонентные составы, готовые к применению. Однако этот вид тары не предусматривает большой производительности, поэтому нецелесообразно такие изделия использовать для масштабного ремонта. Грунт в виде спрея хорошо подходит для быстрого локального ремонта небольших дефектов на вашей машине — для решения таких задач это отличный выбор.

[democracy]

[democracy]

Автор: Баранов Виталий Петрович

Образование: среднее специальное. Специальность: автослесарь. Профессиональная диагностика, ремонт, ТО легковых авто зарубежного производства 2000-2015 г.в. Большой опыт работы с Японскими и Немецкими авто.

виды, описание и применение (+26 фото)

Грунтовка – это состав, который наносят на поверхность перед тем, как нанести на неё какой-либо отделочный материал. Это делается для того, чтобы в первую очередь повысить цепкость поверхности, но, помимо этого, грунтовка способна улучшить морозостойкость, выровнять впитывающую поверхность. Существуют такие смеси, как акриловые, кислотные, водно-дисперсионные, латексные, на основе олиф, алкидных или эпоксидных смол. Наиболее удобна в применении грунтовка в баллончиках.

Преимущества и недостатки 

Грунтовка продается в разных видах упаковки, чаще всего встречается в банках или баллончиках. Рассмотрим основные преимущества последнего варианта:

• Аэрозоль в баллоне является однокомпонентным составом, т. е. сразу после покупки он готов к нанесению и не требует дополнительной подготовки.
• Аэрозольный грунт более удобен в использовании и при этом ничем по своим характеристикам не отличается от версии из банки.
• Такая грунтовка обеспечивает ровное и гладкое покрытие, а также позволяет добиться более плавных переходов между участками поверхности при не повсеместной обработке.

Единственным недостатком и отличием такой грунтовки является её плотность. Ведь состав должен хорошо распыляться, поэтому он вынужден иметь соответствующую текучесть.

Грунт в баллончиках будет отличным вариантом для нанесения на такие покрытия как:

• черные металлы;

• легкие сплавы;

• алюминиевые детали;

• оцинкованные или хромированные детали.

Грунтовка для автомобиля

В ремонте авто для подготовки поверхностей из металла к покраске применяется автогрунтовка. В основном ею является эпоксидный грунт. Он создается из специальных смол и химических реагентов, чтобы создать на поверхности металла защитную пленку и предупредить развитие коррозионных процессов.

Эпоксидный грунт бывает как и банках, так и в виде грунтовочного спрея. Для ремонта отдельных участков автомобиля лучше будет использовать именно грунтовку спрей.

Подготовка поверхности перед грунтованием:

1. Нужно тщательно вымыть и высушить обрабатываемый участок.
2. Далее обезжирить уайт-спиритом.
3. Удалить всевозможные признаки коррозии.
4. Отшлифовать поверхность, но так, чтобы на ней не осталось никаких неровностей.
5. Нанести шпаклевку и заполнить ею царапины, сколы и т. д.
6. Зашлифовать.

После подготовки поверхности можно нанести грунтовку-аэрозоль на нужный вам участок автомобиля. Наносить его следует в два-три слоя, при этом соблюдая промежутки между нанесением. Внимательно читайте инструкцию, если вы будете ей следовать, то можно не беспокоиться за успех выполняемой работы.

На видео: преимущества эпоксидного грунта в баллончике.

Особенности применения

При строительстве для подготовки поверхности к нанесению отделочных материалов также не будет лишним использовать грунтовку в виде спрея. Ведь в таком случае можно обойтись без дополнительных приспособлений по типу валиков, кистей и др. Бывают смеси, предназначенные не только для металлов, но и для бетона, кирпича, пластмасс или древесины. Одного баллона в среднем хватает на обработку площади от 2 до 6 квадратных метров.

Если не знаете, на какой основе выбрать состав, отдайте предпочтение универсальной грунтовке.

Перед применением аэрозольной или какой-либо грунтовки нужно хорошо очистить поверхность, чтобы избежать появления пены и других неприятностей. В целом процесс остается неизменным: подготовка участка обработки, сушка, шлифовка. После этого можно задействовать аэрозольную грунтовку на практике:

1. Помимо простой очистки также нужно обезжирить поверхность, поскольку составы могут не прицепиться к ней должным образом.
2. Правильный выбор грунтовочного покрытия — очень важный аспект, хоть и состав, например для дерева, может быть нанесен и на бетонное покрытие или металл, это не улучшит адгезию, а наоборот, ухудшит цепкость поверхности и отделочного материала.
3. Нанесение. Хорошенько встряхиваем баллончик, затем распыляем на нужный участок под углом 90 градусов. При этом баллон должен находиться на расстоянии от 25 до 30 сантиметров от обрабатываемой площади. Чаще всего нанесение происходит в 2-3 слоя с временным интервалом в полчаса.

Распыляйте содержимое на каждый сантиметр поверхности, но плавно, не задерживайтесь на одном из участков дольше, чем на других.

Некоторые хитрости работы с аэрозольной грунтовкой

В строительных или ремонтных работах порой приходится иметь дело с весьма заржавевшими металлическими поверхностями. Но, мало кто знает, что вовсе необязательно полностью очищать их, достаточно снять наждачной бумагой непрочные фрагменты ржавой коросты, которые могут отпасть при дальнейшей работе. После этого действия допускается наносить грунтовку прямо на ржавчину.

Когда нужно оставить какие-то области поверхности нетронутыми, наклейте на них малярную ленту или что-нибудь подобное.

Бывает, что при покрытии небольших предметов случается перерасход смеси, т. е. можно обойтись небольшим мазком, а из сопла вырывается объёмная струя. В таком случае можно просто извлечь немного жидкости из самого баллона, только направьте струю так, чтобы она касалась внутренней стенки банки, стакана или любой другой маленькой ёмкости.

После этого следует размешать грунтовочную жидкость, чтобы из неё вышли лишние газы. Теперь можно просто обмакнуть кисточку и загрунтовать с помощью неё небольшой объект, не тратя при этом много материала попусту. Важно помнить, что температурные границы при работе с аэрозольной грунтовкой не выше +30 и не ниже +10⁰С.

Виды составов и их описание

Подобрать правильный вариант не очень сложно, достаточно учесть несколько факторов: тип обрабатываемого материала, условия эксплуатации конструкции и погодные условия в вашей местности. Грунтовкой из баллончика можно обработать множество металлических сплавов и не только. Для этого используются специализированные виды грунта, вот несколько представителей таковых:

• Акриловый грунт. Используется для самых различных поверхностей, например, пластик, сталь, алюминиевые детали, шпаклевка по металлу и так далее. Он устойчив к температурным перепадам, влаге и суровым погодным условиям. Зарекомендовал себя как надежный и качественный состав.

• Для разных видов пластмасс. На пластиковые элементы декора наносят односоставный грунт, который содержится в баллончике, плюс его заключается в отсутствии какого-либо дополнительного смешивания. Синтетический праймер, изготовленный для работы с пластиком, предназначен для покрытия небольших площадей, таких как зеркало заднего вида или бампер.

• Антикоррозионный грунт. Данное средство пользуется наибольшим спросом на данный момент. Смеси из баллончика наносят на металлические детали, это обеспечивает хорошую защиту от коррозии, а также лучше сцепляет краску и поверхность.

• Укрепляющий. Этот состав используют в автомастерских для устранения вмятин, царапин или трещин на кузове авто. Несколькими слоями этого грунта заполняют повреждения, его отличительной чертой является высокая адгезия.

• Эпоксидный грунт в баллончике. Состав содержимого баллона покрывает кузов автомобиля тонкой пленкой, улучшая адгезию, защищая его от коррозии и даже от механического урона. Пользуется большим успехом у автолюбителей и мастеров.

• Вытравляющий или кислотный грунт. Это грунтовка по металлу, а значит должна использоваться только на металлических поверхностях, ее применение на пластике или шпаклевке категорически запрещается. Ведь особенностью этого состава является разъедание тонкого слоя металла для обеспечения надежной цепкости краски и борьбы с образованием коррозии.

Стоит отметить, что аэрозольная грунтовка на основе эпоксидных смол достаточно долго сохнет. Таким образом, если вы хотите быстрого результата, то стоит воспользоваться быстросохнущими средствами. Правильный выбор грунтовочного материала для автомобиля или ремонта дома основан на верном определении цели, знании типов грунтовки и их характеристик.

Аэрозоли в действии (1 видео)

Разные продукты (26 фото)

8 лучших грунтов-антикоров — описание, особенности, область применения

Грунт необходим любому металлу под покраску, будь то автомобиль, металлический забор или кованое изделие. Гораздо выгоднее владельцу, если грунт – антикоррозийный. Ведь именно тогда о коррозии можно забыть, а изделие будет служить и радовать своим видом долгие годы. Еще удобнее, если грунт в аэрозольном баллоне, что дает массу дополнительных преимуществ:

• Состав готов к нанесению – нужно только потрясти.
• Не нужны кисти, валики и прочее – все, что нужно уже у вас в руках.
• Можно тщательно покрыть мелкие детали и труднодоступные места.
• С нанесением легко справится не профессионал.
• Стоимость спреев — грунтов – ниже, чем у других антикоррозийных покрытий.
• Средство в баллончике расходуется экономнее. 
   

Чтобы облегчить вам выбор, мы представляем

Топ 8 лучших антикоррозийных грунтов в аэрозольных упаковках

 

1. Цинкор-спрей – универсальное средство, может одновременно являться грунтом, промежуточным и финишным покрытием.

Преимущества:

• Наносится в считанные минуты.
• Содержит 95% цинка.
• Обладает высокой степенью защиты от коррозии.
• Защищает от воздействий окружающей среды.
• Сочетается с большинством современных ЛКМ.
• Не препятствует сварке и не портит сварной шов.
• Сохраняет плотности однородность покрытия долгие годы.

Активно применяется в промышленности, строительстве, в энергетике и области нефтегазовых работ, в автомобилестроении, обработке и покраске автомобилей, их защите от коррозии, в строительстве гидросооружения и дорог.
 

2. Loctite 7800 — защитное антикоррозионное покрытие для черных металлов. Работает как грунт, финишное покрытие, или промежуточный слой в многослойных системах защиты.

Преимущества:

• Содержит высокое содержание цинка и синтетические смолы.
• Почти не имеет запаха.
• Защищает от электрохимической коррозии, в том числе сварные швы.
• Дает металлам эффективную защиту от коррозии и приятный внешний вид.

Часто применяется для защиты сварных швов, узлов и соединений металлических конструкций. Используется для ремонта и восстановления оцинкованных деталей: барьеров на автостраде, труб, фланцев, резервуаров, монтаже трубопроводов, кровельных и кузнечных работах.
 

3. WEICON Rust Protection 2000 PLUS – антикоррозийное покрытие высокой мощности, используется для долговременной катодной защиты всех металлических поверхностей.

Преимущества:

• В составе мельчайшие хлопья цинка, связующее вещество и ясные металл-оксид пигменты.
• Создает надежный, быстросохнущий и прочный слой.
• Устойчив к самым высоким температурам до + 500 градусов.
• Выдерживает до 2000 часов соленой воды или другой агрессивной среды. 
• Выдержал испытания соленым туманом в течение 550 часов – ни следа коррозии.
• Выпускается в двух цветах: темно и светло-сером.

Применяется как эффективный антикоррозийный грунт и для восстановления поврежденных цинковых покрытий, отлично подходит для точечной сварки.
 

4. Tectyl Zinc ML– считается самым эффективным и популярным защитным спреем-грунтом против коррозии.

Преимущества:

• Обладает водоотталкивающим эффектом.
• Сочетает в себе все преимущества средств последних поколений. 
• Содержит воск, растворители, диспергированный цинк и ингибиторы коррозии.
• Обладает свойствами защиты от всех видов почв, отобранных в различных городках России.

Применяется для антикоррозионной обработки стыков, швов, внутренних полостей, используется чаще всего для автомобилей. Рекомендуется как грунт для двухслойных покрытий. Создан специально для жестких климатических условий России.
 

5. Body 425 Zinc Spot аэрозольный – однокомпонентный, быстросохнущий, антикоррозийный грунт с большим содержанием цинка.

Преимущества:

• Обладает очень хорошей токопроводящей способностью.
• Содержит акриловые синтетические и нитроцеллюлозные смолы и цинк. Не содержит хроматов свинца.
• Отличается очень удобным для руки флаконом и разбрызгивающей способностью.
• Обладает превосходной антикоррозийной защитой.
• Может окрашиваться любыми типами красок поверх нанесенного слоя.

Применяется чаще всего вовремя контактно-точечной сварки и дуговой сварки с помощью плавящегося металлического электрода в среде инертного газа.
 

6.  CRC AC-PRIMER – грунтовка-аэрозоль с множеством функций.                

Преимущества:

• Основан на ортофосфате цинка.
• Очень быстро сохнет и подходит для любых металлических поверхностей.
• Содержит модифицированные алкидные полимеры и другие антикоррозийные красящие вещества.
• Отлично борется с ржавчиной и надежно предохраняет внутренние и внешние поверхности от образования коррозии.
• Имеет светло-серый цвет, что позволяет наносить поверх него даже самые светлые краски.
• Сохнет всего лишь за час, после чего уже можно наносить финишные покрытия.  

Применяется для кузовов автомобилей, заводского оборудования и механизмов, судостроительной арматуры, элементов стальных конструкций зданий, металлических окон, ходовых частей и каркасов, сварных швов и точечной сварки. 
 

7. APP Zink 98 спрей — качественный препарат цинка длительного действия для защиты железа или стали от коррозии.

Преимущества:

• В составе более 90% чистого цинка, синтетические смолы и дополнительные защитные компоненты.
• Относится к краскам специального назначения на базе силиконовой смолы.
• Слой устойчив к воздействию воды, бензина и мелких механических повреждений.
• Выдерживает температуры до 300 градусов C.
• После высыхания слоя поверхность может быть окрашена.

Им покрывают предметы из стали и алюминия, подверженные воздействию высоких температур. Спрей отлично защищает от коррозии выхлопные системы мотоциклов, автомобилей, блоков двигателя, трубы радиаторов, а также решетки и каминные трубы.
 

8. Zink Spray LIQUI MOLY  – цинковая грунтовка для получения матового антикоррозионного слоя, создающая длительную, эффективную защиту.

Преимущества:

• Состоит на 99% из высокоочищенного цинка для обработки поверхностей, где обычная покраска невозможна.  
• Обладает эффективной электрохимической защитой.
• Выдерживает температуры до + 400°С.
• Может быть использована для восстановления поврежденных гальванизированных поверхностей.
• Придает отличный внешний вид.
• Разрешает сварку поверх покрытия.

Liqui moly можно использовать практически везде, где требуется защита от ржавчины и коррозии. Применяется для ремонта поврежденных гальванических покрытий цинком, как грунтовка, защите частей кузова и системы выхлопа. Обеспечивает защиту от коррозии всех железных и стальных поверхностей, в особенности сварные швы.
 

---

СВЯЖИТЕСЬ С НАМИ ПРЯМО СЕЙЧАС И УЗНАЙТЕ О САМЫХ ВЫГОДНЫХ ПРЕДЛОЖЕНИЯХ, СКИДКАХ И АКЦИЯХ!

телефон: 8 (800) 707-53-17
e-mail:  [email protected]

Для вас мы работаем: пн-пт 9:00-18:00

С уважением, коллектив магазина TDSPRAY.ru

Выбор подходящего автомобильного праймера и герметика

Благодаря доступности информации в Интернете, любой, кто когда-либо распылял слой краски, может опубликовать свой опыт в Интернете. Это привело к появлению большого количества неверной или устаревшей информации. Люди используют такие термины, как грунтовка, герметик, двухкомпонентная краска, трехслойный слой, лак, одноступенчатый, и это может сбивать с толку.

Давайте начнем с развенчания одного из наиболее распространенных заблуждений. Многие клиенты просят своих маляров использовать лак.Они думают, что лак лучше покрасит. Это неправда. Вы когда-нибудь видели классический автомобиль с краской, покрытой крошечными трещинами? Это потому, что он был окрашен лаком. Если вы не красите 100-точечную реставрацию по контуру, вам не следует использовать лак. Современная краска проще в использовании, лучше выглядит и намного долговечнее, чем любой лак.

Как работает покраска

Очень важно понимать, как работает краска, а также знать различные виды красок.Краска по новой технологии работает иначе, чем старый лак. Для изготовления лака использовались очень сильные растворители. Хотя это позволяло растворителям проникать глубоко в поверхность и образовывать прочную химическую связь, это также создавало множество серьезных проблем, таких как образование трещин и складок. Это означало, что когда что-то было не так, нужно было удалить всю краску вплоть до металла.

Это очень упрощенный рисунок, но он дает легкое для понимания объяснение того, как работают современные краски.Краска распыляется на отшлифованную поверхность, и на отшлифованной поверхности образуются «зубцы», которые помогают краске держаться. Растворители в краске переносят пигменты и смолы на поверхность, а затем, испаряясь, слои склеиваются.

Хотя уретановые краски имеют небольшую химическую связь, им действительно нужны «зубья» или отшлифованная / потертая поверхность, чтобы держаться за них. Вот почему очень важно понимать, какой продукт вы используете и что ему нужно. Во-первых, нужно знать, как подготовить поверхность.Какую зернистость бумаги вам нужно использовать? Как долго продукт может сидеть, пока его не нужно отшлифовать перед покраской? Это называется «окном». Всю эту информацию можно найти в технической спецификации продукта.

Окна Paint

Есть два «окна» краски, которые влияют на результат: окно перекрытия между слоями краски и окно перекрытия перед покраской следующего раунда. Итак, что такое «круглая» и чем она отличается от «слоя» краски? Допустим, вы сделали кузовные работы и готовы к грунтовке.Вы наносите три слоя грунтовки — выждите рекомендуемое время между нанесением каждого слоя перед нанесением следующего слоя. Эти три слоя составляют один круг.

Вот часть моей библиотеки технических описаний. Технический или P-лист объясняет все, что вам нужно знать о продукте. На что его можно распылять и как подготовить поверхность, тип распылителя, который следует использовать, необходимое давление воздуха, способ нанесения покрытия, рекомендуемое количество слоев, время между слоями, окна перекрытия и время высыхания .Вы также узнаете, как его следует смешивать и что с ним смешивать. У вас должен быть технический паспорт или лист продукта для каждого используемого красочного продукта. Прочтите лист и следуйте тому, что на нем написано.

Затем грунтовка застывает в течение ночи. Это окно между раундами. Затем грунтовка шлифуется и наносится один слой герметика. В техническом описании герметика указано, что ему необходимо высохнуть в течение 30 минут (еще одно окно для перекрытия), а затем можно нанести один из трех слоев базового цвета.Базовый слой сохнет в течение одного часа (окно перекрытия), затем наносится два слоя уретанового лака.

В техническом паспорте указаны окна повторного покрытия для продукта. Многие проблемы с покраской возникают, когда не соблюдаются правила перекрытия окон или окон. Помните, что толщина пленки также может повлиять на окно перекрытия. Чем толще или тяжелее покрытие, тем больше времени требуется для выделения газов растворителями.

Как избежать проблем расслоения и адгезии

Следуйте правилам повторного покрытия, указанным в техническом паспорте.Если вы превысили рекомендованное время для повторного покрытия, не торопитесь, отшлифуйте или потрите поверхность! Вот что произойдет, если вы обманете всего лишь на небольшой промежуток времени. Если вы рисуете одноцветную краску, убедитесь, что краска будет отлично смотреться — сначала . Затем со временем вы заметите, что краска может легко отслаиваться или под поверхностью могут образовываться пузырьки, так как верхний слой начинает сниматься.

Но если вы делаете какие-либо двухцветные рисунки или рисунки, вы сразу заметите проблемы! Скорее всего, когда вы снимаете ленту, краска потечет вместе с лентой.Всегда рисуйте в соответствии с правилами технического описания, независимо от того, какой продукт вы используете.

Большинство лакокрасочных материалов предназначены для распыления в определенных условиях. Например, не стоит рисовать, когда очень холодно или очень жарко. Стандартными условиями являются температура, влажность и воздушный поток, при которых определяется время высыхания автомобильной краски, время отверждения, жизнеспособность и все общие рабочие характеристики. Эта информация находится в техническом паспорте продукта.

Правило 15 градусов

Что происходит, когда вы пытаетесь рисовать при более низких или более высоких температурах, чем рекомендовано в техническом паспорте? Вот тут-то и пригодится правило 15 градусов. Это правило относится к продуктам, состоящим из двух частей, таким как любой лакокрасочный продукт с катализатором или отвердителем. В нем объясняется, как температура может повлиять на время высыхания и жизнеспособность продукта при окрашивании в более горячих или холодных условиях, чем рекомендовано в техническом паспорте.

• На каждые 15 градусов увеличения температуры выше стандартных, время высыхания продукта и его жизнеспособность могут сократиться вдвое.
• На каждые 15 градусов понижения температуры ниже стандартных, время высыхания и жизнеспособность лакокрасочного продукта можно увеличить вдвое.

Вот график средней покраски. Например, предположим, что герметик был распылен, а затем будет нанесен базовый слой. Эта временная шкала основана на 70-градусном магазине. Это всего лишь пример, ведь все товары будут разными.

Термин «жизнеспособность» применяется к продуктам 2K (состоящим из двух частей). Жизнеспособность — это время, в течение которого смешанный продукт 2K можно использовать после того, как две части — обычно краска и отвердитель — были смешаны вместе.

Что такое ЛОС?

VOC — один из тех терминов, которые часто встречаются, и люди не знают, что именно он означает.Летучие органические соединения или ЛОС — это класс материалов, который включает большинство испарительных растворителей, используемых в продуктах для авторемонтажа. Летучие органические соединения содержатся почти во всех продуктах для авторемонта. 11 сентября 1998 г. вступили в силу новые правила, регулирующие уровень ЛОС в отношении продуктов для повторной окраски.

Производители авторемонтных покрытий могут продавать только те грунтовки, верхние покрытия и лаки, которые соответствуют закону. В некоторых штатах, например в Калифорнии, приняты более строгие правила по ЛОС, чем национальные правила.Компании по производству красок отреагировали созданием красок на водной основе и продуктов на основе растворителей, соответствующих требованиям к ЛОС. Позже в нашей серии «Живопись 101» мы поговорим о том, как понимать и использовать краски на водной и водной основе.

Этот рисунок дает общий взгляд на каждый тип продукта в системе повторной окраски и показывает, что каждый из них содержит летучие органические соединения. ЛОС измеряется в фунтах ЛОС на галлон. Информацию о летучих органических соединениях для продуктов PPG можно найти в бюллетене по продукту.

Подшёрстки

Покраска настолько хороша, насколько хороша ее основа.Не используйте дешевую грунтовку под дорогие финишные покрытия. И никогда не верьте мифу об использовании лаковых грунтовок под акриловую эмаль или уретановую краску. Начните работу по покраске с правильного выбора системы окраски и использования ее на протяжении всего процесса покраски. С краской слишком много вещей может пойти не так, поэтому дайте себе преимущество, используя продукты, предназначенные для совместной работы.

Эпоксидные грунты

Считайте эпоксидную грунтовку основой для вашей краски. Эти грунтовки создают более твердое и химически стойкое покрытие.Они водостойкие, имеют минимальную усадку, отличные адгезионные свойства и хорошо прилипают к голому металлу, грунтовкам, шпатлевкам и старой краске. Например, вы можете распылить эпоксидный грунт на поверхность, отшлифованную до голого металла, отремонтированную с помощью шпатлевки, а затем нанесенную на исходную краску. Поймите, что эпоксидная грунтовка не остановит и не нейтрализует возникшую или уже существующую ржавчину. Обязательно удалите и обработайте любую коррозию перед нанесением грунтовки.

Обратитесь к технической документации, чтобы узнать время, в течение которого эпоксидный грунт может быть перекрыт до того, как его нужно отшлифовать или отшлифовать.Отсутствие этого окна — одна из самых больших ошибок художников. С другой стороны, обратите особое внимание на время высыхания продукта перед нанесением на него краски. С эпоксидной грунтовкой DPLV от PPG, в зависимости от используемого катализатора, продукт должен оставаться в течение 30-60 минут после нанесения одного слоя. Но если распылить два слоя, ожидание составляет от 60 до 90 минут. Тем не менее, при нанесении шпатлевки на шпатлевку время ожидания сильно различается — один час ожидания для одного слоя. При нанесении двух слоев продукт должен высохнуть в течение ночи перед нанесением филлера для тела.Эпоксидная грунтовка для влажного шлифования обычно является лучшим способом ее подготовки, потому что эпоксидная смола имеет тенденцию забивать бумагу при сухой шлифовке.

Полиэфирные грунтовки

Полиэфирная грунтовка — это очень толстый двухкомпонентный продукт, который используется при большом количестве кузовных работ. Полимерная грунтовка отлично подходит для использования поверх голого стекловолокна и эпоксидной смолы. Это продукт с высоким сухим остатком и минимальной усадкой. Он легко шлифуется и идеально подходит для выпрямления волнистых панелей. Думайте об этом как о распыляемом наполнителе для тела.Использование этого продукта может сэкономить часы времени. Выровняйте панели с помощью полимерной грунтовки, покрасьте один круг уретановой грунтовки, отшлифуйте ее, и вы будете готовы к нанесению герметика и окраски!

Super Build 4: 1 от Evercoat

— это двухкомпонентная полиэфирная грунтовка-грунтовка с отличными наполняющими свойствами, которые помогают сделать поверхность ровной. Это также хорошо для сдерживания проблемного ремонта стекловолокна и пластмасс SMC.

После распыления полимерной грунтовки отшлифуйте его зернистостью 80, чтобы поверхность выровнялась.Затем выполните большую часть шлифовки с зернистостью 180 и закончите с зернистостью 220. Это обеспечит ровную поверхность, которую вы хотите. Крупа для курсера лучше подходит для получения ровной поверхности. Они режут более эффективно, убирая возвышенности. Более мелкая крупа, как правило, удаляет меньше выступов, переходя на неровности.

Никогда не шлифуйте полиэфирную грунтовку мокрым способом! Он впитает влагу и может вызвать проблемы в будущем, если не испарится полностью перед покраской. Хотя полиэфирные грунтовки отлично подходят для заполнения, они могут быть пористыми.Закончив шлифование полиэфирной грунтовки, нанесите на нее уретановую грунтовку или герметик. Уретановые грунтовки — лучшая поверхность для базовых покрытий. Уретановая грунтовка намного плотнее и герметизирует поверхность полиэстера. Всегда сверяйтесь с описанием продукта, чтобы узнать, что лучше всего подходит для используемого полимерного грунта.

Грунтовочные покрытия

Качественная уретановая грунтовка-шпатлевка хорошо сгладит переход от пластикового наполнителя к металлу, а также заполнит следы шлифовки на наполнителе.Но не пытайтесь использовать грунтовку-шпатлевку там, где можно использовать пластиковый наполнитель или полиэфирный грунт. Соблюдайте рекомендованное количество слоев. Эту информацию, а также рекомендуемые значения давления воздуха и время ожидания можно найти в описаниях продуктов. Каждый продукт индивидуален, поэтому перед нанесением грунтовки обязательно ознакомьтесь с описанием продукта. Никогда не оставляйте двухкомпонентную грунтовку в пистолете-распылителе. Большинство грунтовок с катализатором затвердевают примерно через час. Перед нанесением следующего слоя дайте каждому слою вспыхнуть (высохнуть тусклым).

K36 — это стандартная уретановая грунтовка.К38 — высокослойная грунтовка. Катализатор К201 можно использовать с любым из них. Они оба являются грунтовками отличного качества, прекрасно шлифуются и очень просты в использовании.

Уретановые грунтовки

бывают стандартной и крупнослойной. Уретановые грунтовки также обладают отличными заполняющими свойствами. Следуйте инструкциям по смешиванию и времени высыхания (время высыхания между слоями). При игнорировании времени выдержки (обычно от 5 до 10 минут) грунтовочные покрытия дают усадку. Не используйте отвердитель, предназначенный для одного продукта с другим продуктом.

При подготовке поверхности к нанесению герметика и верхнего слоя используйте зерно 320 при шлифовании блоков уретановой грунтовки-шпатлевки. Он достаточно грубый, чтобы быстро отшлифовать его и сгладить любые мелкие дефекты. Затем отшлифуйте поверхность зернистостью 400. Вы также можете начать с влажного шлифования с зернистостью 400, обернутой вокруг Durablock, или любого другого блока, который, по вашему мнению, лучше всего подойдет для поверхности. Распыление световода на поверхность перед шлифовкой показывает высокие и низкие участки и помогает сохранить прямые линии тела при шлифовании.

Уплотнители

Много лет назад я никогда не использовал герметик. Теперь я даже не думаю о покраске без предварительного распыления герметика. Думайте о герметике как о страховом полисе. Силер решает многие проблемы. Создает связь между правильно отшлифованной грунтовкой и краской базового покрытия. Герметики помогают краске держаться и могут снизить вероятность растекания верхнего слоя краски. Герметик заполняет эти легкие песчаные царапины и может уменьшить очень незначительные дефекты. Герметик также помогает «запечатать» поверхность.Края отшлифованных слоев имеют тенденцию заживать под слоем герметика. Если герметик не использовался, они могут проявиться через верхнее покрытие.

Поскольку я использую систему Deltron от PPG, мой любимый герметик — это грунтовка PPG K36 в качестве герметика «мокрый по мокрому». Он смешан в соотношении 4: 2: 2: 1 с их лаком DCU2021, редуктором DT и катализатором DCX61. Я распыляю один влажный слой, жду около 30 минут, затем продолжаю наносить базовые покрытия.

Герметики

также способствуют растеканию базового покрытия. Но, поскольку герметик не шлифуется, он оставит больше текстуры, если его не распылить ровно.Если вы получите зернистую поверхность с герметиком, эта поверхность проявится в ваших базовых покрытиях. Время ожидания может иметь решающее значение для герметика. Подождите слишком долго, и потребуется шлифовка, чтобы обеспечить надлежащую адгезию базового покрытия. Слишком короткое время ожидания, и растворители могут задерживаться. Герметик увеличивает стоимость лакокрасочных материалов, но устранение неприятностей того стоит.

Цветные герметики также могут оказаться большим подспорьем. Белый герметик под легким базовым слоем помогает верхнему покрытию лучше укрываться.Некоторые герметики бывают разных цветов, поэтому узнайте, какие герметики вам нужны, у вашей марки краски. PPG’s Deltron V-Seal DAS302 Sealer предлагается в белом, светло-сером и темно-сером цветах. Есть некоторые герметики, которые можно индивидуально тонировать, чтобы они лучше соответствовали цвету верхнего покрытия.

Простой способ избежать многих проблем с покраской

При использовании продуктов 2K лучший способ избежать проблем — использовать только отвердитель или катализатор, предназначенный для этого продукта. Неважно, если ваш приятель скажет вам: «Конечно, воспользуйтесь этим, я делаю это все время».«Вы рискуете, если используете отвердитель, который подходит к краске или наполнителю другой марки. Скорее всего, что-то пойдет не так. очень неправильно , и вы никогда не узнаете истинную причину проблемы. Если у вас нет подходящего отвердителя, подходящего к используемому вами материалу, — s top, подождите, пока не получите нужный отвердитель. Никогда не стоит использовать сомнительный отвердитель!

В следующий раз мы внимательно рассмотрим базовые покрытия и научим всему, что вы когда-либо хотели знать о сплошных цветах, металлике, конфетах, хлопьях и жемчуге.Что такое конфетный цвет и зачем ему основа? Лучший способ добиться сияния жемчужного цвета. Почему черный и белый — два самых сложных цвета для правильного распыления? Как можно распылить чешуйчатую краску с минимальным слоем? И там будут фотографии сладких конфет, над которыми можно будет пускать слюни. Понимание того, как работает краска, — ключ к идеальной покраске!

Топ-5 автомобильных грунтовок для окраски старой краски (обзор 2021 года)

Вы ищете лучшие автомобильные грунтовки для окраски старой краски?

Вы находитесь в нужном месте.

В этом руководстве ProPaintCorner вы узнаете:

• Как подготовить автомобиль к нанесению грунтовки
• Как лучше всего нанести автопраймер
• Наши лучшие автомобильные грунтовки
• И многое другое!

на Амазонке

Изображение	Продукт
Наш лучший выбор	Наш лучший выбор	U-POL 900 с высоким содержанием твердых частиц Высокая непрозрачность Европейский стиль Отличная конструкция пленки	Высокая непрозрачность Европейский стиль Отличная сборка пленки	Просмотр на Amazon
Лучший бюджет	Лучший бюджет	Speedokote SMR 210/211 — Автомобильная двухкомпонентная уретановая грунтовка High Build Легко шлифуется Отличная адгезия Быстро сохнет	Легко шлифуется Отличная адгезия Быстро сохнет
Best High End	Best High End	Speedokote Epoxy DTM Primer Sealer Kit SMR-260G / 261 Easy 4: 1 Mix Использование в качестве грунтовки или герметика Great Gloss Holdout	Easy 4: 1 Mix Использование в качестве грунтовки или герметика Great Gloss Holdout	Посмотреть на Amazon
		32 Evercoat 7 G2 Primer Полиэфирная грунтовка-грунтовка Работает с грунтовками для травления 1К и 2К Соответствует CA VOC	Полиэфирная грунтовка-грунтовка Работает с грунтовками 1K и 2K CA VOC-совместимым	Просмотр на Amazon
		Speedkote 2.1 VOC-уретановый набор черных галлонов SMR-221B / 222 Высокая степень наполнения и заполнения Краска, пригодная для использования после отверждения Пескоструйная скважина	Высокая степень наполнения и заполнения Краска, пригодная для использования после отверждения Пескоструйная скважина	Посмотреть на Amazon

Наш общий рейтинг №1

Если вы ищете невероятную грунтовку, эта многофункциональная грунтовка для прямых металлических поверхностей в европейском стиле — ваш новый лучший друг.

Этот материал прочный и обладает удивительной укрывистостью благодаря своей высокой укрывистости.

Отлично выравнивает поверхности и может быть высушен на воздухе для простоты нанесения!

Топ 5 лучших автомобильных грунтовок для покрытия старой краски

Спешите? Ознакомьтесь с нашими 5 лучшими предложениями ниже! Продолжайте читать, чтобы узнать больше об этих автомобильных грунтовках!

Как подготовить автомобиль к грунтовке

Выкиньте эти три подготовительных задания из своего списка, прежде чем начинать грунтовку.

Зачистка до чистого металла

При правильном выполнении эта работа требует удаления старой краски перед нанесением грунтовки.

Вот некоторые популярные методы:

• Очистка дисков
• Очистка носителями
• Химическая очистка

Изучите их на досуге и выберите метод, который лучше всего подходит для вашей ситуации.

Вы снимаете старую краску, чтобы выявить проблемные места, требующие внимания. Этот процесс удаления вместе с последующими этапами гарантирует, что ваше верхнее покрытие станет глянцевым, шелковисто-гладким и безупречным.

Перед удалением имеющейся краски очистите всю поверхность кузова автомобиля с помощью воска и средства для удаления жира.

Любой, кто займется полной реставрацией кузова автомобиля на хот-роде, полностью разобьется до голого металла.

Подробнее >> Какие автомобильные краскораспылители лучше всего подходят для начинающих?

Ремонт повреждений кузова

Ржавчина, вмятины на крыльях и потертости — все это необходимо удалить перед нанесением грунтовки. Это подготовит почву для шпатлевки и грунтовки, которые будут нанесены, когда у вас будет гладкая поверхность.

Чем больше усилий будет приложено для устранения основных повреждений тела, тем лучше будет ваша новая окраска.

Обязательно уменьшите риск образования ржавчины. Неспособность решить эту проблему вполне может привести к появлению надоедливых пузырей краски недалеко от дороги.

Нанесите наполнитель для тела

На рынке доступно множество различных наполнителей.

Bondo — популярный бренд, который на протяжении десятилетий является опорой магазинов автомобильных кузовов. Эта версия с легким распылением подходит для нанесения на автомобильные кузова, быстро сохнет и идеально подходит для заполнения небольших царапин.

Или вы можете выбрать традиционную шпатлевку, которая легко заполняет глубокие царапины.

После того, как ваш наполнитель затвердеет, его необходимо отшлифовать и растушевать до первоначальных линий тела.

Какие бывают типы автомобильных грунтовок?

Используйте эпоксидную грунтовку, если кузовные работы практически не выполнялись. В противном случае лучше всего подходит двухкомпонентная полиэфирная грунтовка.

Эпоксидная грунтовка

Эти водостойкие грунтовки создают твердое химически стойкое покрытие, которое закладывает основу для вашего базового покрытия.

Если у вас есть под рукой оборудование для мокрого шлифования, это лучший способ подготовиться между раундами. Шлифовка эпоксидной грунтовки наждачной бумагой имеет тенденцию легко забиваться при сухой шлифовке.

Полиэфирная грунтовка

Эта двухкомпонентная высокоструктурированная грунтовка лучше всего подходит для ситуаций, когда проводились обширные кузовные работы. Его высокое содержание твердых веществ помогает избежать усадки.

Легкость шлифования делает его отличным выбором для правки волнистых боковых панелей.

Подробнее >> Как очистить пистолет-распылитель HVLP?

Что нужно знать при нанесении грунтовки?

Эта основная информация будет полезна при подготовке к нанесению грунтовки.

Окна повторного покрытия

Есть два окна повторного покрытия, о которых следует знать; покрытия, и круга . В вашем p-листе указаны рекомендуемые интервалы между ними. Перекрасьте, как указано, для достижения наилучших результатов.

Слои наносятся последовательно, с минимальным временем высыхания между каждым слоем. Это короткое время высыхания между слоями иногда называют периодом высыхания.

Раунды представляют собой серию слоев с гораздо большим временем высыхания между каждым слоем. Часто для круглой сушки требуется окно для сушки в течение ночи.

Вы будете использовать глаз, чтобы определить, сколько слоев потребуется автомобилю. Поскольку в вашем техническом паспорте будет подробно указано, время ожидания покраски базового покрытия поверх грунтовки будет увеличиваться с количеством слоев и независимо от того, использовали ли вы наполнитель.

Процесс окончательной обработки

После нанесения нескольких раундов грунтовки вы готовы к шлифовке и герметизации.

Шлифовка, как и зачистка, выполняется разными способами. Обычно используется шлифовальный блок.

Ваш p-лист подскажет вам идеальную зернистость.

Распылить на один слой грунтовки-герметика. Дайте ему высохнуть 30 минут, затем вы готовы приступить к укладке базового, верхнего и, наконец, лака.

Теперь, когда у вас есть прочная основа, подробно описывающая процесс грунтования от старой краски до гладкой поверхности, самое время выбрать грунтовку.

Для ознакомления с видеообзором высокого уровня о том, как распылять авто грунтовку, посмотрите это видео.

Наши обзоры лучшей автомобильной грунтовки для использования поверх старой краски

Эта грунтовка заслужила наш лучший выбор благодаря своей универсальности.

Стандартное соотношение смешивания 4: 1 позволяет ему хорошо прилипать в качестве грунтовки.

Или разбавьте его, чтобы использовать в качестве герметика.

При распылении этой грунтовки вам понадобится распылительная насадка 1,8.

Осушение на воздухе, I.R. отверждение и сухая выпечка — все это прекрасно работает как методы сушки с этим комплектом уретановой грунтовки U-POL.

• Высокая непрозрачность
• Европейский стиль
• Отличное строение пленки

• Не соответствует требованиям ЛОС в CA
• Может потребоваться разбавление

Этот универсальный грунт от Speedkote хорош.Он ложится толстым, и вы можете разбавить его любой половиной по вашему выбору.

Его быстрая вспышка и время отверждения объясняют, почему он стал лучшим среди услуг по ремонту мобильных устройств.

Действительно высокопрочная, эта уретановая грунтовка может различаться по количеству слоев, необходимых для качества вашего базового покрытия.

Получите безупречно гладкий нижний слой, вы не пожалеете об этом.

Если вам посчастливилось жить в Калифорнии, Мэриленде или Делвере, вам придется заказать формулу SMR-221 с более низким содержанием летучих органических соединений и отвечающую более строгим правилам этих штатов в отношении летучих органических соединений.

Департамент окружающей среды штата Мэриленд опубликовал этот документ, чтобы объяснить, почему их штат решил последовать примеру Калифорнии в отношении регулирования ЛОС.

• Легко шлифуется
• Отличная адгезия
• Быстро сохнет

• Недоступно в CA, MD или DE
• Неприятный запах

Эпоксидная грунтовка-герметик с формулой 260G от Speedokote — ваш простой выбор для большинства красок работы, не требующие капитального ремонта кузова.

Распылите эту эпоксидную грунтовку с помощью наконечника 1,3, и она ляжет настолько гладко, насколько можно было ожидать от эпоксидной грунтовки.

У этой краски почти безупречные отзывы покупателей.

Даже при несколько более высокой цене, простоте использования и безупречной отделке для многих он стоит дополнительных вложений.

• Простая смесь 4: 1
• Использование в качестве грунтовки или герметика
• Повсеместно соответствует требованиям ЛОС

• По более высокой цене
• Потребуется снижение

Этот полиэфирный грунт большинством считается премиум-класса из-за его высокой плотности, с высоким содержанием твердых частиц.

Однако вряд ли станет вашим единственным и готовым праймером.

Во всяком случае, это скорее идеальная грунтовка для второго слоя.

Эпоксидный первый слой, второй полиэфирный и верхний слой уретановой грунтовки — это одна из стратегий, которую вы можете изучить.

Если размер наконечника распылителя меньше 2,2, вам обязательно понадобится переходник.

При шлифовании используйте брусок зернистостью не более 150. Вы также можете покрыть Evercoat 713 более тонким уретановым грунтом, который можно отшлифовать более тонко.

• Полиэфирная грунтовка для грунтовки
• Работает с грунтовками для травления 1K и 2K
• Повсеместно соответствует требованиям VOC

• Легко забивает наждачную бумагу
• Не идеальный автономный грунт

По сути, это аналог с низким содержанием летучих органических соединений для нашего лучшего выбора , Speedokote SMR-210/211.

Быстросохнущая, легко шлифуемая двухкомпонентная уретановая грунтовка, известная отличной стойкостью цвета и блеска.

Вам потребуется нанести верхний уретановый слой, поэтому имейте в виду, что эта формула не предназначена для использования в качестве самостоятельной грунтовки.

• Можно использовать поверх затвердевшей краски
• Высокий слой и заливка
• Хорошо зашлифовать

• Базовое покрытие требует уретанового верхнего покрытия
• Может потребоваться уменьшение

U-Pol Urethane Prime Kit заслужил наш лучший выбор благодаря своей универсальности.

То, что его можно использовать в качестве грунтовки и герметика, является для него основным конкурентным преимуществом.

У него конкурентоспособные цены, и он отлично подходит для опросов клиентов.

Высокая укрывистость в сочетании с отличной пленкой делает эту грунтовку в европейском стиле отличным универсальным вариантом для многих автомобильных лакокрасочных работ.

Заключительные мысли по грунтовке автомобильной краски

Часто ваш набор грунтовки требует добавления определенного процента восстановителя в смесь.

Для уретановых грунтовок рассмотрите этот популярный редуктор от Speedokote.

И если вы используете эпоксидную грунтовку, Owlgrip — лучший выбор.

Вот еще несколько связанных с миром автомобильных грунтовок и красок тем, которые вы, возможно, захотите обсудить.

The Lacquer Hype

Иногда вы слышите, что рекомендуется использовать только лак при восстановлении существующей краски на автомобиле.Не спешите прислушиваться к этому совету.

Для реставрации низкопрофильного Chevy Corvette 1957 года может потребоваться лакировка, если он предназначен для выставления в выставочном зале или продажи на аукционе.

Этот лаковый материал обычно используется для так называемых 100-точечных реставраций Concours. Это в основном связано с восстановлением автомобилей до заводских условий или лучше.

Лак создает прочную химическую связь, проникая глубоко в листовой металл. К сожалению, эти лаковые грунтовки держатся под элементами лишь на короткое время.

Нередко автомобили, окрашенные им, со временем потрескиваются и мнутся. Чтобы отремонтировать их, потребуется еще раз удалить краску, вплоть до голого листового металла.

Подробнее >> Как удалить аэрозольную краску с колес?

P-Sheets

Каждая автомобильная грунтовка на рынке включает прилагаемый P-лист, также известный как технический лист. Он содержит всю информацию, необходимую для использования этого конкретного лакокрасочного продукта, например:

• На что можно наносить распыление
• Как подготовить поверхность
• Какой тип пистолета-распылителя использовать
• покрытия
• Повторное покрытие окон
• Время высыхания
• И многое другое…

Правило 15 градусов

Температура окружающего воздуха имеет решающее значение при использовании двухкомпонентной грунтовки, например, с отвердителем. Вот как работает правило:

• На каждые 15 градусов выше рекомендуемые стандартные условия, время высыхания и время выдержки могут быть уменьшены, наполовину.
• Для каждых 15 градусов ниже рекомендуемые стандартные условия, время высыхания и время выдержки могут быть увеличены вдвое.

Надевайте соответствующие средства защиты

Каждый раз при распылении краски обязательно надевайте правильно подогнанный респиратор с картриджем с активированным углем, одобренный NOISH.

Сохраняйте уверенность, шлифуя старую краску слой за слоем. Вы хотите получить максимально гладкую поверхность, прежде чем наносить грунтовку, а это значит, что она должна быть снята перед нанесением.

Лучшие эпоксидные грунтовки (обзор и руководство по покупке) в 2020

Преимущества эпоксидной грунтовки

• Герметизация неизолированного металла. Эпоксидная грунтовка очень эффективна для герметизации неизолированного металла и предотвращает проникновение влаги или коррозии внутрь. Она не пропускает кислород, предотвращая образование ржавчины или коррозии на поверхности.Когда он затвердевает, он не пористый и не впитывает влагу, как большинство грунтовочных герметиков.
• Может использоваться с различными материалами. Благодаря сильной адгезии, химической стойкости в среде с высокой влажностью и хорошей механической способности эпоксидная грунтовка может использоваться для различных материалов. Его можно наносить на сталь, оцинкованную сталь, алюминий, стекловолокно, дерево, асфальт и бетон.
• Предотвращает ржавчину и коррозию. Основная задача эпоксидной грунтовки — защита материалов от ржавчины и коррозии.Двухкомпонентная эпоксидная грунтовка содержит фосфат цинка, который усиливает его антикоррозионные свойства. В то время как краска заполнена пигментом, грунтовка заполнена связующими элементами, которые предотвращают попадание кислорода, вызывающего коррозию. Эпоксидная грунтовка может использоваться для гидроизоляции материалов и защиты металла от окисления.

Типы эпоксидной грунтовки

Однокомпонентная эпоксидная грунтовка

Однокомпонентная эпоксидная грунтовка состоит из герметика, который создает гладкую поверхность при нанесении на верхние слои.Герметик создает непористую отделку и обычно является первым базовым слоем, наносимым на голую сталь. Эпоксидную грунтовку можно также нанести на черное железо, фосфатное покрытие, стекловолокно и пластик. Эпоксидная грунтовка лучше всего работает на голом металле и рекомендуется для новых металлических деталей или тех, которые были полностью удалены. Вы также можете нанести грунтовку или шпатлевку поверх эпоксидной грунтовки, чтобы избавиться от мелких дефектов и создать ровную поверхность перед покраской. Он используется в качестве окончательного герметика перед окраской, а также действует как начальное покрытие для стали.

Двухкомпонентная эпоксидная грунтовка

Двухкомпонентная грунтовка, содержащая герметик и фосфат цинка. Фосфат цинка добавляется из-за его антикоррозионных свойств. Двухкомпонентная эпоксидная грунтовка — это грунтовка для конструкционной стали. Два его компонента отверждаются химически путем сшивания. После отверждения полученная пленка устойчива к влаге, химическим веществам и истиранию. Двухкомпонентные эпоксидные грунтовки в основном используются для стали и бетона, а также для промышленных применений, таких как внешние поверхности резервуаров, водоочистные сооружения, судовое оборудование и электростанции.

Ведущие бренды

Speedokote

Эта компания была основана группой экспертов, которые исследовали рынок авторемонта, чтобы определить лучшие и самые быстрые методы ремонта мобильных автомобилей. Большинство ее продуктов разрабатываются после консультаций с мобильными специалистами по ремонту и значительно сокращают время ремонта. Компания базируется в Дейтоне, штат Огайо, и производит покрытия и специальные продукты, которые состоят из материалов, совместимых с летучими органическими соединениями. Вся продукция компании Speedokote, включая популярный эпоксидный грунт и герметик Speedokote Fast-Dry Low-VOC DTM, производится в США.

TotalBoat

История этой компании проста, но интересна. Владельцы просто хотели получить более качественные продукты для своих лодок, потому что даже популярные продукты нуждались в улучшении. После запуска TotalBoat приступила к разработке продуктов для ремонта и обслуживания судов. Компания производит множество продуктов, от эпоксидной грунтовки до лака. Если вы ищете двухкомпонентную эпоксидную грунтовку, которую можно использовать в своем следующем проекте, приобретите TotalBoat Clear Epoxy Primer.

Rust-Oleum

Эта компания была основана в 1921 году капитаном дальнего плавания Робертом Фергюсоном.Фергюсон заметил, что рыбий жир, пролившийся на ржавые металлические палубы, предотвращает распространение коррозии. Первоначальная формула содержала китовый жир, но за эти годы было внесено множество изменений, чтобы сделать продукт лучше. Компания базируется в Вернон-Хиллз, штат Иллинойс, и в настоящее время производит защитные краски и покрытия для бытового и коммерческого использования. Нам особенно нравится эпоксидный спрей-грунт Rust-Oleum 247597 VK9300.

Стоимость эпоксидной грунтовки

• 10–50 долларов США : Большинство эпоксидных грунтовок этой категории используют систему распыления аэрозолей.Обычно они имеют небольшие размеры и могут продаваться вместе с герметиками.
• 50–100 долл. США : эпоксидные грунтовки, которые вы найдете в этой категории, могут входить в состав набора или быть более высокого качества. Некоторые из них продаются такими популярными брендами, как Raptor, Interlux, Speedokote и Rust-Oleum.

Основные характеристики

Коррозионная стойкость

Эпоксидная грунтовка выполняет одну главную задачу: обеспечивать защиту от ржавчины и коррозии. Само собой разумеется, что это первая функция, которую вам следует искать.Убедитесь, что выбранная вами эпоксидная грунтовка обладает высокой устойчивостью к коррозии, порче и повреждениям. А если вы живете в районе с высокой влажностью, убедитесь, что продукт способен блокировать влагу.

Материал

Это еще одна важная вещь, которую вы должны принять во внимание. Выберите эпоксидную грунтовку, подходящую для материала, на который вы ее нанесете. Как мы уже упоминали ранее, однокомпонентный эпоксидный грунт можно наносить на широкий спектр материалов (включая пластик), в то время как двухкомпонентный грунт в основном используется в промышленности.Выбирайте эпоксидную грунтовку в зависимости от материала, иначе вы будете разочарованы, потому что она не прилипнет.

Летучие органические соединения (ЛОС)

Летучие органические соединения присутствуют во многих строительных материалах. Обычно они виноваты в запахе новой краски. Однако они выделяют в окружающую среду опасные газы, влияющие на здоровье людей. Это основная причина, по которой сейчас их регулирует государство. Выберите эпоксидную грунтовку с пониженным содержанием летучих органических соединений (обозначено как низкое содержание летучих органических соединений) или вообще без них (обозначено как 0 процентов летучих органических соединений).

Прочие соображения

• Время отверждения . Время отверждения эпоксидной грунтовки очень важно. Продукт не любит влажность и требует больше времени для отверждения в среде с высоким уровнем влажности. Как правило, для полного отверждения эпоксидной грунтовки требуется от двух до пяти дней. Если вы живете в районе с температурой 55 градусов по Фаренгейту и ниже, отверждение эпоксидной грунтовки может занять больше времени. Если он липкий на ощупь, знайте, что он не высох. Вы можете использовать электрические обогреватели или тепловые лампы, чтобы вылечить это.
• Простота использования . Нанесение эпоксидной грунтовки не должно занимать целый день, поэтому выбирайте продукт, которым легко пользоваться. Стоит отметить, что некоторые эпоксидные грунтовки перед использованием необходимо смешивать с другими продуктами, а другие — нет. Если у вас есть аэрозольный баллончик, вам нужно только хорошо его встряхнуть перед использованием. Также стоит приобрести продукт, который не требует предварительной подготовки.

Лучшие обзоры и рекомендации эпоксидной грунтовки 2021

Почётное упоминание

Если вы хотите загрунтовать большую поверхность, важно получить грунтовку, которая справится с этой задачей в кратчайшие сроки.Что нам нравится в этой грунтовке, так это то, что она качественная и делает любую поверхность гладкой после нанесения. Это позволяет краске легче прилипать для более блестящего эффекта.

Грунтовка предназначена для использования на яхтах и ​​защищает металлы от ржавчины и коррозии, независимо от того, находятся ли они выше или ниже ватерлинии. Силикатная технология Microsheet позволяет создать мощный водный барьер, устойчивый к влаге и проникновению воды. Но для получения годного к употреблению продукта необходимо смешать эпоксидную грунтовку с отвердителем.

Продукт продается как комплект на 2 галлона или комплект на ½ галлона. Вы можете получить последний, если хотите заниматься только небольшими проектами DIY. Эпоксидная грунтовка отличается высокой устойчивостью к влажности и высоким температурам. После того, как он застынет, вы можете нанести на него несколько слоев краски, и покрытие будет очень гладким. Однако производитель рекомендует не наносить поверх него более четырех слоев краски.

Вы можете нанести эту эпоксидную грунтовку на пузырчатое стекловолокно в качестве ремонтного покрытия.Это толстослойная эпоксидная смола, что означает, что вам нужно нанести всего несколько слоев для получения отличных результатов.

Однако, хотя это отличный продукт, он не дешев и стоит дороже, чем аналогичные грунтовки. Также требуется два дня для высыхания, что много по сравнению с некоторыми эпоксидными грунтовками.

Наконечники

• Лучший эпоксидный грунт можно наносить на разные поверхности. Убедитесь, что выбранная вами грунтовка может использоваться для различных материалов, включая дерево, сталь, стекловолокно и даже пластик.
• Если вы используете толстую грунтовку, убедитесь, что у вашего пистолета-распылителя правильное сопло для получения однородной отделки. Также важно проверить, предназначен ли продукт для окраски распылением или кистью.
• Соблюдайте общие правила техники безопасности при использовании эпоксидных грунтовок, поскольку некоторые из них состоят из агрессивных химикатов. Надевайте защитные перчатки и маски, чтобы снизить воздействие токсичных паров.

Часто задаваемые вопросы

В: Могу ли я использовать эпоксидную грунтовку на голом металле?

A: Большинство грунтовок можно использовать на голом металле.Однако, если вы не уверены в продукте, прочтите руководство, чтобы узнать о его эффективности.

Q: Могу ли я использовать эпоксидную грунтовку для постельного белья?

A: Да, эпоксидный грунт можно использовать для покрытия кузова грузовика. Выберите тот, который выдерживает экстремальные удары, устойчив к автомобильным химическим веществам и хорошо сцепляется с большинством поверхностей грузовиков.

Q: Какой наконечник для воздушного распылителя лучше всего использовать?

A: Наконечник 1,8 мм — хороший выбор. Как правило, толстые грунтовки лучше всего подходят с 1.Наконечник от 7 до 2,2 мм, а базовые покрытия хорошо подходят для наконечника от 1,4 до 1,6 мм.

Последние мысли

Для получения глянцевого покрытия и легкого нанесения мы рекомендуем Speedokote 2-in-1 Primer.

Тем не менее, если вы ищете что-то, что может работать в различных средах, недорогой активированный эпоксидный грунт SprayMax 2K вам просто необходим.

Лучшая грунтовка для авто по старой краске в 2021 году

Планируете ли вы покрасить свой автомобиль? Решили сделать самому в гараже?

Тогда позвольте нам рассказать вам о лучшей грунтовке для авто поверх старой краски, которую вы можете использовать для подготовки поверхности вашего автомобиля.

Грунтование помогает закрепить новую краску поверх старой. Они предотвращают ржавление и увеличивают скорость высыхания.

Без хорошей грунтовки новая краска не будет хорошо прилипать к автомобилю, и краска может впитаться, придавая автомобилю тусклый вид.

Выбор правильной грунтовки важен для получения от нее всех преимуществ.

Ознакомьтесь с нашим списком лучших автомобильных грунтовок, которые сделают ваш сеанс рисования намного проще и продуктивнее.

5 лучших автомобильных грунтовок поверх старой краски. Отзывы

Давайте углубимся в подробные обзоры лучшей автомобильной грунтовки.Мы уверены, что среди этих пяти праймеров вы найдете то, что вам нужно.

1. Авто грунтовка поверх старой краски | Грунтовка Dupli-Color Grey Paint Primer

Первой в нашем списке является грунтовка Dulpi-Color BSP 100. Обладая 60-летним опытом, компания Dulpi-Color известна своим перфекционизмом в области инноваций.

Эта серая грунтовка Paint Shop представляет собой систему лакового покрытия, идеально подходящую для нанесения на любой автомобиль, грузовик или мотоцикл.

Лакокрасочное покрытие дает толстое покрытие и может заполнить любые дефекты поверхности, какими бы маленькими они ни были.

Когда у вас есть лакокрасочная грунтовка, вы можете быть уверены, что поверхность будет устойчивой к сколам. Это означает, что если в вашу машину попадет камень, грунтовка сможет поглотить удар и защитить основание.

Эта грунтовка обеспечит вам покрытие, которое можно шлифовать и полировать должным образом, так что нанесенное распылением цветное покрытие будет иметь гладкую и блестящую поверхность.

Нет необходимости в смешивании или разбавлении, поскольку он предварительно восстановлен и полностью готов к распылению. Это сэкономит вам не только дополнительные затраты на материалы, но и ваше драгоценное время и усилия.

Поскольку окна для повторного покрытия нет, вы можете наносить любые дополнительные слои в любое время. Все, что вам нужно сделать, это подготовить и подготовить свой автомобиль, распылить грунтовку, затем покрасить и, наконец, нанести прозрачный слой, и все готово.

Основные характеристики

• Лакокрасочное покрытие обеспечивает устойчивость к ржавчине и толстое покрытие
• Подготовка поверхности к лучшему склеиванию с помощью цветного покрытия
• Предварительно уменьшено, поэтому нет необходимости в смешивании
• Нет необходимости в окошке для повторного покрытия

2.Краска-спрей для автомобильной грунтовки Rust-Oleum

Следующий продукт — универсальный. Это сухая и влажная шлифуемая грунтовка, что означает, что вы можете шлифовать эту грунтовку, чтобы получить гладкую поверхность, что, в свою очередь, даст вам однородность цветного покрытия. Кроме того, вы сможете шлифовать насухо или влажно в соответствии с вашими предпочтениями и потребностями.

Грунтовку Rust-Oleum можно распылять на различные типы поверхностей. Это не только для авто грунтовки или только для металлических поверхностей,

, что делает эту грунтовку такой универсальной.Вы можете использовать эту грунтовку для стекловолокна, дерева и металла.

Одно из качеств, которое всегда ценится для автомобильных грунтовок, — это устойчивость к ржавчине по очевидным причинам.

Вы должны быть уверены, что ваш автомобиль, грузовик или мотоцикл не ржавеет из-за дождя или любой мокрой поверхности. Эта грунтовка была разработана с использованием технологии, известной как Stops Rust.

Предотвращает появление ржавчины на автомобилях и способствует долговременной защите вашего автомобиля.

И один баллончик со спреем может покрыть 15 квадратных футов.Он высыхает очень быстро, и вы можете нанести повторное покрытие через 10 минут. Когда краска высохнет, можно отшлифовать ее влажной шлифовкой, чтобы краска стала более гладкой и блестящей.

Флакон спрея имеет распылитель под любым углом и удобный наконечник, который обеспечивает гибкость при работе с ним и избавляет от усталости пальцев.

Основные особенности

• Можно использовать для дерева, металла и стекловолокна
• Грунтовка на масляной основе позволяет получить более гладкое и однородное цветное покрытие
• Дает прочное, устойчивое к ржавчине базовое покрытие
• Функция перевернутого распыления обеспечивает распыление более удобный

3.Авто грунтовка поверх старой краски | Rust-Oleum Primer, серый

Бестселлер номер один в автомобильной грунтовке — это наш следующий выбор, Rust-Oleum 260510, наполнитель 2 в 1 и шлифуемая грунтовка.

Если у вас есть грунтовка-наполнитель, вы можете быть уверены, что все мелкие дефекты, крошечные ямки и вмятины на поверхности автомобиля будут заполнены.

Эти дефекты вызваны шлифовкой и ржавчиной. Если они не заполнены наполнителем, вы не получите гладкое и однородное верхнее покрытие.

Может также использоваться на различных типах поверхностей: дереве, стекловолокне и металле. Его технология Stops Rust предотвратит образование ржавчины на кузове вашего автомобиля или грузовика.

Эта грунтовочная основа совместима с большинством марок лаков или эмалей для автомобильной промышленности.

Дайте ему высохнуть, это не займет много времени, и вы можете намочить и высушить его отшлифовать или нанести на него верхнее покрытие.

Производитель рекомендует подождать 2–4 часа перед тем, как пытаться отшлифовать поверхность до высыхания, для достижения наилучших результатов, но вам не нужно ждать так долго для нанесения верхнего покрытия или мокрой шлифовки.

Он покрывает добрые 10 квадратных футов каждой бутылки, которая имеет удобный наконечник с гораздо более широкой подушечкой для пальцев. Это значительно упрощает распыление и предотвращает усталость пальцев.

Усовершенствованная система распыления, которая включает распыление под любым углом, обеспечивает легкое распыление и покрытие.

Основные особенности

• Останавливает Технология ржавчины предотвращает образование ржавчины на поверхности
• Смесь наполнителя и шлифуемой грунтовки 2 в 1
• Наполнитель обеспечивает заполнение мельчайших дефектов, чтобы обеспечить возможность распыления
• Распылитель под любым углом и удобный наконечник делает распыление простым и быстрым

4.Автомобильная грунтовка Rust-Oleum 12 унций, плоский светло-серый

Грунтовка Rust-Oleum 2081830 — еще один отличный вариант, если вы хотите подготовить свой автомобиль к покраске. Эта грунтовка обеспечит высочайшее качество цветного покрытия.

Эта грунтовка идеально подходит для любых тяжелых базовых работ. Это обеспечит вам непревзойденную устойчивость к коррозии и ржавчине.

После того, как вы нанесете на автомобиль эту грунтовку, вы можете быть уверены в ее высочайшем качестве защиты от атмосферных воздействий.

Независимо от того, какую марку лака или эмали вы планируете использовать, эта грунтовка будет хорошо работать с большинством автомобильных брендов.

Это даст вам оптимальный уровень толстого покрытия, чтобы ваша краска прекрасно с ним сцепилась. И сделайте финишное покрытие гладким на ощупь и блестящим.

Не нужно долго ждать, пока он высохнет, прежде чем можно будет нанести верхний слой или начать шлифовку. Когда он высохнет, вы можете отшлифовать его влажным слоем, чтобы подготовить идеальную поверхность для покраски.

Флакон оснащен форсункой, которая может распылять под любым углом. Это особенно полезно, когда вы пытаетесь добраться до сложных углов и расщелин.

При необходимости с помощью этого распылителя вы можете распылять в перевернутом виде. Широкая подушечка для пальцев и удобный наконечник улучшают качество распыления, поскольку они уменьшают усилия и утомляемость от слишком длительного непрерывного распыления.

Основные характеристики

• Технология защиты от ржавчины и коррозии для повышения долговечности
• Идеально подходит для тяжелых авто грунтовочных работ
• Влажное шлифование можно проводить после высыхания
• Комфортный наконечник и распыление под любым углом снижает усталость

5 .Авто грунтовка поверх старой краски | Speedokote 2K Urethane Primer

Последним в нашем списке лучших автомобильных грунтовок является уретановый грунт 2K, который отличается от других типов грунтовок, которые мы рассмотрели.

Преимущества использования уретановых грунтовок бесконечны. Если вы воспользуетесь уретановой грунтовкой, ваша краска будет такой же глянцевой, на поверхности не будет вздутия, усадки, трещин и расслоений.

Эта уретановая грунтовка Speedokote имеет высокую конструкцию, и в ее состав входят галлон и литр активатора.

Благодаря ему поверхность будет идеально гладкой и легко отшлифовать. Адгезия, создаваемая уретановой грунтовкой, позволит краске склеиваться красиво и без каких-либо дефектов.

Еще одна замечательная вещь в этом — то, что он быстро сохнет, поэтому вы можете повторно наносить покрытие, не дожидаясь слишком долгого времени.

Грунтовка имеет первостепенное значение при окрашивании старых красок, и многие специалисты скажут вам, насколько лучше уретановые грунтовки по сравнению с лакокрасочными грунтовками.

Они намного прочнее и содержат больше твердых частиц, чем лаковая грунтовка, а это значит, что для завершения работы вам потребуется половина количества лаковой грунтовки.

Двухкомпонентные уретановые грунтовки хорошо известны своей хорошей шлифуемостью, более быстрым временем отверждения и прочной структурой. Вам нужно будет смешать с активатором в соотношении 4: 1, и никакого восстановителя не потребуется.

Основные особенности

• Высокоэффективная уретановая грунтовка
• Гарантирует отсутствие набухания или усадки, а также отсутствие трещин или расслоений
• Создает легко шлифуемую поверхность
• Требуется меньшее количество, чем лаковая грунтовка

На что следует обратить внимание перед покупкой автомобильной грунтовки поверх старой краски

Теперь, когда вы знаете, какие грунтовки лучше всего подходят для использования поверх старой краски, вы должны выяснить, какая из них лучше всего подходит для вас.

Перед тем, как принять решение о покупке, вам необходимо принять во внимание следующее.

Простота использования

Перекраска автомобилей — важная и трудоемкая задача. Поэтому убедитесь, что подготовка грунтовки не требует слишком много шагов.

Это должно быть просто и легко. Выберите грунтовку, которая предварительно смешана и предварительно разбавлена, чтобы вам не приходилось тратить время на соответствующие измерения и смешивание с различными растворами.

Тип грунтовки

Существуют разные типы грунтовок для разных типов поверхностей.Даже только для металлических поверхностей доступны различные грунтовки, например

, лаковые, эпоксидные и уретановые грунтовки. У всего этого есть свои преимущества и недостатки.

Они работают по-разному, и вам нужно выбрать наиболее подходящий для вас.

Мы предлагаем вам немного изучить, какой тип вам нужен для той работы, которую вы будете выполнять. Затем вы можете выбрать грунтовку, наиболее подходящую для ваших покрасочных работ.

Применение

Грунтовки предназначены для различных типов поверхностей, таких как дерево, алюминий или стекловолокно.Важно убедиться, что вы получаете тот, который совместим с поверхностью, на которой вы работаете.

В противном случае вы получите грунтовку, которая не будет прилипать должным образом.

Устойчивость к ржавчине и коррозии

Одно из свойств грунтовки заключается в том, что она должна предотвращать развитие ржавчины и коррозии на поверхности, на которую вы ее нанесете.

Выбирая грунтовку для своего автомобиля, убедитесь, что вы ищете такую, которая обладает высокоэффективными защитными свойствами от ржавчины и коррозии.

Это гарантирует, что ваш автомобиль не образует ржавчины или не подвергнется коррозии, даже когда он находится на мокрых поверхностях.

Спрей или краска?

Грунтовки поставляются в баллончиках с распылителем и ведрах для краски. Обычно грунтовки в аэрозольных баллончиках поставляются предварительно смешанными, поэтому их не нужно смешивать с какими-либо растворами для подготовки к грунтованию.

Не говоря уже о том, что легче наносить из пульверизатора.

Те, что в ведрах с краской, придется закрашивать кистью, что отнимает больше времени и утомляет.

Если, однако, вы предпочитаете использовать кисть для лучшего контроля над покрытием, тогда выбирайте кисть, которая поставляется в ведрах с краской.

Часто задаваемые вопросы

1. Можно ли покрыть старую краску грунтовкой?

Если вы видите, что текущая краска падает, то можно обязательно использовать грунтовку. В противном случае в этом нет необходимости. Но перед нанесением грунтовки убедитесь, что вы правильно отшлифовали.

2. Можно ли распылить эпоксидную грунтовку на старую краску?

Хотя это не рекомендуется, вы можете

3.Как долго можно оставлять автомобильную грунтовку перед покраской?

Подождите не менее 7 дней. Идеальный период — 30 дней.

4. Можно ли использовать белую краску в качестве грунтовки?

Не пытайтесь использовать краску в качестве грунтовки.

5. Нужно ли шлифовать эпоксидную грунтовку перед покраской?

Это не обязательно.

6. Какой автомобильной грунтовкой я должен нанести старую краску?

Не тратьте зря время и деньги. выберите из нашего рекомендованного списка.

Заключительные слова

Вот и все! Наши рекомендации по выбору лучшего автомобильного грунта поверх старой краски уже существуют.Грунтование является неотъемлемой частью покраски автомобилей и требует тщательного исследования.

Просмотрите наш обширный раздел обзоров и руководство по покупке, чтобы найти идеальный вариант для вас.

Как выполнить грунтовку на заднем дворе с ограниченным бюджетом

Примечание: Всем профессиональным малярам и телам, вы должны отвернуться. То, что вы собираетесь прочитать, шокирует и, возможно, причинит вам боль. Это никоим образом не должно заменять надлежащую работу, выполненную на надлежащем предприятии.Но это альтернатива.

Этот метод грунтовки не предназначен в качестве базового слоя для надлежащей окраски. Это рабочий слой, предназначенный для защиты автомобиля от ржавчины и других загрязнений во время простоя.

Более дешевая альтернатива праймерам

Мэтт Райт

Если ваш автомобиль готов к нанесению слоя защитного грунтовочного герметика, вы, несомненно, много работали с кузовом. Даже небольшую часть наполнителя кузова необходимо защитить от элементов, пока вы готовите остальную часть кузова к покраске.Иногда вам нужно сделать перерыв в работе. Если вы оставите голый металл под воздействием погодных условий, ваша реставрация может измениться. Поверхностная ржавчина покрывается почти мгновенно даже при небольшом количестве влаги в присутствии голой металлической поверхности.

Хороший слой грунтовки поможет предотвратить повреждение вашей металлической конструкции между рабочими сессиями или если ваша машина какое-то время не работает, пока вы собираете свободное время и средства для продолжения работы. Вы можете подумать, что вам нужно отвезти свою машину в автомастерскую, чтобы нанести профессиональный слой грунтовочного герметика на должным образом подготовленный кузов автомобиля или грузовика.Ладно, технически вы должны, если можете себе это позволить. Но для остальных есть альтернативы.

У нас есть друг, который сам отреставрировал и отремонтировал несколько автомобилей с невероятно ограниченным бюджетом. Когда ему нужно отложить один из своих проектов на время или если он кладет его на хранение для возобновления работы, когда у него есть время и средства, он использует грунтовку / герметик на масляной основе Rust-Oleum для защиты кузова своего автомобиля. . Он бывает всего нескольких цветов, и вы можете купить его за литр галлона в любой мастерской по ремонту дома.Читайте дальше, чтобы узнать, как работает эта альтернатива.

Что вам понадобится

• Грунтовка на масляной основе Rust-Oleum (можно также купить галлон)
• Ацетон
• Воздушный компрессор установлен на 32 фунта / кв. Дюйм
• Чашка для смешивания красок
• Пистолет-распылитель, соответствующий HVLP

Собрав все это вместе, вы готовы заняться делом.

Подготовка тела

Прежде чем мы перейдем к фактическому опрыскиванию, мы должны убедиться, что ваш автомобиль хотя бы частично подготовлен.Продукт Rust-Oleum очень щадящий, и он не является неотъемлемой частью отделки вашего автомобиля, поэтому вы можете быть немного свободнее, чем в настоящей покрасочной мастерской. Основная часть подготовки, которую вам необходимо выполнить, — это уборка. Если поверхность автомобиля не чистая, у вас будут проблемы с тем, что краска не прилипнет к кузову автомобиля. Вымойте тело и дайте ему полностью высохнуть. Чем дольше вы дадите ему высохнуть, тем лучше. После полного высыхания нанесите немного уайт-спирита на ткань и протрите автомобиль, чтобы удалить остатки масла или чистящих средств, которые могут быть на автомобиле.Вам не нужно много, достаточно, чтобы смочить ткань.

Краска для смешивания (грунтовка)

Компания Rust-Oleum подготовила эту формулу грунтовки, чтобы ее можно было разбавить и распылить с помощью краскораспылителя автомобильного типа. Мы предпочитаем опрыскиватели с гравитационной подачей, как и этот садовый маляр. Смешайте краску с ацетоном в соотношении 1 часть ацетона к 5 частям краски. Эта формула работала хорошо, и наш парень ее регулярно использует. Вы можете смешать столько краски, сколько захотите, она не катализируется, поэтому смесь не испортится.

Распыление грунтовки

Мэтт Райт

Смешав краску и заряженный пистолет, вы готовы к рисованию. Всегда проверяйте свой рисунок распыления на картоне или на машине соседа, прежде чем начинать красить свой автомобиль. Не будьте слишком разборчивы с настройками малярного пистолета — в конце концов, вы рисуете Rust-Oleum. Когда у вас получится приличный вертикальный распылитель, вы сможете его использовать. Не забудьте практиковать перекрытие 50% между штрихами. Это означает, что когда вы рисуете одну горизонтальную полосу, следующая под ней полоса должна перекрывать половину первой полосы и так далее, пока вы продвигаетесь вниз.Это минимизирует видимые полосы, когда краска высохнет. Одного слоя этого материала казалось достаточно, но вы всегда можете добавить еще один, если хотите, чтобы он выглядел лучше, пока он хранится.

5 Star Hot Rod Black Acrylic Lacquer Primer Surfacer

5 STAR AUTOBODY PRODUCTS
ТЕХНИЧЕСКИЕ ДАННЫЕ
ДАТА: МАЙ 2015 г. 4.8 VOC

ОПИСАНИЕ:
# 5403 — это высококачественная однокомпонентная грунтовка с 4,8 ЛОС, которая обеспечивает быстрое заполнение, быстрое высыхание, легкость шлифования при минимальной усадке и отличной адгезии к должным образом подготовленным основаниям.

ПРОДУКТЫ:
# 5403-1 HOT ROD BLACK ACRYLIC LACQUER PRIMER SUFACER, 4.8 VOC, GALLON
# 5403-4 HOT ROD BLACK ACRYLIC LACQUER PRIMER PRIMER SUFACER, 4.8 VOC, QUAR

7 ПРЕПАРАТ ПРЕПАРАТ участки, которые необходимо загрунтовать с помощью средства для удаления воска и жира, соответствующего требованиям # 5902 Final Wipe, для удаления всей грязи, воска, жира и других загрязнений с поверхности.Обработайте кузов зазубринами и отшлифуйте все участки, подлежащие грунтовке, наждачной бумагой с зернистостью 180-220. Поверхность должна быть чистой и сухой. Перед нанесением грунтовки необходимо удалить ржавчину и окислы путем шлифовки, шлифовки или пескоструйной обработки. Примечание. Самопротравливающую грунтовку НЕОБХОДИМО использовать под 5403 при использовании на поверхностях из алюминия, чистого металла или нержавеющей стали.

СМЕШИВАНИЕ:
1 часть # 5403 — Черная акриловая грунтовка Hot Rod на 1 часть # 5910-5 звезд ацетон или разбавитель для лака высокого качества с низким содержанием летучих органических соединений

НАНЕСЕНИЕ :
Нанесите 1-3 влажных слоя, допуская 5-10 минут между слоями.

ВРЕМЯ ВЫСЫХАНИЯ:
После нанесения последнего слоя дайте грунтовке высохнуть в течение 30 минут перед шлифовкой. Используйте зернистость, рекомендованную для финишной краски. # 5403 необходимо отшлифовать перед нанесением верхнего покрытия.

СРОК ЖИЗНИ:
Для грунтовки-грунтовки № 5403 Hot Rod Primer Surfacer нет ограничений по жизнеспособности, однако для получения однородной смеси может потребоваться периодическое перемешивание. Держите крышку закрытой, чтобы предотвратить испарение растворителя.

СОВМЕСТИМЫЕ ПОКРЫТИЯ:
Акриловые уретаны: цвет базового покрытия, акриловые эмали, синтетические эмали, полиуретановый цвет

ПИСТОЛЕТ ИБП:
ДАВЛЕНИЕ ВОЗДУХА HVLP Гравитация с воздушным колпаком.. . . . 35-40 фунтов на кв. Дюйм

CLEAN-UP:
Очистите распылительное оборудование сразу после использования с помощью 5 STAR XTREME # 5214 Virgin Wash Thinner или # 5952 / # 5953 Spray Gun Cleaner

ПЕРВАЯ ПОМОЩЬ:
При попадании в глаза , немедленно промойте глаза большим количеством воды в течение не менее 15 минут и обратитесь за медицинской помощью. Для кожи: тщательно промыть водой. При затруднении дыхания немедленно обратитесь за медицинской помощью. При проглатывании не вызывать рвоту, немедленно обратиться за медицинской помощью.См. Паспорт безопасности материала.

ИНФОРМАЦИЯ ПО ТЕХНИКЕ БЕЗОПАСНОСТИ — ТОЛЬКО ДЛЯ ПРОМЫШЛЕННОГО ИСПОЛЬЗОВАНИЯ:
Опасно: испарения и распыляемый туман вредны. Избыточное распыление может вызвать повреждение легких. Может вызывать аллергическую кожную и респираторную реакцию, последствия могут быть необратимыми. Легковоспламеняющаяся жидкость и пар. Вреден при вдыхании. Может повлиять на мозг или нервную систему, вызывая головокружение, головную боль или тошноту. Может вызвать раздражение глаз, кожи, носа и горла. Содержимое: содержимое и номера CAS см. На этикетке продукта. Перед использованием продукта содержимое этой упаковки необходимо смешать с другими компонентами.Любая смесь компонентов будет иметь опасность для всех компонентов. Перед тем, как открывать упаковки, прочтите все предупреждающие надписи. Соблюдайте все меры предосторожности. Материал предназначен для применения только профессионально обученным персоналом, использующим соответствующее оборудование в контролируемых условиях, и не предназначен для продажи широкой публике.

ХРАНИТЬ В недоступном для детей месте.

10 лучших автомобильных грунтовок на 2021 год — анализ экспертом

Вмятины, вмятины и царапины!

Этих трех слов достаточно, чтобы не спать по ночам автовладельцу.Независимо от того, насколько осторожно вы водите машину, они в конечном итоге попадут к вашему автомобилю.

К счастью, эту проблему можно решить, не прибегая к дорогостоящему ремонту!

Грунтовки играют важную роль в восстановлении красоты вашего автомобиля. В автомобильном мире грунтовка — это вещество, которое наносится на открытые металлические поверхности перед окраской. Они могут скрыть любые мелкие дефекты поверхности и заполнить легкие царапины.

Поскольку на рынке их десятки, может быть трудно сказать, какая автомобильная грунтовка будет лучшей для вашего автомобиля.Но не волнуйтесь, мы вас прикрыли.

В этой статье мы рассмотрели некоторые из лучших грунтовок, доступных прямо сейчас. Мы рассмотрели все, что вам нужно знать об автомобильных грунтовках.

Что такое автомобильная грунтовка?

Автомобильные грунтовки — важная часть процесса окраски. Это вещество, напоминающее краску, которое наносится на металлические поверхности после их тщательной шлифовки. Грунтовки можно наносить с помощью краскопульта или кисти.Поверхность, на которую наносится грунтовка, обычно требует нескольких слоев для полного схватывания.

Грунтовки в основном используются для кузовного ремонта. Он может скрыть серьезные царапины, а также может использоваться для небольших подкрашиваний. Поскольку глубокие царапины открывают оголенный металл автомобиля, его необходимо сначала отшлифовать, а затем покрыть слоями грунтовки. Они позволяют краске полностью сцепляться с поверхностью автомобиля.

Каковы преимущества его использования?

1.Позволяет краске прилипать к голому металлу

Грунтовка действует как буфер и позволяет лакокрасочному слою прилипать к металлической поверхности. Это связующий агент, который позволяет краске прочно прилипать к кузову автомобиля. Без грунтовки краска начнет отслаиваться и со временем отслоится. Со временем на голой металлической поверхности начнет развиваться ржавчина, превращая вашу машину в хлам.

2. Универсальность

Используя автомобильную грунтовку высшего качества, вы можете выполнять как большие работы по окраске, так и небольшие ремонтные работы.Автомобильная эпоксидная грунтовка отлично подходит для ремонта больших поверхностей вашего автомобиля. Его очень легко приготовить и нанести. Грунтовки — отличный выбор для небольших подкрашиваний и ремонтных работ. Это также исключает использование наполнителя кузова автомобиля, такого как шпатлевка.

3. Предотвращает образование ржавчины

Одним из наиболее важных преимуществ использования грунтовки является то, что она предотвращает образование ржавчины. Ржавчина возникает, когда голая металлическая поверхность вашего автомобиля контактирует с влагой и кислородом.Как только ржавчина начинает формироваться, она медленно разрушает поверхность и делает ее слабой. Грунтовки добавляют защитные слои, предотвращающие ржавление.

4. Служить наполнителем

Повреждения поверхности вашего автомобиля — довольно частое явление. Независимо от того, насколько осторожно вы водите машину, в какой-то момент могут произойти небольшие столкновения. Это оставляет на вашем автомобиле вмятины, вмятины и царапины, которые портят внешний вид вашего автомобиля.

Вместо шпатлевки можно использовать грунтовку, например уретановую шпаклевку, в качестве шпатлевки для покрытия поврежденных участков.Он может не закрывать глубокие царапины или трещины, но очень эффективен против мелких дефектов, таких как легкие царапины.

Топ-10 лучших автомобильных грунтовок в 2021 году

1. VHT FP101 Gray 11 унций шлифуемая шпатлевка / грунтовка

Первая автомобильная грунтовка, которую мы получили от бренда Dupli Color, прошла испытание. время почти век!

С момента своего начала в 1938 году Dupli Color принимала участие в различных аспектах ремонта автомобилей, технического обслуживания и аналогичных задач.

Поэтому неудивительно, что они также специализируются на грунтовках для вашего автомобиля!

Вещество равномерно покрывает поверхность при распылении, поэтому вам больше не нужно беспокоиться о пятнах или каплях.

Его высококачественный автомобильный состав может скрыть любые глубокие царапины, придавая автомобилю вид как новый! Вы можете положиться на него, чтобы защитить автомобильные детали от ржавчины. Эта грунтовка также экономит ваше время, так как быстро сохнет.

После нанесения на поверхность аэрозольной грунтовки краска становится светлее, чем оттенок, отображаемый на ее колпачке.Таким образом, вы можете не получить именно тот цвет, который хотели.

Не забывайте хорошо встряхивать баллончик перед каждым использованием для достижения максимального эффекта и покрытия. Еще один способ максимально использовать его — опустить баллончик на некоторое время в теплую воду перед нанесением.

Так спрей окажется более эффективным. Если вы энтузиаст 3D-печати, это лучшая автомобильная грунтовка для ваших готовых пластиковых проектов или деталей!

Эта грунтовка успешно скрывает ненужные линии, оставшиеся на печатной продукции.В результате эти гладкие печатные детали могут более безупречно работать с другими частями вашего проекта.

• Высококачественный автомобильный состав.
  
• Грунтовка для аэрозольных баллончиков быстро сохнет и легко шлифуется.
  
• Гладкое, ровное и устойчивое к ржавчине покрытие.
  
• Скрывает глубокие царапины и линии.
  
• Поставляется по доступной цене.

2. Speedokote SMR-210/211 — Уретановая грунтовка для автомобилей High Build 2K

Speedokote специализируется на продуктах, предназначенных для ремонта и полировки мобильных устройств.Основанный экспертами в области профессиональных исследований и разработок, этот бренд консультируется с опытными техническими специалистами, чтобы получить правильный продукт.

Поэтому эту грунтовку можно использовать в различных целях, в том числе в автомобилях, без ущерба для качества.

Эта грунтовка, которую мы выбрали для вас, сделана из уретана. Этой толстой толстослойной грунтовкой очень легко распылять и шлифовать. Вам нужно будет подождать около суток, прежде чем начинать шлифование.

Если покрытие кажется слишком толстым, его можно также разбавить без ущерба для общего качества.Лучше использовать эту грунтовку на другой основной грунтовке, поскольку уретан не может обеспечить достаточную стойкость к коррозии.

Кроме того, может издавать неприятный запах. Так что держите при себе надежный респиратор. С каждой банкой грунтовки Speedokote вы получите активатор, который поможет краске затвердеть.

Это может защитить основу и грунтовку от неблагоприятных погодных условий, агрессивных химикатов, выцветания, пузырей и подобных неприятных факторов.

Каждая банка содержит один галлон или около четырех литров грунтовки.Он поставляется с флаконом многофункционального активатора, который содержит 32 унции жидкости или около литра содержимого.

По сравнению со многими своими конкурентами Speedokote предлагает хорошее количество этого прочного грунтовочного покрытия по доступной цене.

• Уретановая грунтовка с высокой прочностью.
  
• Высыхает в течение суток.
  
• Легко шлифуется благодаря отличной стойкости верхнего покрытия.
  
• Поставляется с универсальным активатором.
  
• Доступная цена.

3.Rust-Oleum 2081830 останавливает ржавчину автомобильная грунтовочная краска-спрей

Rust-Oleum — один из старейших игроков в этой отрасли. Он начался около века назад, в 1921 году, и до сих пор пользуется успехом благодаря впечатляющей коллекции оригинальных товаров.

С момента своего создания и до наших дней компания Rust-Oleum занимается производством долговечной высококачественной краски.

Теперь у него есть множество вариантов для вас среди грунтовок, включая высокотемпературные, универсальное склеивание, усилитель адгезии, 2-в-1, двигатель, холодное цинкование и многое другое.

Кроме того, все они бывают трех и более цветов! Из такого обширного ассортимента грунтовок эта модель серии Stops Rust предназначена специально для автомобилей.

Как следует из названия, его основная задача — уберечь вашу любимую машину от ржавчины. Он построен на основе формулы на основе масла. Эта формула премиум-класса гарантирует высокую долговечность за счет максимально длительного сопротивления коррозии.

Подобно идеальной грунтовке, эта краска служит прочной, сверхпрочной базовой краской, так что покрытие поверх нее может блестеть.

После того, как вы надели его на машину, вам не нужно ждать целый день или даже час, прежде чем сделать следующий шаг.

Высохнет всего за 15 минут!

Затем можно приступить к мокрому шлифованию или нанесению следующего покрытия. Поскольку это грунтовка для аэрозольных баллончиков, полученное покрытие не такое толстое, как у Dupli Color.

Эта грунтовка доступна в трех цветах — плоском красном, светло-сером и темно-сером. Каждая банка содержит 12 унций продукта.

Но не позволяйте размеру или количеству вводить вас в заблуждение! Каждая из этих банок может легко покрыть до 12 квадратных футов! Таким образом, вы можете сэкономить много денег, вложив средства в эти грунтовки.

• Доступны три оттенка серого и красного.
  
• Формула на масляной основе снова защищает от ржавчины.
  
• Очень быстро сохнет за 15 минут.
  
• Можно покрыть до 12 квадратных футов.
  
• Подходит для мокрой шлифовки, долговечен.

4. Evercoat 713 Grey Feather Fill G2 Primer

По сравнению с предыдущими брендами, Evercoat относительно новичок на арене автомобильных грунтовок. С 1953 года они разрабатывают автомобильные покрытия, такие как наполнители и грунтовки, со своей собственной формулой.

Грунтовка с перьевым заполнением — одна из лучших автомобильных грунтовок для автолюбителей. В состав этой грунтовки с высоким содержанием сухого остатка входит полиэстер. Такие грунтовки хорошо известны своей способностью эффективно заполнять небольшие царапины.

Они кажутся наиболее подходящими вариантами среди всех распыляемых грунтовок для таких работ. Он также может защитить нанесенный слой от усадки.

Компания Evercoat разработала эту линию специально для использования с грунтовками для травления 1K и 2K. Вы обнаружите, что очень легко равномерно распылить, выровнять слои, а затем за короткое время отшлифовать грунтовку.

Он также соответствует требованиям по ЛОС Национального правила Калифорнии.

Возможным недостатком может быть короткий период использования после смешивания готового материала для достижения лучшей вязкости. Это окно обычно называют жизнеспособностью.

Поскольку жизнеспособность Feather Fill составляет около 30 минут, вам нужно израсходовать уже смешанное количество как можно быстрее.

Мы рекомендуем смешивать по пинте за один раз, чтобы обеспечить максимальное использование всей банки.В каждый контейнер входит один галлон грунтовки.

Доступен в четырех оттенках от серого до черного. Таким образом, вы можете выбрать яркую грунтовку в качестве основы для верхнего покрытия или более светлую, чтобы выделить следующий слой.

Основные особенности:

• Высокослойная полиэфирная грунтовка премиум-класса.
  
• Соответствует нормативам VOC.
  
• Специально для травления 1K и 2K.
  
• Формула эффективно сопротивляется усадке.
  
• Поставляется в четырех оттенках серого и черного.

5. Custom Shop — Черная эпоксидная грунтовка / герметик 2.1 VOC

Custom Shop предлагает вам эту эпоксидную грунтовку, которая работает не только с металлом, но и с множеством материалов. Так что вы можете использовать его для многих других проектов вместе с автомобильным покрытием.

С помощью этого дуэта грунтовки и отвердителя вы можете получить лучшее из обоих миров одновременно! Он был разработан как высокоэффективный автомобильный эпоксидный грунт для чистых металлических поверхностей.

Формула содержит хорошее количество антикоррозионных присадок, тщательно смешанных, чтобы он мог усердно бороться с образованием ржавчины.

В этой грунтовке из серии KEP применена передовая технология изготовления смол. Благодаря этому краска ложится на поверхность с превосходной адгезией. Он не содержит таких элементов, как свинец и хромат.

Кроме того, он может защитить поверхность вашего автомобиля от солевых брызг. Если вы искали лучший автомобильный эпоксидный грунт для своего четырехколесного друга, вы его получили!

Помимо металла, вы можете нанести эту грунтовку на другие материалы, такие как чистый алюминий, сталь, стекловолокно, твердые пластмассы и гелькоут.После непродолжительного высыхания его можно легко шлифовать.

Для наилучшего результата смешайте грунтовку и отвердитель в равных частях. Комбинацию также можно использовать в качестве герметика, изменяя пропорции смеси. Однако для этого вам понадобится редуктор. Смешайте грунтовку, отвердитель и восстановитель в соотношении 2: 2: 1 или 1: 1: ½, чтобы использовать его в качестве герметика.

Вы найдете это в оттенках черного, серого и белого. Они доступны в четырех различных размерах: 1 литр, ½ галлона, 1 галлон и 2 галлона.По сравнению со многими аналогичными брендами они доступны по невероятно доступной цене. Таким образом, вы можете инвестировать в них для обеспечения максимальной отдачи при той же цене.

Основные характеристики:

• Доступен в трех цветах и ​​четырех размерах.
  
• Борется с ржавчиной и коррозией.
  
• Поставляется с пинтой отвердителя.
  
• Отлично работает на металлических поверхностях.
  
• Совместим с большинством марок красок.

6.Raptor Grey 4: 1 Anti-Corrosive Epoxy Primer Kit

Австралийский бренд U-POL завоевал мировую популярность, поставляя продукты, основанные на ремонтных покрытиях автомобилей. Их наборы для начинающих демонстрируют их исключительные исследования и навыки, накопленные за 70 лет работы.

Именно этот из серии Raptor — один из наиболее широко используемых. Эпоксидные грунтовки Raptor обещают обеспечить прочное защитное покрытие на поверхности вашего автомобиля, чтобы оно могло легко противостоять суровым ситуациям.

Он будет лучше подготовлен к преодолению сложных трасс, таких как внедорожные и морские перевозки. Его передовая технология смолы улучшает как адгезию слоев, так и межслойные характеристики.

Как и предыдущая грунтовка, эта также полностью соответствует нормативам по летучим органическим соединениям. Он не содержит таких химических веществ, как свинец и хромат, присутствие которых может поставить под угрозу здоровье человека. Грунтовку можно наносить непосредственно на влажные поверхности и даже на образовавшуюся на них ржавчину.

Вы можете легко нанести его на поверхность перед нанесением финишного покрытия, чтобы усилить его блеск.Эта грунтовка разработана по формуле, которая защищает поверхность от ржавчины и коррозии.

В результате срок службы вашего автомобиля увеличится. Он также обладает отличной устойчивостью к солевым туманам, которые были протестированы более 1000 часов!

Помимо грунтовки, вы также можете использовать его в качестве шпатлевки для завершения ремонта. Каждая банка стоит немного дороже, чем другие, и содержит около 800 мл продукта. Один литр этой грунтовки может покрыть до 60 квадратных футов при толщине 3 мил.

Основные характеристики:

• Усовершенствованная технология смол обеспечивает лучшую адгезию.
  
• Долговечность благодаря лучшим характеристикам промежуточного слоя.
  
• Защищает поверхность от коррозии и ржавчины.
  
• 1 литр покрывает около 60 квадратных футов.
  
• Цена выше, чем у большинства.

7. Dupli-Color EBPR00310 Grey Perfect Match Scratch Filler Primer

С помощью грунтовки Dupli-Color вы можете скрыть любые царапины в кратчайшие сроки!

Звонки и царапины — это некоторые из вещей, с которыми вам придется иметь дело, если у вас есть автомобиль.Они портят внешний вид вашего автомобиля, и, если не отремонтировать, поцарапанная поверхность со временем может ослабнуть. С помощью грунтовки-шпатлевки Dupli-Color вы можете легко исправить царапины в своем гараже и избежать дорогостоящих ремонтных работ.

Качественная грунтовка-наполнитель невероятно удобна в использовании. Аэрозоль может дать вам полный контроль над окрашиваемой поверхностью, чтобы вы могли покрыть материал равномерно.

Он оснащен регулируемым соплом EZ touch 360. Насадка позволяет наносить покрытие в вертикальном и горизонтальном направлениях.После нанесения акриловый лак быстро высыхает, что позволяет наносить дополнительные слои через короткие промежутки времени.

Изделие оснащено соплом EZ touch 360. Это универсальное сопло, которое позволяет распылять краску как по вертикали, так и по горизонтали, обеспечивая гладкое и однородное покрытие.

Продукт предназначен для заполнения царапин. Чтобы использовать продукт, необходимо сначала отшлифовать пораженный участок наждачной бумагой. После этого растушуйте поверхность и нанесите грунтовку.Когда шубка высохнет, нанесите на нее краску.

Основные особенности:

• Имеет насадку с поворотом на 360 градусов, которая упрощает нанесение.
  
• Эффективно закрывает легкие царапины.
  
• Поставляется в виде удобной аэрозольной грунтовки.
  
• Покрытие быстро сохнет после нанесения.
  
• Может использоваться для небольших подкрашиваний.

8. Custom Coat 1K High Build Primer

Еще одно предложение от Custom Coat — это толстослойная грунтовка-поверхность из уретана.В результате он с меньшей вероятностью станет жертвой растрескивания, усадки, потери блеска со временем и подобных распространенных проблем.

Вот почему уретановая грунтовка известна как автомобильная грунтовка самого высокого качества для автомобилей за ее впечатляющую долговечность. Кроме того, такие грунтовки не слишком сильно повреждаются УФ-лучами. Таким образом, они могут быть идеальным выбором для использования на открытом воздухе, что делает их отличным автомобильным грунтом.

Однако наиболее привлекательной особенностью этого продукта является распылительная насадка. Он обладает высокими характеристиками распыления, которые позволяют получить большой рисунок веера и обеспечивают отличное покрытие.

Эта грунтовка предназначена для ремонта автомобилей и отлично работает на металлических поверхностях.

Тем не менее, его также можно распылять на основные детали из стали, стекловолокна, алюминия и SMC. Он работает с одинаковой энергией и превосходной адгезией как на жестких, так и на гибких основаниях.

Чтобы использовать, просто распылите содержимое прямо на поверхность. Перед нанесением нет необходимости в смешивании или аналогичных подготовительных этапах.

Грунтовку можно легко шлифовать.Покрытие можно наносить любой автомобильной краской, так как она совместима с большинством из них.

Каждый флакон грунтовочного покрытия Custom Coat DTM содержит 16 унций. или 1 фунт продукта, что значительно меньше, чем у большинства других вариантов, представленных здесь.

Хотя стоимость единицы для этого более доступна, вы получите почти половину суммы по той же цене по сравнению с другими.

Кроме того, если устойчивость к коррозии является вашим главным приоритетом, такой уретановый грунтовочный слой не будет идеальным решением.

• Эластичная толстослойная уретановая грунтовка-грунтовка.
  
• Совместимость с несколькими носителями.
  
• Отличное наполнение и превосходная адгезия.
  
• Хорошая укрывистость благодаря форсунке с высокой степенью распыления.
  
• Стоимость намного выше, чем у большинства.

9. U-POL High Solids High Build Urethane Primer Kit

U-POL снова появляется в нашем списке с этим набором уретановых грунтовок. Этот набор грунтовки и отвердителя относится к их серии System 20.

Его способность формировать пленку не уступает полиэстеру. Вы можете применить его на голом металле благодаря подходу DTM. Для получения наилучшего результата смешайте его в соотношении 4: 1. Если вы планируете включить в процесс восстановитель, объедините три элемента в пропорции 4: 1: 1 и используйте смесь как эффективный герметик.

Несмотря на то, что эта грунтовка разработана как высокоструктурированная грунтовка, ее также можно использовать в качестве герметика, разбавив покрытие. Вы можете легко шлифовать любую поверхность, даже мокрую, так как она не впитывает влагу.По прошествии 24 часов с момента нанесения вы не увидите усадки.

После того, как вы нанесли эту грунтовку, вы можете подождать долгое время перед нанесением финишного покрытия. Он очень сильно сохнет и сохраняет отличные адгезионные свойства. Уретановая грунтовка с невероятной непрозрачностью успешно скрывает трещины.

Стандартный отвердитель изготовлен из изоцианата и отлично сочетается с покрытием 2K. Если на вашем автомобиле есть большая площадь для ремонта, чем на других, используйте этот высококачественный отвердитель, чтобы повысить устойчивость грунтовки.

Поначалу это может показаться дорогим продуктом, поскольку его стоимость выше, чем у большинства грунтовок из этого списка. Однако на самом деле это один из самых доступных 2К грунтовок на рынке! Тем не менее, его производительность столь же впечатляющая и долговечная, как и у его высококлассных современников.

Основные особенности:

• Многофункциональная уретановая грунтовка с высокой прочностью.
  
• Обеспечивает отличную непрозрачность для маскировки трещин.
  
• Впечатляющие свойства выравнивания поверхности.
  
• Поставляется со стандартным температурным отвердителем.
  
• Более доступный, чем большинство двухкомпонентных грунтовок.

10. Speedokote Automotive 2.1 Комплект уретановой грунтовки с низким содержанием летучих органических соединений 2K

Снова поприветствуйте Speedokote, так как она поставляется с еще одним комплектом уретановой грунтовки, чтобы спасти положение! Он содержит минимальное количество летучих органических соединений или ЛОС, которые в основном представляют собой химические вещества, которые могут легко испаряться.

Сохраняя доброе имя Speedokote, этот набор праймеров также обеспечивает хорошие характеристики с точки зрения качества и эффективности.Он быстро сохнет и освобождает место для легкой шлифовки. После нанесения грунтовка сохраняет цвет и блеск в течение долгого времени даже после неблагоприятных ситуаций.

Превосходная адгезия облегчит вам покраску верхнего слоя! Рекомендуется комбинировать эту грунтовку и универсальный активатор в соотношении 4: 1. Поэтому не забудьте соединить только одну часть активатора из комплекта с четырьмя частями грунтовки.

Летучие органические соединения известны своими вредными выбросами, которые могут повредить человеческие органы и даже вызвать рак! Дополняя грунтовку с низким содержанием летучих органических соединений, соответствующий активатор не содержит летучих органических соединений.

В результате эта комбинация помогает вам поддерживать здоровую окружающую среду и вносить свой вклад в оздоровление окружающей среды на нашей планете.

Доступен в двух широко используемых цветах: черном и средне-сером. Каждая банка содержит 1 галлон грунтовки, а флакон с активатором — 32 унции жидкости. По сравнению с другими наборами уретановых праймеров 2K, этот имеет довольно доступную цену.

• Двухкомпонентная уретановая грунтовка с высокой степенью прослойки.
  
• Низкое содержание летучих органических соединений и отличная адгезия.
  
• Поставляется с универсальным активатором.
  
• Впечатляющий цвет и стойкость к блеску.
  
• Быстро сохнет и легко шлифуется.

Как выбрать лучшую автомобильную грунтовку?

При большом количестве брендов на выбор может быть немного сложно найти грунтовку, которая соответствует вашим потребностям. Мы перечислили некоторые из основных факторов, которые необходимо учитывать перед покупкой грунтовки.

1. Должен быть простым в использовании

Нанесение грунтовки должно быть простым и понятным.Вам не нужно проделывать множество шагов, чтобы подготовить машину перед нанесением продукта. Кроме того, вы обнаружите, что есть грунтовки, которые необходимо смешивать с различными растворами, а другие выпускаются в аэрозольных баллончиках. Купите грунтовку, которая подходит именно вам.

2. Устойчивость к коррозии

Одним из основных преимуществ грунтовки для автомобилей является то, что она предотвращает развитие ржавчины на поверхности, на которую она наносится. При покупке грунтовки выберите тот, который обладает отличной устойчивостью к коррозии.Они предотвратят образование ржавчины, даже если ваш автомобиль находится на влажных поверхностях.

3. Применение

Грунтовки можно использовать для самых разных поверхностей. Помимо металла, они могут применяться для стекловолокна, алюминия и т. Д. Важно знать, что некоторые грунтовки используются для особых поверхностей. Нанесение грунтовки на несовместимую поверхность приведет к нарушению адгезии продукта.

4. Разумная цена

Грунтовки, как правило, недороги, однако есть и такие, которые недороги.При покупке грунтовки важно отметить все флажки. Грунтовки должны хорошо прилегать к кузову автомобиля и быть устойчивыми к коррозии. Ищите грунтовки, которые обладают всеми этими качествами по значительной цене.

Эпоксидная грунтовка или уретановая грунтовка: что выбрать?

1. Эпоксидная грунтовка

Эпоксидная грунтовка — это герметик, обеспечивающий непористое покрытие при нанесении. Это первый слой, наносимый на поверхность металла, за которым следует краска и финишное покрытие.Эпоксидные покрытия можно наносить на самые разные поверхности, от стекловолокна, пластика и т. Д.

Вещество хорошо известно своими сильными адгезионными свойствами. Они также обеспечивают хорошую стойкость во влажной и влажной среде и предотвращают ржавчину. Адгезионная способность эпоксидной смолы обеспечивает отличную отделку поверхности, которая служит основой для финишных покрытий, таких как краска.

2. Уретановая грунтовка

Грунтовки, такие как уретан, во многом идентичны эпоксидной смоле. Оба они обладают отличными адгезионными свойствами и являются надежными герметиками.Однако уретановые грунтовки лучше работают с финишными покрытиями. Они сохнут быстрее, чем эпоксидные грунтовки, что позволяет наносить верхний слой намного быстрее.

Какой из них лучше?

По сравнению с уретаном, эпоксидные грунтовки гораздо более устойчивы к УФ-лучам. Они не выгорают при длительном воздействии прямых солнечных лучей. Проблема с уретановой грунтовкой в ​​том, что она не содержит компонентов, предотвращающих ржавление. Со временем вы можете обнаружить, что в конечном итоге появляются следы ржавчины.

Чтобы получить лучшее из обоих миров, вы можете использовать их оба вместе. Просто нанесите слой автомобильной эпоксидной грунтовки, а затем нанесите на него уретановую грунтовку. Таким образом вы получите твердую поверхность уретановой грунтовки и исключительную устойчивость к ржавчине эпоксидной грунтовки.

Меры предосторожности при использовании грунтовки для автомобильных товаров

Теперь, когда у вас есть некоторое представление об автомобильных грунтовках, приступим к делу. Нанесение так же важно, как покупка правильной грунтовки, а то и больше.

Неважно, у вас дорогая грунтовка для автомобиля или лучшая. Если вы не можете нанести ее должным образом, краска не прилипнет к поверхности и начнет отслаиваться.

При нанесении грунтовки необходимо сосредоточить внимание на некоторых особенностях. Вот некоторые из важных соображений:

Подготовка автомобиля

Это первый и один из самых важных шагов заправки вашего автомобиля. Необходимо подготовить поверхность автомобиля к грунтованию.Вы можете использовать сжатый воздух, чтобы избавиться от пыли и частиц грязи с поверхности, или тщательно очистите автомобиль перед процедурой грунтования.

Если вы работаете в помещении, следите за тем, чтобы окружающее пространство было как можно более чистым. Кроме того, убедитесь, что у вас достаточно места для передвижения, поскольку препятствия только усложнят задачу.

Покройте области, которые не нужно покрывать

Один из самых важных шагов — покрыть те участки, на которые вы не хотите наносить грунтовку.Перед нанесением грунтовки закройте зеркала, окна и участки вокруг царапины. Вы можете использовать большие листы бумаги или старые газеты и заклеить края скотчем.

Грунтовки, которые поставляются в аэрозольных баллончиках, могут растекаться по большой площади в процессе нанесения покрытия. Покрытие прилегающих участков гарантирует, что вы не нанесете грунтовку на непреднамеренные поверхности.

Отшлифуйте поверхность правильно

Важно отшлифовать поверхность перед нанесением грунтовки.Шлифовка поверхности делает поверхность шероховатой, что позволяет грунтовке прочно прилипать к поверхности. Если вы работаете с орбитальной шлифовальной машиной, снимайте слой медленными круговыми движениями. Используйте наждачную бумагу, чтобы отшлифовать трудные места вручную.

Если на поверхности есть отверстия или вмятины, закройте их шпатлевкой и отшлифуйте. Шлифовка поверхности поможет вам получить гладкую и ровную шерсть.

Всегда позволяйте грунтовке застыть

Убедитесь, что грунтовка затвердела между слоями.В зависимости от типа используемой грунтовки время отверждения будет варьироваться в зависимости от типа грунтовки. Если грунтовка не затвердеет должным образом, это приведет к ухудшению качества окраски. Если вы не уверены во времени отверждения, подождите немного, прежде чем он полностью высохнет.

Равномерно покрыть поверхность

Нанося грунтовку, убедитесь, что она покрывает всю поверхность равномерно. Если рисунок шерсти слишком широкий, пятно в центре будет тонким. Точно так же, если узор узкий, пальто будет выглядеть как узкая полоса.Убедитесь, что на каждом сантиметре поверхности одинаковое количество покрытия.

Часто задаваемые вопросы

1. Сколько времени нужно для полного высыхания грунтовки?

Время высыхания грунтовки зависит от производителя. Однако большинству грунтовок требуется от 20 минут до 1 часа, чтобы полностью высохнуть. Более низкие температуры и высокая влажность увеличивают время высыхания. После этого поверхность можно сразу перекрашивать или шлифовать влажным способом.

2. Как долго прослужит грунтовка для краски?

Долговечность краски зависит от того, как вы ухаживаете за своим автомобилем и ухаживаете за ним. Это также зависит от условий, в которых находится автомобиль, а также от факторов окружающей среды.

Лучшая грунтовка для неизолированных металлических поверхностей рассчитана на длительный срок службы. Это позволит краске плавно схватиться. Вы можете значительно продлить срок службы краски, если регулярно мойте и полируйте свой автомобиль воском.

Нанесение краски также имеет значение. Краска, нанесенная на правильно отшлифованную поверхность, легко прилипает и не отслаивается.

3. Нужно ли чистить автомобиль перед заливкой?

Очистка автомобиля перед нанесением грунтовки чрезвычайно важна. Поверхность следует тщательно очистить и отшлифовать. Это приведет к отличной отделке. Очистите поверхность мягким моющим средством и небольшим количеством теплой воды. Если возможно, нанесите воск и средство для удаления жира, чтобы очистить поверхность.

4. Что такое шлифование? Почему это важно?

Шлифовка — важнейший этап подготовки краски. Удаляет верхние слои краски, удаляет легкие царапины и выравнивает поверхность. Шлифование можно производить наждачной бумагой или шлифовальной машинкой. Это важный шаг, который необходимо выполнить перед нанесением грунтовки.

5. Сколько слоев грунтовки необходимо для окраски автомобиля?

Обычно требуется от 2 до 3 слоев, чтобы равномерно покрыть поверхность.Если посередине есть тонкие пятна, всегда можно нанести дополнительные покрытия. После каждого прохода убедитесь, что у покрытия достаточно времени для высыхания. Процесс сушки обычно занимает от 20 минут до часа.

Final Word

Выбор автомобильной грунтовки для покупки временами может быть немного сложным. Чтобы упростить задачу, начните с определения того, что нужно вашему автомобилю. Защита от ржавчины — главный приоритет? Вам нужен продукт с отличными адгезионными свойствами?

Грунтование поверхности — важный этап процесса окраски.Применяя лучшую автомобильную грунтовку, вы можете добиться гладкой и профессиональной окраски, которая прослужит долгие годы.

No related posts.